グランドアクシスとリード110の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。グランドアクシス100の歴史1998年9月20日に新登場。グランドアクシス100は、台湾の台灣山葉機車工業が製造した車体を正規輸入。車体色は、3色(ブラック2、フェアリーシルバー、ベリーダークブルーメタリック7)の設定。2001年4月27日にマイナーチェンジ。型式は、BD-SB06J。排ガス規制対応2001年モデル。エア・インダクション・システム及び酸化触媒を採用。車体色は、3色(ダークブルーイッシュグレーメタリック4(新色)、ブラックメタリック7(新色)、フェアリーシルバー)の設定。グランドアクシス100の「SB01J」と「BD-SB06J」の違いを比較2003年5月20日にマイナーチェンジ。エアシュラウドの二重構造化、及び排ガス浄化装置の仕様変更により、騒音を低減し、騒音規制に適合。ニューデザインフロントグリルの採用。車体色は、3色(ホワイトメタリック1(新色)、フェアリーシルバー、ブラックメタリック7)の設定。2005年7月22日にマイナーチェンジ。ヘッドライトにマルチリフレクター式を採用。外観のクオリティを向上。車体色は、新色3色(シルバー3、ミッドナイトシルバー、ニューパールホワイト)の設定。2006年4月10日にカラーチェンジ。車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックA(新色)、ミッドナイトシルバー、ニューパールホワイト)の設定。2007年1月10日にカラーチェンジ。ホイールカラーがブラックになったグランドアクシス100の最終モデル。車体色は、3色(ディープパープリッシュブルーメタリックA、ミッドナイトシルバー、ニューパールホワイト)の設定。2008年9月に生産終了。アクシスのモデル名は、2009年8月登場のアクシストリートに引き継がれた。リード110/EXの歴史2008年1月25日にリードの4代目として新登場。2006年から中国で製造販売していたSCR110を日本国内の法規に適合させて発売。2009年1月23日にカラーチェンジ。車体色は、新色2色(ブレイシングブルーメタリック、アドバンスドオレンジメタリック)と継続色3色(パールシルキーホワイト、ブラック、ボスグレーメタリック)の5色の設定。2009年2月12日に特別・限定仕様のリード・スペシャルカラーを2000台限定で発売。車体色は、オニキスブルーメタリックとし、フロントロアカバーから足元のアンダーカバーにかけてクリーンシルバーメタリックをあしらったツートーン。2010年2月25日にマイナーチェンジし、車名をリード・EXに変更。コンビブレーキシステムに新たに3ポットのフロントブレーキキャリパーを採用。サイドスタンドの戻し忘れを検知するインヒビタースイッチを内蔵した純正オプションのサイドスタンドを装着可能とした。車体色は、新色3色(コスミックシルバーメタリック、キャンディーバリュアブルレッド、パールコーンイエロー)と継続色2色(パールシルキーホワイト、ブラック)の5色の設定。前・後ホイールおよびリアキャリアのカラーリングをバーニアグレーメタリックに変更。リード110とリードEXの違いの比較は、こちら。型式EBJ-JF45)が発売。5代目の発売後もリード・EXは、併売。2015年にリード・EXの日本仕様の生産終了。リード110(EBJ-JF19)を比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。9ps2009年6月に見積もりしてもらったらグランドアクシスが18万円リード110が26万円グランドアクシスは、2ストロークエンジン。リード110は、4ストロークエンジン。燃費が良い4ストロークエンジンの方がいいわ。リードは、メットインがシート下収納がクラス最大で35Lもある。グラブバーと一体型のリアキャリアは金属製で重い荷物を積める。グランドアクシスは、メットイン容量が20Lしかないから、ヘルメット入れたらいっぱい。リアキャリアもしょぼい。グランドアクシスは安いけど、それなりって感じ。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。