Vクラスのエアー抜きについてのアドバイスお願いいたします。フロントブレーホース切れが発生し、新品に交換しました。交換後各ブリーダープラグからのエアー抜きをしたのですが、いざエンジンをかけてブレーキを踏んだ所、やわらかく床に近い処まで踏める状態になってしまいました。エンジンをかけてないと、きちんと油圧がかかっています。エア抜きは気泡が無くなるまで、十分行いました。ブリーダーホースからはエアーは抜けているようにおもえたのですが、やはりエアー抜き不十分なのでしょうか?エンジン始動有無で変化が有りそうなのですが、他何をやったらいいか解らず困っております。アドバイスを頂けないでしょうか。-引用なしパスワードブラバス仕様の3.2リッターを車両乗り換えの為売却しようと思います。-引用なしパスワード突然、スタート時と2000回転位までの加速不良になりました。この間プラグをBOSCHに替えた時は、すこぶる快調でした。快調は、2日間だけでした。だましだまし回転を上げて行くと、それなりに走ります。V2801998左ハンドル90,000Km走行コンピューター診断は、2件行きましたが、接続出来ませんでした。コンプレッションは、11,5kg〜12,5kg多少バラツキはありますが、上がります。後は、インジェクター交換しかないと、言われました。どなたか、適切なアドバイスお願いします。こちらは、北海道札幌近郊です。インジェクターお持ちの方いらっしゃいませんか?・ツリー全体表示Re:エアコンが効いたり効かなかったり。-引用なしパスワード▼みやぱんさん:>走っていると、たまに冷たい風がでてきますがいつのまにか、ぬる風になります。>スイッチを入れるとアイドリングは、上がりますがコンプレッサーが掛かりません>この前にブロアモーターを交換修理したときに、ガスを>入れたみたいなんですが、、、>原因は、なにか?わかりますか>宜しくお願いします。エアコンスイッチの接触不良では??・ツリー全体表示エアコンが効いたり効かなかったり。-引用なしパスワード走っていると、たまに冷たい風がでてきますがいつのまにか、ぬる風になります。原因は、なにか?わかりますか宜しくお願いします。-引用なしパスワード▼ameさん:>M113の1つの事例としてイグニッションコードがNGであった経験があります。-引用なしパスワードこの書き込みは投稿者によって削除されました。取り付け方法を教えてください。-引用なしパスワードはじめまして、2000Y/W638/230タイプに乗ってます。走行距離は只今79000Kmです。これまでに、様々な故障等がありましたが大変気に入っているので全て修理してきました。下記がその修理記録です。2007年からひどくなりました。乗りたいと思っていますので、教えてください。この他どんな故障候補がございますでしょうか?1.突然交差点の中で運転席(右ハンドル)の下からガソリンが滝のように漏れ出した。>JAFで牽引後、タンクとエンジンを結ぶ管(ゴム)を交換。(2007年)2.エアサスが突如故障。>コイル式に交換(2009年)3.ワイパーのノズルが不具合発生。>ワイパーを国産仕様に交換。同時にノズルを車体本体に設置し霧散式に交換。(2009年)4.高速で前走のトラックから飛び石。>フロントガラス交換。(2009年)5.運転席の肘掛が定位置で止まらない。>中古の本革仕様に交換。(2010年)6.室内灯が全て点灯しなくなる。>修理後全てLEDに交換。ヘッドライトバルブ交換>HIDに交換。同時にフォグランプ設置。(2010年)7.最後部座席に雨漏り。>天井部鉄板つなぎ目にボンドをコ—キング(2010年)7.悪戯で車体損傷。(天井以外)>天井以外全て再塗装。(2010年)天井はかなり塗装劣化あり。8.悪戯防止のため防犯警報装置設置(2010年)9.地デジ対応のため1DINタイプのカーナビ設置。(2011年)以上です。これ以外に覚悟することはどのようなことでしょうか?ちなみに、4ヶ月に1回程度ドライブレンジやバックレンジにシフトチェンジした時に、大きな音とショックがあり、アイドリングが利かなくなります。今年はまだありません。それと、助手席側のスライドドアが閉まりにくくなっています。力を入れなければ半ドア状態になります。-引用なしパスワード結果報告が遅くなりましたが現在の状況をお伝えいたします。ヤナセに持ち込み修理を依頼しました。以前にも同様の症状を見たことある方に遭遇いたしました。メモリの消去をすると治ったとの事。同様の処置をしていただきました。O2センサーの掃除もしていただきましたが経費としては2万程度で終わりました。症状の結果としては改善しました。シフトアップもスムーズにでき、なんら不快感を感じることもありませんでした。現在修理をおこなって数ヶ月たちましたが、まったく問題なく走行できております。-引用なしパスワード▼きよしさん:>V638のエアーコンプラッサーが故障しました。したら、安く修理できますか?部品買って自分で取り替える。-引用なしパスワードV638のエアーコンプラッサーが故障しました。-引用なしパスワードエアマスはxです場所はオイルフィラーキャップの向かって左にブローバイホースがスロットルボディーのエアーダクトまで出ています。手順はオイルゲージを抜いて、エンジンカバーを取り外し、フィラーキャップ横のホースを抜いて「古いとゴムが硬くなってて折れやすい」注意エンジンを始動して、そこからキャブクリーナー「泡のがベスト」を入れて掃除します。やってみたら、なんと直りましたwww今快適です。素人なので場所がよく解りません。太さ色材料などはどのようなものでしょうか。