MAGICは「楽しい車創り」の応援隊DMEの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても100%の効果は得られません。MAGICは楽しい車作りに大きく貢献します。MAGICはecoにも貢献します。MAGICへはイメージをクリック願います。F80-M3DMEチューニングのために入庫しました。奥には33GTRがメンテナンスのために入庫しています。F80M3になってエンジンが6気筒に戻りツインターボになっています。GTRと同じようですがエンジン及びタービンすべてが別物です。RB26DETTはオリジナルパワーが280PsでM3はオリジナルで424Psです。パワーはRB26DETTもオリジナルインジェクターのブーストアップで440Psはたたき出しましたからさほどではないですがそれからのパフォーマンスアップにはエンジン内部やタービン・補機類の変更がないと600Ps、700Ps仕様はそれなりのコストが掛かりました。F80M3で特筆されるのは高圧縮ターボによるチューニングのリスク回避のためにエンジンブロックがマグネシウム合金を使用しリブも計算し尽くされた状態で補強されています。ヘッド回りもシングルターボの6気筒とは全くの別物です。F80M3もOBDからの作業は出来ないのでユニットをばらすのですが水冷のインタークーラーが装着されているためにユニットにたどり着くまでが大変です。ユニットが外れたらユニット加工の作業風景をまた掲載します。Us製品に対するお問い合わせ窓口です。(8)レヴォーグの1ヶ月インプレッション報告頂きました。Tuneおめでとう御座います。countコーディング事業メルセデスベンツのコーディングを始めました。他社のレベルではありません!本物のコーディングを提案いたします。