代表小林が書くブログ!月刊ボデーショップレポート「BSR」2019年4月号から僕の1年間の連載企画がスタートしました。レンズリフォーマー2」というメーカーのヘッドライトの曇り取りのコーティングを施工していました。施工後の仕上がりは申し分なかったです。(1年程度の耐久性を求めるのなら素晴らしい商品です)しかしお客様には耐久性2~3年程度と言って施工していた手前、わずか1年程度でコーティング膜が剥がれてきたとクレームを多数いただいております。レンズリフォーマー2」で施工させていただいたお客様には個別にご連絡をさせていただき全てクレーム対応させていただきます。今までと同じ製品ではまた1年後同じ結果になるので、この度「ラストホープ社製UV硬化ヘッドライトコーティングRX-3240」に切り替えることにしました。切り替えにあたりメーカーさんから施工方法を直接ご指導いただきましたが、ぶっつけ本番でお客様の車を施工するのはリスクが生じると思い、まずは当店のデモ車を使い施工テストを行うことに。当店ではヘッドライトの曇りや黄ばみを綺麗にするヘッドライトコーティングの施工も行っています。TOYOTAパッソの黄ばんだヘッドライトをリペア▲ライトの黄ばみ具合が丁度いい鈑金技術講習でも使っているパッソです。ボンネットに白い四角い痕がありますがこれはまた違うテストを行っています。▲テストするには最高の状態です。どこまで復活するでしょうか?レンズの黄ばみや白濁を削り落とす▲黄ばみや白濁の原因となるレンズ表面のハードコートを削り落としコーティング剤を塗装する準備をします。▲コーティング剤はスプレーガンで吹き付けるタイプなので周りをマスキングします。9月月6日午前4時33分PDT▲施工にはUV照射機を使います。施工方法も特殊なため完全プロ用になります。レンズリフォーマー2より表面が平滑肌になります。見た目の光沢感は両者さほど変わりません。乾燥はUV照射なので一部分にかかる完全硬化まで約40秒ですがヘッドライト表面全てを照射する時間があるのでこのヘッドライトサイズだと約3~4分です。乾燥後は完全硬化しているので直ぐに納車が可能。車体からライトを取り外しているときは直ぐに組み付けが可能。なるのは耐久性ですね。メーカーさんからは約3年とのデーターとお聞きしているのでデモ車でもテストしてみます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ヘッドライトの曇り取り▼こちらの記事の続きです。愛車を長年所有していると太陽の紫外線でヘッドライトが曇ったり黄ばんだりしてきます。一昔前はヘッドライトはガラスでしたが現在はポリカーボネート(PC)と呼ばれるプラスチック樹脂です。そのヘッドライト表面にコーティング膜があるのですがその膜が紫外線の影響により剥がれたり劣化していきます。...2019/11/21UVパテ・UVヘッドライトコーティング実演会・懇親会&オフ会を開催!3連休の真ん中11月3日(日)に当店で「UVパテ・UVヘッドライトコーティング実演会・懇親会&オフ会」を開催しました。県内外から集まった人数は全員で13名。人数的にはもう少し集まるかと期待していましたが、講習をやってみると、この位の人数がちょうど良かったと実感しました。懇親会まで参加する人が多く濃い講習会、濃い懇親会になりました。講習内容は座学⇒UVパテを体験⇒UVヘッドライトコーティングの実践⇒懇親会の流れです。ヘッドライトの曇りをリペア鈑金塗装の他に経年劣化でくすんできたヘッドライトの曇りや黄ばみのリペアもやってます。今回ご紹介のエクストレイルですがレンズ表面は比較的軽度なくすみです。施工するタイミンは人それぞれですので気になったらお気軽にご相談ください。▲まだひどいくすみではありません。当店が使っている『(株)ラストホープ』UV硬化型パテGlanz(グランツ)をベースに使い方や使用道具等、色々とまとめてみました。新たな情報が入りましたら追記していくのでこの記事は不定期にアップデートします。目次の見たい項目をクリックするとそこに飛びますのでご活用ください。紫外線(UV)で硬化するパテの事を言います。丸藤社長をお招きしてUVパテ実演会・懇親会&オフ会を開催いたします。アロンアルファは1液型の接着剤なので空気中の水分と反応して数秒で硬化します。使い方をスムーズに行う事が必要で接着面に塗ったら直ぐに対象物を接着しなければなりません。ボンディックは1液型の瞬間接着剤とは異なりUVライトを当てないと硬化しません。※UVライトを4秒~当てる事で硬化します。Y’sボディー代表小林が記事を書いてます。LinkY'sボディーホームページ▲画像をクリックで当店ホームページへ移動します。