僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~僕とスーツと最後のエリーゼさて、いよいよ終わりの時が来ました。そんな休日の最終日、もう特にドコかに行くとかないです。昨日、結構な距離と時間を走り回ってたしね。最後の最後の時はゆっくりと・・・しかし、ホントに最後だからエリーゼでお買い物へと出てみた。いつも通りな休日に、いつも通りの車好き停め・・・w出入口から最も遠くてもイイんです。車の安全が何よりも大事。明日で降りるコトになっていても、それは変わりません。デカい橋(なみはや大橋)も架かっており、頂上からの眺めは最高。無駄に港周りをウロウロして、夜の天空からの景色も楽しみました。オープンカーから見る景色は最高ですね。オープンなエリーゼに乗っているのと、船に乗って甲板で風を楽しむ感じは良く似てますね。空と繋がって風を感じる様はエリーゼでも船でも同じです。それでいて、山奥ではなく走っているのが港ですから・・・もう、まんまクルーザー状態ですね。わりに自宅に戻って、すぐさま出発です。仕事終わりの18時過ぎ、主治医の元へとエリ子を届けます。マンションの部屋から見て、エリ子が居てホッとするのも今日で最後。忘れ物と最後の乗車前点検。エンジンも冷却水も特に何も問題ないみたいですね。それにしても11年間でよく走ったよな。全損や修理で乗れない期間もトータル1年間ぐらいあったけどね。最後だし、あまり撮ったコトのない真横のカットも撮っておこう。真後ろからのカットも・・・このリアガラスの控えめなイギリス国旗がお気に入りだったな~そんな訳で、十分にエリ子を愛でたのでいよいよ出発です。最後の最後なので、今日は正装でもちろんビジネススーツです。たって、「僕とスーツと時々エリーゼ」ですもん。今日は辞めておきます。運転し辛いけど、あえて今日は革靴で行きます。(エリ子に乗り始めた当初はスーツに革靴だったんですよね)それにしても、スーツで乗るのは実に久しぶりですね。カエル君も最後を惜しんでいるかの様です。カエル・・・wあっと言う間に主治医の店に到着しました。最終的に18万7491km、残り燃料はリフィル表示が出ています。燃料残はあと5Lかな?後で気付きましたが、自宅から主治医の店まで11.1km・・・つくづくエリーゼに乗っていると111に縁がありますね。生涯で最も長く乗った車になりました。メンテにお金を掛けた車になりました。車の寿命は10年とか10万kmとか言われてますが、それは世の中にはびこっている全くの嘘で、オイル交換程度しかしてないのにメンテしてるって勘違いして他に何もせず乗り続けている人と車の場合の寿命だと思います。ホントの意味でメンテすれば10万kmだろうが20万kmだろうが、50万kmでも余裕です。寿命なんてありません。事実、今のエリ子はこの11年間の中で最高に良い1番のコンディションで、きっと新車以上のクオリティだと思います。「16年落ち、走行18万km、オプション多数!」と言う謎の売り文句のエリ子と「2019年最新型エリーゼ低走行車!」が仮に同じ価格で売っていたとしたら、中の人は間違いなくエリ子を選びます。エリーゼに乗るまでは、そんなコトは解からず興味もなく、中古車を買う時は見た目と走行距離しか見てませんでした。走行距離が1万kmで380万かぁ~とか、2万kmでも330万なら安いか?とか、どのような状態とかではなく、どのようなメンテをしてきたかとかでもなく、走行距離が少ない≒神みたいな車選びをしてたと思います。社員を採用するのに、大学名しか見てないダメダメ状態と似ていますよね~人も車もそんな選び方じゃダメですよね。生きて来たかの方が大事だもん。そんなコトに初めて気付いたのもエリーゼに乗ってからだし、今の主治医と出会えたからこそ解かりました。エリーゼとの生活を最高に楽しくしてくれたSHOPさんに感謝です。次のオーナーさんも主治医の店の常連さんですし・・・コレからきっと、もっと楽しい物語を作っていくんだろうな。