!おはようございます。今日は新製品のご紹介です!クラッチレリーズシリンダーを削りだしてみました!他社様からも多くリリースされてますが、弊社のはちょっと違います。弊社製は、純正ピストンを再使用していただきます!つまり「軽く」はなりません!(キッパリ)ドレスアップに主眼を置くことで価格を大幅に抑えました!(本体価格¥9,000)設定車種は、ZRX1200S/R・ZRX1200DAEG・ZRX1100・GPZ900R・ZZR1100の水冷ZX系とCB1300SF・SB・CB1100のCB系の2種類。色はカスタム度の強いシルバーと玄人好みなブラックの2色設定としました。(ZRX用をゼファー1100にも使用できますが、クラッチホースを純正長+50mmに延長する必要があります)では~。新製品2013年10月21日月曜日Ninja250専用LEDテールランプユニット好評発売中です!お久しぶりです。ブログにて新製品のご紹介ができておらずごめんなさい。(新製品はつくってるんです)なので、溜まりに溜まっている新製品の中でもビックリするくらい爆発して売れている製品を今日はご紹介します。タイトルそのまんまですが、Ninja250(2013年式)専用のLEDテールランプユニットです。装着されているテールランプは「クリアーレンズ」になります。内部にリフレクターを装備していて、高級感もありますよ~!ブレーキ点灯の時はこんな感じに光りますです。レンズ色は、レッド・クリアー・スモークの3色。価格は全て¥13,800-(税抜き)です。新製品2013年9月5日木曜日マッスルポジションブラケットに新色登場ご無沙汰してます。関東は竜巻がここの所、頻発してます。被害に合われた方の一日も速い復旧を願います。全国のどこで発生しても不思議ではない状況です。皆様も、周囲に充分な注意をしてください。久しぶりになってしまいましたが、新製品が発売開始になりましたので発表しちゃいます。純正ハンドル・ホース類を交換することなく、ポジションを変更できるお手軽アイテムです。今回はツートンカラーがゼファー用にも登場でございます。普通は、一度加工した製品を再度マシニングなどで削り、アルミの地肌を出したままで完成です。弊社では、「そのままでは削った所がサビが出るのを嫌って」再度クリアーアルマイト処理を施しいつまでも美しく製品を使って頂ける様にしてます。色も車体色とのコーディネイトが出来るように5パターンをラインナップ。今回、ブルー/シルバーのバージョンをちょいと取り付けてみました。弊社製トップブリッジを使用しているGPZユーザーさんは、ゼファー用ブラケットを使う事が出来ます!価格は、¥12,075(税込)です。今回、限定発売となります!(無くなり次第販売終了です)欲しいと思った方は早目のゲットをオススメします。カーボンベベルギアカバープロテクト酷い暑さですね~こんにちは。関東は先週に梅雨明け宣言が出ました。(あんまり雨降った記憶ないんですが)いや~しかし暑い!言いたくないですが、思わず外に出ると、「あつっ!」と言ってしまうブログ担当者です。昨日もバイク乗るかな~と自分のテンションを上げていたところにゲリラ豪雨ですよ・・・みなさんもお気をつけくださいまし。いう訳で、この暑さなんとかすることは出来ませんが真下にある熱源からちょっとだけ暑さをしのげるアイテムをご紹介します。これです!オーナーさんならわかるはず。これです!これならオーナーさんでなくても判りますね!Wシリーズは800CCになってから今までよりさらにパワフルな熱源を放出してくれます。この時期の昼間の渋滞とか考えたくなくなります。このベベルギアカバーの部分もそりゃあ相当に暑くなる訳ですよ。女性の方など、ニーグリップパッドの位置関係からヒザの内側にベベルギアカバーが当る場合もあったりします。純正でもカバーの裏側に断熱材が貼り付けられてますが、遮熱はできてませんので、そらあ暑い訳です。いう訳でカーボン製で、遮熱に一役買うカバーを造って見ました!取り付けは強力な両面テープにて接着します。(カバー本体へ足付け作業を行う必要があります)両面テープによって、ベベルギアカバー本体から隙間を造ることにより、かなりの熱を遮断することができます。触れば暑いですが、火傷をしてしまうほど暑くはなりません。これからの時期、オススメします!(使ってもらえば本当に違いが判ります。担当者オススメの一品でございます)W400/650/800共に使えます。梅雨真っ只中ですがみなさんいかがお過ごしでしょうか?東京は降りそうで降らないなんともはっきりしない天候です。はやく梅雨明けて欲しいとこですね~。W1バーをご紹介します。文字通り、W1純正ハンドルバーのディメンションそのままのハンドルバーです。ステンレス製バフ仕上げと、スチール製焼付け塗装の2種類。スイッチボックス取付用の穴開け加工済みと、ボルトオンなハンドルバーです。装着した感じはこんな感じです。スロットルワイヤーとクラッチワイヤー・ブレーキホースが届かなくなってしまいますので別売のワイヤー・ホースを用意する必要があります。ハーネスは取り回しを変更します。ステンレス製バフ仕上げ・スチール製焼付け塗装仕上げ共に¥8,400(税込み)となってます。φ22.2(W650はグリップ部のみがφ22.2で他はφ25.4)です。当たり前なんですがφ22.2で、W1と同じディメンションと言う事はなんと、W1にも使えちゃうわけです。(スイッチボックス用の穴はW1に取り付けた時に使えませんが、穴は隠れてしまいますので追加工すれば問題ないですね!)という訳で裏技でした。