PC、ラジコン改造が中心の日記です。最近は車、バイクネタ多めです201305«123456789101112131415161718192021222324252627282930»201307プロフィールAuthor:wma趣味:車、バイク、自作PC、ラジコン2007~10まで、高専ロボコンやってました。BLOGラジドリ、アニメ、ブログにて。リフレッシュ!アコードもあと少しで10万km。最近はクラッチに少し違和感を感じるようになり、まだまだ乗り続けたいのでクラッチ・ミッション関係のO/Hをお願いしました!代車はフィットアリア(7速MTモード、リアスポ付)。存在も知らなかったレアグレードでした(笑)MTモードは思ったよりも自然で、面白いですね。マスターシリンダーは以前クラッチフルードが抜けた時に交換したので、今回は以下のパーツ類を交換しました。・クラッチディスク(フリクション・プレッシャ)・ベアリング・シンクロギア・ミッションマウント・エンジンマウントマスターシリンダーの故障の時は、道路上で停止して焦りました(笑)それもあって、今回は早めの交換です。担当の方から「うちの店で扱っている車の中でも1,2を争うぐらい綺麗ですね!」と言って頂き、嬉しかったです。赤色が褪せないようにかなり気を遣っているので(笑)右の画像が取り外したクラッチディスクまだあと少し使えそうですが、新品と比べるとかなり減っていました。運転してみると、まずクラッチが凄く軽い!その他の部分でも、ギアの入りをはじめ色々な動作がスムーズになり、十分に体感できました。今回は少し代車期間が長かったですが、やっぱり自分の車が一番ですね!自分の記録用に、現在93628kmです。