メンテナンスみなさんこんにちは!今回はメンテナンスについての日記になりますが、表題、皆さんはフォークのメンテやってますか?フロントフォークも定期メンテすべきというわけで、フロントフォークと言えばオーバーホールみたいなイメージがあると思いますが、日常的に注油等のメンテをすることで、かなり快適度を維持したままオーバーホール時期を迎えることができます。具体的にどうするか!というのが今日の日記でございますwゴム製品へのダメージを考慮するではどういったメンテナンスになるのか、というと、まさにフォークのインナーチューブの清掃と注油ということになります。ゴム製品への攻撃性が高いと、このゴム部分はあっという間にひび割れします。内張り剥がしやマイナスドライバー(取扱注意)で写真のようにゴムの部分を持ち上げます。グリススプレーのノズルをこのようにシールとインナーチューブの接しているところに注油していきます!そしてフロントブレーキを握り、グン!グン!と5回程体重をかけ、フォークを動かしてグリスをなじませていきます。すると写真のようにシールにグリスが持ち上げられてきます。いえちょっとずつ馴染んでますので、また注油。体重かけて〜という感じで3回から5回繰り返してやりましょう!で、もと通りゴムを戻してやって完成!まぁ、大した作業じゃないですし、3ヶ月とか3000キロに一回位やってあげたらいんじゃないでしょうか?もしゴム部品を持ち上げてやったときにゴミが溜まっているようなら、エアダスターなどで除去してあげると効果的です!メンテの効果は車種にもよると思いますが、私のRC42で感じた変化はフロントのトラクションの変化が一番大きいです。コーナーで倒しても全然怖くないです。沈まないですし、無駄にふわっと伸びてきてしまうこともありません。乗り心地が良くなるかと言われたら、感じる人によると答えちゃいそうですが。注油するオイルはさて、今回私はグリススプレーを使っていますが、正直潤滑目的のオイルなら何でもいいと思います。Hardwareこの商品を含むブログを見るビスタックはチェーングリスとしても優秀なので、泊まりで長距離を行く前なんかに施工する目的で購入しました。効くんでマジで減らないですwAZのグリススプレーはコスパ最強です。持ってて絶対間違いないんでおすすめです。検索リンクこれは欲しいリスト月別アーカイブ参加グループ写真・カメラバイクはてなブログをはじめよう!handax2008さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。