東京この春デビューしたCBR250Rのミーティングが全国各地で始まっている。その2回目が、9月4日(日)東京・渋谷区にある国立代々木競技場オリンピックプラザで開催された。台風の影響が心配されたが、当日の東京会場は早朝に雨がパラッと降ったが、開催時間中は晴れ間も見えまずまずの天候だった。ミーティング開始時間前から、CBR250Rが続々とやってくる。ステージでは宮城光さんと、バイク雑誌やラジオのパーソナリティとしてお馴染みの多聞恵美さんのトークショー。ライディングファッションやお勧めツーリングスポット紹介のほか、宮城光さんに質問する「バイクなんでもQ&A」など、ライダーが気なる身近な話題をテーマに軽快なトークが繰り広げられた。ブリヂストンはCBR250Rに合う2種類のタイヤ、BT-39(バイアス)とBT-003(ラジアル)の紹介をメインにブースを展開。ダンロップとミシュランもCBR250Rに合う最新タイヤをPRした。当たり前のハナシだがCBR250Rオンリー。CBR250R乗り同士だけあって、初対面にも関わらずあちこちで会話が弾んでいる。カスタマイズなどを興味深く観察しあう。同じバイクに乗っているオーナー同士、しっかりと情報交換をしていたご様子。午後はステージイベント。光さんと、タレントの多聞恵美さんの司会でトークショーがあった。”バイクなんでもQ&A”では、宮城さんへの鋭い質問があったり。大人も子供も楽しめるゲーム大会も実施された。「コロコロクネクネ・タイヤ転がしゲーム」でチビッ子やママはキャッキャ、CBR250Rを使用した「ハラハラドキドキ・一本橋タイムトライアル」では腕に自信のあるパパがドヤ顔(......できたか?)。原宿や代々木公園から近いってことで、家族連れで参加したオーナーやデート途中のカップルなどがフラリと訪れることもあって、会場は終始賑やかでアットホームな雰囲気だった。「9月19日(月)の筑波サーキットコース1000のイベントで、スポーツ走行をしてみたい」と語るオーナーをはじめ、CBR250Rのスポーツ性に期待する声が多かったのも印象的。情報交換の場としても、今後のミーティングはさらに数多くのCBR250Rオーナーが参加されることが予想される。http://www.honda.co.jp/CBR250R/meeting参加者が気軽に楽しめるゲーム大会を開催。「コロコロクネクネ・タイヤ転がしゲーム」なんだが、これがなかなか難しかったり......。CBR250Rを使用した「ハラハラドキドキ・一本橋タイムトライアル」では、腕に自信のある方が多数参加。いずれのゲームも、優勝者にはマグカップ、5位までの成績優秀者にTシャツがプレゼント。Honda純正オプションパーツなどを装着したCBR250Rを、キャンプやシティランなどのバイクライフシーン毎に、純正アクセサリーやライディングギアを組み合わせて演出。快適に、スタイリッシュにCBR250Rを乗りこなす提案を展示。「ずっとオフ車に乗っていましたが、ちょうどいいサイズのロードスポーツが出たので思い切って購入しました。フルカウルのロードスポーツモデルも好きで、CBR250Rはパワーも十分で扱いやすいですね。加速も良いし、コーナリングも軽く、今後はジムカーナなどにも挑戦したいです。今後のカスタマイズはカウルのオールペン。走行600km)「以前はVTRに乗っていましたが、手放してから2年のブランクを経てCBR250Rを購入しました。バイクを再開したいなと思っていた時期に、CB223Sもいいなと思いましたが、デザインを見て一目惚れです。VTRよりスポーティなライディングポジションですが、取り回しが軽く、乗ってみても軽快なところが気に入っています。走行1890km)「子供が大きくなって手がかからなくなったので、10年ぶりにバイクを購入しました。CBR250Rは、乗りやすく、見た目より前傾がきつくないポジションなので、ツーリングも楽。先日、東京から四国までツーリングに行ってきましたが、疲れなかった。新しいバイクなのに、こんなに仲間がいるなんてビックリです。走行1600km)「CBR250Rが初めてのバイクです。レースが好きなのでフルカウルのロードスポーツモデルに憧れがありました。大型二輪免許も取得したのでCBR1000RRも考えましたが、まずは250ccからステップアップすることにし、父親とも相談したところ、ABS付きの方が安全だろうということで決めました。単気筒ですが、低速からパワーがあって、足着き性もよく、乗りやすいです。走行2300km)「シャドウスラッシャーに乗っていたのですが、もともとレース好きなことと、スポーティなデザインを見て乗換えを決意しました。実際に乗ってみると400ccクルーザーよりは低速トルクが控えめですが、取り回しが軽くて、コーナリングが気持ちいいです。仕事は忙しくなっているのに、以前のバイクより1ヶ月の走行距離は延びています。走りに行きたくなるバイクですね。今後のカスタマイズはマフラー交換とフレームスライダーの装着を考えています。