(笑)ただ、その日を境にこの車のことが異常なぐらいに気になり始めました。カプチーノは既にデビューして何年か経過していましたが、さほど車に興味はなく、バイクに対象が移っていた自分は、このカプチーノが世に出たことさえも知らなかったのです。今の若者とそれこそ同じように、その頃はせいぜいレンタカーを借りるぐらいで、車を持てる環境にはありませんでした。実は車を運転することさえ苦手で、すっかりMT車の感覚も忘れていたぐらいです。ちなみに、調べると既にカプチーノは生産中止から2年が経過していました。人間ある程度年を取ると、欲しい対象物が一時のものか本気か即座にわかるようになってきます。この車の場合本気です。お金の宛もなく試乗の申し込みから購入まで何のためらいもなくいきました。その日から約10年、今日までこの車と付き合ってきました。ハイ、それはそれは沢山の出来事がありました。去年の9月に車検に出し、故障の予防措置として、ブレーキラインの全てと、フューエルポンプなども新品に交換しました。16万キロを超えてますます絶好調です。50mm現在の仕様はやや変わりました。純正仕様ノーマルが好きなので、極力ボディラインを変えないのがポリシーです。デザイン的にドアミラーがどうしても気に入らず、ヴィタローニに変更しています。フロントウインカーは、純正からハートランドのクリアウインカーに変更。純正サイドガーニッシュ、リアスポイラー装着です。してブログを始めることにより、カプチーノという車を語る機会を得ることができました。このカプチーノは、ブログが続く限り定期的に何回もエントリーされることになると思います。本日はイントロダクションと言うことで、あまり長くならないうちに終わりにします。)に来たからには只では帰さない。合言葉に、カプチーノのオーナーさんやオーナー予備軍の皆さんの少しでも参考になる有益な情報をエントリーしていきたいと思います。10年、10万キロ以上の生の声はなかなか貴重だと思います。気に入ってもらえたら、忘れた頃でも良いのでまた遊びに来てください。自分が語りたがり、というのが一番なのですが。あっ、忘れてましたが、最後に訂正をひとつ。日本にもスーパーカーは確かにありました。自分の分野じゃないんだが、先頃発表された地方自治法施行60周年記念硬貨のデザインとして投入堂が鳥取県で採用されたということだ。投入堂マニアとしてはちょっと気になるニュースだが、一度でも投入堂に足を運んだ方ならその素晴らしさを体験できるのだが、意外に知ってる人が自分の周りには少ない。女房で今年は鳥取県が凄かったが、自分の中の鳥取県ブームはまだまだ続いている。いずれにしてもこういう形で色々な人に知って貰うと、投入堂が色々な意味でメディアに登場する機会が増えるのでありがたい。雑誌やスポット的に投入堂はメディアに登場することはあるが、なかなか特集的に組まれることが無い。地デジ化し、映像なども綺麗になったことだし、何処かのテレビ局で詳しく掘り下げてもらえないだろうか。歴史ブームの次は、古代からの建築物ブームとか。因みに、この記念の硬貨は今年の7月頃に金融機関の窓口で額面価格の引き替えが行われるということだ。買ったとしても勿体なくて使えないな。あと、投入堂を再訪したときにやることが出来た。10円玉デザインの「平等院鳳凰堂」と一緒の、アレね。