合法カスタム大阪にある協栄自動車工業所の200系ハイエースが大好きな修理屋オヤジのブログです。只今、大人気のハイエースを経験を活かしてよりカッコ良く、より便利に、より快適に、そして車検に通るようにカスタムしていく模様をブログで紹介しています。プロならではの小技も炸裂する・・・かも。200系ユーザーの方・予備軍の方、必見です。新車、中古車も格安にて販売しております。当社でのカスタム大好評受付中です。ご来店・メール・電話でお気軽にご相談下さい。リヤのリーフスプリングの交換には改造申請が必要です。RSRさんのリーフスプリングには強度検討書が付いているので、それを元に申請書類を作成。約1週間の審査期間を経て、現車持ち込み検査です。前にも書きましたが、登録をしてから改造申請や構造変更をすると、そこで一旦検査が切れてしまうので、今回は新規登録前に予備検査という形を取りました。無事に合格して型式が、ADF−KDH201V改になりました全高は198cmから192cmになりましたリヤシートの形状変更と乗車定員の変更2/5人から5人乗り固定に。最大積載量の変更が構造変更です。シートやシート表皮の難燃証明やリヤシートベルトの取付は必須です。その他にも色々と細かくチェックされました。最大積載量のステッカーを変更。