登録されるかもちゃり置き場が駅跡です通り抜けて振り返ったところ。右を山陽が走っており、ここから併走して進みます。高砂線は播但線と同時に無煙化、牽引機はほぼC11199でしたので、どうしても播但の方へ行きがちになってしまったのです。鉄橋がらみの写真あります↓なに、コレ(爆)姫路(播但)へ向う途中、山陽の車内から撮ったものデス。これ1枚のみさて、対岸へ渡るには南の国道までいかねばの娘。距離ありますやっと橋へ。当時もあっただろう(2コ上写真のバック?)古そうな工場、最近はこんなのも好きこの橋、大型通ると揺れるわ。コワ~!!川の東側は中洲があり、趣きが変わりますそして渡り切るとまたさっきと同じ距離もどらねば・・・でも電車撮りながらだと楽しいでっせ・・・季節はいつなんですか(爆)そして鉄橋に到着、振り返ると小道が。進むと鉄橋が!!川の東側は道として残っていました。遊歩道整備もありがたい事ですが、鉄としてはこの方が断然うれしい!途中、この場所で左に行く道は分岐だったそう。当時の航空写真でも線路のようなものは確認できますが詳細は謎。地元のほったさんも知らんとのことでした(ダレやねん!)線路跡が歩けるのはここまで、もうすぐ尾上の松駅。5630は前回登場した神鋼前踏切で事故にあった車、逆光なので修理の痕が浮き出たのかも知れません。あの状態から復活したなぁ・・・さて、高砂線交差部に到着これは以前にも登場。山陽車内から見たココ新幹線の架線柱が決め手になります山陽をくぐって抜ければすぐ尾上駅ちょうど私が立ってるあたりですちなみに開業時は乗り越すお山のてっぺんに尾上の松駅があって国鉄尾上駅と連絡してたらしいですが、勾配のうえにカーブしており、停車するのが難しかったそう。ここは現在でも速度制限があるのか、特急はスピード落としてます近くに高砂線尾上駅のモニュメントがありますが、この車輪は縁が無い電機のものとちゃうのん?東側をぐるっと回って尾上の松駅の南側にもどって来ました。電車が写ってないので今までスキャンしなかったんだと思われますが、バックに写るのは尾上の松駅。title高砂の駅前建物群、映画のセットみたいですね。昔は2階だったのを建て増し(継ぎ足し)したのだろうか。title前回に続き、ノンビリした雰囲気が昭和っぽくていいですね。こんにちはでもこのあたり滅茶苦茶寒いです!特に加古川土手なんて泣きそうでした、先週。