2012年の秋に1度訪れていて、その時には旧標津線の奥行臼駅のことと合わせて当ブログ記事に少し書きました。http://blog.rail-on.com/2012/11/longdistance--1.html改めて成り立ちを調べると、馬の牽引による植民軌道の路線としては大正時代からあったのですが、1960年頃から軌道の強化工事がされて、今回モデルになってもらったオレンジ色の自走客車が製造導入されたのが1963年と言うことで、生まれが私とほとんど同じ頃なんだなと思うと余計に親近感がわきました。1971年には全線廃止になっているのですが、今もこのように姿が見られるのは嬉しいことです。この日も前回と同じように雨の中のご対面でしたが、以前の訪問時よりもオレンジ色が鮮やかに見えたのは、車両の塗装がきれいになったのか、雨に濡れたせいなのか・・・。31RSSを表示する。