GT-R(BNR32)におきた不具合。GT-R(BNR32)におきた不具合。今回は不具合事例の紹介です。日本一?総走行距離が多い平成5年登録のBNR32。今回、走行中の振動が気になるとの事で、故障探究をする事になりました。2014年12月(総走行距離約53万km時)、シャシーのリフレッシュを実施しており、その前後も定期的に入庫頂いている車両です。振動の原因は何か?結果はフロントプロペラシャフトのユニバーサルジョイント部の摩耗劣化が原因でした。推測するに、下記の4つが複合的に重なったせいだと思われます。ミッションマウントの劣化による振動抑制が低下。2、その上で、プロペラシャフトの回転バランス量が不均一に増加。紹介>3、そもそもの走行距離からくるベアリング部の摩耗劣化の進行。4、ボディ剛性が低下する事で、振動吸収力が低下。今回は、ゴム類の劣化だけでは無いのですが、たまたま、劣化によるストレスがプロペラシャフに現れました。ボディであったり、駆動系へ負担を掛ける場合もあります。これからも長く乗り続ける為に、トータルでのサスペンション系リフレッシュを推奨します。検討やメンテナンスの材料として参照してみて下さいね。DesignOrbital%d人のブロガーが「いいね」をつけました。