確かな技術と安心の価格でサービスをご提供いたします。お問い合わせはこちらお問合せ閉じる検索閉じるメニュー閉じるMailでのお問い合わせMailお問い合わせはこちらLINEでのお問い合わせ※PCの方は、下記「友だち追加」より、QRコードをお手持ちのスマートフォンで読み込んで登録してください。※スマートフォンの方は、下記「友だち追加」を押せば簡単に登録できます。電話でのお問い合わせ大変申し訳ございません、電話でのお問い合わせは受け付けておりません。ホイールの種類,形状,カラー,現状などにより、修理・塗装の方法や金額は全く変わってきてしまいます。口頭では正確に判断しきれない為、電話での受け付けとなると、こちらの想像での回答となり、且つ、おおよその曖昧な概算金額となってしまいます。いざ実際に現物確認をすると、その想像と全く違うという自体も多々発生してしまいます。加えて、毎日沢山のお問い合わせをいただきますので、お電話だと内容暦が後に残らず、後々不都合が生じてしまう事が多くなってしまいます。そのため当社では、電話でのお問い合わせは受け付けておりません。ご理解・ご協力のほど、よろしくお願いいたします。Forged)22インチホイールです。現状はリムは光輝アルマイト、ディスクはブラッシュド/クリアーになっており、今回はリムをグロスブラック、ディスクをマットブラックへ色変えパウダーコート塗装ご希望で北海道よりご依頼いただきました。塗装からブラッシュドへカスタムは良くご依頼いただきますが、元々ブラッシュドから塗装へはあまりありませんね。ブラッシュドにするのは大変な作業ですので、作業をする側から見るとブラッシュドから塗装で塗り潰してしまうのは勿体無い気がしますが・・・。◉リムのグロスブラック塗装です。3Pと言う謳い文句ですが、アウターリムとインナーリムは溶接されているので実質的には2Pです。リムを回転研磨で塗装の下地を整えてから、1コート目にグロスブラックをパウダーコートです。本来ですとこの1コートで完成で良いのですが、黒は拭いただけで傷が目立ちやすいので、さらにクリアーをリコートします。クリアー含む2コートにする事で対擦性アップに加え、さらなる深みのある濃厚なブラックとなります。◉ディスクのマットブラック塗装です。ディスクの元々クリアー塗膜を剥離し、ブラスト研磨からさらにバレル粗研磨にかけて塗装の下地を作り、パウダーコートマットブラック塗装です。ディスクは鍛造なので材質的には申し分ありませんが、マットブラックは、少々材質が悪くても少々腐食があっても、状態に影響を受け難く、比較的安定した仕上がりになります。◉組み付けをして完成です。センターキャップの堀文字は色分けをして色を入れてあります。近年はブラッシュド+派手目キャンディーフィニッシュが多く、黒同士で艶を変える仕上げは一昔前の流行りにも感じますが、この組み合わせは時代に関係なくいつの時代も安定した間違いの無い仕上げですね。ボルクレーシングのGT-C、19インチです。イリュージョンカッパーカスタム塗装2019年10月15日トヨタアクアクロスオーバーの純正16インチホイールをイリュージョンカッパーへ色変えカスタム塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。塗装を剥離し下地処理を行います。カスタム塗装&リム交換(リバレル)で極太ホイールへですが、日産Y32シーマへ装着画像いただきました。AGL37の22インチです。マットブラック系へ色変えカスタムリメイク2019年07月18日レイズTE37Vの16インチです。何かの修理ついでではなく、色変え目的のご依頼で愛知県よりご依頼いただきました。事前に打ち合わせをし、2種類のカラーの組み合わせでカスタムリメイクになります。日産Y32シーマに装着のケーニッヒ18インチホイールです。ディスクのカスタム塗装と同時に、リム交換(リバレル)で極太へサイズ変更ご希望で、栃木県からご依頼いただきました。軽自動車へ履かせる古いレイズの12インチホイールです。入庫時画像ありませんが、経年で傷みがかなり酷かったです。イリュージョンカッパーへ色変えカスタム塗装2019年06月07日エンケイRPF01の17インチです。元々のシルバーからイリュージョンカッパーへ色変えカスタム塗装ご希望で、山形県からご依頼いただきました。