ギア効果などのメカニズムを研究しています。いつまでもドライバーの飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切に。2018年11月08日ドライバーヘッドのバック(後ろ側)の形状の意味を知ることで、そのヘッドの特徴を知ることが出来ます。ドライバーヘッドのバック(後ろ側)はフェース面と同じ様にディープバック、シャローバックがあります。まとめスポンサーリンクディープバックディープバックとはフェースの後ろ側に厚みがあり高さがある形状のことです。ディープバックは重心が浅くなるので、バックスピン量を抑えることができます。重心が浅くなるというのは重心がフェース側に置かれていると考えると判りやすいです。スポンサーリンク目次に戻るシャローバックフェースの後ろ側が薄くなっており、低くなっている形状のことです。シャローバックは重心が深くなっており、ボールを上げやすいです。重心が深くなるというのは重心がフェース側から離れていると考えると判りやすいです。まとめフェース形状にはディープフェース、シャローフェースがあります。ドライバーヘッドのバック(後ろ側)にもディープとシャローがあります。これらの形状を包括して一般的にはディープヘッド、シャローヘッドに分類されています。運営者プロフィールKazuki飛距離アップするには自分に合ったドライバーを使うことがとても大切だということが判ってきました。自分に合ったドライバーを見つけるのはとても難しいことです。誰かに教えてもらえるわけでもありませんし、誰かが教えられる事ではないということに気付きました。自分なりに勉強をし、調べながら、実際にコストを費やしながらも自分に合ったドライバー探しをしてきました。自分のなかにインプットしたことをアウトプットしてシェアしていきたいと考えています。いつまでも飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切にしていきたいと考えています。飛距離を諦めたら、もうそこで飛距離アップをすることが出来なくなります。ゴルフというスポーツは飛距離を競うスポーツではありません。周りのゴルファーよりも飛ばなくても、それなりのスコアをつくることは可能です。いったマネジメント的な考えは大切ですし、理解はしています。ゴルフというスポーツはボールを飛ばして、思い通りの場所にボールを運びながら、目的のカップを目指します。ボールを飛ばすのであれば、飛ばないよりは飛んだ方が良いはずです。40歳を越えても、50歳を越えても、60歳に差し掛かっても飛ばせる人は居ます。諦めずに、明日につながるゴルフを目指して飛距離アップをしていきましょう。焦らずに、地道に、自分のペースで飛距離アップを目指していきます。