「どうやって」儲けるかよりも「なぜ」という因果を説明する論理のほうが大切で、もっと大切なのは、きれいな図やお絵かきより「動画」的なストーリーだと云います。戦略論の解説として、この本だけ読んでもOK戦略とは何かP.13「違いを作って、つなげる」、一言でいうとこれが戦略の本質です。他社と同じことを同じ土俵でやっても儲かりません。“違い”のわかる経営が必要デスこの“違い”についてp.113結論を先取りすれば、この二種類の違いのうち、「種類の違い」を重視するのが表千家で、こうした考え方を「ポジショニング」といいます。一方の裏千家は、どちらかというと「程度の違い」に競争優位の源泉をもとめる考え方で、ここでカギとなるのが「組織能力」という概念です。おもしろそうでしょただし、ワクワクするような「ストーリー」というわりにこの本ではストーリー≒「儲ける因果論理」と固い説明になっている。戦略について学んだ方にはとっつきやすいが、いきなり戦略本は重いなぁ〜という方には。G-Toolsマーケティングよりだが。川徹さんのこの本も同じ文脈をもっているイイ本だ。10L”というマーケティングプログラムを展開している。このストーリーは以下のようなものだ『ボルヴィックのお買い上げ1リットルごとに、アフリカに清潔で安全な水が10リットル生まれます。ボルヴィックは、ボルヴィックの売り上げの一部で、ユニセフの活動を支援しています。それはアフリカで飲料水を確保するための井戸づくり、及び10年間に渡るメンテナンスを行うこと。お客様のお買い上げ1リットルあたり、10リットルの水がアフリカの井戸から生まれるのです。あなたがボルヴィックを飲むたびに、アフリカで笑顔がまたひとつ増えています。G-Tools尚合点がいくと思います。G-Tools新聞を読みながらロジカル・シンキングを実践的に行う朝の思考習慣をつけるという内容を書きためているが。この本がとても心地良く目についたのでアマゾンで買ってみた。|2010年11月04日ヒトとのつながりが苦手の方へ!あたりまえですが、セミナーに行っても本を読んでも、ネット検索しても・・・リアルタイムな『いまどき』の情報はヒトを介してしか入手できない。実際に、私が10月にロジスティクス関連のセミナー講師を担当することになって実行したのは物流コンサルタントの旧友と食事しながら、更にその友人の友人を紹介してもらうことだった。|2010年08月01日TOC/CCPM標準ハンドブックいつもプロジェクトが遅れる方々に朗報!何回やっても、どれだけガンバッテも・・・納期に間に合わない。そんな悩み深いプロジェクトリーダーにオススメの一冊。TOCはセオリー・オブ・コンストレインツの略。CCPMはクリティカルチェーンプロジェクトマネジメントの略ですが、あまり前提知識無くても大丈夫です。目的・目標を明確にしてから、その目的・目標を達成するために必要最低限の作業をメンバー全員で抽出して、カードに書き出してホワイトボードや模造紙の上に並べる。これ、一つめのポイント。必要な作業を目的達成に必要なモノだけ逆算して抽出する。(8月2日に「サンノゼに到着」が目的だとすれば1:遅くとも8月1日にはロス空港に当着し、レンタカーでサンノゼにむけて出発しないといけない2:そのためには11時間前には成田を出発しないといけない3:その為には・・成田に8月1日の15時までに当着しないといけない4:その為には・・・箱崎バスターミナルから13時にはスタートしないといけないといった具合だ。これは、逆算でタスクを抽出したほうがムダな作業を排除でき、もれなく抽出できるからいいのだ。それぞれのタスクに許される時間はどの程度なのか?箱崎の東京シティーターミナルから成田空港までは高速バスで、およそ60分程度の所要時間しかし、ひとたび事故渋滞にまっこまれれば120分もありえる。そこで、平均値を使うのは。CCPMでは最速で当着する時間と最頻値(もっとも頻度の高い時間:たぶん60分〜80分の間)の間をバッファーにとることで計画上は最速時間で計画する。することで、早めに行動をおこし、バッファーを管理することで全体の納期遅れを防ぐことになる。「プロジェクト」や「商談」「職場」の近況について話し始めるものでしょそこには伝えるべき内容がハッキリしているケースがほとんど。浦島さんは自分で声をだして発音できないと聴けない!スピードをあげて発音できないと、速聴できない!と言う。)○リスニングは筋トレ。)このポイントが今回の通勤立ち読みブックラリーで紹介されています。今日も通勤立ち読みブックラリーをお聴きいただきありがとう。今週もブックラリーでインタビュー音声をポッドキャストリリースできました。ご協力いただいた方々、お聴き頂ける方々に感謝します。いろいろなコントロール技法が紹介されている。「やる気」はもともと浮き沈みあるものこの浮き沈みを1:振れ幅少なく2:平均値を高いレベルに維持3:周期を一定にーする為のノウハウがあるという。経営管理分野だと目標に対するKPIを設定し赤信号が点火するとアクションをとるという。NLPやコーチング分野では??モデリングかな?チョット違うと思う。ご存知の方は教えてくださいな!まずは通勤立ち読みブックラリーをお聴きください。個人的な好みでいうと。|記録的なダウンロードです!ポッドキャスト・インタビューがたいへん多くの方々にダウンロードしていただいております。した記録かもしれません。いう方も一度お聴きくださいませたのしめます今日も通勤立ち読みブックラリーをお聴きいただきありがとう。死んでは生まれるこの動的システムとしての「生命」システムの「あや」と「秩序」は生ある為に細胞レベルで「死ぬ」より速いスピードで細胞を破壊し、捨てる。この速度が遅れることを老化という。究極の速度低下が「死」だ。「「プリウス」のユーザーからクレームが相次いでいる、ブレーキの不具合についての説明を行った。「「レクサス」の4車種で、ハンドル向きと車輪の向きが一致しない不具合が起きることが5月19日分かった。国内販売分の約4500台についてリコール(回収・無償修理)を届け出る。両方とも、お客様(=ドライバー)の感覚と車両の挙動が少しずれていることによって違和感を感じるという問題と受け止めることもできる。(純粋に品質不良かもしれないが・・・)これはブレインマシンインターフェイスの問題なのだ。自動車は、国民が知っている以上に電子制御ロボットに近づいている。「メカろぼっと」ではない。「電子頭脳をもったロボット」だ。この技術進歩は運転するヒトを守る、便利にする、楽しくすることを狙ってメーカーが突き進んだ結果だ。実際のドライバー=ヒトはそれを必ずしも前向きには受け止めない時もある。職業:MBA講師ウェブサイトURL:http://www.kaizenhonpo.co.jp/一言:いつも通勤立読みブックラリーをお聴きいただきありがとうございます。■番組を視聴いただくにはアップル社のソフト「iTunes」が必要です。こちらから無料で入手できます。http://www.apple.com/jp/itunes/download/「iTunes」がインストールできましたら、さっそく「iTunes」を立ち上げ、ここをクリックしてください。2.0Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。