ソロポタソロポタDAHONボードウォークのポタリング、カスタマイズ、メンテナンスの記録とトヨタ170系シエンタのパーツや実際の燃費の紹介。ボードウォークは、オプションでカゴやマッドガード(泥除け)、キャリアを取り付けることができます。そのため、各所にダボ穴があり、樹脂製のキャップが付いているダボ穴もあります。ダボ穴についてはキャップもしてあるし、あまり深く考えていなかったのですが、ヘッドチューブのダボ穴を確認すると、問題を発見しました。問題のヘッドチューブのダボ穴ヘッドチューブのダボ穴を確認すると、赤茶色に見えたので、綿棒を突っ込んでみると、綿棒に赤サビのようなものが付きました。写真は撮り忘れました。綿棒に付いた赤サビをよく見ると、小さな鉄粉が錆びているようで、ダボ穴をタップしたときの削りカスが残っていて、その削りカスが錆びたのではないかと推測されます。このままではフレーム本体も錆びる可能性があるので、綿棒とパーツクリーナーを使って、徹底的に削りカスを取りグリスを塗っておくことにしました。基本的に雨の日は自転車に乗らないつもりですが、今回のことでダボ穴のサビ対策を行うことにしました。サビの主な原因は水分ですが、ダボ穴はネジ山が切られており、水分がたまりやすい形状ですので、グリスを塗るだけよりボルトでフタをする方が効果的と考え、各ダボ穴をボルトを付けることにしました。六角穴付スリムヘッドのステンレスボルトを使用。超低頭のステンレスボルトを使用。超低頭のステンレスボルトを使用。ブラインドボルトを使用。各ダボ穴をノギスで測ってボルトを購入したので、裏側に出っ張ることもなく、きれいに取り付けることができました。簡単な作業ですが、ボルトのサイズがホームセンターでは売っていないサイズだったので、ネットで購入しました。見た目もプラスチックから金属(トップチューブのみアルミで、それ以外はステンレス)になり、高級感が出たと思います。ボードウォークにKMCのミッシングリンクを取り付けました。Boardwalkにパーツを取り付けました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。