初の改良新型を目撃!搭載される最新技術とはツイートランボルギーニ『ウラカンスパイダー』初となる改良新型プロトタイプを、レスポンスの兄弟サイトSpyder7のカメラが捉えた。発売から3年を迎え、内外ともに大きな進化が見られそうだ。ドイツで捉えた開発車両は、カモフラージュも少なく、新デザインが見て取れる。フロントバンパーのコーナーエアインテークは、立体感のあるデザインに。リアフェンダー前部のエアスクープにはフィンを装備している。ペルフォマンテ』同様に、ナンバープレート横のデュアルエキゾーストパイプに変更されている。アグレッシブなディフューザーを装備し、エアロダイナミクスが大幅に向上すると見られる。注目は予想される2つの最新技術だ。一つは『アヴェンタドールS』で採用された「LRS」(ランボルギーニ・リアホイール・ステアリング)システムの採用だ。前輪の向きに対応して後輪を操舵することにより、低速能力と高速安定性が改善される。一つは、アウディ『Q7』やベントレー『ベンテイガ』にも採用されている、48V電源システムだ。コンプレッサー、及びサスペンションのスタビライザーの電動化により、加速性や安定性が向上する。パワートレインは、5.2リットルV型10気筒NAエンジンを搭載し、最高出力は650psへアップすると見られている。ワールドプレミアは、早ければ2018年内の可能性もあるが、2019年3月のジュネーブモーターショーが有力だ。このフェイスリフトの後、先代ガヤルド同様に「スパイダー」や「スーパーレジェーラ」などの派生モデルも期待されている。記事提供:レスポンス掲載に関する免責事項について掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。BS/CS4Kチューナー内蔵モデルに軍配ドラレコ需要が高まるなか、サンコーのアイデア勝ちか?カメラ新製品ニュースの激戦を制したのは、この機種!アップル値下げまとめ。いかなる保証もいたしません。※特段の記載がない限り、本体のみの税込価格を掲載しております。※掲載されている価格は記事掲載時のものとなります。税込価格に関しては、消費税の税率により変動することがあります。