沖縄離島日帰り旅行のススメ。沖縄離島日帰り旅行のススメ。羽田からとんぼ返りで竹富島を巡る2019-06-05沖縄離島日帰り旅行のススメ。羽田からとんぼ返りで竹富島を巡る旅行・さんぽたまにはもったいことしてもいいじゃない1年くらい前、仕事で携わっていたプロジェクトが大炎上していて、ようやく本番稼働を迎えて多少の余裕を取り戻しつつあった頃、休日出勤で溜まった振替休日を使うべくメンバーで交互に休暇を取ることに。心も身体もボロボロの状態。平日のど真ん中にポツンと1日休みが確保できた。狂っている・・もったいない・・というのがまっとうな意見だろう。マジョリティの声は耳に入らない。いう時はもったいないことをしたいのだ。今回は羽田空港を起点に竹富島を周遊して約12時間後に羽田に戻ってきたというコースを紹介する。帰路につくまとめ日帰りで竹富島に行く方法ここでは前提として羽田空港を起点とする。関西空港や福岡空港起点でも可能だと思うが、竹富島への入り口となる石垣島への到着時間が若干遅めになる。必要となる移動手段は以下のとおり。(太字が実際に選択した手段)これをうまく組み立てて1日で収まるように計画する必要がある。新石垣空港フライト基本的には直行便である以下の2択になるかと思う。(乗継や往復別会社を許容できる場合は他にもパターンあり)今回はANA利用だったが、体力や方向感覚に自信がない場合は時間に余裕のあるJALをおススメしたい。VALUEで安く済ませたいところだが、そもそも1か月近く前から予約できるなら日帰りで行かないよねっていう話だ。ここは株主優待運賃を使うしかない。これなら前日や当日の天気予報で雲行きが怪しければ、変更やキャンセルができる。天気が悪いとわかっていながら行くという選択肢もアリかもしれないが、日帰りでは罰ゲームに近いものがある。石垣港離島ターミナルバスバスの場合は選択肢は2つ。カリー観光バスと東バス。基本的にカリー観光がおススメ。料金(500円)もダイヤもシンプルだし、途中ノンストップなので速い。乗車時間が30分なので計画が立てやすい。タイミングが合わなかった場合のみ東バスを利用すればよい。参考までにダイヤはほとんど変わらない。ターミナルに着いたら竹富島までの往復チケットを購入する(1,330円)。八重山観光フェリーと安栄観光の共同運航なのでどちらかの窓口で買えばよいのだが、どっちでもよいと言われるとちょっと戸惑うかもしれない。双方Edy、WAON、クレジットカード利用可だし、オンライン予約すると5%割引になる点も同じ。カリー観光のバスで着いた場合は船の発車まで20分程度時間があるはずなので、売店でペットボトルを2本くらいと非常食を買っておくのが良い。島内の移動は基本レンタサイクル。徒歩でもある程度の散策は可能だが、日帰りなので時間不足になる。体力温存のために電動自転車がおススメ。丸八レンタサイクルスケジュール移動手段が把握できたらスケジュール上問題ないか検証する。参考までにJAL利用の時刻も記載した。22:00竹富島の観光時間は半日あれば十分と言われているので、「3時間あるのでまぁいいか」というノリで決行することに。バッファがほぼ無いので、遅延した際にはタクシー利用や食事時間をカットする覚悟が必要。帰りの船の時間は絶対厳守しなければならない。仕事でこんなスケジュール組んだら破綻するだろう。ちなみにJAL利用だと観光時間が6時間もあるが、多すぎる可能性はあるので、離島ターミナル周辺や空港内で時間を使えばよいかと。船で竹富島に着いたら観光会社が送迎バスで待機している。前述の電動自転車を保有している会社を見つけて「電動ありますか?」と聞けば電話で在庫を確保してくれる。島内のルート友利レンタサイクルを起点としたルートの一例。実際にこの通りに走ったかというともっとウロウロさまよったのだが、だいだいこんな感じだ。島内は狭いので、順番やルートはそこまでこだわらなくてよい。現地では観光マップとGoogleマップの併用をおススメする。観光マップだけだと現在地と距離感がわからないので。自転車のペースにもよるが、島内の滞在時間が3時間だと以下は取捨選択になると思うのでお好みで。今回はアイヤル浜を選択。水牛車は見れればよい、昼食は空港で食べるので。アイヤル浜いきなりだが、ここは行くべきかどうか悩ましいところだ。景色はとても綺麗なのだが、地図を見てわかる通り遠すぎるのだ。途中の道が砂利道でスピードが出せないので、島の中心部から20分くらいかかった気がする。観光マップでも積極的にはアピールされていない。それゆえ人がほぼいないので、この景色を独占できるというメリットはある。