bystraighton-DMKマスターズトライアル40年前のレジェンドも参戦。後援:ストレートオン協賛:住友ゴム工業株式会社、エトスデザイン、TOM’S、ぱわあくらふとトライアルのシニアツアー、それがマスターズトライアルだ。ベテランまで幅広いライダーの出場が可能となっている。JAPAN=略称FTJ)の主旨を形にしたものだ。女子高校生と80歳のおじいちゃんライダーの対決など、他のジャンルでは想像も出来ない出来事も生まれるのだった。2019シーズンはシリーズ全7戦が組まれており、今回は第5戦近畿大会である。マスターズトライアルは、1999年にFTJの設立とともに始まりはや20年。当時40歳代、50歳代の駆け出しシニアだった選手達が、20年も経つと押しも押されもしない立派なシニアとなって、未だ出場し続けている。本大会では出場者の1/3以上が65歳以上というこれまた他にはない状況となっている。その中には、1973年から始まったMFJ全日本トライアル選手権の、当時のトップライダー成田省造(75歳)、南野年明(78歳。らが出てくる以前に、天才少年と呼ばれた5年連続全日本チャンピオン山本昌也(60歳)もいる。そうそうたるレジェンドが並ぶ中、コツコツと練習を続けているシニアサンデーライダーが、約40年前の雲上人に勝負を挑むのだ。いう構図もマスターズトライアルならではと言える。遠方からも出場者が集まってきた。競技内容は8セクションを3ラップ、持ち時間は4時間30分だ。オープンAクラスに出場した山本昌也選手が、最初の最初、第1セクションでゲートマーカーを見落とし不通過で減点5となってしまう。腕前的には全てのセクションを余裕でクリーン出来るはずだったし、実際、残りの23回のトライはさっさと回って早々にゴール、全てクリーンだった。ワンミスのみで競技を終えていた。その同じクラスに国際B級ライセンスを持つ森育美がいた。森は1ラップ目には減点2で山本との差は3点。2ラップ目には勝負所の第4セクションで減点1となり、差は2点となる。3ラップ目もやはり同じところで減点1を付いてしまった。その差はとうとう1点、あと1回足を着けば同点となりクリーン数の差で負ける。残り4つのセクションを全てクリーンすれば、憧れだったレジェンドに勝つことが出来る。胃が痛くなるような痺れるようなプレッシャーが森に覆い被さったが、堪えに堪えてノーミスでゴール。40年前の雲上人を押さえて森が優勝を勝ち取った。75歳代クラスの40年ぶりの対決は、75歳と若い(!)成田省造(マシンは36年前のホンダTLR200)が、オールクリーンを達成し、最新マシンTRRSに乗る78歳の南野年明を退けた。75歳を過ぎると体力や集中力の衰えが顕著になるという。一年一年が自分との闘いになるのだ。いうドラマティックな出来事が起きるのもマスターズトライアルの魅力だ。今年はあと2戦、10月27日に中部大会(愛知県キョウセイドライバーランド)、11月24日の関東大会(茨城県オフリードパークSHIRAI)が開催される。※文中敬称略とさせていただきました。マスターズトライアルに関する情報は日本トライアル連盟のホームページでご確認下さい。http://www.ftj.sakuraweb.com今大会のリザルトもホームページに掲載しています。・FIMトライアル世界選手権、MFJ全日本トライアル選手権の開催情報や詳細なレポート。トップライダーのライディングシーン満載。世界チャンピオン、トニー・ボウや、日本のホープ藤波貴久、アダム・ラガ、ジェロニ・ファハルドら、世界のトップライダーのお話。らの毎戦のコメント、時には深く話を聞き込んだインタビューなど。・最新トライアルバイク情報は欠かさず掲載。までトライアルのあらゆるレース結果、MFJトライアル選手権の各地方ランキング。