前の週へ一週間の動きグラフチャートグラフチャート日本航空(JAL)株主優待券の最新の買取価格のページはこちら日本航空(JAL)に関するニュースの紹介この週における日本航空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。超長胴型、ANAも発注2017年4月1日ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。超長胴型、ANAも発注2017年4月1日ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。超長胴型、ANAも発注2017年4月1日ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。植木社長「乗継の利便性高めた」2017年4月1日また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。国内線インド88.2%、日本65.2%2017年3月31日IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。国内線インド88.2%、日本65.2%2017年3月31日IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。国内線インド88.2%、日本65.2%2017年3月31日IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。国内線インド88.2%、日本65.2%2017年3月31日IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。国内線インド88.2%、日本65.2%2017年3月31日IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。文系と理系、男女を総合したランキングでは、ANAが3年連続で1位、JALが2年連続で2位にランクインした。3位には資生堂(4911)、4位にはオリエンタルランド(4661)、5位にはJTBグループが選出された。日本航空(JAL/JL、9201)は3月30日、福岡空港に国内線最上級ラウンジ「ダイヤモンド・プレミアラウンジ(DPラウンジ)」をオープンした。金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインした。日本航空(JAL/JL、9201)は3月30日、福岡空港に国内線最上級ラウンジ「ダイヤモンド・プレミアラウンジ(DPラウンジ)」をオープンした。羽田と新千歳、伊丹に続く4カ所目で、福岡限定の特製スープなどを用意。金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。文系と理系、男女を総合したランキングでは、ANAが3年連続で1位、JALが2年連続で2位にランクインした。3位には資生堂(4911)、4位にはオリエンタルランド(4661)、5位にはJTBグループが選出された。金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。経済界協議会」は、地方の魅力発信などで、2020年の東京五輪・パラリンピックを支援している。パリ定員オーバーで2017年3月29日JCABはJALに対し、再発防止策を文書で提出するよう指示。日本航空(JAL/JL、9201)は、広島空港のサクララウンジを3月28日にリニューアルオープンした。JALと旧日本エアシステム(JAS)が統合して以来、初の改装となり、14年ぶりのリニューアル。室内はJALのコーポレートカラーや、広島カープ、錦鯉をイメージした赤をあしらった。日本航空(JAL/JL、9201)は、広島空港のサクララウンジを3月28日にリニューアルオープンした。JALと旧日本エアシステム(JAS)が統合して以来、初の改装となり、14年ぶりのリニューアル。室内はJALのコーポレートカラーや、広島カープ、錦鯉をイメージした赤をあしらった。国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。国際線では日本初導入で、第1ターミナル北ウイングに設置し、KLMオランダ航空(KLM/KL)など4社の乗客が利用できる。導入を2日後に控えた28日、報道関係者に公開した。国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。国際線では日本初導入で、第1ターミナル北ウイングに設置し、KLMオランダ航空(KLM/KL)など4社の乗客が利用できる。導入を2日後に控えた28日、報道関係者に公開した。日本航空(JAL/JL、9201)は3月28日から、国際線ファーストクラスのアメニティキットを刷新する。独ブランド「ポルシェデザイン」のアメニティキットを提供する。767から機材変更2017年3月27日JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。日本航空(JAL/JL、9201)は3月28日から、国際線ファーストクラスのアメニティキットを刷新する。独ブランド「ポルシェデザイン」のアメニティキットを提供する。全日本空輸(ANA/NH)は、CYBERDYNE(サイバーダイン、7779)が開発したロボットスーツ「HAL」による手荷物運搬時の作業負担軽減を目指す実証実験について、4月1日から追加で導入し、実験を継続する。3月27日には、成田空港での検証の様子を報道関係者に公開した。767から機材変更2017年3月27日JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。全日本空輸(ANA/NH)は、CYBERDYNE(サイバーダイン、7779)が開発したロボットスーツ「HAL」による手荷物運搬時の作業負担軽減を目指す実証実験について、4月1日から追加で導入し、実験を継続する。3月27日には、成田空港での検証の様子を報道関係者に公開した。767から機材変更2017年3月27日JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。767から機材変更2017年3月27日JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。767から機材変更2017年3月27日JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。成田国際空港(NAA)によると、2月の国際線旅客数(速報値)は前年比1.8%増の253万5390人となった。このうち日本人旅客数は4.3%増の108万5342人。日本旅行はこのほど、オーストラリア政府観光局(TA)と共同で、自社店舗や提携販売店のスタッフ向けのセミナーを開催した。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。日本の航空会社では、日本航空(JAL/JL、9201)が777の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入。運航開始は2019年を予定しており、6年程度で777を置き換える。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。日本の航空会社では、日本航空(JAL/JL、9201)が777の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入。運航開始は2019年を予定しており、6年程度で777を置き換える。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。