あのこらのブログあのこらのブログ自転車出張修理の記録です。失敗談、変わった修理、修理に関連する工夫したことなどを記事にして行きます。埼玉県川越市で、自転車の出張修理をしています。パンク・カギの紛失など、お困りの時は、お電話下さい。来年の受験に備えて、組立手順の確認です。パニックになってしまった変速周りのワイヤ張りの手順です。チェーンは取り付けていない状態で、前後ともディレーラーがフリーで動く状態で開始します。前シフターは1速、後シフターは最大値にセットします。2、FDのLOW側可動域調整ネジを緩めてFD内側のプレートがインナーのチェーンリングの内側と1mmの隙間が開く様にセットします。3.FDのインナーワイヤーをしっかり引っ張って、弛みが無いようにし、固定します。4.FDのHI側可動域調整ネジを緩めてFD外側のプレートがアウターのチェーンリングの外側と1mmの隙間が開く様にセットします。5、RDのHI側可動域調整ネジを緩めてRDのガイドプーリーがトップのスプロケットの外側になるようセットします。6.RDのインナーワイヤーをしっかり引っ張って、弛みが無いようにし、固定します。7.RDのLOW側可動域調整ネジを緩めてRDのガイドプーリーがLOWのスプロケットの直下になるようセットします。チェーンを通して、全段変速するよう、可動域の調整とアジャスター調整を行います。インナーワイヤーは、引っ張り易いように少し長めにして置き、ばらけ防止のために、端末をハンダまたは、接着剤で纏めておきます。思われるかもしれませんが、FDのワイヤー固定部で、インナーを通す位置が判らなくなり、パニックになりました。落ち着いた状態で、インナーワイヤーの取り外し、取り付けまで手順を確認しておくことをお勧めします。時間を少しづつでも節約するために、ブレーキのシューの間隔調整。チェーンフッカーの準備ペダル軸のアンチシーズ塗布アーレンキー3本は、常に身に着けて置く工夫など、思いつきましたが、やっぱり、80分で組みあがるまで、通してやってみないと判らないことが有ります。組立の工夫をしながら、改善点を探します。受験用リムの選択(2017.05.20)今年は惜敗(2016.08.04)受験用自転車の整備(2016.07.30)工具一覧(2016.07.30)組み立て開始(2016.07.09)コメントそれから・・・平常心で臨むことが大切です。コメント有難うございます。肝に銘じて、来年頑張ります。思いますが、自転車屋さんのShimoさんですか?もしそうなら、いつもお世話になっております。今後とも、よろしくお願いいたします。16時47分Shimo様お返しでの質問失礼しました。川越の市内に、時々、部品を調達しにお伺いしている自転車屋さんがあり、お店の名前が同じだったので、ついお聞きしてしまいました。Shimoさんも受験されたのですね。合格をお祈りしております。安い自転車はお勧めしません。繰り返しお伝えすれば、分かっていただけることもあります。今日は、珍しく来訪のお客様が二件です。明日からは少し落ち着いて仕事が出来そうです。リム交換が終わりました。日本の自転車をリフレクターから改革しよう!暫く、通院の付き添いが続きそうです。今日は病院に付き添いです。今日も仕事はしませんでした。繰り返しお伝えすれば、分かっていただけることもあります。繰り返しお伝えすれば、分かっていただけることもあります。今日は、珍しく来訪のお客様が二件です。今日は、珍しく来訪のお客様が二件です。パンクしにくいクロスバイクバックナンバー2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月2019年4月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。