これが中華くおりてぃ。湘南発祥の地の湘南っぽくない日記ver.2スマートフォン用の表示で見る湘南発祥の地の湘南っぽくない日記ver.2はてなダイアリーから引っ越してきました。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2010-03-03これが中華くおりてぃ。ヤフオクで勢い任せで一番安い中華製のパーツを落としました。それが届いたんで早速。フロントフォーク+ディスクブレーキ。日本製の10分の1あとはスイングアーム+モノサス。日本製の16分の1フロントフォークはオイル交換を早速。片方しかオイルが入ってなかったり、オイルが腐ってたり、中華かな?とか言われてるんでどうなんだろ?と思ったけど両方とも150cc前後入ってて、色もなんだか普通のエンジンオイルみたいな色だった。ホンダ純正に変えといた。葡萄ソースの様な色だった。抜いた量と同じくらいの量を入れたつもりだけど油面が4cmくらい上がった気がするwえwまぁそのままバネ入れて蓋をした。バネの長さは410mm。NSR50は370mm。ディスクブレーキはパッドをデイトナの赤パッドにしといた。前期NSR50と同じプレートだったんで、普通に付いた。パッドは赤パッド?一応面取りと鳴き止めにシリコングリスを塗ってみた。ブレーキフルードも交換する予定。フロントフォークは普通に付いた。作りも意外とちゃんとしてて、見た目もちょっとだけオーリンズ風で格好良い。トップブリッジとステムなんか裏も少し肉抜きされてて、でも相当丈夫そうだし、綺麗だし。こりゃ中国人すげぇなと思った。ディスクブレーキがまた。ホイールを逆向きに付けないとセンターが出ない。タイヤが方向指定だから、どうなんだろ?でもそんなに凄く影響がある訳じゃないってどっかで言ってた気がする。今度タイヤ交換する時にでも。今度はディスクとフォークがぶつかるwキャリパーをしっかり固定するとタイヤが回らないwこれはwこれが中華くおりてぃ?wなんとかして付けてみよう。スイングアームの取り付け。付かないwカラーが内側に出っ張っていて車体に入らないwハンマーで叩いたり、夜なのに会社まで行って万力で潰してみたり。最終的には火で温めればゴムが柔らかくなって押し出しやすいんじゃないかと思ってマッチで燃やしたりもしたよw最終的には入ったけど、これはこれは中華くおりてぃw疲れたwモノサスのフレームに取り付ける金具?の場所もちょっと迷ったり。あとは外してた部品を付けて。ほとんどのボルトが仮止め状態なんでまた後日。13時くらいに初めて、18時くらいから1時間くらいご飯食べて、それからリアルに0時過ぎまでw12時間やりっ放しだったwもう駄目w座りながらの作業が多いから腰が痛いw目も疲れたし、指も腕も痛いwもう駄目ぽ。BAJAのモタード仕様風にしよう。なんだかあの車体だと10インチよりも8インチの方がそれっぽく見えるかも。モノサスは必須だねwあとフロントフォークのインナーチューブへブーツを履かせて。ハンドルにもカバー付けて。中華部品を使って、見た目だけ仕上げてあぼーんしてきたら少しずつ日本製を使っていこう。ぃ×ばとは今回も飛んでた!声優はすげぇw>アニソンぷらす。01:27これが中華くおりてぃ。一応動くようになった。アクセルがぁwだからゆかり生誕祭。»プロフィールid:honjyou0125はてなダイアリーから引っ越してきました。久しぶりに月別アーカイブはてなブログをはじめよう!honjyou0125さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。