らいどん2013-05-10クルマ生活この部分はネット上でも割れやすいと聞いていただけに特に慌てませんでした。フロントパイプもマフラーもステンレスなだけに割れる時はすぐ割れるなと思っていたので、わりと持った方ではないかと・・・。AW11用のマフラー(ワンオフ以外)の情報を集めてみました。購入可能こんなところでしょうか。おすすめは私が現在使用中のレガリスR。サイレンサーがストレート構造なので5,6年使っていると音が大きくなってくるのが難点ですが、焼けてくるとなかなかきれいで、テールパイプも上品です。HKSリーガルは通販で在庫があればまだ購入可能だと思います。リーガルは見た目がノーマルっぽいので存在を主張しません。この2つ以外は音が大きめ、かつやや下品なマフラーが多いです。スピリットレーシングコブラは以前所有していたAW11に最初から装備されていました。触媒の代わりにサブサイレンサーになっているのでアイドリングは恐ろしく静かですが高回転では音は大きめ、触媒レスなので公道では使用できません。マテラスというブランドはAW11で使っている人は見かけないのでよく分かりません。一時期AW11に力を入れていた、EBN(江花工業)というショップはどうやらお店を閉めてしまったようです。純正マフラーはまだ手に入るのでしょうか?AW11用の社外パーツも少なくなってきましたねェ・・・。ワンオフは最終手段ですね。高回転まで回した時白い煙が出ますが、もしかするとオイル量が多かったらからだろうか・・・?今日ゲージを確認したら誤差どころではない量でした。早めに交換しとくか・・・。いつになるか未定ですが、安全運転な筑波山ドライブ動画をアップする予定です。エキゾーストマニホールド排気ポート側フランジの内径:約32mm。AW11に関わるレポートを中心に、友人達とのカーライフをブログってます。SHIFTWORKSとは仲間内で集まった時に使うグループ名みたいなものです。2017年にAW11は売却し、すでに手元にございません。関連記事はトラブル記録として御覧ください。