よる「秋田県・本荘から矢島を経て院内へ至る路線」として建設された路線である。オータ北海道に比べたら、東北のローカル線はよく残っていますヨ...ま、人口も多いでしょうし、三陸鉄道のように営業努力もしているのでしょう。この由利高原鉄道の旧国鉄矢島線は、廃止線としてはまだ恵まれた方だったので、何とか生き残っているみたいですね。経営はしんどいみたいです。今は、東北のローカル線が存亡の岐路に立たされているようです。廃止となり、今は十和田観光鉄道が新幹線開業で危機となっているようです。震災の影響もありますし・・。自然遺産の一つとして表記されている滝である。ひでさん北山崎の朝陽は素晴らしかったですが、今は地震でどうなっているのでしょうか。田老に泊まり、うきうきしながら早朝、車を飛ばしたのが思い出されます。風来梨ひでさん様、こんばんは。コメント有り難うございます。私が北山崎に訪れたのは、10年前の夏と6年前の正月です。残念ながら朝日は撮れませんでしたが、冬の波の厳しくも心が熱くなる眺めは間近で堪能しました。早くいつものように美しい情景が見られる日が来るのを心待ちしています。今の民主党を一秒でも早く引き摺り下ろさねば停滞したままになるのが気がかりです。増税も被災地の為ではなく、特アへの貢ぎ金ですから。《メインサイトより抜粋》五色ヶ原に優るお花畑はなく、沼ノ原を凌ぐ湿原もない。人影もまばらで原始の香り立つ『奥大雪』の最奥。この素晴らしき大自然を味わうには、必ず山中での宿泊が必要だ。ake*ono**14yus*nこんにちはー。つらい思いをしないで、ブログで大雪山系を覗かせて戴いています。ありがとうございます。素晴らしい山の風景、花と山と沼と感激しています。4回も行ったり来たりです。どの絵も素晴らしかったです。風来梨ゆう様、こんばんは。ご覧頂き、ありがとうございます。冒頭に記しました「五色ヶ原に優るお花畑はなく、沼ノ原を凌ぐ湿原もない。」は真にその通りですね。花の咲いている時期を合わせるのが難しいです。頂までの距離の長さが、奥深さを物語っています。次は、『トムラウシ・日本庭園からトムラウシ山』です。乞う、ご期待下さいね。yamanbouこんばんは。見たこともないエゾノハクサンイチゲの大群落ですね!!アコガレのトムラウシもカッコいい!!最高の景色に出会えましたねぇ。風来梨yamanbou様、こんばんは。この大群落は、実は以前の写真なんですよね。今年は、キンバイがチョロチョロと咲いていた程度でした。これを目にして以来、もう一度見たくて何度も通っているのです。五色ヶ原ほど花期を読むのが難しい所はありません(苦笑)。他の所は花が満開でしたので、大満足です。オータご無沙汰していました。風来梨お久しぶりです。ご覧頂き、ありがとうございます。山を楽しむ事ができる余裕があれば、正しい判断が成しえると思います。山を楽しむべくの基礎知識と余裕をいつも持っていたいものです。ake*ono**14yus*nこんばんは。なんか一緒に登山した気分で疲れました。貴重な山並みとわかりやすい解説が心に響きました。高山植物は現地で見るのが一番ですね。していますし、登山しなければ写せない時間帯での撮影、いいですねー。風来梨ゆう様、こんばんは。傑作ありがとうございます。10数年前の現役時代は難なく行けたこの行程も、今年登ってみると、荷物は肩に食い込むは・・、足は動かないは・・、時間はかかるは・・、でかなり疲れました。こんなに疲れてでも、また行きたいと思うのが山の魅力なんですね。yamanbouこんばんは。デベソはインパクトというか良い標になりますねぇ。北海道はデカいですねぇ。風来梨yamanbou様、こんばんは。トムラウシの頂上からも視認できる立派な「デベソ」です。この岩は、遠くから眺めるのが乙です。次回の名峰百選は、いよいよトムラウシ山です。五色ヶ原も歩きますので、乞う御期待。オータこの鉄道は乗ってみたかった!のですが、丹後地方には他に目を向けるものもなく...天橋立なんて見たいとは思っていなかったので...行けませんでした。列車の展示とか今でもしているようですね。以前に書きましたように、この頃は私鉄には全く興味がなく、友人につきあって乗っただけでした。写真も撮らず終いでした。これらの線の写真などを掲載したブログさんなどを見て、いつも「もったいない事したなぁ~」と後悔の念を抱いています。拠所ない事情(冬の写真しかない)により、『オホーツク縦貫鉄道の夢』は10月位までアップ不能かと。真夏に冬記事連発は2回が限度でした。宜しければ、21回までを再度見て頂けたなら・・。記した筆者が言うのも何ですが、結構アウトドアってて、面白かったりします。野鳥の楽園とか、もう今はなきトドワラとか、禁断の岬・知床岬とか、斜里岳頂上から望む幾何学模様とか、通らずの橋とか。風来梨>標津線のまっすぐな線路・・。真に北海道の原野をゆく路線でした。願わくば、もう一度撮ってみたいですね。地方路線の貨物も同じく・・。岐阜県下呂市(旧小坂町)御岳からの水を集め幽谷を轟かすこの滝は、片道2.3kmで所要は約1時間と今回の滝めぐりで最も行程がキツい滝である。キツいといっても、登山と比べれば何でもないのであるが。yamanbouアキラメかけたUP、復活させたんですね。鉄道マニアではない私でも憧れたものです。風来梨yamanbou様、こんばんは。今朝到着の夜行で帰ってきました。鳥海山・・、雨でした。水場も枯れて、水のない登山者の足元を見ての水1リットル1000円の暴利・・。ほんまに、山を守る神社かいな?と思う事しばしば・・。初日は晴れたので、最高峰の新山だけは登りましたが・・。12日を飛ばすと10日空白となるので、消えた記事を思い出してパパパパパッと・・。レイアウトの不備が気になりますけど・・。yamanbouおかえりなさい。炊事で使うとなると、最低1リットルは必要ですので・・。仕方がないので1.5リットル購入しました。この事で学んだのは、鳥海山に登るなら7月・・、そしてアプローチはバス便なくて辛いけど、矢島(内陸側)の祓川か大清水から入って、唐獅子平か七ツ釜の無人小屋経由で登るべきだな・・と。7月なら、この2つの避難小屋の前に水がある=幕営・無人小屋泊OKですから・・。yamanbouおはようございます。メインも見させていただきました。旭岳を左に据えた写真はよく見ますがそのあたりからのですねぇ。見ぬトムラウシも目立っています。見て頂いてありがとうございます。この白雲岳からのストライプは、一目見て虜になってしまいました。近そうに感じるのですが、2日がかりです。お花を見ながらの素晴らしい山旅ですよ。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。