蘇るつぶやき2014年4月2日BMWですがまた車検が近づいてきました。前回は初めてのユーザ車検にチャレンジしてスピードメーター検定でひっかかり6回目にしてやっとパスしたという苦いというか、今思えばなつかしい思い出です。そのころはまだホームページが出来ていなかったので、その記録が有りませんでしたので今回の車検に備えて少し思い出してみます。基本的にはブレーキの効き具合とか、タイヤとかをチェックしてキャブの同調を取ったぐらいで、試験場に向かいました。ヘッドライトについては手つかずでそのまま勝負ですが、光軸調整が出来るようにヘッドライトカバーは外して行きます。左右はどっちみち調整できないです。車検ラインの入り口で検査員の目視チェックを受けますが、指摘されたことは車体番号がどこにあるのかということ。国産車はステアリングヘッドに刻印が有りますがBMWにはもともと有りません。エンジンの横に刻印が有りそれが車検証に記載されていますが、車体には無いのです。私はどこなんでしょと首を傾けていると、年配の検査員が出てきて代用刻印だとかなんとか言って通り過ぎて行きパスとなりました。次に指摘されたことはタンデムシートベルトが無いこと。私のBMWは純正シングルシートに交換して有りシートベルトは有りません。言われて気がつきましたが、タンデムシートも持っているので交換してくれば良かったのですがもう引き返せません。そのままシングルシートのBMWマークを指さして純正でいままで車検通ってきたと小さな声でぶつぶつ言っていたら、検査員の方もシートのいろんなところに手をかけて掴まれそうなところを探して無言で○付けました。やれやれ、何にも知らないでユーザー車検受けているので怖いもんなしです。次に検査ラインに入り順番は忘れましたがブレーキや光軸のテストですが、これは機械が相手ですので慣れが必要で分かりにくいです。ブレーキは一発でOK。