今回は治療ではなくてメンテナンス・・歯の掃除ですな。治療後の経過うかがいもあったんでしょうけど。時間がちょっと中途半端でした。15時00分の予約・・かかりつけの歯科医院、土日もやってて(祝日のみ休診)、午後診は15時から・・その一番手だったんですがね。日曜の15時なんて、どこかへ出かけていって戻るにも中途半端。終わってから出かけるのも中途半端。歯医者の時間まで出かけず、歯医者に行くのをいつものようなクルマではなくて徒歩で行ってみることにしました。距離は大したことなく、自宅から徒歩10分少々なので問題なし・・メンテナンス終わったあとも遠回りして寄り道して2時間ぐらい歩いてきました。17時過ぎた頃からポツポツと雨が降り始め・・予報よりだいぶ早いやないかい!・・とあせって早歩きで帰ってきました。それにしても日が落ちるのが早い。油断してるとすぐに真っ暗。▲シトロエンから新しいC4ピカソが出て、全国のディーラーでは先週から2週にわたってデビューフェアをやっているとのことで、のぞきに行ってきました。新型車のデビューフェアに行くのはかなりひさしぶりのことです。♪ホタテをなめるなよ(ゴーゴーホタテ貝って、今が旬なんでしょうか・・スーパーで「かきめし」は前からありましたが、となりに「ホタテめし」が新登場してました。夕方の20%引きシールが貼られていたので、買ってみました。味はまぁまぁよかったですが・・個人的にはかきめしのほうがよかったかなぁ。仕事が片付くと、疲労とともに充実感に包まれる。それはある種の快楽であったりもする。仕事は本来、楽しいものではないかもしれない。その内容、行為は自分に多少なりともストレスを掛けるものであり、健康長寿の視点からすれば悪いことばかり。それでも働かなければ生きて行けない・・すると人はストレスが溜まってしまう。死ぬために働いて生きるという矛盾・・そこで脳内快楽物質の登場。仕事ができると気持ちよくなる。そこでストレスが緩和される。快楽には依存性があるから、知らず知らずのうちにまた働いてしまう・・本当はストレスを受けて心身にダメージを負っているというのに。人はバカだから、気持ちよさには抗えない。CARSが出るので、仕事帰りさっそく書店に寄ってみました。昨日、C5を冬用タイヤに交換したけれど、当然まだまだ雪が降る気配はありません。言うか、いきなりの雨です。昨シーズンは勤め先の車に5シーズン目のスタッドレスタイヤを履かせていましたが、劣化というものをあらためて実感しました。雨の日の交差点、それほど気温が低かったワケではないのに、左折侵入時にタイヤはまったくグリップを失い、あやうく対向車に突っ込んでしまうところでした。昨日新調したタイヤではもちろんそんなことにはならず、安全に走行できましたよ。16インチ55扁平の夏タイヤから、15インチ65のしかも20ミリ細い195サイズの冬タイヤにしたもんですから、乗り心地はさらによくなったと感じます。今年の夏から乗り始めたシトロエンC5にとって初めての冬がやってきました。通勤用のアシ車である以上、積雪にも備えなければなりません。いうことで、スタッドレスタイヤを購入しました。先代のアシ車であったC2では、中古車として購入したとき、中古のスタッドレスタイヤ(スチールホイールセット)をおまけで付けていただきましたが、今回は新品タイヤ購入です。ASIMMETORICO」・・アイス・アシンメトリコです。typeR・・維持費はかかるのに滅多に乗らなくなってしまったこのミッドシップ・2シータースポーツカーを、ムダが多いから手放した。その直後、宝くじが高額当選して、「あぁ、これなら充分に維持できたのに。手放さなければよかった。・・というところで目が覚めました。すごく嫌な汗をいっぱいかいていました。typeRなんて、所有したことがありません。メガーヌR.S.・・あんな夢を見るというのは、これを手放すという選択肢が少しでも頭の中にあるからでしょうか。コーナーで、NSXオーナーズブックというムック本が発売され、平置き台に積まれていました。友人二人と食事会でした。近所にあるのに初めて行くお店でした。鳥料理メインの居酒屋ですが、店舗は地元のちょっとお金持ちが以前に住まわれていた屋敷を改装したもので、行ってみたいなと思っていたのでした。今回、自分が幹事役ということもあってそこを選んだのですが・・結果、大正解でした。広く手入れの行き届いた日本庭園を眺めて食事ができる、なかなかいいお店でした。料理も鳥の刺身なんて、ひさしぶりに食べましたよ。ささみの刺身があんなにやわらかかったなんて・・クセになりそうです。