ホンダをはじめ、国産メーカーも新車・中古車ともに取り扱っておりますので、お気軽にご来店・お問合せ下さい。メンテナンス料金表作業実績HONDA・KTMの正規取扱店。当店は東海北陸自動車道の各務原ICから東へ2.5km、名鉄犬山/各務原線の市民公園前駅から徒歩10分と近隣県からのアクセスも良好です。店舗1階はHONDAの新車、2階はKTMの新車と中古車のコーナーです。展示台数は県内屈指ですので是非お気軽にお立ち寄り下さい。バイクで60件がヒットしました。☆KTM正規取扱店☆当店KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。限定一台!当店厳選の総額約20万円分オプションパーツ付きです。☆KTM正規販売店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。KTMが培ってきたオフロードレースでの経験から誕生したKTM790ADVENTURE−Rは、本格的なオフロードバイクです。極限のトラベル&エンデューロライディングに対応するこのモデルには、本格的なオフロード走破に必要とするすべてのものが装備されています。単気筒マシン並みの軽さと敏捷性。その一方で、2気筒マシンとして滑らかで安定した出力を発揮します。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。舗装路が途切れたその先のオフロードを走破する能力を持ち、ADVENTUREトラベルに特化した高性能モーターサイクルをお探しなら、KTM790ADVENTUREが最高の選択肢になります。無限のポテンシャルを解き放ち、舗装路の先にあるものを見つけに行きましょう!このモデルは、山奥での走行や大陸横断走行であっても、他のどの2気筒エンジンのトラベルバイクにも匹敵し得ないレベルで敏捷性と頑強性を発揮します。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。最高出力77kW/9000rpm、最大トルク86Nm/8000rpm、乾燥重量169kg!新型790DUKEの驚くべき精密さ!ライダーが単気筒エンジンに求める敏捷さを力強い2気筒エンジンで実現し、新型KTM790DUKEはピンポイントの正確さでコーナーに切り込みます。このクラスとしては最軽量のフレームに新型799ccLC8cパラレルツインエンジンを搭載する新型790DUKE。このモデルは、どのようなコーナーでもその速さを存分に発揮します。✩KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利。ETC車載器(全国先着300名)をプレゼントします。最高出力77kW/9000rpm、最大トルク86Nm/8000rpm、乾燥重量169kg!新型790DUKEの驚くべき精密さ!ライダーが単気筒エンジンに求める敏捷さを力強い2気筒エンジンで実現し、新型KTM790DUKEはピンポイントの正確さでコーナーに切り込みます。このクラスとしては最軽量のフレームに新型799ccLC8cパラレルツインエンジンを搭載する新型790DUKE。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!公道走行可3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。これからオフロードを始めたい人や一緒に走る仲間が欲しい人は是非当店までお気軽にご相談ください。在庫有り!即納できます!!低中回転域での力強さと高回転域までシャープに吹けあがる特性を高次元で両立させたエンジンや、スロットルグリップ開度を電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用。このシステムを活かした3種類のライディングモードにより、ライダーの好みにあった出力特性が選択可能となりました。路面追従性の良い倒立タイプのフロントサスペンションと、リアには5段階のプリロード調整が可能なプロリンクサスペンションを組み合わせるとともに、剛性に優れたラジアルタイヤを採用。全灯火器類をLED化し、フルデジタルメーターを採用するなど、先進的かつ先鋭的なスタイリングは独自の存在感を演出しています。店頭現車無し、要取り寄せ車両。HRCワークスマシンを彷彿とさせるストライプカラーCBR250RRは、低中回転域での力強さとスーパースポーツならではの高回転域までシャープに吹けあがる出力特性を高次元で両立させたエンジンや、スロットルグリップの開度を電気信号で伝達し、上質で鋭い加速フィーリングを実現する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用。3種類のライディングモードの設定により、ライダーの好みに合った出力特性の選択を可能にしています。剛性としなやかさを両立させた鋼管トラス構造フレームに、フロントには倒立タイプのサスペンションを、リアには左右非対称形状のアルミ製スイングアームと路面追従性に優れたプロリンクサスペンションを組み合わせて採用しています。✩KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。純粋な形のスポーツバイク。必要最小限の要素にまで絞り込まれている。