BNR34hiroです。今回はBNR34の記事です。記事にしておりましたがwww.bnr34fishing.net今回は趣向を変えてBNR34の車内を記事にします。車内の特徴、雰囲気を記事にします。車内の設備や状況について車をご購入する際の一つの目安にしますよね。私も購入した際には実際に車内に乗り込み細かく確認しました。運転するイメージも大事ですよね。カタログや中古情報の写真くらいでした)実際に運転席に乗り込むまで分かりませんでした。今後ご検討される方の参考にもなればと思い数記事分けて書こうと思いました。今回は運転席の特徴を中心にフロント2座席を中心に説明します。座る位置等を補足しておきます。ずは運転席目線からアイポイントのご紹介です。)目の位置から真っすぐ平行に撮影しております。ボンネットは少し見えますがほぼ見えません。ハンドルもほんの少し視線にかぶります。前が見えないほどではありません。特徴としてスポーツカーの中では高めのアイポイントになると思います。BNR32と比べると顕著です。運転席に座るとはっきりと目線の違いが分かります。10年ほど乗っての正直な感想です。項目が異なりますが各種メーター34型スカイラインと配置が逆になります。目安で天井まで15cm前後隙間があります。背が高いと圧迫感を感じるかもしれません。●バックミラーミミラーサイズに関して小さいと言われる方もいらっしゃいますが全然問題なく使えます。(34型に13年間乗っており特化しているだけかもしれませんが)また、純正ですがウイングが大きいのでミラー越しにかなり映り込みます。後続車がある一定の間隔を開けられて走行されるとウイングでヘッドライトが隠れてしまう事があります。ペダル通常のマニュアル車と変わりません。アルミペダルになります。純正シートになります。ショルダー、サイド部分共に明らかに高く張り出しております。お尻部分が一番低くなっており足を前に突き出すイメージです。本当に体が左右にぶれません。私は全く疲れを感じません。BCNR33がほぼ一緒でしたのでこのBNR34から大幅に攻めたデザイン性になっております。座り方が非常に大事です。このシートに乗ると腰が痛くなる、、、という方の話をよく聞きますが座り方が悪い方が非常に多いです。骨盤で座る表現が難しいですがお尻から座らずに背中だけを後ろにずらして座る方が非常に多いと思います。背中で座る癖が付いている方は腰痛になると思います。横に付いているダイヤル式つまみをずらし好きな角度に細かく少しずつ調整出来ます。角度についてはレバーで2段階に調節も出来ます。)で一番倒した角度です。)一番倒した時の角度です。45~35°くらいです。通常のシートの様にフラットにはなりません。体が痛くなるという評価もありますが慣れれば問題なく感じます。車中泊もしますが5、6時間くらい爆睡している時もあります。体のボールド箇所を見つけることが重要かと思います。・インパネ周りMFD(マルチファンクションディスプレイ)BNR34の内装の特徴の一つだと思います。インパネ上部の中央部にあります。3連メーターが付いている箇所です。後期型の特徴で乗り始めて6年くらいで上部写真の様に縦に線が入り始めました。後期型に乗っている方の共通事項だと思います。インパネ部分全体がほんの少し運転席を向いているのが特徴です。32~34のスカイラインの共通特徴になります。コックピットスカイラインは運転席がメインである!!その心意気を感じる部分だと思います。左手側サイドブレーキのやや後ろにあります。