STI)はSS2でタイヤがいきなり外れるトラブルに見舞われデイ離脱。STI)は側溝でサスペンションを破損してストップしてしまった。明けたデイ2、オープニングのSS7で奴田原が出遅れ、2番手新井敏弘との差が一気に23.8秒まで縮まるが、続くSS8、SS9で奴田原は連続ベストによりリードを維持。午後のSSでもリードを守り、昨年に続き雨の新城ラリーを奴田原が制した。STI)が表彰台を守り抜いた。JN5クラス:川名賢が熾烈な首位争いを制して2勝目JN5クラスはシリーズチャンピオンの鎌田卓麻/市野諮(スバルBRZ)が下位に沈み、荒れたコンディションでの経験が豊富なベテラン勢がラリーをリードする。デイ1午前の3SSを終えて、首位はシビック・タイプRの上原利宏/佐瀬拓野、2番手に86の石田雅之/遠山裕美子、3番手には若手の川名賢/高橋巧(トヨタ86)という順位。午後も入れ替わりはないままだったが、SS6で上原のドライブシャフトが折損し3番手に後退。デイ1を終えて、川名が石田をも捉え首位に躍り出る。勝負はデイ2に入ってさらに過熱した。オープニングのSS7で上原、SS8で天野智之/井上裕紀子(トヨタ・ヴィッツGRMNターボ)、さらにSS10で再度上原、そしてSS11では川名が首位というデッドヒートを繰り広げたが、最終的に川名が首位を守り抜き今季2勝目。1.9秒差で天野が2位、3位に上原が入った。前戦高山ラウンドで初優勝を果たした全日本F3ドライバーの勝田貴元/永山総一郎(トヨタ86)はSS5でベストタイムをマークするなど好走したが、左フロントをヒットして後退、最終的にクラス9位に終わった。GTで活躍し昨年に続きスポット参戦した山野哲也/安東貞敏(トヨタ86)はハイスピードな「作手北」でベストタイムを刻み、7位でラリーを終えた。今季初めて選手権に組み込まれたRPN車両で争われるJN4クラスは、最終戦も5台のエントリーを集めて成立。ラリーはチャンピオンの竹内源樹/加勢直毅(スバルBRZ)がSS1からベストタイムを連発。2分32秒もの大差を築き3勝目を飾った。最終SSまでもつれ込んだ2位争いは、わずか0.7秒差で山岸健/渡邉晴子(トヨタ86)が競り勝ち、加納武彦/横手聡志(スバルBRZ)が3位に終わった。JN3クラス:ベテラン岡田孝一が終盤で2連勝シリーズチャンピオン天野がいないJN3クラスは、ベテラン岡田孝一/石川美代子(マツダ・デミオ)が前戦高山ラウンドからの好調を維持し、SS1から一度も首位を譲らない走りで完勝。今季2勝目を挙げ、ランキング2位でシーズンを終えた。2位は若手の石川昌平/竹原静香(トヨタ・ヴィッツRS)。コンスタントにポイントを獲得しランキングでも単独3位と着実に成長を見せた。3位には唐釜真一郎/松浦俊朗(マツダ・デミオ)が今季初入賞し、2位入賞が確定していた第3戦福島での最終SS後のまさかのリタイア、第8戦岐阜の転倒リタイアのリベンジを果たした。JN1クラス:RX-8の中村晃規がターマック全戦全勝RX-8からストーリアまで多彩な車種が出揃ったJN1クラスは、ターマックでは今季負けなしの中村晃規/古川智崇(マツダRX-8)が、JN3、JN4を越えて総合でも15番手に食い込み圧勝。熾烈な2番手争いは、デイ1のSS2スタート直後にサスペンションを傷め出遅れたマツダ・デミオの石城健司/露木明浩が、デイ2に入りスズキ・スイフトの高篠孝介/廣嶋真に急迫するものの、高篠が4.4秒抑えて2位獲得。シリーズチャンピオンの中西昌人/美野友紀(ダイハツ・ストーリアX4)は4位で最終戦を終えた。1:30:26.3注)クラス区分については全日本ラリー選手権の基礎知識をご覧ください。2014_rd09(Excel)ご注意:ここに掲載の本レポートおよび結果表等はJRCAが独自に取材、入手したものでJAF公式発表のものではありません。従ってJRCA以外から発表されるそれらのものと若干異なる場合や誤りのある場合もありますので、あらかじめご了承のうえ参考資料としてご覧ください。JRC全日本ラリー選手権第2戦「新城ラリー2020」は、3月13-15日に愛知県新城市を拠点に開催されます。日本のラリーを元気にするJRCA賛助会員を募集中!メール配信、SS速報配信、観戦ガイドブックなど、様々な特典があります詳しくみる協賛企業様リンク当ウェブサイトは下記の会員各社のご協賛によって運営されています。