この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。-引用なしパスワード雨の季節になりました。例の如くフロントガラスが曇りだす季節。ところで、私のプリウスのワイパーはトヨタのなんかなんとかと云うのに入っているので定期的に交換してくれているのですが、なぜだかふき取りが悪いです。なんか何時もふき取れていない個所があるので今日注意してみると、左がふき取りゴムの長さが右の半分の長さしかありません。そのため、フロントガラスの左フロントは下半分がふき取られない状態となることが分かりました。ワイパーて左右はゴムの長さは違うのが普通なのですか?それと、ワイパーを購入しようと思うのですがお勧め製品がありましら教えていただけると幸せです。-引用なしパスワード▼夢中さん:>雨の季節になりました。>例の如くフロントガラスが曇りだす季節。>ところで、私のプリウスのワイパーは>トヨタのなんかなんとかと云うのに入っているので>定期的に交換してくれているのですが、>なぜだかふき取りが悪いです。>>なんか何時もふき取れていない個所があるので>今日注意してみると、左がふき取りゴムの長さが右の半分の>長さしかありません。>そのため、フロントガラスの左フロントは下半分がふき取られない>状態となることが分かりました。>ワイパーて左右はゴムの長さは違うのが普通なのですか?>>それと、ワイパーを購入しようと思うのですが>お勧め製品がありましら教えていただけると幸せです。同感です!左右の長さが違うことは珍しいことではないと思いますがプリウスのリアワイパーなんぞお話にならないレベル。-引用なしパスワード昨今、フロントガラスの大型化(傾斜角度の寝過ぎ?)に伴い運転者の前の視界を確保するようにワイパーを設定するとどうしてもこういう感じになるようです。運転席直前の視界がとんでもなく悪くなります。(もしくはワイパー同士が当たってしまう)変則的な動きのワイパーを使えばもう少しやり様があるみたいですが、シンプルなシステムではこの辺が妥協点のようです。-引用なしパスワード▼夢中さん:>なんか何時もふき取れていない個所があるので>今日注意してみると、左がふき取りゴムの長さが右の半分の>長さしかありません。>そのため、フロントガラスの左フロントは下半分がふき取られない>状態となることが分かりました。いうのは同じですが、実際に作動させて見た結果、左フロントの下半分もきれいにふき取られていますよ。左フロントの左上部角部はゴムが全然かかりませんので当然視界悪いですが、ここの部分は運転時に特に視界を保つ必要はありませんので、左下半分の所がきれいにふき取られていれば安全運転上も問題ないと思われます。ゴムを新調してもふき取り悪いのは、例えばゴムのブレード面がガラス面に垂直に当たっていないからではないでしょうか?ディーラにワイパー作動状態を見せて、原因を調べてもらって下さい。-引用なしパスワード▼夢中さん:>雨の季節になりました。>例の如くフロントガラスが曇りだす季節。>ところで、私のプリウスのワイパーは>トヨタのなんかなんとかと云うのに入っているので>定期的に交換してくれているのですが、>なぜだかふき取りが悪いです。>>なんか何時もふき取れていない個所があるので>今日注意してみると、左がふき取りゴムの長さが右の半分の>長さしかありません。>そのため、フロントガラスの左フロントは下半分がふき取られない>状態となることが分かりました。>ワイパーて左右はゴムの長さは違うのが普通なのですか?>>それと、ワイパーを購入しようと思うのですが>お勧め製品がありましら教えていただけると幸せです。ブレードを変えても根本的解決にはならないかもしれませんが、グレードアップにオススメなのはボッシュのエアロツインマルチです。一回買えば、リフィールは安いし簡単に交換出来ます。ベルギー製だったはずですので、国産のゴムの耐久性にはとても敵いませんが、劣化する前のふき心地は最高ですよ。-引用なしパスワード▼jirochoさん:>同感です!>毎回、なんじゃあコリャ〜!と思いつつ、先日車検でゴムを>交換したにも拘らず同じで腹立ってます!---愚痴りまくってください良いワイパーが見つかったらお互いここで報告しましょうね。いうのは同じですが>実際に作動させて見た結果、左フロントの下半分もきれい>にふき取られていますよ。>ディーラにワイパー作動状態を見せて、原因を調べてもらって下さい。