T字の二段階右折について私も気になったので調べたら、過去ログにこんなのを見つけたのでご参照ください。http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1265593.htmlあと、下の方のお礼に書かれていますが、30km/hで走っていて怖くないですか?車はビュンビュン抜いていくし、他の原付にも抜かれます。車線変更もそのスピードでは危険です。法規を守られるのはいいことなんですが、参考URLにもあるように道交法は実際の道路事情についてきてません。現状は40km/hぐらいで走っても大丈夫だと思...続きを読む他の回答も見るQバイクの走る車線は?先日、2車線ある道路の右車線を400ccの中型バイクで走っている時に、後ろからワゴンがぴったり寄せて煽ってきました。そのときはクラクションやパッシングはされなかったのですが、私は50km制限の道を60kmで走っており、遅すぎたわけではないので煽られるのは異常だと思いました。左車線に寄ってやり過ごそうとしたらタイミング悪くギリギリで信号で止まり、そのまま私は右車線に止まりました。「おいお前!バイクがどこ走るのわかっとるんか?舐めた真似しとるんちゃうぞ!」と窓を開けてものすごい剣幕で怒鳴ってきました。私は口論になるのもいけないと思い謝りましたが、何か釈然としませんでした。家に帰って調べてみると、バイクの教習本が残っていたので読んでみました。すると、「二輪車は原則的に道路の左側に寄らなければならない」と書いてありました。この場合私が身の危険を感じて警察などを呼んでも、私が悪いという事になるんでしょうか?法律には少し疎いので、法律面と絡めて指摘いただけたら幸いです。先日、2車線ある道路の右車線を400ccの中型バイクで走っている時に、後ろからワゴンがぴったり寄せて煽ってきました。そのときはクラクションやパッシングはされなかったのですが、私は50km制限の道を60kmで走っており、遅すぎたわけではないので煽られるのは異常だと思いました。左車線に寄ってやり過ごそうとしたらタイミング悪くギリギリで信号で止まり、そのまま私は右車線に止まりました。法律上ではやっぱり左車線を走るべきだったかもしれませんが、高速道路ではないのであればその限りではありません。下道を走っているのであれば、次の交差点を右に曲がるのであれば右車線に入るしかありませんし、駐車車両がいるとか原付や遅い車がいればやっぱり右車線に入るしかありません。この状況で警察を呼んだとしても多分質問者さんの立場が悪くなることはありません。相手も速度無視の車間距離の詰めすぎ等がありますし。人間ですから機嫌の悪い時もあるし、急いでいる時だったかも知れません、適当にやり過ごせば良いんですよ。他の回答も見るQ原付を歩道に停めていて駐禁をとられるのか?駐車禁止の取締りが民間に委託されるようになって、よく車が駐禁をとられているところを見る。最近、歩道に停まっている原付が駐禁をとられているところを見た。質問は(1)原付も駐禁をとられるのか?(2)車道ではなく歩道でも駐禁はとられるのか?です。とられた方はその時の話も聞かせてください。Aベストアンサーどうもこんにちは!駐車違反の取締り対象は車両ですから、原付でも取り締りはあります。民間に委託されてから、二輪車や原付に対する駐車違反の取締りが強化されているようです。含まれないため、50CC原付は対象となりません。先日のTVでは、駐輪出来る場所が少ないために、市の管轄である公園に二輪車や原付が停められる数が増えていて対応に困っている、というニュースをやっていました。自転車と同様、二輪車や原付の駐輪場が不足している現状では、非常に理不尽な印象もありますが、他人に迷惑を掛けるような歩道への駐輪は取り締まって欲しいと思いますね。http://cheese.2ch.net/ihan/kako/973/973869925.htmlご参考まで他の回答も見るQ自転車の駐輪場に原付って止めてもいいのでしょうか?原付ユーザーです。自転車の駐輪場に原付って止めてもいいのでしょうか?