UKある日、私はオフィスで"頭がおかしいのか?"と声を張り上げた。同僚のハリーが、彼のテスタロッサでサハラを旅したいと提案してきた時のことだ。聞いた瞬間はとんでもないことだと思ったが、一度冷静に考えてみた結果に出た言葉はこうだった。"素晴らしいね!一緒に行っていいかい?"20年以上前、リチャードという人物がフェラーリ512Mでサハラを旅するという似た企画を行っていた。その時はファクトリーのサポートを受けて遂行されたが、今回ハリーと共にするのはナビゲーターとフリーランスのフォトグラファーと、ラストステージではオクタンスタッフが1人取材に行っただけだった。メカニカルサポートもいなかったのだ。ハリーはこの旅を成功させた。トラブルは何も無かったかと言われれば、ノーとは言えない。その場で修復できないようなことは何も無かったのだ。テスタロッサによくある不具合、といった程度であった。クラシックカーで長距離で走るというのは、常に不安が伴うことであるが、トラブルを経験すればするほど、自分で何とかできるスキルが身につくのだ。クラシックカーにおいて、だいたいの故障は走らせすぎという理由よりは、走らせなすぎという理由からのほうが多い。根拠なくこれを言っているのではない。昔、所有していたシトロエンSMを、とてつもない距離走らせたことがあったのだが、それ以来調子良く走るようになったのだから。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。...これは、記事『背中に感じる600馬力のパワー!│突出した魅力を持つブガッティEB110に試乗』の続きです。...ブルモス・レーシングが所有している数々のコレクションは、長年ジャクソンビルにあるディーラーで一般公開されずに保管されてきた。長い間姿を消していた。..."すべてのシティカーが、平等というわけではありません"と話すのは、ユーチューバーでもあり、モータージャーナリストでもあるマット・ファラーだ。今回はドイツ、ミュンヘンにあるBMW博物館からレポートをお届け。ご存じの通り、BMWのロゴは空を飛ぶ飛行機のエンジンがBMW元祖のため、プロペラが廻っていると言うのがモチーフだ。美しきスポーツカーのパワー源は?これは、その美しさが故に多くが「塩漬け状態」にされたスポーツカーとは?の続きです。美しきスポーツカーのパワー源は?』の続きです。生産が開始されたのは2010年で、最後の1台が納車されたのは2012年8月のことだった。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。