≫鉄道JR九州「お年玉乗り放題きっぷ」その2前回の記事の続きです。「1日乗り放題2400円で門司港に行ったよ」という話のつづきです。特急にちりんの後ろには寝台特急が2種類ありました。↓クハネ581形「月光」この形ができる前は、動力のない寝台車を機関車が引っ張るシステムだったので機関車のやりくりが大変だったらしいです。昼は普通車・夜は寝台車に変身できて客車に動力もついているこの形が誕生し、劇的に寝台車の本数が増えたらしいですよ。展示しているのは昼の形なので寝台部分は格納されています。一つの寝台車は特急さくら↓スハネフ14形。カタカナ4文字の型番は珍しいですね。・・・スチール製ハネ・・・B寝台フ・・・普通車かな?まさにブルートレインという色ですね。この車内は寝台形式ですが通路の片側だけに上下2段の寝台が向かい合わせに配置されているので普通車なら8人座れるスペースが4人分しか使えないので寝台料金が高かったのもわかります。館内に入ると右手にジオラマがあります。中央にとまっている茶色のいさぶろうしんぺい号は、ループ状の線路をスイッチバックして上ります。スイッチバックのあるジオラマは珍しいかも。外へ出るとミニトレインが走り回る広場があり、ファミリーに大人気です。1回300円で運転できます。分岐点では信号が赤のほうが止まって待ちます今では走っていない旧型のソニックも。赤いみどりは「みどり」という列車名なのに真っ赤なので「赤いみどり」と、どん兵衛みたいなあだ名をつけられていました。|JR九州お年玉乗り放題きっぷで門司港行ってきたJR九州が正月3が日だけ売り出す「1日乗り放題きっぷ」2400円を使って門司港に行ってきました。最寄り駅から門司港までは2170円ですから往復するだけで1940円もお得です。5000円近く乗りました。グルメ船で唐戸へ海響館(水族館)船で門司へ戻るという、予定と違う行動になってしまいました。記事が多いので今回は鉄道関係の写真を紹介します。乗り込んだ電車が旧型の411系でした。「ロングシートで2時間はキツイな~」と思いましたが博多止まりなので実際は40分ぐらいです。「レア車に乗れるのもラッキーかも」と考えることに。運転士さんは、みんな個々の電車のクセをメモした虎の巻ノートを持っていてそれを見ながら運転します。懐中時計をセットするくぼみがあるということ。腕時計はデジタルでおそらく秒単位で正確な時間がわかるようにしているようです。手袋の人差し指にはビニールテープが巻いてありました。虎の巻のページがめくりやすいようにだと思います。運転席のドアにはこんなシールが↓たぶん運転士さんが携帯を使っていると「けしからん」とクレームを入れるおばかさんがいるからだと思います。2本の快速を乗り継いで門司港には10時半すぎに到着。門司港駅のホームは終着駅にありがちなクシ形ホームです。正面のマークは終点のしるし。前回来た時は工事中で幕に覆われていた駅舎が見えてきました。きっぷ売り場も昔の門司港を再現したデザインでレトロ感たっぷり。自動販売機が異質な感じ。正面は昔の門司港駅が見事に再現されていました。昔の駅舎↓(待合室掲示板より)鉄道記念館は駅から徒歩3分のところにあり、以前一度来たことがあります。入館料は大人300円。館外にはかつて九州を走っていた実物車両が展示されています。上はSLの59634形とC59形。前回はなかった蒸気機関車の汽笛や走行音などがスピーカーで流れていました。初期の電気機関車EF10↑どの車両もピカピカに磨き上げられていて今にも動き出しそうです。この色はローズピンク、いわゆるローピン色でしょうか。いるローピンは茶色に近い色ですがこの色ならローピンと呼ばれるのもわかる気がします。昔の気動車(ディーゼル車の客車)キハ07この形は子供の頃の記憶にありません。古いのか自分が東京育ちだったからなのか。この色は急行によく使われていましたね。ボンネット型クハ481の特急にちりんこの特急型は子供の頃はあこがれでした。一度も乗ったことはありませんが、上野駅や東京駅でよく見ました。最初の0系新幹線のモデルになったらしいですね。中に入ったら、なんと最新号のプリーズがありました。JR九州の特急には必ず置いてあるフリーペーパーです。