革新的な技術を投入したフラッグシップセダン数々の革新的な技術を投入して2001(H13)年10月に登場した最上級セダン。外観はBMWらしい個性を備えると同時に堂々たる風格を感じさせるサイズで、ゆったりした広さの室内にラグジュアリィな仕様となる。燃費と排気ガス性能を向上させるバルブトロニックをはじめ、電子制御6速AT、マン・マシンインターフェイスの革命ともいえるiドライブの採用など、意欲的なクルマ作りが際立つモデルだ。エンジンはV8の3.6L(200kW/360N・m)と4.4L(245kW/370N・m)の2機種。アクティブサスペンションのダイナミックドライブがオプション設定される。現行のセダンの評価平均メンテナンスすれば長く乗れます総合評価4今となってはほとんど走ってない車種なので、エンブレムを見ないとあまり知られていないクルマだと思います。総合評価5自分のセルフイメージが上がります。投稿日:2014/03/19投稿者:マカロニさん大きいです。総合評価3BMWの中ではサイズもかなり大きいほうですが、人気は6シリーズに奪われつつあります。新車時価格はメーカー発表当時の価格です。基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。広告掲載のお申し込み。