輸入車ツイートこんにちは!沢山の車ブログの中から、私のブログ記事を読んでいただきありがとうございます。前回の記事(⇒内部リンク)では、外車(輸入車)ってお国柄や主に国土の状況、道の状況、など環境面と、国民性(その国の人たちが車に何を求めるか?)をけっこう反映して車づくりがされているということを書きました他にも輸入車のお話はたくさんあるのですが、また別の機会に書きますね。輸入車(外車)に乗るといことは、車という機械を通して、その国の文化、お国柄等に触れることが出来る体験、経験を買うという意味でもあるわけです。これって、例えば、ご飯を食べる時に、イタリアンにするかフレンチにするか、中華にするか、和食にするか...とか海外のブランドの洋服や、鞄、靴、等を身に着けるのと同じなんです。輸入車(外車)を買うってことは海外の文化を日常に触れる道具の中で味わうという部分も含まれてくるという事になります。日本車がイチバンでしょ??逆説的な話になるのですが、ということは日本で実用面で車に乗るという意味では日本車(国産車)が一番いいということになるのです。いうか、世界中で故障が少なく、燃費の良い日本車は大絶賛されていて、海外、アジア、アフリカ、等特に車に故障しないタフさが求められる環境では日本車(中でもトヨタ車)はもう、大人気です。余談ですが中古車の輸出で人気があるのとか、自動車窃盗で狙われやすい車ってトヨタハイエースとか、トヨタのランクルとか、とにかく、トヨタ、トヨタなんですよ。アジア、アフリカ、中東ですね。いうか、アメリカも中南米も、ヨーロッパでもに日本車だらけですよね小回りが利いて燃費が良く(アクアとか、プリウスとかとにかくトヨタのハイブリット技術はマジで凄い!)個人的には海外メーカーは、日本レベルまで効率の良い車を作るのは今のプラットフォームでは無理でしょうね。コンピューターやAIを駆使した自動運転車とかになってくると話が違ってくるかもしれませんが...では、日本の道路事情はどうよ?日本って道が狭いから大きな車は取り回しが大変ですさらに、最高速は前回の記事でお話ししたように高速道路でも今のところ時速100キロまでという制限があります。外が小さくて中が広い車が良いわけです。日本もヨーロッパなどと同じくガソリンは高いというか、先進国で最も高いんではないでしょうか?だから燃費が良い車がいい。今、日本でミニバンや、背の高い軽自動車やハイブリットカーが売れているのは、マーケティング的に言ってもまぁ、当然の結果になります。機械的には日本車(特にトヨタ)にかなう自動車ってないって話になります。われわれ日本人は世界で最も効率が良く壊れない(ということは自動車としてのコスパが高い)車を国産車として乗れるわけです。何を言いたいのかと言いますと(^_^;)つまり...日本でわざわざ輸入車(外車)に乗るってことはコスパだけを考えたらやめたほうが良いってことになるわけです。日本で輸入車乗るのでしたら、日本車にはない個性やその国の文化を、車を通して味わうつもりであえて乗るってことになります。これが、前提にあるうえで、日本で外車(輸入車)の中古車に乗るということを考えていきます。外車(輸入車)は値段が高いですよね。日本まで持ってくる輸送費や関税などを考えたら、これは仕方ない事ですが、スポンサーリンクこれでも世界中で車が最も安いのは日本なんですよね。以前私が中国の上海に行ったときに自動車のディーラーに連れて行ってもらったことがあるのですが、そのときに例えばポルシェのディーラーに行ったらポルシェカイエンがだいたい日本の価格で4000万円くらいでした。これってグレードにもよりますが日本の3から4倍の値段なんですね。他にもヨーロッパの現地価格と、日本のディーラーで売られている車の価格はほとんど変わらないどころか、いろいろなオプションを装着されている日本仕様の方が、輸送費も含めた値段では安くなってしまうなんて車もあるわけです。日本って輸入車(外車)を買うのは世界で探しても買いやすい国の一つなんですね。日本で外車が中古車になった時の値段の落ち方、半端ないですよ!新車価格1000万円くらいの車。10年経ったらいくらいになると思いますか?例えば大型の高級セダンBMWの7シリーズ。いわずとしれたBMWのフラッグシップですよ。この車、10年経ったら、どのくらいで売られていますか?今この記事を書いているのは平成29年ですので、平成19年式のBMW7シリーズの平均価格をカーセンサーで、ぽちっと知らべましたら...なんと!120万円台ですよ。120万円って言ったら、新車でしたら軽の普通グレードくらいの価格になります。距離走っていてガタガタなんじゃないか?なんて心配もあるかと思いますが、平均の走行距離数はだいたい7万キロくらいです。7万キロといったら、輸入車の場合、消耗品が一巡してそろそろ交換必要になってくる時期ではありますが、きちんとメンテナンスさえしていけば、まだまだこれから充分乗って行けます。単純に、1000万の高級車が軽自動車の新車より安く買えるわけですので、これは、ちょっと気になりませんか??って話ですよ。日本車にはないタイプの車があって、お得に乗れる外車の面白みの一つに、日本車にはないタイプの車が選べるというのがありますね。大きなアメ車のSUVとかトラックとか,イギリスの貴族文化そのものの独特な内装の高級車や日本の自動車メーカーでは到底OKが出ないので市販化されないようなデザインのイタリアのスポーツカーなど挙げていったらキリがありませんが。その国の文化や環境でしかありえない独特な車たちを選ぶことができる楽しみがありますよね。実際に運転した時の乗り味の違いや、ふとした時に見せる様々なその国ならではの雰囲気など、普段使いしていても面白い発見があったりします。日本は今のところ外国車に世界でももっともお得に乗れる国です。それが中古車になるとさらにお得になってしまうわけですよ!これは一生のうち、一度くらいは試しても良いのではないかな?と思ってしまうのですが(#^^#)かっこいい!そのブランドが好き。カッコつけられる?世界で最も優秀なコスパが高い日本車が国産車なのににわざわざ外車(輸入車)に日本で乗る中で、実は結構多いのが、この「かっこいいから」とか、やっぱり「ブランド力」があるって部分がかなりの理由を占めたりします。日本人は舶来品(特に欧米のもの)には弱い部分がありますからね(^-^;でも、私はこのかっこよさそうとか、ブランド力とか、趣味良く見られそうとか、すごく車選びの大事な部分だと思います。外車(輸入車)乗るってことは、やっぱりこの部分ってすごく大事ですよ、自己満足かもしれませんが、車選びのかなりの部分の理由は、この自己満足を満たせるかどうか?というところが大きいわけです。ヨーロッパの自動車メーカーは、ベンツやプジョーみたいな1世紀以上の歴史のある老舗ブランドが多いですから、やっぱり、ファッションの世界とかと同じですよね。ルイ・ヴィトンにしても、エルメスにしても、ブルガリにしても、バーバリーとかにしてもそうでしょ?長年人から愛されてきたり、使われ続けた製品にはしっかりした信頼と、顧客に対応してきた企業ポリシーがあるわけですので、車も全く同じなんですよね。「中古車、外車(輸入車)の選び方1」プロフィール物心つく前から車好き。自動車販売業で生活すること20年。整備から販売、最近はちょっと鈑金的なことまでやっている車オタクです。車の知識以外人の役に立てることが無いという、悲しい人間です(笑)こんな私ですがどうぞ宜しくお願いいたします。