発揮されていないポテンシャルに賭ける形ですが、あるいは、息の長い末脚が見られるかもしれません。あとは調教がよく見えたニーマルオトメとブルーミングアレーは穴候補として。馬場状態を見つつ、取捨をしようと思いまーす。TrackBack:0Top↑2010.05.17女王の底力レース後ヒカルアマランサスが勝っていた内容と思います。現地で見立てた限りでは、先週よりほんの気持ちだけ時計がかかる芝状態(それでも全然早いのですが)。勝敗を決する最後のひと伸びは、内外の状態の差もあったでしょうか。それを差し引いても、あの位置取りから差し切るのは、もう能力差というしかないでしょう。ステイヤーがマイル戦を底力で捻じ伏せた、という印象です。マイルは短い印象です。レース結果をジョッキーのコメントではスタートから出て行かなかったそうです。前走がスローの2400mだったことと遠征疲れを解消し切れなかったこととが重なっていたため、と想像できます。パドックの見た目は、可もなく不可もなくでした。内に気合を溜め込む風でもなく、落ち着いて周回している感じ。馬体も主張するタイプではないですからね。今まで通り、派手な印象はありませんでした。鞍上はそのもろもろを踏まえて、スタートから無理に好位を取りに行かなかったのでしょう。ヒカルのレース内容に見て取れるように前々でイニシアティブを取ったほうが有利にはなるはずですから。結果として、積極的に仕掛けることになるレッドの後ろで直線に向くまでじっくり進めることが出来ていましたね。レース後の横山の喜びっぷりは、ブエナへの驚きが表現されたものと受け止めています。ウマの能力に逆らわずに乗った結果、勝ち切ってしまった訳ですから。直線の伸び脚も、いつもの柔軟性を欠いているように見えましたしよく届いたと思っています。写真は表彰式あたりの姿ですね。...なんか、闘志むき出しな感じはしないんですがレースの展開は捻じ伏せる、なんですよね。そのあたりは不思議な心象を覚えるウマです。個人的にはキングジョージに行ってほしいなー。牡馬は中心がはっきりし切らないようですから。前走のドバイワールドカップで、地元主催者のど派手演出にレース前から入れ込んでしまった、という事前情報はインプットされていました。ブエナより後ろから進めるのは、鞍上の積極的な戦略の中には含まれていないだろうという読みがありました。スムーズに好位に取り付くために必要な要素として当日どれくらい落ち着きがあるか、が見たかったわけです。そんなに落ち着いていませんでしたねぇwパドックの外々を踏み込みよく歩いていましたし事前の懸念よりは、疲れは取れている印象でした。プール調教を多く取り混ぜた中間の調整では必要な筋肉が締まり切らなかったのかな。いい頃のイメージよりちょっとゆるい印象も受けました。...オークスのパドックが鮮烈に残っているせいwそして、時間がたつにつれ、時々ですが首をブンッと振るように。気持ちが入っている証拠と思いましたが昨年のJCと比較してマイナス2kgの馬体重と仕上がり途上の馬体、そしてこの燃えやすくなっているテンション。アンバランスさは評価を下げる要因になりました。パトロールフィルムを見る限り、3コーナー付近までコロンバスサークルとショルダーチャージ合戦を繰り広げていたようです。8枠17番から馬群の外々を先行した場合、スタートからつけた勢いをとめるには、前にウマを置く時間を確保したかったのかな、と。レッドの鞍上は、そのためにすぐ内を走るコロンバスにタイトに迫ったように見えました。結果的にこの接触が、道中のリラックスした追走を難しくしたようにも思います。接触したことで、かえって落ち着きを取り戻した?どうかなー。早仕掛けの分でしょうラスト1ハロンからの伸びは見られませんでした。レッドの次走は宝塚と聞いていますが、個人的には安田記念のほうが魅力を感じています。実は優秀なマイラーじゃないかな、という見立てになってきました。距離がこなしているのは、クラシックの間に仕込みを続けたスタッフと鞍上のファインプレーではないかと感じています。あとは気になったウマを何頭か。パドックではお腹がギリギリという印象を受けました。相手に加えてはいましたが、底力勝負では厳しいかなと見立てでした。鞍上は後方でじっくり構えた分、コイウタにはなれませんでした。