1とりあえず仮組みしてみましたが、流石タミヤなのでバチピタです!先に接着できる部分は、接着して乾燥させておきます。コクピットは機体内部色の部品を大まかに組んで、機体内部色をエアブラシ塗装。その後メーターパネルにデカールを貼ったり、細部パーツを接着して一部を塗り分けたりしておき、その後軽くスミ入れしておきます。キャノピー開状態で組めるので、せっかくなのでその状態での完成を目指します。シートベルトについては、デカールが用意されていますが、どこかにエッチングパーツが無かったかな・・・?ハセガワ用ですがありました!とりあえずこのシートベルトだけ使ってしまいましょう。ファインモールドから発売されているナノ・アヴィエーションシリーズのシートベルトも興味があり実際に使ってみたいのですが、あまり売ってるところを見かけない・・・。誰か買い占めてます?(笑)エッチングのシートベルトを組み付け後、胴体を接着します。COMMENT(0)折り紙ヒコーキ大会in所沢に参加してきました所沢市の市民体育館で、折り紙ヒコーキ大会が行われるとのことで、家族で参加してきました。うちは子供が二人とも男の子なので、「行ってみる?」と聞くと「行きた~い!」とすぐ反応してました。この大会は所沢市と日本に折り紙ヒコーキ協会の主催で行われ、協会会長の戸田氏も来ておられました。この方は屋内滞空時間のギネス記録もお持ちのようで、実際に飛ばして見せてくれるのですが、垂直にすごい勢いで投げたかと思うと、頂点でスッと平行になり、それからゆっくりゆっくり滑空していきます。20秒以上飛んでいるところも何回か見ることが出来ました。同じ紙使って折ってもこの違い!やっぱり極めた技というのはすごいもんだと感心しきりでした。シニアとわかれています。エントリーフィー、一人300円を払っていざ参加!でも実際紙ヒコーキ折るのって、久しぶりでどうかなと思ったら、ちゃんと折り方教室が用意されています。家族揃って教えていただきましたが、とても丁寧に教えていただきました。その先生はJALのベストを着ていましたが、日本航空も大会の協力をしているんですね。ありがとうございました。順番にフィールド内に入り、計測員の方が、滞空時間を計って記録してくれます。2回投げることが出来るのですが、本番ではどちらも失速。記録3秒18では子供からもパパだめじゃんみたいな感じでがっくり。練習では8秒ぐらい飛ぶこともあったんですが、本番でそれが出ないとね~。個人、団体戦が終わると、最後に体育館内に画用紙をばらばらに15枚ほど配置し、みんながいっせいに紙ヒコーキを飛ばしてそれぞれの画用紙に一番近い人は商品がもらえますというイベントがありました。狙って落とせるものでもないと思うのですが、たまたま自分の紙ヒコーキがポイントの一番近くに着陸し、商品だけはゲット!なんとかパパの面目は保てたかな?商品をもらう関係で閉会式まで出ましたが、一番驚いたのは、一般男子で表彰を受けた上位3人が、九州と四国と千葉の方だったことです。九州から!?紙ヒコーキもずいぶん奥が深いというか何というか。閉会式の様子ただとりあえず楽しかったです。スタッフの皆さんも対応がとても良くて。今回初めて出たので、いまいち勝手がわからなかったところがありますが、来年も開催されるならぜひ参加して見たいと思いました。5完成しました!写真も撮り直してみました。・ウインドウモールにハセガワのミラーフィニッシュを使ってみました。光沢はスゴイのですが、糊が弱いのか、内側に折り返す部分を密着させるのに苦労しました。・スパッツステックスのミラークロームは、乾燥後に磨くと光沢がすばらしい!ちょっと高いですが、メッキ塗料としてGOODです。・最初に作成したバンパーは、ボディに合わせるとフロントのオーバーフェンダー部分干渉したため、グリルの再塗装時にオーバーライダー無しに作り直しました。キットは、オーバーフェンダーを付けて、バンパーレスという仕様なので、そりゃ当たるわといった感じでした。