こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。~清和学園前間は、前後の停留場と比べても明らかに間隔が短い(国土地理院の地図をもとに作成)。08:00Reply近所のバス停がこのパターンだわ。橋(川)の両岸にあるのも全く同じ。川幅の違いはあれども似たようなケースは意外と多いんじゃないかな。12:02Reply昨日まで正しかったことは明日も正しいに違いない。みんなで決めたことは誰の責任でもなく、また未来永劫正しい。客の要望なんて鉄道会社社員の仕事を増やすことに比べれば瑣末なこと。変える必要なんてない。いう怠慢を長年続けた結果でしょう。16:29Replyとさでん交通の電車の駅は他にも短いところはあります。「桟橋車庫前」と「桟橋通5丁目」間さらに、「はりまや橋」と「デンテツターミナルビル前」間、ただし「デンテツターミナルビル前」は停留所が西行きしかありません。現在では、日本一古くから走る路面電車ですから、色々とありますよ。高知ではJRより先に作られた線路ですから。02:43Reply逆に、一条橋電停からも十分通学できるのに、敢えて新たな電停を作ったというのがビックリ。16:10Reply同じ駅(線は違う)くせに互いに600m以上も離れており、乗り換えるには一旦駅改札を出て歩かなければならなかった駅が存在し、時刻表にも注意書きがあった。20:59Reply京福電鉄北野線の撮影所前駅と帷子ノ辻駅も、かなり近くてびっくりしたけど、もっと近い駅があるのか。自分が思ってる以上に日本は広いんだな。07:55Reply広島電鉄の八丁堀~胡町の駅間距離が100m以内だよ。18:52Reply駅間が遠ければ良い、近ければ悪いと言ううものでもない。1834もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。