小田急電鉄は12月5日、特急ロマンスカーの新型電車「70000形」の愛称を『GSE』に決めたと発表した。2018年3月中旬のダイヤ改正にあわせてデビューする。同日、車両基地の大野総合車両所(神奈川県相模原市)で新型車両の70000形電車「GSE」を報道陣に公開した。今回公開されたのは、最初に完成した7両編成1本。総合車両所に運び込まれた。今回公開された編成を含む14両(7両編成2本)の導入が計画されている。14両(7両編成2本)の導入が計画されており、3月中旬ダイヤ改正時にデビューする7両(7両編成1本)がこのほど完成した。「MSE」以来10年ぶり。従来車の7000形「LSE」や50000形「VSE」と同様、先頭車の一番前に前面展望席を設置。小田急の「伝統」を重視したデザインにしたという。Express」の略。70000形の開発コンセプト「箱根につづく時間(とき)を優雅に走るロマンスカー」にあわせ、「優雅さ」を表す「Graceful」を用いた。『VSE』が貴公子なら『GSE』はレディと...。Express」を略した「SE」。3000形以降は7000形「LSE」や50000形「VSE」、60000形「MSE」のように、「SE」に「Luxury」「Vault」「Multi」など各形式の特徴を表現した言葉の頭文字を加えている。「SE」は含まれていない。このため、70000形の愛称に「SE」が含まれるかどうかが注目点の一つになっていた。SE~LSEの伝統を受け継ぐ、バーミリオンオレンジを基調としたカラーリングを復刻。車体は「薔薇」の色を基調とした「ローズバーミリオン」、屋根部を深い赤色の「ルージュボルドー」、側面にはロマンスカーの伝統カラーである「バーミリオンオレンジ」の帯をあしらったと...。VSE、MSEと同じくバーミリオンオレンジのライン...。VSEやMSE踏襲か...。担当乗務員専用の新制服を使用開始する。同時にリニューアルする。これが、新しい制服...。「LSE」と50000形「VSE」、前面展望席がない30000形「EXE」と60000形「MSE」が運用されている。このうち1980年代に導入された「LSE」は、老朽化により更新の時期を迎えている。2005年にデビューした「VSE」は人気が高く座席の供給が不足していることから、「LSE」に代わり「VSE」とペアで運用する車両として「GSE」が計画された。「LSE」、「VSE」は二つの車体の間に2軸台車を一つ入れてつなぐ連接台車方式だが、「GSE」は一般的な旅客車と同じ構造を採用。二つの2軸台車で一つの車体を支える方式に変わった。観光輸送に特化したコンセプトで製造された「LSE」、「VSE」に対し、「GSE」は通勤輸送も考慮した。1編成の長さは「LSE」、「VSE」とほぼ同じだが、「LSE」、「VSE」が1両の長さを約13~14m(先頭車は約16~18m)に抑えた10~11両編成だったのに対し、「GSE」は1両約20mの7両編成とした。定員は「VSE」より約40人多い400人。座席の下にはキャリーバックを置ける空間を確保した。複々線化の完成で新時代を迎える小田急の新たなシンボルに――。電鉄の新型特急ロマンスカー70000形が、その姿を現した。ロマンスカーの象徴である「展望席」を先頭車に設けた7両編成のボディは、バラの色を基調としたという「ローズバーミリオン」、屋根は「ルージュボルドー」と呼ばれる赤色に包まれ、現行のフラッグシップ車両である白いロマンスカーVSE・50000形と好対照。VSEと対になる車両ということが強調された。70000形は来春まず1編成が就役する予定。7000形LSEについては、この際に1本が引退する予定だが、しばらくはGSEとLSEが併存する光景が見られそうだ。・小田急新型ロマンスカー「GSE」はここが凄い/東洋経済オンラインバーミリオン...♪まさか、バーミリオンの衣を着るとは...。これは賛否両論...。難しい選択だったのでは...。(横浜ブログ)ジンクスは生きていた。ホテル音羽ノ森ブログは更新中止しFBに...相模のくに散策だよりパソコン趣味の爺です。&スーパー銭湯ww-end。