日経クロストレンドとはログインお申し込み会員になると様々なサービスが利用できます。自動車向け部品や内外装パーツの開発製造を手掛けるメーカーが、自社のデザイン力を向上させ、ブランディングを強化しようと活動を続けている。「自動運転」「コネクテッドカー」など、自動車を取り巻く環境が大きく変化するなかで、これまで以上に「提案力」が求められていることに対応するためだ。デザインアクティビティ(SSD)」は2018年で4回目を迎える[画像のクリックで拡大表示]自動車メーカーと部品メーカーの系列間のつながりも崩れ、部品メーカーが海外をはじめさまざまな自動車メーカーに自社部品を売り込むようになっている。プロダクトデザインだけでなく、技術や製品のプレゼンテーションをする場のデザインやプレゼン手法のデザインまで、インハウスのデザイン部門に求められる役割が急拡大していることも背景にある。デザインアクティビティ(SSD)」だ。自らのデザイン力を強化しようという共同の取り組みで、デザインコンサルティングのトリニティの働き掛けでスタート。18年で4回目を迎えた。参加企業は現在、旭化成、カルソニックカンセイ、パイオニア、東海理化、トヨタ紡織など。各社から若手・中堅デザイナーと、マネジャーが参加した。有識者による講演やワークショップなどで発想力やデザインスキルを高め、企業の枠を超えた交流で刺激を与え合っている。18年は36人の若手・中堅デザイナーが数チームに分かれ、一つのテーマに基づいたプロダクトを考案し、実際にプロトタイピングするという内容。7月から11月までの約4カ月の間に3回に分けて実施した。企業の枠を超えた発想や気づき最終回は11月2日。このときはチームごとにプロトタイプを制作し、プレゼンテーションを実施。その中から最優秀チームを表彰した。段ボールを使ったプロトタイピングでは、チーム内での役割分担や段取りの良さ、加工精度の高さなどが問われた。何よりもコミュニケーションの重要性を学ぶことができたようだ。今回のSSDに参加したある若手デザイナーは、「同じデザイナーでも、UIのデザイナーとプロダクトのデザイナーでは『言語』が違うということに気づかされた。これを乗り越えないと、意図を正確に伝えることができないし、良いものづくりは難しいと感じた。今後の課題が見つかった気がする」と言う。企業の枠を超えた交流により、こうした気づきをより多く得られるのがSSDの特徴だろう。[画像のクリックで拡大表示][画像のクリックで拡大表示][画像のクリックで拡大表示]11月2日にはチームに分かれてプロトタイピングを実施(協力:段ボール製品メーカーの美販)[画像のクリックで拡大表示]チームごとのプレゼンテーションを経て最優秀賞を選んだ[画像のクリックで拡大表示](写真提供/トリニティ)このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん12000以上の先進事例を探せるデータベース2未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」3日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める4スキルアップに役立つ最新動画セミナーほか、使えるサービスが盛りだくさんです。Topics消費動向や技術トレンドを読む上で注目の発表会や、業界で話題のトピックをいち早くカバーしていく。は少ない分断と効率化が強み」タグランキングいま多く検索されているタグと、そのタグの人気記事です。競合にも売る太っ腹もっと見るマーケ担当が読むランキング企画・調査・マーケティング担当者が読んだ人気記事です。広告見ると来店率62%アップもっと見るマイページフォローしたタグ・連載・著者の最新記事を一覧できます。共同で若手の教育プログラムこのコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツは有料会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツはセミナー・プラス会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。