日本航空への支援スキームを発表しています。商取引債権については、従来どおりの支払いが行われる。航空券については、従来どおりの利用(変更、払戻しを含む。航空機リースについては、従来どおりの支払いが行われる。お客様のマイレージについては、従来どおりの利用が可能となる。発行された株主優待券は、従来どおりの利用が可能となる。発表1と3は、法的整理した際に、燃料代や機材リース料を現金で請求され、運航困難になる懸念を、政府保障をつけて回避する内容。発表2は、2001年に破綻した「アンセットオーストラリア航空」で、購入済みの航空券が使えなくなる被害が出たことをフォローするものでしょう。発表4と5は、個人利用客やビジネス利用客のJAL離れを防止する目的でしょう。前述の、アンセットオーストラリア航空では、マイルも無効になりました。19日にも会社更生法を申請し、本格的に再建に乗り出す見通しです。ジャンボ機ゼロにし、経営規模7割に縮小する内容、うまく再建できるといいのですが。ANAがJALを上回る機内の新聞サービス廃止ANA、JAL、SNA日本航空デルタ航空と提携へJALマイレージはどうなる?JALは法的整理か私的整理かテロ未遂で米国便乗客の検査強化コメント:[企業再生支援機構の日本航空への支援スキーム発表]コメントの投稿Name:Subject:Mail:URL:Comment:Pass:秘密:管理者にだけ表示を許可するトラックバック:[企業再生支援機構の日本航空への支援スキーム発表]トラックバックURL:http://krugcollection.blog86.fc2.com/tb.php/1556-85834693JAL再建:再生機構のスキーム発表とワンワールド陣営の動き1月14日に企業再生支援機構とJALが再生スキームの一部を発表した。その内容は以下のものを含んでいるという。マイレージニュースヘッドライン(2010/1/9~2010/1/16)こんばんは、マイレージ・クレジットカード好きのジョージ滝川です。今週も、一週間のマイレージ関係のニュースをまとめて振り返りたいと思います。メールマガジン読者の方には同様の内容+αを毎週土曜日発行のメールマガジンで一足お先にお届けしています。