アリオンはトヨタ自動車が2001年から現在にかけて製造・販売しているセダン型乗用車だ。同社のロングセラーセダン・カリーナの後継車種として2001年に誕生しており、クラストップレベルの室内空間の広さを実現している。姉妹車にプレミオがあり、基本構造を同一としている。プレミオが年配のユーザー向けにラグジュアリーかつ落ち着いた内外装で開発されているのに対し、アリオンはよりスポーティな仕様となっており、若者や走行性に拘る層に向けてアプローチしている。2007年に初のフルモデルチェンジが行われ、現在でも現行型として販売されている。プラットフォームは先代と同一としているが、室内長と室内幅を拡張し、さらにゆとりある空間を実現している。ディーラーオプションでエアロパーツを用意するなど、スポーツ走行性へのこだわりは健在であった。2016年にはマイナーチェンジを行っており、フロント部分を一新している。スタイリングはさらにシャープでスポーティな印象に仕上がっており、見た人にその力強い走りを予感させることだろう。インテリアには木目調の素材をふんだんに使用しており、上質感にこだわりを持っている。ゆとりのある室内空間で快適な乗り心地を実現しているほか、ドライバーが運転に集中出来るようにインパネのスイッチ類の視認性を高めている。ミディアムサイズのセダンでありながらも、広く上質な空間に仕上がっている。安全面にも注力しており、レーザーレーダーと単眼カメラで衝突回避や被害軽減をサポートするプリクラッシュセーフティや、白線を認識して斜線逸脱を防ぐレーンディパーチャーアラート、ロー・ハイビームを自動で切り替えるオートマチックハイビームを有している。以下に査定相場の傾向と相場表を記載してるので、是非参考にしてほしい。※ご入力頂いた内容は、「中古車買取ドットコム」に送信されます。※送信時は、プライバシーポリシーに同意したものとします。ロングセラー車種として長年トヨタを牽引してきたカリーナのDNAを引き継ぎ、現代におけるセダン車として、幅広い世代から高い支持を集めている。標準的なセダン価格でありながら、その価格以上に高級感ある内装が特長的だ。木目調のパネルを採用し、メーター照度コントロール機能付きのオプティトロンメーター、ナノイー搭載エアコンやUVカットガラス、読書灯を採用するなど、高級車さながらの充実した装備を誇っている。中古車市場でも人気が高い車種であり、安定した需要が見込めるだろう。5年5万キロ、10年10万キロで査定額に変動があることは他車種と変わりなく、5年落ちで約70~100万円前後、10年落ちで10~20万円の査定額を推移している。Sense」を標準装備としたGパッケージが人気で、中でも本革巻ステアリングやシストノブを採用するなど質感をさらに向上させたG-Plusパッケージの人気が高い傾向にある。2代目になってから10年以上が経過しているため、そろそろフルモデルチェンジが行われるのではないかという噂もある。売却を検討中の人は常に最新の情報に耳を傾けておくべきだろう。WordPress.22秒で愛車の査定額診断はコチラ!。