hira2件のコメント前から改造してみたかった、ウインカーのLED化を行っている。電球をLED化する、球切れの心配が無くなり、消費電力が減る。それとLEDは、点灯、消灯がハッキリしていて視認性も良くなるのではと思う。改造したバイクはヤマハのWR250Xモタードで、標準的には10Wの電球が付いていた。ポジションは無く、1灯式バルブ。※LED化する事でウィンカーリレーも自作するので、ポジションランプ機能も加えようと思う。口金は「BA15s」と言うタイプで、ピンが水平に出ている。・頑丈で、振動などで、点灯不良にならない構造。(接着剤での接着などを極力避ける)・最低でも4個は必要なので、作りやすさ、同じ物が作れる(再現性の確保)事。・売っているLEDバルブには無い機能と性能など。最初に問題となるのは、口金にLEDをどのように固定するか?そこで、以前に自動車の車内を照らすシーリングライトをLED化した時の手法を応用した。口金にユニバーサル基板をピッタリサイズで切り出し差し込む、この時、スルホールが、口金の金属と近くなるようにする。基板には、垂直に基板を固定する為のボスを作っておく。基板を中に入れて、スルホールにハンダを流し、口金の金属部分にもハンダを流して固定する。※それなりにハンダを流し込めば、ある程度の強度は確保出来ると思う。蓋をするように基板を切り出す、大体円になるように基板を削る、中心も、先ほどの基板のボスが入るようにリューターで削る。※10Wの電球は外形19mmくらいなので、それ以下の大きさにする。LEDはどのような物を選ぶのが良いか?、何個くらいを並列にするか?LEDの性能は、日進月歩で、日増しに効率が高くなっている為、「使いたい時にまとめて買う!」のが良いと思う。今回選択したのは、このLED「OSWX4EZ4E1P」リンクは秋月のものだが、適当なLED屋さんでまとめて買った方が安いと思う(自分は千石の手前のLED専門ショップで50個1000円で買った)このLEDは、3個の白色LEDが直列になっていて、90mAまで電流が流せる、その場合30ルーメンと言う明るさ。全ての範囲で電流と明るさが比例するわけではなく、効率の良い電流値があるものだ、その電流なら、発熱も少ない。今回は実験して、10Wの電球との明るさの違いなどを調べ、1個辺り、約20mA~30mA程度にし、全部で9個を使う(大体全体で200ルーメン程度だと思う)のが丁度良いと思った。※LEDを並列にして使うので、特性が揃っている必要がある為、同じロットの物を選ぶ必要がある。※それでも10Wの電球よりかなり明るい。※ある程度数を多くして分散させた方が、光が集中しないで電球と同じように拡散させる事が出来る。実験用として作ったLEDアレイLEDに流れる電流の制限抵抗は、以下のように計算した。・電源の電圧を13Vとする。※LED保護と汎用性を考えて、ショットキーダイオードによるブリッジを組む、こうすると、極性が事実上無くなるので、扱いが楽になる。・ショットキーダイオードの順方向電圧降下を0.4Vとする。・LEDのVFを3.1Vとする。13オーム※適当な抵抗が無かったので47オームを4本並列とした。下の列、5個を直線で繋ぎ~適当に曲げて五角形にする。それを、口金のベースに並べて端子をハンダ付け。最後に正面用アレイ:まず、2個のLED、サイドを斜めに削って、斜めに密着させる。それを2組作り、やはりサイドを斜めに削り、密着させて4個のアレイにする。それを、上に載せて隙間からハンダを流して接続、出来上がり~※順番を考えながら、ショートに注意して組み立てる、失敗すると修正が大変なので注意。※4隅の角を少し削って19mmの直径に収まるようにする。1個出来た・・・、あと3個、とりあえず今日はここまで。PM初めてコメントさせて頂きます。こちらの口金とユニバーサル基板の接続方法が大変参考になりました。基板の加工やLEDのハンダ付けなどとても綺麗にされているので関心しました。私もウインカーのLED化やってます。時々拝見させて頂きます。ありがとうございました。ウインカーパイロットランプもLED。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。