今は、道具も違うし、スイングの理論が違う!少なくとも私の周りにいる一流プロや私がレッスンを行っている生徒さんはそんな錆びた古い旧世代の理論で打っておりません。昔の教えを象徴するようなお話しがあります。これは、ほんの一例ですが、レッスンを行っていて、ミスをする生徒さんからよくこんな言葉を聞きます。「先生、今のミスは頭が残っていなかった(ヘッドアップ)からですよね?」と言っては、ボールに当たらない原因がヘッドアップだけにあると必死に頭を残して振ろうとするのです。結果どうかというと、頭を残そうとするあまり、身体が上手く回らずに逆Cの字の、昔風のスイングになっていたりする。確かにゴルフ始めたての頃は、ボールをしっかりと見なさい!!頭を残しなさい!!と言われたと思います。それは間違っていませんが、それは初心者の頃だけのお話しでいつまでも、無理にボールをみようとすると、身体が止まり、スイング軸が傾いてスムースなスイングが出来ません。「ボールをよく見ろ!頭を残せ!フィニッシュまで顔をあげるな!」では、バランスのとれたシンプルなスイングは出来ないのです。そんな新しいドライバー理論なら、プロが明かしてもいいじゃないか!!という声があなたから聞こえてきそうです。確かに私もそう思います。明かせない理由があるんです。新しい理論を一流のゴルファーが明かす事がないのか?それは、感覚にあります。トップアマやツアープロは、自分では出来るのです。『感覚』に頼っている部分が非常に多いのです。これは、熟練された職人が自分の感覚だけで精密な作業やあるいは、芸術的な作品などを作るのにも似ています。自分の感覚では出来るのだけど、人にそれを伝えるのはかなり難しい......なぜならば、自分にしか出来ない自分の中にある自分特有の『感覚』だからです。体系化し、理論化して伝えることが難しいのです。正しくは、難しいというよりできないのです。解かりやすくあなたにもできるようにしたものが今回お送りする「40代からの激芯ドライバーマスター」です。私、杉村良一がなぜその理論を完成する事が出来たのか?それは、膨大な量のトッププロのスイングの解析やツアープロへのコーチ、トップアマへの指導の繰り返しがあるからです。ゴルファーの中でもほんの一握りの上級者しか実践していないドライバーショットの事実。飛んで曲がらないドライバーショットを手にした一部のゴルファーだけが実践しているスイングの真実を見つけ出し自ら実践し、実証!!さらにそれをドライバーが苦手なプロや生徒さんに何度も何度もフィードバックすることで実績を積んできたからです。その陰には、あり得ないほどの試行錯誤がありました。あなたが今行っているドライバーの打ち方が全く間違っていたらどうしますか?いえ、間違っているというよりは、やっている事と打ちたいボールが合っていないとしたらどうしますか?例えば、ボールが捕まらなくてフックを打ちたいのに練習している事がスライスやプッシュを打つ練習だったとしたら......例えば、飛距離を出したいのに飛距離が出ない打ち方の練習ばかりを行っているとしたら......例えば、ボールを曲げたくないのにボールが曲がる打ち方のレッスンを受けているとしたら......今からお見せする動画は「40代からの激芯ドライバーマスター」のスイング理論のほんの一例です。今まで聞いたことがないドライバーの打ち方などを説明していますのでご覧になってください。いかがでしょうか?この動画は「40代からの激芯ドライバーマスター」のほんの一例にしか過ぎません。今までのドライバーの考え方とは大きく異なるという事がお解かり頂けたかと思います。全てはやっている事と出来ていることの「錯覚」と「勘違い」なのです。あなたはドライバーが苦手なのではないのです。現代のクラブに合った打ち方をあなたは知らないだけだったのです。ドライバーショットが上手くなる旅の主人公のあなたは、ここでドライバーの動きに、錯覚が多いことを知りました。あなたは多分こう言うでしょう!それは......「そんな、突拍子もない打ち方で本当にドライバーが打てるのかなぁ......基本的な事が出来なくて果たして打つことが出来るのか?」スイングの基本って何だと思いますか?腰を切ることでしょうか?頭を残すことでしょうか?