片手間で追悼記事を書きたくなかったのと。亡くなってからしばらく経ってしまっているのですがそんな理由で、いまいまのポストになりました。フサイチコンコルド、ダンスインザダークと同じ96年クラシック世代。逝くにはちょっと早いよね。残った産駒の活躍を祈りつつ。...さぁ、今をみなければ。ドバイ帰りの名牝2頭を、見極めなければなりませんね。優駿5月号の記事を読んでいました。ドバイ前哨戦から引退後までのウオッカと関係者の経緯がオーナー(谷水さん)と調教厩務員(中田さん)への取材を中心に綴られています。いつどのように二人に取材したか、という重要な点が明記されていないようで、そこは少し残念なのですが、ウオッカに思い入れてきたファンにとってはなんか、あぁ引退したんだなぁ、と改めて実感させられるような記事でした。心の準備と異なる幕引きだったという状況が実感を伴わせづらくしているのでしょう。引退式もしませんでしたしね。記事は、関係者の「その時」をたどることでその実感を手元に引き寄せることに成功していると思います。取材対象である、谷水さんと中田さんは筆者と同じく日本で前哨戦の敗戦を観ていた共通点を持っています。そこからウオッカはどのように見えていたのか。立場から来る視点のギャップを淡々とあぶり出す文章を追うことで、なんといいますか、心地よい程度の寂しさ(惜しむ気持ち、かな)を引き出してもらいました。その着眼点はさすが、ウオッカ愛のなせる業、なのでしょうね。読み解いている自分も、ひとのこと言ってる場合じゃないんでしょうねー。個人的に書籍「ウオッカの背中」に足りないと感じていたピースがこの取材記事で埋まったように感じています。自分は、一競走馬についての書籍には、どのような引き際だったかという描写が重要と感じているようです。現役真っ只中の出版に話題性が高いというのはわかるんですけどね。した発信は、オンタイム性の高いネットで展開したほうが効果的な時代だと思っています。筆者は次にどんなウマをどのように描写するでしょう。今回の記事も、取材対象者のウオッカ愛が内容を厚く強くしてくれているところもあり筆者のこれからの書き物には期待しているところです(皮肉ではないですよ)。変化するだろうな、といういい意味での期待です。谷水「さん」と呼んでいるだろうか。ウオッカの背中、ようやくクローズ。この記事、というよりウオッカの引退を中心にした文章が書籍の最終章に加わっていたならと思うのですが文庫化はまだでしたっけ?その際は、是非。TrackBack:0Top↑2010.05.09NHKマイルCレース展望プリンシパルSのルーラーシップをレビューしていたらサンライズプリンスで仕方ないような気がしてきました。追い切り映像もチェックしましたがちょうどこの時期のディープスカイがあんなパワフルなストライドで坂路を駆け上がっていたのを思い出しました。栗東坂路の加速ラップと最後まで乱れないフォーム。フィジカル面では1頭だけ抜けた内容と思います。内枠を引いた当初は、内々で包まれる形になって3、4コーナーで一度でもブレーキを踏んだら、などと考えていました。ディープの年みたいに内は悪くないですからねぇ。加速したいところでアクセルが踏めない状況があれば跳びの大きいサンライズにとっては大きなロスになるのでは、という見立てはいまも変わらず、ではあります。見るとおとなり5、6、7番は後ろから行くタイプ。前走のようにスタートが合わなかったとしても急に前にはいられる懸念は少ないかなと。飛び跳ねるタイプのルーラーシップをあの位置にポジショニングする鞍上のリード。出遅れがあっても比較的ゆとりを持って対処できるのでは、と取り直しています。可能性の強弱の話ですけどね。これまで「マツクニローテ」で結果を出してきた諸先輩と比べて毎日杯以降の調教の強さが若干弱い気がします。このローテを取るための最良の負荷を探り当てているのかもしれません。先の目標を見越した加減、に見えるんですよね。差しウマを内々に閉じ込めるにはよい枠になりました。4コーナーまでは内をしっかり閉めた乗り方になると思われます。あとはペース次第でしょうね。...ペース問わず、最後は底力で連対しているようなイメージもありますけどね。野路菊Sの幻影が消えないだけ、でしょうか。前々で運ぶコスモセンサーの直後で立ち回れるかなりいい枠と見ています。しても外にまわすであろうダノンと内々で蓋をされるリスクを負う可能性をもつサンライズ。