美濃大久保みのおおくぼ昼飯線の途中駅で、ここでスイッチバックをしていました。昼飯ひるい現在は美濃赤坂~猿岩間の市橋線しか営業していませんが、平成18(2006)年3月31日までは、美濃赤坂~昼飯間1.9Kmの昼飯線が存在しました。画像奥が石灰石の積卸し設備です。赤坂本町あかさかほんまち貨物専業の西濃鉄道ですが、昭和5(1930)年2月1日~10(1935)年6月16日まで、国鉄のガソリンカーによって美濃赤坂~市橋間で旅客営業ををしていました。美濃赤坂の北方0.5Km地点にあった旅客専用駅が赤坂本町です。画像は北望しています。猿岩さるいわ西濃鉄道市橋線は石灰石の積込み場が延々と連なっており、どこが停車場中心なのかもよく分かりませんでした。猿岩駅付近と思われるところは、線路が撤去されてアスファルト舗装されていました。富洲原とみすはら富洲原は川越町豊田に所在していますが、駅名は南に隣接している四日市市富州原町に由来していました。そのため、地元の川越町では改称を要望していて、平成21(2009)年3月20日に川越富洲原となりました。»このページのトップへプロフィール廃止路線だけでなく、現役路線の中にも人知れず廃駅が眠っています。そんな廃駅の現況や歴史を、ご紹介したいと思います。Author:hossy廃駅ではありませんが、改称されて消え去った駅名も、取り上げたいと思います。