現代と過去がここでコラボしているなんて、にくい演出ですね。時間がないのでここまでで一度終わります。CHIKUGO」(レールキッチンチクゴ)のランチコースに乗ってきました。この観光列車の売りは「日本初のピザ釜搭載列車」です。筑後地方の食材を料理に生かし、ピザをメインに野菜料理や肉料理を提供してくれます。コースは「ブランチ」「ランチ」「ディナー」の3コースありますが私は時間的に手頃なランチコースを選びました。町の食堂のテーブルクロスをイメージしたデザインがおしゃれで親しみがあります。CHIKUGOのロゴが。3号車の外からのぞくと、すでに1品目のお料理がテーブルに載っています。私たちは1号車(先頭車両)他の乗客が来ないうちに写真パシャパシャ。1号車は2人席が多く、グループ席が両端にあります。1組は、お誕生日祝のグループで最後に同じ車両の乗客みんなでハッピーバースデーを歌いました。お祝いケーキもあったみたいです。2号車はキッチンのみ。スタッフが打ち合わせ中でした。乗客45人に対してスタッフは15.6人いたような気がします。席について最初にウエルカムドリンクの希望を聞かれます。私はオレンジジュースを。11:50分の出発には、駅員さん達が旗を振ってお見送りしてくれます。サービス満点(^^)/そして、ひと品めは、経木の包みを開けるとオリーブの実の塩漬けと鶏レバーのクロスティーニ。うきは市のオリーブ、はかた地鶏を使っています。ワインに合いそう(^^)次は野菜のプレート。・新開じゃがいもと春菊のジェノベーゼ・ロマネスコとカブのマリネ・みかんのサラダすべて筑後地方の特産品を使っています。春菊のソースやみかんにネギや一味を加えたアレンジが新鮮でした。次のお肉のプレートは豚肩ロースと博多なばな・カブの葉ジューシーでローズマリーの香りがほっこりしました。お皿はすべて小石原焼。独特の模様があります。この間にも列車はときどき駅に停まったりしますがだいたいすぐに発車して、ドアが開くのは花畑と柳川だけ。降車できるのは柳川だけです。柳川で降りる方には、早めにコース料理が提供されます。筑紫車両基地を通るときは、珍しい点検車両「黄色い西鉄」に出会いました。1編成しかないのでドクターイエローみたいに「出会うと幸運な列車」扱いされてます。石窯の前で作っているところを見せてくれます。生地をのばすところからすべて直前に調理しています。こぼうのピザって珍しいですよね↓これは2人前。向かい合っているので取り分けながらいただきます。小麦粉も地場産の特別な小麦を使っていて香りがいいです。ばなの上にかかっている柚子がいい仕事してます。ピザなのにすごくあっさり。思ったよりすいすいっとたべられちゃいました。途中で記念乗車券をいただきましたが自分で今日の日付にハサミを入れます。昔、改札口で駅員さんが持っていたあの独特なハサミです。デザートというか、食後のおかしはチョコレートとイチゴサンタのスティックがクリスマスらしい。書いてある文字は英語じゃないので義妹がググったらフランス語でメリークリスマスの意味らしいです。ハーブティーも3種のブレンドから選べます。・煎茶とペパーミント・ほうじ茶とレモングラス・和紅茶とカモミール手前がカモミール入り和紅茶すごくリラックスできます後ろはペパーミント入り緑茶スッキリするみたいですさすがにコーヒーは地元で作れないからコースにはないですがコース外メニューにはドリンクもフードもいろいろありました。最後にこんな記念写真も撮ってくれます。日付が入っているので記念になります。大牟田駅着は14:11ですが、このまま天神に帰る方にはこの列車に乗る方だけの限定切符があります。(福岡天神で事前に購入550円で1日乗り放題)私は大牟田からJRで帰ったので買いませんでしたが義妹は、お得な切符に喜んでいました。ちなみに大牟田-天神の西鉄運賃は1040円なのでそれだけでもほぼ半額です。大牟田駅で観光に使えるクーポンをもらいましたが観光をしなくても、JR大牟田駅の観光センターで1000円分のお土産が買えます。寒かったので西鉄からすぐにJRへ乗り換えてしまったので使いませんでした。惜しいことをしました。レールキッチンチクゴは、金・土・日と祝日運行です。