東京タワーとビル群と絡めます。C滑走路の沖に戻ってきました。空気のクリアな1,2月のうちになんとかもう一度来たいものですが、日曜日に天気と視程がよく、予約が空いているといった条件がそろう日がどれだけあるか。難しいものがあります。最後にD滑走路からの上がりを逆光で撮っておしまい。天王洲からの往復の間はまあまあのスピードで走るので風に煽られた飛沫が結構飛んできます。船の室内に入るか、ある程度濡れてもよい恰好で行くのがよいかと思います。レンズ用にビニール袋も持っていきましたが、ズームレンズを操作しにくいのと、撮影中は飛沫が飛んでくるほどの強風ではなかったので結局使いませんでした。天候によっては必須でしょう。帰宅してからの清掃もしておきました。昼を食べてから第2ターミナルに行ってみました。知りませんでしたが、4号機は特別塗装機になっておりました。フレーミングに失敗して機体の上が空きすぎてしまったのでトリミングして対応。午前中よりも天気は悪化。太陽が出てくることもなさそうなので今日はこれを撮っておしまい。第3回があれば続けます。|2019年12月31日2019年を振り返る今年もあちこちと撮りに行きました。千歳に始まり、最後は久々の新田原で終わることができました。その中で選ぶとするとこれらでしょうか。民間機部門では地味かもしれませんが、民間機部門ではこれです。1日1便のこの機種をターゲットにしたのでたまの日曜に通うぐらいではなかなか思うように撮れません。3年程通ってますが、ようやくこの程度です。こだわり続ける性分も焚きつけられてしまいました。視程が良いときにまた狙ってみたいと思います。軍用機部門ではこれです。今まで機会と天気に恵まれず、まともに撮れたことがなかったのですが、最後の最後に改正の元で撮れるとは思ってもおりませんでした。今年の飲み食い食では初めての浜松餃子です。キャベツ多めで宇都宮とは違った味が楽しめました。夏は宇都宮、秋は浜松と浜松に行く理由が一つできてしまいました。2位は写真がありませんが、宮崎の地鶏モモ焼きです。飲む方はこれですかね。イギリスで作られているインドのビールであるコブラビール。バングラディッシュ料理には欠かせません。日本でもAmazonなどで手に入れられますが、瓶で24本売りなので1万円を超えてしまい注文するには躊躇します。来年はまたどこかで日本人初の偉業を成し遂げたいところです。今のところどこに行くのか、何をするのかまったくもってノーアイディアですが。これに民間機部門で入選するのも懲りずに続けて行きたいと思います。これまでも細々と応募してきましたが、擦りもしてません。今年も各地で皆様にはお世話になりました。来年も引き続きよろしくおねがいします。HND今日は膨大にファントムが来たそうですが、それを知らず第2ターミナルに行ってしまいました。今日は北風の風速があるのか、なかなか期待できそうです。お目当てのこれもいい位置にはまってくれました。前回のべたべた上がりとはずいぶんと違います。こっちはもうちょい上がいいかな。今日は陽炎も少なく空気もクリアです。最大の敵は地面から立ち上がる陽炎ではなくAPUによる陽炎です。今日はまずまずの収穫でした。ここで第1ターミナルへ移動。こちらはシンガポールのA350。手持ちSS1/15で撮影訓練。時刻は1708ですが、ずいぶんと日も短くなりました。今日はスカイツリーで満足できたのと寒いのでこれでおしまい。朝3時までの室内夜間作業に疲れたところ、天気も回復し、北風でもあることから訓練に行ってきました。2機目のLakenheathもようやくここまで来ました。作業の中断が続き、買ってからもうすぐ一年も経過してしまいました。好きでやっているのに、なかなか気力を保つのも難しいものです。視程がここまでよくないとは思わずがっかりです。スカイツリーもいるのかいないのか分からんほどになってしまいました。北風が弱いのか低い上がりになってしまい今一つ。ビル群の上に機体が来てブラストがビル群にかかるくらいを狙っているのですが、難しいものです。等倍にするとわかりますが、陽炎でディテールはダメダメです。今度はと思いましたが、あと一歩。冬にかけて北風運用で視程のよい日が増えてきますので、これからに期待します。1600を回ると日もだいぶ傾いてきます。