カンチャナブリーの車窓から。噂の「死の鉄道」で行く風光明媚な世界。ブログで稼いでタイで本書くライフ。Thailandお問い合わせコンタクトブログで稼いでタイで本書くライフ。タイカンチャナブリー観光。噂の「死の鉄道」で行く風光明媚な世界。2016年6月16日アユタヤ王朝時代、ビルマに対する防衛のために造られたカンチャナブリー。ここは、バンコクから西方に116キロ離れた郊外の風光明媚な観光地として有名である。主要な観光スポットに「クウェー鉄橋」を控え、旧泰緬鉄道の列車旅、谷間を蝶が飛び交うエラワン滝にくわえ、豊かな自然を体験できるトレッキングなども充実している。西側をミャンマーと隣接するサンクラブリーという街にはビルマ(現ミャンマー)の内戦を逃れてきた少数民族のモン族やカレン族が今でも独自の文化を築いている。ビルマ侵攻を目指した日本軍の軍事物資輸送の目的によりタイ‐ビルマ間を結ぶ「泰緬鉄道」が敷設された。この時、たくさんの現地人、及び連合軍捕虜が過酷な状況下で酷使され、多くの死者が出たといわれている。Railway)」とも呼ばれているのは有名な話。カンチャナブリーの名が一躍世に知れ渡ることになったのは「戦場に架ける橋」という英・米合作映画がきっかけだった。この映画では、日本軍の捕虜となったイギリス人兵士と過酷な建設労働を強要する日本人大佐の対立や交流が戦争の悲惨さと共に描かれている。映画にも登場する「クウェー鉄橋」は、今ではカンチャナブリー観光の要になっており、ここを通って約80キロ先の終点ナム・トック駅を目指す旧泰緬鉄道の旅も同じく人気だ。慰霊碑」などの見どころがあり、戦争というものについて深く考えさせられる旅路になるかもしれない。バンコク発の日帰りツアーさくっと日帰りでカンチャナブリー観光を満喫したい方、自力旅の細かな心配事を忘れて観光を楽しみたい方にはバンコク発の日帰りツアーという選択肢もある。バラエティー豊富な現地オプショナルツアーがお勧めだ。左上クリックで一覧がずらり、右上クリックでマップを拡大できる。地図を見てもらえば分かるが、街を南北に貫くセーンチュト通りと東へ伸びるウートン通りの交点の辺りがカンチャナブリーの市街地になっている。バスターミナルはちょうどこの辺りにあり、旅行者ご用達のマエナムクワイ通りまでは約二キロの距離、ソンテオやトゥクトゥクで5分あればたどり着ける。このロットゥーに乗ってカンチャナブリーまで来た。「暴走ロットゥー」と呼ぶに相応しい、記憶に残る忌々しい運転だった。(怒)ターミナル周辺はソンテオやトゥクトゥク、バイクタクシー、サムローが待機しており、観光客を見つけると呼び込みが始まる。バイクタクシーやサムローは外国人旅行者とみると高い料金を吹っかけてくる場合がある。宿が決まっていないと分かるとコミッション(手数料)の貰える宿へ連れて行くこともあり、その場合宿の値引き交渉などはしにくくなる。ソンテオは捕まえるのに慣れてしまえば安くて便利、市内の移動なら通常10~20バーツほどだ。滞在先や時間に余裕があるか否かにもよるが、節約するなら、トゥクトゥクやソンテオでとりあえずマエナムクワイ通りまで行き、そこでレンタル自転車を借りて観光スポットを周るのが安上がりかと思う。ちなみに私は停車中のがら空きソンテオしか見つけることができず、貸し切り状態でマエナムクワイ通りまで移動することに、、、。これを少々高く感じ、値下げ交渉に講じたが、粘りに粘った末結局覆らず。これがチャーターの相場なのだろう。ターミナル周辺の市街地の様子。クウェー鉄橋を模したおしゃれなサムロー。マエナムクワイ通り、旅人の拠点、夜遊びも色めき立つ夜のマエナムクワイ通り。バスターミナルからセーンチュト通りを北上して5分ほどでマエナムクワイ通りに入る。田舎町の盛り場といった風の、バックパッカーやタイ女連れのファランが集うエリア。例のごとく、バービアやレストラン、旅行会社やスーパーなどが立ち並ぶ、旅人の拠点になる通り。この通りは、クウェー・ヤイ川に沿うように走っており、そこから伸びるいくつもの枝路地に葉が生い茂るようにしてゲストハウスが犇めき合う。多くの宿が、悠々と流れるクウェー川を望めるといういかにもな立地だ。川沿いの宿が醍醐味か。日が落ちると、バーから放たれるネオンの光に胸騒ぎを覚える。いえ、ごらんの通りの田舎町ゆえ、それほど期待できそうな店もない。いや、その素朴な雰囲気がまたいいのだが。バーは、ここに根を張る流れ者や住み着いたファランたちの憩いの場という印象が強い。タイのバービアではごく自然なことだが、ここカンチャナブリーの盛り場にも、売春を持ち掛けてくる店があった。ほんの数百メートルの通りだ。興味のある方は、あちこち覗いてみるといいだろう。派手目のバービアから手作り感満載の小さなバーまである。観光地だが、長閑な田舎町の風情も残している。旧泰緬鉄道の列車旅、クウェー鉄橋、サイヨーク・ノイ滝への行き方やその他の観光カンチャナブリー観光の要、旧泰緬鉄道の列車旅から目ぼしい観光スポットまで紹介していきたい。旧泰緬鉄道はその名の通りもともとタイからお隣ミャンマーまで伸びていた。戦後にその一部が撤去され、現在はミャンマーとの国境手前、ナム・トック駅が終点だ。カンチャナブリー駅からナムトック駅までは約80キロあり、片道2時間半ほどの列車旅になる。風光明媚な景色の中を行く人気の観光路線はカンチャナブリーに来たらまず外せないわけだが、なかでも主な見どころが3つほどある。一つ目は出発後まもなく通ることになるかの有名なクウェー川鉄橋、二つ目はカオプーン駅近くに位置する「チョンカイの切り崩し」、そして最後がタム・クラセー駅の手間にあるテタム・クラセー桟道橋である。マエナムクワイ通りからカンチャナブリー駅までの行き方マエナムクワイ通りからカンチャナブリー駅までは歩いて15分ほどでたどり着くことができる。地図上で言うと、マエナムクワイ通りは水色のラインに示した通りになる。カンチャナブリー駅はI。地図をズームインして詳しい位置を確認してみて欲しい。カンチャナブリー駅はセーン・チュト通りに面している。毎晩かどうかは不明だが、駅前の広場ではナイトマーケットが開かれることも。カンチャナブリー駅からナム・トック駅までは100バーツ。発車時刻が近づくにつれて、ぞくぞくと観光客がホームに入り込んで来る。小腹を満たすために売店でカップヌードルを求め、啜った。晴天の空にうっすらと虹がかかる。