装備、エンジン出力の更なる強化がなされており、このような大改修を59式に施工が可能なのかを検証するために、試製I型、試製II型、試製III型を製作して、その評価を基にその中から量産型のベースとして決定する方針を採り、最終的に試製III型にすることが決定された。400-611両までがこの改修を受けている。アル・ザラール試製I型ウクライナの支援を受けて製造された。エンジンをウクライナ製の出力700馬力の5TDF対向エンジンのパワーパックに換装。サイドスカート前半部、フェンダー部にも装着されている。重量増加に対応するため、サスペンションのトーションバーは懸架能力の高いものに換装されており、キャタピラの飛跳ねと脱落防止用のため、足回りの左右の上部に小型の上部転輪2基が取り付けられている。新型エンジンの搭載試験のために製造された。12気筒水冷式ディーゼルエンジンに換装され、車体と砲塔にパキスタン製の爆発反応装甲が装着されているが、戦車砲は59式と同じ100mmライフル砲のままである。アル・ザラール試製III型パキスタンが国産化を進めていた69-IIMP戦車、85-IIAP戦車などの中国系戦車のコンポーネントを使用して製造された。戦車砲、エンジン、射撃統制装置などは85-IIAP戦車のものを流用している。重量増加によりサスペンションの能力が改善されている。(M1978「コクサン」)北朝鮮が59式戦車の車体に、余剰となった170mm沿岸砲を搭載した自走砲。175両、砲塔上部の12.7mm重機関銃をKPVT14.5mm重機関銃に換装。59として販売/配布。2018年10月8日閲覧。2019年11月14日閲覧。2018年8月27日閲覧。同様にNATO規格に合わせ改修されたイスラエルのT-54。同様にNATO規格に合わせ改修されたエジプトのT-54。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、59式戦車に関連するメディアがあります。三井鉱山が三井三池炭鉱をロックアウト。