Facebook日常を含めてのダイジェストライフログ。入る駅を巡りました降りつぶし.net降りつぶしの記録を管理するWebアプリ・iPhoneアプリを運営していますO型きっぷを知っていますかO型きっぷのルール、ルート、実物などいずみのるーるぶっく乗りつぶし、降りつぶし、全駅制覇、O型きっぷなどのマイルール集いずみちゃんのWebページ96年から運営のメインサイトいずみのぶろぐ雑記、大食い、プログラミング他ここの作者よねざわいずみ鉄道の旅大好きな54歳女性(笑)。沿線風景や温泉が楽しみだけど、鉄道の社会的役割や歴史、廃線にも関心アリ。現在のお熱は「降りつぶし」と「O型きっぷの旅」。→鉄ちゃんたちに100の質問。→駅と駅舎を愛する人へ50の質問。月に1度は温泉に行く。津軽湯の沢温泉とりんご娘。2このカテゴリの登録数:270件2006/11/28カテゴリ更新します300件近くに達したので第3弾に移行します。2明日の行程を1時間前倒ししますあしかり旅館のお風呂に朝入れないことが確定いたしましたので、明日の予定を1時間早め、長湯温泉に昼入ることにしました。→行程表は更新済みです。2あしかり旅館入浴中カギカッコ型浴槽にはふだんは投入がありませんがカラン自在で投入可能。カラン開ける前で湯船は41°Cほど、中アブラ臭+中モール臭、飲むとわりとおいしい系です。女将さんから「お風呂空きましたよー」と館内電話で連絡あり。2すばらしいお部屋ごらんの通りの典型的な鄙び系ビジネス旅館、実際今日は工事関係者がお泊まりで夕食中でした。600mボーリングだそうで、しばらくカラン閉じておくとポンプアップに時間もコストもかかるため、夜だけした入浴できない格好です。「茶色でつるつるするよ」とセールスポイントを挙げてらっしゃいましたが、...マニアはそんな理由で入りに来るんしゃないんだな。亀川駅前-別府北浜-大分駅前を結ぶ、路面電車としては長距離の路線でした。今日が有効日の、SUNQパス買うためのダミー乗車券を乗変。旅行センターで手続きしようとしましたが混雑、でそれを口実に(^_^;)カウンターが地続きのみどりの窓口でお願いして予定通りの12月9日の下北→江差に変更しました。JR九州の窓口でJR東発行のJR西の乗車券をJR東&北海道の乗車券に変更というしょーもなさ。2別府駅西口に到着6月ぶり。2明礬バス停でバス待ってます立命館太平洋大学がこの先にできたためかバスは30分に1本もあります。タイミング悪く15分まで待つことに。熱いせいか大量加水(右のパイプが水)で41°C、湯の個性はうすめになっていますがきもちは(・∀・)イイ!!です。2下側の湯に寄ってみたら無人(^O^)/でこの後ケータイが電池切れになり事後送信。2まず上にきてみましたさっきの方は若い男子3人入ってて「先に上の泥湯入ってきたら?」とご配慮いただきまして(^_^;)やってきました。̄;)!!ここからはみな徒歩。どれも普通においしくいただけ、量も適正(^-^)/。添付ラベルどおりなら保存料未使用という正しい駅弁スタイルですがその分ちと塩辛いのは気になります。予約取り消しされないかと心配でしたがすぐ発券できてよかった...(ノ_・。2高速降りましたが混んでます下道。2引野口でけっこう乗ってきた運転手さんの運行予定を覗き見したところただいま2分遅れらしく。2高速入りましたとりあえず順調そうに一応見えます。2小倉駅前はほぼ順調に出発6人ほど乗車、次の平和通はゼロ。2砂津から高速経由天神行きこれは予約不要なんで無問題(^_^;)ここから乗ったのは私ともう1人だけ、最前左側ぶじ確保。2門司駅前かなり下車、車内は落ち着きました。私はけっこう焦り出し。バスはけっこう混んできました。2鹿児島本線より高いところを進んでおります順調に遅れながら。2レトロ東本町一丁目から西鉄バス6系統中谷行きそして通過予定時刻は9時28分...もうアフォ過ぎ(^o^;)で3分遅れ、最前左側は埋まってたのでそのすぐ後ろに座りました。2関門トンネル人道口から西鉄バス4系統門司港駅行き定刻。これ、荷物の重さに比してもうありえない勢いで早歩きしてギリギリですよ...(^o^;)やぱバスでこの行程はキツすぎた(>_<)でここからSUNQパス北部九州版をいきなり利用開始。関門橋のすぐ下、すなわち関門海峡の隣。