N.G.クズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局N.G.クズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局ロシア海軍の動向に関する「生」のロシア側一次報道記事(つまり、西側によるバイアスが掛かっていない記事)を全力全開で紹介するブログです。スパムコメントの多さ故にコメントは受け付けておりません。遠洋航海中の艦船乗組員を祝福した】ウラジオストク、12月31日-ロシア通信社ノーボスチ太平洋艦隊司令官セルゲイ・アヴャキャンツ大将は、2017年の始まりに遠洋航海に在る戦闘艦支隊の乗組員を祝福した。東方軍管区下の太平洋艦隊広報サービス・情報供給部長ウラジーミル・マトヴェーエフは報道機関へ伝えた。(2016年)10月中旬に艦隊主要基地ウラジオストクから出航した。航海中に艦船は15000海里以上を航行し、太平洋とインド洋で戦闘任務を遂行し、インドネシアとタイの港への業務寄港を行なった。ロシア-インド国際海軍演習『インドラ・ネイヴィー-2016』へ参加した。2016年10月15日にウラジオストクを出航しました。【ロシア海軍艦艇の動向について】11月1日にインドネシアのタンジュンプリオク港を訪れました。インドネシアのタンジュンプリオク港を訪問した]11月6日にタンジュンプリオク港から出航しました。【ロシア海軍艦艇の動向について】11月21日までに駆逐艦「ブイストルイ」はウラジオストクへ帰港しました。救助曳船「アラタウ」も帰港したようです。12月初頭にタイ王国のサッタヒープ港を訪れ、12月6日に出航しました。12月14日から21日までヴィシャーカパトナムとベンガル湾で実施されるロシア-インド海軍合同演習『インドラ・ネイヴィー-2016』へ参加します。ヴィシャーカパトナムへ到着しました。インドのヴィシャーカパトナム港へ到着した]12月15日には合同演習の打ち合わせが行なわれました。【ロシア-インド海軍演習『インドラ・ネイヴィー-2016』の参加者は合同実地行動の準備を行なう】12月16日には、両国の演習参加艦の相互訪問と手旗信号の伝達訓練が行われました。[ロシア海軍とインド海軍は互いの艦を相互訪問した]12月17日には、殉職したインド海軍将兵の記念碑へ献花しました。【演習『インドラ・ネイヴィー-2016』の参加者は死亡した船員の記憶に敬意を表した】12月18日には、合同演習における海軍歩兵部隊の行動についての最終打ち合わせと、両国海軍将兵のスポーツ競技会が行なわれました。[ロシア海軍とインド海軍の代表は合同演習『インドラ・ネイヴィー-2016』での行動についての最終打ち合わせを行なった]12月19日、ロシア海軍とインド海軍の演習参加艦は、演習実施海域ベンガル湾へ出航しました。[合同演習『インドラ・ネイヴィー-2016』へ参加するロシア海軍とインド海軍の艦船はベンガル湾へ向かった]その後、ロシア海軍とインド海軍の艦はベンガル湾で砲撃訓練や通信訓練、夜間の機動訓練を行ないました。海上でインド海軍艦船部隊と別れました。帰路に就き、現在は南シナ海に居ます。この海域で2017年の新年を迎える事になるようです。ボリス・ブートマ」の2隻でしょう。MiG-31はカムチャツカで航空機Il-38を「援護」した】モスクワ、12月30日-ロシア通信社ノーボスチ迎撃戦闘機MiG-31はカムチャツカで航空機Il-38の援護を行なった。東方軍管区下の太平洋艦隊広報サービス・情報供給部長ウラジーミル・マトヴェーエフ2等海佐は報道機関へ伝えた。連携飛行へ取り組みました。そのために、MiG-31戦闘機飛行隊の搭乗員には、仮想敵潜水艦の探索を実施する対潜航空隊の航空機Il-38の援護を行なう任務が与えられました」マトヴェーエフは話した。MiG-31の搭乗員のフライト実施の下で、地域の「周回」、更には仮想敵の捕捉及び破壊行動の要素へ取り組んだ事が伝えられた。フライトは、昼間及び夜間に実施された。戦闘機飛行士の飛行勤務において、10回以上の訓練飛行が行なわれた。このMiG-31は、元々はロシア防空軍に所属していたのですが、防空軍が空軍と合併した後の1998年に海軍航空隊へ移管されました。