半端者のバイクブログmoundain半端者のバイクブログ最初から最後まで1人だけで弄れたことのあんまり無い素人のブログ。その3大誤算に見舞われた私は考えを整理することにしました。ローターのオフセットは意外と簡単そうなのでいいとして、キャリパーサポートはどうすれば良いのか?ハンドルストッパーを修理してもらった工場に持って行って、取り付け面を1.5mmずつ追い込んでもらって、合計で3mmくらいやってもらおうか?しかし、一度完成しているキャリパーサポートを加工するのは至難の技だと聞きます。以前お忙しい中やってもらった身としては気が引ける...。これくらい考えたところで新たな考えが浮かびました。「作ればいいんじゃないか?」と。袋には答えが書いてあります。イエローカード嘘です。こちらA2017材、俗に言うジュラルミンですね。板厚は10mmになります。送料込みで2000〜3000円だった気がします。してヤフオクに売られていたスペーサーです。板厚は3mmなのでちょうど理想の厚み。寸法を測ってもらって、内径が144、pcdが165だというのを確認しました。キャリパーサポート作るんだろ?とでっかいブレーキローターを買いました。Vツインマグナ純正です。ゼルビスの296mmに対して316mmと20mmもビッグになってます。内径が145mm、pcdは166mmです。...ん、145mm?スペック上は144mmの筈なんですが...公差ですかね?それはそうと、内径144mm、pcd166mmというのはゼルビス純正と同じです。はい、つまり買ってから何ヶ月も放置状態です。いやなんかやる気出なくて...。放置し過ぎて新しい情報を手に入れてしまう始末ですし。理想に近いんですよねえ...。...早く作業に取り掛かれ?ははは。編集プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。