[2011/07/09]新幹線の下りホーム。熱海駅を通過するN700系。熱海駅から、東海道線の函南駅と伊東線の来宮駅に分かれます。ちなみに伊東線はJR東日本で、熱海駅から東海道線三島方面はJR東海です。伊東、三島方面のホームエンドから見ると、トンネルが二つ見えます。左側が伊東線で、右側が東海道線です。東海道線のトンネルからE231系がやってきました。こちらはJR東海へ直通するE231系。東京駅から1日に何本か、沼津行きがあります。こちらは伊東線の伊豆急行8000系。伊東線の普通電車のほとんどが伊豆急行の車両です。こちらはJR東海の211系。車内はこんな感じです。3ドアなので、11人がけだったか...。いうか、熱海駅から浜松駅まで行くんですが、距離のわりにセミクロスじゃないのって...。この211系は313系と連結されて運行されます。系列が違うんですが、協調運転ができるようです。313系のほうが新しいので、313系が211系と協調運転できるように設計されたんでしょうね。こちらが313系の前面。211系と同じくセミクロスはないですね...。EF210型電気機関車に引っ張られて、コンテナ貨物が走り去っていきました。「プロフィール」にて。あと、一応「あしあと帳」も用意しました。よろしかったらどうぞ。わいせつサイトなど、有害と思われるサイトへのアドレスの記載これらは見つけ次第削除という措置をとらせていただきます!!!!ただ、できるだけを迅速に行いますが、管理人の個人的な都合上、見回ることができない時間帯がございます。上記のような書き込みにアドレス(ホームページ、メールなど)がある場合は、コンピュータウイルス、架空請求、振り込め詐欺など、どのようなワナが仕掛けられているかわかりませんので、決してクリックしないようお願いします。クリックしてその先へのアクセスによって生じるトラブルはこちらで一切責任を負えませんので、あらかじめご了承ください。