徒然なるままに綴ってみました当ブログ内の記事(文章、画像を含む全て)の無許可転載を禁止します。ANAラウンジ鹿児島から羽田に戻る際に、ANAラウンジを使用しました。入口の写真は、取り忘れました。)受付から入ると、真ん中にドリンクのコーナー、右側がビジネス向きの仕事ができるエリア、左側がくつろげる感じのエリアになっています。各席にコンセントがあり、パソコンを広げて仕事をすることができます。対面の席との間には衝立があり、ある程度のプライバシーを確保できます。こちらはゆったりとした感じのソファーが配置されており、白いテーブルには目立たないようにコンセントがありますのでスマートフォンの充電等には困ることはないと思います。中央部分にはドリンクコーナーがあり、ソフトドリンク、ビール以外にも焼酎を楽しむことができます。お手洗いもラウンジ内にあり、ドリンクコーナーからアクセスできます。JALのサクララウンジより、かなり専有面積、座席数が多く、ゆったりとした作りになっています。お手洗いがラウンジ内にあるため、その点でも使いやすくなっています。コメント:0JGCダイヤモンド達成後の初搭乗時の搭乗券JGCダイヤモンド達成後の、初搭乗の際の搭乗券です。右下の会員種別を示す略号が「JMLM」になっています。空から笑顔の種をまく、ソラシドエアに乗って鹿児島に行ってまいりました。機材は、「がんばるけん!くまモンGO」です。見づらいですが、機体後部には笑顔のくまモン。入口の横には、復興の旗印「くま紋」を振るくまモンが描かれています。かなりの乗客が搭乗していたため、機内のシートの写真は取れませんでした。ドリンクサービスもあり、シートの広さも十分でした。とも、バランスが取れており、しっくりときます。間で迷ったのですが、決め手になったのは、以下の2点。修行中、小雨が降る中でも使用したことにより、コントロールボタンに水分が侵入して故障したのではないかと疑っています。右肩前後にあるフロントダイヤル、リアダイヤル。レバーの組み合わせが秀逸。設定をモニターおよびファインダーの中のインジケーターを見ながら調整できます。試してみましたが、これはすごく便利。羽田空港第一旅客ターミナル羽田空港のターミナル1の1階にある羽田航空神社に参詣してきました。航空神社への通路はエアポートラウンジ(中央)の近くになります。航空神社はこの中にあります。入り口には由緒の有りそうな額?が掲げられています。赤い敷物が敷かれて、お社があります。旅行の安全を祈願して、お詣りをいたしました。羽田航空神社の由来の札がありました。全120レグのまとめJGCダイヤモンド修行全120レグです。(レグ57,58は業務出張のため詳細は非開示です。記録より)、使用機材を追加しました。利用空港(到着空港)です。羽田ベースなのに伊丹空港が最多なのは変わりませんが、ダイヤモンド修行の際に羽田からのタッチをやった結果、羽田空港と伊丹空港の差は縮まりました。SaaB340Bが、ぶっち切りのトップです。B737-800が上位に上がってきました。セントレアタッチ等が貢献しているものと思われます。120レグは乗りすぎですね。影響で羽田に戻る便が欠航になり、泣く泣くキャンセルした但馬タッチに再度チャレンジしました。(但馬タッチキャンセルの顛末はここをクリック)午前の但馬便を使うため、空港近くに宿泊し、早朝の羽田空港に。午前5時20分頃です。自動チェックイン機も電源が入っていません。午前5時25分頃、自動チェクイン機に電源が入りました。午前5時27分頃、システム起動中です。午前5時30分(ちょっと前)に自動チェックイン機が使用できるようになり、無事、搭乗券を発行。DPラウンジで朝ごはんをいただきます。ワンワールド塗装機です。機内に入ると、ディズニーリゾート35周年記念のセレブレーションエクスプレスが隣のゲートから出発し、その後に、西郷どんの特別塗装機が入りました。羽田は曇っていましたが、富士山がきれいに見えました。但馬行きのATR42-600が駐機場に見えました。搭乗ゲートは安定のバスゲート。スロープを使っての搭乗。日本エアコミューターも、35周年記念ということでヘッドレストカバーが特別仕様でした。順調に飛行して但馬空港に到着。ATR就航!」の横断幕がかかっていました。折返しに搭乗するので、いつものようにすぐ保安検査を受け、搭乗待合室に入ります。但馬空港ではスロープは折返しがなく直線型になります。準備をしているところを機内から眺めていると、スロープは人力で動かされていました。