東京の友人に送ろうと思い、町はずれにあるヤマト運輸の営業所にいきました。様子がいつもと違います。駐車場にトラックが一台もない。いつもトラックでいっぱいの車庫もからっぽ。敷地内に入って車をとめようとして、初めて気がつきました。プレハブの建物がなくなっている!!!田舎ではプレハブ造りの事務所は珍しくありません。ヤマト運輸の営業所も小さなプレハブでした。その1つが忽然となくなっているのです。え?なんで??そんなこと聞いてないよと思い、とりあえず車をとめてどこかに張り紙がないか探してみたら、、ありました。そこには2月1日から隣町に移転した旨が、小さな文字で書かれていました。要は隣町の営業所と統合された、ということのようです。今の場所から車でさらに10分~15分くらい。送付状の貼付をして、いつもギリギリの時間に持ち込んでいたので、この10分~15分の距離は心理的にはとっても遠く感じられます。ヤマト運輸の経営状態が厳しいことはニュースなどでも騒がれていましたが、まさか自分が利用している営業所が突然、閉鎖されるとは思ってもいませんでした。いえ、配達と集荷はこれまでどおりで、単に持ち込む場所が遠くなっただけのこと。あんな山奥まで毎日きちんと荷物を届けてくれるってありがたいことなんだなあ、とつくづく思いました。それぞれの集落で、人が住んでいるのは数軒。荷物が1つだけのときもあるかもしれません。いや、たぶんそういうときのほうが多いと思います。それでもドライバーさんは何十分も山道を走らせて、荷物を届けて、またその道を戻っていくわけです。荷物1個あたりのコストは半端ないですよね。料金は関東であればどこでも同じ。(山梨は関東のカテゴリーです)少し遠いところに移転したからと言って、文句をいってはいけないなと思いました。ヤマトさんがいてくれるおかげで、うちの枝豆も皆さんにお届けすることができます。ちなみにヤマト運輸以外、たとえば佐川急便の営業所はありません。日本郵便はありますが、営業時間が17時までで、土日休日はやっていません。なんてことを考えていたら、↓の記事を目にしました。「ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった」これはこれで考えさせられる記事でした。reloadソーシャルメディア。