AM聞いてくれた通りでビックリしたけどそうなんだよ〜、繋がってるんだよね。静岡までおっかなビックリで走ったけど、コロナは良く走ってくれたし信頼性にも自信もついたし。PMT14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会お疲れ様でした。青色の1Sコロナの者です。いつもブログをたのしく拝見しており、そのブログで自分のコロナを紹介してもらい大変うれしいです。次回も参加予定なのでよろしくお願いします。PMCORONAGUYさんこんばんは。全国大会ではお疲れ様でした。ブログを見ていただいていたとのこと、感激です!青いコロナ、ビシッと決まってました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:タコメータの改造もともとデスビがついていたクルマをダイレクトイグニッションにするとタコメータが動かなくなります。デスビの時にはイグナイタのIG-からタコメータを動かすための信号を取る。ダイレクトイグニッションにすると信号を取るイグナイタが無くな...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:運転リハビリ・・・かなり取り戻した!?久しぶりにサーキットで運転の練習。今日は社長のAE86レビンと一緒に走行。遠慮なく思う存分走りまくります。バトルのスタート前のような図。ハチロクがいるとイニシャルD感が出ますね...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:運転リハビリ久しぶりに運転の練習。2台で走れることを喜びつつしばらく走ったところ、お互いのクルマにトラブルが発生。...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:ISCVの取り付け少しだけだが作業する。ISCVを取り付ける。結局、ISCVは20バルブの4A-Gにもともとついていたものを使用する。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。(7)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。