ツートンカラーで上下に分けてくるって、他のメーカーでは見かけないデザインだね。オレンジが半分以上を占めてるところがたまらなく可愛い。父:さすがファッションの国、イタリアは色使いがうまいね。アヤ:買えないけど、間違いなく欲しい1台。ディスクブレーキモデルだ。ホワイトオレンジがむちゃくちゃ気に入った!これは罪深いカッコよさだな~。ホワイトオレンジのほうが好み。オレンジの部分が多いほうがいいな。こっちもそーとーにグッドだけどね。父:えーっと、待て待て...お値段がすごいぞ...。¥860,000-フレーム単体の価格でこの高さ...。こりゃなんだかんだで150万円とかになるぞ。ディスクブレーキかキャリパーブレーキかでそんなに変わるものかな?父:サスペンションシステムの有無じゃないかな。ディスクブレーキモデルにはあるが、リムブレーキモデルにはそれがない。そこが価格差に現れているっぽい。見て思ったんだけど、「オレンジ」をカラーの候補として加えようと思った。父:オレンジの使い方が、本当にピナレロはうまいね。アヤ:上手!超オシャレ!父:でも、死ぬほど貯金をがんばって仮に買ったとして、気軽に走れない気がしない?ほんの5分駐輪しておくのも不安だし、バラして電車輪行するのも気が引けてしまう。傷をつけたらショックで寝込む自信ある。アヤ:すごく神経質になりそうだよね。アリだよな?アヤ:めっちゃアリ!ピナレロ最高だな~。街で例えるとピナレロは”原宿”だな。オシャレと流行の最先端、原宿。原宿、おそるべし原宿、あっぱれ原宿。父:ロードバイクのメーカーを街に例えるの、はじめて聞いたわ(笑)。K」の設計思想を継承カーボンマテリアルをよりホビーユーザー向けのT600グレードに置き換えたロングモデルロングホィールベースが直進安定性を高める弓なりのセンチュリーライド・シートステイがロングライドの走破性や快適性を向上28Cタイヤクリアランス父:これも単色だね。ちなみに値段は30万円以下だよ。アヤ:フォークの曲がり方が気になるのと、単色だけかぁ......。父:あまり響いてないっぽいな?アヤ:うん、フォーク形状が好みでないんだよ。向いてしまっている...。父:一応これでピナレロは終わりだけど長かったな。感想は?アヤ:いやぁ~。ピナレロ素晴らしかった!カラーデザインが文句なしだよ。私が欲しいモデルが軒並み超高価なので買えないんだけども(笑)。結果発表&感想まとめピナレロの結果発表ですっ。ライトがなぜ1位じゃないかって?そうなんです。私ももう一度ライトを見てみたんですが、よくよく画像を見てみると、背景が黒だからカッコよく見えるだけで、逆に背景が白ならどう見えるんだろうって疑問がわいてきたんです。雰囲気に騙されてるのではなかろうか、会社の思うつぼではなかろうか?って感じで。)そしてそして、オレンジ!今回初の出番でしたね。未熟中の未熟ですが、ひとつ分かったことがあります。ロードバイクにおけるオレンジカラーはきっとレアだ!」ということ。キャノンデールにもメリダにもオレンジが使用されていませんでしたし、ロードバイクの本を眺めていても、オレンジのカラーを大胆に使っているバイクは見当たりませんでした。私、オレンジものすごく気に入りました。ピナレロに限りませんが、コメント欄でたくさんのご指摘をいただいたように、店舗で実車を見るのが確実だろうなって思いました。実際に服を買うときに、ネットだけで判断せず、実物を見て&触って確認したいと感じるのと同じ気持ちでしょう。感じで、三回目は大盛り上がりで終了しました。ピナレロをお持ちのサイクリストさんに、実際のバイクはいかなるものかをお聞きしたいですね。白、赤どちらも前につける分かりましたか......?気になる答えは![2]です!解説:白いライトは前用、赤いライトは後ろ用です。これを逆につけてしまうと、車が進行方向を勘違いしてしまい、非常に危険です。目立って安全だろうと、赤いライトを前につけている人がいますが、絶対にやめましょう。08:38あのうねうねがピナレロですし、かっこいいのもわかるんですが、値段が凄いんですよね。最初K-10Sも考えてたんですが、カーボンの寿命とか考えるとカーボンフレームにそこまで掛けたくないなぁってなって結局チタンにしました。チェーンやらタイヤのせいであまり感じないですが、フレームも消耗品なんですよね。11:32こんにちは~プリンスディスク待ちのkeiちゃんです。7月に注文しましたが、納車は年明けだそうです。赤黒はガチすぎて私の趣味ではないのですが、ディスクブレーキだと1拓なんですよね。16:21オレンジ好きからすると、確かに少ない色かと。20:16PINARELLOの印象が悪くないようで嬉しい限りです。FORKのうねりが官能的で美しいと信じてやまないイチPINARELLO乗りですが、そこは残念ながら娘さんには理解されない様ですね(むしろ現行モデルのFORKに色気を感じない)。ROSA)は確かに高額です。WAY(カスタム)というバラエティの多さ、それが下位機種含め19車種という展開なのですから、致し方ないところでしょうね。