後は全G1制覇を目指します。昨日の不思議の答えですけど、結論は「虫も空気と一緒に運ばれている」ということです。空気は電車に運ばれている、つまり軽いものは電車と同じスピードでいわば「走る」事が出来るのです。虫も軽いからそれと一緒に運ばれる、と言うわけです。昔から思っていた不思議なことがあります。「電車の中でなぜ虫は飛んでいられるのか」です。「そりゃ慣性の法則のおかげに決まっているだろ!」と怒り満ちあふれる方もいらっしゃることでしょう。電車が停止しているときから走っているときまでずっと飛び続けている虫がいたんです。最初はその虫をぼんやり見ていました。停車時間が終わり、出発し始めて、その虫がずっと飛んでいる間もやっぱりぼんやり眺めていました。「慣性の法則」だとタカをくくっていたのでしょう。後で考えるとその虫、どう考えても座席や扉や窓に止まったという形跡がないのです。僕の目の前をヘリコプターのようにホバーリングしていたのですから。阪急電鉄は特急料金というものがありません。乗っても同じ料金です。当然のごとく、車両も同じでした。どの電車も同じ外装及び同じ内装で、うっかり居眠りから覚めたときに、自分がどの車種に乗っていたのか忘れてしまい、目的の駅を通過してしまうこともありました。今日、帰りのラッシュ時に特急に乗ったのですが、とうとう特急らしい内装になりました。座席はラッシュ時には収納できてスペースを多くとっていたり、電光掲示の案内表示、そして車両の丁度真ん中につかまるための棒がたっていて急停車で雪崩れることもありません。テレビがあって「ミエルラジオ」を放映していました。特急料金を払わなくてもこのサービス。少...1996年12月12日なんか訳もなく忙しいなあ。今日は授業が延長して、間に合わないので家庭教師は休みました。某先生が僕たち学生のエスキース(草案)を見て下さるんです。実に休むわけには行かないんです。途中で帰ったらもったいないんです。最後までいればいるほど勉強になるんです。家庭教師は優先できないんです。今みたいな建築学を知る過渡期にある僕にとっては。今が一番大事なのです。今日はそのあと友人と夕食なんかを食べたりして終電近くの電車で帰ってきました。ちなみに、阪急六甲駅から喜連瓜破駅まで帰ってくるのには阪急六甲を22:50くらいの電車で出発しなければ地下鉄東梅田発の終電には乗れないんですよ。