9位或6位支架連接,可從OEM腳釘上上下大35毫米。可以安裝)更換和剎車踏板。)CNC削り出しの繊細なつくりに加え、アルマイト加工とレーザー加工を施し、美しい仕上がりとなっています。<バルターモトコンポーネンツのステップの特徴>シフトストロークが短く、とてもクイックにシフトできるため、激しいライディングの上でもスムーズにシフトできます。全シリーズのステップバーエンド部分には、滑り止め防止の特殊な削りこみが施されており、激しいライディングでもペダルに足をホールドすることができます。ポジション...9ポジションもしくは6ポジションのブラケットが付属されているので、純正ステップより最大35mmのアップ、バックが可能。ステップバー...スプリングが内蔵されており90度の可倒式。(別売のタイプ1やタイプ3シリーズの固定式バーも取り付け可能)チェンジ&ブレーキペダル...チェンジペダルは前後10mmのスライドができシャフト部分は縦2つの穴で高さ調節可能。ダブルボールベアリングを使用。チェンジ&ブレーキペグ...ラバー製。車種により形状が異なります。画像には他のカラーリングが含まれています。Reserved..。