僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~御堂筋パレード@フェラーリ本日、11月29日は御堂筋パレードの日です。今日は、走りにも行かずお部屋でホゲホゲと過ごしておりました。もって、14時から御堂筋でイベントなのでギリギリで出発。̄;)wおおっ!開園まで、あと10分?スデに御堂筋は軽いパニック状態でした。沿道は信じられないぐらいの黒山の人だかりです。ぶっちゃけ言うけど、みんなそんなに車好きじゃないよね?何て言うか、人が多過ぎでまいりました。本日は城陽でラリーイベントも開催されており、布メンジャーの皆さんは朝早くからそちらに出発したみたいです。中の人は待ち合わせ時間に間に合いそうにないので、自宅からスグの御堂筋のコチラのイベントに来てみました。そんな中、14時30分にはF1イベントの開幕。大迫力の音と匂いでF1が目の前を疾走。御堂筋の一部区間を3往復ぐらいしてます。何て言うか、沿道のファンが多過ぎます。そんなに日本には車好きは多くないハズなんだが・・・だって、後ろの観客はランボルギーニが居てるとか何やらとか言ってましたし、フェラーリとランボルギーニの違いが解らない様子wしかし、皆さんとりあえずは映像を撮っておきたいようで・・・おそらくは、今日の様子はユーチューブやブログや動画で数多くうpされているんではないかと思います。@復活の奈良ドライブ@キノコ今日は朝から快晴ですねぇ~コレぞ休日って感じですよ。そんな訳で、実質的には今日が復活的な奈良へドライブです。@オープンそんなこんなで奈良の山奥へと向かいます。なんか事故りそうで怖いと言うか、無茶できません。トラウマになっているみたいですね。途中でかなり遅い一般車を華麗に抜くコトは出来ませんでした。それでも、まったりと走ってハーブ別館に到着。いつもの面々が色々と揃っております。復活まで日々気を掛けて貰った方々に御殿場旅行のお土産を渡しつつ、サラっと何事も無かったかのようにいつもの日常に戻れたらなぁ・・・なんだか、いつものように目を合わし辛い感があります。今まで見たコトのないモデルをサラっと着こなしております。目は合わせ辛くても、時計は見てしまうと言う・・・wしかも、名門ユリス・ナルダンのアンティークでスケルトン!?時計好きなので、思わず魅入ってしまいました。ブライトリングでも裏スケが普通にあればイイのですが・・・あるのは最新モデルのナビタイマー01の自社キャリバー130万超えモデルか、初期の金無垢オールドナビタイマーか金無垢の旧モデル手巻きのコスモノートぐらいだったと思います。時計好きはガンギ車とテンプの動き、そこから奏でられる音に弱いんですよね。別にそれがトゥール・ビヨンでなくてもイイ訳です。そんな訳で久し振りに皆で揃ってのランチ・ツーリングです。そんな訳で御殿場メイン?の2日目です。事前に購入してた富士スピードウェイへ向かいます。朝から入場に大渋滞の富士スピードウェイです。今日がトヨタ社のイベントだからなのかな?んでもって、何とか遠い駐車場に停めてメインスタンドに行くと・・・スデにオープニングセレモニー中でした。今のうちに体験型のレディースゾーンに突入してみます。道理で朝6時から待ち客行列状態だった訳ですね。AKB48のチーム8のコンサート待ち客だと思ってたのですが、実は何気に朝一の抽選に並んでいる人も多かったって訳ですね。8時ぐらいまでホテルの朝食を食べている場合じゃないですね。仕方が無いので、抽選のないトコで受付をして待ちます。見てると、発進とストップを延々と練習して・・・いつまで経っても練習が終わる気配がない。あげく待っている女性陣は10名ぐらい。彼女さんもさすがに状況がおかしいコトに気付き、急遽チャリ試乗に。電動原付ではなく、電動チャリの試乗にチェンジです。それって乗ってどうなん?まぁ、電動チャリは後ろから段階的にグイグイ押される感じだそうで・・・だからと言って、それを言われても、「ふぅ~ん・・・」みたいなwそんな訳で、体験試乗のコトは忘れて別なトコへ。今度は実車のコペンを使った車内フレグランスの体験コーナーです。思った通り、体験したところでハッキリ言って無力でした。夜になってもたぁ~そんな訳で、ギリでホテルに戻って来ました。18時の夕御飯予約を19時にして貰って良かったです。したら最終の20時にして貰っても良かったかもですね。それでは、そろそろご飯に行きますかね?今回も朝夕御飯付きの2泊3日であります。