僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~テストと言う名の自己満足@エリーゼえっと・・・なんちゃってレジン加工、赤いロータスマークの続きです。結論的に、赤いロータスマークのレジン硬化は失敗しました。真夜中に人工の光でUVレジンを硬化させるのは無理。(まぁ、100均の子供用の玩具じゃなかったらいけると思うけど)朝、確認したら表面はレジン加工の失敗例そのもので・・・ネバネバしておりました。(笑まぁ、なんとなくそうなるのは解っていたので特に問題無しです。部分を除去して次の実験をするだけです。そもそも、レジン1回塗りで完成するコトは本番でもありませんから・・・そんな訳で、今度は太陽光での硬化を狙います。太陽光を照射して硬化具合を確認します。何となく、何度もレジン塗りをする中で・・・どうすれば、うま~い具合にレジン盛りが出来るか何となく理解。ネットで必ず出てくるエア抜き問題とか難易度はこういうコトだったのか・・・レジン盛り&整形の際は硬化作業移行前に神の眼が必要です。跡が残っても・・・その為の複数回のレジン盛りだし、研磨作業じゃん?途中省略して、何度目かのレジン盛り後です。やってて思ったのは・・・ネット上でのノウハウなんかはアテにならず、実際に作業をやってみてわかる盛りのコツと言うか経験かな?レジンは粘度のある液体なので、表面張力のある液体を如何にコントロールするか?って感じかな?あとは、レジン盛りを縁ギリギリまでキレイに盛る技術は慎重な作業が要る訳でもなく、大胆にやれば誰でも出来るので、それは早めに会得しておいた方がイイですね。何度かレジン盛り作業をすると、こんな風に立体的になります。ホイールキャップや銘盤の盛りっとした立体は粘性のある素材から必然的に生まれる形状なのかな?おそらくは、誰がやっても市販品のような形状になると思います。そんなコトより、問題は太陽光を如何に味方にするか否か。残念ながら、また表面がネバネバになってしまいました。曇り空ゆえに硬化不良で表面にのみ残ったネバネバを撤去します。アルコール溶剤で丁寧に拭けば、表面はくすんで透明感は無くなりますが、ネバネバは除去されてサラサラになります。あとはそれを磨いて光沢を出したり、艶々にするだけです。そのあたりは、おそらくは得意分野だと思いますので・・・とりあえず、9800番のコンパウンドで磨こうと思ったんですが、適当に布で軽く磨いてたらそれなりの光沢と艶が出てきました。テスト品と言うか練習品なのでコレでイイかな?ちょっとテスト&検証作業にも疲れてきたのでもうコレで?wカフリンクスのベースに接着して完成にしときましょう。最悪、磨きはいつでも出来ますしね。思った以上に順調だったのではないかと。カフリンクスみたいに小さい物だと粗もバレ難いのでw根本的な部分で、一番の問題である銘盤のクオリティを上げるのは紙ベースの趣味レベルでは不可能だしね・・・お金を取れるだけの製品レベルにクオリティを上げるには、それなりのプロ設備が必須になってきますからね。@ダンディズム@男のアイテム中の人は普通?のサラリーマンである。̄;アッ象をあしらったタイシルクのカフリンクスのヘッドが取れた・・・コチラの高級なタイシルク製のカフリンクスですが・・・2年前だったかな?プーケット旅行で100バーツ均一の露店で買ったものです。100バーツは当時の日本円で約300円。実はたった100バーツ(300円)で、驚きのセット内容の一部でした。タイシルクの高級ネクタイをメインとして、写真のカフリンクス、ポケットチーフ、タイピンと4点セットで300円です。素材の良さからして、めっさ激安じゃない?日本で買えば少なくとも3000円はする逸品ですよ?しかし、象のヘッドが取れたのなら仕方ない。実は何気にこのタイミングを待っていたのかも知れません。偶然にしても、出来すぎたタイミングと言えなくもない。このタイミングで壊れてしまったと言うコトは、試せと言う天の声?ハイ、皆さんお察しの通りであります。外れた象さんマークを接着剤で貼って終りとか面白くないよね?何の為にも、参考にもならんし・・・コレはもう、先日の赤ロータスマークを試せってコトですよね?