「欲しい欲しい」と熱望しているのが、この105ミリ砲搭載、8輪戦闘輪装甲車。(タイヤ)による機動性である。そのため、技術開発の会議等では、105ミリ砲の搭載に反対論が強かった。いう言葉を掲げて、なんとかして、105ミリ砲搭載の戦車モドキを残したい、というのが、陸自機甲科の願望なのです」と。いう部分だけに着眼させて、この新型戦車モドキを欲しいのだ。自衛隊では、90式戦車が120ミリ砲を搭載している。車も、2008年2月から外観だけ公開されている。そんな中、105ミリなんて、中途半端をいまさら新規装備として・・。戦車の大砲で戦車を撃破なんて、戦車屋の古き懐かしきロマンでしかない一方で、陸上自衛隊は、105ミリ砲搭載の74式戦車を順次、廃棄処分にしている。ここは、戦車の墓場といわれるところで、このような戦車残骸が姿をさらしているのが、現在の陸上自衛隊の現状である。自衛隊は、せっかく国民の税金で買ってもらった74式戦車を使いこなすことができず、タイヤ式にした105ミリ砲搭載の戦車モドキを欲しがっているのだ。指揮統制機能については、新型戦闘装甲車の狭いスペースに積める機材であれば、より大型の74式戦車には搭載できる。古い車体を流用という方法を、自衛隊はあまり好まず、なんとかして新規装備を欲しい。自衛官にかぎらず、日本人は新しいもん好きだ。105ミリ砲を搭載しないのであれば、新型装甲車は、指揮統制車としての使い勝手は良いだろう。105ミリ砲を搭載しないと、陸自戦車乗りたちのロマンを満たせない。陸自ロマンチストたちにとっては105ミリ砲が載ってないと意味がない。舗装道路上の長距離走行では、装軌(キャタピラ)車はダメで、装輪(タイヤ)が必要という見方もあったが、2003年3月20日に始まった米軍によるバグダッドへの600キロメートル以上の進撃作戦では、M1A1エイブラム戦車、M2ブラッドレー戦闘装甲車、LVTP7A水陸両用強襲車などの装軌(キャタピラ)車が、舗装道路上も不整地上も大進撃を完遂している。2003年以降大きく変わったのだ。