借家のホームオフィスでガーデニングとDIY。夫は花を、奥さんは電ノコを。-■プロフィールAuthor:yuhei築30年の借家でホームオフィスをしながら理想の庭づくり、理想のインテリアを探求する日々の記録。「一般教養としてのロック史」管理人。興味のある方は覗いてみてください。ネットショップも地味にコメ欄クローズ中ですので、現在お声はメールでお願いしております。(11/14)やっぱ花だろ。(11/04)秋、だね。管理画面このブログをリンクに追加する庭に「四季」が欲しい。Sun借家である我が家には大家さんが過去に植栽したと思われる庭木が最初から植えられている。昭和の家だから和風の庭木が中心で、しかもほとんどが常緑なので季節の変化に乏しい。梅や柿は葉の色が変わったと思ったらずぐ落葉してしまうし、唯一美しく紅葉する萩もたった一株だけで紅葉を楽しむというほどではない。この家に越して丁度1年経つ。夏まではなんとも思わなかった我が家の庭木について、巷が秋色に染まるにつれてだんだん物足りなさを感じるようになってきた。ピラミッドアジサイの朽ちた姿、枯葉混じりのバラの新芽、色づいた下草・・・。いうものが自分の庭にも欲しくなる。我が家も春~夏は新緑がまぶしいほどだが、秋~冬は柿と梅の葉がなくなるだけでそれ以外は変化なし。極めつけはたくさん植わってるツツジの花が5月になってもまったく咲かないこと。単なる緑の背景になっている。庭があるんだから少しは四季の変化を感じたい。コリウスが終わりました、ポーチュラカが枯れましたとか、そういうんでなく。奥さんは畑を潰して花壇を増やし、そこに宿根草を植えてもいいと言ったが、そこまですることはない。僕は畑より花壇派で、菜園はあってもなくてもどっちでも良かったが、今さら野菜をやめる気はない。花一杯の花壇の向こうにトウモロコシがそよいでいたり、トマトの赤い実が見えたりするのはいいものだった。野菜をやめて花だけにするのはちょっと勿体無い気がする。それに前にも書いたが、金に物言わせて宿根草植まくって「涼しいドヤ顔」しているような気取ったガーデナーにはなりたくない。つつじなど常緑の庭木を今さら抜くことは出来ない。数十年前から根を張っているので超人ハルクでもない限り容易に植え替えたり出来そうにない。出来ることといえばバラだ。つるバラではなく、立木性のバラを随所に配して、季節の変化を楽しむ。↑の自転車置き場周辺は日陰。半日陰でも大丈夫なバラを探して植えるしかない。それから背後の庭木と調和するような山野草、宿根草を植えたり。方向性全然定まってないが、「変える」ということだけは決まっている。どこかの民主党のように「結論を先送りにするという結論に達した」なんてことにならないよう、奥さんがいま園芸雑誌を読み漁ってアイデアを練っている。園芸雑誌って鼻持ちならない庭が多いからグチばかり言い合っている。出来たらこっちもお願いします・・・。Fri長野の地震には驚いた。安曇野から帰った翌日に起こったからだ。地震の前だが、NHKで各党の幹事長が討論をしていた。民主党も維新も口を揃えて国土強靭化政策を批判し、「公共工事」の増加を槍玉に挙げていた。建設業界を悪者にすれば票が得られると思っている。元民主党で現維新の会の松野頼久は「これからは人口減少社会、新しい道を作っても利用者が減ることはあっても増えることはないんです」とドヤ顔で言う。渋滞なんか放っておいても解消するんだと。人が通らない橋なら、これからもっと通る人が減っていくので劣化しても放っておいていいと言わんばかり。元民主だけあって凄いことを言う。中国人みたいな発想だ。いえば民主党は与党時代に談合だの天下りだと因縁をつけるだけの行政改革を断行して公共工事を減らし、その役所が発注する工事を請け負うヤツラも悪だと触れ回っていた。大学教授から小銭稼ぎのコメンテーターまでがその妄言に加担して追い風を吹かせた。「コンクリートから人へ」と叫んで物を壊したり建てたりすることがいかに時代遅れかと糾弾した。そのスタンスは今でも変わっていない。イオン岡田の顔を見ていると、数年前から同じカセットテープを繰り返し流しているデッキに見えてくる。事業主さんとよく会う。皆口を揃えて「人が来ない」と嘆く。求人を出しても応募がない。待遇を良くしても変化はない。アベノミクス効果で公共工事は増えつつあるが材料費の高騰と人手不足でどうにもならないと。提唱者である藤井聡氏の「築土構木の思想」というネット番組に、元国交省技監の大石久和氏が出演して、こんなエピソードを披露していた。ある日工事現場に立っていたら、そこに小さい子供をつれたママさんがやって来た。通り過ぎざま彼女は子供にこう言った。