本場ドイツからのチャレンジャーです。今回の挑戦者は、ポルシェの元テストドライバーであり、ワークスドライバーでもあったユルゲン・バルトさん。バルトさんは、70~80年代のポルシェレーシングカーの開発をすすめる一方、77年のル・マン24時間へマルティニカラーのポルシェワークス936でジャッキー・イクスらとともに参戦し総合優勝、さらに翌年の78年には、ジャッキー・イクス、ボブ・ウォレックとともにワークス936で総合2位。82年には、ロスマンズカラーのワークス956でヨッヘン・マスらと総合3位に輝いたポルシェのスーパー名手です。そんなバルトさん、日本語をまったく解していませんが、なんとなくお絵かきバトルの主旨はご理解いただけたよう。いうことで、気が変わらないうちにさっそくスタート!バルトさん、にこやかに微笑みつつ、サササッとクレストの輪郭を描きます。真ん中に小さな四角を描いてなんかクチュクチュッとやり、輪郭の中の右上に横線を数本、さらに左下に横線を数本。その一番上だけペンで塗りつぶして、あとは省略ね、といった余裕ぶりです。そのまま淀みなく、左上と右下には串焼きみたいなものを3本ずつ。おっと忘れていた、という感じで輪郭の上にさらに枠を描き足し、“PORSCHE”と書いてフムフムとご満悦そうです。ドイツ人、PORSCHEの綴り、間違っていません。ほほう、これはかなりやります。ほとんどクレストと言っていい出来。ポルシェワークスドライバーだったのは、伊達ではありません。聞いたところ、そうだよ、ということだったので、下にいつものようにサインをお願い。するとバルトさん、クレストの出来に満足したのか、サインついでにポルシェのイラストをササッと描いてくれたじゃありませんか。ル・マンで優勝したときに乗っていた936ですね。聞いたところ、笑って「違うよ、356だよ」と、ワタシにも分かるよう“356”とキャプを入れてくれました。ううむ、356だったのか。それはともかく、このイラストを見ても、かなりのネガキャンになっているあたり、バルトさんは根っからのレーシングドライバーなんですねェ。最後に、クレストの真ん中のクチュクチュを念のため確認。ポルシェを運転するのは得意なんだけど、絵はダメなんだ」とにこやかに終了とあいなりました。お絵かきの点数ですが、これはかなりの高得点です。馬の上にシュツットガルトの文字がない。ポルシェだ!」と言いました。長期レポートブリヂストンS-02テス...前回報告からずいぶん時間が経ってしまいました。状態になりましたので、ご報告をば。Fun!Fun!ガ...ご無沙汰です。ポルシェなテ...【セ】え、「お宝自慢」つっても、ワタシ個人のお宝じゃございません。カエル大明...【セキ】えと、『タルガ万歳!』でも紹介しました、PDCJ(ポルシェデイズ倶楽部...【続きを読む】ヘンなポルシェオーナーカレラ・イン・カレラカレラ・イン・カレラ。読者橋本さんの930ターボ変身記その12.ダックテール...久々、読者橋本さんからの「アニバーサリー号」の報告です。7年ほど前に書いたポルシェ初心者向け...【続きを読む】なるほど・ザ・ポルシェフィアットのトランス...まいど~橋本です。私のポルは変化なしですが、ただ今知人がヒストリックレ-ス用...【続きを読む】トホホ事件簿ただ今愛機、修理中jinです。HPでの呼びかけありがとうございました。現在の状況をお知ら...【続きを読む】ポルシェなニュースRPMエントリーまだま...【セ】最近、めちゃくちゃ暑いですね。文化00年996のシリンダー...okanobrotherさんからポルセキに投稿が届きました。ポルセキ新聞ネタこのポルセキ新聞、ポルシェ、ドイツ、その他のゆる~いネタを中心に展開していこうと目論んでいます。そこで、下記ネタをみなさんから募集します。投稿してくださったネタは、基本的に掲載いたします(誹謗中傷はダメです)。みなさん、ドシドシメールで応募ください。詳細は「ケータイでSNSを楽しむには」をご覧ください。Siteは、株式会社ナインイレブンデイズが発行しているポルシェ専門雑誌「911DAYS」の公式Webサイトです。本誌では実現できない、タイムリーなポルシェ情報発信を行っています。reserved.このページはここで終了です。▲このページの先頭へ戻る。