きっぷ読み取り台...??で、看板の下には...。下のグレーの台に切符などを乗せると、橋本駅の駅員がカメラで目視確認するらしい。読み取り台の下には「回収口」というスリットがあって、切符を回収する必要があれば、回収口から挿入するよう指示するのだろう。先月、訪れた三岐鉄道北勢線の無人駅にあった1日乗り放題パス用の読み取り機と同じか...。北勢線は全て自動化しているため、紙のきっぷが足を引っ張る結果に。開けてくれるという、非常に”原始的”な仕組み。こちら、相模線では何のため...。いえば、北茅ヶ崎駅でも...。業務委託駅のため、夕刻から無人になる北茅ヶ崎駅でも採用されているとか。本人の意志でもって、SuicaやPASMOの記録のためだけに、タッチする。理由は...、びっくり...。客が持ってる切符などを橋本駅の駅員が目視で確認するためだけ...。”原始的”な仕組み...。問い合せ対応、クレーム対応...。電話だけのやりとりでは、もどかしいこともある...。百聞は一見に如かず...。いって、テレビ電話では問題もあるのかも...。同じように、JRなどでも採用例はあるようだ。”青春18きっぷ”などは自動改札機は不可なので、こういった読み取り機から駅員が目視確認して自動改札を開けてくれるのだとか。無人駅、有人駅を問わず、無人改札のケースがあるので、有用性はあるのだろう。自動改札が普及し、かつ、駅員を効率的に配置した結果の副産物とでも...。ま、相模線の場合は緊急性は薄いだろうけど、無人の自動改札機の場合は出られない、入れないということで、緊急性、深刻の度合いが増す。ホーロー駅名板は忽然と消えた...。こちらのホーローの駅名板は健在...。最近、「盗り鉄」の存在に各社が警戒しているとか...。”盗品”が”手軽”にネット売買されているとのこと...。本人確認が必要なはず...。ネット売買の場合は仲介とかの仕組みもあるのかな...。下溝駅の駅名板も要注意...。それにしても、いい加減にしろよって...。帰宅して、過去の記事を読み返していたら...。なんと、一昨年にリニューアルした相武台下駅と下溝駅にも黄色い装置が設置されていた。今回のように「きっぷ読み取り台」の看板はないが、黄色い装置やインターホンらしき装置は見えた。そのまま継続して置かれていた...。ついては、大きな駅でも設置しているところがあって、業務委託駅の新杉田駅や桜木町駅の北改札(無人らしい。北口改札とは言わない。北改札東口と北改札西口があるからか...。)にも設置されているとか。ことは、コチラで...。(横浜ブログ)ジンクスは生きていた。ホテル音羽ノ森ブログは更新中止しFBに...相模のくに散策だよりパソコン趣味の爺です。&スーパー銭湯ww-end。