日中の伯備線を走行-2クモヤ145の返却回送、今度はクモヤ145-1007側から。木野山駅では跨線橋から撮るのにちょうどいい位置に止まってくれました。加えて、車両右側には大きめの木が植えられているため、あと少し奥に止まっていたら影の餌食だったかもしれない...。先の記事に載せた鉄橋のポイントが本意だったので、木野山駅のスナップは記録程度に考えていましたが、背後に採石場が写り好みの写真になりました。日中の伯備線を走行-111月27日、元「くろしお」の381系2両を後藤までサンドしたクモヤ145の返却回送が、米子~伯備線経由~向日町で行われました。先頭からクモヤ145-1006+1007。背後がハゲ山になってしまいましたが、もう二週間くらい早ければ紅葉が綺麗だったかもしれません。木野山駅で停車があり、すぐ近くに鉄橋があるため一石二鳥を狙いました。方谷~備中川面~木野山~備中高梁と似たような鉄橋のポイントが多いですねwいずれも「~橋梁」と記されているので、伯備線感が出てイイです。一般公開が行われました。今年のクモヤ145は2連×3組に分かれていて、2組が展示車両、1組が「綱引き」に使われていました。写真は綱引きコーナー。隣の221系から表記を確認。先頭はクモヤ145-1001でした。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPBOTTOM。