理解したくないんだろうな。車両等が、進行を継続し、又は始めた場合においては危険を防止するため他の車両等がその速度又は方向を急に変更しなければならないこととなるおそれがあるときにその進行を継続し、又は始めることをいう。ID:bnkDvxu10>>386話変えんなこの野郎~バスに過失あるわけ無いだろうが~あのね~単なる事故の話してんじゃねーんだよ死亡事故なの、物損事故じゃないの過失多少あっても~間違いなく、白バイによって引き起こされた事故なら~逮捕されないだろうが。禁錮又は100万円以下の罰金に処する。理解したくないんだろうな。理解したくないというのは、どちらのことを差しているのかね?私のことなら、このスレの貴方の一連の主張は、同意はしがたくとも、理解はしていると思うのだが。白バイ側の速度超過が原因で起きた死亡事故。主たる任務のはずの白バイが、こともあろうに自らの死亡事故を起こしてしまったこと。ここを直視せずに>>115などで「高知の事故だって優先道路をドヤ顔で塞いだバスが悪いだろ。」などの発言を繰り返しているなら、それは詭弁というものではないのか。ID:G6+7RrIC0>>399>白バイ側の速度超過が原因で起きた死亡事故ここがまず推測でしかない。それなのに、ここを直視せずといわれてもな。ID:G6+7RrIC0>>445裁判で検証されてるよ。http://horatio2chsi.blog72.fc2.com/blog-entry-32.html>憶測で十分わかるだろ!憶測で人を裁いちゃダメだろ。ID:z9qB4yol0新手が出てきたか。>ここがまず推測でしかない。仮に白バイが速度超過していたとしても、>そのせいで事故がおきたかどうかは検討すらされていないバスドラ支援>派の脳内妄想。>それなのに、ここを直視せずといわれてもな。そもそも白バイと限らず、公道上は危険を予測しながら運転しなければならない事になっている。白バイが前方の危険を察知した時点で停止していれば、どちらの死亡事故も起きてはいないということだ。ID:bnkDvxu10>>449そこを読む限り裁判で検証はされてません。弁護側の主張が採用されんかっただけ、と検察側の証言が採用されただけ。ID:6KFwFKlG0バイクが一定速度で巡航していての事故なら、右折車両が悪いだろうがバイクが急加速した場合はそうとも言えないと思う。ID:J36Smie70>>536免許持ってる?基本的な事が解ってない。バイクにしろ車にしろ、どんな状況にしろ、前方確認義務とうのがある。物理的に避けるのが不可能な状況であっても、車の運転手は前方不注意を問われ場合によっては逮捕だ。右折車線からの右折か強引な右折か、多少は考慮の対象にはなるがお前の言ってるように、強引な右折から直進してきた方は無罪という事は有りあえない。これがババアの乗った軽自動車じゃなくて、ババアが歩いて飛び出して来たのを轢いてそのババアが死亡したら・・・・ほとんどの場合、運転手は逮捕だ。(ただしこれは日本での話。なしの最高時速)だと仮定しても>>4輪車両で70m程度バイクで120m以上となるからたかだか時速60キロ程度で、そんなに制動距離が必要か?ヘタクソが急制動したって50m以内で収まるだろ。白バイは、危険を感じて急制動をかける前にサイレンを鳴らす余裕があったわけだよ。危険だと思えばサイレン鳴らす前にブレーキかけてるわ。常日頃、わがままな運転をしていて、ブレーキをかけずに加速させて起きた事故だ。ID:uUS8EKxi0>例え物陰から急加速で出てきても>それを想定して右折する義務があるんだからそこまで想定する義務は無いよ、物陰から急加速する方が注意すべき事。