́・ω・`)夜間でもバスを獲るのが難しい状況で、日中どうするのか...(-_-;)唯一日中に獲った最北ロックエリアでブルフラを奉納し続けるのは財布にも環境にも厳しいので一旦封印し、今年全く姿を見ていないワカサギ(に着いてるバス)を探しに行く事に。́・ω・`)で、夕方ちょっと出撃したものの、ばったり出会ったBAN君とひとしきり喋って終了(^-^;)ただ、この日の本命は夜。́・ω・`)、フラッシュJのミドストで流すもノーバイト...(-_-;)小移動して実績のあるマグナムスワンプのネコリグを投入。するとすぐさま「コツン」と小さいバイトが!「持ってけ〜」と祈りながら数秒待って、竿先の重みを確認してノッタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!11月ぐらいから5バラシぐらいしてたポイントでようやくリベンジに成功しました〜\(^O^)/気を良くして、本命の「冬ポイント」に移動。́Д⊂グスン、午後からは家の用事とレガシィのバッテリー交換を行い、夕方から出撃。夕まずめにいつもの冬ポイントに移動するもバイブレーションにゴリがスレがかりしただけで終了...(-_-;)と言うか、この場所でバイブレーションが普通に巻いて帰ってくると言うことは、ブレイクラインの形がなだらかと言うことなので、ブレイクラインを壁に見立ててそこで喰わすというこの時期のミドストの釣りが成立しないのを意味する訳で、これは非常に不味い...(-_-;)そして本日。0ステラと言ってもリールじゃないですよw(そもそもステラ持ってないし(^-^;))13年の長きに渡り嫁&長女さんの足として頑張ってくれたRNステラ君とお別れしました...冬季に撒かれる塩カルの影響でボディが錆び錆び&長女さんがガードレールに擦ってRバンパー外れかかったりして、まぁまぁの外観でもう廃車にしようと思ったのですが(^-^;)、スバル製最後のステラで一応最上級グレードのカスタムRS4WDという事でか、まだ乗りたいと言ってくれる奇特な方(スバルのディーラーメカでこのステラを担当してくれてた人(^-^;))にお譲りしました。0この日も非番日だったので出撃は夕方のみ。ブルフラットとフックを調達すべく、FCひらつかに。0うちのBLレガシィが車検の時期を迎え、代車は友人のBRレガシィワゴン。後期型なので、エンジンは新型のFB25。archivesプロフィールAuthor:あやてっく555エキサイトブログから引っ越ししました。