25分遅れで唐戸に到着250円、いやはや危ない危ない(^_^;)ここは路面電車も分岐のジャンクションで、長府からと東からの路線が合流して下関駅に向かってたところでした。あぁ桜井線高田駅よりはるかにしんどかった...(^o^;)でバスは山口県のサンデン交通。元はここ下関で路面電車を運行してた山陽電気軌道です。この路線の起点経由終点はすべて路面電車の路線どおりですが、幡生から途中まではまったく別ルートです。長府から乗ってきて隣に相席してきたおねいさんが長周新聞(日共左派(かつてはソ連派でも中国派でもない、アルバニア共産党派だった)系の一般紙、笑)の号外を熱心にお読みです。隣駅どうしの宇部-小野田間をプチ大回りしてきて山陽本線復帰です。意外に空いてて固定ボックス逆向き席に横&前空きの相席できました。2まったくもって戦前の民鉄な分岐ホームの雀田駅けっこう乗ってきましたよ高校生たちが。2居能から小野田線トイレ済ませてから乗車。今日は幡生以降トイレの時間がほとんどない(笑)ため神経使います(^_^;)居能駅は貨物線(事実上休止)が1番線なので2番線からはじまってます。2岩鼻駅かなり高校生たくさんで途中の長大信号場撮り損ね(ノ_・。2朝の小郡駅から出発ですおはようございます。昨晩は洗濯も完遂、4時間半でしたがぐっすり寝られました。おととい晩ほどひどくはなかったですがアレルギーはやっぱり出ましたけど...今日は100km足らずで最長O型きっぷの旅を中断し、徒歩で九州入りしてSUNQパス行使のバス旅で別府・大分に向かいます。関口ジュニアの四国まわりみたいなものですね。朝食は今年3月の山口線乗りつぶし時、大急ぎでいいちこ5合紙パックを買った(笑)その駅前セブンイレブンで野菜濃縮ジュース&納豆巻の定番に加え地元のえそ入りちくわを買ってみました。席はもちろん選び放題で、30分も乗れないのが残念至極。212月3日の行程を修正いたしました既にネット上の行程表は更新済みですが、歩ける天気なら、布原で降りて備中神代まで歩いてみよう、と考えた次第です。今回の最長O型きっぷの行使にあたっては、「自宅に戻らない」「できるだけはみ出し乗車をしない」というのを念頭におき、当初プランでは今回の箇所は「備中神代で降りて待つ」というものでした。それを、特例利用で無賃でOK・合法とはいえ、敢えて今日通った新見に3日再度行く、というのは、浜村温泉に入る時間を少しでも稼ぎたいという気持ちからしたものなのですが、その後の全面見直し時に小浜線をまた夜に乗ることにしたため(これはこれでまた改めて昼間来なければなりませんが、18でも楽に来れる場所ですから))、浜村温泉は朝ちゃんと入れるから前夜30分くらい短くてもいい、と思うに至った次第です。新行程では備中神代→布原が片道のはみ出し乗車になります。これについては「途中下車可能な片道乗車券の途中からはみ出し乗車をする場合、元に戻ってくる有効なきっぷを所持しなければならない」というネット上でも実務上でも聞かれる通説を調べてみたところ「どうもそんなことはないらしい」ということがわかり(^^;;)、じゃー片道だけはみ出してもいいよね、みたいな感じなのです。それとは別個に、本来途中下車やはみ出し乗車を無人駅で行う場合、車掌さんに途中下車印の代わりをもわらねばならないはずですが、ワンマン運転の芸備線でそれは実務上不可能です。これはたぶん、途中下車という旧来的制度と、ワンマン運転という現代的合理化がそもそも齟齬を来している、ということなのでしょうね。最後は寝てばっかでした(Θ_Θ)しかしそれには意味もあり、今晩こそは洗濯をしないといけないわけでして(^_^;)またまたノーチェックで押された途中下車印はやはり妙な色。2岩国からこんばんは山口県ついに本州最西端の県に入りました。ここからきっぷ上のルートをはずれて山陽本線に入ります。2大竹駅これで広島県から抜けます。2広島から快速通勤ライナー新山口行き本日ラストランは2時間半の長丁場。この区間は最長O型きっぷで「岩徳線経由」となっている部分です。ここは山陽本線の方が実キロが長い、というか岩徳線がバイパスとしてつくられたところで、岩徳線を地方交通線として割増な運賃計算キロにしてもなお、山陽本線より短く、この区間を通過する場合は強制的に短い岩徳線経由にされてしまうのです。