エアバッグインフレータやプリテンショナ用MGGについてご説明できます。IATF16949についてもお話できます。新規登録エアバッグインフレータやプリテンショナ用MGGについてご説明できます。IATF16949についてもお話できます。不具合発生時に現地に飛んで、不具合原因調査と対策立案を指揮した。約20年間で、海外拠点を5か所整備し、製造数量を約100倍に増やした。品質システムを整備し、自動車分野の客先が注意していること、考え方などを学んだ。リコールを複数回経験し、自動車業界の品質に関する考え方を学んだ。そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか海外製造拠点新設と販売数量増加に関しては、製造品質の確保が大命題だった。リーダーを日本に連れてきて教育することを徹底した。彼らとのコミュニケーションを第一に考え、十分に考え方を話し合った。海外での不具合発生時は、48時間以内に現地に飛んで、現場現物で不具合内容を確認し、原因調査と対策立案を行った。原因不明のものについては、他分野の専門家に問い合わせたり、国会図書館に籠ったりして原因を特定した。ISO-9001やTS16949の導入に関して、専門家の意見を聞くことも重要であったが、規格要求事項の狙いを聞くことが重要だったと考える。要求事項の狙いを理解すると、その要求事項に不適合になった場合にメジャー不適合かマイナー不適合かの判断ができる。