日経平均は上がるのに、なぜトヨタ自動車株やソニー株は上がらないのか。上昇が継続しないのか。投資していたとすると深刻です。損してしまうこともあるからです。多くの銘柄が期待通りの動きになってくれない。株式投資をしていると、こんなことが頻発します。多くの投資家が塩漬け株を抱えてしまう。日経平均が下落続きなら、それも納得できます。私もこれまでたびたび注目銘柄に取り上げてきたアンリツや鎌倉新書などの銘柄が着実に下値を切り上げているのです。そんな動きに取り残されてしまう。これが絶対的に必要です。不可欠なのは技術の向上です。株は技術(=ワザ)、と心得てこの際それをゴシゴシ磨きましょう。■投資でいまもっとも大事なこと●米中貿易戦争よりも日本の主力株が弱すぎる件いま市場でもっとも問題視されているのは、もちろん米中経済戦争です。3月初めまでに中国がトランプ大統領を納得させる譲歩案を出せるか。米中協議がどう進んでいるのか、まったく見えないのが実際です。そのため市場ではあれこれと観測が飛び交うため、それが気になり、肝心なことが忘れられてしまいがちです。肝心なこととはなにか。米国市場は下げないどころか上昇した。日本を代表する企業である、トヨタ自動車、ソニー、三菱UFJ株などがなぜほとんど上がらないのか。安全投資を狙う投資の多くも投資対象としています。トヨタ自動車なら潰れることはないし・・・というような理由で。株価がいつまで待っても上がらない。これはもちろん問題です。こんなことになるのか。この点について、です。//////////////////////////////////////////////////////////■株ワザ向上基礎確認篇(投資歴1~3年生向け内容です)//////////////////////////////////////////////////////////●成長力が弱ければ有名企業でも株はなかなか上がらない改めて書くまでもなく、トヨタ自動車株は東京市場で時価総額首位です。時価総額とは、企業が発行している株を全部現在の株価で評価した金額で、その会社の市場価値となります。資金が途方もなくかかることになり、(2月15日時点では21,552,098百万円必要)それだけ市場価値が高い。それならもっと株価は上がってよいじゃないか。市場&投資家は常に、企業がさらに成長するかどうか。この点に関心があるからです。とよた自動車に対する判断はどうなのか。成長力が弱いこうなっていると考えてよいでしょう。誰も否定しないはずです。わが家でも昨年まではトヨタのプリウスに乗っていましたし。今年になり、妻の希望でダイハツのキャストに乗りかえてしまいましたが。首位とは行かなくなっているのです。過去最高の1083万4000台。前年比は0.9%増で首位でした。2位はトヨタではなく、ルノー日産三菱アライアンス。同社が1月30日に発表した2018年の世界販売実績を見ると、グループ全体で総販売台数が、1075万6875台。前年同期比は1.4%増でした。トヨタは同社が1月30日に発表した2018年の世界新車販売台数は、ダイハツや日野自動車を含めて、過去最高の1059万4000台。前年比は2%増でした。かなりの健闘ぶりではあるものの、3位は3位です。このような状況をトヨタは覆すことが出来るのか。覆すべくトヨタが昨年暮れに発表したダイハツ工業と日野自動車を含むグループの2019年の世界販売台数は、1076万台。海外が2.3%増の845万台。トヨタ本体の世界販売は1.9%増の968万台。国内は前年並みの157万台にとどまるとしています。少々の努力では販売台数を伸ばせなくなっている。成長力の高い銘柄ですので、トヨタ同社株はこの点で条件を満たしていない。なって株は上がりにくい。こんな判断を下さざるを得ない銘柄となります。そんなことはありません。まとめますと、トヨタ自動車株への投資は、通常状態では儲かりにくい。儲かる確率非常に高いです。私もそんなところなら投資します。//////////////////////////////////////////////////////////■株ワザ向上実践篇(投資歴3年以上生向け内容です)//////////////////////////////////////////////////////////●株は基本的にはどんな銘柄も上がる私の仕事は上昇確率の高い銘柄を紹介することです。実際には、日々色々な銘柄が上がります。私がわざわざ、この株は上昇確率が高いですよ、と取り上げなくてもよいといえるほどです。数百、多い日には数1000銘柄が上がるのです。