人間の身体なんて脆いものです。事故に遭えばその衝撃であっという間に壊れてしまうんです。みなさんは、二輪の死亡事故では体のどこが大きな怪我を負っているかご存知でしょうか?一番は頭部です。これはヘルメットで守るしかありません。ヘルメットで守られていない体の部分で、命にかかわる怪我を負いやすいのはどこでしょうか?それは胸部です。平成30年八月の警視庁のデータによれば、頭部が57.1%。多いのが胸部で22.9%と出ています。この二箇所で80%にもなります。(リンクはこちら)(警視庁のHPです。詳しくご覧になりたい方はリンクからどうぞ)胸部プロテクターを着用していたら救われた命もきっと多くあったのではないかと思われます。バイク乗りはバイクで命を落としてはいけない。先にも書いた通り、バイク乗りはバイクで命を落とすことはあってはならないと私は思っています。中には、大好きなバイクで死ねるなら本望だ、などとおっしゃる方もおられますが...それは絶対にダメです。その大好きなバイクで事故を起こして亡くなれば、たとえ本人は本望だとしても周りのバイクに乗らない人たちから見れば「バイクなんか乗らなきゃよかったのに。バイクは危ない、悪い」になります。バイク乗りがバイクやライダーの評価を落としてはいけません。その時の自分だけでなく、後のことや周りのことも考える必要があります。ライダーとしての誇りある行動を心がけなければならないと考えます。教習中は安全を確保されたコース内で比較的低速走行なので私たち指導員も薄い二輪指導員ウェアにプロテクターも何もない出で立ちで乗っていますが、公道は教習所内のように安全ではありません。私も含めいつどこで事故に巻き込まれるかなんてわからないものです。自分がいくら気をつけていても、避けることのできない形の事故も残念ながらあります。停車中に後ろから前方不注意の車に追突されてしまうことだってあります。テクニックがあるから、危険予測をしっかりしているからといって事故を100%回避できるわけではありません。万が一の時に自分を少しでも守れる装備をして乗る必要があります。私も、プライベートでバイクに乗る時はライディングブーツにグローブ、プロテクター入りのウェアを必ず着用して乗車しています。ジャケットひとつとっても、様々なプロテクターが付いています。事故を想定しなければ、そのどれもが邪魔なだけのものかもしれません。