ステアリング下配線の整理中にファンコントローラーの水温センサーの配線が切れている事に気づきました。テスターで調べたところエンジンルーム内が怪しいため、せっかく綺麗にした配線を再度オープンして検索。何とか上手く発見できてハンダで修復。細線は弱いですから注意が必要ですね。このファンコントローラーではアッパーホースでの水温とキャブレターファンネル部の吸気温を監視しています。通常油温用のセンサーをこの車両ではパーコレーションが疑わしい場合の吸気温度チェックに利用中です。設定水温を超えると、ブロアファンとコンデンサーファンの両方を動作させます。サイドに別に設けたスイッチ操作によりセンサーを介さずに強制的にファンを動かせるようにも配線しています。