弊社ではこれまでにも地球環境を守る取り組みをいたしてまいりましたが、このたび「チーム・マイナス6%《の趣旨に同意し参加いたしました。「チーム・マイナス6%《についての詳細は上のバナーをクリックしてご覧下さい。<弊社の取り組み>1.社用車はもちろんのこと、社員が所有している車も含めてアイドリングストップをする。2.無駄な空ふかし・急発進や急ブレーキ等はやめて低燃費運転を心がける。3.社内の冷暖房の温度設定を政府などが奨励している温度設定にする。4.人のいない部屋の照明はこまめに切る。5.出来るだけ車を使用しないで公共交通を利用する。6.今後も会議などでこの問題を考え、実践できることは即実践する。皆さんは廃油がどのように処理されているかご存じでしょうか。企業から出された廃油は処理業者に依頼して処理します。処理業者はまず有害物質が混ざっていないかを確かめた後廃油から水分やゴミを取り除きます。この廃油を一部はそのまま燃焼処理、一部はこれをフィルターなどに通して重油程度の廃油にしてから重油などと混ぜて重油として再販するのです。潤滑油は綺麗にして添加剤などを加え再利用していると思われている方もおられますが、そう言うのはごく一部です。廃油の殆どは燃焼処理されたり、重油として利用しますのでどちらにしても二酸化炭素を吐き出し地球の温暖化を加速するのです。話しを「トータルコストダウン《にもどします。普段我々が使用している自動車等には必ず潤滑油や油圧作動油が使われています。この潤滑油を超ロングライフオイルに使用することによってコストダウンが図れるのです。少々高価なオイルを使っても長期間使うことによって結果的には安くつきます。それに廃油の排出量も減るので地球環境保全にも貢献できるのです。これが「トータルコストダウン《です。原油価格が高騰している今だからこそご検討いただきたいと思います。コストダウンの実例などについては当ホームページのコストダウンのページでご覧下さい。「トータルコストダウン《についてのご相談は弊社までメールでお問い合わせください。aa弊社では中小企業の皆様にも良心的な価格で販売を行っております。一度見積の請求をなさってください。20リッター缶1缶でも誠意を持ってお応えいたします。つきましては無料で配達いたします。87.5%!!弊社では今まで相談を受けた潤滑相談の解決率を分析した結果、相談を受けて十分な問題部分の資料提供を得て解決出来たのは87.5%で有る事がわかった。ちなみに相談数全体で見た解決率は10%と低く未解決の場合のほとんどが問題部分の資料を十分に提供していただけなかった、もしくは弊社からの答えを元に個人または工場のみで解決を図ろうとしている事がわかった。