]CRH3型はドイツのシーメンス社が中国に提供した高速鉄道用車両です。2008年に登場した車両でドイツのICE3がベースになっていますが中国の車両限界にあわせて車体の幅が30センチ広くなっています。車両は在来線用と高速鉄道用の2種類があり在来線用の車両は最高速度が200キロで高速鉄道用の車両は350キロです。2011年にはさらなる高速運転をめざして中国国内で製造されたCRH380BLが最高速度487.3キロを記録して「これからは営業速度を時速350キロにする!」とか言い出したのですが車両の性能や整備の問題で結局300キロに戻っています。現在は北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道などの主要路線などで活躍中です。]CRH1型は2007年に登場した高速鉄道用の電車です。自力での車両開発に失敗したため世界各国から車両を輸入することになり登場したのがこのCRH1型でした。車両はボンバルディア製でボンバルディアに吸収される前にあったアドトランツという会社がスウェーデン国鉄向けに製造した「Regina」という車両で中国向けに車体幅を広げ8両編成や16両編成になっています。最高速度は時速200キロで車内は欧州標準の集団見合い式の固定クロスシートで川崎重工が輸出したCRH2型などに比べると設備面に少々難があります。現在は地方へ向かう高速鉄道路線など幅広く活躍中のようです。人気ページランキングgoogle検索プロフィールAuthor:柴みんいろんなオタク趣味を広くあさーくやっています。京都アニメーションの火災によりお亡くなりになったスタッフ様方のご冥福と被害にあったスタッフ様方のご快復をお祈り申し上げます。FC2ブログのテンプレート。