商品概要コスモシンセティックディーゼル新星お問い合わせくださいCF-410W30,15W4020L缶/200Lドラム環境保護思想から生まれた日本初の「塩素フリー」タイプのディーゼルエンジンオイルです。ダイオキシン発生の可能性を低減し、エンジン寿命とオイル交換距離を延長させる「クリーン&エコロジー」ディーゼルエンジンオイルです。お問い合わせはこちらをクリックコスモディーゼルスーパー流星お問い合わせくださいCF-410W30,15W4020L缶/200LドラムCF-4の品質を備えた高級マルチグレードディーゼルエンジンオイルです。優れた耐熱性、洗浄性を発揮し、オイル交換距離を延長することができます。バス、トラック、建設機械に最適です。お問い合わせはこちらをクリックコスモディーゼルハイメリットCEお問い合わせくださいCD10W30,15W4020L缶/200Lドラム環境保護思想から生まれた日本初の「塩素フリー」タイプのディーゼルエンジンオイルです。ダイオキシン発生の可能性を低減し、エンジン寿命とオイル交換距離を延長させる「クリーン&エコロジー」ディーゼルエンジンオイルです。5020L缶/200LドラムCDの品質を備え、高過給機付ディーゼルエンジンで過酷な条件で運転される建設機械、バス、トラックなどに最適です。その他の商品につきましてもお気軽にお問い合わせ下さい。オイルの粘度とはオイルの粘度は、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類によって「10W-40」や「0W-20」などと表記されます。文字のまず前半の数値については、値が小さいほど低温で固まりにくいという特性を持っています。「0W」なら零下35°C、「5W」は零下30°C、「10W」は零下25°Cまで対応しているオイルということになります。アルファベットのWはWinter(冬)の頭文字で、10Wよりも5Wのほうがエンジン始動時における負荷が小さく、結果的に燃費も良くなります。ハイフンより後ろに記載されている数値は、高温時の粘度を表していて値が高いほどオイルが固くなります。数字が大きいほど高温時の粘度が保てる2030405060グレードとはAPI規格とILSAC(GF-5)規格の2種類があり、API規格は米国石油協会(API)とSAE、そしてアメリカ材料試験協会(ASTM)の三者が定める規格となっています。この規格はガソリンエンジン車はS、ディーゼルエンジン車はCというアルファベットで大別されます。後記のアルファベットが進むほど性能が高くなります。ILSAC(GF-5)規格は、先程のAPI規格とは違って日米の自動車工業会(ILSAC)が制定しているもので、API規格に省燃費性能の項目を追加した内容となっています。ディーゼルエンジン車用オイルにおいて日本では、国産クリーンディーゼルエンジンに対応した独自のJASO規格が主流となっています。乗用車に適したグレードはDL-1です。お気軽にお問い合わせください。technology.。