N.G.クズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局N.G.クズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局ロシア海軍の動向に関する「生」のロシア側一次報道記事(つまり、西側によるバイアスが掛かっていない記事)を全力全開で紹介するブログです。スパムコメントの多さ故にコメントは受け付けておりません。対テログループの訓練へ取り掛かった】モスクワ、1月31日-ロシア通信社ノーボスチ約200名の海軍歩兵隊員は、遠海及び大洋ゾーンで戦闘勤務に就くロシア海軍の戦闘艦へ乗り、対テログループの一員として任務を遂行する為の訓練を始めた。日曜日、ロシア連邦国防省下の海軍広報サービス・情報管理部代表イーゴリ・ディガロ1等海佐は発表した。海軍歩兵隊員の為の特別訓練プログラムには、任務を遂行する為に世界の大洋の様々な海域へ行く全ての等級およびクラスのロシア戦闘艦の設備、機器装置及び兵装に関する研修、更には国際海洋法の研修も含まれる。将兵は、全ての種類の保護及び防衛を管轄する艦における実地行動へ取り組み、臨検グループの一員としての戦術行動を学び、対海賊任務の特性へ対処する為に船舶へ乗り込む手段について習熟する。)を想定した射撃訓練を行なう。「訓練プログラムには、この数年間に、常時駐留場所を離れて任務を遂行した各戦闘艦或いは保障船へ乗っていた海軍歩兵部隊の対テログループの蓄積された実地での経験が反映されます」ディガロは話した。彼は、全ての海軍歩兵隊員は契約勤務軍人であると説明した。訓練は、ロシア海軍統合訓練センターに含まれるサンクトペテルブルクの海軍歩兵訓練センターに基づいて実施される。母港を離れて遠距離航海へ行くロシア海軍の各種艦船(水上戦闘艦や支援船)には、警備の為に海軍歩兵隊員が乗っています。艦内警護の他に、不審船の臨検を行なう事も有ります(例えばアデン湾で)。今回の記事は、各艦隊の海軍歩兵部隊から選抜された計200名程度の将兵がサンクトペテルブルクへ派遣され、艦内警護や不審船の臨検などの研修を行なうという事です。現在、ロシア海軍歩兵部隊は5個旅団と3個独立大隊で構成されています。2002年に軍備採用された作戦-戦術対艦ミサイル複合体「オーニクス」の近代化作業を進めている。エンジニア設計者アレクセイ・コワリョーフは、複合体の開発開始35周年へ捧げられる報告書において述べた。「将来のミサイル技術の開発へ向けた作業の枠組みにおいて、我が社は複合体オーニクスの近代化の作業を実施しております」コワリョーフは話した。合同作業により有翼ミサイル兵器オーニクスの近代化の課題は解決されました。ミサイル運動制御システムと部分的な誘導システムの保障プログラムが実質的に新たに作成され、更には艦の保障プログラムと射撃管理地上システムは根本的な近代化が実行されました」コワリョーフは伝えた。加えて「新たな基盤要素への移行が実行され、複数の構成材料の交換が行われ、試験台での試験により、機器及びユニットのかなりの部分が繰り返し修正されました」と彼は付け加えた。ウラジーミル・チェロメイの指導下での第4世代作戦-戦術対艦ミサイル複合体「オーニクス」(輸出名称「ヤーホント」)の開発開始35周年に当たる。複合体の開発は、海軍の戦術―技術的仕様により行なわれた。ミサイルは、その他も含め、原子力潜水艦プロジェクト670、670Mのミサイル複合体「アメチスト」及び「マラヒート」の代替の為に意図されていた。飛翔試験は1985年に始まった。経済的に困窮していた1990年代には、複合体の軍備採用のプロセスは停滞した。それにも関わらず、2000年代初頭には、ミサイルの全てのシステムは必要な点検と試験を実施しており、2002年に海軍はプロジェクト1234.7小型ロケット艦「ナカト」の一部として複合体「オーニクス」を軍備採用した。移動式及び固定式発射装置へ配置できる。【ロシアのプロジェクト22350フリゲートはミサイル複合体「オーニクス」を受け取る】レウトフ、1月29日-ロシア通信社ノーボスチ対艦ミサイル複合体「オーニクス」の国家受領試験は、最新のプロジェクト22350フリゲートの(国家試験の)一環として実施される。エンジニア設計者アレクセイ・コワリョーフは伝えた。「現在、複合体オーニクスの国家受領試験は、プロジェクト22350フリゲートの(国家試験の)一環として進められております」コワリョーフは複合体の開発開始35周年へ捧げられる報告書において、こう言った。セヴェロドヴィンスク」のミサイル兵器複合体の一部として標準試験運用に採用されている。ウラジーミル・チェロメイの指導下での第4世代作戦-戦術対艦ミサイル複合体「オーニクス」(輸出名称「ヤーホント」)の開発開始35周年に当たる。複合体の開発は、海軍の戦術―技術的仕様により行なわれた。ミサイルは、その他も含め、原子力潜水艦プロジェクト670、670Mのミサイル複合体「アメチスト」及び「マラヒート」の代替の為に意図されていた。飛翔試験は1985年に始まった。経済的に困窮していた1990年代には、複合体の軍備採用のプロセスは停滞した。それにも関わらず、2000年代初頭には、ミサイルの全てのシステムは必要な点検と試験を実施しており、2002年に海軍はプロジェクト1234.7小型ロケット艦「ナカト」の一部として複合体「オーニクス」を軍備採用した。移動式及び固定式発射装置へ配置できる。[新世代超音速対艦ミサイル「オーニクス」(ヤーホント)]汎用対艦有翼ミサイル「オーニクス」の開発は1981年6月5日に正式決定され、1982年3月10日には「機械製造」による予備設計案が採用されました。潜水艦による水中発射試験を行なう為、プロジェクト670M原子力潜水艦K-452が1986年6月25日から1992年7月10日までプロジェクト06704改造を実施しました。K-452(1992年6月3日からB-452)は、1992年から1998年まで「オーニクス」ミサイルの発射試験に従事しました。水上艦による水上発射試験の為にプロジェクト1234小型ロケット艦「ナカト」が改造され、1996年から発射試験が行なわれました。[「オーニクス(ヤホント)」試験艦「ナカト」]「ナカト」による試験は、1990年代末に資金難で中断された後2000年代初頭に再開され、2002年9月23日付でロシア海軍へ軍備採用されました。プロジェクト22350フリゲートの建造も始まりましたが、財政難などにより工事は遅延し、就役は大幅に遅れました。[新世代多用途原潜ヤーセン級][新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」型]この間、ソ連邦時代にノヴァトール設計局が開発した対地攻撃用有翼ミサイル「グラナート」をベースにした「カリブル」(輸出用は「クラブ」)が開発され、「オーニクス」よりも先にロシア海軍への配備が始まりました。存在し、射程も「オーニクス」より長く、更には「オーニクス」よりもコンパクトで533mm魚雷発射管からの発射も可能な「カリブル」は、ロシア海軍の有翼ミサイルの「本命」だった筈の「オーニクス」を隅に追いやってしまいました。「カリブル」は2015年10月以降に何度か実戦で使用され、運用実績においても「オーニクス」は「カリブル」に大幅に遅れを取る事になってしまいました。セヴェロドヴィンスク」は、就役前の2013年11月上旬に初めて「オーニクス」を発射しています。[原子力潜水艦セヴェロドヴィンスクは超音速対艦ミサイル「オーニクス」を発射した]「オーニクス」は、近代化改装されるプロジェクト11442重原子力ロケット巡洋艦、プロジェクト949A原子力水中巡洋艦にも搭載されます。[ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化改装の為の新たな兵器調達][ロシア海軍太平洋艦隊の原子力水中巡洋艦イルクーツクは汎用ミサイル発射機を装備する]「カリブル」と「オーニクス」の両方の有翼ミサイルを発射できる汎用ミサイル垂直発射機3S-14UKSKも開発されています。「オーニクス」の近代化を進めています。【火災で損傷した原子力潜水艦「オリョール」は今年末までにロシア連邦海軍へ引き渡される】アルハンゲリスク、1月27日/タス通信特派員ウラジーミル・アヌフリエフ2015年4月7日にセヴェロドヴィンスクの艦船修理センター『ズヴェズドーチカ』のドックで火災により損傷した北方艦隊の原子力潜水艦「オリョール」は、今年末までにロシア海軍へ引き渡される。タス通信は工場の公式代理人エフゲニー・グラジシェフより伝えられた。「オリョールの海軍への納入は何ら遅延する事無く、契約により提示される計画時期になります-2016年末に」グラジシェフは話した。「4月に同艦は進水します」[潜水艦の火災]原子力潜水艦「オリョール」の火災は、昨年4月、火気作業中に発生した。潜水艦の艦尾部分の艦内空間の間のゴム被覆断熱材が焼けた。艦内に居た全ての人々-同社の労働者と原子力艦の乗員-は、速やかに、尚且つ組織的に潜水艦を去り、誰も被災しなかった。火災を鎮火する為、潜水艦の吃水線の水準までドック船台へ部分的に注水された。潜水艦の艦内に存在していなかった。その結果、生態系への脅威となる事故や放射線による汚染は発生しなかった。火災の原因は、火気作業時の技術的安全違反であった。『ズヴェズドーチカ』首脳は、原子力潜水艦「オリョール」修理の国家契約が契約時期に沿って実行される事を国防省へ確約している。就役期間は3年半に延長される。手順を実行する第3のプロジェクト949A原子力艦となる。2011年11月、工場は同型艦「ヴォロネジ」の緊急修理を完了し、就役期間を3年半に延長した-その後、「スモレンスク」も。「オリョール」はセヴェロドヴィンスク造船所『セヴマシュ』で建造され、1993年2月5日に海軍へ加わった。ルビーン』(サンクトペテルブルク)により開発された。この第3世代多目的潜水艦(大陸間弾道ミサイルを搭載しない)のNATO分類は「オスカーII」である。このような原子力艦は、全長-155メートル、排水量-24000トン、潜航深度-600メートル、水中速力-32ノット(時速59キロメートル)、乗組員-107名である。「アンテイ」の武装は、約500キロメートルの行動範囲を有する有翼ミサイル「グラニート」の24基の発射装置、6門の魚雷発射管である。契約は2014年4月9日に締結されました。[オスカーII級原潜オリョールは寿命延長工事を行なう]同年4月23日、セヴェロドヴィンスク市の艦船修理工場「ズヴェズドーチカ」のドックへ入渠しました。[オスカーII級原潜オリョールは寿命延長工事の為にドック入りした]2015年4月7日、溶接作業中に艦尾の外部非耐圧殻と内部耐圧殻の間で火災が発生しました。[セヴェロドヴィンスクの修理工場で火災が発生した][修理中のロシア海軍原子力潜水艦オリョールで火災が発生した][ロシア海軍原潜オリョール火災事故・続報][ロシア海軍原潜オリョール火災事故・続報その2]火災は4月7日14時14分に発生し、翌4月8日0時57分に完全に鎮火しました。この間、火災が完全に鎮火できない為、「オリョール」が入っていたドックへの注水が行なわれました。「オリョール」の改装工事は2015年4月中旬に再開されました。[ロシア海軍の原潜オリョールの近代化改装工事は再開される]「オリョール」は今年4月に進水し、年末にロシア海軍へ引き渡されます。記事中で触れられていますが、以前に「ズヴェズドーチカ」は、北方艦隊所属の同型艦2隻の寿命延長工事を行なっています。K-119「ヴォ​​ロネジ」は、2011年11月末に寿命延長近代化を終えました。[オスカーII級ミサイル原潜「ヴォロネジ」は近代化改装を終えた]K-410「スモレンスク」は2013年12月末に寿命延長近代化を終えています。セヴマシュ』の貯水池で修理が行なわれている重原子力ロケット巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」は船体構造の問題点洗い出しを終え、同社の労働者は(同艦の)更新へ取り掛かった。艦の構造の殆どは金属清掃され、内部には新たな施設が形成される。巡洋艦の船体の問題点洗い出しが完了に近づいた時、大きな問題点は見つからなかった。設計者からの図面が到着し、作業台では幾つかの船体要素が準備される。作業は建造分野へ分散される。基本的に組立-建造台グループは、生産と、更には『セヴマシュ』の他の部署へ関わっている。2016年の同社の主な課題は、その責任下での機器の設置及び艦の準備の為の契約締結と言われている。2013年以降、プロジェクト11442重原子力ロケット巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」(1989年4月21日就役)は、セヴェロドヴィンスクの「セヴマシュ」造船所で大規模な近代化改装が行なわれています。[重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフは2018年に復帰する][ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化改装は2019年に完了する]2014年10月24日からは「セヴマシュ」の屋外ドックへ入渠しています。[重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフはセヴマシュ造船所の屋外ドックへ入渠した]近代化改装に当たり、「アドミラル・ナヒーモフ」は兵装やレーダー等を含む古い各種機器を撤去、解体していますが、この作業は2015年中に完了します。[重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの古い各種機器の解体・撤去は2015年中に完了する]既にタービンエンジンの修理も始まっています。[ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフのタービンエンジンの修復が開始された]ロシア海軍首脳と造船所のトップは、「アドミラル・ナヒーモフ」の近代化改装が2018年には終了すると繰り返し表明しています。[重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフは2018年にロシア海軍への復帰を予定している][ロシア海軍は近代化された重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフを2018年に受領する][セヴェロドヴィンスク造船所は重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフを2018年にロシア海軍へ納入できる]2015年8月末までに「アドミラル・ナヒーモフ」の古い各種機器の撤去、解体作業は完了し、続いて艦の清掃や洗浄などが行なわれました。[ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの機器の解体・撤去作業は完了した]「アドミラル・ナヒーモフ」の船体の清掃などと並行して行なわれていた船体構造の点検では特に問題点は見つからず、ショットピーニングなどの作業が終わった後、新たな各種機器の設置作業へ取り掛かります。「アドミラル・ナヒーモフ」へ設置される新たな各種機器は既に発注されています。[ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化改装の為の新たな兵器調達]「アドミラル・ナヒーモフ」の復帰時期に関しては、2019年末とも言われています。ピョートル・ヴェリキー」の近代化改装が始まります。とロシア海軍は、太平洋艦隊の為のディーゼル潜水艦シリーズの建造契約締結の機会についての予備交渉を進めている。契約者としてサンクトペテルブルクの「アドミラルティ造船所」及びコムソモリスク・ナ・アムーレの「アムール造船工場」が考慮されている。『Lenta.Ru』は業界内の情報提供者より伝えられた。軍当局の情報提供者によると、利点は双方の選択肢に有る。アドミラルティ造船所はシリーズ生産を調整し、現在、2つの大規模なプロジェクト636潜水艦建造プログラムを実行している-ベトナム海軍の為の6隻の潜水艦と、ロシア黒海艦隊の為の同数の潜水艦。この3年間で、この内、発注者へ引き渡された9隻を含めて10隻が進水した。アルジェリア海軍の為の新たな契約による潜水艦の建造が計画されており、加えて他の外国の顧客との交渉も進められている。有する新たな非核動力潜水艦プロジェクト「カリーナ」をロシア海軍向けに建造する為の主要請負業者となる。アムール造船工場は、遥か以前からディーゼル潜水艦の建造契約を遂行していないし、その製造設備は更新を必要としており、建造時期の遅延の恐れがある。この問題は、西方地域の企業からの幾つかのユニットの供給、更には工場の能力の回復と潜水艦建造の技術支援の促進により、幾らかは解決できる。「太平洋艦隊は、少なくとも12隻、理想としては14-16隻のディーゼル潜水艦で構成されなければなりません。ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は、太平洋艦隊の為のプロジェクト6363潜水艦建造の可能性について生放送で発表した。[プロジェクト06363潜水艦]記事中で触れられていますが、1月16日にロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、太平洋艦隊向けに6隻のプロジェクト06363潜水艦の建造が計画されている事を明らかにしました。[6隻のプロジェクト06363(改キロ級)潜水艦がロシア海軍太平洋艦隊の為に建造される]現在、太平洋艦隊には8隻のプロジェクト877潜水艦が在籍しており、この内の何隻かは寿命を延長するなどの近代化改装が行なわれます。6隻の06363潜水艦を新造し、あとは近代化改装艦を充てれば、記事中で触れられている「12隻」のディーゼル潜水艦を揃える事が出来るというわけです。[ロシア海軍太平洋艦隊は通常動力潜水艦を増強する]その太平洋艦隊向けの6隻のプロジェクト06363潜水艦ですが、今回の記事によると、建造する造船所をサンクトペテルブルクの「アドミラルティ造船所」とコムソモリスク・ナ・アムーレの「アムール造船工場」のどちらにするのか検討中との事です。以前には、太平洋艦隊向けのディーゼル潜水艦は「アムール造船工場」での建造が有力視されていました。[コムソモリスクナアムーレ造船所はロシア海軍太平洋艦隊の為の通常動力潜水艦を建造する]しかしながら、今回の記事でも触れられているように、「アムール造船工場」は長年(20年以上)に渡りディーゼル潜水艦の建造は行なっておらず(1994年に竣工したB-345が最後)、そこへいきなり6隻の潜水艦を建造させる事には不安や疑問の声も上がってるようです。潜水艦B-345「モゴーチャ」(1994年就役)それよりも、長年に渡るプロジェクト636シリーズの建造実績があるサンクトペテルブルクの「アドミラルティ造船所」にやらせるべきだと主張する人も少なからず存在するのでしょう。どちらの造船所で建造されるのかの結論は、今年秋頃に出されるようです。戦闘任務を遂行した後にウラジオストクへ到着しました。声明では、こう述べられた。駆逐艦「ブイストルイ」率いる艦船支隊は、戦闘任務の枠組みにおいて数十回の艦内演習と様々な訓練を実施した。航海中に支隊は15000海里を航行した。この2ヶ月間で太平洋艦隊将兵はタンジュンプリオク港(インドネシア)、ダナン港(ベトナム)、上海港(中国)へ寄港した。2015年11月2日にウラジオストクを抜錨し、インドへ向かいました。【ロシア海軍艦艇の動向について】この間(つまり11月3日頃)に日本海で一連の訓練が実施され、対馬海峡を通過する際に1905年5月のツシマ沖海戦の戦没者の追悼式典を開催しました。日本海で演習を行なった]11月9日、「太平洋」上で一連の演習が実施されました。太平洋上で演習を実施した]11月20日まで南西諸島周辺海域に滞在し、投錨して洋上補給、ヘリコプター発着訓練などを行なっていました。2015年11月中旬に南西諸島周辺海域で行動していた]その後、南下して南シナ海へ向かい、12月2日にはマラッカ海峡を通過してインド洋へ出ました。インド洋へ入った]12月6日、インド東岸のヴィシャーカパトナム港へ到着しました。ネイヴィー-2015』は12月7日から始まりました。スポーツ大会、ロシア海軍将兵の地元観光などが行なわれました。アンドレイ・リャブヒン中将、インド側の演習統制官は東海軍コマンド司令官スニル・ボカレ少将が務めました。-2015』では、ロシア海軍副総司令官アレクサンドル・フェドテンコフ中将がロシア側の演習統制官を務めています。12月10日、ロシア海軍とインド海軍の演習参加艦船はヴィシャーカパトナム港を抜錨し、海上での実地演習(アクティブ・フェーズ)を開始しました。[合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』へ参加するロシア海軍とインド海軍の艦船はヴィシャーカパトナムを抜錨した][ロシア海軍とインド海軍はベンガル湾で合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』を行なっている]海上での実地演習は12月11日も引き続き行なわれました。[インド-ロシア海軍合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』海上段階2日目(2015年12月11日)]演習は12月12日に完了し、インド海軍のフリゲート「サヒャディ」で最後の会合が行なわれ、送別式典が開催されました。ボリス・ブートマ」、救助曳船「アラタウ」)は東へ向かいました。ユルダシェフ少将は「ブイストルイ」へ移乗して指揮を執る事になりました。Priok)へ寄港しました。2016年1月1日を洋上(おそらくは南シナ海)で迎えました。ベトナムのダナンを訪問しました。ベトナムのダナンでクリスマス(降誕祭)を祝う]1月9日にダナンを出航し、今度は中国の上海へ向かいました。ベトナムのダナンを去り、中国の上海へ向かった]1月17日、中国の上海へ到着しました。中国の上海を訪問した]1月21日に上海を出港し、ウラジオストクへ向かいました。【ロシア海軍艦艇の動向について】そして1月26日にウラジオストクへ帰港しました。別れて単艦行動になった親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、1月3日にスエズ運河を通過して地中海へ入っており、現在はシリア沖に居ます。ィツェ・アドミラル・クラコーフ」は地中海で対空防衛演習を実施した】モスクワ、1月26日-ロシア通信社ノーボスチロシア海軍の大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は地中海で対空防衛演習を実施した。北方艦隊の代理人ワジム・セルガは伝えた。「地中海のロシア海軍作戦連合部隊の一員として任務を遂行している大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは対空防衛演習を行ない、砲術班は高射ミサイル複合体キンジャール、汎用砲塔A-100、小口径高射砲AK-630の動作へ取り組みました」セルガは話した。戦闘準備状態を点検し、突然に設定された対空防衛活動の保障の為の活動を実施し、様々な高度及び方向からの仮想敵の空中攻撃手段を撃退した。目標指示は模擬空中標的により実行された。大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」の遠距離航海は(2015年)10月23日から続いている。この間に北方艦隊船員は14000海里以上を航行し、リマソール港(キプロス)、カラチ港(パキスタン)、サラーラ港(オマーン)を訪問した。ロシア艦はインド洋北部で実施された国際対麻薬演習『アラビアン・モンスーン-2015』へ参加した。大型対潜艦の乗組員はパキスタン海軍の艦との連携活動へ取り組んだ。その航路上のアデン湾及び紅海で、北方艦隊将兵は民間船舶航行の安全保障へ従事した。一員として任務を遂行している。[大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ遠距離航海(2015年10月-)]プロジェクト1155大型対潜艦の2番艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」(1982年1月10日就役、2010年12月7日再就役)は、2015年10月23日に大西洋へ向けて出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは大西洋へ向かった]それから4日後、「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は北海へ入り、ラマンシュ海峡(英仏海峡)へ向かいました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは北海から英仏海峡へ行く]11月2日には英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはビスケー湾へ入った]11月4日未明、ジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]11月5日~6日には艦載ヘリコプターKa-27の訓練が実施されました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフの艦載ヘリコプターKa-27は地中海で訓練を行なった]11月9日、チュニス海峡(シチリア海峡)で黒海艦隊の大型海洋給油船「イワン・ブブノフ」からディーゼル燃料(軽油)と真水の洋上補給を受けました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはシチリア海峡付近で洋上補給を行なった]その後、地中海東部へ向かい、11月13日にはキプロスのリマソール港を訪れました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはキプロスのリマソールを訪れた]リマソール港を出た後、11月20日にスエズ運河を通過して紅海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはスエズ運河を通過して紅海へ入った]11月23日、紅海で対テロ演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは紅海で対テロ演習を実施した]11月26日にはアデン湾で対テロ演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはアデン湾で対テロ演習を実施した]11月末にオマーンのサラーラ港へ寄港して物資を補充した後、アラビア海へと去りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはオマーンのサラーラ港へ寄港した]12月4日、パキスタンのカラチへ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはパキスタンを訪れた]12月6日にカラチを出航し、パキスタン海軍との麻薬密輸取締の為の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』がアラビア海北部で始まりました。