時間が無い中でも、やるコトはやっております。w多く削り過ぎないように、マスキングで囲ってから削り込みます。番手を上げて削っていきます。順番的には2000番が必要な気がしますが、コレでも充分です。ポイントは240番、1000番、1500番、3000番ですかね?ココは念入りに。間の400番~800番は前の磨きの磨き傷を消すのが目的と言えますかね?7500番とか、9800番はもう最終仕上げです。7500番だけでも結構輝きます。丁寧にすれば9800番は不要かもしれません。800番から1000番が終わったトコです。周りと繋がってキレイな面を描いているし、前の番手の深い削りキズとかも感じられません。目立つボンネット?部分もこの出来なら完璧でしょう。最終仕上げですので、7500番→9800番へと繋げます。この段階の細い番手になると、磨いているとキュキュキュキュキュ!っと音がします。磨いている手応えもまるで変わってきます。この音と感覚こそ、磨けている証明と言ったトコでしょうか?どうです?7500番が終わった段階で新品の輝きでしょ?しかも、完璧にボディ曲面と言うか、Rの感じを再現できています。若干のクリア剥がれ跡はありますが、割と完璧ですよ。鏡面仕上げにすると、凹んでしまった・・・まぁ、凹んだ程度なら、またクリア樹脂を盛って磨けばイイだけのコトなんで、いつでもやり直しが可能です。問題は、削り込みの忍耐力ですかね?細かく削る作業は鬱になりそうですが・・・とりあえずは、面倒臭いんで、コレで完成としときます。写真ではあえてうpしていませんが、写真以外にも沢山の場所でカーボン素地のクリア塗装の修繕を行っております。来月あたりから、天気もよくなってオープン日和なんでしょうね。(泣そんな今日は割と早めにTT君でTT散歩です。今日は最初から久し振りに助手席をキープです。最終的にずっと助手席でしたけどねw奈良をぐりぐりっと走って宇陀の又兵衛桜までやって来ました。大阪と違って、奈良は寒いので桜が全然咲いてませんね。又兵衛桜は今は蕾の状態ってコトですが、遠くから見るとまるで色がありません。早過ぎてシーズンでもないのか、駐車場も無料状態?4月の桜シーズンになると500円ぐらいの有料になるみたいです。コレはまたイイ場所ですね。桜以外もステキな感じです。ダメなんだろうなぁ~とランチで寄ってみた堂々久。思った通りの満席で、予約以外はもう対応無理で断られました。昼過ぎに来たら9割ぐらいの確率でダメな気がします。12時でコレだから、11時半には突入しないとダメですね。(それでも無理かも知れませんが・・・)宇陀のこの辺りって、ランチ場所が少ないって言うか、需要と供給のバランスがおかしいですね。圧倒的に供給不足です。道の駅大宇陀もバイクに車にツーリング客が大量なので、いつも混みまくりですね。台湾料理の店もなくなったので更に供給不足です。結局、アナンダさんも何度も行ってますが、入店した経験はゼロ。臨時休業だったり、イベント出店で閉まっていたり・・・でも、アナンダ産のクッキーは道の駅で売っているので、そのまま道の駅大宇陀を目指します。道の駅で目撃したお友達のSさんがそのまま隣のコンビニへ着艦。一応、捕獲しておきました。(笑で、無事にクッキーも買って・・・エエ雰囲気の酒蔵カフェに突入しようとするが・・・ランチは予約分でスデに完売。真っ昼間に酒だけ飲むのもねwココなら混んでないだろうと牛丼のクダン(件)さんへ。牛丼定食@900円とスペシャル牛丼定食@1400円にしました。最初に大量のみかんをドカ!っと置いていきました。今日はみかん食べ放題みたいです。(帰りに何個か貰いました)定食の違いは単純に肉の量の違いです。スペシャルの上は、もっとスペシャルって言う定食も丼もあります。中の人は牛肉はアレなので、普通サイズにしました。