日経ビジネス記者2018年2月16日0%印刷?クリップクリップしましたドライバーが不要な自動運転車が普及したとき、タクシーはどうなるのか。業界の存続をかけて動いているのが、都内タクシー大手、日の丸交通の富田和孝社長だ。自動運転ベンチャーのZMP(東京・文京)と提携。自動運転タクシーの実証実験を計画するなど積極的に動く富田社長に話を聞いた。容子)自動運転タクシーがドライバーを守る日の丸交通の富田和孝社長(写真:北山宏一)ドライバーなしで走行できる完全自動運転車の開発が進んでいます。タクシー業界にはどんな影響がありそうでしょうか。富田和孝社長(以下、富田):タクシー業界は自動化に対して、やはり賛否両論があります。それでも私は、自動運転タクシーがタクシードライバーを守ると思っています。単純に考えると、雇用が失われるように思いますが。富田:タクシー業界は今、人手不足です。ドライバーの平均年齢は年々上がっていて、都内では今58歳になっています。私どもは新卒だけでなく、外国人や女性の採用も積極的にやっていて、何とか人手を確保しようとしています。しないと、公共交通機関として役割が果たせないという思いがあるからです。全方位で採用をかけても、人手不足の現状は変わらない。ドライバーがいないので、タクシーの保有台数に対する稼働率は、足元で77%とほぼ過去最低の水準です。この人手不足の状況でインバウンドの訪日客が増えると、絶対的なタクシーの供給不足が起きかねない。これは我々の慢性的な悩みなんですけれど、12月の繁忙期や、悪天候、例えば雪が降ったときにコールセンターがパンクしてしまう。確かに、雪の日など乗りたいときにつかまらない場合があります。富田:100のオーダーに対して10ぐらいしかお応えできないような状況になります。いった状況で訪日客が増加すると深刻なタクシー不足が起きるでしょう。してくると白タクの推進論が一気にわき起こってくることはもう間違いない。「ウーバー」のような、ライドシェアの全面解禁ですね。これは推進派がかなりおられるので、そういう事態にならないように自分たちには何ができるのかと考えています。タクシーとライドシェアは、共存共栄できません。タクシー業界の品質悪化を招きます。15:01ライドシェアが開始されるとタクシーの品質が下がるというのはそうだと思いますが、ライドシェアの品質は悪いかと言えば、そうではない。海外でライドシェアを使用すればよくわかるが、相互評価システムのお蔭で日本のタクシーと比較しても品質は良く、そして安く、さらには供給台数が多いため乗りたいときに乗れる。タクシーの品質が下がるためライドシェアはNGというロジックは、全くユーザ視点を欠いている。そのようなロジックで技術だけ新しいものに手を出しても成功はおぼつかないと感じる。現業が危うくなってきているのであれば、ヤマトの小倉さんのように、ユーザ視点に立った新しい業態に打って出て、自らイノベーションを起こす意外に打開策はないのではないか。14:44一般公道でレベル4以上の自動運転が成立するには周りの者(車だけではない)による理解行動が不可欠です。いう意味で最もそれに遠いタクシードライバーを見方に付けなければいけないだろうという理屈は理解できます。自分らの仲間の一部が無人ならおそらくそれの運行の手助けとなる運転をするでしょう。敵業界が無人タクシーなど始めたら絶対に妨害運転をするに決まっている。して何とか一般車も含め周りに自動運転車を認知させて譲る運転が実現したとしても、歩行者や自転車が気遣ってくれるはずはありません。狭い道で子供が遊んでいたら、自動運転車はその子らが遊びを終えて家に帰るまでその場で待つしかないから。08:50何事も、立ち位置、立場が異なると、意見も考えも異なります。そこからの出発し、また、そこに立ち返ることが大切ではないでしょうか。道は、ひとつではないはずです。たぶらかし、カネ、命、平穏を奪わんとする捕食者たちの記録である。YasuoデザインSV企業の中に50代がいなくなるのと、20代の給料が上る事は同義ではないでしょう。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上かつリゾーム登録済み。