コラムベストカーWeb編集部シオカワ#スクープ#シビック#タイプR#S660#エボリューションTweetシェアホンダが誇るスポーツグレードといえば「タイプR」だろう。NSXをはじめ、インテグラ、シビックなど庶民の手の届くスポーツグレードだった。切れ味鋭い高回転エンジンを武器に、ヒラヒラとコーナーを駆けていく姿に燃えた人も多いだろう。現在もシビックタイプRはFF市販車ニュルブルクリンク最速マシンとして健在。「もっと過激なタイプRを開発しているらしい」との情報を、ベストカースクープ班は入手した。具体的な情報はまだ「さわり」程度だが、もしこの「タイプRエボ」が本格的に開発されているとしたら、かなり過激なことになりそうです。R、ベントレーコンチネンタルGT3など、世界中で活況を呈しているGT3マシン市場向けレーシングモデルだ。GT3の2018年モデルのデリバリーを本格的に開始する。GTなど、さまざまなマシンが販売中だ。近年、世界で人気が爆発しているGT3カテゴリーだが、各社が販売しているGT3マシンは原則として誰でも購入できる。GT3のエボモデルがデビュー。ハイブリッドと4WDを省いた完全なガソリンエンジンのミドシップだ規定で車両改造が認められていないため、プライベーターでも参加しやすいことなどがその人気の背景にある。その参戦マシンは安くても5000万円以上するワケで、誰でも購入可能といっても買える人はかぎられた層になるし、もちろん公道は走れない。いえ世界のスポーツカーマーケットの潮流は現在、GT3のエボリューションモデルにあると言っても過言ではないだろう。GT3エボこそが今後のホンダ市販スポーツモデル路線のカギを握る存在となりそうだという。■シビックのみならずS660にもエボモデルが登場か!?というのもホンダスポーツといえばタイプRだが、ホンダの現行ラインナップでタイプRを擁しているのはシビックHBのみ。CR-Zが昨年1月に販売終了し、それ以外にスポーティな車種は軽のS660を除いてほかにない。ホンダのスポーツモデルに対する手詰まり感は否めない。開発中というシビックタイプRエボの予想CG。シビックにはTCRというカテゴリーに属するレーシングカーもあり、そのイメージに近いのかもしれないもはやホンダ社内でも神格化されている感はあるが、タイプRとなるにはベースがスポーティなクーペモデルであり、かつタイプR化する場合には極限までエンジンに手を入れることが必定。初代NSX-R、初代インテRなど、矢継ぎ早に登場した時代を見れば明らかだ。翻って現在はスポーツモデルの進化が遅く、ここいらでなにか手を打つべきだということはホンダ自身もわかっている。「スポーツカー冬の時代で閉塞的な状況だが、それを打破するために必要なのは、スポーツモデルでも前に進んでいくことだと、社内でもそのことが共通認識になっている」とホンダ関係者は証言する。そのエボ路線を象徴するモデルの開発が進められており、その第一歩はシビックタイプR「エボ」となるようだ。シビックタイプRエボのリアの予想CG。リアディフューザーなど空力性能の向上も図られるようだ。400~500ps級のモンスターになるのか!?具体的な情報まではまだ入ってきていないが、開発が本格化するのであれば、現行シビックタイプRの320ps/40.8kgmをはるかに超える、エボの名に恥じないスペックとなるのは間違いない。モデューロXのようなコンセプトカーや、無限などが手掛けるアフターパーツはあるものの、タイプRがないS660についてもタイプRを超えていきなりタイプRエボが設定される可能性もある。S660はタイプRを超えていきなりエボなんて話も(予想CG)。超ド級のコンパクトミドシップになるかもしれないいずれにしてもホンダが本腰を入れてスポーツモデルを活性化させるエボ路線は大歓迎だ。新生ホンダスポーツのタイプRエボ、その変貌ぶりに期待大。モデル発表」を心から祈りつつ)今後追加情報が入ってき次第、続報をお届けしたい。F復活情報を含めたトヨタFR戦略をお届け。ベストカースクープ班が独占入手した情報を詳しく紹介する。