拡大クラリオンは2017年6月27日、画面操作性に優れ、4つの異なる情報を同一画面に表示できる大画面カーナビ「NXV977D」を発表した。発売は7月中旬の予定。価格はオープンだが、メーカー想定価格は約20万円(税別)となっている。ナビ、AV、ツール、アプリの各機能を4分割表示したメニュー表示。フレーム下側にはハードキーが配置される。拡大4分割配置ですべての機能を表示。大画面といえどもこれではナビ画面が小さいと思えば......。拡大ナビ画面は約4.4型から約6.7型サイズへと、ナビをメインとした配置変更も可能。他の3つの表示内容もそれぞれのエリアサイズに従って変更される。拡大ナビ画面と同じくAV画面も9型画面いっぱいにフル表示することができる。細かいので、このサイズにすれば見やすく、また操作もしやすくなる。拡大4つの機能が一度に見られるNXV977Dはクラリオン初の大画面ナビ。「7型以上」という意味では7型の横幅を延ばした独自の7.7型大画面ナビをすでに発売しているが、縦方向にも大きい大画面ナビは初めて。大画面の後付け市販カーナビの分野では8型は当たり前、9型画面のナビも決して珍しい存在ではなくなっているが、クラリオンはいきなり最大サイズで大画面ナビに参入してきた。他社製品にはない特徴をもっての参入だ。View(クワッドビュー)」のこと。これは、画面の切り替えなしにナビゲーション、オーディオ、ツール、アプリの4つの情報を同一画面に表示、操作ができるという機能。ナビの案内画面を残したままオーディオ画面を操作したり、対応アプリを選んだりということが、いちいち画面を切り替えることなく操作・閲覧できるのだ。大画面ナビの広い画面を活用した新しい提案といえる。4つの画面の分割表示方法はひとつにとどまらない。4画面を均等に分ける方法。この表示ではそれぞれ約4.4型相当に等しく分けられる。ひとつを大きく、他は小さくという表示も可能。ナビ画面を主体に約6.7型相当で表示、他の3つは残りのスペースに配置する。ナビ画面を9型でフル表示することもできるし、オーディオを最大画面にすることも可能。ルート案内中にオーディオをメインの表示にしていても、交差点などの誘導ポイントに近づくとナビエリアが自動的に拡大するなど、自動表示切り替え機能も搭載しているので安心して運転できる。オーディオはハイレゾ対応9型ディスプレイは1280×720ドットのHD(ハイビジョン)ディスプレイ。24bit/1677万色のフルカラー表示で高画質をうたう。オーディオも192kHz/24bitのハイレゾ音源の再生に対応している。自宅等でダウンロードしたハイレゾ音源を車内に持ち込めば、ナビ自体が完全デジタル伝送可能な「フルデジタルサウンドシステム」を搭載しているので、高音質の音楽をナビの画面で使いやすく操作して楽しむことができる。HDMI端子も標準装備。スマートフォンとHDMI接続すれば、動画サイトや撮影した画像などをNXV977Dの大画面HD画質で楽しむといった使い方もできる。大画面ナビはその画面サイズゆえに装着の際は専用パネルが必要になるが、NXV977Dではクラリオン側で用意するパネルはなく、車両メーカーが準備する純正クラスターパネルを使用する。「トヨタ・アルファード/ヴェルファイア」に限っては標準状態のままジャストフィットな取り付けが可能である(中継コードキットは別途必要)。トヨタ車ではほかに「アクア」「ヴィッツ」など、現状で9つの車種体系が純正クラスターパネルを用いて装着できるとの確認がとれている。トヨタ車以外では、「ダイハツ・トール/トールカスタム」が装着可能。取り付け適合車種情報は刻々と変化するので、確認されたい。StaffwebCG執筆陣によるコラムや月間アクセスランキング、読者アンケートなど、さまざまなコンテンツを通して自動車業界の1カ月を振り返る『月刊webCG通信』。ハイブリッドW×B(FF/CVT)【試乗記】2020.1.24試乗記2019年秋の発売以来、好調なセールスが伝えられる12代目の「トヨタ・カローラ」。そのステアリングを握った筆者は、従来モデルとのあまりの違いに大きなショックを受けたのだった。あらモーダ!一風変わった教習車を用意することで知られる、イタリア・シエナにある自動車学校。ヘビの毒にやられましてニッポンが誇る1000年の都・京都へと、このうえなくアメリカンな「ダッジ・バイパー」でドライブを敢行。webCG編集部員がささやかな冒険に挑む。2020年は自動運転のメモリアルイヤーになるか?2020.1.24デイリーコラム2020年夏の東京オリンピック/パラリンピックでは、トヨタの自動運転車「eパレット」の運用が計画されている。2020年1月23日、同年2月にデビューを予定している10代目「アコード」の概要を発表した。そのスタイリッシュなエクステリアや、コンサートホールをイメージしたというインテリアのディテールを写真で紹介する。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。