12:10イベントの情報です。不動産ファン記事ランキング事務室車オーダーメイドで作りました。長文なので1.~3.だけ...2017年モデルのWMをジャパンキャンピングカーショーで展示しました。]ガス屋さんの”販売車8ナンバー”を作ってみました。]日産キャラバンNV350ベースのロードセレクトSL作ってみました。]事務室車オーダーメイドで作りました。]ロードセレクトNH&NLの説明をYoutubeにアップしました。]ロードセレクトWM新色柄写真動画をYoutubeにアップしました。]ロードセレクトライトの説明をYoutubeにアップしました。>>>NV200の持ち込み車両にシンクやサブバッテリーを付けた!もともと通販でベッドキットを購入してご自分で取付していた車両を当社に持ち込んでいただき、ワンオフで加工・・・ご希望はサブバッテリーと水道設備の取付!いつもお話しするステンレスのシンクはあくまでも料理ではありません。車中泊体験した人は道の駅等に夜間到着してからの楽しいお酒タイム・・・缶ビールをゆっくりと味わっているうちにいっぱい飲んでしまい、リングプルを引っこ抜いたままの気の抜けたまずビールが出現する。それを寝る前に捨てる際に土砂降りの雨やぐったり疲れた時に活躍するのが排水用のシンクなのです。毎回晴れているとは限りません。それがキャンピングカーをこれから購入しようとする方々の勝手な想像・・・青空のイメージで車中泊をしているイメージをしてしまう。̄=)v朝起きた時の歯磨き・・・そんな時の土砂降り・・・とても車から出る元気がないかたや低血圧の方々にもご好評を得ております。運転席も助手席も回転します。右側の後部にはサブバッテリーシステム・・・しっかりロードセレクトシリーズではおなじみのデュアル電圧計も付けています。インバーターは400Wをセレクトしていただき、右側の壁に埋め込みしました。・・お見事!ワンオフガス屋さんの”販売車8ナンバー”を作ってみました。すべてワンオフ加工です。移動先において、商品を販売又は展示する為に使用するのが”販売車8ナンバー”です。最新のガスレンジを組み込み、使い勝手を見ていただき、直接ご飯も炊いて電気とは違うガスの良さの啓もうをはかるために依頼されたハイゼットです。・・お見事!ワンオフロードセレクトの便利な後部ベッドを延長してみました!お客様より持ち込みで1ナンバーバン登録→事務室車8ナンバー登録に変更しました。後部のベッドは通常ロードセレクトSL・WM・NH・NLは約120cmの前後の長さがあります。それを180cmの前後の長さにして●下でベッド●横向き座席状態(事務室車8ナンバー登録の為、停車時専用)●上でベッドこんな感じでいろいろなレイアウトを1台のハイエースが作り出せます。いつもお話している100%自分に合ったレイアウトは存在しません。よって自分仕様で作り変える事が出来るレイアウトが、後々長く乗るうえでも必須条件となるのです。̄=)v小さいワンちゃんがいるのでケージも小さい時はいいのですが、そのうちゴールデンレトリバーなんて大型犬を飼うことになったら、買い換えていただけますか?というよりも買い換えざるを得ないでしょうけど、できれば1台でそれが出来たら最高ですよね?写真をご覧あれ~~~~(*^-゚)vィェィ♪ちゃぶ台にもなりますよ~~~~~~~~~~広~~~いベッドマットの下部には釣り竿や衣装ケース、自転車、ベビーカー・・・etc仕切りがないからサイズに制限がない!・・・だから何でも載せられる、そして=使いやすいという事になります。仕切ればいいってもんではないのですが、仕切るとかっこよく見えて、高級感もでます。後で外してくれ~~~と依頼されるお客様は多いのも事実です。♪キャンピング仕様・・・あそこまで豪華でなくていいから、最低限こんな感じで・・・という方々にお勧めです。2列目のシートを純正シート3人掛けを利用する事も出来ます。ご予算に合わせたオリジナル仕様のご紹介でした。・・お見事!ワンオフN-BOXにベッドがついた♪ちょっと一人分の寝るスペースがあったらうれしいはず!そして作ってみました。”お一人様仕様のベッド”です。寝る時も助手席からなら十分なスペースがあります。N-BOXは座席位置が後部にあるためにロードセレクトコンパクトのベース車になっている日産クリッパーやスズキエブリーと違い、運転席助手席の後部からRゲートまでの距離が短く寝られません。