419Tweet暖かくなってくると、どこかに出かけたくなるのは人間の性(さが)。1ヵ月後に迫ったゴールデンウィークは10連休にもなるというから、長期旅行の計画を立てている人も少なくないだろう。どこのキャンプ場も大賑わいだ。そんなアウトドア人気も相まって、キャンピングカー市場がこれまでになく活況だという。気ままにどこででも車中泊ができるキャンピングカーは、キャンパーたちの憧れ。以前ならまさに“高嶺の花”で、一部のお金持ちか好事家の専売特許だったはずだ。その裾野が大きく広がった要因は、いったいどのあたりにあるのだろうか。日本人の旅のスタイルがさらに自由なっていく今、第二次キャンプブームが到来!今、第二次キャンプブームを迎えているという。2013年ごろからキャンプ人口が増え続け、テントやシュラフ、バーベキューコンロなどのキャンプ用品の売れ行きは右肩上がりだ。今が第二次ブームだとすれば第一次はいつかというと、1990年~1996年を指す。この頃のキャンプ人口は、約1580万人と言われている。当時はバブル崩壊直後。都会の喧騒に疲れた人たちが緑の中でのんびり過ごしたいと、休日に自然と触れ合うようになったのだろう。それからおよそ20年の時を経て、当時、親にキャンプに連れて行ってもらった子どもが親世代となり、あの楽しさを再び味わおうと現在の第二次ブームを支えている。ひとつ、今のブームを支えている世代がある。第一次キャンプブームを盛り上げた当の本人たちということになる。子どもは独立してリタイアした人も多く、セカンドライフの楽しみにキャンプを選んでいるというわけだ。シニア世代の今のキャンプは、第一次ブームの時とひと味違う。今はキャンピングカーで、妻と二人、あるいは長年連れ添ったペットも連れて、のんびり気ままに、行く先々の泊まりたい場所に泊まる......。宿の予約やキャンセルなどの煩わしさも不要で、道の駅などで当地の名産品などを買い、自炊して楽しむ。そんな旅のスタイルが人気となっているのだ。日本RV協会(JRVA)の調査結果を紹介しよう。上のグラフでもわかるように、2017年の国内キャンピンカー保有台数は、国産キャンピングカーと輸入キャンピングカーの販売数、輸入数を総合して約10万6200台となった。2005年のキャンピングカー保有台数は約5万台だったので、干支がひとまわりする間に倍増したことになる。キャンピングカーユーザーの年齢構成を見ると、最も多いのは60歳代で40.8%。加えて70歳代が9.7%で、前回の調査よりもそれぞれ、2ポイント、3.9ポイント増加している。●「夫婦2人で旅行を楽しむため」が54.5%と、半数以上を占めた。●次いで「ペット連れの旅行に最適と判断したため」が39.7%。●逆に「子どもたちとキャンプや旅行を楽しむ」ことを目的とした人は、3.8ポイントダウンの19.7%に減少した。子育てを終えた60代以上のシニア世代が、夫婦2人でキャンピングカーを使って旅に出るスタイル。キャンピングカーをペット連れの旅行に利用するユーザーが増えていることも、このデータからわかる。大量生産による価格下落が人気に拍車2018年10月、東京・台場で開催された「お台場キャンピングカーフェア」には、2日間で1万8000人の来場者があったが、これは過去5年間で最高の人出だった。それほどキャンピングカーに注目が集まっているのだ。日本RV協会の調査によると、キャンピングカー購入金額は、オプションや諸経費を入れて、400万円台が16.2%で最も多かった。2番目が500万円台で14.9%、3番目が300万円台で13.6%となった。これまでは500万円台や600万円台が購入価格帯の中心だったが、それが下がってきているのだ。これはキャンピングカーの人気向上に伴って大量生産されるようになり、規格を整えるなどしてコストが削減された結果と考えられる。その一方で、さまざまなユーザーのリクエストに応えられるようバリエーションも増えている。大量生産と同時に、多くのユーザーの好みにも応えられるようにもなっているわけで、相乗効果でキャンピングカーの人気が高まっているのだ。2017年のキャンピングカー総売上合計金額は約424億円で、前年比16%増だ。2014年から毎年322億、357億、365億と増えてきており、過去最高の売上を更新し続けている。