ED第6回は小田急線豪徳寺駅でのスナップです。ロマンスカーの展望座席は誰もが一度は乗ってみたいあこがれの場所ですが、私は一度も乗ったことがありません。指定席を取るのって難易度高いんでしょうか?死ぬまでに一度でいいから新宿〜箱根湯本間を通しで展望席に乗車してみたいです。ED2枚目は9000系です。当時かなり奇抜なデザインで注目を浴びていた車両ですが、こちらも既に第一線を退いています。多摩線の開業と同時期にデビューしたと思いますが、最近まで現役だった5000系などに比べると短命だったようです。今回のレタッチですが、被写体ぶれしている写真をどの程度誤摩化せるか?というテーマで作業してみました。35はシャッター速度の制御ができないため、このような撮影条件では高速で走行する列車が被写体ぶれを起こします。画像の縮小とシャープネスの適用をすることで目の錯覚を利用して被写体ぶれを軽減しているように見せかけることが狙いです。レタッチ前その2画面の右下に世田谷線の車両が良いタイミングで小さく写り込んでます。film科学映像館すきなものたち管理画面このブログをリンクに追加するRSSリンク最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村このブログは「にほんブログ村」に参加していますプロフィールAuthor:すんや過去に撮りためたアナログ写真をフィルムスキャナーでデジタイズしアップロードする、アルバムと備忘録を兼ねたブログです。一度はボツになった写真や、現像ムラ・カビ・キズなどで劣化した写真を現代の技術でどこまで復活させられるか?アップする写真は基本的に鉄道写真か風景写真です。中国五羊本田製バイクCGL125のブログをはじめました。