国産車バッテリーライバルと比較しての評価エンジン質感”RS”と付く割にわかりにくい魅力。回転落ち初めのレスポンスは良し。最近のマツダ車の中では優しく動き始めるのが好印象。強いブルブル感は仕方ないのか?内装の質感アクセラクラスというよりデミオクラス。気にしなければオッケー。感強いボディが逆に優しい。運転しやすさ前面視界の悪さを除けば、市街地での運転しやすさは秀逸。減税の兼ね合いで総額はけっこういく。同価格帯のくるまロードスター(3代目NC型)CR-Z(ZF1)アクセラ(初代BK系)アクセラ(2代目セダンBL系)アクセラ(3代目BM系)インプレッサ・スポーツ(GP2)レヴォーグ(VM4)オーリス(2代目18系)プリウス(4代目ZVW51)マークX(130系)マークXジオ(ANA10)試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!相対評価を5段階比較で!クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。当サイト記事の転載を禁じます開設19年!中古車購入にも役立つレポート。