YAMAHON(ヤマホン)で行こう!奥武蔵グリーンライン縦走オフ秩父の山々をつなぐように続く林道「奥武蔵グリーンライン」を自転車で縦走してきました。奥武蔵グリーンライン縦走オフ奥武蔵グリーンライン縦走オフTweet秩父の山々をつなぐように続く林道「奥武蔵グリーンライン」を自転車で縦走してきました。来週は栄村100kmサイクリングです。あのアップダウンを繰り返しながらひたすら登るコースにいきなり行くのは自殺行為に近いので、どこか近場で修行できるところを・・・というわけでやってきたのが奥武蔵グリーンラインです。奥武蔵グリーンラインは、秩父の山々にある複数の林道の総称なんですが、はっきり「ここからここまで」というのはよく分かりません(笑)今回は最も一般的と思われる毛呂山町から鎌北湖へ登りいくつかの峠を越えた後小川町へと下るコースを選択してみました。スタートとゴールの中間地点にある「ときがわ町体育センター」に車を停めて集合場所であるJR毛呂駅を目指します。大きな銀杏の木だなぁと思ったら植えられてから1200年も経つ大銀杏だそうです。都幾川→毛呂山は基本的に下りなのでのんびりした風景を眺めつつ軽快に進みます。都幾川から毛呂山へ向かう県道30号線は、かつて相模街道と呼ばれた旧街道で、周囲の街並みには当時の面影を残す古い建物も多く、そんな風景を眺めながら走っているとアッという間にJR毛呂駅に到着。今回のツーリングはヤマ行こ!14回目のオフとなっています。栄村対策ということで「かなりハードな内容」と書いたにもかかわらず5人の方が集まっての開催となりました。鎌北湖入口の交差点で県道30号線とお別れし、いよいよヒルクライム開始です。途中「鎌北湖(遊歩道)」という看板を発見して脇道へ。気持ちのいい遊歩道を抜けて県道186号へ戻ると、この辺りから本格的な登りが始まります。じょじょに気温が上がる中、まず目指すのは鎌北湖!車通りもそれほど多くなくて、静かな道を黙々と登っていきます。湖畔にあった湧き水でアイス帽を冷やして再出発。鎌北湖は、1935年に農業用の溜め池として作られた人造湖です。自転車で来たのは初めてだったのですが、ひっそりした手つかずの雰囲気がイイ感じの湖です。そんな湖畔沿いの風景を眺めながら湖の北側を進みます。釣りを楽しむ人々を横目に、緑の木々の下を進んでいきます。道沿いの壁に巨大なキノコを発見!いやー、県道から林道に変わるとこんなに坂が厳しくなるのか!って、ビックリするくらい激坂の連続です。鎌北湖までは、「こりゃ余裕かも〜」と思っていたのですが、一気に修行モードに突入です(笑)そう考えてみると、途中で何人ものロード乗りの方々に抜き去られたのも納得。良い練習コースなんでしょうね〜北向地蔵に向かう遊歩道の入り口のところまで来て一休み。山の南側を巻くようにグルッと回ったところに北向地蔵がありました。男女の縁を取り持つ縁起地蔵としても知られているそうです。登りは続きますよ〜北向地蔵から1km程進むと一山越えた感じになり、一旦下りになります。暑い中のぼってきたので、下りは気持ちいいですね〜下りきったところに「天文霊神」と書かれた小さな祠を発見。その隣には岩の割れ目の中に謎の階段が続いています。奥まで行って写真を撮ってみました。登り坂〜今日の埼玉の最高気温予想は34°Cということで、想像を絶する暑さを想像していたのですが日陰は意外と涼やかです。緑の木々が続く木陰の雰囲気がそう感じさせるのか、標高が高いせいか・・・?と、ほとんど登りっぱなしで標高が500mを越えたところで、本日始めの峠「顔振峠」に到着です。途中、道が土砂崩れで半分ふさがれていました。崩れたてホヤホヤという感じでちょっと怖い。顔振峠には2軒ほどの売店があって賑やかな感じです。顔振峠には、源義経が奥州に逃れるときにあまりの絶景に顔を振りながら登ったという云われもあるそうですが(義経が奥州に逃れたルートは、北陸廻り説が有力なのでこの辺りは通っていない)、実際のところは冠のようにとがった山→かんむり峠→顔振峠(かあぶりとうげ)ということらしいです。この辺りには、売店の他にちょっとこだわりのレストランとかそば屋とかもあるので、ガッツリ登ってこの辺りでお昼という計画でもいいかもしれませんね。顔振峠からは吾野方面を眺める展望が開けています。顔振峠からさらに2kmほど登ったところで、傘杉峠に到着。