いうのは誰しもが(?)思うところ。そんな時にオススメなのが、350万円以下で「今でも買い」な、人生を楽しむ(FUN)するための「超個性派カー」たち。いえば、なんつっても珍しいってこと。個々にいうと、コペンエクスプレイはオモチャのロボット感。エクスプレイ(価格:185万2200~212万7600円)軽オープン、登場時の話題性ではS660に負けた感はあった。コペンはローブ、セロ、そして写真のエクスプレイと怒濤の3タイプ。選べる楽しさがあるし、着せ替えだってできる。ユニークですフィットクロススタイルはシトロエンに見えること。アクアクロスオーバーはノーマルとはちょっと違うこと。ハイラックスはワイルドさ。N-BOXスラッシュはファンキーさ。スペーシアギアは文字通りギア感。イグニスはツウ好みという感じだね。ハイラックス(価格:326万7000~374万2200円)13年ぶりの日本復活販売。その英断に敬意を表しつつ存在感では日本一のFUNカー。フィットクロススタイルはシトロエンC3にそっくりです。デザイン的に頑張っていると思いますが......。13万8240円+フィット価格:142万8840~208万4400円)2019年10月31日までパッケージ価格が半額の6万9120円となるキャンペーンを実施中。「C4カクタスと似てない?」と言うなかれ。パッケージオプションでこんなに変わる好例。いうのって勇気がいるよね。「とにかくシトロエンが好き」という情熱かな。ヴェロッサを作った人がアルファが大好きだったみたいに。これはやっぱりデザイン的には頑張ってない。オレ、この間街で1台だけ発見したんだよ。その瞬間、体に電気が走ったね。その時思ったのは「オーナーもよく買ったなぁ」ってこと。FUNであることは間違いないけど、やっぱホンモノのC4カクタスやC3を買ったほうがFUNだから。こちらがシトロエンのC4カクタス。値段だってむしろC3のほうが安いのに。最初からシトロエンつー選択肢はなかったんだろうね。アクアクロスオーバーやスペーシアギアは、スタイルだけSUV&クロスオーバーに似せた“なんちゃって感”が漂う。それでも存在意義はあると思いますが......。アクアクロスオーバー(価格:205万2000円)2017年のモデルチェンジ時に登場したモデル。顔がワイルドに変わり、最低地上高は30mmアップの170mm。これは素質の問題で、スペーシアギアはもともと単なる箱みたいなクルマだから、SUVっぽく仕立てることでギア感が出るんだよね。アクアの場合、ベースが流線形のエコカーでしょ。これは車高を上げてSUV風に仕立てると、どこか邪道な感じになる。それでもまぁノーマルに比べると断然数が少ないんで、「ちょっとでも人と違うクルマに乗りたい!」という欲求は満たせるはずだ。オレも元アクアオーナーだからわかる。オレがやったのはドレスダウンだったけど。ホイールキャップ外すとか。カーマニアだからどうしてもカーマニア的な視点になっちゃうけど、断然イグニスだ。イグニスは決して変化球じゃない。あのデザインとインテリア。それだけでいいよ!●スズキイグニス(価格:138万2400~177万8600円)デザイン重視で他のコンパクトカーに比べると室内は狭い。車両価格だけを見たら、イグニスはスバラシイよね。登録車だから税金はフツーに取られるし、人気ないから下取りも期待できない。そこまで考えるとスペーシアギアになるかな。お値段はFFノンターボで162万円くらいだけど、軽だから維持費が断然安くて、適度なFUN感もある。●スズキスペーシアギア(価格:161万4600~181万3320円)2018年12月登場と古くはないが特別参上。スライドドアのSUV風モデル、しかも軽。今までなかったこのコンセプトはFUNすぎる。イグニスは王道、スペーシアギアはコスパ。どっちかが一番の買いだけど、N-BOXスラッシュのファンキーさは忘れられない。今スラッシュを新車で買うのは、自動ブレーキ系が決定的に遅れちゃってるしオススメできない。N-BOXスラッシュ(価格:135万9720~192万240円)“ファンキー”がテーマなだけに、今見ても強烈さはピカイチ。こちらはモデューロのパッケージ。歴代日本車、忘れられない超個性派カーたち超厳選したのがこの6台。コンパクトカーでガルウィング、男気溢れるFUN、AZ-1(トヨタセラもありました)。登場が超早すぎた感のあるスタイルのビークロス(まるでコンセプトカー)、使い勝手にFUNが詰まっていたエレメント。話題を呼んだ他業界コラボのWillからはサイファ。日産に拍手を送りたいマーチコンバチは日本限定1500台。軽3ドアハッチのR1。存在が可愛らしかったですね。F復活情報を含めたトヨタFR戦略をお届け。ベストカースクープ班が独占入手した情報を詳しく紹介する。