PhotograhTRAVAIRの「撮り鉄」記録サイトです。地元の新金線やSLを撮影した記録です。TRAVAIR今日は買い物で出かける予定でしたが、そのついでに1093レを狙おうと小岩駅に行ってみました。被りのない東船橋の跨線橋も考えたのですが、曇りなら前回サイドが陰った185系15両踊り子も撮れるかもというこでと博打ですが小岩駅で狙うことに。同じこと考えているまいあさんも来られて、「今日はだいじょうぶですかねー」と会話をしつつ待っていると下り快速がやって来ません。在線状況を見ると6分遅れの表示。うーんこりゃどうかなと待っていると先行のNEXが通過して遠くに1093レのライトが見えますが、緩行線の接近放送が入ります。小岩駅この1秒後に上り快速1108Fに被られました。大トリミングです(汗)。小岩駅こんな感じに・・・まあ、置換えが間もなく始まる217とのツーショットという事にしましょう。この後は前回、田町駅で15両の踊り子を撮影した際、サイドに光線が当たらずストライプ塗装が良く見えなかったので、この天気ならと思って行ってみました。いう事もあって小岩駅に賭けたのですが、失敗したのですが、田町でも同じことにんるとも限りません。通過10分前に田町駅に到着すると撮影者は誰も居ません。こりゃ被るのか?と心配になりましたが、京浜東北の合間に185系が姿を見せてくれました。前回よりもサイドがはっきり写りました。田町駅(後追い)15両編成の特急は貫禄がありますね。TRAVAIR天気の悪い三連休スタートとなり、家でぐだぐだしていたら、友人が「宴」の貨物線団臨に乗車するとの事で地元に来られるならお出迎えしなきゃと言うことで、新小岩(信)へ。ダイヤ改正で1091レが武蔵野線経由になってしまい、午前中の週末撮影から遠ざかっていたので環七陸橋に上がるのも久しぶりです。今日の1093レは国鉄色のEF65-2068でした。今日は曇り空だったのでいい感じで撮影出来ました。1093レと入れ違いで「宴」が蘇我からやってきて直ぐに折り返して新金線にはいるので、中川橋梁へ向かいます。今日は曇り空なのでスカイツリーを入れて撮影してみます。「宴」はゆっくりした速度でやってきました。この橋梁が新金線随一の景勝地(笑)ですからね。宴は金町を目指して走り去っていきました。TRAVAIR先週の台風で3日間運休となって荷が滞っていたところに金曜日に鹿島臨海線で空転障害が発生し、1094レが単機になった影響で今日の1094レも4週連続の活転となりました。釜は先週と同じEF64-1034ですし、昨日使用した「週末パス」もあるので成田線に遠征してきました。成田線に向かう前にEF65-2074の1093レを市川駅で撮影してから向かいます。下総神崎へ向かいます。沿線にはところどころ台風の爪痕が残っていましたね。重田踏切には13:10に到着すると数名の撮影者が居ましたが、今日が土曜日だったらもっと集まったことでしょう。1094レがやってきます。大戸~下総神崎間ちょっと薄雲が太陽の日差しを遮ってしまったのが残念ですが、国鉄色を成田線内で撮影出来て良かったです。大戸~下総神崎間(後追い)後追いは中継信号機を絡めてしまいました。この後は、地元で撮影しているまいあさんと情報交換をしながら帰路につきましたが、なんと1094レが新金線内で線路内進入があって非常停車したそうです。以前、新金線内では鉄道敷地内で無断耕作している住民が居ましたが、今は全て撤去されて立ち入りが出来なくなっています。TRAVAIR今日は鹿島貨物の1093レが国鉄色のEF65-2087で、武蔵野線経由になった1091/4097レが全検上がりのEF65-2089と言うことで久々に午前中のカモレ撮影に出掛けてみました。梅雨空だったのでこれなら曇ポイントの東船橋だなと言うことで通過20分前に現着して用意します。後方が切れてしまいました。今日の本命で無かったのは幸いです。気を取り直して、西船橋へ移動し駅ナカで昼食を済ましてから印内の跨線橋近へ向かいます。全検直後の塗装がキレイなうちに撮影しておきたかったのですが、ちょっと天気がイマイチなのが残念です。船橋法典~西船橋間ちょっと早着気味だったのか、EF65-2089はかなりゆっくりした速度で通過していきました。ダイヤ改正後始めて1091/4097レを撮影しましたが日曜の積載が悪いのは変わりませんね。この後用事があったので帰宅。思ったより用事が早く終わり帰ってきたので、市川で出迎えることにしました。晴れていれば夕日が差し込むのですが、この天気では露出も厳しいので流すことします。EF65-2089の1090レです。蛍光灯カバーが温存されましたが、パット見塗装でカバーが有るのが分かりづらいですね。