下のサイトから予約できます。https://www.railkitchen.jp/予約しないと乗れません。座席指定はできませんが、指定席です。時間と予算に余裕のある方は、乗ってみてね。下は大善寺駅で以前撮った写真です。本日13時半に大善寺駅で撮影してきた写真です。撮りたてホヤホヤでっせ~!テーブルクロスのような外観がおしゃれですね。いつか乗って、おいしいと評判のピザを食べてみたいです。◆このブログの新着情報をほしいFC2ブロガーの方はこちら↓をクリックしてくださいhttps://nekonomanga.jp/?mode=friends*ヤフー引っ越し仲間コミュニティへのお誘い*ヤフーからFC2へ引っ越して来た方の交流コミュニティです。現在、130名以上の方が参加しています。下記にアクセスして承認申請して下さい。先日録画しておいて見るのを忘れていた番組を見ました。今回の舞台は、東京貨物ターミナル駅。日本全国から集まる膨大な貨物を積み替えては、送り出す、日本最大の物流拠点だ。フォークリフトオペレーター、ドライバー、施設内に泊まり込む新入社員まで。さまざまな人が働き、物流を支えている。豊かさや便利さの裏で、24時間汗を流す人々の知られざる仕事ぶりを追う。午後10時50分(29分)https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/210/1199256/index.htmlJR貨物の若い社員たちや、ターミナル関連の事業所で働く人々のインタビューを交えて眠らない貨物ターミナルの72時間をうまくまとめてありました。貨物用機関車の運転士になるための訓練の様子とか研修中の若い社員の日常なども紹介されていました。女性の新入社員の方もいました。̄;)点検業務の社員で女性は一人だそうです。社員さんの中には、奥様を亡くし一人でお子さんを育てている方もいました。病身の親を介護しながらきびしい仕事を続けていらっしゃいました。いろいろな立場の人のリアルな日常が興味深くまとめられていました。日本の物流の根本を担う、地味だけど大事なお仕事に皆さん誇りを持って従事していることがひしひしと伝わってきました。私が貨物列車や機関車に目を向けた最初のきっかけは撮り鉄を始めてから、単機で行ったり来たりする機関車を見て「何をしているのだろう」と不思議に思ったことです。後から「機関車運転士の新人教育のため」と知ったのですが、、、こんな川柳までつくっちゃいましたよきっと窓際に立っている方が教官でハンドルを握っているのが新人運転士さんなのでしょう。「元日の朝にもたった一人でいつもの業務を淡々とこなしているんだ~」と胸が熱くなったのです。運転士ひとりの貨物列車だからこそ、「年中無休の通常業務」感が、感動的でした。貨物列車のイラスト素材(動く画像)は、こちらで多数配布しています。鹿児島本線を南下する貨物列車フルコンテナこんなに長いコンテナ貨物を一人で牽引していく運転士さん、カッコイイです。私のお気に入りの一枚「銀釜と桜」*****ヤフー引っ越し仲間コミュニティへのお誘い*****ヤフーからFC2へ引っ越して来た方の交流コミュニティです。現在、100名以上の方が参加しています。下記にアクセスして承認申請して下さい。↓ポチッとしていただけるとはげみになります。桜と鯉のぼり」4/4に撮り鉄活動をした後半の日記です。(前半の鹿児島本線はこちら)撮影場所は、西鉄大善寺駅と三潴駅の間です。三潴駅にも行ってみたら桜並木と電車がコラボできました。三潴駅は少しカーブしているので電車は傾いて入ってきます。鉄道」イラスト素材がこちらのページにあります。パーイチ昨日はお天気も良く風もほどほどだったのでスイミングを休んで花鉄活動をしました。鹿児島本線の電車と西鉄電車を撮りましたが、まずは鹿児島本線編をご覧下さい。九州新幹線の高架の影に入ってしまっていますが通過する旧型415系の白い電車と桜。゚・その他は練習のつもりでした。悔しいので次の日(今日)も撮ってきました。今度は成功\(^-^)/↓大きな写真でご覧下さいhttps://blog-imgs-113.fc2.com/n/e/k/nekonomanga/ef81sakura20190405.jpgEF81-455の文字もはっきり見えます。