」みなさん、敢えて同じCAさんとお話ししたい場合は。2泊3日の旅程にしましょう。会える確率が高まるかもしれません。私「ひとまず、本日はありがとうございました。差し出がましいお願いで恐縮ですが、最後にご出身地のシールを頂けますか?」CAさん「ええ、構いませんよ。私「ありがとうございました」CAさんに直接話しかける効果は絶大でした。それまで持っていた緊張が一気にほぐれます。午後はこの方法でいこうと決めました。訓練機ピストン3レグ目の終了から、4レグ目開始まで約2時間あるため、宮崎空港から宮崎市内へと向かいました。列車に乗り遅れたため、バスで宮崎駅へと向かいます。今回頂いたのは「ぐんけい」の、地鶏の炭火焼定食。非常に美味しゅうございました。帰りは宮崎駅から列車で。特急つばめに乗って宮崎空港へ向かいます。所要時間10分で空港に戻ってきました。福岡に負けず劣らず空港との距離が近いですね。宮崎空港の展望デッキには小型の飛行機があります。宮崎には航空大学があるのです。その縁でこちらに展示されているようです。実はこの訓練機、乗りこむこともできます。コクピットはこんな感じです。年季は入っていますが、計器類がカッコイイですね。私はデッキを後にし、出発ロビーへ向かいました。次の4レグ目、福岡行きは13:20発。朝のように、自動発券機で3レグ分の発券を試みますが、出てきたのはなぜか2枚だけ。1枚が何度やっても発券できないので、慌ててチェックインカウンターへ向かいました。「まず、宮崎から福岡、そして福岡から宮崎、最後に宮崎から福岡。した確認作業に、とてもじゃありませんが、目を合わせることができません。こんなところにも落とし穴がありましたよ。油断していると、すぐ刺されます。出発前に「ラウンジ大淀」に立ち寄りました。こちらは宮崎空港のJAL/ANA共同ラウンジです。革張りの椅子が置かれた内部で、お酒やソフトドリンクを頂くことができます。焼酎が充実していましたが、飲むチャンスはありませんでした。取り直して4レグ目に向かいます。午前中のような失敗はしません。CAさんには積極的に話しかけていくつもりです。午前中とは異なるCAさんが温かく出迎えてくれます。内装も午前中とは変わっていました。NEXTになっています。心にも余裕がでてきました。あと3回、やってやります。エンジンが始動し、機体が動き始めました。30分後、飛行機は無事に福岡空港へ着陸。乗客が全員降りたのを見計らい、CAさんへ話しかけます。私「この後、この2つに乗る予定なのですが、どちらかご搭乗されますか?」CAさん「んー、ないですねぇ。私たちはこれで終わりです。お客様は、こんなに乗られるんですねぇ。ありがとうございます。」え!?もう乗らないの?これじゃ、ただ複数回搭乗を自慢して、CAさんとお話ししたいだけの人みたいになってる!私「あ、そ、そうなんですね。お疲れさまでした!」また気まずくなって退散です。ボーディングブリッジを進むと、前方でグランドスタッフ(GS)のお姉さんが、ぴょこぴょこ上下しながら誰かを探したり、何かをかざしたりしてます。ipadには「宮崎行き」の文字が。GSさん「宮崎からお越しで、宮崎へお乗り継ぎの宇野橋さま~。搭乗口が変更となっております。いらっしゃいましたら、こちらへお越しください」GSさん「いらっしゃいませんか~?」とてもじゃないけど出ていける雰囲気じゃありません。乗客のみなさん、不審な目でGSさんを見ていますよ。そんな奴いるか、という顔です。GSさん「すみません、実は、搭乗口変更になったんですよ。チケット拝見しても宜しいですか?」チケットを差し出します。GSさん「よかった~。新しい搭乗口になっていますね。素敵な笑顔で丁寧に説明して下さいました。到着した飛行機に乗るだけなので、搭乗口変更したところで、何の問題も無かったんですけどね。お願い、分かって頂けると助かります。それより、次の飛行機を待っているお客さんからの視線が痛いんですけど。こいつ、到着したのに誘導されて、また乗りに来てるけど、って顔してますけど。どれだけ心を痛めつければ気が済むんでしょう。ピストン修行、トラップ多すぎますよ。CAさんとの関係を上手く作るだけでなく、GSさんとも上手くやらなきゃならないのです。