年2回しか走行しないZ32君。2年ぶりのオイル交換です。自分でやるのは2回目?いや初めてかも知れない。Zは基本お店任せだったので。電気系OBD2の解析なんかやっている暇ねーし。電気系CL7のOBDIIはK-LINKという通信らしい。それは電圧レベルがbattery電圧の約12Vという事以外は基本UARTの変わらない。電気系スピードメーターのフルスケールメーター化を行うため、解析目的で購入したジャンク品。メンテナンス放置車両と思われる個体だったS2000。今回もCL7アコードでの参加です。久々にドライで走れる予感。電気系CL7アコードの純正ナビは基本外せない。エアコンのコントロールをナビが行なっているからだ。この時代の車にはありがち。メンテナンス走行会の下準備。一応確認しようと前回のオイル交換がいつだったのか調べた。電気系S2000のスピードメーターは高い。私takakenのホームページ、車の記録です。