CAPPUCCINO(+9。密かに期待して個人的に「軽スポーツカー復活年」と位置付けた平成26年。ローブ」がついにリリースされた。実車を見たが先代よりはエッジが効いてて個人的には好きな形だ。コペンのような特殊な枠の車が一度廃止(生産終了)して復活することは、殆どの場合絶望的かそれなりの時間が必要であると考えられたが、復活はかなり早い印象だ。以前から雑誌やWEBなどでも「新コペン登場か!?」などという見出しは躍っていたものの、自分はこれについて当初から疑念を抱き続けていたが、(「出す出す詐欺疑惑」)よもやあのような形でリリースされるとは。あっ、「あのような形」とは言うまでも無く、外装が替えられるということね。基本設計を殆ど変えること無く僅かなアップグレード+αで長期生産を見通せる。いずれにしても、爆発的なヒットになるとは考えずらい軽スポーツを造るという英断に対しては大感謝で、諸手を挙げて歓迎したい。したご時世だが、正直売れて欲しい。これにより注目されるのがホンダの「新ビート」に位置付けられている「S660」だろう。これについても自分はかなりの懐疑心をもっていたが、ここまで煮詰めて来て今更リリースされないということは、もはや無いだろう。時期的には今年末か、来春か、動向が注目される。なると、我らがカプチーノの新型はどうなるのだろうか?これについては現在のところ全くもって白紙。ゼロではないが、ほとんど考えられていないというのが現状だろう。新コペンや新ビートが記録的なヒットを飛ばすようだとスズキとしても黙ってはいられないだろうが、その可能性は限りなく低いと言わざるを得ない。この時期種火すら見つからないところを見ると、やはりリリースは難しい状況か。軽自動車の販売台数において、もはや天下ではなくなった感がある軽のスズキだが、こういうときであるからこそ、何らかのアクションが欲しい。ところで、うちのカプチーノも22年目に突入し、(自分のところに来てからは14年)いよいよ17万キロが目前に迫った。(同じく13万キロ)こうした時間や距離は自分が所有した乗り物の中でダントツの一位だ。人間で言えば老体とも言えるボディでよくまぁこんなに走ったものだと思う。カプチーノのエントリーと言えばここんとこトラブルの話しから始まるのだが、これだけ走った我が家のカプチーノ、嬉しいことにここ数年大きなトラブルはない。前回、前々回の車検から20,000キロ以上走ったにも拘わらず不安を微塵も感じさせなかった。アイドリングの安定度、吹け上がりの乱れも全くない。これで4年間トラブルに纏わる大きな出費はなく、車検もほぼ最低限度枠内に収まっている。これはありがたかった。マイナートラブルがないわけではない。最近になって気になることといえば運転席側のパワーウインドウの上がりが非常に悪くなったこと。雨の日の後、たまに下がらない場合がある。これは時として非常に困るのだが、多くの場合、暫く走るとなぜか何事もなかったかのように自然治癒する。ウインドウに大量の水が入り動きにスムーズさを欠いたのか、モーター自体の経年劣化か、さもなくばバッテリーが弱くなっていることに起因するものだと思うが、次の車検でこれを替えるようだ。言ったわけで、人気のエントリーであるにも拘わらずブログで書くような「ネタ」が無いというスパイラルにずっと陥っていた。ある意味いいことなんだけどね。(笑)当ブログのカプチーノの記事には改造やら走りを追求した記事はまるで無い。いった趣味の方は、申し訳ないが良質なサイトが幾らでもあるのでそちらの方に行かれるのが望ましいだろう。「じゃ、何があんの?」といわれると困るのだが・・・大体グタグタと想うままに書いている。それでも、何か特筆的な事があるのだろうか、と考えたときに思いついたのが・・・もしかして、日本をカプチーノで旅した距離と時間なら中々いい線いくのではないか。距離こそ約17万kmだが、我が家のカプチーノの走行距離のほとんどは旅の道程に直結する。47都道府県をどう走ったか、という手元の記録を見ても、通過だけに留まった県は無く、何かしらの目的地をもってそこを訪れている。今日、走り残しは九州の一部と沖縄県だけになった。沖縄まで運ぶのはなかなか難しいが、日本で生まれた車なので、是非全ての都道府県を走らせてあげたい。残り僅かなので事故無く頑張って欲しい。した旅の話しをすると、大体言われるのが、(カプチーノだと)「疲れない?」という台詞。いや、確かに疲れますよ。(笑)このタイトな車で疲れない筈が無い。それは「疲れ」の意味が違い、あくまで肉体的や神経的な疲労ということであって、気持ちはもの凄いテンションが上がってるんですよね。疲れたということではないんです。〜カプチーノは旅車になり得るのか?〜』ということについて少しだけ考えてみようと思う。(ちなみに今回の「旅」とは何泊かの宿泊を伴うものとしてお話しさせて頂く。)■旅車の定義は無い。先のテーマを掲げておいてこう言うと身も蓋もないのだが、はっきり言って、カプチーノは旅には向かない。(笑)もしこの世に「旅に適した車」という適確車というものがあるとすれば、間違いなくそこから外れる筆頭の車である。小さい、狭い、パワーが無い・・・。いう決めつけはナンセンスだと思うのだが、昔から「適材適所」という言葉があるように、車にもそれが当てはまる。キャンピングカーで峠やサーキットを攻めようとは思わないし、何もかもそぎ落としたスパルタン過ぎる車で旅に出ようとは思わない。「快適でない」からだ。言うまでもなく、車にもそれぞれの庭がある。