融雪剤による錆,塩害から愛車を守る、防錆コート塗装を愛車に!融雪剤による錆,塩害から愛車を守る、防錆コート塗装を愛車に!高山市の雁川原自動車がお薦めする防錆コート下廻り塗装。趣味の登山の模様と登山道のデータ、山の情報もご提供。林道から単独で登山開始。藪の登山道にフクロウ岩と呼ばれる大きい岩があった。10時40分小秀山の山頂に到着。)<<<<小秀山の山頂からの展望は御嶽山が望め満足でした。小秀山の山頂から眺めた御嶽山はこんな感じでした。下山の途中に小秀山を振り返りました。********久しぶりの山登りは王滝村から小秀山に登りましたが、登山道は約1年間登山者が通らなく藪状態で苦労しました。岐阜県側から登るより短時間で登れましたが、登山道からの展望は無く山頂だけが展望が良かった。1035m2018年12月2日岐阜県郡上市の大洞山に登りました。大月の森公園から単独で登山開始。舗装された林道から砂利道になる所に車を駐車し、このような林道を終点まで歩き、北登山口の登山道に取り付きました。尾根道まで登ると登山道はササに囲まれた歩き易い道でした。8時58分大洞山の山頂に到着。登山道から大洞山を振り返る。岩の上に生えていた古木も力尽きて枯れていました。鉄塔の下を通り抜けて南登山口に向かう。良く整備された階段を下り南登山口まで下山しました。********大洞山は岐阜県のほぼ中央に位置し、鹿倉地区にある大月の森公園を裾野に持つ一等三角点の山ですが、なぜか国土地理院の地図に山の名前が書かれていない山です。大月の森公園にある管理棟を右に見てまっすぐ進むと舗装された道は二又になり、右方向に進み舗装された道から砂利道になる所に車を駐車し、砂利道の作業道を登りつめると大洞山の北登山口に着きました。登山道は谷沿いの道をしばらく登り、左側へ曲がり斜面をトラバースしながら進むと、やがて尾根道の登山道となり道の脇はササの生えた歩き易い道で稜線まで続き、稜線に出て左へ進むとやがて大洞山の山頂に着きました。大洞山の山頂は東方向は展望がありましたが曇り空の為、遠くが望めず、昼食(朝食)を済ませ南登山口へ下山する事にしました。車を駐車した所から北登山口経由で山頂までの距離は約2.5kmですが、山頂から南登山口経由で駐車した車までの距離は約5Kmあり、おまけに登山道はアップダウンの繰り返しで大変疲れました。登山道は踏み跡が不明瞭な所がありましたが赤テープを目標に歩けば迷う事は無いと思います。1・2・3・4・52018年11月25日岳人の12月号に載っていた岐阜県下呂市の下呂御前山に登ってきました。9時5分岐阜県下呂市森の林道から単独で登山開始。岩の上に祭られていて正面からお祈り出来ませんでした。11時4分下呂御前山の山頂に到着。下呂御前山の山頂から白山方面を眺めるが白山は望めず😞昼食を食べ下山した。*******下呂御前山は下呂温泉を見下ろす山で、むかし木曽の御嶽山を遥拝するために登られた由来があり頂上からの御嶽山の展望は素晴らしい。林道を登って行くと右側に東屋があり、そこを20mくらい過ぎた所の右側に登山口があり、スギの木が植林された作業道のような道を登って行き,舗装された林道を横断して再び作業道のような道を登って行きました。作業道のような道を登り切ると、やがて五合目に到着し、灌木の林を登って行くと尾根道になり、今度は砂利道の林道を横断し、再び登山道を進むとお助け水の分岐があり、やがて七合目に着き、登山道の傾斜が急になり、登り切ると八合目の広場(御嶽山の遥拝所跡)に着きました。