commentsまぁ、そんな感じで....この日ばかりはかなり凹みました。これでオレの今シーズンは終わりか....的な感じで。リベンジと言いながら、まともに1周することもできず....前回より更に悪い結果に終わりました。帰りの車内でもすっと凹んでましたよ...。この悔しさを忘れないため....ブラックです。GLUGLU(レザースーツ用汚れ落とし・保護・艶出し剤)」です。ツーリストトロフィーの最終戦とこの前のNS2耐久で2度もずぶ濡れになったので(転倒もしたし)この1年の労をねぎらいツナギとブーツの掃除をしました。(家にいるとなかなかこういうことはやらないすからね)(つか、なんか、すぐ帰りたくなかったんですよね)これはいいです☆かなり汚れが落ちます....さすがダートトラッカーの必需品。謳い文句通り、艶も出ますよ☆たぶん一人じゃ一生かかってもとても使い切らないと思うので、使いたい人は声をかけて下さい。容量半分くらいでいいんじゃねーか....と思う。ブーツ清掃中にオレの激しいライディング&ステップワークでネジが外れていることに気付きました...。ブーツも増締めが必要ですね...(^_^;帰宅してからブーツの備品にネジの予備が無いかと探したけども、そもそも備品自体が見つかりませんでした。エストレヤをちょっと掃除して記念撮影(何の?)お気に入りビューです。普通に見るとリヤが小さいから大きく見せるといいですね♪か、かっこいい。キャブは何が悪いんだろうなー。ファンネルからガソリンが漏れて来てます....何でこうなるんだろうか。なんかもうOHしても変わらなそうなんでそのままで。フロートとフロートバルブを交換してみよう。いや、コースインする時に「ゼッケンが付いたままでは走行不可」と「リヤストップランプが付いていないと走行不可」ってことを来年から厳しくチェックするので気を付けて下さい....って言われたので普段スポーツの人は気を付けて下さい。ファミリーを走るたびにコースインゲートでゼッケンカウルを叩き割ってちゃコストがバカにならないですからね..^_^;ちなみに。ゼッケンシールが付いているとダメだけど、とりあえずゼッケンカウルだけなら良いそうです。(なので、ゼッケンシールの上からガムテープを張って隠そうかと)(といっても、人によってこの辺は変わるだろうから始めから取っておいたほうが無難だけど)ストップランプはちゃんと連動して点灯しなきゃいけないそうです。(まあ、当たり前と言えば当たり前だけど)しかしなんでゼッケンが付いてちゃいけないんだろうか。たかがシールですよ....何の影響も無いと思うけどなー。.....と、思って車両規定のページをチェックしたら、ゼッケンナンバーの貼付は競技(レーサー)車両と間違いやすいのでご遠慮ください。書いてあって....「何で間違っちゃいけないんだよー」と思いながら更にチェックしてたら、レース参戦目的の方は、スポーツ走行クラスをご利用ください。レース用に改造されていると思われる車両は走行できません。書いてあって....早い話がファミリー走行はレーサー(市販車をベースにしたレーサーも含む)は走っちゃいけないってことだったんですね....し,知らなかった...。誰かに話は聞いたことがあったかもしれないけど特に気にしてなかった。レースに出る人(レースといってもいろいろあるし)、参戦目的の人はスポーツ走行を....というのは分からなくもないけども。週末だけ月2くらいでサーキット走れればいいんだ☆....なんてお年寄りのゲートボール....みたいな人はそんなにいないと思うけどなー。絶対走ってればタイムが気になるし....速くなってくればレースにも出たくなるだろう。そもそもサーキット走行する人は、人と争うこと....じゃなくて、競うことが好きな人たちだと思うから、レース参戦目的かどうかで線引きするのは難しいんじゃないかと思うけどなー。ツーリストトロフィー....つか、せめてFTとグラトラくらいは大目に見て欲しい..^_^;レース....つってもホント底辺の底辺じゃないですか。いろんな人がいろんな速さでいろんなマシンで走るんだから全員が満足するようなクラス分けはできないだろうけど、せめて自分が好きなようにカスタムしたマシンで走らせて欲しい。そりゃ安全上問題があるようなのは論外だけども、シールくらいいいだろう。comments行ってきました。12/8のファミリー走行。L4(11:30)一本に賭けます。気合いを入れて前泊しようか悩んだけども、11:30から一本だし(9:00とかなら...また考えるけど)、ピットとっても意味ないし、それにやっぱ車の中で寝るとあまり熟睡できないし....130%の力を出すため万全の体調で望もう....ということで、当日8:00頃に筑波着。いつもの1ヘアに停めようとと思ったけども、ちょっと一人で集中しようと周りをシャットアウトするため更に奥の芝生広場くらいに停車..(^_^;この辺は静かでいいですね♪とりあえず、マシン整備はそれほどやることはないけども、耐久レース後2週間で死んでしまったバッテリーを交換してもらったので再装着。これで1kgの軽量化。そんでいまいち信用できない(使用している期間が短いという意味で)TRエンジンに何かあるとヤバいのでアンダーカウルも装着。最近のお気に入りポイント。ストップウォッチじゃありません....ただ単に手動なだけです。ちなみにラップポイントはバックストレート右手にあるポストです。(ホームストレートだと余裕が無くて)で、いつも(レースの時も練習の時も)走行直前まで余裕は無いけども、この日は1時間前から準備運動を開始。ジョギングもして体のアップは万全です。そんで走行前に少しでもタイヤを暖めようと10分くらい暖気場をくるくる回って....いざっ走行開始。2周目の最終コーナー直前で急にボコ付きガス欠の症状が....ピットロードに入るには間に合わなくて、そのままインを回ってホームストレートでエンジンストップ....