”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。奈良線の普通を運転し始めております。3本ほど、という話題ではなく、大阪線の建設に関しての話です。実は、フル規格対応というのは、大阪線を複々線化した後の話です。実際に、近鉄大阪線は河内国分駅までを第1期工事区間としておりますが、完成後は、大阪上本町駅行の列車に(区間運転用として)、こんな車両を使おうと考えているところです。こちらも使わないのかといいますと、実際にいえば、この車両を製作した時点で、長距離用として使うことを考えていたために、こうなりました。この2200系系列は第3期から使用開始とします。いうことで、報告は以上となります。駿遠電鉄の車両の幕の製作と、システム割り..オーダーしたものを製作していきます。それ..増結:大阪線、第1次計画目標+αどうしても考えてみたら。09試作品のテクストを作成中。近鉄特急のサニタリーシステムの導入のシステ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。