plusインペラ部品の5軸加工のための工具軌跡インペラ部品の5軸加工で最も一般的に使用される検証方法は次のとおりです。ツールパス表示検証方法。大規模な彫刻曲面部品の加工は、従来の「砂型鋳造手動ショベル研削3次元サンプル検査」プロセス方式をほとんど採用しています。測定データ解析の理論によって得られました。7mmのニッケルベースの超合金穴あけターボジェットエンジンの内部チャンバーの高精度掘削。写真の小さな黒い点は、円柱の中心に向かって傾斜した小さな穴です。現代の航空業界では、多数の一体型の薄肉構造部品が使用されています。その主な構造は、側壁とウェブで構成されています。mm未満の微細な穴に加工すると、機械的穴あけが使用され、工具の摩耗が加速され、破損しやすくなり、コストが増加します。テストを行っています。ミリングは、従来のミリングまたは放電加工の代替および補完として使用されてきました。plusブレーカーハンマーシリンダーの深穴用の高精度研削ソリューション油圧ブレーカは、油圧ショベルの重要な部分です。油圧ブレーカーの動力源は、掘削機またはローダーのポンプステーションから供給される圧油です。électroniqueajouter.skype。