...2020年はBセグコンパクトカーが激アツ!注目4車種の魅力とは?試乗マニアが手にする車はどれだ!【208/ルーテシア...こんにちは、自称試乗マニアのくるすぺです。超おすすめ7台【2020年版】こんにちは、試乗マニアのくるすぺです。今回は、Cセグメントハッチバックのおすすめ車種をランキング形式で紹介したいと思います。オススメとして紹介するのは、基本的には試...くるすぺということで、本記事では2020年に登場する激アツBセグメント達の魅力をガンガン紹介していきます!Bセグ狙いの方は是非このタイミングで狙いましょう。妻の車として購入予定。N-BOXが2020年で3年経つのでそのタイミングです。プジョー208出典:プジョーUK新型208の内外装このエクステリアデザインは凄まじいと言わざるを得ないです。私自身、5008というプジョーのSUVに乗っていますが、この車が出て以来、プジョーのデザイン力は凄まじく進化し続けています。特徴的なのがライオンの牙と爪をモチーフとしたヘッドライトとポジションランプ。出典:プジョーUKかなり斬新ではあるのですが、フロントフェイス全体がうまく調和されていて、普通にかっこいいのです。私の一番のお気に入りポイントはサイドビュー。出典:プジョーUKいや〜このスタイリングは本当に素晴らしいです。Bセグのいいところが素晴らしく出ている。Lineという上級グレードの写真になるのですが、それだとフェンダー周りがブラック塗装になるのも特徴的ですね〜。リアビューも素晴らしいです。ブラッククリア仕上げのライオンの鍵爪をモチーフとしたリアコンビネーションランプは508とよく似た意匠。出典:プジョーUKちなみにSUV版の2008のスタイリングもめちゃくちゃかっこいいです。SUVタイプの2008。雰囲気ありすぎ!出典:プジョーUK外観もさることながら、内装の質感はとんでもないものに仕上がってます。電子パーキングブレーキもしっかりと採用。出典:プジョーUKいや、もうこれ、フラグシップの508と遜色ないレベルじゃね?と思うくらい。インテリア写真集こんにちは、自称試乗マニアのくるすぺです。本記事では、一眼で撮影してきた内装の写真を存分に楽しんで頂ければと思っています。運転席周...くるすぺ新世代Bセグメントの中でもトップクラスに質感の高い内装だと思います。プジョーのアイデンティティであるi-Cockpitがさらに進化し、3D化を果たしてしまいましたw出典:プジョーUK奥に普通の液晶があって、その手前にクリアガラスを用意し、そこにヘッドアップディスプレイの要領で文字やメーターを映し出すことによって、立体感を演出するというもの。何がいいかと言われると困りますが、とりあえず先進感はすごいしかっこいいと思います笑これをBセグメントの208でやって遂げてしまうのがプジョーの魅力であるのです。3D具合は動画見てもらうと分かりやすいです。素晴らしいインテリア空間に仕上がってはいるのですが、心配なのが日本仕様のディスプレイやナビ。センターディスプレイには横長ワイドのかっこいいものが用意されていますが、日本仕様ではそうじゃない可能性も結構高いのかなと。いうのも、508も本国仕様ではワイドなのに、日本仕様はワイドじゃないという残念な仕様だったからです。あとは、本国仕様ではメーター部にナビ表示もできるんですが、日本仕様ではできません。これは3008/5008/508全てに言えることです。この部分がクリアになってくると、日本市場での訴求力は格段に上がるかと。期待はしていないですが、是非とも本国同等の機能を取り入れてもらいたいです。非常に高いものを持っていると信じて疑っていません。いうのも、この208には、グループPSAが新たに開発したCMPプラットフォームというコンパクトカーと電気自動車専用の共通プラットフォームが採用されるのです。CMPが採用されたからって良いか悪いかなんて分からんだろう、とお思いの方もいるかもしれませんが、実は一足先にCMP採用の車が発売されているのです。それがDS3クロスバック。完全にBセグメントの域を超えています。乗り味が本当に気持ちよくて、ハンドリング性能も群を抜いて良くなっています。シャシーの剛性がかなり高くなっているので、安定性も非常に高い。いうことで、同じCMPプラットフォームを採用する208にも大きな期待を寄せているのであります。自称試乗マニアのくるすぺです。この車、エクス...くるすぺ新型208のパワートレイン国内に入ってくるのがどれかは明言されてませんが、おそらく以下の3種類でしょう。260-300Nm※スペックはプジョーUKサイトを参照してます。ガソリン仕様とEVが入ってくるのは確定。ガソリンはどちらかだけという可能性もあり得ますが、恐らく2つ選べる形になるんじゃないかなと予想してます。情報入り次第、追って更新します。そうそう、私のブログでは、馬力、トルクを重量で割った値(ウェイトレシオ)を、独自の採点方式でS〜Gでランク付けをやってます。A84.0点どのパワートレインでもトルク性能がAを超えているのが素晴らしいです。このクラスであればトルクBあれば十分すぎるくらい。100PS版でも全然OKでしょう。ちなみに130PS版のガソリンエンジンは、DS3クロスバックや308にも導入されています。いずれも8速ATとの組み合わせで、素晴らしいフィーリングを奏でてくれるパワートレインです。