元ディーラー認定中古の無事故車両で現在14万キロ台です。フロント右側軽い当たりで、フェンダー破損、ライト割れ、バンパー傷の状態ですが、かなり良い固体ですので、少しずつ直しながらUPしていこうと思います。フロントバンパー、板金で直りそうですが、うっかり中古を仕入れてしまいました。赤は合わないから、現在のを補修してもらってから塗ってもらうかもしれないと思いましたが、仕入れた中古バンパーも色合いがよくOKでした。フェンダーは別の色を仕入れました。ライトは左右で中古仕入れます。この程度ではフレームにも損傷がないので無事故扱いのフェンダー交換暦程度になります。17万キロシルバー中期の在庫のライトが磨いてみたら思ったよりも綺麗だったので取ろうかとも思ってしまいましたが、17万キロ車両も生かせば全然仕上がるので、時間のあるときに仕上げてから販売しようと思っております。タイヤも2013年のバリ山タイヤです。別で社外アルミにスタッドレスのセットも4本ございます。シートベルトは塗れてますね。2010年6月にIMAバッテリーは交換されています。有名な方が行ってくれたそうです。調子よいですが、アイドルストップになるまで時間がかかります。冬ですから、という時間よりもちょっとかかる感じです。お安く売り切りで販売しますので、後々IMAが点灯したら、なるべくお住まいに近いところの交換している方をご紹介できれば、という流れです。自社で良質メンテバッテリーに交換であれば+108000円で交換してからの販売も可能です。今回は色々すごいです。メンテも感激ものです。外装の色ツヤが良いところから始まり、愛情がたっぷりかけられている車両ですので、長く乗りたい方にももってこいだと思います。IMA計は電池切れのようですね。レザーハンドル(エアバック付き)に置き換えられている(購入時より)。ホイール品番:RID003(2011年11月に購入)セットです。足回りのフルメンテだけで相当お金がかかってますね。なんか他の車両と段差の感じが全然違うんですよ。細いタイヤのおかげもあるかもしれませんが、しっかり地面に反応してくれる感じがたまらないです。IMAの調子も良い感じです。2速からの伸びがやけに速い感じが。新用語)だっただけかもしれません。外装しあげて走りこんでみてみます。交換された方も、IMA業界ではとても素晴らしい有名なお方が交換されたそうですので。ハッチの開き方も素晴らしいです。ダンパーの効き方がしっかりしすぎです(笑)記録簿でございます。クリックで拡大します。今回は見やすいようにかなり大きいファイルです。NOAHのガンメタワンオーナー車両の無事故です。現在純正スチールホイルにスタッドレスです。ホイールキャップはむちゃくちゃ綺麗な殆ど使っていないものがあります。17の2013年バリ山タイヤが付いております。冬を越せれば、快適な夏タイヤで、という感じの2WDです。5ナンバー2000cc8人乗りでETC、純正ナビ、社外ワンセグTV付きの即使える車両でHKSのスプリングでちょい低めの控えめなローダウンです。乗り心地に影響はほぼ無いと思います。スタッドレスは今シーズンでおしまいのレベルです。ガンメタの塗装の状態も良く、動画では誇りが多いですが、洗えばかなり綺麗な部類に入ると思います。小傷、エクボはございますが、4つ角もこすっていなく、ワンオーナー様の乗り方の上手さが伺える車両です。リアスポは塗装がうすハゲ気味ですが、上向きなので気がつきません。ハッチを開けたときに、やっと気がつきました。パワースライドはありませんが、両サイドイージークロージャー付きです。純正キセノンもレベライザー付きで明るいです。民間整備工場での記録全て残っています。不具合はひとつございます。イージークロージャー付きですが、普通に手動で閉めると、リアのスライド後ろのゴムが劣化しているせいで、開かなくなります。内側からも内張りを押さないと開かなくなってしまいます。新品部品交換して絶好調の状態に仕上げますね。新品交換するとガラス屋まで呼んで大変な作業になる箇所と気がつきまして、工場でよい案がありましたので、それでやってもらいます、すいません。引っかかるので熱当てて押せばよいだけでした。ノーマルサスにも交換します。キーレスとスペアキーございます。27年1月最新内外装動画でした。URL末尾の「?pc」等を消してから在庫一覧をご覧ください。