自衛隊は、災害時ではないときはなにをしているのか?これまで、自衛隊が普段している活動のうち1国防の活動2国防や災害時の活動ための訓練をお勉強しました。今回は、3活動や訓練のための業務のお話です。12の活動や訓練を行うには、さまざまな「業務」が必要となります。(スクランブル発進)。戦闘機が飛ぶためには、まず機体が安全な状態でなければなりません。安全に飛行できるよう、戦闘機を整備するという業務が必要です。戦闘機が飛ぶためには燃料も欠かせません。燃料を入れるための業務も必要です。これら整備のための部品や工具、燃料は輸送して来なければなりませんし、「どんな部品が必要なのか」「燃料はいつまでにどのくらい必要なのか」といった調達の業務も関わってきます。航空機が飛ぶためには、「管制(空の交通整理)」の業務も行わなければならず、さらに対領空侵犯措置では通常の「航空管制(空の交通整理)」だけでなく、「要撃管制」という戦闘機の行動を統制する特別な管制業務も行われています。滑走路も安全に飛行できるよう常に整備された状態でなければならず、そのための業務も必要ですし、離着陸時に戦闘機にトラブルが起きた場合にオーバーラン(滑走路を外れること)しないための措置をする業務、また事故が起きてしまった場合に備えた消防の業務もあります。......と、対領空侵犯措置に関係する業務を一部挙げてみました。「戦闘機が飛んで行って、領空侵犯しようとする怪しい航空機を監視する」というお仕事を思い浮かべると、「パイロットががんばっているんだな」という想像はつきやすいですが、実はその裏にこんなにたくさんの「業務」があるんです。【業務例2】演習のための業務>>今さら聞けない素朴なギモン~自衛隊って普段はなにをしているの?【3】では、「演習」という訓練をご紹介しました。この「演習」にも、「実際に訓練をする人」だけでなく、たくさんの業務が関わります。演習では実弾や空包を使いますが、これも戦闘機の燃料のように調達、輸送といった業務が必要です。弾だけでなく、銃や車両といった装備品も同様。演習の前には「どんな想定で演習を行うのか」といった計画を立てますし、演習が終われば「どんな問題点があったか」といった反省会をしてその後の訓練や「万が一」のときの糧とします。これも、演習に関わる業務です。......といった、これまでにご紹介してきたそれぞれの職種・部隊も「万が一のときに備えた訓練」をします。これらの部隊でも、演習のためにまつわる業務がたくさんあるんです。......と、「活動や訓練のための業務」をいくつか挙げましたが、これらの業務の中でも「最も」といっても過言ではない大切なものがあります。それは、「人材の育成」です。戦闘機のパイロット、整備員。艦艇の武器を担当する隊員や、航海を担当する隊員。戦車の乗員、砲の射撃をする隊員、そして通信や施設などのスペシャリストの隊員......。これらの人はすべて、自衛隊で育成されます。「万が一」のときにちゃんと活動できるよう、自衛隊ではそれぞれの隊員に合わせて、段階的なたくさんの「教育」が行われているんです。「教育を行うための学校」があること、そしてその学校に「入校」することは、これまでもこのコラムで何度かご紹介しましたが、これらの人材育成のための「教育」も、大切な「自衛隊が普段している活動」です。そもそも、「災害派遣」も自衛隊の「普段の活動」です「自衛隊って災害派遣じゃないときは、普段なにをしているの?」テレビや新聞などのメディアに登場する「自衛隊の活動」は、地震や水害、救助などの「災害派遣」がほとんどなので、持ってしまいがちなこの疑問。いうことで、これまで「自衛隊が普段している活動」1国防の活動2国防や災害時の活動ための訓練3活動や訓練のための業務をご紹介してきました......が。みなさんに頭の片隅にでも置いていて頂きたいことがあります。それは、「災害派遣じゃないときは、普段なにをしているの?」の、「災害派遣」について。「災害派遣じゃないときは、普段なにをしているの?」と思われがちなんですが、しかし「災害派遣も、実は〝自衛隊が普段している活動〟」なんです。自衛隊が行う一年間の災害派遣は何件?では、ここで突然クイズです。発生し、自衛隊の災害派遣が大きく報道されました。26年度に起きた御嶽山噴火での行方不明者の捜索を、27年7~8月にも「災害派遣」として行っています。