エリーゼ以外でも色々と面倒をみてくれたTKSさんに感謝です。絡んでくれた車好きな皆様、エリーゼ乗りの皆様に感謝です。人生を変えてくれたエリ子。楽しかったよ、ありがとう。@ロータスエリーゼによろしくそう言えば、もうエリ子ともお別れだったんだな・・・なんだかあっと言う間だったな・・・そんな5月なのに真夏日32°Cを記録するであろう土曜日。朝から陽射しがキツいので、カーボンボディが鮮やかに光ってます。ボディをフルカーボンにして車重を軽くするコトが出来た訳だが、やっぱり一番の狙いはこのカーボン柄による満足感である。何かのカラーで塗装せず、カーボン地のままにするコトでボディ全体が何とも言えない輝きを放っている。明日も休日で日曜なのではあるが・・・きっと色々な用事があるので、ドライブとしては今日が最後?5月28日が最後なので、ホントに最後の1日となる5月25日です。最後の最後にドコにドライブに行くか?奥さんの希望もあり、あまご村に行くコトに。一応、念のため初めて電話してみましたが、食事だけならきっと予約しなくても大丈夫だと思います。今まで電話予約したコトは一度もありませんが大丈夫でした。今日は何となくエリーゼらしさを最後に楽しみたかったので、能勢越えの神ロード173号線から丹波篠山を越えて行きます。最後の最後なのに、運転中ずっと携帯イジリっぱなし&車間距離を0にしてくるKYで異常なぼこぼこトラックを後ろに従え、前は謎の鬼低速、登坂車線までハミ出して追い越し車線もガード的なベンツに前後を挟まれて最悪でしたが・・・wやがて前後ともKY車も居なくなり、対向車もまるで見なくなりました。ココが兵庫県の青垣です。この辺りは神の道だらけですね。道路の両側、目の前が山に囲まれ、まるでクアロア牧場の様です。青垣の名店、あまご村の駐車場に無事、到着しました。単品もありますが、お得なコース料理を予約しておきました。お値段は忘れたけど、3000円ぐらいです。何度か行っていますので、ブログ内で「あまご村」で検索すると色々と記事が出てくるかと思います。行った時は、諸事情でスーツ姿だったんですね・・・w1人前2匹の塩焼きあまごさんです。あまごの刺身、今日のは特に大きくてキレイなピンクに思えます。コレで全部揃ったかな?さぁ、写真撮影もしたし、頂きましょう!っと思ったら、唐揚げが出て来ました。言えば唐揚げもあったなwあまごの釜飯も炊き上がりましたよ~おっと、そう言えば、味噌汁も付くんだったw今はホットな味噌汁、真夏酷暑になれば冷たい素麺汁になります。言えば、釜飯の炊き上がりのタイミングで出てくるんでしたね。ヾ(・∀・;)オイオイそんな訳で、あまご村を存分に楽しんで帰路へ。都会もイイですが、やっぱりエリーゼには山の景色も似合うね。酷道表示が3桁だったから・・・そんな国道429号でした。この後、更に酷くなり路肩の無い崖っぷちや山の中、凸凹な道をひたすら進みました。429号の酷道区間、鬼ほど長いです。青垣越え峠の酷道?酷道過ぎるのか、幸いにも対向車0でした。メガラテとかあるんですね。270円だったかな?ローソンの夏に向けた一人勝ち戦略、もう始まってるんですね。快適ロードを走って、宮津から海岸通りへ。都会のビル群コンクリートジャングル、山道ワインディング、エリーゼには爽やかな海ロードも似合いますね。思っていた伊根に到着です。最後の最後にココに来れて良かったです。舟屋群のある伊根の町の情緒は何とも言えない感動があります。オススメは早めの早朝ですが、そこらじゅうの営業が終わってしまった17時過ぎもまたイイ雰囲気ですね。夕暮れ時とかもっとステキなんでしょうね。おっと、こうしては居られません。ホントは新しいカフェやおばちゃん工房にも行きたかったのですが、とっくに終わっているので、ホタル鑑賞や夕御飯のコトもあり、急いで戻るコトにします。ヾ(*゚ο゚)ノオォォォォーーー!!まだこんな道が!?高速を使わず、全て下道にしたのが幸いしたか?この快適すぎる神ロードは国道426号みたいです。