(AVCC)」を立ち上げた(ニュースリリース1)。2019」(10月10日まで開催)の基調講演で明らかにした(関連記事)。AVCCには、日本企業としてトヨタ自動車やデンソーが名を連ねている。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]AVCCでは、完全自動運転が可能な量産車に向けたコンピューティング用の参照アーキテクチャーやプラットフォームを定義することを目標に掲げる。加えて、自動運転システムの各機能ブロックに対するAPIの要件も開発するという。Semiconductorsが名を連ねている。エレクトロニクスがメンバーに入っていなかったことに対して質問があった。これに対してArmは明言を避けつつ、「さまざまな企業と話し合っており、今後もメンバーは増えていく」と含みをもたせた。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]基調講演ではこのほか、完全自動運転車の実現に向けて、大別して安全機能やソフトウエア、コンピューティングの3つのミッシングリンクがあると指摘した。それぞれに対して、アームとして開発に注力していると協調。Navigationとの協業をアピールした。この提携を通じて、「レベル2+」水準の自動運転(運転アシスト)機能をすべての自動車に搭載することを狙う。コンピューティングでは、レベル2~3で求められる20~80TOPS、レベル4~5で求められる200TOPS超の演算処理性能を備えた半導体を開発していく。4つ目のミッシングリンクが協業だとし、前出のAVCCを発足させたとする。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]アームが示した、完全自動運転車の実用化に向けたミッシングリンク。xTECH)[画像のクリックで拡大表示]この先は会員の登録が必要です。xTECHには有料記事(有料会員向けまたは定期購読者向け)、無料記事(登録会員向け)、フリー記事(誰でも閲覧可能)があります。有料記事でも、登録会員向け配信期間は登録会員への登録が必要な場合があります。プレイヤーなど各サービスの全貌、業界別の参入機会・可能性などを解説。世界最大のファウンドリーが日本で求人エレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。「世界No.1製品」を生み出し、生産するための開発設計プロジェクトの実践方法を学びます。LED」と「量子ドット(QD)」に関する最新動向を解説します。その先に求められる成熟のため...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。顧客に響くシステム提案メソッド顧客が目指すビジョンや課題を理解し、顧客自身も気づいていないニーズを見つけ出して解決策を提案するための方法を解説します。Reserved.このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。掲載している情報は、記事執筆時点のものです。