新車購入を検討の方へ新車購入の際は、ネットで一括査定もご検討ください。無料なので、是非一度お試しあれ。一括査定なら「かんたん車査定ガイド」MAZDA2の動的質感について熱く語る素人目線ではありますが、乗ってきて感じたことを、自信を持って!素直に!正直に!お伝えしていきます!拘り尽くされた”音”の心地よさ今回試乗させていただいたのは15Sという1.5Lガソリン自然吸気エンジンが搭載されたモデルです。MAZDA3の時に体感した抜群のエンジンフィールは記憶に新しいです。それ以来、15Sが乗りたくてしょうがありませんでした。15Sのエンジンフィールが抜群に良かったのは、MAZDA3の音に対する凄まじいこだわりがあってこそのもの。MAZDA2になったときにはどうなるかな〜と、あまり大きな期待はせずに乗ってみたのですが、、こりゃ、MAZDA2でもかなり良いぞ!!さすがに、MAZDA3同等!とまではいきませんが、室内に入ってくるエンジン音の質感はBセグメントの域を完全に超えています。ノイズ感がかなり少なく、綺麗で、透き通った、心地いい音が入ってくる感覚、正直堪りません。これはガンガン回したくなりますね〜。タコメーターがど真ん中というメーターデザイン。速度計はデジタル表示のみと、ここもなかなか面白い。パドルシフトはSパケなら標準装備だよう。この感じだと、ディーゼルもかなり良さげな予感がします。CX-3のディーゼルのノイズ感は「うーむ」といった感じでしたが、MAZDA3のディーゼルはとても良かったので。いうか、全体的に静粛性めちゃくちゃ高い。エンジン音もよく抑えられていますが、風切り音、ロードノイズといった部分も非常によく抑えられている。マツダ新世代商品群に匹敵するくらい、音に対するこだわりをしっかりと魅せてくれました。乗ったら皆が口を揃えてこう言うであろう。「これはただのデミオのマイチェンではない。」ニヤリと笑うMAZDA2君。!加速フィール!「音がいいのは分かったけど、実際の加速感はどうなんだ!!」はい、気になりますよね。結論から言うと、加速フィールもかなり良いです。MAZDA3の加速感も軽快でかなり良かったんですが、不足感を感じる場面は多少なりともありました。MAZDA2では、不足感みたいなところは全く感じませんでしたね。いうのも、MAZDA2はMAZDA3と比べると、重量が300kgほど軽いのです。300kgって相当ですよ。私自身、ターボ大好きマンではあるのですが、このNAエンジンはやっぱり最高。軽さも相まって、非常に軽快で流れるように加速していきます。静かに加速していくこともできるし、低いギアでグィーンと伸ばしていくのも気持ちいい。印象に残ったかもと思うのが、ペダルの剛性感。めっちゃくちゃがっしりしていて、踏み応えがすごいです。Bセグでここまでやるか!?ってくらい。ブレーキタッチも同じように剛性感抜群でした。遠目ですみませんがペダルレイアウト。こちらはMTなのでクラッチありますが。オルガン式ペダルになっているのもこだわりを感じます。MAZDA3くらいの重さ加減の方がアクセルワークは楽だと思うのですが、このがっしりした感じも嫌いじゃない。癖のある感じが堪らなく可愛いのであります。乗り心地にはびっくらこいた想定外だったのが乗り心地。いや〜、コンパクトカーでこの乗り心地を出せるのはすごいです。足回りがひっじょーにうまく動いてくれてですね、バタバタしないどころかしっとり感まで感じれるほどの乗り味でした。オプションの16インチタイヤ履いてました。Sパケ以上で設定可能で、Lパケならこれが標準。PROACTIVEだとてっちんホイールなのは残念。↑の16インチアルミは履けませんが、オプションで15インチアルミにはできます。段差をマイルドにいなしていく感じは、100万円代で買える車とは思えない仕上がり。動揺しています笑なんで動揺するんだという話ですよねwそれは、わたくしがプジョラーであり、Bセグメントであれば208が飛び抜けて最強だと信じて疑わなかったからです。208のデザインは素晴らしい。Bセグメントは数多く乗っているわけではありませんが、少なくとも今まで経験してきたコンパクトカーの中では、運転の気持ちよさ、楽しさというところでは208が飛び抜けてました。MAZDA2君、君はすごいな!乗り心地の面で言ったら、正直208より上質だと思う。さっき述べてた音の質感に関してもそうかもしれない。208大好きなのには変わりないんですが、それと匹敵するくらいMAZDA2が大好きになってしまいました。シートも素晴らしいです。ホールド性があるってのはもちろんなんですが、ビシッと背筋が伸びて運転できる感じがすごいありました。お尻が奥にスポッとハマる感じがある正しい姿勢で運転すると気持ちがいいものです。Bセグメントでここまで拘りを見せてくれる車、なかなかないと思ってます。MAZDA2、買いですよ。(小声)ヘッドアップディスプレイもついてくるし...(※PROACTIVE以上で標準装備)360°ビューモニターまでもついてくる。Package以上で標準装備)癖があるが面白いハンドリングハンドリングの部分ですが、これもなかなか面白みがありました。