羽田ー新千歳JAL約2ヶ月となる今回のフライトは札幌行きです。北海道は二年ぶりです。今回も割とギリギリの空港到着となったので、まっすぐと保安検査場に向かいます。保安検査を終えて、改めて出発ゲートを確認すると15番ゲートからの出発でした。あれば、わずかな時間ですがゲートからほど近いサクララウンジで少しゆっくりしていきます。サクララウンジから本日搭乗する飛行機を確認します。今回も特別塗装機です。今年利用した3便全てが特別塗装機という、運の発揮どころに若干戸惑います。応援ジェットの3つに乗ることができました。出発15分前になったのでゲートに向かいます。ゲート付近は大混雑です。お土産らしきものを手に抱えた帰省客の多いこと。本日は金曜日なのでした。私のように金曜日深夜に札幌で仕事、土曜日昼頃には戻ってくる客は少ないでしょう。俺は企業戦士なんだ・・・などと思ったか思わなかったかは置いておいて、あまりの混雑っぷりに優先搭乗もする気が失せたので、搭乗は後回しにし、ひとまず行列を観察することにしました。行列の観察でわかったことまず真っ先に目につくのが列を作って優先搭乗を待っている上級会員です。見た目で上級会員であることが分かるわけではないのですが、雰囲気が違います。同じ上級会員にしか感じ取れない雰囲気だと思います。そんな集団の中に混ざってしまった平会員(会員ですらないかも)がいます。彼らは優先搭乗の存在自体を知らないので、おそらく、単に早めに並んでいるだけで悪意はありません。それどころか、速やかに搭乗しようと協力しているのかもしれません。彼らの半分くらいは優先搭乗中に搭乗してしまいます。終われば、今度は後方座席の乗客から搭乗となります。確認したわけではありませんが、このルールはかなり守られているように思います。最後は全ての乗客の案内となります。この段階でも決して動かない乗客が一定数います。彼らは、ほとんどの乗客の搭乗が済んだ後に一斉に乗り出します。彼らは例外なく全員が上級会員でした(ゲートの音で分かる)。優先搭乗しない選択をした人たちです。(そういえば過去にこんな記事を書いてました。良ければご覧ください。)www.sukoshi-tanoshiku.comさて、ドアクローズは定刻の10分後。北の大地へ飛び立ちます。定時制に定評のあるJALさて、前回の記事は熊本への往路でした。今回の記事は、羽田へ...2017-02-03ステータスマッチで手に入れたスターアライアンスゴールド資格をANA国内線で利用するにはどうしたらいい...先日、ステータスマッチで手に入れたユナイテッド航空の上級会...2017-01-21空港ラウンジ対決!熊本空港の「ラウンジASO」と「JALサクララウンジ」と「ANAラウンジ」を比較し...この日は熊本空港から出発です。今年は熊本に縁があります。最近読まれている記事:JALカードの選び方決定版!多くの種類があるJALカード。私もそうでしたが、何を選んだら良いのか悩んでしまいますよね。そこでカードスペックや口コミ、評判、そして自分の体験をもとにベストなカードを考えてみました。ラウンジにも種類があるんです。サクララウンジ、ANAラウンジ、カードラウンジの違い。ある誤解を解説します。ANAラウンジ利用条件まとめ:国内線ANAラウンジを利用するための方法とは?利用条件をまとめてみました。LOUNGE(パワーラウンジ)の様子を紹介します。空港ラウンジ対決!熊本空港の「ラウンジASO」と「JALサクララウンジ」と「ANAラウンジ」を比較してみました。ラウンジもみじ対JALサクララウンジセゾン・アメックス特集:セゾンプラチナ・アメリカン・エキスプレス・カードはランクアップ申請でインビテーションが不要!インビテーションが待てない人はセゾンカウンターで申込みができます。CLUB(セゾンマイルクラブ)の底力。条件次第では強力なカードかもしれません。JALカードよりJALマイルが貯まりやすいセゾンゴールド・アメリカン・エキスプレス・カードは本当にお得なのか。JALカードにするか、セゾンカードにするか考えてみます。はてなブログPro航空系の記事を中心に執筆しています。第三者的な視点から執筆することを心がけますが、一個人のブログですので主観的な内容を含むことは避けられません。このブログを訪れて下さった方々に少しでも役立つ記事を執筆していきますので、応援宜しくお願いします。読者になるリンク・自己紹介とプライバシーポリシーについて・当ブログへのお問い合わせはこちら検索スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。