それでも先客1名様だし,他に場所が思いつかないのでここで2時間待ち。途中,EH-10さんと合流して情報交換しながら時間潰し。有珠〜長和18時を過ぎ山の影が伸びてきた。直前のスーパー北斗が通過。前回は直前に曇ったのだが,今回は期待できそう。山影に覆われてしまい逆転負けか?踏切が鳴り出し,下りの491Dがやってきた。反対から8010レもきた。何とか被りは回避できたものの,編成のごく一部が光っただけとなってしまった。思ったようなギラリは無理なのか?北斗星は場所を変えて狙ってみようと,EH-10さんと別れて伊達紋別駅方面へ移動するが,適当な場所が見つからず時間切れでアウト。2013年夏2013年07月11日ピカチュウジャンボ所用で北海道へ。前夜もすすきので飲んだものの,なんとか起きだしてホテルを抜け出し,始発電車前なのでタクシーで苗穂駅近くへ。逆光なんて気にしない。いい具合に曇ってくれたので大助かり。午前中で打合せが終わり,東京へ戻る便までの待ち時間に展望ロビーへ。相変わらず?航空自衛隊の戦闘機が爆音を残して飛び交っている中で,あらら。タッチ・アンド・ゴーを繰り返していた。民間の航空会社がB747-400を退役させる中で今後の動向が気になるところ。いい具合にANAのB747-400(ピカチュウジャンボ)が降りてきた。新千歳空港にてできればノーマル塗装を見ておきたかったのだが・・・。南千歳〜美々これまたいい具合に,トワイライトが遥か大阪を目指して走り抜けて行った。七夕ふっと4:00前に起床。なくして携帯電話のメール着信音が。昨日のJR北海道管内の車両事故の関係で,カシオペアは東室蘭で運転打ち切り,北斗星は運休とのこと。計画を変更してもう一眠り・・・って!?7時頃,快晴の都内を出発して,関越で鈍よりの上越線界隈へ。どこも人でいっぱいなので,適当な所でスタンバイ。煙で隠れるだろう・・・。場所?同じような天気なので,逆大正橋へ行ってみた。河原に降りる道は・・・行き過ぎてしまい,戻る時間があるのかわからず橋の上から。離合するであろう場所へ向かうと,沼田停車で追い抜いたらしく,もう1回撮れそう。狭い道を入り込んでウロウロ。踏切がカンカンなっていたので適当に。沼田〜後閑ショッピングセンターで昼食をとり,裏で待機・・・場所変えたいな〜。いつもの橋の上まで移動して,もう一つのターゲットを待ち構えた。後閑〜上牧またまたショッピングセンターへ舞い戻り,汗だくになっていたのでタオルをゲットして撮影場所へ。線路から3本目の道までギャラリーが。覆面パト?まで動員して厳戒態勢。陽が射してきて願ってもないコンディション。上りの汽笛が聞こえ,今にも止まりそうな速度でやってきた。下りも煙は見えているが近づいてこない。見事なばかりのシチュエーションに,待っていたファンの期待は裏切られなかった。この後,敷島の手前で追いついたもののカメラをセットできず,見てるだけ〜。遅くなると渋滞になりそうなので,早目に切り上げて圏央道を経由したのだが,距離も長く,高速代も高く,おまけに事故渋滞でヘロヘロに。帰宅後,使っていないエアコンの室外機に蜂が入ったらしく,あるサイトにあったビデオを参考に梱包用と食品用のラップを駆使して封じ込め作戦を決行したのだった。