ナイスを押しづらい内容(笑)ですが、大変でしたね....肥薩線は結構好きで、40の改造車等も多いので、近年よく訪れます。くま川鉄道には、そのついでに1度乗りに行きました。比較的町が続くイメージの路線で、想像とは違いました。peakさん、こんにちは。いやぁ~、オチャメな内容(但し、本人にとっては普通の行動)ですね。鉄道記事は多くあれど、こういう内容はなかなかないでしょうね。ヤマも、滝も、鉄道旅も、内容は私が体験した『オチャメ訪問記』なので、ドン引き必至の過酷な内容となってますねぇ。その甲斐あってか、7年もブログ続けているのにまだコメントが3000ちょっとの不人気ブログになってたりして・・。自然情景の豊かな所ですよ。日本一周うーん、やっぱり後立山連峰、いいですね。私も若いころに唐松から爺まで縦走しました。不帰の剣は自信がなくてパスでした...。夏でしたが、梅雨明け前でほとんど悪天で大変な山行でした。日本一周さん、こんばんは。ヤマで雨に降られるとキツいですね。私も今年の新穂高~槍ヶ岳~大キレットと縦走したのですが、午後から決まって雨でしたよ。最後の日は朝から大雨で、11時間雨に打たれました。『奇跡の体力』があった頃は足が速く午前中に必ず着けたけど、ヘタレとなった今は、大キレットの核心部の通過の最中で雨に降られて厄介でした。雨の中で時間がかかりすぎて、小屋の人に心配をかけてしまったようで・・。『奇跡の体力』のあった時は3時間チョイで渡れた大キレットも、今は5時間越えですから。