最新事情と中身を解説!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。クーペ」の商談希望者募集が1月11日から開始された。クーペは、車名のとおり流麗なルーフラインを持つクーペモデル。その中身の詳細に加えて、今回独自に入手した最新の募集状況もお届け。限定200台に対して早くも多数の応募が殺到していることが判明した。写真:編集部、DAIHATSU軽量ハードルーフで本格クーペスタイルに!コペンがまたやってくれた。今度はルーフを装着したクーペ。コペンのクーペといえば2016年東京オートサロンに出展したコンセプトカーが浮かぶ。当時、「これ、市販化してくれないかな~」と思ったものだが、それが現実のものに。「出展後、多くのご好評の声をいただき、その期待に応えるべく市販化に向け進めてきました」(ダイハツ)、それがこのモデルだ。コペンには「ローブ」「エクスプレイ」「セロ」という3タイプがあるが、セロをベースに軽量で丈夫なCFRP製のハードルーフを装着。ルーフトップからトランク、リアエンドまでが一体となった流麗なラインの、本格クーペスタイルに仕上った。デザインテーマは“エレガント&エモーショナル”、クーペ好きに響くに違いない。“コペン4つめのモデル”、おもしろそうだ。中身だけでなく装備も充実コペンクーペの魅力はそのカタチだけではない。“感動の走行性能”を合言葉に、新骨格構造「D-Frame」の採用などで軽オープン特有の走り味を楽しめるのが、そもそものコペンのウリであり真骨頂。その感覚はそのままに、装備も充実。マニュアルトランスミッション(MT)車には、コーナリング時の安定性を高めるフロントスーパーLSDを標準装備。世界初となる曇りにくいガラス(防曇コート付フロントガラス)が採用され、より快適な視界で走行できる。MOMO製革巻ステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)も標準装備される。このモデル限定のディーラーオプションだが、HKS社とのコラボによるスポーツマフラーやサスペンションキットも装着でき、今までのコペンにはなかった走りを体感できる。セロ「S」の5MT車は212万7600円)。先述のとおり、2019年1月11日から専用WEBサイトにて商談希望者の募集を開始。限定200台となるため、これを超える応募があった場合、抽選を行うことがアナウンスされていた。ダイハツ広報部によると、1月20日の時点で限定200台に対し、すでになんと約1000件の応募が集まっているという。倍率にして現時点で5倍。ダイハツ広報部によると「(応募数に限らず)予定通り2月11日まで募集は継続します」ということなので、もちろん今からでも商談申し込みは可能。2月11日18時の受付終了をもって、抽選により当選者を決定(2月下旬頃を予定)。当選メールが送信され、当選者は販売店で商談できる。納車は4月以降となる見込み。その200台すべての車両に限定生産を記念して、001~200番までのシリアルナンバープレートも装着されるというコペンクーペ、レアな限定車は応募段階ながら人気ぶりも上々だ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。