納車して1年と半年、そして走行距離も27,000kmをこえましたので恒例の燃費報告です。総走行距離:27,639km。エアコン:7月〜8月は冷房ガンガン走行期間:平成28年3月30日〜平成29年10月1日まで。走行状況その1ほぼ毎日仕事場まで片道約8.5キロ。最初の2キロは町中で信号多め、残りは標高差200mの山道をノンストップで駆け上がる。←ここは前とかわりません。走行状況その2月に10回片道20kmの山道、途中5kmはほぼ一車線くらいの幅しかない悪路が続く。走行状況その3約1年前より月に1回は平均で片道160km分高速に乗る。福岡のIKEAや、鳥栖のアウトレットなどに行くようになり結構距離がかさみました。結果、「18.9km/L」でした。夏には出張が重なって遠くの空港まで走ったり、IKEAにいったりしたりで19.1km/Lくらいで安定してました。長距離を走る方向きの車ですね。現在このあたりの軽油はリッター102円くらい。この一年で燃料代もあがってきてますね。私の中では、「軽油=安い=得している」のイメージが出来上がっているので、気軽に給油してしまうスタンスは変わっておりませんw相変わらず私にとってはぴったりの車です。納車して6ヶ月、そして走行距離も10,000kmをこえましたので半年後の燃費をチェックしてみました。総走行距離:10,900km。エアコン:6月〜8月まで冷房ガンガン(笑)走行期間:平成28年3月30日〜10月22日までの約半年。走行状況その1ほぼ毎日仕事場まで片道約8.5キロ。最初の2キロは町中で信号多め、残りは標高差200mの山道をノンストップで駆け上がる。←ここは前とかわりませんね。走行状況その2月に10回片道20kmの山道、途中5kmはほぼ一車線くらいの幅しかない悪路が続く。走行状況その3月に2回平均で片道30km高速に乗る。クルーズコントロールでスイスイ。結果、「18.9km/L」でした。5月を過ぎたあたりから18.5km/Lくらいで安定してまして、冷房を我慢すればもう少し効率よく走れたかもしれません。なんだかんだで距離を走る方だと思いますので、ディーゼルでよかったかなあと思います。新車を購入したので車体代や保険代などでお金はガシガシなくなっているのは当たり前なのですが、軽油が安いからガソリンスタンドに行くのが全く苦じゃないんですね。なんだろう、お金を払っているのに軽油のおかげで(せいで?)「得した」と感じるのです。納車して1ヶ月経ちましたので、トータルの燃費をチェックしてみました。走行距離:1,700km。エアコン:標高の高い地域で寒かったので半月くらい暖房を入れていた。その1ほぼ毎日仕事場まで片道約8.5キロ。最初の2キロは町中で信号多め、残りは標高差200mの山道をノンストップで駆け上がる。走行状況その2月に5回片道20kmの山道、途中5kmはほぼ一車線くらいの幅しかない悪路が続く。走行状況その3月に5回片道30km高速、クルーズコントロールでスイスイ。結果、「17.2km/L」でした。高速が続いた時は20.2km/Lまで行きましたが、高速に乗らない日が続くとこの結果に。購入以前から他のブロガーさんや掲示板でも街乗りの方にはガソリン車の方をおすすめしているのを目にしていましたが、やはり実際にそのようです。あとは、以前のミラのへんなクセがあり、未だに上り坂を前にするとかなり踏み込んでしまうクセが治らないというのがかなり大きいと思われます。それがなかったら19km/Lあたりで留まってた気がします。軽油が今82円だからいいか、と自分をなぐさめてみたりしております。平成10年生まれのミラからいきなり平成24年産のdjデミオを購入。新車購入が初めてなのでテンション高め、かつマツダびいき。三井ダイレクトパックdeメンテ車検なし4回タイプ2016年7月1日(金)に申込。