ギア効果などのメカニズムを研究しています。いつまでもドライバーの飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切に。ロフト角は8.5°、9.5°、10.5°などがあります。ロフト角の数字が小さいほうが飛びます。飛ぶという言葉に誤解を招く要素が入っていますが、飛ぶというよりボールが前に飛び出すエネルギーが強くなります。飛ぶロフト角は0°です。ボールに対して垂直に、真っ直ぐにヒットすれば、フェイス面の反発はとても高いものになるからです。ロフト0°というのは現実的ではありません。ボールが全く上がらりませんし、スピンすら発生しなくなってしまいます。ロフトの数字が小さければボールは前方に飛ぶエネルギーが増します。強いエネルギーでボールを水平に飛ばしても、ボールは上がりませんから、滞空時間が短くなってしまいますから、ボールが早く着地をしてしまいます。なってしまうと飛距離を伸ばすどころから、逆に飛距離が出ないということになります。いうことで、ロフトはボールを上げる役目も果たしていますので、ある程度のロフト角が必要となってきます。物理的にその様にしなければボールを上げることが出来ません。ロフトの数字、シャフトの撓り効果などが加味されてボールは飛んでいきます。ロフトの役目としてはボールの打ち出し角を決定するということです。運営者プロフィールKazuki飛距離アップするには自分に合ったドライバーを使うことがとても大切だということが判ってきました。自分に合ったドライバーを見つけるのはとても難しいことです。誰かに教えてもらえるわけでもありませんし、誰かが教えられる事ではないということに気付きました。自分なりに勉強をし、調べながら、実際にコストを費やしながらも自分に合ったドライバー探しをしてきました。自分のなかにインプットしたことをアウトプットしてシェアしていきたいと考えています。いつまでも飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切にしていきたいと考えています。飛距離を諦めたら、もうそこで飛距離アップをすることが出来なくなります。ゴルフというスポーツは飛距離を競うスポーツではありません。周りのゴルファーよりも飛ばなくても、それなりのスコアをつくることは可能です。いったマネジメント的な考えは大切ですし、理解はしています。ゴルフというスポーツはボールを飛ばして、思い通りの場所にボールを運びながら、目的のカップを目指します。ボールを飛ばすのであれば、飛ばないよりは飛んだ方が良いはずです。40歳を越えても、50歳を越えても、60歳に差し掛かっても飛ばせる人は居ます。諦めずに、明日につながるゴルフを目指して飛距離アップをしていきましょう。焦らずに、地道に、自分のペースで飛距離アップを目指していきます。