返信これで怒るのは当然だろ。場合によっては無茶苦茶な飛び出しをした自転車を車などが避けて、それに轢かれて他の歩行者がなくなるなんて場合もある。(実際に自転車飛び出しが原因の非接触事故で、トレーラーが歩行者を撥ね死なせた事故有り。返信ところがどっこい老人と子供の場合は自転車に乗っている場合でも過失割合的には有利なんだよなぁ。このドラレコ映像でも仮に衝突したとしても予見できたと言われる。車の過失100になることはないだろうが、それでも車の過失が高くなる。動画の最初の部分で自転車は車道を走っているのだからある程度の予見はしておかないとダメ。返信このガキ人を油断させといて・・。返信これは車は避けれんな。この子供の動きからすると、T字路でも、左右の確認なしに突っ込んできそう。子供のそばを徐行するのは当たり前だが、自転車が突っ込んできた場合、車には避けるすべはない。自転車も道路においての基本的な知識なしに乗るのは自殺行為に等しいのだから、自転車に乗れる年齢からもっと指導していくべきだと思う。大阪じゃこれが日常なんだなとよくわかる。クラクション鳴らす準備まで出来てるし。車の運転も大変そうだ。確かにひどい自転車だが、生活用道路だ。※58弱者保護は確かにある。車と自転車の事故で2割程度。高齢者や児童などで1割。運転内容で判断されるから自転車が悪い場合はちゃんと自転車の過失が問われるよ。返信ちなみに自転車は右折できません。思いっきり左に寄った直後、合図なし安全確認なしで右折しているためそれらは自転車の過失と成ります。対向方向から別の直進自転車が来ているタイミングで子供の自転車はその進行も妨害しています。細かいですが法的にはこの子供の急な右折は問題だらけで通常ありえない走行と成ります。信頼の原則があるため弱者保護等があってももし事故に成っていたらこの自転車の過失はかなり高い事に成り、車側にだけ過失を問うような事は難しい状況と考えられます。返信これで自転車擁護してる奴は間違いなくこの自転車みたいなことをやらかす人間。車の方が気を付けてれば済む、文句言うのはおかしいという発想自体がそうじゃなきゃ出てこないからな。予測するのと、急な飛び出したバカを怒るのは全く関係ないこと。返信まあ、車は子供の自転車の非常に危険な走行を有る程度予測し、ちゃんと回避できた動画だよな。常にこんな危険な自転車を確実に回避出来る訳もなく、根本の原因であるこの自転車の危険な走行を改めさせなければ成らないのは間違いない。※68それでも車の過失が高いよ。老人の場合はその定義によって差があるが、子供はその道交法を理解しているわけではない。監督責任として親が責任を負うが、それでも動画の内容からして予見可能であることは明白。現行法上は車道を走れだしな。よって衝突したとしても車の過失が高い。6:4とか7:3だろ。※75>で、運転内容で判断されるから>自転車が悪い場合はちゃんと自転車の過失が問われるよ。等を考慮できるので、7:3だとしてもこれらの修正要素をちゃんと加味すると自転車が悪く成る可能性が高い。返信ちなみに、一方が複数同時に違反し捲くると、その事故の相手に前方不注意等の過失があっても「信頼の原則」を元に相手の過失は問えなくなる。危険な運転)等まで回避する義務は問われない。嬉しそうに自転車乗ってるな。こんな場合は轢き殺していいことにしないとな。返信どうでもいいけど、大阪は日本から除国してほしい。※76それは道交法を理解している場合の話。大人がこんなことしたらそりゃあ自転車のほうが過失高くなる。中高生や大学生も道路交通上の危険性を予知できる能力があると考えるのも妥当だろう。相手は小学生の子供でそれを理解していなければその部分は問えない。親に対して監督責任として問える部分はある。動画見る限りでは予見可能なんだから運転手側が悪くなる。これが例えばすごい勢いで坂道下って交差点に飛び出して自車の側面に衝突したってならそれはもう予見とかそういうレベルの話ではない。子どもとの事故って揉めやすいし賠償金額が莫大なものになることもある。教習所とかで教えられるでしょ?子供の急な飛び出しとかがあるって。動画見る限りでは住宅街だし一定の予見義務は運転している側が負う。