連日報道されているように、関西は鉄道のスピード競争が激しく、JRも私鉄も高速。表定速度72km/hという数値は、首都圏では考えられないほどの高速運転です。首都圏では日中でも、40km/h(東急東横線急行)〜65km/h(JR東海道線)の範囲に入っています。│鉄道2005年05月16日マクドナルド・フィールドランニング昨日、スカイマークスタジアムでオリックス×広島戦のセ・パ交流試合が行われた後、マクドナルド・フィールドランニングというイベントがありました。小学生以下を対象に、試合終了後のグラウンドでベースランニング。ドナルドも登場して、大変楽しいイベントでした。P.S.スカイマークスタジアムは、球場内に子どもの遊び場があるので、野球を見なくても十分楽しめます。私は1人で小さい子ども2人を連れていったので、野球を見る暇がなく、ただただ子どもが遊び場で遊ぶのを見ていました。姫路が全国シェア75%新規出店で既存店がなくなり、撤退で誰もいなくなるで書いたように、学生の頃、スーパーのレジでバイトしてましたが、つり銭を出すのは大変でした。それに、閉店後お金があってるかどうかを計算するのも・・。近所のマックスバリュでは、レジの下に機械があってそこに硬貨が出てくるようになっています。あれならレジのバイトもずいぶん楽になるような気がします。このレジつり銭機をつくっているのが、グローリー工業(姫路市)。会長は姫路商工会議所の会頭でもあります。レジつり銭機のシェアは75%というから、4台に3台は姫路製ですね。姫路城で歌う8月20日に、松浦亜弥さんが姫路で里帰りコンサートを行うことが決まりました。姫路市が今年度(2006年3月)に周辺4町と合併するのを記念したイベントのようです。姫路観光タクシー3月で定期観光バスが廃止された姫路で、来月から兵庫県タクシー協会姫路部会が、姫路観光タクシーを運行します。播磨の見所PR(神戸新聞)ルートは県立歴史博物館や好古園を回る「姫路城周遊コース」や、赤穂城までを含めた「歴史探索コース」など十通り。土産のクーポン券やホテルの割引券付きのパンフレットを乗客に配るなど、サービスも充実させる。山陽電鉄など私鉄は安全か?私鉄のシステムは進んでいる?JRは神戸線(山陽本線)でも、速度オーバーで自動停止が作動するのは主要駅付近のみだったということがわかってきたみたいです。宝塚線(福知山線)ほどのカーブはないみたいですが、新快速のあのスピードでほとんど運転手に任されているというのは、なんだか怖いですね。ダイヤを全面的に見直す話が出ているようですが、一日も早く無理のないダイヤに変更してほしいものです。私鉄のほうも、JRとの競争関係もあり、昔よりも停車時間が削られているように思います。山陽電鉄でも昔は東二見でのんびり運転手が交代していた記憶があります。ところで、神戸新聞によると、山陽電鉄は新幹線のATCに近いシステムが採用されているようです。新幹線などのATCに近いシステムとされる。阪神や山陽は「現行のシステムの方が安全性は高いのだが...」と戸惑いを隠せない。システムは優れているにこしたことはありませんが、山陽電鉄は20年前、当時乗り入れていた阪急六甲駅で運転手がATSを切って衝突事故を起こしました。JR事故を機にいま一度、運用を含めた安全面を再確認してほしいものです。P.S.余談ですが、山陽電鉄(阪急、阪神等)は新幹線と同じレール幅。それに対してJRや南海、ほとんどの関東私鉄は狭軌(レール幅が狭い)。普通に考えたら、レール幅が広いほうが転覆しにくいと思いますが、狭軌のJRのほうがよほど高速運転をしてますね。関西に住んでいるとわからないことがあります。そのひとつが、神戸の存在価値です。首都圏にいると横浜があるために、神戸の存在価値はきわめて希薄です。イメージが「かぶる」のです。「遠方の観光客で、神戸を関西旅行の第一目的にする人は少ない」。売れるツアーを求める中で、神戸単独のパンフレットは作っていないという。以前ある掲示板で、神戸がどこにあるのか知らない関東人がいるという書き込みがありました。その人は、京都、大阪は訪れたそうです。関西人には想像し難いことですが、神戸は「関西で存在価値が最大」であって、他の地域に行けば行くほど存在価値は希薄。京都や奈良とは全く反対です。ビジットジャパンと言って、政府は海外からの旅行客誘致に熱心に取り組んでいますが、海外から見ればなおさら日本文化の香りが漂う街が有利になるでしょう。姫路がどこを向いて観光開発すればいいかは自明です。姫路市では、古くから農作物の収穫を祝う秋の祭りとして、祭り屋台(露店の屋台ではありません)や神輿(みこし)を練る「秋祭り」が市内各神社で盛んに行われてきました。姫路というイベントです。今年は6月4日(土曜日)に開催されます。昨年は15万人もの見物人が訪れたそうです。太子町の世界トップシェア河本三郎webより西播磨の多くの市町が合併を進める中、単独の道を選択した太子町。日本人で5番目の宇宙飛行士となる野口聡一さんは、ここ太子町で4歳から小学校5年生までを過ごしたそうです。横浜生まれの野口さんが太子町に住んでいたのは、東芝に勤務するお父さんの転勤が理由だったようです。「姫路」という名称を使っています。姫路半導体工場は太子町にあります。