車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。2019年2月3日クラリオン・トライクベース・オリジナルカートクラリオンブースで発見したカワイイ、電動カート。市販車ではなく、トライクベースのオリジナルデザインの非売品です。名前はまだないのだそうです。これからも付かないかもしれない...。今回の東京オートサロンでのカーサンの選ぶカワイイ車部門1位に選ばれました!何の栄誉もありませんが、それくらいカワイイクルマ。いうクルマ、発売して欲しいですね。可愛いすぎるデザインのクラリオンのオリジナル電動カートレトロなフロントフェイスはBMWのキドニーグリル風なダクトを装備。リアはご覧のとおりドルフィンテール形状でバーチカルフィンがイルカのヒレのようでとてもカワイイ。市販されているものなのかをお聞きしたところ、電動カートのトライクをベースにオリジナルデザインの架装をおこなったもので、世界に唯一台のマシンです。デザインはクラリオン社内の女性社員の方がデザインされたそうで、残念ながら市販の予定はナシ。発売して欲しいデザインです。各社のナビゲーションシステムを提供しているクラリオン。このクラリオンのオリジナルカートはアラウンドビューモニターなどのデモ車両として展示されていたもの。ドルフィンテールのバーチカルフィンに埋め込まれた後方カメラ、ボンネット上のフィンの先端のカメラ、左右のミラー下に配置されたカメラの映像をコンピューターで合成してミニターに表示するアレです。SurroundEye(サラウンドアイ)」と呼んでいるようです。アラウンドビューモニターは日産の商標なのかもしれませんね。スマホで運転できるクラリオン・オリジナル・カートご覧ください、このクラリオン・オリジナル・カート、ハンドルがありません。なんとスマホで運転できるそうで、レトロな外観とは裏腹に先進技術で走るシステムが組み込まれています。クラリオンのキャンギャルせっかく目線を頂いたので、カーサンにしては珍しくクラリオンのキャンギャルのオネーサンも掲載。クルマもオネーサンもカワイイですね。カートだけだと小さく見えたと思いますが、オネーサンと比較すると、けっこう大きく、サイズ感がお分かりいただけるのではないかと思います。市販化の予定はない、クラリオン・オリジナル・カートですが、市販化して欲しいなぁと願うカーサンでした。<PR>▼関連記事はコチラブリッツのリーフは電気自動車=エコイメージ払拭のスポーティエアロ。東京オートサロン2018のロビーで展示されていた車両。プーマが出展しているブースに展示されていました。Huayra今回はパガーニ・ウアイラです。パガーニ・ウアイラは当ブログでは、ホットウィールで先にご紹介していました。グランツーリスモのアレです。東京オートサロン2017のTWSブースでの展示。限定生産で100台のみ。レアなスーパーカーを見られるのがいいところ。MODELガレージ・イルのアウディR8です。パープルのカラーがパッと目を引きますが、リア・ウィングの形状が特徴的。新しいウィングデザインの方向を見せています。RX-7】RE雨宮X-レスポンス7です。ロータリーといえばRE雨宮。RX-7チューンといえば名の挙がるチューニングショップです。そのRE雨宮の東京オートサロン2018でのメイン展示が、この雨宮ブルーに塗られたFD型RX-7です。FDも登場した1991年から大分経過していながらまだまだ現役。デザイン的には未だ通用するとはいえ、さすがに最新技術と照らし合わせると古さは否めない。そこでRE雨宮ではFD型RX-7に最新の技術、特に空力面を投入して蘇らせようと開発したのがこのRE雨宮X-レスポンス7です。京商の1/64コンビニ限定ミニカーコレクションで発売されて話題になりましたね。この画像のカラーリングのミニカーもラインナップされていて、人気でしたね。PREVトイザらスのホットウィール発売日。GTのパンデム日産GT-Rです。GTブースで発売されていたものを購入しました。サンフランシスコ・レッドのカラーを模したバージョンをご紹介します。Z4のトミカ、初回特別仕様です。ヘッドライトも往年のトミカ同様のシルバー塗り。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。リバティーウォークのLB-ER34スーパーシルエットスカイラインです。スカイラインが東京オートサロン2020に登場。本物DR30との比較も。RSSWordPress.org車×3(轟Car3)車好きの轟カーさんが車に関するコトをブログになんとなく綴ったり綴らなかったりします。