リアゲートからテーブルも連結できて、椅子も用意されてます。中に座らせていただきましたが居心地よく落ち着いた雰囲気でした。キャンピングカーやワゴン車での車中泊もブームですが、こんなんで日本中を旅できたら最高でしょうね。違う雰囲気でも製作していただけると思います。コロンビアに勝利!すごいですねー。勝った日本代表はもちろんすごいですが、マスコミや解説者やネット上のコメントなどの手のひら返しがすごすぎておもろすぎぃ(笑)他のスポーツではあまりない現象のような気がする。オリンピックで出場はするけどメダルは獲れないだろうと思われる選手に対してでも、批判などはあまり聞かないような。出場することに意義がある!ガンバレ~!!みたいな応援が多いんじゃないかと。なにが違うんだろなぁ~。個人ではなく、国と国の代表の戦いだからか。グループリーグ突破して欲しいですね~。ないと、また手のひら返しが・・・。オイル交換ネタを続けて。今回はエンジンのフラッシングです。エンジン内の洗浄剤ですね。洗浄剤は燃料系(燃焼系)のものと、エンジンオイル系がありフラッシングはエンジンオイルが回っているところを洗浄するものです。&フラッシング当店で扱っているフラッシング剤。バーダルは70年以上の歴史を持つ添加剤メーカー。フラッシング剤は、エンジン内部を攻撃してしまうんじゃないの?という不安を持ってる方もいるかもしれませんがこちらのフラッシング剤は、洗浄成分だけでなく、潤滑成分も入っており、短期間、短距離(300kmくらい)であれば、走行しても問題ないくらい安全に作られてます。逆に、汚れの酷いエンジンには、少し走行してじっくりと汚れを落とすという使い方もできるものです。(通常のフラッシング剤は走行不可)エンジンオイルを交換すれば十分じゃないの?と思う方もいると思いますが定期的にきちんと交換してても、ワニスやスラッジなどの汚れはどうしても溜まってしまいます。ミニの場合は20年、30年・・・と、何人にも乗り継がれ、どういう管理をされてたかわかりませんよね。汚れが蓄積したエンジンで走行してるミニもかなりあると思います。例えていえば・・・お風呂のお湯を抜いて、湯船を洗わずに新しいお湯を入れる。ま、そこそこきれいなお湯にはなりますが、洗ってから入れたお湯のほうが、綺麗なのは言うまでもありませんね。エンジンOHしたとこだし、関係ないねーという方もおられるかと思いますが汚れは溜まる前に溜めない方がいいに決まってます。OHした状態を維持するためにもおすすめいたします。オイル交換時に毎回する必要はないと思います。1年に1回くらいか、走行距離が少なければ、車検ごとくらいでいいんじゃないかと思います。敏感な人は、フラッシングをする前後で、いつものオイル交換とは違うフィーリングを体感していただけております。ご自分でオイル交換される方でも、交換前に入れるだけなので簡単です。top↑ミニクーパーのオーダーメードゴールデンウィークはいかがでしたか。お客さんの中にも、9連休で・・・という方もおられ。まぁまぁの天候だったような気がしますが、楽しめましたでしょ~か。ご依頼で製作していたのが完成して、納車させていただきました。ベース車輌キャブクーパーベース車輌ということで店頭に置いてましたが一見、綺麗に見えますので、このまま売ってくださいっ!と数名の方からお申し出がありましたが、丁重にお断りさせていただき。ワンオーナーで晴れの日仕様とかいうなら話は別ですが、いろいろと抱えている問題があるのは、経験上わかっておりまして。ネットや専門店以外で買うのと同じなわけで。専門店の存在意義って、なんなんだ?っつー話です。Miniをオーダーメードで製作したいという京都のお客様。ご希望から、キャブクーパーがいい、10インチのワイドがいい・・・ということで、見ていただき、この車輌で製作決定。10インチキットやタイヤホイール、センターメーターなどをそのまま使えるというのは、予算的にかなりお得になります。錆取り、錆止め処理、穴埋めなどを進めていきます。助手席フロアフロアやサイドシルあたりの錆や腐食は想定内ですがこの処理方法は想定外でした。錆びて穴が開いたところの上に、薄い鉄板がリベットで留められ、その周りをシリコンシーラーで固められ(/_;)そこに防音シートが張られて、一見しただけではわからない状態でした。2枚重ねのパネルの間に入り込んだ水分は、逃げ場所が無く、乾燥することもなく滞留して、さらに腐食を拡大させていき。過去のオーナーさんが自ら作業されたのか、見てくれはどうでもいいから、とにかく安く補修して欲しいと頼まれた業者さんがやったのか・・・今となっては知る術はありませんが。他の人がどのようにしようと、それをとやかく言うつもりは毛頭ございません。その時、その時でいろんな事情があるハズですから。これなら、穴開いたままの方がよかったかもなぁ~とか思ったり。純正パネルのプレスライン、凹凸、穴などを復元します。こんな作業を所々で進めてから、塗装屋さんへ。ペイント完了!カラーは、お客様オリジナルの色です。色鉛筆を持って来られて、コレで!ということで。ブルーとグリーンを合わせたような深みのある色です。各部組立、カスタム、ドレスアップなどを進めます。取り外した部品に不都合がある場合は、分解OHしたり、交換したりしながら組み上げ。位置関係や、角度、並び順などを要望どおりに仕上げるために、いろいろと計算しながら製作です。アドバイスなどもいたしますが、基本的にはお客様の希望を重視します。ないと、なんのためのオーダーメイドか、わかんないですから。完成したメーター、スイッチ周りご要望どおりに仕上がり、喜んでいただければなによりです。できあがり外観できあがり室内ガラスコートも施工してピカピカ☆シート、内張りは、旧車感のあるツヤのある生地にて張替え。お待たせいたしました。我慢強くお待ちいただき、感謝いたします。やって書くと、あっという間なんですけどね。(汗)27年前の車輌が、新しいオーナーさんの思うように仕上がって蘇りこれからまた何年もオーナーさんと歴史や思い出を作っていくと思うと、嬉しいかぎりです。ありがとうございました。top↑ミニクーパーのリフレッシュエイプリルフールのうまいネタが思い浮かばない・・・^_^;それより今年すでに1/4が終わったことに驚き。作業依頼をお受けしていたミニが先月入庫。個体は20年経過のエアバッグ付き最終モデル。20年間、普段のアシとして、ほぼ毎日、雨の日も風の日も雪の日も・・・乗ってこられ走行も17万Km超え。モノとしての使命は完全に果たしてますよね。ミニもここまで乗ってくれて本望かと。一人のオーナーさんと20年。1台のクルマを20年、毎日のように乗り続けるって。ふつうのクルマだと、どうなるかは・・・想像に難くないですね。