高速道路機構は、区の計画に基づく高架下利用計画案をつくり、意見募集を、昨年11月26日〜12月10日の15日間行いました。今月18日に、利用計画の策定を強行しました。意男募集で寄せられた234件の意見のうち、例示されている52件中、52件が疑問・反対の意見でした。その中では、日照や排ガスなどの住環境としての不適切性のほか、昨年12月に発生した笹子トンネルの崩溶事故を受けて、関越道の耐震性や安全性への不安を指摘しています。同機構が意見を受けて策定したと説明する利用計画は、住民の声を反映したものになっていません。笠井氏は「関越道は築四十数年たっている。橋脚補修を90年代にやったからというので済まされない。住民の意見を聞き、計画は撤回し見直すべきだ」と求めました。今後、建物の具体的な計画について承認・許可の手続きが必要であることから、住民らは運動をいっそう強めることにしています。