関するパーツレビューを掲載しています。検索時に車以外の関係ない記事を見せられる事が多く、うんざりしていたので本ブログは車関連だけに特化したブログとなっています。み〇カ〇などはキライです・・・。あとアフィリエイトサイトもキライです。自分が関係するサイトではアフィリエイトは一切設置しません。車以外の内容については別途ブログを立ち上げています。タイプRを売却しました。シビックは8年目に入り、総走行距離は33,938kmでした。前車であるインテRは16万kmオーバーと随分と走行距離に差が出ました。因みに新車で購入してから売却までのガソリン給油回数は140回でした。タイプRには通算20年ほど乗っていましたが、今度はコンパクトカーです。エコカーの部類に属します。維持費が抑えられるかな。FD2シビックのナンバー固定ボルトをチタン製ボルトから安物のボルトに戻しました。タイプRから、エンジントルクダンパーとマフラーアースを取り外しました。同時にホーンも純正に戻しました。タイプRから、ドアストライカーカバーと各種静音計画を取り外しました。タイプRのHIDを純正に戻し、ドアミラーを純正標準品に戻しました。タイプRから、ETCとビーコンユニットを取り外しました。取り外したETCとビーコンETCは使いまわしますが、ビーコンユニットは最新のサイバーナビ、楽ナビ共に接続出来ない仕様なので一先ず保管。マニュアルによると最新のサイバーナビ、楽ナビでビーコンの情報を利用したい場合はETC2.0を利用して下さいとの事のようです。TOUCHを取り外しました。一度に全部外そうとすると大変なので、他の物も少しずつ進めていきます。FD2シビックのルームランプ、マップランプ、ラゲッジランプ、バックランプ、ナンバー灯をLEDから純正に戻した。交換が面倒なのでポジションはLEDのまま。タイプRを手放す事にしましたまだもう少し先になりますが、余韻を楽しむ事にしますかね。次の車は"一般大衆車"です(笑)色々と確定したら報告します。FD2洗車をしていたらAピラーに特大(約7cm)の引っ掻きキズ発見。横にも3cmほどのキズも。焦って直ぐにコンパウンドで処置したのでキズの写真はありません。コンパウンドで磨いたらキレイになったので一安心です。31プロフィールRSSを表示するお勧め携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。