青春Mの鉄路回送あぁ懐かしの鉄道風景2020.12«12345678910111213141516171819202122232425262728293031»2020.02阪急7000系ハチマキのない阪急7000系、なんと2回しか撮ってません。2200系からはじまったこの顔、最初はよかったのですが従来車に表示幕化が進むのに比例して興味がうすれていきました。国鉄もJRになってしまい、電車の見える事務所から自宅に仕事場を移したのも重なって、このブログを始める前までの期間「限り無く透明に近い鉄」になってました。その頃、山陽に乗入れてきてたのは6000・7000そして8020。写真を撮ることもなく、ましてや車両事情など全くわかりません。1998年に阪急乗入れが中止される直前、7000を撮ってます。それが奇しくも7017-7117編成、前回登場の神戸発わたせ(キライじゃないのよわたせ画~)です。前回と、同じじゃないのよ写真は~6連運用時以外は2両プラスで8連。(登場時から)窓下の4つの手摺は転落防止装置取り付け時、ステーになるらしいです。title試験的に屋根白塗りにした6000系は、正面に白が回っていなくて(僅かに縁が見える)、そんなに違和感がなかったけど、ボツになりましたね。あの方が塗分けるの面倒だったのだろうか。包帯が・・・2250復刻があまり話題にならないのは包帯塗装のままである気がします。編集やっぱりいらないです写真でしか見た事ないですが、私は違和感ありました。編集153系緑色部分みたいに包帯を前面に回さず、先頭車側面でだんだん細くなるようにすればよかったのでしょうか?6050は昼間あまり走ってないんですか〜?昔の須磨寺、懐かしいですね。今、こんなにホーム上屋が短い駅って無いですよね。編集6300特急いいと思いましたけどね、特別仕様って感じで。全車にひろげちまうとね・・・ハチマキ(ゲーハー?)じゃなくて、白帯って案はなかったのですかね。あれは「女王のティアラ」とよばれてるとhttp://seishunm.blog.fc2.com/blog-entry-63.htmlこの糞ブログに書いてありました(おまる爆発)阪急でもいろいろ塗りを考えたようで、まるで近鉄みたいなのもありましたよ。編集6300系はホロ枠やライト周りまでステンレスなど、鼻筋を活かしたデザインがまるで違うので、アイボリーのティアラが似合うんですわ〜。C#6350は登場時、屋根も白かったそうですが、この白かったというのはアイボリーだったのか、それともクーラーと同じような灰色9号のような明灰白色なのか、どっちだったのでしょう?なかなか屋根も写っている総天然色の写真がないので。