歩道を歩いていたところ、自転車に乗ったおばさんにチリンチリン鳴らされた挙句、「邪魔」と吐き捨てられたーー。ネット上には、「自転車のチリンチリン腹立ちます」「チリンチリンじゃねぇよ」「歩道でなんで鳴らされなければならないの?」「車道走ってよ」「納得いかないんだけど、どかなくていい?」など、自転車に歩道でベルを鳴らされることに対する怒りの声が少なくない。中には、チリンチリン鳴らされるだけではなく、舌打ちをされたり、「どけよガキ!」「邪魔だよ、くそが!」などの暴言を吐かれたりしたという人もいる。ある人は、ベルを鳴らしながら自転車で走っていた70代の男性に「ここは歩道なので危ないですよ」と注意したところ、「俺はいいんだよ!」と逆ギレされたという。そもそも、自転車のベルを鳴らし、歩行者を退かすことは許されるのだろうか。54条2項には、「車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない」と規定されている。(2)危険を防止するためにやむを得ないとき以外は、歩行者にベルを鳴らしてはいけないのだ。違反した場合は、2万円以下の罰金または科料となる(道路交通法121条1項6号)。自転車のベルを鳴らしてもよいとされる「危険を防止するためにやむを得ないとき」とはどのようなときなのだろうか。交通事故に詳しい山田訓敬弁護士に聞いた。「単に『安全確保』という消極的な理由に過ぎない場合ではなく、具体的に危険が認められるような状況で、その危険を防止するためにやむを得ないときとされております。●自転車は、原則として車道を通行しなければならない道路交通法は、歩道と車道の区別がある道路では、自転車は「車道を通行しなければならない」と規定している。「自転車は、原則として車道を通行しなければなりません(道路交通法17条1項)。道路標識があるとき等には歩道を通行することができますが(同法63条の4第1項)、その場合においても、原則として、歩行者の通行を妨げることとなる場合には一時停止しなければならないとされております(同条2項)。このように、歩道においては歩行者が自転車に優先します。そのため、たとえ歩行者が横並びで歩いている場合やフラフラ歩いている場合であっても、その人にぶつからないように一時停止して声をかけるなどし、その後に再発進すれば危険を防止することができるのですから、警報器(ベル)を鳴らしてはいけないことになります」そうなると、ベルを鳴らしても良いケースはよほど緊急な場合に限られそうだ。企業法務を中心に企業のトラブル解決に尽力する一方で、個人の交通事故や遺産相続の分野にも力をいれている。交通事故事案では、一人でも多くの被害者のお力になりたいとの思いで有志の弁護士らで福岡交通事故相談ダイヤル(無料)を立ち上げその代表を務めています。URL:https://www.yamaben.com/弁護士ドットコムニュース編集部https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190925-00010166-bengocom-life名無しさん自転車が歩行者の近くを通る時は徐行か、一時停止が基本です。後ろから追い越す時に気づいてもらえなくても安全な距離が取れない時は追い越さない。しても追い越したい時は「すみません、通して下さい」と声を掛け、避けてもらえた時は「ありがとうございます」とお礼を言う。私は、これを実践しています。対向してくる自転車がいる時も同じ。すれば相手もほぼ会釈をして通り過ぎてくれます。自転車に乗った警官がそれらを実践しないなど警察官の教育、自転車に対する指導方針には問題あると思っています。名無しさん最近、法も遵守するという当たり前の事ができない人が感情のままに行動をする方がいますね見苦しい。車でも同様にクラクションを鳴らし回って威嚇したりする警笛つけている意味もわからずついているのに使わないのはおかしいと言うのならばはずせばよい歩行者は歩道では特に優先されるだから自転車はそれが妨げになったとしても一度停止して声かけをしなくてはいけない運転をしている間は歩行者ではない停止するか降りて歩いて声かけしてよけて貰うしかない名無しさん歩道を自転車が走ってようと警察は取り締まらないからいけないよ。それと自転車専用レーンがせっかくあるのにそこに車が駐停車してるから自転車の通るところがない自転車専用レーンの駐停車も厳しく取り締まってほしいね。交通規則や道交法を学ぶための授業を小学校から義務化するのが一番と思う。