Topページはこちらまたブログの更新が途絶えるところでした。2003年式FXD・ダイナスーパーグライドのキャブ交換ほかカスタムをご紹介します。以前に当店で販売した車両です。こちらは販売時の状態。Topページはこちら2006年式FLHTCUI・エレクトラグライドウルトラクラシックインジェクションのタイヤ交換ほかカスタムをご紹介します。それにしても正式名称が長いです。バラシに掛かっていますが、ツーリングモデルは脱着部品が多く、その他のモデルに比べて一手間多く掛かります。画像の特殊工具があるとバンパーを避けて作業できるので助かります。Topページはこちら2017年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス装着などをご紹介します。新型エンジンのミルウォーキーエイトを搭載したモデルとなります。先日、某コーティングを施工した車両ですが、サンダーマックス装着とマフラー交換で、さらに力強いミルウォーキーエイトにアップグレードします。Topページはこちら2003年式XLH883・スポーツスター883のエアクリーナー交換などをご紹介します。以前に販売した車両です。Topページはこちら2012年式XL1200X・フォーティーエイトのサンダーマックス装着などを承りました。2015年式FXSB・ブレイクアウトにお乗りのS様からのご紹介です。ありがとうございます。吸排気カスタムで本来の乗り味を取り戻しましょう。Topページはこちら2015年式FXSB・ブレイクアウトのサンダーマックス装着をご紹介します。エキパイはクロームなのにサイレンサーだけ黒塗りという、ハイセンスな純正マフラー。サンダーマックス装着に合わせ、こちらも社外品に交換します。Topページはこちら寒波到来で大雪を覚悟しましたが、思ったほど積もらなくて良かったですね。今は日が差しているくらいです。車両の入れ替えをしてしまおう...。今回は、2008年式FLHX・ストリートグライドのサンダーマックス装着をご紹介します。FLHXと言いますと黒や白、銀のモノトーンのイメージですが、こちらの車両は上品な赤。操作にワイヤーを使用しない電子制御スロットルの初年度モデルです。安定感は抜群なので、サンダーマックス装着で応答性や乗り味を改善します。Topページはこちら2006年式FLTR・ロードグライドのサンダーマックス装着と各種整備をご紹介します。サンダーマックス装着から。ECMはサイドカバーの中に納まっています。Topページはこちら2005年式FLHRS・ロードキングカスタムのギアドライブカム化を承りました。念のためクランクの振れを確認して、状態次第ではテンショナー交換にプラン変更です。Topページはこちら心待ちにしておりました...大神戸共榮圈さんからS&Sツースロート用エアジェットが到着。