1989年にSu-15からMiG-31へ機種改編)現在は、約30機のMiG-31B及びMiG-31D3が配備されています。MiG-31は度々訓練を行なっており、2016年7月中旬には、原子力潜水艦から発射された超音速有翼ミサイルの迎撃訓練を実施しました。[ロシア海軍太平洋艦隊の戦闘機MiG-31は原潜から発射された超音速巡航ミサイルを撃墜した]12月24日には、敵の攻撃を受けて損傷したという想定下での滑走路への着陸訓練を行ないました。戦闘機MiG-31乗員は、損傷したという想定下の滑走路への着陸へ取り組んだ】そして12月30日には、潜水艦捜索訓練を行なう対潜哨戒機Il-38の援護訓練を行ないました。エリゾヴォ飛行場には、近代化改修された2機のIl-38Nを含む対潜哨戒機Il-38も駐留しています。広報サービスは伝えた。セヴェロモルスクでは、新年とクリスマスの祝日を前に、北方艦隊司令官ニコライ・エフメノフ中将が、遠距離航海に在る軍人及び民間人専門家の家族と会った。彼等の誇りある勝利と成果と共に速やかに家へ戻る事を望んだ。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)][空母アドミラル・クズネツォフ艦長セルゲイ・アルタモノフ][空母アドミラル・クズネツォフ第6次地中海遠征(2016年10月-)]ロシア海軍北方艦隊の重航空巡洋艦(空母)「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする機動部隊は、2016年10月15日にセヴェロモルスクを出航し、地中海東部(シリア沖)へ向かいました。以下の艦で構成されています。救助曳船「ニコライ・チケル」(註:大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は2016年11月下旬にグループより離脱)10月17日にはノルウェーのトロンヘイム沖を航行していました。10月19日午前にノルウェー沖の公海上で艦載機の飛行訓練を開始しました。ブリテン本土付近へ接近する為、ブリテン海軍は、同部隊を監視する為の艦を派遣しました。ラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過しました。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフ部隊はラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過した]10月24日にはポルトガル沖を航行していました。10月25日にジブラルタル海峡を通過しました。その後、ロシア航空艦グループは北アフリカのスペイン領セウタへの寄港を予定していたようですが、スペイン側は、土壇場になって寄港許可を出し渋り、これに業を煮やしたロシアは、セウタへの寄港を諦めました。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフ部隊はスペイン領セウタへの寄港を取りやめた]更には、地中海中部のマルタも、自国港内でのロシア艦船への燃料補給を認めない事を表明しました。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフは遠洋航海中に外国港を訪れる必要は無い]ロシア海軍空母部隊は、10月27日から29日に掛けてアルジェリア沖で支援船(給油船「セルゲイ・オシポフ」、「ドゥブナ」、「カーマ」)から洋上補給を行ないました。[ロシア国防相セルゲイ・ショイグはロシア海軍空母部隊の地中海遠征について語った]11月3日にはアルジェリア東海岸沖で演習を行ないました。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフはアルジェリア沖に居る]その後、ロシア海軍空母部隊は地中海を東へ進みました。11月3日にセヴァストーポリを出航し、11月4日にボスポラス海峡を通過した黒海艦隊の警備艦(フリゲート)「アドミラル・グリゴロヴィチ」も、現在はロシア海軍空母機動部隊へ加わっているようです。