地域ウェットなコンディションにも対応する浅いサイプ(溝)が入ったクラシックなトレッド。安全のための、耐パンク性能ベルトの追加とリフレクトサイドウォール。機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりe-bikeのバッテリー消耗を最小限に。(グラフェンとは)グラフェンは非常に薄く、ほぼ透明なシート状のピュアカーボンでできた革命的な素材です。その層は原子1個分ほどに相当する薄さです(1メーターの1/1000000000の薄さ)。Plus社の、”G+”と名付けた原子2-8個分と同じ薄さのグラフェンを使用しています。ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーです!自転車業界を変革しようというビットリアの熱意は終わりません。それが、自転車業界で競合他社にない改革の最前線に立ち続けている理由です。先進のテクノロジーと素材でナンバーワンの製品を開発することがビットリアの使命です。それによって熱心なサイクリストにベストやタイヤとホイールを提供しています。自社所有の研究所で、ビットリアの開発者たちは新しく発見された素材を先進のテクノロジーとツールを駆使し、かつてないレベルのパフォーマンスを実現する製品の開発に繋げています。『これがビットリアのグラフェンテクノロジーのルーツです。』そしてグラフェンのポテンシャルを発揮させた世界で最初の企業となりました。ビットリアは自転車業界でナンバーワンのグラフェンユーザーとなりました。毎年何トンものグラフェンがビットリアタイヤとホイールに使用されています。グラフェンはラバー分子間の隙間を埋めることでラバーと相互に作用し、全てのパフォーマンスを向上させることが実証されています。ビットリアは今までで一番速いロードレースタイヤを創り上げた功績が認められています。グラフェンMTBタイヤはワールドマウンテンバイクチャンピオンシップのクロスカントリーにおいて勝利を納めました。2018年ビットリアタイヤはグランツール・タイムトライアル(ITTとTTT)の全てと、ヨーロッパ、フランス、ドイツ、オーストラリア、ロシア、ブラジル、全米のクロスカントリーチャンピオンシップでも勝利を納めました。#VittoriaIsVictory可能性の境界線を更に押し上げる為、ビットリアは新世代のグラフェンの開発に成功しました。これまでの第1世代のグラフェンと違い、新しいグラフェン2.0はタイヤの特定のパフォーマンスを強化します。言い換えると、第1世代のグラフェンコンパウンドはそれぞれのバーを均等に上げましたが、グラフェン2.0はそれぞれのパフォーマンスをピンポイントで向上させています。ビットリアは特にスピード、ウェット時のグリップ、耐久性と耐パンク性能のパフォーマンスを押し上げるべくグラフェンを使うことが出来ます。商品のカラー・サイズについて商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。沖縄県への送料について沖縄県への発送に送料無料は適用されません。~2/11「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。~2/28次も予約受付あるかも~!?なアイテム。パッドスペーサーディスク車輪行のマストアイテムです。191224伸縮性のある素材でフィット感向上。「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。