カーフィルム貼ってたこともありその延長で、車磨くことも結構ありましたが本職じゃないので、極々親しい方にだけのサービス程度だったような気がします。んなわけで、ほんとに久しぶりに納車前の車を磨いたんですがやっぱ磨くのって楽しい!磨けば磨くほど車がどんどんきれいになっていく。洗車キズと酸化してボロボロの塗装面だった10年以上前の車がピッカピッカになりました!ほんとにきれいになりました!!元々きれいな車だとここまで楽しい気持ちにはならないんでしょうね。くすんだ状態だったからこそ、すごくきれいになって達成感もあったんだと思います。その車を買ったオーナーさん納車の時、びびるやろうなぁ・・・wほんとに色つやがぜんぜん違うもんな。132009今年に入ってから長時間、車を運転することになったんですが愛車のモビリオスパイクのシートって自分の体にぜんぜん合ってないことに気づきました。以前乗ってたフィットの時はホールド性も良く、そんなに不満はなかったんですがモビリオスパイクのシートはデザイン重視なんでしょうね・ホールドは全然しない(まぁそんな車じゃないけどw)・クッション柔らかすぎ・腰を全くサポートしてくれないなどなど不満タップリでした。長時間乗り続けていると腰が痛くなるんですよ。なると車の運転が苦痛になってくる。なにをしてても腰に違和感を感じるので日常生活やデスクワークでも効率が悪くなる感じでした。こりゃいかん!ってことでレカロシートを取り付けることにしました。ヤフオクでレカロシートとシートレールを落札し今朝仕事に行く前に装着しました。シートレールは純正ブリンプ製。シートポジションが16通りも選べるんですが実際のところ、一番高いポジションじゃないと助手席側と接触してしまうんです。取り付けたシートはLS-Lってシート。サイドサポートが張り出していて横Gがかかったときでもしっかりホールドしてくれるシート。太股の部分が若干のびるので背が高く足が短い私にピッタリ!w取付が終わって、仕事に出かけた瞬間、やっぱりレカロすげぇなとすぐに体感できました。大げさかもしれませんが体に吸い付くようなイメージで、とっても座り心地がいいです。レカロ最高です!でもモビリオスパイクのシートってベンチシート風なので運転席をはずしてしまうと、見た目のバランスが非常に悪くなるのが難点です。092008うちの愛車もこうやって撮るとかっこいいな。282008今乗ってるモビリオスパイクですが新車で購入してから早4年(はやっ走行距離は7万キロを超えたものの、機関良好で、元気に走ってます。この車を購入した直後はエアロ付けるだの、ローダウンするだのマフラー付けるだのいろいろ考えてたんですが(まぁ買った当初はまだ27歳だったしw)結局のところは、16インチのアルミホイールとフロントスポイラーだけで収まりました。この16インチのホイールに付ける16インチのタイヤが結構高い。車に合うタイヤサイズが特殊でスポーツ系の車に付けるような銘柄しかなくて摩耗がやたら早いのです。うちの車はフロントエンジン・フロント駆動なのでフロントタイヤがよく減ります。リアタイヤは、引っ張られるだけだしハンドルを切ってもタイヤが動かないわけでフロントに比べるとタイヤの減りは1/2以下です。そんなわけで、リアタイヤなんかは5年ぐらいずっと同じものを使いっぱなしでw気が付くと誰が見てもツルツル状態・・・^-^;さすがにこんな状態じゃやばいってことや来年から長距離を走り続けることになりそうなので思い切って、ホンダ純正の14インチホイールをヤフオクで落札し今日、そのホイールに付け替えました。1時間ほどかけて交換を終えて早速、50kmほど走ってきました。乗ってみて思ったことあー気持ちエンジンなめらかーいー感じの乗り心地ーうぉーよく転がるーえー予想以上にグリップするーおー燃費すげーでしたw高速メインに市街地ちょこちょこ50kmほど走ってリッター19km走りました。