非常に寒い状態も「辛い」と思うのだけれど、車を運転せねばならない、と言うことを考えれば、気温上昇は違う意味で「恐怖」を齎す。?気温上昇によって、道路上にあった雪が溶け出すからである。日中は、路面の雪の状態が目まぐるしく変化し、それはそれで走行しづらいのであるが、夕方から気温が低下し、全ての路面がスケートリンクになるのだ。これがあるから雪道は恐ろしいのである。冬場の気象庁発表の「低温注意報」と言うのは、「水道管の凍結も考えられる低温になる可能性が極めて大きい」と言うことである。それ以外にも、「農作物」への「低温被害」も「注意すべし」と言うことである。言う憂き目にあったのだろうと思う。いや、この様な情報こそ、噛み砕いて広く周知させるのが「報道機関」の本来の役目ではなかろうか?ところが、今回の寒波報道等を観ると、その寒波による「結果事象」しか、しかも「嬉々」として報じている様にしか見えない。未分類Noneチトしたことで、よもぎねこさんのブログにコメントをした。したら、そのコメントの返事コメントで、よもぎねこさんは・・・>裏の桜さんの所はこの冬は札幌より寒いようですね。札幌在住のよもぎねこさんがいうのだから、そうなのであろう。いえ、我が在所は・・以前も記したが「盆地」である。盆地の特性は「夏クソ暑く」「冬クソ寒い」である。私が子供の頃の冬には、非常に寒い日というのが「寒に入って」から結構あった。もんで、これも以前記したが、親戚が石川金沢にいるが、その親戚の従姉妹がこの時期の冬に遊びに来た時などは・・あまりの寒さに驚いていた。「同じ雪国なのに、なんでこんなに寒いの?金沢は、雪も結構降るけど、ここまでは寒くない」と・・・さて、よもぎねこさんの・・>札幌は昨日初めてホントに真冬らしくなったのですが、本州が大変なのに、何で北海道がヘンに暖冬だったのか、不気味なんですよね。いう問いの答えにはならないであろうが、今回の寒波は別にして、本州でも北海道並み?いや札幌か?のような冷え込みがある場所はいくらでもある。し、北海道のようにその寒さが続かないだけなのである。本州で続くとすれば、標高の高い山岳地帯であろうか?それと、水道管の凍結防止に関して、ひとつ記しておこう。これは水道管に「電気毛布」のようなものを巻き、その熱で水道管の凍結を防ごう、というものである。http://www.hakko.co.jp/newgoods/newg216.htm絶対ということはないけれど、これを巻いておけば凍結は一応防げるはずである。日曜大工的に行えるのだが、屋外コンセントも必要となるために、専門業者に任せた方が無難であるかもしれない。ひとつ付け加えておけば、このエントリをアップした15時台という時点で、我が在所の気温は「−4.5°C」であった。この気温ならば、除雪され、圧雪状態という前提で、かつスタッドレスタイヤを履いている、という前提であるが・・・滑りにくく、非常に走行しやすい、と言える。した冬用?にも耐えられる靴を履いているのならば、滑ることはなかろう。雪を踏みしめると、雪が鳴くからそれがわかる。−5.8°C実は、この「−5°C」という気温は、昨夕からの気温で、本日朝まで大きな気温変化はない。