登りなんかはトコトコ登れて楽ですよ。勢いで跳ねていくにはYZのほうがいいけど。WRだと疲れないでゆっくり登れますね。ギャップにはちょっと弱いけど、フロントを上げるのが楽なのでかえって平気。YZだと、コントロールが難しいのと、ひと開けでスピードが出すぎるので難しいです。WRは楽でいいなぁ、と。1速は低速すぎて平地じゃ使いづらいけど。2速以上で回してやればパワーあります。自分には十分すぎるほど。燃費もいいし、セルもあるし。レースで使うならWRだよなぁ、と思わざるを得ません。いうわけでSUGOはこれで行きますかね、と。KTM250EXC-F試乗会があってました。KTMお台場は行った事ないんですが。最近はまず東京に出ることがないですが。2周ほど乗らせていただきました。ウッズ全部まわったフルコースで。WRと比べて明らかに軽いですね。2stほどじゃないけど、軽いです。ステップが妙に高い感じです。ワダチに引っかかりにくそうでいいですね。乗った感じ、足が窮屈。慣れると、こっちのほうがステップ荷重しやすくていいかもしれません。パワー感は、音が大きい感じもあって、下からモリモリある感じ。下がWRよりありますね。'07のころに言われていた、下がプスンと止まる感じもありません。回しきったときのパワーは、同じくらいですかね?WRのほうが上まで回せる感じでパワーはありそう。'07が高回転型すぎたから下に振った、ってのはホントのようです。2連とかも全く不安なし。ギャップも、MXerほどゴツゴツしてなくていいですね。いやはや、想像以上によかったです。お値段がちょっと高いのも納得できるかな、ってくらいに。普通のお店でパーツがとれないのが・・・ねぇ。他には、姫丸さんのKTM200EXCとか乗ったり。下がないうえにパンチがないし、上もタルいな~、とか思ったんですが。いうか、圧縮抜けてません?って気もしましたが。サスは...悪くはないけど軽快感がないなぁ、とか思ったんですが。山、ウッズの細かいとこにいくといいですね。山スペシャルって感じ。あのタルさも全て山のためだったのね、って感じ。うん、ボロいけどなかなか面白かったですよ。そんなわけで、KTMもなかなかいいっすね。あとは、パーツさえ取れれば・・・って、そこが一番問題なんですが。01:41最近、スタンディングでも走れるように心がけているんですが。ドライのときはともかく、チュルチュルのところが難しいです。マディになるとまたスタンディングじゃないとダメだし。どっちも上手くできなきゃですね。