ドライバーを調達して電池を装着...ようやく実動状態になった。この数日で施した様々なカスタマイズとオイル交換の効果確認を兼ねて、近場を軽く散歩してきた。帰省時恒例クロスカブ弄りの最終回(予定)...今回はエコオイルチェンジャーJETの装着と、それに併せて初めて自分自身でエンジンオイルを交換してみた。用品類は前回の帰省(G.W.)に合わせて購入しておいた物。●上段左から・交換用オイル...エンジン周りをちょっと弄っているので少しだけ上位のG-3にしてみた。・オイルジョッキ...800mlの目盛りを手書き済み。帰省時恒例のクロスカブ弄り...今日はエンジンガードの装着。エンジンガードといっても転倒時にエンジンを保護するような大掛かりな物ではなく、乗車時にシューズで蹴りを入れたりシフト/ブレーキ操作で擦ったりした軽度の衝撃から保護するような物。逆にシューズがエンジンの熱で焼けないように保護する意味合いも強い。((素足にサンダル履きが少なくない諸国では、むしろこちらが本来の目的かも。エンジンガード装着を予定しているが、その内のタコメーターと電波時計を装着した。エンジンガードについては手持ちのソケットレンチ(8mm)ではボルトに触れないため、後日ディープソケットタイプを購入してから着手する予定。ti)、電脳小物(主にApple系)、アウトドア(ウォーキングや山散歩など比較的軽めなもの)、無線...興味の赴くまま気の向くまま広く浅く細く長く愉しんでいます。他にはミリタリー雑貨(質実剛健で実用性重視なところに機能美を感じる)や四コマ漫画(気軽気楽に読めるから息抜きに良し)も好き。2019年春にアマチュア無線の実運用再開(主にFT8)とフリーライセンスラジオ(DCR)を始めました。ヨコハマCC125...DJ-DPS70)基本属性は「気まぐれ」で「熱しやすく冷めやすい」...ただし、好きなモノやコトは結構続くし拘るかな。Mapこのブログのサイトマップはこちらです。