本日も担当は森山です。昨日ビッグラジェター完成した忍者に、FCRキャブのセットアップ&セッティングをしました。CR,VM,TM,FCR,TMR・・・いゃー、月日の流れの早いこと、いったい何基のキャブセッティングをしたのだろう・・・ダイナモのない頃は朝から晩まで実走してセッティングしてましたねぇー、最初は店の近くを行ったり来たり。夏と冬、低地と高地、雨と晴れ、低気圧と高気圧・・・・これらを一つのセッティングでカバーできるところを探すのは、楽なことではありません。ベストサイズのラジェターは水温管理が安定するため良いセッティングができます。マフラーの性能もセッティングを左右します。抜けが良いだけではだめなのです。夏セッティング、冬セッティングあります。ベストを出すなら当然夏冬ジェット変更です。それが面倒なので中間セッティングをだすわけです。昔、1100ccのオートバイで280kmからの伸びが悪いのでセッティングしてほしいとの依頼で実走セッティング・・・セッティングは、でたのだが大変すぎてシャーシダイナモ買いました。そのうち死んじゃいます。今では後ろ見ながら320km・・・・ダイナモ楽ちんです。400kmまでOKです。DYNOJET社ダイノマシーン!500psまで測定可能です。このあとダイノマシーンでテスト、セッティングダイノマシーンから降ろしてオイルキャツチタンクや外装を装備して実走テスト、セッティング!今回の忍者も弾丸仕様となりました。この忍者の足回り、ブレーキ、が非常にいいので安心して弾丸になれます。・・・・・Mさん、次はエンジンチューニングですか、972,1024,1108,1137・・・すごく楽し忍者になってきました。走る曲がる止まるです。