いつも心に蒼空を(仮置き場)いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。早いのですが、車の1年点検に行ってきました。ナビ、Audio、TV、携帯電話などをコントロールする機能)がフリーズすることがたまに(これまで2~3ヶ月に一回の頻度。累計4回)あったことだけ告げました。(ブレーキダストがひどい、間欠式ワイパーが雨センサーのせいでコントローラブルじゃないとかは、ごにょっとだけ言った)すると、他の車(A1)でもかなり発生しているらしく、MMIのバージョンによってはアップデート対策できるかもしれません、と言われました。自分の車は2015年に購入していますが、形式的には16年式なので、アップデートは恐らく可能だろうケド、それで仮に直っても微妙だな、と思いました。1)まずそんなにトラブルが発生しているなら、リコール案件ではないか。2)アップデート可能ではない形式だったら対応はどうするのか、明確ではなかった。リコールとしないまでも対策がある時点で、客(所有者)には知らせるべきですよね。点検でディーラーのところに来て、不具合を告げられたら案内するっていう消去的な対応は、顧客対応としてはNGです。仮に形式的対応付加な場合、ソフト(MMI)の入れ替えが可能なんでしょうか。システム丸ごと入れ替えとなるとかなり大変そうです。その辺を丁寧に対応するのかどうか、ってあたりに客商売の質が問われると思うのです。この不具合、自分の場合はリセット(Tone+決定+右上の同時押し)で解決するレベルだったので正直、「不具合」というほどの認識はありませんでした。対応可能なバージョンだったのでアップデートしてもらいました。このほか、走行距離が1万4千を超えていたのでオイル・フィルター交換(Audiは1万5千キロごとの交換、もしくは減ってきたら足す)、ワイパー交換をしました。タイヤの空気圧も調整したらしいのですが、あとで自分が見たら微妙な調整。今回(も)、営業は顔を見せず。メカニックの方が丁寧に対応されていました。車の購入した際の営業さんが車の引き渡し時期に退社されたんで、今の営業氏とは引渡しのときにしか顔を見ておらず、最近では顔を忘れてしまいました。今後二度とこの営業氏に会う事はあるまい。Planのため、ゼロ円でした。(0)Tweet2016/07/08出張してました久しぶりに発生した2016年の颱風でしたが、その颱風尼伯特(ニパルタック)の影響で九州は大雨です。7/8の20時現在では台湾と大陸の間の台湾海峡にあるようです。台湾では颱風が近づくと、政府が国民の安全を考えて休みを通達します。今回の颱風でもお休みになったようですが、それでも3人の方々が亡くなられています。これ以上被害が広がらないこと祈りたいです。これから近づく中国南部では1週間前からつづく大雨で100人以上が亡くなっており、被災者の数は2000万とも3000万とも言われています。大陸の深刻な被害も心配です。ちなみに尼伯特(ニパルタック)はミクロネシア・コスラエ島の有名な戦士の名前だそうです。仕事で韓国に行ってました。久しぶりにお会いしたお客さんは、自分の顔などすっかり忘れていました(苦笑お客さんや現法のエンジニアなど久しぶりに会う顔ばかり。同じ部署で働いていて今は別の部署に移った方に数年ぶりに再会し、さらに同じ会社に勤める大学の先輩に20年ぶりくらいに会いました。土・日もなく(1回だけ、土・日休日あった。・・・ていう、久しぶりのハードな出張でした。通例の韓国の車事情ですが、相変わらず多い路駐。ヨーロッパ並みかそれより少し多いです。大坂もこんなもんかな?欧州や韓国には、駐車場の確保が難しい共通の理由があるのでしょうか。昔からの町並みを守ろうとするために確保できない、とか。いや、そんなきれいな理由じゃないな。道路って駐車スペースだろ、っていう考え方なのかもしれません。あ、誤解のないように言っときますけど、韓国もヨーロッパも大坂も、道という道、全ての道路で路駐があるわけではござんせん。相変わらず、道を行き交う車は8割がた国産車で日本車を全くといっていいほど見ません。珍しいことに、スバルのアウトバックとホンダのNSX(赤)を見かけました。NSXなんか今では日本でもレアなのに。3年前と違うのは韓国車、特にKIAのデザインはずいぶんとアカ抜けましたね。かっこいいと思いました。ヒュンダイはWRCをはじめとして世界のラリーで活躍してますし、中身もブランド力も向上していくような気がします。ヒュンダイはデザインがなー(車のデザインの見方については人それぞれなので、あしからず。)ラリーといえば、来年WRCに復帰することを計画しているトヨタですが、テクニカルディレクターが突然辞任したというニュースが今日ありました。前にレースに出る車のシェイクダウンがあり、現在テストを重ねている真っ最中です。この突然の辞任はかなり影響があるんじゃないですかね。(0)Tweet2016/06/16今週末はルマン北海道で震度6の地震があったんですね。帰宅してネットを見て知りました。震央は浅く、直下型地震のようですが気象庁によれば北東-南西方向に圧力軸を持つ逆断層型のようです。北海道南部は土曜日にかけて低気圧が近づくので大雨に注意が必要です。地震によって地盤が緩んでいるところもあるので、余震も含めて警戒が必要でしょう。今週末にかけて、2016年WECの第3戦、ルマン24時間レースがあります。今年は諸事情で見れない、、、、トヨタの気合を想うと、残念すぎる。(0)Tweet2016/05/29たった今、ニュル24終わりました。STIがクラス優勝、2連覇。おめでとうございます。今年初めにお披露目した直後のテスト走行での大クラッシュ。一時はほんとにどうなるものか、と心配してましたが見事な結果で感動しました。今年はAudiがTTで同クラスに参入し、その座を奪おうとやっきでしたが、途中で自滅。スタートしてからゴールまでその座を脅かすまでには至りませんでした。来年はその差が詰まるんでしょうか。GTRも11位に入りました。驚いたのはToyotaのC-HR、クラスとしてはSP2Tですが、完走してなんと総合83位(二桁)。SUVで重心的にハンデあるのに。この車は市販直前なので、人気出るかもしれませんね。SUVだけど「走り」もすごいぜ、って売り文句が許されますね。今年の上位はメルセデスAMGが独占して強烈な強さを発揮しました。最後の数周にトップ2台の白熱した争いは素晴らしかったです。100周年記念のBMWは残念でしたね。あのもらい事故はちょっと泣けますね。Audiは期待はずれでした。おいおい、がんばらんかい。