さっきの入山禁止に気分を悪くしながら進んでいるので、樹林帯の展望のなさが更に暗く感じます。気持ちよく歩かせてほしい、この雪原。徐々に樹林帯が疎ら(まばら)になっていきますが、まだ何となく見通しが立ちません。長く歩いたので、疲れてきた...足跡はもちろんふうたろうのものひとつ。スノーモービルとか入れるような隙間はこの銚子口登山道にはないので。渡島駒ヶ岳の剣ヶ峰の先っちょが見えます。馬の背東の892.2mのピークが見えます。ふうたろう一人っきりの雪原。寂しさは全くないけど、荷物が重い。雲が流れ、影も流れる。赤井川方面と山頂(馬の背)方面と銚子口方面との三叉路。...路?ここに荷物を置いて、馬の背をゲットしてこよう。ここからの坂はさっきまでよりもキツくなります。樹林無しのオープンなので、どーんと坂を感じます。ちぎれ雲が892ピークに逆巻きます。スノーモービルの痕が大量に付いていて、まるでスキー場を歩いている気分ですが、景色は抜群。このとおり、さっきまでの樹林帯とはうってかわって何もない。展望という意味で言えば、ちょっと斜面が広いので、それほど開けてはいない、かな...さて、馬の背に到達すると砂原岳がお目見えです。ここまで、本当に長い。次の立て札がいくら歩いても近づいてこないという。登ることもできませんが、あそこまで行くには、立入禁止のロープを越えねばなりません。どこで線を引くかにも依りますが、ふうたろうは、このロープは、越えるべきではないなと思ったので、ここで渡島駒ヶ岳登頂とします。馬の背のところもだだっ広い雪原です。水平線がぼんやりしています。あっちは登ってきた方向。あれだけ見れば充分ですから。お楽しみは下りの見下ろし展望です。転がるように下りながら、霧氷となった低木(高木なのか、それとも?)の陰影を楽しみます。!三叉路のところで100リットルザックを背負って、赤井川(駅)方面に下ります。駅まで歩くのであれば、赤井川駅よりも駒ヶ岳駅の方が近いようです。三叉路のところで10時16分。駒ヶ岳駅を出る電車、次のが11時49分。ビミョーなラインですね。スノーモービルの痕が凄い。本当はスノーモービルの進入は禁止されているのだけど、まあ、こんなに走りやすいところだから、入っちゃうよねえ...素晴らしい眺めですな、こちら側の登山道は...あっという間に赤井川登山口。あの青い屋根は便所です。つっかえ棒で封鎖されていますが。一応、公式には馬の背まで登山が可能なようですね。間違っても、冬は車で入ることはできません。これからまた長い車道歩きです。雪が深く積もった車道なので、車道歩きという感覚はないようです。