消費増税と台風の影響によるダブルパンチで急降下した10月の新車販売。市場は全体に停滞したが、そうしたなか好調な販売で存在感を発揮したモデルもあった。ここではボディタイプごとに各市場の動向を探っていきたい。第40回を迎える2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が、いよいよ12月6日(金)に都内で開催されます。栄冠はどのクルマに輝くのか気になるところですが、その前に先日発表された10ベストカーを振りかえってみます。最新モデルからネオクラシックまで。青海展示棟において、全日本模型ホビーショーが開催されました。同ショーは今年で第60回を迎える歴史ある展示会で、その名の通り、プラモデルやダイキャストモデル、ラジコンなどの新製品を含む多数のモデルが展示されます。毎年、クルマ関連の模型も数多く展示されるため、編集がレポートしてきました。入場口からほど近くに大きなブースを構えていたラジコンモデルの老舗、京商から。近年、スポーツカーや高級車を中心に、ホイールの大径化が進んでいます。19インチや20インチのホイールを純正装備する車種も現れていますが、大径化は見た目の良さ以外にも、意外なメリットがあるといいます。どのようなメリットがあるのでしょうか。いまから約30年前の平成初期は、15インチや16インチがスポーツカーの一般的なホイールサイズでした。迫ってきた東京オリンピック。1964(昭和39)年にアジア初の東京オリンピックが開催され、その年の10月には東海道新幹線が開業。世の中はスピード時代に突入していく。東京都内のクルマが100万台を突破したのも1964年だった。した1964年を中心に1960年代は、世の中も国産車も大きく変わった時代。2019年秋の東京モーターショーに出品されたホンダの中型4ドア・セダン「アコード」の新型が、2020年2月に国内で販売開始される。それにさきがけ、メディア向け事前発表会が千葉県木更津市にあるコンベンション施設「かずさアカデミアホール」で開かれた。アコード出てから十余年、どころか44年。いまじゃ北米の大ベスト・セラー。売れた台数が5万台、じゃなかった、累計2000万台というホンダの大看板である。初代の登場は1976年。グリルはフロントマスクのスタイルを決める重要なパーツである。それだけにグリルでエクステリアを差別化を図るケースも少なくない。デザインは好みの問題だから人それぞれ感じ方は違うが、グリルがあることによって顔が引き締まった印象になったり、グリルが目立ちすぎてカッコ悪く見える場合もある。好き嫌いがわかれるため当然ながらクルマの売れ行きを大きく左右することもある。トヨタ・ヨーロッパは2020年1月14日、燃料電池車の第2世代となる新型「ミライ」の概要を発表した。新型「ミライ」は、2019年10月の東京モーターショーでプロトタイプを出展したが、今回公表された「ミライ」は、ほぼ量産仕様になっていると考えられる。2020年春には量産試作車がメディアに公開される予定で、発売は2020年後半とされている。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。