奥さんの食べ切れなかった分を食べたので、結果的に中の人がスペシャルになってしまった感がありますが・・・w相変わらずのクタクタに煮込まれた牛丼。肉なのか、玉ねぎなのか、何を食べているのか解らないぐらい。吉野家とはまるで違うジャンルの牛丼ですね。この店は、付け合せの自家製豆腐とか他の副菜がイイです。箸置き風の皿に盛られた山椒も忘れず使いましょう。(たぶん、初めての方は山椒の存在に気付かないかも・・・)そんな訳で、昼過ぎには大阪へと帰りました。往復150kmの助手席のドライブ旅。そんなゆるい1日もイイですね。野暮用と言うか、大事な用が終わったのは14時過ぎ。結果的に15時過ぎに近所にて遅い朝食兼昼食です。激安の味方、さん天さんで鶏天の定食セット@650円です。素材、大きさ、エビの存在、全てが上ですね。さん天さんに行く機会があったら、持ち帰りでも店内飲食でも上天ぷらとか、上天丼とかの方がイイと思います。店内の方があおさ味噌汁が付くので持ち帰りよりオススメですね。めさめさ遅くなったけど、そっから敢えてエリーゼで再出発。(さっきのランチは近くだったので、歩きでした)ぃぁ~、エリーゼはやっぱカッコイイですねぇ~なんとなく、久し振りに堺のけやき通りにあるジェラート屋さんへ。思った通り、来店時間が遅すぎたのでほぼ売り切れです。それでもギリで購入できたラ・フランスのシャーベット@Sサイズ黄色いのは無償サービス?のみかんです。ココでシングルサイズは初めて見た気がします。めさめさセレブ感があります。地元民以外は知らない穴場スポットじゃないでしょうか?駐車場もフリーで割と安全な感じで駐車できます。大阪市内と違って、駐車場がタダってのがイイですね。狭山池の周りは割と桜が満開でした。もって、スデにライトアップも発動済です。暗くなってから見てもステキなんでしょうね。?キレイなもんでしょ?歳を取ったら、今までなんとも思わなかった花も話題になるのです。日本人の不思議なメカニズムですよね。奥さんと桜と夕焼けを楽しみました。ホンマはTT君を主役にして楽しむつもりだったんだけどね・・・なぜかエリーゼを主役にしてドライブしてましたwまぁ、久し振りのオープンドライブだったから良しとしましょう。@今日もアウディ散歩です@TT大切な大切な休日。3月の期の終りで最後の息抜きとなる祭日の今日。残念ながら、急な大寒波で雨、真冬の寒さ、嵐でしたね・・・そんな日は無理せず、まったりと自宅に引き篭もりです。あまりにも暇だから酒でも飲んじゃおうと思いましたけどねw飲まずに耐えた夕方から出発です。今日もTT君で出発です。寒くてちょっと面倒だし、雨もまだまだ小雨だったしね。@今日はTT君でお散歩でした土日はあっと言う間に過ぎるねぇ・・・やりたいコトとか、やらないとダメなコトは山積みなのに・・・そんな今日は久し振りにTT君で出発です。お時間はいつも通りに昼過ぎですけどね。今までは2週間に1度はTT君に乗ってたんだけど・・・ちょっと多忙だったり、色々あって3週間ほど乗ってませんでした。このまま放置してたら、またバッテリーがあがったり、燃料ポンプが死んだりするかも知れないしね。大変な1週間、濃いぃ1週間、つめつめの1週間だった。お昼ごはんを食べる暇もない日々だったしねwそんな日々も終り、休日と言えばエリーゼでしょう。今日も大事な用事があるんですが・・・エリーゼで移動となると、ちょっとストレス発散です。オンとオフの切替にやっぱエリーゼは必須ですね。(オンの仕事の日でもエリーゼには乗るけどねw)早く、パテ盛りしたトコを削って仕上げないとダメなんだけどね・・・まぁ、今週もそんな充分な時間は取れそうにないので放置で。この状態でも知らない人は言われなきゃ解らないと思うし・・・パっと見た目は、水滴が付いただけに見えるしね。家の中ならねぇ・・・お金持ちが羨ましいわ。