送料・お支払い方法ショッピングカートカートの中身カートは空です。バリエーションを選択してください。フロントは全長調整式で2WD車は-20〜-70mm、4WD車は-20〜-50mmの範囲で車高調整が可能。リヤは-50mmダウンのリーフスプリングが付属します。ショックアブソーバーの減衰力はフロント20段、リヤ14段調整。ストリートユースをメインに設定していますが、減衰力に幅を持たせてあるため、ミニサーキット走行でも十分に対応します。ローダウン専用設計で全長調整式を採用することで、ショックアブソーバーの底付きを避け、車高ダウンと乗り心地を両立しています。フロントショックアブソーバーは剛性感をもたせるために倒立式を採用。アッパーマウントは、ピロアッパーマウント仕様のみのラインナップとなります。リーフスプリングは強度検討書が付属しますので、構造変更申請をすることで車検に対応します。S200系車両はフロント荷重が重いため、フロント7.5Kg/mmのスプリングでも乗った感じは思ったよりも柔らかくなります。柔らか過ぎるスプリングを使用すると底付きを起こすこともあり7.5Kを採用しております。Frショックはオーバーホール可能で、減衰力の変更にも対応出来ますので、自分好みのフィーリングに変更することも可能です。(格安車高調で行われている、ショックカートリッジを丸ごと交換するだけのオーバーホールとは違い、実際にショックをお預かりして中身のパーツを交換致します)リヤソフトバンプラバーセットは別売りとなります。リヤの車高調整を行いたい場合は、別売りの「車高調整式シャックル」をご利用下さい。3H(トーイン調整含む)他の写真(画像をクリックすると大きく見られます)フロントは減衰20段調整。Frショックは、オーバーホールによる減衰力変更にも対応致します。(専用ダストブーツが付属します)(画像をクリックすると大きく見られます)リヤソフトバンプラバーは別売りとなります。販売価格は税抜き表示です。商品代金にはショッピングカートで消費税が自動加算されます。代金引換のお支払いは現金のみとなります。在庫のある商品は、翌日には発送致します。万一、ご注文をお受けした時点で在庫が無い場合は、入荷日・お届け日について当社よりご連絡させていただきます。ご注文確認メールでお届け予定日を明確に致します。送料1配送先につき、送料別の商品を複数ご注文いただいた場合、同梱可能な場合は送料は1個分送料になります。複数個お買い上げの場合の送料は自動計算が出来ませんので、同梱可能な場合は折り返し送料をご連絡致します。不良品がございましたら、お届けしましてから7日以内にご連絡下さい。プライバシーポリシーご利用案内お問い合わせサイトマップ。