大盛りあがりGOようこそおいでくださいましてありがとうございます首都の象徴・東京駅は「買い手がつかないほど」の荒地だった!?東京駅が開業したのは、大正3年(1914)でした。当時、駅の出入り口は丸の内側のみ。八重洲口ができるのは15年もあとのことです。現在の丸の内は近代的なビルが立ち並ぶオフィス街ですが、駅ができた頃の風景は、今とはまるで違っていました。周囲はビルどころか旅館や飲食店もない、草ぼうぼうの荒れ地だったそうです。江戸時代の丸の内は武家地で、いくつもの大名屋敷が建てられていました。維新後、大名たちは帰国し、空き家になった屋敷は火事で焼失。焼け跡はそのまま放置され、昼間でも追い剥ぎが出るといわれる場所になっていたのです。明治の終わり頃、政府は丸の内の土地を売却しようと買い手を探しました。ところが、欲しいと手を挙げた企業や人は皆無。誰からも無用で役立たずの土地と思われていたのでしょう。結局、政府は三菱社(三菱財閥の前身)に半ば強制的に丸の内を買い取らせています。取り戻そう、日本の心を。