富士山とニーナ朝から掲示板をチェックするとニーナが通過するようだ。天気もいいので富士山バックに撮ろうとサンニッパとテレコンをつけて出発。数名いらっしゃったが適当な所でスタンバイ。通過予定時刻を過ぎてもくる気配なし。遅れているようで,目的の列車は+1時間58分とのこと。なると11時くらいか・・・。待っていると,50分程遅れでPF貨物が通過して行った。今度は国鉄色の臨時列車が通過。府中本町〜梶ヶ谷(タ)少し雲が広がった?富士山は明るいが列車のあたりは微妙。気温が上がった影響もあるのか霞んできたようで回りの方々は引き上げて行かれた。持ってきたのでサブカメラでも撮っておこう。こんな感じかな?画角と露出を確認していると,今にも止まりそうな速度で列車がやってきた。梶ヶ谷(タ)〜府中本町シルエットっぽくなったけど,まッいっか。早いけど今日の活動は終了。今回は名古屋でマルヨではなく,高速バスで四日市へ直行。すばらしい!始発電車でロケハン・・・といってもあたりは当然真っ暗。時間潰しのため,桑名まで行って富田へ戻ってカマチェック。856号機牽引の6287レ?が3番線に停車中。跨線橋からは見つけられなかったが,タンク車の間から予想通り原色の847号機が留置されているのを確認。今日のピストン輸送カマは原色機!明るくなってきたが,海蔵川の堤防は後から・・・として四日市へ戻り,前回の線路脇のポイントへ。微妙に陽が当たらないがここで。富田浜〜四日市この後,5263レは1804号機の単機牽引,6360レは陽が昇りきらずにマンだーらでボツ。ロケハン兼ねて海蔵川まで徒歩で移動。三滝川脇にある石油精製工場はお休み。いうことは四日市発のタンカーもお休みかな?5271レを待っていると・・・。富田浜〜四日市あらっ!?また原色カマ。途中のコンビニで買い物して海蔵川の堤防に到着。いい天気になってきたッ〜。後続の2085レも原色牽引のようで,ちょっと場所を変えて下段側へ移動。近くにいらっしゃった方とお話をしながら楽しく時間を過ごせました。今度は上り列車を撮るために移動開始。前々回の踏切まで行くと,四日市へ戻るのが辛いので休耕地の畦道で待機。5282レは変則的なカマで1804+856の重単で通過。密かな期待を込めて?朝のポイントへ舞い戻り,1028号機牽引の2087レを適当に。