メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌また当店HPとしても使っております。B級グルメなどを紹介します。(店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。)また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。先週分の車検車両と週末のシオハウスおつかれさまです。今このようなメールを頂きました。営業日規制を行っている最中ですから「誰でもウエルカム」したらお客様相談室状態になってしまいボランティアで一日が終わってしまうことになりかねません。そこで本当に困っている人向けに「自分でやれるところまでやって迷宮にはまってしまった場合」これまでに手をつけた作業内容をこと細かくお知らせください。「サービスマニュアル、パーツリストを見れば解るだろう事には返答しません」メンテナンスを行うのに最低でも必要な資料をケチって聞くだけタダ(無料)的質問はスルーします。メールの質問の場合はお名前をお電話の問い合わせには「非通知拒否」していますので非通知解除してお電話ください自分の名前を名乗ってから教えを請う大人として当たり前のことですね〜今回の質問については匿名なのもそうですが、車種がわかりません慌ててメールしたのかもしれませんが落ち着いて必要事項、細かく分かりやすく作業内容を説明してください。B級グルメ人数集まらなくて延期になった「新年会」いよいよ今週末です。当店の性格上、「群れたがる」お客様が少ない為イベントごとは少数精鋭状態。2/5は鯨食堂のオバちゃんからの提案で他にも「鯨会席」のお客さんが来るので人数少なくてもOKとのこと営業時間外の仕事ですからご迷惑は掛けられませんからね〜と、云うわけで再度、参加者を募集します。飲み物が付いて¥5000となります。(アルコール付いて+¥1000ってぜったい赤字だよな〜ありがたいことです。肝心の鯨料理もたくさん出てきます。西新井駅からバスで行けます。17:30までに当店にお越しになってもOKです。近隣の健康ランドに駐車して、終了後はそこでお泊りも可能です。昼間は希望者がいれば東十条「からし焼き」ツアーも行います。こちらは11時前には当店に集まってくださいね。ともに事前エントリーをお願いします。人数を把握しておきたいのですよろしくお願いいたします。4年預かりかと思っていたら、明細書いていてこれまでの膨大な見積り、メモなどを整理していたら本当は「構想6年」車両ということが判明!やっと本日納車となりました。ばあちゃんが云ってたなぁ「不義理なことをすると自分にも帰ってくるよ」とあ〜〜溜まった仕事を早く片付けなくちゃ(汗)このカスタム車、雑誌取材は来てもらったのでそのうちどこかの雑誌に載ると思います、多分載るだろう.....あてにしないで待っててください。いうか和牛太氏、鯨食堂に連れて行ったら見事にはまっていた。今日はこんなメールを頂きました。私、大阪に居住しておりますxxと申します。昨年に、ホンダ車ではなく申し訳ないですがヤマハのFZR250Rをオークションで購入して、乗る楽しみといじる楽しみを満喫しています。(実はホンダ党ですが、予算の関係で。)購入時から中低速がかぶり気味で吹けが悪かったのですが、ニードルのクリップ位置を標準より薄い方向に振る事でごまかしておりました。(標準ではアクセルを開けた瞬間にかぶってエンスト。何気なく検索して貴社のHPに行きついたのですがそこに、ニードルとニードルジェットの摩耗についての記事をみつけましてまさに自分のバイクの症状そのままだったので4気筒分で2万円弱の出費は「もし外れだったら・・」とかなり躊躇しましたが思い切って交換してみることにしました。交換後、今までの症状がうその様になくなり、すごく調子の良い状態になりました。ニードルについてはオーバーホール時に目視的には確認していたのですが特に表面が荒れているとか摩耗しているとかなさそうでしたので問題無いだろうという事で今までそのまま使っておりました。