11:40グーグルの完全自律走行車は「人間を守ってくれる」(動画あり)グーグルは、ハンドルやアクセル、ブレーキ、バックミラー等がない自律走行車のプロトタイプを発表した。(US)Tweetグーグルは、まったく新しい自律走行車をつくる計画を明らかにした。Conference」で発表したものだ。Re/codeの記事によると、ツーシーターのコンパクトなクルマで、特徴はハンドルがない点だ。グーグルはこれまで、トヨタの「プリウス」や「レクサス」のSUV車をベースに、自社の自律走行技術を採り入れたクルマをつくってきた。2014年4月末には、複雑な市街地の交通状況下において安全に走行できる技術力を披露した。※参考記事:グーグルの自律走行車は「人間より安全運転」かもしれない(動画あり)5月20日にグーグルはこうした自律走行車をカリフォルニア州の公道で、9月からテスト走行を行う許可も得た。今回発表されたグーグルの新型車は、人間にハンドルをまったく握らせないという点で、プリウスやレクサスを使ったこれまでの試作車とは異なる。新型車のコントロールはすべて、オンボードのコンピューターが行う。公道実験へ(動画)さらに、グーグルがつくろうとしているクルマには、ハンドルだけでなく、アクセルも、ブレーキも、バックミラーも、小物入れも、サウンドシステムもない(小さいスマートフォンにその代わりをさせなくてはならないだろう)。最高速度は時速40kmほどで、発車や停車はボタンで操作する。グーグル自動運転車プロジェクトの責任者クリス・アームソンは、Re/codeとの質疑応答で、このクルマはフォールト・トレラント設計で、「万一、何かが起こっても」ダメージを最小限にとどめると述べた。アームソン氏は、新型車のフロント部分は「圧縮可能な発泡体」でできていて、フロントガラスには柔軟性があるので、「もし事故が起こったとしても、人間をしっかり守ってくれる」と説明した。グーグルは、このクルマはどこで製造されるのか、正式発売がいつごろになるのかについては言及していない。プロジェクトはまだ実験段階ということのようだ。同社は公式ブログでこのプロトタイプについて解説している。NewPROMOTION深圳という「母なる大地」で闘い続ける。そのために、マイクはステージに置いてきた。──藤岡淳一PROMOTIONこれまでにない「新しい材料」を生み出す。それがよりよい社会をつくるから。──小川由希子PROMOTIONテクノロジーが拡張するスポーツとアートの可能性:東京2020は世界の若者の希望となるかPROMOTION難民は「難しい民」なんかじゃない。みんなが“自分らしく”暮らせる社会をつくる。JINSが目指す未来のアイウエアPROMOTION七大陸最高峰を最年少制覇した南谷真鈴、「クルマで移動する自由」を体感する。群雄割拠のゲームビジネスの世界へようこそ:但木一真連載『ゲーム・ビジネス・バトルロイヤル』序章NATURE太陽系で最も“過小評価”されている水星、その岩だらけの姿:今週の宇宙ギャラリーCULTURE『キャッツ』そのものに“罪”はない。