その4次はリンクを改修したいと思います。リアのリンク、サスペンション関係を取り外しました。今回の改修の目的の一つに、リアアクスルとリンクを固定している金具を交換したいと思っています。今まで、タミヤの工作シリーズの金属板を使ってU字型の金具を使用していましたが、固定方法を変更し、この金具を取り去ります。(この方法が上手く出来れば、もう一台のCC-01もいずれ応用したいと思います。)アッパー側の固定方法はこんな感じにしました。ホームセンターで見つけていた(SCX10作成時に一旦使用したが、その後取り外したモノ)金具とタミヤの工作シリーズの3mmの長ネジと継ぎナットとアルミパイプなどを組み合わせて作りました。反対側からロアアームの取り付け、アームはCRー01用を流用シャーシに取り付け、ドライブシャフトはノーマルのままの為、このドライブシャフトが可動する範囲の所でシャーシに固定します。仮組の状態で、可動範囲を確認しました。直立の状態でもドライブシャフトや上下アーム共に同じ様に動作します。反対側へダンパーを取り付けてみます。今回はシャーシに穴を開けて、ダンパーを貫通させます。今日はここまで、穴あけ加工は明日へ持ち越します。念のため、裏側の金具関係の位置を確認します。ロアアームのシャーシ側取り付け位置が、出っ張っていないかが要注意です。見た感じ、突出していないので、まあまあ大丈夫でしょう多分、ガレ場だとここに引っかかりそうですが!その対策はその時に考えましょう。今日の作業はここまで、また、続きます。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。