クルマとメンテナンス今日も、Dslot43の問題点について書きます。お断りして置きますが、これでDslotは駄目だ!と言っているつもりはありません。模型であり、おもちゃですので、自分なりに問題を解決し、楽しみたいと思っております。これだけ、欠点があるから、遊べないのでは無く、楽しく遊ぶには、少し手をいれる必要な箇所があると考えています。遊びにくい、止めようかと成りかねないので、私の対応を参考にしていただくか、メーカーさんに不具合として、交換等をお願いするか?(路面ユニットは無理だと思います、仕様ですね!)の参考にして下さい。走行もギクシャクした感じがします。鉄道模型のコントローラーから給電して、モーターの回りを確認します。ボディとタイヤの隙間は適正です。ボディの内側に入りこんでいます。ボディ側、タイヤハウス部分が少し黒くなっていました。ボディを外して、シャーシ側の後輪前にある、ボデイマウント調整のネジを色々調整して見ましたが、ボディ位置が変わりません。ボディ裏側にある、ボディポストが左右で異なっているようです。完全に、ボディポストの取り付けミスの様です。仕方がないので、接触している、タイヤハウスの内側を少し削り、接触をすくなくしました。メンテナンス鉄道模型と同じです。給電用のスリットレールを磨きます。レール4枚程度拭いて、この程度の汚れです。これKATO製のユニクリーンオイルです。ポルシェ911の走行が素晴らしいだけに、86の遅さは完全に不具合品ですね!ホイールベースが違うだけで、同じモーターを使用していて、ここまで2台の速さが異なるのは、おかしいし、レースが出来ません。スロットカーは2台走らせて、競って楽しむ遊びですので、それが買って直ぐの状態で余りにも違いすぎるのは問題だと思います。京商さんは、これらを品質管理しているのでしょうか?全数検査は無理としても、どの程度見ているのか、少し疑問に思います。ボディを外して走らせると、2台とも同じくらいの速さなので、完全にボディがタイヤと擦れていると思われます。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。