何でも書いていこうと思います。このブログを始めることにしました。Audi2009年04月27日TVキットアウディの純正TV(MMI仕様)を走行中でも視聴できるように、コーディングいたします。不具合が避けられませんでした。わずらわしい作業は必要なく、また不具合もありません。作業時間も30分で完了。おまけに、外部入力端子も開放いたしますので、オプションの接続ケーブルさえ用意すれば、DVDプレイヤー、ipodなど外部機器が直接入力できます。これは、すばらしいですよ〜対応車種は、2004年以降のA8、A6(オールロード含む)から現行A4(B8)などMMI付きのみ。23:57|Permalink│Comments(2)│TrackBack(0)│2009年02月25日Audi80水漏れ1994年式Audi80の水漏れ修理をしました。水漏れしていましたので、交換パーツが写真1枚目の通り山盛りです。写真に入っていませんが、サーモスタットも交換しました。この作業で完治してくれると良いのですが、いつもの如く水漏れ、オイル漏れ、ガス漏れなどの修理は、一回で治らないケースがあります。別の所から漏れ始めるといったことがありますから・・・。写真2枚目は、ホースバンドですが、上側が外したパーツで、下側が今回用意した新品パーツ。タイプは、違いますがどちらも用途は同じです。アウディーのパーツリストETKAで調べると、上のタイプとなります。新車装着は、下のタイプでした。交換歴が有るということですね。上のタイプは、増締めできますが、一定の寸法で固定となります。下のタイプは、スプリングタイプですから、ゴムの膨張、収縮にも柔軟に対応できます。締め付け力は、一定以上かかりません。無理に締めると相手側の樹脂を砕いてしまいそうでした。考えたあげく、新車装着と同じタイプの純正パーツを苦労して入手したしだいです。したことですが、「少しでも良い対策、方法を」と考えて整備見積もりするように心がけております。携帯電話接続アダプターとサイドバイザーを取り付けました。昨日からの予定通り、早起きして9時から早朝作業いたしました。巻き込んで、2人がかりでした〜。問題は、次の携帯アダプター。それをフォーマ用にする作業です。判らないことだらけで・・・。某正規ディーラーさんに品番を問い合わせしましたが、???「多分適合すると思いますが」と、なんともビミョーな返答。なんとA4、A5、A6用と大きく書いてあり、私のアゴは外れそうでした。A8は殆ど取り扱いがないので・・・」と。本日となりましたが、結果は、バッチリでした(笑)標準作業時間1.5時間となっていましたので、3時間ほどみていましたが、実際は6時間ほどかかってしまいました(涙)6時間の内訳は、なんと言ってもセンターコンソールのばらし作業が殆どでしたね〜。個々のパーツの値段が、どれもビックリ価格で・・・。高価な方のビックリです。因みに写真に写っている主なパーツの価格は、ウッドパネル(蓋)各2万円*4枚、本革張りコンソール本体42万円、シフト廻りのウッドパネル7万円、アームレスト10万円、カップホルダー2.5万円などなど、このセンターコンソールASSYだと100万円ぐらいでしょうか(驚)作業する手が、自然と慎重になり、ペースダウンしてしまいました。ま〜何事もなく無事に終了したので、ホッとしております(笑)これで、携帯に充電しながら、電話が掛かってくれば、ハンドルのボタンででることができますし、携帯の電話帳を車両側に転送しておけば、登録の人からの電話なら、モニター画面に名前がでるようです。登録されていない人からの場合は、電話番号がモニターで確認できます。問題ありませんから良いですね〜。昨日の予想(予定)通り、沢山のパーツが本日入荷してきました。S3のサーモスタット(以下サーモ)交換から取り掛かり、これにて完治。1.8Tエンジンのサーモ交換は、オルタネータの脱着必要となりますので、意外と時間がかかります。GOLF4GTIの車検整備。最後の作業で、前後バンパーの塗装が塗装屋さんから出来上がってきましたので、組み付けました。このバンパー、分解、組み立てが難儀で、曲者ですね〜。前後で4時間ぐらいかかってしまいました。ファックス注文、見積もり作製をしていると、21時になっていました。昨日は、アウディーA8の名義変更、今日はVWボーラV6の継続検査と、2日続けて中川陸事に行ってきました。1台お預かりして、結局4台預かっています。部品の入荷待ちですが、明日には全ての車両の部品が入荷する予定です。明日は、忙しくなりそうです。23:10|Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│2008年12月27日Audi水漏れ修理A4(8D)の水漏れ修理をしました。ロワホースからとリヤフランジの2箇所から漏れていました。ホースの方は、何も問題なく進みましたが、リヤフランジは、問題が発生。新しいパーツは、センサー取り付け箇所2箇所で、旧パーツは、1箇所。メクラ蓋とOリング、スプリングピンが必要となってしまいました。いった記述がありませんでした。慌てて必要パーツを検索してみると、見慣れた品番で・・・。お〜ゴルフ3用のパーツと同じでした。これなら当店の在庫有り?と探してみるとはい、有りました。今日の作業が中止になるところでしたが、セ〜フ。その後は、アウディーS3のエンジンオイル交換。「ここ2〜3日、水温が上昇してしまう」とのことで、さらっと見てみるとローファンが回っていません。ファン自体の故障?それとも・・・。年明けに預かることとなりました。今日の最終は、ゴルフ5バリアントのスタッドレス&アルミ取り付け。ATSホイールの組み合わせでした〜。ホイールにガラスコーティングをサービスで施工させていただきました。