いつも心に蒼空を(仮置き場)いつも心に蒼空を(仮置き場)長らくNiftyでブログを続けてきましたが、2018年以降、別サイトで更新しており、Niftyのココログの場は仮置き場にしています。ココログでの更新予定はありません。新サイトへの誘導もしません。将来閉鎖する可能性もあります。記事はすべてではありませんが、引っ越ししています。»2008/01/11インド、国民車?紅茶から鉄鉱石まで、なんて表現で形容されるインドの企業、タタ・グループ。このタタが10万ルピーで今年発売するという車を発表しました。(1月10日)その名は「Nano」りんごの会社のアイ○ッドみたいだなぁ。スペックが知りたくていろいろ調べたんですが624ccエンジン、RR?33馬力?最高速度80MPH(130km/hくらいかな)4ドアハッチバックパワステ、パワーウインドなし。このくらいしかわからんかった。詳細はいずれ明らかになるでしょう。デザイン的には悪くないなぁ、と思います。こんな形の軽だったら、一応候補に上っちゃうな。これで日本に殴り込みをかける、なんてことはないと思います。安くてもこのくらいであれば、メイドインジャパンのぼろっちぃ中古の軽のほうが同じ価格でハイスペックで購入できるからです。中古だったら、30万の軽より30万のコンパクトカーのほうが多いかな。日本ではさすがに無理でしょうね。30万、と聞いてどんな車かと思いましたが、スペック的にはははーんな、感じです。世界で最低価格車、なんて見出しで大々的にニュースが流れてますけど、日本の軽の規格って世界に誇れると思うんですけどね。衝突安全性にだってちゃんと気を配ってあるし。軽を世界標準規格にできないものか。インドの人が作ったからすごいのか?そんなにインドの人を馬鹿にするものではないと思うけど。そんなこんなで、いろいろ取りざたされているインドの「Nano」でもインドでは分かりませんね。国民車、と言うことでひょっとしたらインドではブームになるかもしれません。実際売れるのは最低スペックじゃないと思いますけど。基本的には乗ってみないことにはなんともいえません。インドの勢いというか、気合というか、夢に向かってひた走る一途な感じはこの車を見て感じます。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。菖蒲まつり旅の者です。