一宮市のiバスコースによる、バス運転シミュレーション菰野の旅から帰ってきたが、返却時間までにかなり余裕があるため、あるコースを走ることにした。営業時間が24時間だから、早朝に借り、夜中に返却も可能だ。当初はトヨタレンタカーにしようと思っていたが、営業時間が8時〜20時なので、見送ったのだった。平日ならジャパレンは24時間で21000円だ。他社は1万くらい高い)話を戻すが、そのコースとは・・iバスのルートだ!iバスとは、一宮市が運行している循環バスの事である。左回りのコースを通る事にした。一宮駅のバスターミナルは入れないので、駅西方から南に右折し、(旧)靴のオーシマ前を通って、本町、(旧)名鉄百貨店の前を通るルートだ。一宮駅を本家のiバスが発車した5分ぐらい後にスタートした。本町の渋滞には閉口したが、その後は調子よく進んだ。ところで、なぜおのやんがルートを知っているかというと、左回り、右回りのルートとも乗ったことがあるからだった。市民会館のところで、本物のiバスに追い付いてしまったので、5分ぐらい時間調整をした。再度動き出し、ユニーの西側を北上する道に入った瞬間「やべぇ」と思った。本家iバスの姿も見える。「ここでこんなに渋滞なんて、バスの運転士さんも大変だなぁ」と思いながら通り抜けた。この工事場所でかなり引き離されたらしく、再度姿を見ることは無かった。狭い道を通るルートであるが、なかなか楽しめた。左前ミラーが引っかかりそうになったことも(多分)無かった。(結構必死でそこまで見ていられない←おいおい)旧22号を北上し、石刀の陸橋を越え、西濃運輸の所で左折。道に迷った振りをして、しっかりと建物の敷地内を通り抜けた。ルートの最後になって、気がついた。下を走っている道を南下し、名鉄尾西線を越えたすぐの交差点を左折しなければならない。その交差点は鋭角になっていて、おのやんの腕で通り抜けることが出来るかどうか分からなかった。直前まで迷っていたが、「えぇ〜いっ、行けェェェ!!」とばかり、左後輪が曲がるポイントに来たことを確認し、ハンドルを思い切り左に切った。マイクロバスの前輪の切れ角はかなりあり、普通車並の最小回転半径を実現している。この回転半径のおかげで、左折した方向に、右折車が来ていたにも関わらず、鋭角に左折することが出来た(しかも左折する直前、頭を右に振ることなく)。大型二種免許は取得していないが、今回のマイクロバス&バスのルート走行によって、かなりのイメージトレーニングが出来た。次回は、少々高くなってしまうが、トヨタレンタリースで、MTのマイクロバスを借りようっと!(ジャパレンはATのみなのだ)。