御意見等ございませんか。今まで議論、委員間で行ってきましたけれども、委員長に労をとっていただいて、陳情人の御意向を確認していただいたということも事実としてあるんですけれども、我々としたら、その御意見を参考にして最終的に判断するということのほうが結論としていいかなと思いますので、討論なのか意見なのかわかりませんけれども、それを述べた上で判断するという方向でお願いしたいなと思います。私は、今、なかなか皆さん、委員間討議をもうちょっと活発にしたかったのですが、なかなか反応が鈍いので、勝手に私の意見を言わせていただきます。私はこの陳情の趣旨がちょっとよくわかりかねるところがあって、前回、委員長に頼んで聞いていただいた。その結果、この趣旨1の「平成30年10月からの運行に合わせて拙速に進めるのではなく、東村山市と所沢市の両市の住民意向をもとに時間をかけて慎重に進めていただきたい」、この部分の運行には実証運行も含まれるということでありますので、私としては、もう今、慎重に検討するような段階ではないというふうに判断をせざるを得ないと思います。多摩湖町の交通不便解消のための会議というのは、地域の方の交通会議、それから東村山市の地域公共交通会議の中でも随分議論されております。その中で、多摩湖町の道路幅の問題で、現状のガイドラインでは、ガイドラインに沿った形では、コミバスの運行ができないというふうな結論がはっきり出た上で、ではほかの解消策がないかという議論も私はし尽くしたと思います。その結果、ガイドラインに沿った形でコミュニティバス以外の交通不便解消策はないという現状で出てきたのがこのところバスの、イレギュラーな形ではありますけれども、ところバスの乗り入れであるというふうに考えますので、私はもうこの段階においては、10月からの実証運行への準備をむしろ早く進めて、1年間の実証運行の後に、その後に議論をするべきだというふうな考えでありますので、29陳情第14号につきましても、具体的な有効な対案を添えて議論してくれということであれば、全く議論の余地がないということではありませんけれども、今の流れをストップするだけの具体策が提案されていない以上は、これは一刻も早く、私は、ところバスの実証運行に向けて準備を進めるべきだというふうに思いますので、私は、この陳情は残念ながら不採択とさせていただきたいと思います。ほかに質疑ございませんか。ないようですので、以上で質疑を終了し、討論に入ります。29陳情第14号、多摩湖町の交通不便解消策としての「ところバス」乗り入れに関する陳情につきましては、草の根市民クラブといたしましては不採択の立場をとらせていただきます。理由は先ほど述べたとおりでありまして、私どもは、これまでの経過を踏まえて、一刻も早く実証運行を進め、そしてその後にしっかりとした検討・検証をして、できれば、ところバスの乗り入れが有効な交通不便解消策になることを願っている立場であります。ほかに討論ございませんか。