[日々是修行]下のリンクの記事を読むと「まぁコレが大手メディアの実体ですね」と悲しくなります。普通、記者さん達は「事故現場を自分の足で取材しろ」と言われる。誰かに聞いてみたんだろう。すると「ブレーキを掛けたような音も聞こえなかった」。してTVドラマや映画でクルマがブレーキ掛けた時のように「キキー」という音がすると思っいるのだろうか?・「ブレーキ痕も無い」からブレーキ踏んでない?交通警察にも取材したということを主張したいのだろう。曰く「ブレーキ痕は無かった」。昨今の事故、発生するときはイキナリ「ガシャン!」という衝突音であり、よほどのダメなクルマか、グリップの良いタイヤじゃない限りブレーキ痕など残らない。転がり抵抗の少ないECOタイヤ、タイヤ減らないですから。言えばブレーキ掛けていたなら100km/h出ていたって40mくらいで止まれるため、ワケワカラン話を聞く必要も無かろう。クルマのブレーキなど知らない人や、急ブレーキを見たことも無い人が、ブレーキについてアレコレ書いているだけ。いった記事を見ると素直な人達は信じてしまう。カレー屋さんでお昼を食べていたら、隣の席に座っていた上司と部下と思われる2人連れが池袋の事故の件を話題にしていた。その中で気になったのは「またプリウスみたいですよ」という下り。多くのメディアがタイトルに使った「アクセルが戻らなかった」に注目しているのである。プリウスの事故、車両に問題無かったという後追い記事、ほとんどありません。前の記事|プリウスの事故、トヨタは1度警察を訴えたらいい。最近「上級国民」という区分があるらしい!(20日)コメントは受け付けていません。新型アコード465万円。今までこれほど話題にならない新型車ってあった?周回遅れながらシートロエン。こら効能以前に製品として全く使いモノにならん!新型コロナウイルス、パンデミックの可能性出てきた。念のため準備した方がいい三菱自動車のディーゼル疑惑、対象車種も発表しない。クルマでの移動を推奨します~ヤリスGR-4、2週間で2000台。このクルマの魅力はそんなモンぢゃないです!三菱自動車のディーゼル不正、情報が全く出てきません~。不信感増しますバイク業界、もはや将来無いと諦めたらしい。燃費を考えたら軽自動車より安くて安心です日産、今年は面白くなりそうな気がする。クルマ好きにとっちゃ至福の時間ですよアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。