ワンランク上の僕になりたくて書いてるブログワンランク上の僕になりたくて書いてるブログ分かったような口ぶりで、背伸びして自分勝手に書いてます。Tuesday有楽町マルイの高速道路側(駅と反対側)に駐輪場があったんだ。2時間まで無料、以降6時間ごと100円のよくあるやつ。ストリートビューを見ると、2018年3月の時点で、すでにあった。駐輪場が増えてるのはありがたい。新しい自転車を買いました。前の自転車が、ブリヂストン。新しい自転車も、ブリヂストン。ブリヂストンからブリヂストンへのブリッジ。車種は「マークローザ」のホリゾンタルというもの。値段はカゴをつけて44,990円。今回も、クロスバイクもどきのシティサイクル。仕事先への移動にも使うからカゴが大事で、13.1インチのノートパソコンを入れたトートバッグでも入る、カゴの横幅が魅力的だった。あと前に乗ってたシティサイクルのプレスティーノよりも軽い。結局6年乗っててもコツをつかめなかったけど、マークローザは16.6kgで、それでもクロスバイクより重いとはいえ、このくらいの重さだと、なんとかなる。プレスティーノのあとだから、マントを取ったピッコロさんも納得の軽さだと思う。普通に走ってて、前より遥かにハンドルが軽い。他はすべていい感じだと思う。地元の自転車が意外と使えることも知った。地元の自転車屋の方がわずかに安かった。おじいちゃんが1人でやってるような個人経営じゃなくて、チェーン店。前に乗ってた自転車を無料で引き取ってくれる。僕を完全に忘れるお茶目なミスはあったけれど。近所の自転車屋へ、まず行くのがいいんだと知った。Fridayこの前、自転車が動かなくなりました。タイヤのワイヤー?が外れたからか、タイヤが傾いちゃって、ブレーキのゴムのところに当たることで、ブレーキがかかりまくる症状。古くなってきてサビもあるしで、買い替えることにした。これが買ったときの写真。通勤に便利なよう、カゴが横に広いのが特徴。トートバッグがすっぽり入るのが気に入った。見た目がダサくなってもカゴをつけるか、すでにマッチしてるカゴがついてる、カッコ良さはほどほどのシティサイクルを買うかで、このシティサイクルを選んだような感じ。仕事での移動に、かなり使った。移動で浮いた電車代を計算したら、1年で元が取れたから、タダで買ったようなもの。働いてくれた、プレスティーノ。ありがとうございました。同じ自転車の交通ルール無視が、いい加減、ガマンならないときがある。一番は、道路の右側を走る自転車。ルールがどうとかいう前に、そんなことしてて、怖くないのかと。正面から迫ってくることになる。横を自動車が走ってるわけだから、よけることもままならない。正面から自転車が迫りくるのは怖い。平気でやってるから、どうしようもない。普通のカゴつき自転車に乗った若い人や、ワイシャツやスーツのサラリーマンっぽい人だけど。自動車並みに強化した方がいいんじゃないかと、そうでもしないと自転車で暴走するバカは、なかなか減らないんじゃないかと思う。いうか、バカは減らないけど、バカがルールを守るようになるんじゃないかと。言い方が悪いけど、ホントそう思う。Sundayこの前、深夜に家へ帰るとき、タクシーで50代くらいの運転手と話した。「今日は大雨でしたね。運転手にいろいろと話を聞くことにしていて。それで、次の話題をふってみた。「自転車って、どうしても止まりたくないでしょう。「自転車は、歩行者と車のいいとこどりをするじゃないですか。抜けて危険な運転をしてますよね」もちろんタクシーにもマナーの悪いドライバーがいることを前提としながら、話してた。自転車に乗ってる僕から見ても、まったくの同じ意見。相手が危険だと感じてることを分かってない。分かってても、それを改めようとしない。自転車のマナーは、タクシーより遥かに悪いと思う。昔、自転車に詳しい人と話したとき、こう言ってた。