Project」は、参加者が世界中の緯度経度の交会点(度の単位でぴったりの場所)を訪れ、その地点の風景を写真に収めて投稿するというWEBサイトである。大航海時代に発達した「緯度経度」は、地球を機械的なグリッドで覆い、位置を「座標」に置き換えるという、全域的で均一な「近代の視点」である。「交会点」も、恣意的に決まった仮想点に過ぎない。ところが、そのような個々の場所の都合を無視した「位置」からの風景写真が地図上にマッピングされると、衛星写真などではまったく窺えない「地表の表情」が浮かび上がる。Map」には都市の写真がほとんどない。Project」は、無数の都市に覆われた世界とはまた違った地球の一面、「地表の事情」を見せている。Project「CompositMap」。URL=http://www.geograph.org.uk3──シカゴの街路の交差点の風景の集積。URL=http://fakeisthenewreal.org軌跡の地面GPS受信機の「軌跡」は、移動の記録である。道路地図が内蔵されていないモデルの場合、購入したばかりの受信機の画面は「空白」である。立ち止まっていても、たしかに現在位置は測定できるが、表示されるのは単に緯度経度の数字であって、自分が立っている場所とGPS受信機の示す位置とには何の関係も感じられない。ところが、歩き始めると事情が一変する。画面にはよろよろと線が描かれ、軌跡が表示、蓄積され始める。受信機は「位置」に「時刻」をプロットしてゆく。緯度経度の座標も世界時間も、時空に当てはめられた仮想の均質な物差しである。この二つが身体の移動を通して交差されて「軌跡」に変換された途端、含有する情報がいきなり増大する。私たちは移動することによってしか、空間を「体験」できない。都市を「いっぺんに」見ることはできないし、体験できる空間はきわめて限られている。都市の体験は私の移動の記憶の連鎖である。空間と時間は一体である、という、考えようによってはあたりまえのことを、GPS受信機はあらためて思い起こさせる。7──GPS軌跡のみで描いた地図。ランドスケープデザイナー。(2009-2020)。