kinsyachi【効率的なクルマのエアコンのかけ方3つのポイント】真夏のエアコンは本当に効かないからツイートシェアはてブLINEPocket今年も暑い夏がやってきました。毎年パチンコ屋さんの駐車場で車内に残されたお子さんが脱水症状で亡くなる事故があります。クルマのエアコンの性能について触れてみたいと思います。軽自動車でも小型車でもこのやり方でエアコンをかければ涼しく快適に過ごせるようになりますよ。共有:最適なエアコンの使い方エアコンの効きが悪い!と思った事はありませんか?基本的にはエアコンはその自動車の価格なりの性能しかありません。価格というよりはエンジンの排気量に比例します。エアコンの性能を全て引き出すためにチェックしてほしい項目はあります。ACボタンまず大前提は『A/C』のボタンは押してありますか?このボタンが押されてないとただの送風機能だけです。エアコンが効かないと持ってくる人の2割ぐらいの人がこの初歩的なことを知らない人です。納車の時に聞いてないってよく言われましたが..。初歩的すぎて誰も説明しないと思うんですけど..。クリーンエアフィルターエアコンについているフィルターです。家庭用のエアコンは掃除ができるタイプですがクルマ用は汚れたら交換するタイプです。グローブボックスの奥についています。1年に一度は交換しましょう。ホコリやゴミがこびりついていますよ。ディーラーに持っていけば点検、交換してくれます。3,000円から5,000円プラス工賃です。これを換えるだけで風量がアップします。内気循環エアコンの空気をどこから吸い込むか。外の暑い空気より車内の冷えた空気を吸って更に冷やした方が効率が良い。この操作だけでも吹き出し口からでる冷風の体感温度が違う。効率的なエアコンのかけ方3つのポイントクルマに乗り込んだらまずは窓を全開にしてエアコンの風量をマックス。空気の吸い込み口を外気導入にしましょう。オートエアコンのクルマは温度を『LOW』にマニュアルエアコンは青い目盛りまで下げましょう。走行して車内の暑い空気を入れ替えましょう。暑い空気が外の空気と同じぐらいになったら窓を閉め、内気循環に切り替え、風量を下げましょう。オートエアコンは23〜26°Cぐらいに設定すれば車内は徐々に快適な温度になります。この3つのポイントを守ればあっという間に車内は快適な温度になりますよ。エアコンの仕組みたまにしかクルマに乗らない人と一日中クルマに乗っている人ではクルマのエアコンの性能についての認識が違うでしょう。ガソリン車とハイブリッド車ではエアコンをかけるパワー源が違います。ガソリン車のエアコンガソリン車はエンジンがかかってエンジンからベルトを介してエアコンのコンプレッサーへと動力を伝えます。エアコンの性能が発揮されるのはエンジン回転数が上がっている時、則ちクルマの走行中にエアコンの性能がマックスで発揮される設計となっています。停車中はエンジンの回転数が落ちエアコンへと伝わる動力が減るのでバッテリーからの電力でアシストします。バッテリーの負担がかかりすぎないようにエアコンの出力が走行中に比べると大きく落ちる仕様となっています。最近主流のアイドリングストップ機能付きのガソリン車はエンジンが止まっている時はほぼ送風機能だけとなります。ハイブリッド車のエアコントヨタ車に代表されるハイブリッド車はエンジン始動用の小型バッテリーと駆動用の大型バッテリーという2つのバッテリーを搭載している。通常のガソリン車は始動用の小型バッテリーでエアコンをアシストする。アイドリングストップ機能でエンジンが止まっている間はその小さなバッテリーのみでエアコンを動かすのでほぼ送風のみになってしまう。それに対してハイブリッド車のエアコンは駆動用の大型バッテリーでコンプレッサーを回す。1.5トン程もあるクルマを動かすほどのパワーをもつ大型バッテリーでコンプレッサーを回すので、停車中もエアコン(クーラー)がガンガンに効きます。ハイブリッド車といえどもバッテリーの容量があるのでエアコンをかけていればバッテリーの容量が低下する。するとエンジンをかけてバッテリーに充電しようとする。ハイブリッド車のバッテリー充電はやはり走行中が最適である。回生ブレーキからの熱エネルギーを電力に変換する構造なので走っていないとフル充電は負担がかかる。