GT-Rがシーズン初優勝。今季から投入された2018年型ニッサンGT-RニスモGT3に初優勝をもたらした。シリーズ唯一の海外戦として開催されているタイラウンド。決勝日も前日同様、東南アジアらしい蒸し暑さのなかでの開催となり、朝早くから地元の熱心なモータースポーツファンがサーキットに足を運んでいる。66周の決勝レースは現地15時、日本時間17時にセーフティカー先導によるフォーメーションラップでスタートした。AMGがトラブルか、最後尾までポジションを落としている。LMSがオーバーテイク。AMGを交わしていった。Motorsportなどが接近。3位争いは早くも集団戦となっていく。AMGのイン側を突いてオーバーテイクし3番手に浮上。AMGを攻略していった。Audiのリチャード・ライアンが引き離しにかかり、8周を終えた時点で差を0.912秒まで広げてみせる。Motorsportが緊急のピットイン。クラス最後尾の23番手までポジションを落としている。BMWの高木真一が接近。GT-Rの安田裕信も追いつき、トップ争いは三つどもえに発展したものの、3台の争いはその後10周以上に渡りこう着状態に。GT3がじわじわとポジションアップ。19周を終えた時点でポイント圏内の9番手まで順位を回復している。GT-Rは12番手だ。SPORTが最終コーナー手前のストレート区間でストップ。その数周前にはスピンする場面もあり、マシンにトラブルが起きた可能性がありそうだ。Audiだったが、21周を消化したタイミングで緊急ピットインを強いられる。Audiのサイドにヒットしてしまったのだ。Audiはオイルクーラーやエアジャッキを破損してしまい、一度修復して富田竜一郎に交代するもふたたびピットに戻り、もらい事故による悔しいストップとなってしまった。GT-Rがバトルのなかでラジエターを破損。オーバーヒートでコース脇でマシンを止めている。Motorsportなどが続々とピットへ向かっていった。GT-Rが逆転で首位浮上。2018/07/01スコールが生んだ波乱の予選。2018/07/01スーパーGT:第4戦タイのGT300予選結果発表。RankingスーパーGT:11台のGT500車両が参加し恒例のセパンでのウインターテストがスタートスーパーGTスーパーGT:セパンテストでナイトセッションが実現。第5戦に向けフィードバックもスーパーGTスーパーGT:セパンでのウインターテストは前半終了。3メーカーの戦力図は見えずスーパーGTスーパーGT:2020年、レッドブルがGT500本格参入か。Racingの新メンテナンスファクトリーが小山町に完成。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。