仕事でひとつの山場を迎え、なかなかに疲れた一日でした。それもまぁ終わって、一杯呑んで寝ようかというところです。長く同じことを続けてマンネリ化してくると、新しい発見をしてやる気を起こすのも大変だ・・少々のことでは感動しなくなる。気が付けば解禁日・・とりあえず、今年も1本、買ってきました。クセが少なく、スッキリ・サッパリしてて、飲みやすかったです。明日はまだ仕事・・しかもちょっと大切なイベントあり。朝、出かけようと思ったら、C5のフロントガラスがちょっと凍ってた(汗。そんなに冷え込んだのか・・いよいよ冬本番ですかね。誰もごほうびくれそうにないから、自分で買う・・ご褒美ラウンジ。▲こんな片田舎でもイルミネーション点灯・・いよいよ年末が近くなってきましたなぁ。夕方の散歩にも防寒対策が必要に・・寒い。天気がよかったので、午後に少しだけメガーヌで走ってきました。山沿いの方を走れば紅葉も見られるかなぁ、とか。確かに紅葉は進んでいるのですが、目を奪われるほどの美しい紅葉には出会えませんでした。京都では見ごろを迎えているとのことですが・・自然の紅葉は、まだ山の高いところまでしか来ていないようです。定期の通院は6週間ぶり・・でも、その間には感染性胃腸炎にかかって高熱を出し、急きょ診察してもらったことと、インフルエンザ予防接種してもたったのとで、ちょくちょく行っていたのもあって、ひさしぶりという感じはまったくしない。通院のたびに診察料と薬代とあわせて1万円ぐらいは出ていく・・おサイフにはきびしい。行かないと生きていけるかどうかもわからないし。▲2週間前に奥歯の詰め物(樹脂製)が欠けて、緊急で歯医者に診てもらいまいた。すると麻酔をブスブスと打たれて、樹脂を全部取り除いて、型を取って、仮詰めを・・そして今日、金属製の詰め物が出来上がってきたので入れてもらいました。虫歯になったワケではなかったけど、大きめの穴を樹脂の詰め物で埋めておくと欠けやすい・・白い詰め物で目立たないのがよかったんですが。口の中に銀色のものが増えてくるのは、あまりうれしくないですね。寒くなると体調を維持するだけでもなかなか大変になってきます。気を抜くと風邪をひいたり・・で、病気療養されている高齢の方が立て続けに亡くなられるということが。気の付けようがないのですが。仕事帰りの途中、信号待ちで何気なくメーター見たら、走行94,000kmでした。8月5日の納車時に91,200kmでしたから、3か月で2,800kmか・・ほぼ通勤”鈍行”使用ですから、こんなもんでしょう。日々、C5の安楽さに身体が慣れてしまって、手放せなくなってしまいそうです。アナゴの日というのもあるそうです。アナゴ・・東京のすみだ水族館で見たなぁ。寒くなってきて、冬支度を始めないといけないかな、と。思いついたのがスタッドレスタイヤ・・昨冬はシトロエンC2にスタッドレスタイヤを履かせて乗り切りましたが、今夏、それを手放す羽目に。変わって乗るようになったシトロエンC5にはスタッドレスタイヤを持っていない。中古タイヤを、とも思ったのだが、あちこちで見積りを取ってみたら、意外にも安く新品スタッドレスタイヤを買えそうな感じに。今日、とりあえず予約してきた。12月に入るとタイヤ販売店が混んでくるので、11月最終週あたりにセットしてもらうか。昨日、メガーヌをこってり洗車したにもかかわらず、汚れるのもイヤなので乗って出られず・・まぁ、降ることは承知の上で洗車したワケなんですが。前回、洗車したときに、ガラスのコーティング剤をすべて除去したにもかかわらず、ボディのコーティングをするときにそれをウッカリスプレーがかかってしまって。親水性のコーティング剤だから大丈夫だと思っていたのですが、雨が降るとマダラに付いてしまったシリコン被膜が・・クリアな視界を保つにはなかなか苦労が必要なようです。ガラスは撥水コーティングしたほうが気を使わなくて済む・・でもワイパーはビビる。ガラスコーティング用のブレードゴムもあるようだけれども、輸入車用なんて・・いやフランス車用なんて、まず無い。ビビらないように、ガラスは素の状態のほうがいい。これが最近たどり着いた答え。これにはじめて出会ったのは何年か前、東京銀座の博品館でした。当時、そりゃもう衝撃でしたよ!思わずその場で衝動買いしそうになりましたけど、何せ磁器製の「ホンモノ志向」ですから、荷物が重くなることに躊躇してしまい・・結局、買わずに立ち去ってしまったのでした。先日、近所のスーパーの玩具売り場、特価ワゴンで再会!・・しかも半額!!これは買わねば、と。