朝食は2日とも和食、夕食は京会席、鉄板焼きにしました。今回、またお会い出来ると思っていた総料理長の顔が無いコト。前回お会いした時に、忙しくて御殿場と銀座を行ったり来たりで休みが無いって感じでしたので・・・おそらくは銀座の方を中心に活動されているんでしょうね。なんだか、とっても残念です。残念過ぎて、肩を落として夕御飯に向かいました。@関東へ遠征しました三連休初日の今日は朝早くから出発です。普通の車好きなら朝5時とかには出発してると思います。前回の失敗を元に、今回は途中で色々と立ち寄らず、一気に出来るだけ進めるだけ進みます。西名阪から東名阪を抜け、御在所SAまでブっ飛びました。ブランチは例によって唐揚げです。コースではなく、西名阪、東名阪コースにしたんですが、コチラのコースは一応は途中は一般道でもある訳でヘタしたら渋滞でかえって遅くなるかも知れませんね。最後の最後となったコチラ。1週間ほどフロントのエンブレム無し状態でした。付いた途端、違和感が思いっきり出た感じ。車って言うのは、どんな車でも前後にメーカーのマークが付いてるのが普通は当たり前なんだが、無い状態を見慣れれば無い方がスッキリとしてカッコイイ気もします。見慣れれるとは思いますが・・・あえて無しってのも、逆に良かったかもねwちなみにコチラはS1エリーゼのエンブレムです。同じに見えて、S2とS1では形状がかなり違います。S1の方が取って付けた感もなく、形状がイイですね。あと、素材的にもS1用の方がイイです。S2のは、プラスチック製でコスト最優先、耐久性無しですから・・・まぁ、こんな具合でエンブレムも無事に装着されました。もって、長距離旅行前ってコトで色々と主治医の元で細かく点検もして貰いました。空気圧とか、締め付けトルクとか、エンジン音とか、ウィンカーの接触不良とか、あと車内の清掃とか・・・wおかげさまで、エリ子はモーターショウに出展する展示車両みたいに車内までピカピカになっております。今のトコ、普通に作動するのでコチラはスルーさせて貰いました。近いうちか、何年後かには部品交換になるんでしょうね。土日と雨でしたが、日曜は予告通りに昼から晴れでした。強い陽射しも見え・・・コレはもう、オープンドライブするしかありません。そんな訳で、屋根をハズしてさっそく出発です。昨日の汚れと、午前中の雨と、どこかのタイミングで洗車しないとね。向かう場所は一緒なので、しばしランデブー。山に入った途端、視界から消えてしまいました。上り始めてスグに、左側の川に車が落ちてました。ルートは鬼門かも知れませんね。週末で休日の土日がずっと雨だなんて・・・そんな訳で、折角の休日も雨模様の様です。雨って言われて簡単に諦められますか?気付いたら、昼過ぎですがエリーゼを出していた。遅い時間出発&雨予告ですが、もうエエよね?気が付けば、エリーゼを立駐から出しておりました。適当塗装も終わったし、遠距離ドライブに向けて不具合がないかチェックしないとアレだし、なんて言っても中の人がエリーゼに慣れておかないとね。(2015/09/21)さようなら、エリーゼ。今日は予報通りに夕方から雨でした。コレで土日は雨確定か・・・しかし、晴れになったトコでエリ子はまだ完成してません。過去、最も最低な出来の塗装でした。気が焦って作業が適当になってしまったんだと思います。そんな訳で、ムラだらけ、油浮きのブツブツを削り飛ばす。失敗したコトはそんな簡単に誤魔化せません。コレはもう、仕事と同じですね。本気で0からやり直すぐらいの気合がないと話になりません。何とか、それなりの出来にはなりました。太陽光の下なら、それなりの出来で誤魔化せるかと思います。塗装ってのは奥が深いと言うか、自分が満足できる出来にはいつまで経っても到達できません。ギリで妥協できるレベルで仕上げとしました。この辺りの妥協はいつまで経っても成長しないと言うか、自分自身がロータスクオリティと言うか・・・まぁ、どうせ飛び石でキズだらけになるし、簡単にハズせるパーツなんで、いつでもやり直しができるのでコレで良しとします。本気で完成度を高めるなら、圧が充分な新品缶スプレーが青、クリアとも必要になりますしね。(残量があきらかに少ない缶スプレーは温めても所詮ダメ)今度、傷だらけのサイドのエラを塗り直す時に・・・そんな適当さはロータス乗りにとって必須スキルなのです。@安心して下さい塗ってますよさて、エリーゼが無事に戻ってきました。走りの方のレベルはアレとして、おそらくは全国トップレベルのエリーゼのエラ好きな中の人な訳です。