モンバサ−ラム間だけは陸路、バスで移動した。あとは大小取り混ぜた航空機と航空会社だった。Parkリビングストンから国境の橋を渡るとそこはジンバブエのビクトリアフォールズタウン、当時は世界が違っていた。メーター付きのタクシー、Winmpyというハンバーガーショップ、バークレイズバンクの白人クラーク、小奇麗なホテル等まだ英国植民地の面影があった。ザンビア経済が下降の一途をたどっていたときだけにビクトリアフォールズタウンの一つ一つ、当たり前といえば当たり前の差ほどものめずらしいわけでは無いが、がザンビアに住んでいた我々にとっては新鮮に写った。Parkがあり足を伸ばした。Parkお隣マラウイへ当初はマラウイまで行くつもりではなかったが、チパタを訪れているときに車があるというので便乗させてもらった。リロングエを経由してそのままブランタイアまで乗せてもらった。ブランタイアへ行く途中、国道はモザンビークとマラウイの国境線上になる。左右の風景は当時の政治経済状況をよく表していた。帰路はリロングエに立ち寄った。このときは全て陸路で往復した。−チパタ−ルサカであった。Blantyreリロングエ南部アフリカ諸国(ヨハネスブルグ経由、ボツワナ、スワジランド、ハラレ)へ任期が満了間近、残るは帰国するだけというときにさらに南へ行くことを考えていた。南部アフリカをもう少し見てみたかった。南アへ行こうと思ったがいろいろと障害があり、ボツワナとスワジランドに落ち着いた。それでも、ヨハネスブルグ空港トランジットを盛り込んだ。帰りにはハラレにも寄った。(ヨハネスブルグ経由)−ハラレ−ルサカだった。Sawaziland補足)当時、ザンビアには南アフリカ領事館はなく、近隣でビザが取得できたのはマラウイだった。タイミング合わず、ビザ取得を断念した。補足2)スワジランドのビザは、ナイロビのスワジランド大使館へパスポートをクーリエで送付して取得した。今思えば、良くぞこんなことをしたものだと思う。