15.0〜42.0万円ミニカのキャビン部を高くしたトールワゴンのトッポBJ!三菱のトッポBJは、ミニカをベースにキャビンの全高を上げた2BOXハッチバックスタイルのトールワゴンで、1998年から2004年まで販売されていました。トッポの名称は先代のミニカトッポから始まり、2008年に復活したトッポまで3世代にわたって使用されました。既存車種のキャビンを高くしてユーティリティ性能と居住性を高めるという手法は、新車種開発の大幅なコストダウンを図れるというメリットがある反面、特徴をつけなければ消費者にアピールできないというデメリットがあります。三菱はトッポBJをベースにしてオーバーフェンダーを装着、エンジンを1.1Lに換装したトッポBJワイドを発売しましたが、キャビンの空間がトッポBJとまったく同じであることから、消費者にとってデメリットが多く、わずか2年で販売を終了しています。ベルトラインから上が高いので不安定なイメージを与えるエクステリア!エクステリアは同社の2BOXハッチバック、ミニカのキャビン部を高くしただけなので、かなり奇異な形状となってしまいました。先代となるミニカトッポもキャビン部を大きくしただけですが、左右のドア面積を変えて非対称とし、リアクォーターガラスの面積を大きくするなど、ルノーのカングーを彷彿とさせるデザインには愛嬌がありました。トッポBJはデザインもそのまま、ドアも平凡な形状のためサイドガラスの面積だけが広くなってしまい、ベルトラインから下の面積とたいして変わらないこと、またタイヤ経が13インチと小さいことから、見た目頭でっかちになり不安感を抱かせるイメージを与えています。三菱らしい上質な装備と十分に余裕のあるヘッドクリアランス!不格好なエクステリアは反面、車内空間に高い居住性とユーティリティ性をもたらせています。運転席に座ると頭上の星空が見えるのではないかと思えるくらいフロントウインドウの視認性は良く、後部席に長身の男性が座ってもヘッドクリアランスには十分な余裕があります。室内高は1420mmあるので、小さい子供であれば立ったままの着替えも可能です。この室内高は現在のトールワゴンよりも高く、スーパーハイトワゴンに匹敵します。車内装備には定評のある三菱らしく、シートは座面、背もたれともに厚みがたっぷりとあり、後部席でも長時間ドライブに耐えられる設計になっています。特別仕様のグッピーは少しだけソフトな印象!トッポBJの発売から2年後、特別仕様車として「グッピー」が登場しました。主な変更点はフロントマスクだけですが、ヘッドライトの形状がそれまでの角目から丸目に、ラジエーターグリルのシルバーメッキモールを排除してブラックメッシュタイプに変更したことで、無機質なエクステリアが少しだけ柔和な印象に変わりました。インテリアもブラウン系のツートーンを採用、またコラムシフトだけでなくフロアシフトも用意していたので、コラムシフトに慣れていない女性でも違和感を持たずに運転できました。2004年、トッポBJの生産終了と同時にグッピーもカタログから姿を消しています。中古車で購入するならボディの錆を徹底チェック!トッポBJの中古車は販売終了から年数が経過しているので、価格は安いのですが状態の良い車種を探すのが難しい状況になっています。走行距離だけを見れば、3〜4万kmの車種でも35〜45万円で購入できるのでお買い得と思いがちですが、年式が2003〜2005年と10年以上経っているのがほとんどです。経年車は走行距離が少なくても、エンジンやサスペンションなどに使われているゴム部品の劣化、電装部品の低下などの可能性が高くなります。前オーナーの扱い方によってはトランクやタイヤハウス内側などに錆がある場合もあるので、トッポBJを購入するのであれば、ボディとエンジンの状態を念入りに調べるようにしてください。1位の中古車検索サービス最近の軽自動車は車体価格が普通車並みに高くなっていますので、保証付きの優良中古車を選ぶ方が増えています。条件に合う軽自動車を探してくれます!1位の車査定サービス車を購入するお店でそのまま車を「下取り」にだすと、下取り価格を高くする代わりに値引額を下げられますので結局損をします。い車・不動車など、すべての車に価値があります。