▲メガーヌ・・ホイールボルトキャップやショートアンテナなどを装着して、エクステリアの手入れをしてますが、インテリアにも手を加えたいところがありました。ルノースポールのアイデンティティでもある、黄色いシートベルト・・少し派手なのはイイんですけど、一般的な黒色シートベルトと比べれば汚れやすい。長く使うとたぶん、手アカで黒ずんできそう(汗。▲メガーヌをはじめとして、欧州車のラジオ受信用アンテナというのは、やたら長い・・そうでないクルマ、メーカーもあるにはありますが・・これがあまり好きではありません。これまた納車前にネットで物色し、パーツは入手済みでした。▲メガーヌR.S.をイジりはじめました。チューニングとかそういうのではなくて、アクセサリー類の取り付けですけどね。手始めはホイールボルトキャップ・・え?何だ、それ?・・と思われる方も多いかもしれません。地味~な、しかし視覚効果はソコソコなアイテムです。今日、メガーヌR.S.をはじめて通勤に供しました。帰宅するとき、はじめての夜間走行となったのですが、そのときメガーヌの「ギョロ目っぷり」にちょっとビックリしました。メガーヌ3には「ディレクショナル・ヘッドランプ」が装備されております・・これはステアリング操作に連動してヘッドランプの光軸が右へ左へと動くものです。大小によってヘッドライトの光軸が上を向いてしまったりすることに自動調整をかけてくれるものです。これらふたつの機能が組み込まれたメガーヌのヘッドランプユニットは、その一部が「目玉」のように左右上下に動くものになっています。そんなことは、カタログを読めばわかることです。目の準備体操でもしてるよ、とでも言いたげな動きでギョロギョロって感じに。自分は真っ先に連想しました・・「この目玉の動きはドムだ」と(笑。ドムが起動したとき、十字型モノアイが上下左右に動きますよね?・・まさにあの感じ。敢行してまいりました。クルマに関するあれこれに対して、必ずと言っていいほど琵琶湖一周をするのです(笑。メガーヌR.S.を手に入れた自分も、やはり琵琶湖一周へと旅立ったのでした。旅・・と言っても、走行距離230キロ、所用時間6時間半ほどですから、まぁ半日仕事ってところですかね。慣れないクルマ、慣れない左ハンドル(+6速MT)、身体に馴染んでいないレカロシート・・少々疲れてしまいました。それでもかなり、運転に慣れてきました。相変わらず慣らし運転の3,000rpm自主規制では、あのエンジンのうまみをまったく出すことができませんが、それでも奥琵琶湖パークウェイを走ってきましたよ。クサラでは「ヨイショ~ッと」て感じでステアリング切ってたのが、メガーヌR.S.ならクッと切ってギュイッと曲がる感じですね。ゴルディーニ・・また長い名前のクルマです。新兵器メガーヌR.S.を受領するため、京都のルノーディーラーさんへ行くと、発売されたばかりのトゥインゴR.S.ゴルディーニが置いてありました。これは乗らせていただくしかありませんね。νガンダムは伊達じゃない!・・アポリーもファも、ゼータを届けてくれそうにないので、逆シャアのアムロよろしく、自ら新兵器を受け取りにグラナダまで出向いてまいりました。昨日、朝から「テレビに映ってたで」と何人かから声を掛けられました。聞くと、一昨日の夜、8時45分からのNHKニュースに自分の姿が映し出されたらしい(汗。当日、「しがぎんエコビジネスマッチングフェア」という、地元地銀の滋賀銀行さん主催の環境関連事業の展示会というか商談会みたいなのが大津の琵琶湖ホテルで開催されたのですが、その模様を伝えるニュースだったと。確かに、自分は同僚と共にその会場へ行ってました(笑。NHK大津放送局をはじめ、民放U局のびわ湖放送やら、各種メディアが取材してたのは知ってましたが・・勤め先のパートさんいわく「おもいっきり映ってた」と。「環境商品について熱心に質問する来場者」みたいな感じに映ってたのかなぁ(笑。6月8日放送のカーグラフィックTVでも、フレンチトーストピクニック(FTP)2011の様子を伝える映像の中に、自分がシッカリ映り込んでたらしいし(苦笑、何だかメディア露出に恵まれた?今日この頃なのでした。▲もうダメだぁ~・・という大ピンチを救ったのは、アポリーとファがグラナダから運んできたゼータ。▲あぢ~・・いきなりやってきた、真夏を思わせるような暑さ。滋賀県南部は31度を記録したようです。梅雨の湿気は保ったまま・・ちょっと動くと、汗が噴き出ました。