コメント「さすがはHONDAと言いたい。売る気があるのなら、販売店の営業の方々を教育した方がいい。」>>ホンダやトヨタにネットで文句言う奴ってよく叫ぶ子犬みたいなもんでしょ?大企業相手に対等にやれてる気になってて顔真っ赤で鼻息荒くのたうち回ってアホらしお前ら自分の乗ってる車言ってみろよ>>客の話を聞かない、約束を守らない、すぐバレる嘘をつく、時間にルーズ、洗車しなくていいと言っても勝手に洗車して金取る。いい営業マンばかりですよ。>>教育受ける必要があるのはお前だろ>>ホンダの営業ってサービスの人や業者さんに偉そうにし過ぎでみっともない。「ちゃんと直してくれたん!」って〜壊れる車売ったのオマエでしょ?っての。そんなんで、良い顔されても嘘つきとしか見えない。自分がやられてるのは分かるけど見苦しい>>ダサっ!>>ちゃんと売る気があるのなら、販売店の営業の方々を教育した方がいい。↑コメ主も嫌な思いをしたんだろう。私は、欠陥車を売り付けられて工場のスタッフに事故起こされて修理の約束をした担当者を変えられて事故の隠ぺい工作をされました。結局、本社まで電話してやっと欠陥部分は直してくれたが同じところが3か月もしない内に、また壊れたら次から有料ってどう云う事なのか?部品事態に欠陥があるのか?どうなのか説明してくれって言ったら、欠陥に付いては答えず、お客様からのご注文で直したので注文書にもキチンとサインして頂いていますのでお支払いをお願いしますだと、呆れてモノが言えないわ。ホンダだけは、絶対に買わない方がいい、技術のホンダと言っても隠ぺい技術の方が最高だからね。>>悲しい位、無難で古臭いデザイン。>>コメ主、謎の上から目線でウケる>>ホンダのことを何も知らないくせになにがさすがはホンダだwもう何十年も前から、ホンダは営業が車を買ってくださいと言う会社ではなくて、客が車を売ってくださいと頼みに行く会社だよw>>あまてわよ>>一言、見た目ダサい煽って下さいと言ってみたいなもんだろこれ>>つまらん車だな>>ホンダの営業は全国どこでもイマイチまるでヤマダ電器のよう>>自分の周りしか知らないのに全国どこでも・・・とか、ホンダは営業が・・・よく言えるな。恥ずかしくないの?>>これ、マツダのシャンテやん。日産の西川みたい>>何がさすがなんだ。航続距離が今時200kmとかふざけてるVWは550Kmだったのに勝てるわけない。本当にやる気はあるのかと言いたい>>どんくさい格好で売れなかった日産のリーフ。モデルチェンジで今のモデルに代わった。このホンダ車のデザイン、街乗り近距離限定というスタイリングは、初代リーフ並みだな。>>どうせタウンユースしかできないんだから、ルノーのカングーのようなユーティリティーを追及してもいいんじゃないかな。>>何が?ホンダがやればなんでもさすがか?>>さすが、ホンダ、ださい、、、>>うちの方のホンダの営業も他社と比べるとやる気ない人にしか当たった事がないなーあーこの人からは買いたくないなぁって思ってしまう>>疲れ切ってやる気のない顔してるぞ。>>私もホンダが好きですが、10年過ぎた車を乗っていると、ディーラーさんは対応が冷たくなりますね。>>シンプルで良いけど価格だね・・・。いくらになるんだろ・・・?www>>>まるでヤマダ電器のようヤマダ「電機」、ですね。>>うちん所のホンダは、アフターが悪かった。>>本田らしさのダサさはさすが^_^>>仔狸>>今回の台風による停電がタイムリーにあったし災害の多い国なんだからもうちょっと電源車としての付加価値つければもっと売れるかもね>>てか、あと10年でガソリン車をゼロにって悲しすぎだよ~!>>いや、なかなかチャラい!分かってないけど勢いで売ってる感じがホンダ>>ホンダが.........トヨタが......メーカーじゃなくて、そんなの営業マン次第。店舗も多いし、営業マンも多い。