惰性で1コーナー手前のピットロード出口からピットイン..(^_^;見たらまたキャブにガソリンが流れてなくて...。「何も今出ることはねーだろー」.....とか思いながらも、ホースの繋ぎ目とかチェックするけど問題なくて。原因は分からないけど(つか、キャブの中であることは間違い無いはず)耐久の特スポの時もしばらく吹かしたりしたら治まったので、今回もひたすら吹かしてたら直ったんで再スタート。したらまたすぐ同じ症状が...。今度はちゃんとピットロード入口からピットイン。吹かして様子見たら直ったんで再スタート。何周か走って同じ症状が出て....今度はピットロード入口手前でストップ。コース脇で吹かして直ってそのままピットイン。大丈夫そうなんで(大丈夫じゃないけど、どうしても走りたかった)再スタート。.....ということで、まともに走ること無く終了。)タイムは1周も計ってません。comments今、筑波のサイトを見て気付いたんですけど。トップページに写真がいろいろ切り替わる箇所がありますよね。トップページを飾るなんて。思ったんすけど、年間チャンピオンになったら「翌年のエントリー費無料!」とかあったら良くねーっすか。盛り上がるんだろうなー、つか、盛り上がり過ぎて怖そうだなー。3戦全部じゃなくてもせめて1戦だけでもいいですよね。タイヤ1シーズン無料(上限5セットまで)とか。オレには縁のない話ですけど。年間戦でもないんだけど。「優勝してもろくな商品がもらえねー」と、確か夢の無いことを聞いた覚えがあるので、現実的にはこの辺からなんとかして欲しいです。タイヤ1セットとか練習走行無料券5枚とか。これもオレには縁のない話ですけど。完成度高いです☆とても素人DIYとは思えない仕上がり。速いバイクは美しいー。commentsどーにもこーにも納得いかねーんで...。明日(12/8)1本(L4)走ってきます。キャンセル期間が過ぎてからはL1~L4まで全て空きありになっていたので、2本くらい走れんじゃねーかと朝から仕事そっちのけで6日の当月予約(13:00から)に望んだところ....最初にL4をゲット....次にL2を取ろうとしたら空きなしで、L1しか空いてねーんでどうしようか悩んでたら13:01になる前に完売になりました...。12月のファミリー走行はあと14,19,26日とあるけれど、オレのいる部署の唯一の繁忙期ということで12月は有給取得が禁じられているのでこれが本当に最後です。周りが忙しいだけでオレ(ともう一人)は忙しくないんだけども。正確にいうと、忙しい人の仕事がまわってきて....少し忙しい。心を解き放てればいいなー。commentsどうも。超人強度1000万パワーのsumiです。今度フロントフォークを11mm突き出してみよう。commentsえー、まあ....そんな感じで....オレの中では「17秒台を出すか死か」....的な感じで望んだけども。考えたら、死んだら最終目標である16秒台が出せないじゃんっ....という考えに至り....でも、17秒台が出せるなら....代償としてちょっとくらい怪我しても....骨の1本や2本くらい....と思っていて。)しかも、ほとんどが初参加の3月の決勝レースと同じくらいのタイム....なんてことがありえるのか。おかげで「コース外では大口を叩く男度」が更に上がり....つか、上がりっ放し。いや、コバケンさんと今後の筑波走行クラスについて真剣に話し合った結果、スポーツ走行・ファミリー走行に次ぐ走行クラスとして「ビックマウス走行(クラス)」を新設するのがいいんじゃないか....という結論に達しました。このクラスのターゲットは「言うことはいっちょまえだけど大した走りはできない」ライダーです...(^_^;(要は大口を叩くけど、へなちょこ走りをするやつです)スポーツかファミリーライセンスを持っていればライセンスは不要。基準タイムは1分20秒前後。走行中に速過ぎると判断されたライダーはその場で黒旗を出され走行中止になります。卒業基準タイムは1'19"300です。1周でもこのタイムを超えた場合はファミリー走行をご利用ください。500ccまでと登録車両です。ビックマウス....なだけに音量規制はありません。走行クラスコードはBigMouthから「BM」です。このクラスのもっとも特徴的なところは「走行予約時にいっちょまえのことを記入しなくてはならない」ということです。通常の予約では日時と走行クラス(L1など)を入れるだけですが、プラス「ぜってー17秒台を出すぜっ」とか、「かかって来いやー雑魚どもっ」とか....何かしらいっちょまえのことを入れないと予約が出来ません。JASCにいっちょまえじゃないと判断された場合は自動的に予約が取り消されます。(例えば「精一杯頑張ります」などのありきたりな言葉は即刻取り消されます).....まあ、走行クラスはいいとして。百歩譲ってタイムもいいとしよう。混雑してたから....ということもあるし。(言い訳は無限にあります..(^_^;)ただ、ここまで追い込んで望んだのに....心を解き放つことが出来なかったことに納得いかねーというかくやしくて。走行中に「ヤバいかも...」とビビっちまった...。こんなんじゃ、いざレースになっても解き放てないだろー。これがオレの今の実力だ....間違い無く。7/1、2戦目の筑波TTで当初の目標だった20秒は切っちゃうし、予選で8位にもなっちゃって....こんな程度か...といい気になってた...。バカじゃねーか、オレ。簡単に差は埋まらねーし、追いつけねーぞ。速い人たちはホント速ぇーよ。これからはもっと真剣に取り組もう。......といっても、大したことは出来ないけど。この2ヶ月間何もしていなかったトレーニングを再開しよう。たかが2本走っただけで上腕と肩というか背中が筋肉痛に...。2本目の途中からは体力も無くなって集中力も切れ...。だれとちょっと鼻水たらしながら走ってました...。