エリーゼの中でもS2であり、より迫力のあるエラであるローバー型が好きなのかも知れません。ボディ丸ごと換えても、純正のエラだけはハズせません。皆さんがカーボンに交換する定番のアクセスパネルはベネテック製には出来ません。ベネテックにすると純正のエラが付きませんからね。ベネテックのリアカウルは後ろのダミーエラが付く部分のデザインが大きく違うので純正のエラがどう頑張っても付かないんですよね。純正と同じような形だからエラが付くと思ってたんだけどな・・・エリーゼを見る度に、リアにも青いエラを付けたいなぁ~って今でもたまに思っています。(自宅にTKさんから貰ったエラがスデに青く塗装してあるし・・・)けど、普通に考えたら純正と全く同じ形のカウルなんて販売出来る訳がないんですよね。そんなコトをしたら、トヨタのプリウスと全く同じ車を日産が販売するのと同じで、盗作なり東京オリンピック事件のロゴマークのようなコトになります。似ているんじゃなく、まるっきり同じってのはもっと違法です。BSKにしろ、中国製にしろ、全て微妙に形が違うハズ。(中国製については全く同じ形状かも知れませんが・・・)ベネテックはフロントもリアもサイドもドアもデザインが違います。白い斑点やムラムラ~コレは、塗装業界ではウォータースポット等と呼ばれるモノです。水滴が残ったまま強い太陽光を浴びっ放しだったとか、何かの溶剤や酸性の強い鳥の糞とかが付着したままで放置してたとか・・・この症状は塗装のクリア層がそのような原因で侵食された結果です。原因がどうであれ、ようは修復すれば良いのです。ホントに復活の時が近付いてきた。全損事故から数週間、眠れない日々が続いたが・・・いよいよ復活が見えてから、また眠れない日々である。気が付くと、刻一刻と出来上がりつつあるエリ子を見に行っていた。噂通り、話通りにいよいよ、明日の夜には復活となった。今回は前回と違い、プロにエラの青塗装を託してテロテロ仕上げ。ホントにいよいよ復活の時が来たんだな・・・たった2ヶ月の車のない生活でしたが・・・なんだか、異常なほど長く感じました。前回の全損事故の時は累計で9ヶ月は車のない生活でしたが、今回はなんだかもっとキツぃ気がしました。何もかも忘れる為に、ひたすらジョギングしたり、登山したりと、休日にポッカリ時間が空いてしまわないように、強引に時間を消化していたような気がします。(笑そんな訳で、今日も夜は八尾南駅からSHOPさんへと向かう。行きたくないのに行った時もあるし、行っても無駄と解っていて行った時もあるし、まぁ、車屋に歩きで向かっている時点で9割は悲しみは雪のように・・・あのだが、長い距離を歩くコトで反省したり、心を落ち着かせるコトが出来るので自分への戒めや試練として歩くコトにしている。今日はいよいよ復活の納車日なのである。いつもの風景を今日で最後と噛み締めつつ歩いていく訳であるが、気が付くと心を躍らせつつ駆け足の自分が居た。@ひらぱーに行ってみた(登山ではなく)さて、日曜が雨予報となった土曜ですが・・・なんだか、今日も午前中は雨の危険性が・・・そんな訳で、いつものように登山してて雨になったら危険ですし、折角だから彼女さんが前々から行ってみたかったと言うひらぱーに行ってみました。遊園地ってめっさ混んでるイメージなんだけど、今日の天気からして空いてる気がしたし、来週くらいからはひらぱーで光の庭園なる夜イルミネーションイベントが開催されますが、今だと中途半端な日付でイベントはありません。そんな今日こそ混雑を避けたチャンスのハズ!なので、今日はリュックではなく、手提げカバンにチビちゃんだけ・・・wそんな訳で、京阪の枚方公園駅にて下車。駅の裏側には旧家屋が残る歴史街道となっておりまして・・・どうせなら、古民家の残る歴史街道を道上洋三的に歩きたかった。スデに13時なので、遊園地を無視して歴史街道できないのが残念。ちなみに、駅の裏側の方が駅前広場がエエ感じになっておりまして、現地の方々がランチしたり、憩いの場となっておりました。もって、目の前にあるローソンが神でした。ローソンであって、普通のローソンではない陳列とPOPは自分の仕事でも活かせそうなアイデア満載です。小売店や物販の方はこのローソンを現調するだけでヘタな研修を受けるよりよっぽどイイと思います。駅の表側にあるファミマに負けず、ひらぱーの導線にもなっていないのですが、自分的にはコチラのコンビニで買い物する方がワクワクして楽しかった。