「はしご車のはしごは、どれぐらいの頻度で点検しているのですか?」と尋ねたところ、少なくとも2〜3日に1度ははしごを伸ばしてチェックなさっているとのことでした。火災は発生しないほうがいいに決まっています。その「まさかの時」のために、日々地道な点検が行なわれている。救急車輛の前でも記念撮影このあとは、子どもたちの憧れのひとつ、はしご車に試乗させていただきました。それも最長45メートルまではしごが伸びるという、一番すごいヤツです。小さな子どもたちから羨ましがられるだろうな(笑)。人生初の「はしご車」搭乗!実は私、昔から高いところが大好きなんです。「もしも植物に生まれるなら、ジャックを天空に連れて行った伝説の豆の木になりたい」と日頃から公言しているほど。「(高所は)大丈夫ですか?」とご親切に気づかってくださったのですが、私はと言えば絶好調。出来ればもっと高く上げてください。それにしても、高いところから見る長野の街はキレイですねえ。あれは飯縄山、その奥は戸隠山ですね?」と能天気そのものな受け答えをしていたのでした(苦笑)。結局は、特別サービス(?)で地上45メートルまで上げてもらいました。できることなら暫くそのままはしご車のてっぺんにとどまりたいほどの気持ち良さでしたよ。はしごを伸ばし切って、ついに地上45メートルに到達した瞬間(右写真)。「ジャックと豆の木」状態。写真ではわかりませんが、実は私もニコニコ笑いながら手を振っています写真提供/長野市民新聞社とは言え、こうして私がはしごの上でニコニコしていられたのは、これがあくまでも試乗であって生命の危険を伴うことはないとわかっていたから。本物の消防士さんの場合は、時にはご自分の生命を危険にさらしながら、燃え盛る炎や有毒な煙の中に突入して他人の命を救出してくださるわけですから、本当に頭が下がります。単なる「職業」という言葉では表現できない特別なお仕事だと痛感しました。★地上45メートルまで「はしご」で登ってみての率直な感想:「損得勘定抜きで、自分を犠牲にして人のために働いている。「はしご」から降りたあとは、通信指令室の見学です。私たちが見学している最中に、長野市内で実際に火災が発生!現場付近から送られてくる動画をリアルタイムで見るという緊迫した空気も体験しました。今回は幸いすみやかに鎮火され、不幸中の幸いでケガ人はいなかった模様です。通信指令室にてそのあとは長野駅近くのメルパルク長野に場所を移し、「震度7の地震が発生し、ホテルの5階から火災が発生」との想定のもと、消防演習が行なわれました。ここでは本日2回目の訓示もさせていただきました。Defibrillator)の講習会を受講したことがありません!最近では、空港や駅、ホテルなど大勢の人が集まるところにかなりの台数が設置されていますよね、AED。作動させれば、使い方は機械自身が指示してくれるらしい......とは言え、やはり事前に使い方をマスターしておかないと、いきなりでは焦ってしまうことでしょう。他人事と思わず、みんなが一度は研修を受けられるようなシステムになるといいですね。