旅の風景お問い合わせ2020.01.13DIARYを更新しました。2020.01.11GALLERYを追加しました。2020.01.08GALLERYを追加しました。水がチョロチョロとしか流れないヴィクトリアの滝を訪れたら次なる国へ移動開始です。夜になっても気温は下がらず寝苦しい日々を過ごしたリヴィングストンの街にもお別れ。気温の上がる朝7時ごろには西に向けて走り始めます。5kmほどで国立公園の区域に入り車も人もぱったりいなくなりました。平坦な道をまっすぐ走り続ける。「カズングラ」に到着。行列をなすトラックを追い抜いた先には国境が見えてきました。入国管理の前に路上の両替商とやりとりして新しい通貨を手に入れておきます。ヴィクトリアの滝へとそそぐ川が国境になっているこの場所ではボートに乗っての越境となります。5分間のクルージングを最後に暑さに苦しんだザンビアとはここでお別れ。やってきたのは28ヵ国目となる「ボツワナ」。1966年の独立以降、内戦などを経験しておらずアフリカ南部でもかなり治安のいい国であるそう。ケニア以降通過してきた国のほとんどがそうであるように豊かな自然とそこにすむ野生動物たちが見どころのこの国。ダイナミックで生命力あふれる生き物との出会いに期待です。入国直後から道路はかなり綺麗。して走っているとアフリカ最貧国と言われたマラウイの生活環境が他国とくらべて劣るというのがなんとなく分かる。国境から10kmほど走った「カサネ」という町で今日はストップ。お昼過ぎだけれど早めのチェックイン。選んだのは「チョベ・リバー・ロッジ」。サファリを楽しむために世界中から多くの人が集まるこの地域、1部屋¥3,000以上が相場のようでテント泊を余儀なくされる状態。休んだら楽しみにしていたアクティビティーに出かけます。ナミビアとの国境にもなっているチョベ川の名物はボートサファリ。クルージングをしながら野生動物を眺めるツアーに参加しました。(¥4,000)川の真ん中、中洲部分の湿地帯にさっそく姿を現したのは「バッファロー」。遠くからですがのんびりくつろぐ群れの姿が確認できました。水面からひょこっとこちらを見つめるのは「カバ」。水中にもぐっていられるという彼らはなかなかその全容を見せてくれません。アフリカではじめてお目にかかるのは「ナイルワニ」。これは卵を守るお母さんワニだそうでじーっと見てたけど全然動いてくれませんでした。続いてはシカのようでいて実は牛の仲間「インパラ」。角が枝分かれしてたらシカ、1本ならばウシ、という分類だそうです。川辺を悠々と群れで歩くのは「キリン」。広大なサバンナの定番動物だけに水辺にたたずむ姿がなんだか新鮮でした。両前足をガバーッと開いて首を曲げて水を飲みます。最後に姿を見せてくれたのはやはりこの人たち、「ゾウ」。いつも群れの真ん中には子供がいて仲間意識も強く、頭がいい生き物です。この後ボツワナでは散々見ることになるけど。西へと沈んでいく夕陽を見送りながら3時間のクルージングは終了。次から次へと動物が現れ非常に密度の濃いツアーとなり大変満足しております。初日から楽しませてくれた28ヵ国目のボツワナ。暑さの増してきたザンビアもそろそろ国境間近。フラフラだけどもうひと踏ん張りして前へ進みます。キャンプ場の方に40°Cあると聞いてから漕ぐことが怖くなってすらくる。水を大事に着実に進もう。村がほとんどなく立ち止まる用事もないこの日、お昼には100kmを走り目的の街「リヴィングストン」に到着です。国境直前のリヴィングストンは人気観光地でもあることからゲストハウスがたくさん。猛暑の中、4日間連続のサイクリングをしたことで体はヘロヘロ。翌日の観光に備えて早い時間にベッドに倒れこみます。中心地からわずか7kmほどのところにタクシーで向かったのは世界的にも有名な「ヴィクトリアの滝」。いわゆる三大瀑布のひとつにも数えられる大きな滝は街の名前にもなっている探検家デヴィッド・リヴィングストンさんによって発見され、イギリス女王“ヴィクトリア”を名称とするザンビア屈指の観光地です。ゲートで¥2,500のチケット代を払い入場するとさっそく目の前に現れたのがこれ。水なんてほとんど流れておらずほとんどただの崖。大雨を浴びるほどの水しぶきが有名なのですがそんなものどこへやら...。本来であれば、写真右側の崖は圧倒的な量の水が流れ岩肌なんて見えないそう。「これはこれで良いじゃん」と納得しようとしたけど、やっぱヤダ。6つの滝が横にズラリとならぶヴィクトリアの滝。2つの国にまたがっており南側がジンバブエ、北側がザンビアに位置しています。ジンバブエ側は乾季でも水が流れているのですが入国ビザが¥6,000とのことで断念。(両国を自由に行き来できるフリーパスのようなビザは空港から飛行機で入国した人のみ入手可能)両国をつなぐのはヴィクトリアフォールズ橋。128mの高さがありここから、バンジージャンプやジップラインのアクティビティが楽しめるそうです。滝の周辺をウロチョロしてると地元のガイドさんにつかまりました。雨季には水が流れ川となる岩場の上を歩いて散策。最大落差の108mは三大瀑布のなかでも最も高いそう。下を見ると足が震えます。流れてるようにみえるけどかなり水量は少ないらしく、このわずかな水もほとんどジンバブエ側に流れてしまいます。川に飛び込んで泳いでやりました。あぁ、気持ちいい...。いうことでタイミングがずれたばかりに残念な結果に終わったヴィクトリアの滝。(9~1月は水がない時期です)チャンスがあればいつかもう一度見に来たいな。滝での観光を終え、再びリヴィングストンの街へ。地元の方と話をしたのですが、やはり近年の水の減り方は異常。加えて40°Cの猛暑が毎日続くことも異常、とのこと。昼間は地域一帯が停電状態。水がなければ動物の生態系にも大きな影響があるとのこと。地球全体で加速する異常気象。貧しい国ほど環境問題の代償を早く大きく受け取ってしまうという事実を直に感じた気がします。夜はイタリアンレストランでパスタ。アフリカで美味しいパスタに出会うことは難しいんですがこれはなかなか美味しかった。観光も食事も満喫したら(滝には満足してないんだけど)次の国に向かって出発です。22,367km】グレート・イースト・ロードを走り終えると早くもザンビアは後半戦に突入。南西の国境に向け走りだします。首都ルサカはわずか5kmほど走るとあっという間に郊外へ。祝日と重なったこともあり道路は車が少なくスカスカ。50kmほど走ると大きな川を渡りました。ここまで大きな水源はアフリカでは初めてかもしれない。見てるだけで気持ちがいいです。カフエという町を越えたところ。進む大きな道を外れ西のほうへ走り始めます。昼はやっぱりシマと肉。飲み物も炭酸飲料しか売っていないのでコーラを飲みまくってます。人生ではじめてコーラにはまったかも。コーラって美味しいんですね。午後からは道がガタガタ。工事中らしくときには砂の上を押して進んでいきました。130kmを走って「マザブカ」という町に到着。宿も下調べしていたのですが軒並み¥2,000以上。安いところはないものかとうろついていたところモスクを発見。宿舎で寝てもいいということに。宿直の人もおらず貸し切り状態。久々の100km以上の走行で疲れはかなりのものでした。キリスト教が普及したアフリカ南部諸国ですがイスラム教徒も一定数いるみたいです。これまで通ってきたイランやトルコで味わった通りイスラムの方の旅人に対する優しさは世界共通。「スーパーで好きなもの買って食べなさい」とお金までいただく始末。断り切れず買い物に向かいすぐさま食べ切ったので写真ないけど...。この日はとにかく平坦な道のり。のどかな景色をとにかく真っすぐ進んでいきました。120kmを走り「ムゾカ」の村に到着。走行中は、時に立ち止まり写真を撮るのが習慣になってるのですがこの日はなぜか写真がありません。民家の裏でテントを張らせてもらうことに。連日100km以上を走ったからか体はバテバテの状態。深い深い眠りに落ちました。翌朝、5時の日の出と同時に目が覚めると「メェー、メェー」と大きな鳴き声。肩にヤギをかついだ男性と包丁をにぎった男性がやってきました。地面に押さえつけられ絶叫するヤギ。その喉に突き付けられたのは冷たく光る銀の包丁。この続きの写真はもちろんあるのですがちょっと自主規制。カメラ向けてるだけで心臓はバクバクでした。朝から壮絶な最期の瞬間を見せられこの日も元気にスタートです。準備を整えるのですがルサカで休んで走行3日目にしてはやけに体が重たい。?ザンビア前半のグレート・イースト・ロードに続いてあまり見栄えのしない地味な風景の連続。前へと進んでいきます。この日も130kmと連日の長距離走行。道が平坦な分、テンポよく進めています。向かうのは「カロモ」という町の10kmほど先の道の脇にあるキャンプ場。夕方、疲れ果ててたどり着いたキャンプ場。南アフリカ出身のロブさんご夫婦にあいさつすると「君、今日自転車を漕いでいたのか!?」とものすごく驚いたご様子。連日の猛暑で現地の人もヘロヘロ状態だそう。この瞬間、ルサカを出発してからやけに体が疲れていることに合点がいきました。(走行中の写真が無いのも、カメラを手に取る気力がなかったってことです)やけに暑いなと思ってましたがまさかの40°C越えとは...。人に言われなければ暑さに気づかない自分の体に呆れます。28°Cくらいだと思ってました。ロブさん家の野菜と自家製ソーセージをゲット。料理してくれようか...。野菜スープを作ることに決定。直火でじっくりコトコト煮込んでいきます。焚火での調理はキャンプの醍醐味なんです。ナス、トマト、ズッキーニの夏野菜のだしに加え牛肉の旨味がしっかりと溶け込んだ至高のスープが完成しました。オリーブオイルと塩で味を整えたらもう最高。キャンプしてると「良いキャンプ」と「悪いキャンプ」ってのが自分の中でできあがってきます。この日はホントに良いキャンプだったなぁ。21,978km】マラウイからザンビアに入国。引き続き西に真っすぐ進み、首都ルサカを目指します。“グレート・イースト・ロード”走行4日目。景色が綺麗ということもなく日ごと増す暑さに苦しみながらこの日も走り始めます。この日から首都への道のりも後半に突入といったところでしょうか。途中に楽しみはあまりないのでただただ進む。川を渡る大きな橋に差し掛かりました。ここが州の境目でもあるそう。橋から1kmあたりの「ルアングワ」の村の宿に早めのチェックイン。疲れを残さないよう余裕をもって1日を終えるようにしています。電気が使えるのは18時以降、シャワーは水バケツ。日本での“当たり前”がいかにありがたいことが気づかされる毎日です。グレート・イースト・ロード走行5日目。自転車乗りの間では、アップダウンが続く道のなか上り坂の標高差のみを合計して実質どれだけ上ったかを表す“獲得標高”という概念があります。国境から首都ルサカまでの約1週間の行程での獲得標高は実に4,500m。富士山よりはるかに高いです。これまでもっと上りの多い地域はたくさんありましたが・必要最低限の買い物ができる商店が少ない・宿についても電気がない・景色が地味で、峠を上った達成感がないなどの理由で地味にストレスがたまる過酷な道となっています。道が綺麗で交通量が少ないというのがせめてもの救い。綺麗な自然の中だと「いつまでも走ってたい」という気持ちもわきますが、そんなことすら思わない...。カメラを取り出す回数も減ってしまいます。上りに苦戦しながらも80kmを走ったこの日は「ルフンサ」に到着。宿はないので、道路わきのガソリンスタンドで寝かせてもらうことに。暑くて暑くてとてもじゃないけど寝られません。結局、外にマットを敷いて眠ることに。グレート・イースト・ロード走行6日目。首都ルサカまで200kmを切り、ようやく終わりが見えてきました。子供たちの笑顔には本当に癒されます。時々怖がる子がいるのは相変わらず。疲れもあってカメラを取り出すことも減ってましたが、ここ数日とにかく食事はシマと肉ばかり。シマ、シマ、シマ...。疲れながらも気が付けばルサカまで100kmを切っていました。首都に着いたら美味しいものもきっとあるはず...。80kmを走ったこの日、「チニュニュ」に到着。キャンプ場に行くとベッド付き部屋があったのでそちらに泊まることに。テント泊予定だったので得した気分。明日にはついに首都につけるとウキウキ胸をはずませながら眠りに落ちました。グレート・イースト・ロード走行7日目。上り坂の連続で力強く踏み込む足にわずかな痛みを感じながらもゴールを目指し進み始めます。前の二日間ほどで山場は越えたらしく比較的道は穏やか。平坦な道ってもうそれだけでうれしいです。現地の人も良く飲んでいるエナジードリンク「カンフー」。オロナミンCみたいな味です。通りから覗いて冷蔵庫が備わった商店があると飲み物を求めて駆け込むこの数日。料金所を目にしました。自転車は支払い対象外ですがいよいよ首都圏にはいってきたということなのか。ザンビア入国から走り続けること7日目。首都ルサカ到着です!こんなに大きな建物が並んでいるのはケニア・ナイロビ以来じゃないだろうか。ゲストハウスを数件尋ねたけれどどこもドミトリー(相部屋)で¥1,500以上。完全に欧米人をターゲットにした価格です。そんななか、ネットで調べて見つけたのが街の静かなエリアに佇むインド・シーク教の寺院。静かな空間が広がっています。宗教施設っていいですよね。個室で扇風機もついてたったの¥400。都会の宿選びは難しいのですが良いところを見つけました。宗教施設っていいですよね。夜にはチャパティと豆カレーをおすそ分けしていただくことに。数年前に旅したインドを思い出す懐かしい味。アフリカの中では近代的なルサカの街。ショッピングモールがあります。