スパローとは、アメリカ合衆国で開発された空対空ミサイル(AAM)である。開発が始められ、1948年には運用が開始されたが当時の技術では足の遅い爆撃機が撃墜できるのがやっとのレベルであった。ベトナム戦争では熱帯での気候による電子機器の劣化や取り扱いの不味さにより戦果を挙げられなかったという。それでもこれらの経験と技術の発達により、兵器としての完成度は大きく向上し、西側諸国のベストセラー兵器となっていき、21世紀に入っても徐々に後継機に変えられつつも現役を続けている。メジャーだったビーム・ライディング方式だったが後にセミアクティブ・レーダー・ホーミング方式に変更され、命中率を向上させた。90年代の改良によってデータリンクが追加され中間飛行時に命中コースの変更が可能になった。開発当初は液体燃料を用いていたが後に固体燃料に変更。シースパロー1960年代に運用を開始した艦対空ミサイル仕様で従来の両用砲に代わる個艦防空用として開発された。本機は最初から本命で開発されたのではなく、米英共同で開発が行われていた「モーラー」の開発が失敗に終わったことからピンチヒッターとして急遽開発が行われたものであった。事実、最初に使われていた発射機はアスロックランチャーをベースにしたMk.25・8連装ランチャー、誘導装置に至っては人力操作+目視標準+シールド無しという有様であった。その後、本家スパローの性能向上に伴い、シースパローも能力が向上し、誘導装置も機械化され、ランチャーも標準的なMk.29・8連装ランチャーを経てVLSへ対応、そしてESSMへと発展した。シュライク1960年代にスパローの誘導装置を改造することで開発された対レーダーミサイルでベトナム戦争で多く活用されたが多くの欠点を抱えていた。スペースの問題から誘導装置のレーダー周波数の対応範囲が狭く、周波数ごとに新しい誘導装置を使わなければいけなかった。命中しても被害が小さいことが多かった。主目標のソ連製ミサイルは30km程度だったが本機は16kmから40kmで大差なく、速度もマッハ2と同程度のため、相討ちもしくはアウトレンジされる危険性があった。誘導装置の問題で命中誤差が±3度と狭い=事前の情報がきわめて正確なものが必要だった。レーダーを停止=電波を消されると目標に命中させられなかった。それでも後進機と比べると安価だったことから活用され続けた。イスラエルではブースターを装備したうえでM4中戦車から砲塔を外して自走発射機化した『キルション』を開発・運用した。海外版アスピーデイタリア仕様でロケットモーターをイタリア製に換装し以下の派生型を持つ。スカイフラッシュイギリス仕様で純粋なAAMのみ。誘導装置を中心に電子系が改良されている。全部TOP■ニコニコ動画モバイル運営元:ドワンゴ。