フリーライド350のシート最近KTMフリーライド350に乗り換えました。ツーリングには少しタンクが小さいかなと思いつつ、1Lのボトルを持って走れば以前乗っていた250EXC-Rとさほど航続距離も変わらないこともわかり、そうなると山の中でちまちま遊ぶばかりではなくて、いつもの林道も走りたくなります。問題なのはそのトライアルチックな細すぎるシート。山遊びでは苦にならないけれど、軽く林道を流すにはちょっときつい巾です。高さも私の身長では少し低いかなという事で、30mmアンコ盛りをしつつ、山でトライアル遊びをする際の足つきを確保するため、前部は思い切ってノーマルよりも細くするシートを作ることにしました。着座位置を広げるにあたって、普段は殆どやらないのですが、シートベースより広くしてみました。殆どやらないかというと、シートベースからウレタンがはみ出すことにより、はみ出した部分がコーナー時の荷重などで崩れる恐れがあるためです。なるわけではありませんが、乗り方によっては早くその症状が出てしまいます。それでも長持ちさせることが出来ないかと思い、今回も自分のシートで実験です。通常、ウレタンは2のように貼り付けます。1のように貼り付けると上からの力で割れたり、オレンジ色で示した糊の部分が硬く違和感になることもあります。乱暴な絵ですが以下にあんこ盛りや幅広加工の簡単な説明をいたします。高さはそのままに巾だけ広げたい場合。左がノーマルシートします。右が高さはそのままに幅広をした場合の断面図です。オレンジの部分は1枚です。単純に、高さはそのままに幅広であれば両サイドにウレタンを貼り付ければ形は作れます。最初の接着方法で説明したように、それでは乗り心地耐久性共に良い効果は出ません。次にアンコ盛りをして、シートの幅はノーマルを維持、もしくはアンコを盛って高くなった分幅を狭くして足つき性を確保する場合。幅広加工だけをする場合と断面構成は変わりません。これもオレンジ部分は1枚で包まれ接着されています。例外もありますが、基本的にはこのような作りです。ここに、衝撃吸収材T-NETなどが追加されたりして、最後に全体を防水コートしたものがノグチシートです。自分の着座位置のみを広げ、高さも30mm上がりました。ノーマルは湾曲していますが、改造したものはシートトップとエンドがほぼ直線です。上から見ると幅の違いが大きく変わってることが分かります。広げた部分よりも前はノーマルより断面をかまぼこ状にしているため、足つき性はそれほど損なわれていません。ライダーの中には、この広がった部分が腰を引く際に引っかかるという方もいるかと思いますが、それは個人の好みかと思います。私の場合は、ほとんど気になりません。それよりも着座した時の安定感のほうが大きいです。bags先日、HRCダカールチームから依頼があったタイヤキャリーバッグ(ホイールキャリバッグ?どっちの呼び方がいいんだろう)の紹介記事を書きました。したら、ありがたいことに個人のお客様からの注文も頂き何点か作ったので紹介します。!なんというか、とんでもない人へ渡っています。女王、ライア・サンツ。KTM450RALLYの新型がモロッコで真っ黒だったし、黒にオレンジのワンポイントが、ライア・サンツが来ているベストにもマッチしてる。なんといってもこんなスーパースターが使ってくれるのは嬉しいの一言です。後ろのテーブルには3年ほど前に渡した工具巻きもあるし。HRCのメカニックもされている方から、BAJA1000で使用するという事でご注文いただきました。次は普段使いにとブログを見たお客様から0.5mmのターポリン素材に10mm幅という大きなファスナーを使用。スプロケやディスクが当たる場所には厚さ3mmの緩衝材が入っています。お客様のロゴやその他カスタマイズも可能です。お気軽にお問い合わせください。2006モデル売ります。エンデューロレースには1度使用し、殆どが林道及び山遊びです。一通りメンテナンスはしているつもりです。走りには今のところ問題はありません。ヘッドライトが付かない状態ですが、ウインカーなどは動作するので点くと思います。ホーンやミラーは外したままです。フレームの歪みやプラスチックパーツに致命的な大きな損傷はありません。*エンジンオイル+2個あるオイルフィルターは変えたばかりです。他にも出てきたらお付けします。クラッチは1500kmで交換した物です。(ラリーに行こうと新品にしたのですが、結局そのラリーすらなくなってしまい出場しませんでした)ミラーや左右のシュラウドはほぼ新品。フロントゼッケンプレートも2回使用ていど。スポークの予備、スプロケも14-15とあります。汚れてますがまだまだ使えます。自賠責は来年5月まで残ってます。レバー類は折れた物の修正品です。おまけMD+ICO(マグネットはありません)動作は確認していませんがたぶん問題ないかと思います。おまけなのでご了承ください。このバイク用に簡単なフレームを製作してポン付けできるようにしてあります。これら1式お付けします。35の新品をお付けします。このバイクに関するものが出てこればお付けします。当然ですが購入いただいた方の希望する素材と色でシートを張替えます。ウルトラスエードでもかまいません。張替えのみとさせていただきます。何度も張替えしたシートですが、中身はオリジナルウレタンに衝撃吸収材T-NETの最新素材に変更してあります。まで、「KTM250の件」として問い合わせ願います。ツーリング、トレッキング、ラリーまでこのバイクならオールラウンドに使用できます。