京阪100年号1976年9月4日、京阪100年号が運転されました。牽引はC57-1とアナウンスされており、SLを見るのは74年のC61以来なので、見たいのはヤマヤマですが、行くべきか悩んでおりました。いうのはイベント列車の牽引機はベタベタにお化粧されることが多く現場に行ってガッカリすることが8割以上(青春Mデータバンク調べ)あります。暑い時期、客車は12系であることはほぼ間違いなし。思いながら電車に乗り込みました。今は、神戸から出れないボケ老人と言われてますが、この頃は結構アクティブだったのです。ぷあーーーんしかし阪急京都線上牧駅で降り、国鉄方を見てワタシはがく然としましただってコレですヨ!!だっこされた赤子から、じいちゃんばーちゃんおっさんおばはんにーちゃんねーちゃん大好きへんたい犬・・・まるでお祭りです。38年前だから赤ちゃんも40。顔モザイク要りませんよね。ここで撮ってたアナタ、写ってませんかぁぁぁーーこの区間では下り列車は一番手前を走ってきますので邪魔電の心配はなし。やって来たのですが、なんと、この場所から動けません。線路端にもわんさか人が上がってるし、人が入らないきれいな写真はほぼ絶望的、だんだん「もーいいや」気分になってきました。来たのであぜ道でずらーっと並んだ中で通過を待ちます。「にでん」が1人でやってきました。思ったらクモユ141、「ゆでん」でした。え、103けーはどこ?雷鳥も「サンダーバード」になりましたね。つっこんだらパンフに国際救助隊のおっさんが出てました。それなら大阪駅は「秘密基地」に改称してほしかったです。ちなみにワタシは秘密基地のモケーがどーしても欲しくて、おかんの財布からパチって買いましたが、おつりを戻したことでバレて、えらい怒られたことがあります。パン2が丸見えの2800系の急行。急行の向かって左標識板は最後まで慣れませんでしたナー。二枚看板の急行が見たかったです。この線路端の人は、もはやフォトショでも消せません。田んぼの中に並んでる人のアタマがかわいいですこの時点で大型ヘッドマークを確認。萎えましたこの写真のタイトルは「へんな鉄塔とSL」ですここでも田んぼの中に並んでる人のアタマがかわいいです。ワタシはこの時点でC57の大型ヘッドマークとフロントデッキの白フチを確認。萎えましたこの写真のタイトルは「電柱とSL」です左上にも人だかりが・・・それにしても速っ!!この時点でキャブ窓、テンダーの台車にもふちどり確認。その他もいつもより多めに塗ってます。戦意喪失ですこの写真のタイトルは「架線柱とSL」です汽笛一声、軽快に走り去っていきました。考えたらここは本線、ちんたら来る訳ないですね。それにしても、機関区の方たちは楽しませてやろうとお化粧してくださり、アタマが下がりますがありのままの姿が好きなワタシはなんといいますかその、あの、・・以下略でも急客機の素晴らしい走りを見れた事は大きな収穫でした。「ありの、ままの~」と歌いながら上牧を後にしました。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するサンダーバード!!!!サンダーバード運行の広告に目が行っちゃいました!サンダーバードの基地、当時ごはんを残さず食べられ無かった私が毎回完食すると約束して石橋駅前のおもちゃ屋で買ってもらったのを思いました。似合います!そして485には103の顔!ヒミツキチ、わざわざ松屋町までパパに連れてってもらって安くしてもらって買いましたー。スネオかーーー!しかしみんな買うてんねんなあ。title1974でしたか。上牧はこんなにひどかったのですね。自分は反対側にいて誰もいませんでした。