除く37市町村のトップに、どちらの市が駅の設置にふさわしいか尋ねるアンケートを実施していることを明らかにした。「既存の鉄道や幹線道路と結節性の高い場所であるべきだ」とする考えも改めて強調した。アンケートは、今後の駅の立地決定に透明性・客観性を確保するのが目的。両市の誘致の取り組みに関する質問のほか、駅で重視すべき機能や条件、設置場所の考え方などを尋ねている。各首長は19日までに回答し、県は結果を公表する。荒井知事は「県全体の意見の方向性が明らかになってくると思う」と述べた。県は9月にリニアをテーマにした県・市町村サミットを開き、両市の市長は出席した首長らに、それぞれの強みをアピール。大和郡山市はJRや近鉄、京奈和道などが通る交通の要衝にある市内を「県内屈指の立地条件」とうたい、生駒市は名古屋―大阪の直線上にあり、京都への所要時間が短い学研都市・高山第2工区が最適とPRしている。ID:5GNR8EKT0てかさそんなに駅つきっても意味ないだろ。ID:qHxgLNvV0>>361さりげなく京都に駅つくんな。ID:sO9/0b1+0奈良の観光資源を考えると、もっと南進して、飛鳥や吉野にも便利な天理や橿原辺りに駅を作るのもいいもいいと思うよ。奈良の活性化のためにはむしろその方がいいのでは。ID:OGbeuBLP0>>520奈良は広く知ってるよ高の原は閑静な住宅街って見た目だけどおかしな雰囲気ある駅前にたこ焼きややってたり、へんな若者の溜まり場だったり。暴走族?とにかく高の原は妙な感じ。ID:jZbb9vLD0開通時には一地方都市に過ぎなくなる大阪に高速鉄道が必要なのか?土足で大阪の人間が、日本国中を歩き回る方がイヤだなルートを南に下げて関空と繋いだ方がマシだ。ID:OGbeuBLP0>>549奈良公園も県庁も高の原に比べたら全然端じゃないけど?あれが高級住宅街?あそこはとても深夜歩きたい雰囲気じゃないね学園前とは違う。ID:TuGC7WEj0というか、たぶん名阪間は出来ない。ID:TlC7XGvQ0>>619奈良は遠足で何回も行くぞむしろ神戸に行ったこと無いってのが多いわ神戸って何も無いし。ID:wR4NN5zJ0生駒市民の願いとしては、リニアより門真から南にモノレールを延ばしてくれ。ID:kDlFc8oSO>>756たまには「京終」も思い出してやってください。ID:tszFPiO10大和郡山?あんなアピタしかない街にリニアが通るのか。京都が発狂するわけだ。ID:0iMlvqWw0京都と横浜は新幹線の駅があるおかげで発展した町だった。関西は奈良>京都と言う具合に都市規模が逆転するだろう。関東の修学旅行生はみな奈良へ関西の観光客はみな相模原へ行くことになる。Threadこのスレッドは1000を超えました。書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。