俺の車はNV350で重いから絶対止まれなかったわ。反射神経の良いおやじ&乗用車で良かったな。次からは、気を付けるんだよ、坊や。※801割増えるだけ。※82法の不知はこれを許さず子供が道路交通法を知らなくても、行為自体が違反であればその過失が問われます。子供の飛び出しには注意しろって話は正しいとは思う。この動画では運転者は注意が十分だったのか止まれている。歩行者を避けてから道路左端に戻った自転車が、後方を全く確認せず対向直進自転車の進行を妨害してまで急激な右折をするとまで予測する事は困難だろうな。後方を注意しないだけじゃなく、対向直進自転車を妨害してるから前方すらまともに見てない訳だからそこまでの予測は難しい。※97文章読むに、あなたの運転がとってもお上手なのが良く伝わってきます。返信これで車がガキに衝突しても車の責任だってのか。やってられんわホンマ。しく取り締まる方針だから過失割合今までとはかなり変わると思うよ、ドライブレコーダーを見せれば警察の印象もかなり変わるはずだし、参考資料としてみてくれるからね。返信これ、子供だからこの程度で済んでるけど、おっさんでもこういう運転しよるからな。クラクション鳴らすと、逆切れして睨みながらつっかかってくる。君子危うきに近寄らずですわ。※108の言葉で怒りが収まる。民度も経済も衰退して行く大阪・・・さよなら。※106>自転車の安全運転義務違反と危険運転行為、>今、厳しく取り締まる方針だから>過失割合今までとはかなり変わると思うよそれは勘違いだと思う。取り締まる内容に関しては6/1の法改正以前も以後も全く同じ。今までは軽微な違反に対し即赤切符だったから警官も切りにくかった。改正で講習等の措置が出来たから同じ軽微な違反でも取り締まりやすくなっただけ。事故に成った場合は見逃しなんて出来ないから、改正前後で同じく運転内容に基づき過失があれば当然その責任が問われる。自分なら徐行するシチュエーションだわ。あの状況であのスピードはありえん。ドライバーの危機管理能力を疑う。運転側が怒るのはわからないでもない。悪い悪くないの話しになるとガキは悪くない。人間なんて後ろ見えねえ生き物だし、ガキになれば注意散漫になるのも当たり前。前であんなに不安定に走るガキがいたら車側が軽くクラクションならすなり注意喚起しろ。そもそもあれだけ考える余裕があるのに安全対策を1ミリたりともとれないドライバーのレベルの低さに驚く。こんな基本的な危険予測もできないなら運転するな。ドライバーがこうなることをわかって大義名分(と勘違いしてるだけ)のもと怒鳴りたいだけにしか見えない動画。相手が子供ある以上、過失割合に0:100はあり得ない。一方的に子供が悪い場合、は当然0:100に成る。※118それを証明するのはかなり難しいけどな。判例でも小学生ぐらいの子供への一方的な過失を認めた事例は少ない。過失を認めた事例は数多くあるが。※119完全に停止してるところに、子供の自転車が突っ込んだとかなら余裕で0:100になる。証明の難しさは0:100が有り得るかとは別問題。>相手が子供ある以上、過失割合に0:100はあり得ない。返信8:2で車が悪い。あぁいうクソガキは予想もできない動きをするアホが居る。あぁいうときは、まずは最徐行。後ろから車が通るよう軽くクラクションを鳴らして意思表示するのが危険回避。どっちにしても強い車が悪者にされるのが今の社会。当てたら車悪いんだろうが弱者を守りすぎるのも良くないよな。自動車に比べて自転車は保護され過ぎているんだよな。自転車に保険を義務付けて今回みたいな状態で事故があったら自転車の過失を現状より多くする。予測できてなきゃ止まれんわwこういったガキを「叱る」怖いオッサンも必要だと思うけどね。返信GJとかほざいてる奴は難聴かな?子供のほうが「すいません」って謝ってるのにしつこくキレてるDQN運転手にしかみえないけど。返信いやいや、すみませんって謝られてもドライバーが怒鳴るくらいは全然アリでしょ。捕まえてボコボコにして親から金品巻き上げたとかならドライバー叩かれても仕方ないけど。