綺麗なトップを作ることでしょうか?全部合ってるかもしれませんが......違います。なんなのか?それはアドレスです。ゴルフは打つ前に出来る動作は、アドレスとバックスイングだけなんですね。したアドレスが出来ていれば、その後のスイングが狂いにくいのです。簡単に説明するとこんな感じです。あげてみましたが、これってほとんどの方が雑誌やテレビ、レッスンDVDや教本などで知っていることですよね。何も目新しくはないです。誰でもほとんど解かっている事です。このレターを見ている方はそんなことが知りたくて読んでいるわけでないはずです。!?これでは当たり前過ぎて、ドライバーが上手くなる物語の主人公にはなれません。ただの真面目な人のお話しです。今回の「40代からの激芯ドライバーマスター」ではアドレスについてはほとんど省いています。前述ですべて解説をいたしましたので基本的な構え方は解かっているという前提のもとにレクチャーしていきます。アドレスに不安がある方は、上記をご覧になって何度も鏡の前で練習してみてください。こんな声が聞こえてきそうですが、それは違います!アドレスは、スイングを行う前の「静」の状態!いつでもチェックが可能です。ご自分でもチェック出来るし、他の人に見てもらう事も可能です。テークバックからは、スイングは「動」の状態!流石に滅茶苦茶な動きでは、理論も何もあったもではありません。40代からの激芯ドライバーマスターでは、「動」に入ったバックスイングからフォーローするまでの基本的な身体の動きを徹底的に解説しています。基本に忠実な身体の動きをレッスンしています。最新理論といえど、基本的な動きを全て無視しているわけではないのです。基本的な身体の動きや、クラブの使い方は普遍的です。問題は、今まで行ってきたドライバースイングの「錯覚」と「勘違い」なのです。1つ「動」に入ってからの動きの中で重要なお話しをします。ボールが飛ばない、曲がる!という人の多くは、思いっきり振ると“ボールに当たらない”。”曲がる“と思っていて、ボールに当てにいくスイングを行っています。これも「錯覚」と「勘違い」から生まれた間違ったドライバーの考え方です。身体を止めて当てにいってしまい、結果ボールが大きく曲がってしまいました。ドライバーのスイングは振り切るほど、曲がらずに遠くに飛ぶのです。この3つがドライバーを正確に遠くに飛ばすための要素です。1つでも当てはまれば、ある程度ボールを飛ばすことは出来ますがこの3つの要素が合体することでより遠くへ、より正確にドライバ—ショットを打つことが出来ます。ヘッドスピードに関しては、正しい身体の動きを行うことでご自分の力を最大限に使う速さを身につける事が出来ます。問題は、ボールの当て方とドローボールです。これはもしかしたら、ヘッドスピード以上に大切な要素かもしれません。ヘッドスピードが40h/m前後のあまりスピードの無い女子プロゴルファーがドライバーの飛距離を250ヤード近くまで出せるのはボールの当て方や球筋がアマチュアに比べて、秀でているからに他なりません。女子プロの試合を見にいった事があるでしょうか?ボールを正確に、しかも遠くに飛ばす選手の全員が『ドローボール』です。フェードで打つ選手はほとんどいません!それだけドローボールはドライバーショットに有効なのです。ドローボールが理に叶っている点をもう1つ言います。スイングは、右打ちであれば当然右から左に振っていくものです。その際にフェースはターンするのが普通です。右から左にボールが回転(フック)するのが自然な現象だと言えます。スライスやプッシュするということは、どこかで自然なヘッドの流れに逆らった「カット」の動きが入っているのです。ミート率が良くて、回転の良いドローボールが打てることがボールを遠くへ飛ばすことの、最大の決め手といえます。断言出来るほどの最高のドライバー理論をここにご用意いたしました。ドライバーショットが上手く打てない人が見違える!ようにドライバーショットが上手くなる事は簡単です。これが出来れば絶対に間違いなくドライバーは上手くなります。その結果生まれたのが『40代からの激芯ドライバーマスター』という強烈なドライバー理論です。それ以外にドライバーを上手く打つ要素があるのならば私自身が教えて欲しいくらいです。