960円とありますが訂正されてます。改札を出た先は普通に駅の外でした。そのままホームへ向かいます。待合室にノートがありました。ここで勇気をもらったので感謝の言葉を書きました。みなさんの頑張る姿に勇気をもらったんです。8:52の宮古行に乗ります。北リアス線で一番被害が大きかったのでしょう。最後に復旧した場所です。海が近かったので壊滅的な状況だったんでしょうね。宮古駅に9:40到着。JRの電車が出発するのは5時間後です。山田線は復旧してませんのでバスで釜石を目指します。10:10の岩手船越行のバスに乗ります。トイレもついた観光バスのようなバスです。車窓から見える景色はキレイな海です。復興には程遠い状況です。道の駅山田で降ります。釜石行のバスまで30分あります。小腹が空いたのでおやつに煎餅を買いました。山田町頑張れのタオルも買いました。時間があったので再度店内を見回すと本を見つけて購入しました。岩手日報社の使命-証言・岩手県警察の3.11-です。読み始めると涙がとまりません。バスに乗ってからは車酔いしそうなので止めました。車窓から見える景色は相変わらずキレイです。大槌町も復旧とは程遠い状況でした。役場跡地の建物は震災被害を受けた3時20分で時計が止まっています。個人的には役場建物を保存することに賛成です。大切なのは震災を忘れるのではなく乗り越えることですから。釜石駅にはほぼ予定通りに到着。釜石も沿岸部分は相当の被害を受けてます。この駅まで津波がきたようですが駅周辺はキレイになってました。釜石駅前は新日鉄住金釜石の工場がありました。駅前にはラグビーの展示があります。お昼ご飯は三陸駅1グルメの冊子にあったシープラザ釜石の中にあるポワッソン・ブランのグリーンカレースープです。からくて美味しかったです。食事してもまだ時間があったのでちょっと散歩。甲子川を覗いてみると鮭がたくさんいます。地元の人達からすれば当たり前の風景なんでしょう。私一人ではしゃいでました。死んだ鮭も結構ありました。白く沈んでいるのもたくさんいました。南リアス線の駅には見事なジオラマがありました。14:11の盛行きに乗ります。釜石駅をでると甲子川沿いに進みます。川を覗くとたくさんの鮭がいます。震災当時に生まれた鮭も帰ってきているのでしょう。車窓から見える景色は相変わらずキレイです。こんな小さな川でも鮭がたくさん登っています。恋し浜で電車が停まります。駅舎にはホタテを絵馬のように使ったものがたくさんありました。海までも近いのですがここは津波の被害も少なかったのでしょうか。盛駅到着は15:08、BRTへの乗り換えですが陸前矢作行はすぐにあります。これだと陸前高田で気仙沼行に乗り換える必要があります。結果的には1時間後に盛を出発するバスと同じになるのですが陸前矢作行にのります。大船渡線のBRTは大船渡線の線路をアスファルトで道路にした上を進んでいきます。ところどころ一般道を走ります。陸前高田が近づいてきたとき唖然としました。かなりの範囲がいまだにそのままです。乗換の必要があるので陸前高田で降ります。使命の本の中にありましたが陸前高田壊滅の無線連絡を受けてもそんな大げさなという雰囲気が災害対策本部にもあったようです。本当にすごい被害です。本当に何もありません。セブンイレブンと仮設の陸前高田市役所だけです。コンビニ、商店街、たくさんありました。奇跡の1本松を目指そうと思いましたがよくわからないので諦めました。約1時間後に気仙沼行が到着。気仙沼市街で渋滞のため気仙沼駅到着は30分ほど遅れました。ホテルにチェックインして屋台村へタクシーで向かいます。男子厨房海の家に入りました。男性だけかと思ってましたがキレイなおねいさんが対応してくれました。付出はクジラの刺身でした。