コメント(0)2008年11月の東京の旅初日。東京駅(丸の内)からスカイバスに乗り「おのぼりさんツアー」を体験(満喫?)した後・・大きな荷物を預けて身軽になり、地下鉄博物館へ行きました。5月に鉄道博物館へ行って血中「鉄分」が増加した自分です(苦笑。今回の旅にも鉄ポイントを盛り込もうという考えは出発前からありました。地下鉄博物館は東京メトロ関連の財団法人メトロ文化財団が運営する施設です。最寄駅は東京メトロの駅・・東西線の葛西駅。最寄りと言うか・・くっついてマスね。地下鉄とは言っても地上を走っている葛西駅のガード下に設置されておりマス。ま、場所が場所デスし、210円という入館料からして、展示内容に大きな期待を寄せないほうがいいであろうとは来る前から想像してました。きっぷ風の・・というか、きっぷそのものの入館券を購入し、いざ入館~。入館券を購入する券売機も以前にどこかの駅で使われていたらしいホンモノで、入館ゲートもホンモノの自動改札機です。最初の展示室・・ガード下という環境から想像していたより広い部屋でした。考えてみれば鉄道の高架橋って、結構大きな建造物ですよね。自分の中でガード下というと、せま苦しくて天井が低い定食屋とか一杯飲み屋みたいなイメージだったので(苦笑、狭いと思い込んでしまってました。目の前に現れる赤い車両。旧い車両が展示されておりマス。旧いので入館者の多くは「懐かし~」とか、「わぁ~、こんなだったんだぁ~」とか声を上げるのでしょう。自分にとっての鉄道って、近江鉄道の車両がベンチマークなので、それほど感動しないッスね(苦笑。この程度の旧い感じの、数年前まで当たり前に走ってましたから(汗。隣の黄色いのはさすがに旧いですねぇ。東京に初めて地下鉄が走ったのが浅草-上野間だったそうデスが、この車両がその当時のものみたいデスね。こちらの車両には等身大ジオラマと言うか、乗客の人形がありました。「おことわり」表示板の「たん、つばをはくこと」ってのが時代デスかね・・そんなこと現代だとわざわざ表示しないデスからね。この黄色い車両の展示のすぐ脇には、これまた旧い改札口の展示もありました。コインを入れると十字型の遮断棒のロックが外れてカタンカタンと回せるしくみ。これ、イイぢゃないですか。ICカード化が進んだ現在の鉄道の改札には使えないでしょけど、何か使えそうな感じ・・具体的に何かと問われると答えられませんけどね(苦笑。次の展示は「地下鉄のつくり方」・・トンネルの掘り方から説明するところデス。これは地下鉄博物館ならではの展示かもしれません。自分は工法などについてはあまり興味ありませんが(苦笑、この車両はちょっとイイですね。なんだか生き物っぽい「顔」で愛らしい。安全への取り組みなどを紹介するコーナー。時間があればジックリ見てもいいんデスが・・この日は来たのが閉館の1時間前。時間がありませんでしたので、このへんは省略デス。これは鉄道関連の博物館だとドコでもあるみたいデスね。例にもれず、子供たちに大人気のコーナーです。大人が順番待ちで並ぶのはちょっと気が引け・・人が少ない平日なんかだとダイジョブかもしれません。こちらも鉄道関連の博物館ではよく見かける鉄道模型。ジオラマのほうは時間が遅かったので動いてませんでしたorz。パノラマトンネルっていうのは、ジオラマの下からのぞける?トンネルみたいですけど・・おそらく子供しか入れないサイズ。この地下鉄博物館では記念撮影用の「顔出し」がたくさんありました。あ、最後の写真のはちょっと違いマスね(笑。魔のゾーン・・ミュージアムショップ。散財には気をつけなければなりません(汗。閉館時刻案内の放送が始まっているというのに、このにぎわいデス。みんな散財するんだなぁ。