■弾道高さもとからあまりあげないので他と差はあまりありません。X-DRIVE707からの変更。一発の飛距離は落ちたが、ミスヒットにも強く直進性が高い事でFEキープ率が大幅にUPしました。思い切り叩いても左に行きづらく安心感があります。インパクトであまりにも叩きに行きすぎるとスライスが出る事があります。弾道:普通やっぱりG30は名器です5点2017/05/24■全体的な感想とにかく方向が安定し、飛びます。10年前の飛距離が戻りました。5月に変更し3回のラウンド全て80台です。国内外の多くのプロを優勝に導いたのも納得です。■デザインシャローで安定感があり艶消しで構えやすい。本日のラウンドでフォローとはいえ250ヤードの旗を10ヤード越えでした。安定感があるため振れます。■打感スクエアに当たると分厚い音がして打感は良い。純正シャフトがシッカリしており方向性は出しやすい。■弾道高さプラス1度で使用。叩くと上がりますが基本中弾道です。弾道:普通ピンらしいドライバー5点2017/05/12■全体的な感想コストと性能、満足してます。純正シャフトは、1フレックス硬いですね。■デザインつや消しのヘッドは、光の反射が気になりません。タービレーターの角は、ボールとのアライメントが取り易いですね。■飛距離フェースセンターからトゥ寄りが強い印象です。ライバルを100ヤード置いて行く印象はありませんが、曲がりが少ないのでそれなりに満足してます。平均250ヤード、平地無風のナイスショットで270ヤードと言う感じますね。■打感ヒール寄りで打つと、良くないです。■方向性このドライバーで曲がる方は、スイングを疑いましょう。■弾道高さスピンが多くないので、高くは上がりません。9度と10.5度は顔つきが変わりますので、好みで選んだ方がいいです。弾道:普通スコアアップ!5点2017/05/10■全体的な感想2017のテーラーM1とキャロEPICスターとピンGドライバーも候補にしていましたが、何度も試打を重ねているうちにピンG30へ。飛距離的にはそんなに遜色無い感じでしたが、自分のスイングでの方向安定性が一番でした。2度ラウンドしましたが、半分近いホールで300ヤード超えを達成。クラブは新しけりゃ良いってものでは無いと実感しました。■デザイン鬼の爪痕のようなタービュレーターと艶消しの黒が渋い。縦にも横にも広いフェースに、シャローバックが安心感を増大。■飛距離テーラーM1より10ヤード以上は飛んでいる。キャリーは5ヤード前後だと思うが、着弾してからのランが出る。打った時の金属音が、実に心地良い。シャフトがしっかりしているからか、叩いても殆どブレない。ドローヒッターなのだが、曲りが少し小さくなった。その分、FWキープ率が上がったが、今までよりランも出るので、ドッグレッグホールでは突き抜けることも。■弾道高さ丁度良いくらいの中弾道で、グングン伸びてゆく。言ってもふけ上がる感じではなく、ラフから打ったフライヤーみたいなボール。スピン量が少ないからなのか、今迄よりも風に強い感じがする。自分にはややオーバースペックか。3点2017/03/05■全体的な感想シャフトの特性かもしれませんが、やや重量級な印象で、振り回すのが大変。セールで安くなったものの購入なので、クラブに合わせて体を鍛えます。安いアッタスパンチの4Rのシャフトを差し替えてラウンドしてみましたが、右に抜けてばかりで使えませんでした。■デザインまぁまざだと思います。使いこなしきれない分やや減。■打感ちょい粘る感じ。力量が方向性を語れない。■弾道高さプラス1度にしても上げきれない。逆玉が出にくい4点2017/02/20予想外の逆玉が出にくいクラブです。フェードやドローなど球筋をコントロールする人よりも、オートマティックに安定した球筋を求める人に向いていると思います。個人的にはオリジナルSシャフトの硬さは気に入りました。練習場ボールのような硬い球では甲高い金属的な打音が気になるかも知れません。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。