Nozomi29返信2016年11月3日から始まった東武電車へのクレヨンしんちゃんラッピング。2017年5月まで半年もの間続くそうですが、誰もが知る国民的キャラクターの見た目にも賑やかで楽しげな雰囲気にあふれたラッピングトレインに思わずスマホを向けて撮影してしまう光景、線路脇に親子連れで見に来る光景は田園都市線ではなかなか見られないなと驚かされました。久しぶりに東武特急『スペーシア』や『りょうもう』を撮ってみたいと思い、小菅まで出向いて夜練をやってみました。常磐線沿線にいたこどもの頃は北千住・荒川付近で東武伊勢崎線と立体交差するたびいつも向こうに見えた小菅駅の存在感が謎めいてるという印象であそこはどんな所なんだろうと何気に気になってたりしました。Nozomi292東急5000系や東武50050系のような最新世代の電車なら割と静かに軽々と100km/hオーバーまで加速して登り切ってしまう宮前平駅〜鷺沼駅にある長い急坂。そんななか一番活躍の長いものであればすでに40年を超える首都圏有数の古参車両である東急8500系は、けたたましいモーター音...と言うか猛烈な爆音を轟かせ『心臓破りの坂』に挑む...。Nozomi29返信この日はちょっと気分を変えて東横線大倉山駅へ行ってみました。あ...その直前にShibuyaHikarie号の駅通過を流し撮りしようと元住吉駅でスタンバイしてたんですが、文句のつけようもないくらい見事にそれを退避する各駅停車に被られ...。最近ではココで『ShibuyaHikarie号』狙いたいな...って思う時があるんですが、この時はタイミング合わずで...じゃあY500系急行狙うか!と思い調べたらちょうどいいタイミングで2本来ると...。青葉台を出発した急行列車は登り坂をフルパワーで一気に駆け上がる。ピークに到達する頃、一瞬横にドンと揺さぶられトンネルに突入。程なく列車は下り坂へ...。気が付けばこの記事で100回目の更新となりました。2013年10月16日のブログ開設以来8ヶ月になりましたが、最近では身のまわりがてんやわんやで更新ペースが落ちてるものの自分のペースでゆっくりと更新を続けて行くつもりですので、今後もゆるくお付き合い頂ければ幸いです。長いことやってなかった地元付近での夜練をようやく再開する事が出来ました。そもそもそんなに腕が上がった訳でもないのに最近やたらと流し撮りの不調を感じていましたが、自分では『きっと今まで続けて来た夜練をずっとサボってるからに違いない』などと勝手に思ってました(笑)。タイミング早いかなと思いましたが都心のさくらを眺めて来ました。この時は満開までもう何日かくらいは掛かりそうな感じでしたが、想像したよりもだいぶ開花は進んでいる様子で、特に目黒川の桜並木はその様子を観ようと非常に多くの人達で賑わっていました。その後は恵比寿に移動して明治通りの桜並木も少しの間眺めて来ました。果たしたので後日記事に...』とか別記事でぬかしていた記憶があったようななかったような...。サーバーに写真だけアップロードしておいてすっかり放置してました(大汗)。2019/01/06伯備線、流しちゃいました。れもんママが行くよ、どこまでも。