モスクワ・ビコボ2014-01-11他のモスクワ・ビコボFacebookTwitterVKontakteクラスメート空港Bykovoモスクワ(モスクワBykovo空港)。Airportは旧モスクワ空港です。kmに位置しています。Zhukovskyは鉄道とZhukovskyの高速道路のカザンの街の都市に関連していた。10月に、空港は民間航空の飛行機やヘリコプターのために閉鎖されました。彼は、ロシア内務省に所属するヘリコプター用ランディングパッドを務めました。10月2011年ベースのエアタクシー「デクスター」までは、後で空港でラメンスコエ空港に移動しました。2011年・ビコボで市民飛行場のレジスタから除外された、作業が複雑なエアターミナル施設の解体に始まりました。飛行場は年1933に建てられ、国の工業の中心地にサービス便を従事していました。GVPPを建てました。1936では、中央空港の再建に関連して、すべてのフライトはビコボ暫定的な自己資本比率の空港機能を用いて行きました。戦時中に滑走路を1000h80メートルレンガサイズで造られました。1948年は旅客機のLi-2を動作させるために開始して以来、IL-12、14-11の後に。1950-IESはレーダーを持つ単一の発送、コマンドセンターを委託しているため。滑走路の60居住の始まりが再構築されているので、コーティングは、それが可能に受け入れ船のリストを展開するために作られたアスファルトコンクリートで作られました。これは、航空機AN-24にサービスを提供し始めました。1968年Bykovskii戦隊ビコボヤク-40ジェットルート上の最初に旅客便のいずれかで。70の開始時には、旅客売上高は1万人でした。400の乗客数/時間の新しいターミナルビルを建設することに決めました。1975では、新しい航空ターミナルが委託されました。着陸はそれを超えて圧延した後に十分に短い滑走路は、航空機が関与する事件の原因となっていました。mを増加させ、光信号のアラートを設定しました。1980では、空港クラスノダールで開かれたヤク-42の航空機の飛行を取るようになりました。1990で空港は約2,8万人の乗客を処理していました。空港の民営化後の1994年が呼び出されるようになったので、「ブルズ・エア」。同社は国内便を提供しています。ニジニ・ノヴゴロドへのモスクワからの最後の永続的なフライトが2009年に「センター・アヴィア」により実施しました。2011までは、空港はチャーター輸送を運営しています。航空機の種類がとら航空機:•An-12;•IL-76;?Yak-42;•Tu-154。ヘリコプターのすべての種類。修理ベース空港複合体の領土に修理工場、いわゆるBarzuです。植物は、異なるメーカーの航空機の修理に従事。今工場は特化し、エンジンD-30の修理に従事しています。閉鎖後、年間で500千人までの乗客交通量を持つ空港に基づいて新しい国際空港が組織されると想定された。後には再建がないことが知られるようになった、と同社は特別な目的のために、サービスの航空機に従事し始める可能性があります。・ビコボは、その気象局でユニークです。ロケーションサイトは、ルールに違反して行われました。そのため、端子の温度に近接によるものは、常に度のカップルのために過大​​評価されています。"暖かい"を作ります。空港に基づいてモスクワ航空ショーで国際宇宙の通過中に、約15万台の番号を付け訪問者のための駐車場を備えていました。座標:緯度55.62、経度38.06。国の空港場所:ロシア。IATA空港コード:BKA。ICAO空港コード:UUBB。74957881156。74955584933。