カヤック3年前、逗子から烏帽子岩を経由して大磯まで行った事がある。→エボシ岩が遠くに見えるその時に見た烏帽子岩が何故か印象に残っていて、機会があればまた行きたい!!と思っていた。逗子海岸から大磯までは25キロ。どこも少し遠回りになるし、海岸側はサーフで上陸できない可能性が大なので基本的に無上陸を覚悟している。ちなみに、砂浜の無い烏帽子岩も上陸できない事は無いけど、渡船で渡った釣り人以外の人間が上陸するのは禁止されている。ところで、「湘南」とはどこからどこまでを言うのだろうか?ネットを検索したら、ブラタモリという番組で全く同じテーマを取り上げていた。→https://www.nhk.or.jp/buratamori/map/list115/route2.htmlで、動画があったので、貼り付けます。内容は見てもらうとして、アシスタントの林田アナウンサーが自然体でかわいい。天城越え」など面白そうな話がある。逗子海岸でカヤックを組み立て、出発準備完了。ウネリも風も無しで絶好のカヤック日和に見える。大磯到着は昼を過ぎるので、前回と同じ平塚湘南海岸公園で昼飯を食べる予定にしているが、念のためデッキバッグには簡単な行動食が入っている。海水がめちゃくちゃ澄んでいる。逗子マリーナの先でウミガメと遭遇したりして、由比ヶ浜沖までの海の色は沖縄の本部辺りの海を漕いでいるような気分だった。稲村ヶ崎を通過したところで、数艇のアウトリガーカヌーに追い越された。この後彼らは江ノ島の南岸に向けて進んで行った。向かう先は爽やかな青空が広がり、模型の様な江ノ電や134号線を走る車が行き来している。南側に目を向けると、シルエットになった漁船やヨットがゆっくりと進んでいる。葉山公園から江ノ島に向かうと、どうしても沖を行く事になるが、この海岸線は岸に近い場所を行った方が絶対に気持ちいい。七里ヶ浜と腰越を通過。干潮時間に近づいている江の島大橋のトンボロ海岸はどうなっているだろうか?江の島大橋に近づくと、前回と同じ様にシュバババババ〜と波が弾けていた。そこを通過し片瀬東浜側に進もうしたカヤックがもみくちゃにされ、今にも転覆しそうになっている。どこを見ても水深が足りなそうなので上陸。写真は波が小さい時だけど、時々デカいのが入ってくる。たくさんの人が歩いている江の島大橋を下を向きながらくぐり抜けると、フローティングブイが張られていた。これは水上バイク対策なのかな?確かに、猛スピードで橋の下をくぐり抜けるのは危ないので悪質なライダーへの対策としては有効だと思う。彼方に烏帽子岩が見えた。時間にすると1時間のパドリングなので、それほど遠いわけじゃない。11時になってお腹がすいてきたので、アンコ補給。