MAGICは「楽しい車創り」の応援隊DMEの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても100%の効果は得られません。MAGICは楽しい車作りに大きく貢献します。MAGICはecoにも貢献します。MAGICへはイメージをクリック願います。MAGIC.7/04/2016FK2シビックパフォーマンスデータインプレッションテスト提供頂いたユーザーからインプレッションを頂きました。詳細にわたりインプレッションを頂いたことに感謝いたします。以下、原文で掲載させて頂きます。先日、待ちに待ったシビックを受け取り、○○までの道程でリザルトマジックの感触を確かめました。感じた事をそのまま書きます。1ノーマルモード・乗り出した時は、何が変わった正直分からなかった。(何も変わっていないと感じた)・乗り出しから1時間ほど経ってから、アクセルレスポンスに改善を感じた。・後になってから、自分の中の比較対象が、前車S2000である事に気付いた。S2000(AP1)アクセルレスポンスを順位付けるとこんな感じです。・+Rモードと比較すると、パワーとトルクがどうしても大人しめに感じる。・ノーマルモードでも、もう少し力強さが欲しい。*ここまで書いてますが、ノーマルモードに変更が掛かっていなかったら恥ずかしいですね(笑)--ちゃんと変更していますよ。伸びしろはありますがオリジナルの不満解消にはなるデータだと思います。2+Rモード・アクセルレスポンスが、劇的に改善されたと感じた。・ノーマルFK2の+Rモードに不満はあまり無かったが、パワーとトルクが全体的に上乗せされたと感じる。・全体的に上乗せされた(と感じる)パワー/トルクのおかげで、どこからでも加速する。・四の五の言わずに、とにかく運転していて楽しい!・ノーマルモードとのパワー/トルクの乖離が大きい。何とも要領を得ない感想ですが、運転していて楽しいクルマになっているのは間違いないです。今日も仕事終わりに、2時間ほどドライブしてきました。早くサーキット走りたいです。書き換え内容を伺ってませんので、変な先入観無く感じた事を書いてます。的外れな事を書いてましたら、遠慮無くご指摘下さい。自分の感覚を磨き直す糧とします。Us製品に対するお問い合わせ窓口です。countコーディング事業メルセデスベンツのコーディングを始めました。他社のレベルではありません!本物のコーディングを提案いたします。