(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(新型フォレスターに1週間乗ってみて。(土)ナビのGPS受信部を移設してみたっ!(隠しちゃった)フロントガラスを内側から拭く時、ナビのGPSアンテナが邪魔だな~って思ってました。それでみんカラを見ていたら、すぐ近くに隠せる場所があるみたいで、そこへ移設してる人が多数。これは俺もしなくてはっ!という事で、早速実行。今回の作業で使う道具。150mmの直尺とマスキングテープ。直尺の先端にマスキングテープを貼って、内装を傷が付くのを保護します。内装ハガシは分厚いので使いませんでした。ツイーターのカバーを前側の右コーナーあたりのスキマに直尺を差し込み持ち上げて、あとはその近辺も持ち上げると外れます。GPSアンテナを画像右上あたりの傾斜のついたクボミにベースの黒い板ごと移設します。そのまま置くとアンテナが傾きますが、黒い板が大きいので、僕は奥側はボルトの頭に、手前は水平部に載せ、両横はまげてクボミに沿うようにしました。これで大体水平に取り付けできました。傾いたままでも問題はないみたいですけどね。クボミに沿うように黒い板を曲げるのにも直尺が活躍します。軽く手で曲げてからクボミに置き、あとは直尺で曲げる部分を押して形を整える感じです。あとはパネルを戻してダッシュボードに残った粘着物を拭き取って完成。♪これで内窓を拭く時の微妙なイライラがなくなります。(金)YAC(ヤック)車種専用ドリンクホルダのその後。取り付けして2週間使ってみた感想。ツキ防止のガイド?の動きがペットボトルを挿す時、差し込む角度によっては動きにくくて入れづらいかな。あと送風口の左右方向を調整しても、ドリンクホルダの淵が壁になって真っ直ぐしか風が出ない。どちらも大した不満ではないです。あとは特に不満もないし、ペットボトルを挿しても全然落ちる気配もなく、剛性もあって満足です。楽ナビでも変更できると知って早速試してみました。SDカードの第一階層にファイル形式はjpegで「OPENING」と名前をつけた画像を入れておき、メニューの設定・編集→システム設定→その他設定→オープニング設定で変更するだけ。ファイルは6MB以下までです。縦横比がわからないので、何度かトリミングした画像を入れなおして無事終了。ネットで拾った画像の要らない部分を加工しました。色々な画像を拾ってきたので、飽きたら違う画像も試してみます。納車時に見たら昭和の光(^^;)で、問い合わせしたら、「すみません抜けていました。ホーンをつけなかった事ですかね。交換後の純正電球はLEDの箱に入れて返却されました。いうのってずっと保管されたままで、結局はいらないんですよね。僕の場合、数代前の車の電球も車庫の棚に眠っています。次は社外ホーンを買おう。車を潮風に当てたくないから嫌だって言ったのですが、家族から総攻撃を食らって行って来ました。今年も敦賀にある赤碕海水浴場です。山方面の方が涼しいよって提案したのですが、即却下されました。行きの片道だけ高速道路を使ってツーリングアシストを試してみました。すごく便利で安全運転にもなるから一石二鳥ですね。きついカーブでは速度によっては車線をはみ出しそうになり、自分でコントロールする必要がありました。これならそういう場合があるって思って逆に気を抜き過ぎなくていいかも。過信は危険ですからね!すごく暑かったからなのか加速がモッサリしてましたが、帰りは遠回りして国道を通らず車通りの少ない道を選んだので、マイペースに走れて快適&楽しかったです。ハンドリングも良く、ビルシュタインの純正ショックも僕にしたら丁度いい硬さです。巷では不評みたいですけどね。したワインディングをスイスイ走りたかったら、これぐらいはないと気持ち良く走れないと思うんだけどなぁ。コーナー手前から減速して曲がり、立ち上がりでアクセルを踏み込んでもすぐには加速しないアレは慣れるまで気持ちが悪いです。そのモッサリ具合がいつも一定じゃないのでダメダメです。そこはガッカリしました。GT-Rではそこは気持ちいいぐらい自分の意思というか予想通りに加速してくれただけに、ギャップが大きすぎる。速くないっていうのは慣れちゃうだろうし、それ以外は快適で満足しているのですけどね。スバルがんばれ!今日は猛暑の為、サンシェードがないとハンドルが触れないくらい熱くなってました。100均でサンシェードを買いましたが、アイサイトの所が浮いちゃうんですよね。良さそうなの見つけたら買い換えます。帰ってから夕飯にマックをドライブスルーで買ったので、車内が新車の香りからマックの臭いへチェンジ。新車感が一気に減った休日でした(^^;)おしまい。(土)レヴォーグが無事納車されました!昨日(7月13日)の夕方、無事納車されました。子供の塾の送迎で少し乗った感じでは、やはり乗りやすいです。速さはありませんけどね。色々なスイッチが付いていて、操作を全部覚えれるかちょっと不安です(^^;)試乗したD型よりCVT独特の出だしの乗りにくさは感じませんでした。PFM1)のツラ具合。余裕があるツラって感じです。リアはあと5mmぐらいは出しても余裕そうです。これなら車検もOKかな。D型であったヘッドライトが溶ける不具合について。D型での対策と同じでプレートが貼ってありました。このプレートが剥がれたり、プレートの裏が溶けない事を願います(^^;)あとトラブルが出ない事を願います。(月)車種専用ドリンクホルダ(レヴォーグ用)購入YAC(ヤック)というメーカーの車種専用ドリンクホルダが届きました。運転席側&助手席側の両方購入。車はまだですけど(^^;)中身を見ると親切に傷防止の保護シールが何種類も付属してました。新車だし、これはうれしいです。傷の付きやすい場所をしっかり確認して作ったのでしょうね。実物の質感は純正クオリティとまではいかず、値段相応ってとこかな。今週末予定の納車後に早速取り付けます。Apartアクセスランキング。