予報じゃ弱い雨とか出てたけど、どう見ても本降り。やるのかな~と思いつつ、現地へ。駐車場がすでに田んぼで、スタックするする車続出。うちのサンバーはリヤタイヤが空転はしてましたが、押されることなく脱出できましたが。車から降りて歩くと、靴の周りには土がいっぱいへばり付く。この中走るのか~と思いつつ準備して。集合してくるお客さんが来ないので、先にコースイン。コースイン場所のわだちで早速フロント取られて転びました(^_^;)先が思いやられます・・・コースはあまりにツルツルで、東福寺さんも「こりゃ今日は難しいかな~」というほど。下に降りるところはカットされてたけど、確かにどこもツンツルテン。数周流して腕が上がり。その後も数周走り、2度ほど転倒。コーナー立ち上がりのジャンプとか泣きそう。コーナー立ち上がりでちょっとでもリヤが滑って斜めに入っちゃうと、ジャンプ上りでケツが流れて止まらない。おまけに転ぶと起こすのも一苦労。粘土質の泥はいっぱい付いてて重いし、足元は滑って踏ん張れない。バイクを足の踏ん張れる所まで引きずって起こすって感じ。午前中は体力があるうちに難しい所を!ということで、コーナー立ち上がりからフープスへのアプローチ。コーナーを直角に曲がってまっすぐ入る!ニーグリップではなく足首でバイクをグリップしてそこを支点にして!って言われたけど、なかなか難しい。しても癖なのかアクセルをラフに開けてしまい立ち上がりであたふた。本コースはとてもスクールでは無理!ということになり使用しないでやることに。何度か走ってみたけど、1度止まると再スタートできないレベル。止まらなければなんとか走れるけど・・・スタックポイントがたくさん。こりゃスクールでは無理だね。いうことでオーバルで滑る路面でのコーナーの練習。待ってる時、ふと見ると普段かかとが浮くはずのCRMの車高が両足つく上に膝がまがる。どんだけ泥が付いて重くなってるんだ・・・その後ミニコースに場所を移してフリー走行。前走者がコーナーのラインで止まってたのでライン外していったら、チェーンラインが泥で詰まってる負荷でエンスト。支えようと足を出したらわだちで足が着かない!バイクを投げることもできず、そのままばたんと倒れて。足をバイクに挟まれた状態で、内側にあった土手に背中を強打。頭は立木に後頭部をゴン!せき込むほどだったけど、背中はプロテクターのおかげで無傷。軽いムチ打ちかな~これでちょっと萎えてしまって見学。その間にやすぽんの知り合いにCRMの試乗をしてもらった。「これ、フロントサスの動きおかしくて怖いよ!」とのこと。直線やブレーキング時すごいフロントが暴れる、コーナー進入時、初期の沈み込みが固くサスが沈まないのでフロントから流れる&沈むと踏ん張るのだけど、アクセルを開けてフロントが伸び始めるとまたグリップしなくなりアクセルが開けれない。タイトコーナーだとフロントが逃げるので小さく曲がれないなど・・・オイルなのかスプリングなのかわからないけれど、フロントサスの初期入力の動きがもう少し柔らかければどうにかなるかな~とはアドバイスもらいました。こないだヤフオクで出てた無限サス、無理にでも落とすんだったかな。その後、やすぽんのCRF150も借りて乗りましたが、やはりレーサーは乗りやすい。ミニコースの上、滑る路面だと楽だね~~最後に恒例のレース。途中までいい線だったけど、3人目からシフトが入らなくなり。アンカーの俺でマシン交換。楽しいうちにオフスクは終わったのですが。洗車機がないので、泥のびっしり付いたCRMを積まなきゃなりません。この頃から雨が本降りになり始め。フロントだけ泥を落とし、モタードのホイールはつけたのですが。積む動作だけでタイヤ径が4cmぐらい太くなってるし。やすぽん、途中で止まりスタック。俺はゆっくりと行ったらなんとか脱出。帰りの高速も雪予報だったせいか、ほとんど混んでなくて1時間ほどで帰宅。雨の中、CRMを降ろし、洗車。泥が伸びるだけで落ちない。外装とフロントホイールの洗車だけで2時間経過。雨の谷田部は強敵ですね。久しぶりに乗りました。»プロフィールAuthor:mogeCRM250ARに乗るmogeです。バイクネタ・音楽ネタなど日ごろの出来事など色々書いてきます。