最近は視力が悪くなってあまり飛ばしていません(泣)ドローン空撮や電動自転車でのサイクリングが多くなっています。今日も6時半に飛行場着。相変わらずの西風ですが、まだ飛行機も飛ばせそうな強さです。先日、胴体を踏み潰してから修理したStriker-3号機を準備します。ジャイロのセッティングが完了していなかったので、今日は感度100%まで上げて飛ばしました。飛ばしてみると全開でもハンチングもなく、もっと感度を上げたいところですが、エンドポイントはすでに140になっているので、総合的にこれ以上は上げることができません。この状態でナイフエッジをやってみると、見事に手放しで高度を維持しました!しかもエルロンのジャイロも効いて、起き癖もなし♪そして、真横の風での着陸もエルロンがピクリともしません!!完全に納得した訳ではないのですが、これくらい効いてくれれば十分ですね。1フライト目で飛行機用ジャイロのセッティングは終わりにしました。2フライト目はP13のパターン練習をしましたが、スピン中にエンスト(><)高度は低いし気付くのも一瞬遅れて、もうダメかと思いましたが、前からの強風に助けられて何とか戻って来ました。・・・機速が速過ぎて滑走路をオーバーしそうです!仕方なくダウンを打って無理やり降ろしました。次は、FREYA-2号機ですが、どうもE/Gの調子が悪くてスローが利きません。ピストンがかじっているのか、BRGが錆びているのか!?とりあえず1タンクだけホバリングで様子をみましたが、その後もダメでした。帰って修理しないと!で、今日は11時半で撤収しました。今日は久しぶりの飛行場です。飛行機には無理な風とあきらめて、まずT-REX450-1号機で指慣らしを3フライト。ピルエットのピルフリを練習しました。7時半からはFREYA-1号機で上空練習。前回に続き、まずは水平飛行を行ったり来たり〜左からの風が強いので、登りと下りではエレベータートリムがぜんぜん違います!こういう時ってどっちに合わせるのかな???基本が分からないので、自分なりに考えるしかありません(^^;最初に下りで合わせてみましたところ、登りの時はエレベーターが少しダウンの状態で水平飛行しますが、ダウンを当てながら水平飛行ってけっこう難しいです。次に登りで合わせると、当然、下りではエレベーターアップになります。何となく、こっちの方が飛ばしやすいです。普通に下りでロールをした時に軸がずれます。んー、やっぱり下りでトリム合せをした方が正解なのかな?結局、ロールを基準にしてエレベータートリムを合わせ、登りの水平飛行ではダウンを当てて飛ばす様にしました。そもそも風が強い時に登りと下りでエレベータートリムが合わないこと自体、機体の調整ができていないのかな?誰か分かる人に教えてもらわないとダメですね(><)その後も右ロール、左ロールの練習をしましたが、やっぱ左ロールが難しい〜飽きてきたところで、F3Cのパターンをちょこっとやってみました。形はヘロヘロだけど、とりあえず機体の姿勢を見失うことはなさそうです。3Dと違って、いくら練習しても落とす心配がなくてイイですね(笑)最後は、まっすぐオートロを何度かやってみて、そこそこ上手く降りましたwwフライト後の点検で、ローターグリップにガタが出てました!スピンドルボルトが緩んだのかと思いましたが、ガッチリ締まってました。バラしてみないと分かりませんが、Oリングがダメになったのかな??疲れたので、お昼で撤収しました。引用11月は飛行機が14フライト、ヘリが70フライト、合計84フライトでした。墜落はなし・・・って、墜落する様な練習はしてないので当たり前です(笑)今月は一週間飛びに大会だったので、練習量は少なめでした。参加したF3Aのクラブ対抗では、だいぶ大会慣れして来たのか大したミスもなく、自分の力をほぼ出し切れたと思います。今年から始めたF3Aで、43位/60名の結果は自分なりに上出来かな♪FUNFUN-CUP(初級)も初参戦で、結果は9位/14名でした。入賞は無理にしても、もう少しはマシだと思っていたのにちょっとガッカリでした(><)すべては、アイレベルとかフラッグキープとかがまったくできていなかったこと!ルールに従った練習をしないとダメだということを思い知らされました。ま、とにかく大忙しの11月でしたが、大会に出て得られたものは多かったですww今年の大会はすべて終了してほっと一息です。飛行機は、修正の舵をきちんと打てる様に練習します。ロールひとつ取っても、今はただ単にクルッと回しているだけなので、ラダー、エレベータをしっかり打てる様になりたいです。ヘリは静演技の練習は少し置いといて、真剣に上空の練習を始めます。基本の直線飛行から初めて、ループ、ロールまでをマスターしたいです。引用じゃあ浜松に来て下さい。先日のJR大会に続き、懲りもせずに行って来ました。前日の土曜日から現地入りして一夜漬け練習です(^^;スカディEX-EPを7フライトして、未だセッティングが決まらず。