いつも心に蒼空を(仮置き場)いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。1)で日本人ドライバー佐藤琢磨が大活躍した。Championship)では今年初めて日本での開催が実現した。日本のモータースポーツは意外と頑張っていると思うのである。モータースポーツを楽しむ、がイコール暴走行為、と考える人が多いんじゃないか、と思ったこともある。モータースポーツはあくまでサーキット上での行為である。それはさておき、来年(05年)のモータースポーツはどうなるか。そこで頑張る日本企業に焦点を当てて書いてみる。ホンダ(ホンダ:7267)は従来のBARに自身出資まで行なってやる気いっぱい。ホンダの福井社長もワールドタイトル獲得を目標と宣言している。フェラーリ&M・シューマッハのゴールデンセッティングは来年も健在と思われるが、彼らもホンダパワーをかなり気にしているはず。ホンダエンジンと、それを操る佐藤琢磨が一段と成長すれば、F-1制覇も夢では無い。バトンがそれを成し遂げる可能性のほうがまだ高いと思うだけど。トヨタ(トヨタ自動車:7203)は今年かなり気合を入れていた(年初の張社長の発言から)。予想通り、といってはトヨタも立つ瀬がないが、あの車(シャシーはともかくエンジン)とドライバーの組み合わせでは表彰台に上がる事もちょっと厳しい感じだった。来年、ドライバーがラルフ・シューマッハとヤルノ・トゥルーリということもあり、表彰台への期待は十分。あとは車の熟成がどこまで進むか、だと思う。来年、ウイリアムズの戦力ダウン、という予想もあるし(←あくまで個人的予想)。トヨタエンジンはジョーダンにも供給される事になっている。資金に余裕が感じられるね。日本GP(鈴鹿)は10月9日開催予定。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。菖蒲まつり旅の者です。