デトロイト駅その昔は自動車産業で栄えたデトロイトも、今は危険な都市にランクインされる常連さんとなっています。実際、ダウンタウン(中心部)は空洞化のため廃墟が目立ち、人通りも少なく寂れた印象があります(2002年当時の印象です)。それでも今は昔に比べてかなり改善されたようで、ダウンタウンを走る新交通システムにも試乗してみたのですが、昼だったこともありそれほど危険は感じませんでした。新交通システムの車窓にも廃墟のビルを見ることが出来ます。そのデトロイトの廃墟ビル群の中で特に目立つもののひとつにミシガン・セントラル鉄道時代の旧駅舎があります。1913年建造の巨大な駅舎が朽ちていくままに放置されています。アムトラックも1988年まではこの駅舎を使用していたのですが、あまりの大きさに管理しきれず、違う場所に小さな駅舎を建ててそちらへ移転してしまいました。それ以降は何にも使用されることなく放置され、荒れた駅舎がより一層周辺の治安の悪さに拍車を掛けているようです。この旧駅舎には何度か再開発(改修)の計画が出されたのですが、いつも企画倒れに終わっています。これだけ傷んだ巨大駅舎を改修するのは相当な費用が掛かることでしょう。解体するにしても巨額が必要です。いったことから、今でも廃墟のまま放置されているのです。出来ることなら改修してもらいたいですが、崩れ落ちる方が早いのではないかという気がします。アムトラックの駅舎は前述したようにミシガン・セントラル鉄道時代の旧駅舎からダウンタウンの北4キロほどの場所に移転をしました。駅舎は近代駅舎で、ミシガン・セントラル鉄道時代の巨大駅舎からすると見劣りがしますが、今のアムトラックにはこれで十分でしょう。この駅はアムトラック係員がいる有人駅です。全列車に対応するため営業時間が早朝から深夜までになっています。途中に1時間~30分の休憩が3回ありますのでご注意を。この付近は築堤上を列車が走るので、プラットホームは2階部分にあります。1階の待合所から階段かエレベーターで上がるとホームに出ます。ホームから周囲を見回すと建物がたくさん見えます。賑やかな場所ですが、どこか怪しい雰囲気がしていました。危険というほどではないのですが、安全ともいえない場所です。夜間は駅周辺をうろつかず、すぐにタクシーで目的地へ向かったほうが良いでしょう。