張碓はりうす朝里~銭函間にかつてあり、平成18(2006)年3月18日に廃止されました。駅の近くに人家はなく、夏の海水浴客くらいしか利用がなかったためか、平成2(1990)年から7月1日~8月31日の期間のみの営業となり、更に、平成10(1998)年7月1日から休止しました。画像は、休止中に車内から撮影したもので、まだ右手上り線側に駅舎が健在でした。服部はっとり平成25(2013)年12月21日に服部から服部天神に改称されました。開業した時には服部天神と名乗っていましたから、約100年ぶりに先祖返りしたことになります。服部に改称した期日は定かではありませんが、およそ明治末から大正初め頃ではないかと推測しています。8(1933)年7月7日に、富山口~下奥井間に開業しました。1k425の越原(こしわら)踏切に接した北側、線路の西側にホームがありました。民家の裏にごく僅かながら敷地が残っていますが、特に遺構などなく、列車に乗っていると気付かずに通り過ぎてしまいそうです。当時の駅周辺は下宿などが多くあり、また駅の東方には大正製薬の工場がかつてあり、通勤・通学者の利用が多かったそうです。富山電気鉄道に合併されすぐに富山地方鉄道の一部になったものの、すぐに買収されて国有鉄道富山港線となりましたが、その昭和18(1943)年6月1日に廃止されました。今では工場も移転し、薬学部も富山医科薬科大学となり移転、跡地は住宅地になっています。富山港(貨)とやまこう富山ライトレールの前身富山港線の大広田から分岐していた海陸連絡の貨物専用線で、昭和61(1986)年11月1日に廃止されました。展望台から北望したものです。左側は入り江になっています。美濃大久保みのおおくぼ昼飯線の途中駅で、ここでスイッチバックをしていました。昼飯ひるい現在は美濃赤坂~猿岩間の市橋線しか営業していませんが、平成18(2006)年3月31日までは、美濃赤坂~昼飯間1.9Kmの昼飯線が存在しました。画像奥が石灰石の積卸し設備です。»このページのトップへプロフィール廃止路線だけでなく、現役路線の中にも人知れず廃駅が眠っています。そんな廃駅の現況や歴史を、ご紹介したいと思います。Author:hossy廃駅ではありませんが、改称されて消え去った駅名も、取り上げたいと思います。