ソロポタソロポタDAHONボードウォークのポタリング、カスタマイズ、メンテナンスの記録とトヨタ170系シエンタのパーツや実際の燃費の紹介。D7の外観のレビューです。右側から色はグリーンティーです。緑茶ですから、和風な雰囲気の落ち着いた色合いで、サドルやハンドルグリップの茶色ともよく合っていると思います。ハンドル回りベル、反射板が照準で付いてました。サドル周りクラシカルなデザインのサドルです。DAHONのマークもプリントされています。していて、座り心地は結構固そうな感じです。トップチューブDAHONのプレートが付いています。落ち着いたゴールドがグリーンのフレームに似合ってます。ヘッドチューブオプションのカゴを取り付けるためのダボがあります。実は、このダボのキャップを外してみると、錆びた小さな金属の粉みたいなものがありました。ネジ穴をタップした時の削りかすが残っていて錆びたのではないかと思われます。綿棒とパーツクリーナーできれいにしてからグリスを塗っておきました。フロント周りホイールはそこそこよく回ります。ある程度走ってからハブのメンテをする予定です。ネット通販で不安でしたが、ブレーキはしっかり調整されていました。クランク周りシンプルでオーソドックスなデザインのクランクです。リア周りスプロケはシマノのCS-HG200です。7速<あれば、街乗りでは困らないと思います。D7はクロモリらしく折りたたみ自転車としては細身のフレームで、パーツもクラシカルなデザインのものが多く、まとまりのあるデザインだと思います。このデザインが気に入って買ったようなものですから。ボードウォークはDAHONの中ではエントリーモデルですから、コンポでシマノ以外のパーツがあったりと、値段相応といった部分も多くみられます。コスパだけなら、アルミフレームのルートの方が優れていると思います。ボードウォークは、ルートに比べると少し割高ですが、クロモリフレーム、クラシカルなデザイン、落ち着いたカラーリングと自分の好みのツボをはまり、長く乗りたい自転車だと思いました。これから通勤とか普段の足として使いますが、乗るのが楽しみです。ボードウォークにKMCのミッシングリンクを取り付けました。Boardwalkにパーツを取り付けました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。