クモヤ145-1052(吹田)―吹田イチの出無精。2020最終更新2020.1.22もどるクモヤ145-1052吹田イチの出無精。全検2018.5/要検2014.7▲2018年に全般検査を受け、久々に本線を走った。向かって右がクモヤ145-1052。同車と、1051の2両が存在するクモヤ145-1050番台は、交直流車の牽引が可能なグループである。「雷鳥」や「きたぐに」の485、583系なき今、出番は減っている。双頭タイプの連結器をもつため、甲種・配給で使用されるケースもあるが、クハ103-1の輸送(2015年3月)以来実績がない。​このため本線ではめったに見られないが、2018年5月に全般検査を受け、試運転を行った。