2020-01-182020年に次期フィアット500が登場!!...と、こんな見出しとソレっぽい画像をトップに載せてしまうと、なんだかドキ!としてしまいますよね。(すみません、ゴシップ紙っぽくしちゃって苦笑)これが最新型ではないです。自動車関連メディアの予想だそうです。次期フィアット500のフルモデルチェンジを示唆する画像はこの他にも検索すると色々と出てきますが、当然ながら、FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)からフィアット500の次期モデルデザインは公式に発表されていません。23:52時点)楽天市場New!【最新追記】2020.01.182020年にはハイブリッド&EVフィアットの生産・販売を予定!2020最新型はフィアット初のハイブリッド!500とパンダのEV電気自動車モデルはいつ発売?続きを見る2020年に生産開始のEVフィアット500eがドイツで初撮影!次期チンクエチェントが電気自動車で登場!続きを見る次期フィアット500の最新型EVモデルが2020に生産開始!ミラフィオーリで電気チンクエチェント誕生!続きを見るしかし、最新型フィアット500への次期モデルチェンジが目前とされているのは事実です。ハイブリッドとEV(電気自動車)が加わる事も間違いありません。今年2018年の6月に『2022年までの5ヵ年の中期経営計画』がFCAより発表されていて、やはり数年以内には次期モデルが投入される見通しです。方々の情報をまとめると以下の通り。続きを見るプラットフォームの変更に伴い、外観もフルモデルチェンジされるのか?この点については現時点(2019.7)でもまだ分かりません。チェントヴェンティのようなEVフィアット・パンダをイメージさせるコンセプトカーが発表されている段階に留まっています。Nuova500)が発売されたのは1957年です。続きを見るそして、ちょうど50年後の2007年7月4日に新型チンクエチェントが再デビューしました。10年近く経った2016年にようやく少しだけ外観のマイナーチェンジを施して現在に至るニューFiat500です。続きを見るフォルムや車格はまったく同じですし、顔も大きく変わったわけではありません(ボクは初期型派ではありますが)。走ってる姿を見たって、前期型も後期型も、どっちもフィアット500です♪フィアット500が最新型に初マイナーチェンジ!後期型ニューチンクの変更点は1900点!続きを見るでも、おそらく、次期型のモデルチェンジはけっこう変わるでしょうね。TwinAir』を開発した時点で、ダウンサイジングした分のスペースを活用し、将来的にハイブリッド化を視野に入れていると開発者が言及しているので想定内です。続きを見るクルマ自体が大きくなっちゃうコトは無いとは思いますが、デザインやフォルムに変更は加わるはずなので、今のカタチの現行フィアット500が確実に新車購入できるのはもしかしたら残り1~2年かもしれませんね。2019年から2020年にかけては、FCAの動きに要注目です。ぜんぶ一新する筈もないでしょうから、ラインナップとしては段階的に残っていくとは思うのですが、まあ、そればっかりは僕のような一般ユーザーには分かりません。1.4モデルも、先述のツインエアと入れ替わりでカタログ落ちしましたし。■フィアットの電気自動車『500e』は既に存在!自動車に詳しい方、FIATやイタ車好きな方、そしてチンクエチェンティスタな皆様、きっとご存知の人は多いと思いますが、FCAも早い段階からEV化の布石は打っていますよね。2013年にはアメリカ(北米)限定で市場投入されてますし。チンクエチェント・イー』は次期フィアットの最新型?続きを見る日本では情報も限定的にしか耳に入ってこないのは、やはり電気自動車に関しては後進的なのでは?とボクみたいな素人でも考えてしまいます。チンクエチェント・イー』は発表されてますものね。翌年2013年には北米市場(カリフォルニア)で販売も始まっています。日本では販売されていません。(並行輸入されてる猛者もいらっしゃいますが)次期フィアット500がコレならいいじゃん!...と、僕も思いますが、2013年時点での「500e」の車両価格は3万2500ドル(約325万円)で、しかもFCAの前CEOセルジオ・マルキオンネ氏が『1台売るたびに1万4000ドル(約140万円)の赤字になるから買わないで(笑)』と言っています。一回の充電での航続は、最大約140kmとまだ実用車としては未成熟なEVでした。チンクエチェント・イー』が日本の一般人にも手の届く価格でカタログに登場する日がくるとしても、これはもう少し先なのだと考えられます。ハイブリッドが先のはずです(後述)ただ、繰り返しになりますがフルモデルチェンジは不可避なので形は変わるでしょう。あの、どんどん変わってくMINIってどうなんですかね?)■500のエステートワゴン『ジャルディニエラ』に注目!往年の旧チンクエチェント時代に活躍した3ドアのエステートワゴン「500ジャルディニエラ」も最新型モデルで復活すると示唆されています(FCAの2018年中期報告)が、こちらの製造ラインは未だ確保の動きが見られないようなので数年先という見方が有力です。Giardiniera」をオマージュする形となり、EVもしくはマイルド・ハイブリッドとして開発中とされている。新型ジャルディニエラが次期フィアット500に登場予定!ハイブリッド搭載のエステートワゴンは2020年以降?続きを見る■マイルド・ハイブリッドもEV・電気自動車と並行して開発フィアットにとって象徴といえる「500(チンクエチェント)」を技術的にも進化させる為、今後の500シリーズ(500X、500L、Giardiniera)と他車種(パンダ、イプシロン等)のラインナップは、完全な小型EVファミリーとマイルド・ハイブリッドに移行するとされています。ヨーロッパでは、都市部へのエンジン車の乗り入れが厳しいため、EVやハイブリッド化により価格が上がることを折り込んだとしても、Aセグメントを中心に優位に立てると判断しているという。ハイブリッド・モデルについては2019年中にはいずれかの車種で登場するのではないかと言われていますが、今の所はまだ詳しい情報・プレスリリースは出ていません。2018~2019予定☆価格や中古車情報についても考察500の魅力は限定車にあり!と言われるほど、多彩な車種を市場に送り出し続けるフィアット。AFFINGER4.。