自動車も機械なんですから、メンテナンスが必要です。使いっぱなしでメンテナンスをやらないと節約できません。誰もが言わなかった簡単な事でマイカーの節約ができます。このページのトップへこのページのトップへこのページのトップへ自動車のメンテンナスですが、しつこいようですが、普通や基本ってのはありません。人それぞれ自動車の使い方が違うから。わかりづらいんですよね。自動車会社がいっているとおりにやってれば・・・・。?メーカーがいっているのは、メーカーの考えているような使い方をした場合の事ですからね。積んでありませんか?そのなかに色々書いてありますから、参考に・・・。(^_^;)このサイトでは、こういう使い方をする時には・・・・。この場合には・・・こんな言い方していますので・・・・・。(^_^)vどこかの総理大臣が言っていましたね。自動車もいろいろなんです。(^_^;)人によって使い方が違うんです。基本ってのはありません。人それぞれ使い方が違うって事が少しずつわかってきたのかどうかは知りませんが、点検の内容も少し変わってきましたね。法律の定める点検項目は、年間走行距離1万キロメートルを標準としています。年間に2万キロメートル以上も走行する車や常時荷物を積載して使用する車、坂路の多い地域で使用する車や雪国、海岸で使われている車など厳しい使われ方(シビアコンディション)をする車については、それ以外に追加項目があります。いう用紙を渡されていると思いますので、それを見てくださいね。見てもらっても、ふ〜〜〜ん・・・でいいです。個人では、わかりづらいでしょうからね。あんなのを理解する必要はありません。(^_^)vそれよりも、請求書?、納品書?を自動車に積んでおいてください。ほとんどの用紙には、日付と走行距離、修理の内容が書いてあるはずです。それをみれば、いつ、何を交換した、どこを修理したってすぐにわかります。あと、工場で指摘された事はそれに書いておけばいいんです。法律で決められているから出しているだけです。整備工場でも、文面の内容を100%理解している人は半分もいないんじゃないでしょうか。(^_^;)その内容ですが、自動車の性能がよくなった、道路事情がよくなった、車検費用が高く思われている、ので過去に点検項目が減りました。その頃からでしょうか、金額の安い車検が増えてきたのは・・・・。今までは、車検する時の24ヶ月点検ではおおよそですが120項目位点検項目があったんです。それが、少しずつ減って今では56項目位の点検になりました。いうのは、整備工場の建前で、本音は安くして台数を増やして売り上げを上げたいからです。(^^ゞそれが、儲けにつながるんですもん。車検時の検査ってありますよね。等々あれの、検査項目は以前と同じ120項目位あるんですよ、まだ。それに関しては減っていないんです。いう名前に変わったのですが、この内容の点検は車検時に点検しなければならない56項目には入っていません。車検時の検査の項目には入ってるので、現状では整備工場はすべて点検していますよ。球切れでは検査に合格しませんからね。点検しているんだったら、その点検料は??ありません。ディーラー等を含め一部の整備工場では、日常点検料として請求しているお店もありますが・・。お役人様の考えそうな事ですよね。できたのですが、小泉さんの行政改革の一環で国土交通省の自動車の検査をする部門だけが別法人になったのです。そこのHPに点検の内容が載ってるページがありました。新しいページで開きます。内容をざっとでいいですから見てください。日常点検にある、灯火装置ってありませんよね。自動車の灯火装置って大事な事ですよね、それが車検時の点検にはないんです。車検時の検査項目には入っているんです。