警察が今の10倍必要とか言われてますよね」つまり、それぞれがマナーを向上させるしかない。ヘルメットで頭を守る前に、マナーを守りなさいと。イチカワあ、忘れてた。「浮いた電車代」を記録する自転車貯金。書くのをすっかり忘れてました。記録し続けてたわけだけど。続けることって、難しい。何の企画にもなってなく。金額を記してくのは、とりあえずストップ。数字にしなくても、溜まってる実感を感じつつ、これからもちゃんと、チャリ移動を続けます。「浮いた電車代」を記録する自転車貯金。2010/7/6〜2010/7/18の13日間は以下の通り。年間で5万円近い節約になるとは思わなかった。いうか、1年でもとがとれちゃうとは。前の自転車が壊れたから買い替えただけの自転車。東京のど真ん中に住み始めてて、あらゆる場所へ自転車で行ける範囲なんだから、だったら電車じゃなく自転車を使おうって思いはあった。きっかけは、壊れたからってだけだった。電車代わりになるシティサイクルを買った。運動ができて、時間の節約になって、お金の節約にもなる。雨や寒暖の大変さはあるけど、プラス面の方が多かった。いろんな街へ、仕事で、買い物で行った。運動も、時間やお金の節約もいいんだけど、それ以上に、自転車って気持ちいいんだなってこと。移ろう毎日を、感じられるようになった気がする。30代だからか、それが楽しい。ゴールした、自転車貯金。自転車で走ったあとに楽しいから、これからもこうして記録していこうかと。何年後かに、次の自転車を買うためのお金に使えたらと。このペースでいけば、相当な金額になるかも。そんな個人的な帳簿に、またたまにお付き合いくださいませ。買った自転車の値段まで...あと0円。次の自転車のための貯金額...現在180円。「浮いた電車代」を記録する自転車貯金。2010/6/24〜2010/7/5の12日間は以下の通り。(2009/7/1〜2010/7/5)買った自転車の値段まで...あと460円。460円!達成まで、乗るのはあと1〜2回かと。今日は仕事の打ち合わせの帰り、シャワーみたいな大雨に降られて、全身ズブ濡れで帰った。濡れてもいい格好にしたり、バッグを入れるビニール袋(半透明ごみ袋)に穴が開いてないかチェックしたりと、ある程度覚悟はしてたものの、実際に降られてみるとたまったもんじゃない。会社帰りの人たちがいる中を、ゆっくり自転車で走った。半分にやけながら、走ってた。そんな達成直前、最後の試練。達成に近づいてみると、こういう試練もあって、それなりにうれしいかも。「浮いた電車代」を記録する自転車貯金。2010/6/13〜2010/6/23の11日間は以下の通り。(2009/7/1〜2010/6/23)買った自転車の値段まで...あと2760円。達成まであと少し!って、僕以外はどうでもええわ!の世界だけども。これを活用できてたら、すでにクリアしてた。汐留は、自転車で行くギリギリの赤羽橋と同じ距離。行った先で駐輪場がどうなってるのかっていう不安は大きい。あと、雨も降るしなぁ。一度は行っておきたい、自転車での新橋・汐留。新橋・汐留は、銀座と同じで駐輪場がないらしいから困る。「浮いた電車代」を記録する自転車貯金。2010/6/7〜2010/6/12の6日間は以下の通り。(2009/7/1〜2010/6/12)買った自転車の値段まで...あと3740円。携帯のナビでルートを確認しながら行くんだけど、これがなかなか使いこなせなくて。最短ルートなんだけど、逆に時間がかかったりして。それに、難しいルートに従って走るから、まったく道を覚えられず。車で行く設定にした方がいいのかもなぁ。auのEZナビウォーク、自転車の案内もつけてほしいなぁ。他のサービスに加入すると、またお金かかっちゃうから...。出発する前に地図で確認して、覚えて、分かりやすい道を行けと、ごもっともなことを言われたら、何も言えないけれど。(09/12)あ、忘れてた。