道路でも橋でも、工事現場にいる人間はみんな社会のはみ出し者か負け犬だとハナから決めてかかっている。そこに道があるのも、信号がついているのも、橋が架かっているのも雨が降れば草が伸びるように当然だと思っている。必要なものは当たり前だと感謝もせず、一見無駄に見えるようなものだけを声を大にして迷惑がる。本当に無駄かどうかもろくに調べもせず。これが日本人のインフラ感だ。この低レベルの国民意識におもねったのが民主党であった。このご時世、土木工事など志せば後ろ指差されかねない。頑張っても感謝どころか理解もされない。いう、若者から夢を奪い、特定の職業を貶める政治を民主党はやり遂げた。それをもう一度やらせて下さいとイオン岡田は言う。民主党にかかったら人手不足をいいことに得体の知れない韓国人や中国人を大量流入させて国内でエボラ感染第一号を生むのが関の山だ。大体こいつらは「コンクリートから人へ」とか言いながらその「人」も救えなかった。沖縄県民を愚弄し、被災者を見殺しにし、日夜領海を守っている海上保安庁の職員の苦労をもみ消した。「リベラル=弱者の見方」などでは決してないということを、彼らは教えてくれた。ところで、いま関東では「圏央道」という高速道路の建設が急ピッチで進んでいる。いい、都心からおおむね4~60キロの位置をぐるりと結ぶ画期的な道路だ。足かけ30年の歳月を経てもうすぐ全線開通という所まできている。この道路の最大の特徴は、「地方と地方を結ぶ」点にある。東京の人が地方に行く、地方の人が東京に行くのに便利、ではなく、地方都市に住む人々が、東京を介さずに地方へ行くのに便利なように作ってあるのだ。千葉県の東金市に住む人が、フジロック(苗場)を観に行くために関越自動車道まで行こうとする場合、千葉市を通り、船橋を通り、渋滞天国の市川を抜けて外環を使って埼玉に入り、所沢インターまで行かなければならない。東金の人にとって、新潟に行くための最寄のICは「所沢」ということになる。東金からだと所沢ICに着くまでに4時間以上かかる。圏央道が開通すれば、東金ICから埼玉の鶴ヶ島JCまで一本で行ける。上総の人にとっては東北自動車に行くのも似たようなもので、非常に面倒くさい。それも圏央道が繋がれば埼玉北部の白岡菖蒲ICまで一本で行ける。道が繋がれば人が流れる。人が流れればお金が流れる。災害時にも救援物資輸送に役立つ。新東名高速道路は海沿いを走る旧東名が津波でやられたときのことを想定して山側に作られている。あの道を走っていると古代ローマを思い出す。古代ローマは首都へと続く主要な幹線道路を複数に分けた。どれか一つが予期せぬ事故で塞がれても対応できるようにだ。インフラストラクチャーの語源はラテン語で「下部」とか「基盤」を意味する」「インフラ」と、「建造」や「構造」という意味の「ストゥルクトゥーラ」を合わせたものだ。この言葉は現代になって作られたもので、ローマ人は自分たちのやっている工事を「インフラ・ストゥラクトゥーラ」なんて呼んでいなかった。そんな言葉は当時のどの文献にも載っていない。「ローマ人の物語」の塩野七生氏によればローマ人はインフラ整備のことを「モーレス・ネチェサーリエ」と呼んでいたという。「必要な大事業」と彼女は訳す。塩野氏が文献を当たったとき、この「必要な大事業」という言葉の前に、こう記してあったという。「人間が人間らしい生活を送るのに」インフラとは、人間が人間らしく生活するのに必要な大事業、とローマ人は考えていたと同氏は語る。昨日、仕事で船橋まで行った。さいたまから船橋なんて地図で見れば近いものだが行きは2時間半かかり、帰りは3時間以上かかった。帰り、渋滞がなければ道路沿いのレストランにでも入ってゆっくりランチを摂るつもりだった。仕方ないからコンビニでサンドイッチとから揚げ棒を買って済ませた。人口減少社会だからどうとか、公共事業は無駄遣いだとかいう人には、多分「人間らしさ」が欠如している。自分が「人もどき」だから、人間の営みに対する愛や敬意や慈しみ、想像力が乏しい。無駄な公共事業もあるだろう。ゼネコンの下請に対するやり口も汚いものがある。族議員が跋扈し、地元に金と仕事を振ってやる見返りにどうとかこうとか、そういう汚い話も出てくるかもしれない。いうものは成長期の副作用みたいなもので、ある程度は仕方がない。副作用のことばかり考えて「それなら」と肝心の成長まで放棄したのが民主党政権だった。そのくせ増税はさっさと決めた。誰も正しいように見えない時代だが、民主党に入れる票はない。出来たらこっちもお願いします・・・。Tue連休最終日の昨日(日曜日)は家の中でのんびりしようと思っていたのに、たった1秒庭に出ただけで家の中にいるのが馬鹿らしくなった。