TrackBack:0Top↑2014.01.13シンザン記念レース後ミッキーアイル、完勝でした。ウインズ横浜で観戦していました。鮮やかなスタートを観た瞬間に本命タガノグランパはほぼないなーと思っていました。レース内容について語ることは少ないでしょうか。レース後すぐに今後のローテーションが報道されたことは、関心のポイントを象徴的に物語っているように思いました。12.2-11.5-11.8-12.4-11.8-11.3-11.0-11.8リアルタイムではスタートから流していたのかなと思っていましたが、改めてレース映像で観たスタートからの拳の感じからは、あらかじめ前々で運ぶ意思はもっていたように見えました。いずれにしても下げる方がストレスが高かったでしょうね。課題と言えば逃げの一手であることと、手前の変え方がちょっと大仰であることでしょうか。ラップからはワンペースの馬ではないようですので、春の本番までにパンプアップと他馬に左右されない落ち着きをどこまで磨くことができるか。今回完勝したことで今後の、少なくともNHKマイルカップまでの戦略はおそらく逃げになるでしょうね。ある意味では面白い存在になってきました。難しいかもなぁというのが正直なところですが、どうなるでしょう。個人的には逃げる癖のついたトーセンレーヴのようなイメージ。あぁ、ディープインパクトが控える競馬を施されなかったら、というタラレバを見ているような気もしています。このあたりも面白いですねウインフルブルームは対照的に待機策を選択。決断は早かったようです。最後詰め寄ったことも含めて、皐月賞トライアルに向けては十分な布石になったでしょう。朝日杯直後より楽しみが膨らんだように思っています。千両賞の頃はリーチザクラウンのような懸念を抱えるのかな、と思っていましたが、むしろその懸念はミッキーアイルの方に残されている格好ですしね。...馬の気質もあり、鞍上の経験の質量もある話ですので正確には何ともいえませんが、そのあたりを斟酌しながら春に向けた評価を積み上げるのが、ファン個人個人に任された好き勝手な裁量の部分と心得ておりますよ。使い詰めているのが懸念材料でしょうか。間隔を空けるならスプリングSで見てみたいかなー。本馬のパフォーマンスと同時に皐月賞を占う尺度にもなりそうな気がしています。タガノグランパには不運でした。スタート後、外からニシケンモノノフの内に切れ込む進路取りの影響でワイレアワヒネがびっくりして内へよれ、さらに内のタガノに接触。タガノはここでかかり気味になってしまったようでした。ウインが位置取りを上げていく間、折り合いを取り戻すため対照的に引っ張ることになりました。ウインの位置まで楽にいけないとこの展開では厳しかったですものね。これがなければ、もう少しいいところがあったかな。ラジオNIKKEIのラスト、しぶとい末脚に着目してみた感じは春のG1まで忘れないようにしておきたいと思います。少ない可能性をこじ開けるような本命の決め方は相変わらず、もはや悪癖でございますね。わかったうえで上手に出し入れできれば馬券力につながるのですけど。30代も後半になるというのにまだまだ折り合いに信頼が置きにくいとは困ったものですwワイレアワヒネ、いい馬ですね。翌月曜のフェアリーSのレベル感がかなり?だと思っていますので、除外にならなければ中山でいい結果が出ていたかもしれません。フォームがね、母父マーベラスサンデーを彷彿とさせるんですよね。前脚の折りたたみ方とか。栗毛の登録ですが栃栗毛に色合い、赤いメンコといい。タイキシャトルが入っている分掻き込み力が増していたり、まったく生き写しではないでしょうけどね。訪れたウインズ横浜についても少々。当日は川崎の映画館に寄ってからアクセス可能なウインズということで横浜に。A館、B館と分かれているのですが、A館の半分が工事中でした。そのせいかA館はかなり密集度が高かったですね。