※各画像は負荷軽減のため、画質を落としています。リンクされている画像にクリックしますと、拡大・高品質の画像が見れます。名古屋口では主に快速電車に用いられている。車内は転換クロスシートとなっている。首都圏ほど混雑しないため、快速電車は中距離利用者が快適に利用な転換クロスシートを採用している。313系2000番台(静岡地区)静岡地区では座席がロングシートになっている。ワンマン運転するときに用いられる。一部、東海道線に乗り入れる運用がある。313系は211系と併結が可能である。(静岡駅にて撮影)213系ラッシュ時において関西本線で運用されている。車内は転換クロスシートである。東海道線で運用されているが、性能が劣るため、減少してきている。浜松〜豊橋・大垣〜米原およびラッシュ時の快速電車の一部で運用されている。車内は転換クロスシートである。活躍中ステンレス車両・トイレ付き紀勢本線においては、長距離運用が多いことから、トイレ付きの300番台が併結されている。車内はローカル線運用が中心であるため、セミクロスシートである。みえ』や武豊線で運用されている。車内は転換クロスシートである。ひだ』で運用されている。戻る青空えんぴつ天国トップページへ。