マツコデラックスマツコデラックスさんが、番組でトヨタ元町工場の車作りを見学!トヨタ車作りの元町でトヨタ社長と工場見学します。元町工場で、工場企画室の朽木さんに簡単な説明を受けたマツコさんに待ち受けていたのは、元町工場長の二之夕(にのゆ)さんとトヨタ社長でした。途中で、マツコは紫スクーターに乗ります。元町工場をマイクロバスで最初の工程の場所まで移動します。「元(もと)・町工場」の気持ちを忘れないようになんだとか。工場ができた1959年に地名が元町になったそうです。町の名前も変えてしまうほどのトヨタ自動車。ヘルメットをかぶるのですが、ひもの長さがぎりぎりはまってほっとしたマツコさん。「鋼(はがね)の板」を作る製鉄所の工程の映像が流れました。以前に見学した、JFEスチールの製鉄所の映像です。右側延ばし、加工され、自動で巻き取られて自動車工場へ運ばれていった映像でした。その時の画像はこんな感じ。複数の取引先から材料を仕入れているんだとか。運ばれてきた鋼(はがね)の板から、自動車の大元の形にカットします。プレス課の鈴木さんに案内されて、ロール状に巻かれた鋼の板「コイル」が補完されている場所に案内されます。車のパーツに合わせて、様々な鋼の板が製鉄所から届くんだとか。鋼(はがね)って、1種類じゃないんですねー。厚さとかいろいろ違うみたいです。クレーンでコイルを運び、プレス工場へ。巻いてある鋼(はがね)の板をまっすぐにしながら洗浄します。次に、プレス機で加工していきます。プレス後はこんな形のが出てきました。ボディーの形にカットされた鋼の板ドアをのぞく、横の部分なんだとか。マツコデラックス工場用紫色のスクーターに乗るそして、工場内を歩いていくと、紫色のスクーターが!トヨタ社長が乗ってみます?と一声。これは、トヨタの工場内で使う移動用のスクーターなんだとか。マツコデラックスが乗ってみます。大きめのスクーターのはずなのに小さく見えました。番組の中でのマツコさんの表情、いつもおもしろいです。マツコさんがスクーターに乗っている画像はこちら画像クリックで少し大きく見られますマツコ「結構はやーい、結構はやいねー」どうでもよいことなのですが、この紫バイク、セクシャルバイオレットスミレと名づけられているんだとか。名前も書いてありました。プレスの型を見に行きます。鋼の板をプレスして、ボディーの形にする型の画像です。色んな型がありますね。車種によって、型を交換してプレスします。この型、クレーンでつって、入れ替えます。メインボディーの型は、重さがなんと40トンもあるんだとか。クレーンでつっているのですが、頭の上から落ちてきたら、ひとたまりもありませんね。型がセットされてプレス開始。前の工程で切った鋼の板ですが、4工程で完成品ができるそうです。1、平たい板をプレスしてボディーの形にします。確かにそんな感じでした。マツコデラックス「すごーい、すごいねー」マツコデラックス「はやいねー、このペースでつくってんの?」1工程それぞれが3.7秒なんだとか。プレスが終わると、人の手で磨きながらの最終確認。人の手と目で行う必要があり、機械化できない部分なんだとか。マイクロバスで、元町工場内の、次の工程の場所へ移動します。様々な工程でプレスしてボディーの形にカットするまでを画像を交えて紹介されました。長くなりましたので、次のページに持ち越しとなります。次のページでは、車体部(バンパー)の部分から始まります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。★家族ノカタチ★お迎えデス。