さん姉妹や八神純子さん、石川ひとみさんのことなども。模型さて、PZLも完成したのでボチボチマトラとP-40Eに本腰入れないといけません。ことで、まずはマトラ!塗装&マーキングが決まったのでボチボチ塗装に掛かります。サフを吹いてからまだいろいろと下地処理がありそうですが・・・まずはノーズコーン、前回Fウィング取付け部の凹を埋めて処理したのでサフを吹きました。するとエポパテで埋めた部分が両側とも少し削りすぎたのかうっすらと凹状になってましたペーパーを当てるとさらにハッキリします。そこでこの部分はタミヤのイージーサンディングを盛りつけ、今度は消しゴムを当て木にしてペーパーを当てます。おけ!その他カウル類でサフを吹けるものは吹いちゃいます。因みにノーズコーンの上にあるインテークはボックスアートだと金属板を曲げて表面からリベット留めされているような絵なので、そのように周りにプラバンを貼って再現しました。ショックアブソーバーも塗装&組立完了っす!リアアクスルは本来サスアームを挟んで組むんですが、貼り合わせた接合部の処理をしたいのでこの時点で接着しましたが、かなりすき間ができます。タイヤを付けると見えなくなると思うんですが、このすき間にはプラバンを入れて処理しました。サスアームを通す穴が丸じゃなく、ガタガタだったのでモケデンさんの方法をパクってφ1.6mm×内径1.43mmの真ちゅうパイプを入れました。下部もその後接合部をパテで処理して整えました。これもモケデンさんのサイトを拝見して初めて知ったのですが、マフラーがサスアームに思いっきり干渉します。詳しくは模型電動士さんのサイトをご覧ください。モケデンさんは見事に修正されていましたが、私もそれをやらなければ・・・12本のうち何本かは酷い型ズレそれからやはり12個あるファンネルとインジェクター。両者を接着しましたが、インジェクターのディテールがイマイチなのと、ここに透明パイプを挿すので強度的に不安です。型ズレもあるしまずはインジェクターを入れた部分の凹みをパテ埋めインジェクター部分は出来る限り金属化する予定です。因みに透明パイプはキットのものは堅いし太いので、M.F.Hのチューブを使う予定です。カーチスP-40E‘フライングタイガー’製作記#7ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。06:43このあたりのタミヤキット、子供の頃はもう素晴らしすぎる神キットでしたが今のヒロシ眼にかかると手間がかかるキットになっちゃうんですね。マフラーめんどくさそうですね。09:49マトラ再開ですね。古いキットなだけに問題点もありますね。サスアームに真鍮パイプのブッシュを嵌めるの、見た記憶があります。1/12だから出来る技ですね。格好いい!本物みたい。15:23takiさん、子供の頃のように何も考えず作りたいです(笑)マフラーのところは当時作った人達も苦労したんじゃないですかね。15:25日の丸航空隊さん、モケデンさんも仰ってますが、タミヤとは言え古いキットなので型ズレとかが結構酷いパーツもあったりで、それの修正に手間を食いますね。サス関係はそのまま組むとガタが大きいのでいろいろ工夫してます。20:01ヒロシさん、こんばんは。わぁーっ、とても古いキットなんですね。今、普通に売ってるキットしか作ってないので、それが普通になっちゃってます・・・。いうキットを作り上げると、ひときわ、感慨深いものがあるんだろうなぁ。山場になりそうな気配を感じます(怖・・・)。23:44black?さん、古いです。50年位前のキットですよ。子供の頃憧れていたキットなので、それを作れるということはとても嬉しいです。日産フェアレディ240ZG#131月も1/3が過ぎてしまいました。先週末に久々にマユミホビー...相互リンクのお知らせ&タミヤP-38ライトニン...まずは相互リンクのお知らせです。コブラR製作記そ...ということで完成しました。コブラR製作記そ...皆さん、こんにちは。コブラR製作記そ...皆さん、こんにちは。今回はバルケッタさんでのお買いものです。