March気まぐれな趣味。>>2015年06月28日ゼファー750のクラッチワイヤーを交換してみよう最近、クラッチを繋ぐと、ゴリゴリとどこか引っかかるような感覚が出てきました。それに4万4千キロも乗っているので寿命かもしれません。それからは、あそこに行こう、ああしよう、楽しいことや不安なこと、頭によぎりますよねぇ。|ゼファー750の二次エア供給装置を外してみよう年式が2001年からだとヘッド周りに色々と装置が付いていてごちゃごちゃしています。これだと作業性が悪いのでヘッドについている二次エア供給装置(バキュームスイッチバルブ)を外しますまず燃料タンクを外します。前に記事にしていますので、下記をリンクしてください‘ゼファー750のフューエルタンク(燃料)を外してみよう’イグニッションコイルも外すと作業性が良くなります。本当にフルノーマルであったのに落ちたのはビックリです。|2015年06月08日ゼファー750のイグニッションコイル&レギュレーターを外してみようプラグコードの交換やレギュレーターの故障時などに取り外しする箇所です。・10mmのソケットまず、燃料タンクを外します。ここは前にも書いていますので、下記をリンクしてください‘ゼファー750のフューエルタンク(燃料)を外してみよう’タンクを外しますと、フレーム真ん中に何やらギザギザした楕円形のものがありますね。これが、レギュレーターですプラスネジ2箇所を外しハーネスのカプラーを取り外しレギュレーターを取り外します続いてイグニッションコイルを外していきます。初めにフォークのトップボルトを事前に緩めておきます。フォークを外したあとに緩めるとなると難儀ですのでトップボルトはハンドルが邪魔しているので、工具が入らず緩められません。ハンドルを固定している4箇所のボルトを外しハンドルをフリーにしますフリーになりましたらハンドルをズラし、トップボルトを緩めます。私は単独でのアタックでしたが、おすすめしません。実はツーリングまっぷる上に掲載されてある本来の西部林道と勘違いしてしまい入ってしまった西部林道は地図だと、スキー場付近にあるので、目印としていたスキー場に向かいますスキー場の看板ここを進むとスキー場のゲートに出くわします。気が向いて見てくれたら幸いです。2.0Seesaaブログ。