中にはアホな営業マンはいるよ。某ディーラーでアホな営業いたけど、この車欲しいけどアンタからは買わないよって言ったことがある。>>N-BOX専売店のホンダディーラーじゃなく、ヨドバシとヤマダで売った方がいい。>>mkdさん、ならあなたが先進的でおしゃれと思う車を教えてくれませんか?ぜひお聞きしたいです。>>日産もそうだけど、日本のメーカーはEVをダサくしないとダメなルールでもあんの?>>すべてのディーラーは、ドライブレコーダーを標準装備にすべき>>ホンダジェットは買いたいけど車は買いたいのがない宗一郎も今の体たらくをあの世で泣いているだろうよ>>うちも近所に二店舗あって車買う時両方行ったけどどっちもどうしょうもない営業が出てきたよたまたまなのかわからないけどイメージは悪くなるよ>>さすがにガンダムデザインは飽きました。これからは可愛いがトレンド。>>ディスプレイからダッシュボードまでの雰囲気と吹き出し口以下の雰囲気の違いが気になるなぁ。ホンダにはよくあることだけど>>修理屋の整備士的にはホンダのクルマはデザインや性能の前に、工業製品としてもう少しなんとかして欲しいと言っておった。>>昔のインスパイアのようにウッディ調の内装で>>natさんへEV車はエンジンが無いのですから、エンジン車よりもパッケージの自由度が高いはずです。過去に回帰するようなデザインでまとめたのはどうかな?と思ったのです。それと、リアシートの居住性もそれ程だと思うし、荷物も多く詰めるわけでもない、航続距離も長くない、デザイン性も無難にまとめただけ・・・だれをターゲットにしているのか?と思った次第です。デザイナーさん達は数え切れない程のデザインを描き未来を模索したはずですが、最後これかってね。おしゃれな車ではありませんが、VWのID.3は世界的には受け入れられるのではないでしょうか。>>問題は、Nボックスなどが売上台数の国内首位を取り続けてるのに、自動車部門は全然利益が出て無くて、軽を切る検討してるというのがニュースになるようなとこだよ。ホンダ、儲からない四輪に危機感」でググって日経の記事を参照してくれ。>>まどんな車でも文句を言う人は必ずいるわけだし>>エクステリアはいいとして,このいかにもタブレット並べただけのようなインテリアはいただけないと思うが,ホンダファンからすればOKなんだろうか...こういうところにこそ,曲面ディスプレイが欲しいんだよなぁ>>営業もエンジニアのように自立して考えていかないと成長しない>>ホンダは黎明期に街の自転車屋さんに助けてもらってた縁があって、今でも販売店に頭が上がらないようですよ。トップダウンの指示命令どころか、メーカーは販売店に「売っていただいている」という態度らしい。>>日本は、燃料電池車を押して来てましたけど、ガラパゴス化の状況になって来てますね。私の近くのディーラーはN-BOXでバカ売れしてから天狗感がありますかね。業務でN-VAN検討したけど入店早々「カタログいただけますか?」と言ったのが気に障ったのか「あっちにあります」で終了。カタログ見て実車を見たいと言えば「外にありますよ」と言われ「あ、何かあったら言ってくださいね」と名刺だけ渡されて終了。家電じゃあるまいし...。車って車検含めてサポートも気になるのでこれは無いわと。現在別のメーカーにするか、それでもNVANにするかと...。>>営業が気に入らないなら、担当変えてくれって言えばいいだろ。なんで我慢して文句言ってるの?営業の車の説明なんて聞いても参考にならないし、俺はベタベタされる方が嫌だわ。>>今は減ったけどバブル時代を経験してるトヨタと日産の営業はものすごいですよ・・・お客さんに怒鳴ったり恫喝したり普通でした(8年くらい前にもまだいましたね・・・)仕事中パチンコでしたし・・・遊んでいても車が売れるそうです。