日中の新潟近辺でS編成単独は珍しく、注目しています。5連や6連運用の場合、S編成は新潟寄りにつくため、柏崎寄りの先頭車はなかなか見れません。141Mは昨日、S4と組んでいたL5。運用通り流れていました。正午を過ぎると前面に日が差してきます。順光時間としては12~13時でしょう。越後線というと白山の鉄橋が有名ですが、このポイントもなかなかいいと思います。本当に気持ちのいい天気で、冠雪した山々がはっきりと見えました。いう日にこそ上越線で雪山バックの115系を撮りたいのですが、もう少し積雪が減ってからにしようと思います...。今でこそ新潟や瀬戸内の115系を追っかけていますが、私が鉄道写真を始めるきっかけになったのはこの201系でした。中央線から引退すると聞いて、週末になると必死に撮影に出かけたのはいい思い出です。関西では今も健在ですが、延命工事で外見を大きく変えた201系がオレンジ色を纏っているのは、東の「原型」201系を見てきた私にとっては違和感を感じます。...でも将来、阪和線に転属でもして再びスカイブルーが見れるものなら、関西移住も辞さないかも。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPBOTTOM。