Stuttgart、アレマン語:Schduagert(シュドゥアガート/シュドゥアゲアト))は、ドイツ連邦共和国の都市。バーデン=ヴュルテンベルク州の州都であり、ドイツ南西部の世界都市。人口は約62万人(2015年)。シュツットガルトとも表記される。外部リンク概要編集ネッカー川沿いにあり、シュヴァーベン地方北部とフランケン地方南西部であるヴュルテンベルク地方を境目とするドイツを代表する工業都市で、もっとも豊かな地域である。ダイムラー、ポルシェやボッシュなどドイツを代表する世界的な企業の本社がおかれている。一方ではブドウなどの栽培も盛んであり、中央駅のそばには今もブドウ畑が残る。ワインも生産され、農業も盛んな田舎街の側面を併せ持つ。上部ドイツ語の語群であるカトリックであるアレマン語の系統に属するシュヴェービッシュ(シュヴァーベン語)と、プロテスタントである上部フランケン語の系統に属する南フランケン語の一言語であるヴュルテンベルク語などの方言が混合する境界域に位置し、中部・北部ドイツ人たちからは「ドイツの田舎者」と揶揄されることがある。隣接するエスリンゲン、ルートヴィッヒスブルク、フェルバッハ、ヴァイブリンゲン、などのUバーン(LRT:ライトレールトランジット、ほぼ専用軌道の路面電車)、Sバーン(都市近郊電車)が直通運転される近隣周辺都市を合わせて人口100万人を越えるシュトゥットガルト都市圏を形成する。ラートハウス(市役所)、マルクトプラッツ(市場)、ブロイニンガーデパートなどが現われ、市の中心部となる。欧州議会があるフランス・ストラスブールへ車で1時間半、ミュンヘンへ2時間、フランクフルトへ1時間半、スイス・チューリッヒへ2時間半とヨーロッパのへそともいえる絶好のロケーションに位置する。サハリンの旧日本・ロシアの国境(真ん中)程度の緯度にあり、夏至のころは朝4時ころから夜の10時ころまで明るい。逆に冬至のころは朝8時でも薄暗く、日没も午後4時頃と早く、太陽の高度も低い。夏でも気温は30度を超えることは少なく、湿度は低く蒸し暑さを感じることはない。湿度が低いため空の色は抜けるように青い。冬は寒気が来ると-20度になることもある。雪が積もることは少なく、積もっても2-3日ほどで道路の雪は無くなる。風土編集Birkenkopfより見る州都シュトゥットガルトのパノラマ写真。テレビ塔が右手に有り、塔がある丘陵の上は起伏の少ないなだらかな平原になっており空港も有る。周辺はネッカー川を中心とする丘陵地帯で、4月になると道路沿いに植えられたリンゴの花がいっせいに咲きほころび、桃源郷を連想させるほど美しい風景が広がる。中世から近世編集13世紀頃、都市特権を得たことにより、徐々に都市として発展していったが、17世紀の三十年戦争で荒廃する。近世から近代編集19世紀にヴュルテンベルク王国の都となる。19世紀後半より街の工業化が進んだ。空港編集シュトゥットガルト空港アトランタ、ロンドン、パリ、ブリュッセル、アムステルダム、コペンハーゲン、ストックホルム、ヘルシンキ、ミラノ、ローマ、チューリッヒ、バルセロナ、ウィーン、ブダペスト他に国際線が就航する。ハンブルク、ハノーファー、デュッセルドルフ、フランクフルト、ベルリン他に国内線が就航する。鉄道編集シュトゥットガルト中央駅ICE、インターシティなど特急列車が走り、国内はもとよりEU圏内、スイスの主要都市を結んでいる。フランクフルト空港-当駅間を結ぶルフトハンザの便名を持つICEAIRailも運行されている。両空港間の距離は約160kmと短く、航空機が40分かかるのに対してAIRailは1時間13分と大差は無い。市中心部に到着できるので便利である。屋外広告を殆ど目にすることのないドイツであるが、駅舎の時計塔の上には大きなメルセデス・ベンツ(現地発音はメアツェーデス・ベンツに近い)のマークが誇らしげに回転していて遠くからでもよく目立つ。駅はターミナル駅(頭端式ホーム)となっているので、当駅に停車する長距離列車はスイッチバックして目的地へ向かう。駅の地下にはSバーンのための地下ホームがあり、こちらは普通の通過型ホームで、周辺都市と結んでいる。21"プロジェクトが進められようとしており、シュトゥットガルト中央駅に関しても、現在の地上ホームに直交する形で地下駅を建設し、既存の地上ホームを廃止する予定であるなど、その姿を大きく変えることになると思われる。LRT(Uバーン)シュトゥットガルトにおけるLRTの歴史は、1868年の路面馬車に始まり、1895年に電気を動力にする路面電車(シュトラーセンバーン)が登場した。シュトゥットガルトはネッカー川が刻む谷に沿った丘陵地に発達した都市であるため、路線の一部には登山鉄道並みの急勾配の区間が存在する。このため、軌道幅はメーターゲージ(1000mmの狭軌)が選ばれ、次第に路線網が拡張され、市内各所、および近隣都市を結ぶ重要な交通手段に成長した。1970年代に入ると、輸送力の増強が問題となり、1976年に、1435mmの標準軌によるLRT(シュタットバーン)に発展させることが決定された。これ以降、新設・改良される軌道は標準軌となり、狭軌と標準軌の両方が走行する都心部では、地下部分を中心として三線軌条の路線が敷設された。2007年12月には、最後まで狭軌で残っていた15番線が標準軌となり、旧タイプの電車は姿を消した。