RWD」のローンチマネージャーであるヴィットリオ・ミラノ氏(右)。RWDは、V10エンジン搭載のスーパースポーツカー「ウラカンEVO」をベースとした後輪駆動モデルである。pleasure(純粋な走りの楽しみに立ち戻れ)」という意も込められており、ランボルギーニは「ピュアなメカニカルパフォーマンスというランボルギーニ本来のエッセンスに立ち戻ることも意味している」と説明している。ヒューマンマシンインターフェイスもウラカンEVOから進化しており、ボタン式のコントローラーに代わり、センタートンネルに8.4インチの静電容量式マルチタッチスクリーンを配置。これまでのウラカンにはなかった、ワンランク上の高度なコネクティビティーを実現しているという。今回のイベントでは、ジャパン・アンド・コリア・カントリーマネージャーのフランチェスコ・クレシ氏と、同車のローンチマネージャーであるヴィットリオ・ミラノ氏がスピーチ。RWDは、ドライバーがパフォーマンスの中心となって、ドライビングエクスペリエンスをコントロールできるモデルです。RWDが新たに加わったことで、最高のドライビングを求めるお客さまや、初めてランボルギーニに乗られるお客さまなど、多くの皆さまに魅力を感じていただけることをうれしく思います」と語った。RWDのパフォーマンスについて、「再設計されたエアロダイナミクスや、新機能のP-TCS(パフォーマンス・トラクション・コントロール)システムなどと、メカニカルなパフォーマンスがピュアなドライビングエモーションを呼び起こし、安全な車両のコントロールを可能にします」と説明。「車両重量わずか1389kgと軽量でありながら、8000rpmで610hpのパワー、6500rpmで560N・mのトルクを実現。後輪駆動とダイナミックステアリングを搭載しドライビングの楽しさを最大限に引き出します。RWDをつくることが可能です」と述べた。RWDの価格は2653万9635円。デリバリーは、2020年春以降となる予定だ。生産台数900台となる「アヴェンタドールSVJ」の記念すべき1号車が、目の前にある。歴代最高となる770psのパワーを持ち、ランボルギーニ自慢の可変空力デバイス「ALA」を採用したフラッグシップモデルの走りを、ワインディングロードで確かめた。独ニュルブルクリンクの北コースを量産車最速(計測当時)のタイムで駆け抜けたと聞けば、その走りはさぞや“レーシー”と誰もが思うだろう。RWD」を東京・代官山で日本初公開した。V10エンジン搭載のスーパースポーツカー「ウラカンEVO」をベースとした後輪駆動モデルで、価格は2653万9635円。デリバリーは2020年春以降となる。ドライブトレインが採用された「ウラカンEVO」に富士スピードウェイで試乗。ランボルギーニの旗艦車種「アヴェンタドール」に、さらなる高性能モデル「SVJ」が登場。パワフルな6.5リッターV12エンジンを搭載し、先進の可変空力デバイス「ALA」を備えたアヴェンタドールの最終進化形を、クローズドコースで試した。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。