comments既にBMWおたっきーずさんなどで情報が一杯出てきているので、「今更」だが、次のMINI(R56)の姿がだいぶ明らかになってきたようだ。MINI」じゃ現行とカブるし・・・。「R56」じゃちょっとマニアックだし・・・。エクステリアの基本的なデザインは「キープコンセプト」な感じで、パっと見では現行型との違いがあまり分からない。最近現行型を買ったばかりの私としては、少しホッとしている。見ると、ライトがより「丸目」な感じだが、どっちかというと私は現行型の少し縦長の形状の方が好きだ。ボンネットにライトが付いてこないようだが(要するに普通のクルマと同じになった)、これも確か現行型では相当のコダワリがあってボンネットに付くことになったと聞いたことがあるので、そのコダワリを捨てたということなのだろう。あとはグリルがハニカムメッシュのような感じになっている。グリルなんて、どうせアフターパーツが一杯出るので、現行型が好きな人用には「現行グリル形状」が出るはずで、あまり根本的な問題ではなさそう。それに対して、結構変わっているのがインテリア。ウチのヨメが見たらスゲー喜びそうな「MINIエンブレム型」のエアコンのボタン配置(現行も一応そうなのだが、よりカワイくなっている)とか。オーディオのボタン配置もMINIエンブレム形状だ。そんなワケで、なんか更に派手な感じになっている印象。ちなみにセンターメーターについてはキープコンセプト。そのセンターメーターの中にオーディオっぽいものが見える。純正以外へのオーディオ換装が極めて難しいという、最近のよろしくない流れに沿ったものなのだろうか。したら、それはあまり歓迎できない変化なのだろう。(歓迎も何も、私は買う気ゼロなので、どうでもいいのだが)mini2.comで、写真が大量に出ているが、個人的に気になるのは、ボディカラー。現行では廃止となった、いわゆる「エレブル」が復活しているようなのだ。この色、個人的に大好きなので、嬉しいような悲しいような。あと気になるのはキー(鍵)。写真を見れば分かるが、なんかすごく不思議な形。ウチのヨメなんかは「カワイイ!!」と言いそうではある。最近流行りの「近づけば扉が開く」方式なのかな?エンジンスタートも、鍵を突っ込んで回す方式じゃないのかもしれない。あとは一番変化すると言われているエンジン。こればかりは試乗レビューとかが出てこないとなんとも言えないが・・・。良くなるのは確かなのだろう。VTECのような最高のフィーリングのエンジンになっちゃったら、ものすごく悲しい思いをしそうだが、多分そこまでの違いはないだろうと勝手に想像している(というか、祈っている)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。EntryADsINGRESSH24.7から開始のゆるふわレジスタンス。H25.4末にA16到達。現在はミッション中心に色んな所に行くことを楽しんでいます。これがきっかけでロードバイクも買いました。AboutAppleやSONYの製品が好きという、ありがちGadget系ブログ。ここ2年くらいはAndroidに夢中。映画・ゲーム・クルマも好き。不定期更新と無駄に長文になってしまうエントリが多いですが、何かお役にたてれば幸いです。主は30代後半リーマン。東北地方に単身赴任中です。TwitterやG+等でも構っていただけると幸いです。