一度割れ部分を接着、補強材を接着、整形しました。元の状態より大き目のぼリュートにし強度を稼いでいます。工賃、納期をコンパクトにすべく補強部分の塗装は下地のみ行いました。折れてから時間が経てばたつほど接着面が合わなくなり、その分工賃が上がってしまうことがあります。塗装のタッチアップは後からでも出来ますので折れてしまったら可能な限り接着までの作業をすることをお勧めいたします。ご予算面からもお気軽にご相談下さい。弦の張力やボディトップ、ブリッジ材の変形によりブリッジが剥がれてしますことがあります。一度ブリッジを剥がし、接着面を整えてから再接着します。こちらはボディトップ、ブリッジ材共に変形が見られたので、ボディトップの形に合わせブリッジ底面を削りなおしました。¥30,000(税別)~【納期】3週間~マーチンクラック修理オールドのマーチンはボディ木部に直接ピックガードを張り付けています。素材はセルロイドで経年変化で収縮してしまいます。その時の力でトップのスプルースが割れてしまうのが通称マーチンクラックです。こちらは相当な割れ具合でしたが時間をかけてしっかりと修理しました。ピックガードを剥がして露出した木部に下地を塗り塩ビ素材のピックガードを専用の両面テープで貼り付けます。ピックガードの面取りもしっかりと行いヴィンテージらしい仕上がりにしました。¥30,000(税別)~【納期】2週間~【その他】ブレイシング剥がれや塗装割れの修理は別途お見積りになります。