20142014年11月30日日曜日2015年SRミーティングこんばんわ。皆さんお元気ですか~?SRミーティング2015年は2回開催が決定してからと言うものの私は、来年はどんなSRを製作しようかな~と目下悩み中。前に製作したこのマシンも大分お色直ししてないし。これをベースにどうやってモディファイしましょうかね~。カフェレーサースタイルも良いし、パフォーマンス系も捨てがたい。私らサプライヤーは自社部品を装着してイメージしてもらうのが一番なんであんまり派手にやりすぎずってのがKEYになるし。寒さも本格的になってきましたね。朝がつらい時期がやってきました。今日は、中学生の方、5人が東京POSHへ職場体験に来てくれました~そんな訳で、中学生の皆さんに本日は、ウインカー本体にレンズを組み込む作業を体験してもらいました。店頭などで販売されている製品は、ウインカーに限らず、このように細かい作業を経て、初めて製品になることを学んでもらいました。製品の入庫処理や、検品なども体験してもらいます。Kさん、真剣に説明中。いう訳でバイクの事、製品が市販品になるまでの流れを簡単に説明。3DCADや、3Dプリンターで出力したサンプル試作を実際に手に取りながらお話をさせてもらいました。ライダーになってくれるか判りませんが、みんなの将来に役立ててればいいなと思った今日この頃でした。雑談2014年11月19日水曜日シグナスX取材中シグナスX取材中おはようございます(・∀・)今日はスタジオタックさんが取材に来てくれています。X2014年11月18日火曜日バッテリー交換おはようございます。日に日に寒くなってきました。石油ファンヒーターを出してしまいました。灯油の価格もバカにならないので、頑張って耐えてたんですがここの処の寒さに、ついに心が折れてしまいました~。愛車君も寒さに負けてついにバッテリーがお亡くなりに(チーン)ド、ドンマイw今すぐ交換してやるぜベイベーって訳で、本日はバッテリー交換です。ZZRは、フレームの中にバッテリーが格納されてます。赤丸で囲んである部分のボルトをまずは取り外しましょう~。ここを緩めればサイドカバーが外せます。グロメットで止まってますので、「ホンマにはずれんの~?」って位、しっかりくっついてますが手前に優しく引っ張り出します。赤い○の部分がグロメットの位置。オレンジの○の部分のボルトを今度は取り外します。オレンジ色の○部分のボルトを取り外して、カバーを更に外せば、バッテリーとご対面です。黄色い○部分が、バッテリートレイを支えているボルト。緑色の○部分が、アース線をフレームに落としてあるボルトです。どちらも取り外します。バッテリーから出ているアース線はバッテリー本体に付けたままで、車体より引き抜きます。こんな感じで車体から取り外せれば摘出成功です。前の写真で、バッテリーのステーに青いカプラーが付いていますが、作業する上で一度カプラーを抜いた方が確実で作業しやすいです。充電しておいた新品バッテリーをトレイに乗せて、アース線をつなぎます。緩むと危ないですし、不調の原因にもなりますので、10mmのメガネレンチでキチンとトルクを掛けておきましょう!取り外しと逆手順で車体へ取り付けます。開発中こんにちわ(・∀・)なんか・・・急に寒くなったような・・・(-ω-;)体調管理にご注意ですね。新製品:メッキのウインカーバルブこんばんわ。今日、工場で作業していたら、灯油の販売ローリーが廻ってきました。ま、私は買ったこと無いんですが、なんだか「そういう季節なんだな~」って思ってボーッと見ちゃったんですよ。したら目が合っちゃって、車が止まる訳ですよ。思わせぶりな行動しちゃってwと言うわけで、季節は冬に向かってますが、新製品です。ZRX1200DAEGやNinja1000系ヤマハでは1YP型シグナスXに採用されている純正形状バルブを作ってみました。純正では手に入るんですが、社外バルブはまだどこからも出てないはず(です)補修に使えるオレンジバルブと、ちょいカスタムなメッキの2種類をご用意いたしました。ZRX1200DAEGに純正採用されているウインカーに使うとこんな感じになります。背面のメッキとマッチングすることで、消灯していてもオレンジ色の憎いヤツが目立ったりしますよね。これなら目立ちません!点灯するとこんな感じにオレンジに光ります!もちろん車検OKです。お客さんとトークに盛り上がり気づけばAM1:30.大急ぎで帰ってきて寝たのが3:00。好きな話になると、お互いヒートアップしてついつい時間を忘れちゃうモンですね。ちなみに昨日は、SRからTZ250までと、ヤマハ車話題で大盛り上がりでした。結論、やっぱりレーサーは美しい。懐かしい1RKのTZだったり後方排気の3LCや3TC。今ではメッタにお目にかかれなくなりました。どこいっちゃんたんでしょ。前々から思ってたんですよ。キャップボルト用のドレスアップホルダー(いわゆるフジツボってやつです)はあるけど、ごっつくなりますよね?キャップボルト分、外に出っ張ってくる。使う場所によっては邪魔になったり、そこまで主張せんでも・・・みたいな、ちょっとアクの強い感じになっちゃったり。いえば、ボタンキャップボルト用ってないな作りました。ボタンキャップボルト用ドレスアップパーツ。新製品:ZRX1200DAEG用スプロケットカバーまもなく発売です!おはようございます。朝晩はめっきり冷え込む季節になってきましたが台風wwwwwwなんでいまですのんw段々気候がおかしくなってきている気がしてならない今日この頃。いつもなら発売してから公開するのですが、今回は発売前に公開してしまいましょう。クラッチピストンベースまもなく発売開始です。価格は¥14,000(税抜)です。カラーリングはシルバーアルマイトとブラックアルマイトの2種類。クラッチレリーズピストンは、純正使用可能。流用ではメジャーなZZR1400/ZX-14Rレリーズにももちろん対応いたします。ただいま工場でゴリゴリと削り中です。新製品2014年11月1日土曜日W800純正カフェカウルを装着した場合のウインカーキット設置方法こんばんわ。謎なコメントを書きますが、まだ酔っ払ってません。10月は予想以上に寒い日が多かったように思います。11月は安定した天気でありますように。本日はちょこっと情報をアップしたいと思います。形状はなかなかカッコよく、装着率も高いようです。このカウルですが、つけちゃいますと、弊社のウインカーキットが思いっきりカウルに隠れちゃう訳です。純正と比較した場合、弊社製ウインカーキットはだいぶ車体よりに配置されているのがお判り頂けるかと思います。弊社製ウインカーキットはライトステー端面からボディ面まで、おおよそ30mmとなっております。カフェカウルを取り付けるとま、こんな感じでボディがカウルにかぶってしまうわけです。カウル色と車体色が違うのはご愛嬌。お借りしたカウルなのでご了承ください。弊社HG(ハイグレード)ウインカーシリーズ用オプションパーツの延長ステーを使用することでカフェカウル装着車輌でも弊社のウインカーを取り付けることが可能です。画像はわかりやすく、メッキのウインカーボディに黒い延長ステーを使って撮影しました。使用した延長ステーは40mmの物です。この延長ステーをプラスで購入してもらうことになってしまいますが、これでカフェカウル装着車輌にも弊社ウインカーキットを取り付けて頂く事が可能になります。がんばって車体と同色になるように画像加工しましたが、フロントフェンダーに写りこんだカウルは「赤い」と言う、きもちの悪い写真になってしまいましたwW800オーナーさんでカフェカウル装着の方、オススメでございます。こちらの40mm延長ステー。メッキ/ブラック共に価格は2本セットで¥1,800(税抜)となっております。