2020地元の専門ガイドといっしょに、タウシュベツ橋など旧国鉄士幌線アーチ橋の見所を回ります。雄大な自然と歴史のロマンに触れる、『ぬかびら』でしか体験できないおすすめのツアーです。タウシュベツ橋の他に第5音更川橋と幌加駅等に行きます。大雪山中に残された鉄道遺産から、半世紀前の人々の賑わいを感じてください。車で移動しながら、見どころを数箇所巡りますので、歩く距離は合計1kmほどです。アーチ橋のロマンにひたるツアーです。*タウシュベツ橋は糠平ダム湖の水位の増減により、見え方が大きく変わります。(年々で見え方の時期も大きく異なります。)*自然災害等でタウシュベツ橋への道が不通の際は、ツアー内容を変更して開催します。最新の様子はこちらをご参考ください。費/大人3,700円、小学生2,000円(税込み)※レンタル長靴代込み*車の法律により小学生未満のお子様はチャイルドシートが必須で、申し訳ございませんがご参加頂けません。(シート持参の場合も受け付けていません、申し訳ありません。)*お一人でご参加の方、他にお客様がいらっしゃらない場合4,500円で開催させていただきます。所/糠平温泉文化ホール:10分前までにお集りください。アクセス方法はこちら*非常に分かりにくい場所にありますので事前にアクセス方法をご確認のうえ、お越しください。※ツアー中ではドローンの使用はできませんので、ご注意ください。8/8(土)〜8/16(月)は1日3回実施します!(9時〜/12時〜/15時〜)お盆アーチはこちら※タウシュベツ橋水没後〜晩秋のアーチ橋ツアーもあります→晩秋アーチはこちら*タウシュベツ橋は、人造湖のダム湖「糠平湖」の水位変化により見え方が大きく変わります。雨量により、雪どけ量により、発電所の都合により水位が変動し、見え方が大きく異なります。5月下旬に水没した年もあれば、8月に橋の全景が見えた年もあります。この橋の面白い点でもあり、悩ましい点でもあります。この水位変動により水や氷の影響を受け、タウシュベツ橋は老朽化が激しく、コンクリート橋とは思えないほどの風格があります。完成当時の姿をとどめるのはあと数年とも言われています。タウシュベツ橋には、林道入口にゲート(施錠)があります・・原則進入禁止です。林道の通行許可をいただき入ります。私たちは責任を持って安全に通行するという約束で、林道管理者である林野庁から鍵を借りてツアーをおこないます。タウシュベツ橋は、糠平湖(発電目的のダム湖)ができたときに捨てられた旧国鉄士幌線のアーチ橋です。水位変動に伴い水没・出現を繰り返し、水と氷の影響で表面や内部に著しい劣化をきたしています。今にも壊れそうなタウシュベツ橋、北海道の厳しい自然が作り上げた造形をご覧ください。大雪山中にあった鉄道と木材伐採の歴史を知ってください。昭和14年開通・・53年一部休線・・62年全線廃線)士幌線は昭和62年に全線廃線となった全長80キロメートルの国鉄です。十勝の北部、大雪山の原生林を切りだした鉄道です。大きな川である音更川に沿って鉄道が引かれたため、たくさんの橋を造る必要がありました。そのでは現地の砂利を使って作るコンクリートが橋の建設に使われました。アーチ構造は古くから知られる強い構造であるため、士幌線では多くのアーチ橋が作られました。廃線となった旧国鉄士幌線では実にアーチ橋(通称:めがね橋)が44橋も作られました。そのうち、糠平周辺の山岳部には大きなアーチ橋が14橋残されています。その中でも人気の高いタウシュベツ橋は、糠平湖の水位によって見え隠れする幻の橋なのです。2015.10/30のツアーの。