ラウンジ日本から台湾にいく際は、2つの窓口があります。桃園空港(タオユエン)と松山空港(ソンシャン)です。羽田空港のようなイメージ。国内線が多く発着しています。アクセスは台北市内の中心部にあるため抜群(タクシーで1,000円程度)。個人的にはとても好きな空港ですが、国際線エリアは小さいので、空港ラウンジはたったのひとつしかありません。各社共通のビジネスクラスラウンジ「VIPラウンジ」です。ここでは、台北松山空港の国際線のラウンジ「国際線貴賓室」の紹介と、その利用方法を紹介します。手荷物検査&出国審査(パスポートチェック)完了後すぐ、左手にあります。明かりが落としてあり、暗め。思わずぐっすり眠ってしまいそうになるくらい、落ち着いた空間です。席の作りは向かい合って座るソファーやテーブル席などさまざまあります。利用者の方は台湾系の方、日本人、男性(ビジネスパーソン)が多い印象です。舌鼓を売ってください。黒糖饅頭がうますぎてめちゃくちゃ食べました。飲み物は紙パックに入った台湾の飲料や台湾のビール、ソフトドリンクがしっかりと用意されています。誰が使えるの?今まで紹介してきたラウンジは一般的に「プライオリティパス」の使えるものでした。実際にこのラウンジを使うことができるのは、以下の方々です。ラウンジ入り口には対象航空会社名が記載されています。・全日空(NH)・日本航空(JL)・チャイナエアライン(CI)・エバー航空(BR)・中国国際航空(CA)・中国東方航空(MU)これらの航空会社のビジネスクラスに搭乗される方は、このラウンジを使用することができます。航空会社のステータスをお持ちの方(上級会員)は、ラウンジを利用できます。ここでは日系のもののみ紹介します。スターアライアンスグループ全日空(NH)の上級会員「プラチナ」「ダイヤモンド」メンバーは、同伴者も一名無料でラウンジを利用することができます。通称SFC(スーパーフライヤーズメンバー)の方も同様です。「ブロンズ」会員の方は残念ながら利用することはできません。日本航空(JL)ワンワールド日本航空(JL)の上級会員「サファイア」「ダイヤモンド」メンバーは、同伴者も一名無料でラウンジを利用できます。通称JALグローバルクラブ会員の方も同様です。「クリスタル」会員の方は残念ながら利用することはできません。利用する際に、同伴者も一名無料でラウンジを利用できます。日本航空を利用する際にラウンジを同伴者も一名無料で利用できます。エリート・プラス会員チャイナエアライン、中国東方航空を利用する際に同伴者も一名無料でラウンジを利用できます。日本ではスカイチーム、あまり縁がないかもしれません。代表的なエアラインには「KLMオランダ航空」やロシアの「アエロフロート」があります。プライオリティ・パスは使用できません。まとめラウンジでゆったり時間を過ごすのも良いけれども、正直「街にもう少しいてもいいかも」とか、保安検査場手前の屋上展望台で飛行機を見ていても悪くない......なんて思ってしまいました。いえ、プライオリティ・パスが使えないことから、改めて上級会員を取得するメリットを感じたのも事実。投稿一覧27歳の週末素人カメラマン。幼少期よりセンスがないと酷評されつつも、愛は批判を超えてホームページ作成に至る。東ヨーロッパ圏によく旅行をする傍ら、東京を中心に風景、人物の撮影を行うも、周囲のレベルの高さにカメラマン等と名乗るべきか自問自答しつつ、日々勉強に明け暮れている。Main)はドイツ西部にある国際空港で、ヨーロッパのハブ空港の1つ。Warszawie)はポーランドの国際空港。この記事は2018年前半に書かれたもので、旧アタテュルク空港についてです。WordPress.。