そこで助手席を倒して、その上からRゲートまでのベッドにしています。ワーイ♪ベッドの長さは2170mmあります。・・お見事!ワンオフグランドキャビンにスライドシートとリフトが付いた(●⌒∇⌒●)こんな風に作って欲しいと言われて作ったのがこの車・・・前後スライドしながら前向きにも前後対面にもベッドにもできます。リフト(※軽量化を図った為に、実際の写真とは異なるタイプに変更しています。ご予算の関係でスロープを使っての乗り降りに対応させました。)最後部の左側の1人掛けシートのみを残して、あとはすべて取っ払いました。今回は車いすの固定装置をワンタッチで簡単にしたいというご要望から、特殊な固定装置を取り付けさせていただきました。リフトを下げた写真がなかったので、福祉車両の展示車であるセレナに付けた写真を掲載します。世界の福祉国家であるスウェーデンのオートアダプト社製品がふんだんに使われています。アセアセ・・・フルフラットに!座イスのように腰かけて対面式に!使用しない時は座面と背もたれを真上にセットして、前へ後ろへとスライドさせて空間を広げます。downベッドが合体ワンオフ(スペシャルオーダー)で製作しました。スタートは新潟の12月から始まりました。座面高さ390mmタイプ予定→340mmタイプに変更して製作!340mmタイプは座るのはいいのですが、タイヤハウスの高さを交わしてスライド出来ないために、3列目は1200幅を採用して座席のスライド時に邪魔にならないようにしています。ガンバッ♪ワンオフ作業は打ち合わせやイラストで内容を進めますが、既製品ではない為に完成写真もなく「こんな感じにして作ります」とご説明しながら作っていき、見積もりや作り方、見栄え等で色々なご意見を聞きながらですので、パッケージで製作しているロードセレクトシリーズとは大幅に工期がかかります。だいたい3倍はかかりますね・・・でもキャンピングカーメーカーは、それを受けてくれるところと受けてもらえないところの2種類あります。弊社は障がい者の方々の福祉車両も個別に作っていることから、それの延長線と思い、また要望も多いことから下記のようなイラストや3Dcadを使いなるべくイメージと同じように作っています。実際とは縮尺が違ったりするので、現場からはブーブー言われたりしますが、毎回こんなイラストでのご説明になります。ワンオフで一番厄介なのがこのシートです。何といっても部品点数が多すぎてどこからどこまで、どれを、どれくらい発注していいのか分からずに確認要ということで、今後同じような内容が出た時には弊社ブログを見て発注しようかとメモ書きのつもりで表記します。工場間移送(シート工場→縫製工場)リアヒーターコンバートBOXこれが乗用車ベースと貨物車ベースだとまた違いが出て、毎回混乱します。今回は自社ブログにアップしたから次回は同じだったなら、少しははかどります。(*^.^*)これだけの内容が2列目と3列目のシートに反映されているわけです。「下段でもベッド」でフルフラット(ミニバンの凸凹フルフラットではありませんよ~)「横向き対面の座席」座面の下に仕切りがないから、荷物の収納や取り出しも楽勝♪にもなる、画期的なベッドを組み込みました。ロードセレクトシリーズでお馴染オプションであるエクステンション(延長)マットの要領で、マルチバー(ステンレスの伸縮式バー)を使っての上段のマット支えはスライドドア出入り口のためスライド式にしています。しても私が考える「車中泊くるま」は普段使いとベッド時と、自分で体験している為にお客様が何で苦労されるか、容易に想像することが出来てしまうので、スライド式にしているのです。コンパクトシリーズ(軽キャン)に採用している、特殊な軽くてコンパネの強度なんて目じゃないボードを採用してあげました。これにより楽~~~に狭い車内でのベッドメイクがスイスイと出来るようになりました。↑これが最初の状態でした。この自由空間をご自分仕様に作っていく事が出来るのも弊社の強みです!p(^(エ)^q=p^(エ)^)qこの架装により、お客様は私がよくお話しする○○家の使い方はそれぞれ違います。自分に100%あった仕様はありませんが、自分仕様に変えていける・・・そんな車が一番望ましいのです。・・お見事!ワンオフ日産キャラバンNV350ベースのロードセレクトSL作ってみました。