6シリーズ」がマイナーチェンジBMWジャパンは、「6シリーズ・クーペ」および同「カブリオレ」をマイナーチェンジ。2007年11月13日に発売した。6シリーズ」が、日本に上陸した。エクステリアは、フロントおよびリアエンドの意匠を若干手直し。インテリアは、iDriveコントローラー、エアコン、オーディオなどスイッチ類の素材を変更。カブリオレシリーズのレザートリムには、日射による表面温度上昇を抑える処理を施すなどした。630iクーペ、650iクーペ&カブリオレ、M6クーペ&カブリオレのオーダーに変更はないもの、トランスミッションは、従来の6段ATにかえて新開発の「6段スポーツオートマチックトランスミッション」に(Mモデルを除く)。スポーツモードを選べば、アクセルペダルのレスポンスとパワーステアリングの制御をよりダイレクトにできる。エンジンは、エントリーグレード「630i」の3リッター直6ユニットのみ一新され、旧型より14psと2.0kgmアップ(272ps、32.6kgm)した。安全装備や快適装備では、「アクティブヘッドレスト」「アダプティブヘッドライト」「スピーチコントロール(音声入力システム)」、さらに、「コンフォート・アクセス(カブリオレモデルを除く)」「ブレーキ制御機能付クルーズ・コントロール(Mモデルを除く)」などを標準装備とした。6シリーズ・クーペ」フロントバンパーのエアインテークは、より幅広くなった。新型6シリーズのインテリア。新デザインの「スポーツオートマチックトランスミッション」セレクターレバーが与えられた。M2クーペ」の進化版「M2コンペティション」に試乗。新たに搭載された「M3/M4」ゆずりの直6ユニットをマニュアルトランスミッションで操るという、贅沢(ぜいたく)な時間を堪能した。M”のラインナップに、より動力性能を高めた2モデル「M2コンペティション」「M5コンペティション」が登場。その走りをスペイン・マラガから報告する。BMWのMモデルならではのスポーツマインドが、最もコンパクトかつピュアな形で表現された「M2クーペ」。遅れて加わった6段MT仕様は、自らの意思で操る、スポーツカーの根源的な楽しさに満ちていた。4.0」を追加すると発表した。清水草一の話題の連載。第158回は「アルファ・ロメオ考2020」。現行の「4C」「ジュリア」から、20歳オーバーの中古車まで、イタ車好きの筆者がアルファ・ロメオのラインナップに斬り込む。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。