4号機リフレッシュ作業その2でござる。冷却系のメンテナンスとエンジン周辺の大掃除でござり。「大掃除で綺麗になりましたなぁ~♪」エンジン上方・・・ラジエターキャップ装着部分の管だけは銅製でござります。銅製のこの部品は優秀でござる。他の部分の鉄管よりも腐食しにくく高耐久っ。高確率で再使用可能部品でござる♪・・・綺麗に磨き塗装いたし再使用っ。冷却系メンテナンス時に外すキャブレターAssyも分解点検メンテでござりました。・・・チョイゴム部品は交換しておきます。エンジン後方の冷却系完了&キャブレター完了~♪このキャブレターはZRX1100用で(GPZ900Rより口径が大きい)ダイノジェットST-3ベースでキャブセッテイングしております♪そして、スロットルポジションセンサー(TPS)も活かして点火制御を3次元マップで制御しております♪(チョいハイテクな4号機)・・・つづく。全てのリフレッシュ作業が完了しましたら販売いたします。全ての冷却系部品を外しますと・・・各鉄管が錆びておりますなぁ~。2010年の車両製作時には、錆びておりませんでした。交換部品でござります。A12エンジンでござり鉄管も1999年製・・・19年経過。・・・ラジエターの外部も内部も大掃除でした。大掃除&化粧いたし綺麗にいたしますっ。(なにしろ掃除が一番時間がかかります。Comments(0)RGVΓ250SPが一番。RGVΓミツキ号」・・・現在は、拙者所有。去年は、燃料系のフルメンテ作業でござりました。全ての新品部品を準備いたしましたが、びっくりの合計金額でござり!しかしながら、新品部品が無ければ始まりませんからなぁ~。Comments(0)新春一番、今年も忍者でござる。