+コペンハーゲン~リングステッド間の新規路線BanedanmarkはBentleyの包括的な3Dモデリングアプリケーションを利用して、デンマーク初となる高速鉄道プロジェクトを遂行しています。Analyticsをワークフローに統合することで、レール補修申請システムを合理化しました。一元管理画面へのデータの統合、人時と費用の削減、より詳細な情報に基づく正確な意思決定プロセスを実現できました。Corporationは、クアラルンプールの新高速輸送システムにおいて、Bentleyのコネクトデータ環境と関連技術を用いて、BIM標準とデジタルワークフローを導入するとともに、設計作業のコラボレーションと建設の実現可能性を向上させ、正確な竣工情報を提供しました。TYPSAは、Bentleyの3D設計テクノロジーにより強化されたBIMアプローチによってストックホルムの地下鉄拡張のプロジェクト実施コストを削減します。Designerを使い現在の状況と施工後の状況をモデリングしました。Consultantsは、大量輸送インフラプロジェクト遂行の迅速化を図るため、ProjectWiseを利用して77か所のオフィスでリアルタイムの共同作業を行いました。詳しくPRASAによる駅の現代化GESSは、鉄道インフラ更新プログラムのために、786回のレーザースキャンと197億を超えるポイントを基に、正確な空間情報を持つ竣工モデルを実現しました。Servicesは、4つのフェーズから成る北部鉄道129キロメートル延伸プロジェクトの一端を担い、アラスカ最長の橋梁を設計しました。McDonaldは、モデルベースのインテリジェント鉄道用信号設計ソリューションを作成し、設計期間の短縮、協業体制の改善、費用の削減を達成しました。TIGERHDRは、Bentleyのソフトウェアを使用して、1.6マイル(約2.6km)長の路面電車システムを設計しました。数百万ドルの費用を要する最も重要な区画です。詳しくHS2バーミンガムデルタジャンクションInecoは、ハイスピード2(HS2)鉄道ネットワークプロジェクトにおいて、Bentleyのソフトウェアを利用することで、エンジニアリングと設計に使用するリソースを30%削減しました。Associatesは、カスケードドンネルの革新的な3Dモデリングにより、線路の線形設定とトンネルのクリアランス削減のコストを90%削減しました。Associatesは、設計コストを削減するツールを使用して建設費を節約しつつ、米国間の貨物輸送を改善する壮大なプロジェクトを実施しました。Brazilを利用して統合環境を実現しました。Ltd.は、本数の多いロンドンのジュビリー線で運行に影響を及ぼすことなくトンネル改修工事を完了し、納期を4か月短縮してコストを15%削減しました。Limitedは、1,640億インドルピー規模のハイデラバードメトロ鉄道プロジェクトを官民連携事業として実施し、3つの輸送ルートにまたがる72キロメートルの鉄道を実現しました。“ライブBIM”鉄道プロジェクトSwecoは、標準化された統合BIMプロセスを実装してHallandsasプロジェクトを設計したことで、プロジェクトの品質をライフサイクル全体にわたって向上させ、手戻りを削減しました。詳しく新しい革新的な公共輸送資産管理ソリューションユタ州交通局は、シームレスな鉄道運用のための自動化されたリスクベースのアプローチを開発し、100%を超える投資利益率(ROI)を見込んでいます。詳しくユタ州交通局の公共輸送資産管理ユタ州交通局チームとBentleyは、先を見越した公共輸送資産管理の費用対効果分析を行う革新的なInspectTechソリューションを開発しました。Yearbooksリソース。