「なんだか微妙に合わない」というのは、じわじわとHPを削られている感じがしますよね。イタレリのL6もボギーの組立が今一つきちっと行かず、そこで製作がストップしてしまいました。それ以前に本来ならアームの内側に入り込まないといけない転輪の幅がアーム幅とほぼ同じだったり、いろいろと「ガッカリ感」のジャブでヨロヨロになっていたところに最後の一撃を食らわされた的な。me20さんのCV完成品はぜひ見たいので、あと1か月、頑張って下さい(って、私も頑張らないとイカンわけですが)。22:41かば◎さん上の画像を見て、PEのペダルが2個無くなっているのに気づき、夜中まで修復作業してました(笑←笑ってる場合ではない)。イタレリのL6は以前、ストレート組みのオーダーで作ったことがありますが、ストレートで作ると非常にストレスが溜ったのを覚えています。完成後に結構目立つパーツを付け間違ってるのが判って、落ち込んだり(実はその後雑誌作例はやっておりません)。砂コンはあと1か月ですが、かば◎さんは塗装に入っているので完走間違いなしですね。私はこのペースだと塗装までいくか微妙です...。さん手練れのお二人でも難儀するキットだからこそできると愛着のある秀逸なものになるのでしょうね。97/38の場合も組み合わせがうまくいかず接着剤を付けてから朦朧としていました。RSOはよく見るとウインドの透明パーツの淵に接着剤が付いているのが見えます。キャビンは何回も削ってやっとシャーシーにやっと載りました。STUARTの場合も転輪や誘導輪がディテールアップするから余計にグラグラで困りました。いまはキットの所為ではなくて、妄想に駆られて余計な工作を突き進んでいるため、彫刻のようなことをしています。完成はいつのことか、、。10:06hiranumaさんL6はもう一度くらいリベンジしても...と思ったこともありますが、このCV33は2度目はごめんです(笑)。RSOは昔、トミー版を持っていたことがありましたけど、作る機会はありませんでした。作ることはないかな...。元は70年代のMAX模型の金型なので、パーツの合いは悪かったのではないかなと想像します。ランナーズ会長「ブルータンク」氏のブログ。CAFEセータ☆さんのこだわりカフェRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!携帯URL携帯にURLを送る。