2-1;KOJ→OKA2019/02/0712:52こんにちは、乗り男です。2919年のANAステータス修行2回目です。KOJと三角飛びを行います。1レグ目をゆっくり目に設定しましたので、朝も余裕をもって鹿児島空港へ到着しました。こちらはカードラウンジ前のエリアになります。数回しかカードラウンジは利用したことがありませんが、割といつも空いている印象です。ランドサイドにあることと、端っこにあるためでしょうか?ラウンジ付近にはソファーが設置してあり、充電スポットも整備されております。ステータス獲得前には便利なエリアです。いつも通りに使用機材の到着を見届けてから、ラウンジへと向かいました。羽田行きが出発した後ということもあって、ガラガラです。ビジネスエリアは貸し切り状態でした。ラウンジエリアもすいてましたね。14,900)座席は足元広々な非常口座席です。2Aにしてたんですけどね、隣が埋まっちゃったんで。窓側14Fに変更したら、通路側14Dが埋まり・・・。14のA~Cが空いてたのに何故?といいうことで14Aに再度変更。非常口座席の欠点は前の座席下に荷物を置けないことですが、隣は空席でしたので隣席に置いていたんです。したら、離着陸時は置いちゃダメって。シートポケットに入れるのはオッケーなんだそうです。この辺りは、航空会社によって違うのですね~。人気ブログランキング離陸して薩摩半島を南下。洋上に出ましてしばらくすると屋久島が見えてきました。曇り空なのが残念です。ANAの同じようなのも持ってますが、ついつい購入してしまいますね。着陸態勢に入りました。私の経験では南からの進入が多いので、新鮮です。貨物エリアを左手にRWY18へのランディング。タキシング中にも機窓の景色から目は離せません。1月から稼働を開始したMROの格納庫。離陸体制に入ったB788.やプッシュバックされてるB772。香港航空のA330-343Xやいまや希少種のチャイナエアラインのB747-409。いやぁ、見ていて飽きないですよね!バゲージクレームのコンベアベルトも増備されるのかな?プロ野球のキャンプシーズンですからね。乗り物全般が大好きです。見ること、乗ることが好きです。知識はやや広めかつ浅く(部分的に掘り下げる)です...。2015年にSFCを取得し、調子に乗って2016年はJGCを取得しました。移動手段としてだけでなく、目的として飛行機に乗ることも楽しんでおります。