700×23C対応の物は65g「ロングでは使わないで」と言う「れーしー」なヤツは不安なので止めて置きました。)買い物ポタにしました。上尾市内のショップをチューブを求めてESCAPEでうろちょろして来ました。最後のセオサイクル上尾店でウルトラライトを見つけました。他にも小物を購入して帰宅。20km弱の買い物ポタ。夕方、ホイールの交換作業をしました。ザフィーロ」を外して、クローザー・プラスを嵌めます。以外とケブラービードのバージョンでした。カタログ値で280g、クローザー・プラスは210g。ザフィーロはESCAPE用に取って置きましょう。WH-RS010のリアはアシンメトリックデザイン。反フリー側にオフセットしています。言う効果が期待できるのかな?クローザー・プラスはビードの内側に余計なゴムのバリが多いので、タイヤレバーの通りが悪い。これは改善して欲しいなぁ。チューブが「バンッ!」ってなるのは怖いので、ゆっくり慎重に作業して、タイヤの交換完了です。バルブにロゴを合わせるのが格好良いらしいですが、そもそもリムのロゴがバルブから90度ずれています。リムのロゴと、タイヤのロゴを合わせて置きました。9速のスプロケをつけるのでスペーサーを噛まします。お金を出して買った方をつけます。オマケで付いて来たヤツは記念に取って置きます。変速を調整してお終い。落ち着いた雰囲気に変わりました。ALLEZはこの休みの間に、ハンドルの角度やレバーの角度も大きく変えました。次の実走が楽しみです。【自転車】『ALLEZとIzoard。久し振りに一家が集まりわいわいと過ごしました。野菜中心のパスタで夕食の準備をしています。(実家は農家ではなく、農家の本家からもらった野菜のおすそ分け。)明日は冬休み最終日です。自分の時間が取れそうです。腰もほとんど治ったし。何となくイメージと違いました。確かにその通りで、柔らかくとても優しい乗り心地でした。「踏んだ分だけ進む」感覚が小さくて少しがっかりしています。結局フレームの「硬さ」、どんな使い方を想定して作られたフレームなのか?って事がとても大事なんだなと分かりました。「優しい乗り心地」と「反応性」は相反する物。自分が「何を」「どれ位」求めているのか?最初にそれをしっかりと認識する事がバイク選びでは重要なのですねぇ。自分の求めるバイクの基準が分かりません。最初の一台目から理想のバイクに出会うのは難しいものなのでしょう。ALLEZでは「踏めば進むバイク」と言うバイクを経験しました。踏めば進むバイク、速さは自分次第、エンジン次第。Izoardでは「優しいカーボン・バイク」と言うバイクを経験中です。回せば進むバイク、やはり速さは自分次第、エンジン次第、と後一つ、「使い方次第」。言う事でこの2台で住み分けが出来るなぁと思いました。走りたい時はALLEZ、ノンビリ走りたいときはIzoard。【サイクリング】『新年ライド。午前中は息子の勉強見たり。そんな感じだったので自転車活動は無し。自由に遊ぶ時間って中々無いですね。明日は実家へ遊びに行く約束だし。三が日は雑煮を食べないといけないし。今日は多少時間が取れたので、イゾアールで2015年の初ライドへ行って来ました。時間的に往復50kmコースです。午前中は重たい空でした。服装は若干薄着にしました。上:メッシュのロンT+パールイズミの冬モノジャージ下:DECOJAのレーパン+パールイズミの冬用タイツ足:普通のちょっと暖かめ靴下+シューズ(シマノSH-R06)。顔:キャットアイのどこかでもらったネックウォーマー。DECOJAのレーパンは楽天優勝セールで1980円で買ったもの。凄く安いけれどちゃんと使えます。重ねて履く時には便利です。今日はトゥー・ウォーマーを付けて行くのを忘れました。「痛い位に寒い」って事はありませんでしたが、やはり寒かったです、トゥー・ウォーマーは必須ですね。他に足首まで包むシューズ・ウォーマーも買ったのですが、まだそこまで寒くないので出番無しです。上記の服装、10時頃走り出し、と言う条件で少し涼しい位でした。田園地帯に入り頑張って回し始めるととたんに暖かくなりました。服装はちょうど良かったかも。