大垣市のS様のVWポロの入庫お出かけ先で突然エンジンがかからなくなったという。それまでは普通に始動していたらしい。セルが回らないということだったのでこの時期なのでバッテリー?を疑った。バッテリー電圧は正常値はだしているようだ。27年式の走行が4万キロの車両なので、よもやスターター?ではないだろうと思ったが、セルが回らないので残された原因はスターターくらいしか考えられない。27年式の4万キロですからね。イタフラ車ならまぁそれもあるか。納得できるのだが今回は質実剛健のドイツ車。スターターに電流が来ているか確認すると、電流は来ている。イグニッションと連動して電流を流してくれている。なるとホントにスターターがダメなようだ。試しにゴムハンマーで軽く一撃するとエンジン始動できた。こりゃスターター不良で確定です。いや~ドイツ車でもこんなにはやくダメになるものもあるんですね。オーナー様と相談しついでにバッテリー交換とDSGオイルも交換することに。ちなみにこの6Rポロはバッテリーのすぐ下にスターターがあるので一撃を食らわせやすい位置にいます。DSGオイルは交換するとそのフィーリングは体感できるほどです。ギヤチェンジがスムーズになり快適に走行できるようになります。PMいつもお世話になります。今んと何事もなく順調です。DSGオイルも交換したのでギアチェンジがスムーズになりました。寄らさせていただきます。ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。