今日は真面目にお仕事に関する内容です。数年前この会社でお世話になり始めたころ、社内で電話に向かって「再生はダメだ。ここはヴァージンじゃないと」と話す専務の言葉に「ヴァージン」というワードが舗装業界でなぜ使われるのかと私の頭の中に沢山の「❔ハテナ❔」が浮かびました。後で分かった事ですが簡単に言うと・ヴァージンは真新しいアスファルト・再生とは劣化したアスファルトを砕いて再利用したアスファルトと言う事でした。道路工事を皆さんもご覧になった事があるかと思います。劣化してボロボロになったアスファルトをドリルで壊して剥がす。地面を綺麗に均してから、新しいアスファルトを敷き直す。そのドリルで壊した古いアスファルトを、実はもう一度アスファルトとして生き返らせる事ができるのだそうです。イメージは、下の画像の様な感じです。実際は新しいアスファルトに何割か古いアスファルト(砕いた)を混ぜて使うそうなんです。再生を使う事で環境にもコストに配慮された工事につながります。舗装業界では常識中の常識の様です。これからの季節には再生はあまり向かないのだとも監督に教えてもらいました。「再生を使うと、アスファルト自体が早く固まってしまう。寒い季節は早く固まりすぎて、仕上がりが悪くなる。!再生を使うのに季節も大事なんだ!と勉強になりました。見た目も、見る人が見れば分かるそうです。見た目を大事にする場所の工事は冒頭の専務の電話の様に「そこはヴァージンじゃないとダメだ」の発言になるわけですね。経費を抑えたアスファルト舗装をお考えの方には「再生」を検討していただくのも有りの様ですよ。