CDIに給油しました。セルフステーション東広島で給油しました。軽油は現金価格118円/Lからコスモ・ザ・カードで1円引き、値引きQRコードで2円引きの115円/Lでした。前回交換からちょうど11ヶ月、10,055km走行しての交換です。前回は2019年2月20日、108,064km走行時に交換しました。アンダーカバーやドレンプラグを外すのでリフトかピットが欲しいところですが、整備工場ではないので、前輪だけスロープに載せます。エンジンカバーを外します。前回、和歌山県かつらぎ町で給油して広島まで446.8km走行、その後、広島市内や宮島往復などで223.7km、合計670.5km走行しました。セルフステーション東広島で給油しました。670.5km走行して、燃料残が4分の1になりました。W211後期EクラスのヘッドライトHIDバルブをDIY交換しました。W211後期EクラスのヘッドライトHIDバルブをDIY交換しました。左側ヘッドライトの光が茶色っぽくなり、きょう(1月10日)午前中にヤナセに交換作業の予約を入れようとサービス担当者に電話したのですが、交換後の点灯時間リセットの必要は無いとのことでしたのでDIYで交換することにしました。我が家のE320CDIの左側ヘッドライトのHIDが切れかかっているようです。1年半前頃から極わずかに左右のヘッドライトの色に違いがある事に気が付いていましたが、この2~3日で明らかに左側ヘッドライトが茶色っぽくなり、ちらつきが分かるようになりました。V220d(W447)のサービスキャンペーンV220dを車検に出している12月7日に届きました。車検が終わるまでに修理は完了したとのことです。CDIは11月25日以来の給油です。セルフステーション東広島で給油しました。ガソリンスタンドに到着する直前に燃料残量警告が表示しました。前回給油から592.8km走行、トリップコンピューターの燃費は8.6km/Lでした。セルフ笠田SSで給油しました。前回給油から503.6km走行して、燃料残が半分になりました。広島を出て大阪に寄り高野山を上り下りして、トリップコンピューターの燃費は13.8km/Lでした。残り燃料で512km走行可能でした。D.Dイオンモール前SSで給油しました。福岡に行く前日の12月13日に給油して693.9km走行し、燃料残が4分の1になりました。トリップコンピューターの燃費は14.4km/Lでした。V220d、車検整備後、DRL点灯有効に再コーディングしました。V220dが車検から戻って来た翌日にDRL点灯有効に再コーディングしました。Lamps)点灯コーディングがリセットされエンジンを始動してもDRLが点灯しなくなりました。ナビ(TV)走行中操作有効コーディングは有効のままでした。V220dの初回車検は12月6日にヤナセ広島支店(メルセデス・ベンツ広島祇園)に持ち込み、12月10日に完了し同日引き取ってきました。車検整備のついでに19インチの夏タイヤから17インチの冬タイヤに交換していただいたので、見た目がおとなしくなりました。初回の車検費用明細です。翌日からの福岡遠征に備えV220dに自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。五条ウエストSSで給油しました。京都~大阪~神戸を周って広島に帰り、広島市内走行、その後、車検整備に出し576.1km走行し燃料残が4分の1になりました。2019年12月7日」きょう(12月7日)V220dの車検の代車でお借りしているC220dに給油しました。借り出した時から「給油してください」サインと「残り走行可能距離」が表示されていましたが、きょうになって「残り走行可能距離」が消え、黄色い給油マークが表示され、ナビも最寄りのガソリンスタンドを案内する画面になりました。V220dの車検の時期となりました。V220dの車検の時期となりました。きょう(12月6日)ヤナセ広島支店(メルセデス・ベンツ広島祇園)に持ち込みました。27429km走行時点の入庫です。4ドアクーペはきょう納車されるそうです。moreE320のワイパーブレードのゴム交換201910日ほど前になりますが、今年もE320のワイパーブレードのゴムを交換しました。前回2018年10月3日に交換して1年ちょっと、拭き取り時のスジが目立つようになりました。今回もワイパーブレードごとではなく、ゴム(リフィル)のみ交換しました。前回10月26日に給油して、きょう(11月25日)603.2km走行時点で燃料残量警告が表示しました。今回は自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。