2005年4月いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。ホテルにじっとしている・・・わけがない。(くどい?天草方面に足を伸ばした。いや、今は窪塚洋介か。『魔界転生』はどちらも全部見て無いのでこの際省略するとして、今日の天草は良い天気であった。関東で同じ雰囲気を持つ場所といえば、伊豆南端、とか房総南端であろうか。天草の場合やはり宗教的な、もっと言えば今ホットであるカソリック的な雰囲気が色濃い。かしこに殉教の地とか天主堂とかマリアなんたら、とかがある。いう予備知識を持っていて、実はかなり暗いイメージを持っていた。(だって殉教とか禁教とか抑圧の歴史だし)が、今日の天気の良さもあってか180度見方が変わった。天草は南洋的リゾート雰囲気をもった非常に美しい場所、である。ドライビングには最高のルートのひとつ、としていいんじゃないか。残念ながら時間の関係で天草上島しか回れなかった。(いや、実のところ見どころ満載で時間が足りんかった。)今度来る時は、ゆっくり牛深のほうまで足を伸ばしたいものである。(写真はある場所から八代海を撮影したもの。今週、月曜から九州出張中。ホテルにじっとしている・・・わけがない。正確に言うと外輪山沿いにぐるーっと一回りした。車がインプレッサではないのが残念だが。春、道端に菜の花の黄色が鮮やかでとっても綺麗だった。桜はさすがに散っていた。牛やら牛やら、馬やら馬、が居た。(写真)んー、空が広いぜ。アフリカの3地域で始めると発表。日本ではサンゴと共生している藻類が抜け出て、サンゴが死んでしまう「白化現象」についてメカニズムを解明、サンゴ礁回復の技術を確立する。研究期間は6年間で、毎年3000万円を投じていく計画。現在の三菱商事発足から50年を記念した社会貢献事業として取り組む。日本では8月から静岡大学と共同で研究する。センター瀬底実験所(沖縄県本部町)で取り組む。------------------以上コピペ珊瑚礁の危機、が言われ始めてずいぶん長い年月が経っている。珊瑚、は海草のような植物ではなく動物である。石、でなんかではもちろんない。夜になれば触手を広げてプランクトンを食べ、月が満ちれば産卵もする。石のように動かない、と思われがちだが動く珊瑚もある。オニヒトデに食べられて全滅した珊瑚礁もある。オニヒトデは珊瑚の天敵なのである。沖縄とかでは定期的にダイバーが集まって異常増殖したオニヒトデを捕まえたりしている。保護する理由が、見た目にきれいだから、でもいいと思うが、珊瑚は陸上で言えば森、に近いものがある。生物のゆりかご的な存在といえるかもしれない。関係ないけど松田聖子の「青い珊瑚礁」っていきなりサビなんだなぁ。高速のガソリンは高い、というイメージがある。ま、実際下道のGS(ガソリンスタンド)より高いときのほうが多い。今月になってガソリン値上げに加速がついている気がする。インプレッサはハイオク仕様でそのハイオクの値段は先月に比べたら5円ほど上がった。そんな今、ガソリン価格が安い穴場があるという。TVで紹介していたが高速のGSがそうらしい。話によると、高速のGSの価格は前月の下道価格平均を元に決められているという。一ヶ月で5円とか10円とか上がると、下道GSと高速GSとの価格差逆転が起きる、ということだ。ゴールデンウィークに遠出の予定を立てている方はGW前の今月中にご検討を。高速のガソリン価格の決め方は以下のとおり。毎月1日に価格変更(上限からの値引きは自由らしいが、ほとんどが上限価格で販売)このことから、1日常的に最寄のガソリン価格が全国平均よりも高い(10円程度)ところに住んでいて、2高速のインターとSAが近くて普段使っている、もしくは週末使う時が結構ある。場合は日常的に高速のGS使ったほうがかなりお得、と見た。普通は花冷え、って言う。昨日、今日とやや寒い。先週末があったかだったから余計に寒さを感じる。風邪引きかけか、花粉症になりかけか、鼻がビエ~ンな感じである。三寒四温、といって冬から春への移り変わりの時にある自然な気温の変化なのだ。明日からまた暖かくなるらしい。遅ればせながら南の島、サイパン島北部沖合の島で火山(アナタハン)が噴火したらしい。(4月6日未明)サイパンやグァムに多少の火山灰が降ったらしい。グァムへの飛行機で欠航したのもあるらしいぜ。その後も噴火を繰り返しているらしいのでサイパン、グァム方面に行く人は飛行機の運行状況も含めて注意されたし。ついでに桃の花も満開。絶妙なタイミングで週末はよい天気だった。来週花見、では既に遅いかもしれない。風も強くなかった、どちらかといえば無風だった。こんな日には近くの河原を散歩する。そんなに数多く並んでいるわけじゃないが、花の勢い、みたいなものが「すごい」。考えてみたらすごい事だと思う。冬の間は葉の落ちた、一見枯れ木のような状態。春になったとたんに薄ピンクの花だけをこれでもか、と言うくらいに咲かせる。クルサードポイントゲットの8位までを載せた。アロンソはポールトゥウィン。レース中は全くの一人旅状態。早すぎっぞ、眉ゲジ・アロンソ!。BARホンダの二人はリタイア、新車投入のフェラーリ、M・シューマッハは12週目に(恐らく)ギアトラブルでリタイア。3戦が終了して、ルノー、トヨタ、マクラーレン勢の安定した戦闘力が裏付けられた、と思う。ルノーはフィジケラが2戦連続でリタイアしているのがやや痛い。おかげでトヨタのコンストラクターズポイント(マシン開発製作部門のポイント)が首位ルノーに迫っている。19p見てて思ったのが、今年のレギュレーション変更は完走率低下を招き、レースをつまらなくしているのではないか、という心配。年々進化し速くなっていくマシンにある程度の抑制のつもりで作られた新レギュレーション。(1エンジン2レース、予選~決勝タイヤ1セットなど。)しかし、実際にスピード感が損なわれているわけでもなく、タイムが昨年より速かったりする。ホンダの故・本田宗一郎氏がF-1を「レースは走る実験室」と言ったらしい。(ショーの為の)レギュレーションの実験室、といった感じの今のフォーミュラ・ワン、である。来週末(4/8~10)はWRCのラリー・ニュージランドが開催される。今日はうららかな陽気だった。?いやぁ、目がさめたらおもいっきり予定時刻を過ぎてた。いわゆる「ね・ぼ・う」した。菖蒲まつり旅の者です。