飛鳥IIを所有している郵船クルーズの服部社長に9月20日に飛鳥IIが和歌山港に寄港していただいた御礼を兼ねてセールスをしてまいりました。飛鳥IIが和歌山港に寄港する回数を増やしていただくお願いです。9月20日の寄港時、港に出店した臨時店の売り上げは2店舗で約63万円、そして乗船客向けに設定した和歌山城までのシャトルバス乗車数が約150名など、和歌山市においても多少の経済効果がありました。今後も飛鳥IIに限らず外国のクルーズ船も積極的に取り込むために港湾整備もしていかなければなりません。行われた「紀の国わかやま国体開会式」に出席しました。大会炬火点火が行われました。なんとブルーインパルスが激励に飛来して来てくれました。昭和46(1971)年の第26回の黒潮国体から44年ぶりの開催となります。和歌山県選手団の皆さん応援しています。県外からの各選手団の皆さんご健闘をお祈りします。今年度から始めました。9月24日には第1号となるタイの団体客70人がぶらくり丁にいらっしゃいました。「まちの魅力を知ってもらい、再び来てもらうための第一歩」と位置づけ、今後も積極的に誘致して市内の活性化を図っていきたいと思います。年ぶりに和歌山港へ寄港しました。増やしていくために空路だけでなく海路からも大型客船を積極的に誘致していかなければなりません。第二阪和国道の大谷地区~平井地区の1.8kmと京奈和自動車道の紀の川IC~岩出根来ICの5.7kmが開通しました。開通式典が行われましたので出席しました。第二阪和国道のこの区間の開通によって国道26号線の慢性的な交通混雑を緩和し、新興住宅地「ふじと台」地区の宅地開発が進み、人口増加にもつながると期待されています。地域の発展の基礎となる道路のために、そして和歌山のためにこれからも微力ながらがんばります。党本部にて近畿ブロック両院議員会が行われました。議題は「新幹線ネットワークによる近畿メガリージョン」の実現を求める決議でした。今日分断されてしまっている京阪神と北陸を北陸新幹線でつなぐことで京阪神と北陸の一体化を図らなければ北陸の活力は首都圏に吸着され東京の一極集中加速化の懸念。リニア新幹線の大阪・東京間の同時開業が叶えば三大都市圏は飛躍的に発展し、近畿メガリージョンのコアとなるべき京阪神圏の持続的な発展が望めます。党本部にて行われた観光立国調査会に出席しました。増やす政策も重要ですが日本に来て多くのお金を使ってもらうことも課題の一つでもあります。現在の訪日外国人旅行者の内訳は80%が近隣のアジアからです。欧州やアメリカ等の遠い国からの観光客は滞在が長期となるため宿泊費や食事などで使うお金は自然と増えていきます。遠い国の人たちに日本に来ていただく事が重要になってきます。欧州やアメリカに向けてのプロモーション強化を図るべきかと思います。年々競技人口が増えている「グラウンド・ゴルフ」ですが、和歌山国体から公開競技になる事が決まりました。