▲シトロエンC5を手に入れて間もない頃、「C5雑感」としてインプレッションを書いたことがありました。その中で「窓の外の景色が早く流れる感じ」と感想を述べていたのですが・・これ、実はC5が問題を抱えていたのだということがわかりました。先日、シトロエンディーラーへ行って、ちょっとした待ち時間にDS3カブリオの展示車を見ていました。DS3カブリオがあることは知っていましたが、あまりマジマジと見たことがありませんでした。Chicがキャンバストップになっただけ」だと思っていたのですが・・そのキャンバストップ化によって、細部が異なっているのですね。トランク・・通常のDS3はハッチバックなので、後部はハッチゲートがガバッと開きますが、DS3カブリオの場合はリアウインドウまでが上下に開閉するので、荷室へのアクセスはリアウインドウより下の部分だけ。これがかなりの違いになるということを実車を見てはじめて知りました。この開口面積だと、使い勝手は非常に悪い・・ノッチバック(セダン)タイプならトランクフードを開ければ上面も開放されるワケですが、DS3カブリオの場合は背面の小さい開口部から前後方向へ挿し込むのみ。後席バックレストが前倒しトランクスルーになるものの、2ドアなので後席へのアクセスもしづらいし・・まぁ、この手のクルマに完璧な実用性を求めるのは間違いなんでしょうね。完全2シーターのオープンスポーツカーをセカンドカーとして持ちたくなるような。これを読んで小学生時代にハマった乱歩作品の記憶がよみがえりました。これは無性に読みたくなります・・ということで、ポチしてしまいました。ストーリーやなんかは、さすがに忘れてしまっているところがありますが、それがまたン十年の後に読んだら新鮮なんでしょうね。このシリーズ、すべてコレクションしたくなってきました。実はこのあいだの土曜日からC5を行きつけのディーラーさんに預けています。その代車は初代C3・・車検証を調べてみたら排気量は1.4でした。1.4のATはC5と同じAL4ですね。車両重量とエンジン排気量の違いで、ミッションは同じでも印象がまったく違いますね。1.4はストップ&ゴーでギクシャクします。自動クラッチMTのセンソドライブでもないのに、制御がうまくいっていないのか、ギクシャクします。停車寸前でつんのめるような不快な挙動を示します。車両重量に負けて挙動がダルなC5のほうがユッタリ落ち着き感があって好ましく思いますね。久しぶりに・・ひっさびさに、メガーヌを走らせました。9月21日以来、42日ぶりか。その間、一度もエンジンかけてなかった・・バッテリーにもよくないことはわかっているのですが、ついつい楽なC5のほうに乗ってしまいます。これだけひさしぶりだと、左ハンドル車の車両感覚が鈍ってますね。右側が怖くて、ついつい左に寄ってしまいます。乗ってなかっただけなら、そんなことも少ないかもしれませんが・・毎日、右ハンドル車を使っていると、やはりそちらに慣れてしまうようです。それにも増して、あり余るエンジンパワーとコーナリングパワー・・おだやかなC5とは違って刺激的です。すげー勢いでダッシュして、グイグイ曲がってくれます。これがまたやめられないんですよね・・メガーヌR.S.もC5も、どちらも手放せない。2台体制の維持は楽なことではないけれど、いけるだけいきたいなと。騒がれた台風19号が初旬にやってきましたが、何事もなく通り過ぎて行ってくれてホッとしました。天候不順なことも多かったのですが、いちばんデカいクルマイベントの時にはきちんと晴れてくれて本当にヨカッタ。天候が目まぐるしく変わったことも影響したのか、体調を崩すことが多かった月でした。そんな10月を振り返ってみます。かかってしまって主治医に診てもらったとき、ついでに予約もしておいたのでした。インフルエンザ予防接種、自分にとっては小学校で受けて以来!・・まったくかかったことがなかったから、ということもあり、予防接種は受けないできましたが、2年前に生まれてはじめてインフルエンザにかかってしまいました。思えばそれの2か月前・・これまた生まれてはじめて感染性胃腸炎にかかったのでした。時期的には今年とほぼ同じ・・この免疫力が低下している状態で本格的流行シーズンを迎えたなら、またインフルエンザにかかってしまう可能性が非常に高いんじゃないか、と。今回、予防接種を受ける決断をしました。2年前の11月の胃腸炎からインフルエンザから、年明けて1月のインフルエンザ、そして6月に急性心筋梗塞・・あのときの負のスパイラルと言うか、病気の連鎖を彷彿としてしまうと、少しでも安心安全なほうに走ってしまうのです。