「アドミラル・ナヒーモフ」と「ピョートル・ヴェリキー」に関する作業は、サンクトペテルブルクの北方計画設計局の設計下での新たな生産協同になると対談者は話した。同艦の原子炉は変更されないが、動作保障システムは、おそらくは交換される事になると情報提供者は確言した。第3のプロジェクト1144-「アドミラル・ラーザレフ」の運命に関しては、対談者によると、未だ不明である。「近代化されるのか、或いは解体されるのかどうかについての決定は、未だ下されておりません。「アドミラル・ラーザレフ」を保持する事が決まった場合には、近代化された後、太平洋艦隊へ行く事になる。情報提供者は指摘した。現在、プロジェクト11442重原子力ロケット巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」は、セヴェロドヴィンスクで大規模な近代化改装が行なわれています。[ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化改装の為の新たな兵器調達][ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化改装は2019年に完了する]「アドミラル・ナヒーモフ」の近代化完了後、続いて同型艦「ピョートル・ヴェリキー」も近代化改装されます。ピョートル・ヴェリキーの近代化改装が始まる][ロシア海軍の重原子力ロケット巡洋艦アドミラル・ナヒーモフの近代化を行なっている企業協同は、そのまま同型艦ピョートル・ヴェリキーの近代化も担当する][セヴェロドヴィンスク造船所のトップは語る]今回の記事によると、その時期は2018年から2021年までとの事です。他の同型艦-「アドミラル・ラーザレフ」に関しては、近代化改装するのか、或いは除籍・解体するのかについての正式な決定は未だ下されていないとの事です。「アドミラル・ラーザレフ」は、2014年に浮きドックで修理されています。警備艦「ネウストラシムイ」のタービン動力装置(ウクライナで製造された)は、サマーラの航空機工場で修理されなければならない。警備艦の第1タービン動力装置は、サマーラの航空機工場で修理される。バルト艦隊新聞『バルトの守護者』は報じた。タービンは1月に企業へ送られたと報じられている。「実施される修理の完璧さとクオリティを確認する為、艦隊委員会と第5戦闘部の艦の専門技術者が到着する。以前には修理作業はウクライナのニコラエフ市の工場で実行されていた。数日前、ロシア連邦国防相代理ユーリー・ボリソフは、ロシア防衛産業複合企業の為のウクライナ製品の輸入代替問題は解決されると表明した。警備艦「ネウストラシムイ」は、1年以上に渡り「ヤンターリ」工場で修理中である。バルト艦隊の警備艦「ネウストラシムイ」(1993年就役)は、2013年3月下旬にバルチースクを出港、3度目の海賊対処任務の為にアデン湾へ向かい、10月17日に帰港しました。[フリゲート「ネウストラシムイ」は3度アデン湾から帰ってきた]その後はカリーニングラードのヤンターリ造船所へ回航され、修理が行なわれています。[ロシア海軍のフリゲート「ネウストラシムイ」は2015年に復帰する]その「ネウストラシムイ」のガスタービン機関は、サマーラの工場で修理されることになりました。「ネウストラシムイ」(プロジェクト11540警備艦)のガスタービン機関は、巡航用のM-70(10000馬力)1基と高速航行用のM-90(18500馬力)1基から成るタービンユニット2組で構成されています。「サマーラの航空機工場」というのは、「クズネツォフ」社(N.D.クズネツォフ記念サマーラ科学技術複合体)の事でしょう。同社は主に大型航空機用のジェットエンジンなどを製造しています。(ロシア空軍の戦略爆撃機Tu-95、Tu-160など)【公開株式会社『クズネツォフ』公式サイト】これまでロシア海軍の艦艇用ガスタービン機関の製造(ユニットの最終組立)や修理に関してはウクライナ(「ゾーリャ・マシプロイェクト」社)に依存していましたが、2014年3月以降、ウクライナとの関係が悪化し、もはやウクライナに頼る事は出来なくなりました。この為、ガスタービンエンジンは完全にロシア国内で製造される事になりました。[ロシア海軍の艦艇には完全国産のガスタービンエンジンが提供される]ガスタービンエンジンの修理に関しても、今回の記事の通り、ロシア国内のジェットエンジンメーカーで行なわれる事になるようです。【2月下旬にサンクトペテルブルクでロシア海軍の為の2隻のコルベットが同時に起工される】モスクワ、1月27日/タス通信ロシア海軍の為に2隻の新たなプロジェクト20380コルベットがサンクトペテルブルクで2月下旬に起工される。これらは「リェチーヴイ」及び「ストローギー」と命名される。ロシア連邦国防省下の海軍広報サービス代表イーゴリ・ディガロ1等海佐は発表した。「サンクトペテルブルクのセーヴェルナヤ・ヴェルフィ社において、2月下旬の何れかの日にロシア海軍の為の2隻の新たなプロジェクト20380コルベットの起工が計画されています」ディガロは話した。彼は、プロジェクト20380コルベットが、対潜及び対空防衛、更には水上目標への攻撃の為に意図されていると説明した。自動化、更にはステルス性に秀でている。加えて、コルベットに用いられているモジュール方式は、30年に渡り就役する為の大いなる近代化のポテンシャルを提供する。現在、ロシア海軍には、2008年から編制へ加わった1隻目を筆頭に4隻のプロジェクト20380コルベットを有している。2隻がアムール造船工場で建造されている。このタイプのコルベットの排水量は2000トン、最大速力27ノット、航続距離4000海里。改善されたプロジェクト20385艦が2隻建造過程に在る。[新世代コルベット「ステレグーシチー」型][ステレグーシチー型コルベット(旧ブログ)]ロシア海軍の新世代コルベット「ステレグーシチー」シリーズ(プロジェクト20380/20385)は、現在までに8隻が起工され(20380が6隻、20385が2隻)、このうち4隻が海軍へ引き渡されています。20380/20385は、サンクトペテルブルクの「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」とコムソモリスク・ナ・アムーレのアムール造船工場で建造されています。現在、「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」においては、改良型の20385が建造されています。[プロジェクト20385「グレミャーシチー」型コルベット]今後は、プロジェクト20385に続き、新たな改良型プロジェクト20386が建造される計画です。イーゴリ・ディガロ氏は、今年2月下旬に2隻の「プロジェクト20380コルベット」が起工されると発表しました。第4のプロジェクト「ボレイ」戦略用途ロケット水中巡洋艦「クニャージ・ウラジーミル」の進水と海軍への引き渡しは2017年に予定されている。『中央海軍ポータル』は、ロシア軍事産業企業体の情報提供者より伝えられた。2015年の同艦の予定:区画内に大規模な機器を受け入れ、その後、ドック内で全ての(機器の)据え付けと接合を行ない、溶接しなければならない。据え付けは今年の晩夏までに完了する予定であり、その後、接合及び電気敷設工事が開始される。現在は、特殊機器、艦のシステム及びユニットの分野における作業が行なわれている。その最後には、潜水艦の為の蒸気発生ユニットと蒸気透過装置の組立が実施される。「クニャージ・ウラジーミル」は、プロジェクト955「ボレイ」の4番艦であり、近代化されたプロジェクト955U「ボレイ-A」として建造された1隻目となる。起工式典は2012年7月30日に開催された。式典にはロシア連邦大統領ウラジーミル・プーチンが出席した。2014年2月17日、「セヴマシュ」広報サービスは、艦の船体主要部が形成されたと伝えた。水圧試験は成功裏に実施され、構造の強度が示された。魚雷-機雷兵装-533mm魚雷発射管6門、魚雷、魚雷ロケット、有翼ミサイルミサイル兵装-大陸間弾道ミサイル「ブラヴァー」16基[新世代戦略原潜ボレイ級(旧ブログ)][新世代戦略原潜ボレイ級]「ボレイ」級4番艦(プロジェクト955A「ボレイ-A」としては1番艦)「クニャージ・ウラジーミル」は、2012年7月30日に起工されました。[改ボレイ級戦略原潜クニャージ・ウラジーミル起工]2013年10月、船体の水圧試験が実施されました。[改ボレイ級戦略原潜クニャージ・ウラジーミルは水圧試験を行なう]2014年2月中旬、船体が完成しました。[改ボレイ級戦略原潜クニャージ・ウラジーミルの船体が形成された]そして今回、「クニャージ・ウラジーミル」のロシア海軍への引き渡しは2017年に予定されている事が非公式筋より明らかにされました。ロケット巡洋艦は、これまでに6隻が起工され、このうち3隻が就役済みです。1番艦K-535「ユーリー・ドルゴルーキー」は、1996年11月2日に起工、2007年4月15日に進水、2012年12月29日に竣工、2013年1月10日に就役し、北方艦隊第31潜水艦師団に編入されました。[新世代戦略原潜ユーリー・ドルゴルーキーはロシア海軍へ就役した][新世代戦略原潜ユーリー・ドルゴルーキーは北方艦隊第31潜水艦師団へ編入された]2番艦K-550「アレクサンドル・ネフスキー」は、2004年3月19日に起工、2010年12月6日に進水、2013年12月23日にロシア海軍へ就役し、太平洋艦隊第25潜水艦師団へ編入されました。[ボレイ級戦略原潜2番艦アレクサンドル・ネフスキーはロシア海軍へ就役し、太平洋艦隊へ編入された]3番艦「ウラジーミル・モノマーフ」は、2006年3月19日に起工、2012年12月30日に進水、2014年12月10日に竣工、同年12月19日に就役しました。[第3のボレイ級戦略原潜ウラジーミル・モノマーフはロシア海軍へ就役した]4番艦「クニャージ・ウラジーミル」からは改良型のプロジェクト955A「ボレイ-A」となり、上記の通り、2012年7月30日に起工されました。