冬のバイクに乗るなら手袋にも気を付けよう【手袋の選び方】2018年10月23日どうも!チカゲです(^^ゞバイク走行時のハンドルの滑り止め対策や転倒時の衝撃などから手を守ってくれたりなどとライダーであれば必ずお世話になるであろう手袋やグローブ。あなたはバイクに乗る際の手袋はどのようなのを基準に選んでいますか?バイク屋でヘルメットやプロテクターなどと一緒に装備一式で購入したり、適当に手袋見つけて購入したりするなどがあるかと思います。僕が運転していた頃はユニクロで売られていた撥水加工の手袋をメインに使っていて暖かさを基準に選んでいました。暖かくても転倒時にはケガをしてしまうので丈夫なものがいいなど、手袋やグローブ選びは結構重要なのです。そこで今回は手袋を選ぶ際にここを基準にした方がいいという記事を書いていきます。手はバイクを操る最も大事な部位です。暖かさも大事ですが動かしやすさや丈夫さなどしっかりと見ていただいて今後の手袋選びの参考にしてみてください。最後に手袋は防寒から怪我の防止まで様々な役割を果たすまず、バイクを運転する際の手袋ってどういった役割があるのか?ってところからです。風や雨による寒さ対策だと僕は思います。意外と運転中に風を受けている状態でも握りっぱなしになっていると熱がこもって手汗をかきます。その手汗をかいた状態でスロットルをひねろうとした時たまにツルっとなることがあるんです。滑るだけならいいですが、走行姿勢の崩れに繋がるのでそのまま転倒してしまう危険性もあるんですよね。転倒してしまった時に素手の状態だと地面と手で思いっきり擦りむいて酷い擦り傷になってしまうことも...脅しではありませんが、素手での走行中による転倒は「おろし金で自分の手をこするようなもの」ってイメージを持つといいでしょう。した擦り傷で済めばいいですが、ひどいと指が無くなる可能性もありますからね。たかが擦り傷ですが大けが防止のために手袋を着用するというのが理由になります。最後の寒さ対策ですが、バイクで車と違って風を直に体に受けます。夏であれば問題ないですけど、冬になると指先の感覚がなくなるくらい冷えます。痛くなるし、とっさにブレーキをかけるといった場面で指先が動かなくて間に合わないってことになる可能性もありますし。して挙げてみると手袋は安全に走行するうえでかなり重要な装備って思えますよね!手袋はデザインと機能で選ぶべき?先ほどは手袋の重要性ってめちゃくちゃありますよねって感じで書きましたけど、「じゃあ選ぶならどの手袋がいいの?」ってなるかと思います。撥水加工であるか防寒性が高い裾が長く袖で覆えるか手袋の撥水加工で中までビチャビチャに濡れてしまうことを回避!撥水加工がしっかりしている手袋なら多少の雨が降ったとしても手袋が中まで濡れてしまう心配はありません。防水があまりされていないものだと雨で濡れてしまって走行中の風でより冷たくなります。手の体温が急に持っていかれる感覚になりますし、何よりベチャという感覚はつけてて不快でもありますね。次に防寒性になりますが、これは走っていても指先が冷えないかってことになります。冬に乗るのであればインナーボア(裏起毛)がついているものがいいですね。最後に服の袖で手袋の裾を覆えるのかについてです。文字通りとなりますが袖で手袋を覆うだけでも肌の露出が無くなり寒さ対策にもなります。他にも転んだ際に袖がめくれて、擦り傷につながる怪我も防げるのでオススメです。肌を露出しなければ擦り傷ができる可能性も結構減りますし、熱が逃げないので暖かいってことですね!最後に手袋の役割について書きましたが、挙げた点を満たしていれば一般的な手袋でも問題ないと思います。それらしい手袋を持っていないのなら手袋を二重にするだけでも暖かさは全然違いますよ。厚みによっては指が若干曲げにくいなどのデメリットがありますので注意してくださいね。当サイトオススメのバイク盗難保険!ZuttoRideClub毎年発生するバイクの盗難事件ですが、検挙率17.3%(2018年調べ)と低く、盗まれてしまったら基本的に戻ってはきません。バイクが盗難されてしまった際の被害を最小限に抑える「バイク盗難保険」への加入がオススメされているのです。数あるバイク盗難保険の中でも「ZuttoRideClub」はバイク本体の盗難に限らず、パーツの盗難や鍵穴へのイタズラといったものでも対応してくれます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。pixiv_いっすん帽子様FFIXのビビがお気に入りでTwitterのアイコンにも使用させていただいてます。FF好きのドラッグスター250乗りの管理人チカゲです。高校卒業後すぐに原付免許を取得し原付ライダーとしてデビュー。その1年後にはビッグスクーターであるフォルツァZに乗りたくなって普通自動二輪AT限定を取得し、フォルツァZを購入。大学卒業までの約3年間、移動のほぼ全てを共にしたバイクとなります。学生時代は街乗り経験しかなく遠出はしたことはなし。2018年10月にAT限定解除を取っ払ってMTバイクも運転可能に!翌月11月にドラッグスター250を購入。仕事での通勤や目的なくブラリで乗っていったりとバイクと共にのんびり生活を満喫中。AFFINGER5.。