ただでさえ遅いのにスランプに・・よりブレーキングを良くするために今までペダルに付けてた硬質スポンジを調整したら全然フィーリングが変わってしまった。予備のスポンジがどこにしまったか行方不明。買い置きしてある噂のソフドはかなりイイ感じなのだが硬すぎてフルブレーキングできん。あの途中でカツッとあたる感じは凄く好きなのだが。ソフドと一緒に買ってきておいた床キズ防止のスポンジテープを2枚重ね貼りしたら元の感じに近くていい感じになった。スランプ解消の為デフォセットであまり攻めずに走る。今回はティプトロ導入~(要するにオートマ。)とりあえずブレーキングとハンドリングに集中。最近96年のITCビデオ見たんだけどなんかフルオートマぽかったけど、どうなんだろ?それ見て、ああ、フルオートマてのも有りなのかな?と思ってみたのだ。その後マニアルシフトに戻し、ぐるぐる周回していると段々集中してきてベスト更新。画像はヨロシク○らえもんスキン。コメント:0はふーん。土曜の夜はレースの予定だったのね。晩御飯抜きで本来の退勤時間の夜10時ににきっちり間に合わせました。家路を急ぐので軽く受け流す。責任者が居なくなる時間がより長くなるのを嫌っての発言だ。ちなみに私は深夜バイトは仕事は任せてはいるが所詮定職につく事が出来ないクズだと思ってます・・(当店の場合ね)で、なんとかレースの時間に間に合ったけど鯖の不都合により順延。かわりにセパンでのミニレースになったけどFLで2度もスピンする失態。おかげで後続のひとは抜くに抜けず迷惑をかけてしまった。画像は全然関係なくEAのV8チャレンジのバサーストの壁を走ってるとこ。コメント:0またーり。走りこみなんか全然しないでコース散策。このコースはショートカットできたり、ピット裏が激しく広かったり、面白いですな。バンクから続く裏ストレートの左のガードレールの切れ目からピット裏に続く道があったりします。滑走路を全開で突っ切ると段差を飛び越えるのでグリーンの中を走ってると端っこに道がありましてそこからず~っと繋がってます。んーSSいっぱい撮ったような気がしたけどあまり撮ってなかった。ほんの少しだけテクスチャいじってあります。ポルシェはおしりがたまらんばい。この黄色いところに地元コーヒーであるマックスコーヒーのロゴいれたいなぁ。なにがマックスなんだーってのはよくある質問なのですが。