役所仕事で幾らでもできることはあると思うのだが。名無しさん不自然19年で14件の死亡事故これだけ小さく使い方を間違って起きている事故を防ぐ必要あるの?ポケモンGo!でトラック運転手が小さい子を引いたから、作っている側に運転と思わしきときは遊べないようにして、と変わらない使っている側の問題でしかも発生率が低いことにまで対処するの?のちのちの人たちが迷惑シャッターならボタンを押したら押している間だけ動くように戻したら?本来的にはこれ、利便性のためだよね?車もスマホゲームも使い方を誤っているからであって、その人の問題ポケモンGo!がそうだったのだから、シャッターも車もでは廃止したら?今の日本人には残念ながら各種のテクノロジーは高級すぎて使い方を誤る人が多いのだから、無くした方がいいでしょ名無しさん重すぎるから自動なら2面式扉の後にってした方が良いかもしれませんね。つるてん仕事場の近くの管理人が夜間不在の契約駐車場。早朝と夜間は、各自に手渡されたリモコンで頑丈な鋼鉄製ゲートを開閉する。電動の大型自走ゲートには片方の支柱にセンサーボックスがあり、ゲートの開閉途中で人やクルマが接近すると直ちに停止する。防犯安全対策は万全だった。ある時、リモコンの電池切れ、管理人も不在で、深夜に駐車場から出庫できずに困ったことがある。電気仕掛けの操作、リモコンの乾電池1個が電池切れ(コンビニでも置いていない特殊な電池)が原因で便利から一転して不便になることもあるという体験。名無しさんバイクに乗ったまま出ようとしたのも問題だと思います。バイクを外に出してから出ていたら防げていたのかもしれません。人生の車掌さん最近の原付警備員のは、この警備員が原付に乗ったままシャッターを閉める横着こいた結果でしょ。事故では無く、警備員の過失だろ。名無しさん男性は午前1時の閉店後、降下ボタンを押し、ミニバイクで外に出ようとした際に挟まれたとみられる。これはチキンレースやって方にも問題があると思うけどな・・・まぁー安全装置が無い電動シャッターは問題だけどね。名無しさん死亡事故は一年に一件もないんだね。自動車よりはるかに安全なんだね。K.O.自動で閉まるのは便利ですね。便利を追及すると、事故はセットであるようだなあ。車と交通事故の関係、車も事故も無くならない。自動的に危険予知して停止するものを作るとそれに付随した事故が起こることもあり得る。K.O.自動で閉まるのは便利ですね。便利を追及すると、事故はセットであるようだなあ。車と交通事故の関係、車も事故も無くならない。自動的に危険予知して停止するものを作るとそれに付随した事故が起こることもあり得る。名無しさん安全対策は機械がしなければならない。今回の事案は、操作する人が悪い亡くなった方には申し訳ないが、何でもかんでも機械のせいにしすぎるまた、実際にシャッターの取り扱いは、閉まり切るまで操作盤(スイッチ)にいなければならないんじゃなかった?FreedomStriker「機械は整備すればするほど必ず期待に応えてくれる、しかしそれでも、裏切りはあるだからこそ気を付けるべし」どんな機械でも最悪の可能性を考えて扱うようにしないといけないって事だね。JOEこのミニバイクで挟まれた警備員に関して言えば、自業自得です。シャッター開閉をする仕事であるならば、一番やってはいけないと分かっていたことを自らやったわけだから。自分で下げて自分で挟まれたんですよ。名無しさん勿論いたましい話ではあるのだが、日本全国に大量にシャッターはあるのだが、うち重大事故が年に1、2件、死者が年に1名弱なのを相次ぐ事故、絶えぬ悲劇いうのはちょっと無理があるんじゃないか?比較的安全だと言われる飛行機ですらこれよりは重大インシデントも死亡率も高いと思うよ、集計の仕方にもよるけど。名無しさんこの記事の事故はシャッターの内側に操作ボタンがある本来ならシャッターを通過後に他者が内側から操作するか自身で外に出た後に内側で操作して玄関から出るものだが面倒なので閉ボタンを操作してすぐに外に出て行こうとする実態を理解しない構造上の問題です。名無しさん安全装置の設置の割合は増やしたほうがいいと思うけど、降下ボタン押して、もうすぐ完全に閉まりそうな状態で無理矢理出ようとしたのかな?これは、警備員さんの不注意もあるよ。シャッターボタンは中だけではなく、外にも設置したがいい。名無しさん確実に停止する安全装置を付けるほかないじゃん。付けないなら使用禁止にすればいい。何をウダウダ言ってるんだか。名無しさん以前、目前で防火扉が開いてるのにシャッターがそのまま閉じようとしてハリセンみたくなった。抵抗を感知して反転できないものなのか。一定の時間閉じない・開かないと反転できないものなのか。【悲報】NGT48中井りか「りかなんか使い捨てのゴミ。