今までQGISのラインデータ、たとえば鉄道路線などで往復行程はきれいに重なり下のLINEは見えなかった。これを横に並列とする方法があった。品川(東京都)─名古屋間の86%(品川─大阪間の全路線では71%)がトンネルとなる。pythonライブラリ「graphillion」での経路検索が可能らしいとわかった。そのgraphillionをインストールするには「python」が必要となる。1961年最初の「旅」から、最長片道切符というものがいろいろ研究されている。当然ながら新駅開設や路線新設・廃止により変化する。1961年最初の「旅」から、最長片道切符というものがいろいろ研究されている。当然ながら新駅開設や路線新設・廃止により変化する。1961年最初の「旅」から、最長片道切符というものがいろいろ研究されている。当然ながら新駅開設や路線新設・廃止により変化する。1961年最初の「旅」から、最長片道切符というものがいろいろ研究されている。当然ながら新駅開設や路線新設・廃止により変化する。市町村shpデータと市町村人口データ市町村shpベクタデータとエクセルデータによる市町村人口データを結合すると、QGISになぜか不適切なファイルと判断され失敗。QGISでおやこんなことができると思った機能。スタイルはコピー貼り付けができる。上図北海道の人口分布はスタイルで下図の設定をした。JR路線は全国のどのようなところを走っているのか、人口分布を見てみよう。思い直近の国勢調査2015データをダウンロードした。現在問題になっている、総務省統計局だが大変親切に教えていただいた。ラベルの重なりに困ったことは多い。鉄道路線となるとラインの上に駅があり、この駅にラベルを付けると必ずといっていいほど重なる。前回で海岸に近い駅一覧が作成できたので、個別に見てゆく。こちらの「distance」欄は「0.0000853629261687279」となっている。海岸駅を検証してみよう。海岸線から近い駅をQGISで探してみる。国土交通省の国土数値情報「1国土(水・土地)」>「<水域>」>「海岸線」ファイルを用意。これは海に面する38都道府県に分かれている。海岸に近い鉄道路線ということで、海岸から50m以内を通る鉄道路線を求めよう。手法は海岸線(ラインデータ)から50mバッファを求め、その中を走る鉄道路線(ラインデータ)をクリップする。地理情報にはついのめり込んでしまう。前回海岸に近接する鉄道を100mまで求めた。「海岸鉄道」を眺めて、より近接する路線を調べてみようとなった。1mの近接点をだしてみた。サイト)があったことを思い出した。そこで「海岸鉄道1」と手法をかえてレイヤを作成した。長距離普通列車から海岸を走る鉄道路線に興味がわいた。手始めにJR北海道の鉄道路線で海岸から近いエリアを走っている部分を取り上げてみる。国交省の国土数値情報データ「鉄道」をダウンロード。青春18きっぷで乗車できる列車を調べてるうちに、長距離列車の存在が目に付いた。有名な滝川から釧路までの日本一長い距離を走る2427D、しかしこれは現在運行休止になっている。水戸駅から水郡線に乗る。今日は水郡線で郡山、そして常磐東線でいわきへ、いわきから常磐線で水戸へ、水戸から東京まで帰る。郡山で少し時間をとり、安積高等学校とその歴史博物館下記を見る予定。今回の青春18きっぷは9月1日から3日の予定で未踏線である水郡線と常磐線の一部を巡る。3日間ということは2名で青春18きっぷ6回分が必要ということだ。JR北海道から「維持できない線区」が発表されJR北海道単独としての対応はこれ以上難しい状況になった。下記維持困難な路線の解説図。*以下はJR北海道現在の路線図。7月の災害でから復旧した路線が増えた。上図で8月復旧、9月復旧、復旧にそれ以上必要な路線を描いてみた。今回の2018年7月豪雨に伴って、主にJR西日本とJR四国エリアで土砂災害や線路設備への被害で運転見合わせ区間がでている。影響を受けた路線は下図。赤色の路線は最長1か月以上の運転見合わせが行われる区間。QGISバージョン3.01がアップされた。旧バージョン2.14にはあったデータマネジメントツールの「複数のシェープファイルを1つに結合する」上図がなくなった。鉄...月別アーカイブプロフィール2014年6月以前の記事は旧Blog(OCN)からinportしたものそのままです。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。