小学校入学時から簡単な交通ルールを学び、学年を経るごとにレベルアップさせていく。ないと、いつまでも“自分ルール”で身勝手で自己中な人たちが増えていくばかりだと思う。名無しさん車道を走りたくても自転車用道路はないしあっても幅が狭すぎる。真横でスピードでてる車の横で自転車漕ぐの怖いから歩道走ってる人の方が多いと思うし中には知らない人もいると思う。自転車用道路があるといいのにってたまに思う。名無しさん車道を走りたくても、実際は自転車の通路に路駐車両が止まっていて、避けるために車線に入らなくてはならなくなったり、それでなくても車とギリギリだったりでかなり危険なのが現実です。一度、道路を走っていて、車のサイドミラーが腕に接触してきましたが、徐行にもかかわらずかなり痛かったです。以来怖くて車道を走りたくても走れません。車道を走らせるなら、それなりの事故防止の対策をしてほしい。歩行者にはもちろん配慮しながら走ります。若い男性とか特に歩道でスピード出して走る馬鹿がいるので、それは本気で不愉快です。名無しさん自転車を運転している人のマナーとモラルの問題だと思う。車を運転している人は、分かると思うが、危険な運転をする自転車を良く見る。言う運転をしている人は、自分は悪くないと思っている。路側帯の自転車専用道路にも、問題は、あると思う。取って付けた様な道?車と並行して走るのは結果怖いと思うけど。実際にあった話しで、知り合いの職場で事故を起こし、自転車を運転していた人が、過失は車にあるから、こっちは悪く無いと言っていたが、実際の過失割合が自転車に10、車0で自転車に乗っていた人が全部負担になった話しもある。名無しさん昭和の時代に自分は子供でしたがは、今よりずっと自転車のチリンチリンが多用されてたと記憶していますよ。昔よりは随分減っているので、生まれ世代の感覚によるのかなぁと思っています。一応は、昔よりも他人に気を使う時代になったのではという気がします。道幅が狭く、交通量もそれなりの道を車で運転していると、車道の自転車を安全に避けるのに時間を要すことが多々ありますね。原因は、やっぱり今の車社会に対応しきれていない道幅や道路整備だと思います。いっても、古くからの町並みは道路のスレスレまで住宅やお店が並んでいますので、じゃあどうするの?って話ですがm(__)m名無しさん自転車は車両なのだと知ってから、歩道を走る時は徐行しています。ベルを鳴らして歩行者に道を空けさせる、空けなかったら睨んだり威嚇したりする人がまだ多いなと感じます。歩道に居るのに、車の他に、自転車のベルを鳴らす自転車まで避けないとならない。某医大の学生達も、雨の日に歩道のバス停でバスを待って居ると、ベルを鳴らして次から次へと、速い速度で走ってきます。バス停で歩道が狭い、更に皆が傘をさしている中、傘をさしながら徐行もせずにベルを鳴らして自転車が向かってくる。歩行者をはねて高額な賠償請求をされたり、被害者が亡くなった事件を知らないのかな?と思う。スピードだけでも怖いし、自転車が路面の水をはねて服は汚れそうになるし、傘も怖い。車のあおり運転をする人の映像を観るようになって、正しいことを言っても相手にキレられて危ないめに遭いたくないから、注意するのも躊躇われるようになりました。名無しさんこの記事に大変同感できます。歩道をすごい速さで走る自転車もよく見かけますね。車道を走るのが怖いのもわかりますが、それであれば歩行者のことを考えた運転をして欲しいです。歩道の無い道路で平然と左側を歩いてくる人。横断歩道をスマホいじりながらゆっくり渡る人。自転車だけでなく、歩行者もマナーやルールを守るべきだと思う。名無しさんほんと、自転車は凶器なんだから自覚を持って欲しいです。日々怖い思いをしていますわ。僕は自転車には乗らないんですが、見てると、車道の青矢印などの自転車レーンに平気で駐停車する車があります。あれがあると、自転車は車道の真ん中まで迂回しなければならないので、更に危険です。バスなんかだと、対向車線まで出なければならない場合もあります。車道を削って自転車レーンを作ったら、そこは守らないと問題は解決しません。名無しさん自転車は、原則として車道を通行しなければならない、その場合、左側通行となる。逆走すると5万円以下の罰金となる。自転車通行可の歩道では、歩行者も自転車もどちらの方向に通行してもよいことになっている。自転車通行可の歩道内は、通学の児童も通学の自転車もそれぞれ両方向に通行するのですれ違うのが大変なことになっているのを毎日見ます。