【観劇レビュー&旅行記】を中心にFC2上で、私も思いを気の向くままに書いてゆきます。2018】に引続き運用します。リンクの一番上に記載しています。私の旅行記や、オペラ・バレエ・ミュージカル・演劇等の観劇の感想などを気の向くままに書いてゆきます。旅行の方は、ワルシャワ実質三日目の2009年9月25日(木)の夕方ようやくポーランドの由緒ある古都・クラコウに到着です。*************************クラコウ駅に到着したのは、9月25日午後6時10分頃でした。駅からホテルまでは、勝手が解らないので、とりあえずタクシーで向かいました。】こじんまりとした中々良いホテルでした。部屋に入ったのは午後6時半ごろのことです。フロントで電源から取る最新のアダプター無料貸し出し。旅行の方は2009年9月25日(金)のクラコウでの夜です。***********************午後6時半ごろホテル・フォルチュナ・ビスの部屋に上がって、いつもの通り洗濯をして、シャワーを浴びてから夕食です。ホテルにも小さいレストランらしきものがあるのですが、営業していないようだったので、ホテルの向かいにあるパブに行ってみました。時間は午後9時前のこと。「食事にありつけなくてもビールかワインを飲むだけでもいいや」と思って階段を降りて行くと・・・そこでは、ジャズ・トリオが生演奏中。何か食事はできるか訊くとメニューを持ってきてくれたので、トラウト(鱒)の料理を選びました。大きなトラウトのマリネ?がどんと真中に・・・ビールのグラスと大きさを比べてみてください。地ビールを頼んで夕食はこれだけ・・・しかし、トラウトが大きいので食べ応えはありました。ジャズトリオの演奏を10時半過ぎまで楽しんでホテルに戻りました。観に来ています!内容は全然違いますが、先日見た【コーラス・ライン】と同様のバックステージもの。ありがちな『成りすましものの』コメディ設定です。そんな『変装』などしても声でばれるだろうと思いますが、現実的な話をすると、ストーリーが成り立たないので、完全に騙されているという前提でみることになります。音楽は、「ラプソディ・イン・ブルー」や「パリのアメリカ人」などで有名なジョージ・ガーシュイン兄弟の作曲。「アメリカ・オリジナル」が基本となっているようです。物語紹介は、ここをクリックドラマはタップダンスが全編の中心部分をなしています。キャストの人たちには、全員タップダンスの技量が求められます。運動量も極めて多く、これを毎日二公演にわたって演ずるのは相当酷なものでしょう。男性アンサンブルの一部にはアクロバット的運動も求められています。2階客席は、【コーラス・ライン】と同様S席は殆どが空席で、その空席を取り巻くようにA席・B席が半分くらいの入りで埋まっています。私が見た【コーラス・ライン】よりは、少し入りは良かったように思います。土曜日の昼の部でも、この程度の入りですから、浅利慶太氏が『様子を見て福岡シティ劇場での公演を継続するかどうか判断する』に当たって、悲観的な状況のように思われます。しました!2010年4月4日(日)この日曜日で桜は見納めのようです。先日の豪雨と強風にはどうにか耐えて花を残していましたが・・・(飛行機雲を背景に桜の花のアップ画像を撮りました)**********************ホンダで、インサイトの6ヶ月点検を受けて、ついでに道路を隔てて向かいにある洋服の青山に立ち寄って春物のジャンパーを買い、バースデイ・プレゼントを貰って、そのあと福岡県立プールアクシオンに泳ぎに来たところ、今日はプールは行事により貸切。その一方で、50mプールに冬季だけ設置されているアイススケートリンクが「さよなら無料サービス」をやっていたので、スケート用の装束ではなかったけれど普段着のまま滑走してみました。無料とは言っても靴の貸し出し360円とロッカー使用料50円は必要でした。昔、香椎スポーツガーデンにスケートリンクがあった頃、毎週行っていたことがありました。十数年ぶりに滑り始めたら、こんなに足腰の筋肉を使うものだったかと驚きました!リンクを一周すると靴が合っていないのか、指の関節が痛くなり早速休憩して靴を履き直し。その後、今度は脚が急速に疲労して一周ごとに休憩する始末。慣れてきて、十数年前の感覚を取り戻してきました。最初の内は、平衡感覚を取り戻すまで、余分な力が入って脚の筋肉全体が硬直していたようです。バックの方法や、円周上を滑るなどもひとしきりやってみました。最後に、バックで一周と頑張ってみました。それが終わると午後7時になっていましたが、入場したのが6時10分だったので、1時間は頑張ろうと前向き滑走を2周したところで、丁度時間となり終了しました。