塗装屋さんにお願いしてヘッドカバーを車体色に合わせ赤に塗ってもらいました。綺麗じゃなきゃね?!エンジンも・・・・。?と言うよりはゆっくりとサンブリ号NEWエンジンがパーツごとに出来上がってきています。今日は有名な鉄の工芸家さん(名前は伏せておきますが・・・)にお願いしオイルの偏り防止・油膜切れの無いようにオイルパンに加工をしてもらいました。先は長いのですがゆっくりと計画は進んでいます。ヘッド修正面研!サンブリ号のヘッドを加工屋さんで修正面研してもらいました。素晴らしい輝きを取り戻しピカピカです。現在、サンブリ号エンジンメニューを作っているのですが、必要部品は先に発注と思い発注したものの悲しいかな!TRDのレース用親メタルが取れない。仕方ないので子メタルのみレース用、親は純正となってしまいました。ヘッド昨日、サンブリ号のエンジンが終っている事をお話しましたが今日は早速在庫エンジンよりヘッドを降ろしました。皆さん、わかります?写真の部分。ピストンの上の部分ですよ。4AGは1つのピストンに対して4つのバルブがあり4気筒なので16バルブエンジンって良く言われてますよね。進化版の5バルブもありますが・・。そこのバルブの部分なんです。珊瑚のような石が付着してなかなか取れません。仕方ないのでマイナスドライバーで石を削ぎ落としました。綺麗な写真は後日と言うことで・・・。作業が思うように進まなかったので。実はサンブリ号、ご報告してませんでしたが25万キロ走破しエンジンが終りました。色んな事が度重なり忙しい事を理由に約1ヶ月放置プレーしてしまいました。