曲げただけの金属で、車両がギャップをひろって振動を受け続けると金属疲労でコイツ折れます結果的にはウインカーのは折れること無かったけど、同じような取り付けのリフレクタは根本からぽっきり逝きましたウインカーのステンレスステーは、リフレクタのよりは厚みが厚かったので、折れるようなことは無かったようですが・・・ハズしたときはこんな感じでした。ウインカーステーエライくたびれてますが・・・ってか、ホントにステンだったのか!?まぁ・・・それはともかく折れるのも時間の問題だったでしょうね。いうわけで、今回ウインカーの換装ということでウインカーの取り付けステーもしっかり作りました位置的には今の場所が気に入っているので、前回の取り付けに一工夫を加えて金属疲労を無くしますで、今回のステーは相変わらずダイソーで売っているステンを使います。多少加工してみたステンのステーって、変わってねーじゃんっ!むしろ薄くなってんじゃんっ!しかも相変わらず曲げてるしっ!!いえいえ、さすがに僕もそこまで愚かではございません。2013年度版ウインカーステーは、耐振動対策のためこのように致しました。新ウインカーステーステンパイプを取り付けましたこれで振動なんか怖くない。いうか、このステンは錆びないのになんで以前使っていたステンは錆びるんだろうか・・・あれはメッキだったのかな??まぁ、なんでもいいや。いうわけで、取り付けてみましたっLEDウインカーの取り付けすげーCCFLイカリングより明るい。取り付けたディテールはこんな感じです。オリジナルステンレスウインカーステーなかなか悪くないでしょ??それでは、電球とLEDとの光の比較です。炎天下、晴天の時を狙って撮影しました。