5分続行でEF65-2067の1092レです。市川駅まだ明るかったのでSSが稼げたので止まりました。今日は国鉄色のEF65だけの撮影で終了です。TRAVAIRダイヤ改正で1091レが武蔵野線経由になって、どうも午前中の撮影に行く気がなくなってしまいました。今日は出掛ける予定でその前に丁度1093レの時間と言うことで久々に撮影してきました。1093レはEF65-2096牽引ですが、先行するNEXが5分遅れだったので発車は遅れました。今日は曇り空だったのでいつもとは反対側から狙いました。この後行ったのは京成線の遠征でしたのでちょっと狙ってみました。TRAVAIR昨晩、キャノンフォトサークルからモニター機材として届いたEos5DMarkIVの試し撮りをしようと、新中川土手の桜と絡めようと出かけてみました。一昨日新小岩から出た水戸ロンチキ工臨が帰って来る筈なので2本撮影出来ますがその分、撮影者は多いだろうと6時過ぎに土手に着くと既に15人位が集まっていました。脚立で後ろから抜くことにして待っているとその後も撮影者が集まり20人位になりました。一昨日が98号機だったので今日は95号機かなと期待していましたが、98号機でした。桜はこのところの寒波の影響で足踏み状態で、まだ7割位ですね。工臨が通過した後、撤収する人もいましたが大半は15分後の1093レまで残留します。順光の良い時間に通過していた1091レが無くなったのは痛手ですね。今日の1093レはEF65-2060でした。寒波も治まり今日は気温も上がったから桜も一気に開花したことでしょうね。週末あたりは満開かな。この後は益子へドライブの予定で、帰宅して用意をしていると今日もカシオペアを使った黒磯訓練があるとの情報です。今日は真岡のSLがは無いのが残念だなと思っていたので、これは幸いと急遽、撮影を組み込み益子から氏家~宝積寺間へ行ってみました。有名ポイントは激混みだろうから、マイナーな場所で狙うことにしました。到着すると直ぐに654Mが通過しました。背後の那須連山がもう少しはっきり出てくれると嬉しいのですが、気温が高くなったからか霞んでしまいました。20分後位に黒磯訓練が来るはずと待ち構えますが、45分を過ぎても来ません。太陽の位置も変わって正面に日が当たるかギリギリだなと焦り始めるとようやく彼方にヘッドライトが見えました。氏家~宝積寺間かなりゆっくりした足取りで通過していきました。EF65牽引のカシオペアは初めて撮影出来て良かった~この後は喜連川温泉に向かい、一風呂浴びてから帰りました。やっかりフルサイズとなると細かい部分まできっちり解像している感じですね。その分連写は7Dの半分位かな。TRAVAIR3月に入りそろそろ新金線内で1093レのシーズンかなと言うことで早起きして出掛けてみました。新中川の護岸工事は当初2月末の予定でしたが3月末までに伸びてしまいました。土手が駄目なので奥中に行ってみました。いつもの時間に踏切が鳴動して予定とおりEF65-2088の牽引で1093レがやってきました。金町~新小岩(信)間うーん、やはりちょっと早かったようです。日が射すのは来週あたりかな。帰宅して用事を済ましてから1091レ撮影に再出撃です。折返しの金町駅入線を撮影しようと金町駅で常磐下り本線から5番線に到着するシーンを狙います。今日は更新色のEF65-2084ですが、結構撮影者が集まりました。ダイヤ改正まであと僅かですからね。先週は広角だったので今日は望遠で狙ってみました。伐採で見通しが良くなりましたから編成が長い1091レでもスッキリ撮れます。コンテナの積載が悪いのが残念です。この後は成田線へ向かいます。思っていた以上に早く下総ICを通過して間に合わないと思っていた1093レに間に合いました。仲底踏切にギリギリに到着したので撮影者が集まっていたこの手前の場所には行ませんでした。構図が微妙ですが、撮影出来ただけヨシとしましょう。コンビニでお昼を買って、重田踏切に移動して1094レを待ちます。それにしてもココに着いた途端にくしゃみ連発で花粉症状態になりました。大戸~下総神崎間1094レはEF64-1039の牽引で、最後尾のだけが空コキで積載は良好でした。改正前に成田線に来れるのは今日が最後かな。この後は追いかけず夕方まで成田でスポッティングして撤収しました。TRAVAIR今日は予報が外れていい天気になったので地元で貨物撮影をしてきました。順光で狙える貴重な1091レを新金線内で狙おうと細田へ向かいます。ココは今月に入って線路脇の樹木が防草対策シートで覆う為に伐採されて見通しが良くなりました。今日は国鉄色のEF65-2091が牽引ですが、搭載率が悪いですねー。平日はそこそこ搭載されてますが週末は空コキが目立ちます。