No.4820試運転に行かれましたか。DE10は黒色でしたか?是非、横位置の写真も見たいのですよ。ご報告をお待ちしております。パンフのURLは幣「遠い汽笛」のトップページの「ブルトレ九州一周の旅のご案内」からもみることができます。ちなみにURLはhttp://www.kitekinet.com/nhk/url.htmです。写真集のリンク長い間有り難うございました。国鉄色のキハやはりいいですね。No.4822このイラストは貴兄の作品でしたか。1日、2日のリハーサル運転と3日の本運転は国鉄色でした。添付は2日の久大本線豊後中村〜引治です。明日5日、早起きして久大本線へ行ってきます。報告させていただきます。No.4825試運転は国鉄色でしたか。昨日少しBSで見ましたが、黒いDE10のデザインは今いちのように感じました・・。それにトークなどの映像が多く、肝心の列車の映像が少ない感じでした。本日の成果を楽しみにしています。No.4829イマイチねらいがはっきりしない放送でしたね。沿線住民や鉄道ファンには十分楽しめたのではないでしょうか。沿線はお祭りのようでした。当日の画像、よろしかったらご覧ください。No.4832おだ@風に吹かれてさん、私BSで土曜の午後と、日曜日にみました。放送を見てからか、どこの駅も人がいっぱいでしたね。真幸駅はすごかったです。門司からの放送が多くて肝心の列車の映像が少ない感じでしたね。黒のDE10もいいですが、はやり国鉄色でブルトレを牽いて欲しかったです。それにヘッドマークももう少しすっきりして星尾買ったのが素直な感想です。貴重なカットをゲットできましたね。豊後中村〜引治、天ケ瀬〜豊後中川の橋はとても良い感じですね。行ってみたくなりました。有り難うございました。No.4828汽笛さん、こんにちは。津軽鉄道イベント、ご覧いただき有難うございます。ものすごい暑さでしたね。夏空の下を走る客車列車でした。貨物列車は可愛らしかったですね。津軽平野に、凄く似合ってました。本当に、何十年か前にタイムスリップしたようでした。遠いですが、また行きたくなりますね。No.4831河童アヒルさん、津軽鉄道へは冬しか行ったことがなく、夏の津軽は新鮮でした。貨物列車も良い感じでしたね。行ってみたくなりましたよ。有り難うございました。題名:先日はありがとうございました。No.4824先日、小湊鐵道にてご挨拶させて頂きました「旅心(荒木)」と申します。当日はお忙しい中、本当にありがとうございました。これを機会に今後とも宜しくお願い致します。先日はありがとうございました。No.4827旅心さん、先日はお疲れ様でした。稲刈り風景もいいですよね。No.4817国鉄時代の蒸気機関車の写真を全面的に更新し始めました。リニューアルしました。他線についても引き続き更新していきます。No.4819リニューアル拝見しました。良いですね、何度見ても良いですね。最北の白い大地・街・駅と蒸気機関車の取り合わせ。その中でも抜海の俯瞰は最高です。防雪用の囲いで覆われた駅、日本海。アノ頃はあんな小さい駅にも駅員さんがちゃんと居たんですよね。駅から腰まで埋まりながらラッセルして、寒さに震えながら、汽笛が聞こえ煙が見えて・・・・もう一度、アノ頃に戻りたくなってしまいました。それから、小名木川レール貨物レ今週の火曜日に亀戸で撮影できました。通過時間は13:44でした。亀戸は引きが取れず、駅撮りならコチラも小岩が良いと思います。スカ色113、京葉臨海は是非行きたいですよ。No.4821団長さん、新作ご覧頂き有り難うございました。ほんとうにあの頃に戻りたいですね。行かれても、昔の景色は何処でも殆ど残っていないような感じで、数年前に北海道に行ってガッカリした記憶がありますよ・・。レール貨物も行きたいです。京葉地区に行きましょう。それから多分今年の秋からいすみ鉄道で大糸線のキハ52が復活しますね。現役時代のカマは良いですね。現在の保存機とはちょっと趣の異なる働く姿。利尻に乗って行った宗谷本線。ウヤで涙を呑んだ興浜北線。