江戸の住人、富田伊之(これゆき)が安永6年(1769)、みちのくの歌枕の名蹟を訪ねた旅の記録である。峠・ちょっぽり日光北街道の玉生と倉掛の間に倉掛峠がある。避けるように作られてる。日光坂と外出坂の間のピークが倉掛峠だ。仕事の帰り、梅ヶ久保不動尊のイチョウの黄色が鮮やかでハッとさせられた。後日製材所に車を止めて、不動尊とイチョウを撮影に訪れた。日光北街道4/5の続き。芦場新田の軍茶利真言道標を観てから、ふたたびR461に戻る。左手に石材店があり、その裏手の今の道路より高い位置に細い道がある。これが旧道なのだろうか。その脇の藪の中に青面金剛タイプの庚申塔(元文5年)が祀られていた。前回気になったこの物件の前で記念撮影。出張所の隣にあるお宅の四足門。戊辰戦争の際、多聞に漏れず船生村の集落も焼討ちされたのだが、なぜかこの門だけ戦火を免れたのだそうだ。会津西街道大宮通り3/14・4/2の続き館坂を下ってくると右手の林の中に道型らしきものが。今の館坂は切り通しになって最短コースを緩やかに下るものだ。したら林の中にかつての旧道があるのかもしれない。坂の途中に防犯ブザーがあった。押してみたい衝動を抑え先へ急ぐ。今市の相之道通りにやってきた。日光北街道の起点となる場所だ。「アヅマヤ」の角から入る路地。現在でも日光北街道のルートを行く大渡が終着点のバス路線がある。東北の地方出版社から出たオールカラーの奥州街道ガイド。全行程地形図によるコース案内あり。宇都宮から津軽までの紹介を250Pでまとめたので、多少雑な部分もあるがけど概説としては充分か。誌上で辿る旅もまた楽し。よる物資運送システムと各街道間の継立荷物争いの歴史について執筆されていた方。コラム形式でとっつきやすい入門書。:2010-03ブクログでレビューを見る»ありそうでなかった栃木の峠本。栃木県の56の峠を、地理的な情報だけでなく歴史、峠を行き来した人々に焦点をあてた力作。出来てからは軍事輸送も含めた輸送手段として、51年にわたり活躍した東野鉄道の記録。して整備される以前に、通学路として鉄道道を行き来していたが、道端に朽ち果てた信号跡などが残っていて、まだかすかな名残が感じられた。地元の方にはかなわないと云うことですよ。日光市在住の郷土史研究家による、主に芭蕉の足取りを中心とした日光、今市付近の古道の研究書。解説編にあわせて是非。当事者の神近市子は生きていて、この映画を「プライバシーの侵害」で訴えた。裁判の結果一部フィルムをカットすることで落ち着く。現存するオリジナル版初号プリントを素材にして作られた完全版。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。