車高が決まれば緩めたリンク、アーム類を締め付けます。これでブッシュ類の耐久性も安心できます。これからいい色に変化していきます。下記ウィンドウで排気音がお聞きになれます。エンジンを冷やすと何事も無かったように走り出す。その他113エンジンのウィークポイントは多々ありますので定期的点検は必要です。正常なクランク角センサーは約1kΩの抵抗を保っています。K4チューニングのSLKですドイツ本国ではドライビングを楽しめるマニュアルミッションは多いのですが。某カー雑誌で取り上げて頂く為撮影の風景をご覧下さい。雨が降ってくる天候の中、編集部の方、カメラマンさん、大変頑張っていただきました。BRABUSB9SキットとV8(113)エンジン用BRABUSB11キットです。直6エンジン(104用)B6Sキットもお問い合わせ下さい。ホースバンド、タッピングビス、配線ターミナル、プラスチッククリップ。国産汎用品を使わず本来のサイズ品質を保つことが良いのでは。ドライビングがますます楽しくなります。車輌情報Factory工場情報をメインに更新していきます。