2009年に路面電車ワールドが開業し、日曜日には、ここへ向かう路線で狭軌の電車が運行されている。乗車券は乗車前に駅の自動販売機で購入するが、検札は無い。抜き打ちで取締りをすることがある。乗車後直ぐに車内備え付けの打刻機で乗車券に乗車時刻を打刻しなければならない。路線バスSバーン、Uバーン、シュトラーセンバーンの駅からは路線バスが接続している。乗車券は目的エリア毎に鉄道と共通で通しの乗車券を購入できる。鉄道とバスは完全にリンクしており待ち時間なしで接続している。バスは連接バスが多く運行されている。鉄道は駅で乗車券を購入するが、バスは乗車時に運転手から購入できる。シュトゥットガルト(オリジナルのグレーにオレンジカラーのSバーン車両)地下鉄部へ入ろうとする三線軌条を走行するFellbach発Vaihingen行きUバーン急勾配を走行するシュトラーセンバーン。三線軌条区間では狭軌側を走っていた。主な博物館メルセデス・ベンツ博物館カンシュタッター・フォルクスフェスト会場の対岸のネッカー川河川敷のゴットリーブ・ダイムラー・シュタディオンの奥に位置しダイムラーの工場内にあるため、正門より連絡バスに乗りアクセスする。正門近くにシュトラーセン・バーンの終点駅がある。(2006年に改修され、位置が工場内部からメルセデス通りに面した場所に変わり、徒歩で入館できるようになった。入館料は€8(割引料金は€4)である。駅から少し離れるがネッカー川を渡り北上したフォイヤーバッハ地区にある。Sバーン、シュトラーセン・バーンでアクセス可能。2009年1月に新しいミュージアムが完成。中にはカフェがあり、ピットを見ながら休めるようになっている。中央駅から伸びるケーニッヒシュトラーセの東側にあるマリエンシュトラーセ沿いにある美術館。多彩な展示があり実に楽しめる内容になっている。Cardを掲示すると入場閲覧が無料になる特典もある。観光スポット編集アルテ・シュロス中央駅より歩行者天国でアクセス。新宮殿の近くに位置し建物内部が博物館になっている。マルクト・プラッツアルテシュロスの近くに位置し土曜日、日曜日に朝市が開かれる。ヴァイナハツ・マルクトはここで開かれる。マルクト・ハレマルクト・プラッツやブロイニンガーの近くにひっそりと構える室内マーケット。1階では食品が、2階ではレストランと日用雑貨を取り揃える店が入っている。安息日として一般のスーパーは閉店となるが、マルクト・ハレは営業をしているので肉などの足りない食材を購入するには便利である。ヴィルヘルム国王の夏の離宮が動物園になっている。植物も多く、奥には海洋動物もいる。遅い時間になると大多数の動物は舎屋に入ってしまって見られなくなる。中央駅からSバーン(S1&2&3/Badcanstatt下車)、Uバーン(U14/Wilhelma下車)、バス(52、55、56でRosensteinbrücke下車)でのアクセス。市の南側にあるデガロホ丘陵地帯の頂部に位置する、高さ216.6mの塔で、約150mの地点に展望台があり、シュトゥットガルト周辺を一望できる。1954年から55年にかけて建設されたもので、鉄筋コンクリート造によるテレビ塔として、世界初のものである。現在、ドイツ各地で鉄筋コンクリート造のテレビ塔を見ることができるが、そのさきがけとなったのがこの塔である。プラニープラニーシュトラーセに店を構える古く、伝統のあるカフェ。値段も良心的でコーヒー以外にも軽食も摂れる。ミュンヘンのオクトーバーフェストと並び、ドイツ第2のフェスト(お祭り、祭典)といわれる「カンシュタッター・フォルクスフェスト」は、カンシュタット地区のネッカー川河川敷で開かれるビールとワインで祝う収穫祭である。5000人収容可能なビアホール専用テントが多数出現する収穫祭は、毎年9月下旬から10月上旬にかけて行われている。同じ場所で春には、もう少し規模の小さいフリューリング・フェスト(Frühlingsfest)が開かれる。キルシュヴァッサーなどの度数の高いシュナップス(スピリッツ)は実に美味しい。カンシュッタッター・フォルクスフェスト写真にある観覧車や、パラシュート、空飛ぶ絨毯などの遊具はドイツ国内やEU圏内を移動興行するので、組み立て式になっておりトレーラー荷台サイズに分解して積載できる。日本の場合観覧車は搭乗して一周して終了するが、フェストの会場では加減速をしながら何回転もするなどサービス精神は旺盛であり、乗っているゴンドラには窓はなくオープンエアー状態で釣り下げのポールを軸として自分たちで回転させることができ、組み立て式というイメージと相まってスリル満点である。クリスマスマーケット(Weihnachtsmarkt)新ベンツ博物館ポルシェ博物館のポルシェ917クーペ宮殿前の夜の広場カンシュタッター・フォルクスフェスト音楽編集かつてのヴュルテンベルク王国の首都であり、美術館や音楽施設が充実した芸術都市としての性格も有する。シュトゥットガルト室内管弦楽団や、シュトゥットガルト州立歌劇場、シュトゥットガルト・バレエ団の活躍は世界的にも知られる。音楽史においては、1834年にシュトゥットガルト会議が開催され、管弦楽における基準ピッチが「ラ(A)」=440Hz(A440)と定められた。(のちに1859年のパリ会議、1885年のウィーン会議で「ラ(A)」=435Hzと決議されたが、1939年のロンドン会議で再び440Hzと決議されて現在に至る。