S30)の中で思わずの一言...その時の気温は気象庁発表で28°C...えぇ、深夜で、ですか!思わず耳を疑ってしまう気温。日射しがないこのくらいの気温ならエアコン無しで乗れてしまう。夜は渋滞もないから走っていればそれほど暑くない。]G-ワークス編集部が作った旧車専門誌の登場!!旧車を見て、乗って、いじって楽しむをさらに強化した本、それがルート・ジーワークス。]クルマを選ぶとき、車種を選んだとしてもボディタイプを選ぶのはとっても難しいもの。それもまた楽しいもの。今月はその楽しさを特に膨らました特集だ!!今では少なくなってしまったHTやクーペタイプと呼ばれる2ドア車、そして家族も乗せることができ、使い勝手も高い4ドア=4枚。スタイル優先かそれとも使い勝手...と、選択する楽しさは見逃せない。]性能向上、スタイリング、そして音。クルマを趣味とするものにとって、排気管=マフラーは拘りたいパーツの一つ。今回は”見た目”を重視。リフトに載せ、スタイルを比較。普段見られない角度や機能美=曲線美となったマフラーの取り回しから、素材、マフラーの基礎などじっくり研究します。]ライバルのトヨタ2J-Zエンジンと比較し、どうしてもトルク不足が否めない日産GT-Rに搭載されるRB26エンジン。それは絶対的な排気量不足から来るもの...今回RB26では珍しい3.1リッターに挑戦したおなじみライジングガレージ・伊藤の製作過程を紹介!!、L型3.1リッターと同じ響きのRB3.1リッター、しかも使用するピストンは89φと、L型と同一。]今回いよいよ本格的なサーキットテストを敢行!!タイヤ・ホイール交換、ダンパー交換、アッパーアーム交換など基本的なパーツを交換してどれだけタイムの差が出るのか?をテストした。