Oさまのご紹介です!オフロード感があってとてもカッコイイです🎉ご紹介が全く追いついていませんがRAV4ユーザーさんもかなり増えてきましたね(^_^)前後ともバンパーを外す作業でした。見えないところの配線もきれいに処理します。いう所がキレイだと気持ちいいです(^_^)LEDリフレクターRAV4は分厚いフォルムなのでよく似合います🎵イルミで弱、ブレーキで強点灯です。(どちらかのみでもOK)フロントはデュアルデイライト!RAV4は、ガソリンモデルのデイライトでラインが光りません😅デイライト、イルミ(夜間)ともに縦横ラインどちらも光るように施工できます(^_^)v※詳しくは詳細ページにていつでも純正と同じ点灯に戻せるようにしています。コメントは受け付けていません。木曜日つい先日まで知らなかったのですがRAV4のアドベンチャー、受け皿のイルミ付いてないんですね(T∇T)マジカデモカーがガソリンGなので詳細は確認できてないんですが何かしら光らせる方法はあるんじゃないかなぁと思ってます。アドベンチャーにお乗りで、ご来店いただけるお客様がいらっしゃいましたら是非見せていただきたいです。;∀;)で、今回は↑には関連しないのですが同じインテリアイルミとして「ダウンライト♪」のご紹介です(*^-゚)vコンソール周りがかなり暗いんですよね。最近はダウンライトついてる車種って稀じゃないでしょうか。今回は室内イルミのイメージにあわせてクリアブルーで施工してみました(^_^)シフト周りを若干光らせる、という施工です。コメントは受け付けていません。https://www.e-onestop.jp/archives/48606少し時間が経ってしまいましたがRAV4のガソリン車へ、ハイブリッドヘッドライトの移植。残す壁はあと1枚って感じなのでもう少しだと思います。コメントは受け付けていません。́∀`;)納車された方は嬉しいながらも感じたんじゃないでしょうか。ドアに照明が一切なくPWスイッチのインジケーターすら運転席側(しかも1箇所だけ)しか光らないのでものすっごく真っ暗い(^_^;)インナードアランプとポケットランプは準備中なのですが一先ず最低限でも、ということでリアフットランプ♪RAV4の2列目ってかなり広いんですよ。コメントは受け付けていません。今日はRAV4のLEDウインカーをご紹介します。デビュー前から分かっていたことですが残念ながらウインカーは前後とも電球。向かって左が純正、右がLED。電球って、ホワンホワンと点滅するじゃないですか?なので、LEDとの比較を撮るとき電球の光量がMAXじゃないとき(点きはじめ、点きおわり)に撮ればより電球が暗く感じるように撮影できちゃうんですよ。(こんなこと書いていいのかなw)この比較は「電球が一番明るいタイミング」で撮影しています。それが本来の差ですからね。自分でいうのもアレですが昼間でこの差を感じれるので、夜はかなり感じれます。あとこれは皆さんにとっては朗報です。うちのバルブだとハイフラ対策が必要ありません♪(RAV4に限って)なのでオレンジ電球と交換するだけでOKです。明るい、キレッキレなLEDを是非よろしくお願いいたします。コメントは受け付けていません。reserved.流れるウインカー・イカリング・ヘッドライト加工・テールランプ等のカスタムLED加工はお任せ下さい。