好き嫌いはないけど、日本での日常生活の好き嫌い。ワインの銘柄なんて、赤玉ポートワインしか知らない(笑)。ハーバーに着いた時にヘンリーとライサがリヤカーへ満載した食材を載せていたが「これが4人で6日分の食材なのか?!(驚)」...とビックリする量。■食事にまつわる話フィジーは大食であることが、クルージングに出かけてから分かった。初日の午後、ホームポートを出港して、明るいウチに無人島の****島へアンカリング。通過したサイクロンのためか、珊瑚礁で囲まれたリーフ内でも海面は少々凸凹。そのなかで1人6〜8匹の「チキンのココナッツミルク煮」は食えなかった(笑)。中ジョッキに、なみなみと入ったフレッシュジュースを差し出してくれる。それを飲んでいるウチに、ミルクたっぷりのコーンフレーク。それをバリバリ食べているウチに、1人6〜8枚のパンケーキを焼いてくれる(泣)。大皿に山盛り一杯のスパゲティ。みんなで食べるのだと思ったら、一人分だという。小エビの唐揚げ(川エビみたいなヤツ)を中型ボウルに1杯。ライムを掛けて食べる。それにチャーハン大盛り。昼食にワインは2or3本、ビールはガブガブ...4人で(笑)。或る日、バラクーダ(巨大カマス)を釣った...と言うより釣れてしまった。大きなケンケンの釣り針に、ビニール片を縛っておいたら釣れてしまった(笑)。引き揚げるのに、セールダウンして艇を止めて、しっかり手袋付けて引き揚げる。2or3回、戻された。手袋無しではできない。釣り上げる準備をしていなかったので大あわて。時々、艇を後進させながら引き揚げる。30〜40分くらいか。塩コショウしかなかったので大味だった。醤油が欲しかった(笑)。ある日、セーリング中の途中でビールが足りなくなった。ヘンリーが無線で要請。水上飛行機が缶ビールを積んで出前にやってきた(笑)。テンダー(エンジン付きゴムボート)でビールを受け取りに行こう。チャータークルージング久しぶりにMoorings(チャータークルージングの会社)からエアメイルが届いた。10年ほど前までは、案外頻繁に届いたが、久しぶりだった。オーストラリアのMooringsからだけど、タイのプーケットに基地を設けたから来てくれと言う案内状だ。プーケットはキングスカップに仲間同士で行くのが良いな。◆1996年12月、その半年以上前から企画したフィジーでのチャータークルージング。妻と二人で冬服を成田のコインロッカーに預け、真南へ11時間飛んだ。フィジーのナンディ空港へ降り、10人乗りくらいの軽飛行機でマロロライライ島へ。そこにはベネトー43feetの<トロピカルジャズ>号が、ボクらを待っていた。水先案内人のヘンリー、コックのライサが、リヤカーに満載した食材を艇に移していた。4人分の食材だけど、ビックリ。Mooringsのオフィスに入り、天気図の確認をしたんだけど、サイクロン(台風)が通過したばかりで、出港は明日の午後にしようと言うことになった。この日程だとブルックシールズ主演の映画「青い珊瑚礁」のロケ地ヤサワ諸島へ届かないかもしれない。そんなことはどうでも良くなっていた。ここは南太平洋(笑)。翌日、ドッグアウトし、赤道方向の北へ向かう。南太平洋、トレードウインド(貿易風)のなかの5泊6日のアイランドホッピング。何事にも代えられない。本家のウェブサイトにダイジェストを当時書いて載せてはあるが、この時の詳細を書こうとすると、ブログが何回になるのだろうか?(笑)。第二回目のオチもあるし。ヨットI君「昨日、スプレーで濡れてビショビショになっちゃったよ」ボク「なにしたの」I君「鉱次郎が来て、この船でビデオ撮りしたんだ」ボク「おお、来たのか」I君「5月17日の**時にNHKでオンエアするようだ」<サムシング>の前に、ポンツーンを挟んだ場所に<オケラ5>が係留されている。あの世界の海を渡った多田雄幸さんの艇だ。「オケラ五世優勝す—世界一周単独ヨットレース航海記」。古くからオケラグループのI君。30年ほど前、個人タクシーの自分の車で多田さんは、頻繁にこのヨットハーバーへ来て、オケラグループと親交を暖めていた。その中へ、いつの頃からか、白石氏が参加していた。多田さん達オケラグループは、清水港の空いている倉庫を借りて、何度か艇を作った。ユーコー>も造っていた。バウのイカ頭が波浪中で有効に働くかも...という願いを込めて造った。結果はダメだったようだが...。多田さん亡き後、90年代初め頃、静岡市内でも何度か白石氏の講演会を企画してカンパを募ったこともあった。昭和47or48年頃、一緒に帆走中の<サムシング1>から撮った<オケラ1>だと思われる写真だけど、違うかな?。当時、諸磯から清水に移ってきたばかりの<オケラ1>だと思う。合板艇でスナイプをそのまま大きくしたような感じだった。ヨット陸電が有るおかげで、ポンツーンに停泊中の電力はケーブルを使ってキャビン内で使うことが出来る。そんなわけで、ここ数年、ほとんど使うことがなかった。直流を交流に変換するDC→ACインバーター。12ボルトの電源から交流100ボルトを作る変換器。車のシガーライターに差し込んで使うモノ。ラジオ、携帯電話の充電、ノートパソコンの電源...くらいしか考えていなかったので、それほど使用頻度は高くなっかた。それが陸電を使えるようになると、もっと使用頻度が落ちた。ラジオの電池が切れていた(泣)。インバーター経由で電源を確保しようと思ったら、インバーターのランプが着かない(泣)。アウトレットのインターフェイスのヒューズボックスを開けたら、ヒューズが切れていた。交換品、スペアが無い。