今回の激芯ドライバーマスターでは......の2部構成でお送りしていきます。それでは、具体的に中身をご紹介していきます。飛ばない多くのゴルファーが最も大切な振り切るということができておりません。それがなければ、飛ばない、曲がるという最も悲惨なドライバーショットになってしまいます。方は頭ではドライバーを最後まで振り切るということが大切ということを理解していると思います。最後まで振り切った理想のスイングができるのかを解説しています。上半身と下半身の捻転差の捻れの力を使ってクラブを最大限に振ることが大切なのは皆さんもご存知だと思います。十分に上半身と下半身の捻転差を作ることが困難ということです。実際に、私も体は凄く固いので、捻転差を作ることは非常に難しいです。ここでのレッスンは、例え体の固い方でも、たった1つコツを掴むだけで大きな捻転差が無理なく自然に作れパワーのあるボールが打てる方法をご紹介します。スイングにこの部分を取り入れるだけであなたの飛距離は10y、20y簡単に飛距離アップします。飛ばないゴルファー全員に共通していることは「足」を使えていないということです。足は最も筋肉が太く、最もパワーを発揮する場所です。足の力を使うともの凄くヘッドスピードが上がります。ここでは、実際に誰でもスイング中に「足」を使うことができる3ステップを公開しています。この3ステップを順番通り、繰り返し行うことで誰でも勝手に足を最大限に使ったスイングを手に入れることができます。足の使い方がマスターできれば自然に腰の動かし方も完成しますが1つだけ注意しなければいけません。その注意点だけ守ってスイングしないとスイング中の前傾角度が崩れてしまい、その結果、打点や軌道が安定せずにドライバーショットは散らばってしまいます。ここではスイング中の前傾角度をキープするための正しい腰の使い方、そして具体的にその体感方法を解説しています。前傾角度がキープされたスイングから繰り出されるドライバーショットは決して曲がりません。右腕はドローボールを打つために、そしてクラブヘッドを加速的にターンさせるために重要な役割を担います。右肩、右ひじ、右手首の3つのパーツをしならせるということです。ここでは、あなたの右腕を釣り竿のようにしならせてヘッドスピードをあげるスイング方法を伝授します。左腕を正しく機能させることでドライバーは曲がらなくなります。OBやフェアウェイをとらえられない人は左肩の使い方に問題があります。各ポジションでの正しい動きを徹底的に解説しています。スピードを加速するための右腕と、方向性を司る左腕の使い方をそれぞれマスターしたら次は両腕を連動させインパクト以降に加速し続け、さらに遠心力を兼ね備えた大きなフォローを作っていく方法を解説しています。インパクト以降に重要な両腕の使い方や多くの方が陥っているNGな腕の使い方、フォロー以降の腕と体の関係と最大フォローを作るための具体的な方法を完全解説していきます。ここまでクリアすればあなたは完全に今まで体感したことのない美しく、大きなフォロースルーを手に入れることができます。スイングの良し悪しはフィニッシュを見れば一目瞭然です。私からはトップからフィニッシュで注意しなければいけないたった1つのことについてお伝えします!この1つのことさえ頭に入れてフィニッシュをとればあなたの飛ばしのスイングは完成です!!先ほどまでは、ドライバーのスイングの正しい体の使い方、ヘッドスピードを最大限に上げるための体の使い方をお伝えしていきました。ここからは、全く新しい杉村理論です。素直な気持ちで取組んでいってほしいと思います。こんなレッスンを一度は受けたことありませんか??私は、上記のことは決して言いません。私の理論では、バックスイングをしたら「体ごと一気に左に回す」という理論です。これは一見したらカットスイングになってしまうと思うかもしれません。ところが、ツアープロやプロゴルファー、トップアマの選手はスイングは体の左サイドで行っているのです。アマチュアのゴルファーは小手先でインサイドからクラブを入れたり、フェースをターンさせてドローを打とうとしていますがその理論とは全く違います。私を含め、プロゴルファーやトップアマはフェースをターンさせる動きや手首を返すイメージでボールを打っておりません。