10月3日:五日市鉄道が南武鉄道に合併し、同社の五日市線となる。西立川間の営業を廃止、青梅線の一部となる。多摩川原間の貨物支線休止(実質廃止)。1964年(昭和39年)1月4日:米軍のタンク車が暴走し当駅に衝突、爆発。焼け跡に第一デパートが建てられた。1980年(昭和55年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。1988年(昭和63年)12月:改良工事が完成し、中央快速線の待避線(5・6番線)から上下線双方への折り返しが可能になる。1998年(平成10年)11月27日:多摩都市モノレール立川北駅が開業。1999年(平成11年)10月24日:南武線ホームに8番線新設。旧8番線を9番線に改称。南武線ホームの番線名なしだった貨物線側を整備したもの。12月4日:「成田エクスプレス」高尾駅発着列車の運行開始。