///Mご来店・作業依頼の方は事前に電話でご連絡をお願いいたします。ご来店いただきましても作業やご予約の方がいらっしゃるとお待ちいただく、またはご予約状況によりお断りさせていただくことがございます。///M~定休日のお知らせ~毎週水曜日に加えて、第1・3火曜日もお休みさせていただきます。※上記曜日が祝日の場合は、営業いたします。祝日の翌日がお休みとさせていただきます。クレジットカード・お振込み(先払いのみ)※お振込みでの、後払いはお断りさせていただいております。速過ぎる!!皆さんこんばんは!しゃっちょです。最近ブログさぼりっぱなしですね・・・まったくパソコンに向かう時間が取れず、作業ばかりしていておろそかになってます"(-""-)"毎日たくさんの問い合わせや、みんからメッセもいただくのですが、なかなか返せない始末。́・ω・`)さてさて、最近また面白いM4チューンをしました。アクラボビッチのダウンパイプってやつです。ヤスマリナデモカーのオーナー様に装着していただきました(^_-)-☆もちろん、フルチタンのエボリューションシステムは導入されております。言ってもこのダウンパイプ、ただのストレートパイプ。中身はこんな感じで、細かい巣になってて、これで排気ガスを浄化するわけです。大きな抵抗になるので、ここをストレートにすると、大幅なロスの改善が可能なわけですが、あっさりとストレートにしちゃいます。外すとタービンが拝めますが、意外と小さい感じです☆キャタレスになるとO2センサーにエラーが出てしまいますので、キャンセラーを装着します。これでも100%エンジンチェックが点灯しないとは限りません。装着後の試運転ですが、まず驚いたのは、サウンド。アクセル開度とともに上昇するエンジンサウンドが、割れ出すのか!?と思うところで、ぐっと抑えてくれて割れないのです。すさまじい排圧と音量ですが、しっかり押さえられてまるでレーシングカーのようなサウンドをかもしだしてくれます!パワー感もすさまじく、MAXブーストでは強烈な加速感。゚Д゚)!!ただ、ここまで抜けがイイと、低速のアクセルレスポンスが少し落ちます。アクセルを踏み込んでから、エンジン音がグワッと出だすまでのラグが少し長くなったような気がします。20:58:00こんばんは。