チューブ交換のポイントロードバイクにパンクは付き物ロードバイクに乗っている人のほとんどでパンクの経験があると思います。高圧で使用するロードバイクのタイヤは常にパンクのリスクと隣り合わせです。サイクリング中にパンクした場合、近所に都合よく自転車屋さんがあるとは限りません。街中から外れたところに出掛けることが多いロードバイクなので、近くの自転車屋さんを探すこと自体に無理があります。人里離れた場所でパンクしたら自分で修理するしか方法がありません。ロードバイクやクロスバイクなどのスポーツサイクルでのサイクリング時のパンクでは、パッチを使った修理ではなくチューブ交換で対応します。パンクでも慌てることのないようにチューブ交換の手順を理解しておきましょう。空気入れ以上3点が必要になります。重要なのは交換用チューブが、今装着されているチューブと同じ、もしくは同等品であるかということです。サイズ違いのチューブを携行していても意味がありません。自分が使っているチューブの種類、サイズはきちんと把握しておきましょう。タイヤレバーは様々なメーカーから発売されていますが、使いやすく、チューブやタイヤに傷を付けないことが重要になります。タイヤレバー【Wiggle】です。空気入れは携行用となりますので、普段使っている空気入れのようには空気を入れることができません。走行に耐えられる最低の空気圧に上げるのでも、かなりの腕力が要求されますので何度か練習をしておくことをおすすめします。携行品についてはロードバイクのツーリングに持っていくもの(携行品)も参考にしてください。チューブ交換のポイントチューブ交換の手順は、1.ホイールをフレームから外したらチューブバルブの先端を緩めて押し、完全に空気を抜く2.タイヤレバーをバルブを挟んで2本差し込み、ビードを外す3.片側のビードが外れたらチューブを抜き取る4.タイヤに異物がないか確認、取り除き、必要ならガムテープでタイヤ内側を補強する5.新しいチューブに少し空気を入れて、タイヤにチューブを入れていく6.バルブの反対側からビードを嵌めていく7.チューブが噛み込んでいないことを目視確認し、空気を入れるとなります。ポイントは「バルブの反対側からビードを嵌めていく」です。バルブ側からビードを嵌めていくと、最後の部分でタイヤが非常に嵌めにくくなり、チューブを噛み込む確率が高くなります。これらの作業をいきなり現地で行うのは相当に無理があります。家の中でスムーズに作業ができたとしても、現地では悪条件だらけですので慣れた人でも難儀するものです。現地でのチューブ交換を想定して何度も練習を重ねておくことが、イザというときに慌てず役に立つ秘訣です。この記事のライター:ロードバイク乗りのリンリンロードバイクに乗るならパンク修理をできるようになる必要がありますが、タイヤやチューブの銘柄によってパンクする確率がかなり異なることを知っておきましょう。軽量で転がり抵抗が少ないタイヤでもパンクに弱ければ通常使用には適しません。この記事を書いた人ロードバイク乗りのリンリン今まで運動やアウトドアには無縁でしたが、マンガの影響を受けてスポーツ自転車の世界に飛び込んでみました。初めはスポーツ自転車のことがまったく分からず色々調べたり、体験したり、失敗したりして少しずつ理解できるようになりました。スポーツ自転車に乗ってみたい、興味がある人に少しでも役に立てればと思いブログを書いています。ロードバイクは普通の自転車と違いスポーツ自転車です。スポーツ自転車が流行している昨今、自転車通勤や街乗...ロードレーサーの装備アイテム・ギア度付きアイウェアはどれを選べばいい?[メガネサイクリストの悩み]おすすめの度付きサングラスをレビューサイクリングアイテムとして、日差しや風から目を守ってくれるアイウェア(サングラス)。ロードバイクという名前は聞いたことがあるかもしれません。クロスバイクの購入でしたら予算5万円は妥当かもしれません。ロードバイクに入門したての頃は、乗り心地の悪さに悩む人が意外と多いようです。