グッドイヤースタッドレスタイヤのメーカーはどんなものがある?それではここからは、国内外の有名メーカーのスタッドレスタイヤについて見ていくことにしましょう。皆さんのクルマにベストマッチするタイヤを選んでくださいね。2017-18シーズンの最新のスタッドレスタイヤについてはこちらの記事でご確認ください。GZ」の上位モデルとして、2013年より発売されているスタッドレスタイヤが、VRXです。GZ比で10%以上アップ。非対称パターンを採用し、剛性低下を防ぐことによって楽な運転も実現。タイヤの接地圧を平準化することにより、水膜の発生を抑えることに成功。フラッグシップにふさわしい仕上がりになっています。ヨコハマの基幹技術である吸水ゴムがさらに進化し、スーパー吸水ゴムとなり、吸水性能をさらに向上させている点が特徴です。この吸水ゴムに加えて、従来の吸水ホワイトゲルを進化させたエボ吸水ホワイトゲルを採用。この結果、水膜吸水率は従来品比20%アップを達成。100サイズ以上という、豊富なラインナップも魅力です。DESIGN」による超密着ナノフィットゴムにより、ナノレベルでの微細な氷の凸凹にしっかりと密着。これにより、氷上ブレーキ性能を従来品に比べ12%向上しています。新素材を使ったしなやか成分により、ゴムのしなやかさを長期間維持。これにより、長持ちを実現しています。GIZはこの氷上性能が主に高められています。新コンパウンド「NEO吸着ナノゲルゴム」を採用することで、飛躍的に吸水力を高めることに成功。伝統の鬼クルミの殻も配合し、引っかき効果も抜群です。開発は日本でも行われ、日本の道路事情にマッチしたタイヤとなっています。従来品と比較して、アイスブレーキ性能は9%、アイストラクション性能は5%向上。深溝構造を採用することで、新品時の性能が長く保つ設計になっています。最後にスタッドレスタイヤではありませんが、いざという時役に立つオールシーズンタイヤにも触れておきましょう。1977年、世界で初めてオールシーズンタイヤ「TIEMPO」を発売したグッドイヤー。凍結路の走行性能はスタッドレスタイヤに一歩譲りますが、突然の雪でも安心して走れるところは心強いですね。タイヤの保管や、ランニングコストに悩まなくていいところも嬉しいところです。取り扱い方法は普通のタイヤと同じ。2017.07.11様々なシーンで活躍するカーナビ。2019.03.11「キャブレター」という言葉を聞いたことがありますでしょうか?少し車に詳しい方や40代以上の方は一度くらいは耳にしたことがあるかもしれません。人に聞けない......。イキクル.利用規約プライバシーポリシーお問い合わせ。