営業販売部の奥山です。今回ご紹介する部品は、ポルシェをよく整備されている方ならど定番の部品ですね。昔はよく壊れると言われてたリレー・・・そうDMEリレーです!通称ダメ(DME)リレーと呼ばれたりもしてました。燃料系や点火系などエンジンの中枢をコントロールしているコンピューターに電源供給をしているリレーになります。このリレーが完全に壊れますとエンジンが掛からず、走行不能に陥ります。Germany」製の改良版に変更されていますので、トラブルが少なくなっているようです。ないですが少し背伸びをしたところで手にできる代物じゃなくなってしまいましたね。ちなみに私はポルシェの中でも993モデルが一番好きですね。私がこの業界に働き出した頃、993の中古価格が普通車の新車くらいだったのでその時にがんばって買っておけばよかったと少し後悔もしております(ノД`)こちらの部品は取り寄せになりますのでご入用の際はご連絡下さい。ブレーキパッドこんばんは。営業販売部の奥山です。3シリーズのATE製低ダストのリアブレーキパッドです。ブレーキダストでホイールが汚れにくくする定番部品です。輸入車はブレーキの特性上ブレーキダストが多めなのでホイールが黒くなるのを気にされるユーザー様も多いですね~。強力な制動力を得るためにブレーキパッドやローターを削って車をしっかり止めようという考え方。人がいっぱい乗れるワンボックスや、トール系の軽ワゴン車など重量増加により、ノーマルのブレーキパッドも制動力の高いものが採用されているようです。低ダストパッドのメーカーも色々なメーカーが参入してきていますのでどこのメーカーをチョイスするかも悩みどころですね。メーカーによっては鳴いたり、ブレーキの効きが弱かったりと話は耳にしますが同じメーカーでも逆な意見も聞きますし、あくまで乗ってるユーザー様の感覚なのでどこが良いとは一概には言えない感じです。PAGID製や国産メーカーのDIXCEL製なども取寄せ可能です。メーカーによっては車種設定の有り無しもございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。オルタネーター比較おはようございます。営業販売部の奥山です。倉庫ではリビルト品の出荷待ちやコア返却品が溢れかえっております。MINI用のリビルトオルタネーターのコアが戻ってきましたので、弊社在庫のリビルト品と軽く見比べてみます。他社で購入された社外オルタネーターのようですが、1年も持たずして壊れてしまったのとの事です。本体を見てみますとTHE★社外品みたいなオルタネーターでして、オルタのケースも社外オリジナルなのか?社外同士のニコイチなのか?チリが少し合ってないよう感じですし、中身の構成もすべて社外でした。コチラが弊社在庫のリビルトオルタネーターになります。弊社でもデンソーを基準に構成したリビルトオルタネーターになります。́ヘ`;)純正品を含め、どうしても工業製品なので100%不良品がないとは言い切れません。私もそんなに目にしないM3用のエアフィルターです。私が古い人間なのかもしれませんが、エアフィルターのイメージと言えば平たく四角っぽい形ですが、最近は車種によって形も様々で筒型以外にも立体的な形状をしたフィルターも多くなってきましたね。このフィルターに関してはプラスチックの口みたいなのも付いてますし。そんな訳で、部品に関して何かご用命がございましたらご連絡下さい。営業販売部の奥山です。本日入荷してきました部品は、THE・社外品と言うべき代物ではないでしょうか。アルファロメオV6エンジン用のドライブシャフトブーツになります。純正の場合はインナーブーツの単品供給がない為、シャフトASSYになりますが、こちらは社外メーカーが特別に製作している製品になります。フランジ側のボルトは別売りになりまして、バンドの供給はございませんので汎用品で対応になります。※グリスは付属してきます。他にも他車種用を流用してたり、国産用で形状が近い部品をむりくり現品合わせしている車輌などもみられるようです。フォグランプバルブ営業販売部の奥山です。本日入荷してきました部品で、よくありそうな部品なのですがなんか違和感を感じるいつもと形状が違う?珍しい球(バルブ)がありました。12V35Wのバルブになります。クラシックベンツ(60年代~70年代位)のフォグランプに使用しているバルブです。※他の車輌に使用している場合でもご容赦ください。オイルフィルター&ドレンボルトこんばんは。営業販売部の奥山です。先ほどちょうどご注文をいただきまして、いい機会なのでこちらもご紹介。BMWバージョンです!先日ご紹介させていただいた通り、BMWはこのプラ製ドレンボルトがフィルターに同梱されていますので、とても親切セットになっております。※他車メーカーのほとんどは別売りになりますのでご注意ください。その他にも、ドレンボルト?とは言い方が少し違うと思いますがフィルターケースオイル抜き用のプラ製ボルトバージョンもございます。部品によっては取り寄せの物もございますのでお問い合わせ下さい。電動コントローラーまたまた営業販売の奥山です。́∀`)ノ働く車シリーズは子供の頃にあこがれましたねー。建機系の車輌は人気で、今でもブルドーザーやショベルカーは一度運転してみたい気持ちは残っています(笑)今回はミキサー車の電動ホッパーカバー用コントローラーなのですが、ホッパーカバーは別名スランプガードとも呼ばれたりしますね。そもそもホッパーカバーってなんだよって話ですけど写真赤丸印のカバーでして、簡単に説明しますと、ドラム内に雨や雪の侵入を防いで生コンの品質低下や錆び防止、晴天時には乾燥も抑えてくれる重要な部品です。このカバーも手動と電動があり、電動の場合は今回のコントローラーを使うとわざわざ上にあがらずに、室内で開閉指示ができる便利道具ですね。オルタネーターやスターターなどの在庫もございますので是非お問い合わせ下さい。営業販売部の奥山です。R50用の社外ベルトテンショナーです。MINIも良い意味で車輌のデザインも大きく変更されないので年代に囚われずどの車輌も人気で飽きのこないイメージがございますがさすがに歳(製造経過年数/経年劣化など)には勝てないようです。お金を掛ければいくらでも直せますが、そうもいかない世の中ですね。?営業販売部の奥山です。こちらの部品は最近弊社でも、問い合わせや同時交換部品としてよく販売している在庫品になります。このプラスチックのボルト形状した部品、あまりピンとこない方も多いかと思われますが最近の一部の車輌に使用されているエンジンドレンボルトです。ラジエターやエア抜き用ではプラ製のコックはよく見られましたが、とうとうエンジンにも採用される時代です。買い忘れなどもなく親切なフィルターセット内容となっております。※ドレンボルト単品購入も可能です。弊社では同時交換をオススメするようにしております。最近は本当に部品が樹脂化するのが多くなっている気がします。営業販売部の奥山です。前回に引き続きエンジンオイルが入荷してきました。Σ(oдΟ;)どちらも私の車&バイクに使用しますので完全なる私物ですね(笑)そして今回入荷したフックス製オイルは前回と異なり「5W-40」の粘度になります。ロングライフで1年毎の交換で楽ですし、まったく不満もないオイルですね。走らない私には勿体無いくらい良いオイルですよ。20L缶のどちらもご用意できますので、ご入用の際はお問い合わせください。(゚¬゚*)営業販売部の奥山です。本日入荷しました部品は純正エンジオイル!オイル缶パッケージはアウディになっておりますが、フォルクスワーゲンにも使用可能になります。́『`*)同じグループ企業ですし、共通エンジンもあるので当然っちゃ当然ですね。気になるオイル粘度は5W-30でロングライフですね。車輌によっては種類や粘度も変わりますのでご入用の際はお手数ですがお問い合わせ下さい。