それならば「観光ビザを」というと、「10日後に来い」と言う。「10日後?」それは冗談がきつい。トランジットビザの5日後というのも、非常に痛いが10日待つよりはよい。原則らしいということだ。発行に5日もかかるのならば、テヘランへ飛行機で飛ぶしかないのだが、それがだめなら10日待って観光ビザを取得するしかない。「飛行機でテヘランから入国してもオーケーか?」と尋ねると、係官は「大丈夫だ」と言って、申請用紙に「バイ・エアー」とメモした。5日でイランを通過するのは少々きついが、いざとなったらビザを延長すればいい。「ところで5日後は何日?」と聞くと、カレンダーを見て、「20日だ」という。これでは6日後だが、日曜日はカウントしないようだった。(2018年4月にこの旅行記を書き直しているのだけれど、今ならばネット上にビザ情報がたくさんあり、もっとまごつかずにビザを取得できただろう。)ビザが2日くらいで発給されるならば、イスタンーブールからエルズルムまで飛行機で飛び、そこからイランへ陸路で行こうと思っていたが、5日もかかるならば、飛行機でテヘランまで飛ぶしかない。21日のイスタンブール~テヘランの航空券を購入。357ドル(約45000円)。本日やるべきことはすべて終了。いうことで、午後は、イスタンブールまでの機中で一緒になった高校の世界史の先生とイスタンブール見物。世界史の先生のご希望で、まず、ヴァレンスの水道橋へ。次へ向かったのはスレイマニエモスク。オスマントルコの最盛期を築いたスレイマン1世が建設したモスクでスレイマン1世が眠る廟もあるということで、是非行きたかったのだそうだ。このモスクは何度も訪れており、写真は礼拝堂の中で撮ったこれだけ。フィルム節約モードに入っていたよう。5日間をどうつぶすか。コースを考えてみるが、どうも中途半端な日数だ。結局、「カッパドキアで奇岩を眺めて来よう」ということに決め、15日朝、アジア側にあるハイダルパシャ駅から、アンカラ行きの列車に乗った。アンカラで1泊してバスでカッパドキア地方の中心都市ネヴシェヒルへ移動。当時、カッパドキア観光の拠点はギョレメなどに変わりつつあり、そんなこともあってか、1988年に泊ったホテルは廃業していた。