終わってしまえば、今は寂しく校舎が残っているだけですが・・いろんな人とお話をしていて気付くこと。増税で値上げ、たばこ4百円時代/百銘柄、10月からまたまた、喫煙者に対して、非常に厳しいお話な訳ですあまりにも直接的すぎます。地元地域でも同様なことをしてみたらどうなの!?と思っている人は多いはず。同時に、地域の任意団体でも同様なのかなー??という気もしてきましたよく似た団体が結構存在していて、よく似た活動をしていたりします。全体を見て、効率化を図るべき時期が来ているように思えます。何より活動の本質だと思います。たくさんの伝統ある活動など、とっても大切ですが、いろいろと時代に沿った形に変化・適応することも大切。連携・コミュニケーション。「プロボノ」という言葉が耳に入りました。今日の11時過ぎ頃でしょうか。パーマリンクガソリンの買い時2010年04月25日ガソリンの価格が上昇しているそうです。新聞記事を読んでいると・・ガソリンを満タンにせず、10リットルなど、小分けにして入れている人が増えているとのことん~こういうのは全体の流れを感じ取ることが大切。天井が見えていない段階です。今後も上昇する確率が高いので、なるべく早い段階で満タン入れる方が良いのです。株と同様、流れに乗ること。反対に下降局面だと、少ない量を小まめに入れた方がお得。反対な行動をとる人も多いものです。パーマリンク明日は8年ぶり2010年04月24日さぬき市長選。明日はいよいよ投票日です。さぬき市の市長選挙は、さぬき市発足直後以来なんですねもう8年・・さぬき市に住んでいて、いろいろな思いがあると思いますが。明日、選挙に行きましょう。最近、携帯の調子が悪くなってきました。携帯にしては長持ち?それとも買い換えにはまだ早い??いろいろと検討しているのですが・・そう言えば、ワンセグ。同時に、アナログな取得手段もコレまで通り継続中。何十ものサイトで最新情報をチェック。子供でも言いそうな意見を出してどうする!?なぜ、1000円高いのか??コレが納得できない問題の本質。地方の公共交通機関などの影響を考慮しながらしっかりと検討した結果が、1000円高い訳です。「えぇ~っと、高速は2000円を上限にして・・、本四は1000円高でえっかぁ」と安易に決めた訳ではありません。(多分)なぜ、1000円高いのか??その理由をキッチリと示してもらう必要があります。2100円2300円2500円ではダメだったのか??なぜ1000円なのかの理由の追及が大切。それぞれの本四の連絡橋。通行量と通行料金のかけ算でMAXの効果が得られるのでしょうか?長い間社会実験をしているのだから、分かってそうなものです。このあたり、議論をすべき人はちゃんと知っておかなければならない。具体的にどのような影響が予想されるのか?一律交通量が○%ダウンするのか?観光で来る人が多く減るのか?商業ベース・企業でどれくらいの影響がでるのか?ある程度の想定が必要。極端な話、通常は2000円だけど、本四を通行すれば半額の1000円!とすれば、どれだけ四国にメリットが出るのか?結局の所、よく分かってないのでしょうか・・フェリーは大切。(時代の流れに従う事も大切だと思いますが)そのお話の後に本四3000円。んー1000円の差が、どれだけフェリー会社に影響を与えるのでしょうか??これがスッキリしないから、四国の人が納得できない。「本四のフェリー存続の為に計算したら100円の値上げで上手くいきます!」と言ってもらえたら少しは納得できますが・・ん??いやいや、これもちょっと違うか・・フェリー会社を補助するのもちょっと違う。(時代の流れに逆らうのは無理。お金(税金)がかかりすぎる。人口を増やす議論の方が大切)フェリー会社は本四橋でどれだけの影響がでてきたのか分かっている筈。2000円になれば、今の切符代からいくら高く設定すれば運航可能か分かる筈。現状と値上げ後の切符代の差額を利用者に補助する仕組み。本四通行料も、もっとしっかり分析をして、データに基づく金額設定をしてほしいものです。観光が大切なら月に4往復までは2000円にするとか・・もっともっといろんな議論の余地がありそうな気がします。2010年度のエコポイント、12000点付きです実は・・エコポイントを貰ったのは初めて(^^;申請ってどうやって??そもそも何に交換できるの??ネットで検索。