(土師山公園)千葉県から来られた中村さんの作品。大きな作品ですが軽自動車に積み込んで持参し数日掛け組み立てたとか。江戸時代に木津川を行き来していた船をイメージしたそうです。(きんでん)大津市在住の井上さんの作品です。お孫さんが木津川市で生まれた縁で出品されたとか。木の作品にように見えるけど全て紙で制作しています。(相楽神社)千葉県から来られた小山さんの作品です。木津川の流れをイメージしているそうです。(兜台公園)大阪の小杉さんの作品です。夜、見るとギョッとするかも。モノレールを走らせる計画があり、これに反対する会(若草山へのモノレール建設に反対する会)が立ち上がり署名活動を始めています。野鳥の会奈良支部もこの署名活動に協力することになりました。署名用紙は上記のホームページにあります。賛同いただける方はご協力ください。以下、朝日新聞24.1.25抜粋。山焼きで知られる若草山にモノレールを走らせる構想がある。減り続ける観光客に足を向けてもらう狙いで、地元商店主らは歓迎。機関「イコモス」の国内組織が強い懸念を表明する異例の事態になっている。若草山は夜景の名所でもある。東大寺大仏殿などを眼下に眺められる中腹の「一重目」へは、高低差約100メートルの急な石段を登らなければならない。年間の入山者数は約12万人(2012年)と、ピークだった30年前の4分の1に減少。県は巻き返し策として、斜面用の小型モノレール導入を検討している。計画案では、山焼きに影響がない南側の春日山原始林との境界付近を通る登山道沿いにレールを通し、6人乗りの車両を2両連結。ふもとから一重目までの約550メートルを約20分で登る。若草山では1922年にケーブルカーを設置する計画が持ち上がったが、自然保護を理由に頓挫。その後トンネルを掘ってエスカレーターを通す計画もあったが、実現しなかった。清水宗和会長(63)は「地元の悲願。移動手段があるだけで集客効果は大きく、夜景も楽しんでもらえる」と期待する。必要ないとの見方を示した。(イコモス)」の国内組織、日本イコモス国内委員会だ。「世界遺産として設定された地区の保護を軽視しており、文化遺産を破壊することに等しい」とする文書を県に送付。「県は真摯(しんし)に受け止めて欲しい」と話す。学識経験者らは計画に反対する会を立ち上げ反対署名運動を始めている。201319:45宴。城南宮の曲水の宴を観に行きました。今年(11月3日)は生憎の雨で催しは中止になり簡略化された宴の一部が披露されました。