320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。320dpontaやっぱり軽油によってエンジンのスムーズさが違う!ツイートシェアGoogle+はてブPocketつい数日前にも「軽油の品質は各社で同じらしい」と書いたばかりですが、今日チョイ乗りして改めて思いました。添加成分が違うのでは無いでしょうか?スポンサーリンクShellの軽油はすごくイイ!今日の東京は雨の予報でして、最初からお出かけするつもりはなかったのですが・・・起きてみると全然雨が降っていないどころかむしろイイ天気!これはちょっとミスったかな?と思いながらも、子供が夏休みの宿題のラストスパートに入りつつある中、あまりお出かけする雰囲気でもありません。今日はあらかじめ見学に行ってみようと思っていた、子供の習い事の予定が入っています。そこで、用事でちょこちょこと乗ってみただけなのですが、改めて感じました。今回入れたShellの軽油は大当たり!エンジンの音が「静かになった気がする」「振動が少なくなった気がする」なんていう主観的な評価・感想というものなんて、数日後に改めて乗ってみると「あれ?こんなもんだたっけな?」と思うくらいにあてにならないものです。体がなれてしまうというのもあるでしょうが、たとえんばそれより前の段階でエンジンをぶん回していたりすると、相対的に都市部で低回転域しか使わなくなったから静かに感じていただけだった、なんてことだってあります。今回ばかりは確信を持っていえます。ShellのGSは全体的に値段が高め。スポーツカー乗り御用達のShellですが、以前ご紹介したgogo.gswをご覧いただいてもお分かりになる通り、ガソリンも軽油も全体的にお高めです。実は今まで、私は「ガソリンはある程度まではどこも同じ、できるなら安いところで入れよう!」という意識でした。最近では、軽油が100円/Lを切るGSがあったらすかさず入れています。いや、最近軽油も高くなりましたからね。いう行動をしていると、自然とShellのGSからは足が遠のきます。私が持っている石油元売系のカードは年会費が無料のCOSMOと出光のみ。東京都内では全体的にみるとEssoやゼネラルが安いのですが、こちらは年会費有料なので持っていません(笑)。同様にShellのスターレックスカードもです。そんな私のポリシーもちょっと崩れそうです。今回のことであまりの違いに、これからはShellを選んで入れたいと思いださいたのですが、やっぱりShellのGSは高め。私の自宅の最寄りのShellは、幹線道路沿いかつ近辺にGSが無いという絶好のロケーションにあるためか、かなり強気の値段設定です。スターレックスカードでも作ればちょっとは安くなるかも・・・と思ったのですが、スターレックスカードの特典である、リッター○円引きになるほどは給油しない(320dの燃費が良すぎる!)ので断念しましたが、それでもできるだけShellで給油しようかと思うほどになっています。何がそんなに違うの?それを端的にご説明するのは中々難しいです。いうのは、やはりあくまで私の主観になりますし、運転パターンにもよると思うので、万人にオススメしていいのかと問われると、必ずしもそうでは無いかもしれません。スポンサーリンクですが、明らかに始動時からの落ち着いたアイドリング、その後走行を始めた時、まるでエンジンオイルの粘度が上がったかのような重厚かつスムーズな回り方と音・振動の少なさ、全てにおいてだいぶ違うのはどなたでもわかるレベルです。なるとますます運転が楽しくなってしまうのですが、私はこの原因は、やはり軽油に添加されている洗浄・潤滑成分にあるのでは無いかとほぼ確信しています。いうのは、このフィーリング、私にとっては初めてのものでは無いんですよね。あのBMW純正フューエルクリーナーを入れた時に感じるフィーリングに似ています。320dのエンジンの調子がいい!添加剤2連続投入の効果でしょうか?2017.03.18例えばこの時も、「エンジンの調子がいい!」と表現していますよね。今日私が乗って思ったのも同じなんです。「お、なんだかエンジンの調子がいいな。いうか、絶好調だな!」と。跳ね上がるように回りたがるエンジン、それでいてスムーズな感触と力感溢れる加速。低速トルクがさらん上積みされた感じがあります。・・・こんなに違っていいものなの?ShellはさすがにF1での経験のみならず、モータースポーツの経験が長いだけあって、燃料に関してもツボをついているのでは無いかと思います。このように、価格を抑えめにするか、価格は高めでも品質は高いという選択肢があるのは、ユーザーにとっては悪いことではありません。逆に、「どこのGSで入れても品質は同じ」と言っておきながらこれほど違ってもいいのでしょうか?