「サービスでカニを追加しておきました」ということでカニ雑炊というよりカニ柳川です。写真撮り忘れましたが、かにのお造りもあり、美味しかったです。博多から広島までの新幹線の中で、駅弁でランチにしました。学生時代にたべた「めんたい弁当」が懐かしく、添加物のことは置いといて食べました。明太子は、そんなにどぎつい着色ではないし、タール系色素は、そんなに多くはなさそうでしたし、ソルビン酸などの保存料は使ってなく、意外と優秀でした。学生時代に食べた「めんたい弁当」(現在は「辛子めんたいこ弁当」に名称変更)は、明太子以外のおかずが少なくて600円でした。(1982年の時刻表で価格確認しました)この35年では物価は25%ほどしか上がっていません。消費税分を除いても実質4割くらいの値上げになり、気軽に買える弁当でなくなったのが残念です。最近の駅弁は、コンビニとはどうしても価格で競争できず、逆に高級志向で活路を見出しているということなのかな。広島空港で見かけたラングドシャー。「広島の恋人」とは名乗ってません。白い恋人と同じくらいの価格だけに、マーガリンは使ってなく発酵バターを使っているけど、脱脂粉乳とかソルビットなどを使っています。名物のアナゴを使った蒲鉾がありました。愛媛のじゃこてんも売ってました。mimicchiさんのところで書きましたが、やっぱり広島と言えばこれですよ。肉厚のアナゴがこんがり焼かれてすごく美味しかったです。冷蔵で売っているので持ち帰って自宅で食べても大丈夫です。消費期限が当日22時ですから。それに、冷蔵しているので、そのままではご飯が固いので、自宅でレンジでチンして食べたら絶品です。たれはほぼ無添加の優れものです。広島空港では是非、お買い求めください。福岡で所用があるので千歳から福岡行に乗りました。福岡線はスカイマークが飛んでいることもあって価格競争が激しいのか、\10,700で乗れました。現在はさらにピーチも飛んでいるから、今後も当分安く利用できると思います。JALは無料Wi-Fiあるのも良いですね。今回も満席の狭い機内でも窮屈な思いもしなくて楽でした。以前、たしかひとみさんだったと思いますが、飛行機が行きと帰りで結構、所要時間に差があって不思議で、それは偏西風の影響だからという話がありましたが、往路は対地速度が時速700km前後しかありません。復路は840kmくらいでした。普通は復路はもう少し速く、900kmくらい出るのが普通で、この日は偏西風が弱いのか蛇行していたのか、追い風の東向きに飛んでいるにしては遅く、到着も遅れました。11月の時刻表では新千歳→福岡は2時間40分、福岡→新千歳は2時間10分で、30分も違います。(季節によっては20分差だったりします)燃料消費に差があるからと言って、往路と復路で運賃が違うということはないので、往路の方がお得と言える?いつもは左舷側の席にするのですが、今回は珍しく右舷側にしたので山口県の角島が見えました。長い橋は角島大橋で、以前、するめさんが紹介してましたね。確かに角の形してますね。猫の島として有名な福岡県の相島のようです。レベスタが見えました。アビスパは現在2位だし、来年ここに来たいですね。この日は大牟田で大学時代の友人と晩御飯にする予定で、博多から鳥栖まで特急かもめに乗る選択肢もあったけど、タイミング的に快速の方が早かったので快速に乗りました。白いのがかもめで、赤いのが快速。5月は「かもめかもめに乗る」でしたが、今回は「かもめかもめに乗らず」でした。今回も甘木鉄道には乗れませんでした。ちなみに甘木市は合併で朝倉市になったというのを7月の九州北部豪雨で知りました。名称変更はしませんね。広島戦・後編マッチデープログラムは無料でした。A4版8ページで、中身もコンサと似ています。水本は3月のドームで得点したから今回表紙を飾った?後半は日が沈み(西に山があって山かげになり)、前の方の席に移りました。ここなら振り向くとビジョンが見れます。前の方を見たら、見覚えのある後ろ姿の三人娘。こちらの方がピッチが近くて見やすかったです。いってもやはり陸上トラックはない方が良いですけど。ここのスタジアムはあまり魅力を感じないし、アクセスもいまいちだし(鉄道があるとはいえ、時間かかるしキャパも少なく混雑するんで)、当初は広島に遠征するつもりはなかったけど、秋に福岡に行く用事ができ、九州でのゲームは5月が最後だったから、今回に合わせるしかチャンスがないと思った次第です。控えの選手もよく見えました。中林はファジアーノ時代によく対戦しましたよね。市船では優也の1年後輩なんですね。ハンド・PKもらえなかったけど、今回はもらえましたね。PK決まったときは嬉しかったですね。イングランドの旗もありました。翌朝の中国新聞の1面の記事紹介にコイはあってもサンフレはありません。勝っていたら違っていたのかな。コイはカラーだけど、サンフレはモノクロ。勝っていたらカラー?稲垣は3月のドームでオウンゴールをしたあと先発がなく、ベンチ外も味わって半年ぶりに先発したと思ったらハンドでPK献上したのですが、この試合では両チームで一番たくさん走ってこぼれ球をよく拾って貢献したていたのでミスは責められないとの記事でした。森崎は500試合出場達成なんですね。駅のアストラムライン終点の広域公園前からEスタまでは1kmあるかないかという距離ですが、往路は結構な上り坂なので15分くらい歩きます。荷物はホテルかコインロッカーに預けないと辛いと思います。赤黒のバスなので、コンサの選手はこれに乗ったのでしょう。スタジアムは山間部にあり、すぐ横が山(丘)です。駅に近いところは住宅があります。アウェイ側のサポーター導線分離の柵があり、一周できるようになっていました。大型ビジョンは2台あるものの、アウェイ側から見えるのは文字しか表示しないタイプでした。アウェイ席でもかなり前の方の席で振り返れば映像を見れないことはありませんが。メインスタンドの一部には屋根がありますがゴール裏はもちろん、バックスタンドにも全く屋根がありませんね。それに、陸上競技のスペースが広く、ピッチとスタンドの距離は厚別よりも少し遠いようですね。早く新スタジアムを建設してもらいたいですね。ホームサポ爆心地はゴール裏とバックスタンドの境部分なんですね。アウェイ席は西日が差し込み、ここだけ日陰。私は午前中、福岡で講演し、講演終了後、慌ただしく広島へ移動し、広島到着後はホテルに荷物を預け、休憩する時間もなく即、スタジアムへ行ったし、27度か28度くらいあって、少し暑かった中、上り坂を歩いて疲れたので、前半はここの日陰で観戦しました。それでも立って声を出しての応援はしましたよ。西日で暑いだけでなく、試合も見づらく、手をサンバイザーにしている人が多かったです。