国道426、県道530と、この辺は全部神ロードで車どころか人の気配がまるでなく、走り屋も居ないのか?なんでこんなイイ道を走っていないのか不思議です。今度は国道109号?コレもまたステキ過ぎます。こんなトコ、兵庫&京都のエリーゼ乗りの聖地にならない方がおかしいぐらい快適すぎる道です。実はずっと3桁表示しか現れない道にドキドキしていましたが・・・wこんなに誰も走ってないもんなのかw誰も走らないのか路面もキレイ。アスファルトの劣化もありません。薄暗くなっていくともっと誰も居なくなります。大阪市内と違ってホンマに西脇の方とか人も車も居ないのね。もって、急激に寒くなっていきます。西脇市の20時→15°C、大阪市の24時→28°Cと言う謎の温度差は増えすぎた人口と電気使用量、ネオン街と二酸化炭素排出量の多さから来てるんでしょうね。ホタルは暗くなればいつでも大丈夫なので、先にタパンさんへ。時間は20時、閉店は22時なのでバッチリなタイミングでしょうかね。メインを1品選べば、あとは何でもかんでも食べ放題です。アルコール以外のドリンクもフリーなので、そこらのファミレスよりオススメですね。巨大な駐車場は信じられないぐらいいつも満車状態です。あれだけ道中に人の気配が無いのに、西脇市の皆さんはタパンかミクちゃんガイアに行ってるんでしょうね。タパンさんの店内、相変わらず女性比率8割9割です。エエかwメインはもっとも薄そうな明太子パスタにしました。今回、会員登録しましたので、初登録ってコトでデザートバイキング500円も2名分が無料です。(一切食べてませんが・・・)コチラのバイキングは、全て美味しいのですが、ドレも濃い目の一品料理なので、メインで選ぶのは薄い料理がイイと思います。来るとはw奥様のメインは薄いクリスピータイプのピザです。@1480円タケノコとベーコンのピザです。コチラは美味いですね。店内から車が見えるってコトが車好きに受ける大事なポイントです。コレだとオープン放置でも安心ですね。車内が虫だらけになるかも知れませんが・・・wで、中畑地区へ行って、誰も居ない畑や川沿いで無事にちょっと早いホタル鑑賞出来ました。ホタルよりもカエルの声の大合唱の方がメインだった気が・・・wお帰りはずっと下道で、ひたすら山の中を越えてました。猪に注意看板も見つつ、対向車も先行車も追ってくる車も居ない神ロードの続きですね。コンビニも無いし、街灯も無いし、コレはトンでもない神ロードですね。エリーゼの最後のドライブには最適な道になったかと思います。三田の山へと入り・・・ようやく出てきたコンビニで休憩です。西脇のホタル鑑賞場所が鬼ほど寒かったコトもありますが、虫の量が異常過ぎてホタル鑑賞をしている間にどうなるか解らないので屋根はその時に残念ながら付けました。この後も三田の山の中をぐるぐるっと走り、虫だらけの中を存分に楽しみました。大阪に入ってからの異常に高い気温にびっくりです。朝からずっと運転してて、ほとんど全部が下道、食事とホタル以外はずっとドライブで走りっ放し。朝、満タンにしたガソリンもほとんど空になりました。今までになくずっと運転してた気がします。今日は不思議とそんな気分にはならなかったです。身体の方は最後ってコトを解っていたんでしょうね。深層心理ってやつでしょうか?いつもはずっと横で寝てる奥様も、今日1日はずっと起きてました。あったけど、今日は良かったです。幸せな1日だったと思います。この11年間も幸せな日々だったとつくづく思いました。実は、初めてあまご村に行った日は奥さんのお父さんに結婚の挨拶に行った日でもあったんですよね。なんだか、色々と運命を感じましたね。エリーゼって人生を変えてくれる車。そこらのありふれた車ではないです。酷道も走れるので、超ド級スーパーカーよりイイと思います。庶民派サラリーマンでもオープンでスイスイ~です。乗りたいと悩んでいる、乗れるタイミングがあるなら、是非乗って欲しいと思います。所有して欲しいと思います。