日産が、電気自動車SUV「アリア」の発売に向けて開発を進行しています。新世代技術を採用する日産新型アリアについて、スペックや発売日などを最新情報からご紹介します。SUV!日産新型アリア(ARIYA)を発売へ!▼日産アリアの画像(プレビューモデル)日産が、電気自動車SUV「アリア」の発売を予定しています。日産アリアは、ブランドの電気自動車SUVとして企画され、電気自動車の主力車種となっている「リーフ」に続くモデルとして、東京モーターショー2019でプレビューモデルを公開。市販される新型アリアは、最新の電気自動車技術や安全システムを採用し、高い走行性能を楽しむことができるモデルとして制作されます。上質!日産新型アリアの外装(エクステリア)デザイン日産新型アリアの外装は、発光する力強い形状のVモーショングリルや特徴的なブレード型のリヤコンビネーションランプなどにより、新世代のデザインがつくられています。デザインは「スリーク」「シームレス」「シック」をキーワードに、幅広いフロントフェンダー、超極薄LEDヘッドライトなど、新しいデザインランゲージを採用。内燃機関車でグリルに相当するシールド部分には、立体的な構造で表情豊かなパーツを採用することで、交通状況を判断するために必要なレーダーやセンサーなどをフロントフェイスのデザインへ自然に融合。サイドビューは専用タイヤを履いた5本スポークの21インチ大径アルミホイールと、低くてスリークなルーフラインが特徴され、リアのスタイリングは傾斜の強いCピラーをリアデッキに自然に調和。ボディー幅いっぱいにデザインされたテールランプと広がりのあるリアフェンダー、高い位置に取り付けられたリアウィングにより、力強さが表現されています。・日産リーフ全長×全幅×全高:4480×1790×1545mmホイールベース:2700mm・日産エクストレイル全長×全幅×全高:4690×1820×1730mmホイールベース:2705mm日産新型アリアのボディサイズは、主力電気自動車となっているリーフから一回り拡大されています。ミドルクラスSUVとしてラインナップされているエクストレイルと比較すると、全長と全高を抑えることで電気自動車SUVとして空力性能を高めたスタイルがつくられています。開放的!日産新型アリアの内装(インテリア)デザイン日産新型アリアの内装は、日常生活と精工な日本の職人技が自然に融合する「シームレス」をテーマにつくられています。室内空間は、EVならではのバッテリー最適配置によりフラットなフロアがつくられ、広々と開放的な雰囲気を創出。物理的なボタンやスイッチは、スタートボタンと12.3インチのディスプレイモニター用操作ノブ、そしてエアコン操作ボタンのみとされ、これらはインストルメントパネル下部の木製部分に美しく配置。薄型フレームを採用したシートは乗員を快適にサポートしながら、より広々とした室内空間と優れた視界の確保に貢献し、背面と座面にはパーフォレーションレザーが採用されます。ドライバーが乗り込む際は、クルマに近づくとウェルカムライトが点灯し自動的にロックを解錠するとともに、シート位置やエアコンの設定などをスマートフォンに個人のプロフィルとして保存されたドライバーの好みの状態にセット。ドライバーのスケジュール管理ソフトとクルマの持つ情報を同期させることで、出発時間を予想して空調をコントロールするなど、すぐに快適な状態で出発ができるように準備されます。アシスタント(VPA)」がナビゲーションを開始。パーソナルアシスタントから提供される駐車場の情報や走行中に必要な情報より、ドライバーは自ら情報検索をする必要がなく、運転に専念することが可能に。ルートの途中で友人をピックアップする場合は、友人のスマートフォンとクルマに搭載されたビデオチャット機能をリンクすることにより、友人がいる正確な位置を車載モニター上に表示することができるようになります。新型アリアではその他、車両の静粛性の向上と軽量化を可能にする新しい遮音材「音響メタマテリアル」を採用。周期的な格子構造とフィルムを組み合わせたシンプルな構造とし、音が伝わる際の空気の振動状態を材料が制御することで音の透過を抑制。ロードノイズやエンジン音等の広い周波数帯(500-1200Hz)の騒音を、ゴムなどの従来素材と比べ1/4の重量で遮断することができるようになっています。日産新型アリアには、新世代の電気自動車パワートレインが搭載されます。新世代パワートレインは、前後に1基ずつモーターを配置するツインモーターレイアウトを採用することにより4輪を駆動。4WDシステムは、新開発された電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE(e-フォース)」とされ、フロントモーターとリアモーターの回生ブレーキを併せて使用することで渋滞時の走行においての揺れを軽減。凹凸のある路面や加速時には、モーターを最適にコントロールすることで車体姿勢の変化を抑えて快適なドライビングを実現。モーターの駆動力やブレーキを細かくコントロールすることで、ライントレース性能がアップされています。EV航続距離:450km充電時間:約45分(バッテリー容量の80%まで)日産新型アリアの航続距離は、新世代の大容量バッテリーにより実用的な数値に仕上げられます。バッテリーに充電した電力は駐車している間、住居やオフィス、電力網に供給することも可能に。これにより、様々な状況で電力の効率的な利用ができるようになります。ナビゲーション」が搭載されます。「プロパイロット2.0」は、高速道路の本線に合流してナビ連動ルート走行を開始すると、ルート上にある高速道路の出口までの走行を追い越しや分岐などを含めて支援し、同一車線内でのハンズオフが可能に。ナビゲーション」はスマートフォンで設定した目的地を車載のナビゲーションシステムと共有することで、乗車前はスマートフォン、乗車中は車載のナビゲーションシステム、降車後はスマートフォンによって乗車前後の徒歩ルートも含め、出発地点から最終目的地までシームレスにドライバーを案内。プランナー」により走行中に自動で充電スポットを見つけ、目的地に到着するまでの充電計画を提示。リモートパーキング」により、クルマを自動駐車させることができるようになります。約500万円~日産新型アリアの価格は、デュアルモーターを搭載することにより、リーフからアップします。リーフは現行モデルで62kWhの大容量バッテリーを搭載するモデルが420万円ほどから設定されていますが、新型アリアでは500万円ほどからの設定になるとみられています。日産新型アリアの発売日は?電気自動車SUVとして新設定される日産新型アリアは、2020年12月の発表が予定されています。日産は経営計画で電気自動車の開発をメインにあげており、電気自動車SUVとなる新型アリアはブランドを象徴するモデルとしてアピールされます。Tube等の動画への引用を厳禁いたします。スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。