後期型・平成9年式をご紹介させていただきます。店舗情報お問合せサイトマップアモン旧車倶楽部は兵庫県神崎郡にある、旧車・絶版パーツ専門店です。後期型・平成9年式をご紹介させていただきます。カプチーノ(E-EA21R)後期型/平成9年式/シルバーM/AT/検査:令和2年11月/走行:148,000km。■装備:社外ウッドハンドル装備以外フルノーマル・オリジナル車/各機関良好/外装は所々凹み・傷等はございますが、致命傷の錆は見受けられません/内装は年式を考えれば綺麗な状態を維持/後期型のエンジン形式(K6A)となりますので、タイミングベルトの交換の必要はございません/未だに根強い人気車種スズキカプチノーをいかがですか。https://www.nostalgiccar.com/post-2527/。★車輌のお問合せにつきましては、個人販売依頼車でもございますので、双方の意思疎通を円滑に進めていく意味でも直接TELにてお願い申しあげます。メールでのお問い合わせにつきましては対応は行っておりませんのでご理解の程宜しくお願い申しあげます。★トヨタノア・平成22年式を譲渡いたしました。このノアを渡す事にいたしました。言う事で自身の車が無くなりましたので、在庫販売車輛のカプチーノを販売と平行し、商談になるまでの間は繋ぎの車として活用する事にいたしました。スペースの兼ね合いも有り、車輛用リフトの設置が未だに出来ておりませんので整備・点検作業を行うのにかなりの不便を感じております。その様な状況で、エンジン未搭載のローレルが入庫し、エンジンを含むローレル用の部品類を保管しているのも限り有るスペースが手狭になっていますので、意を決してリフトが無い状態でエンジン・ミッション塔載に踏み切りました。エンジンは元来のノーマル(L20)を、塔載前に洗浄・ブラスト・塗装等を行い綺麗な状態に仕上げ塔載が完了いたしました。★すんなりとは参りません。2度手間になりましたが、再度ミッションの脱着及び塔載を行いました。■作業も最終段階に入りましたローレル2000カスタム6ですが、クラッチレリーズ新を取り付けようとレリーズホークを動かそうとしても固着状態で動きません。ミッションがついたままの状態になっています。クラッチベアリング関連のサイズ違いを装着してしまったのか(?_?)。2度手間にはなりますが、一旦ミッションを降ろして確認する事にいたしました。スリーブベアリングのサイズ違いを装着していました。昭和47年式が入庫しました。4Dセダン(KE20)/昭和47年式/色:モンテカルロブラウン/5速MT/検査付き車輛でしたが引き取り後翌日(6月20日)に一時抹消登録/走行:87,500km/修復歴:無。★車輛交換で双方に引き継がれて行く事になりました、サニーB110クーペとハコスカGT-R仕様です。■ケンメリGT-Rを含め数台の希少な国産旧車をお持ちの兵庫県姫路市にお住まいの知人(K氏)ですが、年齢的な事も有り終活を考えられる様になられました。2台を売却決断されました。★長期保管していましたサバンナRX-3の部品関連をヤフオフで販売。※登載画像は(サンプル画像)で販売車輛ではございません。■何時かは使うであろうと思い長期保管をいたしておりました各車種の旧車部品ですが、店舗移転により部品保管スペースに限り生じ、少しづつではございますがヤフオフで販売を始めました。今はサバンナRX-3の部品関連を主に出品販売を行っております。※下記ページでご覧いただけます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトアモン旧車倶楽部のサイト内をGoogle検索する場合は下の検索窓をご利用ください。当時のフルオプション車・平成18年式ですが、当家での役目が終わりました。フェステッィバ1300GT-X・平成2年式が新たなオーナーに引き継がれていく事になりました。★トヨタノア・平成22年式を譲渡いたしました。Xカート(マリオカート)が新たなオーナー様に引き継がれて行く事になりました。ローレル4Dセダン2000カスタム6(HC130)ですが、期間限定付きで大幅プライスダウンをさせていただきました。電話トップサイドバーアモン旧車倶楽部のサイト内をGoogle検索する場合は下の検索窓をご利用ください。当時のフルオプション車・平成18年式ですが、当家での役目が終わりました。フェステッィバ1300GT-X・平成2年式が新たなオーナーに引き継がれていく事になりました。★トヨタノア・平成22年式を譲渡いたしました。Xカート(マリオカート)が新たなオーナー様に引き継がれて行く事になりました。ローレル4Dセダン2000カスタム6(HC130)ですが、期間限定付きで大幅プライスダウンをさせていただきました。最近のコメントタイトルとURLをコピーしました。