外観に関しては意外にもそれほど奇をてらった印象はなく、通常のセダンと言った感じがします。操作方法に関してお客様から説明を受けると色々ビックリします。鍵の開閉は、キーレス文化も大分浸透してきましたのでかろうじて違和感を感じずにいれたものの、そもそもイグニッションスイッチが無いことには驚かされました!そして、デデーンと正面中央に備え付けられたモニターはまさにタブレットそのもので、運転以外のほとんどの操作(空調やシート、ドアミラーなども)はここで行うとのこと。それ以上細かいことは聞いていませんが、時代も変わったなと確実に感じさせられました。今回お預かりしたこちらのお車は、ほぼ納車したての新車。塗装の状態に興味がありましたが、いい意味で「アメ車」らしからぬ良い仕上がりでした。(とはいえ、近年のアメ車そのものがクオリティが上がってきていて、ほぼ遜色ないものになっていますが)ですので、塗装面への負荷は極力最小限に抑えつつ、艶の向上と塗装面に残る余分な成分の除去を目的とした下地処理を行いました。いう下地処理技法により、塗装面を平滑に整え、美しい艶に仕上がったボディとなりました。下地処理の次に行うのはコーティングです。コーティングは艶、輝きをさらに一段増し、加えて保護力、防汚力もアップします。100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。トップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。ボディ上側を大きく占めるガラス面に関しては、窓ガラス撥水加工を施しております。コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。【リボルト川崎】外観に関しては意外にもそれほど奇をてらった印象はなく、通常のセダンと言った感じがします。操作方法に関してお客様から説明を受けると色々ビックリします。鍵の開閉は、キーレス文化も大分浸透してきましたのでかろうじて違和感を感じずにいれたものの、そもそもイグニッションスイッチが無いことには驚かされました!そして、デデーンと正面中央に備え付けられたモニターはまさにタブレットそのもので、運転以外のほとんどの操作(空調やシート、ドアミラーなども)はここで行うとのこと。それ以上細かいことは聞いていませんが、時代も変わったなと確実に感じさせられました。今回お預かりしたこちらのお車は、ほぼ納車したての新車。塗装の状態に興味がありましたが、いい意味で「アメ車」らしからぬ良い仕上がりでした。(とはいえ、近年のアメ車そのものがクオリティが上がってきていて、ほぼ遜色ないものになっていますが)ですので、塗装面への負荷は極力最小限に抑えつつ、艶の向上と塗装面に残る余分な成分の除去を目的とした下地処理を行いました。いう下地処理技法により、塗装面を平滑に整え、美しい艶に仕上がったボディとなりました。下地処理の次に行うのはコーティングです。コーティングは艶、輝きをさらに一段増し、加えて保護力、防汚力もアップします。100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。トップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。ボディ上側を大きく占めるガラス面に関しては、窓ガラス撥水加工を施しております。コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。>関連コンテンツ「テスラ」に該当する施工事例は見付かりませんでした。あるご質問お知らせトピックス過去のブログはこちらリボルト川崎リボルト川崎店の店舗外観です。施工見学は大歓迎です。作業中ですとゆっくりとお話しすることが難しくなりますので、事前にご連絡頂けると助かります。皆様のお越しをお待ちしております。