2018親切丁寧、良心的なサービスをモットーに日々努力させて頂いております。Cycleママチャリからロードバイクまで、出張修理対応、ネットで購入した自転車も修理します。VivoSmart3購入後2週間です。レトロG-SHOCKと併せて左腕に装着。(1日中着けていると、かゆくなってくるので、家に帰ると右腕に着けています。)時計を見るジェスチャーをすると、画面が表示されます。私は、時刻+心拍数を表示としていますが、表示の値は何パターンかあって選ぶことができます。(スマホと日々連動しているので、時計よりも時刻が正確という皮肉な結果。)自転車屋のブログなので、こいつがサイコンの心拍計として使うには、どうすればいいのか?ということを中心にご説明します。普通に使いだした状態では、サイコンの心拍計にはなりません。サイコンの信号を発信する状態にしなければなりません。操作しながらの撮影は難しかったので、取り外して操作します。その前に、こいつの操作について、簡単に説明します。操作用のボタンとかがあるわけじゃなくて、操作は画面のタッチ操作となります。基本的な操作は、タップ(1タップ、2タップ)、縦横スワイプ、長押しです。縦のスワイプでメニューチェンジ。横のスワイプで選択したメニューの機能に関する操作、表示となります。最初はイラつくこともしばしば。(笑)通常表示画面では、心拍計としては動いていますが、サイコンと連動するためのANT+信号は発信されていません。サイコンの心拍計として使用するためには、後で説明する操作が必要になってきます。一発操作でできないのでちょっとうざいのですが、個人的には、チョイノリやポタリングのときなど、胸につける心拍計を装着するよりもハードルは低いと思っています。通常表示から心拍計信号発信までは、以下の通りです。通常表示画面(通常表示されている画面)から、『長押し』で、各種設定メニューにメニューチェンジ↓ここから、『縦スワイプ』でハートマークを探して。『横スワイプ』をすると、心拍計の詳細設定メニューに。『縦スワイプ』をすると、ハートマーク+信号みたいなアイコンが表示。ここで、『横スワイプ』をすると、開始?と表示(↓)されますので、チェックマークを1タップ。)すると、以下のような画面になって、ANT+信号を発信しだします。この状態で、1日ぐらい付けていても、電池が減った感じはしません。(通常使用時よりは減っていると思いますが...)ただし、この状態から、他の表示をしようとすると、「終了?」と表示がでてきて、信号を止めないと、他の表示ができません。この辺りは、今後のアップデートで改善を期待しています。日々スマホで結果が見れて楽しいです。これに、自転車に乗った結果がプラスされてきますので、ママチャリに乗る時でも、サイコンを付けて乗っています。(笑)Zwiftの心拍計としても機能しますので、トレーニングなどにもうってつけ。↓本体裏に、小さなビスがあって、これを取れば、ベルト交換もできそうです。タッチ操作の画面のことなどを考えると、メーカー対応しかありません。画面操作できなくなったらアウトですからね。ネジを外してみたい衝動を抑えてしばらく使用してみます。自転車の交通ルール本日、自転車のひき逃げがあったと、テレビのニュースで伝えられていました。ニュースではコンビニの監視カメラ映像が流れていて、少年がコンビニから勢いよく飛び出ていくところに、自転車が。このコンビニ、店頭が駐車場になっていて、ちょうどコンビニの出入り口付近に車が駐車されていたみたいで、自転車からは完全な死角となっている可能性が高いです。自転車が止まっていたとしても、事故は起きていたかも?とも思える映像でした。出入り口近辺には駐車禁止とか、より積極的な再発防止策(自転車を乗っている側の注意やルールを守ることもそうですが)も検討したいですね。少年は、足の骨折で重体ですが、命に別状ないようですので、不幸中の幸いというところで、この子にとっては、ある意味良い経験となったかもしれません。自転車はそのまま立ち去ってしまいましたので、ひき逃げとなっておりここはとても問題です。その映像では、音声はわからないので、大丈夫?うん、大丈夫。なんて会話が交わされていたかもしれませんし、(大丈夫?と言われたら、大丈夫と反射的に答えてしまうのが人の常。)あんまりメディアが騒ぐのは、よろしくないと思いますね。加害者は速やかに出頭し、示談で解決すべきでしょう。交通ルールとしては、自転車は軽車両の1つですので、原則的には車道を走る必要があります。ここで、原則的にとは?いくつか例外があります。自転車通行可能な道路、老人や子供、やむを得ない場合(危険な場合など)です。「じゃあ、道路に車が多いので危険だから、歩道走ります。」とは、歩道を走る人の弁ですが、基本的に歩道を走るうえでは、歩行者優先で走行は徐行となりますので、この点をよく理解してください。歩道の通行の他、自転車も軽車両ということで、信号はもとより、左側通行や一方通行など、基本的なルールはそろそろ厳しく取り締まる必要があると思います。車を運転していて、バイクが逆走してきたらびっくりしますよね、車を運転していると割と普通に逆走している自転車を見かけます。