研究終了後は海軍テストパイロット学校の訓練機に転用された後、モスボールされた。カナダ空軍CP-140「オーロラ」(18機):カナダ軍向けにS-3「バイキング」のものに類似する装備を追加搭載した海洋監視任務型。け(川崎重工業製)EP-3(5機):海上自衛隊向け電子戦データ収集機(ELINT機)。C型ベースで、MADブームを降ろし、胴体前部下面と胴体上面にレドームが増設されている。センサーとして、電子戦データ収集装置を装備。第31航空群第81航空隊(岩国基地)に配備(コールサインは"VIOLET")。OP-3C(4機):海上自衛隊の遠距離(広域)画像情報収集機。MADブームを降ろし、胴体前部下面にレドームが増設されている。センサーとしてSLAR(側方画像監視レーダー)またはLOROP(長距離監視センサー)を装備。第31航空群第81航空隊(岩国基地)に配備(コールサインはEP-3と同様)。51航空隊(厚木基地)に配備。MADブームを降ろし、胴体上面に2ヶ所、胴体下面に2ヶ所のレドームを増設。艦艇に対する電子戦訓練と、必要に応じ標的の曳航やチャフの散布も行う。ウェポンベイを廃止し、気象レーダーを搭載している。ソノブイ投下口は海洋観測機器を投下するのに利用されている。WP-3D(2機):米海洋大気局(NOAA(ノア))所属の大気観測機。ハリケーン・ハンターとして運用中。赤外線探知システムを搭載。国境付近での麻薬密輸や不法入国の取締り用に一時使用。P-3A「オライオン」:民間航空会社「エアロユニオン」がアメリカ海軍からP-3Aを購入し、山火事の空中消火を行う消火活動用に改造した機体。通称「エア・タンカー」。冷戦の終結により開発中止。主な改修点はエンジン換装、新型プロペラブレードの導入、主翼の拡大、MADブームの取り付け位置変更、ペイロードの増大、アビオニクスの更新など。P-3H:P-7計画を簡略化した近代化改修型。P-3Cアップデート�の主翼及びエンジン/プロペラブレードをP-3Gのものに変更した機体。理論上はエンジン1基でも飛行は可能だが、海上自衛隊では安全性を考慮して、エンジンの停止は2基までにしている。その後、同機の後継としてB737をベースにしたP-8「ポセイドン」がデビューした。発生音響をコンピューターでふるいにかけ目標物の正体を特定する。