2016blog.okamoto.wsこのブログを検索AmazonGearBest2016-05-28エクシーガYAMにキーレス連動ドアミラー格納ユニットを取り付けたブツはこれ。純正の自動ドアミラー格納の場合、「ロックで格納、ACCオンで展開」だと思うが、ここは「外から見てロックがかかっているかがわかる」のを目指して「ロックで格納、アンロックで展開」のこれを買ってみた。装着参考資料)だが、全く参考にならない。内張りを剥がしたりとかの手順が省略されてるので、最終的に接続するべき配線はわかるがそれ以外は全くわからない。役に立ったのはこちらの記事。取り付け基本的にこの手順のとおりすすめるが、いくつは補足事項があるのでここに記載する。モール(ウェザーストリップという水が車内に入らないようにするゴム)は引っ張ると外れる。ハンドル下カバーの爪は4箇所で、ハンドル右側2つ、ハンドル左側に3つある。アクセル横のカバーは奥側が内張りピンで固定されていが、このピンはネジになっているので、回すと外れる。アクセル横のカバーだが、解説ページで☆印が付いているスカッフプレート(足乗せ用のプラスチック)のほうを先に外したほうがいい(後述)。アクセルペダル横のコネクタ(上記ページの文中ではコネクタ2)からは、ロックとアンロックの信号を取り出す。このコネクタは結局ボディーから取り外すことができなかったが、必要な信号線は手前なのでなんとかエレクトロタップを使って配線できた。その他注意点ミラー操作スイッチ裏に挿入するカプラーは、思ったより奥に刺さるのでしっかり奥まで差し込む。さいしょこれができてなくて、ミラー操作スイッチが全く操作できなくなり焦った。オフィシャルの取り付け手順では、ヒューズボックスの近くにある配線から常時電源を取ることになっているが、位置がありえなさすぎるのでヒューズから電源を取った。取説ページから引用すると、3番がキーレス用で常時電源になっているのでこれを使った。電源取り出しにはこれを使った。入っていたヒューズを流用するタイプ。2835エーモン工業(amonkogyo)スカッフプレートの取り外し方スカッフプレートの構造はこんな感じになっている。爪は片側のみに膨らんでいる形状。このため、車の中央側に押し付け気味に引っ張ると取れやすい。いってもすごい力がいる。力まかせにやるしかなく、爪もやや摩耗してしまう。折れなければ再度固定には問題なかった。写真中にも書いたが、先にスカッフプレートを外すのは、スカッフプレートの爪とアクセルペダル横のカバーが噛み合っているから。この爪を引き抜かないかぎりアクセルペダル横のカバーが取れない。ヒューズプラーヒューズを掴んで取り外すツール(ヒューズプラー)は、なぜかボンネット内のほうのヒューズボックスに入っている。G7にeSATAポートがあるカードSD-PESA3ES2Lを接続していた。Expr...D-M430のHDD交換方法図解D-M430のHDDはkakaku.comなどで交換して2TBまで増量できるとレポートがあるが、分解方法に触れているページがないので書いてみる。いちおう、容量やC値が性能の指標になっているが、容量はともかくC値はうその数値を書いているのか何なのか、あまりあてにならないことが多い。ドローン用途では急速放電するため、短時間で電圧降下が起こり実用上問題のあるリポバッテリーも多い。...エクシーガYAMにキーレス連動ドアミラー格納ユニットを取り付けたブツはこれ。純正の自動ドアミラー格納の場合、「ロックで格納、ACCオンで展開」だと思うが、ここは「外から見てロックがかかっているかがわかる」のを目指して「ロックで格納、アンロックで展開」のこれを買ってみた。レーシングドローンはブラシレスモーターが発熱してヤバイ感じになることがある。車の信号を取り出すデバイスの定番、ELM327を買ってみた。Amazonに出品しているアンジュピアという業者経由。下記の問題により、購入をおすすめしません。どんなものかと買ってみた。