今日はその後の予定を考えて泉大津店にしてみました。一蘭の内部ってこんな風になってるんですね。今日はコッテリの6辛にしてみました。うん、やっぱ一蘭美味いですね。考えると・・・コレは相当儲かってますね。一蘭は本物の豚骨ラーメンじゃないとか色々と言われてますが・・・お客さんの多さをふまえると、一蘭は正義です。食後は堺方面の山奥へ。真っ直ぐな道も気持ちイイですね。今日は千早赤坂村を目指します。お友達は、朝早くから丸山千枚田の棚田ツアーに出掛けたようで・・・そんな朝早くに出発は出来ないから、代わりに近場の赤坂です。なんでも丸山千枚田には水を張っているらしく・・・だったら、千早赤坂村の棚田も見頃かな?と。棚田の駐車場は6台ぐらい駐車出来ます。駐車場が狭すぎてちょっと心配。普通の車だともっと狭いよね?絶対ぶつけられると思ったんで、コチラに停め直しました。気分爽快な青空が広がってます。イイですねぇ~最後のオープン走行になるのか?ちょっと暑かったけど、めちゃめちゃ気持ち良かったです。コレが棚田の説明?φ(・ω・*)フムフム...棚田へ向かう道が高台過ぎて気持ちイイですね。残念ながら水を張ってない・・・ちょっと早かったかなぁ・・・まぁ、気持ちイイ道と絶景を目の前に出来たから良しとしましょう。残念ながら急に小雨がパラパラと。空も急に暗黒になりました。オープン走行で火照った顔に冷たい小雨。大きな粒の小雨で、無視して走っていると、車内に雨が当たってバチっ!バチっ!っと音がします。毎年、ずっとこんな経験をしてたんですよね。嬉しいのは、少し上りでイイ感じのワインディングを面白いほどなめらかにぐいぐいと走り抜けて行くエリーゼ。遊びがなく、ダイレクトな操作性。どんなコーナーでも張り付いたようにオンザレールで急旋回。自分でも信じられません。(汗300万程度で売ってる中古のローバーエリーゼを買っても、ココまでの状態にするのにナンボ掛かるのか?絶対、中の中までメンテしてないだろうから、エンジン、給排気、足回りとフルレストアでイジったら軽く300万。登って棚田を上から見たのは初だったので、イイ思い出になりました。オープンで雨に打たれるのも久しぶりでしたしね。@スタンド使いはスタンド使いにひかれ合ういよいよエリ子との日々も残りわずか・・・あと20日も経てば完全にサヨウナラです。今世紀最大の長いGW期間中ですが・・・お別れを決めてからのここ数日は仕事に遊びにエリ子が大活躍。́・ω・`)やあ、今日も仕事かい?ドライブに行くのかい?エリ子がそんな風に語り掛けてくるかの様です。一緒に色々な場所へ出来る限り行きたい・・・けど、そうも言っては居られません。残念ながら、今日もお仕事なんですよね~今まで、確かにエリ子でアチコチに出掛けました。西は岡山、東は御殿場、北は伊根か加賀か、南は和歌山か淡路島か、書き出すと思い出と共に色々とドライブした記憶が戻ってきます。確かに、残り少ない時間を色々な場所にドライブして悔いがないように思い出を作るコトは大事かも知れません。普通の人と違ってファーストカーとして、エリーゼを使い続けてきた中の人にとっては仕事やお買い物と言った日常での1コマも大切な思い出です。遊びのドライブだけではなく、仕事でも思い出に残ります。遠方のお仕事や通勤をどれだけエリーゼが楽しくしてくれたか。考えれば、今後どうなっちゃうんだろう・・・と不安になりますね。今までも全損事故なんかで数ヶ月、車の無い生活を余儀なくされたコトもありますが、今度は事故なんかじゃない。エリーゼは収納BOX1個買うので限界だしな・・・そんな風に考え、車があるうちにやっておくべきコトとか、今のうちに思い出ドライブに行きまくらないと・・・と考えるのはヤメにしたとある日。荷物をぶっ刺したままで?しかも、この光景はエリ子でよく見たエリーゼあるあるじゃないかwそれにしても、オーナーさんはドコに行ったんだろうか・・・と、思っていたらスグにオーナーさんが戻って来ました。