ジャガーが好きで多少のことには目を潰れる余裕のある方には良い車だと思います。言ってすぐに壊れる訳ではないので。...ATはちょっとおバカさんですね。初期型よりは改善されたようですが完璧には程遠いです。あと、MC以降ですね。初期型ではがっかりするかもしれません。乗ってるという優越感はあまりないと思います。XJよりお気楽に乗れるところが良いとも感じます。ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。ドイツ車・イタリア車・イギリス車を十数台乗り継いできました。Sタイプの前はディムラーダブルシックスに乗ってましたが知り合いに譲渡し次の車を探し始めました。欲しい車が見当たらず自分のライフスタイルと使用目的(休日のみ使用。年に数回2千kmの遠出)からSタイプが候補にあがり、マイナーチェンジ後の車両を購入しました。乗ってみての評価はダブルシックスと比較するとボディ剛性があがり、軽く回るエンジンとクイックすぎるステアリング、中途半端に硬くなった足回りでY32シーマのイメージです。Sタイプ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。Sタイプを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。