ogaworksogaworksやってみる。第6回ツール・ド・宮古島2013。締切日翌日に「あっ、エントリー忘れてた!」とサイトをチェックしたら“募集期間延長”の文字が!「これは僕のエントリーを待っているに違いない!」と気付き、飛行機と宿の空き状況を確認してからポチッとエントリー。エントリーしたのは、100kmサイクリングの部。タイムを競う100Kmや100mileのロードレースの部というのもあったんですが、久々の自転車イベントだったので今回はサイクリングで。エントリーフィーはサイクリングで5,000円。今回は、家族は留守番で自分ひとりで行くことになったので、宿泊も安めに抑えて一泊3,500円!宮古までのANA特割が片道5,000×2円!合計18,500円!!という感じで、特に練習もせずに前日宮古島に乗り込みました。那覇から石垣や宮古などの離島に向かう便って結構あるんですね。ANAやSKYMARKは出発口Bから。出発ロビーのLGテレビの下にはケータイの充電端子がズラリ!iPhone5のLightning端子も有って素敵!1時間ちょい遅延して搭乗開始。ちなみに自転車は超薄型軽量の輪行バックに入れて預けました。「壊れても文句言わないからよろしく頼む」の書類にサインして預けます。宮古空港にはあっという間に到着。自転車を組み立てて、荷物を置きにまずは宿に向かいます。今回宿泊した3,500円の部屋。ワンルームアパートそのものでした。ここで荷物を下ろしたら、受付は明日の本番前なので今日は特にやることもなく島内をポタリング。見所は意外にあるらしい。近日公開予定のサービスの問題を設置してまわったり...この日の日没は19:30でした!そして翌当日、天気は快晴!参加者百数十名のイベントなので、スタート前ものんびりした感じ。天気はいいし、スタート前に話した人曰く「勾配殆ど無い」ってことだし、佐渡で200km走ったこともあるし余裕でしょ!と、たかをくくってスタート。池間島に渡る橋、気持ちいい!スタンドラリーも欠かしません。チェックポイントでは係員によるサインを貰う方式。ここまでは快調に走っていたんですが、突然足元から...「バキン!!!!」とすごい音が...一瞬何が起きたかわからず、とりあえずこぎ続けます。ツール・ド・フランスなら、ココですかさずチームカー登場!機材交換!なはずですが、ここはツール・ド・宮古島。こぎながら自転車をのぞいてみるとどうもフロントのシフトワイヤーがたるんでます。ワイヤーが切れたか外れたのかな?と、写真を撮ってみたり。先にASがあったので補給ついでに状況を確認しようと自転車を停めると...か、完全に折れてる...orzこの時点で約40/100Km、残りまだ60Kmもアルですよー!フロントのディレーラーが折れると、左手のシフトレバーでギヤチェンジができないので、1.ずっとインナー(軽いけどトップスピードは遅い)2.ずっとアウター(速いけど登り坂が重い)のいずれかキープに。比嘉ロードパークのメカニック車にあきらめ気味にご相談したところ、なんとクルマに105のディレーラー在庫があった!!んですが、固定方式が違って使用できないとの残念なお知らせ。相談して、チェーンが引っかかる折れたディレーラーの残骸はきれいサッパリ撤去し、この日残りはアウター固定で走ることを決意。メカニックのおじさんに「ここから勾配増えるからね!」って嬉しい応援をもらって再スタート。時間を費やしたので、この時点でほぼビリだったんじゃないですかね。氷水をかぶって、灼熱の太陽に熱せられた頭や腕を冷やします。チェックもこなして行きます!宮古島を走って思ったのは、佐渡ロングライドに似てるなーということ。佐渡の海を青くして、田んぼの稲をさとうきび畑に置き換えたら宮古島な感じで。チェーン落ちまくりで真っ黒になる手を洗い流しつつ、頭も冷やしつつ...飛び込みたくなる海。この日一番印象的だった景色。なんとかゴール!なんと長い100Kmだったことか。日焼けどめを忘れた腕はこんなに...とはいえ、一応完走したので完走記念パーティーにひとりで出かけました。オツカレビール!肉と泡盛!宮古の泡盛、豊見親(とぅいみゃー)美味い!もういっちょ肉!カウンターに隣り合わせた地元の方と記憶が定かじゃなくなるほど呑んで帰宅、就寝。翌日は夕方の便で沖縄本島に戻る予定なので、残る体力と日差しと相談し、きれいですよ!と噂の与那覇前浜ビーチへ行ってみることに。これは凄い!海水が完全に透き通ってます!なんという綺麗な景色なんだ...きめ細かい砂...そんな砂浜がずーっと続いてます。那覇へ!降ろされたチャリは直接手渡しされます。ちなみに、空港で一番良く見た輪行バッグはコレでした。飛行機での輪行には定番なようです。Amazon.co.jpという訳で、初上陸&初挑戦のツール・ド・宮古島でした。2012.05.05(ルーフレールが使えなくなったのでToT)ヒッチタイプのサイクルキャリアを導入してみましたよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。WordPress.。