XL883RFacebook0Twitter車両引き取りとテーマ設定カスタムが難しいインジェクションモデル業界屈指のショップが生まれ変わらせる!ECMの位置やフレームの太さなどから、「現行インジェクションモデルはカスタムしづらい」と、多くのカスタムショップが手を出したがらない現行スポーツスター。プラン設定から、依頼するオーナーが増えているとのことで、今回バージンハーレーの企画に参戦してくれた。個性的なフォルムが魅力のヒデモスタイルにどう変化していくのか、必見レポートである。知ったのは、とあるスポーツスターカスタム雑誌を見て。その特集記事に出ていたスポーツスターがすごくカッコよくて、それからヒデモのウェブサイトを調べました。カスタムギャラリーのいずれもカッコよかったんですが、中でも惹かれたのがP-16と名づけられた一台。見た瞬間「自分のバイクもこんな風にすることができるんだろうか」と思い、依頼の電話へとつながったのです。私自身、クルマでもそうなんですがノスタルジックで個性的なスタイルが好みなので、ヒデモのカスタムは私の好みにマッチしていたんですね。主な使用用途はツーリングと通勤ですね。末永く乗り続けたいと思っているので、雨が降りしきる中を走る......とまで走ったりはしないかな(笑)。それと妻を後ろに乗せることがあるので、シートはタンデム仕様でお願いしています。近いイメージで製作に着手しようと思っています。装着やマフラーの交換、etc......と、ウチをご存知の方なら鉄板とも言えるメニューですね。シートについては、オーナーからの要望に合わせてタンデム仕様とします。あとデザインですが、現時点ではまだ何も決まっていません。塗装は最後の作業ですので、それまでゆっくりと考えるとしましょう。大事なのは、スタイリングと乗り心地の両立。見た目が良くなっても、乗って楽しくなければ意味がありません。いう意味では、スポーツスターが持つ“乗る愉しさ”をベースにした方向にまとめていくでしょう。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。