[最新情報]日本は歩道と車道の区別の無い道が多い。いや、最近は明らかに車道であっても人が我が物顔で歩いているケースすら珍しくない。そんな道で大きな音を出すラリー車や派手なスポーツカーに乗っていると、皆さん避けてくれます。それでいてイヤな顔をしない。ラリー車など「おおっ!」っと言った反応。音を出さない電気自動車やハイブリッドに乗っていると、なかなか気がついてくれないばかりか、気づいた時に明確に「ジャマだな!」という顔をされる。こちとらラリー車に乗っているときと同じくらいユックリ走っているのだけれど、最近は解っていて譲らない輩だって少なくないです。人の方がエライ、と考えているワケ。乗っていて楽なのは前者だ。客観的に考えてみたら、歩行者からしても前者の方がストレスを感じていないのかもしれません。ヤンキーの爆音車だと少しニュアンスが違ってくるんでしょうけど。そんなことを静かなECOカーに乗っていると考えされられる。静穏車に義務づけられた音響装置はほとんど意味をなさない。そもそも絶対的な音量が小さく、ナンの音なのかも不明。オバケの効果音みたいな音質じゃダメでしょう。音量は周囲の音量に合わせた自動調整にすべきだし、音質についちゃ抜本的な見直しをした方がいい。人とクルマの関係を考える好機だ。コメントは受け付けていません。新型アコード465万円。今までこれほど話題にならない新型車ってあった?周回遅れながらシートロエン。こら効能以前に製品として全く使いモノにならん!新型コロナウイルス、パンデミックの可能性出てきた。念のため準備した方がいい三菱自動車のディーゼル疑惑、対象車種も発表しない。クルマでの移動を推奨します~ヤリスGR-4、2週間で2000台。このクルマの魅力はそんなモンぢゃないです!三菱自動車のディーゼル不正、情報が全く出てきません~。不信感増しますバイク業界、もはや将来無いと諦めたらしい。燃費を考えたら軽自動車より安くて安心です日産、今年は面白くなりそうな気がする。クルマ好きにとっちゃ至福の時間ですよアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。