AVIC-ZH9990に今まで付いていたオーディオブラケットを移植しないといけませんので、赤〇部分のネジをプラスドライバーで外します。左右両方使用するので、左右共に外します。私はここでも、ブラケット自体に、左右をペンで記載しております。左右のブラケットが外せれば、AVIC-ZH9990ナビの方に移植して行きましょう!今回は、ムーヴでダイハツなので、トヨタのTの部分にネジを付けていきます。ブラケット移植で1番解りやすいのは、緑〇のチョボ?を合わせればスムーズに取り付けできると思います。左右共、取り付けていきます。車内に戻り、元々付いていたオーディオの配線と今回取り付けるAVIC-ZH9990ナビの配線とを入れ替えていきましょう!配線の色は同じ色を入れ替えるだけなので、何の難しい事もありません。アース(黒い配線)は、純正のオーディオ配線につないでも大丈夫ですし、ボディでアースを取っても大丈夫です。後、ナビ側から出ている、薄緑色の配線をアースに落とす事で、運転中のナビ操作も可能になります。(運転中のナビ操作は事故の原因にも繋がりますので、自己責任でお願い致します。)今回重要な部分は、今回のムーヴは5速ミッションの為、AT車のムーヴの様に、車速信号などの配線は、オーディオ裏に出ておりません。・・・メーター裏の配線から、車速センサーをとらないと行けませんでした。メーターの配線は、オーディオを外した所から、手を突っ込めば、メーターカプラーを簡単に、メーターを外さなくても外す事も出来ます。(私は横着なので・・・)車速センサーが出ていないと言う事は、当然の事ながら、バック信号も出ていませんので、バックカメラを取り付ける際は、バックランプから取らないといけないのです。今回のムーヴには、バックカメラも装備しようと思っていますので、また、その時に詳しく説明したいと思います。配線を全て繋ぎ換えれば、後は、新しいナビやオーディオを外した時の逆手順で装着すればOKです。取り付けが完了しましたら、エンジンをかけ、起動するか?音が出るか?ナビの現在地などの確認が出来れば完成です。いつも応援ありがとうございます。最後まで読んでいただき、ありがとうございました。あなたのポチっとが記事を書く言動力になります。良かったら↓↓↓ポチっとお願いします。(新しいウィンドウで開きます)おすすめ関連記事おすすめ関連記事がありません。