富士川(静岡)単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。1・3番線が本線、2番線が副本線となっており、3番線の外側(東側)にもホームのない副本線が1線ある。ある、東海道新幹線の駅。夏季には富士登山客でにぎわいます。富士急静岡バスの路線バスが乗り入れます。ある岳南電車岳南線の駅である。同路線の終着駅である。岳南鉄道の駅として開業。ある岳南電車岳南線の駅である。ある岳南電車岳南線の駅。ある岳南電車岳南線の駅である。駅構内に5000系(元・東急5000系電車)が留置されていたが、2008年(平成20年)7月頃に解体・撤去された。富士市の天間地区に位置し、1日あたり約400人の乗車客がある無人駅である。単式ホーム1面1線を有する地上駅。2002年(平成14年)に改築され、ホームと近くの道の間には段差がないバリアフリー対応駅となっている。富士市の鷹岡地区(旧・鷹岡町)に位置し、1日あたり約700人の乗車客がある有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、身延線で運行される特急「ふじかわ」は通過する。富士市の南東部に位置し、駅の約1km東を富士市と沼津市の境界線が通っている。田子の浦の東にあることから、東田子の浦駅と名付けられた。竪堀駅は富士市の富士北地区に位置し、1日約1000人の乗車客がある有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、身延線で運行される特急「ふじかわ」は通過する。島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、列車の交換が可能である。奥多摩工業への専用線もあったが、現在は撤去されている。ある岳南電車岳南線の駅である。駅舎は構内の北側にあり、駅舎とホームの西端を繋ぐ構内踏切が設置される。駅員は、通勤通学時間帯に配置される。駅舎内で蕎麦屋が営業している。NAVIトップ交通アクセスサイトマップエリア一覧カテゴリ一覧タグ一覧エリアから探す地図から富士周辺のスポット・記事を探すことができます。NAVIトップ交通アクセスサイトマップエリア一覧カテゴリ一覧タグ。