欧州車道楽+初めてのフェラーリはモンディアル欧州車道楽+初めてのフェラーリはモンディアル欧州車道楽と統合しました。売れました最近はJaguarに乗っています。【お知らせ】Amazonで出版しました。軽自動車のエンジンを分解してみました。3シリーズのサイトです。»2007.09.02油温が大事ようやく涼しくなってきましたね。本日は1ヶ月ぶりにモンディアルで高速を中心に140kmほど走りました。以前は毎週か隔週で20km程度走っていたのですが、これだと油温が十分温まらないので、1ヶ月に一度程度やや長い距離を走るようにしました。油温が低いと潤滑が十分でないばかりか、ブローバイガスが溜りやすく、また空中の水分を吸収し、オイルの劣化が早まるのだそうです。とも80度から90度で快調でした。エアコンが効きませんでした。ガスが抜けたのでしょうか。ここ2年ほど補充していないのですが。(フェラーリのガスは毎年補充するという人もいます)今日は東北自動車道で黄色いフェラーリが炎上したニュースでやっていました。フェラーリだと炎上でも車名まででてしまうんですね。»コメントビーマーのおっちゃん、いつもありがとうございます。配線のカスタマイズが悪影響していることはよく聞きますね。私のも後付けでセキュリティ装置やら、カーナビやらCDチェンジャーやら色々ついているので、ヒューズボックスのところがこげたりしています。ミッションの件、そういうこともあるんですね。20:18私も油温については重要と思います。ブローバイガスも頭の痛い問題で、特に暖気運転における低回転時の対策は妙案がないというのが私の認識です。小型舟艇に搭載される高速ディーゼルエンジンも同じ問題を抱えており、ガスに含まれた油分が海洋汚染につながるのでより深刻になります。船の経験から申しますと、暖気運転の際の排気をチェックしてみると、ある程度回転を上げて行うの(アイドルアップ)が良いようです。いい潤滑の基本は、そこそこいいオイル(指定グレード)を使用し、きちんと交換、そしてちゃんと回すこと、と思いますがいかがでしょうか。ところでこの夏、私のモンディアルtは2点ほど修理しました。エアコン、右側ラジエータファンが動かなくなったので電装屋さんに見てもらったところ、配線がカスタマイズされており、過負荷でケーブルが焼けてしまっていたとのこと。正規の配線に戻したもらったところ直りました。買ってからしばらくたって、4速に入りにくくなりましたが、4速はほとんど使わないので放置しておいたところ、今度は2速も入りにくくなってしまいました。ミッションオイルの粘度を変えても変化がなかったので、リンケージを調べたらシフトレバーをつかむブラケットのボルトが緩んでおり、レバーを倒してもケーブルが規定どおり動かない状態であることが分かりました。これはボルトを締めただけで直りました。このあたりの構造は国産車に比べてあまり考えられていないようで、すこし笑ってしまいました。フェラーリって面白いですね。13:23お初にお邪魔します。いいなあ~動くってのがいいなあ~。うん車は走ってなんぼですもんね。(ヤングジャンプコミックス)2月19日に発売されました。(上)カーグラフィックでレポートされたランボルギーニ、フェラーリ、マセラティ、ロータスといった車のレポート集です。Tipoに1989年から1995年までに掲載されたフェラーリの記事です。Tipoに1995年から2000年までに掲載されたフェラーリの記事です。2シーターのみですが参考になります。中古車を再生していく手法は参考になります。そのフェラーリください!この本をよまなかったら私もフェラーリを買おうとは思わなかった。MOTORSPORTエンブレムを買ったところです。通販が充実ネクスト・ワン部品の購入で時々お世話になっています。タイヤラボ某有名フェラーリ専門店のタイヤを一気に引き受けているところです。DiaryのF430のタイヤの話などが面白いですよ。アメリカのフェラーリサービスガレージ新サイトもありますが、こちらの情報量はすごいです。メンテの内容や価格も明記してあります。白馬号さんに感謝allferrariparts.comフェラーリの主要パーツの価格が分かります。(Risposta)フェラーリ専門のガレージです。格安のウレタンブッシュ情報ありがとうございました。実はうさぎが好きなんです。BMW総合情報ブログ)。