車・バイク私も大型バイクに乗りますが、する抜けについてはいつも気になります。渋滞中は、やってしまいがちです。車からは「うざい」と思われているかもしれませんね。「車と接触した時の過失割合は?」そんな疑問の答えを探してみました。Links【すり抜けは法律上違反なのか?】すり抜け自体が違法というわけではありません。違反になるかどうかは、すり抜けをする時の状況によります。道路交通法には「すり抜け」そのものを禁止する条文はありません。車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両(以下この節において「前車」という。)の右側を通行しなければならない。車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第25条第2項又は第34条第2項若しくは第4項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。条文って、分かり難いですよね(笑)「すり抜け」という言葉はなくて、「追い越し」がキーワードとなります。「追い越し」と「追い抜き」は違うのでしょうか?違うんですよね。追い越しとは、走行中の前車に追いつき、進路を変えて側方を通過して前方に出ること。追い抜きとは、進路を変えないで、進行中の側方を通過して前方に出ること。追い抜きができるのはバイクぐらいでしょう。追い越しは、「進路を変えて」がキーワード。追い越しする場合は、右側からなので、左側からの追い越しは違反になりますよ。「追い越し違反」(道路交通法第28条)「交差点付近追い越し禁止」(道路交通法第30条)「割り込み」(道路交通法第32条)が有って、このどれかに当てはまらなければ、オッケーということです。Links具体的に見ていきましょう。交差点とその手前30メートル以内は、追い越し、追い抜き、割り込み禁止です。黄色の車線は踏んだり、オーバーしたら違反です。例外的に、工事中の場所や大型車両が止まっている場合などは除かれます。次の基本を押さえておけば、すり抜けで捕まることはないはずですが、あくまでも、危険行為とならない範囲でなので気を付けてください。1.走行中の追い越しは右側からのみ。2.前方車両が道路の中央か右側に寄って走行している場合、左側から追い抜きができる。右車線から左車線へ車線変更してすぐに右車線へ戻る様な走行をしていると、「左側からの追い越し行為」とみなされてしまう可能性が高いので、やらないように。2車線以上ある道路の車線と車線の間を、スイスイとすり抜けていくバイク。これは「みだりに進路を変更している」となるので、捕まっても言い訳はできません。捕まらないのは運がいいだけ。やるとすれば、ウィンカーを出して進路変更しながら走る(追い越し)ことです。渋滞してたらできませんね。路肩と路側帯の違いはなんでしょう?それは、歩道がある(路肩)か、無い(路側帯)かの違いです。歩道の無い路側帯は、基本的に車両は通行してはいけないことになっています。路側帯は、車両(バイク含む)は通行できません。渋滞中の高速道路で、路側帯を走行しているバイクはアウトです。★事故を起こした時の過失割合は?これは、状況によるので、例を挙げて説明します。過失割合はあくまでも参考です。直進バイクは左折車の後方を走っていて、バイクが左折車の左脇をすり抜けて走行中の交通事故と想定。普段見かける「すり抜け」の多くは、違反行為。警察に捕まっているのをあまり見ませんね。この辺がグレーゾーンと言われる所以です。「法律に違反しないすり抜けもある」ということ。他の車両や歩行者の安全を阻害するような走りでは、ライダー失格。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。