帰りの1090レはいつも積載が良いのですが・・・この後はいつものように環七陸橋へ。新小岩(信)~小岩間1093レは青プレのEF65-2093号機でした。続いて1091レです。今日は貨物線ツアーが無いかなと新小岩(信)の方を眺めましたが、団臨は居ないようです。言うのも細田に行く際に総武快速線をE655の団臨が通過してくのが見えたのでもしかしてと思ったのですが、さすがに貨物線ツアーで「和」利用は無いですよね。帰宅して1094レの撮影で再出場。EF64-1003は海神で撮ってないけど、あそこはフェンス更新工事で嵩上げされたからどうかな?と行ってみると・・・古レールで作られたガードレールの最上段に上がればなんとか撮影出来る感じです。このフェンスも仮止め状態なので新金線の様に上部に有刺鉄線が付かないことを祈るしか無いです。今日の1094れは被られずに撮影出来ました。市川~西船橋間いつもながら1094レの積載は良いですね。追いかけましょうといつものように東京街道踏切へ。今日はリモートでローアングルからの撮影です。新小岩(信)~金町間そろそろ正面まで日が回るかなと思ったのですが、まだ完全に当たってませんね。ダイヤ改正まで残り3週間を切りました。TRAVAIR今日の関東地方は朝から雪が降り、少し積もる感じでこれなら雪のロクヨンを撮れるカモと各地のライブカメラを確認すると神崎町の利根川河川敷が真っ白になっていました。成田線まで遠征するかと時間を調べると、松木作なら1091レと1093レを狙ってからでも間に合うと言うことでまずは市川駅でEF65-2080の1093レを狙います。雪も結構降ってきてこれはまだまだ積もるかなと思う程です。通過15分前に行った時は数名でしたが直前には10名位になっていました。あまりにも雪がひどいので、列車が来たらバックからカメラを取り出して撮影したので、構図まで気が回りませんでした。(汗)この後1091レですが、まいあさんが船橋駅で撮影しているとことなので続行の快速で移動して東京方で狙います。船橋駅ココは縦構図の方が良いのですが、降りしきる雪を強調したかったのであえて横構図にしてみました。1091レは青プレのEF65-2095の牽引でした。この後は京成船橋駅に移動して成田に向かいます。成田から銚子行で滑河駅に向かいます。成田線の沿線も思ったほどの積雪量ではありませんが、田畑は雪景色です。滑河駅には12:55に到着しますが、1094レ通過まで30分ほどしかありません。松木作踏切までは歩いて20分弱なので急ぎ足で向かい、なんとか13:20に到着しましたが、なんと今日は誰も居ません。いつもは誰かしらいるのですが・・・まさかウヤじゃ無いよねとちょっと心配になります。踏切が鳴動して遠くにロクヨンのヘッドライトが見え、雪煙りを巻き上げてやってきました。今日はEF64-1004です。先月まで伯備線運用に就いていて愛知に戻って直ぐに上京運用に入りました。中央西線に行かずに雪中のロクヨンを撮影出来るとはラッキーです。下総神崎~滑河間(後追い)あれ、今日は1094レ名物のトランシーコンテナが無いですね。連休だからかな?この後、再び成田経由で帰路につきましたが、船橋で1094レを待っていたまいあさんから10分遅れで通過したとの連絡がありました。TRAVAIR1091レに国鉄色のEF65-2092が入ると言うので新金線へ今日は上一色か細田かと悩みましたが、早めに家を出たので細田に行ってみました。昨日よりコンテナの積載は良いですが空コキが目立ちます。この後は何時ものように環七陸橋に移動します。昨日1091レで撮影したEF65-2085の1093レです。新小岩(信)~小岩間この時期の環七は顔が暗くなってしまいます。1093レが出たのに新小岩(信)にヘッドライトが2つ点灯しており、2列車が在線しているようです。先に来ていたまいあさんの話だと「宴」が1091レ到着前に総武快速線をやって来たとの事。新金線へ向かう貨物線ツアーの様です。続いて1091レです。通過時に過載トラックが通過し陸橋が揺れたおかげで構図が傾いてしまいましたので補正しました。貨物線ツアーなら1091レの後、新金線へ出発するので少し待つと「宴」がやって来ました。新小岩(信)~金町間485系の残りも僅かになってしまい、「宴」もいつまで走るんでしょうね。そのうち余剰となった651や653あたりから改造車が出るのでは?さて、これで終了と帰路についたのですが、さっき環七からDE10-1654が出庫点検していたのを思い出し、越中島の昼便を平井駅で撮っておくかと延長戦へ。平井駅12分発の緩行線は発車して視界から開けたとたん、DE10がやって来てなんとか撮影出来ました。これにて終了!と言うことで帰宅しました。