シドニーやメルボルンでは100km/h。田舎道では110km/hなんですが、警察が(日本に比べて)厳しい。3km/hオーバーしただけですぐに捕まるんで、気を付けていただきたいです。移動オービスを使ったり、セスナ(飛行機)を使ったり、対向車のパトカーを使ったり、あらゆる手段を使います。高速道路なんかを走っていると、3車線もあるのに日本と違って、みんな同じスピードで走っているんですよ。ピーター:もうひとつは田舎道はもちろん、アスファルトを幅5mくらいひいているんだけれども、両脇はグラベルになっていてとても滑りやすいんです。岩貞:砂が浮いた状態ですね。それになるべく(クルマを)乗せないように。(対向車線から)大きなトラックとか動物が(万が一)出てきても、なるべく避けないように。グラベルに入ってもスピンした転倒したり(する恐れがあるんで)急ブレーキをかけないでほしいです。実は友達を失ったことがあるんですね...。ホントに危ないんで、それだけは頭に入れてもらいたいです。(それと3つ目は)先ほどの動物が出てくるのは朝方とか夕方(が特に多いんです)。田舎道を走っていると、カンガルーとかワラビーとかラクダとかダチョウとか夜行性の動物が多いんで、(朝夕は)なるべく走らないようにしてもらいたいです。岩貞:そのあたりを注意しながら、楽しんでもらいたいと。(注意さえしていれば)楽しめるよ。岩貞:ところでピーターさん、今オーストラリアでは、どんなクルマが走っていて、人気があるんでしょうか?ピーター:やっぱり人気なのは、現地生産のGMホールデンとフォード・オーストラリアが非常に人気あるんですね。ホールデンだったらコモドアが非常に有名だし、あとフォードだったらファルコン。日本で言うなら(トヨタの)カムリくらいの大きさですかね。セダンとワゴンがメインなんだけれども、つい最近、日本車で(それらを抜いて販売台数で)トップに立ったクルマがあります。!?ピーター:ヒント。岩貞:マツダですね!ピーター:そう、マツダですね。(トップは)アテンザじゃないんですね。ピーター:アテンザじゃないんです。いうとデミオより大きいし、アテンザより小さい。サイズ的にも良いし、家族も乗せられるし、お母さんは子供たちを乗せてサッカーにも連れて行けるし、あと、買い物にも行けるし。価格的にもちょうど良いしね。月々4200台売れているんですね。日本より全然売れていますよね!岩貞:すごく売れていますね。ピーター:オーストラリアの人口は2000万人しかいないのに。岩貞:日本は1億3000万人くらいですよね。それで、MAZDA3、1車種だけが4000台以上売れているのは凄いですよね...。岩貞:人気の秘密はなんですか?ピーター:秘密はデザインと走り。マツダのクルマは宣伝に聞こえるかもしれないけど、FF(前輪駆動)にもかかわらず、アンダーステアになっておらず、割とニュートラルステアなんですね。そこがオーストラリア人は好きなんです。あとスタイリングやパッケージングも好きで、価格も安いし、信頼性も良いし、あとスポーティなイメージもありますよね。MX-5(ロードスター)やRX-8もそうなんだけど、マツダに乗りたい人は多いですね。マツダの他だと、トヨタ。トヨタも現地生産しているんですね、カローラとかカムリとか。カローラも月々3000台くらい売れています。あとヤリス(ヴィッツ)は1600台(売れていいるんです)。あと非常に面白いのは、またトヨタ車で農家に人気のある車種があって3人のうち2人が乗っている四輪駆動。ランドクルーザーとハイラックス。この2台は非常に売れているんですよね。いうとオーストラリアは広いので非常に人口密度が低い。内陸に入れば入るほど低くなるんです。(そうすると)やっぱりクルマが(万が一)壊れると(誰も助けに来てくれず)命にかかわるから、信頼性の高いランドクルーザー(が人気なんです)。あと走りも良いですしね。(しかも)割とコストパフォーマンスも高いクルマなので、(余計に)人気があるんです。日産ではエクストレイルが人気がありますね。岩貞:やはり四駆系なんですかね?ピーター:やっぱり四駆系が多いですかね。あと三菱のランサーも1500台くらい売れているんですよね。スポーツドライビングの好きな人には、スバルインプレッサWRXとか、三菱のランサーエボリューションも売れています。ファンがとても多いクルマなんです。岩貞:日本車は関税の影響で割高になったりとかはないんですか?ピーター:約5万6000豪州ドル、日本円だと約450万円以上の高額のクルマには関税とか輸入税がかかってきて、高くなるんです。日本車の場合それよりも価格が下なんで、そんなに影響はないんです。なんでそういうシステムになるかというと、オーストラリアの自動車産業を守るためなんですね!岩貞:どうしても必要な政策ですね。あと、スポーツドライビングを好きな方が多いということなんですけれど、モータースポーツ(の人気)は?ピーター:(ファンは)多いですよ。人気なのは、V8スーパーカー(によるレース)で、F1より人気高いんです。ホールデンとフォードが作っているV8。そのクルマがバトルする「バサースト」というサーキットがあって、バサーストはシドニーから内陸に入って3時間くらいのところなんだけれど、簡単に言えばオーストラリアのニュルブルクリンクみたいなものです。岩貞:1周が長い?ピーター:長いと行っても6kmくらいんですが、(自然の地形を生かしたサーキットで)山もあって結構、危ないコーナーもあったりで、(しかも)両側が狭い割には、コンクリートウォールになっていて、(コースアウトしようもんなら)大変なことになりますね...。それで去年、実験でF1マシンが走ったんですね。ジェンソン・バトンが走ってトップタイムを出したんだけれど、すごく彼の評判も良かったし、時間があったらぜひ、バサーストの1000km耐久レースがあるんで、見に行ってほしいです。岩貞:いつやるんですか?ピーター:3月か4月頃かな。日本とは季節が逆ですね。V8の音が子供たちが大好きなんですね。その、「ブルブルブルッ」っていう音がね、オーストラリア人のDNAの中に入っているような気がして。ボクも1回観に行ったんですけど、子供たちはレースーカーが通る時に「ブルブルブルッ」、「ブルブルブルッ」っていう音を聞いて、すっごく興奮しているんですよ!岩貞:そのDNAはピーターさんには入っているんですか?ピーター:入っていますよ(笑)岩貞:(笑)岩貞:ピーターさん、もうエンディングなんですが...。ピーター:楽しかったね~(笑)岩貞:楽しかったですね(笑)。オーストラリアはホント広いのでクルマで移動すると、楽しいところにたくさん行けそうですね。ピーター:楽しいですよ。今さっき話したグレート・オーシャン・ロードの他にも、日本で有名なケアンズの近くにもジャングルがあるので、そのジャングルを行く道もあったり、あとブリズベンからゴールドコーストに行く道もあれば、パースの南にバンベリーとか、もうちょっと南に行くとヤリングアップというところがあって、そこで波乗りもできるし、あと、その近くでワイナリー巡りもできます。いうところをぜひ走ってほしいですね。