電気機関車用コントローラ電気機関車の主幹制御器(MC:マスターコントローラ)の部分を作る上で、一番肝になりそうなのが、主ハンドルをカチッと位置決め出来るように溝が切ってあるノッチの指示板。EF65の場合、ノッチ指示板には「切」「1」「2」「3」「4」「S(シリース:直列)」「SP(シリース・パラ:直並列)」「P(パラ:並列)」「F1」「F2」「F3」「F4」の12個のノッチが切ってある。S~SPは自動進段するので、それまでの機関車のものよりノッチ数は少なくなっている。コントローラとして作るのであるが、模型とはいえ、主ハンドルをカチッ、カチッと動かそうとするとどうしてもこのノッチにツメをかます必要がありそう。多少は丈夫に作っておく必要もありそう。弧を描いているし、多少は厚みを持たせたいので金属で加工するには難ある。いうことで3mmのアクリル板を1mmのプラ版ではさんで作ることにした。アクリル樹脂用の接着剤で、プラ板、アクリル板、プラ板と3段重ねに接着。肝心の形状は3DのCADで作図。MODELA「MDX-20」で切削加工する。ノッチ板の大きさは約190mm×70mm。ノッチ部分(溝の部分)は4mm×4mm。MODELA」でR0.5のボールエンドミルを使用した場合の切削時間を見てみたら、200時間くらいになっていた。話にならないので、全体は5mmのエンドミルで加工し、ノッチ部分は別工程で加工することにした。システムが持っているABSのデフォルトの切削条件ではZ方向の切り込みが0.1mm。表面はプラ板部分が1mmあるので、Z方向の切り込みを0.3mmと多めに変更して切削し、時間節約。表面のプラ板部分:1mmが削れたところで次はアクリル板部分:3mmと下側のプラ板部分:1mmの切削。アクリル部はアクリルのデフォルトの切削条件のうち、Z方向の切り込みを0.1mmから0.2mmに変更して時間節約。今回は比較的切れ味のよいエンドミルを使ったので0.2mmでも問題は無かった。切れ味が落ちたエンドミルだと0.2mmが限界っぽいかも、という感じ。5mmのエンドミルで加工が終わった状態。ノッチ部分にはエンドミルが入らないため、「ここがノッチ位置ですよ」程度の状態。ノッチ部の切削加工ここで、R0.5のボールエンドミルに交換してノッチ部分だけを加工していく。Playerだと1カ所のノッチ部分の方形を指定してしか切削パスが作れないので、1つの溝を切削しては、次の溝の方形を指定して切削することの繰り返し。三十数時間かけてアクリルが溶けることもなく、無事に切削完了。途中で、左右の端が浮いてきて、表面が一部削れたが、最終的には目立つソリは出なかった。刻印部の切削加工ノッチ指示板の表面にはノッチの番号が刻印されている。これは、実物の機関車では、その製造メーカによって違うのか、製造年度によって違うのかはわからないが、刻印文字の大きさが全て同じものと、「切」「S」「SP」「P」が大きくその他が小さいものがあるようだ。私の場合、大きさを違えるようにしてみた。0.2mmのミルで削り始め、しばらくして様子を見に行くと..刃が折れていた。1本が1万円もする刃なのに(T_T)かなり早い段階で折れていたようで、素材の方はほぼ無傷。喜んでよいのかどうだか。0.2mmを折るのは別の切削をやってるときも含めて2回目。予備もないし、予算もない。文字を大きくするようにしてR0.5のミルで削ることにした。ミルが入らないので文字サイズをちょっと大き目にしたのだが、やっぱ大きすぎるなぁ。EF65の主幹制御器は、「S」「SP」「S」からノッチを進める場合、注意を促すため主ハンドルの端にあるボタンを押す必要があるように作られている。今回の模型ではどうするか検討中だが、ひとまずノッチ指示板の裏側に穴だけ掘っておいた。これを使えばなんとかなる・・でしょうか?厚みは5mm。扇形となっているし、5mmのエンドミルで仕上げた部分があるのでどうしても端面には刃物跡が残るようだ。パテで修正しようっと。bosoラズベリーパイ3に公式・7インチLCDタッチスクリーンをつけたらHDMIの出力端子が空きになる。デュアルディスプレイ(デュアルモニタ)の環境も作れるらしい。LCDタッチスクリーンの上部からHDMIのケーブルがのぞく格好になり・・ブサイク。いうことで、デュアルディスプレイにはしていなかったが、やはり気になる。公式LCDタッチスクリーン+HDM接続のモニタで動画を再生する環境を試してみた。boso【鉄道プラモデルのストックリスト】プラモデルの機関車はそれこそ何十年も前の製品が現在でも再販されているが、さすがに精密感がイマイチ。そんななか、2015年に新発売されたアオシマの1/45スケールの鉄道車両のプラモデルのシリーズ「トレインミュージアムOJシリーズ」。ホ・シ・イ、が価格が定価ベースで1万数千円。財布が許してくれなかった。bosoNゲージの車輛たちをレイアウト付近に置こうと思いダンボール箱から引っ張り出そうと出してきたが、やはり、ケースなしでは取り扱いにくいし、車輛単品のケースに戻したのでは場所をとる。メーカー製のブック型のケースはお高い。HPでは100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられるので、作ってみることにした。HPでは、100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられる。展示するためのものではないので埃がよけられて収納が省スペースであれば、見栄えは多少悪くても・・ということでアタイも作ってみることにした。boso1971年(昭和46年)に登場したフレートライナー用のコンテナ車。ブルーのコキ10000も製品化されているが、ひとまずは茶色のコキ50000形から集めた。TOMIXの製品からはコンテナの取り外しできること、各種のコンテナ(別売)が揃っているというのが特長。bosoPICマイコンを使ってポイントマシンを動作させたり信号の点灯制御を行うNゲージレイアウトを製作中。Pi3で制御するつもり。電圧レベル変換モジュールでドツボにハマってしまった。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。