本線普通でここまで来たようです。このあと新羽島まで2往復します。このスジと次のこの車両が新羽島に行くスジにこれまで3回乗っていますが、6500系金魚蜂クロス車か代走の3R4しか来ていないというのは、かなり珍しいかも。茶所付近ですれ違った1700系はLED表示でした。それでは本日の運用見たまま。36発:3163F昨日と変わっていません。岐阜直通16:51発:3106F17:21発:3104F18:21発:3500系(車番は確認できず...)18:51発:3304F本日は以上です。行きは1800系機織りの代走の5313F。大きい箱はありません。(C)P車解結可6連18:12発の新羽島行きは3510F。(C)P車解結可6連22:42発は3106F。一日線内折り返し運用に入っていた編成です。自習室のついでに撮影。(C)P車解結可6連1800の代走の機織りは5313F。いつの間にやら変わってますね。(C)P車解結可6連14:27発岐阜行きは1852F。(C)P車解結可6連17:42発。実はまた1852Fでした。夕方は西側で撮った方がいいですね。(C)P車解結可6連5313F、2回目。ちなみにいわゆる「期間限定撮影ポイント」から場所を変えたのは、名の通り期間限定でそろそろ撮影が厳しくなってきたためです。Fri名鉄電車5300系が再び機織り運用に6月1日(月)より、竹鼻線線内折り返し運用のうち1800系が入るスジに5300系が入りました。(C)P車解結可6連このスジでは、2009年3月下旬から5月中旬まで5300系による代走が行われていた。5月中旬には一旦1800系に戻ったが、今回また代走が入った。08/12/27改正以降2度目の代走となる。6/4現在車両は5309Fで、運転室にあの「大きな箱」はついていない。塾に行くため行きだけ利用。(C)P車解結可6連テスト対策なのでいつもより45分早い電車を利用。18:06発は5309F。後ろの大きな箱がなかったので前面展望撮りました。市役所18:12発は3507F。陽がまだある時間なので撮りやすいです。帰りは自動車だったので利用なし。財政難のため鉄道利用が減っています。5/1発行どうやら1か月ペースになってしまっている「FTNかわら版」。・参照できる画像もほとんどない修学旅行の3日間---vol.2の2項目、3本です。5/9に発行したかわら版号外(修学旅行で使われそうな新幹線3形式4種類とバス1種類の車内紹介)は、本日で公開を終えます。言っても、少なくともN700については1か月後に再公開のつもりです。(C)P車解結可6連1か月2形式の公開を目標としていますので、今回も2形式を公開します。近鉄22600系は最新の特急車で、登場1か月後に乗って撮って、2か月後に公開という形になりました。今ならまだ運用は固定されているので、容易に捕まえて乗れます。200形は1両しかない希少な車両で、長良川鉄道で初めて車内をセミクロスシートの配置にしたのがポイントです。こちらからご覧ください。こちらからご覧ください。続いては「修学旅行の3日間---vol.2」です。「続きを読む」またはタイトル名をクリックでご覧ください。学校が振り替え休日だったので朝から竹鼻線の撮影に。(C)P車解結可6連いつものポイントでスタート。竹鼻線と言えども朝は混みますね。新羽島行き3105F、折り返して新羽島7:32発の岐阜行きとなります。