webオートバイバイクあいつとララバイ楠みちはる『あいつとララバイ』のオートバイバイク漫画HONDAVFR750R絶版名車MOTORCYCLEwebオートバイ完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』(楠みちはる)。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。研二Z2とるみ子CBX400Fではパワーが違いすぎるため、研二との再戦に杉本が選んだのはVFR750R(RC30)。鈴鹿8耐や全日本を勝つため、またプライベートライダーに高いポテンシャルを持ったマシンを提供するために、ホンダが威信をかけて開発して1987年8月に限定1000台がリリースされた。VFR750RTT-F1向けの競技用マシンで、鈴鹿8耐を制したRVF750の1986年型をベースに開発されたRC30。5角断面アルミツインチューブフレームにチタンコンロッドやバックトルクリミッター、カムギアトレーンなどを採用した360度クランクV4エンジンを搭載。クイックリリース機構付きフロントフォークやプロアーム、アルミタンクを装備するなど、その完成度はレプリカの域を超え、まさにロードゴーイングレーサーといえる仕上りを見せた。RC30は148万円という、当時では破格のプライスが付けられたが(VFR750Fは84万9000円)、そのチューニング内容とポテンシャルを考えればむしろ「格安な親切プライス」といえるほどで、1000台限定のところに国内外から注文が殺到。販売は抽選によって行われるなど、異例の人気を集めた。ボンバーの杉本がほんの少し手を加えただけで、その子のポルシェを早瀬のライディングで千切るというポテンシャルを見せたRC30。112PSにも達しており、杉本の手に掛かればそれ以上のパワーアップも容易であったが、るみ子はRC30で勝負するのを潔しとしなかった。研二&Z2とはいえ、RC30フルチューン相手に勝つのは相当に厳しかったのだ。(次回は脇役たちのマシンたち1をお届けします。お楽しみに!)過去の回はこちらからご覧いただけます。RIDE」は、オートバイ・バイクに関する幅広い最新情報をお届けするモーターマガジン社「月刊オートバイ」のサイトです。バイクのこと、用品のこと、レースのこと。各カテゴリーとも日々内容を強化中。毎日の更新を目指していますので、マメにお付き合いください。webオートバイ完結30周年を迎えた不朽の名作『あいつとララバイ』(楠みちはる)。その作中で登場するオートバイを紹介していきます。※全ての写真及び記事の無断転載を硬く禁じます。研二の高校に転校して来た皆川るみ子の最初の愛車、CBX400F。80年代初頭、ホンダだけが4気筒400ccモデルをラインアップせず、他メーカーの4気筒車が大人気を博する中、ホンダは持てる技術のすべてを結集してライバルを蹴散らすべく新型車を開発。■A4変型ワイド版・オールカラー164ページ■定価:1527円+税Amazonでもお買い求めいただけます。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。