機敏で速く、A2運転免許証に適合し、非常にスポーティです。あなたが田舎道にいようとサーキット上にいようと、Moto3の遺伝子は操作するごとに知覚され、純粋なレース感覚を伝えてきます。店頭現車無し、要取り寄せ車両。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。限定一台限り!パワーパーツのデカール「グラフィックキット”FACTORY”」が付いて価格はそのまま。店頭現車無し、要取り寄せ車両。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。限定一台限り!パワーパーツのデカール「グラフィックキット”STYLE”」が付いて価格はそのまま。レブルはデザインコンセプトを、「シンプル」と「ロー(未加工の素材)」。し、特徴的な形状のフューエルタンクやナロースタイルのフレームボディー、ワイルドサイズの前後タイヤ、ブラックに仕上げたエンジンなどの採用によりタフでクールなイメージを表現しています。車体は年齢や体格にとらわれず幅広い層のお客様が楽しめるよう軽量かつ690mmの低シート高とするとともに、ミドルポジションのステップを採用することで、アップライトなライディングポジションを実現しています。エンジンは低回転でもトルクフルで扱いやすく、高回転域まで気持ちよく伸び感のある出力特性を実現しています。車両重量170kg、シート高690mmと幅広い年齢や体格のライダーに乗りやすくなっていますレブルはデザインコンセプトを、「シンプル」と7「ロー(未加工の素材)」。し、特徴的な形状のフューエルタンクやナロースタイルのフレームボディー、ワイルドサイズの前後タイヤ、ブラックに仕上げたエンジンなどの採用によりタフでクールなイメージを表現しています。車体は年齢や体格にとらわれず幅広い層のお客様が楽しめるよう軽量かつ690mmの低シート高とするとともに、ミドルポジションのステップを採用することで、アップライトなライディングポジションを実現しています。別体型ETC、クラッシュバー、スクリーン、CNCリザーブタンクカバー(ブレーキ&クラッチ)スペアキー&取扱説明書付属します。開発コンセプトは「日常の移動を遊びに変える“SPORTS_ROADSTER”」パワーユニットは、低回転域から高回転域までの瞬発力や加速力を追求した水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒とし、吸排気系の最適化とPGM−FIの精緻な制御により、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現。スタイリングは、新世代CBシリーズに共通する凝縮感のある、先鋭的かつ力強いものとしました。存在感のあるタンクシェルターは、基本モチーフを新世代CBシリーズのトップエンドモデルCB1000Rの造形と共通させることで、クラスレスなスタイルとしています。全ての灯火器に高輝度で被視認性に配慮したLEDを採用するとともに、フルデジタル液晶メーターを装備しました。開発コンセプトは「日常の移動を遊びに変える“SPORTS_ROADSTER”」パワーユニットは、低回転域から高回転域までの瞬発力や加速力を追求した水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒とし、吸排気系の最適化とPGM−FIの精緻な制御により、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現。スタイリングは、新世代CBシリーズに共通する凝縮感のある、先鋭的かつ力強いものとしました。存在感のあるタンクシェルターは、基本モチーフを新世代CBシリーズのトップエンドモデルCB1000Rの造形と共通させることで、クラスレスなスタイルとしています。全ての灯火器に高輝度で被視認性に配慮したLEDを採用するとともに、フルデジタル液晶メーターを装備しました。パワーユニットは、低回転域から高回転域までの瞬発力や加速力を追求した水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒とし、吸排気系の最適化とPGM−FIの精緻な制御により、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現。スタイリングは、新世代CBシリーズに共通する凝縮感のある、先鋭的かつ力強いものとしました。存在感のあるタンクシェルターは、基本モチーフを新世代CBシリーズのトップエンドモデルCB1000Rの造形と共通させることで、クラスレスなスタイルとしています。全ての灯火器に高輝度で被視認性に配慮したLEDを採用するとともに、フルデジタル液晶メーターを装備しました。純正OPフロントマスターシリンダーカバー、イグニッション&クラッチカバープロテクションVORGUE製フレームスライダー&リアアクスルスライダー付き。メーカー保証2020年5月まで。スペアキー取扱説明書付属します。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。TFTフルカラー液晶メーター、ヘッドライト&テールライト&ウィンカーLED採用、ABS搭載、スリッパークラッチ搭載。☆KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーン。