メイン)を手に絶賛(?)徘徊中。旧北陸本線に沿った道を進み、今庄宿近くの駐車場に運ばれてきました。そこから少し歩いてお振舞のスポットへ。山中峠を過ぎたところにも列車交換設備が。これだけの広大な場所をとったということは、それなりの長大編成が来ていたということにもなりますね。天井はやはりSLの煙ですすけています。最後の隧道の中を進んでいきましょう。ここはほかの隧道とも大きく雰囲気が変わります。これまでの隧道にはなかったものもいくつか見ることが出来ました。電線を這わせるためのローラーのようなものが3本とフックが1つ見えます。隧道区間を通っていきます。第一観音隧道となります。レンガのトンネル&SLが通過し続けたことによる煤がこびりついているのが分かるかと思います。杉津PAの様子を紹介。北陸に向かう方のPAは高台にあるため、中々の景色を楽しむことができます。いうことで駿河湾の様子です。左に振るとこんな感じ。本日は2018年11月18日。こちらは難波OCATになります。バスツアーに参加するためです。永平寺口駅に向かうバスを待っている間に黒ゴマソフトを頂きました。見た目も味も想像通りでした。永平寺口駅に戻ってきました。駅名板はこんな感じです。