完全にフランチャイズの枠を超えてますね。車関係の生活を全て捨てて早や2ヶ月が経ち・・・そろそろエリ子の復活も秒読みとなったとある日。復活しても、もう以前のようには走れないよな・・・みんなと会っても、一体どんな顔をすればイイのか・・・ぃぁ、最初はずっと何年も1人だった訳だし、また1人に戻ると思えばイイだけのコトかも知れない。このまま消えてしまうか、それとも思っているコトがあっても何も言うコトも出来ないLINEやブログなんて辞めてしまった方がイイのか・・・そんな中、一通のメールが届いた。なんでも、懐かしい人から渡したい物があると。なんだろ?実家に帰った時のお土産かな?一体なんだろう・・・そう思いつつ、雨の中、彼はやって来た。いつもの茶屋じゃないか!雨の中、1人で行ったコトもあるし・・・みんなと別れてから、夕暮れにコッソリ行ったコトも数知れず。布目ダムと月ヶ瀬茶屋の訪問回数は誰よりも多いだろう。エリーゼに乗り始めてから、毎週末、祝日と通い続けた聖地だ。生まれて初めてジオラマ製作にトライしたらしい。バリ島の話を続けたいと思います。何度もバリ島に行っておきながら・・・バリ島と言えば、換金の時の換金サギがあります。空港出てスグの換金所が並んでるシーンがバリ島では特徴的ですが、残念ながらバリ島の空港が新しくなったので今ではそんなシーンを見るコトが出来なくなりました。なると、バリ島到着時にルピアに換金するタイミングがないので気が付けば現地ルピアがないままにホテルに着いてしまいます。バリ島での換金と言えば・・・セカンドディールや高速数えの数誤魔化しがあると思っていたのですが、今回は新たな高度?な手口のご紹介です。「ボディの完成まで、もうちょっと掛かる」と。只今、4回目のクリア塗装中らしい。解っていたコトだけどね・・・そんな訳だから、今週末も電車の旅になる訳ですね。焦っても仕方ないので、今日もバリ島ネタでも綴ります。そんな訳で、本日はバリ島での注意事項を。何度か渡バリしている訳ですが、なんだか行く度に現地を理解するのに、それ以上に注意事項&失敗事例が多くなっていきます。バリは旅行先として良いトコなんだけどなぁ・・・そんな訳で、先ずは2年前にはなかったコチラのバス。バリ島でも観光客向けのバスが走る様になりました。その名も、クラクラバス。(クラクラとは亀の意味)名前のように、亀のようにゆっくりと走ります。ハワイでJTBやHISなどのワイキキトロリー、オリオリウォーカーと言ったツアー客専用の無料バスが走ってますが、そのノリです。ハワイと違うのはツアー客は無料って訳ではなく、系統によって200円から800円?くらいまで料金設定がされています。旅行会社のパックツアーだと、クラクラバス1日乗り放題券付きとかが特典で付いてくるので、かなりお得な気分になりますが、コレが実はトンでもない罠。言うのも、このクラクラバス、使い勝手が最悪です。言うのも・・・1スピードがかなり遅い2本数が少なく、日本と違って時間にルーズ3停留所が少なく乗るのも降りるのも不便4バリは一方通行が多く、無駄にぐるっと1周するコトも5全系統が一つの方向でしか運行していない6終バスが意外に早い7専用コインを買う場所が限られている8DFS中心発着なのでDFSに戻らないと乗り継げない9系統毎に都度、お金が必要で何気に安くはない10乗り放題でも実際は1日に何本も乗れないと言ったデメリットだらけです。安いだけで全く使えません。(現時点でクラクラバスが値上げしていたら存在価値なし)なので、タクシーと同じ感覚で10分ぐらいで着くかな?と思ったら交通事情がかなりカオスなバリ島。常に渋滞なバリ島では割り込みされまくって30分以上も掛かるとかザラです。そんなクラクラ(亀)な走行だから、バス停で待っていても、いつ来るのか、それとももう行ってしまったのかも解りません。日中ならまだイイんですが、夜になると終バスが終わったのかどうかも解りません。それと夜になればクタ周辺とかは昼間より混みますので時間は更に掛かります。右回りとか左回りとかがなくどちらか一方向なので、歩いて30分、いくらバスでも15分もあれば着くと思われる3つ先の停留場と認識していても、実際はぐるっと回って7個先の停留所と言うオチもありです。乗る時は方向性に注意しないと歩いた方がマシです。あと、停留所が不便なトコなんですよねぇ~ジンバランラインだと、アヤナホテルには停まるのに、フォーシーズンズには停まりません。