18:41先般のメンテ作業中、エンジンルーム内のフューエルホース(デリバリー&リターン)表面にひび割れを発見しました。そこで、この部分の(一部)金属配管化を画策しているところです。その際、サブタンク側とフューエルデリバリーレールのIN、OUT側を耐ガソリンホースを用いて金属配管との接続を図るつもりなのですが、肝心の「ホース内径」が判りません。(ホース外径から想像するに「8mmφ」かとは感じるのですが、、、、、)ベントレーの整備マニュアルにも内径までは書いてなく、かといって、現物で計測するにはホース破損も考えられます(ホースの固着、プラ製部分の劣化などにより)。どなたか、ここの内径ご存じではないでしょうか??。23:10本件、自己解決しました。フューエルデリバリーパイプ(インジェクターレール)のリターン配管が顔をのぞかせていたので、ノギスをあてて計測したところ、「外径8mmφ」でした。先ほど社外汎用ホース等を発注しましたので、これにて終了です。12:09先ほど作業を終えました。純正配管を外すのに結構手間がかかりましたが、新しい配管を無事に敷設してます。(なお、金属配管を割り込ませるのは「継手が増える」ことから止めました)また、リターン配管の途中に「湾岸」のオカルトグッズである、セラミックフューエルフィルターを割り込ませています。純正配管を切断して廃棄した際、よーく観察しましたが、補強糸にケブラーを使っているようで「さすがはVW」と感心した次第です。金額が高いのも、何となくうなづけた感じです。