[ロシア海軍黒海艦隊の最新警備艦アドミラル・グリゴロヴィチはシリア沖へ向かった]ロシア海軍空母機動部隊は、11月9日にはロードス島の南東海域で訓練飛行を実施しました。11月10日~15日、11月17日~22日の期間には、キプロス島とシリアの間の海域で訓練飛行とミサイル発射を実施します。[ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフ航空隊はシリアのアレッポ空爆を準備する]11月9日、ロシア海軍空母機動部隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」と「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は、接近するネーデルラント海軍の潜水艦(ワルラス級)を発見しました。[地中海東部のロシア海軍空母部隊の大型対潜艦は接近するオランダの潜水艦を発見した]11月10日にはキプロス島南東海域へ進出し、シリア上空へ作戦の事前調査の為に艦上戦闘機Su-33、艦上戦闘機MiG-29KR/KUBRを飛ばしています。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフの艦載機は作戦行動の事前調査の為にシリア上空を飛行する]ロシア海軍空母機動部隊は11月12日までにシリア沖へ到着し、艦載機の飛行訓練を始めました。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフと重原子力ロケット巡洋艦ピョートル・ヴェリキーを中核とするロシア海軍空母機動部隊はシリア沖へ到着した]11月13日には艦上戦闘機MiG-29Kが墜落しました。[地中海東部のロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフで艦上戦闘機MiG-29Kの墜落事故が発生した][ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機MiG-29KRの墜落事故(2016年11月13日)・続報]11月15日、「アドミラル・クズネツォフ」の艦載機(艦上戦闘機Su-33)は、初めてシリアへの空爆作戦へ参加しました。[ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフの艦載機は初めてシリア領内のテロ組織への攻撃へ参加した]同じ11月15日には、フリゲート「アドミラル・グリゴロヴィチ」もシリアへ有翼ミサイルを発射しています。特殊計算サブシステムSVP-24を装備しています。[ロシア海軍航空隊の艦上戦闘機Su-33は地上攻撃の為の新たなシステムを装備する][ロシア海軍の艦上戦闘機Su-33は爆撃精度を向上させる為のシステムを装備している]Su-33はイドリブ県の『アル=ヌスラ戦線』の施設を爆撃し、3名の野戦司令官を含む30名以上の戦闘員が死亡しました。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機Su-33の空爆によりアル=ヌスラ戦線の戦闘員30名以上が死亡した]11月17日、ロシア航空宇宙軍の戦略爆撃機Tu-95MSがシリア領内のテロ組織『イスラム国』と『アル=ヌスラ戦線』の施設へ有翼ミサイルを発射した事に呼応して、再び「アドミラル・クズネツォフ」の艦上戦闘機Su-33もシリア領内を爆撃しました。[ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフの艦載機は再びシリアのテロ組織を空爆した]11月20日頃、「アドミラル・クズネツォフ」の艦載機(8機のSu-33と1機のMiG-29KR)は、初めてシリアのフマイミーン航空基地(ラタキア郊外)へ着陸しました。その後、艦載機は「アドミラル・クズネツォフ」へ戻りました。[ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの艦載機は初めてシリアのフマイミーン基地へ着陸した]12月5日、1機のSu-33が「アドミラル・クズネツォフ」へ着艦した際、着艦拘束装置のケーブルを切ってしまった為に停止できず、海中に落ちました。