[アラビア海でロシア海軍とパキスタン海軍の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』が始まった]12月8日には演習を終えてカラチへ戻りました。[ロシア海軍とパキスタン海軍の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』は完了した]12月10日にカラチを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはパキスタンを去った]12月16日、再びオマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは再びオマーンを訪れた]サラーラ港を出た後、紅海へ向かい、その航路上で艦内演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは紅海で演習を実施した]12月23日、スエズ運河を通過して地中海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフはスエズ運河を通過して地中海へ入った]その後も地中海東部に留まり、ここで2016年の新年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは地中海東部で2016年の元旦を迎える][ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは地中海東部で新年を祝った]地中海東部で就役34周年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは就役34周年を迎えた]現在は太平洋艦隊の親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」と共にシリア沖へ展開しています。ロケット巡洋艦ワリャーグはシリア沖で戦闘任務に就いている]1月22日には外国の報道陣の取材を受けました。30mm機関砲)全てを使用する防空戦闘演習を実施しました。月曜日、ロシア連邦国防相セルゲイ・ショイグはヴィリュチンスクへの出張中に新たな水中巡洋艦プロジェクト955「ボレイ」が駐留する為の桟橋区域の建設進捗状況を視察した。為のロシア軍唯一のステーションの建設の完了へ特に注意を払った。この特殊な桟橋は、水中巡洋艦の完全なる活力維持の支援を可能にし、艦の動力リソースの大幅な増加を可能にする。[準備される時期]国防相は、今後ヴィリュチンスクへプロジェクト955「ボレイ」水中ロケット巡洋艦を受け入れる為の電力供給施設の建設は今年中に完了されなければならないと述べた。特殊建設からの報告を聞き、新たな艦及び潜水艦を受け入れる為の準備の時期について、司令部及び特殊建設へ注意を促した。「今年中に次のプロジェクト955ボレイ水中ロケット巡洋艦を受け入れる為の電力供給施設の建設を完了させなければなりません」ショイグは話した。含めた将兵の為の社会インフラストラクチュア施設も準備されなければならない。ィリュチンスク(カムチャツカ半島)へ到着しました。アレクサンドル・ネフスキーはカムチャツカ半島の原潜基地へ到着した]今年(2016年)には「ボレイ」級3番艦K-551「ウラジーミル・モノマーフ」(2014年12月19日就役)がヴィリュチンスク基地へ到着します。ウラジーミル・モノマーフのカムチャツカ回航は2016年になる]昨年(2015年)12月に起工された「インペラ―トル・アレクサンドルIII」(皇帝アレクサンドル3世)も太平洋艦隊へ配備されます。ボレイ級7番艦インペラ―トル・アレクサンドルIII(皇帝アレクサンドル3世)は起工された]ヴィリュチンスク基地には「ボレイ」級の為の新たな駐留設備が建設されており、大方は完成しているようです。[ロシア海軍最新戦略原潜ボレイ級の為のカムチャツカのインフラは2015年10月までに完成する]ただ、今回の記事によると、停泊中の「ボレイ」級へ電力を供給する為の発電所は未だ完成していないようです。建造してヴィリュチンスクへ回航し、これにより電力を賄う筈でした。アカデミック・ロモノソフ」は、結局ロシア北極圏のペヴェクへ配置される事になりました。【世界初の浮揚発電所の試験は(2015年)11月にバルト工場で開始される】この為、ヴィリュチンスク基地には電力供給用の発電施設が建設される事になりました。ニコライ・エフメロフ中将は記者団へ伝えた。「北氷洋沿岸の幾つかの港への寄港を伴うノヴォシビルスク諸島までの北海航路の戦闘艦の新たな航海があります。地中海と、より南緯度の大西洋及びインド洋への航海も待ち受けています。一連の艦の技術的準備状態の回復作業が計画されております」エフメロフは話した。艦への海軍旗初掲揚から25周年の記念日を迎えた重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」の為には、別のプログラムが提供される。同艦は海上において、新たな航空連隊の戦闘機を含めた甲板飛行士の技量の向上へ取り組む。エフメロフによると、今年は充実した計画戦闘訓練が約束される。戦車乗員は既に選抜されている。彼は、2016年に特に注意が払われるのは、北極圏諸島のインフラストラクチュアの軍事施設の建設の継続と完了、更には北極圏部隊の要員が戦闘長直へ就く事であると付け加えた。彼は更に、航海で最も重要だったのは、地中海のロシア海軍常設艦船グループの一員としての北方艦隊の大型対潜艦及び大型揚陸艦の活動、更には、艦・支援船支隊による北氷洋への航海、北極圏における水路調査船の研究活動であると述べた。ィツェ・アドミラル・クラコーフ」乗組員は、地中海のロシア海軍作戦グループの一員として遠距離航海任務の遂行を続けている。遠距離航海任務は潜水艦乗組員により定期的に遂行されている事をエフメロフは付け加えた。遠距離航海を実施すると以前(今年1月初頭)に発表しています。(第1副司令官)ニコライ・エフメロフ中将は、更に南大西洋とインド洋への遠距離航海も計画されてる事を明らかにしました。どの艦が南大西洋へ行くのかという事までは明らかにされていませんが、7年程前の2008年末から2009年初頭に掛けて北方艦隊の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」は南大西洋とインド洋へ行っています。軍港バルチースク市へ戻った。大西洋を通してアンドレイ旗を掲げた。艦は37000海里以上を187日間に渡り航行し、何度かロシア及び外国の港へ寄港した。艦の航海任務の主な目的の1つは、アンドレイ旗を示す事に有った。艦内演習及び訓練、海上及び空中目標への砲射撃が有った。艦の歓迎の為の祝賀会合にはバルト艦隊及びバルチースク市管理部の代表、更にはバルト艦隊船員の家族や友人が参加した。成功裏に遂行した乗組員と海軍歩兵の対テログループを祝福し、戦闘演習での新たな成功を望んだ。式典においては、遠距離航海において優秀だった将兵が表彰され、艦隊司令官から贈り物を受け取った。遠距離航海から戻った大型揚陸艦は、機器の修理と必要な物資補充の後に、意図された任務を遂行する。[ロシア海軍は19隻の大型揚陸艦を有する]バルト艦隊の大型揚陸艦「コロリョーフ」(1991年7月10日就役)は、2015年5月20日にバルチースクを抜錨し、地中海へ向かいました。(2013年6月1日創設)へ加わりました。加わった]その後は黒海沿岸(ノヴォロシースク或いはセヴァストーポリ)からシリアのタルトゥースへの輸送任務、いわゆる「シリア・エクスプレス」へ就きました。[ロシア海軍黒海艦隊の大型揚陸艦2隻は地中海東部へ入った]ロシア海軍当局からの発表は一切ありませんでしたが、「コロリョーフ」は2015年12月下旬まで計10回に渡り黒海沿岸からシリアへ物資を輸送しました。(6月22日、7月10日、7月29日、8月16日、9月3日、10月1日、10月22日、11月9日、11月28日、12月23日にボスポラス海峡を南下して地中海へ向かっている)その後、地中海東部を離れて帰路に就き、2016年1月18日に英仏海峡を通過しました。【バルト艦隊の大型揚陸艦「コロリョーフ」はラマンシュ海峡を通過して北海へ入った】1月20日にバルト海へ入りました。【バルト艦隊の大型揚陸艦「コロリョーフ」はバルト海峡を通過する】そして1月23日、8ヶ月ぶりに母港バルチースクへ戻ってきました。「コロリョーフ」と交代するバルト艦隊の大型揚陸艦「ミンスク」が地中海東部へ派遣されており(おそらくは2015年11月後半に出航)、2015年12月中旬からシリアへの輸送任務に就いています。「ミンスク」がバルチースクを出港する際にロシア海軍当局からの発表は一切ありませんでしたが。「ミンスク」は、2015年12月14日、2016年1月6日、1月22日にボスポラス海峡を南下して地中海へ向かっています。プロジェクト677「ラーダ」ディーゼルエレクトリック潜水艦シリーズの建造の継続或いは中止を指示していない。ロシア通信社ノーボスチは同営団の広報秘書官ローマン・チェルニゴフツェフより伝えられた。以前、ロシア海軍総司令部の高位の代理人は、潜水艦プロジェクト677「ラーダ」のこれ以上の建造は行なわず、全ての資金は新世代のプロジェクト「カリーナ」へ振り向けられるとロシア通信社ノーボスチへ伝えた。イーゴリ・ディガロ1等海佐は、同プロジェクトの更なる運命についての決定は未だ下されていないと表明した。この間、最後の(第3の)プロジェクト677潜水艦-「ヴェリーキエ・ルーキ」は、10年前の2006年に「アドミラルティ造船所」で起工された。「2隻のプロジェクト677ラーダ潜水艦の建造はスケジュールに沿って継続されております。この潜水艦シリーズを継続あるいは中止するという如何なる指示も統合造船業営団は国防省から受けておりません」チェルニゴフツェフは話した。潜水艦プロジェクト677のトップ「サンクトペテルブルク」は1997年に起工され、2010年から現在まで試験運用中である。前海軍総司令官ウラジーミル・ヴィソツキー大将は、試験中に動力ユニット及び音響複合体の問題点が発覚したが故に、このプロジェクトの潜水艦の製造を停止させた。プロジェクトは中央設計局「ルビーン」により完成され、現総司令官ヴィクトール・チルコフ大将は建造再開を発表した。代表は、ロシア連邦が新世代ディーゼルエレクトリック潜水艦-プロジェクト「カリーナ」の作成の為の作業を開始したと発表した。その戦術-技術的特性は、前任のプロジェクト636「ワルシャワンカ」及びプロジェクト677「ラーダ」を遥かに超える。プロジェクト677「ラーダ」1番艦B-585「サンクトペテルブルク」は1997年12月26日に起工、2004年10月28日に進水、2010年4月22日に就役しました。「サンクトペテルブルク」就役前の洋上試験中に様々な問題点が発覚した為、2005年7月28日に起工された2番艦と2006年11月10日に起工された3番艦の建造工事は一旦凍結されました。2012年2月初頭、当時のロシア海軍総司令官ウラジーミル・ヴィソツキー大将は、『ロシア通信社ノーボスチ』のインタビューに対し、「ラーダ」級潜水艦「サンクトペテルブルク」に対する不満を述べています。『ロシア通信社ノーボスチ』より。「ラーダ」級に関する箇所を抜粋。ヴィソツキー:「ラーダ」?この艦については、何か申し上げる事が有りますかね?潜水艦「サンクトペテルブルク」の試験運用では、技術的特性が示されていません。その理由は、非常に簡単です。要するに、この艦の主要動力装置には、欠陥が有るのですよ。動力を有するような武器を新たに必要であるなどという頭脳は持ち合わせておりません。?誰がそれを必要とするのでしょうか?そして、それは同様の動作特性を有しています。現在の形での「ラーダ」を、ロシア海軍は必要としておりません。インタビュアー:建造中の同プロジェクト潜水艦「クロンシュタット」と「セヴァストーポリ」の今後はどうなりましょうか?ヴィソツキー:これらの艦は、他の動力装置になると思います・・・その後、「ラーダ」級は改設計され、2013年2月には2番艦と3番艦の建造再開が決定されました。[ロシア国防省はラーダ級潜水艦の建造再開を正式に決定した]2番艦「クロンシュタット」は2013年7月に建造契約が再締結され、工事が再開されています。[ラーダ級潜水艦クロンシュタットは再建造される]2006年に起工されていた3番艦は、2015年3月19日に「ヴェリーキエ・ルーキ」の名で改めて起工されました。[ロシア海軍の為のラーダ級潜水艦3番艦セヴァストーポリ改めヴェリーキエ・ルーキは再起工された]これらの同型艦は、1番艦「サンクトペテルブルク」の運用実績を踏まえて大幅に改良されています。ラーダ級の2番艦以降は大幅に改良される]一方、1番艦「サンクトペテルブルク」は就役後、暫くはバルト艦隊に所属してバルト海に滞在していましたが、深海での試験(バルト海では実施できない)などを実施する為、北方艦隊の基地へ回航される事になり、2013年10月17日に潜水艦基地ポリャールヌイへ到着しました。[ラーダ級潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊基地に到着した]以後、「サンクトペテルブルク」は北方艦隊に留まり、試験運用を続けています。[ロシア海軍第4世代潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊へ配備される][ロシア海軍のラーダ級潜水艦サンクトペテルブルクは2016年も試験運用を継続する]「ラーダ」級2番艦「クロンシュタット」と3番艦「ヴェリーキエ・ルーキ」のロシア海軍への引き渡しは、2019年に延期される事になるようです。(以前には「クロンシュタット」は2017年、「ヴェリーキエ・ルーキ」は2018年に引き渡される予定だった)[ラーダ級潜水艦クロンシュタットとヴェリーキエ・ルーキのロシア海軍への引き渡しは2019年に延期される]2016年1月19日、「ロシア海軍総司令部の(匿名の)高位の代理人」は、「ラーダ」級の建造が3隻で打ち切られると発言しました。