綺麗な海岸は他にもあるので、竹富島が初めての場合はスキップしてもよいかもしれない。船の到着時は乗客や観光会社でごった返している。時間差でタイミング良くここに戻ってくると恐ろしいほど静かな港だということがわかる。近くに竹富島ゆがふ館という名称のビジターセンターがある。竹富島の必須スポット。本記事トップの写真の桟橋を先端まで行ったのが上の写真。水につかることもできる。タイミングが悪いと人だらけなので、ランチタイムが狙い時かもしれない。上の写真は12時半くらいに撮影したもの。コンドイビーチ白い砂が綺麗な海水浴のポイント。干潮時は先まで歩いて行けるようだ。時間があれば行きたいところだが今回は見るだけに。カイジ浜(星砂の浜)「星砂の浜」という通称の通り星の形をした砂が見つかる。コンドイビーチのようなサラサラした砂浜ではないが、木陰があるので休憩にはちょうど良い。華やかで思わず立ち止まってしまう。水牛車アイヤル浜をスキップした場合はこちらを選択してもよい。竹富観光センターか新田観光の2つがある。写真は竹富観光センターのもの。ポスト、シーサーといろいろ良い味を出している。なごみの塔、星見石なごみの塔は残念ながら立入禁止の状態。老朽化が原因のようだが、観光客の殺到による危険回避が真実だろう。あかやま展望台なごみの塔に登れない代わり(?)にあかやま展望台(100円)から集落地を一望できる。今回は時間の都合上昼食をカットしたのだが、小腹が空くのでかき氷をいただく。写真はエメラルドパイン味。帰路につく飛行機の時間から逆算したとおり帰りの船は時間厳守なので、レンタサイクルは余裕を持ってちょっと早めに返しておく方がよい。帰りも竹富港まではバスで送迎してもらえる。新石垣空港まで着けばひと安心。定刻通りなら保安検査場の通過リミットまで30分近くあるはず。食事をする、お土産を買う、スタバのコーヒーで寛ぐ、ミルミル本舗のジェラートを食べる、展望デッキで飛行機を眺める・・・と時間内で空港を満喫するしかない。(全部は無理だろうけど)飛行機が無事に飛び立ったら、心地よい疲労感に包まれてまぶたが重くなるだろう。まとめこの旅では無事に日没前に羽田空港に戻ってくることができた。帰ってきて感じたことは、普段の生活では味わえないほど密度の濃い12時間だったということだ。事前に準備したのは移動手段の時刻を確定しておいたぐらいで、現地の情報はほぼ往路の飛行機内で調べていた。旅行中は終始時間との戦いで余裕はまったく無いので正直、万人にはおススメできる訳ではない。帰りの新石垣空港に着いた時の安堵感と達成感と言ったら、それは気持ちの良いものだった。限られた時間内でやるべきことのみに集中する。働き方改革ってこういうことだな。強く感じて次の日も仕事に向うのであった。次行くときは「星のや竹富島」に泊まるさ。18:00沖縄離島日帰り旅行のススメ。羽田からとんぼ返りで竹富島を巡るTweet関連記事2019-08-31羽田空港と周辺跡地の再開発エリアを散策する(2019年8月)8月の最終週、いつもの羽田空港周辺の観察へ。8月は周辺エリア...2019-08-26野鳥と飛行機の共演。港湾沿いには各種工場やコンテナふ頭、物流センター...2019-07-27JALの怒涛のプレスリリースを追いかける(その3羽田空港リニューアル編)JALのプレスリリースをチェックしていく第3弾は、羽田空港から...2019-07-22新年に向けておおぞらをとぶ。羽田空港から羽ばたく不死鳥2018年12月31日、大晦日の早朝6時台の羽田空港第2ターミナル、A...2019-07-02羽田空港と周辺跡地の再開発エリアを散策する(2019年6月)勝手にシリーズ化しているニッチな企画の3回目。2019-12-15大井競馬場が光に包まれる冬。都内の穴場スポット東京メガイルミに行ってみる2019-12-07コウペンちゃんをたずねて20里。夜祭前日の静かなる秩父(後編)2019-12-06コウペンちゃんをたずねて20里。台風19号その後編)2019-11-24コウペンちゃん×西武コラボキャンペーンについて考える(その4)2019-11-11品川のキングを訪ねて。マクセルアクアパーク品川に行ってみる2019-11-04破壊される歴史的建造物を憂う。SHIFTを模索するロスジェネ世代のITエンジニア。何事もシンプルに考えないと気が済まない性格。キャッシュレス、家電、ガジェットの記事がメイン。penchosanスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。