]コマツすげーとかほるほるしてるけど、ヒュンダイも重機作ってんだよね。東南アジアとかにも進出してるようだ。未来世紀ジパングで見たけど、モンゴル鉱山の掘削現場で、タイヤが人間の身長くらいある超巨大ダンプがヒュンダイ製だったのに驚いた。]海水に浸かって腐食とか大丈夫なのかな。海の近くだと車なんてボディが錆びちゃうんだけど。基本的には無線/有線コントール、海底の地形状況次第では操縦者が潜水器具を背負って直接視認して操作する。リッパーを取り外してクレーンユニットを装着している場合は操縦者が乗り込む事が多い。陸上で操作する際には警告灯と警告ホーンの組み合わせも覚えておかないといかない。)、スキューバーダイビングライセンスが必要です。(もしかすると法改正されているかもしれないからまちがっているかもしれないが)更に冬季の作業になると場合によっては操縦者が水の中に入る状況さえもあり得る訳で......。原則夜間作業は不可能。昼休みの際にも必ず陸揚げか水辺に駐機、これが岸壁になるとクレーンで釣り下ろしする必要もある。]コマツかっちょええ俺も初めて見た。]これのオモチャのブルドーザーを幼児の頃に持ってたな。子供心に変な形をしてるとは思ってたけど実在モデルで水陸両用だったのだな。]カレントビルディングです。カレントビルディングです。いつもブログ更新お疲れ様です。]どこの川か忘れたが今も普通に浚渫するのに使ってるのをちょっと前にテレビでやってた。物も凄いが操縦してる人の技も凄かった。]幼少の頃、本で見て大人になったらラジコン代わりに買うと心に思い描いてた重機が貴重な品だとはじめて知った。海中でも使用される物が未だに現役復帰とはただ大切に使用しただけでは保てないよ。]退職したOBの人達が協力して、それを原価で納入してあげるのは立派だわ。]これ、よく手取川の河口で動いてるわ。]物は知ってたけどもう製造中止になってたんだ。]一瞬「マツコの水陸両用ブルドーザー」に見えた。何だか生き物に見えて、胸が締め付けられる。日本の企業のポテンシャルは心強い。]あ↑いや、需要が無さそうでやっぱり無かった。だなでも良く作ったもんだ。]あまりに変態チックで用途は限られているだろうけど、無いと困るんだろうな・・・。東京湾のヘドロもこういうの使って一気に改善してくれれば良いのに・・・。]コマツ重機のMSVってところかな?かっこいいなぁ。