徐行しててもあの曲がり方じゃ接触しなかっただけでも凄いし、轢いて乗り上げて最悪なことになっててもおかしくなかったし、事故になってたら子供はどうなろうと自業自得でもドライバーの人生潰されるところじゃん。ごめんで済んだら警察いらんって言いたくなるでしょ。子供もちびるくらい怒鳴られるくらいの罰は身をもって受けさせて小学校にも自転車の指導強化させるとか要望するくらいはしないと。返信ダンプにひかれたら、カエルみたいにぺしゃんこ、道路の赤いしみになるよ。本当に多いんだわこういう危険なの。昔のサイクリング車にはミラーの付いているのもあったんじゃが。返信みんな知らないでコメントしてるのかな道路交通法では、「児童若しくは幼児が歩行しているときは、一時停止し、又は徐行して、その通行又は歩行を妨げないようにすること」と書いてある。自転車だし歩行中じゃないから気をつける必要が無いとかバカなツッコミはしないように。歩行者がいる場合には、それらの通行を妨げてはならない。・この規定は、自転車を含めたすべての車両の運転者に、交通弱者となる者への最大限の注意義務を課すものである。車両の運転者は、歩道・車道を問わず、一時停止や徐行をするなどして、保護対象者の通行を一切妨げないようにしなければならない。『・保護対象となる児童・幼児は、付き添いのいない児童・幼児(6歳未満の子ども)である。自転車の集団がいるのだから徐行運転が基本だろう。子供は飛び出すものという前提で運転しないと。返信>153児童は普通に小学生だろう小学生は保護の対象外だと思ってる奴がいるなんて怖すぎちなみに各種法令による青少年の年齢区分によると道路交通法における児童とは、6歳以上13歳未満の者である。返信あんな動きのチャリがすぐ横に居るのにアクセル踏み込む判断も相当おかしい。車が止まってくれてよかったな。この状況なら大半のドライバーは弾いてるだろう。口は悪いけど、速度落として安全運転して叱ってあげてと、今時珍しい優しい奴じゃん。車が悪いと思うやつは弱者優先をはき違えたアホ。返信これはガキに説教1時間は必要だな。>>177ボケ!車道の真ん中を自転車が平然と走っていいわけないだろうが。交通法上自転車は「車両扱い」。交通法では「みだりに車線を変更」する行為は禁止されている。俺は以前運送会社で事故処理係だったが、これは過失相殺でも相当に大きく自転車側に負担が来るケース。自転車は交通法上では自動車と変わりないぞ。動画をこの学校に送るべき。自転車は道交法上軽車両、この状態では自転車が悪い。完全にガキの方が悪い。京都の八幡市もDQN多いからな。自転車で車道のど真ん中走る奴。クラクション鳴らしたらビビッてすぐ退散するくせに。返信この運転手だから死なずにすんでるな小学生は一般的ドライバーならわずかに反応遅れて死んでたかもしれん。返信ぶつかって生きてたら被害者ぶれるかも知れんが、死んだらそこで終わりだからどっちが悪いとかは加害者にとっての問題でしかないってのにね。いう風にいきがってる子供はうっかり死んだ場合のことなんて想像もしてない。大腿骨の一本くらい折って入院してやっと「次は少し気をつけようかな」と思うもんだよ。大体懲りないんだよ、こういう子って。怪我しまくる子は何度でも入院するし、骨折なんて一度もしないまま一生を終える人もいる。怒りながら注意をしてる。返信これは怒られてよかった。糞ダサいけど、自転車にもサイドミラーあったほうがいいね。学校に動画を送るべき。こんな糞を轢いて運転手さんが逮捕されたら割に合わない。返信つい最近これと似たようなのでバイクのおっちゃんが小学生に小一時間説教というか怒鳴ってた。事故は結果がすべて誰も死ななければ、何も問題ない。人身事故が起これば誰が過失かは関係なく加害側被害側の人生が狂う。撮影者さんよく止まれたもんだ。返信このタイミングでちゃんと止まってるのはある程度予測してるからこそ。これはそのまま轢いちゃう人間の方が多いんじゃないかな。返信クラクション意味ない。返信この運転手の反応速度すごいな。運転してたのが女か年寄りだったら轢き殺してるわ。返信とりあえず、大阪に核爆弾おとせば解決だろ。大陸系もいっしょのぼーんで、終了。死ねばいいのに・・・とは思うがこれで犠牲になるのは運転手なんだよね。