車検2014/11/17全般ビートルに乗って2年。自分で出来ることは自分でやろうと思ってネットや本で調べながら何やかんや弄ってたらあっという間の2年でした。今日、ビートルが車検から帰ってきました。ブレーキを中心にその他いろいろ整備してもらいました。プロに整備してもらうと安心感が違います。titleお互い悩みが絶えませんねぇ。ただでさえ古い車なので完治は難しいかもしれませんが、少しでも改善してもらわないと朝晩が憂鬱ですよね。左折で止まるのは本当に困りますね!常にアクセルを吹かしていないといけないので、急がしです。車屋さんにも相談して、自分でも色々考えているのですが、とりあえずはキャブのオーバーホール・・いや、バイクの調子がすこぶる悪いので、まずはバイクのキャブからです(泣)ちょっと寒くなってきましたが、12月~2月はもっと寒いので、今の内に色々やっておこうと思っています。編集1303Sお久しぶりです私も最近になって朝は最初の信号で一回エンストするようになりました。昨日はその交差点を曲がっている時に止まって焦りました。この症状を治す事をこの冬の目標にしようと思っています。車屋さんが言うには、ヒートパイプ内がカーボンで詰まったり、インテークバルブにスラッジが固着していたりするもの原因のひとつらしいです。車検ですが、ブレーキをばらして消耗部品を交換してもらったのと、ベルト交換くらいで、いたって普通の車検で終えました。オイル漏れの修理をお願いしようか考えましたが、予算の都合で見送りました。エンジン下ろしたらオイルシール交換だけで終わるのももったいないので別にやりたい事も増えそうですしね。電磁ポンプ化もそろそろ実行しようと画策中なのですが、寒いとやる気が失せます。うまく行ったらまたブログで報告しますのでよろしくお願いします。titleこんばんは、たまにはプロに診てもらうのが安心ですね。自分は来年の4月なので、ついでにお願いする作業を考えていますが、財布と相談です・・車検整備のほかに何かやってもらいましたか?ところでぼちぼちアイシングが出始めました。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する1303S車は1975年式ビートル1303S。車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。その延長で第2種電気工事士資格を取得。最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。何事にも好奇心旺盛です。