最長O型きっぷもそうされてますが、計算を強制する代わり、実際の乗車はどちらでもよく、途中下車さえも可能です。私はもちろん、実キロの長いこちらに乗るべく、瀬戸内の海岸沿いを走っていく次第です(^-^)/なんかわからんけど2扉の115系4連はセミ転換クロス、行列の先頭に並んでたのですが転クロ部は相席もムリでロング部シート端に着席。まそのうち移動できるっしょ。2検札はじまりましたで三次にてスタンプ済みのマイ急行券は拝見のみ。2向原駅で交換待ち6人乗ってきました(^O^)/しかし検札来ませんね。2甲立駅に停車1人増えました♪しかし窓からすきま風がかなり。2志和地駅で交換待ち4分停車ただいま乗客数は18人。しゃく、ちどり、ニセコ、なよろ、鳥海、アルプス、外房、内房、ってこのくらいしかありません。急行券730円を三次駅みどりの窓口で買い求めて乗り込みます。21分遅れで三次到着すぐ乗り換えれば急行より少し早くつきますがもう高校生といっしょはコリゴリというわけで途中下車。2塩町で別の高校生が大量に乗ってきた(@_@)リアルラッシュ、景色は自分の背後の曇った窓からわずかにしか見えません(ノ_・。2備後安田駅いずみママが戦争中疎開してた先はこの駅からあの山を山道で越えて4km行ったところだそうですよ。2まさに中国山地の農村を往く小学生までは「大旅行=このあたりに来る」。2万能倉(まなぐら)駅で交換あっちの105系に乗りたかったっす...(ノ_・。次の岡山県は12月3日になります。2倉敷からワンマン快速サンライナー福山行き由緒正しき、っていうかこれ新快速用なのに関東のインチキ特急車両185系と同じやん!な117系。ワンマンですが全停車駅が有人駅なので精算業務はありません。2中国みたいな霞ってここ中国地方だけど。脳内にスガシカオを鳴らすかどうかは任意です。新見出発直後に登場した車掌さん、特急券だけ求めたところ当然に「乗車券をお願いします」。2新見から特急やくも14号岡山行き山陽本線に折り返します。禁煙自由席で空いてるシートが最前右側だけだったのでそちらに着席。2新見〜母娘(笑)2人旅で通過してから11日のスパンでまた来ました。2もはやかなり山深い中国勝山ではかなり下車がありましたが、津山から乗ってる人の多くはまだ乗ってます。関西のひとたちは姫新線急行みまさか号に乗ってきて、ここから湯原温泉に向かったんだよ!!(ノ_・。昔の駅舎は全駅制覇レポートに掲載済みです。乗ってきたみなさんは中国勝山で下車なのかしらん。霧が多いことから、キャラクタ「キリタロー」が生まれた駅。2津山から姫新線新見行きここから行程復帰。おっとトイレがついている。2誕生寺駅かなり寝てました(Θ_Θ)がそこそこ乗ってきて目覚めました。この国道は渋滞しやすいのだなぁと。2法界院駅に背を向けて西に向かってる今日このごろですが、単に国道53号線に沿って進んでるだけです。2代行バス2両め出発しました3両めは少し遅れて出す感じのようです。津山線の不通区間は玉柏-牧山間で、代行バスが道路事情から岡山-野々口駅近く-金川間の運行となっていて、法界院-玉柏間から牧山への移動はいったん岡山に戻ってから代行バス→徒歩で野々口駅→列車という大迂回状態。いう流動はほとんどないのでせう(^_^;)車内では早速運転手さんから「葛城橋バス停でお降りの方いらっしゃいますか?」葛城橋は野々口駅から徒歩5分ですが誰も名乗り出なかったので金川駅に直行便ニューヨーク@小牧ユカとなるようです。2岡山駅西口から津山線代行バス金川行き3両運転で前2両に乗り込める情勢だったため2両めに。ナカウンという観光バス会社のクルマです。最前は埋まってたため、左側2列め通路側に座って少しでも前面眺望見えるようポジション確保。なっちまった(ノ_・。早くも岡山県に入っています。瀬戸内海に面したホームですがまだ真っ暗...(*u_u)でこの赤穂線ですが、昨日の京都→新大阪で垂れた能書き(笑)に反し、実キロが長い山陽本線ではなく短い赤穂線を通っています。これは、「最長O型きっぷ」の「最長」を実キロではなく運賃計算キロの最長で考えたためです。赤穂線は地方交通線扱いのため、幹線と通しで乗る場合に用いる割増な運賃計算キロだと長くなる塩梅なのです。停車中に納豆巻とはも竹を食べました。2おはようございます早朝の播州赤穂駅。