八合目から幅広い少し急な登山道を登り切ると九合目に着き、いったん登山道を下り登り返すと左側に高岩大権現があり、立ち寄り今日の安全をお願いした後、少し登ったら下呂御前山の山頂に到着しました。下呂御前山の山頂からの展望は曇り空の為、イマイチでガッカリで昼食を済ませ下山した。1・22018年11月18日岐阜県本巣市の能郷白山に登ってきました。国道157号線温見峠より単独で登山開始。温見峠は岐阜県と福井県の県境にあり11月18日時点では福井県側から行かなければ行けない(岐阜県側は通行止めになってました)登り始めの登山道は落葉して冬を待つブナ林を登ります。アルプスの山々が望めました。9時48分能郷白山の山頂に到着。)<<<<以前に能郷白山の三角点は灌木とササに囲まれ展望が無かった記憶でしたが今回は展望が開け絶景でした。9時56分白山神社奥宮に着き昼食と休憩。展望は360度の大展望で素晴らしい光景でした。白山神社奥宮から南方を望んだ展望。以前にここへ登った時は祠が建っていたが取り壊され石が積まれてました。白山神社奥宮で展望を十分楽しみ下山しました。********加賀白山を開いた僧泰澄法師が養老元年に能郷白山を開山してから1300年経つそうです。8年前には能郷谷登山口から登りましたが、今回は岐阜県と福井県県境の温見とうげから登りました(温見峠へは福井県側から行かなければ岐阜県側は11月18日現在通行止めです)温見峠から登り始め最初はブナやミズナラの林の急な登山道を登り、途中の岩場にロープが何か所か設置された所を登り切ると稜線に到着しました。登山道は灌木の林の中を進み、やがてササの登山道をアップダウンを繰り返して行くと左側に能郷白山の一等三角点がある。アルプスの展望は素晴らしかった。その後、能郷白山の一等三角点を後にして白山神社奥宮へ向かったが、以前登った時にあった祠は取り壊されて、方位盤が設けられていました。白山神社奥宮で360度の展望を楽しみながら昼食を食べ、その後に温見峠の登山口へ戻りました。1203m2018年11月4日富山県富山市の高頭山に登りました。鉄管の横を登り高頭山をめざします。登山道の脇は色づき秋真っ盛り。11時20分高頭山の山頂に到着。)<<<<高頭山の山頂はブナ林の中にあり展望はありませんでしたが、ブナの安らぎを感じながら昼食を済ませ下山しました。ゲートの所まで車で行き、駐車場に駐車して登山準備しました。導水管(鉄管)の横を歩く登山道となり、しばらく鉄管を見ながら登り左側の登山道へ向かいました。鉄管のある所まで行き、鉄管を越えると三枚滝と高頭山の分岐に着き、左側の斜面を登り尾根まで出ました。標高1000m辺りから落葉樹の樹林帯をトラバースぎみに登り稜線に出ると,ゴヨウマツの大木があり美しいブナ林えお登ると前頭と呼ばれるピークになるが、ここの頂は踏まず鞍部に下り、最後の登りを登り切ると高頭山の二等三角点があり、その少し奥のブナ林の中に高頭山の看板があった。高頭山の山頂はブナ林の中で展望は望めませんでしたが、林の中で心を癒されながら昼食を済ませ下山した。1・2・3・4・5・62018年10月28日岐阜県下呂市の箱岩山と白草山の登ってきました。黄葉がとても綺麗でした。黒谷林道の終点が白草山登山道の入口です。登山道の途中(白草山まで2.0km地点)から寺田小屋山方面を望むと秋真っ盛りの光景でした。白草山登山道の名物は登山道の上にそそり立つ三ツ岩。10時42分箱岩山の山頂に到着。)<<<<箱岩山の山頂からの展望は乗政の街が望めました。11時0分白草山の山頂に到着。)<<<<白草山の山頂からの展望は楽しみにしていた御嶽山が雲に隠れてイマイチだったので食事を済ませ下山しました。