鮮やかな黄色と個性的なラグで存在感あふれるロードになりました。ボトムブラケット周辺ラグを黒に塗り分けて際立たせています。シート周りリアエンド周辺ヘッドマークツイートこのサイトのトップページTADAフレームは自転車工房エコーで製作しています。唯が制作した実質走行可能な第1号車です。制作当時ツールド能登に出る......5号機ゴールドとブラックの渋いカラーリングの5号機。赤と黒パーツでカッコよく仕上げました。下品にならないように赤を使いました......7号機オーナーの方が色が決まるのに、ずいぶん時間が掛かりました。黒と赤で決まっていた......8号機ピナレロのクロモリロードに乗っていましたがサイズが大きいのと、パーツが痛んできた......10号機オーナーは高校自転車部です。彼が小学生時代からの自転車遊び友達です。小学生の時......12号機ルックに乗っていた時にスピナジーホイルと相性が悪かったそうで制作させていだだきま......16号機16号機のオーナーは大学自転車部で活動していました。阪急電車なんて呼ばれてます。真っ白けになるようにフレーム、パーツ構成です。自分で組み立てし......22号機オーナーの方は小柄な方なので小さめのフレームです。取り扱いしやすいように考えて......23号機TADAフレームの初メッキです。実は、オーナーはエコー店長の父です。背が低いので小さく作りました。湾岸ミッドナイトの車の色だそうです。下りが鬼のように早いオーナーに......29号機TADAフレームで一番目立っている自転車だと思います。初号機なんて呼ばれています......30号機まるでジオスのようなカラーリングですが注文頂いた時がジオスのようなカラーだったの......31号機またもやエコー店長の私物です。3号機が試乗で使えなかったりで走りに行きたい時に自......32号機2台目のTADAフレームオーナーです。1台目は4号機ピストです。相撲部だったオーナーなのでドスコイと負けないように制作しました。ロードを乗るオーナーのために乗りやすいを考えて作りました。ギヤもなるだけ......36号機まっ黒になるようにフレームからパーツに至るまでなるべく黒で組み立てました。塗装に凝りメッキに2色塗り分けで、とても綺麗な自転車です。荷物台も制作しました......42号機いろいろ、こだわりのオーナーに応えるべく作りました。大学に合格して念願のロード乗りになりました。子供用ですが手を抜かずしっかり作りました。誰よりも早く走るはずです。色が個性的なロードバイクに仕上がりました。富山県からオーダー頂きました。旅するロードレーサー。サドルの下に荷物を積めるように荷物台を付けました。サポーターをされている方で色はブルー&ブラックで決まりです。今回乗られるオーナーの方は小柄な方なのでTADAフレーム最小の420ミリサイズの......53号機20ウン年前の大学時代にツーリング自転車で日本各地を走っていました。以前の熱意が......55号機55号機はガンバのサポーターの方です。51号機とかぶらないように青と白です。......60号機オーダーの際、56号機の制作中を見られてギザギザラグに一目ぼれされました。ホワ......61号機TADAフレーム始まって以来のオーバーサイズのロードです。固い車体になり......64号機2012年、新年開店とともに最初のオーダーを頂きました。