watchtower。ヤングとMG,sのお二人が一緒にやるなんて考えもしなかったなあ。この後ー彼らをバックにアルバム作るもんね。オーテイスのバックだった彼らがね。ヤングへ心情的に近づいて行ったってことなのだろう。ヘルムとやった頃が最高だった。クーパー、オルガン弾いてたね。バナナがあんまりやれなくなって。ありますがおもしろくないです、あんまり。E.C.とかなんの興味もないので。本日、早めに寝て、明日は仕事しよう、絶対。気になるね南海トラフとは関連ありません、と言うしかないとは思うが、それによるとりあえずの安心が「気休め」の可能性大とは感覚的に生きてる人間には思えるのはフツーで、それはことが起こったあとの馬鹿ヅラの「想定外」のエクスキューズにももう飽きている身としては気になるのは当たり前。マークされてない地域ーー阪神淡路もそうだったわけでーーでの地震は安心がデフォルトだっただけになかなかショッキングではある。なんらかの崩壊なわけだから、43と山幹が事故で通れなくなったらクルマたちはR2へと殺到するからまあ影響はないわけがない。阪神間の土地勘がない方には分かり辛いとは思うが。おれはR168を通って熊野詣でをする、その頻度が最も高いのだけど、そのクルマから見る左右の地肌というかそのようなものを体験上覚えていて、ある時四国を電車で縦断した際に、あれっと思ったのはそのやはり左右に見える地肌がR168を走っている時と同じだったこと。考えるならそれがacross「中央構造線」という行為によるものだったのだね。剥き出しにされたその地層は、ざらっとしていてお互いまだ馴染まない、そんな印象を持ってます。由来が違うのね、そもそも。近畿でよく揺れてるのが和歌山の北部。小さい地震が頻発してるけど、そこから今朝方未明の伊予までを結ぶ直線が中央構造線。その延長は九州も二分割する、当然ながら。その大きな通りは元々違うものを擦り合わせてると思えばいいし、それらの間にある横道を活断層と思えばいいのでは。原発なんてとんでもないよ。福島も電源喪失はby地震でしょ、津波じゃなく。本日未明の震度5は気になる。内面と体制と外部要因、その崩壊のSYNCがこうも見事だと言葉をなくしそうになるが、これも運命。いうのネガティヴとは言わなくて客観でしょ。気になるね、この震度5はね。|2014年03月12日ひさしぶりにドナドナ久し振りにロードサーヴィスを呼ぶ。ラジエーターホースから「ほとばしる」そんな元気な様子でピューっと水が。大事には至らないと思うが。冬の間は車オンリーだったから、明日は電車かー、そうかー。おかげで音楽をよく聴いた。