>8月18日(日)今年も福岡県護国神社に献灯させていただきました。大鷹」と一緒に今も東シナ海に沈んでいます。福岡県南部の山深い村で生まれた。)数年をかけて朝鮮総督府隷下の警察官に任官した。義心に厚く、馬賊や匪賊の討伐任務には自ら志願し、また、犯罪者は日本人、朝鮮人を問わず、へだてなく取り締まったので現地の朝鮮人からも信用されていたという。ちなみにこの時、私の父は半島で生まれている。数年後、太平洋の戦局を憂い、海軍に再入隊するために帰国を決意。兄弟のように親しい仲だった。その使用人は祖父に対し、カタコトの日本語で「帰らないでくれ、どうしても帰るなら自分もつれていってくれ」と泣きながら引き止めたという。して祖父は帰国し、軍歴を買われて空母「大鷹」に下士官として着任した。】(たいよう)郵便船・春日丸を改修して建造された「大鷹型」空母の1番艦。同型艦:雲鷹・沖鷹この軍艦として致命的ともいえる鈍足に加え、薄っぺらい鋼板、そしてたった27機の艦載機。戦史に出てくるような華やかな海戦には名前も出てこない、このちっぽけなオンボロ改造空母。そんな船に私の祖父は乗っていた。大鷹は「大和」の護衛空母として、ソロモン諸島への任務についたこともあったが鈍足のために打撃機動艦隊に編入されることも無く、もっぱらの任務は兵員輸送船団の護衛だった。トラック諸島へのピストン輸送を任務とし、幾度となく敵潜水艦による雷撃を受けるがオンボロながらも、その度に自力で帰港し、修理され、また任務へと戻っていった。昭和18年9月の作戦時には敵潜水艦による雷撃6発を受けたが、なんと、そのうち5発が不発で小破に止まるという幸運艦でもあった。そんな幸運艦にも、ついに最期はやってきた。ラッシャー」の魚雷1本が左舷に命中。誘爆により浸水と艦傾斜は止まらず、8分後にルソン島北西方(北緯18度12分、東経122度)にて轟音とともに沈没。爆発しながらの壮絶な轟沈である。二度とその鐵体を洋上に浮かべることはなかった。からくも生き残った搭乗員の方の話によれば、艦底で作業中だった私の祖父は、ひとたまりもなかったらしい。引火爆発であれば、ただの肉片だったのだろう。国と郷土を愛していたからこそ、乗艦した船。家族を守りたかったからこそ、はるばる赴いた異国の海。私の祖父はいまだ、この「空母大鷹」の中でフィリピン沖に沈んでいる。いつも大事にして持ち歩いていたという家族の写真とともに。大野城市のご家族、ご友人、お知り合いをご紹介いただける方も募集しております。リンクの「後援会入会フォーム」よりお願い致します。皆様のご協力を心よりお待ち申し上げます。site.others管理者ページRSS1.0Atom0.3。