+1ressssp://img.5ch.net/ico/folder1_03.gifソニーが成長株としての輝きを取り戻している。軸となるエンターテインメント事業で強い基盤を築き、プレイステーション4(PS4)のゲームソフトや音楽再生などソフトを武器に利益成長と高い資本効率を両立している。スマートフォン向け需要が伸びる半導体事業への期待も強く、2019年には年間で4割の株価上昇率を記録した。Sony」の確立で、時価総額10兆円台の回復が視野に入ってきた。+1ressssp://img.5ch.net/premium/1372182.gifカジノを中核とした日本の統合型リゾート(IR)事業を巡る汚職事件が拡大している。衆院議員らを事情聴取していたことが判明した。100万円の提供を受けたと指摘されているのは、前防衛相の岩屋毅氏(自民、大分3区)、中村裕之氏(自民、北海道4区)、船橋利実氏(自民、比例北海道)、宮崎政久氏(自民、比例九州)の4人と元郵政担当相の下地幹郎氏(日本維新の会、比例九州)だ。「5人の議員には2017年9月から10月にかけて、一人につき100万円ほどの現金が渡されたという500社側のメモに残っている。100万円の現金が渡ったのか、その経緯や趣旨を捜査している」(捜査関係者)閣僚経験者の岩屋氏には中村氏を経由して現金100万円が渡っていたとされる。4日に地元で記者会見した岩屋氏は、「平成29年8月の中村氏の地元の政治資金パーティーで、講演した謝礼として、平成29年10月5日に自民党北海道第4選挙区支部から自身の自民党大分県第3選挙区支部寄附していただいた」と500社からの献金であることを否定。寄付した中村氏も献金は500社からではなく、北海道の観光会社からだと説明している。船橋氏、宮崎氏も500社からの献金はないと否定。下地氏は後日、説明するとしている。秋元容疑者は逮捕前に「300万なんてはした金もらわねえよ」と反論して、批判を浴びた一方、「500社は議員への働きかけ、ロビー活動はすごかった」などと語っていた。本誌に「直接、見たわけじゃないが」と断りつつ、こう打ち明けていた。「約2000万円もらっている議員がいる。+1ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gif制限速度を守る「自動運転車」が危険?現代のクルマに合った法改正は必須https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200103-00010000-amweb-bus_all完全な自動運転車が実用化された時代では、自動運転車と人が動かすクルマが「混走」することもありうる。そのため、自動運転車は「制限速度」を厳守すべきかが議論されている。人が運転するクルマが、必ずしも制限速度を守るとは限らず、もし自動運転車が法規通りに走る場合、速度差などで事故に繋がる場合もあるからだ。1970年代の高速道路を走行するスカイラインGT-Rだが、その前に考えるべきは、現在の速度規制がクルマの性能などの実情に合っているかどうか。自動運転車の推進は、日本が抱える課題解決に必須。その第一歩として国は、法律などの抜本的改革を行う必要がある。自動運転の実態を疑似体験できるのが、日産自動車のスカイラインに搭載された「プロパイロット2.0」だ。これは、運転の責任をすべて運転者が負う既存の”レベル2′′という運転支援でありながら、ハンズオフと呼ばれる手放し運転が、自動車専用道路の本線上でできる。カメラと高精度な地図データを基に、これまでのカメラとミリ波レーダーを主体とした運転支援とは比べ物にならないほど的確、かつ安心して手放し運転することが可能。これを試す多くの人が、同感できる高い完成度ではないかと思う。一部区間を除き、他の高速道路の最高速度は時速100kmであり、自動車専用道路では時速80kmである。筆者がプロパイロット2.0を試乗したのは中央自動車道であったため、時速80kmでの走行となった。それでも淡々と走れるなら、80km先に1時間で到着できると読め、それほど精神的にイライラさせられることはない。時速100km以下で走行することは、燃費にも良いわけだ。問題に感じたのは、河口湖方面から大月インターチェンジへ向かって、手前のトンネルに入るところから制限速度が時速60kmに下げられた状況。この区間で東京方面へ向かうには、2kmにわたり追い越し車線側を走らなければならない。ハンズオフの運転ではクルマは時速60kmで走行するため、後続車が次々と後ろに連なり、険悪な雰囲気になってしまった。トンネル内での車線変更が危険であることは理解できる。時速60kmで走らなければならないのか、その理由が定かではない。東京方面へ行くため車線変更できないまま追い越し車線を走らなければならないのであれば、それまでと同じ時速80kmで走行できるようにすべきではないだろうか。トンネルという閉鎖された環境で、時速60kmでなければ走行に危険が及ぶのであれば、本線上の他のトンネル内も時速60kmとしなければ理屈に合わない。インターチェンジの出口では、本線を離れるとすぐに時速40kmまで減速せねばならない。これも、インターチェンジの急なカーブに差し掛かったのならやむを得ないかもしれないが、ゆるやかなカーブ区間を時速40kmで走行するのは相当な苦痛だ。「日本が世界の人々に来ていただく観光先進国を目指す上では(IRは)必要だ。今回の事件とは明らかに次元が違う」との認識を示した。衆院議員の秋元司容疑者(自民党を離党)が収賄容疑で逮捕されたことについては「残念だ」としつつ、「IR以前の問題だ。外国人からの献金は禁止されている」と指摘した。日本維新の会の下地幹郎衆院議員が同日、中国企業側から現金100万円を受け取ったと公表し、同党の松井一郎代表が「(下地氏は)議員辞職すべきだ」と述べたことについては、菅氏は「維新の判断だ」と述べるにとどめた。