鳥栖遠征記・かもめかもめに乗る鳥栖戦の日は鹿屋から長崎に行って講演をしてから鳥栖に行くという、長い長い一日で、5:55のバスに乗るので5時に起きます。5時起きはいつもと同じだけど、寝たのはいつもよりも3時間遅く、4時間ちょっとしか寝ていません。4時間しか寝れなかったのは、講演後の懇親会が盛り上がったからですが、なんで盛り上がったかというと、鹿児島ユナイテッドサポーターがいて、サッカー談義がいつまでも続いたんです。翌朝早いので、真っ先に失礼するはずだったのが、反対に私のせいでいつまでも会食が続いて迷惑かけてしまうという想定外の事態になりました。鹿屋のニューワールドホテル。5000円でお釣りが来ます。九州の地方都市だとビジネスホテルは5000円が相場のようで、日南市でもそうだったし、この日に泊まる鳥栖のホテルもそうでした。5時過ぎにに起きるつもりが4:40に目が覚めてしまい、時間があったのでホテルから徒歩数分の、鹿屋鉄道記念館に行ってみました。早朝で開館前ですが、屋外展示は見れます。北海道など寒冷地向きのキハ22と同じシリーズの気動車です。予定通り5:55発の鹿児島行きのバスに乗ります。鹿屋体育大学の横を通ります。3年前にも通りました。徐暁飛はこの大学出身でしたね。垂水・鴨池間はフェリーで、バスはそのまま船に乗ります。バスの車内にいてもOKだし、バスを降りて船室へ行ってもOKです。右は姉妹船、左の巨大な船はイギリスのサファイア・プリンセス、11.6万トンです。この巨大な船は、長崎の造船所で建造中に火災を起こしたあの船です。建造中はダイヤモンドプリンセスの名称でしたが、火災のため納品が遅れるので、同じく建造中だった姉妹船をダイヤモンドプリンセスとして納品したので、この船はサファイヤに格下げ(?)になったのでした。