MotoGPマシンに乗るライダーとして参加して欲しいとHONDAからは要請があったけども、12/1にエストレヤで筑波最速タイムを出しにいく予定なので「リズムが狂うから」という理由で断って、ミニバイクレースのオフィシャルをやりました。そんで運良くオーバルコースの中に配置されて(ミニバイクレースは東コースなので配置される場所によってはF1とがが走ってるところを見ることが出来ない)F1とかGTカーの走りを見れました☆(写真はロードコースを走ってるF1マシンです....と言わなきゃ分からない)(デジカメを忘れたことを激しく後悔しました)オーバルコースのイン側ギリギリで。「もう、トランスフォームするしかねー」.....という結論に達しました。オーバルでF1とMotoGPマシンが一緒に走った時があったんですけど、立上がり加速はほぼ一緒くらいな感じでしたよ....加速はMotoGPマシンのほうが速いだろーと思ってたんですけど...。(いや、どっちがどんだけ開けてるかは分からないけど)しかし、なんでF1はあんなに走る時間が少ないのだろう(たぶん10周もしてないはず)....他にどんなイベントがあるとかチケットがいくらとか知らないけど、1日コース上にいて思ったのは「純粋に何か(F1とかMotoGP)の走りを見に来た」という人にはチンケなイベントだなーと..(^_^;せっかくの年に一度のサンクスデーなのに。大多数の人はF1が走るのを楽しみに来てるんじゃないのかなー。あんな出し惜しみしなくても...。公式なとき以外(公式な練習日...とか)は、何時間とか、何kmしか走行しちゃいけないとか....という規定(があるかどうかは知らないけど)の問題なのだろうか。こんなイベントくらい大目に見てくれてもいいのに。R&Dは61周して29位なわけですけど。オレが転倒してなかったら....もし、無駄な給油なんてしてなかったら....+5周くらいできてたかもしれないので....そうすると66周で15位-18位くらいになっていたかもしれなくて。給油しなければ重量増も無く転倒もなかったかも....いや、ジョーダンですけど。実はうまく行っても30位くらいがいいとこじゃないかと思ってて....そう考えると、もっと上位を狙って走れば良かったかも....的な思いもあり。そんで二人はすげー頑張ってたのに、オレが転倒したことや無駄な給油をしたことで順位を落としてしまったことに対して申し訳なく....思う気持ちもあり。.....と、いっても。そんな気持ちは2%くらいで..(^_^;98%はこの筋書きの無いドラマを演出&脚本&主演したことで達成感でいっぱいで...。今はただもう、ドラマ化とか映画化の話を待っているところです。一応、来年初頭には文庫本が出ることはほぼ決定です。..とか、たら..とか、れば..とか、そんなこと、どのチームも一緒だし....レースはリザルトこそすべてだし。いや、まあ、満足かといえばそんなことは全然なくて。ホントいうと今回はぶっちゃけ順位とかタイムとかどうでも良くて。40分間ただもう速い人たちの走りを間近で見て思いっきり練習したかった。こんなチャンスはこの年1回しかないし。雨振りやがって...台無しに。いや、雨でも練習できんじゃん....と思うでしょうが、・・・ダメなんですよ....雨だと。なんつーか、こう....攻めて走るイメージが頭の中に全然出来なくて....へなちょこ走りになっちゃって。持ち味である攻めの走りが出来ないんです..(^_^;なので、非常に残念です。comments朝からパッとしない天気だけど。「路面もフルウェットじゃなきゃどうでもいいや」.....的な感じで、7:30頃筑波着。タイムスケジュールは余裕があるけど、マシンが完成しないことには落ち着かないんで早速整備。いっても、やることはゼッケンカウルをカーボン化してLAPSHOT取付けて....くらいだったんだけど、何気にすげー時間食って。時間的に余裕あるから...的な気持ちがいけなかったんだと思います。なんだかんだ、今年3戦参加したツーリストトロフィーの時よりバタバタで。パインレーシング・ジャパンがたこ焼きで盛り上がる中....ちょっとつまみながらも一緒に盛り上がる余裕も無く。そんな中作り上げた渾身の力作です。いや、ホントはこの日作ったのはサイドカウルだけだったんだけど。出来上がったのが練習走行直前で....オレとしたことが写真を撮ってる余裕もなかったようでフロントの写真しか無くて。レーサーにはドライカーボンだなー☆なんつーかこう、08プロトタイプ...みたいな。(といっても、ルマン式スタートとフルコースコーションの練習あり)確か午後からは曇りだったはずなのに、雨脚が強くなってきて...。「もう、なんだよー」.....とか思いながらフツーに終了。この1コーナーの混雑ぶりを見て「あー、オレ3番手で良かった♪」と心から思いました...。オグラくん無事帰ってきてね....的な感じで。グリッドはくじで24番(46台中)なんだけど、この辺を見ると一気に44位くらいまで落ちてます..(^_^;けっこう慎重に走んのね....知らなかった。マシン差?で、ここから激走。つま先乗りタイプですね。決まってんじゃないでしょうか。(ま、オレほどじゃないけども)ミラーシールドがカッコいいなー。ゼッケンがカッコいいなー。40分走行してピットイン。緊張のライダー交代....といっても、たんにライダーが入れ替わるだけだけど。オレとしては「耐久=給油・点滴・ビニールプール」だと思ってるので、ライダー交代のたびに給油をしたかったけども、二人が乗り気じゃないので、とりあえず満タンでスタートして最後のオレの走行前だけ給油する作戦にしました。公道ではリッター30リットルを超えるエストレヤの燃費の良さを封印し(満タンなら無給油で走りきれるはず)、マシンではなくあえて走りで勝負しようじゃねーか....という気持ちの現れです..(^_^;ちなみにこの時点で、な、なんと、18位!ま、マジ?....ってな感じです。すげーよ、このチーム監督(オレ)でさえも想像もしなかった順位がっ。今回のベストタイム1'30.437を叩きだしてます。(ま、オレほどじゃないけども)で、ウラちゃんGO!当初はこのカリカリにチューンされたエストレヤを乗りこなせるか心配したけども、なんとか大丈夫そうです。タイムもオレとあまり変わりはありません...。いや、朝からたこ焼きしか食ってなかったので「これじゃパワー出ねーだろー」と思ってパンを1個食いました。そこまで貧乏なわけじゃありません。(時間的余裕が無かっただけです)半分(20分)を走った1時間経過時点でも順位は18位のままなので、かなりの善戦じゃないでしょうか。(ま、オレほどじゃないけども)ミラーシールドがカッコいいなー。今まではAraiしか付けたことは無かったけどSHOEIもけっこういいかも☆....とか言いながら、次はPROFILEかVECTORにしようと思ってます。(ちなみに、一番最初に買ったのはスペンサーレプリカです)で、そんな感じで。パインレーシング・ジャパンもライダー交代。どことなく、茅ヶ崎の香りがします。次ウェットだった時はオレも雨合羽を着よう。R&Dはウラちゃん走行中にフルコースコーションがあり....この間に間違いでピットインがあったけどオレはまだ準備ができてなくて....そのまま走ってもらって、とりあえず列の一番後ろに付くことは出来て一安心。もったいなかったねー。(確か隊列が過ぎてから10秒間しかピットアウトできなかったはず)で、ピットイン。正シフトから逆シフトにチェンジ。そんで給油....ついに念願かないました☆でも、確か何枚か写真を撮ったはずだったけど、給油中の写真が無くて....ガックリ。エース(オレ)の出番です。いつもと違ってタイヤを暖める必要もありません。始めの1周はちょい路面の様子を見ながら慎重に。