気ままに撮らして!鉄道写真レンズを向ける先には、必ずといっていいほど鉄道がある。そんな男の、つまらん写真に、駄文を添えて。超スローペースな不定期更新です。自分が撮った写真を見ると、いつも何かが足りてない。それを探しに、また撮りに出る。No.211(2008年4月21日)以降は、画像をクリックすることで、大きなサイズの写真を表示させることができます。淀屋橋ゆき]最後の1編成となって、そろそろ20年。営業運転の終了が告知された。2013年春、ラストラン。二度と来ない夏を、ヘッドマークで名残惜しむ。新田辺ゆき]近鉄の中でも主に京都線や橿原線など限られた路線を走っていたものの、1編成のみのため頻繁に見かけることはなかった近鉄3000系。雨が降り始め、撤収しようかと考えた矢先に来たのは、京都ゆきのそれ。この機会を逃すと次に目にするのはいつになるかわからない。待っていると、日に数本しか走らない準急で戻ってきた。悪条件の中、可能な限りの対応として、とりあえず一目でそれとわかる写真を撮り、次の機会には良い条件に恵まれることを期待したが、それから1年もしないうちに運用を離脱したらしい。最近まで、その事実を知らなかった。結果的に、これが近鉄3000系の最後の一枚となった。第198代タイトル画像>2012年8月4日(土)〜13日(月)に実施される京都市内でのライトアップイベント「京の七夕」に合わせて、11日(土)に京とれいんを使用した臨時快速が運転された。通常運転される快速特急の後に1往復追加する形で運転され、梅田17:31発・河原町18:23着と、河原町20:51発・梅田21:45着。種別幕には「臨時」が表示され、「京train」用の普段のヘッドマークとは異なる、この列車専用のものが用意された。降っていた雨のためか、各駅で少しずつ蓄積されたのか、数分遅れてやってきた。reserved.過去ログ2020年01月(1)2019年02月(1)2019年01月(2)2018年07月(1)2018年05月(1)2018年03月(1)2018年01月(1)2017年11月(1)2017年07月(1)2017年06月(2)2017年04月(2)2017年03月(1)2017年01月(2)2016年11月(1)2016年10月(1)2016年07月(3)2016年05月(1)2016年03月(2)2016年01月(1)2015年11月(1)2015年10月(1)2015年08月(1)2015年07月(2)2015年05月(1)2015年04月(1)2015年03月(2)2015年02月(3)2015年01月(5)2014年12月(1)2014年11月(1)2014年10月(1)2014年08月(2)2014年07月(1)2014年06月(1)2014年05月(2)2014年03月(2)2014年02月(2)2014年01月(2)2013年12月(2)2013年11月(4)2013年08月(1)2013年07月(3)2013年06月(2)2013年05月(1)2013年04月(3)2013年03月(3)2013年01月(2)2012年11月(4)2012年10月(1)2012年09月(1)2012年08月(3)2012年07月(2)2012年04月(2)2012年03月(2)2012年01月(2)2011年12月(1)2011年09月(1)2011年08月(1)2011年07月(2)2011年05月(2)2011年04月(3)2011年03月(2)2011年02月(1)2011年01月(2)2010年12月(2)2010年11月(3)2010年10月(1)2010年09月(2)2010年07月(4)2010年06月(2)2010年05月(2)2010年04月(4)2010年03月(5)2010年02月(3)2010年01月(5)2009年12月(3)2009年11月(11)2009年10月(5)2009年09月(2)2009年08月(2)2009年07月(9)2009年06月(2)2009年05月(16)2009年04月(22)2009年03月(3)2009年02月(5)2009年01月(3)2008年12月(3)2008年11月(4)2008年10月(4)2008年09月(2)2008年08月(2)2008年07月(11)2008年06月(4)2008年05月(3)2008年04月(1)2008年03月(1)2008年02月(3)2008年01月(4)2007年12月(1)。