フェースをターンさせる動きは、タイミングが狂うとそれだけ曲がりやすくなってきます。方向性に悩んでいるゴルファーはこの部分で方向性の狂いが生じております。スイングプレーンを意識してスイングを作るということはレッスンの定説でありますが実はスイングプレーンより大切な要素が「シャフトプレーン」です。シャフトプレーンはゴルフのスイングの確信です。クラブというのはグリップエンドを中心に動かすようにできています。シャフトプレーンに沿ってクラブを円運動することができればかなりの確率でボールを真っすぐ飛ばすことができます。した円運動なのでボールを遠くに飛ばすことが可能になります!「激芯ドライバーマスター」では、実際にここぞと飛ばしたいホールで通常よりも飛距離をさらに伸ばすための実践法の数々をここではご紹介していきます。その中でも、私の超奥義の「ジャンピング打法」というものがあります。全てのプロが実際に行っている方法です。した円運動なのでボールを遠くに飛ばすことが可能になります!あなたの最大限の潜在能力を引き出すための体の動きをマスターしても私の常識を覆すゴルフ理論を学んでも実際にスイング中にその動きがしっかりできなければ意味がありません。この章では、私が厳選した飛距離アップのためのスーパードリルを伝授します。あなたは私が紹介するスーパードリルの真似をして実践するだけで知らず知らずのうちに正しい体の動きを身につけ、気がついたら飛距離が20yも30yも40yもアップするスイングを身につけているでしょう!!たくさんのスーパードリルをご紹介していきますが消化不良になることはありませんのでご安心ください。後ほど詳しくお伝えしますが、あなたが毎回練習場で練習するのに迷わないように私が完璧な練習メニューを作成してあなたにお渡しします。あなたはその練習メニューに沿って練習をするだけで飛んで曲がらないドライバーを手にすることができるでしょう。最初は杉村プロの方がびっくりしたようです。試合などで数々の実績を残してきましたし、ゴルフでは誰にも負けない!というくらいに自信がありました。それが近年の道具の急激な進化についていけずにドライバーが打てなくなってたのです。「そんな打ち方じゃ、最新のクラブは打てない!」って言うんです。私の専門知識も交えながら、二人で話あったのです。飛距離まで出るようになりました。ゴルフクラブのプロアドバイザーの資格をもち、クラブの開発や、ツアー選手、一般のプロにも道具のアドバイスを行っている私がいうのですから間違いありません。杉村プロのドライバー理論は、素晴らしいです。このドライバーの最新の打ち方を多くのかたに実践して頂きたいと思います。クラブの進化に合わせた、最新のドライバー理論。ドライバーで大根切りしろ!とか言うんですよ。それなりの知識はあります。ケンカばかりしていました。「こんなチグハグな理論があるか!」ってね。素直に色々と聞いてみたんです。あれほど打てなかったドライバーが少しずつ改善されてきたんです。感覚が変わるのにそんなに時間はかかりませんでした。飛距離は驚くことに30〜50yもアップしました。今では9アイアンです。あげくの果てには、飛びすぎて突き抜けてしまうホールも出てきました。今では、アマチュアの試合で常に上位に上がってくるようになりました。このドライバーの理論は本物です。「杉村プロありがとうございます!これからもよろしくお願いします。HC18今から5年ほど前に面白い理論のプロがいるよ!という知人の紹介で杉村プロのゴルフスクールの門を叩いたのですがその時の私は、ドライバーの飛距離がせいぜい150ヤードくらい。ハンディも25で、ゴルフで苦しみ抜いている最中でした。当たっても、100ヤード位の力のないスライスボールを打っていまいた。ボールも上がらずに、すくいあげようとして必死でした。ところが杉村プロはもっと上からボールを打ちなさい!横からではなくてレベルに捉えなさい!っていうのです。ボールが上がらない私からしたら全くの逆の考えです。半信半疑で、レッスンを繰り返していたところ、あれだけ上がらなかったボールが上がり始めたのです。ボールが上がらない原因をクラブのせいにしてロフトの寝たドライバーに買い替えようと思っていた私にとっては、まさに「目から鱗」でした。