2019年12月7日TwitterFacebookGoogle+LinkedInPocket米国海軍基地や海上自衛隊の横須賀基地がある港町横須賀ですが、戦前は「横須賀鎮守府」と呼ばれる日本海軍の大きな軍港でした。今回は、そんな横須賀を少しばかり散策してみましたので、ご紹介いたします。横須賀駅で下車、ヴェルニー公園へ行きはJR横須賀線の横須賀駅で下車しました。横須賀駅までは横浜駅から各駅停車で約45分です。昔の面影を残したレトロな駅舎は1940年に建てられたそうです。横須賀鎮守府の時代には、海軍の軍人さんをはじめ多くの人がこの駅舎を利用していたのでしょう。横須賀駅を出て、道路を渡るとそこがヴェルニー公園。ここはヴェルニー公園の西の端となります。ヴェルニー公園の見どころまずはヴェルニー公園の西の端にあるヴェルニー記念館(入場無料)に行ってみます。この記念館には、フランスの技術者であるフランソワ・レオンス・ヴェルニーの業績を紹介するパネル等が展示されています。ドックや灯台、その他の近代施設の建設を指導し、日本の近代化を支援した偉い方です。言うまでもなく、ヴェルニー公園やヴェルニー記念館は、このヴェルニーの功績を記念してのものです。この記念館で必見なのが、3トンと0.5トンの鍛造・圧延用蒸気ハンマー(スチームハンマー)です。これらはオランダで製作され、旧横須賀製鉄所で使用されていたもので、国の重要文化財に指定されています。旧日本海軍の艦艇を建造するのに大活躍したのでしょうね。ヴェルニー記念館を出ると、巨大な砲身が展示されています。戦艦「陸奥」の41cm主砲です。「陸奥」は横須賀で建造され、この主砲は1936年の大改修で搭載されたものだそうです。以前は東京のお台場にある「船の科学館」に展示されていましたが、2016年にヴェルニー公園に移設され、「里帰り」となったものです。「陸奥」の主砲から少し進むと、何やら不思議な一対の建築物があります。これは逸見波止場衛門の衛兵詰め所です。横須賀鎮守府の出入口となっていたようです。小さな建築ですが、しっかりとした鉄筋コンクリート造で、日本遺産にも指定されています。ヴェルニー公園は海に面しており、横須賀港に停泊している護衛艦が良く見えます。こちらは「いずも」ですね。潜水艦も停泊していました。横須賀鎮守府の時代には、こんな感じで戦艦や空母などの当時の艦艇が停泊していたのでしょうね。徒歩で三笠公園へヴェルニー公園の東の端から出て、「イオン横須賀店」の前を通り、大きな道路(国道16号線)に沿って東に進み、「三笠公園」を目指します。ヴェルニー公園から三笠公園までは、1.5kmくらいで、徒歩20分ほどかかります。米軍横須賀基地の前を端から端まで横切るようなルートとなります。途中で、米軍横須賀基地のゲート前を横切ります。こんな感じで、セキュリティが物々しいですね。いう交差点で左に曲がり、米軍横須賀基地の別のゲート前を通って道路沿いに進むと三笠公園に到着です。東郷平八郎大将らがこれに座乗しました。戦艦「三笠」が記念館としてこの横須賀で保存されたのは、かなり昔のことのようです。1921年のワシントン軍縮条約により三笠の廃艦が決まった後、国民から愛された三笠に対する保存運動が勃興し、1925年(大正14年)に記念艦として横須賀に保存することになったそうです。いうことは横須賀鎮守府の時代にも今と同じ風景で戦艦「三笠」があったということなのですね。戦艦「三笠」に乗船するには、まずチケット(600円)を購入します。三笠の手前にある売店にチケットの自動販売機がありますので、そこでチケットを購入できます。三笠の横にある「入口」から階段を登って乗船します。階段を登ったところに窓口がありますので、ここで先ほど購入したチケットを渡して入場します。自動販売機でチケットを買わなくても、この窓口で直接入場料を支払うことも可能のようでした。30.5cm連装砲です。階段を下りて艦内に入ってみます。艦内の大部分は、資料の展示室として使用されています。通路を通って奥に進むと、士官室などがありました。調度品はさすが英国製という感じです。意外と狭いベッドだったのですね。通路を通っていくと、司令官の会議室がありました。会議室の両隅には機銃が設置されていました。会議中でもすぐに応戦できるように、ということでしょうか?艦内から、艦側部に設けられている多数の副砲を内部から見ることもできます。残念ながら、艦内はこの層のみで、下の層は立入禁止となっていました。階段を上がって再び甲板に出ます。艦側部には多数の機銃が設置されています。