5番艦(改「ボレイ」級としては2隻目)「クニャージ・オレグ」は、2014年7月27日に起工されました。[ボレイ級戦略原潜5番艦クニャージ・オレグはロシア海軍の日に起工された]6番艦「ゲネラリーシムス・スヴォーロフ」は2014年12月26日に起工されました。[ロシア海軍の為の第6のボレイ級戦略原潜は起工された]2015年には7番艦が起工されます。[セヴェロドヴィンスク造船所のトップは語る]現行のロシア連邦国家軍備プログラムによると、2020年までに8隻の「ボレイ」級の建造が計画されています。【北方艦隊:大型対潜艦「セヴェロモルスク」は地中海へ入った】モスクワ、1月27日-ロシア通信社ノーボスチロシア北方艦隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」と中型海洋給油船「ドゥブナ」は火曜日未明にスエズ運河から地中海エリアへ入った。北方艦隊広報サービス部長ワジム・セルガ1等海佐は記者団へ伝えた。「本日未明、(北方艦隊の)大型対潜艦セヴェロモルスクと中型海洋給油船ドゥブナはスエズ運河の移動を完了し、地中海エリアへ入りました」セルガは伝えた。彼は、「セヴェロモルスク」は2014年12月23日から紅海及びアラビア海へ滞在し、この海域とアデン湾海域、更にはアフリカの角の海岸に沿って民間船舶航行の安全保障任務を遂行した事を指摘した。「近い内に、北方艦隊の大型対潜艦は、地中海で常時活動するロシア海軍グループの一員として加わります」セルガは話した。セヴェロモルスク市を出た2014年11月20日に始まった。「この間に船員は約10000海里を航行し、この距離の一部は嵐の海という条件下でした。サラーラ港(オマーン)への業務寄港中に艦は必要な基準の物資を補充し、地元の観光名所を訪れました」セルガは伝えた。[大型対潜艦セヴェロモルスク遠距離航海(2014年11月-]大型対潜艦「セヴェロモルスク」を中核とする北方艦隊艦船支隊は2014年11月20日にセヴェロモルスクを出航し、12月5日に地中海へ入り、12月23日にはスエズ運河を通過して紅海へ入りました。護衛艦「はるさめ」と会合しました。「はるさめ」との会合を終えた後、アラビア海から紅海へ向かうパナマの貨物船を護衛し、紅海へ向かいました。(2013年6月1日設立)へ参加します。一員として暫く活動するというパターンが定着しつつあります。【ロシアはインドへリースする2隻目の原子力潜水艦を2018年に引き渡す】モスクワ、1月19日、インタファクス・ロシアロシアの原子力潜水艦プロジェクト971「シチューカ-B」~K-322「カシャロート」を10年間リースする為の交渉がインド側と行なわれている。『インタファクス』は、月曜日(1月19日)に防衛産業企業体の情報提供者より伝えられた。カシャロートは、10年間のリースの為にインドへ引き渡される事になるでしょう。彼によると、原子力艦の概容を変更する為の作業はアムール造船工場で実施される。艦の近代化と試験、更にはインド人乗組員の訓練の為には3年間が必要である。彼によると、K-322「カシャロート」はアムール造船工場(コムソモリスク・ナ・アムーレ)に在る。潜水艦の艦長はラフレンチエフ1等海佐が務めている。プロジェクト971(コード名「シチューカ-B」)原子力潜水艦「カシャロート」は第3世代潜水艦に属する。1989年3月1日に太平洋艦隊の一員として加わった。水中排水量-12770トン、水中速力-30ノット、最大潜航深度-600メートル、自立行動期間-100日、乗組員-73名。[潜水艦「ネルパ」]防衛産業企業体の代理人は、ロシアの造船所(註:アムール造船工場)が、インド海軍へプロジェクト971原子力艦「ネルパ」を引き渡す為の準備を行なった経験を有している事を想い起した。潜水艦は10年間のリースの為に9億8000万ドルで引き渡された。ネルパ」は2008年にインド海軍へ軍備採用されなければならなかった。2008年11月の日本海での試験中、自動消火システムが許可無く作動し、20名が死亡したが故に、インド海軍への引き渡し時期は変更された。軍判事は、原子力潜水艦の艦長ドミトリー・ラフレンチエフ1等海佐とビルジポンプ運転士ドミトリー・グロボフを、居住区画の空気温度センサーを不適切に調整したという過失の容疑で起訴した。司法手続きは2013年4月26日に完了し、陪審員は繰り返し彼等は事故に関して無罪であると判断した。これも「チャクラ」と命名された1隻目の潜水艦を、インドは1988年に3年間のリースの為に受領した。1991年に契約の期限は切れ、専門家が指摘したように、アメリカ合衆国政権からの圧力により、ソヴィエト指導部はリース契約の延長を拒否した。ロシアからインドへリースされたプロジェクト971I原子力潜水艦「ネルパ」改め「チャクラ」は、2012年1月23日にインド海軍へ納入されました。[原子力潜水艦「ネルパ」改め「チャクラ」はインド海軍に引き渡された]その後、インド本国へ回航され、2012年4月4日にインド海軍へ正式に就役しました。[原潜ネルパ改めチャクラはインド海軍に就役した][原潜ネルパはインド海軍へ就役した]「チャクラ」は10年間インド海軍へリースされます。[原潜チャクラ(ネルパ)は10億ドルで10年間リースされる]これに続き、インドが2隻目の原潜をリースするかもしれないという話は、2012年以降、何度も出ていました。この時には、コムソモリスク・ナ・アムーレ造船所で建造中だった「イルビス」を完成させてリースするという話でした。[インド、2隻目のアクラ級原潜をリース?][アクラ級原潜イルビスはインドへリースされるかもしれない]しかし今回、ロシア太平洋艦隊へ就役済みの原潜「カシャロート」をリースするという話が浮上してきました。1987年7月18日に進水し、1988年12月30日にソ連海軍へ納入されました。1989年3月1日に赤旗太平洋艦隊へ編入されました。1990年夏には外国の潜水艦を14日に渡り連続追尾しました。2003年には修理のためにコムソモリスク・ナ・アムーレ造船所へ回航されました。以後、現在に至るまで修理は完了しておらず、事実上予備役となっております。この「カシャロート」を修復・近代化してインド海軍へリースするという案が最近になって出てきました。現在は水面下で交渉が行なわれている段階であり、未だ契約締結には至っておりませんが。記事中で触れられていますが、現在の「カシャロート」艦長ドミトリー・ラフレンチエフ1等海佐は、2008年11月に原潜「ネルパ」が日本海で事故を起こした際、同艦の艦長でした。[ロシア原潜、日本海で事故(ロシア連邦国防省公式サイト)]20名が死亡したこの事故でラフレンチエフ氏は責任を問われましたが、結局無罪となりました。その後、予備役の「カシャロート」艦長へ左遷されました。【国防省:ロシアは既にフランスへ「ミストラル」の為に約10億ユーロを支払っている】モスクワ、1月24日/タス通信ロシアは「ミストラル」購入の為に約10億ユーロを前払いしている。ロシア連邦国防相代理ユーリー・ボリソフは発表した。「私共は、元手の返還に関心を持っております。我々は約10億ユーロを前払いしました」ボリソフは、ラジオ局『ロシアニュースサービス』の生放送で話した。彼は、ロシアが如何なる結末にも備えている事を想い起した。「私共が(艦を)得た場合、我々は、それを使用する術を知っております。金銭を得た場合にも、それを使う方法は心得ております。それは決して海軍の機器の再装備のペースには影響を及ぼしません」ボリソフは強調した。[「ミストラル」の建造]ロシア海軍の為にフランスでヘリコプター空母を建造する為の11億2000万ユーロの契約は2011年6月に署名された。艦の排水量21,000トン、船体最大長210m、速力18ノット、航続距離は最大で20000海里。ヘリコプター空母の乗組員は170名であり、加えて更に450名を艦内へ収容できる。艦の航空グループには16機のヘリコプターが含まれており、離艦甲板へ同時に6機が展開できる。艦の貨物甲板には数十両の装甲車両を収容できる。1隻目のヘリコプター空母「ウラジオストク」は2014年秋の引き渡しが計画されていた。ウクラ​​イナ情勢が悪化したが故に、パリは公式にロシアへの艦の引き渡し日時を無期限延期した。(2015年)1月初頭、フランス国防相ジャン・イヴ・ル・ドリアンは、艦を引き渡す為の主要条件はウクライナ東部での停戦合意は遵守される事であると述べた。防衛当局のトップは表明した。「この時点で、フランス大統領は、ロシアへミストラルを引き渡す為の条件が形作られているかどうかの評価を始めることが出来るようになります」[フランスのミストラル級引き渡し保留問題][ヘリコプター揚陸ドック艦ミストラル型][ヘリ空母ミストラル型(旧ブログ)]ロシア海軍向け「ミストラル」級ヘリコプター揚陸ドック艦の1番艦「ウラジオストク」は、2012年2月にフランスで起工され(艦の後部は同年10月にロシアで起工)、2013年10月に進水、2014年3月から洋上試験が開始されました。[ロシア海軍向けミストラル級ヘリ空母ウラジオストクはロシア人乗員の手により三度出航した]「ウラジオストク」は2014年11月に引き渡される予定でしたが、2014年2月以降のウクライナ情勢の悪化により、アメリカを初めとする西側諸国はフランスに対し、ロシアへの「ミストラル」級の引き渡しの中止を求め、当初はロシアへ艦を引き渡す意向を表明していたフランス大統領も、2014年11月末に「ウラジオストク」の引き渡しの延期を決定しました。[フランスはロシアへのミストラル級ヘリ空母ウラジオストクの引き渡しを一時停止する]なお、「ミストラル」級2番艦「セヴァストーポリ」は、2014年11月下旬に進水しています。[ロシア海軍向けミストラル級ヘリ空母2番艦セヴァストーポリはフランスのサンナゼールで進水した]この件に関し、ロシア大統領ウラジーミル・プーチンは、2014年12月初頭に「契約の履行(ミストラル級の引き渡し)を期待している。ならなかった場合は、支払った金が戻る事を望む」と述べました。