p.m.休日はこちらをご確認ください。弊社は、2006年よりThunderMaxの取り扱いを始め、​現在では、日本で唯一のThunderMax公認のディーラーです。​ThunderMaxは、ユニットの変更及びバージョンアップ等、日々進化しています。以前は2014年以降のツーリングモデル用ユニットのみの機能だったウェーブチューンですが、第三世代となり、現在ではその他の車両用ユニットも全てウェーブチューンとなりました。オートチューン(旧型)とウェーブチューン(新型)では学習の入り方に変更がありました。空燃比の指示に従ってグリーンの補正が入っていますが、元マップに対して大幅にずれが生じた場合は、上書く作業を行わなければ応答性に欠け、本来の性能を出し切ることができません。シリアルタイプ(本体通信ケーブル丸穴タイプ)のThunderMaxはウェーブチューンへの変更は不可能ですが、USBタイプ(本体通信ケーブル台形タイプ)の初期ロットはウェーブチューンへの変更が可能です。10,000円(税抜)にてバージョンアップ及びマップの変更が可能です。その他チューニング車両及び他店でご購入のユニットに関しましては、お電話いただければお見積り致します。学習の入り方の違いの違いはこちらから​(ThunderMax社が製作した動画のため、音声は英語です)通信販売については、一部のモデルを対象外にさせていただいております。​お電話にて、お問い合わせ頂くようお願いいたします。ThunderMaxの取り付けに関するお知らせ2010年以降ツーリングモデル、2012年以降ダイナ・ソフテイルモデル、2014年以降スポーツスターモデルにThunderMaxを取り付ける場合、形状及び感度の違いから、STOCKのO2センサーとの差し替えはできず、STOCKのヘッドパイプに対して新たに高感度のO2センサーの取り付けポートを溶接する必要があります。フルエキゾーストでのマフラー交換を考えているお客様はポートの有無必ずご確認ください。通信販売の際は、お客様の車両のフレーム番号が必要となります。フレーム番号をThunderMaxに入力しないと純正メーターが誤作動を起こしてしまうため、正確にお伝えいただくようお願いいたします。ついてのご質問は、こちらのFAQをご確認ください。ついてのご質問は、こちらのFAQをご確認してください。試乗車をご用意しております。「どれくらい変わるんだろう。」「乗り味が気になる。」などなど、”違い”を体感してみたいお客様は試乗車と同じモデルにお乗りのお客様限り、試乗ができますので、是非お立ち寄りください。弊社でご用意している車両の詳細は下の写真からご覧いただくことができます。