【渋谷駅大改造】2020年にかけて開業する再開発まとめ。全鉄道駅リスト【渋谷駅大改造】2020年にかけて開業する再開発まとめ。2019.10.25台風19号および豪雨により被害を受けられた皆様に心よりお見舞い申し上げます。2020年にかけて、私たちは100年に一度の渋谷の大変貌を目にすることができます。今回は新たに開業する施設について、開業日順にまとめてみました。2020年にかけて開業する再開発まとめ。2020年にかけて開業する再開発まとめ。この秋から来春にかけて大きく変貌する場所を地図上に描いてみました。渋谷駅周辺で2020年までに開業する再開発事業は、4つのショッピングセンター関連、2つの鉄道ホーム移設です。1つ1つが大規模であることも特徴で、新しいものが好きな方には忙しい一年となりそうです。渋谷スクランブルスクエア東横線の渋谷駅の跡地のプロジェクトとして、渋谷スクランブルスクエアの第1期がオープンします。屋上に展望台が設けられる予定で、人気の観光地になりそうです。右が開業間近の渋谷スクランブルスクエア、左が開業から年数が経過してきた渋谷ヒカリエです。ショッピングセンターとレストラン街、ミュージカルなどを公演する東急シアターオーブ、オフィス部分にはDeNAの本社などが入っています。銀座線の高架下からスクランブルスクエアを見上げた様子です。スクランブルスクエアの1階入り口の様子です。奥がJR渋谷駅の南口改札(1階)です。東横線の地下通路を介して繋がっていますので、雨の日でも濡れずに到着することができます。こちらの天井部分は3階の通路になっていて、JR渋谷駅と渋谷ヒカリエを結ぶ高架橋になっています。今回、新たに渋谷スクランブルスクエア、更には南にある渋谷ストリームと接続し、東急の3つの再開発ビルを簡単に往来できる通路になっています。3階に上がってみます。※今後のスクランブルスクエア第二期(2027年開業予定)の工事次第では通路が閉鎖されてしまったり、経路が変更になる可能性もあります。3階通路にもスクランブルスクエアの入り口があります。バレンシアガなど、開業予定の店舗の広告が出始めています。3階通路からスクランブルスクエアを見上げた様子。1階から地下2階は食品売り場となり、地下2階には東横線への出入り口も完成。ショッピングエリアは14階まであることが分かります。SKY)という展望台になっています。フロアマップの後ろを覗くと、、、2020年1月に開業予定の銀座線渋谷駅の新ホームが見えました。右に見えるのが3階通路、奥の高層ビルが渋谷ヒカリエです。1階は都バスの発着場所になっているのが見えます。銀座線のホームはヒカリエに突っ込んだように見えますが、脇を通って地下に入ります。3階通路には渋谷スクランブルスクエアの上層部にあるオフィスへの入り口(写真左)や展望台への入り口(写真右)、渋谷ストリームへと抜ける通路(写真中央)もあります。オフィスは既に入居済みのようで、ビジネスマンが多く出入りしています。最近は都心のどのショッピングセンターも上層階がオフィスビルになっていて、スーツ姿の人が沢山います。渋谷ストリーム側へと抜けてみます。出ると、上が首都高速、下が246号の高架橋になっています。従来は暗く汚れたイメージのある場所でしたが、見違えるように未来的で綺麗になりました。長年こちらにあった東横線のホームにあったデザインがあしらわれていて、そのまま渋谷ストリームの館内へと入っていきます。渋谷ストリームは全館Google日本法人が入っていて、1〜3階のみが飲食店となっています。休日でも静かでのんびり【2019年現在】渋谷から代官山の東横線跡地はどうなったのか。平成最後の更新になります。東京の街は平成の時代に、大きく変わってきました。日本の急成長が終わり、あっという間に中国にGDPを抜かされた時代であり、震災も多い時代でした。...town-review.net2019.04.30開業を控えた渋谷スクランブルスクエア。