検索に移動この項目では、緊急通報自体を主たる目的とした非常電話(典型的に高速道路などのもの)について説明しています。この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。非常電話(ひじょうでんわ)とは、非常時の緊急通報を使用目的とする、電話による通信設備。外部リンク道路施設における非常電話[編集]道路交通関連分野の非常電話は、事故や車両の故障を主とする緊急事態を管制施設に通報することを使用目的とする設備である。ドイツ[編集]ドイツのアウトバーンには事故時に関係者による通報が可能なように非常電話機が設置されている[1]。この節の加筆が望まれています。m間隔)に設置されている[2]。インターチェンジ、サービスエリア・パーキングエリア、非常駐車帯などにも設置される[2]。電話の発信方法には2種類ある。いずれかのボタンを押すことで事態のおおまかな内容を管制室で把握することができるタイプとがある。両機種ともに一般の固定電話や携帯電話などに直接かけることはできない。非常電話での連絡には、通報している場所(非常電話の通し番号など)、故障か事故かの区別、事故車の停止している位置(本線車線か路側帯かの区別)、けが人の有無などを伝える。開通当初、トンネル内部を除き事故・故障などの対応連絡は交通パトロールに行うこととなっていた[3]。交通パトロールを減らすことを目的に実施され、名神高速道路での全線設置に向けた試行の側面もあった[3]。非常電話設置の取り組みは当初の予想以上の利用があり、また社会的に好評であった[3]。そのため、1966年(昭和41年)に名神高速道路にも導入された[3]。このとき、通話先を警察・消防・JAF・公団事務所の4ヶ所をそれぞれワンタッチで選択する「分散方式」が用いられたが、すぐに管制室で全ての受信を受け付ける「集中受付方式」に変更された[3]。目立つようにサインポールも立てられている。アメリカのニューヨーク大学構内に設置された非常電話アメリカ合衆国のメンフィス大学(英語版)構内に設置された、街灯付きの非常電話オランダの高速道路に設置された非常電話フランスの鉄道駅に設置された非常電話アメリカ・フィラデルフィアの地下鉄駅に設置された非常電話ドイツ・ヴッパータール空中鉄道の駅構内に設置された非常電話(画面中央)ウィキメディア・コモンズには、非常電話に関連するカテゴリがあります。大村湾パーキングエリア。ハンドブック』電気書院、2017年4月14日、第2版。978-4-485-66548-0。ほか外部リンク[編集]緊急施設(東日本高速道路)もしもの時は(中日本高速道路)緊急の時は(首都高速道路)防災体制の充実(阪神高速道路)この項目は、災害、防災に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:災害/Portal:災害)。この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。