韓国GMとなっている。倒産危機など爆弾を抱えており、その渦中に労働組合が存在する。韓国GMの労働組合がスト権確保したようだ。合法で金をもらってストできる権利である。韓国GM労働組合のストライキ権確保投票が行われ、賛成が過半数となった。これを受け、合法的に投票できる争議権を確保することになり、今後の賃金交渉過程も難航する可能性が高まった。難航する可能性も何も,賃金交渉で難航しなかったことなんてないだろう。いやあ、素晴らしいな。見ても揉めるのは必至。韓国GMはそろそろ撤退を決めるべきだろう。工場閉鎖とかやっている場合ではない。ないと一生、たかられるぞ。応援(1日1回クリック)をお願いする。韓国GM労働組合のストライキ権確保投票が行われ、賛成が過半数となった。GM支部は20日、全体組合員8055人を対象に行った争議行為賛否投票の結果を公開した。計6835人が投票に参加した。投票の結果、組合員の74.9%が賛成(6037票)、11.4%(785票)が反対、17.8%(1220票)が棄権した。労働組合側はこの日の投票結果を受けて直ちにストをするわけではない。中央労働委員会で調整中止決定が出れば合法的にストができる争議権を確保することになる。記事要約:韓国の1~3月期の自動車輸入額が36%増加し、反対に輸出は10.1%減少したようだ。自動車輸出額は102億ドル(72万台、1兆2200億円)、輸入額は23億ドル(7万台)となった。これだけ見れば米韓、韓国、EUのFTA成果が着実に効いていることになる。最大の輸出国がアメリカ、最大の輸入国がドイツというのも実に面白い。実はこの輸入が増えているのは、韓国の寡占市場が原因の一つである。今までは現代自動車、起亜といった企業が市場価格を独占して、適度に値段をつり上げていた。国内販売ではこの二社だけでシェアは76%である。見ても独占状態である。他は、韓国GMがさらに10%、ルノーサムスン6%、双竜5%といった感じだ。このようになっているわけだが、そこにFTAによって輸入車がどんどん入ってくるようになった。なると価格破壊が起こる。性能が良いドイツ車が入ってくれば、韓国車はどんどん売れなくなっていく。これが現在の状況である。韓国車が性能でドイツ車に勝てるはずもなく、これから長いスパンで見れば、国内は輸入車が大幅に増加していくことになる。経済領土とかホルホルしていたが、その実態はただの経済植民地である。応援(1日1回クリック)をお願いする。Search新型肺炎、国内3人目の感染確認。...新型肺炎、国内3人目の感染確認。2020-01-25今日昼過ぎに所用で外出した時、遠目に中国...新型肺炎、国内3人目の感染確認。2020-01-25記事とは関係ないけどパブコメの紹介。2020-01-25専業主婦に対する扱いは、欧米はひどいから...【新型肺炎】中国の患者数は新たに444人増え1287人、死者は41人に。患者数は新たに444人増え1287人、死者は41人に。views最近のコメント新型肺炎、国内3人目の感染確認。新型肺炎、国内3人目の感染確認。新型肺炎、国内3人目の感染確認。