宝塚市役所放火の被害総額は1億4700万円だそうですね。5600万円ロッカーや事務机など備品類は別途このニュースを見て「?」と思ったのは私だけでしょうか。はい、復旧に要する人件費が計上されてないですね。職員は連休を返上し復旧に当たっていたそうですが。経理責任者がこの発表原稿を黙認したものだと思いました。人件費って、机や椅子を別室に運ぶ手間だけじゃないですよ。焼失した課税台帳その他一式を原状復帰させるまでの費用も必要です。被害内容によってはそれが一番のコストです。パソコンが壊れて一番困るのはデータの消失なのと一緒ですね。市長は「15日じゅうに復旧させる」と会見で発表してましたが(完全復旧ではなく、とりあえずの業務再開までだと思われます)その見極めをする過程で、作業の総量はちゃんと見積れたのでしょうか?ようは、焼失した資料を作り上げるのに何人でどれぐらいの期間が掛かるかをきちんと数値化できていたのか、甚だ疑問に思うわけです。復旧に人と時間を取られたら、本来やる予定だった作業はできません。予算を議会にかけて承認を得るということは、計画した事業をやりますよと市民に対して約束しているわけですから、それが果たせないのなら(原因は何であれ)こういう数的根拠でこうなります、という説明が(いずれ)あってしかるべきです。被害に遭われた時にこんな事を書くのはなんですが、このへんの人的コスト感覚が甘い人って時々いますね。闇金の取立てだって「俺が動いたら1日◯万円だぞ」って言うのに。以前にも書いたことがありますが、時間と人数とお金をセットで考えられない人は何をやっても予定通りには進みっこない、というのが私の持論です。このブログでは、ウォーキング開始からの累積距離をJR在来線に沿って測ってきました。東京を起点に東海道・山陽道を下り、熊本を経由して鹿児島まで。そこから太平洋側へと折り返してきました。ただいまの累積距離は1921キロ。前回(12月29日)は宮崎県高鍋駅でした。あれから半年余り、どれぐらい進んだでしょうか。「ぶぜんしょうえ」と読みますおぉ、宮崎・大分を抜け、福岡まで戻ってきました。小倉まであと40キロ。そこから下関までは10キロちょいなので、9月前半には本州再上陸を果たせそうです。今度は山陰へ向かいますよ。実際に行ったことはない土地でも、こんな風にシミュレーションしてみるとなんとなく親近感が湧きますよ。念願の2千キロまで、あと80キロ。(2ヶ月ちょいペース)これだけの距離をカッパ着て紙おむつ当てて歩いたかと思うと、感慨もひとしおです。いずれは、こうやってピンをドロップした土地に実際に行ってみたいと思う今日この頃です。拍手ありがとうございました。本州上陸目指してがんばります(^^)記事:未体験ゾーン。