タイヤ、ホイールスポンサーリンクということで、タイヤを履かせるホイール選びです。タイヤ幅フロント255、リア225を標準サイズで履けるサイズで行きます。トータルコストを抑えたいことと、乗り心地、車格を考慮してホイールは17インチで決定。フロントのリム幅は9jまたは8.5jでオフセット(インセット)が+45前後、リアは7.5jか8jでオフセット+30以上で探しました。ここまでなら妥協できるかなという代物をヤフオクでゲット。+42リムのガリ傷があるので送料込みで約4万円です。コンケイブデザインの9jホイールリムよりディスク面が飛び出しちゃってる8jホイール本当はTE37やLM-GT4みたなスポークタイプが好き。5次元のプロレーサーgn+が価格、オフセットともにいい感じですが程度の良いものに巡り会えず。ホイールはかなり妥協した形となりました。中古タイヤに挑戦です。格安のアジアンタイヤを使っても、結局ヒビが発生して3年程度が限界でした。その結果、溝は全然減らなかった。255-40-17です。ストアからの出品で、パンクの焼き付け修理されているとのこと。そんな修理方法があると今回初めて知った。前オーナーは大事に使っていたのかな?2015年2週製造なので、3年経っています。トレッドパターンの内側に少しヒビが出始めている。思ったより溝はあった。私の使用頻度なら溝は2年余裕で持つでしょ。本当は取り付けができるお店なので、予約をいれようとしたが都合が合わなかった。30km圏内のお店で、発送するより取りに行った方が安いので直接受け取りに行った。タイヤ2本で5400円。久々の国産タイヤが安く買えた。リアタイヤも銘柄を合わせるつもりだったが、225-45-17のスポーツタイヤってヤフオクあまり出てこない。同じ銘柄も出てきたが、異常に高騰したりして、品薄のため価格が安定しないようだ。そこで、リアタイヤは、ラジアル最強と名高いポテンツァRE-71Rをヤフオクで落札。こっちの方がZ2スタースペックよりグリップは高いはず。本当はフロントの方がグリップを上げたいところだが仕方ない。2015年25週製造だが、こっちのほうがヒビの発生が多かった。銘柄の問題か、保管環境が影響しているのかは不明。3年経つと国産タイヤでもヒビが出てくるんだね~こちらは2本で9250円。送料込だと約12000円。上がRE-71R、下がZ2S。トレッドパターンがスゲー似てるwタイヤの組み替えはいつもお馴染みのパーツワン。今回は初めて八潮店に行きました。予約制ですが車体からの脱着がなければピットを使わないので柔軟に対応してくれました。17インチがキャンペーンで4本廃タイヤ込み5400円でした。キャンバーつけて爪折りしないと車に履けないので、とりあえず青空保管...9jのコンケイブホイールに255タイヤ。決まってるね!シェアするツイートフォローするスポンサーリンクtakaken_r関連記事CL7ステアリングの修理CL7アコードのステアリングを切る時にたまに革のメクレが手に当たって気持ちが悪い。剥がれて行きそうで嫌なのだ。思っ...記事を読む4月バーカ!サニー処分したが、Zが壊れているため、インプを使う日々...走行距離は20万kmを超えてしまった。そこで、車を買うことに。前回の走行会でフロントタイヤをロックさせて痛めてしまいました。それにしても、Sタイヤが剥げるか?ワイヤーが露出しちゃってる。...記事を読むCL7アコードのバッテリー交換2年前の車検の時にバッテリー交換を勧められたのですが、あと2年しか乗らないつもりだったので交換しませんでした。状況は変わり、2年以上...記事を読むビるワイパーをやっと交換CL7のワイパー。この車を買った時からすでにヘタっていた。Rメンテ会社の統合で勤務地が変わってしまい、電車通勤となってしまった。前編CL7アコードのフロントに255のタイヤを入れるため、検証と考察を行いました。ZCL7アコードでサーキットを思う存分楽しみたい。思ってしまうと車高調を入れないとやはり足が柔らかすぎる。フィーリングが少しグニャグニャ、ロードノイズ意外とある。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。私takakenのホームページ、車の記録です。