こちらでどうぞ!メルマガ始めました!ライフスタイルをテーマに書いています。ポルシェとは直接関係ないですが、世の中の見方が変わると思いますよ。ステアリングロック側のシェアボルト外し実は、もう一箇所シェアボルトが有ります・・・・ステアリングロック部分のボルトもシェアボルトです。こいつがそう・・・・これはさすがに場所的にタガネでは叩けませんので、頭にマイナス溝を彫ることにします。こんな感じで掘ります。これ、フレックスシャフトがなければ無理です。この狭いところに入りません。カットオフホイールで削ります。厚さは1mmので大丈夫そうです。なんかうまく行きそうな感じだったのですが、そうは問屋がおろさない。ポルシェです(苦笑)実は、溝は無事に掘れたのですが、マイナスドライバーで回そうとすると、手前のシャーシーが邪魔をするんです。まっすぐにドライバーが入りません。90度は回せますが、それ以上は滑ってしまいます。結局頭をなめちゃいます。仕方ないので、直角に再度、溝を彫るのですが、そうすると、弱くなってしまい、さらに頭が潰れます。考えた末の行動がこれ。超強力な接着剤でボルトの頭を取付、回そうという方法。WeldはWeld(溶接)という名前が付いているくらい、強力です。価格:1,440円(税込、送料別)余計なところに接着剤が付かないように、マスキングして、ボルトの頭を接着します。補強のためにワッシャを挟んでみました。気温が低いとこいつ、固まらないのです。回したのですが、あっけなく頭が取れました(泣)強度不足もありそうですが、中に空気が入ってしまったのが敗因のようです。再度チャレンジしても良かったのですが、また数日放置するのも嫌だったので、強硬手段に出ました。これの頭にマイナス溝を掘ります。ダメ!というわけで、壊すの覚悟で削りだしました。削っていると、ちょっと不思議な状態に。このボルトは8mmのはずなのですが、どうみても10mm近いサイズのものが有るわけです。その辺に材質の切れ目が見えます。実は、ナットが埋め込まれていたのですね。このナットを完全に切ったので、外れたわけです。これを削るのには、Dremelの先端ツールが必須。9910価格:1,736円(税込、送料別)こいつを使いました。これでやっとシェアボルトが取れました。|この記事へのコメントコメントを書くお名前:メールアドレス:ホームページアドレス:コメント:※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。この記事へのトラックバックファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教えるプロフィール名前:みのるウェブサイトURL:https://www.facebook.com/minoru.maeda一言:2009年10月。念願のポルシェを手に入れました。これから手を入れてもっと良い車にしていくつもりです〜Facebookも始めました!ポルシェ好きな方お友達申請歓迎です!Google検索お友達リンクマーサンのブログ。赤の993を超ワイド化、フラットノーズ化してます!CARRERAさんのブログ。黄色の993素敵です!FXですが、実は外貨両替に使えます!銀行だと1円取られるのが、なんと数十銭!超裏技ですねしかもなんと外貨が空港でも受け取れるそうです↓ここに文書がきますこだわりオヤジのこだわり日記です。いろんな特技、趣味、感性をもとに日頃の出来事などを書いています。筆者のイギリス生活から実体験として得た英語マスターのノウハウを伝授します。家をなんと手作りしています。建材の個人輸入からインテリア、エクステリアのDIY情報です。波乗り関連の情報です。波乗り情報、サーフギア、練習方法など情報アップしています。レーシック手術体験談です。なったか?ボストンテリアのロンの日記です。ボストンテリア知ってます?可愛いですよ!ポルシェ993のメンテナンス日記です。できるだけ自分で直しています。英国生活していたときのノウハウを書いています。企業、個人向けのコンサル、顧問サイトです。本質的問題を明確にした上で最適の処方箋をお届けします。エムズスタイルSeesaaブログ。