1悩んだ末、TC-4からESCを移植しました。́Д⊂グスン初期設定が狂ったのか?と思い、店長に説明書借りて何十回も設定を繰り返したのですが変化無し...。0早速体育館で使って来ました!(^_^)書き忘れてましたが、主な仕様・機能です。LBA10バランサー組み込み。広い範囲の直流電源を使用可能。電源電流コントロールで低出力電源からも充電可能。電源電圧監視機能と電流制限機能を組み合わせて使用することで電源装置の過負荷を防止。...etcまずは自宅で1Cのバランス充電をして、体育館で15分程走行。PCで充電管理等が可能)し、何より在庫処分で安くなってたのでこれにしました。最近のLipo&LiFe関係は凄い勢いで進化してるので、買い時が判らず躊躇していたのですが、購入の決め手になったのが、最大20Aの充電能力でした。パック同じくハイペリオンの最新Lipoバッテリー!LiFeの売りの一つである大電流充電性能に追従。最大5Cで充電可能!...と言っても流石に怖いので、せいぜい3Cまでだと思いますが...(^-^;)このバッテリーの存在は、以前タイチのレースでご一緒した事のあるにゃんきちさんのブログを見て知ったのですが、(ブログにも書かれていますが)このバッテリーは飛行機用なので、車で使うのは自己責任と言う事で...(^-^;)もう知ってるけどw体重測定。25C/45C212gやっぱりLipoは軽いですね〜(^_^)これの導入を決めたので、03Fから03Rへのコンバートを急いだと言うのもあります。0去年試した激ケツカキ仕様(2WD)と同じく、10年近くTA03やってて一度も試した事が無かったレイアウト。グリップで使用していた当時は体育館のグリップが高く、ハイサイド連発だった為、重心の高いRは敬遠していました。今回、メカとモーターの位置が変わった為、ESCの配線も引き直し。archivesプロフィールAuthor:あやてっく555エキサイトブログから引っ越ししました。