こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。そのワケとは?菅原橋交差点について、小岩警察署の交通規制係に聞きました。――11叉路をどう交通整理しているのでしょうか?特に変わったことはなく、信号で制御しています。仮に手信号で制御するとなれば、それはかなり難しいでしょう。都内でも、制御が難しくやっかいな交差点のひとつに位置付けられているようです。わたしも赴任して初めて見たときは、「うわさには聞いていたが、これほど複雑とは...」と思った記憶があります。――事故は起きないのですか?それが、不思議と起きないのです。少なくともここ3年間は聞いていません。青信号に従って交差点に進入したクルマが、「さてどう進んだらいいのだろう」と迷ってスピードを落とす傾向があり、周りのクルマの動きをよく見ながら進んでいるために事故が少ないのだと思います。このままですか?新しい道がつくられていった一方で、旧道がつぶされなかったためにここまで変則的になったのだと思います。現在、千葉街道の拡幅とともに、この交差点も線形を改良する計画があります。鹿骨街道ができている(画像:国土地理院)。埋め立てられ、仲井堀通りが現在の姿になっている(画像:国土地理院)。ゆずり合いモデル交差点」という看板が区によって立てられています。あまりに複雑な交差点だと、逆に全員が気を付けるため、事故が少ないのかもしれません。18:03Reply基本的にはここは146911の5叉路の扱いなのでそんなに混乱することはないです。18:29Replyこんなに複雑だったとはまったく気が付かなかったです。いつも自転車で通るけど、交番があるし、ガードレ-ルで狭い歩道が固く守られているので車道には出ずスピードを落として歩道を通ります。そのおかげか危ない目にあったことは一度もないです。22:21Replyカーナビでどういう音声案内がなされるのか知りたいです。14:53Reply風水とかパワースポットとかそういう観点から解説してほしいでござる。10:10Reply実質5差路だよね。1834もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。