不要になった車の廃車手続きを行います。専門スタッフがしっかりと査定いたします。廃車全般に関するよくある質問にお答えします。廃車で引取った車や下取りで買取った車の実績データ。スタッフからのコメント7年間ほど放置されていたトヨタのソアラを無料で引取りました。引取り場所が狭かった為一度バッテリー交換などをしてエンジンを掛けようと思いましたが、おそらく燃料ポンプがダメになっておりエンジンが掛かりませんでした。エンジンが掛からず動かなかった為不動車と扱って再度出直して無事引取りました。車検証の所有者を確認したところ所有者の名義が販売者名義になっていましたので、所有権解除の手続きも代行して弊社スタッフが行ないました。今回引取ったトヨタのソアラは名車と言われ高級車の部類に入ります。40代以上の方ではソアラに憧れた方達も多いかと思います。このような名車であってもエンジンが掛からず全く動かなくなれば解体に回します。解体には回りましたが、個人的に名車を引取れてうれしかったです。スタッフからのコメント熊本市西区にてクレスタの5代目にあたる前期型を引取りました。2000年以前の車となり古い車でしたが、お客様ご自身が定期的にしっかりとメンテナンスを行なっていた為、自走行は問題ありませんでした。来月の初めに車検が切れるのもあって、車検を通さずに車を処分されることにしていました。燃費も悪く、車検通すにも交換部品が多くなり費用が掛かる為手放されるのを選択されていました。廃車マックスでも燃費の悪さと車の維持費にお金が掛かると言う事でセダン型の車の引取りが増えております。今後も車検の切り替え時などを機に車を手放方が増えてくると予想しております。廃車担当スタッフからのコメントお父様名義の車を引取って欲しいとのご依頼を息子様から受けました。お父様が入院されて3ヶ月が経ち、今後も車に乗ることが無いと判断し廃車にするのを家族で決めたそうです。お父様名義の車であった為お父様名義の印鑑証明書と実印をご準備して頂きました。車検証、リサイクル券、印鑑証明書が確認出来た為あとは弊社スタッフが代行して陸運局に行き抹消手続きを行ないました。お客様からはお金は頂いておらず、すべて無料で行ないました。廃車担当スタッフからのコメント車検切れのトヨタのbBを引取りました。bBは2000年から発売され、現在も発売されております。今回廃車のご依頼があったのは初代の型となります。自走不可の状態となり、そのまま放置していたら車検も切れてしまったそうです。このまま置いておいても邪魔になるので、年内中には処分したいという事で廃車マックスにご連絡頂きました。引取ったbBは直接解体工場に行き、そのまま鉄くずとなり、鉄として再利用されます。スタッフからのコメントトヨタのエスティマを買取りました。お客様のご都合により手放す事になったエスティマです。エスティマは国内外でも人気の車種です。走行距離が13万キロ越え、年式も11年が経っておりました。基本的にこのような状態になってくると車としての査定は厳しいですが、エスティマが国外でも人気があった為高査定に繋がりました。鉄プラスパーツとしての買取りを行い、他の業者さんより弊社の方が金額が高かった為廃車マックスを選んでくれました。国外の需要はその時のトレンドによって変わってきますので、ずっとエスティマが人気があるとは限りません。今回、廃車をされたお客様は絶好のタイミングで売却されていました。スタッフからのコメント今月末に車検が切れるということで、これを機に廃車にしました。車検を通すにも部品の交換などがあり、思った以上に費用が掛かりそうだったので車を処分する事にしたそうです。ディーゼル車の場合は売却する際に金額が付く可能性があります。今回もディーゼル使用の車輌であり海外にも需要があった為高査定に繋がりました。人気車種でも売却の時期によっては買取り金額に多少バラつきが出てきますので、売却する際は一度ご相談ください。廃車担当スタッフからのコメントオーバーヒートを起こし、自走不可になった為廃車にして欲しいとのご依頼でした。今回、引取ったシエンタは前期の型となります。シエンタは今年の7月に初めてフルモデルチェンジを行ないました。初代の型は査定額が下がっているのが現状です。シエンタはその時の需要(海外に輸出)によっては査定が付く可能性は秘めております。今回引取ったシエンタは自走不可の状態でしたが、無料で引取りを行いました。廃車担当スタッフからのコメント離島の天草市から、廃車マックス本部がある福岡まで自走して持ってきて頂いた、15人乗りのハイエースです。2ナンバーで乗車定員が11人を超すため運転するには大型免許が必要となります。病院関係で使われていたようで、患者さんの送り迎えように使われていたようです。エンジンともに問題が無く、他店より有利な条件で買取をさせて頂きました。買取した車両は整備を経てインドに輸出されることとなりました。google+にもコミューターを掲載しております。廃車担当スタッフからのコメント車を買換える為今乗っているエスティマを廃車にするとのお問い合わせを頂きました。今回引取ったエスティマは2代目の前期型となります。初代の型はあまりヒットしませんでしたが、この型はヒットした型です。今回車検を通して乗ろうかと悩んでいたそうですが、距離も16万キロ越え車検を通すにも部品の交換など多数出てきた為車検費用が高額となり買換える事にしたそうです。車検代を考えていた分を買換え資金に充てるとの事でした。費用等は一切頂かず、全ての手続きを終えました。廃車担当スタッフからのコメント法人車輌のトヨタのヴォクシーを引取りにお伺いしました。専門学校の広報として利用していた車輌でありました。遠方などにもよく行っていたそうなので、走行距離も19万キロ近く走っている状態でした。最近、エンジンから異音がする様になり、車検を通さずに廃車にする事にしたそうです。引取りの日程の確認と必要書類の確認は担当者の方と話し合いました。印鑑証明書を準備するのに時間が掛かりそうでしたので、先に車輌の方を引取り、後日郵送にて必要書類の確認を行いました。抹消手続きも代行してくれるので助かるとおっしゃってくれました。