これヤバイ!5,000PPMからターボが効いたような加速!以前の7,000からの気だるさが無くなり間違いなく9,000以上回る。エンジン壊すのでやりませんが!最初から新品付けとけば良かった。遠回りしましたがやっと楽しいMR2に変身してきました。スピード域が上がったのでブレーキをこれから見直しです。OEROERのキャブなのですが実はサンブリ号、7,000回転からの噴けが悪くバルタイ、点火時期、ジェットのセッティングなどしても一向に効果が上がらず、前々から気付いていた吸気のバタフライの動きが悪く、もうそこでしょって感じでキャブ1機だけ新品付ける事にしました。新品はヤッパいいですねぇ。ミッションオイルこれ何だと思います?オメガの弟分のオイルブランド・ZETALUBE85W140のミッションオイル!サンブリ号にも入れてみました。オメガが良いのは知ってますがこのオイルはどうなのか?興味深々で実験です。80W120を入れてました。?まずオイル自体が納豆のネバネバの様にまとわり付いて離れません。これはホントびっくり。このネバネバがミッション・デフの内部の金属と絡み合い強い皮膜となるのでしょう??やる気満々のオイルです。インプレ試乗して直後、失敗したと思いました。ミッションの1速から2速に入れようとしてもオイルの粘りが強すぎて1速から抜けない。交換して失敗したと本当に思いました。一度、ワコーズのオイルに入れ替えようかとも思った位です。実験は最後までしないとわかりませんから・・・。水温の針が上昇すると共にさっきまでの渋いシフトワークが劇的に変わりました。スコスコと入るようになりシフトする手に伝わる感覚が実にイイ!そしてLSDの効きも良くなっている。