NRGスターレーン社の主力商品のひとつである“パワーシフト”は、荷重センサーを使ったオートシフターです。シフトレバー固定用ボルトまたはシフトロッドにこの荷重センサーを共締めすることで、シフトレバーを踏んだとき(または上げたとき)の荷重の変化を感知して瞬時にエンジンを失火させギアチェンジを促す仕組みです。普通のタイプのシフトレバーの車両はもちろんのこと、ドゥカティやMVアグスタなどシフトロッドのないシフトレバーや、くの字レバーのKTMにも取り付けることが出来ます。▲センサー取付例また、シフター作動荷重レベルを10段階で調整でき、さらに、モードの切替でストリートシフト(正チェンジ)、レーサーシフト(逆チェンジ)のどちらのパターンでも設定可能です。コントロールユニットは小型なので搭載場所に迷うことはありません。シフター機能のある汎用ECUとつなげば、ECU側で、失火だけでなくリタード(遅角)での調整や、ディレイタイム(シフトレバーを踏んでからシフターを作動させるまでの時間)の設定も行うことが出来ます。下記車種に付きましては車両本体のハーネスに割り込ませる接続用のアダプタハーネスがございます。(ほとんどの車種に適応可能ですが念のためご購入前に車種の対応可否をお問い合わせください。821/939(ツインプラグ以外のほどんどの車種に適応可能ですが念のためご購入前に車種の対応可否をお問い合わせください。)アダプタハーネスで接続すれば、本体ハーネスを切断せずにパワーシフトをスマートに接続することが出来ます。上記車種以外の場合にはユニバーサルハーネスでの接続となります。車種の適合や接続方法でご不明な点などございましたら下記お問い合わせフォーム等でご遠慮なくお問い合わせください。RSV4については、それぞれ専用のユニットとなります。車種専用のユニットは本体の配線に割り込ませる接続用の配線がセットされていますので、カプラオンで取り付けることができます。