旅行や食事へとふらふら出掛けています。韓国からの帰りは、また金浦からです。距離的には市内から車で30分ってところですね、近いのが一番でしょうか。仁川空港も一度見に行きたいんですよね。こちらではチェックイン後は前回も行きましたが、アシアナラウンジへ。セキュリティエリア外にあるんで長居は出来ませんが、搭乗前にゆっくりしました。辛ラ—メーンがあったので久々にカップ麺をすすりました、これはこれでウマい(笑)。バドにしてみましたが韓国ビールはこれと同じ味だと気付きました。前回気になったアシアナラウンジの横にあるVIPスイートなるお部屋は、そのままセキュリティ内に繋がっていました。要人か何かが利用するんでしょうかね?帰りも行きと同じA330-300。席も同じでしたので、羽田線で運航してるようですね。行きと違ってこれは美味しく無かったなあ・・・(笑)。味が薄くて水っぽいシチューです。付け合わせにあるそばがこれまた、のび切っててまずい(笑)。そばはしょうがないところでしょうけどね。8月に入り、夏休みの季節ですよねー。今年は久々にリゾートへ行って来ようと思います。毎年サーチャージが今くらいですと助かるんですけどね〜。燃油サーチャージ復活09年7〜9月期で廃止になった燃油サーチャージが、どうやら原油価格上昇を受けてANA・JAL共に10月からまた設定するような動きです。http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090722AT1D220B622072009.htmlせっかく無くなったと思ってたらやはりまた値段が上がってしまうようですね。今のところ年末にかけては海外へ行かないとは思いますが、急に行きたくなったりした時は影響が出そうです。JALはツアー価格も上げる予定で検討してるようで、経営再建で利益改善するにはまあしょうがないんでしょうかねぇ。値段を上げるより徹底的にコストを下げないとJALの場合は、再建は難しそうですけど。旅行業界全体がこんな状況ですと、やはり昨年みたいに国内偏重に戻っちゃう気もするんですが。自分の場合は行ける時は海外は出来るだけ行きたいので、ちょっと上がった位ではとんでもない値段にならない限りはまず第一に予定を組む予定なんですけどね。確実に予定が取れる場合は9月までに航空券を手配するのが宜しいかと。今年の夏期間は海外旅行には一番いい時期かも知れないですね。来年はどうなっていくのかな・・・。夏前に旅行でもしようと家族で話していたんですが、国内と迷って安くて行きやすいソウルにまた行ってきました。サーチャージも今は下がり昨年より海外へ行きやすくなりましたね。上がってきそうな状況ですけど。今回は家族旅行ですんで、ホテル滞在とお買い物、食事って感じの旅です・・・って最近はそれが多いんですが(笑)。直前でしたんでANAの特典は取れず、今回はアシアナで成田−仁川をまず予約したんですが、途中で羽田線に空きが出たんでやっぱり家族での移動の楽さを取って変更しちゃいました。仁川のラウンジ見たさだけで行っても良かったんですが、また次回以降いつかは使う事があるでしょう。一応ANAとの共同運航便なんですね。羽田はまだチャーター便の扱いだそうですが、来年新ターミナルが出来れば定期便になるのかな?もちろん子連れですのでYクラス利用です。子供の分の座席を入れて三つ占有すると、結構真ん中に余裕が出来て楽だって事に気付きました(笑)。シートはブラウン基調で扱いやすいです。色目は落ち着いていていいですね、もちろんCAさんのユニフォームもブラウンでいい感じです(笑)。羽田線の機材はA330-300、2-4-2の座席配列です。ANAには無いと思いましたが、JALにはあるのかな。飛行時間2時間を切るのにしっかりと機内食が出ます。これはやっぱりありがたいですね〜。プルコギご飯でしょうか。いい味でした、キムチもビールとよく合いますね(笑)。機内誌は勿論大半はハングル語、一部日本語や英語の記事もありました。路線図を見るとアシアナは韓国から結構色々なところへ飛んでるんですよね。ヨーロッパやアジア方面はあえて韓国経由で行くのも良さそうです。何となしに過ごしていたら到着です、2時間弱のフライトは体にも優しいですね〜。今回子供が出来てからは初めての海外だったんですがまずは近場からって事で楽しんできました。韓国は中々子供に優しいホスピタリティ溢れる国だと感じましたね。レポートしていこうと思います。|2008年08月29日2大エアライン飛行機についてですが、今年はANAにずっと乗ってきました。ポイントも貯まってきまして上級ラインが達成出来るかなあといったところです。一つのエアラインに乗り続けているとやはり色々見えてきて分かってくる事も多いのですが、逆にもう一つが気になり始めてしまいます。ハイ、JALに今とっても乗ってみたいんです!(笑3年ほど前に一度乗って以来ずっとご無沙汰なんです、生涯でも5回乗ってないと思います。なんだか顧客に対するサービスや情報を目にするんで、体験したいんですよねえ。メールは頻繁に送られてくるんですが(笑ひとつを見るともうひとつが気になるってのは自然でしょうかね。日本にいる以上国内線に関してはやはりこの二つは当然のような気もしますが。来年はちょっと乗ろうかな?とりあえずJALのマイル貯めてみよっと!ってJALってどんなマイルシステムなんだろ!?アメックスは移行できるみたい・・・。|2008年06月21日コンチネンタルがスタアラ加盟ユナイテッドと提携を進めていたコンチネンタルがスターアライアンス加盟と発表されました。コンチネンタルと言うと現在はスカイチームなんですよね。日本ですと空組だいぶ無くなってきましたねえ。ノースくらいでしょうか?ユナイテッドがアジア路線減らしてきていますので、コンチネンタルはだいぶ使いやすくなるでしょう。これでミクロネシア方面がスタアラのマイルで使えるようになりそうですね。成田便ですとグアムはスタアラが今までUAしか無かったような・・・?いつかグアムやサイパンは行くことあるかなー。快適なベネフィットを受けつつ旅をしています。好きなアジア中心です。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。