Facebook日常を含めてのダイジェストライフログ。入る駅を巡りました降りつぶし.net降りつぶしの記録を管理するWebアプリ・iPhoneアプリを運営していますO型きっぷを知っていますかO型きっぷのルール、ルート、実物などいずみのるーるぶっく乗りつぶし、降りつぶし、全駅制覇、O型きっぷなどのマイルール集いずみちゃんのWebページ96年から運営のメインサイトいずみのぶろぐ雑記、大食い、プログラミング他ここの作者よねざわいずみ鉄道の旅大好きな54歳女性(笑)。沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。→鉄ちゃんたちに100の質問。→駅と駅舎を愛する人へ50の質問。月に1度は温泉に行く。津軽湯の沢温泉とりんご娘。今年ここまでに観た野花は、はままつフルーツパークの熱帯性下草以外はすべて同定できました。+373系ラスト黒はんぺん終点東京駅。実は富士駅くらいから下腹部に痛みが走り、沼津辺りから七転八倒の痛みになってしまい難儀しました...国府津辺りで少し和らいで仮眠、品川あたりで起きて今は我慢できる痛みです。急性腸炎の感じで、三島辺りでがんばりましたが下出ず上は胃液だけでどうしょうもなく...なんとか東京に戻れたのも各停としては快適な座席だったからでしょう。こんな形がマイラスト373系東京行きだったのもまた一興かと。笑3分の2くらい残ってる日本酒は持ち帰り、黒はんぺん1つは持ち帰り不能で泣く泣く廃棄、他は未開封で持ち帰りです。昨年末に呑みましたね。+373系ラスト黒はんぺん終点豊橋駅で一昨日に引き続き壺屋。カレーきしめん400円に唐辛子多め。+373系ラスト黒はんぺん終点岐阜駅で快速豊橋行きに乗り換えてまる48時間滞在した岐阜県にしばしのお分かれ(^_^)/~~...また来週末に来ますが(笑)。+373系ラスト黒はんぺん三柿野駅から1.0km歩いてきて到達した蘇原駅から各停岐阜行きに乗車この駅間、直線距離だとかなり近いんですが、間に川崎重工が居座ってまして遠回り。4枚目の真正面の通路歩けたら近いのに。あぁ各務原飛行場とかありましたねーとまた別の歴史を思い出す。当然に、駅舎も駅前も北側、昔の新興住宅地の最寄り駅のような雰囲気です。これで、高山本線は岐阜-飛騨小坂間の各駅に乗下車できました。三柿野駅で下車を2面3線だと思いきや、この1番線はどうやら元々は2番線だったんではないかとか。青い駅舎がなかなかカッコイイ感じですが、駅前はこの先すぐ曲がる線路をオーバクロスするために陸橋が塞いでて、さらにその向こうには川崎重工が居座ってまして見通し悪し。2012年前半JRの各務ヶ原駅から100m歩いてきて到達した名鉄の名電各務原(めいでんかかみがはら)駅から各停名鉄岐阜行きに乗車こちらは各務原は合ってますが、名鉄なのに名電と付く歴史由来。2枚目の突き当たりがJR各務ヶ原駅舎です。2枚目と3枚目が各務原駅前通りとなりますが、さすがに今は静か。駅に駐輪場があるのに駅前商店が駐輪場に商売替えしてるのはベッドタウン化してるからなのか。市名は各務原・かかみがはらで読み漢字ともに違うのはなぜなんだ...千鳥足形ホームはいいんですが、駅舎もその中もかなり異様な感じ...なんでも国鉄時代からの直営コンビニの跡とかですが...駅前は普通にロードサイド。́∇`)主要道沿いの駅前は地方近郊のような感じですが、ちと離れたとこにロードサイド型の店がちらほらあるみたいです。+373系ラスト黒はんぺん古井(こび)駅で下車また難読駅だよ...ただしここは合併前には町名だったのがよりすごい。駅前商店街は何軒かがまだ現役です。平日は役場に声かけると開けてくださるようですがわざわざそれも悪いのでチラ見。どちらかと言えば、閉塞器が両端に置いてあってこれもしや通話くらいはできるのかしらとか思ったりも。駅前は県道停車場線でその基点に直交する商店街も県道、実はここは独立町の役場玄関駅なのです。