エレベーターの使用を開始。駅ナンバリングが導入され、使用を開始。2面2線の相対式ホームを持つ地上駅[1]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎とトイレは南の1番のりば側にあり、反対側の2番のりばへは元々は地下道のみであったが2015年にエレベーターが新たに設けられバリアフリー化された。駅舎にはみどりの窓口のほか、自動券売機や自動改札機が設置されており、ICOCA(および相互利用対象のICカード)が利用可能。ICカード用の入金機が改札内にある。JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅で、宝塚駅の管理下にある。国鉄時代は晩年まで単線であったため運転扱いのための職員のみが配置され実質無人駅だったが、後に駅周辺でニュータウンが開発されて利用客が増えたため、駅員配置駅となった。武庫川で獲れた鮎を使った駅弁が淡路屋によって販売されていた(1905年に川西池田駅から当地へ移転)が、戦後に神戸駅に再移転し、現在は販売されていない[1]。福知山線の電化前は、現在地よりも武庫川寄りのやや低い段丘面に線路が敷かれており[5]、やや宝塚方に1面2線の島式ホームが設けられていた。旧線の跡地は温室栽培などに活用されていたが、現在では線路跡が垣間見られるのみである。駅スタンプは当駅のものに加えて、武田尾駅のものも置かれている[5]。[6]」と「西宮市統計書[7]」によると、2017年(平成29年)度の1日平均乗車人員は1,880人である。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。南側一帯は住宅地となっているが、その一部はウヰルキンソン宝塚工場跡であり、その後マンションと建設されて記念館が建てられている[1]。当駅から武田尾駅にかけての旧線跡は、ハイキングコースとして整備されている。コースの入口は、当駅から西に約1kmほどの距離にある。北西にある西宝橋の南詰(国道上)に阪急バス有馬線、東側の生瀬橋東詰に阪急バス長尾山霊園線(旧阪急田園バス)が発着している。センター、2011年12月15日、105頁。9784343006028。2010年5月30日、10-11頁。2013年4月7日、22頁。近隣の塩瀬町出身の俳優。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。