JRの駅を探しつつ歩く。この一帯はバス乗り場だったようで、行き先パネルには様々な地名が表示されている。バス乗り場を直進すると、JR関西空港駅を発見。階段を上り入口に向かう。広くて、とてもキレイな構内。切符売り場は大きく左右2つに分かれている。左側のピンクが南海電鉄で、右側のブルーがJR西日本。事前のプラン通り、JRの切符を購入して改札からホームへと向かう。ホームへの階段を降りてる途中、電車がホームから走り去る音が聞こえた。近くに駅員がいたので聞いてみた。?「はいー、行っちゃいましたー」と駅員。喋るトーンが軽くて笑ってしまったが笑い事ではない。乗る予定だった電車に乗れず、次の電車が17分後。この17分ロスが後々まで響くことになるとは、この時点でまだ知らず。次の目的地に着いた瞬間から過酷なウォーキング・ロードが幕を開けるので、17分の待ち時間を利用して屈伸運動などのストレッチを入念にこなす。電車が来たら写真は撮る。17分後、次の電車が到着。関空が終点の電車が折り返し運転で天王寺方面行きになるらしく、大勢の乗客がホームに降りてきた。関空快速・京橋行きの電車内。関空と「りんくうタウン(泉佐野市)」を繋ぐ海上の長い長い橋を快速電車が疾走。写真を何枚か撮ってみたが、全部こんな感じで何のことやら。(線路の両脇に半透明のフェンスが延々と設置されてた)橋を渡り終え、電車が陸地を走り始める。先頭車両に乗っていたので、前方の景色を眺めてみる。遠く向こうに広がる空が、左右2つのパターンでキレイに分かれていた。右側は雲が高く、一部の空は雲が切れて光がこぼれている。一方の左側は雲が低く景色もかすんでいて、明らかに雨が降っている。私が進むのはどっちだろう。右であることを祈った。JR三国ケ丘駅で下車。快速から各駅停車の電車に乗り換える。強くはなかったが断続的に降っていた。関空での奇跡は終わってしまったのか。ホームに立ってる時は全く気付いてなくて、旅日記をまとめる段階で地図を見ていて初めて気付いたのだけど、この三国ケ丘駅のすぐ横に日本最大の古墳・仁徳天皇陵があった。知ってたら事前に旅行スケジュールにねじ込んで立ち寄ってた。仁徳天皇陵が目と鼻の先にあるなんて夢にも思わなかった私は、そのまま電車に乗る。