雨の日のバイクは最悪でござる。天気の良い日が少なくなるので、晴れたらバイク乗った方が良いですな。本日は、猫らしい猫!「イクラ」と・・・犬らしい猫?「風輪」・・・でござる。猿らしい猫はおらぬでござるが・・・猫も様々でござる。風輪」と「飼い猫路線のイクラ」でござる。顔つきが対照的でござる・・・この二匹のどちらが犬らしいのか?・・・・餌を目の前に置き・・・「まてーっ!」・・・待てよっ!真剣な眼差しの風鈴と、気の無い眼差しのイクラでござる。・・・忠実でござり人懐っこく喧嘩も強い!もろ犬ですなぁ~。イクラは知らんぷりでござる。・・・猫らしい、気分屋で神経質でござる。かまってもらいたくて仕方ない犬猫!風輪・・・・・こんな顔にしても、尻尾引っ張っても全然怒らず喜んでいる。・・・遊びたい年頃なのです。「眠いから・・・放っといてよ!」状態。仰向けで・・・顔は下になり・・・・バンザイして寝ておる。・・・まさに犬!こんな体勢で熟睡しとります。・・・「この面(ツラ)がUP!」が笑える。引っ張っては放し!放しては噛み付き引っ張る!なかなか楽しい反応でござる。次回は、得意技?でござる。頭が真空管の伊原です。CB750Fcのフォークオーバーホールです。クリップがサビ!分解します。左が昔なつかしのTRAC(アンチノーズダイブ機構)のパーツ群。部品点数、多っ!!コイツのオーバーホールだけでも一仕事です。細かいスプリングやスチールボールなど、きっちり洗浄・点検、必要であれば研磨や加工します。今回はアウターチューブに一工夫、施しました。TRACの減衰を調整するバルブです。汚れが堆積してました。何点か生産終了がありますが、消耗部品はまだ出ます。アウターチューブの底にもバルブがあります。コイツもかなり汚れが堆積してました。今まで一度も着脱されてないんでしょう・・・なんだかんだありまして、片方完成しました。伸びたままの方が、オーバーホール前です。縮んだほうが作業後です。後者は、自重でインナーチューブが縮みます。ヤラセじゃありません。左右ともきっちり成敗しときました。この手のフォークは(どんな車両でもそうですが)フォークのエア圧が低下するとハンドリングにかなり影響します。こまめにチェックしましょう。02:42にしやんさん。09:46国内忍者A11さん。23:05にしやんさん。