昨年のランキングから今年のゼッケンは6番。10月のレースの時に不調だったHAアルト、オフシーズンにエンジンのオーバーホールを敢行。事前にテストランの予定が、やっぱりギリギリの準備で、いきなりの実戦投入。エキスパートクラスの参加台数が7台の開幕戦。完走すれば高ポイント確保できるチャンス。逃すわけにはまいりません!。日射し暖かく風冷たいSPL信州。雪解け間もないコースをフォーメーションラップ。第1ドライバーは井口さん。スタート直後、エンジン吹けずに緊急にピットイン。(やっぱりテストランすればよかったぁ・・・・。)点火時期を適当に調整してコース復帰。先々週まで雪に埋もれていたコース。雪は消えたが、今日が走り初め。朝イチに散水までされて、コンディションはヌタヌタ。1時間目だけで、マシンはドロドロ。井口さんから加藤PaPaへ交代。適当な調整の後は、エンジンは中々の調子。序盤のピットインでのロスも少なく、ポジションもクラス4位あたり。ここで、2人目のエースがレースを組み立てます!。゙と、ラリーテックワークスを後ろに抑え込み、周回を重ねてゆきます。後ろの2台も、抜きあぐねている様子。エンジンの調子も良いようです。2時間目の終盤になるにつれ、マシンから白煙が・・・・。PaPaさん、ピットに入ってきました。エンジンブロックからオイルが大量に漏れていました。予備のオイルを注入しますが、約2リットルが入り切りました・・・・。イグニッションではエンジンかからず・・・・。押しがけで無理やり始動させたエンジンからは異音が・・・・。レースはまだ2時間目。このまま何とか総周回数の50%を稼ごうとコースへ復帰しましたが、すぐにギャラリー下でストップ・・・・。開幕戦は2時間目でリタイヤ・・・・。3時間目、管理人(監督)が、計時室の手伝いをしている間にチームのピットはテントも片づけられてもぬけの殻!。おじさんたちは早々リタイヤ時の恒例の温泉へ(笑)。2時過ぎに、「何だ!みんな埃っぽいことしてんなぁ・・・!」とか言いながらタオルぶら下げてお戻りになられましたとさ。レースのリザルトを掲載している、KCOC(軽自動車オフロード倶楽部)のHPもご覧ください。