九州0今回のドライブ・ツーリングは、「指宿スカイライン」へ。深夜1:00に出発し、都市高速~九州自動車道にて鹿児島北ICまで。いつも思うのだが、深夜の移動に高速道路を使うのもどうかと・・・そうは言っても、下道だと何時間掛かることやら。案内表示ちゃんとやって!(-_-メ)グーグルマップを頼りに、5:00頃無事到着。多いよなぁ、早朝ウォーキング。自生する自然の宝庫である。遊歩道も整備され、市民の憩いの場ともなっている。雲が多く、お天道様はくっきりとしたまん丸にはならないようだ。一望でき、天気の良い日には遠く霧島や指宿の開聞岳も眺望できる。城山は、西南戦争の最後の激戦地となったため、西郷洞窟や西郷終焉の地など、西南戦争にまつわる史跡が多く存在する。同県指宿市池田に至る、延長約50.7kmの有料道路である。接続して頴娃ICまで走るが、頴娃IC以降の無料区間も同様に「指宿スカイライン」と呼ばれ、池田湖付近に接続している。鹿児島ICから谷山ICまでは片側2車線で整備された自動車専用道路で、景色もそれなり。高速道路の延長でしかなく、交通量も多い。谷山IC以南は片側1車線となり交通量は激減、だんだん”スカイライン”っぽくなってくる。普通こういう所は断末魔のヘビのようにのたうち回っているものだが。状況が良ければ鹿児島市内や桜島、錦江湾に対岸の大隅半島までを一望できる。夜景スポットでもあるようだ。この辺りから徐々に閉塞感!?はなくなっていき、ボチボチと開放感が出てくる。ここもやはり、天気が良ければ鹿児島市内や桜島、錦江湾に対岸の大隅半島までを一望できる。(-_-メ)もちろん夜景スポットでもある。この辺りからは稜線を走るようになり、適度なアップダウンを繰り返す。景色を観ながらゆっくり走っているが、相変わらず低速コーナーがまったく無いハイスピードワインディング!「錦江台展望公園(スカイぱれっと)」より吊橋を渡った先に展望所があり、周囲には遊歩道が整備されている。ちきしょうめ(-_-メ)遊歩道を歩いてみる。園内は四季折々の花を楽しむことができるようだ。「知覧展望台」より「樋高展望台」よりここからは、錦江湾に突き出た世界最大の原油備蓄基地のJX日鉱日石石油基地のタンク群などが見える。う~ん、今回はブログに載せるのもハズいぐらいの情けない景色(写真)となってしまった。時間を置いて霞が晴れるのを待つという選択肢もあるのだが、ワタクシが1ヶ所でじっとしていられるわけもなく、スカッとした写真はまたの機会に♪もしかしたら、ここは午前中の早い時間に来るべきではないのかも!?逆光で眩しいのはもちろん、朝は靄がかかっていたりするので景色がくっきりしない。むぅ(-_-メ)それでもワインディングは最高!頴娃ICで有料区間は終わり、ここから先は無料区間となるが路面状況に変化はなく、相変わらず霞んだ景色よりよっぽど素晴らしか。遠く硫黄島、竹島を望む大パノラマが楽しめる。ここも遊歩道が整備されていて、のんびりと散策できる。んっ、けっこう萎れているものが多い!?最近はこういった高原に行くと、やたら風車が出しゃばって景観を台無しにしているのはもうお約束!?ここからはさらに高原道路の様相を醸し出し、ストレート部分も長くなってより開放的になっていく。見え隠れする反対側の景色とワインディングは文句なし!交通量はウンと少なく、道端にクルマを停めて撮影していてもさほど気を遣う必要もないくらい。(怖!)段々と標高を下げていくと、やはり普通の山間道路となってしまうのは仕方あるまい。南端は池田湖にほど近く、変則四差路で県道17号は28号線へと名称を変える。ここが指宿スカイラインの終点となる。景観が良いのは東側になるため、やっぱり午後からの訪れがおススメかも。トラックバックコメントをお待ちしております返信をキャンセルする。「まだ見ぬ地に足を運んでおく」という趣旨で始まったドライブ・ツーリング。日本絶景街道を走る!ページ上部へ戻る。