対応や知識など個人差はありますがホンダはそこまでひどくなかったですね。>>パーツ交換自分で出来れば、むっちゃくちゃ良い車としてレベルアップやな。ホンダの販売営業員はひどい人間多いな。まともな人は、本社からの出向だったり、整備士だったり。営業マンはひどい人が多くて、偉くなるからたちが悪い。>>カナダにいますが本当にひどいですね、ひょっとして世界共通かな。ここでディーラーと本当に大ゲンカして中指も立てられました。そこで本社の意見版みたいなところにこのことを書いて送ったら、「あなたのご意見はディーラーに送りました」って返事が来てこりゃーダメだって思いました。それ以来ホンダは買ってません。こっちでは日本車は売れてるのでどのメーカーのディーラーもサービスどころか態度がメチャクチャ悪いです。逆にフォードなどの方が対応はいいように感じます。日系メーカーはディーラーの教育をもっとやらないと将来取り返しの出来ないことになると思います。>>>修理屋の整備士的にはホンダのクルマはデザインや性能の前に、工業製品としてもう少しなんとかして欲しいと言っておった。したパーツの交換くらいなら素人でもできるのが普通なんだが、ホンダの車はいちいち癖た強いですね。うちの車の整備士も同じことを言っていましたよ。>>直営なら対応がいいと思うが、ほとんど個人経営なんで店舗によるかと...。>>ツリ目でギンギンという最近の流れに乗らずレトロななごみ系というのは全然アリ。このクルマで煽るドライバーはいないだろう。売れるかどうかはお値段だぞ、>>自分もホンダの営業マンは嫌いです。他の販売店の作業不備をお互いになすりつけ合う様を目の当たりにして以来、二度と買わないと思っています。元は、とても感じの良い年配の営業の方がいたのですが退職されてしまい、お店もあまり使わなくなりましたね。電話が来ても無視笑でも整備士さんは皆とても良い人たちですよ。>>自分は、プリウスよりか、よっぽど好みなんだけど。>>ディラーの担当のよし悪しなんて人それぞれの好みみたいなものだし、それこそ車の好みの違いと同じでは?自分もホンダ車と20年位お付き合いして、担当者一回替わったけど、よくしてくれている。トヨタもあって両方比べるとホンダの方がいいかな?と思う。(決してトヨタが悪い訳ではないが)>>テスラは販売会社を無くしてショウルームは実物を見せるだけにしていくと言ってます。コネクテッドが主流になるとアフターサービスは遠隔操作とサービスカーでまかなえるから。実際に人よりも対応が早いしすごく便利で余分な経費もかかってない。将来的には各社追従する方針ですよ。「営業マンが~」なんて時代遅れなことを言っていると面倒なジジイには買ってもらわなくて結構となるでしょう。>>全国のホンダディーラーを回られた猛者が居るようで。エクステは5ドアになったら、初代シビック感が増した気がする。このデザインでHTなんだ。買い替え関係の連絡はDMのみ。ユーザー車検では対応し切れない項目が増えてきて、車検に出すようになってからは、定期メンテの連絡だけがキッチリ来る。(笑)>>デザインだけは絶賛するほどではないけど可愛いと思います。個人的にはアルトのデザインはとても美しいと思うが、あれをお洒落っぽく乗っている人っていませんよね。とある著名なイタリア人建築家は今でも日産のエスカルゴを愛用しています。エスカルゴはアルトと同じく商用としての利用が殆どでした。我々クリエイターは商売としてデザイン業に従事しているので宣伝やブランドなどの先入観無しにデザインの本質を見ますがエンドユーザーの殆どはそうはいきません。記事のような解りやすいお洒落な車はホンダの狙いとしては正解かもしれません。>>店舗によるんじゃない?自分の近くはホンダの対応かなりいい。それに比べてトヨタは何もしなくても売れるからなのかかなり対応が冷たい。>>ホンダ車乗ってるけど対応悪くないよ。