人生半ば過ぎてます、きっと現れないでしょうね・・・。10年ほど前に1年間だけ乗っていました。10年ほど前に1年間だけ乗っていました。クロカンにはそもそも興味もなく、後にも先にもこの車だけでしたが、まったく役に立ってくれませんでした。]不満な点ばかり書きましたが、決して悪い車ではありません。私の購入したのは、多分はずれだったのでしょう。それほど、故障が多かったです。不満な点ばかり書きましたが、決して悪い車ではありません。私の購入したのは、多分はずれだったのでしょう。それほど、故障が多かったです。故障が多ければ、あまり良い印象は残らないはずですが、不思議とあまり悪い印象は残っていません。故障を含む維持費が安く上がればもう少し乗っていたでしょう。簡単には手放さなかったと思う。初のオフロードタイプでディーゼルで...。簡単には手放さなかったと思う。初のオフロードタイプでディーゼルで...。事ばかりで乗り始めはわくわくしながら乗っていた覚えがあります。可もなく不可もなくといった感じでした。若干パワー不足は感じたものの、結構気に入ってました。規制がなければ、もしかしたら今でも乗っていたかもしれません。地方ではまだまだ現役で走っている姿を見かけます。]排気量からすればもったいない位のコンパクトボディで、運転し易くキレもなかなか。排気量からすればもったいない位のコンパクトボディで、運転し易くキレもなかなか。初速からターボが効くので加速が良く軽くて少ない踏み込みで充分で、燃費も悪くない。外見的にはガッチリどっしりで存在感は大。]当時、父親が新車で購入しました。当時、父親が新車で購入しました。思い出に残る車でした。2万キロ走行2年落ち中古(190万円)で購入後13万キロ走行しました。2万キロ走行2年落ち中古(190万円)で購入後13万キロ走行しました。家族5人で遠乗り、スキーなど楽しみましたが特に不満もありませんでした。去年は特に大助かりでした。排ガス規制がない地域の方へお譲りしました。乗れば乗るほど愛着がわく非常にイイ車です。個性的な車を更に個性的に改造して乗っています(今時シャコタンかよ!)一通り故障したら、もう壊れなくなりました。国内販売最終版を新車で購入して今年で10年目14万km乗りました。国内販売最終版を新車で購入して今年で10年目14万km乗りました。かけては英国のローバーに似てカントリーなちょっと洒落た感じがして気に入っています。珍しく見えて、とても愛着を感じています。内装はプレーンですが、このせいで飽きがきません。逆輸入車なので、タイヤがピレリー、ワイパーがボッシュ、ライトがヘラーが標準です。2年落ちの中古を購入し約5年で10万キロまで乗りました。壊れましたが今でもまた乗りたいと思ういい車でした。2年落ちの中古を購入し約5年で10万キロまで乗りました。壊れましたが今でもまた乗りたいと思ういい車でした。壊れましたが愛嬌にまで思えました。黒煙がひどかったのですが、よく走ってくれました。ストレスの無い走りで長距離も疲れませんでした。燃費は街乗り7キロ、高速11~12キロ。その他もうすぐ、購入から13年、21万キロを迎えようとしていますが、エンジンはさすが日産ディーゼル工業製のTD27だけあってタフで、過去に水没も経験しましたが壊れませんでした。車体のデザインもヨーロッパでデザインされただけあって、トヨタ車みたいなどの車も同じみたいなデザインとは違い飽きません。30万キロを目指して乗ります。