2019/03/05関西の交通系ICカード・電子マネーではICOCA(イコカ)とPiTaPa(ピタパ)が2強です。ICOCAはJR西日本、PiTaPaはスルッとKANSAIが展開しています。関東にもSuica派とPASMO派がありますが、同じように関西にもICOCA派とPiTaPa派に分かれます。メリットデメリットで比較するとどちらがお得なのでしょうか。PiTaPaの方が幅広い年会費や維持管理料の有無PiTaPaは電子マネーの相互利用ができていない利便性やお得感はPiTaPaだが、手軽さのICOCAが優勢プリペイド型とポストペイド型ICOCAとPiTaPaの大きな違いとして「プリペイド(前払い方式)」と「ポストペイ(後払い型)」であることが挙げられます。ICOCA:プリペイド利用前にチャージ(入金)が必要なので、券売機やコンビニのレジなどで、定期的にチャージを行ないます。残高不足時は追加でチャージするか、不足分を現金で支払います。PiTaPaとは違い、申込みに審査が必要ないので、自動券売機やみどりの窓口ですぐに発行してもらえます。残高が少なくなると、一定金額がチャージされるオートチャージ機能はありません。ICOCA(スマートイコカ)」では、駅構内にあるチャージ機に挿入して、希望金額を選択すると、現金なしでチャージできるクイックチャージ機能が使えます。PiTaPa:ポストペイPiTaPaポストペイエリアではチャージ不要で使えます。PiTaPa利用分は、後日、一括で請求されて、指定した金融機関の口座から引き落とされます。クレジットカードと紐付けた利用が主流で、PiTaPaカード発行審査があるため、申し込みから発行まで2週間程度かかります。交通系ICカード全国相互利用エリアで、PiTaPaを利用する場合は、ポストペイ機能が使えないので、ICOCAと同じく事前チャージが必要になります。PiTaPaカードが届いた時は残額が0円です。(オートチャージ)」、「お店」で行なえます。ICOCAとPiTaPaで利用可能なチャージ方法は、微妙に違います。×ICOCA:ICカード対応の券売機、お店ICOCAはICカード対応の券売機やお店で、チャージできます。基本的にチャージ金額の支払い方法は「現金」しか使えません。ICOCA(スマートイコカ)が必要です。ICOCAとは、クレジットカードと紐付けられるICOCAカードのことです。ICOCA1枚で希望金額までチャージできる「クイックチャージ」機能が利用できます。チャージ利用額は紐付けたクレジットカードに請求されるため、カード会社のポイント還元対象になります。JR西日本グループのクレジットカード「J-Westカード」以外とも連携可能なので、手持ちのクレジットカードでチャージできるのは手軽です。ポイント還元率の高いクレジットカードと紐付ければ、チャージ金額に応じたポイントも多く貯められます。ICOCAへのチャージでポイントが多く貯まるクレジットカード3枚を比較PiTaPa:ICカード対応の券売機、オートチャージPiTaPaはPiTaPaポストペイエリアではチャージの必要はありません。SuicaやPASMOエリアなど、PiTaPaポストペイエリア外でPiTaPaを利用する時は、事前チャージが必要になります。PiTaPaのチャージ方法は「ICカード対応の券売機」または「オートチャージ」が利用できます。自動券売機やのりこし精算機などでチャージする際は、現金チャージになります。金額は1000円、2000円、3000円、5000円、10000円。◆オートチャージPiTaPaと紐付けたクレジットカードでPiTaPaにチャージをしたい場合はオートチャージ一択です。PiTaPaオートチャージでは、PiTaPaエリアの改札機や運賃箱の読み取り部にPiTaPaをタッチした時、残額が1,000円以下だと、自動的に2,000円がチャージされます。オートチャージ機能は、カード申込み時に「オートチャージ設定を登録する」を選んだり、PiTaPaエリアの主要な駅や営業所で設定したりすると利用できます。PiTaPaポストペイエリア外ではオートチャージ機能は働きません。そのため、PiTaPaエリア外で利用して残高不足になった時は、のりこし精算機などで現金チャージが必要になります。PiTaPa利用時にチャージした残額が減るかどうかを。以下のシチュエーションで見てみます。◆PiTaPaポストペイエリア外で利用SuicaやPASMOなど、PiTaPaポストペイエリア外では、PiTaPaにチャージした残高から利用代金が引かれます。