ここんとここうした展示会には行っていなかったので、楽しみが増えた。感性を鍛えてこようっと。なんかいいことあるかもね。2016さて、ここんとこの台風で、東京の大気はかなり不安定。昨日は午後から雨の予報だったけど、意外にも地元では晴れてた。空を見上げると、かなりハッキリとした彩雲。おおっ、ここまでハッキリしたものは初めて見た。彩雲と言うよりは、「虹のかけら」のような綺麗な雲。なんかいいことあるかもしれない。皆さんにもいいことがありますように。2016さて、8月も半ばを過ぎ暑さの底も見えてきたところで「秋休み」の計画。シルバーウィークを利用して長期休みを取り、九州へ行こうとしてたんですが日程的に無理と言うことが分かり、断念。9月末に奈良・京都を回ることになりました。興福寺の初層が久しぶりに公開されるようですね。春日大社も式年造替(しきねんぞうたい)の真っ最中でこれを機会に見てこようと思ってます。京都でも行きたい国宝建築あり、そこは拝観行程に時間が結構掛かるため、半日以上の時間的計算をしなければなかなか行こうともおもえなかった場所なのですが、今年は少し余裕があるので行けそうです。帰路中にある「あの」国宝建築にもリベンジしなければなりません。帰ってきたら春のようにレポートの嵐になると思います。(笑)話は変わりますが、カプチーノのタイヤのサイドウォールにかなりのひび割れが見られ交換時期のようだ。した時期に結構な出費となるので痛いが、車検は11月。通ったとしても2年は持たないだろうし、バーストの危険を背負いながらというのは精神衛生上よろしくないので早々に替えることにした。カプチーノの車検も8回目かぁ・・・。距離は18万を超えいよいよ20万キロも夢では無くなった。周りの人に「24年乗ってて、18万を超えてます」っていうと大概驚かれます。一区切りつけようかとも考えていますが、それはまだ先の話。いずれにしてもまだまだ暑いので、少し先の楽しいことを考えてこの暑さを乗り切ろう。日頃から気になる建物だけど詳細は知らないっていう、所謂気になる建物ってありますよね。いちごうかん、びじゅつかん、ってなんか言いにくいので、三菱一号館にします。場所柄、本当に何度も目にしてるんですけど、改めてジックリ見たことも調べたこともありませんでした。開催してる展覧会には興味がなかったのですが、建物に興味があったのでとりあえず見てみます。この三菱一号館は再建もの。至る拘りの再建のため、かなり再現性の高い建物となっています。知らない人が見れば昔からここにあったのではないかと思うほど。実際に見ても「よくできてるなぁ」と感心します。内部は美術館とCAFEになってます。パスタを食べましたが、ごくごく普通のものです。(笑)でも、人気は抜群で、早い時間にも拘わらず食べ終えたときにはかなりの人が待っていました。内装の雰囲気は重厚さが有り、こちらも再現性は高いと感じます。調べると、この三菱1号館は、取り壊しの際にはかなりもめたらしいです。解体に伴い三菱側に再三にわたり保護を訴えましたが、聞き入れて貰えず。結局、三菱側は解体を強行し、一号館は解体されてしまった。三菱側にも言い分が有る。外壁の耐久性に限界が生じて極めて危険であったことや、隣接する地下鉄工事のための地盤の変化による倒壊の危険があるため解体せざるを得ない、といった切迫した問題があったようだ。ここに至るまでには相当な経緯があると思うし、現実として貴重な建物を解体せざるを得なかった状況は残念なのですが、分からないのは、また同じような場所にまったく同じ建物を再建したこと。それを考えると何とかならなかったのかと、ちょっと勿体なかったですね。明治期の洋風建築が現在残っているとすれば、間違いなく重要文化財にはなったと思うし、鹿鳴館を設計したジョサイア・コンドルの設計ともなれば尚更。彼の作品は殆どが焼失や取り壊しになっており、貴重な建築だったと思うと、やはり残念ですね。明治時代いろいろなものが再評価されている世界的な現況を確認すると、取り壊しは極めて慎重に協議しなければならないでしょう。それにしても、こうしてみると建物は良いのですが、景観的には良い意味での「浮き」があり、マッチしてないですね。ランドマーク的にはいいのでしょうけど。良くも悪くも、ですね。いえ、これだけの建物を造ってもらうと、これから先大事にしていかなければ、と強く思います。