ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリック四万十通信kawauso100.exblog.jpブログトップ四万十川をキーワードに高知県の自然・文化のあらゆる情報を発信します。暮らしみつめて秋雲流る(遊山)これは、四万十川中流域の十和村にある小野集落を初めて訪れた時に詠んだものである。あれからもう30年が過ぎている。夏の調査を終えた最後の夜は、きまって河原が酒宴の舞台になる。涼風に誘われ三三五五河原へ降りてくるむらの衆。自分の座る平らな石を探してきて銘々が焚火を囲むシワ深い顔々。アユ掛け名人のカン兄。政治談義が好きなシゲ兄とカー姉。ハーモニカが得意なタケ兄とヨシ子さん。アコーディオンの名手ヒデ兄とフミ子さん。むらに古くから伝わる念仏踊りの踊り手トク爺さん。遅れてカン兄の嫁さんが・・・。夏の夜空を焦がした焚火が、おきになると、その上に金網がのせられ、元気のいいテナガエビが塩をふられ網の上で踊り出す。踊り疲れて赤くなるのを待って男どもは一斉にエビを丸ごと口に入れ、茶碗酒を一気にあおる。時間をかけてじっくり焙った竹串のアユが口に入る頃には、次々に歌や踊りがとび出し、女衆の手拍子と合の手が続く。夜更けと、ともに歌声が漆黒の闇に消え去ると、河原はせせらぎだけの静寂の世界にかえり、むらは深い眠りに入る。■予土線開通のこと次回は、森林、特に保水力に関しては、堂々の論陣を張る、遠山賢三氏です。ken33」等々と名乗る方から、様々な「コラム」を寄せて頂いていましたが、実はすべて遠山氏ではないか?、との噂もありました。懐かしいペンネームです。このペンネームがすべて遠山氏のものかどうかは分かりませんが・・・、いづれの名前を使おうと、氏の発表する森林と保水力と海洋性の一部の魚(とくにサバ)に関しての評論は天下一品。今回は、森林には関係なく、ご出身の四万十川中流域での、ご幼少のみぎりのエッセーです。(拡大:画像をクリックしてください。(四万十川博物館版)私も、四万十川の沈下橋の歌を詠んで応募したところ、第47番目の四万十川百人一首として採用された。高知新聞社が刊行した「土佐の名建築」(平成6年1月発行)という本に、大正町(現四万十町)上岡の「向山橋」が流線形の美しい沈下橋として、近代の名建築に選定されている。説明に、このような記述がある。『この橋はわずか3つの橋脚で支えているに過ぎない。全体にすっきりとして、飛行機の翼を思わせる伸びやかな流線形は優美でさえある。「向山橋』との橋名があったが、残念ながら、架設年月日を刻んでいてと思われる部分は欠損していて、読み取れなかった。高知県内で、沈下橋が盛んに造られたのは、昭和31年から、34年にかけてである。実を明かせば、この橋の架設は昭和38年。(8月9日の9号台風に由来する。)なぜなら、この沈下橋は、私が設計し架設工事を担当したから、架設年月日を正確に記憶しているのである。鼓笛隊の思いで予土線の窪川、江川崎間の起工式は昭和38年でした。その起工式には、時の国鉄総裁が来ました。そのような事をはっきり覚えているかと言いますと、その当時、私は小学校の鼓笛隊にいて、なんでか知りませんが総裁を「得賞歌」で迎え、文字通り、大正町(現在は四万十町)役場挙げての「史上最大の作戦」を敢行し、その軽快なマーチにのって町内をパレードしたことを思い出すからです。33.5小谷貞広写真集「ゆく河の流れ」1980よりエッ!私のパート?当然、ドラム(小太鼓)でした。今でも小腹を叩いて、(かなり大腹になっていますが・・)千鳥足で夜の柳町界隈をパレードしています・・・。国鉄バスが舗装していない狭い道を1時間15分ぐらいかけて走っていました。当然のことながらボンネットバスには冷房もないので、夏には車とすれ違ったら、後ろに立ち上がる砂ぼこりのため、すぐに窓を閉めなくてはならない有様でした。それで、窓側の客は結構忙しかったものです。