キレイな燃料を入れるために。Monitorボートフィッシングに関する情報をお届けします。2018-12-09給油方法を考える。キレイな燃料を入れるために。先般、F25A船外機におけるキャブレターのオーバーホールについて触れました。www.dainihamamaru-saiki-oita.com船外機艇の給油は、ガソリン携行缶ですることが多いですよね。したがって、缶の内部に錆びが生じることがあります。この錆びが給油時に燃料タンクに混入することがあり、燃料フィルターやキャブレターのホースの目詰まりの原因になりえます。給油は異物が混入しないよう慎重にすることが大事です。そこで私は、給油時、燃料を携行缶から直接給油口に注ぐのではなく、ろ過器を通して行うことにしました。このようなものが市販されています。ファンネル型燃料フィルター。ファンネルというのはfunnel、漏斗、ジョウゴという意味ですね。漏斗の中央部にステンレスのフィルターが付いています。写真中央部の緑色に見える部分がそれです。この製品の網目の寸法は正確にはわかりませんでしたが、類似品では0.127mmとなっていましたのでそれと同程度かと思います。比較的大きめの異物は取り除くことができそうです。ちなみにヤマハF115A船外機を搭載したヤマハYF-23EXの場合、燃料タンクの流出側とエンジン内部に燃料フィルターが設置されています。これらの網目は10マイクロメートル程度です。いうことはこのファンネル型燃料フィルターは127マイクロメートルということで、エンジン内部の燃料フィルターに比べかなり粗目なわけです。127マイクロメートルでどの程度異物が除去できるかわかりませんが、今後使用して様子を見ていきたいと思います。13:57給油方法を考える。キレイな燃料を入れるために。Tumblr関連記事2018-11-24ヤマハF25A船外機。アイドリングが安定せずエンストする原因。キャブレターのオーバーホール編。今日はF25A船外機におけるアイドリング時の不具合...2018-06-17夏のケンサキイカ、夜釣りには集魚灯が必須。一方で、船外機の発電量は期待できない。夏の風物詩、ケンサキイカ釣りシーズンが近づい...2018-03-25ヤマハYF-23EXとヤマハF115A船外機の組合せ。気になる燃費を実測してみる。