いつも心に蒼空を(仮置き場)いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。出発時)今年は走る道を行きと帰りで少し変えました。行きの道のりは若干長くなりました。(といっても十数キロくらい)以前は九州~山陽~名神~中央~上信越(1212.2km)を使っていました。帰りはこの道を通って帰りました。(1229.5km)を通りました。理由は気候対策(雪、凍結)です。新名神の完成で寒さに弱い関が原が迂回できるようになりました。いえ鈴鹿の山越えもリスクはありますが、関が原彦根付近に比べると積雪とか路面凍結のリスクは低いのではないでしょうか。大津草津を過ぎて直ぐにJCT、しばらく走っていたら直ぐ亀山。途中信楽や水口に近いところを通るのですが素通り。もったいない感じはしますね。いつか途中で降りて観光したいものです。新東名は高速バスでは通ったことがあるものの自家用車では初めてかも。沼津付近の人気SA(駿河湾沼津SA)は入り口にある「満車」表示で行きませんでした。高速バスでいったことのあるSAですが、人気があるのもわかりますね。圏央道が東名~中央~関越と繋がったので、今回これを使いました。このとき圏央道で車両火災の事故渋滞があり30分強余計にかかりました。渋滞の原因は車両事故。トラックが丸焼け!帰りはWRXでかつて走っていた道をたどりました。年始は暖かかったのと、圏央道あたりに渋滞予測があったためです。ぎの吹田JCT~神戸JCT付近で渋滞(交通集中)に遭いましたが、それ以外は順調。到着時)オドメーター(積算計)5000kmに合わせた撮影は無理でした。渋滞がなければ14時間ですかね。空路&鉄路よりは割高。(少なくとも1万円は浮かせられる)3日前割引や正規運賃の空路&鉄路ならば、車のほうが安い。燃費は13kmくらいでした。意外と伸びませんでした。モードを全区間ダイナミックにしてたからでしょうか?あまり影響はないと思っているのですが。4回目の給油時に燃費が悪化しているのは、群馬到着後に親の買い物手伝いとか、仕事でスタバ通いに乗り回した分が含まれているのと、群馬~駒ヶ根間は、気温が氷点下付近でほとんど登り区間だったためじゃないかなあと思っています。帰りの4回目と5回目の給油量が少ないのは、熊本到着時に燃料タンクが空になるよう調整したためです。(費用計算しやすくするため&高速のガソリン価格割高のため。)シートが良いせいか、ポジションがいいのか、腰の痛みはほとんどありませんでした。帰りは、「鹿児島までいけるぜー」的な感じ。行きはそうでもなかったんですよね。行きの到着画像撮り忘れた・・・)年末年始は例によって車(いっちゃん(仮名))で九州~関東間を移動しました。STIに比べると運転はやや楽でしたが、途中かなり休みを入れて走ったのでその分もあるかもしれません。結果、行きは16時間半、帰りは14時間でした。行きの時間は最長時間更新(いや、ワーストですが)。給油は残念ながら高速上で片道2回は必要。WRXの時も2回給油でしたが、行きでは広島~岡山付近(福山SA)と、岐阜のはずれ付近(養老)で給油して群馬に到着する頃には残量が無いか1/3くらいになってます。今回は、行きは兵庫龍野西SAと埼玉高坂SAで入れることになり、目的地到着時のガソリンタンクはほぼ満タン状態。(高坂SAから親の家まで50kmくらいです。ガソリンタンクの容積はWRXが60L、いっちゃんは45L。容量が25%少なくなりましたが、燃費は20%上がりました。コストを考えると2回目の給油は1回目の直ぐ後に入れたほうがよさげです。市中価格より10円以上も高いんですよ。(0)Tweet2015/12/07雑感(一ヶ月)いっちゃんに乗り始めて一ヶ月ほど経ったので雑感。・いろんなところが運転していて楽。・下からトルクあるのでアクセルには足を置くだけでスルスル速度が上がります。(通勤は通常1300rpm以下MAX1600rpmで行ける)・クラッチは軽すぎず重すぎず。シフトは入りやすく、移動距離も短すぎず長すぎず。・ハンドルを切って曲がる際、ノーズからスルスルっと入っていく感じ。・排気音はふだんそれほどでもなく静か。ダイナミックモードで踏み込むといい音に変わります。・超ロープロの癖にロードノイズを感じない。自分の自動車史上、もっとも静かな車。(スターレットS、ビスタアルデオ、インプWRXSTI、プレオプラスに比べて)・乗り心地良い。ダイナミックモードでは少し硬さを感じるが、ドタバタ跳ねるほどではない。・ボディがしっかり、かっちり。・標準オーディオの音質が良い。自分は少し重めが好きなので。ダイナミックモードで少し重くなるけど、でも軽い。一速~五速はもう少し近い方が好き。インプのクロスレシオに10年近く乗っていたので、まだリズムが取れない。見切りはいいかもだが。