そこにはキラキラした日々が待っていると思います。@うん、やっぱりドライブ行っちゃったよw焦ってどっか行ってもなぁ~と、言いつつも奥さんも起きて来たのでどっか行くコトに。(笑やっぱり今日はラスト3日間のうちの1日だからね。14時前だから・・・ドコに行くか?奈良?いまさら伊根とかは無理だ。明日、仕事じゃなかったら千里浜でも行きたいトコだが・・・wちょっとお仕事も絡ませて、池田から五月山ドライブウェイへ。ココからの眺めが神ってるから・・・1回、ちゃんと眺めておきたかったのだ。別に電車で駅まで行って、徒歩で上がって来れるけどねw五月山ドライブウェイに入ってスグの展望台が最も神風景ですね。秀望台、ココからの景色はホントに素晴らしいです。エヴァで高台からジオフロントを眺める感じともよく似てます。風も吹き抜けて最高にイイ感じです。今日が炎天下の晴れじゃなくて逆に良かったです。五月山ドライブウェイ、やっぱり面白いですね。ところどころ細くなって路面が程よくガタガタなのもイイですね。そんな緊張感のある道の方が低速でも充分楽しめるってなもんです。箕面の山を超えて、能勢を超えて亀岡方面へ。途中の423号は土砂崩れが多くて3箇所ぐらいで片側1車線です。思ったのは「俺って別にエリーゼじゃなくてもイイんじゃ?」です。見た目のカッコ良さで言えば、そりゃエリーゼ(エリ子)に勝てる車種は少ないけれど、窓全開で走ればどんな車種でもイイような気もしてきた。出来れば、サンルーフぐらいは欲しいけど・・・wで、困った時のダイコクバーガーまでやって来ました。大阪から程よくワインディングをドライブして快適コースのエエ位置にあるんですよね。ダイコクバーガーはちょいお高めなので、予算は1人1000円です。大体バーガー類が500円~に、ドリンクとかポテトをセットにすると380円とかなので、全部併せて880円ぐらいです。オーダー失敗したかな?コチラは奥さんオーダーの定番大黒バーガーです。したらバーガー的には奈良まで行ってSKに行った方が良かったのかも知れませんね。ココまでの道のり、結構快適なドライブを楽しめたので良しとしておきましょう。今までの経験で日曜日にこのコースでこんなにも空いてるコトは無かった気がします。アレ?帰り道の方がもっと空いてました。箕面の山も御堂筋もずっとガラガラです。GWの最終日よりもガラガラです。皆さん、GWの10連休でお金を使い果たした?最後の最後でストレスなく、ステキなドライブを楽しめました。@僕とエリ子の3950日さて、休日が来た。今日は最後にエリ子に乗れる3日間のうちの1日である。エリ子を目にしてから、降りなければならないリミットの5月28日までを計算すると、その期間は3950日。僕とスターの99日よりはマシなリミットである。そんな今日、ドコに行こうか昨晩から悩んでいた。行きたいトコは無かった。最後だからとエリーゼでドライブに行きたい気もするし、別に今更行くトコも無い気がするし、それでも何故だか落ち着かない自分がいる。奥さんはまだ寝てるし、1人で行っても意味が無いし・・・エリーゼだと、ちょっとだけとか言っても、それは無理な話で何時間もの長旅になるし・・・なので、とりあえずチャリで近所を冒険するコトにした。本来ならば、エリーゼに乗りたいところではあるが、もう1人の自分が「そんな無理に乗って何の意味がある」と心の中で葛藤している。何もせずじっとしているコトが出来なくて1人で自転車で出かけてみるコトにしたのは、やはり認めたくない何かがあるのだろう。今日もオクトーバーフェストは盛り上がりそうですね。休日の昼間っからビールってのもイイかもね。今まで何度も聞いた言葉だ。エリーゼに乗ってて、それを見た小さい子が常に発する言葉。見てみて~、あの車ちっちゃい~ひょっとしてエリ子の魂がスデにチャリに移っているのか?今までこのチャリでその言葉は言われたコトが無かったが・・・なんちゃってフィアットがコレからの相棒になる合図だったのかな?なんだかひしひしと、お別れを感じた気がします。