SUpermoto(こちら、こちら、こちら)ですが、早速2017年モデルが発表されました。SUPERMOTO及びENDUROに搭載したことです。Supermoto現在世界最大の単気筒エンジンLC4ですが、従来のバランサーに加え新LC4エンジンではもう1つバランサーが追加されています。具体的にはシリンダーヘッドにあるカムシャフトチェーンによって駆動されるバランサーを持たせることで、より低振動になり、かつ振動が低減されたおかげで高回転まで回るようになります。この写真を見ると、コンパクトなOHCヘッドであるからこそバランサーが追加出来るスペースが生まれたというのが解りますね。SUPWEMOTO/ENDOROのキャッチとして「ほぼ70馬力」(68馬力)から、「確実に70馬力以上」(74馬力)になりました。MT07が73馬力、SUZUKIの新型SV650が76.1PSで、これらより確実に軽量の145Kgの車重を武器にすると同等排気量のツインエンジンスポーツバイクにも負けない走りを実現出来るということですね。2016のページ701外観は、見る限り造形の変更は無く、シュラウドがブルーベースからホワイトベースになっているようです。個人的に今一番気になるバイクです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。WordPress.。