DIYしているとどんどん道具が増えていきますね(;・∀・)この半田ごては温度設定とコテ先の変更ができます。どちらもLED打ち替えには必要な機能です。ついでに半田ごて台も付いてきてラッキー!溜まりに溜まった半田をケースに収納しよう。2,000円ちょっとなのでコスパの高い商品だと思います。練習がてら簡単そうな所から始めます。ドームライトのココに微妙な間接照明があるって知ってました??※外し方はこちらの記事をご覧ください。基板側を見ると3mmの砲弾型LEDが2つあるのが分かります。見た目的に半田モリモリですが、半田ごてで熱しながら手前に力を入れると簡単に外れます。手持ちの3mm砲弾型LEDと比べるとBMW純正は一回り小さいです。リード線と先端のLED部分がやや斜めにオフセットされているので、新しいLEDのリード線をこんな感じで曲げます。簡単そうなのになかなか上手くいきません。この作業が一番大変でした。取り付けて余分なリード線をカットして完成です。元の半田がたっぷりだったので追加しなくても余裕でOKでした。LEDは純正より一回り大きいので奥までしっかり入りません。先端をヤスリがけすれば入るかな?と(一瞬)思いましたが面倒くさかったのでパス。それでもリード線でしっかりと固定されるので向きがずれることはありません。純正よりちょっと明るくなったかな?しかし、ほんのりと光る感じなのでパッと見は気づかないレベルです。光の出口を広げればもっと明るくなるでしょうけど、これくらいの明るさがちょうどいいと思います。トランクオープナースイッチお次はトランクオープナースイッチ!こちらはかな~り大変でした。※スイッチの外し方はこちらの記事から本体はツメ四ヶ所で留まっています。精密ドライバーで慎重にコジコジしましょう。(焦ると割れちゃうかも...)片方がちょっと浮いてきたら次は反対側を...という感じで交互にコツコツと。チップ型のLEDかと思っていたんですけど、こちらも3mm砲弾型でした。見るとスイッチ部分(黒い部品)に文字が刻まれているのが分かります。これらの位置関係をしっかりと覚えておきましょう。(間違えて反対に取り付ける可能性があるので)今回の一番の難関がココです。基盤とスイッチは中央の4つのリード線で結合されているんですが...半田吸い取り線を使ってもうまく除去できない!いや。表面の半田はちゃんと取れてるんですよ。基盤の穴の奥に半田が残っているのでリード線がくっついちゃっているんです。...って文章だと何言っているかさっぱり分かりませんね(^_^;)とにかく半田が完全に除去できないので困り果ててしまいました。基盤の穴に半田ゴテの先をぐりぐりして反対側から引っ張ったり、片方2箇所を暖めてテコの原理を使ったり。強引な手を使っていたら何とか外れました。熱を加えまくったので基盤が心配でしたが壊れて無くて一安心。壊れてもヤフオクで買えばいいかな。勢いでやったのが結果的に良かったのかもしれませんwスイッチ部分の構造です。赤丸がスイッチ、つまり可動部分です。新しくLEDを付けるときはここに干渉しないようにしましょう。4つのリード線のうち2つはLEDのリード線がそのまま利用されていました。3mm砲弾型LEDをセットします。純正に比べてやや大きいですが、なんとか干渉しないで取付可能でした。取り付けも苦労しました。半田を溶かしながらグイグイと突っ込みます。スイッチのリード線は取り外しのときに欠損して短くなっていましたが、ギリギリ基盤から飛び出るくらいの長さは残っていました。最後にLEDの余分なリード線を切って半田を盛り付けて終了です。ビニールテープで左右を挟んで浮かせる感じにすると作業がしやすかったです。おぉ!はっきりくっきりのホワイトです。トランクオープンの機能も問題なし。