改装後の現在の姿をイメージしています。本当はもっと凝りたいところですが、腕がないのでイメージってことで。制作ポイント(興味がある人は1から、興味がない人は4から読んでください。)1配線KATO複線プレートを2本引いています。手前の複線が通電する走行用です。どちらもホームがあります。奥の複線は通電しない展示用です。奥にはホームがありません。一応、奥の複線もジョイナーを付ければ通電するようにはしてあります。中央のホーム幅がKATOの複線間隔規格に対応していません。手前のホームはKATOの氷河特急用ホームを無改造で使用しています。中央のホームは幅が広いので、プラ棒とプラ板で自作しました。ホームの高さはKATOの氷河特急用ホームを参考にしています。・ホーム屋根ザルツブルグをはじめ、最近改装したÖBBの駅はどこも天井が高く、大きな屋根が駅全体を覆っています。屋根はグーグル先生の地図で見るとこんな形。