内部はものすごくきれいでヨーロッパ基準の小売店となんら変わりありません。これまで田舎を走ってきたけれどまったく違う国にやってきたかのよう。そんなショッピングモールにはたくさんのレストランがあります。ステーキ(¥2000)。村で放し飼いのヤギの肉とはわけが違う。中華レストランでは海老ラーメン。だしが体にすっと染み込む。旅の始まりを思い出す懐かしき東洋の味。タイ料理屋さんではグリーンカレー。ココナッツミルクの甘味の向こうには刺激あふれるチリの辛味。汗を流しながらも南国タイの爽快感が味わえます。首都にやってきて何をしたかというと食べてしかいないです。「現地に赴いたからには現地のモノを」なんて言ってられるのは最初だけ。結局、世の中ステーキが一番美味しいんだから。21,673km】マラウイ最後の町“ムチンジ”での休息を終えるといよいよ次なる国へと向かいます。国境まではわずか10km。最後に一波乱ありましたが総じてマラウイの人は穏やかでのんびりな人が多かったように思います。1時間もしない内に国境に到着。物流ルートにもなっているようで多くのトラックと人が列をなしていました。ここでマラウイとはお別れ。やってきた27ヵ国目は「ザンビア」。海と接しておらず8つの国に囲まれており1700万人が暮らす内陸の国。アフリカで最も平和な国ともいわれるらしく74もの部族が在りながら内戦が勃発したことがないのだとか。良い人がいっぱいいるに違いありません。路上のいわゆる闇両替で換金。非常にきれいに整備されておりしかも下り坂。車の少ない道を気持ちよく進みました。国境からわずか30kmで最初の街「チパタ」到着。建物も多くマラウイよりも経済力があるというのがすぐにわかります。街の真ん中にあるスーパーに寄ってみました。置いてあるものはヨーロッパのものとほぼ変わりません。在庫が全部少ないのはお客さんが少ないということか...。目を付けておいた宿はすべて¥2~3,000という高水準。アフリカも南に行くほど物価が上がると聞いてましたがいよいよ実感しています。こちらはキャンプならば¥600ということで泊まることに。お客さんは誰もおらず独り占め。アフリカで現地の人がキャンプすることはないだろうな。翌朝、この日から本格的にザンビア走行が始まります。目指すは600km西の首都「ルサカ」。“すごい東の道”」と呼ばれ、ヨーロッパの援助を受けて非常に綺麗に整備されています。数日に渡りこの道を進んでいく。You?”と声を掛けられるようになりました。なんか言ってよ...。90kmを走ったこの日は「カテテ」という町の外れにある宿に到着。栄えていたのは国境の街・チパタだけで西に向かうとマラウイと変わらないほどの田舎になっていきました。相部屋だけど部屋には誰もいない。¥800なのでマラウイほどじゃないけどまあ安いです。グレート・イースト・ロード走行2日目。この枯れかかった木がどこまでも続く風景ばかりとなります。道脇の村ではブタが焼かれていました。動物をさばいたり焼いたりはたくさん見てきたけれどこんな文字通りの“丸焼き”ははじめてかも。大地にコロンと転がりおだやかな顔で逝かれたブタさん。ヤギと牛ばかりだからたまにはブタが食べたい...。(この時はもらえませんでした)地味ながらアップダウンが延々と続きます。100kmを走り「ミンガ」という村に着いたこの日。宿がないので村の外れにある小さな集落にテントを張らせてもらうことに。この子供たちはすべて姉弟といとこ達。おばあちゃんを中心とした親戚による集落だそう。右の水色のシャツが集落のボス・“おばあちゃん”。近くから黄色い制服の学生たちが集まってきました。料理は火を起こしておこないます。トウモロコシの粉を水と混ぜて茹でるのはマラウイと同じ伝統料理の“シマ”。英語が伝わらないながら疲れていることを察してくれてご馳走してくれました。お礼に子供たちにビスケットをあげるとみんな大喜び。日没は18時30分ごろ。真っ暗な集落の真ん中に火を焚いてみんなでおしゃべり。20時ごろにはそれぞれ寝床に向かい集落の1日は終わります。グレート・イースト・ロード走行3日目。乾季ということで雨の心配は全くありません。その分、気温が日に日に高くなっている。景色が変わらないここ数日。どこまでも広がる山の途中に小さな集落が時々あらわれる。you?」と何度も尋ねられる。fine」は無視される。990kmを走ると「カチョロラ」の村に到着。村に唯一の宿は改修中で水と電気がありません。「それでもいいよ」と伝えると割引価格の¥550にしてくれました。屋根とベッドさえあればそれはもう宿なんだから。長い長いグレート・イースト・ロード。