考えるとツインは割高ですね。¥1,390,000その差は¥900,000すごく高いですw利便性はイマイチ1人、もしくは2人での移動や買い物がこのツインの使い方になってくるでしょう。少々の積載スペースは欲しいところです。シートの後ろにはスペースがあって、ここに荷物は載りそうです。フタを開けると間仕切りもあります。・・・この車、ハッチバックではありません。後ろはガラスの部分が開くだけです。これは重い荷物を乗せるときなどにはツラそうですね。同じ予算で、もっと質の高い中古の軽自動車が選べます。中古市場で価格を落とさないのは『手ごろな趣味車』としてのキャラクターが強いからだと私は思います。割高感があるとはいっても平均価格は45万円前後(2017年3月現在)維持費も軽自動車なので税金などは安いです。マニュアル車の設定、パワステなしのステアリング、ショートホイールベースは考え方によってはスパルタンなスポーツ設定です。目の前はガラガラなので追加メーターし放題▼エンジンもアルトと同じK6A型です。ターボエンジンがすんなり搭載できるようです。合法的に登録も可能です。中古車市場にもターボエンジンを搭載された車体がいくつか見つけることが出来ましたので、そういった中古車を選んでみるのも面白いかもしれません。「小さいボディでターボエンジンなんて危ないんじゃないか?」なんて心配も要りません。ショートホイールベースとは言ってもターボエンジンの設定がある軽トラックと大差はないです。屋根がついていて、トランクも開きませんから、ボディ剛性は思っている以上にあります。少々イジってやれば遊べるセカンドカーとしては最適だと思います。興味がある人はぜひ探してみてください。ありがとうございます。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。クアトロポルテ:格安不人気車で本物フェラーリサウンドを!プロフィールジョージマンです。ホントはいい車なのにデザインが受け入れられない。日本の道路事情や税制と合っていない。ライバル車が人気すぎる。いった、ちょっとザンネンな車を中心に紹介します。本サイトでは、サイトの分析と改善のためにGoogleアナリティクスを使用しています。設定したり、既存のcookieを読み取ったりする場合があります。Analyticsサービス利用規約およびGoogle社プライバシーポリシーによって定められています。※cookieについてcookieはサイトユーザーが利用するデバイスのブラウザに情報を保存し、あとで取り出すことができる符号です。サイト管理者は、cookieからサイトユーザーの個人情報を把握することはできません。ブラウザの設定によりcookieの受け取りを拒否することが可能です。オプトアウトアドオンをご参照下さい。2018不人気車のすすめ。