終戦後は忘れられた存在になっていましたが、温度が年中一定していることから昭和30年頃よりキノコ栽培に使われていました。25m)であるとされていますが、この地下壕は5~10mと間隔が狭い上、平面図を見ても計画的に掘られたとは考えにくい構造です。複数証言されています。館山海軍航空隊の防空壕として一部が使用されていたことが内部にある発電施設跡や、終戦間際にこの壕の中で実際に館山海軍航空隊の事務を行った体験や病室や電信室があったなどの証言から知ることができます。天井が高い壕は、格納庫として使われていたのかもしれません。(※壕内部の案内貼紙より)まず受付時にヘルメットが貸し出しで入壕します。写真はフラッシュで明るく写っていますが、携帯は圏外、点在した照明が届かない場所は反響した自分の足音がついてくるだけの真っ暗な地下壕です。この時は私が来壕1人目で他に見学者もおらず、受付で懐中電灯も借りられることに気づきませんでした......。その中でやけに明るい部屋。本当にありがとうございました。kazusa米軍上陸の地-館山での米軍による4日間の直接軍政1945(昭和20)年9月2日、東京湾上の戦艦ミズーリの降伏文書調印式によって第二次世界大戦が終わった。敗戦直後はアメリカ占領軍本隊(ピンチ・ムーブメントと称する、対岸の横浜から東京湾を挟み撃ちしていく作戦)による初上陸地点となった。東京湾入口である軍都館山は、このとき沖縄を除く本土で唯一、4日間の直接軍政が敷かれた。制作をを中島飛行機に指示し昭和16年(1941)3月に試作初号機が完成したが性能が不安定で翌年7月にひとまず二式陸上偵察機として採用。その後昭和18年(1943)8月に複座の丙戦(夜間戦闘機)に改造した月光一一型(J1N1-S)として採用。月光・銀河の開発した技術者達が戦後の新幹線の先頭車両の設計等にも携わっており、日本の近代産業技術に貢献した経緯があるため注目を集めています。プロペラの型・零戦や隼搭載の栄21型エンジン等の実物も展示されました!▲小惑星探査機「はやぶさ」実物大モデル特別展ではその他近代のジェットエンジンの展示と解説、打ち上げロケットや衛星、探査機の模型や情報と資料等々盛りだくさん。展示場内は父親と子供の親子連れが多かったです。パパさんが一番はしゃいでました。入場者は15万7千人を超えたそうです。募金箱の中にもお札の山。ラバウル北西のニューブリテン島ランパート岬沖で引き上げたもので、零戦21型を偵察用に復座に改装したものです。機体番号「53-122」はラバウル航空部隊二五三空の所属を表します。