Rothの元へ行く事になりました。Pinstriperになる事を決意しましたが、今度はアメリカで再会し新たにRothよりPinstripeについて学びたく思っていました。upの助手席に乗ろうとすると、「何、やってんだHiroが運転していってくれよ」ととんでもない一言が!初めて来たアメリカで初めての運転でそんな距離を走らされるとは思ってもいなかったので正直焦りましたが、フラフラとFreewayを走り、朝だか夜だか分らない時間に何とかユタのRoth宅に到着しました。呼ぼう!」の一言でRothより"Wildman石井"という名前を命名していただきました。そちらをご覧くださいね。??じゃ今回は特別に見せてあげますからこちらをクリックして下さい。いうよりも一刻も早くMMMに登録してくださいな!!で、ドイツの博物館なのですが、これが結構楽しくて千差万別いろんなクルマが展示されておりました。このランボルギーニ・ミウラP400Sはホワイトレターのグッドイヤーがとっても素敵でありました。嬉しいので我が家の当時物ミニカーの画像も並べておきますね。2ストローク好きにはこたえられないクルマです。エンブレムに注目であります。変態のアナタならこのエンブレムの意味が分かりますよね。示すもので、3イコール6の意味は「2ストローク3気筒は4ストローク6気筒に匹敵する性能を持つ」というナゾナゾのような意味を表しているのです。間違えた算数ではありません。博物館内をトボトボと歩いていると、アメリカ車コーナーにたどり着きました。ブルーのクルマが目の前に現れました。気を持ち直すと力道山先生の姿が浮かんできたのです・・・・そのブルーの車は「1957-58キャデラック・エルドラド・ブロアム」なのであります。「な〜んだ、ただの50年代のキャデラックじゃん」といわれるアナタはダメダメです。このブロアムはとっても特別なキャデなのです。ポンティアックやキャデラックやらGMの各ディビジョンごとに製作させ、編隊を組み全米各地をデモしていたのです。メカを取り入れるという目的を持っていました。そんな中であのテール・フィンのデザインなんかが生まれました。画像のエルドラド・ブロアムなのです。それをほぼそのままの形で限定生産して販売したのが’57-’58エルドラドブロアムです。今回ドイツの博物館で遭遇したブルーの個体がまさにそれでした。工程が熟練工の手によるほぼ手作りの自動車だったのです。他のグレードではオプションとなる装備全てが最初から標準で組み込まれていました。4,413ドルに対し3倍の金額を付けていたのでした!!いかに凄いかが分かりますよね。生産台数も2年でたったの704台と、アメリカ車にしては異様なまでに少ない特別なクルマなのです。低くたたずむ観音開きの4ドアHTボディは、ルーフがステンレスのヘアライン仕様になってるお洒落さんなのでした。