milanoのある生活。子どもたちの夢をかなえるボランティアイタ車生活始めました。(火)クラッシックカーフェスティバルその後トヨタ博物館の封筒がポストに新春ミーティングの件で何か書類が来たのかと思ったら写真とお礼状でした。データで欲しい方は連絡くださいとも。ネットにアップしたので勝手にダウンロードしてくださいとか言ってたどっかのイベントとは大違いコレであの参加費は安いですね。2019今年も行ってきました、鈴鹿サウンドオブエンジン。スーパーカーな皆さんを拝見させていただきトップを使用しないときはココに置けるのをはじめて知りました。今年の目玉は何と言ってもP34土曜日は走行したようですが日曜日はガソリン漏れの為に残念ながら走行中止。それでも現物を、それも2台も見られる機会が今後あるのかどうか・・・こんなにぺったんこだったんだなぁ・・・179Cは走ってましたね腕時計メーカーはスポンサーから外れましたが来年の開催も期待しましょう。早起きできるか不安でしたが無事起床。社不協ステッカーも貼られてグレードアップしましたが会場でコレに気が付いた方がいたのか??高速上ではルーチェロータリークーペと遭遇してトヨタ博物館まで勝手に後ろをついていきました。到着したときにはまばら。博物館から運びだす車輌の積み込み真っ最中でした。時間が経つにつれうまってきました。受付でいろいろといただきます。アンケートやらリーフレットやら記念のバッジが入った封筒とゼッケン、オイル受けまで。ゼッケンはマグネットだから塗装を痛めることもなくファイバーやアルミ製のボディ用にはマスキングテープが用意されてました。オイル受けも必要でもなくても全車分用意されていたようです。綺麗なエスカルゴ越しに75を眺めます。先日より気になっていた道順もクラッシックカーフェスティバルの看板を持ったスタッフの人が各曲がり角に立ってくれていたので問題なし。1箇所見落としたのか確認できませんでしたが予習していたおかげで無事にクリアしモリコロパークへ到着しました。パレード中は沿道で通り過ぎる参加車輌に向かって手を振る人が沢山。75はそれほど派手でもないですがそれでも手を振ってます。左ハンドルなので信号待ちの間にちょっと話したりしてましたがああいうのって良いなと思います。埼玉から参加の人も「あんなに沢山の人がいるとは思わなかった~」って言ってました。2019最終日の今日、行ってきました。豊橋に行くのも久しぶりなら名鉄に乗るのも久しぶり。豊橋駅前だと駐車場の問題もあるので公共交通機関が安気です。作品はやはり現物を見たほうが良いのでコレくらいで・・・AutomobileArtExhibitionでは展示されないミニカーや過去の雑誌記事も展示されてました。2019牧田さんの個展が開催されます。Exibitionの会場でお目にかかったときに「ミニカーコレクションを展示するから」とおっしゃっていたので楽しみです。真夏になるとますます75に乗るのが億劫になります。・・・とりあえず、エンジンが始動したのでガレリア・ルーチェさんへ~小林彰太郎さんにはお目にかかったことはありませんが間接的にはお世話になりました。展示されているクルマたちも正直よくわからない・・・よく知らなくてもこういうクルマを見る機会があるのはありがたく感謝しなくてはいけません。帰りに75がぐずったのはやはり夏が来たという事なんだと思います。