投稿さらば髙タカ115系4今回はフィルムの話と、髙タカ115系撮影の目標と夢が叶った話です。1で『激ぶいカットを100枚撮る(要約)』宣言した件の回収をします。実際に100枚は撮れたのか?結論から先に申し上げますと撮れました(^^)ゝはっきりとカウント出来てないのですが130枚前後でしょうか。現像したリバーサルフィルムは130本前後でした。これはその他の被写体も含まれますが、確認するまでもなく殆どがオレンジ色をしていますw中判は10枚/本ですので、シャッターを切った全体の約10%が大満足の結果を得られたということになります!2016年あたりからデジカメ(NikonDf)だけで撮ることも増え、かつフィルムカメラ(PENTAX6×7)の調子が悪く1/500と1/1000とBモードでしか撮れない縛りつき。連写が出来てラティチュードが広くて日没後も遊べ、何よりランニングコストがフィルムに比べて格安のデジタルの力は絶大で、2018年3月までの撮影でフィルムに比べ約5倍の600枚前後のデータを現像するに至りました。私はNikonDfを購入した際に「銀塩とデジタルの利点を活かしたハイブリットな鉄が出来る」と書きました。このことは最後まで忘れず、デジだからこそ、フィルムだからこそ撮りたいと思える場面で積極的に使い分けて来ました。ダイレクトプリントが終わり、中判のフィルムスキャナは学生が手にするには背伸びも良いところな価格。ここ数年フィルムブームが再燃し、マニュアルレンズの高騰が見受けられフィルムそのものの需要も高まりつつあるところですが、無理してまでカメラを2つ背負って山に籠るほどのものではないと最近思うようになりました。「重たい荷物を持ち出せる体力に限界を感じる」、「デジタルのメリットには敵わない」です。別にフィルムのデメリットがあるって話ではないのですが、人に見せる・形にするとなるとフィルムは一気に敷居が高くなるんです。それにフィルム一本でやってるならある程度の線引き(露出がないとか撮り切っちゃったとか)ができるんでしょうけど、贅沢にも二刀流にしてしまった私は撮影チャンスが年中無休の24時間営業となってしまいまして(苦笑)、つまり終わりは資金と体力が尽きたときとなるわけです。要するに毎回ごっつ疲れる。例の宣言を途中で投げ出さなかった理由は「"好き"くらい胸張って言いたい!」って心構えが強く精神を支配しておりまして、孤独で弱気になったり焦燥感に苛まれたりもしましたが、何とか完走することが出来ました。アナログの良さって実際に見て触れられることなんですよね。唯一無二の自分の作品が手元に残ること。データではないのでコピーもできないし書き換えたり上書き保存することも出来ない。そのときの光景や露光やシャッタータイミングは私が選んだもので、これがひたすらに愛おしい。いわゆる宝物なんです。災害が起きたらいち早く死守するのはデジタルデータではなくフィルムでしょう。目標は達しました!7年前の自分の約束を果たしました(^o^)今後フィルムを使うのか?答えはYES。明らかに機動力が落ちて、逃したシャッターチャンスもありましたので。人に写真を見てもらい評価してもらうのは、デジタルの方が気軽で気楽です。低クオリティですが130枚のカットを円グラフで分類してみました。「あれだけ吾妻線と言っておきながら上越線と肉薄しているじゃないか」と指摘を頂きそうですがそれはノンノン(・ω・`)高崎~新前橋~渋川が上越線なのでそれで大分変わってしまっているんですね。吾妻線の電車はもちろん、両毛線の電車もこの区間では上越線とカテゴリした結果です。殆どの撮影が吾妻線主体でした。両毛線は栃木県エリアで撮ってばかりなので群馬に入らず撮影が終わることもありました。夏は晴れない、風物詩がフィルムでは表現し辛い。冬は日照時間が短い、雪晴れのチャンスは僅か。故に割合が低いのだろうというのが私の考察です。Studioくるろぐ。Museum管理者ページこのブログをリンクに追加するFC2カウンターAmazon注文履歴(ボカロ)予約商品のみ画像表示してます。IntroductionAuthor:湘南みかん(画像:2011/7/5更新)湘南の地に佇むみかん(撮影機材:2018/12/28更新)マイペース且つ面倒臭がり。日常生活から趣味である鉄道撮影と音楽について触れています。この色はみかんこの色はmkさん拍手・コメントありがとうございます!"http"と"@"禁止ワードです。505湘南電車好きのNikon党な銀塩鉄ちゃんです。