ヤキマキャリアメーカー。良質な自転車リヤカーといわれていたのに、自動車用自転車ラックに事業を集中したため、すでに撤退。Gearブランドでの自転車リヤカーの販売はなし。Gearというブランドは再びBellに戻っています。キャンディベビー社の育児用品ブランドBEBELOVEのアメリカ用ブランドの自転車リヤカー。Monzのクラーニヒなど同型が多数ありますがここもろんぱんのOEM先の一つのようです。パシフィックサイクル社が事業を担当。パシフィックサイクルに買収された旧インステップ社の事業部が中心。シュウイン印のスポーツブランド力とインステップ印の育児用品ブランド力を使い分けた展開。低価格からミドルクラスの自転車リヤカー。リヤカー参入年は不明。パシフィックサイクル社が2001年からシュウイン印を買収、2003年からインステップ事業買収してそれがドレルになったもの。それ以前はそれぞれ別会社です。別会社のときも、シュウインがだしていた育児関連商品はインステップのOEMだったのでしょう。90年代前半には販売していたようでシュウインは古い話でも見かけました。Rider"という名前。「Schwinnシュウイン/InSTEPインステップ」のヨーロッパでの販売名(このブランド名での販売は終了)。ドレル社傘下となる前のパシフィック時代のようです。Sports中国工場製自転車リヤカー。自転車の方のGTはサイクリングスポーツグループ(CSG)のヨーロッパ(特にイギリスと北欧?)で積極的に販売されているようです。シュウイン/インステップ。パシフィックサイクルからみると、ウォルマート同様、販売チャネルの一つがLLビーン。自転車リヤカー以外のシュウイン製品(自転車とか)もアカディアクルーザー名でOEM販売しています。1stブランドで販売した低価格自転車リヤカー。パシフィックサイクルのインステップOEMで最廉価のTake2同等だったもの。ドレル社は2004年にパシフィックサイクルを傘下に収め自転車関連事業をレジャー事業部門という名前で育児/家具に次ぐ3番目の事業として位置づけました。インステップブランドでの販売に切り替えられ、多様な品揃えとなりました。パシフィックサイクルが販売した子供リヤカー。(Vantly)中国工場製自転車リヤカー。Design』(サイクルデザイン)はGTのアクセサリーブランド名として始まりました。Cycle)に買収(2004年)されました。Get-A-Longゲットアロングトレーラーと呼んだようです。Sports中国工場製自転車リヤカー。Sports中国工場製自転車リヤカー。Get-A-Longはイギリスでは、Paligapが卸だけでなく自社ブランドで自転車リヤカーを販売しています。Cycleとは関係なく中国と直接の取引をしているのかもしれません。上記Get-A-Longと同型のStagecoachなど。自転車関連通販ショップ。ナッシュバーは、キャノンデールバガーと同タイプのキディカートなど以前からいろんなブランドの自転車リヤカーを販売していたようです。Karriageという名前のショップブランド低価格自転車リヤカーを自ブランド商品として販売中。Sports中国工場製自転車リヤカー。1998年創業のベビーカーメーカー。自転車リヤカーは縮小気味で現在低価格自転車リヤカーが1種のみ。シュウイン/インステップと同型。Sports中国工場製自転車リヤカー。101と同型およびCroozer535と同型を販売。Sports中国工場製自転車リヤカー。以前はVantly中国工場製もありました。ドイツの自転車メーカー老舗のモンツの販売するアンヘンガー(リヤカー)。自転車販売のシアトル・バイク・サプライ(SBS)が大衆向けブランドTokerトーカーから販売している自転車リヤカー。アドベンチャーとExplorerエクスプローラー。(Vantly)中国工場製自転車リヤカー。アウトドア衣料品の老舗の大手が販売するミドルクラスの自転車リヤカー。Sports中国工場製。幼児用子供用遊具で有名なリトルタイクスもだしている。OEMではなさそうですが。Sports中国工場製の他、他社もあり。販売地域は限定されているよう。榮邦機械(昆山)中国製自転車リヤカー。(Vantly)中国工場製自転車リヤカー。イギリスで自動車サービス業で最大、小売業としても大手、自転車メーカーとしてもイギリス最大の英国ハルフォーズが販売するリヤカー。オートバックスと提携しましたが、オートバックスは自転車と子供というポイントには目を向けていないですね。Sports中国工場製自転車リヤカー。アマゾンではたくさんのリヤカーが販売されていますが、これもそのうちの一つです。中国または台湾のODM製でしょう。20センチのサスペンションを装備したオフロードユースでは最強の1人乗せ自転車リヤカー『singleTRAILer』。2001-2004年に生産販売。2005年からtout-terrainがライセンス生産中。弾丸型で前後2人乗りと3人乗りの2タイプがありました。空気抵抗の少なさを訴求して2003年以前には登場していたけど、売れなかったのか、すぐに終了。3人以上子供のいる家庭の多いアメリカではいまでも3人乗りタイプを探す人がいて、そういう人たちはなくなったのを残念がっています。おとうさんはWeeRideの前のせとチャリオットで3人つれていけていいだろうとおもっていますが、おかあさんは自転車の前に乗せるのが恐怖で、これを使って3人で引いたほうがいいとおもっているということです。日本のおかあさんとかなり感覚がちがいますね。アメリカの人が日本の乗せ方をみたら変と思うのも逆の意味で同じ感覚なのでしょう。ツバイプルスツバイマルケティングGmbHとチャリオットキャリアズが2003年から共同で開発展開しているブランド。