GDOただいまログイン状態を確認中です。Technology)を採用し、直進性を追及したキャロウェイゴルフならではのコンポジットドライバーです。【FT-5ドライバー】はボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。この素材を採用することにより、460cm3というラージヘッドながら合計49gものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを変えることなくクラブが実現してくれるのです。慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこの【FT-5ドライバー】は、ドライバーにオーソドックスな形状を求めるゴルファーにおすすめで、特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めていくことができます。ウェイト配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶことができ、より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルです。高慣性モーメントのヘッドに合わせて、インパクト時にヘッドがスクエアに戻りやすい先調子に設計しています。弾道:高い爆発的な飛距離は望めない2点2010/07/06芯に当たっても、思うような飛距離が出ない。弾道:普通コントロール性能の高いドライバー5点2010/05/24球の掴まりが良く、思い通りの球筋が打てるドライバー。価格も低いため、コストパフォーマンスは非常に高い。弾道:高い直進性UP4点2009/12/31右に行くことが多かったのですが、このクラブに変えてからしっかりつかまるようになり、直進性・飛距離がUPして、ドランコンも取れるようになりました。打音は好き嫌いがわかれますが、クリーンヒットしたときはかなりいい音します。弾道:高いいいですよ4点2009/12/29打感は人それぞれで、高い音が鳴りますが、僕は好きです。芯より少し低めでもいい音が鳴ります。ドロータイプだと、捕まりはかなりよくなります。9度、10度はおそらくフックフェースが気になると思います。人によってはXシリーズよりバックスピンが多くなり、ふけあがる感じもします。3点2009/12/23構え易さ、操作性、方向性は収まりよくいいです。飛距離はあまり期待出来ませんが、点で狙っていける部分はいいです。弾道:高い打音以外は、ほぼ満足です。4点2009/12/22方向性、操作性、デザインに関しては、ほぼ文句なしです。打音に関してはコースでは気にならないですが、練習場など人が多いところでは、チョットうるさいかな・・。弾道:普通なかなかですよ!!2点2009/12/05打ったときの音がいくぶん気になりますが、それ以外は満足。コストの面でも安くなったので以前から狙っていたので即食いつきました。芯に当たった時の感触が好きです5点2009/12/05自分が女性ということで,やや長尺ドライバーですが,慣れてくると振り抜きやすくてお気に入りです。芯に当たった時の音は,甲高くなく,自分の調子がよくわかります。これからも使い続けていきたいです。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。