待合室床は板張りで、ベンチも木製でした。木を意識していますね。日田駅改札を通り過ぎて大分方に進みます。駅本屋を過ぎると線路側支柱位置はそのままで駅本屋側に支柱が設けられています。地下通路は古めかしいモノでした。開業が昭和9年ですから、その当時に造られたモノでしょう。今回の遠足の最後の観察駅、日田駅に到着しました。上屋支柱は水色に塗装されていますが、屋根は茶色で古めかしい雰囲気を醸し出しています。ぼうずうきは駅7[208]2016年2月29日(月)19:00:00[駅]1506九州1番線の大分方です。コチラは4連対応でしょうか。