片道1車線の自動車専用道路ほぼトンネルです。上記バイパスが出来るまでこの国道のみでした。県境の峠道で片側1車線道路から中央線が無くなります酷道と呼んでもいい国道です。11~5月前後は通行止めです。1のバイパスを使った方が距離も時間も運転も楽ですがせっかく来たので2の国道を選んで進みました。この時期は未だ積雪が無いので通行できるからです。↑こんな道になりました(^-^)まだ酷道とは呼べないくらいの中央線が無い狭い道ですね。進んでいくと!!??野生の猿ですね!かなりの数が居ましたまだ暖かったので活発なんでしょうね。大きかったです窓を開けて運転をするんですが流石にこの時は閉めました。進んいくと山も深くなりこんな感じに良い景色も見れます!本当に天気が悪いのが残念、、、この辺りが県境過ぎた辺りです。岐阜県側は山道、酷道特有のヘアピンカーブも少なく楽でした。地図の黄色158号線が通った道です。白の2本線がバイパスです。-安房峠を抜け国道158号線を松本市まで直進します。峠を抜けると片側1車線の通常国道に戻ります。標高は1300m~1000m辺りまで下がっていきますが周辺は山々に囲まれており、道路沿いは川、渓谷になっており谷の山沿いに無理やり作った古い道という感じです。大雨の日は怖いと思います。道途中にトンネルが多いですがハッキし言って狭いです。バス、トラック等の大型車はギリギリです。信号が少なく松本市の外れまではほぼほぼ信号にかかる事もない安定したドライブが出来ます。風穴の里でご飯を食べました。』を食べました!!ボリュームも有り美味しかったです。この道の駅はオススメです。食物も名物がありお土産も品数、商品の珍しいものも多かったです。次は松本市に向かいました。-国道158号線を進み松本市に入りました。久々に2度目の訪問でしたがやっぱり綺麗な城でした(^-^)細長い縦型の形状、黒と白の対比が素晴らしいです。)時間は沢山あったので、ベンチに座り30分ほどのんびり眺めてました。-松本城を出て国道19号線を南下し目的地の横浜市方面に向かいました。道中、諏訪湖がありますので立ち寄りました。』から見ると良いらしいです。聖地じゃないのか?という声もありきれいな景色が見れるそうです。次行く時の課題にします。-諏訪湖に立ち寄った後はひたすら国道20号線を使って南下しました。夕方以降の時間で夜間だった事と後日富士周辺を周る予定でしたので今回は通過だけになってしまいました。道の駅甲斐大和で仮眠を取る事にしました。以上が9日目の行程でした。松本城Tweetブログランキングに参加しています。』という方は応援のクリックをお願いします。週間)BNR34乗りのブロガーです。日々更新していきます。【スポンサーリンク】スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。