2016親切丁寧、良心的なサービスをモットーに日々努力させて頂いております。Cycleママチャリからロードバイクまで、出張修理対応、ネットで購入した自転車も修理します。SLRこれは、2015年のモデルですかね、ニューモデルの105が付いてます。SHIMANO105モデルと言いながら、クランクやブレーキが別物だったりすることよくあるんですが、コンポが105できれいにそろっています。他社との相性を考えるよりも揃えたほうがってことでしょうか?今回の自転車。なにやら、リアディレーラーあたりがタオルでぐるぐる巻きに。(私が巻いたんですが。転倒してリアディレーラをぶつけると、リアハンガーに力がかかって損傷します。今回は、リアハンガー交換です。左の写真は、フレームと一体型で、右の写真は、フレームにネジ止めしてあるタイプ。(左は、クロモリ(スチール)フレームなので、多少の歪みがでても修正が可能ですが、アルミやカーボンのフレームは修正が難しいので、フレームとは別部品にして、交換することができるようになっています。取付のネジが曲がってしまい、リアハンガー自体もねじれています。輪行時でこうなってたとのことですが、落車以外でこうなるのはちょっと悲しいですね。)落車時などは、綺麗に折れちゃうこともあります。このパーツ、自転車毎に形が違っていて、メーカー在庫がない場合があって、何か月も待つことがあります。続きは、パーツ取り寄せ後に、追記します。昨年のモデルだけあって、リアハンガーはすぐに届きました。取り付けて、まずリアの歪みを計測します。ハンガーが曲がるということは、かなり無理な力が加わったということで、ハンガー以外も歪が出ている可能性があります。新しいハンガーを取り付け、ハンガーからホイールまでの距離をまず4か所計測します。それぞれの距離が異なる場合、どこが一番曲がっているのか見当をつけて、再度その付近を計測。ハンガーの角度調整は、何回もやってると金属疲労をおこしてしまいますので、できるだけ少ない回数で行うように、修正の方向性を考えてから、修正しています。そんなこんなで、無事復旧。最後は、軽く実車で変速を確認。問題なく変速できました。自転車用のスタンドなんですが、自転車をひっかけて使用します。ミノウラ製のも2つ並べてみました。(あっこれは、商品ではなく、店用のスタンドです。)何個必要なの?なんて聞かないでください。(笑)まず、旧型のミノウラ製スタンド。高さの調整に、いくつか穴が開いていて、いちいちボルトをとって、ここかな、ここかななんてやって調整しなければなりません。(1台しかなければいいんですが、個人だって2台持ってたりするでしょうが。)そして、新型のミノウラ製スタンド。これを見たときは、自由に位置が変えられる~いいかも!!と買ってみたんですが。調整するには、上の写真みたいに、フックを持ち上げないと位置が変えられないのです。(都度ボルトをとってつける手間は無くなりましたが。)自転車のフレームの高さにしたいのですが、これだと自転車をどかしてから、位置を調整しないとダメなんです。(買う前に気づけって感じですけどね。)しっかりといい位置にするためには、ここ?ここ?とやっぱり何度もやんないとダメなんですよ。フックの位置を止めるノブが外側にあるから、自転車を引っ掛けながら位置の調整ができます。普通に作るとこうなんじゃないのと思ってしまいますが。していて、すげーいい感じです。(重い!ともいいますが。