■パーツはこんな感じ。■装着後はこんな感じ。■エアクリで清浄された吸気を、出口側のアクセルに近いサイドに装着。効率的に流入速度をアップし、万遍に行き渡るようにする。なんか、装着後に走るのが楽しみでワクワクしてきます。説明を受けながら装着は、アッと言う間に僕は簡単だなぁ〜〜本当に体感あるのだろうか。中央〜第3で帰る事に。おっしゃっていましたが、工場を出て加速するとあれ何か、トルク感上がってるんじゃ?と、思いました。いうのって、自分で納得したがる傾向があるので、更に注意深く走っていると、明らかにトルクアップは低い回転数〜高い所まで全体的に太くなっているのが体感できました■行きは、違いがわからないと嫌なんでTRECは全てOffにして、帰りも一般道〜中央はOffで。第3京浜はTRECを、いつもの最大に。いやぁ〜〜トルク上がってる体感ありました。)昨日は、タイヤの空気を窒素にチェンジしました。冬は空気圧何気に下がったりするので、SABみなとみらい店で。週末で混んでいて、1時間半位作業を待ちましたが、超お安い!しかも、充填は何回でも無料です。■今日は、天気が良くなるのは明白でしたそれを見越して『伊豆スカイライン』から、富士山撮影に。朝、6時に起きて(今週は睡眠不足でかなり辛かったのですが)出発です。これでは、『伊豆スカイライン』も同じ様な気温だな。予想した通り、何と1度しかありません(車の外気温表示)ジックリ撮影どころではありません。)■それでも、行き道の何カ所かで、根性で撮影をしました。この寒さは今シーズン初めてです。