小さいうえに壊れやすいので磨けません。吹きっぱなしでもツヤが出るように、気をつけて塗装を重ねました。最後にタクミ〈19〉でメッキ塗装です。握る部分はツヤのある皮革っぽい素材なので、グロスの黒のまんまに。(^_^)赤の塗装を終えて、マスキングをはがしました。こんな並びで貼ってる実車画像をネットで見つけて、かっこいいのでマネします。さん、箱に入ってた、AUTODELTAのデカールもありがたく使わせていただきました。塗り分けライン、ギザギザだあ。必要ならタッチアップもして、スッキリ直線に直します。ちなみにマネした実車画像は、かの有名なオークションの「サザビー」のサイトで見つけたモノです。オークションですから、いつまで写真が載っているかは不明ですが(2018年1月上旬時点でジュリアの画像消えました。)、細部に至るまで画像をたくさん載せてて、とても参考になりました。1で作った前後の牽引フックもこの実車のマネです。完成するまで写真残っててほしいなぁ。画像コピーできない設定になってるんですよね。(なのか?)サザビー。(完成直前まで残ってたワケですね。(日本語読みはアウトデルタ)はアルファロメオのワークスレーシングチーム名なんですって。迷ってたんですが、ボディ前部の白と相性がよさそうなので、貼ることに決めました。ジャンクデカールから、赤と緑の1ミリ幅の細切りを切り出します。同じ1ミリ幅のマスキングテープを貼って、そのテープをガイドにして、細切りデカールをこういう配置で貼ります。今作のお遊びはイタリア国旗カラーのアクセント。この3色をボディのどこかにあしらった実車画像はいくつかありましたが、この配置そのものはオリジナルです。フランスの三色旗はトリコロールって言いますよね。イタリアのこれはトリコローレって言うんですって。いうワケで、デカール完了。ギザギザだった塗り分けラインもスッキリ修正できました。今後、クリア・乾燥・研磨の繰り返しです。2巡ぐらいでいけるかな?毎度の手順ですが、ボディの乾燥待ちが何回も続く、この期間にいろいろ作ります。ベースへのシャーシの固定。最近省略ばかりですね。詳しく紹介してるのはこのページです。エンジンはコブラやコルベットと同じように、車の奥にテーブルを置いてディスプレーします。(上の写真、カメラの故障症状出てますね。クリアかけると金属粒子感が弱まって、やや落ち着いた色調・光沢になってくれます。エアバルブ追加しました。センターキャップは、ありがたいことに別パーツ。デカール貼って、保護のためにジェルクリア〈27〉でコートしました。ボディに戻って・・・1回目の研磨で思いの外デカール段差消えた♪これなら次のクリアで最終にできるかも。ダッシュボードはしっかり手を入れます。*4連メーターの見栄えをよく*キーシリンダーをそれらしく*ただのポチになってる、3連のトグルスイッチ作製*グローブボックスの開閉の把手金具作製それと、これもでっち上げようと思います。オーディオの入るスペースのカバーですね。装着されてる実車画像もたくさんありましたが、オーディオレスでこのカバーをつけてるのもいっぱい発見。今作はバンパーレスですから、オーディオもないのが気分でしょ。キーシリンダー・トグルスイッチ・グローブボックスの把手のモールドを落として、穴開け。全体をサンディングして整えます。オーディオカバーは透明プラ板を土台にしてスタート。なんで透明プラ板かというと、光硬化パテを使いたいから。凹曲面に付くパーツなので、パテで曲面にフィットさせようと考えました。土台ができたら、周囲に0.3ミリ径のアルミ線を貼って、中央の雲形の部分はプラ板を切り出して、最後にシルバーで塗装しました。真ん中のアルファのマークはあきらめます。シルバーのアルファマークのデカールなんか無いんだもん。作り直します、2時間無駄にした。気を取り直してメーターの開口。クロームの輪っかの部分だけ残して穴開け完了。裏からメーターのデカールをあてがってみると、奥に引っ込みすぎなので、裏から削って厚みを減らします。手前の2つぐらいの薄さに削り込み。キーシリンダーは、プラ棒の先にエッチングをつけたモノ。メーターの加飾リングはここで接着しました。塗装後に瞬着で汚すのイヤです。トグルスイッチのベース部分のエッチングも接着。スイッチはアルミ線の端をヤットコでつぶして作りました。つや消しの黒を砂吹きしてから、爪楊枝で金属の上に乗った塗料をこそげ落とします。裏から0.2ミリ厚のプラ板を貼って、メーターのガラス完了♪トグルスイッチはつぶした先端部分のみ黒で塗って差し込み。グローブボックスの把手は洋白板を曲げて作って、キーシリンダーと同じ細工の鍵穴をつけました。オーディオのフタ、やっぱりカッコ悪いわ。メーターは5ミリ径と3ミリ径のポンチでプラ板を抜いて黒く塗装。完成後にプラ板の白色がのぞいたらガックリなので。ステアリングの中央のエンブレム部分は1.5ミリ径のプラ棒で別体化。デカールを貼りました。ステアリングもちょっと修正。スポークを薄く削ります。金属スポークの薄さの表現・中央の丸い部分との段差の表現・スポークの軽め穴のモールド消し、の一石三鳥です。ライトサンドとレッドブラウンの筆塗りで木目塗装しました。スーパー7と同じやり方です。スポーク薄いでしょ、強度ピンチ(^^;)軽め穴は2個に。エンブレムの場所にはプラ棒を刺すので開口しときます。その周囲のボルトも虫ピン刺すので穴開け。シフトレバーとサイドブレーキの「棒」の部分をアルミ線に置き換えました。これも毎度の細工ですね。マスキングして、メッキ塗装します。ステアリングコラムにつく2本のレバー。これもパーティングラインを処理するより作った方が早くて綺麗なので、アルミ線の先にパテ団子をつけて、ルーターで回転させて整形。しんどくなってきたので、ちょっと仮り組みして様子を見てみましょう。