自然体ブログスマートフォン用の表示で見る無理をしない。自然体ブログ一瞬一瞬を大切に。ベルギーグランプリ1日目が終了。ベルギーグランプリといえば、オールージュのコーナー。初日とはいえ、複合する登り坂をパワー全開で走行するF1マシンをみるとワクワクしてきます。初日は、フェラーリがエンジンパワーを武器に順調のすべりだし。いつもながら、実力をかくし安定走行のメルセデス。ドライバー交代などいろいろ話題がありながら前半戦の勢いを後半戦にも続けたいレッドブル。1日目は、マシンやエンジンのセッティング調整がメイン。走行を重ね、データ収集。各チームは明日の予選、明後日の決勝にむけてマシンやエンジンの調整をするため、はっきりと戦略がみえません。1日目のタイムだけは、決勝での各チームの実力、戦力状況を把握できません。いっても、タイムは、タイム。決勝にむけて順調に準備をすすめているようです。アルボンも初日、順調の滑り出し。予選のタイム関係なく、グリッド降格が決定しています。決勝にむけたセッティング、そして、レッドブルのマシンに慣れるための走行を繰り返すと思われます。最新エンジンのスペック4をコースにあわせたエンジンパフォーマンスになるように調整が必要です。ホンダのファクトリーで、何度もテストを繰り返し、完成した、新エンジン。コースでのマシンに搭載してのテストは、制限があり。実戦で最終テストになるといいますか。大丈夫と思って実戦投入することは、するのですが。実戦投入したことでの、実際、コースで走行することによる諸問題が発生しないかのチェックが必要不可欠です。姉妹チームのトロロッソのクビアトの走行に期待し、たくさんのデータをとり、エンジンの細部までチェックをし、信頼性の確保を狙います。速い方がうれしいですが、他のドライバーとは違い、わずかながら、タイムが落ちると思われます。決勝がいかにいい結果に結びつけるかがポイントですから。2日目、そして、決勝、楽しみが膨らみます。初日のフリー走行を観て。すべてはフリー走行で決まる。シンガポールグランプリが今週末開催されます。