ジャミール、ラドラーダと、ムムムッと思う内容が続いております。ダノンシャンティも結果が出ただけといえば、そうかも?ひとつ気になったこと。パドック周回中にキョロキョロ。なく、取り巻くひとの様子を観察している様子に見えました。今後どう出てくるか、楽しみです。2ハロン目から、10.6-11.0の早いラップを3番手追走の時点でオーバースピードだったのかな。試行錯誤が一巡した頃、小回りの芝中距離で不意に結果を出しそうな予感がしています。秋華賞的なアレですねwミクロコスモス。パドックに出てきた瞬間に「角居厩舎の仕上げだ!」と思ってしまいました。柔らかめで大きく広がるトモ筋肉のつくり方といいますか、ウオッカやヴィクトワールピサのシルエットが重なるようで。仕上げのノウハウが熟してきているんでしょうね。いくつかの有力な厩舎には、仕上げのノウハウが仕上がった馬体の特徴としてでてくる、という感触を持っています。今回のミクロはその感じでした。ゴール前、大外から差し込んできてまたびっくり。前走の勝ちっぷりといい、以前とは適性が変わってきているかもしれません。口取り後に終始ごきげんだったリーディングジョッキーによるフライング・ディスマウント。鞍から飛び降りるアレですね。TrackBack:0Top↑2010.05.16ヴィクトリアマイルレース展望2強の死角を探していたのですがどうも素直になったほうがよさそうな気がしてきました。死角らしい死角といえば、スタート直後の位置取り。後方からでは届かないでしょうからどちらも、出負けして控えざるを得なくなった場合は1角が崩れる可能性はありますが、ねぇ。土曜の京王杯を見ても、アーバニティをちょっと前々過ぎる運び方で3着に残してきました。スタートからペースを握りにいったようでしたね。これを見ても、中団より後方で脚をためる戦略はおそらく描いていないと思われます。一方のレッドディザイア。マクトゥームチャレンジでの後方一気のイメージが鮮烈ではありますが、今回は早め早めの展開で秋華賞をもぎ取った鞍上に戻ります。馬群の外々を回してでも早めに立ち回る展開にもっていくでしょう。サンクスノートくらいの位置ですかねぇ。可能な限りブエナよりは前、という意識でいると読んでいます。ブエナよりレッドのほうが回復に手間取ったという見立てです。末脚の堅実さと合わせて、いまのところブエナを上位に取るのが妥当でしょうか。前日オッズもそんなバランスを汲んだ印象ですね。ラドラーダは、コイウタになれるでしょうか。枠順が出た瞬間にはものすごい色気を持ったのですがいまいまは少し落ち着き始めています。2強がけん制しあった場合、あるいは、というレベルかな。レディブロンドの仔がG1初挑戦、というのは個人的にくるものがありますが、冷静に冷静に。前走不発のブロードストリート。こちらも積極策がうてる鞍上ですからノーチェックというわけには行かないかな。不気味なのはプロヴィナージュ。上がり勝負では分が悪いでしょうが中間の調教、相当負荷をかけています。ロングスパートの際の、ラスト1ハロンの粘り合いなら。厩舎が厩舎ですからね。あとはスローすぎた場合に内々で立ち回るベストロケーション、かな。出来は悪くない見立てですので。...やっぱり小細工しないほうがよいような気がしています。3連複の3番目が紛れるかな、という見立てで。当日ヘンにブレませんようにwほぼ一週間、強烈な喉風邪に苦しんだのですがようやく峠を越してきましたので一応、現地に繰り出そうと思っています。パドックでのテンションをどう見るか。大事にしようと思いまーす。春の天皇賞を制し、秋緒戦のオールカマーを快勝したサクラローレルは、このウマで仕方ないでしょレベルの中心的存在として秋の天皇賞を迎えていました。その春からケイバを始めた自分にとってウマの特性、得手不得手を一定の精度で見極めることはまったく難しい状況でした。分析を踏まえての穴勝負、なんてとてもできないわけです。骨折休養明けの毎日王冠で3着、というローテーションでその秋天に臨む前年の2歳チャンピオン。ファン暦的にその朝日杯には間に合っていないですし(いまみたいに映像がネットで引き出し放題、ではないですし)クラシック戦線での評価がどうであったかもピンときていませんでした。...あの状況下で、なんでバブルの単勝を買えたんでしょうね。いや、馬券自慢ではなくビギナーってこわいな、ってwレース映像を見返すと、進路が確保できていたらほぼ間違いなくローレル、なわけですよ。レース後、鞍上は厳しいバッシング(過剰だったけど)に晒されもしたわけで。3歳(旧4歳)による天皇賞初制覇、という例外的な瞬間を観たかったんでしょうね。展開や能力の分析よりも、期待する結末、観たいストーリーが圧倒的にストレートに馬券に反映していたみたいです。未来を願望する単勝買い、といったところでしょうか。変にきれいに書くなってwwでも、今でも分析しきれなくなっちゃった時の決め手はそれなんですけどね。楽しみ方というか、癖というか。魅せてくれよ、って願望込みで買うわけです。当たんないんだなwでも外から来るマヤノトップガンを抑えようやくエンジンのかかったローレルを尻目に府中の直線を押し切った姿は、鞍上蛯名の直線的なガッツポーズとともに今も鮮明に覚えています。ここから翌年のJCまで、出走したレースの検討時にはバブルを負かすウマがいるかどうか、という意識が常に働いていたように記憶しています。その結果、宝塚記念ではマーベラス本命でしたし翌年の秋天は渾身のエアグルーヴ単勝勝負でしたし。一方でピルサドスキーにはかなり悔しい思いをさせられましたし。G1での予想、特に能力比較にあたってのイメージの組み立て方はバブルに教わったような気がしています。...思えば、押し出されるように人気になるケースが多かったように記憶していますね。いま改めて振り返ると、マイルG1でその姿を見たかったなと思います。なんか、ダイワメジャーとイメージがかぶるんですよね。メジャーほど馬体の重量感はありませんけどね。...そうか、97年は安田記念がタイキブリザード、マイルCSはタイキシャトル。同厩舎の使い分け、という巡り合わせもありましたね。去年、スタリオンを訪れた際に会っています。