FC3Sに乗ろう!2006年7月24日もうすぐ出来上がりますよ。究極のストリートカーですからマスターバックレスです(爆)試作品ですが簡単そうに見えるでしょ!?これが結構大変(汗)あとで再製作します。燃料系はこんな感じでセットしたのでバトルの時「おかま」掘らんでくれよな(爆)オイルクーラーもセットしたけどFCの場合メーカーの選択は非常に大事だぜ!安物ではオイル漏れが生じます。配管もそうだけどFC特有のオイルバイパスですから。FC3Sに乗ろう!2006年9月14日そろそろ本気だぜ!ガルウイング撤去しちゃったよ。これでマイナス12.2kgひとつのこだわりだったんだけどちょっと本気っぽくなってきたもんで。リアブレーキも、あまりの効かなさに17インチ投入!これでリアブレーキはFD3Sと同様まで持ってイケルぜ。FC3Sに乗ろう!2006年9月15日FC3S乗りに夢と希望を与える為に今様セッティングに出かけました!降り続けた雨も上がったし日光サーキットに出動っす。走ってみるとリアの17インチローター効果がバッチリ体感できる。前回まで15インチローターだったけど、効かなくてリアが浮く感じが消えたよ!ブレーキしながらハンドル切ってリアが流れちゃうのも解消っす(V)FD3S純正17インチローター(安い)を使用できるキットとして「ポン引き」で売ってるので買いなさい!見た目も格好いいし効果も抜群だぜ!お勧めね(笑)タイムを出すにはバランスの問題だから、いくらフロントを強化してもダメだぜ!ウチのGTウイングはそこらのシロモノとは違って本物志向!1段でも角度調整しただけでビックリするくらい車の動きが変わります。今の段階ではダウンフォースを強くする方向だけどGTウイングに頼らない方向でセッティング出して行かないとね。ブレーキなんだけどFはウインマックスCF5。RはエンドレスMA22Bの組み合わせがベストかな!?けどMA22Bは廃止予定らしい。相談できるところで何とかニューパッド開発か!?!?今回はリアに255の17インチ履いたけど、推測250PS程度しかないFC3Sでもすでにリアが流れてしまうのよ(泣)次に走るときはリアのリンク類を調整して大味なアライメントに挑戦します!乞う期待ね。コーナー前半はアンダー、後半はオーバー。今様すごーく考えてますよ。FC3Sに乗ろう!2006年10月6日とりあえずFC3Sのブーストアップ仕様として、やれることはやったかな?もう20年もセブンに乗り続けた俺だけどFD3SやSA22Cに乗ってみて、やっぱりFC3Sが一番面白いね!何処のショップも放り投げてきたFC3Sの凄さや面白さを見せ付けてやる!FC3Sのフルピロも完成したところで、エンジンとミッションのオーバーホールもします。ノーマルをオーバーホールするだけなんだけどね。明日からはエンジン降ろしてミッションもばらします!これでオレのFC3Sは新車の状態に近づくぜ!当分この仕様でコーナリングを極めます。