マウンテンバイクエンデューロやります。satoshi-enduro.comスマートフォン専用ページを表示マウンテンバイクエンデューロやります。satoshi-enduro.comマウンテンバイクのエンデューロレース(ENS)に40歳となる2020年にシーズン通して参戦することが目標!!トレイルライド、機材、マウンテンバイク周辺のこと、体作りのトレーニングとして取り入れ始めたこと、他にもトレイルランニングなど山にまつわる小ネタを書き記します。ちなみに昨日も雨...今年、ほんまに雨が多いですね。週末ごとに雨でしたし。先日の台風で被災された方の生活に大きな影響が無ければと願っております。そんな雨の中でフト思いついたこと。物欲の大きさこの構図に陥る諸兄は多いのでは(笑)そんなサトシも昨日からの雨でストレスが...でも、11月17日(日)の菖蒲谷森林公園で開催されるショートダウンヒル(龍野市マウンテンバイク協会主催)にエントリーできるかもしれないので少しテンションは上がっております!!そのテンションの中、フロントフォーク買い替え欲が急激に高まっています(笑)いや、実際に買えないですよ。買ったって17日には間に合うかとか、絶対レースに出られるとか決まってないんです。フロントフォークには不満が...完成車の価格考えたら当然なんですが、やはり気になる。マウンテンバイクとして一番の核心。走りに直結する重大なパーツ。真剣に考えることは罰ではない。サトシ的主観かつ現実的に考えますので、そこはご容赦ください。Sektor〉がデフォルトでついていました。Sectorの使っている感想です。・初期の動きはスムーズ・重さは感じない・セッティングはリバウンドのみでシンプルでも...・32mmインナーチューブでは剛性が足りない印象(2018年BigHonzoDLにはREVELATIONでインナーチューブ34mmだったよーな...)・初期の動きはスムーズでも、底が浅くて粘りが無い・リバウンドの調整は少しの変更で極端な変化もというサトシ的感想。悪い感じはしないんです。価格帯を考えたら、そういうことにもなるでしょう。そんな気持ちでライドしてても面白さ半減かも。フロントフォークの買い替えをするんです。(経済面+妻の許可次第で...)買い替えの条件は??これについては以下のように整理しました。3つ目(笑)以前はFOXも使ってました。何も不満はありません。10万オーバーは苦しい。いっちょお金を出せるのであればFOXにすると思います。そのちょっとが苦しい...もちろん、他メーカーを使ってみたいという気持ちもあるので。あとは手に入りやすいかどうかとアフター、ここ非常に大事。第一候補:マルゾッキBomberZ1これが大本命。これをセレクトした理由です。・FOXクオリティのもとで製造、管理されている→過去に色々あったんでしたっけ??・36mmインナーチューブ→剛性バッチリサトシがそこまでいるかはわかりません(笑)・ロースピード側のコンプレッション調整&リバウンド調整が可能→頑張って自分にあうセッティングが出せるようになりたい・ストローク長をエアピストン交換で変更可能→フレーム買い替えにもバッチリ。サトシも探してびっくりしました。「これでいいやん」と。それだけやと悩む楽しみが減るので少し考えました(笑)希望的にはこの色が欲しかった。ストローク170mmでしか出してないんですねー。29インチでそこまでロングストローク対応のフレームってあるんですね。第二候補:マルゾッキZ2第一候補がマルゾッキなら、2番手もいってしまいましょう。・インナーチューブは34mm・ロースピード側のコンプレッション&リバウンド調整機能はBomberZ1と同じ・価格58,000円(税別)この価格は本当にありがたい!!Z1と比較することができれば、間違いなくZ1にするでしょう(笑)しかーし、予算だったりするとこれも選択肢に。少なくとも34mmチューブで剛性アップと、コンプレッション&リバウンドの調整機能に関してはサトシ的には十分なメリット。自分にあうセッティングを出すこともしていきたいと思っていました。第2候補として名乗り出ております。BOOSTこれに関してはちょっと悩んで出した感があります(笑)というのも、他に選択肢が無かったということもあるので...ですが、信頼の高いRockshoxは無視できません。・ストローク長は120mm、130mm、140mmから選択(ストローク長はピストン交換で可能かな??)・価格は85,000円(税別)うーん、悪くないんです。これといって目立つ感じもしない(笑)〈Pike〉だったらもう少しサトシ的な盛り上がりもあったんですが、115,000円(税別)は...もちろん、調整機能の充実などそれに見合った価格なんでしょうが、そこは使いきれる自信がサトシにはありません(笑)Rockshoxは通っているショップで購入しやすかったりとメリットも大きいので、REVERATIONは第三候補として堂々のキープ。サトシ的まとめフロントフォークってマウンテンバイクの象徴でもあるパーツであり、また走行において大きく左右するパーツでもあります。工業品としての技術の結晶とも言えるパーツではないでしょうか。価格が高い!!簡単には買い替えられないですよね...それでも、自分がどういったスタイルでライドしたいかが明確になってくると、それに合わせたパーツを選択する必要もあるのでしょう。シーズン終了ですよ!..関連する記事マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。27.5セミファットから29er化&297の可能性を検証!下り系29erはタイヤ選びが難しいハンドルバー幅、ワイド化!!785mmから始めます。31最近のコメント最初の1台はフルサスかハードテイルか。(09/19)最初の1台はフルサスかハードテイルか。(09/17)マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。(09/15)マウンテンバイクのハンドルバー幅を悩んでみた。いう...、もうすぐシーズン終了で...サトシです。パソコンの調子が...フロントフォークを新しく...雨ですね。今年、ほんまに雨が多い...MTBフィールド?菖蒲谷森...トレイルライドが快適な気候となり、可能であれば休みは全部...ハンドルバーのワイド化を...台風19号の被害が次々と報告されています。G04〉が発...誰も教えてくれない下りで...先日、サトシがトレイルライドさせてもらっているいつもの山...最初の1台はフルサスかハ...三連休ですねー。2.0記事リンクプライバシーポリシースポンサードリンクスポンサードリンクSeesaaブログ。