擁し、多くの登山者で賑わう北アルプスにも、玄人向けの“未開の山”があるのを御存知であろうか。月に1回、自己満を目一杯に前面に出した写真で飾ります。5月の風物詩は、水芭蕉ですね・・。早川八重子(*゚∀)ノ.。・:こんにちは*:・゚`☆、。初めまして」、北海道でも水芭蕉が身頃になってますよ。コメント頂き、ありがとうございます。北海道の水芭蕉見てみたいなぁ。雨竜沼湿原や浮島湿原、サロベツ原野、そして春国岱なんかがいいかも・・。この時期は、オフシーズンでなかなか北海道まで行けないですからね。表題をまわりクドイ表現としたが、とどのつまり現代生活の維持には電力というエネルギーが欠かせない状況にあるのだ。その電力とは、貯め置きの難しいエネルギーなのである。要するに、常に『造る』というか発生させ続けなければならないのだ。その『造る』という行為に、多大なリスクを伴う事も周知の事実だろう。これからも消え続けるのでしょう。人が存在していない時代が一番この地球は美しかったに違いないと私は思うのです。誰が誰をせめる事ができるのか私には正直わかりません、現に今もこうして生活をしているから。言って何もしない訳でもない。政治だけではない私達を上手く動かしているのはマスコミもその一つであろうと。私達が民主党を避難すればやれ民主党が。自民党を避難すれば自民党が。上手くおどらされてるのは私達一般の人間だという事です。自分に何ができるのか。判りませんし、大した事はできないかもしれない。今回震災時少し私も反省すべき事があったので。自分と言うものはしっかりもって。振り回される事がないようにしたいと思っています。考え方は、それぞれです。何が正しくて何が間違ってるかは個々の判断なのだと思ってます。いつまでも綺麗な空や自然を撮り続けたいそう願わずにはいられません。コメントを頂き、有難うございます。民主党が今の1/10でもまともな事をしていたなら、私は文句をいいません。仮設住宅が500戸(同時期で阪神は7000戸以上)、1800億集まったと言う義援金の配布は1割にも未足らず、中韓の元へと流れている・・との噂もあります。民主党はどこの国の政府でしょうか?こんな政府は、あるだけ害です。今や民主党発の人災となっているのだから・・。今も、管の失言による風評で、福島の人が被災地から出られなくなっています。管は、『日本の一部を除いて安全だ』と言った事が原因の風評被害です。民主党は、個々の判断を超越した悪害となっています。日本国を蝕む癌細胞と化した民主党を切除せねば、被災地だけでなく日本全体が死に体と成り得ます。皆さんの力と声を集めて、この邪悪な癌細胞を切除しましょう。私の生まれ育った国、日本を守る為に是非ともご協力をお願いしたいです。今回御紹介する夕張岳の魅力は、何といっても花だろう。ユウバリコザクラ・ユウバリソウ・・など、『ユウバリ』名称のつくこの山の固有種が多いのも特徴の一つだ。オータここは自然保護の世界でも有名な山で、地元山岳会が懸命な活動を続けています。夕張岳は、ユウバリコザクラやユウバリソウなど、固有種の花が咲く事で知られていますね。1600m程度の山とは思えぬほどに植生が豊富な山です。夕張ヒュッテも山小屋の雰囲気があって良かったですよ。訪ねたのはだいぶ前の事ですが・・。前回は大台駐車場から滝見尾根にある展望台までを歩いたが、今回の《その2》では、展望台から滝の直下まで尾根を下ってみようと思う。どれも躍動感のある写真ですね。風来梨makirin様、こんばんは。ありがとうございます。これから夏になりますので、夏山の写真を出していきますね。オータ瑞がき山でしたっけ...ガイドブックの白黒写真でしか知らなかったのです。ありがとうございます。別荘ブームや移住ブームで、このあたりはさぞかし喧騒に包まれていることでしょうね。中学生の頃家族で行ったことがありましたが、その頃でもけつこうな賑わいでした。風来梨オータ様、こんばんは。瑞牆山は秩父の岩の殿堂と言われてますね。白く美しい花崗岩でできた岩塔が多く立ち並んでいます。清里・野辺山に訪れる方は、ほとんど観光バス・マイカーですね。洋風のパイやソフトクリーム店が立ち並ぶ姿は、旅している気分を殺がれますね。登りは見た目ほど嶮しくなく、ほとんど鎖場はなかったかと・・。厳しくないと言っても、最盛期の私から見て・・ですが。今なら、たぶんヒーヒー言ってるでしょうね。「日本の滝を訪ねて・・」の第19回目は、我が国第二の落差を誇るという大台・中ノ滝と西ノ滝を御紹介しよう。オホーツク縦貫鉄道の夢の第11回目は、根室標津から野付半島などのオホーツク海沿いの景勝地を訪ねてみよう。それでは、標津原野の丘陵をアップダウンでゆく標津線の撮影を終えて、上武佐駅を発つ所から続けよう。オータ標津線には乗っています。根室標津の駅から海へ行って北方領土を眺めたのですが、釧路沖に台風接近後のため見えませんでした。私もなぜか、中標津で一枚だけ車両を写した写真しかなくて淋しい思いです。風来梨オータ様が淋しい思いをされているのと同じく、あの頃の私も一つのもの(鉄道写真)にしか目に入らなかったんでしょうね。私も駅舎の写真とか撮っておけば・・と、この線のあった場所を地図で見る度に・・、他のサイトさんで駅舎の写真を見る度に思います。写真が好きで流氷の写真に魅せられたから、何とかここで流氷の写真を撮ろう・・と、鉄道以外に目を向ける事ができました。それが今の私の宝物になっています。オータそんなに乗ったわけではありませんが、かつての客レでしょうか。旧客は乗り損ないましたが、盛岡-青森の12系客車列車の旅をしています。急行八甲田には、こちらへ移住するまでさんざん世話になっております。私の1世代前、1975~1980年あたりが、旧客の全盛期でしたね。私も、旧客は福知山線などで乗った事あるのみです。私は最初の北海道からの帰りに十和田号に乗った事があります。偉大なる直角イスでした。直角イスって、結構旅情があるんですよね。かずまおはようございます。ブログ訪問ありがとうございます。風来梨かずまさん、こんばんは。こちらこそ、コメントありがとうございます。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。