11:00ベルトラン・ピカールさん(右)とアンドレ・ボルシュベルクさん(左)。Revillard/Rezo.ch)ベルトラン・ピカールさんは今、大忙しだ。太陽光エネルギーで飛ぶ飛行機「ソーラー・インパルス」プロジェクトで注目を浴びているからだ。機会さえあれば、スポンサーたちはこぞって、この世界記録保持者である飛行家のもとへと押しかける。スポンサーやパートナー企業は、これほどプロジェクトを重要視するのか。ピカールさんとアンドレ・ボルシュベルクさんの太陽エネルギー飛行機「ソーラー・インパルス2他のサイトへ(以下、Si2)」が、6月上旬にお披露目された。2015年にはその飛行機で世界一周をする予定だが、今二人が直面している課題は、技術的な問題だけではない。Si2の主要パートナーの一部が、現在のパートナーシップにあまり満足の表情を見せていないようなのだ。「メディアに比べて、我々はそれほど特別扱いされていない。我々に対するケアがもう少しあってもよいのではないか」と関係者の一人が言うと、「確か年次総会か何かで、年に3回はピカールさんとお会い出来る機会があったはずなのだが」と、その同僚が続ける。彼らは、パートナー企業である自分たちの会社が、前回のイベントで充分な露出があったかどうかについて問い始めた。ビジネス界やメディア関係者の、何百人という人々が注目するイベントのことだ。「(飛行機の)どこに企業ロゴを入れるか、一体どうやって決めたのだろう。我々のロゴがちゃんと見栄えがする場所に入っているのかも知らない」「ジャケットも、指定のものを着用していなかった!」と、彼らは憂慮する。高額のプロジェクトはスポンサーの助けが無ければ、通常は実現不可能だ。「ソーラー・インパルス」プロジェクトも他に漏れず、企業パートナーシップと個人スポンサーによって成り立っている。このプロジェクトの生命線だ。「主要パートナー企業には、各々1~2千万スイスフラン(約11億~22億円)の資金提供と、(各パートナー企業の)専門分野での援助をしてもらっている。エンジニアの派遣、技術サポート、資材、保険、コミュニケーション分野などでだ」と、プロジェクトを運営するソーラー・インパルス社は説明する。ちなみにソーラー・インパルス・プロジェクト全体の費用は1億5千万スイスフランだ。そこまでの援助をしてまで企業がパートナーであり続けることのメリットは、一体何なのか。パートナー企業たちは一体どのようにして、こうした「投資」のリターンを確保しているのか。企業のイメージ操作チューリヒのビジネス心理学者クリスチャン・フィヒター氏他のサイトへによれば、パートナーやスポンサーになるということは、ほとんどの場合、企業のイメージ操作のためだという。「プロジェクトがもっているイメージを、企業に結び付けようとしているのだ。プロジェクトが技術的に洗練された、未来を担う、革新的で社会的利益の高いものであると世間的にみなされていれば、そのプロジェクトを協賛している企業にも、同じイメージがつく」とフィヒター氏。わかりやすい例としては、ハイテクで高級志向の自動車メーカーがF1のスポンサーをしたり、通信サービス会社がスイスの有名な祭り「ストリート・パレード」を協賛したりすることが挙げられる。企業の名前が多くの人の目に触れる機会は、繰り返し接すると好感度や印象が高まるという「単純接触効果」を起こす。見込み顧客を得られる絶好のチャンスなのだ。「世間で評判の良いイベントで企業の名前を定期的に露出することは、企業の好感度アップにつながる」とフィヒター氏。スイスの銀行最大手UBS他のサイトへにとっても、世界中でレースが開催されるF1は、知名度アップに最適なイベントだ。UBSはまた、21年前からアート・バーゼルのスポンサーでもある。これは芸術作品に投資をする裕福な顧客向けに、UBSが独自のサービスを提供する際に役立っている。スイスの高級時計ブランド「ウブロ他のサイトへ」の名が、先日開催されたサッカーW杯ブラジル大会の公式タイムキーパーとして多くの人の目に触れたのは記憶に新しい。外部リンクへ移動この外部リンク先サイトのコンテンツは、当該リンク先サイトの管理者にあるため、アクセシビリティに対応していない可能性があります。2014スポンサーになるということソーラー・インパルス社には、スイスの高級時計メーカーであるオメガ他のサイトへを含む、五つの主要パートナーがいる。「もちろん、飛行機体の企業ロゴや、ソーラー・インパルス社主催のイベントでの露出で、オメガの認知度は上がる」と、オメガは認める。パートナーシップは相互利益を生み出すという。同社はさらに「我々はブランドが持つ世界的知名度を使って、プロジェクトへの注目を高めている。培った専門的技術を時計製造以外の場面で生かす機会も得ている」と続ける。実際、オメガはソーラー・インパルスのチームが飛行準備をする際の試験台を開発した。さまざまな条件下におけるソーラーパネルの性能を分析するためのものだ。