当駅の所在する地名「金沢」に、北陸本線金沢駅と区別のため旧国名「石狩」を冠する。地名の由来は以下の諸説があるが、いずれも石川県金沢市に由来する。1890年(明治23年)に金沢出身の松村鉄之助らが入植し、1902年(明治35年)に松村が命名[6]。1886年(明治19年)に金沢出身の松村市三郎が入植したことによる[6]。町史ではこれを採る[6]。ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であり、緩急車改造の駅舎を持つ。1]が、貨物取扱廃止と無人化に伴い、貨物線は札幌側が寸断されて保線用引込み線となり、駅裏側ホームとレールが撤去されて単式ホーム1面1線となった。その後、引込み線も撤去されて完全に棒線化された。駅全景(2004年6月)ホーム(2017年7月)駅名標(2017年7月)利用状況編集1950年(昭和25年)の1日平均乗車人員は105人[8]。1955年(昭和30年)の1日平均乗車人員は122人[8]。1960年(昭和35年)の1日平均乗車人員は192人[8]。1965年(昭和40年)の1日平均乗車人員は223人[8]。1969年(昭和44年)の1日平均乗車人員は133人[8]。