私、当ブログをご覧になっている方々にはご存知の通り、アフリカツインに乗りたい系男子です。アフリカツインは(多分)BMWがおっ始めたアドベンチャー戦争に対する回答です。アフリカツインが良さそうなバイクだってのは既に沢山書いてきましたね。私、ライバルのことは何にも知らないんですよね。調べたことすらありません。今回しっかり見てきたんです。したらですね、余計にわからなくなってしまいました。海外メーカーってアドベンチャーバイクのラインナップ多いですから、どれが同クラスのライバルなのかがわからないんです。KTMなんかブースから「ナントカ90、アドベンチャー!」って、ずーっと聞こえてましたからね。人多過ぎてどれがそのナントカアドベンチャーだかわからないですし。勉強してから行くべきでした。2日も行ったのに何やってんだ......。これは過ぎてしまったことです。いうことで他のいきましょう。MIRANO440です。SWMというメーカーのバイクですが、アグスタから販売されるということでアグスタブースにいたようです。これで何より気になったのがカラーリングですかね。画像でも充分に綺麗ですが、実物はホントに深い色してまして、とっても気に入りました。ブロンズ、でいいんでしょうか。見えてませんが、二本出しマフラーも表面処理がイカしてます。中身はちょっとよく分からんですね。440ccのシングルってのは馴染みがないですし、車体は倒立フォークにシングルディスクとは言えども320mmローターと、割と豪勢ですし。その癖モノサスじゃないし、タンクがやたらデカい(22.5L)し、希望小売価格が70万切ってて安いし。どこを目指しているんでしょうか......。......滅茶苦茶豪華なTWかな。ビモータって言ったらハブセンターステアリングですね。後ろにチラッと見えるお値段が寒気がする程ヤバイです。この未来感は癖になりますねー。手前のミニチュアと同じようなデザインだった頃とはエライ違いです。ここまで尖ったデザインにしてくれました。細かいものまで本気のデザイン何ですよねえ。私のお気に入りはタンデムステップのステーです。関係無いですが、ボルドールをこのカラーリングにしたい。画像がブレブレでございます。おき、コレ見たとき、すげー普通のバイクだなぁって思いました。言えばラジエターがアホみたいにデカイなあってくらいでした。思ってたらこんなの着いてた。Vmaxのリアしか見たこと無いぞ、ベンチレーテッドディスク......。これって機能的にはどうなんでしょう?そんなに熱が上がるようならパッドやフルードが先に死にそうですし、重量面から言えば嬉しくはなさそうな感じですし。/深海魚が水揚げされちゃったときの顔\それだけ。......VYRUSのハブセンターステアリングのバイクです。フレームとかなかなか凄い見た目してますが、何よりも顔が凄いです。言い方は悪いですがアホ面ですな。復活早々全裸にされたビューエルさん。ハーレーは苦手だけどビューエルは好き、って人結構いると思うんですがどうでしょう。私はモロそれなんですけども。エンジンの見た目が大分様変わりしたんですね。昔はまんまハーレーのエンジン載せました、だった感じなんですけど、今はちゃんとスポーツバイクっぽい見た目になってるんですね。チェーンドライブに変わりましたし。蛇足ですがこいつにもベンチレーテッドディスク入ってました。好きだな海の向こうの開発者!!︎(またもや画像ブレブレ)最後はハスクバーナです。白いフレームが綺麗で見に行っちゃったんですけど、その時にこのフレームただのパイプじゃないと気付きました。なんか多角形に見えるんですけど......。車種すら見てきてませんが、コイツだけって事も無いでしょうね。なんで多角形なんでしょう?えー、以上が私の気になった外車群になります。内容が薄いですね!どうにも外車って違う世界の住民に見えてしまって、興味が湧き辛いんですよねえ。知識も無いですし......。このままじゃツマラナイので、次回のMCSには単気筒のドゥカティとかパラツインのKTMとかがいる事を望みます。nextコメント名前タイトルメールアドレスURLパスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する本文プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。