電気系スポンサーリンクCL7アコードの純正ナビは基本外せない。エアコンのコントロールをナビが行なっているからだ。この時代の車にはありがち。純正ナビの調子が悪い。DVDが読み込めない問題はピックアップ調整でまあまあ改善したが、今度はライトをつけても夜間モードにならず液晶が眩しくてたまらない。そこで、純正ナビを外すためのエアコンコントロール付き社外ユニットを調べていた。先駆者様のレビューを読むと、エアコンをautoにすると制御が雑すぎで寒かったり暑かったりらしい。それが許せないなら自作するか、他社種のコントローラーを流用とかな?上写真はmetra社の製品。これはエアコンの操作パネルとオーディオを2DINに分離することができる。eBay価格で約3万円。これは別途オーディオかナビも買わないといけない。エアコン操作パネルが上側に搭載されている。ナビを取り付けた場合、画面が下で見にくくなる。微妙...そこで、類似商品のエアコンコントロールユニットにandroidオーディオが搭載されたモデルが気になってきた。これ、結局androidが壊れると純正ナビと同じように全取っ替えが必要になるのだけど、一応エアコンのコントロールは別ユニットになっているため純正のように使えなくなることはなさそう。なによりmetraのタイプよりより安くeBay価格2万円以下だ。私の用途的にこのandroidで事足りてしまう。これらのユニットを導入すると悲しいことがある。この純正ナビのサブディスプレイが接続できないのだ。(上のandroidの写真にサブディスプレイが映っているがはめ込み写真と思われる)そのため、ナビ無し車両のコンソールを流用するらしいが、自分としてはこのディスプレイを生かしたい。エアコンの表示は出来ないにしても、ディュアルエアコンの設定温度のセグメントに水温や吸気温度なんか表示できたら良いよね?調べたら、どうやらシリアル通信でナビから制御しているようだ。台風接近の雨の中作業開始。手始めにオシロスコープ接続。信号が5V以下であればpickit2のロジアナ機能を使って解析しようかなと。clockを見てみた。clockは65kHzのようだ。