韓国人がこれ望むのだから何の問題も無いね。18:23韓国のLCCは日本の地方自治体から補助金が貰えなくなり赤字。日本の地方空港は運行路線が無くなり、赤字。日本の自治体はLCCへの補助金を直接、空港にぶち込むか、台湾、中国など韓国以外のLCC等航空会社に営業をかけるか?大型客船は韓国以外が多いのに空路は韓国のLCCが多かったのって、実はリベートとかあったのかなぁ、とか思ったりして。18:25自分で自分の首を絞めるスタイルがすっかり板に付いて来てますね。こっち見ないで、自国の状況をよく見てたほうがいいんじゃない。株安、ウォン安なんだから。18:25文在寅は航空会社には税金から損失補填をやるのかな。日系企業の韓国人社員が一番の被害者と思っているのでは。電気管理士が増えそうだ。18:25日貨拒否や旅行自粛などは、さほど問題ではない。注目すべきは、三菱関連資産の実際の売却だろう。それを引き延ばしている気がする。資産を売却されれば、三菱グループは銀行も含めて、完全撤収する大義名分を得る。東京三菱の窓口閉鎖は、海外決算業務の停滞を招き、在韓日系企業も業績が悪化しよう。半島在留の「うまみ」がなくなれば日本企業も撤退しやすくなる。年内の邦人と資産の大半撤収に、追い風となろう。問題はやはり、みずほ銀行の撤収だろう。無謀にも半島経済、特にサムスンに「入れ込み」過ぎていて、全面撤退がかなり難しいようだ。韓国企業とは言いがたいものの、サムスンに万が一のことが起これば、みずほも甚大な被害を被る。そのあたりは日本政府の確かなサポートが絶対必要だろう。今回の記事があってもなおこの発想。韓国マスコミが火あぶり怖さに本当のことを描かないからといって、いくらなんでも。真面目に、楽韓さんに彼らの思考回路を解説してほしいですわ。18:31ただでさえ不景気なのに、ここまで自分たちの身を削る不買運動に全国民単位で傾倒してしまったわけですから、フォトレジストの輸出の一部を許可したのは、好手だったみたいですね。18:32ホントに日本が困っていると報道されているんですねw。鈴置さんが、朝鮮政府が「親日的な報道には毅然と対処する」と宣言して以来、朝鮮国内では「米国はウリたちの味方だ」とか「世界はウリたちを支持している」と言い続けないとならなくなっているといってましたが、この日本が困っているもその一環なんでしょう。朝鮮企業が倒産しだしたら後頭部を殴られたと大騒ぎするまでがデフォw。本当に救われない民族w。18:33多分ムンムンが公務員として、電灯消しの仕事くれるよ。余った機体はよそに売却。18:38確かに西日本の地方都市は韓国人観光客が減って打撃を受けているところもあるんでしょうけど、今回のボイコットがなかったとしても近い将来韓国経済が崩壊すれば観光客も来なくなるわけですから、今のうちに他の国や国内に対する売込みをすべきじゃないでしょうか。18:44取引相手を限定すれば確かに覚えるべき仕事も容易になるメリットはあるわね。取引相手との間に何らか問題が起こって商売が成り立たなくなれば、共倒れするリスクも背負わなければならん訳で。その辺の事情を客側が考慮してやる必要はないし、国に文句を言うのも筋違い。「韓国相手に商売してれば食っていける」と踏んで新規客層の開拓を怠った結果がこれなのだから。観光業に限らず様々な国際情勢の影響で割を食う業種は数多ある。これを機に観光とは別の収入源を模索するのもありなんじゃないかしら。飯食っていけるようになるまでの道程は遠く険しいけどね。解決の糸口も見つからない未来にしがみつくよりは建設的だと思うよ。18:47地方の観光関係者が、これを機にチャーター客の営業先を韓国から東南アジア等にシフトすればいいだけでしょ。「韓国人」じゃなくて「金を落とす観光客」が欲しいのだから。人数に拘らなければ、それほど難しくないような気もするけどなぁ。18:50偏重したインバウンド政策が身に沁みた自治体も多いのかと思います。