REPAIR従来の板金塗装修理とは全く違った特殊な技術でボディにできたヘコミを直します。「板金や塗装をしないので修理時間が短い。」「塗装をしないので色が変わる心配がない。」「板金塗装に比べ格段にリーズナブル。塗装表面にダメージが無い場合にはメリットの大きい修理方法です。ご予約いただいている場合には、お待ちいただいている時間での修理も可能です。表示価格は全て税別です。都度見積アルミニウムの場合、50%の割増料金が加算されます。ヘコミがプレスライン上にある場合50%の割増料金が加算されます。ヘコミが複数あり、同時施工の場合には割引料金があります。修理をする塗装表面に欠け・割れ・剥がれがある場合、修理をお断りする場合がございます。REPLACEMENT飛び石などによって割れたガラスの修理なども承ります。修理不可能な場合でも自社内でのガラス交換も行っております。純正ガラス・輸入ガラス・社外機能性ガラスなどお好みやご予算に応じてお選びいただけます。FILMフィルムは、人体に有害な紫外線(UV)を99%以上カットできる機能部品です。その機能は日焼けの防止だけに留まらず、内装材の色褪せ防止・プライバシーの保護・事故などで飛散した鋭いガラス片による2次被害の防止などがあります。夏場のジリジリとする赤外線(IR)の波長を遮るIRカットフィルムもお選びいただけます。全て高品質なプロ専用フィルムを高精度カッティングマシンによって裁断し施工しております。(一部車種除く)表示価格は全て税別です。都度見積リアセットのフィルムを高機能IR(赤外線)カットに変更の場合は10%の割増料金にて施工いたします。リアドアやクォーターに小窓がある車種の場合、一律3,000円の加算にて施工いたします。都度見積フロントウインドウ&フロントドアガラスのセット施工の場合には10%の割引をいたします。フロントウインドウに、すでにフィルムアンテナやETCの受信機が装着されている場合には別途部品代と施工費用が加算されます。(要見積もり)フロントドアに小窓がある車種の場合、一律3,000円の加算にて施工いたします。POLISH/COATING近年の自動車のヘッドライトは意匠性と軽量化のために多くの場合樹脂レンズが使われています。この樹脂レンズ単体だと傷付きやすく、紫外線や石油系溶剤で簡単に劣化してしまうため、レンズ表面にガラス状の硬いハードコート層があります。このハードコート層が保管環境と経年による紫外線などの影響で白濁や黄変してしまうことがあります。劣化した部分を研磨除去し、新たにハードコートの補充を専用のコーティング剤にて行います。1軽度のものは研磨のみで復元可能です。2中度のものでは#2000番のサンドペーパーから始まり数工程のコンパウンドによる研磨終了後に専用コート剤でコーティング。3重度のものでは#400番~#2000番のペーパー処理後、同じく数工程の研磨工程後に塗装と同じ要領で専用のハードコート剤をスプレーガンにて塗布する方法があります。4黄変の状態に合わせた下処理後、ヘッドライトレンズ専用のプロテクションフィルムでラッピングする方法があります。このフィルムは新車時から施工することで、ハードコートの劣化を最初から予防する効果もあります。表示価格は全て税別です。都度見積レンズ内の曇り・汚れの除去は該当サービスに含まれません。ヘッドライトユニットの脱着が必要な場合、バンパーの脱着作業工賃が加算される事があります。CLEANING専用機器を用いたバキューム・エアプロー・高温スチーム・リンサー洗浄などの工程でクリーニングを行います。(メニューにより異なる)人体に安全な洗浄剤を使って風合いよく仕上げます。オプションとして防ダニ・抗菌加工も同時施工できます。表示価格は全て税別です。+20%使用過程にあるお車で、オプション(抗菌加工)のみの作業は効果が半減するため受け付けていません(新車はこの限りではありません)別途消臭作業もオプションでご用意しておりますが、臭いの種類や面積により変動します。FILM150ミクロンもの厚さを持った超高透過ウレタンフィルムですので、衝撃緩和機能に優れ、飛び石の衝撃を塗装に伝えません。フィルムの透明度が高いため貼ってある部分が目立ちません。飛び石などからボディ塗装を守るための大面積施工から、ドアハンドル部の爪傷や荷物の積み下ろしで傷つきやすいバンパー上部の小面積施工まで、ご希望に応じて施工いたします。表示価格は全て税別です。