F1今日でもう20年ですか。録画して週末にゆっくり観るとします。イモラで大規模な追悼イベントが開催されるらしいのでこれもどこかでTV放映されるのでしょうか。明日は午後から有給休暇を取り、週末からの4連休に向け体調を整えます。先週末は土曜の朝から発熱して3日間を棒に振る失態を犯しているので、今後度の連休は無駄に出来ません。(あれは、インフルエンザの再発だった?)先ほど、会社帰りに新宿ヨドバシカメラでBOSEを購入して来ました。お店は会社のすぐ近くなので便利です。以前から買いたいと思っていたこのスピーカ。speakerどこの店も、ほぼ値引き無しの展示でいてバカ売れしている。2万円オーバーで決して安くはないけれど、フル充電で8時間聞けて、カバンに入れて屋外への持ち運びも自由とあっては誰でも欲しくなります。音はこのサイズしては相当良くて、低音もバッチリです。F1おっと、明日から4日間の出張でした。放置のキットを少しでも進めておかないと劣化しそうです。タイレルはボディの塗装とデカール貼りをしました。ブルーは彼の川原先生の調合比です。テーブルの照明を変えてみました。アーム式で自在に動くヤツ。これで影にならずに撮影できます。デカールはグッドイヤー付いていないので、モナコ仕様キットから流用しました。日本GP用のデカールは10分以上水に浸けないと貼れませんでした。クリアを吹いたら、エンジンと足回りへ進みます。ついでに2000GTの残りの写真も掲載しておきますね。F1今月に入ってから暖かい日が増えてきたので、電車内は暑いです。春休み明けで乗客も増加し、気分が悪くなったらどうしようとか何かとくよくよ考える毎日です。この前まで計画停電や節電で暖房が入らなくて寒さと思っていたら最近は段々暑くなって来ました。会社は、ISO14001認証で冷房は思い切り控えめとなり、共有のエレベータフロアの方が涼しく、執務室が暑いという変な状況。環境ISOは我慢比べですな(--;ランボを放置しつつ、久し振りにBGPを製作。前回、クリアを吹いたボディの研ぎ出しをしました。以外に載りは薄かった様で、真剣にコンパウンド掛けていたら塗装が出そうになりました。サスペンション周りのパーツもカーボンデカールをせっせと貼りましたが、目に入る部分以外はやや手抜きです。アンダーパネルはキット付属のデカールをそのまま使用。そっちもクリアを掛けて研ぎだしました。現在は、Fウイングのカーボン貼り中です。いや〜、前回のBGP製作記が丁度1年前でしたね。何でもいいから、早く完成させたいです。F1とうとう今年も始まりました。決勝が楽しみですが、表彰台はまだ厳しそうです。ベッテルの勝負強さと安定感は今年も健在でしょうか?フェラーリとのバトルが見られそうな予感です。今年はドイツ人とブラジル人ドライバーが豊作ですね。ブルーノはポイント獲れるところまで上がれれば良いです。ヘルメット越の目元がアイルトンそっくりです(^o^)ところで、フジミFW16を密林から購入してみましたので中身を見てみましょう。キットインプレッションは色々なサイトで紹介されているので、今回はヒロのサンマリノ仕様と比較してみる事にしました。残念ながらクラブMのキットは持っていないので二社の比較です。価格差は6倍ですが、着目点は肝心のディテールです。FW16は余り資料が無いので、どうこう言えるものでは無いのですが、並べて見ると面白いですよ。カウルは微妙にラインが違います。それ以上に全体の長さが明らかに違っています。模型なのである程度のデフォルメは入っているでしょうけど、この差は想像以上です。裏側のショットでも絞込みに随分差が出ていますね。モノコックの長さはほぼ同じですが、前方はフジミがやや太めです。コクピット脇のラインはフジミが実車に近そう。ノーズの長さもこんなに違います。長さはヒロのほうがいい感じの気がしますが、形状は両者の中間かな?フロントサスのカバーはモノコックの幅がそのまま出ています。形状はやはり二つの中間が良い感じです。アンダートレイを見ると全長の違いが明らかになります。前方の形状が相当違うけど、この辺りはどっちが正解でしょう?ウイング類も幅が結構異なっています。リヤの翼端板もフジミが大きめにデザインされています。エンジンは割愛しますが、ボーテックスジェネレーター等はヒロの方が大きくなっています。同じパーツを重ねて見るとこの違い、なぜノーズコーン下にアームを取り付ける事になったんでしょうかね?フジミさん...デカールはまあまあじゃないでしょうかね。ヒロは、ルスマンズブルー塗装対応用にE-JANの別売デカールが出ていますから、そちらが良いでしょう。フジミはいずれにしても別売デカールが必要です。クラブMキットも欲しくなってしまいます。F1前半の貯金が利いた感じで、後半戦の不振は消化できた?ともかく、2年連続でイギリス人ドライバーがチャンピオンになりました。ホンダが逃がした獲物は本当に大きかったと言う事に。トラブルの多きレースだった様ですが、週末にでも録画したレースを観戦するとします。版権絡みで姿を見せられない事になった、赤べこキットも欲しくなってきた気がします。シーズン当初よりは、随分と見慣れた今年のマシンですが、とうとう私は最後までフロントウイングが好きになれずに終わってしまった。F1F1がいよいよ開幕しまた。何かと物議をかもした新レギュレーションで、ニューマシンの形状がダサダサですが、見慣れる事が出来るか心配です。勢力図が変わってしまった感じですが、シーズン中にどうなって行くのかが興味の対象です。KERSがレースに真価を発揮すると面白い。明日の決勝が非常に楽しみです。フロントウイング、もう少し小さくならない?マイIXYデジタルが調子わりゅ〜いです。新しいカメラが欲しいんですけどねぇ。今度はデジタル一眼を手に入れたいもんです。F」ニコン「D60」とかも候補か・・・キャノンはキャッシュバックやっているらしい。ニコンは「D40」の後継機種が出そうな感じで・・・この辺に詳しい方いますか?我が町の定額給付金は、いったいいつ給付されるんだ?これまた、息子どもが狙っている。F1トロロッソのシートはセバスチャン・ブエミとセバスチャン・ボーデでしたね。琢磨のF1を復帰を熱望していたファンには残念な結果です。ボーデも29歳なので、年齢の差は殆どないと思いますが。昨日、自分で目撃したのが下の画面。普段は、自分で自分のHPを開く事はしないんですが、たまたま除いたら、「7」並んでました!大当たり的中と気分よくしていたのに、今日は仕事でとんでもない注文を出されて、意気消沈です。仕事は、頼まれるより、頼むほうがいいなぁ。模様替えしたくなってしまった。F1ブラジルGPは面白かった?5位キープ安全策を取った感じのハミルトンでしたが、最後の試練とばかりに残り7周で雨が降ってきましね。ベッテルに抜かれた時は、今年もまた最後の最後で?・・・なんて思ったら、ドライタイヤのグロックがスローダウンで、ハミルトン奇跡のタイトル獲得。今年のF1も終わってしまった。F1レジェンドが始まるので、まだまだ楽しめます。それも、'87-'88を特集だなんて(^O^)/ロタース99TとマクラーレンMP4/4ドライブのセナをまた観る事が出来まっせ!もう今週末です!フジテレビ721皆さん是非スカパーをチェック。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。