1982年に存在したスイス・バーゼルの高級車メーカーである。イタリアのカロッツェリアであるフィッソーレのボディと、主にクライスラー製V型8気筒エンジンを組み合わせたモデルを製造していた。当時、地元のジュネーヴ・モーターショーに毎年のように出展していたことでも知られる。日本では1970年よりイースタンモータースが輸入・販売していた[1]。1990年代初めにはオニクス・グランプリチームを買収し、「モンテヴェルディ・オニクス」のチーム名でフォーミュラ1に参戦した経験もある。設立当初の主力モデルとなった。1970年代に製造販売されたミッドシップスポーツカー。高級オフロードワゴン。レンジローバーの4ドアモデルはこの車が開発のきっかけであり、ランドローバーは1994年までモンテヴェルディにロイヤルティーを支払っていた。当時のクライスラーのコンパクトクラスがベースとされる。モンテヴェルディ・シエラの4座席オープン版。メルセデス・ベンツ・Sクラス(W126)をベースとし、その前後を変更したモデルである。W126を特徴付ける「サッコプレート」も取り外されている。フロントはモンテヴェルディの特徴であるアドバンスト・ノーズ(逆スラントノーズ)と四灯式ヘッドライトに変更され、リアコンビネーションランプはプジョー・505(前期型)のものを流用しデザインし直されている。ミッドシップスポーツカー。参考文献[編集]ウィキメディア・コモンズには、Monteverdi-Automobileに関連するカテゴリがあります。Binningenこの項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。