最新クルマニュースクルマの雑談。0Tweet「クルマ業界の新テクノロジーの使い方は間違っている」と突きつけたソニー。センサーやカメラを思う存分使い、モニタもソフトも存分に開発するとこういうクルマができますよ、という挑戦状だ。AIRつまりディーラーを介さずネット回線でのシステムアップデート、シンプルでミニマルな車内空間。ソニーは完全に未来を考えていて、セーフティ、エンターテイメント、アダプタビリティという3つの柱を立て、社会とクルマの新しい関係性を考えている。33個のセンサーは安全性のため、大型モニタはカスタマイズ可能で、自分の目で確認できない部分も目の前のモニタで確認できるようになる。動画コンテンツなどを楽しめるUI開発などはソニーならではで、他のクルマメーカーもやれるならやりたいという部分。実際はお金がかかりすぎて、手がでない。アダプタビリティはデータと繋がり、進化していくシステムで、1台と長く付き合うためのアップデートを行うというもの。テスラも行っているが、これもクルマメーカーがやるには勇気がいる。Vison-S、「クルマメーカーがお金をかけるところはどこであるべきか」という問いを投げかけているようでもある。次の記事:アウディ・エイミーのインテリアでのんびり過ごす未来。デザインについてローレンス・ヴァン・デン・アッカーが語る。外観はいいけれど、内観に1000万円を感じない。マクロン新大統領の就任パレードに初登場ボルボV60クロスカントリーのプロモーションV登場ガスリー健闘。ハートレー追突の瞬間。HighlightsF1技術搭載インフィニティQ60のブラックコンセプト登場。Doors古代の針葉樹がひろがるワイルドタイガをゲレンデで走る。CX-9よりも全幅が大きいのがその理由ヨーロッパで愛される日産フィガロのイメージ。「白い室内」について考えてみる。車をカフェレーサーの方程式でカスタムする。2017ホンダ・シビックハッチバックが一番似合う色と風景。実用的がかっこいい、シトロエンの泥臭い家族旅カー。VR動画MovieRaceクルマの雑談。