仕事の合い間に撮りためた駅撮りメインの鉄道写真。トラブル起こさないこと祈るだけ(ーー;亡くなった母はいつも能登で上京し能登で帰った。自分も能登にはずいぶんとやっかいになったもんだ。北陸ではなく能登に乗ってしまうんだ。昨年の暮れ、墓参りをした時、これが最後になるんだろうな・・・と思いつつ能登の車窓から過ぎゆく闇を見つめてた・・・。記させていただきましたが、現在、この6月に他界した母の忌中で気持ちも乗らないことからブログの更新をひかえておりました。ところが、今日、久しぶりに拙ブログの管理ページを覗いてみたら、1ヶ月以上、新記事が無いにもかかわらず毎日200~300アクセスもの訪問をいただいていたことを知りました。ほんとうにありがとうございます。鉄撮り再開には今しばらく時間が・・・ですが、私の数少ない楽しみの一つですので必ず復活したいと思っております。その節は拙ブログをまた覗いていただければ幸いです。Thu.これから上野まで。^)マイドお馴染み、能登&北陸2ショ。リベンジショットしかるにまだ60点ぐらいかな。絞ればよかったとです。リベンジショット似た写既出でございますが前回は同好者多く位置取り悪くシッポまで入りませんでした。A1金沢←→上野間を結ぶ夜行急行"能登"、国鉄色に塗られたボンネットタイプの489系は郷愁を誘う、近い将来博物館行きかな。スクラップにだけはしてほしくないなぁ。現在は同じ路線上を走る寝台特急"北陸"は14系の日本で一番短距離のブルートレインだね。この列車もいつまで続くか・・・。-;だいたい金沢発22時12分発の"能登"と22時15分発の"北陸"。同路線上を走ってしかも急行の能登の方が所要時間が早い。(笑)料金差考えると寝台車ってことだけで"北陸"乗るの考えちゃうよなぁ、"能登"も空いてるから横になって寝れるしさ。^;この2ショット撮れるのも今のうちだけだね。今度はもっとちゃんとした写真撮らなくては・・・。-カメラバッグにゴミ袋!撮影マナー守りましょう。(10/29)昔の写真だよ。AUTHORMonk♂シニアです。「鉄っちゃん」と呼ばれたこともありましたが十数年も「鉄」から離れていました。今も故あって「鉄分補給」のためだけの撮影行は家政指導により自粛中。マニア道にほど遠い「元鉄」でございます。爆走写真はなかなか撮れないのですが、とりあえず仕事の合い間の駅撮り写真などボチボチと・・・。