itドイツ連邦陸運局(KBA)は1月6日、2019年12月の同国の乗用車新車登録が28万3,380台となり、前年同月に比べ19.5%増加したと発表した。12月は前年同月に比べ営業日が1日多かった影響がある。2019年通期(1~12月)では、前年比5.0%増の360万7,258台だった。これは2009年(約380万台)以降ではもっとも多い。※画像はイメージです2019年通期の顧客別の内訳は、法人が全体の65.5%(前年比8.1%増)、個人は34.5%(0.4%減)を占めた。カラー別では、グレー(市場シェア:30.3%)、黒(同:24.8%)が全体の半数以上を占めており、3位の白(同:20.6%)も前年並みの割合だった。■スマートなど好調ブランド別では、スマート(19.6%増)、ドイツに工場を持つフォード(10.9%増)が2ケタ増と好調だった。ポルシェ(9.5%増)、メルセデス(6.3%増)、BMW(5.4%増)、アウディ(4.7%増)、フォルクスワーゲン(VW)(3.7%増)も前年に比べ増加した。MINI(0.9%減)とオペル(5.3%減)は前年実績を下回った。国外ブランドでは、テスラ(462.3%増)が急伸した。サンヨン(17.8%増)、ボルボ(17.5%増)、現代(12.7%増)、ダチア(11.6%増)も2ケタの伸び率だった。これに対し、アルファロメオ(23.7%減)、DS(23.7%減)は大幅に落ち込んでいる。日本勢は、日産(21.6%減)、スバル(19.5%減)、ホンダ(16.2%減)が低迷した。レクサス(29.7%増)は2ケタの増加だった。マツダ(6.3%増)、スズキ(8.2%増)、三菱自(2.6%増)、トヨタ(0.7%増)も前年同月を上回った。燃料別では、ガソリン車の市場シェアが59.2%(前年:62.4%)、ディーゼル車は32.0%(前年:32.3%)となった。代替燃料車は、ハイブリッド車が前年比83.7%増の23万9,250台となり、市場シェアを6.6%に拡大した。うち、プラグインハイブリッド車は44.2%増の4万5,348台で、市場シェアは1.3%だった。電気自動車も75.5%増の6万3,281台に拡大した。天然ガス車は29.4%減の7,623台、液化石油ガス車(LPG)は55.6%増の7,256台だった。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。愛車のご売却はなんでもご相談ください!売却相談はこちら外車王SOKEN編集部ハイクオリティーなクラシックカーにも造詣が深い編集部メンバーが、そういった輸入車に乗ったことがない方々にも幅広く魅力を伝えられるよう記事を執筆中。ドイツ駐在員が貴重な情報をお届けするドイツ現地レポも随時更新してます。viewドイツニュースEVスマートの販売好調、2020年からすべてのモデルをEV化...独自動車大手ダイムラー傘下の超小型車ブランド「スマート」の電気自動車モデル「Eスマート」の販売がドイツ国内で予想以上に好調だ。viewドイツニュースモーガン、3輪電気自動車「EV3」を2018年から量産へ英老舗スポーツカーメーカーのモーガンは、同国のフレイザー・ナッシュ・エナジー・システムと技術提携し、3輪EV「EV3」の量産化に乗り出す。27万2,855台となり、前年同月に比べ3.9%増加したと発表した。独自動車大手のフォルクスワーゲンは3日、電気自動車「eゴルフ」を5台投入し、ハンブルクで「レベル4」までの自動運転車の走行試験を開始したと発表した。