バイクやカメラで、切り・撮るブログ...ロードバイクにのめり込み中!プロフィールAuthor:ドギーです。ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。f3.5-5.6【モブログ用携帯電話】AU:W21CA(引退)AU:T008にほんブログ村ランキング用バナーランキングに参加して居ます。ブログ名:めざめざ!ブログ内検索RSSフィード最新記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS昨年末の転倒にてこのブログのスペースでは、おそらく初めて記事にするんだろうな。実は昨年末、MTBで転倒してしまって、この年末年始は病院で過ごす羽目になってしまった。その病院も、つい先日退院し、今は通院で症状を見てもらうようになった。転倒の原因は、想像もしていない事だった。当初警察から話を伺うだけでは、パンクが原因だと思っていた。退院し、自転車を警察まで引き取りに行くと、その自転車はパンクなどしておらず、原因は別にあると感じた。引き取ったMTBは、フロントフォークがコラム下から真っ二つになっていて、それが原因と思えた。転倒時の記憶は全く無い。自転車のダメージを見て想像するしかないのだけれど、こんな事があって良いのかと思えた。警察から引き取ったままの状態。タイヤは前後ともパンクはしていない。フロントフォークは本来の場所であるヘッドチューブ下には無い。フロントフォークのコラムは、ヘッドチューブに収まる辺りから折損してしまっている。コレが走行中に起こったのならば、一体その時の私の気持ちがどうだったのか知りたい。恐怖心しかなかっただろうし。ヘッドチューブ内に残ったコラム。これで私は二度、自転車で命を失いかけた。こんな状況の中「自転車に乗りたい」とは積極的に言えないが、気持ちの中では乗りたいと言う気持ちがある。この自転車を乗れるようにしたい。何とかフロントフォークを手に入れなければならないけれど、実はもうひとつだけ案が残っている。それは、このMTBを復活させた時に、どちらの自転車を復活させよう?と考えたもう1台がある。KIKAPU』と言うモデル。自転車に乗る事に復帰しようと思った当時、少ない労力で遠くまで走りたかったので、フルサスのMTBよりハードテイルのMTBを復活させた方がニーズがあっていると思った。コイツなら交換する部品も流用すれば良いし、比較的簡単に復活出来るのではないだろうか?フロントフォークも購入しなくて良いし、必要な物は全て流用すれば、乗れる状態までは持って行けるんじゃないだろうか?取り敢えず、タイヤは放置が長過ぎたので、交換が必須な状況。タイヤの劣化が酷いけれど、ホイールは意外としっかりとしている感じ。外したハンドルやサドルは何処に仕舞っていたのだろう?と、玄関脇にあった道具箱の様な、ショッピングバッグの様な、プラスチックケースを覗いてみると、しっかりと保管?してあった。KIKAPUから色んな物を移植した様な。KIKAPUへと戻せば良いだけだ。新年を迎えて、新調する物>>この記事に対するコメントへー、そんな診断方法があったんですね。確かに発生してしまったクラックにしか有効ではない気がしますが、そのクラックを見つけるのには良い方法に感じますね。本当ならばクラックの入らない様にするのが一番なのですが、それが出来るならば修理や交換と言う事象が無くなってしまいますね。編集]クラックを調べる方法の一つです。表面のしかわかりません。浸透液をかけて布で拭き取ります。クラックがあれば拭ききれない浸透液が出てきます。大きいホームセンターに売ってると思います。専門ではないのでどの程度効果があるかは判断できませんが、やらないよりはいいかと思います。編集]カラーチェックとは一体なんのチェックなんですか?すいません、勉強不足で。教えていただければ、ひとつ知識が増えますんで、よろしくお願いします、お時間があれば。編集]直す前に各部カラーチェックはどうですか?もう1台が折れてますし。