駅舎に農協の出張所が入りそこで簡易委託もやってます。国道はずれた中原という飛騨川ほとりの集落にあります。駅前通り=集落メインストリートには郵便局やカフェなどがまだまだ現役。運賃500円!高いようですが鉄道も途中に旧貨物駅な信号場を挟んでて運賃230円ですからそんなに高くはないか。+373系ラスト黒はんぺん下呂駅KIOSKでおにぎり1個買って朝ごはんもぐもぐ。乗り込んできた女子高生?から突然声かけられて「これ高山まで行きますか?」と尋ねられました。+373系ラスト黒はんぺんわ!白川口駅でさっき美濃太田でこちらの前に居た編成がお客さん乗せてる!ここまでの回送運転だったのね。美濃太田駅3番線...あれ進行向き(画像手前)に回送が支障、サボもないしこれホントに猪谷行き?と前面の行先表示幕見に来ちゃいましたよ...結局こちらの出発の3分前に回送されてきましてこちらは定時発車。́∇`)おはようございます。最近のまん喫は利用料高くフード安くが一般的になってきてますが、ここが逆なのはメインがカラオケボックスだからかもですね。明日朝超早く、またさすがに延べ20km歩いたのにあんまし食べてなく疲労困憊なので、フリードリンクのカルピスソーダ1杯呑んだら寝ます。なんで「飲んだら」じゃなくて「呑んだら」なんだよ。松森駅で下車してすぐ次の美濃太田行きで折り返しまたまた崖にありますが、ここは新興宅地ありますね。関下有知駅から1.6km歩いてきて到達した関市役所前駅から美濃白鳥行きに乗車まぁ、線路まっすぐて道が並行なんで、街灯は懐中電灯で補って素早く歩けました罠。高校のド真ん前にできた棒線駅。長良川の堤防みたいなもんです。ホームの反対側に小集落。川を跨いでホームへの通路を無理矢理架けた、崖上にある3セク転換後の新駅です。大矢駅からみなみ子宝温泉駅(以前乗下車済み)すっとばして2km歩いて到達した暗闇の中の無人駅八坂から美濃太田行きに乗車いやー線路より距離短いのは当たり前、峠越えあって疲労困憊す...高低変化少ない線路沿いの道歩いてくるべきだった(^。その国鉄時代から近年まで、半在駅だったです。近年改名したのはもしや音韻よくない響きだからでしょうか...(^o^ゞで、名前変えたついでに、「日本まん真ん中の駅」とか名乗ってますよ。交換駅で切り欠き健在、駅舎は待合室据え付けベンチの健在がうれしいです。日暮れた中の木造駅舎もまた味がありますね。正面はラーメン屋だし、その先にはもう1軒のラーメン屋とさらにさっき買ったコンビニあります。国道の通行量かなり多くてうるさいレベル。+373系ラスト黒はんぺん木尾(こんの)駅で下車これは読めないっしょ!(^。^;)なんかかなり山深い小集落にも見えますが、実際は林のすぐ向こうが極&長良川となってます。赤池駅から美濃太田行きで折り返し雨上がりほっ。45分ほど仕事してました。駅間短いようですが長良川を水色塗りの派手な橋梁わたってすぐの川岸な小集落の駅で国鉄時代からあります。福野駅で下車してすぐ次の北濃行きで折り返し雨本降りになったよ!ホント傘持っててよかったー(感涙)ここはロードサイドの空き地にある、いかにも3セク転換後の新駅に見えますが、ホーム出入口や待合ベンチの異様な低さからして国鉄気動車停留所ですかね。+373系ラスト黒はんぺん相生駅で下車ここは深戸以上に整理されてしまい貨物側線の車止めがトマソン化してしまってます。対向式2面2線で上りホームは前の圃場もろとも区画整理されてしまったようです。アブラナ科ぽいのは帰宅後同定しまつf(^^;追記:これまたスタンダードなタネツケバナ。それでも高校生3人下車。+373系ラスト黒はんぺん徳永駅待合室で先のロードサイドスーパーの中の肉屋さんで買ってきたコロッケ2種をいっただっきまーす(^o^)v2枚目は飛騨牛コロッケ100円。旧役場や総合病院の最寄り駅になってまして国鉄気動車停留所にしては駅舎りっぱ。じっさいまだ列車来ないのにお年寄り4人も待合室にいます。