自分の力がすべて推進力にかわっていくような進み具合。パワーをかけられるポジション。路面のギャップを滑らかにいなしてくれるカーボンフレーム。MTBだと、ハァハァとキツくなってくると休んじゃうんですよね。頑張ってもすぐスピード落ちてきちゃうし。ロードレーサーだと、ハァハァいいだすとスピードがノってくるもんで、気持ちよくて更にスピードを上げてしまいます。限界!!とか思っても廻せば加速していくんで。いうかゲロ吐きそうです。なに強制されてるんだとか。自分が好きでやってるのでしょうがないです。練習とかしてないと、面倒だなぁ、とか思っちゃって。早起きするのが面倒、整備するのが面倒、ウェアを用意するのが面倒、なんて。息をするのも面倒だ...それは北斗の拳のダレでしたっけか。群指令ゲイラ様ですか(<ググった)けどこの楽しさがあれば、また練習できそうです。練習は楽しくやるべきですね。楽しいから続けていたらいつの間にか上手くなっていた、ってのが理想です。無理のない範囲で継続していこうかな、と。06:24イリジウムパワー。イリジウムがすごいんだそうです。2stには使わないほうがいいかも。これを、イジリウムパワーっていう人がいますね。失礼じゃないんですかね。イリジウムっていいましょうよ。電極に切り目が入ってます。キレヂウムパワー、なんていってみたり。21:07オンロードのレーサーの慣らし運転は、公道でやるわけにはいきませんので。ダイノでやる、ってお金持ちもいらっしゃるかもしれませんが。そんなの一部のショップだけですね。そんなときはツクバなら右側白線に沿って走行。左回りのサーキットなら左側?よく知りません。そのとき、背中にガムテープで「ナ」って貼っておく、なんて土人の風習を耳にしました。「ナ」ナラシ、ってわけでしょうか。」なんてガムテープ貼ってたりしましたね。みんな手馴れてました。美しきかな助け合いの精神、です。根本的には、攻めるならサーキットいこうよ、ってなるんですが。元の話に戻ると、「ナ」で慣らしするのは日本の風習なんでしょうが、諸外国はどうなんでしょうね。背中に「B」って貼ったりする風習があるんでしょうか。Beeだったらちょっと可愛げだったりしないでもないですけど。合言葉だったらちょっとアレですが。毛唐の風習なんぞ知ったこっちゃないですけど。03:05SUGOまで一ヶ月を切りました。週末が4回しかありません。2daysなんて恐るるに足りませんよ。ソマリアに進軍すると思えば楽なもんです。