荷が満載されると結構な張力が掛かる部分なので、頑丈にしてあります。今度の日曜に現場で深ダンプを使用したいとのご希望。なると、締め切りは明後日の土曜の夕方。荷台の前あおりも作らないといけないし本溶接もガッツリ残っています。防錆塗装もしないといけないし、何より上塗り塗装をしなきゃいけません。厳しい工程ですが何とか対応出来る様にやってみます!夕方、郵便局の配達カブが前後のタイヤ交換で入庫。タイヤ交換を済ませた後、明日製作しないといけない前あおりの製作図を作成。今日仮組みした扉上部の開閉を行うレバーの保持機構も図面化したところで漸く本日の作業は終了。★深ダンプ昨日の午後から降り始めた雨は今日も。予報では午後から曇りの予報。深ダンプの観音扉の固定の機構を考えるには、ちょうど良い空き時間。4�dダンプの入庫に備えて作業場のスペースがたまたま空いてあったので対応する事に。補修内容は棒立てに負荷が掛かり過ぎたための亀裂の溶接。アングル材で補強も実施。正午前、4�dダンプを依頼主さんから預かり。ここからの作業は深ダンプの構成パーツを組み付けての調整が必要なので、完成までの間はダンプを預かる事になります。午後、雨が上がったので昨日入荷したエキスパンドメタルの防錆塗装&カットを実施した後、ダンプ側の加工を実施。荷台のあおりに横あおりを差し込んだ時の固定ピン用の穴加工を実施。穴にパイプを差し込んで、雨水が入らない様にしてあります。横あおりを左右にセット。後ろの扉をセットする為、ホイストの吊りセンターまでダンプを前進。扉をホイストで吊って、横あおりに取り付けてある蝶番に扉側の蝶番のピンを差し込み。蝶番の内径とピンの外径の差は0.2mmですが、問題なくセット出来ました。扉がNGだったらかなりの作業ロスになる所ですが、慎重に芯出しを行っていた甲斐がありました。左右の扉のクリアランスの調整は明日実施します。昨日製作してあったタラップを仮固定。穴位置をダンプ側にマーキング。後で穴加工しておきます。★深ダンプ荷台に上がるためのタラップの製作。製作中に、注文してあったエキスパンドメタルが入荷。後ろ扉に貼り付ける予定です。投稿順----大分県佐伯市で鉄工所を経営。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。