不便になると思うし、特急遅延が新快速に影響する。逆に快速遅延は、新快速には影響しなくなるってのはあるかな。現在の1番線(上り外待避線)と8番線(下り外待避線)を廃止し、代わって上り・下りのホームを新設する計画となっている。新設ホームは新快速および通過線専用ホームとする。現在、高槻駅では快速と新快速が同一ホームに到着するため、ラッシュ時にはホーム上での混雑が激しくなっている。今回合意したホーム改良により、新快速と快速のホームを分離し、安全性の向上を図る。階段やエスカレーターなどについても、あわせて整備を行うとのこと。今年度中に着工し、2016年春の使用開始をめざす。ScanNetSecurity[国内最大級のサイバーセキュリティ専門ポータルサイト]月別アーカイブはてなブログをはじめよう!ripjyrさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。