GDOただいまログイン状態を確認中です。革新的な多層構造にパワートランスファーテクノロジーを搭載し、シームレスソフトウレタンカバーの新たな硬度を最適化することで、ドライバーだけでなく、フェアウェイウッド、ロングアイアン、そしてオフセンターヒット時でも、さらなる飛距離アップを実現。いかなる番手でも安定したレスポンスと飛距離を維持。◆高密度プログレッシブコア高密度のコア設計により、優れたフィーリングと低スピン化を図り、飛距離アップを実現。高反発の高分子プラスチック層がパワーを効果的に伝え飛距離アップに大きく貢献。◆366ディンプル搭載シームレス・ソフトウレタンカバーシームレス・ウレタンカバーがより安定した距離感を提供しグリーンを捉えるためのスピン&コントロールを実現。4.6点(19件)「隠れた名品」5点2011/06/17ナイキのボールは今まで使用したことがなかったのですが、サンプルでもらったので河川敷のフラットコースで使用。打感は硬くて石のようなコメントが多かったので心配でしたが、全くそんな感じはなく、でもディスタンス系の柔らかさはないです。ドライバーはヘッドスピードが43以上ある人は気持ちよく飛んでいきます。アイアンは8番以上は1番手位飛距離が伸びます。スピンはかかりずらいのでアイアンでもランを考慮した打ち方が必要になると思います。速いヘッドスピードでのボールがクリーンヒットした時にボールが「ギュッン!」という反発音がして飛んでいくのは快感です。こんな感覚はPROV1Xがそうでしたが、超気持ちいいです。ドライバーにしてもアイアンにしても左右の曲がりは極端に少ないです。コストパフォーマンスも最高なので、廃盤になる前に買いだめ必須です。皆さんも是非お試しあれ。弾道:低い良く飛ぶ万能球!5点2010/11/04はじめにONEツアーを使用してましたが、ONEツアーDの評判を聞き試しに購入しました。飛距離はこちらの方が出るし、スピン性能も悪くないと思います。総合評価も大変優れていると思し、アイアンで球の高さを出せる人は、ONEツアーDの方が良いと思います。5点2010/10/28今までパターの距離感の好みからV1Xを使っていましたが値段がやや高いので妥協してZ-STARXに変えていました。ONETOURDを試したところV1Xに比べドライバーの打間がやや異なるもののその他は違和感なく使えて価格も手ごろで大満足です。なしですわー!5点2010/09/22一刀両断を見て最初に購入したのがきっかけです。スピン量が多いので、スピン性能より直進性を重視していますが、ディスタンス系では打感が合わないので、スピン系から自分の希望に合ったものを探していました。「曲がりづらい」・「過度にスピンがかからない」とまさに希望通りでした。これを使ってからはエースボールは不動です。弾道:高い値段を考えたら・・・4点2010/07/14以前はG+やB+を使っていたのですが、値段につられ思い切って変えてみたところ、いきなりのベスト更新!ドライバーのキャリーが増えたので、今まで狙えなかったところがOKに!この夏はこれでがんばってみます。飛ぶ&止まる2010/06/13デザインもシンプルでいいですね。ヘッドスピード:47~50コストパフォーマンス4点2010/05/29他社と価格を比較しても非常に安い。弾道:普通はじきが良い2010/05/22今まではツアーステージのR4を使ってたのですが、買い置きもなくなり、次のボールを探しています。ナイキツアーDを試しに購入したのですが、はじきが良すぎてボール離れが早く感じます。普段はドロー系なのですが、あまり曲がらずそのまま真っすぐ行ってしまいます。ヘッドスピード:43~46iいいです2010/05/18なんとなく、自分に合っています。初心者ですが、今週は90前半でまわりたいです。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。