欧州車道楽+初めてのフェラーリはモンディアル欧州車道楽+初めてのフェラーリはモンディアル欧州車道楽と統合しました。売れました最近はJaguarに乗っています。【お知らせ】Amazonで出版しました。軽自動車のエンジンを分解してみました。3シリーズのサイトです。318iのエンジンがあまりに気持ちよく回るもので、それをもっとリファインしようかと思いました。・タコ足エキマニ&マフラー装着となり100万円では足りないかもしれません。それでエンジンが良くなったとしても他とのバランスが崩れる可能性もあります。それだったら始めから仕上がっているアルピナとかの方が間違いがないし、却って安いとアドバイスされて、それもそうかなと思ったところにちょうど手ごろな価格のアルピナがあった次第です。新型CIVICよりも安い衝撃的な価格でした。20年来のあこがれのアルピナがこんなに安く手に入るなら、と3ヶ月考えましたが、こらえきれませんでした。3.5/1はまだ売れていないようです。通常は新旧交代と書くところですが、98年型E46が95型E36になりましたので、旧新交代というタイトルにしました。3.0/1をとりにいき、その後ガリバーが出張査定でE46に88万円の値をつけ、夕方には業者に引き取られていきました。318iを手放してしまった寂しさで一杯で非常にがっくりしています。アルピナはリアタイヤが磨耗で非常にロードノイズが大きく、さっそくタイヤをオーダーしました。前輪は昨年製造で新しくまだ溝も十分なので、交換するのは後輪のみです。私が購入したB3はこの車です。(0)Tweet2005.09.19318iのエンジンルームを掃除する売る売らないはともかくとして当面318iとはお別れですので、エンジンルームを掃除しました。ボディを拭いたゴールドグリッターがバケツに余ったので、それを使ったら結構ピッカピカになりました。エンジンルームはどうしても外部と空気が流通するのでホコリが付着して汚れます。きれいなエンジンルームは見ていて気持ちが良いですね。エンジンルームがきれいというのはそれだけ気を遣っているということですから、トラブルのリスクも多少は少なくなると思います。(0)Tweet2005.09.18快適な高速クルージング今月末で車検が切れる318iですが、最後の思い出にと所要がてら片道約300kmの高速クルージングに使いました。平均速度は85.3km/hでした。先方では市街地の走行をしましたが、ほぼ高速道路を使いました。往路高速の出口の時点では燃費は14.2km/lでした。法定速度で走りました。燃費はオンボードの燃費計でのものですから、実際よりは多少高めに出ていると思いますが、それにしても燃費はいいですね。エンジンは極めてスムーズで困っちゃうくらいです。目隠しをした人が乗ったら4気筒とは思えないと思います。ショックアブソーバーが走行52,000kmまで無交換で走ってきてしまったため、高速ではふわふわして安定感が弱くなっていました。B3が今週末に納車になるので318iは車検と当時に登録を解除し、敷地内にボディカバーをかぶせておいておく予定です。今のところ買いの引き合いがないので、このまま雪の降る季節になったら車検を取り直して冬用の車として使おうかと考えています。(B3で雪道を走れないことを忘れていました。MT(M43エンジン)のデータを興味深くみました。最初の時はまだ慣らしができている前で、その後は誤差の範囲でしょうか。それほど速いデータではありませんが、距離が伸びても落ちませんね。私の318iも52,000km。私の場合は最近走りこんでいることもあり今が過去もっとも調子が良い時のように感じられます。3.0/1購入のためしばらく車検を切って置いておかなくてはなりません。置いておくのももったいないですし、もし可愛がって下さる方がいれば惜譲しようかと思います。1998年(平成10年)内外装に多少の傷はあります。冬用タイヤとホイールセットを付けます。