昨年12月13日にトヨタとパナソニックが提携を発表しました。提携の内容は全固体電池など電気自動車向けの次世代電池や現在よりも高性能なリチウムイオン電池の共同開発です。パナソニックは現在、アメリカのベンチャー企業テスラモーターズと共同で円筒形の電池の生産を行っていますが、自動車向け電池事業をテスラへ集中せず、トヨタとも組んで、リスクの低減を計る考えのようです。記事を読むトヨタRAV4の3つの4WDについてまとめてみた。トヨタはRAV4のために、世界に先駆けて「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を開発しました。走行状況に応じて前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクベクタリング機構」、4輪駆動が不要な時にはプロペラシャフト前後で動力伝達を切断し燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を採用しています。記事を読むA-SUVの車名はダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」11月6日にダイハツの新SUV「ロッキー」と姉妹車のトヨタ「ライズ」が発売されました。「ロッキー」はちょっと無骨な感じでRAV4にも似たフロントデザインですが、「ライズ」は若干シティ派らしく、且つカローラのテイストも感じられるフロントデザインのようです。記事を読むトヨタエスティマ、マークXの生産打ち切りが秒読み段階へ4月24日にミツビシパジェロとトヨタマークXにファイナルエディションが設定されましたが、この2台についても最新の燃費基準をクリアできないことが絡んでいる可能性が高いと言われています。記事を読むトヨタが新型「カローラ」を発売。テーマは「原点回帰」9月17日にトヨタが12代目新型カローラを発表、発売しましたね。今回のカローラは初めて3ナンバーサイズとなり、全長で95mm、全幅50mm大きくなりました。それでも日本専用ボディでグローバルで販売しているサイズより全長で135mm、全幅で35mm小さいそうです。カローラスポーツが6月に発売。3ナンバーサイズのハッチバック。その狙いはどこに?皆さんこんにちは。今回は6月に日本で発表、発売のカローラスポーツについて書きます。この車は3月8日から18日にかけて開催されたジュネーブショーで新型オーリスとして世界初公開され、ニューヨークショーにおいて発表されたカローラハッチバックと基本的には同じ車です。奇抜なデザイン!でも売れてます。フリードより軽快感あり。前回はホンダフリードについて書いてみたので、今回はそのライバルにあたるトヨタシエンタについて書こうと思います。シエンタはフリードのほぼ1年前の2015年7月に二代目が発売されました。フリードと違ってデザインは大幅に変わっています。記事を読むトヨタ「新型SUV」のティザーキャンペーンを開始!8月早々からトヨタは11月6日に発売予定の新型コンパクトSUV(コードネーム「A-SUV」)のティザーキャンペーンを実施しているようです。販売店に概要を伝えて、既納ユーザー向けを中心に周知徹底を図ろうとしています。記事を読むトヨタも3列シートSUVを開発!?大人がしっかり座れる3列目シートにしてね!トヨタが国内向けに3列シートのミディアムSUVの投入を考えているようです。ジーボは2018年4月に3列SUVがトレンドになると予想していましたが、まさか今頃になってその波がやってくるとは思っていませんでした。とびきりおいしいデザート」を紹介。