私は、最初のニュースのいい加減な報道を思い出しています。会社をやめてもらってガイドにも真実を徹底的に語ってもらうことはできませんか?真実を解明しないと再発する気がする。この事件には、それだけの教訓があると思う。この遭難事件は、誰かに責任をとらすことよりも、どういう会社の指示で、どういう理屈で、どういう心理状態で、どういう判断を下したかを究明することを第一にしては、だめでしょうか?(ダメだろうなあ、8人死んでるからなあ)あと、こんなサイトも。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1028738865>で「山岳遭難」救援を求めるのが常識以前の問題。(途中略)>何故に、救助要請を遅らしたのか?>無駄に命を散らしたのか>海王丸事故ではヘリのパイロットはマストの上、直径1メーターの箇所に>特殊救難隊員を降下させてみせた。神業としか思えない風速30メーター。>そのような鍛えられたメンバーがわが国には存在する。>何故に速やかに救助を求めなかったか?>ヘリが飛べるか、飛べないかは担当者が決定する。>大切なのは救助要請が大幅に遅れた事。あと、テントが4人用が一つだけだったという情報にも驚かされました。はじめからの予定で、他のテント(10人用一つ、4人用一つ)は次のパーティーのため避難小屋にのこしたとは、なんて酷い話なんだろう。これが本当ならビバークも出来ない。おまけにツエルトは、御客様の備品だったらしいし。こんな計画をたてて、ガイドに丸投げするなんて、計画した人の責任も重いなあ。この隊は、最初に睨んだとうりポーター軍団だったんだなあ。会社は何をやってたんだろう?ああ、本当に嫌になってきた。この話題を打ち切ろうかと思います。カロリー、ポター、装備、医療、いろいろ想定してブログを書いていたけれど、病人に鞭打って悪天候を突破するというのは、さすがの私には想定外でした。-↓投票御願いいたします人気blogランキングアクセスカウンターホームページ制作Seesaaブログ。