-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。Engine(以下、SoE)。今年も開催間近となりました。そこで、カテゴリーごとの見どころとなる参加車両をご紹介します。Supermac1961今年の目玉は『ティレルP34』。かの有名な6輪を持つF1マシンです。1976年、前輪を小さくすることで空気抵抗が減ることに気がついた、ティレルチームのデレック・ガードナー氏によって開発されました。前輪を小さくするだけではブレーキとグリップ力が足りなくなりますが、それを”前輪を4つにする”という奇抜なアイデアで解決し、一躍注目を浴びることに。実戦で走行したのは76年と77年の2年間でしたが、76年には優勝も記録するなど記憶にも記録にも残るマシンとなりました。今回走行するのは、元F1ドライバーであるピエルルイジ・マルティニ氏が所有する77年モデルで、オーナー自ら走行を披露する予定になっています。併せて模型メーカーのタミヤが所有する76年モデルも展示される予定で、76年型と77年型を比較できる貴重な機会と言えるでしょう。FW12(1988)出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BA%E3%83%BBFW12#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:WilliamsFW12PatreseExhSinsheim.JPGシーズン開幕から初めてアクティブサスペンションを搭載したウィリアムズのマシンが、1988年に登場したFW12です。前年まで使用していたホンダエンジンが供給されなくなってしまったため、ジャッドエンジンを搭載しましたが、トラブルが続出。アクティブサスペンションまでもトラブルが多かったため、前年のチャンピオンから一転、ナイジェル・マンセル氏とリカルド・パトレーゼ氏の名手二人を持ってしてもランキング7位が限界でした。昨年のSoEではトラブルにより直前に参加がキャンセルとなってしまったため、今年は満を持しての走行となります。B189(1989)出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%BBB189#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Alessandro_Nannini_1989_Belgian_GP_1.jpg1989年の日本GPで、アレッサンドロ・ナニーニ氏のドライブで優勝を記録したのが、ベネトンB189です。前年の好成績を残したB188に引き続き、サイドポンツーン上に設置されたラムエアインテークとカラフルなカラーリングが特徴的なこの車両。設計したロリー・バーン氏は、後にシューマッハ氏とともにフェラーリ黄金時代を築く、名レーシングカーデザイナーの初期作品です。前年のランキング3位からはひとつ下がって4位でフィニッシュとなりましたが、それでも参戦4年目のプライベーター系チームとしては素晴らしい成績と言えるでしょう。昨年の日本GPに引き続いての鈴鹿登場ですが、F1日本GPとは違い、間近でじっくり見れるのはこのイベントならではです。019(1990)出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%BB019#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tyrrell_019_(cropped_version).jpg今では当たり前のハイノーズデザインですが、その最初のF1マシンがティレル019です。数々の名車を生み出してきたハーベイ・ポスルスウェイト氏によって生み出され、空気をノーズの下に流し込みフロアでダウンフォースを得るそのデザインは、まさに現代フォーミュラーカーの考え方。デビュー当初こそ好奇の目で見られていましたが、ジャン・アレジ氏がモナコでアイルトン・セナ氏を追い回して2位を獲得したことを皮切りに、チームメイトの中嶋悟と共に随所で速さを見せとことで、次第にそのコンセプトは注目されるようになりました。以後、現在まで続くハイノーズF1に繋がっていく時代の転換点である、歴史的価値の高いマシンと言えるでしょう。『ドルフィンノーズ』や『コルセアウイング』と言った別名もつけられ、日本でも未だに人気の高いこのマシンですが、なんと今回は2台がランデブー走行する予定となっています。今やF1でも聞くことができなくなった、大排気量高回転エンジンの素晴らしいエキゾーストを、思う存分楽しめるのは日本ではこのイベントだけといっても過言ではありません。今年は記事内で紹介したマシンと合わせて、合計11台のヒストリックF1が本気の走行を見せてくれる予定です。11/17〜18の土日が空いているという方は是非、鈴鹿に足を運んでみてはいかがでしょうか?Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。Ikeda週末はモータースポーツとJリーグ(ガンバ大阪)にすべての時間を費やしているヲタク。愛車の106を直しながらサーキットに通っています。モータースポーツやイタフラ系メーカーの魅力を伝えていきます。トヨタ・コンフォートがタクシードライバーから圧倒的人気を誇る理由とは?名車2020/01/264まさかのミニバンも!?意外すぎるオープンカー5選!特集2020/01/265ロータリーが好きすぎる女子!!RX-7のメンテを全部自分でやっちゃうオーナーに感動!特集2020/01/231今さら聞けない!2ストエンジンと4ストエンジンって何が違うの?特集2018/07/232値上がり確実!!プジョー・106の中古を買うなら今しかない!クルマ2020/01/223GT-Rより速いマーチ!650馬力のV6をリアマウントしたモンスターマシン!!モータースポーツ2020/01/224ナンバー移設に要注意!2021年4月から罰則が強化されます。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。