国産の同クラスのバイクと比べれば若干高いかなという程度ですかね。他にクレーム修理として、納車時からフロントのディスクブレーキが波打っている感触があって、最初はそれ程気にならなかったので放置していましたが、最近フロントブレーキを掛けて停止する直前にカックンとなる症状が酷くなってきたので診て貰いました。これは殆ど距離を乗ってない段階からの症状なので部品はクレーム。リアホイールドライブ(デフ)のベアリングのガタがありベアリング交換。yocchiそう言えば、R1200GSにしてからそろそろ3年になるな〜。案内も来なかったし、危うく切らすところだった。いうことで、急いでディーラーに持って行きました。3年で1万km乗ってなく(今年は1度しか乗ってないw)交換する部品もほぼ無いと思うから、まあそんなに費用は掛からないと思うけど、一応油脂類の全交換は依頼してきました。yocchiblogを読み返して見ると、実に昨年の10月から動かしていなかったGSで名古屋に遠征してきました。エンジンかかるかな?と前日に確認すると難なく始動。今日は5時に家を出て、給油・タイヤの空気充填を済ませ東名へ。御殿場まではそれなりにクルマも多かったけど、新東名に入るとガラガラ。出来たばかりなので当たり前ですが、路面も平滑だし、1車線の幅が旧東名より広く感じます。勾配もカーブの半径も全体的にかなり緩いので、本当に走りやすいです。合流やトンネルの照明が非常に見やすいのも素晴らしい。早朝&夜だったので、SAに寄っても店はやってませんでしたが、自分が寄ったSAでは二輪の駐輪場からトイレも近いし、良く考えられてて快適でした。※写真が無くてサーセンw旧東名使うより、片道で10kmくらい短いみたい。yocchiR1200GSのメーカー純正ローダウン仕様。標準仕様よりシート高で60mm低いにも関わらず、162cmの自分には両脚の親指の先しか着きませんが、停車時はケツをちょっとずらして片足立ちでまあ普通に乗れています。・・・が、物理的に何ともならないこともあり。それがサイドスタンドの操作。GSのサイドスタンドには跨った状態ではらうためのバーというか、突起というかそういう類のものが一切ありません。両脚がべったり着く人には想像し辛いと思いますが、自分の場合は右足の指の付け根でバイクを支えた状態で左足はサイドスタンドに届くか届かないかギリギリ。GSはオフ車という位置づけなので、サイドスタンドで自立した状態では車体が寝過ぎていて、跨ってから車体を直立させるにはかなりの力が必要。足が届かないと勢い余って逆に倒す危険もあります。そんなワケで普段はサイドをはらってから跨る癖がついて、それに慣れていました。ところが、先日GSにして初めてタンデムをした際に、連れが後ろに乗る際の重みに耐え切れずに倒してしまったので、できればこういうシチュエーションでもサイドを出しておいて跨ってからサイドを畳めるようにしたい。いうことで以下の2点を改善することにしました。上記2つを改善するための市販品は標準仕様のものは普通に売っていますが、ローダウン仕様はサイドスタンドが専用なため対象外。正式にメーカー純正ローダウン仕様が出て3年くらい経つと思いますが、そもそも台数が出ないのか、一向に対応する品が出る気配はありません。ネットではワンオフで作成して貰っている例などありますが、ウチのディーラーはそういう提案もしてくれないし、無いものは無いということなので、仕方なくサイドスタンドヘルパーは流用品で、サイドスタンドの下駄は自分で作成し対応しました。・1.サイドスタンドヘルパー(サイドスタンドをはらうためのバー)流用したのはバーハンドル用のミラーホルダーと、POSHの10mmショートウインカーステー(M10x40mm、スタッドボルト用)。スタンドの直径を測るとほぼ22.2mm、これは汎用バーハンドルと一緒ということで、黒いミラーホルダーで長さが稼げそうなものをヤフオクで購入。それだけではまだ長さが不足気味だったので、その先にミラーのボルトM10と同じ規格のアルミ製ウインカーステーを繋げました。ウインカーステー+ステーに付属していた8mm程度のナットをそのまま使い、ミラーホルダーも含めた長さはスタンドから70mmくらい外に稼げました。取り付ける位置、角度によっては畳んだ時にステップに干渉するので注意が必要。写真の位置ではステップとほぼ並行になるため、もう少し長くてもイケます。費用は約3,000円。見た目もそう悪くないと思いますがいかがでしょうか。・2.サイドスタンド下駄ネットで調べると、下駄とか、サイドスタンドパッカーとか、サイドスタンドトーラーとかと呼ばれてるみたいです。標準仕様のGS用は1〜1.5万円くらいで販売されていますが、ローダウン仕様は設置する部分の形が違うのでそもそも着きません。いうことで自作しました。市販品は大抵アルミ製ですが、旋盤の無い環境で自作するには硬質ゴムとか木とかじゃないと無理だな・・・と思っていて目に留まったのが樹脂。ネットで調べるとナイロン製まな板で自作している例もありましたが、GSは重量級で強度に疑問があったのと、自作とは言え多少は見た目にも拘りたいので、ジュラコンでの自作にチャレンジ。ブロックを買おうとさらにネットを調べると、加工した状態で販売してくれる業者さんを発見。サイドスタンドの下に厚紙を敷いて型取りしておいたものに、固定用のボルト穴を開けるための代とボルト穴の位置を計算したサイズを入力して、自動フォームに入力し発注。3日後到着したのがコレ。サイドスタンドの接地面の形に合わせて一辺の角を落として貰ったのと、手持ちのドリルでは真っ直ぐあける自信が無かったM5ボルト用のタップ4箇所。このままスタンドにボルト留めするにはスタンドの接地面の厚みがあり不安定なので、スタンドの形に多少彫り込むことにします。前述の業者さんのサイトでは注文フォームに座繰りの項目が無かったので自分でやることにしましたが、もしかしたら頼めばやってくれるのかな・・・。事前に取っておいた型紙をジュラコンブロックの上にあてがいサイドスタンドの形を位置出し。