(=^・^=)玉川上水沿いを走る京王線も見てみたかったなぁ。開業時の初台駅は改正橋駅と称したそうです。開業から5年後の大正8年(1919)に現在の駅名である初台に改称されました。その後、昭和39年に京王線の地下線化に駅も地下化、さらにその後、京王新線の開業時に現在の位置に移設されました。と4号線が交わる新宿ジャンクション。ジャンクションマニアにはたまらんち。(ばき)明治神宮の西参道入口。横切り、玉川上水緑道を進みます。文化学園の校舎ビルが見えてきました。昔は円形の建物だったような気が...地上線時代の京王線は、この文化学園の校舎前を走っていたそうです。今では地下線化されて、換気口から電車の走る音が聞こえてきます。新宿の超高層ビルの第1号はこの京王プラザホテルビル。昭和46年(1971)の開業。地上47階建て、高さは170mあります。京王プラザホテルビルの向かいは、近頃渦中の東京都庁舎。平成3年の完成だから早22年も経つんですねぇ。(ちなみに、東京23区の市外局番が4ケタ化されたのもこの年)ゆりーと君、もうお役御免なのかなぁ。来年も様々なイベントで愛嬌を振りまいて欲しいんですけど...ゴールの新宿駅はこの正面ですが、コースはぐるりと迂回して進みます。新宿野村ビル前の銀杏が鮮やかでした。京王線の起点、新宿駅に建つ京王百貨店ビル。東海道新幹線と同い年だったんですねぇ。来年開業50周年を迎えます。134406歩でした。スタンプは3個になりました。今年度からシステムが変わって、3年間繰り越しが出来るようになりました。今年度中にスタンプが規定の数だけ集まらなくても、翌年引き続き集めることが出来るのです。今回のコースはこんな感じ。いつもとはちょっと趣向を変えて、京王線の歴史を振り返りながら歩く今回のコース。秀逸なテーマとコースでした。11.1km今年は京王の電車とバス開業100周年ということで、年初から様々なイベントが開かれてきましたが、その最後(?)を締めくくるイベントとして、ウォーキングイベントが開催されました。スタ-トはいつもの京王沿線ウォーキングでおなじみの桜上水駅。スタートして住宅地を抜けると甲州街道へ。昨今は歩道橋にもエレベータが設置されて、バリアフリーも進んでますねぇ。名残と言われている玉川上水を潜るトンネルの遺構があります。(ちなみに山手急行といっても、現在のJR山手線とは一切関係ありません。大井町-駒沢-板橋-千住-洲崎(現在の東陽町付近)を結ぶ計画でした。現在の明大前駅で、帝都電鉄(現在の井の頭線)と接続するため、この付近で並走することになっていました。井の頭線の隣にある2つのトンネルが山手急行線が通るスペースだったと言われています。モノホンのようですが、実はコンクリート製の模造品。都会の丸いものと言えば、ガスタンクでしたが、近頃はすっかり姿を消し...代わりに目立つのは水道のタンク?再び甲州街道へ。日本橋までは13km。鉄道のトラス橋のような歩道橋。若干緑色が残っているかな。代田橋付近から再び玉川上水沿いの遊歩道へ。代田橋駅の真下を潜り抜けます。この辺り、意外にもまだ土の土手が残っているんですねぇ。環七を潜り抜ける歩道トンネル。配管がむき出しで頭上ギリギリ!この辺りの玉川上水は暗渠化されています。昭和40年まで使われていました。笹塚駅に近づくと再び昔の姿に。こんな都心部でも多摩地域の玉川上水ような姿が残っているのは喜ばしいことです。