SERIESに新たなモデルが加わりました。満を持してラインナップに加わったのはスワローテイル形状の「FLYING-V」。3Dシリーズ最長のレングスを誇る160cm。T.J=ショートボードというコンセプトイメージが示す通り、スワローテイルボードの特性から考えると短めのレングスと言えます。浮力を有し、取り回しやすさと次元の高いライディングのバランスが絶妙に絡み合った形状、レングスと言えるでしょう。「FLYING-V」には今までに培ってきたノウハウを最良のバランスで最大限に詰め込みました。SIDEWALL構造。SHIFTでも実証された絶妙且つナチュラルな乗り味を実現します。COREの重量を抑えるとともに、非常に優れたレスポンス性能を引き出します。BAMBOOの特性であるしなやか且つコシのある反発力を増幅させ、より快適でクイッキーながらもより自然な乗り味を提供します。STRINGERを組み合わせたモデルもテスト中です。ノーズの3D形状は初速かつ浮力を保つよう浅めになっています。どの仕様が発売するモデルになるかはINTERSTYLE時に発表させていただきます。WOODCOREをナポレオンフィッシュに遂に搭載しました。SIDEWALL仕様で最高の一体感とコアのしなりをを感じてください。GLASS仕様になりました。159ではしっかりとエッジを使ったカービングが醍醐味なのに対して、FLATモデルの特性は、短い有効エッジが浮力を維持したまま159cmのレングスを感じさせない取り回しやすさを実現し、ルーズな動きからFLATをしっかりと踏むことによって自在のカービング弧を描くことができます。SERIESの中で、面に合わせたライディングを最も得意とするモデルです。WOODCOREを採用していました。1617モデルでは3サイズともにバンブーと、軽量高反発のコアを50%ずつ組み合わせたウッドコアを採用しています。軽量化を実現するとともに、より優れた反応と、バンブーの特性のしなやかさ且つコシの強い反発をより効果的にライディングに反映します。SIDEWALLを採用いたしました。SIDEWALLは高密度に圧縮された棒状のBAMBOOをアウトライン形状に成型しているのでBAMBOOの繊維が破壊されずにボードの周りを覆いこむことで素材の特性を維持します。これによりBAMBOOの持つしなりと反発力をSIDEWALLからも使えることによりカービング性能、キレが確実に増した今季のCRUISERはよりいっそうと戦えるボードに仕上がっています。modelにニューラインナップが登場します。物と形にフューチャーしたこのシリーズは同時に人物にもフォーカスした製品に仕上がっています。編集トップへ戻る閉じる。