トゥー・ウォーマーだけは忘れない様にしましょ。舗装が新しくなったヘルシーロードを走る頃には青空が顔を出しました。鴻巣の山王橋公園で折り返し。強い風ではなかったので、まだ助かりました。今日はあまりゴリゴリとペダルを漕がない様に注意して走りました。軽いギアからケイデンスを上げながら加速する方が、この自転車には向いている様でした。本領を発揮するのはロング・ライドなのでしょう。暖かくなったらロングに行って見ましょう。』ふと思ったので、追加で投稿。買ったスポーツバイクです。コレがですね、たまに乗っても楽しいんですよ。R3の何倍もの値段のロードバイクを乗ってみても。R3はとっても楽しい!なぜかな?それは...良く進むって感じるから。「硬い」って良く言われます。出力も入力もよりダイレクト。ESCAPEは踏んだ分だけ良く進むって。したらALLEZよりも進む。長距離はダメなんだけど。乗ってみてもらいたいな。「自転車で走る楽しさ」が感じられると思うんです。105を受け取りに行って来ました!一緒に頼んだホイールの入荷はまだ先です。年内ギリっぽいですね。ALLEZでショップまで行って、Izoardを乗って帰る。後で車でALLEZを回収しに行く予定。小粒の雨がぱらついて来ました。雨の中、新車を乗って帰るのはイヤ。天気予報では曇りだしじきに止むだろうと、そのままALLEZで行きました。ここから色々とフィッティングしてもらいます。徐々に僕の体に合って行く。フィッティングは店長さんの言うがままにお任せです。ALLEZやその他の自転車は自己流でフィッティングしました。これで正解なのだろうか?いつも心の底に不安を感じていました。これでやっと初めて答え合わせが出来ます。自分で行ったフィッティングもまんざらでは無さそうです。GARMINも一通り取り付けしてもらって、いよいよ完成!書類関連も色々説明も受けて...とうとう僕もカーボンロードのオーナーですヨ!お店の外に自転車を出してもらって、いよいよファースト・ライド。ビンディングを嵌めて走り出します。ファースト・インプレッション。推進する方向への軽さはあまり良く分かりませんが、ダンシング等で自転車を振った時、その軽さに驚きました。「軽いってこう言う事だったのか。意外と上半身の筋力を使っているんだなぁって気付かされました。それが楽に振れるんですね。何か走るのが楽しくなっちゃう早くはなんないけど■振動吸収性■これも流石に違いますね。柔らかいなぁと思いましたが、さらにソフトになりました。自分的な感覚ではそんな感じ。それ以外はまだ何も分かりません。それなりの距離を走ればまた印象が変わるでしょう。サドルについては交換したい所です。上面が真っ直ぐなタイプです。僕は「ソリ」系のサドルの方がしっくり来ます。セラSMPかSPECIALIZEDのサドルで検討したいと思います。ホイールが変わればまた印象も変わるでしょう。こんな素敵な一日でした。【自転車メンテ】『バーテープ2重巻き。昨日買って来たバーテープをALLEZに巻きました。今まで巻いてあったバーテープも「ほぼ」そのままで、2重巻きにしました。「ほぼ」と言うのは、エンド側とステム側を少し短く。ないと新しいバーテープからはみ出ちゃうから。長距離走ると翌日にも残る位に手の平が痛くなるので、2重巻きに付いて調べていました。クッション性が良くなればいいなと。効果の程はわかりません。それとテープの長さは苦労しました。長さで売られているので、2重で巻くと長さが足りなくなります。目一杯に伸ばして巻いて、それでも若干短めになっちゃう見た目で許容出来る位には収まったかな???本当は「SILVA」のロゴも揃っていると格好いいのだけれど。ついでにデュアルレバーの取り付け角度も調整。握る手首が自然になる様に調整しました。左右で2本ずつバーテープを巻く作業をしました。言った作業も回を重ねる毎に習熟していく事でしょう。台風に備えて、ESCAPEも部屋に入れました。部屋が狭いCADETだけは外。CLいずれも10万円前後で出てる。【自転車メンテ】『ESCAPEにバーテープ。先日ちょこっと触れた、「クロスバイクにバーテープ」。