避ける意味もあり物見遊山でもあり、という感じでA→Bへ移動。B館でメインを観戦いたしました。下の写真は裏道?を通った時に見上げたクレーン。緑色の部分にJRAのロゴを確認できました。完成まではまだまだかかるみたいですねー。シンザン記念についてふわふわと浮かんだこと。この時期の期待馬がしっかり回っているとも言えそうです。あー、この時期の京都1600mで求められる前々の運び方をきっちりこなせるともいえるでしょうか。した先入観をいったん作っては崩していく作業がピントを合わせてくれますのでね。楽しみが継続するコツとも思っています。以前はシンザン記念を勝つと出世しないと言われていましたが、ローテーションも馬場もだいぶ変わってきましたし。先のジンクスを葬ったのはタニノギムレットでしたね。個人的にはフサイチエアデールのイメージが強いです。あー、どちらも鞍上武豊。えらく勝っていた時期がありましたが、やはりミスターシンザン記念とは呼ばれていませんでしたねwミスターはないけどミスシンザンは...というネタはベタすぎるのでやめておきますw最後に。先ほど見つけたニュース。シンザン記念の勝ち馬ジェンティルドンナ、次走は京都記念、鞍上は福永とのこと。競馬ラボリーディングを獲ったからという理由だけなら現場に対する健全なオーナーシップを少々疑わないといけないところですが、いまいま外国人ジョッキーからの乗り替わりできっちり選ばれることも重要と思います。京都外回りでのトーセンラーとのマッチアップは非常に興味深いですね。福永の折り合う力、前受けする力が大きく試される一戦になる予感。今年だけG1の格付けでもよいのではないでしょうか。して待ちたいと思います。年度代表馬はロードカナロア。凱旋門賞2着と有馬記念の圧勝が眩い方には酷な結果となったでしょうか。最優秀短距離馬はロードカナロア、一方で距離を問わない最優秀古馬牡馬はオルフェーヴル。部門別の最優秀の中から選ぶ年度代表馬はロードカナロア。得票は微妙なバランスになりました。個人的には、年度代表馬は最優秀という価値の延長で語らない方がよいと思っています。これはずいぶん以前の記事で書いていました。つたない文章で恐縮ですが。つたないのは今もかw年度代表馬は印象で年間を通した成績に加え、単勝人気や話題の中心であり続けたかなども選定基準として含めてほしいと思っていまして。選定者の印象がばっちり反映することになるわけですが、後年、2013年の競馬を語るときに象徴的な存在はなにかという視点で選んで欲しいんですよね。多くの人の主観を重ねることに一定の客観性を期待する方がよいように思っています。現行の基準では好ましくない結果でしょうね。最優秀でオルフェーヴル>ロードカナロアとしておきつつ、「最」最優秀ではロードカナロアというのはね。昨年も同様の傾向がありましたが、今年はより鮮明になっています。柏木さんのコラムでは、空気を読めていて悪くない結果とのこと。3冠馬を表彰なしにするのは、という配慮がうまく票数に表れたということなのでしょう。気持ちは察しつつもちょっと温情に過ぎると思っています。関係者の間にそうしたバイアスが生じる空気があることを伝えている投稿、と前向きに受け取る部分もなくはないですけど。netkeiba.com競馬コラム部門賞と年度代表馬は異なる選定基準がよいと思っていますから、今回の結果だけ見ると許容範囲ではあります。自分は香港スプリントを目の当たりにした時点でロードカナロアでした。オルフェーヴルと人気の仕方、騒がれ方が違うのはどのあたりに要因があるのでしょうね。グランプリのファン投票ではマイラー、スプリンターに投票しにくい、という文脈もちょっとは関係しているのかな。G1制覇は香港含め4勝。1番評価すべきと思っているのはマイルG1へのチャレンジですね。スプリンターのマイル戦。そこには距離適性への積極的なチャレンジ、価値を「越境」しての腕試しという関心が集まっていました。