Kにおいては電子-格子散乱とほぼ同等の抵抗として働くことが明らかとなった.このため外核の鉄の抵抗値は以前の計算で得られた2倍の値となり,熱伝導率もそれに応じて低くなる結果,外核の上下の間で対流を起こすのに十分な温度差をつけることが可能となる.また,この計算から得られた抵抗値は以前に衝撃圧縮による実験(高速の飛翔体がサンプルに衝突した瞬間に生じる高温・高圧を利用し,極限状態での抵抗などを測定する手法)で得られていたデータと誤差の範囲内程度で一致していた.要するに「計算から何か核での対流に関する新しいモデルを考えないといけないと思ったが,気のせいだった」という感じか.ぐるっと一周回って何でもなかったというのはこう,何とも言えない徒労感もあるが.固体物理方面から面白かったのが,電子-電子相関を入れると無数の局在状態が(熱励起状態として)生じて,高温ではこういった局在状態の電子により伝導電子が散乱されることで抵抗が出ているのではないか,という部分.低温で局在化するような系はいくつもあるのだが,高温側でこういう妙なことが起こるというのは何となく面白い.また,計算結果からはフェルミ面付近の伝導に関わる電子がこの外核の条件下だとほとんどd電子というのもなかなか意外.(2015.1.29)。