総合評価3.3外観デザイン3.4インテリア3.2走りやすさ3.7CTについてのオススメポイント友人のCTを試乗。プリウスは何度も乗ったことがあるので、同じだろうとのりこむ。ハイブリッドシステムは全く同じと思うので、音的には全く同じ。ハイブリッドだから静かなのは当たり前なのですが、さらにロードノイズも低く、本当に静かでした。ハンドリングは、割と固めなサスペンションと合間って、きっちりと反応しており、モッサリ感はないです。1番安いグレードでしたが、プリウスのようにグレードによってサスペンションを変えている事もないらしく、運動してまあまあ楽しかっです。人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。価格以外は満足な車です。RX-7さんの投稿レクサス価格の価値とは何かを考えさせる車momongaさんの投稿コンパクトツアラー。新着カーソムリエレポート(毎日更新)好きな人にはおすすめですUXくびとば地味ながらいい車シャトルくびとばディーゼル、おすすめです3シリーズくびとばなかなかいい感じでしたA6オールロードクワトロくびとば日本のスーパーカーGT-Rくびとば機能性重視N-VANくびとばクーペに近いルックスMAZDA3ファストバックくびとばこれ、とてもおすすめですMAZDA3セダンくびとばコンパクトカーでもBMW2シリーズアクティブツアラーくびとば新しくなってより魅力的になっていますX5くびとば意外とスポーティーな走りX4くびとばコンパクトでも美しいSUV2008くびとばハイブリッドの余裕がありますフリードハイブリッドファーウェイ見た目がいいですキャストファーウェイ安く購入できるセダンラティオファーウェイほんとにいい車ですアクセラファーウェイちょっと遠くに感じましたMAZDA3セダンファーウェイ上質な車ですグレイスファーウェイ全く新しくなったタントタントファーウェイ9月の新型登場を待つべきスカイラインくびとば高級になったロードスターロードスターRFくびとばハイブリッドでなくても十分かもカローラフィールダーくびとばレベルの高い車ですオーリスくびとば一本取られた気分スカイラインmona4814カスタムカー屋ボロ儲け。Corporation。