31後期異音について。リアランプ切れ表示で困っています。ウェザーストリップ交換しました。足回りから異音がします。後部座席エアーシートの不具合。奇跡の10後期発見です。マルチレス車からの移植。パワーウインドートラブルです。交換しか直せませんよね・・・。1500rpm私のH10年の21後期セルシオは、以下の電圧がシガープラグで得られます。1、a)が13.95V前後b)が12.5V前後2、14.35V前後いずれも、約10kmを走行後、さらに数分間、条件の状態を維持して測った値です。通常の乗り方では、何ら問題はないのですが、渋滞でアイドリングが長く続くと、12.5Vよりも下がっていく傾向があり、Dに入ったままのアイドリングでは、充電はされていないことが分かります。セルシオは電気負荷が多いので、こんなものかと思っているのですが、皆さんはいかがでしょうか?過去に所有した、トヨタの車は、どれもが、1、b)の条件で、14.0Vを割ることがなかったので、少々、気になっています。シガープラグとバッテリー端子との電位差を調べてみると、1、)bのときは、0.05V程度の差しかなく、シガープラグだから低いということは特にないようです。私のH10年の21後期セルシオは、以下の電圧がシガープラグで得られます。いずれも、約10kmを走行後、さらに数分間、条件の状態を維持して測った値です。あり、Dに入ったままのアイドリングでは、充電はされていないことが分かります。過去に所有した、トヨタの車は、どれもが、1、b)の条件で、14.0Vを割ることがなかったので、少々、気になっています。低いということは特にないようです。そんなものだと思いますよ。皆さんお知恵をお貸しください。エアピュリ(空気清浄機)無しの車両にエアピュリを解体屋さんから購入して取り付けたのですが、作動しません。どこかにリレーか何かが必要なんでしょうか?もし装着した経験のある方などいらっしゃいましたら、お知恵をお貸しください。取り付け場所等も教えていただけると助かります。CELさんはじめまして。当方のレスに付き合っていただきありがとうございます。当方車両Fパケではないので、小物入れですね。品番違いはわからずです。HiRo-Mさんカプラーは、11ピンカプラーのみでした。入ってるのを見つけました。試しに購入してみようかと思ってます。明けましておめでとうございます、桃次郎です。結果は、エアピュリ本体とネットワークゲートウェイの交換でいけます。知人のネットワークゲートウェイを借りて確認したところマルチ画面にエアピュリのスイッチ表示が出て、作動確認もできました。よってエンジンルーム内のリレー&ヒューズは、関係ありませんでした。ネットワークゲートウェイが、エアピュリ付きと無しで品番が違うかまた調べて報告いたします。知人のネットワークゲートウェイを借りて確認したところマルチ画面にエアピュリのスイッチ表示が出て、作動確認もできました。これは知人さんのネットワークGWはエアピュリ付き、つまりはC-Fだったってことですか?なにより探求心が素晴らしいですね。30系ももう10年弱ですし、何か改造で遊びたくても、色々部品が出始めているのも幸いで遊べそうですね。ネットワークゲートウェイが、エアピュリ付きと無しで品番が違うかまた調べて報告いたします。怖いほど仕様で違いますね、本当に中身に違いがあるのかと思うぐらいですが、エアピュリありなしでは違うんですね。37,100(円)ってのは値段です。CELさんはじめまして。当方のレスに付き合っていただきありがとうございます。当方車両Fパケではないので、小物入れですね。品番違いはわからずです。HiRo-Mさんカプラーは、11ピンカプラーのみでした。入ってるのを見つけました。試しに購入してみようかと思ってます。明けましておめでとうございます、桃次郎です。結果は、エアピュリ本体とネットワークゲートウェイの交換でいけます。知人のネットワークゲートウェイを借りて確認したところマルチ画面にエアピュリのスイッチ表示が出て、作動確認もできました。よってエンジンルーム内のリレー&ヒューズは、関係ありませんでした。