それ以来、ハンディキャップも上がって今ではHC18にまでなっています。毎月の月例杯やクラブ競技が楽しみで仕方がありません。杉村プロは少し変わった理論をいいますが、効果は絶大ですよ!理論を知っている私でも是非欲しいDVDです。HC8杉村プロとはもう、8年来の付き合いです。最初はビックリするような事ばかりいうものですから「このプロ大丈夫か?」という感じでした。私の癖のオーバースイングを指摘ばかりされていたんです。「オーバースイングは別に直す必要ありません、違う事を意識すれば自然に直りますよ!」とかいうんです。今まで誰からも指摘されてきた動きを、「直す必要はない!」と言われたあの衝撃は忘れられません。杉村プロの理論を学んでいくうちに不思議なことにあれほど、イヤだったオーバースイングが治ったのです。それどころか、飛距離が全盛期よりも30yもUP!しているという事実があります。私は一生杉村プロにゴルフで着いていくつもりです。シングルの私がいうのも変ですが、ゴルフの真髄って教えて貰わなければ解からないと思います。HC23ゴルフを始めて5年程になります。facebookの投稿で「面白いプロがいる!」と思い、お友達になったのがキッカケで、ゴルフレッスンをお願いしました。その頃の私は“飛ばない!曲がる!チョロが出る!”の3拍子揃ったドライバー苦手女子。それが杉村プロのレッスンを受けた最初のラウンドレッスンでなんと!89というベストスコアで廻ってしまったのです。”目が点”という感じでただただ驚いたのを覚えています。そのラウンドレッスン中、なんといっても忘れられないのがドライバーの打ち方のレッスン。「ボールなんて見なくていいから、打ったらすぐに顔を左に向けなさい!」とか言うんです。意味がわかりませんでした。今まで教えて来てもらったほとんどの人が、シャフトはもっと立てろ!頭はしっかり残せ!て言われ続けてきたので、その時はそうとうビックリしました。笑でも、そのレッスンのおかげでドライバーはナイスショットの連発!ベストスコアまで出してしまいました。今ではコンスタントに90前半、時々80台も出しています。これがその時の写真です(^^)杉村プロの教え方って、ビックリする事が多いですが、それでいて基本的な事もしっかりと教えてくれます。基本的な動きの裏付けがあっての動きなんだと思います。ドライバーが飛ばない、苦手な女子にも絶対のお奨めです!!ここにご紹介した方達はほんの一部ですがハンディや腕前を問わず、このドライバー理論がいかに優れたものであるか!と言う事がお解かり頂けるかと思います。私の先輩の河野竜也プロにも絶賛の言葉を頂いています。腕前やハンディキャップを問わずどなたにでも、適応出来るのがこのドライバー理論の最大の特徴でもあります。この物語をお読みのあなたも、もちろん実践出来ます。このドライバー理論を実践して数多くのドライバーマスターが生まれているのです。上手くなる生徒さんを見るたびに、思うことがあるのです。私が行ってきたドライバーのレッスンは間違っていなかった!これだけ沢山の人に喜んで頂けるのであれば、ドライバーで悩んでいる人のために、このドライバーの理論を広めて行こう!!もちろん、この物語の主人公のあなたにこそ、完全に知って頂きたいのです。プロゴルファーの観点で深刻なお話をしたいと思います。色々なうたい文句でドライバーが販売されております。真実、今現在、ゴルフクラブの進化は完全にストップしました。ルール適合という枠に縛られ、これ以上飛距離を出すクラブを開発しようがないからなのです。適合の中で万が一、画期的に飛距離を伸ばせるクラブが存在したのなら、またルール制限が設けられてしまうでしょう。あなたが本当にドライバーの飛距離を伸ばしたいと思うのなら、あなた自身が飛びのスキルを習得するしかありません。飛ばすためのスキルを「知っている」か「知らない」かの違いになってきます。このプログラムに全額返金保証をつけました。あなたが不安を持ったまま参加して欲しくないと思っています。役に立たなかったと思ったら、返金申請をしてください。一切の理由を聞くことなく、あなたが支払った金額は返金いたします。