前々回の山行の際、馬頭刈尾根から目にした戸倉三山(二山のみ)に行ってきた。自宅から凄くアクセスがいいのだが北側(奥多摩の中心)ばかり目を向けていて南側は3年間放置している笹尾根の続き以外全く目に入らなかった。灯台下暗しとまでは行かないが完全に見落としていた山域になる。バスで笹平と言うバス停まで移動する。予定では7時半の便に乗るつもりだったが思ったより早く付いたので1時間も早いバスに乗れてしまった。林道で山の奥へと進む。私の見た範囲では、この手前に標識は1つも存在しなかった。滑りそうな階段が設置されていた。(汗)出来ればこう言う施設には、もう少し工夫をしてもらいたいものである。川を渡るといきなり九十九折の登山道が続いていた。何時もは息を切らさないようのんびり歩くのだが体が冷えていたのでそれなりのスピードで歩く。約100m高度を上げると九十九折は終りとなる。ニット帽、ネックウォーマー、厚手の手袋を外した。この後、これらのものを再び装着する事は、なかったが着ているものは最後まで1枚も脱げなかった。本日は完全に真冬の気温だった。少ピークを右から巻いていた。この時は気付いてないが少ピークは576m標高点だった。左方向に平地が見えてきた。市道山が近付いてきた事になる。ここで横に走る登山道に突き当たる。この登山道、戸倉三山の臼杵山や笹尾根に通じるルートになる。将来、確実に歩く事になるだろう。コースタイムの1時間半で市道山に到着した。頂上には東京の山で良く見掛ける形状の標識が立っていた。西側が大きく開けていて都心方面が良く見えていた。この画像を写した時は分かってないがこの後、右の鉄塔に向かって尾根上を進み、その後は左に続く鉄塔に沿って歩く事になる。市道山で早くも休憩&おやつタイム。市道山の直ぐ先で和田峠方面のルートと分かれていた。和田峠方面は臼杵山と合わせて来年の春先までに歩こうと思っている。正面が開けたと思ったら伐採地である。市道山の山頂からも見えたが画像中央の林道が目立っていた。これは一般車両が入れない林道でその右隣の山が次の目標である刈寄山だった。進むと左後ろのこの山が目に付くようになる。方向的に戸倉三山の最高峰、臼杵山だと思われる。727m標高点になる。何者かが作った鳥屋戸と言う標識が付けられていた。続いてのチェックポイント、724m標高点に到着した。ここはスマホの地形図で位置確認していたので確実に724m標高点になる。山名板は無かったがテープに栗ノ木沢の頭と書かれていた。言えば途中に峰見通り(栗ノ木尾根)と言う有志が付けた標識を見掛けた。名前からしてここが峰見通りのメインの山なのだろう。巡視路のポールが現れた。これから向かう方向に鉄塔があるのだが南側の登山道の無い尾根にもあって外界まで巡視路が続いてる感じだった。ここから669m標高点への上りになるのだが。標識は巻道の方へ誘導していた。しようか迷ったがその誘導に乗って巻道を選択する。言うのも市道山から尾根を忠実に通るルートでかなり疲労が溜まっれいたのだ。^^久々に分岐である。右に行くと鳥切場となっていたがこれから向かう刈寄山の名前も書かれていた。鳥切場と言う場所に寄らないのならば直進が正解になる。1枚上の離れたルートとまたここで一緒になる。下に舗装路が見えてきた。この舗装路は刈寄山の手前で横断する事になる。明るくなってきたと思ったら正面に鉄塔が現れた。今回のルート、鉄塔の近くを通る事が多かったがこれだけ近づくのは正規ルートでは、ここだけだった。残念ながら昔を偲ばせるようなものは何1つ存在しなかった。ここで舗装路に下り立つ。