(お金持ちはプロに外注で治すと思うけどねw)そんな訳で、今日も野暮用で大阪は梅田のど真ん中へ。いつもの駐車位置はスデに埋まってました。言うか、今日は車が多かったですね。野暮用も無事に済み・・・かなり遅くなったランチ。梅田なんて、ナンボでも変わった安いカレー屋さんがあるのに・・・なぜか、ドコでも味わえる金額も割とお高いココイチのカレーにwまぁ、美味いんだけどね・・・で、結果的に大量のご飯がパスされて来たり・・・この後で、さらに残りのご飯やカレーがパスされて来て・・・ちょい大盛にしようかな?なんて、しなくて良かった。(ほとんど2人前になった気がしますよ・・・w)めっさ、お腹いっぱいになりました。同時にやっぱり歳には勝てないんだなぁ・・・と思いました。20代なら、カレー1kgとか2kgとか余裕だったと思う。@やっと休日っぽい1日を過ごせたかな?さてさて、日曜なので、今日も休日らしくエリーゼで出発です。めさめさ輝いておりますねぇ~前日にパテ盛りした箇所はこんな風になっております。ぶっちゃけ、もっと白濁しているかと思いました。エポキシパテで硬化不良で白濁する原因が個人的に解りました。【硬化不良の原因】1混ぜ合わす溶剤ABがかなり少量2硬化前に走り出して振動など与えてしまうそんな感じが原因ですかね?30分硬化タイプが30分経っても指で触って硬化してない時は、A液とB液の混ざり具合や混ざる量がダメな感じですかね?少量でチョコっと混ぜ合わせると、2回とも上手い具合に分量が合ってない気がしました。もって、硬化してないのに車を走らせると・・・その振動とかで、パテが流れてしまいます。そのときに、硬化が始まりつつも流れて硬化できず・・・そんな状況が重なって結果的に効果不良で白濁?そんなに白濁してませんが、走っていたので割とたれてます。白濁してないのは嬉しいんですが、ガッツリたれているのでヤスり掛けがとっても大変な気がします。wそんな今日は、めずらしく用事や野暮用がありません。遅い出発ながら、エリーゼで出動です。今日のやらなければならないコトは唯一つ。サイドステップにパテ盛りしたクリア樹脂を削るコトです。用事もない奥さんも強引に連れて行きます。昨日の雨が乾いて汚くなってますね。気のせいじゃなく、ガッツリ白くなってた・・・wやっぱり硬化不良ですかね?まぁ、下地の処理が甘いって言われればそうなんですが・・・やっぱり雨って言うのは七難隠すんですね。奥さんの準備が出来るまで、ちょっとヤスリで磨いてみました。@色の白い(クリア)は七難隠す・・・的な?ってな訳で、今日は前回、前々回から続くエリーゼ修理の件。割れたカーボンとか剥がれたクリア塗装とかの件です。前回はエポキシ樹脂パテを2回塗ったトコで終わってましたね。実は夜中にこっそりと起きて、パテ塗り跡を確認した訳です。夕方に塗った2度塗りでは・・・まだ固まってないけどクリアな状態だった。湿度?硬化不良?2度塗りの際にゴミが入った?手の脂?温度が硬化前に急変したからか!?表面が先に硬化して、内部に水分が溜まったままに!?よく解りませんが、部分的に微妙に白濁した感じでした。解らないのは、サイドステップの上面(平面)ではなく、横面(垂直面)が部分的に白く白濁してたコト。部分的に白濁?メカニズムを理解するのはちょっと無理・・・だって、真夜中で真っ暗だし、ちょっと酔っているし・・・そのまま見なかったコトにして寝ました。最悪、ヤスって段差だけはなくしてそのまま黒く塗るか・・・もう、その選択肢しかないと思っていました。エッ!白濁どころか・・・すっかりキレイに!?たまたま天気が悪くなって夜中に土砂降りの雨があったようで・・・さすがに立駐の地下にも雨が降り込んで車は濡れていました。その雨のせいでパテ盛りした部分がドコかまるで解らない状態になってました。