弊社株式会社ライフスタイルのウェブ担当の青木です。昨年までは清田店に所属しておりましたが、移転リニューアル準備に入ったことにより、本社へとお引越ししてまいりました。建築系の業界は正直に言うと、超初心者です。私と同じようにエクステリアの施工や、リフォームの工事などが初めてのお客様は特に「工事ってどんな感じなんだろう・・・」と不安に思う方も多いのではないでしょうか。そんな不安を少しでも払拭すべく、初心者の目線から皆様にわかりやすいよう、工事の様子をレポートしていきたいと思いますので、是非ご検討の材料としてご利用くださいね!カーポートの施工現場へ潜入!昨日、北区南あいの里でカーポート設置ということで、施工中の現場にお邪魔してきました。奥行延長8本柱」カーポートの他に、物置、お庭の施工もありましたが、本日はカーポート工事の様子に絞ってご紹介します。カーポートの工事はざっくり説明すると3ステップ。柱穴の掘削作業まずはカーポートの柱穴を掘削していきます。北海道をはじめとする雪国や寒冷地には「凍結深度」というものがあります。凍結深度とは寒さによって地盤が凍る深さのことですが、札幌市では深さ60センチまで掘削します。寒さによって地盤が凍る深さのこと。地盤が凍ってしまう場所に建物の基礎基盤があると、土中の水分が凍結してしまい氷の層が発生し、地面から盛り上がって建物自体が傾いてしまう可能性があります。この凍結深度は、地域によって深度が変わります。カーポート組立て柱穴ができたら、さっそくカーポートを組み立てていきます。組み立てたものがこちら。重厚感溢れるブラックをご注文いただきました。建物の色と合っていてシックな印象を受けますね!ですが、まだまだ完成ではありません。柱穴をのぞいてみると・・・こんな感じでまだコンクリートを流していないため、全体がグラグラと落ち着きません。柱穴にコンクリートを流し込むと、言うことで柱穴にコンクリートを流していきます。このコンクリートが固まるまでカーポートの下に設置した支えは外しません。コンクリートが固まったら、カーポートの設置は完了です!あとはアスファルトの舗装で仕上げです。今回のカーポートは1日で施工完了!初めて現場にお邪魔させていただいたので、大変勉強になりました。テリオスポートIII関連したページを見るエクステリア&ガーデンフェア2018継続中!清田店にてお待ちしております。カーポート「ジーポートneo」の記事を更新しました。