名前の通り杉に囲まれた静かな峠です。傘杉峠を過ぎると展望が開けて、「お?登り切ったか!?」と思いますが、まだまだ登りは続いていきますwここら辺で燃え尽きてしまった場合は、傘杉峠の先を右に折れると以前走った黒山を抜けて越生方面へと下ることができるようです。栄村対策な我々はこのまま先へ進みます(笑)途中所々に展望が開けているところがあるので景色を眺めつつ登ると良いかもしれませんね。うどんに心惹かれて食べてみましたが、さっぱりコシが無くてイマイチ。お新香とかお茶のサービスはナイスでした。事前調査の段階では、奥武蔵グリーンライン沿いに売店があるのかどうかイマイチよく分からなかったためJR毛呂駅付近で食料を買ってきたのですが、その必要はまったくありませんでした。顔振峠より先にある各峠には、頻繁に売店があり食料や水分を補給することが可能です。脇道を登った先に鉄塔が建っているのが見えました。下るかな〜と思いつつ、やっぱり登りを1km程進んでブナ峠。ブナ峠→刈場坂峠と、ポイントが連続しているので、気持ちに変化ができて少し楽な感じになります。当初予想では、飯盛峠までが基本登り基調でそこから先は下り基調になると思っていたのですが、帰ってからデータを見たらこの先の大野峠までは登りだったみたいです(笑)さっきまでの杉並木とはうってかわって、植林ではない自然の雑木林の中を進んでいきます。刈場坂峠からの展望では、これから進んでいく白石峠方面を眺めることができます。刈場坂峠から2.5km、本日最も標高が高い峠となった大野峠に到着。前方に見える鉄塔は、白石峠の先にある堂平山ですね。大野峠から先は下り基調になります。実は今日、ARKS501のフロント廻りを弄ってから初めてのロングライドだったりします。T)あとでtakuさんのアドバイスで、ポジションを変えてだいぶん楽になりましたが、栄村前に一本走っておいて良かったなぁと。自転車は調整一つで快適性がまったく変わるというのを実感しましたよ。白石峠から先は100%下りです。路面には走り屋対策の段差がたくさんあるので巧みにかわしながら下ります。あっというまに3km下って定峰峠に到着。売店の前には、アジサイがきれいに咲いてました。山を下ったらこんなに暑いのか!って思うくらい暑い・・・。山の上は涼しいんですね〜農家も前にキレイな花が咲いていたのでパチリ。風景が街並みに変わってきます。今日7/28は小川町の七夕まつりです。失礼ながら、小川町でこういったお祭りが行われているのをまったく知らなかったのですが、これが意外にも盛大なお祭りだったりします(笑)市街地の入り口のところで通行止めに!自転車は押して入ればいいとのことだったので中に潜入。盛大な七夕飾りがたくさん掛かっていました。T)くぅ〜、ツーリング後にビールではなくコーラで反省するのがこれほど辛いとは!やっぱり反省はビールだよな〜と実感しつつ、コーラを飲みながらよさこい踊りを眺めます。暑い中、栄村対策ツーリングお疲れさまでした!おかげさまで「日差しと暑さの中走る」という形にだいぶん慣れることができました〜と、グリーンライン。当初思っていたほど修行モードではなく、緑の木々を眺めながら走れるなかなか気持ちいいルートでした。これは、お気に入りコースの一つに加えたいかも〜今回は、後半白石峠から定峰峠経由で小川町に下ったのですが、山を下りてからの平地部分が蛇足だったような気もするので、白石峠から都幾川方面へと下ると気持ちよくコンパクトに纏まった周回コースになるのではないかと思います。暑さといい、坂の感じといい、栄村対策にはぴったりでしたね。本番前にポジション調整ができてよかったですね。これで何も心配なし♪それにしても、別に「対策」にしなくてもいいくらい、よいコースでしたね。秩父方面や名栗方面など、あの界隈のコースと繋げれば、オフ会のコースにいいんじゃないでしょうか。今になって気がつきました...>今回のツーリングはヤマ行こ!14回目のオフとなっています。とんちんかんなコメントをつけてしまいました。|返信genさん、こんにちは。先日はお疲れさまでした〜確かにそれほど修行って感じでもなかったし、「普通の」オフ会で走っても皆さん楽しめそうなコースでしたね♪あの界隈は他にも良いところがありますので、そこらと合わせて計画してみようかなぁ。