前にも話しましたが、今年からこの地域の歴史調査も担当しています。木曽川の下流域には、国の重要文化財や土木学会の選奨土木遺産に登録されているものもあり、この時期になると多くの方が訪れます。今回はその一つである船頭平閘門(せんどうひらこうもん)を紹介します。三川を完全に分けてしまったため、今まで自由に行き来していた船が通れなくなってしまいました。それを解消するため木曽川と長良川の間に作られたのが船頭平閘門です。この閘門が完成したのは今から110年前の明治35年。ナント今も現役なんです!!先日、長良川から木曽川へ移動するのに通ってきたのでその様子をレポートします。閘門の手前にあるロープを引っ張ると、鐘が鳴って操作人さんがすぐに走ってきてくれます。昔は、木曽川の方が水位が高いことが多かったのですが、長良川河口堰が出来てからは長良川の方が高くなりました。長良川の水位と閘門の中の水位を調節します。水位の調節が終わると、扉が開き中に入っていきます。ゲート部分は20年位前に取替えられましたが、それらを支えるレンガ造りの構造物は当時のまま残されています。ゲートを通過するときはなんだかドキドキしちゃいます。閘室の中に入ると、先ほど開いた長良川側の水門が閉められ、木曽川との水位差を解消するために閘室の中の水が抜かれます。(水位差は1.5mくらいありました。)最後に木曽川側の水門が開けられて、木曽川へと通り抜けできることができました。物資の輸送を舟運に頼っていた時代は1年間に2万隻以上の船が行き来したのですが、今では少なくなりました。それでもプレジャーボートや漁船が今でも利用しているそうです。この船頭平閘門は平成12年に国の重要文化財に指定され、90年間使われていた旧水門も公園内に展示保存されています。近くに来られた際には、是非一度立ち寄ってもらいたい場所です。スケッチアップしてみた。(11/27)我が家のルーツを探る。http://flaw.blog80.fc2.com。