守秘義務があるから、素材のことも書けません。これまでも、タケフナイフビレッジの打刃物は両側のステンレスに挟まれた鋼の開発からスタートしました。増永眼鏡のフレームは軽さと剛性、強度などは金属やプラスティックなどで素材開発をともかく創ってきました。現在は、開発中のモノやその素材は書くことが出来ません。そこで、FORIS.TVで使ってきた素材についてデザインレコードを書き留めておきます。これは既製品のパンチングメタルではありません。45度傾斜仕様の新しい型を起こしました。初期のロットは30度傾斜のモノでしたが、斜めからよくよく見ると内部のスピーカー像が浮かび上がるのが苦痛でした。そこで、技術も一緒に、特殊な45度でのパンチング仕様を要しました。それに合わせて塗装に関しても粉体塗装から静電塗装が要求されました。することで、パンチング孔の中まで美しく塗装ができ内部のスピーカーは全く見えなくなります。技術者がつきあってくれるメーカーでした。安かろうというのが増えているのは残念なことです。今、私は、全く新しいモノ・素材・塗装を開発しています。AM安政の津波時には「舟で逃げるな」と語り継がれました。引き浪で行方不明者を巻き込んで海に引き込んで行きました。して陸上では、津波で破壊された自動車車体が瓦礫になりました。20世紀から自動車こそ、人類の智恵技術の結晶でした。自動車が凶器となることを万人が知り尽くしています。車という存在にはデザイナーとしての想いも重なります。車は大好きなモノでもあるのです。ハイブリッドだのEV車が車産業の目標ではありません。「その車内に居れば生命が完全保全」、そんなカーデザインが必至だと考えます。私はプロダクトデザイナーとして、エレベーターと車は根本的徹底的に技術開発目標を再設定すべきです。天災時に「逃げ込んで命を護る空間」、それがエレベーターと自動車です。「車に乗って海に飛び込み自殺は絶対に不可能」という車体空間と非常時船舶となるデザインです。「天災・人災」への対策デザインであるべきです。自動車が無ければ救急救命もできない、この矛盾こそ問題設定であり、その問題解決対象に、カーデザイン、本来の人智的デザイン設計が希求されています。魂に焼き付けておかなければなりません。自動車はガソリンが無ければ走りません。発火すれば爆発します。私たちの肉体と生命を護りうるモノにすることです。これが復興テーマの大きな一つです。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。癸亥(仏滅)形式に色彩をほどこさないデザイン。