Airlines」!!2019-06-18今回のタイ北部の旅で利用した航空会社は、「ベトナム航空」。昨年は「スクート」、「エア・アジア」のLCCを使って「ドンムアン空港」に降り立ったが、今度はレガシーキャリアなので「スワンナブーム空港」。ベトナムのナショナルキャリアなので、行きはハノイ、帰りはホーチミン経由。往復で28,000円。乗り継ぎ時間も往復共ちょうどいい、2時間前後。他の格安航空券サイトでは、航空券料金を安く表示していてもその他諸税を入れると結構いい料金になるものもあるので注意が必要です。確かに「エア・アジア」のキャンペーンで、この期間に予約すればというので往復24,000円ぐらいの価格で出ていましたが、直サイトからだと荷物追加手数料、カード決済手数料とか入れると最終的にはいい料金になります。昨年11月に、2万ちょっとで予約を取ったにも関わらず、すべての荷物が7kgを少し超えただけで、当日成田で追加荷物手数料1万円を取られた苦い経験もあります。その点、レガシーキャリアは受託荷物は20kgまでOK,それ以上多少超えても当日荷物料金を取られる事はまずないでしょう。「ベトナム航空」はアライアンスの「スカイチーム」にも加入、全日空とも提携しているので、ANAのマイレージの対象にもなるようです。マイレージNOを登録して貰い、当日カウンターでもANAカードを提示しました。機材も新しいエアバス350-900なので、エコノミーでもゆったり、液晶モニターも付いていて、しっかりと飲み物、機内食のサービスもあり。機内食の内容もメインの他に、サラダ、デザートにはフルーツ4種類、ケーキが付きパンは必ずあたたかいものが提供されます。普段レガシーキャリアばかり乗っている方は、なんて事はないのかなと思いますが,この1年間LCCしか乗らなかったものにとっては新鮮です。後で又紹介しますが、行きの成田からハノイ、バンコク、ホーチミンの空港でもラウンジを利用出来たので(プライオリティーカード利用)、その都度そこで何かしら食べていたので、お腹が翌日まで減らずお金も使わずその点も節約できます。行きの成田~ハノイは真中の3列シートでしたが、隣2席は空席。これがフライト中ゆっくり過ごすには一番で、あっという間の6時間。バンコク線LCCの乗り入れ増えてますが、時間は少し余計にかかりますが、その他の経費等を考えると決してLCCが一番お得とは言えません。今後のバンコク起点への旅はどなたも多いかと思いますので、是非参考にしてください!!↓↓↓www.tranning.site最近ここに来て記事が重複しますが、凝りもせずさらにブログを開設しました。今迄10年間ブログを続けていた「アメブロ」の記事をこちらのブログに引っ越しをして過去の記事も見やすくしています。World」tranning5.blog.jp年に何回か旅に出た時の報告を、リアルタイムでなく紹介しています。凝りもせず、もっと色々な方に見て貰おうと思って開設したブログ!!ここ最近のすべての集大成がここで見ることが出来、デザインも気にいってますのでこちらもご覧ください。参加した時のレポートを掲載していますので、ランナーの方問わず是非ご覧戴き参考にしてください。今後の旅、マラソン大会への参加の情報に少しでもお役に立てればと思っております。海外、国内の個人旅行、マラソン大会等の航空券、ホテルの手配は下記サイトから検索してみてください。⇓スポンサーリンク<色々なホテルサイトが比較でき、その日に空室があるホテルを最安値で検索できます>↓↓↓<ホテル予約サイト、海外、国内も超格安ホテルから高級ホテル迄部屋の在庫が豊富>↓↓↓<国内のホテルの数が多く、最安値で空室が確認出来ます。マラソン大会の前、後泊、ビジネスの宿泊に最適>↓↓↓<地方のマラソン大会への往復、安上がりでゆったりな移動に最適>↓↓↓<現地参加のツアー、空港からの送迎バスの予約迄>↓↓↓ネットからのお買い物はここを通して購入すると、ポイントを貯めることが出来現金にも換えられます。画像はハイライトで主な処を。(01/25)「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。(01/19)夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。(01/15)昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。(12/29)泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。(10/23)「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。(10/17)「ニセコアンヌプリ」登頂(途中までゴンドラで)~目の前の「羊蹄富士」を眺めながら。「トドワラ」~北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。(09/06)パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。(08/25)長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。(07/04)「古都チェンマイ」~ターペー門手前城壁外の街並を歩いていると、あちらこちらに必ず寺院(Wat)が・・・。(9)プロフィールAuthor:tranning3旅とランニングその他の話題を読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。還暦を過ぎましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯え年金支給が始まりましたら、常に旅に出かけ世界中を廻りたいのですが。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。Man)」~15頭のゾウで支えられている仏塔がある、チェンマイ最古の寺院!!チェンマイ旧市街濠の外側を、まずは城壁に沿って自転車に乗ってぐるっと一周!!「古都チェンマイ」~ターペー門手前城壁外の街並を歩いていると、あちらこちらに必ず寺院(Wat)が・・・。