2016.10.09お別れの時が近づいています。10年以上乗った愛車、フィットと。車を乗り換えることになり、まもなく納車となります。フィットの紹介まず、僕の愛車、フィットを紹介したいと思います。10年ちょっと前に新車で購入した初代FITの後期型、GD3です。購入時はかなりこだわり、迷って探した車です。5速MTグレードが低くメーカーオプションはほとんどつけなかったので自分好みのものを付けていく楽しみがありました。エアロアルミホイールリアゲートスポイラーフォグランプ無限バイザー2DINオーディオスピーカーETCこのあたりが主な取り付けた物です。エアロとスポイラーでかなりシャープでかっこよくなったと思います。今見てもかっこいいと思います。デザインは現行よりも初代が1番好みです。これは使っていて特に感じる良いところです。今となってはハイブリッドにはとてもかないませんがガソリン車としてはかなり燃費の良い車です。コンパクトカーならではの小回り性能と取り回しの良さで手軽に使える車です。カーブでのロールや高速道路での不安定感が強いです。いえ普通に乗る分にはそんなに大きな問題ではないですが。グレードのせいでもありますが、とにかく貧相な室内装備なので、テクノロジーの進化も含めて装備のグレードアップに期待したい。マニュアル車なんで欲しいところ。マニュアルなんで左足の置き場がないと困る。常にクラッチのあたりに足置いてる感じなんです。言われてることのようですが右カーブのとき、ピラーで見えない!!体を左に傾けて運転しています。書きましたが、10年以上乗っていて実はそんなに困ること、大きな問題などはありません。気に入っていますし、楽しくて良い車だったことは間違いありません。思い出たくさんで泣けてきました。外装がボロいのと次の車検では整備に相当な額がかかる見込みなので、乗り換えることにしましたが、残り少しの間、フィットとの時間を楽しみたいと思います。乗り始めたばかりのこの車のファーストインプレッションをお届けしたいと思います。車内の環境をより快適にするために、今までのAndroidタブレットからiPadminiに変更することにしました。miniを車載するための苦悩の集大成を紹介します。注文していたあるパーツが届きました。前車フィットとインプレッサスポーツを比較してみたいと思います。miniに変更してからというもの、車内環境がとてもに快適になりました!どのような劇的変化があったかをご紹介します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。LINKタイトルとURLをコピーしました。