ID:Ibu4+mHm.net>>4嘘。圧倒的にトヨタ車の方が多い。ID:teG+WVU6.net運転手に聞いて見た事があります。酔っ払いを乗せた時にトヨタ車以外だと、圧倒的にゲロ率が高くその後に掃除して何時間も営業が出来なくなるそうです。個人保有はごく一部の商用車好きぐらい。TAXIや日産NV200に置き換えられている。ID:VLYew5kv.net>>37元々NV200は、介護タクシー、デイサービス送迎車としての用途でも使いやすいですよ。スロープ展開も楽で5分もあれば乗降できます。Japanタクシー以前に、5年くらい前から、ny向けではない、普通のNV200のタクシーバージョンありますよ。ユニバーサルタクシー。欠点は所詮、貨物ベース。乗り心地、サスは少しは貨物より少しは柔らいけど、揺れるわ、うるさいわ。床が高いからステップが出てくる。和は乗ったことないけど、シエンタベースなら客もドライバーもシエンタ選ぶはず。ID:6Sw5ye8V.netタクシーは「公共交通機関」の為、原則は「乗車拒否」はできない!!「近くてすいません。」、なんて云ってはいけない。お金を支払って、タクシーに乗る客である。近い!は無料か??※近い!、スグそこ!、目の前!は「乗車拒否」できない!近い!は「乗車拒否」できない。目が不自由!、脚を怪我で歩けない!、他の致命的な理由で、近くともタクシーしか移動できない!かもしれない。タクシー会社より、「タクシーセンター(検索!)」へ通報!「東京タクシーセンター」など検索する。※「乗務員証」を、覚えること。ナンバープレートを覚える。携帯電話カメラで、「ナンバープレート」を撮影!このタクシー!、と特定できる様に。ID:vRQ1l48J.net>>44今の法人タクシーはリースが多い。タクシーは消耗が激しく部品の管理などが面倒なんだよ。ジャパンタクシーかなり高いから、地方のタクシー会社はおいそれとは新車導入できないだろうね。距離走らないんだったら、HVのメリットも薄いし。ID:vRQ1l48J.net>>60コンフォートは80マークIIのガワを変えただけで重心高いから、ロールがでかいよ。一時期自家用にも過給機付けて売り出したけど、まあお遊び程度だったな。クルーの成功を見てコストを下げる目的で作った車なので、あらゆる点で安物。トヨタはユーザー視点で車作らんからな。ID:Vet5sJqD.net個タクの運ちゃんに聞いた話30プリウスはリッター20キロだったけど、グレイスHVに乗り換えたらリッター16キロだと。走りも良くないし1年使ったら50プリウスに乗り換えるって。ID:QynT+sTv.net>>87価格高いから地方には普及せんだろうな。ID:5Y4WfqNV.netクラッシックSVのセドリックタクシーも見かける機会が減ってきた。ID:vRQ1l48J.net>>72昔はマツダのカスタムキャブ・ルーチェや三菱のギャランΣ・デボネアやいすゞのフローリアンやアスカがあったよ。長く作らないと利益出ないし、その間に排ガス規制などで小改良が必要だから、割に合わなくなってやめた。ID:vRQ1l48J.netクラウン・コンフォート仕事で乗ってたけど、ハンドリングも加速も論外だったね。前に働いていた会社ではカローラHV入れたよ。プリウスも営業車としては燃費悪いってさ。自家用車のクルーは2000年に買ってもうじき14万km。ID:vRQ1l48J.netクルーにダンロップのタクラジ入れたけど、なかなかいいわ。195/65R15のだと摩耗しにくいし、グリップも以前の175SR14とは段違い。以前のは雨の日に上り坂でマンホールの蓋を踏んだだけで思いっきり滑ったからな。スタッドレスタイヤでも大雪になると175ではまともに坂を上らないからさっさと帰ってた。ID:vRQ1l48J.netタクシー用の車は頑丈で部品が出るから長く乗れるんだよ。製造中止が2007年だから、もう5年は乗れそう。地方だとまだまだ使ってるし。