MORIWAKIの伊藤真一をパスして浮上。伊藤は7位となりました。熊本レーシングの小島が9位に入りました。CBR1000RRが4連覇を達成しました。「最後まで走りきれてホッとしています。今日の決勝は、4回走りましたが、3回目が一番きつかったです。タイムが落ちてきて、ペースを維持するのが精一杯でした。最後の走行は、雨が強くなったら『自分の判断でピットインしろ』と言われましたが、チームからピットインの指示があるまではピットインしないと決めていました。前回の優勝では、チームの足を引っ張ったという思いがありましたので、今回は自分がリードしようと決めていました。結果、チーム全員に助けられて優勝を獲得することができました。Hondaのチームで走ることができて感謝しています。レース中は、ケガによる身体の痛みがありましたが、優勝でき、今は痛みも消えました。巧とマイケルがとてもいい走りをしてくれました。チームメートに感謝しています。「とてもファンタスティックです。Hondaのチームで出場できて、とてもうれしい。鈴鹿で優勝することができるとは思っていなかったので、この結果には信じられない気持ちです。レース中は、時間が過ぎるのがとても早く感じました。最初はついていくのが精一杯でしたが、徐々に自分の走りができるようになりました。チームとHonda、そして関係者の皆さんに感謝します。「ありがとうございます。チームとして、2回目の優勝を獲得することができました。3回目の優勝を目指し、これからもがんばっていきたいと思います。大勢の皆さんに、ハルク・プロの優勝をともに喜んでいただき、感激しています。「スタートでエンジンストールさせてしまい、出遅れてしまいました。1回目と2回目の走行では、目標としていた2分11秒台でしたが、3回目と4回目には2分10秒台で周回することができました。最後の雨ではピットインのサインが2度出ましたが、自分の判断で走り続けました。「レースウイークを通してトラブルが続き、伊藤さんにも一馬にも満足なライディングをしてもらえませんでした。それでも、その状況の中で最後まで走りきってくれたことを感謝しています。セッティングを詰めていくことができなかった力不足を感じています。「プライベートで、だれもが挑戦しようと思えばできるパッケージで、8耐に参戦できて7位完走というのは悪くないと思います。走れると思えるくらい疲れていないので、もっともっとがんばりたかったという気持ちが残っています。「7位という結果には、満足している気持ちと悔しい気持ちの両方があります。それでも先輩と8耐を走りきることができたことはよかったと思います。MORIWAKIに感謝しています。