その22013-12-26こんばんは、だいひょうです。時間が出来たので、時間の許す限り書きます。先日書いた「燃圧と噴射量と霧化(微粒化)その1」にイイねをたくさん頂きありがとうございました。イイねが多く付いて、驚いています。その2」として「燃圧を上げるとなぜ霧化がよくなるのか?」について書いていきたいと思います。燃圧と霧化の関係を記載する前に、「霧化」について書きます。一般的には霧化と言われますが、正確には「微粒化」と言います。微粒化とはなんでしょうか?下記のように定義されます。「まとまった状態の物質が、細かな粒の集合体となること」わかりにくいですね。微粒化は、学術的にも非常に面白く奥深い分野で、微粒化という学問における学会が存在し、世界中に微粒化の研究者がいらっしゃいます。微粒化というと、液体の微粒化が想像しやすいですが、固体の微粒化も一般的で、粉薬や小麦粉など、粉の製法も固体微粒化の一つです。ここでは、燃料が対象なので、液体微粒化として考えていきます。液体微粒化の目的(工学的意義)は、1)総表面積の増大2)液滴数の増加3)液滴質量の減少となります。これだけでは、あまりよくわからないので、工学的意義を内燃機を対象にした場合、以下のような効果に繋がります。雰囲気との混合気形成が促進される具体的な事例です。以上より、燃料の霧化が良いというのは、より細かく分裂することを意味し、内燃機に対して良い影響を与える事がわかります。上記より、微粒化という現象をご理解頂けたと思います。「微粒化はなぜ起こるのか?」についてです。当然ですが、大きな液滴は何もなければそのまま大きな液滴として存在し、自然に分裂するものではありません。分裂するには理由が有り、その理由を、微粒化要因といい、微粒化要因を引き起こすためには、エネルギーが必要になります。そのエネルギーを、微粒化エネルギーといいます。簡単に書くと、「液体を分裂させるためには、なんらかの微粒化エネルギーが必要」ということです。インジェクターにおいての微粒化エネルギーは何でしょうか???もちろん答えは!!「圧力」です。微粒化促進(霧化が良くなる)やっと、燃圧と微粒化の話しにたどり着きました(汗)。ここからが、本番です、、、が、すいません、時間が無くなりました。今日は、ここまでとさせて下さい。次回は、具体的にインジェクターにおける噴霧の微粒化過程と微粒化要因について書きます。(設備メンテナンス)サービス内容動画ReSpec.とはIRSだけの、特殊溶剤を用いたインジェクタ洗浄サービスです。過酷な環境下で利用されるディーゼルインジェクターの洗浄技術です。ガソリンインジェクター洗浄ディーゼルインジェクターのノウハウを改良した洗浄技術です。第431190025847。