綱島定期券販売所を移転再開[6]。20年ぶりに制服をリニューアル[7]。一台にすみっコぐらしのラッピング装飾を実施、2020年11月まで運行予定[8]。[編集]一般路線車[編集]ジェイバス(いすゞ・日野)、三菱ふそうの3社の車両が在籍している。ジェイバス(日野)車は、最近まで浜川崎営業所のみに配備されていたが、2007年秋より、塩浜営業所への配備も開始された。三菱ふそう車も最近までは塩浜営業所に少数の配備車が残るのみとなっていたが、2007年秋より新車導入が再開され、浜川崎営業所に配備が始まった。鶴見営業所=いすゞ、と新車の導入メーカーが指定されている。日産ディーゼル/UDトラックス車の配置はないが、一部の三菱ふそう車に同社製のエンジンを搭載した車が在籍する。UDトラックスからのOEM供給車である三菱ふそう・エアロスター-Sは導入されていない。従来は神明町営業所に少数の中型車が配置されていた以外は大型車しか在籍していなかったが、経営合理化の一環として、運行経路の道幅が狭く大型車での運行が難しい路線や乗客数の比較的少ない路線・時間帯には中型車を運行している。1990年の浜川崎営業所へのワンステップバス導入を皮切りに低床化に取り組み、1998年には初のノンステップバスを鶴見営業所に導入。その後は車椅子スロープ付きワンステップバスとノンステップバスを並行して導入してきたが、2009年以降の一般路線車は原則としてノンステップバスのみが選択されており、2010年以降は各営業所でオートマチック車が相次いで導入されている。サイクルが非常に早いバス会社として知られている。12年程度のサイクルで車両の置き換えを行っている。その他、新車導入から約6年程度経過した車両を対象に、車体更新工事を京急ファインテック金沢事業所で実施している。低公害車は日野・ブルーリボンシティハイブリッドを浜川崎営業所と塩浜営業所に、三菱ふそう・エアロスターの尿素SCRシステム搭載車(2007年、2008年式はワンステップ車、2009年式以降はノンステップ車)を浜川崎営業所に導入。エルガミオは神明町営業所、ブルーリボンIIとレインボーIIは塩浜営業所に導入している。川崎鶴見臨港バスでは停留所の着発時や右左折時、狭い道路や交通量の多い道路の走行時などに注意促進のため、早い時期からウィンカーチャイム(右左折警報音)を装備している。ウィンカー点滅中に「キンコン、キンコン」という音が鳴るもので、臨港バスの運行エリアでは頻繁に聞くことができる。臨港バス以外の近隣のバス事業者では京浜急行バスや東急バス、相鉄バスなどでも同様のウィンカーチャイムを採用している。2002年度以降導入車でLED式の行先表示器を採用し、現在は全車LED式行先表示器を装備しており、既存の方向幕装備車両も一部車両がLED式行先表示器に交換された。2009年度導入車からは緑色に着色されて紫外線をカットするUVカットスモークガラスと、中扉のドアチャイムおよび開閉ランプが、2012年度導入車からは車内LED照明が本格採用されている[9]。現在の車両のカラーリングは、白色地に3本(正面と後面は1本)の濃い青色帯と1本の赤色帯を巻くのが基本パターンである。銀色地に紺色の帯というカラーリングであり、後述の創立70周年記念キャンペーンの際に復刻された。過去にはギャラリーバスも運行されており、他のバス車両とは全く異なるカラーリングで絵をペイントされたため目立つ存在であった。[編集]観光タイプの車両は三菱ふそう・エアロエースが主力で、三菱ふそう・エアロバスのハイデッカー、スタンダードデッカーも在籍。過去にはいすゞ・ガーラ(初代)が在籍していた。東扇島線や浮島線に使用されていたエルガのワンロマ車は2013年頃に川崎浮島橋快速線に転用された。特定輸送車[編集]川崎市・横浜市に所在する養護学校のスクールバスの運行を受託しており、いすゞ・エルガ・三菱ふそう・ローザ・エアロミディ・エアロスターや日野・リエッセを保有する。社番[編集]一般路線車及び特定輸送車の社番は、数字1字(メーカー)+英字1字(営業所)+数字3桁(固有番号)で表記され、1T342ならば、「1=いすゞ車(2:日野、3:三菱ふそう)でT=鶴見営業所所属の342号車」となる。営業所間の転属の際には英字の書き換えも行われる。前面と後面にはメーカーを示す数字が省略されたものが記載される。高速路線車及び貸切車は、数字1字(用途)+数字3字(固有番号)で表記され、3015ならば、「3=高速路線車(1:貸切車)の015号車」となる[10]。貸切車(1155号車:東京都渋谷区内にて)県立養護学校スクールバス(3T248号車:鶴見駅付近)廃車車両の譲渡[編集]川崎鶴見臨港バスで役目を終えた車両は全国の地方事業者に譲渡されている。同社は京浜急行バスとともに古くから全国の地方事業者に廃車車両を供給しており、譲渡先は北は北海道から南は沖縄県まで広範囲に存在する。神奈川県を含む首都圏が自動車NOx・PM法による排出ガス規制強化地域に指定された2000年以降はさらに増加していて、近年はワンステップバスも地方事業者へ移籍している。一部の車両はミャンマーなど海外へも輸出されている。その他、いすゞ・キュービック1両がテレビ番組向けのロケ車として転用され、年末の日テレ系列の「ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!」の笑ってはいけないシリーズ[11]などに使われている。乗車運賃[編集]川崎市内は1乗車につき現金払いの場合210円(小児110円)、交通系ICカード払いの場合210円(小児105円)である。横浜市内1乗車につき支払方法に関わらず220円(小児110円)である。