午後7時15分にリンクを出て更衣室へ(靴を履き替えるだけですが・・・)なお、利用可能時間の制限はありません。COMMENT(0)インサイト燃費レポート2010年4月5日(月)インサイトに乗り始めて半年近くなりました。昨日は6ヶ月点検に行き、オイル交換などを行ってもらいました。そのせいかどうか、今日はこれまでより瞬間燃費が向上しました。これまでは、会社までの15kmほどで、燃費は殆どその通勤距離程度すなわち15~17km/L(リットル)程度でしたが、今日は20kmを超えていました。これが、信号停止や踏み切り停止が多い朝の通勤時間帯のことですので、上々の成績。インサイトは、エンジンを掛けてから切るまでを一回として4回分の来歴を示せるのですが、今日の夜にはすらっと平均20km/L前後の結果が並びました。スピードは快調に出ていますが、それでも平均時速は23km/h(時)位。発進・停止が多いか解ります。エコガイドもようやく、中ほどまで『成績』が伸びました。第64回ブログ記事の方は、1300本目(削除記事も含む)旅行の方は、クラコウ実質一日目の2009年9月26日(金)の朝です。ヴィエリチカ塩鉱山の観光に行きます。*************************朝起きて、ホテルの外に出て見ると、戦争を記憶するモニュメントがホテルのすぐ前にありました。銅像)(相互の位置関係はこんな感じ)今日は、安直に旅行会社が主催するツアーに参加することにしました。120PLN(ズォティ)。1PLNはおよそ35円くらい。4200円ほどのツアーです。3時間ほどということですので、午後はクラクフ旧市街観光ができそうです。塩鉱までは、わずか4kmと言うことで、極めて近い立地のようです。(バスの車中から写したのでちょっとピントがあまいですが・・・)ツアーの先客が並んでいましたが、何故かスムーズに中に入ることができました。配ってもらったチケットを見ると41PLNとなっていましたので、ツアー会社の取り分は79PLNということになります。大型バスは満席で40人ほどの参加でした。考えればそれほど『ボッタクリ』と言う事もないか・・・カメラ撮影したい人は、別にカメラパスを買う必要があります。ツアーガイドがこの方。詳しい説明は、この鉱山のガイドである別の美人女性が行います。(真正面からストロボが当たっているので映りが悪いですが実は美人なんです)鉱山では、相当の上下の階段があり、相当なお年よりも御参加されていましたが、結構きつかったことと思います。この観光コースだけでも約2時間、全長4kmほどあるそうですから、クラクフ市内からの距離とそれほど変わらないようです。詳しくは、続きに書きます。旅行の方は2009年9月26日(土)の午前中、クラコウ近郊の塩鉱山です。***********************地下百数十メートルとあって、気温は14~16°Cということで、旅行にはいつも来てくる薄手の春ものジャンパーだけでは、最初は「ちょっと寒い」と思いました。予習してきている人は、厚手のジャンパーなどを御持参です。登り下りの多い運動が続くので、すぐホッカホカになってきて、丁度良いくらいでした。それでも半袖では常時外気にさらされるので、寒かったと思います。(地底に下りてゆく長い木製階段です)鉱山の地下の売店などのあるエリアを通ったので、この後上に上がるのか?と思ったのですが、結果的にはこの地点は、ほぼ半分のところで、休憩とトイレの時間とお土産購入を促す場所でした。(床も壁も天井も彫刻も全て塩でできているそうです)(壁のレリーフも、もちろん塩の彫刻)(シャンデリアのクリスタルも文字通り塩の「結晶」)坑内のあちこちに塩の彫刻が立っています。旅行の方は、クラコウ実質一日目の2009年9月26日(金)の午後です。ヴィエリチカ塩鉱山の観光からポーランドの由緒ある古都・クラコウ市内に帰りました。市内に帰り着いたのは、12:40頃で、所要時間・丁度3時間ほどということになります。私は、王宮(城)が見張らせるヴィスワ川ほとりに近い下車ポイントで降りて、早速川からの城の眺望を撮りました。午後1時になっていました。2010年4月9日(金)三谷幸喜作のドラマと言うので、期待して見ました。ストーリーを知らずに見たのですが、舞台は福岡で百道(ももち)とか中州とかキャバレーとかが出てきます。「三丁目の夕日」的な人情ドラマに仕上がっています。時代背景も太平洋戦争敗戦後の同じくらいの時期のことです。役所広司その相関図は、ここをクリック日本が終戦を迎えた昭和20(1945)年、17歳になった八女家の長女・政子(柴咲コウ)は、かい性のない父・時次郎(西田敏行)に代わって働いていた。