終戦の2年後の昭和22年、京都の東山でたった1人で始めたヤスダモデルの木型製作。現在はベテランから若手まで、20名以上の職人が在籍しています。ものづくりに欠かせない木型製作に自信と誇りを持ち、70年の経験に基づく技術力と、時代に則した斬新なアイデアであなたの会社の課題に適したカタチを実現いたします。大物木型を得意としています大型の木型制作の場合、ヤスダモデルではベニヤ板で成型していきます。ベニヤ板で骨組みをつくり、そこに外形を張り合わせる手法です。外形は曲線など複雑な形状を、NCルーターで正確に切り出した後、職人が丁寧に張り合わせていきます。この張り合わせる作業は、経験豊富な職人の手作業だからこそできるものです。今後、どんなに機械化が進んでも、人間の指先の感覚ほど、優れたものはないと思っています。免許の取得を積極的に進めています。熟練の職人から若い職人への技術継承にも力を入れています。木型だけではなく、発泡スチロール、樹脂、アルミなどの素材も取り入れ、お客様のご要望に真摯にお応えできるよう、一品一様のものづくりに、情熱を注いでおります。木型製作の流れ原図作成どのように木取りするか検討するため、まずは「原図」を製作します。製作方法を検討コストや納期も考慮し、最も適した製作方法を社内でミーティングします。社内に在庫を持たず、近隣にある資材会社から材料を仕入れます。これもコストカットの秘訣です。加工パス計算NC機械が作業できるように、立案図から加工方法を考え、データ化します。NC加工NC機械で、骨組み、外形用の各パーツを切り出していきます。各パーツを組み合わせて、形状にしていきます。コーナーR等の仕上コーナーやR部分など、機械や手作業で仕上げていきます。素材や形態に合わせて、仕上げをします。塗装することも可能です。塗装することで、強度や耐用年数が増すことがあります。当社規定による検査を実施し、納品いたします。