02015年03月23日(月)・・・赤マーチの車検準備、完了エアコン&パワステベルトの交換に始まって、エンジンオイルとワイパーの交換。昨夜のライト点検でみつけた、右前スモール球とナンバーランプも終わり、4年間眠り続けていた赤マーチの整備は全て終了しました。仮ナンバーも、車検用書類も揃いました。(マークシート)です。洗車日和になったので・・・3台まとめて、洗車WAXしました。いつもは手抜き気味だった赤マーチも、今回は丁寧に隅から隅まで洗いました。02015年03月13日(金)・・・赤マーチ、ベルト交換キュルキュル音が気になっていた、赤マーチ。ベルト2本を、換えてみました。02015年03月02日(月)・・・赤マーチ、バッテリー交換バッテリーあがり中の、赤マーチ。水曜からのスタンド塗装のため、ステップワゴン用に用意しておいたバッテリーに換えました。02015年01月30日(金)・・・エンジンストップリークブラックマーチのオイル交換をしました。オイル漏れをおこしていたので、漏れ止め剤を入れておきました。02015年01月02日(金)・・・マーチ、パンクブラックマーチが、まさかのパンク。余っていた14インチのスタッドレス4本とはめ替えました。久し振りに、洗車ワックスしました。02013年05月04日(土)・・・赤マーチ、充電中ずーとバッテリーあがりのままだった、赤マーチ。久し振りに、充電です。今日は、黒マーチのユーザー車検当日です。午前9時・・・スタンドから70分で、陸運局に到着しました。24ヶ月点検記録簿、マークシートを添えて陸運局で、申し込みます。午前9時13分、ラインに到着。今回は、係員のかたが丁寧にずーと付きっ切りで説明されていました。午前9時25分、いよいよ検査スタートです。下回り検査で、引っかかってしまいました。ハンドルを直進状態でしか点検しなかったぼくの見落としでした。ラックブーツがしっかり破れていました。このままでは、当然検査には通りません。日産2店、バックス1店に行ってみたのですが、部品が取寄せになるためすぐには直せないとの事。なると・・・あとは自分で直すしか今日中に検査を通す道は残されていません。午前10時20分、スタンドに戻る事に決めました。午前11時30分、スタンド到着。店を見ながら、ラックブーツ交換をネットで勉強し、いよいよ作業スタートです。破れた古いラックブーツを取り外します。新品のブーツは、1700円でした。新しいラックブーツを取りつけます。2時42分、日産店でトーインを計ってもらい異常なしだったので、検査終了時刻の午後3時30分には着けそうにもありませんが、とにかく駄目元で陸運局に向かうことに決めました。午後3時35分、4分オーバーで検査場到着。快く再検査して頂けたので、無事合格する事が出来ました。スタンドからの2往復4時間はちょっとハードでしたが、なんとか車検終了です。黒マーチのナンバー灯が切れてる事に気付いたので、交換しようと思ったのですが・・・この状態にするためには・・・・リアハッチ内側のガーニッシュを、外さなければいけませんでした。02011年12月11日(日)・・・マーチのブレーキバッド交換98年式ブラックマーチの、ブレーキパッド交換と・・・ブレーキフルードの交換をしました。0マルコスのお土産マルコスが免許を取った後、しばらく貸していたマーチが帰ってきました。律儀な彼は、オイル交換とガソリン満タンはもちろん、洗車ワックスまでして返してくれました。嬉しかったのは、ジャックダニエルをプレゼントしてくれた事です。ちなみに日系ブラジル人のマルコスは、プレゼントと言わず、お土産と言っていました。