cal[i][j]%>">※深夜ならではの記事をこっそりと更新するコーナー。id:85ewWwEX0今夜は退院をせず。id:Ih8bdjTB0みんな早く良くなれ。ヤンバルヤンヤンヤン。id:nSCZx.ev0わいも後ろに乗ってて正面衝突された時にムチウチと全身打撲で1ヶ月寝込んだわ。id:cJ74riSt0オリンピックの資金を使って頑丈な車買って選手の安全対策するべきです。軽自動車みたいなのじゃ20キロでも挟まれて死亡するの当たり前でしょう。これからは組織が配慮するべきです。id:cJ74riSt0>>16オリンピック組織がそんなケチケチでいいのか?オリンピックの主役は選手。死亡事故でそんな軽い発言。具体的にいくらかかるか計算して費用対効果見るのが合理的です。id:cJ74riSt0>>19ハイヤー借りて、1回五万円、オリンピックオリンピック代表に決まって1000試合として五千万円。オリンピック協会は余裕で払える。華やかな舞台のうらで出し惜しみは間違い。主催者が予算不足か安全性低いマレーシア国産車使ったか。東南アジアの運転はごみごみで先を急ぐような見込みで追い抜きはあったかもしれない。卓球や柔道だって可能性があるので不幸な事故を十分調査し代表選手の安全策を万全にするべき。id:29Z0LHRr0>>23金の問題と選手の安全策は同じ秤にかけていいのか疑問はあります。身分差をつけるならオリンピック代表に絞ればいい。対象は日本人だけでいいよ。日本は金持ち余裕で予算組める。あんなマイクロバスに安全期待できないので、大型バスがいい。1000試合でも安い。確かに費用対効果の議論はあるので、なぜ他国の費用まで考える必要があるのか。スポニチアネックスいい。安全対策するのは良いお金の使い方だ。id:KWdYsXkm0>>25世界連盟(BWF)の理事を兼ねる銭谷専務理事は2月18日から始まるBWF理事会(スイス・ローザンヌ)で選手輸送の安全性向上を求める方針。「各国の協会に対して再発防止に努めてほしいという話をする」とし、選手輸送の際に大型バスの使用や経験豊富な優良運転手の手配などを再発防止策として提案していく。id:CIdsa1Bo0ガチの金メダル候補だし頑張って欲しいコメントする※不適切と判断したコメントは予告なく訂正、削除させて頂きます。悪質と判断した場合は書込規制などの措置を取らせて頂く場合もございます。対応が遅れてしまう場合もありますので、気付かれた方はお問い合わせフォームよりご連絡下さい。