【エクステリア】このモデルまでですが、ボンネットにメーカーロゴ(ライオン)が斜めについています。さり気なくアピールする感じが良いです。今のモデルはほぼ垂直にデカデカとアピール、いかにも外車に乗っていますってトコロが個人によりますが評価の別れるところです。ドア下部のステッカーも好みの分かれる所ではありますが、アクセントの意味では有りかと思います。【インテリア】ほぼ黒で統一されています。ハンドルとシートにはおとなしいグリーンのステッチ。前車は車内の至る所にスポーツを押していた「赤」をデザインした車に乗っていましたが、良いと思ったのは最初だけ。赤は正直疲れます、なんかヤル気にさせてくれるのは良いのですが疲れている日は空回りする、というか...車内に見える赤は油温計と燃料計の危険ラインとタコメーターのレットゾーン、ハザートスイッチのみ。大人しい車内を望む人にはピッタリかと思います。夜間のメーターもキレイです、白が程よい明るさと鮮やかさ。シンプルだけど国産車には無いおしゃれなメーターが良いですね。【エンジン性能】トルクの太さに驚きます、1500回転でMAXを引き出すこの力強さ。一般道路で通常速度域での運行であれば力不足を感じることは皆無です、アクセル踏んだらググッと力強く加速します。100キロ後半での加速はyoutubeの動画を見る限り弱々しいですが、出すことがないので関係ないかな、と。坂道でも低回転でMAXトルクを生み出すので加速に関しては全く不安がありません。【走行性能】このモデルから6EATになり自然なギアチェンジを行えるようになって嬉しい限り。ギアも日本のアイシン製との事からミッションに関する心配は消えたと思います。他の方も言われているとおり60キロを4速で走ろうとするギアセッティングは残念な所。燃費を考える運転(5速を使う運転)をするならば、マニュアルモードにして5速を使うか、71キロまで一気に加速して少しアクセルを緩め5速で運行するかを毎回行うのは正直ダルイ、一番残念な所です。6速は高速道路専用ギアですね、フランスでは130キロが高速道路の上限らしいので日本国内では少し使いづらい6速です。疲れ知らずです、シートと足回りが良いおかげでしょう。固くもなく柔らかくもなく適度な感じ。国産車とは違う乗り心地はオーナーにしか判らないでしょう。このモデルのみシートヒーターが付いています、北国に住んでいる私にしては嬉しい装備です。私はあまり気になりません、ハイブリッド車ではありませんので一般的なガソリンエンジン車の燃費かと。パワー・トルクを天秤にかけたら多少の燃費の悪さには眼をつぶることが出来ます。数字を出すと14km/L程です。【価格】モデルチェンジの過渡期だったため、ディーラーの試乗車落ちを購入できました。その為、非常にお買い得に購入できました。今現在、このモデルは新車購入不可の為、ここまでにさせて頂きます。【総評】プジョーと聞いたら大抵の人は知っている名前、しかし走っている数は極わずか。外車といえばBMW、audi、Mercedesが代表格でプジョーは...まぁ、「あ、あるね、そんなメーカー」的なポジション。そんな寂しい扱いを受けている(と私が勝手に思っているだけ)メーカーですが、いいもの作っていると思います。国産車を軽視しているわけではありません、他人と違った車に乗りたいというオーナーには凄くオススメできると思います。オーディオはハイレゾ再生(FLAC)できるデッキなのには驚きましたがスピーカーが残念。どこのメーカーも気合い入れていない場所なのかもしれませんが、音のこもりに耐えきれず交換しました。自分では出来ないのでコチラのお店にお願いした結果満足いく仕上がりになりました。http://syaonkoubou-legato.wixsite.com/syaonkoubou-legato/single-post/2016/11/03/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%98-%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%81%91%E4%B8%AD同じ2008オーナーで困っている人がいれば幸いです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。12:27上質な乗り心地。17:34とても良い車です。中古車209〜449万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。