今回はボアアップキットのセット部品が全部来ていますので詳しく紹介できます。マフラーガスケットの内径が小さいです。純正(左)にした方が良いでしょう。ベースガスケットは、3枚重ねてありました。(写真なし)ピストンピン上が高いのでポートタイミングの調整とヘッドとの干渉防止だと思います。ちなみにピン上の位置関係はこんな感じです。ピストンヘッドを切削加工してデイトナとほぼ同等に仕上げました。中心部はそのままなのでハイコンプ仕様です。ベースガスケットは、アルミ1mmとノーマル1枚で1.5mm仕様です。傾きが少なく経済的です。ピストン加工されているため排気側を少し上にだけでポートタイミングはぴったり合います。掃気もぴったりになります。シリンダー上面は1mmカットしました。ガスケット厚に合わせて、ヘッドを調整します。容積は約5ccガスケットはベース1.5mm・ヘッド1mmです。こんな感じ、ガスケットにモリブデングリスを塗ると貼りつき防止になります。主吸気容量が少ないので、補助ポートは9.5mmの大型です。シリンダーにちょっと貫通しましたが性能上の影響はありませんでした。加工前と比べ物にならないくらいの加速になっていました。2速でリアタイヤが滑っていました!セッティングがまだ出ていないので出ればもっとすごくなると期待しています!現在メインが115で濃い感じなので112か110ぐらいでセッティングしてみます!2回目セッティングが出ましたのでインプレを報告します!全体的にパワーアップしてとても乗りやすかったです。延びきりがあればいい感じでした。キャブが24φだったからかもしれませんね。チャンバーも72cc対応ぐらいだとまだまだいけそうです!。