Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。ビーチ』、開業セレモニー」)だが、現地取材時に体験したガルーダ・インドネシア航空やアヤナリゾートの施設・サービスについてレポートしたい。ビーチ」は、世界最大のオオトカゲ・コモドドラゴンが生息するコモド島への玄関、フローレス島西部のラブハン・バジョーにあり、エリア唯一の5つ星ホテルとなる。コモド島は周辺のリンチャ島やパダル島とともに世界自然遺産に登録されており、美しい海や自然の残る島々を楽しむことができる。ビーチ」はフローレス島西部のラブハン・バジョーにある。コモド島は周辺のリンチャ島やパダル島とともに世界自然遺産に登録されており、美しい海や自然の残る島々を楽しめる往路は羽田空港を11時45分に出発するジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きのGA875便に搭乗した。A330-300型機(登録記号:PK-GHA)。777-300ER型機に変更している往路は羽田空港を11時45分に出発するジャカルタ・スカルノハッタ国際空港行きのGA875便に搭乗した。ガルーダ・インドネシア航空の運航便で日本からフローレス島(ラブハン・バジョー空港)へ向かう場合、ジャカルタ経由か、バリ島のデンパサール・ングラライ国際空港を経由することになる。今回は羽田からジャカルタを経由してバリ島~フローレス島と国内線を使いアイランドホッピングするルートとなった。フローレス島(ラブハン・バジョー)へは飛行機でジャカルタから約2時間30分、バリ島(デンパサール)から約1時間。GA7027便:ラブハン・バジョー(16時00分)発~デンパサール(17時40分)着Webサイト:ガルーダ・インドネシア航空ガルーダ・インドネシア航空でジャカルタへ出発インドネシアの首都であるジャカルタ、リゾート地の定番であるバリ島、そしてコモド島への玄関であるラブハン・バジョーと、フルコースで観光するのもよいし、「ジャカルタ~ラブハン・バジョー」か「バリ~ラブハン・バジョー」のどちらかを選択して観光するのもよいだろう。ラブハン・バジョーへはジャカルタから1日1便、デンパサールから1日2便と頻繁に飛んでいる。ある種完成しているリゾート地ともいえるバリ島を観光しつつ、さらに自然あふれるコモドならではのアクティビティを堪能したり、何もしない贅沢を堪能したりといったように、1回の旅行でさまざまな魅力を楽しめるのはアイランドホッピングならでは。記者のイメージとしては、自然あふれるハワイ島に行ってみたいが、ワイキキを擁するオアフ島もやはり外せないなと、ハワイ旅行を計画する気持ちに近いように感じた。ビーチ」を含めてそれぞれの個性を味わってみるのもおもしろい。バリ」を含めてホテルを取材するという旅程。GA875便のパイロットやCA(客室乗務員)はとてもフレンドリーで親切。乗客たちが手を振ると、パイロットも手を振り返してくれた。CAの制服は民族衣装「サロンケバヤ」をモチーフにしたデザイン。A330-300型機は全287席。Crew(ワールド・ベスト・キャビンクルー)」の1位を獲得している機内Wi-Fi接続サービスにも対応している日本路線に就航しているガルーダ・インドネシア航空の機材エコノミークラスのシートモニターはタッチパネル式で感覚的に操作できる。リモコンでの操作も可能。充電用のUSBポートも備えているエコノミークラスのシートピッチは約86cm。身長176cmの記者が座ってみたところ、足元のスペースには拳2個分ほどのスペースがあるフットレストも備えてある足元にはユニバーサルAC電源もあるので、USBポートでスマートフォンを充電しつつ、タブレットやノートPCはこのユニバーサルAC電源から給電するという使い方もできるいよいよ羽田を離陸ジャカルタへ約7時間の旅エコノミークラスのアメニティキットはアイマスク、靴下、耳栓(現在はポーチに入れて配布)ガルーダ・インドネシア航空のロゴ入りヘッドフォンシートテーブルは二つ折りなので飲み物だけのとき、食事のときと用途に合わせて調整できるエコノミークラスで提供された機内食。