右がTOMIX製(現行のTOMIX製をまじまじと見たことが無いので)彫りが深いのがKATOなんですかね以前から、KATO製をメインに収集していますので、KATO製を見慣れていますねただ、最近のTOMIX製も造形がよくなって来たと思います。古~いTOMIXを見てきた世代としてはここ5年位のTOMIXの進化は凄いと思います。この機関車あたりが、その間の頃だったと思います。TOMIXでも、最新のED75が出た際には、良くなったなぁと関心しました。KATOの現行品です。比べるのはどうか?と思いますが、手すり等が別パーツになるとかなり雰囲気が変わりますねだからといって、古いタイプが違う!とは思いませんが、走らせていると全く違和感は感じませんが静止している時に比べるとね~私のように、走行も楽しみますが、展示していると、この点はやっぱり目が行きます。屋根上機器も最新のKATOの別パーツ化された物は、シャープな印象を受けます。前部並べて見ました、前にも書きましたが、機関車がこうやって集まって、パンタが並ぶシーンは好きですね~在籍のEF81を並べて見ました。今の現行品は良くなりましたね、以前のKATO製だと、パンタ下に板バネがあったりして、見た目から?な感じも有りましたが、今の製品はKATOもTOMIXも甲乙つけがたい出来に成りました。造形表現としての好みは、個々の方の感じ方なので、何とも申し上げにくいですが、どちらを取っても良いと思います。個人的には、KATO製に慣れている点とカプラーをKATOナックルタイプに統一しているので、どうしてもKATO製を購入していますが、前述のED75など、まだKATOが旧製品のモノに関して、TOMIXがリニューアルした製品に関しては、とても良くなって来ました。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。