クラウンセダン(1995~2001)MC一覧クラウンセダン(1995~2001)のMC一覧フルモデルチェンジ(FMC)マイナーチェンジ(MC)グレード一覧グレード詳細クラウンセダン(1995~2001)一覧クラウンセダン(1999~2001)生産期間1999年09月~2001年07月ボディカラーの追加ターンシグナルランプの位置を変更したほか、ボディカラーにホワイトパールクリスタルなど3色を追加。(1999.9)クラウンセダン(1998~1999)生産期間1998年08月~1999年08月2LエンジンをVVTi化2LエンジンにVVTi(可変バルブタイミング機構)を採用して、エンジン出力を大幅に向上。同時にトランスミッションにECT-iEを採用することで、燃費を改善させている。(1998.8)クラウンセダン(1997~1998)生産期間1997年07月~1998年07月エンジンやミッションを改良3L車の電子制御式4ATをECTに変更。2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)クラウンセダン(1996~1997)生産期間1996年09月~1997年06月2.5Lエンジンをパワーアップ2.5Lの直6エンジンに可変バルブタイミング機構を採用し動力性能を向上させた。4ATを電子制御化することで燃費も向上させている。同時にヒーター付きドアミラー、UVカットドア&リアウインドウガラスを採用した。全高を高くしてキャビンスペースを拡大8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。クルマブリクルートグループサイトへ。