2万8000円なので事情を知らない方はたぶん耳を疑う。私は実際に5年ほど前からバンコクやクアラルンプール、バリ島、ホノルルに複数回2万円台で実際に往復している。利用したのはエアアジア、スクート、タイライオンエア。私の支払った最安は2019年11月発成田発ドンムアン往復タイエアアジアXの18,176円。これは一昔前のネット表示は15000円でも空港税や燃油税込みだと6万円になる見せかけだけの格安航空券ではない。それらすべて込みの実際に支払う総額で往復18,176円なのだ。火バンコク総額2万円で往復するにはそれなり要領がいる。いつでも誰でも簡単に確保できる仕様になっていない。LCCといえども採算ラインを大きく割る赤字席を大量に市場に流すことはしない。すればバンコクに2万円で往復できるのか。それはネット表示を表面だけ見て、もしくは他人情報を受け売りで「2万円で行ける」と騒ぎつつ、実際自分は倍以上の料金で渡航しているエセ達人からの情報より、何度も自力でそういう激安航空券で往復している気合の入った旅行者からの情報のほうが実用的で役に立つような気はする。上の9,900円は空港税や燃油税をすべて含んだ金額。帰路8,650円で往復総額18,550円。BIGポイント1477ポイントで374円引きで成田バンコク往復総額18,176円。帰路便は2020年某月。バンコク往復2万円航空券の仕組みでは実際のところバンコク往復2万円航空券は怪しい危ない航空券なのか?その答えは「NO」だ。LCC各社のバンコク往復2万円航空券は常に存在するわけではない。彼らが3カ月に一度ほどの周期で開催するバーゲンセールの時期に極めて限定された少数プロモーション(バーゲン価格)として出現する。確保できるフライト時期は当然閑散期のみ。高くても売れる盆暮れ正月夏休みなどのハイシーズンには2万円航空券は出現しない。確保するには一度検索しただけであきらめることなく、こまめに各社のHPをチェックする必要がある。目星をつけたLCCにID登録しておくとバーゲン前に「じきにやるよ」とお知らせメールがくる。エアアジアなどは会員は1日早くバーゲン価格で予約できたりする。LCC側はこういう期間限定プロモをごく少数出してバズらせることでその広告効果を利用するのだ。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。タイライオンエア成田バンコク往復2万円台で機内オンデマンドモニタ付。国内線LCCのA320-200に乗って「あの狭さで国際線は無理」と言っている方がいるが国際線A330-300の座席は国内線A320-200よりずっと広い。yenどんなフライトでも閑散期に空席ができるのは避けることができない。航空会社にとって対処せねばならない頭の痛い問題だ。その無駄な空席を何としても埋めたいのは各社共通。一昔前(今も?)の大手はその空席に私用の自社スタッフをただで乗せたり、マイル特典航空券で埋めたり、旅行会社に格安航空券としておろして処理させたりしていたが、LCCはそれをあらかじめ予見してネット経由でじかに利用者に激安で提供する。そこにはネット上の口コミの「広告効果」というおいしいおまけがついてくる。東京大阪新幹線が往復2万8000円なのに、その9倍の距離のバンコクへのフライトが往復2万円なら確かに強烈なインパクトを持つ話題にはなる。いう仕組みなのでバンコク往復2万円航空券は怪しくもなく危なくもなく、ただ単に「ラッキーな航空券」なのだ。安く乗って申し訳ないなと感じたら、LCCの計算通りブログやSNSで「往復2万円で乗った」と騒いであげよう。それがやつらの狙いなのだから。いう私自身もそれに乗せられている1人なのだけれども。yenついでなので成田バンコク往復2万円で往復するための小技を簡単に紹介しておく。LCCプロモ航空券は確かにおいしい激安航空券なのだが、利用にあたって若干配慮がいる。激安を台無しにする罠が多数めぐらされているのだ。避けるための小技の条件は推奨程度なので必須というわけではない。