利宏(トライアンフ広島)Facebook0Twitter2016年もあっという間に12月になりました。本当に駆け足で駆け抜けてきた感じがします。今年に関していいますと、夏は猛暑に大雨、おまけに台風に泣かされ、いつの間にか秋は通り過ぎ、いつの間にかベストシーズンは終わってしまい、天候は割りに安定した頃はもう10月も終わり......と、ほんとにバイクに乗れなかった1年でもありました。トライアンフ広島でも、ことごとくツーリングは中止になりました。このことは例年にない非常事態でした。今回のお題目、「スーパースポーツレンジでも長距離ツーリング」ですが、今年は当店のお客様でデイトナ675のユーザー様数名がツーリングで、北海道や日本1周をされました。この機会に紹介したい所でしたが段取りできず、機会があればまた紹介したいと思います。トライアンフ広島でも、過去のTNR(トライアンフナショナルラリー)参加者も大抵、デイトナ675は数名いらっしゃいました。うまく荷物をパッキングし、ツアラー・アドベンチャー・クラシックに交じって同じようにツーリングを楽しんでいらっしゃいます。スーパースポーツなので長距離ツーリングできない理由なんてありません。ユーザー様がデイトナ675を選んだ理由の一つは「かっこいいから」であり、気に入った物を自由に使う。これに尽きるのではないでしょうか?私なりに、2016年のトライアンフを振り返ってみますと、2016年のトライアンフは、すさまじい勢いがありました。トライアンフ的には「躍進の1年」という表現が一番正しいのかも知れません。今年の1月~11月の登録台数は1671台と、過去最高を記録しています。コラムの4回目でも書きましたが、今年初頭にストリ-トツインがセンセ-ショナルに先陣きってデビューしました。排気量は865cc→900ccになり、最高出力は下がれどもトルクはアップ。試乗してみると、なんとも心地よいフィーリングが思い出されます。足つきの良さや価格戦略が好を奏し、断トツの登録台数を誇っています。その後、ボンネビルT120がデビューしました。排気量1,200ccのパワーユニットにトライアンフの本気を感じ、ボンネビルT120がデビューしたあたりで私の周りでは、空冷でないとという声は聞こえなくなり、絶賛に変わっていきました。人気もすごく、なかなか車体が入荷しなったのも記憶に新しいです。次に発売が予定されているスラクストンRへの期待感もすさまじいものでした。クラシック系に並んでフルモデルチェンジしました。ライドバイワイヤ化と104箇所もの変更があったエンジン、トルクアシストクラッチの採用、70%も向上した排気効率、ライディングモードなど完成度の高いモデルチェンジでした。何もいうことはありません。某雑誌のインポートバイクオブザイヤーに選ばれました。1つのモデルがデビューするとき、賛成と反対が出てくるものですが、スラクストンRに関しては、私には賛成しか聞こえてきませんでした。電動調整式スクリーン、セミアクティブサスペンション、トルクアシストクラッチ、ライディングモードの切り替え、クルーズコントロールなどクラシック系の大きな流れの中でのデビューでした。目を見張る進化を遂げています。本来であれば、もっと評価されてもいいと感じる先進の進化なのですが、大きいクラシックの潮流に隠れてしまった感が否めません。クラシック系はスラクストンRのデビューから一呼吸おいて、ボンネビルT100とストリートカップがデビューしました。往年の名車、ボンネビルT100の名前を受け継いだモーターサイクルがデビューしたのです。私共はボンネビルT120が後継だと思っていましたが、今年のトライアンフは違いました。ボンネビルT100はそのネーミングに答えるよう完成度は高いです。ボンネビルT120ほど重くなく、排気量900ccのエンジンは車体にジャストフィット。年齢問わず受け入れられる素性を持っています。タコメーターも装備したツインメ-ター、スポークホイールでボンネビルT100の名前にふさわしい装備となっています。ストリートカップもカフェスタイルで、スラクストンRほど気負わずにライトウェイトで本来モーターサイクルの持つ操る楽しさを持っています。トライアンフのディーラーには試乗車がございますので、ぜひ試乗してみてください。ストリートツイン系の高トルク型900ccエンジンは人にやさしく、モーターサイクルの持つ本来の楽しさを教えてくれます。ミラノショーでボンネビルボバーとストリートスクランブラーが発表され、話題になったのは記憶に新しい所です。今のところ詳細は不明ですが2017年にデビューする予定です。トライアンフは、2016年の勢いが衰えることなく、2017年に突入します。来年も「プレミアム・ライフスタイル・モーターサイクル・ブランド」、トライアンフを、宜しくお願い致します。TRIUMPH.comトライアンフモータサイクルの専門サイト。見応えのあるコンテンツと知りたい情報を集約。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。