今まで使っていただいたのは、2015年3月にお買い上げいただいたプライマシー3でした。走行距離のデータがありませんが、今回オドメーターを見ると20万キロオーバーしておりました。8万キロぐらい走れたことになりますか。エアコン添加剤PAC-Pを添加し、万全を期します。昨年エアコンリフレッシュ作業をさせていただいておりますので、今年は添加剤のみでOK。綺麗に磨耗しておりますから、ホイールアライメントも上々です。今年一番の今日は今年一番の忙しい一日でした。取り付けから始まりました〜。ラジエーターサブタンク交換。クラックが浮かび上がりました。指で擦るだけで樹脂がポロポロと崩れていく感じで劣化している状態。これは即交換しかありませんので、本日再入庫いただいた次第。昨年末にエンジン不調で入庫いただいた車両。4番点火コイル不良でしたので、当店の貸し出し用コイルに交換し、年明けとなる部品の入庫待ちとしました。新品に交換して完了です。この点火コイルは何度も何度も品番変更(改良)されている部品ですが、この車両に付いているものは末尾アルファベット無しの最初期型でした。当店では、このように車両入れ替え時期がある程度明確になっている場合は、これに合わせた整備内容を提案できるように心がけております。その一方で車両が古くなるにしたがってメーカーの部品生産中止がありますから、こうなる前に交換するのがベストですが、この生産中止の時期については、事前にアナウンス等が全くありませんので、ここらが悩ましいところですね。ウォーターポンプ(以下ウーポン)の交換です。このエンジン(CAX)のウーポンは当店初交換でしたので整備書をプリントアウトして準備。スムーズに進みますが、最後の最後になってLLCタンクにクラック発見。左が新品(VW純正リビルト品)、右が外したものです。