インターチェンジ(わんがんならしのインターチェンジ)は、千葉県習志野市にある東関東自動車道のインターチェンジである。上り線(市川・東京方面)は流入、下り線(成田方面)は流出のみ可能なハーフICである。千葉寄りの湾岸千葉ICとセットとなり、フルICとして機能する。本線料金所が併設されており、幕張メッセの最寄の出口である。2005年(平成17年)1月31日まで国道357号の渋滞を緩和するため、ETC装着車を対象に東関道の割引実験が行われていた。並行する一般道である国道357号は、東京都と千葉県を結ぶ道路として昼夜・平日休日を問わず渋滞するという問題を抱えている。湾岸習志野IC付近は京葉工業地域の一角であり多くの工場が並んでいるため、大型車の通行も多い。このため、国道357号では騒音に対する要請限度はおろか、環境基準をも越える騒音が発生している。そこで、国道357号を通過する車を東関東道利用に転換させることで、渋滞の緩和を図ることを目的にした社会実験が行われた。効果の把握を簡便にするため、ETC利用車両のみの実験とされた。国道357号社会実験協議会が発表した実験結果のとりまとめによれば、対象区間における国道357号の交通量はやや減少し東関東道への転換が見られたものの、騒音の低減に至るような結果は得られず、むしろ湾岸市川IC出口での渋滞が発生するなど、根本的な渋滞対策の必要性が顕在化した結果となった。今回の実験は大都市部における利用路線の転換という試みである。ETC利用車両限定の実験であること。(実験開始時のETC利用率は20%前後)割引対象区間がわずかであり、対象区間を通過する車両へのメリットを打ち出せなかったこと。湾岸習志野ICはハーフICであるため、利用しづらいこと。習志野市ホームページ湾岸習志野インターETC料金割引社会実験この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。