アウトバック」がマイナーチェンジされてD型になることが判明しました。2018年モデルとしてニューヨークモーターショー2017にて北米仕様が発表されました。アウトバックD型のエクステリアは?D型で変更されるエクステリアデザインは以下になります。新デザインのヘッドランプとグリルを採用することで水平基調を際立たせています。新デザインのヘッドライトは「ステアリング連動ヘッドランプ」になり、夜間走行時の安全性がアップしています。インプレッサやフォレスターが採用しているものですね!アウトバックD型にマイナーチェンジで質感向上インテリアインテリアは質感と使い勝手を向上させています。D型のインテリア変更点は以下になります!7インチから8インチにナビゲーション拡大センターベントグリルやエアコン操作パネルが一体型になり大幅に見た目が良くなっています。ピアノブラックとシルバーの組み合わせがお洒落ですね。ピアノブラック・シルバーフレームのパーツを随所に配置とリアルステッチの採用リアルステッチと呼ばれるものを、インストルメントパネルとドアトリムに採用することで質感向上。上品なイメージを与えてくれます。遮音性能をアップフロントドアガラスには特殊三層構造のシートを挟み込んだガラスを採用。遮音性能を向上させることで、ロードノイズ・風きり音・雨音・エンジン音の低減に効果を発揮します。照明色変更ドアスイッチなどD型ではレッドからホワイトに変更することで、上品な車内空間を演出してくれます。新デザインステアリングスポーティなイメージを与えてくれるステアリングを新たに採用。【スポンサードリンク】D型にマイナーチェンジで進化する走るエクステリア・インテリアだけではなく走りも進化するのは見逃せません。操縦安定性と乗り心地を向上することで、フラッグシップに相応しい乗り味になっています。電動パワーステアリングの設定変更サスペンションに合わせて、ステアリング特性を最適化することで自然な操舵フィーリングを実現ブレーキの特性変更ブレーキを踏んだ際に、剛性感を体感できるようにチューニングされています。したブレーキフォールを実現しています。搭載エンジンに変更張りませんが、CVTと合わせて細かい設定変更することでメリハリのある加速感を実現しています。北米仕様では3.6Lが用意されているのが羨ましいですね。日本仕様は2.5L水平対向4気等のみのラインアップは変わらないでしょう!マイナーチェンジでアイサイトパワーアップ今回の大幅改良では、運転支援システム「アイサイト」の進化をはじめとして、強みである安全性能を更に強化。クルーズコントロールの車速域を0km/h~約120km/hに拡大したほか、「アイサイトセイフティプラス」としてフロント&サイドビューモニターや、ハイビーム照射時に対向車・先行車への眩惑を防ぐアダプティブドライビングビームを採用。ステアリング連動ヘッドランプも搭載し、全方位の安全性能を大幅に高めています。2017年後半マイナーチェンジ!アイサイトver4搭載して安全性向上」はいかがでしたか?レガシィB4とともにマイナーチェンジして、熟成されるアウトバックは魅力的な一台です。エンジンラインナップが2.5Lオンリーなのはちょっと残念な部分です。現行レガシィオーナーでも不満を持っている方が多いようです。フルモデルチェンジはまだ先ですが、その際にはどのようなエンジンを採用してくるか気になりますね。PMアウトバックの車線中央維持機能は時速60kmから働きます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。送信内容を確認したらチェックして送信してください。最新車情報「carパラダイス」.。