Possibilities〜」というテーマに、モーターサイクルや電動コミューター、自律ソリューションビークルなど「18モデル」を一気に発表しました!市販車だけでなく、トライアル世界選手権の電動バイククラスでランキング2位を獲得したスペシャルマシンなども参考出展される予定です。東京モーターショーのプレスディ当日に発表される「世界初披露」マシンも2モデル発表予定とのことです。(特別出展物)周囲をセンシングしながら大地を自在に移動する自律ソリューションビークル。開発コンセプトは、「呼応し合う・LINK」。AI画像認識により自ら走路を判断。行く先を拒む障害物を検知し、自ら避けて走行します。それぞれ操舵・駆動可能な4つの車輪で方向を問わない移動を実現。高い機動力を備え、人とともに作業するために必要な器用さを持ち合わせています。(特別出展物)乗る者の冒険心を掻き立てる走破性とデザインを両立した、低速モビリティのコンセプトモデル。オフテイストのデザインに、大径タイヤと4輪独立サスペンションを装備して、乗る者の「行きたい場所にはすべて行き、やりたいことはすべてやる」という意欲を刺激します。Awardデザインコンセプト2019受賞。(参考出展車)都市間を快適に移動できる余裕を持った、急速充電にも対応した都市型コミューター(エンジン出力125cc相当)です。スクーター技術とEV技術を融合し、日常ユースでの実用性と従来のスクーターを上回る走りの上質感を両立しました。優れたコンフォート性能と、新時代のスポーティーさを特徴的に表現したデザインを採用しました。(参考出展車)都市内の移動に最適な次世代電動コミューター(エンジン出力50cc相当)です。小型・軽量で扱いやすいライトなボディに、手軽な着脱式のバッテリーを搭載しています。電動ならではの滑らかでスムーズな走りを追求し、EVをより楽しく、より身近に感じる新しい価値を提案します。バッテリーとモーターで構成されるパワートレインを視覚化したデザインの採用により、軽快な走りを表現しました。(参考出展車)LMW機構を備えたフロント2輪の小型電動立ち乗りモビリティ。ライダー自身のバランスコントロールによって姿勢制御を行うシンプルな機構で、ラストワンマイルの移動をワクワク楽しくします。軽く小さな車体とカンタン操作で幅広い人々の利用が可能なことから、現在、国内のレジャー施設や公園等で有用性や集客性、商品性等を検証する実証実験を進めています。(参考出展車)レースで走ることをイメージしたE-BIKEのレーシングマシンを表現。モトクロス競技専用車「YZ」を彷彿とさせるセンターマスコンセプト(車体の重心に重量を集中させることで運動性能を高める設計思想)を、2本のダウンチューブでバッテリーを挟み込む独自のレイアウトで実現。厳しい路面での安定したコーナリング性能と、軽快な取りまわしを実現します。シンプルかつライトな車体は、「YZ」とのリレーションデザイン。楽しく刺激的な非日常体験、未来のFUNを提案します。「1フライトで1ヘクタールのほ場を15分で散布※する」ことをコンセプトに開発した産業用マルチローター(通称ドローン)。二重反転ローターなどによる力強いダウンウォッシュは薬剤を作物の根元まで届け、当社産業用無人ヘリコプターに匹敵する散布品質を実現します。ドローンによる散布は近年、産業用無人ヘリコプターでは対応しにくい狭小ほ場等で拡大しつつあります。master”をコンセプトに、サーキットを制する性能を照準として開発したヤマハモーターサイクルのフラッグシップ。EU5適合の環境性能を実現しながら性能に磨きをかけたクロスプレーンエンジン、EBM(エンジンブレーキ・マネジメント)やBC(ブレーキ・コントロール)の2種類の制御システムに加え、車体各部の熟成でサーキット性能をさらに進化させています。2020年秋以降に日本での発売を予定しています。(参考出展車)※欧州仕様689cm3の水冷直列2気筒270度クランクエンジンを軽量ボディに搭載した、アドベンチャーツアラーです。乗車姿勢自由度の高い車体、耐久性や整備性の高さ、荷物積載時の高い適応力など、オフロード+アドベンチャー+ツーリングの各要素を高次元でバランスさせました。さまざまな軽量化技術を投入した車体は、前モデル「XTZ660」比で約10kgの軽量化を実現しています。2020年夏以降に日本での発売を予定しています。(市販車)高次元のコーナリング性能と上質なクルージング性能を併せ持つ大型LMW「NIKEN」をベースに、ツーリングでの快適性に一層磨きをかけたモデルです。DCジャック、センタースタンド等を標準装備し、ツーリングの快適性を高めています。(参考出展車)技術研究の一環として開発に取り組んだ電動トライアルバイクの先行開発車両。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)モノコックフレームに高回転型の小型高出力モーターを搭載し、力強い低速トルクと伸びやかな加速性能で高い走破性を実現します。Eクラスに参戦し、2018年、2019年ともにランキング2位を獲得。防除作業や肥料・除草剤の散布等で活躍する、産業用無人ヘリコプターのハイエンドモデル。4ヘクタールの散布が可能です。GPSとジャイロで速度と距離を計算し、一定の散布間隔でのターンや等間隔での飛行ライン・速度を維持するターンアシスト機能を標準装備しています。プレスディとなる10月23日に「ワールドプレミア2モデル」も発表予定!東京モーターショーのプレスディとなる10月23日(水)に、ワールドプレミア2モデルを追加発表予定であることも判明しました!いよいよ2週間後に迫った「東京モーターショー2019」。webオートバイ倒立フォークの採用など、足まわりも進化!ヤマハの「MT-03」と言えば、国内では扱いやすさと、走りの良さを両立するモデルとして、高い人気を獲得いるのはご存知のとおり。エンジンと車体を共有する新型YZF-R3が先にフルモデルチェンジしたばかりですが、そのR3と同様に倒立フロントフォークを採用しているのが大きな特徴で、これによりコーナリング中の更なる接地感向上も果たしているようです。webオートバイ2019年10月24日~11月4日の期間、東京ビックサイトで開催される「第46回東京モーターショー2019」のホンダ出展車両として「CT125」も公開となりました。今回は、早くも話題沸騰中の「CT125」の詳細をご紹介します!キャンプ道具や大きな荷物が楽々積めそうなリアキャリア、悪路を走っても大丈夫そうな足周りやアップマフラーをはじめ、特徴的なディテールで構成されるそのスタイリングは、現代のマシンでありながら、CT110を徹底的にオマージュしたものになっています。webオートバイ世界初公開&日本初公開が多数!9月26日(木)、ホンダが10月24日(木)から開催される「東京モーターショー2019」の出展概要を発表しました!まずは第一報として、二輪車はどんな注目機種が出展されるのかお知らせします。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。