営業にもよるのかもしれないけど、色々なメーカー回って見積りもらったんだけど、ホンダはたまたまかもしれないけど、店長代理の方が付いてくれて、色々話を聞いてくれたり、提案してもらって、ホンダ車に決めました。今の所不満はないですよ。トヨタは若い営業の方だったんですが、対応良かったです。ホンダに決める前まではよく話を聞いてくれたり、連絡してくれたり本当に申し訳なかったと思うほどでした。チャラそうな方が出てきて、無理、出来ないばっかりじゃ買うわけない。冷やかしだとでも思われたのか、茶も出てこなかったよ。コメント「田舎住みには航続距離がネック。充電時間も長いし、残念だがまだまだ検討には至らないなぁ。技術は日進月歩だろうし、是非頑張って欲しい。」>>ヤフコメ民の通勤はいつも県をまたいで往復100kmだし、週末は往復300kmを超えるドライブ旅行に行くからなぁそりゃ足りないw>>いやぁ、某下民族が車作り始めたときのようなデザインだな。>>田舎住みは最初からターゲットにしていない都市部の充電スタンドがある地域に売り込むんだよ、>>ど田舎にもEV充電ステがあるんですよ。みなさんの田舎という美しい観念を汚してしまって申し訳ないけど。>>田舎住みなら、日常の足だから航続距離が保証値で100kmもあれば問題ない。コメ主は田舎を知らないシッタカ。>>100km越える通勤してるの?毎週300km越える旅行に行くの??>>究極にダセェー>>EVの記事で航続距離ガーというやつの車持ってない感は異常>>コメ主には悪いが、なにが日進月歩なんだ?EVの電気は石油を燃やしたりして発電してるよな。石油→電気ではエネルギーの無駄。ガソリンで走れるならそれが一番効率が良い。何にも知らないのかね。>>なかなか巧妙思います。某大企業勤務の通勤で遠いひとでも100kmくらい。それプラス帰りの買い物でピッタリ。>>いやいや200km程度ってリーフの初期型位だろこれで十分とか言ってる奴はリーフの中古買えばいいじゃん安いよ?>>200キロ走るなら余裕でしょうち帰れば朝までに満充電出来るし>>レストップに感電脳が。エアコン付けないの?通勤片道40キロはざらよ。毎週末往復220キロの山道走るよ。EVの記事で、そんなに走るの?とか車持ってない感は異常。日本はインフラが整ってないだけ。アメリカも中国もスタンド、商業施設には標準装備で充電できる。>>まあ何でもそうですが、まずは都市部ですよ。都市部で普及したのが田舎に波及するんで、最初は地主のセカンドカーや役所の公用車が走るくらいです。田舎の一般人が乗る頃には航続距離も伸びるんで心配要りません。>>〉7.8年乗ると電気自動車は鉄屑以下の買取価格になってしまうという現実を知らない情弱しか買わないよ。車検を3回も通した車に値段がつくわけないだろw情弱ってw車を1度でも所持したことがある人なら常識的な知識ですよ笑笑>>ペースメーカーが心配>>7.8年乗ると電気自動車は鉄屑以下の買取価格になってしまうという現実を知らない情弱しか買わないよ。海外への輸出需要もないしバッテリー交換は費用対効果が合わないので八方ふさがり。>>てかガソリン車で何も不自由しないのに、なぜかたいした根拠もなくEVに興味を持つ連中が多いよねww頭の回る人ならEVのエコのウソは見抜いているし、ということはきっと...>>これヨーロッパの話だから200km走って30分充電とか、大陸の広さ分ってない気がする>>エアコンフルで航続距離400km以上でないと購入動機に至らないね。私の街では雪でも強いコモンディーゼルが全盛です。>>>7.8年乗ると電気自動車は鉄屑以下の買取価格になってしまうそんなのは、初代リーフの話だけ。SCiBのミーブなんて全然安くならない。>>片道70km通勤とか普通にあるが国道なのに通勤時間1時間30分(渋滞含む)とかあるある。>>顔とかHONDAのロボットみたい。