2019(写真:OceanGate)OceanGateは、深海探査とタイタニック号の残骸サイト以降への商業運転のために2つの追加有人潜水艦を建設する計画だと述べた。305メートルから4,000メートルの間の3つの有人潜水艦の艦隊を既に所有し運営しているワシントン州エバレットを本拠地とする同社は、商業需要の増加に対応して、さらに深さのある2つの潜水艦の建設計画を開始したと述べました有人潜水艦へのプライベートアクセス。環境監督に対する需要の増加により、潜水能力を高めるためのビジネスケースがさらに強化されました」と、OceanGateのCEO、ストックトンラッシュは述べています。OceanGateは、航空宇宙用の2つの炭素繊維サプライヤーとメーカーとの協議中であると述べた。「当社の2番目のCyclopsクラスの潜水艦Titanは、炭素繊維とチタンの設計だけでなく、OceanGateのリアルタイム船体ヘルスモニタリングシステムも検証しました。」4,000メートル定格のTitanは、4年以上の開発、エンジニアリング、テスト、および建設に続き、2018年にデビューしました。圧力境界全体に配置された音響センサーとひずみゲージを利用して、リアルタイムの船体ヘルスモニタリングシステムにより、潜水が深く潜るにつれて船舶にかかる圧力の変化の影響を分析し、構造の完全性を正確に評価することができます。このオンボード健康分析監視システムは、降下を止めて安全に水面に戻るのに十分な時間をパイロットに早期に警告検出します。なく、市民探検家にとっても、深海探査をより安全でアクセスしやすく、手頃な価格にするための探求を支援しています」とラッシュは言いました。OceanGateのCEOは、同社は多くの分野で関心が高まっていると述べた。「タイタニック号の難破船が急速に悪化しているという最近のニュースにより、タイタニック号調査への関心が高まりました」と彼は言いました。「さらに、海洋生息地の研究と貴重な海底資源の発見も、有人潜水艦の需要を高めています。1、Antipodesを利用して2020年まで継続されます。同社は、バハマ大学とニューヨーク市沖のハドソンキャニオン探検隊とのバハマ2020クジラ、サメ、レックミッションの遠征の申請を現在受け入れていると述べた。