今回、新品とも比較してみましたが、素人目には良く分かりませんでした。見た目では分からないものですね。貴社の記事に本当に助けられた思いです。一言お礼を申し上げたくてメールさせていただきました。良い記事をありがとうございました。今後も、色々参考にさせて頂きたいと思います。それでは失礼致します。」このようなメールを頂きますとメカニック冥利に尽きますね。確かに目視だけでは解らない部分もありどんな症状ではどの辺をあたればいいか?そんなトラブルシューティングは膨大な臨床体験があってのものです。壊れた、焼きついた確実に使えないようなエンジンでも喜んで分けてもらって分解して壊れた原因、どんな壊れ方をするのか追求したりそのほかにも、不具合が起きた理由、直った理由など常に勉強しています。皆さんもそうですよノートを用意して、なにか起きたら、どうすれば直ったか壊してしまったらどうして壊したのか?、対策は?部品交換何キロで交換して何キロもったか(特に消耗品)レーシングキャブをつけていればリセッティングごとに細かくチェックこういう記録が将来的に自分の財産となるのです。このブログを始めたきっかけも電話問い合わせに対して、話だけでは解ってもらえない部分もあり画像を載せてアナウンスした方が解り易いのと「砂の恐怖」シリーズのように危機感を感じて頂けると考えます。左上の「検索」で知りたい内容、症例をピンポイントで探すことも可能ですよね生業としていますのでノウハウに当たる部分は書けなかったりモザイクかけたりしますが可能な限り続けて行きたいと考えます。寒い中みなさんありがとうございました。人間はきついけど空冷のバイクは調子良いですよね〜店を閉めてご飯食べてから友人のドリームワークスさんへ機械を借りに....実は当店のフライスがここしばらく調子悪く今日とうとう動かなくなってしまい(壊れてしまい)直るまで切削加工は通わなくてはいけない状態いやぁ参りました。あそこへ行くと仕事2割、残りの8割はあれこれ話しているパターン人それぞれ考え方が違うので同じものを作るでもアプローチが違うことが多くあります。塩畑家は両親を含めて皆にんにく好き!今日もお客様対応日というのに「ぺペロンチーノ」を平気で食べてしまいます。お越しになるお客様には臭くて申し訳ないのですがご理解のほどお願いいたします。チェーン店の「くるまやラーメン」に行ってもただでさえにんにく入りなのに「にんにく多目」と平気で言い放ちます。四国ツアーに行かないと行けませんね。「ここは行っとけ!」というにんにくをふんだんに使った料理のお店があったら教えてくださいね。CB400F/350F久々に中古車両が並びました。年末にお預かりしていたのですが一通りメンテナンスを行うためにお時間掛かってしまいました。当店のお客様からの委託車両です。事業が忙しくなかなか乗る時間が無く苦渋の決断で一度手放して、大事にしてくれる方に乗ってもらい自分は乗れるような環境になってから再び手に入れるよう決断し持ち込まれました。ベースは逆輸入408CCベース車両購入後に当店に持ち込みエンジン&車体回りのO/Hこれまでの整備履歴です。○電装品メインハーネス、メインスイッチ(純正)、左右スイッチ、ヒューズBOX、マグネットスイッチ、バルブ類、ヘッドライト(CIBIE)交換ワイヤー類交換(スロットル、クラッチ、メーター)ステップラバー、グリップラバー交換リアサスペンション交換(BRC)タンクキャップ、コック、キャップチェック交換シート加工、張替え、BRCパワークラッチキット途中リビルト済みメーターに交換(スピード、タコ)ハンドルバー(F1、純正)ダイナモカバー(BRC)などがおもな内容です。10W-40)キャブレターフルO/Hポイント交換(純正品)総合点検フロントブレーキO/Hステムベアリング交換リアホイールベアリング交換スリップオンマフラー再メッキ(現在、外注依頼中ですので画像では試乗用に付けたノーマルサイレンサーが付いています。