まあ、品質が同じと言っても、じゃあなぜGSによって大きく価格が違うのか、なぜいくつもの石油元売会社があるのか、という素朴な疑問も湧くのですが、ここに至ってようやく私は、「品質はどこでも同じ」という言葉を額面通りに受け取ってはいけないことを身をもって理解しました。「現代の自動車のエンジンが作られる上で想定されている燃料の最低限の品質は、どこでも保証されている」こう捉えなければいけません。昔聞いた話で、同じハイオクでも元売り会社によってオクタン価に違いがあるということを聞いたことがあります。「ハイオク」と呼ぶのに必要な、最低限満たして置くべきオクタン価はどこももちろん満たしている上でのことです。言えば、原油の生産地にも違いがあるといいます。北欧諸国が比較的サルファフリーの軽油に移行するのが早かったのは、北海油田から生成される軽油に元々硫黄分が少なかったからともいいます。石油元売各社もこんなことは百も承知でしょう。その上で、自社の品質基準に沿った燃料を生成しているのでしょうね。その基準がどうかが問題なわけです。あなたはどう思われますか?軽油に関してはあまり積極的な宣伝がおこなわれていないので情報が掴みにくいですが、恐らくShellの軽油にはなんらかの有効な洗浄・潤滑成分が入っているでしょう。私たちには知るすべもありませんが、もしかしたらセタン価も高いかもしれません。あれ?考えてみたらセタン価が高いとエンジンのフィーリングがどうなるのか、はっきりと体験したことがありませんね。これは機会があったらセタン価工場を歌っているケミカルを試してみましょうか。今回はこの辺で失礼します。ありがとうございました。PM本日偶然にもハイオク入れましたが、シェルは、給油中に画面にponta、pontaと言っているので、面白いです。軽油に関しては、最近のシェルは売る気ないのか、レギュラーと1円違いぐらいのスタンドが多いです。320dに乗っているときは、シェルでも軽油が安い所がありましたが、しばらくしたら閉店になりました。がんばっているスタンドが閉店になる悪循環です。そのかわり、シェルのガソリンは安いです。コスモはガソリン価格が前から高いです。よって選択肢にありません!地域によってガソリン価格が違いますね。AMbmwpopo様いつもコメント頂きありがとうございます!そういえばShellはPontaカードでポイントが貯められるんでしたね(笑)。何だかウチの近隣とは事情が逆ですね。軽油に限らず、Shellが高めでコスモが安めです。足を伸ばせば安いShellも無いことはないのですが・・・。いうのはもう、個別のGSによるのでしょうね。島根はどこでも軽油が高かったです。gogo.gsで見ても、島根の軽油の平均価格は全国平均よりも高かったですし。Shellのハイオクは清浄性能に定評ありますからね。PM私が給油している、シェルスタンドはハイオクで、しかもセルフスタンドで、リッターあたり131円です。ブランドは、ドイツ車御用達であり、愛車を給油しに行くと、外車で結構、ワンサカしています。三郎様いつもコメント頂きありがとうございます!ハイオク131円ですか・・・ってめっちゃ安くないですか?!うーん、ガソリンは安いんですね。軽油はやはり全般的にエッソ・ゼネラルが安い気がするのですが・・・。軽油に指定があるわけではないですが、やはりメジャーですからね。ロイヤル・ダッチシェルと言えば、泣く子も黙る(?)世界的ブランドです。日本では後はモービルもそうですね。「世界品質」ということで、BMWの生まれ故郷のドイツとあまり質が変わらないのではないかと思います。読者様の情報によりますと、BMW純正フューエルクリーナーは、ShellのOEMらしいですしね。相性はいいのだと思いますよ。AMシェル派が続々とエントリーされてますね。私も改めて一票(笑)軽油もシェルが良いというのは知りませんでした。違うんじゃないの?とは前に書き込みましたが。洗浄剤ならシェルって事でしょうかね。AMあっきろ様いつもコメント頂きありがとうございます!私もShellに一票ですね、今のところは。ENEOSのプレミアム軽油とやらにできるエコフォースDも気になりますが、BMW純正フューエルクリーナーがShellのOEMという噂もあるので、相性がいいのでしょう。間接的にではありますが、BMWが認めている、ということになるでしょうか?「洗浄のShell」いいですねー(笑)。引き続き「爆発力の〇〇」とか、各GSブランドのキャッチフレーズを当ブログで考えて見るのも面白いかも知れませんね(笑)。PMあまり意識していなかったというより、コスト一択で、近所のセルフでしか入れていなかったので、この記事には興味深く拝見しました。普段入れてるところはリッター92円くらいでそこは嬉しいのですが、シェルを試してみようかと思いますね。どこにあったっけ?と(笑)まずはシェルのスタンドを探すところからになりそうです。AM桂様いつもコメント頂きありがとうございます!いや、私も全く同じです。