飲料を追加調達して陸橋へ。正面がちの場所は先客多数だったのでちょっと脇へ。背後の車が写り込むが,最終的にはいつもの場所に落ち着いた。その後,同業者が続々集結。挙句の果てはパトカーまで・・・違法駐車の取り締まりだったようだ。週1のペースで東北方面へ行くらしい。現場15時過ぎに土砂流入による運転見合せが解除されたので,夕方の列車で博多へ。運転再開があまり周知されていないのか乗客はまばら。被りつき席に陣取って・・・。佐世保線有田〜上有田まずは運転再開を優先したのであろう。斜面は剥き出しのままなので,また雨が降ると崩れそう。恒久的な対策を期待したい。大雨で九州北部は災害が多発。そんな中,所用で佐世保へ向かったのだが,予約していた4025Mは運休。仕方なく後続の4027Mに変更していると,佐世保行きのはずが早岐行きに行先変更。1〜4号車までの4両編成。早岐で乗換えて佐世保まで行ければ・・・。佐賀までは特に問題なかったが,何やら暫く止まるらしい。佐世保線の運転状況あらッ!?佐世保8:47発の4008Mが,656分遅れで有田に抑止中。案内放送によると土砂が流入して・・・。車内で一夜もあるのか?さらに車内で待っていると,運転打ち切りだそうな。乗客は駅で降ろされてタクシー乗り場へ移動し,見知らぬ客と相乗りで佐世保まで1時間のドライブに変身。タクシーで振替輸送なんで初めて。土砂降りの高速道路を通り,とりあえず佐世保に辿り着けた。博多以北で昨夜の4032MでCM22が戻ってきた。この電車,博多到着後に74Mで門司港まで足を延ばすはず。なれば朝の55Mで博多に戻ってくる・・・はず。定番の多々良川橋梁も考えたが,今回はこっちで。九産大前〜香椎415系の12連も拝めたけど,12連ってのがわかりずらい。九産大前〜香椎もうちょっと撮って行こう。九産大前〜香椎さすが26Bは迫力満点だけど,後ろがわかりずらい。土休日運転のこの列車。平日なら55Mにくっついて12連なんだけどなぁ〜。次は,平日のダブル12連を撮りたいね。アングルを少し変えて空が入るように縦位置で。LINERの正調2連が近づいてきたので振ってみたけど・・・。天気が良すぎて,まだ10時前なのにジリジリと暑い。