日本車で初めてエアバッグを搭載したのは、1987年に発売されたホンダ・レジェンドだ。1990年台に急速に普及し、助手席エアバッグも当たり前になった。現在では、軽自動車の低価格モデルでさえ、エアバッグは標準装備となっている。出典元:https://www.honda.co.jp/news/1985/4851022.htmlちなみに、交通事故でもっとも多い事故態様は追突事故である。追突した方も、された方も、エアバッグによって劇的な衝撃の緩和が受けられるのだから、人身事故の減少への貢献度は計り知れない。日本車で初めてエアバッグを搭載したのは、1987年に発売されたホンダ・レジェンドだ。1990年台に急速に普及し、助手席エアバッグも当たり前になった。[...]サイドドアビームサイドドアビームは、今となっては当たり前の安全装備だ。一般的な装備となっていったのは、バブルが崩壊した後である。バブル全盛の時代において、消費者の優先順位は、1にスタイル、2にパワーであった。衝撃を吸収するクラッシャブルゾーンと、高強度キャビンの組み合わせによって、衝突時の安全性を高める。いまでは、軽自動車を含めて、衝突安全ボディを謳わない車両はないに等しいほどに普及している。