tomorrow~ゴムタイヤGPツーリングをメインに楽しむラジバカの日記です。スーパーラジコン大宮でTA07Rのセッティング随分前ですが午後から半日有休をとってスーパーラジコン大宮店で3時間だけ走行してきました。この日はちょうど梅雨入りで、雨が強かったからか人は少なめでした。自分はタイトルの通り、TA07R(タミチャレ仕様)のセッティングをしました。前回はシェイクダウンでほぼノーマルで走って、曲がらないスプール仕様でブレーキを使いまくってなんとか13.5秒がベストでした。今回は本命仕様のフロントデフ10万番を試しました。ちなみにタミヤのデフオイルは3000番の次に固いのは10万番のようです。(過去には5000番があったものの廃盤・・・)というわけで、曲がりを求めると10万番がいいのでは?ということで本命仕様でした。フロントに使っていた3000番のデフをリアに持ってきて、リアに使っていた900番のデフを10万番に入れ替えておきました。あとは事前にダンパーもメンテしながら妄想セットを施しました(笑)ダンパーオイルは標準の500番でしたが、一般的な400番に変更。ロールが速くなってキビキビ曲がるのでは?という妄想です。合わせてスプリングもTT02S標準のゴールドから、大径スプリングのスーパーソフト(緑)に変更。これは妄想ではなく、前回の走行でTパイセンが貸してくれていい感じだったので自分でも買いました。走り始めるとマシンがフラフラ・・・。後曲がりが強い感じで、切り返しが遅い感じ。前回より明らかに曲がるので、ベストは13.5秒と前回のベストがいきなり出ました。手こずりながら走行を続けていたところ、左フロントを思い切りヒットして、Cハブ破損・・・。修理しながら、ダンパーオイルを変えたのは失敗だったかな~、と思いながらもオイルを変えるのはめんどくさいので、他のところでなんとかならないかと思っていたところ、リアのトーインを1度まで減らしていたことを思い出しました。ここならすぐに変更できるので、リア側のサスマウント1Aから標準の1Dに戻して、トーインを2.5度にしました。これで走ると、ばっちり安定して走るようになりました。いうわけで、結果オーライ(笑)その後、他の速い方にアドバイスをいただき、キャンバーを増やしたところ、さらにいい感じになり、ベストを更新しました♪(^-^)/ベストラップの動画がこちら(13.3秒だったようです。動画にデータ載せておくと見返すとき便利でいいですね←自画自賛(笑))そして最後のパックで、前から気になっていたモーター位置をテストしました。モーター位置を一番前に変更してみたところ、リアの動きが軽くなり、曲がりこみが良くなりました。自己ベストを記録!13.1秒まで行きました。ベストラップの動画がこちら全ラップの動画がこちらでも最後に調子に乗ってクラッシュしてしまいCハブを骨折・・・。一日で左右ともCハブを壊したのは久しぶりです。それだけ攻められているとポジティブに考えましょう(笑)レースのトップレベルより、まだ0.5秒遅いですが、一日で0.4秒も詰められたし楽しく走れた一日でした。Icon本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するフロントデフワタシはTB-05でフロントデフ100万番がカーペットでは好結果でした。お外のアスファルト路面だと、スプールでないとダメでしたね。あと、SSBBは素晴らしいそうです。