以前あった南海平野線の飛◆本通駅は、そのど真ん中にあって・・、その・・、窓が開いていたら2階で頑張っているシーンを目撃できたそ~です。微かな記憶では列車の折り返し時間を利用して白樺から蕗ノ台まで歩く予定でしたが、異様な雰囲気に負けて諦めています。牧場や原野の中ならともかく深い樹林帯は気味が悪いものですよね。出てくるのは大概エゾシカですが草叢がガサガサ鳴るだけで背筋が寒くなったものです。殿下、返しコメ有り難さきめいわ・・、もとい有り難き幸せにございます。ワテは蕗ノ台は未訪でして・・。蕗ノ台は更に何にもないらしい・・との事でパスしましたよ。一応、なんちゃって撮り鉄だったので。獣のガサガサも怖いけど、歩いていてズホッとハマるのも怖いですよ。山ではス-パ-トライゲッター(転倒王者)なんで。風来梨それと殿下に御申忠いたします。>「徒歩」ならその、じっくりと格闘シーンを・・・><;徒歩であの界隈を行くと、格闘シ-ンを見る前に「御案内」されて、自ら格闘するハメとなりまする。今回は日高のもう一つの『幌尻岳』を取り上げよう。一つは、日高山系の最高峰で名実共に盟主たる日高・幌尻岳である。こちらは日高の山を志すなら、真っ先に目標にする山である。)北海道でも、比較的無視されがちな道南の日本海側・・。この地域にも“花の山”があるのだ。この山系は夏になると、エゾノハクサンイチゲ・アオノツガザクラなど白色系の花が辺り一面に咲き乱れるのである。月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。6月は、『紫陽花と田舎駅』でっす。これが新型車両に切り替わる寸前には多くの撮り鉄が訪れて様々なアングルの『鉄写真』を撮ってはブログやホームページに掲載していた。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。