本記事執筆時点ではサービス拡大はチリに限られているようだ。同類のサービスに対してグローバルに挑戦していくことを目指すという。一言で言えば、数多くの大企業がテクノロジーをベースとした、都会のモビリティサービスにますます投資するようになってきている。アメリカ合衆国とヨーロッパを含め、自社の大半の市場で競合に直面している。中東やアフリカでも競争の火種はできている。対し、既に投資を行っている。とって次の大きな戦場となるのはラテンアメリカだろうということが、ますます明らかになってきている。サービス拡大だけでなく、既存の自社勢力の維持においても厳しい時期が見込まれる。今後合併に努める明らかな地域は中央アメリカと南アメリカであるように思われる。よる成長ではなく、有機的成長になるだろうと示唆した。メールで以下のように伝えた。今回の合併が、中国、ロシア、東南アジアと、3度目のこの種の取引であることを考えると、合併ということが目下の戦略なのかと疑問に思うのはもっともなことです。とって重要な価値創造手段であり続けるでしょうが、今後私たちは有機的成長に焦点を当てていくつもりです。世界最高の製品、サービス、技術を作り、私たちのブランドを、ライダー、都市、ドライバーが支持・提携したくなるようなモビリティブランドへと再構築していくことによって生まれる成長です。合わせて3億人の人口になる少なくとも2つの中核市場で大きな競争に直面しているということだ。意気込みをメキシコ、ブラジル、またおそらくその他の地域で試すのに十分な資金を有しているだろう。アルゼンチン、メキシコ、ボリビア、パナマ、ブラジル、ペルー、チリなど多くのラテンアメリカ市場やその他の地域で操業している。バトルが始まるのを見届けることにしよう。