PhotograhTRAVAIRの「撮り鉄」記録サイトです。地元の新金線やSLを撮影した記録です。TRAVAIR今日は明日の釣行準備で早帰り。1094レが国鉄色のEF64-1026と言うので市川駅でお出迎えします。国鉄色になった1026号機は初撮影です。EF64も全検に入って国鉄色になった釜も増えてきました。そのうち牛乳パックって言う方が珍しくなるのかな。この後は定番の東京街道踏切に移動します。今日は70-300DOレンズでの撮影だったのでライト回りがDOレンズ特有の緑色が出てしまいました。ハイビームだったりすると出やすいんですよね。京成バスで小岩に戻り帰宅ついでに今晩発送の水戸工臨を平井駅で狙いました。平井駅DE10-1751がチキ4両を牽引して通過します。線路脇のススキが秋らしさを出してくれました。これで帰っても良かったのですが夕日が緩行線に当たっているので、E231の6ドア編成が来ないかなとちょっと残業します。すると2本目で6ドア車が来てくれました。平井駅E231系0番台もかなり本数が減って山手線からの500番台ばかりになりましたからねぇ~この後、買い物に行き、釣具屋に行く前に新小岩(信)に寄り道して水戸工臨をバルブします。新小岩(信)さて明日は朝が早いし用意も途中なのでこれにて撤収します。TRAVAIR今日は地元をE655系「なごみ」が走ると言うので撮影してきました。環七陸橋か新小岩操の信号所脇かで悩んだのですが、時間的に順光となる信号場脇へ行ってみました。千葉支社の在線状況ページを見ると、下り線に「特急成東行」が錦糸町を出発しててます、どうやらE665系は特急表示が出ているようです。上り列車も市川を出発しており、被らないように祈っていると上り快速が通過していくとE665系がやって来ました。新小岩~小岩間ゆっくりした速度で通過していきました。次は日章旗付きで撮りたいものです。午後は東高島工臨の返空があると言うので新金線へEF65-1105牽引との事で、狙って無い場所で撮ろうと細田へ行ってみました。金町~新小岩(信)間この時期になると光線状態も柔らかくなっていい感じで撮れますね。この後は1094レを海神でと思っていたのですが、昨日の総武線や武蔵野線のダイヤ乱れの影響で今日は運休との情報だったので、久しぶりに越中島支線へ。DE10-1571が入換標識を点けてやって来ました。越中島~東京レールセンター間10月になると影が線路に落ちてきてます。この場所もそろそろシーズンアウトですかね。この後、東京レールセンターまで行き入換を見物してから帰宅しました。permalink.(9/23)予定外の撮影でした。TRAVAIR午前中、自宅で印刷していたらプリンタのインクが切れてしまいヨドバシで行くことに。その際、一応カメラも持っていくかとカバンに入れて出かけると、あれ少し待てば越中島昼便の時間だという事で平井駅で撮影することにしました。平井駅DE10-1571がチキ4両を牽引してきました。なんとか今日は被られずに撮影できて良かったです。この後ヨドバシ行って飯食べて帰ってくると丁度1094レの時間です。天気も回復して晴れ間も見えてきました。これなら望遠も持ってくれば海神に行ったのに・・・なので標準で撮れる下総中山駅で久しぶりに撮ってみました。通過時にちょっと厚い雲が掛かってしまったのが残念です。この後、帰ろうと思っていたのですが下総中山に来る途中、新小岩(信)のEast-iが停車しており、今日新金線の検測があるのを思い出し、小岩駅で下車して東京街道へ向かいます。新小岩(信)~金町間うーむイマイチでした。East-iは水戸工臨のスジで来るのでそのままココで撮影しましたが・・・。新小岩(信)~金町間うわー大失敗!1094レとちょっと位置をずらしてみたのですが編成の長さに気を取られてタイミングを逸してしまいました。あーあ最後に新小岩(信)で夜の発送があるか確認します。新小岩(信)ハイ、単機なので発送はありません。TRAVAIR11時前にDE10が荒川を通過するのが見えました。なる昼発送があるかも?と思っていたら、まいあさんから田端工臨ですよーと連絡がありました。田端から迎えに来たDE10-1571でした。この後は、環七陸橋でまいあさんと黒磯工臨の返空を狙います。今日の返空は13両なので編成がカーブで住宅に隠れるギリギリな長さです。金町~新小岩(信)間ギリギリ13両目のエプロン車まで写ってます。サイドに日が回るかなと思っていましたが、ちょっとまだ時期が早い感じですね。今日は以上で「鉄」は終了です。お昼を食べてLDAアプローチを撮りに行きましょう。TRAVAIR会社帰りに新小岩(信)にロンチキが停車しているのを確認し、時間的に深夜スジだなと言うことで5971レが出発した後に出掛けてみました。DE10-1571が機留線から出庫してきて組成が完了するところでした。ヘッドライトを消灯してしまうパターンが多いのですが今日は珍しく点灯してくれました。新小岩(信)なので今日は発車まで待たずに撮影後は、早めに撤収してきました。TRAVAIR今日は休日出勤の振替でお休み。どっかに遠征しようかなと思ってましたが、前日は飲み会だったし今日は地元で撮影することにしました。今日の1091レには順当なら国鉄色のEF65-2139ですからね。いつもり早く新中川土手に行くと5,6人が既に待っていました。定位置が空いていたので用意して待っていると撮影は増えてきました。金町~新小岩(信)間ちょっと積載率が悪いですね~まあ、機次位に積載があっただけでも良いかな。