ステップワゴンは日本で大人気のカテゴリーであるミドルサイズミニバンで、競合ひしめくカテゴリーの重要車種です。ステップワゴンは2015年にフルモデルチェンジした比較的新しい車なのですが、なぜか販売台数が芳しくないと言われているのです。今回はステップワゴンの売れ行きについてご説明しましょう。ファミリーと日産のセレナがあります。ミドルサイズミニバンは昔はもっと他のメーカーも出していたのですが、ホンダ、トヨタ、日産に太刀打ちできずいずれもモデル廃止となっています。それぐらい競争の激しい人気カテゴリーであるため各社とも気合いの入れ方は半端ないものがあるのですが、実際の販売台数をみてみるとステップワゴンの一人敗けが見えてしまいます。ステップワゴンのフルモデルチェンジ後の2015年4月以降の販売台数をまとめました。23,097台ステップワゴンは台数的に見ても3社のなかでは低いのですが、フルモデルチェンジ直後の2015年4月もあまり台数は多くなく、その後台数は減り続けています。トヨタはノア、ヴォクシー、エスクアィアの3車種を顔の変更だけで売り分ける戦略がうまく、かなりの台数を売っています。ヴォクシーの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!またマイナーチェンジごとに台数も増えたりしており、販売台数が右肩下がりということもありません。日産セレナは2016年にフルモデルチェンジをしたので2015年はモデル末期ということもあり台数が増えません。モデルチェンジ後には台数は一気に増えステップワゴンを軽く凌駕しました。セレナ(e-power)の口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!このように販売台数で見ると、フルモデルチェンジがあったにも関わらずステップワゴンの販売は延びず、競合車に比べて人気のなさが露呈してしまいます。ステップワゴンだけが販売が振るわないかについては、次の項で理由を説明していきましょう。ステップワゴンが売れてない理由ステップワゴンは初代が1996年に登場とはやく、現在のミドルサイズミニバンの先駆者でした。登場直後は核心的なパッケージングで大人気となり販売台数も多かったのですが、その後どんどん競合車が出てきて競争の厳しい車種となったのです。現行ステップワゴンは2015年にフルモデルチェンジした5代目ですが、ステップワゴンに一定の人気はあるものの、次のような理由で売れ行きがいまいちなようです。デザインがミニバン風じゃないステップワゴンはデザインコンセプトとしてスクエアデザインを採用してきましたが、現行型はスポーティな顔つきとなったことが人気がでないもとのひとつです。トヨタのヴォクシーや日産セレナを見てみても、ミドルサイズミニバンの人気車種はいづれもスクエアフォルムで、ミニバンはスクエアフォルムが好まれるのがわかります。ステップワゴンはそことの差別化を図りたかったのでしょうが、ユーザーはどことなくミニバンらしからぬフェイスマスクに違和感を感じたのでしょう。ノーマルのステップワゴンは顔つきが同じホンダのフリードに似ていることもあって、ステップワゴンらしい魅力が欠けているように見えます。(フリードの詳細は以下の記事をご参照ください。)フリードの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!先代の4代目がしっかりしたスクエアフォルムだっただけに、コンセプトの大幅変更はうまくいかない結果となったのでしょう。バリエーション車であるスパーダはスクエアフォルムをある程度維持して、メッキ類を多用する押し出しの強さをもっていますが、ベース車のノーマル車の存在感が乏しいのです。近年は車のデザインはキープコンセプトが多く顧客が離れにくい戦略が一般的ですが、大きく改革したホンダの目論みは少々外れた形です。MEMOもしステップワゴンを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。1分で車を60万円値引きできる裏技!安く購入する秘密のテクニックとは?!排気量が小さくなったエンジンステップワゴンのエンジンもフルモデルチェンジによって大きく変更され、競合車よりも排気量の小さい1.5Lエンジンとなりました。ターボのおかげでパワーやトルクは下がっておらず競合車と十分張り合えるスペックなのですが、車格のわりに排気量が小さいということがイメージのうえで非力にみえてしまっています。エンジンのスペックを比較してみますが、ノア/ヴォクシー/エスクァイアやセレナと比較してもエンジン単体ではスペックには大きな差はありません。FF:15.4km/L~16.0km/L4WD:13.6km/L※直4、DOHC、エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。直列4気筒エンジンの特徴!どんな音?搭載車を日本車/外車の車種からそれぞれ紹介!DOHCエンジンとは?仕組み/構造は?ツインカムとの違いとは?!