ホイール周辺ZRX1100の純正スピードメーターギアハウジングをプチ加工してみました。定期的にグリスアップしている人は一体どれ位居るのだろう?と言う疑問がそもそもの始まりでした。加工する部品を入手しておくのは、バイクの不動期間をなくすために必要なので某オークションでゲットしておきます。メーターギアハウジングを分解して、各パーツがそのまま再使用可能か?各部をチェックします。今回は再使用可能な状態だったので、各パーツに付着していた劣化した古いグリスを拭き取り、メーターギアハウジング本体を入念に洗浄します。分解清掃したので、純正の味気ないシルバー塗装のままでは面白くありません。そこで・・・お約束のラメラメ塗装に?してみます。塗装しないギアハウジングの中はマスキングしていきます。フロントアクスルシャフトが通る穴と、メーターケーブルを付けるネジ山にマスキングをしていきます。ベースになるブラックから塗装します。メーターギアハウジングのホイール側の方から塗装していき(この画像で言うと下面からになります)ある程度塗装が乾いた段階で、今度は外側を塗装していきます。ブラック塗装が乾かないうちに、ラメラメのスプレーを軽く拭きます。このあと暫く時間をおいてから、2液式ウレタンクリアーを厚めに吹き付けて1日ほど自然乾燥させてから、石油ストーブでプチ焼き付けをします。分解していたパーツをNUTECのMPグリスをたっぷりと使いながら組み付けていきます。少な過ぎず、多過ぎずに、といった感じでしょうかね?分解したパーツを組み込んで、メーターギアハウジングの分解清掃の終了です。意味は無いですが重量も計測しておきます。MPグリスのお陰で、ZRX1100のフロント周りの取り回しがだいぶ軽くなりました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。