f5-6.31月15日に新春ゴールデントロフィーレースを撮りにいって以来、久しぶりの鈴鹿サーキットだった。春は季節の花やイベントなどを優先して、レース撮りに行けなかった。それが一段落して、またレースを撮りたい気持ちになった。5月13日は、4輪のクラブマンレースと、2輪のサンデーロードレースの同時開催だった。去年初めて行った9月もそうだった。普段は別々にフルコースで行われることが多い。この日は東コースと西コースに分かれてのレースだった。お得といえなくもないのだけど、広いサーキットを移動するのは大変だし、歩いているうちにレースが進んでしまうので、どっちつかずになりやすい。このときは、1時間早く始まった4輪を前半に撮って、後半は2輪に専念した。決勝レースは午後からで、到着したのは昼くらいだった。初めにCR-Zの練習走行が行われたので、こちらもウォーミングアップとして撮った。今回は最初からNDフィルターをはめて、低速シャッターで撮ると決めていた。ほとんどが1/40秒から1/60秒くらいで撮っている。流し撮りのために手ぶれ補正も切っているから、手ぶれ、被写体ブレ写真を大量生産することになったのだけど、それは最初から織り込み済みだった。どれくらい止められるかという実験的な要素が強かった。当たりが出れば、スピード感のある写真になる。真っ昼間の天気がいい日のトップライトでは、普通に撮っても面白いのは撮れない。ホンダが発売した久々のスポーツカーCR-Zだけど、ハイブリッドで走りはどうなんだろうか。売れているのかどうかよく分からない。街中での存在感はあまり大きいとは言えない。サーキットを走る姿は、なかなかカッコイイ。500mmにこだわらず、300mm程度に引けば、1/40秒でも楽勝だ。難しい500mm域で撮りたくなる。決勝レースの1戦目は、Vitzレースだった。暴れん坊ドライバーを発見。大丈夫かなぁと見ていたら。いうか、スピンしてコースアウトしていた。止められず、苦戦が続く。続いてのレースは、クラブマンスポーツというカテゴリーだった。いうレギュレーションなのかはよく分かっていない。引けば簡単なんだけどなぁ。低い位置から金網越しに流し撮りするとどうなるかやってみた。金網はほぼ消えるものの、やっぱりちょっとぼんやりした感じになる。コントラストが低下した感じが気になるところではあるけど、この角度から撮るのは新鮮でもあり魅力的でもある。