こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。Integrale93年のWRCはトヨタが初のメイクスタイトルを獲得した年・・・逆にランチアにとっては87年から’92年の6シーズンを6度のワールドタイトルで飾るという、前代未聞の好成績を残したが、長年スポンサードしていたマルティニが去るなど、前年までとはガラっと雰囲気が変わった年。前年でほとんど開発の止まったデルタは93年はとうとう一勝もすることなく、この年をもってWRCから去ったことでひとつの時代の終焉を感じた年でした。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。Stradareレーシング・カーの性能を持つロード・ゴーイング・スポーツカー。それがフェラーリの原点である。「フェラーリはどうあるべきかを語るのは簡単ではない。166や250GT、あるいはGTO、のちのF40のようなスポーツカーをこんにち振り返って見ると、サラブレッドでエクスクルーシブ、例外的で、開発に当たってはすべてにおいて性能を第一義に置き、余分な重量はすべて省いたクルマだった」チャレンジ・ストラダーレのメディア・ブック(広報資料)はこんなふうにマラネロの最新スポーツカー誕生秘話を語る。1990年代初めのモンテゼモロ社長就任以来、フェラーリは日常での使い勝手を重視する、より贅沢なスポーツカーづくりに専念してきた。456GTやマラネロの12気筒モデル、F355や360モデナなどのV8モデルがそれらである。「10年が経ち、このゆるやかな変化は少々のノスタルジアを運んできた。台数は限られているにせよ、F50やエンツォ・フェラーリのようなモデルが繰り返してきた、ピュアでベーシックなフェラーリへのノスタルジア。チャレンジ・ストラダーレでもって、フェラーリはいま、公道で使うことができるレーシング・カーというピュアな本質に戻る。性能向上に寄与しないあらゆるモノと安全性は骨まで殺ぎ落とされるか、省略された」(文はENGINEより)多くのコレクタブルモデルの価格が急騰しているなかで、今のところ安定した価格のチャレンジストラダーレガレージに納める最後のチャンスかも。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。935K3ポルシェ911系のレーシングカーはワークス、プライベーター問わず数多く存在、なかでもプライベーターマシンで最も成功したマシンが・・・ポルシェ935K3ポルシェカスタマーとして有名なクレマーレーシングが送り出した935・・・全部で4タイプあり、K3は78年に登場。1979年ルマン24時間決勝レース、まずはワークスの2台の936が飛び出して圧倒的な走りを見せつける。それに続いたのは935勢ではなくてコーナーが速いDFV搭載のGr6フォードM10。順調と思われたところが2時間ほど経過したところで936の1台で2位を走っていたイクス/レッドマンのマシンがタイヤバーストでカウルを大破して後退。1台のウォレックの936もトラブルで遅れ、日付が変わる頃には雨も降り始めてKルドウィックのクレマーK3がトップに!ルドウィックはトップをキープしながら2位との差をどんどん広げていきました。遅れた2台の936は猛烈な追い上げで上位に帰ってくるが、夜が明ける頃には相次いでリタイヤしてワークス全滅。2位にはなんとPニューマンのポルシェ935が・・・この935、実際はほとんどが名手Rストメレンの活躍による上位進出だったようです。一時トップに立ったフォードM10も夜間に姿を消し、上位はほとんどがポルシェ935。結局そのままKルドウィックとアメリカ人の富豪ビルとドンのウィッテットン兄弟の乗ったNo41のポルシェ935K3が安定した走りを武器に総合優勝!!クラス下であるGT車両が上のクラスであるGr6のスポーツカーを破っての下克上。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。第6回目となる今回のイベントは、あいにくの天候にもかかわらず1万人の観客と、280台以上のヒストリック・レーシングが集いました。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。ELEVEN大忙しだった1955年が終わり、チャップマンは翌年1年間をかけて基本モデルの開発に集中することにしました。そこで開発された車がマーク9の後継車であるロータス・イレブンです。(イレブンの名前はチャップマンが選び、ここからEを頭文字としたロータスの車名の伝統が始まりました)ロータス・イレブンは顧客の様々なニーズに合わせ、3つの基本モデルが販売されました。これ以降、ロータス車のモデルは「マーク」ではなくTypeで表記されるようになりました。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。緑豊かな7つのコーナーからなる1.5マイルのコースを、260台以上のマシンがレースを楽しみました。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。