********黒谷林道の入口ゲートの所から登山開始し、30分程度林道と歩くと、左側に大きな岩壁が現れると直ぐに橋の架かった白草山の登山口に着くと本格的な登山道に入る。谷川沿いを少し登り、右側の斜面に取り付いて行き、道はジグザグに折れ曲がり、所々で樹間から寺田小屋山や箱岩山が望め、この辺りで紅葉は終わり植林されたヒノキの林となって尾根の登山道となる。尾根道の右側にはめざす白草山が望め、ダケカンバの生えるピークを右に巻き2つ目のピークの右側を巻く時に、白草山登山道の名物「三ツ岩」が聳え立ってました。「三ツ岩」から少し登るるとコメツガの林があって、ここを左へ進み、箱岩山へ向かい10分程度登ると箱岩山の山頂に着きました。箱岩山の山頂からの展望は曇り空の為イマイチで下呂市の乗政の街が望める程度だったので早々に白草山へ向かいました。箱岩山から15分程度歩き白草山の山頂に着きましたが、雲が邪魔して御嶽山は望めずガッカリ😞で、昼食のラーメンを食べ下山しました。黒谷林道から稜線までの紅葉は綺麗で秋真っ盛りでしたが山頂の展望は曇り空の為イマイチでした。1・2・32018年10月21日福井県大野市の荒島岳へ登ってきました。旧勝原スキー場駐車場より単独で登山開始。天気が良いので山頂からの展望とブナ林の黄葉が楽しみ。標高1000m付近の色づきかけたブナ林の中を登る階段の登山道は見応えがある。10時29分荒島岳の山頂に到着。)<<<<荒島岳の山頂は広々として沢山の登山者の方々が思い思いに展望を楽しんでいました。山頂からの展望で白山、別山が最高ですが、欲を言えば雪のある光景が見たい(欲張りおやじ)晴天の山頂でラーメンを食べ360度の展望を楽しみ下山しました。********荒島岳案内看板が立っている所の舗装された正面の道をしばらく登り、右方向に曲がると岩が転がる道を30分程度歩くとスキー場のリフトの跡があり、ススキ原の左に荒島岳の登山口の標柱が立つている。登山道は雑木林になり、所々に丸太の階段がある所以外は滑り易い道で注意しながら登って行くと、ブナの林となり、大きな瘤があるブナが立っていて、この辺りから周りの木々は色づき紅葉(黄葉)が始まっていて秋を感じながら歩いた。登山道は黄葉のブナ林の急な坂となり、丸太の急な階段を息を切らし登って行くと、やがて「シャクナゲ平」に着き5分程度小休止しました。登山道はシャクナゲ平からいったん下り分岐を通り過ぎた辺りから「もちが壁」と呼ばれる滑り易く岩がゴロゴロした急登となり、慎重に登って行くと稜線にでて展望が開けて気持ちの良い登山道になった。登山道はアップダウンを繰り返しやがて前荒島岳を通過し、中荒島岳まで着いたら直ぐに荒島岳に着いた。荒島岳の山頂は沢山の登山者の方が展望に見惚れ休憩されていた。オイラも山頂で食事(ラーメン)食べ、360度の展望を楽しみ、紅葉(黄葉)を楽しみながら下山しました。荒島岳は3度目の登頂でしたが、紅葉の季節は初めてで、モミジやブナの色づいた葉っぱの美しさに感心しました。1782m2018年10月14日富山県富山市の鉢伏山をめざしました。有峰林道小口川線のフロヤ谷より単独で登山開始。登山コースの中腹で見た黄金のブナ林。ブナの黄葉に一時見惚れてました(ブナの木は何時見ても癒されます)10時30分鉢伏山の山頂に到着。)<<<<鉢伏山の山頂は展望が無く、早々に山頂の北側にある草地で休憩し下山しました。********今日、登った鉢伏山は常願寺川の支流の和田川と小口側を仕切る山塊にある。有峰林道の小口川線のフロヤ谷から登りましたが、登山口からいきなり急斜面の直登でロープが張られて辛い登りが30分くらい続きました。