長くあるので注意したい。月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。5月は、仰ぎ魅る大台・西ノ滝でっす。今回は、総歩行距離が56kmと長大な大峰・奥駈ルート縦走の後半部分を記そうと思う。この項目では、修験者が“行”をまっとうする為にに駈ける道として名高い『大峰・奥駈道』を歩いてみよう。このコースを歩くにあたってまず考えねばならぬ事は、登山口の《洞川温泉》へのアプローチであろう。花畑咲太郎ほんと鳥に見えますねぇ。花畑さま、こんばんは。お返事が遅れてスミマセン。土日以外に返信できない環境ですので御容赦ください。私も数度この区域を歩きましたが、これほどまでに見えたのは初めてです。白鳥は元より、『千鳥』が効いてますね。日本の山岳でも指折りの雪紋ですね。予土線にはもう何年も訪ねていませんが、学生の頃から暫くは、毎年のように列車に揺られていました。予土線を訪ねると、四万十川を望み列車が高速で走る、窪川から江川崎までの区間ばかりに注目して(確かに四万十の雄大な風景は実に魅力的です)、江川崎から宇和島までの区間は気づけば寝てしまっていたり、そもそも行かなかったりしていました。今になって、その、今までよく見てこなかった区間が気になっています。これといった特徴はないかもしれませんが、ローカル線の極みのような風景も、ちゃんと見ておきたいと思い始めています。遠方でなかなか行けませんが、今日はこちらでお写真を拝見して、楽しませて頂きました。風旅記さん、こんばんは。実は私も、この区間は記事で書いた中学生の時に訪れたのみですね。当時は高松~宇和島に夜行急行が運行されていましたので、夜行でたどり着いた事もあって、下車した深田付近以外は、ほとんど寝ていたと思います。田舎の原風景が広がってましたね。そんな机上の空想も旅の楽しみですね。)太平洋戦争で唯一、本土地上戦のあった地・『沖縄』。1972年まで他国であった『沖縄』。ここでは、美しい景色をあれこれ語るよりその戦跡を訪ねる方が、より心に刻まれる旅となろう。mino710710_0203おはようございます。長良川鉄道懐かしですね。電車の色とても懐かしく思います。名水、と城下町の郡上八幡又行きたくなりました。風来梨mino710710_0203さん、こんにちは。この記事は去年の事ですか、ちょっと慌しかったけど楽しい撮影行でした。清流・長良川沿いに走るこの線の沿線は、長閑で風光明媚な情景が続きますね。鉄道撮影だけでなく、城めぐりや滝めぐりなどを絡めると面白い小旅行となりますね。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。