レースはスタートからハイペースで展開された。リザルトではゴール平均スピード45キロになっている。180ターンで少しずつポジションを上げるが、他の直線部分ではポジションを上げるだけのパワーが足りない。コーナーは遅いけど平坦踏めるマン達が抜いてくるのでめっちゃキツい。早く前に上がりてぇ〜と思いながら走る。アタックがかかれば集団はブチブチと分断され、「こりゃヤバいんじゃないの」と不安になるが自分で前まで上がる足がない。意外と完全に分断されないのもE1ならでは。集団に追いついてホッとする。レースが後半に差し掛かればポジションを上げて行くのがいつもの走りだけどそれが出来ない。練習が足りず仕上がってないのもあるし、面子が濃いだけあってレースのペースも速い。止めるかと考え始めるほど後半は厳しくなっていた。いやいや、わざわざ大分まで来てるんだし、完全に身体が動かなくなるまでは我慢して走りや。囁いてくる自分の中の善の声にただ従った。ラスト2周回で良い位置どりができていなければその時点でゲーム終了。ゴールスプリントさえ強ければ勝てるわけじゃない、それがクリテリウムだ。いつもの感じならそれなりの位置でラスト2周回を迎えていただろう。大人しく集団後方でゴールまでついて行く。残念なことに最終周で落車が起こった。舞洲と違って勝負の走りをしていなかったので僕は余裕を持って避けることができ、無事にゴールラインを割った。その落車で知り合い(といってもレース走ってる皆知り合いみたいなもの)が怪我を負ってしまった。E1のクリテリウムにしては完走率低めなレースだった(?)終わりに思ったような走りができなくて残念だったけど、またひとつ経験が増えた。キツい記憶が刻まれたので勇気が出るか分からないが、次に出るとしたらもっと良いレースがしたい。レースイベントとしては貴重な大きな規模のイベントであり、賑やかさがありました。中継もあり、飲食店もあり、公道を使用した駅前レース。こんなレースが増えたら良いのになと強く思います。レースは苦しかったけど良いイベントでした!※チームの事もちゃんと書け。MUJの皆さんは最高でした。【発動篇】ウルフトゥースでロードバイクをフロントシングル化"個サル"に初参加シューズ内、防寒対策。徳島にキャンプツーリングへ行ってきた話をP.172~175の「バイクパッキングフリーダム」のコーナーで掲載していただきました。チェーンのこだわり洗浄術た。」にて自宅でもできるチェーン掃除の方法をご紹介しています。レース中の栄養補給、肉体の回復、等についての最先端のトピックを科学的および網羅的に解説。「抽象」ではなく、わかりやすく例を挙げた形でトピックが網羅された理論書。Instagram%d人のブロガーが「いいね」をつけました。