>注目キーワード>きなり「きなり」とは?Tweet関連ニュース【朗報】いきなりステーキさん、サラダバーを始める。povertyステーキ専門店「いきなり!ステーキ」は、「黒毛和牛サーロインステーキ」を1月27日から一部店舗限定で発売します。230g、4000円(税別)。黒毛和牛のサーロインは、旨味が濃縮された上品で芳醇な味わいだそう。「高原価!利益度外視!」とうたいます。DREAMER』(JFN)で、芸能界の「グルメ王」ことアンジャッシュ・渡部建について有吉弘行が言及。過去の、グルメ王とは縁遠かった姿を熱弁した。若手時代から現在にかけて渡部との親交を深めてきた有吉。他番組でも、「グルメ王」となった渡部に、過去を知る有吉だからこそ「調子に乗るな」と苦言を繰り返してきた。この日は、アプリゲーム『ドラゴンクエストウォーク』をプレイする散歩中に、『いきなりステーキ』などの飲食店につい入ってしまうという話題に。0カテゴリー:iPhoneで『基本無料』のアプリをDL。(@kouji_matuda)さんが投稿した、『カメラアプリ』を巡る恐ろしい体験談に注目が集まっています。最近iphoneのカメラアプリ(人物を漫画風にレタッチできる)でエライ目に会いました。「基本無料」となってたのに、起動したらいきなり『すべての機能にアクセス¥9900/年』と...慌ててアプリを終了させようと、ホームボタンに指をかけたら、瞬く間に指紋認証!年間契約されちゃいました。急いで設定の「サブスクリプション」から、年間契約の解除はしたけど、初年度分は有効になってしまってる。APPストアのレビューを見たら、同じような方が何人も。アップルサポートに連絡して、一応返金してもらえることになりました。レビューを確認せずにインストールした自分が軽率ではあったんですが...アプリ終了のボタンと、指紋認証のボタンが同一なんだから、ガイドラインとして、「支払いに同意」のチェックボックスを必須にするとか、指紋認証を5秒以上の長押しにするとか、何か対策が欲しいと思いました。Store」の指紋認証をOFFにして、アプリの決算はパスコードを使用するようにしました。何か恥ずかしいトラブルだけど、似たようなことが少しでも起きないようにツイートしておきます。便利さが加速していくほど、見落としが多くなってしまうもの。同様の事態に巻きこまれぬよう、みなさんもご注意下さい。IDだともっとひどいことになりますよ。何かな?って見ると認証されます。それを狙った悪質なアプリですよ。●無料じゃないから速攻削除した、こないだダウンロードしたアプリときっと同じだ。Blastってゲームで遊んでたら、いきなり年間1万いくらの契約のポップアップが出てきて、なになに?って思っている間に、指紋認証されて契約完了になったんですよね。私は残高不足になったので支払いをキャンセルできました。01月27日(月)16:21現地時間の1月23日~26日、2020年のWRC(世界ラリー選手権)開幕戦となる「ラリー・モンテカルロ」が開催された。2020年シーズンを占う最初のラリーを制したのは、ヒュンダイのティエリー・ヌービルだ。©WRCベルギー出身のドライバーがラリー・モンテカルロに勝利したのは、1973年から始まったWRCでは初の快挙であり、1911年からの(ラリー・モンテカルロの)長い歴史を振り返っても1924年に勝利したジャック・エドワード・ルドュー以来2人目となっている。上位陣の最終結果は以下の通りだ。1位:ティエリー・ヌービル(ヒュンダイ)2位:セバスチャン・オジェ(トヨタ)/1位から12秒6遅れ3位:エルフィン・エバンス(トヨタ)/同14秒3遅れ4位:エサペッカ・ラッピ(Mスポーツ)/同3分9秒0遅れ5位:カッレ・ロバンペラ(トヨタ)/同4分17秒2遅れ6位:セバスチャン・ローブ(ヒュンダイ)/同5分4秒7遅れ7位:勝田貴元(トヨタ)/同11分27秒9遅れ8位:ティーム・スンニネン(Mスポーツ)/同13分30秒4遅れ今回のラリーは、トヨタとヒュンダイの力が拮抗しているのではないかと多くのWRC関係者が予想していたが、それは想像以上のものだった。Racing初日の木曜日は、セレモニー後に夜間走行となるSS1とSS2が行われ、SS1では1位オジェ(トヨタ)、2位オット・...moreタナック(ヒュンダイ)、3位エバンス(トヨタ)、4位ヌービル(ヒュンダイ)と“トヨタ→ヒュンダイ→トヨタ→ヒュンダイ”の順に並んだが、SS2では1位ヌービル、2位オジェ、3位タナック、4位エバンスに。“ヒュンダイ→トヨタ→ヒュンダイ→トヨタ”の順に並び、いきなり2強チームによる対決模様を示した。Mスポーツは、ラッピ、スンニネン共にマシントラブルに見舞われ本来の速さを発揮できない厳しいスタートとなった。◆大クラッシュのアクシデント発生©WRC2日目の金曜日はSS3からSS8までが行われたのだが、この日はWRC関係者だけでなく、世界中の視聴者の心臓が縮むようなアクシデントがあった。SS4にて、ヒュンダイをドライブするタナックが、時速160km以上でコースオフする大クラッシュをしてしまったのだ。クラッシュした状況は、緩やかな右コーナー、左コーナー、そして右コーナーと続く峠の下り道。右コーナーでほんの少し路肩の雪を右側タイヤが踏んでしまい、次の小さな左コーナーに向けて左側へとマシンは少しスライドしてしまった。その挙動を修正するために少し多めに右へと切ったステアリングだったが、今度はタイヤがグリップしてしまいコース右へと飛び出してしまったのだ。マシンは空母のカタパルトから飛び出すようにしてコース右へ。飛び出すと同時にマシンは左のドライバーズシート側のサイドウインドウが空方向に向いた90度横になり、最初に地面に触れた瞬間に高くマシンが飛び跳ねると、そのまま車体が高速縦回転するようにして緩やかな崖下へと落ちていった。マシンの回転が止まったのは、じつに15秒後。不幸中の幸いだったのは、飛び出した瞬間の場所は木々が伐採された畑のようになっていた場所で、その後も樹木を直撃することなく車体が転がり続けたことで衝撃を吸収し、ドライバーのタナックとコ・ドライバーのマルティン・ヤルヴェオヤは怪我もなく自らマシンを降りることができた。時速160km以上でコースを飛び出した際に樹木へとマシンが直撃したら、強固に守られたWRCマシンとはいえ、ドライバーとコ・ドライバーが無事だったかは定かではない。それほどに危険なクラッシュだった。WRC(世界ラリー選手権)、最終戦は森林火災の影響でキャンセル。