写真を拡大F1イギリスGP(シルバーストーン・サーキット)の決勝レースを終え、アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)が次のように振り返った。「タイヤのマネージメントが難しい一戦だった。あのセーフティカーのタイミングがラッキーに働いたドライバーもいれば、そうでなかったドライバーもいたんだ。マシンに問題を抱えていて、ピットインもできなければマシンにも触れられず、他チームがタイヤ交換をする中で走行を続けなくてはならない状況だったんだ。フラストレーションのたまるレースだったけど、そういうときもあるのだと自分に言い聞かせて、次戦に向けて気持ちを切り替えたいと思うよ」ホンダF1の田辺豊治(ホンダF1テクニカルディレクター)はレース後、「PUの高圧電力系に問題が発生し、安全面のリスクを考慮して2度目のピットストップを行えなかった」と語っており、アルボンはミディアムタイヤで39周というハードタイヤと同等のロングランをしなければならなかった。レッドブル・ホンダはフェラーリに当てられ表彰台逃す/F1イギリスGP●【決勝レポート】不運のレッドブル・ホンダ、表彰台に届かず/F1イギリスGP●【F1決勝レース】フェルスタッペン、ベッテルに追突され表彰台を逃す/F1イギリスGP●【ホンダF1】田辺TD「2戦連続表彰台をクラッシュで失い残念。