ケアンズ国際空港ザ・カンタスクラブケアンズ国際空港ザ・カンタスクラブシドニーから成田への帰国、途中、ケアンズで乗り継ぎ。2時間15分の乗り継ぎ時間があり、買い忘れたお土産を購入し、カンタス空港ビジネスクラスラウンジ「ザ・カンタスラウンジ」へ向かう。いう時、ラウンジは最高の居場所に。■ケアンズ国際空港ザ・カンタスクラブ「ザ・カンタスクラブ」は、搭乗待ちフロアの外れの方にあり、人はほとんどいなかった。一人で行くのもなんなので、ツアーに1人で参加していたおじさんを誘っていった。驚くだろう、と期待していたのだが、このおじさんは只者ではなかった。「ザ・カンタスクラブ」の受け付けで登録をした後、奥へ。ソファーブースと、右手にドリンク・軽食コーナーがある。ビールやスパークリングワインなどのアルコール類と、ハム・チーズ、クラッカーといったつまみなど。食事は充実しているとはいえず、他のカンタス航空のラウンジと同様です。ラウンジの奥はソファーブースとなっているが、右手と左手に分かれているが、4人掛けのブースが10個くらいと、非常に狭い印象。ケアンズはオーストラリアの田舎町、というのもなるほど、と思う。おじさんと話をしていると、定年後に1年に5-6回海外旅行に行っている、いつもビジネスクラスを利用している、このツアーのビジネスクラス追加料金が20万だったら変更していた(このツアーは40万だった)、などなど。このおじさんは、ビジネスクラスを利用することが多いお金持ちで、ビジネスクラスラウンジをよく利用している方だったのでした。「誘ってくれてありがとね」、と全く驚きがなかったので、ちょっと残念に思ったりほどよくアルコールを頂く、成田へのフライトへ。JGCコメント:[ケアンズ国際空港ザ・カンタスクラブ]やっぱりカンタスは競争してないので>このツアーのビジネスクラス追加料金が20万だったら変更していた(このツアーは40万だった)、オセアニア線と中国線は、エコノミーの格安航空券にせよ、ビジネスクラスにせよ、今ひとつ値ごろ感がありませんね。中国線は、近距離なのに意図的な感じがしますが、オセアニアについては、何度も書いていますが競争がゆるいのと、あとは利用者が多くなくてスケールメリットがないせいだろうと思います。ヨーロッパやアメリカなら、大したサービスをしてないから(最近は変わってきたようですが)安かった米系、あるいは物価の安いアジア系などが日系に比べ低価格だったので、プラス20万でのビジネスというのもあるのでしょうね。オセアニアはヨーロッパや米東海岸より近いのに、プラス40万というのは、まあ、カンタスというプライドの高いフラッグキャリアのせいもあるんでしょうけど。ふだんラウンジに足を運ぶことがない人に有難味を味わってほしい気はしますよねえ(笑)。[編集]ビジネスクラスにアップグレード結構、+20万くらいでカンタス航空の国際線往復を、ビジネスクラスにアップグレードできるツアーがありました。今回、参加したツアーは、パンフレットに案内がなかったのですが、安くなかったです。ツアー代金が約40万ですから、倍だとちょっと、と考えられたよう。>せっかくなら、ふだんラウンジに足を運ぶことがない人に有難味を味わってほしいホント、そう思いました。JMBサファイアカードを見ても、「そんなの持っているんだ」くらいでしたよ。