ID:???.net去る22日の午後、166人の乗客を乗せて立ち往生していた旌善(チョンソン)→清涼里(チャンリャンリ)行きのムグンファ号(無窮花号)と緊急救助に向かった列車との追突で、乗客28人がけがをした。乗客は5時間以上列車に閉じこめられ、一時は停電まで起きて寒さと不安で震える事になった。この日の午後5時30分頃に江原道(カンウォンド)旌善郡(チョンソングン)のアウラジ駅を出発して、清凉里駅に向かうムグンファ号が午後6時2分頃、旌善邑(チョンソンウプ)のシンウォルトンネル付近の上り坂区間で突然止まった。列車を牽引するために投入した機関車までスリップして列車と追突した。これによって列車の乗客166人のうち28人が倒れて打撲傷などのけがをして、14人が病院で治療を受けた。事故の影響で約30分間停電が発生、電気消えた列車に閉じこめられた乗客が大きな混乱を受けた。機関車を投入して、約7時間40分経ったの23日の午前1時40分頃、列車を旌善・ミンドゥンサン駅へ牽引した。KORAILは雨と霧で結露現象が発生した傾斜区間の線路で、列車の車輪が空転して事故が発生したと推測した。事故地点は国内の線路の中で傾斜度が高い場所として数えられる区間だ。列車は事故当日の午前にもミンドゥンサン駅で20~30分程止まり、この時に機関車を入れ替えなければならないという案内放送を聞いたという乗客の証言があり、「車両に異常があったのではないか」という疑惑も起きている。KORAIL側は、「当日午前、ミンドゥンサン駅の下り坂区間の移動に伴う制動力を確保するため機関車を入れ替えたのは事実だが、車両自体には問題はなかった」と説明した。乗客たちは列車の中で5時間30分程閉じこめられている途中、この日の午後11時5分から約15分ほど山道を歩いて降りてバスに乗って帰った。KORAILの関係者は、「安全のため山道に発電機3台と照明10個を設置した後、移動をさせるために少し時間が遅れた」と話した。ID:taZFEJBl.net>>4それでもまあ、死亡が出た場合は、死亡をチャカすのは無しな。残された側の気持ちも考えて。犬や猫でも死んだら可哀想だしな。車に轢かれた犬をじっとそばで見守る犬も居る。ID:qwziqlwk.netヒトモドキは一般生物からもかけ離れてるからなぁ。1チョン2チョンでいいんじゃねwwwそれと、こんなの半島なら平壌運転なんだからニュースでもなんでもない。ヒトモドキが死のうが苦しもうが、人間には関係無いんだからクソスレ立てるなよ。悪行を広める為、クリック支援お願いします。16:03韓国で言う「霧」とはPM2.5のことな。韓国のテレビの天気予報でハッキリ言ってた。