実況室Mainサム・シュミットからの提言2015年11月01日http://www.motorsport.com/indycar/news/schmidt-indycar-costs-are-virtually-impossible-to-justify/?v=11&s=1シュミット・ピーターソンモータースポーツのチームオーナーのサム・シュミット氏がmotorsports.comの取材にこのように提言しています。▼現在のインディカーシリーズの参戦コストの上昇はその内容に見合ったものではない。▼2016シーズンはボディーワーク上3か所でエアロパーツのモディファイが予定され、さらなるコストアップが見込まれていること。▼特にホンダユーザーは2015年の結果を見る限りではシボレー勢に対して劣勢であり、コスト上昇は結果に反映されていない。▼最終戦では25台のエントリーがあったものの実際には多くのチームオーナーが身銭を切っている状態で、それなくしてはすぐに15台にも減少してしまうのが現状である。▼現在の状況を改善するにはコストを抑制するか、収入を上げるかの2択である。▼シリーズ開催を北米以外にも広げ、より多くのスポンサーやドライバーを呼び込むべき。▼特に中南米、メキシコからは多くのドライバーがインディライツへの参戦に興味を示していてメキシコでのレース開催は重要。▼現状はビジネスとしては厳しいものではあるが、わずかな工夫で大きく改善できる状況である。ビッグチームではないシュミットピーターソンモータースポーツですが、レース活動に関しては極めて堅実でスポンサーを常に獲得し、レースでも一定の結果を残してきただけに、サム・シュミット氏の話には説得力があります。【ブリジストンブース】東ホール52013バージョンの琢磨選手のインディカーが展示してあります。【日立オートモーティブシステムスブース】東ホール4チームペンスキーの2015エアロのHカストロネベスのレーシングスーツとヘルメット、インディカーが展示されています。モーションライドシアター。エリオのインディカーでソノマレースウェイを走ったり、スーパーフォーミュラで鈴鹿サーキットを走ったりします。ちなみに金曜日で45分待ちでした。「自分が喋る日本語は完ぺきだ」と、エリオ本人もご満悦の様子。https://instagram.com/heliocastroneves/【NGKブース】東ホール4琢磨選手のレーシングスーツやヘルメットなどが展示されているほか、TVCMのメイキングビデオが流れています。他にも展示があったかもしれませんが、私が見たところでは以上です。2020年1月24日サンティーノ・フェルッチはデイルコインレーシングと契約を交わし、バッサーサリバンとのコラボレーションでNo.18をドライブすることが決定しました。2020年1月24日AJフォイトレーシングはNo.4にチャーリー・キンボールをフルシーズンで起用することを発表しました。なんとか枠に収めるの巻。尺そろえるの大変だった・・・。2020年1月15日スウェーデンのチョコレートメーカーのハスキーがマーカス・エリクソンの支援を名乗り出ました。ハスキーはエリクソンが乗るチップガナッシの#8のプライマリースポンサーを務め、#9と#10のアソシエイトスポンサーを務めます。2020年1月13日ドラゴンスピードは英国人ドライバーのベン・ハンリーを起用して開幕戦に参戦することを発表しました。第2戦以降の予定はまだ発表されていません。ドラゴンスピードとハンリーは2019シーズンは3レースに参戦。2020年1月7日ペンスキーコーポレーションは現地1月6日にインディアナポリスモータースピードウェイ(IMS)、インディカーシリーズ、IMSプロダクションの取得手続きが完了したことを発表しました。2019年12月10日インディカーは2020シーズンのそれぞれのレーススタート時刻を発表しました。主な変更点は以下の通りです。