自分なりに静演技用のカーブを色々と試しているのですが・・・EPだとスティックを少し動かしただけでも回転変化がダイレクトなので必要以上にピクピクと上下します。今度は、風にあおられた時に上下動の抑えが遅れます。ホバリング下限側のピッチを下げたりしましたが、調整し切れませんでした。EPは一旦置いといて、次はFREYAです。SSZ-4ヘッド特有のユラユラ〜が出ない様に、ドラッグボルトはゆるめにします。スロットルカーブはEPスカディよりも立っているのですが、GP効果!?なのか、回転変動がまったりしていて、風が吹いても上下動がありません。静演技だけを考えたら、EPよりもGPの方が手になじむ感じがしますね。離陸時はピッチよりも先にスロットルを開けてローター回転数を稼ぎます。離陸のセッティングはすぐに決まったものの、着陸の方は難しいです。最低ピッチのマイナスが強いと、接地の瞬間にドスンッとなるので、フワッと接地するところまで少しずつ上げて行きます。何度も離着陸だけを繰り返して、やっとイイ感じになって来ました。ここまでですでに10フライトを超えてました。暗くなるまでの残りの時間で、今大会の演技を通して練習しました。離陸してアイレベルでピタッ。前進してピタッ・・・って感じのイメージです。自分の感に頼るしかありません(><)大会当日の朝は6時半に飛行場着です。FUNFUNスタッフがテントを開いて朝食サービスの準備中です!気温は1°Cと浜松の真冬並ですが、風がまったくないので暖かく感じます。ケータリングで暖かいコーヒーを頂いてからのんびりと準備をしました。その後は続々と選手の車が到着して、ものすごい数の台数になりました。今年は少なめの参加人数ですが、それでも80名近くになります。受付を済ませて、開会式&集合写真。競技がスタート!初級クラスの競技は静演技専用のサブエリアを使い上級クラスと同時進行です。僕の出番は2番!と思いきや、1番の人は棄権みたいです。準備も落ち着かない間にスタート!まず、ホバリングで指とE/Gを暖めてから機体をセンターにまっすぐセットしました。スロットルを上げてローター回転数を安定させます。しない様にスーッと離陸。あっと言う間に演技は終わりました。今回は着陸もピタッと決まり、自分なりには満足できる演技でした。ジャッジペーパーを確認して見ると、まったくダメです(><)たぶん、フラッグキープが全滅だったんでしょうね(泣)9時前には出番が終わってしまい、あとは何もやることがありません。F3Cの演技を見学していました。重力を感じさせない不思議な動きをします。コントロールされた演技にはゾクッとしました!ながーい見学時間を過ごして、やっと表彰式です。僕は14名中9位でした。優勝は女性で62点の高得点!去年に続いての連覇だそうです!!ジャッジ2人、たった4つの演技で62点を取るには、平均8点ということになります。完璧ってことですね!!!機体のセッティング、フラッグキープ等、大きな課題を残して今年のチャレンジは終了しました。今年は「初参加」が目的でしたが、来年は少しでも順位UPできる様に頑張りたいです。今大会でもまた新しい出会いがありました。同じ趣味、同じステージに立つからこそ、すぐに気持ちが通じるんですね。引用ホント、飛行機もヘリも大会ではビビリまくりです(笑)さすがに膝がガクガクってのはなくなりましたけどね。F3Cまでやれるかどうかは視力次第ですが、できるところまでは全力で頑張ります!新しい目標ができて、ラジコンがさらに楽しくなりましたv(^-^)vいつかどこかで一緒に飛ばせたらイイですね♪お疲れさんでした。引用>スーッと離陸してアイレベルでピタッ。前進してピタッ・・・って感じのイメージです。立派なコンテストフライヤーです。電動は、ホバ域のトルクが薄くて風邪に弱いです。敏ボーさん、こんばんは。静演技のセッティングは難しいですね。離陸・着陸のセッティングが一番難しいですね。スティックを上げただけ上昇し、下げて止めたら機体も止まる。片足ホバを維持出来るのが基本とされてます。今日は朝からビュービューです。いつもの様に6時半に飛行場着。T-REX450-1号機を軽く3フライトして指慣らしです。久しぶりに背面ピルエットやトルネード、ピルフリをやったらチョー怖かったです(笑)7時半からはFREYA-1号機で上空練習をしました。上空と言ってもマトモに練習したことないので、まずは直進飛行から(^^;何度も何度も、ただ行ったり来たり〜飛行機と違って機体の姿勢がよく見えないので、まっすぐ飛ばすだけでも苦労します。予想していた通り、今の視力では左右のストールターンの時ほとんど見えません(><)ま、見えなくても変な舵を打たなければ何とか戻って来ます。先日のJR大会やFUNFUN-CUPで見学した上級者の飛びをイメージして飛ばしますが、高度もコースもぜんぜんダメ。うまい人たちみたいに「矢」の様な一直線では飛びません。できる訳はないので、ボチボチ&コツコツと行きます。他のメンバーは、田上さん、山本さん、米さんが来ましたが、みんな1フライトずつ飛ばして終了でした。飛行機にはちとキツイ風でしたね。