炭鉱がこの地にあった。その炭鉱の支坑であったのが、かつて白糠線が存在した上茶路である。最盛期は炭鉱住宅が並び、映画館やパチンコ屋・銭湯、挙句の果てには遊郭まであったというこの地は、今や事が起きる前の姿・・、自然のそのままの姿に還っている。gre*n*hub*32掲載されている写真も素晴らしいものですが、其れ以上に解説が切れ味がよい上に、自然回帰が人間の造った鉄路をいとも簡単に取り込ん仕舞うさまには、驚くとともに畏敬の念さえを抱いて仕舞います。風来梨gre*n*hub*32さん、こんばんは。ホント、凄い力ですよね、自然の回帰力。この回復力があるから、人間は茶々できるんだと思います。それと、この白糠線は、我が青春のローカル線でした。廃止されてから四半世紀以上経って、中年となって訪れ見た廃線跡の自然回帰の様にはジ~ンと来ましたね。白糠線、お写真と共に文章も楽しませて頂きました。廃止されてしまえば、もう訪れる人もなく、自然の回復力のままに痕跡さえ失われていくのだと実感しました。私にとっても白糠線は思い出の路線です。現地に行ったことは全くないのですが、幼い頃に見た写真集『ぼくのローカル線』に、この路線の写真、廃止直後の写真が数点入っていました。嵐山光三郎さんの文章とあいまって、広田尚敬さんの写真が強く印象に残り、そこから自分の北海道への憧れのようなものができあがりました。その後に数多くのローカル線が廃止され、北海道を訪ねる機会を得た頃には、路線図はスカスカになってしまっていました。時間を遡ることができるなら、迷わず白糠線を訪ねたい、今でもそう思うほどに、写真が心に刻み込まれています。他の記事も楽しませて頂いています。今後とも、宜しくお願い致します。風旅記さん、こんばんは。廃止されて27年後に訪ねた時は、胸に込み上げるモノがありました。北進駅跡の何もない跡地に、「何か鉄路の痕跡はないか?」かと、雪原の中を歩き周ったのを覚えています。300m先に雪に埋もれた橋梁の頼りない欄干を見つけた時は、思わず「やった!」と叫びましたね。この白糠線は、私にとっても「我が青春のローカル線」です。掛かる無名滝裕に70~80メートルの落差があったこの秋は再びこのコースを歩いたんだよね~。今年は紅葉は少し早めだったようで、ピークは少し過ぎていたようであった。ワテが使っているのはデジタルの様な「撮ってつけの偽物」ではなく本物の映像たるフイルムなので、現像→スキャン→記事掲載に大きなタイムラグが生じるのである。風来梨ぎいちゃんさん、こんにちは。見て頂いて有難うございます。ぎいちゃんさんも、精力的に風景写真を撮られてますね。私と違って落ち着いた情景を撮られてますね。私はいつもブリバリ系のネタを含む(大抵ネタは『オチャメ』ネタ)写真でして・・(汗)またゆっくりと、拝見させて頂きますね。gre*n*hub*32筆舌に尽くし難い迫力のある黒部峡谷の美しさです。美しくしさには感動いたしました。画像ではなくて実際に見れば、なお美しいでしょうね!。さんのブログでアップされる画像を眺めては、行った積りで楽しませて頂きます。有難う御座いました!。風来梨gre*n*hub*32さん、こんばんは。見て頂いて有難うございます。最盛期にあったの「奇跡の体力」も過去の遺物となって、時間もかかりますけど、あの素晴らしい紅葉に魅せられると、無理してでも行きたくなっちゃいます。今年もこのルートを行きましたけど、かなり道が崩壊してて苦労しました。今後も、四季折々の絶景を掲載していきたいと思いますので、宜しくお願いします。近鉄発行の時刻表を見てください今回は、齢一桁の時に撮った御見苦しい写真で語ろうと思う。遡行行程図この『道の駅・木の香』は、今日で6回目の車寝となる。リカさんスカイラインから双眼鏡で見ていました。滝のそばまではとても無理です。スカイラインから林道を通り西条まで行くルートをドライブしていました。風来梨リカさん、こんばんは。