朝からの雨で諦めていたスーパームーン。深夜になって,雲の隙間から見えるようになったので,ベランダから見える位置に来るまで三脚をセットして待機。日が変わり,1時近くになるころ真上近くにスーパームーンが現れた。午前1時頃68年ぶりの最接近は20時過ぎだったらしいが,見られただけでも良しとせねば。「ななつ星」の竹下配給が通過する時刻。スーパームーンの仰角が高過ぎて,一緒に撮ることは難しかった。今夜はスーパー十六夜だとか・・・。ピッチで復旧の進む陥没事故現場を,1泊2日の社内旅行からの帰りに見てきた。陥没事故現場この後,博多駅の屋上庭園に行ってみた。陥没事故現場(屋上庭園から)明日の夜には,通行できるようになるらしい。大丈夫かな?社内旅行で飲み疲れたので,今夜はベランダから確認するだけ。昨日から所用で長崎へ。午前中の打合せが早く終わったので長崎駅へ。記念切符購入の列11:11の発売開始直後にはずらりと200人位かな?1,111個の限定販売で一人5個までなので買えることは確定。合間に「ながさきテラス」をパチリ。ながさきテラス発売開始から約20分後ようやくゲット。長崎駅にあるキスマイの等身大ポスターも。博多も佐世保も同じもんだっけ?長崎駅の等身大ポスターちょっと駅構内を歩いて回ると,停電で北部九州の鉄道はズタズタらしい。今回は車で来ていたので巻き込まれずに済んだ。ポッキーの日コラボの記念切符シリアル番号は255〜257。意外とまとめ買いは少なかったのかな?そうだよな?1箱にポッキーが2袋入っている。通常のポッキーが180円位だから,物凄い高価なポッキーってこと?まあ,長崎〜彼杵・多良までの切符として来年3月まで使えるのだが,使う機会があるかどうか。あとは,食べるかどうかだね。帰り際,家族からのラインに「博多が大変なことになっている」って。スマホでニュースを見ると,ありゃ!ホントだ。博多駅に着くと,エスカレータは停止中。は?停電等は無く一安心。陥没事故現場(上の写真をトリミング)終業後,博多駅に。20時頃たまに通勤やキャナルシティへの買物で使うこともある道路だったのでぞっとするね。2016年秋2016年11月05日アクシデント朝からゴッパーサンを・・・と行く気満々で起きたものの,鈍よりの天気に絶句。7時過ぎの出発では現着が通過直前になる計算違いで断念。天気も回復してきたので昼前から出発して,カメラ店を巡ってから撮影地へ。日没が早くなっており,できるだけ陽があるであろう時間に撮れそうな場所・・・で駅間を歩いてここへ。赤羽〜浦和ぎりぎり後ろまで入るか微妙なところ。徐々に日が暮れてそろそろ・・・。いうか,湘南新宿ラインも来ない。おっかしいな?情報収集すると,なんとまぁ宇都宮線で人身事故のため抑止中,16時30分運転再開見込みとのこと。情報収集すると,カシは25分遅れの16:45発らしい。この時期の25分は痛い。露出全開・感度アップ。天気も良さそうなので,バルーンが飛び立つところを見に行こう・・・との思いも起きられずアウト。バルーンかもめ編成が上ってきているとの情報を見つけたので,サイドから撮ってみた。車輛にビルやら架線柱の影が。昼過ぎの折り返しでもう一度チャレンジするがピン甘。直後の竹下回送は撮り逃し・・・。orz午後の便で東京へ。いいタイミングで日没。何とか富士山も見られた。NH0258便より着陸後にもう1枚。NH0258便より日没が思ったより早い。ことは,カシオペアをどこで撮ろうか・・・。竹下配給を撮る(4回目)前日までの帰省にもめげず,今宵もサブ機に標準ズームで迎撃。今夜は照明もない中で,いつものように煌々と照らしながらやってきた。博多〜竹下いつものように振り返って・・・。