毎日サンクスブログ|江戸川区の自転車屋です毎日サンクスブログスポーツバイクの事ならなんでもお任せ!「普通のプロショップ」で断られた相談や希望、メンテナンスなどもお気軽にご相談ください。>>パーツクリーナーの選び方0メンテナンス関係でよく聞かれる質問がパーツクリーナーの選び方、使い方です。サンクスサイクルラボでも4種類のパーツクリーナーを状況に合わせて使い分けています。約300円ほど(店頭販売してません)それぞれの特徴を簡単に説明します。・安いし容量も多いこんな感じです。どんな状況でどのパーツクリーナーを使うのか?サンクスサイクルラボでの使用例はこんなふうになってます。チェーンのクリーニングにはヴィプロスかBC-8がオススメ。この2つのクリーナーは洗浄剤の乾燥が遅いという所がポイント。クリーナーを洗浄するパーツに吹き付けてからじっくりと汚れに染みこんで溶かしてくれます。こびりついた汚れの場合はその間にブラシなどでこすればより効率的に洗浄が出来ます。上の写真くらいのチェーン汚れにはベストと言えます。汚れがひどいほどヴィプロスの特徴が活きてきます。ブレーキの洗浄にはクリーンストリーク。洗浄後に残留物が残らないという所がポイント!パーツクリーナーの中には油分の助けを借りて洗浄効果を高めている製品もあります。私の経験上、クリーンストリークで洗浄した場合に音鳴が出にくく制動力の変化も少ないです。乾燥が早いというところもブレーキの洗浄には大事です。酷く汚れたパーツの洗浄には強力パーツクリーナーをこれでもか!!っというくらいにたっぷり使います。手がすごく荒れる!!よくこの手のクリーナーは使わないほうが良いとお店では言われるのですが、用途を限ればちゃんと使えます。安いし!確かに洗浄能力は強くないし、すぐ乾いちゃうんでたっぷり使わなきゃいけないのですけど。1本300円前後で売られている事を考えれば・・・十分メリットあるかと思うのですよ。上にも書きましたが樹脂などへのダメージはかなり強いです。塗装面は曇りますし、ゴムシール等はフヤケてフニャフニャになっちゃいます。使う時はパーツを外して金属のトレーなどに入れて使ってください。使い捨てのゴム手袋も忘れずに。あと、乾燥が異常に早いためか洗浄後のパーツ表面が結露します。鉄パーツに使用する場合はサビに注意してください。それぞれのクリーナーの使いどころの例としてはハブ、ヘッド等の非シールドベアリング部分のメンテナンスをする時は強力パーツクリーナー+BC-8orヴィプロススプロケットをホイールから外さずにクリーニングするならばBC-8かヴィプロスをウェスに吹き付けて。フレームのクリーニングにはヴィプロスをウェスに吹いて。パーツを外して洗浄するならば強力パーツクリーナーをたっぷりと!このようになるかと。店頭に何種類もクリーナーがあるのは使い方がそれぞれ違うからなんです。用途をちゃんと分けて使えばそれぞれ効率的な作業が出来ます。メンテナンスがお好きな方ならば、一通り揃えておけば間違いないですよ。