青春Mの鉄路回送あぁ懐かしの鉄道風景2020.12«12345678910111213141516171819202122232425262728293031»2020.02むかし、桂川にて2300系さよなら運転で行った桂川。●わんわんの失恋レストラン→ワタシが前回ここに来たのは1977年10月、6300系に押されつつもまだ2800系が2枚看板で頑張っておりました皆さんは偏光フィルターって御存知でしょうか?その頃見た、とある写真にワタシはびっくり。そこには、まっっっ青の空の下をトコトコ走る単行電車。データを見ると「PL(偏光)フィルター使用」と書かれてました。そんなええもんがあるんかぁぁ・・と即買い。高かったけど、これさえあればあのようなまっっっ青な空の下を走るマルーーンが撮れるーーんしかし、それは綿密に計算された上での話。えっへんなぜこの話になったかといいますと、それの第1号の犠牲になったのが、この桂川なのです。そのため長い間、封印されておりました。世はパソコン時代になり、自分でスキャンして色補正などができるようになったのでさっそくチャレンジしたところ、変色はもちろんしてますが、なにより粒子が目立つほど荒れてます。わけで、今回の写真、空はほとんどのものにボカシをかけてます。最新の1300系、上の2800と同じ橋桁ナンバー2と3、さすがに38年経つと河川敷もかわりますわな新鋭6300が5300とすれ違い。左端の桁ナンバーは2です2300ラストランを撮った踏切りあたりにはでっかい木があったようです堤防から桂駅方面は家がぎっしり、まあ、当たり前ですね。この頃は家もまばらで、ほとんど畑、そのため築堤をかけあがる電車がまる見えでした・・・・わかりにくいですが、手前2800、向こうは2300。この2形式がすれ違うと画面がパンタだらけになります・・・・2800も一部は三扉化されてます望遠で撮ったものは例のフィルターをつけかえてないため、変色のみで済んでます京都にくるとなぜか渚ゆうこの河原町がでてくる歌(題名不明)を口ずさんでしまいます。陽が傾くまでのんびり撮影してました6300と2300・・・・2300と6300最近ではハチマキとか言われる肩ベージュ、しかし元祖の6300だけは阪急ファンの間では「女王のティアラ」、そしてHマークは「王家の紋章」と言われてます。よそでは絶対言わないようにしてくださいね2300も当然元気でした。ヘヘ計算苦手ですが、実はひとつだけ狙ってた「絵」がありました。title窓配置のバランスは2800系が一番だと思います。両開き扉が車端にあるのは、今もって馴染めません。冷改された2300系はパンタが前に出て、なんだかつんのめりそうな気がします。EF57は好きなんだけど、これはデッキがあってバランスを保っているからでしょうか。こんばんわバランスからいえば2800でしょうね、しかし6300の車端扉はいかにも「新型特急です」の意気込みが感じられてソソられました、なので横から見るのが好きでした。冷改2300は全く同意です、オリジナルは落ち着いた雰囲気ですね。素晴らしいじゃあ〜りませんか!桂川今昔、良いじゃあ〜りませんか!このような秘匿画像はまだまだありそうですね〜。うへへそれよか、びっくりするよなー、この風景。ホンマ畑だらけ、コーヒー買ったセブイレもあらへん。title常連ちゃうでー。こんにちわ最後の3枚、これが自分の写真で一番「あの頃に戻りたい・・」と思えて泣けるねん。輝く銀色の鎧戸これこそ阪急の魅力ですね!京都線のクィーンといえば6300系ですが、2800系も2枚扉時代の側面の美しいこと!最後の6300系なんてポスターにしたくなる作品ですねいい写真を見せてくれました、Nゲージでまた片側のブラインドが上がりまくったモデルを作りたくなりました。影響力のある写真です。title偏向フィルターは私も苦い思い出が多々あります。旅客機の写真で、同じように抜けるように青空をバックに・・。趣味の撮影なのに多大なるストレスと後悔を生みました。撮る時の集中力と達成感は無くなったと思います。贅沢な戯言かもしれませんが・・。私も過去に失敗したリバーサル、偏向フィルターの写真のデジタルゾンビ化に挑戦してみようという励まされた当記事でした。ありがとうございました。品じぃさんただ、ワタシの場合、リバーサルの変色は手におえないものが多いです。