なんやかんやあっても「8:30」には淡路島を走っている計算になりそうですね〜。※かなり余裕の持たせた計算です。お次は帰りの時間の計算です。淡路島一周は約160kmらしいので、24km/hで巡行したら約7時間。※管理人のアベレージは23〜24km/hの場合が多い。休憩や観光を少しはするとして「10時間」ぐらいで淡路島を一周したとします。※10時間が淡路島一周レースの制限時間なので。19:13着、そこから「西明石駅」まで自転車での移動となります。133号」さすがに明るいうちには帰れませんね。(つД`)ノ6:00〜21:00までの約15時間が所要時間です。うーむ、結構するな...Σ(-᷅_-᷄๑)ならば、自動車で淡路島まで走るとどうなるのかが気になります。一般道は面倒なので(※管理人の家は高速のICに近い)高速道路一択です。約150km・100分。淡路」に着けてしまいます。※待ち時間がない分「新幹線+フェリー」よりも早い?高速道路料金は片道¥4890-、往復で¥9780-。ガソリン代は往復300kmを15km/1Lで走ったとして、20l×¥120で¥2400-。¥1,2180-なら千円少しの差しかありませんね〜。「新幹線+フェリーの時刻表」を気にして走ることを考えると、運転する手間を差し引いてでも時間の融通が利く「車」で行くべきかもしれません。淡路」の駐車場で休めばいいですし。新幹線のホームは遠いし、輪行袋にしまうのも面倒ではあるので。車に着替えを乗せておけば、途中でお風呂にも入れるかもしれませんしね。(//∇//)なんだか「淡路島」が近く感じて来ました。皆さんこんにちは、管理人です。お正月の初詣で「おみくじ」を引くとは思いますが、お守り等は買われましたか?※「買う」ではなく「授ける」らしいですが...合格祈願💮だったり、恋愛成就❤️のお守りがありますが、管理人が狙っているのは「自転車お守り」です。交通安全お守りは数あれど、自転車お守りは数が多くありません。そんな「自転車お守り」が兵庫県たつの市の神社にある!と教えて貰ったので、早速走って行って来ました。岡山から往復すると約200kmになりそうなので今回は片道輪行としました。そこはさすがの「登校時間」どき。周りを制服姿の集団に取り囲まれてしまいました。Σ(゚д゚lll)気マジィ。思っていたら入れ替わりに西大寺から乗ってくる一団が。́⊙ω⊙`)「西片上駅」で降りて行きました。備前緑陽高校の学生さんだったんですね〜、なるほど。間までは学生さんで混み合うと学習。次回は時間をずらしておこう。)さて、管理人が何故「たつの市」から離れた播州赤穂駅で降りたかというと、巷で噂のパン屋さんに寄ってみるためでした。噂のパン屋の名前は「あこうパン」といいます。何だかパンの種類が多いらしいのですが...。播州赤穂駅から赤穂城跡に行く間ぐらいにあるそうなのですが、どの辺りなのか。実際にウロウロ探してみると「発見!」パン屋らしくない店構えで、知らずに通りすぎてしまいそうです。_)m聞きしにまさるパンの種類に圧倒されました。管理人が訪れたのが9:00。お店の方に聞くと、お昼に向けてまだまだ種類が増えるとの事。Σ(゚д゚lll)パネェ果てしないパンの山からカロリーの高そうな「6個」を選んで購入しました。今日の補給食は「パン祭り」で決定です。買い込んだパン🍞をサイクルウェアの背面ポケットに詰めて、いざ出発です。たつの市御津町室津辺りにあるらしいので、およそ25kmぐらいの距離でしょう。パン🍞をかじりながら250号線を相生・姫路方面に向けてひた走ります。「七曲り」と呼ばれるらしい「高取峠」を登りきると相生市に突入です。坂を下って相生市の市役所をすぎると250号線は海沿いの道となりました。ここでも小さなアップダウンが続き地味に疲れていきます。T)それでも頑張れたのはすれ違う「ローディーさん」の存在。岡山だと、滅多にすれ違わない「本格的な」格好をしたローディーの方々。