1936年8月2日)はフランス航空界の先駆者。外部リンク人物と業績編集エコール・サントラル・パリ工学科卒。1900年頃から航空機の実現に没頭し、鳥を摸した「はばたき機」を自作したが、飛行するには至らなかった。製造で得た利益を基に、ガブリエル・ヴォアザンと共同でブレリオ・ヴォアザンを設立し、アントワネット製エンジン搭載の複葉機などを製作した。1906年、ロンドンの新興紙デイリー・メールが宣伝目的でドーバー海峡横断飛行に賞金1,000ポンドを掛けたことから、達成競争に参戦するためヴォアザンと袂を頒ち、自ら再び設計・製作を手掛け始めた。Vは世界初の実用単葉機であったが、翌1907年に事故で失われた。XIを駆ってカレー市郊外からドーバー城まで所要時間36分55秒で初横断に成功。ユベール・ラタム、シャルル・ド・ランベールとの先着競争を征し、巨額の賞金と国際的栄誉を手にした。その偉業を記念して、ブレリオはレジオンドヌール勲章を与えられ、出発地はブレリオ海岸(Blériot-Plage)と命名された。XIにはレプリカの注文が殺到し、工房は繁忙を極めた。軍用機の最大手量産メーカーに成長させた。ハンガーの語源はブレリオが家畜小屋製造会社に格納庫を注文したことが由来。Machines100年前のフランスの出来事この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目は、科学者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:人物伝/Portal:自然科学)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。