https://www.strava.com/activities/893112576さて、週末の天気はどうでしょう。天気も風速もよく似た感じですね。ホイールの感触のためにも、走っておきたいですね。(0)Pagetop日曜日のもう一つの用事、ホイールを交換しました。19:16昨日の午後の用事は、実はこれでした。・昨日の記事→今日は、午前中限定で喫茶BASSモーニングです。年明け早々、海外通販でRS-81をポチッたものの、商品はなかなか届かない。届いたのが、2月上旬・・・軽―いホイールのはずが、箱に入っているとはいえ重かったので、胸騒ぎがして、急いで開梱。入っていたのは、RS-11・・・海外なので返品が大変でした。返品手続きが終わり、もう一度注文しようとしたら、ビックリ仰天、まさかの「値上がり」。国内代理店の担当者と、数日間メールでやり取りし、元々の値段で購入する約束を取り付けたのに・・・今度はパソコンが壊れてしまい、注文が出来なくなってしまいました。2/24に新しいパソコンが入荷、2/25に注文すると、3/4・・・奇しくも誕生日に届きました。今使っているWH-6700と違って、部分的にカーボンが使われてて、少しだけ軽いようです。娘のホイールがR500という少々重量があるホイールです。僕のアルテグラを娘の自転車に移植することにしました。僕はこの日のために、ミシュランPRO4を2本、シュワルベのチューブを2本、ブレーキシューを2セット用意していたので、一緒に交換します。その結果、こうなりました。クリックして大きくしてご確認下さい・・・是非。僕の方は150グラムの軽量化ですが、娘の方は420グラムと驚異の軽量化が実現しました。総重量は、娘の自転車の方が重いけど、若さでカバーしてもらいましょう。RS-81は11速用なので、僕の10速のスプロケットを使うためには、スペーサーが必要です。これを入れるとOKらしいです。厚みは、1.85mmらしいです。入っていた、これも必要です。これで11速化の準備完了ですね。(多分しないでしょうけど・・・)そして最後にブレーキ調整。ブレーキシューが新しくなったので、ブレーキの調整は必須ですね。僕は、握力がないので、できるだけ近くで利くようにしています。要するに、シューとシューのあたるアルミの面を少し遠く設定しています。これは、先日の落車以降です。止まることが出来れば、落車する可能性は低かったので、止まることを最優先に考えて、こんな設定にしています。自転車で一番大事な技術は、「止まる」ことだと気づいたからです。今日は時間がなくて、試走できませんでしたが、週末には試してみたいです。21:57朝起きると、ビックリするほどの快晴。自転車に乗りたかったのですが、おふくろの89歳の誕生日で、お祝いにお昼ご飯を食べに行くことになっていました。朝から散髪に行って、昼はおふくろたちと待ち合わせして、昼食会です。その後、M田さんと約束していた、STIレバーの交換のお手伝いをしました。標準で105(ST-5700)がついている完成車ですが、変速の調子が悪いので、レバーを交換するとのことで、ティアグラ(ST-4700)にグレードダウンです。メリットはST-5700よりST4700の方が、型が新しいのか、握りのラバー部分が若干小さくなっています。それとレバーとワイヤーを交換することで動きが軽くなると思われます。残念ながら写真はありません。シフターケーブルを入れるのが難しかったです。後で、ネットで確認すると、FD側はインナーギア、RD側はトップギアにシフトしていると簡単に入ったようです。シマノのHPでディーラーマニュアルがありました。知らなかったものだから、ケーブルを差し込んだ後、レバーで一つずつシフトを替えながらケーブルが通る位置を探していて、ここで時間を取られてしまいました。知っていればどうってこともないことですが、知らなかったのでどうなるのかもの凄く不安でした。簡単そうに書いてあります。結論から言うと、レバーが原因ではなかったようです。・その時の記事→62.5g(2012.05.26)それは、また次回の楽しみにということで。(0)Pagetopチューブが届いた。21:40月曜日にインドアサイクリングしようと思ったら、パンクしていました。・そのことを書いた記事→昨日はパンクでクルクル出来なかったので、今日クルクルしました。(2016.12.06)チューブ交換すると、予備チューブがなくなってしまったので、とりあえず、パンクしていたチューブを修理して、新しいチューブをポチりました。2本でまとめて安くなっていたので、2本まとめてポチりました。バルブが40mmで、重量が65gです。・このチューブを初めて使った時の記事→チューブ交換(2012.12.24)これ以来、このチューブを使っています。ラッピングして1本、先日修理したチューブもラッピングして、計2本を自転車に積んでおきました。1回のライドで2回パンクしたことがあるので、いつも2本持って行くことにしています。(0)Pagetopあいにくの雨だったので、自転車を掃除しました。17:06先日の霧雨の日のライドで、自転車はかなり汚れていました。・その時の記事→霧の中の一人ライド(2016.11.20)それ以外でも、路面が濡れると、自転車はけっこう汚れます。チェーンは、オイルが必須なので、スプロケやクランクを汚しながら、チェーン自体もドロドロに汚れます。・前回、チェーンとスプロケを掃除した時の記事→雨で走れなかったので自転車の掃除をしました。(2016.09.18)拭いたり、オイルを注したりはしていましたが、掃除は2ヶ月以上していませんね。アップでスプロケを撮るとよくわかります。いつか掃除しようと思いつつ、2ヶ月以上が過ぎてしまいました。ミッシングリンクの取り付け方向は大事なので、外す前に撮っておきます。