UCF10後期型を大事に乗っております。パソコンも初心者ですので、このような質問で申し訳ありませんが・・・。以前よりセルシオアップを拝見し色々お世話になっております。Vベルトの交換をする者です。初心者なものでセルシオアップのVベルト交換の手順を確認しながら順序良く行っていたのですが、不安になり、質問をぜひお願いしたいです。・・・クランクシャフトのプーリーだけが時計回り(半時計回りも)で回らないのです。これは問題ありでしょうか。ちなみに、ベルトを外した状態でエンジンをかけた時にはクランクシャフトのプーリーはスムーズに回転していることは確認済みです。昨日、走行中バタバタ音発生し、メーター警告灯点灯、ハンドル重ステ状態になりましてVベルトだなと思い確認した所、ベルトが見るも無残な状態で切れておりました。前回は修理業者にて2年前にベルト交換しておったのですが・・・???のまま本日Vベルトを購入し取り付けておりましたら、なんとハイドロリックモーターベーンポンププーリーの中心ボルトが欠落してガタガタだったのです。アンダーカバーをはずしてみたのですがありませんでした。原因はそのガタガタにベルトが耐えきれず切れてしまったようです。ボルトは共販にて発注しました。愛車に再び息を吹き込む際、手順通りに行おうと思い知っている方に確認をお願いしたい次第であります。ご教授お願い致します。回すなら中心のボルトをメガネなどの工具で結構な力で回すしかないです。