屋根(付いてないけど)の上に載せるコトを思いついたと。載せて終わりでは心もとない。ホームセンターに戻って紐を買いに行った訳で、だから先ほどは変な状態でエリーゼ放置事件があった訳ですな。偶然にしては出来過ぎてます。エリーゼ乗りがエリーゼ乗りにひかれ合うのはホントですね。出会ってスグに仲良くなって、この若いエリーゼ乗りがこの作業をしてる間に色々な話をしました。こんなステキな出会いがあるからエリーゼは素晴らしい!そんなステキなエリーゼを降りないとダメだなんて・・・(泣けど、問題はそこではなく、ディーラーか、中古車屋が結構適当な説明をして売ったみたいです。ディーラーが言ってたので、コレは一応VVC付きモデルですね。・・・いつき、お前間違えてるぞ。コレはハチロクじゃないハチゴーだ。思った通り、ノーマルローバーエンジンの120馬力タイプでした。当然ですが、VVC機構は無しです。見たところエアクリだけ前オーナーが変えてるっぽかったですね。一応、うちのエリ子のエンジンにも興味を持っていたので、111SのVVC付エンジンがどんなものか、VVCってドコの何かを教えておきました。VVCが無くてもローバーエリーゼは楽しいし、VVCが無い分、軽さの利点があるから有でしょうね。逆にVVCが無くてラッキーかも知れません。VVC周りの故障やオイル漏れに悩まされるコトも無いでしょうし。蓋なんて前オーナーが取っぱらったら解からんじゃん・・・(正確にはトランクルームの蓋のコトです)心配だから少し後ろを付いて行きましたが、何とかなりそうですね。乗ってる人も個性的で濃かったですね。同じエリーゼでも、スッキリとしたスマートでカッコイイ人が乗ってるのがトヨタ型、どことなくマニアックで濃いい人がローバー型の気がします。加えて、青色のエリーゼ乗りは更にヘンタイ度が高い・・・w(中の人のエリ子も今はカーボンだけど、基本は青色だもんね)キャラ的には、某エボエリさんを10歳若くしたような感じでした。車内の散らかり具合的にも・・・(笑ステキな出会い、久しぶりに気持ち良かったですね。面白い彼と別れて、大阪市内を目指します。夜の街中ドライブもエリーゼだと楽しくて乙なもんです。大都会、大阪に戻って来ました。この大都会で住むなら車も要らないのかも知れない。大きな荷物を買っても、運ぶとなったらさっきみたいになるし・・・お店の配送サービスとか、レンタカーとかあるだろうしね。あとしばらくのエリーゼライフをもうちょっと楽しみたいと思います。@僕とエリ子と彼女の嫉妬さてさて、ついに史上初のGW10連休が始まりました。中の人のエリーゼ仲間の仕事しなくてもイイ人達の連休はスデに金曜日から始まっていましたね。金曜日からフェリーも使い、ロングな日本縦断ツーリングへと旅立って行きました。コチラは仕事がパツパツに詰まっておりますし、GW中も基本的に全日仕事ですので、とてもじゃないけど真似は出来ません。大体、GW突入前日って仕事で鬼忙しい日じゃないのか!?そして、あと1ヶ月もすれば、いよいよそんなエリーゼ仲間達とも仲間でなくなる日が訪れようとしています。今日は、仕事と、どうしても外せない用事がありまして・・・とりあえず、朝早くからチャリで出動しました。コレも言うなれば、お仕事です。詳しくは書けませんが・・・wで、先ずはお仕事を終え、自宅に戻ってエリーゼで再出発。うん、やっぱり開けてしまいますよね。何とか時間には間に合って約束の場所に到着しました。何年か振りのハーブクラブ別館です。コレってブログで書いてもイイのかな?きっと、書いちゃダメなネタのような気がする・・・しかし、まぁ良しとしておきましょう。今日は某水色エリ子乗りさんに、うちのエリ子を試乗して頂きました。個人的な見解で言えば・・・トヨタ型のエリーゼとローバー型のエリーゼはまるで別の車。