エンジンオイル交換大百科ホームコンテンツ紹介エンジンオイルエンジンオイル交換方法エンジンオイル交換必要用品エンジンオイル豆知識エンジンオイル選びオイルフィルターオイルフィルター交換方法オイルフィルター交換に必要な用品オイルフィルター豆知識バイク生活便利アプリRevNoteコンタクト元自動車開発エンジニアがおくるバイクのエンジンオイル交換情報。バイク【バイクのエンジンオイル交換方法】どうやって交換すればいいの?エンジンオイル2018.06.9【バイクのエンジンオイル交換方法】どうやって交換すればいいの?エンジンにしっかりと仕事をしてもらうためにも、エンジンオイルをしっかりと定期的に交換することが重要ですよね。エンジンオイルはどのようにして交換すればよいのでしょうか?エンジンオイルを交換するには、大きく分けると・業者に依頼する・自分で交換するという方法があります。それぞれについて、見ていきましょう。<動画紹介>1.業者に依頼するオイル交換を業者に依頼するという場合、候補となるのは主に以下のような業者さんです。・ディーラー、販売店に依頼する購入した店舗でなくてもオイル交換を依頼すること自体は可能です。(ただし、お店によっては、購入していない場合には扱いが異なる場合もあると言います)・バイク用品店に依頼するバイク用品点でもオイル交換作業をしてくれる所があります。いずれの業者さんに依頼するにせよ、予め予約をするのと同時に費用や所要時間を把握しておきましょう。使用するオイルについても確認しておきましょう。好みのエンジンオイル銘柄がある場合、そのショップで取り扱っているか、エンジンオイル持ち込みは可能か?ということも確認が必要ですね。・業者に依頼するよりも低コスト(コスパが良い)・交換タイミングの自由度が高い(業者の繁忙に影響されない)・自分で交換することにより愛着がわき、コンディション把握もできるというメリットがあるので、当サイト管理人としてはオススメの方法です。必要な用品を一度揃えてしまえば、後は交換用エンジンオイルとドレンワッシャー(ドレンパッキン)を購入する費用だけで済ませられます。(廃油処理に使い捨てのオイルパック等を使う場合は都度必要です。オイルパックなどを使うのが手軽で便利です。わずかですがコストがオイル交換の度にかかります。そのため、自分でダンボールと2-3重に重ねたビニール袋、そして廃油を吸収させるためのボロキレやトイレットペーパなどを使うという手もあります。(オイル量が少なければダンボールは不要と思います)また、廃油を一旦容器にためておき、オイル交換をしているサービスステーション(ガソリンスタンド)や自動車整備店などに持ち込むという方法もあります。その場合、事前に無料回収してくれることを確認しておくとよいですね。自分でエンジンオイル交換をするというのは、オススメです。工夫で乗り越えられる場合には、ぜひエンジンオイル交換に取り組んでみてください。これまで以上にバイクへの愛着が増すことでしょう。エンジンオイルの交換方法を紹介します。1.エンジンオイルを温める数分のあいだ暖機運転しても良いですし、オイル交換を見越して帰宅後にオイル交換作業を開始しても良いですね。エンジンオイルが想定以上に温度が高く、ヤケドしてしまうことへの対策もしましょう。走行後は、排気系も熱くなっていますからね。エンジンオイルを温めるのは、オイルの抜けをよくするためなので、必須ではありません。当サイト別ページでもエンジンオイル交換に必要な用品を紹介しています。途中で「あっ、無いぃ~~~」という悲しい事件がおきないようにしっかりと準備しておきましょう。a)廃油受けと汚れ防止シートを敷く廃油受けは、そのまま処理できるエーモンのポイパックのようなものを使うか、受け皿を使用します。廃油受けは、オイルが排出されるのをイメージして配置しましょう。ドレンボルトを抜いた直後と、抜けきる間際では、オイルを受けるべき位置が変わります。家にあるものを有効活用すると良いでしょう。3.オイルを抜くここから、いよいよエンジンオイル交換作業に入ります。b)ドレンボルトを外すここからは、適宜手袋を使用します。以降は手の汚れ防止を考えると良いと思います。ドレンボルトを回転させる方向ですが、くれぐれも締め付け方向に強く回転させることのないように確認しましょう。ドレンボルトを十分に緩めたら、手でドレンボルトを回して更に緩めます。ドレンボルトが抜ける直前は、ドレンボルトを押す方向にチカラをかけつつ緩めます。することによって、不意にドレンボルトがハズレて慌てるということを回避できます。こころの準備が出来たら(笑)、ドレンボルトを外します。必要に応じて、廃油受けの位置を微調整します。オイルの抜けをよくするために、オイルフィラーキャップを外します。置いておくというのも良いでしょう。