新世代群と比べてしまうと、スムーズさ、リニアさというところには欠けますが、反力が強くずっしりくる感じ、嫌いじゃないです。ステアリングの静的質感も十分高い。太いのも個人的には好み。こっちはCX-30のやつ。MAZDA2と比べると大径。動かしてる感がしっかり出て、ステアリングから伝わってくる情報もいい感じ。Bセグならではの曲がる楽しさというところはしっかりと味わうことができます。低速域では、もう少し軽やかに動いてくれると申し分ないのですが、めちゃくちゃ気になるというほどでもありません。何より嬉しいポイントが、今回のマイナーチェンジでG-ベクタリングコントロールが「Plus」へと進化したこと。Plus作動イメージ出典:マツダ公式HP今までのマツダ車のレビューでも結構語ってきましたが、PlusかPlusじゃないかの差は、個人的にかなり大きいと思っています。このMAZDA2も例外ではありません。コーナリング中の車の挙動に非常に安定感がありますし、ビシッと思った通りに曲がってくれる感覚は、「あ〜Plus最高」と、心の声が漏れるほど。「音」「乗り心地」、そして、「操舵性」。全てにおいて順当に進化を遂げています。動的質感の向上は本当に素晴らしいです。MAZDA2の動的質感評価まとめ走行性能評価まとめとして、5つのポイントで採点評価させていただきます。Bセグメントクラスということを考慮して採点します。参考程度にお受け取りください。〜その他オススメの車を紹介〜ということでMAZDA2の試乗レポートは以上となります!動的質感に関しては、私の想定をはるかに上回るものでした。今のところ、父親カー候補No.1かな。フィットがフルモデルチェンジを迎えますが、フィットに対して大きなプレッシャーをかけることができたのではないでしょうか。フィットもかなり期待できそうな感じらしいので楽しみではあるんですけどね。2020年登場予定の4台をまとめた記事も書いてます。いずれかを妻カーとして購入予定。MAZDA2も候補の1つ。随時更新していきますので、是非チェックしていってください!MAZDA2もすごいけど、この4台も熱い!2020年はBセグコンパクトカーが激アツ!注目4車種の魅力とは?試乗マニアが手にする車はどれだ!【208/ルーテシア/ヤリス/フィット】こんにちは、自称試乗マニアのくるすぺです。2017〜2019にかけてはCセグメントが激アツで、国産、外車共にかなり魅力溢れる車が出揃いまし...くるすぺ最後に、MAZDA2に興味があるあなたにオススメしたい車を2台紹介させていただきます。こちらの試乗記も是非合わせてご覧になってみてください。208記事内でも引き合いに出していた私の大好きなコンパクトカーです。昔に書いたので、記事の内容は拙いところが多いと思いますが、是非一度体験いただきたい車。208も2020年には日本でフルモデルチェンジを迎えるでしょう。価格も日本車とあまり変わりませんのでオススメです。最近はもっぱらプジョーにハマっている筆者であります。今回は、コンパクトカーでプジョーの中で最もお求め安い208に試乗してきました。筆者は元々ミニクーパーユーザーだったので、ライバル車である208も非常に気になる存在です...くるすぺMAZDA3MAZDA2も非常に面白い車ですが、もう少しお金を出せば新世代商品群のMAZDA3が手に入るというのは、少し揺れるところもあるかと思います。MAZDA2にはMAZDA2の良さがしっかりとあります。個人的な驚き具合で言うと、MAZDA2の方が驚かされたかもしれませんね。「マツダ新世界の幕開け」これは世界を変える車になるかもしれん。このMAZDA3からマツダは第7世代へ突入。このMAZDA3が世界を変えていく存在になるのかもし...くるすぺその他にも色々な車の試乗レビュー記事を書いています。皆さんは車を買うとき、下取りはどうしていますか?ディーラーで引き取ってもらっていませんか?実はその買い方、損しているかもしれません。新しい車の値引きをしてもらうためにも、ディーラー以外で一度見積もりをもらっておくことを強くオススメします。高価査定を狙うにはやっぱりネットで一括査定がおすすめ!かんたん車査定ガイドやり方はとても簡単で、上記バナーをクリックして愛車の情報を入力するだけ。それだけで最大10社が見積もりを実施してくれます。情報入力のために、車検証を用意しておきましょう。高額査定を出すには一括査定がオススメですが、多数の業者から電話が掛かってくるのが嫌だという方は、オークション形式のユーカーパックがオススメです。安定した高額買取の実績もありますし、1回の査定だけで簡単に売りたいという方には持ってこいです。今なら売却成立でカタログギフトも貰えちゃいます。生粋の車好きで、乗り心地マニア。2019年は34車種に試乗しました。ローンの価格がリアルで嬉しい情報でした。スカイXに乗ると確かに他のエンジンでは物足りなく感じますよね。こんな嬉しいコメントを下さって、本当にありがとうございます!やってて良かったと思える瞬間です。動力性能ランキング集くるすぺの。