明日からはグリンデルワルドやツェルマットを予定しています。高山観光はギャンブル性が高い面があります。大枚で遠路遥々と山の麓にたどり着いてもそこで雲がかかっていたら何も見えません。時間に余裕があれば1週間でも1ヶ月でも待つことが出来ますか、ユーレイラーにそんな時間はありません。現地の天気予報を見ると、今週はずっと雨。それでも運が良ければ雲が切れて山が見えるかも知れませんが、リスクは高いです。予定的にもスイスに割く時間が多く、後のマージンがギリギリなのが気になっていたので思い切って予定変更。今日中にスイスから出る事にしました。変更した目的地はフランスはパリ。いってもがっつり観光する訳ではなく、後に予定していたニースへの寝台列車に乗るのが目的です。セントモリッツの駅にはチケット売り場があり国際対応なのでパリへのTGVとニースへのナイトトレインの予約をしました。すると係員さんは怪訝な顔。南のイタリア側からわざわざ北のパリに行ってまた戻って南のニースに行くなんて通常ではあり得ないお金の無駄使いです。正直にパスホルダーで宿代を浮かすためって説明すると笑っていました。今回は点でなく線を楽しむ旅なのでそれでよいのです(^_^*)TGVのユーレイルパス枠は限られているので直前で取れるか心配だったのですがなんとか予約出来ました。予約料だけで30CHFはちょっと抵抗ありましたけど。係員さんはChur経由でTGVが出るチューリヒまで行けると言っていましたが、ここはあえて遠回りのLandquert経由。ここからはインターシティがチューリヒまで出てるので結果的にはこちらの方が早いのです。料金を気にせず時間優先で経路を選べるのもパスホルダーの良いところですね。計画時に気にはなっていたけど経路的に諦めていたチューリヒとパリに行けるのも楽しみです。それぞれ数時間ですが、それぞれの空気を吸うには十分な時間です(^_^)15.6日目スイスの山々はどれもが存在感のある形をしています。一つ日本に持っていけば簡単に名山にノミネートされそうです。Landquert経由のZurichへのルートはいかにもスイスという緑の芝と山小屋風の家の風景が続きます。途中で乗り換えたインターシティは二階建ての立派な車両でカウンターソファまでありました。調べてみたらこの区間1万円弱。昼は駅の売店でサーモンサンドとマカロニサラダを買ってみました。ビールはその名もスイスビール。日本で言うとジャパンビールですか。なんかおかしいですよね。気になる会計はなんと1700円。北欧に戻った気分の物価の高さです((((;゚Д゚)))))))それでも1等車2階から山の壁に囲まれたWalensee湖を眺めながら食べる昼食は最高でした。車掌さんもニコニコ親切で感じがいいです。自然の景色はノルウェーも良かったですが、スイスの風景は飽きさせない多様さがあって好きですね。窓の外にはまた別の湖が現れます。周りにはたくさんの家々が密集しています。スイス最大の都市チューリヒに入ります。高級おにぎりチューリヒでの乗り換え時間は1時間。トラムに乗っている暇はなさそうなので駅の東側のリマト川沿いに散歩してみました。遠くには大聖堂や聖母聖堂が見えます。パシャっと写真を撮ってチューリヒ観光完了です(・ω・)ノコープがあったので買い物するふりしてうろうろ。どんな物か売られているか見学してみました。基本的にどれも高いですが特に高いのは魚。海のない国だから無理もないですね。日本食も流行っているのかSushi(どう見ても刺身)やおにぎり(一個500円!)も売られていました。生活用品も興味ぶかい品揃えで半日は時間が潰せそうですが、駅の中も見たいので手ぶらで戻りました。チューリヒ駅にはロッカーやトイレやシャワーもあります。コインを入れるタイプでクレジットカードは使えなさそうでした。駅にはSBBのラウンジもあります。軽食はありませんかゆったりとしたソファでコーヒーやビールを楽しめます。Wi-FiはSMS認証方式だったので僕は使えませんでした。さあ、ホームにはすでにフランスSNCFの超特急TGVが待っています。400キロ強を数時間で突き進みます。喉元過ぎればパリのリヨン駅のプラットホームの屋根は他の多くの駅とは異なり三角屋根の造り。TGVは予約料が高いので2等車にしましたが最高時速300キロのスピード感は十分楽しめました。速度が上がってくると案内板が切り替わり速度表示になるのが粋です。それでも天候不良で15分の遅延。パリでの持ち時間は2時間を切ってしまいました。凱旋門だけは見れるだろうと地下鉄でシャルルドゴールに向かいます。パリの地下鉄は回数制。クレジットカード英語対応の自販機でまとめて何回分という感じでチケットを買うことができます。古いマシンはトラックボールのインターフェースでちょっと戸惑いました。タッチパネルには移行中みたいです。2回分と押してお金を入れます。́・_・`)シャルルドゴールに着いたのは20時過ぎ。地下鉄は各駅停車なので思ったより時間がかかりました。本来はRERと呼ばれる快速電車を使ったほうが速いみたいです。凱旋門は夜間でもライトアップされ迫力があります。パシャさて、時刻は20時20分。ニース行きの寝台列車は21時22分。しよう、エッフェル塔も見たい欲求がふつふつと湧いてきます。ニース行きはさっきのガールドリヨン駅では無く、川を挟んだガールドアメリッツ駅から出ます。そこは徒歩なのですが、セーヌ川を渡るのにどれ位かかるか見積もれません。路線図を見ると、ここから6番線に乗ってエッフェル塔へ、そこからRERを使えば直接目的の駅に着けます。エッフェル塔を諦めて直接戻れば多分遅れることはなさそうですが、、。頭の中にミラノで弾丸観光に滑り込み成功した記憶が浮かびます。ウィーンガチャン6番線のゲートを押してエッフェル塔行きに乗る僕でした。̄)時計の時刻は容赦無く進みます。頭の中あった地下鉄は1分以上停車しないと法則が崩れ去りました。して駅のトイレからおじさんが出てきて運転席に乗り込みます。トイレ休憩∑(゚Д゚)6番列車がエッフェル塔に着いたのは20時40分。大丈夫、まだ間に合う。駆け足でエッフェル塔の案内をたどります。ありました!おお立派なタワー。パシャこれでパリで凱旋門とエッフェル塔を生で見たという自己満足フラグを立てることが出来ました。RERの駅は地下鉄と一緒になってます。案内に従い、プラットホームに行き電車を待ちます。地下鉄より間隔が長いようですが時計は20時46分。