【シェアリングビジネス】物流不動産の異業種、VBとの協業が急加速2017.11.16Tweet物流業界の労働力不足は物流不動産デベロッパーの戦略にも変化をもたらしている。もろもろの課題に対し、先手を打ってソリューションを提供してきたプレイヤーたちは今、AI・IoT、ロボティクスといった新たな潮流にいち早く乗るべく、異業種やベンチャービジネス(VB)との協業を急加速。物流業界でじわりと台頭しつつあるベンチャー発の“シェアリングビジネス”にも熱い視線を送る。物流業界、変革の中心にベンチャーと“異業種”「倉庫というインフラの担い手は、かつては倉庫会社だったが現在は違う。今、物流業界で起きつつある変革は、2000年代に物流不動産が登場したレベルを遥かに上回る、とてつもない大きな変化だ。その中心にいるのは物流会社ではなく、Amazonやベンチャーといった“異業種”」と物流不動産関係者は話す。物流不動産とVBとの協業の背景にはこうした認識がある。ほか、AIのテイストを濃くした求荷求車プラットフォームなどが登場。ライドシェアサービス「Uber」を物流に応用したビジネスモデルも注目されている。した中で、新たな潮流の担い手であるVBと物流不動産業という異色のタッグが広がりつつある。庫内作業員の通勤の利便性向上を図るため、1月から「プロロジスパーク市川」(千葉県市川市)でタイムズ24のカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」の提供を開始。)も1月竣工の「GLP柏II」(千葉県柏市)で入居企業向けに共用のレンタルサイクルを配備した。)との資本業務提携に合意。同社が提供する荷主、物流会社と個人ドライバーのマッチングプラットフォーム「PickGo」の活用とスペースの提供のシナジーを探ろうとしている。「垣根を越えたスペースシェアリング」の構築へトラックドライバーが“枯渇”しているのに対し、近年の物流不動産の大量供給によりスペースは“過剰”ぎみ。余ったスペースの有効活用の潜在的ニーズは大きい。物流不動産は10万m2級の巨大化傾向が続いており、テナントも長期かつ大規模な賃貸借契約が多いが、一時的に施設に空きが出たり、テナントが閑散期だけ他企業にスペースを転貸したいという“スポットニーズ”がある。)の物流施設スペースのシェアリングプラットフォーム。プロロジスはsoucoへの支援を8月に発表し、物流不動産各社や3PL会社にも空きスペースの登録を呼び掛けるなど「垣根を越えたスペースシェアリング」の構築を打ち出した。10月にはGLPもsoucoとの基本契約を結んでいる。AI・ロボット活用で次世代物流センターの共同開発もAI・ロボットVBとの協業も広まっている。)と資本業務提携契約を締結。共同開発を進めていく方針だ。Network)」の共同開発・展開の一環として、倉庫周辺でのトラック滞留の解消に向け、大和ハウスの倉庫と連携可能なクラウドベースのソリューションの共同開発に取り組む。)の発行済株式のすべてを取得して孫会社化する、と発表。大和ハウスが手掛ける物流施設開発事業において、ハード面だけでなくソフト面での強化を含めた次世代物流センターの構築を目指す。)とロボティクスやIoTプラットフォームを活用した次世代物流センターの共同開発に着手。プロロジスはアッカ・インターナショナルと連携し、「プロロジスパーク千葉ニュータウン」(千葉県印西市)で、AI機能を持つ無人搬送ロボットを導入。次世代の物流オペレーションに適した施設開発の参考とするため、施設内のIoT化やAI・ロボット活用の課題を検証する。いった社会のニーズを先行して取り込んできた。物流分野の労働力不足が深刻化する中、複数のテナントが入居する「マルチテナント型物流施設」の特性をいかし、最新機器・システムの共同利用やトラックやパート従業員のシェアなど新たなソリューションの開発が期待される。