スパイスじゃなくて「だし汁」。目指しているのはそこなんです。したらと思って、こんな掛物も用意してみました。長沢芦雪注2)による「するめ、いりこ、かつお節」の図です。この画に描かれているのは、ずばり「だし」です。(撮影:栗原克己)注2)長澤蘆雪(ながさわ・ろせつ)。宝暦4年(1754年)~寛政11年(1799年)6月8日。江戸時代に活躍した絵師。長沢芦雪などとも表記される。大胆な構図、ウィットに富んだ画風で知られる。いや恐れ入りました(笑)。僕はもう何も話さなくていいくらい、我々が目指していることを代弁していただいています。確かに、貴道さんの言う「だし」を取ることに、すごく時間と手間をかけています。素材選びから作り方に至るまでいろいろあるんだけれど、一言で言えば「ブランド力」につながる基礎の部分。クルマってプロポーション、つまり骨格が綺麗じゃないと、その後いくらどんなことをやっても美しくはならないもの。その「骨格」って、実は企業のものづくりの考え方そのものを表していると僕は思う。一つ、お見せしたいものがあるんです。これでちょっとお茶を飲んでみていただけますか。明治16年(1883年)3月23日~昭和34年(1959年)12月21日。多彩な分野で活躍し、多くの優れた作品を残している。ああ、これが魯山人ですか。器が手にすっとなじむ感じがしますね。実はこれ、出来栄え云々とは、違う作品なんです。この茶碗をしっかり芯まで温めて、たっぷりの熱い熱い番茶をすするように飲む器なんです。中身が熱くても、器は持てるよう、わざと鈍重に作られているんです。熱い美味しいお茶を飲まなければ、魯山人の真意には触れる事は出来ません。魯山人は、こんな「謎かけ」のような「遊び」をされるんです。魯山人は、古典や古美術を実によく研究した人だけど、そのコピーを作って古いものに迫るんじゃなくて、そしゃくしてエッセンスだけを自分の表現に練り込むような、超人的なことができた人だよね。作陶自体は職人にやってもらっていたんだよね。魯山人は陶芸家とも呼ばれるけど、実態はアートディレクターだと思う。作品にもよるけど、自らはほとんど手を下していないものもあるんだ。ほとんど職人が作って、彼がちょっと手を加えただけの作品でも、もうそれは魯山人そのもの。離れて見ても「魯山人の作だ」ってすぐ分かるんだよね。見ただけで、誰がお作りになったのか分かる方が、どこの世界にも、決して多くはないですが、いらっしゃいますものね。我々も、車種ごとにチーフデザイナーが責任を持ってデザインをやっているのですが、「マツダ」というブランドを確立していくためには、彼らの「個性」によるブレを適切な範囲に収まるように最後に目配りをする存在が不可欠なんです。才能に関しては脇に置いておきますが、仲森の言うところのアートディレクターとして、マツダというブランドのアイデンティティを方向付けていくことが、僕が担うべき役割だと捉えています。やって作り出されたクルマが街を走っていて、詳しくない人にまで、ちらりと見ただけで「あ、あのメーカーのクルマだ、すてきだよね」と言われるようになったら、後世に残るブランドを確立したことになるんでしょうね。なるために精進します。今日はいいものに触れられた上に、いいお話が聞けました。ありがとうございます。いくつもの示唆に満ちたキーワードが飛び出しながら繰り広げられた「本物」についての議論。次回からは、デザイン界の「知」を代表する人物を訪ねての鼎談が始まります。1982年にマツダに入社。横浜デザインスタジオ、北米デザインスタジオで先行デザイン開発、FORDデトロイトスタジオ駐在を経て、本社デザインスタジオで量産デザイン開発に従事。2009年にデザイン本部長に就任。販売店舗のデザインなど総合的に推進するプロジェクトをけん引した。結晶成長の研究などに従事。分野での仕事も多く、「技のココロ」(連載、共著)、『日本刀-神が宿る武器』(共著)などの書籍、記事がある。著作権についてプライバシーポリシ。