暇だから今更ながらNEWエリーゼを吟味?僕とスーツと時々エリーゼ庶民派サラリーマンでもオープンカーでスイスイ~暇だから今更ながらNEWエリーゼを吟味?ぃぁ、吟味って訳でもナイんだけど・・・んでもって、カレンダー通りの人だから明日も仕事なんだけどね。GWの1日2日が普通に仕事で逆に良かったと思います。そんな今夜は結構仕事で追い詰められて、帰宅後に日課のジョギングもして、スデに日付も変わってるし、早く寝ろ!って感じなんでしょうけど、不良(品)な大人は夜は寝れないもんなんですョ。もんで、古いCARマガジンでも読みながら、エリーゼの記事を青汁でも飲みつつマッタリ・・・うちの家にあるクルマ雑誌は取り敢えずドコかにエリーゼが特集されてる物しかありません。手元にエリーゼがないと恋しくなる訳さ。外車っぽいけど、コレで良かったのかなぁ・・・(今更)多分、もう塗る場所はナイと思う。コレ以上なんでもかんでも塗ると収拾つかなくなると思う。我に返るとトンでもない気持ち悪い車になってたりしてw例えば、ワイパーも塗っちゃうとか・・・ココまでなんでもかんでも青く塗ってはきましたが・・・エリーゼが戻ってきた瞬間、そっくりやり直すかも知れません。カーボン地がベースとなるので、青をそっくり黒に塗り直すとかね。コレばっかりは現車の出来上りを確認しないコトには判断できません。新型(現行)のエリーゼを再確認してみる。見は、一般人の目にはあんまり変わってないと思う。したエヴォーラ似のお顔が特徴ですね。エンジンが1.6で少し車重は重くなって136馬力かな?うちのエリ子が1.8でトヨタ型より少し軽くて156馬力。エリ子の馬力は160とか156とか雑誌によって色々変わりますが、ホントのトコはどうなのか知りません。パワーの数字にはあんま興味がありません。素人にとっては今のままで充分すぎます。現行型のエリーゼも普通のクルマと比べると、車重の軽さもパワーも充分だと思いますよ。見た目は充分、カッコイイしね。́∀`*)ウフフけど、現行型エリーゼは正直、個人的にはナイかな・・・やっぱエリーゼは不具合だらけと言えどもウィンカー有の4つ目がイイと思うんです。あとね、現行型はエリーゼの最大の特徴と言うべき、エラが一つもナイんです。リアのチビエラ(ダミー)もナイし・・・フロントにもリアにもアレだけ多用されてたエラが1つもナイ。ドアミラーだけは相変わらず同じで一部黒樹脂だけどねwサイドのエアインテーク部もエラがありません。軽量化を考えるとエラは不要なのでしょう。フロントのパネルとかリアのエンジンカバーのエラって何気に重いし、メッシュの網にした方がめさめさ軽いしね。エリーゼはエラがないとね。