コーナリング、ブレーキともに高性能です。踏める、踏みたいという気持ちはわかります。自制心で対処できない人が乗るべき車ではありません。最後に、加速するときは助手席の人のことも考えてあげてください。不満な点であるトランスミッションは最新モデルからのパーツ流用等で解決できる。サーキット走行がメインでなく街乗りとワインディング走行のみであれば高価な部品を購入せずとも楽しめる。日本に生まれた事を誇りに思える唯一無二の工業製品。所有している事、運転している事自体が快感に思えるクルマだと思います。試乗していても細かな事なんてどうでも良くなってしまうカリスマ的魅力が有りました。