気ままに撮らして!鉄道写真レンズを向ける先には、必ずといっていいほど鉄道がある。そんな男の、つまらん写真に、駄文を添えて。超スローペースな不定期更新です。自分が撮った写真を見ると、いつも何かが足りてない。それを探しに、また撮りに出る。No.211(2008年4月21日)以降は、画像をクリックすることで、大きなサイズの写真を表示させることができます。その舞台となる今津線でも、それをPRするヘッドマークを掲出した列車が運転されている。近年、PR板は本線でしか掲出されていなかったので、支線でというのは異例。幕者がほとんどとなった現在において、板車がその対象となるのは異例中の異例。PR板として通常の運行標識板サイズ(優等種別タイプ)となる小型のものが使われるのは、遠い過去の記憶を呼び起こさないといけないほどの出来事。阪急電車を題材とした映画の公開を期に、もうこのさき目にすることはないだろうと思われた阪急電車の姿が、2011年5月31日(火)までの予定で見られる。ちなみに、ヘッドマークに描かれている車両のモデルは「3058」で、この車両にもヘッドマークが掲出されている。片道15分の奇跡」の公開を控えて、それをPRするヘッドマークが掲出され始めた。映画の舞台となった今津線に4編成と、神宝京各本線に3編成づつが、その対象となっている。期間は2011年4月6日(水)〜2011年5月31日(火)の予定。出町柳ゆき]緑の大地を走る、緑の電車。青い空に同化しそうな、青い道。どちらも地域によく馴染む。reserved.過去ログ2020年01月(1)2019年02月(1)2019年01月(2)2018年07月(1)2018年05月(1)2018年03月(1)2018年01月(1)2017年11月(1)2017年07月(1)2017年06月(2)2017年04月(2)2017年03月(1)2017年01月(2)2016年11月(1)2016年10月(1)2016年07月(3)2016年05月(1)2016年03月(2)2016年01月(1)2015年11月(1)2015年10月(1)2015年08月(1)2015年07月(2)2015年05月(1)2015年04月(1)2015年03月(2)2015年02月(3)2015年01月(5)2014年12月(1)2014年11月(1)2014年10月(1)2014年08月(2)2014年07月(1)2014年06月(1)2014年05月(2)2014年03月(2)2014年02月(2)2014年01月(2)2013年12月(2)2013年11月(4)2013年08月(1)2013年07月(3)2013年06月(2)2013年05月(1)2013年04月(3)2013年03月(3)2013年01月(2)2012年11月(4)2012年10月(1)2012年09月(1)2012年08月(3)2012年07月(2)2012年04月(2)2012年03月(2)2012年01月(2)2011年12月(1)2011年09月(1)2011年08月(1)2011年07月(2)2011年05月(2)2011年04月(3)2011年03月(2)2011年02月(1)2011年01月(2)2010年12月(2)2010年11月(3)2010年10月(1)2010年09月(2)2010年07月(4)2010年06月(2)2010年05月(2)2010年04月(4)2010年03月(5)2010年02月(3)2010年01月(5)2009年12月(3)2009年11月(11)2009年10月(5)2009年09月(2)2009年08月(2)2009年07月(9)2009年06月(2)2009年05月(16)2009年04月(22)2009年03月(3)2009年02月(5)2009年01月(3)2008年12月(3)2008年11月(4)2008年10月(4)2008年09月(2)2008年08月(2)2008年07月(11)2008年06月(4)2008年05月(3)2008年04月(1)2008年03月(1)2008年02月(3)2008年01月(4)2007年12月(1)。