#37030筆者は模型の塗装を市販のスプレー塗料に頼っている。Grandeの模型を塗装するにあたって、日本で売っているものの中に使えるものはないかと探してみた。その結果が上の写真である。実物との比較のしようがないので、手持ちの塗装済み完成品模型と比較してみた。自然光のみで撮ってはいるが、あくまでも本画像内での比較にとどめておかれたい。MSCGやその他の資料で見比べても色の印象は異なるし、元々異なる色である場合もある。1984年に増備された中古のGP40は、より赤みの強いオレンジ色に塗られている。古いAtlas/Kato製機関車の塗色はこちらに近いように感じられる。面積によっても色の印象は変わることはご存じであろう。右列は上からタミヤカラー・ミニのTS-56、ブリリアントオレンジ(つやあり)/グリーンマックス・鉄道カラーの#39、アルミシルバー(光沢表記なし)グリーンマックス・鉄道カラーの#17、近鉄オレンジ(光沢表記なし)Mr.COLORの#109、キャラクターイエロー(半光沢)Mr.COLORの#58、黄橙色(半光沢)タミヤカラー・ミニのTS-34、キャメルイエロー(つやあり)タミヤカラー・ミニのTS-30、シルバーリーフ(つやあり)タミヤカラー・ミニのTS-76、マイカシルバー(つやあり)である。いずれも白色プラ板に直接2回吹いている。color"だという特製デカール(#NSS-60-28)に最も近い色と思われる、タミヤのTS-56を選んだ。特製デカールについては;http://www.nscalesupply.com/MSD/NSS-60-28.html銀色については、顔料のきめの細かさでグリーンマックスの#39を選んだ。books.筆者はレイアウトをもっていないので、模型をガラスケースに並べて楽しんでいる。使っているのはUSM・ハラーという家具である。3750w/350d/750hある。大きさにもよるだろうが、家具屋に同程度の大きさの木製陳列ケースを特注するより若干安くできるように思う。システムになっていて、ガラス/金属パネルはもちろん、縦横高さどちらにも拡張可能になっている。引き出しや照明を組み込むこともできる。日焼けが気になる方にはUVカットフィルムをガラスに貼ってくれる。機能・デザインともよくできたシステムである。コレクションを一望に眺めニヤニヤする時間は、とても楽しい時間である。特注するより若干安いのは事実だが、ブラスモデルならともかく筆者が現時点で中身に費やした金額よりケースの方が高いのも事実である。導入したのは、趣味とその他を空間的になじませようと思ったからである。余人にとっては子供のオモチャにしか見えないであろうものたちが大人の空間にあふれている様に対する違和感が、高級そうに見えるケースに入れることで、多少減衰するように思う。though.USM・ハラーシステムには内に仕切り棚がない。筆者は3ミリのアクリル板で外注した。ひな壇状のデザインの方が、奥までよく見えるし強度も出るのだろうが、高くつきそうなので単に平らなデザインにした。9ミリ間隔の溝を彫って模型がきちんと並ぶようにしてみた。1段にNスケールで50フィートの貨車が30両並ぶ。板厚3ミリで、30両分の重量には十分だったが、機関車には貫が少し薄かったようで、ほんの少し垂れてきた。このブログの名称にあるように、筆者の収集の対象は茶色い貨車である。先日(2月)このケースを見たわたしの友人は「チョコレートかと思たで」と宣うた。ケースに入れたことの効能が現れたのか判断し難いが、わたしにとってはまぁ似たようなものである。PA(2)Commentsお尋ねのTrain誌、2004年8..おおっ、リン鉱石のバラ積みですか。..このグループは、製造年が戦前/戦後..おお、実車が残っていましたか。