TFTフルカラー液晶メーター、ヘッドライト&テールライト&ウィンカーLED採用、ABS搭載、スリッパークラッチ搭載。純正アクセサリーソケット、DAYTONA製マルチウイングキャリア付き!ちょっとした林道からキャンプツーリングなどにお薦めな一台です。取扱説明書、スペアキー、メンテナンスノート付属します。メーカー保証2020年1月22日まで。開発コンセプトは「日常の移動を遊びに変える“SPORTS_ROADSTER”」パワーユニットは、低回転域から高回転域までの瞬発力や加速力を追求した水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒とし、吸排気系の最適化とPGM−FIの精緻な制御により、幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現。スタイリングは、新世代CBシリーズに共通する凝縮感のある、先鋭的かつ力強いものとしました。存在感のあるタンクシェルターは、基本モチーフを新世代CBシリーズのトップエンドモデルCB1000Rの造形と共通させることで、クラスレスなスタイルとしています。全ての灯火器に高輝度で被視認性に配慮したLEDを採用するとともに、フルデジタル液晶メーターを装備しました。フロントクラッシュパッド、リムステッカー、アルミハンドガード、クラッシュバー、リアキャリア、USB電源、ZETAステムボルト付き。スペアキー&取扱説明書付属します。正規車両なので安心してお乗りいただけます。レバーガード、ウインドスクリーンレーシングバブル、スマホホルダー(RAMマウント)付き。取扱説明書、スペアキー付属します。コンセプトは「“SPORTS_ROADSTER”Prologueバイク本来の乗る楽しさを」CB125Rのパワーユニットは水冷4ストロークOHC単気筒とし吸排気系の最適化とPGM−FIの精緻な制御により幅広い回転数からのスロットル操作に対しリニアな出力特性を実現。足回りは路面追従性を追求した倒立フロントフォークと、より安定した減衰力を発揮する分離加圧式リアサスペンションユニットを採用。IMU付ABSを標準装備しています。全ての灯火器には高輝度で被視認性に配慮したLEDを採用。フルデジタル液晶メーターを装備し所有感を高めるとともにライディング時の安心感にも寄与するギアポジションインジケーターを採用しています。NEWカラーABS仕様スタイリングは、前後長を短く、上下にボリューム感を持たせた台形シルエットを採用。趣味性の高いモデルとして、スチール製の前後フェンダーやマフラーカバーなどをクローム仕上げとしました。空冷・4ストローク・OHC単気筒に4速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、市街地で多用する回転域では力強く、ツーリング走行ではスムーズさを楽しめる出力特性としています。車体は、しなやかさと剛性を兼ね備えたバックボーンフレームを採用。シートレールは剛性を確保しながら、デザインの基調であるラウンドシェイプに合わせた形状としています。歴代スーパーカブシリーズの特徴的なデザインである、レッグシールドからリアフェンダーにつながる滑らかな曲面で構成されたシルエットに、初代モデルのスーパーカブ「C100」を彷彿させる“鳥が翼を広げたような形のハンドル”部から、フロントフォークまでを一体とした「ユニットステア」を採用するなど、普遍的で気品のあるスタイリングとしています。車体は、スーパーカブ110をベースに、構成部品の剛性を高めることで125ccエンジンの動力性能に対応した安心感のある車体挙動を実現。足回りは、前後サスペンションのストローク量を最適化することで、快適性のさらなる向上に寄与しています。スタイリングは、前後長を短く、上下にボリューム感を持たせた台形シルエットを採用。趣味性の高いモデルとして、スチール製の前後フェンダーやマフラーカバーなどをクローム仕上げとしました。空冷・4ストローク・OHC単気筒に4速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、市街地で多用する回転域では力強く、ツーリング走行ではスムーズさを楽しめる出力特性としています。車体は、しなやかさと剛性を兼ね備えたバックボーンフレームを採用。シートレールは剛性を確保しながら、デザインの基調であるラウンドシェイプに合わせた形状としています。歴代スーパーカブシリーズの特徴的なデザインである、レッグシールドからリアフェンダーにつながる滑らかな曲面で構成されたシルエットに、初代モデルのスーパーカブ「C100」を彷彿させる“鳥が翼を広げたような形のハンドル”部から、フロントフォークまでを一体とした「ユニットステア」を採用するなど、普遍的で気品のあるスタイリングとしています。車体は、スーパーカブ110をベースに、構成部品の剛性を高めることで125ccエンジンの動力性能に対応した安心感のある車体挙動を実現。足回りは、前後サスペンションのストローク量を最適化することで、快適性のさらなる向上に寄与しています。大きくなっても、やっぱり”Monkey”ひと目で伝わるMonkeyらしさ。それは、サイズやカタチに徹底してこだわった各パーツのバランスから生まれました。丸みをおびた台形フューエルタンク、厚みのあるタックロールシート。