MAGICは「楽しい車創り」の応援隊DMEの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても100%の効果は得られません。MAGICは楽しい車作りに大きく貢献します。MAGICはecoにも貢献します。MAGICへはイメージをクリック願います。A45AMG・ルノートラフィックどちらも完成後に試乗頂き一発OKでご購入頂きました。当社で相当数の実績を上げたA45AMGはすべてのモードで乗りやすくなりスポーツモードのパフォーマンスはすばらしいと評価を頂きにこにこされていました。ルノートラフィックは2.0LディーゼルターボのM/T車で並行輸入車された車輌でした。OBDからの作業で出来ると思いましたが読み出しできずbootでの書き換えで0.635ピッチのPinに配線を行うのは大変でした。変更内容はブーストMAP、DBW、ディーゼル固有の要求トルクMAP、スケール等を変更し時間は掛かりましたが試乗後に中間から高回転のトルクが盛り上がったとのこととディーゼルらしくないレスポンスにも評価を頂きました。欲を言うならもっと低回転から中間くらいのトルクと言われましたが車両重量を考えると厳しいです。排気量のあるディーゼルであればと思います。V60-3.0Lターボでした。BMWはシーメンスのMSV90というDMEでこのユニットの情報は車輌が1年くらいしか販売されておらず台数が少ないため解析は費用対効果を考えると発売されない可能性が高いです。重ねて現行BMWはボッシュがメインのためその影響もあると思います。VOLVOも国内には30台くらいしかない車輌らしくオーナーはどうしてもDMEによるチューニングを行いたいとのことで今週再度施工可能かチェレンジする予定で情報収集しています。Us製品に対するお問い合わせ窓口です。今回もまた対応ビークルを増やします。今週末のイベントです。countコーディング事業メルセデスベンツのコーディングを始めました。他社のレベルではありません!本物のコーディングを提案いたします。