バーグマン200とマジェスティ125の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。バーグマン200の歴史2014年2月28日に新登場。型式は、JBK-CH41A車体色は、4色(ブリリアントホワイト、クールシルバー、マットフィブロイングレーメタリック、マットブラックメタリックNo.2)の設定。2015年7月31日にカラーの追加。フロントカバーを車体色と同色とし、シート表皮を全面革シボにした「マットムーンシルバーメタリック」を追加。2016年4月27日にカラーチェンジ。フロントカバーを車体色と同色に。インナーカバー色を黒に変更。ホイール色を黒に変更。車体色は、3色(ブリリアントホワイト、マットブラックメタリックNo.2、マットフィブロイングレーメタリック)の設定。2017年4月17日にマイナーチェンジ。型式は、2BK-CH41A平成28年国内排出ガス規制に対応。車体色は、3色(マットチタニウムシルバーメタリック、マットフィブロイングレーメタリック、ブリリアントホワイト)の設定。2018年4月26日にカラーチェンジ。新色2色(マットプラチナムシルバーメタリック、マットブラックメタリックNo.2)と従来色のブリリアントホワイトの全3色の設定。2019年4月11日にカラーチェンジ。新色1色(マットフィブロイングレーメタリック)と従来色2色の(マットブラックメタリックNo.2、ブリリアントホワイト)の全3色の設定。※マジェスティ125には、台湾製造車と欧州仕様車の2種類あり、ここでは、台湾製造車。1998年に「マジェスティ125」を台湾ヤマハから発売。2000年7月にマイナーチェンジ。ハザードとパッシングスイッチが付いた。リアブレーキにパーキングブレーキを装着。スクリーンをクリアからライトスモークに変更。DXの車体色ががツートン(黒、銀/黒、緑/銀)からストロボ(青ストロボ、銀ストロボ)へと変更。DXだけフロントマスク、タンデムグリップがカーボン柄となった。2000年9月にマイナーチェンジ。全車ウィンカーがスモーククリアレンズに変更。DXに赤ストロボカラーを追加。2002年9月にFIモデルを発売。台湾現地の排気ガス(第4期)規制対応のため、当時世界最小のインジェクション搭載のFIモデルを発売。シート表皮をパンチングメッシュに変更。SDXが無くなり、FIがメインとなった。ツートンカラーにFI用ステッカー。現地の台湾の排ガス規制値をクリアできないキャブレター車は、輸出専用モデルとなった。2005年1月にキャブレター車がラインナップから外れ、FI仕様のみとなった。2007年2月にマイナーチェンジして発売。フォークアウターやホイールの着色、シート表皮の変更、ヘッドライトがブルーからクリアに戻った。フロントマスクの音叉マークがステッカーからビトロエンブレムに変更。アンダーカウルにYAMAHAのロゴが復活、新型のFIロゴ。車体色は、白とガンメタの2色。2008年7月に台湾車はラインアップから外れた。現地の新しい排気ガス(第5期)規制が2009年1月より実施されたのと、主な輸出先の日本でも2008年9月から125ccクラスの自動車排出ガス規制が強化され輸入販売が難しくなったのが原因。マジェスティ125の違いを比較しました。前、コマジェに乗ってたけど、今はバーグマン乗ってる。跨がった感じはあまり違いを感じない。バーグマン200とマジェスティ125は、フロントマスクの幅も全長もハンドル幅もほとんど同じ。シートカウル部分の幅もマフラーの位置まで含めたら同じぐらい。マジェスティ125は、シートカウルが小さいけどマフラーで横幅をくってて、バーグマン200は、上から見たらシートカウルの下にマフラーが隠れてる。タイヤサイズも似てるし、バーグマン200は、コマジェ200みたいなもんだと思う。コマジェに乗ってて、もう少しパワーが欲しいとか高速に乗りたいって思ってた人は、バーグマン200に乗り換えてもいいと思う。スタイルは、バーグマン200は、ボンキュッボンでケツがデカイ。コマジェは寸胴スタイルでバランスがいい。コマジェFI→大型→バーグマン200と乗り換えてきたけど、バーグマンは、コマジェと比べて重さや大きさは全く気にならない。フロントカウルが幅広でスクリーンが大きいから、ゆったりできていいね。加速もバーグマンの方が良いし、メットインが広いからコマジェの時に付けてたリアボックスも必要無くなった。ハンドル幅(ミラー間隔)は、コマジェとバーグマン200は、殆ど変わらない。スリ抜けは、どっちも変わらない。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。