クロスカブ50とクロスカブ110の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。型式は、2BH-AA06事実上のリトルカブの後継。2色(クラシカルホワイト、マグナレッド)の設定。車体色は、新色のカムフラージュグリーンと従来色のクラシカルホワイトの2色。クロスカブの歴史2013年6月14日に「クロスカブ」が新登場。型式は、EBJ-JA102012年で生産終了となった海外向け輸出仕様のCT110(ハンターカブ)の実質的後継。クロスカブの車体色は、イエローとレッドの2色。ハンターカブとクロスカブの違いの比較は、こちら2014年12月12日にカラーチェンジ。車体色に新色の「ボスグレーメタリック」を追加。継続色のイエローとレッドの2色とあわせて全3色の設定。2018年2月23日にフルモデルチェンジして「クロスカブ110」を発売。型式は、2BJ-JA45レッグシールドに換えてステアリングヘッドからボディへと続くフレームカバーを採用。LEDヘッドライトを囲むパイプ製のヘッドライトガードを採用。スリット入りのマフラーガード採用など。車体色は、イエローとレッドとグリーンの3色の設定。生産拠点を熊本製作所に移管。クロスカブ110(2BJ-JA45)を比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。有メーカー小売価格291,600円334,800円クロスカブ50とクロスカブ110の違いを比較タイヤが違う。30km/h以下クロスカブ50だと二段階右折、30km/h制限、二人乗りできないから不便な事が多いよ。普通自動車免許があれば小型普通二輪AT限定免許は、簡単に取れるからクロスカブ110にしたほうがいいよ。俺は、クロスカブ50にするつもり。普通自動車免許あるから新たに免許取らなくていいし、タンデムすることないし、30km/h制限でも近場しか乗らないし、車体色の白がいいから白は、クロスカブ50しかない。50ccだと交通の流れに乗れないとこだと邪魔になるし、危ない。安全に乗りたいなら交通の流れる速度は、あったほうがいい。それに30km/h以上出すことは、よくあるから警察を気にしながら乗るのは、面倒くさい。俺も50ccはおすすめしない。以前、原チャリに乗ってた時、国道走るのが怖かったし、普通の道でも邪魔扱いされる。50ccしかないモデルなら仕方ないけど、クロスカブは、原付二種に選べるからクロスカブ110にした方が後悔しないよ。毎日5km圏内しか生活してなくて、たまに10km圏内ぐらいならクロスカブ50でいいと思う。それ以上なら小型の免許を取ってクロスカブ110を買う方がいいと思うけど、免許代で数万円かかるからそれなら50でいいわってなるよな。8.0ps型式は、クロスカブ50が2BH-AA06。クロスカブ110が2BJ-JA45。クロスカブ50は、スーパーカブ50プロをベースにするため前後14インチ。クロスカブ110は、スーパカブ110をベースにするため前後17インチ。50ccは遅すぎて交通の流れに乗れないし、30km/h制限で走ってるとすぐ隣を車に抜きまくられるから怖いよ。それに30km/h制限、二段階右折とかの交通違反できっぷ切られることあるし。45km/hの安全運転で走ってても15km/hオーバーで7000円も罰金で取られる。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。