c)オイルが抜けきるのを待つエンジンオイルが抜けきるのを待つというのが意外と時間がかかります。ま、程よくエンジンオイルが温まっていると、早く済みますが。いずれにせよ、ほどほどのところで区切りをつけましょう。その待ち時間の間に、ドレンボルトの清掃をしておきましょう。オイルフィラーキャップも清掃しましょう。オイルフィルターの交換や清掃をする場合には、この間にやっておきましょう。当サイト別ページで紹介しています。d)ドレンボルトを締め付ける新品のドレンワッシャー(ドレンパッキン)を使用して、ドレンボルトを締め付けます。ドレンボルトをオイルパンに挿入する時、そして最初の締め付けは、手で行いましょう。ドレンボルトをオイルパンにまっすぐ挿入(当てる)こと、ネジ部に異物が入っているなどしてネジ部に異常がないかを確認しながらドレンボルトを回していきます。ドレンボルトがオイルパンに着座したら(ぶつかったら)工具を使ってさらに締め付けます。最後は規定のトルクにて締め付けます。トルクレンチにて規定のトルクにて締め付けるのが安心です。トルクレンチが無いのであれば、ドレンボルトを外す時にかけたトルク(チカラ)を思い出しながら締め付けます。気をつけないといけないのが、過大なトルクで締め付けてネジ部を破損してしまうことです。ネジ部を破損してしまうと、修理には決して小さくない費用が必要です。4.エンジンオイルを注入するいよいよ、エンジンオイル投入です。e)エンジンオイルを注入するエンジンオイル注入口から、エンジンオイルを注入します。この際、オイルジョッキでオイル量を量って注入すると安心です。「エンジンオイルのみ交換する場合」、「オイルフィルターも同時交換の場合」とでマニュアルにエンジンオイル注入量が記載されているハズです。その注入量を最初から注入するのではなく、最初はその9割程度(目安)にするとよいです。(入れすぎを防止するため)最初の注入が終わったら、オイルフィラーキャップを締め付けます。f)オイル量を確認するエンジンオイルの最初の注入が終わり、オイルフィラーキャップを締め付けたら、1-2分程度アイドリングさせます。エンジンオイルをエンジン内に行き渡らせるためです。この時、ドレンプラグ、オイルフィラーキャップ周りからエンジンオイルが漏れていないかを確認しておきます。エンジン停止したら、数分待ちます。オイル量確認用の窓がついているバイクはその窓で、ついていない場合は、オイルフィラーキャップがオイルレベルゲージも兼ねているので、そちらを確認します。確認方法は、エンジンによるので、マニュアルを確認する必要があります。オイルフィラーキャップ兼レベルゲージをねじ込まずに挿入するだけで確認する場合と、ねじ込んで確認する場合があります。「マニュアルに記載のエンジンオイル注入量から最初に注入したオイル量を引いた量」からおよその追加量の目安を決め、更にその半分程度を追加します。最後の注入量を注入します。その後、オイルレベルゲージでオイルが規定内になっていることを確認します。調整するなどするしかありませんね・・・。・オイル漏れが無い・オイルフィラーキャップの締め付け具合などを確認します。廃油の処理や使った工具や用品の片付けをすれば、めでたくエンジンオイル交換完了です!!お疲れ様でした。これで終わりだと、文字通り初めてエンジンオイル交換をするという場合には戸惑ってしまうかもしれません。そこで、次に動画で紹介します。<動画紹介>エンジンオイル交換を自分でやる場合に参考となる動画をyoutubeからピックアップして紹介します。バイクいじりが趣味!!というカンジが溢れ出ている「まーさんガレージ」の紹介です。「ここはこうした方が良いな」というのがあなたのバイクや作業環境によってあると思うので、それを踏まえて作業開始してもらうと良いと思います。「意外とできるなぁ~」と実感したりしますよね。次は、PCX125に乗る「なっとうごはん」さんの動画です。手慣れた方のようですね。PCXに乗っている方が参考にするのにはうってつけです。JPNさんの動画です。一通り解説して下さっているので、こちらも理解しやすく勉強になる動画です。次は、バイクのメンテには不慣れな方が御自身でやってみた、という動画です。CBR400Rを新車で購入し、初回はバイク屋さん、今回は自分で、とのことです。こちらもバイクメンテに不慣れな方が御自身で交換しています。画面右下にある設定ボタン(歯車マーク)をクリックしてメニュー一覧にある「速度」を変更します。1倍が標準で、最大2倍にできます。慣れると、2倍でも理解できますが、最初は1.25か1.5あたりで試してみると良いと思います。(1)ブログランキングいつも応援ありがとうございます!!ポチッとしていただけるので、励みになっています。