ラーダ級の調達を3隻で打ち切る]その2日後、ロシア海軍広報部長イーゴリ・ディガロ氏は、「ラーダ」級の建造打ち切りを否定しました。ロシア国防省からは「ラーダ」級の建造打ち切りの指示を受けていない事を明らかにしました。建造継続(4番艦以降の調達)の指示も受けておらず、「ラーダ」級の4番艦以降の具体的な建造予定は未定のようですが。以前には2015年末までに「ラーダ」級4番艦を発注し、建造契約を締結する予定だったのですが、現在の所は棚上げされているようです。本日(1月22日)、北方艦隊の重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」は、艦への海軍旗初掲揚25周年に捧げられる祝賀式典を開催した。現在、巡洋艦はムルマンスクの常駐停泊地に居る。艦は技術的準備状態を回復する為の計画措置を実施している。アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」は一連の任務を遂行し、航空連隊の乗員とバレンツ海の北方艦隊の射爆場で新たな機材の試験へ取り組む。記念日の船員を祝福する為、艦の退役将兵、最初の乗員メンバー、ロシアの都市の市庁の代表、巡洋艦の後援者が到着した。後援者による贈り物-モスクワ州ドミトロフ地区のアパートは、巡洋艦の艦長の決断により、何れかの将兵へ割り当てられる。祝賀会合の後に航空母艦の航空機格納庫で将兵が表彰され、乗組員の為に北方艦隊の歌と踊りのアンサンブルとモスクワ州のアーチストグループによるコンサートが開催された。重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」はロシアで唯一の航空巡洋艦であり、重甲板戦闘機Su-33及び艦載対潜ヘリコプターKa-27の搭載が可能であり、世界の艦で唯一、北極圏緯度で戦闘機飛行士が艦上から空中へ上がっている。飛行士6名(T.アパキージェ、I.ボホンコ、V.ドゥボヴォイ、I.コジン、P.クレトフ、I.マトコフスキー)へロシア連邦英雄の称号が授与された。艦は1982年9月1日に黒海造船工場の造船台で起工された。進水は1985年12月4日であった。1991年1月20日、航空巡洋艦へ初めて海軍旗が揚げられた。重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」はユニークな寸法を有している。甲板の全長は306メートル、幅は75メートル、高さは約60メートルであり、20階建てのビルの高さに相当する。艦の排水量は60000トンに近い。巡洋艦の廊下の長さの合計は16キロメートル以上になる。艦は、大西洋及び地中海への7度の遠距離航海任務を成功裏に果たした。1995-1996年、2004年、2005年、2007-2008年、2008-2009年、2011-2012年、2013-2014年。巡洋艦はセルゲイ・アルタモノフ1等海佐が指揮する。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)][空母アドミラル・クズネツォフ艦長セルゲイ・アルタモノフ]プロジェクト11435重航空巡洋艦「リガ」は、1982年9月1日に黒海沿岸のニコラエフ南造船所(黒海造船工場)で起工され、1985年12月4日の進水時には「レオニード・ブレジネフ」と改名されていました(1982年11月26日に改名)。1989年10月から洋上試験が始まり、艦上戦闘機Su-27K、MiG-29K、そして練習機Su-25UTGの発着艦試験も実施されましたが、この時には「トビリシ」と改名されていました(1987年8月11日に改名)。1990年10月4日には「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」(ソヴィエト連邦海軍元帥クズネツォフ)と改名されました。1990年12月25日に受領-引渡証書へ署名され、ソ連海軍へ納入されました。ソヴィエト連邦海軍元帥クズネツォフ」は海軍旗初掲揚式典を開催し、赤旗北方艦隊へ編入、正式にソ連海軍へ就役しました。この日(海軍旗初掲揚式典の開催日)が「アドミラル・クズネツォフ」の「就役記念日」となります。1991年12月に黒海沿岸のセヴァストーポリから北方艦隊基地ヴィジャエヴォ(ウラグバ)へ回航されました。(12月1日出港、12月24日到着)[エクソダス~空母クズネツォフ回航~(1991年12月)][1993年のウラグバ基地]1994年9月15日には有翼ミサイル「グラニート」の発射試験を行なっています。重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の最初の遠距離航海が行なわれたのは1995年12月-1996年3月でしたが、帰港後は予算不足で満足に整備も修理も出来ず、以後、2000年代前半までは遠距離航海を行なう事が出来ませんでした。[第1次地中海遠征(1995年12月8日出港、1996年3月22日帰港)]2000年代初頭に修理が行なわれ、2004年9月20日から11月1日まで大西洋への遠距離航海を実施しました。[クズネツォフ復帰まで~1990年代末~2004年~]翌2005年8月にも北東大西洋への遠距離航海を行ないました。2007年12月初頭には12年ぶりの地中海への遠距離航海へ出発しました。[第2次地中海遠征(2007年12月5日出港、2008年2月3日帰港)]2008年以降も3度に渡り地中海への遠距離航海を行なっています。[第3次地中海遠征(2008年12月5日出港、2009年3月2日帰港)][第4次地中海遠征(2011年12月6日出港、2012年2月16日帰港)][第5次地中海遠征(2013年12月17日出港、2014年5月18日帰港)]7度目の遠距離航海の後、「アドミラル・クズネツォフ」は2015年5月-8月にロスリャコヴォの大型浮きドックPD-50へ入渠し、普段は海水に浸かっている艦底部分(吃水線から下の部分)の修復作業が行なわれました。[ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフは浮きドックを出る]2015年10月-11月にはバレンツ海で演習を行ないました。[ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で訓練を続ける][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフは海上目標へ艦対空ミサイルを発射した][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で防空演習を始めた]2016年1月20日、「アドミラル・クズネツォフ」は就役25周年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは就役25周年を迎えた]そして、その2日後の1月22日に就役記念式典が開催されました。現在、「アドミラル・クズネツォフ」はムルマンスク工場で整備・修理(技術的準備状態の回復)中であり、それが終わればバレンツ海へ出航し、「新たな機材」-艦上戦闘機MiG-29Kの試験を行ないます。[ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの為の新たな艦上戦闘機MiG-29Kの航空連隊の編成は殆ど完了している]「アドミラル・クズネツォフ」は今年(2016年)末から近代化改装が行なわれます。外国人ジャーナリストは、ロシア戦闘艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」へ乗艦した。船員は外国のゲストの為に見学ツアーを開催し、艦長スタニスラフ・ヴァリクは同艦の兵装について話した。彼によると、「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は、あらゆる水中物体を効率的に破壊できる。彼は、艦が目標探索の為に水中音響複合体(ソナー)だけでは無く、探索ヘリコプターも使用すると付け加えた。戦闘艦は(2015年)12月下旬に地中海へ到着し、セヴァストーポリへ戻る警備艦「スメトリーヴイ」と交代した。「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」はプロジェクト1155大型対潜艦(NATO分類ウダロイ級フリゲート)は、ロシア連邦海軍北方艦隊の一員である。[大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ遠距離航海(2015年10月-)]プロジェクト1155大型対潜艦の2番艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」(1982年1月10日就役、2010年12月7日再就役)は、2015年10月23日に大西洋へ向けて出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは大西洋へ向かった]それから4日後、「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」は北海へ入り、ラマンシュ海峡(英仏海峡)へ向かいました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは北海から英仏海峡へ行く]11月2日には英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはビスケー湾へ入った]11月4日未明、ジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]11月5日~6日には艦載ヘリコプターKa-27の訓練が実施されました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフの艦載ヘリコプターKa-27は地中海で訓練を行なった]11月9日、チュニス海峡(シチリア海峡)で黒海艦隊の大型海洋給油船「イワン・ブブノフ」からディーゼル燃料(軽油)と真水の洋上補給を受けました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはシチリア海峡付近で洋上補給を行なった]その後、地中海東部へ向かい、11月13日にはキプロスのリマソール港を訪れました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはキプロスのリマソールを訪れた]リマソール港を出た後、11月20日にスエズ運河を通過して紅海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはスエズ運河を通過して紅海へ入った]11月23日、紅海で対テロ演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは紅海で対テロ演習を実施した]11月26日にはアデン湾で対テロ演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはアデン湾で対テロ演習を実施した]11月末にオマーンのサラーラ港へ寄港して物資を補充した後、アラビア海へと去りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはオマーンのサラーラ港へ寄港した]12月4日、パキスタンのカラチへ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはパキスタンを訪れた]12月6日にカラチを出航し、パキスタン海軍との麻薬密輸取締の為の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』がアラビア海北部で始まりました。[アラビア海でロシア海軍とパキスタン海軍の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』が始まった]12月8日には演習を終えてカラチへ戻りました。[ロシア海軍とパキスタン海軍の合同演習『アラビアン・モンスーン-2015』は完了した]12月10日にカラチを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフはパキスタンを去った]12月16日、再びオマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ・アドミラル・クラコーフは再びオマーンを訪れた]サラーラ港を出た後、紅海へ向かい、その航路上で艦内演習を実施しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは紅海で演習を実施した]12月23日、スエズ運河を通過して地中海へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフはスエズ運河を通過して地中海へ入った]その後も地中海東部に留まり、ここで2016年の新年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは地中海東部で2016年の元旦を迎える][ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは地中海東部で新年を祝った]地中海東部で就役34周年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラコーフは就役34周年を迎えた]現在は太平洋艦隊の親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」と共にラタキア沖へ展開しています。