CVTは先代と変わらない特性で古いフィール。特性もクルマに合っていない様子。絶対的に固いから悪い部分が目につく。コーナーでのバランスは高い。内装の質感コンパクトらしい軽快感と高い質感。外装の質感ビューティフルなんとかってCMしてるけど、残念ながら安っぽい。乗り心地や静粛性に得意な部分はあるにせよ、きつい部分がかなり厳しい。装備や内容をコスパで評価すれば、現時点での評価は最上級。同価格帯のくるまスイフトスポーツ(ZC33S)スイフト(ZC72S・3代目)ソリオ(MA15S)デミオ(DJ5ディーゼル)デミオ(DJ3ガソリン)デミオ(スポルト・DE5)ラッシュ(J200E)ヴィッツ(P130系・1.0F)ヴィッツ(P130系・マイナー後)ヴィッツG's(P130系・3代目)アクア(NHP10マイナー後)フィット(GK3・13G・3代目)フィット(GK5・RS・3代目)ノート(e-pewer・HE12)VWポロ(6R型)FAIT500アバルト500試乗や比較が難しい中古車購入時も、辛口の評価評論で!相対評価を5段階比較で!クルマ評価評論・比較レビュー「間違いいっぱいの自動車選び」。明快な5段階評価を続けています。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。比較のポイント&評価。当サイト記事の転載を禁じます開設19年!中古車購入にも役立つレポート。