以前から撮りたかった河口湖ならではの並び。四季彩はまたいつ富士急行線に入選するかわからないので、撮っておいてよかったです。本題ですが、山梨デスティネーションキャンペーンは終了しました。それに伴い、ラッピング施行された189系豊田車は元の状態に戻されるようです。週末、四季彩を撮影してきました。余談ですが、29日の上り四季彩に乗ってきた友人が運転士さんから、大ファンサービスがあったそうです。その話をきいて、羨ましくなりました。205系、209系、E233系T16編成に取り付けてから3週間経っているようです。国分寺-西国分寺間1号車2号車ドアの側面にはられている広告、この2種類。函館の観光をPRする広告です。現在も中央線にE233系4編成とも車体に広告がはられています。T38編成の広告も撮ってあるので、そのうち紹介します。T6編成は東京サマーランドの広告で、取れたら、紹介します。撮影記、日記(201系メイン)□鉄道博物館の第2回企画展といえば、中央線ですね。豊田行に変わりました。これが最後の幕回転となりました。写真は入口門が閉鎖された直後です。駅名対照表、15分間隔で決められた順で表示するようになっています。臨時、試運転、ホリデー快速みたけなどもありましたが、未撮影です。だいたい、10コマずつ動くので、動作時刻を知れば、幕回転の撮影が可能です。□今日は、井ノ頭線に用事があったので、最近話題の東京メトロ副都心線に乗車してきました。カード忘れたしまったので、撮らずに乗りました。□最近、ブログを更新する暇がなく、更新が不安定です。今後もあまり期待しなくても結構です。それと、都合により、コメント、トラックバックの受付を中止しました。ところで、テンプレートがだいぶ古いので、適当に差し替えてみました。本日、201系7両が、自力で廃車回送されるてしまいました。2月にH1編成6両が廃車回送される前にわざわざトップナンバー同士を元の4両に組み替えてくれましたが、最終的にはこんな感じになってしまいました。本線よりの片隅にいるクハ201-1。理想ではないが、1両だけど残してくれるようで、ありがたく思います。一度その車内へ足を運ぶことができるか気になります。03T運用から順調に流れているH7編成ですが、今日は13T土・休日運用なので、終日豊田車両センターに留置されています。すれ違う通勤電車はE233系だけ。※一昨日撮影ということで、四季彩を撮影しに行きました。四季彩の青梅線運用(13)は今月末で終わるので、記録はお早めに。1、2日あれば、四季彩の青梅-奥多摩間の全区間をコンプリートする予定です。中央線E233系でよく見るこいうパターンの広告ドアの両サイドに広告ここは別の組み合わせニューカレドニア観光局による車体広告ですが、前回はT12編成でした。今回もプレリリースはありませんでした。T16編成は函館広告で運用中です。廃車関連まだ残ると思っていたH5編成ですが、長野へ廃車回送されました。残念ながら、昨日編成札がありませんでした。以下写真で説明は割愛します。一時運用から離脱したときも心配しましたが、運用に復帰しました。以下、E233系の話題です。□今週乗った、T15編成、T28編成がADトレインになっていました。□T16は函館をPRする車体広告がはられました。撮影できたら、詳しく載せます。□今日、帰りに京浜東北線に乗ったら、京浜東北線に珍しい現象を目にしました。京浜東北線には見たことありません。2号車だけで、ほかは南浦和表示になっていました。