中山道の一部、ざっくり言えば木曽川に沿う区間を俗に「木曽路」と呼ぶ。松本で一泊した翌日、塩尻からこの木曽路へ入り南を目指した。20kmほどの場所にある町で、有名な木曽漆器の一大産地となっているところである。スポンサーリンク広告336×280漆工町?「漆工町」(しっこうまち)なんて初めて聞く名前で紹介されてるので、試しに検索エンジンにかけてみたら最初の10件すべて木曽平沢...おいおい(笑)関連ワードには「執行待ち」「○刑執行待ち」。指定された町で、江戸末期から昭和初期頃の建築がよく残っているのが特徴。適当に歩けば漆器店にぶつかる、の例えが許されるほど漆器店が多い。保存地区は南北約850m。徒歩10分ほどの長さで、「本通り」という旧中山道(線路を挟んで現中山道の反対側)沿いがその中心になる。今歩いてるのがその本通り。建物の修繕なのか何かのイベントなのか、この日はそんな感じの家が多く見られた。飾りっ気のない日常風景である。ここの伝統的建造物群は、通りに対して「アガモチ」と呼ばれるスペースを設けていること、風通しのために中庭を配し、その奥に漆工の作業場である塗蔵がある、隣家とは隙間を空けて塗蔵への通路としている、等の特徴が共通している。その辺のウンチクは今知ったわけなんだけど、見学してくればよかったなーと。ぶっちゃけると、この日のメインはこのあと行く奈良井宿で、ここはおまけで立ち寄っただけだったんで(笑)ところで、さっき自然体と言ったのは訳があって、ストレートに言えば「ウェルカム感があまり出ていない」印象が拭えなかった。観光客向けの駐車場がきちんと整備されてないのはいかがなもんかと。端から端まで探してたぶんここかなーってとこに単車を停めたんだけど、さすがにちょっと驚いた。こんな伝建地区もあるんだなーと。(当時の話なんで今は解消されてるかもわかりません)ちなみに、保存地区内に駅があるので電車の人はまったく気にする必要はございません。観光には力を入れてないだけなのかもしれないけど、それはそれでもったいないなぁと思う。これからに期待しましょう。あぁ、そう言えば飲食店もなかったような。現中山道沿いにはコンビニや道の駅も含め食べるとこあるんですがね。言え、観光地化が進むとどんどん俗っぽくなって営利に走り出すから個人的には嫌いだったりもする。観光バスが停まれるような駐車場とみやげ屋がセットであるとこはちょっとな~と思う。通りに一軒だけあった謎の洋風住宅。実は木曽平沢は、奈良井宿と1.5kmほどしか離れていない。宿場町ではないが、かつては宿場の機能も少しだけ持っていたようである。何にせよ、この近距離に伝建地区がふたつもあるんだからすごいとこだと思う。電車の方は是非昔に想いを馳せながら、旧中山道を歩くことをオススメしたい。奈良井までたぶん20分強ぐらいで行けるはず。まとめると、ここは単体じゃなく奈良井とセットで来るとこ。今日はそれだけ覚えて帰ってください(笑)あと、このときは寄らなかったけど川向こうに「木曽漆器館」という資料館、それと道の駅内に「木曽くらしの工芸館」があるので興味のある方は立ち寄ってみては。後者のほうは予約制で工芸体験ができるみたい。(今は中止しているようですが...)年に一度、木曽漆器祭という一大イベントが行われる木曽平沢。日本の伝統工芸に興味のある方、そもそも漆器が好きという方はそのときを狙って訪れてみてはいかが?次回は奈良井宿。訪ねてもう一年近く前になるが、愛知県の遊里巡りのために青春18切符を使用した一泊二日の超弾丸ツアーを敢行した。冒頭から痛い人丸出しなわけ...記事を読む駅がなくても駅前通り。輪島『馬場崎通り』がなかなかにレトロだった能登半島の最果てに近い輪島は、かつて「のと鉄道七尾線」の終着駅だった。へは九商フェリーが便利です長い日本の歴史上、伝説的な一揆として語り継がれる「島原の乱」。~問屋橋商店街と浜町川~かつて「浜町川」という川があった。重伝建地区に指定されている黒石市の「中町こみせ通り」。実は黒石に来た本当の目的は、こみせ通りの目と鼻の先にあった遊郭跡を見ることだった。...記事を読む柳橋・消えた花街の痕跡を訪ねてともにモチーフとして名曲を生み出した神田川と隅田川。その両者が出会う場所に架かるのが柳橋。この柳橋には、かつて江戸随一とも称された一大花街が...記事を読む守られてきた秘伝のタレ!秘窯の里『大川内山』で風鈴の音に酔いしれる17世紀はじめ。陶工・李参平が有田の泉山ではじめて陶石を発見したことから我が国の磁器の歴史が始まった。内藤新宿という宿場町があった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。views天国か地獄か。views新着記事のどかすぎる城下町。筑前の小京都『秋月』を歩こう炭都の遊里。