こんな事もあろうかと、当店の代車SX4をお二方に貸し出しておいてよかった。この代車にコンチネンタルバイキングコンタクトが装着されておりますので雪道でも安心して走行することが可能です。そんな一報を受けつつ交通情報を聞きつつ午後のテストに向けて向かう私と積載車ですが、オフィシャルに午後のテスト走行は中止との一報を頂き、途中で引き返す事となりました。八王子付近では降っていなかったので、予報通り午前中に止んで午後はなんとか走れるかなぁ〜と安易な気持ちで向かって降りましたが、チームメイトよりフジスピードウェイの写真を見てすぐに中止の決定に納得がいきました。ホームストレートは真っ白です。みんなが大好きコカコーラコーナーどこからがコースでどこからがコースサイドかまったくわかりません。パドック裏はあたり一面雪景色です。こんな雪でもスタッドレスさえ履いていれば無理をしなければちゃんと走行することが可能です。明日明後日も雪予報出ている地域もございます。今日はそんな事もありましてスタッドレスの交換でお店は朝から賑わっております。雪予報が出るとどうしてもお客様が集中して混み合いましてお待たせしてしまう事がございます。当店ではお待ち頂ければ作業受付時間内のご来店の作業は当日行わせ頂きます。雪予報が出ております。関東の大部分で週末から火曜日まで雪予報が出ております。毎日の様に強い寒気が入ってくるそうで積雪の恐れも十分にあるかと思います。お出かけの方またお仕事でお車使用の方、夏タイヤでの雪道の走行は大変危険です。お持ちの方は是非お出かけ前に履き替えを。お持ちでない方はスタッドレスまたはチェーンなど滑り止めなどのご準備をされての走行をお願いします。店頭ないし近隣倉庫にて即日で対応出来るスタッドレスならびにオールシーズンタイヤございますので、お急ぎでご入用の方はお電話にてお問合せお願い致します。es-02特注色アバルト用鍛造ホイール久々にお客様からの委託販売のご案内です。なんだかこのコーナーとっても人気があるようでこちらでご紹介するとかなり早い段階で売れてしまいます。早い者勝ちとなりますので何卒よろしくお願いします。THREEHUNDREDの鍛造アルミホイールes-02になります。このホイールはカスタムオーダーが可能な為特注色での製造という貴重なホイールになります。BBSのダイアモンドブラッククリア。傷がないとまではいきませんが全体的に綺麗です。サーキットでの走行をされないオーナー様でしたので出すとも洗ったらあらかた落ちました。センターキャップは純正のアバルトの物が使用可能です。当時、私店長マツモトが非常に憧れたお車がご来店。初代ロータスエリーゼフェイズ1です。このお車実はもう10年以上前から知っている車で何度か当店でタイヤを交換させて頂いております。趣味性の高い車のご来店はやはりときめきます。そのお車について質問攻めにしてしまう事がありましてお客様には大変ご迷惑かと思いますが、こう言った車のお話をオーナー様に聞けるのは本当に勉強になります。今回一番勉強になったのは後付けで装着されていJRZの車高調の話からまさかのJRZの生い立ちについての話までお伺いできることになるとは笑とても勉強させていただきました。2020年1月23日ポルシェ911(993)カレラ4タイヤ交換ポルシェ911、最後の空冷エンジン搭載の993のカレラ4のオーナー様ご来店です。20年もこのお車を所有しているとの事です。愛着もあるし一生物だなとお話しておりました。ポルシェと言えばNマーク(ポルシェ承認)付きのタイヤですね。今のポルシェと比べるといささか細く感じますがフロント205/50-17リヤ255/40-17というサイズになります。こちらのサイズですとやはりミシュランパイロットスポーツPS2が人気一番です(フロントはPE2パタンになります)これぞロングセラーというタイヤです。なによりパタンがカッコいい。したサイドウォールデザインはここからはじまったと言っても過言ではないですね。2020年1月21日K4-GPに向けてさて今日は朝もはよからフジスピードウェイにローダーにナンバー無しの軽自動車積んで行ってまいりました。今年は開催される予定ではなかったのですが、昨年末に急遽2月7時間耐久レースの一報が入りまして、夏のレース以来久々に走らせてきました。私たちの参加しているレースはK4-GPという団体になります。名前の通り走る車はほぼすべてが軽自動車ならびに軽自動車に準ずる性能の車でのレースです。レースと書くとなんだか激しい物を想像しがちですが、実は各クラス使用可能な燃料の量が決まっているので、速ければ良いってもんじゃないのがこのレースがエコラン競技と呼ばれる所以でございます。以前もちょろっとご紹介しましたが、今回はコレクタータンクを装着しまして、燃費のきついこのレースではとにかくいかに効率よくガソリンを使うか?ということが重要になってきます。このコレクタータンクのおかげでガソリンタンクの中のガソリンをもれなく吸い出す事が可能になるので、前回に比べ少しだけマシンはパワーアップをすることに成功しました。今回から当店のニューロゴステッカーも装着!一目でタイヤとわかるなんともうちらしい可愛いデザインのロゴデザインができました。^)今回のメンバーは前回はじめて参戦した時の全メンバーから更に3名増員!前回のレース当日に現地に応援に遊び来てくださった方々が、その日空気感を楽しく思ってくれたようでして、今回から参加する運びとなりました。いつも全開!とは程遠い競技なので人によってはストレスが溜まるだけの競技になりかねないのでなかなかこちらからはお誘いしづらいのですが、こうやって輪が広がっていくのはお店としてはチームを立ち上げてよかったな。