)カマ次位が空コキですね...。1/191月19日の撮影は、東北本線屈指の撮影スポット「カマス」から始まった。冷え込んだ真冬の朝、朝日を浴びて築堤を駆け抜ける。若干遅れていたようで、何とか撮影することができました。1/191月19日、復路の『DLもおか号?』を撮影したあとは、追っかけを捨て『西金工臨』を撮影すべく水郡線沿線へ向かった。本年も水郡線を走るDL機関車は、健在である。真岡の追っかけも捨てがたかったが、チバラキ県民の私にとって県内ネタはどうしても外せない!...(苦笑)(^◇^;)いつもなら撮影後、同列車の追っかけを敢行するのですが、この日は体力的に厳しかったのでゆったりとした気持ちで帰路に就いた。1/191月19日、この日はSLもおか号運行再開に向けた50系客車の試運転があるということで下野国は真岡鉄道沿線へ赴いた。今回の客車試運転、またまた真岡鉄道さんの粋なは辛いかは存じ上げませんが、DL牽引によるものであった。普段は乗り入れることのない真岡以北を行くデーテン御一行。冬晴れの陽射しを横目に復路の試運転が始まる。空の青とデーテンの赤のコントラストが実に美しい!強いて言えば、一般乗用車と並走してしまったことが残念極まりないが・・・まぁ〜気にしないことにしておこう。ため鹿島貨物を撮影すべく幡谷踏切へ赴いた。比較的綺麗なPF機関車は、今日も定刻通り都心へと向かう。1/171月17日、今日は今シーズン2度目の成田臨撮影のため、成田線(我孫子支線)沿線へ赴いた。千葉の地に旧あずさ色凱旋。午前中は雲も多く半ば諦めかけていたのですが、思いのほか天候が早く回復してくれた。陽も傾きかけた夕刻、初詣を終えた多くの乗客を乗せ帰宅の途につく。来年はどうなるのでしょうか?楽しみ半分、不安半分といったところである。1/141月14日、昨晩、厳密に言えば今晩は『大原工臨ホキ6B』が運転されたため、夜間撮影へ赴いた。皆が寝静まる夜更け、デーテン一行の外房方面への旅はこれから始まる。何かこう見ると、地上駅のハズなのに地下ホームみたいである。(^O^)普段、撮り慣れている佐原バルブとは違い、少々露出に戸惑ってしまいましたが、まぁ〜何とかものにすることはできた。TBでご一緒した同業者の皆様、寒い中での撮影ではありましたが大変お疲れ様でした。1/131月13日、今日は非鉄の予定であったが、昨日動画用のコンデジを導入したので、試し撮りをしたく始業前ではあったが常磐線沿線へ赴いた。今年初発送となる水戸工臨、青釜の後藤さんは、ホキ6Bを引き連れて新小岩へ向かう。(0)DD13ここにあり!?、鹿島臨海”DL機関車”1月10日、暫くご無沙汰であった『鹿島臨港線』へ赴いた。1/10快晴の青空の下、DD13モデルの真っ赤な『KRD5』は、ゆっくりと神栖駅へと向かう。この『KRD機関車』。1970年以後5機が増備されたが、現在でも活躍しているのは、同機のみである。鹿島臨海で活躍するもう1機『KRD64形』も、近いうちに撮影しようと思う。1/10今日は、成田臨撮影のため久々に成田線(我孫子支線)沿線へ行ってきました。北風冷たく極寒の中での撮影でしたが、千葉県内を走るE653系4両を見事晴れカットでいただきました。(*≧∀≦*)成田臨も昨年に比べ本数も減り、波動用の185系が大半を占めるようになりました。(0)新年最初の”銚子工臨”この日は、本年初となる銚子工臨(ロンチキC編成)が運転されたため、撮影に繰り出した。快速線内を縫うように進み、銚子までの長旅が始まる。傾きかけた太陽を背に、一行は更に東へと進む。気温も下がり始め、今か今かと発車の時を待つ。最後は、佐原バルブで〆。