長崎でシーカヤックシーカヤック長崎のブログです。大船越の綱掛崎についてはその名の由来が気になっていたのですが、永留久恵さんの「海道と天童」にその由来が載っていました。その伝説は「津島紀事」によるもので、神功皇后が厳原の北・阿須を発ち北に向かったところ突然天候が急変しあわや遭難と事態。皇后は磯武良を海中に遣わして海祗と祟神を祭らして、岬の岩に綱を掛けて遭難を免れたという話です。う〜ん、よ〜くわかりましたが、それにしても対馬の伝説には神功皇后と磯良がよく登場しますね。荘厳な雰囲気が醸し出されたことでしょう。そんな時代があったのでしょうか。対馬カヤックス6月10日に企画ツアー・赤島一周を催行します。半日ツアーの料金で1日ツアーに参加できるお得なツアーです。赤島は黒島から5km北に位置する有人島です。外海でのツアーをご希望の方のほとんどが黒島を選択されますが、赤島も魅力的なフィールドです。赤島大橋は沖島(左側)と赤島を結ぶローゼ橋(長さ80m)。好天時に橋の上から眺める瀬戸はエメラルドグリーンに輝くお薦めのポイントです。中ノ島から赤島・本ノ島を臨む。荒天の時、中ノ島前の水路の右側が大荒れの時も左側は穏やか。した雰囲気を味わえる空間です。赤島の東岸にある白砂の浜ですが、道がありませんからいつも貸し切り状態。厳格で短気なおじいさんとおばあさんで荒天時には大荒れです。対馬カヤックスこのところ素晴らしいカヤック日和が続いています。5月のスペシャルツアーで黒島に行ってきました。二つ穴洞窟を通った後、黒島のくびれ南側の磯に上陸。くびれの間は20m程度で、北側の千畳敷ぽい岩盤に腰かけて昼食をとりました。肉眼では竹崎浦の浜がよく目立っていました。ここからの風景は期待以上に素晴らしいものでした。時間の余裕があったので住吉瀬戸まで足を伸ばし、総行程13.5kmでした。6月のスペシャルツアーは6月10日(日)赤島一周を予定しています。詳細につきましては対馬カヤックスHPの「インフォメーション」でご案内します。皆さまのご参加をお願いいたします。事務所の軒下にあるツバメの巣です。数年前から土台はあって、毎年補修をしながら繁殖に励んでいます。一昨年は無事ヒナがかえったのですが昨年はカラスが邪魔をしてダメでした。今年は卵をうんだようですが、今朝、突然羽音とツバメの鳴き声が聞こえたので見に行ったら、2羽のツバメがカラスを攻撃していました。カラスが逃げて電信柱に止まったら、そこをめがけてさらに追撃。結局、山の向こうにカラスが逃げていくのを確認してツバメが巣に戻ってきました。イメージとしては爆撃機に戦闘機が果敢に挑むといったところです。両親のパワーと怒りの迫力に驚かされました。この辺りにはカラスやヘビなど危険な生き物がたくさん生息ています。無事に生まれて、すくすくと育ってほしいものです。対馬カヤックス神奈川から来られたMさんと黒島に行ってきました。彼女はキャンプが大好きで、対馬では木坂の御前浜でテントを張ってます。渋いです!2日前にバイクにザックを背負ってさっそうと走っていた女性を国道で見かけましたが、確認するとMさんでした。Mさんが黒島については興味を持ったのは、地元の印刷会社が発行している情報誌「対馬ブック」。通販のアマゾン経由で手に入れたそうです。”本屋で対馬旅行本を探したが見つからなかった”常日頃聞く言葉。ないものは探すことができないものです。対馬に関する情報過疎、何とかならないものでしょうか。午前中は曇り空でしたが、黒島に到着し青空が広がってくるにつれ海岸の色合いが刻一刻と変化し幻想的な気分を味わえました。これでバックの漂着ゴミさえなければ”天国に最も近い島”でしょう。対馬カヤックス京都から見えたOさんたちは、今回の旅は沖縄と対馬のどちらに行こうかと検討して対馬に決めたそうです。大観光地の沖縄との比較とは光栄です。対馬に知り合いの人がいたことも決め手となったようですが・・・。帰るにあたって、対馬に決めてよかった・・と。昨日はツシマヤマネコを守る会の総会があり、上県町に行きました。総会への参加は初めてでしたが、会の具体的な活動内容が理解できたし活発な意見交換やオフレコ的な話を聞くことができなかなか面白かったです。守る会では従来から給餌・調査活動や里山整備事業に取り組んでいるのですが、日本ナショナル・トラスト協会の補助により1昨年より山林を購入しヤマネコの保護区づくりをしています。このことについてはマスコミでも報道されましたが、今後はトラスト協会自ら保護区を買収する可能性もあるそうですから保護区がさらに拡大されるよう期待しています。写真のツシマヤマネコ人形は会員のピアノさんが和紙で作ったものです。これから本格的に制作し収益を守る会に寄付されるそうですが、この試作品は早速完売しました。久しぶりに上県町・佐須奈に来ましたから総会までの合間に散歩をしました。ここは島大国魂御子神社の参道です。階段の右に建つ巨木はムクロジで高さ24m、胸高幹回りが3.74mあります。境内にはこのほか幹回り6.5mの大杉やがあり幹回り3.7mのケヤキなどの巨木があり荘厳な雰囲気を醸し出しています。佐須奈の改番所跡で、船の出入りを検問し密貿易や密航者を取り締まったところです。石垣や井戸が残っています。ケンタが亡くなって1カ月になります。区切りということでお墓に花や食べ物を供え、線香を焚きました。甘えん坊のケンタがいなくなって、最近はハチ公が甘えはじめたような気がします。箕形浦の東側の海岸沿いには白い花が咲いています。GWのころに盛りだったマルバウツギやイワガサの花は萎みかけていますが、今はトベラの花が真盛りです。この海岸は粉々にした頁岩を敷き詰めたような通路になっていて、ズックで歩くとザクザクとした感触が伝わってきます。ヌルットしたものを踏んだと思ったら陸に乗り上げたミズクラゲ。たくさんのクラゲが座礁しています。干潮時には、鋸割岩の近くまで(3km弱)まで歩いて行けるそうですから、素敵な散歩道になっています。こんな花が咲いていますが、この木何の木でしょう。不思議な気ではないようですが。対馬カヤックス対馬カヤックスではシングル艇(一人乗り)とタンデム艇(二人乗り)のカヤックを準備し、お客様のご要望により乗ってもらっています。シーカヤック初体験の方から、二種類の艇の違いを尋ねられた時には「二人乗り艇のほうが比較的安定していますし、二人で漕ぐので楽になります。一人乗り艇も直ぐに慣れて安定してきますし、自力でカヤックを操作しているという実感があって面白さがありますよ」と説明しています。最初からシングル艇を選ぶ人もありますが、皆さんけっこう沈(ひっくり返ること)せずに漕がれるものです。慣れてくればシングル艇も不安定ということではありませんから、最初はタンデム艇、それからシングル艇を漕ぐやり方もいいと思います。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。