会社を実質廃業して無職となった。取引先からの嫌がらせから開放された自由な日々。会社を実質的に自主廃業し『自由人』となる。自ら『脱藩浪士』と名乗り自由な日々を生きることにした。(07/17)藤井さんがお亡くなりになっていた。(07/12)竹村健一さんがお亡くなりになった。大宮司家に生まれ15歳で江戸に出て、漢学・武術を学ぶ。東征軍に参加、駿州赤心隊を率いて幕軍と戦う。その後、西南戦争に従軍、現靖国神社の前身、東京招魂社の社司となり祭祀を司り最後は東京麹町区長。この石碑は明治維新の激動の時代を勤皇の志士として、国家に尽した駿州赤心隊顕彰の碑である。瓊々杵尊(ににぎのみこと)大山祇神(おおやまづみのかみ)(御由緒)人皇第7代孝霊天皇の御代、富士山が噴火し、人民が離散し国内が荒れ果てたので、第11代垂仁天皇は、富士の神霊を山足(やまあし)(山麓)の地に鎮祭した。これが浅間大社の創祀である。第12代景行天皇の皇子日本武尊が東征の際、浅間大神の神助を畏み、山宮の地(現社地の北方6キロ)に篤く大神を祀られた。その後、平城天皇の大同元年(806)坂上田村麿が勅命に依り、神霊を山宮より大宮(現社地)遷し奉った。以来実に1千2百余年、全国1千3百余社に及ぶ浅間神社の総宮として、全国的に篤い崇敬をあつめている東海最古の名社である。古来、朝廷の崇敬極めて篤く、延喜の制では名神大社に列し、駿河国の一宮として崇められた。名武将は、それぞれ神領や神宝を献納して篤く崇敬した。徳川家康は、天下を平定した奉賽のため、慶長9年(1604)に本殿以下の諸社殿を奉献し、更に富士山八合目以上を社地として寄進した。本殿は二層の楼閣をなし、浅間造と称し重要文化財に指定されている。左:火山弾)南極の石この石は、南極奥地より氷河に乗り幾億年もの歳月を経て流出し、地吹雪により風化したもので、第7次南極観測船ふじの乗組員により採取されました。富士浅間大神の、御神霊を奉斎して、昭和基地に赴いた砕氷艦、ふじ、の乗組員赤池稔氏の(富士宮市出身)奉納であります。約30貫(約百キロ)これは富士山噴火の時に、地中の岩漿が火熱のために溶けて空中に吹き上げられ落下した際に、酸化して冷却したものですこの様に形が整って大きなものは、珍しいといわれています。社伝は、源頼朝が曽我兄弟の孝心に感じ、兄弟の英魂を祭るよう畠山重忠を遣わし、建久8年(1197)に上原の住人渡辺主水に祭らせたと伝えている。この地は、新田四郎忠常の陣所の近く、十郎祐成が討たれた所だと言い伝えられている。主神は応神天皇で、兄弟はその相殿として祭られている。主神の応神天皇の尊像は、頼朝の命によって文覚が刻んだものだといわれる騎馬像である。兄弟の像は、畠山重忠が丹波法眼に命じて刻ませた像だといわれている。近世になって、歌舞伎や芝居で、「曽我物語」が盛んに上演されるようになると、曽我八幡宮では曽我兄弟の木像や兄弟ゆかりの品を持って江戸で出開帳を行った。建久4年(1193年)5月28日、しのつく雨の夜、工藤祐経は、曽我兄弟の仇討ちにより、陣屋で殺害されました。富士の巻狩(まきが)りの夜に起きたこの事件は、当時大騒動になりました。曽我兄弟の兄十郎は、仁田(にった)四郎によって斬殺され、弟五郎は、捕らえられ翌日処刑されました。この墓は、曽我兄弟によって討たれた工藤祐経が、この地に埋められたと伝えられることから、長い間ひっそりと守られてきました。この西方にある「曽我の隠れ岩」とともに、この地が、武士道を象徴する三大仇討ちの一つの舞台となった歴史をしのばせてくれます。この東南約1kmのところ、上井出(かみいで)字上原(あざわはら)には、源頼朝の命によって兄弟の霊をなぐさめるために建てられた曽我八幡宮があります。曽我兄弟(兄十郎祐成(すけなり)、弟五郎時致(ときむね))の父河津三郎祐泰(すけやす)は、領地争いにより伊豆で工藤祐経(すけつね)に暗殺されました。兄弟は、武士道の面目にかけ仇討ちを念願し、建久4年(1193年)富士の巻狩に参加していた工藤祐経をついにこの地で討つことができました。このとき兄弟は、この岩に隠れ仇討ちの密談をしたといわれています。西方に、密談の際、滝の音が止んだといわれる音止の滝、東方に、工藤祐経の墓があります。Sat音止の滝(おとどめのたき)高さ約25メートル、幅約5メートル、水量は富士山への積雪、上流部への降水量等により大きく左右されます。この滝の名前の由来は、建久4年5月28日(約800年前)、曽我の五郎、十郎兄弟が父、河津三郎祐泰を工藤祐経に殺された敵を、富士の巻き狩りのさいに討とうと考え、祐経の陣屋近くの隠れ岩で相談したさい、近くの滝の音があまりにうるさく密談しにくい事を神に嘆いたところ、滝の音がピタリと止まり、無事討ち入りの相談ができました。それ以来「音止の滝」と呼ばれるようになったとの伝説からきています。「この上にいかなる姫かおわすらんおだまき流す白糸の滝」この歌は源頼朝が詠んだと言われています。