新潟市ホームページではJavaScriptを使用しています。JavaScriptの使用を有効にしていない場合は、一部の機能が正確に動作しない恐れがあります。鉄道の要衝地の新潟・新津にとって「鉄道」は人々の暮らしや生活、そして産業として地域を支え続けてきたものです。その新潟・新津の歴史と人々の記憶(思い出、エピソードなど)を、固有の魅力・資産として再発見・再評価しながら収集し、様々な展示手法を用いて紹介します。雪国である新潟における「鉄道」の歩みは、雪や勾配に挑む技術の歴史の物語であり、技術という視点からも新潟・新津ならではの魅力を有しています。これらの魅力を資料館の可能性としてとらえ、現資料館が収蔵する豊富な資料、他館や関連する組織・団体などとのネットワークを活かし、地域と人々の記憶とあわせ、「鉄道と人々の物語」として新潟・新津の鉄道文化の魅力を紹介していきます。以下のゾーンに分かれています。Niitsu)新津は鉄道の発展とともに大きくなった「鉄道のまち」です。新津には日本海側の鉄道網の要として多くの施設が置かれ、最盛期には新津で勤める「4人に1人は鉄道関係者」といわれました。このコーナーでは新津、そして現在の新潟市と鉄道のかかわりを紹介します。Technology)19世紀初頭にイギリスで実用化された鉄道は、幕末の日本に知識として伝わり、明治時代に建設され普及しました。鉄道の整備が優先された本州太平洋側に比べ、日本海側の整備は遅れました。このコーナーでは、日本の鉄道技術について新潟・新津の資料を中心に紹介します。トレインシミュレータも設置しています。People)本州日本海側有数の港町である新潟と鉄道のまち新津では、人や物が行き交い鉄道をめぐるさまざまなエピソードが生まれました。県内の廃線などを紹介します。旧国鉄時代の資料を中心に、数多くの鉄道資料を収集してきました。このコーナーでは、それらの一部(保線車両など)を収蔵庫の一部を見せる収蔵展示の形式で紹介します。ヘッドマーク、電車や客車・貨車に使われていた部品が展示してあります。地方の鉄道コーナー(PDF:55KB)16.時刻表と記念乗車券コーナー(ここでは時刻表についてのみ紹介します)列車を利用して出掛るときに必要なのが時刻表です。これを見ないと、何時のどこへ行く列車に乗っていいのか知ることができません。列車の乗換えをして目的地へ行くときはなおさらです。普段、私たちが目にする時刻表は、最寄り駅の壁貼り用のものや様々な大きさの本になったものですが、その基礎になっているのがダイヤグラムです。表示にはJavaScriptを使用しています。0250-23-1000月曜日から金曜日の午前8時30分から午後5時30分(祝・休日、12月29日から1月3日を除く)※部署、施設によっては、開庁・開館の日・時間が異なるところがあります。