一戦見たかったですね。今年は競馬ラボでスタッフのインタビューをよく読むようになっていたのですが、ジャパンカップ直前の久保調教助手のインタビューが印象的でしたので、合わせて紹介いたします。馬の個性も、スタッフの心持もよく言葉になっているいいインタビュー。先日Twitterでフォローいたしましたが、インタビュアーの高橋さんがエイシンフラッシュ大好きなようですね。競馬ラボ記事の最後にパドックで堂々としている、という件がありまして。天皇賞(秋)のときはリラックスしつつも闘志を内に秘めるというよいコンディションだったようです。...このとき写真を撮っていたんですよね。なにか自分も感じ取っていたかもしれません。肝心のレース回顧で触れていないのはいけないなと勝手に反省。そのときハッとしてパシャッとやっているわけで。それを書いてこその日記ですものね。馬券ではあまり合わなかったかな。自信を持って切って正解というときはあっても、いまが買い時というリズムはうまくつかめていませんでした。スローの上がり勝負オンリーなどという声も散見されていますが、それだけでは説明に足りないイメージもあり。天覧競馬に鮮烈な印象がありますが、実は福永祐一の毎日王冠が一番うまく力を引き出せていたかも、とかね。時間をとって振り返りたいと思っています。キングズベストもワークフォースも来日していますので順風満帆とはいかないのかもしれませんが、いまの高速馬場をこなしてきた実績とフィジカルは種牡馬として十分なアピールポイントと思います。見学にいけるといいなぁ。有馬記念直前に言うとは思っていませんでしたが、お疲れさまでした。立派なダービー馬でした。枠順が発表されています(これが残酷なコントラストに見えているんですよね)。オルフェーヴルもゴールドシップも、自分の型に徹するには好枠といっていいかもしれません。最内に入ったことでダノンバラードは逃げる選択も。それを見ながらだとカレンミロティックあたりは立ち回りやすいかもしれません。いまいまは前半スローと見ていますが、川田将雅が甘いレースにはしないでしょう。どこかでビシッとラップを締めてくるはずです。そのポイントで上位馬が変わってくるようにも思っています。いずれにしても木曜に降った雨がどの程度影響するか。金曜まで降り続けるようなら、土曜の馬場読みはかなりポイントになってきますね。慌てずに堪能していきますよー。TrackBack:0Top↑2013.12.15朝日杯フューチュリティSレース後アジアエクスプレスのパワフルな差しが決まりました。パークウインズ府中で観戦しました。関東G1のファンファーレを聞きながら、あぁ朝日杯でこれを聴くのは最後なんだなぁというちょっとした感慨もあり。ホープフルSで聴けるじゃん、くらいフットワーク軽くしておきたいですね。パドックでの見立てはプレイアンドリアルとアジアエクスプレスでした。馬体のスケール感とちょっと切れ味を削ぐような芝の状態から、この2頭のどちらかを本命視しよう、と思ったところまではよかったんですけどね。前走がオキザリス賞、府中のダートマイルですからねぇ。常識が邪魔をしてしまいましたよ。12.7-11.0-11.4-11.7-11.8-12.2-11.8-12.1道中は気合をのせられながらの追走。気を抜いてしまうそうですね。4コーナー手前あたりはこのまま伸び切れないかも、という手応えに見えました。そこからの差し脚ですから息が長かったということでしょう。パトロールフィルムで見る4コーナーでの外への持ち出しは実にスムーズ。鞍上のエスコートも綺麗に決まっていました。コーナリングの軌跡はもう、何らかの美学をもっているそれですね。いや、レース後ムーアも発言していましたが、やっぱりダート寄りの適性だと受け取りました。確かにG1を勝ちましたが、今回は例外的なケースと捉える方が賢明のように思っています。パワーに寄っている印象がありまして。5月の府中の良馬場では良績は望みにくいんではないかなと感じているところです。G1を獲ったことで今後適性に乏しいローテーションになってしまうかもしれません。それこそドバイを狙うのも一興かもしれませんな。面白いウマがでてきたのは事実。次走が読めないですものね。今後の軌跡を楽しみにしています。一応オキザリス賞のラップも。12.3-11.0-11.7-12.1-13.0-12.4-12.2-13.2前日に一度レースを見返してはいたんですけどね。「ギアがいくつもある」かぁ。後でもう一度振り返ってみます、オキザリス賞の方をwプレイアンドリアル。本命にしてしまいました。パドック映像で見た馬体は思っていたより厚みがありました。これなら中山の直線をパワフルに登坂できるかなと思い直していました。外枠発走の先行馬、前にウマをおけない状態は容易に想像がつきます。一瞬、そのリスクを考えたのですが、そのまま本命で通してしまいました。イレ込みでハミを取りっ放しだったことが敗因と理解しています。リスクの見積もりが甘かったですね。イレ込みがきつくなる原因は様々でしょうが、オーナーの気合乗りとリンクしているというのはちょっと言い過ぎですかね。