本当はスタイリッシュなデートカーだったんですよね、シルビアって。非難轟々でしたね、正直(笑)僕が免許取ったのは、ちょうど“S13”が大人気の頃だったんですよ。なんで3ナンバーにするんだよ!?このデザインは何だ!?っていう(笑)「これは、その批判を受けてデザインチェンジした“後期型”ですね。これもテレビCMがカッコ良かったんですよ!ハイロウズの『相談天国』がBGMに使われていて...「宝生舞さんの、“あの目ェがタマランわぁ~!”ですよね。「こうやって、改めてS14をゆっくり眺めると。カッコいいんですよね。当時はS13のインパクトがあまりにも強すぎて、比べすぎてしまったんですよね。反省しています...「でも、さっきも少し話に出てきたように、本来は“デートカー”なんですよね。別にドリフト専用車とかではなくて。...トヨタの86が復活しましたよね。今年の頭にはホンダのNSXも公開されました...そこで気になるのはシルビアの復活ですが。「2011年のモーターショーで公開されたESFLOW(エスフロー)という電気自動車、これが後輪駆動だったので“シルビア復活か!?”と囁かれたのですが。一時は“2015年正式発表、16年に販売開始”という、かなり具体的な噂も流れましたよね。「カッコよくて、走って楽しくて。若者でも頑張れば買える値段...シルビアって、“やっちゃえ”を体現するのにピッタリの存在だと思いますよ。吉報を待ちましょう!ホンダ・ビート続いての1台はコチラ!「おおっ、ホンダ・ビートですね。キレイな青ですね!とても丁寧に乗っていらっしゃるのが分かります。20年前の車とは思えないですよね。今回2台目のオープンカーです。「ちなみに、“オープンカー”というのは和製英語です。海外ではあまり通用しない言葉ですよ。国によって違うみたいですね。今回のビートのような2シーター・スポーツタイプは“ロードスター”とか“コンバーチブル”という場合が多いみたいです。“カブリオレ”という場合もありますよね?「それは4人以上乗りのクルマや、セダンタイプのオープンカーに使われることが多いような気がします。「それにしても...本当に状態の良すぎるビートですね。オーナーさんはけっこう年配の方だったんですよ。中古車屋さんで“運命的な出会い”を感じて、それまでに乗っていたクルマを売り払い、今はこのビートにしか乗っておられないそうです。「それこそまさに“クルマ愛”ですね!感動しますよ。僕もそういうドライバーになっていきたいですよね。「学生の頃、先輩がビートに乗っていたんですよ。色は黄色だったけれど。これがまた、クルマのいいところですよ。車を見ただけで色々と思い出せてしまう。どこにドライブしたか、とか、誰とどんな会話をしたか、とか。「今年はS660もリリースされたし、去年出た『ダイハツ・コペン』も、今年になって丸目の“セロ”が発売されましたし。バブルが弾けてから、およそ20年ですもんね。このオーナーさんのように、当時の車を探して、こうやって丁寧に乗るのも良し!ですね。反則というか、“大昔に見たカッコいいクルマ”なのですが。(笑)本当はボーダーレスの最強スタッフたちに頼んで、完全デジタル化しようとも思ったのですが。「いやいや、これはこのままの方が。アルバムに半券も挟んでありましたので。『’78モーターフェスティバルin大阪』というイベントだったみたいですね。ちなみに、会場の大阪国際見本市というのは、現在の“インテックス大阪”ですが、これは今の場所に移転する前だったようです。“童夢-零”って謎のクルマだったんですよ、当時の少年たちにとって。今のようにネットで情報が入ってくる時代じゃないし。誰も実物を見た事がない。感激しましたね!友達に自慢しまくりでしたよ。シルバーのボディもですが、この、フォグランプかな?オレンジ色が印象に残っていますね。「チケットにも童夢-零がデザインされていますね...フィルムメーカーがイベントをスポンサードしているのにも注目です。当時も“クルマを撮る”ということが、趣味の一つとして認知されていたということですね。これも同じ会場で撮ったものなんですが...謎なんですよ。高橋国光さんが50勝した時のGT-Rって触れ込みだったような記憶もあるんですよ。詳しい事は分からなくて。「さすがに僕も分からない(苦笑)まだ生まれてもいませんし。次の舞台は福岡!?「今回は“懐かし特集”みたいになってしまいましたね。次回はいよいよ第3弾で、福岡県を舞台にしようという話も出ているのですが。いや、まだ決まってはいませんが...「それなら僕が福岡出張したときにしよう。...って、勝手に決まっちゃいましたけど。福岡支社の良太さんが、東京に出張してくるそうです。おもてなししましょう。食欲の秋がやってきました。