東北本線の青森県区間である目時-八戸間の経営を移管する形で設立された第三セクター鉄道です。東北新幹線の新青森延伸に伴い、現在青い森鉄道の路線は目時-青森間となっていますが、諏訪ノ平駅は八戸以南の南部町に所在しているため、第一期からの移管区間になります。東北本線の岩手県区間を承継したIGRいわて銀河鉄道との境界駅目時までは、間に三戸駅を挟むだけという立地で、青い森鉄道の中でも南端部に位置しています。諏訪ノ平駅の開設は1933(昭和8)年1月。東北本線は1891(明治24)年9月1日に日本鉄道として開通していたので、昭和初期の開設とはいえ、東北本線の歴史からすると比較的後期に開業した駅ということになります。駅舎は木造モルタルの平屋建て。外見上特徴のある構造ではないのですが、個人的にはこのような駅こそが生活に密着し、保全されて行くべき意義ある資産だと考えています。駅正面唯一のアクセントとなるのが駅名表示です。「諏訪の平駅」と切抜き文字が入り口上方に掲げられています。当駅の正式名称は「諏訪ノ平」と「の」が片仮名の「ノ」なのですが、なぜか切り抜き文字では平仮名が用いられています。入り口上部には、「達者村」の看板が扁額のように掲げられています。なんぶの達者村」ウェブサイトhttp://tassyamura.com/よりとのことで、この看板もそれにちなんで設置さているものと思われます。駅舎内に入ると、意外と広々としたスペースが広がっています。四脚一組のベンチが四列。後ろの列にはテーブルが設けられています。ホームへの出入り口左上にはLED式の電光掲示板が設けられていて、そこだけが異彩を放っています。したコミュニティスペースとして、茶飲み話に花を咲かせることもできそうな感じです。写真中央、入り口脇にはシャッターがありますが、形状からして以前は売店があったのでしょうか...。現在は無人駅なので、改札はありません。外へ出ると、駅舎の庇に時代を感じさせます。駅舎の庇とホームの上屋は繋がっていません。降雪期は大丈夫なのでしょうか。南部は津軽に比べるとあまり積雪が多い印象はありませんが、ちょっと心配になります。