篠塚建次郎は現役ラリードライバー!嫁(妻)と息子でペンションも経営。2018.02.21スポンサーリンクパリダカで日本人初の総合優勝を果たしました篠塚建次郎さん。妻のひろ子さんと共にペンションを経営。俳優の三浦友和さんとも親戚です。この記事では、かつてのラリードライバーでの活躍から現在の篠塚建次郎さんを調べてみました。国内トップドライバーに。けんじろう)1948年11月20日生まれ、69歳(2018年2月現在)身長:168.5cm体重:58.5kg現在でも日頃からトレーニングはしているそうで、ラリードライバーとして活躍していた頃の体型と現在の体型は、ほとんど変わっていないところがさすがですね。社員ドライバーとして活躍。パリ・ダカール・ラリーでは日本人初の優勝を果たしました。現在のマイカーは、マツダCX-5と日産エルグランド。セダンやスポーツカーではないんですね。大学入学後の1967年に運転免許を取得します。若い頃の篠塚建次郎さんは車には興味はあったものの、ラリーという言葉も知らないばかりか、モータースポーツにも全然興味がなかったそうです。大学の友達からの誘いでナビゲーターとして乗車したことでした。自分でも運転したくなったそうです。免許を取得して間もない1967年に大学1年生でラリーデビュー。その後、ラリードライバーとしての活躍が有名になり、大学3年の時に三菱自動車のラリーチーム「コルト・モータースポーツクラブ(CMSC)」にスカウトされます。大学4年生でドライバーとして参戦しいきなり優勝します。子供の頃の乗馬から始まり、レースではいきなり国内チャンピオンになるのは、やはり天性のものなんでしょうね。三菱自動車に入社しました。三菱自動車ではプロドライバーとして契約はせず、ドライバー兼サラリーマンとしてスタートしたそうです。日本国内のラリーレースに出場します。日本でたった一人のサラリーマンドライバーだったそうです。睡眠不足のまま会社へ行くこともあったとか。そんな中でも1971年、1972年には全日本ラリー選手権で2年連続シリーズチャンピオンを見事獲得します。ちなみにそのレースで乗った車は初代ギャランの「コルトギャラン1600L」で、まだ70年代で排出ガス規制が厳しくなかった頃です。排出ガス規制がゆるかった頃のガソリン車でのラリーレースって、おもしろっかったでしょうね。国内トップドライバーに。1974年、25歳でオーストラリアで開催されていたサザンクロス・ラリーに挑戦します。途中リタイヤだったものの大人と子供の差を見せつけられた結果だったそうです。海外ドライバーとの力の差を痛感したものでした。「ライトニング・ケンジロー」という名で知られます。そんな矢先、三菱自動車をはじめ国内自動車メーカーが、オイルショックや排気ガス規制のため1978年にモータースポーツ事業から撤退します。篠塚建次郎さんはラリーストとして、ほとんど活動することはできず、サラリーマンとして過ごします。20代後半から30代後半まで、ドライバーとして体力や精神力などいちばん良い時にハンドルを握れなかったのは悔しかったでしょう。一流のサラリーマンを目指したとのことで、さすが団塊の世代は違うと思います。いや、篠塚建次郎さんだかろこその根性でしょう。最悪の暗黒の8年間になったかも知れませんね。パリダカを完走できる日本人として1985年、三菱パジェロはパリダカで総合優勝します。完走とはならず、リタイヤしています。パリダカを完走できる日本人探しが始まります。篠塚建次郎さんの名前があがったのは言うまでもありません。篠塚建次郎さんは37歳でした。夏木陽介さんと共に1986年のパリダカに参戦することになり、まずは、様子見で参戦したパリダカでしたが、46位だったものの見事というか期待を裏切らず完走します。8年のブランクなんか関係なしって感じですよね。総合3位を獲得します。日本人初の総合優勝を達成します。2000年には更にラリーに集中したいとの希望でフランス・パリに赴任します。