3カテゴリーの歴代GT-Rのバトルなんて滅多に見られない。GT)→本山・ブノワ組。GT)→ロニー・安田組。GT)→松田・フィリップ組。GT)→JPオリベイラ・荒組。JGTC)→影山正美。JGTC)→田中哲也。JGTC)→柳田真孝。JGTC)→星野一樹。JGTC)→横溝直輝。JGTC)→藤井誠暢。Gr.A)→長谷見昌弘。Gr.A)→星野一義。Gr.A)→近藤真彦。GT参戦のGT-Rが一番速いと誰もが予想がつくので、各々カテゴリー別にハンデが付けられていた。GTはドライバー交代とタイヤ交換が義務づけられた。GTは、ピットクルーのタイヤ交換短縮でどうなるのか...と云うのも見物のひとつとなっていた。興奮を抑えきれず(笑)かなり堪能出来たレースだった。1コーナーへ向かう歴代GT-R。真ん中に筋が入っている〜(笑)タイヤは勿論新品です。IMPULカルソがピットイン。どっちが先にコースに復帰出来るかなー。結果、一歩及ばず、IMPULカルソが征してコースに復帰した。GT-Rだが...続々と30秒のピットストップを終えコース復帰するJGTC時代のGT-Rたち。ドライバー交代を終え、ファンに笑顔を向ける本山。どこまでもファンサービス精神旺盛な本山さんです(笑)最後はJGTC世代のGT-Rは、順位関係なく、隊列を組んでの走行に(笑)素敵なチェッカーだった。GT-Rのピットクルーたち。場内放送でインタビューに答えている所。ドライバーの荒選手も交えて(笑)のインタビューだった。GTではピットクルーのインタビューなど見られない。ホントは最後のフィナーレまで居たかったけど、東名の渋滞がきっと凄いことになるだろうから...とGT-Rのレース後に退散することに。この日は一日富士山が見えた。見たかったフィナーレを見ずサーキットを後にしたのに、サーキットを出る前から渋滞(爆)出ても高速に乗るまで渋滞。高速手前で東名町田付近で3カ所事故で渋滞30km以上、4時間コース...と云うことが掲示されていた、もうガッカリ...。こんなことだったら最後まで残っていた方が良かったよ...(苦笑)結局、大井松田まで何とか行くも、松田の全然手前からしょっちゅう止まる大渋滞。ETC1000円になんかするから、普段運転しないヤツが浮かれて運転、それで事故。1000円になんかしなくてもいいから、半額程度でいいじゃない。高速に乗る度事故渋滞でホントうんざり。Says:もぉ〜〜〜こういうことはもっと早く更新してよ〜〜!ってこれはいけなかったものの、嫉妬です(^0^)やっぱり、楽しかったようですね♪もっとFSWが近いといいのに・・・とよく言うんですが、APGには来るじゃん!と突っ込まれそうなので・・・ドライバーの素が見れてほんま楽しいよね!そうそう、トヨタフェスより多かったらしいですね。Says:>xanavi_hahaさんきっと楽しみにブログが上がるのを待っていてくれているんだろうなぁ...とは思っていたのです...(笑)でも画像処理がやってもやっても終わらなくて(爆)途中で疲れ果ててしまった次第(苦笑)何とか上げられたけど、これはほんの一部。その内処理した130枚以上の画像はAlbumの方に載せる予定です。(2)ログインRSS。