参戦レポート(長いです)メカニック小畑です先週末はお休みをいただきおきなわ市民210kmに参戦してきました。©Makoto.AYANO/cyclowired.jp当日朝ホテルの朝食の時間が早くても5時半からと遅めのため、前もって朝食を準備しておきギリギリまで寝る作戦4時半起床!ご飯を持ち5時過ぎにホテルを出て会場に向う。スタートおきなわは前年の成績から上位50名は前列に並べるというルールがあるためゆっくりスタート地点に向かうちょっと遅すぎたかと思い前に入れてもらうと、さすがのチャンプ高岡選手やほか数人は更に遅く登場!流石。お馴染みのMCガラパさんの有力選手へのインタビューなどもはじまり、またおきなわのスタートに帰って来たという気持ちで落ち着いてスタートできました。今回のおきなわは最終局面に残り、勝ち負けの勝負をするのが目標なので終盤までいかに足を使わずに走るかがポイント!チームメイトにも勝負に絡めそうな小川選手なども参加しているので終盤までできるだけ力を温存したい。今年もスタート直後から5名ほどのスタートアタックがありそれを集団はあっさり容認した模様。最初の与那の坂までは落車を回避しながらいかにエコノミーに走るかがポイントとなる。走りだす意外と空気が重く向かい風を感じる。例年と違い今年は有力選手の力が拮抗している事を警戒しているのか、積極的に集団をコントロールする選手があまりいない雰囲気で向かい風や軽い坂のアンジレーションで集団の動きが安定しない。落車!オーベスト西谷さんとまずは本部を無事に通過したいねと話しながら集団内を前方に上がっている矢先、目の前で落車が発生!いつでもどこでも落車は起きると思って走らないといけないおきなわ序盤なので、慌てずにただ後ろから突っ込まれない事だけ祈って回避&ブレーキ!!その後もなんどかヒヤッとしながら無事に本部をまわり58号海岸北上を開始。与那までは先頭が見えるポジションをキープして固形物を食べる、知り合いの選手との近況報告&調子の探り合い?有力選手がどこでどんな走りをしているかを確認しながら走る。最近のおきなわはコースに要求されるものが丸裸になってきているので、普久川一本目から自分の足を使ってまで集団を減らす&レースを動かす事をするメリットが無くなってきているので積極的にペーシングする選手がいない状態で進み昨年同様ペースが遅くタイムは18分半ほどと個人的にはとても助かる。下り区間アクシデント登りのピークを越えダムの補給ポイントまでの下りがまた一つ気を付けないといけないポイントに。先頭では例年通り高岡選手や今年好調な紺野選手が勢い良く下って行くのが見える。「なーむー」これは降りるしかないと直ぐにわかり60キロは出ている状態から後方の選手に追突されないように見通しのいい直線気味の区間を待って手を上げながらラインを外れて止まりチェーンを直して再スタート。結構な選手を見送っていたので先頭がペースを上げていなければいいなと思いながら流石にちょっと踏む必要を感じる。辺戸岬を回る二回目の与那までも奥の登りや地味なアップダウンもありやはり足を温存したい。一度先頭にでて足を使う必要ないよと話す。奥の登りを森本さんが良いペースで上がり、モトから逃げている5名とのタイムギャップが聞こえると集団が2回目の普久川に向かい若干活性化。純粋に普久川に入るポジション取りなのかもしれないけど・・・この辺り与那に入る前から補給は吸収の速いハニースティンガーのジェルを取る。勝負をする上の一つのポイント二回目の普久川もやはり各選手打ち合わず様子見ペースで進む。最後KOM山岳ポイントの直前なぜか前まで出てしまいペーシングしている脇を山岳賞くださいと言って飛んでいく白石選手を行かせて自分にはいいペースで2本目もやり過ごす。水のボトルをもらい軽く飲んで背中に掛ける。70号ゴールへの道70号にぶつかり右折ここからレースが本格的に動き出すポイントに入る。この先も有力選手の動き次第だけどできるだけ動かないを頭に置いて走る。普久川は走り方が攻略されてる感があり集団もまだ大きいまだ40名程残っている?学校坂には下りからの惰性ではいり誰がペーシングするわけでもなく進む集団から中盤以降は森本さんがペースを作る。ここも余裕をもってこなす事が出来た。学校坂を超えるとさすがに集団も30名弱に見えた。高江までのアップダウン今回ここがレースの結果を決める一つのポイントになったと思う。この時先頭では紺野選手、岡選手が丘のピークに向けてペースアップしていたので、さすがに待てない。自分も回避行動から踏みなおして先頭に追い付く事で頭がいっぱいに一瞬なった。残った各選手はアクシデントで遅れた有力選手を把握したので基本的に平良へ下るまでの区間は比較的協調してローテしている。様子見のアタックを何度か打つ状況。この何度かのペースアップで集団はさらに減って一度15名程になる。するとモトが401(高岡選手)とのタイムギャップを教えてくれ30秒の表示。平良湾まで下りきり平坦区間、周りの選手の雰囲気と自分の足色を計算、少し足を貯めて羽地に備えたいと思い。ローテを休んで湾を回る間後方で一休みさせてもらう。平良湾を回る間に後方から10名ほどがジョインここには落車に巻き込まれた有力選手は含まれず。慶佐次~大浦湾ここからは慶佐次から続く丘二つでの紺野選手ペースアップで一度選手は8名程になる。その後大浦湾を半分ほど回ったところでアップダウンで遅れた選手たちがまたジョインしてくる状況。羽地ダム~ゴールへ今回の予想通りの勝負ポイントになってしまった羽地ダム。都合8分半ほどの登りですが、トンネルまでの区間で紺野、白石選手のペースにつけずじわじわ遅れて登る。自分が復帰した事に驚いた様子もあったグループですがその時、モトから紺野選手とのギャップが30秒と伝わる。追走しないといけないと思い下りでそのままローテに参加。羽地とイオン坂までで追走に結構盛大に足を使ったのですが。紺野選手とはギャップが拡大・・・でも良く考えると全員が是が非でも紺野選手をと思っていた訳でもないんだろうと冷静になると推測...ゴール前500mの頃にはスプリントする足は残っていませんでした。©Makoto.AYANO/cyclowired.jp1位は15km独走で紺野選手強かった。自分の順番になりました。6位入賞まあ展開からしたら今回の精一杯の結果だろうと思います。おきなわは最後に勝ちに執着する準備が足りなかった。これは一時だけでなくしっかり長期で準備していかないといけない気持ちなんだと今回再確認しました。来年はJBCFのレースをメインに走りながらですがおきなわに勝ちへの執着を人一倍もって帰って来たいと思いました。(2020/01/26)明日1月26日の神宮ランは中止です。Type-S明日1月26日の神宮ランは中止です。輪行講習会!毎日受付しています。[1]このBLOGのみすべてのBLOG。