工学部4年の依田です。先日、新チームリーダー小林よりTD続投の指令を受けました。何とかここまでやってこれたという感じです。今後もメンバーとともにしっかり勉強して、勝てる車両を開発していきたいと思います。先日の記事で下村が書いている通り、今年度の大会では5年ぶりの完走を果たすことができました。この結果に満足することなく、次のステップに向けチームは早速動き始めています。エンジン班は、先日から新しくパートリーダーを務めている鴻野を中心として、エンジンベンチ試験の準備を行っていました。本学工学部マテリアル工学科の技術職員の方のご指導のもと、シリンダヘッドの面研も行いました。期待の1年生・奥村さんは、下村による指導の下TIG溶接を習得し、排気管の接合を行っていました。最近、エンジン班のモチベーションが高く、いつも活発に活動しています。今後の出力大幅向上に期待ですね!一方その頃、私は駆動系のオーバーホールを行っていました。下の画像は、今回交換することになったリヤハブです。先日行われた今年度大会に至るまで、文字通り大車輪の活躍をしてくれました。UTFFにおける、10インチホイール挑戦を象徴する部品と言ってもよいでしょう。Vツイン縦置き+10インチホイールのコンセプトを打ち出して以来、UTFF14、UTFF15の2台を運用してきました。弱点だと分かった部分は改良を重ねていくことで、車両を着実に進化させていきます。これからも、私たちUTFFをどうぞよろしくお願いします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。vol.79デュポン・スタイロ株式会社様よりスタイロフォームをご支援いただきました。