07:25那覇空港で建設が進む2本目の滑走路の運用が2020年3月26日から始まる。約1・8倍の24万回が見込まれている。「アジアのゲートウエイ」として、沖縄の発展に貢献する世界水準の拠点空港への弾みとしたい。陸上交通で他県と結ばれていない沖縄にとって、飛行機は極めて重要な移動手段だ。空港は観光をはじめとする産業振興や交流・物流拠点としても重要な役割を果たす。第2滑走路は現滑走路の沖合160ヘクタールを埋め立てて建設。長さは2700メートルで14年1月に着工した。総事業費は約2074億円に上る。安定的に運用できる年間発着回数は、現在13万5千回だが、18年度は16万4千回を数えた。滑走路を1本しか持たない国内空港では、発着回数が福岡に次いで多い過密空港だ。加えて自衛隊との軍民共用で、運用は限界に達していた。2本目の滑走路が整備されることで過密化が解消され、トラブルなどにより、空港が閉鎖されるリスクも大きく軽減する。「核」と位置づけられている。)施設を拡張する予定で、ターミナル機能の強化も図る。成長著しいアジア諸国の活力を取り込み、那覇空港をアジアに開かれた玄関として育てていきたい。発着可能な回数が1・8倍に増えるにもかかわらず、現時点で来年3月以降の大幅な増便や新規路線就航が見通せていない、というのは気になるところだ。各エアラインが所有する航空機の機材繰りや、那覇空港を結ぶ主要空港の発着枠に限りがあるなど、制約が多いからだという。新規路線就航に関心を示すアジアの航空会社もあるというが、定期的に沖縄へ旅客を送迎できるかという採算性が壁となり、具体化していないのが実情だ。第2滑走路の供用開始に合わせて、ホテルなど宿泊施設の建設が進められてきた。経済界の期待も大きい。器に見合った増便による利用促進は、待ったなしで取り組まねばならない。県には海外で沖縄観光の魅力や認知度を高めながら、増便への具体的な計画を示すことが求められる。定時運航と安全性確保を図る上で自衛隊機との軍民共用の問題も大きい。昨年7月、自衛隊機のパンクで空港が2時間近くにわたって閉鎖され、約1万人に影響が出たことは記憶に新しい。緊急発進(スクランブル)も急増。18年度は東シナ海など対中国が638回で、前年度よりも138回増えた。大部分が那覇空港から離陸した。自衛隊機は沖合の第2滑走路とともに現行滑走路も使用する。第2滑走路を民間機と自衛隊機がどう使うか、詳しい説明はいまだにない。軍民共用のリスクは、引き続き残る。沖縄タイムスのイチオシ沖縄こども未来プロジェクト企業や個人のサポーターの皆様から頂いた支援金で、子どもたちの夢を後押ししています。求人情報サイト「ジョブカロリ」お祝い金がもらえる成果報酬型人財マッチングサービスです。NAHAマラソン公開中!-写真パラダイス令和最初のNAHAマラソン。ジョガーの勇姿を公開中。注目トピックス大久保寛司が語る人と経営みらい塾お陰様で11周年目を迎えます。今年も受講生が期待できるテーマを準備して引き続き開催致します。電子版で「週刊沖縄空手」が世界のどこでも読めます。今日もがっつり!運転手メシ沖縄タイムスの運転手がつづるグルメブログ。「安い」「おいしい」「腹いっぱい」の食堂や総菜屋さんを紹介します。マンガ家大城さとしが行く!沖縄のじょ~と~企業探訪おばあタイムスでおなじみのマンガ家・大城さとしさんが長編マンガで沖縄の企業を紹介するシリーズ企画です。2020開催!約2万点のランが展示される国際規模のビッグイベント。お住いの地域周辺で、空いている時間を活用して働いてみませんか?はたらくおとなたち学生が働く大人の姿を通じて、企業の魅力を発信する企画です。仕事のやりがいとは?那覇市久茂地にコワーキングオフィスhowlive誕生!howliveは沖縄タイムスが運営するシェアオフィス、コワーキングプレイス。抜群の立地と美しいデザイン、豊富な設備が特徴です。大手6出版社のおすすめ図書を紹介。県内書店でぜひ手に取ってみてください。沖縄の、住まいと暮らしにちょっとした『プラス』を。公式サイトをリニューアルしました。reserved.サイト内の記事・写真・その他の著作権は沖縄タイムス社が所有・管理しています。許可なく複写・転載することは固くお断りいたします。