VerRを点検に出した。出したといっても、いつもの営業さんに家まで取りに来てもらって、代車と交換しただけなのだが・・・その際、営業さんからランエボXの話を聞かせてもらった。北海道にある三菱のテストコースで実際に乗ってきたらしい。寒空の下でエボに関して長話をしてしまった。ツインクラッチのトランスミッションSSTはかなりすごいらしい。トルコンを持たないためアクセルに対するレスポンスのダイレクト感もあり、スーパースポーツを選択すれば常に高回転を維持できるギアが自動的に選択されるという。ヒールアンドトゥなどを用いてコーナーをクリヤするのが当たり前だったが、今はヒールアンドトゥなどは使わずに積極的にブレーキを用いてコーナーに入り、車の姿勢はAYCやACDさらにはABSやASC等によって車自身が制御を行う。言ったら、営業さんは”私たちでさえやっと乗れたんですから・・・”と、まだまだ試乗できるのは先らしい。明日は明日の風が吹く。FC2ブログ.201912<<12345678910111213141516171819202122232425262728293031>>202002。