趣味の自作模型飛行機のんびりと自作模型飛行機を作って飛ばしています。>>2011年02月16日CM600VP改造後の飛行オリジナルファンフライ機CM600VPを改造後飛行しました。ファンフライ機らしくなりました。この重量では1.5gリニアサーボでは無理ですね!。|2011年02月07日1.5gリニアサーボを2.2gサーボに載せ換えCM600VPのエルロンの効きが悪く1.5gサーボを2.2gサーボに載せ換えた。(80gファンフライ機体では負荷が重すぎるようです。)全備81.5gだったものが84.4gになった。ノーマル2.2gサーボの重量は3.3gある。ケースを削り、内部の配線も0.16mm単芯に交換した。ここまで軽量化しても2.6gまでが限度か?、エルロン用に2個改造。改造後は搭載する前に必ず動作確認してみたほうが良いです、時々動作不良になりますので!!改造はあくまで個人の責任でお願いしま〜す。済みません、記事のサーボ「2.2gサーボ」だと思っていたのすが「2.5gサーボ」の間違いでした。2.2gサーボはもっと軽いようです。|2011年02月03日センターモーター機CM600vpの初飛行オリジナルファンフライ機「CM600vp」を初飛行しました。EP−6030改造ペラ。見学に来たnabeさんに撮って頂きました。逆さトルクロール、逆さ上昇は驚くほど安定しています。普通の飛行で蛇の切れが遅く、悪いのでファンフライとしては不満です。それぞれの蛇角は結構取れているのですが、1.5gリニアサーボの限界でしょうか?ノーマルサーボに変更をしたらどうか、要検討です。EP−6030改造ペラは上昇(当たり前か)、逆さ上昇とも十分満足できる推力でした。同じ日に携帯電話で撮ってもらった動画です。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。