PhotograhTRAVAIRの「撮り鉄」記録サイトです。地元の新金線やSLを撮影した記録です。TRAVAIR今日は買い物で出かける予定でしたが、そのついでに1093レを狙おうと小岩駅に行ってみました。被りのない東船橋の跨線橋も考えたのですが、曇りなら前回サイドが陰った185系15両踊り子も撮れるかもというこでと博打ですが小岩駅で狙うことに。同じこと考えているまいあさんも来られて、「今日はだいじょうぶですかねー」と会話をしつつ待っていると下り快速がやって来ません。在線状況を見ると6分遅れの表示。うーんこりゃどうかなと待っていると先行のNEXが通過して遠くに1093レのライトが見えますが、緩行線の接近放送が入ります。小岩駅この1秒後に上り快速1108Fに被られました。大トリミングです(汗)。小岩駅こんな感じに・・・まあ、置換えが間もなく始まる217とのツーショットという事にしましょう。この後は前回、田町駅で15両の踊り子を撮影した際、サイドに光線が当たらずストライプ塗装が良く見えなかったので、この天気ならと思って行ってみました。いう事もあって小岩駅に賭けたのですが、失敗したのですが、田町でも同じことにんるとも限りません。通過10分前に田町駅に到着すると撮影者は誰も居ません。こりゃ被るのか?と心配になりましたが、京浜東北の合間に185系が姿を見せてくれました。前回よりもサイドがはっきり写りました。田町駅(後追い)15両編成の特急は貫禄がありますね。USMレンズを試そうと1091レと1093レを撮影しに小岩駅に行ってみました。いつもなら見向きもしない1093レの先行となるNEXで試し撮りです。小岩駅うん、さすがLレンズ、描写はいいですね。Doレンズと撮り比べすれば良かったかな。続いて1091レですが、本線に合流したEF65が見えましたが、直ぐに緩行A線の接近放送。あと15秒、E231が遅いか1091レが早ければ回避出来たのですが、まあ小岩駅では仕方ないことです。次は1091レですが、両方とも喰われる嫌だなぁと待ちます。先行のE217が通過してPFのライトが見えました。小岩駅1091レは無事に撮影できました。F5.6の開放で撮影ですが、なかなかいい写りをしてくれます。じゃじゃ馬のDOに比べると安心感があります。定価は同じく位なんですけどね。望遠で鉄橋を渡りカーブを曲がる進入するところを狙っていましたが、緩行A線に喰われて、イマイチな結果に。今日はツイてないようです。この後帰宅して、奥戸中近くのバラ園に出かけついでに1094レを撮影しようと東京街道踏切へ。曇りだからココにしたのですが、通過直前に良い天気になってしまいました。1両分、スポットライトの様に当たるし、今日は単機だからいいかと待ち、踏切が鳴動するとEF64がやって来ました。新小岩(信)~金町間ファインダーをのぞいていると「あれ、次位にコキが付いているぞ!」え、こりゃいかんと広角にスイッチします。こなると構図もあったものではありません。新小岩(信)~金町間なんとか撮影出来た時には顔がスポットライトから外れてしまいましたがなんとか撮影出来ました。鹿島常駐コキの検査関係があると稀に日曜日の1094レに空コキを連結することがありますが、まさか今日あるとは・・・まあ撮影できただけ良かったかな。TRAVAIR今日は羽田に出掛ける予定でしたが、その前に小岩駅で1091レと1093レを撮影してからと行こう11時過ぎに小岩駅へ。新小岩(信)に2列車が停車しているのを確認します。GW期間の運休になりますからね。今日の1093レはほぼ定時で新小岩(信)を発車してきました。EF65-2074が本線に合流して駆け上がってくるところを70-200にエクステ付けて望遠で狙ってみました。小岩駅GW期間の中日ですが、今日はコンテナ満載です。続いて1091レです。今日は定時発車なので被る可能性が高いんですよね。エクステ外して近くまで引きつけられるようにしていきますが・・・ほら本線に合流してきた1091レが見えると同時に緩行A線の接近放送。