セミパラチンスク試験場でエンジンの地上試験が実施された[2]。centuryを参照)に、本機の使用の検討がある。[1]米国で計画されたNERVAのエンジンよりも排気温度と比推力では高性能だが、推力は低かった。kNを発揮するNERVAの1/10程度だった。このことは、ツィオルコフスキーの公式の観点からは優れたエンジンだが、原子力ロケットであることもあり、その自重のために、場合によってはブースター等の併用が必要なことを意味する。原子炉の炉心の設計には炭化ウラン/タングステンカーバイト燃料と水素化ジルコニウム減速材の間に断熱材が含まれていた。これは炉心の設計を大幅に小型化する目的だった。水素流は中性子のエネルギーを低く、吸収断面積を大きく維持する為に最初に減速材を冷却するので燃料棒に直接接触して加熱される。ヘプタンが水素に加わる[3]。水素加圧ターボポンプはキマフトマティキ設計局によって設計された。2009年9月25日閲覧。2009年9月25日閲覧。2012年8月21日閲覧。三井鉱山が三井三池炭鉱をロックアウト。