東横線のホームが移設される際はこれから長い工事が始まるんだと寂しくなったものですが、スクランブルスクエアの第1期がもう完成。まもなく2019年11月1日に一般向けに開業です。高さ229メートルの展望台渋谷スカイなど、新たな観光スポットとして当面メディアを賑わせること間違いありません。ビルの屋上としては少し割高に感じますが、位置的に新宿のビル群などが一望できること、渋谷のスクランブル交差点を真上から見下ろせること、ヘリポートのある屋上部分に出ることができる開放感など、ここだけの特徴もあります。暖かくなってきた春の夜などにゆっくり過ごすのに良いかもしれません。ご参考までに、都内の展望台の大人料金を比較してみました。無料チケットはWebでの事前発売になるようです。パルコスクランブルスクエアの開業から1ヶ月もしない内に、渋谷の公園通りでは「渋谷パルコ」が再オープンします。休業していた渋谷パルコが戻ってきます。あった渋谷パルコパート1とパート3の土地を繋げて建て直したものです。上層部は不動産会社HULICによるオフィスビルとなっています。6階フロアは外国人観光客などでも賑わいそうですね。セゾングループは西武百貨店、ロフト、パルコと公園通り沿いに渋谷の大人の文化を根付かせてきましたが、時は移ろい、現在はパルコは大丸のJフロントリテーリング、渋谷西武とLOFTはセブン&アイになりました。利益を上げつつ渋谷に新たな文化を創造するのは容易なことではないことが想像できますが、パルコの再オープンで公園通りが再び活気付くことが期待されます。渋谷フクラス・東急プラザ渋谷パルコの再オープンの2週間後には、渋谷駅を挟んだ反対側の西口駅前に、渋谷フクラスがオープンします。東急プラザの跡地を再開発したもので、渋谷フクラスという再開発施設の中に元々この地にあった東急プラザが入る形となっています。渋谷フクラスのオフィス部分はGMOの第二本社が入居する予定だそうです。GMOの第一本社は写真左に見えているセルリアンタワーに入居しています。渋谷フクラスは大規模な再開発ですが、立地的にも時期的にもスクランブルスクエアやパルコほど目立たない可能性もあります。どちらかというと広域から人を集めるというよりは渋谷で働く人や近隣に住む大人を対象としているのかもしれません。西口を利用する方には便利な存在になりそうです。写真右が渋谷フクラス、左がJR渋谷駅。渋谷フクラスは東急バスや京王バスが乗り入れる渋谷駅西口ロータリーに面しています。正面のJR渋谷駅には東急東横店の南館がまだ残っており、スクランブルスクエア第二期として再開発がこれから本格化していきます。このバスロータリーの頭上にもビルが建設される予定で、2027年まで、これからも工事が続きそうな一帯です。渋谷東急プラザ公式(12月5日オープン)東急プラザから首都高を挟んだ桜丘地区は、高層ビル2棟を中心とした再開発が進められています。2023年に竣工予定で、完成後は渋谷フクラスのエリアも更に盛り上がるかもしれません。跡地が、公園とショッピングセンター、ホテルなどから成る複合施設としてオープンします。宮下公園がショッピングセンターの上に持ち上げられ、低層部がショッピングモールとして開業します。渋谷区役所と同様に公共の土地の開発権を与える代わりに区の予算を使わずに整備ができるというシステムです。三井不動産が事業主として選定されています。渋谷区のイメージパスを見ると、公園というよりはデパートの屋上のようになっています。再開発に興味がある私も「もはや公園じゃない」と思いました。こちらは反対運動等も起きています。ホテルは三井ガーデンホテルになるのでしょうか。渋谷では貴重なホテルになりますが、何故か渋谷は世界的な大手ブランドのホテルができませんね。整備事業(渋谷区)閉館する東急東横店。消えていく昭和の渋谷。開業する新施設と同時に、終了していく施設があります。東急百貨店の西館・南館が間も無く閉館します。渋谷駅東口から見た東急東横店。マークシティから見た東急東横店。