ニンジャ250と対決!】2019/3/10TweetShare新型YZF-R25動画の第3弾を公開。欧州ではYZF-R3が発売され、アジアでは新型YZF-R25が走り出している。そのアジア仕様(インドネシア仕様)のR25に、ヤンマシメインテスターの丸山浩が先行試乗した。第3回となる今回は、このカテゴリーを盛り上げてきたニンジャ250の最新版と対決だ!似たところが多く、性能的にも差はないが......今回のテストで比較するのはニンジャ250。思いきや......。いいつつ、海外でユーザー車両を用意してもらった関係から車両コンディションがイコールには整わず、ニンジャ250はシフトアップで引っかかる場合があったことをまずはお伝えしておこう。このあたりが最高速度の数値に若干の影響を与えた感は否めない。ニンジャ250はメーター読みで165km/hとなり、新型R25と遜色ない数値。シフトアップのトラブルがなければ、あるいは......?エンジンのキャラクターはけっこう近いとはいえ、ライダーが次第に慣れてくると、ニンジャ250と新型R25のパワーは甲乙つけがたいことがわかってくる。何が違うかというと、シャーシのキャラクターだ。R25は落ち着いていて、全体に小ぢんまりとまとめた、いいハンドリング。トータルバランスがよく、乗りやすさが速さにつながっている。いうところは見つかりにくい。一方のニンジャ250は、やや大味なところも。一か所ずつを見ていくと長所も多く、突出している部分もある。いじれば速くなるのは間違いない。「デザインで選んでもいいのでは?」と言ってはいるが、実際にその差は小さく、いい加減に言っているわけではない(ハズ)。貫禄があるのはニンジャ、そして洗練されていると感じるのはR25だろう。どちらを選べばいいのかというと......。欧州では新型YZF-R3が発売され、アジアでも新型YZF-R25はすでに走り出している。日本でも登場は秒読み段階となり、大阪/東京モーターサイクルショーでの展示も確実。いう懐かしいフレーズで始まる新型YZF-R25動画の第2弾を公開。欧州ではYZF-R3が発売され、アジアでは新型YZF-R25が走り出している。新型YZF-R25動画の第4弾を公開。欧州ではYZF-R3が発売され、アジアでは新型YZF-R25が走り出している。そのアジア仕様(インドネシア仕様)のR25に、ヤンマシメインテスターの丸山浩が先行試乗した。YZF-R25※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。記事一覧を見る「全国2000万人のヤングマシン読者諸君!」の呼びかけでおなじみのヤングマシン誌メインテスター。レーシングライダー出身だがユーザーである一般ライダーの目線を忘れない。価格は全国平均値(税込)です。価格は全国平均値(税込)です。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。