ローバー型のエリーゼ乗りがトヨタ型のエリーゼに乗った場合、確かにトヨタ型は確実に速く誰にでも乗りやすくなってはいるが、操縦すると言う点、エリーゼならではの軽さと言う点では何も魅力を感じるコトが無いと思っております。(世の中のS2型以降のトヨタ型エリーゼ乗りの皆さんスイマセン)実際に、何度かS3型に乗ったコトがありますが・・・どのエリーゼに乗っても、個人的には物凄く安定してコーナーを走るカローラであり、それ以上でもそれ以下でもないと感じました。運転が下手で、遅い自分が言うのも生意気ですが・・・けど、トヨタ型のエリーゼ乗りが、ローバー型のエリーゼに乗れば、その楽しさ、危うさ、操縦する楽しさを解って頂けるかと思います。軽さとトルクの太さからくる、どの時点でもモリモリ加速する感じは感動的であるかと思います。低速域からのヒルクライムな場面では神です。佐藤琢磨も歴代エリーゼ一気乗りで、一番好きでバランスが取れてて乗って楽しいのはローバー型のVVC機構付きのS2エリーゼであると雑誌上で名言しておりました。佐藤琢磨、乗ってスグに解ってしまうんですね。(中の人はVVCについてはほとんど未体験ですが・・・)某水色さんにも、その点を解って貰えたかと思います。その後、2台でツーリングしつつランチ場所を目指す。ランチ場所は中の人が初めから決めていた文月さんへ。最後の最後にちゃんと時間に余裕をもって行っておきたかったんだ。最後尾で撮影しつつエリーゼの後を追うのはとても久しぶりですね。今日は2台ですが、何年か前は目の前に常に5~6台のエリーゼがいつも走っており、ワインディングを滑るように走り込んで行くエリーゼ達を後ろから見守るのが中の人はとても好きでした。色とりどりのエリーゼ達がコーナーに消えて行く・・・そんな経験は後にも先にも、もう出来ない貴重な思い出です。(皆さん、速すぎていつも視界からも消えちゃう日々でしたが・・・w)そうこうするうちに、秘密の蕎麦屋、文月さんに到着です。前回来たのが、ホントに最後だと思っていたのですが・・・あまりにも早い再来店となってしまいました。いつも2人前の盛がひと皿だったのに?今日は個別でひと皿ずつになってます?何か変わりました?からの、鶏そばです。結局5~6年通って鶏そばしか注文してないwで、いつも通りに食後のコーヒーまで頂きました。今回は、流石に時間に余裕を持って来店出来ました。何だか、最後の最後で久しぶりでしたね。車好き、バイク好き、自転車好き、そんな皆が集まってしまう文月さん、やっぱ最高にイイ場所です。え?え?なんで!?なんかおかしくない?さっきまで、何の不具合もなく最高な状態だったのに!?メーターの照明が点かない!針が動かない!警告灯が点いたまま!スモールライトを点けているのに、メーターの照明が点きません。世界で一台しかないエリーゼのブルー液晶も真っ暗です。タコメーターもスピードメーターも針がピクリとも動きません。シートベルトをしているのに、シートベルトの警告灯が点いてます。「エンジンとか足回りとか走る部分は完璧ですが、さっきメーターが死にました」って言うのか?故障なのか、それとも接触不良なのか?自作で修理したメーター内のハンダ付けの不良か!?しかし、エリーゼの振動や問題は知り得ているから、そんなコトも含めた対策をしてきた自信はある。自分で直した部分だし、そんな適当には直していない!信号待ちで、エンジンを切って再起動するも治らず・・・しかし、イモビのスイッチには反応しているっぽい。ウィンカーにも反応している。ハイビーム、バックフォグにも反応してインジケーターは光っている。今まで経験したコトのない不具合?まさか、このタイミングで?文月到着まではホントに何とも無かったのに突然?急にVVCを発動させる走りをしたからか?エリ子を手放す決意をし、最後のドライブを楽しむコトになった途端、急にオイル漏れもなくなりどんだけ乗っても何の不具合もなくなったのに・・・エリ子の次の嫁ぎ先が決まった途端、急にメーターがお不動様に・・・メーター全消灯&不動は、ハッキリ言ってキツい。