3空港間の調整をする「関西3空港懇談会」は2018年12月にも開催される可能性がある。神戸空港に国際線を就航させるには、まずは「関西3空港懇談会」で決定する必要があるとされる。神戸新聞によると、兵庫県の井戸知事は、「関西3空港懇談会」に対して「神戸空港への国際チャーター便」の運航を提案する意向を示したと言う。https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201811/0011859960.shtmlスポンサーリンクコメント国際チャーター便とは、旅行会社などが海外旅行ツアーを主催するもので、一般客はツアーに申込すれば、神戸空港発着の国際線に搭乗できる。これに対して「国際定期便」は、エアラインが国際線を運航し、一般客が搭乗する。当ブログの理解としては、LCC(格安航空会社)では1日4往復くらいで採算がとれる。エアラインによって違うが、便数の多い国際定期便の方が採算がいいと予想される。国際チャーター便は多くても週2便~3便程度と思われるので、採算が悪い。飛ばしたときの資料では、1往復1,300万円となっている。伊丹~上海の飛行機代のみで1人当たり約8万3000円(往復)となっている。中国の航空会社の飛行機をチャーターしたので、伊丹空港に乗客を乗せずに来て、帰りも乗客なしで中国に帰るため、実質2往復している。それを考慮すると1往復1人約4万2000円となる。関空発2泊3日の上海旅行は飛行機代と宿泊費込みで最安値29,800円なので、「国際チャーター便」は割高になると予想される。結局、「国際チャーター便」なんて、割高になって、利用者も喜ばないし、航空会社も利益も少なく手間ばかりかかる。神戸空港の2017年度の年間利用者数は307万人と過去最高を記録した。夕方に飛行機の遅延などで搭乗時間が重なると、ロビーはかなり混雑する。利益や利便性を得られるようにするには1日20便~30便は必要ではないか?そうなると、神戸空港に国際線ターミナルを建設しなければならない、また、2018年4月1日に神戸空港は民営化され「関西エアポート」の100%子会社「関西エアポート神戸」が運営している。神戸空港に1日20便~30便の国際線を就航して、関空の国際線は減少しないのか?3空港全体で増益となるのか?兵庫県も、民営化した神戸空港の運営に意見を言うならば、民間企業に少なくとも損失を与えないような「スキーム」を作って提案すべきだ。「神戸空港に国際チャーター便の就航を要望」するだけなら誰でもできる。神戸市は税金と投入して外国客船の寄港を誘致したが、乗船客の9割は神戸を素通りして、大阪や京都に観光・買い物に行ってしまった。神戸空港の都道府県別の利用者数を発表すべきではいか?当ブログ管理人も神戸空港発着便に搭乗したことが何度かあるが、大阪府民がかなりいた。神戸空港を利用しているのは、大阪府民ではないか?大阪府民にとって、神戸空港は伊丹空港よりも不便だ。伊丹空港は満席のことがある。神戸空港発着便の方が安いことも多い。そのため、大阪府民も神戸空港を利用していると思われる。「神戸空港は150万都市神戸及びその周辺の国内線需要に対応する地方空港」なので、大阪府民が神戸空港を利用しているとなると、当初の役割分担が違ってくることになる。結局のところ、兵庫県知事の「神戸空港に国際チャーター便の就航」の要望は、民間の空港運営会社からすると、「提案」にすらなっていない。10年近く、兵庫県を神戸空港の国際線就航を要望しているが、空港運営会社も名得できる「スキーム」すら提案できないのか?兵庫県職員がスキームを作れないなら、外部企業に作ってもらったらどうですか?「単なる要望」では、民間ベースなら、話にもならないレベルだ。神戸空港と三宮間のアクセス「神戸ポートライナー」は、車両が小さく混雑している。平日午前7時~8時台には、始発の三宮駅でも、超満員で「先発」の列車には乗れず、「次発」の列車に乗るくらいだ。そこに、海外旅行用キャリーケースを持ち込んで乗るはかなりの苦痛だ。兵庫県知事は、一度平日の平日午前7時~8時台の三宮駅発のポートライナーに乗って見てはがですか?神戸空港アクセスが国際線を就航させるには、あまりにも混雑し過ぎて役に立たないと分かるだろう。30便しか増便できない理由2018年9月4日の台風21号により被害を受けた関空の発着便を伊丹空港に40便、神戸空港に30便振り分けるた。再開は、9月14日暫定運用(2018年)9月7日から運用を一部再開した関西空港は、台風21号の影響で閉鎖が続く第1ターミナルについても、(9月)14日から暫定運用を始める。メッセ神戸【Goncharoff】ゴンチャロフ製菓は、1923年ロシア革命から逃れて神戸に来た「マカロフ・ゴンチャロフ」がチョコレート菓子を作ったのが始まりとされる。2007年2月に開業した。十三は大阪の庶民的な街というか、大阪人も行かない人も多いと思う。高級レストランを展開する「ひらまつ」は2021年秋に関西地方で60室超の都市型ホテルを開業する。「からくさホテルグランデ新大阪タワー」は「SGリアルティ」(佐川急便グループ不動産会社)が建設し、「ザイマックス」がホテル運営を行う。藤田観光(東京)は、大阪メトロなんば駅出口すぐの大阪市浪速区に「276室のホテル」建設している。)が2020年3月1日(日曜日)に開館する。2018年9月竣工2017年11月28日、南海電気鉄道は、南海なんば駅の隣接地(大阪市中央区)に建設中の超高層ビルの名称を「なんばスカイオ」とすると発表した。】2019年3月31日(日)「竹内アンナ」さんのフリーライブが、JR大阪駅北側の「グランフロント大阪(うめきた広場)」で開催される。冠婚葬祭大手の「ベルコ」は、旧歌舞伎座跡地に、19階建ホテル「ホテルロイヤルクラシック大阪」を2019年12月1日に開業する。芸術散歩2018」が始まる。...2020年代は「大阪東西軸」と、その延長線上の「奈良」新時代となる2020年、明けましておめでとうございます。本年も当ブログを宜しくお願い致します。2020年代(2020年~2030年)は、大阪の東西軸とその延長線上の奈良の再開発が進む可能性がある。売却に関する開発事業者募集プロポーザルにかかる事業予定者を決定した。日本百貨店協会が発表した2019年の全国百貨店売上高(年間)によると、全国で前年比-1.4%と低迷している。...2020/01/25神戸空港について書いたら、当ブログが「神戸空港を敵視」って批判されました。住友商事は、大阪市西区の靭公園北側に「クラッシィタワー靭公園」建設している。2019年(1月~12月)の関西3空港の利用者数は5,178万人となり過去最高を記録した。伊丹空港(大阪国際空港)の改修工事が2020年7月に完了し「36店舗(物販・飲食)」がリニューアルオープンする。グランベルホテルを運営する「フレンドステージ(埼玉)」は、大阪市中央区に(仮称)大阪本町ホテルを2021年に開業する予定。「イオンタウン茨木太田」(敷地面積約3ha)を2021年春に開業する。アーク不動産など5社は、大阪南港のコスモスクエア駅から西へ徒歩3分の場所に330戸のマンション「大阪ベイレジデンス」を建設しており、2021年3月竣工予定。1分の場所に開業する。