Killshockは、カメラを車両にマウントするために設計されたアイソレータプレート。DSLR用から重量級のカメラまで、幅広い重量のカメラシステムに対応する。クレーン、ジブ、モーションコントロールスライダーなどのメーカーであるKesslerは、カメラを車にマウントするためのアイソレータープレート、Killshockを発表した。このアイソレータープレートは、2枚のベースプレートが多数の細い金属線で上下に繋がれている。この金属線がバネのように動き、衝撃を和らげる。アイソレータープレートとジンバルを併用することにより、カメラをより安定させることができる。この方法は車にカメラをマウントするときによく使われるが、バギー、ボート、無線制御の自動車などにも応用できる。2、フラットチーズプレート用などのさまざまなカメラプレートが用意されている。搭載するカメラの重さにより、3種類が選択できる。Moduleで構成されているが、3個、4個、あるいは6個で構成する事もできる。Duty(黒)が用意されている。これによりKillshockは98通りの組み合わせが可能で、あらゆるカメラやジンバルと組み合わせて、システムを完全にバランスさせることができる。Michael氏がMōVIXLでプリプロダクションモデルを使ってみた映像。このショットは、約34KgのMōVIXLリグを車の屋根に取り付けて、60Km/h程度の速度で撮影したもの。XLでも試してみることにしました。約34Kgの重量です。映像は焦点距離250mmまで安定しています。チューニングをすれば300mmでも撮れるでしょう。これはかなり有用な機材です。Michael氏の弁だ。1,199.95ドル。Systemsが、スマートフォン用ジンバルMoviを発表した。これは、同社のハイエンドスタビライザー、MōVIで使用されている技術を使い、小型化している。Movi(MōVIではない)はiPhone専用のジンバルとして企画されている。他のスマートフォン用ジンバルとは違い、独特の操作方法を採用している。小型化を追求しており、常に持ち歩いても邪魔にならない。それにしてもこの「Movi」という商品名は、従来の「MōVI」を誰も正しく書いてくれないので、諦めたかのようだ。詳しくは同社のWebサイトや、下のビデオを参照いただきたいが、ここで説明されているように、さまざまな面白い専用撮影モードが用意されている。Majestic:従来と同じようなシングルオペレーターモード。速い動きやゆっくりとした動きなど、Moviを直接制御できる。Majesticモードでは、不規則な動きでも滑らかなショットになる。Echo:目標を設定し、エンドポイントを設定し、移動の時間を設定し、実行すると、カメラ移動を自動化でき、何度でも同じ動きを再現することができる。Time-lapse:タイムラプス撮影モード。移動パスと時間を設定し、パンとチルトの任意の方向でタイムラプス撮影が可能。Movilapse:モーションタイムラプスモード。Moviで撮影しながら移動すると、その映像がタイムラプスになる。長い距離の撮影を短く見せることができる。Orbit:被写体にショットを固定して周回するモード。方向とスピードを設定するだけで簡単にラップアラウンド映像が撮影できる。発売は2018年3月の予定。言って、商品名が非常に紛らわしい(これはMoviで上位機種がMōVI)が、Moviはこれまでで最も革新的なスマートフォン用スタビライザーのようだ。Systemsが映像制作に及ぼす影響は大きく、この新しいデバイスも、スマートフォンのスタビライザーとしてコンシューマーマーケットに浸透していくだろう。現在のところ、iPhone用のみでAndroid用は用意されていない。Android用に関しての新しい情報があれば、改めて報告したい。Pilotシステムの出荷が始まった。5月のNABで発表されたPilotは、FIZ(フォーカス、アイリス、ズーム)コントロール機能を備えた新しいハンドヘルドコントローラーで、MōVIを180m離れたところからジェスチャーコントロールできるMIMICも搭載されている。PilotはMōVI用のコンパクトなリモートデバイスで、ロゼットジョイントを介して取り外し可能な3つのコントローラーでコントロールする。WCU-4を使ったことがあれば、Pilotはすぐに使えるだろう。フォーカスホイール、ジョイスティック、スライダーでフォーカス、アイリス、ズームを同時に制御できる。PilotはMIMICシステムが搭載されているため、コントローラーを回転させると遠隔操作でジンバルを回転させることができる。コントロールは、下の表に示すように、各軸のプライマリおよびセカンダリのアクションをアサインできる。Pilotは、ARRI、Canon、Sony、BlackmagicのカメラのRECスタート/ストップが可能なほか、RCP経由でREDカメラを総合的にコントロールすることができる。前述の3ピースで構成される。3つを統合してコンパクトなコントローラーとしたり、モニターと一緒にハンドルバーに取り付けたりと、柔軟なマウントが可能。その真骨頂は、ジョイスティックのグリップをカスタマイズすることができるというもの。私はクルミの木のグリップが気に入っているが、その他にも黒、黄色、青が用意されており、必要なら3Dプリンターでオリジナルのものを作って取り付けることもできる。分割して柔軟にセットアップできるので、複数のオペレーターで作業を分担することもできる。自分一人で全体を制御することも可能だ。Pilotは、各機能を各コントローラーに割り当てることができる。フォーカスとズームは自分で行い、別の人にアイリスのコントロールを任せるといった使い方も可能だ。各ユニットは独自の内蔵バッテリーを持ち、180m以上の距離からMōVIにワイヤレスで通信することができる。MōVIProとPilotを組み合わせると、非常に洗練された簡潔なセットアップが実現する。ジンバルに搭載するのはFIZ用のモーターだけだ。これにより、サードパーティのシステムでは重量増となってしまうケーブルや中枢部も搭載する必要が無いのだ。