昨年中は大変お世話になりました。本年も宜しくお願いします。本日より仕事始めです。Topページはこちら2019年営業最終日となりました。天気に恵まれたのでここぞとばかりに車両の入れ替えをしていました。Topページはこちら2019年6月に販売した2012年式XL1200X・フォーティーエイトですが、早くも車両乗り換えのため再度売り出しとなりました。2012年式XL1200X・フォーティーエイト車両本体価格:¥1,200,000-カスタム内容についての詳細は下記の記事をご覧ください。2012年式XL1200X前回売り出しの際は10日程度で売約となった車両です。ご検討頂いたにもかかわらず、タッチの差でチャンスを逃した方も多いです。車検も1年半以上残っており、春から即乗り出し可能です。フォーティーエイトをお探しの方はこの機会をお見逃しなく!※冬季につき、まだ車両は入庫しておりません。お手数ですが、現車確認をご希望の際は事前にお問い合わせ下さい。その他中古車はこちらのリンクよりご覧下さい。皆様、前回の記事をご覧になってのご依頼です。キック始動用データ書き換え一発目は青森県のお客様です。ショベルが多いですがEVOにお使いとのこと。Topページはこちら2001年式FLHP・ポリスロードキングの前後タイヤ交換をご紹介します。ここまで使うと無駄が無いですが、突然のスリップが恐いので早めの交換がお勧めです。Topページはこちら業者様よりご依頼頂いたTC88エキゾーストスタッドボルトの折損修理をご紹介します。折れたボルトを抜く工具でエキストラクターという物があります。ボルトに下穴を開け、テーパーの逆ネジのような物を食い込ませて抜くのですが、スタッドの抜き取りを試みたところ、そのエキストラクターも折れてしまったという困難な状況です。Topページはこちら2005年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムのセルモーター空転トラブルの修理です。Dealさんからご紹介を頂きました。ありがとうございます。Topページはこちら業者様よりご依頼頂いたアイアンスポーツのキックギアの加工取り付けをご紹介します。クラッチシェルは新品を入手できたそうです。ラッキーですね👍しかしキック用ギア取り付け用の穴が開いていないので、キック仕様にするには加工が必要となります。セルスタートが標準のXLHも同様です。Topページはこちら2003年式XL1200S・スポーツスター1200スポーツのフロントブレーキ周りのオーバーホールをご紹介します。2000年以降の4potキャリパー装着車に多いのですが、ブレーキレバーの握り込みがかなり深くなったということで作業をご依頼頂きました。以前に当店で販売した車両ですが、DIYもできるオーナーさんなので部品単体でお持ち頂きました。Topページはこちらこんにちは、セパハンはいいぞおじさんこと店主です。2014年式XL1200X・フォーティーエイトにセパレートハンドルとオイルクーラーを装着しました。こちらは以前に当店で販売した車両です。