SCX10ようやく到着しました。(その分パーツ代は高いけど)荷物追跡はいまだケネディ空港。アメリカから出たら当てにはできない。円高の時ぐらい海外からパーツを購入して恩恵に預かるとしましょうかね。オープンデフ用部品ああ、画像を回転できない。ユニバーサルシャフトとリビルトキットトラクサスのロッドエンドハイテックの防水サーボやっぱり青が来た。いうか黒は実在するのか?これで必要物資は揃ったので、サーボをシャーシから引くように改造して装着です。泥沼に突入できる見込みがついたぞ。ドライブシャフトのユニバーサルシャフト。このキット、プロペラシャフトはユニバに変更済みです。Cハブを皿ネジに変えましたが、そこまで切り切ってしまいます。切れるので、ハイクリアランスナックルの導入も検討しましょう。皿ネジから1mmほど手前までで限界。標準品もそうでしたが、デフロッカーとシャフトのガタが気になりますね。交換が簡単で、かつガタのない取り付け方を考えないと。ガタがあった方が壊れないかな?続いてロアリンク。純正ロッドを使用して、ロッドエンドだけトラクサスに。左右がトラクサス1942ロアにはショートを8個使用。一袋にショートは4個入り。3個しか入っていない袋が.......。純正のボールは樹脂製で片耳、少し長い。残念ながら少し長くなった。ボールについては、1mmスペーサーを入れてジャスト。シャーシ側ハウジング側は、ショックと共締めなので、2mmスペーサーでジャスト。樹脂に負担がかからないよう、さらにワッシャーを一枚追加。ダンパーの上部取り付けには、5mmスペーサーを入れてジャスト。使用スペーサーは、1mm,2mm,5mmを4つずつ。あとワッシャーを4つ。(ロアリンクとショック)アッパーリンクはちょっと検討していることがあるので、とりあえずはこのまま。純正三点樹脂リンクは、ガタが尋常じゃないので、このまま使うことは無さそう。