ネットワークゲートウェイが、エアピュリ付きと無しで品番が違うかまた調べて報告いたします。CELさんはじめまして。当方のレスに付き合っていただきありがとうございます。当方車両Fパケではないので、小物入れですね。品番違いはわからずです。HiRo-Mさんカプラーは、11ピンカプラーのみでした。入ってるのを見つけました。試しに購入してみようかと思ってます。明けましておめでとうございます、桃次郎です。結果は、エアピュリ本体とネットワークゲートウェイの交換でいけます。知人のネットワークゲートウェイを借りて確認したところマルチ画面にエアピュリのスイッチ表示が出て、作動確認もできました。よってエンジンルーム内のリレー&ヒューズは、関係ありませんでした。ネットワークゲートウェイが、エアピュリ付きと無しで品番が違うかまた調べて報告いたします。_)mずっと桃次郎さんが無事に装着できたのか気になってました(笑)自分はエアピュリ本体のみ手に入れたものの、トランクトリムやシェルフカバー等が揃わず、未だ装着に至ってません(^^;)ちょうど良い解体車でも見つかると良いのですが...でも桃次郎さんの作動報告を見て、意欲がわいてきました!ここは少々値が張っても部品を集めて取り付けたいと思いました。CELさんはじめまして。当方のレスに付き合っていただきありがとうございます。当方車両Fパケではないので、小物入れですね。品番違いはわからずです。HiRo-Mさんカプラーは、11ピンカプラーのみでした。入ってるのを見つけました。試しに購入してみようかと思ってます。明けましておめでとうございます、桃次郎です。結果は、エアピュリ本体とネットワークゲートウェイの交換でいけます。知人のネットワークゲートウェイを借りて確認したところマルチ画面にエアピュリのスイッチ表示が出て、作動確認もできました。よってエンジンルーム内のリレー&ヒューズは、関係ありませんでした。ネットワークゲートウェイが、エアピュリ付きと無しで品番が違うかまた調べて報告いたします。ここは少々値が張っても部品を集めて取り付けたいと思いました。当方の道楽にお付き合いいただき有難うございます。知人の車両もやはりFパケでは無いCのインテリアセレクションです。自分も知人のも小物入れでした。CELさんご心配おかけしました。あれから少しの間、諦めてたのですが、知人のと見比べる機会がありましたので、また意欲が出たのでこの正月休みに決行した次第です。お力になれたかわかりませんが、CELさんもがんばってください。ちなみにトランク内張りは、前期のものを使用しました。レクサスに乗っていますが、スピードメーターと燃料メーターが不規則に動く故障で困っています。セルシオなら修理してもらえる業者は多々あるのですが、レクサスを修理だと断れます。部品も入手不可能とのことで、大変困っています。以前、ネットで修理依頼されたユーザーのコメントを見た事があるので、修理してもらえる業者があると思います。修理依頼された方、情報をお持ちの方、宜しくお願いします。レクサスに乗っていますが、スピードメーターと燃料メーターが不規則に動く故障で困っています。セルシオなら修理してもらえる業者は多々あが、レクサスを修理だと断れます。部品も入手不可能とのことで、大変困っています。以前、ネットで修理依頼されたユーザーのコメントを見た事があるので、修理してくれる業者あると思います。修理依頼された方、情報をお持ちの方、宜しくお願いします。メカニックをやってる者です。レクサスは、セルシオの様には部品の入手難で、私も困っていましたところ、友人のメカニックからを紹介してもらい修理に出しました。一週間ぐらいで返送されてきました。この業者は、主に電装部品の修理していて、それ以来、修理依頼しています。30前期のリア外上のランプの球切れです。どのように交換したらいいのか教えてください。トランクからアプローチするのか外からランプ外して交換するのか教えてください。30前期のリア外上のランプの球切れです。どのように交換したらいいのか教えてください。トランクからアプローチするのか外からランプ外して交換するのか教えてください。yamaさんありごとうございました。