一年前から頼まれていたボディの塗装、やっと完成しました。BーMAX4IIにB-MAX4IIIのフォワードキャビンボディを搭載しています。誰の物かはカラーリングで推測してください。取り付けは結構ギリギリです。よかったのですが、ウィンドウがクリアーだと少しサミシイということで、色をつけることに。今回はフロストイエローにしてみました。後はシールを貼って、ボディをカットして、保護フィルムをはがすだけ。ん、保護フィルムをはがすだけ?アイヤー、フィルムと一緒にシールがはがれてしまいました。大丈夫、こんな場合は......新品ボディを買いましょう。皆さんは最後にこんなミスをしないように、気をつけて下さい。保護フィルムをはがした姿です。ベルダーガボディが塗りやすいというのもありますが、基本は全て同じです。進めていけばいずれ完成しますので、1度お試しあれ。重要な点は、保護フィルムをはがすのを忘れずに。前編ボディ塗装最終回です。塗装でヘッドライトを表現してみましょう。やり方はイロイロありますが、簡単にして基本の方法をご紹介。ボディの表からマジックで光になる部分を書き込みます。次に塗装済みのボディと、クリアのライト部分の境に黒でぼかしを入れます。見えにくいですが、よく見るとうっすら黒くなっているのがおわかりになるかと。この後、マジックで印をつけた部分を白で塗ります。その後、ライトとクリア部分の境にブラックを細吹きします。(画像のライトの下の部分)わかりやすいように、下書きのマジックを落としてあります。この後、リフレクター部分にシルバーを塗装して完成です。その3ベルダーガの塗装3回目です。前回のボディからフロント部分のマスキングを剥がします。マスキングしてある部分に塗料が吹き込んだりしている場合がよくあります。いや、ない場合の方が少ないでしょう。...コチラのプレペイントクリーナーを使用して余分な塗料を落とします。ボディの塗装前の洗浄や、今回のような塗料落としなどに非常に重宝します。単色で塗装してもいいのですが、今回はアクセントとして蛍光ピンクを縁取りして見ましょう。エアブラシを使用するのですが、残念ながら手持ちにポリカ用の蛍光ピンクの塗料がありませんでした。本当ならポリカスプレーから取り出して使うのですが、そんな時間はなし。困ったときはウラワザで。プライマーをボディに吹きます。その後、模型用塗料をエアブラシでふきます(今回は蛍光ピンク)。ポリカ用スプレーに比べるとくいつきは弱いですが、そのまま吹き付けるよりは遥かに密着します。このあと、ボディ色のポリカスプレーホワイトを塗装します。先ほど塗装した蛍光ピンクの保護もかねます。ボディらしくなってきました。あとはヘッドライトを塗装して完成です。