inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。関西へnomihataさんと一緒に奈良やら和歌山やら神戸やら。長くなるので続きは[more...]より。思ったより早く出来上がりました。(C)P車解結可6連5100系は1971年に、5300系は翌1972年に登場した形式ですが、双方とも製造途中の仕様変更や後の改造で各部に違いが生じてきました。(C)P車解結可6連5100系は先頭の電動車5100形と中間の付随車5650形の2形式だけで比較的単純...なはずなのですが、最後の3編成はパンタグラフ2基搭載、中間封じ込めの先頭車や大規模改造車があり梅田方先頭車の5100形だけで8種も出来てしまいました。(C)P車解結可6連5300系は最初からパンタグラフは2基搭載していましたが、途中から冷房形状が変更になり、方向幕改造で前面が2種類生まれ、やはり中間封じ込めの先頭車や大規模改造車があって...ということで、梅田方先頭車の5300形だけでやはり8種出来上がりました。今回のデータ、連結器部分はテクスチャも用いて再現しています。大阪側と神宝京側では復心バネの有無による違いがあるので、それも再現しています。中間封じ込めの先頭車のデータですが、幌や転落防止幌を取ることで表示板使用時代を比較的容易に再現できます。3000/3100系のデータでは支線用の四角い板しか設置できませんでしたが、今回のデータでは優等列車の丸板に合わせたサイズとして解決しています。次は久々に全く未定です。WedBVEキハ40系オブジェクト更新・追加ようやく出来上がりました。(C)P車解結可6連ほとんど1から作ったようなものですが、テクスチャは元々のもので十分だったので加工して使っています。以前から公開している6種については公開ページを見ていただくとして、主に新規公開の4種を紹介します。新規公開の4種のうち、3種はJR西日本の延命工事施工車です。首都圏色、SSの左側はキハ41です。延命工事施工車の窓や床下機器はここで撮ってきたものを使用しました。車両と延命工事施工済みの車両をセットにしました。(C)P車解結可6連JR東日本の東北色。白無地をベースに実車の画像も使いつつ仕上げました。(C)P車解結可6連こちらは以前から公開している盛岡色のデータですが、今回いわゆる「赤鬼」を追加しました。ここに無い塗装は「白無地」を使って作ってあげてください。次回作は未定ですが、阪急5100系を弄っているとだけお知らせしておきます。転車台見学を行程に組み込みましたが、同じメンバーで以前行ったことがあるということで却下。同時に出ていた近鉄の「しまかぜ」乗車案が実現可能になったためこちらはお蔵入り...ところが使用する乗車券やらを調べていたとき、3/1に「ED28撮影会」「吊り掛け車特別運転」の案内を見ていたので、こちらに参加することに。長くなるので続きは[more...]より。遠鉄30形は新型車への置き換えが進み、現在はラッシュ時の4連運用でしか運転がありません。2014年3月1日、同日に遠州西ヶ崎駅で行われたED282の撮影会に合わせて30形を運転。この動画はその時に西鹿島で撮影したものです。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。