水温や燃料残、はては距離数がまるで解らないとなれば、距離数によってメンテを管理しなければならないローバー型にとっては致命傷である。水温が104°Cまで上がるローバー型にとってはメーター類の表示は乗り続ける上でとっても重要な部分なのである。メーターが動かないとなれば、いくらエンジンが元気で20万kmだろうが、50万kmだろうが走れる耐久性を持つようにメンテしていたとしても、乗り続けるコト自体が不可能になってしまう。スネているのか?そう言えば、以前にも彼女さんと付き合うようになった途端、突然の不具合が始まったコトがあったような・・・スネているのか、嫉妬しているのか・・・そして、メーター不動のまま、月ヶ瀬茶屋に着艦。さっきは信号待ちでエンジン再起動をしただけだ。今度は、思い出の地である月ヶ瀬茶屋である。やさしく、エリ子に語りかけてみた。俺以上にお前のコトを大事にしてくれる。・・・安心して待って居ろよ。いつになるか解らないけど、きっと買い戻してやる。その時、水色さんの元を去って行方不明になっていたとしても・・・きっとまた、必ず出会えるさ。今まで何度も何度も、もうダメかと思っても復活したんだ。悪魔のZなんて漫画の世界じゃない。現実の世界で何度も何年も一緒に生きてきたんだ。大丈夫、コレで終わりじゃないさ・・・お願いだから、イイ子で待っていてくれよ。言い終えて、バッテリーを外し・・・しばらく撫でた後にバッテリーを繋いでみた。遠い昔、スピードメーターを直していた頃に聞いた音だ。今朝、バッテリーを繋いだ時にはこんな音はしなかった。?で、何故か治りました。以後、まったく不具合はありません。自宅に帰るまで、元気に正確に距離を刻んでおりました。水温も燃料残も全て正常です。シートベルトの警告灯も正常、サイドブレーキ灯なども正常です。エリ子の嫉妬だったのかな?エリーゼと言うより、ホントにエヴァみたいだな・・・けど、今日、よく言い聞かせたので・・・きっとドコに行っても聞き分けの良いエリーゼのハズです。帰り道は、ちょっと嫉妬したエリ子に嬉しくなってしまったよ。野暮用をしてたら、出発が遅くなりました。行き先は決まっておりません。引き続き野暮用を行って行きます。布施でゴールドリーフ色のエラン!?しかも、屋根が開いたまま放置プレイ?まさか、中の人以外にもホームセンターへのお買い物にロータスを使う人が居るとは・・・エリーゼより貴重なエランでそれを行うとは強者ですね。世の中には色々な商売があるなぁ・・・ホージャー、めっちゃ並んでる。16時なのに店内も満員だ。こんなに混んでたのは初ですね。唐揚げ、イカフライ、ポテトフライ、いつもの3点セットです。一応は、ココも車での最後の思い出を巡る旅の1つになるのか。その後は、飛行機でも見に行こうと思ったんで神戸方面へ。やって来たのはもっと久しぶりのこんなトコ。大好きだった甲南大学に来てみました。授業も仲間も先輩も何もかも大好きでした。車で行っては駐禁を取られていたなぁ・・・wで、車じゃないと行かない行けない六甲山を登る道。六甲山のビジターセンターにまでやって来ました。ココも色々な思い出がありますね。山頂なのに、何気に人気のない場所なのか、何も無いからなのか、静かで車を停めてゆっくり出来る場所として重宝しました。展望台に登ってつくしとご対面。春ですねぇ~奥様希望の六甲山頂ケーブル駅へ移動します。ココはケーブルカーを使わない登山でも来た場所ですね。大学の頃は夜になるとよくココに来ていた気がします。奥様はココに来たかったのかな?外でお茶するコトにしました。さっきまで暑かったのに、急激に寒くなって失敗しましたかね。山の天気は変わりやすいです。(汗その後は、少し日本離れしている非日常感を楽しんで・・・こうやって眺めのイイ場所で小鳥のさえずりを聞いていると、バリ島にでも来たみたいに思えます。