2018年11月25日スポンサーリンクこんにちは。今回はMF6フォルツァを簡単にレビューをしていきたいと思います。10年落ち以上のものを中古で購入したものであり、また所有期間も4か月ほど、走行距離も3,000キロに満たない段階で後輩に譲ってしまったため、オリジナルとは異なる部分があるかもしれませんのでその点はご承知ください。総評:状態の良い車体が出てきたら買いスタイリング三ヶ根山で撮影したものかっこいいです。(コナミ感)僕のフォルツァは2001年の初期型です。これまでのビッグスクーターはフリーウェイをはじめとしたどちらかといえば実用一辺倒のはっきり言ってダサい乗り物でした。フォルツァの登場によってビッグスクーターの情勢は一変しました。VFR800を彷彿とさせるフロントと、ホンダのスポーツカーS2000からインスピレーションを受けたリアのユーロテールはビッグスクーターを「かっこいい」ものへと変貌させました。これにより、2000年代のビッグスクーターブームを起こすまさに先駆けとなりました。性能フォルツァは空冷単気筒の21馬力、はっきり言って普通です。250CCとしてはむしろ非力な部類に入ります。スクーターは変速のためにギアをガコガコする必要がないため、信号待ちからの加速で不満を持つことはありません。車体もビッグスクーターとしては比較的軽量なこともあり、出足はそこそこまあ、250ccのバイクでは0-100キロの競争では2L級のスポーツカーに勝てますしね。通勤で使う分にはイライラしないとは思います。