「億」という単位にビビったわけではなく、そのハードルの上がりっぷりにあせったのだ。社員編集者」というカタい経歴の人ですから、バランス感覚に優れる人なんです。「......テリーさん。それだとさすがに読者が超絶少数になってしまうので、とりあえず『年収1000万円=金持ち』ということにしませんか?」と。それで話を進めましょうか」的なリアクションを取り、対談は無事に始まった。「金持ち」の基準を「年収1億円」としたテリー伊藤さん。それはちょっとハードル高すぎということで、「とりあえず年収1000万円」とした清水草一さん。どちらが正しかったのかは何とも言えない。いうかその書籍のマーケティング的には、「とりあえず1000万円」とした清水さんの判断が明らかに正解だったのだろう。年収1000万円プレイヤーの実態しかし12年後の今、その書籍のマーケティングとはまったく無関係の身になって思うのは「......テリーさんが正しかったな」ということだ。「金持ち=年収1億円以上」なのかどうかは相変わらずわからないが、少なくとも「金持ち=年収1000万円」でないことだけは明白だ。(平成26年分)によれば、年収1000万円を超えた給与所得者の割合は4.2%。実際は給与所得者のほかに「自営業者」というのがいるわけだが、彼ら・彼女らの所得は経費や節税効果などと渾然一体となってイマイチ不透明なため、ここではとりあえず給与所得者に限って話を進めたい。手取りで考えると750万円前後になるだろうか。毎月にならすと、ボーナスを除いた給与の手取りは「月額50万円前後」ぐらいになるはず。......こんなん、ハッキリ言って何もできやしませんよ。「年収1000万円」でググればあちこちに山ほど書かれている内容ではあるが、あらためてその経済生活の一例を試算してみよう。支出合計:410,000円......ほぼほぼ何もせず、「夫婦2人で息をしてメシ食って、たまにちょっと遊びに出かける」といった程度の暮らしぶりでも、ゼニはもはや9万円しか残っていない。「9万円もあればポルシェ911のローンが組めるじゃないか!」という人もいるかもしれないが、ハッキリ言って愚かである。教育費:30,000円(習い事の月謝を含む)ぐらいにはなろう。これでもう残金6万円である。そのゼニはどう用立てるつもりなんだ?いいクルマに乗るには「副業」しかない?......等々を現実的に考えると、われわれが自動車趣味に関してとるべきアティテュードは、以下の二つにひとつしかないことがわかる。ひとつは、拙者が常日頃から公言している「100万円とか200万円ぐらいの中古車のなかから、いい感じのやつを選んで楽しむ」と言う方向性だ。拙者はなにもビンボーだから「100万円か200万円ぐらいの中古車に乗れ」と言っているわけではないのだ。1000万円プレイヤーの現実を見切ったうえで、そういった提言をしているのである。見損なってもらっては困る。「100万、200万円でなんとかする」というのも、考えてみればショボい話ではある。男子として生まれたからには、何かこうドドーンッとステキでフェイマスな自動車を「愛馬」として購入し、己の人生にドでかい花火を打ち上げたい......と思うのも人情であろう。そのためにはどうするか?答えは明らかで、「収入を増やす」ということに尽きる。額面年収1000万円ではダメなのだ。テリーさんがおっしゃった「やっぱ男は億でしょ」というのはさすがにそう簡単にはいかないため、まずは「副業で、本業にプラスして300万円」ぐらいの手取り年収を達成することを目指したい。年間300万円の余剰があれば、男子1人の自動車道楽ぐらい(よほどの高級志向でない限り)なんとかまかなえるはず。貴殿の場合はどんな副業で稼げるのか知らないが、拙者の場合は幸いにしてというか不幸にしてというか、とにかくフリーライターであるため、「クラウドなんちゃら」みたいな近ごろ流行りのサービスに登録すれば、おそらくはなんとかなるだろう。クラウドなんちゃらにて、本業の執筆とは別に小銭を稼ぐのである。年間300万円ということは、月にして25万円。その程度なら、頑張ればまぁなんとか達成できるのではないか。「クラウドなんちゃら」で夢を実現させよう!自分はさっそくPCを起動させ、「クラウドなんちゃら」に登録した。するとさっそく、仕事の依頼が舞い込んだ。夢の実現は間近である。難解な悪文であったが、煎じ詰めるとそれは以下のような内容であった。「○○という分野について、他のサイトを参考に、しかしパクリとはバレない文章を大量に作成してください。1記事あたりの文字数は1500字。自分はさっそく(他のサイトを絶妙にパクりながら)着手した。本日は夜間に1500字の記事を4本書けたので、なんと3600円もの副業収入となった。この調子であと3,330本、原稿用紙にして12,488枚(1日あたり34枚)のパクリ原稿を納品すれば、「副業で年間300万円」という目標は見事に達成されるのである。※言うまでもないと思いますが、本稿の後半部分はすべてフィクションです。実在する団体等とはいっさい関係ありません。パーツなどあらゆる領域でサポートが可能です。輸入車の高価買取が可能。編集長を務めたのち、フリーランスの編集者/執筆者として2006年に独立。途中2008年から2011年には編集デスクとして「IMPORTカーセンサー」(リクルート)の創刊準備および編集運用を業務委託として担当。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ってサイコーだぜ!」というのんきなトーンの原稿を各誌やウェブサイトに多数寄稿している。関連記事カーゼニ大して有名じゃないフリーの自動車ライターは、ぶっちゃけ最新の...「わたしはお金にとっても興味がある」......と冒頭で言ってしまうと、まるで守銭奴のようでかなり人聞きが悪いが、とにかく興味があるのだから仕方がない。「東京ドーム」なるからくり小屋を初めて訪れた。東京ドーム自体にはこれまで何度も、いわゆる外タレのコンサートを観るために行ったことがある。viewカーゼニ結局ゼニの力がものをいう?自動車メーカーも、ゼニがない日本市...いよいよ始まった2019年。viewカーゼニ貯蓄額500万円の主婦に、フィアット500の中古車をおすすめ...寝ても覚めてもクルマのことを考えているカレントライフ読者のみなさん、こんにちは。寝ても覚めてもゼニのことを考えている自動車ライター兼金の亡者、伊達です。自称する小生だが、なぜか知らねどこのたび国産車の、しかも新車を購入してこました。viewカーゼニ迎合ではなく「真の忠誠」を尽くす「リアルクライアント・リスペ...前回の当欄ではクルマとまったく関係のない、ゼニの稼ぎ方というかギャランティーの上げ方、具体的には「プラスαぶっこみ法」について書いた。