eKワゴン入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。中古車の購入を考えている学生です。今のところ候補が二つあり、皆様の意見を聞きたいと思い投稿しました。FX-Sリミテッド修復歴あり(後側で、足回り等はまったく異常なしとのこと。エディションM3AT平成14年式36万どちらも走行距離11万を超えています。最初はワゴンRを探していたのですが、こちらのeKワゴンの見た目にビビっときてしまいました。調べたところ3ATはあまり評判がよろしくない感じで(>_<)主に普段の足にするくらいを考えていますが、2~3ヶ月に一度くらい100キロ程、高速を走りたいと思っています。_)m通報するこの質問への回答は締め切られました。学生」に関するQ&A:学生のFXによる収入の確定申告と扶養控除についてお聞きしたいです。19:09平成17年式のワゴンRに乗っていました。この車はエアロパーツがカッコよく、コンパクトなデザインで人気が高く、購入金額は高かったです。No.4さんのおっしゃられるとおりに加え、かなりサスが硬く、振動が激しいです。55R14のポテンザで、1本15000円します。燃費は高速で15km、市街地では春秋は13kmくらいですが、夏冬は11kmくらいです。ローからセカンドに移るときに3000回転以上回ってしまうので、燃費は悪くなって当然です。100kmの高速を走りたいとおっしゃっていますが、疲れます。ekワゴンも知り合いが乗っていましたが、これもダメ。ワゴンRの長所を言えば、積載能力がいいとこぐらいですかね。自転車も積むことができます。あと、価格ですが、もしかしたら黒ではないでしょうか?黒は一番人気でいまだに高値が付いており、白やシルバーよりも10万近く違う場合もあります。01:52某軽自動車ディーラーでメカニックをしています。今までの経験から率直に言えば、どちらも止めたほうがいいと思います。時期的に中古車の値段が吊り上ってくるので仕方ありませんが両者とも走行距離の割に値段が高すぎです。ワゴンRは年式から言ってMH型の2型と思いますが、これは燃費がイマイチ。eKワゴンは3ATなら「うるさい」、「燃費悪い」、「走らない」で高速道は間違いなくめんどくさいです。どちらにもメリットありません。学生さんということなのでお願いできるのであれば、親御さんを頼って新車もしくは新古車を検討された方が後々安心して乗れると思います。16:30非常に高い買い物になります。43万円は全込み価格ですか?FFですか?車検は付いているのですか?3ATは評判というか、能力そのものが低いです。高速を走るのはしんどいと思いますよ。エンジンはかなり高回転で回る上に普通車並みの燃費になります。物の良し悪しがわからないうちは車検2年付きポッキリ20万ぐらいのもので十分です。4ナンバーのアルトぐらいを思い切って新車で買ったほうがいいと思います。下回りを覗いて腐食具合を見てください。寒冷地でしょうか?整備やってます。正直に書いちゃいます。程度が良ければワゴンRを考えます。言い方悪いですが後者はゴミです。板金してから店頭に並べるので見た目は何でも良くしてあります。中身がよくても見た目が悪いと絶対に売れません。維持費を除き、車体価格200万の新車を10年乗ると年20万使うことになります。43万のワゴンRを2年で飽きて嫌になってポイしても年20万使うことになります。移動のための道具として割り切れるのであればいいのですが。上記のとおりワゴンRを2年乗った程度では購入価格に対し普通車並みの買い物となります。下取りはないと思ってください。6年ほど乗れば元は取れると思いますが、購入時に10万キロオーバーだと以降の6年はどんな修理費がかさむかわかりません。16:05軽自動車はそのパーツやボディの耐久性から勘案するとほぼ10万kmで至る所の重要部品が壊れ始めると思います。「心拍数の高いネズミのように、寿命が早い」と形容すると良いでしょうか?軽自動車のエンジンも、普通車に比べて小さな心臓であり、それをたくさん回していると、どうしても普通車より低寿命です。台数の多さ+耐久性の低さから、そういう事例が挙がってきています。中古販売店でここんところ動かしていない軽のエンジン。軽のトールワゴンはごらんになっているようにそう言うとんでもなく過走行でも値段が付いて売れるほどの車です。新車を買ってリセールバリュー分を考えると実は新車を購入することがもっとも勧められるのです。3年間リースで買うとかね。それなりのリセールが付きます。修復歴ありの車も全く進められません。