弟・義男(松本潤)は東大を目指し、もう1人の弟・宗男(佐藤隆太)は中洲の街で働いていた。その下には妹たち、大人びた性格の波子(堀北真希)と素直な房子(榮倉奈々)がいた。“定期点検”2010年4月10日(土)2ヶ月ほど前に、数十年ぶりに歯医者に行った事を報告しましたが、ここをクリックその治療は3月初旬に終わって、奥歯に銀色の(安い合金ですが)冠をかぶせて貰いました。それから約1ヶ月過ぎたので、自動車ではありませんが、「1ヶ月点検」に行って来ました。繊維質のもの(サラダなどは典型的)を食べると歯の間に挟まってなかなか取れないということを訴えたところ、歯も歯茎も痩せて来ているので致し方ないとのこと。掃除してもらった後、歯石の処理をしてくれました。長時間に亘って(と言っても30分以内だったと思いますが)、回転式研磨機やドリルを使って処理していました。最後の仕上げに回転式ブラシに歯磨き用ペーストを付けて歯磨き。【歯間ブラシ】(太さ:SS)の使い方の指導。ついでに、その【歯間ブラシ】のセットを買うことに。して高く売りつけられるのか?と思いましたが、領収書に書かれた費用は378円でした。比較的安かったように思います。治療費も再診料:420円、医学管理等:1700円、検査:2000円の合計:4120円。そのうち3割負担ですので、1240円。言うことで、思ったほどの費用は掛かりませんでした。いつもながら、御訪問いただく皆さまのおかげです。これは、その前の「1万アクセス」より、またペースが落ちました。いえ、ここまで到達しましたのは、みなさまのおかげです。本当にありがとうございます。(削除したものも含む)*******************このブログの人気度は以下の通りです。にほんブログ村*******************************と、言う訳であまりランキングは気にしていませんが、今回は軒並み「ちょっとダウン」でした。今後ともよろしく御願い致します。お読み頂いたら、上記ランキングボタンのいずれかをクリックして頂ければ嬉しいです。今回は旅行記は一時中断してリアルタイムで事故の情報をお伝えします。***********************既に御存知のように、昨日10日、カチンスキ大統領らポーランド政府要人を多数乗せたポーランド政府専用機がロシア西部のスモレンスクで墜落し、乗客乗員全員が死亡したようです。この政府専用機は、ナチス・ヒットラーのドイツとスターリンのソ連が戦闘を繰り広げていた70年前に「カチンの森」でポーランド軍将校らが大量虐殺された「カチンの森事件」の「70周年慰霊祭」に参加する政府要人を乗せていたもので、搭乗者の中には「カチンの森事件」犠牲者の遺族も居たとのことです。今のところ「テロ」の可能性は取り沙汰されておらず、濃霧で視界不良と言う状況で、管制官が別の空港への誘導を行ったにも関わらず、パイロットの判断で着陸を試み、空港手前の森林にあった樹木に引っ掛かってバランスを崩して墜落したものと思われます。犠牲になられた皆さんと御遺族にお悔やみ申し上げます。時事通信配信分を借用)在ポーランド日本国大使館からの情報10日午前8時56分頃、カチンスキ大統領夫妻を始め政府要人を乗せた政府専用機がロシアのスモレンスク近郊で墜落し、同大統領夫妻を始めとした乗員・乗客併せて96名が逝去されました。大統領一行は、カティンの森事件70周年追悼式典(於:カティン)に出席の予定でした。事故原因に関する政府の公式見解は現時点では発表されていませんが、報道によれば、政府専用機は、スモレンスク近郊の悪天候(濃霧)の中、着陸の際に木に接触したことにより墜落した蓋然性が高いとのことです。これを受け、ポーランド憲法に基づき、コモロフスキ下院議長が暫定的に大統領の義務を履行することになるとともに、ポーランド政府は国家として一週間の喪に服することを決定しました。ロイター】ポーランドのレフ・カチンスキ大統領夫妻ら97人が乗った政府専用機が10日、ロシア西部のスモレンスクで墜落し、乗客乗員全員が死亡した。事故当時、現場は濃い霧で視界が悪かったという。カチンスキ大統領は、第2次世界大戦中にポーランド軍将校らがスモレンスク郊外で旧ソ連軍に虐殺された「カチンの森」事件から70周年を迎える追悼式典に出席する予定だった。死者の中には、軍幹部や中央銀行総裁なども含まれている。墜落したのはツポレフ154型機で、運航を始めてから約20年が経過していた。インタファクス通信がロシア空軍関係者の話として伝えたところでは、管制官が悪天候のため着陸地を変更するよう求めたのに対し、同機のパイロットが着陸を強行したという。