お待たせいたしました、第9回の記念製品をご案内いたします。今回は、温根湯森林鉄道の協三工業15tボギーDLです。スケールはHO、ゲージは9mm。設計・製造はアルモデルにお願いしています。車体の基本部分のみのエッチング板ですが、ぜひ各自の創意工夫でお楽しみ下さい。)に導入されたもので、わが国の2'6"森林鉄道用としては最大・最強の内燃機関車でもありました。温根湯では、昭和29年の台風被害による風倒木処理目的の路線延長区間において、林鉄としては異例の峠越え(=上り勾配)の積車牽引に活躍。のちに温根湯線の廃止に伴い4輛が武利意森林鉄道(丸瀬布営林署)に転出したとの由ですが、1962/昭和37年に同線も廃止、他局に転出することなく10年に満たない生涯を終えています。・ディテールは基本的に正面2枚窓の量産型に基づいていますが、試作機風の正面3枚窓もチョイス可能です。・車体は切妻ですが、妻板の角にはRがついており、その部分は各自でヤスリがけによる仕上げが必要です。・動力は、トミーテック『鉄道コレクション』用12M級動力(TM-01・03)が使用できる設計としてあります。祭の会場にてアルモデルからスケール通り(台車WB10.3mm・ボギーセンター間51.6mm)の専用動力も発売されます。▲試作品の板および専用動力ユニットを使用した仕上作例。塗色は、実車を撮影されたファンの方の『クリームとダークグリーン』という証言を参考にクリーム1号+近鉄ダークグリーン(共にマッハ)を使用。(製作:栗島松雄)▲製品状態のエッチング板。ランナーには車体正面塗分け線テンプレート、正面ヒサシ・手スリ折り曲げ治具が含まれます。▲アルモデルより発売の専用動力ユニット。アルモーター(RS-0811S)1個で全軸を駆動、1台車に1輪ゴムタイヤ付。(→詳細)基本部分は組立済で、ダミー輪芯の嵌め込みと外台枠の組立はユーザーが行います。台車枠の形状は量産型に準拠。▲『鉄コレ』12m級動力を装着した場合の図。専用動力に比べて車高は1.2mm下がります。キットは10月6日の祭の会場のみでの販売となります。頒布数量:200枚・価格:1枚3,500円です。★ディテールアップ工作を含めたキット組立見本の製作工程を、ブログ『牧場通信』で9/18~10/4にかけてアップしてあります。参考になさって下さい。(屋上のマフラー)★実物の写真は、ウェブ上では以下でご覧いただけます。今回の組立説明書をアップ致しました。・説明書中で、(車体の床板ステーに)“M1.4のタップを立てる”旨の記載がありますが、実際にはM1.2の間違いです(アルモデル製の専用動力もM1.2ビス同梱)。・また『パーツ一覧』の、鉄コレ用台車枠の部分の“スジ彫りが外側になるように折り曲げる”箇所の指示にも一部抜けがありました。お詫びのうえ訂正致します。綿商会館にて開催いたします。メッセージを入力してください。