[戻る]ベル19年12月頃消えます[全て読む]何年も前だけどキヅキベル買ったけど全然ダメ。デコボコ道では鳴り続けてうるせえ、路面が良いところで肝心なときに鳴らない。ベルが壊れたままのママチャリみたい。僅かな振動でも良く鳴るから良い感じ、多分日本製と海外製の違いなんだろうね...>ノグのoiオレのシングルスピードが改修前の部品揃え中なので、今の内に買っておくかな。そちらのレスに背中を押されたようだ。わかります今は向こうから声かけてくるぞそう変わった声をかけられるとイタズラしにくくなるという心理からだそうだ下校途中の集団小学生とかに声をかけられた俺やお前は......本文無し...自分はブラケットポジション時の親指近くに鈴つけて必要なときだけ振動で鳴ってるように見せかけて指で鈴うごかしてるわ通り過ぎてもしばらく鳴らしておかないと人為的にならしたように見えて相手が不快だろうからちょっと鳴らし続けないといけないけどまぁ人為的にベルならしてどかしてるのと同じなわけだが・・・...歩行者相手にちょっと危ないな、と思ったら素直に口で「すみません」どいてもらったら「ありがとう」これで済む当然、徐行するんだぜ...↑それ車に言ってこいよw...ハンドルちょっと振ってやりゃなるけどなーきづきベルベルの側に磁石つけてやりゃ音がカラコロになっていい感じ内側にずらせば打子を固定出来て、なってほしくない場面で鳴らさないようにも出来る...>それ車に言ってこいよwお前よく天才って言われるだろw...TOTOの【音姫】を小型化して付ければ良いドロップハンドルが禁止の頃スレ19年12月頃消えます[全て読む]側溝にタイヤがハマったスレより独立させました。個別に深く語りたいもんでして。...昭和ってのはそういう時代だったんすよ(ここまで自作自演ipv6にしたらかぶらないと思ってたわ......>いやぁ、授業料がかさみましたwよう、オレ。1557511628047.jpgコレ、カッコイイ...この定義を越えたセンス...>よう、オレ。スタートからゴールに行く道は、一本道じゃないですからね。...ところで、どこかの三差路で島野道から外れてしまったようですが。どこから曲がれば大根道から抜け出せるのでしょうか?w>見た目オシャレなんだけどねマスタッシュエアロレバーも、取り付け位置によってはハンドルのアールにレバーが干渉しますね。ブレーキワイヤー外だしだと、テープ巻き直さないで良いので、目からウロコです。自分のは、ブラケットの横にパームレストも付けようかしら?ところで、バーテープのフィニッシュを止めるクランプがダイアコンペにありまして...。同級生の磯松君がわざわざ放課後に学校まで乗ってきてたが笑...ドロップハンドル関係ないが小学3年生までは自転車で学区内からでてはいけないってルールあった...オンでもオフでもそこそこ使えるドロップバー的な期待感があったんだよな>マスタッシュカンチしかまだブレーキの選択肢がない時代に前傾過ぎない高く広いハンドルポジで強いブレーキを掛けれるってメリットはあった今ならバンデットバー辺りが後継者的存在になるのかね...>オンでもオフでもそこそこ使えるドロップバー的な期待感があったんだよなブリジストンがロードマンを本格展開する少し前、スポーツサイクルのダイアモンドシリーズと小中向けセミドロやドロップのシャインスターシリーズの隙間を狙ってアダルト向けポータリング様にマスタッシュハンドルのシリーズを展開してた車種名は忘れたけどドロップはちょっと怖い大人向けというコンセプトだった自転車系ユーチューバー9月09日頃消えます[全て読む]まじで知識も技術もないのに商品解説とかよくやる気になるなって感じする...ユーチューブに歩行者・自転車が高速道にいたって動画がけっこうありますねえ。...ホイールバランスもチューブごとほいほい替えるチャリ的運用だとどうなんだろハズレチューブに合わせてしまってたら出先の交換で大暴れとか...https://www.youtube.com/watch?v=c5aG-iquk0Eホイールバランスってこっちのおっさんの話しかと思った...昔の整備ページがたくさんあったころのサイスポ誌なんかでも記事がありましたねえ。「カーボンリムは繊維と樹脂の積層でバランスが不均等になりやすい」けんた「あー、そうですかハイハイハイ」おじさん「なんで高いホイールのほうが狂ってる場合が多い」けんた「最初から?」おじさん「最初から」このやりとりでこいつおじさんの話全然聞いてないor理解してないなと思った...小学生の頃は何も考えずにパンク修理とか普通にしてた大人になるほど難しいな同じタイヤで空気抜いて入れただけでブレ変わった...けんたって人ブルベでいんちきしたんだっけ?7月28日頃消えます[全て読む]走行中のトランシーバー使用について。「3辺の合計が200cmまで」になったそうです↑これが問題今までずっとヤマト便使ってたけど一般のロードでも200サイズはきついねママチャリだと250は最低ラインだと思うそれ以外だと2万円近くの見積もりだったよ。今回は佐川ラージ便で6000円台...西濃はシクロエクスプレスがいいんだってさ?https://cycloexpress.co.jp/ただ営業所に持ち込むと逆に高くつくのでネットで申し込んだ方がいいそうな...ロードサイクルとか競技用は分解出来るのでそれなりに運ぶことはできるけどママチャリ系は引越便扱いじゃないとどこも運んでくれないよあと「送れれば良い」ぐらいアバウトな客は他のお客さんの荷を傷めるので取り扱いしないの流れ...ダンボールはどうやって入手するの...