---え、でも、動かしてじーーーーと見ていましたが、どうみても、左下半分には構造上ワイパーが当たらないと思えます。今度、タイヤ交換を行う予定なので、その時に、ディーラーに愚痴ってみます。-引用なしパスワード▼Terraさん:--情報ありがとうございます。来週にでもお店回りをしようかと考えていますので大変助かりました。実際に使われている方の情報は大変貴重です。-引用なしパスワード▼夢中さん:>情報ありがとうございます。>来週にでもお店回りをしようかと考えていますので>大変助かりました。>実際に使われている方の情報は大変貴重です。みなさん書いておられるように、フロントウインドウの大型化に伴い、助手席側が極端に短いのはよくあります。ニューヴィッツなどは1本ワイパーのリンク式(変速的な動き)になっています。プリじーばさんが大丈夫なように、長さが違えどそれほどおかしくなることはないと思いますので、ディーラーで診てもらってからグレードアップオススメします。30系ですよね?ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=AerotwinMultiラインナップありますね。欧州車のほとんどに採用されていますが、新車装着の「エアロツイン」はなぜかリフィール交換できません。アフターのエアロツインマルチだけ、リフィール交換出来ます。昔の(ノーマルの)トーナメント式ワイパーは、経験がないと交換難しいですが、このワイパーは10秒位でスポーンと交換出来ます。1年に一回のスパンでリフィール交換すれば、劣化も目立ちません。撥水コーティング用のリフィールもあります。PIAAからパチもんがでてますが、これは最悪です。値段もそう変わりませんから、オススメします。-引用なしパスワード▼Terraさん:本日、ディラーにて再度確認をしました。実際説明を受けたのですが、ワイパーの稼働領域には問題が無いと言う事が理解できました。雨の日において我慢できない領域があるのは事実です。それで、とりあえずフロントガラスを徹底的に洗浄して様子を見る事にしました。ありがとうございました。おすすめ頂いたワイパーと非おすすめワイパーは今後の為に手帳に記入しました。-引用なしパスワード▼夢中さん:>本日、ディラーにて再度確認をしました。>実際説明を受けたのですが、ワイパーの稼働領域には問題が無いと言う事が理解できました。>でも、雨の日において我慢できない領域があるのは事実です。>それで、とりあえずフロントガラスを徹底的に洗浄して様子を見る事にしました。>色々とありがとうございました。おすすめ頂いたワイパーと非おすすめワイパーは今後の為に手帳に記入しました。私は20系では気になりませんね。30系は雨で乗ったことがないので。PIAAの最悪のワイパーはこれです。ttp://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/silicon_rain/index.html#6でもあれだけひどくてまだ売ってるってことは、ウチのだけハズレだったか、改良されているかのどっちかですね。ワイパーのゴム性能がどこが世界一かというと、やはりNWBになると思います。ボッシュは独特の味がありますが、耐久性はとても敵いません。-引用なしパスワード▼夢中さん:>▼Terraさん:>本日、ディラーにて再度確認をしました。>実際説明を受けたのですが、ワイパーの稼働領域には問題が無いと言う事が理解できました。>でも、雨の日において我慢できない領域があるのは事実です。>それで、とりあえずフロントガラスを徹底的に洗浄して様子を見る事にしました。>色々とありがとうございました。おすすめ頂いたワイパーと非おすすめワイパーは今後の為に手帳に記入しました。低速の風でも効果のあるガラスコーティングを施工することで、ワイパーなど動かさなくても雨滴は流れ去ります。40km/h)でもフツーの雨では間欠ワイパーしか使ったことはありません。-引用なしパスワード▼HAL1000さん:>低速の風でも効果のあるガラスコーティングを施工することで、ワイパーなど動かさなくても雨滴は流れ去ります。40km/h)でもフツーの雨では間欠ワイパーしか使ったことはありません。(先日のような記録に無い豪雨は別ですが)ガラスコーティングに関しては、好みがわかれるのでは?私は大嫌いなので、(コーティング車で経験あり)絶対しません。細かい水滴が残るのが嫌なのです。人それぞれの嗜好があると思いますよ。