GS1000と日々の日記:まめしばスペシャルパーツの一覧についてGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。応援クリックにて、さらなる元気が湧いてきます!!CRマニアの夢が現実に・・・CRキャブレターへのパイロットスクリュー加工サービスを開始いたしました。詳しくは、こちらをご覧ください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1089.html自分のマシンをいかに気持ち良く走らせるか・・・これは、私が長年にわたって趣味として追求し続けてきたテーマです。このようにしてユーザーサイドにいた私ですが、自分が使うために考案し、製作した部品について、いつしか多数の引き合いをいただくようになり、気づくと供給する側に立っていたのです。2011年3月、様々な葛藤の末、「ファクトリーまめしば」としてスタートするに至りましたが、自分で使いたいと思うようなものをデリバリーするというスタンスに変わりはありません。バイク部品を扱う屋号が「まめしば」なんていうのはちょっとどうかなとも思ったのですが、すでに定着してしまったHNですので、いまさら他の名前にするわけにもいきません。ファクトリーまめしばスペシャルパーツこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。まめしばスペシャルパーツの数々をご紹介いたします。これらのいずれについても、マスプロダクトでは為しえないパフォーマンスを有するものです。これらのほとんどについて、そもそもは市販するために開発されたものではない・・・・いずれも、私が自分で使うために、自分だけのものとして形にしたものばかりですので、そこには量産性やコストの縛りなどを考慮する余地はなかったのです。まめしばはウソをつきません。使用していただいている方々からも、確実な効果を有するものと評価をいただいているところです。新型となったCRキャブレター用「Mノズル」の注文受付を開始します。4,200円(税込)CRキャブレターのパフォーマンスを劇的に向上させることができる「Mノズル」発売以来、1年半の間に2,000個をデリバリーするほどにご支持をいただいてきましたが、今回、さらにパフォーマンス向上を実現したニューバージョンへとモデルチェンジすることになりました。新型Mノズルの開発経過はこちらにまとめてあります。これまでは公開していなかった、Mノズルのメカニズムにまで及んで解説しましたが、これは同時に、キャブレターの原理そのものにも係った内容となっています。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-53.htmlインプレ集(必読です)http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-813.htmlhttp://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-817.htmlhttp://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-824.htmlご注文に際しては、下記の事項について記載の上、メールにてお願いいたします。事務処理の都合上、身内も含めて、これまでにお取引のある方についても、所定事項について漏れなくご回答の上、必ずメールにてお願いします。装着要領及びリセッティングガイダンスとともに、ご購入のご案内を返信いたします。初回ロット分の数量は限られておりますので、在庫切れの場合には、しばらくの納期をいただくこととなります。・使用マシン(含エンジン仕様)・Mノズルの個数あの、ブルーサンダースさんhttp://www.blue-thunders.com/がシャーシダイナモを駆使してデータ検証をしてくださいました。価格については、部品及びサービスが多種多岐にわたり、ここに書ききれませんので、お問い合わせください。開発を終えて30年が経過しようとしているCRキャブレターのパフォーマンスを追求した結果、生まれた部品や加工の数々をご覧ください。PEEK製スロットルバルブにリンクロッド・・・変態部品の極みのようなものです。これこそ、マスプロダクトでは絶対にあり得ないもの・・・デリバリーのご案内はこちらです。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-95.html開発経過はこちらにまとめてあります。膨大な量に達していますが、開発秘話は、まさにロマンとでも言うべきもの・・・・http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-category-22.htmlCRキャブレター関連部品として、このショートスピゴットを開発しました。痒いところに手が届くとはこのことです。先日から注文受付を開始したばかりの、最新ホット部品です。強化アクスルシャフトに関連する商品は多数ありますが、これは、超々ジュラルミンA7075材を切削加工した高剛性高精度のクランプとクロームモリブデン鋼で製作したシャフトを組み合わせたものです。ギミックではない、アクスル周りとは本来どのような構造であるべきかを追及したものとなります。