車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。テクノクラシカドイツのエッセンで開かれている古い車のショー、テクノクラシカにやって来た。2月のレトロモビルに来た際にドイツ在住のK氏や古いFIATの部品を買っているドイツの代理店の社長が揃ってESSENの方がはるかに規模が大きくて楽しいよ、と勧めるのでそれではと思った次第。ちなみに今回はたどり着くまでにかなりのドタバタがあった。羽田便で帰ることになり、到着後最終の京成線で成田に向かいホテルに着いたのは真夜中の1時半頃だった。それでも何とかESSENまでやって来て翌朝会場に向かったが噂にたがわず大混雑で駐車場が全く入れない。アンティークの買い付けが主目的の我が身にとって会場周辺に車を止めることは必須だが辛いのはドイツ語の案内がわからないことで2-3回トライするもいずれも満車で入れず時間だけが過ぎて行った。それでも頑張ればなんとかなる物で本来は多分事前の手配がないと入れないメッセ本体のビルの駐車場で英語で頑張ったところ外国人とみた整理のおじさんが笑って行け、とのことで結構いい位置に車を置く事が出来た。会場は広くとても1日では回りきれないようで買い付けに関しては1日目は全体の様子を見て早めに買っておく方が良さそうな物だけ押さえることにした(ちなみに物を買うことが主体の当方にとってここ半年ほどで25%以上値上がりしたユーロは本当につらい)。車については例によってあまり見る時間がなかったがここドイツでもフランス車やイタリア車の人気は高いらしくかなりのシトロエンや珍しいFIATを見かけた。それでもドイツの大衆車が多いのはさすがで写真のトラビーやオペル、DKW、,グラ―スなど他では見かけない車が多数出品されていた。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。