Di2電動10S仕様です。実車で今年大注目のDi2を使用しましたが、さくさくと変速が決まり、変速が楽しくなります。STIに比べると変速にかかる速度が速くなるので、路面状況においていつもより速く対応することができるパーツです。Gradeのカーボンを使用しています。こちらはGIANTの自社工場で原糸から製造しています。フロントフォークに、OverDrive2コラムを採用しているので、ヘッド周りの剛性が高く、特にハンドリングが良好です。上級レーサーを想定して開発されていることから、剛性を高めるために、乗り心地が若干固めになってしまうのは仕方がないのかもしれません。全体として、Di2を搭載してのこの価格(定価¥399,000)は、他のブランドと比べると、お得感があるのではないでしょうか。重量が7.7kgです。フルカーボン製のバイクのエントリーモデルです。Advancedよりは柔らかいですが、他社と比べるとやや固めです。フロントフォークにはOverDriveが採用されていますが、OverDrive2に比べると、ややヘッド周りは細めです。上位クラスの自転車を乗ってからの試乗でしたから、ハンドリングが若干軽いような気がしました。普段サイクリングに出かける程度であれば、十分なハンドリングだと思います。APEX)が使用されています。R1700)が使用されており、フレームとの相性も抜群です。