私は早くお金に余裕が出来たらさっさと乗り換えたいところです。いい車なのに矛盾してるなあ、我ながら。新BMWシリーズは厳しいと思うそのわけいや、本当にキツい戦いになると思っています。BMWは言わずと知れたドイツが誇る走りを前面に出した高級自動車メーカーです。新シリーズはインテリアが結構変わりました。順番からいえば新たな8シリーズからになり、現行では3シリーズやZ4と同じようなデザイン操作系に一新されたModelになります。新しいところで1シリーズを例に見てみます。キツい部分があってですな結構新しいシリーズになってからは変わっています。細かいところでいうと、シフトノブですが、X1あたりから変化してました。パーキングポジションがシフトノブの手前側についています。これ、新しい全シリーズ共通で、もっというとインテリアデザインは8シリーズ含めてほぼ同じ。ゴージャス具合とか装備が多少違うだけの印象。いう意味で1シリーズはいいかもというのはある。人間工学とかいっているけれど、押しにくいよこれは。それ以外はオートでホールドしてくれる機能があります。緑色で光るボタンがシフトの右下にあるんですが、これがONだとアクセルオンしないと動かない。微調整して動かしたいときに、これが効いているととっても怖いです。いうときはOFFにすべし。M135i以外の価格を確認してみよう。Sportsだと思います。すると、なんだかんだいろいろあって500万くらいになるわけですよ。込み込みではない価格ベースですが、E87型である先々代ですと300万以下すたーとでしたからね、てんこ盛りでつくものが全てついているという考え方でしょうけれど、絶対的価格は効いてきます。高級車だってのはおいておいて、高いのは高い。巨大なZ4と全長は同じなのよね1なのにデカいんですよ。コンパクトハッチなのにって思います。今のご時世巨大化の波が押し寄せすぎて流されまくってますね。コンパクトでなくなりました。)の後継として1が出てきてますから。これは趣味性というか好みによるので、一によって違うでしょうが私は今一歩かなと。おしゃれ度数でいうとAクラスの方が上です。インテリアはやり過ぎ間があってベンツは嫌いなので、BMWの方が好み。悪いとかそうではなくて好き嫌いです。エクステリアは新シリーズのキドニーグリルの路線は嫌いです、デカすぎ。7シリーズのマイナーチェンジしたのもそうですし3シリーズも同様です。