2013年10月23日ウィルキンソン・タンサン宝塚(生瀬)工場クリフォード・ウィルキンソンは、明治22年頃狩猟のため立ち寄った宝塚にて良質な炭酸水を見出しました。当初は塩谷川沿いの紅葉谷に瓶詰工場を設け炭酸水事業を創業しましたが、その後販売が増加するとともに宝塚の温泉場の傍にあった炭酸泉源が枯れてきたこともあり、生瀬への工場移転を計画し、明治38年頃工場が完成し、移転しました。鉱泉水は、ウィルキンソン・タンサンと名づけ、国内はもとより海外にも販路を広げました。アサヒビールの子会社のアサヒ飲料が、自社工場にて生産し、販売しています。工場は、平成7年10月に解体され、今は、マンション群に変わっています。炭酸源泉の湧出量が不足してきたので、工場を紅葉谷から生瀬に移転しました。ウィルキンソンが、生瀬に工場を作ったのは、背後の生瀬山から、炭酸ガスを多量に含んだ鉱泉水脈が通り、豊かな鉱泉水が湧き出ていたからです。(ウィルキンソン・タンサン生瀬工場全景)右下の写真は、まだ、武庫川が護岸されていないので、最も古い写真と思われます。洋風の工場と周囲の自然環境がマッチし、素晴らしい眺望を作り上げています。(生瀬工場の正面看板の「ESTABLISHED」(設立)の年次は当初1892年でしたが、解体時は1890年に変わっています)(解体時)解体時の工場は左の画像の通り、「ESTABLISHED」年次は1890年(明治23年)です。(工場完成後間もない頃)右はESTABLISHED部分を拡大した画像です。分かりにくいですが、1892年(明治25年)と塗装。(工場内瓶詰作業)上記工場建物内でのタンサン瓶詰作業状況。(包装・荷造り作業)(ラベル貼り作業)(洗瓶作業))タンサン瓶の洗浄風景。(工場内源泉湧水口)ここから流れ出た鉱泉水を濾過して、精製されました。(宝塚駅と生瀬駅の間にあった惣川駅タンサン専用貨物ヤード)かつて宝塚駅と生瀬駅の間に惣川駅という貨物扱いを主とした駅がありました。この駅は明治38年にウィルキンソンの炭酸水輸送専用に新設されました。大正2年からしばらくは旅客も扱ったようですが、昭和38年に宝塚駅の構内に組み込まれ、その後廃駅となったようです。21:18ウイルキンソンのタンサンを探してこちらにたどり着きました。今は工場がなくなって,様子が全く変わってしまったようですね。14:13山上さんコメントありがとうございます。ウィルキンソンタンサン工場の建物は素晴らしかったですね。景観のポイントとなっていました。21:19ブログご覧頂き、ありがとうございます。ウィルキンソンの別荘はどこにあったのですか。建物は現存しないのでしょうね。07:13FaceCBookで炭酸泉の話題が出て、たしか私が若いころ(昭和45年頃)神鍋の方へスキーに行くとき宝塚の橋の上から「ウイルキンソン」と屋根に書いた字が見え、印象的でよく覚えていました。宝塚」で検索したらこのページに来ました。今は、無くなているのですね。懐かしく情報を見せていただきました。00:55生瀬に住んで21年、越してきたころにはまだ工場の建物は残っていました。