今回もサスペンションプラス様が出店。雨にも負けず風にも負けず。時にはこんな感じにもなってしまいます。RSKボスが来ていなかった全日本組は流石な撮り方。前回と同じところから撮影します。走行をしていたのでよ~く見て見たら、ホンマにMOTIVEさんが運転していました。他にも運転してもらっていた人が多数いましたが、みなさんもれなく速くなっていました。TECチーム員がスタートラインに並ぶと計測システムがゴキゲン斜めになるのはなんでだろう~~以前は光電管チョップする人が居ましたが・・・。ジムカーナ部会長兼、地区戦PNチャンピオン兼、18FLブログネタ大賞兼、愛媛兼?、のみんなの人気者。なるのでみなさんお気を付けください。輝いていた・・・ような気がする。みかん県全日本組は景品の中身を知りたがる。何かの記念になる、かもしれない2019年最初の戦士たちはこちら↓。表彰式の写真は大会HPフォトギャラリーをご覧あれ。ここではフォトギャラリーに載っていない走行写真を載せています。通勤車両では歯が立たなかった?TECアルトワークスが2位。地区戦チャンピオン候補のSPEC-Dビートが優勝。水を得た魚のランサー・・・ではなく、誰も注目していなかった?まさかのストーリアX4でした、これマジです。スタート位置がウェットで良かったとホッとしている?かねやんフィットは2位。最近調子が出てきたありありスイフトスポーツ19スペシャルがサラリと優勝をかっさらう。クラスカッコいいツートンシビックを期待していたが・・・、こっちのツートンかぁCRX優位と思いきや、コンパクトなSMCアバルト(500?)が優勝。ファーストゼッケンインプレッサ。昨年チャンピオンのインプレッサが、MOTIVEさんに運転してもらったとたんに秒単位でタイムアップ。NCロードスターが1年かけてサーキット修業してきた成果が出て3位。MOTIVEさんに運転してもらった、たかびーBRZは幸先の良い2位。去年は青S2000にチャンピオンを譲ってあげたので?、今年はチャンピオンを獲る予定のTECBRZが貫禄の優勝。たな会長シビックは、RSKインテグラ元全日本チャンピオンとほぼ同タイムを出す。難しいフルブレーキングの↓ヘアピン侵入ラインを参考にしてみてください。(午前練習走行2本目)多くの人が最短距離のラインを選んでいます。最後にROUND1の海外組は、3人とも大阪人でした。大阪・なにわ・和泉ナンバー。受付が今日から始まりました。