MotoGPヘレステスト2日目:マルク・マルケスがトップタイム。テストレポートMotoGPヘレステスト2日目:マルケス兄トップタイム。1:50MotoGPヘレステスト2日目は、悪天候により限られた走行となった。その中でトップタイムを記録したのは、レプソル・ホンダのマルク・マルケスだった。2019年内最後のMotoGPテストとなるヘレステスト2日目は、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)がトップタイムをマークした。アビンティアのティト・ラバトを筆頭に徐々にコースへライダーが入った。ファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)は、テスト初日に引き続いて2020年型のエンジンの評価を行なっていた。開始から2時間が経過すると、トップタイムはマルクによって塗り替えられた。彼は2019年型のマシンで1分37秒820を記録すると、このタイムは最終的に更新されることが無かった。マルクはテスト初日に転倒を喫したが、それによってマレーシアGPの転倒で痛めた右肩を悪化させてしまい、オフシーズン中に手術を行なうことを決定したと認めている。セッション開始から3時間が経つ頃には、サーキットに雨が落ち始め、コースは静寂に包まれた。雨は強さを増し、その後1時間は動きのないままセッション時間を消化していった。この雨を利用して、2020年にMotoGPデビューを果たすイケル・レクオナ(テック3・KTM)、ブラッド・ビンダー(KTM)、アレックス・マルケス(レプソル・ホンダ)はウエット路面での走行を行なって経験を積んでいる。フランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)とヤマハファクトリーチームのバレンティーノ・ロッシ、マーベリック・ビニャーレスも、ウエット路面で新型エンジンのデータ収集を行なった。結局コンディションは好転せず、ヘレステスト2日目はセッション残り1時間に入る頃には店じまいとなった。最終的にトップタイムを記録したのはマルク・マルケス。14周の走行であり、2020年型のプロトタイプもほんのわずかしか走らせなかった。その他のライダーも周回数は少なく、ジャック・ミラーなどはわずか4周の走行に留まった。前の記事マルク・マルケス、ヘレステスト初日転倒で“脱臼”再び次の記事マルケス、痛めた右肩を“予防的”手術へ。DuncanMotoGPヘレステスト2日目:マルケス兄トップタイム。マルケス兄、開発の助けになると期待4F1DAZNが19年ユーザー視聴動向。マルケス兄、開発の助けになると期待MGPロレンソができたなら自分もできる......ザルコ、ドゥカティへの適応に不安なし?MGP「より強くなって戻る」ドヴィツィオーゾ、“今年こそ”ランキング2位返上なるかMGPMotoGPの2020年正式カレンダーが承認。フィンランド復活、タイは序盤戦にMGPドゥカティ、2020年のカラーリングを発表。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。