気ままに撮らして!鉄道写真レンズを向ける先には、必ずといっていいほど鉄道がある。そんな男の、つまらん写真に、駄文を添えて。超スローペースな不定期更新です。自分が撮った写真を見ると、いつも何かが足りてない。それを探しに、また撮りに出る。No.211(2008年4月21日)以降は、画像をクリックすることで、大きなサイズの写真を表示させることができます。第252代タイトル画像>毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、天神祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月18日(月・祝)〜24日(日)。神宝京各本線2編成が掲出対象となる予定。第251代タイトル画像>毎年7月は、恒例の祭ヘッドマーク。2016年のデザインは前年のものと同じで、祇園祭ヘッドマークの掲出期間は2016年7月1日(金)〜24日(日)。前祭の山鉾巡行が行なわれる17日(日)までは神宝京各本線6編成、それより後は同4編成が掲出対象となる予定。第250代タイトル画像>当時は600Vだった神宝線の架線電圧昇圧に対応するため登場した3000系の宝塚線版3100系。当時の宝塚本線に合わせた性能の経済設計だったが、その後の高速化に対応できず支線へと転じることになり、神戸線系の支線でも使用されるようになった。最後まで残った伊丹線で、2016年7月8日(金)に3100系の編成は運用を終了した。それを記念して掲出されたヘッドマークのデザインは、かつて走った宝塚本線〜箕面線直通の準急の運行標識板を模したものだった。reserved.過去ログ2020年01月(1)2019年02月(1)2019年01月(2)2018年07月(1)2018年05月(1)2018年03月(1)2018年01月(1)2017年11月(1)2017年07月(1)2017年06月(2)2017年04月(2)2017年03月(1)2017年01月(2)2016年11月(1)2016年10月(1)2016年07月(3)2016年05月(1)2016年03月(2)2016年01月(1)2015年11月(1)2015年10月(1)2015年08月(1)2015年07月(2)2015年05月(1)2015年04月(1)2015年03月(2)2015年02月(3)2015年01月(5)2014年12月(1)2014年11月(1)2014年10月(1)2014年08月(2)2014年07月(1)2014年06月(1)2014年05月(2)2014年03月(2)2014年02月(2)2014年01月(2)2013年12月(2)2013年11月(4)2013年08月(1)2013年07月(3)2013年06月(2)2013年05月(1)2013年04月(3)2013年03月(3)2013年01月(2)2012年11月(4)2012年10月(1)2012年09月(1)2012年08月(3)2012年07月(2)2012年04月(2)2012年03月(2)2012年01月(2)2011年12月(1)2011年09月(1)2011年08月(1)2011年07月(2)2011年05月(2)2011年04月(3)2011年03月(2)2011年02月(1)2011年01月(2)2010年12月(2)2010年11月(3)2010年10月(1)2010年09月(2)2010年07月(4)2010年06月(2)2010年05月(2)2010年04月(4)2010年03月(5)2010年02月(3)2010年01月(5)2009年12月(3)2009年11月(11)2009年10月(5)2009年09月(2)2009年08月(2)2009年07月(9)2009年06月(2)2009年05月(16)2009年04月(22)2009年03月(3)2009年02月(5)2009年01月(3)2008年12月(3)2008年11月(4)2008年10月(4)2008年09月(2)2008年08月(2)2008年07月(11)2008年06月(4)2008年05月(3)2008年04月(1)2008年03月(1)2008年02月(3)2008年01月(4)2007年12月(1)。