】いつも御覧頂き誠に有難うございます。本日御紹介するのはレクサスLS460です。レクサスLSも登場以来7年が経ちだいぶお求めやすくなってまいりました。平成18年の初期ものから現行車まで様々です。2〜3年前では考えられないほどの台数が顔見せしております。当時はオークション会場をイロイロ見渡しても、その出品台数は一週間でもわずかなものでした。ところが、昨年からは様変わりいたしまして、毎週相当な玉数が出品されております。玉数が多くなったからといて、やはりそこは中古車です。程度が良くて&走行距離が少なめのモノは数が少ないのが現実です。オーナー様は都内の法人様です。平成20年4月22日に新規登録されました。その後、平成25年9月まで5年ほど使用し、この度入れ替えました。このLS460の内装を見ますと、ほぼオーナー様が一人で御使用されていたようです。何といっても、内装はメローホワイトですので、綺麗好きの方でないと、このLS460のように良いコンディションを維持するのは、それなりの気遣いが必要です。ところがこのLS460はDシートには多少の使用感は見られるものの、全体としてとても綺麗です。インテリジェンスをお持ちなのでしょうか!!いつものチェックです。綺麗な状態維持しております。フロントバンパー左下部に小さなスリ跡が見られるので補修いたします。(通常の目線では意識しないと判りにくいです)また、左リヤードアーにエクボが視られましたのでデント処理をいたします。いくつかの小キズについては、タッチアップ処理で十分対応可能でしょう。内装について品のあるメローホワイトの各内張り・インパネ類共に気になるようなキズは見あたりません。各シートは先程説明いたしましたように、とても綺麗な状態を保っております、念の為、クリーナーで拭きましたら、新車時と同様とはもうせませんが、改めて感激!!下回りに気になるような瑕疵は見当たりません。5〜6分山がセットされております。いつものコースでチェックです。例によってDシートにて各ポジション&シートベルトをセットし、各SW類&ナビ等をチェック、O/K。サンルーフ下のカバーを開けると、日差しが差し込み開放感がイイですね!!ただしこの時期ではサンルーフを開くとチョット涼しいです。クローズしておきましょう。シフトレバーをDにアクセルを軽く踏み、スタートです。比べCIなので乗り心地は比較的マイルドですね。相変わらず≪LS≫室内の静粛さは、今更申すまでもなく、特筆ものです!!!!ここからは、チョコットコメントが他のLSと重なります。言うまでもなく、天下のトヨタさんがベンツ&BMWを追い越す意気込みで開発したレクサスとくに威信をかけたLSさすが各部の造り込みが見事です!!たとえば、インパネ関係を例にとりますと、各パネル類の合わせ目の見事さぴっちりと合っております。なにもここまで意地にならなくてもと思えるほどです。これ等が売りのひとつですからね!!とは言いつつ、この度発売されたメルセデスのSクラスはガッツが入っていますね〜〜〜さすがメルセデスです!!といいつつ、バイパスから高速へETCゲートをくぐり抜け、そのまま加速し走行車線から追い越し車線へ静粛さは相変わらず変わりません。手をぬくな〜〜〜〜〜』LS600h同様に時速100kmでキックダウンしアクセルを踏み込むと、やはり違いますが、NAのナチュラルの味が良く出ていますね。例によって、アットいう間のピンポ〜〜〜〜〜ンいつものようにステアリングを左右に振るも足腰は、特に違和感等は勿論ありません。以前BMW5にて高速で試乗したときは、ビックリいたしました。ステアリングを左右に振ったら、リヤーが左右にオーバーワークし、ひ汗ものでした。あれでは、路上のカラスもビックリ!!!これが判る人は、もうワズカでしょうか!!そして走行車線で前後左右よく確認の上、フルブレーキ・・・・やはりよく効きます。皆さん、緊急時以外はこんなことをしないで下さいね!!何といっても、ここは高速上です。いいつつ、アッという間に、いつものバイパスです。LSも登場からH24にマイナーチェンジも終え、一層洗練され、車は完成の域に到達しようとしております。探していたというお客様の御来店をお待ちしております。