私には謎だった(?)ウォルプロなのでしょうか。正確には880円だったか890円だったと思います。地元のホームセンターで注文されても値段は変わらないのではないでしょうか。PMこんばんはオークションで草刈り機を購入したのですがエンジンはかかるのですが直ぐに止まったり回転が思うように上がりませんでした。カインズで同じダイヤフラムを購入して取り付けました。形状が合わないので耳が出てますが回転も上がりすぐに止まることもなくなりました。AMなるほど?ダイヤフラム不良品をうまく見つけられたら安く落として簡単に直せそうですね。PM平成10年に買った草刈機が掛からなくなり、キャブ、タンク、プラグの清掃を繰り返しても全く動く気配すらなく、HPで修理方法を探しまくってやっとこのサイトを発見!ダイヤフラムが怪しい事が分かりました。隣町のカインズに走りました。¥880であ・り・ま・し・たー!しかも、取り付けたらピッタリです。力強く動いてくれました。グッドな情報ありがとうございました。草刈機の新品を買っても良かったんですが、やっぱり修理して草刈機が息を吹き返す瞬間は快感です。お金の問題じゃないです。ちなみに草刈機はホームセンターで買ったマルヤマのBC20で12,000円ほどの安物ですが、長持ちしています。私のも3日前使ったけど絶好調ですよ。貴殿と同じく安物でも20ccは軽いから結局こっちばかり使うので新しく買ったのはぜんぜん使わないんですよ?この前カインズ見たら修理預かり1ヶ月って張り紙してありました。直せない人は1ヶ月待ってさらにいくら支払うのかちょっと興味あります。PMこんちにわ!最近草刈機械が、調子悪く(エンジンは、始動するが高回転になるとエンジンが止まる)プラグ、キャブ、フィルターと分解して点検したが変わらずでした・・・マフラー外しカーボンも掃除しましたそれでもあまり変わらずでした・・もう新しいのを、買おうと思い新しい草刈り機械を、買いました・・・ゼノアの26ccを、買いました結構高い買い物してしまった。・・・調子の悪いホームセンターで買った共立のAT203Gこのホームページもっと早くわかれば新しい機械買わずに済みました・・・自分の機械もAT203Gです、ダイヤフラム交換したら治りました絶好調です・・・ああ・・・もっと早くこのHP知っていれば新しい草刈り機械買わずに済んだのに・・おかげで参考になりました。PMこんばんは!26ccを買い足すなんて私とまったく同じパターンですね確かに勿体なさ100%で、私もしょうがないのでいじってブログのネタにして活用するしかないですw。手をかけたAT203Gのほうが愛着わいているので余計新しく買ったのが無駄に思えてくるのです。保管スペースもくうし、定期的にエンジンかけてやらないと調子悪くなるので、雑草の強弱によって20ccと26ccの両方を使ってやるなど結構面倒なことになっています。PMこんにちは!私も同型機をもっています。このキャブはZAMAというメーカーのもので恐らく純正品のダイヤフラムも売られていると思います。)でもこちらの記事を見て純正品以外でもちゃんと動作するようなので私も入手しやすいワルボロ用のダイヤフラムでチャレンジしてみようかと思います。PMあ?そういえばキャブにzamaって刻印あったかも。ワルボロも初めて聞く名前です。結果教えてくれるとうれしいです。MB2330」ですが、キャブクリナーでの清掃等で、だましだまし使用していました。誠にありがとうございます。今市店」で、購入と出かけましたが、在庫がなく注文してきました。PM先日のGW中に、そろそろ草刈の季節だな。思い、購入後十数年のラーニーBR19のエンジン始動。始動は調子いいが何度やっても1?2分ですぐにエンジンが止まり、よく見るとプライマリポンプに亀裂が・・・そういえば最後に使ったときもなんだかよく止まった。修理するためにネット検索してたらこのブログに到着しました。いま、プライマリーポンプの破損を応急修理して、試してみようと思います。