スタッフブログフォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。IS-RBK-CC”を取り付けました。+455/100”をスペーサー無しで取り付けが可能になります。リアスタビライザーでロールの低減と回頭性の向上、車体の安定性がアップ。RSe142はモダンなメッシュドスポークとクラシカルなリムデザインを組み合わせたビッグキャリパー対応の軽量19インチホイールです。スポークとキャリパーとのクリアランスは十分に確保され、スポーツ走行におけるブレーキの冷却効果にも効果を発揮します。リップデザインのリムにはブランドロゴがあしらわれ、ホイールの存在感が際立ちます!ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。RSe12の誕生に至りました。Blackは黒色塗装後にシルバー塗料を含ませたクリアで仕上げることにより、フェイスはシルバーに見えますがスポーク横面は黒みがかって見えます。リム内側は完全な黒に仕上がっています。することで膨張色であるシルバーのフェイスのみが映えてくるのです。います!ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。バネ下重量の1kgは車重量の10kgに相当するという言葉はよく聞きますが、それが本当なら車重量160kgの軽量化に相当します!それが本当かどうかは別としまして、驚くほど軽い加速&コーナリングを手に入れたのは間違いありませんね。サーキットを走行しない方でもホイールを高性能なものに変えるのは可笑しな話ではありません。今回オーナー様がご希望されたのは18インチ8.0Jを装着したいというご依頼。ホイールハウスが狭い!なかなかリスクのある内容でしたが、205のタイヤにしていただく条件付きで作業させて頂きました。引っ張り気味のタイヤを装着させた後の試走時、やはりリアタイヤがフェンダーと緩衝します。RSe10と合わせてHANKOOK製ventusV12を取り付けました。今回一味違ったのはホイールにガラスコーティングを行いました。RSe102~NEUSPEEDは低圧鋳造と鍛造技術のハイブリッドであるフローフォーミングにて製造されています。この製法により、完全鍛造ホイールに似た超軽量のホイールが製造されています。RSe102は美しいコンケーブデザインが特徴の19インチ、20インチ専用デザインです。緩やかに弧を描くスポークは細部までデザインされており、近代的な雰囲気を醸しています。ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。VRX2”に換装させて頂きました。本格的に寒くなると人気のスタッドレスタイヤは入手が困難になりますのでご要望の方はお早めにお問い合わせください。最近はスタッドレスタイヤの問い合わせが多くなってきました。積雪・凍結対策にはチェーン、ゴムチェーン、スタッドレスタイヤがありますが、チューニング車はスタッドレスタイヤがお勧めです。チェーンやゴムチェーンは車高など足回りのセッティングによる影響や、サスペンションやフェンダーなどの構造物と接触することがあるためです。m7にてDSGオイル交換、タイヤ交換です。245/40R18を履かせて頂きました。ハンコックは欧州車の標準装備として採用されるなど信頼できますね。先日TC1000(筑波サーキット1000)で使用した際には熱が上がり過ぎてしまうのか、グリップする温度域が狭いのか、「調子がいいタイミングは短かった」とのことでした。(スタッフ日下談)逆を突けば、サーキット程タイヤが熱を持たない「公道」や「峠道」であれば調子よく走れるということかもしれませんね。RSe10ホイール交換作業を頂きました。225/40-18の組み合わせで装着しました。IS1500」も同時装着しています。RSe10~RSe10は鋳造フローフォーミングで成形し、低価格&高性能が魅力です。RSにも装着できます。今後、よりスポーティな走りを楽しむためにビッグブレーキキャリパー等ブレーキシステムをアップグレードを検討されている方にもお勧めのホイールです。ご希望の方は最寄りのNEUSPEEDディーラー又はNEUSPEED総代理店の当社までお問い合わせください。235/35-19を装着しました。XI3ADVANレーシングの新作ホイール「RSIII」にスタッドレスタイヤを装着しました。純正ビックブレーキキャリパーも見事に交わし無事装着です。タイヤ交換エンジンオイル交換と併せてタイヤを交換しました。215/40-17です。POLO、GOLFユーザーに絶大な人気を誇るこのタイヤは乗り心地がよく静粛性を高いスポーツラジアルです。RSe10~最近はスタッドレスタイヤのお問い合わせも多くなり、先日は富士山7合目まで初冠雪を観測したようですね。265/35-18を履かせました。+45に235/40-18をセット。Gupがありますので、先ずはシェイクダウンTC2000の自己ベス更新しましょう!頑張って下さい。RS317の登場を待ちわびていた方は多いのではないでしょうか。WHEELらしい剛性の高さを窺わせますね。5スポーク股部の特徴的な切削とスポーク側面の肉抜き加工によってエッジの効いたデザインに仕上がっています。FACEは5パターンの展開があります。画像の通りコンケイブ形状ですが、どちらのFACEも、スポークはリムより外へ出ない設計になっていますので、保安基準や、縁石も気になりません。タイヤ装着後は見ることのできないタイヤ側ビード接触面にはアンチスリップ加工(4mmの凸部)、さらに車体へ装着後には見ることのできないホイールパット面にはバックスプリング加工(僅かな溝の加工)を施すことで摩擦抵抗を増し、ホイールボルトの緩みを防いでくれます。