こんなに車種とサイズを展開しているブランドは他にありません(型への投資額も相当なものでしょうし)。SKYへの全面サポート等、プロモーション活動にも鐘かけてますから。私もオレンジは好きです。差し色としては最高だと思っています。結局はエンジン次第ですし、機材としてはWHEELが7割と最速店長が言ってるくらいですから、色で選んでも問題ないでしょうが、どんな自転車にするにせよ試乗する事をお薦めします。01:17別件で色々検索してたらここに来て色々拝見させてもらいました。黒ベースに赤のフレーム、グストのDUROはどうでしょうか?カラーが左右反転するのとメーカーがちょっとマイナー?というところで好き嫌いあるかもですが、たまたまショップで見かけたのですが深みのある赤で結構良かったですよ。お値段的にも丁度良さそうですし、参考になれば幸いです。あれこれ悩んでる時も楽しいと思います。07:18黒―赤だとリドレーのフェニックスってのもありますね。07:48ピナレロって言い続けてフィブラが安いってお父さんの金銭感覚を麻痺させ、コンポはお父さんのお下がりのアルテグラ。09:15keiさんおおー、楽しみな時期ですね。そうそう、色がもうちょっと選択肢あるといいなーって思ってます(^_^;)meridaさんいつも大読みいただき、ありがとうございます!それは...私ではないですね(^^)いつかどこかでお会いできますように...コラテック乗りさんたしかに、結果的にメーカーの掘り下げ紹介になってますね。それはそれでどなたかのお役にたっているのかな・・・と思いつつ、継続いたします!attsさんそーなんですよね。さんキャノンデールからの乗り換えですかー。09:32一般通過ロード乗りさんあ、色はイタリアンバイクが充実しているんですね。ありがとうございます。さんホイール7割・・・ですよねー。うむ、新しいホイールをかう言い訳ができた(←ちがうw)何はともあれ試乗が第一なので、落ち着いたら店や試乗会につれていくつもりです。通りすがりさん娘、GUSTOをむっちゃ気に入りました!デザインもコスパもよくって、コレならお父さんでも大丈夫でしょう?とか無礼なことを抜かしております・・・wビアンキ乗りさんそういえば、娘は名前はしっているけど、まだ見てないって申してました。伝えます!ありがとうございます。かんなさんリドレーかーーーー。19:07仕事中(土曜出勤)に思い出したのですが、クオータのクレヨン(http://www.intermax.co.jp/products/kuota/road/kryon.html)とか良い反応してくれそうですね。あとはビアンキのフェニーチェのパンターニカラーとかも気にいりそうですね。あと、やはり私もグストの新型やあのあしゅら男爵なデザインは娘さんに刺さると思いましたね。あそこならリミテッドぶっ込まれても税込33万で収まりますし。アルテグラ×シャマルウルトラって時点で将来的な出費を抑えられるって考え方もあるかと思います。ピナ来たー...って事で、ピナレロの実験的ブランドのOPERA乗りがやって来ました(笑)淡色だと形状の特長が、顕著に出るからあやさんの美的感性には合わないのかな?ウチのCANOVAは、カーボンの初期のうねうね?フォークに、左右非対称(要は、ペダル>チェーン>リアコグと、力の掛かる側のフレームとかの強度を上げる設計:アンシメントリック)も入っているのですが、ベース色にデザイン&色の入り方が独特なので、そこまで顕著にうねうねは出ていない...様に見えます。フォークは、振動吸収とか素直な操縦性(他のメーカーのマシンは、サイクルモードやセオフェスでかなり乗りました)に貢献していると思います>>イタリアの御三家(ピナとコルナゴとでローザ)の中で、ピナがうねうねに行ったものだから、コルナゴは頑なに?シュッっとしたFフォークに拘っていると言う話も聞いた事があります。16:51アヤさん、お兄さんがいらっしゃるんですね。お兄さんはロードバイクの方はどうなんでしょうね。ピナレロ、私の娘もカッコいいって言いました。「高い!」と言って秒殺しました。アヤさんの記事になると書き込みの多いこと。オリジナルの色が選べるアンカーって手があると思いますフィッティングマシンもありますから乗りやすいバイクが選べると思います。14:39かんなさん娘ですが、グスト見せたら大喜びでして、鼻息が荒いです。サイズがあるかどうかがちょっと気にはなりますが、新たな候補が生まれました。情報ありがとうございます。ヒロさんいろんな裏話も含めて貴重な情報、ありがとうございます。実車を早く見に行きたいと申してますので、ひと段落がもろもろついたら一緒にショップに行ってみようかなと。あとは試乗会とかイベントですね。ふーさん悩みが尽きません・・・w通りすがりのローディさんでしたっけ??見てみます!ありがとうございます。;∀;)おじさんローディさんアンカー!他の方からもアンカーのバラエティの多さを教えてもらっております。