ホイールキャップと同じようにPP板でベースを作ります。適当に切り出して、後は手作りの真円作業です。15Φを目指して中の人の感覚に頼って細かく削りまくりです。今までの実験結果では人口のUVライトでは弱いんだよね・・・しかも、コレって100均の子供の玩具ですもん。薄く塗った第1段階で硬化不良かも知れませんね。こんなオモチャのブラックライトでは弱すぎるんですよねぇ・・・まぁ、とりあえずは固まるでしょうけど、表面はベトベトなのかな?仕組みもやらなきゃいけないコトも理解してるけど、それでも中々上手く物事は進められないのが現実なんですよね・・・とりあえず、アルミ材を駆使して光を集めればマシになるか?と無駄な努力もしてみます。根本的に太陽光が使えないので非常に厳しい。悪あがきには定評のある中の人なんです。仕事もメキメキ、業務効率UPでしょうね。内子と味噌うんまああああっ!ヾ(@⌒¬⌒@)ノもう、日本酒が止まらない濃厚な美味さは反則ですね。(笑そんな訳で、日々泥酔しつつも・・・いよいよそろそろ着手すべきか・・・(自分のスピードメーターの修理も完璧に終局したみたいだしね)そんな訳で、色々と悩みつつも貧乏人なので・・・100均のキラキラコーナーで女だらけの中に突入してコチラを購入。UVレジンとブラックライトペンで総額200円です。UV(太陽光)で固まるレジンは手芸コーナーの定番品です。もって、無色透明な書いた文字がブラックライトで浮き上がるマジックペンは小学生のおませな女子の秘密アイテム。コレ以外にもアイテム探しでネイルコーナーで女子に混じって真剣に物色している間が自分でもかなりキモかったと思うし、もう通報される一歩手前だったと思う。(汗ぶっちゃけ、レジン樹脂が欲しかっただけなんですよ。出来れば2液混合の本気タイプではなく、UV硬化のテスト品を。プロ用のレジン樹脂を買ったら缶単位の業務用で1万円とかあっと言う間のホンキ品購入しかないから・・・レジン整形で何かフィギュアを大量製作して売るとか趣味と実益がないとレジンなんて一般人には不要ですからw中の人は素人ですし、レジンに関しては知識も無いので先ずは実験。一滴垂らしたレジンにブラックライトを当てて様子を見てみます。図柄が萌ぇ~とか、そのへんはツッコミ無しでお願いします。!」と言うべきか?(笑こんななんちゃって100均安物ブラックライトでも硬化してる?意外にコレは太陽光無しで作業できるか?ホントなら、女性用ネイルの紫外線照射機器があればイイかと・・・では、コレから想定される実践に向けて色々実験してみます。簡易のUVライトで硬化するレベルを把握・・・1滴レベルの厚みなら人工の光でも充分硬化するのかな?ベースが紙だと染み込んでレジン加工には向かないらしい。コツとしてはマニキュアのトップコートを塗って紙ベースを先にコーティングしてからレジン盛りをするらしいが・・・トップコートを塗ってみたら、塗った方が印刷の塗料がダメージを受けて薄くボヤけて色褪せしてしまう様です。左側(トップコート塗り)と右側(直接レジン塗り)を比較して・・・コレはヘタにコーティングしない方がイイと判断しました。(右側の左目の方が色目もしっかりハッキリしています)次は硬化したレジンの磨きでの耐久性テストです。レジンが普通の樹脂みたいに磨きに耐えうる素材であるなら、中の人の得意分野ではないのか?途中の出来が悪くても、磨きで何とかなるハズです。研磨できそうな感じですね。それでは、いつまでも悩んでいても仕方ないので・・・もう、失敗ありきで実践に突入してみます。中の人が、車の何かをイジる時は・・・もうほとんど、何がどうなってもイイと言う覚悟をしてからです。(笑なので、最も困るのが人から頼まれた物に着手するケースです。今まで、塗装とか、電気系の修理とか色々な頼まれごとを嫌々ながら受けてきましたが・・・ホントはそういうのが、おもいっきり嫌なんです。大体、着手する時は失敗したら仕事を辞める覚悟でトライしてます。実は、割とほとんど初めてやるコトだらけで崖っぷちなんです。物作りには、失敗(しない様に自分自身)に(賭ける)掛ける情熱が必要なんです。