いつも心に蒼空を(仮置き場)いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。昨日、金曜からフリー走行なんぞが始まっているはず。開催地がオーストラリアなので時差があまり無いのがいいねー。今年から大きく変わったレギュレーション1各ドライバーはグランプリ期間中の3日間で、4セット=16本(フロント8本、リア8本)のドライタイヤしか使えない。2各ドライバーが使用できるエンジンは2回のグランプリで1基に制限。2は去年1グランプリ1エンジンだったから、エンジン供給メーカーはさらに厳しくなった。その前までは、予選1用エンジン、予選2用エンジン、決勝エンジン、時にはフリー走行用エンジン、といくつものエンジンを用意していた。(ちなみに今年のWRCでも同じように2ラリー1エンジンになっている。)こんなときこそホンダ、トヨタ頑張れ。****スバルが2005年仕様のWRカー(WRCで使用する競技車)を発表。WRC2005」・・・外見はあまり変わってない。中身は・・・ん~中身もそんなに変わってない気がする。インプレッサWRC2004の素性が良かった、という判断なんだろうな。http://www.subaru-sti.co.jp/news/news050001.html来週末(3/11-13)のメキシコ(コロナ・ラリー・メキシコ)でその実力が試される。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。菖蒲まつり旅の者です。