購入したディーラーでも一番乗りと言うことでした。ハイブリットのプレミアムナビセレクションです。何でも装備されている最上グレードですが、まあ、所詮フィットですからあんまし期待してませんでしたが、中々十分な装備で満足してます。フィットの全長は3900mmですが、シャトルは4410mmと510mm拡大されていてもはやサイズ的にはコンパクトカーより少し大きめです。インテリア、エクステリアともに、フィットより上質に仕上がっている感じです。ラッゲージは後席をたたむと、1810ミリの長さのものが収納できます。買い替えの一番理由が、楽にロードバイクを積んで何処でもいけて燃費も良い車って事でしたので、そういう意味では私にはベストマッチです。後席を元に戻しても、バイク乗せないなら十分なラッゲージスペースがあります。インパネも中々良い感じです。燃費は、夜比較的すいた道を走ると25km/lくらいは楽勝です。昼間、市内を走っていて混雑すると13km/lとさほど良くはありませんがこの辺は仕方ないですね。走りそのものは、流石にヴェロッサに比較すると、パンチと伸びが無いですがハイブリットモーターのおかげで、1300ccとは思えないほど良く走ります。これからはレースや輪行に活用して行きたいと思っています。今まで天体観測の時などには、十分な機材を積めませんでしたがシャトルなら十分摘んで行けそうでその辺も楽しみです。31ブログパーツこのブログに掲載されている写真・画像・イラストを無断で使用することを禁じます。峠のてっぺんめざして!!駄目☆駄目おやじの中途半端なロード日記・・・。Go!Go!出前迅速~。