ここだけ、何か歴史が止まっている様な感じがします。■建物に蔦が沢山絡まって、歴史を感じます。蔦も赤く紅葉して凄く綺麗です■右サイドに回り込んでみます。この建築って明らかに日本の建築じゃないですね。80年前に、こんなにお洒落な建築物があったなんで凄いです。■そして、反対側の公園に向かうと、「みなとみらい」方面が見えましたが、こちらサイドも紅葉が綺麗でした。横浜のこんなに近い公園を歩いているだけで、癒されました。日本の四季の自然って良いですよね■その他「みなとみらい」のパトカー全国オフミ。)福岡だ宮崎だ鹿児島だとか、日本全国から御苦労さんです。■E46M3.いつも格好良いです■本日は軽い作業の為に、宮前平のBMWショップ「I-SPO」へ。仲間のBluちゃんと待ち合わせです。■目的はスペーサーを外し、ノーマルへ戻す事です。■フロントには15mm、リアは10mmのスペーサーが装着されてます。フロントもリアも外します。スペーサーを外した後です。)■ノーマル主義だから、もうこれでも良いかな作業は簡単なので20分位で終了です。していると、お仲間で同じ歳のkenさんがやって来ました。白いホイールに換えて初めて見るので楽しみです。)■そして、「I-SPO」でホイールを洗う事に。)洗い残しだらけです。内側まで洗わないのでBluちゃんが「内側は?」って、言うとKenさん「内側は良いの」(爆)しかし、最初に来た時よりも綺麗に。白いホイール格好良いです(Rays)■しかし、白いホイールは手入れが大変ですね綺麗になったら本当にBodyの白と相まって、スパルタンです。■ひょんな事から、BMW5シリーズの新型車F10の試乗会をする事に。首都高は通行止めで大渋滞になってしまいました。そこで、急遽、集合場所を本牧に変更して皆さん再集合です。■いつもの通りウダウダです。天気が良いので気持ちが良いです■今回の試乗は、先日見学に行ったMスポーツではなく、ハイラインのBMW523です。エンジンは2500ccの基本版です。僕の嫌いな(好きな人も多いですが、個人的には・・)光物パーツが多い事に気付きました。■サイドウインカーマーカー。)黒に塗装しちゃえば問題ないかな。■そして一番特徴的なのは、バングルデザインの時から有名なドアのアッパーなプレスラインです。今回は、このプレスラインが随分と盛り上がっています。このラインはE60との違いを際立たせています。■リアまで伸びている、際立ったプレスラインですが、タイヤハウスの所は凹凸があり、ブリスタフェンダーの様で格好良く見えます。■しんやM5号と並べると、F10(右)は大きいです■そして、試乗をしてみました。思いましたが、この車ってラグジュアリー系のサルーンです。アイドリングの音も聞こえず(国産みたい・・)でスーッと進んで行きます。驚いたのは装備品の凄さです。僕の乗っていたE60とは大違いです。電装系の充実振りは凄いですまた、idriveのNAVIの画面は大きく凄く見易くなっていて驚きました。長距離を長く移動するにはとっても良い車だと思いました。)■走行シーンは↓http://www.youtube.com/watch?v=4OAaxBvn3c4暫くするとお腹が減ったのでランチは前も行った「TYCOON」(無国籍料理)へ。Bayside」の奥です。)ここでお腹一杯になって、姉御が所望の、みなとみらいの「虎屋」へ。)なんせ、酒飲みなんで。何を頼んで良いか分からないので皆さんと同じこれを。■抹茶なんちゃらかんちゃら。何か最初飲んだ時は青汁みたいな感じで。甘い物を食べたら美味しくなってきました。)甘党はこれが堪らないとか■黄粉餅。右の羊羹は黒蜜の味がして超美味しかった。)この店の店員さんは、愛嬌のあるカチカチ山に出てくる感じで良かったです。初体験の甘味処に行ったり、楽しい1日でした。今日、試乗したBMW523。