ロープが出入りするところはステンレススチール製。スムーズなカーブがつけられていて、ロープに優しそうです。ステンレスはアルミに比べて耐久性が高いのも嬉しいです。口側はステンレス製ですが、それ以外はプラスチックです。Smartなどのデバイスと比べると、若干安っぽさと頼りなさを感じてしまうのも事実。薄くなっている部分はぐっと押すと少しだけたわみます。Pilot初使用は、山梨県の兜岩。使ってみての印象は、公式の言うとおり、ロープの出し入れはATCなどのチューバー系と同じなので、戸惑うことはありませんでした。ATCやルベルソ等を問題なく使える方は、初回から特に違和感なく使えると思います。ブレーキアシストの性能ですが、ロープに急にテンションがかかった場合は、問題なく作動してくれました(当たり前ですが)。ノーハンドでフォールを止める実験とか、そんなバカげたことはしなかったので、どこまでブレーキ機能が働くのは未知なところもあります。ブレーキハンド側から手を離すなとマニュアルには書いてあります。それだったら、ブレーキ無しでいいじゃんという気がしないでもないですが、ビレイ中に突然ハチに襲われたり、落石が当たったりして注意が逸れたり手が離れる可能性もゼロではないので、ブレーキアシスト機能は、ないよりあった方がより安全であると個人的には思っています。本体を傾けてロワーダウンをさせる機能ですが、「そんなの別になくてもいいじゃん」と、使う前には思っていたんですが、繊細なスピードコントロールができるので意外に気に入っています。Smartと比較してブレーキアシスト機能付きビレイデバイスとして、自分が他に使ったことのある製品はMammutのSmartというものです。Pilotとほぼ同じ感じです。Smartの欠点として、クリッピング等の際に急いでロープを出そうとした時にロックしてしまうというのがあります。ロックさせずにロープを出すのに少々コツがいるのですが、急いでいる時たまにロックさせてガチャガチャやってしまうことがあり、クライマーに迷惑をかけてしまうことがありました。ATCパイロットは、急いでロープを出した際に全くロックしないわけではないですが、Smartほどのつっかかり感はありませんでした。比較的スムーズなロープの出し入れが可能なので、登る側、ビレイする側共に、余計なストレスがかかりにくいというのが良い点だと思いました。Smartはノーズ部分にロープが絡まってしまうことがたまにあり、地味にストレスになっていましたが、ATCパイロットは出っ張り部分がなく、コンパクトな形状なので邪魔と感じたことはありません。tagとなっています。するとATCパイロットは、庶民派の印象のある(最近はちょっと値上がりしましたが)BDが出しているにしては、少し割高感があるような気がします。Smartは全てのパーツが金属製ですが、ATCパイロットは軽量化のため仕方ないとは言え、一部がプラスチックのパーツになっています。Smartと比較して値段が高い割には、見た目的には高級感はない感じですね。使い易さで言えばATCパイロットの方が上に感じますが、値段ほどの大きな差は...人によるといった感じです。最後に良いと思った点も、イマイチだと感じた点も書きましたが、総合的にはかなり気に入っています。ブレーキアシスト機能は安心感がありますし、ビレイ時間が長くなればなるほど(ハングドッグがあると尚更)、ブレーキ無しのデバイスと比べて疲れが少ないです。ロープを出す時のつっかかり感も少なく、ストレスなくロープの出し入れがコントロール可能です。シングルピッチのクライミングでは、メインのビレイデバイスとなりました。アイスクライミングでも使用しています(シングルピッチオンリーですが)。構造が単純な(カムなどの機構がない)ぶん、凍りついたりといったメカトラブルの心配がないのも良いです。9.4mmロープが滑るなどのトラブルは今のところありませんでした。使い込んでいるロープもあるので、ドライカバーがなくなっている分滑りにくくなっていることも考えられます。懸垂下降についてです。フィッツロイダウンパーカは抜群の保温性を持つ優良ダウンジャケット冬に大活躍するダウンジャケット(パーカ)をご紹介します。はてなブログPro山好きの人。日帰りから縦走登山、雪山、フリークライミング、アイスクライミング、沢登り、写真など趣味について書く予定でいます。ご質問・ご意見等ありましたら「お問い合わせ」フォームか、twitterで「ディーアイ:のぼるひと」へメッセージをお気軽にどうぞ。【Link】スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。