夢とロマン溢れる帆船模型の世界をお楽しみください。第32回展(2007年)第32回帆船模型展を観る第32回ザ・ロープ帆船模型展を観る白井一信さんのジオラマ「アラート」。「凄い」という以外に表現のしようがないのだ。Shirai亥年という猛々しい感じに似合わぬ、おだやかな年明けになった2007年、新春恒例のザ・ロープ展が1月13日(土)から28日(日)まで、銀座伊東屋で開催された。伊東屋のご配慮による前夜のオープニングパーティで、伊藤社長は、「文化」という観点から銀座の街並みの景観を例にして、それはもはや景観という範疇を越えた銀座文化とでもいうべき大きな文化圏を形成しているということ、それは、長い銀座の歴史の中でそこにゆかりのある人たちが大切に守り育んできたことで形成された貴重な財産であるから、私たちはそれを受け継ぎ、守り育てていかなければならないと思うと述べられた。ザ・ロープ展も30年を越える年月が、そういった銀座文化の中の大切な一つとなってきていると考えているとの温かい言葉を頂いた。我々も、ザ・ロープ展をその御期待に応え、「新春の銀座の風物詩」と呼ばれるに恥じぬよう、より品格のある質を持ったものへと高めてゆかなければならないと感じたことである。今年第32回を迎えたザ・ロープ展は、会員の作品がレリーフ2点を含め44点、一般参加が9点、あわせて出展総数53点が展示された。昨年逝去された会員・会友の御遺作2点の追悼展示も行うと共に、幾つかの新しい試みも登場した。会員の出展は例年に比べやゝ少なかったが、8点のジオラマが登場したことが全体の雰囲気を盛り上げてくれた。これら一群の作品達は、『楽しい模型たち』と名付けけられ、一つの展示台にまとめるという、肥田純さんの巧みな演出と相俟って、会場に華やかな雰囲気を醸し出していた。昨年物故されたお二人の方の遺作をご家族の御好意により展示し、「帆船模型を作る」ということをこよなく愛したお二方の在りし日を偲ぶことができた。ところで、毎回気になることの一つは来訪者数である。今年は会期中ほぼ連日、暖かく好天であったこともあり、7598人という例年並みの数であった。常設展示場や夢工房でお世話になっている「船の科学館」からは、小堀部長さんを始め、宮田課長さん、清水課長さん、飯沼課長さんの来訪を頂いた。全国の仲間からも多くの方が来てくださった。順不同であるが、以下にクラブ名を挙げて、感謝の意を表する。(万一抜けがあったとしたら、それは筆者の責任である。ご叱正と御寛恕を賜りたい)また、航空機模型という異分野であるが、このところ交流が深まったTSMC(東京ソリッドモデルクラブ)の皆さんも見えられた。心からなる歓迎の意を表すると共に、模型仲間として今後も変わらぬ交友をお願いしたい。作品や会場の感想などを述べよう。栗田善一郎さんのオゼベルク船。チョコレート何枚かを差し上げた眼で作品を拝見するのは、栗田さんには失礼である。モデラーの先達であり人生の大先輩としてのdignityを感じさせる、隙の無い堂々たる存在感を示しているこの船には、「熟成」という言葉が似合う。佐藤憲史さんのフェレット。マエストロであるお師匠さんの影響が色濃く感じられる。それをそう感じさせるレベルにまで作りこんでいる表現力や技量に乾杯である。帆のつくりの丁寧なことも好ましい印象である。久保田栄一さんのル・ブローニュ。去年2月の研究会で進行中の姿を発表いただいた。それから一年足らずで。完成の姿を見ることができたのは驚きである。作者が惚れ込み、製作の動機となったという船首部分の美しい曲面が見事に表わされているのはいうまでも無い。作者の説明が無ければわからないが、舵輪を回すと舵が動く。これまでの作品にもこのような秘かな隠し所を造りこんでおられたが、江戸の旦那衆が羽織の裏に凝ったという粋を楽しむ心が、江戸っ子の久保田さんには流れていると感じた。前川政司さんのハリファックス。人気のある船なので、これまでも数多く拝見しているが、これほど均整の取れた表現のハリファクスは始めてである。ドックヤードモデルというのは多くのモデラーが一度は作ってみたいと考えるものであろうが、加藤史郎さんや土屋勝司さん、久保田栄一さん等の作品を見ると、はるか高みにあって手の届かないものと思ってしまい意気込みもしぼみがちとなる。これに対して、前川さんの船は、頑張って作ってみたいなという意欲を誘うと共に、親しみを感じる。会期中多くの人をその前に釘付けにしていたこの作品について、来る4月に行う研究会で製作技法や苦心談をお話頂くことにした。多数の皆さんの参加をお願いする。小林正博さんのル・クリュール。全体として濃密という印象ながら、一本調子ではなくメリハリの利いた仕上げはさすがである。これだけ多くの縦帆を揃えて装備していることも見事である。作者小林さんは、ハンモック置き場の上の手摺の流れをシーアラインと揃えるところが難しかったと仰っていたが、流れの乱れがないことも技術の確かさを伺わせる。