[車種別状況]マークXのCMに出演されているタレントですぐに思い出されるのが、部長役で出演されている佐藤浩市さん。ドハマりの役で、とっても好感が持てますね。こんにちは~あんな中年男性になりたいと願うイズムです^^マークXのCMと言えば佐藤浩市さんでしたが、主にCM担当していたのは初代マークXです。9代目マークIIがモデルチェンジされ10代目になるのを記念して10代目=ローマ数字でX表記するのでマークIIからマークXとなりました。80~90年代のハイソカーやセダンブームで売りまくったマークII三兄弟の生き残りがマークXということですね。トヨタ・セダン軍団の副将を担うのがマークX。トヨタの位置づけとしてマークXは、走りのスポーツセダンを任されていますので、ライバルは、日産・スカイラインやBMW・3シリーズ・アウディA4などでしょうか。初代(2004~2009年)ボディースタイルは、4ドアセダン。特徴的な6灯式ヘッドライトはセンセーショナルな話題を生みました。国産車にはない面影は、イタリアはアルファロメオ風とでも言うべきでしょうか。リヤマフラーは、バンパーと一体化されたディフューザー構造。残念ながら初代のみでなくなりましたが、クラウンなどの上級車に受け継がれました。搭載エンジンは、ストレート6からよりコンパクトなV6エンジンに変更。ライバルの日産・スカイラインやティアナなどもV6搭載なので当たり前と言えば当たり前のことです。3000ccと2500ccのV6DOHCエンジンは、ガソリン直噴エンジンのD-4。ターボ搭載車の設定やマニュアルミッションの設定はなくATのみの設定で走りのグレードは復活しませんでした。リヤシートは、分割可倒式となり長尺モノが容易に積めるようになり使い勝手が向上したのも初代マークXからです。Xのキャッチコピーの現行モデル。前期モデルは、6灯式ヘッドライトでしたがモデルチェンジを機にハイ・ローを片側1灯で賄えるヘッドライトに変更されました。クラウンよりもワンランク下に見られがちなマークXですが、ボディーサイズはほぼ同じで全幅は全く同じの1795mmに拡大されました。搭載エンジンは、前モデルと同じの2500ccと3000ccV6DOHC。このモデルから、トヨタのスポーツセダンと明言するだけあって走りの6速MTが復活しました。ATも5速から6速に進化することに。グレードは、プレミア・スポーツ・スタンダード(2500ccのみ。4WDのラインアップあり・)。スポーツグレードベースのG’sは、ショックやダンパーなどGAZOOレーシングの熱い走りが感じられる一台となっています。安全装備は充実が図られて、VSC(横滑り防止装置)・TRC(空転防止装置)・7個ものエアバックが搭載されました。昨年は、最近のトヨタが一押しするイエローカラーの限定車イエローレーベルが台数限定で発売されたのも話題になりましたね。特別仕様車では、走りのスーパーチャージャー搭載車+Mスーパーチャージャーの存在は見逃せません。TOM’S製スーパーチャージャー搭載で最高出力は実に360PS/50.5kg・m。圧倒的にな走行性能に目を見張ることでしょう。マークXの人気と査定トヨタのセダン軍団の副将たるマークX。その人気は安定してゆるぎないものです。最近はやりのアイドリングストップなどは搭載されていませんが、マークIIで培った日本の正統派セダンの答えはやはりマークXしかありません。査定は、直近5年もので約80~300万円。人気が高いのは、やはりスポーツグレードのG’sです。2代目が2009年に発売されてから数年経過していますので、そろそろモデルチェンジなどに注意が必要になってくる時期です。いった車種の場合は新モデルが発表されると同時に価格の下落が始まりますので、売り時を考えている方は、少し急ぎ目の売却で予定を組んだ方が良いかも知れませんね。C中古車オークション(オークション形式の一括査定)のおまとめ査定がオススメです^^連絡が来るのは1社のみなのに買取参加は7700社。あなたの愛車を強化買取している業者を1社だけ選んで査定するならその場で相場がわかる!グーネット買取がお勧めです。グー買取は、一括査定と併用することでいつの間にか安く買い取れてしまう業者同士の談合防止にも役立ちます。念には念をという方はどうぞ^^もし、内容が少しでも気に入っていただけましたら、いいね!等お願い致します。以下の記事を読むと更に中古車査定に強くなります。高級車ブランドであるレクサスの買取評価スバルインプレッサの相場は基本的に年数経過による下がりティグアンの人気もミドルサイズSUVの人気と共に上昇中アウトランダーPHEVとは比べ物にならない位評価の低いエアトレック長い目で見ても査定額に期待が持てるスペイドマークIIは期待が持てる買取額ではないコメントを残す返信をキャンセルする。中古車屋での経験を活かし、査定バカ(当サイト)を2013年から運営、年間20万人程の方に読まれるようになりました。車査定のノウハウや体験談、車の知識を具体的に尚且つ分かりやすく解説しています。イズムのプロフィールイズムへのお問い合せは下記までお気軽にどうぞ^^問い合せする質問や相談など何でも受け付けています。査定バカでは、車の売却や購入などの疑問やトラブル相談を常時できる範囲で著者のイズムがお答えしておりますので、何かお困りのことがあればお気軽にご相談下さい。ご相談内容によっては、中古車屋社長及び買取店店長にも助言をもらいお答えさせてもらいます。過去の読者相談もご覧下さい。人気ページランキング【簡単】車を高く売る方法。views車を売却したのに自動車税の請求が来ました。【簡単】車を高く売る方法。(23)一括査定とにかく高く売りたいならズバット車買取比較!気付かぬうちに安く買い叩かれてしまう談合を防止するなら、グーネット買取からも1社強化買取店を混ぜましょう。複数の業者から電話が来るのが嫌!という方はこちらのおまとめ査定がお勧めです^^1社に査定で最大7,700社から買取額提示!筆者情報イズム過去の経験から中古車に関する情報は豊富ですので、私の愛車はいくらの価値があるの?どれくらいが相場なの?高く売りたいけどどうすれば良いの?こんな困った事態になっているけどどうすれば良い?など、なんでもご相談受付けています。Reserved.ページのトップへ。