GPSデジタルガジェットAndroidAndroidアプリザウルス引退した元自転車乗りのブログです。日10月31日でIDIOM2が納車されてからちょうど1年になります。思えばIDIOMを買ってからこのブログも大きく変わりました。予想以上にIDIOMの人気が高く、人気記事の上位はほとんどIDIOM関係で占められています。IDIOM専門ブログみたいになっちゃってますね(笑)。これは予想外の出来事でしたが、ほとんど死にかけていたブログが息を吹き返したというのは大きな功績でしょう。ブログ的には元が取れたということですね(笑)。ところでこの1年でうちのIDIOMもだいぶ変貌しました。1年前の写真は何もいじってないノーマル状態ですが、それから比べるとフレームとホイール以外ほとんど入れ替わってます(笑)。ロードバイクはどノーマルで乗ってるのに、なぜかミニベロっていじりたくなるんですよね(笑)。その割に違和感がないのは、IDIOM1の純正パーツを使って実質的にIDIOM1になったからです。これまでの総括として、いじった部分を詳細に見ていきましょう。タイヤはフロントのみシュワルベ・デュラノに交換しました。リアはクリアランスの関係でデュラノが入らなかったので別のを探します。【ロード・小径車・ミニベロ】ブレーキは前後105に交換しました。ブラッククランクはダブル化されました。チェーンリングはIDIOM1純正のものです。フロントディレイラーの直付バンドアダプターはIDIOM1の純正パーツを取り寄せました。見えない部分ですが、BBもタンゲ製に交換されています。RD-3500-SSに交換。スプロケットはIDIOM1と同じ11-28Tです。SL-3500に交換。フロントシフターが増設されました。そのせいでハンドルバーのスペースが窮屈になりました。M194に交換しました。M194グリップはタイオガ・アセンシアに交換し、バーエンドを付けました。カラー:ブラック(HBG15700)改造ではありませんが、ステムを25mm下げました。出っ張りがカッコ悪いですが、レジ袋を引っかけるのに意外と便利です(笑)。いうわけで、IDIOM1とまったく同じになったんですけど、このカラーのIDIOM1は市販されていないので、そういう意味ではオリジナルと言えますね(笑)。クランクは一番お金がかかるのでできませんけどね・・。それよりリアタイヤを何とかしたいところです。20:32カッコいいですね。21:42>タケヘイさんオリジナルと言っても標準とまったく同じ構成なので不思議な感じですね(笑)。これだけ金をかけると手放せなくなりますね・・(^_^;)PREV使いやすい裾バンドNEXT中華ライト買ってみた購読する新着記事2020/01/20車載カメラの固定方法を改良しました周期的にぶり返しては一瞬で終わる車載動画ブーム。にわかに熱が高まってきました。車載動画と言えば自転車への固定方法が最大の課題となります。...2020/01/11リアルタイムでパワーを計測する簡易的な方法パワーメーターというのは非常に高価なものです。ガチで乗ってる人は当然持ってたりするのでしょうが、エントリーロードバイクが買えるほどの値段がしますので、ただのヘタレが持つのは贅沢すぎます。...2020/01/03軽量化は無意味であることが実証された?ネタはなければ作り出すものです(笑)。見た方もいるかと思うのですが、YouTubeで面白い動画を見つけたのでご紹介します。...2019/12/30ディスクロードは買いか?ロードバイク界では2019年はディスクブレーキ元年と言われており、ここへ来て各メーカーとも一斉にディスクブレーキ車を出してきました。...2019/12/28理想的なフロントバッグを発見この前もフレームバッグを買ったばかりなんですが、バッグ沼にはまってますのでまた新しいフロントバッグを買ってしまいました(笑)。いっても今度はミニベロ用です。写真GPSデジタルガジェット片雲の風に誘われて引退した元自転車乗りのブログです。