熱の影響でしょうかね。各種在庫してますよwwwあとは綺麗にお掃除して完了~!距離もそれほど乗ってないのでわりと綺麗でしょ?おじさん、掃除魔なの^^あと何年乗れるかな?ではまた!あと10年乗ったら、隼もレトロの部類になるのかしら?大昔の「KATANA」みたいに。2018-09-13当たり前ですが、前回の車検から2年。あっという間ですねぇ。前回は無職から今の勤め先が決まった頃で慌てて車検に持ち込んだのを思い出しますね。2年経つのが早いな・・・あ、ちゃんと有給申請しましたよ。ズル休みじゃありませんよ。私:「オートバイのユーザー車検でお休みを頂きたいのですが。私:「業者に頼むと高額なんですよ。ユーザーだと10万円以上節約できるんですよ。私:「業者に頼んだほうが楽だし安心ですよね。今回は車検満了日寸前で慌てることなく事前にネットで午後の3ラウンド目予約。ないのですんなり済ませようかななんて思ってたのよね。書類をいただいてノンビリと記入例を見ながら記入ね。3種類を揃えましたよ。それから窓口で自賠責保険に加入します。現在の自賠責保険証明書も忘れずに持って行きました。それから軽自動車税の納税証明も。「さっさと終わらせて自転車乗るか?」なんてね。ところが・・・・検査NG?!光量不足?規定だと15.000cd以上なんだってね。僅かに足らないみたい・・・689そういえばバッテリーちょっと弱ってるかも。交換からかれこれ4年。最近あまり乗ってないし。今度は光軸が左下にズレてるみたい。仕方がないので前回もお世話になったあの場所へ。調整してもらって3回戦突入~!ちなみに1日3回までしか検査受けられないのよね。ヤバイ・・・ちょっと緊張して検査ラインへ。エンジン回転上げてバイクを傾けないようにKEEP!ようやくOK!早いものでHAYABUSA君9年も乗ってるんですね。大切に乗ってあげましょ!HAYABUSAよりおじさんの体力が持つかどうかが問題だわねwww「無事車検終了!さぁ帰ろう!」と走り出しましたがグローブするの忘れましてね。仕方が無いのでJAF呼びました(爆)長いことJAFの会員ですが呼ぶの初めて。受付のお姉さんかわいい声で優しかったな♪JAFの会員証もスマホのアプリになっててね。TELした時にも位置情報が送れるのでいちいち説明する必要なし。便利な世の中になったもんだわね。30分程で到着するということなのでしばらくボケ~ッとwwwしかし、車検通した直後に立ち往生とはねぇ・・・車検の意味あるのかしら?情けないやら、おかしいやらwww20分程してすること無いので「もう一度セル回してみようかな」なんてね。したらすんなりエンジン始動?!ということで、JAFさんキャンセルして帰ろうかなと。TELしてみると、オペレーターのお姉さん:「もうすぐ現地に着くんですが・・・点検だけでもさせてください。私:「え?エンジンかかっちゃったし、帰宅しますから。」オペレーターのお姉さん:「無料ですし、少しだけお待ちいただけませんか?」おじさん、待つことにしました。先程、困って電話したのはこちらですしね。お姉さん親切で声がかわいかったし、なんだか困っているようでしたのでね。大人の事情があるのでしょうね。数分してJAFの方が来られましてね。これまた親切で良い感じの若者。気温が高くてエンジン周りが高温になるとバッテリーからの通電性が落ちるそうです。心当たりがありますね。バッテリーが弱っていたので光量検査の時、回転数4000rpmでキープ。気温も高かったし、当然エンジンが高温になりますよね。走り出そうとしたらセルが回らない→エンジンが冷めてエンジン始動っていうことなのかな?まぁ、4年物のバッテリー交換しないとですね!!すんなり終わる予定の車検が終わったのは15:40。疲れましたwwwこの日、娘は休日でしたので家族で早めの夕飯ね。美味しいよ!去年はさんまが食べられなかったのでね。663炭火となればお肉も焼きましたよ。新米の焼きおにぎりね!当たり前だけど美味いよ!!でも確実に太ったと思う・・・←ダメ人間ではまた。2018-08-13こんにちは。半袖・半パンで通勤しているおじさんです。50過ぎのオッサンの通勤の格好ではないと言われてます。たしかに、そんな格好のおじさんは朝の電車には居ませんねwww良いんです。ヘアスタイルもおかしいと言われてます。髪の毛長いといけないの?営業職じゃないし。良いんです!おじさんが良ければ!!「見た目を直したら、給料UP&キッチリ週休2日ね!」だったらスキンヘッドでもチョンマゲでもしますよwww金型職人に見てくれまで求めないでね。お仕事はしてますからね。最近、すっかり乗る回数が減っちゃいましてね。娘なんかは、「売っちゃえば良いフレーム買えるんじゃね?」なんて言いますが、そうじゃないのよね。2輪好きのおじさんからすると自転車と比較対象じゃないのよ。そのうち、体力的に無理だと自分で判断したらお別れするかなぁ。乗ってみたいオートバイがあるのよねぇ・・・←贅沢な悩みたとえばコレね↓おじさんでも脚が届くでしょ?←そこかい!また、車検の時期ですのでね。あれこれメンテナンスね。問題は一日で出来るのかしら?ということね。これ以外にもフロントサスのオイルシールのちょとしたクラックも気になるし・・・まぁ、8年も乗れば色々あるわねwwwできる範囲で頑張りましょ!一気にバラしてご覧の通り。お次はブレーキパッドの交換。走行距離的にまだ使えると思うのですが、チェックを兼ねて。↑この2本のブレーキパッドを留めているピンを先に緩めておきます。キャリパー外しちゃうと緩めるの大変になりますからね。キャリパーは2本のボルトで固定されているので緩めるとあっさり外れます。痛んでいるわけじゃないけどそこそこバッチイわねwwピンボケですがパッドはこんな感じでASSYされてますよ。この板バネはキレイにして戻しましょうかね。キャリパー内のシリンダーを回しつつ前後に少しだけ動かしつつクリーニングね。新しいパッドは面取りを忘れずにね。この面には耐熱グリスを少し塗ります。コレをしないとブレーキング時に鳴きますのでね。新しいパッドを戻して完了ね。良いやつありますが、ノーマルローターにはノーマルパッドが良いのかな?と思いましてね。←うそつけ!買ってもらえないだけだろ!ここまで順調に作業は進みました。まてよ?仕事してるほうが楽かも?そんなに汚れてないけど、キレイではないな。養生して、KUREのチェーンクリーナー+ブラシでゴシゴシ暑さでバテてるので画像撮り忘れたwwwクリーナーとチェーングリスが付着してるかもしれないので、念のため洗剤で水洗いね。本当は、Fフォークのシールも気になってるんだけど今日はここまでね。疲れた~!しかし、暑すぎるだろ!おじさん、死んじゃうぞ!!ではまた。涼しくなった秋口にツーリングでも行ってみましょうかね。暑くて真夏にバイク転がす気になれないのよねぇ。»PagetopプロフィールAuthor:“あちら”カワハギ釣り大好き。バイクHAYABUSA乗ってます。ロードバイクデビューしました。