[ロシア大統領はミストラル級ヘリ空母引き渡し問題についてフランス大統領とは何も話さなかった]「ミストラル」級ヘリ空母2隻の為にロシアがフランスへ支払い済みの金額については、これまでに非公式筋からは何度か情報が出ており、2014年3月の時点で7億ユーロ以上、同年10月末までに計9億4000万ユーロが支払われたと言われていました。[ロシア海軍向けミストラル級ヘリ空母1番艦ウラジオストクの納入時期は延期される]今回、ロシア連邦国防相代理ユーリー・ボリソフ氏は、支払い済みの金額について「約10億ユーロ」と明言しました。プーチン大統領以外にも、ロシア政府要人は「支払った金の返還」について述べています。ドミトリー・ロゴージン副首相など。[ロシアはミストラル級ヘリ空母の引き渡しよりも代金返却の方が望ましい]一方、フランス側では、2014年12月初頭にマニュエル・ヴァルス首相が「フランスは、ミストラル建造の為に既に支払われた金をロシアへ返す用意がある」と表明しています。北方艦隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、アラビア海からアデン湾を通過して紅海までの安全回廊におけるパナマ船籍の船「セラメット」への随伴を完了し、給油船「ドゥブナ」から真水とディーゼル燃料(軽油)の補充を始めた。明日(1月25日)、大型対潜艦「セヴェロモルスク」は海軍旗掲揚27周年を迎える。セヴェロモルスク」は、紅海エリアで民間船舶航行の安全保障任務を遂行している。2011年と2013年にも、同艦はアデン湾及びアフリカの角海域で同様の任務を成功裏に実行した。総計してロシア艦は、ロシア、ギリシャ、パナマ、リベリア、タイ、マーシャル諸島、インド、ツバル、エジプト、セントヴィンセント、セントグレナディーン諸島、その他の国の船籍の約60隻の様々なクラスの民間船を、紅海からアデン湾を通過してインド洋へ、そして逆方向へ先導した。セヴェロモルスク市を出た2014年11月20日に始まった。この間に船員は9800海里以上を航行し、この距離の一部は嵐の海という条件下だった。大型対潜艦「セヴェロモルスク」を中核とする北方艦隊艦船支隊は2014年11月20日にセヴェロモルスクを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の艦船部隊は北東大西洋へ向かった]その後、ノルウェー海から北海へと南下し、ここで演習を実施しました。北海で演習を行なった]そしてラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過した際、セーヌ湾(つまりフランス沖)に停泊し、ここでも演習を実施しました。[ロシア海軍の軍艦は英仏海峡で演習を行なう]12月1日、英仏海峡を抜け、ビスケー湾へ入りました。英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入った]12月5日にジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]12月23日、スエズ運河へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはスエズ運河を通過し、アデン湾へ向かう]2015年1月1日は紅海で迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラーコフは大西洋上で新年を迎えた]1月12日、オマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはオマーンを訪れた]1月15日にサラーラを出航し、民間船護衛任務へと向かいました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはアラビア海で民間船を護衛する]その後、アラビア海で同じく海賊対処任務に就いている日本海上自衛隊の護衛艦「はるさめ」と会合しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはアラビア海で日本の護衛艦と出会った]「はるさめ」との会合を終えた後、アラビア海から紅海へ向かうパナマの貨物船の護衛を開始しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはパナマの貨物船を護衛する]パナマ船の護衛を終え、現在は紅海で給油船から水と軽油を補充している「セヴェロモルスク」は、1月25日に就役記念日を迎えます。大型対潜艦「シンフェローポリ」は、1987年12月30日にソ連海軍へ納入され、1988年1月25日に海軍旗初掲揚式典を行ないました。1996年1月21日に現在の艦名「セヴェロモルスク」へ改名されました。大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、これまでに2度アデン湾へ派遣され、海賊対処任務を遂行しています。アデン湾へ派遣されたのは2011年5月初頭~10月下旬の事であり、同年9月10日には、紅海で海賊に乗り込まれたギリシャのタンカー「ユナイテッド・エンブレム」を解放しました。『中央海軍ポータル(フロートコム)』より【大型対潜艦「セヴェロモルスク」の海軍歩兵はギリシャのタンカーを海賊から解放した】2013年2月初頭~4月初頭にもアデン湾海賊対処任務に就いています。[北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクは長期任務を終えて母港へ戻った]ロシア海軍は、2008年10月以降、19回に渡りアデン湾へ海賊対処部隊を派遣しています。今年(2015年)には、4-5回の派遣が予定されています。一員としての戦闘勤務へと向かう。ロシア連邦国防省によると、同艦は1月26日にセヴァストーポリから進発する。以前から「ラードヌイ」は地中海への戦闘勤務には行っていなかった。2013年~2014年、同艦はセヴァストーポリで修理されていた。2014年12月17日、同艦は修理後に初めて海へ出た。警備艦「ラードヌイ」(プロジェクト1135)は、1981年に海軍の一員として加わった。艦の排水量は3200トン、速力32.2ノット、14ノットで5000海里の航続距離を有する。艦の乗組員には197名が含まれている。「ラードヌイ」は、各々18000馬力のガスタービン機関2基を備えている。艦の兵装には、4基の汎用ミサイル複合体URPK-5「ラストルブ」発射機、2基の2連装76.2mm砲装置AK-726、2基の高射ミサイル複合体「オサー-MA-2」発射機、2基の4連装533mm魚雷発射管、2基の反応爆雷RBU-6000が含まれる。警備艦「ラードヌイ」は、ロシア海軍に唯一残っているプロジェクト1135(クリヴァクI級)フリゲートです。2009年10月には、大西洋上で消息を絶った貨物船「アークティック・シー」を救出しています。[ロシア海軍フリゲート、貨物船「アークティック・シー」ハイジャック犯を拘束][ロシア警備艦「ラドヌイ」はセヴァストーポリへ戻る]2011年12月から2012年1月中旬まで重航空巡洋艦「アドミラル・クズネツォフ」の地中海遠征へ参加しました。[フリゲート「ラードヌイ」はセヴァストーポリへ帰港した]2013年から2014年までセヴァストーポリの艦船修理工場でオーバーホールが実施されました。オーバーホール完了後、2014年12月17日から19日まで試験航海を行ないました。[ロシア海軍黒海艦隊のクリヴァクI級フリゲート"ラードヌイ"は修理後の最初の航海を終えた]そして2015年1月26日、「ラードヌイ」はセヴァストーポリを出航し、地中海へ向かいます。(2013年6月1日創設)へ参加し、地中海東部に暫く(数ヶ月間)滞在する事になります。【ロシア海軍は第4の「ラーダ」型潜水艦を2019年に受領する】モスクワ、1月21日/タス通信もう1隻の~第4の非核動力潜水艦プロジェクト667(ラーダ)の建造契約は2015年末の署名が計画されている。海軍は2019年に潜水艦を取得しなければならない。タス通信特派員は、ロシア海軍総本部の情報提供者より伝えられた。「もう1隻のラーダシリーズの発注が決定されました。建造契約へは2015年末に署名されなければなりません。彼は、第4の「ラーダ」の名前については明らかにしなかった。潜水艦シリーズの1隻目-「サンクトペテルブルク」は、北方艦隊で試験運用に在る。「クロンシュタット」と命名された2隻目、「セヴァストーポリ」と命名された3隻目は、改設計下で建造される。あり、前任者(第3世代潜水艦「キロ」級)に比べ、低騒音と一連の改善されたシステムを有する。[新世代潜水艦ラーダ(アムール)級][新世代潜水艦ラーダ(アムール)級(旧ブログ)]これまでにプロジェクト677「ラーダ」級潜水艦は3隻が起工され、1隻が就役しています。[プロジェクト667「ラーダ」級]B-585「サンクトペテルブルク」1997年12月26日起工/2004年10月28日進水/2010年4月22日就役B-586「クロンシュタット」2005年7月28日起工/2015年末進水予定/2017年就役予定B-587「セヴァストーポリ」2006年11月10日起工/2018年就役予定2番艦以降の建造工事は凍結されていましたが、2013年2月に建造再開が決定されました。[ロシア国防省はラーダ級潜水艦の建造再開を正式に決定した]「ラーダ」級2番艦「クロンシュタット」の建造工事は進められています。[ラーダ級潜水艦クロンシュタットは再建造される]2番艦「クロンシュタット」は2017年に、3番艦「セヴァストーポリ」は2018年にロシア海軍へ引き渡される予定です。(AIP機関)は搭載されません。[ロシア海軍の新世代潜水艦の為のAIP機関の試験は進んでいる]そして、「ラーダ」級潜水艦の4番艦が建造される事になりました。建造契約への署名は今年末との事ですから、起工されるのは来年になるでしょう。搭載されるかもしれません。現在、アムール造船工場で太平洋艦隊向けに建造されているプロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」の為の乗組員は、今年1月中旬にカムチャツカで形成され、海軍合同訓練センターでの訓練の為、サンクトペテルブルクへ派遣された。