この美しいラインで間違いない。此奴はAMGスタイリングに4輪駆動能力を有している。美しく、カッコも良く、安全に走れる4WD、そして認定中古車で手に入る。SLRに比べカーボンモノコックボディからオールアルミのスペースフレームを採用して大幅に価格が抑えられたモデルである。スタイルも往年の名車300SLをモチーフとして300SL同様に翼を広げた姿が美しいガルウィングドアが採用されている。エンジンはAMGの63系のM156型をベースにドライサンプ化など120箇所に専用のチュー二ングがなされた。乾燥重量205kgのV8DOHC32バブル6,2リッターM159エンジンがフロントミッドシップに搭載される。トランスミッションは新開発ゲトラグ製7速DCT「AMGスピードシフトDCT−7」が組み合わされている。加速3,8秒、最高速度317kmを記録。GTに受け継がれてはいるが、「似て異なる物」と言える。誰にでも簡単に乗れるAMGGTとSLRのDNAを受け継ぐSLSとでは別物と言えるのです。AMGのアラフォー車両が見つかりました。アラフォーと言え1900万円のプライスが掲げられるSLSAMG。メルセデスの誇るスーパーカーの証である事を証明しています。手の届くうちに掴まないと一生掴めない真の「お宝」と思います。19,000,000円*この手のスーパーカーが認定中古車として購入できるのは稀な事です。認定中古車の賢い買い方のひとつに「出て来るまで待つ」と言うのが有ります。R-Designが、此の度デモカーのお役目を終えメデタク販売車両と成りました。2016年2月登録、走行4,000キロ、Rデザイン一番人気のクリスタルパールホワイトは新車の香りがします。高年式、低走行車が多く見受けられます。これは売り手側の事情で一過性のものであり恒久的続くものではありません。欲しいクルマを見つけたら躊躇せず手に入れるの事をお薦めします。いつまでも有ると思うな低走行車という事です。永く乗られる事の多いボルボで新車保証の付く中古車は大変珍しいと言えます。以下、ご覧あれ!佐藤セールスによる紹介動画もご覧いただけます。クライスラーとダイムラー婚姻当時(メルセデス・ベンツ)の合作として誕生したミディアムセダンC300のご紹介。2004年にクライスラーC300としてデビュー、迫力あるスタイルと充実した装備は競合車と比較しても安かった。メルセデス・ベンツEクラス(W210)トランスミッションやサスペンションなど構成部品を共有。クライスラーのEクラスとも呼ばれ旧ダイムラークライスラー社クライスラー部門の業績回復に貢献したヒット作です。アメ車でありながらメルセデスの信頼性を持ったC300。押し出しの強いフロントグリル。スクエアーな姿はセダンらしいセダンとして欧州車ユーザーにも受け入れられた。メルセデスEクラスと変わらないサイズでありながらひとつ上のクラスに見えてしまうのはアメ車のDNAの成せる技なのかも知れない。ZF製8速オートマチックミッションを積む。クライスラーC300知れば、知るほど、お買い得だと思って頂けるでしょう。以下、C300ラグジュアリーご覧あれ!やはりセダンには大きなグリルが似合う。キャビンの広さが窺い知れます。全高:1495mmホイール:は20インチ現在はイタリアFIAT傘下。モダンなインパネは紛れもなく欧州車か?ウッドもFIAT傘下のマセラティ風に?これもシナジー効果と言える。外観からの想像通り広いです。ここ連続で登場したSUVシリーズ真打として、SUV発祥の地からクールなアメ車、しかも名機6416ccHEMIエンジンを搭載したJeepグランドチェロキーSRT8をご紹介。クルマ好きなら一度は耳にした事は有るかと思います。強気良き時代の象徴アメリカの誇りHEMIエンジン。経済性を追求し小さいなエンジンをちまちま乗っていても面白くない。小さなエンジンは安い音がする。燃費が良くても誇りも無ければ自慢も出来ないクルマに乗って満足しますか?日本では欧州車中心の舞台いつの間にかSUVが主役を取っている。SUVは我々が開発していたかの様にだ!本家は俺だ!ドドドド、、あのオドオドロしいV8サンドを堪能できるクールなグランドチェロキーを発見致しました。3年近く付く稀少車になります。新車状態のHEMIが中古車価格で手に入ります。恐ろしく幅広のオールテレンタイヤが付く。高性能HEMIを積んでいても、あらゆる路面状況に対応できる四輪駆動システムと全天候専用タイヤが装備されている。ブレーキは前後ともブレンボー製。