イタリアには様々な「王宮」があるが、ここの王宮はある意味「本物」である。これはイタリアを統一した最初で最後の王家・サヴォイア家の宮殿だからだ。エミーリア停留所から4番トラムに乗り南下し、モンテ・ディ・ピエタで下車。ここを左に折れてピエトロ・ミッカ通りに入る。あるだけで何だか由緒ありげな所に来た気分になるから不思議だ。羽田を深夜に出発した飛行機は、翌朝中東のドバイに到着。14時30分頃に到着。ドバイからはA380という大型機で大量の乗客がやって来たからだろうか、入国審査は長蛇の列である・・・。旅の最終日は、その当時(2015年)開催されていたミラノ万博に行った。トリノ行きの快速列車に乗る。列車は発車後すぐに環状線に入り、西に向かう。この路線は初めてである。環状線から離れて少し北西に進んだところで最初の停車。私は、ジェノヴァ・プリンチペ駅に戻ってきた。降り注ぐ日差しは、17時とは思えないほど強い。イタリアのテッロ社が運行する国際特急で、フランスのニースからミラノへと向かう。朝、ホテルをチェックアウトするとプリンチペ駅に向かい、荷物を預けて地下鉄に乗り、サン・ジョルジョで下車。さあ、ここからが大変だ。ガリバルディ通りを目指すものの、古い港町であるジェノヴァの路地は、狭く入り組んでいる。朝、ジェノヴァ・プリンチペ駅に行く。「地下」と言っても実際は地上である。地上ホームや駅舎が高台にあるので、海側のこのホームは「地下」に見えるだけだ。いえ、このホームのブリニョーレ側の半分は実際にトンネルの中なのだ。彼はスペインの後援であの大航海に出たのだが、出身はここジェノヴァだと言われている。駅前からバルビ通りをまっすぐ歩く。長いようであっという間だったラ・スペツィア~チンクエテッレの旅を終え、さらに鉄路で北上を続ける。ヴェルナッツァ駅に向かう。以前に書いた通りヴェルナッツァ駅はホームの地上部分はわずかで、その多くがトンネル内にある。モンテロッソ駅と同様、ここでも「トンネルの法則」は有効だった。リオマッジョーレで再度モンテロッソ行きのフェリーに乗る。ここが始発だからけっこう空いていて、先ほどはあまり見られなかった海岸側の景色もよく見える。後にすると、北上してマナローラに向かう。入っていて、この辺りには人がほとんどいない。急いで港に戻ったものの、モンテロッソ行きの船は結局5分遅れで13時ちょうどに出発。小さな岩山が聳えているが、今までの村に比べると、ここははるかに開けている。リオマッジョーレの船着場に戻り、モンテロッソ行きの船に乗る。本来11時35分発予定だが、混雑のせいで出発は12時前になる。船はすぐ北隣の村・マナローラに到着。切り立った崖が半円形の入江を囲んでいる。