赤穂市を含む27市町を追加認定したと発表した。知らせを受けて地元では関係者らが鏡開き。万歳三唱で喜びを分かち合った。北前船は江戸中期から明治にかけて、本州の日本海側沿岸を経由して大坂と北海道を結ぶ西回り航路を往来した買積船の呼称。昨年4月に日本遺産に認定。今年2月、新たに赤穂市など14道府県27自治体が追加申請した。赤穂では、船舶の風よけに適した生島(国天然記念物)があり、高瀬舟が往来した千種川にも近い坂越が寄港地として栄えた。船舶管理を行った「旧坂越浦会所」(市有形文化財)、廻船運賃を記した「船賃銀定法」(同)、航海中に死亡した人を埋葬した「黒崎墓所」(県史跡)など関連の文化財が現存し、廻船業の繁栄とともに伝承されてきた「坂越の船祭」は国無形民俗文化財となっている。くに北前船の模型を展示するなど機運を高めた。追加認定の知らせに明石元秀市長は「大変うれしい。赤穂市の豊かな歴史文化を伝える貴重なストーリーの一つとして、観光振興や地域活性化の追い風になるものと期待している」とコメント。関連自治体と連携しつつ、有形・無形の文化財群を国内外へ発信し、地域活性化に役立てる。念願がかなった門田会長は「地元をはじめ協力、応援していただいた方々のおかげ」と感謝。今後は高瀬舟が運航した千種川沿いの地域をつなぐウオーキングイベントや古民家を活用した観光客向け休憩所の整備などに取り組む予定で、「自立した運営を目指したい」とインターネット上で寄付を募るクラウドファンディングで資金調達を呼び掛けることも検討している。日本遺産は、地域の歴史的魅力や特色を通じて我が国の文化・伝統を語るストーリーを文化庁が認定するもので平成27年度に創設。今年度の新規13件を含めて認定件数は67件となった。同庁は東京オリンピックが開催される2020年までに100件程度の認定を予定している。Readerを入手してください。]コメント今回の日本遺産「北前船の寄港地」、赤穂市の追加認定、おめでとうございます。市長のコメント、歴市文化は歴史文化の変換ミス。これまでの追加認定への経緯、そして、関係各位の皆さんの努力に感謝と敬意を払います。重要なことであります。加えて情報の共有化で、官民あげてのイベント等々を毎年実施、実行していかなければ意味なし。赤穂市の力量が試されるものであり、これぞ都市競争がはじまったものと感じます。今後の、未来の力量がはっきりと見えてきます。日本遺産67件の認定を受けた全国各地の市町はそれぞれ力量を展開し推進しています。「北前船寄港地」だけに限っても、全国の市町は多種多様なイベント等を展開しています。我が赤穂市は、先ず何をするのか、しようとされているのか。官民連携で、市民一人ひとりが頑張って、盛り続けようではありませんか。市長コメントで、「歴史文化」が「歴市文化」となっておりました。変換ミス及び確認不足でした。訂正の上おわびします。2018年05月26日それは、無理でしょう!市は、義士にばかり沢山の市民の税金を使い、大河ドラマや義士の日本遺産登録も失敗し、おまけに、赤穂塩でも日本遺産の登録に失敗しています。これが赤穂新聞で暴露されなかったら赤穂塩の失策は誰もしらなかったのでは?赤穂義士が日本遺産登録出来なかったのは、有名過ぎるからだと平気で嘘をつくのには驚きました。日本遺産になっていたでしょう。なってから忠臣蔵を出せば良かったのです。これは山や鹿素行を粗末にしてきたむくいかも。有名過ぎるは違うでしょう。ものが、日本遺産になっています。指定を受けられなかったか?その本質を理解すべきです。日本遺産は国の文化財が基本です。赤穂城を基本に赤穂の文化を基本に考えたストーリで出せば実現できていたでしょう。義士を全面に出せば、今でも苦しんでいる地域があるのを自覚すべきです。ストーリーは世界的に書物・映画や知られています。今回は認定されませんでした。広く知れ渡ってはいません。私もそこまで詳しく存じておりません。いう訳で今回認定されたのでしょう。忠臣蔵が相応しくないというのは、世界に向けて新たに紹介する、埋もれた日本の歴史ストーリーの選定理由にはそぐわないというだけです。忠臣蔵遺産の視点を変えるとは、山鹿素行の足跡から、その生涯をメインに赤穂事件を辿るもの。新撰組から太平洋戦争を経て現代までの日本人の深層心理に影響を与え続ける赤穂事件の遺産です。今回の、埋もれていた坂越の北前船遺産が登録されたように、日本遺産への登録への入り口は実に広い事が解ります。そのうち、日本に伝わる歴史実話名ストーリーを元に、文化庁が関係遺産を100撰とかでグローバル選定し始めたら、必ず赤穂の忠臣蔵関連の遺産は色んな角度から入ることでしょう。大切なことは登録達成でなく、日頃の郷土の歴史の学習、その文化財を守る心、伝え残す整備・努力をしている地域であるかどうかであり、登録はその努力へのご褒美だと思います。忠臣蔵サミットなどを通して、広く認識を広め、高めようとされてはいますが、北前船のように、先人の残した足跡や民衆の歴史や生活を伝え残そうしているものとは違って、忠臣蔵は、戦前・戦中に国家体制や戦意高揚のために利用されたり。大河ドラマにしてもらって街おこしを図ろうとしたり。赤穂の史跡と言われているものにも、根拠に疑問があるものがあったり。映画、ドラマに至っては、まさに「創作」であるものがほとんどで、北前船と並べて論ずるには無理があるように思います。戦争利用は負の遺産、ひどく錆びた刃では雑草も刈れません。成し得なかったことで...乗った船が大変よかったのですね。これからがスタート、日本遺産の名に恥じぬよう、引き続き地道な街並みの美化にみんなで取り組みましょう。日頃村おこしに躍起で、観光資源に乏しい過疎傾向の自治体にとっては号外や祝幕が出るくらい大騒ぎですが、地方でもすでに有名な観光地や、大阪、神戸のようにそうでない所ではその反応はクール。観光資源ネタが多方面に分散、それだけではない余裕の表れでもあります。関係者のみの当日祝杯のみで、翌日には町を歩いても知るすべもない程、無反応で静かな赤穂市。どちらなのでしょうか?なんとか遺産のような認定には、その管理状態が悪くなったり、その他相応しくない問題が顕著であると普通は指定解除があります。坂越人にとっては、正直、喜び反面、年寄りばかりでキューキューでしょう。肉体的にも、ご予算的にも負担も大きい。自ら追い込み頑張ってます。伝統文化を守るとはこういうものです。一人でも多くの理解者が増える事を願ってやみません。なくなった方の墓所等しっかり残っている最近奥藤市もかなり賑わいをみせ、観光客誘致できる可能性は大いにある市の支援が少ないように思うのは私だけだろうか?坂越を電線地中化したらよいと思う。2018年06月04日そう言えば、日本遺産に登録されているのに、その「たれ幕」さえないですね。そんな町は全国にどこにもないでしょう。市に頼るからダメなんだ。(必須入力):※コメントは投稿内容を赤穂民報社において確認の上、表示します。「真摯」に注目する←改革派(01/25)コメント一覧を見る以下より各お申込み、資料請求フォームにリンクしています。赤穂民報のニュース(一部)をリアルタイムでお届けします。e-mail(半角入力)携帯でドメイン指定受信をされている方は「@QRmail.jp」を指定してください。