レースまでのプロセスに指示がだせる立場、そのジャッジに強い前進気勢があるなら、負荷のかけ方も知らず知らず強く働いてしまうように思えていまして。期待や悲願の思いの深さはわかりようもないのですが、プレイアンドリアルのイレ込みは過剰な期待の表れのように思えています。...単勝を買った人間が言うセリフではないでしょうかwショウナンアチーヴ。評価を上げていなかったのですが、返し馬の弾み方を見て相手に含めました。今日の馬場には合っていたでしょうか。結果的に縦目だったわけで言葉もないわけなのですがw後藤の残り800mからの肩ムチ。繰り返し拳をひねって早めに仕掛けていきました。冷静に、でも勝負にいったんだろうと見ています。いい佇まいといいますか、復帰後のレースに向かうスタンスが印象よいんですよね。先週はそれで期待しすぎた訳です、はいw結果としてムーアの目標となりましたが、あそこでアジアエクスプレスを警戒するならむしろ消極的なマインドというべきでしょう。力を尽くした、いいパフォーマンスだったと思います。こちらはウマの気合がなかなか感じられず。パワーというよりピッチ走法の分、中山の登坂を苦にしないのではと見立てていましたが、パドックでは俊敏性もスケール感も気持ち足りない印象でした。4コーナーから直線坂下、スッとポジションを上げられなかったあたりが、その印象とリンクしています。川田は「前が詰まった」とコメントしていますが、その印象がある分、陣営を擁護するニュアンスも感じ取っていまして。擁護するされるの関係は逆で然るべき、とも思っています。話題先行ではなかったと思っています。速過ぎず、溜め過ぎない、いいラップを踏んでいたのではないでしょうか。勝った差し馬に35.3を要求するタフさが今日の馬場にはあって、ベルカントの適性はそこに及ばなかったという見立てでいます。マイルは少し長い、という武豊のコメント。トレーナーとジョッキーの因縁や記録へのチャレンジでかすんでいたかもしれませんが、小倉2歳Sの時点で逃げ切るには気性が...と言われていましたからね。体型うんぬんよりも気持ちがスプリント寄り、という評価でいいように思っています。3歳春まではローテーションに苦慮してしまいそうですね。控えて伸ばす競馬ができました。できなくて惨敗のイメージがありましたので、これは見立てを修正しないといけません。きさらぎ賞だと無理なく適性の範囲で結果が見込めるでしょうか。同じ芝1600mでマイネルアダマスに乗るムーアを、2匹目のどじょう(言い方古っw)を狙って買って見ました。後方から内で控えて、外に出すチャレンジをし損ねたまま直線へ。切り返せずに前が詰まっての5着。不完全燃焼の感は否めませんでした。綺麗に決めたアジアエクスプレスと合わせて、コースの狙い方が少し見えたような気がしていまして。先ほど書いたアレです、ムーアの美学。個人的な心象ですけどね。来週の大一番に活かせるかは未知数ということでwさぁ、有馬記念ですよ!!ジェンティルドンナもジャスタウェイもメイショウマンボもキズナもエピファネイアもいませんが、有馬記念ですよ!!!...こう書くとちょっと寂しさを覚えますねw誰ですか、オルフェーヴルでいいんじゃね?なんて短絡的に結論付けている人は。その結論に至るまでの過程が醍醐味なんですから。雑記この日曜日、中山では最後の朝日杯になります。ダービーに直結しないという批判を受けて久しい2歳G1ですが、個人的にはそりゃそうだろうという率直な感想を持っておりました。古くはマルゼンスキー、ミホノブルボン、ナリタブライアン。マルゼンスキーは出られませんでしたが、クラシックの序列を語る上でこうした勝ち馬の残像がオールドファンほど色濃いような気がしています。個人的にはグラスワンダーが最も印象深いですけどね。当時はNHKマイルCができたことで、クラシック組みとの比較と並行してエルコンドルパサーとの対決モードが強く煽られていました。阪神マイルに変わることでクラシックの傾向も大きく変わるでしょう。ホープフルSがG1昇格する場合、最優秀2歳はどうなるんだという意見も目にしましたが、むしろこれまでが「朝日杯勝利=唯一のG1実績=最優秀2歳」的な思考停止を招いていた可能性もあり。投票する方にも先の残像が色濃いかもしれませんね。G1への権威主義的な姿勢かもしれません。いずれにせよ、各自の目線でレースごとのパフォーマンスを見定める価値観が並行するなら、その方が面白いだろうという感想をもっています。2000年の最優秀はメジロベイリーには申し訳ないけどアグネスタキオンでしょう、というような。ベルカントが朝日杯を勝ったら、最優秀2歳牝馬はどうするんだという議論も実際目の当たりにしてみたいですねー。...このあたりは無責任ないちファンの傍観が過ぎるかもしれませんけど。角田調教師は競馬ラボのインタビューで最内枠を強調していましたが、島田さんのコラムを見ると後入れの1枠2番が第一希望だったようです。最内枠だと出遅れは致命傷ですからね、同じく1枠1番だったフジキセキを持ち出すのも含めて「理想的?」と個人的には首を傾げていたので、この記事を見て多少腑に落ちた感がありました。