車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。出力は250kw(340ps)/5,500rpm。なんとポールトゥウィンを決めた優勝マシン。NBRはニュルブルクリンクのことなんですね。それでは、ニュルブルクリンク24時間優勝マシンをぐるっと見てみましょう。upフロントグリル内に納められたフォグランプ。ナイトセッションや霧で役立ちます。up市販車のフォルムを残しつつ太いタイヤを収めるオーバーフェンダー。zoomupリアウィングの取り付け位置がスゴイ。後方でダウンフォースを稼ぐための工夫でしょう。出場辞退の佐々木孝太選手の代わりに抜擢。ニュル初出場となりました。STIはクラスポールからのスタート。ナイトセッションでのオイルにのってのコースアウトもありながらも1度もトップを譲ることなくゴールした完全勝利。ポールトゥウィンでSP3Tクラスでの優勝を決めた。STIのメカには全国から選抜された6人のディーラーメカが帯同。その所属ディーラー名がリアフェンダーカウルに刻まれています。残り6時間でのフロントブレーキの交換を3分間で完了したというから素晴らしい。ブレーキは交換が必須らしくそれをたった3分とは...驚きです。PACKAGE」を擁するSTIのコンプリートカーS207は即日完売。PACKAGE」は、専用ドライカーボン製リアスポイラー、クラス優勝記念オーナメントが設定。EDITION」は専用色のサンライズイエローが塗られる。S207は、最高出力328PS/7200rpm、最大トルク44.0kgm/3200-4800rpmで6速ミッション。エンジン内部にも手が入りバランス取りからボールベアリングターボまで奢られている。700万円近い金額も頷けます。東京オートサロン2016オフィシャルブック出た!デジタル版付きが嬉しい!心待ちにしていた東京オートサロン2016のオフィシャルブックがようやく発売されました!今年は特に「無理しないでいく東京オートサロン」でしたので見てなかった車両がたくさんあるはず。いう車両も網羅されている嬉しいオフシャルブックです。S001】ブリヂストンのブースに展示されたROWENチューンのフェラーリ458イタリア。ブリヂストンはポテンザを中心とした展示で、このROWENチューンのフェラーリ458イタリアにもポテンザS001が装着されています。フェラーリといえば、赤!となるところをホワイトのフェラーリ458イタリアを持ち込むあたり、なかなか通なイメージです。ノーマルではなくROWENの手によるカスタムが行われ、イメージを一新しています。ROWENはエアロやエキゾーストパーツの開発をしているメーカーで、このフェラーリ458イタリアにも、ROWENのパーツが採用されています。世界統一仕様の新型MX-5によるワンメークレースを日米欧で開催し最終的に世界一を決定するというもの。Concept」です。ニューヨーク・オートショー2015で発表されたコンセプトモデル。日本でのお披露目は東京オートサロンでした。GTのパンデム日産GT-Rです。GTブースで発売されていたものを購入しました。サンフランシスコ・レッドのカラーを模したバージョンをご紹介します。Z4のトミカ、初回特別仕様です。ヘッドライトも往年のトミカ同様のシルバー塗り。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。リバティーウォークのLB-ER34スーパーシルエットスカイラインです。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。RSSWordPress.org車×3(轟Car3)車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。