その他もろもろのブログです。ロングライドの快適性と耐久性のベストバランスRR1はこのクラスのタイヤにありがちな軽量化=耐パンク低下を防ぐ徹底した構造トレッドはデュアルコンパウンドで直線の走りの軽さと寝かした時のグリップ向上を図っております今回のタイヤのキモになるベースコンパウンド(黄色のゴム)内部のベースコンパウンドが転がりの軽さに大きく影響を与えています内部のゴムが何故??と思うのですがタイヤ業界ではよく知られたことのようですおまけにこの黄色が見えたらタイヤの交換時期も教えてくれます耐パンクを上げるケブラーベルトを他社タイヤよりも広い範囲を覆いサイドカットパンクを防いでおります。細かく見ることが出来ます走りながらカロリーも見れるので走る距離が伸びそうです目標を設定すればあとどれくらいで達成するのか?が簡単にわかります走ったコースも記録できます簡易的な距離や高低差もわかりやすく出てきます。走る・使う・交流する。