先日、ショベルのユーザー車検に行ってきました。ユーザー車検、3度目ですが、慣れませんな。前回車検との違いは、1ポリスシールドの装着2ハンドルの変更(ノーマル戻し)3シートの変更(ノーマル戻し)以上の3点。このままでいいのか不明ですが、まあいいや。シフトパターンを貼って、点検整備簿用意して...。朝イチでやってきました運輸支局。申請書類購入して、自賠責に重量税納付。(受付の娘、なかなかカワユイwww)別棟で申請書を記入して窓口に提出。(窓口は、とろそうなオッサンw)そして、さっそくラインへ行くよう指示されます。指示された1番ラインで待っていると、係員が例のハンマー持ってやってきます。車体番号、ライト、ウインカー、ブレーキランプのチェック。最後に、「はい、フォグライト点けて~」え!そこまでやるの?チェックしてねぇし。と一瞬焦りましたが、ちゃんと点きましたwラインの建屋に入って、前後ブレーキ、速度計の検査。最後に、前々回苦労した光軸検査です。前々回は適当に調整して3回目で合格。前回は事前にSASさんのHP参考にして合わせたので、一発合格でした。縦方向はいいものの、想定外の横方向のズレ。でかい数値(ToT)やり直しは3回以内に合格しないと、この日の検査はそこで終了です。車検場の片隅で調整w結構、調整ネジ回しました。調整したつもりでしたが、まだまだでかい数値です。やばい!さらに調整します。必殺目分量でwで、やり直し2回目。次回落ちたら、今日は失格です。係員曰く、「ちゃんと調整してもらった方がいいよー」はい。いうことで、しょうがなく近所のテスター屋に駆け込みましたwテスター屋でなんとか調整。左方向に大きくズレてました。なんでだろ?で、ラインに戻って3回目。第1ラウンド時間内に間に合わず。係員ら、15分間の休憩です。15分後、出てきた係員、めずらしく女性(ブサイ○)でした。「○」ということで、無事合格したのでした。ポリスシールドについては何も言われませんでした。ハンドル、シートも何も言われず。寸法のチェックは何もなしということですwハンドルロックについても、何の確認もされずでした。相変わらず、光軸のチェックだけはキビシーです。前回(20,125円)より、ちと高くつきましたね。コレですw以前からアースケーブルがガチガチに劣化していたのですが、気づかぬフリしてましたwバッテリーの補充電して、アースケーブルの取り回しを変えて装着。ハレ三郎とタンデムで初乗り。走り出して、およそ20分。