「JRの設備/路線」スレッドのノート続きを読む該当のノートがありません。パーマリンクが「jre_facility」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。ご意見などは運営グループへお願い致します。#15522いちさとKeymasterなるべく新サイトの整備を進めたいところです。今回の改正では「踊り子」系統へのE261系、E257系の導入、251系の引退が報道済みですが、本社プレスリリースにE261系「サフィール踊り子」の時刻、横浜支社プレスリリースにE257系が投入予定の列車が掲載されています。E261系は定期1往復、臨時1往復、E257系は3月改正時点で、定期2往復となっています。横浜支社プレスリリースに、成田エクスプレス横浜方面の始終着駅を大船で統一するとの記述があります。鉄道新聞JR東日本横浜支社はこのほど、一部の特急「踊り子」にE257系リニューアル車を投入すると発表した。投入当初は伊豆急下田行きの下り2本、伊豆急下田発の上り2本の計4本に...tetsudo-shimbun.com次に、「富士回遊」ですが、臨時スジを一部潰す形で3往復に増発され、下り列車に千葉あずさとの併結が発生しています。併せて、「あずさ」のうち南小谷までの運転列車が変更され、千葉→南小谷の運転は消滅しました。プレスリリースhttps://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20191213/20191213_info001.pdf返信フォームトピック「ダイヤ改正による特急車の動き」は閉鎖されており、新しい返信はできません。4京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道などオンライン現在オンラインのメンバーはいません。ダイヤ改正による特急車の動きサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。電車走行キットアンテナ/リンクサイトについてサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。