100km/hで走行した場合、エンジン出力の半分以上を空気抵抗で失う。流線型であるほど空気抵抗係が小さくなり燃費が良くなる。200空気抵抗を減らすため、低速で走行しても逆に燃費は悪化する。低速走行した場合、エンジン回転数が上がり燃費が悪くなる。上のギアで速度を維持できる最低回転数で走行する事により燃費は向上する。経済速度は一般道では40km/hz・高速道路では80km/hと言われるのは上記の理由から。2乗cd値:「係数」であるため、速度に関係なく常に一定で車種によって変わる。下図にキャリアと燃費について記載。14.0km/lJAFの実験からも、空気抵抗と速度が燃費に大きく影響する事がわかる。最大で15%燃費が悪化している。80km/hが一番燃費が良い事もわかる。窓の開閉でも燃費が変化する。走行すると換気が効率良くできる。市街地で2.5%程度、郊外で4.3%程度燃費が悪化する。適正値より高い場合は、中央部が偏磨耗するために、タイヤの寿命が短くなります。よって、適正値より+10%程度で充填するのが良い。空気は熱により膨張するため冬より夏・夜より昼・走行前より走行後の方が空気圧が高くなるため、夜や走行前に空気圧を点検する方が良い。自然空気漏れ空気充填タイヤの場合、240kpaが100日後には140kpaに減少する。