ブロードリーフ本システムでは、JavaScriptを利用しています。JavaScriptを有効に設定してからご利用ください。本文へスキップします。全社員がOSSをフル活用。販売から、車検、鈑金を手がける鳥取県のタニモト自動車。昭和61年5月より谷本研一郎社長が代表となり、一昨年には工場を増築するなど、絶えず進化を続けている。同社では8名のメカニック全員が検査員資格をもつなど社員教育にも熱心だ。1級整備士でもある伊藤さんは、「今後は業界の必需品となる」という説明に納得し、即座に朝礼で展開。社内全員の合意を得てOSSの取り組みを決めた。一貫して行う文化があったからだという。した社風がOSSという新たな取り組みをいち早く受け入れた背景にある。導入当初は陸運支局なども初めての取り組みだった為、関連書類のフローや、データの具体的な入力操作などで戸惑った事もあった。振興会やブロードリーフなどのフォローで徐々に解消。その結果、メカニック全員が活用できるまでに時間はかからず、「今ではストレスも感じず、無くてはならない存在になった」と伊藤さんはほほをゆるめる。分かった3つのメリットメカニック全員が電子保適発行を活用するまでになった理由は「書類不備への不安が一掃されたから」だと語る。具体的には、1訂正、書損の都度手書きで記入していた適合証等交付台帳が不要になったこと。2修正に伴う二重線や修正印を押印する手間がなくなったこと。3実質的に、書損が無くなったこと。従来よりシステム上で保適を発行し、台帳のみ手書きで対応していた同社でさえ、継続検査に関わる1台あたりの事務作業時間は半分以下になったという。修正、書損対応がほぼ無くなることにより、従業員のストレスが大幅に軽減。全員が行う接客対応にゆとりが出来たと伊藤さんは語る。国土交通省のOSS活用施策は、まもなく各種申請へ対応範囲が拡大される。三谷顧問より本年スタートしたOSSの取り組みの中で、こうして先進的に取り組んでくれる会社があり、徐々にシステムも良くなり、現在ではトラブルがほぼなくなった。県内ではタニモト自動車以外でも保適を100%OSSに移行していただいている会社がある。皆さんが、同じことを何回も手書きしていた事が、1回入力したら終わり、と非常に楽になり、時間的な余裕が生まれてきている。生まれた余裕を色々な勉強に使ったり、お客様との接客時間にあてたり出来るので、是非もっと多くの皆さんに取り組んで頂きたいと思います。タニモト自動車様の導入事例をPDFファイルでもご覧いただけます。※導入事例の記載内容は、取材当時のものです。OSS連携のお問合せはこちらお問合せは電話でも受付しております。