地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。新幹線の回送を活用した駅です。290円で乗れる新幹線として、たまに目的もなく乗ります、というより乗ることが目的なんです。アクセスがいまひとつ不便な感じがあります。「47」で直接博多駅へ向かう客を奪われないようにという意図があるのかもしれません。通路の下を走る道路にも、バスの姿を見ることができます。春日市のコミュニティバス「やよい」もここを走ります。北向きのバス停は、春日原からの「2」が停車する「降車場」です。那珂川ハイツ行きは、ここで降車扱いをしたあと、ターミナル内へ回り込んで乗客を拾います。高架沿いのこの道を走るのでしょう。道路の両側とも降車場のバス停って、特殊な構造ですよね。名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。