利尻山はほぼ海抜ゼロから登るので、ちょっとシンドイです。礼文島縦走も、所要9時間で難所もあるので、登山の心得が多少必要と思います。いえば、19年前に行ったきりだなぁ。風来梨オータさん、こんばんは。19年前はルートに柵や丸太の段は皆無でしたが、今は整備されているようですね。距離が距離だけに8~9時間かかります。チシマフウロやチシマギキョウ・タカネナデシコなどのお花畑、エトピリカやウミウなどの海鳥の群れなどが見れる楽しいルートですよ。・ま・に・・、ヒグマが出るかも。kei風来梨さん、こんにちは。風来梨keiさん、こんばんは。カタカナでスカイ岬と。このスカイ岬周辺が、海中公園指定の予定地域だったと思います。『オホーツク縦貫鉄道の夢』の第8回目は、前回予告の通りに季節は変って『躍動感溢れる北の夏』となる。架空・空想旅行と言う事で、話の展開上では筆者の都合が最優先されるからである。・・と言う訳で(どんな訳?)、夏の花咲き乱れる海沿いの湿原・霧多布をめぐってみよう。その地が魅せる穏やかな情景を堪能しよう。それでは、筆者が魅せられた道東・霧多布の魅力的な夏をひとつまみ・・。ed75はじめまして。101Dさんよりお邪魔させていただきました。霧多布は2度訪れました。1回目は文字通り霧の中。2回目は初夏快晴でした(滅多にないそうです)。快晴時の霧多布は美しいの一言です。風来梨ed75さん、こんばんは。コメントありがとうございます。霧多布は、その名の通り霧の多い所です。それだけに、野馬や霧の露に濡れた湿生植物が雰囲気を盛り上げてくれます。快晴時に湿原を見下ろす高台から前景を望むのもいいですね。私の時はアヤメヶ原と岬の時は霧風景となり、湿原を見下ろせる火散布沼前の丘陵地や霧多布の湿原では晴れ間が広がる絶好のコンディションでした。後、この先の春国岱も凄くいいですよ。月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。先日、コメントありがとうございました。素晴らしい写真拝見しました。私もこの夏に根室方面に旅行を計画中です。それでは、またお邪魔します。コメントを頂き、ありがとうございます。隠れていますが、あまり観光地化されていない所が多く、また野生動物の楽園である湿原地帯が多いので野生動物を狙うにはすごくいい所だと思います。私もこの冬に訪れて、来年も・・と考えています。オータ大沢岳、立派です。続き楽しみにしています。風来梨オータ様、こんばんは。この区間の名物である『愛の6連発』はとてもキツいです。これをテント一式担いで踏破したのだから、10数年前の私は結構馬力があったようです。今は、悲しいかな筋肉が脂身に変っちゃって、登山も「ナンチャッテ」になってしまいましたが・・。次は、この縦走の最終回である聖岳と上河内岳です。オータ北海道から遠く離れた室戸の地。徳島側からのアプローチですね。風来梨オータ様、こんばんは。フェリー港は1998年に明石海峡大橋ができてから縮小の一途を辿り、2002年を持って廃止されています。最近では、明石と淡路島を結ぶタコフェリー(結構有名でした)も休止となりましたし。時間と利便を考えると、カーフェリーはとてもじゃないけどやっていけないようです。それと、まだまだこれから日本全国のいろいろな路線を御紹介していきますので、乞う御期待。風来梨makirinさん、こんばんは。見て頂いてありがとうございます。春夏秋冬素晴らしい風景を魅せてくれます。冬と春は雪中だから、ちょっと経験が要りますが・・。これから、山や滝の写真をドンドンアップしていきますね。