旅客機の頭が茂みから出て来たところから連写で撮影。従来なら150万ぐらいのコースでしか撮れなかったこのような写真も半分以下の価格で撮れるようになったので経済的な負担も軽くなると言うような事をおっしゃってました。従来のAPS-C機では緑の部分がベタッとする傾向があるけど、K-3はちゃんと解像してるとの事。撮った時はテンションが低かったそう。後ろが明るいのでトンじゃってるんじゃないか?と。レスキュー用の保険にも加入。看板?標識?にアイガーとか書いてあって新田次郎の「アイガー北壁」とかが頭に浮かんだそう。写真真ん中よりちょい左側に4つの四角の中に赤っぽい色で文字が書かれている。いった機体の文字がハッキリ・クッキリ写っているかどうかが飛行機マニアのポイントらしい。(38)(39)(40)(41)(42)(43)以上。いやはや、とにかく凄い!の一言。いう写真撮ってみたいなぁ〜と思わせるものばかり。登山等のハードな環境で担ぎ上げてく負担軽減。何かを狙ったようなタイミング。どこかの航空祭で是非使ってみて下さい!との事。会場の片隅にあった5656(DA560)ここはあまり注目されてなかったようで...まぁ、60万ぐらいのレンズだからねぇ。私はここのK-3だけちょっと触った(笑)雲台から外して持ってみたけど、まぁ、辛うじて持てる。その状態で撮れるかと言ったら???腕がプルプルしてくるだろ、きっと。GADGET-SIZE:当ブログ全記事へのリンクを設置してます。ご興味のある方はこちらのリンクまたは当サイト上部のタイトルの下にある「特集」リンクからどうぞ。