仏ルノー、トゥインゴのマイナーチェンジを発表。仏ルノー、トゥインゴのマイナーチェンジを発表。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。仏ルノー、トゥインゴのマイナーチェンジを発表。仏ルノーは1月22日、スモールハッチバック「トゥインゴ」のマイナーチェンジモデルを発表した。トゥインゴはAセグメントに属するルノーのエントリーモデル。1992年のパリショーでデビューした初代モデルは、丸目ライトが特徴のファニーな外観と実用性の高さで人気を博した。2014年デビューの現行モデルは3代目にあたり、2016年に国内でも販売を開始。RRレイアウトを生かした小回りの良さと限定車では169万円から(現在のカタログモデルは177万円から)というリーズナブルな価格設定で注目を集めた。その後も5MTモデルや高性能版のGTを追加するなど、ファンを増やしている。デビューから5年弱となる今回のマイナーチェンジでは内外装が一新され、エクステリアは無塗装だったフロントバンパーの中央部分がボディ同色となり、高級感をアップ。サイドのウレタンモールもクロームに変更され、華やかさを増した印象だ。新採用のC字型のLEDデイタイムランニングライトも、フロントマスクにアクセントを加えている。インテリアは、上級モデルに7インチマルチメディアシステム「ルノー・イージーコネクト」を装備し、スマホとの連携を強化。センターコンソールのデザインも新しくなり、収納容量が増加するなど使い勝手の向上が図られている。エンジンは、出力をアップした最高出力93hp、最大トルク135Nmの900ccターボと、75hp/95Nmまたは65hp/95Nmの1,000cc自然吸気の3タイプのガソリンユニットが用意される。トランスミッションはターボのみ6速DCTが選択可能で、そのほかには5速MTが組み合わされる。マイナーチェンジで魅力を増したトゥインゴ。今後、トゥインゴGTの改良も期待できそうだ。マイチェンしたトゥインゴに試乗。GT」が登場トゥインゴに171万円の入門グレードが登場。5速MTの走りを試した新型トゥインゴに試乗。2020.01.25カワサキのレイが最速。2020.01.25【くるま問答】タイヤサイズ表記の謎。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。2020.01.25更新10代目新型アコード国内発売間近。東京オートサロン売れてるホンダ「PCX」試乗。納車は夏か!??】現代に甦ったモンスター「GRヤリス」買いました!!!10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。