車と単車と馬と俺!RETURNS車と単車と馬と俺!RETURNS車関係が一応メイン。M3(ほぼ不動)の3台体制。馬関係は不調で、単車ネタは相変わらず少ないです。(ダイワメジャーから勝負した俺は当然ハズレ)で今年の上半期の競馬が終了。下半期に向けて反省の意味を込めて総括してみる。「俺に乗れ!2007春」の結果。高松宮記念から宝塚記念まで計10レースを各3000円の投資で勝負し、的中ゼロ...。回収率0%、マイナス30,000円...何も言葉が無いです。「俺に乗れ!2007秋」は自粛します。良い成績のわけが無く、総合回収率54%(涙)なんといってもGIでの不振が響いた。91%GIに手を出さなければ...って、GIをメインに馬券買ってる俺です。スプリンターズSまではGIを自粛します。反省ということで、敗因をいろいろ考えた。1GIが荒れまくった。中穴狙いの俺が当たるわけない。信用してても当たらないが。安田記念の買い間違いは痛かった。運が悪いわけではないが。4リアルで競馬を見ていない。!それだ!今年はまだ競馬場でリアルに観戦していないのだ。いうことで、近々競馬遠征に出かけようかと思う今日この頃。ボディ製作2ステッカーを貼る。取説と実車画像を見ながらペタペタ貼る。大きいステッカーは緊張する。リアスポイラーを取り付け、ホイールを組む。今回、ホイール内にはインナースポンジ(252円)を入れてみる。スポイラー、ホイールは塗装無し。後姿どうせすぐにあちこちぶつけてボロボロになるんですけど。グリフィン復活!メーカー送りになっていたミニオフロードラジコンのグリフィンが帰ってきた。アンプの不良だったらしい。2着:ナリタセンチュリー)相性がいいイメージがあったのだが、そんなでもなかった。振り返って見ると、宝塚だけ好走した一発屋というのは少なく、何らかのGIで実績のある馬が多いことに気づいた。春のグランプリにふさわしい結果になっている。いうことはGIで実績のある馬からチョイスして馬券を買えばいいんじゃない?で、今回の出走馬からGIで連対実績のある馬を選ぶと...スウィフトカレント(秋天2着)ウォッカ(ダービー、阪神JF)ポップロック(有馬2着)アドマイヤムーン(ドバイDF)カワカミプリンセス(オークス、秋華賞)インティライミ(ダービー2着)アドマイヤメイン(ダービー2着)ダイワメジャー(皐月、秋天、マイルCS、安田記念)ファストタテヤマ(菊花賞2着)シャドウゲイト(シンガポール航空国際C)アサクサキングス(ダービー2着)コスモバルク(シンガポール航空国際C)メイショウサムソン(皐月、ダービー、春天)って、いっぱいいるし...orzいや、それだけ好メンバーが揃ったということで。面白いレースになりそうだ。ウォッカ、サムソンの指数が高いのは予想通り。俺が狙っていたダイワメジャーの指数が低いのは、距離不安が反映されたからだ。実際は、安田記念馬の宝塚記念の好走例を考えると、距離はそんなに気にしなくてもいいのかもしれない。俺の偏見により、3歳馬と牝馬はいらない。馬連流し!今回は買い間違えないように>俺。15:57:16人柱はミイラと出会う人柱、お歯黒、参勤交代等の昔の日本の風習が現代でも行われているというパラレルワールドが舞台の謎解きミステリー。主な登場人物は、奇妙な風習に戸惑いながら日本に馴染んでいくアメリカからの留学生リリー、リリーのホームステイ先の女子大生慶子、そして慶子のいとこで人柱職人の東郷。3人がさまざまな事件に遭遇し、東郷の推理によって解決していくという連作短編ミステリーだ。※人柱職人とは、建築工事の際に地下に作られた個室に人柱として躯体工事完了まで数ヶ月間(数年にわたることもある)こもっているという職業。娯楽の類は一切持ち込めないため、強靭な精神力を持つ選ばれたものだけがその職に就ける。無理がありそうな設定だが、それを感じさせずにユーモアのある仕上がりとなっていて好感が持てた。推理に強引な面もあるが、短編ということもあり読みやすく、さらに古い日本の風習を楽しく学べる作品になっている。コンクリート打設を明日に控えた俺は、型枠・鉄筋の最終チェックを行っていた。すると基礎の型枠内で遊んでいる猫の親子を発見。「おいおい、そんなところで遊んでいるとコンクリートの中に打ち込まれちゃうぞ~」と、やさしく追い出した。次の日、コンクリート打設。現場経験者なら誰でも知ってるように、コンクリート打設中、現場は戦場のごとくピリピリしている。したがって猫のことはすっかりと忘れていた。その日の夕方、コンクリート打設が終了し、戦いの終わった戦場のごとく静まり返った現場を見回る俺に「にゃ~にゃ~」と猫の声が聞こえてきた。「ま、まさか...」それから数日後。基礎型枠の脱型を行う日になり、俺の緊張はピークに達していた。俺が思っていた最悪の結果は免れた。その後は、親猫さえも見ていない。その工事は事故も無く無事に竣工した。G-353B-5AVERまたしてもG-SHOCK購入。G-353B-5AVERというタイプ。変った形と控えめなブラウン系の色使いに魅かれてしまった。←これ重要M-SPECとかいうミリタリーテイストをイメージしたシリーズの海外版らしい。国内版との違いは、反転液晶じゃないこととベルトの形状がちょっと違うことくらい。タフソーラーも電波時計もなく、機能的にも特に変ったものは無しのベーシックモデルだが、防弾チョッキなどに採用される幅広のバリスティックナイロン製ベルトが屈強な感じで、Gショックらしいハードさが強調されていてなかなか良い。先日交換してもらったエアロウィングス、またしても充電できなくなってしまった。俺の使用方法が間違ってるのか?別に変な使い方してないと思うのだが...。結局、原因不明ということでCCPに連絡。新品になって帰ってきた。CCPは対応が早いので助かる。CCPさん本当にお世話になります。3000円程度のおもちゃで何度も交換させる俺は非常に迷惑な客だな。あまりに申し訳ないのでメカトンボでも買ってあげようかと考えたり。いやいや、これ以上おもちゃを増やしてどうする。昨日の早朝、風が無かったので近所の公園へ。相変わらずよく飛ぶなぁ、と感心しながら調子に乗って楽しんでいたら、噴水にぶつかり下の池に落ちた。あわてて回収して乾かした。無事だったようだが、これで故障してももう交換は出来ないよな。こちらも調子が悪いのでメーカーに連絡したら、やはり送ってくれとのこと。修理で直すのか、新品と交換してしまうのかは不明。スクエアさん、よろしくお願いします。カラーリングを決めかねていた(実車に合せた3色の塗分けが面倒なので)のだが、結局そのままWRCカラーに決定。古めのWRCファンの俺は、もちろんC.サインツ仕様で。用意したスプレーは赤、青、白、黒と窓用のスモーク。1缶約500円なので結構馬鹿にならない。エアブラシが欲しくなる。(けど多分使わない)まずは、ボディの不要部分のカット。シャーシーに乗せてみる。水洗いして、マスキング。