650✕25C5月1日に元号が平成から令和に変わりました。令和元年最初のブログ更新です。最近のDECOMA号は、サイクリング用途より街乗り用途の方が多くなってきました。街乗りが増えると歩道を走ったり、段差を越えたりする機会が多くなります。クローザープラス」から、幅の太い25Cのタイヤに換えることにしました。本当は軽量なフォールディングタイプのものが良いのですが、650サイズだとあまり選択肢がありません。予算の都合もあって、ワイヤータイプの「パセラオールブラック」になりました。「パセラオールブラック」にはローテーションの向きが指定されています。シュワルベのタイヤレバーを使ってホイールに装着しましたが、難易度は低く、特に問題もなく簡単に嵌めることができました。空気圧は最大8.1bar(115psi)。「クローザープラス」と同じく7barで使用することにしました。2mmの違いのはずですが、比較するとサイズ以上の違いを感じます。650✕25C」です。そのたった2mmの違いでも乗り心地はマイルドになったのを実感できます。多少の悪路も軽くいなして、心理的なプレッシャーを軽減してくれます。JR1で初めて走ったときにも感じました。650Cのタイヤは種類が少ないのがネックです。需要はあまりないのかも知れませんが、ラインナップから消えないことを切に望みます。できればもっと増やして欲しい。コメントをキャンセルすべての欄が入力必須です。メールアドレスは公開されません。コメント名前メールアドレス日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。