D61目当てで行った留萌本線。どれも改めて懐かしいですね。利尻富士が見えるポイントは冬は根性がなくて、夏のみでした。No.4826カモさん、新作ご覧いただき有り難うございました。本当に現役当時は機材も防寒具も乏しい中、懸命でしたね。それだけ思いも沢山詰まっていますね。懐かしいし、現役当時の力強さと生活感がありますね。利尻富士のカラーネガの紛失が悔やまれます。No.4815鉄っちゃんさん、情報有難うございました。門デフはいい感じですよね。今年の運転初めに行ってきましたよ。No.4816こんにちは門付きはかっこいいですねやっぱし大宮工場にポツンと寂しげに留置されてます題名:暑中お見舞い申し上げます。こんばんは毎日暑いですね〜。先週は夏休みでしたので涼しい北国に行って来ました。今回は昔、SLを撮影した場所も探して来ました。35年ぶりの撮影地は????でした。室蘭線・夕張線を中心にレンタカーでドライブをして来ました。室蘭線の栗山〜栗丘間は単線に成っていましたよ。夕張川鉄橋も新しい鉄橋に変わっていました。暑中お見舞い申し上げます。No.4813吉田さん、ご無沙汰しております。半田も暑いですか!!こちらも暑くて参りますよ。おまけに毎週土日が出勤で大変です。私も3年前に北海道の撮影地巡りをしてきました。思い出のある川端にも降りましたが、昔のの面影はすっかりなくなってしまいさびしかったです。夕張川鉄橋は行きませんでしたが、こちらも変わらないのは川の流れだけのようですね。No.4806暑い日が続きますね。週半ばに休みが取れたので、避暑がてら北海道に行ってきました。事情があって、1泊2日の駆け足で、三笠と丸瀬布をまわってきました。その時の様子をアップしましたので、よろしければ増結1号車へどうぞ。No.4808カモさん、ご無沙汰です。新作三笠と丸瀬布拝見しました。S-304は知りませんでした・・・。タンク脇の赤文字がなければ最高ですね。丸瀬布も相変わらずかわいいですね。当方はなかなかカメラを持つ機会がありませんよ。昨日の夕方超久しぶりに一眼レフで1枚だけ撮影してみました。9月以降に京葉臨海に行きませんか?それに113系もどんどん少なくなってきましたね。No.4810三笠と丸瀬布、ご覧頂きましてありがとうございます。三笠のS304、側面の赤い文字は今回見えている側が暖房はコークス、反対側はテツゲンと書かれています。これは元々鐡源コークス室蘭で動いていたカマで、この表示をするのが譲渡と時の条件だったような話を聞いたことがあります。国内最後の現役蒸気だったわけですね。丸瀬布は相変わらず林鉄の雰囲気プンプンで、良かったです。機会があればご一緒しましょう。京葉臨海も千葉の113系とからめてぜひ行きたいですね。No.4805毎日暑いですねぇ〜。夏負けしないで頑張ってますか?私は缶圧下がりっぱなしです〜。(^^;さて、このたび弊サイトはサーバ移転に伴いURLが下記に変更になりました。つきましては、まことにお手数ですがリンクの修正をお願いいたします。http://www7b.biglobe.ne.jp/~kemunyan/今後ともよろしくお願いいたします。No.4807草凪みかんさん、ご無沙汰です。毎週土日が出勤で脳味噌が溶けてしまいそうですよ。本日も会社からレスしてます。サーバー変更了解しました。明日にでも変更しておきますね。最近カメラを持つ機会がなく禁断症状が・・・。近場でもお出かけしたいです。昨日は超久しぶりに一眼レフで撮影してみました。No.4809お手数おかけします!>しかも毎週土日が出勤であららら...お疲れ様です。私も最近は、通勤だけでも苦痛な暑さです。暑いうちはお休みと考えて...。涼しくなったらまた近場ご一緒したいですね。汽笛さんが土日休める時にでも。No.4801おお〜〜〜〜!24日は仕事のために朝早く家をでましたので、合うことができませんでした。次回はいつ来るのでしょうかね・・。No.48041編成は廃車なのですか!!先頭車だけでもリニューアルして保存しておきたいですね。