雪深い新潟は断然4WD・・・そしてディーゼルを好む方が多いのですが、じつは4WDのスーパーロングのワイドボディそしてディーゼル車となるとをベース車両は日産キャラバンNV350しかありません。いうことでご要望から、作ってみました。ハイエースには設定のない4WDディーゼルですので、正直なところハイエースの方が断然50万円程は安くなるのですが、ちょっとワンオフっぽくそしてオプションぽく、さらにさらに予算はハイエース並み・・・いやそれ以下にして欲しいということで、お受けするかどうか悩んだのですが、色々な条件をお客様が承諾していただけたので作れました。通常はハイエースベースですので、標準仕様を見たい方はこちらこのような特別な価格でやる場合は地元のお客様ならではの何度かお話合いが必要で、何から何まで省いてという事も、中古品を使って作るのも、オマカセという信頼関係があっての作業となります。完成写真がないし、どんな感じになるかもある程度しか想像できず、説明もそこそこしかできません。最初の内容と違ってくる場合もあるからです。お客様がとても優しい方であり、とても器用でご自分で色々ハンドメイドがプロ級の方だったので、細かい始末の処理等も先方にお任せし、配線もある程度通しておくので後々流用して色々と使ってくださいというような感じで、あくまであいまいなものでした。ロードセレクトSL仕様が出来上がったわけです。標準車両のハイエースベースと機能は一緒ですが、上部の棚やスマート排水を可能としたステンレス排水タンク、照明用のボード、DIYスペース、メインテーブル等は付けてはいません。生地も実は2ndシートと3rd生地は別のものです。展示車に使っていた旧バージョンの設定生地(廃番)とミックスしています。後々中古品が出たらプレゼントする予定ですけど・・・(*^。^*)v2ndシートと3rdシートの隙間が狭くなっていますが、これはハイエーススーパーロングとキャラバンスーパーロングとが20cmキャラバンの方が全長が短いことでこうなっています。またぎますが、背もたれを前向きに倒したり後ろ向きに反転させれば、まったく問題はありません。3rdシートの前にある板は普段は3rdの座席枠にくっついていて、ベッドにする時だけ旋回させてこの上に3rdの背もたれを置いてベッドにしています。本来はロードセレクトの特徴であるテーブルの天板ごと昇降して、一番下まで下げた状態で3rdの背もたれをそこに載せるのですが、あのテーブルの脚は7万円もする高価なものなので、写真のように板を旋回させてマットを載せています。床も重歩行用のクッションフロアを貼っているので、非常に丈夫でモップでも、ワンちゃんの抜け毛なども簡単に掃除することができます。・・お見事!ワンオフ人気のワイドミドルルーフワゴンに自由自在のシートがついた!雑誌を見ていると、いろいろなメーカーから車が発売されているが、たいてい「あの部分がいいけど、この部分は他メーカーも仕様がいい」となるものです。車を購入しているから、オリジナルな内装で使いやすく作りたいと考える人は多いはず!今回ご紹介の車は2列目をiREVOシートのコンフォート型、3列目をiREVOシートのバタフライ型、そして3列目は純正シートの跳ね上げシートを流用したい・・・そのご要望に技術でお応えしたしたのが、この車両です。運転席後部のLowテーブルですが、点検時に助手席シートを跳ね上げることで本来ならば、一定の高さ以上は持ち上げられず、純正のバッテリーが取り出しづらくなります。市販されているLowテーブルは2列目のシートで前向き乗車の場合、足元が狭くなりがちでした。そこでお客様のご要望により、足元も広く使えるように製作した訳です。̄=)vさらに先ほどの2ndシート前にあった6カップホルダー付きのテーブルは引っこ抜いて、2列目と3列目の間、3列目と4列目の間にそれぞれ移動させることが出来ます。中央にレールが写っていますが、前から後ろまで通っているので、お好きな位置で固定できます。このようにフルフラットにもなりますので、その際に6カップホルダー付きテーブルをさせば、御覧のように”ちゃぶ台”になるわけです。・・お見事!ワンオフトートバッグとロードセレクトSLの融合・・・!?展示会でよくお話しする2~3年後に皆さんの環境が変わるというお話をしています。