きのう走ってたから整備中かな223、なにわ、新幹線、そしてヒコーキまさに日本を代表する乗り物たちですえ、どこが日本代表やねんって??あ、そうか、ヒコーキは外国製か(そーいう問題か?)左のつきあたりが転車台このあたりから構内下をくぐって新幹線側へ出ましたこの歩道、前から後ろからママチャリがスピード出して来るからコワイっす新幹線側へ出ました。客車区のあたり、なにわがあっち(さっきのトコ)なので12系がぽつん。その手前はただの高架下に見えますが、複線の北方貨物線が走ってますそう、前々回のここから穴みたいに見える高架下に入る北方貨物線これが新大阪のあたりで出てくるとこも見たいじゃないですか~♪ちなみに新幹線の高架沿いは阪急が十三から新大阪へ向かうルートとして確保されてるそうです。新大阪から先は北方貨物線2本+梅田貨物線2本+本線4本、合計8本の線路で吹田方向へ向かう。貨物線はほとんど意識してませんでしたが、おもろいですねEF200があった頃ならなおよかったんですが、古い構造物も多く、久々にハマりそうな予感・・・さて、この後、おおさか東線に初乗りかぶりつきましたが師匠と全く同じ写真でしたなので信頼と安心のこちらをどうぞ→でも私は2駅目の淡路で降りました。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する次回の目的地は2回分もリンク貼っていただき、ありがとうございます。貨物線の上に新幹線通すのは、東京が元祖(品鶴線の西大井あたり)ですね。秋に大阪行く時は、宮原と北方貨物線を攻めてみます。言われた全盛期を見たかったなあ。高所から落とすヤツとかあったんですよね。遅くなってすみません師匠こんばんは〜いえいえこちらこそ今までいろいろリンクしていただき、ありがとうございました。宮原あたり、いいですよ。北方貨物線といえばちょいと前に、むちゃくちゃ背が低くて、チャリの人が頭ぶつけて血まみれになるガードの話を、NHKで見ました、穴好きの貴兄ならご存知かと。北方貨物線といえばこの辺りに、めちゃくちゃ低くて、チャリの人が頭ぶつけて血まみれになるガードの話をNHKで見ました。