サムカッタ・・・GPSでの計測は・・・87キロ☆メーター表記、がんばりスギ(恥K様、ご期待にそえるコンディションに仕上がってますヨ~あとはトレーラーだけですね。トレーラーを何にするかは・・・要相談ってことで。1999『シードゥーってよく壊れますか?』ジェットスキーを検討している大半の人がそう質問されます。ワタシが決まって答えるのは『いや。壊れるんじゃなくて、壊す人が多いんです。新しいことに挑戦しつづける会社の製品は、どうしても不具合が発生しやすい傾向がある。外国艇のシードゥーは、クルマで例えるなら外車になるわけで。ヤナセのようなディーラーが存在しなかったら、マイナートラブルをかかえたメルセデスは山のようになるであろう。異常に気が付き、いち早くメンテナンスを施せば、そうそう壊れない。シードゥーが壊れるのではなく、乗りっぱなしにしたり、小さな異常に気が付いてあげないオーナーが壊すのである。1年も2年も動かしていないメルセデスを試運転もせず、点検もせず、ヤフオクや友人の紹介で買う勇気のある人はなかなかいないはずだが・・・。』という甘い判断で買ってくるのは、とても危険である。新品いわゆるエンジンフルオーバーホール済ってやつです。水上に浮かべてからが・・・長い。アイドリングで30分ほどならしてから低速走行で、ダラダラ~っとダラダラ~っと。暖かい先週のうちにやりたかったんですが、間に合わずで寒くなった今週、ピュ~ピュ~木枯らしが吹き荒れる最中ひたすら、ならし運転。83.3キロもうチョット伸びそうだけど、ムリは禁物。店に持ち帰った後は、コンピューター診断。