Kawasakiとのコラボレーションはこれが初です。Shingとカスタムの方向性の検討を始まります。撮影した写真をもとにレンダリングし完成イメージを生成します。通常、メーカーがニューモデルのカスタムを依頼してくる場合、依頼するビルダーの個性的なカスタムを望みつつも、パッと見てもとの車種が分かるように純正の特徴が残っていることも希望します。Kawasakiも同様で、今回のカスタムもDeusらしさとZ900RSの特徴がバランスよく共存することが期待されました。Tagandは2mmアルミ板からテールカウルとシートベース、ヘッドライトナセル(ヘッドライトボード)を製作。ハンドメイド部分とストック部分のサイズバランスを調整して、あえてはっきりカスタムと見えるように仕掛けを施しました。キーシリンダーはヘッドライトボード横に移設。TOMMASELLI(トマゼリ)のトラッカーバー。サイドカバーはテールユニットに合うように加工し、ハイマウントのフロントフェンダーもワンオフ品。金属部分のほとんどをサンドブラスト加工。Projectの集合官マフラーをセットしています。Z」の世界観を守るようなカスタムだったのに対し、Deusは(日本から見ると)世界観を広げるようなカスタムになっています。世界中で販売されていたZ1。Z」の歴史が紡がれているようです。カフェモタード重厚なアメリカンがエンジンの重厚さはそのままに軽快なカフェレーサーへ変身したり、スーパースポーツがカウルを剥ぎ取られハイスペックなオールドル...記事を読むモトクロススタイルのファッションいまなぜかモトクロスウェアがファッショントレンドになっています。カフェレーサーカフェレーサーを現代的なパーツでアップデートしたWRENCHMONKEESのXJR1300。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。