>ハイトワゴンクラス【最新版】全8車種ハイトワゴンクラス0-100km/h加速ランキング投稿日:~加速力のある新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!軽ハイトワゴンクラスといえば、車の中で最も実用的なカテゴリーの一つです。激戦区のために、各社の技術力が際立つクラスであるとも言えます。今回は、そんなハイトワゴンクラスの加速力、0-100km/hのタイムをランキング形式でまとめています。スポンサードリンクハイトワゴンクラス全8車種0-100km/h加速ランキング大人気!全軽自動車加速ランキング、ベスト18はこちらです!⇒【最新版】ベスト18!軽自動車0-100km/h加速ランキング!※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもおすすめです!はじめに、ハイトクラスの0-100km/h加速ランキングは、ネット上のデータを参考に独自集計したタイムの平均値になりますので、実際に運転するときの環境等で左右することもありますので、ご了承ください。OEMモデルについては除外してあります。III”:19秒前半スーパーハイトクラスと見間違えるような、大型のボディーと900kgを超えるクラス最重量級の車体をノンターボのみのラインナップで構成しています。利便性を備えた両側スライドドアが加速には大きなお荷物です。車両重量が重いので、ターボ車をラインナップしてほしいところではあります。e-Assist(ノンターボ)・・・18.03秒2006年~2015年にかけて三菱で販売されたミッドシップレイアウトの軽自動車「i」(アイ)のエンジン「「3B20型」の改良版を搭載したモデル。低燃費設定にしたため動力性能も得られず、まさに二兎を得られず発売してしまった残念なモデルです。0-100km/hタイムはターボモデルで15.3秒と物足りません。最新の改良ではCVTの設定が見直され加速は多少改善しています。普通車にあるような快適性能を数多く搭載したため、上位モデルになればなるほど車両重量が重くなってしまったことが加速に影響しています。これくらいのレベルであれば街中での動力性能としては特に不足を感じることは無さそうです。現在のダイハツのエンジン「KF型」自体がエコを重視している設定のため、加速力は二の次になっています。ムーヴカスタムのターボグレードで、0-100km/hタイムは13秒程度になります。トルクの最大値が9.4kg・mとクラス最低にも関わらずこの位置をマークできたのはエコと加速をある程度両立できていると言えます。発売当初の壊滅的な動力性能から変更を重ね、最近のモデルはかなり加速性能が向上しています。燃費改ざん騒動で燃費の信頼が無くなったため、加速性能でリカバリーしようとしている感があります。ハイウェイスターのターボモデルの0-100km/hタイムは12.5秒と軽にしてはかなりの加速力ですが、もともと非力なエンジンを改良してパワーを出しているのでかなり唸ります。※デイズはekワゴンと共同開発されているため同じくらいの順位でもいいのですが、デイズは動力性能改良後の値、ekワゴンは改良前の値を参照しているため、順位に開きがあります。世界中で定評のあるホンダのエンジンは軽自動車になっても健在です。1世代前のエンジンになってしまった感のある「S07A型」ですが、依然として馬力トルク共にトップクラスで加速性能が高く、ランキング上位に食い込んできています。予防安全機能を贅沢に搭載したモデルなので、重い車両重量が若干足を引っ張っています。0-100km/hタイムは、Gターボパッケージで12.4秒と最近のエコエンジンを積んだ車としてはかなり奮闘しています。最近のスズキの車は全体的に車両重量が軽いのが特徴で、それが機敏な加速性能を生み出しています。ターボエンジンをハイブリットモーターでアシストするモデルのあるワゴンRスティングレーの加速が俊逸です。ターボの割にかなりの低燃費を達成しながら、加速能力も犠牲にしていないところが、未来の軽自動車の方向性を示していると言えるくらい先進的です。馬力・トルク共に軽トップクラスのエンジンをコンパクトな車体に詰め込んだために、軽としては驚異的な加速力を誇ります。発売当初は、低燃費が売りの鈍足なエコカーが多かったのでその魅力は際立っていました。発売からこれまでに、他社のニューモデルが追従してきたため最近ではダントツの1位とはいえませんが、今でもハイトワゴンクラスのランキングを制しています。N-ONEの実際の加速感、馬力トルクなどの詳細はこちらです!⇒【クラス最速】軽N/A最大馬力!NONEの3つの加速と馬力を徹底評価!スポンサードリンクまとめ軽自動車は大きさや、馬力に制限があるために各社涙ぐましい努力をしていることがわかります。いろいろな要因がありますが、やはりハイトワゴンクラスの加速性能を左右するのは車両重量が第一です。その中で、加速のランキング上位に入っている車は、本当に良くできている車です。日本の中で収めてしまうのが勿体無いくらいです。【クラス最下位】0-100km19秒台!ムーヴキャンバスの加速と馬力を徹底評価!ムーヴキャンバスは900kg越えのヘビー級の車重がありながらも、ノンターボしかラインナップされていませんので、馬力とトルクが足りず、加速力は絶望的です。あなたが、ムーヴキャンバスの購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めば、いかにムーヴキャンバスが遅い車であるかがわかりますので、購入前には必ず確認をしておいてください!【クラス7位!】0-100km12秒台!NWGNの加速と馬力を徹底評価!NWGNは、軽さがウリのハイトワゴンクラスの中では残念ながら軽量化対策を徹底していないことが、馬力とトルクはあっても実際の加速に影響してしまっています。問題発覚後に低燃費設定から、少しばかり加速重視のコンピューター設定にシフトしましたので、加速感、馬力感は若干向上していますが、車両重量が重たいために加速力はそこまで良くはありません。あなたが、デイズの購入を検討しているのでしたら、今回の記事を読めばターボ1択であることがわかりますので、必ず購入前には確認しておいてください!【クラス最速!】0-100km12秒台!NONEの加速と馬力を徹底評価!ホンダNONEは、軽自動車好きの方はご存知かもしれませんが、軽自動車の中ではトップクラスであり、ハイトワゴンクラスでは最速の加速性能を誇ります。あなたが、NONEの購入を検討しているのでしたら、今回の記事でNONEの馬力と加速力、0-100km/hの加速タイムまで詳しく解説しますので、購入前には必ず確認しておいてください!【クラス5位】0-100km13.5秒!ムーヴの加速と馬力を徹底評価!ムーヴの加速力は軽自動車のハイトクラスでは5位の加速性能を誇っていますが、軽自動車全体でみると、ターボ車でも速くもないし遅くもないというとりえのない車種になっています。あなたが、ムーヴの購入を検討しているのでしたら、今回の記事で解説している加速と馬力、そして0-100km/hの加速性能を良く確認してから購入を検討するようにしてください!PREV【異常に遅い】0-100km15秒!eKワゴン/カスタムの加速と馬力を徹底評価!NEXT【2020年版】予想外の結果!ベスト19!軽自動車0-100km/h加速ランキング!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。