ヴィッツの中古車この車は一時、一世を風靡致しました。トヨタヴィッツの中古車です。アバロンは、ダッジイントレピッド、ポンティアックボンネビル、シボレールミナとフォードトーラスなどの大きな前輪駆動国産車と競争するように設計されています。これは、1993年にラインナップから消えた退屈な古いリアドライブトヨタクレシダを置き換え、それは米国でのトヨタエンブレムを着用する史上最大の乗用車です。視点でこの車のサイズを入れてみましょう。アバロンのホイールスは、4インチ長くカムリのもあり、ボディは2.4インチ長くなるだけでなく、少し広い。他の人、ビッグイントレピッドより小さいながら国内のmakeと比べて、それは、サイズが牡牛座に最も近いだ。外観寸法は欺瞞することができ、アバロンの意外な後部座席広さがポイントの場合である。アバロンはカムリとのすべてのボディパネルを共有することはできませんが、誰もそのスタイリングの大きなチャンスを取ることを、トヨタを非難する可能性がありません。300の漠然と連想させる、アバロンは空気力学的にきれいで、徹底的に無害です。その独特のクーペとスポーツカーとは対照的に、トヨタのセダンスタイリングポリシーは、誰を怒らないデザインを考え出すにかかっているようだ。カムリの成功から判断すると、これが動作しているようですし、アヴァロンは右インチに収まるしかし、外観は機能しています。フラッシュガラス、フラッシュドアハンドルと滑らかな輪郭は空力効率と低風騒音まで追加。それほど基本XLおよびより豪華XLS:アヴァロンは2つのエディションが提供されます。両方使用優れた3.0リッターカムリV6エンジンは、しかしより多くの馬力(188馬力対192馬力)のために調整し、双方は、自動変速機でのみ使用可能です。我々は両方のモデルで幅広い走行距離を記録したが、我々はここでXLSを報告します。インテリアの特長である広さは、アバロンの中で最も印象的な特徴の一つである。すべての方向に移動する。これは、足元寸法がイントレピッドの近くにあり、おうしまたはルミナよりも寛大である後部座席で特に顕著だと考えられています。