小ぶりなヘッドライトケースやアップマフラーも、みんなが知っているMonkeyの雰囲気そのまま。艶やかにポリッシュしたフューエルタンクをはじめ、車体色に合わせてアルマイト仕上げが施される倒立式フロントフォークやクロームメッキパーツなど、時間さえあれば眺めたり磨いたりしたくなる趣味のバイクとしても質感高く仕上げました。グロムは、コンパクトで扱いやすい車体サイズに、倒立タイプのフロントサスペンションや前・後輪ディスクブレーキなどの大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備により、トレンドに敏感な若者をはじめ、大型二輪ユーザーのセカンドバイクとしても支持されている原付二種モデルです。グロムは、コンパクトで扱いやすい車体サイズに、倒立タイプのフロントサスペンションや前・後輪ディスクブレーキなどの大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備により、トレンドに敏感な若者をはじめ、大型二輪ユーザーのセカンドバイクとしても支持されている原付二種モデルです。「美しさと力強さ」をコンセプトに先進性と上質感を追求したスタイリング。エンジンは耐久性と静粛性、燃費性能に優れたスクーター用グローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」の一部仕様を変更し熟成を図ることで、優れた燃費性能と中・高回転域の出力向上を両立。車体・足回りはフレームをダブルクレードル構造に変更し剛性を高めるとともに、前後ホイールの軽量化とタイヤのサイズ変更によるワイド化を図ったほか、リアサスペンションのストローク量を増加させるなど、より快適な乗り心地と軽快な操縦性を実現。装備面ではより便利にエンジンの始動ができるスマートキーシステムを採用するなど、さらなる使い勝手の向上を図っています。即納できます!クロスカブ110は、今回、よりアクティブなイメージを高める外観デザインに一新。レッグシールドを廃止することで軽快感を演出するとともに、新たに採用したLEDヘッドライトを囲む特徴的なヘッドライトガードや、スリット入りのマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなど、堅牢な雰囲気をより高めています。新たにタンデムステップを装備することで、2人乗りにも対応しています。エンジンは、スーパーカブ110に搭載されている、タフネス性、静粛性に優れ、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。クロスカブ110は、今回、よりアクティブなイメージを高める外観デザインに一新。レッグシールドを廃止することで軽快感を演出するとともに、新たに採用したLEDヘッドライトを囲む特徴的なヘッドライトガードや、スリット入りのマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなど、堅牢な雰囲気をより高めています。新たにタンデムステップを装備することで、2人乗りにも対応しています。エンジンは、スーパーカブ110に搭載されている、タフネス性、静粛性に優れ、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。クロスカブ110は、今回、よりアクティブなイメージを高める外観デザインに一新。レッグシールドを廃止することで軽快感を演出するとともに、新たに採用したLEDヘッドライトを囲む特徴的なヘッドライトガードや、スリット入りのマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなど、堅牢な雰囲気をより高めています。新たにタンデムステップを装備することで、2人乗りにも対応しています。エンジンは、スーパーカブ110に搭載されている、タフネス性、静粛性に優れ、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。大きなシート下収納はとっても便利。通勤や買い物にオススメの一台です。リード125は、スタイリッシュで高級感のある外観に、環境性能に優れたグローバルエンジン「eSP(イーエスピー)」シート下には利便性の高い大容量のラゲッジスペースを確保するとともに、省エネルギーで長寿命なLEDヘッドライトや、フロントインナーボックス内にスマートフォンなどの充電に便利なアクセサリーソケットを装備するなど、通勤や通学、レジャーまでさまざまなシチュエーションでの使い勝手に優れ、幅広い層のお客様に支持されている原付二種スクーターです。店頭現車無し、要取り寄せ車両。クロスカブ50は、クロスカブ110同様のスタイリングに、取り回しやすさに寄与する小径14インチタイヤと、足つき性の良さに配慮した形状のシートを採用することで、より身近でフレンドリーなモデルとしています。エンジンは、スーパーカブ50に搭載されている、優れたタフネス性と静粛性、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。生産拠点を中国から日本の熊本製作所へ移してフルモデルチェンジ!「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」は、レッグシールドからリアフェンダーにつながる滑らかな曲面で構成された外観デザインに一新。