仕方がないのでホームにでも入るか。18きっぷを持っていると大体中に入れてくれるが、駅によっては拒否られる。正しいのは後者なのだろう、18きっぷはあくまで乗車券だ。白抜き文字の柱に取り付けられた駅名看板。下にはサッポロビールの宣伝が必ずついている。これを見ると、ああ北海道に来たんだなぁと実感できる。ホームに入ったところで、当然大して時間がつぶれない。改札を出て、特急列車が来たらまたホームに行って、写真を撮る。待合室にいるしかなくなった。仕方なく座ってぼーっとしていると、高校生だろうか、ちょっとちゃらちゃらした格好の軍団が何やらしゃべっている。「○○の兄貴が美容師になった」とかなんとか言っていたが、そのうちの一人の発言が鮮烈だった。「いやー、マジ軽トラかっこいいと思うわ。面白くてしょうがなかった。ポジティブに考えれば、ちゃらちゃらして学校さぼっていても、彼らが日本の農業を支えているのかもしれない。冗談だったかもしれないが、この際軽トラを愛し、頑張ってほしいと思う。そんな感じで、田舎の駅での待ち時間は、ゆっくりゆっくり流れていく。していると、やっといかめしの販売時間がやってきた(9時ぐらいだった気がする)。駅でも、駅前の商店でも売ってるのでどっちでもいいのだが、待合室にいるので駅で購入。本当はいかめしと一緒にいかめしキーホルダーも欲しかったのだが、商店の人曰く、生産中止してしまったらしい。こんなド平日に、というかそうじゃなくてもこんな田舎の駅わざわざでいかめし買う人なんているのだろうか。乗り鉄ぐらいじゃないのか。特急は一瞬しか止まらない平成の世、札幌への道中小腹がすいたからホームに降りて駅弁買おう!なんて人はいないだろうし、そもそもできない。僕は、駅弁はその販売駅で買ってこそ価値があると思っているけど、実際のところ製造会社の森駅での売り上げなんて、全体に対して微々たるものなのだろう。東京でもしょっちゅうお見かけするしね、いかめし。www.ikameshi.co.jp次の列車は10:07発だから、余裕で駅で食べてしまえるのだが、朝ごはんにも昼ごはんにも中途半端な時間。次に来る列車もボックスシートだろうから、無理して駅で食べることもないので、車内で食べることにした。いうわけで、中身の写真は続きの記事で。青森駅に到着すると、この日の鉄道乗車はおしまい。ここから、青函フェリーに乗り換える。上を見上げると、青森駅を上をまたぐ青森ベイブリッジは青く光っていた(青森だからなのか?)。東京・隅田川の橋も、最近こういうライトアップを行っていたりする。www.metro.tokyo.jpホームを抜けて改札を出ようとすると、青森ねぶたの像が置いてあった。いう大きいお祭りはあまり見に行ったことはない。以前秩父夜祭を見に行ったことがあったけど、花火と山車の組み合わせは見ごたえがあった。いえば青森は「ねぶた」だが弘前は「ねぷた」である。何が違うのかと思ったら、単に方言の違いらしい。