ラインの乱れは船の出来栄えの印象を大きく落としてしまう。自戒をもってこの作者の言葉を聞いた。土屋勝司さんのラトルスネーク。巨船の精緻なドックヤードモデラーという印象の土屋さんであったが、初めて愛らしいサイズの作品を拝見した。これまでのドックヤードモデルの系譜はこの作品にもしっかりと表れている。した仕上げながら、親近感を覚える作品である。高橋宏さんのル・トナン。端正な仕上がりが眼を惹きつける。製作中に、舷側から船尾にかけての装飾に悩んでいると聞いており、その製作に随分時間を掛けておられたようだが、見事に完成された。地味な仕上げがかえって美しさを引き立たせている。浅川英明さんのルビーII。故竹内久さんが、スクラッチの基礎を多くに人に伝えたいという目的もあって、持ち運びに便利なサイズにと設計されたと、生前直接伺ったことがある船であるが、人気が高く、ロープ展にとどまらず全国の模型展でも何度か登場している。今回の浅川さんの作品は、木の風合いを生かそうという狙いを持って製作されたものであろうが、その狙いが見事に具現されている。作者はこのところロープの自作にもこだわりを持っておられると聞いているが、この作品にもそれが生かされているとのこと。そのような直接眼に留まりにくいところまで作りこむという表に現われない努力が、船全体の印象を品格の高いものにしているのであろう。SMA会員にして当会名誉会員でもあるドン・ドレッセルさんのファントム。海を越えてきた、いや、空を飛んできたfascinateな作品である。通常展で、このような出展をして下さることはザ・ロープ展にとって画期的なことであり、本当に嬉しい。空輸中の扱いの所為で、到着したときは一部マストなどが破損していたとの事だったが、幸い折損などの致命的なものではなかったとのことで、田中武敏さんと白井一信さんの手で修復され、魅惑的な姿を見ていただくことができた。8つのジオラマ8人が事前に申し合わせたわけでもないのに、8点のジオラマが揃った。新しい息吹きがザ・ロープの中に胎動を始めたのであろうか。8人の製作者が見たそれぞれの「壺中の天」を、観客の我々の目の前に現出させてくれた8点のジオラマ。出品リストの言葉通り『楽しい模型たち』である。作者にとっては夢を作りこむもの、観衆にとっては夢を見るものといえるのではあるまいか。ジオラマの中の帆船は主役と言うより、舞台であると言って良いよいのではあるまいか。8つの作品を眺めて感じたこと、というより、そこに私が見た夢を語ることにしよう。Takahashi安藤雅浩さんのバイキング船。主役は、各人がそれぞれ独自の色彩豊かな衣を纏ったバイキングの荒ぶる戦士達だ。彼らの華やかな軍衣は、源平時代の武者達のきらびやかな鎧を連想させる。マチスへのオマージュ「色彩の魔術師」という言葉をそのまま安藤さんに贈りたい。並べて展示されているバイキングの足跡を示す地図は、安藤さんが帆船模型やその製作技法を語るとき、単に技法にとどまらず、欠かさず歴史的背景や、時には操帆の技術までを付け加えてくれる安藤さんの知識追求の熱心さと奥行きの深さをあらためて示している。坪井悦郎さんのコロンブスの船団。サンタマリア、ニーナ、ピンタの3隻を一つの情景の中に再現したいというのは、多くの帆船モデラーが一度は描く夢ではあるまいか。この夢が、ミニチュアモデルの名手、坪井さんによって初めて実現した。ミニチュアスケールの故に表現の難しい波も、大きなうねりと言う形で見事に現されている。その着眼の見事さも素敵だ。視線を海面のレベルに置いて眺めると、続航する船の船体が半ばうねりの向うにかくれて見えて動きがあるかの如く感じると共に、遠近感を見事に演出している。中園利孝さんのランヴェオックのボート。これはP.ブリューゲルの世界だ。中園さんの飄逸な人柄によって、この小さい空間にユーモアのある情景が作り出されている。ルネサンスの巨匠ラファエロから近代の名匠フジタに至る多くの画家達が描いた群像図には、さりげなく片隅に自画像が描かれているが、30人を超すこの作品の群像の中にも作者自身の像が存在するらしい。ほろ酔い気味の像が見つかったらそれは彼に違いない。関口正巳さんのドックヤード・クレーン。クレーンは、今も昔も、造船所の風景に欠くことの出来ない点景の一つだ。このところユニークな作品達を出展されている関口さん。ユニークな作品を出した。関口さんは、ヨーロッパの海事博物館巡りでは、ザ・ロープ随一ではないだろうか。(なんたって猫の額のようなミコノスの海洋博物館にまで足跡を残しているくらいだから)そんな彼が足(お金も掛かる)で稼いだ、古いドックヤードクレーンの資料の中からその一つを形にして示してくれたのである。メタフィジカルでない表現で失礼だが「帆船時代のドックヤード・クレーンのことなら関口に聞け」と言わしてもらってもいいだろうか?白井一信さんのアラート。