30000系が生まれました(?)プラレールを買うのはかなり久しぶりなんですが、「地下鉄電車」とひとくくりにされて営団6000系しかなかった時代からすると隔世の感がありますね...プラレールは3両なので、車体側面の号車表示は「1-2-10」の3つ。「ここだけ2進法かな?」と言われていた方、それでも多分どっちも「2」です袋から取り出しました。モーター車である1号車と中間の2号車。車体前面には「なかもず」の文字と30000系のカラーリングがデザインされています。車番はなく、ステッカーの類もありません。ヘッドライトを埋め込みたくなりますねこれは側面を並べて。今回はディスプレイ(写真撮影)用に「高架曲線レール(a-27)」も購入。ライトグレーなので、普通の青いレールよりもより鉄道らしく「映える」かなぁと思い、こちらにしました。13,446Amazon.co.jpで詳細を見る中身はこんな感じ。高架橋でちゃんと架線もついてるんですが、御堂筋線30000系は第三軌条式なので今回はこれを取り付けず横に置いておきます。うう...なんなら高架橋の足場も1つ足りないので、3両目が落ちかかっています。中津~西中島南方)上アングルから。高架曲線レールにして正解でした。いい感じです!!!総評ということで、長年プラレールをつくり続けている(タカラ)トミーだけあって、さすがの出来。見た感じでは鉄道模型でたまにあるようなエラーなどは見当たりませんでした。Metro)ファンサイト「Osaka-Subway.com」運営主宰。2017年4月に鉄道趣味本としては初めての、電子書籍「マルコに恋して」を出版。その他、クレジットカードファンサイト「鉄道ファンのクレジットカードのりば」なども運営中。2019年6月28日、御堂筋線31612Fが車庫内での各種調整を終え、デビューに向けて四つ橋線内で試運転を行いました。10R)が中百舌鳥検車場-千里中央間で試運転を行いました。Osaka-Subway.com.。