攻めてると、ちょっと空の上のようで恐いポイントもありますwもうずっと絶景です。途中で何ヶ所も撮影ポイントがあります。2割引の券がドコにでもあるので、実質的には通行料1000円の伊勢志摩スカイラインであります。何て言うか、今まで走ったこんな雰囲気の道の中では最高峰と言ってイイほどの快適ロードです。高雄パークウェイも1000円ぐらいしますが、どう贔屓目に見ても伊勢志摩スカイラインの圧勝です。それどころか、この道はビーナスラインよりステキかも・・・ビーナスラインの勝っている点は無料ってコトだけで、眺めとかはどちらもイーブン、伊勢志摩スカイラインは有料1000円ですが、走っている車がほとんど0で・・・ストレス無く自分のペースで走っていけます。ビーナスラインはスグに前走車に追い付いて徐行状態だしね。頂上がまたステキです。360度の天空からの眺めはホントにラピュタの様です。頂上は平原でスカーンと眺めがイイのですが・・・アンティークな建物があれば、まんまラピュタの世界です。一応は恋人の聖地になってまして、天空の郵便ポストとか天空の足湯とかありますけどね。端から端までは相当な距離があります。ヾ(-д-;)ぉぃぉぃそんな訳で存分に伊勢志摩を楽しんで総走行距離は424.9km!冬で真っ暗になるのが早いのと、伊勢志摩は言っても近場なので距離的には思ったより少なめですかね?今回の旅で余裕で15万kmオーバーになると思ったんですが・・・149988kmであと12km足りませんでした。駐車場待ちノロノロ渋滞1時間・・・(伊勢参ってないけど・・・)伊勢志摩スカイラインでの往復それなりの峠攻め・・・んでもって、帰りも青山高原を抜けて下道で伊賀、布目と峠越えしてたので・・・まぁ、いつも通りの燃費になって当然か?w結果的に高速はいつも通り阪神と第二阪奈だけで、伊勢自動車道はちょっとだけだったしね。高速1発バビューンと大阪から御殿場までまったり巡航なら燃費も20km超えの記録が簡単に出るのになぁ・・・そんな訳で、あっと言う間の短い近場の旅でしたが、有ですね。伊勢志摩は道もグルメも最高です。伊勢、鳥羽の観光客向けランチは3000円ボッタ予算の店が多いですが、普通の良心的な店も点在するのでよく選ぶか、解ってて敢えて行くなら問題ありません。言っても近いのがイイですね。昼前出発でも布目に寄って、伊賀でランチして、青山高原を抜けて山道峠越えで伊勢志摩を目指し、メインイベントで伊勢志摩スカイラインを攻めて16時頃に現地解散。あとは好きに山道を攻めて大阪に帰ってと、日帰りも余裕です。日の長い夏なら、もっと楽しめるでしょうね。この道のりだと途中の渋滞もほぼ皆無ですから、夏のオープンドライブで炎天下でもずっと走ってる状態で気持ち良さそう。伊根の舟屋みたいにサクっと行きたいと思います。