ケイデンスを上げて漕いでいくと御津町室津、たつの市に突入です。「赤松鼻」という見晴らしの良い所から写真を1枚。今日はいい天気で幸せ。)毎週月曜日は晴れてもらいたい物です。到着です!立派なお社台の両脇には馬の像が。名馬の産地だったのでしょうか?お殿様への「献上馬」とか時代劇では聞きますが。みたいな建物が閉まっていて、誰もいません。いうか、境内にも人っ子ひとりいません。建物には厳重に木戸まで閉めてあって、中をうかがい見る事すら出来ずに退散です。あー、やる気でなーい。_(:3」z)_何しに来たんだろ......。帰るのが面倒になって来ました。「走れ!走ってオレを喰え!」と語りかけてきます。パンを食べるならその分のカロリーを消費しなければいけませんし、こうなったら「意地」です。西風に向かってペダルを踏んで、あっという間に「備前」まで帰り、岡山県地図の未走行区間だった道を走る事にしました。海沿いを通る「備前牛窓線」と「鶴見港坂田線」を走って「虫明湾」まで、そこから「虫明長浜線」で牛窓に向かいます。これで岡山県南東部の海岸線は走りきった事になります。なり、心もとなくなって来ました。「パンの切れ目が縁の切れ目」という事で、そろそろ潮時です。家に帰る事にしましょうか。岡山市、百間川の河川敷を走って家に帰り着きました。24.3km(今回を総括して)最後の方の風と路面がよかった為か巡行速度があがり、久しぶりのアベレージ24km/hを突破できました。́∀`)しかし神社⛩の営業時間には(神社だけに)参った。練習お役立ちグッズ皆さんこんにちは、管理人です。今回は音楽経験者ならみんなが使った事のある「譜面台」をアレコレと解説していますので、よろしかったら参考にしてみて下さいね。一口に「譜面台」と言っても、メーカー・価格が色々とありすぎて良くわからないのが現状です。吉澤」さんが比較できる一覧表を作ってくれたので、それを使って解説していきたいと思います。1枚目の写真は、各社の譜面台のスペックがまとめられています。2枚目の写真には組み立て時の最大の高さや、折り畳み時のサイズがまとめられています。MS-303AL」で¥6800-。MS-200N」の¥2500-。KMS-6B」の600g。BS050B」で1280g。MS-250ALS」の130cm。961D」が36cmで1番小さく出来ます。譜面台を選ぶ時のポイントとして「高さ」「軽さ」「コンパクト」を重視するかもしれませんが、管理人的には「頑丈さ」を重視してもらいたいです。譜面置きの「角度調整ツマミ」が「ネジ式」なのか「ギア式」なのかの違い。ネジ式はネジ山の磨耗で固定が弱くなってしまいます。分厚いファイルや教則本を置くと傾いてしまう事があるかもしれません。ギア式だとネジ式の様に「無段階」な角度調整はできませんが、固定力に優れます。同様に、「高さ調整ツマミ」の形状も大切です。リガチャーの様に「ネジで挟みこむ」タイプと、パイプをネジで直接「押さえつける」タイプがあります。頑丈なのは「ネジで挟みこむ」タイプ。パイプをネジで押さえつけるタイプは、ネジ穴をなめてしまう事があるので注意が必要です。ヤマハやウィットナーはネジ部がパーツで供給されているので万一の時にも修理をする事が出来ますが、格安譜面台メーカーはパーツの供給が無いものがあるので、使い捨てに近くなります。その辺りの条件を全て満たした譜面台となると、残念ながら「ヤマハ」の譜面台しかありませんが、今度は「高額」という点が気になってしまいます。「高額」なだけはあって、作りも機能も優れているのが口惜しい所。個人で購入して、大事に使うなら「一生モノ」に成り得る譜面台なんですけどね〜。そんな感じで「譜面台の比較一覧表」をご紹介しました。皆さんこんにちは、管理人です。アンサンブル楽譜」ですが、早速ご注文いただきました。指摘をしてもらったので、曲名と編成を載せてみました。