メッキが上がって来次第装着いたします。)また、売れたときにバッテリーは新品を装着いたします。安心の「GSユアサ」を使います。走行距離はもともと付いていたメーターがあてにならないので不明とします。メーター交換後、現在162kmを差しています。当店で最初にメンテしてから400km程度でメーター交換していますからトータル560km程度です。本当に乗らないのです。同じコンディションで398と408の価格差を考えれば教習所行って大型二輪免許を取得した方が安いかもしれませんね将来的にもビッグバイクに移行することも可能ですからバイク選びの選択肢が大きく増えるということです。会社勤めで週末に行っても今時は一日最大3時間乗れますからあっという間に免許は取れるのです。(よっぽど下手じゃなければ)詳細画像です。マフラーはオリジナルスリップオンが付きます。(バッテリー液が付着しメッキが染みだらけになっていたので再メッキに出しています。現在、試乗するためにテスト用のノーマルマフラーを付けてあり、メッキが仕上がり帰ってきたら交換します。ノーマルマフラーは付属しません)オーバーホールしたてのキャブはきれいですよ〜リビルト済みのメーターはきれいで良いですね〜タンクキャップの斜めうしろの角の部分に小さな傷があります。アゲイン製ブレンボキット別体マスター(14mm)、機能優先で考えるなら純正よりもタッチは良いです。ヘッドライトはCIBIE付きリアショックはBRC製、ちょっと硬めです。スプロケ、チェーン、タイヤもまだまだ充分にいけます。本当に興味のある方にはエンジンの音も聞かせることは出来ます。前もってお電話を頂ければ、ご用意してお待ちしています。(ガソリンは抜いてありますし、バッテリーも付いていないので段取りが必要です。ご連絡いただく際は匿名は勘弁してください真剣に検討している方のみお願いいたします。B級グルメ昨日のお休みは(仕事を進めるため土日祝日以外は留守番電話で閉めっきりでしっかり仕事をしているので本来の定休日だった水曜日はスタッフも休みなので外回りをすることも多いのです。)最近、取引を始めた輸入業者さんのところへ行ってきました。)には一度足を運んで話をしてくることにしています。(遠方は無理ですが、何かの機会に寄れれば寄りこみます。)ウチのブログを読んで売り込んできた社長さんはなんと大の蕎麦好き「栃木県でいたるところにおいしい蕎麦屋があるので是非今度ご一緒しましょう」との申し出に「ハイ!」と「YES!]しか云えませんよね〜なにやら、開店と同時にお客さんがドバッと来るらしいので早起きして突入です。部品を購入して蕎麦屋に案内してもらいました。栃木県といっても茨城県との県境その田んぼの真ん中にあるようなひなびた蕎麦屋さん「日の本屋」(小山市)う〜ん、色あせた看板が風情を感じます。開店前のれんが出る前でもすでに2組待っていて人気の高さを感じました。メニューはこんな感じちたけ蕎麦も興味津々でしたが、やはり初めてのお店はスタンダードなもり蕎麦!五合蕎麦や一升蕎麦も堪りませんね大勢でつつきたいです。自分はさらしな系の白くて細麺よりは硬め(腰のある)お蕎麦が大好きです。正真正銘の江戸っ子ですが(たまに変な関西イントネーションがあるが(笑))喉越しで....というよりはしっかり食べたい人です。見た目、少ないかなと思ったが底が深く量もGOODです!おいしくても蕎麦がちょびっとしか乗っていなくて、腹いっぱいになるまで幾ら掛かるの?っていうような蕎麦屋は当家では二度と行きません。食べたいですね〜食事が済んで外に出るとこんな感じ車がそこいらじゅうにずらっと!!!田園風景に車が並んでいるのを見ると映画「UDON」での讃岐の製麺所を思い出します。お店をコカしたら、夫婦で讃岐にうどん巡礼にも行きたいですねそれこそさらに横に育って帰ってきそうです。(笑)次に案内されたのが「美家古家」(野木町)ここは町の中にありました。ここの蕎麦は平たいん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