ナビ兼コンポは、Fitに積んでいたモノが大きく現在取り付け可能か検討中。...ですので、今は標準装備のサウンドシステムを積んでいます。なんとか積んで欲しいのですが...。ダメならナビ、どうしようメーターはシンプルですが視認性に長ける4連メーター。このメーター、「リフレックスメーター」という、自発光式ではなくちょっと中途半端なメーターで、明るい昼間はちょっと安っぽく見えてしまいます...^^;エンジンは2.5リッターのEJ25エンジン。177PS(6,000rpm)と最大出力は平凡ですが、トルクは23.4kg・m(4,400rpm)あるので出足等は楽ちん。ターボモデルや3.0リッターの上位車種にはエンジンカバーが付いていますが、2.5リッターはエンジン剥きだし。まっ、こっちの方が「メカ」な感じが出て個人的には好きです。掃除は大変だけどね...。明日からの長距離運転(通勤)でどれだけ燃費が伸びるのか。確認していきたいと思います。意味はありませんが、ヘッドランプを点灯したところ。...結構いかつい目つきをしてますなぁ。