いえ配慮した方がたぶん快適に激安利用できる。確保にはバーゲンセール時期に閑散期を狙うのだが、確保する方法はフライト日を先に決めないで、激安プロモ席のある日にちと時間にこちらが合わせるフレキシブルな態勢が必要。次に毎回このサイトで推奨している携行荷物をできるだけ少なくすること。LCC各社は荷物代で稼ごうと罠を張り巡らせているのでその罠に自らずぼずぼはまりまくる意味はない。推奨環境は全荷物7kg以下。それだと追加の料金は不要。荷物代往復1万円かかりましただと若干悲しい。事前申請していないでカウンターで受託荷物代払う場合には強烈なぼったくり料金になる。20kgと申請していて22kgだったりすると超過分の1kgあたりに2200円(フライト距離による)かかる恐怖の罠が待つ。2万円で乗ってもこれらの罠にはまれば格安フライトは台無しになる。預け荷物や機内食や座席指定はそれぞれ事情あるのは重々承知であえて言う。バンコクまで2万円で行くには機内食も座席指定もしない方がいい。バンコクまでたった6時間のフライトの間の断食くらい問題ないとも思う。現地に着けばうまい激安屋台タイ料理が待っているのだ。意味不明の保険も入る意味はない。上の空港前屋台の定食は40THB(140円)、スープ付きで水は無料。水は機内でもセキュリティゲート後にも売っている。機内で水は無料ではない。対策としては空のペットボトルはセキュリティゲートスルー出来るので、持ち込んでセキュリティゲート後のウォータークーラーで給水すれば無料の機内渇水対策になる。機内販売はバーツ払いで日本円で払うと割高になるので利用するつもりなら前回の余りのバーツを手元に用意しておく。機内販売は基本現金払い。クレカは関空ホノルル便のみで可。日本の空港での円→バーツ両替レートは極悪なのでできるだけ替えない方がいい。これらの罠にはまりまくっても往復2万円が3万円になるというだけなので小技を取り入れるかどうかは個々の判断か。LCCの躍進で15年前のビーマンバングラの28日FIX38000円、エアインディア45日FIX45000円よりずっと安くバンコクに行けるようになったことは間違いない。2019/10/17鷹番郵便局が駅近くに移転してデラックスになった。今日郵送物をいつもの鷹番郵便局に持って行ったら更地になっていて目が点に。いや前回「引っ越しするので」と紙渡されてたな。移転して広くなり目黒区の郵便局っぽく立派にきれいになった。前のは確かに目黒区なのに狭くてしょぼくてなんでこんな場所に?という立地だった。ここに住んで30年以上になるが最近学大さわやかタウンに成り下がって昔の下町フレイバーなくなった。太陽堂もいつの間にか消えてるし。ローカルな話題で失礼。台風19号のせいで野菜も果物も高くなりそう。いえ高くなるころには海外脱出。台風前でもトマト1個128円ってあり得ない。タイの地方の市場なら不揃いで少し小さいけど12個で80円。連日鬼のようにトマトが食える。マンゴもパパイヤもスイカも安くてうまいし。柿もイチゴもアボカドもある。庶民にトマトが高くて買えない社会はどこかおかしいと思うのは私だけか。2019/10/15台風19号の被害をテレビで見て異国のニュースを見ているよう。確かに12日の雨風はすごかったがその後ゆるゆるの目黒区。風呂に水を貯め、停電準備でPC、スマホ充電してたのに肩透かし。2019/10/12過去最高の記録的台風19号で東横線が朝から運行停止。今日の午後には首都圏のほとんどの鉄道が運休になるらしい。空の便も壊滅で国内線1667便運休。外は土砂降りだが今のところ災害級の危機感なし。フライトはまだ先だし、自宅でいつもの通りのゆるゆる。関東1日で降雨量500mm、最大瞬間風速60m?今日の夜関東に上陸らしい。海外旅行ダイエット断捨離海外旅行スマホのない生活ハワイ格安個人旅行エアアジア成田バンコクの例18,550円の支払手数料が0円になったうえ、BIGポイント1477ポイントで374円引き。機内渇水対策4カ月の旅の荷物。中の弁当取り出せば6kg台になる。インド洋渡り鳥序章→びー旅トップ。