数年前まで仕事用として中古で購入し使っていたものです。自家用で乗っていたエクシブよりも子供たちには人気があり、また乗車時間が長いことから私自身もこちらのほうに不思議と愛着がわいてエクシブを売り払ってしまう程でした。したら日常使う車の本当の魅力とはこういうものなのかもしれません。社用車として、ここ半年ほど使用する機会が多く、ユーザーではありませんが利用者としてレビューさせていただきます。社用車として、ここ半年ほど使用する機会が多く、ユーザーではありませんが利用者としてレビューさせていただきます。10年以上、10万キロ越えの車でしたが、まだまだ元気に活躍してくれそうです。今まではリベロカーゴをメインに社用車として使用していましたが、アベニールカーゴを運転する機会が多くなり、一番最初に感じたのはリベロカーゴよりも運動性能は上ということです。同じ道を走行している際に、リベロカーゴではエンジンの唸り音だけが響く坂道でも、アベニールカーゴは勢いよく登っていくという印象です。アンチ乗用車の私はこれまでに貨物登録の車ばかりを乗り継いでいました。アンチ乗用車の私はこれまでに貨物登録の車ばかりを乗り継いでいました。アベニールも結果的に所有期間こそ短く、どちらかと言うと繋ぎ的に乗っていたに過ぎませんでしたが商用に使う機会はゼロでした。車で使う発想は殆どありませんでした。その、セオリーを大きく覆したのが、このアベニールカーゴ<バン>でしょう。当時、当方も仕事関係で乗っていましたが、素ノーマルでも特に外観のデザインは好きでした。