ご一緒した同業者の皆様、大変お疲れ様でした。(0)”モオカ14形気動車”この日ばかりは・・・1/5『真岡鉄道といえば?』という質問をすれば、多くが『SLの走る鉄道』と答えるだろう。今や真岡の顔となったSLだが、主力車両のモオカ14形気動車も実に捨てがたい車両だ。冬場れの中、定刻通りに八木岡を行く。この日ばかりは多くの鉄道ファンにカメラを向けられ、さぞや鼻が高かったことだろう。大イベントが終わり、静けさを取り戻した真岡路を今日も小さな気動車は快走する。1/5今日は、SLの走る街こと真岡鉄道へ行ってきました。先の真岡駅構内での客車脱線事故により、SL列車の運行は休止されていたのですが、今日はお正月特別イベント「SL単機重連運転」が実施されました。”SL単機重連”,6001レ,撮影地:寺内~真岡2台のSLが仲良く手を取り、名ポイントの八木岡を行く。前々から撮りたかったSLシルエット。単機重連で撮影できるとは思いませんでした。ヘッドマークを掲出し、名コンビは茂木へと向かう。楽しいイベントも終盤へ!真岡市登録文化財の五行川鉄橋を渡り、真岡へと向かう。返しの重連は、尻合わせで運転するとは思ってもみませんでした。((((;゚Д゚))))真岡鉄道も粋な計らいをしますね♪(^O^)SL単機重連は非常に珍しいため、沿線各地では多くのカメラマンやギャラリーで賑わいを見せていました。一部で罵声大会も行われてましたが(^◇^;)まぁ〜何はともあれ、良き思い出のなったのではないでしょうか?最後に、本日ご一緒した同業者の皆様、大変お疲れ様でした。1/2】の続きで、キハ52編です。大多喜を過ぎ、急行運用から普通運用へ。普通運用として大多喜~総元間を行く。若干マンダーラ気味ですが、メインのキハ52には陽が当たったので1勝とします(苦笑)急行3号,105D,撮影地:国吉~上総中川アイドリング音を響かせ颯爽と名ポイントの築堤を行く。最後は、ほんのり明るさの残る空をバックにシルエットで銀河鉄道風に撮ってみました。(^O^)この日は、天候面ではあまり恵まれなかったイメージが強かったのですが、まぁ〜納得のゆく写真も数枚撮れたので個人的には、満足な撮影でした。1/2今日は先日に引き続き、キハ王国(いすみ鉄道)へ行ってきました。快速,100D,撮影地:上総中川~国吉お正月特別ヘッドーマークを掲出したキハ28形。今日も名コンビは、多くの乗客を乗せて走り出す。幌・ジャンパ栓・ヘッドマーク、新春に相応しい特別装備列車は、お昼の柔らかい陽射しを受け、大原へと向かう。午前中は天候に恵まれたのですが、午後になり房総名物の雲湧きに非常に悩まされました。́д`)計13発撮影したのですが、結果は6勝7敗で負け越しです。(0)☆NEW・YEAR・TRAIN☆”銚子電鉄”新年明けましておめでとうございます。オメデトウ(^▽^)ゴザイマース本年もチバラキネタを中心に撮り鉄活動に精進してまいりますので、何卒『NABEさんの撮り鉄紀行』を宜しくお願い致します。)mさて、新年一発目の撮り鉄活動は地元の”銚子電鉄”からです。一面に広がるキャベツ畑を横目に一路外川へと向かう。この日の銚子電鉄は年末年始ダイヤでの運転でした。地元民としては嬉しい限りですねぇ〜o(^▽^)o厳しい経営状況に置かれている銚子電鉄ですが、これからも元気に走り続けて欲しいものです。(0)プロフィールAuthor:特急しおさいこの度は、当ブログにお越しいただき有難う御座います。最近は、自分の撮りたいものを撮っております。ブログをご覧になった際、拍手アイコンをポチッと押していただけると大変励みになります。羽越本線の鉄道風景を求めて±ねこぱんち。