ボディー両サイドに使い勝手をより高める取り外し可能なサイドカバーを採用したほか、省エネルギーで長寿命なLEDを丸形のヘッドライトに組み込むことで、コンパクトなハンドルまわりを実現するなど、伝統的なスタイリングに先進性も兼ね備えた新世代スーパーカブとしてのアイデンティティーを表現しています。上品シックな個性派スタイルジョルノは、愛らしく個性的なデザインに、扱いやすい出力特性を備え環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載。やさしい曲線と“丸”デザインがつくりだすシルエットに、シックなニュアンスカラーを組み合わせた上品スタイル。大人っぽさも、可愛さも、自分らしく楽しみたい人に似合うジョルノです。燃費80km/L、ローシートで足着き性アップ。”ふだんの、いちばんへ。”より環境性能を意識したアイドリングストップ・システム※。多くの人の足つき性を考えた、選べる2つのシート高。軽快な走りと低燃費を両立するエンジン。時計付きメーターなど、使い勝手にこだわった装備の数々。ふだんの生活の中で、つねに気持ちよく乗り続けていくために。必要なものをとことん磨き上げたスタンダードスクーター。✩KTM正規取扱店☆KTMスプリングキャンペーン開催中!詳しくは店頭まで!!3月31日(火)までに、ご成約・納車いただいたお客様を対象に0%金利キャンペーンTFTフルカラー液晶メーター、ヘッドライト&テールライト&ウィンカーLED採用、ABS搭載、スリッパークラッチ搭載。PCXは、ヘッドライト、テールランプなどの全灯火器にLEDを採用したスタイリッシュで高級感のある外観に、耐久性と静粛性、燃費性能に優れた力強い出力特性の水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」20代、30代のお客様を中心に高い支持をいただいている原付二種スクーターです。PCXは、ヘッドライト、テールランプなどの全灯火器にLEDを採用したスタイリッシュで高級感のある外観に、耐久性と静粛性、燃費性能に優れた力強い出力特性の水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」20代、30代のお客様を中心に高い支持をいただいている原付二種スクーターです。キック付きなのでバッテリーが上がりの時でも安心。Dio110は、低フリクション技術とアイドリングストップシステムによる優れた燃費性能と環境性能や力強い出力特性を追求した空冷・4ストローク・OHC・単気筒110ccエンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載。流麗で張りのあるスタイリングに、安定感のある乗り心地をもたらす14インチの大径ホイールを採用したほか、シート下のラゲッジボックスは18L※2の容量を確保するなど、さまざまな場面で使い勝手に優れ、幅広い層のお客様に支持されている原付二種スクーターです。キック付きなのでバッテリーが上がりの時でも安心です。Dio110は、低フリクション技術とアイドリングストップシステムによる優れた燃費性能と環境性能や力強い出力特性を追求した空冷・4ストローク・OHC・単気筒110ccエンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載。流麗で張りのあるスタイリングに、安定感のある乗り心地をもたらす14インチの大径ホイールを採用したほか、シート下のラゲッジボックスは18L※2の容量を確保するなど、さまざまな場面で使い勝手に優れ、幅広い層のお客様に支持されている原付二種スクーターです。燃費80km/L、ローシートで足着き性アップ。”ふだんの、いちばんへ。”より環境性能を意識したアイドリングストップ・システム※。多くの人の足つき性を考えた、選べる2つのシート高。軽快な走りと低燃費を両立するエンジン。時計付きメーターなど、使い勝手にこだわった装備の数々。ふだんの生活の中で、つねに気持ちよく乗り続けていくために。必要なものをとことん磨き上げたスタンダードスクーター。通勤&通学&お買い物に便利です。生産拠点を中国から日本の熊本製作所へ移してフルモデルチェンジ!「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」は、レッグシールドからリアフェンダーにつながる滑らかな曲面で構成された外観デザインに一新。ボディー両サイドに使い勝手をより高める取り外し可能なサイドカバーを採用したほか、省エネルギーで長寿命なLEDを丸形のヘッドライトに組み込むことで、コンパクトなハンドルまわりを実現するなど、伝統的なスタイリングに先進性も兼ね備えた新世代スーパーカブとしてのアイデンティティーを表現しています。燃費80km/L、ローシートで足着き性アップ。通勤&通学&お買い物に便利です。”ふだんの、いちばんへ。”より環境性能を意識したアイドリングストップ・システム※。多くの人の足つき性を考えた、選べる2つのシート高。軽快な走りと低燃費を両立するエンジン。時計付きメーターなど、使い勝手にこだわった装備の数々。ふだんの生活の中で、つねに気持ちよく乗り続けていくために。必要なものをとことん磨き上げたスタンダードスクーター。