車好きがなぜCVTを嫌うのか?伝達効率とか利点とかどうでもいいんだよ!2019/04/06SHAREツイートシェアはてブGoogle+PocketLINE車好きの多くがCVTを嫌います。多くの車好きがCVTを嫌うのか。理由ってとっても単純なんです。それは頭文字Dのとあるセリフに集約されているんですよ。庄司慎吾「レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感。」なんでCVTが嫌いなのか?CVTの利点を語ってくる連中がなぜウザいのか?とある車好きの戯言だと思って最後まで読んでみてください。庄司慎吾「レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感。」なぜCVTが嫌いなのかはこの一言に集約されています。これだけだとちょっと抽象的なので、思っていることを詳しく話していきます。1車の音に大きな魅力を感じている回転数の上下と共に加減速していく車の音。これに陶酔感を感じている人って多いと思います。モータースポーツを見ている人なら分かるはず。エンジン音や排気音は競技を盛り上げるとても重要な要素です。勝負において高揚感は大事。CVTにはそれがない。回転数が変速しながら上昇していく音。減速をした時に吹け上がる音。慣れてないから違和感があるだけってのもあると思いますが、今更慣れを克服できるかと言ったらそうではない。2回転数と連動するフィーリングが好き車の回転数って車の状態を表す1つの指標なんですよね。数字としてのスピードだけでなく、体感速度も演出してくれるんです。このフィーリングは言葉にするのがとても難しいんですが、回転数の音と一致するフィーリングに快感を覚えているんじゃないかと。CVTは回転数が一定のまま加速していくため、そのフィーリングがないんですよね。