レースリポート2019年5月24日お知らせ週前半の天気予報では雨が降る可能性があったが、当日の朝は曇っていたものの午後には晴れ間も出て、いいコンディションでのレース開催となった。今回の注目はSL開催コースとしては、全国初のMZカデットの開催となった。台数は3台と少なかったが次戦につながる重要なクラスであることは間違いない。大井松田独自クラスのKTオープンには初参戦のドライバーが3名増え8台のエントリーとなり今後の活況が期待される。レンタルT4クラス今回の注目は高瀬巧のエントリー。現在、中学生の高瀬は小学生時代からレーシングカートでのレース経験も多く、今年はジュニアMAXにも出場しているバリバリの現役カーター。ドライバーの最低重量は65kgというルールがあるので車両にウェイトを搭載しての参戦となった。いえT4クラスのレベルは非常に高く、いくら百戦錬磨の高瀬でも簡単にはトップを走れない厳しいレース展開となった。決勝では高瀬、石栗、松澤のトップ3台がスリーワイドでバトルを繰り広げる、まさに死闘となった。ラスト2周で2位の石栗がWヘアピンでトップ高瀬に仕掛けるも失敗し失速。3位の松澤にパスされ3位に後退。4位の鈴木もトップ争いに加わるものの、高瀬はそのまま逃げ切りトップでチェッカー!T4クラス優勝:高瀬巧、2位:松澤俊樹、3位:石栗和春、4位:鈴木大介、5位:橋本浩將MZカデットクラス今回、大井松田で初開催となったMZカデット。以前からMZユーザーからの要望があったものの、ようやく開催できることとなった。ラー飯能では既に実績のあるMZカデットクラスだが、大井松田ではMyエンジンでのエントリーなった。車両がないユーザーでも参戦できるようにレンタル車両を用意して、より参戦しやすくしたのも大井松田の特徴。今年のレースはシリーズ戦ではないため、キッズカーターがステップアップするためのドライバーのスキルアップが大きな目的の1つとなっている。レースはPPの宇山がスタート直後から後続を引き離し、8秒以上のアドバンテージを築いてトップでチェッカー。2位には浅沼、3位に吉田と続いた。翔、2位:浅沼宏太郎、3位:松田松倫TIA-Jrクラス台数こそ5台と少ないものの、このクラスは誰が勝ってもおかしくない、まさにサバイバルレースとなるクラス。TTでは1位、種田と2位、桑山の差は千分の5秒という超僅差。予選1~3のトップも辻戸、桑山、種田とバラバラ。決勝では2番手スタートの種田がまさかのローリングでエンジンが止まり最後尾スタートとなるも、ダッシュを決め2コーナーでは2番手に浮上。そこで後方から接触され再び最後尾に後退。ラスト8周でNo.4秦野とNo.8高橋が接戦を繰り広げて4位争いをするも、4コーナーで高橋がインから秦野に仕掛けたが接触し両車ストップ。桑山が安定した走りで今季初優勝を遂げた。2位に辻戸、3位には波乱含みだった種田が入った。TIA-Jrクラス優勝:桑山真樹、2位:辻戸孝公、3位:種田孝樹KTオープンクラス大井松田独自クラスのKTオープンは車両規則はタイヤを除きSSと同じだが、優勝すると次戦からは決勝時の重量に5kgプラスされ2勝するとΦ24mmのリストリクター装着が義務付けされる。ちなみに今季すでに2勝しているNo.5の岩崎は5kg+リストリクターのBOPが課せられている。4名が新たに参戦し盛り上がりを見せた。決勝スタートは初参戦のドライバーが4名いたがきれいに決まった。オープニングラップの3コーナーで5番手スタートの岩崎が全車オーバーテイクを狙うも、あえなく失敗。残り4周の最終コーナーで岩崎が2番手の加藤に仕掛けてオーバーテイクに成功し、2位に浮上。優勝は初参戦の上杉、2位にBOPに苦しめられながらも岩崎が入り、3位に加藤となった。涼、2位:岩崎康一郎、3位:加藤尚音SSクラス大井松田名物のSSクラスは神様村杉、今春に就職しレース活動を自粛していた昨年のチャンピオン満田、現在スーパーFJに参戦している木下、そして現役バリバリカーターの西家と津田。決勝のスタートは、さすがSSと言えるきれいなものだったが、2コーナーでPPスタートの満田がまさかの失速で最後尾に後退。最後尾になった満田だが、この日はTT、予選1、予選2を全てトップで終え、絶好調感は全盛期の中畑以上だった。壮絶な2位争いもあり、大いに盛り上がったSSクラス。結果は満田が優勝、2位に木下、3位に津田となった。