March気まぐれな趣味。私はスマホのナビを使用していますが、雨天時やスマホを取り付ける際に使うタンクバック又は、固定ホルダーなどの装着をするなど、一手間かかり如何せん不自由な時が多々あります...だけど、バイク用のナビは一度取り付けてしまえばスマホを使うナビより手間がかかりません。これさえあれば快適なツーリングライフを満喫できます。タイヤの種類も豊富ですので、ZRX400の選べない後輪タイヤにはユーザー的にも嬉しいですね!でも年式の違いでラジアル、バイアスタイヤの種類が分かれるので、ここにも気を付けて選ぶと良いかもしれませんこの、ZRX400は年式的にラジアル指定ですが、バイアスタイヤで私自身も乗ってみますと、あまり不満は感じられませんでした。言うならグリップがラジアルから比べると、あまり感じられないと、言ったところでしょうか。「ここまでイジってあるから55PSはいっていると思う。ないと荷物を満載した時にテールカウルに当たり擦り傷がついてしまってしょんぼりです。私は33φが希望だったがわけあって28φにFCRキャブレターに変えるとまず体感できるのがパワーです純正だと高回転ではあまりトルクを感じられず回りますが、FCRはエンジンの回転が鋭くアクセルを開けた分だけ加速し高回転でもパワフルに回るのが印象的でしたとりあえず、FCRをつけてから純正に戻すとその差は歴然ですパワーの面では純正キャブレターより優れていますが、反面低速での急激なスロットルワークが苦手なのかこの面では純正キャブの方が優れていると思います(セッティングにもよります)とりあえず、峠を走るときは純正とはまた違う楽しさがありとても良いパーツだと思いますセッティングを確りと出すととても面白いキャブレターですが、ここまでこぎつけるのは集中力とお金を消費しますのでとても苦労するところでもありますあと、もう一つ良い点が整備性の良さが上がるところですね!本当に面白いキャブレターですので、根気が有る人には大変オススメできるパーツです。ビキニカウルを装着するかは見た目重視以外にも差別化を計るためでもあります実は私と同じカラーリングのバイクを何台か見かけるようになったのでビキニカウルを装着することによって少しだけ差別化をしていきます。ビキニカウルと言っても様々なメーカーから出ていますが、数あるメーカー選んだのはNプロジェクト何故、Nプロジェクトなのかは見た目が好みだったり最初から塗装済みで販売していて取り付けが簡単そうだったからです。風防効果ですが、ノーマルスクリーンのせいなのか体感できるほどの効果は感じられませんでしたしかし、体を伏せると効果は歴然ですまずカウルが風を防いでくれるので、同じアクセル開度でもグイグイ進んでいく印象ですカウルを付けますと立ちゴケに要注意!多分、ウインカーと一緒にカウルも損傷する確立は大ですので・・・と、まあカウルを装着すると利点もありますが、気をつけなければいけない点も出てきました。気が向いて見てくれたら幸いです。2.0Seesaaブログ。