2009」の要綱が出来上がってきました。当初の出来上がり予定よりちょっと遅くなってます(ゴメンナサイ)。今はプログラム用の協賛広告募集の書類一式を待っている状態で、これが手元に届いたら即行で以前から声を掛けさせて頂いた、声を掛けて頂いた方へ郵送いたします。この競技会はローカルで、賞金もなく主にウエスタン乗馬に興味のある方やホースマンシップ(馬との向き合い方)に興味を持っていただいた方を対象としての企画です。興味のある方は私の方へご連絡いただければ要綱を送ります。オープン・ノンプロ・ノービスクラスは分かれていますが競技進行は一緒にに行います。ホースマンシップは常歩・速歩クラスと別れていてジムカーナ(は駆歩)も含めてブリティッシュと合同です。その他に特色として、北海道D-Jランチから持田裕之氏によるナチュラルホースマンシップの講習会があります。1日目の懇親会終了後には座学(参加無料)を、2日目午前中には実技(1名3,000円)を行います。馬に乗る方にも乗らない方(引き馬や世話するだけの方)にも今まで以上にいい関係を作るヒントが見つかるかもしれません。その後に行われるホースマンシップ競技は馬を上手にリードできているかが採点の着眼点となります。競技のエントリー料金はホースマンシップ・ジムカーナは4000円、そのほかの競技は8,000円です。申し込み期限は9月6日です。急いで、の形となりますが(申し訳ありません!)デビュー戦に、馴致に、日ごろのテストとしてご検討ください。ニュースTOMOさんも講師として担当させていただいているNPO法人五色ホースクラブで、この夏休みに子供向けセミナーを開催するそうです。対象は一般の子供(小〜高校生)で、馬を通して「命」や「生きること」をテーマにしたお話や体験実習を行います。3泊4日のセミナーで、宿泊施設も用意してあるそうですので興味のある方は直接五色HCへお問い合わせください。場所は五色HC(兵庫県淡路島)申込み締め切りは6月末までです。ニュース17日夜から我が家の旅人TOMOさんは、関西へ出かけました。23日か24日に帰って来るんだと思います。21〜23日は淡路の五色ホースクラブさんでの出張クリニックです。当初は21日だけ(?)の予定だったようですが、ありがたいことに希望者多数で滞在期間延長です(ありがたや〜)10/31.11/1に三木ホースランドパークで開かれる我がランチ主催(ウエスタン部門)の競技会についての打ち合わせも兼ねているのかな?まだ漠然とした企画なので公式の宣伝が出来ませんが、私たちのポリシー「ホースマンシップ(精神)」をベースにした競技や、デモンストレーション、講習会にしていきたいと思います。「馬に乗る」ことだけにとらわれない、「馬を扱う」種目も予定しています。煮詰まって、または決定次第報告していきますのでしばらくお待ちくださいね。この競技会に関していろいろな方やランチ(クラブ)にも相談・ご協力・ご依頼願うと思います。同じ価値観のホースマン同士、互いに辛くならない程度の協力関係が築けたらと、心の底から思っています。(固いな〜笑)その節は筋道通してお願いいたしますので、どうぞよろしく〜(軽いな〜笑)いや、でもまじめな話、遠い地だとしても、同じような思いの「ホースマン」がいるって実感する時は妙に独りテンション上がるというか、心がほっこりします。ニュース昨日は、突然ですがパディーフィールドに行ってました。パディーさんで「ナチュラルホースマンシップ」持田さんの講習会をやっていたから。パディーさんでやるとは全く知りませんでしたが、前日に声をかけていただいて率直に「観てみたい!」と思いました。私もこの場で「ホースマンシップ(精神)」をしつこいくらいに謳ってるけど、実はほとんど独学(混合学というのかな)・・・グランドワークのエキスパートの考え方や取り組み方を知りたかった。受講人数は十数名(平日なのに結構いるな)。「ウマとヒトとの違いって何でしょう?」から始まった講義では本能と思考。ウマ(狩られる立場)・ヒト(狩る立場)の本能と思考ここではウマの性質・特性の話。