...SERIESBRANDVOICEBrandVoiceファンコミュニティは壮大な実験場。...BrandVoice豪華クリエイターが集結。...CAREERBrandVoice仕事は「ブランドに魂を込める」こと。...BrandVoice寺院と墓地のコンサルに潜むは、「浪漫」。...BrandVoice答えは「ユニークネス」。...BrandVoice視点にはこだわる、ただ、手法に捉われない2人のPRパーソン。12:00リチャード・ブランソン、ヴァージンの今後35年を語るPOPULARNo1中東派遣、「カードを間違えた韓国」と「5倍のカネを背負う日本」No2コービー・ブライアント墜落死で懸念の「プライベートヘリ」の事故率No3世界「テロリスト長者番付」第1位。Gettyimagesリチャード・ブランソンは先日、自身の航空会社ヴァージン・アトランティックが新たに就航させたロサンゼルス・マンチェスター便を宣伝するため、ロサンゼルスを訪れた。同便の就航発表は、ブランソンにヴァージン・アトランティック社の創業35年の歴史を振り返る機会を与えたが、ブランソンはフォーブスの取材に対し、今月18日に迫る69歳の誕生日を見据えてか、「次の35年間」について語った。ブランソンが英国の高校在学中に起業家としての道を歩み始めたことは有名な話だ。14歳で高校生向けの芸能雑誌を発行したブランソンは、創刊号で8000ドル(約86万円)の広告料を獲得。起業の道を志し、退学を決めた。現在、ブランソンとそのヴァージン・グループは、「ヴァージン」の名前を掲げた会社を次々と立ち上げ、携帯電話やサービス、宇宙旅行、貨物など、ありとあらゆる事業を手がけていることで知られる。「ヴァージン」という名前は、ある従業員が「自分たちはビジネスで全員ヴァージン(未経験者)だ」との理由で提案したものだとされる。ブランソンは、ヴァージン・グループの「子どもたち」すべてについて同じことを言っているのかもしれないが、彼はヴァージン・アトランティックがグループ企業の中でお気に入りだと語る。「ビジネスというより、部族のように感じる」とブランソン。ブランソンは1992年、立ち上げ直後の同社を助けるために、ヴァージン・レコードを約10億ドル(約1080億円)で売却した。彼は20年以上かけて作り上げた会社を手放すにあたり、涙を流した。「私は70歳になるにあたり、ヴァージン・アトランティックの今後35年の未来を確固たるものにしようとしている」とブランソン。ヴァージン・アトランティックは現在、デルタ航空が株式の49%を所有。エールフランス・KLMが最近、31%の株式を取得した。ブランソンはデルタ航空がヴァージンの「素晴らしいパートナー」となる分野は多いと説明。これには、ブリティッシュ・エアウェイズとの長年にわたる競争も含まれている。ヴァージン・アトランティックは、ブリティッシュ・エアウェイズを名誉毀損(きそん)で訴え、損害賠償として100万ドル(約1億800万円)近くを勝ち取った。ブランソンはその賠償金を「従業員に対しクリスマスボーナスのように手渡した」と語っている。無料会員に登録すると、続きをお読みいただけます。会員規約に同意したものと見なされます。JAPANの最新のニュースをお届けします。