京都kazz(一瞬だけ)撮鉄になる。東京の桜(ソメイヨシノ)はほぼ散っちゃったけど、菜の花はまだいける!(笑)ってことで、ちょっと前になるんですけど、「菜の花とローカル線」の代名詞ともなっている千葉県の小湊鐵道を撮りに行ってきました。前から行ってみたかったところです。写真は定番のアングルなんですけど、ここはやっぱり、画になります。場所は上総大久保と養老渓谷駅区間の間にある石神地区の一角。説明すること無く、すぐわかります。(笑)無料の駐車場があり、ここは相当の台数止められます。乗用車であれば軽く100台は止められるんじゃ無いでしょうか。ほんと、ありがたいです。そこから歩いて数分のところにあります。)この日は午後到着したんですけど、カーブの内側から撮る場合は逆光。午前中の方が良いと思います。スタンバって撮ろうとアングルを決めていたところ、いきなり現れビックリ。この辺は時刻表などの下準備に慣れてないせいか、貴重な一本を撮り逃がす。小湊鐵道=ローカル線っていうぐらいだから、結構本数が少ない。一時間に上下線で二本ぐらいかな。この日はなんだかんだで上下四回のチャンスを待ち、2時間以上滞在しました。待ってる間も「どこから撮ろうか」と移動したりして意外に時間は早く過ぎました。いうのが楽しいのかも。撮影ポイントは、それこそひしめき合って三脚を立てるような状態では無く、自分だけのポイントを探せるし、この日は満開にもかかわらず人は多くなかったです。はやりのインスタ映え・・・っていうにはメジャーすぎるけど、菜の花とローカル線の絵面はなかなか良い感じです。・・でも、正直納得のいくカットは撮影できませんでした・・・。以前、JR関係の有名な撮影スポットで写真を撮るために畑にズカズカと入り、咲いてた菜の花を踏みにじり、「そういうことをする人は来なくて良いです!」って絶縁状を突きつけられた場所があったと思ったのですが、ここじゃなかったかな。場所は違えど環境はそうは変わらないはず。自分もそういう人間にはなりたくないと、細心の注意を払ってしかるべき場所から撮りました。それでも、よく見ると畑にはやはり足跡が有り、花が踏まれていました。あぜ道的な撮影用になる通路があるのにも関わらず。先日のニュースでも、九州の大学が管理する森に常識範囲外の行動を起こして撮影し、困惑させている輩が結構いるというのを聞いたんですが、そういう人たちは治りませんよ。利己主義の塊みたいな人たちですから、言ったって聞きません。気持ちはわからないでもないが、やっぱいけませんよ。ここで言っても始まらないかもしれませんが・・・。鉄道に興味は全然無いのですが、風景写真の一部としての鉄道は叙情的で有り、画になります。列車を待ってる時間は結構長いのですが、自然現象を待つのとは違った楽しみがあります。