価格4納車後1000kmを走ってみて連休初日4月27日に納車されて、連休が終わらないのに1000km以上を走って見ての評価を書いてみようと思います。対象となるのは、前の車のH24年前期型インプレッサG42.0-Sアイサイト,代車で1ヶ月半のっていたスイフトの最下位モデル,妻のマツダデミオ1.3LモデルLパッケージです。エクステア:大きすぎる。評価できるのは、最低地上高200mm。前のG4は最低地上高が150mmあった。現在のG4は最低地上高が130mm。スタイルとしては、G4の方が好きです。住んでいるところが降雪地帯なので、130mmではムリかなということで、XVにしました。今日洗車をしましたが、G4より時間が掛りました。高速のSA,PAでのバックでの駐車では、大きさを気にせず駐車できました。インテリア:G4より豪華。デミオより劣っている。右足を伸ばしたところに、アクセルペダルがある。スイフトでは、右足を伸ばしたところより左側にアクセルペダルがあった。アクセルを踏もうとすると、タイヤハウスを踏んでいることがあった。身長が高いのでシートを引いて運転しているので、左手のヒジがヒジ掛けに当たることがある。トランクがG4より狭い。アナログのスピードメーターがセンター振り分けになっていない。パットみた時に、20km多く読み取ってします。デジタルのスピードメーターを見るようにしています。エンジン性能:非常によい。「I」で運転していたが、かったるさはなかった。3名乗車時でも問題はなかった。乗り心地:シートの座り心地がよい。