webオートバイVoteバイク新車ニュースEICMA2019HONDAレブル500レブル300レブル海外仕様FacebookTwitterEICMA2019で発表された新型レブル500。なんとアメリカでは新型レブル300も!イタリア・ミラノで11月5日にEICMA(エイクマ)2019が開幕し、各メーカーが一斉にニューモデルを発表しているのは、日々バイクの情報をチェックされている方ならご存じでしょう。開幕直前にヤマハやホンダの単独発表があったこともあり、webオートバイでもすでに20記事ほどEICMA関連の新型車情報を公開しています。webオートバイイタリア・ミラノで11月4日に世界初公開。アシストスリッパークラッチも搭載し、よりフレンドリーな仕様に!日本でも大人気なホンダ・レブルのモデルチェンジが発表されました。イタリア・ミラノで開催されたEICMA2019の事前発表会でお披露目された新型「レブル500」がこちらです。ヘッドライトをはじめ、ウインカー、テールランプにいたるまでLED化され、見た目の印象も大きく変わりました。エンジンは、471cc並列2気筒。欧州の新規格Euro5に対応するため、エキゾーストシステムの改良が施さ...www.autoby.jpイタリア・ミラノで発表されたレブル500の記事です。レブル300レブル300は、日本で大ヒットしているレブル250と同じ単気筒エンジンを搭載。レブル250も新しくなって販売されるとなれば、このレブル300がベースとなることが予想されます。Europe」では、レブル500のカラーが4色も発表されています。レブル500そこで、さっそくみなさまにアンケート!!日本で乗りたい、見たいレブルのカラーはどの色ですか?カラバリが多い欧州で発表された新型レブル500で、カラーバリエーション・アンケートを行ないます。日本でもこの「500」は販売を予定とすでにホンダが公表済み。展開されるカラーまでは発表されていません。思ったカラーをひとつだけポチっとお選びください。黒はフラットブラックと艶ありブラックがあるので、よく見てくださいね。回答後、みなさまの集計結果もご覧いただけます。このアンケートはオリジナルサイトでのみ参加できます。19436122773681532720ご回答ありがとうございました。数時間後にまた見ていただくと、結果が変わっているかもしれませんので、思い出したらチェックしてみてくださいね。さあ、楽しみな新しいレブル。Edition」として、ビキニカウルなどが備わった派生モデルも新登場。RIDE」は、オートバイ・バイクに関する幅広い最新情報をお届けするモーターマガジン社「月刊オートバイ」のサイトです。バイクのこと、用品のこと、レースのこと。各カテゴリーとも日々内容を強化中。毎日の更新を目指していますので、マメにお付き合いください。www.autoby.jpwebオートバイの数日間の人気記事はこちらでチェックできます。RIDE」は、オートバイ・バイクに関する幅広い最新情報をお届けするモーターマガジン社「月刊オートバイ」のサイトです。バイクのこと、用品のこと、レースのこと。各カテゴリーとも日々内容を強化中。毎日の更新を目指していますので、マメにお付き合いください。webオートバイイタリア・ミラノで11月4日に世界初公開。アシストスリッパークラッチも搭載し、よりフレンドリーな仕様に!日本でも大人気なホンダ・レブルのモデルチェンジが発表されました。イタリア・ミラノで開催されたEICMA2019の事前発表会でお披露目された新型「レブル500」がこちらです。ヘッドライトをはじめ、ウインカー、テールランプにいたるまでLED化され、見た目の印象も大きく変わりました。エンジンは、471cc並列2気筒。webオートバイノーマル状態のレブルは荷掛け箇所がほぼない......便利なお手頃アイテムを使いました。レブル250日帰りツーリングなら空荷で手ぶらもいいけれど、泊まりがけの旅に出たいと思ったら、どうしても荷物が必要になりますよね。リュックを背負うのもありですが、長時間だと肩がこっちゃう。できればバイクに積みたい!というわけで、かねてよりノーマル状態での積載が難しいと聞いていたレブル250にパッキングを行なってみました。リア周りはこんな感じです。お尻がすっきりとしていますね。REBERシリーズはどちらを選んでも大正解!レーサーレプリカブーム真っ只中の1985年に初代レブルが発売された。当時で言う、いわゆる「アメリカンスタイル」のスポーツバイクとしてデビューすると、大方の予想を遥かに超えてヒット作となった。そんな初代レブルシリーズは1990年代前半にまで続くロングセラーモデルになったが、惜しまれつつも20年以上生産終了モデルとなっていた。webオートバイ人気モデルばかりの250ccスポーツの中にあって、常にトップクラスの人気を誇るのがレブルだ。「だからこそ」人気がある、ってポイントが実はたくさん隠されている。webオートバイ身長150cmの美環が、体験してきました!人気の250ccクラスの中でも、好調なセールスを記録しているホンダのレブル250。そんな中、デイトナではオリジナルパーツを多数リリース。中でも、小柄なライダーにとって「ややハンドルが遠い」という悩みを解決してくれるハンドルも登場しました。インナーウェイト145」はハンドルの垂れ角と絞り角はそのままに、純正に対してハンドル幅を20mm狭く、グリップの位置を40mm手前に引いた形状。webオートバイ趣味は将棋です、と堂々と人に言うにはちょっと恥ずかしい棋力。天童で借りた借りは天童で返したい。将棋のことばかりのホンダ「レブル250」ツーリング紀行です。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。