凍結解除!出動...記事を読む収支のバランスって?ボーナスをもらったと言うことで、ほしいものをあげてみる。今日は走行会の申し込みをするためにガレージ北関東へ。ガレージ北関東は栃木県にある。佐野SAで自分の実力を世に示して見...記事を読むSAKURA会社の花見のため、稲荷山公園へ。韓国が作った実写の頭文字Dの映画、今インターネットテレビのGYAOで放映している。今週は平日がんばって少しずつラジコンのボディ作業を進めた。昨日までにマスキングまで完了し、今日は塗装から。Z-TUNEのボディはヘッドラ...記事を読むラジコンチューン会社帰りにラジコンのサーキットに寄ってみた。20時前に着くと、車は2~3台。お客さんもあまり居なかった。先週ラジコンを走らせた時、最高速...記事を読むやっと来た~遡る事昨年11月11日。12月の走行会に向けタイヤ&ホイールを新調しようと通販屋に乗り込む。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Weblogスポンサーリンク日産の901運動。「90年代までに技術世界一を目指す」という日産の技術開発の運動。P10プリメーラもそんな中開発されてくるまで、Z32やR32で採用されたマルチリンクサスペンションをFFとしては初めて採用。それまで全高が低いデザインが主流だったところに、視認性と居住性を重視。アウトバーンなども想定し、最高時速を210km/hから215km/hに上げるべく空気抵抗まで真剣に設計している。欧州的な車のコンセプトで当時は異色な存在であったが、欧州カー・オブ・ザ・イヤーで日本車初の2位を獲得するほど評価は高い。プリメーラとの付き合いは7年。家に着てからの走行距離は約9万km。