これで直ったら、プライマリーポンプを注文しようと思いますが、ダイヤフラムも確認してみようと思います。使用年数は長いけど、時間にすれば50時間くらいですが、使用後エンジン概観が染み出したオイル(燃料?)で黒く汚れるし、ガスケットもだめなのかな?このページを見て、初めていろんな構造がわかりました。(^^ゞ(プライマやダイヤフラムという言葉も初めてです。PMふくちゃんさん治ってよかったですね。お役に立ててこちらもうれしいです。10年も経つと、ゴムやビニール系の部品は要交換かもしれませんね。😉それよりオイルの染み出しっていうのが気になりますね。PMpapaさん、こんばんは。返信ありがとうございます。エアクリーナーは随分前に取っ払いまして・・(^^ゞ(やはり、あったほうがいいのかな?)で、燃料汲み上げパイプは去年交換しました。エンジンに自信がないので、キャブの分解はしていません。数年前1度取り外して、灯油で洗浄はしました。分解すると、必ずシール類の交換が必須になってくると思いますが、メーカーに頼んで調達すると、コストがかかるので、とりあえずお金をかけずに直す方法を模索しております。部品に何千円もかけるのなら新品購入費用に当てたほうがいいかと思いまして。他にもアドバイスありましたらブログでこれ以上のやり取りはと思いまして、メルアドを記入いたしましたので、ご指導お願いします。私もパパさんと同じで、とりあえず、自力で何でもやってます。よかったら私のブログも寄ってやってください。PMブログ拝見しました!多趣味な方のようで思わず共感してしまいました。草刈機ですが私的にはやはりキャブは一番メンテどころと思っています。ブレーキクリーナーという長いスプレー缶が300円くらいで売っていますのでこれでばらした部品を洗いながら小さい穴の貫通を確認していきます。(本当はキャブクリーナーのほうがガム状になった汚れが落とせるのでそっちがいいですが値段が高いです)シールは毎回交換が原則ですがたかが草刈機ですので、目視で劣化していなければそのまま使っています。(注文してもシール類は安いですけどね)でも普段はガソリンを使い切ってから保管するようにし、ダイヤフラムを取り替えて以降分解せず快調に動いています。買ってから10年経っているなら劣化しやすいダイヤフラムは定期交換のつもりで必ず交換すべきだと思いますよ。書き込みですが遠慮なさらず使ってやってください。PMDIYパパさん、こんにちは。ブログ訪問していただき、ありがとうございます。草刈機の応急修理も無事完了し、現在、プライマリポンプを注文しています。ブログアップしていますので、ご覧ください。http://www.clubohk.tv/blog/maki64/diary/1274419466893/トラックバックができなかったので、このページを紹介させていただきました。私のブログは登録した方でなければコメントできませんが、バナーのポストからコメントいただければコピーしてupしますので、よかったらコメントしてください。お互いさまざまなDIYで器用貧乏に・・・なりたくないです。AMせっかくなのにすみません。トラックバックURIはhttp://diypapa.com/archives/575/trackbackとなっております。私のキャブのメーカーのようです。パパさんのはZAMAでしたね。キャブレター部品はここであつかっていますよ。私はここをよく利用しています。PMこれはいい情報を頂きました。AM2台ある草刈り機、ダイヤフラム交換しました。有難う御座いますだいぶ改善されました。1台はエンジンが暴れる高速でしびれる位の振動、もう1台は高速にするとエンストです。オカド違いかと思いますが、原因と対処方法わからないでしょうか。素人なので現物見ながら一つずつつぶしていくしかないですよね。高速エンストはガソリン新品、ガソリンフィルター交換、エアクリーナーとキャブの掃除、プラグ交換、マフラーの詰まりチェックでしょうか。AM2台とも親戚の農家から、動かないから捨てると言うので譲り受け直しているのですが、動くようにするのは比較的簡単でしたが調子良くするというのは素人には俄然難しい作業です。