橋の上には登れません。堤を築いて早鐘池を作り、そこからの水路橋としてこの橋を作った」と書かれています。現代のダムを作る方法と似ていますね。円心を2.46メートル下げた3分の1型の眼鏡橋とした。日本で初めての石造水道橋であった。早鐘眼鏡橋が、江戸初期の最先端技術の粋を集めた凄い橋という事がわかります。池の傍に建てられたものです。その後、この橋のたもとに移設されました。文字が確認出来ますね。ここまでで、橋の散策は完了。「早鐘眼鏡橋」から大牟田駅へ。思った以上にバスの本数は多く予定したバスよりも一本早いバスに乗れたのは、ラッキーでした。早鐘眼鏡橋バス停の真ん前には、こんな名前のお店もあります(笑)「めがねばしコンタクト」。地元愛溢れる素敵な名前ですね!繁栄と発展を切に願っています。アプリでの乗り換え案内は、ベストでは無い気がしていたらここに表示されていました。こちらが正解(笑)お陰様で、無事帰宅出来ました。ありがとう!JR九州。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。