中心にした日記を書いております。[編集]19年1月31日木曜日いつもお世話になっている盤谷日本人商工会のカンボジア視察ツアーに参加させて頂きました。随所に鉄道を使っての移動となっており、こんな機会は滅多になく、喜び勇んで参加してきました。バンコクからタイ国鉄東線の終点バンプルタルアンまで283レに乗車して移動します。各駅に停車しながらバンプルタンへ向かう283レ、通常は1000番台客車のみの編成ですが、今回は貸切でオハネフ25を最後尾に増結!GE型が牽引する列車に、いつものクローンタン駅から乗車です。最初は貸切専用の特別車を増結する予定だったそうですが、タイ国鉄から壊れたとの連絡があったそう。主催者と相談の結果、ならばこれは24系客車に代えてもらうしかない!となりました。タイ国鉄と交渉してもらい、めでたくこの日オハネフ25の増結になりました。12月にも乗車したばかりですが、日本ではなくなってしまった24系寝台車に乗れるなんて、ホント幸せです!昔懐かしい空間がそこには残っていました。上段寝台に上り寝たり、側廊下の椅子に座り窓の景色を楽しんだり。往時のブルトレに乗っていた記憶が蘇ります。その世界が残っているタイは、なんて素晴らしいのでしょう!バンプルタルアンまで約4時間の寝台車の旅はあっという間でした。列車はすぐに機回しして復路に備えます。本当に楽しかったなあ〜バンプルタルアン駅からカンボジア国境のトラート県ハットレックまでは綺麗なバスで移動しました。途中昼食場所の前にはDC3が置いてありました。なんと中はホテルに改装されており、ベットやトイレにシャワールームも完備。1000バーツ/泊で宿泊できるとの事。コックピットにも入れますが、残念計器類はすべて写真でした。カンボジア国境の手前に、海から国境までタイで一番狭い場所がありました。海からカンボジアとの国境まで500mくらいしかないそうで、山腹か頂上あたりが国境のようです。無事に国境に着いて、歩いてカンボジアへ入国しました。コメント(4)共通テーマ:日記・雑感あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。名前を入れ忘れてしまったので再コメントします。こんな乙な工程を組んでの視察ツアーなんてあるのですね。02:16)>中村さんはい、ロジスティックも商業工業では重要な戦略なので。13:02)>あおたけさん特別車は12月に乗っているのと、ベースは12系と言え、内装は全く改造されてしまっているので、良かったです。タイ国鉄からすると、何で他の特別車でなく寝台車なの?と思われたみたいですが、今後は日本人はこの車両に乗りたいのね〜と理解してくれたかもです。この国では24系寝台に乗れるのが本当に幸せすぎです。23:59)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。今年の「..千代田線・・・6000系、最終章。