げは混乱が広がるだけ。「用賀運送」の石川和夫社長(67)は怒りをあらわにする。業務用トラックの大半はディーゼル車。軽油は1リットル当たり約17円下がる。石川社長によると、これは運賃のわずか1%にすぎず、経費圧縮効果はほとんどない。千葉県市川市の「角田運送」の角田正一社長(56)も「運賃値下げには応じられない。運賃だけで業者を選ぶ荷主は逃げるかもしれない」と不安そうだ。東京都トラック協会の牧野良一専務理事は「ずっと下がるならいいが、1カ月後元に戻るなら現場をかき乱すだけ。一度下げた運賃は、お役所が決める税率のように元に戻せませんから」と話した。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。