FUTURUS(フトゥールス)とうとうバイクが自立して倒れなくなった。プロジェクトを開始することを発表した。このプロジェクトは、2013年12月から開始した無人航空機の研究から継続されたプロジェクトで、アーヘン工科大学や、Microdroneの協力により実現することになった。2.0」を使用して行われる。ドイツの北西にあるノルデンからユイスト島までの12kmを飛行させるが、そのためにヨーロッパ初となる自動貨物航空便の認可を受けた。改良を重ねてきただけではなく、この地域の風や海洋気象といった気象条件にも最適化を重ねてきた。航空輸送コンテナも軽量であるだけでなく、耐水性がある特殊な物を開発している。認可を得る条件として、自動離着陸や自動飛行をしながらも、地上局で常に監視し、緊急事態発生時には即時に人が介入して手動操作ができることという安全上の制限を受け入れている。2.0」は毎秒18メートルで飛行することができる。高度は50mを飛行することになっており、この度のプロジェクトのために、排他的な飛行領域も認められた。実験で確認されるのは、島への定期フェリー便では間に合わない医薬品の緊急輸送に対して無人航空機による宅配が実用的で信頼性があるかどうかだ。これを数週間の試験輸送を実施することで確かめる。通常の宅配便の前にできることドイツポストDHLでは、まだ無人航空機を通常の宅配便事業には導入する具体的な予定はないとしている。今回の実験で得られた技術上や経済上の実用性が確認できれば、例えばすぐに通常の宅配事業に導入できなくても、緊急時や人口の少ない遠隔地への宅配には先行導入できるのではないか、ということを確認したいとしている。FUTURUSでも取り上げた様に、無人航空機による配送の実用化についてはアマゾンやグーグルも開発を進めている。法的な整備も追いついていないが、今回のプロジェクトの様に、緊急性が高い物資の配送や離島への配送などが優先して実現するかもしれない。複数のペンネームを使い分けて、オウンドメディアのライティングや、書籍の執筆もおこなっています。UPとうとうバイクが自立して倒れなくなった。日本を変えるかもしれない発電方法5つ俺の次に計算の速いヤツが出来たな。...無限なものはふたつあります。...俺の次に計算の速いヤツが出来たな。Betterを希求していくメディアです。