ウマは不快な所(事)から安全で快適な所に行こうとする(本能)これを掴めば方向とスピードをコントロールできる。ウマにとって楽なバランス。肉体的な快適と精神的な快適。他力で動かされることと、理解して自ら動くことの違い(思考)段階の指示(不快)。4つ、もしくは5つの強さの指示を使い分けて、最終的にはより小さい指示でコントロールできるようにウマに理解させる。*実際にみんな、四つん這いになって馬にとって楽な姿勢やバランス、合図の強さを受けた感覚などを実体験。それと、1番強く押していたのは「このやろう!」という感情は入れないこと。ゲームのつもりで指示を出すが、ただ気持ちの「オン・オフ」をしっかり持つ事が大事。ん〜、人の講義を受けるのは簡単だけど、実際これを記者のようにまとめるというのも難しければ、万が一自分が講師の立場になったら(それは絶対にないけど!)自分の中の伝えたいこと、趣旨を受講者側に伝えるというのは非常に難しいな〜。100%感覚主義の私にはできない仕事だ(汗)午後は実技。ウマにはより指示を伝え易いようにロープホルターが付けられる(平ナイロンの無口より細いロープで作った無口の方が面積が少ない分圧力の強弱がわかりやすい)この無口と長めのリードロープ(曳き手)でウマをコントロール。バック・首だけ曲げる(左右)前肢だけ動かす・後肢だけ動かすなどなど。曳き手やヒトの手で不快な場所を作り(押すや掴むなど刺激する)、快適な方(不快な所の反対側)へ導く。これの重要ポイントは、正解の動作を重視するのではなく、ウマもヒトもこわばらず、緊張せず恐る恐るやるのではなくて普通に接して動きを求めること。私もウマをお借りした。若いアパルーサのおりこうさんだった。1度、3くらいの指示を出すとすぐ理解して、次からは1くらいでこちらの求める動きをする。それでもお決まりのようにお手本通りには行かないウマもいる。実はそういうウマを割り当てられた方が身に付いたりもするものだ。今回の講習会は実質4時間弱のものでした。私は3時きっかりに家の作業が残っているのでやむなくパディーを後にした。この実技の後が内容の濃い質疑応答になったのだろう。私もこの場で「ホースマンシップ(精神)」をしつこいくらいに謳ってるけど、実はほとんど独学(混合学というのかな)細かく言えば、色んなホースマンの馬との向き合い方を観たり聞いたり体験して、それらを自分の中でふるいにかけて自分の環境や性格に合った取り組み方を自分のスタイルとしてやっている。いった方が誤解がないか(笑)・・・でも、恐らくそれが正しい道なんだと思うけど。人の数だけ、馬の数だけやり方は違うと思う。お昼休みにちょこっと話した時にも、持田さんはそうおっしゃっていた。「これで出来たと思ってもいないし、受講者のモチベーションも維持していくのかは分からない。私がそれに付け加えるなら、1番肝心なのはそのウマを毎日扱っているヒトが皆同じ精神で、統一していくこと。みんなバラバラ、または今はこのやり方。したら今度はこのやり方。リーダー(ヒト)がフラフラするとウマも不安定になる。扱うヒトはきっちり精神を統一してから触ることが大事。豊富な経験を持ち、しかし謙虚で紳士な彼はまさに「ホースマン」でした。受講者(ヒト)に対してもウマに対しても上から目線ではないところ、一緒に学ぼう。いう気持ちが感じられる方でした。ウマに関わるエキスパートは色んなタイプがあると思う。競走馬も、競技会で常にトップを目指す選手も、外乗も観光も、生産牧場も。彼のグランドワークはその根っこの部分だと思う。どの枝葉にも行き渡れる最初の部分。乗る以前のマナーの部分の伝道師だ。ニュース関西出張から昨日帰ってきたTOMOさんは、装蹄先で先日のデモンストレーションのDVDとCD-ROMを頂いてきた。撮っていただいてありがとうございました!動画のUPは私の技量ではできないので(汗)画像をいくつかUPしたいと思います。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。