オンパレード!こんなバイクが存在するんですか。ガレージに移動するまでに何回前輪のブレーキが固着して前に進めなくなったことかwwwKSR110のレストアスタート!えー、まあ外見だけでやばいところが山ほどありますが、そもそもなぜこの子エンジンかからないの?という原因調査から始めることにしたいちこさん。調査ができる程度に外装を取り外していきます。Kawasaki知立店様にサービスマニュアルを発注しました!)↓だいぶ取り外し終わってるけどこんな感じになりました。何を調べたのか下記しますね!第1回目のエンジンかからないのなんで~?で以下のことが分かりました。イグナイター?)その他にここも直す必要がある、と判断した部分がありますのでそちらも下記します。ブレーキの固着チェーンさびさびマフラーさびフロントフォークのシールにヒビリアサスペンションさびミラーばきばきカウル損傷シートボロボロ見えないところや消耗部分(Oリングとか)にも多々問題がみられるので全部きれいに治すまでの道のりはとても長そうです!随時更新していきますので、初心者が四苦八苦しながらKSR110を直していく様子を見守っていただけると嬉しいです!引き続きよろしくお願いします。(アドバイスもじゃんじゃんください><!!)文中で私の最新お気に入り工具を後で教えますといいましたが、今は「ラチェット」が一番のお気に入りです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。MT-07試乗・インプレッション!バイカーズパラダイス発表パーティーに行って来た!RECOMMENDこちらの記事も人気です。エンジン分解!洗浄!レストア/メンテナンス2019.1.16単気筒になったハーレーのスポーツスターを修理したよ!ABOUTこの記事をかいた人ichikoZ900とDaytona675が愛車。最近はメンテナンスにも興味が出てきました!インスタグラムメインで活動しています。Instagramfacebook株式会社ワールドウォークライター(ライダー)紹介ワールドウォーク番頭さん:相京雅行ワールドウォークの万事を取り仕切る番頭さん。愛車のXL1200Rは常に開発に使われ社内でバラバラの状態に。車両のインプレッションなども外部サイトで担当している。ワールドウォーク開発担当:シミック物腰が柔らかく、社内の女性陣から頼られまくりなシミック。漢KAWASAKIを貫く羊を被った狼的存在。ダムマニアという一面も持つナイスガイ。旅するライター:あお日本本土四極制覇ツーリングや海外ツーリングなど、バイクで訪れた場所は数知れず。愛車はファットボーイローと雪道走行用にスパイクタイヤを装備したセロー。多数のファンを抱えるインスタグラマーの一面も。SS女子:ruriko愛車はトライアンフのスーパースポーツバイクDaytona。サーキットも走っちゃうアクティブ派。インスタグラム投稿は笑顔が多い癒し系。あふれるバイク愛:いちこ一日中バイクに触れていたい!他の人から見れば異常なほどのバイク愛をもつバイク女子。最近ではメンテナンスにも目覚め、工具好きになりつつあるキャンツー女子:こにたん毎週末キャンプツーリングに出かけるアウトドア女子。年間50泊以上をキャンプ場で過ごし、全国を駆け回る。