Menuはしがき主に舞台探訪(聖地巡礼)とかやる人のはしがき。サークル「トキノカケラ」で活動しています。旅行へ行ってきました。(もう7月ですが)懸念していた指定券類(主にはまなすとか)で理想的な取れ方をしたため、北東パス1万円に対し、急行券と指定券だけで5千円超えるという...まず急行はまなす。往復でカーペットカー上下が取れる奇跡。去年の夏にドリームカーは乗車済みなので寝台以外は乗ったことになります。しらかみは地元の某JR東海管内の駅で10時発券を試みたところ、ボックスカーはマルス端末から席が見れず発券できないと言われとりあえずその場では海側指定で座席を確保。旅行会社が一括で押さえていた...のでしょうか。その日の夕方に新宿駅でダメ元で再度トライしたところ、あっけなくボックス席確保。どこか釈然としないながらも取れたのでよしとします。実ははまなすの片道分も、最初はドリームカーで押さえてて、しらかみと同じタイミングで新宿駅で照会かけたらキャンセルで空いたのか、カーペットが取れたという経緯があります。あとはリゾートみのりにも乗るわけですが、こちらは最初えきねっとで指定券を押さえていた関係で席番は適当でした。最終的に座席変更しているわけですがその話はあとで。日程は3/26夜から開始ですが、諸々の理由で24日から始まります。諸事情あって関西の方へ用事があったのですが、次の日私は朝から仕事なので間に合うように帰る必要があります。あと朝一に乗っても間に合わない。いうわけでお世話になります、快速ムーンライトながら。実はながら乗車は初めて。この日、どうも同じ大学の人たちがやたら乗っているらしく、大垣駅ホームで遭遇したり同じ車両に当たったり。いうわけで次の日早朝に東京駅着。新宿駅ながら乗車からの仕事をこなし、一晩休んだとはいえ次の日さらに仕事からの新宿スタート。ここからまずは「ムーンライトえちご」で新潟へ向かいます。えちごは23:10発なので早めに新宿駅入り。日程の都合で北東パスはこの日から利用開始です。485系は久しぶりに乗る気がする。乗ったらこのまま就寝...なんてわけなく、同行者の友人と日本酒を飲みつつそれから就寝。新潟駅なんか長岡あたりから意識があったりなかったりしたものの、新潟駅では快速村上行きに乗り継ぐので降りる準備。新潟では乗り換え時間がかーなーり短いのでダッシュする必要があります。