消耗部品はほとんど変えました。機械物ですから生まれつき調子の悪い奴は更正させようとしてもしないと言うことですかね。適当なところで妥協します。エンジンが掛かった時は感動したな?ぁ。1.突然回転歯が停止した。2.遠心クラッチには異常見とめられない。3.エンジン側のクラッチを回すとトルクが伝わっている様に思えた。それ以上の分解はかなり面倒に思えたので止めた。4.直結回転構造なのに、回転が伝わらない原因は何か?5.突然歯がま話楽なる原因として考えられウことは何か。PMパパさん、Santaさん、こんにちは。いう状況からでしょうか?私の経験談から言いますと、燃料が供給されていないのではないですか?燃料タンクには必ず、エアーが入るようになっています。そこの穴が何らかの状況でふさがれた場合、突然エンジンが停止します。プライマリポンプを何回か押し、エンジンを再始動させるとまたかかりますが、すぐに止まります。エアーが入らないから、キャブに燃料が送れないです。?症状の確認方法としては、燃料キャップを緩めにして、(草刈機は燃料口を上側に。)エンジンが停止しなければこれが原因です。PMmakiさんヘルプどうもです。わたしは分かりませんでした。PMmaki64さんハッタ261を、使用中ですが、エンジンのかかりが悪く困ってました。ためしに、燃料キャップを緩めてスターターを引っ張ると、一発でかかりました。ありがとうございました。これからもよろしくおねがいします。焼きつきもあるかも・・・・santaさんの回答をまちましょう。PM刈り払い機、2サイクルを新品で購入し3年間使用しています。炎天下10分の作業でエンストしました。前日の作業は1時間30分連続使用で異常なかったのです。今朝、涼しい早朝に作業しましたが、40分でエンストしました。エンストすると再スタートできません。エンジンが冷めた頃にはスタートできます。オーバーヒートの症状という説明をネットでみました。冷却風の吹き出し口はきれいにしています。プラグも取り替えました。燃料タンク内のフィルターは清掃済みです。原因と対応策をアドバイス願います。PMこんにちは?エンジン冷えると復活するんですよね?オーバーヒートというより熱ダレってやつじゃないかな。昔、空冷のバイクで渋滞にはまったとき、熱ダレでパワーダウンしてエンジン冷やさないと走れませんでしたっけ。2ストは熱ダレ結構あるみたいなので、エンジン全開を避けるとか休憩こまめっていうのはどうでしょうか。PM猛暑で外気温30度以上での作業ですから、僕も熱ダレです。体のためにも休憩いれながらがんばります。アドバイス感謝申し上げます。PMDIYパパさんありがとうございました。先般、不調でしたが・・・・ダイヤフラムの削りをもう少し大胆にやってみました。一発で始動出来るし、回転も順調です。まわりの草が少ないので、もう少し草が伸びたら長時間の実負荷試験をやってみます。ご指南ありがとうございました。最近天気悪くて乗れませんねT_T刈払機の復活おめでとうございます。私も先日のように覚えていますよ、エンジン掛かったときすごく感動したな?って。お力になれて私もとても嬉しいです。PM購入して約5年になる丸山23ccの草刈機です。始動・アイドリングは調子がいいのですが、いざ高速回転にして仕事に入るとエンストを起こします。先日同じ様な症状で困りマフラーを清掃いたしましたらなおりましたよ。今までなんの点検整備をしていないということでしょうか?まずはガソリンフィルターやエアフィルター、キャブの点検をしてみたらどうでしょうか。投稿させていただきます。私は子供の頃から、なぜかエンジンが大好きで困ったもんです。捨ててある動噴や草刈り機を見つけると、つい拾ったり貰ったりして修理して、エンジンが調子よく完動した時は、まさに、感動です。先週の土曜日に近くの農家から丸山の背負い型の刈り払い機の修理を依頼されました。燃料が漏れるとのことで、見るとポンプのパンクでした。