ゼルビスのタンク容量が恋しい私です。ビラーゴって10リッターも入らないんですもん。二日にいっぺんスタンド通いってナニ......。おき、新しいバイクがほしいです。いつまでも借りてるわけにゃいきませんし......というか、ビラーゴが今にも壊れそうで怖い。そんなことばかり考えていると、私の心にある(昨日作った)格言が響いてくるのです。「パーツが壊れたらカスタムどき。バイクが壊れたら買い替えどき」おお、全くその通りだ!そんなワケで、今回は乗りたいバイクを考えてみることにしました。書こうと思ってたことが間に合わなかったわけではないんですよ。原点に立ち返ってみることにします。私がゼルビスを選ぶ時、他に候補に挙がっていたもの。ヤマハさんのFZ400。誰も買わなさそうな顔してるでしょう。不人気バイク好きなんですよねえ。当時こいつを選ばなかった理由は2つあります。1つは車格の大きさ、もう1つは車検。車格に関しては、初めての普通のバイクだったから怖かった。車検は......あれ、当時お金持ってたはずだけどな。面倒だったからとかじゃないですかね。今はなかなか魅力的です。四発は乗ったことないし排気量もあるし。車格だってそれほど問題じゃありません。足つきは微妙だそうですが。今は逆にお金が無い......。安く手に入るのなら考えますが、車検通すだけで破産しそうです。他にはなかったかなあと思い出してみれば、ああ、こいつもいた。VT250スパーダです。こいつもいいなと思ってました。いうか、本命だったような気がしないでもない。なんで買わなかったのか?というのも、こいつ、身の回りで乗ってる人間が多すぎたんです。いっても昔の話ですが、まずうちのお父さんが乗ってました。それがお母さんに流れました。その後おばさんが何故か対抗意識燃やして購入しました。そのうちお母さんのが親交の深い親戚のおニーチャンとこへ流れました。乗りすぎ!不人気車って嘘なんじゃないんですか。いう経緯がありまして、俺までこいつに乗るのか......?ってなっちゃったんですねえ。バイク自体は軽くて小さくてパワーあって、初心者にはピッタシだったんですが。短足の味方だし(シート高730mm)まあでも、スパーダ乗るならVTRでもいいですかね。そんなワケで、今のところここら辺が有力です。VT系ならゼルビスの部品を移せますし。......またVT系でもいいのかと思ってしまう私もいるのです。違うのにも乗ってみたい。シングルとか四発とか。人が乗っているのは嫌。したもんかと考えたところーーーいました。不人気街道をいまだ爆走中のジールさん!中古車市場もそこまで高くない。250だし四発だし、何より今まで出会ったことがない。見た目も攻撃的過ぎなくて好きです。それに、ゼルビス乗りは小物入れがないと禁断症状が出ちゃうんですよ。そこらへんジールは完璧です。シート高が735mmなんだぜ!実にいい感じです。乗りたい!......なーんて、言いつつも。遊ぶこと考えないで、カブ110みたいな実用的なの買うべきかな、とも思っております。今あげたのもみんな中古車ですし、不人気車じゃ万が一故障しても部品が出ません。わかっちゃいるんですけどねえ......なかなか諦めきれないのがバイクの悪いところです。恐ろしいバイクの魔力に心を乱されつつ今回はおしまい。次回は今回書く予定だったことを紹介できればいいなーと。nextコメント名前タイトルメールアドレスURLパスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する本文プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。