加水分解NIKEエアフォース1です。ソールにAIRと入っています全体にクッションがあります。加水分解が激しく進んでいますきれいに除去できましたEVAスポンジでクッションの代用品を作りましてクッションを入れたらボンド接着して靴の周りを縫い付けます。ナイキのエアジョーダン1です。履きすぎてヒールに穴が空いています。当店ではこのタイプのソールが手に入らないため基本的にはソール交換には対応していませんソールを分解します新しい、最近のジョーダン1だそうですソールは同じもののようです新品の方も分解しました。クッションは加水分解しないもののようです接着したら、縫い付けていきます。オパンケ縫いですが専用ミシンがないためマッケイミシンで無理やり縫っていますまずまずの縫い目です両足とも移植完了です。ナイキのエアージョーダン1です。縫い付けが緩んでボンドも劣化しているようです。部分的にお客様自身で貼付けされたようですが、難しいでしょう縫い付けを切って一旦分解します。中のクッションに劣化はないようですので、このままボンド接着と縫直しをしますこの方法に縫っていくのはオパンケ縫いです。専用のミシンがないためマッケイミシンで無理やり縫っています。今回は白い糸で縫い付けました。ナイキのエアフォース1です。白っぽい粉が多数吹いています。内部のクッションが加水分解している可能性が高いですソールを分解してみるとエアーバッグは破れて残骸だけ、クッション部分も粉々です。できるだけきれいに取り除いてEVAスポンジのクッションを作って挿入します。専用のオパンケ縫いミシンがないため、マッケイミシンでかなり無理して縫い付けています。皺や浮きが出来る場合もありますのでご勘弁下さいまずまず縫い付けできましたエアーバッグでは無いため多少固めに感じるかも。加水分解ナイキエアフォース1です。見た目は特に問題ないようですが、白い粉を吹いています。これが大きな合図です縫い付けを切ってソールを分解すると粉々しい状態が見えてきますエアーバッグはかろうじて原型が分かる程度。完全に加水分解状態ですまずはソールをきれいにして厚手のEVAスポンジを積み重ねてクッションの代用品を作りますソールの中に入れたらソールを元のように接着して縫い付けます。通常は受けない修理です。激しく加水分解しています。通常はお受けできない修理ですが、歩ければよいということでソールを取り除いたら、ウェッジヒールとミッドソールを貼り付けますが、これが接着強度が出ない。そこでマッケイ縫いですサイドの跡形は革を貼って隠しています。アウトソールを貼りましたアウトソールはVibram#1030です。つま先はマクリが有りません。Balanceのクラシックを参考にしました)靴のイメージが変わってしまってもよろしければ歩けるようにするレベルで対応はできます。見たこと無いモデルナイキエアフォース1です。ベルトが付いた見たことがないモデル革のような雰囲気のソール。破れている箇所が4箇所そのままではうまくないのでナイロンテープで補強します。EVAスポンジで作っていますサイズ感が難しいソールはオパンケ縫いで縫い付けます。加水分解ナイキエアフォース1です。見た目は問題ないように見えますが縫い付けを切って分解を進めると中のエアークッションが加水分解して崩壊しています。エアーバッグがなんとか元兵を少々留めていますが周りは粉々ですもとのクッションがないため想像で作っています。履き心地は変わると思いますソールを接着した後ソールの周りを縫い付けます。緑色のエアージョーダン1です。AIRと入っています。ソールも劣化気味のようです。縫い付けを切って分解中です。中のウレタン素材が加水分解しています。丸い物が見えていますが、それがエアーバッグの名残です。できるだけきれいの残骸を取り除きます。EVAスポンジで代用品を作ります。厚みは正規のものがわからないためアバウトです。履き心地が変わる可能性がありますベージュな糸は持っていませんので白で縫い付けます。オパンケ縫いですが専用ミシンでないため目がまばらですコレでまた履いていただけそうです。加水分解ナイキのエアフォース1です。ロゴが入っています型押しの表面層が剥がれてきています。縫いつけを切って分解していきますエアーバッグであったろう痕跡が少し残っています。周りはウレタン層でしょうか?ごそっと取れました。EVAスポンジで厚みを近づけて作ってみます。微調整がかなり必要ですソールをもとに戻し接着したら、マッケイミシンで無理矢理に縫い付けです。専用のオパンケミシンはまだ購入できません。縫い目もまずまずです。エアーでないのでクッション性は落ちますが、歩くことには支障は無いでしょう。縫い加工ソール交換バッグ。