どちらも悪い展開になった場合、このウマには大きな可能性が待っていると期待してます。漁夫の利的に考えてはいますが有利不利なくガチンコの展開でも上記2頭に勝負が挑める唯一のウマだと思っていますよ。あれ、そうやって皐月賞を外したんじゃなかったっけw予想を離れて、ようやくこのウマを府中で見られることも今回の楽しみの一つですね。前走は早々にウマがやめてしまった様子でした。これについては競馬新聞から「しっかりハミをかけて運んだ方がいいのかも」という調教師のコメントを拾うことが出来ました。察するに、道中ふわっとしたハミ当たりをさせていたことがかえってウマの気持ちを削いだ格好になったのでは、という見立てかな、と。前走での鞍上は距離延長を見越して道中のハミあたりを加減したのでしょう。そのあたりを考慮しての今回の乗り替わりなら、納得感はあります。追い切りも前走のド迫力な内容から調整重視に変わってはいます。(おそらくその先の目標も見越しているからでしょうね)比較的イーブンなペースを前々でスムーズに運んだ場合、ひょっとするかもしれません。実力は証明済みですから。穴、は今回出番が少ないように思っているのですが、一応。コスモセンサー、モンテフジサン、シゲルモトナリ、レト。明日、改めて有力馬の重み付けを悩もうと思いまーす。雑記2007年有馬記念当週。VIEWERに追い切り映像が残っていました。開場直後の美浦のポリトラックを併せウマで先行するジャガーメイルの姿がしっかり映っていました。グッドラックハンデ出走時の追い切りですね。チェックしたきっかけは、ようやく読んだ今週のGallop、天皇賞のレビュー記事です。「あのウマが無事だったら...。堀調教師のコメントに挙がった名前。ロックドゥカンブでした。...そうでした、ジャガーメイルの同馬主で同厩、先輩でした。「ジャガーメイルは併せウマで一度も勝てなかった」そうです。自分、むりっす(涙えぇ、ロマンティストで結構ですとも。詳しくは以前の記事で。久々に自分で読んで、恥ずかしいやら、無念やら。命を繋ぐギプスウオッカの引退記事でも書いた無形の痕跡はこんなところにもあったんですね。残っていた映像は、ロックドゥカンブの有馬記念追い切りを公開するためのものでした。ジャガーメイルは一瞬だけ交わしに行く意欲を見せたようでしたがその後はややロックに貫禄負け、という様相でした。ジャガーメイルからすれば本格化前ですしね。個人的な見立てでございますよwロックドゥカンブのその後。した報道は確認しておらず。ある掲示板では、オーストラリアの検閲がネックとなって向こうでの種牡馬入りが延びている、という未確認情報も。亡くなってはいないようなので、それだけでもよし、でしょうか。ロックが行くはずだったキングジョージも視野に入ってるんだってwもう、ダメですわ(涙々リベンジでないのは百も承知です。ジャガーメイルの挑戦ですから。関わる人の想いの連鎖もまた大事な一面と思っています。ディープを忘れられるくらいの活躍を期すからフォゲッタブル、という命名があったりね。連鎖しなきゃ、ファンも続いてないですよね。今後のローテーション、期待しています。昨年とはずいぶん気合の入り方が違っております。風邪気味なのもありますがレース後にNARの配信映像で確認しました。ポートジェネラルがG1でも積極策でしたね。1、2コーナーで若干息が入った以外は基本前傾ラップでした。フリオーソは向こう正面で若干力んだでしょうか。ブリンカーがここではマイナス、とも取れました。レース展開を見ているととってもアメリカンダートな印象。これを好位3番手からの横綱ケイバですので。エスポワールシチー、磐石の連覇ではありますけどね。傑出馬であってもピークは短いわけでピークの間に目指すべきところを目指してほしかったなー。次走は帝王賞でしょうか。大井の2000mは未勝利。いうより、1800m以上は自身未経験。次は距離へのチャレンジになりますね。問題なさそうですけどねー。TrackBack:0Top↑2010.05.03ジャングルポケットの既視感レース後ジャガーメイルの鞍上。ひとつ前の記事でレースのイメージが違ってない?とかツッコミをいれていましたが、全くの杞憂でしたね。ラップが落ちたところです。ひじの位置を低くして微動だにせずがっちり押さえ込むような折り合い。アブミをつっぱって体を丸めていたフォゲッタブルの鞍上とは大きな差が見て取れました。4コーナーにかけての下り。