キャスター角は7度あまりと整備書にあります。これらはいずれも完全固定式で、調整はできません。(図面から見る限り、ロアアームのシャシーへのマウントを前後逆にするだけ)。調整が可能になる加工をしました。(実際は左右同一ではなくずれていた)。昨日、今日と結構難儀な調整でありました。トーションバー含めてアップー&ロアアークを完全にフリーにすれば良かったのでしょう。いずれにせよ、最終的にはトーイン/アウト含めて、完了は次の週末になるでしょう。今回、この作業に際して、コルベアやルノー8なども参考にしました。テッサのキャナスター角は7度と非常に大きいと思ってましたが、ルノーR8のそれはもっと多い9度となってます。これも貴重な参考データと考えます。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。Ltd.全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。