外回りの営業マン私も経験がありますが、夏場に営業車の中で休憩したりする時は必ず日陰を探します。いった日陰があってクルマが停めれるような場所は営業マンたちはみんな知っています。そんな日陰を探して停めていても夏場は車内の温度はドンドン上がります。エアコンをかけるためにエンジンの回転数がずっと上がりっぱなしでエンジンが唸っています。日なたにクルマを停めて昼寝なんて自殺行為なので誰もそんなことはしません!軽自動車・小型車のエアコンエアコンの性能にはエンジンの排気量が密接に関わってきます。クラウンやヴェルファイアなどの大排気量のクルマのエアコンとヴィッツやパッソ、軽自動車のエアコンでは性能が全く違う。ボディカラーでも白系統と黒系統では全く車内の冷え方が違う。クルマの新しさも関係してくる。クルマのエアコンは走っている時に快適に過ごせるようにするもので、夏場に車内で寝る為のものではない。危険ですエアコンをかけたはずのクルマがバッテリーに負担がかかりすぎてエンストしてしまったり、あまりの暑さにエアコンの冷却性能が追いつかなかったりと。真夏の車内では5分とたたずに温度が70°C以上に上がります。サウナ以上に過酷な状況で子どもが耐えれるはずもありません。ほんの数分でも車内に子どもを残して..というのはホントにやめましょう。クルマのエアコンは駐車している時は性能を発揮しません!今年はこういった悲しいニュースを聞かないように願うだけです。ろいろなグッズが販売されているので、そういったものを試すのもいいかも。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。乗り換えは可能か?【左側通行・右ハンドルの話】諸説ありRECOMMENDこちらの記事も人気です。クルマのトラブル2018.8.3【カローラフィールダーのサイドミラーが開かない時の対処法】保証で無料修理...クルマのトラブル2018.8.25【ゲリラ豪雨で冠水路を走行】車への影響は?フロアマットが濡れたので、天日干しクルマのトラブル2018.8.12【ボンネットについた樹液のシミを落とすコツ】熱湯をかけてみて下さい、驚く...クルマのトラブル2018.7.8【車が水没してしまったら】車両保険がいくら支払われるか調べましたクルマのトラブル2019.5.28【アクアのドアミラー故障・猛暑の影響でサイドミラーが開閉しない】ミラーの...クルマのトラブル2018.9.5【台風被害で自動車に損害、自動車保険にて修理するには】飛来物の衝突被害や...クルマのトラブル2019.5.30【カローラフィールダーのドアミラー故障。夏場になると電動格納機能が壊れて...クルマのトラブル2018.11.15【電池の切れたスマートキーでのエンジンのかけ方】エンジンのかからないキー...ABOUTこの記事をかいた人kinsyachiトヨタディーラーで10年営業マンを経験。その後、現職である保険代理店へと転職。最近は神社仏閣めぐりに毎週のように出かけ、御朱印集めにはまってます。語源2020.1.22ネギトロ丼の語源。葱もトロも入っていないって知っていますか?PTA2020.1.21牛乳パックの内容量を計算してみると1Lではない?!計算上は..トヨタランキング御朱印ランキングこちらの記事はいかが?【軽自動車のエアコン・効率よく冷やすために】真夏の効かないエアコンを劇的に冷えるようにするために【クルマの温度計の最高温度】トヨタ車の外気温計って何度まで?【夏場のバッテリー上がりの原因ワースト3】ブースターでつないで充電できる?【アクアのドアミラー故障・猛暑の影響でサイドミラーが開閉しない】ミラーの開閉ボタンを押しても動かない日がある?!保証延長のお知らせ【カローラフィールダーのドアミラー故障。夏場になると電動格納機能が壊れてしまう。?】7月から8月にかけての猛暑の時期に壊れるサイドミラーの格納機能。その原因を探ってみた。【カローラフィールダーのサイドミラーが開かない時の対処法】保証で無料修理ができます【アクアのサイドミラーが動かない】暑いから?故障?壊れた?開閉しない?令和になっても異常気象で猛暑が続く。ミラーの不具合もまだまだ続きそうだ。