ポーランドとロシアは、事故原因の調査を共同で行う計画を発表した。ワレサ元大統領の盟友として活動。その後、双子の兄ヤロスワフ氏と政党「法と正義」を結成し、2005年に大統領に就任した。70年目の追悼の旅は、ポーランド大統領と多数の高官が命を落とす悲劇に変わった。国の政官界を担う約90人が死亡した。これほど多数の1国の指導層の生命を奪った航空機事故は過去に例がないとみられる。ポーランドの歴史に新たな苦難の1ページが刻まれ、国民は大きな悲しみに包まれた。◆カチンで再び...カチンスキ大統領は10日、1940年にポーランド兵2万人以上が虐殺された「カチンの森事件」の犠牲者追悼のため、現場に入る予定だった。ロシアのプーチン首相とポーランドのトゥスク首相は現地で7日に追悼式典を行ったが、大統領は招かれなかったとみられ、節目の年の訪問を心待ちにし、日をずらして赴く矢先の悲劇だった。「ソ連は70年前、カチンの森でポーランドのエリートを殺害した。「将来にどれほど影響が出るか分からない。ポーランド史上例のない事故だ」と述べた。ポーランドの首都ワルシャワの大統領宮殿には半旗が掲げられ、多くの国民がロウソクや花を手向けて犠牲者を悼んだ。窓に黒いリボンをつける住民もおり、衝撃の大きさをうかがわせた。政府は今後1週間を服喪期間とする方針を決めた。トゥスク首相は緊急閣議を招集、カチンスキ大統領の死を受け、秋に予定されていた大統領選の前倒し実施を決めた。2週間以内に投票日が発表される。憲法の規定に従い、コモロフスキ下院議長が大統領代行に就任した。カチンスキ氏は2005年、ワルシャワ市長から大統領に就任。正義」のヤロスワフ前首相とともに、政界でキャリアを積んできた。欧州連合(EU)に懐疑的であるほか、対露批判の急先鋒(せんぽう)としても知られた。08年のグルジア紛争発生直後にはウクライナやバルト3国の首脳らとともにトビリシを訪問、公然とグルジア支援を宣言した。した強腰な姿勢が一定の国民の支持を集めてきたが、再出馬の意向を示していた次期大統領選ではコモロフスキ氏に水を空けられていた。カチンスキ氏の事故死という異例の事態を受けての前倒し選挙となるだけに、「大きなインパクトがあるのは間違いないが、それが投票結果にどう表れるかは予想できない」(ロイター通信)との見方も出ている。◆事故多いツポレフ墜落事故を起こしたツポレフ154型機は旧ソ連が60年代に開発した中距離機で、旧ソ連諸国では多くの航空会社が主力機として運航している。近年は同型機の事故も目立っており、老朽化から年内には生産が停止されることになっていた。旧ソ連諸国で構成される独立国家共同体(CIS)の全加盟国と中国はツポレフ154を政府専用機として使用している。イタル・タス通信によると、同型民間機の大事故は01~06年だけで5件。墜落や衝突、ミサイルによる誤爆で計554人が犠牲となっている。国営テレビ・ロシア24などによると、ポーランドの政府専用機にもトラブルが相次ぎ、政府では新型機への買い替えを検討していた。08年12月には大統領外遊先のモンゴルで機が飛行不能となったほか、09年9月にもモスクワでの整備・修理を終えたばかりの政府機で機材トラブルが発生していた。航空機の墜落で国家元首が死亡したケースは過去にも複数例がある。最近では1994年にアフリカのルワンダで同国のハビャリマナ大統領と隣国ブルンジのヌタリャミラ大統領が乗った専用機が撃墜され死亡したほか、パキスタンでも88年にハク大統領の空軍輸送機が墜落し死亡した。1957年にはフィリピンのマグサイサイ大統領が、搭乗していた航空機が墜落し死亡している。【カルメン】に続いて、ふた月ぶりに、昨日「METライブビューイング」を見てきました。上映期間:4月10日(土)~4月17日(金)上映時間:3時間30分(休憩1回)題名は超有名にも関わらず、このオペラは全くポピュラーでは無いので【カルメン】と比べると観客はとても少なかった。どれ位ポピュラーでは無いかと言うと、METで前回上演されたのが、1897年(13年前の1997年ではなく!113年前の1897年!)というくらい滅多に演奏されないもの。演出は、血みどろの愛憎劇そのままで、ちょっと毒々しい。オフィーリアが絶望のあまり自害する場面では、刃物を乳房に突き立てたかと思うと、そこからドクドクと血が流れ(そこは衣装の下に顔料を仕込んであるのだろうが結構リアル)、それでも死に切れず、今度は左右の腕を切るのだが、袖なしの衣装で腕全体が露出しているのに、ナイフを当てたところから出血する(いかにも本当に切っているように見える。