コメントはまだありませんそう言えばちょっと前に車の車検でした。フツーに車検といえば、車検前に車屋さんに持って行って車検をうけてもらうのがフツーだと思うのですが、自分でうける事にしました。僕はプロシードと言う4×4のピックアップトラックに乗ってるのですが、まあぶっちゃけお金もないし、一番の理由は僕の車が結構アレな感じなので車屋さんに持って行くと結構嫌な顔されるのがアレでなんだか持って行くのがアレだなっと、、そう言う事で、ソレを期に自分で持って行く事にしました。ーし、アレな車な訳で、、結構そこら中がアレな感じですのでそのままでは通らないです。そのアレがコレドライブシャフトのブーツが完全に破れております笑プロシードだけじゃないとは思うのですが、リフトアップしていると、このドライブシャフトが結構破れてしまうみたいなんですよね。前回の車検の時は、ホイル側のブーツが全滅でそちらのブーツを交換しました。今回もこっちが破れていたので、まあブーツ変えれば良いよねって思っていたら!ミッション側のブーツは分割式のブーツの設定がないとな、、色々とネットを彷徨って見てみたのですが、本当に無かった。こっち側のブーツ交換するのには足回りをバラして、みたいな事が書いてあるっ。現物を良く観察してみると、シャフトの径はタイヤ側もミッション側も見た目一緒じゃね?ってことでノギス計測。一緒でした笑見て分かるだろってぐらい一緒です。これは行けるんじゃ無いかってことで、ホイル側の分割ブーツを一か八かで注文!これでございます。こんな感じで、ブーツが半分に別れていて、シャフトを挟み込める構造。赤いのはこの分割部分を接着する為のボンドで、なんか頼りない感じ何だけど、コレを塗ってこの部分且つ部分のロックをはめれば、結構しっかりついてくれます。こんな感じで右も左も奇麗に裂けちゃってます笑この金属バンドをニッパーで切って、ブーツはハサミで切れば簡単に取れます。ニッパーはガンプラ用とかのちっこいのじゃなくてちょっとした針金とか切れそうなぐらいのサイズのほうがバンドの切断に手間取らなくて良いかな?あと、ブーツの中はグリスでベドベトなので良く医者がしてるニトリルとかのゴム手袋的なのすると良いです。ボールジョイントの部分のグリスを一度奇麗にとって、新しいグリスをぶち込みます。グリスは、付属の物でも良いけど、ホムセンとかでモリブデングリスのチューブ298円か398円かそんなんなので買ってきてふんだんに使いました。長さがやはり専用品よりちょっと長いみたいで、曲がっちゃってるけど、リフトアップしてあるのなら、シャフト側の取り付け位置をちょっと引っ張って付ければ曲がりも押さえられていいかもですね。こんな感じで一番の大問題ブーツをなんとかして、その他足回りをチェックしてグリスアップして完了。車検うけに行くのに、ユーザー車検は予約がいるみたいなので予約のついでに車検場のすぐ横にライトのテスター屋さん?場?があるのでそこでお金払ってこう軸調整してもらいます。お金は、税金とか払う場所の窓口の奥の方にありました。わからないお金を払いに、車検場の受付をし、指定されたラインに並びます。ラインに入る前に、クラクションやライト類のチェック、エンジンのシリアル、フレームのシリアルのチェックをうけます。前の車、、うちの車より古いピックアップですねwこんな感じ最初にサイドスリップテスト多分タイヤの向きとかをテストするんだと思いますが、、ここでまずアウト!wなんかハンドル切るなって言われたけど切ってしまったのか、、それとも、、ブーツの写真で気がついた人は気がついてるかもしれないアレかもですね、、笑まあこれ通らないとダメなので、1日のうちに2回テスト通れるので次にかけるしか、、ちなみに2回目落ちると、猶予が2週間あってその間に治してこれば今回の車検の手続きで通せるらしいですwでその次、ブレーキだったかな?もうサイドスリップ落ちてしまったので動揺しまくりで何したか覚えてません笑ただ、去年ここで覚えた事はゆっくりブレーキ踏むこと。金返せwで、最後に下回りチェック。サイドスリップ落ちたのでもう気が気で無いけど、、なんとか合格。良かった、、といっても、この状態では車検合格ではないので、もう一度ライトテストうけて、2回目ライン突入!係の人も付きっきりで絶対ハンドル動かさないでまっすぐ!って指示くれてゆっくりサイドスリップはいると、、、、Oで光軸もさすがに2回目はOと言う事で無事車検合格です。これでとりあえずうちのおんぼろトラックもあと1年は乗れるってことです。気になる車検代の方はなんだかんだで多分車屋サンで通すだけ車検で通す金額の半分ぐらいでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。