̄;)ホイールやフレームのバランスを考えながら作っていくのであれ作って、これを作ると・・・あれのバランスがおかしくなるので、あれ変更して~・・・と一進一退を繰り返してとても面倒っす。前回まで、デブスイングアームを作り、サスの場所で悩んでいたがフォーク周りを組んで車高を決めないと場所が決まらないのさ・・・なので今回は、サスは置いといてデブフォークを作りまひゅノーマルタイプフォークを・・・3つの部品にカットします。̄;)ネジ頭がほとんどがない・・・ナットが緩まないとき、たいていスタットボルトごと回るもんだが、それが折れたってことは、かなり強く密着してるってことなので考えて対処しないとまた折れちゃうかもしれにゃい!とりあえずこの折れた部分にナットを溶接し、回してゆるめてみようと思う。締め込む!これからが重要・・・このまま溶接して緩んだらラッキーだがナットごともげるリスクが高い。ならないように、まずTIG溶接機で、ナットが溶けない程度の弱い電流で温める。(ボルトを真っ赤に熱する)こうすることによりボルトの熱が伝わり、ヘッド側が温められヘッドの材質であるアルミが熱により膨張してゆるみやすくなる。熱くなったらナットを溶接する。ブログテンプレート.net。