宮原坑→]の看板を見つけた\(^o^)/看板をたどって到着しました宮原坑。駐車場から丸見えの世界遺産。駐車場から少し歩くと、スタッフのお爺様が迎えてくれました。パンフレットいっぱいもろた(*‘∀‘)そして、「見学ですか?今日は小学生が案内してくれますよ。́ー`)ノ小学生の女の子5人が案内してくれました。この子達は「ブログに写真を載せてイイよ」って言ってくれてたけど..なんか危険なことに巻き込まれるとアレやから、顔は伏せておきます。∠):三池炭鉱についてまずは三池炭鉱について説明してもらいました。炭鉱で掘り出された石炭は、初めのうちは生活や仕事で使われたり外国に輸出してた。後に、石炭をコークスにするときに発生するガスを化学製品にできることが分かって、大牟田には化学製品工場が増えたんやって。炭鉱と化学工場で働く場所が増えて、人が増えて、店が増えて、大牟田市は大きくなったんやって。三池炭鉱は地下水がとても多くて苦労してた。宮原坑は、地下水をくみ上げて出すことを主な目的として設置された炭鉱なんやって。この建物の左側にでっかい配水管が3本残ってる。↓の画像は、ガイドさんが説明に使ってる資料。1893年当時の価格で22億円もする世界最大級のイギリス製排水ポンプ(デビーポンプ)を導入してたんやって、4台も!炭鉱って儲かってたんやな(@o@)櫓と巻揚げ機室まで移動。́∀`)けど、イイの。́~`)第一竪坑櫓は黄緑の家の場所に在ったって。人や石炭を上げ下ろししてたらしい。ヤグラの高さは22メートル。画像右側の民家と比べると大きさが分かりやすいかな?真ん中に走ってる溝は排水路ね。巻揚げ機室ヤグラのすぐ横、巻揚げ機室。建物の右下から生えてる鉄骨はヤグラの一部です。画像右側のでっかいドラムに太いワイヤーが巻いてあって、これでヤグラのエレベーターを上下させてたらしい。ワイヤーは直径30ミリ以上あった、30ミリって何tまでいけるんやっけ?もう覚えてないわ(‘~`;)下の画像は、室内からヤグラの方向を撮った写真。室内からはヤグラの様子が見えない。[メーターゲージ]を使ってエレベーターの高さ、位置を読み取ってたんやって。30...)が書いてある板、これがメーターゲージ。見えるのが鉄道敷の跡。宮原港で掘り出された石炭は蒸気機関車や電車に乗せられて工場や港まで運ばれたんだって。この鉄道で宮原坑や宮浦坑と三池港がつながれたことで、さらに多くの石炭を掘りだすことができるようになったらしい。́∀`)∩こんなサービスがあるなら毎週通っちゃいそう。°∀°)゚+.゚ガイドさんたちありがとう。]後日、また宮原坑を見学したときの記事です。「うちの子が写真OKしてるんだから顔のモザイクはずしなさいよ。」とか「よく撮れとるやん、写真データちょうだい!」とか要望があればコメント欄にお願いしますm(__)mコメントは私が内容を確認して[公開ボタン]を押さない限り、私以外には見えない仕組みになっておりますm(__)mおわり。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。#>%d人のブロガーが「いいね」をつけました。