国鉄の新形客車12系をフルリニューアルで製品化いたします。12系客車は昭和44年(1969)~53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。番台ごとに見られる形態の違いを追求しており、よりリアルになった12系客車をお楽しみいただけます。55年(1980)頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現。●6両セットは0番台がプロトタイプ。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライト無し、スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、オハ12の前位側貫通扉無しの形態を再現。●単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形で再現。●各車ともHゴムはグレーで再現。●6両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現。●側扉の手掛けを再現。●特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現。●スナップオン台車採用。●スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。●6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。6両セットと単品のスハフ12は交換用ナックルカプラー、先頭用密自カプラー付属。●6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。前面幌を再現できるパーツが付属。必要に応じて着脱が可能。●6両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録。発送方法について送料についてお支払いについて配達時間帯について商品の価格表示について※クレジットカードはオンラインショップでご利用いただけます。実店舗ではご利用いただけません。個人情報の取り扱いについて特定商取引法に関する。