スーパーキャパシタのユニークな扱い方でエネルギーと出力密度のバランスを取っているとしている。スーパーキャパシタは同等のリチウムイオンバッテリーよりも20倍長持ちし(充電サイクル5万回に対し2,500回)、7分間で100%充電できる(リチウムイオンバッテリーは2時間)。稼働可能な温度の幅も広い。提供しているのはバッテリーだけではない。同社の特殊なスーパーキャパシタならびに充電を行うドックステーションを使用するスクーターや自転車の設計を行っている。これらの乗り物用に交通ネットワークを管理するソフトウェアも開発している。これらの技術の組み合わせによって、安価で環境に優しくどこででも使えて、維持が楽で真夜中まで問題なく運営できる交通ネットワークが約束される。列車でも毎日24時間の運行はできません。氏は同社のユニットエコノミクスに持続性があるとし、その理由の一部として車両が使われない際には特別なドックにとめなければいけないという点を挙げている。スクータービジネスが扱わなければならない比較的インフラに頼らないドックレスのフォーマットを避けるものである。ドックレスなシェアリング交通モデルはマージンが非常に低いと強く主張する者もいるが、多くの上手くいかないユニットエコノミクスはスクーターや自転車を収集したり充電したりするコストのためだということができる。スクーター1台につき「充電」に3~20米ドルを支払っている。Qiqチームは近い将来に向けたさらなる計画も持っている。パートナー企業と協力し品物を運ぶための自動運転車を開発している。現時点では人を運ぶことは避けているが、これには乗客の安全性の確保といった多くの問題が付随するためだ。ブロックチェーンのユースケースも準備中だ。本質的には、誰でも自分が使う交通インフラを共同所有するようになることを同社は望んでいる。好ましい行いをしたユーザにはトークンで報酬を与えることで、おそらく同社は持続可能性が高い交通ネットワークを作るものと思われる。この理論はすぐにテストされるものではない。このプロジェクトのプロトタイプを数ヶ月かけて作っているが、ブロックチェーンのトークン価格の変動性を含むさまざまな理由のために延期が続いている。弊社は交通ネットワークの一部所有というものに対して、市場がそこまで素早く受け入れる準備ができているとは考えていません。氏はこのように付け加えた。設立者らはまだこのコンセプトを信じており、時期が来たら復活させるつもりでいる。小さなチームのスタートアップにとって、これら全てというのは大変な仕事のようにも見える。従業員は50人ちょっとだ。ようなシンガポールの組織向けの政府関連プロジェクトを手がけるコントラクトエンジニアリング企業だった。ような運営に注力する企業ではなく、テック企業だと見ている。確かに同社はベトナムでドック交通システムを運営しており、間もなく日本でも始める予定だが、同社はこれらのネットワークを直接管理しようとはしておらず、現地のパートナーによる所有・運営を見込んでいる。いった相手に向けてバッテリーや充電技術の供給者となるのだ。技術のライセンスや、その技術に基づいて作られた製品の販売で利益を上げることも考えている。製造能力を拡大させるために、同社は8月に中国の自動車メーカーから2,000万米ドルを調達し、150万米ドルのシードラウンドに加えるつもりだ。受け取るが、残りは同社が中国でパートナーと共同所有するスーパーキャパシタ工場建設へと向けられる。どこででも乗れる環境に優しい交通ネットワークが同社の技術に基づいて運営されるという未来を夢見ている。弊社はガソリンスタンドと競合する次世代の大手プレイヤーになりたいのです。5日、楽天キャピタルがリードするラウンドで3,500万米ドルを調達した。氏からの出資も含まれており、これまでの総調達金額は7,000万米ドルに達した。5日、楽天キャピタルがリードするラウンドで3,500万米ドルを調達した。氏からの出資も含まれており、これまでの総調達金額は7,000万米ドルに達した。よる研究開発の取り組みと市場拡大、エンジニアやデータサイエンティストの採用に活用するとした。同氏は次のように述べている。とって重要な時期になされました。このラウンドにより、新たな都市体験を発見したいと思う消費者が真っ先に向かうプラットフォームとして当社の地位は確固たるものになるでしょう。ニューヨーク、ロサンゼルス、ロンドン、マンチェスター、パリ、リスボン、マドリード、バルセロナ、ビバオ、セビリア、バレンシア、マラガ、イビザなど様々な都市において、その土地の情報、ポップアップ、体験をまとめたものだ。対応のアプリやウェブサイトを使い、トピックごとに検索して近隣のイベントや今後開催されるイベントを見つけたり、ブックマークしたりすることができる。劇場、コンサート、ナイトライフ、DJ、映画、スポーツ、ファッション、ウェルネス、文化ツアー、ゲームといったカテゴリーで各自の関心事(やテイストメーカーやインフルエンサーの関心)に応じた個人向けのレコメンデーションを閲覧できる。した体験は、わずか数クリックで取引を完了できる独自仕様の会計システムを通して予約することもできる。ソーシャルメディアチャンネル用にターゲティングされたコンテンツを制作する編集チームも運営している。同社では成功を収めるイベントの特性を見分けることができるため、イベントプロモーターやブランド企業のリスクを軽減できるという。ブルックリンでの没入型の「不思議の国のアリス」をテーマとする2階建てバスやマドリードでの音楽・アートのフェスティバルのほか、ヨーロッパ最大の脱出ゲームまで、ありとあらゆる情報を取り扱っている。II」を担当したプロデューサーとのトークイベント(13米ドル)などがある。Feverイベント主催者は同社に対し、プラットフォームを活用したことで得られた参加者数や追加的なチケットの販売額に応じて手数料を支払う。以前、この手数料はチケット取扱手数料の約3〜5倍に設定されていた。事業がうまくいっているのは明らかだ。よると、昨年にパリ、ロサンゼルス、リスボン、マンチェスターに進出してからの売上増加率は年率100%を超えており、今では1万のイベントリスト(毎月300のリストが追加)を抱え、週あたり1,200万人が利用している。イベントに参加した有料会員は累計で20万人を超えた。成長を続ける「体験型経済」のメリットを最大限享受しているという。調査結果を同氏は引用している。驚くまでもないが、この分野は年率6%で急成長している。氏は次のように話している。中でも最も重要なのは、若いチームのクオリティとリーダーシップです。その革新的なソリューションによって、急成長する体験型経済で資本化し、デジタルマーケターに大きな価値があることを証明するというユニークなポジションを確立しました。成長へ向けた旅の一員となること、そして楽天が持つグローバルなエコシステムとのシナジーを開拓していけることを楽しみにしています。顧問兼取締役として経営に参画する予定だ。