片方愛車じゃない?未来の愛車だからいいんだよ!というワケで、アフリカツインオンリーとXRオンリーです。これ、買わなくてもよかったかもしらん、ってのが正直なところ。なんといってもXRのほうは古すぎです。カスタム例だとかカスタムパーツだとか載ってましたけど、ぜーんぶ廃番です。整備の方法とかショップ情報とかは多少役に立たないでもないですが、白黒でしたからね......よくわからん。アフリカツインのほうは......なんというか、誤字脱字が気になるなあとか、改行の位置がよくないなあとか、次のページ行った時に次の文章を見失うだとか。悪いですけど、内容を気にする以前に読みづらいって評価が先に来てしまってですね......もっと言えば読む気失せます。ローシートの話題とかはなかなか興味深かったですが、その辺どーにかしてほしいですね。トランスミッションふたつあるの?もうこの話はやめましょう。いい本の話しましょう。最後はこちら、RACERS。いやあこの本は素晴らしいですね。私、初めてRACERS買ったんですけど、これはもう純粋に読み物です。アフリカツイン本と一緒に買ったんで、なおさらそう思いました。濃密な取材で得た話、情報を余すことなく伝えてくれますし、その文も非常にわかりやすく、かといってただの説明ではなく、ドラマチックです。綿密に推敲を重ねているんだろうなあと思います。文字の大きさから言っても他の本とは一線を画していますね。有り体に言ったら「ちっさい」「密度たかい」です。今回購入したのは「モト・エルフ」特集前後編と、「RC211Vニュージェネレーション」特集......タイミング的には「ニッキー追悼」となってしまいましたが。どちらもじっくり時間をかけて読ませていただきました。「実物を見られない」ということを除けば、コレクションホールに行くよりも価値があるかもしれない二特集ですよ。「エルフ」特集は凄いですね。開発者からライダーから、エルフに関わった人ほとんどへ取材に行かれてまして、当時の内情や心境に至るまで知ることが出来ます。気になる機構、構造の解説も、写真タップリ文タップリです。参考書かなにかのよう。そもそもですけど、私、この本を教科書として購入したんです。以前こんな画像を挙げたことがあったでしょう。いいえ、ハブセンターステアリングです。このとき私はコイツを「教材」とのたまいました。嘘じゃないんですねこれが!ワタクシ、現在この機構を研究中です。いわゆる卒論的なアレです。実車の製作に追われていて死にそうです。今私の人体の構成成分のほんの少しはたぶんジュラルミンです......。このRACERSは本当に教科書なんです。素晴らしく参考になりますよコレェ。なんにせよ設計から製作まで全部ど素人ですから。これは本を読んでいただければわかるんですが......解析だとかなんにもない時代にこのバイクを作ってたんですね。レースに出てたんですよね。ないことをしていたのかが良くわかります。それから比べたら、私は相当以上に恵まれてます。就職前に開発者精神をできるだけ身に着けられたらいいもんですが、まあ......色々とある分、もっと揉まれてかないと強くはなれません。目先の目標をとっとと終わらせることですね。ああーまた家に帰れない......。そんなわけで、またしても更新は遅れるでしょう。買い物ネタになるんじゃないかなあと......バイクに乗りたいなあ。nextコメント名前タイトルメールアドレスURLパスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する本文プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。