COMMENT(0)|12月25日からの新メニューいよいよ年の瀬です。12月25日からの新メニューをお知らせします。COMMENT(0)|フリーオーダー制をはじめます!先日立ち寄った山形鶴岡のコフィアさんで珈琲豆をたくさん仕入れてきました。定番の「ブラジル」、そして「アマレットブレンド」。どちらも非常にハイレベルな焙煎豆ですが、アマレットブレンドの香味はちょっと味わったことのないものです。ブラジルをベースに、マンデリントバコ、そしてシングルオリジンでは提供されないコロンビアを隠し味に使った、香ばしく甘味と滋味にあふれる一品です。ウチで使っている他の焙煎豆の二倍近い高価な豆ではあるのですが、思い切ってレギュラーメニューに加えることにしました。それに伴い、メニュー表も一新。従来はおまかせドリップとして一律300円にて提供していましたが、本日よりお好きな銘柄をお選びいただくシステムに変更いたします。それに伴い、銘柄ごとの価格も設定することとなりました。350円どうぞお好きな銘柄をお試しください。COMMENT(0)|32年前のEF57当鉄道が保有する車両はかなり電気機関車に偏っています。そんな中でもこのEF57は最古参の部類になります。勉強の息抜きにと、灼熱の中自転車で買いに行ったことを今でもハッキリ覚えています。当時はガンプラのブームもありましたが、ガンプラはたいてい品切れ。店に入ってくる子供の姿を見れば店主の親父さんは開口一番ガンダムはないよまるでうわごとのようにその言葉を繰り返す親父さんの姿が懐かしく思い出されます(^^)あからさまにNゲージ客は厚遇されていました。Nゲージの子はどうぞどうぞ。当時の定価は4800円。それを1割引きで買い求めました。今となってはオーバースケールとあって、時代遅れな感は否めませんが、フライホイルは未搭載なるも、現行モデルに比べて重量があり、粘着度は抜群。当鉄道の66‰勾配を10両以上の旧客を牽いて走行可能です。当時からセキスイの動力車は耐久性抜群と好評でした。何時間走らせてもビクともしない。そんな都市伝説がNゲージファンの少年の間で広まりました。32年経過した今でも普通に走れる姿をみるにつけ、その伝説は本当だったのだなと感心することしきりなのです。グーグルストリートビューで確認しましたところ、店はすでに存在しませんが、通りの風景はあの当時とほとんど変わっていませんでした。「みゆきの杜」は、北信州を舞台にしたの昭和レトロな風景が展開する常設Nゲージ鉄道模型レイアウトを常設。★コロンビア★ブラジル★インドネシア★ケニア★パナマ★イエメン★エチオピアなど、世界各国の特選珈琲を常時7-8種取り揃えています。