ID:CAP_USERメルセデス・ベンツ日本は4日、電気駆動SUVの新型車、『EQC』を日本市場で発表した。EQCは、日本におけるメルセデスベンツ初の電気自動車だ。メルセデスベンツが電動専用車種として本格的に市場展開する初の電気自動車でもある。EQCは電気のみを動力源としており、モーターは最大出力408PS(300kW)、最大トルク765Nmを発生する。航続距離はWLTCモードで400km(欧州仕様での試験結果)だ。充電は、6.0kW(日本における200V・30A充電)までの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。デザインは、メルセデスベンツで電気自動車固有のデザインを採用した初のモデルとなり、そのエッセンスは今後と登場する同ブランドの電気自動車にも採用されるという。1886」(右ハンドル)が1200万円。1886のウェブ商談予約を開始する。4MATICは2020年春以降になるという。リース契約満了時に残価の差額清算が不要(走行距離や車両の状態による)なクローズエンドリースを用意した。メンテナンスについては5年間、10万kmまでの一般保証と無償プログラムの「EQケア」を全車標準設定し、高電圧バッテリーは8年または16万km以内で、サービス工場の診断機により高電圧バッテリー残容量が70%に満たないと診断された場合の保証を付帯する。無償提供するほか、ウォールユニット無償提供を希望すれば、設置費用について10万円をサポートする。ID:AXXlzRYAボディサイズは、全長4761mm、全幅1884mm、全高1623mm、ホイールベース2873mm。ID:KZOTrxCMインパネ周りがどこか古臭い未来感がある。モデルチェンジに期待する。ID:db7UKPCXマンションで充電できれば買う。ID:jF2V6KWnクルマって高いよな。1000万貯めるのにどんだけ苦労するか。ID:9A8WqROG何処で充電すんねん。ID:IBuZRYYUメルセデスはSUVで来たか。すげえトルクとパワーだな。リーフe+のざっくりと倍近いwバッテリーの保証や充電関係は日産リーフとほぼ変わらんのね。搭載電池量が書いてないけど、普通充電は時間かかるだろうな。リーフのe+でも6kwでフル充電8時間、急速充電はバッテリー保護のため80%までだし、ほとんどの急速充電場所は1回30分までだから八割まで充電するのも無理っぽいね。平日深夜とかなら大丈夫かなww税金で得するし、リースで残価設定型なら買えるだろ。自分は、これならリーフで良いです。13:26宗教法人ベンツ教だよ。17:05今のところ電気自動車って失敗だよな?全然普及しないし充電スポットは足りないし。車自体も新車種でないしモデルチェンジでやっと繋いでるだけだし。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。