「プチ濃!廃道あるき」より、越後七浦の廃遊歩道の景。先月号までの第一部「日本の廃道とは」画像を送って下さったちん婆さんから。ヨッキれん)久しぶりのプチ濃フォーマット。新潟県西蒲区の海岸沿いに残る“廃歩道”を探索します。いまの季節にふさわしい爽やかな?眺めをお楽しみください。●謎を謎のママにしない姿勢にいつも感激しています。「追って調査」的な書き方をされているケースで、追跡調査結果を目にすることが少なすぎるような気がします。書かれた以上読者は期待します。[編]確かに追加調査の結果を発表する場をあまり設けていないのは良くないですね。以後、気をつけます(ヨ)●こんなスパルタンな遊歩道を作るとは、昭和の日本と言うのは、今から思えば、本当に観光開発に命かけてますな。塩那道路も今じゃあ計画すらできない道ですし。観光の二文字は、かつての軍事に匹敵するくらいの威光をもって、日本の山野を席巻した感がありますよね。(ヨ)●あれ?トリさんって顔出しOKでしたっけ?[編]「か●いく●れていればOKヨ」とのお達しです(ヨ)●'60-'70年代のドライブガイドって、みんなこんな感じだったような気がします。叙景詩のような文句とは裏腹に、現地にたどり着くまで、また、たどり着いても、今の観光地とは比べものにならないくらい、危険だし、「自己責任」感にあふれてました。それがあたりまえだったような気がするなぁ。廃道のバリエーションはたくさんありそうですね。[編]確かにそんな感じがしますね。あと、当時のドライブガイドに付きものなのが、ドライブのTips集みたいなコーナー。冬道の運転の仕方とか、普段は遠出しないパパ向けの情報が盛りだくさんでしたね。(ヨ)●トリさんの正面アップがないですなw[編]無かったですね~(笑)(ヨ)●昭和54年の地形図で、遊歩道と有料道路よりも山側に黒実線のトンネルが書かれてるのが気になる。昭和43年からすでにあるようだが・・・。記録」で触れた藤沼ダムの決壊の後日談。●通常であれば目にしない壊れ方をした石垣と橋桁の状態が、とても印象的でした。[編]件の石垣は編集部内でも「なんだこれは!?」と話題になったため、主題とは離れますが加えてみました。どんな力が加わったんでしょうね?(つ)●ほとんど全国ニュースとして報道されない、内陸部の被害ですが、この画像を見ると本当に恐怖に心が締め付けられます。原発もいいけど、ダムの問題っていうのは全くお座なりにされてるようなと、柄にもなく御政道批判をしたくもなります。[編]最近になってやっと全国ニュースでも報道されるようになりましたね(つ)●ほとんど全国ニュースとして報道されない、内陸部の被害ですが、この画像を見ると本当に恐怖に心が締め付けられます。原発もいいけど、ダムの問題っていうのは全くお座なりにされてるようなと、柄にもなく御政道批判をしたくもなります。見つかった工事記録(公文書)からその真の姿を探ります。自称「究極の誰得記事」。●よくこれだけの手間を掛けて調べてくださいました。設計変更の変遷など、非常に興味深かったです。今後の課題は、やはり内部調査でしょうね。(勝手に)期待しています。自分が得するために作成したものなので、誉められるとちょっと照れますなー。(な)ナニトボケテンダカ(受)これを元手にもう少し何かする予定です。うまくいくといいな!(な)●あんな細かい、しかも古いから文字もわかりにくい図面を、こんなにたくさんよくトレースしましたね。「廃3」にも掲載した一般図の変遷についてです。Voice前号アンケートの集計です。