>ダンボールはどうやって入手するの大物を発送する時は大抵スーパーの裏で下さいと大変ルンな気分になれるのでお勧め...近所の自転車屋でもらったよいつもちょこちょこ小物買ってるしこっそりとな...自転車の車載スタンドが無かった時は、自転車屋がこれ幸いと、空箱を四つ付けてくれた。新品買うより、自転車の廃チューブで良いやと近所の店にもらいに行ったら。「えぇ、そんな悪いですよ」(イラネってんだろ)「まぁ、遠慮しないで」(ウチだって処分すんのに金掛かるんだよ)...通販で二台自転車かったら二台とも西濃だった19年12月頃消えます[全て読む]日本では見かけないけど道のまんなかに自転車レーンがあるのてどうなんでしょうね。...パッと画像だけ出しても、どこの事だかワカランよ。ソースはないの?URL貼ってくれたら見に行く。グーグルで画像検索すると出てきた。https://www.machi-nori.jp/machiblog/22079/...日本...バスレーンという名の追い越し車線じゃないか19年12月頃消えます[全て読む]自転車の日焼け対策について目はサングラスで守れるけど頭と顔はどうするか?おばさんみたいなUVカット帽子を被るとヘルメットが被れないしフェイスカバーをつけると不審者感アップ...ああけっこう紫外線だめな人多いんだな俺はかゆくなる、それより悪いと水ぶくれ赤くなる人はまだマシなんだな...これもニューモデルでオフトードバイクのモトクロスヘルメットみたいになっちゃったけどよかったんだけどね...ツバの広い帽子は直射を遮ってくれるけど(ヘルメットにはならないが)フェイスカバーが無いと照り返しを食らう眼の保護にサングラスもしたい...>くまさんのやつおすすめコレしか使ったこと無い安さかな油ギッシュ現象感覚それが難点...ケミカルのワコーズが出してるヤツが気になるクッソ高い上に「塗る前に35回以上振って混ぜろ」「塗って数分置いて重ね塗りを2〜3度繰り返せ」「塗り終わったら30分待って定着させろ」と使い方も面倒臭そうだが、その分ガチな気合も感じる「塗り直さずに1日保たなきゃロードレースに使えない」ので「石鹸で洗っても落ちないので専用クレンジングで落とせ」という一般市場を無視した定着力に作ったそうである...SPF+50の日焼け止めが見当たらないから子供用のSPF+10程度の奴を出がけに薄く塗っていったけど汗かいても流れずにきちんと効いていて塗っていなかった部分との差に驚いた覚えがある日焼けが嫌なら朝早く走りに行って日差しが強くなる前に帰ってくるほうがいいかもね...こないだ100kmライドに出掛けたんだが脚はパールイズミのコールドブラック、腕はワークマンと夏物グローブ帰ってくると腕の日に当たる側がはっきり日焼けグローブを着けてた手の甲も親指から薬指辺りまで焼けてるなのに脚は全く焼けてない。コールドブラック高いだけあってすげえここまで違うならアームカバーもコールドブラックにするわ...コールドブラック脚も腕も使ってる。まー焼けないわ涼しいわでいいね。水かけると布に留まるから素肌にかけるより遥かに涼しさが持続するし夏場に素肌むき出しのメリットなんかほぼ無い感じ。日焼けは体力無駄に奪うだけで。...5時間くらい乗って無いとならなくね?おまいらスゴイ...>5時間くらい乗って無いとならなくね?いや、こないだは3時間ぐらいのもんだったんで「ワークマンのアームカバーだってUVカットを謳ってんのになんで違うんだ?」と思ってパールイズミの説明読んだら(買う前に読めよ)コールドブラックは「UPF50+」って基準を満たしてるんだそうだ調べたら「UPF」は「日焼けそのものをどれだけ防ぐか」の指数なんだそうでUPF50+は12時間日光を浴びても裸の15分程度にしか相当しないとか「UVカット」にも防御力の差があるんやね。岡山市に賠償を命じた1審の判決を取り消し、訴えを退けました。自転車が車道を走るとなると自転車の種類にもよるけれど、全てに対応したインフラにしなければならないのに(車は通れる道や通れない道、道幅警告やカーブミラーあるよね?)実際予算を数百億つけたにも関わらず、インフラより先に、「自転車は車両、左側通行むしで、免許制でないので実刑」となり、この様な路上の行政ミスや起こり得るトラブルは全てミスインフラによる車両事故となり交通事故なので行政を訴えれるのよね......23cタイヤとか四輪でいったらスリックタイヤで公道走ってるようなもんでしょ。騒ぐと公道で28c未満禁止とかビンディング禁止になりそう。...23Cがって言ってるけど、安全圏は35Cとか、1.50ぐらいでしょ28Cぐらいじゃ嵌るよ...1.50やママチャリでも普通にハマる今までで最大4cmのグレーチング見た事有る車椅子やシニアカーも通行不可...だが人はいう「避ければいいでしょう」とまあ実際その通りなんだよ...グレーチングがひっくり返って付いているのだけは勘弁してほしい...こんな排水溝はいやだ9月29日頃消えます[全て読む]輪行用バッグを物色してたらいい奴を発見しかしなんでこんなに送料が高いんだ?...地球を三周ぐらいしてから届くんじゃないの?...真ん中のは国内在庫ありで、左右のはお取り寄せになるのかな?...最近流行の手口だけどパっと見でわからない尼ならともかくこんな丸出しでもやりやがるのかw...真ん中が餌で常に売り切れだったりして...L−100の系統でいいのでは...?前輪のみの横着輪行袋はすいていればデットスペースに収まるけど、そもそも日本の輪行袋は競輪選手の移動からのなので、前後輪外すほうがいいし日本の鉄道は狭いので常に他の乗客をかんがえないと駄目なので少しでもコンパクトは正義。