クラッチ交換だと、工賃込みで約10万円だそうです。(ディーラー見積もり価格)<<関連記事>>RX-8リアサスペンション交換っていくら?約7.5万円の見積RX-8リアサスペンションのヘタリが気になったので、ディーラーで見積もりを取ってもらうと約7.5万円でしたので、RX-8でリアとフロントの車高のバランスが気になる方は参考にして下さい。blogaffili39.com2019.04.21それに加えて、次の車検の前までにタイヤは交換しないと厳しい状況です。あと、点火プラグももう交換しておいた方が良さそうですが、まだもう少し踏ん張ります。無事にタイヤとプラグは交換済です!<<関連記事>>RX-8のプラグとコードを交換してパワフルになりました!スポンサーリンクレギュラーガソリンOKなRX-8のまとめあと1年と3ヵ月で次の車検がやってきます。約8万円レギュラーガソリンでも、エンジンと乗り心地に支障がないのが、心の支えです。ガソリン価格高騰の時は、ほんとにレギュラーでも平気で良かった!!と、今までに何度となく胸をなでおろしてきましたからね。ん~......しかし、まずはタイヤ交換、悩みます。車検が迫り、ついにタイヤ交換をすることになったので、その記事は、今しばらくお待ちを!!(現在、数社比較中!!)ついにタイヤを交換しました!RX-8で車検が通らないタイヤ摩耗状態の記事後半では、価格について書いています。なんだかんだ言っても、マツダの傑作品、ロータリーエンジンのRX-8はこれからも末長く愛車として、大切に乗って行きたいと思います。目指せ!20万キロ走行するぞ!!最後に1つだけ、愛車に気を付けてることがあります。それは、ディーラーで車検の時に「パックでメンテ」というマツダオリジナルのサービスに入っています。内容は、車検の後、6カ月毎に1年点検と同じ内容をしてくれるサービスです。スポンサーリンク※追記です!車検の案内通知が遂にやってきました。車検代をディーラーに聞いてみたを追記して、ロータリーオーナーとしてボヤいています。その時に毎回オイル交換をしているのが『エンジンが絶好調!』を保っているおかげかもしれません。どれほど高くて良いオイルでも、3000キロまたは半年経つと劣化してしまうからです。それに、ロータリーの場合、だいたい3000キロ乗ると約1リットル近くエンジンオイルが減ってしまいます。これは、エンジンの特性上しかたがありません。ここまで読んで頂いたあなたは、RX-8オーナーですよよ?これからも、貴重なロータリー車を大切に乗っていきましょう!私のRX-8に関わる記事を集めてみましたので、良かったらどうぞ。PM私も8くんを長く乗ってます。先日22万kmになりました。確かに圧縮も下りかかりにくいかなぁ...ってレベルで絶好調です。オイルの交換は全てマツダのお店でメンテしてます。マメなオイルの交換がいいみたいです。燃費も7〜9kmでまあまあです。末永く乗って行きたいです。PM山内さんコメントありがとうございます!にっ22万キロ!?すごいですね。私なんて、まだ足元にも及びません。オーバーホールや故障などはいかがなもんなのでしょうか?この記事で書いてるようにずっとレギュラーガソリンを入れてたのですが、先日間違ってハイオクガソリンを入れてしまいました。間違えたというか、本来はハイオクにすべきなのかもしれませんけれど。ところが、ハイオクにしたところアクセルの踏む量がけっこう少なくなって、レギュラーの時よりも燃費良くなりそうです。サンデードライバーと化しているので、次回給油はいつになることやらですが、1、2ヵ月後くらいには記事にしますので、その頃またこのブログへ立ち寄って下さい。コメント、ありがとう御座いました。サンキューより返信コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。娘が書いてくれた似顔絵ですが、だいたいこんな感じです。車や仕事のことを書いたり、男なのにハンドクリームが好きだったり、時にはブログ運営ノウハウなどを記事にしている『副業ブロガー』です。