編集この項目では、スクーター型オートバイについて説明しています。レジャー用の電動スクーターについては「立ち乗りスクーター」をご覧ください。ヤマハ・EC-03水素燃料電池を搭載した試作車、ヤマハ・FC-AQEL電動スクーター(でんどうスクーター)とは、電動機を動力とするスクーター型オートバイである。スクーターは電気モーターを動力源とするスクーター型オートバイであり、車体に搭載された二次電池(蓄電池)に外部から電力供給を受け充電し走行するものが一般的である。水素やメタノールを用いた燃料電池によって電力を得る方式も開発されている。詳細は「電気自動車」を参照20世紀初頭や1970年代のオイルショックの時にも開発されたが性能が低く、高価だったので[要出典]普及には至らなかった。パワーエレクトロニクスの発達により回生ブレーキやブラシレスモータが採用されるようになり1990年代に一部のメーカーから市販されたが高価で一部での使用に留まった[要出典]。2000年代からガソリン価格の高騰によりガソリンエンジンの代替として注目された。モーターは騒音が少なく排気ガスを排出しないため都市環境への負荷が小さく、低回転から最大トルクを発生する出力特性により変速機を必要としないため、駆動伝達部品を簡略化できる。化石燃料よりも資源的な制約が少なく多様なエネルギーを活用できる。一般的な住宅設備で充電できる製品は、利用状況によっては燃料補給のためにガソリンスタンドへ行く必要がないことも利点となる。現在は加速性など一部の走行性能はガソリンエンジン車と比較しても遜色ないものが販売されている[1]が、一種原付登録で最高出力3kW前後のエンジンを搭載するガソリンエンジン車とくらべると、電動機の出力が定格出力0.6kW(最高出力で1.5kW程度)に留まるため登坂性能や最高速度など多くの点で劣る。航続距離は小型のもので40km前後[2]、大型のもので70km前後[3](ただし近年では航続距離が200kmの車種も登場している)とガソリンエンジン車よりも短く、急速充電に対応した充電設備の充実が普及の課題となっている。近年では、2002年よりEV事業に参入した株式会社アクセスでは、定格出力0.6Kwながら最高出力を2.0Kwに設定して60V30Ahの酸化マンガンリチウム電池を搭載した最高速度50Km/h登坂能力24%(30kM/h)一充電走行距離50Kmの実用的モデルもガソリン車並みの価格で販売されている。定格出力0.6kWまでを原動機付自転車[4]、0.6kW超1kW以下のものは小型自動二輪車[5]、それ以外のものは普通自動二輪車と規定され[6]、それらに対応できる運転免許が必要である。1kWを超える車両については二輪の軽自動車として扱われている。いずれにしてもエンジンによるオートバイと同様に、道路運送車両の保安基準を満たすこと(整備不良違反)、自賠責保険への加入、ヘルメットの着用などが義務つけられる。バイクル株式会社・bycle(バイクル)L6[20]このほかにも日本国外製の車種が輸入販売されている。センターから補助金を受け取ることができた[22]。詳細は「ヨーロッパの運転免許」を参照EUの運転免許制度では、Aクラスが出力に関わらず運転可能であり、A2クラス(2013年1月19日から)は出力35kWまで、A1クラスでは出力11kWまで運転可能である。AMクラス(モペッド相当)は車両構造により最高速度が45km/hとされているため出力に関する規定は無い。場合は車両構造により出力の他に最高速度が45km/hとされている。中国編集ウィキメディア・コモンズには、中国の電動スクーターに関連するメディアがあります。都市によってはガソリンエンジンのオートバイの進入が規制されているのに対し、足こぎペダルで走行することもできる電動車両(電動自転車)ならば原動機付の車両として扱われずに規制を受けないことから、スクーター型を含む電動自転車の普及が促進された[23]。町中のあちこちに充電設備があり、大抵は1人民元で充電が出来るため、買い物の間などに安価に充電が可能である。2012年4月9日閲覧。2011年7月7日閲覧。100%電動大型スクーター、100Vコンセントで充電可能。「電気は、スピードになる。2011年7月7日閲覧。2019年12月29日閲覧。2019年12月29日閲覧。2019年12月29日閲覧。2019年12月29日閲覧。2015年8月10日閲覧。2015年8月10日閲覧。2015年8月10日閲覧。EC-02はまたがって乗車するため厳密にはスクーターではない。2015年8月10日閲覧。2015年8月19日閲覧。2015年8月19日閲覧。2015年8月10日閲覧。2015年8月10日閲覧。“リチウムイオンバッテリー搭載。2015年8月19日閲覧。2015年8月19日閲覧。2015年8月19日閲覧。2015年12月5日閲覧。2015年8月10日閲覧。2015年8月10日閲覧。2011年7月9日閲覧。bans.”関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、電動スクーターに関連するメディアがあります。電動自転車この項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ウィキプロジェクト・オートバイ)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。