折れたり曲がったりで、車種は違えどいつもよりたくさん、ご注文いただいております。パサートトランスミッションコンピューターです。本国ドイツより取寄せいたしました。ノーリターン商品となります。テスターで設定等が必要となってきます。かなりの条件付きですが、販売も可能な商品もあります。お問い合わせの場合は現品番号確認ください。ボンネットやトランクゲートの開閉がゆっくりになり次第にあがらなくなります。今まで、ダンパーが使えていた事を考えると急に使えなくなってしまうと不便ですよね。DIXCELこちらのパッドは輸入車のみの設定となっております。価格も安く補修用のパッドにはいい品物だと思います。こちらは超低ダストタイプになっております。国産車用のラインナップも豊富にあります。こちらのブレーキパッドもダストが激減します。輸入車にお乗りの方は激減しますので、ダストでお悩みの方は是非お試しください。用のフロントローターです。当社で取扱いのあるTRWローターはほとんどが2枚セット品です。大型のごく一部のローターは片側のみで出ることがありますが、基本的には2枚セットになります。こちらのローターは常備、在庫品・常に安価にてご提供いしております。車種やメーカーによっては取寄せできないメーカーもあります。今回のBMWの取扱説明書は取り寄せできました。BMWオイルフィルターのケース横のヘッド部分との接続部分ガスケットです。ここの部分からオイルが良く漏れます。オルタネーターの上にオイルフィルターケースがあるのでオイルが漏れ始めるとオルタネーターにかかって2被害を及ぼします。当社でも在庫は常においています。同様の部分で漏れが多いです。オイルフィルターの同時交換もおすすめします。フロントローターとても大きなローターです。右用の羽と左用の羽と形状が鏡写しになっています。左右取り付けの際は注意が必要です。この3車種はブレーキにこだわりがあるようです。カーメーカーさんのブレーキに対するこだわりが感じられます。BAGエンジンブローバイホースです。エンジン不調になる部分です。こちら側のワンタッチカプラーの部分もしっかりはまらなくなって漏れてしまう場合もあります。113系エンジンに使われるブローバーイホースです。2000~1000円ほどのホースです。エンジンが不調になることが多いです。こちらの部品は当社に常時在庫しております。1本づつ販売も可能ですが、ほとんどのお客様は4本まとめてご購入いただいているような部品です。III20Lにてご注文いただきました。こちらのオイルは単価も安くご提供可能です。このセカンダリーエアシステムの機能を果たさなくなります。排ガスが低減されない場合は、車検も不合格になる場合もあります。この図だとイラストの5番ですね。価格が10万円近くする高い部品ですが、国内に在庫も少なく在庫切れになると入荷にも時間がかかります。