0|仙台のおみやげ(萩の月)東北本線沿いの道中、「萩の月」の看板を見かけました。仙台駅に着くまでは...と思い買いませんでした。最初に気が付いた郡山駅の手前から、仙台駅まで長かったですね...。今回仙台駅に到達したので、念願の「萩の月」を買ってきました。少ない5個入りにしました。縦使いのデザインと横使いのデザインは同じ箱の両面だということがわかりました。ビニール、内ビニールと五重です...。この中身までたどりつくまでも長かったです...。(笑)けど、おいしかったです。0|東急世田谷線ウォーク(西太子堂=>若林)西太子堂駅から300系電車(ターコイズグリーン)が発車しました。三軒茶屋方面に向かって300系電車(モーニングブルー)が走っていきました。下高井戸方面に向かって300系電車(クラシックブルー)が走っていきました。線路沿いにレールが置いてありました。名前はわかりませんが、花が咲いていました。三軒茶屋方面に向かって300系電車(サンシャイン)が走っていきました。都道318号線(環七通り)と線路を渡ります。若林駅に300系電車(サンシャイン)が到着しました。若林駅から300系電車(ブルーイッシュラベンダー)が発車しました。環七通りを渡る自動車は一時停止をしません。普通の踏切とはちがいます。いうか、すでに到着してましたが...。0|駅弁(牛タン弁当)牛タン弁当を買いました。十字にとめた赤いひもを解いたら、なにやら別に黄色いひもが...。ひもを引き抜くとあったかくなるんだとか...。なんかちょっとこわそうな...。それでも意を決して引っ張ってみました。するとすぐに熱くなってきました。正直なところ爆発しやしないかとドキドキしましたが、もちろんそんなはずはありませんよね...。6(^-^;;;;)温まるとさらにおいしかったです。(^-^)明らかに容器のわりに内容量が少なかったのですが、これが弁当を温めた正体です。生石灰に水をかけるという方法ですね。生石灰に水を加えると消石灰になりますが、その化学反応の過程で熱を発するのでそれを利用しているのですね。温めた後はこちらは熱いままでは捨てられないので、外に出して冷ましました。熱くなるため、さらに下に段ボールが敷かれています。食事以外になかなか興味深い駅弁でした。0|東急世田谷線ウォーク(三軒茶屋=>西太子堂)東急田園都市線の三軒茶屋駅から東急世田谷線の三軒茶屋駅へ行きます。ホームは2面1線ですね。ポイントが一つでシンプルな構造です。300系電車(バーントオレンジ)が発車しました。300系電車(ターコイズグリーン)が到着しました。線路沿いを歩いていきます。西太子堂駅に300系電車(クラシックブルー)が到着しました。0|ウォーキングマップ更新(岩沼=>仙台)また歩いてきました。(GoogleMapより)仙台空港を飛び立つ飛行機が撮れました。名取駅から仙台空港まで鉄道が通っています。(笑)理髪店の看板に書かれていたのは、今流行りのスマホアプリに関してのメッセージ。これに夢中な人たちは気が付かないかも知れませんね...。仙台市内を流れる広瀬川にかかる広瀬橋は日本で最初に鉄筋コンクリートで橋が造られたそうです。広瀬橋を渡ってすぐ県道54号線を渡ることができず、東北新幹線と東北本線をくぐって少し行ったところに信号があったのですが、その手前に旅立稲荷寺神社という伊達家の参勤交代の道中安全祈願をしていた神社があります。本堂は鳥居をくぐって左側にあります。道路を渡っていたらこの神社にお参りすることはなかったですね...。いうことで、まさに自分がお参りするべき神社です...。すべてが一つにまとまった信号機がありました。車道用はともかく、歩道用がちょっとわかりにくいですね...。仙台駅は一部駅ビルが工事中でした。「かんなみ猫おどり」が苦手でしょうね...。(笑)仙台と言えば東北楽天ゴールデンイーグルスのホームです。Koboスタジアム宮城は仙石線の榴ケ岡(つつじがおか)駅からも宮城野原駅からも微妙な距離がある感じです...。駅西口のステンドグラスには伊達政宗公が...。みると「独眼竜」ではないですね...。名取駅から仙台空港へ延びる仙台空港アクセス鉄道線の電車はすべて仙台駅まで乗り入れます。連結作業をしていました。こちらは仙山線のジョイフルトレイン「みのり」のキハ40系気動車。こちらは仙石東北ラインで運行されるHB-E210系気動車です。仙石東北ラインは塩釜駅から松島駅の手前で仙石線に乗り入れて石巻駅まで直通している路線です。次回、もし来週なら仙台空港アクセス鉄道線ウォークのあと、「仙台すずめ踊り」を見たいですね。0|白河小峰城(後編)階段を上がって一番最上階まで上がります。中央の柱には銘板が取り付けられていました。西側に東北新幹線の高架が見えます。東北新幹線の車内で郡山・福島方面向かって右側(3列側)からはこのように見えます。郡山・福島方面向かって左側からはこのように見えます。三重櫓から出て再び辺りを見渡すと崩落だらけでした...。前御門から外へ出ると石垣の崩落で行き止まりでした...。本来の出入口が行き止まりだったりします...。天守跡から桜之門跡を通って下へ降ります。出入口付近にも石垣の石が置かれていました。2016年の4月中旬から九州地方で始まった度重なる地震の影響で、熊本城の石垣も相当なダメージを受けました。石垣修復の話でメディアでとりあがられたのがこの白河小峰城です。駅や電車からではこれほど壊れていたとはわからず、今回初めて見に行って惨状を知りました...。熊本城も人々の再建が先で、修復どころの話ではないまだ手が付けられない状況かと思いますが、遠くから復活を祈っております...。0|白河小峰城(前編)白河駅から南北連絡通路を通って、線路の北側に白河小峰城があります。こちらは天守...と言いたいところですが、実はこちらは城壁の一角の三重櫓です。天守は戊辰戦争時に焼失しています...。大きな広場があります。石垣は東日本大震災の影響であちこちが崩れていました。5年経った現在(2016/5/15時点)でも未だに修復中です...。天守跡まで上がってきました。