カントリーリスクを認識する良い機会になったと思います。18:54国民が暴走してダメージが韓国内の会社に行っても気にしない。18:56お得意の精神勝利なので主さんの言う通りほっとけばいいでしょう(笑)そして今月に入り韓国からの輸入が32%減ってるのが現実ではないでしょうかね(笑)もちろん韓国への輸出も減ると思いますがコリアリスクが広がりTPP,EPA,東南アジアとかをふるに生かしてシフトしていけばいいと思います、不買運動がいとも簡単におこる事が日本に広まったしお盆でさらに広まる事でしょうね。韓国人観光客が多かった観光地は他の国からの振興に取り組むしかない。いう田舎を突き放したよう表現は第三者であってもとても不快だな。対馬みたいに韓国人客という麻薬漬けのような地域に一体どうしろっていうのかと思う。島民が本土の冷たさにブチ切れて、韓国への割譲を望んだらどうするつもりか?もはや防人の島ですらなくなるんだが。日本国内の景気が悪くなる」とか「韓国人の力を思い知ったか」みたいな話が出ています。THAADのときに自分たちは中国にやられて大打撃だったから、優秀な自分たちがやれば、日本は大打撃に違いないっていうことなんだろうね。ウォンドルもKOSPIもアップアップ、IRレターは報道ではごまかせないと思うけど、次の四半期にはフェイクニュースだったって気づいちゃうかな。19:02国連の経済制裁を無視して、韓国のLCCを北朝鮮観光に飛ばす手もある。軍事機密の空港にスパイとか。北朝鮮が認める訳はない。米国に帰国、1週間後、そのまま死亡もある、危険すぎる、無理。19:04働いていない人が多いそうですから、ほかの韓国人が職失っても痛くもありませんからね日本はこの問題を大いに恐れております。19:04電気管理士を、ソウルからプサンに飛行機で出張させればいいじゃないwwwそのうち、ウォン安で航空燃料が買えなくなるかもしれないけど。調べてる?航空会社は、日本向けとその他向けで、機材を分けていないよ。韓国のLCCの場合だと、B737-800を用いている会社と、A320/A321の会社とがあるが、どちらも東南アジアへ飛んでるよ。具体的には、ベトナム(ダナン、ニャチャン)、タイ(バンコク)、カンボジア(プノンペン)等々。19:06まぁ、LCCの全滅で大型機を持つ財閥系が息を吹き返すかしれないな。海外旅行出来る程度にウォンに値が付いていればだが。19:06どっちみち今回のボイコット運動が無かったとしても、最近の韓国の経済情勢や為替の影響で、韓国人旅行者の減少は避けられませんでしたからね。考えると当分と言うか今後もう訪日韓国人旅行者が、これまでの最高を更新する事は無いでしょうから、特に韓国への依存度が大きかった観光地は覚悟を決めて「脱韓国」に取り組む必要が有ると思います。19:08まあ、予約キャンセルでもなんでもやれば良いと思うのですよ。政治と関係ない旅行業界から見れば、韓国人客がただリスクの高い客と見做すだけですし、後々自分達が予約が取りづらくなるだけですから。旅客業やホテル業が世界規模のチェーンやアライアンスになっているご時世ですから、どこかのブラックリストに載ったらあっという間に情報が共有されますしね。日本の業者も韓国からの客はクレジットカードのみで受け付けて高いデポジットを取ったら良いと思いますね。19:08韓国人だけを相手にしている在日韓国人も大変そうですね。19:13日本企業に働く人間は売国奴ということでしょうから、韓国人が解雇されたところで、彼らの正義は貫かれてますね。19:13鳥取で韓国のチャーター便が減便みたいな話をしていたが、9月から台中の新路線が就航するみたい。熊本も運休だけどラオスが就航を目指しているとの情報。青森は7月から台北便も就航してるし、大型のクルーズ船の寄港を誘致して力も入れてる。数ヶ月前人気の港ランキング世界2位になったっていうニュースみて笑ったわ。インフルエンサー使ったりやり方がうまいと思った。