協賛サイトへ登録させていただきます。》このページについて●このページは「第98号(2014年6月発行)」のコンテンツ一覧&ダウンロードページです。「日本の廃道」はpdf形式で発行している有料同人誌。詳しい説明は“ORJとは?”をみてね。BEST!#1」を見てもらったほうが早いかも。●その他の記事は有料です。購読料の支払いがちょっと面倒だけど......いろんな方法を用意してるから。読者登録や購読の詳細は購読の手引きをお読みください。)※アカウントをお持ちでない方はCD-R販売をご利用ください。クレジットカード/デビットカード支払いで1号ご購入できます。過去号の総目次(記事一覧)あります。おしらせ●初めてこのページに来られた方はこのページについてをご覧ください。●nagajis様,オンステージご苦労様でした。「旧橋紀行」より、中津高架橋。国道168号の前身となる道を歩く企画。街道最高所の天辻峠と、その南にある小峠・鳩ノ首を紹介します。●この様な古道を網羅した、例えば紀伊半島古道マップとかがあるといいなーと思いました。作るのは大変でしょうが。●天辻は用がない割にはよく通ります。熊野灘から車で北上してくると,天辻は遥か彼方,そこを越えるとようやく「町が間近」という気持ちになります。逆に南に向かう時は,走りにくい天辻トンネルを越える頃,行く先の道程の長さを思い出しため息が出ます。40年程前には現道のような立派な国道はなく,本当に五条から新宮まで行かれるのだろうかと心底心配になるような,場所によっては林道以下の国道をバイクで走った時の心持ちを今でも鮮烈に覚えています。その辺りから風の森も見えているんですねぇ。峠南側の脇道は何度か入ったこともありますが,北側の脇には入ったことがないので今度行ってみようという気になりました。R168の西方は紀州豪雨の影響で,今でも通れない道が多いので不便ですが。作る方は手間でしょうが,引き続き地図に経路の着色をしてもらっていたので見易かったですよ。絵葉書で橋を読むシリーズ第6回め。可動橋を取り上げます。愛宕山鉄道鋼索線2007年に探索した愛宕山ケーブルを再訪しました。変わったもの、変わらないもの、様々です。●オフの写真覚えています。ここはあまり変わっていないようですね。活きている時より廃の今のほうがきっと魅力的な路線だと思います。9年に完成した巨大な高架橋が、いま揺れています。●子どものころから、興味深い場所だなと思って注目していました。阪急中津駅で降りて、偶然迷い込んだこともあります。車で通ったこともあります。30年以上前のことです。そりゃあ、古いですよね。いう所に注目された記事、大好きです。自分の知っているところに限らず、です。一つでも似たような所を体験していると、そこからある程度想像できるからなのでしょうね。●期せずして去年ここを歩いてます。梅田や南界隈も飽きたので,十三方面を探索,あまりおもしろいものはなかったですが,ここは不思議な感じの空間でした。その日は全然盛り上がっていませんでしたが。今はそういう状況に置かれているんですねぇ。残念ですが多分復活はないでしょうね。Voiceアンケート集計結果〜。→アンケート集計ページへ巻末アンケート巻末アンケートです。見つけた広島県の煉瓦。