kinsyachi【トヨタセーフティセンスが付いていれば事故はおこらない?!】自動ブレーキがかかるシチュエーションは?ツイートシェアはてブLINEPocket事故を起こさないようにトヨタセーフティセンス付の自動車を購入したのに、事故を起こしてしまった。Senseとは5つの先進機能が多くの状況でドライバーをサポートする予防安全パッケージプリクラッシュセーフティ【ぶつからないをサポート】レーントレーシングアシスト【高速道路のクルージングをサポート】レーダークルーズコントロール【ついていくをサポート】オートマチックハイビーム【夜間の見やすさをサポート】ロードサインアシスト【標識の見逃し防止をサポート】2種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立フロントガラス上部に設置している単眼カメラ方式の高感度カメラとフロントグリル内に設置しているミリ波レーダーによる複合方式を採用。幅広い安全技術インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]ブラインドスポットモニターリヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]なぜぶつかってしまうのか?以上のような様々なセンサーやレーダーによりドライバーの安全をサポートしてくれる機能が付いている。事故はゼロにはならない。みなさんが勘違いしている機能があるのではないか調べてみた。どの機能が事故を減らすのに有効かいろいろある機能の中で事故防止に有効な機能はプリクラッシュセーフティとインテリジェントクリアランスソナーだ。この2つの機能がどのようなときに作動するのかを知ることが事故を減らすのに重要だ。一言でいえば走行中に前のクルマに追突しそうなときにブレーキをかけるように促してくれる機能だ。カタログには『前方の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。プリクラッシュブレーキは歩行者に対しては自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、例えば歩行者との速度差が30km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。停止車両に対し自車の速度が40km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。この内容はマニュアルによれば、歩行者や自転車に対しては自車速度が40km/hまでなら止まる可能性大で、それ以上のスピードだと警告音が鳴るだけで止まれない可能性が高いので自分でブレーキを踏むなりハンドルで回避して下さいね、という意味です。停まっている自動車に対しては50km/hまでなら止まれる可能性があるけど、それ以上はぶつかる可能性がありますよ。スピードが落とせるから衝撃はやわらぐと思いますよ、という意味ですね。反応しない主な例をあげてみます。壁、フェンス、電柱などの建造物などが代表的なものです。して反応しないのか?それはミリ波レーダーで認識しているのではなく単眼カメラで認識しているからです。デジカメで人間の顔認識機能がありますが、それに似た機能でクルマの後ろ姿や人間の形を認識しているのです。してカメラで認識するかは誤作動防止のためです。レーダーで認識しようとすると高速走行中のカーブなどでガードレールに反応してしまい、急ブレーキがかかったり、対向車とのすれ違いざまに急ブレーキがかかる可能性が高いからです。自動車の後ろ姿や人間の形といったデータを画像で認識してミリ波レーダーでその対象との距離を測っているのです。右折車と直進車との交差点内での事故など、追突事故以外は防ぐことが難しいです。自動ブレーキがついていると過信せずに安全運転を心がけましょう。インテリジェントクリアランスソナーの機能についてプリクラッシュブレーキと混同しそうだが、全く作動する場面がちがうのが、インテリジェントクリアランスソナーのパーキングサポートブレーキだ。こちらの機能は対車両ではなく、壁や建物に対して反応する。『パーキングサポートブレーキ(インテリジェントクリアランスソナー)は、アクセルブレーキの踏み間違いによる交通事故を回避、軽減するための運転支援機能である。検知機能としてガラス面も検知可能な超音波ソナーを使用しており前進、後進とも対応している。』インテリジェントクリアランスソナーが作動しない場合はインテリジェントクリアランスソナーは8つのセンサーから発射される超音波ソナーが壁やガラスに跳ね返ってくることで障害物との距離を測っている。デコボコの壁や波打っている壁、金網やフェンスなどの平らではないものは反応しない。自動車のバンパーなども形状によっては反応しない。追突事故でのトヨタセーフティセンスとインテリジェントクリアランスソナー同時装着車はなんと約9割減少!まとめ事故がゼロにはまだまだならないが、限られたシチュエーションでは確実に事故は減っている。どんなときに安全機能が作動するかを把握すれば、事故減少に確実につながる。これから高齢化社会がさらに進むので安全機能が人間のミスをカバーしてくれる安全機能の発展はますます進むだろう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。【新型スペイド、新型ポルテフルモデルチェンジ情報】いつ発売するのか?ハイブリッド化はあるのか?【スマートキーが電池切れ?エンジンのかけ方】電池がなくてもエンジンはかかるRECOMMENDこちらの記事も人気です。クルマの安全機能2018.10.27【最新型レーダークルーズコントロールの設定速度】何キロまで設定できるのか...クルマの安全機能2019.3.2【夜間走行時はハイビームが基本?ロービームは違反になることも?】道路交通...クルマの安全機能2019.4.20【アクセルオーバーライドシステム・高齢ドライバーのアクセルが戻らなかった...クルマの安全機能2019.12.17世界初!自動ブレーキ搭載義務化!2021年11月に。高齢者だけでなく全て...クルマの安全機能2018.10.23【衝突回避支援システム・自動ブレーキ付の中古車の需要】オークションでも安...クルマの安全機能2018.8.9【渋滞にはまったらレーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)で快適...クルマの安全機能2018.11.21【新型プリウス・アルファード・ヴェルファイアにITSコネクトって必要?】...クルマの安全機能2019.5.23【踏み間違い加速抑制システムを今乗っているクルマに後付けできるのか?】高...ABOUTこの記事をかいた人kinsyachiトヨタディーラーで10年営業マンを経験。その後、現職である保険代理店へと転職。最近は神社仏閣めぐりに毎週のように出かけ、御朱印集めにはまってます。語源2020.1.22ネギトロ丼の語源。葱もトロも入っていないって知っていますか?PTA2020.1.21牛乳パックの内容量を計算してみると1Lではない?!計算上は..トヨタランキング御朱印ランキングこちらの記事はいかが?【アクセルオーバーライドシステム・高齢ドライバーのアクセルが戻らなかった....に対する安全装備】アクセルが戻らない場合でもブレーキが優先します!プリウスアタックはこの機能が付いていても防げていないか?!世界初!自動ブレーキ搭載義務化!2021年11月に。【踏み間違い加速抑制システムを今乗っているクルマに後付けできるのか?】高齢者によるアクセルブレーキ踏み間違い事故が多発!それを防ぐ新機能について調べてみた。【トヨタ新型カローラツーリング詳細情報】2019年9月17日、日本発売!ワイドボディ3ナンバーとなって登場。新設定ディスプレイオーディオとは?【新型プリウス発表・ツートンカラーに幾何学調ルーフフィルムを採用】最近の流行はツートンカラーにあり!【C-HRマイナーチェンジ情報!令和元年夏にも。