私が訪問した全国の鉄道撮影地を路線別にまとめました。メニュートップページ管理者用エントリーカテゴリー「・富士急行」の検索結果は以下のとおりです。富士急線内で上り列車が午後に順光になる場所はほぼ無いので、ここならどうかと行ってみましたが、冬の早い夕暮れに撃沈、一応残り陽を浴びてはいますが、あと15分日暮れが遅ければというところでした。場所は狭く、手前の架線柱をかわすと6両目が入らないか否かで悩ましい所です。短編成なら下から見上げるのもあり。1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。2.あし:田野倉駅から徒歩10分。(goo地図)3.食料:国道沿いにローソン。4.駐車:撮影場所周辺は狭い道のみで、余地なし。緩いSカーブになっていて、踏切から狙えるのと、Sカーブの南側からの2ヶ所から撮影ができます。門型の架線柱が乱立していて、広角レンズでの撮影が主体となるので、望遠狂の人には向かないかも。1.光線:午後の下り列車と夏場夕方の上り列車が順光。2.あし:田野倉駅から徒歩10分強。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:踏切脇に2台限定で路上駐車、他は踏切東側の坂道辺りに置くなどして徒歩で。:舗装歩道からの撮影です。急カーブの松久保踏切から東に100mほど行った場所に6両きれいに入る直線から緩いカーブに入る場所があります。線路脇に柵があるので、上手くかわして撮りたいところ。舗装道路に立っての撮影ならキャパは20名ぐらいはあります。1.光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。2.あし:三つ峠駅から徒歩20分程度。(goo地図)3.食料:国道沿いにファミマ。4.駐車:路上駐車になるので配慮を。:舗装道路からの撮影です。下り列車が昼頃から順光になるので、JRからの乗り入れ列車を撮るのに人気の場所ですが、手前の線路際に柵があるのと、急カーブのためイン側にも架線柱が立っているので、敬遠する人も多いようです。1.光線:昼前後の下り列車が順光。2.あし:三つ峠駅から徒歩20分弱。(goo地図)3.食料:国道沿いにファミマ。4.駐車:路上駐車になるので配慮を。:砂利道だが安定はしています。富士急で最も有名な撮影地で、富士山をバックに列車を撮影できて、そこそこ光線もいい場所です。右側の森をカットして富士山を大きく入れようとすると、左側の建物の処理が難しいのが悩み所です。正面が完全に順光になるのは夏場の早朝ぐらいかと思われます。1.光線:午前中の列車がサイド順光。2.あし:どちらの駅からも徒歩25分程度。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:路上駐車(5台位が限界。それ以上は別の場所に停めて徒歩になる)。5.その他:月江寺駅近くの市営駐車場は1時間100円:舗装道路からの撮影です。富士急線内で午前中に長い編成を順光で撮れる場所はほとんどなく、スッキリ撮れるのがこの場所で、6両カツカツ入る。架線柱も外側に立っているので、ほとんど遮る物はないが、奥の方に1本柱があるのと、日によっては重機が置いてあります。キャパは6名程度1.光線:早朝を除く午前中の下り列車が順光。2.あし:寿駅から徒歩10分。(goo地図)3.食料:事前に用意のこと。4.駐車:路上駐車になるので配慮を。西側の直線農道に余裕がある。:舗装ではないが安定した土の道路です。全国の鉄道撮影地を現在約1,500ヶ所掲載中です。フォーム押していただけると励みになります。