普段は当たり前の事だと思っているけど、あらためて海外と比較すると、ありがたい事このうえないな。]俺は海外にはすめへんなぁ。]雪国のバスは仕方が無い。雪国のローカル線は結構遅れる。雪で遅れることより、風邪で遅れる事の方が多い。]そういうキチキチな運行は、何処かに歪みを生じさせるものなんだろうな。あの福知山線の脱線事故とか。]日本のバス運行が外国の電車運行といったかんじかなバスは少し雨が降ったりしただけで運行がとんでもなく遅れるからな。なくとも10分遅れとかデフォなのに。]やる気がないだけでは。ヨーロッパ旅行した時、列車は停まっているが、定刻より早く出発しないから、乗り遅れる事はないけど。定刻後に予告なしに列車がスーっと動き出す。]基本的に需要が大きいものほど正確になる傾向がある。イナカでよく遅れるというのは間違いなく需要が少なく、必要性が小さいから。いうか、ラッシュ時のホームに「尻押し」とか「剥ぎ取り」って呼ばれる係がいるのは知ってるよな。今は昔ほどひどい混み方じゃないから、その需要も減ったのかも知れんけどさ。この係りはとにかく電車をさっさと出発させることが使命だったんだわ。ラッシュ時だとわがままな数名の客の所為で出発時刻が30秒でも遅れようものならば、次の駅でその30秒分の時間分の客がホームにたまる。それが連鎖していけば、ダイヤが壊滅してしまうわけだ。壊滅で済めばよいが、嘗てのラッシュだったら人死にもあり得たわけである。首都圏なんかだとこれは切実な話だったわけだ。ところが、33みたいなヤツがいるように、クルマにはああいうのがいないとばかりに言うのがいるんだが、クルマの方がよっぽど酷いんだよね。なきゃあれだけ飽きもせず毎日渋滞を作れるもんだと思う。う俺としては、どこだって大差ないと思う。]出張で田舎に行ったとき運転手が昼飯食ってて「ちょっと待っててねー」と言われた。2両編成の電車に同僚と2人で4駅先の目的地に行った。運転手は「じゃあね~」と言って元の駅に弁当の残りを食べに帰った。着いた駅には誰もおらず駅の周りにも店とかなんにも無い。あれは時刻表など無いようなもんじゃないかと思った。時間通りに到着しても乗客がいなけりゃ運転手はどうすればいい?タクシー感覚で地元の人が電話呼び出しすれば良いんじゃないかと思ったな。言っとくが日本国内の出来事だ。]ほかに何がすごいって、東京やそこらだと頂戴編成が当たり前で、さらにそれが停車位置の200mくらい手前(だと思う)で、まだ75km/hオーバー出ててもほぼ正確な位置に止まる。何事もなかったように定刻に発車して、どの駅でもそうする。1分程度で次も来ることがある。しているんだよね、本来は。慣れているからどうも思わない。本当、すごいことだよね。]2~3分でも謝罪してる時あるし。都内なら5分おきどころか行ってすぐ電車来るもんな。言われてみれば確かにすごい事なのかも。]終戦後65年経ちました。日本をそっとしといて下さい。私たちは他人の顔色を常に伺い気にします。弾かれるのでは?いじめられても・・・自分を責めます。日本のおとうさんたちの一日は、早朝に満員電車に・・人により1時間以上かけ通勤。厳しい上司、顧客要望に答えます。サービス残業は当たり前。