年末年始営業のお知らせ。MOTORCYCLE管理者:Seiji不動車修理@GSX750S-3その後JUGEMテーマ:バイクメンテだいぶ間が開いてしまいましたが不動車修理GSX750S-3型のその後です。キャブレターの整備も終わりエンジン始動出来ましたので足回り整備を開始。純正流用で足回りの変更なども考えましたが今回はとりあえず車検が通るようにローコストで走行可能な状態とすることに。フォークやリアサスペンションは何とか現状で使える状態でしたのでブレーキ類を主に交換&整備。外したブレーキ類クラッチマスターですがフルードが中で結晶化...キャリパーも割るとこんな感じ。マスター類は再生不可能というかコストも掛かりすぎますので社外のスタンダードな別体タンク型マスターに新品交換しました。リアはコストを考え純正品へ交換。キャリパーは分解洗浄して中身は新品に交換。ブレーキホース&クラッチホースも低価格で信頼性のあるアクティブ製に交換。その他タイヤ交換、バッテリー交換などを済ませいよいよ車検!となったところで思わぬトラブル...充電系が死んでいます...ブログ村ランキングに参加中です。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。Reserved.▲このページの先頭へ。