64-14(写真1枚目)ハイエンドモデル。ポウコウィチェ”採用。イタリアでオートクレーブ釜で焼き上げたワンピースフレーム。ハイエンドらしく優等生な乗り味。乗り心地が良く、長距離のレース向き。ハンドリングやコーナーリング性能が極めて高い。巡航速度も高く、気が付くと高速域に入っている。非常に軽量でダンシングでも振りが軽い。ポウコウィチェ”採用。空力を高めるために前後ダイレクトマウントブレーキ。3種類の弾性率の異なるカーボンを使用。3種類の中で1番ガッシリしている。リアステーにブレーキブリッジが無いがスプリントでも弱みが見られない。空力の良さが手伝ってか脚を止めても速度の落差が少ない。縦剛性の高さが分かりやすかった。脚力自慢であればオールラウンドに使える。SX50(写真2枚目、黒いやつ)上位モデルのSHM50のテクノロジーを受け継いだモデル。2種類の弾性率の異なるカーボンを使用。ノーマルブレーキでメンテナンス性や扱いやすさが向上している。反応の良さは3種類の中で1番良かった。踏めば踏んだだけ加速する心地良い加速感。ハンドリングがやや過敏であるように感じた。レースで使用するならクリテリウム向けで、コーナーからの立ち上がりでの再加速が非常にスムーズ。どのレベルのライダーでもフレームの特性が分かりやすいと感じた。あー、楽しかった!てんちょ〜てんちょ~日記てんちょ~機材ご案内この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト二十歳!新成人!おめでとうございます!!自分へのお祝いにロードバイク購入いかがでしょうか?当店から付属品プレゼントさせてもらいます!【洗車初め】RECOMMENDこちらの記事も人気です。