メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌また当店HPとしても使っております。B級グルメなどを紹介します。(店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。)また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。先週分の車検車両と週末のシオハウスおつかれさまです。時間が経つと発見が不可能すでに30分以上探しているが判らない(精神衛生上非常に良くない)業務連絡としてここにUPしておきます。以前にO/Hの際に漬け置きタイプのクリーナーに分解もせずに浸したかボディの外壁がちとイマイチまたゴムのダストカバーも侵されてカチカチ洗浄する際は本来、全バラが良いですね〜ゴムパーツにキャブクリーナーなどの薬品は付着させたくないですね。アームが見事に曲がっています。ステープレートのカシメ、ブッシュも破壊されていましたからどんな力技を浴びていたのか?興味津々ですダストプレートBもクラックがあり交換です。明日でもお電話いたしますがメールをいただけると助かります。CBX400F/550F最近では忙しさもピークに達していて作業の遅延も日常茶飯事お客様にはご迷惑をかけっぱなしで申し訳ありません。仕事に集中していて、または店頭営業日(金土日)にお客様対応などをしていて残務処理で気が付けば夜も遅くなり電話するには気が引ける時間帯となり(20時以降はいかがかなと思っています。)連絡が遅れることもしばしば出来れば、修理で入庫されたあとは空メールを戴いておけると助かります。(時間関係なく連絡が出来ます。現在店閉めてから見積り作成を始めるところです。分解前にチェックするとインナーチューブに点錆も有るが傷が多いこれで、インナーチューブ再メッキ確定これもお約束ピストンケースブーツ破けている車輌多いです。左フォークから分解!「うげっ!」なんやこのおびただしい縦傷は....嫌な予感.......中になにやら居るぞ〜〜洗い流してみましょう砂やん、こんなところにも居ったか!ロックピースも砂を噛んで抜けてこないすでにボトムケースは使えませんから何とか外しました酷い!ピストンケースのOリング類は液体パッキン?だらけ????もちろん砂は容赦なく居ます。心配なのは右側....こちらには居ませんでした〜インナーチューブの曲がりもチェック左側は見事に曲がっています。1:37「心が折れてしまいました。CBX400F/550F店頭営業日を変更してから営業日は大忙し今日も電話の嵐でした。嫁が取り次いだ電話、替わってみると「はい、お電話替わりました。