二度目のエクササイズミラノはイタリア第二の都市。金融の中心であると共に中世からの建築やファッションで有名な場所です。駅のプラットホームは鉄骨の渋い作りですが、構内に入るとその豪華な作りに誰もが驚きます。繊細な彫刻が施された石造りの天井は遥か高く、まるで美術館や博物館にいるかの様な錯覚に陥ります。ミラノでの持ち時間はたった1時間。16時20分にはティラノ行きのトレノルドに乗らなければいけません。ゴシック建築で有名なドゥーモだけは見たいので地下鉄で向かってみました。ミラノの地下鉄は時間制ではなく日本の様な一回いくらの方式です。ゾーンや時間制限はありますが、ドゥーモに行くだけなら気にしなくて大丈夫です。チケットは自動販売機があり英語もクレジットも大丈夫です。路線図を見ながら適当に乗り換えてみます。最初ドゥーモとドモドッソラを間違えてしまい遠回り。目的地に着いたのは15時40分。中央駅まで本当は直通があるので来た時よりは早く帰れそうです。14世紀からなんと5世紀もかけて建築されたゴシック建築、ドゥーモは圧巻の大きさ。都会に初めて来た田舎者の様にあんぐりと口を開け上ばかり見てしまいます。500年かけて作られた建築は5分は楽しめました。さあ、帰ります!外国人ばかりだったベネチアとは異なりミラノの地下鉄は地元の人が多い感じです。こちらの人は北欧から比べると背は低めで肌は褐色、唇も比較的厚めです。日本人が台湾人を見る様な感じなのでしょうね。してると中央駅には16時10分到着。よかった、あと10分あり間に合いそうです。;そう、ミラノ駅では地下鉄からプラットホームまでかなりの距離。飛行場の様にゲートがあり、決まった所を通らないと行けません。進むエスカレーターにやきもきします。どこかで失敗したパターンです。16時17分、残り3分。いえばテロ対策でセキュリティチェックが強化されているというニュースが頭に思い出されました。二度目のタイムアップ。思いきや、混んでるのは国鉄のゲートだけで、僕が乗る私鉄のゲートは比較的空いています。駆け足でもう発車準備されている列車に向かいます。中東っぽい旅行者に「この列車はxxに途中とまるのか」と止められます。なんで沢山イタリア人がいるのにこんなストレンジャーのアジア人に聞くんでしょう。わからんわからんと振り切って列車に飛び乗ります。前にも乗り遅れたのにまったく学習してませんね~~;さっきまでは海にいましたがこれから北の山の中に向かいます。ティラノはイタリアの北側国境に近い街。今夜はそこに泊まります。ティラノTiranoは国境の小さな街です。今日はホテルのシングルをとってみました。北欧のホステルと値段が変わら無いのてお得な感じです。Stelvioというホテルで一階はレストランになっています。ホテルの前でうろうろしてたら受付のおじさんが声をかけてくれました。明日の朝早朝に出発したいと言ったら鍵置いておいてくれたらいいよとの事。南の方はこのおおらかさが好きです。部屋は今までと比べとても清潔で感動しました。日本ではあたりまえの品質なのですが、ホステルや寝台列車ばっかりの旅なのでそんな当たり前のことが新鮮に感じる様になりました。ここぞとばかり洗濯を開始。共同じゃないので洗面台で気兼ねなく洗えます。化繊の衣類で揃えて来たので朝までには乾くでしょう。ホテルのバスタオルに包んでおくのも早く乾かす技の一つです。これにドライヤーをあてたら効果てきめんなのでやってみてください。夕飯は駅の近くのスーパーで買ったアンチョビと日本から持ってきた白米の混ぜ御飯。旅行なので夕飯くらい地場のレストランで食べろよって感じですが、僕はあまり食にはこだわっていません。日本でも各国の料理は食べようと思えば食べられますし、なにより外国のスーパーってすごく面白いのです。日本じゃ考えられ無いものが売られてたり、反対にまったくないものがあったり。僕にとっては観光地の建物を眺めるよりもカルチャーギャップを感じられる必須のスポットです。ここへ来てようやく半月の間、使いもしないのに持って回っていた重量物のトラベルクッカーが役にたちました。ホステルと違い、ホテルは湯沸かしすら出来ないので、コーヒーやご飯炊きに使えました。なんどもこんな重いもの持ってくるんじゃなかったと思ったものですが、ふっくらおいしい日本の米を食べるとそんな苦労も忘れます。当たり前だったこの味がこんなに素晴らしいものだったとは。旅に出るという事は「外」を知る事であると共に、空気の様に気づかなかった「内」のありがたさを再認識する為の手段でもあると思います。朝のティラノ駅はほとんど人がいません。ミラノ方向からの駅とStMoriz方向への駅は別ですがすぐに横にあるのですぐにわかります。今日乗るベルニナ鉄道はもうホームにスタンバイしています。出発まであと40分あったのですが、もう乗っていいらしいので列車の中で暖をとりました。席は定番左側をキープ。乗客はほとんどいないので、必要に応じて右側にも座れました。この列車もユーレイルパスで無料です。ベルニナは天井ガラス張りの急行が有名ですが、はっきり言って各駅停車のローカル線に乗った方がいいです。理由は予約不要で空いているのと窓を開けて写真が撮れることです。窓の内と外からでは迫力が違います。景観列車はフロムやベルゲンなど乗って来たのでそんなに期待していなかったのですが、ベルニナ線の楽しさは他とレベルが違います。景色の美しさはもちろんですが、なにより変化が多様で飽きないのです。列車はゆっくりと進み出し登りに入ります。小刻みなカーブが連続。列車ってこんなに小回りきくのかというくらいクネクネ旋回します。後方車両から緑の景色に旋回する真っ赤な車両が映えます。窓のすぐ横は絶壁の谷。高度感を感じながら風合いのある橋を渡ります。標高は上がり森林限界を抜けます。むき出しの岩が浮かぶ広い湖はまる柔軟剤の様な非自然的な青色。ほんとにここは地球なのでしょうか。違う惑星を走ってるかの様な錯覚を覚えます。景色は再び渓谷に戻り、その向こうには山にかかった白いカーテンの様な巨大な流れ。デジカメのメモリーがどれ位あっても足りません。列車はやがて下りに入り、Mirteratschあたりになると川の流れが逆になっていることに気づきます。道路や踏切も見え始め、列車はやがて街にたどり着きます。