「測定器は公開しません」。返信元ツイートを取得する今回の宮城県北の空間放射線量測定には東北大田村研と@kaztsuda氏の強力なバックアップで実現した。おかげで意義ある結果が得られたと思う。主な成果は以下の2つにまとめられる。返信元ツイートを取得する航空機モニタリングで宮城県でも福島と同様に山で値は高く平地では実測より小さくなっている。標高の等高線に合わせて線量も変化する。これに対して@kaztsuda氏はヘリの高度が問題と指摘。返信元ツイートを取得する今回の南三陸町の実測では南山間部で平地と山の差はほとんどないが、航空機モニターではそこも色分けされている。これは@kaztsuda氏の仮説を支持する結果。岩手県県境に近くなると山の値は高くなる。一関周辺からの線量の高い部分が宮城県に若干入る地域で、標高とは関係なさそう。返信元ツイートを取得する車高の比較的高い四駆車が活躍しましたね。ガレガレの林道をぐいぐい登って貴重なデータを取ることができました。今回の宮城県北の空間放射線量測定には東北大田村研と@kaztsuda氏の強力なバックアップで実現した。本当に津田号のパワーのおかげ。南三陸町では津波で陸に押し流された漁船が車線に飛び出している山の悪路も一気に登ってもらえたし、山奥で車を転回させるスペースもなく長い距離バックもさせてしまった。普通のレンタカーではとても行けない山ばかり。飯館村などの高線量地域をクルマでモニターリングしながら走った経験からは、峠道で道路の両側が切通しの場所は平坦地より高く出る傾向がありました。色々なファクターの検討が必要そうです。車高の比較的高い四駆車が活躍しましたね。ガレガレの林道をぐいぐい登って貴重なデータを取ることができました。今回の宮城県北の空間放射線量測定には東北大田村研と@kaztsuda氏の強力なバックアップで実現した。さんによる牡鹿半島から宮城県北沿岸部での空間線量率をグーグル・マップに載せました。次に気になるのは、宮城県と岩手県の境目付近ですかねえ。飛散のモデルをしっかり固めるためと、登米市の農家の濡れ衣を晴らすために。うちのクルマも今度の春の車検で買い替え予定だったのですが、もうちょっとがんばってもらおう。休耕田の地上1mの空間線量を測ると0.13μSv/h。これを1m^2でのCsのBqに直すと21kBq/m^2程度。ありがとうございます。さんによる牡鹿半島から宮城県北沿岸部での空間線量率をグーグル・マップに載せました。宮城県の事故前の平均BGは0.04μSv/hで、これを考慮しても先の評価の桁は変わらないよ。40kBq/kgになるけど、どうせ数倍は変わり得るので、桁しか信用できない。稲藁汚染で出てきた20kBq/kgは簡単に面積濃縮の効果だけで達成できてしまう。対してCs134が4.54×10^{-6}μSv/hで、Cs137は1.66×10^{-6}μSv/h。文科省に直接問い合わせた所、宮城県で約30%の誤差が見込まれるとのことでした。実測しましたがその地域で0.25μSv/h超えはなかったです。@kaztsuda氏の仮説でヘリが海抜高度一定で飛んでしまい標高の効果が見えている可能性もあります。文科省は部会での検討の結果約30%の誤差があると話していました。この航空機モニタリングでは、@kaztsuda氏が言っているように、ヘリの高度が海抜高度一定で飛んだ可能性があります。標高の等高線の形が見えるし、地上での実測に比べて山の値は高く平地は低いです。リンクの提供でお送りしました「@だれだれ」をベースに自動生成されております。返信元ツイートを取得するは「上記ツイート」から辿ってください。APIを通して最新@ユーザーの100件をストリーミング表示しています。Nearmetter.ホーム。