ジグザグではありますが比較的素直なルート上を進んで行きます。先日の崖崩れで津山線がバス代行なのが残念ですが(インチキ見栄だけ急行つやまに乗れず、また今日まん喫でなくビジホになったのもその影響)、せっかくなので代行バス自体を楽しみたいと思います。急行みよしに乗るのも楽しみです。始発新見行きは6連で席は選び放題。駅前のセブンイレブンであさごはん&お茶&飴(これの重要性を昨晩痛感(^_^;))を仕込んだのでこれから食べ&詰め替えです。本日のアンカー各停播州赤穂行き8連ですが空きシートはなく固定ボックスに進行逆向き相席。2高架化成った姫路駅ホームに降り立ったら名物えきそばきつね330円。前から食べてみたかったので、就寝前に食べるのは体調&ダイエット的には極めて危険ですが、ここは素直に鉄人28号になってみました(本家はラジコン制御でしたがこちらはインターネット制御、笑)。うどん粉とかんすいで打った麺に和風だし、予想の範囲内の味でおいしくいただけました。2厄神駅もこの時間は無人ですた後ろ車両は1人増えて4人に。前はけっこう乗ってます。北条鉄道の気動車が停まってます。2たき駅きのうは多岐、きょうは滝。2西脇市駅で加古川行きにお乗り換え跨線橋経由。2上り列車と接続をとって2分遅れで谷川を出発しました乗客は4人。寝てもまったく脚が届きません。2予定より1本後の加古川線西脇市行きがやってきました待合室より明らかに快適なので乗り込みます(^O^)/折り返しの下車は5人、乗車は今のところ私だけ。2予想どおりここ篠山口で上り特急の交換待ち、笑18時56分発予定、すなわち遅延は当初より拡大して45分だってさ。2篠山口駅ちょうど今、谷川駅から加古川線西脇市行きが出発していったことでしょう...(ノ_・。おなかの空き具合がかなり厳しくなりそうです(>_<)ただボックス固定部とはいえ座れたのでほっ。2西明石から新快速長浜行き新幹線と逆行して、さっき通った新大阪の次の次駅尼崎まで戻ります。笑この画像撮るため列に並んでいなかったところ、補助席しかとれませんでした。2あっこれはさっき京都まで乗ってきた新快速網干行きだ!ルート上の問題で新幹線必須とはいえ、ホンマ、アフォらしいわ。̄;)別の列のC席に移動してトホホ...でも列車は順調に進んでおります(^O^)/今日はこの後ひたすら兵庫県内をうろつきます。大阪で遊んでやってください(^-^)ノ~~そして京都府からふたたび大阪府に入りましたが、これからすぐに兵庫県に抜けます。2京都から新幹線ひかり373号岡山行き今回の最長O型きっぷでは新大阪-西明石間は新幹線必須ですが、京都-新大阪間は新在同一線原則のためどちらに乗ってもよいことになります。きっぷの趣旨からして、どうせなら実キロが長い方に乗ろう、という算段です。2yutaka_oさん大活躍の巻o(^▽^)o大阪近郊区間には東海道新幹線が含まれているため、新幹線の特急券を買えば新幹線にも乗れるため、有人改札に向かったyutaka_oさん。駅員さん「乗車券は?」「これです!」「(?_?)」「大回りです」「(?_?)(?_?)」「近郊区間の大回りです」「あーあー!」いや最後、ホントに「あーあー!」って顔してましたよ若手女子駅員さん(☆o☆)そして私は西明石までの特急券を買い、yutaka_oさんに続いて最長O型きっぷを見せて説明。2山科からふたたび京都府入りです東海道本線に入り混んできました。2米原13分停車中に駅弁買いました('-^*)/近江牛大入飯1000円。カレー風味のご飯に甘辛くタマネギと煮付けた牛肉。2貴生川駅で交換待ち3月にここから近畿のりつぶしを始めたのでした(^O^)/ここから混み混み、ボックス放棄して通常の転クロに戻しました。ボーイスカウト集団の収札に手間取り若干遅延。2加茂からキハ120今日は2連。木津では待合室で風をしのぎました。2JR三山木駅から近鉄三山木駅を見るあの近鉄三山木駅までいつきさんのパートナーさん運転のクルマで送っていただいた過去。笑ぶじyutaka_oさんと2人で車端に座れました(^O^)/あさごはんとしてホテル関西至近のデイリーヤマザキで買ったレタスサンド(ハムチーズ)&1日分の野菜を食べながら行きます。通過、いわゆる大阪環状線問題はスルーされた塩梅です。今日は大阪近郊区間大回りで新大阪まで併走してくださいます。