精一杯セミナーを行うつもりであります。懇親会は、2次試験合格前祝いの意味合いもありますので、ぜひこの2名(スペシャルゲストも?)と懇親を深めていただければ、とおもっております。15人(先着順)※名古屋は平日開催のため、18時に間にあわず、遅れた場合でも19時半ごろまでなら問題なく対応しますのでお気軽にお申し込みください。コメントはまだありませんみなさんこんにちは勉強頑張ってますか?燃えてますか?きりです。今回は「運営管理の一次知識は診断士になってからこう役に立つ!」ということで、お送りしていきたいと思います。前回の私の記事ではH27の事例IIIを解いてみました。(あまり深堀りできずすみませんでした。今回の事例IIIは、1製造現場を知っているか2運営管理の一次知識が腹落ちしているかを例年に比べて特段問われているように感じました。これはどういうことか。「診断士になるには、やっぱり製造現場のこともわかってなくちゃいけないし、運営管理の一次知識くらいはきちんと理解して、使えるようになっておいてよね。」という中小企業庁からのメッセージと捉えてよいでしょう。実際もしあなたが製造業の診断をすることになって、机上の空論でしか話ができない、なんてことになってはいけないから、ですね。本来この与件の部分、それからグラフや図等に関しては、診断士であるあなたが作成する必要が大いに考えられる部分です。「あ~、グラフがでてきた!わかんな~い!」とか言ってる場合じゃないですね。今回の場合は与件の内容を簡単に理解してもらうためのグラフだったので、目茶苦茶ありがたいグラフだったわけです。グラフの理解ができなかった、という方はすぐに運営管理(一次)の勉強をやり直しましょう。前置きはこのあたりにして、本題に入っていきましょう。~「運営管理の一次知識は診断士になってからこう役に立つ!」~「診断士になってから」(資格を取得してから)という制約条件を考えるとすれば、役に立つシーンは1実務補習2実務従事この二つのパターンに限られるでしょうか。この記事でお話してしまいました。この記事からさらに深堀りしてみるとしましょう。今回の事例IIIと共通項が沢山あった私の診断先の企業様(製造業)。特定されるとまずいので、大事な部分は前回同様ぼかしを入れております。診断先の企業様は、今回の事例企業よりもさらに規模が小さく、製造を行っている方が3~5名ほど。今回の事例IIIに似てますよね?ライン生産方式のようですが、多台もちの方がいらっしゃるなど、セル生産方式も一部組み込まれています。それから前回の記事では書かなかったことですが、ここが非常に似ていました・・・。作業研究がまともにできねぇ。今回の事例IIIは作業改善チーム?みたいな方々が各工程のリードタイムを分析し、鋳造工程ではなく機械加工工程にボトルネックがあることを発見しました。1仕掛品置き場が散在し、(しかもフォークリフトの導線上)運搬時にはその部分をよけて通っている。2また、作業者の移動にもロスがでている。まともな製造現場ではないようです。1ですが、単純に危ない!事故の元です。フォークリフトに乗る人間も、移動するのに時間がかかっている作業者も、気付いてくれ!そして社長!現場をちゃんとみてください!と思ってしまいます。ぶっちゃけこんな状態で行った作業研究は正確だとはいえません。本来であれば、5Sがある程度なされている状態にしてから作業研究を行う必要があります。考えたら、この改善チームの分析はいまいち正確ではない可能性が大いにあるということです。5sの徹底を図ったら、多台持ち工程の作業スピードがグーんと上がり、工程間のバランスをとらずともボトルネックが解消された、なんてことが考えられるわけです。正確なボトルネックはまだわかっていないんですね。実際に製造業に従事されていて、現場のことをよくわかってある方、それから運営管理の一次知識が腹落ちしている方は与件文を読んで「おいおい・・・。」と思われたことでしょう。「5S」とか「作業研究」とか、運営管理の一次で習うような、本当に基本的な話なのですが、これを理解することが本当に必要だったわけです。実務補習の際にも、この一次知識を理解していたおかげで、単純ではありますがもっとも「基本的」で「重要な」改善提案ができたと感じました。実務補習においても、実務においても、それから事例IIIで点数を取るためにも、運営管理の一次知識は「理解」して、「使える」ことが必要になりますので、「イメージ」をもって学習を進めてみてください。今回の事例IIIで全く手ごたえがなく、点数があがる気がしない、と思っている方は冗談ではなく工場見学とかに気分転換がてら行ってみてはどうでしょうか。