アムール造船工場の艤装台で新たな艦の受け入れを始める。「ソヴェルシェーンヌイ」の建造は2006年に始まリ、第2のコルベット「グロームキー」の起工式典は2012年4月に開催された。砲撃支援の為に意図されている。コルベットの船体には、根本的に新たな建造方法が用いられた。艦尾には、このような排水量の国内艦としては初めてヘリコプターの為の格納庫と離着艦場が配置されている。主要兵装は対艦ミサイル複合体「ウラン」である。同プロジェクト艦は、カムチャツカ及び沿海地方の連合部隊の一員として加わる。ロシア太平洋艦隊向けのプロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」は、2006年6月30日にコムソモリスク・ナ・アムーレのアムール造船工場で起工されましたが、建造工事は大幅に遅延しています。[ロシア太平洋艦隊の為の新型コルベットの建造は遅延する]その主な原因は、コルベットの建造価格に関するロシア国防省と造船所の対立に有ったのですが、2014年4月、国防省は造船所側の要求を受け入れ、建造費用の増額に同意しました。[ロシア太平洋艦隊向けの新型コルベットの建造費用は130億ルーブルに増額された]その後、コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」の建造工事は進み、今年8月には艤装工事の為、コムソモリスク・ナ・アムーレから沿海地方のボリショイ・カーメニまで移送されます。[ロシア海軍太平洋艦隊向けの新型コルベット"ソヴェルシェーンヌイ"は艤装工事の為、2015年8月に沿海地方へ回航される]そして2015年1月20日、「ソヴェルシェーンヌイ」乗組員はバルト海へ行き、バルト艦隊のプロジェクト20380コルベットでの訓練を開始しました。プロジェクト20380コルベットは、太平洋艦隊向けに4隻が建造される予定です。[極東でロシア海軍太平洋艦隊の為のコルベット4隻が建造される]プロジェクト20380はカムチャツカと沿海地方へ配備されますが、カムチャツカ方面から乗組員が集められた「ソヴェルシェーンヌイ」は、おそらくペトロパヴロフスキー・カムチャツキーへ配備されることになるでしょう。北方艦隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」乗組員は、アラビア海からアデン湾を通過して紅海の指定ポイントまでの航路の長さ約1000海里の安全回廊において、パナマ船籍の船「セラメット」への随伴を開始した。以前、アラビア海エリアで日本海軍の駆逐艦「ハルサメ」との会合が行なわれた。会合中に大型対潜艦「セヴェロモルスク」で開催されたブリーフィングにおいて両国の船員は船団の先導の課題について話しあい、更には、民間船舶航行の安全保障の経験を共有した。ロシア大型対潜艦の代表も日本の艦を訪れた。セヴェロモルスク市を出た2014年11月20日に始まった。この間に船員は約10000海里を航行し、この距離の一部は嵐の海という条件下だった。サラーラ港(オマーン)への業務寄港中に艦は物資を補充し、地元の観光名所を訪れた。大型対潜艦「セヴェロモルスク」の遠距離航海の主な目的は、世界の大洋のロシアの作戦上重要な海域における海軍の存在の確保、更には、ロシア連邦の海洋船舶航行及びその他の海洋経済活動の安全保障にある。大型対潜艦「セヴェロモルスク」を中核とする北方艦隊艦船支隊は2014年11月20日にセヴェロモルスクを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の艦船部隊は北東大西洋へ向かった]その後、ノルウェー海から北海へと南下し、ここで演習を実施しました。北海で演習を行なった]そしてラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過した際、セーヌ湾(つまりフランス沖)に停泊し、ここでも演習を実施しました。[ロシア海軍の軍艦は英仏海峡で演習を行なう]12月1日、英仏海峡を抜け、ビスケー湾へ入りました。英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入った]12月5日にジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]12月23日、スエズ運河へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはスエズ運河を通過し、アデン湾へ向かう]2015年1月1日は紅海で迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラーコフは大西洋上で新年を迎えた]1月12日、オマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはオマーンを訪れた]1月15日にサラーラを出航し、民間船護衛任務へと向かいました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはアラビア海で民間船を護衛する]その後、アラビア海で同じく海賊対処任務に就いている日本海上自衛隊の護衛艦「はるさめ」と会合しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはアラビア海で日本の護衛艦と出会った]「はるさめ」との会合を終えた後、アラビア海から紅海へ向かうパナマの貨物船の護衛を開始しました。大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、これまでに2度アデン湾へ派遣され、海賊対処任務を遂行しています。アデン湾へ派遣されたのは2011年5月初頭~10月下旬の事であり、同年9月10日には、紅海で海賊に乗り込まれたギリシャのタンカー「ユナイテッド・エンブレム」を解放しました。『中央海軍ポータル(フロートコム)』より【大型対潜艦「セヴェロモルスク」の海軍歩兵はギリシャのタンカーを海賊から解放した】2013年2月初頭~4月初頭にもアデン湾海賊対処任務に就いています。[北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクは長期任務を終えて母港へ戻った]ロシア海軍は、2008年10月以降、19回に渡りアデン湾へ海賊対処部隊を派遣しています。今年(2015年)には、4-5回の派遣が予定されています。【「セヴェロモルスク」はアラビア海で日本の駆逐艦と会合した】モスクワ、1月19日-ロシア通信社ノーボスチ北方艦隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、対海賊任務の枠組においてアラビア海で日本の駆逐艦と出会った。北方艦隊の代理人ワジム・セルガ1等海佐は発表した。現在、ロシア大型対潜艦は、アラビア海で対海賊任務を遂行しており、ソマリア沿岸に沿って民間船団を護送している。「アラビア海エリアで日本海軍の駆逐艦ハルサメと会合しました」セルガは話した。彼は、大型対潜艦「セヴェロモルスク」艦上において、両国の船員は船団の先導の課題について話しあい、更には、民間船舶航行の安全保障の経験を共有し、ロシア艦の代表も日本の駆逐艦を訪れた事を指摘した。セヴェロモルスク市を出た2014年11月20日に始まった。この間に船員は約10000海里を航行し、この距離の一部は嵐の海という条件下だった。サラーラ港(オマーン)への業務寄港中に艦は物資を補充し、地元の観光名所を訪れた。大型対潜艦「セヴェロモルスク」の遠距離航海の主な目的は、世界の大洋のロシアの作戦上重要な海域における海軍の存在の確保、更には、ロシア連邦の海洋船舶航行及びその他の海洋経済活動の安全保障にある。プロジェクト1155大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、1984年にカリーニングラード工場「ヤンターリ」で起工された。「セヴェロモルスク」は最大速力32ノット、排水量7570トン、最大長163メートル、幅19メートルである。同プロジェクトの大型対潜艦の兵装は、汎用ミサイル複合体「ラストルブ-B」、高射ミサイル複合体「キンジャール」、更には魚雷発射管「PTA-53」である。プロジェクト1155艦の艦上航空グループの構成は、2機のヘリコプターKa-27である。大型対潜艦「セヴェロモルスク」を中核とする北方艦隊艦船支隊は2014年11月20日にセヴェロモルスクを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の艦船部隊は北東大西洋へ向かった]その後、ノルウェー海から北海へと南下し、ここで演習を実施しました。北海で演習を行なった]そしてラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過した際、セーヌ湾(つまりフランス沖)に停泊し、ここでも演習を実施しました。[ロシア海軍の軍艦は英仏海峡で演習を行なう]12月1日、英仏海峡を抜け、ビスケー湾へ入りました。英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入った]12月5日にジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]12月23日、スエズ運河へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはスエズ運河を通過し、アデン湾へ向かう]2015年1月1日は紅海で迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラーコフは大西洋上で新年を迎えた]「セヴェロモルスク」は、アデン湾で海賊対処任務に就きます。