ポイントと思っていた箇所で静かにドンピシャのタイミングで動いていたのがメイショウドンタクだったのは、かなりアガル感じでしたがwジャガーメイルはその下りではじっくりと構えて少しずつ回転数を上げるような仕掛け。それなんですよジャンポケは。トップスピードには入らないんですよー。中盤で息を入れられるラップ構成。スピード値の高さが要求される馬場コンディション。理想的なヴィクトリーロードが開かれていた印象です。あー、恵まれた展開、だけが勝因ではないのはもちろんですね。早めに抜け出したマイネルキッツを捕らえる姿は父ジャングルポケットを彷彿とさせました。2001年ジャパンカップ。あの時も早めに抜け出したテイエムオペラオーをゴール前で追い詰める、ハンティングのような野性的な末脚でした。血なのかなー、やっぱ。クレッグ・ウィリアムズの追い方もまた野性的。鞍下にカラダの伸縮を強要するようなアクション。どの地でも、複数年リーディングをとるジョッキーをカンタンに侮ってはいけませんね。カンタンに侮っていなかったので単勝はいただかせていただきましたwマイネルキッツ。前々で運ぶ鞍上の戦略は見事と思っています。中団で内に入れるような戦略は取れないと思っていましたが思った以上に積極的でしたね。奇をてらった策、ではなく、常識的な範囲での勝つための戦略と見ています。1頭、野性的なハンターがいた、というだけですね。仕上げと展開を踏まえて、馬連の相手から外してしまったのですが、ちょっと大胆すぎました。2頭とも、秋は海外遠征という報道がでていますね。マイネルはメルボルンCという具体名が。国枝厩舎の海外遠征かー。一方でジャガーメイルはどこを目指すでしょう。父が一度目指した凱旋門賞でしょうか。適鞍という意味ではジャパンカップで見たいと思っています。今の本格化した姿を、是非府中で。TrackBack:0Top↑2010.05.02天皇賞(春)レース展望フォゲッタブルはちょっと難しいような気がしています。前走ダイヤモンドSではレース序盤、12秒後半から13秒のラップのあたりで力む姿を見せていました。今回の追い切りでもそんな仕草が。府中のパドックでは力むところは見られませんでしたが淀の1周目で力んでしまう懸念は、1番人気のウマにはちょっと不似合いな印象です。ホクトスルタンが除外されたことでレース前半(1周目のスタンド前から2コーナーあたりまで)のラップはここ2年より緩むように思います。大方の予想通り、ミッキーペトラの逃げと見込んでいます。前半力んだ分、若干でも位置どりが下がるとしたら、あるいは、乗り替わりの鞍上が仕掛けどころを遅らせるとしたら。ギアをあげて初めて、最後までバテない末脚になると思いますので仕掛けどころとトップスピードへの乗せ方がキーと思います。あと、池江厩舎にしては手加減気味かな、という調教過程。阪神大賞典を使って、といっていたあたりも気がかりなところです。磐石な臨戦過程ではない、という見立てですね。どれ?というのが難しいのが今年の顔ぶれ、ですね。調教を手加減なしでやれたのはジャミール、ジャガーメイル、エアシェイディといったところでしょうか。月曜の時点ではジャガーメイルと思っていたのですが鞍上のウィリアムスが懸念点に。日本での、特に京都の経験が皆無なことはもちろんなのですがJRAのメルマガに掲載されていたコメントが。どんなイメージでレースに臨むか、という質問にメルボルンカップのデルタブルースをイメージしている、と答えてました。...なんか、公開間近の映画の宣伝に来た向こうの俳優が日本大好きコメントしているみたいな感じがしてね。「日本馬のことはよく知ってるよ。デルタブルースだろう。あと、...デルタブルースだろう」みたいなねw淀とフレミントンではだいぶアンジュレーションとか違うけど、大丈夫かねwとか思ってしまいました。惜敗を重ねてしまった美浦のジョッキーのイメージなのです。厩舎の傾向もあるし、もちろん本人も乗りたいと言うだろうけど、ものすごい期待を込めて、あえて。今日はホッカイカンティに乗ってたらいかんよね。乗っていてほしかったです。エアシェイディが嵌るかもしれないな、とかトーセンクラウンにどこまでスピードを求められるか、とかまだはっきりイメージできませんねー。2周目の下り坂でペースがどれだけ上がるか、が展開を見極めるキーと思っています。切れ味で勝負したくないウマの中でスタミナに期待できそうなウマが何頭かいる見立てなのでロングスパート勝負になるんだろうな。