未知のバイクでしたので結構大変でした。何が大変かと言うと配線の取り回しとワイヤーの調整でした。単純なんですけどいつも触ってるスクーターとは大違いでした。ほんとアナログ式です。ノーマルの綺麗な状態のバイクをしらないのであれこれやりながらやっとの事で終わりました。エンジンはポイントを触ったぐらいで他に変な症状がなかったので触りませんでした。パニックになっちゃいます(笑)慣れるまでゆっくり走ってもらわないと危ないです。パーツをちょいちょい揃えながらようやく完成予定です。ボディーがフレーム一式なのでエクボなのへこんでる部分は修正しています。まともに乗れるようにプチレストア開始!リードリバーでございます。めいどいんイタリアの車輛が入庫しました。10年程放置プレーだったらしいベスパ50sです。ポイント調整そしてエンジン始動!りーどりばーでございます。ポイントの接点不良です。納車完了!最高の笑顔頂きました。ま~何かあればITの神様なのでなんとかなるでしょう。(5)バイク全般DIO、JOG、原付のアイドリング不調の原因は・・・これもある2020/1/27BLOG支払いサービスを新たに追加しました。明けましておめでとうございます。