深ダンプの横あおりの高さが割とあるので4�dクラスでは必須です。観音扉の開閉レバーの保持機構。扉を開く際、開閉レバーの位置を固定します。夕方、納車を済ませて完了。★深ダンプ今日の作業は2人で実施。昨夜作成してあった前あおりの製作図を渡して加工を依頼。ダンプの走行中に扉上部の開閉レバーが外れないようにしてほしいとの希望。自重で下がった状態が定位置となるカバーを製作し、レバーを閉めてある位置ではカバーで動かない様に対策。こちらはレバーを開けた状態。レバーがブラブラしないように収納式のストッパーを取付け。横あおりの側面に、扉を開いた時の引っ掛けを。これでダンプして積み荷を降ろします。全ての部品の仮付けが出来たので、深ダンプの構成パーツをバラして本溶接を実施。日没前に防錆塗装まで完了。これで何とか明日納車の目処が立ちました。提出した際に新しい口座登録の書類も出して手続きは既に完了しているのですが・・・。変更されずに、古い口座で登録されたまま?市の会計システム課に問い合わせたいのですが明日から世間は10連休だとか。連休明けまで待つしかありませんね。★深ダンプまずは、蝶番の補強プレートをフラットバーから切り出して(×8枚)溶接。続いて、扉を閉めた時のクリアランスが均等になるようスペーサーを取り付け。2枚の扉の下のチリが揃うように金具も製作。ここまでの加工を行うと、扉を閉めた際は定位置に納まる様になります。定位置に納まった所で、扉下部の係止レバーの受けをダンプの荷台に取り付け。係止レバーの閉め位置決めも行っておきます。