競技仕様のホイールなどによく見られます。メーカーの商品説明サイトはコチラになります。Size」欄に印のある製品はチューナーサイズとなり、特約店のみの取扱いとなっております。イシカワエンジニアリングではチューナーサイズのお取り扱いも行っておりますのでご希望のお客様はお問い合わせください。WHELLお取り扱いを始めました。R(常時展示/試乗可)に換装しました。雰囲気ががらりと変わりましたね!でも変わるのは雰囲気だけではありませんよ!展示ホイールは下記の3種になります。RZII(レーシングインディゴブルー)色付きのホイールは勇気が必要ですが、RZIIのブルーは上品でカッコいいです。白や黒のボディに渋くまとまりそうです。RZII(レーシングハイパーブラック)リム外周部分に施されたダイアモンド切削のアルミシルバーとハイパーブラックの2トーンの組合せがカッコいいです。WHELL製品のコンセプトはコチラADVANとはADVANCED(前進/進歩)という意味だったんですね♪サイズ等互換に関して、お間違いのないセレクトのお手伝いいたします。ご興味のある方はお問い合わせ、もしくはスタッフまでお声掛けください。Racingモデルと比較しておよそ50%アップすることで高い静粛性も兼ね備えています。価格は¥94,000より。225/35-19を履かせて交換しました。MICHELINタイヤのフラッグシップタイヤPS4Sにこの秋から待望の18インチがラインナップに加わりました!ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。evo2はHankookのフラッグシップラジアルタイヤです。静粛性、ドライ&ウェット性能、快適性とスポーツ性を高い次元で実現しているタイヤですが、価格が安い!とてもコスパに優れたタイヤです。Sebring車検整備に合わせてホイールを新調しました。今回はリアに15mmスペーサーを併用して前後のバランスを整えています。AGMバッテリーに交換。その他消耗パーツ類も交換して車検&リフレッシュ企画の完成です。225/35-19の組み合わせで装着しました。215/45-17の組み合わせで装着しました。このサイズでの組み合わせはストリートで熱い走りをするオーナー様のこだわりで決定しました。ホイールスペーサーRAYSハブ径変換兼用の5mmハブ付きスペーサーでオフセットを変更しました。+45を装着した場合とほぼ同じ位置になります。スペーサーを活用することで、二つのサイズをシーンに合わせて使用できるも面白いですね。245/35-19です。黒ボディにマット系ブラックホイールと同系色ですが、リムに切削が入ることでホイールの存在感が際立ってきます。マット系にすることで落ち着いた雰囲気になりオーナー様にも気に入っていただけました。今後JCWキャリパーの装着やローダウンを視野に入れて、JCW専用モデルのオフセット+40をチョイスしています。205/40-18を組み合わせています。車検整備でタイヤの内側が限度値を超える摩耗を発見!急遽タイヤ交換となりました。evo2はHANKOOKタイヤの中でも最高峰の高性能スポーツラジアルタイヤですが、他メーカーに比べて低価格で交換ができます。PS4Sタイヤ交換でご来店いただきました。235/35-19です。ミシュランタイヤをお得な価格で販売中です!気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。SONICを装着しました。RAYS定番のTE37シリーズですが、やはりシンプルでレーシーなこのデザインはコンパクトカーによく似あいますね。次回はローダウンを実施する予定です!今後ともよろしくお願いします。Pro-Kitを装着してローダウンしました。車高が下がるとマシンドシルバーのRSe10がより強調されてカッコいいですね。今回は前後にiSWEEPホイールスペーサー5mmを装着しましたので、セット値はET40でのフィッティングです。215/40-18を組み合わせで装着しました(リアは7mmスペーサーを使用)。Pro-Kitでローダウンを行っています。245/35-19の組み合わせで装着しました。シンプルな配色がセンス良くまとまりました。Pro-Kitを使用しています。エレクトリックブルーと同系色のホイールカラーを採用したことできれいにまとまりました。IS1500に前後とも交換しました。スポーツスプリングです。8Vのオーナー様から乗り心地と高速安定性に高い評価を受けています。225/40-18を組み合わせて装着。オーナー様のイメージ通りに仕上がりご満足いただきました。今後ともよろしくお願いいたします。次のページへイシカワエンジニアリングのプロフィールイシアワエンジニアリング当社は米国NEUSPEEDの日本輸入元を務めるVW、AUDI専門のプロショップです。エンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツの販売・取り付けや一般メンテナンス、車検等が主な業務です。ブログではスタッフが私たちの日常を紹介します。車種名やパーツ名を入力してご希望の記事を参照して下さい。開発ストーリーMOTUL8speed.netメカニック募集イシアワエンジニアリング当社では、アウディ・VW及びMINI好きなメカニック兼テクニカルアドバイザーを求めています!!現在メカニックをやっている方で「自分の可能性を追い求めたい」「もっと広範囲に技術を探求したい」「自分のノウハウを好きな分野で活かしたい」という方、是非お話しを聞かせて下さい。お気軽にお問い合わせください。