イグニッション連動へ前回、N-BOX+にテープLEDにて、ディライトを取り付けました。http://mokei1968.blog.fc2.com/blog-entry-352.htmlですが、室内からのオン、オフスイッチによる手動の為、点灯のつけ忘れや切り忘れが有りました。このままでは、バッテリー上がりが心配に成りますので、イグニション連動で自動でオンオフをさせたいと思います。そこで、エーモン工業から販売されている、連動ワイヤレス送信機を購入しました。これを、室内側のヒューズに結線して、イグニションオンで点灯、イグニションオフで消灯したいと思います。炎天下のガレージで作業しましたので、途中の写真は有りません。次、車内のハンドル下のヒューズボックスを確認。常時電源とイグニションヒューズの確認とボディアースの確認をします。常時電源は室内灯をチョイスして、エーモン工業のヒューズ部からの取り出し用端子を取付イグニションヒューズにも同様の取り出し端子を取付、それぞれをワイヤレス送信機の指定ケーブルに接続、同じ様にボディアースも取り付けました。室内側の結線をまとめ、エンジン内も再度チューブのケーブル保護管を取り付けました。時間的に、ワイヤレス送信機の取り付けは40分程度で完了しましたが、エンジン内のケーブルの配線やり直しと保護管取り付けに時間が掛かりました。炎天下の作業で、汗だくに成りましたね。ハンドル下のヒューズ交換も結構大変でした。川へ遊びに行きました。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。