ロケット巡洋艦ワリャーグはシリア沖で戦闘任務に就いている]その「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」を外国の報道陣が取材しました。アメリカやフランスの他、日本や中国の報道陣も乗艦したようです。昨年12月18日には、親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」が外国の報道陣に公開されています。【シリアで戦闘当直中の巡洋艦「ワリャーグ」は上空から眺めて撮影された】テレビ局『ズヴェズダー』撮影班の1人は、シリアで戦闘当直中の巡洋艦「ワリャーグ」を初めて見た。ジャーナリストは、ロシアの旗艦である北方艦隊の大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」を見た後に、捜索救助ヘリコプターKa-27に乗って巡洋艦の周辺を飛行した。ロシア人ジャーナリストは、シリアへ到着した世界の大手メディアのスタッフと共にロシア連邦軍将兵の業務を視察した。太平洋艦隊のロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、ラタキア沖で戦闘当直に就いていたロシア黒海艦隊旗艦「モスクワ」と交代した。同艦は、シリアの航空基地フマイミーンの対空防衛手段をカバーしている。2015年12月、西側のジャーナリストは、地中海に展開する親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」を訪れた。世界の大手テレビ局及び報道機関のスタッフは、ロシア軍がシリアでテロリストと戦っている事を隠さずに公開した事に驚いた。外国人ジャーナリストは、東地中海に配備され、シリアにおけるロシア連邦の対テロ航空作戦の安全を保障するロシア艦船グループの行動の特徴を紹介した。この為、世界の主要テレビ局の記者は巡洋艦「ワリャーグ」艦上へ上がり、大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」を訪れた。ロシア航空宇宙軍の作戦の安全を保障する地中海の艦船グループには、10隻ほどが居る。ロシア連邦航空宇宙軍の航空群は2015年9月30日からシリアの非合法テロリストグループ「イスラム国」の施設への攻撃を開始した。ロシア軍の行動は、アラブ共和国大統領バッシャール・アサドの要請によるものである。4隻は、2015年11月2日にウラジオストクを抜錨し、インドへ向かいました。【ロシア海軍艦艇の動向について】この間(つまり11月3日頃)に日本海で一連の訓練が実施され、対馬海峡を通過する際に1905年5月のツシマ沖海戦の戦没者の追悼式典を開催しました。日本海で演習を行なった]11月9日、「太平洋」上で一連の演習が実施されました。太平洋上で演習を実施した]11月20日まで南西諸島周辺海域に滞在し、投錨して洋上補給、ヘリコプター発着訓練などを行なっていました。2015年11月中旬に南西諸島周辺海域で行動していた]その後、南下して南シナ海へ向かい、12月2日にはマラッカ海峡を通過してインド洋へ出ました。インド洋へ入った]12月6日、インド東岸のヴィシャーカパトナム港へ到着しました。ネイヴィー-2015』は12月7日から始まりました。スポーツ大会、ロシア海軍将兵の地元観光などが行なわれました。12月10日、ロシア海軍とインド海軍の演習参加艦船はヴィシャーカパトナム港を抜錨し、海上での実地演習(アクティブ・フェーズ)を開始しました。[合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』へ参加するロシア海軍とインド海軍の艦船はヴィシャーカパトナムを抜錨した][ロシア海軍とインド海軍はベンガル湾で合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』を行なっている]海上での実地演習は12月11日も引き続き行なわれました。[インド-ロシア海軍合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』海上段階2日目(2015年12月11日)]演習は12月12日に完了し、インド海軍のフリゲート「サヒャディ」で最後の会合が行なわれ、送別式典が開催されました。ボリス・ブートマ」、救助曳船「アラタウ」)は東へ向かいました。単艦行動になった親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、12月24日から26日までオマーンのサラーラ港へ寄港した後、アデン湾付近で新年を迎えました。洋上で2016年の元旦を迎える]2016年1月3日、スエズ運河を通過して地中海へ入りました。ロケット巡洋艦「モスクワ」と交代しました。ロケット巡洋艦モスクワはシリアからセヴァストーポリへ帰港した]現在、「ワリャーグ」は、北方艦隊の大型対潜艦「ヴィツェ・アドミラル・クラコーフ」と共にラタキア沖へ展開しています。親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、2013年にも地中海へ派遣された事があります。(2013年8月末出航・2014年1月25日帰港)[ロケット巡洋艦ワリャーグ地中海遠征(2013年8月-2014年1月)]現在、地中海東部に居るロシア海軍の艦船は、少なくとも7隻です。【2隻のプロジェクト22800小型ロケット艦は2016年に起工される】サンクトペテルブルク、1月21日-ロシア通信社ノーボスチ2隻のプロジェクト22800小型ロケット艦の起工が2016年に計画されている。アレクサンドル・フェドテンコフは記者団へ伝えた。「2016年には、更に15隻の戦闘艦艇・船舶の起工が計画されています。クオリティを兼ね備えた根本的に新しい砕氷クラス哨戒艦プロジェクト23550の起工が計画されている事を指摘した。プロジェクト22800「カラクルト」小型ロケット艦「ウラガーン」と「タイフーン」は、2015年12月24日に起工されました。[ロシア海軍の為のプロジェクト22800小型ロケット艦ウラガーンとタイフーンはサンクトペテルブルクで起工された]今年(2016年)には、更に2隻が起工されます。プロジェクト22160哨戒艦は既に2隻が起工されていますが、今年にも2隻が起工されるようです。[ロシア海軍の為のプロジェクト22160哨戒艦は巡航ミサイル"カリブル"を装備する]更に、プロジェクト20380コルベットも起工されるようです。[新世代コルベット「ステレグーシチー」型]こちらは太平洋艦隊向けかもしれません。【ロシア連邦海軍は、潜水艦プロジェクト「ラーダ」の終了を否定した】サンクトペテルブルク、1月21日-ロシア通信社ノーボスチ今日においてディーゼルエレクトリック潜水艦プロジェクト677「ラーダ」シリーズの建造中止は考慮されていない。イーゴリ・ディガロ1等海佐は記者団へ表明した。彼は、潜水艦プロジェクト「ラーダ」のこれ以上の建造は行なわず、資金はプロジェクト「カリーナ」(改善された「ラーダ」)へ振り向けられるという報道が出てきた事についてコメントした。「この問題(潜水艦「ラーダ」の建造を中止する)は、総司令部のレベル、または産業界の指導部レベルにおいて、意見すら出ておりません。2隻のラーダの建造は、異なる段階に在ります。最初のラーダ-潜水艦サンクトペテルブルクの試験運用に基づき、私共は、この潜水艦の必要隻数を纏め上げます。これは、建造を中止するという話ではありません」ディガロは話した。潜水艦プロジェクト677(コード名「ラーダ」)のトップ「サンクトペテルブルク」は1997年に起工され、2004年に進水し、2010年から海軍で試験運用中である。艦の排水量は1765トン、限界潜航深度300メートル、乗組員35名、自立航行期間45日、口径533mm魚雷とロケット魚雷で武装する。プロジェクト677「ラーダ」1番艦B-585「サンクトペテルブルク」は1997年12月26日に起工、2004年10月28日に進水、2010年4月22日に就役しました。「サンクトペテルブルク」就役前の洋上試験中に様々な問題点が発覚した為、2005年7月28日に起工された2番艦と2006年11月10日に起工された3番艦の建造工事は一旦凍結されました。その後、「ラーダ」級は改設計され、2013年2月には2番艦と3番艦の建造再開が決定されました。[ロシア国防省はラーダ級潜水艦の建造再開を正式に決定した]2番艦「クロンシュタット」は2013年7月に建造契約が再締結され、工事が再開されています。[ラーダ級潜水艦クロンシュタットは再建造される]2006年に起工されていた3番艦は、2015年3月19日に「ヴェリーキエ・ルーキ」の名で改めて起工されました。[ロシア海軍の為のラーダ級潜水艦3番艦セヴァストーポリ改めヴェリーキエ・ルーキは再起工された]これらの同型艦は、1番艦「サンクトペテルブルク」の運用実績を踏まえて大幅に改良されています。ラーダ級の2番艦以降は大幅に改良される]一方、1番艦「サンクトペテルブルク」は就役後、暫くはバルト艦隊に所属してバルト海に滞在していましたが、深海での試験(バルト海では実施できない)などを実施する為、北方艦隊の基地へ回航される事になり、2013年10月17日に潜水艦基地ポリャールヌイへ到着しました。[ラーダ級潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊基地に到着した]以後、「サンクトペテルブルク」は北方艦隊に留まり、試験運用を続けています。[ロシア海軍第4世代潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊へ配備される][ロシア海軍のラーダ級潜水艦サンクトペテルブルクは2016年も試験運用を継続する]「ラーダ」級2番艦「クロンシュタット」と3番艦「ヴェリーキエ・ルーキ」のロシア海軍への引き渡しは、2019年に延期される事になるようです。(以前には「クロンシュタット」は2017年、「ヴェリーキエ・ルーキ」は2018年に引き渡される予定だった)[ラーダ級潜水艦クロンシュタットとヴェリーキエ・ルーキのロシア海軍への引き渡しは2019年に延期される]2016年1月19日、「ロシア海軍総司令部の(匿名の)高位の代理人」は、「ラーダ」級の建造が3隻で打ち切られると発言しました。ラーダ級の調達を3隻で打ち切る]今回のロシア海軍広報部長イーゴリ・ディガロ氏の談話は、これを否定するものです。「ラーダ」級の4番艦以降の具体的な建造予定には一切触れていません。以前には2015年末までに発注し、建造契約を締結する予定だった「ラーダ」級4番艦にも言及されておらず、未だ具体的な建造計画は無いようです。上海港への訪問を完了した。5日間に渡る上海港訪問を完了しました。ウラジオストクへ向かう途中、1月9日にダナン港を訪問している事が伝えられた。-2014』へ参加する為に(上海へ)到着した。2015年11月2日にウラジオストクを出航し、12月6日から12日までベンガル湾で実施された海軍演習『インドラ・ネイヴィー-2015』海上部門へインド海軍と共に参加する為、ヴィシャーカパトナム(インド)へ針路を取った。2015年11月2日にウラジオストクを抜錨し、インドへ向かいました。【ロシア海軍艦艇の動向について】この間(つまり11月3日頃)に日本海で一連の訓練が実施され、対馬海峡を通過する際に1905年5月のツシマ沖海戦の戦没者の追悼式典を開催しました。日本海で演習を行なった]11月9日、「太平洋」上で一連の演習が実施されました。太平洋上で演習を実施した]11月20日まで南西諸島周辺海域に滞在し、投錨して洋上補給、ヘリコプター発着訓練などを行なっていました。2015年11月中旬に南西諸島周辺海域で行動していた]その後、南下して南シナ海へ向かい、12月2日にはマラッカ海峡を通過してインド洋へ出ました。インド洋へ入った]12月6日、インド東岸のヴィシャーカパトナム港へ到着しました。ネイヴィー-2015』は12月7日から始まりました。スポーツ大会、ロシア海軍将兵の地元観光などが行なわれました。アンドレイ・リャブヒン中将、インド側の演習統制官は東海軍コマンド司令官スニル・ボカレ少将が務めました。-2015』では、ロシア海軍副総司令官アレクサンドル・フェドテンコフ中将がロシア側の演習統制官を務めています。12月10日、ロシア海軍とインド海軍の演習参加艦船はヴィシャーカパトナム港を抜錨し、海上での実地演習(アクティブ・フェーズ)を開始しました。[合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』へ参加するロシア海軍とインド海軍の艦船はヴィシャーカパトナムを抜錨した][ロシア海軍とインド海軍はベンガル湾で合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』を行なっている]海上での実地演習は12月11日も引き続き行なわれました。[インド-ロシア海軍合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』海上段階2日目(2015年12月11日)]演習は12月12日に完了し、インド海軍のフリゲート「サヒャディ」で最後の会合が行なわれ、送別式典が開催されました。ボリス・ブートマ」、救助曳船「アラタウ」)は東へ向かいました。Priok)へ寄港しました。2016年1月1日を洋上(おそらくは南シナ海)で迎えました。ベトナムのダナンを訪問しました。ベトナムのダナンでクリスマス(降誕祭)を祝う]1月9日にダナンを出航し、今度は中国の上海へ向かいました。ベトナムのダナンを去り、中国の上海へ向かった]1月17日、中国の上海へ到着しました。中国の上海を訪問した]そして1月21日に上海を出港し、ウラジオストクへ向かいました。