捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~スマートフォン用の表示で見る捕らぬマイルの皮算用~知識のANA埋め~SFC修行、マイレージ、クレジットカード、資産運用、デジタルガジェットなどの知識の補足用ブログ2016-12-022017年2月新千歳空港起点のSFC修行お勧めルートSFC修行スケジュール構築用2017年SFC修行に使えるお勧めルートを日本全国いろいろな空港から探っていく試み。今回は主要空港の一つですが、新千歳空港を起点に考えてみます。※(2016/12/5最終更新)使用機材のご指摘があったため初出から記事内容を訂正しています。プレミアム旅割28の設定路線を確認してみます。PP単価15円以下の路線について、上限額の低い順に並べています。設定額はプレスリリースを元にしていますが、日によって使用機材が変わりプレミアムクラスの設定がないこともありますので、実行不可能な可能性があることにご注意ください。14.98新千歳空港を出発空港とした場合の、PP単価上限15円以下の路線がこちら。設定だけ見ると成田路線のPP単価のよさが際立っていますが、おそらくこれは機材の関係で実際に使うことはできません。優秀なPP単価であり、有力な選択肢になりそうです。関西は特に出発時刻も早いので、旅行を兼ねたSFC修行に活用ができるかと思います。自分も新千歳→関西の始発1710便にはお世話になりました。14.58次に、新千歳空港を到着空港とした場合のPP単価上限15円以下の路線がこちら。単純往復の場合、伊丹・関西がプレミアム旅割28を使った路線として最も有力な選択肢に入ります。関西は、新千歳からの1710便で朝一関西に行って関西発1719便で帰ってくるという、日帰り旅行も可能です。1泊ができるなら、関西方面はかなり行動範囲を広げていろいろなところに行けます。新千歳~那覇は日帰りの旅程は組めないものの往復7784PPが獲得できるとても魅力的な路線です。プレミアム旅割28の予約を往復で確保するのは至難の業と言えます。現実的な選択肢としては、残念ながら入ってこないというのが現状ではないかと思います。向かう予定を立てるならまだ何とかなりそうでしょうか。次に、プレミアム株主優待割引運賃の設定路線を見てみます。24.64PP単価が少し上がることを許容できるなら、プレミアム株主優待割引での新千歳~那覇往復はお勧めできるルートと言えるかと思います。2月は通常期に当たり、片道38,850円(+株主優待券)で3892PPが獲得できますので、例えば株主優待券を手に入れるのに5000円かかったとしても、合計のPP単価は11.27円に留まります。プレミアム旅割28のPP単価と比べると見劣りしてしまいますが、空席の確保のしやすさが段違いなので、片道だけプレミアム株主優待で確保、といった形も十分に検討の余地があるかと思います。その他はPP単価の高さから積極的な利用は難しいですかね。続いて旅割75・55・45の設定ですが、旅割55の時点で下限PP単価10円を切る路線がないという設定ですので積極的な利用とは至らないかと思います。19.37上限額のPP単価20円以下まで広げても、旅割55だとこの設定です。19.37到着空港にした場合がこちら。ちなみに現時点ではもうあまり関係ありませんが、旅割75だと那覇・福岡路線の下限額ならPP単価10円を下回ります。乗継旅割の設定は、プレミアム旅割28のような飛び抜けて優秀な路線はないものの、PP単価10円付近の路線も多く選択肢の幅が広がると言える設定です。11.94まず、新千歳空港を出発空港として、上限額のPP単価が12円を下回る路線がこちら。かなりの路線数があります。11.94次に、新千歳空港が到着空港となる場合がこちら。上限額のPP単価が12円を下回る路線を取り上げています。加えての新千歳起点路線の活用前回の記事で熊本空港起点の修行路線について、前々回の記事で鹿児島空港起点の修行路線について検討しました。熊本空港は特になかなか厳しい結果でしたが、どちらの場合も少し活用できそうだったのが乗継旅割を使った熊本~羽田~新千歳の路線です。これらの乗継旅割利用において、新千歳からの路線を組み合わせることで効率的なSFC修行ルートがあるかどうかを検討してみましょう。どちらの場合も最も早く新千歳空港に到着できるのは羽田からの乗継にANA59便(10:00羽田発→11:35新千歳着)を利用した場合です。逆のルートにおいては、新千歳空港をできるだけ遅く出発しようとすると、熊本がANA72便(17:00新千歳発→18:40羽田着)、鹿児島がANA70便(16:30新千歳発→18:10羽田着)の利用となります。最小乗り継ぎ時間の25分を確保しつつ、11:35以降に一旦新千歳空港からフライトしてまた戻ってきて、16:30または17:00新千歳発の便に間に合うようなスケジュールは、少なくともPP単価15円を下回るルートを取る場合、日帰りでは不可能でした。間に1泊を挟む場合も、PP単価10円を切るルートに限った場合は成田以外無理かと思います。どこかで宿泊を挟みながら、それぞれの間を往復するフライトを組むことができれば、比較的PP単価の低い旅程ができるかと思います。伊丹・関西なら上限PP単価を15円程度まで許容すれば1泊でも可能です。1日に複数のフライトを重ねるエクストリームな修行を許容しても、便の選択肢が少なく厳しいというのが実際のところです。PP単価の上昇を許容するか、長い日程を確保するか。サラリーマンの方のSFC修行ではこのあたりが課題になるのではないかと思います。はてなブログPro新千歳空港を起点に2016年にANAプラチナ、SFCを取得しました。効率よくSFCを取得するためのPP単価表、SFC修行の役に立つ情報、家電・デジタルグッズのレビュー、オススメ飲食店や育児情報など様々なものを書き連ねています。(1)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!romulus_kさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。