(月)YZF-R3/R25&MT-03/25用クイックシフターキャンペーン!!10月15日にスタイリングが刷新された2019年モデル「YZF-R3」「YZF-R25」がそれぞれ米国とインドネシアにて発売されると発表になりました。待望の倒立フォークの採用や、精悍な印象のカウリングデザインなど、“アニキ”のR1により近いスタイリングになったNew「YZF-R3/R25」。日本での発売は来年2019年の春以降とのことで、発売が待ち遠しいですね。クラッチ、アクセル操作なしでクイックなシフトアップ操作を可能にするTransLogicのクイックシフターSET。貴方のR3/R25、MT-03/25にも導入しませんか!?数に限りがございますので、ご興味のある方はお早めにっ。(木)シフタースイッチのラインナップが変わりますレース用ECUに対応しているTranslogicのシフタースイッチ。これまではPullまたはPush、どちらかのスイッチを選んでご注文いただいておりましたが、メーカーのラインナップが変更となり双方対応型にアップデートされました。Pushどちらにでも対応することが可能です。青/赤のコネクターはPull、青/緑のコネクターはPushのスイッチとして機能します。YAMAHA車の場合は、別途ラインナップしている取付カプラーセットをご利用いただくと、整備性が向上しオススメです。(木)YZF-R6専用ロッドがバージョンアップG-ACTIONで取り扱っているTranslogicのシフタースイッチKIT。レース用ECUに装備されているスイッチ反応型のクイックシフターシステムに対応しています。そのオプション品として、YZF-R6(13S)のSTDシフトロッドをお使いの方向けに専用ロッドをご用意しているのですが、この度この「13S-TR」がバージョンアップ!素材を「超々ジュラルミン」とも呼ばれる高い引っ張り強度と耐圧力性を持つアルミニウム合金・A7075に変更し、形状も改善。品質を向上させました。(金)Ninja250用クイックシフターあり〼フルカウル250ccクラスをけん引する人気のKawasakiのスポーツバイク「Ninja250」。G-ACTIONで取り扱っているTransLogicのクイックシフターには、この2気筒スポーツバイク用も設定されています!今なら在庫あり〼。お気軽にお問合せ下さい。(月)YAMAHA「MT-09」用クイックシフター入荷しました!好評を頂いておりますTranslogic製クイックシフターに、YAMAHA「MT-09」用がラインナップされました。Torqueの楽しみを更にアップデート出来るアイテムとしてお勧めいたします♪お問合せ、ご注文はこちらにてご確認ください。(月)ツインリンクもてぎを走って来ました!!2012年モデルYZF-R1(ナンバー付)と共に、ツインリンクもてぎで2013年の“サーキット走行初め”をして来ました!朝イチの路面温度は氷点下こんな季節にスポーツ走行する変わり者なんて自分くらいかと思いましたが、結構賑わっていて、10代の頃からの仲間達に偶然再会したりして、驚きの新年初走行となりました。今回は、ずっと「待機中」だったアイツがいよいよ登場!G-ACTIONで取り扱っているTranslogicのクイックシフターを装着して走行中のメーターを撮影してみました。映像は、ピットからコースインの様子と、コースを1周している様子をつなげています。(火)ST600クラスでのクイックシフター使用が可能に!2013年よりST600クラスでもクイックシフターの使用が可能になりました。この新しいレギュレーションに関しては、2013MFJの国内競技規則155ページに記載されています。7-3-8-5クイックシフターは認められる。シフトパターンを逆にする場合は、ギヤシフトリンケージを改造する場合のみ許可される。MFJのレギュレーション変更に伴い、G-ACTION"にて取り扱っているTranslogic社のレースECU&ワイヤーハーネスに対応した「クイックシフタースイッチKIT」のページも更新いたしました。クイックシフター導入をお考えのレースユーザーの皆様、ぜひ一度チェックしてみてください!また、クイックシフターのラインナップも増えております。AGUSTA、Triumph、そしてKTM用のクイックシフターも取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。納期は「クイックシフター」「クイックシフタースイッチKIT」ともに、在庫がある場合にはご注文より3営業日以内に、バックオーダーの場合には2週間程度いただいております。新しいレギュレーションブックが届くと、レースシーズンがもうすぐ始まるんだなぁと感じますね。今年はどんなシーズンになるのかなー。クイックシフター登場♪YZF-R15用。リリース開始♪(レース用パーツです)既にアチコチ5000km程度走り回り、どうしても装着したかったアイテム。150ccという小排気量だから、加速するときはスロットル全開のまま閉じたくない・・・サーキットでは当たり前だ。現在のレースシーンでは当然のアイテムとなっているものの、なかなか普及していないのも実情。コイツはスロットル全開のまま、シフトペダルを操作することでシフトアップを可能にしてくれる素晴らしいアイテム。無駄にシフト操作をしたくなるほど、ライディングが楽しくなります。本品の基本構成は汎用品ですので、他の車輌にフィッティングも可能です。詳しくはお問合せください。※YZF-R15にフィティングさせるためには、オプションのロッドエンドのセットが必要となります。用を含め、他メーカーもラインナップにあります。詳しくはお問合せください。31バックナンバー2019年9月2018年10月2018年7月2018年6月2017年12月2017年4月2017年3月2016年12月2016年6月2016年4月プロフィール携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。