東芝の組織図(pdf)によると、ディスクリート半導体が製造されているのは姫路半導体工場だけで、世界トップシェアだそうです。│企業2005年05月07日GWに安いもの3日から5日まで愛知万博(愛・地球博)とポケパークに行きましたが、宿泊は岐阜の東横イン名鉄岐阜のツインルームでした。東横インは、日曜・祝日お得キャンペーンをやっていて、4&5会員(入会金500円)になると、ツインルームが1泊税込5145円(一室)になります。全日、この料金が適用になりました。東横インの朝食サービス(おにぎりと味噌汁、コーヒー)は、忙しい日程や小さな子供にもピッタリです。東横イン名鉄岐阜は、満室状態でした。一般的にビジネスホテルは休日が暇なので、旅行などに利用するとお得かもしれません。│観光2005年05月06日ポケパーク5月4日にポケパークに行きました。本当は3日に行こうと思い、会場(名古屋駅から地下鉄あおなみ線で1駅)に向かおうとしたのですが、地下鉄あおなみ線名古屋駅入口で「現地は入場制限をしていて入れない」との情報。やむなく4日の開園時刻より早い8時に入り口で待つことにしました。ポケパークは、世界初のポケットモンスターの遊園地。入場料は無料ですが、乗り物は有料で、代金は電子マネーのエディカードから減算されます。1時間待ちや2時間待ち、中には6時間待ちなんて乗り物もありました。P.S.エディカードは、最近姫路でも、百貨店のヤマトヤシキやコンビニのサークルKサンクスで使えるようになりました。(愛・地球博)に行きました。いってもGWでとても混んでいたのでパビリオンはそんなに見ることができませんでした。有名なところではリニモに乗ったのと日立グループ館を見たことぐらいでしょうか。そもそもの発端は、ポケモンに凝ってる長男がポケパークに行きたいと言ったため、名古屋行きを計画したことです。愛知万博はあくまでついででしたが、記念になると思います。P.S.どうでもいいことですが、愛知万博の本部長は姫路出身の井奥博之さんです。訪ね、人気の秘密を探っています。(神戸新聞エライ!)6歳と4歳の男の子がいる我が家は、このどれにもよく行きますが、満足度は高いです。かかわらず、6歳のほうはどんぐりカードがあり無料(なくても30円)、4歳のほうはもともと無料、大人は200円です。(手柄山遊園は無料)「安近楽をゆく」とありますが、遠方から子連れで来られても、十分楽しい。遊具の面倒をみてくれるスタッフが高齢者というのも、まったりとしていい感じです。都市再生の先進国ドイツ(ミュンヘン)昨日の朝日新聞を見て、朝日もたまには役立つことを書いているなぁと思いました。都市ほど急ピッチ」の2つの記事です。「郊外から街中へ」では、山形県鶴岡市が4年前から市街地に集住する方向性を明確に打ち出していることを紹介。国も郊外型大型店の規制など「コンパクトな街づくり」への方向転換をはじめたとのこと。英独では日本より30年早く、郊外から撤退し中心に住民を集める都市再生の作戦が始まったとしています。都市ほど急ピッチ」では、埼玉は島根の半分の割合の高齢者しかいないが、20年後には同じ比率になり、福祉施設やサービス不足が問題化している点を取り上げています。福祉に対する財政負担が重くなり自治体によっては増税が行われるだろうとのこと。地方都市の中心部での生活ってすごくいいんじゃない?とか思い始めました。岐阜市くらいの規模だと大概のものが揃いますし、商業地域自体はコンパクトにまとまりますし、生活しやすそうな気がします。いう意見が載っています。地方都市の街中生活という視点は、高齢化問題を嫌う都市生活者も含めて、今後ますます注目されるでしょう。竹島問題(山崎宏之のウェブログ)で、朝日と産経新聞の社説の違いが話題になっています。産経と朝日は最近とみに社説で喧嘩してますね。子どもの喧嘩みたいなところがあります。お互い言いそうなことは察しがつきますから(笑)。最近、朝鮮日報の日本語版を見ることがありますが、日本のメディアよりも冷静な気がします。独島・竹島併記した世界地図が最多(朝鮮日報)注)独島(韓国名)=竹島(日本名)大韓民国の国民であるならば、独島が韓国の領土だということにわずかの疑いもないはずだ。国政広報処が米国と英国、フランス、ドイツなど14か国の主要地図帳50点を収集し確認した結果、独島を表示した地図36点のうち、「独島」と単独表記した地図は8点に過ぎなかった。「竹島」と表記した地図が3点、「独島」と「竹島」を併記した地図が6か国25点と最も多かった。領土問題は双方が自分の領有権を主張するのはあたり前で、この点は産経新聞の言う通り(朝日新聞は敢えて言っていません)。朝鮮日報は、それを踏まえて第3者はどう見ているのかという1段高い視点で捉えた事実も素直にニュースにしています。日本のメディアも、もう少し大人になったらどうかと思うのですが。姫路生まれで在住、まれに出雲に出没。京都・東京に居住歴あり。市内の会社にバス通勤。(1/26)ルパン三世に学ぶ。(12/26)誰も乗り換えたくない。(12/11)お金持ちより信用。(11/15)兵庫県で住みよい街は西宮。(11/9)NHKに受信料を払う、新聞を取る。(10/29)公共交通が無料の国。(8/26)偏差値、ブランド主義を打破。誰も乗り換えたくない。誰も乗り換えたくない。誰も乗り換えたくない。