>ムーブでヒューズBOXから常時電源を取りたい!!入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。今回常時電源から接続することになったんですが、車内にあるヒューズBOXを確認したところわかりません。車はダイハツムーブで、カスタムターボです。10Aとなっております。何も書いてない空白のところは4つあります。一つですが...今まではシガーライターから電源を取ってきていたのですが、配線がごちゃごちゃになってしまっているのでこの機会に、シガーライターの電源もヒューズからの電源したいと思います。この場合は、どこのヒューズを交換したらいいでしょうか?お車に詳しい方どうかぜひアドバイスをお願いいたします。通報するこの質問への回答は締め切られました。3.2Aのガラス管ヒューズが付いてます。22:08別にフォグやヘッドランプから取っても良いと思いますよ。分岐させた先に3Aぐらいのヒューズを入れておけばヘッドライトが点かなくなることはないでしょう。アクセサリから分岐させればACC電源として動作します。その先に新たにシガーソケットを取り付ければ元々あったシガーソケットと同じように動作します。トラブルや面倒を避けたいのならば、バッテリーから直接電源を取ってください。リレーを使ってACC電源としても使えます。13:37電源を取るのであれば、スペア10Aが通電してるのであればそこを利用するのがベストです。出来ればスペア2箇所からの電気配線がよいと思います。ライトとかのACC、スペア以外からの配線は避けましょう。飛んだ時に惨事になります。回答ありがとうございます。そのスペアをテスターしてみて本当に来ているのであれば、試してみたいと思います。スペアが、常時電源であればとても助かるのですが...。ACCだとしても、シガーライターの電源として使おうと思います。本当にありがとうございました。00:35常時電源ってのは、キーを抜いていても動作するものです。そこから想像してみて下さい。一応、テスター突っ込んでみて確認して下さいね。シガーライターはACC(アクセサリ)電源なので、キーをACCに回した時に動作するもの...。そのまんまの名前のやつがありますね。これも一応、テスター突っ込んで確認して下さいね。あと、使用する機器の容量と、ヒューズ電源の容量は確認しておいて下さいね。通報するこの回答へのお礼とても早い回答ありがとうございます。常時電源はフォグランプや、ヘッドランプとかから取っても大丈夫なのでしょうか?シガーライターのACC電源関しては、そのままACCのヒューズを入れ替えればいいのでしょうか?テスターを使いながら確認して作業をしていきたいと思います。質問となってしまいましたが、よろしくお願いいたします。本当にありがとうございます。国産バイク10ヒューズの内容について国産バイク11ダイハツムーヴの締め付けトルク国産バイク12ミライースのヒューズからの電源取り出し国産車13ムーヴl160です。ecuのリセット方法、学習方法のやり方ありますか?スロットルボディ変えたので。国産バイク10ヒューズの内容について国産バイク11ダイハツムーヴの締め付けトルク国産バイク12ミライースのヒューズからの電源取り出し国産車13ムーヴl160です。ecuのリセット方法、学習方法のやり方ありますか?スロットルボディ変えたので。eくるまライフのフットライトをつけています。ヒューズボックスからからレーダーの電源を取りたい。シガーソケットから直接ノートパソコンに電力を取りたい。回答数ランキングです。最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20こんなのです。私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」という回答をよく見ます。私がETCの電源の取り方で質問をした時もそういう回答がありましたし。他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合)しかしながら、3AのヒューズがついているようなETCなどの電源を取るのに15AのACCヒューズから分岐させていけない理由がわかりません。理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。失礼な質問とは思いますが、よろしくお願いします。最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20こんなのです。私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。上流側(バッテリー側)にコードが来るようにヒューズを差し込みましたのでこれも間違ってないと思うのですが。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読むAベストアンサー>他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。私は元整備士ですが、そんなことはないですね。自分の車も家族の車も4台全てヒューズボックスから電源をとってETCを取り付けました。問題ありませんし、なんの故障もありません。ヒューズが飛んだという方もおられたようですが、それはそれなりの原因があったものと思います。これらの言われには一定の理解が出来ます。万人がヒューズボックスか電源を取る様になったら、万人なりのやり方が出てくるでしょうし、当然それによるトラブルも表面化してくる事でしょう。それはその工事のやり方であったり、アンペアに対する使用電流の量であったり、さまざまなケースが出てくる事が考えられますので、当然メーカーとしては「やらないで下さい」と規制する事になるでしょう。理解している方が、それなりのきちんとした配線で工事するなら全く問題のない話だと思います。取説を見ても、どれがアクセサリーソケットのヒューズなのか全く解りませんでした。どなたか詳しい方、教えてください。Aベストアンサーhttp://minkara.carview.co.jp/userid/729006/car/622304/1149827/note.aspxaccって書いてあるヤツかな。カバーの裏に刻印か表記があると思いますが。他の回答も見るQサブウーファーの電源の取り方お世話になります。サブウーファーの取り付けを考えております。最大出力150W)説明書には、「電源コードは、車両ヒューズボックスを通した後の「10A以上確保できる常時供給電源」に配線してください。ウーファーは「バッテリー直」と良く聞くので、念の為色んなところに質問した結果、下記の通りでした。車を購入したディーラーこちらでは接続作業自体をやってはいないが、お客様が接続したのを見ると、ナビの常時電源から分岐で取っている。某有名カー用品店ナビの常時電源から分岐、ヒューズボックスの常時電源から取れば良い。150Wフルで出ることは、まず無いでしょう。ALPINEのユーザーサポートヒューズボックスの常時電源の元から。普通はヒューズからではなく、ボックス裏側の元から取り出すとのこと。付属の電源コードがギボシのオスなので、それが挿さる加工が必要と思われる。(付属コードの切断・加工はするなと説明書に記述あり。)下記が「説明書と異なりませんか?」と確認したところ、バッテリー直でも大丈夫ですとのこと。http://alpine.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1545どれが正しいのか、いまいち決め兼ねています。ちなみにALPINEに、ヒューズから電源を取るコードを使用しても良いか確認したところ、「10A以上確保できれば良い」との回答でした。バッテリー直でも、「充電制御車」というものはできないと聞いたので、この車種は大丈夫?とディーラーに確認しましたが、それについても明確な回答は得られませんでした。カー用品店は、そのような車種でも繋ぐ場所さえ選べば大丈夫とのこと。これは車のメーカーに直接確認しなくてはなりませんかね、、、、。付属の電源コードの先はギボシオスで、そのすぐ後に10Aのヒューズが入っており、他、リモート、オーディオ、アースの線と一緒になっております。私としては安全なのであれば室内側から取りたい気持ち、危険なのであればバッテリーから取るしかないと思っております。実際に同じようなウーファーを取り付けた方の意見をお聞きしたいのですが。