ギア効果などのメカニズムを研究しています。いつまでもドライバーの飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切に。EPICから進化したキャロウェイのニューモデルのドライバーです。ジェイルブレイクテクノロジーは、引き続き搭載されています。ペリメイターウェイティングは、省かれているものの、ローグスタードライバーは、ネック軸近くにウェイトが配置されており、ネック軸慣性モーメントを高めて、ヘッドローテーションのし易さを追求しています。捉まりが良いドライバーとなっています。フェース面の反発も強くなっていますし、スイートエリアが拡大されており、前作のGBBEPIC以上に強い反発力が得られるモデルとなっています。なんといっても、捉まりが良いというのが最大の特長です。ヘッド体積460ccとなると、重心距離が長くなり、ヘッドローテーションがし難くなってしまい、スライスが増えてしまうことがあります。ローグスタードライバーは、ドローバイヤスが入っており、捉まりが良くなっています。スライスを減らして、直進性を高めることで、平均飛距離アップを目指すことができるドライバーです。選べるシャフトも多くなっています。50シャフトの重さ50グラム台です。294有賀園ゴルフオンラインAGOにて購入できます。25,800円(税込)にて販売してます。40シャフトの重さ40グラム台です。285有賀園ゴルフオンラインAGOにて購入できます。25,800円(税込)にて販売中です。運営者プロフィールKazuki飛距離アップするには自分に合ったドライバーを使うことがとても大切だということが判ってきました。自分に合ったドライバーを見つけるのはとても難しいことです。誰かに教えてもらえるわけでもありませんし、誰かが教えられる事ではないということに気付きました。自分なりに勉強をし、調べながら、実際にコストを費やしながらも自分に合ったドライバー探しをしてきました。自分のなかにインプットしたことをアウトプットしてシェアしていきたいと考えています。いつまでも飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切にしていきたいと考えています。飛距離を諦めたら、もうそこで飛距離アップをすることが出来なくなります。ゴルフというスポーツは飛距離を競うスポーツではありません。周りのゴルファーよりも飛ばなくても、それなりのスコアをつくることは可能です。いったマネジメント的な考えは大切ですし、理解はしています。ゴルフというスポーツはボールを飛ばして、思い通りの場所にボールを運びながら、目的のカップを目指します。ボールを飛ばすのであれば、飛ばないよりは飛んだ方が良いはずです。40歳を越えても、50歳を越えても、60歳に差し掛かっても飛ばせる人は居ます。諦めずに、明日につながるゴルフを目指して飛距離アップをしていきましょう。焦らずに、地道に、自分のペースで飛距離アップを目指していきます。