そのチャレンジが成功しましたからね。安田記念も大きいと改めて思っています。耳たこになりそうですが、くげーん。昨年書いた文章をご紹介いたしますが、スタンス変わってないですねーw今年も一定数いらっしゃるのですが、その年の最優秀を決めるのに「該当馬なし」というのはどうでしょう。歴史を通じた評価で選定するならわかるのですが、その年の活躍馬から各部門1頭投票するのが投票の仕組みなのでは。1頭選ぶのが賢明な態度だと思っています。「2013年優駿大賞」に投票をしています。ホース・オブ・ザ・イヤーは期待を背負い続けたことと、有馬記念でふだん競馬を見ない方に関心をもつきっかけを提供した(であろう)オルフェーヴルを。レース・オブ・ザ・イヤーは歴史に残る香港スプリントを。ジョッキー・オブ・ザ・イヤーはむろん武豊を。それぞれ選んでおります。一部の関係者による投票結果を待つ従来の選定方法より、ファン側も巻き込んだ投票形式の方が時流にはなじむかもしれませんね。こころない組織票を防いだりするのは大変かもしれませんが。優駿大賞の入力フォームを前にあれこれ考えるのは割と楽しかったですよ。結果がどうなるか、楽しみにしています。...あー、レース・オブ・ザ・イヤーは有馬記念かダービーですかね。TrackBack:0Top↑2014.01.06京都金杯レース後エキストラエンド、ルメールのメリハリが勝利を引き寄せました。勝つためのポジショニングがうまくいっていたのは3~5着、シャイニープリンス、ガルボ、ブレイズアトレイル、それにトーセンレーヴだったと見ています。ブレイズアトレイル、力が足りない分、そのひとつ後ろで構えていたエキストラエンドとオースミナインに交わされてしまいましたが、藤岡康太の進め方は好印象。逃げたテイエムオオタカのひとつ外という枠順の妙もしっかり活かしていたようです。12.4-11.0-11.3-11.9-11.5-11.3-11.4-11.7出負け気味のエキストラエンドですが、下り坂でペースの上がる展開に直線までシフトアップを待っていました。落ち着いた対処が鮮やかな着差を生んだと思っています。本命の乗り方ではないでしょうが、お見事ですね。オースミナイン福永もルメールと同様しっかり待てていました。1、2着の明暗は枠順と4コーナーでの進路取りでしょうか。福永は直線に向く際に一瞬だけ外に進路を求めたようです。トーセンレーヴが膨らまずにコーナリングしたことで外を諦めて再度内にハンドルを切った、ように見えています。そもそもトップスピードに乗るまでの加速力の差もあるように映っていますが、エキストラエンドと内外が逆ならいろいろ違っていたかもしれません。マイネルラクリマはどうしたでしょう。3コーナー手前で挟まれてからはポジションが後退するばかりでした。トップハンデとプラス体重。いつもの先行策ができなかったのか、早々に控える形に切り替えたのか。いずれにしても3コーナー以降の進め方は残念なそれでした。あれで勝ったらデュランダルでしょうね。メイケイペガスターに期待していたのですが、かかり癖は相変わらず。藤田の進路取りは馬群を避ける形でした。他馬の後ろを選択しなかったあたりに問題点が潜んでいそうですが、いまいまはなんともわかりかねています。抜群の追い切りだったんですけどね。中山金杯はさっくりと。こちらも内々の後ろで控えていたオーシャンブルーがイン突き。ディサイファの仕掛けは妥当なものと見えましたが、有馬2着の裏付けがモノを言った格好ですね。京都と同様にこちらの勝ち馬も本命を背負った乗り方ではなかったかな。前半かかり気味でしたしね。12.2-10.5-12.4-11.8-12.5-12.1-12.0-12.2-12.1-12.3今回はレースラップよりも仕掛けどころが重要でしょうね。離して逃げたドリームヒーロー以外は直線入口に向けて加速する展開。