バックドアの大きな凹み(へこみ)のデントリペア(無塗装板金)です。近所のお客様で昔から当店の事を知っており、今回バックで後ろをぶつけてしまいご依頼を賜りました。パネルの損傷が激しくパネル自体も押されて伸びていたので、完璧とまではいかないですがお客様も普通に見ていて分からない仕上がりで良いという事だったので費用対効果を考えて90パーセント位の仕上がりにはなる事をお伝えして丸一日の作業にはなりましたが、違和感なく仕上がったと思います。クォーターパネルの凹み(へこみ)ではなく出っ張りのデントリペア(無塗装板金)です。クォーターパネルの凹み(へこみ)のデントリペア(無塗装板金)です。リアドアの縁の凹み(へこみ)のデントリペア(無塗装板金)です。ドアパネルの縁の鉄板の折り返し部分の合わせ目が凹んだ応力で折れたように盛り上がっていたので、折れた所をプラスチック製の専用特殊工具で精密に叩きながら元の形状にミクロ単位の精度で戻していき、その隣の横長の凹みは裏側からデントツールで押し出すには難しい場所にあったので引っ張り出し(プーリング工法)で歪が無くなるまで引っ張り出しと叩きを繰り返して綺麗に修復しました。ボンネットフードの鋭い凹み(へこみ)のデントリペア(無塗装板金)です。左ルーフサイドピラー、ルーフ、右ルーフサイドピラー3箇所の凹み(へこみ)のデントリペアです。過去2度デントリペアで当店をご利用頂いているリピーター様です。3箇所とも凹み(へこみ)の形状が緩やかで浅いので、表側から引っ張り出して修復するプーリング工法で施工しました。フロントガラスに飛び石が当たってできたヒビ(ひび)割れのウィンドリペア(ガラスリペア)です。500円玉サイズのヒビ(ひび)割れなら通常10万円以上もする高価なフロントガラスの交換をしなくてもウィンドリペア(ガラスリペア)でお安くで見た目がほとんど目立たなくなりヒビ(ひび)割れの延長も防止でき車検にも問題なく合格できるので費用対効果の高いお勧めの修復方法です?時間もヒビ(ひび)割れの形状や大きさにもよりますが、約1時間程度の短時間で終わりますので時間も費用も節約になります。本日からお盆休暇明けの営業となります。フロントドアとリアドア2箇所のプレスライン上のへこみ(凹み)のデントリペア(無塗装板金)です。ドアパネルとクォーターパネル2箇所のへこみ(凹み)のデントリペア(無塗装板金)です。先日、お電話でご予約頂きご来店頂きました。お客様はデントリペア(無塗装板金)を過去にされた2度された事があり、とても良さを体感しているので今回もへこみを発見して当店にご依頼頂きました。フロントフェンダーのボコボコになったへこみ(凹み)のデントリペア(無塗装板金)です。このレベルでボコボコになると板金塗装修理に出してもパネル交換レベルになりますが、デントリペア(無塗装板金)はパテ付けや塗装をしないで新車時の塗装を残したまま鉄板の形状を復元する技術なので、その作業特性上微妙な形状の復元がしやすい技術です。板金塗装修理だとどうしてボコボコの形状を復元しにくいかと言うと、板金塗装はへこみをある程度引き出してからパテ付けで形状を作っていきますがパテを削っては手で触って形状を確認する作業特性上大きくへこむと広い面積の歪みを手で確認するのが難しくなりパテも広範囲に付けるのでパテの硬化時にパテが収縮して歪が発生しやすくなります。デントリペア(無塗装板金)の修復方法だとリアルタイムで目で見ながらパネルの高さを1つづつ調整して修復できるというメリットがあります。ルーフパネル(屋根の鉄板)は大きくへこむと交換になるケースが多いので、そのようなルーフの大きなへこみ(凹み)は当店ではデントリペア(無塗装板金)で年間数十台修復していますので、諦めていた方は是非ご相談下さい。(大きなへこみをデントリペアで修復しているのは全国的にもあまりありません。地域のお客様もお気軽にご相談下さい。※出張修理で外出中の場合もありますので、ご来店のお客様はご連絡下さい。9時~午後7時0166-74-4170。