-北米ではクラス8トラックの生産台数が22%減少。-欧州では大型および中型トラックの販売が堅調で、同地域での好調な業績に反映。-南米では販売台数が24%増加。-中国およびアジア・大洋州では33%伸長。-Mascot社およびTrucktechnic社を買収し、31百万米ドルの売上増。-為替差益の影響を除くと、売上は前年度比で86百万米ドル(4%)の減少。-北米での売上は、主にサスペンションシステムとモジュール事業の販売減により減少となった。-2007年9月期にベルギーのドアモジュール拠点を閉鎖したことで、36百万米ドルの減収。-アジア・大洋州と南米では販売が好調で、北米における業績の落ち込みを部分的に補った。Americaから複数年に渡る新規受注を獲得。対象製品は樹脂製ドアモジュール(HIP)および付属のラッチで、新型「Sonata」に搭載される。2010年3月に生産開始の予定。HIPドアモジュールの生産は北米で行い、当初は年間70万セット程度を納入する。(2008年1月24日付プレスリリースより)-小型車システム部門(LVS)の車体システム事業ユニットは、現代自動車との間で年間4百万個のウィンドウレギュレータモーターを供給する契約を締結。II」を現代自の新モデルに供給する。インド、米国に位置する現代自の生産拠点に向けて出荷する。(2007年11月6日付プレスリリースより)買収-2007年12月、商用車システム部門(CVS)は北米の再生部品メーカーMascot社を買収。同社はトランスミッション、ドライブアクスル、ステアリングギア、ドライブライン等を扱っている。-2008年7月、商用車システム部門(CVS)はTrucktechnic社を買収。同社はブレーキ等の再生部品を主に欧州へ供給している。工場開設<ルーマニア>-ルーマニアのSalontaに位置する、小型車システム部門(LVS)の新工場が稼動開始。ウィンドウレギュレーター、ケーブル、ラッチ、アクチュエーターを生産し、ルノー日産グループ傘下でルーマニア最大手の自動車メーカーDaciaに納入する。この新工場は同社にとって、中東欧圏で6つ目の拠点となる。Motors等に供給する。システム部門(CVS)は同社事業として継続する。LVS部門のスピンオフは今後12ヶ月以内に完了する見通し。Systemsは、商用車向けセーフティシステム「OnGuard(TM)」を開発した。この製品は、レーダーを搭載し車両前方の状況を把握するとともに、アクティブブレーキ機能も備えたアダプティブクルーズコントロールシステム。Floresに部品工場を建設した。ベルギア、フロントステアアクスルアッセンブリーを生産し、米国やカナダのトラック組立工場に納入する。これらの部品を米国内にある同社の他の組立工場にも供給する。