辛い急登を登り切り緩やかな登り道になると、紅葉(黄葉)真っ盛りの登山道となりルンルン気分で登って行くと、やがて登山道は枯れた沢を歩きやがて稜線に出る。稜線の登山道はアップダウンを繰り返し高度を上げて行くと背の低いシラビソやハイマツが生えている鉢伏山の山頂に着く。鉢伏山の山頂は展望が無く、山頂の北側にある草地の広場で鍬崎山を眺めながらラーメンを食べて下山しました。登山道の中腹のブナの黄葉がとても綺麗で印象に残った。1・2・3・4・5・62018年9月23日岐阜県飛騨市の籾糠山をめざしました。先日、お客さんのHさんが天生湿原へ行かれた話を聞き足が向きました。天生峠駐車場より単独で登山開始。国道360号線の白川郷からの道は9月25日まで通行止めの為、登山者は異常なくらい少なく十数人でした。天生湿原に着きました。湿原は秋を感じる光景でした。籾糠分岐に着き、辺りを見ると大きな大木が先日の台風21号の風で悲惨な姿になっています。11時23分籾糠山の山頂に到着。山々が望め満足でしたが、ラーメンを食べる湯を沸かすガスコンロを忘れ😞、キャラメルと羊羹とカロリーメイトを食べ下山を開始しました。登山道にあるナナカマドの実。秋を感じさせるモミジの紅葉。ナナカマドと湿原が秋色。天生湿原で見かけた大木に巻き付くツタの紅葉。********今日は、お客さんのHさんが天生湿原へ行かれた話を聞き居ても立っても居られなくなり、天生湿原経由で籾糠山に登ってきました。国道360号線が白川郷から天生峠まで通行止め(9月26日まで)の為か、午前9時の時点で天生峠の駐車場の車は3台でした。今日の登山者は登山口の管理人の方の話ではオイラが2人目との事で寂しい登山となりました。天生湿原は秋の始まりを感じさせる光景で、木々の葉っぱや草の葉っぱが色づき始めていて10月の初め頃が紅葉の見頃か?天生湿原から先は、谷沿いの登山道を登り木平分岐まで行き、右側の登山道を登って行きました。籾糠分岐付近まで来ると、台風21号の風で登山道の脇の大木が何本も折れたり、倒れたりして無残な姿になって可哀そうでした。望めましたが、山頂で楽しみの昼食(ラーメン)を食べようとしたら、なんとガスコンロを忘れて湯を沸かせず、カロリーメイト、キャラメル、羊かんを食べ楽しみが半減でした。籾糠山の山頂で一時を過ごし、登山道わきの秋を感じながら登山口まで戻りました。1・2・3・4・5・6・7・8・92018年9月2日岐阜県高山市の位山をめざしました。位山と川上岳は2018年9月22日と23日に第3回飛騨位山トレイルの大会が行われます。モンデウススノーパークのゲレンデより単独で登山開始。第3回飛騨位山トレイルのコースと逆回りで位山へ登ります。スキー場のリフト終点に到着しました。天の岩戸に着き、本日の安全をお願いしました。天気が良ければ白山が望める展望広場に到着し、昼食を食べて位山の山頂へ向かいました。11時7分位山の山頂に到着。)<<<<位山の山頂からの展望は良くないので早々に天の泉へ向かいました。天の泉で美味しい水を飲み下山開始しました。********第3回飛騨位山トレイルの行われる位山は、古来霊山として崇められてきた山で、天の岩戸にまつわる日本誕生伝説によると、ここは天孫降臨の地であり、天照大神が最後に造ったとされる都「高天ヶ原」であるという言い伝えがある。東の船山、西の川上岳の三山は、飛騨の三名山と言われ、たくさんの伝説がある。このような山で第3回飛騨位山トレイルが行われるので、参加される選手の方々は頑張って、伝説に残るようなレースをして下さい。最後に、第3回飛騨位山トレイルに備えて登山道のササを刈る作業をしていた方々ご苦労さんでした。