コメント拡大12日、中国の高速鉄道で車内販売された弁当に大量のカビが生えているのが見つかった問題をめぐり、検察日報は弁当の賞味期限の長さに疑問を呈する記事を掲載した。写真は中国の高速鉄道。2018年9月12日、中国の高速鉄道で車内販売された弁当に大量のカビが生えているのが見つかった問題をめぐり、検察日報は弁当の賞味期限の長さに疑問を呈する記事を掲載した。8日夜、北京から武漢行きの高速鉄道に乗った乗客がカビの生えた車内販売の弁当を食べ、嘔吐や下痢の症状に見舞われる事態が起きた。弁当に対する乗客の不満でこれまで多かったのは「高くてまずい」だが、今回の問題は恐らく高速鉄道にとって重大な食品安全事故と言える。大量購入されるこれら弁当で、カビの発生は決して個別のケースではないはずだ。鉄道会社は「同ロットの商品を全て撤去」という判断を下したが、これは当然取られるべき措置だった。鉄道会社が自身で調査を進めるほかに、監督管理部門の自発的な介入、監督強化も求められる。車内販売弁当は「流動」するものだが、当局の監督は追い付いて行かなければならない。例として挙げられるのが弁当の賞味期限だ。90日などという不思議なほど長い賞味期限の弁当があることがメディアの調査で確認されているが、180日という弁当すらあるという。「このような弁当を食べて問題ないか?」との乗客の質問に、販売員は「大丈夫です。これまでも売ってきましたが何の問題も起きていません」と答えるが、今回のカビ問題は恐らく長すぎる賞味期限とも密接な関連があるのだろう。賞味期限内の弁当に実際には変質が起きていたのだ。長い賞味期限が設けられていることについて、生産側も鉄道会社側もこれまで現代的な科学技術を使った保存技術をアピールしてきた。賞味期限の長さと輸送問題が食品の変質を引き起こした可能性は極めて大きい。日常的に高速鉄道を利用するというあるネットユーザーからは「乗車時間が10時間を超えることは非常にまれ。90日間も長持ちする弁当を生産する必要があるのか分からない」との言葉も聞かれる。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。高速鉄道車内で売られていた弁当に、大量のカビが生えていた。気づいた人が抗議したが、同時に弁当を買った人はその時までに大半を食べてしまっており、しばらくして、嘔吐や下痢の症状に見舞われた。続きを読む「日本の駅弁は中国と違いすぎる」中国人からうらやむ声―中国メディア中国メディアの網易は7月31日、日本を訪れた中国人観光客の間に「駅弁文化」の豊かさに驚く声が出ていると伝えた。続きを読むマハティール首相が高速鉄道計画中止を改めて宣言=「新たな植民主義はごめん」4日、台湾のTVBS新聞網は、マレーシアとシンガポールが、両国を結ぶ高速鉄道建設の一時中断を決定したと報じた。続きを読む衝撃!中国に「一蘭」を丸パクリしたラーメン店が=中国ネットも反感・嫌悪感3日、中国人に人気のある日本情報を配信している新興メディアの「東京新青年」はこのほど、「中国が日本の人気ラーメン店『一蘭』をパクるとこうなる」とする動画がYouTube上に投稿されたことを伝えた。写真は一蘭のどんぶり。続きを読む高速鉄道の事件に見る中国社会道徳の問題点―米華字メディア26日、米華字メディア多維新聞は、中国高速鉄道の乗客トラブルの背後に潜む、中国社会の公衆道徳の危うさを指摘する文章を掲載した。