今度は電動ファンが回らないとのこと。サーモスタットを外し、再びコースへ。宮尾さんは水温計を見ながら恐る恐るの走行だったようです。2番手の管理人(沼田)に交代の時に、電動ファンをバッテリー直結にする作業が行われました。Cチームの1番手は、早田さんです。本職は某タイヤメーカーのテストドライバー。久しぶりのレースでその走りは慎重?です。ヴィヴィオに比べたら非力なミラ。追い抜かれて前車の後ろについたときに泥攻撃を食らってマシンは早くも泥だらけ・・・・・。頑丈なミラは全くトラブルなく順調に走行。2番手の春日さんにバトンタッチしたのでした。レースの名物「シケイン」を果敢に攻めて前を走る車を追い詰めるAチーム2番手にっぽ監督。他車に接触されて緊急ピットインをするもそれ以外は本人曰く今シーズン最高の走りで3番手の蒲谷さんにバトンタッチしました。Bチーム2番手、管理人(沼田)は電動ファン直結で水温は問題なし。オーバーヒートしかかったエンジンにもかかわらず、絶好調!。っぽ監督と同じく今シーズン最高の走りで遅れを取り戻すべく走りました。3番手の高井さんにバトンタッチ。今回、メインスポンサーの出光興産�鰍フ100%化学合成オイル「ZEPRO・RACING」を入れていました。オーバーヒートしかかってもその後問題無かったのはこのオイルのおかげと信じている管理人でした。今回、青学OGの摩弥子さんと早田さんの奥様、訓子さんは「学連女子OGチーム」で参戦。マシンは主催者側で用意されたヴィヴィオでしたが、これがトラブル続きでピットインを繰り返していました。昨年は絶好調だったのに・・・・・。レンタル料を払ったとのこと・・・・・。トラブル続きのマシンでレンタル料・・・・?。(管理人個人的な意見)Cチームの2番手、春日さんは他車との接触があったものの持ち時間を走り切り3番手の露口さんに交代。3番手のドライバー走行中に赤旗ストップ。ホームストレートで停車する露口さんです。ミラは本当にトラブル無く走行を重ねてゆきます。Bチームは高井さん走行中にまたトラブル発生。穴ボコだらけのコースでアンダーガードがマフラーと接触を重ねてついにマフラーのフロントパイプが破断してしまいました。明らかに排気音が大きくなって帰ってきました。交代時間に丁度よかったので、ピットインして修復です。Bチームの「51番」ヴィヴィオは、バンパーを外して、エキマニ&フロントパイプを外しての大修理になりました。レースも残り1時間を切りましたが何とか修理をして完走させるべく懸命の作業が続きます。この前にAチームの「44番」ヴィヴィオは蒲谷さんから最終ドライバー井口さんに交代。蒲谷さんも作業を手伝います。破断したフロントパイプをアルミ板で応急修理。Cチームは、現役2年生の小山内くんが翌日の学生レースの練習も兼ねて走行。最終ドライバーの谷口さんに交代です。谷口さん現役引退以来久々のレースでしかもダートです。シートポジションとベルトを合わせて、ゴールに向けてピットアウトしてゆきました。Bチーム「51番」ヴィヴィオを修理して、最終ドライバーのK様が乗り込みました。レースは残り30分を切っていました。何とか完走をさせるべく御大はピットアウトしてゆきました。ゴールに向けて爆走する井口さん。途中シートベルトのフックが外れるトラブルでのピットインがあったものの他車を圧倒する速さでラップを刻んでゆきます。学連レースOB戦は途中順位が分からず、何位を走行しているのかは分かりませんでしたが、KCOC戦で鍛えた走りでゴールへと向かってゆきました。Bチーム「51番」ヴィヴィオ。K様のドライブでゴールへと向かいます。マフラーのトラブルを抱えているので無理な走りはぜずにひたすら完走を目指します。ホームストレートもあまりスピードを上げずに走り抜けてゆきます。レース終了5分前のボードが出されました。ホームストレートで後ろからの他車にコースを譲ります。慎重な走りでゴール時間まで走ります。「来年は何台か抜けそうだ!」とレース後言っていた谷口さん。楽しんでいただけたようです。来年も参加していただき、抜きまくってください。残り5分を切ってなお果敢に攻め続けるAチーム井口さん。44番のヴィヴィオはAGOBAC4号車。この日のために整備をし、この日のためにあらゆるトラブルの対策を施し、チーム全員がこの日のためにがんばってきました。その想いを一身に受けてゴールを目指します。チェッカーはもうすぐ!でもレースは最後まで分からないその怖さも知っています。チーム全員が言いようの無い緊張感に包まれながら見守りました。ゴール!無事にチェッカーを受けたのでした。4時間に短縮されたレースではありましたが、まずAチームが完走を果たしました。チェッカーを受ける「44番」ヴィヴィオの井口さん。Bチーム「51番」ヴィヴィオのK様もゴール!Bチームは1時間目のオーバーヒート、ラジエーター交換。3時間目のマフラーのトラブル。ありましたが、その都度修理をして根性の完走を果たしました!Cチームのミラ、谷口さんもゴール!チェッカーを受けました。ミラは本当にトラブルもなく4時間を走り切りました。谷口さん久々のレースで受けた感動のチェッカーです!これで今年は青山学院OBチームエントリー3台全車完走を果たしました!そして、トラブル続きで満足な走行が出来なかったものの、摩弥子さん、訓子さんが参加の学連女子OGチームも完走のチェッカーを受けました。レースが終わって・・・・・。レースが終わり3台のマシンがピットに戻ってきました。それぞれの順位は分からないのですがとにかく全車完走。観戦にいらした高橋OB会長もとりあえずご満足?の様子です。4時間の戦いを終えたマシンたちの雄姿です。3台の製作に心血を注いだTeamAGOBACテクニカルディレクターの御大K様も、3台の完走はとても嬉しかったとのことでした。青山学院のOG、摩弥子さん&早田訓子さんが参加した学連女子OGチームのみなさんです。不調のマシンに悩まされましたが何とか完走。*実はこれ心霊写真です!(笑)車の後ろに花嫁募集中でこの世をさまよう男の霊が・・・・。(黄色い帽子をかぶった、どこかで見たことのある人が・・・)みんなで記念撮影。いままでで最高の成績(全車完走)を果たし、ニコニコの記念撮影になりました。いうわけで、本部前にて再車検を受ける44番Aチームのマシン。技術委員長がキャブレータの検査をします。今シーズン初の再車検ということになります。青山学院Aチームは問題なく合格。準優勝が確定しました。3位の東海大学のマシンに違反が見つかり、4位の日本大学が繰り上がり入賞となりました。Aチームを代表して御大K様が表彰に。ここまで多くの時間をマシン製作・整備に費やし、それ以外の時間もマシンのことを一番に考えてきた御大。表彰式にはこの方に出ていただくのがふさわしいです。準優勝のトロフィーを受け取り、大会会長の長谷川先生とガッチリ握手する御大K様。本当に嬉しそうです!準優勝トロフィーとともに。TeamAGOBACのメンバーは翌日の学生レースにも関わるので、この日の夜も宿泊。いうことで!Aチーム準優勝!エントリー3台全車完走!いままでで最高の成績を修めることができました!みなさまのあたたかいご支援・ご声援ありがとうございました。来年は優勝&準優勝の、1・2フィニッシュも狙える展望が見えてきました!今後ともよろしくお願い申し上げます。この日の夜の祝勝会&学生のレース結団式は、(つづく)自動車部OB会ホームページに戻るインデックスに戻る。