別れて単艦行動になった親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、1月3日にスエズ運河を通過して地中海へ入っており、現在はシリア沖に居ます。【ロシア連邦共産党はシリアでの空母「アドミラル・クズネツォフ」の使用を提案した】モスクワ、1月20日-ロシア通信社ノーボスチロシア連邦共産党の国家院(下院)議員セルゲイ・オブホフとワレリー・ラシキンは、ロシア国防省のトップであるセルゲイ・ショイグへ、重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」のシリアでの特殊作戦への使用の問題についての議論を提案する要望書を送った。「シリア・アラブ共和国のロシア航空群の任務遂行の為の航空機を完全に充足させる為、重航空巡洋艦アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフの使用の問題について討議して頂きたく、貴方に御願い申し上げます」ロシア通信社ノーボスチが閲覧可能な議員のショイグへの要望文書においては、こう述べられている。議員は、ロシア航空宇宙軍による連日のミサイル-爆弾による打撃は、飛行場「フマイミーン」からのみ行なわれている事を指摘した。同時に議員は、重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」が航空基地に加勢すれば、ロシア航空群のシリアでの任務遂行を大幅に軽減する事が可能になると考えている。「加えて、空母の実行能力は、第2の航空基地シャーウラトの設備が整うまでにロシア航空宇宙軍の戦闘航空機部隊の数の大幅な増加を可能にします。戦闘機Su-33に加え、更に軽戦闘機MiG-29KRとMiG-29KUBRが追加される事を含めて」オブホフとラシキンは書き記した。:空母「アドミラル・クズネツォフ」はシリアで使用されない】モスクワ、1月20日-ロシア通信社ノーボスチシリアの「イスラム国」(ダーイシュ)に対する作戦で航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」を使用する事は、この艦が現在修理中であるが故に不可能である。ロシア通信社ノーボスチは水曜日に防衛産業企業体の高位の代理人より伝えられた。彼は、ロシア連邦共産党の国家院(下院)議員ワレリー・ラシキンとセルゲイ・オブホフが、ロシア国防相セルゲイ・ショイグに対し、シリア作戦に参加させる為、ロシア唯一の空母「アドミラル・クズネツォフ」の地中海への派遣を要求した件に関してコメントした。「航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは、ムルマンスクの第35艦船修理工場で修理中です。「アドミラル・クズネツォフ」は、ロシア海軍の戦闘編制に在る唯一の空母である。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)][空母アドミラル・クズネツォフ艦長セルゲイ・アルタモノフ]2016年1月16日、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の近代化改装が2016年末から開始される事を明らかにしました。[ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフの近代化改装は2016年末から始まる]2016年1月20日、「アドミラル・クズネツォフ」は就役25周年を迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは就役25周年を迎えた]「アドミラル・クズネツォフ」の就役記念日に合わせたかどうかはさておき、ロシア共産党の国家院(下院)議員ワレリー・ラシキン氏とセルゲイ・オブホフ氏は、シリアにおけるロシア軍の対ISIL(シリア・レバントのイスラム国)作戦へのロシア海軍唯一の「空母」-重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の参加を求める要望書をロシア国防相セルゲイ・ショイグ氏へ提出しました。「アドミラル・クズネツォフ」は搭載機の近代化も進めており、新たな多用途艦上戦闘機MiG-29KR/KUBR(Rは「ロシア」の頭文字であり、インド海軍向けのMiG-29K/KUBと区別する為、非公式に用いられている呼称)が「クズネツォフ」航空団へ加わります。[ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフは新型艦上機により近代化される][ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの為の新たな艦上戦闘機MiG-29Kの航空連隊の編成は殆ど完了している]その「アドミラル・クズネツォフ」をロシア連邦軍(航空宇宙軍)の対ISIL空爆作戦に参加させない手は無い、というのがラシキン議員とオブホフ議員の主張です。金曜日・1月22日、ムルマンスクで重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」へ初めて海軍旗が掲揚された日から25周年に捧げられる記念行事が開催される。行事の枠組みにおいて、巡洋艦の乗組員全員が格納庫に整列して会合が開かれ、一部の優秀な乗組員は表彰され、巡洋艦で勤務した事のある艦隊の退役将兵へ記念品が手渡される。ロシア連邦国防省サイトは発表した。艦上に搭載できるロシア連邦海軍唯一の艦である。重航空巡洋艦は1982年9月1日に黒海造船工場の船台で起工され、1985年12月4日に進水し、1991年1月20日に北方艦隊へ加入した。最近、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は、「アドミラル・クズネツォフ」が2016年末から新たな航空機を使用する為の近代化を行なうと発表した。新たな航空団には、戦闘機MiG-29Kと、彼が明らかにしなかった他の航空機が含まれる。昨年、「アドミラル・クズネツォフ」は5月から8月までムルマンスク州のロスリャコヴォの第82艦船修理工場でドック修理を行なった。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)][空母アドミラル・クズネツォフ艦長セルゲイ・アルタモノフ]プロジェクト11435重航空巡洋艦「リガ」は、1982年9月1日に黒海沿岸のニコラエフ南造船所(黒海造船工場)で起工され、1985年12月4日の進水時には「レオニード・ブレジネフ」と改名されていました(1982年11月26日に改名)。1989年10月から洋上試験が始まり、艦上戦闘機Su-27K、MiG-29K、そして練習機Su-25UTGの発着艦試験も実施されましたが、この時には「トビリシ」と改名されていました(1987年8月11日に改名)。1990年10月4日には「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」(ソヴィエト連邦海軍元帥クズネツォフ)と改名されました。1990年12月25日に受領-引渡証書へ署名され、ソ連海軍へ納入されました。ソヴィエト連邦海軍元帥クズネツォフ」は海軍旗初掲揚式典を開催し、赤旗北方艦隊へ編入、正式にソ連海軍へ就役しました。この日(海軍旗初掲揚式典の開催日)が「アドミラル・クズネツォフ」の「就役記念日」となります。1991年12月に黒海沿岸のセヴァストーポリから北方艦隊基地ヴィジャエヴォ(ウラグバ)へ回航されました。(12月1日出港、12月24日到着)[エクソダス~空母クズネツォフ回航~(1991年12月)][1993年のウラグバ基地]1994年9月15日には有翼ミサイル「グラニート」の発射試験を行なっています。重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の最初の遠距離航海が行なわれたのは1995年12月-1996年3月でしたが、帰港後は予算不足で満足に整備も修理も出来ず、以後、2000年代前半までは遠距離航海を行なう事が出来ませんでした。[第1次地中海遠征(1995年12月8日出港、1996年3月22日帰港)]2000年代初頭に修理が行なわれ、2004年9月20日から11月1日まで大西洋への遠距離航海を実施しました。[クズネツォフ復帰まで~1990年代末~2004年~]翌2005年8月23日から9月14日にも北東大西洋への遠距離航海を行ないました。2007年12月初頭には12年ぶりの地中海への遠距離航海へ出発しました。[第2次地中海遠征(2007年12月5日出港、2008年2月3日帰港)]2008年以降も3度に渡り地中海への遠距離航海を行なっています。[第3次地中海遠征(2008年12月5日出港、2009年3月2日帰港)][第4次地中海遠征(2011年12月6日出港、2012年2月16日帰港)][第5次地中海遠征(2013年12月17日出港、2014年5月18日帰港)]7度目の遠距離航海の後、「アドミラル・クズネツォフ」は2015年5月-8月にロスリャコヴォの大型浮きドックPD-50へ入渠し、普段は海水に浸かっている艦底部分(吃水線から下の部分)の修復作業が行なわれました。[ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフは浮きドックを出る]2015年10月-11月にはバレンツ海で演習を行ないました。[ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で訓練を続ける][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフは海上目標へ艦対空ミサイルを発射した][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で防空演習を始めた]2016年1月、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、「アドミラル・クズネツォフ」の近代化改装が2016年末から開始される事を明らかにしました。[ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフの近代化改装は2016年末から始まる]搭載機の近代化も進められています。[ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフは新型艦上機により近代化される][ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの為の新たな艦上戦闘機MiG-29Kの航空連隊の編成は殆ど完了している]そして2016年1月20日、「アドミラル・クズネツォフ」は就役25周年を迎えました。「アドミラル・クズネツォフ」は今年末から近代化改装を行ない、新たな原子力空母が就役する2030年頃まで現役に留まる事になります。【ロシアは潜水艦プロジェクト677「ラーダ」の建造を停止する】モスクワ、1月19日-ロシア通信社ノーボスチディーゼルエレクトリック潜水艦プロジェクト677「ラーダ」のこれ以上の建造は行なわず、資金はプロジェクト「カリーナ」(改善された「ラーダ」)へ振り向けられる。ロシア通信社ノーボスチは火曜日にロシア海軍総司令部の高位の代理人より伝えられた。現在、このプロジェクトのトップ潜水艦「サンクトペテルブルク」は試験運用中であり、北方艦隊で試験が行われている。他の2隻は既に「アドミラルティ造船所」で起工されており、潜水艦「クロンシュタット」と「ヴェリーキエ・ルーキ」は完成する。「海軍司令部は、2隻の潜水艦プロジェクト677ラーダを完成させ、これで建造を終了する決定を採択しました。このプロジェクトの3隻の潜水艦は、バルト艦隊の戦闘編制へ加わります。彼は、中央設計局「ルビーン」は、現在、嫌気性(非大気依存)装置を有する新たなプロジェクト「カリーナ」へ取り組んでいる事を強調した。それは2020年以降に展開される。潜水艦プロジェクト677(コード名「ラーダ」)のトップ「サンクトペテルブルク」は1997年に起工され、2004年に進水し、2010年から海軍で試験運用中である。艦の排水量は1765トン、限界潜航深度300メートル、乗組員35名、自立航行期間45日、口径533mm魚雷とロケット魚雷で武装する。嫌気性発電装置は、ロシア防衛産業企業体の最新の開発成果である。その主な利点は、潜水艦の隠密性の増加にある:潜水艦はバッテリー充電の為に浮上する事無く、長期に渡り水中に滞在する機会を得る。プロジェクト677「ラーダ」1番艦B-585「サンクトペテルブルク」は1997年12月26日に起工、2004年10月28日に進水、2010年4月22日に就役しました。「サンクトペテルブルク」就役前の洋上試験中に様々な問題点が発覚した為、2005年7月28日に起工された2番艦と2006年11月10日に起工された3番艦の建造工事は一旦凍結されました。その後、「ラーダ」級は改設計され、2013年2月には2番艦と3番艦の建造再開が決定されました。[ロシア国防省はラーダ級潜水艦の建造再開を正式に決定した]2番艦「クロンシュタット」は2013年7月に建造契約が再締結され、工事が再開されています。[ラーダ級潜水艦クロンシュタットは再建造される]2006年に起工されていた3番艦は、2015年3月19日に「ヴェリーキエ・ルーキ」の名で改めて起工されました。[ロシア海軍の為のラーダ級潜水艦3番艦セヴァストーポリ改めヴェリーキエ・ルーキは再起工された]これらの同型艦は、1番艦「サンクトペテルブルク」の運用実績を踏まえて大幅に改良されています。