反対側の手でも開けやすく合理的。やさしいんですね!!日産キューブで市街地を走行しましたが、1500ccのエンジンに心地よいエクストロニックCVTで普通に走れて、普通にブレーキも効き、そして普通に曲がります。日産キューブの存在価値をいうものが、もともと最高速度や過剰な走行性能を追求するものではないのでクルマとしての動力性能、ブレーキ性能、安全性は、これで充分!!日産キューブは、室内の収納スペースもいろいろと気が効いてますのでこのスペースユーティリティに不満のある人はほとんどいないと推察いたしま~す。雪だるま型のカップホルダー。街を走っているキューブ、駐車されてるキューブを見る人たちにも与えてくれると思うのです。昨年の流行語大賞となったアラフォー世代の人たちではないだろうか・・・。仕事の後も、まったりとしたキューブの室内で好きな音楽を聴き帰路に着く。休日には日産キューブのスタイリッシュガラスルーフの光を浴びながら家族や彼氏と自分の大好きな場所へドライブ!!日産キューブからは、そんなしあわせな光景が僕の頭に浮かんできます。日産さん!!よくこんなクルマを作ったものです。日産キューブには、ライフケアビークルという福祉車両が存在します。(車いすごとクルマに乗れるタイプ)使い方にあわせて2つのタイプから選択可能。車いすと介助者が並んで座れるサイドシートタイプを新設定。スロープ耐荷重200kgの2つのタイプが掲載されています。↑ポチっ!と押していただけるとありがたいです。このブログのトップページはこちらです。今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。車や海のこと、料理のこと、お気に入りスポットなどを掲載しています。21:58キューブ、面白い車ですよね。何だったか忘れました・・・。要するに、川の石のように転がると角がとれて丸くなる・・・みたいなイメージでデザインをしていったそうですよ。展示されていた車は残念ながらシェードではなかったので・・。余談ですが今回のキューブのリーダーは、33・34スカイラインを手がけられたデザイナーの方なんですよ。GT-Rの名前がありましたので・・・・。20:05今度のキューブも良さそうだね。旧モデルのキューブを3日前に車検に出した時にちょっとだけニューモデルを見てきたけど、シートがめっちゃ良くなってた。旧モデルはベンチシートで長時間乗ると疲れるからな~。3列シートのロングタイプがなくなったのがちょっと残念。22:21謎の旅人様さすが、デザイナー謎の旅人様のコメントありがとうございます!障子シェードの雰囲気はよかったです。先日はいろいろとありがとうございました。コロナの湯と健美効炉でゆっくりまったりすることができました。3代目キューブに乗ると、コロナの湯のようなゆっくりまったりの空間と雰囲気を感じます。そんなことができる日産さんは、すごいですね。旧モデルと新型車の違いを語れるのは松様のように、旧モデルにしっかり乗っている方なんだと感じます。旧モデルのオーナーさんの声をしっかり聞いてそれが反映されてるとうれしいですね。約1ヶ月で目標の2倍の約9千台を受注されてるそうです。「まったり!!」「リラックス!!」というのが最近のキーワードなのかなあ~!!と思います。(06/22)「ビルトイン食器洗い乾燥機。(06/20)「ビルトイン食器洗い乾燥機。