SL編パワーステアリングの高圧ホース・低圧ホースの交換2018年8月パワステの高圧ホースと低圧ホースの両方からオイルが滲み出ている!特に高圧ホース側はオイルが垂れ始めている!低圧ホースは手に入ったのだが、高圧ホースは製造終了になっており在庫無し!調べたが、本国にも在庫が無いので作るしかないかと半ば諦めていたら、EUのディーラーに純正品が1個だけあるのが分かり、即行で購入手配!エアクリを外せばホースは見えているので、自分でも出来るかなと思ったのだが、手が入る隙間が微妙な感じなので、外した後の取り付けが上手くいかないとレッカーになる!よって、今回はプロに任せました。それに暑いしね!外気温33°C、走った後なので、2時間以上は送風機でエンジンを冷やさないと、作業はできない。外す際にパワステオイルが垂れてくるので、手にかかったら大やけどしてしまう。その前にエンジンの熱で、狭い隙間に手を入れるのは不可能!アンダーカバーを外して、送風機全開で冷やす。純正の低圧ホースは、まだ在庫があるようだが、高圧ホースはもう在庫0です。