it最近、周囲でにわかにユーノスロードスターに関する話題が増えているから...というわけではないのですが、2014年まで所有していた1991年式ユーノスロードスターについて備忘録的にまとめてみることにしました。納車日はまさかの雷雨で雨漏り(泣)。筆者が所有していたのは「Vスペシャル」というグレード。1.6Lの前期モデルでした。ネオグリーンのボディカラーにベージュ革のシートとカーペットの内装を持つ、まるで英国車を思わせるちょっと輸入車っぽい雰囲気を持つクルマです。▲筆者が所有していたユーノスロードスターVスペシャル。1.6Lエンジン搭載の前期モデルこのクルマを手に入れたのは、いまから7年前、2011年の春です。※伊達軍曹氏が最近手に入れたという、ユーノスロードスターのことが綴られた「輸入中古車400勝ブログ」や、ユーノスロードスターが愛車のフナタンさんこと小鮒氏のFacebookページを拝見していると「あぁ、売らなきゃ良かった...」と悔やむことしきりです。ユーノスロードスターは、筆者が若いときにどうしても手に入れたかった、忘れられない1台なのです。今回は、そんな戯言にお付き合いください。初心者マークが取れるか取れないかという当時の筆者に、クルマ好きの恩師が、このとき所有していた純白のユーノスロードスターを1泊2日で貸してくれたのです。当時、筆者はクルマを所有できる状況ではなく、父親のクルマを借りて乗っていました。恩師よりユーノスロードスター借りたのは8月の半ば。人生初のオープンカー体験ですから、猛暑と熱帯夜にも臆することなく屋根を開け放ち、2日で400kmくらい走りました。あのときの屋根を開けて走る爽快感と、草木の匂い、エンジン音が近くに感じられた記憶はいまでも忘れることができません。▲当時手に入れたユーノスロードスター関連本。クルマを買ったらここを弄ろうとか、妄想していました▲当時のマツダ車のカタログコレクション。いつのまにか、貴重なものになっていました...それから、何とかしてユーノスロードスターを手に入れられないか?と思い悩む日々が始まりました。当時はまだ学生でしたから、新車を買うなんて夢のまた夢...。それならば中古を探して...とはいきませんでした。人気車のためリセールも良かったのか、新車とそれほど変わらない価格で販売されていました。いずれにしても、アルバイト漬けの貧乏学生に手が出るクルマではないと、泣く泣く諦めるしかありませんでした。それから月日は流れ、何度か手に入れようと決意してユーノスロードスターを探したりもしました。これはと思う個体に巡り会えず、時間ばかりが過ぎていったのです。それからしばらくして、このクルマを手に入れたのは2011年春。東日本大震災、3.11の数週間後でした。「東北の方々が大変なときに、お前は呑気にクルマなんて買っていいのかよ?」と、毎晩ものすごく悩みました。3.11のこともあって悶々とした日々を過ごしていたこともあり、「本当に欲しいモノを、買えるときに、買える範囲で、気持ちを切り替える意味で思い切って手に入れよう」と心に決めました。▲初めて実車確認したときに撮影したもの。この時点で購入を決めていました。いわゆる衝動買い▲内装もほぼフルノーマル。ダッシュボード上に置かれたカップホルダーも流行りましたねそれからほどなくして、地元の中古車屋で車両本体価格29万円という、格安のユーノスロードスターを発見しました。それが手に入れたユーノスロードスターです。工場出荷時と同じ、ネオグリーンに全塗装を済ませたばかりで、見た目もほぼノーマル。車検が切れていたので試乗はできなかったのですが、勢いその場で契約してしまいました。これがイバラの道の始まりとも知らずに...。