維持管理ランフラットタイヤとはランフラットタイヤとは、空気圧がゼロになっても時速80キロで80km走行可能なように設計されており、パンクしても近くの修理工場までは何とか走れます。従来のようにパンクした瞬間にハンドルが取られて路肩に停止、車がびゅんびゅん通っている横でスペアタイヤ交換という恐ろしい作業をする必要がありません。軍用車両なんかは切実ですよね。銃弾飛び交う中でタイヤ交換というリスクを回避できます。理屈としては、タイヤのサイドウォール(車を横から眺めた時に見える部分)に補強材が入っており、空気が抜けた後はここの強度で車重や慣性を支えます。ランフラットタイヤのメリット先述の安全性向上というメリット以外に、スペアタイヤを積まないという事が数々のメリットを生み出します。省資源化:スペアタイヤそのものを製造しなくてよい。軽量化:余分なスペアタイヤを積まない省スペース化:スペアタイヤを積んでいたスペースが丸々空く上記はランフラットの売り文句としてよく言われるものですが、軽量化=燃費が向上というのは疑わしいと思います。いうのも、ランフラットタイヤ自体が普通のタイヤより重いのです。調べると、ラジアルタイヤよりも1本3キロほど重いようですから、4本で約12キロ重くなるのです。タイヤ1個の重量は、だいたい12-15キロ。ランフラット化してスペアタイヤが不要になっても、ランフラット自体の重量増との相殺であまり変わらないと言えます。1-2キロくらいの差なら、ダイエットしましょう!ランフラットタイヤのデメリット一方で、そんなに良いものならすぐにでも普及しそうなものですが、現状メジャーどころで採用しているのはBMW、レクサス、GT-Rくらい。デメリットがあります。快適性:サイドウォールが硬い為、乗り心地がごつごつして悪い(バネ下重量増も影響)冬季走行:スタッドレスの国産ラインナップが少ないBMWは2003年の5シリーズを皮切りに、全ての新車にランフラットタイヤを標準装備しています。思い切った事をしたもんですね。そのおかげでランフラットの改善も進んでいますから、BMWが自らランフラットの普及のために犠牲になった格好です。昔はランフラットの出来が悪く乗り心地が悪かったようですが、近年はずいぶんと改善されているようです。昔は空気圧がゼロになっても200キロ程度は走行可能な設計だったらしいのですが、サイドウォールがゴリゴリのマッチョになって乗り心地が悪すぎた為に、80キロ程度に抑えて乗り心地を改善しているそう。本質的な改善ではないところが、残念ですが。ランフラットタイヤの価格は?さて、ランフラット使用者にとって気になるのは、やはり費用ですよ。車検の時にタイヤ交換をするとおいくらになるのか?私のような小市民は、気が気でないです。1万円でも安く済ませたい。私のタイヤサイズでの価格を比較しました。タイヤサイズは下記の通り。Mスポーツの18インチ仕様です。フロント:225/45R18リヤ:255/40R18価格一覧と、同等グレードのラジアルタイヤ価格を並列して比較すると...。17800フロントは、ピレリが20,300円と最安値。0リヤはサイズがレアという事もあり、極端に玉数が少ない...しかもラジアルの方が高いという逆転現象が起こるというわけのわからなさ。まとめ値段、結構バラバラだなー。あと、リアのラジアルタイヤが高い。このようなマニアなタイヤサイズは、元々値段が高いのかな。※追記※ランフラットがパンクしても補修は可能だ、とのご指摘を複数のコメントでいただきました。ありがとうございます!若干修正してます。ラジアルもランフラットも、初期費用は10万円程度ですが、ランフラットはパンクしたら補修できないため、タイヤの山が減っていたら最悪全部交換。むむむ...元々ランフラットは、アウトバーンでパンクした際に、タイヤ交換をしなくて済むように開発が進んだらしい。時速200キロで車が走っている道路わきでタイヤ交換なんて、命がけもいい所ですからね。ランフラットが本当に有効な環境が日本と異なる訳でして、一般道でパンクしてもすぐにJAF来てくれるし、高速道路も時速100キロ以上では走らないし、ランフラットをわざわざ履く必要ないよね、と割り切ってしまえば、ラジアルタイヤ化してもいいのではないでしょうか。スポンサーリンクスポンサードリンクスポンサードリンクTweet関連記事ついにリコールの部品交換に出してきたいやーリコールの連絡が来てからもうかれこれ2カ月くらいになるのか。夏休みで週末の予定が空かなかったり、9月頭にいったん予約したけど別の予定が...記事を読むシーズンピットインの案内が来たので各シーズンの点検内容を比較してみたども、カケヌケール・ヨロコビッチでござい。最近夜更かしが過ぎて眠いっす。ディーラーから...記事を読むタイヤ交換後の空気圧エラーはリセットで簡単に解決ども。カケヌケール・ヨロコビッチでございます。タイヤ交換をディーラーではなく「ネットでタイヤ購入+取り付け専門店」で実施しました。安...記事を読む法定一年点検の案内が来たども。カケヌケール・ヨロコビッチでございます。してたら、携帯にメールが。ディーゼル車は燃費が良いと言われていますが、実際のところはどうなのでしょうか。ガソリン車と比較をしてみましょう。初回車検(4万2千キロ)で掛かった費用は?ども〜カケヌケール・ヨロコビッチでございます。急に暖かくなり、バイク通勤が段々楽しくなってきました。タイヤ交換安価化ども、カケヌケール・ヨロコビッチです。ブログさぼっちまいましたが、元気にやってます。1泊2日夏の猛暑に旅行して思ったこと今回初めて、後部座席に乗ってみた。この夏の猛暑、エアコンの危機が悪いこと悪いこと。シートがレザーなので、おしりとふとももが暑い暑い、汗もかいてきて、中央口からの吹き出しでは、ちょっと間に合わないかもしれない。運転席と助手席は、快適でいいのだが、改善していただきたい点では、ないだろうか。PM320Dを乗っていて最近気づいたこと百貨店や立体駐車場に駐車していて思ったことがある。BMW(いわゆる外車)に乗ったのが初めてだが、横屋前に駐車しているのは、すべて高級車とゆうことに気付いた。BMW、ベンツやレンチローバー、レクサスなど、1泊2日の旅行だけでなく、たまたま偶然なのか高級車が多い。AM後部座席のエアコンの効き、悪いですよね。場所によって高級車が多かったり少なかったり、は全く同意で、私の住む田舎には圧倒的に高級車が少ないです。PMランフラットタイヤですが、パンクしても修理出来ましたよ。ディーラーで修理しました。直してから20000キロ位走りましたが何の問題も無いです。AMえ、ランフラットってパンクしても修理できるんですね。AME90の時2回パンクしタイヤ館で修理し溝が浅くなる最後まで使いましたよ。パンク修理しているとき車にはねられ死亡したというニュースをみます。高速道路でパンク修理することを考えるとBMWはすばらしい会社と思います。普通のタイヤのクルマは運転したくないです。AMコメントありがとうございます。ランフラットでも修理できるというのは朗報です。高速道路脇でパンク修理するのは自殺行為ですよね。家族の安全を守る意味でもランフラットはありがたいですよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトスポンサーリンクスポンサードリンク質感Good!F30系キーケース控えめで高級感のある香り。