この暑さじゃタイヤもブレーキもモタナイなー。「たぶん相当タイヤはキツイですよ。ブレーキもダメですね。「いやーボクもダメですよー。レースは後ろの方で見学してますからー。日光で連続周回こなして実証済みなのよ!先日卸したばっかりのMコンもエア圧がどこまで上がるか確認済みだしね(ニタ〜)笑wグリッドに並ぶフォーメーションラップでも、タイヤのタレを気にして誰もローリングしてません(w今様なんてこれでもかとローリング島倉千代子!(ローリングしまくり!って事ですw)おまけにコースイン前にワゴン車の中でヒーター全開でタイヤ暖め済みっす(爆)スターティンググリッド着いた時点で戦闘態勢整ってますから!そしてスタート!タイヤあったまってますからスタートも楽々成功です。1コーナーまでは抜けませんが、タイヤあったまってるのでブレーキで詰めてGTRをパス!本来付いて行けないはずの先頭集団にも何とか喰らい付いて行けます(笑)実は仙台ハイランドのライン取りがよく分からなかったのですが先頭集団に付けたおかげでバッチリ!あとは皆がタイヤがタレルのをじっと待つだけですよ(爆)4kmのコースなので3周ほどしたら、思った通りに先頭集団はペースダウン。みんなヨレヨレになりながら走ってますよwww動画を見てくれればわかるけど今様FC3Sは、ほとんど変化無し!東北の若大将はブレーキまでヘロヘロなので勝手に自滅してましたけど。シルビアでそんな状態ですからGTRなんか、もっとヘロヘロですよ。あの暑さじゃしょうがないのかも知らんが、レースってこれだから本当に面白い(笑)けど東北No1決定戦にエントリーしてる車ってリタイヤが少ないよね。4kmコースを8周レースできる車に作ってあるって事なんだけど、これって重要な事だよね!そーじゃねーと草レースを目一杯楽しめないもんね!いやーそれにしても仙台ハイランドってコースはレースやるのに最高っす(笑)9月17日には【R&Rミーティング】も行われるみたいなので参加します!みんなで楽しいレースしようぜ!http://www.hi-land.co.jp/race_0001.htm。