フロントタイヤがどこにいるのかがわかる・・・・こういうことなんです。多数のインプレをいただきました。これはぜひお読みいただきたい・・・・・http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-712.htmlデリバリーのご案内はこちらです。・スズキGS/GSX用http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-20.html・カワサキZ系用http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-632.htmlこの極めて効果的な部品を開発した経過はこちらにまとめてあります。点火コイルにかかっている12Vのイグニッション電源を16Vまで昇圧することにより、点火能力を大幅に向上させるというものです。点火系強化に関連する商品は多数ありますが、これほど効果を体感できるものは他にはありません。別売りの点火系専用リレーハーネスキットとの併用を推奨しています。この点火系専用リレーハーネスキットについては、これのみの装着でも相当の効果を発揮するものです。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-727.htmlすでに入手された方々からお寄せいただいたインプレを集めた記事をアップしましたので、どうぞご覧になってください。49,980円その他、オイルセパレーター等のオプションパーツについてはお問い合わせください。クランクケース内圧が、いかにエンジンのパフォーマンスを阻害していたのか・・・これを装着して走り出した瞬間に実感するに違いありません。この、圧倒的な効果を誰にでも体感させてくれる、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」についての検証と実験の経過はここにまとめてありますので、どうぞご覧ください。144,000円~160,000円かの、ポップヨシムラ直伝の愛弟子であるストレイガの小林さん、ヨシムラ、スズキワークス、カワサキワークス、ビモータ純正オプションエキゾースト、そして多数の有名ショップオリジナルマフラーなどの製作を行っている、知る人ぞ知る世界一のマフラー職人です。その手作りによるマフラーは、マニアの間では小林管と呼ばれて垂涎アイテムとなっているところです。その小林さんが、長年の経験の集大成として開発したのがこのNGCなのです。私は、その開発の一端に参画させていただくとともに、デリバリーも担当させていただくこととなりました。装着マシンのフォトギャラリーはこちらにあります。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-927.htmlそのスピリット及び開発経過については、こちらにまとめてあります。この手の添加剤、巷には様々な種類が出回っていますし、その評価も様々です。そもそも、こういうものを好まない主義の方もいますよね・・・私もそうでした。組んだエンジンに的確なセッティングを施し、優れたエンジンオイルを使用していれば、それに優るものはない・・・そう考えていたのですが、ルブロス製品にはちょっと驚かされたというのが本音です。私も中毒患者・・・この、プロメディックを始めとするルブロス製品については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。費用対効果という観点からも、極めて優れたものと感じています。●プロメディック添加量は、5~10%ですので、オイル4Lであれば、200~400ccとなります。高い密閉性と強固な油膜形成により、実圧縮の向上やオイル下がり上がりの解消、特に、シフトフィールの向上効果は目覚ましいものがあります。●トップルーブ1000添加量は、燃料10Lに対して10ccの1000倍添加です。これを添加したあと、スロットルをグイッと開けてみてください。なにかチューニングでもしたのかと思うくらいにトルクフルになっているのを感じるはずです。2ストローク、4ストローク、ガソリン、ディーゼルのいずれにおいても効果を発揮します。V-UP16」7、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」8、カワサキZ用シフトフォークボルト9、ストレイガNGCエキゾーストシステム10、ASウオタニ製品11、ルブロス:トップルーブ1000&プロメディック12、モトコルセ製品13、SOHCエンジニアリング製ピストンこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。メールアドレスを変更しましたので、どうぞお間違いのないように・・・メールを送信していただくにあたり、お願いがあります。おかげさまにて、毎日、多数のメールをいただくこととなっておりますが、中には同姓の方も少なからずおられますので、可能な限りお名前をフルネームにて冒頭に記載していただけると助かります。部品等のご注文にあたり、郵便番号以下の発送先についてもお忘れなきようにお願いしたいのです。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。