これらのロードマップについては毎年1回更新をしています。現在はロードマップ2019というのがそれで走っているような状況で、また来年になるとロードマップ2020となってしまうので、一般の名称で書かせていただくようにさせていただきたいと思います。若干本文のほうで10ページの上半分のところです。これは一般に航空関係の職業につくというと何か進路指導のようなものにも捉えられてしまうので、科学技術行政としては今やっている取組である例えばCFDのプログラムを教育用に提供したりとか、あとはJAXAの職員が大学に講義に出たりとかいうツールを今後も活用していくことが中心になろうかと考えに基づくものです。進路指導的な観点というよりはしっかりと航空を魅力に感じられるように文部科学行政が何をできるか、航空は魅力があるということがわかるような教育の内容にするということが一義的なものではないかと考えて、このような記載にさせていただいたところでございます。社会に出た後のことの啓蒙の取り組みですよね。「教育内容」と書かれちゃうと大学での教育にも見えちゃいますね。今おっしゃったような意図でいいと思うんですよ。学生がJAXAでインターンをやっていただいていますけど、あとはエアラインとか重工ですね。しても」というのが、今まさにこちらが例示したところがあるので、等々の取り組みとして、そこは少し「教育内容の充実」という文言を使わずに......。そこは表現を見直します。ほんとうにすみません。そのついでにもう1個、今度は若手研究者に対して下線で示されているところなんですけど、「研究開発の分野における安定したポストの確保やキャリアパスの多様化といった待遇面の改善が挙げられ」というところです。ここは若手研究者が航空分野に来るように誘導するような内容であるべきと思うんですが、大学でできなくてJAXAでできることというと、実用につながる研究開発の段階を担えることですよね。大学だとどうしても基礎研究ばかりになっちゃって、TRLで言うと低めのところばっかりやるんですけど、JAXAのようなところだからこそ、TRLが低いところから実用を目指して上げていく段階ができる。すみません、よろしいですか。今ご指摘いただいたところで、当然JAXAも入るとは思うんですが、今一般的なポスドクの受け入れ先とかいうところは大学の航空宇宙学が非常に増えていて、学生さんは増えていると思うんですけど、一方で産業の伸びとか、JAXAの定員を考えるとそんなにそれに見合って増えているわけではないので、そこの受け口がなかなか難しいというのはあると思います。いう意味ではJAXAも一つの受け口ではあるんですけれども、例えば企業さんとか、ちょっと広い意味で受けていただくような書き方をしていただけるとありがたいかなと思います。JAXAだけでは実行上受けられないだろうというのはあるので、そういったちょっと広く考える、広い大きな問題だという形で受けていただけるとどうかなと思いますけどね。文部科学技術行政なので、おそらく「等」とかをつけるような表現で。JAXAと民間企業が連携するとかは、今JAXAでもコンソーシアム活動とかをやっているんですけど、そういった連携の中で学生さんを受け入れるじゃないですけど......。したら、学生の教育のほうで民間の企業にも目を向けるような、さっきの取り組みですよね。取り組み内容を書いていただければ民間の企業にも目が向くように取り組みをするといった感じの書き方になるかと思います。これらの観点を踏まえて、一度に全部だと議論がなかなかだと思うので、また文章を作成して次回に案を提出させていただきたいと思います。次回はもうないからどうしましょう。