GQFacebookTwitterPinterest「ボルボ=ステーションワゴン」と、思うアナタは少し古い。いまや、ボルボの売れ筋はSUV&コンパクトカーだ。年間販売台数のうち、ワゴンが占める割合はたった2〜3割程度。240や940、850などが大ヒットしたボルボでさえ、低迷しているのだから、他メーカーはもっと酷い。日本市場は壊滅的で、国産メーカーのステーションワゴンは、もはやすべて合わせても数モデルしか存在しないほど。いえ、ワゴンの魅力が失せたわけではない。最近日本に上陸したボルボの新型V60はワゴンブームの火付け役になるかもしれない、と思わせるほど完成度が高い。スタイリッシュで積載性も良好、かつ低重心でミニバンやSUVに比べ走りもいいからあらゆる場面で活躍するだろう。ワゴンの美点はこのバランスの良さだ。レヴォーグもそこに魅力がある。スバル伝統の水平対向エンジンを搭載し、4WDと組み合わせる独創的な1台。世界トップレベルの自動運転技術や、高度な先進安全装備を採用した最新ワゴン。日本仕様は、4輪操舵システムによって走行性能を高めた「GT」グレードのみ。2019年11月5日INNE'N'AUTO「GTIとかGLiじゃなくて大衆車っていうのがいい。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。