遠慮した自転車が車道に出て通行することもあるが、その場合、右側通行すると逆走になり5万円以下の罰金となる。初めから自転車はそれぞれ左側の自転車通行可の歩道を通行していればスムーズに通行できたはず。できれば歩行者もそれぞれ右側の歩道を通行すればさらにスムーズに通行できる。法改正すべきでは?名無しさん記事にあるように、悪態をさらす人は論外だけど、自転車って1番困った立場なのも分かる。歩道を走行するのはダメ。車道に降りたら、車から邪魔者扱い。実際に車側から見ても自転車が恐い。日本の車道のほとんどが、安全に自転車が走れるほどの広さはない。普通乗用車でも車道を走ってる自転車を追い越す時は凄く気を使う。大型車は追い越せずに自転車の速度で走るしかない。大型車に追われる自転車側も恐いだろうね。自転車の歩道走行禁止にする前に、その辺りの調査は必須ですよ。車道が狭い場所は禁止にすべきではない。それと、お互いに譲り合う気持ちがあれば、自転車と歩行者の方が、車よりも立場は近いように思う。ほかの人もコメントしているが、避けて欲しいときには「すみません」「ありがとう」。これだけで結構違うのではないだろうか。名無しさん車のクラクションと同じだ。鳴らし方によって、気分が違ってくる。当方も同様の事例に遭遇したことが何度もある。ベルを鳴らされても、気分を害する場合とそうでない場合がある。当方が歩道の真ん中を歩いていて、後ろから自転車がゆっくり来て鳴らされたのなら理解できるし悪い気もしない。外れを歩かない当方にも、ある意味非があるし、自転車がゆっくりとした速度で運転していれば、謙虚さを感じるからだ。歩道とは言え、自転車を譲るべきだし、安全運転をしているのだから、それでよい。我が物顔で「ドケ」とばかりに鳴らして通過していく奴には怒りを覚える。謙虚さもなく危険な運転をしているからだ。歩道は本来、歩行者が優先だ。鳴らすにしても1~2回までなら我慢できるが、3回以上鳴らされたら、悪意を感じるし腹立たしい。名無しさん法を犯していることは取り締まるべきだと思う。特別悪く言いたいわけではないが、現在住んでいる大阪も大変危険だと思うことがあります。ルールなんて関係ないように見えます。特定の都道府県に関わらず、守るべき事は周知して欲しい。ルールを守って利用する人が危険に晒されることは避けるべきだと思います。名無しさん同じ歩道上を利用する歩行者、自転車それぞれにルールがあることを理解してない、守らない輩が相当数を占めているので、きちんと公にしないとダメじゃないのかな...例えば、1道路は歩道も含めて、速度が速いものほど道路中心側を通行する。歩行者は歩道の建物のある方(敷地側)、自転車は歩道の道路側。2歩道は横一直線に並んで歩かない。反対から来る人をとうせんぼしない。3自転車は歩行者の後ろからどけろと言わんばかりにベルを鳴らしてはいけない。4歩道をランニング(ジョギングやマラソンなど運動の練習)してはいけない。これって、子供は背が低いから目立つようにしている行為だったと思うけど、正直大人になったら必要はないし...あほなおっさん自転車は車道を走らなければならない。これは昔から大変矛盾していることです。40年以上前に歩道を走れるようにした時期もあったと思うが直ぐに走れなくした。実際に自転車が車道を走ると言うことはそのスピードの遅さからクルマとの接触の可能性が高くなり命がけになる。そのことからも実際に車道を自転車で走っている人はほとんどいないのではないでしょうか?警察官も歩道を自転車で走っている人に注意をしているのを見たことがない。現実と乖離した法律のまま存続させている政治家はどう考えているのでしょうか?名無しさん確か、自転車も軽自動車の扱いでしたよね。自分は、自転車乗る時に厳しいルールや法律などがある事を車の免許を取るまでは知らなかったです。(歩道は一旦降りるや、前の人に後ろから来ることを知らせるために警戒鈴を鳴らすなど簡単なルールしか知りませんでした)自分がどこかで違反をしてしまっていたとしても、今まで誰にも何も言われたことがなかったので、詳しいルールをよく分からず自転車を運転していました。自転車も、一歩間違えば他人をも巻き込むかもしれない危険な乗り物なので、車の運転免許を取る時の技能や学科のようなもの、その自転車バージョンがあれば、小さい時にやっておきたかったです。大人になってから「知らなかった」では済まされない事もあると思うので、もう少し込み入ったルールの学習も必要かなと感じました。Reserved.MenuHOMETOP。