駅舎もなく、2つの駐輪場に挟まれた小さな通路がホームにつながっています。(2016年11月)駅前には民家が立ち並ぶばかりでした。2018年9月現在、駅前に「ぽっぽや茶葉」というカフェがオープンしているようです。レストラン、コンビニもあります。駅前からは想像できない充実ぶりです。(2016年11月)駅に入る前から、真正面に海が見えました。線路の先にホームへと上る階段がちょこんと構えています。ちなみに警報機も遮断器もないので、十分注意が必要です。(2016年11月)古部駅のホームは2つの線路に挟まれた島式。(2016年11月)ホームに上がれば、線路の隣に諫早湾。諫早湾は有明海のさらに内側にあります。似たようなシチュエーションですが、大三東駅から見えるのは有明海です。(2016年2月)まさに180度、諫早湾の大パノラマ。水門があり、北の対岸には標高996mの多良岳がそびえています。(2016年2月)潮受堤防の全長は対岸までのおよそ7km。諫早湾を干拓するため、2007(平成19年)に完成しました。この上には道路も通っています。ちなみに、どちらの駅もホームから同じく諫早湾が見えます。(2016年2月)日を改めて干潮の時間帯に訪れました。干満の差が日本一大きな有明海の一部だけあって、遠くまで干潟が現れていました。(2016年11月)そこへ島原外港行きの列車が到着。奇抜なカラーリングは通称「赤パンツ」というのだそう。(2016年11月)近くのホテルからやってきたと思わしき、スーツ姿のお客さんだけを乗せて、静かに出発しました。(2016年11月)(2016年11月)ちなみに、島原鉄道の列車はほとんどが黄色です。(2016年2月)列車が去ると、また静けさを取り戻します。青いベンチは景色の良いアクセント。(2016年11月)しかし、ベンチはあいにく海に背を向けています。(2016年11月)上屋には駅周辺の地図が貼ってありました。いう古墳が近くにあるようです。(2016年11月)北東の方角には諫早湾の湾口があります。このはるか20〜30km向こうは熊本県です。(2016年11月)ページの一番上へ。