不具合は左のミラー電動格納が時々不動作、という状況です。(0)Tweet2005.09.04空調の臭いの完全な防止策8月30日付け「E46は内気循環にしないほうが良いもうひとつの理由」という記事で、E46のエアコンには外気側にしかマイクロフィルターが入っていないとご紹介しました。常時外気導入モードでも、始動直後など室内を急速に冷房、暖房するときなどは自動的に内気循環モードになっているようで、そのような場合に室内のホコリ、チリ、ダニなどをエバポレーターに付着させないためにフィルターをかますことを考えました。場所は運転席と助手席の足元です。ここから内気循環の場合の空気が取り入れられるようです。(2000円)を内気の吸入ダクトの大きさに切り、はめてみることを考えてみました。別に松下電工のものでなくても、空気清浄機のフィルターで厚みがそこそこで自由に切り抜くことができそうなものならば良いと思います。つき4層構造エアコンフィルター「キャビンフィルタープラス」、E46にも対応するものがあり、全国の取り扱い店で取り寄せできそうです。これもまだ自分自身では装着していませんが、常時外気導入を行う上で外からの臭い、特にディーゼルの排気などに対して非常に効くと思います。(0)Tweet2005.09.03ストットルケーブルに注油(2)前回の注油の結果は今ひとつでしたので、今回はもっと完全にやってみました。注油するのはKUREのスプレーグリスです。インジェクターを持っていないため、十数回に分けてケーブルを完全に垂直にしてワイヤーを動かしながら少しずつ行いました。今回はステアリング下の内装を外し、アクセルペダルの根元の部分のワイヤー出口にも注油しました。上記写真では中央やや右よりの場所です。アクセルの動作が軽くスムーズになりました。アクセルがスムーズになると車の挙動もスムーズに、アクセルが軽くなるとエンジンの回りも軽くなったような気がします。アクセルワイヤー方式は年月と距離がたつと特に右ハンドルの場合ケーブルのフリクションが増してアクセルが重くなるのは仕方がないのかもしれません。その点、アクセルワイヤーを廃した最近のBMWはその問題はなさそうですね。冷間時にスロットルが渋いことがあるので、ケーブルワイヤーに注油してみました。右ハンドル車はどうしてもストットルケーブルの長さが長く、曲がっているところが多いので、ストットルが重いことがあるそうです。ケーブルワイヤーをスロットルの部分で外し、ケーブルを高く持ち上げ、防錆潤滑スプレーを少しずつ上から流し込みました。最近気がついたのですが、E46には空調は内気循環にせず、常時外気導入にしたほうが良い構造上の理由があります。それはマイクロフィルターが外気側にしかついていないからです。どちらでもマイクロフィルターを通して空調されていましが、E46ではエンジンルーム内にある外気取り入れ口にしかついていません。内気循環モードでは、足元から空気を吸うのですが、これですと空気はフィルターを経ずしてそのままブロアファンモーターを経由してヒーターコア、エバポレーターを通ります。エバポレーターはエアコンの冷気を通すところなので、結露によって湿りやすくなります。フィルターを通さないでエバポレーターに空気が入ると、空中の埃、ダニやカビの胞子がエバポレーターに付着し、カビや菌が増殖し、臭いいとなります。エバポレーターは外して洗ってみると驚くほど汚れているそうです。犬や猫などのペットを飼っている人は、たとえ車の中に連れ込まなくても服を通じて車の中に毛が入り、内部に沢山付着してしまうようです。国産車はエバポレーターの前にフィルターが装着でき、しかもそれをダッシュボードをばらさずともグローブボックス内部からワンタッチで交換できるよう工夫されているものもあるようです。E46の場合はそこまで配慮されていないようです。E46の空調の臭いが気になる場合、それは外部の空気ではなくエバポレーターの汚れによる可能性の方が高いと思います。(0)Tweet2005.08.29スロットルのバタフライを覗くストットルの内部が汚れていないか、ダクトを外して覗いてみました。良くカーボンが付着していることがあるのですが、比較的きれいでした。汚れていたらエンジンクリーナーでもスプレーしようと思っていたのですが、やめました。Blogを開始します。(ヤングジャンプコミックス)2月19日に発売されました。(上)カーグラフィックでレポートされたランボルギーニ、フェラーリ、マセラティ、ロータスといった車のレポート集です。Tipoに1989年から1995年までに掲載されたフェラーリの記事です。Tipoに1995年から2000年までに掲載されたフェラーリの記事です。2シーターのみですが参考になります。中古車を再生していく手法は参考になります。そのフェラーリください!この本をよまなかったら私もフェラーリを買おうとは思わなかった。MOTORSPORTエンブレムを買ったところです。通販が充実ネクスト・ワン部品の購入で時々お世話になっています。タイヤラボ某有名フェラーリ専門店のタイヤを一気に引き受けているところです。DiaryのF430のタイヤの話などが面白いですよ。アメリカのフェラーリサービスガレージ新サイトもありますが、こちらの情報量はすごいです。メンテの内容や価格も明記してあります。白馬号さんに感謝allferrariparts.comフェラーリの主要パーツの価格が分かります。(Risposta)フェラーリ専門のガレージです。格安のウレタンブッシュ情報ありがとうございました。実はうさぎが好きなんです。BMW総合情報ブログ)。