36.8親会社変更-同社は現代自動車の完全子会社となる。Boschが保有する同社の50%を現代自動車が取得するもの。(2012年7月6日付プレスリリースより)受注-2013年9月、可変ソレノイドバルブの新製品を量産開始した。「Accent」、起亜「K3」、「Soul」などにも採用される予定。工場および同社協力メーカーで行い、年間生産量は約950万個を見込んでいる。(2013年10月4日付プレスリリースより)-2013年7月、油圧センサーの新製品を量産開始した。このモデルは年間20万台の生産を計画している。(2013年10月4日付プレスリリースより)-2013年1月、燃料電池車用の電気伝導度センサーを量産開始した。ix」の燃料スタックに搭載される。冷却水の電気伝導度を測定し、冷却水交換のタイミングを運転者に通知する。Fe」向けに、4WDカップリング用ECU、酸素センサー、ブーストプレッシャーセンサー、カムシャフトポジションセンサー、インヒビタースイッチ、速度センサー、ソレノイドバルブ、トランスミッションコントロールユニットを納入している。(2012年7月19日付プレスリリースより)-起亜自動車の小型乗用車「Ray」にパワートレインコントロールユニット、パージコントロールソレノイドバルブ、フューエルインジェクター、電子制御式スロットルバルブ、各種センサーを納入している。センサーにはスピードセンサー、酸素センサー、ノックセンサー、カムシャフトポジションセンサー、クランクシャフトポジションセンサーが含まれる。独自開発に成功し、量産を開始した。これらの部品は、起亜自動車の小型CUV「Ray」に搭載される。(2011年11月15日付プレスリリースより)生産関連-2012年1月、GDIエンジン用フューエルインジェクターの量産を開始したと発表。2」、「Tau」エンジンなどに供給する。2012年8月には第2生産ラインが設置される予定。同社は、GDIエンジン用フューエルポンプの量産も開始した。「Gamma」、「Theta」、「Tau」エンジンなどを対象に、年間160万個を生産する。エンジン用インジェクターの国産化に成功し、2011年10月に量産開始したと発表。今後、GDIインジェクターを年間240万個生産する計画。2012年8月からは第2生産ラインで量産開始を予定している。同社がLPIインジェクターを国産化したことにより、約120億ウォンの輸入代替効果が見込まれるという。(2011年5月20日付プレスリリースより)会社設立<ベトナム>-2011年2月、ベトナム北部のハイズオン省で新工場の竣工式を開催した。同工場では現在、電子制御式スロットルコントロールとO2センサーの生産を行っている。今後はオートマチックトランスミッション用スピードセンサー、ノックセンサーも生産する計画。Limited」を設立。総投資額は60百万米ドルを計画している。