車と単車と馬と俺!RETURNS車と単車と馬と俺!RETURNS車関係が一応メイン。M3(ほぼ不動)の3台体制。馬関係は不調で、単車ネタは相変わらず少ないです。盛大なクーラント漏れ以降車庫内で放置プレイ中のM3。車検も間近に迫り、そろそろ本格的に面倒を見なければまずいので、この週末で状態の把握と今後の予定を検討しなければと思ってたんですが、結局諸々の雑用に追われ時間無し。来週こそは、ってスプレンドーレ・ピクニックか。そんな中、以前頂いたLEDバルブをミニに付けてみました。テール/ブレーキランプはダブル球なので問題ないが、シングル球はウィンカー用かバックライト用かわからなかったんですが、ウィンカーに入れてみたら点滅しなかったんでバックライトに。ブレーキランプもバックランプも自分では確認出来なかったので、4歳児に点灯を確認させたのですが「おっけーおっけー!」しか言わないのでちゃんと点くかはちょっと不安。いうか、ランプカバーを外したらパッキンがボロボロになって粉砕したのでこの交換がアダとなってなにやら不具合が発生するような気がしないでもない。あと、以前予備用に買ったストライダーのパチもんのパチライダー。例のあの方から頂いたカーボン柄シートで、ラッピング。このシート、伸びるのは良いんだけどそれがかえって貼りづらかったり。これで車1台ラッピングしようとしたあの方の苦労がわかりました。そんなこんなでこの週末は終了。体調もまだまだ完全には戻らないし、いろいろと困ってます。え、宝塚記念?あの馬券が取れないようでは競馬ファン失格です。予想どうも体調が戻らないので競馬に対する意欲も沸かない今日この頃。今回のメンバーを見ると、中距離戦線を沸かす良い馬達が揃ったと思うのだが。気になる馬を挙げてみる。ウィンバリアシオンショウナンマイティマウントシャスタルーラーシップオルフェーブルフェデラリストトゥザグローリーすでに前年の覇者と今年の天皇賞馬がいないが、気にしないように。この中から軸となる馬を考える。なんとなく3歳馬と海外帰りの馬は無いような気がするので、マウントシャスタとルーラーシップを切る。最近は、宝塚記念が初GI(且つ唯一のGI)勝利って馬が多いような気がするので、オルフェーブルも切る。大阪杯と鳴尾記念の結果からトゥザグローリー>ショウナンマイティ>フェデラリストという公式を導き出し、ショウナンマイティとフェデラリストが脱落。ウィンバリアシオンとトグロを比較。なんとなく安定感のありそうなウィンバリアシオンに軍配が上がりました。フェデラリスト馬券は◎からの馬連・三連複流しですが、◎-○を厚めにお願いします。21:35:00梅雨ってなあに?の風車ミーティングどうも、超晴れ男です。実は先週の木曜日辺りから体調不良でして、熱はそれほど高くないものの喉の痛みと体のだるさで夜は子供と一緒に9時過ぎに寝るという生活でしたが、おかげで土曜日辺りはだいぶ回復したのであと一日ゆっくり休養すれば完璧かなぁとか思いながら風車に行くわけです。休養出来ないじゃんね。おかげで道中は豪雨でしたが、9時過ぎに現地に到着した頃にはすっかり止んでいてその後は好天に恵まれました。管理人は来てないし(なに?雨で誰も来ないと思ってのんびりしてただと!)。山に登るつもりでお弁当を作ってきちゃった人とか。あ、どちらも155乗りか。