(42)を詐欺未遂容疑で現行犯逮捕した。この宝くじの換金期限は6日だった。同署によると、山本容疑者は「正規の販売店で購入した宝くじのうちの1枚」と容疑を否認している。行員に見破られて失敗に終わったとしている。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200106-00000057-mai-soci日本を捨てて俺は生きる。パナソニック、中国に本社移転か。+1ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gifパナソニックが家電部門の本社を中国に移転、狙いは伏魔殿の解体【スクープ】https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200106-00224708-diamond-bus_allパナソニックは“賭け”に負けた。家電の次の本業候補として投資を集中させた自動車事業が失速。今度は母屋の家電事業まで低迷し、構造改革が急務な状況にある。そこで、津賀一宏・パナソニック社長は、伏魔殿化した家電部門に解体的出直しを迫る「背水の新モデル」を繰り出そうとしている。“裏ミッション”とは2019年4月に産声を上げたパナソニックの地域カンパニー、中国・北東アジア(CNA)社。次期社長の最右翼と目される本間哲朗・パナソニック専務執行役員が社長を務める、社内でもっとも勢いのあるカンパニーである。本間専務はCNA社設立の狙いについて、「パナソニックの中国での売上高が、中国のGDP成長率に見合った伸びを示していないという問題を解決するため」と淡々と語っている。本間専務自身は中国語が堪能で、「現地でのプレゼンテーション聞いて驚いた」(パナソニック社員)というほどの腕前だ。中国ビジネスを躍進させる立役者として登用されたのは間違いないだろう。CNA社を中国攻略のためだけに設けられた地域統括拠点と位置付けるのは、あくまでも表向きの説明だ。実は、CNA社には“裏ミッション”が課されている。端的にいえば、パナソニックの保守本流であり、伏魔殿と化している家電部門(アプライアンス〈AP〉社)の“解体”だ。実際に、経営の中枢に身を置くある役員は「家電のライバルが中国などの海外メーカーに変わりつつある中では、強かった白物家電ですら今のビジネスモデルの延長線上では競争に勝てなくなる」と危機感を募らせる。まで俎上に載せられているというのだから驚きだ。他ならぬ津賀一宏・パナソニック社長が、「家電部門の本社を日本から中国へ移転する計画なのか」というダイヤモンド編集部の問いに対して、「もちろん、そういうことも視野に入れている。ヘッドクオーター(本社)の中国への移管は一つの考え方です」と認めている。家電部門の解体と本社移転。時給だと県内の最低賃金790円の2倍という試算を発表した。県単独での調査は初めてという「最低生計費」から出した。県労連によると、昨年、労働者らの生活パターンなどを調べるアンケートを実施。一人暮らしの10〜30代の計111人の回答や国の統計から、1カ月の食費や買い物代などを調べた。中古の軽自動車を持っているなどとした。女性は24万2732円となった。法定労働時間の173・8時間で時給換算すると、男性は1392円、女性は1397円が必要となる。ワーク・ライフ・バランスに配慮した月150時間労働だと、男性1613円、女性1618円となった。最低賃金は全国の加重平均が901円。東京は1013円、大阪は964円、福岡は841円で、佐賀は全国最低レベルだ。自立できない生活状況ができているのではないか」と話した。+1ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gif中国で最も長い川、長江で漁の禁止措置が発表されました。乱獲などで激減した水産資源の回復が狙いですが、30万人近い漁師らの生活に大きな影響が出ています。中国中部の湖北省でショベルカーが漁船を次々と破壊していきます。長江の流域では1日から施行された禁漁措置のため、漁師ら28万人が仕事を失って11万隻の漁船も行き場をなくしました。今では4分の1以下に落ち込んでいます。職を失う漁師:「魚が取れなくなったのは残念だが、長江は守らなければならない。漁獲高が落ち込んだ原因は、長らく続いた乱獲と工場排水などによる水質汚染です。危機感を抱いた中国政府は水産資源を回復させるため今後、10年間の禁漁措置を決定しました。職を失う漁師らに対し、政府は職業訓練や補償金の給付などの支援を行うとしています。感想が異なるのが面白い。今は彼女もまた戦争の被害者だったと思えるようになった。控え、地場産品を使った商品開発による地域おこし活動で「おいしく味わいながら、まちの在り方を考えるきっかけになれば」と期待を寄せる。+2ressssp://img.5ch.net/ico/anime_jyorujyu01.gifひとりの女性が悲しみの声をインターネット上であげている。紛失した財布がフリマサービス「メルカリ」に出品されている事が判明したものの、出品ページが消滅。財布を出品した人物と連絡をとる手段がなくなり、苦悩しているのである。(中略)・彼女にとってプライスレスな物その中には現金も入っていたようだが、なによりも大切なお守りが入っていたという。財布は彼女の母親が20歳の頃から使用していたもので、彼女にとってプライスレスな物であることが理解できる。それがメルカリに出品されていたのだから、悲しいのは当然だ。以下は彼女のTwitterでのコメントである。・Twitterでのコメント「私が落とした財布を拾い、メルカリに出品した方にどうか届いて欲しいです。出品していたページも消されてしまい連絡手段がなく、もうTwitterだけが頼りです。奇跡が起きてほしいです。