自販連と全軽自協のまとめによる2019年12月の新車販売台数が発表された。マツダは、ミッドサイズの人気SUVであるCX-5を一部改良。マツダは、6~7人乗りのSUVであるCX-8を一部改良。自販連と全軽自協から2019年11月の新車販売台数が発表された。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカーを選出した。アクセラはマツダの主力ファミリーカーとして、2003年にデビューを飾った。マツダは、新型クロスオーバーSUVであるCX-30を発表。マツダから、アクセラ改めマツダ3が発売された。5月下旬、マツダはアクセラのモデルチェンジを行う。ロータリーエンジンとともに世界をアッと驚かせた20世紀のマツダの偉業、それがロードスターだ。マツダは、フラッグシップとなるアテンザのセダンとワゴンを大幅改良し発売を開始した。マツダは、コンパクトSUVのCX-3を大幅改良。クルマは魅力的なのに、売れないデミオ。歩行者検知式自動ブレーキを含む先進予防安全装備が標準装備化。マツダの基幹車種として成長したCX-5。[CORISM]デビューから2年。[CORISM]ライバルのヴェゼルに3倍以上の差を付けられ売れないCX-3。デビューから2年で大幅改良したアテンザ。[CORISM]ガソリン、ハイブリッド、ディーゼルと多彩なエンジンラインアップを誇るものの販売不振。あるマツダCX-4を世界初公開した。10ベストカーの表彰式。[CORISM]もっとも走りに特化したグレード「RS」。2つのインテリアカラーが追加され計6タイプへ。5月20日に発表される予定だ。エンジンを始動すると、やや大きめなエンジン音が聞こえる。デミオよりひと回り大きいボディサイズのCX-3。[CORISM]シッカリとしたドライビングポジションが取れる全席は高く評価できる。窮屈なリヤシートはロングツーリングでは・・・。最終選考に残った「10ベストカー」の表彰式。重厚なディーゼル車、軽快なガソリン車。[CORISM]4mを超えた全長、しかし室内スペースは・・・。圧縮比14.0から12.0へ。走らせた印象も、なかなか良かった。[CORISM]超ロングセラーモデルになりつつあるロードスター。ロードスターを一部改良し発売を開始した。2.5Lが追加され、さらに追突被害軽減自動ブレーキも標準装備。ある「マツダCX-5」の一部改良を行い発売を開始した。[CORISM]追突被害軽減ブレーキが全車標準装備に。ビアンテをマイナーチェンジし発売を開始した。売れ筋はクリーンディーゼル。ダイバーシティ東京2Fのフェスティバルゲート前に立つ実物大ガンダム。ベリーサ」を一部改良し、発売を開始した。[CORISM]昨年のジュネーブショーでデビューしたアルファロメオ4Cコンセプト。2012年にデビューを目指している。ロードスターベースの2シーターオープンスポーツカーは、どん...【マツダ】2012/05/23続きを読む売れる最後のロータリーモデル特別仕様車。渾身の力を入れて開発した新型マツダCX-5が発売された。スカイアクティブ技術の紹介と新型マツダCX-5の試乗会を実施。★日本仕様のCX-5のガソリンエンジンは、圧縮14ではなく13。チューンド)」を設定し、発売した。[CORISM]マツダ、好調の要因。ガソリンエンジンは、圧縮14ではなく13。技術を搭載した新エンジンをPRしてきた。SKYACTIVではプラットホームも変わるので、フォードとの共通化が難しくなる。[CORISM]拝啓、マツダ様。アクセラのマイナーチェンジモデル。大震災以後、困ったことに明るい話が全く無い。明るくなるような材料もない。[CORISM]広島県安芸郡のマツダ本社工場。[CORISM]全車でシートの質感を向上。マツダは12月2日、中型トールタイプミニバン「マツダ・ビアンテ」を一部改良し、発売した。デミオのマイナーチェンジで搭載される予定。ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。[CORISM]スライドドアが与えられるスペースユーティリティ重視ミニバン。人気、不人気がハッキリとしているこのクラス、どんな掘り出し物があるのか。お買い得車を調査してみた。たくさんの荷物や大勢の人を乗せられることで人気のミニバン。[CORISM]経済性の高さや運転のしやすさで、女性ユーザーに人気のコンパクトカー。クルマを選ぶときに重視するポイントは人それぞれだろう。プレマシーは全高を抑えたタイプの3列シートミニバン。試乗評価】走りの質感、大幅アップ。間違っておる!」と考える人は少なくないのだろう。従来同様、マツダ車らしい個性を感じさせるデザインを受け継いでいる。