私とご縁のあったカメラ、そのカメラで撮った写真などをホームページでもご紹介しています。よろしければそちらもご覧ください。(5)最近のトラックバックミュージアムに行きました。(SALOON)・一里塚ゲストブック管理者ページ管理者ページリンク切れの場合は移転先が分かれば新サイトに変更します。不明のときは削除します。3ヵ月間更新のないサイトは整理ポスト(下の方の段)に移します。1年間更新のないサイトは削除します。明示的に閉鎖が宣言されたサイトは削除します。その他幽霊、不適切と判断したサイトは即日削除します。いずれも断りなく機械的に処理をします。京都市消防局のはしご車がデモンストレーションするのを、真近で見られる機会がありました。車両は30m級というやつらしく、かなりの大型車、迫力があります。日本には50m級というのもあるようですが、大がかりすぎて出動に手間がかかり、この30m級の方が適応範囲が広いので使いやすい、とのことでした。長いハシゴを延ばすには、やっぱりこれだけ踏ん張らないといけないんですね。基本構造はクレーン車と一緒かね。据え付け準備が整ったところでカゴに消防士が乗り込み、ハシゴが上がり始めました。目一杯はしごが延びて、30mの上空に到達しました。基本は消防士が上り下りすることは前提になっていないようです。天辺の居心地は、訓練されているとは言え、ビルで言えば、7~8階の高さに到達したという感じでしょうか、目が眩みそうです。この高さでは乗っているだけでも大変なのに、空中で方向転換までされてます。ここで人命救助や消火放水するのですから、どえらいお仕事ですね。デモンストレーションでは、この高さのところから逃げ遅れた人を救出したという体で、ハシゴがスルスルと縮まってきて、今度はカゴが車両後方に降りてきました。前方から上がるときと違い、後方では地平までカゴをスムーズに下ろすことができます。身体が動かせない被災者や、意識を失った人をスムーズに救急車に移すことができますね。このデモンストレーションを見て、単純に凄いなぁと感じるとともに、イザという時にこうやって出動してもらえることの頼もしさも実感しました。京阪電車の特急は伝説の「テレビカー」と伝統の「ダブルデッカー」で有名ですが、テレビカーは廃止になったもののダブルデッカーは健在です。旧3000系に始まったダブルデッカーは、後継の8000系に切り替わっても継承されました。乗客は切符さえ持っていれば追加料金なしで利用できます。近年、従来の京阪特急カラーの塗色を逆塗りにし、金帯を巻いた新塗色になりました。「エレガント・サルーン」の編成美を見て欲しいということのようです。京阪特急の人気は高く、いつも乗客で混雑しています。途中駅で座席を確保しようとデッキで待機する乗客も多く、乗ってすぐ空席は難しいのです。中書島駅のホーム2階席に座ったら、車内はこんな感じです。車窓は、一般車より1mあまり高いだけですが、眺める風景が全然違って見えます。窓際の私が座っていた席が空いていますが、デッキへの階段下には、もう4~5人が席を取ろうと待機していました。思い立ったときにはすぐに乗れる特急です。京都・大阪の移動の時にちょっと使ってみてはいかがでしょうか。時々新3000系が入ることがあり、がっかりするかも知れませんが、1本待てば大抵8000系にあたりますよ。新3000系は2+1のゆったりクロスシートですので、これはこれで楽しめるのですけどね。客足は戻らず再休園となり、2008年5月に倒産して閉鎖となりました。それから長い間放置状態で、時々大物が撤去されるという状況でありました。去年の暮からは重機が入って整地の段階に入ってきました。モノレールから見る旧エキスポランドの車窓風景もこのとおり、このあたりに集中していた何本ものジェットコースターはすっかり姿を消しました。手前のフェンス際にあった静態保存のD51はどこに行ったのでしょう。このあたりには、鬱蒼と茂る小山の森から一気に滑り降りる大型のウォータースライドがあったのですがね。正面ゲートから売店や休憩施設へ通じる見事な桜並木はすっかり消えてしまいました。重機が大胆に地面をならし、かつての地形さえ思い出せないほどになっていました。大規模サッカースタジアムを持った運動公園だとか、商住複合施設だとか、いろんな噂が飛び交っていましたが、三井お得意の商業施設開発に決まり、ショッピングセンターや水族館、映画館など合計十数棟の大規模モールに決まりました。来年夏に完成予定とか、さてこの景色はどうなるでしょうか。私の好きな野球場北にある東公園は、静かに置いておいてくれるでしょうか。気がかりなことができてしまいました。ゲート前に来たところ、普段は立ち入り禁止の太陽の広場に数人の人影が見えました。何やら結婚式の新郎新婦が晴れがましく立っていまして、手前では記念写真の撮影準備中でありました。段取りに手間がかかっていまして、ちょっと横から眺めていましたら、すっと傘を差し掛けていたおねえちゃんがよけて、二人が笑顔でポーズ、あっという間に記念写真撮影が終わり、引き上げて行きました。実にすがすがしい新郎新婦の笑顔でありました。万博公園には大小多くの流れがあり、渓谷風から人工水路風までいろいろな水辺が楽しめます。水路も凝っていて堰を落ちる滝もあり、水の音を聞きながら食事を楽しんだりできます。お祭広場と日本庭園の間に夢の池という大きな池があり、ボート遊びが楽しめます。池の畔には、青木洋が3年余をかけて単独世界一周を果たした信天翁二世号が展示されています。信天翁二世号は最小艇としてギネスブックに掲載され、この池の畔に永久保存展示されています。平日だからか、若い二人連れの出足も少なく、ほとんどの船は乗船場で欠伸をしていました。乗客は熟年世代と思われる男女でありました。景色はいいものですが、日差しを受けて眺めていると、結構辛いものがあったのですよ。水辺では、足を浸けているか、木陰から眺めるのがよろしいようです。コメント:6遠足この日、万博公園には遠足で来ている子供たちが大勢いました。新学期が始まって1ヶ月あまり、新しいクラスメートたちとも慣れた頃です。時候も良くなったい、ということで、授業ではない学校行事も企画されるのでしょう。このグループは幼稚園かな、保育園かな、やたら引率の人が多いですね。したら保護者帯同ということなのでしょう。こちらは先生とお手々つないで・・・・こちらは小学生のグループですね。今度は中学生の長蛇の列がきました。中学生ともなると、ただの遠足だけでなく、課外学習もついてくるようです。お昼も食べたし、ということで、午後になるとそろそろ帰路につき始めます。この小学生の一団は、クラスごとに並んでゲートの方に歩いて行きました。別の小学生の一団に出会いましたが、彼らは駐車場のバスへ乗り込んでいきました。最近は電車で遠足にというのは少なくなっているようです。社会勉強の一環として有効だと思うのですがね。団体なら一人40円から60円に割引となります。子供たちの遠足の行き先としては、絶好の場所なんでしょうね。この日の来園者は、平日ということもあって一般入園者よりも遠足入園者の方が多かったようです。コメント:4芝生の手入れ万博公園では、多くの園丁さんが常時入っていますが、この広大な芝生ランドではほぼ毎日、芝生の手入れに人が入って、黙々と手入れをなさっています。おかげさまで、いつ行っても気持ちの良い芝生の感触を味わえるのであります。