写真を拡大トロロッソ・ホンダがF1第11戦ドイツGP初日を次のように振り返った。■トロロッソ・ホンダ初日レポートF1第11戦ドイツGPが、2年ぶりにカレンダーに帰ってきたホッケンハイム・リンクで開催された。高速セクションも設置されており、パワー、燃費ともにPUにとっては比較的負担が大きいのが特徴のホッケンハイム・リンク。レースウイーク初日の金曜日は朝から晴天となり、高い気温の下でP1、P2が行われた。午前11時、気温27°Cで迎えたP1で、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー、ブレンドン・ハートレーはともにソフトタイヤで走行をスタート。2セット目もソフトタイヤでマシンのセッティングを進めた。両ドライバーはともにプログラムを順調に消化し、ハートレーは36周、ガスリーは32周を周回。ハートレーは1分15秒864で15番手、ガスリーは1分16秒071のタイムで18番手につけた。気温31°C、路面温度は49°Cにまで上昇した厳しいコンディションの中、P2は午後3時にスタート。ガスリーとハートレーは、まずミディアムタイヤでコースインし、セッティングを進めていった。ミディアムを履いての走行で、2台はP1のベストタイムを更新。ガスリーが1分15秒792、ハートレーが1分15秒854をマーク。セッションが30分を経過した時点で、2台はウルトラソフトタイヤに履き替え、アタックシミュレーションを開始。ハートレーが1分14秒830をマークし、続いてガスリーが1分14秒793と、ともにおよそ1秒のタイムアップを果たした。2台はそのあともウルトラソフトタイヤで走行を続けた後、セッション終盤にはミディアムタイヤに交換してのロングランを行い、プログラムを無事に消化した。P2ではガスリーが15番手、ハートレーが16番手でセッションを終了している。●【トロロッソ・ホンダ】ハートレー「速いし感触は良い。●【トロロッソ・ホンダ】エドルズ「新パーツは狙い通り。●【ホンダF1】田辺TD「PUはトラブルなく通常通りプログラムを消化。ハミルトンに大波乱/F1ドイツGP【トロロッソ・ホンダ】田辺TD「予選結果は非常に残念。【ホンダF1】田辺TD「PUはトラブルなく通常通りプログラムを消化。