盛りに盛り込んだ超注目のベイトリールツイートするシェアするLINEで送るはてブに追加2020年1月14日、シマノのNEWアイテムが続々と公式webサイトにアップされ始めています。重くなっていますが注目度の高さの現れということで...。個人的にも「キタぁ~」なヤツがメタニウム!出典:黒田健史の「いろはにほへと」20メタニウム出典:シマノギア比6.2のノーマル、ギア比7.1のHG、ギア比8.1のXGで、それぞれライトは3月、レフトは5月に発売が予定されています。金属による一体成型は剛性アップ、コンパクト化につながります。出典:黒田健史の「いろはにほへと」メインフレーム、ギアボックス側ともにマグネシウム合金で作られています。スプールのフタのみジュラルミン製。写真左が20メタニウム、右が16メタニウムMGL。ボディは若干小さくなっています。出典:黒田健史の「いろはにほへと」スプールにはMGL(マグナムライト)スプールIIIを搭載!簡単にいうと耐久性を損なわずに徹底して薄肉化したスプールで、外径34mmに対し、幅19mmのナロー形状。ラインの角度が付きにくく、より抵抗が少ない状態で投げられるのも相まって、メッチャ気持ちよくキャストできる低慣性化されたスプールってワケです。写真下が20メタニウムのMGLスプールIII、上が16メタニウムMGLスプール第二世代のMGLスプールIIからさらに15%の低慣性化を実現しているというIII、NEWアンタレスに採用されたことでも話題になりましたよね。アンタレスに搭載されたMGLスプールIIIドライブギアがブラスに!!そして、ドライブギアは超高強度のブラス(真鍮)とのこと。16メタニウムはジュラルミンでした。言うとジュラルミンは硬くて軽く、ブラスは軟らかくて(ジュラルミンと比較すると)重い。ありますが、ブラスはその巻き心地がシルキーで気持ちイイってのが魅力(そしてタフ)。左が16メタニウムMGL、右が20メタニウムのブラス製ギア巻き感、剛性アップにつながるワケです。重くはなっていなかったブラスギアは重いってことで、じゃあ自重が重くなっているのかと思いきや...。16メタニウムMGLの自重は175g。20メタニウムも175g。同じやん!って驚くワケです。ギア自体は重くなっているのに、なぜ?その分を細かいパーツの見直し、軽量化で補っているのです。スタードラグのCi4化。16メタニウムのジュラルミン製と比較し、2gも軽量化。細部にもこだわり抜かれているのです。黒田健史さんに話を聞いてみたハイ、それでですね、当記事で多くの写真を黒田健史さんのブログから拝借させて頂きました。■黒田健史オフィシャルブログ黒田健史の「いろはにほへと」メタニウムのさらに詳しい解説はもちろん、ツインパワー、ゾディアスについてもブログなどにて綴ってくれていますので、ぜひどうぞ!せっかくなので、電話にてサクッとですがお話を伺いました。全部乗せ!それがNEWメタニウムだ「ブログの最後に載せたことが、20メタニウムについて伝えたかったことの大半です。「12lbを100m巻くリールとしては、シマノがこれまで培ってきたモノの現時点での集大成的なリールになるのかなと。出典:黒田健史の「いろはにほへと」そう話してくれた黒田健史さん。シマノ全部乗せなベイトリールなワケですね(笑)。12ポンドを100m巻くベイトリールに求められるモノ、それに対する答え。平成から令和に変わり、これは新しい時代のエポックメイキング的なベイトリールになりそうですね。黒田さんも会場にいるそうなので、あんなコトやこんなコトも聞きに行ってみてください。教えてくれるハズ(ワタクシも勉強になりました笑)。ルアーニュースR厳選のショップ情報/フィールド情報サイト。