(2015.02.28)同期ノートネタ、ひっぱります。(Sat)あやメリーです。新人CA時代の出発前ブリーフィングは毎回緊張しました。?新人は、チーフから知識確認をされるからです。以下、新人への確認事項のほんの一部です。「消火器の使い方を言ってみて。「緊急時のドア操作を言ってみて。「ハイジャックが起きた時に注意することは?」などなど、まだまだ限りなくあります。保安業務に関することばかりなので、マニュアル通りに完璧に答えなければなりません。同じフライトのメンバーから保安要員として信用してもらえなくなります。チームワークにも悪影響でギクシャクしてしまうのです。ショーアップ前に必死に直前予習をします。”今日は何を質問されるかな・・・(ドキドキ)”すごーくすごーく優しいチーフとご一緒の時は『今日は、酸素ボトルについて質問するからね。ブリーフィングの前にコッソリ教えて下さった時もありました。その先輩が天使に見えました。そんな時代を経て、段々と、知識確認などは行なわれなくなっていきました。本当に鍛えられました。今でも消火器や酸素ボトルの使い方、スラスラ言えるもーん。人気ブログランキングへいつもクリックありがとうございます。TOP同期ノートネタ、ひっぱります。(Sun)あやメリーです。CA時代の失敗については、もう忘れてしまった出来事もたくさんあります。小さなミスは日常茶飯事だったので、かなり忘れたかもー。CAは失敗をいつまでも引きずると、良いフライトができないしねっ。同期ノートを読むとよく分かります。私もチーフ業務のOJTで失敗したことが、同期ノートに記されていました。到着ロビーにお送りするバスを発車させてしまったようです。あの時はターミナルビルから遥か遠い場所にポツンと駐機したんだっけ。バスでしかロビーに行けない場所だ。あの時のこと、思い出しました。大したことではない気もしますが、あの時は私がパニックになり”どーしよー!一人残ってるのにバス出しちゃった!”「そのバス止まってーーー!」と叫んだような気もします。SIDEに待機しているので、その車に乗っていただいて、送って、はいOK、だったんですけどね。取り残されたお客様も良い方でクレームにはなりませんでした。