2019.06.17TweetShareHatenaPocketRSSfeedlyスポーツ自転車の世界ではMTBはもちろん、ロードバイク・クロスバイクもディスクブレーキ化がどんどん進んできています。ホイールを外して戻した時にブレーキローターが擦ってしまったりトラブルを心配されている方も多いと思います。そんな時に手軽に調整が出来る便利アイテムをご紹介します。¥1,000(税抜)ディスクブレーキの調整で難しいのはブレーキキャリパーのセンターを出すこと。ブレーキパッドとディスクローターとの隙間は1mm程度しかなく、ローターに擦らないようキャリパーの位置調整するには作業になれていないとなかなか難しいものです。それを簡単にできるのが本ツールです。ローターに取り付けパッドの間に差し込むだけ使い方は簡単で、まずブレーキキャリパーを固定しているボルトを緩めます。手でキャリパーをゆすった時にガタガタするぐらい緩めて大丈夫です。次にセンターリングツールをローターに装着。ツールの先が薄くなっている部分をパッドの間に挿入。挿入したらブレーキレバーを握ってブレーキキャリパーを固定する。これだけでセンター調整ができます。輪行などでの出先でも簡単に調整できるとおもいます。※注意ブレーキキャリパーの固定ネジは固く締まっていたりしっかり固定しないといけません。携帯工具で作業するとネジをなめてしまう可能性があります。したL字の六角レンチなどを使用することおすすめします。ディスクローターレンチ¥2,400(税抜)ブレーキキャリパーのセンターが出ていてもホイールを回すとローターがすっていることも。擦っている音がすればセンターが出ていないのですが、1〜2カ所擦っているようであればそれはローターが曲がっている可能性が。ディスクローターもまっ平らというわけでなく少し歪みがあるもの。走行中や輪行などでぶつけてしまい曲がってしまうこともあると思います。そんなときにローターの曲がり、歪みを修正するためのツールです。大きさも10cmほどなのでサドルバッグに入る大きさなので常に携帯していると安心です。ローターに挟んで曲げる使い方はレンチに割れが入っているのでそこにローターを挟み右か左にまげるだけ。軽くホイールを回してローターが擦っている所で止めます。パッドとローターの隙間を見てあたっている個所を確認。あたっている所の反対方向に少し曲げ戻す感じです。したメンテスタンドがない場合や出先などで作業する場合は車体をひっくり返すとやりやすいですよ。いくつか注意点があります。ローターを曲げ戻す際に力を入れすぎると反対側に大きくまがり収集がつかなくなってしまうので、曲がるか曲がらないかという微妙な力で曲げてください。ローター自体結構柔らかいので簡単に曲がります。ローターとパッドの隙間がほとんどない場合はブレーキホース内のオイルにエアがかんでいる可能性があるので自分でエア抜きができない場合はお店に持って行くようにしてください。まとめMTBでは当たり前だったディスクブレーキもいまやクロスバイク・ロードバイクにまで波及。そんなディスクブレーキのトラブルで多いのがローターがパッドに擦れてしまうこと。輪行などをする方などはすごく気になるものだと思います。今回ご案内したツールをうまく使えばそういったトラブルもうまく対処できると思います。両ツールともサドルバックに入る大きさなのでディスクブレーキユーザーの方は常に携帯していれば安心だと思います。優しく声をかけてくださり、安心して選ぶことができました。ロードバイクにはまって生活がガラリと変化!じっくり試乗と相談で納得の1台を選べました毎週末のサイクリングが楽しみ!スタッフのみなさんのおかげですメタボ解消で始めた自転車、今では魅力にとりつかれています。