ちなみにモデル名のNは、ニッポンの略。昨年は、LinkD8の名でしたが、大きくスペックチェンジ。スペックアップとしては、前後ホイールのクイックリリース化、RDのシマノ化、泥よけの標準装備、日本人に合うようにサイジングされたハンドルポストが40mmダウン等。Rackを装着すると、持ち運ぶのではなく、スーツケースのように転がして運ぶ事も可能です。普段ご紹介しませんが、tern入荷時の荷姿。この車両は、DAHON系と違いスポーツバイク7部組みの状態からの組立整備です。送り状を張り替えただけで、出荷しているようなSHOPさんだとOMGでしょうね。当店は、どんな車種でも手を抜かずに整備組立行っているので、掛ける工数は変わりません。ちなみにスポークプロテクター(透明円盤)がノイジーだったので、取り外して再セットアップしています。詳細仕様は、メーカーWEBサイトで。コチラのBLOGで詳細が紹介されています。CFS)をセットアップ。同系色で抜群のまとまり感です。miniをセットアップ。先にご紹介したコチラの色違い組み合わせです。毎度ながらポン付けとは行かず、一工夫しています。ボリューミーなお買い物が多いお子様が小さい期間を考慮して、リアバスケットも追加しています。16インチ持ってみると軽さを実感する重量8.2kg!。ヘリオス型直線フレームを使った16インチモデル「プレスト」が30周年の記念すべき年に更に進化を遂げてシングル超軽量モデルとして復活しました。センタースタンド台座も付いているので、街乗りでも便利です。お陰さまで当店初回入荷は、ご予約分で完売してしまいました。多段用のRDハンガーは、入荷待ちです。