加えて大半の先行馬の手応えがまだ残っている状況ですと、直線入口は横一列に広がる形になりがち。このためでしょう、カルドブレッサは大外までもっていかざると得ませんでした。狙っていたんですけどね、残念でした。見直してみた阪神カップについて。残り100mを切ってからのムーア、両足を振り子のように使い始めました。当初は重心移動を利用してリアルインパクトをもうひと粘りさせたかったのかなと思っていましたが、あれは実は拍車だったのかなという推測をしているところです。あの激しい振り子の最中、後ろに足が振れる度に馬の腹をギュッ、ギュッと蹴っていたのではないかと。すると、ものすごいボディバランスですよね。朝日杯からの2週はかなり中山の特性を掴んでいたように見えています。ここしばらくのムーアからの乗り替わりは機械的に狙い下げてみるのも一興かもしれません。いや、それぐらい掴んでいたという印象があります。100勝」に寄せて騎手ゆるゆると寝正月でした。久しぶりに時間を区切らずに過ごせるお休みでした。数量化するばかりが時間を有効に使うことではないよねー、などと思いつつ、有馬の週のレース映像や積んでおいた未読の雑誌に気兼ねなく目を通していました。100勝の軌跡」と題して島田明宏さんが寄稿していました。JRAだけでなく海外、地方の成績を含んだ記録のため無関心を装われているとは、記録達成したご本人の弁ですが、ようやくまとまった記事に出会えたかな。他誌でやっていたらまだ気づいていなくてすみませんということで。記事では100勝すべてのレースと勝ち馬を時系列で一覧、100勝の内訳を距離別、レース別など切り口を変えてデータ化もしています。自分は22勝目、ダンスインザダークの菊花賞からリアルタイムで観ています。のちにG1格付けになったレースが含まれていないのはこの一覧で確認できました。アグネスワールドの全日本2歳優駿とか、ユートピアのゴドルフィンマイルとか、ステイゴールドのドバイシーマクラシックとか。...勘違いしていたのもありましたね。一方でアドマイヤムーンのドバイデューティーフリーやJBCスプリントのマイネルセレクトあたりはすっかり忘却の彼方でして大変申し訳ございませんでしたwちょっとだけ記事内のデータを紹介。最多勝利レースは天皇賞(春)とJBCクラシックでそれぞれ6勝でした。JBCクラシック、勝っているなぁとは思っていましたが、天皇賞(春)と同列に並べられると認識が改まりますね。平成の盾男という呼び方に比べると馴染みにくい響きではありますけど。...しかし、盾男と伊達男と引っかけているとずっと思ってきていますが、いまいまは伊達男って表現は使わないですよね。平成の盾男という表現自体、一種の慣用句のように捉えている方もいらっしゃるかもしれません。僭越ながら、100勝のなかから個人的な基準でいくつかピックアップをしてみました。独自の見立ての部分は、そうかもね、くらいで受け流していただけると。後年振り返るであろう自分に向けつつも、観たことがない方は是非映像でご覧くださいませ。1997年天皇賞(秋)、エアグルーヴ。4コーナーから直線、バブルガムフェローをロックオンする人馬が見どころ。ウオッカの天皇賞と重なる運び方かな。G1でなければ前年のクイーンC、イブキパーシヴとゴールデンカラーズのほうが濃いいマッチレースなのでこちらも是非。1999年天皇賞(春)、スペシャルウィーク。2周目の2コーナーから向こう正面、かかり気味のサンデーセイラを利用してペースを落としかけたセイウンスカイにプレッシャーをかける容赦のなさ。菊花賞でセイウンスカイが息を入れていた地点、文字通りの意趣返しと受け取っていました。それこそ倍返しですよね。この頃の武豊はそうした凄味が前面にでていた印象があります。スペシャルウィークに自在性という武器を求めていた時期でもあったでしょうね。2001年NHKマイルカップ、クロフネ。これはもうジョッキーの胆力を堪能してください。