南館の背後に渋谷ストリーム(右)スクランブルスクエア(中央)が見えます。昭和から続くこの景色も来年で無くなります。屋上に上ってみました。南館と東館、両方から行くことのできる小さな屋上です。南館の建物の上にある巨大な東急の文字が昭和を感じさせます。ビルの背後にはスクランブルスクエアが迫ってきています。ひとつ昭和が無くなっていくのは寂しいですが、渋谷は時代に合った広々と明るい街になっていくものと思います。次の記事では、渋谷大改造、駅のホーム移設編をお送りします。ホーム移設関連(銀座線・埼京線)台風19号および豪雨により被害を受けられた皆様に心よりお見舞い申し上げます。並ぶ都心の高級住宅地として知られています。恵比寿と六本木の間に位置する「広尾」はどのような街なのでしょうか。神田駅はJR山手線の東京駅と秋葉原駅の間にある駅です。JR山手線の他に、JR京浜東北線、JR中央線が停車し、東京メトロ銀座線の神田駅と合わせて計4線の路線が集まる駅です。西新宿五丁目駅の西側には渋谷区本町の住宅地が広がります。西新宿5丁目は駅の北東側に広がる古くからの住宅地「淀橋」です。休日でも静かでのんびり【2019年現在】渋谷から代官山の東横線跡地はどうなったのか。平成最後の更新になります。東京の街は平成の時代に、大きく変わってきました。日本の急成長が終わり、あっという間に中国にGDPを抜かされた時代であり、震災も多い時代でした。平成30年も残すところ半月ほどとなりました。東京の銀座の平成の最後のクリスマスの模様です。有名な山野楽器のクリスマスツリーです。オレンジ色を多用した最新型の駅に2020年1月に、東京メトロ銀座線の渋谷駅が新たなホームへと移設されました。新しいホームはどのようになったのでしょうか。注目は新しく明治通りの反対側にできたヒカリエ改札です。千駄ヶ谷には様々な顔があり、駅を使う人によってイメージが異なるかもしれません。利用客数は小田急線全線で最小。周辺は住宅地とオフィス街が混在。JRの代々木駅に近い。...スポンサーリンク人気記事コモレ四谷がオープン!【四ツ谷駅】ってどんな街?2020.01.152020.01.19【渋谷駅大改造】ホーム移設関連(銀座線・埼京線)2019.10.262020.01.23【新橋駅】再開発で消滅間近「ニュー新橋ビルと新橋駅前ビル」昭和・平成と新橋を支えてきたビル。2019.05.032020.01.22西新宿にキンプトンホテルが登場。インターコンチ系のデザイナーズホテルが日本初上陸。2019.03.052019.08.31西新宿〜初台の光景が激変も【西新宿3丁目再開発計画】が始動2019.01.242019.08.18【高輪ゲートウェイ駅】の開業で消滅?高輪の異次元なトンネル2018.10.262019.08.20代々木にある巨大建造物ニューステイトメナーとは2018.05.242019.08.20【京成立石駅】はどんな街?再開発で大変貌。独特な雰囲気の飲屋街と商店街がある街2019.05.212019.08.19【尾久駅】ってどんな街?利便性急上昇!上野から一駅の静かな街2018.11.192019.11.08【新小岩駅】の街レポート。「小岩」とは異なる雰囲気。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。消滅間近「ニュー新橋ビルと新橋駅前ビル」昭和・平成と新橋を支えてきたビル。views2018.10.262019.08.20【京成立石駅】はどんな街?再開発で大変貌。views2018.08.112019.03.22【新小岩駅】の街レポート。「小岩」とは異なる雰囲気。views2019.01.242019.08.18西新宿にキンプトンホテルが登場。インターコンチ系のデザイナーズホテルが日本初上陸。オレンジ色を多用した最新型の駅に「芝浦」って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