PIKE最後の一本でした。PIKE最後の一本でした。一昨年に廃盤になってしまった29インチモンスタークロス、PIKEの最後の一本を納車に向けて組み立てました。instagramでもご紹介しましたが、PIKEはいろいろ盛りだくさんなモデルでございました。今や希少な1インチアヘッドフレームE.B.Sでは唯一のセグメントフォーク29インチMTBタイヤを飲み込むクリアランスダブルレバー台座キャリアダボセンタースタンド台座といった内容。スタンダードサイズのパイプで構成されたホリゾンタルフレームと、29×2.3インチタイヤのアンバランス感がナイスなモデルでした。kyotoオープン以来、一本だけ店内で在庫しておりまして、今回たまたまのご縁があり、このような組み立てでお渡しになります。最後のパイクが組み上がりました。29インチ、1インチアヘッド、ラグド、センタースタンド台座付き、と盛り盛り。早過ぎたモンスタークロスであります。規格の変遷と共に廃盤になってしまいましたが、スルーアクスル、テーパードヘッドが全盛のこの2018年に敢えてPIKEにお声掛けいただいたお客様に感謝感謝です。詳細は明日またブログでご紹介いたします。本日は19時までの営業となります。当日のお知らせ申し訳御座いませんが、ご了承ください。PSTハンドルはNITTOのマスタッシュバーにBROOKSレザーバーテープ。ラグドフレームとの相性抜群の組み合わせです。シフトレバーは敢えてコラムマウントで。ハンドル周りをスッキリ見せつつ、ダブルレバーほど操作が難しくないのが良いところ。PIKEといえば、このセグメントフォーク、だったんですよ。先代にあたる旧NEEDLE(ラグドのクロスバイクモデルでした)から引き継がれた意匠です。ポピュラーなフォーク形状ではないですが、グッと雰囲気の出るポイントです。carrierを選んでいただきました。大きく見えがちなキャリアなんですが、29インチの車体とのバランスはなかなかのマッチング。規格の変遷に伴って廃盤になりましたが、このような形でご紹介できて良かったなと思います。この姿のPIKEを惜しむ声もいただきますが、今後また、新しい規格に合せたモンスタークロス的な車体もリリースすることもあるかも?です。UNPEUこの記事を見ている人はこちらも見ています。工房での作業・打合せ等で外出している場合があります。変更はGoogleカレンダーでお知らせしますので、ご来店の際はご確認お願い致します。