pt北海道ファンマガジンでは、札幌市交通局にご協力をいただき、札幌市営地下鉄のあれこれをお聞きしてきました。お聞きしたいこと、知りたいこともあるのですが、まずは基本から。いうことで、今回は札幌市の地下鉄の歴史についてちょっとだけ学んでみたいと思います。▼馬鉄(写真提供:札幌市交通局)1909(明治42)年に札幌の町を馬車鉄道が走りました。それが札幌の公共交通輸送のはじまりです。馬車鉄道は、1918(大正7)年に民営の路面電車に切り替わりました。この路面電車を受け継いで、1927(昭和2)年に市営交通は発足しました。市営交通には、バスや路面電車の歴史も含まれますが、今回は地下鉄だけに絞って紹介します。次いで、全国の都市の中では4番目に札幌で地下鉄が誕生しました。世界ではじめて本格的なゴムタイヤによる中央案内軌条方式を採用し、コンピューター管理方式を導入するなど、新しい技術が随所に盛り込まれた地下鉄でした。車両も含む札幌市営地下鉄の歴史を表にしてみました。ここで簡単に車両についても知っておきましょう。南北線開業時に使用を開始した札幌の地下鉄最初の営業車両です。1970(昭和45)年から1978(昭和53)年までの間に160両が製造されました。当初は2両編成を1000形、4両編成を2000形と区別していましたが、後に2000形に統一されました。1999(平成11)年に営業運転を終了しました。3000形(写真提供:札幌市交通局)南北線の2代目車両です。1978(昭和53)年から1990(平成2)年までの間に40両が製造されました。2012(平成24)年に営業運転を終了しました。南北線の3代目車両で、現在(2017年)活躍中です。1995(平成7)年から2011(平成23)年までの間に120両が製造されています。東西線の車両6000形(写真提供:札幌市交通局)東西線開業時に使用を開始した車両です。1975(昭和50)年から1981(昭和56)年までの間に144両が製造されました。2008(平成20)年に営業運転を終了しました。東西線の2代目車両で、現在(2017年)活躍中です。1998(平成10)年から2008(平成20)年までの間に168両が製造されています。東豊線の車両7000形(写真提供:札幌市交通局)東豊線開業時に使用を開始した車両です。1987(昭和62)年から1994(平成6)年までの間に80両が製造されました。2016(平成28)年に営業運転を終了しました。東豊線の2代目車両で、現在(2017年)活躍中です。2014(平成26)年から2016(平成28)年までの間に80両が製造されています。地下鉄の歴史に興味を持ったならぜひ行っていただきたいのが交通資料館です。交通資料館は、地下鉄南北線の自衛隊前駅の南側で、高架(シェルター)下にあります。1975(昭和50)年2月に、これまでの交通の歴史を記念に残し、社会教育に役立てようという構想の下オープンした施設です。▼地下鉄だけでなく路面電車なども含め、札幌の市営交通の歴史が学べる交通資料館には、札幌市の市営交通に関する資料が展示されているだけでなく、実際に模型を操作することもできます。▼再現された地下鉄の運転席に座ったり、模型を操作したりすることも交通資料館の外には、過去に走っていた車両がたくさん展示されています。展示されているだけでなく、乗ることができる車両もあります。▼実際に走っていた車両が展示されていて、実際に乗ることができる車両も(写真は路面電車)札幌の市営交通の歴史に興味を持ったならぜひ行ってみてください。今回紹介した簡単なものより、もっと詳しく学ぶことができるはずです。歴史にはそれほど興味はなくても、交通資料館には、今では使われなくなった車両が多数展示されています。それらを見て回るだけでも十分楽しめること間違いなし。お子さんもきっと夢中になるはずですよ。pt筆者について石簾マサすべてのしがらみを捨て札幌で永住するぞ......と移住してきた50代のおっさんライター。移住者が見た札幌の楽しさ・良さを伝えていければ......と思っております。次号のメールマガジンの到着をお待ちください。