[ロシア海軍は海賊対処任務の為、2015年に4-5回のアデン湾への航海を行なう]1月12日、オマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはオマーンを訪れた]1月15日にサラーラを出航し、民間船護衛任務へと向かいました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはアラビア海で民間船を護衛する]そしてアラビア海で同じく海賊対処任務に就いている日本海上自衛隊の護衛艦「はるさめ」と会合しました。「はるさめ」は2014年11月15日に佐世保を出航し、アデン湾へ向かいました。これまでに日本海上自衛隊の艦は、ロシア太平洋艦隊の艦との交流は何度か有りましたが、北方艦隊の艦と会うのは今回が初めてです。大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、これまでに2度アデン湾へ派遣され、海賊対処任務を遂行しています。アデン湾へ派遣されたのは2011年5月初頭~10月下旬の事であり、同年9月10日には、紅海で海賊に乗り込まれたギリシャのタンカー「ユナイテッド・エンブレム」を解放しました。『中央海軍ポータル(フロートコム)』より【大型対潜艦「セヴェロモルスク」の海軍歩兵はギリシャのタンカーを海賊から解放した】2013年2月初頭~4月初頭にもアデン湾海賊対処任務に就いています。[北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクは長期任務を終えて母港へ戻った]ロシア海軍は、2008年10月の警備艦「ネウストラシムイ」以降、19回に渡りアデン湾へ海賊対処部隊を派遣しています。[ロシア海軍はソマリア沖海賊対処任務を続ける]1:警備艦「ネウストラシムイ」(バルト艦隊)2:大型対潜艦「アドミラル・ヴィノグラードフ」(太平洋艦隊)3:大型対潜艦「アドミラル・パンテレーエフ」(太平洋艦隊)4:大型対潜艦「アドミラル・トリブツ」(太平洋艦隊)5:大型対潜艦「アドミラル・チャバネンコ」(北方艦隊)6:警備艦「ネウストラシムイ」(バルト艦隊)7:大型対潜艦「マルシャル・シャーポシニコフ」(太平洋艦隊)8:大型対潜艦「アドミラル・レフチェンコ」(北方艦隊)9:大型対潜艦「アドミラル・ヴィノグラードフ」(太平洋艦隊)10:大型対潜艦「セヴェロモルスク」(北方艦隊)11:大型対潜艦「アドミラル・パンテレーエフ」(太平洋艦隊)12:大型対潜艦「アドミラル・トリブツ」(太平洋艦隊)13:大型対潜艦「ヴィツェ-アドミラル・クラーコフ」(北方艦隊)14:大型対潜艦「マルシャル・シャーポシニコフ」(太平洋艦隊)15:大型対潜艦「セヴェロモルスク」(北方艦隊)16:警備艦「ネウストラシムイ」(バルト艦隊)17:大型対潜艦「マルシャル・シャーポシニコフ」(太平洋艦隊)18:警備艦「ヤロスラフ・ムードルイ」(バルト艦隊)19:大型対潜艦「セヴェロモルスク」(北方艦隊)現在の「セヴェロモルスク」で19回目になります。ィクトール・チルコフはサンクトペテルブルクでこう述べた。「試験の第1段階は昨年に終了しており、現在、私共は、第2段階を準備しております。「アドミラル・ゴルシコフ」は2014年11月に試験の為、初めて出航した。以前、ロシア防衛産業企業体の情報提供者がタス通信へ伝えた所によると、フリゲートは2015年初頭には試験運用の為に受領されるかもしれなかった。艦は2006年初頭に起工され、2010年秋に進水した。フリゲートは、4500トンの排水量を有し、29ノットの速力を発揮できる。その主な兵装は、16基のミサイル「オーニクス」或いは「カリブル」、更には高射ミサイル複合体「ポリメント-リドゥート」である。[新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」型][アドミラル・ゴルシコフ型フリゲート(旧ブログ)]ロシア海軍の新世代水上戦闘艦(大洋ゾーン艦)・プロジェクト22350大型警備艦(フリゲート)の1番艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・ゴルシコフ」(ソ連邦海軍元帥ゴルシコフ)は、2006年2月1日に起工され、2010年10月29日に進水しました。2013年7月31日からは工場岸壁で係留試験が開始されました。ゴルシコフ」の就役も当初計画より大幅に遅れる事になりました。ゴルシコフ」の引き渡しは130mm砲の問題により延期される]130mm砲は2014年9月に入り、ようやく「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」へ届けられ、「アドミラル・ゴルシコフ」に搭載されました。[ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」の為の130mm砲は完成した][ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」に130mm砲が搭載された]その後、「アドミラル・ゴルシコフ」は消磁作業を開始しました。[ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」は消磁作業を開始した][ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」は航行試験の準備が出来ている]11月8日、「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」岸壁を離れました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・ゴルシコフ"はサンクトペテルブルクを去った]同日、クロンシュタットへ到着しました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・ゴルシコフ"はクロンシュタットへ到着した]11月18日、クロンシュタットを出航し、工場航行試験を開始しました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は工場航行試験を開始した]その後、試験は一旦中断し、2015年1月上旬から再開されました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は新年休暇の後に洋上試験を再開する]現在はサンクトペテルブルクへ戻っており、1月下旬から工場航行試験の「次の段階」へ進みます。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は2015年1月下旬から洋上試験の次の段階へ進む]以前、ロシア海軍総司令官ヴィクトール・チルコフ提督は、「アドミラル・ゴルシコフ」が2015年にロシア海軍へ引き渡されると述べています。[新世代フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は2015年にロシア海軍へ引き渡される]そして今回、チルコフ提督は、「アドミラル・ゴルシコフ」が今年11月に海軍へ引き渡されると述べ、具体的な時期を明らかにしました。ロケット巡洋艦「モスクワ」は航海からセヴァストーポリへ戻ってきた。タス通信は、黒海艦隊広報サービスより伝えられた。一員として任務を遂行した。航空隊は甲板から83回の離着艦を実施し、空中に40時間滞在した。(2014年)10月、巡洋艦は、アジア-太平洋地域へ移動する突然の任務を与えられ、それを成功裏に果たした。「モスクワ」は、オマーン、​​シンガポール、スリランカの港を訪問した。長期の空白期間の後、初めて赤道を通過した。黒海艦隊司令官アレクサンドル・ヴィトコ大将は話した。彼は、20人の乗組員へ名誉賞状を授与した。この航海は、今後、より高位の役職に就く「モスクワ」艦長セルゲイ・トロネフ1等海佐にとって最後のものとなった。黒海艦隊旗艦の新たな艦長は、アレクサンドル・シュワルツ1等海佐となる。[ロケット巡洋艦モスクワ遠距離航海(2014年9月-)]黒海艦隊の親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」は、2014年9月6日にセヴァストーポリを出航し、地中海へ向かいました。ロケット巡洋艦モスクワは地中海へ向かった]9月末にギリシャを公式訪問し、「イオニア諸島のロシア週間」に参加しました。【黒海艦隊の親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」はギリシャの「イオニア諸島のロシア週間」へ初めて参加する】1799年、ロシア海軍のフョードル・ウシャコーフ提督は、ギリシャのコルフ島をフランスから解放しました。「イオニア諸島のロシア週間」は、これを記念して、毎年ギリシャで開催されています。その後、エジプトのアレクサンドリアを訪問し、それからスエズ運河を通過、紅海へ出ました。ロケット巡洋艦モスクワはインド洋へ行く]10月23日、スリランカのコロンボ港へ入港しました。ロケット巡洋艦モスクワはスリランカを訪問した]その後、シンガポールのチャンギへ寄港し、10月30日に同港を出て南シナ海へ向かいました。ロケット巡洋艦モスクワはシンガポールを去り、南シナ海へ向かった]11月12日、フィリピン海で太平洋艦隊の大型対潜艦「アドミラル・ヴィノグラードフ」と合流しました。ロケット巡洋艦モスクワはフィリピン海で太平洋艦隊の大型対潜艦アドミラル・ヴィノグラードフと合流した]その後、フィリピン海で合同演習を実施しました。[ロシア海軍の太平洋艦隊と黒海艦隊の水上戦闘艦はフィリピン海で合同演習を行なった]太平洋艦隊艦艇との合同演習を終えた後、フィリピン海を南下してニューギニア北方海域へ到達し、そのまま赤道を通過して更に南下しました。赤道を越える際、古くからの船乗りの伝統に従い、赤道祭が「モスクワ」艦上で行なわれました。ロケット巡洋艦モスクワはニューギニア北方で赤道祭を行なった]その後、南シナ海へ行き、太平洋艦隊艦艇と別れました。ロケット巡洋艦モスクワは南シナ海へ入った]12月8日、再びシンガポールのチャンギ港を訪れました。