スイス【氷河特急】スイスの魅力的な観光地を繋ぐ電車ですスイスの絶景列車の中でも、氷河特急は最も人気が高い列車の一つではないでしょうか。実際に乗ってきたので、私の感想を紹介したいと思います。これから乗車を検討されている方にとって、少しでも参考になれば嬉しいです。参考:スイス旅行スケジュール氷河特急とは?<ツェルマット=クール=サン・モリッツ>ツェルマットとサン・モリッツというアルプスの二大リゾートをつなぐ伝統のスイス横断ルート。7つの谷、291の橋、91のトンネルを抜けて走る約8時間の旅です。マッターホルン・ゴッタルド鉄道(MGB)とレーティッシュ鉄道(RhB)の路線を最新のパノラマ車両で結びます。世界で最も遅い特急ともいわれる約7時間30分のルートは、アルプスの名峰、美しい森や牧草地、山間の急流や渓谷などが次々と車窓に展開する絶景の連続です。氷河特急は、説明にあるようにツェルマットとサンモリッツ間を、絶景を楽しみながら約8時間かけて走行する世界一遅い特急電車です。ちなみに、チューリッヒを経由する普通電車の場合は、乗り換えはあるものの6時間30分で到着します。普通電車の方が1時間30分早いということになりますね。ツェルマットから出発!氷河特急の外観こちらが、氷河特急の外観です。ツェルマット駅で撮影しました。私たちはツェルマットから出発しましたが、逆ルートのサンモリッツからツェルマットへ向かう人も、もちろんいます。普通のスイスの電車と比べると、絶景を楽しむために窓が大きく、食事タイムがあるので机も大きいです。私たちはこの反対側の向かい合った2人席に座りました。出発!パノラマ絶景ツェルマットから途中の駅までは、隣のお客さんがいなかったので、左右両方の景色を堪能できました。日差しが強いので、日焼け予防のための帽子(とサングラス)は必須です。氷河特急のランチ10時にツェルマットを出発して18時にサン・モリッツに着くという長旅です。途中に食事の時間があります。メニューは以下の2種類です。(CHF43/EUR35.50)私たちは、座席予約の時にオプションで日替わりランチを注文しました。日替わりランチこちらが日替わりランチです!ピラフ、ビーフシチュー、人参炒めのプレートです。野菜不足を感じていたので、特に人参炒めが美味しかったです。おかわりもできたのですが、お腹がいっぱいになってしまったので断りました。追加注文したデザート私の乗った車両ではランチコースを注文している人が多く、日替わりランチにはついていないデザートのティラミスが配られているのを見た時に、どうしても食べたくなってしまいました。聞いてみると単品でも注文できたので、1つ注文して二人でシェアしました。8CHFくらいだったと思います。甘くて美味しかったです。食後のデザートにピッタリでした。臨機応変に対応してくれた氷河特急の方には感謝しています。食事タイムが終わったのは13時頃でしたでしょうか。サン・モリッツ到着予定時刻が18時なので、残り5時間あります。ここからは車窓からの景色を存分に楽しみました。