大島哲也(富山県)最後に10020形と走るクハ174。クハ174が"ありがとう174号"として、3月29日に運行された。宮島昌之(石川県)駅ビルの中にできた高岡駅を発車し、顔を出すアイトラム。高岡アニマル電車の向かって右手が1番ホーム、左手(写真中央)が2番と3番ホーム。TAKAOKA(クルン高岡)」が竣工し、3月29日より供用が開始された。商業施設も同居する駅ビルはJR高岡駅北口(古城公園口)に建てられ、1階部分に設けられた万葉線の高岡駅も同日より開業した。万葉線の高岡駅は、延伸工事により以前の高岡駅前電停に代わって新たに設けられたもので、構造は頭端式の2面2線、ホームは1~3番が設けられた。そのうち1番と2番はひとつの線路を共用していて、朝のラッシュ時など乗り降りを左右で分けるためとみられる。イベントが執り行われたほか、万葉線高岡駅でも出発式や「アイトラム10周年記念イベント」も合わせて行われ、人気の"ドラえもんトラム"(MLRV1002)の展示も行われた。古橋佑介(千葉県)気持ちのいい晴天の下、訓練が実施される。片岡―蒲須坂3月29日、尾久車両センター所属の24系寝台車6輌を使用した乗務員のハンドル訓練が東北本線の尾久~黒磯~上野~尾久間で行われた。八島雅希(福岡県)美しい装いになり、軽快に走るK02編成。周船寺2月に福岡市交通局の姪浜車両工場に検査入場していた、唐津運輸センター所属の303系K02編成が3月28日に出場した。普段の運用では見られない「98」番の運用番号を表示し、所属区へと回送された。109が新鶴見(信)~笠寺まで代走した。所定の牽引機は新鶴見機関区のEF210形のため、珍しい光景となった。廣島一貴(東京都)菜の花を横目に、コデにエスコートされ大雄山へ。穴部―飯田岡3月28日、大場工場に入場していた大雄山線用5503Fの検査出場の甲種輸送が大場~三島~相模貨物~小田原~大雄山間にて行われた。廣島一貴(東京都)大雄山の鉄路を走り続けて30年が経ち、ヘッドマークが掲げられた。穴部―飯田岡3月12日より大雄山線5501Fに導入30周年記念ヘッドマークが掲出されている。掲出期間は2014年3月12日から2015年3月11日までの予定となっている。ヘッドマークのデザインは前後共に同じものが掲出されている。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。