実用につながる研究開発の機会という観点を入れるというのとそれを達成するに当たってはJAXA単独というよりは民間も含めてそれが受け皿になるようなことも読めるようにという二つを満たすような表現にさせていただくという形で修正案を考えたいと思います。これはここが黒字になっているので前々回以前だと思うんですけど、武市先生からご指摘をいただいたような組織的な膠着に巻き込まれて動けなくなってしまうというジレンマですよね。飛び出すことが100%得策じゃない場合という......。この書き方だと若手研究者を流動させましょうという、要するに雇用者側の視点に立った表現になっていますよね。逆に本来ここで言うべきことだったのは、きっと若手研究者の自主性とか自由度が担保されるような研究環境ですよね。今の表現だと、若手研究者の雇用者側から書いてあるので、ある組織の若手研究者がいろんなキャリアパスを経て、その研究組織のリーダーになっていくような成長を促すような取り組みというような表現になっていますよね。この文章はこれはこれでいいと思います。若手研究者の成長を後押しする取り組みとは書けると思うんですけど、これとは別にポスドクとか任期つきで雇用されているような段階の若手研究者が自由度あるいは自主性を持って取り組める、という趣旨で別途、一文をお願いします。「流動性を確保」というところはカットして、今おっしゃられたところを残して......。流動性はやっぱりあっても良いと思います。組織間を流動してもいいし、組織内でも流動してもいいと思うんですけど。それはそれで若手がリーダーになっていく段階で成長するには必要だと、貢献するとは思います。それと同時に、入った組織の中で自由に研究ができない、そもそも研究の環境自体が得られないといったような状況にならないように、ある程度自主性というか自由度は担保するようなことが必要かなと。いった意味では、外部資金を取ってくる。いう取り組みですかね。そこら辺がこう......。これは結構インパクトがあることがこの4.4で書かれているかなと思っていまして、具体的にこれを受けてやっていくことを考えると、ここには現状に改善すべき点がありますよという明確なご指摘なのかとは思っていて、それで受けてどう改革していくかということを考えていくとちょっと今どういうふうな形なのかなというのが少し......。その趣旨はわかるんですけれども。こと、この文書自体はこうあるべきということを書く文書で、こうやりましょうということを書く文書ではないので、とりあえず問題点とあるべき姿といったちょっと理想的なことだけ書ければ。若手の人があるグループに入って、どうしても能力を発揮できるような環境にない場合は、例えばですけどお隣のグループに入ったら自由にできるとかいうときに、今だと異動したくても異動できないところが例えばそういったときだけ若手の自由意思で隣のグループに移れるとかいうことがあってもいいかなと。これをこの航空科学技術分野で書く意図は、多分4.4の最初の1行目で航空の研究というのは一般的に長い期間がかかってしまうので、個人のキャリパスのタイムスパンと必ずしも一致しませんというのが背景としてあってというので、ここに書かれているという立てつけにはなっていると思うんですが、おそらく武市先生が持っていらっしゃる問題意識は必ずしもスパンとかという話でもなくて、わりと一般的などの分野でも共通する事項なのかなという気がしますので、その辺をうまく、ある程度広く一般論的な話なのか、航空に特化した話なのかというのは、少し区別したほうがいいとは思うんです。今のやり方でいくと航空特有の問題だと読めるので、多額の資金で長い期間を要することでハンディキャップになっているので、それに対応して何か若手がもっと短期間で成果が出せるような枠組みを考えるべきではないかというふうに読めるのかなと思っているんですけれども、もうちょっと一般論的なものですよというのを例えばそういう意図であれば明確にしたほうがいいのかなとは思います。済みません、オブザーバーの立場で、申しわけないですけれども......。6月の視点には載っていないです。しては主にJAXAということもあり、6月にお出しした資料では大学改革の部分については特段具体の記載はしていませんでした。その後の航空委あるいは作業部会での議論に対応して書かせていただいた内容になります。すると今の又吉さんの指摘もあるので、書き方をうまく整理してもいいかもしれませんね。航空分野を含む広く一般的な問題としてこういうふうなのがありますよというようなニュアンスのほうが正確かなと思いました。すると、上から5行目ぐらいに「航空分野に限ることではないが」といった一言を入れていただくとそれ以降の記述にかかってくるかなと思うのですけれど、文章全体で確認いただかないといけません。その上で先ほどの武市先生のご指摘のように文章を直していくという方向でよろしいでしょうか。航空の場合だと実用化というゴールがあって、いろんな分野の知識を踏まえてそれにインテグレーションしていくので、この最後のところですよね、若手研究者の成長を後押しする取り組みのところというのは、やっぱり航空特有かもしれません。航空だからこそ生きる内容かもしれないですね。黄色いこの部分ですかね。