アクセスブログLINKプロバイルblog2016.09.26JB、JB、JBミラ、オプティ、ムーヴ、ネイキッド、etcアフターパーツの選択肢も豊富なJBエンジン、怒涛のスワップご依頼です。ありがとうございます。LALAGF→LA化大まかには、EL/JL/...2016.09.24ブーンX4のファイナル変更ブーンX4のファイナル変更です。zラリーなどの競技前提モデルという事もあり、純正は5速100km/h時に約4500rpmと、高速巡航は軽自動車よりもエンジン回ります。サイドブレーキの調整ブレーキパッド&ローターをDIXCEL製に交換です。交換前交換後ついでに、効きの良くないサイドブレーキを調整。ドラム側と、レバー側両方を調整して、少しは操作性を向上させました。LSD組み付け、ブッシュ打ち替えZ33にLSDの組み付けです。メンバーブッシュも打ち替えるため、メンバーを降ろします。デフケースカバーもオイル容量アップのものに変更。これからバックラッシュの調整です。2016.09.16iPhone6sとNexus7「メディア・マウンターを使用して、ケース付きのiPhone6sとNexus7の車載をしたいのですが、、、」とのお問い合わせをいただきまして、イメージを掴んでもらいやすくする為に、お聞きした寸法...2016.09.15乗り回す。「用途は主に通勤と街乗りで、4人乗って高速で遠出する事が多いです。」本当に4人乗って街乗り&高速テスト。助手席用のシートレールしかなくて、運転席用を買うのをためらっている場合、加工で対処する事も一つの方法です。今回は、880コペンにフルバケ装着の事例です。販売休止のお知らせあけましておめでとうございます。