中国に活路を見出したVWフェートンの後継車フィデオン現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Officeすべてみる全15枚ハイテックな安全運転支援装備を満載テストに同行して下さったのは上海フォルクスワーゲンのエンジニア、ヤオ・ミンジャン(姚明江)さん。彼は電装関係のエキスパートで、フィデオンではADAS(アドバンスド・ドライバー・アシスト)の充実が重要だったと語ってくれた。確かにこのモデルにはレーンキープアシストやアダプティブ・クルーズコントロール、さらにはナイトビジョンまでがオプション装備され、そしてフォルクスワーゲン・グループとしては初めてのウィンドシールド投影タイプの本格的なヘッドアップ・ディスプレイまで用意されている。中国の困難な交通事情ではこうした先進技術がドライバーの大きな助けになるとヤオさんは語る。ドイツ本社開発センターでの共同開発で多くのディスカッションの中から生み出された結果だ。フィデオンの中国での価格はおよそ40万人民元から30万人民元(日本円で約600万円から450万円)、中国では都市部の中産階級がようやく手の届くポジションに位置している。Eクラス」よりはまだ安いので魅力的な存在になるだろう。フォルクスワーゲンはこのフィデオンの開発で、合弁会社の上海汽車に非常にたくさんのノウハウを供給したといわれる。evo」になるように常に進化して行くので、フォルクスワーゲン本社としては十分な技術的優位性は保てると考えているに違いない。次へ関連記事ゴルフ8世界初公開。開発の最前線を取材したVWがつくる現代版デューンバギーの試作車に試乗。現実的なスペックで市販化も検討中か?ゴルフTDI試乗。2020.01.27今なら安く買えるチャンス。ジムニーは相変わらずの人気ぶり。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。オールシーズンタイヤに最適なバランス力。ジムニーがプロはもちろん見た目買いの人も満足させてしまう理由NSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるコメントの多い記事2019年トップはN-BOX。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。