ラーダ級の2番艦以降は大幅に改良される]一方、1番艦「サンクトペテルブルク」は就役後、暫くはバルト艦隊に所属してバルト海に滞在していましたが、深海での試験(バルト海では実施できない)などを実施する為、北方艦隊の基地へ回航される事になり、2013年10月17日に潜水艦基地ポリャールヌイへ到着しました。[ラーダ級潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊基地に到着した]以後、「サンクトペテルブルク」は北方艦隊に留まり、試験運用を続けています。[ロシア海軍第4世代潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊へ配備される][ロシア海軍のラーダ級潜水艦サンクトペテルブルクは2016年も試験運用を継続する]「ラーダ」級2番艦「クロンシュタット」と3番艦「ヴェリーキエ・ルーキ」のロシア海軍への引き渡しは、2019年に延期される事になるようです。(以前には「クロンシュタット」は2017年、「ヴェリーキエ・ルーキ」は2018年に引き渡される予定だった)[ラーダ級潜水艦クロンシュタットとヴェリーキエ・ルーキのロシア海軍への引き渡しは2019年に延期される]そして今回、「ロシア海軍総司令部の(匿名の)高位の代理人」は、「ラーダ」級の建造が3隻で打ち切られる事を明らかにしました。建造工事が進められている2隻は完成させるが、それ以上の新規建造は行なわないという事です。以前には「ラーダ」級4番艦の建造も計画されていましたが、当然、これも取り止めとなります。[ロシア海軍の為の4隻目のラーダ級潜水艦建造契約の準備が進められている]3隻の「ラーダ」級は纏めてバルト艦隊へ配備されます。ルビーン」により進められており、今後は「カリーナ」の建造へ移行する事になります。(AIP機関)及びリチウムイオンバッテリーの開発も進めています。(AIP機関)は第5世代潜水艦「カリーナ」に装備されるようです。為に建造されるプロジェクト636.3潜水艦シリーズは、ソ連邦解体後の年月で生じた日本に対するロシア潜水艦戦力の立ち遅れを克服する為に意図されている。『Lenta.Ru』は軍当局の情報提供者より伝えられた。日本の潜水艦隊には17隻の現代的なディーゼル潜水艦が有る。1月16日、太平洋艦隊の為に新たなプロジェクト636.3潜水艦を建造する計画は、ラジオ局『ロシアニュースサービス』の生放送で海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフより発表された。プロジェクト636.3潜水艦は第3世代に属しており、プロジェクト636及び877艦の発展型である。それは、世界で最も静粛な潜水艦の1つと見られている。水中速力は20ノット、限界潜航深度は300メートル、水中排水量は約3000トンである。潜水艦の乗組員は52名で構成され、45日間に渡る自立航行が可能である。以前、このタイプの潜水艦6隻が黒海艦隊の為に発注され、この内の4隻は既に完成している。8隻のプロジェクト877潜水艦が含まれており、第19潜水艦旅団へ配備され、ウラジオストクの小ウリス湾に駐留している。この内の5隻の潜水艦(B-190「クラスノカメンスク」、B-260「チタ」、B-345「モゴーチャ」、B-464「ウスチ・カムチャツク」、B-494「ウスチ・ボリシェレツク」)が活動状態に在り、2隻(B-187「コムソモリスク・ナ・アムーレ」、B-394「ヌルラト」)は修理中、もう1隻-B-445「奇蹟者ニコライ」は予備役であり、入手可能な情報によると、退役を準備している。基礎は、カムチャツカ半島のヴィリュチンスクに駐留する第10潜水艦師団及び第25潜水艦師団の原子力潜水艦である。プロジェクト971「シチューカ-B」が含まれており、これらは1980年代末から1990年代に建造された。両方のプロジェクトの潜水艦の多くは修理中である。第25潜水艦師団には5隻の戦略ロケット艦-3隻のプロジェクト667BDR「カリマール」と2隻の最新水中巡洋艦プロジェクト955が含まれている。2020年末までに全てのプロジェクト667BDR巡洋艦-1980年代初頭に建造された-は、新たな潜水艦で代替されなければならない。記事中で触れられていますが、1月16日にロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、太平洋艦隊向けに6隻のプロジェクト06363潜水艦の建造が計画されている事を明らかにしました。[6隻のプロジェクト06363(改キロ級)潜水艦がロシア海軍太平洋艦隊の為に建造される]なお、『スプートニク』の記事では、トリャピチニコフ氏が「日本との境界線の水域で海上自衛隊を凌駕するため」に06363潜水艦を建造すると発言したかのように書かれていますが、同氏は、そのような発言をしておりません。8隻のプロジェクト877潜水艦が在籍しており、この内の5隻(B-190、B-345、B-464、B-494、B-187)は後期建造型です。(後期建造型の輸出型がプロジェクト636であり、その最終発展型が06363)ロシア海軍の現用のプロジェクト877潜水艦の一部は寿命を延長するなどの近代化改装を行なっており、太平洋艦隊ではB-187がこれに該当します。太平洋艦隊の8隻が全て近代化改装される可能性は無いに等しく(現に1隻は事実上退役)、多くても半分(4隻)程度でしょう。そこで、新たに6隻のプロジェクト06363の調達が決定されたようです。(元々プロジェクト06363は黒海艦隊向けの6隻で調達は終了する計画だった)現用のプロジェクト877潜水艦4隻を近代化改装して、これに新造のプロジェクト06363が6隻が加われば「現代的なディーゼル潜水艦」が10隻揃うという事です。太平洋艦隊の原子力潜水艦は、現用のプロジェクト949A原子力水中巡洋艦3隻、プロジェクト971原子力巡洋潜水艦3隻の大規模な近代化改装が予定されており、既に一部の艦は改装工事中です。(原子力水中巡洋艦)プロジェクト885「ヤーセン」も何隻かは太平洋艦隊へ配備されるでしょう。1隻がカムチャツカ半島に到着しており、今年にはもう1隻が到着します。ウラジーミル・モノマーフのカムチャツカ回航は2016年になる]昨年12月に起工された「インペラ―トル・アレクサンドルIII」(皇帝アレクサンドル3世)は太平洋艦隊へ配備されます。ボレイ級7番艦インペラ―トル・アレクサンドルIII(皇帝アレクサンドル3世)は起工された]「ボレイ」級の配備に伴い、3隻のプロジェクト667BDRは現役を去る事になります。最近にオーバーホールされた「リャザン」は暫くの間は現役に留まるでしょう。【情報筋:海軍は計画よりも遅れて2019年にのみ新たな2隻の「ラーダ」型潜水艦を受領する】サンクトペテルブルク、1月16日/タス通信プロジェクト677「ラーダ」の第2及び第3の潜水艦は、予定時期よりも遅れてロシア海軍へ引き渡される-2019年に。土曜日、タス通信はロシア海軍総司令部の情報提供者より伝えられた。昨年、防衛産業の情報提供者は、海軍は2隻の「ラーダ」を2017年と2018年に受領するとタス通信へ話した。1代理アンドレイ・ブイストロフにより確認された。総司令部の対談者は話した。彼によると、これは、国家防衛発注の調整に関連している。情報提供者は、潜水艦シリーズの2隻目と3隻目の建造は「北方艦隊におけるラーダのトップ(註:サンクトペテルブルク)の運用中に示された全ての所見を考慮に入れて」行なわれている事を強調した。設置の可能性については「海洋試験の結果を待つ必要があります」と対談者は指摘した。以前の「ワルシャワンカ」型潜水艦に比べ、「ラーダ」の水上排水量は、2300トンに対して約1750トンであり、そして速力は、水中で21ノットに達する。新世代潜水艦は、非常に低い騒音レベルと高レベルの自動化により特徴付けられる。その主な兵装は有翼ミサイル複合体「カリブル」である。プロジェクト677潜水艦の建造は、ほぼ20年に渡り続いている:潜水艦シリーズのトップ「サンクトペテルブルク」は1997年に起工され、2010年に海軍へ引き渡された時点で試験運用のままであった。「クロンシュタット」と「ヴェリーキエ・ルーキ」は2005年と2006年に起工された。その建造は中断し、2013年から再開された。それは、潜水艦の水中滞在時間を更に増加させ、敵から攻撃されにくくなる事を可能にする。この装置の海洋試験は2016年から開始される。プロジェクト677「ラーダ」1番艦B-585「サンクトペテルブルク」は1997年12月26日に起工、2004年10月28日に進水、2010年4月22日に就役しました。「サンクトペテルブルク」就役前の洋上試験中に様々な問題点が発覚した為、2005年7月28日に起工された2番艦と2006年11月10日に起工された3番艦の建造工事は一旦凍結されました。その後、「ラーダ」級は改設計され、2013年2月には2番艦と3番艦の建造再開が決定されました。[ロシア国防省はラーダ級潜水艦の建造再開を正式に決定した]2番艦「クロンシュタット」は2013年7月に建造契約が再締結され、工事が再開されています。[ラーダ級潜水艦クロンシュタットは再建造される]2006年に起工されていた3番艦は、2015年3月19日に「ヴェリーキエ・ルーキ」の名で改めて起工されました。[ロシア海軍の為のラーダ級潜水艦3番艦セヴァストーポリ改めヴェリーキエ・ルーキは再起工された]これらの同型艦は、1番艦「サンクトペテルブルク」の運用実績を踏まえて大幅に改良されています。ラーダ級の2番艦以降は大幅に改良される]一方、1番艦「サンクトペテルブルク」は就役後、暫くはバルト艦隊に所属してバルト海に滞在していましたが、深海での試験(バルト海では実施できない)などを実施する為、北方艦隊の基地へ回航される事になり、2013年10月17日に潜水艦基地ポリャールヌイへ到着しました。[ラーダ級潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊基地に到着した]以後、「サンクトペテルブルク」は北方艦隊に留まり、試験運用を続けています。[ロシア海軍第4世代潜水艦サンクト-ペテルブルクは北方艦隊へ配備される][ロシア海軍のラーダ級潜水艦サンクトペテルブルクは2016年も試験運用を継続する]そして今回、「ロシア海軍総司令部の(匿名の)情報提供者」は、「ラーダ」級2番艦「クロンシュタット」と3番艦「ヴェリーキエ・ルーキ」のロシア海軍への引き渡しは、2019年に延期されると「タス通信」へ話しました。(以前には「クロンシュタット」は2017年、「ヴェリーキエ・ルーキ」は2018年に引き渡される予定だった)理由は「国家防衛発注の調整」との事です。「ラーダ」級潜水艦の建造へ割り当てる筈の資金を他に振り向け、「ラーダ」級の完成は後回しにするという事でしょう。「ラーダ」級4番艦の建造も計画されていましたが、中止されるかもしれません。上海港を訪問中である。東方軍管区広報サービス・情報供給部長ローマン・マルトフ1等海佐は発表した。代表との表敬会合を開催しました。同日、駆逐艦ブイストルイを呉淞(ウースン)海軍管区の幹部が訪れます。声明では、こう述べられた。訪問中にロシア艦船の乗組員は休養し、物資を補充し、小旅行中に上海市の観光名所を見学し、バスケットボールのスポーツ大会が開催される事が注目される。-2014』へ参加する為に(上海へ)到着した。「上海港への移動中に駆逐艦ブイストルイは複合艦内戦闘演習を実施し、錬成任務K-2の海上要素へ取り組みました。駆逐艦の乗組員は、仮想敵の潜水艦の探知・破壊訓練を実施し、仮想敵の空襲を撃退し、仮想海上目標へ主要打撃ミサイル複合体を発射しました。支隊の艦船に乗っている対テロ部隊の演習も実施されました」マルトフは指摘した。2015年11月2日にウラジオストクを抜錨し、インドへ向かいました。【ロシア海軍艦艇の動向について】この間(つまり11月3日頃)に日本海で一連の訓練が実施され、対馬海峡を通過する際に1905年5月のツシマ沖海戦の戦没者の追悼式典を開催しました。日本海で演習を行なった]11月9日、「太平洋」上で一連の演習が実施されました。太平洋上で演習を実施した]11月20日まで南西諸島周辺海域に滞在し、投錨して洋上補給、ヘリコプター発着訓練などを行なっていました。2015年11月中旬に南西諸島周辺海域で行動していた]その後、南下して南シナ海へ向かい、12月2日にはマラッカ海峡を通過してインド洋へ出ました。インド洋へ入った]12月6日、インド東岸のヴィシャーカパトナム港へ到着しました。ネイヴィー-2015』は12月7日から始まりました。スポーツ大会、ロシア海軍将兵の地元観光などが行なわれました。アンドレイ・リャブヒン中将、インド側の演習統制官は東海軍コマンド司令官スニル・ボカレ少将が務めました。-2015』では、ロシア海軍副総司令官アレクサンドル・フェドテンコフ中将がロシア側の演習統制官を務めています。12月10日、ロシア海軍とインド海軍の演習参加艦船はヴィシャーカパトナム港を抜錨し、海上での実地演習(アクティブ・フェーズ)を開始しました。[合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』へ参加するロシア海軍とインド海軍の艦船はヴィシャーカパトナムを抜錨した][ロシア海軍とインド海軍はベンガル湾で合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』を行なっている]海上での実地演習は12月11日も引き続き行なわれました。[インド-ロシア海軍合同演習『インドラ・ネイヴィー-2015』海上段階2日目(2015年12月11日)]演習は12月12日に完了し、インド海軍のフリゲート「サヒャディ」で最後の会合が行なわれ、送別式典が開催されました。ボリス・ブートマ」、救助曳船「アラタウ」)は東へ向かいました。Priok)へ寄港しました。2016年1月1日を洋上(おそらくは南シナ海)で迎えました。