2018年9月18日なんと新車総額で400万円のレヴォーグです。2.0Lモデルはベースで360万円なのでナビや諸費用等を含めると余裕でこの価格になります。これほど高額な理由については以下の記事で詳しく解説しています。詳細まで知りたい方はこちらもご参照ください。(3.0)レヴォーグの維持費・税金の特徴レヴォーグの維持費を下記の条件で計算します。かかる税金を年計算でだしてみると毎年72,415円が税金として請求されます。税金以外でかかる費用はガソリン代、高速代や整備費そして任意保険を計算すると313,600円ほどになります。ポイント先程の税金と合わせると年間維持費は386,015円です。ここに駐車場やローンの場合は車両の価格が上乗せされる形になります。1.6GT-Sは、60回ローンで月々64,000円程となります。維持費と合わせると月々が約96,000円で維持することが可能です。今回は一般的な1.6GT-Sで出してみましたが、2.0Lモデルになると指定燃料がハイオクになったり、車両価格が60万円ほどの値上がりするなど、非常に高い価格になります。(ガソリン仕様の詳細は以下の記事をご参照ください。)レヴォーグのガソリンの種類はハイオク?レギュラー仕様?どっちなのか解説!実用的なスポーツカーとして考えるならちょうどいいかもしれませんが、一般的にはあまりおすすめできません。税金も安く、ターボなのにレギュラーガソリン仕様、キリがありません。これで300万くらいなのは良いです。レヴォーグはスポーツカー並みのスペックで実用性も高く、レギュラーガソリンというのが非常に威力的です。税金も最近のスポーツカーに比べれば安いので維持費は助かりますね。排気量が1.5Lならよかった1.6に乗っています。良かった点はこれで要求を満たしている所。悪かった点はせめて1.5なら税金が有利。自分は予算よりも乗り方で1.6を選びました。あと100cc排気量がすくなければ年間で5,000円税金が安くなったと思うと惜しい気持ちになりますね。レヴォーグユーザーの実際の口コミもちろん2Lのほうが維持費は高いからランコスト考えると1.6じゃないですかねレヴォーグ。2016年1月26日2.0Lとなると多少ですが燃費も変わりますし指定燃料もハイオクになります。消耗品なども価格が高くなるので1.6Lの方が経済的ですね。Zとか維持費がヤバそうだからレヴォーグでいいんじゃないか説。大排気量のスポーツカーを維持するよりはレヴォーグのほうが実用性、経済性含めて便利ですね。評価グレード・仕様(3.0)レヴォーグのグレード・仕様の特徴レヴォーグはGT、GT-S、STIという3グレードと非常にシンプルな構成です。どのモデルも走破性と走行安定性の高い4WDを採用しています。パワートレインは実用的な1.6Lモデルとハイパワーの2.0Lモデルから選ぶことができます。GTは1.6Lモデルにのみ存在するエントリーグレードです。実用的な装備はほぼ網羅されており、エントリーグレードでありながら十分実用的なモデルです。GTにスポーティな外観をまとった特別仕様車のS-styleがあります。GT-Sは1.6Lにも2.0Lにも設定があります。アルミペダルやパドルシフト、18インチのホイールなどスポーティな仕様と実用性のバランスが取れたグレードです。STIとなるとしっかりチューニングされた足回りや専用バンパー、ボルドーの専用内装がとても魅力的なモデルです。レヴォーグのグレード・仕様に対する口コミ/評判の傾向レヴォーグの人気グレードは1.6LのGT-Sが一番人気です。こちらはアルミペダルやパドルシフトなどスポーティな仕様とパワーシートなど快適な装備が搭載されており、レヴォーグの魅力と使い勝手が両立されたモデルです。レギュラー仕様であったりと燃料代や維持費は扱いやすいです。続けて人気なのが2.0L・GT-Sモデルです。上級仕様のこちらはパワーが大幅にアップし、4WD制御もスポーティなものになっており、スポーツカーに乗りたいけど実用性もほしいという人に向いています。レヴォーグユーザーの実際の口コミレヴォーグのオススメグレード1.6GT-Sアイサイト装備が充実し、スポーティなレヴォーグらしさが味わえるこのグレードがオススメ。2018年11月4日1.6GT-Sは価格と性能のバランスが非常に良いグレードです。レギュラーガソリンというのがやはり日本向けらしくて良いですね。普通に使う分にはGTで十分だったりします。後方支援システムなどはオプションなので、少しでも価格を抑えたい場合はGTベースに必要なものをつけるのも良いでしょう。総評ではレヴォーグの総評をしていきます。外装(エクステリア)(4.0)内装(インテリア)(3.0)走行性能(走破性・安全性)(5.0)燃費(3.0)乗り心地(3.0)広さ・居住性(3.0)実用性(4.0)故障・メンテナンス(4.0)価格・値段(3.0)維持費・税金(3.0)グレード・仕様(3.0)総合評価(3.0)レヴォーグは国内では数少ないステーションワゴンスタイルの車です。非常に大きなラゲッジスペースと長距離を移動しても疲れない乗り心地、余裕の走行性能は本格的なGTカーです。ボディもバンをベースにした実用性一辺倒なデザインではなく、専用のスタイリッシュなボディとスポーティなインテリアで乗る側にも高揚感を与えてくれる外観をしています。エンジンはダウンサイジングターボを使ったエンジンなので、ストップアンドゴーの多い街中での使用だと燃費は悪くなります。市街地での使用が多い人や燃費を気にする人にはおすすめできる車ではありません。車としての実力は非常に高くアウトドア使用からスポーツ走行まで何でもこなせる魅力的な車です。レヴォーグについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。レヴォーグの決定的な5つの欠点!弱点を徹底的に洗い出します!レヴォーグのよくある8つの不満点!不満の声から分析しました!たった1分で車を60万円値引きできる裏技これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか?値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。小さい頃に初めて買ったスカイラインGT-Rのラジコンでスカイラインに一目惚れ。その影響から某自動車ディーラーに営業職で就職し、新人賞や2級販売士資格などを獲得するまでに成長。車の知識では社内では一目置かれる存在だった。現在の愛車は電気自動車の日産リーフ。