赤田)開業に伴いて、第二代車両2000系が導入されました。1000系と同じ、地下鉄直通運転して予見されました。A-A基準」を満たすように設計されていた。列車はすでにそ当時でのATOとワンマン運転の対応ができていました。12両編成で走行します。1000系と同じ、電車は速達種別で運用されました、最高速度120km/hと起動加速度3.5km/hが必要でした。モーターの出力が増加するにつれて、MT比は6M2Tに減少した。高速通勤電車5000系が導入に伴いて、1992年には、急行運用の最高速度は130km/hに引き上げしました。したがって、1000系と2000系は急行運用から引き出されました。1997年には、各駅停車を除く本線全通勤形列車に130km/hに引き上げしました。1000系と2000系は、各駅停車運用に限定されていました。110km/hに格下げしました。車両の老朽化とチョッパ制御が時代遅れになると、2015年に新しい12000系が導入されました。本系列は新車両に置き換えられ、最終的には2018年に定期運用から廃止されました。