車両に関する法律・制度このページはフレーム対応のブラウザが必要です。こちらからお入り下さい。第32条(前照灯等)バイクのヘッドライトはエンジンがかかっている場合には点灯している構造になっている必要がある。96年に法的に定められ、98年4月1日から国内のすべての生産車両(輸入車含む)で義務付けられた。このため、スイッチでヘッドライトがオン/オフできるようになっていると車検では不合格となる。スイッチが付いていても問題はないため、スイッチを固定したり、スイッチを操作できないようにカバーしたり、配線的にスイッチを無効化するなどの処置を行えば良い。第34条(車幅灯)幅0.8メートル以下の自動車は車幅灯を備えていなくても良い。よって、バイクには原則不要であるが付けていても問題ない。車幅灯は白色、淡黄色または橙色であり、そのすべてが同一色でなければならない。白色の車幅灯をウインカーと同じ色に変更するか点灯しないようにする必要がある。点滅している方または両方のウインカー・ポジションライトは消灯しなければならない。ウインカー・ポジションライトの装置には、点滅している方のみを消灯するタイプと両方とも消灯するタイプがあるがどちらも合法である。車幅の狭いバイクの場合は両方とも消灯するタイプが多いように思われる。第41条(方向指示器)ウインカーの灯光色は"橙色"であること。毎分60回以上120回以下の一定周期で点滅すること。ウインカーは左右対称の位置に取り付けられ、左右の間隔はフロントが30cm以上、リアが15cm以上であること。