鶏肉がインドネシア料理の味付けで、これから訪れる土地への期待が高まる。メニューに野菜が多いのもうれしい配慮だ機内エンタテイメントシステムには映画や音楽など豊富なコンテンツを備え、日本語に対応したタイトルも多いちなみにファーストクラス/ビジネスクラスでは、専任シェフが機内で調理・盛り付けを行なう「シェフ・オン・ボード」を採用している。ファーストクラス/ビジネスクラスの乗客は和食/洋食/インドネシア料理から選んで本格的なコース料理を楽しむことができるファーストクラス/ビジネスクラスではコース料理以外に好きなときにオーダーできる軽食も用意している。A330-300型機の一部で採用している「スーパーダイヤモンドシート」仕様)座席幅は約61cm、シートピッチは約208cmあり180度のフルフラットになるジャカルタ・スカルノハッタ国際空港へ到着ガルーダ・インドネシア航空のビジネスクラスラウンジは、食事も美味しくて超快適GA875便はジャカルタ・スカルノハッタ国際空港へ到着。ここで国内線のデンパサール・ングラライ国際空港(バリ島)行きのGA412便へ乗り換える。この時間を利用して、ガルーダ・インドネシア航空のビジネスクラスラウンジを見学した。エリートプラスの乗客が利用できる。週替わりのインドネシア料理は種類が豊富で、ここにあるメニューだけでもかなりインドネシア気分を楽しめる。フットマッサージ機やシャワールームもあるので、旅の疲れをリフレッシュできそうだ。ビジネスセンターや無料のWi-Fiインターネットサービス、電源コンセントも備えているので、ビジネス用途でも不自由しないだろう。ガルーダ・インドネシア航空では預入手荷物の無料の範囲はエコノミークラスで日本発の国際線は46kg、国内線は20kgまでというルールがある。今回、往路はガルーダ・インドネシア航空が運航する羽田~ジャカルタの国際線、ジャカルタ~デンパサールの国内線と乗り継ぐわけだが、この旅程を1枚の航空券で発券しているため、国内線でも預入手荷物は46kgまでのルールが適用される。航空券を購入する際、留意しておきたいポイントだ。ちなみにファーストクラス/ビジネスクラスにおける預入手荷物の無料範囲は64kgまでで、個数に制限はない(エコノミークラスも個数制限はなし)。加えて、乗客1名あたり1セット(23kgまで)の範囲でスポーツ用品を無料で預けることができる。ゴルフやマリンスポーツ、自転車などはレンタルではなく自分の道具を使いたいところなので、このサービスを利用して現地でのアクティビティの選択肢をぜひ広げていただきたい。ジャカルタでデンパサール(バリ島)行きの国内線へ乗り換え。エリートプラスの乗客が利用できるビジネスクラスラウンジはとても広々。電源コンセントも完備インドネシア料理は種類が豊富で、これだけでもかなりテンションアップする。777-300ER型機の機内。約2時間のフライトだが、夜便ということで夕食も提供される約2時間のフライトで深夜のバリ島(デンパサール・ングラライ国際空港)に到着。アヤナ」に一泊して、翌朝フローレス島へと移動する。アヤナ」は復路でしっかりと取材する時間が設けられているため、ここでは到着日に宿泊した客室のみ紹介しておく。到着日に宿泊した客室バス&トイレアメニティ類クローゼット。ビーチ」があるフローレス島(ラブハン・バジョー空港)への移動から。昨晩のデンパサール・ングラライ国際空港は暗くてどこに何があるか分からなかったが、あらためて朝訪れると、南国らしさやインドネシアらしさが随所に感じられ、ようやくバリ島らしさをじわりと実感する。