縁がなければない方が良いと思う場所、それは病院。私の場合、風邪を引いたときに耳鼻咽喉科へ行くくらいで、定期的に病院へ通院するようなことがありません。そんな訳で、正直、病院事情には疎いです。職場でも、「◎◎病院がいいよ」とか「あそこはヤブだからねぇ〜」とか「◎◎の治療は結構、お金がかかるよ」なんてハナシがよく出てきますが、私にとっては「へぇ〜」「ふぅ〜ん」という反応しかできません(^^;「みんな詳しいなぁ」と思いますが、それだけ通院しているということなんでしょうね。そんな私も今日、8年ぶりに歯科へ行きました。以前から奥歯が少し欠けたような気がしていたのですが、キュイ〜ン音と麻酔がやっぱり嫌いなので、何かにつけて、歯科へ行くことを避けていました(笑)それが、ときどき奥歯がしみるようになり、「放置しすぎると虫歯の元になるかも知れないなぁ」と思い、重い腰を上げて診察予約の連絡をしました。すると、「ちょうど今日の夕方の時間帯だけ空いていますが、どうされますか」と電話受付された方が応答。コレを逃したら、「また(歯医者へ)行かなくなる」と思い、行ってきました。8年前で止まったままの診察カード。カードが残っていたことが奇跡です。診察の結果、虫歯はなかったものの、奥歯の根元の一部が欠けていて、そこが知覚過敏状態になっていたようです。麻酔が切れるまでしばらく口の中と唇が痺れていましたが、先ほどようやく楽になりました。なったら、ついでに気になるところも治してもらおうと思い、次の予約も入れました。歯科通いになりそうです。GCUP(ジムカーナチャレンジカップ)スポーツランドTAMADAのゲート前に午前8時頃並ぶと、いつものガヤな皆さんが集まってきて、そこでワイワイ盛り上がるのですが、とにかく朝から賑やかな人たちが多いです。GCUPの走行料は6,000円なのですが、今日の場合、午前は練習走行4本+タイムアタック1本、午後は練習走行3本+タイムアタック1本とかなりの本数を走らせてもらえます。セッティングを変えてみたり、走り方を変えてみたり、ロガーなどを使われる人であればデータを収集したりと、いろいろ楽しみ方はありますが、パドックでもあ〜だこ〜だと盛り上がるのもGCUPの良いところと思います。他にも地区戦や全日本に出場されているドライバーもいるので、レクチャーを受けたり、同乗走行をお願いしたりできるのもいいところだと思います。私の場合、目を三角にして走らせるのではなくは、イベントそのものが、ゆる〜い雰囲気なので、緊張感が全くなく、最後までピリっとした走りができないという弊害があるくらいです(笑)一方でKAZUYAビートと同じ足が入った銀ビートさんが来られていて、ブレーキのことで悩んでいたようなので、現地でアレコレチェックしてアドバイスできたことは良かったです。同じ足が入っているので、やっぱり気になりますし、クルマが良い方向に仕上がってほしいと思いますね。銀ビートの前で私がカメラを構えたことをチラチラと確認したのち、「あっ!100円落ちてる!」と、わざとらしくアピールしている人のことではありません。銀ビートの後ろにいる赤い羽根のあるクルマです。ゲートオープン時に、見たことがない赤いクルマがいると思ったら、クルマから降りてきた人は逃走中のハンターのようなグラサンをかけていて、こちらに向かってくるではありませんか(笑)パドックでも怪しい行動を取っていたので、隠し取りしようとすると、ハンターは隠れようとしていましたが、正体はバレバレでした(笑)えぇ・・・わかる人はわかると思いますが、マ◎さんです(笑)昨年は水面下でゴソゴソ活動していたようなので、いろいろと鈍っているのかと思いきや、相変わらずのキレっぷりでした。GCUP(ジムカーナチャレンジカップ)今日は、予定通りスポーツランドTAMADAに来て、お昼にカレーをいただきながらジムカーナっぽいことを楽しんでいるKAZUYAです。朝は寒く路面もウェットでしたが、深夜のうちに雨が上がっていたこともあり、お昼にはすっかりドライ路面になりました。今日の目的の半分はカレーでしたので、そちらはミッションコンプリートしたのですが、問題の方は走り。ドライバーもアレですが、またクルマの調子がイマイチ。考えようによっては、今日、発見できて良かったかも。クルマを壊さないように楽しみたいと思います。カプチーノそんなわけで(どんなわけ!?)、明日、スポーツランドTAMADAにカレーを食べに行くので、ウマに乗ったままだった黄色い子に先ほどタイヤを付けてあげました。例年、この時期のスポーツランドTAMADAは山中にあるため降雪や積雪の心配もあるのですが、暖冬の今年に限っては、今のところその心配はありません。最近、仕事のことで頭が痛いことばかりでしたので、気分転換でまったりとドライバーの鳴らしをしてこようと思います。子育て仕事から帰宅後、娘の習い事の迎えのため、いつもであればスーパーカーで行くところを、クルマのご機嫌確認も含め、ビートで迎えに行きました。駐車場で待っていると、娘が習い事の会場から出てきて「あ、今日、ビートなんじゃね?」と一言。娘を待つ間、メンテナンスノートの履歴を確認すると、2019年のビートの走行距離が異常に少ないことを再認識。普段の足がスーパーカー、競技はカプチーノへ移行したため、当然、稼働率も下がるわけです。「少しだけ遠回りしてもえぇか〜」との問いに「いいよ。ウチ、ビート好きじゃけぇねぇ」と即答してくれるのが嬉しい。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。