>>2018年07月29日3か月ぶり9:00の便で羽田へ飛ぶために7:30過ぎに出発。台風による航空路管制の影響なのか,25分ほど遅れてランプアウト。今回は通路側席だったので外の様子がわからず,機内Wifiに接続してFlightRadarで航跡を確認すると・・・。通常は大分付近から四国,紀伊半島上空を抜けて飛ぶのだが,今日は台風を避けて?紀伊半島南端を通り,遠州灘上空で蛇行して房総半島へ。その後,いつもより内陸部を通ってR/W22へ着陸。NH0244便の航跡45分遅れて,羽田では久しぶりのオープンスポットに到着。荷物を引き取って,リムジンバスですいすいと調布駅へ。2018年夏2018年07月28日ダイバート福岡は好天だが,関東は大荒れの模様。その影響で夕方からの東京便は軒並み欠航。FlightRadarを見てみると,ロンドン発羽田行きNH0212便は1度着陸をやり直して関東近郊で待機していた。NH0212便の航跡さらに見てみると,サンフランシスコ発羽田行きJL0001便が福岡空港に向けてアプローチ中。JA742J何の変哲もない?JAL塗装機だった。この便,福岡から再運航として羽田へ向かっていた。今日から上京してカシオペア紀行をどこかで撮影・・・のはずが,台風12号接近予告で,翌日の便に変えておいた。結果として,当初予約していた便は正常に飛んだのだが,他は軒並み満席で予約が取れず,それじゃあ・・・。9時過ぎに出発してお手軽に撮れそうな所。手持ちの縦位置で電柱間を抜いて構えるが,さすが500�o相当。揺れですぐにフレームアウトの連発。落ち着いて撮りたいね。二日市から博多に戻り,様子を見てから新幹線ホームへ。入線してきていたようで,家族連れの見学会となっていた。定刻?11:19頃,発車して行った。並びもしかしたら・・・。実家を8時前に出発してここへ。南風崎駅キハ66・67の国鉄色並びを撮ったのは初めてかな?車で戻っていると,かっ飛ばしたわけではないが,ちょうど目の前を通過して行った。実家での手伝いを終えて,「ななつ星」でも見られれば・・・で4020Mで博多方面へ。佐賀を過ぎると,鉛色の雲が広がっていた。う〜んどうすっかな?新鳥栖で信号故障とやらでしばらく停車。天気が悪そう・・・で,そのまま博多まで乗車。ところが,基山でストップ。案内によると,博多駅の信号故障で運転見合わせだと。そのうち復旧するだろう・・・。復旧のめどがたたないようで,さらに原田駅まで進んでまた停車。どれどれで確認すると,各駅に数珠繋ぎ状態で列車が停車中。結局4時間遅れで博多に到着。241分遅れで博多に到着はぁ〜。帰宅後,やはり4時間以上遅れた「ななつ星」が博多に進入してきた。照明が消えていたので,久留米あたりで運転打ち切りだったのかもしれない。この後,デーテン牽引で竹下へ引き上げていった。2018年夏2018年07月21日リベンジ夏休みの帰省準備を兼ねて実家方面へ。前回,失敗した場所でもう一度。鳥栖〜新鳥栖(後追い)少し雲が広がったが,まあ良かろう。新鳥栖駅に戻り,時間調整のあと,4009Mで有田へ。