今日も来てくれましたー!!実はこの日(18日)の朝、タキチャ民の某出版社H田さんが「タキチャ、朝8時少し前、下り赤胴通過〜」と教えてくださったのです。昔から阪急ひとすじのワタシは、敵対阪神の写真をあまり撮ってません。赤胴は絶滅寸前だったのです。・・・・さて、時刻表から割り出し、因縁の東須磨にて赤胴をゲットした後は塩屋へ。右はJRの塩屋駅、手前2線は新快速や貨物の列車線。JR下り列車ならここでも撮れそうっすね。ここで前回、江戸にお住いのモハメイドペーパーさんからいただいたコメント「山電の塩屋は改札口を出た所が狭い道路(通路という方がぴったり)で、鄙びた八百屋とか、地元の常連しか来ないような喫茶店がありました。いうのが私の記憶なんですが、今はどうなっているんだろうか」のお答え、こうなっておりますJR塩屋を降りた通路から。昔は山陽もここに駅舎がありました。細く危ないので、熊本から出張中の奴もカゲにかくれてます。ふつー、商店街って、店あるよね前はホームからでしたが、線路際の白いガードレールのとこまでいくとめちゃめちゃええやんけぇぇぇ!!!ってここは親戚に行く度に電車眺めてたトコ。きのう19日の2時に運用終了したようです。これにて一件落着です、ふう。ま、まさか・・・あああやっぱりー!!3000系の代替、しかもとりあえず3両2編成ってことはあいつら(2編成のみの初期アルミ車)の引退宣告!!(あくまでワタシの予想です。title数は減らしましたが、関東から来たガキには赤胴車のAU13クーラーがどことなく優等車の証しと見えたものです。集約分散式のクーラーからして、川重の個性が垣間見えるようです。青春Mさんの活躍はまだまだ続きそうですね。title滝の茶屋沖の灯台って五色塚にちなんだ埴輪なんでしょうか?この辺りは神戸空港着陸時に五色塚古墳が見えますね。滝の茶屋は陸海空全ての乗り物が見れる楽しい所ですね。山陽新車はどこかで見たような・・・。大阪から播但線みたいな。C#3000の初期アルミカーが私も気になります。こんにちわ一見のんびりムードのホームにいるとJRが気になるわ、山陽はいきなりくるわ、へこーきはくるわ、埴輪がおるわで楽しすぎです。編集BSジャパンで一昨日、山陽電車の旅というのをやってました。Mさんの記事をパクッて山陽ボログを書いていた時だったので、参考までに見ました。その中で、知っていれば途中下車したのに、と思ったのは人丸前駅ホーム上の子午線!天文科学館にはシゴセンジャー!なるヒーローもいるとか。いやはや、山陽は奥が深い。♪泣くの歩くの撮っちゃうの♪をこれからも期待しています。こまかく撮られてますねー、びっくりですシゴセンジャー聞いたことあります。ご当地ジャー多いですね。赤穂にはテンチュウジャーが、いるとかいないとか(いたりして)なおJR西の新幹線にもカンセンジャーというのがいるそうで、感染しそうです。title塩屋の北口、ほとんど変わっていませんね。ここだけ見ていると、阪堺の沿線みたいな気がします。編集タキ茶!やはりもやもやCedarには痺れるスポットですね、やはり海と山が近い場所に鉄道が通ってるっていうロケーションは赤胴いなくてもいきたいです。こんばんわご覧のとおりでございます。ほとんど変わってないですね。こんばんわ山陽で風景なら滝の茶屋はイチ押しです、ってご存知なんですよね。cedarさんには塩屋もいいかも・・・絶妙な切り口の塩屋もやもやを見てみたいです。編集やっぱリやっぱり、最後までパパラッチしたのですね〜!。