関するパーツレビューを掲載しています。検索時に車以外の関係ない記事を見せられる事が多く、うんざりしていたので本ブログは車関連だけに特化したブログとなっています。み〇カ〇などはキライです・・・。あとアフィリエイトサイトもキライです。自分が関係するサイトではアフィリエイトは一切設置しません。車以外の内容については別途ブログを立ち上げています。GK5タイヤを戻すついでにローテーションをして13週をフロントに12週をリアにセットした。GK5通常の点検項目に加え、ワイパーをフロントのみ替えた。ワイパーは今まで使用していたものと同様、ガラコワイパーパワー撥水。あとはエンジンオイルとオイルフィルター交換くらい。GK5年間走行距離が少なすぎるので、念のため給油のタイミングで水抜きを目的として投入しました。燃料タンクは大丈夫かもしれないけど、燃料ポンプが錆びる場合があるらしいので。水抜き」でも良かったのですが、価格差が殆ど無かったので性能の良いガストリートメントを選択しました。走行距離が少ないのも面倒ですね。GK5年間走行距離があまりにも少ないので、サービススタッフと相談しながら点検内容について細かいところを詰めた。GK5すっかり存在を忘れていてコーティングしていませんでしたが、思い出したのも吉日。コーティングした部分は前回と一緒です。具体的にはヘッドライト、テールランプ、フォグ、ポジション、カウルトップ、ドアバイザーです。前回写真を掲載しているので、今回は写真を割愛します。GK5メンテナンスパックに入っている(既に費用は支払い済み)ので、今回費用が発生することはない。年度末と言うこともあってか、かなり作業が立て込んでいるようなので平日のなるべく空いている日を選んでおいた。言っても一週間以上待たなければならないが。GK5もしも花粉だとしたら塗装面に付着したまま放置しておくのは良くありません。付着の割合はそんなに酷くなかったのですが、ボディ一面に花粉か埃か分からないものが付着していたので洗車しました。洗車してみた結果、埃と汚れが主でした。(金)スバル、過去最大規模(226万台)のリコール:エンジンが始動できなくなる恐れ内容としては、ブレーキランプをつけるためのスイッチの不具合によってエンジンが始動できなくなる恐れがある。対象期間は2008年9月から2017年3月に製造された車。詳細は下記記事やディーラーに確認してください。31プロフィールRSSを表示するお勧め携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。