苦心の跡が克明に残る廃隧道郡を巡ります。林道の成立背景も余す所なく紹介。磯部氏謹製のpdfです。●有峰林道、これまでずっと地図を眺めながら気になる存在でした。気持ちになっちゃいましたよ(笑)。私も今度行ってみたいです。TUKA)湯の町飯坂に架かる旧橋・十綱橋に迫る。現在の鋼アーチも古いけれども、ここに至るまでの三度の変遷にも深い歴史あり。●歌枕にあるということで、古代からそこに橋があるのが地理的に必然という場所なのですよね。何度も作っては壊れ、作っては壊れとなっているのは、技術的に難しい場所なのでしょうか。[編]近世や近代、橋は数年に一度架け替えるのが当然でした。ここは深い渓谷のため、架橋自体が困難だったようです(つ)●読み終わったらなんだか歴史に詳しくなった(気がする)。見、普通の橋なんだけど、、、深い。●ずっと飯坂温泉をウロウロしてましたが、読んだあと碑を見て来ましたよ、思わず。「源泉から隧道」の件は知りませんでした。現上十綱橋上流にあった(摺上川右岸)共同浴場は洪水で壊されたとの事ですが、それと隧道は関係があるのやら無いのやら...。現穴原共同浴場の泉質とは違っていたとの話もあり、旧上十綱橋(吊り橋の遺構有り)の側の「か○か荘」に行って確かめようにも、宿泊しないとダメとの事でした。気になるなぁ〜「温泉隧道」![編]水路隧道ですからそれほど大きなものではなかったと思われますが、どこにあったのかが不明なんですよね。nagajis)第一期東熊野街道の核心に迫る。伯母谷から伯母峰峠まで。大写真がボケているのは手ぶれです。感傷さえ吹き飛ぶような猛烈な寒さに感動しました。[編]私も新雪の廃道風景には、なんか胸を打たれました。本当に寒そう!!GJ(ヨ)●最後の3行に「人が旅をする理由」が簡潔に示されている。それが心に響くものになったのは、それまでの筆者の行動がそれを体現して居たからだ。この記事を読むことで、旅の意味を再確認し、新たな決意で各々の冒険に出かけていく者が増えることが期待され、大きく言えばそれが日本の活性化につながるのではと思う。〜ちょっと仰々しいな。「道に問いかけ、読み取り、人の来し方に思いを馳せる。それが廃道を歩くと言う行為なのではないか。●雨に濡れにぶく光る石垣。天候の悪さに、より廃美が際立つ写真ですね。この道が造られた背景を知り、どのように使われたのかを考え、道を造ることに従事した人々の苦労、その道を喜んで利用した人たちの思いや数々のちいさな出来事、道を廻りながら遠い昔に思いをはせる、なんて贅沢なんでしょ。それがロマンというものですよね。写真からロマンを感じ取りました。Voice読者アンケート集計。