排気量が少ない分はダウンサイジングターボエンジンが補っており、低回転から太いトルクを発生させ、またVTECの効果で高回転でも出力があります。(エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。)ダウンサイジングターボとは?デメリット/欠点2つとメリット3つ!搭載車種も紹介VTECエンジンとは?仕組み/構造は?搭載車はバイクにもあり?!また燃費を見ても競合車とほぼ変わらないか上回っている点もあり、1.5Lエンジンへのダウンサイジングはうまくいっているのです。ステップワゴンの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!しかし一般ユーザーの持つイメージからは少々かけはなれてしまっており、「ステップワゴンほどの大きさと重量を持つ車に1.5Lエンジンでは非力だろう」と思われてしまいます。実際に乗って見ればそんなイメージは払拭されるのですが、ネットやCMで「1.5L」と見るだけではいい印象をうけないことも確かです。実際私もスペックを調べるまでは同じイメージを持っており、調べたあとでステップワゴンのすごさを理解したほどです。それほどまでにイメージというものは根強いもので、ステップワゴンの実力とは関係なく低い評価を受けてしまっています。後述しますがステップワゴンのノーマルにはハイブリッドがないのも人気が今一つの理由でもあるのです。スパーダしかハイブリッド設定がない近年はどんなクラスの車にもハイブリッドが設定されるようになり、競合車のノア/ヴォクシー/エスクァイアやセレナはハイブリッドがあります。ステップワゴンには今に至るまでハイブリッドは設定がなく、ステップワゴンスパーダのみに最近ようやく追加されたほどです。ミニバンのハイブリッド化は重くて燃費の悪いミニバンにとっては重要なシステムで、ハイブリッドがあるだけでその車種の人気は大幅に上がります。ノア/ヴォクシー/エスクァイアではエンジン車かハイブリッドかの選択ですが、セレナは全車がマイルドハイブリッドとなるほどです。マイルドハイブリッド(MHEV)とは?仕組み/構造は?搭載車の燃費は悪いのか解説!そんな人気のもとであるハイブリッドがステップワゴンにないのは大きなデメリットであり、人気がいまいちなのもうなずけます。技術的に搭載できないわけではないのはスパーダに設定ができたことでもわかります。そもそもホンダのハイブリッドは燃費も走行性能もよいi-MMDというシステムで、表にある通り競合車より燃費がよく素晴らしいシステムです。ヴェゼルの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!フィットの燃費は悪い?街乗りや高速の実燃費は?改善し向上させる方法まで解説!フルモデルチェンジ時点でハイブリッドがそろっていれば燃費のよさだけでも人気は出たでしょうし、追加モデルだとしても全車に設定がほしいところです。いずれにしてもステップワゴンに人気がないのはイメージが悪いということだけでなく、ホンダのやる気がいまいち感じられない点にもあるのでしょう。ステップワゴンは使い勝手が良くおすすめの車ステップワゴンはミニバンとしての使い勝手はよいものがあり、ホンダ得意の低床・低重心レイアウトによって走行性能も乗り心地も、乗降性も競合車以上の価値があります。ハイブリッドがスパーダにしかないのはともかくとしても、エンジン車でもかなり優秀なスペックと燃費を持ち合わせているのです。考えるとミドルサイズミニバンの選択肢としては良い車で十分に買う価値のある車ですが、いかんせんデザインが前型車から離れたものになったのは残念な点です。スパーダならデザインも悪くなくハイブリッドも選べますので、買うのであればスパーダが良いでしょう。実際スパーダにハイブリッドの設定が加わった2017年9月以降は販売台数も盛り返しており、ステップワゴンの反撃はこれからという感じがしますね。ステップワゴンについては以下の記事でも解説しているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。ステップワゴンの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!ステップワゴンは故障が多い?壊れやすいのか故障率をもとに解説!たった1分で車を60万円値引きできる裏技これから車を買おうとしている方、値引き交渉の正しいやり方はご存知ですか?値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。「この客はバカだなwww」と足元を見られ、値引きは低くなってしまうでしょう。この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。メーカーのエンジン部門で開発経験あり。子供の頃から車雑誌を切り抜きし、高校ではオートバイ・車にどハマりする。就職する際に、某自動車メーカーを選び、仕事でもプライベートでも車漬けに。今は日産スカイラインR33が愛車。