PCXが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。PCXの国内仕様が新登場。PCX」の主な特徴2009年11月からタイで2010年3月30日から日本で販売が開始された。他にもヨーロッパ・東南アジア・北米・オーストラリアへ輸出販売されるグローバルモデル。タイホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドで製造し、本田技研工業が輸入事業者。PCXの開発キーワードは、「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」、「高い動力性能と環境性能の両立」、「スクーターに求められる快適さと使い勝手の良さ」。排気量124cc水冷SOHC4ストローク単気筒エンジンを搭載。停車するとエンジンを自動的に止めるアイドリングストップ機能を搭載。125ccクラススクーターで初のスターターモーターと交流発電機が一体化されたACGスターターを採用。空燃比フィードバック制御・モノリス型三元触媒・ブローバイガス還元装置を装備。ウインカー一体型のデュアルハロゲンヘッドライトを採用。ブレーキは、前輪が3ポットキャリパーのディスクブレーキ、後輪がドラムブレーキ。リアブレーキを握ると連動するコンビブレーキを採用。前後ホイールは、14インチを採用。シート下スペースは、容量25L。ハンドルは、スポーツ車と同様のパイプハンドルを採用。キーシリンダーは、シャッター付きで燃料タンクとシートをスイッチで開けられる。PCXをマイナーチェンジして発売。PCX」の主な変更点エンジンをオフセットシリンダー・ローラーロッカーアーム・シャフトへシェル型ニードルベアリングを使用し、発電制御の知能化など多岐にわたる徹底的な低フリクション化を実施し、燃費性能を向上させた新開発のグローバルエンジンの「eSP」に換装。エンジンマウント位置の変更。シートのバックレストの形状変更。燃料タンク容量を6.1Lから5.9Lに変更。(126kg→128kg)燃料タンクリッド開口方向を変更。35Lトップボックス・ロングタイプウインドシールドが新しくオプション設定された。Edition」を発売。車体色は、パールヒマラヤズホワイトとマットガンパウダーブラックメタリックの2色。