※この頃列車無線がガヤガヤ言っていたので気になっていたのですが、どうやら小牧線で同時刻に人身事故があったようですね。用事が終わり、帰る前に昼食。(C)P車解結可6連モスバーガー。中央が「モスバーガー」、右が「モスチキン」、奥が「ポテト」、左が「プレミアムティー(?)」です。(C)P車解結可6連1851Fの須ケ口行き普通。前にくっついている車両の番号は調べませんでしたが前にくっついてる車両は新羽島から来たものです。1往復した後重連のまま竹鼻線に入るようです。(C)P車解結可6連13:01発特急空港行きは2206F。12:58発の犬山行き。(C)P車解結可6連こちらは6510Fの普通犬山行き。こちらは新那加から急行になります。前の列車が発車する直前から止まっているので車内写真を頂きました。(C)P車解結可6連3534Fの普通須ケ口行き。(C)P車解結可6連3166Fの急行豊橋行き。前には3500系がくっついていました。(C)P車解結可6連2002Fが4番線に到着。これはこの後回送になります。(C)P車解結可6連1131Fも到着。このあと快特豊橋行きになります。(C)P車解結可6連ミュースカイ空港行き、2005F。(C)P車解結可6連3159Fの新羽島行き急行が到着。(C)P車解結可6連ません。自由研究で必要な柳津駅の画像を撮ります。(C)P車解結可6連1年前は周りまで整備されてなかったのでもう一度来たのです。(C)P車解結可6連5311Fの普通岐阜行き。機織りの1808Fで帰ります。車内の蛍光灯は全区間切ったまま。出た...ドアラ...と思ったら何と衆議院選挙の投票を呼びかける広告。今日はこれで帰りました。踏切取材ついでに撮影。(C)P車解結可6連3Rの機織りは3116F。市役所12:27発の岐阜行きは1851F。市役所12:42発の6Rは撮影を試みるも撃沈、従って省略。(C)P車解結可6連どっかの踏切から。遠いけど、ここいいかも。本日はこれにて本当に撤収。