宇宙兄弟でムッタが言っているコトはキレイ事でも名言でも何でもなくて普通に世の中の真実なんです。物作りには失敗に掛ける労力とお金が必要なんです。実際にやる側の人間と、やって!と依頼した側の人間との認識の差は計り知れないモノがあると思います。それがしょうもないコトならまだしも、コダワリだらけの趣味車であるエリーゼの場合は絶対に認識のズレが生じます。失敗なのか、成功なのかは、作業者が決めるコトではなく・・・それを決めるのはあくまでもオーナーです。周りがいくら賞賛しても、オーナーが気に入ってないなら失敗です。人間の欲求には際限がありませんから・・・おそらくはかなりの確率でホントは失敗しているハズです。やってもガッカリさせてしまうのが申し訳なくて・・・そんな訳で、実は今から遡るコト2年半以上前に預かったコチラ。完全にヤル気は無かったが、何となく預かってしまいました。見ても、キズ一つ無い完成品、美品なのですが、どうやらデザインを変えてみたいそうです。言うコトは・・・そのコダワリからして、完成度の高さはなんちゃってではダメ。するか、悩んだあげく・・・やっぱり、大切な物を適当にこねくり回してダメにするのは良くない。全てを捨てるコトになってもトライしてこそ人生と覚悟しました。(覚悟するのに2年以上掛かってますが・・・w)もちろん、オリジナルのキャップを作るなんて初体験です。キャップの側にキズが付かないように中心銘盤のみ撤去します。後のコトを考えて中心に穴を開けておきます。元々は穴なんて開いてませんが・・・おそらくは、何度も銘盤を付けたり外したりと繰り返すコトは目に見えているので、作業性を考えての処理(保険)です。手元にあった適当なPP板を切り取って39mmの真円に。真円に切り取る工具なんてありませんので・・・それなりに測って切って、あとはいつも通りのヤスリで微調整削り。何度もキャップにはめ込んでみて、部分的に削りつつ、真円に手作業で近付けると言うアナログな作業です。設備も金も無いのでこんな風に根性仕上げしかありません。(笑このベースが要るかどうかは知りませんが・・・なんとなく、過去の経験則から要りそうな気がして製作に丸1日wそんな訳で、とりあえずは希望の赤色でロータスマークを印刷。切り取って、キャップに合わせてみる。̄;アッ・・こりゃ、ダメだw印刷時点で変に影を最初から付けていると・・・キャップにはめた時点で汚くなると言うか、影の具合が逆に変。実物の物として作り込みをする際には勝手に付けた影はかえって邪魔なだけで違和感があるのだろう。コレが紙への印刷ではなく、アルミへの印刷だったらなぁ・・・おそらく、人工的な無理やり影は取った方がイイと思う。訳で、外周部分は白1色に変更。外周部分ははめ込むキャップのフチ部分で影が自然に・・・んでもって、早速ですが、切り取った紙にUVレジンを落として実験。軽く全体的にUVレジンを塗って、100均のマジックペンでブラックライトを当ててみます。見た感じ、この時点でUVレジンが均一に塗られてないですね。結果的には大失敗です。(笑おそらく、2度塗りしてしまうと、その厚さのUVレジンは100均のUVライトでは役不足。完全にパワー不足で触ってみるとレジンがネバネバして硬化不良を起こしてました。UVレジンは太陽光の力が必要かな?んでもって、このムラムラの出来です。紙に直接レジンを塗ると・・・レジンが紙に浸透した部分が黒くなって色ムラになって見えます。あと、紙のみがベースだと硬化の際にレジンに負けます。レジンの硬化に引っ張られてアチコチ曲がってしまいます。固まってる?銘盤としては2mm厚程度の樹脂として一応は形になってますね。自分用なら何の問題も無いんですが・・・wとりあえず、安く、金を掛けず、ドコまで出来るのかトライしてみるか?裏側を見ると、レジンが裏まで浸透している様子が解ります。やって浸透してくるコトで、浸透と硬化の際に反り返ったのね。見た目には、コレがきんつばだとかなり美味しそうな感じです。表面をクリアテープでコーティングしてみた。ネイルのトップコートよりコッチのコーティングの方が現実的な気がします。コレなら色落ちも色褪せもありません。裏側には全面に両面テープを貼ってみました。