鉄道こんにちはうみのすけです師走ですね。令和元年も早いものでもうすぐ終了。(ブログランキング)に参加しています。ワンクリックをお願いします。(^o^)11月30日に相鉄とJRが相互直通運転を開始しました。相鉄にとっては長年の悲願であった都心直通がついに達成されました。直通され、さらには朝夕一部電車は埼京線経由で」「大宮」まで直通します。今回の開業で最短で「二俣川~新宿が44分」「大和~渋谷が45分」「海老名~武蔵小杉が36分」になるそうで都心がぐっと近くなりました。運転本数は1日92本(46往復)で日中は約30分おき、朝夕ラッシュ時は約15分おきに走っています。開業の日にそちら方面での用事がありましたので乗車してみました。新宿から海老名行きに乗車してみます。新宿駅2番線は相鉄直通列車用みたいになってます。JRで唯一?特急料金がいらない特急(笑)ですが特急区間は相鉄線内のみです。お客さんはかなり乗ってますがマニアばっかり・・しゅっぱーつ武蔵小杉までは湘南新宿ラインと変わりません武蔵小杉を出ると列車は貨物線に入ります。横須賀線の隣の線を走りますが「新川崎」駅はホームが無いので横を通過。鶴見付近で東海道線と合流しますが貨物線はすぐに地下に潜ります。