Lightning準備までのコストや時間効率を考えるとシーズン9のクレジットと稼ぎに最高のレースです!1週1分以内でゴールできます。川越のショートカットも使えるので1週が短いです。このショートカットのおかげでライバルマシンとの差も付けやすく1位になることも楽なのでクレジット稼ぎに持って来いです。SクラスマシンなのでMAXアップグレードにするのが面倒ですが、追加マシンのアップグレードに比べたら全然楽なので、必要条件を満たすのはそこまで難しくはないと思います。マシンのハンドリング性能が低いのでコーナーを曲がる際は注意です。スタート直後の最初のコーナーが一番危険なのでライバルマシンの動きに気をつけながら曲がりましょう。言っても、ショートカットを使えばライバルとの差がつくので1回、2回ぐらいクラッシュしても1位になれることは多いです。(笑)とにかく1回のレースが早く終わるから楽!獲得クレジットは4700前後です。P1こちらもドバイですが川越のショートカットは使えないのでシルバーライトニングに比べて時間効率はあまり良くないですね。獲得クレジットはこちらの方が多いのでもし所有していたらクレジット稼ぎに使ってみましょう。一般車両の障害物が若干多いような気がするのでノークラッシュで走りきるのが難しいのが難点です。ライバルマシンはそこまで強くないので落ち着いて走れば1位を取るのも難しくはないと思います。こちらも1分以内に終わることが可能です!獲得クレジットは4900前後ですね。Tuataraこちらはまず、MAXアップグレードにすること自体が大変です\(^o^)/マシン価格の倍以上のクレジットがMAXアップグレードに必要で精神的にだいぶ辛かったです(笑)しかし、クレジットの稼ぎとしてはそこそこ効率が良いです。マシンの性能も良いので爽快感もあるのがGOOD!クレジット稼ぎの為だけに、このマシンを購入することは(精神的に)本当にオススメしないので気をつけてください。(笑)あくまで条件を満たしている人向けです。ライバルマシンが結構強いので1回でもクラッシュしてしまうと1位になるのは難しいですね。タイムは1分ちょっとといった感じです。(PROランクを上げてるので若干速いかもしれません)獲得クレジットは4900前後です。FF私が現在、最もクレジット稼ぎで活用しているレースです。こちらも、マシンアップグレードの費用が高く条件を満たすまでが大変でした。(それでも、トゥアタラの時よりは遥かにマシですが。ライバルマシンが若干強いのでクラッシュしないように慎重に走りましょう。主な注意箇所はこの左側の一般車両とここのジャンプの後の着地です。ここは飛んだら左の橋の上に着地して黄ニトロを取ると良いです。空中で壁に激突しないよう上手く調節しましょう。後は、トンネル前のコーナーですね。ハンドリング性能が低いので上手くドリフトして走ると安全です。コースもアルプスなので1週1分程でゴールすることができますね。ここはシーズン9の後半なので、1回のレースで約5000クレジットも稼げます!!やはりクレジットを稼ぐならコースの全長が短く、難易度も低いコースが最適です。個人的にはアルプス、ドバイ、バルセロナの3つがオススメですね。シーズン9でこれらのコースに該当するマシンがあれば、それを利用することをオススメします!まとめこれらのシーズン9のクレジット稼ぎは必要条件とレース難易度共に敷居が高いので、比較的準備に時間がかかります。9月22日のコミュニティデイでは”ハードプラントメガニウム”がゲット可能!【MHW】ナナ・テスカトリとテオ・テスカトルの同時討伐クエストが実装!?【MHW】ナナ・テスカトリが実装!5月31日のアップテート終了後から戦えるぞ!【MHW】マムタロトの溶岩ブレスはスリンガーで避ける。