角を曲がって見えたエリ子にドキっ!とする。そんな体験も、もう出来なくなるんですね。そこにあるって解っているのに、見えた途端、感動しちゃうのね。不思議な魅力のある車だったなぁ~なんだかんだで、最後の最後はあがいて色々と行ったんです。超絶久しぶりの五月山ドライブウェイ。今では日中だけの有料道路になってます。(今でも夜は無法地帯なのかも知れませんが・・・)意外にイイ道でしたね。有料だから車が少ないのもイイですね。お値段は往復?で300円です。料金所ゲートは五月山公園のある池田市側にしかありません。箕面方面から入って五月山公園のゲート手前でUターンすれば無料になりますから、実は意外な穴場かも知れません。エリ子を上から見下ろすのも実に久しぶりですね。この圧倒的に小さいフォルムが好きで好きでたまりませんでした。自転車も車も小さい方がイイですよね。必要最低限の大きさでイイんです。家族が5人乗ってとか荷物が載ってとかは贅沢な選択肢ですよ。この都会を走る風景もステキでしたねぇ~見慣れた風景ですが、なんだか車ゲームみたいでワクワクしました。当たり前だと思っていた風景、気付いたら怖いぐらいの都会ですね。気づけば梅田はビル群、タワマン群になってましたね。淀川を渡って大阪市内に入る時の都会感が好きでした。なんか、シンガポールみたいでステキですよね。GWの終盤はいつもの御堂筋も空いてました。10連休の終盤は仕事も遊びもお休みみたいですね。仕事をしていたおかげで、いつもの見慣れた風景もまた違った角度でエリーゼと共に楽しめた気がします。必然的に遊べるのが夜中になってしまうので、ここぞとばかり徘徊。夜中に唐揚げを買いに来たのは初めてですね。台湾唐揚げのホージャーさん、めっさ流行ってました。出来れば、最後に買ってみたかったですね。(このエリアは日本人がほとんど皆無のちょっと危ないゾーンの為)朝も昼も夜も、淀川を渡る橋は最高にステキですね。車に乗らなくなったら、この景色を見るコトも無くなりますね。大阪在住の方には、当たり前の景色ですが・・・いざ、最後となると感慨深いものがあります。@今年もブライトリングのサロン突入!どうもコンバンワ。危機的状況はまったく変わりませんが。(苦笑そんな訳で、エリ子とのお別れドライブも逆算すると、もう5月末までの土日しか乗るコトが出来ないので、残すトコ4日間となっております。今日もエリ子には乗らず、電車にて出動。(笑この時期の定番、堂島リバーフォーラムまでやって来ました。別に行っても新しく時計を買うコトは無いんですが・・・それどころか、そろそろ2本ともメンテに出さないと本格的にヤバい。初回のメンテ割引を使い果たした後なので、モデル的にもオーバーホールやメンテで6万と9万かな?メンテに15万って・・・エリーゼどころか、時計まで手放した方がイイのかも知れない。(汗ブライトリングも新しくなりましたよねぇ~レッドブルは翼を授けましたが、ブライトリングは翼が外れました。コチラのブライトリングロゴが大人気でしたね。他の人が写らないように写真を撮るのが難しかったです。映像や照明、今回もまたイイ雰囲気でした。床に映し出されたクラブ・ブライトリングのロゴがまたイイですね。佐藤琢磨もブライトリングファミリーだったのですね。あと4日しかないエリ子との日々を1日捨ててまで今日来たのは・・・コチラのキャップが今回は来場者全員にプレゼントされるから・・・w全員と言うか、インスタをフォローしてると貰えます。当日あわててフォローする人も多数・・・w中の人は元からフォロー済だったのですんなり頂きました。奥様もこのキャップが欲しかったそうです。良かったねwで、とりあえず会場内をチェックして今回は早めに退出しました。省略して、遅いランチ場所にタイ料理のクンテープさんへ。昼前一番乗りで行くには、お腹も空いてないし、他に用事もあったので、後回しにしてバルチカのコチラにやって来ました。ハービスの方にもタイ料理のバイキング形式の店があるのですが、そちらよりクンテープさんの方がやや安価です。