※追加整備が発生した場合など別途費用が必要となる場合があります。鳥取県といえば、まず思い浮かべるのが鳥取砂丘でしょう。南北は2.4km、東西はなんと16kmにも広がる日本最大の砂丘です。見渡す限り砂の地が続き、ハマニガナ、アリジゴクなど砂丘特有の動植物を見ることができるほか、観光用のラクダに乗って砂丘を歩くことだってできます。その光景はまさに異国、アラビアの地にいる気分を味わうことができるでしょう。このような特徴がある鳥取ですから、夏は灼熱、冬も暖かいのでは・・・という想像をしがちですが、実際の鳥取の冬は豪雪地帯へと化します。県内全域が日本海側気候となっており、特に鳥取市付近は積雪が非常に多く、内陸山間部にいたっては気温-15度以下になることもあるのです。車の運転には細心の注意が必要です。鳥取県は、車社会です。平成22年の統計によると、15歳以上の通勤・通学者の利用交通手段として、自家用車のみを利用している人の割合は、73%を超えます。自家用乗用車の世帯当たり普及台数も1.44台、全国的に見ても多いほうです。鳥取県では車は欠かせない存在になっていると言ってよいでしょう。ちなみに、鳥取砂丘への車の乗り入れは禁止されています。砂丘へ車でお越しの際は、砂丘近くの駐車場に止めましょう。ところで、そもそも砂丘のような足場が安定しない場所で、車を走らせることはできるのでしょうか?答えはノーです。「スタック」といって、自動車がはまってしまい、動けなくなってしまうかもしれません。砂地だけでなく、新雪の積もった道などでも起こりうる現象なので、砂丘に車を乗り入れなくとも、豪雪地帯の鳥取県では関係のない話ではございません。雪道でスタックしてしまったら、まず周辺の雪を取り除いたり、車を前後に動かしてタイヤ周りの雪を固めたりするのが脱出方法として挙げられます。タイヤと雪の間に固い板や、チェーンなどを入れたり、またはタイヤの空気圧を下げたりするのも手でしょう。それでも動かないようであれば、他の車にけん引してもらうしかありません。スタックしたら車に支障が出るかもしれません。気になる方は整備工場に持ち込み、車のメンテナンスをしていただくようにしましょう。