最近見たスレッドはありません。10:04>>603>>ライズ>>>>自分の計算では、CX-30より、トルクウエイトレシオが高い>>>>>ライズ、900mm>>>CX-30は公表していない、が、計測できたよ。>>>寸法図から座席を測定してみた。CX-30、全長が長いのに室内空間が狭いのは、エンジンを運ぶための車だからだろう>>何?>>ライズは人を運ぶことを中心に設計されている>>これが車だろ>>正解は>マツダ車の室内空間にはマツダファンの夢が載っているんだよ。了解、それなら狭いスペースで充分だ。>>>CX-30は公表していない、が、計測できたよ。>>>寸法図から座席を測定してみた。>マツダ車の室内空間にはマツダファンの夢が載っているんだよ。了解、それなら狭いスペースで充分だ。データで勝てないから遂にファータジーの世界か??●小さなマツダが大きなトヨタを動かしているのが現実だよ。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。マツダ(株)」内のコメント掲示板全体のコメント。