inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。(C)P車解結可6連まずは京都市電2000形。京都市電最後の新造車で、ワンマン運転と連結運転に対応していました。本データは晩年の姿(というか梅小路公園保存車)を再現しています。(C)P車解結可6連6両製造された京都市電2000形のうち、前述の保存車1両以外は伊予鉄道に譲渡されました。形式名は変わらず、改軌と共に各部仕様を50形に合わせていますが、そもそも50形は京都市電をベースにしているとのことですので本家がやってきてもそこまで違和感はありません。現在も5両全車が活躍しており、新塗装化も進んでいますが当サイトでは従来塗装で制作・公開しています。★ダウンロードはこちらから★さてFTN-BVEでは近日トップページを移転、trainseat.net同様のデザインに変更することを予定しています。公開データが増え、データ一覧が著しく見づらいため前回更新で「国鉄・JR」「関西私鉄」「それ以外」に分けましたが、今回さらに「路面電車」を分けました。極端に古いのから新しいのまで各種取り揃えていますが、トップページ移転の際には前回更新で分けた「関西私鉄」「それ以外」についても更に細かく分ける予定です。制作近況は[続きを読む]からどうぞ。SatBVEBVE富山地鉄7000形/伊予鉄2100形オブジェクト公開お待たせいたしました。2016年初のオブジェクト公開は路面電車です。(C)P車解結可6連これまで低床車と極端に古いのだけをリリースしていましたが、「普通の」路面電車第1弾として地鉄7000形を制作。残すはパンタグラフのみ、というところで1年くらい放置していましたがようやく制作、公開に至りました。(C)P車解結可6連7月には旧塗装と「レトロ電車」も追加しました。こちらは超低床車「リトルダンサー」ですが、何とか単車にしたSタイプの伊予鉄道2100形です。新塗装化が進んでいるようですが、こちらも取り敢えず元々の塗装のみを制作しました。昨夏の旅行で松山に寄ることが出来ていれば新塗装も同時公開できたと思うのですが...ダウンロードはこちらから当てにならない次回予告、今回は大した進展もないので省略。113・115系は地道に進めていますが、何分種類が多いのでいつになることやら...制作決定、とすら言えない段階ではありますが、Zパンタが出来たので路面電車シリーズは続きがあるかもしれません。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。