ちなみにグリーン車は二等車にあたる。吊革は持ち手の部分も含めてすべて皮製。造られて100年も経つ車両(しかも車体は木造)がよく残っていたと思う。これからも末永く保存されてほしい・・・さすがに動態保存は無理だろうけれど。ホジ6005形をジックリ見た後はザッと流す程度で見物を終えた。いうのも館内はすごい人で、ゆっくり見て廻ろうという気にならなかった。出口付近の土産物店もレジに並ぶ人でごった返し、買うのに30分はかかりそうだったので結局グッズ類は何も買わずに出た。ちなみにここの名物ともなっている鉄道模型の広大なジオラマは見事に見逃した(泣)。▼その他の展示サボ(行先表示板)やヘッドマーク。並んでいて壮観だった。佐久間レールパークで見かけたような・・・。新幹線の試作車両、1000形の模型。これは間違いなく佐久間レールパークで見かけた。先日引退した300系新幹線の特設コーナーもあった。現存する最古の国産バスだという。屋外には小さな軽便鉄道のSLのケ90形と休憩所として使用されている117系。鉄道館を出てあおなみ線の金城ふ頭駅へ。14:44発の列車に乗って名古屋駅15:07着。15:30発の快速に乗って米原駅16:40着。16:48発の新快速に乗り換えて三ノ宮駅に18:37着。貴重な車両をたくさん眺められて満足だったが、なにぶん風邪をひいていた。風邪薬の眠気の影響かジオラマを見逃したりといったミスもあったし、体調の大切さを実感した旅だった。