全面両面テープでベースと完全接着させてレジン加工の際に反り返らないようにする為であります。コートした紙ロゴとPP板のベースを接着してみました。キャップにはめてみると、何となくいけそうな感じ?色々考えて、人工的な影は全てヤメにしました。上手くいけば、それなりに立体的で手作りとはバレない出来に・・・まぁ、実際はやってみないと解りませんけどねwやってみてダメなら、そのまま「失敗したわ!ゴメ~ン」で逃げるか、一生ソロ活動で誰とも会わず生きていきます。関西のこんな加工が本職のロータス乗りの登場に期待です。失敗したら、皆さんとはお別れになるかも知れませんね。@伊根の舟屋を満喫@大勢は無理さて、富田屋で豪勢なランチも無事終え・・・って言うか、コッチだけ豪勢だった気がしないでもないwまたまた用事がある加賀のKさんとサヨナラして伊根の舟屋へ。残った布メンジャーの大阪組(偶然にも全員が大阪だった)は伊根の舟屋を目指しますが・・・やっぱり、行ったコトのない知らない街は先導が嫌なのだろうか?誰も先に行かないから、早く行かないと時間が勿体無いと先に行ったらコーナー1個目で後ろがはぐれてしまった。(笑しかし、待つのもアレだし、1本道なんで待たずにGO!(笑ココだけ何故かエメラルドブルーの海が映る名撮影スポットなのです。黄色のサブ車さんと華麗に撮影タイム!ホンマはメインの赤いローバー型と並べて2台のローバー型って・・・なんて思っていると、後ろからエンジン不調の青いローバーが到着。不用意な停車は地域住民にとって邪魔、迷惑でしかありません。4台も並んで団体行動するのは、伊根の舟屋群では無理。途中の向井酒造も中の人以外の全員が酒を飲まないのでスルー。何度か緊急停止するも、結局ココまで来ちゃった。4台ともなると強引に停めないと無理っwwそんな訳で、伊根の奥地にある伊根工房さんです。皆さん、それぞれが舟屋を満喫中・・・wローバー型はブレーキにもアシストが無いので空気椅子で満喫です。ローバー乗りのいつも通りの鍛え方ですね。(違コチラは喫茶と宿泊も出来るんですが、メインは陶器屋さんです。1客セットで3000円と結構します。個人的に、この場所はわざわざ来るからこそ価値があると思うし・・・コレからも何度か、美味い魚と海を見たくなったら来ると思う。大きさも見た目もほとんど同じで細部が違うだけで・・・なんかエリーゼとエクシージの違いみたいだ。エンジンが違うとか屋根があるとか細かい違いはあるけど、イジり出してしまえばエリーゼでもエンジンは違うし、屋根は付くし、エクシージだって屋根は無くなるし・・・wホンマは徒歩で舟屋を散策するのがイイんだけど・・・お手軽に道の駅舟屋の里までやってきて上空から舟屋見学。ココでは、マンボウとかサンマとかサバを買いました。駐車場所は定番の車好き必須の端っこです。後ろの面々はホントにコレで伊根の舟屋ツーリングになってるのか?で、個人的に行きたかったとれとれピチピチセンターへ。他の店も行きましたが割と何も無いんですよね。試食品が激ウマでした。いわしのつみれの唐揚げが鬼ウマだった。税込850円!近所のスーパーの方が安いかも知れませんが・・・コレはもう、買いでしょう。(金銭感覚がおかしくなっている)ちなみに富田屋は普通の松葉蟹1匹2376円(割と特大)で激安鬼安超絶安ですので、富田屋で身もぎっちり詰って蟹味噌も大量な蟹を食べた方がイイと思います。晩酌のアテとして4匹買いました。ココで本日通信をしてた奈良のMさんとこのタイミングで合流!諸事情で合流がこんな遅くになってしまいました。お時間的には17時なので、辺りは真っ暗、店も閉店する時間です。中の人的には、コレから舟屋に戻って夜の舟屋見学ってのもオツで学生時代にハーバーで夜遊びしていたコトを思い出してイイんですが・・・どうやら皆さん的には、もうお腹一杯の様子。(笑ホンマにちょっと合流して、ちょっと会話しただけで終りやんw天橋立を徒歩で登って見るとか、舟屋辺りの漁港で海を満喫とか、ナンボでもまだまだ遊べそうだけど!?ちょっと顔見てハイ終りって個人的には少し物足りない気がしますが、なんか行きのお見送りと一緒でこんなトコで久し振りに顔を見れて何となく嬉しかったですね。