抜ききれるか?緩行線はなんと抜けそうだと思ったら今度は上り快速が通過していきます。小岩駅お陰で、編成後方が食われてしまいました。小岩駅は博打だよなぁと思いながら羽田に向かいました。TRAVAIR今日の1091レはEF65-2097号機という事なので久々の週末セットに出掛けてきました。いつもの様に中川橋梁に通過10分程前に到着して定位置で準備します。雲が日差しを遮り、通過時には雲が来ないことを願って待っていると1091レは定刻にやってきました。今日は積載がいいなかと思っていたら前よりだけで後半は空車が目立ちましたね。この時期ならトップライトになるので小岩駅でもさほど面つぶれしないだろうと、通過後は小岩駅に向かい、久々の博打打ちに挑んでみました。ホームに上がると珍しく2名程撮影者がいたので邪魔にならない位置から撮影することにします。1093レはどうかなと待ちますが、先行列車がいつも通りに遅れ気味です。遠くにEF210のライトが見え本線に入って向かって来ますが、緩行線の接近放送も入り被りパターンか?と観念しましたが、緩行線が追い抜いて、なんとか撮影出来ました。昨日は1093レにEF65が代走で入ったのですが今日はEF210-125の牽引で通過していきました。続いて1091レですが、先行する快速が通過した後、ほぼ定時で出発した1091レが本線に合流し新中川橋梁を通過して勾配を登り始めた頃に緩行線の接近放送が入ります。緩行線は環七陸橋手前な筈でギリギリのタイミングです。今日は1091レが早かったです。ふぅ小岩は被り率が高いだけに2本撮れたのはラッキーでした。TRAVAIR3月改正で鹿島貨物にロクヨンが復活したものの、4月あたりから5月末でPFに戻るらしいとの噂が流れ、確かに鹿島貨物の為に稲沢から上京するのも無駄だよねと言うことで、この春は鹿島貨物撮影強化を行ってきたました。6月に入っても引き続きロクヨン牽引となって一安心。四半期毎の運用見直しで変わる可能性も0では無いので引き続き強化していこうという訳で土曜日の1095レはEF64-1017と今までバルブ撮影がメインな釜だったので、小岩駅で撮影してきました。今日は1095レの出発が微妙に遅く1095レが新中川橋梁を渡っているあたりで、遠くに緩行A線のライトが見え、構図に入ったところで接近放送が入りハラハラしましたが、なんとか逃げ切りました。雲がなったので日の出光線が線路にも落ちましたが日が当たっている所を狙うには300mmか400mmになるのですが、そうするとF5.6になるのでちょっと露出が厳しいかな。この後は「レトロ福島」の遠征に向かいます。TRAVAIR今年の1月頃から改正で鹿島にロクヨンが入るという噂が地元で広まり、そのとおり鹿島貨物1095/1094レに復活したロクヨン。4月の終わり頃から5月末でPFに戻るという噂が流れていました。確かに鹿島貨物仕業が終わったあと梶ヶ谷までの小運転運用が組まれてましたが、4月からその運用から離脱して、稲沢から上京して鹿島行って、稲沢に戻る運用に縮小されました。稲沢から鹿島の為に来る必要があるのか?という事でくすぶっていた噂ですが、さてどうなるか。5/31は上京運用ループ中の1046号機が稲沢から来て所定通りに1095レに入りました。したら今日が最後かもと、朝練を小岩駅で行って来ました。前回1019号機の時は自分だけでしたが今日は3名程集まりました。今日は微妙に新小岩(信)発車が遅く、このカットの位置で緩行A線の接近が入りました。大丈夫と思っていますがやはり小岩はハラハラします(笑)さて今日は1018号機が上京してきて、東京タまで行ったようです。このまま1095レに入るか。いえば、前回も鹿島貨物にロクヨンが入った時に10月でPFになるとかと言う噂が流れたものの1年間務めましたからね。TRAVAIR日曜日は、EF64-1019号機の1095レを狙いに早朝から新小岩(信)に向かったものの、まさかの大幅遅延で諦めて帰宅。まあ火曜日に鹿島に入るからと諦めてふて寝したので、今朝こそはと気合を入れて4時半に小岩駅へ。