コメント(0)アムクレイド走行会のお知らせ、などなど。お知らせ,イベント,チューニング,整備,雑談いつもお世話になっております、畑仲です。1ヶ月とちょっと、サボってしまいました(~_~;)。今回は、5/14日曜日アムクレイドのエビス東走行会のお知らせと、サボっていた間に色々やっておりましたのでその紹介です。フリー走行、レースクラスとありまして、30分×3回と午後からはフリーで2時間半走り放題という丸一日走りまくりの走行会です。足回りのセッティングなどにも便利です。東北道の二本木インターから15分くらいです。御希望の方は御連絡ください。以前にメールアドレスを教えていただいている方には、御案内メールをお送りしております。忙しさにかまけてブログをサボっておりましたm(__)m。B18CタイプRのコンプリートエンジンを組んでいたり。JUN2.0LカスタムキットとJUNタイプ3カムを組み込む定番の仕様です。250psは軽く(^。バルブタイミング計測、調整。プライマリーカムで110°に合わせるとミッドカムで100°になる設計です。コンプリートエンジン完成(^。中古エンジンベースなのでブロックは汚いですね(~_~;)。出来るだけ綺麗にしました。梱包して、インドネシアに出荷しました。その後は、EJ25コンプリートエンジン。これは2.5Lカスタムキットとシリンダーブロックピン打ち加工やライナー加工までやった仕様です。^)こちらは新品ブロック、新品ヘッドでの製作ですので綺麗です。USAに送ります(^。前の投稿で紹介したS130のデフですが、クスコのデフにしたら効き過ぎで、もっと柔らかくしてほしいということでイニシャルを下げるように組み替えました。中のフリクションプレートを2枚づづ同じ方向に組み合わせます。純正のLSDみたいな感じですね。イニシャルトルクは約6kgになりました。