どこもコリアリスクは素材だけじゃなく観光も多角化しないといけないということがわかったことが今回の日本観光業の得た事だと思う。多角化するのはあちらだけじゃないってことっすよね。19:15>自治体からは、貴重な収入源であるインバウンドが減少するとして、憂慮する声が出ている。地方にとって切実な問題だ。ここが既に嘘なんだよな。19:22※28>対馬みたいに韓国人客という麻薬漬けのような地域に一体どうしろっていうのかと思う。対馬が文化やら史跡で観光客を惹き付けるのと、そこに生の韓国人がいるということは、全く関係ないんですよ。手近に来れる日本で、ウリたちの土地と勝手に勘違いしたアホどもが居なくても対馬は対馬で成り立つ。そこまで対馬はなまくらではない。19:25>>実際に苦しんでいるのは韓国の航空会社で、レイオフされたり解雇されたりするのも韓国人なんだよな......。19:30韓国から来る客を在日企業が接待しているマッチポンプなんだから、日本人にはあまり関係ない話では?生物界なんかでもあるけど、ある種が絶滅すれば代わりの種類が繁殖するだけ。韓国がなくなれば、ほかの国から来るだけだよ。19:34だから君たちは、「底抜けのバカ」とか「生まれながらの恥知らず」って言われるんだよ。19:35日本は、ちゃんとしないと売らないよーって言っていて、それに対して韓国は、じゃあ買わないよーって言ってるんですよね?何も問題無いと思うのですが。19:35韓国人が来ないなら沖縄行こうかなゴルフ場なんて韓国人が来たらマナー以前の問題で、フロントに韓国人が来るならもう来ないって言ったくらい。19:38まあ最初のうちは威勢よくやっていればいいさ。それに韓国人の自己過大評価が重なって、日本危なしって言ってればいい。こんなのは長期戦だし。日本は規制さえしてないし。韓国人は忘れているのかもしれないが、世界中が好景気のなか韓国だけが停滞してたんだ。それがこの米中貿易戦争の中ますます景気が悪くなって、どこが一番最初にダメージ受けるのか。したら結果が出るだろうと思う。その時スワップはもちろん、日本への就職もお断り。IMFになっても日本は助けない。それが今回の効果だわ。19:49うーん、このぶんだと日本企業への就職も自粛ムードになるのを期待してしまうwこっそり行ったのバレたら殺されかねないな。19:49不買とかもさ~仲良くしてた国なら驚くだろうけど今までも嫌がらせしかして来なかった韓国でしょ?また何か騒いでるよくらいで何のインパクトもない。19:54旅行者として、韓国人いりません。犯罪して、「悪いことしたときは日本人のフリをするニダ」だよな。20:13最近思うのが彼らってすぐ論点ずらしするじゃないですかもしかして、彼ら自身、何が論点だったか忘れてんじゃないですかね?w目的を忘れて、なんのためにやってるかわからなくなってるような気がするwこんな事してもホワイトにはもちろん戻れないし旅行行かないからなんだって話だし一体何を思い知ればいいのか分からないしw仮に目的を忘れてなくこんな事やってるんだったらやっぱバカだし。20:14一連の不買運動って、両斑の横暴を体現しているのだと思う。歴史的に商業が発達しないまま、急激に近代化した名残が今回の不買運動。本人達は「日本を叱りつけている」つもりだろうけれど、実際はセルフデフレスパイラル。世界中の富が集まり、熾烈な販売競争が行われていた米国とは比較にもならない。20:18>実際に苦しんでいるのは韓国の航空会社で、レイオフされたり解雇されたりするのも韓国人なんだよな......。20:20一般的な世界では損することと得することの差を評価するんですが、韓国人は得したことだけ、損したことだけを単独で判断します、著しく偏った判断になるんですがそれをおかしいとはちっとも思わないのが韓国人気質なんです、変なんですが変とは思わない人たちには通用しません、縁を持たないようにするのが正解です。