三菱パジェロウイリーの超詳細レポートを掲載しますので楽しみにしていてくださいね!!さぁ、届きました。ブリッツァービートルが入っているのです。Star-RCの夢が入っていると言っても良いでしょう。大人になってもラジコンはやっぱり夢なのです。三菱パジェロウイリーでした。Star-RCが購入する楽天のラジコン店ラジコン夢空間さんは、いつも廃材利用の梱包です。三菱パジェロウイリーの箱絵全貌です。タミヤのマークは時代を超えて愛されるロゴマークですね。ちなみに最近タミヤのTシャツを着ている若者が増えました。あまりにも増えているので、ラジコン再燃か?とワクワクしていたのですが、ちょっと意味が違うようです。実は、ゴールデンボンバーといヴィジュアル系バンドのメンバーがタミヤのTシャツを着ていて、ファンの方々を中心に有名になっていったようです。”模型”というのではなく、デザインとして受け入れられたのでしょうね。模型ファンとしては複雑な気持ちではあるのですが、タミヤという会社のロゴマークの露出が増えたというのは熱烈なタミヤファンとしては嬉しい限りです。WILD!いいですね!!この絵を見ると初代ワイルドウイリスを思い出します。出ないかなぁ、”2”じゃない、ワイルドウイリス。”MONTERO”って日本では馴染みがありませんが、パジェロの海外の名前です。外国人の方もPAJEROの方が通じ易いような気がしますが、どうなんでしょう?箱絵の横からです。WILDのシルエットもぜーんぶカッコいい~!!!タミヤさんのラジコンキットではお約束のデザイン配置ですね。三菱パジェロウイリーの説明が書かれていますが、これでは読めませんので↓に拡大しておきます。body.1樹脂製フロントバンパー。2スイングアクスル独立式のフロントサスペンション。3フロントサスペンション用コイルスプリング4直径115mmのソフトな中空ゴム製タイヤ。5大径ワンピースホイール。軸受けは1150ボールベアリングに交換可能。6長さ調整が可能なボールアジャスター付きのステアリングタイロッド。7ステアリングサーボ。度を持つABS樹脂製ボックスフレーム。11バッテリーホルダー。12ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)。14ローリングリジッドタイプのリヤサスペンション。15リヤサスペンション用コイルスプリング。16デフギヤ内蔵の密閉式ギヤポックス。17金属製ウイリーバー。18アレンジか加えられたボディは耐衝撃性スチロール樹脂製。2チャンネルプロポ、タミヤ走行用バッテリー、充電器、RC送信機用バッテリー。絵に対してカメラが水平に来る高さを調節するため娘の辞書を借りています。いう姿を見られているんだろうなぁ。realism.パリ・ダカールラリーをはじめ世界各地のオフロードレースで活躍した初代三菱パジェロ。ラリームードあふれるスタイルを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。全長385mm、全高272mm、全幅290mm、車体重量約16009。●フレームはABS樹脂製のボックスタイプ。オフロードでの激しい走りにも高い強度を持っています。●フロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリングつきサスペンションを装備。ソフトでグリップにすぐれた直径115mmのビッグタイヤとともに荒れた路面からのショックも効果的に吸収します。●急激なアクセル操作でウイリーさせることもできます。●ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。●オープン状態の後部カーゴスペースに工具箱やスペアタイヤなどを搭載し、ロールバーを装備した姿をリアルにモデル化。塗装にはプラモデル用塗料か使え、大型ステッカーも付いてカラーリングも手軽に仕上がります。昔のキットは、ブリスターパックとか、金具類の入った箱などがありましたが、今は、コストカットの一環で無くなったのでしょうね。タミヤさんの企業努力ですが、反面、少々残念な感じもあります。三菱パジェロウイリーのボディとシャーシだけ撮ってみました。金具関連パーツボディ塗装&組み立てやはりボディ塗装は難しいですね。三菱パジェロウイリーのリンクです。ブリッツァービートルも買ってしまいました(^^;﻿ページの一番上へ戻るメインページへ戻るStar-RCへのメールをお待ちしております!このサイトはリンクフリーです。上のバナーをお使いください。掲載の写真・文章等の無断転載・複製を禁じます。