○実際にハイブリット車に乗っている○家庭の中で小さな省エネの積み重ねをしている○車がなくても幸せな暮らしができるように、地域で取り組みたいなどなど。便利なパーソナルトランスポーターがあるのなら、もうちょっと荷物が積めるとか、利便性があがると良いな。最近はカーシェアリングなどが東京でも普及してきているので、ここ仙台でも実施してくれるといいのだけれど(※たまきさん注/コイン駐車場で有名なTimesが実施しています。今度使ってみようかなぁ〜。)そして先生からの講評ですが、セグウェイはタイヤの上のホイールカバー上に荷物を固定できるホルダーがあり、実際にゴルフバックを固定してゴルフ場で運用などもしているそうです。成田空港や、ヨソの国の空港などでも利用されていますね。日本では一般道で使うことは許可されていません。筑波の学園都市内が特区として申請されているので、決められた道路の範囲内では公道走行ができるそうです。こちらもテーマは「省」です。こちらは地域内で車がとても多いということが話題で持ち上がりました。こんなに多いなら、お互いに譲り合えばいいのに。買い物に行く時にお互いに声がけをするとか、病院に行くときは乗り合いで済ませるとか。そこをうまくまとめる仕組みを地域の住民同士でつくれば、住民同士の交流も増えてさらに良いのではと思います。このような提案があっても最後は『まとめる人』が必要になるでしょう。地域のリーダーとなる人がいれば、こういう話も前向きに進むだろうし、ひょっとすると企業もビジネスチャンスとして見てくれるでしょう。地域の車利用では、先ほども話にでました「カーシェアリング」というものがありますが、この仕組みは世界中であるのですが、どうもうまくいっていません。車にはどうも財産意識が強いので、そこを切り離し、車を移動手段として考えられないとコミュニティの車というのは発達できないのでしょうね。3グループの発表です。考えられるけど、これらのエネルギーはもっと流通して欲しいけど、どうしてもコストが高くなるようだ。生活の中でエネルギーの使い方を意識して、コストがかかっていても選択ができるようにしたい。それは何よりも、未来の子供たちにもエネルギーを残してあげたいという気持もあるからです。地下由来の資源は、確かに減少の一途をたどっています。新しい技術が開発されてシェールガス(頁岩から取り出すガス)も取れるようになりましたし、日本近海にはメタンハイドレード(深海の超高圧下で固定化されたメタン<<もとは気体)なども見つかっていますが、やはり高度な技術を使うのでコストはかかり、やはり有限のものです。丁寧に使うというのが大切なのでしょう。4グループの発表です。原子力が、あれだけ大問題になっているのに作り出していたエネルギーが全体のたったの7%あまりだったのが驚いた。オール電化は未来の住宅像として普及したけれど、はたして電気だけに頼って暮らしていくのが正しく、そして安定しているのだろうか?疑問を感じました。いって今からエネルギーを使用しない時代にさかのぼることはできない。電気のなかった時代のように、「朝4時に起きて土釜に火を入れて」「夜8時には寝てしまう」のような暮らしの選択はさすがに出来ない。日本は資源のない国です。日本はエネルギーを使うとしたら、どこかで掘り出したものを買うしかない。これを、今、芽が出てきている自然由来のエネルギーで国内でまかなおうとするには、どうしても新しい技術の開発が大切になってきます。〜〜〜そんな必要性を感じたみなさまは、是非ともご子息ご令嬢を我が東北工業大学に進学させてください!って、ちょっと宣伝が入っていて場内「わ!」っと盛り上がりましたが、確かに日本は技術立国なので、少ないエネルギーを大切に使う方法や、回収不可能だったものを少しずつ集める技術なんて、やはり大勢の方の研究が不可欠なんですよね。先生の冗談ながらの若い技術者求むの気持も良くわかります。原子力って、電気の発電では、もっと多いんじゃないの?って思われるでしょうけど。ここで話題になっているのは消費する「総」エネルギーのことなので、自動車の燃料も船や飛行機の燃料も家庭用の暖房も含んだ話のことです。最後のグループ5の発表です。テーマは「省」(あれ。結局蓄がないよ)主婦目線で話をすると、どうしても家庭の中に目が行ってしまうので、そこはあえて自動車を話題の中心に据えてみました。○車一台一台が、自分で発電できたらもっと省エネでは○シェアシステムを活用して、もっと車を減らせたら○セグウェイが座って運転できて、もっと荷物が積めればなどがあがりました。セグウェイの座って運転できるものなど、やはり需要はあるので色々と開発が進んでいるそうです。マイカーという意識をケースバイケースにうまく切り換えられるかがキーポイントのようですね。大変に長々と書いてしまいまいましたが、本日のブログ。省エネは僕たちの意識の切り替えが大切なのでしょうね。自動車の所有というのは、燃料が豊富にあり、車の少なかった時代には大変に便利で意識しなくてもいいぐらいの要因だったんでしょうけど、今では家庭に一台はあたりまえのようになっている。そこでちょっと思うことが。僕は最近引っ越しまして、新興住宅地の中から、割と昔から人の住んでた、少し街の中の地域に移ったんです。前の地域も今の地域も駅への距離は変わらないんですよ。公共交通がしっかりあるのに、前の地区は、家の周り中に車があった。駐車場の中に家が建っているみたいな地区だったんです。こんなに車って必要なのかなぁ?僕はサイクリストだから、車ってそんなに使わないし。やって八木山まで自転車で来ているしなぁ。日本で消費されるエネルギーの4割が、自動車を動かすために消費されている。何も1トンの重量を、たった一人の移動のために使うなんて、さすがにバカげているから、改めた方がいいのではないかなぁ。先生のパーソナルトランスポーター。セグウェイよりもうちょっと垣根の低いものはDATEBIKEで実現しましたね。みんなが環境に意識を持って、みんなが小さなエネルギーで豊かに暮らすということを選択できれば、今の社会が持っている問題のタネは、ずいぶんと小さくなるのではないか?そんなことを思わせる講座でした。今週の土曜日になりますが、次世代の省エネ環境を実現したエコハウス「スマートハウス」を体験する見学会が10月26日に宮城野区の田子スマートヴィレッジにて開催されます。遠方の方には仙台市役所から無料の送迎バスも出ます。参加費は無料なので、興味のある方は是非ご参加下さい。スマートハウス見学会はい。本日のブログの〆に、記念撮影です。宮本先生、本当にありがとうございました。コメントするだ〜か〜ら〜危ないって。「秋の石転び沢」マネしちゃダメだよ〜。たまきさんや〜最近ブログで山登りを扱っていないから、「たまきの奴、登ってないんじゃないかぁ?」って思われているようで。