最悪のケース、折れて走行不能状態となります。漕いで復活させようとすると、チェーンリングとフレームの間にチェーンが挟まる結果、フレームの表面塗装に”ガリ傷”が刻まれてしまいます。「落車」と「チェーン落ち」。誰もが一度は経験する、もしくは既にしてしまっているはず。「なんとかならんか......」と常々考えていました。取っ替え引っ替えして、色々と試してきたんです。今は、上の3つのアイテムで落ち着いています。「ガーディアン(守護神)」と呼んでいい程のディフェンス力を誇ります。一匹目の守護神は「ステンレステープ」。具体的に、どのように使うかと言えば、まず、フレームに合わせて、適当な形状に切り取ります。その後、それをインナーチェーンリング内側に貼り付けるだけ。これによって、この部分にチェーンを噛み込ませてしまった際にフレームが受けであろうダメージを防げます。純正のプロテクターでは不十分なケースがままあるのです。フレームの下端に大きなダメージを受けます。傷が残ってしまう可能性が高いです。始めから最適な状態になっている事のほうが珍しいぐらいです。自家製のプロテクターが必要になってくる訳です。カエレバニトムズ(Nitoms)Amazon楽天市場Yahooショッピング厚さは0.12mmがオススメ。フレームの形状に合わせられる「柔軟性」と「守備力」のバランスが丁度良い塩梅です。高い印象も受けませんでしたし。日東の両面テープで接着力を強化することができます。剥がす際にフレームの塗装が一緒に剥がれてしまわないよう加減して両面テープを使ったほうがいいでしょう。先ほどの『ステンレステープ』は、チェーン落ちの”事後対策”としてのアイテムですが、そもそもの話、チェーン落ちしなければ問題ありません。そこで必要になってくるのが「チェーンキャッチャー」です。現在、最もチェーン落ちしづらいと言っても過言じゃないかもしれません。昔に自分が書いた下の記事をどうぞ。サイクル...チェーン脱落に困っている方に朗報。最後の守護神は、TNI(ティーエヌアイ)『RDプロテクター』です。「右側に落車した際にリアディレイラーが地面にヒットするのを防ぐ」こと。一度たりともハンガーが曲がることを許しませんでした。自身でも、2回ほど右側にこけてしまったことがありますが、いずれの場合も『RDプロテクター』が守ってくれました。『RDプロテクター』のフチの所に、その際の擦れ傷が見られます。”鉄壁”と呼ぶにふさわしいと思います。カエレバAmazon楽天市場YahooショッピングMr.Controlにも全く同じ製品がありまして、そちらの方が若干安いですね。「フレームによっては収まりが悪い」という2つ問題を抱えています。横の張り出しの大きいRDプロテクターのほうが都合が良いです。カエレバAmazon楽天市場Yahooショッピングそれからもう一つ。「”見た目”や”重さ”なんかよりも、とにかくRDを守りたい!」というのであれば、上の『M-BOTAL』のほうがベターです。『M-BOTAL』のほうは、横幅62mm/重量36.3g。見た目は多少無骨になってしまいますが、いざという時にきっちり仕事を果たしてくれること請け合いです。PM自分はまだロードデビューして日が浅いのですが、チェーンとはそんなに落ちるものなのですね...若い頃、中学高校と乗り倒したママチャリにはチェーンガード?がついていたので、脱落は未経験でした。PMブログご覧いただきありがとうございます。「坂道」「レース」なんかで必死になっている時にフロント変速をすると落ちやすいですよ~。落ちてしまったら、焦って踏み込むのは厳禁です。PMいつも楽しく拝見致しております。今回の”3つの守護神”も大変興味深く、早速にも導入を検討致したく存じます。Discにも搭載可能でしょうか?インナーチェーンリング内側のフレーム部にチェーンキャッチャー兼プロテクター様部品があるように思われます。すれば、ROTOR『チェーンキャッチャー』は重複するので不要ですし、ニトムズ『0.12mmステンレステープ』を貼る箇所がありません。TNI『RDプトテクター』はスルーアクスルにも適応しておりますでしょうか?他に、脱着式携行可能なフェンダーも探しておりますが、特に前輪用が見当たりません。ご教示戴ければ幸甚に存じます。PM松浦さん、ブログご覧いただきありがとうございます(^^)Emondaの場合は、元から付いている樹脂製のチェーンキャッチャーだけで十分ですよ。貼れそうにないなら仕方ありませんね(^^;『RDプロテクター』はクイックリリースにねじ込む形式ですので、スルーアクスルの場合ですと、残念ながら取り付けできないと考えられます。PMご丁寧な説明、有難うございます。脱着式のフェンダー(前輪用)の装着も、やはり難しいでしょうか?ご推薦戴ける物があれば幸甚に存じます。AMいつも参考にさせていただいております。フロントのチェーン落ちは...慣れるまでは街乗りでも落としてました。「なぜ落ちるかを考えろ」と言われ意識するようにしてからは落ちなくなりましたが、ヒルクライムなど熱くなっているとうっかりやってしまいますね。domaneのチェーンキャッチャーでも、ダメな時は落ちますね。転倒の衝撃がフレームに行くのではないかと危惧しております。それだけの衝撃を与えれば、プロテクターの有無を問わずフレームにダメージは行くのでしょうが、軽い転倒などでも重量が乗った場合はフレームエンドが心配です。AM啓ドンさん、ブログご覧いただきありがとうございます(^^)>RDプロテクターについて質問なのですが、ディレーラーは保護されると思うのですが、転倒の衝撃がフレームに行くのではないかと危惧しております。自他含め5~6回の落車経験(激しい落車もあり)の中では、RDプロテクターのせいでフレームにダメージを受けた事はありません。AMいつも楽しく拝見しております。その中で今回の『0.12mmステンレステープ』は大変参考になりました!シクロバイクでリアホイールを脱着するとき、うっかりディスクローターでチェーンステーの内側を削ってしまうことが何度かあり、何かいいものはないかと探していたところでした。PMsnowblade999さん、はじめまして(^^)ブログ読んでいただけているようで嬉しいですね。参考になったようであれば何よりです。私もチェーンがトップ側に落ちてしまった際に傷付かないよう、スプロケ近くのフレーム部に貼り付けています。コメントする返信をキャンセルする。上に表示された文字を入力してください。坂に”魂”を燃やす男になるまでのストーリー(十三峠ベスト14分30秒)【使用機材】Cervelo『S5』7.1kg十三峠十三分切り世界観を覆すZWIFTの力!完全攻略データベース(仮)「ZWIFTは単なるバーチャルゲーム。”お遊び”だろ?」自分にもそう思っていた時期がありました。(128,433pv)2020年版ダイレクトドライブ式ローラー頂上決戦。8社18種を徹底比較してみた。(102,064pv)ビックプーリー頂上決戦。(87,936pv)世界最速のクリンチャータイヤを決める。