Airbikeクロスバイク26インチタイヤよく見て下さい、痩せ細ったクランクを。ママチャリのクランクの方がよっぽど剛性がありますよ。こんな貧弱なクランクでスポーティな走り・・・できるんですか?ハンドルのグリップもママチャリ用の硬くて細いグリップです。Stopperというのを使えばええやろ、と思っていたのですが。価格設定に無理があったのか,それとも十分なレビューが投稿されたと判断したのか,それなりの価格に値上げされました。Airbikeクロスバイク26インチタイヤじゃん。玉押しのベアリング痕が斜めになってますね。筋がうっすら消えかかってるところもあったりして,なるほど玉当たり調整が難しいわけです。玉押しってたぶん切削で作るでしょうからなんとなくハブシェルのほうが歪んでるんじゃないかなあと。自転車の改造というと一にも二にも軽量化なんですが,なにせ3.4kg軽い自転車があと13,000円出せば買えてしまうので,割に合わないったらありません。Airbikeクロスバイク26インチタイヤ基本的にはよく走ります。平地であれば2速スタートでペダルの回転数を一定に保つようにしていればぽんぽんと6速まで上げていけます(7速は下り坂でないと使わないです)。Airbikeクロスバイク26インチタイヤ回転の渋かったBBの玉当たり調整をしておきます。クランク固定ボルトに目印のペイントがあります。これはなにげにうれしいですね。緩んでいたらひと目でわかりますし,再組付時の目安にもなります。嵌合部はちゃんとグリスアップされていました。Airbikeクロスバイク26インチタイヤまずは全体写真です。身長167cmでサドルの高さがこれぐらいです。BBはカップ&コーン式,ママチャリと同じタイプです。緩んでいないか定期的にチェックしてやれば安物のカートリッジベアリング式よりも長持ちすると思います。クランク長は165mmです。Airbikeクロスバイク26インチタイヤ開梱してざっと組み立てて各部をチェックしたのですが,フロントブレーキが片効きしてホイールが回らなかったので要調整でした。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。