この状態なら、ヤスって段差をなくして・・・ってしなくてもバレませんねw夜中に見た時はパテ塗りした横面が2~3cm幅で2箇所、白濁しているように見えたんですが・・・マンションの何かの光が反射してたんでしょうか?まったく白濁してませんね。(嬉泣と言うか、もうヤスらなくても充分キレイな気がするw2~3日、硬化に時間をおくコトで、カーボンにエポキシ樹脂が吸われて残ったウレタンクリア層と同化しちゃったのかな?むしろ、ヤスってしまったら余計汚くキズだらけになっちゃうかもw雨水を拭いたらキズ跡、パテ跡がめっさ目立って、誰が見ても解るんだろうけどね・・・こっから先、どうしよっかなぁ・・・ヤスるのって時間めっさ掛かるしね。何かフッと思いついて、エポキシの透明2液タイプを購入。考えて30分硬化タイプのクリアにしました。長かったなぁ・・・2月頭からオイル漏れの修理を依頼しつつ・・・エリーゼを主治医の元にようやく持って行けそうです。3月になっちゃったけどねwそんな今日はコチラからスタートです。@うおてる八尾南店あうっ!今日もまた爪を破損した中の人です。普通の人より生まれながら?に爪が薄くて割れやすい中の人。エリーゼに乗ると、高確率で爪が割れます。ある魚輝の中で、やっぱりココが高レベルだと思う。ランチタイムは更にランチメニューが激安、お得になります。そんなんスルーしていつも通りのオーダーの奥様。単品漁師汁の具がすげええぇw今日は特に具沢山じゃない?あとはいつも通りのサーモン系にぎりのサビ抜きです。いつも通りの唐揚げ定食です。(2018/03/01)悲運。事故?から1日が過ぎ、ちょい落ち着きました。人生において、起こった出来事には全て意味がある。人身事故ではなく、ちょっとした単独擦りキズの事故の意味は?ひょっとしたら、冷静にコレからの人生を考えなさいと言う暗示?そんな訳で、色々と今から要り様なのでちょっと考えてみた。(庶民だし、お金持ちでもないからマジで今は貯金したい)エリーゼをずっと所有するコトの意味と維持費は!?悶々と悩みつつも、今日も何故かいつのまにか夜中ですね。(汗エリーゼってフェラーリやランボルギーニとはまるで違うお手軽なスポーツカーです。中の人のような平凡なサラリーマンでも所有できます。車重も軽いので、思ったより維持費も安いです。実際に、中の人はブレーキで言えば、ローターもパッドもスデに10万キロ以上交換していません。それでもブレーキパッドの残りは充分で、5~6mmあります。(爆ココ1~2年はソロ活動が多かったし、のんびりだったからか、まったく攻めていませんので、フロントタイヤもスデに4万キロ直前、消耗が早いリアタイヤもスデに2万キロ直前です。めさめさ長持ちしているんじゃないかと思います。(まだまだフロント、リアとも溝は割とありますし・・・)車高調もとっくに10万キロ以上使ってますしね。スポーツカーじゃなく、スーパーカーを所有している人は維持費とか考える人は少ないと思います。維持費なんて気にならないほど高所得なんだろうなぁ~って。エリーゼに3000万掛けるのと、3000万のフェラーリを買うのとは同じ金額を支出しても全く違う訳です。エリーゼはフェラーリと違って維持費も安いし、維持費を気にする層でも手にするコトができるお手軽なスポーツカーなんだと思います。維持費」と言う単語の組合せも実は多い訳です。そんな訳で、中の人的にも今後ずっと所有すべきかどうか、今回の1擦り10万のコストも含めてランニングコスト、いわゆる維持費を簡単に計算してみるコトにしました。教えてグーグル先生でも的確にエリーゼの維持費を答えてる例はなかったような気もしたので、今からエリーゼの購入を検討しようかなぁ~って言う人とかの御参考にでもなればと・・・ではとっても簡単ながら・・・2003年式S2ローバーエリーゼ111Sの場合の維持費を試算。(試算内容は大阪の都会暮らしを想定しています)まず、駐車場が月に26000円。