以前はすっかり自転車ネタが中心になっていましたが、最近はバイクや車の記事も多くなっています。それでもときどき旅や日本酒、料理など日々の出来事と趣味を気まぐれに記していきます。早朝に東京を出発して、2時間半で金沢の地に降りて、まだ時刻は11時前にかかわらず、自分は能登半島にいる。七尾湾に沿って軽快に駆け抜ける『花咲くいろは』号に揺られ、そう言えばNHKの朝の連ドラもまた能登半島が舞台だったな...と思い出す。さわりしか見たことがないけど、何だったかな〜。『まれ』!!一応ラッピング列車ともすれ違いました。力の入れようが違うな〜。版権とかあるからかな〜。列車は「のと鉄道」の切り札、イベント列車の『のと里山里海号』でした。これにもいずれは乗ってみたい。株主に名を連ねています。私は旅を始めたころに能登半島を訪れた時には、輪島市や能登半島東海岸の北端、蛸島まで路線が延びていました。その最盛期には100kmを超えた営業路線も相次いで廃線に。2001年に穴水〜輪島間を結んだ「輪島線」が廃止。2005年に穴水〜蛸島間を結んだ「能登線」が廃止されます。現在の「七尾線」の営業路線は33,1km。終点の穴水からは、廃止されたそれぞれの旧路線にバスが運行されています。すばらしいのは、鉄道とバスの接続の良さですね。うまく連携されています。それほど経営が厳しい「のと鉄道」もまた、努力によって沿線利用客数を観光利用客数が上回っています。終点の穴水駅に滑り込む131D。今度の穴水発〜七尾行きの134Dは12:02発なので、1時間ばかりこの駅・この町で過ごす事になります。穴水も過去に車で来たことがあります。古い町並みはありませんでしたが、この町で昼食をとった記憶があります。以前はベージュ・タイルの駅舎でしたが、白壁風にリフォームされていました。駅周辺には食べるお店も見当たらなかったので、駅に隣接した地場ショップで買い物と昼食をとることに。『花咲くいろは』もう、そんなに驚きませんが。