全部、オイルが出るように、車体を振ったり、斜めにしたり、キックをしたりしながら、5分くらいで、排出完了しました。▲新品のオイルの色はこんな色でした▲オイルゲージ兼オイルキャップ▲オイル交換前はオイルゲージを引き抜くと、先には黒くなったオイルが付着していました600ml計量済みのオイルジョッキからオイルを注入します。いちいち、確認しなくてよいので、作業性向上のためにもオイルジョッキはあったほうがいいと思います。そんなに高いものでもないですしね。▲オイルゲージを拭いて▲再びオイルをみると綺麗なオイルが適量付いてきました。▲廃オイルは袋の口を縛って燃えるゴミにだします全作業工程で10分程度であります。エコオイルチェンジャーJETのおかげで、オイル交換も楽々できます。http://tetsu.cocolog-nifty.com/index/index.rdfです。メールソフト等に登録いただくと、更新をお知らせいたします。よろしければ、ご登録下さい。こいつもコスパ高いです!底突きも無くなり腰にも優しい〜言わずと知れたベトナムキャリア!カブの姿がシマります!私はツーリングマップルを挟んで使用しております。↑以上のグッズ(用品)のレビューは右の「リトルカブのカスタムポイント」からリンクしてますのでご参考になれば幸いであります。携帯URL携帯にURLを送るブログ村RSSを表示する。