こちらはセンター幅があるので、春スキーには向いています安心して身体を預けることができます。重心に力を加えると、良い返りがあり、トップシーズンでも行けそうですが...コスメがなぁ~。SC妻が借りた板です。半径が小さいので忙しいらしい。トップシーズンなら気持ち良い張りだと思います。pro試乗会開始です。予約を入れてなかったのですが、Kさんに泣きついての当日参加です。(笑)1本目はフィッシャー。中回りとの紹介でしたが、やっぱりフィッシャーは安定していますね。贅沢ですが面白くない。優等生な間違えの無い板だと思います。velocity気分は高速大回りなのに、なぜかこいつを選んでしまいました。弧の最大になるあたりで踏ん張れない。ラインがずれるのが怖くて身体を預けられません。スピードを落としての不整地向きだと思います。platinumSC多くの人から賛同は得られないでしょうが、なかなか良い仕上がりだと思います。デュアルウッドコアの初期型の板を持っていますが、今でもこの板は面白く、ここ一番のゲレンデコンディションのときには使います。後継機に恵まれなかったですが、やっと復活という印象です。170cm以上があったら、より良いのですが。i.magnumマグナムは、妻の酷評を聞いてパスしました。大回りと小回りの重心の位置が変わるのがめんどうくさいとのことです。してこんなに劣化したのか。機会があったら乗ってみます。ks-rs安定のオガサカ。オガサカのスゴいと思うことは、いろいろとコテコテさせることなく、こんなにいい板を作ってしまうことです。妻はオガサカは「良いけど買うと飽きそう」といつもいいます。その妻が、「飽きないかも」という1本。i.rallyヘッドシリーズの2番手はラリー。タイタンほどの太さはないですが、操作性は私はこちらが好き♪タイタンよりテールが柔らかいのも好印象なのだと思います。i.titan蛍光イエローが鮮やかなヘッドです。タイタンは、板の太さを感じさせない操作性です。テールに少し張りを感じます。若干のもっさり感は仕方ない。SW試乗会開始直後に乗るにはちょっとハードですね。油断をすると、身体がおいていかれます。暖まってくると、なかなかいろいろ楽しめそうです。弧を作っていく感覚が、自分をさらに上手くしてくれそうです。