Webモーターマガジンウチクル漫画鈴木秀吉トヨタセラCARクルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第19話「セラたんご立腹の件について」。セラ(1990年3月8日発表)プレリュードやシルビアなど、バブル期の日本はスポーツカーで溢れかえっていた。そんなライバル過多の時代にあって、異彩を放っていたのがガルウィングドアを採用したセラだった。ドアだけで注目の的なのに、さらにルーフまでガラス張りというオマケつき。ベースとなるスターレットの最上位グレードからプラス約30万円という戦略的価格に設定されるも、バブル崩壊も影響して販売成績は振るわなかった。DOHC●排気量=1496cc●最高出力=110ps/6400rpm●最大トルク=13.5kgm/5200rpm●トランスミッション=5速MT●駆動方式=FF●車両価格=160万円(東京・税抜)正確にはガルウイングではない。セラのキャノピー部分は、ほとんどをガラスで覆われている。5速MTの他にも4速ATが用意されていた。