GSX-R125とGSX-S125の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。型式は、2BJ-DL33B車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、ブリリアントホワイト、ソリッドブラック)。車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、ブリリアントホワイト、タイタンブラック)。ABS」が日本で新登場。型式は、2BJ-DL32B。ABS」が日本で新登場。車体色は、2色(トリトンブルーメタリック、ソリッドブラック)の設定。2018年10月11日にカラーチェンジ。車体色は、2色(トリトンブルーメタリック、ソリッドブラック)の設定。車体色は、同じだがカラーリングを少し変更。ABS(2BJ-DL32B)を比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。最小回転半径2.6mGSX-S125とGSX-R125で最小回転半径が違うと思ったら、ハンドル切れ角が違うんだね。20AGSX-R125とGSX-S125は、ハンドルの高さとカウル周り以外は同じ車体。GSX-S125とGSX-R125でハンドルの高さが結構違う。GSX-R125の方がハンドル位置が低いけど、そんなに低くないよ。自然に手を伸ばした位置にハンドルがある感じ。中身は、一緒だけど、ハンドルが違うからライポジが違う。疲れてもいいから楽しみたいならGSX-R125。楽なのがよければGSX-S125だけどそういう人には、こういう回してナンボのエンジンは、向いてないと思うけど。GSX-R125とGSX-S125のポジションの違いGSX-S125とGSX-R125のステップは、同じもの。アップハンドルのGSX-S125基準にすると、セパハンのGSX-R125はステップが前過ぎる。GSX-S125は、乗りやすくて楽。GSX-R125は、姿勢は少し前傾だけど見た目がカッコいい。自分は、ストファイが好きじゃないからGSX-R125を買った。GSX-R125とGSX-S125で迷ってる人がGSX-R125買ったらポジションのキツイことに文句を言うと思う。GSX-R125は、目的がはっきりしててポジションがキツイくて当たり前って思ってる人が買うバイク。スピード出す時は、カウルありの方が良さそうだけど、駐車やすり抜けの時は、邪魔になりそう。カウルあるとでかく見えるんだよな。高速使ったツーリング行くならカウルないとキツイけど、125ccだから下道オンリーのツーリングだとカウルあってもたいして変わらない。それよりGSX-R125は、ツーリング行くとポジションで疲れそう。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。