コースコンディション:ドライ今年もオールスボーツにて、第4戦レース写真掲載!(10/11)皆様へ気温30度を超える夏のような天候の下、多くの方にご参加いただき誠にありがとうございました。事前エントリー締め切りの時点で不成立を心配されたクラスも、たくさんの当日エントリーのおかげで、盛況に開催出来ました。各ショップ様やケータリングさん出店も定着し、「ピクニック」という雰囲気だったかと思います。Design様、Titanic様、広島高潤様、ケータリング佐藤様、ケータリング山口様ありがとうございました。今回はたくさんの冠レースを頂きました。村民一同様、EXPクラス有志の皆様、ありがとうございました。加えまして、今回、弊社代表のお祝いをしていただき、誠に恐縮です。本当にありがとうございました。Cup、NSF100HRCトロフィーは今回で年間ランキングが決定致しました。次回はこの2クラスの開催はございませんがGROM耐久は開催致します。エキシビションレースとしてスクータークラスを開催します。SP・MP-EXPクラスは毎年恒例の富沢祥也杯として開催。本年最終戦は11月18日(日)となります。たくさんのご参加をお待ちしております。競技終了後の車検に各ショップ様にアドバイザーとして立ち会っていただくアドバイザー制度を導入しております。Cup90分耐久クラス「創造的なパーツづくりをめざして・・CF.POSH杯」エントリー台数減少により、クラス別成立が不安定な状況です。この状況を改善し、参戦予定が立てやすいよう、下記のように競技規則を追加改定しております。・耐久クラスはクラス別参加台数が1台の場合でも開催する。・完走していれば、表彰対象となる。1台の場合、ポイントは5ポイント。本クラスはノーマル50クラスとの混走別表彰にて開催してきており、たとえエントリーが1台でもレースをすることは可能です。ホンダレーシング様に相談し、たとえNSF100HRCトロフィークラスのエントリーが1台だとしても、他クラスと混走であれば、クラスとしては競技不成立ですが、グランドチャンピオン大会の参加資格回数にカウントされることを確認致しました。NSF100↑ページTOPへJP-56(ジョイピク56)「あやーごに忖度するレース」杯クラス主旨)1950年代、1960年代生まれの最強ライダー決定戦。ランキング対象クラス。どのクラスのマシンでも参加可能です。(FP4-STスクーター、インポートミニ等も可)・1960年代より若い方も参加が可能ですが、ランキングポイントは減算されます。NSF100↑ページTOPへTP-43(トレーニング43)クラス主旨と内容)まずはレース経験を積みたい初心者、初級者が対象です。練習走行(5分~10分程度)+予選レース形式(6周)+決勝レース(12周)。予選グリッドはエントリー順。・参加車両はスクーターを除くモトピクニック規定のどのクラスのどのマシンでも参加可能です。・エントリー締め切り時点で参加台数5台以下の場合は開催できません。・予選及び決勝中、42秒999を上回るラップタイムを記録した方はレースの続行は可能ですが、賞典外となります。強制昇格などはありません。何度でもご参加いただけます。祐一選手は従来のコースレコードを更新しました。