手漕ぎボートでまっしぐら!手漕ぎボートでまっしぐら!家庭と趣味をどっちも大切にするへっぽこサラリーマンの妄想釣り日記。海のボート釣りがメインです。ため、明日の釣行は中止します。(金)【妄想?】カクレ根とアジと潮流と・・・(その6)久しぶりの潮流ネタです。※過去の潮流ネタの記事へは右メニュー「◎アジと潮流」からどうぞ。1年と3ヶ月振りの続編です(^^;;。いかんせん個人的妄想なので、アクセス数が想定を超えてしまった頃からほとんどポストしていませんでした。「家での釣り」で1番時間を取っていることのひとつは「潮の流れの妄想」なんです。いう気分も手伝って、久しぶりにポストさせて頂く気になりました。ネットや本で調べたことをベースにしてますが、海の上で観察した潮の流れと、本当に個人的な推測が混ざり込んでます。真に受けずに居酒屋談義と捉えて頂ければ嬉しいです。手元に自分用の覚書が長々とあるのですが、どこまで切り出すか悩み中です。決まっていないのですが、何回かに分けてポストするかもしれません。身近な釣り場の潮の部分から抜き出そうと思ったのですが、前提が多くてワケがわからないことに気付きました。1回の記事の長さにも限界があるので、今回は前置きみたいな部分を書いておこうと思います。釣りをする人にとってはすごく身近な自然ですよね気にしなくても釣りは出来るのですが、ある時から潮の流れに興味を持つようになりました。理由は主に2つですね。2.急潮による海難事故の存在を知ったこと余談ですが、いろいろ調べているうちに「潮」ってもしかして太古の昔から未来まで、地球全体を支配し続けてるんじゃないの?などと実感したりして、釣りの枠をずっと超えた興味にもなってます。東京湾内の海流に影響を与えている大きい要素には以下の4つがあります。影響が大きいだろうな、と思う順番に挙げてみます。1.潮汐流2.黒潮の分流3.卓越風(季節風)4.古東京川の流れこの4つのうち、「2.黒潮の分流」は条件が揃った時に発生する突発的な影響で予測が難しく、釣り向けの妄想ではパスです(相模湾、駿河湾ではとても重要になると思います)。釣行前に黒潮の蛇行状況も見ることは多いんですが、実際に東京湾に入り込んでくるのは複雑に変化する反転流なので、海の上でイメージに繋げられたことは一度もありません。潮の干満による海水面(潮位)の変動に伴って発生する海水の流れ、「潮流」です。この潮汐流によって入れ替わる海水は、東京湾全体の海水の8分の1程になるそうです(干満は1日に2回なので、16分の1×2回)。後で出てくる「川の流れ」による海水の入れ替わりの量は海水全体の590分の1程度なので、数字からみた影響の規模の違いは歴然です。面白いのは、海水が入れ替わる量については、「小潮で少なく、大潮で多い、とは限らない」という話です。異なる流れになることがあり、上にかぶさる汽水の動きの影響が複雑なようです。浦賀水道のを通る潮汐流の動きの基本として「千葉県側から入り込み、神奈川県から出ていく」ことが観測で明確に示されています。これは「恒流」と言われる平均化された理論上の海水の流れのことで、実際の海の流れを表してはいないことに注意が必要です。僕の(HEPPOこな)イメージとしては・・・。<上げ潮>・湾外から塩分濃度と酸素濃度の安定した海水が流入してくる。・塩分濃度の低い湾内の汽水より比重が重いため、下側から入り込んでくる。・浦賀水道の神奈川県側は、上げ潮の速度は遅い(千葉県側は早い)。・日中の干満差が大きい春~夏は、上げ潮が下から入ってくる時に上層で反対に流れることがある(下から強く流れ込んで上側から押し出される?)。低い)が流出してくる。・汽水は比重が軽く上側を移動してくる。観音崎の東から湾外に向けて広がる海底谷へ下層の海水が落ち込んでいくため、汽水の層が厚くなる。・浦賀水道の神奈川県側は、下げ潮の速度が速い(千葉県側は遅い)。下げ潮の流れが特に強い。流れが強いため、反転流も強い。(「スナイプビーズ・ケイムラ」)。あと、上げ潮でも下げ潮でも感じることとして、高水温期は、表層に暖かくて軽い海水が集まっていて、海水の層が分かれやすい(上下の流れの向きが分かれやすい)ように感じます。(冬も向きが分かれることはありますが、潮の厚みや向きがより不安定で変わりやすい気がします)4.古東京川の流れ2万年程前の氷河期、海面が現在より100mも低く、東京湾はほとんど陸地でした。その頃、その陸地を大きな川が流れていました。多摩川や利根川、入間川等の関東の大きな川が1本に合流した「古東京川」です。この古東京川が流れていたルートは、今でも東京湾の海底にハッキリと残ってます。最後に記載の参考URLの海上保安庁のサイトから拝借いたしました。このグリーンに見える部分が古東京川の流れが刻んだ渓谷です。東京湾全体の水深の平均は17mしかないのですが、古東京川の流域だけが深く、最深部は観音崎沖の水深70mです。そもそも、東京湾の交通のメインストリートの「浦賀水道」はこの古東京川の渓谷をそのまま利用している航海路です。僕たちに身近な大津~観音崎は、まさに古東京川の流域に接していて、位置的には古東京川の淵かワンドのような地形、とも言えますね。海上保安庁のサイトから拝借。この鳥瞰図で見ると、観音崎の南東東から一気に水深500m以深まで落ち込む「東京海底谷」の存在が分かりやすいですね。この海底谷が、上げ潮の海水の供給源であり、下げ潮の時の排水溝のような役割もしているのかな?と思います。流れ込んでいる河川の汽水は、かつての古東京川と同じ様に東京湾の中を流れてたりする?答えはほぼ「NO」と思います。汽水の比重は軽いので、上層に浮きがちなはずです。海底にある古東京川の渓谷に沿って流れるとは思えません。冒頭に挙げた東京湾の海流に影響する4つの大きな要素のうち、他の3つの影響が無くなった時はどうでしょう?黒潮の分流が入ってきておらず、風の影響も無く、干潮か満潮の潮止まりの時間帯。そんな時には、こんなふうに潮が流れることもあるようです。青い矢印は古東京川の名残??ちょうど今日(7/5)の潮です。僕の勝手な妄想ですが、こんな風に考えるとちょっとロマンチックな気がしませんか?現代都市・東京の目の前に広がる東京湾に、2万年前の太古の昔の巨大河川の幻影が流れている・・・。