CatapultのMaaSMaaSの利用料金(フィンランド)MaaS最近、MaaS(マース)という言葉をよく耳にするようになってきました。等が提唱した概念と言われています。日本語では「サービスとしてのモビリティ」「移動のサービス化」「モビリティのサービス化」などと呼ばれています。MaaS(マース)はもともと2012年から政府がスタートアップによる事業化を助成したプロジェクトが始まりのようです。日本での移動手段といえば、自動車や電車、バス、タクシーなどですが、海外ではさらにUber(ウーバー)のようなオンデマンド型配車プラットフォームや自転車のシェアリングサービスなど多様化しています。した様々な移動手段・サービスを連携させ、さらには決済サービスをも含めてワンストップで提供するプラットフォームを構築しようというプロジェクトです。いまで一元化したところに特徴があるようです。返信され、乗客に合わせた最適のルートを割り出す。料金は自動引落)の実験が行われました。連合)」が結成されています。日本でも、クルマのコネクテッド化や自動運転などの進展とともに注目されつつありましたが、2018年1月のCESで、トヨタ自動車が、クルマの製造からモビリティサービスの提供へと製造業からの脱却を宣言したことで、一気に注目度が上がったように思います。MaaSの定義MaaS(サービスとしてのモビリティ)の概念や定義については、いろいろな説明がなされています。日興AMファンドアカデミー「語句よみ」では次のように説明しています。・・・移動手段を自動車の所有という「モノ」で提供するのではなく、「サービス」として提供することを指します。都市計画論文集には次のような記述があります。利用者が適材適所で交通サービスを組み合わせて使いやすくすることで、自家用車を保有し運転することの代替となりうるサービスを目指す概念である。交通手段(移動手段)のパッケージ化という言葉で説明された記述があります。)2012年に設立された新経済連盟(新経連)の日本のイノベーション基盤の確立を目的としたPT(プロジェクトチーム)、TF(タスクフォース)の一つである「シェアリングエコノミー推進PT」が経済産業省などに行った提言資料では、次のようにMaaSを定義しています。等)をICTやデジタル技術によって統合し、ワンストップで移動サービスを提供するもの。SERVICE.2016」では、MaaSを次のように定義したとしています。customer.(移送システムCatapultは、顧客のモビリティ要件を満たす移送関連サービスの供給を管理し、そのためにデジタルインターフェースを使用するとMaaSを定義しました。)電子情報ベースで交通関連サービスの提供を確保・管理して顧客のモビリティ要件を満たすことと言えます。experiences.(MaaSは、コンシューマーに様々なタイプの車両や旅の経験を提供する新しいコンセプトです)」とも記されています。Operator(運送事業者)などさまざまなステークホルダーが関わっていて、それぞれのステークホルダーは、MaaS製品の開発と提供に重要な役割を果たすとともに、MaaSエコシステムを形成しているとしています。)MaaSによって顧客にもたらされる便益については、次の5つが述べられています。FinlandのWebサイトには、「安い価格で一流のサービス」と題して、毎月可能なパッケージの月額料金の例が下図のように示してあります。ち時間15分」「ビジネス客要」「ファミリー用」の4種類があります。1,500kmまで無料などとなっています。2,500kmまで無料などとなっています。89ユーロ、249ユーロ、389ユーロの3種類があると紹介している記事が多く見かけられます。Unlimitedの3種類が掲載されており、月額499ユーロ支払うと全ての移動手段が乗り放題になります。タクシーは5キロメートル以内です。月額49ユーロのパッケージでは、ヘルシンキ公共交通システムの無制限利用と1日10ユーロを上限のタクシー利用、1日49ユーロのレンタカー利用が可能となっています。このパッケージは2017年の12月に提供されたようです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。