20:38セルフ制裁も激しいな。それもこれも日本のせい。本当は自分達とその大統領のせいなのに。永久にわからんだろうな。朝鮮末期もこんな状態だったんだろうね。20:44心配なのはホテルを予約してキャンセルしてやろう、なんて嫌がらせしてこないかだ。それくらい平気でやるような連中だからね。20:50韓国のLCCってのは,財閥版の「チキン屋」だったんだと思うぜ。隣もLCCを始めたから、ウチでも......って異常な数のLCCが出現していたわけで。20:55案内板の記号文字が要らなくなるね。21:12実際にどのぐらいの影響があるものなのやら。統計とればいいのに、普段ポリコレ的に正しいことおっしゃる方々や「データが示してる」とドヤる先生たちは地道なデータ作成はしないんですよねー。21:14韓国に対する日本人の認識が固定化した状況での分かりやすいコリアリスクだからね(笑)。21:50※94さん。そもそも韓国自体、世界からしたらハナからどうでもいい存在なのです。それが、見る価値がないとはまた違う話。例えるなら珍奇な、しかし好感を持たれない虫を研究するような。嫌なら虫を見なければいいだけのこと。虫が嫌で研究者に成果の不開示を勧めるというのはどうかと。22:05>「コリアリスク」というものを韓国人を相手にしている場合、常に意識しておくべきなのですね。22:13今迄、対馬行ってみたいなあと思っても韓国人ばかりなのが嫌で避けてた日本人多いと思うし、それが韓国人頼みになる逆ループになってたんだと思う。これをきっかけに対馬に日本人がたくさん行くようになればいいと思う。22:14韓国人ってアホなんですか?韓国No.1の航空会社である大韓航空は現在、大赤字な上にオーナー一家の相続問題でグラグラ。No.2のアシアナ航空も87機中50機がリースだというのに自前の37機は老朽化でそのまま使い続けることが困難な状況、日本便が減便されるとリースの元金もままならない。その上、アシアナ航空の子会社のエアソウルは6割、エアプサンは4割が日本路線に依存、他の2社も日本便の休止で経営がかなりヤバい。アシアナはこのエアソウルとエアプサンがもし倒産ともなれば連鎖倒産になるのは確実。韓国の航空会社は日本不買運動でもう息してませぇ~ん。それでよく勝った様な顔しているね。次は国際送金を止めたいところだけど、経済難民が日本に押しかけてこられても困るから止める前に韓国の船便で日本に来られない様に石油を先に止めることをしておかないといけない。22:25「韓国人が来なくなった」「韓国人が買わなくなった」ってリスクになるような企業は媚韓企業として叩かれて不買される。22:39まぁ、通常運転の韓国ですね。ビックリするような面白い奇行パターンを見てみたいです。23:33✳28さんは何で怒ってるの?楽韓さんはコリアリスクを言ってるのだ。対馬の場合、韓国人客が問題なのは確かにだけど、一番の問題は、韓国人の業者と対馬の人口減少だと思うのだ。それに、行政が韓国に期待し過ぎた。✳97さん同意なのだ(笑)韓国がこの先どうなろうとどうでもいいけど、色々、興味が止まらない。他に無いでしょ?あんな民族、珍種だよね。00:08眺めてるだけなら、これほど楽しいやらかしをやってくれる国は無いんだが。01:01余剰機体の行き先はいずこへ?1機は、大統領専用機として政府が購入。購入予算が付く範囲で軍に輸送機として。支援する」という政府発表があったそうですね。ここまでセルフ経済制裁という言葉がぴったり当てはまるとは。01:25コリアンリスクという言い方もできますが、韓国に限らず、特定の国だけを相手にしていれば、こういうことは起こり得る。韓国への依存に甘んじてきた地方の観光業界や議員・知事は反省してほしい。それにしても、韓国で飛行機が余るというのはちょっとね......。06:34※8(108)さまありがとうございます。金カムビール、来年はアシリパさんに期待しましょう。