横浜市からのご来店です。ついでにリアフォグもつけてみましょう。日中も夜間の同じ点灯パターンにコーディングしてしまいます。下の写真でライセンスランプが消えたパターンとなります。ポジションランプですが、日中はブレーキと同時点灯させますので、ポジションランプがブレーキランプと認識されないか?が重要です。保安基準にはブレーキとリアフォグは所定の距離離れていなければならない旨の制約事項があります。このポジションランプをブレーキランプとして認識された場合は不合格!でもちょっと待ってください。前回パサートのブレーキパターンも紹介させていただきましたが、パサートはメーカ純正状態で、日中のブレーキ時にポジションランプを点灯させています。リアフォグは当然ポジションランプのすぐ近くに配置されています。ポジションランプは、ブレーキランプと認識されていない事になります。いうことで、ブレーキ4灯化是非お試しください!ディーラ様にこれでは車検が通らない・・・と言われたら、いさぎよく、コーディング戻しにご来店ください。「じゃあパサートは何故いいの?」とwww少なくとも、日中にブレーキが目立つのは非常によい事ですよね?たまたま、恰好良いだけです!(笑)是非是非、ご検討ください。自分の身は自分で守るのです!!ご用命・お問合せはお気軽にお電話あるいはメールにてご連絡ください。川崎市からお越しのO様ご来店です。コーディング小田原市からお越しのO様ご来店です。お車は新型Touranハイラインです。ホワイトが好まれる理由が解る気がしますね。詳細写真付きでご説明いたします。新潟県からのご来店です。コーディングを21項目施工させていただきました。富士宮市からお越しのM様ご来店です。コーディング、音質改善コーディング東京都江東区からお越しのH様ご来店です。新型Passatです。