既にその駐輪場に他の原付が止まってる場合は止めてしまいますが、ただ「駐輪場」と書いてあって、バイクが一台もとまってない場合は躊躇してしまいます。日本の法律(道路交通法?)的に自転車の駐輪場に原付を止めてもいいのでしょうか?原付は自転車じゃないからダメですか?Aベストアンサー>自転車の駐輪場に原付って止めてもいいのでしょうか?駐輪場と書いている場合とか二輪駐車場と書いている場合は、原付を停めても大丈夫です。図書館など公的施設の駐輪場も、自転車・原付・バイクなどの二輪車が駐車可能です。「自転車」と注意書きがある場合は、原付でも駐車する事は出来ません。道路で無い駐車場では、道交法の問題は生じません。民事的な法律は適用になります。「自転車の駐車場」と書いていれば、自転車だけです。原付は、法的には自転車ではありません。多くのスーパー・コンビニ・郵便局などでは気にしていません。この場合、原付を駐車すると道交法違反でキップを貰う事になります。原付は自転車と名前が付いていますが、自転車ではありません。実はそのことについてわからないので困っているんです。いうのも3世紀に活躍したとされる邪馬台国の卑弥呼という女王の解釈により、最近では神武天皇でさえ紀元前660年前の人物とすることには異論がありながらも、その存在自体はありえて、だからこそ正史である『日本書紀』に記載されているのでは?といった論調もあります。神武天皇そのものというより、神武の伝承として伝わる物語の核になる史実が存在した。それは現存はしていませんが『日本書紀』編纂の主な材料となりえた『帝紀』などに書かれていたのであろう。予測する立場があるんですね。国家や天皇の成り立ち自体はよくわかっていない中で、神話などの古伝承から国家や天皇の成り立ちを整合性を以って説明できるのでは?と目下奮闘中といった人々もいる。あり方が現況では一番進歩が見られるスタンスであり、逆にそのような暗中模索な状況こそが、現在の学界における日本国家成立の研究、ないし天皇支配の淵源の研究などの現状だと思います。天皇(大王)を中心とした国家といった概念が表れたであろうとされるのが、いわゆる4世紀の古墳時代と呼ばれる時代であったことは、考古史料から、特に前方後円墳などの規格性の強い墓制の出現で見当がつきつつあるのですが、そこの詳しい実態は、日本はもとより、3世紀段階における日本の国情を伝えた古代中国の史書などが4世紀時点ではないためよくわからないんです。いわゆる「謎の4世紀問題」ですね。いずれにせよ『魏志』倭人伝などの記述から、卑弥呼が活躍する前後(3世紀)にあっては「倭国大乱」と評価できる内戦状態が、その規模は別として事実あったのでしょうね。その戦闘状態は天皇の出現と無関係であるとも思えないんです。その様な中、詳しい経緯はわかりませんが、倭国大乱と呼ばれる混沌とした戦乱の世にあって、統一的国家としてのヤマト政権を樹立するだけの武力ないし交渉力が、4世紀段階における天皇(大王)の祖先にあったことは疑う余地はないのかな?と思いますし、考古史料などが語る結果から帰納法的に糸を手繰りつつ明らかにしようと試みている、3世紀から4世紀にどのような経緯で歴史がつながるのか?といった問題は、識者はもとより僕に限らず古代史に興味を持つ者が一番知りたい部分なのです。率直に申し上げれば「初代天皇は、どういう経緯で出来たのですか?」という質問については「こっちが知りたい部分です」といった頼りない回答になり、せっかくのご質問に明確にお答えできないことを心苦しく思いながらも、現状をご理解いただければありがたいと思う次第です。実はそのことについてわからないので困っているんです。いうのも3世紀に活躍したとされる邪馬台国の卑弥呼という女王の解釈により、最近では神武天皇でさえ紀元前660年前の人物とすることには異論がありながらも、その存在自体はありえて、だからこそ正史である『日本書紀』に記載されているのでは?といった論調もあります。神武天皇そのものというより、神武の伝承として伝わる物語の核になる史実が存在した。