寛文10年(1670)、幕府は河村瑞賢に東廻り航路、西廻り航路の開拓を命じた。奥羽地方の米を江戸・大阪に効果的に運ぶためである。新井白石の奥羽海運記によれば「長州下関沖海中に石礁あり、海船之に触れれば忽ち敗毀を致す。故に務場人役に委ね常に嚮導小船を備え、運航を指引し以て危礁を回避せしむ。現在の水先案内の事である。寛文以後、自然と集まり一つの組合となって営業された。伊崎(下関)に殆どの水先人が住んでいたので、伊崎付船ともいわれた。北前船の始まりである。呼ばれる水先案内があった。伊藤家が代々世襲であった。関門より約55年後の事である。現在水戸教公園があり、船見櫓を復元したものがある。>>水先人とは?法令で指定した港湾等の水域で船舶に乗り込んで水先案内をする人を言います。運行の安全確保と港湾機能の円滑な運営確保を目的として、船長の助言者と言う立場で船舶の操縦を指揮します。ついて免責事項ヘルプ水先人とは?法令で指定した港湾等の水域で船舶に乗り込んで水先案内をする人を言います。運行の安全確保と港湾機能の円滑な運営確保を目的として、船長の助言者と言う立場で船舶の操縦を指揮します。メッセージを入力してください。