3台の愛車と弐友会の仲間たち。ヒョウ柄になっていました(>_<)当然、単車に乗る時間もないのでコンディション維持の為エンジンだけは掛けておきました。春のツーリングが楽しみですね(^o^)丿その前にZRXのリアキャリパーのO/Hを終わらせないと。次回の休日は来月の11日になるので、それまでは多忙な日々が続きそうですが頑張りマス。福祉バスの運行をしている為、半強制的に行かされております(涙)仕事が終わってからの講習は睡魔との闘い・・・明日の旗日も10:00~17:00迄研修です。するだけ(笑)次はオイル交換。REDFOX』全化学合成~CBと同じオイルを入れました。́ェ`)━!!!ついでに洗車もしました。́Д`)なんか良い方法ないですかねぇ。愛機CB750と修理でお預かりしているheavyさんのZRX1100のエンジンを掛けました。乾燥した冬の空の下、心地良い排気音~ほとんどZRXのサウンドです⚡ただエンジンを掛けいるわけでもなく、ZRXは暮れにE/Gオイルとエレメント交換をしたのでオイル漏れがないか確認もしておきます。未分類0520192ギャランGTO昨日は初仕事~六日も休むとキツイですね(汗)今朝は洗車する元気もなく、午前中メンバーのkeiさんとメガネ屋に行く予定でしたが暮れから預かっているheavyさんのバイクのO/H作業です。片側のピストンが抜けず、整備の師匠でもあるKタイヤのM氏に相談していました。目の前で見ると迫力が違いますね~サバンナワークスはビス止め。自宅に戻り早速キャリパーのO/H開始です。́▽`)中性洗剤で軽く洗い流します。汚れが浮いてきたので、今度は1000番の耐水ペーパーで本田の得意分野ネチネチと磨きます(笑)取れやすいものは精密ドライバーで削り、あとはひたすら磨くだけです。約二時間ほどでこんな感じまで磨き上げましたよ(^-^)まだ黒く残っている部分がありますが、腐食していて手作業ではコレが限界です。あとは部品が届いたら組み上げて取り付け~最後の難関はブレーキオイルのエア抜き作業となります。(旧ヘルパー2級)の資格を取得するためにほぼ毎晩研修で時間がとれそうもありません。土日も研修があり2/10まで時間が取れそうもないんです。フロントはしっかり整備して大丈夫なので改めて挑戦したいと思います。正月休みも今日で終わり・・・六日間の休みはあっという間に終わってしまいました。昨日初詣に行く予定でしたが、家の用事で今朝行って来ました~早朝の新宿の街並み。今年はカブで行くつもりでしたが、朝の気温が-1°Cだったので車で(^-^;自宅から50分ほどで到着!記念撮影をする為、多くの人でにぎわっていました。年に一度しか訪れませんが、いつ来ても気持ちが引き締まりますね。今年もやって来ました靖国神社お参りをすませて早々に帰宅です。帰り道、青梅街道で爆音と共に走ってきた車にビックリ!激シブのギャランGTO。帰宅してしばらくすると、弐友会メンバーのコウジさんからLINE。近所で立ち往生しているらしい。左下に指が写ってしまった(笑)どうやらリアブレーキのトラブル。見てみると・・・ブレーキパッドは限界。新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。該当の記事は見つかりませんでした。コメントが流せる時計ブログパーツ配布部屋ご訪問ありがとうございます。プロフィールAuthor:本田1968年生まれ。