ボルボV90最近の車にはない直線的なデザインで重厚感がありますね。ボルボといえば850やV70でFFの直列5気筒エンジンというイメージが強いですが、このV90は最後のFR直列6気筒エンジン車!俗にボルボのなかのボルボと言われてるそうです。この直列6気筒エンジンはポルシェとの共同開発です!!さてさて、そんなボルボV90がエアコンがまったく冷えないということで入庫しました。原因はエアコンのコンプレッサーが作動していない状態でコンプレッサーのマグネットクラッチの内部ショートでした。エアコンのコンプレッサーASSYの画像ですが、まるい色の黒い部分がマグネットクラッチといってファンベルトがかかり電流で内部と直結回転したり空回転したりと電磁石のような構造になっています。修理時点では、この部品だけの国内供給が無く本国オーダーで約1か月かかる納期状態でした・・・。そこでいろんな状況から、やむなくリビルト(再生部品)のコンプレッサーASSYでの交換となり数日での修理完了となりました。輸入車の場合、部品によっては国内在庫なし、本国オーダーで納期1か月~?発注しないと分からない?ってのがあります。時間と金額との兼ね合いもあり、いろんな手段、方法を考えてお客様と相談しないといけないと思います。ボルボの乗用車は1998年にフォードに買収されボルボ・カーズとなってフォード傘下になり、その後、最近は中国企業に売却されました。このV90はそうなる前の最後の本当のボルボの車だそうです。過去に整備した実例集です。