寒河江IC(インターチェンジ)さくらんぼ狩りシーズンの6月になると、さくらんぼ狩りの車により渋滞します。猪苗代磐梯高原IC(インターチェンジ)冬はアルツ磐梯スキー場、猪苗代スキー場、裏磐梯スキー場など有名なスキー場が多数有る為渋滞します。裏磐梯から一番近いインターチェンジのため、行楽シーズンは行楽客や観光客の車で渋滞します。行楽シーズン終了時には群馬北部や新潟方面からの車と長野方面からの車で渋滞します。花園IC(インターチェンジ)花園IC付近はサグと呼ばれる小さな谷になっているため、上り坂になる際にスピードが落ち渋滞になります。秩父や長瀞から最寄のインターチェンジの為、行楽シーズンは行楽客や観光客の車で渋滞します。料金所がある為に渋滞が発生します。大泉JCT(ジャンクション)関越自動車道と東京外環自動車道の合流地点の為に渋滞します。関越自動車道の先の谷原の交差点からの渋滞が影響していることも有ります。冬や行楽シーズンに渋滞発生します。月夜野IC(インターチェンジ)国道17号線に接続する群馬最北のインターチェンジの為に渋滞します。これも渋滞の原因となっています。チェーンおよびスタッドレスタイヤ装着のチェックが行われる為に渋滞が発生します。関越トンネル以前は現在の下り線のみで片側通行だった為に渋滞していました。現在もスキーシーズンなどには渋滞が発生しているようです。八風山トンネル碓氷軽井沢IC~佐久平PA間にあるトンネルで、以前は片側1車線ずつだった為に渋滞が多発しました。現在は片側2車線になったため渋滞はほぼなくなっています。五里ヶ峯トンネル千曲川さかきPA~屋代BS間にあるトンネルで、以前は片側1車線ずつだった為に渋滞が多発しました。現在は片側2車線になったため渋滞はほぼなくなっています。碓氷軽井沢IC(インターチェンジ)避暑地や観光地として人気の軽井沢が近いため、行楽シーズンは行楽客や観光客の車により渋滞が発生します。中郷IC(インターチェンジ)暫定2車線の為、行楽シーズンなどに渋滞が発生します。首都高速4号新宿線が合流する為に渋滞が発生します。速都心環状線外回りはトンネル内での合流となる為、事故などによる渋滞も起こりやすくなっています。箱崎JCT(ジャンクション)首都高速6号向島線と首都高速9号深川線が合流するために渋滞が発生します。首都高速道路5号池袋線が合流する為に渋滞が発生します。6号向島線が連絡している為に渋滞が発生します。首都高速道路3号渋谷線が合流する為に渋滞が発生します。首都高速道路1号羽田線が合流する為に渋滞が発生します。東行きに設置されている当料金所で渋滞が発生します。両国JCT(ジャンクション)首都高速道路6号向島線と首都高速道路7号小松川線が合流する為に渋滞が発生します。(圏央道)入間IC(インターチェンジ)入間IC近くの三井アウトレットパーク入間の利用者の車のため渋滞します。港北IC(インターチェンジ)港北ICの近くに新横浜駅、IKEA港北、ららぽーと横浜等がある為に渋滞が発生します。宮野木JCT(ジャンクション)京葉道路と東関東自動車道が接続している為渋滞が発生します。宮野木JCTから京葉道路に入るまでの間に千葉西本線料金所があることも渋滞の原因となっています。穴川IC(インターチェンジ)宮野木JCTからの渋滞が連なることで、穴川ICも渋滞が発生します。繋ぐインターチェンジです。中央道上り出口は周囲の道路の混雑による渋滞が連なることで、高速道路内も渋滞が発生します。相模湖IC(インターチェンジ)相模湖インターチェンジから先が上り坂となるために渋滞が発生します。小仏トンネル相模湖インターチェンジからの上り坂が小仏トンネルの中央付近まで続いている為に渋滞が発生します。元八王子バスストップ付近はサグと呼ばれる軽い谷間になっているため、谷間の上り坂部分の影響で渋滞が発生します。土岐JCT(ジャンクション)中央自動車道と東海環状自動車道の合流の為に渋滞が発生します。大月JCT(ジャンクション)中央自動車道本線と富士吉田線の合流のために渋滞が発生します。日本坂トンネル日本坂トンネル開通時は上下2車線ずつの為に渋滞が発生していました。現在は新たなトンエンルを掘り上り4車線、下り3車線となった為に渋滞の発生は少なくなっています。大和トンネル大和トンネル付近は緩やかな上り坂となっているため渋滞が発生します。厚木IC(インターチェンジ)東名高速道路から接続する国道271号(小田原厚木道路)、国道129号は非常に交通量が多いために渋滞が発生します。御殿場IC(インターチェンジ)御殿場インターチェンジ付近に御殿場プレミアムアウトレットがある為、利用者の車で渋滞が発生します。綾瀬BS(バスストップ・バス停)綾瀬バス停先の大和トンネルの渋滞が連なり、バス停付近も渋滞が発生します。松岡BS(バスストップ・バス停)松岡バス停から富士川サービスエリアに向かう途中の富士川橋が上り坂でカーブとなっているために渋滞が発生します。裾野BS(バスストップ・バス停)裾野BSからその先の沼津インターチェンジにかけてカーブが続く為に渋滞が発生します。寺院仏閣があるために参拝者の車で渋滞が発生します。豊田JCT(ジャンクション)東名高速道路と伊勢湾岸自動車道が合流している為に渋滞が発生します。岡崎IC(インターチェンジ)山間部で起伏があることなどにより渋滞が発生します。四日市IC(インターチェンジ)伊勢湾岸自動車道から多くの車が流入する為渋滞が発生します。高鷲トンネルスキー場などの利用客の車で渋滞が発生します。白鳥IC(インターチェンジ)スキー場などの利用客の車で渋滞が発生します。瀬田東JCT(ジャンクション)京滋バイパスと名神高速道路が合流するために渋滞が発生します。京都南IC(インターチェンジ)京都への行楽客や観光客の車で渋滞が発生します。京都東IC(インターチェンジ)京都への行楽客や観光客の車や、西大津バイパスへ直結していることもあり渋滞が発生します。竜王IC(インターチェンジ)竜王インターチェンジ付近に三井アウトレットパーク滋賀竜王がある為に、利用者の車で渋滞が発生します。天王山トンネル開通当時は上下線に1本ずつのだった為に渋滞が多発しましたが、現在はさらにトンネル数が2本増えたので渋滞は以前より少なくなっています。須磨IC(インターチェンジ)阪神高速3号神戸線と接続している、山間部であり須磨坂と呼ばれる坂がある、交通量が多いなどの理由から渋滞が発生します。摂津北IC(インターチェンジ)出口で接続している大阪府道2号大阪中央環状線との合流の為渋滞が発生します。車が流入する為に渋滞が発生します。藤白トンネル暫定2車線区間の為に渋滞が発生します。下津トンネル暫定2車線区間の為に渋滞が発生します。下津トンネル暫定2車線区間の為に渋滞が発生します。接続している為に渋滞が発生します。鳥栖JCTは九州で最も通行車両の多いジャンクションとされています。広川IC(インターチェンジ)広川ICに広川SA(サービスエリア)が併設している為、広川SA利用者の車で渋滞が発生します。関連ページ高速道路の渋滞の距離・長さの一覧ツイッターで更新情報や、ピックアップコンテンツを紹介しています。いちらん屋(一覧屋).いちらん屋はリンクフリーです。