訪!日頃気が付いたり見つけたいい人/物/話などを中心に、雑感を書き留めています。≫プロフィールAuthor:ki4_zouアタラシもの&車好きのテクニカル・ライター。「伝える」と「伝わる」、「わかった喜び」を考えながら、日々テクニカル・コミュニケーション&タイムドメインスピーカーを手にしたチューニング・製品開発に精進しています。良感ってなに?「良感」って聞いた事がない言葉ですよね。それもそのはず、何しろ勝手に作らせていただいた言葉ですから。きっかけは、イタリア語の"simpatico"(aは`付)という言葉。伊日辞書では「いいかんじ」になるのですが、巷で使われている「イー・カ・ン・ジ」とは、ちょっとニュアンスが違います。イタリア人は、見た目の善し悪しだけでなく、内面的な好感や親しみをこめて使っています。そんな言葉と「イー・カ・ン・ジ」を区別して使いたいと思い、「良感」と表現した次第です。このブログでは、そんな好感や親しみの持てる言葉/話/物/人を取り上げて、人々に本当に役立つ話題や、世の中が朗らかになる話題を書き留めています。昨今殺伐とした社会生活が、少しでも明るくなり、人々が仲良く共生できるようになればと願っています。RCカーグランプリに参加してきました。RCカーグランプリへのエントリーは、8回目。前回初めてAメイン決勝に行けましたが、さらなるステップアップを狙って、今回はボディを新調!FD3SのRX-7です。バンパー部分の形は違うのですが、塗り分けで再現しています。このレースカーをベースにした理由がこちら。リアのカットラインがだいぶ高いのです。リアバンパー部は、どうしても風を受けてブレーキになってしまうので、トップスピードをあげるには極力抜けの良いボディがほしいわけです。ライキリGTを選べば無難なのですが、あまりにも多いので、他の人とは違うことがしたいということで、ホンダNSX系で探したのですが、車高の低さでRX-7をチョイスしました。今回ジュニアグランプリには、35人エントリーと、かなり多め。ピットスペースも大混雑でした。狙い通りのトップスピードは出ているものの、予選グループとしてはかなり荒れ気味。挽回しつつもからんでしまい、17周で終わりました。それにしても、速さ感だけはかなりいい感じ!赤カーペットでも沈まない黄色ボディに、今までよりぐっと低い車高がより速い走りを感じさせてくれます。(自己満足です)さて予選2回目。スピードもコーナリングも子供の操縦はだいぶ向上してきたので、落ち着いて周回を重ねるのとマーカーに乗らないことを心がけて走らせました。今度も絡み気味でしたが、なんとか19周台までいけて、総合12位!結果Bメイン5番スタートなりました。車にも慣れてきたのと、絡んでもすぐに元のペースに戻すメンタルは、ぐいぐい成長がみられます。セッティングも特にいじることなく、自分の走りをするだけです。スタート直後の混乱をすり抜け、1周終わってみて3位にアップと、まずまずの出だし!と思いきや、すぐに絡んであっという間に最下位転落です。そこで動揺せずに、走り続け、3〜4位までアップしては絡んで沈むという展開!結局は5位でフィニッシュとなりました。今回はなかなかついていない部分もありましたが、落ち着いて絡まれないよう避けるスキルも鍛えねば。マシンの方はだいぶ煮詰まってきたので、もう一段精進ですな。ちなみに決勝Aメインの様子はこちら。次回は、12月中旬のMEGAWEB大会とのことでした。間にまたホンダ本社でやってくれるとうれしいですね。走行会もあると、ありがたいなぁ〜。