勝手のわからない出先で、カーナビタイムの画面に表示されている範囲内で比較的安いところに入ったらたまたまShellだった、というだけだったんですけどね。その後、エンジンがやたら快調になって、ちょっと前にもShellで入れた際に快調になったのを思い出して確信した、というわけです。マーフィーの法則ではないですが、結構ShellのGSって絶対数が少ない気がします。東京都内はENEOSばっかりなので、余計にShellが少なく感じます。いえば、ガソリンは国道20号甲州街道下りの大原交差点近くの側道沿いにあるShellが安かった気がしますが・・・軽油はどうですかね?最近行っていないのでわかりませんが・・・あれ?もしかして軽油がなかったのかな?すみません。記憶が定かではありません。狭いGSでは軽油がないということがママあります。軽油が大型車の燃料だという先入観というか、決めつけですよね。無事、近所でお安いShellのGSが見つかる事を祈っております。PMponta様こちらの記事や最近の記事を拝見いたしまして、私も試したくなり、先程シェルにて給油してきました。今の地域に住み10数年、エネオスでしか給油したことがないので、しばらく走れば違いが実感できるのではと、楽しみに距離を進めたいと思います。ちなみに、住んでいる地域にはなかなか無くて、30kmほど離れた勤務先の近所での給油です。相場より1~1.5割程高価ですね。ハイオク及びレギュラーはそれほど違いがありませんでしたが。PM黒檀様いつもコメント頂きありがとうございます!ENEOSは多いですもんね。私も、特に銘柄を意識していないときはENEOSで給油することが多かったと思います。「そろそろ危ないかなー」と思ったらそこにあるんですから(笑)。いう意味ではENEOSは商売上手ですよね。いい場所にある感じです。一回、「もう警告灯がつくかな?」というくらいまで減らしてから給油すると、すぐに体感できるほどの違いがありますよ。ディーゼルはガス欠を起こすと面倒なので、くれぐれもやりすぎないようにご注意くださいね。PM私は東京都23区内居住者、BMWE46の325iです。最近は都内でもスタンドの淘汰が始まっておりセルフが多くなって来ました。ガソリンスタンドの取扱メーカの違い、また同一メーカのスタンドによる鮮度もあるかもと都市伝説もありまして、いろいろ試してみました。Shellと出光だと車の元気度が違いました。こればかりは感じでしかありませんが。田舎の方だと幹線道路沿いなどの大型のスタンドであれば燃料の鮮度の良いので調子は良くなるような気がします。PM昔の国産時代ですが、普段はほぼエネオスですが、たまたま通りすがりにシェルで入れたあと車のポテンシャルが底上げされたように感じたことがありました。口では説明しにくいですがやっぱり何か違いますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。BMW新型M5がカーボンルーフを採用する一方でM3/M4はカーボンドライブシャフト廃止。その理由は?EVの購入は時期尚早?早期搭載が期待される「全固体電池」とは?RECOMMENDこちらの記事も人気です。2016.12.31年末のご挨拶・・・と手動イージーエントリーの試行錯誤。320dツーリングと20,000kmを後にして。タイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。BMWの内側のライトは何のため?丸目4灯の謎。3シリーズにもブレーキホールド機能があればいいのに。ACCが代わりになりますが・・・。タイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。BMWの内側のライトは何のため?丸目4灯の謎。3シリーズにもブレーキホールド機能があればいいのに。ACCが代わりになりますが・・・。雪道でBMWを運転する際に忘れがちな設定のこと。内気循環と外気導入の切替が自動なのは地味に便利。BMWとメルセデスのタイヤ共用化の現実。タイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。最近の投稿またもタイヤ探し!タイヤがすり減っていると不安です。2018.06.22ヨーロッパの都市部に存在する「環境ゾーン」に入れるステッカー、装備完了しました!2018.06.18「カルガモ走法」は何の為?!2018.06.12世界遺産を見にドライブ!相変わらず高速道路が快適です。2018.06.11意外に多い「環境ゾーン」!オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。2018.06.06表示数3シリーズのディーゼルは何がすごいのか?320iから320dにして感じたこと。viewsBMWの雪道対策。viewsランフラットタイヤの購入と交換方法決定。