(1)5年使用と仮定すると月5万、駐車場代2万。20:08>>1きっと湧いてくると思ったらやっぱり湧いてきた。02:18200万前後となると維持費より何かしらの拘りが有る人向けだろうね。04:03タイヤ代安いくらいだな。あとは軽のサイズがいいってぐらいだろ。04:29警察庁が75歳以上の高齢ドライバーが車を運転中に起こした事故の車種別致死率を調査した結果を発表しました。それによりますと、75歳以上の高齢ドライバーの軽乗用車運転中の事故の致死率は、普通乗用車に比べてかなり高くなることがわかりました。2017年1~11月末の75歳以上の軽乗用車の致死率は1.22ポイントであったのに対して、普通乗用車では0.77ポイントで、約1.6倍に上っています。15:37>>8車に対する憧れがなくなったのもあるよなだから、自分に最低限必要な性能を持ってればなんでもいい軽自動車もかなり充実してきて、安全性能も高くなってきてるし、鋼板技術も上がってきてるし。05:15180万200万の普通車だと軽と大差ないからな、それなら維持費安くて下取り高い軽が良いっていうのは解る。250万300万辺りからなら普通車になるが。05:33何年も乗ってなかった。これしかないって流れでレンタカーが軽だった。回転が上がるの速くて非力に思うくらい。軽自動車なりにスルスル走る。日頃の買い物の足なら十分と思わせる。自分が今社会人スタートなら選んでるかもしれない。05:53昔から大衆車の目安は、現代の200万円台前半が相場やつた。其れがここ4-5年の安全装備やらハイブリッドやらで急激に高騰したから、同じ予算で買える軽に移行しただけよ。残クレは支払いを抑える代わりに新車の賞味期間を短く誤魔化してるだけだから。10:43>>15軽で横転して側頭部強打して車椅子になる前はそういうおかしな計算が成り立つんだろな大病院で勤務して軽事故の患者沢山診てるような医者は絶対乗らないから要するに結局小銭を節約する事で頭いっぱいになってて、最悪の事態を回避する方向への意識がまわらないんだよ。11:25>>35おまえ飛行機とか乗れないだろ。20:10>>77こんな暴言吐くような奴が大病院勤務とか関わり合いたくないし、体もみてもらいたくないな。患者に対してどう言っているのか気になるけど。11:40>>88ER勤務の激務で精神が疲弊してるんでしょ。あそこは命の価値観がおかしくなるとこだし。11:27>>17おまえあれだな。08:02軽よりもフィットRSとか安い車のすごい高いやつ買う人が結構いて驚く。08:20たいして差がないならバカにしてる奴らって何なの?しょうも無い差でマウントとって恥ずかしいね。11:17>>28軽しか乗れないってなんでおまえがわかるの?よそ様のふところ事情知ってるわけ?おまえより立派な家に住んでるかもしれないしな。09:20今は金がないから安い軽に乗ってるというなら素直に好感を持てるが、軽トールが広いコスパカッコいいと思ってるなら見下す対象。11:21>>31200万出して新車の軽自動車買う層が100万以下のポンコツ買うとは思えんな。16:24>>38200万の中古車なら新車の軽自動車よりずっとマシなクラウンとか買えるだろ。定めによって、その幅員が最低4M以上あるんだよ。対面交通で幅が4mあるのに軽自動車のように安全性を棄損してまで車幅を狭めるのは不合理だろ。20:13>>72現実はバスの運転手や乗客から見下ろされるから。19:24このコメントは削除されました。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。