今回の改正は、ある意味恵まれている方の年金減額ではある。素晴らしい!行政官僚の優秀なところである。一定の給与がある人への年金支給を抑え、年金財政の負担を軽くする狙いは理解できるが、これを新たな原資にできればいいが、そうではなく、制度の継ぎ貼りに使われるだけである。60歳の定年退職で、継続雇用をしている方にとっては、影響があるように思えるが・・。65歳以上の方で働いている方はこの金額だと恵まれていると想定できるので影響は少ないかと思われる。幸にすでに無職になっている私には、影響はないようである。右サイドバーに移しました。こちらも宜しくお願いします。(土)出生率1.42に思う出生率がだんだん下がっていることは、明白ではあるが・・。それにしても1.8にする目標は、到底達成ができない。これは明らかなのは、それぞれが多様性の生き方をする傾向が増したともいえる。この背景は、社会レベル(民度)が向上したことに起因するともいえる。(ある意味相反しているかも・・・・)これを解消する方策はないが、なんの不安もなく、日々の生活が送れるように、生活インフラ、社会インフラなど制度等の当たり前の充実しか無さそうに思われる。(これが難しいですが・・・)簡単に言えば、「3人産めばいい」との結論でななく、そこの為に、どのような施策をすればいいのかを提案をしてもらうことが必要である。横ばいであるが、能登の過疎化地域を持っていることを考慮するとかなりいい結果だと思われる。北陸3県でも福井県が、1.67%であることに注目をしたい。九州、沖縄が出世率が良いのは、天候の影響かもしれないが、気候に同じであるので隣県にアイデアポイントになりそうな気がするが・・。党利党略でなく、純粋に超党派で行う施策ではないかと思われるが・・・。これがうまく機能しないのは、難しい世の中である。右サイドバーに移しました。こちらも宜しくお願いします。昨日は、都合でブログ投稿ができなかった。最近どうも、高齢者が、運転する車の事故である。報道件数が、毎日のように掲載されている。これは、従来はあまり大きくとらえなったが、このところの事故で大きく報道されるようになったこともあるかもしれない。(ここ数日で急激に頻発するとは考えられない)これはマスコミの威力かな・・・。気をつけるのは、勿論であるが、車の安全対策も機械の支援を受けようと思います。ブログに書いたが・・。ブレーキとアクセルの踏み間違いは、難題であるが、車に装着すれば防げるようである。現在は、2種類あるようで、急激にアクセルペタルが踏まれても加速しない様にコントールする。純正は、レーダー監視と電子噴射を監視するようである。ネットで調べると、エコノミカーでは、純正タイプは、工場装着で、あと付けができないようである。このような安全装置を追加できるような、部品開発を早急に行ってほしい。これは、メーカーのユーザーファーストではなかろか。高齢社会のでの車の需要増も期待でいるのではと想定できる。後付けが可能でその他の車種は、まだ未定とのことです。(ネット情報以外なし)しばらくは、様子を見るのかな・・・。右サイドバーに移しました。こちらも宜しくお願いします。(水)車の安全装置はここのところ、高齢者による自動車事故が多く報道されている。おおいような気がする。一部)要は、衝突防止ではないが、ある程度の速度で障害物の接近すると警告し、先行車との衝突の可能性が高いとブレーキの強さによりブレーキ力を強化する。可能性が高くなるとブレーキが自動でかかり衝突回避を支援、あるいは、衝突速度を軽減する。)の有無を確認したところ、当時は、装着車が限られていたようです。それでは、後付けでこの装置は、取り付けられないのか問い合わせ中です。あれば防げたような気もする。高齢者とは、認識は薄いが、反射神経等は、確実に劣化をしえいるので、考慮する必要があると思われる。相方の車も購入時には、事故防止の視点が必要になると考えています。右サイドバーに移しました。こちらも宜しくお願いします。(火)横浜シーサイドライン事故から横浜シーサイドラインの逆走事故での運休から、原因は不明であるが、自動運転から変更して有人運転を開始したとのことである。安全確認機能はあったであろうが・・・。不思議なことは、終点の線路止めに、列車停止装置がなかったのかな・・。(そこには、列車が侵入してはいけないので、緊急ブレーキがかからなかった・。必要な、前進と後進の切り替え時起きたことで、これに対する安全装置が少なかった様です。これは高齢者等の自動車運転に通ずるところもある。最終的には、保安要員での運転者が乗車するようであるが、これでも停止させる機能が、緊急ブレーキ的なサイドブレーキ的機能が必要になる。鉄道技術者が結集をして、原因解明、対策を実施してほしいと思います。その昔、この辺りに住み、この杉田の商店街によくお買い物をしたこともある。右サイドバーに移しました。こちらも宜しくお願いします。