在中国デザイン拠点の設立もテスラが、中国向け小型ハッチバックのデザイン画を公表。モデル3のスタイリングにヒントを得ました。中国で新デザイン施設も検討へ。スタンダードレンジ・プラステスラ製コンパクトセダン、モデル3の中でもエントリーグレードとなるのが、スタンダードレンジ。控え目なパワーと航続距離のかわりに、価格も控え目です。欧NCAP独ポルシェ初の完全EVスポーツカー「タイカン」が、最新のユーロNCAP(自動車安全テスト)で5つ星を獲得しました。航続距離、最長800km米テスラが「サイバートラック」を発表。EVのピックアップ・トラックです。最上級モデルは航続可能距離800km。北米価格も明かされました。テスラ・モデルYのライバルフォードはマッスルカーから発想を得たという、純EVのSUVを発表しました。英国では注文も受け付けており、デリバリーは2020年10月。価格は4万ポンド(5...試乗記2019.10.04テスラ・モデルXロングレンジサスペンションやモーターに僅かなアップデートが加えられた、テスラ製大型SUVとなるモデルX。航続距離も伸び、高級EVの傑作モデルとしての評価を高めることはできる...試乗記2019.09.14テスラ・モデル3スタンダードレンジ・プラスもっとも手頃な価格のテスラは、見栄えはなかなかのもの。ハンドリングはややシャープすぎ、快適性や静粛性はテスラ基準に届いていません。最近フォルクスワーゲン・グループがテスラの株式を取得するのではとする憶測が広がっていましたが、ハーバート・ディエスはこれを否定しました。