A350-900ログインステータスログインしていません。YOSHIKAWA共有する:9月1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)のエアバスA350-900型機。前回はクラスJに搭乗した際に感じたこととして、シートは快適ながら、テーブルでノートパソコンを使う場合は安定性が気になる点と、その対処例を挙げた。今回は普通席に乗った際に感じた点を取り上げるが、就航前の試験飛行に同乗した際に気になった点の対処方法をまとめることにした。この時に気になったのは、電源コンセントの位置だ。一方で、コンセントの位置以外で気になった点は特になく、座り心地は快適だった。Proの電源ケーブルを挿した状態。映画の続きが見られる個人用画面A350は機内が静かだ。Wi-Fiサービス」は従来と同じく無料提供。出発して地上走行を開始してから、着陸後に駐機場へ到着するまで利用できるようになった。映画などのビデオコンテンツは、途中で視聴を中断しても画面に表示される8桁の数字「レジュームコード」を入力すれば、次回搭乗時に続きを楽しめる。WireJALのA350普通席の個人用モニター。Wireまた、機体カメラの映像も従来からある機体前方に加え、エアバス機で採用が多い垂直尾翼からの映像も見られる。実際、9月1日の初便やその後乗った機内では、カメラ映像を見ている人がかなり多い印象を受けた。普通席のシートはクラスJと同じ独レカロ製。シートピッチは31インチ(約79センチ)、座席幅は41から44センチで、10.0インチの個人用モニターを備える。ヘッドレストは位置調節が細かくできるものを採用しており。電源コンセントは前席の上側、充電用USB端子はモニター下と、使いやすい位置に配置してある。訓練飛行同乗で見えた良かった点・残念な点」という記事を載せた。静粛性や快適性が高いだけに、目玉のひとつである電源コンセントの使い勝手が気になったのだ。普通席の乗り心地はこちらをご覧いただくとして、コンセントを使いやすくする方法を考え、実際に試してみた。Proを使っており、付属の電源アダプターはコンセントに直接挿すのではなく、電源ケーブルを介して使っている。普通席のコンセントは、ちょうどノートパソコンのモニターと干渉する位置にあり、そのまま使うとモニターがこれより先は会員の方のみご覧いただけます。無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。会員の方はログインしてご覧ください。ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。購読料はこちらをご覧ください。有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。法人の会員登録は有料のみです。ご希望のユーザー名(半角英数字)*姓*ふりがな*名*ふりがな*お勤め先名/学校名*郵便番号(半角数字のみ。2F)電話番号(半角数字のみ。*必須項目新聞社や通信社のニュースサイトに掲載された航空業界に関する記事をピックアップした無料メールニュース。土日祝日を除き毎日配信しています。登録内容が反映されるまでにお時間をいただくことがございます。