これにより駐車取り回し時やパーキング入口などで、車体が縁石や傾斜路と接触するリスクが最小限に抑えられます。%近く軽くなりました。私たちの軽量化追求のアプローチでは、あらゆるものが精査の対象となります。ひとつのコンポーネントたりとて見逃すことはありません。広い接地面を確保し、優れたドライビングダイナミクスを得るためにワイドなホイールを選択しています。広い接地面を確保し、優れたドライビングダイナミクスを得るためにワイドなホイールを選択しています。21という組み合わせです。RSのパフォーマンスを新しい次元に引き上げます。公道使用も認可されており、サーキットまでの自走が可能です。RSに専用開発のサーキット用タイヤが用意されます。こちらも公道での使用が可能ですが、サーキットで最大限のパフォーマンスを発揮することにさらに重点を置いたタイヤとなります。標準装備のホイールは鍛造アロイホイールで、ゴールドにペイントされています。ブラック仕上げで「RS」のロゴが飾られたセンターロック機構はモータースポーツから直接派生したもので、素早いホイール交換を可能にします。一般的な5穴ホイールに対するもうひとつのアドバンテージは、回転質量の軽減によるパフォーマンスの向上です。モニタリングシステム(TPM)を標準で装備します。タイヤのエアが徐々に低下あるいは突然失われたときに警告を発するだけでなく、サーキット用モードを備えています。これはサーキット走行前のコールド状態のタイヤ空気圧が低いことを考慮したものです。RSは、加速だけでなく減速においても最大限のパフォーマンスを発揮します。RSは、加速だけでなく減速においても最大限のパフォーマンスを発揮します。RSは飛びきりパワフルなブレーキシステム、それもブレーキブースターを専用に組み合わせたものを標準装備しています。赤く塗られたアルミ製キャリパーはフロントが6ピストン、リアが4ピストンで、両キャリパーともにモノブロック構造を採用しています。これによりキャリパーがきわめて変形しにくく、高負荷時においても、ブレーキの作動と解除のレスポンスが素早いという利点を備えています。このディスクはアルミ製ブレーキチャンバー付きの2ピース構造で、軽量であるため、バネ下重量と回転質量の軽減に寄与しています。クロスドリル加工され、ベンチレーション構造を備え、悪天候時においても、パワフルな制動力を発揮します。モータースポーツでの厳しいチャレンジに対抗するときにも。ブレーキ(PCCB)公道を走るクルマに導入されたモータースポーツテクノロジー。ブレーキ(PCCB)です。ブレーキ(PCCB)公道を走るクルマに導入されたモータースポーツテクノロジー。ブレーキ(PCCB)です。スーパーカップを含む数多くのレースシリーズにおいて、サーキットでの過酷な要求に耐え得ることが証明されてきたブレーキです。RSに装備されるPCCBでは、そのパフォーマンスポテンシャルに合わせたサイズが選択されています。mmで、いっそう強力なブレーキングパフォーマンスを発揮します。アルミ製モノブロックの固定式ブレーキキャリパーはフロントが6ピストン、リアが4ピストンで、いずれもイエローに仕上げられています。強力で安定した制動力を約束します。PCCBは公道でもサーキットでも、厳しい状況下においても短い制動距離を実現します。優れた耐フェード性能のおかげで、ハイスピードブレーキング時の安全性も向上しています。PCCBにはほかにも重要なアドバンテージがあります。セラミック製ブレーキディスクがきわめて軽いという点です。同様の構造とサイズのスタンダードディスクに比べると、重さは半分ほどです。このディスクの軽量化は動力性能の向上と燃焼消費の改善に寄与するだけでなく、バネ下重量と回転質量の軽減にも大きな役割を果たします。結果として、ロードホールディング性能の向上と、快適性、特に不整路での乗り心地の改善につながります。敏捷性アップ、ハンドリングの向上にも。プロテクションシステム(POSIP)先進のエアバッグテクノロジーとして、運転席および助手席にフルサイズエアバッグを採用。これはアクシデントの重大度と種類に応じて2段階で展開します。プロテクションシステム(POSIP)先進のエアバッグテクノロジーとして、運転席および助手席にフルサイズエアバッグを採用。これはアクシデントの重大度と種類に応じて2段階で展開します。プロテクションシステム(POSIP)を標準装備します。プロテクションエレメントと、両側に2個ずつ備わるエアバッグから成るシステムです。これらのエアバッグは、各シートのサイドボルスターに組み込まれた一体型胸部エアバッグと、両側のドアに組み込まれていて上方に展開するヘッドエアバッグで構成されています。パッケージサーキットでのスポーツ走行を本格的に楽しむための理想のプラットフォーム。パッケージが無償オプションで用意され、サーキットでの追加保護装備を提供します。パッケージサーキットでのスポーツ走行を本格的に楽しむための理想のプラットフォーム。パッケージが無償オプションで用意され、サーキットでの追加保護装備を提供します。ブラックまたはリザードグリーンで仕上げられたロールケージと、運転席用6点式レーシングハーネスで構成されます。Support、頭部および首のサポート)セーフティデバイス付き/なしの2種類があります。このパッケージには消火器とブラケット、およびバッテリーマスタースイッチの取り付けブラケットも含まれます。モータースポーツ部門から提供されます。オーディオインテリア乗り込む前には畏怖を感じ、乗り込んでからは満足を感じます。