﻿ロジスティクス・インサイト「物流オピニオン」センターフィーは無くなる?!センターフィー入門編1.始めに近年は「人材不足」や「労働問題」が物流業界において大きな問題として表舞台に取り上げられていますが、今後、更に深いメスを入れられると予想される物流問題の1つがセンターフィーです。センターフィーは、様々な専門誌で前時代的ですが未開拓で新しくもある問題として、しばしば諧謔(かいぎゃく)を持って定義されています。約20年前にはメーカーと小売業の間で、センターフィーの料率をめぐり前例のない激しい対立が起こりました。ひと昔前からあるこの問題が、なぜ今日にかけても解決に至らないのでしょうか。この問題への対策の1つとして、公正取引委員会は荷主企業側が持つ優越的地位の濫用を防止するために様々な規制を張ってきましたが、2018年1月、新たに公正取引委員会によって「大規模小売業者との取引に関する納入業者に対する実態調査報告書」が発表されました。センターフィーの問題発生から更に長い年月が経ったことでセンターフィーの料率の算出根拠がブラックボックス化したセンターが多くあります。その為、センターフィーの料率設定に対して同委員会が具体的に解決できずにいるのもまた事実となっています。センターフィー問題はこのままズルズルと物流業界に蔓延し続け、解決することはないのでしょうか。この問題は長年物流業界の水面下に伏在し続け、且つ誰もが避けてきた複雑な問題だと言えます。今回、初級編としてセンターフィーがどのような背景で始まり今日までの日本においてどのような問題を抱えているのか、解決への道はあるのかを考えていきたいと思います。1-1.センターフィーとは?そもそもセンターフィーとは、小売りチェーンや大手量販店などが運営する物流センターや配送センター等の利用料金のことを指しています。業種や業態、流通チャネルによってセンターフィーに掛かる料率や支払いの形態は様々に変化していきますが、基本的に小売りチェーン・大手量販店の専用センター利用者はメーカーや卸売業者となります。従来の物流方式では、各店舗へ各納入業者が非効率的に個別に顧客(店舗)へ配送を行っていました。そこで、納入業者のコスト削減・荷受け側(小売業者側)の負担軽減・CO2削減等の合理性を追求する機能を有した専用の物流センターが登場しました。専用のセンターということは、維持・メンテナンス等の運営を行っているのは小売業者側となっています。運営コストの全額を小売業者側が負担できる訳ではありません。実際のその内の何割かは納入業者が支払っています。その納入業者側の支払いこそがセンターフィーという名目で成り立っているのです。1-2.センターフィー問題の実際ここで重要なのはメーカーや卸売業者等の納入業者にとってはこの施策がむしろマイナスに働いており、営業利益を圧迫されてしまっているという事態が一部商流で発生しているということです。全分野のメーカー・卸売業界で起こっているということではありません。公正取引委員会はセンターフィーの取引を発生させている業態として、主に食品スーパー・ドラッグストア・百貨店・100円ショップ等を挙げています。合理的な機能を有する大手の専用センターであるにも拘らず、納入業者にとって異常な損失が起こり得てしまうのでしょうか。その原因は製造コスト+配送コストが、実際に小売業者が納入業者へ支払う納入コストを大きく上回っているからなのです。そのような不条理な方程式になってしまうのでしょうか。次の段落以降で触れていきたいと思います。そもそも先述した通り、センターフィーとは納入業者側と小売業者側の双方の物流効率化のために小売業者側が専用センターを開設・運営し、その運営のコストとして納入業者から支払われるものとなります。実態として、センターフィーが発生しているにも拘らず殆どの納入業者は従来の配送コスト(各店舗配送分まで)をそのまま変化させずに小売業者に支払いを行っています。納入業者が従来の配送コストを逓減させられない原因は、小売業者と納入業者の力関係にあります。納入業者にとって一定の発注量を持つ大口取引先の力は非常に強い部分があり、言い出しづらいという単純な理由が挙げられます。センターフィーの料率設定はセンター設立時に決定されるものであり、当時の担当者が既に社内にいないことがブラックボックス化の原因にもなっています。小売業者の中にはセンター料率を見直したくても基データの材料が無く、安易に実行できないという方もいるでしょう。※『コスト妥当性・評価』についてはこちらから►http://www.f-logi.com/service/validity.html一方、欧米ではメーカーと小売業の直取引が多い為、センターフィーという概念がありません。小売業者とメーカーは互いに平等な利を求め合っているビジネスパートナーとして関係を構築しているのです。商品を売る場所を設け販促機能を持つことができるのは小売業者の力、商品を製造できるのはメーカーの力、工場・倉庫から店舗へ製品の輸配送を手配することができるのが卸売業者です。センターフィーの概念がないからと言って、欧米に専用センターがないわけではありません。日本と異なる部分は納入業者が負担する配送コストの請求ラインが日本の商流と違い、専用センターへの納入ラインまでの算定となっていることです。両者にとって平等な商流が完成していることにあります。欧米でも、小売業者側がメーカーや卸売業者に配送コストとは別に費用負担を求めるケースもあります。それは、該当商品のPRコストや特別売り出しの広告コストを納入業者側の負担として交渉するケースです。この交渉に関しては、納入業者側が必要か必要でないかの選択権があります。納入業者側が売りたい時だけ、小売業者側がそのコスト負担を彼らに要請すればいい、という仕組みになります。このように見本となる欧米の商流がありながら、日本はセンターフィーという悪循環から抜け出せないのでしょうか。それには2つの理由があると考えています。1つは卸売業側の問題で、江戸時代の頃まで遡ります。主要の商業都市が明確に限定され、主要都市の問屋→需要のある各地方の問屋→各小売業者という流れが小売業の台頭に先んじて完成してしまったという歴史があります。主要都市とは現在の東京、大阪等が挙げられますがそこから卸売業という業種が徐々に整備されていきました。メーカーと小売業の直取引の関係が普及する前に、卸売業者が物流において無くてはならない仲介業者としての独自の存在になったことが理由の一つとして挙げられます。メーカーと小売業者の取引間に最後まで仲介として関わる私業として成長し、結果的に現在の商習慣が作り出されてしまったのです。1つは小売業者間の激しい競争の中で、収益の1割を担う重要なセンターフィー収入の依存から抜け出せない小売業者側の理由です。「商業動態統計」より)。した売り上げの減少により、小売業者側は建値制から発生する協賛金やリベート、センターフィーの収入により一層頼らざるを得なくなっていることも事実です。一部では、優先的地位の濫用規制に掛かるか掛からないかのギリギリのラインで販売機能促進や販売奨励を理由として半強制的にメーカー・卸へ要求してしまっているという例もあります。私の見解では小売業者側だけに非があるわけではなく納入業者側の独自のネットワーク形成による商習慣のしがらみも、また過去にセンターフィーを生み出した原因だと捉えています。)妥当性・評価お客様の契約料金と当社保有の物流コストデーターベースとの比較を行い、調達物流コストの妥当性評価・値上がりリスク等レポート致します。サービス一覧はこちらからツイートインサイトの掲載情報はメールマガジンでお知らせ致します。メルマガには豊富なコンテンツをたくさんご用意しております。登録希望の方は右のボタンをクリックして登録してください。資料DLEnglish。