追記★いよいよあと数日となりましたJNMAについて、当方の出品内容については下記の通りとなる見込みです。ブースにて出店いたします。先日来お知らせしておりますとおり、造形を依頼したDMMの造形遅延発生に伴い、一部商品の発売を中止させて頂くとともに、一部商品の発売個数を少なくさせていただきます。→昨年発売しました東武8000系用床下機器バラパーツについて、一部の発売を中止いたします。・個数制限について→本年新発売となります東武10000系の床下機器について、11時~12時の間に限り、各種お一人1点ずつとさせて頂きます。※12時以降は残っていましたら個数制限を解除する予定です。※東武10000系以外の個数制限は致しません。→予定していた品数は8000系バラパーツを除き確保できる見込みですが、一部個数が少なめになるものもございます。売り切れの際はご容赦下さい。楽しみにされておりました皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、何卒宜しくお願い致します。"お品書き"ができましたので、ご紹介いたします。お一人様各1点ずつに制限させて頂きます。申し訳ございませんが、昨年はすぐに売り切れてしまい、皆さんのお手元に行き渡りませんでしたのでご了承下さい。※東武10000系以外は制限を設けませんので、いっぱい買って下さいね~※12時以降は落ち着くと思いますので、制限を解除する予定です。当日も現地に掲示する予定の”お品書き”を公開致します。出品製品紹介3JNMA出品製品をご紹介いたします。神戸電鉄、琴電用の床下機器をご紹介します。<神戸電鉄>既発売(ブラインドパッケージで発売)の1350系用の床下機器です。(1117+1209+1118)今度発売予定の1100系冷房車に使用できる床下機器です。※1100系は編成毎に機器の仕様が違いますので、当該編成限定の製品です。1081F旧京急1000系分散クーラー車を種車とする1080系用です。621F志度線用の2両編成車です。603F+605F琴平線に転属し、通常4連で運用される600系用の機器です。ドアステップが増設されていますので、ステップパーツも付属します。取り付け時は、車両のドア下部分のステップ(靴摺部)を削り平らにした上で、当付属パーツを接着してください。※ステップパーツは少し多めに入ってます。※ステップパーツの奥行きが1mmありますので、走行させる際はご注意下さい。出品製品紹介2JNMA出品製品をご紹介いたします。http://musashimokei.blog.fc2.com/blog-entry-40.html第2弾は、同じく新作の、東武用台車と避雷器をご紹介します。<避雷器>東武のパンタの特徴ともいえる独特の形状をした避雷器カバー。非常に目立つものの、自作するのは大変でしたので、オリジナルで製作してみました。屋根に空いているGMパンタ用の取り付け穴に差し込んで固定します。GMパンタ用パンタの取り付け用足にはめて使用します。<台車>少し前に発売になりました東武3000系列用の台車を作成しました。パーツはM車(動力車)用と、T車(付随車)用の2種です。M車用(写真上)とT車用(写真下)は、台車の軸受け部分のサイズが異なります。・M車は、鉄コレの動力台車枠と同じ規格で製作していますので、鉄コレ動力にそのまま取り付けて使用する事ができます。・T車は、オリジナルの台車土台に取り付けることでT車として使用できます。別途車輪とカプラー(鉄コレ用)が必要です。中心ピンはKATOの物が使用できます(今回は中心ピンもセットで販売します)・TRK-50・TRN-38・TRN-50・TRF-50の4種は、T車2両分のセットになります。台車枠2両分(8枚)と台車土台4個、中心ピン4個のセットです。FS-10は、T車4両分+M車1両分のセットになります。T車用台車枠4両分(16枚)と台車土台8個、M車用台車枠1両分(4枚)、中心ピン8個のセットです。※今回はFS10の後期形(ブレーキ用シリンダー付き)となっております。出品製品紹介1JNMA出品製品を順次ご紹介いたします。http://musashimokei.blog.fc2.com/blog-entry-40.html本日は、新作となります東武10000系用の床下機器についてご紹介いたします。GM新動力用に2mm厚の動力車用薄型パーツをセットにしております。上2段が通常のパーツ、3段目が動力用薄型パーツです。MGの奥行きを表現するための円形パーツも付属します。上2段が通常のパーツ、3段目が動力用薄型パーツです。上の画像が販売段階での状態、下が完成形の状態です。※一番上は動力車用薄型パーツです。※画像はMG仕様製品のものです。★黄色で示した空気タンク3個は、再配置が必要です。編成によって機器の配置が異なります。16600形側(ピンク枠)は2種ありますので、両方とも製作できるようになっています。608Fを製作する場合は、蓄電池の右側の機器箱3個を廃棄して、蓄電池を右にずらし、蓄電池の左側に、最下段のオプションパーツを設置してください。)11600形側(水色枠)は編成毎に機器配置が異なりますので、機器1こずつバラバラにできるようにしてあります。お手数ですが、お好みの編成に合わせて再配置を行ってください。2017年3月~5月に調査した時点の結果です。・標準ではSIV仕様ですが、最下段にMG仕様用のパーツを付けてあります。・下から2段目は動力用薄型パーツです。SIV/MG両方のパーツの配置方法は下記の通りです。製造コスト低減のため、中間のサハ用パーツは、海側・山側を一つのランナーにまとめてしまっています。・10連は現在MG仕様しかありません。・最下段が動力車用薄型パーツになっています。・空気タンクが別パーツで付属します。6連だけは、先頭車のバリエーションが多く、製品用プロトタイプを決める事ができませんでした。このため、機器1個ずつを配置して頂く必要が生じてしまいました。お手間ですが、お好きな編成をご製作下さい。他の製品は明日以降順次ご紹介いたします。出品内容について4月29日投稿でお知らせしたとおり、第23回(2017年)JNMAフェスティバルの関急車輌ブースに出展いたします。武蔵模型工房製のパーツ類については、下記の内容で出品する予定でございますので、お知らせ致します。※各パーツのサンプル画像等は準備が出来次第公開致します。・東武8000用パーツのバラ売りは、昨年と同様の内容ですが、冬コミの残品の出品ですので、昨年より数量は少なくなっています。→バラ売りが少ない代わりに、特定編成用に再作成したものを新規に販売いたします。・西武新2000用は昨年販売したものと全く同じ内容です。・東武バラ売り・西武以外は、新規発売(昨年のJNMAで発売していないもの)です。(昨年の写真です)※個人で製作しておりますので、あまり大量に商品を準備する事はできませんが、出来るだけ頑張りました。売り切れの際はご容赦下さい。皆様のご来場をお待ちしております。