▼メニュープロフィールイベントカレンダークルマレビューまとめおすすめスポットhttps://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/812068/https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/845331/https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/845314/https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/845341/https://minkara.carview.co.jp/userid/154459/album/845310/edit.aspxhttp://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=1046https://twitter.com/prostaffRMagichttp://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=594↑バナーをクリックすると解説及び販売ページに飛びます。MagicオリジナルブレーキパッドSSP2を作りました。リヤの効きがいいので運転が楽だし制動距離がかなり短くなったと報告がありました。聞くと純正ブレーキパッドからの交換だったので、そりゃ圧倒的に差がありますわ。ラインナップにない車種でも2か月くらい待ってもらえれば作れますのでマイナー車に乗っている人や、今使っているパッドに満足していない人はリクエストください。特注でも1台分39,000円(消費税抜き)です。ここ最近じわじわ人気上昇中の、BMアクセラ15Sハイオク仕様CPUチューン。レギュラー仕様データからアップデートに来ていただきました。レギュラー仕様から点火時期をけっこう進めてるけど、ノックも出ないしトルクは出るしおまけに燃費も上がることも多いので人気です。ハイオクに添加される清浄剤のおかげでエンジン内のカーボンも付着しにくいし、いいことづくめだと思います。日記2018年02月19日GYアテンザにもパワーコイル&CPUアップデート.GYアテンザにパワーコイルタイプCを装着。固定するボルトもかっちょよくないとねってことで、拘りのステンレスの座金付きキャップボルト。1本62円もするのですよ。NDロードスター用のタイプDとは違い、周辺パーツが必要だったので価格は1万円ほどお高くなっちまったけど、エンジンルームがすげぇかっちょよくなります。あ、エンジンカバーは着けられません。」って言ってましたよっ。ま、元々付いてた純正コイルが劣化しているせいもあるだろうから、リフレッシュ兼ねてチューンナップなんぞいかがでしょ?通販希望の方はこちらからどうぞ。http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=981お約束のパワーコイル用CPUアップデートも同時にインストールしました。日記2017年07月03日CX-3用、アテンザGJ用、アテンザGG用ボンネットダンパー.CX-3用、アテンザGJ用、アテンザGG用ボンネットダンパーの試作品が出来ました。デモカーがないので装着確認ができません。装着確認(たぶんちゃんと付くはず)をさせてくれるモニター募集です。興味ある人はメールかメッセージで連絡ください。「なんならそのまま買ってもいいよ」って人を優先します。日記2017年03月22日スカイアクティブD(2.2L)用T-REVα.アテンザの前期XDにT-REVαを装着しました。CX-5(KE)の後期とパイプの太さが同じでした。乗った感想ですが、ぼくもアテンザ―オーナーも特にブーストがかかる前の回転域のレスポンスが向上したことを実感できました。)詳細はこちらを御確認下さい。GYアテンザにハブジャケット.ポルシェの販売とメンテナンスでお馴染みの、テクニカルメイトさんに行ってきた。今後はいろいろとコラボできたらいいなと思ってね。社内を案内してもらったんだけど、想像してたよりずっと壮観だったわ。ポルシェだらけなんだもん。あははたまにほかのショップさんに行くのも刺激があっていいなって思った。GYアテンザに、ハブジャケット装着確認取れました。FD3S&RX-8用で販売しているものと同じハブ径です。ホイールも、これまではRAYS製ホイールしか確認取れてませんでしたが、YOKOHAMAアドバンホイールも、一部の機種はOKです。神奈川県でロータリー専門チューニングショップを営んでおります。ロータリー車が得意です。ロードスターRF)ベースはNDロードスターRF3型。乗り心地、乗り味を追求中の車両です。これからどんどんパーツを作ってゆきます。