セル)」を発売しました。ホンダ独創の技術により燃料電池パワートレインの小型化を図り、ボンネット内に搭載することで、セダンタイプのFCVとして世界で初めて5人乗りを実現しました。70MPaの高圧水素貯蔵タンクを搭載し、パワートレインの高効率化や走行エネルギーの低減により、一充填走行距離(参考値)を従来比で約30%延ばし、ゼロエミッションビークルで世界トップクラスの約750kmを達成しました。一回あたりの水素充填時間は3分程度と、ガソリン車と変わらない使い勝手を実現しています。「先進的魅力」として、力強さと流麗さを併せ持ったエクステリアデザイン、最高出力130kWの高出力モーターによる電動車ならではの静かで力強くなめらかなドライブフィールを実現しています。9000」を組み合わせることにより、「走る電源」として一般家庭のおよそ7日分の電力を供給することができます。CELLの導入初年度は、従来からFCV普及促進に協力的な自治体や企業を中心にリースを行い、外部給電器も含めた市場における製品の使用状態や、お客様、関連団体の多様なご意見、ご要望を収集し、その後個人のユーザーへの販売も行う予定です。)で少量生産から開始し、その後生産規模を拡大する計画をしています。2016年中に米国や欧州での展開を予定しています。安全、安心な車社会の構築に協力します。2017のメディアパートナーになりました。Received.このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。著作権は自動車新聞社、またはその情報提供者に帰属します。掲載している情報は、記事執筆時点のものです。