自動車behind-the-timesって、時代遅れ言葉久々に見たよ。マツダコネクトですらアンドロイドオートに長年対応してないとか。リーマン-企業ヤリスのディスプレイオーディオのベゼル感。画面的には7インチとか9インチなんだろうけど、横のボタン邪魔くさいし、取ってつけた感が出てるしで、社外ナビどころかマツダコネクトにすら負けてる。自動車Anycaなんかの個人型カーシェア、何かあっても間に入る気まったくないな。基本的に個人間でやってください、トラブル時には間に入るかもしれませんが未知数です。手数料はいただきますってね。最近はUber含めてこういう実際はインフラを提供してすら...個人型カーシェアの闇2019-12-06Uberを見てて思ったのはIT外のリアル世界ではグローバル化できないんだな。リーマン-企業Uberも2010年にアメリカで誕生して、2011~2012年にはグローバル展開、その後2015年位から加速してきたけど、結局は撤退戦が始まってる。上場したのもなるべく高値でGAFAに買ってもらいたいからかも。シンガポール含めた東南アジアからは撤退。アジ...Uberを見てて思ったのはIT外のリアル世界ではグローバル化できないんだな。新橋のアドミュージアムに行ってみて、なぜ新橋がサラリーマンの聖地と言われているのかがわかった。ゴムあたりの本社があるからだね。前からおかしいなと思ってたのは赤坂って博報堂本社があるんですよ。リーマン-企業ソフトバンクにはぜひとも現場仕事にスーパーフレックス制度を使ってほしい。安定した通信品質が確保できるか是非トライしてほしい。夜勤する人いなくなって夜の回線障害広がるだろうけど。レクサス、トヨタは別格として。スバル、日産、ホンダが拮抗状態だね。そんでランクが一つ下がって、三菱、スズキという安っぽいんじゃなくて安いんですっていう車でだいたい納得。自動車この前までフリードスパイクが欲しくて中古車情報をあさってたけど、7年落ちとかで程度のいいのが本当に中小の中古車屋から姿を消してるよね。大手中古車屋はラインナップを絞ったり、高価格品を揃えて、低年式は一部の格安ばっかりになってしまった。自分が社会人をはじめたのが2004年くらいで、すでに液晶ディスプレイ全盛期だったんでCRTディスプレイなんて使ってなかった。学生時代に趣味でPCやってたけどそっちはCRTだったな。液晶ディスプレイもこれ以上は薄くならないだろうな。振り出し量、最盛期の1/10だそうで。割引とか裏書きとか回収とかも死語になるんでしょうか。ここ十年くらいで五十日回収なんてのも死語になってますしね。ロボットだAIだ叫ばれている昨今。自動車会社って年中募集してるよね。正社員登用を売りにしてるし。ロボットだAIだって世界は自動車業界はまだまだ先になりそうだよね。都会と田舎たしかに、上司部下でも偉そうな人いるよね。契約関係があるだけで対等なんだけどね。否定しまくる人ってこのいばる傾向あるよね。あと、選挙スタッフの件は本当にそう思うよね。冬だとスタッフの方がなぜか寒そうみたいな。日本で売れなくても世界で売れればいいんだろうけど働いてる人ってモチベが保てるのかなぁって話。ゲーム業界とか自動車業界とかって、もはや日本で売れなくても、海外で売れればいい的なことを経営陣が平気で言うよね。三菱地所が南海辰村建設と一緒にオフィスビル建てるそうな。鹿島と関電工の不祥事を見抜けなかった三菱地所が関東の施工会社があそこと仕事したくないっていう会社でだいたい名前が上がる南海辰村建設を制御できるのかって。