◆店主(ポンコツおじサム)の不在連絡です。お店に不在(夜逃げ???)です。```「FL500生誕50周年記念イベント」枠に参加。出席させていただくことになりました。うちのFL500がイマイチ不調・・・(+_+;チョ〜心配です。2017」が10/22に開催されます。:AM8:00〜詳細は日本クラシックカー協会(JCCA)のHPまで。2017」が今年も開催されます。詳細は日本クラシックカー協会(JCCA)のHPまで。◆JCCA富士ジャンボリーに行って来ましたよ♪ナント、濃霧が発生して、JCCAでは初めての”濃霧のため中止”になりました。各クラスとも予選は走れましたが、決勝レースが出来たのはS65クラスだけ。FJ/FLクラスのフォーメーションラップまででお終いになってしまった。ま、事故等のアクシデントが発生するリスクを負うより良いと思います。主催者の「勇気ある英断」だったと思います。全ての関係各位の皆さま、お疲れさまでした。ゆえに赤スーツ&赤グローブで・・・(^^;戦い終わり、お掃除・洗車・お磨きしていつもの定位置へ格納。ポンコツおじサム作業前のローバーミニの床。防音防振パッドがベッタリ貼ってありますね(^^;ドライアイスで一気に冷やします。́∩`)箱車のレースカー作りする時にはこれで一苦労しました。効果のある「サイレンサーパッド」です。今回の作業車は、1991年製ローバーミニ1.3ウエーバーキャブ付き車です。́д`)┌ヤレヤレここで登場したのが・・・・、”ドライアイス”です。暖めてダメなら、「凍るほど冷やしてやる」作戦です。市内の仏具屋さんで3片約7.5Kg購入し、コイツを砕きながら床に敷き詰めます。床下から手を当てて、冷え冷え具合をチェック!冷たくなったことを確認したら、おもむろにプラハンマーでガンガン叩きます。パッドにヒビが入れば、床とも隙間が出来ているはず。後は、スクレッパーや平タガネでバリバリと剥がしていきます。速攻約1時間作業でローバーミニの室内床は、ツルンツルンに変身!以前のレーシングミニ製作時は、仕事後に夜なべ仕事でコツコツ1週間も掛けていたのがウソのようでした。ドライアイスなので、後片付けも昇華してしまうのでいりませんし、とっても便利ですね。Tわぁ〜お!!ここまで綺麗に剥がれたのですね!!!感動です!ありがとうございます。06:06]>きじさまそうなんです。本来は2/22開催予定でしたが、大雪のため3/15に延期されました。気分一新にK4GPに参戦させてもらいました。オウルガレージは店主の留守を、O石さんが死守してくれてましたし・・・。今年の開催日は8月13〜14日に決定しているそうです。少々ここんとこ思うのは、マシンオーナーとして,主に手間暇も掛け散財もし準備もしてるはずのに、なんとなく一緒に走るドライバーたちのことを気にし過ぎてか?、思い切ってアクセルも踏み切れないし、ブレーキングポイントも早め早めになりすぎてる自分がいること。コースアウトなんか絶対しないよう、スピンもしないよう、エンジン壊さないよう・・・にしすぎている自分がいる。少々ここ数年まで自責他責のアクシデント続きで弱気になってる自分もいるし。TCongratulations!!!夏の大会には応援に行きたいですね。02:08]おめでとうございま〜す。連続入賞、実力が証明されましたね。クーラーを積んで走る....ことは無いでしょうね。体調整えて望んでください。07:35]>KOBA!さまありがとうございます。うちは結果はまさに「チーム力」です。仲間がいてこその、クルマ遊びですね(^_-)-☆>きじさま体調はやはりまだ(*_*)でした。```>kit1701さま応援ありがとうございました(^o^)。K4GPと言えど、Rクラスは、うちのようなプラベーターマシンではなかなか入賞できません。いう意味では、チーム員全体の入賞だと思ってます。12:18]ご無沙汰です。