ファクコンテンツへスキップコペン専門店も。ECUステージ123ECU誓約書ダウンロード人気アイテム新着情報トピックスも。スケジュールペイントアクセスお問い合わせムービーパーツも。SPORT発売のタイミングから型式の識別記号が変わってるんだけどコノ分でECUの基盤プリントが変更されてます。本日のTIMEATTACK号オールペンはとゆ~と♪リア回りのEK02キャンディーが入った感じ(*^^)v以前までウチで使ってたISAMUパンサーよりも明らかに透き通っててメッチャ綺麗!!下色シルバーをあえて5mm残して境界線にする作戦も隣接色とのメリハリになってエエ感じ。飛び出し気味の1DINインダッシュナビも外周を樹脂ボードで化粧して自然ぽく見えるようにwKAMIYAN880のコース用TE37も懐かしいステッカー貼って完成!!あとはADVAN052の干渉確認だけしないとね~。ガチャピン号はアンパネ翼端板の位置だし&固定加工作業続き~。コレ写真で見るよりもナカナカごっついんで!!で、ワーク営業Hくんは3台目欲張り仕様用の寸法取り。マイスターM1のハイパーディープDISKを16x8.5Jマイナス19で逝くことで決定したよ~♪ま~、マイナス攻めなければ10Jでも履けるんだけどタイヤを205-45-16にしておくんでチーターとか火遊びせずドコでも組めるようにと実用性も考慮して8.5Jを選ぶ優しさデスwwTTサンバーはチョイアゲ完了したっすよ!Kトラなんぞ秒で終わらせたるわ~とやってみたけどたかだか3.5センチアップのバネが鬼プリロードで入れるのソコソコ大変やった(笑)リア側なんてロワアームギンギンでドラシャ抜けてもうたしww完成状態見てもあまり分からないけどコレでもタイヤ外径542mm→603mmになっててバネで35mmなので車高は7センチ程あがってます♪キャビン後頭部のテッペンで1910mmってトコ!試走checkも兼ねて夕方に池田のオーディオ屋さんまでドライブ~。園長の予備部品放出でデタチャトップに変更!コレで好きな時に屋根外せるようになりました。代わりにNAコペンが寄せ集め状態なってるwままま、LA400以降のコペンユーザーにはナニゆ~てるか分からん内容ですよね(;^_^A黒880EXTRICはフロントガラスに飛び石喰らったらしく御来店。́)ノあ、金コペも諸々完了したんで明日午後以降納車OKやで~ハイリフトGRはタイヤハウス内の仕上げ作業に純正マフラー段差クランク。補器類だけピカピカのんで組んだけどね~。ミッションも新車のんは使わずK4GPケローブの予備MTを組んどきました!当然LSDはATSも。SPLでっせ(ΦωΦ)bも。́)ノ車検対応モリモリ管マフラーまで全て白セロCVTで使ってたアイテムを総移植完了っす!!あのペラペラな補強?パーツも干渉しないことが確認できたので今までの取り回しのままで大丈夫そう♪トヨタ製LA400Aバージョンはダイハツ版LA400Kとは別にJQR認証いるんだけどコチラも既に対応済みなのでLA400Aも車検OKっす。CHARGER組んでもたら音量デッカクなるんで色々ノウハウ要りまっせwそんなこんなで?今日はココまで~(-。゚あしたにはエンジン掛けれる状態にはなるかな。昨日のうちにほぼほぼ組み上がったんで今日は仕上げ作業♪も。チューニングECUステージ4もエエ感じ。́)ゞこの車両は既にナンチャッテ195化までやってたんでタイヤwheelのサイズ感が分かり難いけど参考までに↓wheel:HAYASHIストリートST(14x6J+20)TIRE:DLディレッツァZIII(175-60-14)オーナー曰く、もぅウソみたいにメチャクチャ良い(笑)BODY剛性と思ってた不満も全て解消した!とか、、、よけい嘘くさく聞こえるコメントでしたわwちょっと前にオーダー入れてたWORKエクイップ40も本日到着。限定カラーの・・・なんとかブラック?wwこれ実物見たのハジメテやったけど特殊塗装で表面ザラッザラ。いつもより25mm短いシャフトで組み上げてたCRUXダンパーにはF10kR8kのHAL。ファクからメチャクチャ近い場所です。道中はHuluで進撃の巨人stage3オサライwいつもはNECのWi-Fiにdocomoシム刺しフリーテルPやけど今回は先週機種変したXperia1テザリング。写真ほどではないwwこの小さいメロンで~メロンソフト(*^^)v夕方にはファク帰ってきたんで白ローブの園長爆走CHECK(*^^)vこの京都ナンバーはも。自分とこの製品やけどいまさらチョット感動したってばよ(笑)部品揃ったんで~エアクリにインテークPに~OCTまで吸気回り一気に組み上げ!リアのネジ式化も完了!チューニングECUstage4仕様。次のLBワークスBODYは福井ナンバーね♪コノ週末からSTARTするんでサフ入れて仕込み開始。́)ノいやチャウなwこのあと東大阪の取引先2軒ハシゴした!今日もよ~走ったなぁ。́)ノ今までのマンマ状態のも。GT-Kよりも丸っこいからかこっちの方がボリューム感ある感じッスネ。新名神新区間を数往復してきたらしいよw湘南ナンバー880は純正ターボ仕様でFcon-iS現車セット完了(*^^)v生90馬力って下手なターボ替えより速いで!!教科書に載ってそうなくらい綺麗なグラフでメッチャ乗り易いんよね~♪アナログメーターだらけで世代がバレるけど(笑)GARRETTローブは入れ替えで現車セッティング♪トランクには某氏のJBエンジン積み込んで貨物車としも活躍(笑)2号機も段取り調整してアンパンマン式に顔面交換準備~。́∀`)こっちはオイル交換1万kmに1回サイクル!!アドブルーがプラドより入る量少ないから面倒wあ、某氏のチョイアゲ用オールシーズンタイヤも来たッス♪スーパームラサキはバネ替え!!HALのお試しレンタル品でバネレートUPテスト。́◉◞౪◟◉)次は今週末の筑波2000やから変化分かり難いけど。́艸`)プ今日もカヲル君のブラックペアンは使用されず。́艸`)インテークパイプはヤリ直し!その前にとりあえず車検。́ー`)y-~~よ~く見ると樽型で初期がソフトらしい。銀コペはNRFエリクサーを普通に塗って装着!!コチラの羽根パカも修繕完了っす^^ミカン号とかトムソーヤ号も順次かかってくでな(*^^*)bゲジナン白セロはTAKEウイング!色も入ったんで休み明けに装着したら完了やな~。́艸`)2020年1月24日も。