いう名から、ここが昔は西の端で、西の丸以西は後から増設した様な感じがする。二の丸はかなり傾斜がきつかった。ここで長い時間駐留は厳しいと感じた。二の丸の東は、以前見た本丸へと続く木橋。西の丸ゾーン、山中城の中核を成す重要な部分と感じた。面積も広いし堀も複雑で。長くなったので付城ゾーンの記事はまた別途。(その1)前回の箱根の記事からの続き。http://ya-ta-chan.cocolog-nifty.com/aibo/2015/09/20159--98e6.html(日にちは2015.9.22)元箱根のバス停から東海バスで、『山中城跡』バス停で下車。元箱根からの所要時間は15分位、バス代は600円程。『次は、山中城跡』の案内でボタンを押すと、「山中城に行かれるのなら、一つ前の『山中』で降りた方が坂を登らなくて良いです。」と運転手からアドバイス・・・(もう過ぎたから遅いがな・・・)確かに、バス停降りてから3~4分坂を登り、城の入り口へ。(小田原の)かなり見応えがあったので、3回位に記事を分ける。それ位ボリュームが大きかった。城は国道1号線を挟んで本城ゾーン(右側)と付城ゾーン(左側)に大きく分かれる。本城の中でも、本丸、北の丸、西の丸、西櫓、二の丸と、幾つもの郭で構成されており、この順に攻めてみることに。下の絵図で言うと、右下の領域が本丸、北の丸である。三の丸の外側(絵図の左下の欄外)に入り口があり、田尻の池、箱井戸に出て、そこから二の丸と本丸の間の坂を登った。こちらが入り口入って直ぐの三の丸の堀。初めから、かなり整備されている感。田尻の池、箱井戸を過ぎ二の丸脇の坂を登ると本丸に続く木橋が。橋の下は当然、堀(空堀)になっているが、わざと畝を残して敵の進軍を阻止する仕組みが施されていた。この構造は始めて見る。本丸は差ほど広い領域ではなかった。山中城は山城に分類され、本丸の場所で標高578m。城下自体が標高の高い場所にあるため、城下から本丸までは100m以内と思われる。(歩いた感覚として)本丸の北には「北の丸」があり、木橋で繋がっていた。北の丸は本丸よりずっと広く、長方形をした郭。城の最北端になり、更に北側は深い堀、さらに外側は険しい山(原生林)となっていた。北の丸から外側の通路を通り、西の丸へ向かうことにした。して見ると郭と郭を通路で繋げた要塞であることが分かる。往時はどうだったかは分からないが現在は木々が生い茂っている。途中で二の丸と本丸とを繋ぐ木橋も見えた。して見るとちょっとしたダンジョン。長くなったので、西の丸ゾーンの記事はまた別途。西の丸ゾーンはもっと見応えがあった。9月22日(火)・・・国民の休日、9月23日(水)・・・秋分の日。と1泊2日で近場の三島(静岡県東部)へ旅行。その記事を幾つか記録に留めておく。9月22日が休日なのかと言うと、祝日と祝日に挟まれた日(1日のみ)は休日にするという法律が何年か前に国会で決まったらしい。ちなみに今年2015年の9月21日(月)はハッピーマンデー法の敬老の日でした。