河津桜」をメインに、佐賀関半島~宮崎市までの海岸線を走ってみたい。国道217号線で津久見市街を通り抜け、県道611号線へ。江ノ浦~荒代へと向かう海岸線はそれなりに楽しめる区間だが、特筆するほどの景色があるわけでもない。(-_-;)ここから四浦展望台に向かって上っていく沿道にも河津桜がしっかりとお出迎え♪”豊後水道河津桜まつり”として、半島内の各河津桜の名所にてイベントや出店などが行われる。~ヨコヅーナフェア~”も開催中!「四浦展望台」ほぼ360°のパノラマが望める半島内唯一の展望台。津久見湾に浮かぶ島々だけでなく、天気の良い日は遠く四国まで見渡すことができる絶景の場所。泳いで普通に渡れそうなほど、すぐそこにある保戸島。なんで作らんと?明治中頃に始まったマグロ漁業で栄えた歴史を持つ保戸島。島には平地が少なく、海岸から山への傾斜面に3、4階建ての住宅がひしめきあい、地中海を連想させる独特の景観をつくっている。手前の半島先端でいいっちゃないと!?何気に見応えのある風景で、すぐに立ち去るのはもったいない気がする。来た道を引き返し、越智小学校付近から左折し半島の反対側、高浜へ向かう。砂浜と小じんまりとした港があって、のどかな雰囲気。メジロ追っかけるだけで数時間はすぐに経ちそうだし。国道217号線と合流し、半島一周を終えたあとは佐賀関へ向かう。時間がもったいないので、ここは高速を使って大分宮河内ICまでワープし、国道197号線にて佐賀関半島へ。の”くびれ”付近にに広がる佐賀関の町。”海上を走る国道197号線!”「国道九四フェリー」もここから発着し、大分市佐賀関港から佐田岬半島の伊方町三崎港を1日16便、九四間の最短航路(約31km)をわずか70分で結ぶ。ここから先は海岸線に沿って走ることはできず、県道635号線にて半島の稜線と南岸をつないで半周だけ走れるといったところで、稜線に沿って標高を上げていきながら半島の先端を目指す。あじ、関さば」の漁場として知られる豊予海峡を望み、高島を挟んでその左前方には愛媛県の佐田岬半島が望める(なんや四国はすぐそこじゃん♪)。写真の右から左へ向かう船はまったく進んでなかったゾ(笑)天体観測室では大型望遠鏡を使い、昼は太陽のほか金星や明るい一等星などを、夜は季節の星々を観察できる。四季折々の花が彩る遊歩道を下りて、「しあわせの鐘」や大分県最古の灯台「関崎灯台」への散策もおススめ。文字通りの黒い砂浜だ!”黒ヶ浜”という名は、波によって作り出される”蛇紋岩”と呼ばれる黒い石のために海岸が黒く見えることに由来している。大きめな港でなんとなく活気がある。(^_^;)豊後水道の魚が美味いのは、なにもサバやアジだけではない。臼杵の市街地に入る手前から県道205~33~217~707号線へとつないで突き出た小さな半島を一周。海を観ながらの楽しいドライブコースではあるが、特に目にとまるような場所は無かった・・・そして再び国道217号線に合流し南下するが、四浦半島は最初に訪れているので根元を素通り。海岸線を走りながら佐伯市に突入し、今夜の宿を確認後、国道388~県道604号線にて鶴御崎までひとっ走り!・・・というのも、明日は鶴御埼灯台付近で朝日を拝むつもり。打ち寄せる波しぶきが車道まで襲いかかり、フロントガラスは次第に乾いた塩の結晶にて汚されていく。大島の間にある、幅約500mの「元の間海峡」。間海峡は上げ潮と下げ潮が激しくぶつかるところで、大潮の時期には海面に2m以上の段差による渦が巻く。(-_-;)「大島」は、人口200人ほどが住む有人島で、他の大島と区別するため「鶴見大島」とも呼ばれる。この写真では分かりづらいかな。ここから鶴御埼灯台までの道のりは、海岸線を外れて山中となるため、本日はここで終了。トラックバックコメントをお待ちしております返信をキャンセルする。「まだ見ぬ地に足を運んでおく」という趣旨で始まったドライブ・ツーリング。日本絶景街道を走る!ページ上部へ戻る。