2019.10.26先週に引き続きこまごましたパネルのサビ落とし。ワイヤーホイールでいくら擦っても落ちないサビをケミカル的に処理するために、サビ転換剤やサビ除去剤を試してみたが、処理後の表面をグラインダーで擦ると茶色い錆が現れる。サビ層が厚くてケミカルが十分に浸透していない。ケミカルに頼るにはさらにサビを除去する必要がある。ワイヤーホイールでは限界があるので、次に3MのスコッチブライトCNSベベルでこすってみる。CNSベベルは適度に固い研磨用品で鉄板はそれほど削らずにサビや塗装は確実に落とせる。欠点は消耗が早いし高い。ブラック#120、ブラウン#180、レッド#320、グリーン#400があって、ブラックがもっとも粗目で研磨力が強い。表面の色が茶色から黒に変化しているので、こすっているうちにサビの状態が変化してしまうのだろうか?結局、CNSベベルで研磨をやり直し。それでも残ったサビはケミカルで除去しよう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。今日はオイル漏れ修理をテーマに作業してみることにしよう。ステアリングギアボックスから。セクタシャフトのシール不良でオイルが漏れいる。その下のフレーム周りがオイルとホコリでコテコテになってて清掃にとっても苦労した。...クジラクラウンバン(MS66V)MS66V:フロント足回りのシャーシーブラック剥がしナンバー取得を最優先にして作業をしていますが、下回りを叩くだけでサビやシャーシーブラックがパラパラはがれてきてとても検査ラインに持ち込める状態ではない。ワイヤーブラシで擦って浮いたペイントを剥がしたあとでも、点検ハンマーでたたくと...クジラクラウンバン(MS66V)MS66V:またまたシャーシーブラック剥離中ゴールデンウィーク前の作業から引き続き手持ちの電動工具をすべて使って過去に塗り重ねられて、年月を経て劣化したシャーシーブラックを剥がしていきます。...クジラクラウンバン(MS66V)MS66V:マフラー仮組み立て先週↓に切断した細いサイレンサーをどうにかして直す必要がある。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。(7)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。