今日は4日ぶりに天気が良くなったので、SLのブレーキパッド交換を行ってみた。SLにはBremboの8Potキャリパーをつけてあるが、このキャリパーのパッド交換は初めてだ。購入時に純正のPadがついてあったので、そのまま使用していたのだがブレーキの効きがイマイチだったので、交換する事にした。フロントPad交換のたびに今までの2倍の金額が必要になるというわけだ!リアキャリパーには、4枚使う。これでブレーキの効きが向上しなければ泣くぞ!では早速Pad交換にとりかかる。Padを留めているピンを抜く。キャリパーが新しいので指で簡単に押し込む事ができる!CC-Rgの装着前にPadの角をヤスリで落としておく!こうする事によって、ローターとの馴染みと多少のブレーキ鳴きの防止になる。あとは8枚のPadを入れておしまい。リアの交換作業は両方で10分もかからない!全ての交換作業が終了して、あとはタイヤを取り付けるのみだ。タイヤを取り付ける際には毎回タイヤの点検も怠らない。すると、リアタイヤに錆びた釘のようなものが・・・!抜き取ってみた!さいわい、長いものではなかったので問題なし!筆者の場合は、オイル交換のつどタイヤ点検をしているのだが、3回に一回くらいは何かを踏みつけているね!皆さんもタイヤは良く点検しておきましょうね!どんなチューニングをしていても、その全てをタイヤが路面に伝えているのだからね!その後、第三京浜にてテスト走行に出かける!数回軽くブレーキをかけて、Padを馴染ませておく。150kから強めにブレーキングを行ってみた。