BIGHORN)は、かつて販売されていたスバル(当時の富士重工業)唯一のクロスカントリー系SUV型の自動車である。1988年11月、いすゞ自動車からのOEM供給により発売。Manufacturerの略で、企業が別の企業ブランド向けに生産を行っている事や、その企業の事を言う。バッジエンジニアリングとも言われるこの生産形態は、製造する側は多くの販売網で販売することが出来るメリットがあり、販売する側は生産コストを大幅に下げる事が出来る。エンブレムにSUBARUと書かれていることを除けば本車はいすゞのそれと全く同一である。小型ボンネットトラックのファスターを4WD化したファスターロデオのシャシーを流用。本格的なオフロード性能を持つSUVの先駆的なモデルである。車体はロングボディとショートボディの2種、駆動系統は2800ccディーゼルターボの5速MTと4速ATが設定されていた。ボディーは3ドア4人乗りのショートと5ドア7人乗りのロングがあり、いずれもワイドな3ナンバーサイズ。エンジンは3.2リッターV6ガソリンまたは3.1リッター直4ディーゼルターボで、4WDシステムはパートタイム式を堅持していた。十数年経っても未だに手を加え、進化し続ける。目に止まるような外見だが、決して目立ち過ぎない大人な弄り方が本当素敵。塗装が仕上がったので、次は車検、整備ですな。板金屋さんにはご苦労をかけた。イルムシャーRSになる予定。PDTビッグホーンのインスタグラム画像リアバンパー塗装して、ステッカーペタペタ。ステッカーチューンお金かからないので止まりませんでした。結果、バイク、車、サーフィン、アウトドアとまとまりがありません。この日がやって来ました。そこらへんでは走ってない四駆を探して探してたどり着いた一台。ディーゼル・グリルガード等譲れない条件を掲げ、妥協しようかと諦めかけた時に巡り合った個体。結婚して、さー子供作ろうってタイミングでファミリーカーから金のかかる四駆への乗り換え。誰もが逆やろってツッコむ状況の中、許してくれた嫁に感謝。天気も良くて最高でした。コメントをキャンセルメールアドレスは公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。ハッシュまとめ(珍しいハッシュタグやインスタ映え)。