出発前にはガルーダ・インドネシア航空の上級会員とビジネスクラス向けのプレミアムチェックインカウンターを見学した。したソファーがしつらえられ、電源コンセントも豊富に備えてある。記者たちが搭乗するのは、11時に出発するGA7036便。72-600型機(登録記号:PK-GAA)だ。フライト時間は1時間弱。軽食の機内食も出るし、眼下の海や島々を眺めているだけであっという間にフローレス島へ到着した。72-600型機のキャビン。眼下の海や島々を眺め、機内食を楽しんでいると約1時間のフライト時間はすぐに過ぎてしまったラブハン・バジョー空港(フローレス島)へ着陸とてものどかなラブハン・バジョー空港。ビーチ」へはクルマで約15分。ホテルはフローレス島の西側、海に面した崖に沿って建ち、ロビーは建物の最上階・11階にあり、山道を進んできたクルマはこの11階に乗り付ける形となる。11階にはレセプションやバー「メサバー」などがあるが、海に向けて非常に開けたつくりをしており、景色の美しさ、気持ちよさにまず圧倒される。10階から下が客室になっており、205室のすべてがオーシャンビュー。美しい夕景を客室からも見られる。建物を1階まで降りると、レストランやプールなどがあり、そのまま砂浜や桟橋へとアクセスできる。タカ号」に乗り、サンゴや魚を見ながら遊覧することができる。そのほかホテルには、各国の食事を味わえるオールデイダイニングや日本食レストラン、パーティ向けのボールルーム、MICE向けのミーティングルーム、ウェディングに最適な海と空を臨むテラススペース、3か所のプールやスパ、子供が遊べるキッズクラブを備え、SUPヨガやドルフィンウォッチングなど海を楽しみさまざまなアクティビティを用意している。ビーチ」のロビーは建物の最上階・11階にあり、山道を進んできたクルマはこの11階に乗り付ける形となる。ビーチ」を見たところ。最上階にある屋根がレセプションやバーのあるフロア11階からの眺め。10階から下が客室になっており、205室のすべてがオーシャンビュー1階まで降りると、レストランやプールなどがあり、そのまま砂浜や桟橋へとアクセスできる。客室からも海が見えるバスルームからも絶景(もちろんバスルームにもカーテンが備え付けてある)白を基調とした涼しげなデザインに、ウッディなデスクやオブジェがアクセントになっている。枕元にはコンセントのほかに充電用のUSBポートも備えている洗面台とシャワールームバスアメニティ(シャンプー、コンディショナー、ボディソープ、ボディローション、石鹸、歯ブラシ、歯磨き粉、マウスウォッシュ、クシ、ヒゲソリ)などアメニティも豊富に揃っている。ビーチ夕景は息をのむ美しさ小さくてのどかなラブハン・バジョー空港からクルマですぐの距離に、アヤナリゾートが手がける最新仕様の5つ星ホテルが誕生し、ここを起点にユネスコの世界自然遺産に登録されているコモド国立公園を構成するコモド島やリンチャ島を観光したり、マリンアクティビティを楽しんだりと、一気に観光の選択肢が広がり、快適度が増した感がある。レポート後編ではいよいよコモドドラゴンが棲む島へ上陸。アヤナ」を紹介したいと思う。ビーチ」のアクティビティを体験2019年2月15日ガルーダ・インドネシア、1970年代の機体塗装とCA制服で運航する「ビンテージフライト」。ジャカルタ~関空線などで実施2019年1月25日ガルーダ・インドネシア航空、セントレア~ジャカルタ線に2019年3月23日就航。2018】心地よい伝統音楽と豪華な衣装で目と耳にご褒美。ビーチ」、開業セレモニー2018年9月16日JALとガルーダ・インドネシア航空、10月28日からコードシェア開始。ビーチ」、船上挙式などウェディングプラン発表2018年9月4日コモドドラゴンやイルカに会える。地域責任者インタビュー。「2018年は日本人旅行者60万人を目指す」2018年4月9日アヤナリゾートがインドネシア全体へ展開。