車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。オイルシステムでエンジ性能回復~オイル添加剤~やろうやろうと思っていたオイルの添加剤の注入。行いました!修理屋さんからピストンリングが摩耗してきているといわれた距離の進んだ営業車フィット。オイルシステムの注入で効果のほどは?ワクワクです。社用車フィット号で夜間走行中に気が付いたら、前方がなんか暗い。...自動車の加速の段付きガクガクの原因はエンジンの点火プラグ。交換してみました!2018/10/11-車のトラブル以前、お伝えした、「特定の回転数(2000回転以下)で息継ぎするエンジン症状の原因判明!」の記事で、エンジンが2000回転以下で息継ぎするようにガクガクと振動してしまうのが、イグニッションコイルではなく点火プラグが原因と判明していましたが、今回プラグ交換を実施。エンジンの不具合は解消されました。メカの人の話では、上の写真のプラグの電極が劣化し離れてしまったことにより、段付き息継ぎが発生していたのでしょう。特定の回転数(2000回転以下)で息継ぎするエンジン症状の原因判明!2018/09/01-車のトラブル酷暑の夏に遠出した帰り、エンジンに異常が!酷暑の中、久しぶりのロングドライブに行ってきたのですが、その帰りにエンジンが不調に...。エンジンの回転数が2000回転以下だと、エンジンが息継ぎする(ガクガクとクラッチミート失敗したような振動)症状が発生。考えられるのは、ECUか、プラグ?この酷暑の中、炎天下の駐車場に置きっぱなしだったことでECUがやられたのかも?ECUならば、一番手軽なリセット方法、バッテリーのマイナス側コードを数分外すってのが古来から伝わる伝承でありますので、それを試してみます。GTのパンデム日産GT-Rです。GTブースで発売されていたものを購入しました。サンフランシスコ・レッドのカラーを模したバージョンをご紹介します。Z4のトミカ、初回特別仕様です。ヘッドライトも往年のトミカ同様のシルバー塗り。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。リバティーウォークのLB-ER34スーパーシルエットスカイラインです。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。RSSWordPress.org車×3(轟Car3)車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。