ニュース岡モータースキャンピングカー担当の日常も含めた思うがままの気ままなブログです。フィアットデュカト...チェックランプ点灯。秋の大商談会から二日...興奮冷めやらぬ毎日が続いております。ご来店される方も多く、嬉しい毎日を送っている、イワキャンです。~今日はとてもいい能力をお持ちで、ヨーロッパキャンピングカーのベース車に使用されている、FIATデュカトのチェックランプ点灯のお話。輸入車=しょっちゅう壊れるそんな傾向は本当に少なくなってます。言える事は、車が少し神経質?最先端の技術が投入されているためとも言えるかもしれません。今回はその一つ...排気ガス関連のエラーでした。訳すと...微粒子フィルターコード...それと、排気ガスが規定値を超えてる?みたいなコードを発見。何回かリセットを行っても、すぐエラーコードを出してきます。排気ガスのつまりか?すると、今度はディファレンシャルプレッシャーセンサー系統の文字。ディファレンシャルといっても、駆動系のディファレンシャルではありません。これも、調べると排気ガス関連です。出来る事からスタートです。なると...マフラー本体か、ディファレンシャルプレッシャーセンサー。ディファレンシャルプレッシャーセンサー訳すと、差圧センサー。最先端のディーゼルエンジンには付いているPMの溜まりを見ているセンサー。この黒いのが、そのセンサー(^^)これが悪くなると、稀にエンジンが吹けなくなることがありますが、今回の症状は、走行には支障ない状態でした。アイドリングが少々不安定...これがダメなら、マフラー本体か?なんて...部品の在庫は?恐る恐る問い合わせ...あるよ!一日だけ預かりにはなりましたが、輸入車ネットワークによるスピーディー修理が可能です。予測通りの、差圧センサー交換でチエックランプが消えましたね(^^)ですが、アイドリングはまだ不安定。交換後は、必ず本格テスターにて、リセットが必要です。下から7番目の項目です。排気ガスの、クリーニングがスタート致しました。マフラーからオナラ出している様なマークが出ました^^;完了後...綺麗にアイドリングがスタートしました。日本車に比べると、確かに不具合が出る可能性は高くなります。それを皆さんに隠すことはしません。その時に迅速に対応できる様な努力を毎日行っています。今後の岡モータースキャンピング部にご期待くださいませ~(^^)にほんブログ村ぽちっ!と一票応援ください。明日は晴れるの?さて、自転車に乗ってどこ行こ?イワキャンでした。(01/16)隊長:陸運局通いスタートしてまーす。(01/12)て☆:陸運局通いスタートしてまーす。-FC2-ご訪問ありがとうございますJavaScriptをONにしてください。