参加者の皆さんと共に思う存分楽しみたい!という気持ちと共に、長い競技人生の中で、私にとってはまた一つのスタートともいえる大切にしたいレースだった。順調に来ていたオフトレーニングから一転、今年に入ってからまた膝の影響で思うように自転車に乗れなくなった事で取り組み方を変えたが、まずはこの大会を少しでも身体を良い状態にして臨めるように目標を定めた事で身体も上手く対応してきてくれたと思う。レース当日の天候は荒れ模様となってしまい、晴天のもとでレース出来なかったのは残念だったけれど、大会全体を通して参加者の皆さんのマナーも良く、雨中の冷たい下山に関しても事故無くスムーズに終えられてとても良かったと思う。私は昨年、数年ぶりにbestを更新出来たこの大会だけれども、今回は以前の自分と比べる事に意味は無いと思っていたし、TIMEや順位を気にしないで今の自分を精一杯出す事だけを心掛けて臨んだ。レースでは、自転車に乗って苦しむ事が出来ている事が嬉しかった。こんな苦しみ方ではまだまだ甘いと思いながらも、「ユキヒョウのように強く柔らかく」「回せ回せ回せ!」と心はずっと前向きにあった。最後まで元気に走れて、きちんとゴール出来た事、色んな力を頂いてここまで来れたので本当に感謝の気持ちが大きい。今の精一杯で走る事が出来たし、次に繋げるレースが出来たと思う。トレーニングは正直で、出来ていなければ速くは走れない。「よし!ここまで出来た!ここからドンドン進化していくぞ!」という気持ちを大切にして、今年はこの後もヒルクライムレースに出場予定なので、少しずつ上げていけるように取り組んでいこうと思う。レースならではの身体への刺激、心への刺激も入り、この時間を沢山の方々と共有出来て楽しかった。自分が生きている事を一番感じられる場所をまだ持ち続けていられる事に感謝です。ありがとうございました!●ラ・クランク膝を深く曲げなくて済み、足の変な癖も軽減される短いクランク。このクランクのお陰でまだ膝の状態が優れない段階で回し始める事が出来た。掴みにくく150mmまで試してみた。ダンシングのリズムはぐっと良くなった150mmで今回は出走。通常のクランクよりテコの原理が使えないので、重いギアを踏むのは大変だ。今までより軽いギアで回転数を上げる走りが、要求される。今回のはフロント47×31という軽いギアを試した。リアは28までついている。今の自分には適切な選択だったと思う。アを回していった方が身体への負担も小さくてすむし、断然楽しいと感じる。これからも探っていきたいと思う。