ゆかねカムパニー2ゆかねカムパニー2電車とフェリーの旅をしています。スマホ表示は広告で見にくいので、PC表示推奨です。「はくたか」にお別れ新日本海フェリー「ゆうかり」小樽-新潟、乗船記から続いてます。10/3107:00過ぎには新潟駅に到着したよ。お休みも今日で終わりだあ。この旅の終わりも近付きました。幹線か高速バスで、そのまま真っ直ぐ家に帰ることも考えましたが、まだ朝も早いですし、ちょっとだけ寄り道しましょうか。駅前のファミレスで甘いフレンチトーストなんぞを食べて、駅に戻ると、みどりの窓口は長蛇の列。多機能券売機の方も、結構混んでいたりして。判断が悪いのですよお(^^;。これから、特急「北越2」号に乗ります。07:54の発車まで、まだ30分も有るのに、早くも入線の案内放送が流れて、ちょっと焦ったりもします。自由席でも楽勝でしょうけど。高架工事が進行中の新潟駅、「北越2」号が発車するホームは、ヘンなところに有って、ちょっと迷ってしまいました。自由席に座って、窓から行き交う電車を眺めていると、磐越東線からのキハが、6両編成にお客さん満載で到着しました。発車時間になると、自由席の車内、窓側が全て埋まった感じになって。私は、窓の外を流れる景色を、線路際のススキやコスモスを眺めていたのでした。新津では、「SLばんえつ物語」号の客車が見えたよ。新幹線連絡の長岡でもお客さんはそんなに増えず、信越本線を快調に走って行くよ。来迎寺通過で柿崎停車なのが、ちょっと不思議な感じ。懐かしい柏崎を通って、直江津には09:36に到着です。沢山の人達が降りて、その半分位の人達が乗って来ました。東日本フェリーが撤退して、直江津に用事は無くなり、ここに来るのも久しぶりなのです。「飛鳥」を模したという駅舎を眺めて、みどりの窓口で「はくたか5」号の特急券と、越後湯沢からの自由席特急券を購入。上越新幹線は、10分で「とき」の接続ですが、私はその後の「MAXたにがわ」に乗ることにしましょう。試運転のE127系が行き来するのを眺めているうち10:06になり、お土産の笹団子を買って、「はくたか5」号に乗車です。ホームの案内板には、まだ「日本海」が健在だあ。車内放送では、第3セクターの北越急行線経由で有ることが強調されて、トンネル区間が続くので携帯の電波は届きません、なんて釘をさされます。...苦情とか、多いのかしら(^^;。魚沼丘陵に出ると、携帯の電波が回復しました、なあんて放送をわざわざ流してましたし。越後湯沢では、人の流れに逆らってホームを歩き、681系の編成を見て回ります。北越急行はどんな姿になっているのでしょうか。私にとっては、今回の乗車が、多分最後の乗車になると思います...。「MAXたにがわ」はのんびりさくっと走って、昼下がりには上野には着いちゃいます。最後尾を締め切って、「荷物」専用になっているE231系を眺めつつ、地上ホームへと歩いて。私の4泊5日の旅も、最後はあっさりと終わるのでした。行程が長ければ、同じ場所に留まってゆったり過ごせばいいのですけど、なかなかそれが出来ないのが、乗り物マニアだったりします(^^;。長距離の乗り継ぎ、楽しいですものね。新日本海フェリーのグッズ、色々とお持ちなのですねー。一般にも通用するデザインなので、素性を知っている人も知らない人も、それぞれに受けはいいかと(^^)。津軽海峡で11メートル!。私も、もう離島航路には絶対に乗らないと誓っています(^^;。Resort"と書かれた新日本海フェリーのグッズが大好きで、ウィンドブレーカーや帽子を今も使ってます。系列の(小樽の)オーセントホテルも泊まったことあります。ちなみに冬の日本海で荒天にあったことはありませんが、青函航路(東日本フェリー)の高速船(なっちゃんレラの前の、ゆにこん)に乗ったとき、11mの大しけにあい、生きた心地がしませんでした(^^;もう、二度と青函航路には乗りません。»このブログについてっイラスト:ちゃんりりさん楽しいねこんな夢。どこかへ行きたい心のステップ。オブ・ザ・デッドご愁傷さま二ノ宮くんさくら荘のペットな彼女ささめきことさんかれあさんふらわあふらのしゅごキャラ!じょしらくそふてにっそらのおとしものそらのおとしものfたまこまーけっとだから僕は、Hができない。☆ときめきパラダイス!!恋と選挙とチョコレート我が家のお稲荷さま。風のスティグマ魔法先生ネギま!魔法少女リリカルなのは魔法遣いに大切なこと~夏のソラ~W~ウィッシュ~。