:22,000円以上は配送料無料ご予約商品についてご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。製品内容、価格などは変更される場合がございます。クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。この商品は2020年5月頃発売予定ですが変更される場合がございます。パーツ取付・常点灯化・ナックル化した特製品です写真は0番台ですが内容は同じです。当店で下記の加工を施した特製品です。・ナンバーなどパーツ類を取付済。ナンバーはご指定がない場合は「536」とします。・常点灯化(パルス式パワーパックを使えば停車中でもヘッドライトが点灯します)。・ナックルカプラー化(不要の場合はコメント欄にその旨ご記入ください)。特徴である前面のナンバーが狭い間隔で並んでいる形態を再現。・列車無線アンテナ搭載。付属のGPSアンテナはお好みで取付可能。・青色とクリーム色で構成された、特急色を美しく再現。側面のJRマークを再現。・PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体を的確に再現。・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)・車体表記を印刷でリアルに再現。・フライホイール搭載動力ユニット採用により、安定した走行が可能。ナックルカプラー付属。・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)。1964年に登場した直流平坦線区用の貨物機であるEF65。高速列車牽引用に500番台も登場しました。用途によって細部が異なり、旅客列車用はP形、貨物列車用はF形で連番で登場しています。1968年には寝台特急増発のため、0番台の77〜84号機がP形に改造の上編入。535〜542号機を名乗っています。1978年から東海道・山陽本線の寝台特急牽引用の機関車をEF65形1000番台に置き換えたために余剰となり、貨物列車牽引用に転用されました。民営化時にはJR貨物に継承。首都圏を中心に活躍しました。