検査は、2箇所あるので右か左か選ぶ事になる。優先登場プラチナであれば、グループ2の登場となる。グループ1は、ダイヤモンドメンバー様のみである。今回、なんと3名のダイヤモンドメンバー様がいらっしゃった。その内の一人はプレミアムクラスへ....格が違う。保安検査場を通った際にもらえる紙にもしっかりと、PLT(プラチナ)、グループ2の文字が!!まわりに気づかれないように感動する。PLTの文字が!!憧れのグループ2(普通は、3か4)音ぶっちゃけわからん!!笑そんなに聴くものでもないし...YouTubeの登場音があるので調べてみてください。荷物受け取り悪天候のためか少し揺れたが無事に東京へ到着。米子-羽田便は、沖止め(ボーディングブリッジに横付けせず、滑走路に駐機してそこからバスで到着ロビーへ移動)が多くとてもめんどくさい。今回はボーディングブリッジへ横付け。到着ロビーまでめっちゃ歩く...やはり地方空港は蔑ろにされやすい気がする。荷物受け取りレーンに行く。ボーディングブリッジから荷物受け取りレーンまで遠いこと...途中でトイレにもいったので到着後2~3分でレーンが動き出した!!そして、見える荷物!!あの黒いの!どっちだ!?2番目にきました!1番目ではなかったので少し残念だったがさすが優先!プライオリティ!!特に待つというのも感じなかった。地方空港であるためANAラウンジがないのでどうしようもないが、優先搭乗、荷物の優先はとても優遇された感があり、飛行機への搭乗、到着についても”待つ”というストレスがなかった。地方空港でも優先登場しない場合は、搭乗には時間がかかり、行列ができてけっこうめんどい。ゲートを1つしか使わなかったり、通路が一つなため搭乗中にだれかが荷物をオーバーヘッドコンパートメントに入れるときに入場が中断してしまう。その都度、待つ必要があるのだが、先に搭乗してしまえば、オーバーヘッドコンパートメントは自分の席の近くに入れることができるし、自分の席にすぐに座ってくつろぐことができる。荷物の優先受け取りも最高である。ボーディングブリッジから到着ロビーまで長いのも合間ってほぼ待ち時間がない。PP単価ANAANAプラチナステータス初フライト(羽田編)前回、米子空港からの出発であったがANAプラチナの恩恵を多大に感じたフライトとなった。今回は羽田空港からの出発!!楽しみ!金曜夕方、羽田から米子までの便...つまり混雑が予想される。レース、練習、レビュー動画などをアップしている。痛みは一瞬、思い出は永遠。shopこのサイトについてお問い合わせ検索タイトルとURLをコピーしました。