海外に拠点を移すとなると大きな経費がかかりますが、サラリーマンとして、しかもご自身希望の赴任ですので、サラリーマンドライバーを選択していた篠塚建次郎さんはなかなかしたたか者ですね。還暦を過ぎても現役ドライバー2002年1月のダカール・ラリーは、http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/97DAKAR/daily.html総合3位(優勝は増岡浩)で、それを最後に三菱自動車を退社しました。53歳だった篠塚建次郎さんは、サラリーマンとして三菱自動車に残るか、ラリーストとして現役を貫くことで退社するかの選択を強いられます。結果は、やはりというか必然的に、ラリーストとして現役を貫くことで、フリードライバーとして55歳で日産と契約します。55歳でフリードライバーとして契約できるなんて、スゴイことですね。ラリースト・篠塚建次郎というネームバリューはそれほど大きいものだということが分かります。大きな怪我や体力の衰えなどを理由に引退予告などもしましたが、2007年までダカールラリーに参戦を続けた篠塚建次郎さんは名実ともにワールドワイドなトップラリーストであることを証明しました。パリダカ以外の、いくつもの世界的ラリー選手権で総合優勝争いの前線で走り続けたことは言うまでもありません。国内外問わずクラシックカーラリーなどを中心に現役活動を続けています。篠塚建次郎さんは家族でペンション経営https://la-verdura.club/ラリードライバーとしての篠塚建次郎さんのことは一旦休憩。いうことで、ここからは、ご家族で経営されているペンションについて。奥様と息子さんのご家族3人でペンション経営をされています。篠塚建次郎さんの奥様のひろ子さんは元女優で歌手の牧陽子さん。息子さんは絲木建太という芸名で俳優活動を行っています。いわゆる有名人一家ですね。芸能界引退後の1986年秋に山梨県の清里でオープンしました。篠塚建次郎さんがパリダカ参戦で活躍した頃です。VERDURE」はイタリア語で「野菜たち」という意味だそうです。VERDURE」は、1986年にオープンしましたが、2000年に篠塚建次郎さんがフランス・パリの三菱事業所に赴任を機に、長期休業に入ります。その後、長期休業を経て、2013年にリニューアルオープンしました。新たにマネージャーとして加わります。VERDURE」を盛り立てているご様子です。可愛い感じがしています。羨ましいですね、、、。「とても仲がいい家族」という言葉以上に一体感を感じます。特別アドバイザーに就任の要請がありそれを承諾します。優勝に大きく貢献しました。好成績を残しています。下地島空港(沖縄県宮古島市)の滑走路にて、ギネス公式認定のソーラーカー世界最高速記録を更新します。認定記録は91.332km/h。現在も現役にこだわっているのでしょう。日々のトレーニングは欠かさず行っており、ここでも現役にこだわる篠塚建次郎さんがかい間見られます。(もちろん、ペンションのホストを優先させてのトレーニングだそうですがw)走ることを辞めれば篠塚ではなくなる妻・ひろ子さんのあるインタビューで上記のとような旨の発言をされています。妻のひろ子さんのご理解なくしてはなかったでしょうね。さとうほなみ(ゲス極・ほないこか)は既婚者。現役ラリードライバー!嫁(妻)と息子でペンションも経営。広瀬アリスの本名は大石麻由子。広瀬アリスの本名は大石麻由子。田中みな実の身長は153cm!体重やスリーサイズ、年齢も気になる!2019.11.302020.01.03女子プロレスラーのアスカのスリーサイズは?本名や彼氏もチェック!2018.02.232020.01.22パンサー尾形の嫁(妻)や子供、愛犬がかわいい!出身高校ではサッカー部2019.07.092020.01.22唐田えりかがかわいい!韓国でも人気!スリーサイズや彼氏が気になる?2018.03.252020.01.22ミラクルベルマジックの動画と英語が凄い!インスタと本名も気になる!2018.07.272019.12.22タイトルとURLをコピーしました。