Japan:「たまたま落書きした男の子のイラストが、財布を忘れてるようにしか見えなかった。Japan:最大震度7の巨大地震に襲われた北海道では、外国人観光客や在留外国人も被災した。北海道庁は地震発生当日の6日、英中韓の3言語で相談を受け付ける臨時電話窓口を開設。避難所や給水所などの情報提供のほか、それぞれ個別の相談にも乗っている。気象庁は緊急地震速報や津波警報などで使用される単語を多言語に翻訳した辞書を作成したり、ホームページで台風や地震などの災害情報を英語で詳細に発信したりしている。日本政府観光局や各自治体、民間のNGOなどを含めると、外国人向けの情報発信はたくさんあるのだ。gaikokujin.こうしたサービスが存在していることを知らない外国人が圧倒的に多い。外国人が日常生活で頼る日本人の友人らも存在を知らないため、発信した情報が、肝心の外国人まで届いていないのが現状だ。外国人に直接情報を伝えるのかの試行錯誤が続いている。like:50代のベテラン男性社員によると、研修は「300キロ/h近接体感研修」と呼ばれる。training.”怖いと聞いていたため、上司に「行きたくない」と申し出たが、「順番なので」と認められなかった。now.”当日は2班に分かれて順にトンネルに入り、ヘルメットと防護眼鏡を着けて通路内に座り、新幹線が近づくと頭を下げた。experience:男性社員は上下3本をやり過ごしたが「風圧がものすごく、ドンと押さえつけられるようで怖かった。研修に何の意味があるのか」と言う。training?グループごとに議論し、感想を書いて研修は終了。別の日に研修を受けた同僚も「怖い」と話していたという。volunteer:都内130余りの大学にNHKが取材したところ、回答した半数近くがボランティアに参加すれば、単位認定する方向で検討していることがわかりました。volunteer.大学教育に詳しい東京大学の小林雅之教授は「ボランティアは本来、自発的に参加すべきものであり、災害などのボランティアとオリンピックとではそもそも性質が異なる。大学が学生に対し、単位で誘導するようなやり方はのぞましくない」と指摘しています。eye:いよいよ、2020年東京オリンピック・パラリンピック大会(以下、東京五輪)まであと2年です!私も、このやりがい先進国・日本で「美しい五輪」が実現することを大変心待ちにしています。皆さんは、私たち学生に、やりがい溢れるボランティアの機会を与えてくださろうとしています。this?世界に誇る東京五輪でボランティアをすれば、やりがいや感動を得られるのはもちろんですが、その経験は今後の人生においても活かされ、私たちの身近なところでは、例えば就職にも直結するのは確実です。東京五輪のスポンサー企業には、日本・世界を代表する名だたる大企業が連なっています。なんか大した興味もないだろうに宣伝効果やらCSRやらを意識して金だけ出しておく大企業、戦中の金属供出を彷彿とさせる都市鉱山からのメダル製作、本当に環境のことを考えているのならオリンピックなんかやらないほうがよほど環境にいいという当然の論理を無視できる二重思考、どう考えても耐え難いであろう酷暑に対して打ち水で挑もうとする竹槍根性、睡眠やコンピュータの専門家から明確な異論反論が出され、諸外国では廃止が検討されているにも関わらず今更サマータイムを導入しようと躍起になる政治家、問題は山積しているというのに未だにやりがいや絆や感動などといった聞こえのいい言葉に簡単に騙されてしまう国民、これらの要素が揃えば、美しい国・日本は世界に誇る自己犠牲の精神をもって最高の五輪を実現できるに違いないからです。say?インドネシアからの留学生は「大きなイベントなので通訳のボランティアとして参加したいと考えています。真面目に働く日本人のように1日8時間もずっと働けるか心配です」と話していました。following:国内のスポーツ大会のボランティアでは交通費は支給なしか、支給されても500円相当が多いという。検討委の清家篤座長(前慶応義塾長)は「予算の制約のなか、最大限出せる金額」と評価した。Japan:まだまだボランティア文化は日本に定着していないのかもしれないが、“無償”であることを前提に募集することに、私は以前から疑問を持っていた。本人の自発的、自主的な意思が最も尊重されるべきものだ。しても成功させたい事業、大会だが、財政的に、特に人的に余裕がない。そんな場合に不足分を補うために限って頼るのがボランティアでなければならないと考えている。(関西空港では、利用客を5日朝からバスや高速船などで空港島の外に運んでいますが、中には炎天下で体調を崩すなどして空港の施設内にとどまっている利用客もいます。(乗客全員の救済にこだわっていた):あえて言えば、線路閉鎖のための踏切警備を警察に依頼するとか、自衛隊の除雪車を要請するとか、天候の状況次第だけど、ヘリで救出を依頼するなりの方法はあったかもしれない。JR東日本は自分たちで解決できると思ってしまった。鉄道マンの誇りだと思う。大災害を前にして、誇りを捨てて助けを求める。それは決して恥ずべきことではない。Disclaimer.。