札幌圏で本業のもうけを示す営業損益が黒字に転換し、札幌圏を除く22線区では赤字だった。昨年9月の胆振東部地震から回復した影響などで売上高にあたる営業収益は前年同期を上回ったが、修繕の前倒しなどで営業費用も増えた。外国人観光客の増加に伴う新千歳空港アクセスの利用増などにより、札幌圏で8億7800万円改善し、4億6100万円の黒字となった。ID:IpAvhZK10.net>>2札幌直結したら並行在来線として3セク移管だからJR北海道としては赤字が減る。15:33:12ソースみたら札幌函館は快速エアポート込みじゃん。これ赤字50億円超えてるだろ。15:34:31>>18建設する為には黒字でなければならなかった。ID:K9HIcoPg0.net北海道は住む範囲を決めないと多分無理だわ城塞都市みたいな街を複数作って電車でつなぐとか年によって職業決まってしまうけど、もう仕方ないとしかいいようがない。ID:57D1erVr0.netうん。作る前から分かってた。ID:F7ibKonp0.net40円値上げしたからね。02:11北海道こそ新幹線が必要だからなぁ。距離が凄いから在来線特急で駆け抜けても移動に半日とかザラだし。02:15こんだけ一極集中が進んでるんだから、先にインフラ整えて少しでも人を地方に留めるか、外から来やすくしないと地価が下がったとこから中華に買い占められて終わりやぞ。オリンピックに3兆円もかけてんだから数百億円の赤字なんて大した事ないだろ。04:08そもそも分け方がおかしかったよな。九州はともかく四国とか北海道はどうやっても無理だろ。千葉がワースト納得したよ、千葉は朝鮮系入植がロッテから続いている、知事も朝鮮系。日本は朝鮮系に乗っ取られたし、あーあ。05:07>>6俺はまだ本気を出してない!って言ってるニートどもをいつまで養っていくつもりなんだ?北海のド人に伝統文化なんてないだろ。バカ言ってないで働け。05:50>>19主権通過国が国債発行で支出した時に、俺らの財布からはなんら減ることは無い(寧ろ増える)から、養うって表現はおかしいと思う。07:27特急と貨物だけにしてあとはバスでええやろ。汽車が正義っていつの価値観だよ。12:06民営化は失敗だったな。[+]2006年12月2006年11月2006年10月2006年07月2006年05月2006年04月2006年03月リンク集2chまとめのまとめ5chまとめのまとめスポンサードリンクスポンサードリンクトップページ2ちゃんねるお気に入りに追加TwitterRSS当サイトについて・お問い合わせ。