RSのコックピットに身体を収めると、すぐにすべてがスポーツドライビングを考慮して作られているのがわかります。理想のエルゴ...詳しくインテリア乗り込む前には畏怖を感じ、乗り込んでからは満足を感じます。RSのコックピットに身体を収めると、すぐにすべてがスポーツドライビングを考慮して作られているのがわかります。理想のエルゴノミクス。スポーティな純粋主義。ドライバーが目の前の路面に集中することを妨げないことを大前提としています。インストルメントインストルメントクラスターが明確な言語でドライバーに語りかけてきます。正確にいえば、ポルシェ語で。丸型5連のインストルメントの中央にはレブカウンターが配置されています。RS」のロゴが飾られています。ほかの文字盤はブラックで、針と目盛りはイエローで表示されます。インチのタッチスクリーンディプレイが配置されています。この多機能ディプレイは、ドライバーに向けてオンボードコンピューターからのデータを表示します。モニタリング(TPM)値、コミュニケーション関係とオーディオ設定の情報、ナビゲーションシステムの地図などが表示可能です。ステアリングホイールプロフェッショナルレーシングドライバーのようなギアシフトを行うことができます。ステアリングホイールは高さとリーチを手動で調節可能で、ギアシフトパドルは短く、スポーティなシフト操...詳しくステアリングホイールプロフェッショナルレーシングドライバーのようなギアシフトを行うことができます。ステアリングホイールは高さとリーチを手動で調節可能で、ギアシフトパドルは短く、スポーティなシフト操作を提供します。ダイレクトで正確なギアシフトが実現します。ステアリングホイールのリムはブラックのアルカンターラ®巻きで、握り心地に優れ、スポーティなドライビング時にもしっかりとしたグリップを約束します。上部中央のカラーマーキングが進むべき方向を指し示します。インテリア素材マテリアルはクリアでスポーティなラインと、最上級の品質を表現しています。室内の大部分をブラックのアルカンターラ®とブラックレザーが覆い、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製でカーボン織目仕...詳しくインテリア素材マテリアルはクリアでスポーティなラインと、最上級の品質を表現しています。室内の大部分をブラックのアルカンターラ®とブラックレザーが覆い、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製でカーボン織目仕上げのパーツがアクセントを添えています。アルカンターラ®は触り心地に優れ、手入れがしやすい素材です。そのため、ステアリングホイールのリム、PDKギアセレクター、ドアハンドル、ドアパネルのアームレスト、センターコンソールの収納コンパートメントのリッドなど、乗員が直接触れる部分のほとんどにアルカンターラが使われています。ルーフライニングとAピラー、Bピラー、Cピラーのトリムもアルカンターラ®仕上げです。シートセンターもアルカンターラ®張りです。RS」ロゴの付いたドアシルガードなどです。ステアリングホイール中央のエアバッグモジュール、アームレストのサイドセクション(ドアパネル側とセンターコンソールの収納コンパートメント側の両方)などに使われています。シートカーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製で、カーボン織目仕上げのフルバケットシートを標準で装備します。このシートは見た目がスポーティであるだけでなく、横方向のサポートとハイト調節機能も備え、フ...詳しくシートフルバケットシート*カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製で、カーボン織目仕上げのフルバケットシートを標準で装備します。mm上げるすることも可能です。ハイト調節は電動式ですが、前後のポジションは手動での調節となります。張り地はブラックレザーで、パーフォレーション加工されたシートセンターにはブラック(またはオプションでリザードグリーン色)のアルカンターラ®が使われています。このシートセンターは、通気孔の下にブラックのファブリックが透けて見えます。RS」ロゴがGTシルバー色で刺繍されています。バケットシート*オプションとして、リアコンパートメントへのアクセスが容易になる折りたたみバックレストと、一体型胸部エアバッグ、手動式の前後アジャストが付いた運転席および助手席側スポーツシートが用意されています。シートシェルはガラスファイバー/カーボンファイバー強化プラスチック製で、カーボン織目仕上げになっています。バックレストのピボットポイントはサイドボルスターの高さに位置し、骨盤のあたりでも良好な横方向のサポートが得られます。RS」ロゴがGTシルバー色で刺繍されています。プラスはスポーツ性と快適性を兼ね合わせたもので、日常的なドライビングにもサーキット走行にも適しています。RS」ロゴがGTシルバーで刺繍されています。このシートも、リクエストによりシートセンターをリザードグリーンにすることも可能です。18way電動アジャストを備えたこのシートは、シートハイト、スクアブ、バックレストアングル、シート深さ、前後アジャスト、および4wayのランバーサポートによって、ドライバーにとって理想のポジションを実現します。シート表面とバックレストのサイドボルスターは個別に調整可能で、ワインディングロードでの走りにおいては正確な横方向のサポートを提供し、長旅では快適性を添えます。