MAGICは「楽しい車創り」の応援隊DMEの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても100%の効果は得られません。MAGICは楽しい車作りに大きく貢献します。MAGICはecoにも貢献します。MAGICへはイメージをクリック願います。MAGIC.3/31/2016VM-9レヴォーグB型インプレッションレヴォーグのインプレッションを頂きました。ユーザーには感謝感謝です。B型でお世話になった○○と申します。当日は、急なB型での対応を2日間にわたって行っていただきましてまことにありがとうございました。1ヶ月ちょっと乗ったインプレッションを僭越ながら、お送りさせていただきます。Result600※書き換え直後の6ヶ月点検で日比様が仰っていたSUSTINAに変更しました。気量のNAのようなリニアな加速をするようになりました。##書き換え直後にiモードでもあった背中を激しく押されるようなトルク感がなくなったのはちょっと残念ですが。CVTの学習でしょうか。・スタートでフロントが浮くような走りだしだったのが、全くなくなりました。・S#の変速がすごく素直になり、自分で変速しなくても、加速・減速ともにしやすくなりました。結果、S#であった異様な燃費の下がり方もしなくなりました。・他の方でも言われていたとおり、アイドリング時、回転数が安定しない症状もなくなり、エアコンをオンにしている状態でも暖気が済むと700回転で安定するようになりました・以前はSやS#で高速を飛ばすと油温が100°Cを超えることがほとんどでしたが、100°Cを超えることがほぼなくなりました。気温が上がってきたこの1週間でもそれは全く変わりませんでした。##これはSUSTINAの効果でしょうか。14.5km/L前後(主にS、S#モード)と格段に変わりました。Ver.EXを施工していただいておりましたが)やっと、超えることができました。次期バージョンではさらなる燃費向上(それこそ住宅街燃費が10km/Lくらいになるくらい)とパフォーマンスアップ、クルコン上限変更を期待しています。ほんとに今回はありがとうございました。Us製品に対するお問い合わせ窓口です。countコーディング事業メルセデスベンツのコーディングを始めました。他社のレベルではありません!本物のコーディングを提案いたします。