ついでに尾形もペアにすれば大人女子の心を鷲掴み。それをやって苦しむのは韓国の航空会社であり、韓国人社員なのですよね。「恨を晴らす」のには誰に現実に負担がかかっても問題無い。自分の胸のウチなる恨なのだから。自分の胸のウチなる恨とは言え誰かを傷つけ誰かの痛みにならなければチャンと恨として晴らす事にならない。誰かを傷つけたい、何故なら自分の胸(ry。行く便を利用した方が安いと言うことももしかしたらあるかも。09:37LCCが潰れそうになっても自己満足さえ得られれば幸せで~す。11:12支那路線で「抗日の歴史を学びに中国の抗日遺跡を訪問することが韓国人の間でブームになっていると紹介」って記事あったよ。11:20K「韓国人の力を思い知ったか」J「あーたいへんだー、こまったなー」ゲラゲラK「しごと・・・韓国人とは、自力を削ぐのに夢中な、なんとも面白い人たちですね。11:27東南アジアって韓国人が見下していた国々では?あと、韓国人は襲われるかもとか。15:12ここで韓国の航空会社や旅行会社の1つでも倒産してくれたら面白いのに。20:09ユニクロにしろ現地で働く社員は当たり前だが韓国人だろそりゃ。21:46意地を張りと押して、国内経済ほったらかし、その内、国内からも駄目だしで、文政権終了の巻。23:18※120その史跡研修には是非先の大戦で戦ったのは毛沢東の共産党軍では無く蒋介石の国民党軍でした共産党軍は逃げ回っていましたと表示させて欲しい、国民党軍は日本軍率いる朝鮮人部隊とも戦っていたとも書いておいて欲しい。那の会社に公金を流し不明金数億円出してタイに出国させた娘の所に弾劾裁判の直前に亡命するだろうと思っている、行き先が受け入れてくれるかは別もの。00:25日本が拒否する手間が省けていいわ。あとホワイト国も外してくれてありがとう。12:01連中が意地張って日本にこない間に、ビザ免除の廃止と指紋押捺の復活をやっとこうじゃないか。10:15>そのあたりは日本政府の確かなサポートが絶対必要だろう。銀行が潰れそうになるたびに、政府が国民の税金を投入するのはもうだめだ。10:18みずほに日本国民の税金は入れないでね。18:33>ただ、韓国人観光客が多かった観光地は他の国からの振興に取り組むしかない。「コリアリスク」というものを韓国人を相手にしている場合、常に意識しておくべきなのですね。これって、中国人にも言えることだよね。特亜についてはヘタに依存し過ぎないようにってことで。23:45そもそも韓国は船があるから飛行機要らなくね?韓国の飛行機、管制官の指示に従わないとか不良も多くて日本の空港でよくやらかしてるしてる気が。金の密輸とかして税金誤魔化しや還付とかもやるし仏像密輸とかも各地であるし船でもっと金属探知とか荷物検査した方がいい程。出入口少なくしたいよ日本に銃器や麻薬持ち込んでる人も逮捕されてるし。00:12台湾等、羽田とかの韓国便が廃線になるの今か今かと待ちわびてる様ですが。韓国人が減った分他の国の人が増えればプラマイゼロです、韓国側のマイナスだけが残るわけです、それでもいいんでしょうね韓国は。00:42観光業に関して言えば、前から云われていたこと。別に感動もないかなと。青瓦台が税金投入するそうですね。本末転倒とは正にこれ。逆アクセス解析パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。危機......一次協力会社すら4社に1社は赤字。した国会議員は「地図は間違いではない」「訂正はしない」「謝罪もしない」と開き直るイラン政府、正式に「韓国の艦艇派遣は受け入れられない」と表明。もって「なぜこのようになっているのか」を解説して、大いに韓国を楽しんでしまおうというコンセプトの元に2002年から設立されているサイトです。単純に韓国が嫌いなかたは他を見てもらったほうが満足できるんじゃないかと。31人気記事スポンサードリンク人気記事Seesaaブログ。