コントロール性、ブレーキの効きどちらも最高です。当時、ワンオフで作ったステップでした。今も大切に、きれいに使ってもらってます。・・・ありがたき幸せ!です。倉庫から工場へ持ち込みまして、これから、組み立て作業です。分解後のエンジンにゴミ等が、入らない様にビニール被せてあります。・・・それを外すと、さらに完全マスキングされてます。・・・ほこり対策、完璧です。シリンダーヘッド加工ポート&バルブ系ST-1チューニングです。当店ヘッドチューンは、ST-1/ST-2/ST-3/ST-4があります。予算と性能で使い分けします。今回はST-1ですが・・・Kaさん、おまけでST-1.5位にしときましたよー。シリンダーは78mmにボーリングです。これで1108!ピストンは、ワイセコ製の鍛造ピストンです。・・・他車種ピストンは、汎用加工のようで非常に重い物もあるが・・・1109ピストンは、社外鍛造ピストンでありながら非常に軽いです。