シーケンシャルシフトは、クラッチミートが終わればMTと同じダイレクト感があってATのトルコンのような滑っている感が無いのが良い。LSDも入っているタイプなので信号待ち右折発進や、コーナリングでのテールスライドが面白いように決まる。高回転までの伸びはないが、トルク重視のエンジンで街乗りや、遊びの用途にはこちらのほうが扱いやすい。判っている事だが大きな荷物が積めない、2人までしか乗れない。お問い合せ表示:スマートフォン版|PC。