取り付けレビューCRF1000Lのサイドスタンドはなかなかよくできていると思います。アドベンチャー系の車種は外車が優勢ですが、多くは右側通行に合わせたサイドスタンド長になっていて、左側通行の日本では総じて傾き気味です。サイドスタンドの底部の面積が小さく、土の上などの不安定な所では潰した缶や木片が必須ということもよくあります。One東京都在住のリターンライダーです。DCTモデルの関連情報・カスタム・整備・ツーリングの記録が中心です。バイクパーツ・ウェア・グッズ・ケミカル製品のレビューや海外通販にも触れていきたいと思います。