先のロードサイドショップ群やマンションとかもありますが基本は田舎な景色です。一部の窓枠は木製のままななかなかの木造駅舎と切り欠きが残ります。駅前は旧町の玄関駅だけあってお店もいくつか、ただし駅前がこぢんまりとした結婚式場てのはなかなかレアかも。山田駅で下車して次の北濃行き(分遅延)で折り返し今は高速道の下にひっそりとあるんだかないんだかわからないくらい目立たない駅ですが、貨物ホーム跡とかのこってて元は一般駅だったとわかります。駅前通りは短いながらもまっすぐにあってわずかな面影。国鉄時代は貨物も扱う一般駅だったみたいですが、駅舎など徹底的に替えられてしまい面影なしはざぬねぬ。唯一、きちんとした駅前通りには雰囲気が残ります。駅周囲は大きめの集落というか宅地。上万場駅から1.5km歩いてきて到達した万場駅から北濃行きに乗車やはり簡易なホームですがこのゆるい入口は国鉄だ。国道からゆるゆると集落のなかを河原に向かって降りた先にあります。道中の野花ですが、昨日とはうって変わって、オオイヌノフグリがぽつぽつと咲いてるくらいです...やはり長良川を遡れば気候も変わる、ということでしょうか。残雪はなくまた駅前集落の規模も少し大きくなりました。白山長滝駅から1.1km歩いてきて到達した白鳥高原駅から美濃太田行きに乗車こちらは国鉄時代の停留所で、簡易ながら重厚なつくりです。1km下流でも残雪激減。集落は50m離れた国道沿いとこちら駅前とにそれぞれ小規模のものがあります。雪が残ってる!日はあったかいのに凍てつくつめたさです((+_+))歴史ある長滝神社わきに新設で、なぜか神社入口側に駅出入口がない謎構造。白い山々と長良川はまとまった眺めだ。前平公園駅の先で合流した道にはロードサイド店がぽつぽつありましたがなぜかこの駅の近辺だけそれがなく(もともとから集落の民家があるからか)、現役かどうかわからないいかにも高校生向けな粉もの屋さんがあるだけの駅舎もない棒線停留所。新しくはないなーとか思って調べたら国鉄の気動車停留所ですた。達成の目論見ですが、夜遅くになるんで今のうちに周囲観察。ロードサイドでないのにそれ系のお店がいくつかありあとは農地です。+373系ラスト黒はんぺんまん喫シャワーからおはようございます6時間寝られましたがまだまだ眠く(-_\)、この無料!シャワーと無料コーヒーでドーピングせねば。してみると、ここは利用料は安い!んだなぁ。́∇`)ソースはチョイスできて、七味マヨネーズとオーロラソース(簡易版)にしました。ミニッツメイドミックスフルーツ呑みながら夜を過ごします。今日の駅めぐりはこれでおしまい、美濃加茂のまん喫に向かいます。+373系ラスト黒はんぺん下麻生駅で下車たくさん降りて、ここまでが岐阜市-美濃加茂市の商圏通学圏とわかります。簡易駅舎ですが駅前商店は現役、また製紙工場がどんと構えてますよ。運賃箱に300円投入して終点美濃太田駅で下車、ふたたび18きっぷでJR駅に入場して各停飛騨金山行きに乗車あと1駅まわります。+373系ラスト黒はんぺん富加駅から各停美濃太田行きに乗車さて、行程ページではこの後次の加茂野駅で降りて今日はさっさと〆、となってますが、予定変更して美濃太田から高山本線あと1駅まわることにしました。あさってのタクシーワープを止め、代わりに今日の運賃100円増&明日朝20分早起きして加茂野駅から乗車の方向で。...駅務室ではなく待合室側を改築して入居の会計事務所が簡易委託を受託してるのでした。ユニークだ!(^o^)駅前は町の玄関として整然としています。関口駅から1.7km歩いてきて到達した関富岡駅から各停美濃太田行きに乗車ほぼ農村地帯になりましたよ。ホトケノザは日当たりよいとこでは咲いてます(^o^)翌朝まん喫から更新:どう見てもナズナ。花期は葉っぱこうなるんですね。+373系ラスト黒はんぺん,2012年前半の野花・いきもの関口駅で運賃箱に200円投入して下車かなり広くてクルマも多い道路に面してて駅前も広い。