hotwired返信ハイエンドカーオーディオのひとつの完成形として、DSP(デジタルプロセッサー)を使用して、フロント2WAY+サブウーハーのマルチアンプシステムが最も多い選択だと思います。PREMIも、フロント2WAY+サブウーハーのマルチシステムまでは完全に制御できるプロセッサーを内蔵しています。この「フロント2WAYマルチ」ってヤツでいったいどのくらい音が良くなるんだよ?って話なんですが、ホットワイヤードのお客様の実例で説明させて頂きます。2DINナビヘッドだけでも、正しいオーディオ機器を選択し、正しく音調整すれば、かなりハイエンドなカーオーディオのステレオサウンドを実現できるのです。カーオーディオ愛好家の中で、最も多いと思われる、サウンドナビプレミをヘッドユニットして、フロント2WAYセパレートスピーカー+サブウーハーのマルチシステムを構築する為の最良のシステムをご紹介します。「フロント2WAYマルチ」とは、フロントスピーカーに、2WAYセパレートスピーカーを使用して、サブウーハーを搭載するシステムの事です。パワーアンプは全部で5CH.必要になります。フロントに4CH.アンプを1台と、サブウーハー用にモノラルアンプ1台、合計2台のパワーアンプを使用するシステムが最もシンプルかつ最適なパワーアンプのチョイスになります。今回ご紹介するお客様車両のオーディオシステムも、上記で説明した通りの、サウンドナビPREMIに、フロント2WAY+サブウーハー&パワーアンプ2台のシステムです。ハイエンドスピーカー、K62を使用。K62のツイーターは、ピラーに埋込。10インチサブウーハー、MAXX10を使用。ハイエンドパワーアンプ、MS-904を使用。ハイブリッドの真空管アンプです。サブウーハー用には、モノラルアンプの、MS-1500を使用。サウンドセッティングには、プレミの内蔵プロセッサー(DSP)を最大限に駆使して、時間をかけて音調整しました。アンプのゲイン調整、各スピーカーの位相設定などの基本設定も正しく設定します。納車後に、オーナー様からインプレのメールを頂きましたので、「原文のまま」ご紹介させていただきます。Mercuryのオーディオシステムの制作ありがとうございまいした。WIREDさんにお願いして本当に良かったと思います。プが日本にどれだけあるのか・・」と言うのが正直な感想です。私はよくライブに行くのですが、ライブの音です。いる感じで、実にリアルです。段違いで微細な音を感じます。ボーカルの声の中に”息”の漏れを感じます。バスドラのヘッドの振動をリアルに感じます。歯切れのいい締まった音がします。いう事かと思いました。く固有な音も無く実にナチュラルな感じです。ボーカルの声も「ツイーター鳴ってるぞ」感がなく生声に聴こえます。エージングが進むとどんな音になるか楽しみです。妥協なしでまとめ上げて頂きありがとうございます。”夢を実現する”でした。今後もよろしくお願い致します。>嬉しいメールをいただきまして、感激しております。ハイエンドカーオーディオのステレオサウンドをご堪能くださいませ。(^^)ご満足頂けまして、本当にうれしく思っております。ありがとうございました。m(__)m他店にて取付のカーオーディオの、サウンドチューニング/音調整だけのご依頼も大歓迎です。三菱サウンドナビのDSPの音調整一式:35000円(税別)作業時間:1〜2時間くらい。