本年春より高速バス各社では激烈な運賃競争が展開されてきたが、最大手の統聯客運が引き上げに転じたことによって、運賃修復の方向へ一歩を踏み出したようだ。統聯客運プレスリリース)http://www.ubus.com.tw/news/news.asp?aaa=218今回の特徴は三種類に区分された割引時間帯のうち、優惠時段の引上げが目立つ。他者の通常運賃よりは割安だが、以前のような【土曜日は統聯】といった魅力はなくなった。國光客運と比べて割高感すら出てきた。同社最大の需要がある、台北〜台中(中港・朝馬)の促銷時段における100元運賃は継続された。看板は紫色になっていたが、ついにバスの車体を塗り替えるには至らなかったようだ。旧聞ではあるが、2008年7月16日より台北(忠孝復興)〜台中に高速バスを運行する尊龍客運が、運行を停止した。台北(忠孝復興)〜瑞芳〜九イ分〜金瓜石に高速バスを運行する基隆客運は、2008年7月18日から増便を実施した。今回の改訂での特徴は、新たに台北発休日午前にも【快速】を設定したことだ。この快速は台北の忠孝復興バス停を出発すると、瑞芳まで直行し、九イ分、金瓜石へ向かう。台北から午前中に九イ分、金瓜石を訪問される方は、この【快速】をお試しになっては如何であろうか。一部見直し2008年5月以来、激烈な運賃競争が続く台湾の都市間バスであるが、大手の國光客運は、2008年7月21日より、台北〜嘉義では通常運賃及び平日割引運賃を、台北〜台中で平日割引運賃の割引率を縮小すると発表した。台北〜高雄などに片側一列座席の豪華バスを運行する阿羅哈客運(アロハクーユン))は、2008年7月17日より平日割引運賃を導入し、適用時間帯は通常運賃よりも30%以上割安に乗車できるキャンペーンを開始した。台北→高雄に運賃が無料の便を設定している。(05/04)カテゴリ台湾バスニュース(56)國道客運(高速バス)(19)公路客運(路線バス)(4)市公車(市内バス)(11)バスの旅(台北)(1)バスの旅(地方)(1)日記(11)獅子広場SeesaaショッピングSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。