90分の食べ放題バイキング、1人1490円(税込)です。他店でもタイ料理のリーズナブルなランチの平均値が1000円以下程度なので、バイキング形式で1500円なら安いですね。1本9円もする高級品なんですよねぇ・・・バルチカなんて、勝手に人が来る立地なのにあえて高コストなコチラを採用する店がホントに存在しただなんて・・・ブランドイメージのため?ちょっと驚きですね。自分で作るフォーもやってみました。パクチーが欲しい人は、お店の方に言えば小皿に出してくれます。調理人は全員が現地の方ですかね?日本語が通じる人はホール他を切り盛りしている店長?1人だったかと思います。コチラの店長さん、めっさ気配りできててイイですね。店都合よりも、お客さん第一の視点で動いていたと思います。お店も小さいのに、席の配置や、バイキングの仕組み、全てが小パッケージの店舗を効率良く回す為に構築されたイイ店だと思いました。コレなら梅田の高い家賃でも充分やっていけるんでしょうね。トムヤムクンもイイ感じです。海老プリで背綿の砂も無しです。このちょっとした工夫が嬉しいですよね。魚介類はいくら新鮮でも砂が少しでも入ったら味は最高でも急に0点以下になりますからね。パッタイ、マッサマンカレー、グリーンカレー、全部良かったですね。重箱の隅を突くぐらいに改善点を無理やり出すとしたら・・・ジャスミンライスがもうちょっとかな?香りとタイ米っぽさがちょっと薄かったですね。それゆえマッサマンやグリーンカレーにはよく合っていたと思うので、総合的にアタリですね。14時の来店時でも満席でしたし、その後のランチでもディナーでもない中途半端な時間帯でもお客さんがよく来てました。他にやりたいコトもあったので、チャリでウロウロしてました。長居公園のオクトーバフェスト、かなり盛り上がってましたね。あと2週間もしたら、いよいよエリーゼともお別れです。そんな今日は大事な大事な残り少ないエリーゼに乗れる休日です。今日はエリーゼに乗るのはお休みとしました。GWの期間中ずっとお仕事でエリーゼに乗っていたし、昨日も仕事で十分乗ったしね。いざ無くなるのは寂しいもんですが、サヨナラに向けて心の準備もしないとね。最後の最後で焦って乗りまくっても仕方ないしね。言う訳で、あえてチャリで出動です。なんちゃって小経車です。阿倍野に出来たサンドウィッチのお店に行ってみました。去年の5月1日?にオープンしたばっかりなのに、お昼どきには連日行列です。スデにTVでも紹介されちゃったみたいです。オープンするまでは、車から一体何の店なんだろう・・・と見てました。そんなサンドウィッチの「ぶんかや」さんです。全部売り切れて何にもないんだろうなぁ~と、ダメ元で向かってみると偶然にも行列無し、先客無しでサンドウィッチも少し残っておりました。悩んでいるとすぐさま後ろに次のお客さんが来ちゃいましたが・・・wおやつを無事に買えたので、てんしばまでやって来ました。チャリでてんしばに突入するのはかなり危険ですね。チャリを降りて手で押しても、人混みが凄くて危険です。休日にブラリと来る場所では無かったですね・・・(汗こんなサンドを購入。ピーナッツカスタード、ハムたまごチーズ、ハムカツたまごです。どれも200円しないリーズナブルな価格が人気の秘密?3つで税込540円でした。酷暑の中、のんびりと芝生で休憩。天王寺から更に北上してみるコトにしました。1度も来たコトがなかったので、コリアンタウンに来てみました。南京町に行くならココで十分ですね。南京町が中国、コリアンタウンが韓国と言ったトコでしょうか?韓国って元気と言うか、勢いがありますよね。ハットクとかホットクとかよく考えたよね。日本ってビジネスでも食べ物でも世界に比べて遅れてる気がするよ。奥さんが気になってたと言うコチラの絹糸のような飴?を買ってみる。絹糸の中に、色んな穀物が入っているっぽいね。?なるほど中に木の実とか穀物が粒粒入っているから一口で食えと。きなこ飴?