バイクやカメラで、切り・撮るブログ...ロードバイクにのめり込み中!プロフィールAuthor:ドギーです。ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。f3.5-5.6【モブログ用携帯電話】AU:W21CA(引退)AU:T008にほんブログ村ランキング用バナーランキングに参加して居ます。福岡の友人宅にお手伝いとして?来ていた北海道の友人が帰るので見送りに来ました。本当にお疲れ様でした。私はもう少し頑張ります。COMMENT(0)ウルトラマンランド雨模様が続いて、田植えのお手伝いも一段落したので、九州土産を見繕う為にウルトラマンランドにやって来ました。ウルトラマンに興味があった訳ではなく、くまモングッズがあると言う話でしたが...あったのはコラボレートされたグッズだけ。ブログの更新が滞っていましたが、無事、九州の友人宅にたどり着いて、田植えの準備を手伝ったおります。1日に飲む水分の量が半端なくて、一回くらいは入れ替わっているんじゃないかというほど、汗になっています。COMMENT(0)美東ちゃんぽん高速道路で九州に行く際に、美東SAで飯時だったら良く食べていた美東ちゃんぽん。食べた時は凄く美味しく思ったけれど、3~4年振りに食べてみるとなんだか味が変わった感じ。COMMENT(0)佐波川SA涼しい時間帯で頑張って走って来たけれど、目標としていた九州にはたどり着けず。会議も特に問題なかったし、これから出発します。この時間を選んだのは、道路が空いている...と言う理由もありますが、ビートのエアコンが効きませんからね。COMMENT(0)九州へ仕事の合間がようやく出来たので、今晩から九州に向かいます。実は先日のツーリングの出発の際、またしてもバッテリーが弱って始動できなくなりました。その時も車からジャンプして始動させて集合場所へと向かったのですが、常に始動時にビクビクする羽目になりました。前回と違って今回は、押し掛けするような羽目にはなりませんでしたが、どうしてこんな事態になったのだろうと少し調べてみました。TL1000Rはハーネス等の経年劣化で、レギュレータからバッテリーまで電圧降下してしまうことが多々あるようです。バッテリーに十分に充電できず、バッテリーが徐々に弱っていく事が多いそうです。対策として、レギュレータからバッテリーまで一直線に結ぶ回路を作る事が良いらしいですが、この対策はもう少し先延ばしにすることにして、まずは弱っているバッテリーの補充電を行なおうと思っています。走行中は僅かながら充電はしているようで、出発時にさえバッテリーが十分に充電されていれば、その日1日はおびえる事も無く、長期間乗らないような事が無ければ現状維持が出来そうなので。充電器なんですが、R1100Sに乗っていた頃に使っていたBMWの純正充電器を小改造して使う事にします。ああ、某オークションで売り払わなくて良かった。小改造と言いましても、差込プラグをヘラープラグ(ドイツ規格?)からシガープラグに交換するだけですが。このBMW純正のバッテリー充電器も、そのステッカーが無ければどこかで売っている物の様に見えます(笑い。~伊吹山とヤマトタケル~先日の伊吹山ツーリングを動画にまとめました。MORE...]をクリックしてご覧ください。右下の歯車アイコンをクリックすると、画質が選べます。COMMENT(0)伊吹山へ実は昨日、伊吹山までツーリングに行って来ました。帰ってきたのが日付が変わる直前だったので、報告は今日。大五芒星巡りの一環でもありますが、この企画をするのに多大な影響を及ぼしてくれたぷにくまさんと、その友人のティムさんとで行く事になりました。当初はこのイベントは最後に取っておこうと思っていたのですが、意外にも早く現実の物となってしまい、少々舞い上がる局面もありました。それにしても、ツーリングイベントを企画すると言うのは、とても大きな責任を負うものだと再認識し、イベントを行う者としては色々な配慮をせねばならないと感じました。バイクは時として自由な感じがしますが、それはあくまでも自分自身で責任の全てを完結できるときに限りますね。これからそう言う意味では、企画に乗っかる形が増えそうな?まあ、そんな企画を見つける事が苦手なんですがね。集合場所は名神高速の瀬田西ICを降りてすぐにあるコンビニにしました。言うのも、伊吹山に向かう前に、是非とも立ち寄っておきたい場所があったからです。近江国一ノ宮の建部大社。すべてはここから始まるのです。COMMENT(0)本日もメンテナンスデイ今日は朝早くから町内の用事があったので、天気が良くともバイクで出かけるなんて選択はありませんでした。町内の用事も天気が悪くては順延されそうだったので、雨が降っていない事は幸いだったのですが、メンテナンスをするのにも幸いでしょう?と言う訳で、前回のメンテナンスに引き続き、フロントンブレーキパッドが目視する感じでは使用限界を迎えようとしていましたので、それの交換をしました。実はメンテナンススタンドを購入しました。中古ですが、TL1000Rのピリオンシートやトップケースを購入したアップガレージさんで良い出物があったもので。送料を含めて6000円チョイ。リアのメンテナンススタンドは一人ではとても掛け辛い物ですね。いつかひっくり返してしまうような予感。実は、この作業でナンバーを曲げてしまいました。手で修正出来る範囲でしたが、こんな事が続くと本当にいつかはやってしまうでしょうね、私の性格から言うと。