ロケット巡洋艦モスクワはシンガポールを訪れた]12月19日、再びスリランカのコロンボ港へ入港しました。ロケット巡洋艦モスクワは再びスリランカを訪れた]12月23日、スリランカのコロンボを出港しました。ロケット巡洋艦モスクワはスリランカを去った]以前は基本的に単艦行動だった「モスクワ」でしたが、コロンボでバルト艦隊の給油船「コラ」と合流し、以後、行動を共にしています。12月31日にはオマーンのサラーラ港へ入港し、2015年の新年はサラーラで迎えました。ロケット巡洋艦モスクワはオマーンで新年を迎えた]その後、アデン湾と紅海を経由してスエズ運河を通過し、2015年1月15日には地中海へ入りました。ロケット巡洋艦モスクワは地中海へ入った]そして1月18日、セヴァストーポリへ帰港しました。記事中で触れられていますが、帰港後、「モスクワ」艦長は交代します。新たな「モスクワ」艦長となるアレクサンドル・シュワルツ氏は、以前には黒海艦隊の警備艦「ラードヌイ」艦長を務めており、2009年8月18日にはハイジャックされた貨物船「アークティック・シー」を解放し、ハイジャック犯を拘束しています。33艦船修理工場」(カリーニングラード州)はバルト艦隊のコルベット「ステレグーシチー」の修理作業の為の競争入札を公示した。同艦の主要ミサイル兵器であるミサイル複合体「ウラン」に関係する機器一式の修理を実施する必要が有る。文書では、特に、フリーズするキーボードと、機能しないブロック及び電子部品を製造企業で修理する必要性に言及されている。(レーダー)の現場修復を実施しなければならない。作業実施時期は2015年2月であり、契約の最高価格は表示されていない。コルベット「ステレグーシチー」はプロジェクト20380のトップ艦である。同艦はサンクトペテルブルクの「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」で2001年12月21日に起工され、2006年5月14日に進水し、2008年にバルト艦隊の一員として加わった。ミサイル複合体「ウラン」は、排水量5000トン以下の艦船の破壊の為に意図されており、Kh-35ミサイルを使用する。[新世代コルベット「ステレグーシチー」型][ステレグーシチー型コルベット(旧ブログ)]ロシア海軍の新世代コルベット(近海用警備艦)プロジェクト20380の1番艦(トップ艦)「ステレグーシチー」は、2001年12月21日にサンクトペテルブルク市の「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」で起工されました。2007年11月14日にロシア海軍へ納入され、翌2008年2月27日に海軍旗初掲揚式典を開催、バルト艦隊へ編入されました。[新型コルベット「ステレグーシチー」はロシア海軍へ納入された][ロシア最新鋭ステルス・コルベット「ステレグーシチー」、バルト艦隊編入]プロジェクト20380は、1991年末のソヴィエト連邦解体後、ロシア海軍が新たに計画した最初の水上戦闘艦になります。ソ連邦解体後、ロシア海軍が最も財政的に困窮していた2000年頃に計画された為、小型・低価格の近海戦闘艦というコンセプトの下に設計されました。この為、兵装は比較的軽装となり、対艦ミサイルも、当時輸出用(主にインド向け)として生産されていた「ウラン」を8基搭載する事になりました。FRUKS-2013」へ参加しました。[コルベット「ステレグーシチー」は遠距離航海から戻った]2014年には、他の同型艦と共に対艦ミサイルを一斉発射しました。[3隻のステレグーシチー型コルベットは対艦ミサイルを同時に発射した]その「ステレグーシチー」も就役から約7年が経過しており、オーバーホールが行なわれる事になりました。「ステレグーシチー」のオーバーホールを行なうのは、バルチースクの「第33艦船修理工場」です。「ステレグーシチー」型に搭載されている艦対艦ミサイル「ウラン」は、元々は空対艦ミサイルKh-35(Х-35)として試作設計局「ズヴェズダー」の手により1977年に開発がスタートしました。1984年、艦載型「ウラン」の開発が決定されました。最初の発射試験は1985年11月5日に行なわれましたが不成功に終わり、1987年1月29日に初めて発射試験に成功しました。ソ連邦解体による資金不足で開発は停滞し、1992年から1997年には4度の発射試験しか実施できませんでした。そこでロシア海軍へ採用される具体的な見込みの無い「ウラン」にインドが目をつけ、1994年にはインドへの供給契約が締結され、1996年から引き渡しが開始されました。ロシア海軍の方も2003年7月から国家受領試験が開始され、2004年秋にロシア海軍へ制式採用されました。セヴェロモルスク」はアラビア海で海賊から船を保護する】ムルマンスク、1月15日/タス通信特派員イリヤ・ヴィノグラードフ長期航海任務を遂行している北方艦隊の大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、サラーラ港(オマーン)を去り、アラビア海へと出た。タス通信が北方艦隊広報サービス部長ワジム・セルガから伝えられた所によると、同艦は、アデン湾海域を通過中に海賊攻撃からの保護を提供する為の次の民間船コンボイの形成ポイントへ針路を取った。ロシア大型対潜艦乗組員にとってオマーン訪問は、2014年11月20日に北方艦隊主要基地セヴェロモルスク市を出航してから始まった今回の遠距離航海における外国の港への初めての寄港だった。この間に船員は約10000海里を航行し、この距離の一部は嵐の海という条件下だった。大型対潜艦「セヴェロモルスク」の遠距離航海の主な目的は、世界の大洋のロシアの作戦上重要な海域における海軍の存在の確保、更には、民間船舶航行及びその他のロシア連邦の海洋経済活動の安全保障にある。大型対潜艦「セヴェロモルスク」を中核とする北方艦隊艦船支隊は2014年11月20日にセヴェロモルスクを出航しました。[ロシア海軍北方艦隊の艦船部隊は北東大西洋へ向かった]その後、ノルウェー海から北海へと南下し、ここで演習を実施しました。北海で演習を行なった]そしてラマンシュ海峡(英仏海峡)を通過した際、セーヌ湾(つまりフランス沖)に停泊し、ここでも演習を実施しました。[ロシア海軍の軍艦は英仏海峡で演習を行なう]12月1日、英仏海峡を抜け、ビスケー湾へ入りました。英仏海峡を抜けてビスケー湾へ入った]12月5日にジブラルタル海峡を通過し、地中海へ入りました。ジブラルタル海峡を通過して地中海へ入った]12月23日、スエズ運河へ入りました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはスエズ運河を通過し、アデン湾へ向かう]2015年1月1日は紅海で迎えました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦ヴィツェ-アドミラル・クラーコフは大西洋上で新年を迎えた]「セヴェロモルスク」は、アデン湾で海賊対処任務に就きます。[ロシア海軍は海賊対処任務の為、2015年に4-5回のアデン湾への航海を行なう]1月12日、オマーンのサラーラ港へ寄港しました。[ロシア海軍北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクはオマーンを訪れた]そして1月15日にサラーラを出航し、民間船護衛任務へと向かいました。大型対潜艦「セヴェロモルスク」は、これまでに2度アデン湾へ派遣され、海賊対処任務を遂行しています。アデン湾へ派遣されたのは2011年5月初頭~10月下旬の事であり、同年9月10日には、紅海で海賊に乗り込まれたギリシャのタンカー「ユナイテッド・エンブレム」を解放しました。『中央海軍ポータル(フロートコム)』より【大型対潜艦「セヴェロモルスク」の海軍歩兵はギリシャのタンカーを海賊から解放した】2013年2月初頭~4月初頭にもアデン湾海賊対処任務に就いています。[北方艦隊の大型対潜艦セヴェロモルスクは長期任務を終えて母港へ戻った]ロシア海軍は、2008年10月の警備艦「ネウストラシムイ」以降、19回に渡りアデン湾へ海賊対処部隊を派遣しています。現在の「セヴェロモルスク」で19回目になります。海賊対処任務中にソマリア海賊と交戦したケースも何度か有りましたが、最後に交戦が報告されたのは、2011年10月から2012年1月までアデン湾に居た太平洋艦隊の大型対潜艦「アドミラル・パンテレーエフ」(第11次派遣隊)です。ロケット巡洋艦「モスクワ」は、本日、地中海へ入った。同艦隊の公式代理人ニコライ・ヴォスクレセンスキー2等海佐は記者団へ伝えた。「巡洋艦モスクワとバルト艦隊の中型海洋給油船コラで構成された支隊は、スエズ運河を通過し、地中海へ入りました。ヴォスクレセンスキーは話した。ロケット巡洋艦「モスクワ」は2014年9月初頭にセヴァストーポリを去り、「イオニア諸島のロシア週間」の行事に参加し、ケルキラ、レフカダ、アルゴスタリオン、ザキントスを訪れ、その後、エジプトのアレキサンドリアへ寄港した。その後、巡洋艦はインド洋とアジア・太平洋地域で一連の任務を遂行し、それから逆方向へ針路を取った。[ロケット巡洋艦モスクワ遠距離航海(2014年9月-)]黒海艦隊の親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」は、2014年9月6日にセヴァストーポリを出航し、地中海へ向かいました。ロケット巡洋艦モスクワは地中海へ向かった]出航後、ギリシャ、エジプト、スリランカ、シンガポールを訪問し、南シナ海を経由してフィリピン海へ行き、太平洋艦隊の艦船部隊と合流しました。合流後、フィリピン海を南下してニューギニア沖へ向かい、赤道を越えて再び南シナ海へ入り、太平洋艦隊の艦船と別れました。その後、再びシンガポールとスリランカを訪問しました。12月23日、スリランカのコロンボを出港しました。ロケット巡洋艦モスクワはスリランカを去った]以前は基本的に単艦行動だった「モスクワ」でしたが、コロンボでバルト艦隊の給油船「コラ」と合流し、以後、行動を共にしています。