退職金で400万円ほどのキャンピングカーを購入し、悠々自適な旅を楽しむ。そんなセカンドライフに憧れるサラリーマンが増加しているのだ。訪日客はレンタルでキャンピングカーを利用キャンピングカー市場が活況であることのもうひとつの理由に、レンタカーの利用も高まっていることが挙げられる。レンタルのキャンピングカーは、もちろん日本人の利用者も増えているが、訪日する外国人観光客の利用者が増えているという。パッケージツアーで日本の観光地をまわることを卒業した人たちが、4〜6人程度のグループでキャンピングカーを借りて、自由に観光するケースが増えているのだ。旅行で最もかさむ経費は宿泊費だ。複数人でキャンピングカーを借りれば宿泊代の大きな節約になる。ツアーの日程や集合時間などを気にすることなく、ゆっくり観光できることが大きな魅力なのだ。東京や京都など、有名な観光地はすでに堪能した。ディープな日本を楽しみたいという訪日客にとって、安く、自由に旅行できるキャンピングカーが大きな戦力となっているのだ。日本人の旅のスタイルがさらに自由なっていく再び日本RV協会の調査に戻ろう。●「出発時間や目的地を気楽に決められるようになった」が81%(複数回答)で1位。●「立ち寄り温泉や観光施設をめぐるのが楽になった」が51.3%で2位だった。●「経済的な旅行が可能になった」「天候などをあまり気にしなくなった」がそれぞれ22.5%あった。キャンプといいうと、テントを張って、バーベキューをして......という固定概念がある。自然の中で自由にのんびり過ごしたいと言いながら、一定のスタイルにどうしてもとらわれてしまいがちなのが日本人の習性だ。キャンピングカーはそんな固定概念から解放されることが大きな魅力。キャンピングカーは、もはやキャンプのためのクルマではない。われわれの旅をもっともっと自由にしてくれる“どこでもドア”なのかもしれない。キャンピングカー市場の活況は続きそうだ。フリーライター・編集者。幅広いジャンルで取材・執筆活動を展開。好物はジャズ、ウクレレ、落語、自転車。「えっ?AM放送なくなるの?」。マネセツは難しい経済記事や話題のニュースを、マネーの専門家(カイセツ員)が、わかりやすくカイセツするビジネス情報サイトです。Cancelメールアドレスが公開されることはありません。Website次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。マネセツ【注意事項】マネセツの内容は解説している専門家の意見を表すものであり、日本クラウド証券株式会社の見解を示すものではありません。当サイトで提供している情報は、投資・その他の勧誘を目的として運営しているものではありません。保証したものではありません。本サイトの提供情報を利用することで被った被害について、当社および情報提供元は一切の責任を負いません。第三者が運営するサイトへリンクをしている場合がありますが、リンク先のウェブサイトは日本クラウド証券が管理運営するものではありません。その内容の信頼性などについて日本クラウド証券は責任を負いません。【手数料・リスク等の広告記載事項】クラウドファンディング口座の開設、維持およびクラウドバンク匿名組合契約の締結に関する手数料等は無料です。関わる費用および本事業に直接かかる費用が本匿名組合財産から支払われることで負担することになります。営業者報酬は、匿名組合として受領した利息または遅延損害金から、その算出時の投資ポーション毎の対象債権残高の2.0%(年率)に相当する金額を上限として支払われます。本出資持分譲渡に関わる費用および本事業に関連して発生して本匿名組合財産から支払われる費用については、その時々の状況に応じて算出されるため、それぞれ具体的な金額や上限額、またはこれらの計算方法をあらかじめ具体的に記載することができません。各投資ポーションの目標利回りは、これらの諸費用を控除した後のものとなります。本出資持分は、元本が保証されているものではなく、対象債権の債務者の財務状態や為替、金利の変動等を原因として、対象債権からの回収額が減少し、または対象債権の評価価額若しくは処分価額が減少すること等により、本出資持分の価値が低下し、損失が生じる可能性があります。取引開始にあたっては契約締結前書面を熟読し、ご理解いただいた上で、ご自身の判断にてお願い致します。