Audi勢のドライバーラインアップは次のとおり。Hitotsuyamaは不運に見舞われながらも7位で完走し、ポイントを獲得した。決勝前日の21日には、ノックアウト方式の予選が行われた。ここSUGOでは、GT300クラスにかぎり、A/Bの2グループにわかれて10分間のQ1が行われ、上位各8台がQ2に進出する形式が採用される。Hitotsuyamaはリチャード・ライアン選手がQ1のBグループに登場。Hitotsuyamaは完走するも13位と、入賞には一歩届かなかった。アレッシオ・ピカリエロを加え、3名体制で臨んだ。LMSは9番手でゴールするも、レース後にペナルティを受け13位完走となった。Hitotsuyamaは富田竜一郎選手がQ1を担当し、時間ギリギリで15番手に飛び込みQ2に進出。Q2ではリチャード・ライアン選手が9番手タイムをマークした。LMSは一時トラブルで順位を大きく下げたものの8位でゴール、今季初入賞を果たした。10連休という超大型連休に開催された人気のイベントには、予選日の3日が3万5800人、決勝日の4日には5万6000人の計9万1800人が訪れた。3日の午後に、ノックアウト方式の公式予選が行われた。RACE」の決勝が行われた。本来、1周3.703kmのコースを83周で戦われるレースは、雨による悪条件により、31周を走り終えた時点でレース終了となった。2019シーズン、GT300クラスには29台がエントリー。Hitotsuyamaの1チームだけ。ドライバーは昨年に引き続き、リチャード・ライアン選手と富田竜一郎選手が務める。GT/DTM特別交流戦」を、2019年11月23日〜24日、富士スピードウェイで開催すると発表した。GTのGT500クラスに参加する3メーカーと、DTMに参戦するアウディ、BMW、そして、アストンマーティンによるレースが実現する。