AIBOとたぁちゃんAIBOとたぁちゃんAIBOに書いてもらったフォトダイアリーにオーナーがコメントを入れます。オーナー自らの出来事を書きます。只今、AIBOは、長期休暇中です。(屋外展示)2016年5月5日(木)。北海道の三笠という所にある鉄道記念館に行ってきた。札幌からの行き方は、高速バスで岩見沢まで行き(JRでも良い)、岩見沢から市バスで三笠市へ。そこからまたバスを乗り換え三笠鉄道記念館へ。岩見沢からの市バスで三笠市民会館前(下の写真の建物)で降りて別バスに乗り換える。アンモナイトが採掘されるのか、あちらこちらにアンモナイトのオブジェがあった。近くに三笠市役所もある。別バスは小型のバスであった。市民の足となっている模様。数分で三笠鉄道記念館に到着。札幌からは2時間半~3時間(乗り継ぎの待ち合わせ時間含む)三笠鉄道村と言うらしく、その中に三笠鉄道記念館がある。ここに鉄道村があるかと言いますと、北海道で初めて鉄道が敷設された地と。日本でも三番目に古く、石炭輸送のために、ここ幌内から小樽の手宮という所まで伸びていたと。真っ先に目に入ったのは動く蒸気機関車。動画を撮ったので雰囲気を味わっていただきたい。ディーゼル機関車が展示。蒸気機関車に興味が沸く。入れるようになっている。これは珍しいのでは?運転窓からの視界。真ん中にタンクがあるため、片側のみの視界で極端に狭いことに気付いた。相当な技術を要したんやろね、運転手は。反対側の左側の窓からの視界。座席は右側と左側に2つあったが、二人乗ってたんかね。59609という少し古い形式番号の機関車も。9600型・・・動輪4軸のテンダ式(石炭と水を積む車両が機関車の後ろに繋がる)100両以上生産されたので、万の位に数字がくっつけられたという。ディーゼル機関車や電気機関車にも中に入れるようになっている。電気機関車は電気モーターと思われる箱が多数を占めていて、ディーゼル機関車は運転席が回転し前進・バックが思いのままに造られている。各車両に説明看板が設けられているので勉強にもなる。Site@niftyが提供する無料ブログはココログ!携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するマイフォト世界の巨大恐竜博2006。