今の時期は合否が分からず、勉強には全く手が付かない、という人も多いかと思います。(昨年の自分もその年の事例の復習をするくらいで、試験終了からは殆ど勉強してませんでした。)これは自論ですが、「これから学習を開始する」という方以外は、今の時期にガリガリ勉強することが得策だとは思っていません。二次試験(事例I~III)に関しては、考え方、イメージなどが重要になりますから、実際の企業や製造現場、お店などをみてまわって、色々考えてみるのがいいんじゃないかな~と思います。合格発表まであと少し。なんだかそわそわしてくる頃ですね。みなさんの合格を祈ってます。コメントはまだありませんみなさんこんにちは勉強頑張ってますか?燃えてますか?きりです。今日は事例I、IIに引き続き、事例IIIを解いてみましたので、「俺の事例III」、にはなりますが、参考程度にみて頂ければと思います。ちなみに今回の事例、私の実務補習の診断先様の課題とかなり似ておりまして、解いていて非常に面白かったです。事例IIIの問題としては、ここ数年の中で最も事例IIIらしいなぁ、と思いました。難易度は普通かな?特に一次の知識をしっかり理解されている方、製造現場に精通されている方にとってはシンプルで比較的簡単な事例だったと思います。第1問(設問1)強みを2つ列挙するということですね。ちなみに大事なのは「自動車部品分野に参入する場合」の部分。この問題は「落としてはいけない問題」だと思いますが、比較的みなさんできたのではないでしょうか?(思い悩むほど色々書いてなかったし、書いてある場所もまとまっていたし。)切り口として、1生産面では~2営業面では~、と書いているとなおよさそうです。~塗装までを行う一貫生産体制を有すること2鋳造技術に精通したエンジニアにより営業が行われており、高い提案力があることこういった内容がロジカルに書かれていれば問題なさそうです。(設問2)自動車部品の受注獲得によるメリットですね。この設問は与件に答えがあまりかかれていません。類推する必要があります。冒険せずに無難に言及できることを書くのがよさそうだなぁ、と思いました。メリットは売上・費用の面では1売上向上が図れること2設備稼働率の向上により、1生産単位あたりのコストが低減できること生産・技術面では3顧客の要求への対応を行う事で、さらなる技術の向上とノウハウの蓄積ができ、さらなる受注獲得の機会がうまれることこの問題は割りと難しい・・・かな?あ、そうそう、売上構成比において建設資材費が55%なので、この依存度(リスク)が低下する、という内容は書くべきと思います。(やはり完璧な解答はなかなかかけませんね。)(設問3)短納期のための改善策ですね。ここに関しては与件に分かりやすくかいてあったので、わりと易しかったと思います。必要な改善策は15Sの徹底や、移動スペースの確保する事で、フォークリフトや人員の移動時間を減らすこと2機械加工工程のネック解消のため、運搬や段取り作業を他工程の人員にさせ、工程間のバランスをとることこんな感じになりますかね~。あとは機械加工工程が多台もちなので、レイアウトの改善はいれたかったですね。イメージですが、全体的にここの作業場はレイアウトがしっかりしてなさそう。それからフォークリフトが通りづらくなる場所に仕掛品おいたらいかんでしょ笑そもそも5Sが徹底されていない証拠ですよね~。余談ですが、5Sの徹底なんかはトップが主体となってしっかり浸透させることが大事です。改善策は、機械加工工程の非稼働時間削減のため、運搬や段取り作業を改善することう~ん、書いていて微妙だなー、と思いました(^^;)もうちょっと具体的に書きたかったな~という気もしますが、「具体的に書け」の文言がないので、このくらいでしょうか。第3問この問題は書けること(選択肢)が少ないので、どう書くか、が重要でしょう。うまいことキーワードを詰め込めば点数がもらえそうな問題。情報系の問題は近年の事例ではもれなく出てきていますね。この辺りが頭にあれば解けたのではないでしょうか。みんなそこそこの点数はとってきそうですね。受注実績や顧客の話を基に算出した高精度の受注予測情報、である。こんな感じでしょうか。解いたあとに、「もう少し上手くかけるよな~。」と思っちゃいますよね。第4問いよいよラストですね。140字問題と非常に長いですが、あまり詰め込み過ぎないようにしましょう。新たな受注拡大に繋がるから。2効率的な生産体制の構築により、短納期化、低コスト化が進み競争力強化に繋がるから。こんな感じでしょうか。