主要パートナーとして名を連ねる、スイスの電気技術会社ABB他のサイトへはしかし「パートナーシップは企業の利益のためではない」と、スイスインフォの問い合わせにEメールで回答する。ABBの広報担当アントニオ・リギ氏は、広報でよく使われる用語を慎重に選びながらこう説明する。「このプロジェクトにはABBが賛同できるビジョンがあり、それを成功させるために技術面でのパートナーシップを組んでいる。我々はこのプロジェクトに関われることを、とても誇りに感じている。今を快適にし、将来の安全を確保するため、これまで以上に世界中でクリーンエネルギーが必要とされている」とリギ氏。ABBは他にも博物館でのイベントや知的障害者のスポーツ参加を支援する「スペシャルオリンピックス」など様々な催しに関わっている。外部リンクへ移動この外部リンク先サイトのコンテンツは、当該リンク先サイトの管理者にあるため、アクセシビリティに対応していない可能性があります。結局のところ、パートナー企業がプロジェクトに貢献することで得られる対価は何なのか。「知名度、そして成功。スキャンダルは無し」とフィヒター氏は言う。「知名度を得るのはたやすいことだ。いろいろな場所にポスターをばらまきさえすればいい。選手がドーピングを使用している問題が表面化した際、多くの企業がスポンサーを止めてしまった」。難しいのはプロジェクトを成功させることだ、とフィヒター氏は言う。「勝者」のスポンサーになることは企業に良いイメージをもたらす。その勝者を選び出すのは簡単ではない。Si2のケースでも、このプロジェクトが必ず成功するという確証はどこにもない。それでも、多くの企業は、太陽光だけで飛行するというSi2の壮大なプロジェクトに、明るい未来を見ているのだ。formニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。ニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。閉じる著作権すべての権利を留保します。swissinfo.chウェブサービスのコンテンツは著作権で保護されており、私的使用目的でのみご利用いただけます。する場合は、swissinfo.chの書面による同意を必要とします。私的使用以外の利用において唯一認められるのは、特定のコンテンツへのハイパーリンクを自分のウェブサイトや第三者のウェブサイトに設定することです。広告のない環境にswissinfo.chウェブサービスのコンテンツを原文のまま掲載することもできます。swissinfo.chウェブサービスでダウンロード用に提供しているすべてのソフトウェア、ディレクトリー、データ、およびそのコンテンツに対しては、私用の機器へのダウンロードや保存に限定した、譲渡不可能で非独占的な単純ライセンスを譲渡します。他のすべての権利はswissinfo.chに属します。販売や商業的利用は固く禁止します。ベルトラン・ピカールさんは今、大忙しだ。太陽光エネルギーで飛ぶ飛行機「ソーラー・インパルス」プロジェクトで注目を浴びているからだ。機会さえあれば、スポンサーたちはこぞって、この世界記録保持者である飛行家のもとへと押しかける。スポンサーやパートナー企業は、これほどプロジェクトを重要視するのか。ピカールさんとアンドレ・ボルシュベルクさんの太陽エネルギー飛行機「ソーラー・インパルス2(以下、Si2)」が、6月上旬にお披露目された。2015年にはその飛行機で世界一周をする予定だが、今二人が直面している課題は、技術的な問題だけではない。Si2の主要パートナーの一部が、現在のパートナーシップにあまり満足の表情を見せていないようなのだ。「メディアに比べて、我々はそれほど特別扱いされていない。我々に対するケアがもう少しあってもよいのではないか」と関係者の一人が言うと、「確か年次総会か何かで、年に3回はピカールさんとお会い出来る機会があったはずなのだが」と、その同僚が続ける。彼らは、パートナー企業である自分たちの会社が、前回のイベントで充分な露出があったかどうかについて問い始めた。ビジネス界やメディア関係者の、何百人という人々が注目するイベントのことだ。「(飛行機の)どこに企業ロゴを入れるか、一体どうやって決めたのだろう。我々のロゴがちゃんと見栄えがする場所に入っているのかも知らない」「ジャケットも、指定のものを着用していなかった!」と、彼らは憂慮する。高額のプロジェクトはスポンサーの助けが無ければ、通常は実現不可能だ。「ソーラー・インパルス」プロジェクトも他に漏れず、企業パートナーシップと個人スポンサーによって成り立っている。このプロジェクトの生命線だ。「主要パートナー企業には、各々1~2千万スイスフラン(約11億~22億円)の資金提供と、(各パートナー企業の)専門分野での援助をしてもらっている。エンジニアの派遣、技術サポート、資材、保険、コミュニケーション分野などでだ」と、プロジェクトを運営するソーラー・インパルス社は説明する。