紅葉の時期にもおすすめ♪SLと日本の絶景『夢の吊り橋』(大井川鐵道でいく電車旅1)9月末に3連休を頂き、静岡県に行ってきました。前日が寸又峡温泉宿泊だったため、寸又峡温泉第3駐車場よりバスにて『奥泉駅』へ。井川線ではトンネル61か所・橋梁55か所を通過しながら、山間を進んでいきます!カーブで車輪が軋む音やトンネルの中を通過する時の『音』は、まさしくリアルな「ビッグサンダーマウンテン」!あぷとラインが登場。レトロな雰囲気の、可愛い赤いトロッコ列車♪おすすめの席は、井川行の場合は進行方向に対して右側の席(千頭駅行きの場合は左側)。そちら側の方が見どころが見やすいです♪(列車内では、各車両を行き来することはできないため、別の車両に移動したい場合は一度降りての移動となります。)アプトいちしろ駅さて、あぷとラインのアプト式列車とは、アプト式とは、カール・ロマン・アプトさんが発明した、急勾配を上るための鉄道システム(ラック鉄道)の一種です。ラック鉄道は1869年頃からスイス・アメリカで実用されはじめ、世界に広まり、今ではスイスの観光鉄道が世界的にも有名です。現在日本でこのアプト式列車に乗ることができるのは、大井川鐵道の南アルプスあぷとラインだけです。アプト式機関車には「ラックホイールピニオン」という坂道専用の歯車が付いていて、線路の真ん中に敷設された「ラックレール」という歯形レールを噛み合わせて坂道を上り下りします。(大井川鐵道ホームページより引用)とのこと。「アプトいちしろ」駅から「長島ダム」駅の間は、日本の鉄道路線で最も急勾配。長島ダム駅からアプトいちしろ駅に向かう「下り道」では、列車の前で、列車が落ちないようストッパーの役目をしてくれるのです。連結作業は見学・撮影することができます♪(列車の後ろに連結されたアプト式機関車↓)急勾配の一区間が終わると、アプト式機関車の連結は解除。ちなみに「急勾配」といっても、ジェットコースターの登りのような傾きを感じるわけではなく、登っていることはほとんどわかりません。列車から、間近に長島ダムを。こちらの長島ダムは、事前予約制でダムの内部見学をさせてくれるようです。↑写真に写っているダム前の吊り橋も渡れます。前日のSLに乗っていた時から思っていたのですが、大井川流域ではとにかく『吊り橋』が多いです。山々に囲まれた静かな湖の中に存在する駅は、本当に秘境感満載です(笑)!赤い鉄橋は『奥大井レインボーブリッジ』と呼ばれており、歩くことができます♪(↑の駅を正面に見る撮影ポイントまでは、駅から歩いて約20分くらい。レインボーブリッジを渡り、山道を少し登ったところにあります。)撮影ポイントには、カメラを設置し、本格的に写真を撮ろうという方々が数名。「電車が駅に来る場面も見てみたかったなぁ」なんて考えていたところ、撮影にきていた方から列車がくると教えて頂きました。奥大井湖上駅では10時17分に下車。次の11時23分の井川行の列車に乗る予定だったのですが、反対側の千頭駅行の電車が11時4分に駅に到着するとのこと。撮影ポイントから、4分に駅に到着する列車を撮影して、23分の列車に乗るのはちょっと危険かなぁヾ(・ω・`;))ノと、迷ったのですが、せっかくなので待つことに。山々を眺めながらの、静かで穏やかな時間。上から見ていると、おもちゃみたい(((o(*゚∀゚*)o)))早足で駅に向かったのですが、帰りは下り道だったこともあり、余裕をもって次の列車に乗ることができました。秘境駅ランキング第2位!『尾盛駅』。以前はダム建設の関係者のための宿舎や学校があったそうですが、今は周りに民家は全くなく、駅に行くための公道もない、列車でしか行けないという、本物の秘境駅です。乗り降りのための時間しかないので、列車内から撮影です。