貴州省貴陽市を結び、開通を前に総合調整・試験を行っている成貴高速鉄道が2日、全線で乗客を乗せない状態でのシミュレーション運行段階に入り、試験車両が成都・貴陽区間の全線を運行した。(1/3枚)四川省成都市と貴州省貴陽市を結び、開通を前に総合調整・試験を行っている成貴高速鉄道が2日、全線で乗客を乗せない状態でのシミュレーション運行段階に入り、試験車両が成都・貴陽区間の全線を運行した。重要な構成部分であり、設計時速は250キロとなっている。/AK)※本記事はニュース提供社の記事です。すべてのコンテンツの著作権は、ニュース提供社に帰属します。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。順守し、内容に責任をもってご投稿ください。最高速度250キロなら、実際の走行速度は時速200キロ以下だろうこのコメントは非表示に設定されています。鄭州‐襄陽区間が1日、開通・運営したと報じた。写真は中国の高速鉄道。続きを読む中国製品の多くが世界トップレベルになっている―中国メディア22日、人民日報は、海外メディアの記者から、多くの中国製品が世界トップレベルになっているとの評価を受けていると伝えた。続きを読むタイ、中国高速鉄道がもたらす新しい変化を待ち望む―米メディア米CNNのニュースサイトは17日、「タイは、2023年中に中国の技術を採用した高速鉄道を開通させることを望んでいる」とする記事を掲載した。続きを読む中国の時速600キロリニア、「心臓」を公開―中国メディア16日、中国新聞網は、中国で時速600キロの高速リニアモーターカーの安定走行を実現する動力の「心臓」が外部向けに公開されたと報じた。続きを読む中国高速鉄道の成功、他国が参考にできる5つのポイントは―世界銀行11日、界面新聞は、世界銀行が中国高速鉄道の成果について他国が参考にする価値を持つとの認識を示したと報じた。