1966年から69年までル・マン24時間レースで4連覇をとげた伝説のプロトタイプレーシングカー、フォードGT。40インチ(1,016mm)という低い車高からGT40とも呼ばれた、フォード車を語る上で欠かせない栄光のネーミングが2015年に再び復活しました。フォードの技術力を結集し、レース参戦を前提に開発されたスーパースポーツカーとして誕生した新たなフォードGTは、カーボンモノコックをメインとしたフレームに、最高出力647馬力の3.5リッターV6ツインターボ・エコブーストエンジンをミドシップマウントし、7速デュアルクラッチミッションを採用。エアロダイナミクスを追求したカーボン製ボディとあいまって、最高速度は347km/hを誇ります。ル・マン制覇から50年の記念の年といえる2016年にはレース用に改造されたマシンがル・マンに参戦し、見事にクラス優勝を獲得しました。★1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長200mm、全幅94mm、全高46mm。★ロー&ワイドな全体的なフォルムはもちろん、ルーフとリヤフェンダーをつなぐ特徴的な「バットレス」、ドアサイドのエアトンネル、車体下面の空力処理など独特の構成を実車そのままにモデル化。★開口部をすべて再現するために、ボディ部品の後半部分はほぼ実車通りのパネル分割で部品化。★室内は、明るい色調が設定されているダッシュボードの助手席パッドやシートのショルダー部分をホワイトの別パーツで構成。★ホイールとオイルタンクはメッキパーツ。★タイヤは質感ある軟質樹脂製。予約販売ですから、予定日の3月16日以降となります。今回は”取り急ぎ”と言っては何ですが、レベルのモデルを作った後にタミヤのモデルが発売されましたので、ボディを黄色で製作してみました。みてきましたが、今回YouTubeで実車動画を見かけましたので、次回製作時には、この動画に近いプラモを作ってみたいと思います。レベル(2台)とタミヤ(2台)で4台目の製作ですから、上手くできたら「ヤフオクの完成車」に出品してみようかと思っていますので、ご期待下さいね。リアのウイングはやはり可動しないものの走行時のように上にあげたいですね。全体的にはブラック、マットブラック、フラットブラックを基調とします。エンジンといってもリアのガラス越しに見える程度に作られている、「簡易的なエンジン」です。ボディーの仮組みをしてみましたが、流石にタミヤの製品ですね。ボディーとシャーシーは接着してありません。