まち創り研究所このサイトを検索なんでも書きとめてみよう。けiAppsを作ってみたい。homeworksiAppsを作ってみたい。fire7を3,480円で購入。対応しているアプリがアンドロイドやiOSと比較して少なすぎるようで、不評のようです。windowsOSを使っていた経験から言えば、「どうにかなる」。ゲームのヘビーユーザーでもタブレット一つで仕事しようとも思っていないので、kndle本とprimeVideo、それとSNSやメールの確認ができれば満足しそうなので、よいかな。7インチの大きさも、重さも片手で持つには許容範囲かな。iPadの9インチは両手で持つのが前提だよね。surfaceは膝かデスクに置くのがふさわしい。mavicのハブは定期的にメンタナンスが必要なようなので、1,500km以上走ってるので、http://roadbike-navi.xyz/archives/836/このサイトを参考にメンテンスしてみることに。サイトを見ておいたので、細かなパーツをなくさないで済んでよかったです。結論から言うと、非常に簡単あっという間に終了してしまう。これなら、1,000kmごとにやっても苦にならない。専用の工具が必要になったり、オイルは専用のものを使わなくてはいけなかったりと、気が重くなることがありますが、これからも気楽にやろうかと思います。SLSから古いmavicリムの手組みホイールに戻してみた。この3ヶ月ベストに近づかなかったけど、手組みのホイールに替えて、いきなりベストに肉薄。手に持つと重いのに、登りを走ってると重くない。ホイールは解らないな。SLSの圧倒的な軽さ(1,395g)は捨てがたいので、ハブを掃除してオイルを加えてみようかと思っている。いろいろなサイトによると、mavicnおハブはオイルのメンテが必要になると、明らかに音が変わるようだけど、ちっとも気づかないよ。ホイールの重量差の600gって、誰でも感じることができるのかな。約1,200km走ってみました。印象は、登りでの軽さはほんの少し感じたくらい。平地でのスピードが上がったのが収穫といえば収穫。追い越された時とか、前に追いつきたい時に、すぐにシピードが乗る感じで、自然とアベレージが上がっているようです。これは、古いmavicリムと手組のホイールに比べて、ホイール全体の重量が軽いのと、きっと剛性が高いためではないかと思われます。登りでの印象が薄いのは、古いmavicリムと手組とリム外周の重量がそれほど違わないのかとも思ったりしています。登りで踏み切れていないのが問題かも。SLSで一ヶ月約500km走ってみた。代わり映えしないいつもの練習コースが中心ですが、期待した上りのタイム短縮には繋がっていない。2つの峠をつなぐ周回では、平坦な区間でのタイム向上とスピードの乗りは感じられるけど、他はないかも。8%くらいの上りを含む、アップダウンのある2.8kmの周回でも、この一ヶ月間はタイムの短縮なし。mavicリムの手組の方がいいタイム。SLSの方が剛性が高くて、しっかり踏めていないのかもしれないので、体力的に合っていないのかも、なんて考えているところです。バージョンがあがっていた。バージョンが上がっていたのでこちらを使ってみたら、これまで通りにExport完了。GoogleSiteでは水平ナビゲーションのバック画像を指定出来ないので、苦労しますが、背景画像にナビゲーション用のバック画像を付けてしまって、ロゴの高さの指定を調節することで、水平ナビゲーションのバック画像のように見せています。バックに置く画像は、できれば、水平ナビゲーションの背景色を指定したときの高さに合わせると、もっとスマートになるのかもしれないね。通常のサイトだとHTMLファイルをFTPでアップロードして構成したりするので、サーバと同じデータが手元のPCにある場合がほとんどです。Blogシステムを入れる場合でも、SQLを管理するツールを入れたり、Blogそのものに、管理するツールがついていたりするので、データのバックアップをとることができます。Blogだと、データ管理とFTPの合わせ技になりますね。GoogleSiteだと全てがサイト上になってしまいますので、バックアップをすることや他のサーバエリアへの移動などちょっと厄介になります。探したら、ツールが用意してありました。ありがたや、ありがたや。ヘッダーでオリジナルロゴを登録すると、どうやら、.GIFに変換されるようです。アップロード元が.JPGだろうと.PNGだろうと同じように、.GIFに変換されます。