JST今回から新型アウトランダーPHEVの燃費レポートを連載していきます。グーグル先生によると距離にして約513kmの距離。私(筆者)はアウトランダーPHEVに乗るのは2回目で、新型アウトランダーPHEVに乗るのは初めてです。同乗者の撮影担当M氏はアウトランダーPHEV初乗車。PHEVはガソリン車やハイブリッドカーと違い、外部充電が可能な、限りなく電気自動車(EV)に近い次世代自動車です。4WDのツインモーターで、いまのところ同じスペックの車は世界を見渡しても他にありません。扱いにまだまだ不慣れな面もあるかと思いますが、その点も考慮してご覧いただければ幸いです。M氏では、以下から本編です。km出発当日はあいにくの雨模様。個人的には雨は好きなのでひとりだけテンション高めで午前8:40頃にJR芦屋駅を出発。ガソリンはほぼ満タン。電気は60%ほど充電されている状態からのスタートです。西宮から名神高速に乗って吹田サービスエリア(大阪府吹田市)を目指します。kmガソリンはほぼ使うことなく順調に吹田サービスエリア(大阪府吹田市:名神高速)に到着。電気残量はなくなったので、さっそく急速充電を開始。プラグをカチッとセットするだけです。スマホの充電と同じ感覚ですね。ここまでほぼガソリンを使っていないこともあり、まだ平均燃費が算出されていません。km草津パーキングエリアに颯爽と到着。急速充電しようとするも...そこには先客のアウトランダーPHEVが。旧型ですが、グレーもなかなかカッコイイ。富山を目指しているとのことで、すぐに充電完了し旅立っていかれました。こちらも負けじと急速充電。30分で80%まで充電完了。芦屋から、ここ草津までは56.4km/Lという素晴らしい平均燃費!ただ、次の予定地のEXPASA御在所(三重県/東名阪)までは約80kmあります。80%の充電状態で走れる距離は良くて30〜40kmというところなので、この平均燃費は56.4km/Lからかなり下がるんじゃないかと予想。長旅なのでここからしばらくオートクルーズ機能を使って走行します。km予想通り、平均燃費は30.2km/Lまで下落。電気もカラになったので急速充電。電気の残量を確認しながら走行してましたが、電気の消費が思ったより早かったような...。次の予定地のNEOPASA浜松(静岡県:新東名)は125km先。ここからかなりの長距離をノンストップで走りますのでちょっとだけ腹ごしらえ。小腹が減っていたこともあり豚串がめちゃ美味い。ここからも引き続きオートクルーズで行きます。km御在所から125kmを走破して静岡は浜松に到着!とはいえ浜松は静岡の左端の方で、横に長い静岡抜けるためにはまだまだ走らねば。静岡は精神的にキツイ。ここまで平均燃費23.3km/Lと、大きく下落。23.3km/Lも悪くない数字なんですが、急速充電をマメにしているのにこの数字は納得いきません。検証するとどうやら、オートクルーズ機能が原因のひとつであることが判明。これは、アウトランダーPHEVに限ったことではないんですが、オートクルーズは時速を設定しておくと、運転者はアクセルやブレーキを踏むことなく、前方の車を感知して自動的に加速減速を行ってくれる超便利な機能ですが、急加速、急減速も多く、そのぶん燃費効率が悪くなり電気の消費が早くなるようです。200km近くの距離をオートクルーズで走ったこともあり、かなり燃費を落としてしまいました。燃費が悪くなるのも嫌なので、ここからはオートクルーズを停止して、普通に走行。個人的には普通に走るのが慣れてて一番好きです。急速充電している間に遅めの昼食。浜松なんで、しらす丼と...M氏は親子丼。最近のサービスエリアはほんと充実していてなんでもあります。急速充電も完了し、次のサービスエリアNEOPASA静岡(静岡県:新東名)に向けて出発。すると左前方になにやら見覚えのある顔を発見。新型アウトランダーPHEVが大量に運ばれていました。この子らはどこに向かってるんでしょうか??良い旅を。kmそうこうしている間に、NEOPASA静岡に到着!回生ブレーキをうまく使い、蓄電しながら効率的に運転できたこともあり、平均燃費が23.3km/Lから25.1km/Lまで回復!回生ブレーキは使うのが慣れるとめっちゃ楽です。ブレーキを踏むのがめんどくさくなります。急速充電中サービスエリアの店内を徘徊。すると...いきなりガンダム登場。ここはただのサービスエリアじゃないな。何かすごい聖地の予感がする...なんとガンダムの自販機まで...!?どうやらTシャツを販売しているようで、しかし自動販売機のくせに2000円はちょっと高いからスルー。しようと思ったはずが気が付いたら買っていました。普通にデザインがカッコイイ。ちなみに買ったのは『機動戦士ガンダムF91』。他にもたくさん種類ありましたがF91一種類で我慢しときました。なんで静岡はこんなにもガンダム押しなんだと不思議に思って調べると、静岡はプラモデルの出荷額日本一で、売上が全国のシャアシェア90%を誇るという圧倒的なプラモ王国。ミニ四駆で有名なあのタミヤも静岡が本社。ガンダムといえばガンプラ。ガンプラも大量に置いてました。上の画像はシャア専用ザクII。カッコイイ...個人的に好きな百式も。メガバズーカランチャー装備してるタイプですね。静岡はサッカーとお茶だけの街と思ってなめてましたすみません。静岡は、世界の静岡であると認識を改めたいと思います。このままではガンダムブログになってしまう恐れがあるので、車に戻って次のNEOPASA駿河湾沼津に向かいます。あやうくPHEVのレポート記事であるということを忘れるところでした。km道中、前方になにやら巨大な山が.....完全に富士山です。