okkie(オッキー)日常生活で感じた、ちょっといいな...と思えた写真をご紹介しています。写真を通じて色々な刺激を受け、心豊かに過ごしていきたいと思っています。拙い作品ばかりですが、どうぞご覧下さい。(06/30)Twitterポートフォリオ【作品集】PIXTAを利用して、作品の展示・販売をしています。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS原野の夕暮れ納沙布岬からの帰り、JR根室本線の車窓から。根室から離れても、原野の中を走りますので最果ての雰囲気は色濃く残ります。東の果てから、西の空に落ちる夕日を眺めていました。外は人の気配がない、原野が延々と続きます。二枚の窓ガラスの外は極寒なのに、中はとても暖かい。夕暮れ時の少し不安な気持ちを、安堵の空間で満たしてくれる。それもまた、列車で旅をする魅力なのかもしれません。車窓から見える、太平洋に日が沈みました。一両の列車が、わずかな夕日をほんのり光らせて釧路への出発を待ちます。更新にも時間がかかってしまって、少しストレスです(-_-;前述で「たった二枚の窓ガラス」と表現しました。これは、北海道の普通列車の窓は二重構造になっているからです。車内保温のため、外側と内側の二枚がありまして、外側の窓を開けようと思うと、まず内側の窓を開けなければなりません。(厳冬期に外側の窓を開ける乗客は、まずいませんが・・・)列車に乗っていて、気づきました。車内が暖かい理由も、これでわかりました。同時に、バスの車内は列車に比べて寒いことにも気づきました。列車ほど保温効果がありません。自分もダウンジャケットを着たままでした・・・。冬の北海道は大変なんですね。地元の方からすれば、慣れっこかも知れませんが。余談ですが、根室本線は本当に何もない原野の中を走りまして原野ということは当然野生の動物も生息しています。エゾシカは道内のちょっと山の中に入るとあちこちで見れまして列車で移動中も、鹿が線路内に侵入してブレーキをかける事が多々ありました。北海道では、エゾシカと列車が接触する事故がすごく多くてJR北海道も、その対策に難儀しているようです。実際、この写真の列車に乗っている時も「ゴン!!」と何やら鈍い音がして、原野の中で急ブレーキで停車しました。運転士さんの車内放送で「鹿と接触したので、点検します」との事。ぶつかった鹿は森の中に消えたのか、見当たりませんでしたがこの写真のように薄暗い原野の中を、雪に足場を取られながら車両を点検する運転士さんは、本当に大変だと思いました。次回は、ちょっとマニアックな、でも個人的にはずっと行きたかったスポットを紹介します。CM(3)こんにちは~夕焼け風景、2枚目は太平洋なんですね。スケールがバカでかいですね!この中での暮らし、想像もつきません。毎日、空を見てみたいけど外で撮影などできたもんじゃないんでしょうね。ガラス越しの撮影が旅情的。北海道では、家屋もガラスが2枚構造だとか?寒さ対策、大変ですよね。]★とっぷんさんそうです、太平洋なんですが・・・場所によっては海面が凍ってたりして、どちらかというとオホーツク海のイメージがありました。現地の人はともかく、関西からいきなり移住したら最初の冬は困惑するでしょうね(笑)★RKROOMさん北海道の家屋といえば、暖炉の煙突が屋根にあるのも特徴ですね。これは一戸建てに限らず、暖地なんかにもあったりしますから、不思議な光景です。場所にもよるのですが、関西では体験できない寒さでしょうね。FC2ブログのテンプレート。