骨格が11日、わかった。自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。抜本改革に先駆け、19年度税制改正でも自動車の税体系を変更する。19年10月に消費税率を10%に引き上げた後に消費が落ち込むことを防ぐ。大綱には「需要変動の平準化に向けてあらゆる手立てを尽くす」と記す。14:03カーシェアは1年間に3〜4万キロ走ってるのでマイカーの3〜4倍徴収すればいいよ。14:22カーシェアしてみたいなぁ。月一回くらいしか乗る機会がない。14:45日本もホントに終わりだな。その前に安倍が終わりか。自動車産業界とオイルマネー敵に回して生き残れるとでも思ってんのかね?ただの置物になった車なんか誰も買わねーよ。15:18運送業がやばいことになる〜とか、言ってるやつどんだけ課税されると思ってんだよ。知恵遅れにもほどがあるわ。16:37※12普通に考えてそうだよな。18:49運転する喜びから所有する喜びへ。[+]2006年12月2006年11月2006年10月2006年07月2006年05月2006年04月2006年03月リンク集2chまとめのまとめ5chまとめのまとめスポンサードリンクスポンサードリンクトップページ2ちゃんねるお気に入りに追加TwitterRSS当サイトについて・お問い合わせ。