地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。2010年06月29日あげ恒見の営業所から進むと、途中に福祉センターのバス乗り場がありました。このあたりの海岸沿いは、石灰の採石場が並んでいます。ここももとは小野田セメントの施設があったことをうかがわせます。現在は大きな空き地ですが。印象的な名前「あげ」バス停です。干拓によって「揚げ(埋め立て)」られた土地なのだろうと思います。いうことは、さっき鯉を見たあの川が、もっと幅広に流れていたのかもしれません。浦中から福祉センターを経由して、バスはそのまま「47」「48」として門司側に山を越えていきます。風情たっぷりの路線風景が楽しめるのですが、この循環部分も廃止検討対象になっているようで。今回乗ったときも、あげでは3人の降車客があったんですが。廃止検討をされた場合、逆に仇になってしまう恐れもあります。まわりの家の数だけ見ると、まだバス発展の余地がありそうな地域なのですが。│北九州このBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメントこんばんわ~。む、ここは...!(笑)自分の名前の由来となった場所ですf(^_^;)確かにこの路線廃止対象候補となってしまいましたね...、自分が乗るときは各バス停から意外にかなりの乗客が乗るのですが、やはり一部の時間帯だけ、ということなのでしょうか...。バスから見る景色も晴れの日はなかなかのものですし、非常に好きなんですけどね...。西鉄の時刻表で見ると近くに「上げ鉱山」ってのを見かけた覚えがあります。それが由来かな、と思っていましたが、ちょんびんさんの考えが正しいでしょうね(^_^;)でわでわ。22:16そうですね。記事を書きながら、あげ周防さんのコメントいただけるかなぁ、なんて思ってました。「揚(あげ)」「搦(からめ)」「廻(まわし)」「牟田」などの地名には、過剰に反応しているだけかもしれません。なんかも気になります。上げ鉱山ってのがあるんですか。逆に「あげ」にある鉱山だから、という順番の命名かも。どちらにせよ、存続してほしいバス停です。23:36名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。