明るくなり定刻に1095レが発車するの見えました。先行列車が無い始発列車なので遅れませんが緩行A線の始発は4:47とちょっと危険な香りがします。来るな~と念じながらゆっくりやってくる64を捉えます。明るくなったと言え、ISO640でSSは1/500、F3.2ですから早朝撮影は厳しいですね。広角にスイッチしますが、ちょっと後ろを架線柱に引っ掛けてしまいました。小岩駅この時点で緩行A線の接近放送が入りました。この分だと1095レの発車が少し遅れると被る危険がありそうですね。博打の小岩ですから1095レに通うとそういう事もありそうな予感がします。TRAVAIR今日の1091レには全検出場したばかりのEF65-2138号機です。一時、休車になっていたのですが、復活してくれました。ラストナンバーの2139号機の是非とも入場して欲しいところです。今日も通過10分前に中川橋梁に到着しますが先客者は無し。珍しいなぁと思いながら定位置に立つと、まいあさんも到着。2138号機ですよね~と考える事は同じです(笑)定刻に1091レがやって来ました。金町~新小岩(信)間これで青空バックだったら良かったのですが・・・でも2138号機はさすが全検出たてで綺麗です。この後は、ギャンブル打ちで小岩駅で狙うことに。1093レの先行NEXがいつもの様に遅れて1093レも遅れやって来ました。小岩駅18分発の緩行線の続行でやって来たので被りなしで撮影できました。続いて1091レです。先行の快速は定時で通過。これなら大丈夫かなーと思ったのですが、なかなかPFの姿が見えません。PFが本線に合流して新中川橋梁を渡ってきたところで緩行線の接近放送。1091レが早いかE231が早いか。徐々にスピードを上げてきた1091レがE231を交わして通過です。小岩駅この後、E231が入線してきました。TRAVAIR今朝、まいあさんから1095レ遅れてますよとメールを頂き、もしかしたら1091レと並ぶかもと期待しましたが、残念ながら9時20分頃に出発してしまったとの事。1091レも順当なら2093号機ですが、昨晩臨貨スジに入った情報もあり、どうなるか?いつもの時間に中川橋梁に行ってみると撮影者はおらず、まさか運休?と思ってしまいましたが、近くで築堤の草刈りをしていた見張り員は「列車通過5分前」の声。まいあさんも来られて2名で撮影となりました。順当通りEF65-2093号機で1091レはやって来ました。金曜日はかなり遅れたようですが定時で通過です。この後は、小岩駅に移動することに。ココは被りの名所ですが、今日みたいに曇の日でないと正面が陰りますからね。1093レはいつものように先行列車遅れで若干遅れ気味で新小岩(信)を発車。今日はEF210-171の牽引で運良く被られずに小岩駅を通過していきました。続いて1091レです。先行の快速が通過していき、PFのライトが見え新小岩(信)を定時発車したのをが確認できました。後は28分発の緩行線が来る前に来て欲しいところです。本線に合流して勾配を登りやって来ました。2列車とも被らずに撮影できました。今日はこれにて撮影終了です。TRAVAIR今日から新ダイヤになりました。地元はどう変わったかな?といつもの週末セットへ。1091レは金曜日にPFが入ったようなので、もしかするとまたPFに戻ったかなと思いながら中川橋梁に向かいます。小岩駅から歩きいつもより少し早く土手に到着すると、まいあさんも到着。定位置で1091レを待ちます。姿を表したのはEF65-2060でした。地元で昼間にロクヨンが撮れる貴重な列車でしたが、PFに戻ってしまいました。夏頃に運用持ち替えが無いかな~折り返しは薄曇りだったので小岩駅で撮ることに。1093レですがEF210の姿が見えると直ぐに、後方から緩行線の姿が。今日の桃は立ち上がりが遅く、新中川の橋梁で緩行線と並走して残念ながら撮影出来ず。小岩駅こちらは被られることなく捕捉成功です。あーでもロクヨンじゃないとなんか気合が入らなくなってしまいました。