日が落ちてイルミネーションが点きだす頃にはお客さんも増えて、外席も中席も結構満員に近い状態でした。六甲山の山頂カフェがこんなに人気があるとは思いませんでした。見晴らし?カフェには必須条件なんですかね?山を下って、下道でナイトドライブを楽しみ、定番のココへ。いつも来ている弁天町の唐揚げ屋さんですけどね。行かない、行けない場所は増えそうですね。行きたい場所には、徒歩やレンタカーって手がありますかね?夜中になると、この怪しく輝くヘビ皮のようなカーボンがステキ!単なる黒色じゃこうはならないんですよね。マジョーラカラーにも出来ない、カーボンならではの仕様です。そんな訳で、残された期間はあと37日間。エリ子とのお別れまで、もう少し楽しめそうです。@マテ、リベンジ@謎の活動エリーゼとのお別れを決意してから早2週間。残された時間はあと5週間。そんな今日は2度目の土曜日を迎えました。今日は、以前から計画していたマテリベンジの日(大潮の日)です。奥様が準備している間に軽く、ササッと水洗い。前回乗ったのが雨だったので、やっぱり洗ってしまいます。今は何て言うか、少しでもキレイにしてあげたいんですよね。マテリベンジする為に、干潮時間に到着すればイイ。目的地の津の御殿場海岸までは1時間40分。逆算すれば、出発すべき時間が解ります。鰻の名店うなふじにも行きたいと言う。お店の開店時間は11時。いつも15分~20分は早くオープンするのと、11時に到着だと平日なら20人ぐらいの行列、休日なら40人~60人の行列と言ったところか?出来れば10時には到着して行列に参加し、1順目のお客様になりたいトコである。スデにお時間は9時過ぎ・・・8時40分には出発しないとギリギリなのに・・・まぁ、あまりにも並んでたらヤメにして違う店でもイイって言うてたから別にイイのかな?そんなコトを考えつつ、ひたすら磨き上げてキレイにしました。エンジン周りもキレイです。オイル漏れとかもありませんね。最後だからなのか、エリ子さん、急に不具合がなくなりました。この11年間、あんなにあまのじゃくだったのにな・・・wそろそろ奥様も準備が終わって出てくるでしょう。角を曲がって戻ってくると、あらめっさカッコイイ!あきらかにペッタンコで、黒と青の独特の雰囲気、未来の乗り物か、またはレーシングマシーンか!?実は、このコーヒーを買って戻って来ての光景って、この11年間何度も経験しているのですが、その度に新鮮で心臓が止まるくらいドキっとさせられる訳です。オープンで放置してるから、「ひょっとしたら盗まれてるんじゃないかな?」と言う不安が常にあるからなんでしょうかね?(笑あの角を曲がればエリ子がいる・・・それも、もう終わりですね。うっわ、めっちゃ並んでるやんwコレ、10時着でも厳しかったんちゃう?やっぱ、土日はお客さんの数が凄いわ!で、1度は奥様も諦めて通り過ぎるも・・・やっぱり、肉やカフェよりも、せっかくだしココまで来たら食べたいと。行列に並べば、御殿場海岸の干潮時間には間に合わない。干潮時間まであと1時間ほどだ。干潮時間を諦めて戻って来ました。最後尾に並ぶも、意外に少ない?前には20人ぐらいかな?オープンしてすぐだったのか、店内にはお客さん満員で食べている人は1組、2組ぐらいです。並んだ位置としては3順目の中頃と言ったトコか?津で大人気の鰻の名店、うなふじさんです。特上が税込2160円って凄い安いです。行ってた天理のみしまやでも2300円ぐらいしてたかな?みしまやさんはうざくとかが付くけどね。行列に1時間並んでようやく着丼です。特上の2160円です。見た目には鰻はデカい4切れ・・・ではありません。ご飯の中に実は1切れ隠されておりますので。特上は鰻も多いけど、ご飯も多いのです。いつも通り、奥様が「そんなにご飯食べられへん・・・」ってコトで、茶碗1杯分ぐらいのご飯を代わりに追加で食べて中の人は満腹の完食です。