小倉工場に着くと、485系の周りにはたくさんの人が・・。傾いていますけど、ここではこれが精一杯でした。(^^;あの白い看板のようなもの・・・反対側に回って、パチリ・・・「485」そして、n221kさまから教えていただいたこと・・。先頭車の台車の先には、排障器がついているのですね。門司駅にての続きです。小倉駅に到着しました。西小倉駅のホームにて。気になるものがあったのですが、今回は485系のところへ急ぎます。門司港駅にての続きです。ここは本当に門司駅?・・そう思うほど、いつもの門司駅の様子とは違ったこの日。ここに停車していました。ヘッドマークは、にちりん、かもめ、有明、みどり・・。門司港にてお別れの日。門司港駅のホームは、たくさんの人たちが待っていました。(隙間ができたところに入りこんで1枚だけ撮影。)運転士さんと車掌さんは、国鉄時代の制服で乗務されたそうです。この後、485系は移動して九州鉄道記念館の近くに停車しました。実は、この日は、前日から九州入りしてあったn221kさまと撮影をご一緒するために、門司港で待ち合わせをしていました。813系+817系が到着しました。14:15いろんな思い関東から帰ってきていろんなことを思いました。今日、行ってきました。明日、今日一日の出来事をお伝えしますね。大宮の続きに戻りたいと思います。鉄道は、人の心も運ぶのですね・・。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。