気ままに更新中!ブログ移転しました!これから→こちら←をご覧ください。F1SLです!エンドがしっかりしてそうです!いくらデュラエースやアルテグラをいれてもこのあたりがしっかりしていなければ、変則時に力がかかりまけてしまい本来の性能を発揮できないです!こちらなんかも同じく!!重量よりも変則性能を普通なら優先されるかたが、多いでしょう!常連さん友人の持ち込みで組み立て中のこちらも同じくフロントディレイラーの台座は、ステンレスです。カーボンでつくられているメーカーさんもありますが、アウターに入りにくいなどの話を聞いたことがあります。メリットあればデメリットありで私は、フロントディレイラーの台座を折ったことがあります。GIANTは、交換できましたのでよかったですが、もしフレームに直で止めているフレームの事を考えればゾッとします!さよなら30万〜ですね!本日、ご来店のお客様とああでもないこうでもないとGIANTのハイグレードモデルの在庫をみると非常に完売や納期が先になってきてました。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。