陸マイラーもう年末です。いう中、現在(11月27日)のANAマイルは、165584マイル。ソラチカルート華やかなりしときにはせっせとポイントサイトで貯めたポイントの移行に励んでましたが、昨年春の閉鎖以来ゆるゆるとしか活動はしてません。「意外に貯まってるのでは?」という感想になります。目安として1年にカナダ往復の特典航空券が取れるぐらい貯められればいいやというものがあったのですが、バンクーバー往復のビジネスクラスに必要なマイル数(2人分)は180,000マイルなので、そこそこ目標は達していることになります。ここで自分の貯めたマイル、獲得手段としてどういう内訳になっているか?が気になったので調べてみました。飛行機に乗って飛んだ距離に応じてもらえる本来のマイルは、1飛行機搭乗によるものですが、これは20%に過ぎません。2と3はANAカードの決済額に応じたもので、2はクレカ使用額(キャンペーン含む)、3は特定のショップ(ANA本体含む)でANAカードで買い物をしたときに付与されるマイルになります。してみるとクレカ決裁で5割以上のマイルを稼いでいることになります。4は陸マイラーの真髄、ポイントサイトからの移行です。このうち2430マイルは東京メトロポイントからのもの。いわゆるソラチカルートなんですが、この東京メトロポイントは私が普段東京メトロにせっせと乗って(定期代含む)稼いだメトロポイントなので、通常の陸マイラー活動とは少し意味合いが違います。1年間乗ればこのくらいにはなるので、立派なソラチカルート。「ソラチカルートが閉鎖!」とか書いてるブログもありますがこれは不正確。正確には「LINEルート閉鎖」であってメトロポイントを貯めたら90%のレートでANAマイルに変えるルートはまだ存在します。5も陸マイラー界ではおなじみのSPGアメックスおけるマリオットポイントをANAマイルに移行したものです。これもクレカ決済が源泉になりますね。6のトリップアドバイザー。なんかの口コミを書いたのでしょう。記憶にはありませんが。飛行機搭乗による獲得が2割程度ということで「飛行機に乗らない=陸」という意味では陸マイラーに分類されるが、全体の3分の2がクレカ決済によるもので「ポイントサイトで貯めたポイントをマイルに変える」という狭義の陸マイラーには当てはまらないと言えそうです。18:30自分は果たして陸マイラーと言えるのか?ー1年の獲得マイルを分析Tweet広告を非表示にする関連記事2019-10-09来年のプラチナ会員ステータス到達はギブアップ2019年=令和元年ももはや10月。月日の経つスピードが年々速く...2018-12-182018年陸マイラー業界10大ニュースー私の独断と偏見で選んでみましたさて、2018年も残すところあとわずかとなりました。»プロフィールid:goldenrocky3年間の福岡赴任を機にANAを利用するようになり、ナチュラルダイヤモンド会員(=社畜でもなく意識的に修行もしてない、の意)に。今でもとりあえずプラチナ会員を目指しています。カナダは1996年以来毎年行ってしまう(2017現在)大のカナダファン。世の中ハワイリピーターは多くいますが、カナダだってリピートあり!ですよ。陸マイラー活動も少しやってますが、貯め方のノウハウは多くの先人達のブログにお任せするとして、ここでは好きなことをノンビリ記述していくことにします。Hotspringsを堪能2020ユーコンオーロラチャレンジ!その1-出発編、めでたくアップグレード月別アーカイブにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村カナダランキングマイレージランキングはてなブログをはじめよう!goldenrockyさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。