[429282-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性5アシスト感5ランニングコスト5軽さ5片道10Km、往復20Kmの通勤用途に使ってます。2011年の年初に購入しました。片道10Km、往復20Kmの通勤用です。体重が100Kgほどありますが、パワフルなアシスト力に助けられて、10Kmを問題なく走行できます。家と会社の往復20Kmを一回の充電で走行しても走破できます。非常にスムーズに走りだすことができます。買ってよかったと思っています。軽さ5他の人が言うより良いですよ【デザイン】ラインが直線じゃなくだいぶ下の方へ向けて曲がっている点を見ると女性向けとしてデザインされているかなっと思いました。色はネイビーを選んだんで、男性でも良いかなって思いました。しい点はなかったので、使いやすいですね。オートにしてれば、坂道はブレーキもしてくるので。乗った感想として、速いと思いもした。急の坂に囲まれている地域なので、通常の自転車じゃ立ちこぎもできなかったのに、座ったまま、普通に走れました。あとは、風が吹いてるときですよね、普通じゃ向かい風だときついけどあまり、この電動は風を意識せず、走れました。【ランニングコスト】これについては1年未満のため、コメントできないですが、7日中4日通学で乗りますが、バッテリーは2分の1ありましたね。【軽さ】シティサイクル型の電動としては軽い方じゃないですか?折りたたみ式の電動はもっと軽いでしょうが・・・・・重さは意識させるような場面がないので、参考になりづらいですが。電動自転車に乗った者で、他の会社の昔の物と比べることができないので、このエネループバイクに対して、あれこれ文句を付けることはできないですね。坂に囲まれた地域なのでとにかく楽に坂を上れれば私にとってはそれで十分なので、この電動自転車は良いですね。[382597-1]満足度5デザイン5乗り心地4操作性5アシスト感5ランニングコスト3軽さ4通勤の足。【デザイン】とても良い。【乗り心地】まあ良い。【操作性】カーブのコーナーリングで、傾斜してこげない。(ペダルが、路面を欠く。走り出しに、強いアシスト感が有る。使用7ヶ月で、充電回数が、増してくる。良い買い物をしたと思っています。末永く使うためにも充電池の性能を高め、交換充電池の価格を極力抑えていただきたい。[354300-1]満足度2デザイン3乗り心地3操作性3アシスト感3ランニングコスト1軽さ3がっかりです半年ぐらい使いました。最初は、5日に一度は充電して十分でしたが、半年後に2日間で電池が終わりようになりました。電池寿命がすごく短いです。電池交換となると3万円程ですので、ランニングコストはすごく高いです。【デザイン】シンプルで良い。サドルは合う合わないがあるでしょうね。しい操作もなく、手元で簡単に操作できています。漕ぎ始めが、一番グイッと連れて行ってくれる感じで楽です。坂道も立ち漕ぎせずにスイスイ登れます。満充電から30km位で残り1つになってしまいました。私の使用範囲では地味〜な坂道が多いので電池喰うのかもしれません。