御坂みちを上りきってしまえば残り100kmです。残り100kmというのは、ブル兵衛にとってはゴールしたも同じ。いう事はだ、御坂みちだけ上ればゴールだね^^とりあえず健康ランドはあきらめて、完走を目指しましょう。清里から韮崎の間の国道沿いには、4箇所の横断地下道があります。風を凌げるので仮眠にはもってこいですね^^ちなみに夜中にこの地下道を利用する人はいません。使い方が違うけど(笑1時間ほど仮眠を取ったでしょうか。時間は23時を回ったところ。単調な甲州街道を走っていると眠気に襲われます。さっき寝たばかりなのに、ちゃんと眠気が取れていなかったようです。眠気覚ましを服用(笑)しながら、長い夜との戦いに備えます。本当は寄る予定だった健康ランドも時間的に無理。寄るとすればDNFになるわけです。睡魔と闘いながら更にもう一つの峠、いや正確に言うと峠はこの先二つ越える事になります。暖かいお風呂で温まって、仮眠所で横になって朝を迎えるのか迷います。いうか、絶対後者なんですよ(^^;健康ランドに後ろ髪を引かれながら、って、私の後ろに髪は無いが(笑)、えっちらおっちらと御坂みちを上ります。上りながらも、もしここでDNFするとしたら、河口湖まで行くのか、あるいは今上った御坂みちを下って健康ランドまで戻るか、そんなことばかり考えます。御坂道を上り切ると長いトンネルを越えて河口湖まで一気に下りますが、ここでも本当に河口湖まで下っても良いのか悩みます(^^;いっそ来た道を引き返して、健康ランド(ryそんなこんなことを考えるのも、どうにも足が重い事。それから何故か呼吸が辛いんですよね。したら風邪でも引いていて、体調の悪さが走りに影響してたかもしれないと思う。あれこれ考えても仕方が無いので、兎に角前進しようと腹を決める。河口湖からは一旦ゴールとは反対方向に向かいますが、それは全体の距離が足りなかったので帳尻合わせです(^^;しかしこの帳尻合わせは失敗でしたね。ooOZZZZ鳴沢のセブンイレブンで折り返した後、たまらずにそこにあったバス停に飛び込みサバイバルシートに包まる。外が明るくなり始めた頃、目を覚ますと目の前には富士山が@@物凄く得した気分ですね^^明るくなってしまえばこっちのもの。私は体質的に明るくなると目が覚めて、暗くなると眠くなる習性がありますので、夜が明けたという事はこれ以上眠くなる事は無いと思います。完全な夜明けではありませんが、富士山頂には既に朝日が射していて、冠雪部分をオレンジ色に照らします。それが少しずつ下がって来る景色はこの上ない美しさ・・・だと思うんですけど、どんな絶景も疲労困憊で見てしまうと美しさ半減ですね(^^;それにしてもこのコースの難易度を上げている原因の一つ、温度差があります。日中は見事に日焼けするほどの気温でした。夜から明け方にかけては、関東の平野部の真冬と変わらない気温。した防寒装備がないと、相当厳しいコースですね。山中湖から標高にして120m程上るとこのコース最後の峠、山伏峠に差し掛かります。実は一番傾斜がきつい上り坂は、この先山梨県と神奈川県の県境の両国橋からの上りですね。コース全体で初めて10%以上の傾斜を記録したのがそこです。これでもかという坂三昧の400km、今回は本当に疲れました。ここ最近の練習不足が効いてますね。今回の試走で、大腿二頭筋がふくらはぎに繋がっている部分の痛みはサドルが原因だったという事がわかっただけでも大きな収穫でした。最後に一言言っておこう。(水)BRM512青葉400km御坂みち試走(前半)本当はこの週末に試走に行こうと思っていたんです。2週間前に痛めた背中が徐々に良くなっていて、もう数日様子を見れば治りそうなのと、なぜか左太腿が固まっていて、これは無理をすると膝に来るというのがわかっていたので、本番ぎりぎりになってしまいますが週末が良かろうと思っていたんです。天気予報を見ると週末はあまり思わしくないですね。雨男が走るから天気が悪くなるのでしょうか?ならばここはフェイントをかけて、天気が良さそうな月曜日に行ってしまうというのは、どうだろうか?というわけで、急遽出かけたんです。スタート場所の京王多摩川付近の公園。市街地を走りますが、月曜日という事で通勤通学の影響で混雑していて、特に通学の学生の自転車が、突然目の前に出て来たり逆走したりで、恐ろしくてまともに走れない状況の中を我慢して走る。左折するべきを直進してしまった(^^;スタートして間もない所ですが、何でも無いような坂が重くて上れない事が発覚@@;久しぶりのフル装備なので、荷物が重いと自分に言い聞かせる。間違えても、先週は妻の誕生日やら結婚記念日で飲み食いし過ぎたとは考えない(^^;兎に角最初の2時間は修行のようなコースで、交通量と信号の多さにウンザリする。走りやすくなったと思ったら、そこは埼玉県だった。埼玉?(笑で、ここでもお約束二つ目。今度は曲がるのが早かった(^^;ここら辺で確信したんですけど、今回のブルベの公式キューシートは、ことごとく距離が違う(笑これは作成者の意図するところなのか、あるいは何か不思議な力が働いているのか?もっとも基本的な考え方としては、ブルベは事前の予習段階から始まっているて、しっかり予習していればその段階でわかっている事なので、細かい事は気にしない。それにしても何だ?、交差点名のカッコ書きは。東西南北を表しているようだけど、わざわざカッコ書きにする意味があるんだろうか?やっぱり「なぜか埼玉」だ。実はPC1手前で本気でダッシュをしてしまった。時間を1時間読み間違えていて、クローズ時間に間に合わないと思ってしまったんです。冷静に考えると、余程の事が無い限り間に合わないはずは無いんだけど、スタート直後のミスコースやら高校生の逆走自転車などで余計な時間を食ったと思い込んでいたみたい。PC1を出てからどれ位走っただろうか、サイクリスト御用達の赤城乳業ガリガリ君の工場がありました。妙義山が見える頃になると、天狗がさらし首にされています@@;妙義山には「天狗のひょうてい」と呼ばれる岩場があるんだとか。それと関係あるのか無いのか、次に通った時こそ確認してみようと思う。ここまで120km少々、全く坂の無いコースでしたが、ここからやっと坂が現れます。インターを過ぎると国道17号線。左折すれば間もなくPC2です。ここまで来れば「峠の釜飯本舗おぎのや」で釜飯を食べたいところですが、これまでは気温が高かったせいもあって軽い熱中症の症状を感じているので、塩分たっぷり(^^;)のカプラーメンをPC2で補給します。PC2を出ると、いよいよこのコースの本性が牙をむき始めます。古民家が立ち並ぶ綺麗な町並みではありますが、真っ直ぐ上る坂道。それを越えると碓氷峠に繋がる坂が始まります。親切な事に、それぞれのカーブに番号が付いていますので、何処まで上ったか大体の見当が付きます。えっ!全部でいくつあるのかって?、それは後ほど(笑この碓氷峠に続く旧道はとても交通量が少ない道です。遠方から軽井沢方面に訪れる人達は上信越自動車道を使いますし、地元の方はバイパスを使うのでしょう。鉄道ファン達には愛されているようですね。現在は舗装されていますが、遊歩道のように見えるのは線路の跡だとか。