水深45mで手巻きの釣りは、体調が万全でない小学生には酷でした。終盤に一度、アタリがきた竿を取らせましたが、結果、周囲と大きくオマツリしてしまい、途中で竿を引き取らざるを得ませんでした。・実釣中、さまざまなトラブルが起こりました。1番の問題は「オマツリ」です。ワラサが掛かるたびに他の人と絡みました。船内でもあちこちでひどい絡みが頻発していて、中乗りさんも常に大声をあげて走り回り、大変そうでした。僕や息子(手巻きの2人)のせいで発生したオマツリも何度もあり、周囲に申し訳ない気持ちでいっぱいでした。人生初のワラサを4本獲ることができました。今年の目標魚を一度に4本も釣り上げた訳ですが、なぜかそれほど充足感がありません。船の上での喧騒に慣れておらず、委縮してしまっていたのかもしれません。それともやはり手漕ぎボートでないと、本当の喜びにはならない・・・のかな?以下、Q&A形式で要点を補足します。後ろ向きな内容が多く見えてしまうかもしれませんが、実際には学ぶことがとても多かったです。Q.船の混雑状況は?A.40人乗りの大型船に37~38人の乗船だったと思います。参加させて頂いたグループは9名で、左舷オオドモから10人分の席にまとまって乗船しました。僕は9人の中で1番ミヨシ寄り、息子はその隣です。竿から竿の距離は1.5~2m程度といった状況でした。Q.今回の船宿さんはどんな感じ?A.船宿の成銀丸さん。通算3回目になります。今回の船長は若旦那さん(?)でした。乗合船初心者の僕が言っても説得力はありませんが、操船やアドバイスがとても的確と感じました。力のある船頭さんなんだな、と思いました。脂の乗った美味しい青物を数釣りできました。今回の釣りは間違いなく「良い釣り」が出来たと思います。成銀丸さん、そしてお誘い頂いたお隣のご主人さんとお仲間さん達には心から感謝を申し上げたいと思います。船宿の待合所では出船前と下船後にカップ麺をいただけます。息子に今回の釣りの感想を聞くと「カップ麺が旨かった」としか言いません(しかし真顔です。これは貴重な体験でした。3kgクラスまでなら、フロロ6号+クッションで強引に引き揚げることも可能なんだな、ということが分かりました。上半身しか使えない手漕ぎボートで再現できるかどうか分かりませんが、腕力や持久力に自信のある人なら、相応なタックルと仕掛けを準備し、ワラサと正面から力勝負をすることも出来るかもしれない、と感じました(電動リールを使えばより現実的?)。海中ロープのある状況に対応する作戦のひとつとして「有り」なんじゃないかな、と思います。1人でタモ取りまでスムーズに行うには、道具さばきにかなりの腕前が必要かもしれませんね。Q.「さまざまなトラブル」ってなに?A.以下に簡単に挙げておきます。・電動リールの自動巻き上げが作動せず。カウンターだけは使えましたが、自動巻き上げが作動しませんでした。船電源の電圧不足と思います。ダイワのリールはシビアという評判もあるようですが、息子の貸竿のリールまで同じ症状でしたので、やはり電源の問題だったかと思います。他の貸竿の方のリールは正常に作動してましたので、繋いだ所の局所的な不具合のようでした。(電動リールの説明書には船電源では正常に作動しない場合があることは明記されてますので、想定すべきトラブル、自己責任の範疇です。船宿さんの落ち度ではありません)<反省>8月の乗船時には問題なかったので、今回は無警戒でした。実はバッテリーは持ちこんでいたのですが、スマホ用としか考えておらず、電動リール用のケーブルを持っていきませんでした!悔しい失敗です。・手巻きではワラサを強引に引き揚げきれず。乗合ワラサではドラグをガチに締め、アタリがあったら電動のパワーで即巻き上げ、一気にタモ取りする釣り方が常識のようです。みなさんパワーのある電動リールを競って揃えてました。)に調整し、掛かったらすぐ気合をいれて一生懸命巻くようにしましたが、電動リールのパワーには遠く及ばず、「巻き上げが遅い」と何度も叱られました。・2本針仕掛けを使って怒られる。これは僕の知識不足です。最初、フロロ8号4.5mの2本針仕掛け(枝針は上から2m・結び目のない枝元)を使い、最初に釣ったワラサはこの枝針に喰いました。中乗りさんに「2本針はダメ」と怒られてしまいました。その後の状況を振り返れば2本針が大問題なのは明らかでした。針の数がひとつ増えるだけでオマツリは格段に深刻になりますので・・・。・天秤の上のヨリモドシ破断。ドラグを締め、ワラサの最初の引き込みを無視して目いっぱいの力で巻くようにしたら、なんと天秤の上のスナップが破断してしまいました。12号のスナップ付Wクレンサルカンで耐荷重は15.5kgもあるはず。不安には思っている場所ではありませんでした。魚もビシも天秤も消えてしまいました。・オマツリによるPE損傷と高切れ。ひどいオマツリ(4~5人絡み)を解いた時、PEを15m出した辺りに「毛羽立ち」が出来ていることに気づきました。ラインの擦れでキズ付いたと思われます。不安はありましたが、そのまま使うことにしました。概略にも書きましたが、この判断は明らかな誤りでした。鯛かもしれないアタリがあった時、見事に15mのところでブッツリ。しても魚、ビシ、天秤がロストになりました。PE4号は細すぎました。強度的には十分なはずですが、こういったトラブルを考え、5~6号を使うのが常識のようです。・手巻きでのビシの上げ下ろしに疲れた息子が、ビシを落とす途中で眠ってしまった。僕が気づくのが遅れ、ビシが着底したあとも潮で出されたラインが大きく水面を流れ、大きなオマツリを引き起こしてしまいました。息子のせいではなく、僕のミスです。息子は「車酔い」→「船酔い」→「手巻き疲れ」→「釣れず」で本当にかわいそうでした。・反対舷の人同士や、トモとミヨシの人同士でまでオマツリが発生。誰かのワラサが走り、反対舷同士で絡むと、みんなアタリだと思って一生懸命巻いてしまうので大変です。5~6人のビシや道糸が団子のようになり、中乗りさんが呆れてしまうようなケースも何度かありました。このような状態になると、みんな「自分の仕掛けを切っていいよ」と声を掛けますが、誰がどれだか分からず、誤って切ってしまうケースも起こってました。僕はワラサ乗合の素人なので、ちょっとビックリしてしまいましたが、釣果の良い時期の天候の良い休日であれば、おそらくこれが普通の状況なのかもしれません。縦横無尽に走り回る大型青物。釣り味も楽しく、美味しい魚を釣る代償はやはりそれなり大きいんだな、と思いました。