パイロットは脱出に成功しました。[ロシア海軍の艦上戦闘機Su-33は地中海東部(シリア沖)で空母への着艦に失敗して海中へ落ちた][ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機Su-33の海中落下事故(2016年12月5日)・続報]「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする空母機動部隊は、今もシリアのタルトゥース沖に居ます。[空母アドミラル・クズネツォフを中核とするロシア海軍空母群は完全に自立して行動している]「アドミラル・クズネツォフ」は2017年2月9日にセヴェロモルスクへの帰港が予定されているという情報もあります。(ただし非公式筋の未確認情報)[ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは2017年2月9日にセヴェロモルスクへ帰投する?]「アドミラル・クズネツォフ」を中核とする機動部隊は、2017年の新年を地中海で迎えます。現在のロシア海軍空母部隊は、この7隻で構成されています。給油船「ドゥブナ」が抜け、救助曳船「アルタイ」が加わりました。記事中の「民間人専門家」というのは、支援船(給油船及び曳船)の乗組員を指しています。【(ロシア)海軍は近代化された2機の対潜航空機Il-38Nを受領した】イリューシン記念航空複合体は、ロシア海軍の為の2機の対潜航空機Il-38の修理と近代化を完了した。国家契約の条件下でロシア海軍航空隊の対潜航空機はIl-38Nへとアップグレードされる。ミハイル・ヴェロビツキーの名を受けた。Il-38は対潜航空機であり、旅客機Il-18Vをベースにして1961年に開発された。近代化されたIl-38Nは探索-照準複合体「ノヴェッラ」を装備し、距離90kmまでの空中目標、320kmまでの水上目標の発見が可能である。このシステムは、水上及び水中の32個の目標を同時に追尾する。しての任務の遂行が可能である。Il-18をベースに開発された対潜哨戒機Il-38は、1961年9月27日に初飛行し、1967年から1972年までに65機が生産されました。現用のIl-38は、Il-38N仕様への近代化改修を受けます。Il-38の上部に追加されたのが「ノヴェッラ-P-38」複合体です。北方艦隊は、2012年3月にIl-38N(15号機)を受領していますが、これはプロトタイプのようです。[ロシア北方艦隊は近代化された対潜哨戒機Il-38Nを受領した][ロシア北方艦隊は近代化された対潜哨戒機Il-38Nの飛行訓練を開始した]2014年7月15日、Il-38Nの「量産機」(機体番号19)がロシア海軍へ引き渡されました。[近代化された対潜哨戒機Il-38Nは7月15日にロシア海軍へ引き渡される][近代化された対潜哨戒機Il-38N量産1号機はロシア海軍へ引き渡された]その後、27号機、24号機、23号機が改修を終えてロシア海軍航空隊へ引き渡されています。2015年3月30日には太平洋艦隊航空隊が初めてIl-38Nを受領しています。[ロシア海軍太平洋艦隊は近代化改修された対潜哨戒機Il-38Nを受領した]6月30日、5機目となる「フョードル・ゾロトゥヒン」号(機体番号78、RF-75338)がモスクワ近郊のジュコーフスキー飛行場でロシア海軍航空隊へ引き渡され、7月20日にカムチャツカ半島の航空基地(エリゾヴォ)へ到着しました。[ロシア海軍航空隊は5機目の近代化された対潜哨戒機Il-38Nを受領した][ロシア海軍航空隊の近代化改修された対潜哨戒機Il-38N『フョードル・ゾロトゥヒン』号はカムチャツカへ配備される][ロシア海軍航空隊の近代化改修された対潜哨戒機Il-38N『フョードル・ゾロトゥヒン』号はカムチャツカのエリゾヴォ基地へ到着した]Il-38Nの第1バッチ近代化改修機の5機は、以下の航空基地へ配備されます。・19号機「ラジー・パンコフスキー」(RF-75355):エイスク(クラスノダール地方)・27号機「ヤコフ・クテポフ」(RF-75320):エイスク(クラスノダール地方)・23号機(RF-75322):ニコラエフカ(沿海地方)・24号機(RF-75341):エリゾヴォ(カムチャツカ半島)・78号機「フョードル・ゾロトゥヒン」(RF-75338):エリゾヴォ(カムチャツカ半島)Il-38Nの第1バッチ近代化改修(2012年契約締結)は5機で終了しますが、これに続く第2バッチの近代化改修の為の契約も2015年5月に締結されました。