E-BIKEって何?と言う方もいらっしゃると思いますので簡単にご説明を致しますいわゆる電動自転車と言われるものです。電動バイクパナソニックはママチャリ型の電動バイクも作っているメーカーです日本では、ヤマハ、パナソニックが電動を作っているメーカーですダウンチューブにバッテリーが装着されておりBB付近にモーターがついておりますディスク仕様のMTBタイプ各社サスペンションがついたMTBタイプのE-BIKEが多かったですヤマハはロードバイクタイプ、クロスバイクタイプを出しております当日は雨がふっており雨粒がついて観にくいのですが、モニターに電池残量、速度等の走行情報、バッテリーの強さ等のデータが見れます。コンポはフロントシングル、リアにはSLXがついており、MTBではロードでいう105あたりのグレードですアシスト感ですが車体は持ち上げて移動するにはちょっと辛い物がありますが、走り出すと非常に軽快に走り出します。出だしは力をかけるとワンテンポ遅れてアシストがやってくるような感じで、慣れていないと急にスピードが出るような感じでした、その後は滑らかにアシストがかかり24キロ以上速度を出してもアシストの切れ目が分からないスムーズなかかりで24キロを超えても走りが重くなるというような印象はありません坂道では、アシストが効くので登りが楽になるのですが、平地と違いスピードを上げすぎると重さを感じてしまう所はありました、ゆったり登り切るというところで問題はないですどのアシストモデルにも言えるのですが、アシストが楽なせいでギアチェンジが疎かになってしまいます。ギアを活用すればより効果的かと思われます。BESVパワーのかかり方が特徴的で、20キロ位まで力強くモーターが作動、モーターの音がギュイーーンと音を鳴らしアシスト感が強く感じます。20を越えた辺りにパタッとモーター音が無くなりアシストが消える感じでした。バッテリーはPanasonicと一緒のダウンチューブに完備モーターはBBにありSHIMANOロゴがついております。Panasonic同様にモニターがついており、アシストを切り替えたりできます。価格も15万円台とリーズナブルな価格でE-BIKEに手が出しやすいのも良いですね同じ値段で小径車タイプもありました全体像パッと見て普通のバイクの様ですバッテリーはサドルバッグのように見えるコレ特殊なシートポストになっているのでシートポストの交換等は出来ませんただ、他のE-BIKEと違い通常のクロスバイクパーツ構成なのでパーツのアップグレードなどは楽しめるかもしれません。先の2台に比べてガッツリアシスト感というのが無かったですが、ガッツリ効かない分突然の飛び出し等少なく安全かと思います。前がトリプルなのもありアシストの効き具合がこれくらいでも「キツイ」とは感じる事も無く程よいアシストで気持ちよく流せます。YPJ-R他にはヤマハ等ありますが、前回乗ったので今回は乗らなかったのですが、こちらも乗りやすくなっておりますロードバイクタイプを作っているのも特徴です色々と出そろってきたE-BIKEですが、どれを選んでもアシスト部分はしっかりと効いてくれるので不満が出る事は無いのではないでしょうか、アシストの具合は好みがあるので機会があれば是非ご試乗いただきご自身で確認頂くと良いかと思います。11:00~19:00定休日:なし※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。