昼休憩で食事と休息で人通りが消えます。腰越電車通りにて、女性サファーが海に向かいます!!ビキニスタイルなら、もっと絵になったはずですが・・・。人通りが無いと、絵になりません・・・。神輿や山車の運行を優先します。従いまして、15年前のようなスリリングなお祭りではなくなりました・・・。安全は全てに優先する、と言うことです!!それでは15年前に時計の針を戻してみましょう。記憶が消えるその前に・・・。次回より、いくつかの撮影エピソードを紹介します。:Pagetop鉄道写真撮影への誘い鉄道写真撮影への誘い考えてみると、呑み仲間とは一緒にほとんど撮影したことがありません。呑み仲間のグループは複数存在します。ほとんどの場合、呑み仲間とは撮影現地(国内外でお会いし意気投合したわけです)でお会いしました。考えてみると不思議な関係なのです・・・。僕の、国内の撮影は、一人で行う場合が多いことに今更ながら気付きます。趣味趣向の問題であって、一人静かに撮影を楽しみたいのだと思います。いくつかの目標は達成済みですか、いつの日か、いくつかの呑み仲間と再び“呑み鉄”をしたいと思います。この日も、紫陽花と鉄道のコラボを求めて小田急沿線を、ビールを飲みながら、ふらふらしておりました。一人孤独な“呑み鉄”の世界を実践しておりました・・・。今日も多忙なため、予約更新です。ついて少し説明します。どことなくキハ20型に似ています。こんな接近感を伝えたかったのです。イメージしていた「雨上がりのメークローン市場線」の画像を手に入れることが出来ました。以来、何度かメークローン市場線を訪れていますが、この日以上の出来事はありませんでした。※メークローン線は2015~2016年にかけて、運休して線路路盤を大改修しました。したがってメークローン線の線路内の水溜りを行く姿は見られなくなりました。今宵は、帰宅が遅いので予約更新です。青春の中央線呑み会”は鉄ちゃんの間で話題となっているさまざまな件に対して、ちょっとだけ首を突っ込んだり突っ込まなかったりする呑み会です!!今宵も、中央線沿線界隈に繰り出します。そこは昭和の香りが“ぷんぷん”する、雑居ビルの片隅でした。いつもメンバー、いつもの奇人変人が集います・・・。アジアンスコール色々な、鉄道情景があるが、やっぱりアジアは日本も含めて雨が一番好きかな・・・。つかの間の日差し今日は短時間でいい絵が取れ過ぎた!!それというのも、スコールや日差し、曇ったりなどあらゆる条件で撮影できたのだ!!とりわけ雨上がりの、日差しがしっとり感を際立たせるのであった!!日差しイコール、人々の笑顔が増した気がする・・・。跡が見受けられる・・・。西大滝の集落もだいぶ近代的な建物に建て替えが進み、主を失った廃屋も散見される。旧道からお手軽に撮影できるだけあって、ついつい触手が動いています。楽しい思い出が出来ました。持参したパネルは、1975年8月に、室蘭本線・冨浦での室蘭本線と太平洋を望む丘での記撮です。その画面には、若き日の廣田さんと、山本シェフと、僕が映り込んでいます。いつの日か、廣田さんを囲んでの撮影行をしたいものです・・・。今日は、S社の仕事はお休みで、昭和街中華の取材と、原稿書きで一日が終了。週末の土日はS社仕事で頑張って働くのです・・・。西大滝に不思議なお地蔵さまがあると聞きました。東日本大震災の翌日に起きた長野県北部地震で、被害が大きかった栄村と接する西大滝地区にある六地蔵。地震の後、地蔵7体のうち、台座を固めていない6体が南から東の栄村の方に向きを変えた。「お地蔵さんが守ってくれた」と話題になっています。六地蔵をちょいと調べてみました。六道において衆生の苦しみを救うという六種の地蔵菩薩。餓鬼道を救う宝珠、畜生道を救う宝印、修羅道を救う持地、人道を救う除蓋障、天道を救う日光の各地蔵の総称。六地蔵とする説もある。そんな六地蔵と飯山線を絡められるポイントが狭いなららも存在する。この情景も雨の日が一番似合う気がします・・・。関東地方も、とうとう梅雨入りしました。梅雨に入ると、鉄道撮影には不向きなせいか、ほとんどの“鉄ちゃん”の撮影日数が減るはずです。“鉄ちゃん”が多くを占めるからです。梅雨の季節、或いはアジアなら雨季の季節の撮影に挑戦してみてはいかがでしょうか??僕自身は、雨の撮影は大好物です!!何故ならば、季節感の有る画像を手に入れることが出来るからです。リスキーなのは撮影機材の保護が面倒なだけです。屋久島は先日のニュースで報道された通り、大雨で登山者たちが孤立する騒ぎがありました。実際、年間365日雨が降るという土地柄です。僕が訪れたこの年も旅行中に毎日雨が降りました。それでも、毎日毎日雨の降る中、一生懸命撮影しました。すると、撮影機材の雨対策は面倒でしたが、その土地らしい画像を得ることが出来ました。安房森林軌道の、ほぼ中間地点に小杉谷集落跡があります。現在では無人の原野と化してますが、1970年まで、林業に従事した家族133世帯540人が暮らしていました。この画像に映り込んでいる門らしき石柱は、かつてここ小杉谷集落に存在した小杉谷小中学校(太忠学分校)最大147名の通っていた学校があった証です。こんな山奥に540人の人々が暮らしていたかと思うと感慨深い思いがします・・・。陽一あなたは鉄道に感動したことがありますか?いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。