フルコンテナ状態でした。この前日、銀釜が通るという情報を得て、桜の前で待っていたけど人身事故でダイヤが大混乱。終点マークと桜この桜は、「バレにくいペア画」の桜ペアとしてホームページで公開しています。スマホの待ち受けをこっそり誰かとペアにしたいときお使い下さい。https://freesozaixtrain.web.fc2.com/pea/pea-sakura.htmlソメイヨシノは満開です。こちらは別の種類のようです。ヤマザクラでしょうか?葉っぱが出ています。シバザクラもキレイですね。貨物列車EF81この他にもたくさん「桜と鉄道」イラスト素材がこちらのページにあります。|花鉄日記「YouTube菜の花前面展望と基山の鉄道」JR鹿児島本線の基山駅は、ホーム横に桜並木があるので桜を前に後ろを通る電車が撮れないかなと思いついて日曜日の朝、ちょっと行ってみました。関係者以外立ち入り禁止の場所で近づけません。その横の歩道とは2m位の高低差があって、フェンスの外からも角度的に電車が見えない場所になっていました。左の駐車場の中に入れないかなと思ったけど関係者以外入れない場所でした。駅の西口を出て、少し博多方面へ歩いたところ↓にありました\(^-^)/しかも石段がそばにあって、向こう側から桜と電車のコラボが撮れそう。特急かもめと桜のコラボです。トリミングしてみました。読めない鳥居の石版ですが、グーグル先生に聞いたら「若宮八幡宮」だそうです。上まで登ってお参りして、広場をぐるりと囲んだ桜を撮っていたら枯葉を掃き集めていたおじさんに話しかけられ、なかなかお話しを中断できず撮りたかった787系と桜のコラボを撮りそこないました(;_;)えーん。基山からの帰りは前面展望で沿線の満開菜の花を撮りましたので動画にまとめました。4分ほどですが、いろいろ詰め込んでいます。見て下さいねその他、土曜日は鹿児島本線と桜のコラボを何枚か撮りました。先日2分咲きぐらいだったここの桜も5.6分咲きになっていました。桜は中心の色が緑っぽいときはどんなに風が吹いても散らず中心部分が赤くなると散り始めるそうです。上の桜は中心部が少し赤いですね。同じ場所の桜でも3/26の桜は緑っぽいです。貨物列車EF81動画に出てくる機関車です↑この他にもたくさんの「桜と鉄道」イラスト素材がこちらのページにあります。余談ですが、本日、正式にヤフージオシティーズが死にました(;_;)これはエイプリルフールではなく本当です。私のホームページはすでに移転済みなので元のURLでアクセスしても自動的に転送先へ飛ばされます。春らしくなってきましたね。待ちに待った桜もやっと咲き始めました。桜が咲くとそれだけでうれしくなるのは日本人のDNA。桜と鹿児島本線の電車811系ほんの少ししか咲いていない桜とけっこうなスピードで走り去る電車を一緒のフレームに収めるのがむずかしい。場所を変え、菜の花と電車を撮りました。九州新幹線は動画で撮ったのでまとめてムービーにしました。2分ぐらいの短い動画なので見ていただけたらうれしいです。YouTubeオーディオライブラリからjapan.mp3を借りました。今日がみなさんにとってよい一日でありますように!コメントの書き方コメント欄はこの下の「コメント」文字リンクを開けてお書きくださいコメント欄にメールアドレスやURLは不要です。ブロともさんはログイン中なら承認なしで表示されます。コメントは最新順に表示されます。ブロともさんはメッセージ送信も可能です。後で削除や編集の可能性があるときはパスワードを好きな文字で入れてください。内緒コメントの返事はメッセージで返信することもあります。雨ばかりのお天気の合間にやっと晴れたので、鹿児島本線を通る電車とからめて動画や写真を撮ってきました。前半は16時半頃のスマホ動画、後半は12時頃のデジカメ写真です。(01/17)猫漫画「暖冬だよ。11月(8)シンプルアーカイブの使い方プロフィールAuthor:ちいこ「動くイラストフリー素材」で検索して下さい。約3000点のフリー素材があります。各種ランキング応援ありがとうございます。