油圧アキシャルピストンポンプと油圧アキシャルピストンモータを組合せた閉回路構成をしており、油圧を介して動力を伝達する装置であり、1本のレバー操作で無段変速と中立・前進・後進の切替えが可能な商品である。HSTはあらゆる農業機械など(図1)に搭載され、北米・欧州・アジアと世界中で広く使われている。ブランドのHSTについて紹介する。HST搭載農業機械(例)2.HSTの基本2.1.基本構成HSTは、エンジンからの動力を伝達する1インプットシャフト、HSTから車両へ動力伝達する2アウトプットシャフト、車両の進行方向及び車速を制御する3コントロールレバー、油圧の動力を伝達する4センターケース、アキシャルピストン式の5ポンプ及び6モータ、ポンプ吐出量を変更する7可変斜板及びモータ部の8固定斜板、HSTのメイン回路へ供給される油の圧力を設定する9チャージリリーフバルブ、メイン回路を閉回路にするための10チェックバルブ、メイン回路の圧力上昇を制限する11リリーフバルブ、ポンプ及びモータからの漏れを補充する12チャージポンプ、これらの部品を収容と油浴にさせる13ハウジングで構成されている。(図2)またHST油圧回路の構成例を記載する。HST油圧回路(例)2.2.作動原理1エンジンからの駆動により、HSTのインプットシャフトが回転し、これに結合されたHSTポンプ部が回転エネルギーを流体エネルギー(流量と圧力)に変換する。2可変斜板の角度を変化させるとこの流体エネルギーがHSTモータ部へ伝達される。3HSTモータ部で流体エネルギーが回転エネルギーに変換され、アウトプットシャフトにて動力が副変速・ギヤT/Mなどに伝達される。4可変斜板の角度を任意に変化させることが可能であり、これにより前後進で無段変速が可能となる。現在、容量13cm3/rev.~52cm3/rev.のHSTがあり、軽負荷作業用で廉価なシューレスタイプのHSTから、高負荷作業対応のシュータイプのHSTを揃えている。シュータイプ高容量シリーズにおいては、サーボ式操作や電子制御操作にも対応している。これらのHST仕様一覧から、幅広くお客様のご要望に対応できるシリーズ構成となっている。Transmission)など各作業機毎に最適なシステム商品も開発している。同サイズでの高容量化を実施し、これにより出力トルクを大幅に増加することができ、既存品・他社と比べて高出力化・軽量化を実現してきた。コンパクトなサーボ機構の特徴について説明する。本サーボは1サーボピストン、2サーボスプール、3可変斜板、4コントロールレバー部にて構成され、2サーボスプールを1サーボピストン内に構成することでコンパクトなサーボ機構を実現している。作動原理について説明する。(図9)(1)外部から4コントロールレバー部を操作。(2)4コントロールレバー部と連結された2サーボスプールが移動し、Aポートに油圧が供給される。(3)Aポートから1サーボピストンの端面に油圧が供給され、1サーボピストンが移動。(4)1サーボピストンの移動により、1サーボピストンと連結された3可変斜板が傾転。(5)3可変斜板の傾転により、HSTポンプ部からHSTモータ部へ油が流れる。(6)1サーボピストンが外部からの4コントロールレバー操作量に合った2サーボスプールの位置まで移動すると、油圧の供給を閉じる状態となり、3可変斜板を任意の位置で保持することができる。サーボ機構の構造、作動6.おわりに今日まで同サイズでの高容量化を実現し、各作業機の大型化・高出力化に対応してきた。対応したHSTをさらに開発し、他の作業機・新規市場に展開していきたい。Regionソーシャルメディアプライバシーポリシークッキーポリシーご利用にあたって当社の名を騙った詐欺にご注意ください。