大晦日・・いよいよ2011年も最後の日となりました。メガーヌはそれほど汚れていなかったので洗車するつもりはありませんでした・・昨日までは。昨日の夕方、なぜかカラスの大群がウチの町内に集まってきました。そこかしこの電線に、気持ち悪いほどの数のカラスが・・そしてヤツらは糞を垂れ流しやがったのです。地表にあるクルマは被害を受けやすいワケで・・またイラ立つことに、新しいメガーヌにのみ、糞が落ちている。半分どうでもいいクサラには、一点も落とされてませんでした。仕方がないのでメガーヌを洗車・・もちろん手洗いで、2時間ほどかけてていねいに洗いました。なるとクサラが不憫になってきました。カラスの糞こそ付いていないものの、雨天時の泥ハネとか、そこそこ汚れていたので洗車機にかけてやろうと出かけたのでした。ちからスタートしようとしたら、ストール!!(汗。積車の手配をしましたが、到着まで50分。待ち時間の間、交差点近くの現場では危ないから、少し押し戻そうと悪戦苦闘していたら、近所の写真屋さんのおじいさんが「押したろか?」と助けてくれました。近くの月極駐車場に停めさせてもらうことにしました。待って・・ただ待つだけでは退屈なので、弟に電話して簡単な工具類を持ってきてもらい、エアクリーナーボックスをバラしてみたりしましたが、異常を発見することはできず。以前、よく似た症状(エンジンが吹けなくなる)の経験があって、その時は燃料噴射系のセンサー汚れという原因を教えてもらっていたのです。同じ原因なら、そのセンサーをチョチョイと拭いてやれば治るんじゃないか?と思ったワケです。結局、ダメだったんですけどね(苦笑。ラチがあかないので、いったん弟のクルマで家に帰り、メガーヌで出直しました。洋菓子屋さんで手みやげ買って、さっき助けてくれた写真屋のおじいさんにお礼言いいに行くことも忘れませんでしたよ。しているうちに積車が到着・・保険会社の手配なので、とりあえず自宅へ運んでもらうことにしました。ディーラーさんも休みに入ってますし、自宅へ持って帰るのが最善かと。無事帰れたのは18時・・移動時間は5分そこそこ、積車に積むのに30分、下ろすのに20分・・計1時間ほど。ドナドナって、時間かかるんだなぁ・・そう言えば、クサラに乗って8年半、初ドナドナでした。うーん、なんだかなぁ・・散々な大晦日でした。来る年はイイ年でありますように。昨日の休日出勤の疲れが出て、昼まで寝てしまいました。年末年始のテレビ特番は、3時間4時間当たり前という感じなのですが、レコーダーのHDDに空きがありません。ビデオテープ時代だと、とりあえずテープをたくさん買って、録り貯めて後で見るというのが定石でした。HDDレコーダーでもとりあえずDVDに焼いて消していくということができるのですが・・これがどうも億劫でなりません。焼くのなら、きちんと編集(CMカットとか、チャプターとか)したいと思ってしまうもんですから、それをやるヒマが無いとなると、ついつい先送りになってしまいます。勤め先は昨日が仕事納めでしたが、自分は例によって休日出勤・・このタイミングにやっておかないといけないこともありまして。予定では午前中に片付くはずだったんですが・・気が付けば外は真っ暗、18時でした。結局、一日仕事に・・まぁ、思っていたことは全部片付いたので、明日から安心して休めます。今朝はまたかなり冷えました。晴れてはいましたが、メガーヌは霜でガシガシ。気が付けば仕事納め・・ついこの前、12月に入ったばかりだと思っていたら、あっという間に最終日。師走はバタバタと忙しいもんです。本当はジックリ時間をかけてやりたい大事な仕事ばかりなのに、それぞれの締め切りが迫るとナカナカ思いどおりに行かず。最終日は大掃除だけというトコロも多いんでしょうが、自分のトコロは掃除すらままならずバタバタ、と。こんな調子で新しい年を迎えなければならないとは。あ・・写真は昨日の朝のもので、雪はもうすでに融け切ってます。昨日に引き続き、雪でした。昨日の雪はいちど融け切りましたけどね。昨日も今日も、深夜0時頃まではまったく降ってなかったのですが、朝になると薄っすら雪と。おかげで積雪量は大したことなく、ツルツル夏タイヤのクサラでも走行可能ということで助かってます。写真は朝のメガーヌの様子。こっちのほうがタイヤは新しくて溝もありますが、この大パワー車で薄っすら雪道はちょっと怖いので。朝、起きてみたら、雪でした。するかな(通勤のことですが)と思いましたが、昼から晴れるとの予報でしたので、思い切って車で出ることにしました。えぇ、減って溝が無くなっているところもある夏タイヤを履いたクサラで、ですけどね。片道10キロの道のり、半分は薄っすら雪、残り半分は雨降り後と同じ程度のウェット。10分走っただけで、こうも違うもんですかね。世間はクリスマスですが、三連休最終日でもある今日は、家から一歩も出ずに休養しました。