ステップ周辺これはZRX1100に乗り始めて、バックステップを入れるまでの話ですが・・・ZRX1100の純正ステップは、振動の低減のためか?アルミの土台の上にゴムが載ってるんですが、その割合が大きめです。このゴムが割と軟らかくて、ワインディングなどを走る際には足の動きに対して、チカラが逃げる感じがどうも馴染めずにいました。社外品のバックステップはポジションが窮屈なものが多く当時これと言って欲しいバックステップが無かったので同じカワサキのZZR1100の純正ステップを流用して使ってました。これなら安いし(笑)普通にZZR1100のステップを装着するは面白くないって事でバンクセンサー用にネジはISAのボルトを使ってました。ほとんどの人は気が付いてなかったと思いますが・・・これなら可倒式ステップのままですが、ステップの幅が細身で滑り止めのゴムも薄く、ダイレクトな感触がありとても使いやすかったと思います。純正ステップのヒールガードは、やや張り出し気味でカカトが当たるので撤去。純正ステップ本体は何をしていたかと言うと、計量化?というよりはステップの強度に影響が出ない所に、飾り穴をドリリングしてました。くささんトラックバック(0)この記事へのコメント一覧この記事にはコメントを投稿できませんコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。