レースの上がり3ハロンは、11.1-12.1-12.3。シルポートが作った若干難しいラップに乗って早めの仕掛け。軽いスピードより持続性を問われる末脚勝負はスタートから意識的に下げたアリゼオにわずかに味方しました。控える形で結果を出したのは評価したいポイントです。胴長にでる馬体とトモの筋肉が付くまでに時間を要する、というのが自分のもつシンボリクリスエス産駒のイメージです。クリスエス自身も3歳春まではパワーより俊敏性を利していた印象がありますしね。...まぁ同期にはタニノギムレットがいましたからねw相対的に線の細い印象ができてしまったのかもしれませんが。そんな産駒の中でもアリゼオは比較的早くに仕上がってきたタイプと思います。それでも、ホープフルSに見られた、非力さを補うような加減速の少ない逃げの戦略はきわめて妥当だなぁと感じていました。前々で運ぶ、ルメールでもありましたね。それが控えて差しに回るという戦略。若干出負けしたための判断、とも映りましたがテン乗りの鞍上。見事な捌きだと思いました。今年の毎日王冠の主な収穫でしょうか。エイシンアポロンはあと一歩。早めに抜け出した結果、目標になった分の惜敗でしょう。以前から惜敗が多い印象は多分にありますが前々で粘りこんでいくスタイルは強力な逃げウマが引っ張る展開や、混戦の際に活きると見ました。春は調子が下降していたのでしょうね。ダービーを待たずに休ませた選択は吉と出た格好。次走は天皇賞?マイルCS?どちらであっても面白い存在になりそうです。