GDOただいまログイン状態を確認中です。4点(6件)より高くより打ちやすくGDOショップで見る新製法の真空内圧成形と振り易さをアップしたデュアルタングステンパワーシステム。新素材「タフGファイバー」の弾力カーボンクラウン複合ヘッド】真空内圧成形のカーボンクラウンはより薄く成形しながら高い強度を誇り、さらにタフGファイバーを搭載し、より反発力に優れる弾力カーボンクラウンを実現。高反発クラブをも凌駕する飛びが可能に。【2.進化したデュアルタングステンパワーシステム】タングステン搭載の弾力カーボンクラウン複合ヘッドとタングステングリップを採用。ナノメトリックDR搭載の硬さを向上させつつ軽量化した、軽・硬・反発シャフトで、47インチの長尺を感じさせない振り抜き易さを実現。試打レビュー2017/03/09新製品レポートHS40m/s以下でも飛ばせる【ミーやん】ヨネックスのロイヤルEZONE(イーゾーン)は、シニアやグランドシニア世代向けのシリーズです。4点(6件)飛びに満足4点2018/03/24ゴルフショップでメーカー4社(プロギア・ヤマハ・ピン・ヨネックス)のドライバーを打ち比べて一番飛距離の出たこのヨネックスのドライバーに決めました。GDOにて超特価で売っていたので即購入、良い買い物ができました。弾道:高い高齢のため、買い替えた。弾道:高いさすがに長尺4点2017/03/1611.5度のSRを購入しました。練習場ではあまり高く上がらず失速感がありましたので、設定をHに変更して押し込むように打つと高弾道で伸びのある球が出ました。初ラウンドではV1のせいか高弾道過ぎて飛距離ロスではと思いました。調整してみますが、楽に高弾道が出て飛距離も伸びています。前作のような感動はなく...。3点2017/03/07前作ロイヤルDTP(11度SR)を、2年間使用しました。今回は11.5度SRを選びました。前作との比較ですが、あきらかに球が上がりづらくなっています。「あれっ?」という感じです。高弾道でどんどん前に行く、前作の気持ち良さが感じられません。デザインですが、前作は『いかにもシニア向け』というものでしたが、今回はブラック。精悍という感じではなく、地味だと思います。シニア向けであっても、もっとかっこいい、きれいなデザイン、見てほしくなるようなデザインに工夫できないものかな?と思います。購入しましたので、もう少し使ってみますが、今のところ売却の方向です。弾道:普通47インチです5点2017/03/06年々飛距離がでなくなってきた先輩からの依頼で購入、NEWモデルを安く買えてよかったみたいです。一緒にラウンドしていませんが、ラウンドしたら距離がでているかみてみます。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。