往復運動できるか?ラインを巻き取る際に、スプールの幅一杯に均一に巻き取る役目をするのがレベルワインドです。主要部をリールの外から見ることができるため、機構を理解しやすい部分ですが、Ambassadeur7000について解説します。リールのフレームとレベルワインドだけにすると、非常にシンプルな機構です(写真1)。これをさらに分解したのが写真2で、フレームを除くとわずか6部品で構成されていることがわかります。この中でレベルワインドの往復運動をつかさどっている主要パーツは、パイロットガイド(写真3)とウォームシャフト(写真4)です。6部品で構成されているパイロットガイドの先端(写真3の上側)は板状に薄くなっていて、ウォームシャフトの円柱カム溝に沿って移動します。カム溝は往復の移動に応じたらせん状になっており、左右両端で折り返しの時、溝にならってパイロットガイドが向きを変えます。ウォームシャフトの円柱カム溝すでに説明したギヤの歯数より、ハンドル1回転当たりスプールシャフトは約1.05回転することがわかります。スプールシャフトのカム溝は10回転するとスプール幅に相当するリードで切られていますので、結局ハンドルが10回転すると、レベルワインドがほぼスプール幅分移動することになります。1941年に発売したABU社初のリール「Recordシリーズ」にもレベルワインドが搭載されています。基本原理は当時と変わらないと思われ、分解したパーツを一点一点眺めると、成熟しきったメカニズムの機能美を感じることができます。レベルワインドは、摩擦面が多い機構です。カム部分が外部に露出しているため、ゴミの進入やオイル切れに十分注意を払う必要があります。Reserved.[PR]。