質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。『80年代のクルマっぽい』と思ったら、本当にそうだった。TU200F「撮りトラ」+「昔のカタログシリーズ」です。イセキ・ランドホープTU200Fです。農研機構の安全鑑定登録はTU200が1984年。ヰセキの社史によると昭和59年、同じく1984年です。センターマークはノーズの先端ではなく、フェアリングのすぐ下にあり、前にずっと下がって行きます。先端で斜めに切り下がりバンパーが飛び出している・・・パッと見は「異形」。「こんなクルマ見たことあるなあ」という感じです。こんな顔ですからね・・・緩やかな斜面の奥に角目が覗いています。スラントしたエンジンフードに、スラントしたマスク。調べてみると80年代のクルマに多いデザインです。写真はWikipediaより。写真はWikipediaより。こちらもランサーみんなスラントしたエンジンフードに、スラントしたマスク。写真はWikipediaより。これはリトラクタブルライトですが、80年代のクルマの流行をちゃんと押えています。写真はWikipediaより。トラクターは畑ばかりでなく道も走るので、クルマと似通ったところは以前から持っていたとは思うのですが、生まれてからずいぶん時間が経ち、技術革新も進んで少し余裕が出たのでしょう。「ちょっと姿形で遊んでみよう」という、気持が出てきたのではないでしょうか?最近充実してきたヰセキの取説サイトによれば(https://i-next.iseki.co.jp/goriyoujyouken.html←直接リンクはできず、ご利用条件同意から始めないとダメみたいです。9.5-22となっています。サイトにはカタログも上がっていますヰセキのサイトの良いところはカタログも一緒に上がっているところで、これは大変楽しめます。(見たい方は先のご利用条件同意から始めなくてはなりません)表紙はいきなりレーシングマシンが登場しています。メインビジュアルはレーサーをイメージさせるスーツに身を包み、にこやかに微笑む外国人女性をバックに、商品であるランドホープ220。ぎこちなく微笑む小柄な日本人女性。スポーツ選手や女流棋士とか?などと色々想像がふくらんでしまいます。本当に誰っ?見たことあるようなないような・・・HERO・誕生!乗って見れば、21世紀。快適にそして、パワフルに作業をこなす余裕の高性能スペック。TRACTOR、18ps〜24psが新世紀へ向けて、ダッシュ!とあります。ああ!やはりクルマを意識しているんですね!1980年代のマシンですが、もう21世紀を見据えていたのですね。これが当時考えた先進デザイン。「トラクターもクルマを意識する」ということだったわけです。初登場!ワンタッチ全面カバーオープンボンネットカバーと言う文字が踊ります。これ、なかなか面白いです。レーシングマシンのピット作業と絡めているところも興味深いですね。この時期のヰセキは「カーフィーリングの新デザイン」だけあって、皆独特です。