はじめに迷列車で行こう北海道編うp主のパワーボムです。最近、動画の投稿ペースが遅すぎて北海道編の存在が忘れられているような気がします。動画の投稿数をもっと上げて迷列車シリーズを盛り上げたいですが、事情があってなかなかできないのが現状です。そこで、近況報告と今後の動画制作についてお知らせしようかと思います。投稿間隔が空いているのか簡単に言うと環境の変化です。知らない方が多いかもしれませんが、うp主は九州在住の大学生です。現在は就職活動が終わって時間に余裕があります。しても北海道の鉄道関連の文献を入手するのが困難なこと、そして現地取材が難しいことで素材集めに苦労しています。2020年春から再び北海道に住むことになりましたが、田舎町で道立図書館や札幌の中央図書館へ気軽に行ける場所とは言い難いので、車を手に入れるまでは今とほとんど変わらないかと思います。欠番について最近北海道編を知った方は、動画の番号が飛び飛びになっていることに違和感を覚えているのではないでしょうか。実は北海道編は過去に著作権関係のトラブルで一度動画を全て非公開にし、一から作り直しています。最初は過去作と同じ順番で動画を作り直すつもりでした。事情があってごちゃごちゃになりました。要因1:時事ネタを入れたいからキハ141系が東北で走るようになったり、711系の引退が発表されたりと、気づかぬうちに環境が変化しています。いったネタは新鮮なうちに取り入れたいので、後に来るはずだった動画を前倒し制作しています。そのため、4の次が20になり、また5に逆戻りするといったわけのわからないことになっています。番号を振りなおせばよかったと今になって後悔しています。要因2:再制作が困難なネタがあるから実は北海道編にはネムタク、苗穂工場、ゲロ電以外にも特大なネタがあります。いや、むしろ忘れられないのがジェット除雪車。貨車にジェットエンジンをつけ、雪を飛ばすというとんでもない車両です。一つは苗穂工場にいた用途不明の特急電車と103系。次世代車両の開発に役立ったという噂がありますが、未だに多くの謎が残されています。どちらも人気のある動画なので早く復活させたいですが、演出方法に問題があります。いうのも、ジェット除雪車の方はテレビの実写映像で笑いをとっていて、後者は台車が取り外され横転している車両の写真でコメントを稼いでいたからです。テレビの映像の使用許可をとるのは面倒なので、著作権の問題をクリアするのが難しいです。それに対して後者は個人の写真なので使用許可をとるハードルは低いですが、情報不足なので今は写真だけで笑いをとるのは無理がありそうです。そんなわけで、代替案を考えなければならず一時的に欠番にせざるを得ないのです。写真や映像はイラストを代わりに使用すれば何とかなります。情報不足だけはどうにもならないので、一つの動画で複数のネタを取り上げることも考えています。珍車について取り上げます。先日廃止された最後の運炭鉄道です。走行中の写真を一度も撮ったことがないのが悔やまれますが、素材はネット上に十分あるはずです。詳しく分析せずに路線を整理した事情について掘り下げようかと思っています。最後に動画の一番最後にいつも制作予定のネタが山ほど書いてありますが、実は5年ぐらい前からあんな感じです。北海道を題材にする作者さんが少ないことからリクエストが多く、知らないうちに増えました。この他にも過去に作った動画のリメイクがあるため、いずれ北海道編100作記念動画が出そうですwこの量を消化するには、こつこつやっていくしかないです。中には資料が少ないものもありますが、若江岩田さんのように鉄道小ネタシリーズの形式で作るというやり方もいいかもしれません。今後も自分のペースで投稿を続けていきますので、北海道編をどうぞよろしくお願いします。ここまで読んでいただき、ありがとうございました。リニア鉄道館リニア鉄道館に行くために名古屋駅へ。はてなブログPro自転車旅行やその他の旅行に関するブログ。迷列車で行こう北海道編のコメント返信も行ってます。(1)月別アーカイブリンクニコニコ動画Youtubeチャンネルスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。