PhotograhTRAVAIRの「撮り鉄」記録サイトです。地元の新金線やSLを撮影した記録です。TRAVAIR今日の1094レはEF64-1020でまだ海神カーブでは撮影していない釜だったので出掛けてみました。到着した時は曇ってましたのでカーブ入口に陣取りましたが、次第に日差しが出てきたので定番位置に移動しました。今日は遅れも無いようなので大丈夫・・・と思ったのがいけなかったのか1094レは船橋駅を通過する頃に後方から嫌な音がしてきました。西船橋~船橋間あーやっぱり緩行線が来たか・・・海神カーブは毎回通過時間が微妙に変わるので予測が付かないのですが、最近は被り率が高いような気がしますね。今日は新金線に向かわず、常磐線に移動しました。1094レの後にカシオペア信州があるのでこの2本を狙おうと言う魂胆です。松戸~北松戸間の線路際に到着して用意をしていると背後からPFがやって来ました。配8790レがあったんですね。この後1094レのライトがカーブの先に見えた時、目の前を上り緩行線が通過していきます。程なく視界が開けると1094レがやって来ました。休日ダイヤだと馬橋で停車するので速度が落ちていたので助かりました。1時間後にカシオペアがやって来ますが、北松戸駅の時刻を調べると16:38に上り緩行線があります。うん、これはヤバいか?移動するにも他の場所の様子も判らないし、後は運に任せるしかないなとこの場で待つことにします。日が伸びたとは言え、曇っていたこともあって待っているうちに露出は下がる一方なので流すことにしてやってくる常磐快速で練習をしているとそろそろ通過時刻。松戸16:35発の下り緩行線が通過して北松戸に16:38の上り緩行線が到着してくるのと同時にロクヨンのライトが見えます。これはどうだ?とファインダー越しにロクヨンの姿を追いながら流し撮りの体勢に入ります。松戸~北松戸間この後、緩行線が目の前を通過。1094レでは機関車に線路間の赤い杭が掛かってしまいましたが、カシオペアでは上手く回避できました。船橋の事があったのでヤバいかなと思いましたがなんとか撮影出来て良かったです。TRAVAIR今日は朝からみぞれ混じりの雨が振り、午後にはやむような予報でしたので1094レは撮れるかなと出掛けることに。今日の1094レはEF64-1015で海神カーブでは2度緩行線に被られています。2度あることは3度あるなので今日は海神カーブ入口で狙うことにしました。通過20分前に着いて在線状況を見ると佐倉で1094レを抜いたNEXが4分遅れ、千葉から1094レの先行となる上り快速1434Fも4分遅れです。緩行A線にも遅れが出ており今日はどうなるか?と雨風をしのぎながら待ち、1434Fが通過した後スタンバイしますが、64はなかなか姿を表さず、ライトが見たと思ったらE217系でどうやら順序変更が発生しているようです。上り快速に続いて、下りNEXが通過していきます。いう事は市川で退避した下り快速が直ぐ来るから次が1094レならヤバいぞ。64のライトが見え早くコイと念じると後方から嫌な音が聞こえてきます。幸いなことにやって来たのでE231で被られずに済みました。定番位置なら喰われてましたね・・・TRANCYコンテナが通過する頃に下り快速がやって来ましたので間一髪でした。10分遅れで通過しましたが、新小岩(信)は機回しだけなので定時出発するでしょうから今日は新金線への追いかけは出来そうもありませんので今日はこれにて終了です。TRAVAIR先週土曜日の夜に撮影した写真がまだ未掲載だったのでちょっと鮮度落ちですが、紹介します。この日は夜に水戸工臨の発送があると言うので、撮影ついでに1090レと1092レを流そうと市川駅へ行ってみました。休日ダイヤなので緩行線ホームから狙います。市川駅1090レは国鉄色のEF65-2097でした。5分続行で1092レがやって来ます。市川駅こちらは更新色のEF65-2075でした。やって5分続行でPFが通過するのもかなり貴重です。この後は新小岩に戻り定位置へ。新小岩(信)水戸常駐のEF81-80が既にスタンバイ中です。水戸工臨は18時過ぎに組成作業をして発車まで待機するのですが、かなりの確率でヘッドライトが点灯したままになるのが嬉しいですね。新小岩(信)入換作業を終えた1090レがいい塩梅で並んでくれました。工臨の停車位置が毎回変わるのでこうやって綺麗に並ぶのはレア?です。この日の撮影は以上でした。TRAVAIR今日は天気も良く絶好な撮影日和で、これなら朝から遠征すれば良かったなぁと思ったのですが、既に9時過ぎ。1094レをモノヨツで撮って成田線の成田臨でもと思ったら夕方までに帰ってくつことになり、1094レだけの撮影になりました。この場所に来るのも1年ぶりなのですが、枯れススキが邪魔です。