総合8位につけ、ヤリスWRCは全3台は揃ってデイ1を走破した。■デイ1デイ1のコースは、サービスパークが置かれるバスティアの南西エリアで2本のステージを各2回走行。SSの数は4本と少ないながらも、SS1とその再走ステージであるSS3は49.03kmと距離が非常に長いため、4本のSSの合計距離は125.16kmに達した。バスティアの空は青く澄み渡り、朝から強い日差しが照りつけたことで路面は大部分がドライだったが、所々濡れているところもあり、トリッキーな路面コンディションとなった。■ハイスピードなターマックでトップ争いロングステージのSS1ではタナックが3番手タイムを記録し、続くSS2ではラッピが2番手タイムをマーク。午後のSS4ではラッピがベストタイムを記録するなど、ヤリスWRCは特にハイスピードなターマック(舗装路)SSでトップを争うことができる速さを発揮した。4位のタナックは3位と5.5秒差、2位とは10.6秒差と、明日以降十分に表彰台を狙える位置につけている。ラトバラはクルマのセッティングが合わず午前中は少し苦戦したものの、日中のサービスでセッティングを変更した結果フィーリングが好転。デイ1最後のSS4で2番手タイムを刻むなど復調を果たし、良い形で1日を終えた。【WRC】トヨタのマキネン代表「ポジティブな1日。