”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。緊急ですが25T(BSP)型も製作することにします。話題の3本目は、緊急ですが、最初の記事と同じ「∟車両部(新近畿車両)」からです。実は、25T型にT(BSP)とT(進蔵)型という2種類の車両があることが分かってまいりました。25T型と同じ外観デザインですが、この車両とは全く異なる形をしているそうです。そこで、現在検討を進めているところです。話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「マルシェDE奈良!」の第16回です。生駒駅を出て大阪府に戻ってきた私たちは、ついに、東花園駅を過ぎて、高架工事の続いている地帯を走行中です。下り線の完成した部分を見つつ、八戸ノ里駅を経て布施駅を目指しております。more25ZとK型を25T型に変更。今までの考え方を変えて、テクスチャを作り直し、25T型客車として生産しなおします。この車両は、中間に密着連結器を備えているタイプですが、今回は、これを省くことにしました。このためにファイル数が減ることになります。近鉄特急のサニタリーシステムの導入のシステ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。