分解してもらいました。ところが、それでもドライブシャフトは取り外すことが出来ません。it.ドライブシャフトの構造がまったく違います。立川のスズキに電話をして取り外し方を尋ねてもこの車両についての情報はないとの返事。180000?たとえ分解方法が判ってもこのドライブシャフトは使えないことが判り既に3時間を経過していたので切断することにしました。shaft.やっとエンジンが下ろせたのは16時を過ぎていました破壊されたエンジンをさらに分解してみましたコンロッドのベアリングが破壊し、コンロッドが折れ、ピストンが粉々になったようです掲示板にコメントを書き込むフレーム表示に戻す。