2日間魚三昧は決定事項ですで、小田原に行く途中で、『ぐり茶の杉本』に。ここのお茶はとっても美味しいと地元では評判(maokei談)で、お茶を買い、美味しいと評判のアイスを食しました。濃厚で中々のアイスでしたぁ■小田原でtetsu君と合流し市場食堂へ。いつもはお刺身定食なんですが、本日はエビフライ定食を。市場食堂も驚く程混んでいました。)■一応、BMWのオフミなので目についた皆さんの車をパチリ■復活tetsu号。カッケイ■ルーフはブラックペイント。これは他にはないですよ。この素朴な土地で見る皆さんの車は明らかに怪しい。■suzuzoさんのM6カブリオレ。カッケイ■幹事manaokeiさんの白いE60。BMWエンブレムエロいです。ブルーのディライト目立ちます。■morimori号。このストライプが目立たず目立ち、中々、センスGOODです。N-ハーマンなかなか決まってます。昔の僕の車そのままです。使用前、使用後をお楽しみください。悪くなった??■本当に楽しかった2日間でした。幹事のmanaokei,さん、本当にお疲れ様でした&ありがとうございました。料理の宿『稲取温泉・浜の湯』相当いいですよ。仕事とは関係の無い趣味で集まってのお仲間は本当に楽しい僕の財産です。この2日間、時間が短かったです。参加した皆さん、ありがとうございました。カーボンのハルトゲリップが、破壊されていました。Works』の中村マネージャーの元へ。)まさに瀕死の状態でした。ま、しょうがないのでフロントリップを外して、御殿場に戻りました。その間、BMWのお仲間から、同情やお悔やみの言葉で心配して頂き、ありがとうございました■そして、ついに本日装着を行いました。E60第2章の始まりです。カーボンもそれなりに格好良かったのですが、BODY同色塗装にするとフロントの一体感がとっても良いのです。■カーボンリップにBODY同色塗装を。■まずはリフトで持ち上げ。■フィッティングです。BODY同色は車の感じが変わって大満足です■リップのサイドセクション。■そして、時間があったので浦安方面で記念撮影をしました。ここは、抜けも良くとっても良い所です■何かBODYと同色にしたら、ボディとリップの一体感が出て不思議な魅力が出ました。E60第2章はドラマチックに始まりましたが、これで何とか一安心です。トラブルの後には、フロントセクションの大きな変貌がありました。■あれは、6月の中旬だったでしょうか?会社から『今回の日本グランプリの企画・運営・実施について、我々のクループが、昨年の事例を改善すべく参加する事になった。ついては7月からグランプリ終了まで御殿場に赴任して欲しい』と、言う辞令でした。2月から準備に入っているスタッフが大勢いた事です。世界的ビッグイベントの企画・運営の凄さを感じました。運営スタッフ皆さんの努力が実り、今回のFSWでのF1は運営・実行とも大成功を収めました。帰りの車のバスは、スタッフエリアを通ってサーキット場外に退出するのですが、観客の皆さんは裏側を興味深くバスの車窓から眺めていらっしゃいました。そんな帰路に着く観客の皆さんの乗るバスに、こちらから手を振ると必ず、どのバスの観客の方も手を振り返してくれました。』と思いとっても嬉しく、感激をしました。3ヶ月間この仕事に携わって、1番嬉しい瞬間でした去年だったら、こんな風景は無かったでしょうそんな思い出のグランプリを『グランプリ週間』の月曜日からFSWの風景をスケッチして見ました。僕はStaffとして働いていたので、今回はデジイチは持ち歩けないので全て、コンパクトデジカメです■F1チームのコンテナが続々とピット前に到着です。興味深いのは、チームによって荷を解くタイミングが微妙に早かったり、遅かったり。これは国民性か、チャンピオンシップ争いの気合なのか、それは分かりませんしかし、1週間は雨のスタートです。小山町の天気予報と毎日、にらめっこです。■イベントブースの設営も月曜から始まりです。大規模ブースは先週からです。■ブランド物販ブースも設営が始まっています■各ブースでの催しのリハーサルも始り、オネェさん達も必至です■例のハイパーフォーマンスPaceCarも既に到着しています。フルチューン早い筈です■ピットの裏に廻ってみました。