故障修理BMWのオイル交換方法をメーターのリセットまで徹底解説メンテナンスオイル交換のために必要なものここからは、BMWのオイル交換に必要な物についてお話していきます。【必要なものその1】オイルまずはじめに手に入れなければならないものは、BMWの車に合ったオイルです。お世話になっている輸入車専門店の人の話だと、「メーカー指定のオイルは、BMWの認証を得るためにコストがかかるため値段が高めなのがネック。昔認証を取っていたころと同じ成分だけど今は取るのをやめた分価格が安くなっているようなオイルを使っていくと安上がりでいいと思いますよ。純正指定では、オイルに添加されているものの種類、量を自動車メーカーが「確認した」というだけのことです。粘度指数と化学合成指定かどうかを守れば、よく知られたブランドならどこのものでもそう大きな違いはないはずです。最近のエンジンでは鉱物油とは相性の悪いものが多いので、粘度よりもベースオイルを気にしたほうが現実的でしょう。引用)ドイツ車に最適なエンジンオイルメーカーは?|OKWAVEBMW純正オイルを提供している、BPオイルの公式Q&Aです。「100%化学合成油を用いて下さい。5W-X(Xは30、40など)を用いて下さい。鉱物油は用いないで下さい。BMWのコンピュータのオイル交換時期の判断は、100%化学合成オイルの使用を前提としています。「BMWには、BMW専用オイルを絶対使用とは回答しない」のです。引用)ドイツ車に最適なエンジンオイルメーカーは?|OKWAVEこれらの話をまとめていくと、BMWのメーカーや銘柄指定が重要なのではなく、ベースオイルに価格の安い鉱物油ではなく化学合成油を選び、オイルの粘度はメーカー指定のものを使用すればOKということが分かってきます。5w-40を入れてます。BMWの純正オイルはカストロール製ですよ。EDGEとほぼ同じだと聞いたことがあります(^o^)確かEDGEでもBMWの認証を受けてるのは数種類しかなく、しかも純正オイルと全て同じ粘土のオイルでした。5w-40は認証受けてますので安心して下さい。引用)純正オイルと市販のオイルの違いについてです。|Yahoo知恵袋BMW・E90は100%合成オイルであることが不可欠です。純正と同じオイルとしてはカストロールEDGEの5-40Wになります。wako’sでも100%合成オイルで5-40WならOKです。寿命は2万キロを目途にされればよいでしょう。引用)BMWのE90についての質問です。今回交換させて頂いたエンジンオイルは、ワコーズのPROSTAGE-S10W40ですね。引用)期間限定キャンペーン|BMW専門店エスプリオートエンジンオイルは5種類ご用意しています。/1LE46の320でしたら、プロステージの10W-40または、4CT-Sの10W-50が良いと思います。引用)ポールポジションBBS|冷却水交換|トピック表示という感じで、BMWなどを取り扱う輸入車専門店などでワコーズのプロステージSというオイルをおすすめオイル(安くて品質が良いためコストパフォーマンスが高い)としているところが多いようです。ちなみに私が通っているお店でもワコーズのオイルをおすすめしているようだったので、今回はこのプロステージS(10w-40、約1500円/1L)を使ってオイル交換していこうと思います。購入する量については事前に車を購入したお店に問い合わせて、E46の330ならオイルフィルター交換なしで6.5Lぐらい必要になるとのことを事前に聞いていたので、全部で7L分購入しておきましょう。ちなみに細かいことを言うと、BMWのメーカー指定粘度は5w-40なので、このプロステージの10w-40だと低温領域でのオイルが少し硬くなってしまいます。私が住んでいる地域は中部地区で真冬でも氷点下になることが稀な地域ですので、低温時の粘度が5w(マイナス30°Cまで対応)である必要はなく、10w(マイナス25°Cまで対応)になっても問題ありません。オイルの粘度は、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類によって「10W-30」「0W-20」などと表されます。読み方は、まず前半の数字が小さいほど低温で固まりにくい特性があります。0Wなら零下35°C、5Wは零下30°C、10Wは零下25°Cに対応しています。WはWinter(冬)の略で、10Wよりも5Wのほうがエンジン始動時における負荷が小さく、燃費も良くなります。引用)エンジンオイルの粘度や等級(グレード)の意味が知りたい。粘度はメーカーが指定しているオイル粘度を基準として上下1グレードの幅にしてくださいエンジンフィールだけで選ぶのは要注意です。次のページでは、BMWのオイル交換に必要な物その2についてお話していきます。2018.02.15中古BMWマニア中古BMWメンテナンスマニア関連記事メンテナンス輸入車のスタッドレスタイヤ交換方法(BMW編)冬が近づいてきたらやらなきゃいけないと思うことといえば、夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換することですよね。輸入車などを購入した後の初めてのタイヤ交換では、日本車と輸入車のタイヤ周りの構造に違いがあることから、どうやってタイヤ交...メンテナンスプレクサスの実際の洗車効果と使い方動画まとめプレクサスとは、車のボディーやホイール、樹脂パーツ(ヘッドライトやブレーキランプ、内装など)の洗浄と保護に神レベルの効果を発揮する製品で、Twitter上では「プレクサス神」という表現が飛び交っているほどです。そもそもプレクサスは、...メンテナンスBMWのリアバンプラバーを自分で交換する方法(E85、z4編)我が家のBMW(Z4、E85)は2003年式なので製造されてからすでに10年以上が経過し、走行距離も7万キロを超えてきました。久々にメンテナンスのためにホイールを外して下回りを覗いてみると、リアのバンプラバーがボロボロになっ...メンテナンスBMWのエンジンマウントを自分でDIY交換する方法(E85、E46など)BMWは年式が古くなったり、過走行になってくると、信号待ちなどのアイドリング中のエンジンの振動が室内に伝わってくるようになってきます。その原因は、エンジンを支えるためのエンジンマウントと呼ばれるゴムパーツの劣化(硬化、ひび割...メンテナンスBMWのブレーキパッドとディスクローターを交換する方法BMWの車検や定期的なメンテナンス、ブレーキの警告灯が点灯などのタイミングで交換しなければならなくなるブレーキパッドとディスクローター・・・。...メンテナンスBMW(E46、E85)のロアコンブッシュを自分で交換する方法BMW特有の消耗部品として有名なのがロアコンブッシュと呼ばれるゴム製のパーツです。このパーツが劣化してくると、ブレーキを踏むと「カクッ」と振動が発生したり、ハンドリングがなんとなく悪くなってきます。中古BMWメンテナンスマニア.タイトルとURLをコピーしました。