FFだからクラッチ交換するのにエンジン下ろさないといけないから金掛かる。ID:QynT+sTv.net>>81エンジンだよ。タクシーがずっとFRだったのはそのせい。プリウスがリコール出したし、トヨタのハイブリッド車も怪しいもんだな。日産はLPGとガソリン併用にした点が優れてる。ジャパンタクシーってロンドンタクシーの丸パクリじゃん。トヨタはこういう恥ずかしい真似を平気でやるゾンビ企業だ。ID:DT8hfyNF.net>>85しれって流してんじゃねーよ。ジャパンタクシーにクラッチあるの?ないの?AT内のクラッチ板とか言う詭弁は許さん。ID:dndG8wPM.netジャパンタクシーはシエンタベースでATのみでしょ。ID:ztlqRqgX.netスタイルは純然たるパクリで論外だが、ジャパンタクシーは乗り心地が思ったほどよくない。ID:K8wKuQa2.net>>89トヨタは足回りふにゃふにゃでボディ剛性も低いからね。その上にハイブリッドで重たくなったら、乗り心地が良くなるわけないわな。戦前からトヨタは欠陥トラックを作って陸軍から嫌われていたんだ。リコール多発しているし、トヨタ倒産も時間の問題だろう。ID:K8wKuQa2.net>>94マツダはボロいから論外。2000年に新車で買った日産クルーの走行距離14万キロ弱で、そろそろクラッチ交換だわ。今のトヨタやホンダは経営苦しいから、選択肢から外したほうがいい。ID:B0KC54Fv.netバイクだったらVTZとか乗ってそう。いずれにしろ話の通じない触っちゃいけないやーつ。ID:WvTCUtwH.net8:名無し募集中。ID:4DMBP7e6.net>>103東京23区は減車が進んだ。京浜地区は全然進んでない。ID:5LUHoDKB.net>>107失業者の受け皿だから。東京は仕事多いし、駐車場確保もカネ掛かる上に、タクシーの値段も相当値上げされてリース代も上がったのがでかいな。成人1人あたりのアルコール消費量も岡山県が42位、愛知県が43位と低い。相関性はあると思うのだが。ID:z5AhUVPv.net>>110今の若い連中は夜遅くまで飲まないよ。団塊の世代の大量退職の頃から東京も夜はヒマ。購買力平価下がってるし。これから移民が大勢やってくるそうだから、タクシー運転手は移民の仕事になるわ。今は道を知らなくてもナビの通りに走ればいいだけだし、自動運転の実験もしてる。自動運転でも日本の場合は運転手乗ってないとダメだけどさ。ID:NGGEEjzD.netもしタクシーにホンダ車なんか使ってみ?どこもぶつけてないのに自然にボコボコ凹んでいくから。耐久性に難があってすぐに消えたな。今では日産のNV200だ。ID:/a1JhZtk.net>>117札幌でもアクセラハイブリッドの個人タクシー走ってるよ。トヨタ以外だとグレイス・シャトル・フリード・デリカD:2・シルフィ・ラティオ・レガシィB4なんかもある。コンフォート・クラウンセダン・JPNタクシー以外のトヨタではプリウスα・カムリ・SAI・シエンタ・クラウンハイブリッドも。ID:AWIq71jh.netマツダのカスタムキャブや三菱のギャランシグマのタクシー仕様車は今はもう実際のタクシーよりも車趣味の個人保有車のほうが多いのではないか。...【レクサス、リコール1万3000台】タイヤホイール取付不適切が原因。...【キンコン西野】トヨタからデザインの依頼があった模様。新疑惑】400万では小室圭の学歴は支えられない。別にも金の出処があった模様。働き方改革】ほぼ全店一斉休み。狙って、秋篠宮ではなく天皇陛下と話がしたいとぬかす。佳代「そのほうが話がはやいわよ。ソロモン』関連をドバっと!【やばい】小室圭のバカのせいで、ネット民の怒りの矛先が眞子さまにも向き始めた。【どんどん暴かれるバカ生徒】文句があるならタイマンな!とか言っている池本順哉って誰?もう外歩けんわな。2020」サムライスピリッツ部門の結果まとめ。