一年ぶりに川越車両センターへ戻る。お前、やっと出てきたか...(苦笑)2018.4.3@大宮4月3日、クモヤ143-11が、大宮総合車両センターから所属先の川越車両センターへ輸送されました。同車が大宮に入場したのは昨年3月2日。なんと一年以上もの間、大宮で過ごしたことになります。表記は25-5のままですが、塗装は入場前に比べ綺麗になっていました。要検だったんでしょうか。出場回送ではなく、出場「配給」となったことです。出発は午後と聞いていましたが、念のため午前中に大宮をのぞいてみると、準備が行われていました!まずは庫内から一旦、駅の方へ...OMのスイッチャーには、一年もお世話になりましたね。北側に向かったので、改札を出て大栄橋へ。1031が向かってきました。して、クモヤ143-11もスイッチャーに押されます。陽射しもあり、まず元が取れました!振り返って、大栄橋の北側で連結。手こずってたみたいです。連結後の全景を撮りたかったのですが、クモヤ143-11の顔がオーバークロスの真下にあり、これよりカツカツでした。フェンスをかわすため、ずっとバリアングル+ライブビューで撮影していました。しんどかった...腕が痙攣しそうでした。すると、転用されるE231系0番台の横を進んできました。関東のクモヤ143・145は、2008~2013年頃に相次いで廃車となりました。入場中、ATC関連装置が撤去されたようです。川越線はATS-Pなので自走可能のはずですが、保安装置に手を加えた車両を、いきなり自走させるわけにはいかなかったんでしょうか。親子テツ!この日は209系の配給もあり、ホームを挟んで画面に収まりました。1031+クモヤ143-11は定刻で大宮を出発し、川越へ帰っていきました。この車両にはツキがなかったですね。去年3月の出場回送はドン曇り。その一ヶ月後、出場の情報を受け上京するも空振り。そこから一年経ってめでたく出場...のはずでしたが、自走ではなく機関車牽引で、クモヤ側の光線は壊滅的。唯一順光になりそうな鉄道博物館は休館日ときたら...まだあります。出場の前日だろうと踏んだ構内試運転は、まさかの3月30日。撮影地が限られるとはいえ、自走かつ天気もよかった。完全にお手上げですわ。次の入場があるかどうか分かりませんけど、バリ順の荒川で収めるという目標は、一応捨てないでおこうと思います...。長野へ配給輸送される。一年ぶりに川越車両センターへ戻る。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPNEWEROLDERBOTTOM。