(36)鉄道模型の宿の珈琲マスターブログ北信州木島平村で鉄道模型のあるホステルを運営中。こだわりのネルドリップ珈琲をどうぞ歩いた歩いた27km今日は信越トレイルチャレンジ3DAYSの第一日。三重県のバタバタさん静岡県のおおみさん神奈川県の川口隊長さんYHを出発したのは7:00、天水山の登山口を出発したのは8:20.天水山には30分後の8:50着。チャレンジモノですから。天水山の次のピークは三方岳。(天水山から45分)至って快調なり。今日のうちに2セクション・27kmを踏破しなくてはなりません。信越トレイルのパンフレットでは12時間の所要時間とあります。本当にたどり着けるのか。10:07深坂峠に到着。セクション6の中間点でもあります。野々海峠(深坂峠から39分)野々海峠からは細かいアップダウンを繰り返しながら須川峠まで。須川峠着(野々海池から1時間25分)セクション6の終点は其の先の伏野峠ですが、昼を過ぎたのでここで昼食。ペースが落ちてきた感が。20分ほどで出発したかったのですが、ちょっとダラダラ休憩。カメラを向けるたびに顔が変わる川口隊長。もって意味不明ナリ(笑)正午にはたどり着きたかった伏野峠には13:00着。予定より1時間の遅れ。少々焦りが出てきました。実はこの日は午後のセクションが難敵であります。新たに切り開かれた新しいルートゆえ、大変に歩きにくいんです。チシマザサの根っこがむき出しになり、ついつい引っ掛けがち。疲れてきた足もとゆえ、その頻度も次第に増してゆきます。ヤな道ですしかしこのハードな企画に挑戦してきたツワモノたち。見栄があるのか、誰も辛いとか、しんどいといった弱音は口にしません。この区間が非常に辛かったと後になって全員が「告白」していました。(笑)幻の池(伏野峠から1時間4分)ここで初めて過去に記録した「基準タイム」と同じ所要時間を要しました。ペースダウンしているようです。ケータイカメラでの撮影に切り替えました。予定を大幅に過ぎた15時40分。本当なら日没サスペンデッド。何が何でも関田峠まで行かなくてはなりません。お迎えのクルマが待機しているはずです。牧峠から関田峠は、一番最初に開通した区間ゆえに幸いフラットな地形で、疲れた足にも優しいトレイル。鞭打つように歩みを進めていきます。ガンバレ!元気ならばきっと1時間10分程度で通過できたはずのこの区間でしたが、メンバーのペースは一気にスローダウン。2L以上用意していた水も底をつきつつあり、必ずしも十分な給水が出来ない状態で頑張っていました。結局関田峠に着いたのは17:10.迎えのカオリには15:30頃に着くからヨロシク!などと大見得きっていたのですが、1時間40分も遅れてしまった計算です。山を降りてまず向かったのはコーラの自販機。メンバー全員がペットボトルの炭酸飲料をがぶ飲み。其の後いいやま湯滝温泉で疲れた体をいやし。YHに到着したのは18:35.夕食は19:20からでした。この日の献立は私も同席してのカレー。到着が大幅遅延することを見越してのメニューでしたが、これが結果的に大正解。本当に疲れ果てた第一日目でした。カテゴリのランキングにエントリー中。昨日に続き今日はイベント第二日。関田峠を8:20に出発しました。黒倉山山頂には43分で到着。史上最速タイムであります。遠く米山が見えています鍋倉山へは15分で到達。遠く妙高山、火打山を望みます。途中美しいブナ林が広がります。昨日の道とは大違いです。小沢峠に到達(鍋倉山から1時間14分)とん平上のリフト降り場(小沢峠から40分)眺めがいいので、ここを昼食場所にすることも少なくはありません。今日はここでランチとします。20分の休憩後再スタート。ゲレンデの急勾配を一気に下っていきました。スキー場を過ぎるとさらに下って沢へ下ります。先日の大雨で橋が土砂で埋もれてしまっていました。歩きやすくなった印象です。その姿をみることはないのですが、ラッキーにも突然一頭のギフチョウが飛来。一同カメラを構えますが、なかなかとまってくれません。あぁあぁ・・・・・・そしてようやく撮影に成功。ギフチョウと戯れ、少し長めの15分間休憩。ブナ林を5分ほど歩けばそこからはひたすら林道です。関田峠から7時間50分での完歩でありました。川口隊長さんはこの日で離団。お疲れ様でした!!10分後迎えが到着。