原因は、シリンダヘッドガスケットの吹き抜けのようです。抱えるのは重いので、ずらしてやります。ここまでは、組んだままですんなりバルブもオイルがちと下がっているようです。フレームが太いのでなかなか苦労します。エンジンは降ろさないでもいけますね(≧▽≦)ライナーとライナーの間からウォータージャケットに向けて吹き抜けた形跡ありです。リングも36000Km乗ると結構やせますね。赤丸の中の下のリングが新品です(*^▽^*)よごれたピストンヘッドは、きれいにしましょう。