6件目〜お客様のトラブル&オーダー集お客様のご依頼の一部です。RX-7(FD3S)ブースト配管交換1拍手1/18〜1/25までのランキング結果です。トヨタうちでは珍しいハイエース。キャンピングカーです。タイヤが付いていて相談されればどんな車両だって承ります。笑コーティングやHID取り付けに始まり、継続車検等ご依頼を戴いておりますが、今回はテレビの取付です。継続車検時に問題になった補助ミラー(純正は通称ガッツミラーと言うらしい。中古車屋で取られた感が・・。年式によってこのミラーが無いと整備や車検が受けられませんと言うか、整備不良車になります。純正も馬鹿馬鹿しいので社外品のエアロミラーに。ボンネット開閉時に、わずかに干渉するのでミラーを少し逃がしてボンネットを開けます。この辺が社外クォリティです。スタイルはとても良いと思います。視認性は、やはり純正の方が上ですがスタイルはこちらに軍配。肝心のテレビの取付ですが、とても苦労しました。予算や取付方法、移動時の対処方等・・。取り付け方法が決まるまでに、多くの時間がかかってしまいました。何とか取り付け方法がまとまったので取り付けいたしました。こんな感じで固定しました。縦のパイプは元々の長さから3/1を切断。このテレビは元々は、テレビアンテナも有り、簡易で今の場所に載っていました。オーナーさんが使用に当たって、カー用の地デジなら勝手にチャンネルを選んでくれますが、ホーム用のデジタルは出先で一々、登録をしないとならない煩わしさからカー用の地デジをテレビに写せないかとのご相談でした。取り付け方法が大問題で、下手すると走行中に倒れたり破損したりする可能性があるので変な取り付けは出来ません。予算もあるし大がりにする時間もかかります。そこで考えたのは、ひょんな事(父が緊急で運ばれた病院で見た)からこの手の取り付け部品を見まして、もしかしてこれならイケるかもとメカと相談して決めました。大正解で、しっかりしたモニタースタンドで少々の加工(縦棒を短くしたのと取り付け天板に穴をあけた)で取り付けが出来ました。走行中は、セフティーバンドで固定して頂く様にいたしました。このスタンドは本来はモニタースタンドでありこの様な使い方はしません。走行中の車の中は振動は物凄い為、そのままですと動いてどこかにぶつかり破損したり、スタンドや取り付け部に大きな負担がかかり破損する事が考えられる為、走行中はこの様に固定する様にしました。ボードに押し当てる部分に緩衝材を取り付けています。取り付けた後に新たに問題が発覚しました。装着されているナビに音声出力線が無い為、テレビのスピーカーから音声が出ません。そこで新たにハイ/ロー・コンバーターを取り付け音声出力線を付けられる様にしました。アンプが無いのでテレビの音声は小さいのですが、元々ついているスピーカーの音声と上手く噛み合ってサラウンド効果が出まして、ちょっとしたシアター状態になりました。テレビの音声は小さいので、オーナーさんのご子息に確認して貰うと笑顔で一発OKが出ました。トヨタガリバーさんからのご依頼でノアのアライメント調整しました。最近、ブリヂストンのCMでも宣伝しているアライメントですが、当店では既に20年やっております。測定は機械がやりますが、調整には職人技が求められます。特定車種のプロショップ様、ガリバーさんや鈑金屋さん、メーカー系サブディーラー様等から大変好評で喜んで戴いております。個人ユーザーさんからも大変好評でリピート率も非常に高く、改造範囲の狭いレース等でも好成績を収めています。たかが、調整ですがされど調整なのです。ノアのアライメントですが、ブッシュのヘタリが激しく、キチンと効果を出すにはショックやブッシュの交換を推奨する所ですが、次の車検までしか車両の使用しないと言う事ですのである程度の数値に収めました。この手の車両は調整項目や範囲が狭いのとブッシュ等のコンプライアンス大きくが乗り心地優先の為、シビアに調整してもあまり意味はありません。これがアライメント調整をするのとしないのとでは大きな違いが出るのもまた事実で、調整をすると良くびっくりされます。アライメントが狂っていると、運転時に妙な力が肩に入り、車の運転そのものが疲れてきます。それはその狂いを道路状況に応じて必然的にドライバーがステアリングで修正している為に起こります。ところがアライメント調整をすると、直進安定性や左右のステアリング切れ角が均等に近づく為、運転そのものが楽になり運転時のストレスの軽減になり、正確な運転が出来る様になるのです。これがアライメントの不思議な所なのです。アライメント調整をする時に色々な事が判ります。ショックとタイヤが干渉した跡があります。現在装着されているタイヤでは無く以前のものらしいです。ブッシュのクラックやねじれ、ヤレが見えます。この様に、平均重量1.5tを支えるミニバンのブッシュは実は大変消耗しやすく、ブッシュやショックが劣化をすると車自体がふらつく様になり大変危険です。これを無くすには、タイヤの交換はもちろんの事、ブッシュやショックと言った足回りも定期的に交換しアライメント調整する事をオススメいたします。安全安心は日頃のチェックから生まれます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。