ホンダと違いリヤキャリパーがサイドブレーキ兼用になった構造です。ローダウンされていたりメインスタンドが外されていたり・・・。マフラーステーを切らずに装着出来る唯一のアルミスイングアームです。レイダウン加工も必要なくボルトオンで取り付けが可能です。オイルドレンボルトのネジ部分は根元が細くなった形状をしています。旧車色の強い老舗店にて30年Z-1に携わり、修理・レストア・改造(カスタム)など全てが得意分野。W3(650RS)もZ同様にキャリアは長く修理はもとより、レストアが特に造詣が深く丁寧な作業を心掛けています。わず整備をしてきた知識は豊富で、スクーター含むミニバイクから現行モデル、旧車全般に渡り広くカバーしています。旧車色の強い老舗店にて30年Z-1に携わり、修理・レストア・改造(カスタム)など全てが得意分野。W3(650RS)もZ同様にキャリアは長く修理はもとより、レストアが特に造詣が深く丁寧な作業を心掛けています。わず整備をしてきた知識は豊富で、スクーター含むミニバイクから現行モデル、旧車全般に渡り広くカバーしています。整備/修理・レストア71スポンサーリンク。