etc.カウンターあなたはキーワード人目の訪問者です。etc.投票ボタンランキング参加中。鉄道・旅行2012年8月22日朝、三宮駅へバスで赴き、地下街のチケット屋の自販機でちょっとだけ安く売られている青春18きっぷを買う・・・はずが、なんと商品の入れ替えをしたらしく販売されていない!列車の時間が迫る中みどりの窓口へ猛ダッシュ!なんとか購入し、予定の新快速に乗り込めた(汗)。波乱の(?)スタートを切ったこの夏の青春18きっぷの旅第1弾。目的地は岡山県で、JR吉備線の沿線にあるという“夜泣き石”という怪石と、倉敷市を走る水島臨海鉄道のキハ20形が目的である。8:23発の新快速で網干駅へ。そこで9:19発の普通列車に乗り換え、さらに相生駅で9:33発の普通列車に乗り換えて岡山駅へ。いつもの18きっぷシーズンなら岡山駅への列車は乗車率100パーセントを余裕で超えて立ちっぱなしで1時間強揺られることになる苦行区間なのだが、座ることができビックリしつつ岡山駅10:39着。旅で利用する列車より1本遅い列車(=両数が多い)だったのが幸いした。岡山駅では乗り換えの時間を利用してぜひ見ておきたい列車があった。それは「アンパンマントロッコ」。この5月に岩手県の釜石駅で出張中の姿を見た車両が四国に帰ってきて通常業務に当たっていたのだった。S4岡山10:44着の折り返しなので見られるはず・・・が、無情にも瀬戸大橋線のダイヤが乱れており、見られず。凱旋した姿を見たかったのだが・・・まあ、またそのうち見る機会もあるだろう。気を取り直して吉備線の10:50発の普通列車に乗車。吉備線に乗るのはこれが初めてだ。S4備前一宮駅11:01着。この駅から2キロほどの場所に最初の目的地である夜泣き石はある。S4駅前の観光案内図に“鳴岩”の文字を発見。」(村上健司著)で図示された場所とほぼ同じだ。これが“夜泣き石”で“鳴岩”ともいうらしい。炎天下の中、徒歩で向かった。道程の大半は川に沿って歩き、30分後、“大窪”という地の図示されていたと思しき場所に着いたが・・・探せど探せど鳴岩どころか岩も無い。道行く人に訊こうにも人影は無く、万事休すかと思われた捜索開始20分後、果樹園沿いの小道の先の物置の影に発見。それにしても非常に分かりにくい場所だった。f3.5-5.6物置(?)の向こうに巨大な岩が。(トリミング)信憑性が高いという水銀採取説は逆に信じがたい気もするが・・・。鑿の跡というのでもっと小さいものかと思っていた。岩そのものも想像していたよりずっと大きい。後ろ側も上の方に鑿跡の列がある。(トリミング)結構奥行きがある。四角錐が転んだような形をした岩だ。記事を書くにあたってざっと調べた限りでは、“夜泣き石”よりも“鳴岩”の方が一般的な名称のようで、“大窪の鳴岩”という呼称が地名も入って分かりやすく語呂も良いので採用。「妖怪ウォーカー」によれば秀吉が備中高松城の水攻めに使うためにこの岩を割ろうとしたが、岩が泣き出したために(または割れずに石工が泣いたとも)作業中止となったとされている。鳴岩の案内板にも同様の解説があるが、こちらは岩が泣いたのではなく「鳴り出した」とあり微妙に異なる。後半の水銀採取説はなんともこじつけ感満載で、岩が泣く(鳴る)かどうかはともかく論外だろう。そもそも“信憑性”の字が間違って“新憑性”になっている(笑)。「岩が泣いた(鳴った)」という面白い話が伝わっているのだから「そうなのかあ」で留めておくのがよろしい。科学的に解釈するのは野暮というものだ。帰りは大窪のバス停からバスに乗ろうかと思っていたが数分の差で間に合わず、結局は徒歩。30分後に駅に戻った私の目に信じがたい光景が飛び込んで来た。S4・・・駅舎の隣にレンタサイクル・・・歩かなくても良かった・・・orz列車までまだ少し時間があったので、駅名の由来となっている“備前国一宮”吉備津彦神社へ行ってみた。桃太郎のモデルともされる吉備津彦命を祭っている。S4鳥居の両側には備前焼の狛犬。