そこで冷静になり、廃車にしようと決意。次の車両を購入後も半年ほど自宅敷地内に放置したあと、最終的に廃車業者に連絡してクレーンでドナドナされていきました。元々は友人が乗っていた車両でしたが、EP71の車検が切れる半年前に20万円で購入。1stオーナーから続く歴代オーナーの記録簿が全て残っている奇跡的な車でした。外装も一部塗装し直しがありますがオリジナルです。2速のギア鳴りもほぼありませんでした(これはAW11の持病なのでどうしようもない)。残念ながら今回もエアコンが効きませんでした。当時都内の会社に勤め始めていたので、どうせ趣味車だし夏は乗らなければいいと決め、前回同様エアコンを取り外してしまいました。状態は良くてもやはり古い車なのでトラブルはあります。オルタネータ故障、ヒューズ飛ぶこと数回、デスビキャップ融解など。最近は状態を維持するメンテナンスが多くなりましたが、まだ元気に動いてくれています。2006年販売車両2007年に当時勤めていた会社から退院祝いにプレゼントして頂きました。45000円で購入しましたが、コストパフォーマンスがとても良く、非常に満足しています。都内ではよく見かけますが田舎ではあまり見かけません(それどころかヘルメットをしているだけで奇異の目にさらされます)。友人間で乗っている率が異常に高く、私の他に4人もいます。相当なベストセラーですね。年式見確認(写真はwikipediaから)3ヶ月間だけ乗っていました。お世話になっている親戚の自動車工場から車検が少し残っているMTのヴィヴィオがあると聞いて「タダなので乗ってみた」というところです。足回りに問題を抱えていた(アームが曲がっている)のですが、普通に乗る分には問題ありませんでした。軽自動車ですが4気筒のエンジンでスムーズに吹け上がります。音も3気筒のノイジーなものと違いました。久々のハッチバックだったので自転車を積んで走りに行ったりしましたが、車検が切れて廃車に。短い期間でしたがAW11ばかり乗っていたので新鮮な体験でした。冬だったのでエアコンが効くかどうかは不明でした。私はスポーツカーとハッチバックが好きなようです。AW11とエスケープR3です。AW11に関わるレポートを中心に、友人達とのカーライフをブログってます。SHIFTWORKSとは仲間内で集まった時に使うグループ名みたいなものです。2017年にAW11は売却し、すでに手元にございません。関連記事はトラブル記録として御覧ください。