リミテッドエディションを発表。発売時期は2020年2月予定となり、メーカー希望小売価格は2,350,000円(消費税10%込み)を予定している。数々のスーパースポーツ選手権で勝利を収め、トライアンフが誇る伝説的なDaytonaの、最新型モデルが誕生し。ファクトリーマシンの走りに最も近い公道で走行可能な特別なモーターサイクルとなる。■トライアンフ・Daytonaの歴史トライアンフのレースの歴史の中で最も有名な勝利の1つに、1966年のフロリダ州デイトナ200がある。Tigerのプロトタイプマシンに跨り、優勝を果たした実に壮観なレースで、‘Daytona’という名前を生み出した劇的な勝利だった。200にて、675ccトリプルエンジンを搭載し勝利を収めたことで、90年代初頭にトライアンフのモデルラインナップに戻ったDaytonaは、レースで最も成功を収めたモデルとしてその伝説的な地位を確固たるものにした。Hickmanがハンドルを握った今年のマン島スーパースポーツレース2での勝利により、Daytonaは間違いなく世界で最も優れたミドルウェイトスポーツバイクになった。Moto2TM765リミテッドエディションは、英国のレーシングレジェンドの史上最高性能を誇り、FIMMotoGPTM世界選手権とのユニークなパートナーシップを表している。Moto2TM765リミテッドエディションには、Moto2TMから派生した新しくユニークなトリプルエンジンが搭載されており、765ccの排気量で生み出されるトライアンフ史上最高のパワーとトルクを実現する。130PS@12,250rpmの最高出力および80Nm@9,750rpmの最大トルクにより、この新しいエンジンはレース向けのパワーとロード向けのパフォーマンスを提供する。RSのユニークなチューニングと高度なECUにより、低回転域から全回転域にわたって感じられる。このエンジンは、Moto2TMエンジン開発プログラムから直接派生した数多くのコンポーネントとパフォーマンスアップグレードを備えている。これには、チタン製インレットバルブ、強化されたピストン、MotoGPTM仕様DLCコーティング加工ピストンピン、新しいカムプロファイル、新しい吸気トランペット、改良されたコンロッド、吸気ポート、クランクとバレル、そして圧縮比の増加が含まれる。TripleRSエンジンよりも600rpm高い回転数で回転し、許容最高回転数は13,250rpmになる。軽量化のために最適化されている。Moto2TM765リミテッドエディションには、トラックに最適化されたギアレシオを持つ新しいギアボックスも採用されている。ファーストギアレシオは、Moto2TMエンジン開発プログラムから直接フィードバックされている。Moto2TM765リミテッドエディションには、スーパーバイク仕様の軽量Brembo製Stylema®ブレーキが搭載。コンパクトで緻密に製造されているこのブレーキは、迅速なレスポンスを可能にするBrembo製の最高性能ブレーキで、トラックでの耐久性と素早い冷却のために採用されています。ラジアルマスターシリンダーが含まれる。SupercorsaSPタイヤが装備されている。このタイヤはロードおよびトラックでの精密な走りに最適だ。mm径フォークおよびTTX36リアショック)が装備されており、両方ともリバウンド、コンプレッション、リバウンドのフル調整が可能。Daytonaよりも軽量化された。これは、新しい軽量フルカーボンファイバー製のボディワークだけでなく、軽量メインフレーム、リアサブフレーム、インストルメントサブフレーム、スイングアームによって実現されています。新型Daytonaには、クラス最軽量のスポーティなスポーク17インチアルミキャストホイールも搭載されており、レースでの経験を基に開発された滑り止めのハイグロスブラックペイントにより、最大限の俊敏性と並外れたハンドリング性能を実現。Rと同様の精密で理想的なシャシーを採用している。これは、史上最高の仕様だけなく、この新型モデルに、これまでに製造されたDaytonaで最もダイナミックで正確なハンドリングをもたらす、無敵の俊敏性と精度を実現するために採用されている。Daytonaは、純粋なシングルシートのセットアップにより重量を軽減し、よりスポーツスピリットを表現している。滑らかでトラック向けに最適化された新しいシート素材も採用されており、ライダーはシート全体で容易に移動が可能で、レースにヒントを得たリアパッドがリアボディワークに統合されている。リミテッドエディションには、非常に高いレベルの最新テクノロジーが標準装備されている。これには、Moto2TMTriumph共同ブランドの新しい起動画面とラップタイマーを備え、カテゴリーをリードするフルカラーTFTディスプレイが含まれており、Daytonaでこれまでにない最高のテクノロジーをもたらす。Daytonaには、人間工学に基づいて最適化された最新スイッチキューブが搭載されている(5方向ジョイスティックコントロール付き)。Daytonaで初めて、ライダーは5つの新しいライディングモード(レイン、ロード、ライダー設定、スポーツ、トラック)を利用できるようになった。これらのモードはすべて、ライディングスタイルと道路状況に合わせてスロットルマップ、トラクションコントロール設定、ABS設定を調整し、ライドバイワイヤを介して有効化される。Moto2TM765リミテッドエディションは、Triumphシフトアシストも標準装備している。クラッチを使わずにスムーズなシフトアップ/シフトダウンのギアチェンジができるクイックシフターで、本格的なライディングやトラックを愛するライダーに最適だ。リミテッドエディションは、真のレーシングスタイルで、新しいシングルピースコックピット、フルフェアリング、刷新されたリアユニット、フロントマッドガード、ハガー、アッパーチェーンガード、レース仕様のロワーチェーンガードから成る新しい軽量フルカーボンファイバー製ボディワークを特徴としている。Moto2TM765リミテッドエディションは、公式のMoto2TMブランドロゴと、カーボンブラック、グラファイトグレー、アルミニウムシルバーのユニークなペイントスキームを特徴としており、独特で特徴的なカーボンファイバーむき出し効果と、真のアルミ製タンクデカールも伴う。性能重視の姿勢とスタイルを補完するため、メインフレームとスイングアームには独特のクリアアルマイト仕上げが施されており、従来のパウダーコーティングに比べて重量が大幅に削減されている。Moto2TM765をあらゆる道路やトラックに対応させる。Moto2TM765リミテッドエディションは、稀少価値が高くユニークな存在だ。Moto2TMブランドロゴがあしらわれたアルミニウム製のトップヨークが装備されており、レーザーエッチングで施された固有のエディションナンバーが入っている。■レース仕様のアクセサリーこの新モデルには35種類以上のトライアンフ純正アクセサリーが用意されており、お客様はスタイリング、保護、セキュリティ機能など、個人のニーズに合わせてDaytonaをカスタマイズできる。新たなアクセサリーは、モダンなスクローリングLEDインジケーター(グロスブラックアルミキャストボディ)、美しい機械加工のアルミニウム製リアブレーキリザーバー(レーザーエッチングによるトライアンフブランドロゴ入りの蓋付き)が含まれる。ライダーはエンジンおよびフォークプロテクター、リアフェンダーレスキット、TPMS、クイックリリースタンクバッグを追加可能だ。したら被害者...2019/09/28トピック【上半身ハダカでバイク運転は許される?】法律上の露出度の...2019/08/12ニュース・トピック【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい?】現...2019/08/11ニュース・トピックこれで完璧!クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベル...2019/08/10トピック自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転!はナニ違反?【...2019/07/18ニュース・トピック50ccで義務の二段階右折。摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純...パワードリフト旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。