0Kesslerは、MōVIオペレータにとって莫大な時間節約になるシンプルな新製品を発表した。SWISS)ベースのプレートで、ジンバルと他のグリップアクセサリーを素早く切り替えることができる。共通のプレートシステムを採用し、各カメラに同じプレート、三脚やジンバルにこれに適応するベースを使用すれば、どのような組み合わせでもすぐに取り付けることができる。マンフロット(Manfrotto)は、577アダプタと501プレートで、これと同様の安価なソリューションを提供している。ケスラーは、広く用いられているアルカスイスのプレートを使用して、同様のソリューションを展開している。ジンバルシステムに関しては少し問題がある。ジンバルは、三脚システムよりもはるかに面倒で、バランスを取るための特別なプレートが必要だ。着脱を簡単にするためにジンバルにアダプタープレートを使用することができるが、これはジンバルのカメラ設定に悪影響を及ぼす可能性がある。ケスラーはジンバル、特にMōVIM5やMōVIPro用にシンプルで効果的なソリューションを開発した。forMōVIは、長めのアルカスイスプレートだ。これは通常のアルカスイスプレート(ケスラークイックリリースアダプターと互換性がある)と同じ機能を持っているが、プレートの下面がMōVIに直接ボルトで固定することができる。使い方は簡単で、MōVIの受側をケスラーのそれに置き換えるだけだ。MōVI、三脚、スライダー、クレーン、モノポッドに同じプレートを取り付けることにより、カメラをすぐに着脱して他の機材に取り付けることができる。この製品はMōVIオペレータにとって非常に便利だが、画期的というようなものではない。以前、他の製品はグリップとジンバルの間の迅速な付け替えを解決しようとした。前述したように、ジンバルにクイックリリースを追加することはできるが、バランスの面で問題が残っていた。逆の発想で、MóVIプレートを使用した三脚マウントを開発した。この解決策はそれなりに良いかもしれないが、その理由は以下の通り。これもアルカスイスプレートを採用している。miniなどはすべてこのプレートを使用している。アルカスイスプレートは、このようにかなり一般的なプレートだ。1つの理由はMōVIオペレータとしての経験から来ているもので、カメラはこのシステムで適切にマウントできるという事実だ。“20スレッドに限定されているが、MōVIM5プレートは、1本のスレッドのみに制限されることがよくあるのだ。“20インチより大きい、より安定した3/8′′のスレッドを任意の場所に取り付けることができる。MiniやREDのような大型のカメラにはこれが適しているだろう。カメラの底面のプレートの位置と、固定されたプレートの位置を調整できるようになる。forMōVIの安全ロック機能だ。MōVIプレートにはロック機能が無いのだ。forMōVIには、プレート自体にラッチが付いている。これによりカメラが滑り落ちるのを防ぐことができる。カメラを取り外す場合は、これを押し込む。これはシンプルな製品だが、安定性と互換性の問題を解決する。forMōVIは、長いプレートを採用することで、ジンバルを使用しない場合でもメインカメラプレートとして使用できる。MōVIは既に発売済み。M5はM10やM15と同じプレート構成を採用している。2017でFreeflyはMōVIXLをリリースしたが、これに加え、同社はMōVICarbonジンバルとPilotコントローラも発表した。MōVIPilotは、フォーカス、アイリス、ズームの3軸を遠隔操作することで、PilotはMōVIProのフォローフォーカスを行うことができる。Pilotはフォーカスノブと、2軸ジョイスティックを備えており、これを操作することにより、焦点距離、ジンバル、ポインティングなどをコントロールする。価格は、同社によれば5,000ドル以下とのこと。現在予約することもできる。MōVIジンバルを購入予定であるなら、予約しておいたほうが良いだろう。価格については、同社は$30K以下であると述べている。MōVICarbonは、5軸スタビライザーを装備している。これにより、ドローンに搭載することも可能だ。IIであれば、24-240mmレンズと組み合わせは、MōVICarbonに搭載するのに最適だろう。240mmでは安定させるのは難しいのではないかと思われるかも知れないが、そのようなことはない。安定した映像が期待できる他、小型化され、最適化されているので、今まで撮影できなかったところへも入り込んで撮影することができる。IIを搭載するようなケースがあるのか疑問ではある。IIのユーザーであれば、カメラがこの装置から取り外せないのは、望むところではないだろう。10,000以下で収まってしまう。ひとつ考えられるのは、このジンバルをレンタルで使用する方法だ。1日500ドル以下であれば、十分可能性はある。レンタルなら、現地で受け取ることもでき、持っていく荷物を減らすこともできる。XLでこれに挑んでいる。スタビライザーの競争は激しさを増しており、ジンバルはますます大きくなっている。大きくなり、複雑化しているが、驚異的な移動スピードでも、スムーズなショットが可能で、より広い範囲の制作に対応できるようになった。起動はたった2秒で、自動調整のキャリブレーションも10秒のMōVIXLは、ジンバルオペレーターには垂涎の的だろう。フォーカス、アイリス、ズームの3軸レンズ制御と、REDカメラのメニューへのリモートアクセス機能は、時間の節約に大きく貢献している。22,000の半額になると推測できる。下のFreeflyのビデオは、このシステムがあらゆる種類のプロジェクトでより使いやすいものになると言っているが、この価格帯ではインディーズ映画制作ではなく、大規模な制作会社向けになってしまうだろう。2を寄せ付けない可能性がある。2の優れたインテリジェントホットスワップバッテリー機能やカーボンファイバーのボディー、あるいは1kmを超えるリモート範囲は見過ごすべきではないだろう。ジブ的な操作や、クルマへのマウント、その他のリグに簡単にマウントすることもでき、カメラメニューにアクセスすることも可能だ。