12月31日にはオマーンのサラーラ港へ入港し、2015年の新年はサラーラで迎えました。ロケット巡洋艦モスクワはオマーンで新年を迎えた]その後、アデン湾と紅海を経由してスエズ運河を通過し、2015年1月15日には地中海へ入りました。【ショイグ:「ミストラル」が引き渡されない場合、ロシアからフランスへの訴訟は、6ヶ月以内に提出できる】モスクワ、1月15日/タス通信ヘリコプター空母「ミストラル」が引き渡されない場合、ロシアからフランスへの訴訟は、6ヶ月以内に提出できる。ロシア連邦国防相セルゲイ・ショイグは記者団へ伝えた。国防省のトップは強調した。彼によると、このプロセスが満たされるには、6ヶ月掛かるかもしれない。1月にロシア側は艦の供給契約で予定されていた事を履行しない理由についての公式な説明を要求した。[双方の選択肢:艦あるいは金銭]ロシア連邦は2011年夏にヘリコプター空母の建造契約をフランスと締結した。1番艦は2014年秋にロシア海軍へ引き渡される予定だったが、フランス側は、ウクライナでの出来事を口実に引き渡しを延期した。2番艦「セヴァストーポリ」は(2014年)11月に進水した。契約条件により、ロシア海軍は同艦を2015年に受領しなければならない。以前、タス通信がロシア連邦国防省の高位の情報提供者より伝えられたように、パリはモスクワへ1月末までに1隻目の「ミストラル」を納入しなければならず、そうでなければ、契約は破棄できる。同時に、対談者は、この状況を解決する為の妥協という選択肢を見出す可能性を否定しなかった。以前からロシアの公人は、モスクワは、問題解決のための双方の選択肢を整えている事を繰り返し強調している:ヘリコプター空母を受け取るか、或いは補償を受け取るか。ロシア連邦大統領補佐官ユーリー・ウシャコーフは語った。クレムリン管理部のトップ、セルゲイ・イワノフによると、国の防衛は「ミストラル」無しでも困る事は無く、この双方の方法は、状況を解決する為に満足出来るものである。アドミラル・ナヒーモフ」の為の兵装の購入が始まる】セヴマシュは重原子力ロケット巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」の近代化の為の兵装及び電波電子コンポーネントの購入を始めた。公式文書により、同艦へ設置される特定の機雷-魚雷兵装及び対空防衛手段の形式が知られるようになった。同艦の対空防衛は、高射ミサイル複合体S-300FMにより実行される。製品3M-48の購入に関する情報は、「セヴマシュ」の文書に記載されている。海軍のミサイル-砲兵装管理インデックスによると、それはS-300に相当する。同様の複合体の48基のミサイルは、同型プロジェクト艦-重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」で使用されている。この対空防衛システムは、様々な空中攻撃手段による大規模な攻撃:超低高度における機動、飛翔を含めた航空機、有翼ミサイルからの艦或いは艦の構造物を防衛する為に意図されている。S-300は、最大距離150kmの目標への発射と、同時に高度10メートルを飛翔する6個の目標への対処が可能である。今後数年間で近代化される他の艦が、次の世代の対空防衛兵装の設置が想定されてる事は注目される。ロシア大統領ウラジーミル・プーチンは、ソチ訪問中、親衛ロケット巡洋艦「モスクワ」にはS-400システムが設置されると述べた。同じ購入計画からのデータによると、「アドミラル・ナヒーモフ」の近接ゾーンでの対空防衛は、高射ミサイル-砲複合体「コールチク-M」により提供される。この種の兵器は、高精度ミサイル兵器、航空機、ヘリコプター、更には小型の海上及び地上目標に対する防衛を保障する。「コールチク-M」の秀でた特徴は、目標の探知から破壊までの完全に自動化した動作にある。高等な単一目標を破壊する為の射撃は、3つの防御兵器により保障される。それは2つの高射ミサイルと、1つの30mm6銃身機関銃による射撃である。同型の高射ミサイル-砲複合体は、同型の重原子力ロケット巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」、警備艦プロジェクト11540、プロジェクト20380コルベット、プロジェクト11356フリゲートに設置されている。最新のプロジェクト22350フリゲートは、近接ゾーン対空防衛の為に他の高射ミサイル-砲複合体-「パラシ」を使用する。「アドミラル・ナヒーモフ」の機雷-魚雷兵装に関する情報も載せられている。それは、艦の近接ゾーンで潜水艦を撃破し、更には攻撃魚雷の破壊の為に意図されている対潜複合体「パケート」が提示される。『中央海軍ポータル』が防衛産業企業体の情報提供者より伝えられた所によれば、艦の航空隊の定数編制は、変更無く維持される計画である。「ナヒーモフ」の甲板には、3機のヘリコプターが配置されている。同様の機数は「ピョートル・ヴェリキー」の艦上にも在る。重原子力ロケット巡洋艦「アドミラル・ナヒーモフ」は、1999年8月から修理に置かれている事が想い起される。2008年9月、巡洋艦の艦上の使用済み核燃料の撤去が実施された。2013年6月13日、「セヴマシュ」は艦の修理及び近代化の為の契約をロシア連邦国防省と締結した。2014年10月24日、巡洋艦は同社のドックへ入った。海軍の戦闘編制への同艦の復帰は2018年に予定されている。「セヴマシュ」総取締役代理セルゲイ・マリチェフによると、この時点で、同艦は海軍で最も近代的な重原子力ロケット巡洋艦とならなければならない。計画された最新兵器、過去に試験を経た兵器の設置は、専門技術者により注意深く行なわれる。ウラジーミル・スピリドプロによると、「セヴマシュ」で近代化された「アドミラル・ナヒーモフ」は、ロシア海軍で最も重武装の艦-巡洋艦「ピョートル・ヴェリキー」よりも強力になる。海軍総司令官ヴィクトール・チルコフの表明によると、将来的に「ナヒーモフ」は80基までのミサイル兵装を艦上に搭載できるようになる。「アドミラル・ナヒーモフ」はプロジェクト11442重原子力ロケット巡洋艦である。同艦は「カリーニン」の名で1983年5月17日にバルト工場で起工され、1986年4月25日に進水した。1988年12月30日、(海軍の)編制へ加わった。1992年以降は「アドミラル・ナヒーモフ」と呼ばれている。艦の基準排水量は24300トン、満載で26190トン。全長285メートル、幅28.5メートル、吃水9.1メートル。核動力装置は14万馬力の出力を有する。艦の速力は32ノット、乗組員は727名である。「アドミラル・ナヒーモフ」近代化の為に調達される各種兵器・機器類のリストです。今回の記事では触れられていませんが、近代化される「アドミラル・ナヒーモフ」には、「グラニート」有翼ミサイルに代わり、3S-14汎用ミサイル垂直発射機が装備されます。[汎用ミサイル垂直発射機3S-14UKSK]つまり、近代化される「アドミラル・ナヒーモフ」は、有翼ミサイル「オーニクス」と「カリブル」を搭載する事になります。対空ミサイルに関しては、以前には新世代の高射ミサイル複合体「ポリメント-リドゥート」が搭載されると言われておりましたが、結局、4番艦「ピョートル・ヴェリキー」と同じ「フォルト-M」(S-300FM)を搭載する事になりました。「ピョートル・ヴェリキー」に搭載されている「フォルト-M」は弾道ミサイル迎撃能力を有しています。[広域防空システムS-300F「フォルト」/S-300FM「フォルト-M」][原子力巡洋艦ピョートル・ヴェリキーはロシアの対弾道ミサイル防衛の一翼を担う]近接防御システム(CIWS)は、「コールチク-M」(CADS-N-1)となりました。これは、以前に「アドミラル・ナヒーモフ」が搭載していた「コールチク」の改良型になります。対潜複合体「パケート」は、新世代コルベット・プロジェクト20380や新世代フリゲート・プロジェクト22350にも搭載されています。この他、今回の記事では触れられていませんが、砲射撃管制用レーダーとして5P-10「プーマ」を搭載します。130mm砲「アルマート」になるという事です。近代化される「アドミラル・ナヒーモフ」は、インドへ売却された空母「ヴィクラマーディティヤ」にも装備されている大型3次元レーダーMR-650「ポドベレゾヴィク」や、戦闘情報管理システム「シグマ-11442M」を新たに装備します。【コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」は2015年にアムール造船工場の艤装場へ移動する】2015年8月、プロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」は、コムソモリスク・ナ・アムーレのアムール造船工場の敷地から離れ、同社の艤装場へ移動する。同社の発注計画スケジュールによると、2015年夏、同社の曳航浮きドック「ゼーヤ」は発注番号2101のコムソモリスク・ナ・アムーレからボリショイ・カーメニへの移送ルートを担当する。この発注番号は、プロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」と一致しており、そしてボリショイ・カーメニにはアムール造船工場の艤装場が在る。アムール造船工場での一連のコルベットの建造は、サンクトペテルブルクの同僚の作業ペースよりも遥かに遅れている事は注目される。「ソヴェルシェーンヌイ」の建造は2006年に開始され、航行試験の開始は2013年に予定されていた。その後、遅延に関する「資金不足と生産計画の誤り」の情報が出てきた。加えて、作業費用は増加した。セルゲイ・ショイグ国防相が極東を訪問した後、彼の代理ユーリー・ボリソフは、コルベットの価格の増額の再検討を表明した。同時に、2006年にサンクトペテルブルクのセーヴェルナヤ・ヴェルフィで起工されたコルベット「ストイーキー」は、昨年(2014年)に航行試験を完了し、海軍へ受領された。合計で4隻のプロジェクト20380コルベットが海軍に在る:「ステレグーシチー」(2008年に海軍へ引き渡し)、「ソーブラジテルヌイ」(2011年)、「ボイキー」(2013年)、「ストイーキー」(2014年)これらは全てセーヴェルナヤ・ヴェルフィで建造され、バルト艦隊の編制へ加わっている。