途中、広瀬峠という難所があって、大正町側は長いスネーク状の坂道となっていました。居眠りをしていると窓にイやというほど顔をぶつけるか、隣の客のそこ、ここにキスをしなければならないものでした。(実際、ノースリーブの若い女性の肩口に何回か・・。今ならセクハラとか、あるいは痴漢に間違われたりと、大変なことでしょう)結局、目は醒めてしまい、前の手すりにつかまりながら、バスが崖下に落ちないことを祈っていました。坂を下りきったところが、沿線沿いに桜並木のきれいな、北の川という集落です。春の花の時期はもちろん、いつの季節でも、ここまで来ると、バスの乗客はいつも、ほっとしたものです。自家用車を持っている人は少なく、鉄道の完成が本当に待ち遠しかったものでした。鼓笛隊で華々しく起工式はしたものの、なかなか工事が始まりません。昭和42年に私が、高知市内の高等学校に出た頃にやっと工事が始まったように記憶しています。大学を卒業する昭和49年になってやっと開通しましたが、その間、帰省するたびに国鉄バスを利用してきました。待ち焦がれて、やっと出来上がった時には、マイカーが普及し、鉄道を利用する必要がなくなっていました。道路が整備されています。大きな揺れも、砂ぼこりもなく、窪川までは車で20分少々でいけます。次回は、幕末の四万十川の志士「樋口眞吉」と、四万十市の某ゴミ捨て場から坂本龍馬が土佐へ持ち込んだという「スペンサー銃」を掘り出した郷土史家の南寿吉さん、こと田所賢一氏です。論法鋭いコラムには定評があり、老若男女の幅広い陽気な<南寿吉>ファンはもとより、木陰からジッと熱い眼差しで、ひそやかに声援をおくる「南・けんちゃんの隠れファン」がごまんといるという著名人です。今回は、郷土史のお話ではなく、四万十川で掘り出された1400年前の巨木アカガシについての薀蓄を語ってくれました。森林整備を助成する高率の補助金制度があるにもかかわらず、森林管理を怠り、そのあげく森林を放置し、その結果、整備されない森林が増加し社会問題化しているという。そのため、高知県では「森林環境税」を徴収して、そのような放置森林の整備をすすめているが、「森林環境税」の使途の内、この部分に関しては「本末転倒の施策」と言わざるを得ない。2年前(2005.7.20)に、西田政雄氏から提唱されている。今回、その具体的な条例案が示された。高知県は、水源のかん養、県土の保全等県民福祉の向上に資する森林の有する公益的機能の重要性、毎年の風水害や来る南海地震の斜面被害拡大の予防等にかんがみ、森林環境の保全及び森林をすべての県民で守り育てる意識の醸成に関する施策に要する経費の財源を確保するため、森林整備を行わない山林に対し、その山林にかかる固定資産税試算額の150%を放置人造林加算税として毎年課税する。国と県から費用の半額補助を受けた人造林とする。上記対象の森林であっても、その世帯・企業の半分以上の収入が、その森林から成る個人・法人は、その対象から除外する。以下の条件に該当する者は、その加算を免除若しくは納付の猶予または遅滞が認められる。昭和六十年から平成十八年度末までの期間において、間伐を一度以上行った個人・法人は、課税実施から五年間の猶予期間を延長する。課税実施年度から三年以内に間伐を行う計画のある個人・法人は、計画書と実施確約書をもって、その加算を猶予する。おいて年齢六十五歳以上であった者は、遅滞申請により抵当権設定登記(登記費用は申請者負担)を行う事により、その所有権を失うまで過料は行うがその納付を遅滞(延滞金免除)する事を認める。売却した時は速やかに納付する。所有者の生命が没した時は相続人によってそれを納付する。その山林に係る固定資産税試算額に相当する額を地方税から控除できる。本税は、物納を認める。本税は、民間所有の放置人造森林の環境改善を目的とし、その拡充を進める為の目的税とする。第60号)』より◆真吉と龍馬との出会い龍馬は嘉永3〔1850〕年、初秋から晩冬にかけて中村に滞在した。