Commentssara小倉工場まつりの後にシャトルバスで西小倉へ。子鉄と二人で小倉駅へと向かいました。(時間があれば、西小倉で撮影したかったのですが・・・。)(^^;西小倉からそのまま博多に行けばいいのに、なぜ小倉に逆走したのかというと・・・そこには大きな理由が・・。ソニックに乗りたかったから。(^^)(下の写真は「白いかもめ」ですが、この時は「白いソニック」でやってきました。)何度乗車しても感動してしまう私です。乗り心地が最高(・・と私は思うのですが・・。体調があまりよくない時でも、885系に乗車すると心身ともに元気になれます。子鉄が座席の背もたれのネットの中から取り出したのは・・・かもめメニューとソニックメニュー。両方のメニューが必要なのですね、きっと・・・。(^^;実はですね、今回はこのメニューをじっくりと見てみました。注・・今回の記事に掲載しているメニューは、平成22年5月現在の商品及びお値段です。かもめ弁当は900円。個人的に、こんな感じのお弁当・・好きです。二種類のご飯が楽しめるから・・。ソニック弁当は1000円。かもめ弁当よりもお値段が100円高いですが、その分おかずの種類が少し多いみたいですね。(^^)次は「軽食&その他」です。チーズマドレーヌはどちらでも食べられそうですが、「かもめ」には「バタドラ」というのがあります。あんとバターの入ったどら焼きのようですが、どんなお味なのでしょうね。ソニックでは「黒麹あんぱん」。←子鉄も私も「あんぱん」・・・大好き。どら焼きも好きだけど・・。かもめの車内では、博多・長崎のお土産を買うことができます。だめカンタービレ♪にも登場しました傑作まんじゅう「博多通りもん」・・・モンドセレクションで10年連続金賞を受賞というお菓子です。九十九島せんべいはパリッ(サクッ?かな・・。中にはピーナッツが入っています。←我が家では、お気に入りのおせんべいです。ソニックでは、「ざびえる」・・・実は、昨年小倉駅で自宅用のお土産に「ざびえる」を買った私です。(^^;余談・・パッケージが「ざびえる~」という感じです・・。なんとなくわかっていただけるでしょうか・・。↑↓ソニックにはハンカチが・・・無いのかな・・。アルコールはどちらも同じだったのですが、ここで気になったのが上から5番目の「銀座のすずめ」。えっ?車内販売は九州のものばかりなのに、お酒は銀座??・・(・・?!??そこで調べてみると、こちらは大分の麦焼酎で、どうして「銀座のすずめ」という名前になったのかは、⇒http://www.yatsushika.com/suzume2/のサイトの下の「名前の由来」をクリックしていただくとわかります・・。「子鉄、何か好きなものがあったら頼んでいいよ。二つのメニューを見つめている間に、あっという間に博多駅に着いてしまったのでした。このテーブル↓の上にコーヒーセットを置いて写真を撮る予定だったのに・・・。(お菓子は子鉄、コーヒーは私・・・今回は残念でした。パンフレットを持って帰りました。どこって・・・もちろん、JRで行く東京・・です。yet.ベルニナこんばんは(^^)/長崎へ行く途中、「白いかもめ」車内で「バタドラ」を食べたベルニナですバタドラはですね、その名の通り、バターが入っているどら焼きです。(って、まんまですね(^^;)真ん中のあんこをバターで挟む感じ(?)で、実は自分でも「どんな味がするんだろう??」と半分不安だったのですが(笑)、意外とさっぱりしていて、バターとあんこって合うんだ!ということを発見しました(^^ゞま、口でいくら言ってもこればかりは分かりませんので、是非一度おためしを♪ソニックのあんぱんは、由布院の酒麹を使ったあんぱんなんですよね。ちなみに、グリーン車に乗ると、コーヒーは無料サービスになっていますので、バタドラ(あんぱん)の代金だけでOKです♪(グリーン車は注文を取りに来てくれるんですよね~)...と、書いていたら、楽しかった九州の列車の旅(仕事でしたが...笑)を思い出しました。(鹿児島ルート)が全線開業となると、「かもめ」はどうなるのでしょう?博多からの直通運転は廃止になって、途中駅(鳥栖?)から長崎までの運転...って感じなのでしょうかね。したら、もったいないですね。乗り換えの面倒さを考えると、今のまま、博多から直通で長崎まで行ける「かもめ」は是非残すべきだと思うのですが。885系(787系もですが)は、新幹線に決して負けない快適さ(少なくとも、本州には皆無の)の車両だと思うんですよ。|saraベルニナさま、おはようございます。バタドラ・・食べたことがあるのですね。あんとバターの組み合わせ・・・最初は(・・?!??・・・そう思っていたのですが、コメントを読んでいると美味しそう・・ですね。(黒麹あんぱんも・・。)885系のグリーン車も利用してみたいです。(だけど、なかなか遠出できないので乗る機会がなくて・・博多~小倉間だとメニューを見てお喋りしている間に到着・・えっ?もう?・・だけど、これは快適な証拠なのですよね。)o(*^^*)o>九州新幹線(鹿児島ルート)が全線開業となると、「かもめ」はどうなるのでしょう?本当ですよね、気になりますよね。私もそのまま残して欲しいと思います。(乗換のことを考えると・・・同感です。実は、私も同じことを思っていたのです・・。正直ですね、N700系も乗り心地は良かったのですが、885系の自由席の座り心地は私にとってはすごく楽で、車内空間(デッキも含めて)も居心地が良いのです・・。885系だったらこのまま東京まで行けそう・・・そう思うくらい心身ともに楽なのです・・。九州を訪れたみなさんには、機会があれば是非885系に乗車していただけたら・・・そう願っている私です・・。本当に、本当に乗車していただきたい・・・。←久々に乗車して885系への想いがどーんと膨らんでしまいました。外観だけでなく、車内も素敵・・・。して落ち着いたら、また885系に乗りたいなと思っています。(^^)ベルニナさん、また九州にきてくださいね。"かもめ"ともに共通なんですよ。表(どっちが表だかわかりませんが...)がかもめで裏がSONICになってます。来月、お伺いする時は車移動になってしまい885系に乗ることができません。私も885系の乗り心地は大好きです。"かもめ"ともに共通だったのですね。来月、九州にいらっしゃるのですよね。全て車での移動になられるのでしょうか・・・。そのぶん・・たくさん撮影されてくださいね。885系の乗り心地・・本当にいいですよね。みなさん、九州にきてください~、そして885系に乗ってください~って大きな声で宣伝したい気持ちです・・・。私も、前回の九州旅行で、長崎に行く時に885系かもめの車内でバタドラとコーヒーを食べました。ブラックコーヒーと合ってておいしかったです。今度はできればですが、リレーつばめの乗り納めしに行きたいです。|saraでん竜さま、こんばんはお久しぶりです。o(*^^*)oコメント、ありがとうございます。_)mバタドラとコーヒーを食べたことがあるのですね。私もいつか食べてみますね。リレーつばめに乗車してくださいね。先ほど緊急事態発生・・なので、これから博多駅での残りの写真を急いでアップしていきますね。|schnitzerすみませんでした!!!すみません。コメントの"NAME"が消えてしまってました。