2010SR20DETクランクオイル穴加工済みSR20クランクオイル穴加工のその後です。ノーマルの硬球栓を抜いてゴミ掃除をしました。凄い量のゴミカーボンが出てきました。その後上画像の様に加工して新たなプラグ栓を入れてオイル穴を塞ぎます。この加工は昔ながらの定番な加工方法です。タップの下穴も少し深めに入れて少しオイル溜まりを作ってやりました。これで若干ですがオイル保持しやすいようにしてみました。この後再度オイル穴内をきれいに掃除して下画像の様にプラグ栓を入れて締め付けます。オイルリークしない様に注意しながらの締め付けです。