本当は1.5Lディーゼルという新たなパワートレインの感触を試したかったのですが、ちょうど試乗車がなくなってしまったので、1.2Lガソリンターボモデルに試乗させていただきました。国内に入ってくるグレードは明確になってはいませんが、こんな感じになるのではないかと予想です。(情報入り次第、追って更新します。価格はUKサイトのポンドでの価格を円換算(1ポンド132円で換算)したもの。ベースグレードで250万はなかなかの高さ。現行208の上位モデルであるAllureが240万くらいなので、新型Allureがそれ+10万くらいで収めてくれると嬉しいんですが。するとこれくらいの価格になってしまうのかもしれません。新型208の発売日2020年第3四半期、すなわち、2020年7〜9月に発売予定とのこと。EVモデルも合わせて登場予定です。このあと紹介する3車より少し遅れて登場する形になりますが、208の登場を待つ価値は十分にあると思います。ルーテシア出典:ルノーUK新型ルーテシアの内外装208ほど斬新なフロントフェイスではありませんが、最近のルノーの象徴であるCの字ヘッドライトを採用し、フランス車らしい雰囲気を醸し出しています。出典:ルノーUKそしてこの車もサイドビューが最高でありますな!出典:ルノーUKウィンドウがリアの方から上に上がっていくスタイリングとなっていて、リアドアハンドルがCピラーと融合されたデザインに。3ドアスタイリングのような美しさとスポーティさを上手く演出できています。サイドアンダーガーニッシュもなかなか大胆ですよねwホイールベースもかなり長く、伸びやかなスタイリングでCセグメントかと思ってしまうほど。出典:ルノーUKリアビューもメリハリのついたデザイン。スポーティな雰囲気が抜群にあります。インテリアも、ルノーにしては(?)結構斬新なことをやってます。EDCなら電子パーキングブレーキも採用されるはず。出典:ルノーUKカラーデザインは落ち着いた色の組み合わせですが、メーター、センターパネルがかなり特徴的。出典:ルノーUKメーターも上位グレードのみですがフルデジタル液晶メーターを採用。輸入車界隈ではもう主流ですね。BMW3シリーズのデザインに似てる気がします。Lineというスポーティな内外装を持つグレードのインテリア。これもまたいいですよね。縦長のセンターディスプレイはかなり独特。使い勝手は気になりますね〜。動的質感の面においても大きな期待ができるんじゃないかなと思ってます。CMF-Bプラットフォームという小型車用共通プラットフォームを初めて採用する車になるということ。次期ジュークもこのプラットフォームを採用してきます。ジュークは日本に来ないのかしら。出典:日産UKこういったグローバルプラットフォームの採用は最近の流行りでもありますが、どのメーカーも採用したことによって素晴らしい動的質感を手に入れてきたと実感してます。(特にスバル、トヨタ)そして、もう一つの期待してしまうポイントとしては、2017年にフルモデルチェンジした兄貴分に当たるメガーヌの動的質感の素晴らしさがあるから。本当に大好きな車の1つで、私の次期愛車になる可能性も高い車です。超おすすめ7台【2020年版】こんにちは、試乗マニアのくるすぺです。今回は、Cセグメントハッチバックのおすすめ車種をランキング形式で紹介したいと思います。オススメとして紹介するのは、基本的には試...くるすぺメガーヌに採用される4-CONTROLは採用されませんが、乗り味の気持ちよさ、回頭性の良さはうまく引き継いでくれているんじゃないかなと期待しています。新型ルーテシアのパワートレイン国内に入ってくるのがどれかはまだ明言されてませんが、おそらく以下の2種類でしょう。240Nm※スペックはルノーUKサイトを参照してます。遅れてハイブリッドモデルも登場予定です、欧州で2020年登場予定なので、日本に入ってくるのは2021年ごろになるんでないかなーと思います。パワートレインの独自の採点方式でS〜Gでランク付けもやってみました。A-81.2点1Lガソリンモデルはやや不足感が出てしまうかもしれないかなーという感じ。こればっかりは乗ってみないとなんとも言えないですが。フィーリングが良ければ、遅くても気持ちよく走れるものです。国内に入ってくるグレードは明確になってはいませんが、こんな感じになるのではないかと予想です。(情報入り次第、追って更新します。価格はUKサイトのポンドでの価格を円換算(1ポンド132円で換算)したもの。208と比べると、かなり価格の優位性があることがわかります。208の40万安くらいで手に入る感覚ですね。国内仕様の装備差や、動的質感の差がどれほど大きいのかは計り知れませんが、このクラスで40万円は非常に大きな差額となります。乗り比べて検討したいものです。新型ルーテシアの発売日こちらも公言はされてませんが、おそらく2020年の2〜3月頃には登場するでしょう。情報入り次第、追って更新します。新車購入を検討の方へ新車購入の際は、ネットで一括査定もご検討ください。無料なので、是非一度お試しあれ。兼ねてから噂になっていたヴィッツのフルモデルチェンジですが、名前をグローバル名である「ヤリス」に統一して登場することが発表されました。外観はかなり先進感を伴う感じになりました。ヘッドライトの3眼デザインやフロントフェイスデザインは、DS3に意匠が似ている気もします。出典:トヨタJPDS3は2013年に購入寸前まで行ってた車です。UKまあ比べてみると結構違うんですけどね。ヤリスはヤリスらしさみたいなのも出せていると思います。