セミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。「サスプレート」サスプレートの組み立て図。サスプレートは金属製。これを組み立ててフレームにネジ止め。サスプレートを構成するパーツ。サスプレートはリーフスプリングをフレームに固定する前端部のものが1組、イコライザ―を介して取り付ける中間部のものが2組、フレームに固定する後端部のものが1組の合計4組。中間部のサスプレートパーツ、1個分。中間部のサスプレートは全部で4個。イコライザ―ビームの左右にリーフスプリングが取り付けられる。後端部のサスプレートパーツ。後端のリーフスプリングの最終端はこれでフレームに固定される。後端部のサスプレートパーツをフレームに取り付けたところ。ネジはネジロック剤で緩み止め。中間部のサスプレートをフレームに取り付けたところ。イコライザ―ビームの左右にリーフスプリングが取り付けられる。ネジはネジロック剤で緩み止め。前端部のサスプレートパーツ。前端のリーフスプリングの最前端はこれでフレームに固定される。前端部のサスプレートパーツをフレームに取り付けたところ。ネジはネジロック剤で緩み止め。4組のサスプレート取り付け完了。写真の左側が車両の後側。セミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。boso【鉄道プラモデルのストックリスト】プラモデルの機関車はそれこそ何十年も前の製品が現在でも再販されているが、さすがに精密感がイマイチ。そんななか、2015年に新発売されたアオシマの1/45スケールの鉄道車両のプラモデルのシリーズ「トレインミュージアムOJシリーズ」。ホ・シ・イ、が価格が定価ベースで1万数千円。財布が許してくれなかった。bosoNゲージの車輛たちをレイアウト付近に置こうと思いダンボール箱から引っ張り出そうと出してきたが、やはり、ケースなしでは取り扱いにくいし、車輛単品のケースに戻したのでは場所をとる。メーカー製のブック型のケースはお高い。HPでは100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられるので、作ってみることにした。HPでは、100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられる。展示するためのものではないので埃がよけられて収納が省スペースであれば、見栄えは多少悪くても・・ということでアタイも作ってみることにした。boso1971年(昭和46年)に登場したフレートライナー用のコンテナ車。ブルーのコキ10000も製品化されているが、ひとまずは茶色のコキ50000形から集めた。TOMIXの製品からはコンテナの取り外しできること、各種のコンテナ(別売)が揃っているというのが特長。bosoPICマイコンを使ってポイントマシンを動作させたり信号の点灯制御を行うNゲージレイアウトを製作中。Pi3で制御するつもり。電圧レベル変換モジュールでドツボにハマってしまった。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。