Wikipedia『ランサー』が1995年10月にフルモデルチェンジしたことにより、『ランサーエボリューション』は第2世代へと移行。ラリーカーのベースとなる「RS」はWRCワークスチームの技術要望に応える機能装備を、また、スポーツドライビングを楽しむ「GSR」では優れた運動性能を安心して引き出せる機能装備を採用しています。1996年8月に発売された『ランサーエボリューションIV』では、走行状況に応じて後輪左右のトルク移動量を電子制御するアクティブ・ヨー・コントロール(AYC)を採用し、コーナリング時の回頭性とブレーキング時の安定性を向上させました。http://autoc-one.jpまた、エンジンは、高速型カムプロフィールの採用、ピストンの軽量化、ツインスクロールターボチャージャーの採用、インテークマニホールドのストレート化などにより、最高出力は10PSアップの280PSを達成。サスペンションは『ランサー』のフルモデルチェンジに伴い、新開発のマルチリンク式リアサスペンションを採用。「RS」にはスーパークロストランスミッション(ハイ及びローの2種類)をオプション設定としたほか、フロントにトルク感応式ヘリカルLSDを採用しています。WRCでは、1997年の第1戦モンテカルロから1998年の第4戦ポルトガルまで参戦し、1997年にトミー・マキネンが2年連続でドライバーズチャンピオンを獲得しました。EVO4ランエボのコクピットいかがでしたか?何かとお騒がせの三菱ですが、当時はかなり気合が入って神がかっていた事が伺えますね。今のようなエコカーブームとは全く真逆の車ですが普段乗りにも配慮されていました。「4WDターボに非ざるは車に非ず」というセリフを頭文字Dという漫画の中のセリフでありましたが、全てを兼ね揃えている車と言ってもいいですね。こんなバケモノ操れる人はいるのでしょうか車に乗られてる人がほとんどだと思います。あなたは自信ありますか?当に歴史に残る1台でしょう。宅配サービスを徹底的に比較してみました。