フロントフォークO/HフロントフォークO/Hこのバイクを手に入れたときはあまり気にしていなかったのですが、ツーリングをする内にフォークのシールが傷んだらしくオイルが漏れてきていました。キャリパーにもオイルが垂れてきてローターも真っ黒。命の危険を感じたのでオーバーホール(O/H)をすることにしました。店長:「バラすのめんどくさい!フォーク外して持ってきて。天照:「え?僕もメンドクサイんですが・・・・いや、ハイ。知り合い過ぎてもいけませんね。ま、その分工賃も安くなるのでありがたいと思うようにします。最初にバイクのフォークを外すということはサイドスタンドではバイクを停車維持する事が出来なくなってします。ボディーなどの硬いところと地面との間に台などを置きフロントタイヤを浮かした状態で水平に停車させるようにします。後は当たり前ですが、基本的にフォークを固定しているボルトをひたすら外すのみです。黄色丸で印がしてある部分を外していきます。外すこと自体めんどくさくなりましたので装着状態で工具を差し込んで外します。キャリパーのボルト、フェンダーのネジを外します。固定してあるものを全て外すと、スポッと外すことが出来ます。外したフォークは店に持っていってO/Hを頼みました。フォークには錆も浮いており、店長さんは結構苦労したそうです。取り付けは今までの逆の作業を行えば大丈夫です。作業終了後は写真にある所(フォーク先端)にエアーを入れます。シール代は1470円。フォークオイル代は3990円。工賃は1万円を値切って8400円。