早い物で1年半の歳月が流れております。その間、何度か地上に出る機会はありましたが、ここ最近は、地下を電車で走るのみでした。久しぶりに地上に出てみました。路盤の後は残り、鋭意工事中、という感じです。地上が綺麗さっぱりになるのは、何年も先になるだろうな、と思います。小田急地下化にあわせて、付近のボロい市場も再開発が進んでおります。前に来たときは、丁度いくつかの店が閉店した頃だったように思います。現在も、何軒かのお店は、更地の真ん中にバラックを構えて営業しておりました。今回、一番ショック?だったのは、「ホームすぐ新宿寄り」にあった大踏切が、すっかり撤去されていた事でした。そりゃ、踏切は無くなって当然ですが、道も変わるとは思わず。ちなみに、「在りし日の」踏切は、こんな感じでした。下北沢の風物詩でありました。京王井の頭線の路盤も、工事が進行中です。築堤を壊しているようなので、普通の高架橋にするんだろうと思います。ホーム跡には、真新しいコンクリートの基盤が見えます。いつまで続くんでしょうね。空を思いっきり入れた構図で撮ると、まるでオールドレンズで撮ったかのような、見事な「紫被り」が出ました。新品5千円以下の「なんちゃってレンズ」としては非常に優秀で気に入ってますが、レンズの「無限」指標に合わせるとオーバーインフで撮れてしまう、という精度の低さは、さすがに苦笑する他はありません。(いや、気に入ってるんですよ。大事な事なので2回言いました。SUCREトレたび−鉄道・旅行情報マガジン徳島鉄道風景Tetsudo.com(鉄道コム)kamo夫のShadeな日々かも~☆プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。