あれだけ待って、よくあれだけ伸ばしたなぁという豪快な差し。クロフネ自身は武蔵野Sとジャパンカップダートで伝説化していますが、鞍上があの特異なストライドを最大限尊重しながら結果をだしたという意味で、こちらもまた印象深いです。2005年ジャパンダートダービー、カネヒキリ。盤石の展開という意味でこちらを。ディープインパクトで3冠達成している年、脂がのっているというべきでしょうか、ため息がでるような安定感を堪能できると思います。大井が苦手といわれていた時代はずいぶんと過去のものになりましたねぇ。大井のG1初制覇であるゴールドアリュールのジャパンダートダービーと比較してみても面白いかと思います。2005年JBCクラシック、タイムパラドックス。こちらは向こう正面から3コーナーへの大胆なコース取りが見せ場。膨らませてからアクセルを踏んで、アウト-インで3コーナー進入。小回りで直線の短いコースに対し、ストライドロスを抑える妥当な戦略を見ることができます。いうか、このコース取りとこのアクセルを踏むタイミングでなければ負けていたレースでしょうね。大胆かつ緻密なレース運びを堪能できると思います。2013年マイルチャンピオンシップ、トーセンラー。100勝の区切りに象徴的なレースを見たように思っています。先手を取るスタートと慌てずとも置かれない位置取りと、4コーナーでの他馬との手綱の動きの差と、直線外に出すまでの流れる動きと。鞍下の爆発的な末脚と。武豊ってどんなジョッキー?という初心者の疑問には、このレースを見せればOKなのではと思っています。...ピックアップ作業を始めてから思ったのは、2着3着に負けたレースもまた印象深いことですね。マーベラスサンデーの天皇賞(春)とか、シーキングザパールのスプリンターズSとか、スペシャルウィークの有馬記念とか。挙げたレースはどれも、1番人気にどう対抗するかというチャレンジ精神が漲りまくっているレースばかりです。マーベラスサンデーでG1に挑むときはかなり攻撃的でしたしねぇ。いまでいうならワンダーアキュートで他の有力馬にどう挑む、という図式に例えても遠からずと思います。やって対象範囲を広げると本気で収拾がつかなくなりますので、はい、このあたりでw最後に。あれこれ思い出しながら再確認したこと。前から認識はしていたのですが、レース前の武豊のコメントには「わくわくしています」「楽しみにしています」「期待しています」という表現が多用されると思っていまして。見込みのない馬ではコメントしづらいでしょうし、常時テンションの高い状態でコメントしているわけでもないのですが、有力馬に乗るときは決まってこうしたコメントが聞こえてきている印象があります。ご本人、努めてそうした言葉を選んでコメントしているのでしょう。新聞、テレビで見栄えしやすいコメントをだせることも稀有な所作ではあるのですが、なにより素晴らしいと思っているのはこのわくわく感を自然に醸成する発信力だと思っています。他のジョッキーでは自分の心構えはコメントしていても、わくわくしますね的なコメントはあまりお目にかかれない認識がありまして(それも説得力があるわくわく感ね)。大勢を巻き込む力は「競馬場に足を運んでください」よりは「わくわくしています」の方がきっと強いんじゃないかなと。した期待感をつなぎ続ける発信力という点でも稀有な存在であると理解をしているところです。自分はその醸成される期待感を素直に受け取ってきました。熱狂的な信者ではありませんが、こうした点に気づいてからはより好きな存在になっています。武豊のなにがすごいかと問われる時は(そんなに機会はありませんがw)、このわくわく感をつないでくれることを努めて挙げるようにしています、ホントに。次は101勝を目指すとのこと。ご本人からは期待感をつなぐコメントが聞こえています。なんかこっちも頑張らないといけない感じですねwさて、明日は2014年の競馬初め。