2018-10-14(神戸の)都心商業地の通行量は、(中略)漸減傾向にあります。この通行量の漸減傾向とともに来街者の高齢化の傾向が顕著にみられます。「そごう神戸店」は、かつて売上高1,500億円を誇った老舗デパートだが、今では売上468億円(2016年2月期)まで減少している。老朽化した建物の建替えが課題となっているが、どうなるのか?スポンサーリンク実際に「そごう神戸店」に行ってみると、地下1階の食料品売場は人も多く盛況だった。衣料品売場は客も少なく閑散としていた。同じような感じだった。(2019年10月)H2Oリテイリングは、2019年10月1日に、現在の「そごう神戸店」の屋号を「神戸阪急」に変更すう。阪急梅田本店のようになるのか?そこで、H2Oリテイリング傘下の「阪急百貨店」と「阪神百貨店」の方向性を調べてみた。三宮は大阪梅田よりも商圏が小さく2店体制はとれない。地下1階と地上1階を食料品売場にした。これが成功しており、同じ「H2Oグループ」である「そごう神戸店」(神戸阪急)も同様に地上1階を食料品売場とするリニューアルを実施する可能性もある。(2023年以降開発)2018年2月にJR三宮駅ビルの商業施設「OPA」が閉店し、2018年3月に「神戸マルイ」の紳士服売場も撤退し、ライバル施設が閉店・縮小している。したがって、当面、「そごう神戸店」を建替する緊急性はないかもしれない。神戸市は若者が流出し、人口減少と高齢化が同時に進行している。高齢者は衣料品の消費が減少し、食料品・飲食の消費が多くなる。三宮駅から元町の「大丸神戸店」は徒歩で10分程度だが、高齢者なら徒歩15分くらいかかるかもしれない。高齢者は食料品を多く購入するので、「大丸神戸店」よりも「そごう神戸店」の利用頻度が多くなる可能性もある。コメント「そごう神戸店」(神戸阪急)の現状の業績は、意外にも底堅く、あと数年はこのまま建替せず、部分的なリニューアルだけで営業を続ける可能性がある。いうのは、現在の状況で建替えすると容積率は600%となると思われ、超高層ビルを建設するは困難だ。JR三宮駅ビルより先に容積率600%で建替えし、その後、JR三宮駅ビルが容積率の緩和を受けて1,600%で建替えすると、「そごう神戸店」(神戸阪急)は圧倒的に不利になる。ホテルズ(福岡市)は、「ホテルフォルツァ大阪北浜(FORZA)」(236室)を2019年11月に新規開業する予定で、2019年8月から宿泊予約を受け付ける。JR西日本は、2019年3月16日、姫路駅~大阪駅間に有料通勤特急「らくラクはりま」の運行を開始した。そこで、JR西日本の経営方針を考えてみた。神戸市は神戸文化ホールの移設計画の見直し案が浮上している。クールジャパンパークオオサカ」を2019年2月にオープンさせる。シェア拡大】タクシーの車両が徐々にレトロなデザインのトヨタ製ジャパンタクシーに置き換わっている。飲食街)に「2017年12月19日」、新規で18店舗がオープンした。【120室】ホテル・アンドルームス新大阪(120室)は2018年10月1日に新大阪駅から西へ徒歩約6分の場所に開業した。サンケイビルは、大阪市本町の「旧オンワード樫山大阪本町ビル跡地」に21階のオフィスビルを建設する。アーク不動産など5社は、大阪南港のコスモスクエア駅から西へ徒歩3分の場所に330戸のマンション「大阪ベイレジデンス」を建設しており、2021年3月竣工予定。徒歩3分の立地に建設中の「ホテル阪神アネックス大阪」(254室)を2019年5月15日に開業する。SHACK)」が京都に初出店する。日本百貨店協会が発表した2019年の全国百貨店売上高(年間)によると、全国で前年比-1.4%と低迷している。...2020/01/25神戸空港について書いたら、当ブログが「神戸空港を敵視」って批判されました。住友商事は、大阪市西区の靭公園北側に「クラッシィタワー靭公園」建設している。2019年(1月~12月)の関西3空港の利用者数は5,178万人となり過去最高を記録した。伊丹空港(大阪国際空港)の改修工事が2020年7月に完了し「36店舗(物販・飲食)」がリニューアルオープンする。グランベルホテルを運営する「フレンドステージ(埼玉)」は、大阪市中央区に(仮称)大阪本町ホテルを2021年に開業する予定。「イオンタウン茨木太田」(敷地面積約3ha)を2021年春に開業する。アーク不動産など5社は、大阪南港のコスモスクエア駅から西へ徒歩3分の場所に330戸のマンション「大阪ベイレジデンス」を建設しており、2021年3月竣工予定。1分の場所に開業する。