エンジンに燃料を供給する管に取り付ける。エンジンに燃料を供給する管に取り付ける。エンジンの冷却水に混入させる。エンジンの吸気装置等に取り付ける。エンジンの吸気装置等に貼り付ける。蓄電池等に取り付ける。シガーソケットに取り付ける。シガーソケットに取り付ける。シガーソケットに取り付ける。シガーソケットに取り付ける。こちらは国民生活センターの公示。インテークマジック「自動車用品(公正取引委員会の排除命令に基づく公示)」(回収・無償修理等のお知らせ)_国民生活センターググってみると読売や毎日が取り上げていたようなのだが、気が付かなかった。乗り掛かった船なので、うちのブログでも一応取り上げておくことにする。あと、インテークマジックの開発者である飯島謙一氏について調べていたら、彼の経営するディプロマ・ミル「シアトル大学東アジア校」がいつの間にかつぶれていた。|この記事へのコメント少し前からシガーソケット系の製品が増えてきた印象がありましたね。いうのは特許とか取らない(取れない?)んでしょうか。ソフト99ってのはガラコで有名な大手メーカーだけに残念です。19:57いつも楽しく拝見させていただいております。インテークマジック今度は、車ではなく人間に装着するみたいです。07:50以前、ここに投稿しようとしたら、何故かエラーでできなかったけど、今度は大丈夫か?この中で、すばるメディアが異議を申し立てていますね。http://www.jftc.go.jp/info/sinpan.htmlしかし、冷却水の添加剤で燃費向上とたわけた事を言う「起爆水」はどう見てもトンデモだよね。13:27こちら自動車販売業者ですが、ユーザーが来店して、インテークマジック取り付け及び、点火プラグをイリジュームタイプに交換後燃費向上の結果が出ているとのこと。向上値は30%前後で、営業の目的に使用しているので助かっているとの事。実際に装着現状を確認してみると、本品装着の上からアルミ材テープで養生してありました。当方、インテークマジックのユーザーです。事業所所属の40台の車両のうち、10台に装着し、丸2年以上燃費向上率の比較をしたところ、非装着車の方が燃費向上率が上回りました。インテークマジックよりもドライバーの差の方が大きいようです。>効果の認められない物を隠すことなどあるのでしょうか?使用者が「効果があるから盗まれたら大変」と思っていることと、実際に効果があるかどうかは、別の問題だと思います。14:57>小林様インテークマジックとは別に燃焼系に直結する点火プラグの交換をされているということで、プラグ性能およびプラグ交換そのものによる改善とみなしたほうが適切なのではないでしょうか。インテークマジックの取り外しの容易さについては存じませんが、路線バスが盗難を避けて毎晩バッテリを取り外す時代です。性能如何に関わらず、追加装備を養生することにさほど違和感は感じません。...なお私見を述べさせていただけるなら、インテークマジック等の根拠の疑わしい燃費改善グッズを取り付けねばならなくなった場合、私個人は必ず隠します。10:15>SLEEPさんたまに特開番号付けているのも見ますよ。その後ちゃんと特許番号が出ないところを見ると審査で落とされているようですが。Mtさんインテークマジックのペンダントですか。いわしの頭もここまでいくと笑えますね。返事が遅くなりましたが、紹介いただきどうもありがとうございます。>e10goさんこれはまたすごいですね。サイトを見る限り良くある水商売のようですが、SREというのは初めて目にしました。何か思い込んじゃった人たちなんでしょうねえ。マグローブの人と同様に。>小林さん既に上のお二方からツッコミが入ってますが、当人が効くと思い込んでいることと、それが本当に効果があるかは別物ですよ。このエントリの親記事でも、本気で信じる人が来ていましたし。00:08この動画凄いですよ。全てプラシーボ効果と言ってしまうと、せっかくの新たな可能性も発見できずに終わってしまうと思います。可能性はオープンにしておいたほうが、人生もっと楽しくなると思いますよ。それに、この商品は何らかのものが作用しているのは間違いないと思いますよ。ないと、下記動画のような現象は起こらないでしょう。16:44>この商品は何らかのものが作用しているのは間違いないと思いますよ。同じ条件で変なステッカー貼らない場合に、車に同じ操作をした時はどうなのか?貼ったままでも、数日後に同じ操作をした場合にはどうなるのか?とか。それらが確かめられない限り、どうとも言えません。16:58>それらが確かめられない限り、どうとも言えません。下記サイトの下のほうに、国の公的機関であるJATAのデータがあります。NOx・PM法の規制解除にも成功してるようです。http://www.rakuten.co.jp/auc-intakemax/ということは、国も認めているってことですよね。19:32財団法人って国の機関じゃないですが...。22:15排ガス試験に関しましては、国土交通省の公的試験機関として指定された機関です。下記サイトをご覧下さい。22:38知ってますよ。その試験結果が公的に証明されることもね。試験の結果これこれこういう数字が出ましたっていうことを証明するだけで、なぜそういう数字が出たかとか解析するとこじゃないですから。それやったら公的試験機関じゃいられないんで。国が認めたのはその数字が出たというだけで、なぜその数字になったのかを認めたわけじゃないですよ。国の機関じゃないと言ったんです。いう条件でその数字が出たのかさえ、そのサイトからじゃわかりません。シール張ったかもしれませんが、シール以外の別の要因がなかったか、それすら知りようがありません。あったところでJATAの試験結果には出ませんけどね、そういうとこですから。それ以前にJATAの試験結果のPDFさえないという時点でね。22:51なんにせよ、ご提示の動画を根拠にするのは誤りですね。排ガス試験の結果についても、計測のための手順はあるんでしょうが、比較調査を行うための試験ではなさそうなので、やはり根拠にするには不適切かと思います。10:07>http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=QnYBdiriCv0なるほど、こうやって車に詳しくない人をだますのねぇ。マフラーから白い煙が出ているから、気温の低い日でエンジンを始動した直後でしょう。これなら、エンジンが暖まっていないから、COとHCが多いのは、どの車でも同じです。おまけにエンジン暖気中だから、エンジン回転が高く、エンジン音が大きいのは当然でしょう。白い煙は、排気ガス中に含まれる水蒸気です。空ぶかしで水が飛び出るのは、冷えた排気管の壁面に排気ガス中の水蒸気が結露し、それが排気ガスの勢いで吹き飛ばされた物です。エンジンを空ぶかしした後はエンジンが暖まるから、COとHCは少なくなります。空ぶかし後にエンジン音が小さくなるのは、エンジンが暖まってアイドリング回転が下がるからです。こんな事は、新車でも古い車でも同じです。水と一緒に出てくる黒い汚れは、排気管の壁面に付いたススです。車を長く使えば、どの車でも起きます。このデモンストレーションは、この商品を付けても付けなくても同じ結果になります。車に詳しい人なら、この動画を見ても商品の価値は認めないでしょう。[必須入力]この記事へのトラックバックSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。