ハマるまでは、けっこういけてる!とか思ってましたが。翌日の雨で、1周、時間内に戻ってこれませんでした。いやー、雨振ると厳しいっすね。普通に山アタックです。セルなしWRだったし...とか言い訳を考えてみましたが、単にヘタクソだったんですが。今の状態で走ったらどうなるかな...とか。雨降ってくれないかな...とか。ま、コースカットとかもあるので、よっぽど振らない限り問題ないかと。いうわけで、2006年のDVDを見てみました。ぇ遅すぎる(笑)絶望するくらい遅い。恥ずかしくて消そうかと思ったくらい。ダメな走りが初参加者の助けになればと、ちと公式DVDから自分のとこだけ貼ってみました。ダメぽだったら連絡下さいませ。相変わらず長くなって言いたいこともボヤけてきましたが。結局のところ言いたいのは、Cクラス出るなら、こんな恥ずかしい走りでも十分ってことです。こんなでも、その後1年走りこんだら、Cクラスでは2位入賞できましたし。今のレベルでビビるより、とりあえず出て走ってみるのが大事。08:15クラッチ操作ってけっこう大変ですよね。4stのEDerだとそうでもないんですが。MXerだと、ギア比の関係から、けっこうエンストしやすいですから。フライホイールが重くなって、半クラしなくてもエンストはしにくくなりましたが、それでもやっぱりクラッチはキツいです。油圧クラッチも考えましたが、後付だと信頼性が...ってのとpull式はどうにも...ってので却下。bremboのなら欲しいんだけど。いや、決してお金がないとかじゃなくて。いうわけで手首を鍛えましょう。----------ってのじゃアレなので、個人的な工夫などを。指はそのままで腕全体で引く、とかやってます。クラッチのリリースとか、こっちのほうが良かったりします。常に出来るわけじゃないですが、ちょっと意識してみるだけでも違います。他に必要なのはワイヤーの整備...って、これはあんまりしてないですね。あれ、漏れるから面倒。あとは、レバーはロングを使う、とか。すいません、自分はショート使ってますので何ともいえませんが。ロングに換えてみたいんですが...面倒&お金が。ZETAの可倒式なんで、レバーの先だけ変えれるんですが。一番はクラッチ使わないことですかね。250ならトルクは十分だし。エンブレ少ないから、ノークラッチのシフトもやりやすいし。どんなに工夫しても疲れるもんは疲れるんで、最終的には4本でクソ握りしてたりしますけど。なると、工夫というより必死の抵抗っていうか...結局のところ、根性?みたいな。努力しようが工夫しようが、3時間乗ってりゃ疲れますわ。03:31最近、スタンディングの強化に凝ってます。いっても、平日ですが。それでも、平日練習できる、ってだけで幸せ物ですが。いうわけで、会社までの10分弱をスタンディング、っていうかダンシングのみで通勤していたんですが。体力的に、っていうより腰に来る感じ。いや、正直ヤバいっすね。腰が悪い人はヤメといたほうがいいかも。そんなことも繰り返すうちに普通になり、今じゃ普通にMTBに乗ると立ち乗りです。30分のルートで帰宅しますが、それも普通に立ち乗りのみでいけます。考えてみりゃ、普段2本足で歩いてるのだって、慣れてるからだし。あんなの、歩いたことない人だったら体痛くなりますよ。慣れちゃえばなんてことないですが。この調子で、スタンディングスティルも慣れちゃおうかと...そのためにはずっと自転車乗ってなきゃダメかな...とか家でも自転車乗ってればいいのかな...とか。普通に住宅環境的にムリですが。んな生活できるガレージがほしい。23:06わりと、手放し運転は得意です。自転車での手放しはもう癖でやってるし。バイクでも、峠でニュートラルに入れて手放しで降りてこれるし。ヘアピンあると止めますけど。そうそう、最近は、ちょっと朝練も自粛してました。多忙ってほどのことでもないけど。