◆ICOCAエリアでPiTaPaを利用PiTaPaポストペイに対応する路線であれば、事前にチャージの必要はなく、利用代金は後払いになります。以下の場合は、以前と同じくPiTaPaカードにチャージした残高から支払います。JR西日本ポストペイエリア内とエリア外の駅間の利用(例:姫路⇔播磨新宮)JR西日本ポストペイエリア外とエリア外の駅間の利用(例:岡山⇔広島)のりこし精算機でPiTaPaカードと他の切符を併用した精算(PiTaPaポストペイエリア外の)自動券売機で切符を購入ちなみに、JR西日本の駅では、オートチャージ機能は働きません。◆PiTaPaポストペイエリアだけで利用PiTaPaポストペイエリアは、すべて後払い対応になり、後日精算されるので、チャージ分は一切消費されません。注意したいのは、PiTaPaにチャージした金額は払い戻しができないことです。PiTaPaを解約する時のみ払い戻しができますが、その際に払い戻し手数料として500円+税がかかります。ちなみにPiTaPaカード更新の際、今までのPiTaPaカードのチャージ残高は、新しいPiTaPaカードに引き継がれません。その代わりに、指定の金融機関口座に旧カードのチャージ残高の金額が振り込まれます。PiTaPaの方が幅広い毎月の利用回数や利用額に応じた割引サービスは、鉄道会社・バス会社ごとに用意されています。各交通機関の割引サービスの対象になる交通系ICカードは、圧倒的にPiTaPaの方が多いです。PiTaPa総合ガイドブック(PDF)を参照してください。そのため、複数の交通機関を利用されることが多ければ、割引が受けやすいPiTaPaをおすすめします。年会費や維持管理料の有無ICOCAカード、PiTaPaカードの発行手数料は無料です。ICOCAカードは新規発行時にデポジット代として500円かかりますが、解約時には現金でキャッシュバックされます。ICOCAとPiTaPa、両方ともクレジットカードとの紐付けが可能です。紐付けるクレジットカードによっては、年会費が有料な場合があります。PiTaPaカードを1年間に1度も使わない場合は、維持管理料として1枚あたり1,000円+税かかります。そのため、例えば進学や就職、引越しなどを機会に、PiTaPaを全く使わなくなった時は忘れずに、解約する必要があります。PiTaPaは電子マネーの相互利用ができていない交通系ICカードの全国相互利用と同時に「電子マネーの全国相互利用」もできるようになりました。東京に旅行に行った時に「電子マネーSuica支払いに対応」のお店で、ICOCAでも支払えます。全国でもPiTaPaだけは電子マネーの共通化ができていないです。これは、PiTaPaの「後払い」という仕組みが、全国的にみても珍しいことが原因です。ICOCAやSuicaを持っていても「PiTaPaで支払えます」と書かれたレジでは使えません。逆に、PiTaPaを持っていても「SuicaやICOCAで払えます」というレジでPiTaPa払いは使えません。PiTaPaにチャージした金額はあくまでも、電車やバスなどの公共交通機関の利用に限定されます。交通系ICカードを利用した支払いは、一部の加盟店を除いて、得られる旨味が少ないです(例:対象店舗以外ではポイントが貯まらない)。そのため、乗車での利用に割り切って使うならば、不便さは感じにくいと思います。審査が必要で発行に時間がかかりますが、関西で電車やバス、地下鉄などを利用する機会が多い方は、PiTaPa一択です。PiTaPaポストペイエリアは、JR西日本と主要な私鉄・バスを、ほとんど網羅しているので、残高不足の心配なく、スムーズな乗車ができます。2018年時点のデータですが、各交通系ICカードの発行枚数は「ICOCA:約1,850万枚、PiTaPa:約320万枚」と5倍も差がついています。この普及の背景には、やはり「ICOCAカードの発行の手軽さ」が、大きいように感じます。ICOCAとPiTaPaともに、モバイル対応はしていません。「スマホ1つ持って電車やバスに乗りたい」と思うのであれば、Suicaの選択肢があります。執筆者の詳細プロフィール「電子マネーの虎」初代管理人です。Payで支払うことが増えました。大阪に住んでいますが、電車の移動ではモバイルSuicaを使っています。メンテナンスを担当いたしました。更新)ありがとうございます。14:55断然ICOCA。阪急がICOCAバージョンを出せばいいんだよ。13:17PiTaPaのサービスはよく、JR西日本のサービスは改善すべきですね。20:58suica+オートチャージ使っちゃうと、ICOCAもPiTaPaも少しずつ足りない。