コメントはまだありませんこんばんは全然雪が降らねー降らねーこのまま春になっちゃうんじゃないかって思っていたら、突然降りましたね!雪!!そんなわけで、バイク乗り?の中で都市伝説となっている、インシュロックがチェーンの代わりにいなるのか検証してみました。夜中12時ぐらいまでは快晴で、クソ寒いだけで絶対雪ふんねーだろ〜なんて思って朝起きてみたらこのザマでした。道も圧雪の雪でカチコチでいつもは20分ぐらいで駅まで行けるのが、1時間近くもかかって駅到着。普段乗ってるオフ車のブロックタイヤならそんなに気にするでもない雪が、、カブのノーマルタイヤではちょっとした坂やコーナーでもツルツル滑ってあむない、、。夜は余計にツルツルだろーなーなんて憂鬱な気分でお仕事をするふりをしていました、、、そしたら思いついた!良く、結束バンド(インシュロックとかタイラップ)をタイヤに巻きまくってチェーンにすると良いだの良くないだの聞くのを思い出し、でも否定的な意見が多いというか実際やってみた人の話を聞かないのでやってみようと。そんな訳で仕事終わりに、高島屋(東急ハンズ)へインシュロックを買いに!!いつもは、カインズだのF1マートだのホムセンで買う物をシャネルだのアナスイだのが同居する空間で購入なんか普段買ってるインシュロックとは違う高級なモノに見えます。サイズは200mmとかもあったけど、もしも短いと残念な気分になるのと、幅がやっぱ太いほうが丈夫だろってことで300mmをチョイス。あと見やすいように白をチョイス期待いっぱいで駅の自分のカブ野郎のとこまで行きモリモリ巻きつけます!サビサビっすねwとこんな感じで適度に巻きつけてみます。一応実験なので、インシュロックのファスナー部分を接地面に持ってくるパターンと、そうでないパターンを交互に巻きつけます。ファスナー部分が接地しているほうが、スパイク効果があってグリップするんじゃないか?とかファスナー部分が壊れてすぐ切れるんじゃないかとかの検証も兼ねています。余った部分は切っておいたほうがいい笑そこら中に当たってケタタマシイ音がします。若干振動が出る程度、アスファルト面でのグリップに関してはそんなに落ちてる感じはしない。若干切れるけど、だいぶ残っているw以外にイケてます。あと、肝心なグリップは、上の写真に写っている程度の雪で有ればソコソコグリップ!圧雪で、カチパンな登り坂でも全く進まないという事もなく、普通に再発進する事は可能でした。インシュロックがまばらな状態なのでインシュロックが接地してない状態でブレーキングをすると滑っていくって感じなのでもう少したくさん巻いてあげてもよいのかもしれません。いう訳で、リアも巻きまくりの、フロントもガッツリ巻いてみました。余った部分がフェンダーにあたりまくりで爆音です。余ったヒゲは切ってあげるといいです。そんな感じで、これぐらいの雪道でもソコソコ走る事ができました。感触としては、マディーのMXコースを若干減ったモトクロスタイヤで走ってる感じぐらいでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。