京急の発車時に鳴る「ドレミファソラシド~♪」的な音、「ドレミファインバータ」がなくなるって本当?京急の発車時に鳴る「ドレミファソラシド~♪」的な音、「ドレミファインバータ」がなくなるって本当?ココがキニナル!京急が発車すると「ドレミファソラシド~♪」的な音がします。「ドレミファソラー」でもないような「ファソラシドレー」のような、そうでないような、人々の心を鷲掴むあの、京急の発車音。あの音がどこから出て何故出るのか、そしてどこへ行ってしまうのか。京急の歌う電車につきまして今更ですが、京急の歌う電車ってどんな電車なのだろうか。知っている方も多いかと思われますが、山崎なりに調べてみました。京急には実に6種類の車両がある。みなさんおなじみの歌う車両として登場したのはその中でも2100形と新1000形の一部のみ。前まで結構な頻度で聞いていたため、全車両が歌っちゃうのかと思ったけど、意外と少ないんだなあ。歌う電車が生まれたのは1998(平成10)年。京急電鉄創立100周年の年の3月28日にデビューした。この歌う電車として登場した2100形は8両編成で10編成ほど存在したそう。青い2100形!!新1000形は2002(平成14)年に登場した。そのうち最初のころに作られた一部の車両が歌う電車で、8両編成が5編成、4両編成が4編成の、計9編成あった。全部で19編成の歌う電車。電車好きじゃなくても、メロディーが聞こえることを知っている方は多いと思います。見ると全然違いますではどういった仕組みであの音が出ているのか、おなじみ京急電鉄広報課の飯島さんに質問してみました。あのような音が出るのか。電車は加速するとき、大量の電力を使用することから、どうしてもノイズ音が出てしまう。そのノイズ音をできる限り耳障りにならないように機器メーカーが調整した、ということなんだそう。京急の車両はどれもレトロで良いですねなるほど、あの音はノイズを音階にしちゃったものなんですね。いった仕組みでなるんでしょう。電車を加速させるときには、モーターに一気にドカッと大量の電流を流すのではなく、速度に応じ「制御器」と呼ばれる装置で制御をしている。)」という方法を取っているんだそう。この方法では、モーターなどの鉄心部分でものすごーく細かいゆがみが生じ、その振動によりノイズが発生することがある。これは「磁励音(じれいおん)」という。このノイズ音を耳障りにならないように、と音階に聞こえるように調整。して歌う電車が誕生した。停車時には音が聞こえない。)書籍などで調べたところこの音階を奏でる制御器は、外国製でドイツの「シーメンス」というメーカーのもの。この音階が出るようにしたのかという理由は「遊び心」とのことで、え、ドイツ人にそんな遊び心があったのか・・・と凍てついたベルリンの地下鉄の受付で、両替を頼んだら断られ続けた挙句有無を言わさぬ勢いで「『でも』は無し」と言われたことを思い出した。横浜発のアパレルブランドが元町に帰ってきたぞ〜PR1929年創設の歴史に裏打ちされた確かな実績。「また来たい」と思える、地域のニーズをかなえた歯科医院「オリーブ歯科」PR想像力をかき立てるカーディーラー、港南区「スズキ上永谷横浜オートマン」PR最近のコメント「じゃん」「横はいり」は本当に横浜の方言なの?中部地方出身です。小学生の頃から「横入り」は普通に使われていました。いじめっ子がよく横入りをして先生...まさかのマリン「じゃん」「横はいり」は本当に横浜の方言なの?小学生だった1970年頃、世田谷区から横浜南部へ引っ越してきました、。インフルエンサー・嬉野ゆみ。