インプレッションメローな波のポイントをホームにしたサーファーが、ボーズライドを楽しみながら乗れるオールラウンドサーフボードをピアソンに削ってもらいました。Mhorモデルとし、アウトラインをカスタムしたモデルで、テールサーフィンではよりラディカルに、そしてノーズではより安定した長いティップタイムを楽しめるモデルです。デザインにもこだわり、ARROWのファクトリーでクラシックな工法であるティントとピグメントを駆使した仕上がりは、ポリウレタンフォームならではの綺麗さです。Pearsonに削ってもらう事としました。体の大きなサーファーで、比較的メローな波のポイントでのサーフィンが多いため、ノーズから幅を付けてトロイセクションでの滑りを良くしました。テールサーフィンで失速しにくいようテールの幅もつけながらも、1ft短いことでの動きの良さに満足して頂けました。楽しいサーフボードだと思います。9ftにこだわらなければこういうスペックは色々使えて楽しめると思います。インプレッションこのサーフボードはスタッフが直々にPersonに頼んで3ストリンガーでライトグレーティントカラーで作ったサーフボードです。美しさに、オリジナルとしてもう一本頼んで作りました。No.013)を確認してみて下さいね。Surfboardsのノーズライドをする為のスペシャルサーフボードです。Longboardだと思います。ノーズ〜テールまでワイドで直線的なアウトライン。ノーズからテールまでの水の流れはノーズリフトさせるコンケーブの入り方。サーフボードが重いので推進力で突き進む為、コンケーブは深く&長くつけてリフトアップとノーズに立ってからの安定+コントロール性能をアップ!レールは水がスムースに流れながら巻き込んでサーフボードをホールドしてくれるようにナイフィーな50/50〜テールエンドはUPレールになっています。究極のノーズライダーと行っても過言ではないでしょう。ハングテンをする為のサーフボードです。初心者、初級者にはコントロールが難しいサーフボードですが、中級者以上ででノーズライドが大好きな人、ロングボードにしか出来ないクラシックライドが大好きな人にお勧めです。インプレッションこのサーフボードはNSA登録している方で今後の技術アップを目指しスペシャルボードをカスタムシェイプしました。サーフボードは、波と実力、そしてその人の目指すライディングスタイルによってチューニングされます。このサーフボードの特徴は、当社ライダーが数々のテストをして間違いないアウトラインを乗り手に合わせてロッカーやレール、アウトラインも体格なども考慮してチューニングしたもので、滑り出し速く、EPSなので乗れば軽く良く動きます。軽く動きすぎて初め戸惑う人がいますが、普通のポリウレタンンのサーフボード同様にしっかりとレールを入れたターンをすると切れた伸びのあるターンでかっ飛ぶ事が出来ますので、スピード乗ったライディングから一気にリップに向かうと高いリッピングが可能です。同時に、コンペで点数を出すにはノーズライドが必要ですが、ビーチブレイクでもノーズでスピードが出しやすいシャローコンケーブにより軽くても安定したノーズライドを可能にするスペシャルオールラウンドです。インプレッションインドネシアに駐在するサーファーが作ってくれました。ロングからの乗り換えも、ショートからの乗り換えもOKなロングをぎゅっと縮めたようなアウトラインですが、テイクオフは早く、乗ってからはスムースに動いてくれて、グライド感も味わいながら短いことでキュルッと回る動きを味わえます。ある程度ノーズライドをコントロール出来るサーファーならば一歩でノーズライドです。様々な楽しみ方の出来る幅の広いスペックです。セカンドボードとしてもたれるとコンディションによって楽しめる幅が広がりますよ。インプレッション大変特徴のあるアウトライン。小波でのコンペに照準を合わせたスペックなので、ワイズからノーズに向かって広いアウトラインをとり、滑り出し速く、ノーズでの安定性も抜群。テールはワイデストポイントからぎゅっと絞り、きわどいセクションで出来るだけ高いリップアクションを可能にしたスペシャルボードです。インプレッション乗り手の要求は、「とにかくノーズライドをマスターする事」に絞った一本を作りました。よって、フォームはポリウレタンフォームにシングルフィン。乗り手と波を考慮しコントロール性能は落としすぎずに安定とスピードを重視し、重すぎないクラシックに仕上げました。うねりからすーっと滑り出すテイクオフからテールコントロールでボトムターンやテイクオフからフェイドターンで波の張るのを待ちノーズに向かってクロスステップしても安定しているので楽にノーズまで!ノーズライドはフェイスが張ってくる波のポジションにサブレイクスピードにあわせた角度にサーフボードをセットする事が重要なので、あまりコントロール性が劣る50/50レールの超重いサーフボードよりぐっと上達の道が早まります。クラシックボードでノーズライドにあと一歩の人、是非ご相談下さい。インプレッションとにかく奇麗なサーフボードで芸術品のような仕上がりだと思います。色の発色についてはアブストラクトであることもあり、乗り手のイメージと少し違うみたいですが、乗り込んでもらえれば必ず気に入ってもらえることと思います。インプレッション千葉のロングボードに向いている波のポイントをホームにしているライダーは、テイクオフが早いオールラウンド性能のサーフボードを希望されました。ライディングイメージは次の通り。メローなロングボードに合っているビーチブレイクの腰胸サイズで、テイクオフ早く、うねりから滑り出し、ゆったりと余裕のあるボトムターンでフェイスにセットしたらトリムしてダウンザライン、ボトムに降りたら伸びのあるボトムターンでトップへ上がり、波が張っていればそのままアップスン、トロくなっていればカットバックでリエントリー、また張ってくるフェイスにサーフボードをセットしてスピード出して抜けて行ったり、上達すればノーズライドで走ったりして、クローズセクションはゆっくりとトップに上がりフローターでフィニッシュ。基本的に、ゆったりとメローに、そして余裕のあるライディングがしやすいサーフボードに仕上げました。厚みがあるのでかなり滑りは良く、軽いのとアウトラインや厚みのバランスなどでコントロール性を上げています。インプレッション乗り手の要求は、「とにかくノーズライドをマスターする事」に絞った一本を作りました。よって、フォームはポリウレタンフォームにシングルフィン。波を考慮しコントロール性能は落としすぎずに安定とスピードを重視し、重すぎないクラシックに仕上げました。ル性が劣る50/50レールの超重いサーフボードよりぐっと上達の道が早まります。クラシックボードでノーズライドにあと一歩の人、是非ご相談下さい。