中心にした日記を書いております。[編集]19年2月Yahooブログのサービス停止というニュースがありました。最近はブログよりもSNSの方が手軽にアップできるので、人気なんだと思います。いう自分もなかなかブログ執筆に向かわず、更新頻度が伸びてしまっています。ブログに執筆しておくと、後々の検索が楽ですね。更新頻度は長いですか、これからも執筆して行こうかと思っています。いう事で、溜めてしまった2月分のタイ国鉄撮影から。19年2月16日この日はタイ国鉄東線パーチョムクラオ駅へ撮影に行って来ました。地元駅からTHN型で移動です。この駅はラッカバンコンテナターミナルへの貨物線があるので貨物列車を撮りたくて向かいました。貨物の時刻があってないようなタイ国鉄ですが、この日は3本撮影出来ました。近くにスワンナプーム空港があるのですが、飛行機とTHN型のコラボ写真が撮れました。久しぶりに朝練へ行ってきました。この日はスワンソンプラディパッ行ビーチ臨911レもGE型牽引の客車列車でした。2等エアコン車は大宇製寝台車が代用で入っていて、大宇+14系+24系と最後尾に特別車という珍しい編成でした。ナムトク行きカンチャナブリ臨909レも客車での運行その後もいつものように撮影しました。この日一番の収穫は、たぶん14レの回送列車。24系寝台車が3両連結されており、しかも最後尾に珍しくGE型が連結されていました。ボーベーマーケット方面へ歩いて行き、最後はセンセーブ運河ボートで帰りました。3時間でこれだけ客車列車やDC特急が撮影出来るバンコク、楽しいですね。コメント(2)共通テーマ:日記・雑感あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。09:05)>あおたけさんありがとうございます。タイ国鉄何でもありなので、日々の観察撮影が欠かせません。運用という概念も薄いので、ビックリするような事も起きるのが楽しいです。時々タイらしい風景の中で撮りたいな〜と思っています。02:22)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。今年の「..千代田線・・・6000系、最終章。