C25セレナのフロント・リアにYAMAHAパフォーマンスダンパーを取り付けしました。BR-ROMC25セレナのフロント・リアにYAMAHAパフォーマンスダンパーを取り付けしました。「土日が休みの会社や場所が使える」とか「この場所でやりませんか?」とか出来れば雨・風が避けられる場所を希望致します。合わせて宜しくお願い致します。☆☆☆参照して下さい☆☆☆みんカラに投稿頂いた声を一部抜粋しました。人名や所在は修正加工等しております。自分は嫁が運転することや車の性質上、速さより乗りやすさを重視してるのでレスポンスを選択しましたが、必要にして十分、いや、余るくらいの効果が出ました☆出足のもっさり感が無くなった。(80~100km/h+α)の加速が今までとは別物に。☆走行時のアクセルコントロールもし易く、書き換え前の扱い易さに変わり無し。☆レギュラー仕様でお財布にも優しく、妻が運転してもきっと扱い易い。(筈)CVTの加速感に不満を持たれている方には、とにかくお勧めです。ROMチューン後の発進時に、びっくり!アクセルの踏み込みが少しでも、車は力強く「グッ」と前に出ます。発進時のもたつきはなくなりました。低中速域からアクセル踏み込みに対し、すぐ加速(レスポンスUP)するので気持ちよく運転することができます。セレナオーナーの方ならわかっていただけると思いますが「アクセル踏んで、回転数とエンジン音は上がるが加速はワンテンポ遅れる」から、オサラバできました。高速道路での高速域でも加速はスムーズに出来るのでレーンチェンジが安心して出来るようになった。出だしのもっさり感が無くなりました。60キロくらいでの巡航が楽になりました。坂道を登るのが楽になりました。全体的に排気量が上がった感じに思えました。本当に魔法にかかったようでニヤニヤしてしまいます4000回転からの加速が凄いですまさにニヤニヤしちゃいますよ出だしのモッサリ感が無くなり、ストレス無く車速を上げることが出来ます。アクセルも無理に踏む必要がなくなったので、燃費はよくなるかと思います。高速では追い越しする際、思い通りのスピードに乗せることが出来る為、安心して運転できます。回転が落ち着いてからの加速がょくなってるのともたつき感も解消されて運転しやすい車になりましたセレナの出だしのモタモタ感が解消され、一般道では2500rpmでも十分に加速する様になり、CVT特有のトルクがUPしたように感じます。アクセルを無駄に踏む必要がないのが嬉しい。高速道路などで積極的にアクセルを踏む必要のある場面では、しっかり加速し、ドライバビリティが格段に向上している。発進後、回転数が落ち着いてからの速度の伸びもとてもイイです!ホント違う車のように素直にスピードが出ます料金所も再加速時もいい感じで乗っていて楽しくなります坂道やゼロ発進、加速時とかで、以前は用いていた「スポーツモード」ボタンを使わなくとも、グイグイとストレス無く加速します。バックもアクセルレスポンス良く、スムーズですいつもとおりにアクセルを踏むと、一気に2,000回転まで上がり、ビックリしちゃいます。発進時のストレスがなくなりました。踏まなくても良いですし、街乗りだとアクセルを放す時間が増えました。燃費がよくなりそうです。CVTなので変速は無いですが言うならば?2速目が伸びた感じです。今まで2千回転位で加速してたのが1500回転位でうならずに加速する様になりました。早く知っていれば・・・すばらしいです。仕様によって適したマップの変更をしております。別途クルーズコントロールの速度変更も可能です。☆☆☆参照して下さい☆☆☆みんカラに投稿頂いた声を一部抜粋しました。人名や所在は修正加工等しております。アクセルペダルを踏み込むと反応がスムーズ。街乗りだけですが高速道を走るのが楽しみです。アクセルに軽く足を乗せているだけで、スルスルと走り出して、アクセルワークが楽しくなります。今まで、踏み込んでもエンジン音だけを唸らせて、進んでいかなかったことがウソのようです。(笑)確かに踏み込んでのパワーも増えたように思いますが、なにより軽いアクセルワークでスイスイ走っていく快感が堪たまりせん。今まで感じていたスベリ感も少なくなり、アクセル→エンジン→レスポンス直結みたいな感じになりました。期待どおりのニヤニヤ度で,大満足です。嫁には内緒だったのですが,子供のお迎え時に,変化を感じたのか,「また,日曜日になんかしたん?」と疑惑の目で見られています。スルド~トルクフルになったので,エコ運転に励もうと思っています。アクセルレスポンスが非常に、スムースになり、非常に乗りやすくなりました。エンジン自体が「イキツギ」しなくなったので、アクセル操作をしていて、ストレスがありません。車を運転するのが楽しくなり、帰りの道のり車内で子供のように?はしゃいでおりました。アクセルの踏み方が変わります!!発進、再加速、追い抜き時のストレスがなくなりました。体験した感想はとてもよくできていると思います。一番は皆さんの書き込みのとおりにモッサリ感がなくなりレスポンスがよくなったこと。