配車アプリの注文で阿倍野から鶴橋まで。小橋町から天満橋まで。ここまでは順調に来た。信号待ち中に、明らかに新地行きと思われる若い男性が乗ってきて、思ったとおり、北新地上通りの御堂筋側まで。御堂筋のいちばん右端、サンマルクカフェ前あたりでクルマを止めることになる、危険かつ最悪な北新地パターン。最短で梅田周辺に戻るために、止むなく船大工の中を走る。徐行して配達中の酒屋のトラックを交わしたところで、前から歩行者と自転車が来たのでブレーキをかけ、クルマがほぼ止まりかけた時・・・その自転車が、すれ違いざまに僕のクルマの右ドアミラーに、自転車のハンドルのグリップをぶつけて、そのまま走り去った。ここで僕はどういう行動を取るべきか?自転車はそのまま走り去ったのだから、気にせずそのまま営業?それとも、相手方不明のまま管轄の警察署に届け出る?答えは後者だ。?この自転車の人間は、当たり屋である可能性が否めないからだ。後になって、自転車の人間が警察に被害を届け出る可能性が十分にあるからだ。なり、一発免許取消、そして多額の罰金が科せられることになる。自らの命を絶ってしまったドライバーもいる。新地もそうやけど、特にミナミの中へ突っ込むというのは、そういうリスクが常に付いて回るということを忘れてはならない。僕がミッテラ、ソエモン、ハチマンを親の仇のように嫌う理由のひとつがこれだ。いい機会たがら書こう。僕は、タクシー営業においては、常に『性悪説』を前提に動いてる。何も信用してない、ということを意味する。タクシー営業で遭遇するもの全て、一切信用しない。お客さんについても・・・お金をちゃんともらえるまでは、『最終的にお客さんになり得る人』という解釈で接し、常に警戒し、全く信用してない。僕は乗務中、必ず全てのドアをロックしている。これは、前の会社で側乗教習してくれた班長さんが教えてくれた、招かれざる客を排除するための有効な手段だ。人を信じられないのはとても不幸な事だ。途中、コンビニに寄ってくれというお客さんがいる。この時、僕の警戒レベルはMAXに達する。無賃乗車や乗り逃げに対する警戒だ。この時、必ずメーターの高速ボタンを押す。することで、時間メーターがキャンセルされ、被害を最小限に抑えることができる。『運転手さん、よかったらこれ飲んで!』と言って、僕の分の飲み物まで買って、差し入れしてくれるお客さんもいる。心の中で何度も何度も謝る・・・。器の小さな自分がほとほとイヤになると同時に、この商売がほとほとイヤになる瞬間でもある。やって、常に最悪の事態を想定して動かないと、とんでもない所から足元を掬われることになる。賛否両論あろうかと思うが、これもいちタクドラのリアルと解釈して頂きたい。今回のケースでは、まあ九分九厘何も起こらないとは思う。面倒でも先手を打って警察に届け出ておくことで、最悪な事態は避けることが可能になる。これからタクシードライバーになる人、あるいはタクシードライバーになりたての人は特に、こういうケースに遭遇するリスクが高くなる。同様のケースに遭遇した際には、この記事を思い出して、例え面倒でも、然るべき措置を講じて欲しい。それで自分の身が守れるなら、30分や1時間のロスなんて、どうという事はない。売上はまた明日頑張ればいい。エラそうにこんな事を書いてるが、今回の件については、僕自身にも非があると思ってる。遠回りになろうが、渋滞に巻き込まれようが、一旦中之島通に入り、四ツ橋筋から梅田に戻ればよかったのだ。時間効率を優先したが為の、身から出た錆だ。明日からは、この点にも留意して乗務しよう。いうわけで、すぐに管轄の天満警察署へ赴き、届け出、相手方不明のまま無事に受理され、これで少なくとも免許証がなくなるリスクは回避出来た。街中はタクシーの数も少ないが、お客さんの数も少ない。キタ周辺は、その傾向が強かった。・日本橋1から都島本通の4本のみで、あとはワンメーター&桁落ちと1,000円台がほぼ半々、といったところだった。今日は序盤のハプニングで、完全にリズムを崩してしまった。街も閑散としてきたし、売上の方も必達ラインをクリアしたので、ムリせずガラガラ早仕舞いした。きょうは結局、16組24名のお客さんにご乗車頂いて帰庫。平均営収は288,840円÷8=36,105円となった。Takabou大阪で夜勤のタクシードライバーをやりながら、自分の仕事も運営するアラフィフの自由人です。