※追加整備が発生した場合など別途費用が必要となる場合があります。0.84台、かなり少ないです。人口の割には車両保有台数も少ないです。平成25年度の京都の交通事故発生件数は、11,387件と、全国的に見てやや多めです。京都府民は車をそれほど持っていないにも関わらず、事故の発生件数が多くなるのでしょうか?ご存知のとおり京都は日本を代表する観光地、年間約5000万人もの観光客が訪れます。そのため、京都の道路を走る車は、他県の車や観光客を乗せたバス・タクシーがとても多いです。紅葉の時期は、1年で最も観光客が多く、京都の道は大渋滞します。京都の道は碁盤の目のようになっており、一方通行がとても多いです。加えて道幅が狭い、路上駐車が多いなど、ドライバーにとっては運転しづらい道路状況になっているのが実情です。した事情から、地元民の多くは、自動車利用を敬遠し、徒歩や自転車を移動手段にしている傾向があります。それ故に、歩行者・自転車と車の接触事故が多くなってしまうのです。前述したとおり、京都の道路は基本的にいつも渋滞しています。そんな道で、急にバッテリーが上がってしまい車が止まってしまったら・・・と考えると、少し身震いする方もいらっしゃるのではないでしょうか。京都は夏暑く、冬寒いという典型的な盆地気候の特性をもっています。渋滞した道を走ることも多いので、バッテリーが上がる要素は十分にそろっています。車には乗らないし、自分の車は関係ないだろう、と思っている方、そんな車こそ危険です。バッテリーが十分充電されていない状態になっているかもしれません。乗る頻度に関係なく、車をお持ちの方は常に車両状態を気にするようにしましょう。車の調子があまり良くない、しばらく整備していない、整備について詳しくないという方は、整備工場に持って行き、プロに見てもらいましょう。保有台数は少なくとも、京都を走る車はとても多いです。そんな京都でも、安心安全なカーライフを送るために、しっかりと車を整備しておきましょう。昨日は?雨の中、朝からオイル交換、タイヤ交換、昼からタイヤ交換、夕方オイル交換と!ご来店頂きありがとうございました。朝一?今日は雨で暇な1日かな???なんて?思ってたのですが?意外と来店いただきうれしい限りです。