「品川開発プロジェクト」。JR品川車両基地跡地の国際交流拠点形成と品川駅周辺地区における街づくりを推進するために行われている再開発プロジェクトです。話は新馬場に戻ります。先ほども申し上げましたが、新馬場は京急本線で品川駅からわずか2駅・3分。こんなに品川に近く、新馬場駅の1日の平均乗降人員は15,017人(2014年)、京急線全72駅中46位という少なさ。(京急グループ会社要覧2015-2016より)かつては東海道品川宿の入り口となる宿場町、品川神社への参道として栄え、このあたりに馬場があったことからその名が付いたと言われています。今でも見かけることができます。商店街にはたくさんの飲食、物販店が並び、ここで暮らす人たちの生活を潤しています。HPより抜粋そんな、歴史風情を感じられる新馬場には、宿場町の面影を残しながら、クールジャパンとして外国人にも人気の宿があるのをご存じでしょうか。掲げて取り組まれている宿です。オーナーの渡邊氏は大手メーカーを退社後、米国留学し帰国後、六本木のホテルで修業しながら同志社大学大学院の社会起業プログラムに参加。その後、品川の「まちづくり協議会」に1年間参加し、並行して浅草の外国人旅館で修業したという、一風変わった略歴の持ち主で、2009年にゲストハウス品川宿をオープンさせたそうです。多文化共生社会の基盤を作っていきたいという考えから、地道に外国人集客に力を入れ、今では多くの外国人が利用しているとのこと。地域と外国人をつなげることで今日の日本をより良く発展させていきたいという思いでこの宿を運営しているそうです。2015.05.12記事より抜粋)ビッグターミナル・品川の近くでありながら陰に隠れた街という印象もありますが、密かに国際化の香りがしますね。多くの観光客を取り込むことで地域活性も進んでいる街なのです。住宅の価値も上昇中ここからはちょっと不動産の話を。一見すると、品川にこれだけ近いのだから住宅価格も高いのでは、と思ってしまいそうですが、実はそうでもなく、もともとは割安感のあるエリアでした。その割に分譲マンション供給は少なくて言わば知る人ぞ知る存在でした。ここ数年でマーケットは変わってきています。上のグラフは新馬場駅最寄で販売された新築分譲マンションの戸数と、平均坪単価の推移です。供給がされていない年もあり、隔年で新規に分譲マンションが販売されるペース。2年間で120戸~140戸供給されるイメージです。価格の指標となる平均坪単価は、2010年から2013年までは240万円台でしたが、2015年は300万円台と、これまでに比べて20%強上昇しています。坪単価が300万円、400万円を超える市場になっているので、都心の価格には手が届かない方々が穴場として購入するケース、もちろん、地元を好きな方が購入するケースなど様々ありますが、程よく需給のバランスが取れたマーケットでもあるのです。隠れた名スポット、新馬場。街自体が大きくなることはないのかもしれませんが、着実に未来に向かって成長している街なのです。