天気がいいので利根川行ってきましたw風は強かったけどね。今回はちょいと泥ったポイントに侵入しました。利根川は土手沿いには砂利道が整備されているのですが、そこから川岸に入ると途端に泥地獄。(⁎˃ᆺ˂)いやもー、全然っすね。グリップしないで滑るだけ。進めないどころではなく、コントロールは皆無です。何処に行くかワカラナイwww写真のコレは、なんとか泥を抜けて草の上にたどり着いたの図。砂、泥にはめっぽう弱いという限界を思い知りました。これ、重要なポイント。試験に出ます!というわけで場所を移し、matsuさんのお店に行ってきましたよ。お店の中がごちゃごちゃしてきたね。カウンター周りがwmatsuさんぽくてイイです。(⁎˃ᆺ˂)そして、matsuさんロン毛に変身してました(^o^/珈琲屋のマスターっぽくなってきましたね!(いや、すでにマスターですけどw)美味しい珈琲とmatsuさんとの会話。したひと時を過ごさせて頂きました。お別れのときビラーゴとも今日でお別れ。バイク熱を突如呼び覚ましてくれたコイツともコレで最後。次のオーナーさんに、、、いたぶって貰えwと言うわけでビラーゴは無事に次のオーナーさんに引き渡されました。コケませんよーに(^^)思い返せば昨年10月22日。手に入れたビラーゴ250です。メリケンクルーザータイプの車両でした。前に付いててるフォワードステップ。高い位置に有るグリップ。ニーグリップを拒むタンク。見かけよりよく仕事するフロントサスとすぐに底づきするリアサスのコントラスト。実に新鮮で面白かった\(^o^)/特に造形は興味深いものが有りました。その反面、走りは想像以上にキビしかったなー。トリプルツリーをノーマルに戻したらそれなりに良くなったけど、それでも倒せない曲がらない止まらない、と揃った三拍子。アメリカンクルーザーはもともとその設計なので文句を言えたものではないのだけれど、走るためには制約が多すぎるのです。んなときに突然登場したジェベルちゃん。っこれがちょーおもれー!!!ええ、思い知りましたとも。オレが求めるバイク像が...クルーザーには無いってことが。未練も何もなく手放せますwこのビラーゴちゃんはバイクいじりの愉しさを思い出させてくれました。忘れてた楽しみ方、身につけた技術やノウハウ等などを。それだけでもビラーゴちゃんを買った意味が有ったんです。TT-40基本、車中にぶん投げっパという過酷な環境にも耐える小粋なギター。弾きにくいんだコレw梅雨、そろそろ終われ。安物の飯盒を買いました。