JAM「第15回国際鉄道模型コンベンション」ボシの『鉄道模型日記』Nゲージスケールのジオラマ製作を中心に活動しています。)ノボシのブログへ!!!!バイクとお酒と鉄道が大好きな男子です。(05/15)ご無沙汰です。『会津ヨシ!・鉄ちゃん倶楽部withクロタカ・激団○ンポ○ル』の!!︎メンバーとして参加します。(No.6)サイズ350mm×1200mm続・武蔵野環状線は、3年前に製作した、武蔵野環状線と同じ流れをくむ、武蔵野線の風景を元にして、製作したモジュールジオラマです。今回は、武蔵野線の東所沢~新座間の風景を元にしています。直線ながらもバラエティに富んでいて飽きない線路なのと、武蔵野丘陵(北部河岸段丘)の豊かな自然と、高低差の有る地形な事を知り、製作意欲が湧き作る事にしました。このジオラマは、2870mm有り、4つのモジュールに分けて製作しました。モジュールの接続面を、極力目立たない様にして、分割式でも一体感が出る様に気を付けて製作しました。mapストリートビュアーのの画像を交えながら、お楽しみ下さい。No.3地下を走るコーナーモジュールで、地上部には、国道のバイパスをメインに、廃業したガソリンスタンドや、一般的な植込み・歩道を、出来る限り再現してみました。こんな感じの雰囲気を、元にしました。配置し、線路が築堤に切替わる周辺は、丘陵特有の高低差の有る雑木林を作りました。No.5築堤も終わり高架になり川を渡るモジュールで、線路奥面には丘陵を登る細い道と神社・祠などを作り、鉄橋に周辺には、駐車場や公園などを設けて実景に近い雰囲気を出しました。No.6鉄橋も終り高架から築堤に戻り、武蔵野環状線につかながるモジュールです。このモジュールは、実景とは異なり作者の作りたかった『調整池』を、作りました。工期に間に合わず、完成には至りませんでした。~東所沢間の小金井街道と立体交差する風景を元にしたモジュールジオラマです。小生が、初めて作った大型モジュールで、今改めて見ると恥ずかしい部分も有りますが、横から見ると、走行する車両が半分以上見えない、リアル武蔵野線な雰囲気が、気に入ってます。このモジュールジオラマは、NゲージマガジンNo.58(機芸出版社)に、掲載されています。カーブミラー完成>>コメントボジュール大人気ボジュール、盛況でしたね~いやー。