関門水先区水先人会のブログ。新年あけましておめでとうございます。本年が皆様方にとって良い年となりますようにお祈り申し上げます。昨年は新元号、令和がスタートして、新しい時代の幕開けに希望、夢を膨らませていた矢先に7月に京都アニメーションの放火事件があり、多くの若い人たちが犠牲となりました。8月の北部九州の豪雨災害、9月、10月の台風15号、19号による中部地方から東北地方にわたる広範囲に及ぶ豪雨災害により、被害を受けられた方いまだ避難所生活を強いられている方、一日も早く復興、復旧されることを願うばかりです。今年こそ、事件事故のないこと、災害のない年でありますように。今年はオリンピック・パラリンピックが開催されるので、多くの国からたくさんの観戦客が来日し、オリンピック・パラリンピックの観戦だけでなく観光、日本文化に触れ、そして体験し、これを機会に日本経済が発展することを期待しています。3級水先人として入会した一期生が、今年は1級水先人にチャレンジする年となりました。後に続いて順に1級水先人が誕生します。彼らの活躍にご期待ください。水先法の目的である「船舶交通の安全を図り、併せて船舶の運航能率の増進に資すること」は、当水先人会の変わることのないテーマでありモットーです。TEAM」となって、一層精励し海難事故ゼロを目指し邁進していきます。明けましておめでとうございます。海上にあって「ひたすら安全に」と願うのは、自然の前にあまりにも非力だからと思います。襲われたり、40年くらい前にはめったに聞くことのなかった930HP級の猛烈な台風が最近頻繁に発生しています。なかでも台風21号は、関西空港を襲いタンカーが連絡橋にぶつかり、陸上との交通ができなくなり、5,000人以上が台風の最中空港に残っていたのには驚きました。タンカーが早く離れていれば起こらなかった事故ですが、何がそうさせなかったのでしょう。いった事故は、静かな海にあっても起こります。水先人も通らぬという大島大橋(山口県周防大島)を、夜間、なったばかりの船長が初めての所を航行しようという発想。関係者の誰か一人でも本当にあの船があそこを夜安全に航行できるのだろうかという素朴な基本的な疑問は感じなかったのだろうか。水先人を要請しようかという発想も浮かばなかったのだろうかとも思います。水先支援に寄与できたことは、二人の二級水先人によってなされたものであり非常に感謝しております。このような二級水先人が昇級し一級水先人として活躍する日も、六連島灯台から見れば蓋井島程の距離に近づきました。最後になりましたが、本年も安全運航に一丸となって邁進いたします。皆様宜しくお願いします。明けましておめでとうございます。皆様、健やかに2018年の新春を迎えられたこととお慶び申し上げます。今年の干支である戌は、その特徴には様々なものがある中で「協調性と柔軟性を併せ持っており、困難な状況でもやり遂げる力を持っている。」および「自立心が強く。