『JTB時刻表』2017年11月号を購入。ダイヤ改正があった後には一応買うようにしているのだ。50年ぶりにリニューアルされたという巻頭の索引地図(運行時刻を収録している全交通路線を記載)の日本列島の歪み方が「まるで大航海時代の西洋人によって描かれた極東の謎の島国みたいだ」という話は先日FBの日記にも書いたが、おそらくそうなってしまった理由の1つは「JRに加えて私鉄や路面電車の全駅まで地図上に表示したこと」、もう1つは「日本が領有権を主張している地域のほぼ全域を地図に収めようとしたこと」。北海道は、これも先に書いた通り、まるで肥大化した右足(渡島半島や松前半島の部分)を「よっ」と何かを跨ぐかのように上げた格好になっているが、跨いだ下には札幌市内の地下鉄と路面電車の拡大路線図が入っている。)という、鉄道路線も定期航路も(少なくとも日本の事業者が運営するは)設定されていないエリアの地図がわざわざ入っているのだ。これは旧版の地図には記載されていなかったエリアだ。(ちなみに尖閣諸島は宮古島や石垣島の航路を示した部分の地図に上手い具合にインクルードされた格好。一方で沖ノ鳥島はさすがに小笠原諸島の航路図に入れ込むのも無理があったのか記載がない。硫黄島は載ってるけど)ったく誰が言い出したせいだか知らないけど、時刻表の本来のユーザーにとってはそんな電車もバスも船も飛行機も通っていないエリアまでご丁寧に地図上に描いてくれたところで何だってんだって話だし、そこまで気張ることで何も北海道や四国の人たちに「喧嘩売ってんのか!」って言われちゃいそうな地図にすることないのに、という気もする。それとも、「いつの日か領土問題が解決して、これらの地域にも定期航路が開通する日のために備え、敢えて空白のまま記載しているのです」とでも言いたいのかな(そういえば昔、大連か北京で買った中国国鉄の時刻表には、運行時刻が収録されていない台湾鉄路の路線図まで索引地図に載せられていたっけ。いえ一方で、かつての「国鉄監修」時代の名残から官尊民卑であるかの如くに簡単な路線図しか描かれていなかった私鉄の全駅まで載せようとした編集部の心意気は大したものである。そこでも全駅収録にこだわるあまりかなりスペースの使い方に無理をした節が見受けられる。私の出身地・静岡の大井川鐡道は県内中部の大井川を北に遡った終着の井川駅(かなり山奥だが一応静岡市内。ダムの最寄駅で、駅前から橋を渡った向こう側は愛知県。長野県境にも近い)あたりまで、地図上では「もしかしたら歩いて15分程度で行けるんじゃないか」と思わせるような位置関係で記載されている。現実には30〜40�qぐらい離れたレンジャー部隊でも難渋しそうな急峻な山岳地帯をJTB時刻表を片手に移動する蛮勇に出る旅行者はいないと思われるが、こうした地元の人たちが見たら仰け反り返りそうな記載は、このB5判見開き12ページへと不思議な情念によってぎゅうぎゅうに押し込められた奇妙な日本地図の随所に含まれているのではあるまいか。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。