車載情報機器:マイクロソフトとトヨタがライセンス契約、つながるクルマで特許を相互利用Microsoftは、トヨタ自動車とコネクテッドカー関連の技術を含む特許ライセンス契約を締結した。トヨタ自動車とマイクロソフトは両社が持つ特許を互いに利用して、新しい車載情報機器やクラウドサービスを開発する。});Microsoft(マイクロソフト)は2017年3月22日、トヨタ自動車とコネクテッドカー関連の技術を含む特許ライセンス契約を締結したと発表した。トヨタ自動車とマイクロソフトは両社が持つ特許を互いに利用して、新しい車載情報機器やクラウドサービスを開発する。トヨタ自動車は、マイクロソフトがグローバルで所有するデータセンターを活用することもできる。マイクロソフトは、トヨタ自動車のビジネスから実際の車載情報機器の使われ方をよりよく知ることが可能になるという。Platform」がある。Azure」のサービス群で、コネクテッドカーの開発向けに設計されたものだ。Platformでは音声アシスタント技術「Cortana(コルタナ)」を車載情報機器に搭載可能になる。音声認識機能を直感的なHMI(ヒューマンマシンインタフェース)として活用できるだけでなく、ドライバーの好みを理解したり、コルタナの機能をクルマでもスマートフォンでも利用したりできるようにする。ドライバーの状態を監視するための顔認識技術も含まれる。NASAと組んだ日産の成果とは)。通れた道マップ、G-BOOK......マイクロソフトとの協力トヨタ自動車とマイクロソフトはこれまでにも協力関係を築いてきた。Framework」を利用した車載型のテレマティクスサービス「G-BOOK」を発表。2011年には東日本大震災で多くの道路で交通が寸断された中、通行実績のある道を地図上で示す「通れた道マップ」を公開した。Azureで開発したサービスで、G-BOOK搭載車両から収集したプローブ情報をマイクロソフトの地図サービス「bing」上で表示させた。AzureはG-BOOKの後継サービスとなる「T-Connect」にも活用されている。2011年には次世代テレマティクスのプラットフォーム構築について戦略的提携を結んでいる(関連記事:電気自動車にはクラウドが不可欠、Microsoftとトヨタがサービス構築で提携)。Connected(トヨタコネクテッド)」を新設した(関連記事:トヨタはマイクロソフトとのビッグデータ合弁でIoTも視野に入れる)。トヨタコネクテッドでは、車載通信機(DCM、データコミュニケーションモジュール)を装着したトヨタ車やレクサス車から得られる情報を解析し、商品開発に応用していく。センターの運用もトヨタコネクテッドが担っている。テレマティクス自動車保険の開発にもビッグデータを活用していく(関連記事:トヨタが米国でテレマティクス保険、人工知能の活用も視野に)。今回の特許ライセンス契約はこれらのパートナーシップに基づくとしている。Connected(TC、トヨタ・コネクティッド)を設立したと発表した。トヨタのコネクテッド戦略は3本の矢、「IoT時代の製造業の在り方を切り開く」トヨタ自動車は、東京都内で会見を開き、同社のコネクテッド戦略を説明。2016年4月に新たに発足したコネクティッドカンパニーのプレジデントを務める専務役員の友山茂樹氏は「IoT時代の新しい製造業の在り方を切り開くため、モビリティサービスのプラットフォーマーになる」と強調した。トヨタの新テレマティクス「T-Connect」はマイクロソフト+IBM+Linux?トヨタ自動車の新テレマティクスサービス「T-Connect」は、マイクロソフトの「Azure」をはじめIT系企業のサービスやソフトウェアを活用するとともに、対応カーナビである「T-Connectナビ」をLinuxベースに変更するなど、現行サービスの「G-BOOK」から大幅な刷新が図られている。自動車へ移動体通信を使ってリアルタイムに情報を提供するテレマティクスサービス−。クラウド「Azure」を利用することでサービスの立ち上がりが早くなり、スマートグリッドに不可欠な家庭の電力エネルギー管理システムなどとの連携もスムーズになる。Microsoftとトヨタの提携の狙いは何か。同社は2016年4月から、従来の「機能」軸ではなく、「製品」を軸とするカンパニー制を導入している。今回の組織改正は、2016年4月から1年間かけて進めてきた取り組みの中で出てきた新たな課題を踏まえて実施されるものだ。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。