までそろい、まるで都心のような場所です。別名厚別副都心で、1970年代以降開発がすすめられたまちです。新札幌周辺地域は計画的に街づくりがすすめられましたが、そのいきさつを紹介します。旧陸軍弾薬庫が新札幌駅にはじまりは、1960年代中期に現在の新札幌駅周辺の土地を札幌市が取得したことです。(現在の厚別警察署周辺)であり、陸上自衛隊から土地を取得、さらに1958年には国鉄農地(旧馬場農場)も取得していました(現在ひばりが丘団地にサイロが残っている)。周辺はほぼ何もない火山灰の更地状態でした。国鉄農地のほうは、1958年に始まった市営ひばりが丘団地造成に用いられました。陸上自衛隊だった土地もそれに続く団地造成の予定でしたが、そのころ、国鉄千歳線のルート変更で現在の鉄道ルートに通すことが決定していたことから、駅前商業地開発を進めることになりました。これが厚別副都心計画です。1973年、何もない地に千歳線の高架新札幌駅が開業しました。それまで近くの札幌貨物ターミナル駅が新札幌駅を名乗っていたものの、現在の新札幌駅に駅名が譲渡された、というエピソードがあります。設立され、商業施設の建設が進められました。ある「サンピアザショッピングセンター」がオープンしました。そのころは、もみじ台団地といった大規模団地に人が多く住むようになった時期でした。現在は、150店舗の専門店街「サンピアザ」、百貨店「プランタン(現在のカテプリ新さっぽろ)」、スーパーのダイエーで構成されています。その後、第2期工事として新さっぽろ駅ターミナルビル建設が行われました。これは先に建設されていた駅舎南北に商業施設等が入るビルを建設する事業で、1階北側に新札幌バスターミナル、南側にタクシー乗り場、新さっぽろアークシティホテル(駅北側)、90店が入るショッピングモール「デュオ1(駅北棟)」「デュオ2(駅南棟)」が入り、立体駐車場が付属しました。これは1992年6月に全面開業し、サンピアザとも連絡通路で結ばれました。その後は新規事業は停滞し、全体事業の6割しか進んでいませんが、最近も地道に事業が進められています。北海道ファンマガジン編集部。編集部スタッフが取材執筆した記事や、名前を出さないライターの記事、寄稿記事の掲載の際にもこのアカウントが使われます。次号のメールマガジンの到着をお待ちください。