お休みをいただきます。腰痛が急に悪化し、杖を使わないと歩けない状態になってしまいました。「腰がちょっと痛いな〜」ぐらいの感じではあったのですが・・・。いつもの金山駅近くの整体(やました整体院)にいくと、1時間ほどの施術ですっかり回復。行きは杖2本を使っていましたが、帰りは杖無しで歩けるように。上手くはいかないですね。数日間安静にしていれば、良くなることでしょう。今年も多くのお客様方に支えられて、無事に新年が迎えられます。年内最終営業日となりましたが、おかげさまで朝から晩まで予約一杯となりました。エンジンオイル、オイルフィルター交換から。ドレーンボルト(ガスケットシール付き)も用意してスタート。シャビシャビになっている状態で、作業前の量チェックでもフルを超えていました。このエンジンは国産中型車と同じように燃料希釈されるタイプなんでしょうか。エンジンオイル交換が続き、最後のアルピナで問題発生。ドレンガスケット、オイルフィルターの品番検索の際に、アルピナの車台番号ではBMWパーツリストで検索できず、消しが入っている旧BMWの車台番号では、もちろん検索できますが、その番号が正しいのか判断できませんので、アルピナに問い合わせをかけ、数日後に品番を教えてもらうと、元のBMW車台番号から検索したものと同じ品番でした。当店にも在庫のあるものですからOKということで、本日作業を進めたのですが、実際はオイルフィルターの番号が違っておりました。う〜ん、アウディでいうところのRSシリーズと同じで、アルピナも現物確認でないと解らない部分が多分にあるようですね。ご迷惑をかけてしまいましたが、次回はきっちり揃えます。現品から品番確認いたしましたので。いうことで、今日はオイルのみ交換とさせていただきました。作業後にCBSリセットし、完了。スタッドレス取り付けましたが、外した夏タイヤ&BBSのセットですが、1本パンクしておりましたので、修理。{来春の取り付ける時に修理を・・・}とも思いましたが、忘れて付けてしまうといけませんので、修理しておきました。お乗換え、ということで、ドライブレコーダー、レーダーを取り外して、次の車両に付け替え作業となりました。以前の車両と同じようにレーダーのステーを天井に貼り付けての吊り下げ取り付けに挑みましたが、これが超大変でした。ドライブレコーダーと2点を付けるのに5時間ほど掛かって・・・。はめにくく、ここの部分は触るの危険ですよ。Aピラーの内張りを止める金属クリップはQ2と全く同じクリップでした。4ホイールアライメント測定、調整は、エアサス車で、当店テスターにデータなし。正規ディーラーさんからデーターを入手し、テスターに入力してから、作業開始。予想よりも狂いがあり、5箇所調整して完成。最後はテレビとアイドリングストップのコーディングをして、完了。調べるのに時間がかかりました。cal[i][j]%>">「最新トラックバック」は提供を終了しました。