当たり前だけどローターとの接触面に塗る人はいませんよね?wwwママさんと娘が通勤で使うだけなのでね。使えそうですが早めに交換ということで。次回交換の時はローター交換かな?結構段差がついてしまっているのでね。ついでにオイル交換もね。いつものオイルね!しかし、いつまで走ってくれますかね?相当なポンコツですが愛着がありましてね。無理な乗り方しないからなんとか持ちこたえてるのかな?ミニ、がんばれぇ~!!「そろそろ買い換えてもいいんじゃない?」って言うんだけど娘もママさんも嫌なんだって。古くなっても直して大切に乗るのは良いと思うんですけどね。そのわりにボロボロなのよね。2015-10-14今日もきっちりお仕事終えて、そそくさと定時退社。仮フィッティングまで終え、最後部のステーを取り付けて仕上げです。ステーをシャーシに取り付けるために取り付け穴を開けましたよ。センター出しのマフラーのため、「センター」に排気口が来るように、きっちり測定ね。そこから逆算して穴加工ね。穴径は余裕を持ってφ9.5mmのバカ穴を開けましたよ。ピッチ(穴と穴の中心距離ね)は67mm。ハンドドリルでちまちまとね。非力な工具で、これまた非力なおじさんが穴を開けるので、ケガいて、ポンチを打って、2mm・6mm・9.5mmと順に加工。9.5mmは無理ですからね。完成~!!よーし!これで最低10年はマフラーOKね。他がだめかしら?(笑)そうだ、ラジエターちょびっともれてるんだっけ・・・来月以降だな・・・ミニってね、ポンコツになってもパーツだけは豊富なのよね。愛着あるし、かわいがってあげないとね。2015-10-13前回の続きですよ。マフラー落ちの応急処置をして無事に自宅に帰りついたママさんのミニ。最近は、ほぼ娘が乗ってますけどね。娘が4歳の時に我が家に来たんだっけ。我が家ではサイゼリア=ワイン飲むところ=居酒屋ということになってます(笑)安~いお酒で気を良くしたおじさん、速攻でマフラー発注。「B-WELL」というミニのパーツ専門店で北海道にあるのね。長いことお世話になってますよ。ノーマルマフラーでも良かったのですが、値段が変わらないのでセンターだしのマフラーにしました。ルーキーだと思ってましたが、DYNOMAXという名前に変わってましたね。購入したのは、1.3i用のマフラー・サブマフラー・フィッティングキットの3点。入荷予定は火曜日の夜ね。定時で退社して急いで帰宅。汚れるのでツナギに着替えてスロープ・ジャッキでミニをリフトアップね。メインマフラー外して、やっぱり内部はぐずぐずに腐食してますね。お次はサブマフラーね。熱・錆で固着していて取れないのよねぇ。前もってCRC吹き付けてハンマーで周囲をはたいて放置してましたが硬い・・・格闘すること30分。取れましたよ、どうにか・・・ここまで、なんだかんだで90分。動けなくなるので、晩御飯もお風呂もおあずけ。腹減った・・・待つこと30分。私:「お腹空いてない。p(^_^)qなんたって、週末の自由な時間がかかってますので。クロネコさん到着~!いつもお世話になります!ミニのど定番センター出しの黄色いマフラーね。この取り付け用のステーをシャーシに。シャーシにタップがあるのでそれを利用ね。基本メインマフラーの最後尾のステー以外はボルトオンですね。厄介なのはマフラーの長さの決め方。短いと今度は上にハネ上がった排気口がボディーと干渉します。事前に触媒の後端からシャーシまでの寸法を測っておけばもっとスムースに作業できましたね。段取りが悪かったなwww今日はここまで。明日、もう一箇所のステーを決めて仕上げだな。仕事より疲れた・・・たかがマフラーの交換なのに。車の整備師にはなれないな。»PagetopプロフィールAuthor:“あちら”カワハギ釣り大好き。バイクHAYABUSA乗ってます。ロードバイクデビューしました。