わかたくのTwitter2018年12月26日水曜日ZEN-2018シリーズ第6戦レポートNEWボディ、なかなかのお気に入りデザインです。LINE』さんに作成頂きました♪あれよあれよと言う間に1年が過ぎ、ZEN-RCサーキットのシリーズ戦も気付いたら、全6戦の最終戦。最後の締めくくりとなるレースが2018年12月16日(日)に行われました。́ω`*)今回は、決勝直前にまさかの通り雨で路面が濡れてしまい決勝レースが行えず、予選結果が最終結果となりましたので、その予選のレポートって事になります。今回は18名のエントリーで行われたこのクラス。僕は予選1回目に一度転倒してしまい、総合6位でした。決勝で表彰台を掛けて戦う為にも、もう少し頑張らないと!!!でももう絶対に転べない!という緊張感で臨んだ2回目は、なんとか5分間を走りきって総合4位となりました。(これが最終結果になる)この日は、通常の練習日を含めても今までで最高レベルじゃないかと思えるほど路面のグリップが高く、上位7名が過去の5分周回レコードもラップレコードも更新するという、非常に激しい予選でした。今回は、予選2回目が記録ラッシュになりそうな気配プンプンだったので、この段階からヘッドセットカメラを装着していたんです。́з`)♪と言う事で、予選2回目(第1ヒート)の映像です。♪ちなみに年間ポイントランキングは、たださんとの争いになっていて、たださんは今回2位、僕は4位。優勝回数や無効ポイントの差で僕がチャンピオン獲得となりました。【スケールツーリングクラス】こちらのクラスは今回8名と少し寂しい人数での開催。参加人数によって獲得ポイントが変動するルールのシリーズ戦なので、この段階でもう僕のチャンピオン獲得が決まっちゃってたんですよね。ルールだからしょうがないんだけど、それじゃあ面白くないという事で、チャンピオン確定の僕がそれを叩き返す提案をするという前代未聞?な行動に出ましたよww詳しいポイントルール説明は省きますが、結論としては『10人参加しているとみなしてポイントを付与』としてレースをスタートした訳です。́)キリリッ結果、、、予選3位で、まさかこれが最終結果とは思っていなかったんですが、ブラッキーが頑張ってポール獲得していたので、なんとまさかの同ポイント決着!!!こちらも無効ポイントの差で僕がチャンピオン獲得でした。年間総括はまた別に書こうかな?とは思いますが、ZEN-RCサーキットのシリーズ戦で、参加した2クラスともチャンピオン獲得という素晴らしい結果を残せました。決勝レースを走れなかったモヤモヤは皆が当然のように感じていてまして、このモヤモヤを解消しよう!と、レースの次の週末にまたZENへ集合(笑)土日は雨絡みだったのですが、祝日の24日(月)は風が強いものの晴れ間が広がり、12時から17時まで毎時00分から『勝手に5分レース』を全6ヒート行いましたwwその場にいる人間が最終戦の予選順のままスタート。カトさんやONDさんが月曜日は来られなかったのが残念でしたけど、最終戦の予選1位&2位は居る訳だし、僕が繰り上がって3番グリッドという事でレース。本当のレースじゃないという気の緩みなのか、上位お二人ともちょいちょいミスしたりタイヤを外してたりと安定せず、12時~16時の回まで、僕が立て続けに5連勝しちゃいましたよ。わははは、無双状態w最終ヒートとなる17時の回は、最後に新鮮なタイヤを投入したたださんに負けちゃいましたけどね、総じて楽しかったです。画像提供:ANDOUGA(感謝)2018年12月9日(日)、RCスタジアム袖ヶ浦で行われた『カズキカップ』に参加してきました。エントリー延べ人数が約100名という大きなイベントで、関東では年末恒例となりつつあるイベントレースです。このレースは、旧友であり現在はAXONで活躍している遠藤一樹(だからカズキカップw)がプロデュースしていて、協賛メーカーを募って豪華な抽選会を行うなど、参加者に存分に楽しんでもらおうと考えて開催されています。じゅんも大阪から飛んできて参加してくれており、皆でワイワイと楽しみましたよ。現在メインでレース参戦している17.5Tブーストのストッククラスは良いとして、ZEN-RCサーキットのレースとはレギュレーションが異なるスケールクラス、ほぼ未経験でまともに走らせられないモディファイクラス、合計3台を準備するのにドタバタでして(^_^;)セッティングを煮詰めるなんて余裕は全くないし、レースで壊したら直している余裕なんてある訳ない(笑)ため、とにかく安定して走らせやすいクルマにすることで精一杯でした。予選ヒート(5分周回の計測)今回、走ってみたら意外とペースが良かったスケールクラスは予選2位。ZEN-RCサーキットで毎度争っている山田さんがトップ。ちくしょうw今回最も参加人数の多かったストッククラス。こちらは上出来の予選3位でした。公式結果としては、初めてなおじゅんを上回った瞬間です。うむ、よくやった自分wモディファイクラスはもうね、パワーあり過ぎ&速度はや過ぎをまったくコントロールできず、なんとかコースに留めておくので精一杯でした。̄;)20人中15位という散々な予選結果。このクラスで良い結果を出せるチカラを身に付けるのは、来年の大きな課題ですね。決勝レース決勝結果に関しては、ANDOUGAのサイトで公式にレポートされているので、ぜひそちらをご覧くださいませ。】スケールクラスは、山田さんを交わす事が出来ず2位でした。̄)モディファイクラスは、耐えに耐えて必死に走り、地元の石川団長の前を奇跡的に走れていたのですが、ファイナルラップで僕のお手手は限界を迎えてついにスピン、そこで団長に交わされちゃいました。Д`)シクシク...絶対リベンジしてやります。その他もろもろ協賛各社からの豪華な品々。♪2本線のレーシングストライプを活かしつつ、上手にデザインしてくれて大満足。́з`)♪いまのツーリングカーで最もユーザが多いと思われるストッククラス、今回のセットをセッティングシートにまとめておきました。́з`)♪カズキがラジコン業界を盛り上げようと頑張っているのは、素直に心から応援したいと思っていて、2019年もスピードキングツアー&カズキカップは全部参加する予定です。このブログをたまたま見つけちゃったラジコンユーザの皆さん、ぜひ来年から一緒に楽しみましょうです!(・∀・)さて、今週末はZEN-RCサーキットのシリーズ最終戦です。自己紹介わかたく詳細プロフィールを表示わかたくへコンタクト過去に設置していたメッセージフォーム、エラーは出ないけど機能していない事が判明。過去に投入した経験のある方、無視していた訳ではなく送信されていませんでした。申し訳ありませんでした。ブログコメントではなく個別にご連絡がある場合は、当面はTwitterや各種SNSを通じてご連絡を頂ければ幸いです。以下にリンクを貼っています、お手数お掛け致しますが宜しくお願い致します。