掲載日/2015.08.20愛車の気に入っているところ軽快。足つきのよさ愛車の不満なところフュールメーターでたらめ、タンク容量少ない。これからハーレーを買う人へのメッセージアメリカンのスタイルをしたストリートファイターと言う感じで、従来のハーレーのイメージからは大きく逸脱している。加速性能、スピードはアメリカンのなかでは最高で軽快さと乗り易さは最高。愛車の気に入っているところハーレー100年目の進化。ウイリーGの号令のもと、レボリューションと言う名に嘘はない。エンジン、フレーム、デザイン、どれをとっても今までのハーレーでは無いが、まさにハーレーだ。国産ではこんなバイクは作れはすまい。そこが気に入っている。愛車の不満なところノーマルシート。内側にプラスチックの出っ張りがあり、日本人としては規格外の体型の私には踏ん張ると出っ張りに尻が押し付けられ100km超の走行に耐えられない痛みが噴出する(身長185cm、股下90cm、リーチ188cm)。これからハーレーを買う人へのメッセージ買いたいと思い、買えるハーレーを買うべし!きっと自身の人生観を買えてくれます。それがハーレーの魅力です。1台ハーレーを持つなら1台に決めることなんてできません。許されるなら、すべてのハーレーを自分の物にしたいです。いままで国産しか乗ったことはありませんでしたが、全く違う世界がそこにはあります。愛車の気に入っているところ今までのハーレーになかった性能を最高のデザインに凝縮した、究極のバイク。愛車の不満なところ排気音がおとなしすぎ。マフラー変えるのもディーラーでは扱ってくれない(誰かいい方法教えて)改造パーツの少なさ燃料計はウソつき盗難ばかり気になって、走る場所を選んでしまうこれからハーレーを買う人へのメッセージ『V-ROD』はハーレーではない気がします。自分はドカからの乗り換えです。ハーレーというブランドが好きな人には向かないかも。買って行く人も、デザイナーとか、あまりバイクに詳しくない人がデザインにほれて買ってくと聞きます。現在最高のパフォーマンスを持つハーレーであることは疑いなし。速さと美しさを望む人は間違いなく『V-ROD』ですね。(V-ROD)カスタムベースにして、セパハン、バックステップ、とドラッグレース仕様にしてみたい。愛車の気に入っているところ誰が見ても理屈抜きにカッコイイと分かるスタイリングデザイン。乗っていて感じる高性能。愛車の不満なところ重い。バッテリーがすぐあがる。それが1台目のハーレーでも10台目でも感じる面白さは一緒なはずです。V-RODにはV-RODの良さがあるし、他のハーレーにはその良さがあります。ポジションやその車種の特性は自分の思う様にカスタムしていけばいいと思うので、欲しいモデルを欲しいトキに買う。いうフレキシブルで自由な観点で選べばOKと思います。バイクってそういうものですし。ローンの構成もじっくり吟味した方が良いです。