GT第6戦が行われました。ヴァリアント」「シャラン」にTDI搭載モデルが追加になりました。マイスター」をお借りすることができました。TDIの最上級グレード。マザーオブパールエフェクトのボディカラーに、オプション設定のプレミアムサウンドシステム“DYNAUDIOパッケージ”が装着されていて、GTIやRを除くノーマル系のゴルフではもっとも贅沢な仕様といえます。ジャパンは、主力の「ゴルフ」シリーズと、7人乗りミニバンの「シャラン」に、クリーンディーゼルエンジン「TDI」を搭載したグレードを追加し、10月1日より販売を開始する。ヴァリアント」にTDI搭載モデルを設定する。トゥーランや「ティグアン」と同じ、最高出力110kW(150ps)/3500〜4000rpm、最大トルク340Nm(34.7kgm)/1750〜3000rpmのタイプ。パサート(ヴァリアント、オールトラック含む)の140kW(190ps)/400Nm、シャランの130kW(177ps)/380Nmと比べると、もっとも控えめなスペックです。各モード燃費は、それぞれ、14.0km/L、18.9km/L、22.2km/Lです。ところで、今回、九州を目指すにあたり、ひそかに狙うのは「高速燃費30km/L超え」です。TDIを“乗り逃げ”するというスケジュールになったので、燃費計測の起点は東名の御殿場にし、インター近くの給油所で満タンにしたのち、東名高速に向かいました。夕方の出発になったため、この日は400kmほど先の神戸付近に宿を確保。東名高速に乗り、すぐに新東名に分岐。