馬柱は競馬ラボより以下、サンスポ15年6/30ハンデキャッパーの理想は「1番人気が5倍以上」より引用ハンデ戦の負担重量はどのようにして決められるのか。~中略~「ひとつの競馬場に担当が3人おり、その競馬場で行われるレースのハンデ案を月曜昼までに各自で作成。それから3人で議論を行います」~中略~時間にして1~2時間。合議によって決定する。~中略~では、ハンデを決める材料とは何か。「直近はもちろん、過去の成績も全部考慮してメンバー同士を比較します。あとは距離、コースに芝、ダート...」と説明。「福島が得意だからといって1キロ増量というのはない。初モノ(初芝、初ダート、初距離など)についても、走ってもいないのにダメと決めつけられません」と考え方を明かす。新潟の直線芝1000メートルは例外だそうだ。この条件だけはすごく走るという馬が、芝、ダートの違い以上にいるととらえています。1200メートルで負けていても、千直ではハンデが重くなる馬はいます」(←小宮注。ここがポイント!)引用ここまで。5/3(金)【邁進特別】ハンデキャッパー3人も認めた(!?)、新潟直線芝1000m専用機とはでも使用した千直限定のハンデ設定舞台裏、どうやら今回も大激論が交わされたようで......。フルゲート16頭中7頭が準OPからの格上挑戦とあって、クラス規定の概念を覆す酷量は課せられない(←ここがポイント)。仕方ないからオープン格付け9頭で近走成績がイイ馬は、苦肉の策で芝1200m出走時と比べて1~2キロ重くしてみましたと。事実上トップハンデ55キロ(牝馬なので2キロ減。牡馬換算だと57キロ)6レジーナフォルテ(馬主:永山勝敏)を筆頭に、関係者の立場だと「いい加減な仕事してんじゃねーよ!」と怒り心頭の設定になっている(個人の感想です)画像はイメージです。実在する人物や団体の発言とは関係ありません?前置きが長くなっちまったが、何が言いたいのか。“大人の事情”により1600万クラスからの格上挑戦馬には、ハンデキャッパー3人が科せたかったハンデとはかけ離れた斤量で出走している千直競馬の申し子がいるってこと。全国の書店・アマゾンでGET!!(絶賛発売中。