本格的に取扱い開始致します。当時、日本国内では、ほとんど誰にも知られていなかったメーカーでした。今やドイツ車乗りなら、FUCHSを知らない人はいない程の知名度ですね。扱うのか?やはり、最大の理由は、抜群のフィーリングの良さ!です。一度使ったら、もう他のOIL入れる気無くします。E60-LIMITEDをご購入頂いたお客様からのリクエストで、その車両に使わせて頂き出したのが最初でした。自動車以上に信頼性と性能にシビアな日本の電力会社のプラントでも使用されているなどという話をご要望頂いたお客様ご本人から聞きつつ、Mercedesに入れても「本当に大丈夫?」という心配が先に立っておりました。PURPLE、驚くべき事にAPI規格(世界的に知られる、アメリカ発端のオイルのグレード規格。通称ドーナツマーク、として有名。今尚、未承認で、それどころか自動車メーカーの承認なども取っていない製品。「売り」で有る、SYNERLECという添加剤が配合されない為、日本への輸入はされていない。)オイル自体の色も名前の通り?紫色で、「入れたら絶対にヤバいヤツ!」にしか見えない、というのが、初見での正直な感想でしたが、私の信頼・尊敬するチューナーさんが、ドラッグレースや、究極のハードチューニング車両で使用しているのを知っていたので、その結果に興味深々ではありました。PURPLEを入れさせて頂きます。「やたらとレスポンス良い!」と、フィーリングの良さは想像以上で、かなり良い印象。経過を10年、じっくりと観察させて頂き続けてきました。PURPLEだけを10年間使い続けて頂きました。第一の心配は先ずOK。その頃丁度、オーナー様が代わるタイミングとなり、ヘッドカバーも外してチェック。カムシャフトもカムチェーン回りもガイド類も全く問題なし。他のエンジンと比べると、走行距離が伸びていても摩耗の痕跡が少ない、M119エンジンですが、こちらも想像以上に良い状態が保たれています。気になるアタり面の方も、調子の良さ通り、当然の様に綺麗で全く問題無し。PURPLEのOILです。(1件)サイト最新情報をRSSリーダーのソフトにて受信できます。