1/20系のことから8月はホームで撮影される方が少なかったけれど(私1人だけの時がほとんどでした。)(^^;O系の引退が近づいてきているので、これからは多くの方がホームにいらっしゃるのだろうな・・。↓こちらは私がまだ体調を崩す前の写真・・・9月6日に撮影しました。20:05車両のこと>新幹線のことマクラギに使用されている木材さりげなく・・・マクラギです。(^^;前回のスラブ軌道の記事に関連して、マクラギに使われている木について教えていただきました。玉さま、ありがとうございました。そこで、私も少しだけ調べてみました。o(*^^*)o使用されている木材=ナラ、ブナ、クリ、ヒノキ、マツ木は雨風にさらされると傷んでしまいますよね。クレオソート油などの防腐剤を注入しているそうです。本当にさりげなくメモ書き・・・でした。前回は吉塚駅(過去記事『マクラギが無いよ~!』←こちらです。)でしたが今回は・・↓こちらの駅で見つけました。(・・というか、前から気になっていたのですが、この1年の間にこちらの駅で降りる機会がなかったのです。)スラブ軌道=バラストを使わずに、鉄筋コンクリートの板を使った線路。列車を安全に走らせるためには、いつも線路を良い状態にしておかないといけません。そのためには点検整備が必要です。会えたのは・・・EF81を見た瞬間、途中下車してしまった私は、その後白いかもめを見送って何気なく遠くを見ていたら・・・そこに見えたもの、それは・・・・そう・・415系だったのです。門司港でも、下関でも・・小倉でも・・・私はいつも後追いばかり。追いかけていつもすぐに行ってしまう・・・415系。私が立っていたところにきてくれたのです。急いで階段を駆け上がり隣のホームへ。見かけなかったら私はこの駅で降りなかったと思うのです。いつかどこかで書いたことがあるのだけど私は機械でも道具でも部品ひとつにでも・・・ココロがあるような気がします。幼い頃からそう言われて育ってきました。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。