3回目はガソリンがオーバーフロー。どんつぼにはまってしまったです。2時間近くかかってしまった。0.5ミリは「Zの神様」も許してくれるやろ(^^)再度スーパー林道へ。直線の加速時はものすごくスムーズになったですよ。左カーブのガブガブもほとんど気にならなくなったです。燃圧、油面、パイロットスクリュー、同調、ジェット、この順番を手抜きしたら何時までたってもキャブの調子は良くならんですね。燃圧変えたら油面から調整しなおしやし、油面変えたらパイロットスクリューから調整しなおし。ワイパー、ヒコヒコ、アッチョンブリケ梅雨本番ですね。今日も休日出勤べーべー。午前中は普通にお仕事しまして、午後は雨降ってるので遊びには行けず、どうしましょ?そうだ!雨といえばワイパーなんだけど、最近ハイジ号のワイパーを動かしたら、時々「ヒコヒコ」って音がするですよ。耳を澄まして聴かないと聞こえないくらいの小さな音なんだけど、気になりだしたら気になるですよね。グリースさしてみるか。事でカウルトップを外したら・・・まぁ〜〜汚いこと。カウルトップを外すの何年ぶりだろ?4年ぶり?5年ぶり?忘れた(笑)←フロントガラスに貼ってるマスキングテープはワイパーを付ける時に、前と同じ位置が分かる様に目印べーべー。アームを外すの面倒くさいなぁ〜。えぇ〜いCRCでいいや(笑)3ヵ所にCRCを拭いて修理完了。えぇ〜〜???ついでなのでウエスで拭いてみたら・・・あらま!綺麗になったですよ。記憶ではワックス掛けてた様な・・・よし!アッチョンブリケ!カウルトップを付ける時にキズいれてしもた。あぁ〜あ、いらんこと、せなよかった。メンテ完了L28ショートを次に使う時の為、メンテしときましょうね。クーラント抜き取りべーべー。タペットチェック・・・ちょびっとずれてた・・・いつもの事ですね・・・調整完了。バルタイチェック・・・okズレテない。テンションチェック・・・・ok緩んでない。簡単に磨いて綺麗にしてやったです。日付とコメント書いたメモ紙を貼り付けましたよ。次の出番は日本一周した後やね。クラッチ治ったですよちょっと雲行きが怪しいけど朝からテスト走行に出発。オートポリスへ行けば友達がプチツーリングするって言ってたけど・・・やっぱやめた。なんかあったらみんなに迷惑かけるし・・・いつものお山じゃなくて、ひげおやじが迎えに来てくれそうなルートを選択したのはいいけど・・・車が多いべーべー。問題のクラッチは、いいっすねぇ〜。ウッチーありがとうです。半クラで繋ぐときも「ドンッ」って繋がるのが無くなったし、シフトアップする時も「シャラシャラ」って音がして気もちエエです。ミッションの入りも良くなってミッションもオーバーホールしかたの様な錯覚になりましたよ。日本一周するのに不安要素が一つ減りました。L28ショートから、アイルトン3Lに替えた感じだけど、トルクが太い。