TCRコンセプト」を披露した。事前の予告どおり、「GTIミーティング」において、スペシャルなゴルフGTIがワールドプレミアになった。TCR」レーシングカーのロードゴーイングバージョンで、単なるコンセプトカーではなく、予定されているモデルだ。TCRレーシングカーのようなオーバーフェンダーはないものの、フロントスプリッターが装着される専用デザインのフロントバンパーをはじめ、ボディサイドのアタッチメントやTCRのロゴなどにより、特別なモデルであることは一目瞭然だ。フロントバンパー左右のエアインテーク奥には、計2つのラジエターが追加されるのも、通常のゴルフGTIと異なるところだ。リヤには、専用デザインのディフューザーとエギゾーストシステム(アクラポヴィッチか!?)が装着される。TSIエンジンは、最高出力290ps、最大トルク370Nmを発揮。7速DSGにより、前輪を駆動する。ゴルフGTIパフォーマンスやGTIクラブスポーツに装着されるフロントLSDも採用される。最高速は250km/hだが、オプションでリミッター解除も可能。その場合、最高速は264km/hに達するという。標準では18インチの鍛造ホイールが装着されるが、リミッターカット仕様では19インチにインチアップされ、DCCも追加される。室内は、専用デザインのマイクロファイバー/ファブリックシートを採用する。ステアリングホイールには、0時の位置にレッドのマーキングが施される。GTIクラブスポーツと異なり、アルカンターラ巻きではなく、パンチングレザーとなるようだ。日本にもぜひとも導入してほしいモデルである。