富士山の雪解け水が富士溶岩のすきまを通って地下にしみ込み、古富士泥流と呼ばれる不透水層の上を伏流水となって流れ下ったものが浸食を受けた溶岩層から湧き出したもので、高さ約20米、幅およそ200米の湾曲した絶壁の全面に、大小数百の滝が玉すだれのように数千畳の絹糸となって流れ落ち、白糸の名にふさわしく美しい景観を見せています。左側には、曽我兄弟の仇討ちで名高い音止めの滝が勇壮なひびきを立てています。Sat3時間ほどの“仮眠”を取って、東京駅へ行き、新幹線に乗る。今日から3泊4日で関西方面に旅に出かける・・・まずは・・・静岡県!新幹線で「三島駅」まで行き、在来線の東海道本線島田行きに乗り換えて「富士駅」へ・・・ここで今度は身延線に乗り換えて「富士宮駅」に向う。見知らぬ駅での乗り換えは焦る。今日のメインの訪問地は、ここ富士宮にある「若獅子神社」である。駅前の中華料理屋で昼食を食べ、タクシーに乗る。あった場所なんですけど・・・(汗)地元の人も知らないという場所なのか?(唖然)近くには「白糸の滝」という名所があるらしいんだけど・・・とにかく、その方向へ向かってもらう。・・・・オシャベリしているうち気が変わった・・・(大笑)「最初に白糸の滝に行ってみましょう!」(笑)(白糸の滝)「白糸の滝」は有名な滝なのだそうだが・・・う~ん・・・どうなんだろ?我が茨城の「袋田の滝」のほうが、すごい気がしないでもないが・・・(大笑)ちょうど滝の前の遊歩道が修復中のため近づけなかった。「曽我の隠れ岩」というのがあった・・・この岩のどこに隠れていたのだろう?よくわからん・・・だいたい、曽我って・・・誰?(笑)こういう時に博学の“シミズくん”が一緒だったら面白かったんだがなぁ~(大笑)「曽我兄弟」っていうのは、どうやら仇討ちで有名な人のようである・・・(汗)そのまた近くに「工藤祐経の墓」というのがあった。史跡めぐりである!ドライバーさん・・・「お好きなんですねぇ~」と呆れ顔・・・(大笑)彼女は、場所は何とか知っているが、実際には来たことはないと言う。引退???あ~・・・説明するのは面倒だ・・・そういうことにしちゃおう・・・(大笑)「わかっても、わからなくてもいいんですよ。博多弁で話す人に会っても、「博多弁ですか?」で済んでしまう。「でしょ?バカにしてるでしょ?茨城県を!けしからんですよね!」(怒)などという話で大いにドライバーさんと盛り上がる。早く目的の「若獅子神社」に行かねば・・・日が暮れたら何しに来たかわからなくなってしまう。観光案内所で若獅子神社の場所を教えてもらったらしい。我が戦車第2師団の戦車兵の中にもこの学校出身者が結構いたはずである。いうことで・・・来年の戦友会の会報の表紙に、ここの写真を載せようと思い、訪問したのである。写真を撮るだけのため・・・わざわざ・・・(笑)自分でも、よくやるよなぁ~・・・と思う。・・・また、こういうのが楽しいのである。神主さんでもいれば、お話を聞かせてもらおうかと思っていたのだが残念・・・ここにはサイパン島から還って来た九七式中戦車が展示されている。心無い人間がこの戦車のキャタピラと車輪の一部を壊したらしい。こんなところまでわざわざやってくるのだから、多分、戦車マニアか何かだろう・・・マナーが悪い奴がいたものである。(怒)もう風化してボロボロになりかけているんだから、触るなって!乗るなって!・・・常識だろう、そんなこと・・・さぁ、目的は果たした・・・もう後は暇である。(笑)今晩は静岡駅前のホテルに泊まることにしているので、チェックインにはまだ余裕がある。半日で用事が済んでも、残り半日を滞在させれば、お客さんは飲食をするからおカネを地元に落とすことになる。いうちょっとした工夫は必要ではないだろうか?というわけで・・・そこで大事なのがタクシーの運転手さんの会話と知識ということになる。「若獅子神社が有名じゃないんだからダメですよね。いうことで、供養塔があるようなので、そちらが「お墓」ではあるまいか?ということで・・・ドライバーさんをタクシーに残して一人で行ってみる。すごい三門ですから是非見て下さい」とドライバーさんが言う。あるそうで・・・一般の人(信者じゃない人?)は奥には入れないとのこと・・・というわけで・・・三門だけを見て帰る事にする。「案内図」によれば、三門から奥のほうには“坊”というのがたくさんあるようで・・・これは僧侶や信者の宿坊(宿泊施設)だそうである。ここも有名なのだそうである。(笑)「ここで車を降りて、浅間大社を見学して徒歩で駅に向かってはいかがでしょうか?」とのこと。いうわけで・・・浅間大社でドライバーさんとお別れする。駅に向って歩くことにする。午後4時45分、富士宮駅に到着!ここから「富士駅」に向かい、乗り換えて「静岡駅」へ・・・・この身延線といい、東海道本線といい、車両のドアの開閉は車体に付いているボタンを押して行なうようで・・・これが良くわからんのです。我が町とは大違い・・・まぁ、人口も4倍ちかく多いんだから無理もないか?人波に押されて・・・ウロウロした挙句・・・ようやくイタリアンレストランを見つけたので、そこで夕食をとる。