IIが4月に納車されました。SL2のカーボンシートはオプションのリアキャリアが使えませんし、カーボンブームは取り扱いに神経質になりそうなのでSL1が良いのですが、販売店に聞いたところ、もうSL1は入手不可らしいということで...SL2をベースにSL1相当のシートとブームを付けられないか問い合わせ中です。IIではシートマウントの形状が異るためSLI仕様のシートは付かないとのことでした。そのためシートはカーボンシートになりました。narrowで積むことにしました。ブームについては希望の通りアルミブームでの納車です。WORKSのブログがよく伝わる内容になっています。本当に美しいというか、なんていうか、エロいです。大事な走りなんですが、文句なしに良いです。シートがしっかりと腰をホールドしてくれるので違和感なくペダルを踏み抜けます。踏み込んだ際の剛性感が絶妙で基本的には高剛性なんですが、タメもしっかりとあって脚に跳ね返ってきません。ともにとても気持ちが良いです。登りも全く問題なくこなせます。ハンドリングがとても素晴らしいです。手放しで走れる程に安定しているのですが、セルフステアの効きが絶妙で、バイクを倒すだけで前輪がイン側に気持ち良く入っていきます。タイトなコーナリングがとても楽しいです。乗り心地は決して良くはありません。後輪からの突き上げが背中に刺さります。フレームのリヤ周りの剛性がかなりしっかりしているためか突き上げた後に不快な振動が残りません。前輪の方が小径なので突き上げがありそうですが、意外なことに前輪からの突き上げの強さは感じません。そもそもあんまり接地感がない。接地感のない前輪がコーナリングでインに切れ込んで行くのでなんか不思議な感じですね。不安感は全くありません。一気になったのが純正のヘッドレスト。面ファスナーでシートに取り付けられていて、その上から背中越しに体重がかかることで頭の重さを受け止める構造です。車体の綺麗さと比較するとちゃちなもので、正直なところガッカリ感があります。シートの形状との繋りが悪く、首を後ろに逸らせて空を見上げるような姿勢になります。これでは前が良く見えない...。ベースを前方に折り曲げて調整したんですが、なかなかどうしても良い感じにならず、ADEMのヘッドレストに交換しました。これは良い感じになりました。したらブログネタにするかも。いうことでヘッドレストに関しては付けるなら他社製品が良いと思います。シートの形状が絶妙でヘッドレストが無くても最低限の快適性は保っているので、極端な長距離走行を想定しないのであればいっそのことヘッドレストは無くても良いんじゃないかと思います。全体的にはめっちゃ気に入りました。こんなしょうもない問題なんてありませんし、良く走り、良く曲がり、見た目も良い。乗っていて楽しいバイクです。II素晴らしいです!ADEMのヘッドレストへ交換後。同ADEMのボトルケージマウントも取り付け。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。AskFreeGames.。