車種にこだわるんじゃなく、車輪が付いてりゃなんでもOK。そんな感じで数十年、立派なバイク馬鹿になりました。DAYを見れなかったのは先日お伝えしましたが、ガチャピンがインテグラで全開アタックしたのは知らなかった。ガチャピンが走るのを知っていたなら絶対に見にいったのに・・・琢磨よりも見たかったぞ、ガチャピンの走りを。DAYで同時開催されるHRCミニバイクレースに出場するべく、ツインリンクモテギに行ってきました。前日は仕事を夜の10時に終えてから準備にかかり、深夜2時に何とか出発。サーキットには深夜4時に到着。4時半の関係者ゲートオープン前に、すでに大勢の車がゲートに並んでいます。これらの車の中には一般者も混じっていて、4時半になっても動かない!よく見たらみんな車で寝てるぞ!おいおいモテギさんしっかり誘導管理してくださいよ!何とか列から抜け出して、5時には指定の東コースピットへ到着。寒い!!のでお湯を湧かしてスープをグビグビ。温まってからエントリーの用意。真っ暗の中で受付をして(一応テントがありましたが)、真っ暗の中で車検をして(何故、明るいピットでやらないの?本当に真っ暗)エントリー終了。マシンの整備にかかります。マシンに火を入れて良い時間です。ひと通り整備もできているので(エンジン内部は先月のレース時から開けていないが)、ガソリンを入れて、さっそく押し掛けだ!え?かからん。7時15分のブリーフィングの時間になっても始動の気配が無し。8時20分の予選に間に合わない!!新品のプラグに交換してもダメ。気になるのは辛うじて飛ぶ火花の弱さ。う〜んコイルか?配線をすべてチェック。焦る俺を尻目に派手な気球が空を行き交います。あっという間に予選時間。15分間ですから間に合うわけがありません。クルーが決勝に出れるように事務局へ掛け合いに行ってくれています(慣れたものです)。その間に俺はCRキャブを全バラ。同じピットに岩城晃一さんがいてる(というかさすがに予選を走らないで整備する俺を心配して、横でじ〜っと作業を眺めてる)のも上の空、ただ原因を考えます。うちのチームのクルーA(♀)も岩城さんに話し掛けたい、写メしたいのを我慢して、ピリピリした俺のヘルプをしてくれています。そこにチューナーのKさんが見かねてやって来て診断。コイルが壊れているかな?と判断。Kさんは素早くノーマルのコイルを借りてきてくださり装着。