TOPニュースシャッターに挟まれ警備員死亡-安全対策が急がれるシャッターに挟まれ警備員死亡-安全対策が急がれる2017年11月5日ニュースツイートスポンサードリンク横浜市内のスーパーで今年9月に男性が電動式シャッターに挟まれて亡くなった。した電動式シャッターによる重大事故は非常に多い。(消費者事故調)が実態把握に向けた調査を開始し、再発防止策をまとめることになったそうです。横浜市南区で事故があったのは、9月15日午前1時半ごろ。119番通報で駆け付けた南署員らが、スーパーの屋内駐車場入り口で同店の男性警備員(71)がミニバイクにまたがった状態で挟まれているのを発見した。死因は頸部(けいぶ)圧迫による呼吸不全だった。同署によると、電動式シャッター(幅7・3メートル)は屋内駐車場の出入り口に設置され、屋内側の壁に取り付けられたボタンで操作。男性は午前1時の閉店後、降下ボタンを押し、ミニバイクで外に出ようとした際に挟まれたとみられる。センサーで障害物を感知するような安全装置は備えられていなかった。業界でつくる「日本シヤッター・ドア協会」(東京都千代田区)によると、安全装置が未整備の施設は多い。05年に改正され、学校などの新設の防火シャッターについては安全装置を備えることが義務付けられたものの、自宅や店舗で利用されているものは対象外という。改正前に設置されたものも多く、担当者は「安全装置を追加するコストが重しになり、普及がなかなか進まない」と指摘する。安全装置が整備されていながら重傷を負ったケースもある。事故調によると、東京都武蔵野市で昨年9月、男性が自宅で使っている電動式シャッターに挟まれたが、安全装置が作動しなかった。この事故を含めて、事故調が把握している重大事故は1998年から2016年の19年間で、少なくとも27件あり、このうち死亡事故は半分の14件に上る。横浜市鶴見区のスーパーで03年11月に起きた事故もその一つ。スーパーの営業時間外に配送業の男性=当時(51)=の頭上に、店舗入り口の電動式のシャッター(幅約9・7メートル)が落下、男性は頭を強く打って亡くなっている。事故調の数字は、国民生活センターに寄せられた情報や過去の新聞記事などを基にまとめたもので、安全装置の整備の割合といった詳細は分かっていない。このため、事故調は今年8月から、この27件を対象に事故の実態調査をスタート。報告書に事故の傾向などのほか、取り扱う上での安全対策なども盛り込み、消費者庁のホームページ上で公開する予定という。引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171104-00021585-kana-l142003年には新潟の小学校でシャッターに挟まれ児童が死亡-動画2003年には防火シャッターに1年生の男児が挟まれ死亡するという痛ましい事故も発生しています。(広告は動画右上の「×」をクリックすれば消えます)自動ならば極めて高度な安全対策が施された物であるべきですし、心配ならやはり手動が良いのではないでしょうか。それでも「電動シャッター」の操作ミスによる事故は多いです。所沢の小学校-防火シャッターのレバーむき出しで事故-動画シャッターを操作するレバーを覆うカバーがむき出しのまま放置されていたようです。児童が挟まれ一時意識不明となる事故が発生しました。(広告は動画右上の「×」をクリックすれば消えます)「手でおろす」タイプが安心でしょうか?消費者庁による何らかのガイドライン強化が急がれます。名無しさんある程度負荷かかると止まるもんだと思ってた。スポンサードリンク名無しさんお店のシャッターが老化でチェーンが切れて目の前ですごい速さで落ちてきた。あれが頭に当たっていたら、と思うと背筋が凍ります。故意でなくても、そういった危険もあるようです。名無しさん古いタイプの電動シャッター。内部にしか開閉ボタンがなかったら、当然そのようなことも考える人が出てくるだろうね。名無しさんシャッターにも問題はあったかもしれないが内側のボタンを押して閉まってく間に通過するとか明らかに操作する側にも問題あるだろ本来の行動は内側でボタンを押してシャッターを閉め、店内を通って従業員通用口から退店だろ名無しさん落ちた事故と、閉まるシャッターの下をくぐろうとして挟まれた事故は全く別物だよね。後者の事故は安全装置以前に使う側の安全意識の問題だと思うが。名無しさんスイッチボックスの前に立ち、着地点になにも無い事を確認して、下りきる・上がりきるまでスイッチから手を放してはいけない。家の雨戸なんかと同じ感覚で操作するものではない。