これから、各部品外しまして・・・シートレール側綺麗に致し、・・・溶接開始でござります♪。対策ステーを、ぐるりと溶接いたし・・・ペイントいたし完成。前後固定の2本引きタイプで製作いたします。これで強度はアップいたします。・・・が・・・マフラーは今までと同じなので振動が消えたわけではござりませんノントラブル目指すならノーマル一番でござる。身長や手足の長さで大きく変わるものです。好みも違うし、こだわりや癖もござるし、慣れもござりで・・・枕の様なものです。本日は、T殿のZ750D1改!・・・・オーリンズ正立フロントフォーク装着でござる♪。キャリパーサポート系とアクスルシャフト装着部品等は製作でござる。フロントブレーキホースも古く、長さも足りないので・・・今回、新たに製作いたします。長年、頑張りましたXJRフロントフォーク改・・・「ご苦労様でした。Comments(0)GPZ900R・・・電装系フルメンテナンス。古くなると配線劣化等で電流の流れは悪くなり・・・どんなにバッテリーが元気でも電装品は本来の性能が発揮できなくなります。寿命は保管場所や使用状況で大きく変わりますがおおむね15年でござる。各メーター類・点火系システム・その他)を付ければ付けるほどハイワットで配線類は傷むのです。メーカー設計以上の電流を流し過ぎると配線の劣化は加速し・・・寿命を短くいたすのでござる。本来の性能がでず作動しない等のトラブルや最悪は配線過熱し火災にもなるのです。電気のタコ足配線と同じでござる。ござり、今後20年は調子よく乗りたいので電装系部品が生産中止になる前にフルメンテナンス決行でござる♪。今回、ASウオタニSP2フルパワーキット装着いたしますので・・・ハイワット化します。・・・これ以上の社外部品装着はロングライフキープの為やめましょう♪。長年頑張った旧メインハーネスでござる。劣化&腐食いたしておりますなぁ~。・・・・「ご苦労様でした。後付けパーツのアーシングやリレーキットや点火系パーツ等装着で性能を狙うより・・・まずは、純正の配線&電装部品をしっかりメンテナンスいたしてから装着するべきです。寒い日が続いておりますが・・・・春が待ち遠しいですなぁ。立ち寄る3階の収監者達。(笑)仲良しの「ダックス&コッカー」でござる。・・・遊んでもらえるので立ち寄るのでござる♪~。02:42にしやんさん。09:46国内忍者A11さん。23:05にしやんさん。