毎日の通勤の足というごく身近にあるような人でも意外と知らないことがあるものです。今回はそんな自動車メーカーの雑学5選を紹介します。1.日産のマークはダットサンがルーツ日の丸のような形で知られる日産自動車のエンブレムですがこのエンブレムは日産の歴史を作ったとされている車種ダットサンがルーツとなっています。当時のデザイナーが米国の自動車メーカーのシボレーからインスピレーションを受けて真っ赤に燃える太陽と日の丸・大空をイメージしたコバルトブルーを組み合わせてその中心に「DATSUN」と配置しました。その後、1983年・2001年の2回にエンブレムの刷新が行われて現在知られているエンブレムへと変わりました。自動車メーカー「ホンダ」の創業者としても有名ですが実は自動車業界へ参入するキッカケとなったのは戦後間もない1946年に自分で創業した会社(東海精機株式会社)を豊田自動織機に売った事でした。この豊田自動織機は世界最大の自動車メーカーのトヨタの源流会社でもあり、ホンダとトヨタには不思議な縁を感じますね。常に軽自動車市場を牽引しているスズキ自動車。織物を製作する工場を創業しました。その後は将来の織物業界の飽和を予見して当時から自動車業界へ進出を計画していました。創業者の鈴木道雄氏は発明特許を120以上持っている発明家としても知られています。この様に発明家の源流を持つスズキですが軽自動車で初めてハイブリッドカーを販売したのもスズキ「ツイン」でした。4.トヨタは戦前に航空機への参入を考えていた詳しい年号は明らかにされていませんがトヨタはかつて航空機を開発しようと試みたことがあります。当時の体制からは無謀すぎるということで開発を断念していますがトヨタの筆頭株主である富士重工業の航空宇宙部門にその思いを現在託しています。旅客機を製造するという夢は今も変わらず持ち続けているようです。広島を拠点とするマツダですがその社名の由来は創業者である松田重次郎氏の名から名付けられているのは有名ですが英語表記は「MAZDA」。MATSUDAを採用せずにMAZDAを使用しているのか。Mazda)」の名前を由来としたことが背景にあります。英語表記の際には「mazda」とされています。翼をモチーフにした肖像画が印象的です。マツダのエンブレムでも「フライングM」と名付けられたこのデザイン。このアフラ・マズダーの肖像画から取り入れられているのでは?という話もあるそうです。世界をまたいで社会に価値をもたらす目標を持っていたことが伺い知れます。世界を見渡す視野が隠させれていたのです。・MAZDAと書くと英語圏の人は正確にマツダと発音出来ると聞いたことがあります。・創業者という存在の大きさがわかりました。