当たり前だけど、並べて食べ比べないと味は判らない。青葉交番の横のおでん街。奧から4番目リンク先を読んでくれ。時々、噂を聞いていたけど、本当だったら静岡の恥だな。客の反論には「マナーがなってない】http://news.livedoor.com/article/detail/10861837/http://1kando.com/30594【銀座のおでんBARの2倍する高級おでんです】http://tabelog.com/shizuoka/A2201/A220101/22010122/dtlrvwlst/5810778/?lid=unpickup_reviewこんな良い店も在る。メンテナンス季節もそうだけど、身体もタイヘンになってきた。素潜りでペラのチェック(笑)今年は、一度しか、潜ってペラの掃除をしなかった。艇に来たときはエンジンを掛けて、前進、後進にクラッチを入れペラを廻している。それなりの推進力は出ていると感じている。◆こういうヤツ、使っている人いますか?5000円くらいから在るようです。ハーバーで誰かが使っていた記憶があります。商品説明●汎用性の高いベーシックモデルとしてあらゆる用途に使用できます。対物部には、直視、直角視のユニットを標準装備し、上級機なみの装備をもっております。接眼部はゴム見口装着、ピント調整は接眼部のピント調節リングで行ないます。●こんな時に便利/釣り、磯遊びなどアウトドアレジャーに。水槽、タンク、プール排水口などの点検。ヨット、ボートのスクリューの検査。船舶の船腹、船底の腐食検査。ヨット外は吹いている。吹いている時の正しい過ごし方イノシシ鍋。アウトドア購入した時期の記憶がないが、10数年位前だろうか?もっと前の気もするけど。スノーピークのウイングタープTP-100。今では廃番になっているようだ。縫い目とタグの位置が一致しない(笑)そんなコトはどうでも良いのだけど。そんなコトを考えて使っていたら、同じことを考えて居る人がいた(笑)http://choking.naturum.ne.jp/e1313491.htmlこれか!http://homepage2.nifty.com/snowpeaker/old_catalogue/95_TP100.html間違った張り方...だと思う。ヨット10年ほど外部に使っていたショックコードを交換した。マリンショップで売っている一番太いヤツ。10年も外部で紫外線、太陽光にさらされていれば、当たり前だよね。今まで浸かっていたヤツは、ヘロヘロになって、伸びてしまって使用に耐えられない訳じゃあないけど、新品に交換。係留中は、こうやってティラーをショックコードで留めている。良いか悪いか分からないけど、波でティラー&ラダーが少しは動く。その衝撃をショックコードが吸収してくれる。ロープでガチガチに縛って留めた方が良い気がするが、ショックコードだと機走中、帆走中も、このまま使える(笑)ちょっとティラーを止めておきたいとき、非常に便利。ヘルムさえニュートラルならば、数分のクローズホールドはショックコードで間に合ってしまう時もある。飲むことが日課になっている。コーヒーメーカーを使うようになって、もう20数年か。昭和の時代からだと記憶している。平成3年の10月、会社の移転を記念して知人からプレゼントされたコーヒーカップ。割れることなく毎朝、役目を果たしてくれているが、飲み口が欠けた(泣)2005年にコーヒーメーカー、一台、壊れている。グルメ先日の天気が悪い休日の午後、右膝が痛かったけど、映画を観に行った。「エベレスト3D」3D用のメガネを掛けて観るんだけど、遠近法で観るシーンにだと、かなり迫力がある。普通に観ると、このメガネがうざったい。1996年、ニュージーランドのアドベンチャー・コンサルタンツ社は、1人65,000ドルでエベレスト営業公募隊を募集した。日本人の難波康子も参加し頂上を踏んだが下山時に遭難、死亡した。