途中でスピード落して、景色の案内なども行われました。ディーゼルエンジンの音が静かに響き渡る、風情を感じます。ここからブロンプトンを組立、目的地へ向かいます。目的地の「ポッポの丘」にと到着。私の地元を約60年走り続けた車両です。子供の頃は何度も乗りましたし、実家のアルバムには近所の踏切でこの車両を見ている写真も残っています。数十年ぶりにこの千葉で会うなんて思いもしませんでした。思い出に浸りながら、暫く社内で過ごしちゃいました。この後は上総中川駅まで戻りますが、流石ローカル線全く電車が来ません!先程の良い風景を見ていたら、サイクリングもいいよね~ってことで、線路沿いにサイクリングすることに決定!いすみ鉄道では国鉄車両が残って、観光列車として活躍しています。美しい景色と共に、天気も良く気持ちよいサイクリングだったのですが、しかし、養老渓谷に近づくにつれ徐々に増えるアップダウン...。小湊鉄道の上総中野駅に着くころにはヘロヘロになってしまいました。出発時間までもう少しだったのでここから輪行することにします。小湊鉄道に使用される車両は、国鉄キハ20型の仕様違いだとか?約50年前から走行していることになります。車内改札の切符も今では見ない紙の切符。社内で銚子電鉄名物「ぬれせんべい」をおやつに頂きます。小湊鉄道は1時間半ほどの旅。電車に揺られると子供の頃を思い出します。ここでJR内房線に乗り換えできます。ブロンフトンで行く、ローカル線の旅はここで終了。都心から、1-2時間で手軽に味わえる懐かしい気持ち。ブロンプトンの折り畳み性能、走行性能も優れていて、機動性はピカイチ。