いう気持ちにさせて頂けます。経験の中でもそこはやはりFISCOライセンス保持者達だけあって早速好タイムを連発!当日がとっても楽しみになった一日となりました。今回のK4-GPは2/2に富士スピードウェイで開催されます。今回の参加台数は120台前後となりましてスタートはなかなか迫力があります。7時間という長丁場ですが果たして無事完走できるのか?!寒い中ですが13番ピット裏で相も変わらずBBQやおいしいコーヒーやりながらのんびり楽しんでおりますので、ご興味ある方は是非遊びにいらしてください。先日よりしつこいぐらいにご紹介させていただいているRE-71RSを早速ご指名頂きましたのでお取り付けさせて頂きました。今まででにRE-71Rを装着してサーキット走行を楽しまれ奥様のお買い物にも対応するアバルト595にお取り付けさせて頂きました。どのように変わったのかお話を聞くのがとても楽しみです!まだご紹介していなかったサイドウォールのデザインですが、ロゴは変わらずですが、浮文字がよりくっきりはっきりいたしました!性能にはまったく関係ありませんがとてもかっこよしです!話は変わりましてこちらは告知です!1月30日から2月4日の間、ミスタータイヤマン三鷹店、店頭にてTHREEHUNDREDさんの現行デモカーの2台を店頭展示させていただく事が決まりました。入荷したのは215/40-17です。当店では当店デモカーのアバルト301号を含めよくご指名頂くサイズとなります。店頭には現在同サイズでPOTENZAシリーズRE12D.RE71RS.RE-71Rとサーキット走行をお考えのユーザーさんにはたまらない並びが実現しております。RE-71RはRSで発表されたサイズは廃盤になる運びですので、現在71Rをご使用の方は次回よりRE-71RSをお選び頂くことになります。RE-12Dと比べてどうなんだ?という所だと思います。公道での走行を大前提としているか否かです。安全に走れるよう設計されております。公道を安全に走れる事が大前提にあった上でサーキットでのパフォーマンスを追求したモデルになります。RE-12Dは公道を走れる最低限の性能を確保しつつサーキットでのパフォーマンスを追求したモデルになります。単純なラップタイムの比較ですと、まだ比べた訳ではありませんが、12Dに軍配があがるものかと思います。上記のようなタイヤの性格ですので71シリーズはナンバー付き車両でサーキットまで自走で行って自走で帰ってくるような使用法に合わせて作っているタイヤですので、ノーマルからライトチューンぐらいの車両を想定しているタイヤになります。12Dは86レースやジムカーナなどのJAF戦で使用する事が大前提にあるので絶対的なグリップは高いですが、本当のスイートスポットを使用するのはなかなか腕のいる所かなと思います。ちなみに私は現在3セット12Dを使用しておりますが、まだまだこのタイヤのすべてを出し切った〜というような走りはまったくできておりません。このタイヤは71シリーズに比べて高価になります。3種類あるので3種類を色々と見比べてみました!こうやって新品を同サイズで3種類並べられる事なんてなかなかないですからね!RE-71Rの溝おおよそ5mmRE-12Dの溝おおよそ4.5mmそして新製品RE-71RSの溝おおよそ7mmとかなり深溝になりました!RE-71Rに比べて耐摩耗性のも上がっているとのことですので、これは当然のことなのかと思います。今回の左右非対称パタンもこれは私の見解ですが、やはりファインチューンからノーマルに近い車両での使用が大多数のユーザーさんになる71シリーズ。キャンバーが足りず外側ばかり摩耗する車両も多くみられますのでそういった部分への配慮があるのではないかと思います。71Rより更にタイムアップが期待できるタイヤだからと言って決して玄人向けにチューニングされたという訳ではないと思います。12Dとの差別化がより出来たのではないのかな?と思います。この状態で展示できるものと思いますので気になる方はぜひ店頭に足をお運びください。当店車両にも近日装着予定ですのでまた走行インプレッション等お届け出来たらなと思います。発売はもうすぐそこ!先日のオートサロンで華々しくデビューが発表されたブリヂストンのハイグリップラジアルRE-71RS本日色々と最新の情報が入荷して参りました。公には言えない情報だったりもします。早く欲しい!という方はご連絡くださいませ。2020年1月15日アバルト595純正サイズのスタッドレスといえばアバルト595系のタイヤサイズは結構レアサイズで欲しいタイヤがない!とお嘆きの方も多いかと思います。スタッドレスで205/40-17というサイズですと私が知る限りではピレリSOTTOZERO3と今シーズン発売になったヨコハマタイヤのみになります。こちらのオーナー様はSOTTOZERO3を選択されました。アバルトの車のキャラクターからして雪深い所にわざわざ行かれるという使い方をしている方は少ないかと思います。それよりか高速をビシっと走れるSOTTOZEROの方がいいかなと思うのは当然かなと思います。お客様とスタッドレス選びでご相談を受けているとどうもSOTTOZEROは雪、氷でまったくダメというイメージをお持ちの方が多いように思います。以前フィンランドを訪れた際に唯一目撃したアバルトがまさにSOTTOZERO履かれてたんですよね。その記事はこちらスパイクタイヤも許される北欧の地でも使用されておりますので、皆さまが思うほどオンロードよりのタイヤではないんだよ。いう事をお伝えしたかった次第でございます。真っ白フジ雪予報が出ております。Gallerywave。