省燃費オイル皆様こんにちは、お世話になっております。それでは最終日の様子です。夏に欠かせないエアコンのお話からです。プリウスのエアコンこちらはエアコンマシーンです。エアコンの冷媒を規定量注入するには欠かせない機械です。NHW20プリウスからエアコンのコンプレッサーが電動になりました。それに伴ってエアコンコンプレッサーに使うオイルも機械式のコンプレッサーを使う車両とは異なります。電動コンプレッサーに使われるエアコンオイルは絶縁性の高いPOE(ポリオールエステル)というオイルです。機械式のコンプレッサーに使うPAG(ポリアルキレングリコール)と混ざると絶縁不良を起こし、エンジン不調が起こるといった事例もあるようです。それらのトラブルを未然に防ぐためにもハイブリッド車のエアコン修理や点検にエアコンマシンは欠かせません。写真のエアコンオイルは電動コンプレッサー車でも機械式のコンプレッサーの車でもどちらでも使えるものです。同じプリウスでも初代プリウスは機械式のコンプレッサーですのでこのような兼用のオイルはとても便利ですね。USAのプリウスもメンテナンスします。SUSTINAがアメリカでも販売されていますのでこちらを使います。日本生まれのオイルですが英語表記のパッケージです。Havenの皆様ともお別れの時間が近づいてまいりました。Havenでの研修でした。皆様はとても優しく親しみやすかったです。今回の経験は必ず日本でも生かしていきたいです。Havenの皆様ありがとうございました!次に向かうのはToyotaのディーラーです。ここでも日本との規模の違いに驚かされました。外観もショールームもとても綺麗です。米国トヨタの中でも少し若者層をターゲットにしていたSCION(サイオン)というブランドからFR-Sという車名で販売されていたトヨタ86もSCIONブランドがなくなったことにより、アメリカでも『86』の車名で販売されることになりました。サービス工場の中も見学させていただきました。広いですが物が少なくすっきりしています。ここでもメカニック1人1人がいかに効率のいい仕事をするか考えながら仕事をしていることがもの凄く伝わってきました。工場の中まで見せていただき、ここでも貴重な経験ができました。パート4はこの辺で終了です。皆様こんにちはお世話になっております。USAよりZVW50プリウスの北米仕様車のカタログが届きました。日本仕様との違いも交えて紹介していきたいと思います。4つの走行モード皆様こんにちは、お世話になっております。今日のお話はプリウスの機能の紹介です。今回は4つの種類から選べる走行モードを紹介していきたいと思います。一つ目、ECOモードから紹介していきます。ラグーナテンボス皆様こんにちは、お世話になっております。あるラグーナテンボスの駐車場にて行われたプリウスのオフ会に参加してまいりました。愛車この投稿へのコメントコメントはありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイトこの投稿へのトラックバックトラックバックはありません。新年あけましておめでとうございます。