年間で・・・312000円。車両保険も含めた任意保険料が年間150000円。(コレは全損事故2回の等級ダウンがなければ7万ちょっと・・・)自賠責も含めた車検費用がオイル交換だけとして約30万円。言うコトは年間のコストは150000円。毎年の自動車税は45400円。10年間所有するだけで660万円となります。コレって一切乗らずにナンバーだけ取得所有した場合ね。実際には走行するので、ガソリン代、高速代、オイル交換などの消耗品交換、タイヤ交換など色々と出てきます。中の人で言えば、年間に1万~2万キロぐらいは走るので・・・ガソリン代、高速代、オイル交換が年間4回で、オイルエレメントが年2回として・・・たしか、車に関わるランニングコスト(ガソリンと高速代のみ)のカード支払いは毎月5万~8万前後だったと思います。安くうまくいって月に5万、年間で60万となります。(オイル交換とかのメンテ代は振込みなので別途費用です)と言うコトは10年間で安くても約600万円!?と言うコトは、10年間所有で総額1200万もの維持費が!?(前にざっくり計算した時も月額コストは最低でも10万でした)何にもトラブルなくて普段使いで年間1~2万キロ走行でコレです。人にもよるけど10年で2000万とか3000万とかあっと言う間。適当に計算してみても安いマンションがもう買えたな・・・で、そんな試算をしていると何だか怖くなってきます。庶民派のスポーツカーもかなり足かせになるんじゃ・・・ぃぁ、むしろ、それが無かったらローンの支払いもあっと言う間と言うか、楽になるんじゃ・・・(と言うか、車捨てて10年我慢したらマンション買える?)ココは悩みどころですが、現時点で言えるコトはタダ一つ。今は10万とかそんなお金掛けられないよね。今の自分には5000円と10万円は世界がまるで違います。今日はちょっと雨水浸水の養生フィルム?を剥がしてもう一度確認。見えない下側(裏側)でカーボンが割れてます。幸いにもカーボンの割れ幅は6mmぐらい?1~2mmの穴が空いているのは少しだけみたいですね。ほとんどがクリア層の剥がれかな?残念なのは、かなりの広範囲の長さである訳で・・・この剥がれかけで白くなったクリア層をキレイに撤去するのが至難の技となる訳で、なおかつ厚みのあるウレタンクリアを安物のアクリルクリアタッチペンで補修するのは超高難易度。6ヶ月くらいクリア塗料を塗り続けてもカーボンに吸われまくってガッツリ痩せ細るので、最初は良くてもスグにウレタンとアクリルの層の違いがクッキリ出てきます。言うか、アクリルでクリア層の厚みを出すのが難しく、何度も塗りと乾燥を続けても前回は6ヶ月くらいかかった・・・(で、キレイに見えたのは1ヶ月程度でどんどん痩せて・・・w)こんだけの広範囲だし、今後のコトをふまえてウレタンクリア?スプレーだと何度も何層も塗れないから、2液混合になるのか・・・?リアタイヤ前は飛び石でキズだらけだし、モノは考えようか?うまくクリア塗装でキズを隠せるかどうか解んないけど・・・もし、キズが見えないようになったとしても、その後のクリア塗装の痩せ具合と、ペーパー掛けでのキレイな面出しが課題?ちょっとクリア塗料に黒を混ぜて誤魔化すのが得策か?とりあえず、見た感じでは昨日の状態より落ち着いて見れば、損傷具合はちょっとマシな気がしました。昨日は真っ黒なスモーク貼りで浸水をカバーしたんだけど・・・(割とハッキリと何かを貼った感が強かった)今日はそれを剥がしたので、折角だから薄いスモークフィルムを貼って、どんな見た目になるか確認してみた。おや?割とコレだけで解らない系?ちなみに、浸水防御を第一に考えていたので・・・フィルムは2重貼りにしましたが、1枚貼りなら全く違和感ナシかも?角度を変えるとキズの具合が全く解らなくなりますね。(2018/03/01)悲運。