飴と言うより甘くなくて粉っぽい・・・そんな美味しい物じゃないね・・・なるほど、むせてしまいそうだからコーン茶が付いてるのか・・・まぁ、イイ経験になりました。コリアンタウンが大人気だと言うコトも解りました。台湾の夜市に行ったみたいな異国感でした。海外旅行気分を味わうにはイイ場所かも知れませんね。ココも自転車で行くべきトコではないです。小さい自転車で良かったです。奥様が一度行ってみたかったと言う、おしゃれカフェへと着艦。ココ以外では、グランフロントと東京の武蔵小山にあるみたいです。鶴橋?桃谷?と武蔵小山?で、グランフロント?ラ・ブレス、かなり面白い出店計画ですね。そんなバラバラでありつつ、グランフロントに出店できたコトが謎?全部でたった3軒しかないのに!?店内はカウンター席が8席のみで満員でした。待ち客が出来てましたね。カフェと言うよりは、自家製の食パンの店と言ったトコですね。山型のパンがウリのようです。カフェ形態としてはある意味、お手本のように思えました。ウリである山型パンの厚切りバタートースト。店内でカフェってたお客さんのほとんどがパンも頼んでましたね。今日はエリーゼには乗れなかったけど・・・なんだか色々と色んな意味で勉強になった気がします。エリーゼでは行けないようなトコに行けたのも良かったです。@僕のエリーゼそろそろ、僕のエリーゼとお別れである。お別れするのに迷いは無い!と言ったらやっぱり嘘になるのかな?こんな時に、思い出すのはやっぱり「僕のタモーラ」である。僕とスーツと時々エリーゼは、エリーゼとの出会いを皮切りに、その嬉しさと感動を何か形にしたくてブログと言う形で始めた訳である。そのエリーゼとの出会いも別れを迎える。世の中に車ブログは多いけれど、出会いから別れまでを日記形式で、嘘偽りなく正直に綴ったブログは「僕のタモーラ」しかなかったような気がする。「僕のタモーラ」には、驚きと感動、嬉しさ、悲しさ、何よりも愛車タモーラへの愛情があふれていた。「あぁ、この人ってホントにタモーラが好きなんだな~」と、ブログを読んでいて何だか自分も嬉しくもあり、楽しくもあり、悲しくもあり、TVRなんて何も知らないけど、タモーラの世界に引き込まれた。そんな愛されたタモーラに憧れて、ますますエリ子が好きになっていったのかも知れないし、日記なのだから自分も嘘偽りなく全てを綴っていこうという気になったのかも知れない。全損事故を起こしても正直に隠さず書くコトに抵抗はなかったし、今では「あの時、そんなコトがあったなぁ~」とイイ思い出になっている。僕のタモーラHPはコチラ僕のエリーゼとのお別れを楽しみたかった折角の休日が雨とは・・・しかし、雨でも構わないのである。ローバー型エリーゼの雨での動き、挙動はちょっと特別である。この危うくもふわふわしたスリリングな感覚。ブレーキの効きが極端に低下し、全てのコントロールが高難度になりながら、ぬるう~ん!となめらかな急旋回コーナリングはおそらくトヨタ型では味わえないと思う。晴れの日の快適で気持ちイイ、オンザレールのオープンドライブ。雨の日のスリリングないつ破綻してもおかしくないコーナリング。ローバー型エリーゼのこの2面性はいつも僕を虜にしてしまう。(足回りのセッティングを煮詰めてないだけだったらスイマセン)もう最後になるけど、ホントにエリーゼを選んで良かった。実は別にオープンカーでライトウェイトなら何でも良かったんだが・・・またロードスターに戻らなくて良かった。ロードスターとエリーゼではライトウェイトの意味がまるで違う。ママチャリとロードバイクぐらい違う気がする。軽さと速さを追求したエリーゼよりも、MGAやMGBを選ぶべきだったと思ったコトもあったが、運動性能の2割ぐらいしか使っていなくとも存分に楽しめたのはエリーゼの圧倒的なライトウェイトによるものだったと思う。結局、11年間もの間ずっと3000回転しか使ってない。(笑しかし、その3000回転はシビックSi(ZC型)で言えば8000回転と同等以上の速さと性能を発揮してくれた。