棒線駅でも立派な駅舎がありますが...なんかやらんでもええ増築が(^。これと木の電柱にホーロー駅名標とか国鉄らしいしっかりしたつくりのホーム階段たまてかがかなり(・∀・)シュール!!駅舎は喫茶店になっててお客さんたくさんいましたよ。宅地の空間にへばりつくホームの他は駐輪場があるのみで、まさに3セク後の新駅。右側に葉が2輪写ってるホトケノザはまだ蕾できかけレベル。本社に並ぶ木造駅舎は外装はかなり立派な雰囲気を残してますがよく観るとかなり原型失われてたり...でもホーム中央の切り欠きはぶゎーっちりと現役でうれしくなりますヽ(^○^)ノただ...駅前は閑散。反対の名鉄側が繁栄してるっぽいですね。長良川鉄道のホームに降りて、窓口で明日付のフリーきっぷ買って今日これから使う券売機券買って、始発各停北濃行きに乗車なにせ1日では回り切れない路線、早朝から深夜まで明日は動きますし、そもそも全駅制覇の貯金がけっこうありますがそれでも今から短区間をちまちま回るであります。+373系ラスト黒はんぺん,補充券ほか意味アリきっぷ新那加駅から200m歩いてきて到達した那加駅から各停高山行きに乗車こちらは無人化で駅舎も簡易型に。旧国鉄、駅前通りは太いし、予備校があります。5枚目左側、つまり今通ってきたところは、かつて国鉄と名鉄で貨車受け渡しをしてたとこだとか。新那加駅で下車わーいハンドパワーお持ち帰りだヽ(^○^)ノ、と思いきや、無効の烙印を押されてパワー消滅か。地下駅でかつお持ち帰り可=有人駅。地下通路から、高山本線と挟まれた狭い空間に直接出られまして連絡通路機能です。そちらに出たため駅前観察は植木さらに線路越しですが、駅前商店や学習塾がありますよ。途中田んぼがあっていくつか野花咲いてました!が時間の都合上泣く泣くスルー(/_;)/~~そしてこちら、ハンドパワーが満ちた駅です(笑)。駅前の細い路地にはお店1軒。交換駅で上りが1番線ですが下りホームにも穴開けられてて出入り可。きにお乗り換えこの後3日間ずっと岐阜県内の駅めぐりとなります。+373系ラスト黒はんぺん金山駅に戻ってきて快速大垣行きにお乗り換え一応座れましたが通例名古屋駅でいったん立たねばなるまいて。+373系ラスト黒はんぺん高蔵寺駅なぞの両側とも3番線?(・_・;?を見つつ各停名古屋行きで折り返しどうやら片側のみ利用でしたね(^。+373系ラスト黒はんぺん終点高蔵寺駅で下車して中央本線改めて全駅乗下車達成ヽ(^○^)ノこちらは愛環駅に下車は過去ログからも間違いなく、しかし記憶ではそのままJRに乗り継いだつもりになってましたが愛環で折り返してたっていう...しかも気づいたのが、改札出るチャンス大アリだった年末より後っていう...ようやくのリカバリでしたf(^^;広大な、かつ暗さが国鉄な地下通路は変わらず構えてますよ。集計ミスで降りてないのに乗下車済みになってたっていうm(__)mことでリカバリに来た次第です。2面6線!ありますが実際は4線が使われてる築堤駅。駅舎はあまりにコンパクトですがみどりの窓口あります。駅前もごくごくこぢんまりですが、反対側にデーンと構えるSANYOの工場とマルハン。あれ三洋電機ってなくなったんでは、とか一瞬思いましたが、これはパチンコ台屋さんのような気が。結局うまくダイヤなく、トイレに行って行程復帰(/_;)の各停高蔵寺行きに乗車とほほのほ。+373系ラスト黒はんぺん終点浜松駅で始発各停豊橋行きにお乗り換え到着前から不戦敗が見えたためゆっくり正面撮りしました。+373系ラスト黒はんぺん終点静岡駅で始発各停浜松行きにお乗り換えダッシュ成功。+373系ラスト黒はんぺん秋葉原駅で各停大船行きにお乗り換えこの乗り継ぎ、静岡行きがなくなってもまだまだお世話になりそう。+373系ラスト黒はんぺん錦糸町駅から各停御茶ノ水行きに乗車して今ツアー開始おはようございます。́д⊂)..東京はかなり本降りな雨。