今回の保証は、あなたに本当に「飛んで曲がらないドライバー」を手にしてもらい、ゴルフライフを楽しんでもらいたい!!という真剣な気持ちから用意したものです。「とりあえず参加して、ダメなら返金すればいいや」という気持ちの方は最初から申し込まないで下さい。最初からそのような気持ちでレッスンを受講されても本当の結果は得られませんし、スポーツマンシップにも反しています。いい加減な気持ちの人には参加して欲しくないのです。全額返金保証もありますので躊躇せずにご参加ください。ここまでできるのは、この『激芯ドライバーマスター』に絶対的な自信があるからです。※購入から3ヶ月間は実践期間としてご返金はお断りさせていただいております。3ヶ月実践後、30日以内にお電話にて申請して下さい。※その際、送料、および、返金にかかる手数料はお客様のご負担とさせていただきます。返金保証をご希望の際は052-253-7069(平日10:00〜18:00)までお電話ください。お手続き完了後、ご指定の銀行口座に購入代金を全額お振り込みいたします。何だか頼りのない感じでした。それが一緒に廻っているうちに段々とドライバーの飛距離が伸びてきたんです。曲がりもほとんど無くなってきた。最初は、筋トレでもして頑張っているのだろうと思いましたが、どうも打ち方が変わってきて、スピードも出てる!不思議に思った私はスギちゃんにドライバーについて聞いてみたのです。したら意外な答えが返ってきました。「河野さん、今までの反対(逆)を行っているんです!」ビックリしましたよ!!私もプロですからその後に色々と理論を聞いてその意味は解かりましたが、それを見つけ出して体系化したスギちゃんは凄い!と思いました。プロゴルファーの私からみても、このドライバーの理論は理に叶った、とても優れた理論だと思います。中級者、上級者の方には、絶対に知って頂きたい理論です。PGAティーチングプロの竹内です。杉村プロの「40代からの激芯ドライバーマスター」が遂に公開されます。ドライバーマスターの内容をみて正直驚きました。ない理論、そして最新のノウハウ。この新理論を作り上げ「40代からの激芯ドライバーマスター」の公開を決断した杉村プロを心から尊敬します。私、自身、ゴルフスイングの研究をし続けていますがこの理論はかなり勉強になりました。ドライバーを上達させたいならば絶対に手に入れてください。した大会で同じ組でラウンドをしたのをきっかけに仲良くなりました。その頃は決して飛距離が出るプロではありませんでした。「飛距離がでない無難なゴルファーだな〜」これが杉村プロの第一印象でした。一緒にラウンドするといつも後ろの方からセカンドショットを一番最初に打って必死にパーを拾っている杉村プロ。仲間からは「ガッツパーのスギプロ」とあだ名がついてしまったぐらいです。その後、メキメキと飛距離を伸ばし現在、48歳の杉村プロと過去、40歳の頃の杉村プロを比較すると50y以上は飛距離がアップしているのではないでしょうか。驚きますが今では若手プロゴルファーをオーバードライブする存在になっています。昔より年はとっていますが、豪快なプレーをし40歳の頃よりもキラキラしたゴルフをしています。杉村プロは決して体格も大きくなくパワーもあるほうではありません。非力なプロを卒業させたのです。その理論をレッスンに取り入れ数々のゴルファーに教え生徒さんの実績を上げてきました。その杉村プロのドライバーの集大成の理論が「40代からの激芯ドライバーマスター」としてここに誕生したのです。杉村プロと私はゴルフのティーチングプロという「同志」として様々なスイングについて研究をしてきました。どのようにしたら最短最速でゴルフを上達させる事ができるのか?どのようにしたら簡単にその動きをマスターできるようになるのか?このようなことを毎日、毎日考えて話してきました。その会話の中でいつも勉強させて頂いております。レッスンに対する情熱が強烈に熱い人だと感じています。ティーチングプロとしての竹内から皆さまへゴルフはスイング中の一つのNGな動きから、NGな動きを生みNGな動きを連鎖させてしまいます。一つの間違った動きからスイング全体の動きをくしゃくしゃにしてしまうのです。雑誌に書いてあるような内容を読み、その内容を一部分取り入れる!これはもう止めてください。