5月下旬より出荷を開始いたします。カントリースタイルの外観に都会的要素を表現したアルミ製パーツなどを取り入れた個性あふれるルックスが特徴です。その世界観を強調しています。アーバンカントリースタイルの外観を際立たせるアイテムが装備されています。洗練されたモデルネーム入りアルミニウム製サイドカバーを専用装備としています。フロントフォークのラバーブーツがビンテージルックをさらに引き立たせています。ともにマット仕上げを採用しています。グッツィのラインアップの中でも最も基幹となるモデルです。イタリアンモーターサイクルの代表格へと成長。幅広いユーザー層から高い人気を集めています。IIIを導入しました。モーターサイクルを象徴する1台です。IIIの改良にはローマ数字がひとつ増えることに相応しい価値を十分に考慮しました。グッツィのル・マンやカリフォルニアを常に意識しました。変わることのないキャラクターと真正性を維持しています。単なるパフォーマンスの向上はV7の改良の主目的ではありませんでした。グッツィのエントリーモデルであり続けます。モト・グッツィ特有のキャラクターを備えています。良いハンドリングと安定性を発揮する新しいステアリングジオメトリーを実現。現代のライダーのライディングニーズを満たします。最高出力は52HP/6,200rpmまで引き上げられました。フラットなトルクカーブを持ちます。無効にもできる新しい調整式MGCT(モト・グッツィ・トラクション・コントロール)システムを装備しています。後者は加速時にリアホイールのスピンを防ぐシステムです。感度レベルを2段階に調整可能です。控えめかつ理想的に作動するように。ひとつはドライ路面で安全にスリリングな走りを楽しめるように設定されています。リアタイヤの外周長の変化を補正することです。https://www.instagram.com/motoguzzijapan/FacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人モーターサイクルナビゲーターモーターサイクル、バイク情報を徹底発信します。バイクの事を真剣に考えるWebサイトです。バイク乗りやバイクに興味・関心のある方々が集る場所になることが出来れば幸いです。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。今日は両親と買い物に行きました。ボーナスの時期でセールをしている近くの電気屋に行きました。最近、私の周りのバイク乗り達が、原付2種のMT車を手に入れて楽しんでいます。俗にいうピンクナンバーですね。今日は隔週の「メカトロニクス実習」がありました。みなさんこんにちは!阿部真由美です。次は何を書こうかな、楽しいことを書きたいな、とあれこれ考えていたのですが...今回は。GPダカールお問い合わせContactバイク女子デザインの素敵なTシャツを期間限定販売します!。