ここまで精巧な偽物を作って元が取れるとも思えん。カメラに入れて試し撮り。夜の室内なので照明向けて撮りましたが、バッファフルになるまで十分な枚数を書き込むことを確認しました。CANON製のバッテリーでは過去に中国製と思われる同等品を掴まされましたが、CFについては未だついているようです。来年の新機種発表を待たずに機種の入れ替えをしました。来年Mk�Wが出なくても(出るんかな?)今の体制でも十分です。SS1/1000、ISO200寄道したため日没ギリギリに。ゴーヨン+1.4テレコンも試してみたかったのですが光が足らずあきらめました。SS1/160、ISO250画素ピッチ的にはかなりきつくなったのですが、ミラーショックが小さいのはいいですね。SS1/13、ISO1600、-2/3EV風が強く、あまりに寒いので、空港の展望デッキへ移動。三脚は持ってないので鞄の上に置いて撮影。高感度では5Dには及ばないものの個人的にはISO1600でも充分きれい。SS1/20、ISO1250、-2/3EV展望デッキも寒いので最終便までは耐えられずこれ撮って帰りました。去年のほぼ同じ時期に大阪CANONに発表されたばかりのこの機種を見に行ったあと、千里川で撮っていて蚊にぼこぼこに刺されたのですがね。新田原までにバッテリーパックの調達とF系の試写をして適正SSを決めないといけません。Accelerator先日注文したこれ↓が届きました。遠征時に持って行くもの一式を詰め込んでみました。恐ろしいほどの収容力です。ゴーヨン、70-200、14-40、テレコンレシーバフォトストレージipadバッグの自重込みで13.1kg。担げるかな?もちろん機内に持ち込む際は、何人さんかはスーツケース行きです。このバッグとC-4の試運転を兼ねて伊丹へ。全て5DMk3+ゴーヨン手持ちの撮影。濡れるのがいやなので雨の中屋根の下からの撮影。