この事業は、各市町のJR東海道本線主要駅から国道134号の間にサイクルポートを設置し、シェアサイクルによる周遊観光を促進し、湘南地域の観光地としての魅力を高めることを目的としているものでございます。現在、プロポーザル方式により事業者を選定したところで、本年8月を目途に段階的に事業を開始する予定となっております。国道134号の周辺各地にサイクルポートを設置して、本年8月を目途に段階的に事業を開始する予定ということでありますが、江の島周辺におけるシェアサイクルポートはどのように整備されるのか、江の島周辺における本市としてのシェアサイクル導入に向けたお考えはどうなのかお聞かせをください。おきまして、参画する各自治体は、サイクルポートの設置場所の確保の支援や、実証実験の事業者との調整等の役を担っております。本年8月の事業開始に当たりましては、本市が供用している江の島島内の駐輪スペースを初め、さまざまな場所が候補地に挙がるものと思われますが、既存の駐輪スペースにつきましては、現在でも利用者が大変多いことから、シェアサイクルの利用者とそれ以外の自転車の利用者との共存が課題であると捉えております。本市といたしましては、引き続き協議会と連携しながら、事業実施に向け協力してまいりたいと考えております。サイクルポートの設置場所の確保については、シェアサイクルの利用者とそれ以外の自転車の利用者との共存が課題であるということであります。今、このように自転車駐輪場となっております。(資料を表示)サイクルポートとなると、このようにきちっとラックを設置する必要があります。これは私たち藤沢市公明党が富山に視察に行ったときの写真でございますけれども、このようなものが必要になってくる。すると、先ほども御答弁があった、本市が増設整備する予定の北緑地の駐輪場とは別に整備されるのかお聞かせをください。市として北緑地の駐輪場の拡張は、不足する一般利用者の駐輪場確保の観点で取り組んでいるところでございますので、シェアサイクル利用者のサイクルポートは別に整備されるものと考えております。