肝心のヒンジの表現は、さんざん考えた末にプラ板を「芯」に巻き付けるやり方に。芯と同径のパイプにヤットコで巻き付け固定しておいて、軽く熱します。プラ板は0.3ミリ厚です。丸まったプラ板を「芯」に接着してしまってから、凸型を残して切り落とします。これの後ろ側ができたワケですね。反対側に凹型にカットしたプラ板を改めて接着する。なんとかそれらしく見えませんか?どうやってボディにくっつけるかというと、ボディにスリットを彫って差し込むんです。パーツを自作するのと同じぐらい、接着の仕方もキモだと思います。仕事も上の空で考えた結論。実車の見え方にも近いでしょ。スリットはこの写真の「左ドアの下の分」しか開けてません。18:21)転倒虫さん、こんばんは!!このヒンジは超絶ですね!!本物のヒンジにしか見えません!こういう細かいパーツを自作出来る技術がすごいです。転倒虫さんに影響されて、自分も(タミヤですが)ビートルをオクでポチってしまいました。20:39)こんばんは。ふふ、ビートルご購入ですか。本当に作りたい車がどんどん増えちゃうし、積みも増える一方ですよねぇ。1台作ると3箱増えてる、みたいな。さんにいただいた写真がとっても役立ってます。この記事に貼ってるのもいただいた画像のトリミングですよ。目の疲れ方がハンパじゃないですけど、こういう細かい細工をやってる時はとても楽しいです。ヒンジは手直しも含めてゆうべ作り終えたので、今夜はこれからボディにスリット彫ります。次はドアハンドルの自作が待ってます。20:46)こんばんわ。先週末無事にスープラを完成させました、sugiです。完成したその日にamazonからあと二つ届きました。次回は黄色で塗ります。今回このような細部の工作にこだわっている姿、とっても楽しんでいる様子が伝わってきます。同じことを考えていたり、そわそわしていていろんなことが上の空になっている表情も。私の周りにもひとりいるのですが、「なぜそこまで...」「変○じゃん」みたいな。本当に大人げないですが、大好きな方です。お察しの通り、我がクラブの代表です。何となくわかるでしょ。これって最高の褒め言葉ですよね。レジンキットを一度体験すると、こういうことも何でもなくなるのかなあ?。私も毎回ボディの塗装はがすの「普通にやる」作業になってきてますけどね。趣味ですし、心ゆくまで楽しみましょう。現在はカーモデルから離れ、筆塗りでマシーネンやってます。いい息抜きになってますよ。23:01)こんばんは。デキのいいキットだそうですねぇ。相変わらずの複数製作、すごい。さんの定番になってますね。魅力的な上級モデラーさんには作品カード見なくても、作風とか展示の雰囲気で〇〇さんでは?って分かる方がたくさんいらっしゃいますよね。スープラ拝見、楽しみにしておりますよ。ふふ、会長さん、本当にお好きですもんねぇ。私、こういう細かい作業は全然苦にならないです。シンナー風呂の作業はできればやりたくないですねぇ。作り方と同様、苦にならない作業も人それぞれなんでしょうね。今夜は店じまいして、明日はドアハンドル作りましょ。00:56)いやー!マジにヒンジの開口取り付けは、ため息しか出ませんでした。小職は、F50が、全く進まずです。20:07)こんばんは。製作記を見ていただいたんですね。(^-^)いつもお褒めいただき、励みになります。ありがとうございます。お互いの模型の好調な進展と、来年の健康を祈念して。