20162016年10月31日月曜日ファーストバイク。本日は長期不動車を無理やり動かしてみたものの調子を崩した中古で買ったばかりのYB-1のお直しです。元々はエンジンがかからなくなったとの事で押して来られたのですがそれ自体は単なるガス欠でして。エンジンかけてみると吹けないしアイドリングもしないのでちゃんと乗れてたのか聞いてみましたが乗れていたとの返答。アイドリングしないので停車時は常にスロットルを煽っていたようでそれはちゃんと乗れてるとは言いませんwってなワケで普通に乗れるようにしていきたいと思います。エアフィルターはベトベトのスポンジケーキ状態で崩壊しているお決まりのパターン。これは当然交換ですが直接的な原因ではありませんね。怪しい雰囲気のキャブ。ロータリーディスクバルブなんですねえ。これも洗ってチェックしておきますが直接の原因ではありませんね。吹けない原因はエンドバッフルの詰まりですのでボーボー焼いて便秘解消してやりましてキャブを調整してビンビンになりました♪バイクが元気になるというのは何度経験しても最高の気分ですね。オーナーはまだ10代の若人でして、このYB-1が初めてのバイク。買ったバイクがいきなりマトモに動かないなんてカワイソウ!ではなくて初めてはソレくらい丁度でイイと思います♪どこがダメでどうやって直したのかはちゃんとお伝えしていますので今度は自分でやってみると良いですね。仲間からはオッサン臭いバイクと呼ばれているようですがバランス良いバイクですからドンドン練習してもらいたいと思います。そんなワケでみなさまごきげんよう♪。#35リア18で後ろ下げ。メインチューブに高さのあるアイアンやエボスポだとリア18インチがよく似合いますね。タンクも上げアゲでなくて前をちょっと沈めたり細かい気配りだなぁ。35フロントエンドでボリュームのあるタイヤ。フォークが細く見えてエエですね。バナナキャリパー仕様のレアな35。Yパイプ風の2IN1。幅狭のハンドルに純正マスター。蛍は自転車用のマーカーランプ。AUTHENTICさんとこのバイクは細かいとこ見てるのが楽しい。デカールが無くなってる。これだけ退色したんですねぇ。素敵なお色になってる土瓶マスター。