GS1000と日々の日記:Z2RSにCR-M29&SP-2(Ver.FM)を装着セッティング~作業完了し、25%もの向上を果たすGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。SHOPショッピングカート:K&Pオイルフィルターシャーシダイナモ利用による各種サービスの開始についてさて、Z2の作業を続けましょう。これに関する前回の記事はこちらですので、どうぞお読みになってください。Z2RSにCR-M29&SP-2(Ver.FM)を装着セッティング~作業前の各部チェック車体周りにいくつかの問題点を抱えていたこの車両ですが、Mさんにその旨をご連絡したところ、懸念されるところは全て手を入れて欲しいとのことでしたので、下記の作業を行わせていただきました。・ハンドルポジションの見直しこれらの作業によって、前回の記事にてご紹介した問題はほぼ解決に至りました。なんのことはない基本的なことなのですが、これが如何に重要なことなのかを再認識すべきです。残念ながら、この基本的なことすら認識していないプロが実に多いことか・・・さて、本題に入りましょう。ウオタニSP-2(Ver.FM)の装着セットアップです。プラグコードは、これ以外の選択はないと言わせていただきましょう。お馴染みのNGKパワーケーブルです。低抵抗、低ノイズ、防水性、耐久性など、プラグコードに要求される各項目を高いレベルでクリアしています。ユニットは、バッテリーケースの前面に装着します。ここならば、シートを開けるだけで調整ダイヤルにアクセスすることができます。点火時期は極めて重要かつ有効なセッティング要素ですので、このアクセス性が重要です。点火プラグはブリスクです。STDプラグはもとより、イリジウムプラグと比較してすら、そのパフォーマンスは圧倒的です。おまけに耐久性にも優れるのですから、使わない手はないということです。キャブセッティングと同等以上に重要なことは、軽くスムーズな操作系です。ここの設定や状態に問題を抱えていれば、キャブセッティングもへったくれもないということを銘記すべきですが、これまた巷の意識レベルが低くて嘆かわしい・・・ファクトリーまめしば謹製ULFスロットルワイヤー&バリアブルスロットルの組み合わせがベストチョイスです。先にも書いたとおり、ULFクラッチワイヤーを使用します。その効果は、使った人にしかわかりません。今回は、Mさんの使用状況やマシン設定などから、CR-M29をチョイスすることとしました。ガソリンを通して音出しをしたなら、まずはシャーシダイナモ上にてセッティングを行います。昨日の動画と比較しても、排気音の張りが違うでしょう。セッティング後のデータはこのとおりです。当初の44psから11psもの上乗せを得て、55psを発揮するに至りました。比率で言えば、なんと25%もの向上です。実走では、まるで別物に生まれ変わっています。ウオタニSP-2(Ver.FM)&CR-Mキャブレターの特筆すべきパフォーマンスが発揮された結果です。ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。ショッピングカート:ブリスクこのブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。ブリスクプラグ注目すべきインプレ集はこちらです。ブリスクLGSプラグのインプレ集ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。装着&セッティングサービスCR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。0465-46-7041mameshiba198@gmail.comファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。