メルセデスは「EQC」がそこまで売れると考えていないようだ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Officeすべてみる全15枚ベースになったGLCとほぼ同じボディサイズ9月4日ストックホルムで、メルセデス・ベンツが本格的BEV(電気自動車、ピュアEV)となる「EQC」を発表した。発表の冒頭にディーター・ツェッチェ社長が「因縁の地で、このように画期的なニューモデルを発表することができることを嬉しく思っております」。自虐的なユーモアを交えて登場したのは面白かった。1997年に鳴り物入りで登場した「Aクラス」に転倒の危険があるという評価を下し、一時販売中止に追い込んだ「エルク・テスト」は、スウェーデンで行われたからだ。※エルク=ヘラジカが道路を横切る状況を想定した急ハンドルを切るテスト。発表された「EQC」は全長4.76m、全幅1.88m、全高1.62m、そしてホイールベースは2.87mと、ベースになったGLCに近い数字である。デザインは2年前のパリ・モーターショーで発表されたコンセプトモデルに近く、デザインを統括するゴーデン・ワゲナーが主張する官能的な曲面で構成されている。グリルはショーモデルのようなツルっとした非貫通のブラックパネルグリルではなく、補機類冷却のために一般的な貫通したグリルとなり、ドアミラーはカメラではなくコンベンショナルな鏡である。エクスペリエンス)が採用されている。次へ関連記事メルセデス、最多販売SUVのGLC/GLCクーペをマイナーチェンジ。2020.01.25カワサキのレイが最速。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。Q8の走りが圧巻ゴルフ8世界初公開。進むデジタル化の一方でコストダウンが目につく部分もあるCES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。4シリーズはセダンから完全に独立。伝統のグリルやピラーも大きく変わる新型ゴルフは走行性能やデジタル環境がさらに高まった。納車は夏か!??】現代に甦ったモンスター「GRヤリス」買いました!!!10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。