>>2015年09月29日713系4B所用で宮崎へ。前夜は雨でスーパームーンを見ることはできなかった。その代わり,泊まったホテルから外を見ると。先週見られなかった,713系4Bの走行シーンが見られた。V3を引っ張り出して,最大限の望遠の組み合わせで撮ってみた。明晩はスーパームーンだそうな。昼前に,中央駅にある○○カメラへ物色に出かけたが高い。そのまま,貨物列車を撮るために線路際へ。いつもは上りだが,今日は下り。コンクリートの塀に寄り掛かって待機。広木〜鹿児島中央J2長崎戦のライブ放送を見るために帰宅。終了間際,まさかのPKを与えるも,好セーブで辛勝。今日は中秋の名月のはずだが,夕方になって雨。夜になって雨は止んだものの月は見えず。眩しすぎる連休中に鉄分補給しすぎた?ので,週末はゆっくりと。午後から野暮用のためにカメラを担いで出掛けてきた。ホームセンターでビスを調達するとちょうどいい時間に。鹿児島貨物ターミナル付近で観察すると青白ツートンのカマがライトを点けていた。近くの踏切脇でスタンバイ。検査上がりの503号機だった。あまりにも眩しいくらい白すぎてナンバーが・・・。雨予報に反して,1日まずまずの天気だった。先日調べておいた隼人駅でのバルブを決行しよう。通勤・通学客で混み合う電車で,隼人に到着。改札を出て鹿児島中央までの切符でホームへ。駅員さんに話を聞くと・・・嗚呼。停車した後,ホームの先端方向へ移動して,エンジンが止まり車内の灯りも落とされた。定刻に「ななつ星」が到着。何とかなるのか?残念!中途半端に切るよりは入れてしまえ〜。いつものようにテールを後追いで・・・。隼人駅セットするのに手間取り失敗。23:01発の鹿児島中央行き最終列車で帰宅。2015年秋2015年09月23日シルバーウィーク(最終日)自宅を朝5時半に出発。駅まで歩きながらネット切符で列車を予約。しま2号より朝陽を拝めた。宮崎へ近づくにつれ雲が広がり,道路も濡れている。窓口で鹿児島中央までの乗車券で途中下車できることを確認してとんぼ返り。留置線に真っ赤な713系を発見。大学の頃,715系とともに長崎・佐世保線の電車化に貢献した電車だ。当時はクリーム地に緑色のラインが入り,900番台を名乗っていたはず。南宮崎駅から歩いて15分程。この区間は日豊本線,日南線,宮崎空港線の電車が頻繁に通過して行く。雨予報だったので,カメラは1台のみで三脚もなし。2アングル撮る練習を兼ねて・・・。宮崎〜南宮崎ここまでは良かった・・・。この後,まさかのスコールに遭遇。土手を離れて小降りになるまで待機。「海幸山幸」が宮崎へ回送されて行ったが,見てるだけ。何時に出るんだっけ?ネットで確認。している間に「ななつ星」が通過する時間。意を決して土手に上がると,ライトが見え始めていた。宮崎〜南宮崎すぐに土手を降りて雨宿りしながら,カメラとレンズを拭き拭き。ついでに?濡れた体も。宮崎〜南宮崎713系だった。南宮崎に3編成いたので,残り1編成はどこに・・・と思っていた矢先だった。この続行で「海幸山幸」がやってきた。土手下で機材整理していると,黄色のキハ40が宮崎方面へ通過して行った。