TOYOTAバッグ通販Real_Model_Car_IIミニカー、フィギュア、実車、クルマ系コミック、etc・・・・・・なんでもありのがらくた箱です。[EditEntry]面白かったら、ポチッと一押し応援願います。現在位1/43Hi-Story来ました!!やって来ましたよ!!AE92トレノのミニカーが!!とっても嬉しいので、写真大量アップで重いです。私が、初めて自分のクルマとして所有したクルマです。就職して、一年目の9月頃だったかなぁ。私が乗ってたのはグレーメタリックでしたが、このミニカーにはGT-APEXは白しかなくて・・・・AE92は、AE86のFRレイアウトからFFレイアウトに変更された最初のモデルで、その点では若干の躊躇もなくはなかったのですが、洗練されたスタイリングの良さもあって、AE92を選択したのでありました。兄弟車に、FXっていたでしょ。あのクルマと、このトレノ、全然ハンドリングが違ってて、トレノの方はとってもアンダーステアだったんですよ。それと、ショックの減衰力が可変できる、電子制御サスペンション「TEMS」なんてものもついてまして、比較的ソフトな状態と、ちょっとだけ固めの状態が選択、または自動で切り替わるシステムが付いてたんですねぇ。ま、あまり、いらないシステムでしたけどね。(苦笑)リアウィングも、ファッション性重視のものでしたが、なかなかスタイリッシュでよかったですね。そうそう、このミニカー台座に”(1989)”と書いてあるのですが、AE92が発売されたのが1987年。その、2年後の1989年にマイナーチェンジが施された後期型が発売されています。すると、これは後期型か?となるのですが、リトラクタブルヘッドライトの下の補助灯が、前期型は薄く、後期型は厚いんですよね。リアコンビネーションランプの処理も、前期型の物じゃないかな?と遠い記憶を思い返してみるのでした。ここからは、ミニカーとしての出来栄えについてちょっとだけ書きます。Hi-Storyという名前。ポリシーとしているそうです。以前に、AE92レビンを紹介しています。・・・かなり、イイ!!いろんな部分で、元オーナーごころを擽ります。ウィンドウの枠の部分がメッキ処理されています。ドアミラーはちゃんとミラーになってますね!!おお!!こんな感じのステアリングだった・・・・ような記憶が・・・・・シフトノブは、確かにこんな感じだったっす。シートは、こんなにサイドが盛り上がってたっけな?って気もしますが、よく再現されていると思います。極めつけが、エアコン部。細部まできちんと再現されていますねぇ。嬉しい!!あれ?これデジタルメーターじゃん!!おしいなぁ。俺のは普通のアナログメーターだったんだよなぁ・・・・というわけで、私にとっては非常に懐かしい、クルマのモデル化でとっても嬉しいのでした。