現在、サンクトペテルブルクの企業では、近代化されたプロジェクト20385コルベットの建造が行なわれている。コムソモリスク・ナ・アムーレの公開株式会社「アムール造船工場」では、太平洋艦隊の需要の為の艦が建造されている。ィクトール・チルコフは、同社へ4隻のコルベット建造の為の発注が提供されると述べた。プロジェクト20380コルベットは排水量2000トン、全長100メートル以上、最大速力27ノット、自立航行距離4000海里である。コムソモリスク・ナ・アムーレの公開株式会社「アムール造船工場」は、極東で最大の造船所である。同社は1936年から操業している。工場の歴史において、原子力潜水艦を含む計270隻の艦船が建造された。ロシア太平洋艦隊向けのプロジェクト20380コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」は、2006年6月30日にコムソモリスク・ナ・アムーレのアムール造船工場で起工されましたが、建造工事は大幅に遅延しています。[ロシア太平洋艦隊の為の新型コルベットの建造は遅延する]その主な原因は、コルベットの建造価格に関するロシア国防省と造船所の対立に有ったのですが、2014年4月、国防省は造船所側の要求を受け入れ、建造費用の増額に同意しました。[ロシア太平洋艦隊向けの新型コルベットの建造費用は130億ルーブルに増額された]その後、コルベット「ソヴェルシェーンヌイ」の建造工事は進み、今年8月には艤装工事の為、コムソモリスク・ナ・アムーレから沿海地方のボリショイ・カーメニまで移送されるとの事です。【フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」は1月下旬にバルト海での試験の次なる段階へと出発する】モスクワ、1月14日/タス通信プロジェクト22350フリゲートのトップ「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・ゴルシコフ」は、1月下旬にバルト海で実施される工場航行試験の次なる段階へと出発する。タス通信は造船企業「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」の代理人より伝えられた。彼によると、同艦は「試験の査定段階」を完了し、現在はサンクトペテルブルクに居る。[慎重な試験]フリゲートの動力装置のトラブルに関するロシアメディアの報道についてのコメントで、対談者は「如何なる問題」も存在していない事を強調した。「艦は試験で素晴らしい結果を示し、乗組員の将兵はとても満足しています。造船所の代理人は指摘した。「アドミラル・ゴルシコフ」は試験の為、2014年11月に初めて海へ出た。タス通信が防衛産業企業体の情報提供者から得た情報によると、フリゲートは2015年初頭には試験運用の為に受領される事になるだろう。プロジェクト22350のトップ艦は2006年初頭に起工され、2010年秋に進水した。フリゲートは、4500トンの排水量を有し、29ノットの速力を発揮できる。その主な兵装は、16基のミサイル「オーニクス」或いは「カリブル」、更には高射ミサイル複合体「ポリメント-リドゥート」である。[新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」型][アドミラル・ゴルシコフ型フリゲート(旧ブログ)]ロシア海軍の新世代水上戦闘艦(大洋ゾーン艦)・プロジェクト22350大型警備艦(フリゲート)の1番艦「アドミラル・フロータ・ソヴィエツカヴァ・ソユーザ・ゴルシコフ」(ソ連邦海軍元帥ゴルシコフ)は、2006年2月1日に起工され、2010年10月29日に進水しました。2013年7月31日からは工場岸壁で係留試験が開始されました。ゴルシコフ」の就役も当初計画より大幅に遅れる事になりました。ゴルシコフ」の引き渡しは130mm砲の問題により延期される]130mm砲は2014年9月に入り、ようやく「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」へ届けられ、「アドミラル・ゴルシコフ」に搭載されました。[ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」の為の130mm砲は完成した][ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」に130mm砲が搭載された]その後、「アドミラル・ゴルシコフ」は消磁作業を開始しました。[ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」は消磁作業を開始した][ロシア海軍新世代フリゲート「アドミラル・ゴルシコフ」は航行試験の準備が出来ている]11月8日、「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」岸壁を離れました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・ゴルシコフ"はサンクトペテルブルクを去った]同日、クロンシュタットへ到着しました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル-フロータ-ソヴィエツカヴァ-ソユーザ・ゴルシコフ"はクロンシュタットへ到着した]11月18日、クロンシュタットを出航し、工場航行試験を開始しました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は工場航行試験を開始した]その後、試験は一旦中断し、2015年1月上旬から再開されました。[ロシア海軍最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は新年休暇の後に洋上試験を再開する]現在はサンクトペテルブルクへ戻っており、1月下旬から工場航行試験の「次の段階」へ進むとの事です。「アドミラル・ゴルシコフ」は2015年にロシア海軍へ引き渡される予定です。[新世代フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"は2015年にロシア海軍へ引き渡される]なお、「アドミラル・ゴルシコフ」は、ガスタービンエンジンに何らかの問題が発生したと報じられた事も有りましたが、今回、建造元の「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」は、この件をハッキリと否定しました。[ロシア海軍の最新鋭フリゲート"アドミラル・ゴルシコフ"のガスタービンエンジンに問題が発生した?]ソ連邦解体から約10年を経て全く新規に設計された「アドミラル・ゴルシコフ」は、言い換えれば「枯れていない技術」の固まりであり、その試験は極めて慎重に行なわれているようです。【造船所は1隻目の新世代通信船「ユーリー・イワノフ」を海軍へ納入した】モスクワ、1月14日/タス通信1隻目の新世代通信船(2等中型偵察艦)「ユーリー・イワノフ」はロシア海軍へ納入された。タス通信は、サンクトペテルブルク造船工場「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」の代理人より伝えられた。彼によると、現在、「ユーリー・イワノフ」はサンクトペテルブルク工場に在り、聖アンドレイ旗掲揚を待っている。式典の予定日について造船所は説明しなかった。プロジェクト18280のトップとなる同艦は、2004年末に起工され、2013年秋に進水した。同艦は北方艦隊へ引き渡される事になるだろう。同シリーズの2番艦「イワン・フルス」は2013年11月に起工された。同艦は今年の進水が計画されている。通信船プロジェクト18280は、このクラスのロシア船では最大となる。排水量は約4000トン、航続距離8000海里以上、乗組員は約120名。プロジェクト18280偵察艦「ユーリー・イワノフ」は2004年12月27日に起工され、2013年9月30日に進水しました。[建造中のロシア海軍新型偵察艦ユーリー・イワノフ][新型偵察艦ユーリー・イワノフは2014年に就役する][新型偵察艦ユーリー・イワノフは進水した]その後、「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」岸壁で艤装工事が進められていましたが、これも完了し、2014年11月27日から航海試験を開始しました。[ロシア海軍の新型偵察艦ユーリー・イワノフは航海試験を開始した]そして今回、建造元の「セーヴェルナヤ・ヴェルフィ」は、「ユーリー・イワノフ」が2014年末(12月末)にロシア海軍へ納入されていた事を明らかにしました。編入の2段階で行なわれますが、「ユーリー・イワノフ」の場合、1は2014年12月末に実施されており、2は今後、近い内に実施されるようです。飛行士は多機能戦闘機Su-30のクリミアでの実地運用を開始した。同艦隊の代理人ニコライ・ヴォスクレセンスキー2等海佐は発表した。「最初の3機の戦闘用航空機は既に半島上空でのフライトを実施しております。昨年、5名の黒海艦隊クルーは新型飛行機の訓練を実施しました。以前、黒海艦隊は3機の戦闘機Su-30SMを受領した事が報じられた。ヴォスクレセンスキーによると、戦闘機は、航空機Su-24と交代し、艦隊海洋航空隊の現在の基礎となる事を目的としている。ヴォスクレセンスキーは、黒海艦隊が空中偵察実施の為に意図されている無人機「オルラーン-10」を装備すると述べた。多目的戦闘機Su-30SMは、超機動性、フェーズドアレイアンテナのレーダー、推力変更制御エンジン、前部水平カナードを特徴とする。Su-30SMは、2014年7月に最初の3機がロシア海軍へ引き渡されています。FC2に移転して来ました。西側メディアを通していない「生」のロシア海軍情報を紹介します。FC2ブログのカスタマイズレシピ。