そんなこともあるよね。痛い思いをしてこそ覚えることってのもあるんだよ!(^^)ふぅ。ま、なにはともあれ貴重品。750用と形は同じですが、バルブ径が違うのです。古いバイクの整備に欠かせないもの。それは、、、サンドブラスト!ですよ~w特に入り組んだ構造のキャブレターを掃除するにはコレっきゃ無いです!(断言)そーいや以前も同じことしてた。残念ながらイイ感じの廃材が集まらない。なにかの箱を利用してなんとか手軽に、とかなんとか考えていたらですよ。以前は高価だったブラストキャビ。お安くなっているでは有りませんか!製作の手間考えたら買ったほうが安い。その時間を他の整備に回したほうがお利口さんです。わけでやってきたぜ!じゃじゃーん!これで12222円税込み送料無料!しかもブラストガンや換えノズルも付属していましたよ!コンプレッサーとメディアさえあれば即ブラスト可能という素晴らしさ!すげぇ時代になったもんだ。あちこちからチョイチョイと砂が漏れてくるのはご愛嬌。漏れまくりだった以前のオレ製作とは比べ物にならない精度です。これはいい買い物しちゃったな~~w専用の台を作ってやりたいぐらい気に入りました。これで一気に進む!わけではなかった。イヂる時間を作れないのが悩みのタネです。部品整理ちょっと部品整理っす。何がどれだけ有るのか自分でも把握してませんwってか以前整理した時に随分捨てたんですが、、、なんせよ昔のことなので記憶がすっ飛んでいて脳内インデックスがデタラメなのですw作業場の片隅に有る見かけないダンボールやら包みを開封してみると、、、あ~ら、結構あるじゃん\(^o^)/殆どが中古部品だけど、中には新品もあり、、、、っても当時物の新品なのですでに古いんだけどwガスケット類とか助かりますね。シール関連は様子を見てみないとわかりません。ワイヤー類は中古を主に随分有るけど。クラッチワイヤーは4本ありました。当時かなり手こずっていた証拠ですw驚いたのはフロントフォークが一式有ったこと。再生されているけどインナーもピカピカ、シールもハリが有ってグッドコンディションです!そうだ、ヤフオクで入手してたんだなー、と思い出した(*^^*)このCB900Fはフォーク径が37mmというサイズ。CB系としてはかなり特殊で、750Fが35mmと39mmなので流用できません。初期の1100Rが37mmなんだけど、流用の前に絶対数が少なすぎる。予算があれば前後の足回りを総入れ替えしてブレーキだけでも現代風にしたいところなんですけどね。今の時代としてはプアなブレーキなので。他にはワイヤーハーネスとかの電装品とか。レギュレータも出てきたけど使えるかどうかは不明。何度も替えたジェネレーター廻りはナニも残っておらず。セルモーターやキャブレターとかも有ったはず、、、なんて言ってたら予備の750エンジンもかつては2つ有ったよなwそもそも今のメーターは予備だった750のヤツ。900のメーターはどうしたっけか?外装一式も過去のもの。́;ω;`)(そりゃまぁ当時なりの理由があったのですけど)ともあれ、主要部品はだいたい有るみたい。動くようにはできるハズだけど、どうせならエンジンもオイルシールを交換して色を塗り直そう。すりゃ結構パッとしたイメージになるのではないかと、、、などと妄想を膨らませる今日このごろでした。(0)Tweet2019/12/15サンタツーリングに参加してきました!at稲毛海岸公園えー。コトの起こりは随分と前に「サンタツーリングが有るから参加してよ!」と誘われてましてね。その頃は動くバイクが無かったので、「またバイク手に入れたら参加するよ!」と答えていたのですが、、、そうね。今らな有るねw実は昨年のビラーゴでもイケるかなと思ってたんですが、アレがなかなか不安定だったことと日程が合わずにスルーしておりました。そのサンタツーリングですが。これはK.O.L.というオートバイ愛好家たちが主催するイベントで、今年で14回目を迎えるチャリティーツーリングなのです。ライダーはクリスマス関連の仮装をして走ります。車両の種類は問いません。参加費の半額を赤十字に寄付し、残りで運営します。ポイントは、警察にきちんと届けを出したパレードであるということ。集団暴走行為では無いのです。要所にスタッフを配し、ルートを指示して安全運転に努めます。