愛と苦悩の日記このブログは、転職歴n回、現在は関東地方在住の筆者の思想・良心の自由に基づくもので、所属組織とは無関係です。「ららぽーと」へ行くのに京葉線の南船橋駅や総武線の船橋駅を使うのが邪道だというこ...■「ららぽーと」へ行くのに京葉線の南船橋駅や総武線の船橋駅を使うのが邪道だということに昨日はじめて気づいた。なんと京成線の船橋競馬場前から無料送迎バスが出ていたのだ。京成バスが通常の路線には使えない古い車両を使って(たぶん運営費はららぽーとから出ているのだろう)駅とららぽーとを10分おきくらいに往復している。こんな便利なものがあるなんて知らなかった。だれもららぽーとの帰りに京葉線の南船橋まで暴走族の落書きだらけの防音壁を見ながら延々1kmも歩きたくないよ。ちなみにこの無料送迎バス、時間帯によっては信号待ちで船橋競馬場行きのバスと並ぶことがある。こちらのバスは家族づれや若い女性が大半で華やいだ雰囲気、あちらのバスは競馬新聞に顔をうずめるむさくるしい中年男で寿司詰め。前にも書いたように僕は賭事好きの人間を端的に軽蔑するので「ご愁傷様」といった感想のみだ。■再録両用のMDウォークマンを購入し、今まで宝の持ち腐れだったラジカセの光出力端子とオプティカル・ケーブルで結んでCDを落としてみたが音飛びが激しく聴くに耐えない。オプティカル・ケーブルは最小曲げ径が決まっていたり、かんりセンシティブなもののようだが、録音が悪いのか再生が悪いのか不明。MD内蔵ラジカセに買い換えなきゃいけないのか。ひさびさに純文学を読んでいる。お気に入りの作家の一人、夏目漱石の『彼岸過迄』(岩波文庫版)。漱石も僕にとっては大江健三郎と同じく何を読んでも「ハズレ」のない作家の一人。p.252~253の引用、須永の恋愛観。「僕も男だからこれから先いつどんな女を的に激烈な恋に陥らないとも限らない。その恋と同じ度合いの激烈な競争を敢えてしなければ思う人が手に入らないなら、僕はどんな苦痛と犠牲を忍んでも、超然と手を懐ろにして恋人を見棄ててしまうつもりでいる。男らしくないとも、勇気に乏しいとも、意志が薄弱だとも、他から評したらどうにでも評されるだろう。それほど切ない競争をしなければわが有に出来にくいほど、どっちへ動いても好い女なら、それほど切ない競争に値しない女だとしか僕には認められないのである。Economy派の勝利を宣言した。Economyに超懐疑的。WEEK』批判をやってくれた(p.39)。Economist』によればGDP成長率見直しの3分の1は正確な生データ、次の3分の1は「コンピュータ・ソフトウェア」の定義を変更したこと、最後の3分の1が統計手法の改善によるもの。Economy派の勝利をうたうのは気が早すぎるということ。WEEK』誌を読んでいて感じる難は、あまりに楽観的で素直すぎるという点。アメリカ人の欠点がもろに出てる。Economist』の論調の方が好きだなぁ。いたときは開催地の「海上(かいしょ)の森」で絶滅指定種のオオタカの巣が見つかったとかで環境保護団体から根強い反対があるなど定期的に報道があったし、街中あちこちで愛知万博のポスターを見かけた。東京人の何割が愛知万博のことを知っているだろう。こんな調子じゃ首都移転なんてまったく現実味がないのも当然。東京人にとって世界は東京を中心に回っているのだから。出張で長崎に行ってきた。ローカル局のニュースを楽しみにしていたのに時間の関係で見られなかった。詳しい報告は「写ルンです」の現像が上がってきてから。国内線に搭乗するのは初体験。ことは東京モノレールも初体験。「空席待ち」なんてワザを使ったのも初体験。6年ぶりの飛行機で羽田の離陸はかなり緊張した。滑走路に入るといきなりスピードが上がるのでドキドキする。そもそも僕はジェットコースターに恐くて乗れない人なので、飛行機ごときでも十分楽しめるのだ。(ちなみに写真は長崎空港で買った「さつまいもキャラメル」。オブラートに包んであるので、キャラメルというよりボンタン飴のさつまいも味版みたいな感じ。