シャシー・テクノロジーを採用し、優れたロード・ホールディング、バランスの取れたハンドリングと傑出した俊敏性を実現しています。バリアブル・ダンパー・コントロールの設定には、コンフォート・プラス、コンフォート、スポーツの3つの走行モードが用意されており、アルピナならではの持ち味が反映されています。快適な乗り心地を重視したり、俊敏性とダイナミクスを最大限に楽しんだりなど、さまざまなドライビング・エクスペリエンスを堪能することができます。強化されたバリアブル・スポーツ・ステアリング・システムが採用されました。今回初めて、コンフォート、スポーツ、スポーツ・プラスの3つの走行モードが用意され、優れた直進安定性とコーナリング時の俊敏性、そして快適な取り回しを実現しています。Brakesフロントに4ピストン固定キャリパーと395mm径のブレーキ・ディスク、リヤにはフローティング・キャリパーと345mm径のブレーキ・ディスクを組み合わせた高性能ブレーキ・システムを採用しており、微細に調整できる優れた制動性能を発揮します。ブレーキ・キャリパーはアルピナ・ブルーに塗装されており、ホワイトの“ALPINA”のロゴが入っています。オプションとして、軽量構造のドリルド・ブレーキ・ディスクと耐熱性能の優れたブレーキ・パッドを組み合わせた高性能ブレーキ・システムを用意しています。このシステムでは、ペダルからよりダイレクトにフィードバックが得られ、高い負荷がかかる場合でも優れた耐フェード性を発揮します。Tyres優れたロード・ホールディング、バランスの取れたハンドリングと正確なステアリングは、インテリジェントなホイールとタイヤの組み合わせからも生み出されており、標準装備として19インチの新しいアルピナ・ダイナミック・ホイール・セット(5x4マルチスポーク・デザイン)または、オプションとして20インチのアルピナ・クラシック鍛造ホイール・セットが用意されています。アルピナ・クラシック鍛造ホイールは、アルピナならではのミニマリズムの考え方が取り入れられており、アルピナのトレードマークであるロック付きのセンター・ホイール・カバーが見えるようになっています。超高性能タイヤ・シリーズ専用の材料が用いられており、いかなる状況でも最大限のグリップ力を発揮します。Standardドライビング・ダイナミクスを高めるために、リヤの電子制御式アクティブLSD(リミテッド・スリップ・ディファレンシャル)が標準装備されています。B3では、特に横Gが大きくかかるコーナリング時にドライビング・ダイナミクスが向上します。コーナー出口でダイナミックに加速でき、コーナーで後輪駆動を強調したダイナミックなドライビングを体感できます。※写真は日本仕様とは一部異なります。一部オプションを含みます。環境情報プライバシー・ポリシーウェブサイト利用条件ALPINAについてALPINAは小さい自動車メーカとして50年前からエクスクルーシブな自動車、自動車パーツとアクセサリを開発、生産と販売しています。ドイツ本社のもう一つのビジネスはワインの販売です。