suicaは、乗り物も店も仕えるし全国仕えるけど、ICOCAにはオートチャージないし、PiTaPaは関西以外の店で使えない。01:57ポストペイに慣れてしまうとチャージなんてやってらんない。関西圏にいるときはPiTaPa。それ以外はSuicaやっぱりスマホで使えるのは便利。07:38近鉄、JR、阪急を使って通学する場合、どれをどう使えばお得なんでしょうか?3ヶ月以上の通学定期を購入するのが一番お得なのかな?交通費のみだけで考えてです。11:20基本的に長期間の定期券を買った方が割引率が高くなります。月ごとに利用頻度がマチマチな場合、近鉄と阪急についてはPiTaPaの区間指定割引を使った方がお得になりやすいです。区間指定割引では、事前に良く利用する1区間を登録することで、1ヶ月間の利用状況に応じて「1ヶ月定期運賃」と「割引適用運賃」を比較して安い方が請求されます。(1ヶ月定期運賃以上の金額にはなりません)例えば、鶴橋⇔近鉄奈良の区間を通学で利用する場合、通学定期券の金額は以下の通りです。→6ヶ月で57回(毎月9~10回)以上の利用で元が取れるそのため、毎月5往復しない場合は、定期券よりもPiTaPa区間指定割引を利用した方が、定期券代以下の金額で利用できます。春や夏の長期休みの期間は、区間の利用頻度も減ると思うので、お得を実感しやすいです。阪急電鉄JRについては、ICOCA・PiTaPaともに時間帯・利用回数に応じたポイント付与や割引が受けられます。PiTaPa区間指定割引のような、利用状況に応じて、定期券代と比べて安い方を適用するサービスはありません。そのため、基本的にICOCA定期券を利用した方が、お得です。18:07PiTaPaは審査で引っ掛かるから、必然的にICOCAになる。普段は南海と地下鉄(大トロ)京阪、JRを使うから出来ればPiTaPaの方が便利なんだろうけど...。PiTaPaがSuicaやICOCAみたいにプリペイド式になればもっと普及するのに。自動券売機で気軽に購入出来ない不便さが普及率の低さになり、ICOCAに圧倒的に水を空けられている原因になっている。10:14>ちゃちゃひろさん関西圏の交通系ICカードでオートチャージに対応しているのは、ピタパだけですね。15:09>まめぱとさん通勤の頻度にもよりますが、月に十数回も電車を利用するなら、ICOCA定期券が最もお得だと思います。JR西日本でPiTaPaは使えますが、PiTaPa定期券の発行はできず、PiTaPaカードのような区間指定割引はありません。ちなみに、ICOCAとPiTaPaでは、いずれも「時間帯指定」と「利用回数」に応じた、ポイントまたは割引サービスがあります。一部区間に限られており、阪和線は対象外です。利用回数については、同一運賃区間を11回目以降から10%ポイント還元(PiTaPaは割引)になります。ICOCA定期券よりも、11回目以降割引の方がお得になるかどうかは、毎月の利用頻度によります。月数回ほどの電車利用ならば、チャージの手間がないPiTaPaの方が使いやすいと思います。13:41子供の通学定期について。17:00>ちぃちぃさん毎日通学で利用ならば、PiTaPaとICOCAのどちらを使っても定期代は変わりません。お得よりも、使い勝手の良さや使えるサービスの違いで、選んだ方が良いかと思います。PiTaPaキッズカード◯運賃は後払いで残高不足の心配なく電車やバスに乗れる。◯☓電子マネー機能は使えない。◯あんしんグーパスが使える。(保護者に子どもの通過情報をメールで知らせるサービス)◯運賃割引サービスが利用できる(1ヶ月に同一運賃区間を11回以上利用で、11回目が10%OFFになる)。☓申込みには審査が必要。☓親がPiTaPaを持っていないと、PiTaPaキッズカードが作れない。こどもICOCA◯みどりの窓口ですぐに購入できる。◯電車・バスの乗車だけでなく、お店の買い物の支払いができる(電子マネー機能OK)。◯ICOCAポイントサービスが利用できる。☓事前チャージが必要で、残高不足になると使えない。併用による割引サービスはありません。乗車券を購入できるので、そちらを利用する形になります。KANSAIでは特別割引用ICカードを発行しています。こちらはスルッとKANSAI協議会に加盟している鉄道・バスで利用できます(JR西日本や全国相互利用サービスには非対応)。駅の窓口で申込書がもらえるので、必要事項を記入の上、送付すると、特別割引用ICカードが手元に届きます。14:52通学区間指定登録をしたいのですが、行き帰りで少しルートが変わります。09:29>ちょこさん区間指定割引で指定できるのは「1区間」のみです。見ても、区間は1つしか記入できません。