※ワイドなリム幅(28mm)の特性上、組み合わせて使用できないフレームがございます。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。EC90AERO85DISCホイールセットは、新型の85mmハイトのチューブレスレディ対応のFANTOMリム、スルーアクスル採用とフリーハブのエンゲージメント6°という加速性能に優れたVaultロードディスクハブを採用。新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。フリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。これら先進テクノロジーの組み合わせにより、優れたエアロダイナミクスとスピードコントロール性能の両立に成功。このEC90AERO85DISCホイールセットは究極のエアロロード/トライアスロンホイールセットと呼ぶに相応しいでしょう。VALT対応スプロケットシマノ11S/スラムディスクローター固定方式センターロック平均重量1,470g(前後セット)※ディスクブレーキ専用モデル※ワイドなリム幅(31mm)の特性上、組み合わせて使用できないフレームがございます。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。EASTONが新たに打ち出したAXシリーズはアドベンチャーバイクのためのラインナップです。DISCは、EC90カーボンを採用することで軽量化を実現し、グラベルロードからバイクパッキング、シクロクロス等幅広いジャンルで活躍します。リムをVALTハブで編み込み、舗装路からシングルトラックまで幅広いニーズに応えるように設計されています。DISCはあなたの完璧な旅、完璧なレースのパートナーとなるでしょう。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。UCIルールの改正を受け、EC90AERO55は早くもディスクブレーキホイールのトレンドに乗りました。特徴的なFANTOMリムプロファイルはそのままに、ディスクブレーキ専用へアップデート。新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。フリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。このVALTハブを組み合わせたことで、空力を味方につけて決戦用の「武器」と呼べるホイールは大きな飛躍を果たしました。※ワイドなリム幅(28mm)の特性上、組み合わせて使用できないフレームがございます。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。ホイールは数多くのプロレーサーの過酷なテストに耐え、高い評価を受けてきました。リムを組み合わせたことで、ロードレースからシクロクロスに至るまで、競争力をさらに高めたホイールが生み出されました。新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。フリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。EA90SLディスクホイールセットは前モデルの発売当初よりライダーやレビュアーにより評価されています。頑丈な内幅19.5mmのチューブレスEA90SLリムを採用したことで横剛性を高めたほか、27mmのリムハイトによりエアロダイナミクスも追及。新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。フリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。ディスクブレーキロードバイクでの使用はもちろん、シクロクロスバイクでの使用も視野に入れた設計となっております。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。DISCは、増加しているディスクロードの需要に応えるために作られました。このホイールはダブルバテッドスポークを採用し軽量化をはかっております。ホイール剛性を強化するためにリムハイト27mm仕様となっております。幅広い19mmのリム幅(内幅)により、幅広なCXタイヤに対しても最適なタイヤプロファイルが得られる設計です。ブレーキローターの固定にはセンターロック式を採用。リムはチューブレスレディ対応となります。)最大テンション1200N/122KGF※リム1本の価格となります。すぐれた耐久性をもち、軽量、エアロ性能、ライダーの快適性などの性能のバランスの高さから人気を博するEA90SLホイールセット。そのEA90SLに使用されるリム単体がリリースされました。トレーニングからレースまでそのターゲットとするレンジは広く、またチューブレスレディ仕様となり、一層その楽しみ方の幅を広げています。リムブレーキ仕様とディスクブレーキ仕様専用と二つのバリエーションをラインナップします。X5対応スプロケットシマノ11S/スラムディスクローター固定方式センターロック平均重量1,515g(前後セット)※ディスクブレーキ専用モデル※ワイドなリム幅(28mm)の特性上、組み合わせて使用できないフレームがございます。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。EASTONが新たに打ち出したAXシリーズはアドベンチャーバイクのためのラインナップです。35-50cのアドベンチャー用のタイヤを最大限に活かす設計のEC70グレードのカーボン製リムと、コストパフォーマンスに優れたX5ハブを組み合わせた新登場のホイールです。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。EASTONが新たに打ち出したAXシリーズはアドベンチャーバイクのためのラインナップです。DISCは、35-55cのアドベンチャータイヤプロファイルに適合する25mm幅の内部ベッドを誇っています。リムは左右非対称設計となっており、スポーク張力バランス、ホイール耐久性、剛性が最適化されています。新開発のディスクブレーキ用VALTハブはベアリングが大径化され、ベアリングの間隔も広がったことで横剛性の強化が図られたほか、シールの改良により耐久性と信頼性を押し上げました。フリーボディーのフリーエンゲージメントを6°とすることで瞬間的な加速に対応するなど伝達性能の向上も行われています。それでいてVALTハブはM1ハブよりも約50g軽量に仕上がっています。ディスクブレーキロードバイクでの使用はもちろん、シクロクロスバイクでの使用も視野に入れた設計となっており、汎用性の高いグレードです。※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。イーストンが新たに打ち出したAXシリーズはアドベンチャーバイクのためのラインナップです。堅牢なEA70リムにより激しいトレイルライディングにも耐える耐久性をバイクにもたらします。まt、650Bと700Cの選択肢があり、センターロックローターとロード11Sに対応したハブを装着したこのホイールは、ドロップバーアドベンチャーバイクのための完璧なホイールであることに疑いの余地はないでしょう。