1/3ボディマウント構造の・・・(・・?!??・・・もしかするとフサギ板?2010年5月17日の記事の中で、「500系はボディマウント構造」・・そのように書いていました。(5月の半ばに図書館で借りてきた本の中に書いてあったので・・。)ところが、コメントにて「ボディマウント構造は200系だけ。」という情報を教えていただきましたので、その後いろいろと調べてみると、ある本には「ボディマウント構造の車両は200系だけしか存在しない。前回の記事の続きです。あれは間違いなく415系。昨夜から大雨が降っていました。今日はなぜか出かけたい気分で・・・ちょっとだけ電車に乗りました。3月末に東京に行ってから、ずっと電車に乗っていなかった私・・約2ヶ月ぶりでした。あれは・・・あの緑色の跨線橋は、転車台を使ったもの・・・。久しぶりに訪れた駅の様子は、少しずつ変わり始めていました。過去記事では、0系、100系、300系の静電アンテナは屋根上の運転台真上あたりについている・・そのように書いていましたが、他の新幹線のことがわからないままでしたので、今回の記事で少し書き加えたいと思います。セラジェットこれは新幹線だけのことではないかもしれないので、このシリーズにしていいのかなって思いましたが、私のブログは自分の「鉄道ノート」(覚え書き)のようなものなので、とりあえず・・・忘れないように、気になったことを書きとめておきたいなと思ったのでこちらに・・・。高速で走行する新幹線・・もしも非常ブレーキを使わなければならなくなった時はどうなるのかな・・・N700系に乗車した時にふとそう思ってしまった私でした。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。