http://saitoshika-west.com/窓を無くし客室壁面の大部分をモニタ化する次世代航空機のプランが斬新!10年後の飛行機から窓が無くなっているかもしれません。Innovation(CPI)は、航空機の重量と燃料を節約するために飛行機の窓を無くし、壁面の大部分を有機ELディスプレイの映像を映し出すSmartScreenパネルに置き換える、取り組みを発表しました。→http://www.uk-cpi.com/windowless-fuselage/#.VFJHqYusW3g航空機の周りに取り付けられたパノラマカメラアレイからの眺めを、客室壁面に取り付けられた有機ELディスプレイに映し出す仕組みです。飛行機に窓をつけると、ボディ全体の強度が低下し、その低下分を補うための補強材を取り付ける必要があります。その為、機体全体の重量がかさむ要因となっています。CPIが研究を進めている窓の無い飛行機は、無駄な補強材を必要としない為、機体の重量を大きく減らす事が出来ます。CPIはm飛行機の重量を1%削減すると約0.75%の燃料が削減出来る事が出来、窓を無くし軽量化を進める事で大幅に運行コストを削減出来るとしています。それにしても凄い光景です。座席の間近にスクリーンがあるので、相当の高解像度で無ければ映像酔いしてしまいそうですね。少なくても4K、できれば8K解像度位は欲しい気がします。シート壁面のモニタの様子です。座席横のスクリーンをタッチすればネットや機内エンターテイメントの画面を映し出す事も出来ます。人には耐えられないほどの眺めが乗客をもてなし、低燃費でCO2排出量の削減に寄与しつつ、運航コストも下げられるという欲張りなプランです。ここまで大規模なスクリーンは現在の製造コストでは到底実現不可能ですが、10年〜20年後には大画面で超高解像度なスクリーンが登場している事は十分考えられる事で、このバーチャルウィンドウも実現しているかもしれません。最近はコンビニで100円のコーヒーが買えるようになりました。味や苦みなどをまとめてみました。ドトール両者は正反対のポジションです。その理由とはまた、幼稚園に通うお子さんがいる一ノ瀬さんはこう言う。「うちは入園前から禁止。自分は不器用なタイプなのでキャラ弁禁止で正直助かります。元幼稚園教諭の知人によれば、「キャラ弁は一人が自慢しはじめると、他の子も自分も自分も!って見せ合いになって、キャラ弁ではない子が仲間はずれにされてしまうこともありますね。熟睡すると狼に襲われる。一週間不眠(馬の上で昼間移動しながら仮眠。日本での相撲部屋生活について「夜は何も考えず熟睡できるのでとっても快適です。引用これまでに起きた事故の被害額が大きい順にベスト10。福島については現在進行中で今のところ2位。チェルノブイリ原発事故(2350億ドル/1986年)福島第一原発事故(1000億ドル超?/2011年)メキシコ湾原油流出事故(420億ドル/2010年)コロンビア号空中分解事故(130億ドル/2003年)プレステージ号重油流出事故(120億ドル/2002年)チャレンジャー号爆発事故(55億ドル/1986年)パイパー・アルファ油田爆発事故(34億ドル/1988年)エクソンバルディーズ号原油流出事故(25億ドル/1989年)B2ステルス爆撃機墜落事故(14億ドル/2008年)メトロリンク列車事故(5億ドル/2008年)ちなみに12番目に来るのが、タイタニック号沈没事故(3.5億ドル/1912年)。スペースシャトル・チャレンジャーの事故までは、タイタニックが人類史上最悪の被害額だった。上着の胸ポケットに入っていた手帳に7ページにわたって、219字。アラブ首長国連邦(UAE)のドバイ(Dubai)で、またまた度肝を抜くビッグプロジェクトが持ち上がりました。World)」は、総敷地面積445ヘクタールの「気候制御都市」で、敷地面積は伊丹空港を大幅に上回る途方も無い広さです。屋内型テーマパークなどを建設、年間1億8千万人の来場者数を集める計画です。World)を「ショッピングモール」と呼ぶにはいささか違和感を感じます。これはショッピングモールではなく、ショッピングモールとテーマパークを核とした広さ445ヘクタールの新都市の建設と言っても良いのではないでしょうか?とにかく桁外れ過ぎて驚くばかりです。劇場やコンベンション施設、ウエディング施設などが設けられるドバイ文化地区の様子です。この地区ではロンドンのウェストエンドやNYのブロードウェイで公演されているようなミュージカルを多数上演されるそうです。ショッピングモールにはトラムが運行される様です。モールの総延長は7kmを超えるそうなので、トラムは必須なのでしょうね。世界最大規模の屋内テーマパークの様子です。透明のガラスドームに覆われた大空間が凄すぎる。パースに描かれている人工の滝は落差が100m以上ありそうですね・・・。このプロジェクトはドバイのムハンマド・ビン・ラシド・マクトム首長が所有する政府系の持ち株会社ドバイ・ホールディングが開発を手掛けています。手紙屋このブログの更新情報をメールでお届けいたします。メールアドレスをご入力ください。生まれて何日チェック!WELCOMEをクリックしてください。ログイン状態を保存するパスワード。