白糠線は、写真で見ただけながら、私の中ではずっと憧れの存在であり続けています。多くの人や物を運ぶという鉄道の本来の形からすれば、到底鉄路を維持することはできなかった路線でしたが、何もない原野の中にぽつんとある北進駅の様子は、心に残るものがあります。本当はもっと先まで延伸される計画だったのでしょうが、北進という名前の響きも良いものに感じました。白糠駅や駅近くのバスターミナルには、この路線の痕跡が残っているのですね。憧れて、現地に行ってやはりとうの昔に廃止されていることを思い知りながら痕跡を辿るのが楽しく思えるのか、憧れは憧れのままがいいのか、こちらの記事を拝見してなお、そんなことを考えてしまいます。風旅記さん、こんばんは。白糠線は、写真で見ただけながら、私の中ではずっと憧れの存在であり続けています。多くの人や物を運ぶという鉄道の本来の形からすれば、到底鉄路を維持することはできなかった路線でしたが、何もない原野の中にぽつんとある北進駅の様子は、心に残るものがあります。本当はもっと先まで延伸される計画だったのでしょうが、北進という名前の響きも良いものに感じました。白糠駅や駅近くのバスターミナルには、この路線の痕跡が残っているのですね。憧れて、現地に行ってやはりとうの昔に廃止されていることを思い知りながら痕跡を辿るのが楽しく思えるのか、憧れは憧れのままがいいのか、こちらの記事を拝見してなお、そんなことを考えてしまいます。https://kazetabiki.blog.fc2.com少年の頃、全てを擲ってでも追いかけに行きたかった白糠線。学生では御法度のオチャメを繰り返して、解っていてもようやく行けた白糠線との惜別の旅。行ったからこそ、生涯のお宝写真と思い出を得ることができたのだから。度を語ることもない退屈な人生だったとゾッとしますね。裾野を広げた美しい姿のコニーデ型火山である。1979年に急に爆発噴火して人々を驚かせたが、今は休止中。minnie御嶽山は噴火前2010年ころ田ノ原より登りました!!青い空と、美しい池ですね、神奈川から金曜日の夜走り、朝から登って来ました11時頃には下って王滝の小屋でお蕎麦食べていたから、噴火があっても助かったかも知れません。御嶽山の思い出は美しい山です。minnieさん、こんばんは。青い空と、美しい池ですね、神奈川から金曜日の夜走り、朝から登って来ました11時頃には下って王滝の小屋でお蕎麦食べていたから、噴火があっても助かったかも知れません。御嶽山の思い出は美しい山です。荒涼としているようですね:-))私が登ったのは、はるか前の1994年の夏ですね。この時は確か、大滝頂上で小規模の噴火があって、死火山とされた御岳山が見直された時だったかと思います。あの噴火事故の時は、富士山の頂上にいました。他の登山者のラジオで御岳山の噴火を知りました。その時は、富士山の頂上にいる皆が「いつもの小噴火程度」と思ってましたが、帰ってから重大事故になっていることを知りました。予想できない事が一番怖いですね。)越後の山々は、花あり・・、湖あり・・、岩壁がおりなすアルペンの雰囲気あり、温泉ありと、あらゆる角度で山を楽しめる山域だ。河合継之助はこの山を見たのか、生涯見ずして過ごしたのか気になります。越後駒ケ岳は魚沼盆地を通った時何とか見えそうな気はしますが。鳳山さん、こんばんは。荒沢岳、奥只見の方ですね。河合継之助はこの山を見たのか、生涯見ずして過ごしたのか気になります。越後駒ケ岳は魚沼盆地を通った時何とか見えそうな気はしますが。奥只見でも更に奥にある荒沢岳は、江戸時代末期は恐らく「名無しの峰」だったと思いますね。この地で山と言えば越後駒と八海山、そして河合継之助が越えた『八十里越』から見える浅草岳ですね。登山の概念のない時代は、見える山=越後駒以外は認知されてないでしょうね。そんな奥深い山に登れる今は幸せな時代ですね。hanagonこの駅の名前と大体の位置だけは三江南線時代から知ってはいましたが、このような秘境地帯だったのですね。中学生の頃だったか三江線が全通した時は、地元は結構なニュースになりました。急行が(臨時ですが)通った事もあることを思い返すと、隔世の感がありますねぇ。風来梨hanagonさん、こんばんは。この駅の名前と大体の位置だけは三江南線時代から知ってはいましたが、このような秘境地帯だったのですね。中学生の頃だったか三江線が全通した時は、地元は結構なニュースになりました。急行が(臨時ですが)通った事もあることを思い返すと、隔世の感がありますねぇ。三江線の南側区間は、粟屋駅から口羽駅まで江の川に渡る橋がほとんどなく、陸の孤島化してますね。車がないと暮らせないでしょうが、高齢者が多くなってあの狭い道は運転が大変でしょうね。利益的には採算が合わなくても、地域の公共の為には鉄道は必要なのでしょうね。それが開通時の期待の表れだったのでしょうね。根室大喜さん、こんばんは。列車を下から撮る、、、やってみたい^^)私もいつも思います。広い大地をゆく孤高の単行ディーゼルカーを撮りたいなぁ・・と。’93・12~'94・1恐らく宿泊環境は『劣悪』の栃尾辻避難小屋第77話から第79話までの『燕~常念・春山縦走』の前に、'93年の年の暮れからこの年'94年の年始にかけて、雪の為に引き返した失敗山行があったのを忘れて飛ばしてしまったよ。この失敗山行は幕営に目覚めたきっかけとなったので「飛ばす訳にはいかないなぁ」と思い、後付けだが思い返して掲載する事にしたよ。三県にまたがる安山岩やデイサイトを主な岩質とする成層火山で、活火山に指定されている。約80万年前以降に活動を開始し、最新の火山活動では1944年に小規模な水蒸気噴火を起こし昭和湖を形成した記録がある。hanagonこれは素晴らしい紅葉ですね。白くなっているようですので。山頂の紅葉が始まったところでした。この地震で栗駒周辺は震度7。あたりが大きな被害に遭った事もあり、須川温泉含めてほとんど人はいませんでした。hanagonちなみにその時の記事です。風来梨hanagonさん、こんにちは。これは素晴らしい紅葉ですね。白くなっているようですので。山頂の紅葉が始まったところでした。この地震で栗駒周辺は震度7。あたりが大きな被害に遭った事もあり、須川温泉含めてほとんど人はいませんでした。これは、東日本大震災の2年後だったかと思います。湖は、確か白く白濁していたと思います。日が影って遠目から撮ったので,白い湖水の色が消えて影になったようですね。この年は拠ん所ない事情で1ヶ月ヒマができ、東北の山をめぐることができたので、この他にも紅葉の山をめぐることができました。リンク頂いた記事は後ほど拝見させて頂こうかと。(中部山岳国立公園)槍・穂高の展望台として・・、岩のオブジェを抱く魅力的な峰として人気の高いのが、この燕・常念山系である。常念岳、もう雪が降っているんでしょうね。山の冬は早く来ますし、春は遅く来ます。それが山の魅力でもあるんでしょうね。鳳山さん、こんばんは。常念岳、もう雪が降っているんでしょうね。山の冬は早く来ますし、春は遅く来ます。それが山の魅力でもあるんでしょうね。ヤマはこれより長い冬眠に入るべく、今が最も紅葉が華やかな時です。頂は冠雪し、周囲は鮮やかな紅葉に彩られ、直射日光の降り注ぐ場所では夏の名残りの高山植物が咲く季節の三色パックが楽しめます。秋の素晴らしさは、真にカムイの創りし楽園の情景ですね。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。