本当は年賀状の印刷までやってしまいたかったんですけど・・いや、一部やりました。裏面と言うか文面と言うか・・は、できずじまい。できるだけのことはやりました。それにしても寒いです。▲いわゆるクリスマスイブという日が、今年もやってまいりました(苦笑。昨日、代休を取ったので三連休のナカ日となり、こころゆくまで朝寝をし、録画しておいた「すべらない話」を見る。午後は15時半に予約しておいたサンパツへ・・終わったら17時半、外はもう真っ暗でした。帰りがけに書店へ立ち寄り、19時半頃に帰宅して夕食と。勤め先は公出日ですが、休日出勤の代休を取ることにしました。年末調整進行がひと息ついて、脱力・放心状態で休養が必要と思いましたので。朝から雪が舞う空模様・・まぁ、どこへも出かけるつもりはありませんでしたしね。・・今日は大切なイベントがあったのです。中高生時代を京都・滋賀で過ごした自分たちの世代にとって、特別な日・・「つボイノリオのハイヤングKYOTO」が復活!・・KBS京都の創立60周年記念イベントとして、往年の深夜ラジオ番組を一夜限り復活させると。このニュースを知ったのはつい1週間ほと前のことなのですが、なにせAMラジオの深夜放送なんて、長年聴いていません。受信状況をチェックしてみたら、予想以上に悪い・・そして昔、ラジオの録音と言えばテープレコーダーでしたが、今はそんなもの持ってません。CDラジカセでは録音できないし、ネットの「radiko」では京都府内でないと受信できず。パソコンでラジオ放送を受信できるツールを購入しましたよ。今日昼間から動作確認をして、タイマー設定もして、万全・・と思っていたら、何と放送開始時刻を1時間、見誤っていましたorz。22時から開始と思ったのは、往時の番組表が記憶の中に残っていたのでしょうね。実際は21時開始で、記念すべき一夜限りの復活放送を、1時間も聴き逃し、録り逃してしまうという大失態(泪。それでも22時から3時間、つボイノリオ氏のトークを聴けて感涙モノでした。長い年月が経ってしまったとは思えないほど、まるで先週もやっていたんじゃないか?というほど、声の調子もネタの内容も、昔のままでした。あぁ、昔の深夜ラジオって、ホント楽しかったんだなと。今年最後の給料日・・それが今週末のカレンダーの影響で、通常から3日も繰り上がると。その3日短いスケジュールの中で、年末調整もするとか・・オニか。何とか切り抜けて、安堵したら風邪ひきそうであります。脱力と放心しか残りません。カブリオレ・・幌のトップはオープンにして「やるな!」と思わせるものの、さすがにサイドウインドウまでは開けられなかった様子。仕方ありませんな・・「泥沼」へも、そっと侵入してしぶきを立てないよう慎重に走行されてました。バック走ということに関して、ドライ路面ならこういったオープンカーこそ本領発揮できそうなんですけどね。それにしてもシンプルな造形ながら、美しさを感じさせるピニンファリーナ・デザインです。言えばメガーヌR.S.、FBM会場ではあまり見かけませんでした。自分のを含めて3台かそれぐらいだったかと・・メガーヌR.S.乗りはあまり興味ないんでしょうかね?FBM。C3・・これまたシリーズ1、すなわち旧型です。発売された当時、まったく興味が湧きませんでした。経ってから、クサラの代車としてディーラーさんのデモカーC3を貸してもらい、1泊2日で北陸小松を往復しました。それでもクサラがいちばん・・そう思っていました。ところが今、旧型となった今、そのスタイルを見るにつけ、これがなかなかイイじゃないですか。クルマとしての出来がどうかというところにはいまだに?の気持ちを拭えませんが・・長年お気に入りだったクサラも通勤の足グルマとなり、遠出もしない、ワインディングを駆け抜けるでもない。足グルマとしてなら旧型C3はなかなかにイイ選択なんじゃないかと思えるのです。・・MTの設定、(正規輸入車には)無いからなぁ。S16・・生産終わってからもうだいぶ経ちますから、数も減ってきましたかね。思えば1996年当時、前期型のXSiの新車購入を真剣に検討していたことを思い出します。結局、106を買わずにゴルフ3に行ってしまいました・・それはそれでヨカッタと納得してますが、106を見るといまだに乗りたくなります。朝、起きたら薄っすら雪でした。近年の平均よりは1週間ほど早めでしょうか。例によってスタッドレスタイヤを持っていない自分ですが、路面は雨降りと同じで濡れているだけですから、何の心配もありません。汚れて洗車するのが嫌なので、メガーヌはやめてクサラ通勤でした。「雨靴」と化しているクサラがちょっと不憫ではありますが。Hバン・・これのスゴいところは、サイドの扉が開けっぱなしってところです。トラブルで開いたのかな?と思いきや、ここを開けないと後方がよく見えず、バック走行できないんだとか。言えば、バックドアの窓って、無いも同然でしたっけか。床が高いから、水の侵入は免れることでしょうけど。