時間的にこうなってしまうのは解っているけど、「近くまで来たからちょっとだけ合流するわ!」なんて、粋じゃないですかっ!そんな訳で、ツーリングとしての見所は薄かったんですが・・・ハプニングあり、様々なお見送り&合流あり、美味い魚と舟屋あり、と内容的にはとても濃いぃツーリングになったと思います。コレがソロよりマスでのツーリングの醍醐味なんでしょうね。(驚いつも大渋滞でカオスな天王寺駅周辺もガラガラで快適!今日の充実感はハンパなかったですね。休日はこうであるべきです。明日は雨で何も出来ないし、しないだろうから・・・2日分を凝縮して楽しんだ1日となりました。帰って確認しても、オイルは1滴も漏れてないので絶好調です。エリ子さんで出発準備です。́▽`)アハどうやら同じ様に出発が遅かったか、市内が混んでいたんだろう。川西市内をまったりと走破する。エエかwいつかココで唐揚げを買いたいもんですが、通過しちゃうのよね。前が入れ替わって見えるはMR-Sさん。それにしても、明日がホンマに雨なのかってぐらい快晴です。快適な道をまた~り走って・・・ホンマは遅刻してるんだから、急ぐべきなんだが・・・こういう時に無理して急いだり、強引な追い抜きは事故の元!無茶な運転はエリーゼ乗りの品格を落としてしまうので他のエリーゼ乗りに迷惑が掛かるしね。第1ポイントの道の駅瑞穂にとうちゃ~く!って、本日不参加で見送りだけして頂けるTさんしか居てませんが?ひょっとして、到着が遅いから第1陣は先に行ってしまったかな?なんて思っていたら・・・やっぱり車が車だけに・・・まぁ、ロータスだし、中身がローバー製は不具合当り前だよなwなんだか、途中でエンジンチェックランプが点灯し、路肩で1台止まっているそうです。道中でそれを発見した方も一緒になってネタ写真を撮影中みたいです。中の人もオイルチェックランプとか点いたコトあります。今回は本物!wホンキでエンジンがヤバぃ・・・w噂では、かなり重症で重度な修理が期待されるらしく・・・まぁ、よく解りませんのでココではスルーします。後の用事が詰っている見送りのTさんを逆見送り・・・wしかし、自分の用事があるにもかかわらず、こうやってあえて見送りに来て頂けるなんて嬉しいですねぇ~そんなこんなで、辛うじて走れるようになった青い機体が到着!歯医者に行ってから参加の黄色いサブ車も撮影車両として到着!青い車の修理?状況を色々と送って頂けました。今回、偶然にも故障現場に遭遇した黄色いサブ車の方もメイン車はローバー型のエリーゼでして、そっちは今、御不動様でもあり、ホントにローバー型って言うのは古いからか、不具合が多いですねwそうそう、人のコトより自分のローバー型もオイル漏れが・・・どうやら、まだ1滴も漏れてないみたいですね。ホッ青い機体には、今回初見となるハードトップが付いていた。似合わないコトするからエンジンが死んだんだな。本人曰く、ハードトップを付けるとエアコンがめっさ効くそうです。́)oコラー!何て言うか、割と見えないくらい米粒サイズまで離れましたw後ろに続く2台はオイル漏れ、エンジン異常と絶不調なのに・・・wけど、何故か先行車より一足速く富田屋に到着しました。(笑なんか、今日はめっさ混んでますね。富田屋の駐車場をエリーゼで占拠する異常な光景・・・wコチラで、北陸組の先週も御一緒したKさんカデナ号と現地合流。合流と言うよりは、先に到着させて名前を書いといて貰いました。(笑12時45分ぐらいに到着して、入店が14時ぐらいになると脅されたんですが、13時過ぎには入店出来ました。コチラは彼女さんオーダーの単品あさり汁とあら煮です。ヒヒィーン魚輝の漁師汁も魚のあらがランチ付け合わせの赤だしとはまるで違う大盛になる訳だが、380円だし、それでも富田屋の半分以下ですぞ?もう、富田屋であら煮とビールだけでイイじゃん?って思いました。泊まりか近所に住んでいたらねぇ・・・あと追加で芋サラダ。富田屋風ポテトサラダですかね?270円と安いのですが、あら煮を見てしまうと普通に見えます。中の人は定番の焼き魚定食にしました。今日の魚はサンマとアジですかね?あいかわらず美味いです。ココの焼き魚最高です。富田屋の方が美味いと思います。あとは刺盛1人前を別注です。