石鎚スカイラインは、石鎚山や面河渓谷を展望できるいいドライブルートですね。解放時間が短いので、朝日や夕日の情景は望めませんね。いう滝めぐりも、時間に縛られるので、少し厄介です。いう秘境の滝めぐり・・、身体がついていける限りやって行きたいですね。行ってみたいけど四国はちと遠い(笑)。鳳山さん、こんばんは。「絶景は・・遠くにありて思うモノ」ですね。訪れるのに苦労しますね。探訪が叶った時の高揚感と目に入ってくる絶景があるから、次々と絶景の地へ行きたくなります。日本の国はこんな豊かな自然に囲まれた『奇跡の国』ですね。何が不満なのか・・、満たされ過ぎて解んないのか・・、国を堕としこむ共産党などの不埒な輩と、その甘い声に釣られる一部の不埒者がいるのが残念です。)今回はワテの居住する関西圏からは最も遠い『みちのく』の峰、八甲田山を訪れよう。テンちゃんこんにちは。八甲田山、初めて拝見しました。風来梨テンちゃんさん、こんにちは。お気軽な行程の山ですが、魅せられる大自然は壮大ですよ。厳しい冬が大地を引き締め、豊富な積雪が清らかな水を育んでいるからでしょうか。行きたいけど、遠いな~。たけしカミさんが青森なので帰省するたびに登っています。日帰り山行には手ごろですね。コ-スは右回り、左回り都度変えて!大岳避難小屋は縦走路の鞍部にあり、登山者が必ず休憩するので有人小屋とカン違いするほどです。酸ヶ湯の千人風呂は男ギッシリ、女性パラパラですがなまめかしかったですねー!南八甲田山は高低差がそれほどありませんが、道が整備されておらず迷いで遭難しそうです。風来梨たけしさん、こんばんは。八甲田は、青森市内からだと車で1時間位でお手軽ですね。車で1時間であんな紅葉が魅れるのは羨ましい限りです。同じ青森にある「日本百名滝」の松見ノ滝の方がしんどかったりして・・。「私の訪ねた路線」の書庫、見ごたえがありますね。拝見させてもらっています。_)>木次線は今年のゴールデンウィークに初訪問しました。行ってみたかったのですがやっと実現できました。ハプニングなどもあってとても楽しく幸せなときでした。風来梨きゃみさん、こんばんは。TB有難うございます。「オチャメ」満載の下車駅体験記ですが、今後とも宜しくお願いします。島根・広島県境のこのあたりは、比婆山や帝釈峡・道後山など、紅葉の西日本有数の名所ですね。出雲坂根のスイッチバックも、紅葉で彩られる秋が狙い目ですが、運行本数が少なすぎますね。願わくばもう一度、キハ58の急行「ちどり」のスイッチバック往来を撮りたいなぁ。源に壮大なスケールの渓谷を魅せるのが、東沢渓谷と西沢渓谷である。東沢渓谷は、登山ルートが設定(登山の創世期は登山道だったというが・・)されておらず立入禁止となっている。(中部山岳国立公園)立山連峰の中でひときわ嶮しく、氷河地形を顕著に示しているのが剱岳である。山頂は氷食尖峰で、氷河が永い時をかけて多くの嶮しき谷を創りだしている。これらの谷を世に広めた先駆者達の名前がつけられている。yama古い記事ですが、TBさせて頂ききました。遠征登山の2回目、登山を初めて1年半目でした。風来梨yamaさん、こんにちは。TB有難うございます。この朝日を浴びた裏剱は、同じく20年近く前のモノです。この頃は「奇跡の体力」を有する最盛期でして、池ノ平でテントを張って、朝6時前から駆け足で仙人池まで出張りました。朝日は残念ながら雲間に隠れましたけど、剱の八ッ峰が縞模様に輝く様を魅れました。テント装備一式担いで駆け足が出来た「奇跡」・・。ホント思い返すだけで涙が出ますね。(中部山岳国立公園)立山連峰の中でひときわ嶮しく、氷河地形を顕著に示しているのが剱岳である。山頂は氷食尖峰で、氷河が永い時をかけて多くの嶮しき谷を創りだしている。これらの谷を世に広めた先駆者達の名前がつけられている。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。