17:54いつも楽しく拝見させていただいています。管理人さんの文章が好きですが、デザインや色彩の好みや感性は奥様や娘さんの方が近い気がしているのでこの企画も楽しいです。rosaのidol、2017日本限定カラー(マットブラックに赤ライン)とか好きなんですけど、娘さんにはどうでしょう??って、今はもう手に入らないですかね??イタリア馬鹿なので、イタリアメーカー登場すると嬉しいです。15:57意外とGiant。台湾にデカイ塗装会社があるようで、2019モデルは凝ったラメ系や玉虫色のカラーがカッコいい!オールブラックに見せかけて7色に光ったり。Livのバイクもなかなか良いですよ。娘さんも要は色の感性が合うかなので見せてみたら良いと思いますよ。2019年のGiantのホームページからカラーテクノロジーのところを見て見てください。気に入ると思いますよ。2019モデルのプロぺルアドバンスドSL1ディスクほしいなー。18:06カラーオーダーのできるアンカーやパナソニックでもやってみてください(^_^)アンカーだとほぼ単色なのでお気に召さないかも知れませんがパナソニックはデザインパターンがいくつかあるのでどういう感想になるか気になります。12:58うわーピナレロだ!白地のかわいいのが多いんですよね。イタリアンバイクはかわいいけどサイズが無いよ!となりがちなので(ビアンキとかデローザとか)、小さいサイズも出てるピナレロ愛してます。購入後はパーツのグレードアップより、バッグとかかわいいライトとかボトルとかにはまりそうですね。13:25たまのぶさん情報ありがとうございます!Liv見てみます!>2019年のGiantのホームページからカラーテクノロジーのところ↑おお!レインボーとかカメレオンとかいろいろ。これは娘に見せてやらねば!やさんアンカーやパナソニック!そうでしたね。シミュレーションまでできるのは知りませんでした...娘に共有いたしますっ!かなさん>購入後はパーツのグレードアップより、バッグとかかわいいライトとかボトルとかにはまりそうですね↑あ、そんな気がします。ピナレロってホントカッコいいですね・・・こないだプリンスの実物をみてつくづく思いました。カウントダウンしてた通り?サイクルモード開幕日に行って、ピナのブースで試乗してきました。DISKも乗ってきました。F10のパリっとした踏み心地(逆にいえば、脚が要求される?)も良かったけど、手の届く範囲?のPRINCEも(F10に比して)一寸マイルドだけど、これはこれでアリかな?と、思いつつも、DISKのブレーキのタッチもなかなかのものでした。したものか...あやさん、(代わりに?)ピナのブースで実物を見てきましたが、やはりオレンジもアリかも?しれません。受験が終われば、是非実物で...あ、店長さん曰く「来年モデルは、カラーリングは変るかも?」だそうです。23:36興味を持って頂けたようなので余計なお世話かも知れませんが細かいことを書いておきますw■アンカーの場合http://www.anchor-bikes.com/colorlab/bikes/index.html?bkid=15めんどくさい場合はとりあえずこちらでいろいろやればいいかと思います。RNC3というクロモリフレームモデルです。ほかにもアルミやカーボンフレームモデルももちろんあります。RNC3とRNC7というモデルのみコンポの色が黒orシルバーが選択できます(105)ほかの105モデルはコンポの色は選択付加で黒のみです。(クロモリフレームモデルのみコンポの色が選択できるようです)アンカーは小サイズのフレームサイズがあり身長145cmぐらいからのサイズまであります(アンカーやパナはこの辺が手厚いのがいいですね)。■パナソニックの場合http://cycle.panasonic.jp/products/pos/simulator/シミュレーターが開発中なのかちょっと使いにくいです。ロードで一番お手頃なモデルだと「ORCC31」というモデルになりますがこちらはシミュ非対応のようです。高めの「ORCC11」というモデルだと対応しています。(シミュするだけならどのモデルでも大差ないかと思います)ちなみにパナはチタンフレームかクロモリフレームだけみたいですね。アルミやカーボンはないみたいです。17:40ヒロさんおおお、詳細な情報ありがとうございます。ディスクの時代ですか、、、ですよね、、、いいですね。受験が落ち着いたら、ぜひ店で見てきます!(私もはやく見たいw)やさんとてもご丁寧にありがとうございます。アンカーのクロモリ、美しいですよね...私、個人的にとても好きです。娘が果たしてクロモリに興味を示すか。いえばカーボンばかりチェックしているので、情報は少ないかも。それで、教えたくなったのでオススメのピナレロのロード教えます!もう他の自転車購入されたと思いますが。情報を記憶コメントを投稿するプロフィール中山順司1971年生まれ。39歳で自転車にハマり、ヒマさえあればペダルを回しています。