-ブレーキ部門の売上高は、米国発の金融危機により内外需要が急激に落ち込み、国内トラックメーカー各社からの受注が減少したことにより、前年同期比26.8%減。-エンジンコンポーネント部門の売上高は、自動車用ポンプの受注が大きく減少したため、前年同期比27.5%減。-研究スタッフは、グループ全社で73名、総従業員の約5.2%。ブレーキ部門-国内メーカー全社に採用されたエアウエッジドラムブレーキはさらに車種を増加し、一部輸出にも展開を拡大。-次期ブレーキとしてのエアディスクブレーキはモジュール化商品として、独自開発のパッド、ロータを含めた商品の開発を進め、採用に向けて展開。エネ対応を主眼とした研究・開発に注力し、将来への継承技術を蓄積。エンジンコンポーネント部門-小型、中型、大型トラック・バス用エンジンの水ポンプと油ポンプの改良・開発を推進。その他部門-リターダは排出ガス規制対応エンジンに適した装置として中型、大型トラック・バス用として採用を拡大中。-リターダのラインアップの充実を図り、適用車種の拡大に向けた開発を実施。