【RStターボ1択】0-100km9.2秒!スイフトガソリン車の加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速力のある新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!スイフトといえば初代から、スポーツグレードでなくてもコンパクトカーらしからぬ走りで、モーターファンにも一目置かれる存在でした。ノンターボ車の馬力感と加速力はかなりイマイチな性能になっていますので、今期の記事を是非チェックしてください。スポンサードリンクその1.スイフトガソリン車の馬力とトルクを評価!出典:suzuki.co.jp~加速力、馬力のあるコンパクトカーをお探しのあなたへ!~国産コンパクトカーの0-100km/h加速ランキング、馬力ランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト21!国産コンパクトカー0-100km/h加速ランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト10!国産コンパクトカー馬力ランキングはこちらです!スイフトに搭載されるパワートレーンは現在ハイブリッドとガソリン車がありますが、今回はガソリン車に絞って評価していきます。ガソリン車のエンジンは下記のように1.0Lと1.2Lの2種類あります。⇒【イマイチな加速力!】クロスビーの3つの加速と馬力を徹底評価!「K12C型」のエンジンを搭載している車種は・ソリオ/バンディットハイブリッド・イグニスハイブリッド・スイフトハイブリッドといったハイブリッドモーターと併用する車種が主体です。⇒【ハイブリッドより速い!】ソリオガソリン車の加速と馬力を徹底評価!それではスイフトガソリン車の最高出力、最大トルクを検証評価してみましょう。118(12.0)/4,400上記のように検証すると、1.2Lはこのクラスのガソリン車の標準グレードとしては凡庸な値です。全体的に言えばエコに振っているエンジンだといえます。ハイブリッド車にも同じエンジンを積んでいるので、エコエンジンである必要があったのだと思います。1.2Lでは、このクラスでは随分と元気なエンジンを搭載しています。これくらいの馬力とトルクがあれば、十分な加速を得ることも可能です。一気になるところは、あまり高回転まで回らないエンジンという点です。実際のスイフトガソリン車の加速感はどうでしょうか?このクラスのガソリン車はスポーツカーのように限界領域まで攻め込む人はほとんどいないと思われますので、重要なのは「加速感や馬力感を感じられるか?」ということになります。スムーズな加速によって、ドライバーは気持ちの良い運転ができるようになるので、馬力感や加速感のフィーリングは高いことに越したことはありません。スイフトの場合、加速感や馬力感を感じるために有効な点として圧倒的な軽さがあげられます。・1LターボのRStグレードで車重が930kg・1.2LモデルのXGではなんと840kgの車重を実現しているように、これは軽自動車級の超軽量ボディです。この軽量化は、ハーテクトというスズキ独自の新型プラットフォームによる恩恵が大きいです。非力な1.2リッターモデルであっても街中ではキビキビと馬力感や加速感を感じることができます。1リッターターボ車では余裕のある加速を感じながら走らせることが可能です。高回転でないエンジンも、スイフトという車の性格を考えれば妥当といえるでしょう。スイフトというのは、コンパクトカーなので、街乗りが主な使用シーンになります。ターボエンジンはどうしても出足がもたつく弱点があるので、馬力・トルクのピークを下に持ってくることによってスムーズな加速感を得ることができます。何よりうれしいのが、1.2リッターモデルでも1リッターターボモデルでも、マニュアルミッションが選べることです。好きなタイミングで、好きな回転領域を使えるMTは、加速において有利な点といえます。最近のガソリン車のコンパクトカーはスポーツグレードでないとMTを選べない車種がほとんどですので、MTを残してあるのは評価できる点です。スイフト(ガソリン車)の0-100km/hの加速タイムスイフトの実際の加速タイムを0-100km/hのタイムを用いて評価していきましょう。1.0Lターボ、1.2Lノンターボのタイムは以下のようになります。・RSt(1.0Lターボ):9.23秒スポーツモデルでないコンパクトカー10秒を切れば十分速い方ですから十分評価できます。同じエンジンを積んでいるソリオの1.2リッターモデルも9.33秒とかなり速いことで驚きました。1.2リッターのK12C型エンジンと軽量ボディのマッチングはかなり良好なようです。1リッターモデルは、あまり差がない結果となってしまっていますが、ターボが入った時の加速感は、やはりターボと言わんばかりの加速感やトルク感を感じるものです。タイム以上の爽快感を得ることができます。俺の一言なかなかの加速力をもつスイフトでしたが、加速を重視するならやはりターボ1択です!タイム差はNAモデルと大差はありませんが、ターボのフィーリングには代えがたいものがあります。うな!】クラス最悪!パッソの3つの加速と馬力を徹底評価!パッソは馬力こそ軽自動車のターボ車を上回っていますが、トルクは軽自動車以下になっています。あなたが「通勤」や「買い物」以外の目的でパッソの購入を考えているのでしたら、今回の記事を最後まで読めば、「通勤」や「買い物」以外では使えない車両であることが良く理解できます。【ノンターボは絶対買うな!】ルーミーの3つの加速と馬力を徹底評価!ルーミーは、1.0Lのコンパクトな5人乗りのトールサイズな車で、ファミリー向けにも注目される車です。ノンターボ車の場合、車両重量のわりに馬力、トルク共に軽自動車並みになっていますので、加速力を気にする方は、購入前には必ず今回の記事を最後まで読んでください。【ターボ1択!】クラス最低!タンクの3つの馬力と加速を徹底評価!タンクは、車高が高い上に1.0Lの小排気量なので加速に関してはかなり残念な性能になっています。ノンターボ車の購入を検討している方は、とりあえず今回の記事を最後まで読んでから、購入を検討してください!【クラス3位】0-100km6.9秒!スイフトスポーツの加速と馬力を徹底評価!ZC33S型スイフトスポーツは本格的なコンパクトスポーツカーですが、最近はモータ駆動のコンパクトスポーツカーの登場で、スイスポ最強伝説も脅かされています。ラリーなどのモータースポーツでも活躍するスイフトスポーツの市販バージョンとなりますので、今回の記事では馬力やトルクはもちろん、加速力、0-100kmの加速タイムも解説していますので、是非最後までお読みください!【絶対に購入するな!】マーチガソリン車の3つの加速と馬力を徹底評価!現行型マーチは2010年にモデルチェンジして、すでにモデル末期の状態です。コンパクトカーのエンジンは、日進月歩で低燃費と加速力を両立するように進化していますので、現行型マーチの加速力、馬力感は残念な結果になっていますのでは特に購入前にチェックすべきです。PREV【残念な加速力】0-100km9.7秒!ヴィッツハイブリッドの加速と馬力を徹底評価!NEXT【本気で遅い】0-100km13秒!ヴィッツガソリン車の加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。