共有:BOS(ブレーキオーバーライドシステム)フロアマットにアクセルペダルが引っかかって、暴走してしまう事故に対処する安全機能としてBOS(ブレーキオーバーライドシステム)がトヨタ車に採用されたのは2010年だ。ひとことで言えばブレーキとアクセルを同時に踏み込んだ場合にブレーキを優先させる安全機能だ。北米でレクサス車が暴走をしたとして大規模なリコールを実施したことに対する対応であった。アクセルとブレーキを同時に踏んでしまった場合、以前のクルマではアクセル開度に対してブレーキの深度で自動車を制御しようとしていた。BOSが採用されたクルマではフューエルカットをしてエンジンに燃料が供給されないようになり、ブレーキの制動力にプラスしてエンジン制御をコンピュータが行うこととなった。ブレーキオーバーライドシステムが付いているかは取扱説明書を見ればわかる。わからなければ走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでみればわかる。このような警告灯がつけばBOSが付いている筈だ。高齢者のプリウスでの暴走事故ニュースで痛ましい事故の映像をみることがある。高齢者が歩道を暴走して歩行者をひいてしまった事故が毎年のように起こる。いわゆるプリウスアタックと揶揄されているプリウスによる死傷事故だ。プリウスだけがアクセルが戻らないことなどあるのだろうか?何故プリウスだけがこんなにもアクセルとブレーキを踏み間違える事故が多発しているのか?ただ単に販売台数が他のクルマに比べてケタ違いに多いからに他ならない。シフトレバーの配置が原因という人もいるが、日産リーフのeパワーのシフトレバーも同じような配置だ。口を揃えて『ブレーキを踏んだのだがどんどん加速していった..』や『アクセルを離したのに戻らなかった』などと言う。新型プリウスを始めとするブレーキオーバーライドシステムが装備されているクルマではアクセルがフロアマットに引っかかって戻らない状態でもブレーキさえ踏めば必ず減速してクルマは停まる。ほとんどの場合はアクセルとブレーキの踏み間違いによって引き起こされている事故といっていいだろう。自動ブレーキは効果あるか?今やほとんどの自動車に標準装備されている自動ブレーキ。令和の時代になっても歩行者へのブレーキが効く自動ブレーキはまだまだ設定車種が限られている。前方を走行する自動車へは画像認識によって警告音とブレーキ制御が行われる。歩行者や自転車には画像認識により警告音のみの車種が多い。一部上級車種や最新の自動ブレーキ搭載車は歩行者や自転車にも衝突の危険があると判断したらブレーキが作動する。ここにもまだ落とし穴が。歩行者や自転車に反応するのはひとりで歩いている人や一人で道路を横切る人のみだ。複数人で歩いていたり、列になって歩いている小学生たちには反応しない。これからどんどん性能がアップしていけばいろいろなシチュエーションでの制御も可能となるので技術の進歩に期待するしかない。フロアマットリコール実際にアクセルペダルが踏み込まれた状態のまま戻らないということは、外的要因以外にはほぼ起こらない。外的要因というのはフロアマットがアクセルペダルに引っかかっている状態である。メーカー純正のフロアマットを取扱説明書通りに取り付けて、取扱説明書通りに取り扱い、定期的に取り付け状態の点検を欠かさなければ、まずフロアマットがアクセルペダルに引っかかることは無い!しかし、アクセルペダルが戻らないという事故は年間で数件は発生している。そのほとんどは純正のフロアマットの上に、社外品のゴムマットを二枚敷きにしてあるか、純正のフロアマットの固定金具が破損や取り付け不良によりフロアマット自体がズレていることにより起こる。2010年以前のクルマではフロアマットの取り付け金具が純正部品であるフロアマット側に同梱されていた。2010年以降では車両側に標準装備されている。フロアマットを取り付けなくても金具だけが自動車の床に取り付けられている。これによりフロアマットがズレを起こす件数が劇的に減った。フロアマットの上にゴムマットを敷いている人の数はなかなか減らない。寒冷地の地域や未舗装道路が多い地方ではカーペット製の純正のフロアマットよりも、縁高タイプのゴムマットの方が需要が高い。その場合でも純正のフロアマットを外して、ゴムマットを固定して取り付けないと大変危険だ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。【C-HRマイナーチェンジ情報!令和元年夏にも。インテリジェントクリアランスソナーを標準装備化】トヨタの人気SUVが初のMC【レゴランドの最寄りのコンビニは?】テーマパーク内の食事は高い?LEGOLANDは意外と高くない?RECOMMENDこちらの記事も人気です。クルマの安全機能2018.8.9【渋滞にはまったらレーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)で快適...クルマの安全機能2019.3.2【夜間走行時はハイビームが基本?ロービームは違反になることも?】道路交通...クルマの安全機能2018.10.27【最新型レーダークルーズコントロールの設定速度】何キロまで設定できるのか...クルマの安全機能2018.11.21【新型プリウス・アルファード・ヴェルファイアにITSコネクトって必要?】...クルマの安全機能2019.5.23【踏み間違い加速抑制システムを今乗っているクルマに後付けできるのか?】高...クルマの安全機能2018.9.22【トヨタセーフティセンスが付いていれば事故はおこらない?!】自動ブレーキ...クルマの安全機能2019.12.17世界初!自動ブレーキ搭載義務化!2021年11月に。高齢者だけでなく全て...クルマの安全機能2018.10.23【衝突回避支援システム・自動ブレーキ付の中古車の需要】オークションでも安...ABOUTこの記事をかいた人kinsyachiトヨタディーラーで10年営業マンを経験。その後、現職である保険代理店へと転職。最近は神社仏閣めぐりに毎週のように出かけ、御朱印集めにはまってます。語源2020.1.22ネギトロ丼の語源。みの車への後付システムの対象車種を大幅に拡充へ世界初!自動ブレーキ搭載義務化!2021年11月に。【トヨタセーフティセンスが付いていれば事故はおこらない?!】自動ブレーキがかかるシチュエーションは?【新型プリウス・アルファード・ヴェルファイアにITSコネクトって必要?】意外と便利な機能が付いているのでおすすめオプションですよ【新型プリウス発表・ツートンカラーに幾何学調ルーフフィルムを採用】最近の流行はツートンカラーにあり!【インテリジェントクリアランスソナー】ICS付のプリウスで止まるか実験してみた【C-HRマイナーチェンジ情報!令和元年夏にも。インテリジェントクリアランスソナーを標準装備化】トヨタの人気SUVが初のMC【7歳児の交通事故の死傷者数は実は高齢者の2倍以上なんです】小学1年生は周りの方たちも気をつけてあげましょう。乗り換えは可能か?【飲酒運転の厳罰化。ドローンも飲酒後の操縦が禁止に?!】ついに自動車だけでなくドローンまでも。【最新型レーダークルーズコントロールの設定速度】何キロまで設定できるのか調べてみました【踏み間違い加速抑制システムを今乗っているクルマに後付けできるのか?】高齢者によるアクセルブレーキ踏み間違い事故が多発!それを防ぐ新機能について調べてみた。