ID:rqNj7r9W9中国の1~9月の新車販売台数(乗用車)でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ(GM)などを抜き、前年同期の5位から2位に浮上した。中国政府との関係を強化し、環境技術の協力や販売店の整備などで攻勢をかけるなど中国を重視してきた戦略が実を結びつつある。「中国は国を挙げて電気自動車(EV)を推進している。需要にこたえる重要なモデルだ」。ID:UqRhOtUB0おおいいね。ID:vHmJnTD90トヨタは整備性が優れているからな。ID:VeDQSRwZ0>>232018年位かな、ドイツ車600万台、日本車400万台。500万台がワーゲン。ワーゲン1社で日本国内の全自動車販売台数くらい売っている。ID:A4Oy7BvE0合弁だから利益は半分以下。開発に対するスケールメリットはあるけどね。利益寄与的にはそこまで高くない。17:13今年から中国の優遇がBEVの他にHVも対象に入ったから、トヨタとホンダが一気に伸びたな。18:35でも、中国で売れるようにデカグリルばかりになったんでしょ?全部じゃなくていいからフロントだけ日本仕様にしてくれ。19:11日本車の長持ちさは他国メーカーを圧倒してて、数年落ちして価格が半減した日本車の中古車と他国メーカーの新車が市場でガチ合うらしい。発展途上国などでは新車よりも日本車の中古車の方が耐久性が高くて安いと言う評判だ。日本車が市場的に苦戦しているのは欧州のみ。欧州には地元の欧州車があるからね。確固たる地位を得ている。この日本車の信頼性は間接的に日本国自身の信頼性に影響を与えていると言える。その信頼性はアラブのテロリストの間にも轟いており、彼らは好んで日本車のピックアップを選んでいる。[+]2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。