楽天オートプリメーラ|査定相場を大公開プリメーラ|車・中古車の査定相場1990年から日産より発売されていたセダンタイプの乗用車である【プリメーラ】。日本とヨーロッパの両地域で生産・販売されていましたが、日本では2005年で販売終了。ヨーロッパでも2008年に販売が終了しています。最終モデルは3代目・P12型系で、ワゴンは2000年に販売終了した「セフィーロワゴン」の後継車としての役割も担っていました。初代と2代目プリメーラは、スポーツ感を強く出しており、主に20代から40代までの比較的若い年齢層をターゲットに販売展開していたようです。プリメーラは、美しい弧を描きながらリアエンドへと向かう印象的なルーフラインをはじめとして、近未来を想像させる独特でインパクトのあるデザインが人気でした。プリメーラの開発を統括していた人物がヨーロッパ駐在歴が長かったため、デザインにも”ヨーロッパ色”が色濃く出る結果に。これが大ヒットへと繋がる要因となったようで、それまで無難なデザインの車しかなかった日本のセダン市場に、言わば”異色”のプリメーラが参入すれば否応なく目立ち、人々の興味・関心を惹くことに成功したのです。初代プリメーラ・13.6km/L2代目プリメーラ・17.6km/L3代目プリメーラ・13.6km/Lと、当時の車としては悪くない数字。デザイン性や走行性はもちろん、快適性にもこだわっていたプリメーラには、「オゾンセーフフルオートエアコン」と「クリーンフィルター」が全車に標準装備されていました。「オゾンセーフフルオートエアコン」は、吹出し風の温度や風量を好みでセットでき、常に一定に保ってくれる機能。「クリーンフィルター」はエアコンに内蔵されている機能で、空気中のほこりや花粉を除去してくれる機能です。この2つの機能を標準装備することで、プリメーラでは快適なドライブを楽しむことが出来たようです。※ご入力頂いた内容は、「中古車買取ドットコム」に送信されます。※送信時は、プライバシーポリシーに同意したものとします。プリメーラの査定ポイントはココプリメーラは日本での販売を終了させて13年、ヨーロッパでも10年が経過しています。そのため最終モデルであっても「10年落ちの過走行車」となってしまい、高価査定は期待できないのが実情のようです。初代はヨーロッパ車を意識して製造されたモデルのため、日本では「乗り心地が硬い」とクレームが殺到したという経緯があり、中古車市場でもあまり需要のない車だと言われています(しかしプレミア価格がついているモデルも有り)。その分、フルモデルチェンジを行いクレームがあった箇所を改善している2代目以降は現在でも、一定数の需要があるとのこと。2代目からは、日本のユーザーを意識して製造された「プリメーラカミノ」も登場しており、当時話題を呼びました。グレードでは「Te」「Tm」に人気が集中しているので、こちらのグレードの場合は、わずかですが査定額アップに期待が持てそうです。ツーサテの査定相場について本サイトにおける査定相場は、過去の査定実績をもとに算出しているものであり、決して査定額を保証するものではありません。車両の状態に応じて査定額は変動するものです。査定会社によっても査定基準は異なりますので、あくまでも参考値としてお考え下さい。WordPress.22秒で愛車の査定額診断はコチラ!。