ちなみにソーラー・インパルス・プロジェクト全体の費用は1億5千万スイスフランだ。そこまでの援助をしてまで企業がパートナーであり続けることのメリットは、一体何なのか。パートナー企業たちは一体どのようにして、こうした「投資」のリターンを確保しているのか。チューリヒのビジネス心理学者クリスチャン・フィヒター氏によれば、パートナーやスポンサーになるということは、ほとんどの場合、企業のイメージ操作のためだという。「プロジェクトがもっているイメージを、企業に結び付けようとしているのだ。プロジェクトが技術的に洗練された、未来を担う、革新的で社会的利益の高いものであると世間的にみなされていれば、そのプロジェクトを協賛している企業にも、同じイメージがつく」とフィヒター氏。わかりやすい例としては、ハイテクで高級志向の自動車メーカーがF1のスポンサーをしたり、通信サービス会社がスイスの有名な祭り「ストリート・パレード」を協賛したりすることが挙げられる。企業の名前が多くの人の目に触れる機会は、繰り返し接すると好感度や印象が高まるという「単純接触効果」を起こす。見込み顧客を得られる絶好のチャンスなのだ。「世間で評判の良いイベントで企業の名前を定期的に露出することは、企業の好感度アップにつながる」とフィヒター氏。スイスの銀行最大手UBSにとっても、世界中でレースが開催されるF1は、知名度アップに最適なイベントだ。UBSはまた、21年前からアート・バーゼルのスポンサーでもある。これは芸術作品に投資をする裕福な顧客向けに、UBSが独自のサービスを提供する際に役立っている。スイスの高級時計ブランド「ウブロ」の名が、先日開催されたサッカーW杯ブラジル大会の公式タイムキーパーとして多くの人の目に触れたのは記憶に新しい。ソーラー・インパルス社には、スイスの高級時計メーカーであるオメガを含む、五つの主要パートナーがいる。「もちろん、飛行機体の企業ロゴや、ソーラー・インパルス社主催のイベントでの露出で、オメガの認知度は上がる」と、オメガは認める。パートナーシップは相互利益を生み出すという。同社はさらに「我々はブランドが持つ世界的知名度を使って、プロジェクトへの注目を高めている。培った専門的技術を時計製造以外の場面で生かす機会も得ている」と続ける。実際、オメガはソーラー・インパルスのチームが飛行準備をする際の試験台を開発した。さまざまな条件下におけるソーラーパネルの性能を分析するためのものだ。主要パートナーとして名を連ねる、スイスの電気技術会社ABBはしかし「パートナーシップは企業の利益のためではない」と、スイスインフォの問い合わせにEメールで回答する。ABBの広報担当アントニオ・リギ氏は、広報でよく使われる用語を慎重に選びながらこう説明する。「このプロジェクトにはABBが賛同できるビジョンがあり、それを成功させるために技術面でのパートナーシップを組んでいる。我々はこのプロジェクトに関われることを、とても誇りに感じている。今を快適にし、将来の安全を確保するため、これまで以上に世界中でクリーンエネルギーが必要とされている」とリギ氏。ABBは他にも博物館でのイベントや知的障害者のスポーツ参加を支援する「スペシャルオリンピックス」など様々な催しに関わっている。結局のところ、パートナー企業がプロジェクトに貢献することで得られる対価は何なのか。「知名度、そして成功。スキャンダルは無し」とフィヒター氏は言う。「知名度を得るのはたやすいことだ。いろいろな場所にポスターをばらまきさえすればいい。選手がドーピングを使用している問題が表面化した際、多くの企業がスポンサーを止めてしまった」。難しいのはプロジェクトを成功させることだ、とフィヒター氏は言う。「勝者」のスポンサーになることは企業に良いイメージをもたらす。その勝者を選び出すのは簡単ではない。Si2のケースでも、このプロジェクトが必ず成功するという確証はどこにもない。それでも、多くの企業は、太陽光だけで飛行するというSi2の壮大なプロジェクトに、明るい未来を見ているのだ。太陽光エネルギーだけで飛ぶ電動飛行機のプロジェクト「ソーラー・インパルス」。このプロジェクトが基地を置くパイエルヌ空港で6月2日、新機体「ソーラー・インパルス2」の初飛行が行なわれた。太陽光エネルギーに差す一条の光エネルギーの転換が叫ばれる今日、2014年はスイスにとって「太陽の年」になりそうだ。太陽光パネルの価格低下と国が新しく導入した政策が功を奏し、他国に遅れをとっていた太陽光エネルギーの利用が増える見込みだからだ。ところが、これに反発する声が上がっている。太陽電池だけで初の世界一周を試みる飛行プロジェクト「ソーラー・インパルス」。現在アメリカで、今後の指標となる一連のテスト飛行を行っている最中だ。スイスでは、新しい試作機で使用するより軽量な最先端材料の研究が進んでいる。マルチメディア直接民主制へ向かう。