前回給油から611.5km走行、トリップコンピューターの燃費は9.0km/Lでした。残り燃料で79km走行可能でした。2019年11月22日11月22日(金曜日)~23日(土曜日・祝日)に京都・大阪・神戸を周って来ました。五条ウエストSSで給油しました。リアウインドガラスにロームのイルミネーションが映っています。E320のリアウインドガラスのドラレコリアカメラ部分に親水フィルムを貼りました。CDIのリアウインドガラスのリアカメラ部分に親水フィルムを貼りました。使用した親水フィルムは丸型で、中国製の2枚で450円の物です。リアガラス全体の鱗状痕除去からです。セルフステーション東広島で給油しました。前回10月19日に給油して、広島~東広島の往復と広島市内走行で193.5km走行し、燃料計がふた目盛減りました。前回9月28日に給油して、きのう(10月25日)565.4km走行時点で燃料残量警告が表示しました。D.Dイオンモール前SSで給油しました。前回給油から広島市内ばかり584.5km走行して、トリップコンピューターの燃費は8.2km/Lでした。セルフステーション東広島で給油しました。784.8km走行して燃料残が4分の1になりました。トリップコンピューターの燃費は15.1km/Lでした。~八ヶ岳倶楽部~山梨県立まきば公園~清里・清泉寮~長野県佐久市~軽井沢~佐久市~立科町~女神湖~白樺湖~長野県茅野市を周って15日に諏訪に戻って来ました。上野油店諏訪インターSSで給油しました。前回9月29日に給油して、広島~東広島往復や広島市内を99km走行、10月12日から15日に長野県・山梨県に出かけました。上野油店諏訪インターSSで給油しました。778.2km走行して燃料残が4分の1になりました。moreV220dのコマンドシステムモニターに保護フィルムを貼りました。3年目にしてV220dのコマンドシステムモニターに保護フィルムを貼りました。きょうまでモニターのサプライヤーで貼られた保護フィルムを剥がさずにいました。気泡や埃が入って少々ボンビー臭くなっていました。V220d、DRL点灯有効&ナビ(TV)の走行中操作有効にコーディングしました。我が家のV220dに以前から考えていた「DRL点灯有効&ナビ(TV)走行中操作有効コーディング」をこの度施工しました。前回9月14日に給油して、広島~大阪の往復と広島市内を50kmほど走行してV220dに増税前最後の給油をしました。今回も自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。752.9km走行して燃料残が6分の1になりました。トリップコンピューターの燃費は13.3km/Lでした。前回9月1日に給油して、9月27日に燃料残量警告が表示しました。今回も自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。前回給油から541.4km走行、トリップコンピューターの燃費は7.7km/Lでした。残り燃料で77km走行可能でした。アバンギャルド、AMGライン+レザーエクスクルーシブパッケージ+レーダーセーフティパッケージです。moreE320ヘッドライトレンズスチーマーリペア2019今年もメルセデス・ベンツE320CDIのヘッドライトレンズをスチーマーでリペアしました。去年9月にスチーマーでリペアしたのですが、1.5万キロ強走って、最近黄ばみが気になり始めました。今回は115661km走行時点でのリペア作業です。明日からの遠出に備えてV220に給油しました。今回は自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。前回8月25日に給油してから177.5km走行、燃料残が4分の3になりました。トリップコンピューターの燃費は11.3km/Lでした。残り燃料で663km走行可能でした。“ボルボ・オーナー界の重鎮”岡村さんのHP『ボンボンです。320dに20Lだけ給油しました。(29)最近のコメント「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。(01/18)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。218dのエアコンフィルターを交換しました。218dのエアコンフィルターを交換しました。(07/04)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。(04/26)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。