3両くらいは抜けるから良いかと妥協して1094レを待ちます。物井~四街道間1094レはJRFマークの無いEF64-1020牽引ですが、なんと機次位3両が空コキで積載のあるコキがススキで隠れると言うなんとも締まらない結果に・・・まあ今日は祝日ですから荷が少ないんですよねこの後は再び地元に戻っていつもの東京街道へ。正面に日が当たらないので、サイド構図でJRFマークが無い更新色を強調してみました。新小岩(信)~金町間1094レは新小岩(信)でエンド交換して機次位にTRANCYコンテナになり少しは絵になりました。今日は以上で撤収です。TRAVAIR12月はセントマーチン遠征などあり、あまり地元での鉄活動はしてませんでした。年も変わり貨物も動き出したと言うことで今日は地元で鉄ってきました。発送は高崎(操)工臨でEF65-1103牽引でやって来ました。今日はプレジャーボートとのツーショットになりました。この次は黒磯工臨の返空ですが土手ではこの時期は光線状態が良くないので環七陸橋に移動て地元仲間と合流しました。黒磯工臨の返空はEF65-1104の牽引です。曇ったり晴れたりと安定しない天候でしたが通過直前に晴れてくれました。ロンチキ13両と勘違いして広めの構図にしてましたが、10両でしたね。この後は1094レとなりますが、今日はEF64-1038牽引で既に海神カーブでは撮影済みなので手短に新小岩(信)到着を狙いました。新小岩(信)~金町間この時期は正面には殆ど日が当たりませんね。平井~新小岩間もろ逆光でしたがDE10-1751が夕日の光線を浴びて通過していきました。今日は夜の発送があるので<その2>へ続きます。TRAVAIRもう来週で企業活動もおしまいという事で鹿島貨物も来週末の発送はない可能性が高く、今日が今年の撮影納めになると思って天気が悪かったですが出掛けてきました。どん曇り空だったのでかぶりの可能性が低い(0ではないですが)海神カーブ入口で狙うことにしました。30分間に到着時して在線状況を見てると先行するNEXと上り快速が遅れてます。3分程度なので大丈夫でしょう。今日は絶賛ループ中のEF64-1009で先週の日曜日に単機ですが撮影したばかりです。この場所はどうしても日の丸構図になってしまいますが今日はよく撮れたかな。この後はいつものように地元に戻り、東京街道でローアングル構図にしてみました。それにしても今日は暗いなぁ~ほぼ満載の1094レは東タに向かっていきました。TRAVAIR今日は日曜日で1094レは単機なのであまり撮影することは無いのですが丁度、新金線近くのニトリに行く用事があったでこれ幸い?に新中川で撮影してきました。自宅を出る時は曇っていたので下流側に行ったのですが次第に晴れ間がのぞき、通過5分前には完全な逆光状態になってしまいました。新小岩(信)~金町間うーんイマイチ。しょうがないかという事ですかね。TRAVAIR今日は朝から雨で色々と予定が狂ってしまいました。今日は夜の1090レと1092レを市川で流してみようと市川駅に向かうと緩行線が遅れています。今日は休日なので緩行線ホームから撮影しようと思ったのですが、安全パイの快速線ホームで1090レを迎えます。国鉄色のEF65-2074の牽引ですが、積載はイマイチですね~続行で1092レですが、緩行線は遅れて直ぐに来そうもないので緩行線ホームに移動します。市川駅1092レはEF65-2075の牽引で、数少なくなっらPFで連番で続行してくるなんて珍しいなぁと久しぶりの流し撮りなのでちょっと止まり具合がイマイチだったのが残念ですが、こればかりは撮影してみないと結果が判りませんからね。TRAVAIRこの日の鹿島運用はEF64-1010です。1年前の2018年11月17日にも1094レに充当されていて撮影しています。昨日も東京街道踏切で撮影してきました。踏切脇からローアングルで狙うので三脚にカメラをセットしてカメラ脇に立ってリモートレリーズでシャッターを切ります。TRAVAIR今日は区役所に行く用事があったので午後休暇。1094レを狙おうと市川駅に寄ってみます。この時期は影落ちで200mm(320mm)が無いと厳しいのですが、EF64-1005牽引の1094レが射程範囲に入った時に緩行B線の影を踏んでしまいました。市川駅あちゃーそうきたかと。並走する列車の影まで気が回りませんでした。この後はいつもの東京街道踏切に行きますがこの時期は正面には日がほとんど当たらないんですよね。新小岩(信)~金町間これから2月位までの間は新金線内は厳しくなりますね。今日は夜発送の工臨があるので新小岩(信)に行くと7番線に交検チキが留置されていて、留置ホキも居るのでロンチキだと編成が入らないなと思っているとDE10-1751牽引のロンチキCが到着です。