待つと貨物列車が来た。本命のサンダーバード!!電車の写真って想像以上に難しい。加えて普通のデジカメ。続いて普通列車と新快速。最後にバンディットとのツーショット。1時間ほど粘ったが寒くなって辞めた。ついでだったのでメタセコイア並木も見てきた。それにしても寒い1日だった。今回は電車の写真を撮るのが目的だったので、その他はノープラン。他には何も見てこなかった。カッパを着て帰ってきた。徐々に暖かくなりつつある。きたるツーリングシーズンを前に、バンディットが帰ってきた。去年の11月後半に実家に預け、たまにエンジンをかけるのみだった。1月26日からバイクやさんにメンテナンスのために預けていた(遅すぎると誤解されるかもしれないが、僕が時間かかってもいいと言って作業を依頼した)。今回のメンテナンス内容はリヤタイヤ交換リヤブレーキバッド交換フロントフォークオーバーホールそして今日帰ってきた。おかえり、バンディット。新品タイヤ、少し足つきがきつくなった(165cm)wwフロントフォークはこの通り。奮発してSKFのオイルシールにしてみた。低フリクションなのだとか・・・フロントフォークをオーバーホールすると劇的に変化するとのことで期待していたのだが、3か月ほどまともに乗っていなかったのでビフォーを思い出せない・・・リヤのブレーキパッドもこの通り。純正のブレーキパッドはこれから30000キロは交換なしで大丈夫。試乗を兼ねて奈良まで乗って行こう。100キロほどのツーリング。乗っているうちにフロントフォークの違いがわかってきた。跳ねる感覚からしっとりと路面をとらえる感覚になった。同時に乗り心地も良くなった。違いを感じるのはブレーキング時、スーッとフロントが沈んで自然な感じ。タイヤが新品なこともあってとにかく乗りやすく、良く曲がるようになった。今後また気が付いたことがあれば書いていこうと思う。奈良につくと無事皮むきが終わっていた。