SM・・奇しくも赤いクルマが続きますが、その走行する光景は千差万別といったところでしょうか。勢いよく「泥沼」にダイブしたトゥインゴとは正反対、ハイドロで車高を最高レベルに持ち上げて、そろりそろりと水たまりを進むSM・・まぁね、大切なビンテージものですからね。これ、日常的にも使えるワザですね。ドライブ中に突然、出くわす水たまり。キレイに洗車したのに・・というとき、これだけ車高が上がれば、泥ハネで汚れるのも最小限で済みそうな・・まぁ、現実的にはそんなうまくいかないんでしょうけど。トゥインゴ・・たぶんR.S.ではなくてスタンダードなモデルだと思います。勢いよく「泥沼」にバック走で突っ込んでいきましたが・・窓、全開じゃん(汗。少なからず車内に入ってきてると思うのですが、そんなこと気にもかけずにダイブ!・・潔し。▲シトロエンC4・・シリーズ1、すなわち旧型です。現行型のシリーズ2にクーペは存在しませんので、今後レア車街道を爆進することは確実でしょう。それにしても・・クサラの後継とは思えないデカさですね。メガーヌもそうですが、欧州Cセグメント車はどんどんデカくなっていきます。スポール・・これはFTPなどでちょくちょくお見かけするあのBXですね。スポール・・カコイイです。今日はメガーヌR.S.の新車6か月点検に、京都のディーラーさんへ行ってきました。他のディーラーさんでは新車無料点検を3か月目におこなわれるそうなんですが、京都のディーラーさんでは1か月目と6か月目の2回にわたってやっているそうです。点検は無料なんですが、ついでにやってもらったオイル交換などは別料金・・でも、走行距離も4,500kmを刻み、そろそろエンジンオイル交換時期、ならこの際、やってしまおうかと。リッター3,000円もするような高価なことを言われたので、それはやめました。代わりにすすめられたのがA.S.H.というメーカーのオイル。5W-40はリッター1,500円ほど。それぐらいなら納得いくかなと。このメーカーの製品の特徴として、「ノン・ポリマー」ということを言われました。何でも研磨剤のポリマーを含まないので、スラッジが出にくいんだとか・・余計なものが入ってないから、燃費にも効くと。それでかつ、エンジン内部の清浄性能はカバーしていると。いいことづくめじゃないですか。一回試してみようということです。エンジンオイルフィルターも交換です・・高性能な新車ですから、それぐらいはしておくべきかと思いまして。あと、ミッションオイルも交換しちゃいました・・こちらは純正エルフしか置いてなかったので、それを。少々過保護かもしれませんが、何せ8年ぶりの新車購入なもんですから。他にも、取り寄せを頼んでおいた純正アクセサリー部品を少々。▲ここからはジムカーナ編です。前日までの雨のせいで、いつものジムカーナ場は泥田というより、水田です。そんな中でも、ジムカーナは開催されました。こんなデカいミニバンもジムカーナに参加するというのが、FBMならでは。▲ルノー4・・今年2011年はキャトル誕生50周年なんだそうで、このクルマのボンネットには「50」の文字が・・落ち葉で書かれていました。▲またまた2CV・・そしてこちらも、どこぞで見たオレンジ色の個体ですなぁ。2CVというクルマに荷物を積もうとすると、こういう知恵が必要になってくるんですね。トランクフードをそのまま利用するという、とても合理的な仕様。▲こちらも2CV・・のシースルー仕様。どこぞで見かけたことがありますなぁ。いろんな貼りものもあって、見てて楽しい2CVです。▲FBMなどフランス車イベントでは定番のシトロエン2CV・・の、これは痛~い仕様。評価は分かれるところかもしれませんが、まぁ好きならイイんじゃないでしょうか。何でも、世界初の2+2ミッドシップレイアウトなんだとか。それにしても、パネル同士の合わせ目がガタガタですな(苦笑。全体のデザインもかなりブサイク。久しぶり、ホント久しぶりに、希望が丘ミーティングへ行ってまいりました。ブログ記事で調べてみたら・・なんと2008年を最後に行ってませんでした。いうことは、3年ぶりということですか。久しぶりに行ってみた希望が丘ミーティングは・・ずいぶんと淋しくなってしまいましたなぁ。以前はたくさんのクサラを並べて、盛況だったもんですがね。今年はメガーヌR.S.をお披露目するつもりで、勇んで行ったのですが・・何だか場違い感、満載で(苦笑。気温も低くて、めっさ寒かった。疲れが溜まってしまい、土曜休日の今日は完全休養しました。寝出すと、トコトン寝てしまいますね。昼食はキチンとお昼に摂って、そしてまた寝る・・そりゃ太りますわな。▲11月が終わりました。終盤になって急に冷え込んだ感のある11月。冬も間近なんだなと感じる今日このごろ。前はもっと寒さに強かった自分も年々、弱くなって「我慢弱く」なってしまってます。それでは11月を振り返ってみましょう。