(後ろはトランクルームに顔を出しているダイヤルを回すだけ。)これも元の純正ポテンザを履いていた時の設定と同じです。街乗りメインだとこのくらいの硬さが快適だろうと思いますが、しばらく走って様子をみましょう。状況や好みに応じて硬さを自分で調整できるのが、このダンパーの良いところですから。前3後2では、平坦性の悪い舗装道路を走った時に車体の横揺れが大きすぎ、乗り心地が悪いことに気が付き前4後4に設定変更。乗り心地が改善されました。近頃は高速道路でも舗装が荒れている区間が増えましたからね。SPORTSは大変気に入りましたし、ブリヂストンのPOTENZAと同格だとは思いますが、挙動が少し違う印象もあります。どちらかと聞かれれば、個人的にはポテンザの方が好みではあるかな?まぁ、以前と比べると車体の劣化などの影響もあるかもしれませんけどね。この車のタイヤには、バブルの頃のオヤジ達のように「いいから一番高い銘柄のやつ、持ってこーい!!」ってのが良さそうです。間編@戸倉上山田温泉〜お庭はニャンコの散策コース2017/02/26シーフードレストラン『メヒコ』@茨城県つくば市〜フラミンゴ!?を見ながら伝統のカニピラフtama-gour.com東京都下「三多摩エリア」を中心にぐるぐると徘徊中。