帰りにも乗ってくる方がおり、秘境駅を楽しむ方は結構多いのだなぁと思いました。川底からの高さ約71mという日本一の鉄道橋では、ぞわっとするようなスリル感が(°m°;)ここでは、列車はゆっくりと通過してくれます。高所恐怖症の方は要注意。井川駅では『鉄カード』を駅員さんより頂きました♪(左上が鉄カード↓)裏面↓なんだろう、このカード???鉄カードのことを後日調べたところ、鉄道会社が発行するカードで、配布方法は各鉄道会社によって様々。枚数限定なことが多く、コレクター心をくすぐることから、密かに人気なんだそうです。大井川鐵道では、井川線営業開始60周年記念として、列車に乗って井川駅に到着した方に限定枚数配布しているよう。貸し切り状態だったこともあり、本当に最高でした!(写真↓真ん中にこれから行く井川の「夢の吊り橋」が写っています)約15分。あっという間に井川本村に到着。私は可愛い「井川大仏」缶バッチを(笑))井川湖渡船(私が行った時は周遊航路(約45分)はお休みでした。事前に運行状況を確認した方がいいかもしれません)井川本村さて、南アルプスあぷとラインの終点でもある「井川」での一番の目的は、『夢の吊り橋』。寸又峡温泉の「夢の吊り橋」と井川の「夢の吊り橋」、2つの「夢の吊り橋」があります。まちあるきガイドマップより引用させて頂きました。)高さ11mの井川大仏。「こっちの方が怖い!?ΣΣ(゚д゚lll)」と家族でざわついたのですが、実際に渡ってみたら、やはりこちらの夢の吊り橋の方が、私は恐怖度が断然高かったです!吊り橋の横木?の間隔が広く感じられるせいでしょうか。寸又峡温泉の吊り橋でも、足がガクガクだったのですが、こちらは悲鳴すらあげられず、渡る間は無言。(笑)始めは橋を揺らし、娘たちを恐怖に陥れていた母も、自分が渡り始めると無言(笑)(↓比較のため、寸又峡温泉の夢の吊り橋)絶景度は寸又峡温泉の夢の吊り橋の方が高いのですが、秘境度やスリルを求める方は是非、井川の夢の吊り橋へ!!(b゚д゚*)ダムカレー&とうもろこしプリンお昼は、アルプスの里(井川農林産物加工センター)でダムカレーを食べました。可愛い(・ω・*)井川ダムに関する解説紙↓付きです。井川湖渡船さんで頂いた缶バッチを見て、「とうもろこし」が気になった私。(だってイラストの大仏様が美味しそうに食べているんですもん!)アルプスの里で、手作り『とうもろこしプリン』↑が売っていたので、思わずデザートに購入してしまいました。このプリンが、、、、とっても美味しかったです!!とうもろこしの食感を残しつつ、とうもろこしの甘さを堪能できる絶品プリン。静岡駅に着くのが20時過ぎになってしまうこと、一本前の14時49分発の電車に乗れそうなこともあり、予定を変更し、帰路につきました。購入したら、こんな可愛いクリアファイルもついてきました。列車ですと千頭駅まで2時間弱かかりますが、バスの場合、井川駅の隣り「閑蔵駅」から路線バス「閑蔵線」で千頭駅まで約30分で行けます。GWや紅葉の時期など以外は14時10分が最終なので、今回は乗らずに井川線で戻ってきました。お急ぎの方などはスケジュールを調整して、バスを使ってもいいかと♪(前回のブログで書いた「周遊きっぷ」には閑蔵線路線バスも含まれています)行きはわくわく状態での乗車だったのですが、帰りはまったり。́∀`*)ノ(待機中のアプト機関車。満喫して、すっかりにわか鉄子ちゃんになっちゃいました(笑)SLにトロッコ列車にと、純粋に電車が面白かったです♪そして、なかなか見ることができない、まさしく秘境の絶景。冒険とスリル感がたまらない、『大井川鐵道』の旅。ご家族やパートナー様のためにも、男性だけでなく女性の方にもブログを読んで頂けたら嬉しいです。