特上は器も違うし、ご飯の中に鰻も入るから経験上、ご飯の量も多くなっていると思います。ちなみに、上は1730円。奥様を上にして、中の人が特上で、鰻1切れを奥様にパスした方が良かったかもな。計算すると、鰻1切れ増える毎に+430円、コスパで言えば鰻3切れの並1300円が最高ですね。特盛と言うか得盛になってしまった中の人です。食後はひたすら御殿場海岸を目指します。うなふじからは20分ぐらい先にあります。御殿場海岸に到着です。無料駐車場の空を何とか確保しました。おお~、皆さん、結構掘ってますね。言うか、掘り過ぎでしょwwやっぱ、干潮前に来るべきだったか!?もう、掘るとこが無いぐらい荒らされてるし、潮は満ちて来ているし・・・それでもちょいちょい掘っていると、バカ貝と言われるデカい貝はナンボでも出てきます。出てくるから、マテ貝を忘れてしまいそうです。周りの掘った跡を見ると、マテ貝と思われる首?がそこらにあるから、なるほど噂通りに御殿場海岸はマテ貝が多く居るみたいですね。満ちてくる潮が邪魔でどうにもなりません。掘ってもスグに海水がまわってきて、マテ穴がドコにあるんだか・・・が、ようやく怪しい穴を発見。試しに塩をほりこんで見ると・・・マテ出たあああ!引き釣り出します。大物だあwwマテリベンジ達成っ!結果的に取れたのは、この1匹だけでしたけどねwやっぱり、干潮前に来て掘らないとダメみたいです。鰻なんて喰ってる場合じゃなかったです。あと、本気の道具を用意すべきです。塩を振った後からの部分は経験できたんだから、まぁイイよね?もう、砂浜どころか完全に海の中です。周りを見ると、半分海水浴な家族が1組しかおりません。来た時はあれほど沢山居たマテ狩り族はいつの間にか誰も居ない。取れたかなぁ~実際には、この後もかなり粘って取り続けたので、マテ1匹、バカ貝系100匹、はまぐり系20匹ぐらいになりました。死んでるのかな?と思ったけど、生きてます。マテ貝メインで大穴を彫り込んで放置されていたバカ貝が波によって出現し、砂は波にさらわれて貝だけが残っています。コレぞ、まさに漁夫の利ですね。歩くだけで大量に取れました。そんなこんなで、帰路に。上から見下ろすタイプのSAで休憩。完全に周りとまったく違うフォルムやん。何度もちょいちょい色々な角度から眺めてしまいました。何て言うんだろう?同じ車とは思えないほどカッコイイです。一般人の中に一人だけモデルが居てるような・・・バスツアーの中年女性の中に、脚のキレイな菜々緒が紛れてる。同じ人間なのに、芸能人が1人紛れ込んでいるかの様です。自販機の中で、このミル挽きのカップコーヒーだけが大人気でした。多い時で1台にそれぞれ3人とか並んでました。250円でカフェのコーヒーが買える感じがイイのかな?並んで1杯買いました。その後は、ずっと下道で、月ヶ瀬方面をぐるぐるっと大回り。茶屋や布目やと回って阪奈道路を走って・・・ずっと下道だったので、お帰りは真っ暗です。走っている様子は省略します。写真を撮るコトよりも、なんて言うか、走るコト自体を1つずつ噛み締めるかのように体に覚え込むと言うか、じっくりと味わった気がします。今日は距離も長かったし、鰻の特盛よりも満腹になったエリーゼでのドライブでした。最後になって忘れられない思い出を1つ作った気がします。乗り始めの頃は、エリ子と自分だけの思い出が増えていって・・・やがて、それは同じ車に乗る仲間たちとの思い出になって・・・それが、仲間たちと彼女さんとの思い出になり・・・やがて、彼女さんから奥さんとの思い出になりました。ホントに人生を変えてくれたのは、エリーゼですね。ねぇ、時速50キロなんだって。えっ、なに?エリーゼの一般道でのスピード。時速50キロメートル。注:新海誠の秒速5センチメートルより抜粋(嘘)どれだけの速さで生きれば、きみにまた会えるのか。そんな世界に舞い込んでしまった気がします。