[0興味無い]https://www.asahi.com/articles/ASL8C51TGL8CPQIP025.html>北海道千歳市の住宅建設会社などが開発したもので、1~2人用と3人以上用の2タイプがある。IHヒーターやエアコンなどを備え、内装には木材が多く使われている。含めてもプレハブの仮設住宅に比べて費用は安くなるという。51世帯分を用意し、9月上旬までの入居を目指しているが、トレーラーハウスの認知不足もあり、28世帯分しか埋まっていないという。>小中学生の2人の子どもと訪れた同市真備町川辺の会社員、宮本翔兵さん(26)は自宅が全壊認定を受け、総社市の避難所で家族6人で暮らす。「少し揺れるけど広いし、ぜいたく言ってられない」と話していた。言うこともあるだろうさ。トレーラーハウスの見学に子供二人連れて来ただけと思うがどっから連れ子が出てきたのか理解できない。中学生って基本12歳以上で宮本さん26歳だから、実子なら何歳で生んだんだろうね。細かいことだけど、生んだじゃなく生ませただよね。プレハブより安いってのが、にわかには信じがたいんだけどマジなんだろうか。仮設住宅は耐久性もないのに400万以上するそうだ。撤去する頃にはボロボロで資産価値無しのゴミ。トレーラハウスは長期間住むことを前提にしてる為普通の家ほどではないにせよ高い耐久性を持つ。仮設住宅が要らなくなったら売れるからね。あとトレーラハウスは不動産ではなく車なので仮ナンバーでも取ればけん引して移動可能なので撤去もあっという間に済む。電気ガス上下水道などのインフラが工具無しで取り外し可能(トレーラハウスの必要条件)ってもの手間が省けて便利。仮設住宅は使えなくなったら終わりなんだよな。それに比べるとトレーラーハウスは使わなくなったら売れる。使いまわしの短所をあげてみると、未使用時にも維持費がかかるし劣化もする、再利用前提の強度が必要ってあたりかな。スペースシャトルと同様の問題。加えて移動が前提だから軽い建材しか使えないとか、家として使用中も車両部分は劣化するとかとか。