松田正臣)ファストパッキングの魅力に迫る本連載企画。第1回は石川弘樹さんのパイネ・サーキットの旅を紹介、第2回はワークショップにてノウハウを共有した。今回は、ラストを飾るのにふさわしい実践編。関東屈指の縦走路として人気のコースだ。通常であれば3泊4日(人によっては4泊5日)かかる行程を、1泊2日で踏破するプランである。衣食住を詰め込んだバックパックを背負いつつも行程をコースタイムの半分にするというこの試み。どんな旅になったのか。プレス担当の佐々木さん、筆者の3名は特急スーパーあずさ1号に乗車し一路「JR韮崎駅」へと向かった。8時半過ぎに到着し、タクシーに乗ること約1時間、私たち3人は瑞牆山荘前の登山口(標高1510m)に降り立った。準備運動をしながら声を発する石川さん。この気合いの入れ方からすると、まさか、これから始まる長い登りも駆け上がっていく気では...そんな不安を抱きつつ、午前10時、石川さんを先頭にして私たちはスタートした。石川さんのこのひと言で安心した。いえ、通常の登山時よりもピッチは速い。30分ほどで富士見平小屋に到着。5分ほどベンチで休憩した。登りが一段落したこともあり、ここから平地と下りはランも交えながら進んでいく。富士見平小屋〜大日小屋までのコースタイムは1時間だが、30分ほどで通過。この頃から天候が徐々に崩れ、小雨が降り始めてきた。大日小屋からは登り基調であったが、雨のおかげもあってか思ったほど暑さは感じず、発汗も多くはない。キレイなシャクナゲも咲いていたりと、気持ちのいいトレイルがつづく。して岩稜帯に入り、12時50分に金峰山(標高2595m)に登頂した。スタートから2時間50分。コースタイムは4時間10分なので、1時間強短縮(圧縮率は68%)したことになる。雨天だったこともあり、山頂からは富士山はもちろん何も望むことができない。一面に“もや”がかかった山頂は、神秘的な雰囲気に包まれていて意外といいものである。ここでお昼休憩をとった。ガレ場もあって、足運びは慎重になる。過ぎると、倒木だらけのトレイルに入る。藪漕ぎ的な要素も多く、体力を消耗しつつあった私は、徐々に遅れをとる。石川さんは軽快そのもの。総重量7〜8kgのバックパックを担ぎながらも「このバック(ミウォック34)をちゃんと背負うと、荷物を持ってる感じがしないよね」などと言うほどである。倒木エリアを過ぎると、苔むした木々に囲まれた幻想的なトレイルが始まり、走りやすく自然とスピードも上がっていく。17時頃には雨もあがり、しばらく気持ちよく走った後、心臓破りの急登を経てようやく甲武信ヶ岳山頂(標高2475m)に到着。時刻は19時10分、すでに辺りは真っ暗になっていた。本来であれば、1日目はここから約3時間(コースタイム)の所にある「雁坂峠」まで行く予定であったが、時間的にも体力的にもキツイと判断し、10分ほど下った甲武信小屋でテント泊することにした。今日の行動時間は、9時間20分。登山口〜甲武信小屋までのコースタイムは12時間30分なので、3時間10分ほど短縮(圧縮率は74.6%)したことになる。【Day2】甲武信小屋〜鴨沢バス停(約40km)昨日の遅れを取り戻すべく、3時起床。それぞれ朝食を済ませ、日の出も見て、午前4時半に出発した。天気がいいので、今日は絶景が見られそうだ。スタートからしばらくは起伏が少なく、朝日を見ながらのラン。30〜40分経過すると右手には雄大な富士山がくっきりと姿をあらわす。破風山(標高2318m)を登りきって下り、日本三大峠の雁坂峠へ。ここからは笹の茂った見晴らしのいい稜線がつづく。アップダウンはあるのだが、みんなの足取りは軽やか。昨日感じた疲労感はまったくない。景色の良し悪しは心理面に大きく影響するようだ。一面に広がる草原は、開放感満点で身も心も軽くなる感じがする。ここで少し休憩をとることに。