便名:OU664機体:A319ヨーロッパのスターアライアンスを制覇する旅。クロアチア航空もスタアラの一員ですが、今回の旅で唯一の国内線。旅程上これしかなったんです。今回の旅の全貌はこちら。かなりのハードスケジュール地味に列車での越境も楽しみ。世界の車窓からに憧れてみました。チェコのプラハが起点。ソウル-プラハのビジネス...クロアチア航空とはいつもの通りWikipediaさんでお勉強。クロアチアのフラッグ・キャリアで同国の国営航空クロアチア航空は1989年7月20日に設立された。設立当初はザグレブ航空という名称で、貨物航空会社としてスタート。1990年7月23日に、現在のクロアチア航空という名称に改名し、翌年の1991年に旅客輸送の航空会社としてマクドネル・ダグラスMD-82で運航を開始した。旅客輸送の運航を開始してまもなくの1992年にユーゴスラビア紛争が始まったため会社は危機に陥ったが、紛争が終わり運航が開始するとすぐに、ボーイング737を導入し、IATA(国際航空運送協会)に加盟した。同年から国際路線の運航も開始した。6機での運航のようです。それでは乗ってみましょう。OU664搭乗、ザグレブ~ドブログニク空港に来たはいいものの、国内線なんで2時間まえじゃなくていいんですよね。早くついて国内線の待合室はないもないとのことで、外のカフェで一息。国内線側はラウンジもないみたい。チェックインして中に入ります。ANAプラチナ(スタアラゴールド)のおかげでゴールドトラックを通ります。混んでいないんですけどね。デザインがおしゃれですね。スターアライアンス塗装!夜便で寝ていたらあっとゆーまに到着。バスで市街地へ向かいます。飛行機が最終便だったので、それに合わせてバスが待っています。シャトルバスは40kn(クロアチア・クーネ)で約700円。クロアチアはユーロを導入していません。旧市街地に到着~リュブリャナから長旅だった!宿にチェックインして、少しだけ夜の散策をしようと思っていたらこのホステルのオーナーもゲストも陽気で、チェックインもままならないままウォッカ?をイッキ飲みさせられました~楽し!現地オーナーや様々な国のゲストとの交流も、旅の醍醐味ですね。明日からドブログニク観光をしたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですCommentName*Email*Website次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。