inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。えちぜん鉄道EC7000形を公開しました。2000系の製作がまだ終わっていません。阪急2800系は2300系も作りたいのでまだ公開しません。2300系を作りたいとか言っている割に口だけで、別の車両を作っていました。「三つ五郎」こと(?)京阪5000系です。切妻前面ですが貫通扉付近の造形が若干曲者でした。このデータ、当サイトでは恐らく初となる車体での透過不使用を実現しました。どちらかになるだろうと思います。落とした定期券を回収する旅(3/12)2/24に「海津周りで桑名・名古屋へ」というのをやってみたのですが、その際桑名駅でmanaca定期券を紛失したことに気付きました。後日連絡があったので、取りに行くことにしました。プランを全く持たない小旅行です。新羽島9:35→岐阜10:04、笠松で本線急行が待っていると言うダイヤですので乗換があっても30分以内に岐阜に到達できる珍しいダイヤでした。岐阜からは普通/岡崎(G3)で名古屋へ。名古屋でギリギリの接続でしたが10:43発の普通/四日市(B503)に乗車、桑名には11:13着。行き違いなどで結構時間を食うようで、同区間の近鉄では準急と同じ位の所要時間でしょうか。(C)P車解結可6連と言う訳で歩きます。40分くらい歩いて警察署へ、必要な手続き等も5分程度済んで定期券の回収は終了。♪いちごうせんはひるでもじゅうったーい(おかまいなしーに)と思ったらこの辺だけでした。3つの軌間の踏切にも寄って40分程度で桑名駅へ。ロッテリアで昼食を購入、食べつつ撮影。(C)P車解結可6連2本しか無い1200+2430(?)系の編成。分かりませんが定期運用だそうです。大阪線は撮るばかりで乗ったことはありません。移動は勿論JR、13:06発の快速/名古屋(B514)で名古屋へ。名古屋からは東に向かいます。13:45発の新快速/豊橋、Y103編成。見るのは久々(だと思う)。119系亡き飯田線の撮影。前回は昨年2月、まだ119系も普通に走っていました。(C)P車解結可6連もう一つは豊橋鉄道の乗車。路面電車か渥美線か悩みましたが、時間の都合上路面電車を選択。3201号、元名鉄モ580形に乗車し赤岩口へ。車庫にいた7~8両は全て撮影できる位置に居ました。豊橋の路面電車は終点を手前に二手に分かれ、どちらも1km未満で終点です。赤岩口に到着の後、既に6km以上歩いて疲れているのに赤岩口から井原を経由し運動公園前まで歩きました。帰りは3501号、元都電の車両です。軌道状態が良くないのか座席のバネが良く効いているのか、とにかく弾みました。新塗装が続々登場しているようです。豊橋16:51発の特別快速/大垣はY115編成。未撮影編成の内の1本でした。「大あんまき」を食べてみました。後ろの携帯電話はワンセグで大相撲中継を見ようとしている図。その後は普通に見ていたのですが稲沢付近で電池切れ。結びの一番が...岐阜→羽島はSRの直通で帰りました。翌日足が痛かったですが豊鉄の路面電車は全車撮れたようですし楽しかったです。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。