それは何かというと●今は家族全員で使用・・・でも数年後はお子様がついてこなくなった、もしくは友達を連れて行くようになった、ワンちゃんを飼うようになった、というように人数が変わる●今は観光が趣味・・・でも数年後は海釣りを始めた、百名山の登山にチャレンジするようになったこうなるとどうなるでしょう!?皆さんは車両購入時はついつい今現在の環境でものを見ますが、環境が変化することで今のレイアウトじゃダメだ、ここをこうしてこう出来ないかといった相談をよく受けます。ロードセレクトSL・WM・NH・NLはレイアウトが多様に変化しますので、その時の環境や趣味に合わせて対応可能となります。海釣り等の100LクラスのクーラーBOXを載せるとなると車内でも開けて見たいとなればなおさらです。最後はみなさん荷物で泣くということになります。今回のお客様はサーファーです。ホームセンターで50L程の水タンクを買ってきて、シャワーに使用するとのこと・・・それを置いたら扉は開かない、後ろにも行けない、海沿いでRゲートを開けてそこでビールでも飲みながら椅子に座って子どもたちを見ていたい・・・そんな事で今回のリメイク作業を依頼されました。予算の関係とご自分でハンドメイドの大好きなお客様のご要望で、マット関係は自分で作るからベッド板カットまでをやって!とのご依頼です。ここからが改造作業の始まりです。トートバッグにはベッドマットのスライド機構が付いています。それを利用して欲しいと依頼されました。実際はすっごく厄介な作業で、技術120%が必須です。̄=)vこれで50L水タンクを買ってくれば、今年の夏のサーフィンはバッチリ!このように下部に仕切りがないために、自分で仕切りを作っていくことができます。̄=)vこのような作業依頼が当社にはたくさん舞い込みます。100%自分にあった車はあり得ません。自分仕様に作り変えて合わせていける車が望ましいのです。̄=)vキャンピングカーを購入するのに当社では120回今なら2.9%そして+30回の150回まで可能ですが、レイアウトが変化するために10年間は楽勝乗り続けられます。なるとキャンピングカーの10年後のクレジット残債がなくなっているのに、まだまだ価値のある価格帯で販売されていますから、買い取りしてもらってもまだまだ”価値はある!!”となりますから、そうゆう面からいうとローンがお得となります。納車して1ヶ月後・・・今までのマットを奥様と共同作業でここまでで作ったよ!と写真が届きました。オ・ネ・ガ・イ」との事でしたが、頑張った跡がうかがえました。結局見た目がきれいな方がいい人と、使い勝手を重視したい人と二通りの考え方があると思います。私自身は技術屋です!・・・後部の横向き座席の下部に置いた趣味用の部材が座席からはみ出しているのがおわかりだと思いますが、結局枠で囲まれることで、これらは入らないか、真ん中の通路に置かれることになるでしょうけど、枠がなくて自由空間だからこそ、このように置くことが出来るのです。技術屋の私は今でも見た目を取った車を設計するのか、使い勝手なのかと日夜悩んでおります。理由は寝れればいいと思っている人は見た目を取って、後で使い勝手に困っているからです。二次架装が多い理由はそこにあります。売れる車と使い勝手のいい車は違うのです。電装系で忘れちゃいけないのが、充電する装置です。タンク(バッテリー)に補水(充電)するわけですから、誰でも水道の栓をちょろちょろ出して入れる人はいませんよね・・・どんどん水が無くなるのであれば栓もいっぱいに回すはずですし、早く給水したいですよね!実はその肝心な補水(充電)がタンク一つ用のままにしていると電気が足りない、ソーラーがあればいいらしい・・・と考える人が多いですが、それは誤りです。売上げアップには助かりますが・・・(^-^;蛇口をガバッと開く(充電量を多くする)そっちを当社ではタンク二つのツインサブバッテリーを選択した時点で最初から2個用にしています。(ロードセレクトライトは標準で2個対応)これによりサブバッテリートラブルは殆どありません。ィエーイ☆彡トラブルの出るのは1個用の充電量の装置のままで2個に増やした場合が多いです。当社はサブバッテリーが一つの場合は12V充電で30A、二つの場合は60Aの設定です。100Vの場合は一つだと10A、二つだと20Aに設定しています。メッセージを入力してください。