以前はすっかり自転車ネタが中心になっていましたが、最近はバイクや車の記事も多くなっています。それでもときどき旅や日本酒、料理など日々の出来事と趣味を気まぐれに記していきます。M10のフロントW化計画を始動してみたものの、パーツが全て揃わずに準備工事で終わっていましたが、ようやく残りのパーツが揃いました。フロントW化の中核を成すチェーンホイールですが、ORiBikeのフレーム間接部の幅の関係から選択されたクランクセットはダブルではなくトリプルにしなくてはなりません。今回は他のコンポーネンツと合わせてシマノ105のFC-5703を購入したのですが、このクランクセットのアウターとインナーのチェーンリングは50と39です。M10のノーマルサイズであるアウター56Tは欲しいところ。それと組み合わせるインナーは44Tとなります。そこで選び出したチェーンリングは変速性能と精密加工で定評のあるスギノ製でした。比較の為にコンデジを置いてみましたが、56Tって大きいですね。44T(ブラック)これでもか!!と言うような切削がちょっとハデですが、実には変えられません。重量は2枚で182gです。持っただけで、その軽さに驚きました。このチェーンリングの交換に合わせて、ちょっとだけワンポイントのオサレを。チェーンリングボルトセット(8.5mm)で、ささやかなドレスアップです。フロントW化に合わせて、リアカセットも交換する事にしました。M10の標準カセットは11-28Tでしたが、この最大ローでは丘陵地帯の坂を登ることができなかった為に、あえて12-32Tのカセットを海外から取り寄せて装着していました。(日本国内では手に入らなかった為)しかし、フロントのチェーンリングをW化した事で、リアカセットをワイドレシオからクロースレシオにすることが可能となったのです。他のコンポーネンツと同じくシマノ105のCS-5700(11-25T)です。10スピードカセットスプロケット本当はアルテグラグレードにしようかと思いましたが、現行アルテグラにはこのサイズがありませんでした。トップは12Tとなっているのです。小径車のORiBikeではやっぱりトップは11Tが欲しいところです。今晩はパーツ交換作業を行います。この記事はあなたのの役に立ちましたでしょうか?よろしけれは、ポチッと応援をお願いします。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この記事へのトラックバックURLhttp://blog.sakura.ne.jp/tb/57134348※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。※言及リンクのないトラックバックは受信されません。新着情報を発信します。2.0ぜひ、ご登録ください。KAUL(33)パーツ&コンポーネント(49)ガジェット・旅行用品(8)ウェア・メット・シューズ(65)バックパック(6)自転車を宅配便発送する大作戦(7)ぶらり、鉄道の旅や温泉の旅(60)ぶらり、自転車持って旅に行く(全国)(33)ぶらり、自転車持って奈良へ行く(29)ぶらり、輪行やポタリング(21)ぶらり、オフ会&イベント(29)ぶらり、買物たまに外食ポタ(8)ぶらり、食散歩[ラーメン](20)ぶらり、食散歩[麻婆豆腐](25)ぶらり、食散歩[バーガー](12)ぶらり、食散歩[和・洋他](11)ぶらり、食散歩[中華](4)ぶらり、古民家カフェ・食事処(2)ぶらり、古い町並み集落・酒蔵旅(34)特集・輸入車で酒蔵・集落巡り(46)特集・ぶらり、バイクツーリング(21)特集・古民家の宿・旅籠(3)カメラ・撮影機材(50)写真(1)Mac関連・周辺機器(28)ゴルフ関連(13)地酒・日本酒(10)美容・健康・ダイエット(13)別冊・男の厨房(31)別冊・男の調味料(10)別冊・男の道具&雑貨・家電(28)自転車ブックマークつむりの悠々自適ライフむぅむぅ。中国自転車生活(10/22)月間アーカイブ2020年01月(8)2019年12月(4)2019年11月(4)2019年10月(1)2019年09月(5)2019年07月(6)2019年06月(3)2019年05月(3)2019年04月(4)2018年11月(3)2018年10月(1)2018年09月(5)2018年08月(3)2018年07月(8)2018年06月(1)2018年05月(1)2018年04月(5)2018年03月(2)2018年02月(4)2018年01月(1)管理人:太泉八雲(おおいずみやくも)車・自転車・鉄道あらゆる乗り物、そして日本酒をこよなく愛し、古い町並みと酒蔵を探し求めて日本各地を彷徨う、アラチュー(アラウンド中年)の旅人。