広島中央森林公園)本日は朝からへんじがないただのしかばねのようだった自転車屋ですこんばんは。いえ、実際は電話の受け答えぐらいは出来ておりましたのでただのしかばねよりは使えるしかばねでしたが受話器を持ち上げるのも一苦労でしたので、やはり腐ってもしかばねでしょうか。何を言っているのかよく分かりませんが死に体ですので大目に見てください。それは、昨日広島空港で行われましたシクロクロスのレースに出場した結果なのですが本来であれば”参戦レポート”と書くべき所、案の定散々な内容でございましたので急遽、一緒に参加した方々の”観戦レポート”と銘打ち本日はお送りしたいと思います。ちなみに試走の段階で既に右手を捻挫しておりましたので今回は画像よりも動画主体です。スマートフォンを使用される方にはご迷惑をお掛け致しますがお手元にwifiなるものをご用意してご覧ください。今回のレース会場は確かに広島空港の敷地内なのですが正式には”広島中央森林公園”という名称で12kmもの本格的な自転車専用道路が設けられていることから全日本クラスのロードレースでも度々使用される場所です。尾道からですと30数kmですのでいつもは自走で行く場所なのですが標高300mの山頂にございますので、レースを控えたこの日は一緒に参戦する方の車に同乗させて頂きました。気温程の寒さは感じませんでした。厚着をしているのもあると思いますが。会場に着いてすぐに試走に入ろう、と思いましたら先日練習をご一緒したβ氏は緊張のせいか厠へ車を出して頂いたR氏は今更ビンディングの練習を、と快晴の空に反し、私の頭上には暗雲が垂れ込めてまいりました。R氏は、普段はロードバイクのスペシャリストとしてレースもツーリングも人並み外れた活躍をしておりますがシクロクロスは購入してまだ間がなく、練習時間は15分とのこと。SPDペダルは経験が豊富ですが、クランクブラザーズのペダルは初めてとのことでその勝手が違う感触に四苦八苦しておりました。今回の目標は、”シクロクロスレースを経験する”ですのでまずは安全に完走を目指していきましょう。ところでβ氏やR氏と書くと星新一風になりますね。今回お2人がエントリーをしたのはまずは皆さんここからスタート、というC4(カテゴリー4)。レース時間は30分ですが、あくまでゴールラインで終わりですので最終的に30分以上走らされることが多々あります。今回は何周走ることになるじゃろかと戦々恐々しながら、最初に始まったキッズカテゴリーを応援します。殆どの子供たちは、シクロクロスをやっている親御さんの影響で走っていると思いますが、中には見るからに”走らされている子”もいてその”はぶて”具合を見ると昔の自分を思い出して1人赤面しておりました。ちなみに「はぶてる」は広島弁だと思いますが標準語で言いますと...どくれる?(讃岐弁)(「ふてくされる」という意味です)子供たちの後は、一気に年齢が上がりましてマスターの部がスタートです。マスター(M2、M3)は40歳以上のカテゴリーですが流石皆さん普段から鍛えていらっしゃるからか世間一般で言うところの中年らしさは微塵も感じません。ちなみに私もこのカテゴリーですがなかなか落ちない体重と、試走でコケるヨレヨレ具合はTHE中年と行っても過言ではありますまい。コースは、最初200m程舗装路が続いた後いきなり砂山のモーグル大会となります。ここは慎重にコブの谷間を通れば走り切れる箇所なのですが人が密集していたり、ラインを間違えてしまうと大幅なタイムロスにつながります。いう予習をして頂いて、いよいよ期待の新星2人のカテゴリーがスタートです。カメラが追いかけている赤がR氏、緑がβ氏です。その最初のモーグルを抜けると、今度は斜面を一直線に走ってキャンバーへ向かいます。この一直線も、皆さんの体の突き上げから感じて頂けるように硬い凸凹でまんべんなく覆われている為に速度を上げにくい所です。動画の最後にβ氏が前走者へタックルをしておりますがこんな不整地の斜面では普段出来ることが出来なくなるものです。この後のキャンバーは後述すると致しまして今度はかなり上の方でいやらしいステップが待ち構えております。ステップというのは小さな人工的な段差のことですがこれを乗車のまま越えられるか、担いでクリアするかでタイムはともかくその後の疲れ方にも影響が出てきます。赤ジャージのR氏は担ぐ派のようです。R氏に一歩リードされたβ氏は日頃鍛えていらっしゃるランニング力をもって食らいつきます。周囲が心配になるほど息が上がっておりましたのでこの場を借りて禁煙をオススメいたす所存でございます。不整地では有利なMTB(マウンテンバイク)ですが舗装路の速度ではシクロクロスに一歩譲ります。その上半身を起こした姿勢と180cmという高身長は空気抵抗の面でも不利なはずですが、優しいβ氏は後の若者の風除けに。(風切り音と私の声が耳障りでしたので、これだけ音楽に差し替えました)特筆すべきは最後のモーグル区間。安定感のあるMTBと言えども、完璧なラインで危なげなくクリアしていらっしゃるのはご本人のセンスか、はたまた練習の成果か。それまで、自力に勝るR氏が差を広げるもののラン区間でβ氏が食らいつく、という(順位はともかく)仲間内では手に汗を握る展開を繰り広げておりましたがこの最難関パートであるキャンバーで大番狂わせが待っておりました。キャンバーは、つまりは逆バンクと同じでさらには路面が滑りやすい草とあって物理的のみならず心理的にも非常に難しいと感じる所です。それが3回続いた後に、壁のような急斜面を上らされるとあってここでの対応力が最もタイム差に繋がったのだろうと思います。ここで膝を強打して悶絶するR氏を突き放し初めてとしては上々の成績でβ氏がガッツポーツでゴール!そのシーンだけを見ると「あれこの人優勝だったかしら」と運営スタッフの方が勘違いする程自信に満ちたポーズでした。R氏も何とかレースに復帰してゴール。お2人とも本当にお疲れ様でございました。今回のコースは、初めてシクロクロスをやる方にとってはちょっと難易度が高過ぎるような気も致しますし実際お2人とも口を揃えて「もうこのコースは走らん!」と仰ってはおりましたが、今後練習を積んで以前は出来なかったことが出来るようになるときっとまた走りたくなるのではないかな、と思います。次回の広島県内であるシクロクロスレースはあの有名な宮島です。宮島は、ビーチの区間が大変ではありますがそれ以外の箇所は今回のコースよりも随分イージーだと思いますのでご興味のある方は是非参加してみてください。レース中にコースを横切る鹿にはくれぐれもお気を付けください。ぶつかると自転車が壊れる上に、帰りの船を沈められます、鹿ファミリーに。ちなみにその後走った私の散々たる成績はこちらの写真でお察しください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。