何よりエリーゼにはシビックで8000回転まで回る時間ロスが無い。アイドリングから踏み込んだスグの1000回転ちょいでもう、急加速の世界が始まるのである。エリーゼは最高だったなぁ~なんて油断してたらコレ(酷道)である。走り回った能勢、豊能郡の道ではあるが・・・アートレイクゴルフ倶楽部に通じる道だったかな?やがて、未舗装の完全な砂利道。引き返すにも、Uターンも出来ないし、路肩も信用できないし、もう前に進むしかない。雨も降ってるし、ジャリ道で凸凹ガタガタはさすがにキツイ。ローバー型エリーゼはトロッコ車だから、こんな道は苦手である。トヨタ型なら徐行せずとも、なめらかに走り抜けられるのにな・・・まぁ、最後の最後に酷道ってのもイイ思い出だ。車じゃないと行けない能勢の山口納豆さんを目指します。電車ではココには来れないでしょうしねw下の駐車場にエリーゼを停めて、徒歩で頂上を目指します。満席!?予約してないと30分は待たなあかん!?マジで!?と言う、山口納豆さんがやっている「ぐりとよキッチン」です。基本は土日祝の昼のみ営業です。ランチのお客さんは山口納豆さんの自家製納豆が食べ放題です。15分ほど待ったら入れたので、先ずは納豆3種を取って来ました。ねぎ味噌、しそ海苔、ラー油納豆です。頼んだのは、1コイン500円の定番納豆定食です。お味噌汁が能勢の地の根菜たっぷり過ぎて凄い。地元のお客さん、近所の知り合いだらけで、おばあちゃんから小さい子供まで、ほとんど全員がココでランチするぐらいの勢いでお客さんが居ます。コレは、能勢に来たなら1度はココで納豆を食べないとダメですね。蕎麦ツーリングもイイですが、納豆ツーリングも有では?(笑お代わり納豆しました。ノーマルも含めて今度は4種です。周りを見ると、皆さん結構な量を食べてます。山口納豆さんの、このタイプの納豆は2つで150円なので・・・500円の定食で元を取るなら1人4つは食べないとね。何げに単品おかずも充実しており、人気のコロッケはマジ美味!牛肉コロッケ100円、カニ豆乳クリームコロッケが150円、豆腐おからコロッケが120円か130円だったかな?食べ終わって駐車場に向かうも、まだまだ満車状態でした。こんなにも人気があったとはびっくりです。前回来たのは、閉店間際ギリギリでランチ営業もとっくに終わってた時間だったから、他に誰も居なくて「あぁ、やっぱり納豆屋なんてこんなもんなんだろうな~」って思っていたのにwエリーゼがあるうちに、新しい体験が出来て良かったです。最近の定番であるいつもの場所でお買い物してました。この小ささがファーストカーとしての魅力を増したんだろうな。この小さいフォルムが狭い酷道も容易に突入させ、街中で小さい子供に「見て~、ちぃっちゃい~!」と人気の秘密なんだろうな。ランボルギーニやフェラーリでは出来ないコトも出来ます。この小さいサイズがエリーゼを万能なファーストカーにしました。駐車場で軽サイズしか空いてなくてもエリーゼなら普通に停めるコトが出来ます。横幅は5マンバーをギリで超えてしまってるけど、前後が短いので軽サイズの駐車場でも普通に収まるのです。軽のNBOXとかの隣に停めたエリ子に違和感はありません。夜は夜でとてもグラマラスに見えるカーボンボディ。闇夜に光るヘビの様です。夜中のカーボン柄はもうヘビ柄にしか見えません。してまるで生きている様です。女性がヘビ皮やワニ皮のハンドバックにウットリする気持ちが解る気がします。何かもっとやっておかないと、やり残したコトが多い気もするし、後悔しそうな気もするけど、もう何もやり残したコトがない気もする。中の人もお休みの1日としました。あと20日でお別れなのでエリーゼで出発します。エンジンも快調、目立った不具合なし、ウェールズ様仕様のイギリス国旗ともコレでサヨナラになるのか・・・ドコか遠くに行きたいけど、まだGWだし、遠くに行くと帰りに大渋滞に会いそうだから無茶は出来ません。関西の近場では、特に行きたいトコがありません。正確には行ってない場所が無いのか?コレは困った状況ですね。