あのこらのブログあのこらのブログ自転車出張修理の記録です。失敗談、変わった修理、修理に関連する工夫したことなどを記事にして行きます。埼玉県川越市で、自転車の出張修理をしています。パンク・カギの紛失など、お困りの時は、お電話下さい。(金)39_ホイール今日は、分解前のホイールです。前輪、後輪とも、同じリム、ハブ、スポークが使われています。RECORD刻印とカンパ地球マーク刻印です。ハブ中央にグリス注入穴、キャップには、グリスの出口穴があります。スポーク穴数は28Hです。スポークはAマークが打たれた扁平スポークです。気持のいいラチェット音がします。このスプロケットは、かなり早い時期に気が付いていたので、ブログのタイトルをフルカンパロードとせずにカンパアセンブルロードとしました。MICROLITEなのか?クリップの選択と併せて、オーナーの意図が表れているパーツなのだと思いますが、まだ、その意図を明確には汲み取れていません。PROのスリックです。保管状態が良く、乗れそうなので、一度はフレームに組んで、乗り味を確認したいと思っています。リムは、ラベルが剥がれて(剥がされて)いて、製品名が私の知識では分かりません。700Cチューブラーのゴールド、ハトメありの28Hリムでスリックタイヤを履かせて、エアロスポークを使うとなると、当時を知る人にとっては、候補のリムが浮かぶのだと思います。候補のリムをご存じの方がいらっしゃいましたら、お教えいただければ幸いです。フロントホイールのハブです。こちらもRECORD刻印と、地球マークがあります。クイックレリーズです。レバーは、ストレートのカンパレバーなのですが、環付きナットのデザインがカンパらしくありません。画像はなしですが、ナット内側にVIVAの刻印があり、材質がアルミです。レコードハブにアルミのクイックも釈然としない部分があり、調べ始めたのですが、まだ謎です。ホイールについては、当分、楽しめそうな予感です。今日は、珍しく来訪のお客様が二件です。明日からは少し落ち着いて仕事が出来そうです。リム交換が終わりました。日本の自転車をリフレクターから改革しよう!暫く、通院の付き添いが続きそうです。今日は病院に付き添いです。今日も仕事はしませんでした。毎月19日は、自転車の空気入れる日です。インフルエンザではありませんでした。パンク集計をグラフ化しました。パンク集計をグラフ化しました。新年あけましておめでとうございます。新年あけましておめでとうございます。パンクしにくいクロスバイクバックナンバー2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月2019年4月プロフィール@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。