この時点でブリジストンは、雨のレースと読んでいた様でヘビーレインとインターミディアムと揃えていました。■FIAの先ほどのメルセデスがあったパドック入口です。Car車検もここで■フェラーリピット。)■ピットの前で寛ぐBMWStuff。■こちらもピットの前で寛ぐルノーStuff。シンガポール勝利で余裕感じます■『パドッククラブ』テントも完成です。■ピットロードに廻ってみました。早くエンジンの咆哮が聞きたい■ウィリアムス。ピットストップでトラブルが起こる燃料給油機。■マクラーレン:フロントウィング。09年のマシン開発で08年はこのままだとか。タイヤウォーマーを巻く練習してます。)■完成したF1カーはFIAの車検を受けています。富士山が見えるグランプリなんて凄い■最近有名な『レッドブリテン』です。他チームの話題も掲載されて毎日、発行されます英語ですがなかなか面白いです■練習走行が始まりました。TOYOTAは気合入ってます。何と2回目はグロックがTOPです。■練習走行を終了し続々とピットにマシンが帰ってきます。)■決勝のBMWクビサ。頑張れ〜〜〜BMW!!■途中でリタイヤのクルサードメカニックと原因を調べてます。■結局荒れたレースを制したのはALONSOでした。チームはあっと、いう間にパッケージングです。上海に荷出しだそうです。■F1が好きで、ついにF1開催の企画・運営側に回りました。3ヶ月間は長かった様な、短かったような。観戦側で参加しようと思います。『てのゆ』で御殿場の垢を落とし帰りました。�タイヤをADVANスポーツに変更。�『パワークラスター10-60Racing』オイル交換。�NGKイリジウムプラグを交換。�K&N:純正typeエアクリーナー交換。)■FSWで朝から仕事で、関係者用の駐車場に車を駐車しようと、メインスタンド裏のスタッフ駐車場へ。駐車場の入り口は地べたで、なだらかな坂です。坂の途中には一枚の鉄板が置いてありました。見た所、そんなに角度のある傾斜ではなく、鉄板も2Cm位でゆっくり斜めに進入すれば、問題はありそうに無く。他の装着しているお仲間が、クリアランスが悪く、フロント破壊を繰り返している中で、僕は非常に注意深い人なので、その様な事は無いと信じておりました。右フロントのカーボンリップが破損してないじゃないですかぁ」これにはびっくりしました。morimoriさんはBitteで中村Mに2回も修理して貰ったので、やはり中村Mに相談をした方が良いと。板金屋さんに相談してみないと、分からない・・・』との事。これはしょうがないです。プロの診断結果待ちですしかし、お仲間のKenさん曰く、『ドラマチックな第2章が始まったね』との事。�リップをFRPで修復。�carbonが表面は修復が不可能なので、Body同色に塗装。今までのフロントスポイラーがcarbonからBody同色になるのでそれは、フロントの雰囲気が変わるので第2章の幕開けかなと、ちょっと期待です修復可能ならば・・・の、条件付ですがこれ見ると修復は難しいような感じ(泣)■Bitteでフロントリップを外した後のフロント。系の第2弾モディを週末にしました。�右と左の光量が明らかに違う、LEDリングの交換。Racing』→『PIAA』へ。『ヘッドライトの新品でGLADニュルビーム6000Kwの新品があるけどどうする?』との、ご提案。格安で譲って頂きました。週末はSTUDIEへ。■LED第2弾:イカリング。)フロントリップが完成したら、この話題またBLOGしますね■色々、心配してくださったBMWのお仲間の皆様、『本当にありがとうございます。』この場で御礼申し上げます*特に、直ぐに具体的な提案をしてくれたtetsu君ご自分も大変な時にありがとうございました。☆BMW:静岡・清水「まぐろ」オフミ参加!☆あけましておめでとうございます。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。「Amazonライブリンク」は提供を終了しました。革の履き心地がクセになる。ドライビングシュー...価格:4,990円(税込、送料込)☆お勧め!☆Reportクリックしてねm(__)m「最新トラックバック」は提供を終了しました。