2016年4月1日Tweet今も昔も、格安旅行にはバスが欠かせない。陸続きのアメリカ大陸やヨーロッパでは、バスは海外への旅行の手段としても使われ、コストをかけたくない若者から根強い人気がある。バックパック一つで貧乏旅行をする、いわゆる「バックパッカー」も盛んだ。63カ国1万以上の都市をカバーモントリオール発祥の「Busbud(バスバッド)」は、そんなバス旅行をより便利にしてくれる。「Busbud」を使えば、ユーザーはオンライン上で簡単にバスチケットの予約が可能だ。あるバスチケットを、価格やリクライニングシートの有無などの条件で比較することで、自分に適したチケットを素早く探し出し、予約することができる。63ヵ国、1万以上の都市をカバーし、50万以上のバスルートが掲載されているので、お目当てのチケットを見つけることができる。航空券の予約サービスには「Expedia(エクスぺディア)」や「トラベルコちゃん」などがあるが、「Busbud」はそのバス版と言ってもいいだろう。実際に「Busbud」を利用してみると、その簡単さに驚かされる。チケットの予約までには、ルートの指定、チケットの選択、支払いの3ステップのみ。支払い情報を入力する時間を含めても、15分もあれば予約ができてしまう。Wear(アンドロイド・ウェア)」などのウェアラブル端末向けのアプリも開発。このアプリでは、購入したチケット情報の確認、バス停までの行きかた、バスの遅延情報などをチェックすることができる。チケットはWEBとアプリで予約し、旅行中はウェアラブル端末で情報を受け取ることができ、旅行者の利便性をさらに増すことになった。同社は「Busbud」の他にもさまざまなサービスを展開している。Plane(バス・バーサス・プレーン)」などだ。バス会社がバラバラに運用していた「Busbud」のアイデアは、CEOのルイ・フィリップ・モーリス氏が南米に旅行した際に生まれたという。その旅行中、長距離バスに50回以上乗った彼は、「多くの人が航空券をExpediaやKayak(カヤック)といったWEBサイトで買っているのに、バスチケットの予約にはそのようなシステムがない」ことに気が付いた。「バスでの旅行は、昔から変わらない原始的な旅行手段です。Ventures(オマーズ・ベンチャー)」がブログ上で指摘したように、従来のバス旅行は「数多くのバス会社がバラバラに運用していた、古臭い予約システム」によって支えられていた。そこに「Busbud」の新しいシステムが誕生したことで、バスの旅行がより便利に、より魅力的になったのだ。2011年に同社がサービスをリリースして以降、その市場に目を付けた同様のサービスが次々に誕生した。Tripping(バス・トリッピング)」などだ。そのような他社との競合に、今後「Busbud」はどのように対応していくのだろうか?モーリス氏は他社との競合において、「すでに築き上げたバス会社とのパートナーシップ」と、「それに基づくカバー率」がキーポイントとなると話す。北米やアジアなどの特定の地域をカバーしている他社とは対照的に、世界全体をカバーする「Busbud」では予約できるルート数も多い。これは、ユーザーにとっては高い利便性を意味し、バス運用会社にとっては、利用者が集まる「Busbud」にルートを提供するメリットにつながる。多くのパートナーシップを持ち、いち早くこのサービスを手掛けた「Busbud」は、ある種の先行者利益を獲得したとも言えるだろう。Lines(ピーターパン・バスラインズ)」と提携。Bus(ゴーバス)」とのパートナーシップを発表するなど、ルートを拡大し続けている。ルートが増え、ユーザーにとっての利便性が高まるにつれ、利用者も増える。すれば、バス会社にとって「Busbud」と提携する魅力が高まり、さらにルートを拡大できるというわけだ。これまで急拡大を遂げてきた「Busbud」は、他社との競合に打ち勝ち、今後も発展を続けていくことができるのだろうか。Article楽天チェック、2年間で送客数が600万件を突破CX特化型メディア「XD(クロスディー)」XD(クロスディー)身体から「感性」「社会」へ広がるワコールの事業——“下着づくりの次”を見据える、70年前から変わらない想いとは服づくりの老舗から、「子どもの可能性をクリエイトする」企業へ。WATCHMATOMEREPORTINTERVIEW。