こちらの現場はWTO対象工事となっております。WTO対象工事は国が発注する工事の場合、基準額が7億4千万と定められており、国際的に一般競争入札が義務付けられている大規模工事になっています。4社が集まる中、一般競争入札により中山組が単独で入札しました。現場代理人の佐藤聡也さんは5年前にも排水機場の工事を経験しているそうですが、今回の工事は以前経験した排水機場の規模は約2倍、価格は約4倍ということで、その話からもこちらの現場の規模の大きさがうかがえます。施工にあたり排水機場の上屋を建設するため、建築事業部も関わっています。排水機場は、大雨により本川の水位が高くなったときにその水が支川へと逆流してしまうのを、ゲートを閉めることで防ぎながら、今度は支川の流域が浸水してしまわないように排水ポンプを使い支川の水を本川へと吐き出す役割があります。この役割を果たす排水機場があるおかげで、浸水被害を少なくすることができます。取材に訪れた時は、上屋工事と調整池の掘削工事を行っていました。こちらの現場には新入社員の近藤くんがいました。取材当日は測量作業を行っており入社当時に比べ顔つきも体つきも変わっており、たくましくなっていました。本来であれば3年かけて完成させる工事ですが、工期が約2年しかないため、とても大変だとのことです。現場内の同じ場所で下部工事、ポンプ工事、ゲート工事が行われており、作業を進めていく上で工事工程の調整には気を遣われているそうです。取材の数日前までは台風が上陸しており悪天候が続いていました。そのため連日の台風の影響で上屋工事は遅れがありながらもなんとか進めている状況だそうですが、土木工事に関してはお盆から進めることができていない日が続き、遅れが出ているそうです。現在の進捗率は76%ということで竣工に向けて今後も頑張ってほしいと思います。佐藤さんをはじめ、現場の方々にはお忙しい中にもかかわらず丁寧に対応、説明をしていただき、ありがとうございました。以前見た時よりも大きく変わった現場を拝見できたことと、入社当時より身も心もたくましく変わった同期の近藤くんの姿を見ることができて良かったです。新入社員、近藤くんです。現場の人たちにかわいがられ(イジられ?)日々たくましく成長しているようでした。この大きな穴とポンプが最終的に接続され1つのポンプから3t/秒の水が吐き出されます。右から現場代理人の佐藤聡也さん、新人の近藤くん、鉢呂さん、そして建築事業部の佐藤結一さん。アスベスト安全処理お問い合せリクルートお知らせ一覧ダウンロードサイトマップサイトポリシ。