今ならGクラスより注目される。初代は個性的でステキでしたけど、代を重ねるごとにデカくなって個性もなくなって、最後はヴァンガードと区別つかなくなったダメ男。それはまぁ、トヨタらしいマジメな顧客の要望実現の積み重ねだべな。ダメだったじゃないですか。それは日本で見てるからで、海外ではこっそり伸びてたわけでしょ。洋楽がわかるようになったんですね。アルファード/ヴェルファイアの歴史こそまさにYAZAWA!中国向けのレクサスLM。アルファードの前身は商用車ベースのグランビアですから、ものすごい成り上がりですね。今じゃガテン系の“神”。初代は安さやお買い得感がつい目についたけど、2代目は特にヴェルファイアがデザインで攻めて、新たなオラオラワールドを作ったのがデカい。現行モデルでは、それをアルファードがさらに発展させて鬼面人を驚かす巨大銀歯顔を実現させた。セルシオを見るような昇り龍っぷりだ。初代ノートって冴えないコンパクトでしたよねぇ。当時マーチとキューブがよかっただけに、ガックリだったよ。ところが現行は大ヒット。e-POWERのパワーでしょうか。