掲載されたものですFacebook0Twitter最低限のコストで性能がアップしたハイパフォーマンススポーツスターローダウンをし不要なものを極力取り去るチョッパースタイルは、ハーレーカスタムの王道パターンだが、いっぽうでバンク角確保のために車高を維持し、パフォーマンスアップを目的に機能パーツを組み込むレーシングスタイルは、ハーレーの中でもスポーツスターだけの特権と言える。いう兄弟車がいるからで、酷似したスタイルを作ることができるのはスポーツスターが同じ4カムエンジンを持つからである。仕様を作る上で欠かせない定番パーツを盛り込んだ王道の1台。以前国内で開催していたスポーツスターカップでも活躍したショップだけに、作り込みには安心感がある。当時はスポーツスターで唯一フルアジャスタブルサスペンションを純正装備していた。そこからホイールをラジアルタイヤ対応サイズに変え、併せて足周りも国産モデル用を流用しまとめ直している。インチにすることでタイヤの選択幅が広がった車体は、最新ラジアルタイヤの恩恵である高いグリップ力を得て、走りの安心感を増した。インチに比較し、同じ車高を保つ上でスイングアームの垂れ角が少なくて済むため、低速コーナーでも安心してスロットルを開けていける。パーツコストを抑えつつ性能アップを図った、ハイパフォーマンススポーツスターである。カスタムの詳細をチェック!足のスペース確保のために、独特の形状を持つエキパイ。用を流用加工している。