スタッフブログフォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。GTIのブレース4点を取付けさせて頂きました。POLOには装備されていないリアスタビライザーはロールの低減とアンダーステア解消に効果を発揮します。センターフロアパワーブレース+リアエクステンションはフロア剛性を大幅に向上させます。それにより車台の重量が増したような安定感を体感できます。今回のボディ補強の目的が特にリア周辺の剛性&操作性向上がテーマにあることが分かります。ステアリングの反応を向上させるフロントロアアームブレースも取付させて頂きました。RearGOLF7.5のシャーシはFFモデルとAWDモデルと共通ですが、AWDはリアに駆動装置を固定するために後輪周辺の剛性が高く保たれています。FFはサブフレームのみの為に剛性不足が気になります。Extension最近はPOLOの人気が高まり、昨年より問い合わせが非常に多くなりました。GTIは出力も上がり、かつ軽量。従来同様シャーシ剛性の低さが相まって、軽快な走りを難しくさせていました。シャーシの剛性を飛躍的に高めることでそのクイックなレスポンスを楽しむ方が急増中です!今回はそのシャーシ剛性を高めるiSWEEP製のフロントロアアームブレース、センターフロアブレース+リアエクステンションを取付させて頂きました。完成後の車両はいつもと変わらない佇まいですが、走行感は段違いです!驚いたオーナー様からは帰宅後にレビューを頂きました。コーナーでとてもしっかり4輪が支えてくれ、高速道路上でも路面の撓みをスムーズにいなし、しゃっきりと走ってくれる。別の車になったみたいだ、との事。POLOのチューニングは2002年以降の車両であれば様々なメニューのご用意があります。ブレーキパッドこの日は2件目のPOLOのチューニングでした。iSWEEPボディ補強」と、ブレーキパッド交換、スペーサー取付けと、何かに特化したチューニングではなく全体的に気になる個所を一口ずつ手を加えさせていただきました。Kitで車体安定性向上を狙います。Stabilizerも取付けることでロールを抑え、軽量なPOLOにどっしり感を出します。”IS1500”ですが、効きがやや強いものを好まれるとのことでしたので、今回は”IS2000"を装着しました。IS2000は純正からワンランク上の制動力向上を狙うことができ、踏力に応じて制動力が素早く立ち上がります。最後にスペーサーを取付けさせて頂きました。フロント:5mm、リア:10mmを取り付け、程よく整いました。BracePOLOのウィークポイントであるシャーシ剛性を上げるのは定番のチューニングになりました!今回装着したのはフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースです。Braceシリーズのリアスタビライザーを装着しました。AWではリアにスタビライザーが存在しませんので、追加取付となります。リジットカラーリジカラとパワープーリーの取付けを行いました。リジカラはシャーシに対するサブフレーム位置の適正化を図り、操舵性や快適性の向上。センターフロアパワーブレースリジットカラーとブレースの取付をしました!リジットカラーはサブフレーム位置の適正化、締結強度が向上することで走行安定性が増します。Brace”の取付を行いました。どの車体もシャシの剛性を高めることでフロアやボディの変形を抑え、代わりにサスペンションの反応が良くなるります。レースの方はもちろんですが、タウンユースの方にもおススメします。Kit”という拡張パーツがありますので、補強に不足を感じられるようでしたらご検討ください。リアエクステンションキットのご注文をいただきました。装着の際にご相談いただいた内容は「安定しない揺れ」に関する事でした。POLOはフロア剛性が弱いため、コーナリング時や荒れた路面上では多くの方が感じるお悩みです。フロントロアアームバーの装着を行いました。フロントサブフレームとロアアームの支持部を補強強化するパーツです。ブレーキングやコーナリング時などで大きな応力を受けるこの分を強化することでステアリング特性の改善と走行性能を向上させることができます。センターフロアリア3ピースの装着です。フロア剛性アップによりサスペンションの動きを活性化しますので、路面からの入力はサスペンションによってしっかりと吸収されます。Rをワンランク上に引き上げてくれます。その効果を確かめたいというオーナー様。体験試乗できますのでご興味のある方はお問い合わせ下さい。Braceフロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースの装着です。エンジン側は吸気系のチューニングを行いました。リサーキュレーションバルブも装着しました。これらのパーツでターボの吸入効率と過給特性を大幅に改善できます!ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。Braceの取付です。7.5Rの4Motionに定評の高いフロントロアアームバーとセンタフロアブレースリア3Pです。Braceのフロントロアアームバー、センターフロアブレース、リアメンバーブレースを取り付けました。センターフロアリア3ピースは前回装着済みで、その効果を体感いただき今回のフルセットの装着に至りました。Braceは最低地上高にも配慮して設計されています。フロントロアアームバーとセンターフロアブレースリア3ピースを装着しました。REMUSのフロントパイプが装着されている車両の場合はリア3ピースのセンターと干渉するためフロントパイプをプレスで凹み加工しての装着となります。フロア剛性を向上させることで、リアサスペンションの動きを活性化させて走行性能と乗り心地を向上させます。ブレーキパッドIS1500、リアにホイールスペーサー5mmを装着しました。ブレーキパッドは圧倒的な低ダストと十分な耐フェード性と効きを両立しているIS1500を装着。パワーブレースのフロアブレースリア3ピースの取付です。センターフロアブレースを使用してフロアの補強を図りました。フロア剛性が上がると車両のボディ重量が増したようなどっしりとした走りで安定感を向上させます。19:30|Permalink│2019年09月24日iSWEEP「補強パーツ体感プログラム」始めました。イシカワエンジニアリングでは皆様の愛車を理想に近づけるようにチューニングを行い、より上質なセッティングにするお手伝いをさせていただいております。車両を構成する数多くあるパーツの中でも補強パーツは比較的お求め易く効果を体感して頂けるパーツです。巷では「補強=堅める=スポーツ走行」と考えている方も多くいらっしゃいます。スポーツ走行の方にも当然お勧めしますが、実はタウンユースの方にもぜひ使って頂きたいパーツなのです。上質な愛車を体感したい方はスタッフまでお声掛けください。reinforcementにアップグレード。Stifferを装着しました。BraceiSWEEPフロントロアアームバーパワーブレースを装着しました。GTI以外に装着する際はサブフレームとロアアーム接続ボルトが取り付く座面が凹んでいるのでワッシャーを追加するなどの対策を行っての取付が必要です。装着後はしっかりとしたハンドリングでクルマの操縦性が向上します。パワーブレースシリーズで、走行安定性と乗り心地の向上に効果を発揮するセンターフロアブレースリア3ピースと走行中に受ける応力からサブフレームの変形やよじれを防止して、フロントロアアームの位置変化を防ぎステアリングレスポンスと操舵性の向上に効果を発揮するロアアームバーを装着しました。走るのが大好きというオーナー様なので、その効果を体感していただけると嬉しいです。何かありましたらよろしくお願いします。Reinforcementを装着してフロア補強を行いました。純正のブレースと入れ替えるだけで乗り心地や走行安定性を向上させるボディ補強パーツです。Engineeringのプログラムをインストールしました。フロントロアアームバーの取付です!7速DSGはミッションが大きくなりましたので専用設計です。センターフロアパワーブレースとリアエクステンションキットを装着しました。センターフロアブレースは純正と入れ替えるだけの簡単装着。リアエクステンションキットはセンターフロアブレースのオプション設定の為、組み合わせることで装着できます。GTIに今回はフロント廻りの補強を行いました。装着したのは、フロントスタビライザー、ロアアームバー、リジカラです。それぞれのブレースで効果を発揮しますが、全部を装着するとやっぱりしっかりして気持ちのいい走りになりますね。1.8TSIにフロントロアアームパワーブレースとフロントメンバーリアパワーブレースを装着しました。POLOのフロントサブフレームを補強するとサスペンションが柔らかくなったように感じます。それは、サスペンションがしっかり機能しているという証です。「補強=硬くなる」ではなく、適切な補強によりサスペンションがしっかりと動くようになり、乗り心地と走行安定性の向上につながります。Pro-Kitの装着でサスペンションのアップグレードします。B6ショートダンパーによりしっかりとした乗り味が特徴です。フロアブレース+リアエクステンション、リアスタビライザーの装着によりフロア剛性のアップとロールの低減、ステアリング特性の改善に大きな効果を発揮します。重量が増したような安定感と乗り心地、回頭性の向上が体感できます。エンジン出力は約217PSまで引き上げられますので、加速にも余裕が生まれます。車高はフロント約20mm、リア約40mmのローダウンで安定感のあるローフォルムになりました。Braceの「フロントロアアームバー」と「センターフロアブレースリア3ピース」を装着しました。GOLF7/7.5の4Motionはこの2点の装着で劇的にスタビリティをアップさせることができます!