ちなみに長距離バスの乗り場は一昨年にノースゲートビルへ移転しています。こんな文字も残っていますよ。目隠しがされていますが判りますよね。「GARE」です♪GAREは閉館して跡地は「エキマルシェ」となっているのですが、GAREのサインはまだ残っています。いつまで残るんでしょ^^御堂筋口側と同じ「新快速」の文字も残っています。(0)大阪駅壁面に残っているちょい古めのサイン[2]さようなら梅田貨物駅[5]告知です。アートフェスティバルが始まりました。>>続き<<私ゴリモンは今回も参加。写真展「さようなら梅田貨物駅」をやっとります。よろしければどうぞ♪ネットには上げた事のない写真なんかもあり。[さらに告知]次回アートフェスは11月2〜4日。(0)さようなら梅田貨物駅[5]御堂筋いろいろ御堂筋です。現在の規制内で建てられた淀屋橋odona。御堂筋沿いの高さは50m。昔からの30mの高さでピシッと揃ったビル。写真右端に見えているのは本町3交差点の本町ガーデンシティ(セントレジスホテル大阪)。部分的に緩和されている規制のもと建てられた140mのビルです。msn産経ニュース来年度中の1週間程度、側道の車両通行を規制し歩行者に開放する実証実験を行う意向だそうです。以前のようなビジネス街ではないですね。あちらこちらで変化がみられます。御堂筋サイクルピクニック今月24日に中央公会堂でシンポジウム「御堂筋に自転車レーンを!」が、来月14日には中之島公園で「第4回御堂筋サイクルピクニック」が開催されるそうです。自転車で御堂筋を走るのは気持ちいいです。(0)御堂筋いろいろ大阪駅壁面に残っているちょい古めのサイン[1]>>続き<<大阪駅御堂筋口前のフロートコート跡です。解体工事中のフロートコート。この部分しか残っていません。フロートコートが建設される以前の姿に戻りつつあるバスターミナル。見ると、結構広いですね。早く歩道橋とサウスゲートビルが繋がってほしい。梅田を中心に変わりゆく街並みをウォッチング。新しい街には期待をしよう。消えゆく風景は見納めしよう。街並みの変化を楽しむブログです。