通勤時に持ち運ぶ必要があるものは何か。突き詰めたら、カギと財布とスマホなど数点だけじゃないですか。着替えのシャツやタオルは、あらかじめ職場に備蓄しておけば済みます。スマホはすでに、自転車に取り付けてるし、ペットボトルだって取り付けられます(まだ付けてないけど)。リュックやメッセンジャーバッグは、通勤時に使う必要性がないことに、遅ればせながら気づいたのです。自転車店で、ハンドルバーに取り付けるバッグを購入。自宅に持ち帰りました。自分で取り付けようと思ったのですが、これが難しそう。ライトの位置も変えなければなりません。バッグを購入した自転車店に電話で相談してみると、「すぐ取り付けられますよ」とありがたい返事。店に行きましたが、取り付け作業後に、工賃を請求されてびっくり。私は、バッグの取り付けはサービスだと思っていて、財布を持って行ってなかったからです。そんな虫の良い話はないですよね。家人に電話して、お金を持ってきてもらいました。それはともかく、バッグを何も背負わずに自転車に乗るって、なんて楽チンなんでしょうね。考えてみれば当然のことですが、私はこれまでずっと、ムダに重苦しいサイクリングをしてきたのでした。-いま乗っている自転車はマウンテンバイク(MTB)、しかも電動アシスト付きです。走り回ってみると、最終的にはロードバイクなんだろうなと思います。あのタイヤの細〜いやつ。走る楽しさを、そのスピードから来る爽快感と走行距離に相関した達成感に求めるなら、とくにそうです。私の場合、ロードバイクに手を出すのは、まだ先の話になりそうです。その理由は、(1)新しい道を開拓したい泥道や段差の多いところを、好んで走ります。舗装道路を走るのが前提のロードバイクでは、厳しいです。(2)サイクリングジャージが無理あのタイトなウェアを着こなすには、まず、十分にシェイプアップしてカラダのラインを整えなければ。言いながらも、たとえ通勤乗り中心のMTBでも、それなりの装備は必要です。そこでまず、ヘルメットを購入しました。いう声が聞こえてきます。恥ずかしながら、まだ持ってなかったのです。昨年転倒したというのに。思い立ったら行動しますよ。昨日はさっそく、近所のスポーツ店「ゼビオ」に行きました。ところが、探しても探しても、ヘルメットどころか、自転車用品を何も置いてない。店員に尋ねると「自転車用品からは撤退しました」との返事。ゼビオに何があったのか。結局、近所の「サイクルベースあさひ」で購入しましたが、自転車用ヘルメットって、軽くて快適ですね。おまけにヘルメットを装着すると、安全運転してる意識も高まって、身が引き締まる気がします。完全に読み違えた」の見出し。ゼビオは業績予想を大幅下方修正とのこと。ほらね、自転車から撤退するからですよ。-自転車通勤は快調に続いていますが、それに飽き足らず、休診日には自転車で遠出しています。爽快な風を受け、山道で汗を流し、広がる風景を堪能し、路傍に面白いものを発見したりします。目的地を決めず、これまでに走ったことのない道を選んで走るような、行き当たりばったりが好きです。走行ルートや距離は、あとでiPhoneのアプリで確認できます。言いながらも最近は、何か目的地を決めた方が、達成感があるような気がしてきたところです。マイブームは豊後街道です。自宅からアクセスしやすく、阿蘇に向かって上っていく適度な辛さがいい。豊後街道とは、肥後から豊後までを結ぶ交通の要として、加藤清正が作った街道です。この道を走って便利なのは、一里(約4km)ごとに設けられた「一里塚」の跡が残っていることです。走る目標を作りやすく、石碑などを探しながら走るのも面白い。歴史的な興味もそそります。「四里木」まで走りました。「一里木」と熊本城はパスです。二里木は、前に自転車で転倒した交差点の近所。三里木は、ハンズマンに行く途中です。それらとは異なり知名度の低い四里木は、県道沿いの木の下に、目立たない石碑が建っているだけでした。今日は、土用丑の日にふさわしい猛暑日の中、「五里木」と「六里木」にチャレンジしました。五里木へ向かう途中から、本当の豊後街道は、一般に豊後街道と言われている県道から離れていきます。山道を登っていき、距離的には頃合いだろうと思うあたりの茂みの中に、あった。呼ばれる延々と続く山道。汗だくで見つけた石碑は、少々みすぼらしい。