今日は雲一つ無い快晴!、という事で撮影に行ってきました。鉄橋と、モノレールの高架の、丁度間くらい。富士山、ちょっと霞んで見づらくなってしまいました。Photoshopでレベル補正しまくっております。201系も、逆光なのでもっと暗い色だったのを、やはりレベル補正して浮き立たせております。デジタルの時代、こんな事も簡単にできて、いいのやら、悪いのやら。多摩川河川敷が工事をしていたため、かなり鉄橋から離れないと写すことが出来ませんでした。手前では、少年野球チームが地獄の?猛練習中。全部まとめて・・・、と欲張ってみたら、なんだか中途半端な写真になってしまいました。いつも、こう「やり過ぎ」て失敗する、その典型例のようなものです。今回は、EOSとEF35-70の、それぞれ「弐号機」で望んでおります。上京していた兄とフジヤカメラに行ったとき、ジャンクで購入してきたもの。ボロボロだったので、\1.050-と超破格。本来は、基板を抜き出して、20年来使っている初号機(EFレンズを装着した時に、レンズと本体の通信をしなくなっている)に移植しようか、と思って買ってきたのですが、なんかシャッターも快調に動いているし(持病は出ているものの)、ものすごく外装ボロボロの割に機能的な問題も無いので、シャッターがおかしくなるまではこのまま使おうかな、と思い、弐号機の名を与えております。今日が初陣のテスト撮影。徳島のハードオフで\1.000-位で見つけて買ってくれていたもの。駄目になったらこれを使うとよい、と送ってくれていたものです。本日、テスト撮影で持ち出してみた次第。写りは、非常に「思った通り」な感じで安心しました。時代の流れとはいえ、なんともはや・・・。今日は、後2本のレンズも試してみました。(Ai-Fマウント・マニュアル)。外装ベタベタ(ZEN仕上げの持病)、ズームがスカスカ、レンズ内部に小さなカビが1箇所、にて\3.000-。広角21mmなので、EOSにアダプタをつけて写してみました。個人的に、こういうのは嫌いじゃないので、気にしてません。画面の隅々まで高い解像度のレンズのようで、D80での使用にも期待できそうな感じです。APOも、本日初試写。実は、本来、レンズ最前面についている保護ガラスを撤去し、EDガラス剥き出しにしてみたのですが、さて、どんなもんでしょう。写りには期待できない、と兄に忠告されておりましたが、いやいや、結構いい感じじゃないでしょうか?解像度も、さすがAPOレンズなので、とてもシャープです。収差の類が見られず、奥の方までしっかり解像しています。十二分に使える品質だと思います。極小サイズのホコリですが。肉眼では判別不可)、Photoshopでちくちくと掃除しております。最近は、小さな丸い選択をして、5ピクセルくらい縁をぼかして、ゴミの上でぼかし(ガウス)を10ピクセル程度でフィルターをかける、という安易な方法でゴミを見えないようにしております。選択範囲をマウスで写しながら、Ctrl+Fでじゃんじゃんフィルターをかけられる、という即時性もあります。400APOうちのEOSは超アナログ(アナクロ?)システムやから、デジの相性なんてどこ吹く風。後継機の18-35は、どうにも微妙っぽいことが今日判ったし(えいい戦力になってくれそうですな。当方α系統も、未だワイド側の弱さを補填出来ないでいる。17-70/2.8-4.5そして送り付けたEF35-70。03時44分こ、これは・・・!こういうサイトを探していたのです。僕が生まれるたった10年前でも、こんな素敵な風景がいっぱいあったとは、かなり感涙ものです。ありがとうございました。SUCREトレたび−鉄道・旅行情報マガジン徳島鉄道風景Tetsudo.com(鉄道コム)kamo夫のShadeな日々かも~☆プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。