今回の事例で課題としてチェックしていた作業環境の改善と若手人材の確保はこの設問の答えに使ってもよさそうですよね。(どこかの予備校の模範解答につかってありました。)でき感としては6~7割くらいかな?大体こんな内容がロジカルに書けていれば問題ない気がします。ちなみにすみません、今回は75分くらいで問題用紙に書いて、問題用紙に落とし込んでいないので、字数なんかは訂正していません。1年のブランクがあるのでお許しください。事例IIIに関しては、一次知識を腹落ちさせることと、現場のイメージをしっかりつかむことが大事だな~と改めて思いました。今回解いてからまとめるまでの時間があまりなかったので、これくらいの言及でしたが、気になることがあればコメントくださいね。我々はなぜ診断士を目指そうと思ったのか。8件のコメントきりです。みなさん2次試験本当に本当にお疲れ様でした!できがどうであれ、あの過酷な試験を戦い抜いた自分を、まずはほめてあげてください!プライベートや仕事、時には愛する家族をも犠牲にしながら、みなさんはよく頑張ってきました。本当に偉い!すごい!よくやった!「あそこはああいう風に書けばよかった。「ああ、なんてくだらないミスをしてしまったんだ。」な~んて思っていませんか?大丈夫。それはみんな思ってます。完璧にできた!なんて人がいる試験ではないですから、あまりくよくよしないで大丈夫ですよ。私も一度目の二次試験のときは、それはそれはがっくりしてました。「なんであの時、あの難しい問題を飛ばさなかったんだろう。試験終了直後には、事例IVの問題用紙をゴミ箱にぶんなげてやりたいくらい腹が立ちました。「全然習ったことでてないやん!」そう思いました。「こんな問題で受験生の実力が測れるわけない!」こうも思いました。それから再現答案を作る気力も起きず、合格発表までの2ヶ月、な~んにも勉強には手をつけませんでした。当然のように不合格の通知。」とうなだれ、そこからさらに1月ほどは無気力状態が続きました。周りには新しい受験生達が動きだし、さらには不合格だった受験生達もスタートを切り始めていました。焦りはでても何もする気が起きず、何もしないでさらにまた焦るという、負のサイクルが完成しました。「なんでそもそも俺こんなに必死に勉強してんだろう。「俺なんで診断士目指してたんだっけ?」もう、何がなんだかよくわからなくなっていました。「なんで、目指してたんだっけ・・・。私の家系は代々運送会社を経営しています。経営は順風満帆というわけではなく、課題が山積みです。私はその家系の跡継ぎとして生まれました。私で4代目になります。大学時代、私は実家でアルバイトをしていました。引越しのアルバイトです。されたかたはわかるかもしれませんが、かなりきつい仕事です。60近くになるベテランの社員さん達が汗だくで仕事をしていました。彼らはずーっとうちの会社に尽くしてきてくれた人達です。正直に言うと、お給料も決してよくはありません。勤務時間が変則的な上に、きつい仕事も多いです。「いつかきっとよくなるだろう。」そう思って頑張ってくれている人たちです。私には使命がありました。「この会社で働いててよかった。」そう思ってくれるように、会社を変える使命が。そのためには、こんなとこで諦めてはいけない。絶対に合格して、必ず自社の経営改善に役立てよう。私はこのゴール、すなわち「絶対に診断士に合格し、自社の経営改善に役立てる。」という目標を再確認してから、2次試験に至るまでは、ぶれることなく勉強できました。心を折ることなく最後まで戦い抜くことが出来ました。「こんな試験やってられっか!」とか「もういい加減あきらめよう・・・。考えている人はいませんか?せっかく一度勉強したんだから、最後までやりぬいたほうがいい。なんてことは私は思いません。あなたが診断士を目指したのには何か理由があったはず。当てもなくさまよう迷路のような二次試験の勉強を必死で頑張ったんですから、その理由はきっとそんなにやわなもんじゃない。二次試験を終えた今、時間があります。いい機会なので、是非一度スタートラインに立ち返ってみましょう。コメントはまだありませんみなさんこんにちは勉強頑張ってますか?燃えてますか?きりですもう10月に入り、試験まであと13日。みなさんも緊張してきたころかと思います。今年初めて受験される方も、もう何年も受験されている方もみ~んな緊張しています。あなただけじゃないです。今やるべきことを落ち着いてこなしましょう。今日はファイナルペーパーのお話です。◇ファイナルペーパーってやっぱり必要?◇-はい。絶対に作ってください。「なぜなら、二次試験では“自分で”決めたことをきちんとこなす必要があるから。