撮影後はいつもの様に環七陸橋へ。今日は秋らしくうろこ雲が太陽の光線を遮ってくれたのであまり面潰れにならずに済みそうです。1093レには桃太郎の代走と言う書き込みがありましたが、ちゃんと運用とおりPFでした。新小岩(信)~小岩間1093レはコキ11両でしたが積載は良いですね。いつもならこの場所はあまり撮影者は来ないのですが今日は5名位集まりました。先行する快速は定刻通過でしたので1091レも定刻出発です。雲の隙間から強烈な光線が差したりするのでハラハラしましたが、まずまずな感じで撮影できました。帰り道、新小岩(信)を通ると6番線にロンチキ、それも通常の半分の半ロンチキが停車しています。言うことは田端工臨だからDE10か!と言うことで、一旦帰宅してこの後使うレンズを持ち出し、再び新小岩(信)へ既にお迎えのDE10-1571が到着していました。新小岩(信)画面奥に越中島の昼便がスタンバイしており新小岩(信)に2両のDE10が来ています。新小岩(信)~金町間レール二段組みとレール搭載は良好です。この後、返空があればいいなぁ~と閉塞信号を見てみますが、方向テコを操作する様子は無さそうです。時間もあるので新金線をロケハンしてみましょう。TRAVAIR朝、越中島に向かうDE10の姿が見えました。平井~新小岩間DE10-1571がチキを牽引して定刻にやって来ました。土曜なのでロンチキでは無いから短いだろうなぁ思っていたら結構長かったです。長いと編成が切れてしまうのがこの場所の欠点なんですよねチキは新小岩(信)でEF65にバトンタッチして武蔵野線経由で八王子へ向かいます。TRAVAIR今日の5971レに国鉄色のEF65-2139が入ったと事なので22時過ぎに新小岩(信)に行ってみました。5番線に短めの編成で停車していましたが、ライトは消灯状態でした。新小岩(信)今日はいやあ予感がするから市川で流そうかなと思っていると機留線へJR東の乗務員が歩いていきました。新小岩(信)やっぱりでした。なる予感がしていたので先行快速が通過後から連続して撮影しましたが、露光タイミングが合いませんでした。5971レ発車後、機留線に向かうとDE10のエンジンルーム点検の真っ最中で、点検が終わるとエンジン始動となりました。新小岩(信)点検が済むと出庫となるので定位置に戻るとDE10がやって来ました。いつもなら6番線から出る事が多いのですが、今日は2番線です。新小岩(信)単機なので発車を待たずに撤収しました。それにして今日の5971レは撮影者は自分入れて3名と寂しかったです。TRAVAIR日曜から月曜日に日付が変わって直ぐに、新金線に鹿島臨海鉄道の新造気動車の甲種回送があるとの情報をまいあさんから頂き、出撃してきました。雨が降ったり止んだりだったので車に避難できる奥中脇で流してみました。金町~新小岩(信)間うーん、AEロックするの忘れたし、ススキがあんなに生えているのは予想外でした。この後、新小岩(信)へ。千葉方の定位置には甲種の姿は無く、まいあさんから駅よりに停車しましたとのメール。新小岩(信)間1095レの駅泊の停車位置まで持って来ちゃったんですなぁ~雨も強まってきたので、証拠写真を撮影して撤収です。もって約23時間後、大原ロンチキ工臨があると言うので再び新小岩(信)へ。DE10-1571のロンチキは初撮影です。新小岩(信)発車3分前にヘッドライトが点灯してくれました。TRAVAIR今日は午後から活動しましたが暑い!。昨日も暑かったけどまだ秩父の方が気持ちが良い風が吹いてましたからね。一発目は越中島の昼便、交検チキの回送から。平井駅DE10-1571の越中島工臨はあまり撮影回数が無かったので急遽出撃しました。平井駅は緩行線と被りがあるので亀戸のアトレ屋上も考えたのですが、あそこはロンチキでないとちょっとしまりが無いので・・・この後は1094レを撮影に津田沼までプチ遠征。前から気になっていた場所に行ってみました。JRの津田沼駅から歩いて20分近くの場所ですがココに着くまで汗だくです。幕張本郷~津田沼間1094レはEF64-1023の牽引で定時に通過していきました。おっと、最後尾のチキ1両が切れてしまいました。ホチキスが目立つのが難点ですが、駅間撮影が出来る場所が少ない総武快速線内では貴重な場所です。行きはJRの駅から歩いていきましたが、帰りは京成津田沼へ。こちらへは10分程で着きました。1094レを東京街道踏切で撮影するので高砂で降りて、いつもなら歩いて向かうのですがさすがに今日はバスで移動しました。バスが遅れて、通過5分前にいつもの場所に到着です。帰りもバスで移動です。こんな日に歩いていたら熱中症になりそうです。小岩駅は江戸川花火大会の見物客でごった返していました。水戸工臨があれば花火とコラボ出来るですが、今日の工臨は宇都宮工臨でコラボならずでした。今日は5971レにホキが付くので、新小岩へ向かうとなんyら緩行線か駅間で停車中。人身か?と定位置に向かうと5971レは到着しているものの機回し中の釜も抑止状態でした。すると抑止解除になり、PFもホキ連結の為に7番線にやってきましたが、なんと国鉄色のEF65-2139でした。ホキを引き出し5番線に転線して組成完了、持ち上げていい位置に停車したのですが、ライトは消灯したまま。新小岩(信)今日は入換が遅れたので数カット撮影していると出発信号が進行現示し、10秒足らずで起動してしまいました。ライトも起動後の点灯だったので上手く行きませんでした。