台車と動力ドメイン-だいなみっくなぶろぐ-dynamicblog身体の不自由な嫁さんと、息子と娘のために、日々奮闘する男のダイナミックな日常(愚痴?笑)を綴ったブログです。その他趣味のバスネタ・鉄ネタ・模型ネタ・ベイスターズネタなど盛り沢山で毎日更新中!!台車と動力2016.02.16(15:55)昨日は休んだとはいえ、病院連れていったりご飯の支度したり娘も目が離せないしで1日バタバタ(@_@;)結局嫁さんはインフルだったようで...予防接種は全員したんだけどなぁ(-ω-;)とりあえず今日は夕方の出勤なので、洗濯して夕飯の支度もして、あとは息子に手伝ってもらえばなんとかなるかなということで出勤。ま、その話はいいとして(苦笑)、ご承知の通り最近京急の模型にハマっていて、昔作ったモノもリニューアルしようかなと構想したりしているのだが、考え出すと台車と動力でいろいろと面倒があり悩ましいところ...(^^;この前鉄コレ同士で台車を振り替えて、そして昨夜は1095~1098のOKと、637~640のTSを振り替えてみた。↑作った当時台車とか気にしてなかったので、バリエーションとしてTS履かせるかとしてしまったが、ヒートポンプ車でTSはあり得ないので今回替えてみた...床下機器とかも変えてないのでどこまでこだわるのかという部分だけどね(-_-;)といった感じで振り替えで済むものはいいんだけど、でも鉄コレは本当はあと4両分(うち1両分は動力台車枠)のOKが欲しいし、他にも601~608とか昔作ったキットのはOKしか適合台車が無かったので仕方ないんだけど、今になって気になってきた(^^;そして動力もGM製になってからのモノは掃除とかしても走りが悪く、全部鉄コレ動力に変えるかとも思ったが、床下機器とか台車枠とかどうするかというのが悩ましいところ...(-。́▽`)/プロフィール画像は前月のベストショットを「今月の1枚」として更新しています(^^)v※なお、コメント欄及びトラックバックに明らかに宣伝目的と思われるものや、本文の内容と関連性がうすいものが書き込みまたはリンクされていた場合、管理人の独断で断りなく削除する場合があります。※本文中の各画像はサムネイル表示なので、クリックすると別窓で大きい画像が見れます。_)m※リンクについてですが、こちらのブログをリンクしていただくことは構いません(一言コメントをいただければ幸いです)が、当方はリンクは貼らない方向で現在管理していますので、相互リンクはお受けできませんのであらかじめご了承願います。他のランキングにも登録しましたのでよろしければ本文下のバナー(どれでもいいです)も合わせてクリックしていただければ幸いです。