Leggendarie全ての画像を見るイタリアのガルダ湖、アルプス、スイスのサンモリッツなどと聞いて何を思い浮かべるだろう。ヨーロッパの美しい景色を見る今年は雨続きで、春・夏の到来が遅かったイタリアも6月始めぐらいから、やっと春を飛び越え夏がやって来た。サマー・マラソンが開催された6月13日から16日は、好天に恵まれた。インターナショナルなイベントで、リピーターも多く、イタリア、スイスはもとより、イギリス、ベルギー、ロシア、アルゼンチン、ポーランド、それに今回は日本からのチーム横田を含む65チームがレースに参加した。このイベントの興味深い点の一つは、ラリーには参加せず同じコースを自分のクラシックカーで走り、時間やスピードを気にせずに美しいコースを堪能でき、コンクール・オブ・エレガンスには参加する、スペシャルフォロワーという参加方法があることだ。今年は約30台のスペシャルフォロワーが参加していた。出発とゴール地点は、イタリアのガルダ湖沿いの町デセンツァーノ・デル・ガルダ。到着してすぐに自分が住んでいる町との景色や時間の流れの違いを感じる。湖には船が停泊され、湖畔のベンチでゆっくり座ったり、ペット連れで散歩する人、やっと到来した夏を堪能するために、水着で水際に寝そべる人たちも。天気もそのリゾート的な雰囲気を後押ししている。そこにクラシックカーが加わるとさらにプレミアな雰囲気が漂う。3リッター、1932年製ウーズレー・ホーネット・スペシャル、ジャガーCタイプ、それにジュネーヴ・モーターショーで1960年発表時に展示されていたマセラティ3500GTスパイダーであった。ラリー3日間にイタリア、スイスを通り、総走行距離約740km。大小6つの湖、7つのアルプスの峠を通り、ルートの高低差は約2200m。美しい景色に見とれたり、残雪の残る涼しい気候を楽しんでばかりはいられない。結構な頻度でトライアルをこなさなければならないのだ。昼食時間以外にも景色のいい場所での休憩も入る。ラリー中には、サンモリッツ中心市街地等4つの町の中心地でコンクール・オブ・エレガンスが実施された。ゴール地点のデセンツァーノ到着は日曜日の昼すぎ。多くの観光客がクラシックカーの到着を歓迎している。到着と同時にコンクール・オブ・エレガンスの審査、その後、湖沿いの広場でしばらくの間一般の人たちに車が披露される。車が披露されている間、最後のフェアウェル・ランチと表彰式がアルベルティ劇場で執り行われる。製造年代グループ別に1位から3位まで、女性だけのチーム、イタリア以外から参加者のそれぞれ1位が表彰された。続きをお読みいただけます。無料のメールマガジン会員に登録すると、すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。...これは、記事『背中に感じる600馬力のパワー!│突出した魅力を持つブガッティEB110に試乗』の続きです。...ブルモス・レーシングが所有している数々のコレクションは、長年ジャクソンビルにあるディーラーで一般公開されずに保管されてきた。長い間姿を消していた。..."すべてのシティカーが、平等というわけではありません"と話すのは、ユーチューバーでもあり、モータージャーナリストでもあるマット・ファラーだ。今回はドイツ、ミュンヘンにあるBMW博物館からレポートをお届け。ご存じの通り、BMWのロゴは空を飛ぶ飛行機のエンジンがBMW元祖のため、プロペラが廻っていると言うのがモチーフだ。美しきスポーツカーのパワー源は?これは、その美しさが故に多くが「塩漬け状態」にされたスポーツカーとは?の続きです。美しきスポーツカーのパワー源は?』の続きです。生産が開始されたのは2010年で、最後の1台が納車されたのは2012年8月のことだった。ISSUE詳しくはこちら詳しくはこちら詳しくはこちら。