不具合は何度か有りました。全部無料で修理・交換です。コスト的には他のメーカーと全く変わりないですね・・・。別に三菱ageしてるつもりは有りません。現実問題として他の国産車と全く変わりは有りません。2台持ちなんでその辺はわかってるつもりです。基本日本で国産車乗るならアフターでは殆ど差は無いと思います。]50万キロも走って故障がないなんて、メンテナンスが良いとしか思えないw日本人はほぼ10万キロ走るとタイミングベルトとか変になってくるもの~~。]リコールの多さは、寧ろカスタマーサポートがしっかりしてる証拠だよ。他の会社なら、無視だんまりを決め込んで客の気持ちなんか無視される。]御新規さんが多そうなので軽く紹介しておくとこのブログには鎌倉君と言って関西、特に大阪を目の敵にしている愉快犯がおりましてな(同一人物かもしれないが似たようなのがもう一人?)あと一文一文、語尾に「^^」を付け、かつ一文一文、改行してくる事実上のコテハンが一人。こちらはおそらくは韓国人で嫌嫌韓なポジション。こちらは、けっこう正論も言うのですが、ただそのほとんどがブーメランという神業を見せてくれます。]>ホンダ、アキュラ、トヨタの車は、GM車の5倍の値段で買い取ってくれる。]※50俺もそこ心配だわコストダウンしか見てないと本末転倒すると思う。トヨタがあんな上位とか意味が分からないんだが。