ベトナムのダナンを訪問しました。ベトナムのダナンでクリスマス(降誕祭)を祝う]1月9日にダナンを出航し、今度は中国の上海へ向かいました。ベトナムのダナンを去り、中国の上海へ向かった]そして1月17日、中国の上海へ到着しました。記事中でも触れられていますが、駆逐艦「ブイストルイ」は、2014年5月にも上海を訪れています。-2014」(2014年5月20日から26日まで東シナ海で実施)へ参加する為でした。別れて単艦行動になった親衛ロケット巡洋艦「ワリャーグ」は、1月3日にスエズ運河を通過して地中海へ入っており、現在はシリア沖に居ます。【ロシアは汎用大型揚陸艦を建造する】モスクワ、1月16日-ロシア通信社ノーボスチ国内の設計機関により開発される大きな排水量の外観の汎用揚陸艦の建造開始は、ロシア連邦で2018年に計画されている。土曜日、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は表明した。ロシア海軍の為に作成される大きな排水量の新たな揚陸艦は、世界における同様の艦の建造経験が考慮される。フランスの「ミストラル」が。「ロシア海軍は、世界の大洋で作業し、与えられた任務を遂行しなければならない新たな大型揚陸艦を必要としております。国内の設計機関は、汎用揚陸艦の概要を開発しております」トリャピチニコフはラジオ局『ロシアニュースサービス』の生放送で話した。「それは大きな排水量の揚陸艦となり、大量の車両や人員を運ぶ事が出来ます」トリャピチニコフは説明した。ロシア海軍造船管理部長は更に、2016年にロシア海軍の戦闘編制へ大型揚陸艦「イワン・グレン」が補充される事を想い起した。「大型揚陸艦の納入時期が2017年になるなどという話をする理由は有りませんね」トリャピチニコフは強調した。[ロシア将来大型揚陸艦]ロシアはフランスへ2隻の「ミストラル」級ヘリコプター揚陸ドック艦(ヘリコプター空母)を発注し、「ウラジオストク」、「セヴァストーポリ」と命名された艦は2014年と2015年に引き渡される筈でしたが、フランスはウクライナ情勢に関連して引き渡しを凍結しました。2015年8月5日、ロシア連邦大統領ウラジーミル・プーチンとフランス大統領フランソワ・オランドは電話で会談し、「ミストラル」級ヘリコプター揚陸ドック艦の建造・供給契約の終了(破棄)を決定しました。[ロシアとフランスはロシア海軍向けミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦の契約を終了させた]フランスはロシアへ補償金として約9億5000万ユーロを支払い、2隻の「ミストラル」級に設置されたロシア製機器は全て取り外してロシアへ返却する事になりました。[ロシア海軍向けミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦の契約終了によりフランスはロシアへ9億4975万4849ユーロを支払う][ロシア海軍向けだった2隻のミストラル級ヘリコプター揚陸ドック艦から取り外されたロシア製機器は全てロシアへ到着した]その後、2隻の「ミストラル」級はエジプトへ売却されることになりました。ロシアは、以前からロシア版ミストラルとも言える大型の全通甲板ヘリコプター揚陸艦の設計を進めていました。[ロシア海軍将来汎用揚陸ヘリコプター搭載艦プロジェクト「ラヴィーナ」][ロシア海軍の為の将来大型揚陸艦は複数のヴァージョンが設計されている][ロシア海軍の為の新たなヘリコプター揚陸艦の設計は進められている][ロシア海軍の将来汎用ヘリコプター揚陸艦の建造にはミストラル級の経験が生かされる]今回、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は「大きな排水量の汎用揚陸艦」の建造が2018年から始まるとだけ述べておりますが、おそらく、この揚陸艦は「ラヴィーナ」をベースにした「ヘリコプター揚陸艦」でしょう。以前には、14000トン級の新型揚陸艦「プリボイ」級の建造が2016年から開始されると言われており、トリャピチニコフ氏も言及した事がありましたが、「プリボイ」級の建造を止めて「大きな排水量」-25000トン以上の「汎用揚陸艦」を2018年から建造するのかもしれません。【ロシア海軍は2030年に原子力空母を受領する】モスクワ、1月16日-ロシア通信社ノーボスチ核動力装置(原子力機関)を装備する航空母艦の竣工とロシア海軍の戦闘編制への移管は2030年に計画されている。土曜日、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は表明した。航空巡洋艦は、ロシア海軍の(水上)艦と潜水艦の戦闘安定性を保障する為に意図されている。重要なのは戦略用途ロケット艦である。「2030年末には、この艦を海軍は有している事でしょう」トリャピチニコフは『ロシアニュースサービス』の生放送プログラム「参謀本部」で話した。将来航空艦の排水量については明確にしなかった。「将来駆逐艦プラットフォーム"リデル"をベースとするこの艦は、軽空母か、或いは、より大きな排水量の艦になるでしょう」トリャピチニコフは選択肢を列挙した。現在、ロシア海軍には、甲板配置航空機の使用を提供可能な唯一の艦-重航空巡洋艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・クズネツォフ」が在る。(ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国)の造船台では、初めての国産空母「ウリヤノフスク」の船体が建造されたが、その後、独立したウクライナ当局は、解体を決定した。この艦は、ソヴィエトで最初の原子力空母として建造された。Авианосецは、現在の所、3種類のヴァリエーションが検討されています。重航空母艦(排水量80000-85000t、搭載機70機)中航空母艦(排水量55000-65000t、搭載機50-55機)軽航空母艦(排水量50000t未満)建造費は重空母で3000億ルーブル、軽空母で1000億ルーブルと見積もられています。検討している][ロシア将来空母の作成には約10年掛かり、費用は1000-3000億ルーブルになる]将来正規空母の建造開始時期は、今のところは未定です。FA(T-50)の艦上機型となり、この他に無人機も搭載されます。FA)の艦上戦闘機型が開発される]将来正規空母の為の電磁カタパルトの開発作業も進められています。[ロシア海軍将来正規空母の為の電磁カタパルトの開発は進められている]将来正規空母のアイランドは非金属複合材料製になります。[ロシア海軍将来正規空母のアイランドは複合材料で造られる]将来正規空母建造の中核となるのはセヴェロドヴィンスクの「セヴマシュ」であり、同社は、造船設備の近代化を進めています。[セヴェロドヴィンスク造船所は生産設備を近代化した後にロシア海軍の為の将来正規空母を建造できるようになる][ロシア造船業界は2019年にはロシア海軍の為の将来正規空母の建造が可能となる]将来正規空母の動力に関しては、通常動力(ガスタービンなど)と原子力推進の2つのヴァージョンが検討されていますが、ロシア海軍の要求により、ほぼ原子力推進に確定しております。[ロシア海軍将来正規空母は原子力推進となる]今回、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、2030年の就役が見込まれる将来正規空母の動力について「特殊な動力装置」と述べていますが、これは通常動力では無い、つまり原子力機関を意味しています。2030年の就役を見込んでいるのならば、起工は遅くとも2020年代初頭になるでしょう。将来正規空母のサイズに関してトリャピチニコフ氏は「軽空母か、或いは。それよりも大きな艦かもしれない」と述べているので、上記の3つのヴァリエーションの内、軽空母(或いは「(軽空母よりも)大きい艦」即ち中空母)が有力視されているようです。将来空母が将来駆逐艦「リデル」をベースにするというのは、おそらくは「リデル」と同じ原子力機関を搭載するという意味でしょう。アドミラル・ゴルシコフ」)よりもやや大きい艦になるでしょうし、それよりも大きい「原子力中空母」(60000トン級)は、ロシア海軍の重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」よりもやや大きな艦になるでしょう。【ロシア連邦海軍:空母「アドミラル・クズネツォフ」の近代化は2016年末に始まる】モスクワ、1月16日/タス通信ロシアで唯一の航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の近代化の開始は、2016年末になるだろう。ラジオ局『ロシアニュースサービス』の生放送でロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は伝えた。「今日において、同艦は技術的準備状態の回復を行なう必要があり、2016年中には、その意図された任務を解決します。2016年末には近代化工事へ取り掛かる事になり、近代化の後、新たな航空団と新たな能力を取得し、その任務を解決する量は2-3倍になります」トリャピチニコフは話したが、工事期間及び実行場所については明らかにしなかった。彼は、同艦の航空団は更新され、新たな航空機MiG-29K及び他の航空機が含まれると説明した。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの経歴(ロシア国防省公式サイト)][空母アドミラル・クズネツォフ艦長セルゲイ・アルタモノフ]1982年9月1日に起工され、1985年12月4日に進水し、1991年1月20日に当時のソ連海軍へ就役した重航空巡洋艦「アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・クズネツォフ」は、同年12月末に黒海から北方艦隊基地へ回航され、以後、同艦隊で運用されています。[空母アドミラル・クズネツォフ第5次地中海遠征(2013年12月-)]2015年5月-8月には、ロスリャコヴォの大型浮きドックPD-50へ入渠し、普段は海水に浸かっている艦底部分(吃水線から下の部分)の修復作業が行なわれました。[ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフは浮きドックを出る]2015年10月-11月にはバレンツ海で演習を行ないました。[ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で訓練を続ける][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフは海上目標へ艦対空ミサイルを発射した][ロシア海軍の正規空母アドミラル・クズネツォフはバレンツ海で防空演習を始めた]「アドミラル・クズネツォフ」に関しては、これまでにも何度か近代化改装の話が出ています。2010年4月には、2012年から5年間掛けて大規模な近代化改装という話が出てきました。[空母アドミラル・クズネツォフ近代化計画]2013年9月には、2014年から5年間掛けて大規模な近代化改装という話が出てきました。[重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフは2014年から近代化改装を開始する]しかし、いずれも立ち消えになりました。[空母アドミラル・クズネツォフの近代化は妨げられている][空母アドミラル・クズネツォフの近代化は先延ばしされている]最近では、2020年代後半(2017-2018年)から近代化改装を行なうという話になっています。[ロシア海軍の空母アドミラル・クズネツォフは2010年代後半に近代化改装を行なう]「アドミラル・クズネツォフ」搭載機の近代化も進められています。[ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフは新型艦上機により近代化される][ロシア海軍の重航空巡洋艦アドミラル・クズネツォフの為の新たな艦上戦闘機MiG-29Kの航空連隊の編成は殆ど完了している]そして今回、ロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ氏は、「アドミラル・クズネツォフ」の近代化改装が2016年末から開始される事を明らかにしました。近代化改装の開始が今年末ですから、その前に、新たな艦上戦闘機MiG-29Kを載せて一度は「戦闘勤務」(この場合は大西洋或いは地中海への遠距離航海)を実施するかもしれません。近代化改装の内容にも全く触れていませんが、寿命延長工事は当然行なわれるでしょうし、電子機器や兵装なども換装されるかもしれません。兵装の換装が実施されるのならば、新たに装備される兵装は、おそらくは「パーンツィリ-M」と「M-トール」になるでしょう。[パーンツィリ-Mは近い将来にロシア海軍へ採用される][ロシア海軍の為の新型高射ミサイル「M-トール」が開発される]近代化改装される「アドミラル・クズネツォフ」が機関(蒸気タービンエンジン)そのものを換装する可能性は有りませんが、ボイラーは新型に交換される可能性は有ります。インドへ売却された空母「ヴィクラマーディティヤ」のように。重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」の近代化は、同型の巡洋艦「ナヒーモフ」の近代化工事の後に「セヴマシュ」で開始される。ラジオ局『ロシアニュースサービス』の生放送でロシア海軍造船管理部長ウラジーミル・トリャピチニコフ1等海佐は伝えた。「プランは全く有りませんが、それは実現します。今日、我々はセヴマシュにおいて設計者(北方計画設計局)と共に行動し、工場建造者は重巡洋艦ナヒーモフの近代化工事を行なっております。