「DATURA」を綴る。夏タイヤへ交換GW中の大きな仕事に、夏タイヤへの交換がある。Cクラスクーペは、マサダシザースジャッキに、メルセデスベンツ用のジャッキアダプターを取り付けて、交換している。このジャッキアダプターは、日本車にも対応できるよう、写真のように溝がついているものである。溝のないメルセデスベンツ専用のものと比べると、少し突起部分が若干高い。自分の選択した、日本車対応のものだと、3mm〜5mmぐらい干渉してしまうため、このようにスロープを使う羽目になる。これがもし、低い方のアダプターだど、もしかするとスロープを使わなくて済んだかもしれない。このことが、悔やまれる。今回で3回目ぐらいのタイヤ交換であるため、ずいぶん手際が良くなった。スロープの準備、ホールをつけやすくするためのガイドバーのようなもの、トルクレンチなどを駆使してちゃっちゃか行う。今回は作業中、GWということで、隣の家に遊びにきた人で、ベンツ、BMWを何台も乗りこなした人が、僕に色々話しかけてくることがあった。話の内容は、とにかくベンツは大切に乗れば故障しないということであった。メンテナンスについては、クルマ好きだと自分でやりたくなるが、電子制御の塊のベンツは、デイラーに任せた方がいいとアドバイスを受ける。この方の言うように、大きな故障なく過ごせたら幸いです。PP1今年はいつもより、雪が非常に少なく春が早い。例年より、半月ほど早く、ビートを受け取りに実家へ行く。お金を節約するため、いつも各駅停車の汽車で向かう。帯広から釧路までは、ご覧のようにガラガラ状態である。好きな本を読みながら、時々襲う眠気にはそのまま従い、ウトウトすることを楽しむ。2時間半ほどして無事釧路に到着する。次の釧網線の出発まで1時間の待ち時間がある。ノロッコ号の新聞が大きく掲げられている。お腹も減ってきたので、駅内で蕎麦とおにぎりセットを食べる。出発時間になると、たくさんの人がいるではないか。観光客がいっぱいで、1両車両しかない列車はすし詰め状態だった。実家の標茶駅に着くと、父が車迎えにきてくれていた。