゚゚*先日、たこ焼きの出来上がりを待っている間に書店で目にとまった本。久しぶりに、こういった類の本を購入しました。去年の9月にANAで導入されたボーイング787号機。何と、主翼の先端部分で2mもたわむらしい。主翼が見える後方座席から見ていたら、折れてしまいそうに見えるかもしれない。子供の頃に見ていた図鑑の747のとはまるで違う。ヘッドアップディスプレイも付いている。自分が乗っているプリウスGレザーのとはまるで違う。これ、目障りになるので殆ど使用していないが・・・。世界最大のクルーズ客船「オアシス・オブ・ザ・シーズ」の仕組み。横移動もできるようにサイドスラスターが付いているのか・・・。新幹線がトンネルに入る際、トンネルの出口付近では「ボーン!」という音が発生している。その為、圧力波を軽減する仕組みを解説している。懐かしい・・・中学で習ったフレミングの左手の法則。「技術」の時間にラジオ作ったよな・・・。ところで、飛行速度が音速を超えるとソニックブームという衝撃波を出す。ソニックブームでガラスが割れるかの実験動画が、これまたアメリカっぽくて面白い。「MISORA」は2枚翼の構造で、ソニックブームが従来の25%に軽減できるという。その上、巡航高度15kmで飛ぶことにより、地上での騒音レベルが65デシベル(静かに走行する乗用車内くらい)だというのだから、海上じゃなくても超音速飛行ができるかもしれない。技術が写真やイラストで仕組みを知ることが出来ます。^;Facebookもお願いします。Tweet2007年11月25日レントゲン結果10分後。今度は、診察室ではなく、もっと奥の部屋に通された。そこには、色々な医療器具で溢れていた。さっきの獣医師さんの他に、3名の獣医師さんも織り交ざっての説明。