現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。内外装のデザインを一新フロントバンパーやフロントグリル、リアコンビランプなどの形状を一新するとともにフォグランプを標準装備化。インテリアもインパネやドアトリムをベージュツートーンとしたほか、スピードメーター、シート表皮などデザインを一新。(2005.8)女性をターゲットにしたミラの派生モデル6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。”をオプションで用意している。年式を考慮するとよく出来た車。パワーウィンドウがおごられてたり、内装が木目調だったり、質感は結構いいですね。見た目のわりによく走る「羊の皮を被ったオオカミ」的な車です。一気になるのはエンジンの振動。日常の足から長距離ドライブに酷道走行、果てはサーキットランまで2年少々の僅かな所有期間でしたが元気に走ってくれました。詳細はブログの方にも書きますが、これと言って選んで買った訳でも無くただ安く使えそうだったので購入しただけでしたが何だかんだで使い勝手が悪い部分も含め愛着?みたいなものは有りました。あとは昔ミラターボ乗っていたときと大差がなく、加速は良いし、坂道はグングン登るし、レスポンスが良く、運転のストレスがたまらないです。毎日楽しく運転しています。全体的バランスのとれた車両だと思います。普段の足と使っても十分だし、セカンドカーでも使えますし。カスタムパーツは少ないのが残念です。教えてくださいボンネットを開けて助手席側にあります。中古車を購入しました。タイミングベルトは10万キロで交換済...交換済です。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。75,672km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。