ニッサン・プリンス・スカイラインバン日産自動車ニッサン・プリンス・スカイラインバン1500デラックス(S57D型)長野県八ヶ岳山麓にて2006年11月撮影プリンスが日産に吸収された頃の車です。小さく日産のエンブレムが残っていました。コレを見つけたときはえらく感動したものです。久しぶりの大物でした。コメント:鈴木B360プリンス・スカイウェイ・コマーシャルバン長野県某所にて(06年3月撮影)長野県のあまりにも有名すぎるこの個体。この個体については多くを語りません。鈴木B360にとっては草ヒロ探索大復活の、のろしであり管理人にとっては草ヒロワールドへの誘いでありました。今週はスカイライン特集でした。pleasure.走る状態でのレストアは不可能でしょう。ボディーも殆どを代わりの鉄材を使わねば再生できないでしょうし、この状態以外では、パーツ単位での保存が精一杯と思います。編集りあっちさん、こんにちは。たしかに、この一帯は宝の山でしたね。した博物館ができるくらいのラインナップでしたね。コマーシャルバンは今の時期ならば雑草の中で安眠しているのでしょうけど、もったいないのひと言ににつきますね。スカイラインバンは今は顔が見えるようになってるんですね。この一帯は以前はなかなかお宝が多くて、220ダットサンや日野の旧いバスなどもあったのですが、さすがに今は数が減ったでしょうか。コマーシャルバンは勿体ないですねえ。編集あるてるさん、おはようございます。2代目のスカイラインバンのほうは撮影時発掘中だったのでもしかしたらいなくなっているかもしれません。良い方向でいなくなっているといいのですが。プリンスの方は燃えている上に他のラインナップと相まってもったいないオバケが出そうだと恐怖したものです。個体が個体だけに精神衛生上よろしくないです。編集おはようございます。2代目のほうは昨年の春に撮影したのですが、そのときは枯れ草がフロント部を覆っていて消化不良となっていました。そのせいもあってか、保存状態は素晴らしいですね。世紀の大発見といわれたこのクルマ。某雑誌に載る半年ほど前にタレコミ情報があって撮影にいってきたのですが、そのときはもっとクルマの形をしておりました。ウワサには聞いていましたが、ここまで無残な姿になっているとは・・・。ボンネットにのっかっているスクーターのせいでしょうね。ちなみにこのクルマ、雑誌にはスカイウェイとありましたが、リヤまわりやヘッドライトベゼルの造りから、私はその前身、プリンスコマーシャルバンと判断しました。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。