メンテナンススポンサーリンク先日、CL7で走行会に参加した。朝からバタバタ準備した為、色々忘れ物をした。現地で家で忘れたオイル量チェックをしたところ、レベルゲージの先端3mmほどしかオイルが触れていない...でも、大雨だったのでそのまま走って問題なかった。オイルが少ない状態で走行するとVTECが油圧不足で動作しなるので注意。いうか、エンジン壊すよねw調べた所、前回のオイル交換から4000kmオーバー走っていた。これはオイル追加じゃなくて交換だなと。S2000用にストックしていたオイルを使用する。フロントをジャッキアップしてからレベルゲージをみると、オイルが触れていないようだw今まで気にしていなかったが、ユーロRのK20AはオイルパンがタイプR系と同様にアルミ製。ミッションのオイルドレンを規定トルク以上で締め付けるとミッションケースにクラックが入るらしい。オイルパンがアルミの場合、同様にクラックが入るとのこと。そこで今回はちゃんとトルク管理して締め付けた。ちなみにトルクは4.0kgfm。同じK20でもオイルパンが鉄のタイプは4.5kgfmらしい。その2OBD2の解析なんかやっている暇ねーし。W1シフターベースブッシュ他CL7アコードに無限のクイックシフターを装着するも、K-TUNEDのTSX、アコード用シフターが欲しくなった今日この頃です。Blacktunaさんから拝借していたトヨタ純正ホイールナット。社外ホイールだとシルバーの貫通ナットは寂しいよね。怖いのはクラックと歪みです。クラックが発生するとタイヤの空気が抜けてしまう。歪みが発生すると、タイヤバランスは正常なの...記事を読むCL7アコードのバッテリー交換2年前の車検の時にバッテリー交換を勧められたのですが、あと2年しか乗らないつもりだったので交換しませんでした。前編CL7アコードのフロントに255のタイヤを入れるため、検証と考察を行いました。作業内容は...記事を読む車載スマホホルダーの吸盤が溶けた先日、アコードのフロントウィンドウに貼り付けていたスマホホルダーが傾いているのが気になって、吸盤を外そうとしたら、吸盤のゲル...記事を読む先週の作業になりますが。アコードのブレーキパッド&スタッドレス履き替え作業を行いました。オイル交換、オイルフィルタ、タイヤ交換以外はやっていなかったので、一歩進ん...記事を読むCL7アコードクラッチ減ってる~先週S2000をチェック走行したので、CL7アコードも筑波山でチェックすることに。高速で向かう道中は非常に静かで快適なドライ...記事を読むCL7アコードクラッチO/H〜切れなくなる謎を解き明かす?GW前に気がついたCL7アコードのクラッチの減り。私はクラッチのプル式、プッシュ式があるくらいしか知識が無い。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。私takakenのホームページ、車の記録です。