アニメ、ゲームなどメジャーからマイナーまで幅広く観たり読んだりやったりした感想などを中心に気ままにひとりよがりな感じで書いています。暇つぶしの参考になればありがたいです。「おもしろくない作品はこの世に存在しない。おもしろくない作品だと思ったらそれは、その作品のおもしろさを自分が理解できないだけなのだ」と思うようにしているので、かなり寛容な感想が多いと思います。イタリアGPもう残り二戦です。アメリカと日本を残すのみ。ちなみに、今年は鈴鹿いきます。去年は、行けなかったからなぁ。一位から三位まで二ポイント差で迎えたイタリアGP。世界中のF1ファンが期待しておりました。やってくれましたモントーヤ。オープニングラップ(スタートした周回)で、いきなり一位のシューマッハとサイド・バイ・サイド。ここしかない、って感じだったんでしょうねぇ。オープンニングのスタート直後で、スピードがまだ乗り切れていないときに、エンジンパワーで勝るBMWウィリアムズとしては、とっても勝算があったと思うんですよ。ウイング立ててしっかりとグリップしているマシンはトップチームではウィリアムズだけでしたからね。結果はシューマッハの勝利。後は、二回行われるピットストップのみ。これも全てシューマッハに持っていかれてしまいました。今年は、モントーヤにチャンピオンとらせてあげたいなぁ。ライコネンでもOKです。要するにシューマッハ以外であれば誰でもいいのです。いかなくても絶対的なライバルの存在は不可欠ですからね。ないとグランプリは盛り上がらない。F1がもっとおもしろくなるんだけどなぁ。四位に入ったライコネンもまだまだチャンスはある。条件が厳しくなったけど。最終戦まで、わかりませんよ。ワールドチャンピオンは日本GPで決まらないとね。昔は、カレンダー的にいいところに日本GPがあったから、よく日本でチャンピオンが決まっていたんだよねぇ。それが、カレンダーが変更になって最終戦になったもんだから、もう消化試合が多くて、、、。まっ、そんなことはさておき。今回、久しぶりにマクラーレンのデビッド・クルサードがガス欠でリタイアしていました。テレメトリーが進歩した現代F1では、とっても珍しいです。走っている車の状況がピットでわかるシステムを乗せているから、ガスが少なくなってくれば事前にピットでも把握できるわけです。突き詰めると電気系のトラブルだと思うんだけどね。かわいそうなデビッド君。一部インディーカーレースの代名詞オーバルコースを使用してのF1レース。他ではなかなか見られない特色のあるコースなので、ぜひみなさん見てくださいよ。世界選手権の行方も白熱しているし。»PagetopプロフィールAuthor:ネクサス6遂に5500記事を突破。「おもしろくない作品はこの世に存在しない。おもしろくない作品だと思ったらそれは、その作品のおもしろさを自分が理解できないだけなのだ」と思うようにしているので、かなり寛容な感想が多いと思います。全ての記事のタイトルを一覧表示する。(12/22)タグリスト■マウスにホイールがついている場合は、ウィンドウないにカーソルを入れてホイールを使用してリストをスクロールさせることが出来ます。「帰ってきたひとりよがり」のブログ記事を検索できます。ランキング集計ページ管理画面このブログをリンクに追加するお問い合わせ作者へのご意見・ご質問・感想・記事の間違いなどのご連絡は下記メールフォームをご利用ください。