何か物を挟んで壊したら修理に何十万もかかる物。警備員ならこれぐらい知っていないといけない。名無しさん作っているのは人間。「あらゆる可能性を考えて事故防止機能をつける」などという事など不可能。結局道具というものは「使う者の能力次第」という事です。事故は「使う者の不手際で発生する」のであって、道具が悪いわけじゃない。どんなに安全に作ったって、「想定外の行動」を取れば簡単に死ぬ事が「可能」なのですよ。「どうやっても事故が起こらないシャッター」を考案したとして、それが最終的に「シャッターとしての機能」を残しているかどうかも怪しいですね。「怪我をする可能性があるかもしれない道具」を使っている自覚をもって作業をしなければ、いつかは何かしらの怪我を負う可能性がある、という事を自覚して作業をしなければならない、という事です。挟まれる人にも問題はあると思う。名無しさんいずれの死亡事故も安全意識の欠如によるものであり、決してシャッターのせいではないよ。ミニバイクの件は絶対やってはいけない事を警備員自らがやってるし、シャッターの落下はビル所有者のメンテナンス不足が原因だよね。いずれも常日頃から安全を意識していれば避けられた事故だし、シャッターの規格や性能に対して余りにも無知すぎるよ。防火シャッターなんかだと逆に閉まり切らないほうが大問題になるんだしね。設置コストが高くつく安全装置などほとんどのシャッターには付いてないと思っていたほうが間違いない。相手は機械なんだし人が挟まれたからって勝手に止まってくれる訳が無いよ。講習で、シャッターのチェーンが切れて落下して死亡事故の事例を教育された。自動シャッターでの衝突事故も。シャッターは解放時には落下止めをする事が手動も自動シャッターも標準だとのこと。自動シャッターは光電管で人がシャッターエリアに入ると自動停止する装置の装備が一般的。工場で全シャッターに落下止めを設置したし、光電管も整備した。これ、10年ほど前の古い話だけどね。今頃何?名無しさん本当の火災の時に異物で閉まらないのも問題だと思う。名無しさん今は、どこも挟んだら止まるもんだと思ってた昔、友達の家のシャッターにふざけて自転車の前輪挟ませたら、引き抜くこともできずホイールぐちゃぐちゃ、シャッター少し変形になったトラウマがある。今の時代に感知じゃないってあるんやね、ずっとあまり大きな話題にならなかったから、法令に違反していないなら企業も付けんわな、そりゃ。これでどこの企業もセンサー付ける動きになればいいけど、まあ変わらないわな。完全個人は自己責任でしたらいいけどdoraemonn昔、秋葉原の某所でビルのシャッターが車のサイドミラーを破壊しながら降りるのを見たことがある。潰されたのはそのビルの会社の車だったが、最初は止まるかと思ってたら、車のドアにぶつかってサイドミラーをバキバキもぎ取りながら下まで降りきったのを見て、人間が挟まれたら助からないと思った。名無しさんシャッターのメーカー側にも安全対策は必要だと思う。想定外の使い方をされては防ぎようがないけど。使う側にも管理と安全な使い方わ徹底させないと、いくらメーカーが安全対策を取っても防ぎようがなくなるからね。何事も正しく使うのが事故防止になると思う。名無しさん落下は問題だが、操作ミス、手順ミス、過信して横着して挟まれた事例もあるから、ミスに関してはちゃんとやれば防げる。当たると止まったり反転するのは防犯上微妙な部分もあるから難しいところだね。古い建物や設備なんかは捕手点検すらやらないところもあるからね。名無しさんそもそも降下中のシャッターの下を走り抜ける事自体が危険。今迄がたまたま事故が無かっただけ。ミニバイクに跨ったまま死亡って事は、開閉ボタンがある駐車所内にミニバイクを入れて降下スイッチオン→ミニバイクスタート!バイクの始動に時間がかかって間に合わなかったのか。エンジンかけた状態からのスタートだったら果たして...名無しさん電動シャッターも危ないんだが、セレブなお家の「電動車庫扉」も地味に危険。シャッターじゃなくて、鉄製の枠が「よいしょーっ」って感じで持ち上がるタイプがあるじゃん?あれで、何が原因か知らんけど目の前で「通過中の高級外車のボンネット」に、扉が落ちてくるの見たこと有るwあれで人間相手だったら、100%死ぬな。名無しさん時々泥棒を捕まえてくれることがあるけどね。生け捕りとは限らないけど・・・クルル最後の1メートルは、安全ボタン押しながらじゃなきゃ下がらないような仕様にすればいいのでは。既存のシャッターのについては人が付きながら閉める他ないと思う。