スーパーレッジェーラ」を搬入する一部始終です。当方の見込みが甘かったのですが、第2車線まではみ出してくるとは思いませんでした。なんとか衝突を回避できました。クルマ画報11月22日(金曜日)~23日(土曜日・祝日)に京都・大阪・神戸を周って来ました。その間に見掛けた気になるクルマたちです。96式装輪装甲車(クーガー)、80km/h以上出ていました。moreE320のワイパーブレードのゴム交換201910日ほど前になりますが、今年もE320のワイパーブレードのゴムを交換しました。前回2018年10月3日に交換して1年ちょっと、拭き取り時のスジが目立つようになりました。今回もワイパーブレードごとではなく、ゴム(リフィル)のみ交換しました。前回10月26日に給油して、きょう(11月25日)603.2km走行時点で燃料残量警告が表示しました。今回は自宅近くのコスモ石油セルフピュア高陽で給油しました。前回給油から611.5km走行、トリップコンピューターの燃費は9.0km/Lでした。残り燃料で79km走行可能でした。2019年11月22日11月22日(金曜日)~23日(土曜日・祝日)に京都・大阪・神戸を周って来ました。五条ウエストSSで給油しました。リアウインドガラスにロームのイルミネーションが映っています。E320のリアウインドガラスのドラレコリアカメラ部分に親水フィルムを貼りました。CDIのリアウインドガラスのリアカメラ部分に親水フィルムを貼りました。使用した親水フィルムは丸型で、中国製の2枚で450円の物です。リアガラス全体の鱗状痕除去からです。臨場する交通事故現場に遭遇しました。臨場する交通事故現場に遭遇しました。ボンボンは事故発生の1~2分後に“現着”しましたが、その時はまだ黒色の小型車のドライバー(妊婦さん)は運転席にいて、運転席ドアが開かず助手席から車外に出ました。その後、110番通報しました。more現行クラウンが売れてないらしいので、私的ビッグマイナーチェンジを実施!最近、現行S22#型クラウンの売れ行きが芳しくないらしい。クラウンらしくない!」とか散々言われていたので当然と言えば当然なんですが。前期モデルのS18#型クラウン(通称:ゼロクラ)のダッシュボードのひび割れです。ダッシュボードのひび割れは2003年から2008年まで販売されたゼロクラの、特に2005年9月以前の前期モデルに多く発生するそうですが、後期モデルでも発生するようです。広島から諏訪に向かう中央道上り小牧東ICの1km手前338.3KPでの単独事故を目撃しました。車遊記2019秋10月12日(土曜日)未明から16日(水曜日)未明にかけて、広島~諏訪~小淵沢~清里~軽井沢~諏訪~広島を車遊してきました。その間に見掛けた気になるクルマたちです。10月12日(土曜日)は台風19号が本州に接近する中、広島を発ち長野県諏訪市に向かいました。2019年10月まとめ~後編~10月に主にFacebookにアップしたクルマの話題のまとめ後編です。10月16日に見かけた広島の自動車メーカーM社専属の積載車です。三次実験場からの帰りかと思いますが、上段前方は10月24日に発売されたCX-30です。2019年10月まとめ~前編~10月に主にFacebookにアップしたクルマの話題のまとめ前編です。10月1日に帰宅すると「116000km」、初度登録から丸10年でこの走行距離です。1年で11600km、1ヶ月当たりにすると966.7kmです。「公衆道路」って珍しい表現ですね。セルフステーション東広島で給油しました。前回10月19日に給油して、広島~東広島の往復と広島市内走行で193.5km走行し、燃料計がふた目盛減りました。“ボルボ・オーナー界の重鎮”岡村さんのHP『ボンボンです。320dに20Lだけ給油しました。(29)最近のコメント「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。(01/18)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。218dのエアコンフィルターを交換しました。218dのエアコンフィルターを交換しました。(07/04)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。(04/26)「初代ホンダ・シビックに遭遇しました。