こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。誕生の背景に鉄道の歴史2016.09.19福井・滋賀県境に、「赤」の長さが6分30秒にもなる道路信号機があります。そのような信号が設置されているのでしょうか。背景には「鉄道」が見えてきます。ちなみにその信号機、「青」の長さは大きく異なります。多くの列車に連結されていた食堂車。現在は、全く異なる状況になってしまいました。その背景には、どんな理由があるのでしょうか。物語るは明大前のとある「遺構」2016.09.14渋谷と吉祥寺を結ぶ京王井の頭線。同線が京王電鉄の路線になるまでには、実に数奇な運命をたどっており小田急電鉄も一時所有していたとか。現在の姿になるまで、どのような歴史を歩んできたのでしょうか。西武新宿線、「幻の複々線計画」とは2016.09.06西武鉄道の新宿線には、かつて線路の直下に急行線を新設し、複々線化する計画が存在。別の場所にもうひとつ、西武の新宿駅ができる予定でした。この計画、どのようなものだったのでしょうか。赤坂見附駅、乗り換え便利な歴史的理由2016.09.05東京メトロの赤坂見附駅では、銀座線と丸ノ内線が同じホームに発着。このような構造になったのでしょうか。その理由は、戦前のある計画にまでさかのぼります。戦時中、京成がインドネシアで進めた「幻の」鉄道建設計画とは2016.09.02第二次世界大戦中の国家による統制は鉄道やバス会社にも及びました。そのひとつ、京成電気軌道(現在の京成電鉄)が日本占領下の東南アジアで鉄道建設を命じられたことは、あまり知られていないかもしれません。その鉄道がたどった運命とは——。就航50周年のJAL「東京〜NY線」、困難を極めた日米交渉のプロセスとは2016.08.312016年11月に就航50周年を迎えるJALの東京〜ニューヨーク線ですが、開設に至るまでには困難を極めた日米交渉のプロセスがありました。『日本航空20年史』を元にその歴史を探ります。JAL2016.08.292016年11月12日、JALの東京~ニューヨーク線が就航50周年を迎えます。これを記念して、ニューヨーク産の食材を使用した特別な機内食や、ニューヨークにまつわる曲などを特集した機内エンターテイメントが期間限定で提供されます。線路は現在、ミシュラン選出の観光地へ2016.08.29京王電気軌道(現在の京王電鉄)には戦前、皇族用の貴賓車が存在しました。ほとんど使用されないまま、一般車に改造された経緯があります。どのような背景があったのでしょうか。津田沼にはそれを造った組織の遺構も2016.08.25松戸~京成津田沼間を結ぶ新京成電鉄ですが、両駅間の直線距離は実際の路線より10kmも短いそう。同線がこのように“ウネウネ”と走るのはなぜでしょうか。その歴史的背景を探りました。2216もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。