近くにまで行くのに降りるのはアヤナホテルかメルディアンホテルになってしまい、そこからフォーシーズンズに行くには、真っ暗で危険な歩道のない山道を15分以上は登山しないとダメです。停留場はあるけど、停留所があるだけで降りるコトは出来るけど、乗る時には専用コインを買う手段がなく、バスが来ても専用コインが無いから乗れないってオチもあります。停留所そのものがドコにあるのか解らないとか、なんでこんな真っ暗で人気のないトコが停留所やねんってパターンもあります。無料の1日乗り放題券を使った日は、ホテルからDFSまで無料送迎タクシー、そこからクタ・スクエア、クタ・スクエアからスミニャックまでは良かったものの、スミニャック(レギャン)から帰るのにバスは来ないし、乗っても亀走行だしでDFSの閉店時間を過ぎてしまい、DFSホテル無料送迎便で帰る作戦は潰れ、仕方なくもっともジンバランに近いであろうアストンホテルで降りるも、真っ暗でサービスも悪いしホテルお抱えタクシーもないポツンと奥地にある3流ホテルで・・・なんで、こんなホテルを停留所にしたんだ・・・って感じでした。「ココからフォーシーズンズなら8万ルピアで行くよ!」と。クタ中心を通るならまだしも、クタの外れのジンバラン寄りなら渋滞も無いし、距離的にも6万も逝かんやろ?どうでもエエからメーター使えよ、「へい!メータープリーズ!」って鬼ほど言ったった。したら、案の定47000ルピアぐらいで細かいの無かったから、10万ルピアで払って鬼ほど「へい!チェンジプリーズ!」って言ったら4万のお釣で6万だった。チップ含めて「オッケー!」って言ったら喜んでたから大儲けだったんだろう。早くも11月になり、一気に冬に突入ですね。オープンな車に秋から乗っていないので、その寒さの過程やら季節感をイマイチ解っていませんが・・・まぁ、そんな訳で寒くなったので真逆の南国ネタでも・・・かなり昔のコトに思えて、たった6ヶ月前のコトなんですよね。今日はクタにある新しい施設?のビーチウォークから出発します。キレイなショッピングセンターなんですが、お値段も雰囲気もバリっぽくはなく、どちらかと言うとハワイ・ワイケレ・ショッピングセンターみたい。今回のテーマはバリならではのディープでチープなローカル体験をするって言うのが彼女さんのテーマだそうです。表通りや大通りは綺麗ですねぇ~(画像は爆弾テロ追悼モニュメント)しかし、裏通りになると一気にディープに。情報誌では公共の場所では喫煙すると罰金とか注意が書かれているけど、バリ島ではぶっちゃけドコでも煙草を吸えるし、ほっそい路地でもタクシーやバスが突入してくるからちょっと戸惑いますね。やってディープさを満喫しつつ歩いていると・・・やすぅ~い、やすい~ょ!の街スパのキャッチに掴まった。お値段を聞くと足マッサージで300円ぐらいだったかな?背中やなんやしても400円とかヘア・トリートメントまでして600円ぐらいだったような気がする。彼女さん的には、前回スパもしたんだけど、チープな街スパも体験する気まんまんで出国して来たから、なんだか怪しい気もするが体験してみるコトにした。クオリティはかなり低かった。あと、足の爪切るから10000ルピアくれとか、マニュキアするから20000ルピアくれとか色々とふっかけてくる。何もせんでエエから、足マッサージだけしろっ!って何度言ったか・・・あと、椅子がNOクッションの木の椅子だったので40分も座っていると痛いのなんのって・・・もう2度とキャッチしている路地裏にある町スパに行ってはいけない。行くんなら、キレイでちゃんとした明朗会計の街スパの方だ。そんな訳でこりごりの体験をし、別な日はウブドに行ってみた。こんなカオスな道路事情がバリ島ではデフォだ。ウブド中心部の交差点にあるサレン・アグン宮殿に。ココは無料で観光でき、ウブドに来た人は必ず見るコトになる大阪で言えば梅田のような有名なトコだ。ココはバリっぽく、中の人も何回か来てます。パサール・クタと同様に、パサール・ウブドにも来たかったらしい。@関西最高峰?さて、休日の日曜日はコチラからスタートしてみました。早い時間に八幡宮からスタートです。言う訳で、ココは京都ではなく、六甲です。登山といえば関西では六甲山ですよね~とりあえず、阪急電車と阪急バスで六甲ケーブル下駅に。皆さん、全員ケーブルカーで上って行くんですね。中の人達はココでケーブルカーを使っては意味がないんで・・・ココからは自分の足で登って行きます。人は何故、山に登るのか・・・それは、車が無いからである。