熊本エリアで先日,チェックインを失敗していた筑肥線大入駅と唐津線を完乗するため,青春18きっぷを駆使して朝から出発。事前の想定では,午前中で終わらせて大野下で下り「ななつ星」を撮るはずだった。運よく筑肥線の快速に乗れたものの,唐津線の接続が悪く40分待ち。長崎本線の列車遅れで鳥栖からの下りに乗れずアウト。普電からロケハンしながら植木方面へ。ラスト「はやぶさ」の頃に撮りに来てから実に8年ぶり。列車が遅れているようで,「ななつ星」も17分遅れでやってきた。駅に戻り後続の電車・・・が遅れていて,本来なら原田へ先回りできるはずなのだが,終了〜。配給はどうなんだろう?いつもの時間帯にベランダで待っていると・・・。竹下〜博多バルブは綺麗なうちに・・・。運転再開6/20からメンテナンスのために運休していた「ななつ星」が,今日から運転再開。7月の北部九州豪雨や昨年4月の熊本大分地震による不通区間があるため,九州を横断することなくグルっと1週するルートに。午後からの仕事に影響ない所・・・でここへ。「ゆふ森」日豊本線経由で運転されており,所要時間が大幅に伸びている。普電で画角を確認しながら待っていると・・・。試運転幕で通過して行った。?前走りとなる3019Mがゆッ〜くり通過して行った。これと同じようにゆっくりだとどうする?踏切が鳴り出して,さあ本番!と思ったら曇ったぁ〜。近くのバス停まで歩い,やってきた路線バスで会社へ。終業後,自宅のベランダから外を見ていると,照明塔が煌々と点いていた。竹下〜博多オレンジテンボスの区別くらいはできそうだね。佐世保から「みどり8号」で博多へ。前々日の運用からオレンジテンボスを期待していたのだが,通常編成だった。自宅で昼食の後,東京へ戻る家族を見送るために福岡空港へ。改装工事で複雑極まりない通路を歩いて展望デッキへ。目的の飛行機は20分ほど遅れてランプアウト。離陸滑走の様子は撮れそうにないので,タキシング中で我慢。弓張の丘ホテルをチェックアウトして,今夜は嫁さんの実家へ。その前に,国鉄色が撮れそうなのでちょいと寄り道。時間あるよなぁ〜と余裕こいているといきなりきたぁ〜。早岐〜ハウステンボスノーチェックの快速だった。7020HはCM3xの銀色4連だったので適当にカシャカシャ。予定していた列車がやってきた。早岐〜ハウステンボスありゃ!?単にトリミングしたような構図になってしまった・・・。早岐〜ハウステンボス久しぶりにオレンジテンボスの単独編成が撮れた。そのうち,全てがオレンジになってしまうけどね。いえば,切妻面を撮ってないなぁ。近くの踏切付近に移動し,正面ドカンで撮ってみよう。望遠不足でインチキトリミング。写り込んでいるので何とかせんといかんなぁ。今日は午後から市内にある弓張の丘ホテルへ。部屋からの景色も素晴らしいが,この時期太陽の位置が北寄りのため,サンセットシーンは部屋より展望台の方が良さそう。日没30分前で,既にギャラリーも多数。18:35頃もう少し時間が経てば・・・。19:12頃もう少し赤くなるかと思ったけど・・・。家族8人で晩餐の後,テラスから市内の夜景を撮ってみた。何十年振りだろう?久しぶりに故郷の夜景を見られて満足。ちなみに第1展望台から撮った写真はこれ。弓張岳から佐世保市街の夕景これと同じ範囲にトリミングしたのがこれ。午前中は爺様のアッシー君で盆参り。午後からちょっとだけ出掛けてきた。小串郷〜南風崎もう少し待って・・・。小串郷〜南風崎バリ順で撮れて最高!やっぱり国鉄色はいいね。急ぐ必要はないので,朝から洗濯しながらベランダ鉄。フライトレーダーを見ると特別塗装機が福岡に向かっている。南側からのアプローチ。天気も良いので・・・急遽,長玉とサブ機を引っ張り出してスタンバイ。JA743Aこの次のカットは曇っていた。予定どおり筑肥線を乗り潰しておこう。博多から西唐津行きの電車は満員。何とかドア近くに荷物置き場を確保してじっと我慢。西新を過ぎると客も減って,座ることができた。姪浜からは初めての区間で海沿いの景色を満喫。終点の西唐津まで行って唐津へ引き返し,次の列車まで1時間あるので駅構内のラーメン屋で昼食。満席の単行YDC125で伊万里に到着。伊万里で40分待ちで松浦鉄道で有田へ。次の各停は1時間待ち・・・。乗り継ぎの便が良ければ・・・。待つのも億劫なので,特急券も一緒に購入してホームで待っていると。有田駅さすがに帰省ラッシュ。自由席はこの界隈でもほぼ満席だった。2017年夏2017年08月11日CM21今日から夏季休暇。午前中は,掃除・洗濯と帰省準備。リニューアルハウステンボス編成の2本目が運用を始めたようなので,午後からちょっと出かけてきた。間に合う?自宅から現場まで時折小走りで現着。竹下〜笹原よく見ると編成番号の表記が黒文字になってる。CM22は金文字だったような・・・。暑い!竹下まで戻ると,またまたオレンジテンボスが停車中。出庫シーンでも・・・。止まってるはず・・・。竹下〜博多こちらはCM22編成。ノーマルテンボスも今のうち・・・。2017年夏2017年08月08日サイドビューキスマイ☆ソニックをサイドから撮ってみた。回送列車なので速度は遅くて良かったけど・・・。棚ぼた前夜,運用をチェックしているとニーナが幡生まで下ってきているとの情報が。下り列車は難しいが,折り返しの運用にそのまま入れば・・・。前日に続いてGPSチェックインをしながら快速で小倉へ。車内で色々調べてみると9時間遅れだと。なるとカマはどうなる?さらに下関での乗換え中に珍しいのを発見。したら・・・で新下関へ。ホームを渡って下りホームに着くやそいつはやってきた。新下関駅ラッキー!暑いのでホームの日陰で小休止。上り信号が開通し,接近アナウンスが。