C63、恐ろしいスペックと価格が多くのファンをひきつけます。AMG、とAMGが最後尾につくような呼称でした。C63とは出典:メルセデスAMG公式サイト出典:メルセデスAMG公式サイトメルセデスベンツが販売するミドルクラスのセダン、ステーションワゴンのCクラスをベースに、AMGが手を加えたハイパフォーマンスマシン。最先端AMGテクノロジーが創り出す、最強のCクラス。いう謳い文句も伊達ではなく、通常のCクラスと中身は全くの別物。似ているのは内装と見た目だけと言っても過言ではありません。4.0Lツインターボ「M177」が搭載されています。前のモデルのように6.2LのNAエンジンを創り出すことがAMGの本望ではあったのでしょうが、環境規制の影響で排気量を小さくせざるをえなかったようです。このエンジンには第三世代の直噴システムである「BlueDIRECTテクノロジー」によって効率的な燃焼を実現しています。排気量が小さくなったとはいえ、先代のW204よりもパワーは大幅にアップしました。C63で476馬力、66.3kgf・mを、C63Sでは510馬力、71.4kgf・mという驚異的なパワーを発揮します。C63の足回り車にはパワーだけがあっても仕方がない。C63は走りを追求したモデルです。CONTROLスポーツサスペンションを搭載。4輪それぞれを独立した電子制御するダンピングシステムを採用。「Comfort」「Sport」「Sport+」の3つのモードを使い分けることができます。W204の前期型は常に足が硬いので、少し羨ましいです(笑)足回りが強固なおかげで、スーパーフロントヘビーのC63はコーナーでもグイグイ曲がってくれます。C63のブレーキ500馬力近いパワーを持つC63を止めるために、ブレーキはフロントに360Φの6ポット、リアに4ポットの大型ブレーキを備えています。いつもより少しブレーキペダルを踏み込むだけで、車は恐ろしい勢いで減速をしていきます。この感覚のまま他の車に乗ると危険ですので、早め早めのブレーキを心がけましょう(笑)追加料金を払うと「カーボンセラミックブレーキ」に交換することができますが、死ぬほど高いですし、通常のブレーキでも十分な性能です。「RACE」:公道で使うのはやめましょう。C63は上記の4つのシステムを備えています。「RACE」モードはC63Sのみの設定となります。LinkAMGスピードシフトMCT湿式多板クラッチを使用した7速のミッションを搭載し、パドルシフトを用いた変速スピードは一瞬です。雨の日のドライブ大雨のなかでも安定した走行をできるのがこの車のいいところ。ESPによる電子制御システムは優秀で、姿勢が崩れることを阻止します。いえ、雨の中アクセルを底まで踏むと恐怖を感じます。高速域でいきなりべた踏みするのはやめた方がいいでしょう。可変バルブシステムボタン1つでブオンブオンと官能的なドロドロ音を強調することができます!住宅街などで目立ちたくない時と、それ以外で使い分けることができるのです。実用性も兼ねた車ですからね!C63とC63Sの違い出典:メルセデスAMG公式サイト購入の際に気を付けたいのは、この違い。色々なところが違い、Sがつくだけでリセール価格や購入価格が違ってきます。C63Sになると下記のようになります。1ブレーキSになるとフロントのブレーキが360Φから390Φへと巨大化します。ディスク交換の際、非常に高額になります。Sの場合40万くらいは覚悟しておきましょう(笑)2RACEモードの追加ESP(電子姿勢制御システム)、変速において「RACE」モードが追加されます。本気の人はC63Sを選びましょう。3専用ホイール出典:メルセデスAMG公式サイトC63S専用の19インチアルミホイールが装着されます。4電子制御式LSDC63では機械式のLSDですが、C63Sでは電子制御式のLSDが装着されます。不感症の僕にはきっと違いは分かりません(笑)5価格C63:¥13,060,000~C63S:¥13,570,000~と、このようにC63Sの方が若干高めです。このクラスに手が出る方なのであれば、せっかくのなのでSを買っちゃいましょう!C63はモテるのか!?出典:メルセデスAMG公式サイト結論からいうと男にはモテます。C63AMGの動画この車に欠かせないのはエキゾースト!この車の大きな魅力の1つですので動画は必ずご覧ください。C63がマイナーチェンジ!2019年発売?最後に現行のW205型はまだまだ高いですが、型落ちのモデルはかなりお求めやすい価格で出回っています。型落ちといえどスーパーカーと張り合うだけのポテンシャルは持っており、何より大排気量NAという付加価値があるため、先代のW204は根強い人気を持っています。AMG他の人はこんな記事も読んでいます!この記事を書いた人SHU6208ただの車好きな人3度の飯より車が好きな20代半ばのフリーランス。ドイツ製のV8エンジン搭載セダンに乗っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。元SMAP中居正広の愛車はVIPシーマとベンツCLS?画像有サイト内検索プロフィールSHU@62083度の飯より車が好きな20代半ばのフリーランス。ドイツ製のV8エンジン搭載セダンに乗っていました。