UKフェラーリの成功はサーキットだけのものではなかった。ラリーで活躍するフェラーリの姿を想像するのは難しい。年代には、ヨーロッパ大陸で行われるラリーにアマチュアドライバーが参戦するのはごく普通のことだった。ベルリネッタでクラス優勝を果たしている。それから30年後には、ヨーロッパ・ラリー選手権や世界ラリー選手権で実績ある大物を相手にフェラーリで戦った人たちがいた。分も引き離してトップに立っていたが、燃料ポンプの故障でリタイアに終わった。同年のツール・ド・フランス・オートモビールでは見事優勝。GTB/4コンペティツィオーネでツール・ド・フランスを制していた。続く1982年には、アンドリューがツール・ド・コルスで2位フィニッシュ。フェラーリが記録した史上最上位となった。GTBは合計11台製造されたといわれている。これを進化させたグループB仕様は4台造られ、改良型クアトロヴァルヴォーレ(4バルブ)V8エンジンを搭載していたが、初期の車より30kg重かった。