*チャイルドシートはフルバケットシートおよびスポーツバケットシートには適合しません。パッケージはさらに優れた機能を提供します。パッケージはさらに優れた機能を提供します。PCMはアップグレードされ、特別なパフォーマンスディスプレイ機能により、記録したラップタイムを表示、記憶、および評価できるようになります。この機能を利用すると、現在のラップタイム、距離、周回数、これまでに達成したほかのタイムなども確認できます。現在までの最速ラップと、燃料切れになるまでの走行可能距離も表示できます。移動距離を記録して、その距離間の所要時間のベンチマークを設定することも可能です。アプリを使うと、あなたのパフォーマンスをさらに詳細に計測して評価することができます。このアプリにより、ドライビングデータをスマートフォン上で正確に表示、記録、分析することが可能になります。テクイップメントから販売されるオプションのラップトリガーによってさらに正確に行うことも可能です。記録されたタイムはスマートデバイス上で直接比較することができます。サーキットでは、このアプリを使用してダイナミックパフォーマンスをスマートフォン上で視覚化できます。区間タイムとラップタイムに加えて、現在のラップをあらかじめ設定した基準ラップと比較して表示させることも可能です。ドライビングデータのグラフィカルな分析とビデオによる分析は、ドライバーが自分のドライビングパフォーマンスを向上させ続けるのに役立ちます。記録したデータと、サーキットおよびドライバーのプロファイルの管理と共有も、スマートフォンから行うことができます。テクイップメントからラップトリガーが用意されます。この装置はサーキットのスタート/フィニッシュラインの隣に設置でき、それによりラップタイムを自動計測して共有することが可能になります。アプリの使用は閉鎖された敷地内でのみ認められます。この製品の操作(特にビデオ録画機能)は、特定の市場またはイベントにおいて法律または規則により禁じられている場合があります。この製品を使用する前に、当該地域の法律および規則によってこの製品の使用が認められていることを確認してください。Wの出力により素晴らしいサウンドを実現します。Wの出力により素晴らしいサウンドを実現します。PCMに内蔵されたアンプが車両室内の音響パターンに合わせて再生特性を調整して、ドライバーとパッセンジャーに最良のサウンドをお届けします。サウンドシステムは911モデルのために専用開発されたもので、特定のモデルの室内音響特性に合わせて最適なチューンが施されています。このオーディオシステムは、車両のボディシェルと一体化された100Wのサブウーファ(特許取得済み)を含む12個のスピーカーとアンプチャンネルを備えています。これは完全なアクティブシステムとして機能し、車両室内に合わせて各スピーカーを最適な設定に調整することが可能です。エンジンが奏でる心高ぶるサウンドが完全に聞こえなくなってもよいと思う人がいればの話ですが......。Manufaktur私たちには長い歴史に培われた豊富な経験があります。創業当初から、私たちポルシェでは特別なリクエストサービスの一環として顧客の希望を実現することに熱心に取り組んできました。Manufaktur私たちには長い歴史に培われた豊富な経験があります。創業当初から、私たちポルシェでは特別なリクエストサービスの一環として顧客の希望を実現することに熱心に取り組んできました。Manufakturと呼んでいます。そのフィロソフィーは今も昔も変わりません。それは「心を込めた手仕事」です。私たちは自分たちの仕事に愛着と誇りを感じています。縫い目のひとつひとつ、張り地のレザーの隅から隅まで、細かいディテールのひとつひとつに私たちの愛情が込められています。私たちはそうやって夢に命を吹き込んでいます。私たちはそうやって特別なものを創り上げています。それを直接送り出しているのがManufakturです。独創性とインスピレーションと情熱なしにはできない仕事です。すべてはお客様からの相談の段階から始まっています。私たちが何よりも大切にすべきことだと肝に銘じていることがあります。それはお客様ごとのご希望とニーズです。私たちは細心の注意を払い、繊細な手仕事と、レザーやアルカンターラ®、カーボンやアルミニウムといった最上級の素材を用いて、お客様のご希望を叶えます。私たちは情熱と技巧で付加価値を生み出しています。私たちはスポーティなパフォーマンスと快適性、スタイルを融合し、お客様のパーソナルテイストを反映させた製品を手作りしています。それはお客様の個性を示すタッチが添えられた1台きりの特別なポルシェです。私たちは多種多様なパーソナルオプションを提供しています。インテリアとエクステリアを対象に、1箇所のみの変更から全体的なモディファイまで、お客様のご希望に沿った視覚的および技術的なカスタムを施します。サーキットへ5つのステップを経て、栄冠に輝くのは、ただ一人。Cupを勝ち抜いたプレイヤーには、本物のサーキットでステアリングを握り、ドライビングスキルを磨く権利が与えられます。トレーニング」をご用意。スペインのバルセロナで、貴重な走行体験を味わえます。栄冠をかけ、熱き闘いへ。Finale.長年の夢が、ついに現実となる時がやってきました。ライバル多きチャレンジを勝ち抜き、ついに優勝を果たしたアント。Cupカーで初めてのドライビングを体験します。Encounter.いよいよ大会の最終局面に突入してきました。RSと待望の対面を果たします。