施工後、駐車場から出る時には既に変化が体感できます。アクセルを踏むと背中を押されている感じで、坂道もグイグイ加速していきます。高速走行も思いのまま走行可能でなので自然と「ニヤニヤ」してました。いわゆるふんわりアクセルで軽く発進していく感じです。踏み込む必要が無い感じです。ターボの様に劇的では有りませんが、さらに排気量が増えたようなトルクアップを感じ大変スムーズです。書換後、出だしのスムーズ感、もたつき感も無くなり、ストレスも無く走るようになりました違う車を運転しているみたいな錯覚になりました。施工後はアクセルを踏むと背中を押されている感じです。高速走行も思いのまま走行可能です。施工後、駐車場から出る時には既に変化した感じが体に伝わってきました。運動会の徒競走でスタートダッシュに成功したみたいな感じです(笑)車が軽くなった感じがあり、ある程度車速があがってくるとアクセルペダルをどんどん戻すことができるので結果、燃費の向上につながる施工前と全然アクセルレスポンスが違います。セレナってFRだったっけ?って言うくらい後ろから押し出されるような感覚でした。トルクが上がった様に感じました。書換え後は、他の人のインプレ通りの効果が出て、大変満足しています。スタート時の加速感、高速での追い越し感がワンランクUpしています。フィーリングが此れだけ変われば書き換える価値はあると思います。スロコンのように変なぎくしゃく感も無く大げさに言えば、違うエンジンにした感覚になります。セレナは乗りやすい車ですがさらに乗りやすくなりますセレナの欠点で有った、回転数が上がり音もうるさいのに前に進まない欠点が解消しました。高速道路でのレーンチェンジもアクセルを少し踏むだけで自然に行えます。どなたにもお勧めできると思います。出足の動きが軽やかになり、ある一定速度までの到達時間が大幅に短縮されました。結果アクセル開度も最小限で済みますし、その後は軽くアクセルに足を乗っけてる感じで一般道では十分かと思います。高速道でも基本同じく軽いタッチで余裕の走りが出来ますが追い越し等ではチョット踏み込んでヤレば、いつでも加速してくれます!別の車かと思うくらいアクセルレスポンスが良くストレスを感じなくなりました!めちゃめちゃ運転するのが楽しくなりました。アクセルを軽く踏むだけで加速していきます。エコ運転しても良し、踏みこんでブン回しても良し、やった人にしかわからないニヤニヤ魔法です。出だしにおいては軽く感じ、目標速度に到達するまでの時間が以前と比べ確実に早くなりました。(アクセレの踏む混み量は同じぐらい?)高速走行については、以前はある程度アクセルを踏み込む割にはエンジンがうなっているだけで中々進まず;^_^Aそれがあっさりストレス無く追い越しが可能になりました。高速での高速域でも、明らかにパワーも上がってます。SPORTSモードでの3000からの加速も以前よりは上、ホントに2.2位に排気量が上がった感じです。車が軽くなったとのインプもありますが、自分的にはパワーアップした印象です。出足のもっさり感解消。最初の一踏みでわかります。上り道でもストレス感じなくなりました。排気量がアップしたかのようなトルクが下からわき出ます。2000回転ぐらいから、以前に比べスムーズに加速していくのが感じられました。エンジンの唸りについても抑えられてました。右折時のもっさりスタートも改善され、ETCでの減速後の再加速もとても良くなりました。アクセルのフル踏み込みのような「早く加速してくれ!」と思うことはなくなり、アクセルの踏みに車の動きが追随している感じでした。一般道、アクセル軽く踏んでも走りだし良いです。60kmは無意識にスーッと走っている感じです。市街地走行では、2000回転をキープするような走り方をすると、スピードに乗りすぎてしまうくらい、ほとんど踏む必要がなくなりました。高速道路での加速も、踏んだ分だけ加速する、無駄に回転が上がり過ぎない。いった、まさにレスポンス重視のセッティングがされています。行く前はノーマルのレスポンスに不満でしたが帰りは、おっ、レスポンスが良くなり体感出来ました。直に収まり法定速度の60kmまでは低い回転数で走れます。この点が、燃費向上に繋がるのだと思う(^^ゞ3000回転以上だとノーマルでSPORTモードにした走りが体感できますよ○パワーアップをするわけでは無いんですが、とっても乗りやすい車に変わってます。○ミニバンがステーションワゴンの軽さに成ったように車が軽く感じます。○街乗りなら2500回転で十分事が足りて、以前と同じ踏み込みで速度が乗ってます。○ノーマルの無駄に回転が上がっている状態が無いんです、燃費を気にされる方には精神衛生上もとても良いと思います。○加速もスムーズで、アクセルを踏んだ分ちゃんと走る車に変身です。施工後は、ペダルに足を乗っけるだけで加速するようになりました。いつもの調子で踏み込むと、瞬時に2,000rpmオーバーです。奥様にも違いがわかるようで、軽くなったと言っています。