▼ページ下へ[0]錆びたボルトのはずし方(螺子も含む)投稿者:管理者リアバンクのエキパイのヘキサゴンボルト、エキパイナットのはずし方教えてくださいちなみにヘキサゴンボルトは1本は取れましたが、もう1本(下側)はレンチが入らないほどさび付いてしまっておりました(こいつは、ドリルで削り取りました)が、エキパイナットはなぜか痩せていて10mm指定のはずが9mmのスパナがはまってしまいます。題名*内容<IMG>タグが利用可能です。困ったまりパパは、エンジンおろしちゃいました。後は、こんこんしたり、潤滑剤塗りつけたりしても一向に回りませんでしたついには火あぶりの刑に処して、無事はずせませた。最悪でもヘッドを外せばリカバリー可能です。どちらのボルトもネジ部が露出していて錆び易いのが欠点ですね。リアバンクのスタッドボルトは、作業スペース的に厳しいので、固着が激しいと二次災害の可能性が高いです。車載状態からだと、浸透錆び取りスプレー(ラスペネ、CRC等)を掛けて一日待ってから、小槌でボルトの頭を辛抱強くたたき続けてからロッキングプライヤーで回す、辺りでボルトを外したことがあります。見栄えUPについて(2)◇錆びは嫌い。掲示板に戻る*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成ブログへ管理者にメールteacup.レンタル。