Plusでも無料になります。https://www.flysas.com/au-en/fly-with-us/inflight/wifi-onboard/個人的に少し気になっています。・空港では情報機器の販売が活発*と変わっても不思議ありません。LCCはもとより、フルサービスキャリアでも航空券料金の幅が広がります。なっているかもしれません。万円台で新品が購入でき、ヘッドセットと同程度。カメラや旅行鞄より価格帯は低いのです。忘れたからと、空港で買う人も出てくると思います。機内エンターテイメントに関して、先週日本で大きな動きがありました。ここで書いた最近の動向を思い出さなければ画期的に見えますが、本当に正しい方向へ投資しているのか、不安になってくるのがミソです。今年秋から国内線機材で新シートを導入すると発表。5月29日のプレスリリースです。主要路線を担う機材では、全シートに個人モニターを導入します。プレミアムシートでは15インチ、普通席では11.6インチのモニターになるそうですから、長距離国際線並みです。「ビデオ番組、オーディオ番組、電子書籍など約190コンテンツを高画質でお楽しみいただけます。主要路線に限られますが、現在のJAL国内線に大差をつけられます。すばらしいのですが、一度キャビンを改装したら10年ぐらいは使うことを思い出さなければなりません。3、4年で陳腐なものになってしまわないでしょうか。蛇足ですが、ANAの新シートのイラスト。男性、女性、それから日本人は入れず、「身長〇〇cmの人」などと表記すべきでした。「国内線だし、日本人にはこの表現がわかりやすい」という判断は理解できますが、国際的には性差別、人種差別と騒がれるリスクがあります。個人としては見逃されるけれど、全世界を相手に商売する団体としてはまずいというレベル。このイラストの英語版は用意していないようなので、事は起きないでしょう。直前の記事ではANAを取り上げました。搭乗予定時刻ちょうどにゲートに到着。joined旅行はてなブログをはじめよう!PECHEDENFERさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。