(ハヅキ)タイヤの185/60R14に伴うリヤの足回りのセッティングを変更しました。サスをバラすことなくタイヤの脱着をできるようにする2点です。自宅の入口を超える際の底ズリを防ぐためです。(2)は、ジャアプアップ現象のリスクを減少させる設定でネガティブ方向に振ってあり、下側方向の伸びを抑制してるためにフェンダーとのクリアランスがが小さいので太いタイヤが入りにくいためです。試してないものボデー下のクリアランスは取れています。問題はある方向だけからマジックのようにして脱着可能となりました。(オイルのコニであり、伸び側だけが調整可能)。言うことはブレーキング時のノーズダイブの減少になると予測します。(実際は技術がありませんが)。これで走るのが楽しみです。リヤのスプリングとショックが硬くなり、全体を揺すってみると結構、固まっているようです。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。Ltd.全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。