CA979ロイヤルブータン航空はドゥルックエアバンコクーカルカッターパロパローバンコクドゥルックエアのサービスバンコクー北京まとめブータンまでの道のり現在の所、バンコク、インド、ネパール、シンガポール等の限られた場所から、ブータン行きの飛行機に乗ることが出来ます。今回友人と一緒だったので特に私達が選んだわけではないのですが、たぶん無難?なバンコク乗り継ぎにすることに。CA979国慶節の始まる時期に中国人に大人気のバンコク行きだったので満員でした。予定では19時35分発、バンコクは23時40分着。今回も期待に違わず遅延。遅延してもゲート周りで全くアナウンスもなく。お客さんも、北京の人って遅延慣れているからなのか全然何も言わないし。結局20時半頃にやっと搭乗。それで終わるわけもなく、「えー、空港が混んでいて離陸順番待ちで」というアナウンスで更に遅延。結局離陸は2時間近く遅れ、到着も2時間ほど遅れました。モニターも付いてました。これがタッチパネルだったんですが、すごく反応が悪くて、私の席のモニターは指で押しても軽く叩いても全然全然反応せず。あー、こんな感じだと私の後ろも....と思っていたのでした。タッチパネルの反応が悪いのが諸悪の根源なのですが、後ろの席の人のモニターもやっぱり反応が悪かったようでずーーーーーっとガンガン叩いてて。後ろをちらっと見ると若いカップル。アームレストのところにリモコンがあったのでしばらくしたら気づいてくれるかな、と思ってしばらく黙ってました。気づく様子もなく何を見てたのか分かりませんがずっとずっと叩いてて、それが私の頭部分なもので寝ようとしているこちらはガンガン揺れが。ほんと、これ今回に限らず毎度なんですが、タッチパネルの感度を良くして欲しい、そして使う人ももうちょっと前の人の事考えてくれ!遅延のイライラもあり、結局若干キレた感じで「すみません、叩かれると揺れるのでリモコン使ってください」とお願いして、それ以後は大丈夫になりました。若いカップルのバンコク行きなウキウキ気分を台無しにしまったかもね、すみませんね。ラクト・オボ・ベジタリアン頼んでおいたのもちゃんと出ました。美味しくなさすぎて食べられなかったです。パスタは乾燥してて固くなってて、更にソースの味が皆無でした。そんなにお腹空いてなかったので良いんですが。この後バンコクで乗り継いで、朝の5時発パロ行きに。ロイヤルブータン航空はドゥルックエアブータン旅行のハイライトの一つが飛行機でしょう。Airという名称で運航しています。バンコクーカルカッターパロ私達の乗ったのはKB121という便。これはバンコクからカルカッタに飛んで、そこからパロへ行く便です。朝5時発なのでまだ暗かったです。仏教徒が多い国ブータンなのでドゥルックエアの食事はデフォルトでベジか、ノンベジかで選べるようになっています。そのため事前に申し込み不要。その場でベジタリアンの食事を選んでお願いするだけ。食事はインドなカレーでした。エアチャイナより美味しかったです。全行程3時間に満たないのですがカルカッタで降りる人もいて、また乗ってくる人もいました。パロまで行く人は乗ったまま。カルカッタの後では再度軽食が出ました。パロ空港(ブータン唯一の国際空港)は離着陸が非常に難しい空港として知られているそうです。旅行前にコクピットから撮影したこの動画を見ていきました。PBS空港にレーダーがないので手動で山あいをクネクネ飛んで、山を抜けたと思ったらすぐ空港となるのでかなりのテクニックが必要とのこと。エアチャイナの遅延と寝ずに乗り継ぎっていうのは私達ほとんどしないので疲れまくっっていて、寝ぼけながらで離着陸のスリル感はいまいち体感出来ずでした。山にかなり近いところ飛んでいるなーというおぼろげな記憶はありましたが。