このウイングレット、講習を受けると免許がもらえて、館内を自由にウイングレットで移動できる。講習は3段階あって、少々時間を取るけど、楽しいかも。私は第一段階の講習を受けた。バック、その場で停止などなど、基本操作を教えてくれる。それをゲーム感覚で「地面に映しだされたラインに沿って移動せよ!」というミッションをクリアすればOK。ものすごく楽しい!だけど、微妙な体重移動が必要で、足がつりそうだった。▲免許証みたいなのをもろたこのウイングレット、イメージ動画では、ハンドル無しバージョンでおっちゃんが「そばの出前」をやっていた。すげぇ、コントみたい。上級者は体重移動だけで、ウイングレットを自在に操作できるのだそうだ。FV2展示してあった、未来の車っぽいやつ。かっこいいんだけど、掃除機の胴体部分みたい、と思ってしまった。ハンドル無しで操作できる車なのかな。これはフォーチュナーという、トヨタの海外版の車らしい。あちらはデカイ車が人気なんだろう。国産の一般車も大量に展示されてた。これがもう、中開けて乗り込み放題。ヒャッハー!混んでる土日だと、人気車に人が集中して列ができちゃうかも知れない。ONE(ライドワン)」というコーナーで、好きな車を試乗できるのだ。!事前にコースの説明。一周数分くらいのコースを、制限速度40キロで走る。乗った感を味わう、という程度。今回はオレンジの86(ハチロク)に乗ってみた。すげぇ!低い!車高が!中には、この車高ぇんだからぶつけんじゃねぇぞ、的な値段表が。乗り心地は、ブボロガボロガォォン!とものすごい音を出して走るでもなく、フツーだった。時速40キロでは何もわからないんだろう。カーシェアリングとかで車を借りて、高速道路を走ったりしてみたい。カーシェアリング比較してみた!といったところで、疲れたので帰ってきてしまった。今回行かなかった、クラシックカーエリア「ヒストリーガレージ」や、子供向けゴーカートコーナー「ライドスタジオ」には自体にでも行ってみたいと思う。