外枠よりいいのは間違いないですね。勝てば中央G1全制覇となりますが、今回は過剰な期待はむむーどうでしょうね。ミッキーアイルの除外は追い風と思いますが、勝つためにはいくつか条件に恵まれる必要がありそうです。あ、フジキセキとスキーキャプテン、その鞍上同士がタッグを組んでというつながりは長くファンをやっていればこその味わいがありますね。そのミッキーアイルのひいらぎ賞。強かったことは確かそうなのですが、なんといいますか、しっかりとしたラップなんですよね。勝つことにこだわる展開でなく、もうひとつふたつレースを教えるスタンスが感じられるとよかったのかなと思っています。逃げ馬?という疑念がありますね。ラップ構成を見るとアルフレードが勝った2011年に近い模様です。ひいらぎ賞のラップはこちら。12.6-11.2-11.5-12.1-12.1-11.9-11.1-11.7アルフレードの朝日杯はこちら。12.6-11.1-12.1-12.2-12.2-11.7-11.0-12.0ベルカントの理想はこんなバランスかなとイメージしていますが、ポイントは一番差の大きい3ハロン目にあると見ています。ここをニュートラルに流して落ち着いたラップが計時されるなら可能性アリかもしれません。上手くいかないのではという年季のはいったエクスキューズも同時にありまして。ウインフルブルーム、マイネルディアベル、同型馬がいるんですよね。振り切れるはずなのですが、その結果3ハロン目を速くしてしまうような気がしています。ねーどうしましょw追い切りでよく見えたのは、ベルカント、アトム、ニシノデンジャラス、グリサージュ、プレイアンドリアル、ハイアーレート。レースのどこかで瞬間的にペースをあげられるかが勝負の分かれ目と思っていまして、アンジュレーション的にそこでパワーが求められると見ています。するとリーチザクラウンのように千両賞を勝ってきたウインフルブルームやマイネルディアベル、プレイアンドリアルあたりは、瞬間的な加速が可能な筋肉量にはあまり見えておらず。あれば、グリサージュやハイアーレートに思い切って寄せてしまうのもアリかな、と。色気出しすぎかしらwショウナンワダチを外枠理由で下げつつ、内枠で立ち回れるアトムの評価をあげようかな、などと思案中。直前まで悩みそうな気配は平常運転の証ですねw最後に。別の話題ですが、競走馬ハンドブックという本が刊行されております。わが国初の本格的な競走馬育成書。競走馬の育成についての知見を日本ウマ科学会編集で取りまとめた一冊。おかげさまで賞与もでましたしね。TrackBack:0Top↑2013.12.11香港スプリント連覇レース後これから仕事なのでさっくりと。ロードカナロアのことには触れておかないとですね。5馬身差は磐石のそれでしたね。詳細は合田さんの記事を紹介する形で。圧勝劇|コラム|他競技|スポーツナビ連覇は史上4頭目。ファルヴェロン、サイレントウィットネス、セイクリッドキングダム(こちらだけ2007、2009の勝利なので連覇ではないですね)。ここに龍王の名前がつらなることになります。負かしているグロリアスデイズが香港マイルを制したことで相対的なレーティング上昇も期待できるでしょうか。勝利そのものに全くケチをつけるつもりはないのですが(だって海外遠征で同一レース連覇が日本馬初でしょうし)、レース振りが鮮やかだった分、かえって他馬のレベル感が気になってしまいました。レーティングの妙などは詳しく調べていないのですが、日本でG2、G3を複数獲っている馬なら何頭か勝負になりそうな馬もいそうな印象もあります。斉藤修さんのコラムではその他の3つのG1で地元馬が独占したことに触れています。レベルアップという評価ですね。日々の覚え書き一方でJBIS-Searchの現地レポートでは、スプリント界に凋落の兆しという表現も。...写真がふんだんなのは平常運転ですね。日本馬の世界挑戦!現地レポート香港スプリント界の評価について、このソースの引用が適切かは何ともいい難いのですが、サイレントウィットネス、ブリッシュラック、セイクリッドキングダムといった傑物がいないことは確かな様子。ロードカナロアが傑物という評価でよいのでしょうね。国内G1を3勝、そしてこのパフォーマンスで年度代表馬がすっきりまとまったという印象があります。以前からG1の数だけでない印象評価で決めて欲しいなーと思ってはいるのですが、今年は名実ともにロードカナロア。中長距離路線のG1ホースが海外遠征や星の奪い合いで傑出した成績を残せていないこと、は関係なくなった、でよいでしょうね。有馬記念の結果はこれからですが、オルフェーヴル、ゴールドシップいずれが勝っても年間通した成績では届かないでしょうね。...まぁ、香港スプリント連覇と凱旋門賞2年連続2着や宝塚記念を同列で比較することが贅沢といいますか無理があるといいますか。個人的には1400mベストという認識は変わらずです。キングカメハメハの後継としてルーラーシップとは異なるタイプの種牡馬になりそう。スタンドが唸るような超人気馬ではありませんでしたが、時間がその評価をより高めてくれるものと思っています。