編集この項目「ロンドン・ガトウィック空港」は途中まで翻訳されたものです。Airport)翻訳作業に協力して下さる方を求めています。ノートページや履歴、翻訳のガイドラインも参照してください。要約欄への翻訳情報の記入をお忘れなく。(2016年8月)ロンドン・ガトウィック空港(ロンドン・ガトウィックくうこう)は、ロンドン中心部から南47.5km[3]、ウェスト・サセックスクローリー[1]中心から5km北に位置する、ロンドン・ヒースロー空港に次ぐイギリスで2番目[4]に大きな空港である。1][6]の空港であり、2015年の旅客数は4027万人と2014年に比べて5.7%増加[2]した。国際線チャーター便は基本的にヒースロー空港を利用することができないため、多くの便が当空港から発着し、混雑に拍車をかけている。アメリカとイギリスを結ぶ路線の多くが、ヒースロー空港の発着枠割り当ての制限から当空港を利用している。これを解消するために2本目の滑走路を建設することが提案されたが、騒音などの公害、それに移動に関する多くの問題から地元の強い反対があり、地元の議会と2019年まで2本目の滑走路を建設しないことが合意されている。メインの滑走路08R/26Lに並行して存在する08L/26Rは、08R/26Lが使えないときなどのための緊急用滑走路であり、2本目の滑走路にあたるものではない。ブリティッシュ・カレドニアン航空やヴァージン・アトランティック航空、レイカー航空のハブ空港とされていたほか、ヒースロー空港の混雑から、新たにロンドンに乗り入れる国内外の航空会社の乗り入れも多い。1990年代にロンドンに就航した全日本空輸は、ヒースロー空港の割り当ての制限から当初は当空港を利用していた。歴史編集ガトウィックの名は19世紀までこの地にあった荘園の名前に由来するもので、1241年までその歴史を遡ることができる。グランドナショナルを数回実施したこともある。ガトウィックで発足し、競馬場の敷地の一部を利用して離着陸が行われていた。1933年に外部の投資家が競馬場を購入し、必要な設備を全て備えた完全な空港に作り変える計画を立てた。1936年、円形のターミナルビルが完成し、「蜂の巣」という愛称で呼ばれた。ターミナルビルから空港東側のガトウィック駅まで地下道が建設された。これによりロンドン・ヴィクトリア駅から飛行機まで天気を気にせず屋内を通って行くことができるようになった。ヒースロー空港とともにロンドンの玄関口として位置付けられ、1956年から1958年にかけて空港を一時閉鎖し、780万ポンドを投じて敷地の拡張と設備の近代化が行われた。空港北側の競馬場が拡張用地に充てられた。円形ターミナルは滑走路の南側にあったが、新ターミナルが北側に建設された。待合室からボーディング・ブリッジを通って直接飛行機に乗り込めるように設計された。新ターミナルに合わせて駅の移設も行われ、駅名をガトウィック空港駅に改称した。旧ターミナルは保存されている。kmの住宅街に墜落する事故があった。この事故で乗客乗員62名のうち48名が死亡し、さらに地上の住民2名が犠牲になった。1986年、ガトウィック空港を保有・運営していたイギリス空港公団が民営化し、BAAとなる。1988年、新ターミナルが開業し、「北ターミナル」と命名された。従来のターミナルは「南ターミナル」となった。2009年3月、英国の独占禁止行政当局が、英国内の主要空港間の公正な競争を促進させるため空港の売却をBAAに命じた。15億1,000万ポンドで売却された。GIPはロンドン・シティ空港も運営している。2010年2月、GIPは一部の株をアブダビ投資庁と韓国年金基金とにそれぞれ売却した。運営権はGIPが持ち続けている。12.14%交通統計編集2015年に、年間4000万人以上を処理する世界初の単一滑走路の空港となった[8]。2016年までで、イージージェットは総乗客の約半分を占めている[9]。管制塔を望む空港の夕焼け南ターミナルは98000平方メートル、北ターミナルは160,000平方メートル[10]、ガトウィック空港駅に直結しているのは南ターミナルのみで、北ターミナルには自動運転の新交通システム「ガトウィック空港トランジット」に乗って1.2kmを移動する。7年間の戦略的商業パートナーシップの一環としてイージージェットと合意し、各航空会社のターミナル位置や割当数変更を検討している。(飛行場)などの負担軽減につながる他、ブリティッシュ・エアウェイズの長距離便利用者が北に移ることでイージージェットと発着時間帯が競合することなく混雑が解消すると予想している。2017年1月25日までの移転延期を2016年2月に決定した。[12]北ターミナル編集1988年にエリザベス2世臨席のもと開業した。1980年代、ロンドン以南における最大の建設プロジェクトであった。1991年に拡張され、さらに2005年の改修でサテライト方式のピア6がオープンした。フィレンツェ南ターミナル編集1956年から1958年にかけてメイン・ターミナルとピア2が建設された。1962年にピア1とピア3が増築された。1983年にはピア3の改築が行われて先端が円形になった。1985年にはピア2が広範囲にわたり改築された。2010年8月15日閲覧。2016年4月3日閲覧。2010年8月15日閲覧。2014年2月11日閲覧。2012年12月4日閲覧。2015年2月11日閲覧。2016年1月15日閲覧。2016年5月11日閲覧。2013年8月29日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2014年2月11日閲覧。2015年1月24日閲覧。2016年2月20日閲覧。外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、ロンドン・ガトウィック空港に関連するカテゴリがあります。Airport(英語)この項目は、空港・飛行場に関連した書きかけの項目です。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。