system当サイトは国際物流に起因するエネルギー、環境対策ソリューションを提供します。manual1)背景と課題:海上コンテナ陸上輸送は片側“空”輸送が常態化している。原油価格がどうあろうとその消費は気候変動の主要因となり厳に慎むべきである。ドライバー不足が深刻な状況にある。ドレージ不足を背景にようやく輸出入マッチングの試みが各地で始まった。起用船社の違い(色合わせ)がマッチング確立向上の阻害要因として提起され始め、抜本的なソリューションが求められる事となった。2)課題解決の概要:輸入により内陸に移動したA船社の空コンテナを一定の条件設定のもと、輸出者(又はその代理人)のSOCコンテナとし、他船社での輸出に用いる。色合わせの為の差し替え輸送と手間を事務的に削減できる。使用を許可した船社Aは海外へのフリー(又は安価な)ポジションニングを実施出来る。輸出者(又はその代理人)は内陸部でのラウンド・ユース確立を飛躍的に向上することが出来る。※近隣ICD等を利用し即時に確認できる。※税関への管理者変更手続きは不要。※SOC運賃は事前に入手しておく。※CYで搬入拒否されることはない。※コンテナ所有船社HP上のトラッキング・システムで返却確認が可能。reserved.ログイン。