subarufansubarufanスバル車が大好きな人のためのブログです。俺は2月中旬納車予定、なんか悔しいです>>そのプリウスは来月には1年落ちだ来年納車の方がよかろう>>真似したて思われるね近所じゃもう珍しく無いし新型プリウスの優越感持ってかれたな>>乗りつぶすから早い納車がいいんです>>優越感を持つ程のステータスがある車じゃないですからそこは気にしていません実物みると大きくなった感じがするね>>ソナーがあるかどうかでAかSかはわかるツーリングの最小回転半径は5.4m非ツーリングは5.1mこの差は大きい。俺は非ツーリング買って好きなホイールに換えるわ。>>最小回転半径なんて微々たるもんてか、そんなもんで一々気にするほどでもない。車種を比べてるんじゃなく、グレードだけの問題なのに>>それサイズで回転半径違うだけだから好きなホイールのサイズによっては変わらないぞw15インチの同サイズなら良いけど意味無くね?ほう、最小回転半径ってタイヤの外周によって変化してるだけなのかな?自分も>>54みたいにてっきりハンドルを切れる角度が調整されていて非ツーリングだと最小回転半径が小さくて17インチにしても変わらないのかと思ってた。切れ角変えるなんてコスト掛るからやらない試乗してきた。これを出されたら他メーカー無理でしょ。トヨタの一人勝ちだね。トヨタ嫌いが色々能書き言っても、クラウンクラス以上の車以外は、太刀打ちできないと・・・。納車待ちの方は買って間違いなかったね。Sでこれなんだから新型評判いいじゃん!今年、30後期をモデル末期の大幅値引きで買ったわしは失敗したのか?ETC車載器ってみんなETC2.0(DSRC)にした?普通のETCで注文しちゃったけど、VICS無くなっていくみたいだし、ETC2.0に変えた方がいいのかなぁ。任意保険の料金にも影響を与えるようになった自動ブレーキなどの安全運転支援システム。今回のバレーノはBセグメントに分類されるコンパクトカーでスペック的には結構良いのではと思う。安全装備も「レーダーブレーキサポートII」や追従式「レーダークルーズコントロール」を装備し、このクラスでは最高レベルでしょう。コメントにもあるようにこの手の車を作っても売れないスズキですが、今回はどうでしょう。前評判も上々で、テレビCMも始まったスズキの新型小型SUVイグニス。発売開始の2・18が楽しみですね。記事を読む新型プリウスのグレード選択で気を付ける8つのポイントグレードの選択は注意しましょう。注文時にのみ付けることのできるメーカーオプションや注文時と購入後も装備可能なディーラーオプションとは少し意味合いが異なるので、後々公開しないように少なくとも8つのポイントを押さえておきましょう。記事を読むハスラーとイグニスの違い_最高グレードフルオプションで20万円差スペックを見る限り、どうしてもイグニスじゃ無ければいやだという装備の格差はないです。軽自動車の乗り心地に我慢して価格のちょっと安いハスラーか、乗り心地優先にイグニスか、いずれにしてもイグニスを試乗したい。成人式明けから納車がぐっと増えるという情報がありますが、私もすれ違うディーラー車じゃなさそうなプリウスを見かけるようになりました。購入して納車待ちの人も、これからハンコを押す人も盛んに情報交換していますね。前回に引き続き、質問、納車情報です。記事を読む次期インプレッサセダンがロスオートショーで公開ルビーレッドが美しい次期インプレッサセダンのコンセプトモデルがロサンゼルスオートショーで発表されました。今年秋に日米欧で発売する。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。subarufan.。