地上2階、地下5階建てで、延床面積は25万m2。航空機の翼や鳥を象徴するような屋根構造をイメージし、人々の安全を祈る韓国伝統の鶴の思いを込めて設計されている。地に足を着けた飛行体をイメージしたこの建物は、空と地上を結ぶ意味が込められ、飛行機の運航の安全を祈願する意味を込めて設計されている。第1旅客ターミナルビルまで徒歩5分ほどと離れているため、無料の電動カートのサービスがある[4]。大韓航空機(仁川国際空港)ヒリム総合建築・ムヨン総合建築・ゲンスラーからなるコンソーシアムの設計により、2013年9月26日に着工[3]し、2018年2月開催の平昌オリンピックを見据えて、2018年1月18日に開業した[5][6][7]。1,800万人[8]、搭乗橋は37ヶ所設置される[9]。4,400万人から6,200万人に増加する見込みである[10]。第2旅客ターミナルは、開業当初はスカイチームの大韓航空、デルタ航空、エールフランス、KLMオランダ航空が利用している[11]。2018年10月28日より、他のスカイチームのアエロメヒコ航空、アリタリア-イタリア航空、チャイナエアライン、ガルーダ・インドネシア航空、厦門航空、チェコ航空、アエロフロート・ロシア航空も移転した[12]。既存の搭乗棟との間には、シャトルトレイン(スターライン)が建設された[13]。第2ターミナルへのアクセス道路(11.2km)、各ターミナル間の連絡道路(11.0km)も建設された[14]。第2交通センターも併設され[15]、空港鉄道の仁川国際空港2ターミナル駅が2018年1月13日に開業[16]、バスターミナル、短期駐車場(2,600台)が設置される。第1旅客ターミナルの北側に分館として「コンコース」(搭乗棟)が建設され、2008年5月27日より供用が開始された。地下を通る「シャトルトレイン」という新交通システムで、各旅客ターミナルとの間を約1分で連絡する。第1旅客ターミナルと、第2旅客ターミナルの間で国際線の乗り継ぎがある場合、コンコースでシャトルトレインを乗り継ぐことで、ターミナル間の移動ができる。基本的に国内専用空港として運用されているソウル/金浦からも、定期便として東京/羽田線が、定期チャーター便として大阪/関西線がそれぞれ運航中。(2019年10月28日より就航予定)[19]北京/首都線、上海/浦東線はシャトル便として運航中。ソウル/金浦から、定期チャーター便として上海/虹橋線を運航中。最新情報、詳細は、公式サイトを参照のこと。空港連絡鉄道である仁川国際空港鉄道(A'REX)により、ソウル駅と結ばれている。直通列車:ソウル駅までノンストップ、43分、運賃9,000ウォン。(仁川国際空港1ターミナル駅基準)一般列車:ソウル駅まで59分、運賃4,150ウォン。金浦空港駅まで37分。45番ブース案内センター及び交通センター地下1階でトラベルセンターを運営しており、乗車券のセットなどの限定商品を発売している。蚕室ゆきKALリムジンバスソウル都心の主要地域や有名ホテル、主な地方都市を結んでいる。3列シートで座席も広く、最近は地上波デジタル放送受信設備も備えたバスで運行される。これと同等の車両を使った都市間高速バスを優等バス(우등버스)と呼んでいるため、このバスについてもそう呼ぶ場合がある。運行会社KALリムジンエアポート・リムジンバスほか一般リムジンバスソウル都心の主要地域や、地方都市を結んでいる。4列シートの一般的な高速バスで運行される。スーツケースなどの大きな荷物の扱いは、高級リムジンバスと同様に預ける場合もあるが、車内にスーツケース置き場が備えられている路線もある。地方バス高級リムジン、一般リムジン、高速バス、市外バスが、韓国各地へ運行されている。空港内施設を結ぶ[88]。第1旅客ターミナル)に停車する[89]。空港公式サイトを参照のこと。模範タクシーが利用できる[90]。インターナショナルタクシーに乗る場合は、仁川空港の到着ロビーのデスクで申し込みをしてから乗るパターンとなる。2004年-2016年に連続して受賞していたが、2017年は上位3位圏内にも入らなかった。イギリスの航空調査会社スカイトラックス社によるランキングでも2009年度、2012年度には1位になったこともある。2009年より、航空需要の増加に対応し、ハブ空港としての強化を進めるために拡張工事が進められている[92]。第三滑走路の間には最大4棟の搭乗棟を建設できる広大な用地が確保されていた。2008年、搭乗棟Aが供用を開始した。このあと計画が変更され、第2ターミナルが建設されることとなり、2013年着工、2018年開業した。残り搭乗棟1棟分の用地があるが計画は未定である。建設用地の一部は駐機場として暫定利用されており、誘導路の分岐部は一部完成している。第1ターミナルと搭乗棟Aは「シャトルトレイン」という無人交通システム(4両)で連絡している。間に誘導路があるため地下式となっている。搭乗棟Aと第2ターミナルの間もシャトルトレインが延長開業したが、この区間は1両で運行されており、ターミナル間を移動する場合は「搭乗棟A駅」で乗り換えが必要である(国際線の乗り継ぎ客のみが利用できる)。東側の2本と西側の1本が供用中であるが、これらと同規模の第四滑走路を西側に建設中である。同時に第2ターミナルの拡張工事も行われている。空港貨物ターミナル駅付近にLCC向け第3旅客ターミナルを新設する計画などが含まれている。現在暫定的にゴルフ場となっている貨物ターミナル東側の用地は、第五滑走路が建設できるよう確保されている。最終的には5本の滑走路を有する計画となっている。この月だけで密入国事件が2件発生し、専門家は人災(疎かな監視)を指摘している[94]。1階の男子トイレでブタンガスのボンベ1本、ライター用のボンベ1本、及び500mlのミネラルウォーター1本がテープで貼り付けられた紙製の箱が見つかり、アラビア語で「お前らに送る最後の警告だ。神が処罰する」と書かれたメモが残されていた。メモはプリンターで印字されていたほか文法が不正確で、警察は犯人が自動翻訳機を使った可能性もあるとみて、テロ組織の犯行に見せかけた可能性も視野に入れて捜査している[95]。2012年10月7日閲覧。2019年11月12日閲覧。無人運送システム参照。2016年1月31日閲覧。この空港を背景として撮影した韓国のドラマ外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、仁川国際空港に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。