Sammy」は7月1日(金)〜3日(日)の日程で開催され、SS2でトップに立った奴田原文雄/佐藤忠宜(三菱ランサーエボリューションX)がライバルの追従を許さず今季初優勝を飾った。STI)とのポイント差を17.9ポイントに縮めた。良質なグラベル林道を豊富に有するこのラリーは、ラベンダーロングやシータングル、プラムなどこれまでのラリーでもお馴染みの林道SSに加え、今年は新たな林道ステージを用意。デイ1とデイ2を合わせて63.76km(15SS)のステージが設定された。全日本トップドライバーとの対決も注目となった。SSSニューボルケーノ1(0.70km)は、ラリーの拠点となる洞爺湖文化センターに隣接する砂防ダムを利用した特設ギャラリーステージ。金曜日の夕方に行われたこのSSは、翌日の土曜日から本格的にスタートするラリーの軽い足慣らしのような設定だが、このステージでシリーズランキングトップの勝田がまさかのミスコース。STI)から11.4秒という大きなビハインドを背負ってのスタートとなった。本格的なラリーが始まる2日(土)は、早朝からポツポツと降る雨の影響によりウエットコンディションでの戦いとなった。そのなかで、前日のSS1でトップに立った新井がSS2でもベストタイムを連取。2番手に付ける奴田原との差を4.5秒に広げた。その新井がスタート前に「ものすごく滑りやすく、今回のラリーで一番警戒しなければならないステージ」と語っていたSS3のゴール直前でスピンしてしまい、このSSでトップに浮上した奴田原に21.6秒差の6番手にポジションを下げてしまう。STI)に2.4秒差、3番手のヤングに5.7秒差に迫ってくるが、雨が強く降り始めたセクション2は、ドライタイヤで挑んだヤングが、SS5で約40秒エンジンストップしてしまった影響も重なり首位から1分4秒9差の7番手に大きくポジションダウン。「ウエットタイヤに変えたらセッティングが合わなくなってしまった」という鎌田も、SS7で勝田に捉えられ3番手にポジションを下げてしまう。そのなかでも、首位の奴田原はベストタイムこそ1本のみという状況だったが、荒れた展開となった今回のラリーでコンスタントに好タイムをマーク。ヘビーウエット路面となったセクション2で2番手に追い上げてきた勝田に対し12.2秒差を付け、初日をトップで折り返した。R2)が、2番手の大倉聡/豊田耕司(トヨタ・ヴィッツGRMNターボ)に16.3秒差を付け、初日のトップを奪った。3番手には、2本のSSでベストタイムを奪ったコバライネンが付けている。その他、JN4クラスは石川昌平/石川恭啓(トヨタ86)がトップ、JN3クラスは雨のセクション2で天野智之/井上裕紀子(トヨタ・ヴィッツRS)を逆転した寺川和紘/石川美代子(マツダ・デミオ)が、JN1クラスは須藤浩志/新井正和(スズキ・スイフトスポーツ)がそれぞれトップで初日を折り返している。デイ2デイ1を襲った激しい雨も上がり、早朝から穏やかな天候に恵まれたデイ2。前日の雨はこの日もラリーに大きな影響を残した。このラリーでは名物SSとなった川渡りセクションがあるSS10シータングル1では、増水した川の影響でエンジンに水を吸い込みストップしてしまうマシンが続出。このSSだけで6台のマシンがリタイアするというサバイバル戦となった。そのなか、JN6クラスは前日トップの奴田原がこの日も快走。2本のSSでベストタイムを奪うほか、初日2番手の勝田の追い上げを許さず、最終的にはタイム差を13.1秒に広げ、今季初優勝を飾った。「2日間通して気が抜けないラリーでした。優勝はウエット路面に強いタイヤのおかげ。次のモントレーも、この調子で行きたいですね」と、昨年の第7戦以来となる勝利を喜ぶ奴田原。2位の勝田も「SS1のミスコースで、もうこのラリーは終わったと思いました。最後まで諦めなかったことが、挽回に繋がったと思う」と、シリーズトップの座をしっかりと守り切った。熾烈な戦いとなった3位争いは、SS3でスピンを喫し初日を4番手で折り返した新井が、初日3番手の鎌田を猛追。デイ2トップポイントを獲得する速さを見せた新井だったが、鎌田が3.4秒逃げ切り3位入賞を果たした。JN5クラスは、初日トップの柳澤が、この日も7SS中5本のSSを制する速さを見せ、第3戦、第4戦に続きクラス3連勝を飾った。川渡りセクションで次々とライバルがストップし、デイ2序盤から独走態勢となった柳澤は、「最後まで集中力をキープするのが難しいラリーでしたが、自分の走りに徹することができたと思います」と語る。この優勝により、シリーズポイントでも2位以下を大きく引き離す結果となった。川渡りセクションでエンジンがストップしてしまった大倉が、なんとか最後まで走り切り2位に入賞。注目のコバライネンも大倉と同じ川渡りでエンジンを止めてしまったが、その後復帰を果たし3位に入賞した。JN4クラスは、初日2番手の曽根崇仁/桝谷知彦(トヨタ86)が、SS13で初日トップの石川を捉え逆転。初日のSS1ではミスコースしかけて大きく出遅れた曽根だったが、「雨のおかげ。これまでのグラベルでの経験を活かせたと思う」と、第4戦に続き2連勝を飾った。JN3クラスは、2日目オープニングとなるSS9で、初日2番手の天野が、初日トップの寺川を逆転し、トップに浮上。その後は寺川の逆転を許さず、開幕戦から続く連勝記録を5に伸ばした。JN1クラスは初日トップの須藤が、2位の松原久/和田善明(マツダ・デミオ15MB)に1分以上の差を付け優勝した。1:00:42.7注)クラス区分については全日本ラリー選手権ガイダンスをご覧ください。PLUSが独自に取材、入手したものでJAF公式発表のものではありません。従ってJRCA以外から発表されるそれらのものと若干異なる場合や誤りのある場合もありますので、あらかじめご了承のうえ参考資料としてご覧ください。JRC全日本ラリー選手権第2戦「新城ラリー2020」は、3月13-15日に愛知県新城市を拠点に開催されます。日本のラリーを元気にするJRCA賛助会員を募集中!メール配信、SS速報配信、観戦ガイドブックなど、様々な特典があります詳しくみる協賛企業様リンク当ウェブサイトは下記の会員各社のご協賛によって運営されています。