31以前、2002クワトロポルテのウォータ...2006年式ガヤルドに乗っております。グランツーリスモに乗って...この度はクアトロポルテ20万キロチャレ...初めましてクワトロポルテに恋い焦がれて...こちらは2010年のクワトロポルテスポ...修復歴あり、とはどのあたりにダメージが...お世話になっています。6/24に実車を...お世話になっています。info@miracolare.co.jpサイト最新情報をRSSリーダーのソフトにて受信できます。ありがとうございます![販売車両入庫のご案内]カスタマイズされた程度抜群のギブリが入庫しました!弊社にて程良くカスタマイズした程度抜群のギブリが入庫致しました。BCレーシング車高調整KIT+BERTOCCHIセンターマフラーなど、走行性能アップを中心にカスタマイズを行なっております。走行距離も6,600kmとまだまだ新車の香りが漂う内外装は非常にきれいな状態を保っております。日常使いから週末のドライブまで、ギブリ本来のポテンシャルをしっかりお楽しみ頂ける自身を持ってお勧め出来る一台です。ありがとうございます!走行性能アップを中心に、カスタマイズが施されているスポーティなギブリです。カスタマイズの様子はHPでもご紹介させて頂きました。→記事はこちら←それではお車をご覧ください。ボディカラーは人気のビアンコです。足回りはBCレーシング車高調整式サスペンションKITが装着されております。ギブリは純正車高が非常に高く、特にリアタイヤとフェンダーの間は拳が丸々一つ入ってしまう程腰高な車高です。こちらのギブリはBCレーシング車高調整式サスペンションKITによって程よくローダウンされています。BCレーシング車高調整式サスペンションKITはしっかりとセッティングを行う事で、車高を下げてもノーマルよりも乗り心地が良く、コーナーではしっかり粘ってくれるオススメの足回りです。弊社デモカーギブリSにも装着しておりましたBCレーシング車高調整式サスペンションKIT。減衰力調整などのセッティングも拘り、弊社にて繰り返しテストを行った結果仕上げたオリジナルデータにてセッティングさせて頂いております。→BCレーシング車高調整式サスペンションKITセッティングレポート←ローダウンに合わせてBERTOCCHIホイールスペーサーKITも装着しておりますので、ホイールとフェンダーがツライチになり、スタイリングもグッとカッコいい仕上がりです。マフラーはBERTOCCHIセンターマフラーが装着されております。ギブリオーナー様の間で多くの好評を頂いておりますBERTOCCHIセンターマフラー。左右バンクを一つにまとめる集合タイプのセンターマフラーとし、サウンドをきれいに調律することで、ターボ車特有のゲロゲロしたサウンドを抑え、NAサウンドに近いクリアできれいなサウンドを奏でます。内装はボルドーとブラックレザーの組み合わせです。こちらも非常に人気のインテリアで、このお洒落な内装のギブリをお探しの方も多いのではないでしょうか。リアシートも汚れやレザーのダメージなどなく、きれいな状態です。ステアリングやドライバーズシートなど手や身体などが多く触れる箇所の汚れなどなく非常にきれいです。サンルーフも装着されております。ギブリのリアマフラーバルブはスポーツモードを選択してもアイドリング時や低回転時にはバルブが開きません。マフラーバルブを開けサウンドを楽しむにはかなりアクセルを踏み込む必要があります。そこで車両側のモードに関係無くスイッチ一つで自由にマフラーバルブを開閉できるシステムに変更しています。走行距離は6,600kmとまだまだこれからです。ブック類などの備品類もしっかり揃っています。サスペンションKITやセンターマフラーなど、ギブリ本来の性能を感じ取れるカスタムをしております。この車両一台で日常使いから週末のドライブまで多くのシチュエーションでドライブをお楽しみ頂けるスポーティなギブリ。ご予約を頂ければ試乗ももちろん可能です。カスタマイズされたギブリをお探しの方是非一度現車をご確認ください!ギブリのお問い合わせはお気軽にミラコラーレまで。