続いて、最近入荷した1100LTDの初火入れをしてみたり・・・アワー61時間だから始動性はイイのにこのモデル特有のフューエルゲージ固着。チョークワイヤー&フューエルノブもフルロック。ついでにリバースケーブルもほぼフルロック(泣)いろ~んな子たちの不具合を見つけまくったせいか・・・この際!ぜ~んぶ直してやるぞ~◎と強い強い意気込みを持った2日間となり年内部品入荷を目標とし、早速注文を入れました。シートを外して、まずは陸上でのエンジン始動。いえば・・・エンジンルーム内に、前オーナーのお忘れ物があったんでした。なんかウレシイ♪こういうのを垣間見ると、ジェット屋冥利に尽きます。なんてネーミングでしたね。