レースをレポートするようになって3年目を迎えました!今年も多くの皆様に参加をいただいて、OBチームは3台のマシンをエントリーさせることになりました。マシンの製作はOB用3台。学生用1台で合計4台のマシンを「TeamAGOBAC」が準備をしました。それはそれは大変な手間がかかりました。TeamAGOBACのみなさまありがとうございました。マシンの熟成も進み、チームのレベルも上がってきて、今年は優勝をもターゲットに置けるところまで来ているとAGOBACのメンバーは思っていました。心に期するものを持ちながら・・・・。OBと現役が一緒になって本格的に準備をした今年、みんなで楽しく「自動車部」した3日間でした。東京は台風接近中!レース前日の9日土曜日。予定では学生の練習走行&講習会の日でしたが、荒天のためコースコンディションが悪く練習走行は中止。講習会だけとなりました。OBチーム(TeamAGOBACのメンバー)は、前週のKCOC戦で仕様したマシン(学生用・5号車)の修理やOB用車輌の最終チェックのためスポーツランド信州にて降りしきる大雨の中ズブ濡れになりながらの整備を行いました。みんな雨用の装備をしながらも、パンツまでグッショリ・・・。この間にも台風は関東南部に接近。それに伴い長野も風雨が強まり整備中はバケツをひっくり返したような雨でした。・・・・台風は長野県方面は逸れていったため夕方には雨も弱まり強い風のみに。レースの当日はとりあえず雨天ではないような予報。コースコンディションが心配です。恒例の前夜祭(高井さんがそう言っている)。高橋OB会長も台風でゴルフが中止になりながらも長野にお越しいただきました。雨天の中整備していたメンバーも加わり盛大に始まりました。先日の同窓祭でお世話になったSOLOCUPの古田島さんも出席。大量の飲み物とカップをご提供いただきました。ありがとうございました。翌日はOB戦も観戦していただきました。外では蒲谷さんの奥様教代さん、早田さんご夫妻&摩弥子さん、にっぽAGOBAC監督がバーベキューの準備と調理をしていただきました。ありがとうございました。今年の宴会を盛り上げたのは、参加年代の若い順の「伝統の自己紹介」。誰かがトチると誰かが「腕立て」の伝統も復活!。後ろの紹介の紙は、摩弥子さんの力作。一人一人の写真を載せると膨大なページになるので、トリを務めた春日さんと高橋会長の写真を載せます。盛り上がった夜は更けて、明日の必勝を期したのでした。前日までの大雨もすっかりやんで、台風一過の晴天!今年のKCOC戦は雨が多いので久しぶりの晴天のレースが嬉しい。コースコンディションはすっかり悪くなっており、翌日の学生レースをメインに考え主催者側よりレース時間は6時間から4時間に短縮で開催されることが実は発表されていました。前夜に4時間レースに合わせたチーム編成に変更(特にAチーム&Bチーム)。青山学院OBチームはヴィヴィオを2台、ミラ1台の3台体制。TeamAGOBACレギュラーメンバーは1位・2位でのフィニッシュを念願としてきました。そのレースの日を迎えたのでした。前日の台風&秋雨前線の大雨が嘘のような晴天!パドックでは車検に備えて最後のチェック&ゼッケン貼りが行われています。朝日に輝く青山学院OBチームのマシンたち。ところでレースは、前日までの大雨で悪化したコース状態と翌日のメインレースである学生の6時間耐久への影響を考慮して、レース時間が4時間に短縮されることが前日のうちに決まっていました。青山学院の3台のチーム編成も4時間のレースに合わせた編成に前日の夜の前夜祭で決められました。(後で写真つきで発表します。ここのところのKCOCシリーズでは、車検で何かが起きていました。今回の学連戦の車検は詳細に規定のチェックが行われていましたが、3台とも問題なく(当然!)クリアしました。AGOBACメンバーが毎週末、いや平日にも相模原で準備をしてきたおかげです。戦いに向けてそして勝利に向けての執念です!。パドックに並ぶ青山学院OBチームの3台のマシン。