tomorrow~ゴムタイヤGPツーリングをメインに楽しむラジバカの日記です。2014を使ってます。)京商カップもいろんな理由であまりやる気になれなかったので、今年はたぶん不参加です。日曜日は午前中から3時間だけBRCでNT1のセッティングを進めました。これまでとにもかくフロント周りを曲げる方向に持っていってましたが、コーナー序盤から中盤にかけて、リアの引っかかり感があり、気持ちよく曲がってきませんでした。多角形コーナリングのイメージ(-_-;)しかも無理に舵角を増やすとリアがすっぽぬける傾向が。高速コーナーでその動きが顕著だったので、ロールの大きさの影響と考えキャンバーがらみと推測。キャンバー変化量を少し増やしてみました。具体的にはアッパーアームを短く。変更の方向は当たりだったようで、唐突な抜けはなくなりました。今度はちょっと踏ん張り過ぎな感じ。イニシャルキャンバーで微調整しましたが、後から考えるとナックル上のスペーサー抜けばよかったかも。次はその辺からスタートですかね。これでリアが決まったら、もう一度フロントデフをいじってみよう(というメモ(笑))この日も4台のゴム車でバトルになってかなり楽しめました。(07/01)やまさん。KAZOサーキット峠サーキットいいラジ夢気分さん(ラリー)やまさん。