装着した多くのオーナー様より、装着後の乗り心地向上と走行安定性を実感いただいています。今回は併せてNEUSPEEDエンジントルクアームインサートの取付を行いました。それによりトラクション発生時に起こるエンジンの不要な動きを抑制してアクセルワークに対してのレスポンスアップを実現します。pieceの取付です。Ver.3はバンプ、リバンプの減衰調整が独立してできる2way仕様の車高調整式サスペンションです。車体のセッティングや走行目的に併せて細かいセッティングが可能です。センターフロアリア3ピースと組み合わせることで、さらにサスペンションの能力と効果を引きだすことができます。IS2000に交換しました。この2点を装着することで走行中のアライメント変化を防ぎ安定したハンドリングとサスペンションの路面追従性を向上させて乗り心地を改善させます。センターフロアパワーブレースを装着しました。フロントメンバーパワーブレース、リアメンバーパワーブレースを段階的に装着済みで、その交換を体感できたので最後にセンターフロアブレースの装着となりました。フロントロアアームバーの装着です。フロントロアアームパワーブレースバーの装着です。左右のロアアーム支持部とフロントサブフレームを補強し強度を上げることで、走行中のアライメント変化や応力によるサブフレームのねじれを抑制して走行安定性とハンドリング特性を改善します。Pro-Kitを装着してローダウンを行いました。日常使用で極力支障がなく乗り心地も確保したいという方にお勧めのローダウンスプリングです。iSWEEPパワーブレースのフロントロアアームバーとセンタフロアブレースのリア3ピースを装着しました。フロントロアアームバーは走行時のアライメント変化を防ぎ走行安定性とステアリング特性を改善します。センターフロアブレースリア3Pは、既存の純正ブレースと入れ替えて交換するだけでなく、センター部分のブレースと連結して、左右のトレーリングアームの付け根に固定します。これによりフロアのねじれ剛性が格段に向上します!路面からの振動は、「路面→タイヤ→サスペンション+ボディ」というように伝わりますが、フロア剛性が高くなると「路面→タイヤ→サスペンション」というようにサスペンションがより機能するようになり振動や衝撃を吸収します。フロア補強を行うと乗り心地は硬くなるのではなく、走行安定性も向上し乗り心地もよくなります!装着後のローダウンスタイルです。バランスのいいローフォルムになりました。今後ともよろしくお願いします。Ver.1でローダウンしました。落ち幅はフロント約30mm、リア約45mmにセットしました。Ver.1はコストパフォーマンスに優れた車高調整式サスペンションですね。パワーブレースのセンターフロア&リアエクステンションを装着!これによりPOLOのフロア剛性は格段にアップします。車両の重量が増したような安定感で走行した印象はワンランクもツーランクも車格が上がったような上質な走りを体感できます。BRACEiSWEEPセンターフロアブレースリア3ピースの取付を行いました。Reinforcementは純正のスチール製ブレースと入替えて装着することでボディ剛性を向上させ、走行安定性や乗り心地を改善することができるボディ補強パーツです!先日装着させていただいたiSWEEPリジットカラーの効果との相乗効果もあり、しなやかで安定した走りに変わったとのお話しをいただきました。センターフロアブレースリア3ピースの取付を行いました。AGMに交換しました。バッテリー」などと検索すると様々なメーカーの製品があり、どれを選べば良いかお悩みになると思いますが純正採用メーカーのVARTAなら高品質で安心です!ボディ補強パーツはフロアのリアセクションに装着するリア3ピースです。センターフロアリア側からリアサスペンションロアアームの付根を繋ぐことでフロア剛性を大幅に向上させますので、リア廻りのバタつきを抑えて乗り心地を向上させる効果があります!また何かありましたらよろしくお願いいたします。次のページへイシカワエンジニアリングのプロフィールイシアワエンジニアリング当社は米国NEUSPEEDの日本輸入元を務めるVW、AUDI専門のプロショップです。エンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツの販売・取り付けや一般メンテナンス、車検等が主な業務です。ブログではスタッフが私たちの日常を紹介します。車種名やパーツ名を入力してご希望の記事を参照して下さい。開発ストーリーMOTUL8speed.netメカニック募集イシアワエンジニアリング当社では、アウディ・VW及びMINI好きなメカニック兼テクニカルアドバイザーを求めています!!現在メカニックをやっている方で「自分の可能性を追い求めたい」「もっと広範囲に技術を探求したい」「自分のノウハウを好きな分野で活かしたい」という方、是非お話しを聞かせて下さい。お気軽にお問い合わせください。