地元の西鉄バスを中心に、いろいろな地域のバス路線風景を記録しています。西鉄以外の地域にもすぐ行きたくなるので、どこかで「九州路線バスの旅」とでも改名しようかと検討中ですが、西鉄バス中心に回帰しようという気持ちもあります。雑誌「秘境路線バスをゆく」に寄稿させていただきました。上五島ばかり載せているので、一時的に「ほぼ西肥バスの旅」に改称しております。反対側、佐々から佐世保に戻るほうのバス停を眺めに行くと、バス停後ろに道を挟んで商店がありますが、その後ろには崖が迫っています。加勢の地名はこのあたりの谷地形からなのでしょうか。行先表示は、現況とはまるっきり反対です。加勢中央側に行ってから、楠泊に戻ってくる循環や複乗の路線はありません。この楠泊、地図の周辺地名は「くすどまり」と記載されていますが、バス停は「くすどまる」です。時刻検索も車内放送も統一されています。バスがやってきて、車庫に納まりました。方向幕は「江迎バスセンター」を掲示しています。あれ??と思っていたら、しばらくしてもう1台バスがやってきました。日中に複数のバスが見られるのはちょっと意外でした。平戸から唐津・前原を経由して博多まで来ていた特急バスも、こんな形だったよなぁ、と思いつつ乗り込みました。│西肥バスこのBlogのトップへ│前の記事│次の記事この記事へのコメント楠泊の辺り、自分のご先祖様の出自でございます。知ってる親戚は全くおらず、数年前に訪れただけなのですが、昭和一桁の時期にここから単身で福岡に出てきた祖父は凄い、と改めて感じました。本数的にもバスが元気で、長崎のバス文化はまだ健在と感じましたね。21:15姫路が出自の私ですが、訪れたことはありません。感慨深いものがあります。長崎県は長崎エリアも佐世保エリアも、バスはまだ福岡よりずっと健在な印象ですね。福岡に比べて自転車の台数が圧倒的に違いますし。17:56名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。SCENE-B博多っ子になりたい。亀の井バス読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。