[ロシア海軍航空隊の為の対潜哨戒機Il-38近代化改修の第2バッチの契約が締結された]そして2016年12月29日、第2バッチの第1陣2機がロシア海軍へ引き渡されました。「ヴィクトール・ポタポフ」と命名されたのは22号機、「ミハイル・ヴェロビツキー」は11号機のようです。ロシア海軍のIl-38は、2020年までに合計28機がIl-38N仕様へ近代化改修されます。【プロジェクト22350フリゲートは、ウクライナ製に代わる最初のロシア製エンジンを受け取る】モスクワ、12月29日-ロシア通信社ノーボスチ最新フリゲート・プロジェクト22350は、ウクライナの同類と替える為に開発された科学生産合同『サトゥルン』製造の最初のロシアのガスタービンエンジンを受け取る。アレクセイ・ラフマノフより伝えられた。以前、ウクライナは、プロジェクト22350及び11356フリゲートへの設置の為に意図されており、代金を支払い済みのガスタービンエンジンのロシアへの引き渡しを拒否した。その結果、一部の戦闘艦の完成時期は遅れた。「ガスタービンエンジンについてですが、私共は計画に沿って作業を進めており、科学生産合同『サトゥルン』製造の最初のエンジンはプロジェクト22350が受け取り、その後、コルベット、支持動力船(註:ホバークラフトなどの事)、そして2018年半ばには、プロジェクト1135(6)フリゲートへ用いられます」ラフマノフは話した。プロジェクト22350フリゲートの排水量は4500トン、全長135メートル、幅15メートル。フリゲートの兵装は、口径130mmの艦載砲A-192「アルマート」、16基の対艦ミサイル「オーニクス」あるいは「カリブル-NKE」の為の発射装置、高射ミサイル複合体「ポリメント-リドゥート」から成る。海軍の為に合計で8隻の同プロジェクトのフリゲートが建造される。ソ連/ロシアの艦船用ガスタービンエンジンの製造には、ロシアの「サトゥルン」、「アヴローラ」、「トゥルボコン」、ウクライナの「ゾーリャ-マシプロイェクト」が関わっており、エンジンの最終組立は「ゾーリャ-マシプロイェクト」で行なわれていました。プロジェクト22350フリゲートの為のガスタービンM90FRは、ロシアとウクライナの共同開発であり、これも、主な部品はロシアで製造し、最終組立はウクライナで行なわれていました。[ロシア新世代艦のガスタービンとディーゼル]しかし、2014年2月末からのウクライナ危機、3月のロシア連邦によるクリミア半島編入により、ウクライナとロシアの関係も悪化し、ガスタービンエンジンに関する「分業体制」も瓦解しました。[ロシア海軍の新型フリゲートの建造は停滞する][ロシアはガスタービンエンジン供給中止に関してウクライナを訴える]プロジェクト22350の場合、1番艦と2番艦のガスタービンは納入されましたが、3番艦以降の供給は途絶えました。この為、ガスタービンの最終組立もロシア国内で行なう事になりましたが、最初のエンジンが供給されるのは2017年になります。[ロシア海軍最新鋭フリゲート・プロジェクト22350(アドミラル・ゴルシコフ型)3番艦以降の為のロシア製ガスタービンは2017年末から供給を開始する]この他、2016年10月末に1番艦が起工されたプロジェクト20386コルベットには、M90FRによるガスタービン電気推進システムが採用されています。アレクセイ・ラフマノフ氏の発言によると、ロシア国内で製造されるガスタービンは、まずプロジェクト22350へ回され、その次にはコルベット~プロジェクト20386へ、更にはホバークラフトや水中翼船などへ回されるとの事です。2018年半ば以降には、建造が中断しているプロジェクト11356R警備艦(フリゲート)の後期建造艦へ回される事になるようです。Su-30SMの最初の一群を受領した。セヴェロモルスク-3飛行場では、イルクーツクからの移動飛行を成し遂げた航空機を出迎える為、軍駐屯地の要員が整列した。