バナナなど食べたり、シマノのテクニカルサポートのお世話になったり。連れのひとりはこの日が新車のシェイクダウンだったのですが、ローギアに入らないと言ってテクニカルサービスに見てもらうと......Di2のバッテリーが切れかかっていて、パワーセーブ状態になっていることが判明。PROも充電忘れで「なにもかも電池切れじゃん!(笑)」まー、用意したコンデジを見失ってしまったわたくしも他人のことは言えないのですが。実はコース短縮してしまったため、このエイドステーションでほぼ行程の半分に達していました。半分か~、と思っていると、けっこうな舗装の登りが。峠越えがあるとのことで、ここはマイペースで登っていきます。途中MTBのライダーをどんどん抜いていきますが、アメリカから来た連中のなかにはカーゴバイクやファットバイクも混じっていて、本当に個性的。みんなが思い思いなスタイルで楽しんでいます。自転車で初新潟だと記念撮影してた連れですが、会場付近実は県境入り組んでたので既に新潟入りはしてたりして。進むと、ふたたびスキー場の敷地へ。́・ω・`)どんな登りだ?ガスって先が見えないまま、登りに突入。けっこうな斜度の砂利道が続くのですが、その先に、コンクリ舗装の区間が見えてきた......。え、そっから舗装ってことは、今でさえけっこうな斜度なのに、更に斜度上がるよね......。ギアはフロント30×リア34T。後が無いのに、最大22%の斜度が登場。ダメでした(笑)バイクを押して歩くのですが、ここまでの下りグラベルでコントロールの役に立ったビンディングシューズのチタンスパイクが、ここだけは歩きにくくて恨めしい......。後で聞いたら区間800m、標高差150m、平均斜度16.8%だって。登れたのはロー50Tとか積んでるMTBの人だけでは?登り切ったらエイドと、SS2のスタート。息が切れたけど、体冷めないうちにスタートする。下りの短いグラベル区間とは聞いていたが、最初のコーナー曲がったら完全にヌルヌルなダブルトラックで、後輪が滑る滑る。笑っちゃうくらいコントロール効かなくて、2回ほどスリップダウンしてしまいました。SS2の出口は、別のスキーゲレンデ。ここでチューブレスタイヤをパンクさせている人に遭遇したので、わたくしの手持ちの充填式パンク補修材を提供。するとサイドカットだったらしく、側面から補修材の泡がブクブク出てきたので、今回のために用意したチューブレス用プラグを刺して補修してみました。人の役に立って、自分も新導入機材のテストができたので一石二鳥。スキー場のゲレンデ下りは芝の部分ではなく、砕石が巻かれたジープロードだったので、これコケたらヤバいな~とか言いながら下っていくと、スタート地点近くまで来ていることに気づく。最初に登った管理道路をふたたび登り、SS3が登場。カートコースをぐるっと回ったのちに、芝のゲレンデをくねくね下るコース。これもコーナーで滑るし楽しい!もうひとつ短いシングルトラックを下り、スキー場を直滑降してゴール!一緒に走った2人と公式フォトブースで記念撮影してもらいました!お疲れ様!終わってみたら2時間強、30kmという短いコースでしたが、密度が濃くってすごく楽しかった!グラベルをこれだけ走り続ける機会って、関東近郊ではなかなか考えられないですし、折からの悪天候が路面コンディションを悪くしているのが、実は更に面白くしている要素でした。夏にもシマノバイカーズで雨のトレイルを走ったりしましたが、トレイル保護の名目で雨の日に走れることは多くありません。いう機会って本当に貴重で楽しいのです。自治体の後援があるとはいえ、荒れ過ぎると次回の開催に差し障るらしく、それだけが心配。ゴールしてしばらくすると、雨が本降りに。何人かの仲間はレストハウス内に設置される臨時の宿泊所に泊まる事を早々に決めていましたが、わたくしは標高の高い山の上なので、土砂崩れなどで下山できなくなるのを懸念して、食事を済ませたら14時過ぎに会場を発ちました。今回写真がほとんど撮れなかったので、ぜひこちらのメディアもご覧になってください。→シクロワイアードのレポート→サンケイサイクリストのレポートさて、今回の使用機材。FORCE22に載せ替えたカスタムバイク。カスタムと言うほど細かいところは手が入っていないので、今後さらに弄っていきたいところです。真骨頂は、やはり下りグラベルの安定感・快適性が素晴らしいことです。KINGPINリアサスペンションがしなやかに衝撃を受け止め、さらに後輪グリップの向上にも寄与しています。太め37mm幅のタイヤも安定感抜群です。キャノンデールのカズさんこと元プロMTB選手の山本和弘さんは今回、40mm幅タイヤで出走し、年代別2位。カズさんは「37じゃ細いでしょ!」って仰っていましたが、上位狙いでなければ、十分に楽しめるタイヤ幅だったと思います。ちなみに初運用のチューブレスタイヤ、空気圧はよくわからなかったので、シクロクロスの時と同じ2BARで行きましたが、舗装も重くなく、グラベルでのグリップも良好で丁度良い感じでした。UOMO』(販売終了)を使用。アッパーは硬いかわりに撥水性が高く、こういった悪天候時には向いています。CLIMA』のような選択肢もあるかなと思います。インテイクにはMIPSモデルと、MIPS非搭載モデルがあります。私はフィット感が合うのと、下にキャップを被りやすいMIPS非搭載モデルを使用しています。VERTIGO2.0』を愛用しているわたくしですが、今回のような雨だったり、寒い冬のレース・イベントだと、通気口の少ないエアロヘルメットは雨風の侵入が少なく快適です。下にキャップを被ると、多少入った雨水が顔に流れてくることもなくなります。JAWBRAEAKER』。今回使用したレンズはクリア調光レンズです。TORCHも持っていきましたが、森の中はかなり暗かったので、クリアで良かったかなと。皆様、一緒に楽しんだ皆様に感謝申し上げます。運営側は開催に当たり難しい決断を迫られたと思います。心から敬意を表したいと思います。このたびの台風で、同地域も少なからぬ被害を蒙っているとお聞きしています。心からお見舞い申し上げますとともに、一日も早く元の生活・環境が戻りますことを願っております。今年は2日目をグラベルイベントに模様替え!雄大な八ヶ岳南麓を満喫するグラベルイベントです!↑レース以外でも野辺山界隈をなんども走っている間野から言わせてもらいます。土日祝/11:00~20:00定休日:なし※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。店舗情報サービス案内アルバイト。