奥の44番はAチーム。優勝狙いのチームです。真ん中51番はBチーム。Aチームを越えてこちらも優勝狙い。手前の65番はCチーム。耐久性の高いミラで虎視眈々と狙ってます!こちらは1年ぶりもしくは初めてレースに参加のOBの方々用に用意されました。2年ぶりの3台体制のチーム編成です!。Aチームのメンバーです。TeamAGOBACのレギュラーメンバーで構成。第一ドライバーはエース田口さん。2番手はにっぽAGOBAC監督。3番手は元グランプリドライバー蒲谷さん。4番手はOB会事務局長、井口さんです。マシンはAGOBACヴィヴィオ4号車。04年シーズンの主戦力マシンです。この日のために仕上げたマシンで今年はマジで念願の優勝を狙っています。Bチームのメンバーです。2番手はHP管理人沼田。3番手は燃える軽耐久命、高井さん。TeamAGOBACの「御大」、テクニカルディレクターK様。マシンはK様渾身の製作AGOBACヴィヴィオ3号車。03年KCOC12時間耐久レース優勝マシンです。こちらはAチームを追いかけて1・2フィニッシュを狙っています。Cチームメンバーです。第一ドライバーは某一流タイヤメーカーのテストドライバーを務めている平成2年卒の早田さん(初参加)。第2ドライバーは3年連続参加の春日さん。第3ドライバーは2年連続参加の露口さん。第4ドライバーは現役2年生の小山内くん。最終ドライバーは平成2年卒の谷口さん。?年ぶりのレース出場です!。AGOBACの高井さんの愛する「ミラ」を使用します。耐久性の高いマシンで実は完走すれば好成績でフィニッシュする可能性の高いチームです。今年も蒲谷さんの奥様、教代さんが参加してくれました。ありがとうございます。ご主人蒲谷さんを初め手のかかるオジサンや息子・娘のお目付け役・・・・?。無理をお願いしてご夫婦2ショットを取らせていただきました。アップで掲載してすみません!90年代(ナインティーズ)のOBは大変お世話になった、東都運搬社のクリさんこと栗原さんです!。今回はじめて軽耐久に来てくれました。残念ながら今回は走りませんでしたが、行く行くはぜひぜひマシンにも乗って走ってくださいませ。前夜の前夜祭からレース当日までいろいろ写真を撮ってくださってました。高橋会長のお目付け役?という話しも・・・・・。ところで、大幅なタイムスケジュールの変更により車検後に開会式まで多くの時間が出来てしまいました。レースは11:00スタート。このときまだ9:00前・・・・。それぞれに時間を過ごします。昨日の前夜祭、結構遅くまで盛り上がったのでポカポカ朝日に誘われてウツラウツラ・・・・・。この間にもコース整備は続いていました。開会式の後、コースオープンになり「慣熟歩行」のお時間が取られました。管理人も歩いてきました。マシンで走るよりも勾配がきつーいコースだったことを初めて知りました。1周歩いてきたら汗いっぱい。カロリー消費出来たかな・・・・・。ご年配の方々は、慣熟歩行には当然!行きませんでした。グリッドに着いて、オープニングラップのスタートを待つ各大学0Bのマシンたち。カラーリングを綺麗にしてきた大学が多くなったのが今年の特徴。KCOCシリーズでもここまでの台数でのレースが少なくなったので結構壮観な光景です。スタート前の独特の緊張感がパドック全体に漂います。レースはスタート!Aチームは、第一ドライバーの田口さんが1時間目を順調に走行。路面も徐々に乾いてきてはいましたが、早くも各コーナーには深い轍が・・・・・。スタートポジションが決して良い位置ではなかったのですが無理な走行はせず、しかし前を走る車を丁寧に追い抜いてゆきました。問題なく2番手のにっぽ監督(AGOBAC)にバトンタッチ。Bチームの1番手宮尾さん(自動車部監督)。順調に走っていました。実はパドックではホームストレートを下っていくときにマフラーからの白い煙が気になってました。20分過ぎに緊急ピットイン。何とオーバーヒート状態だということです!。ボンネットを開けるとラジエーターに亀裂が入っています。