ポルシェのある生活GT(グランツーリスモ)トッププレーヤーが教える、サーキットの走り方のポイントGT(グランツーリスモ)トッププレーヤーが教える、サーキットの走り方のポイント2020.01.04サーキットTweet明けましておめでとうございます!と言っても年があけてだいぶ経ちましたが...(笑)今年も1年、楽しくブログを更新していけたらと思っておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。以前youtubeチャンネルの「GTSport放送局」を運営する、MCの大塚リコさんと、世界的なGTプレーヤーの菅原達也さんにインタビューさせて頂いたが、そのご縁で、なんと昨年末に、お二人がはるばるわが家に来てくださった。GTが日本の自動車産業の救世主になる!?事前に、「せっかくなので、わが家のグランツーリスモSPORTのハンコンで対戦しよう」ということになり、夫は「GTトッププレーヤーがわが家に来てくれるのに、こんなに座りにくいシートで運転させるわけにはいかん!」と言って、シートを新調していた。気合入りすぎや(爆)そして当日、お二人が来てくださり、GTSportをやってみることになったが、ひと目ハンコンセットを見た菅原さんは、「このハンドルはちょっと運転しにくいですよね。シートよりもハンドルが大事で、遊びがないちゃんとしたハンドルに変えるだけで、タイムも上がると思いますよ。RSRで鈴鹿サーキットを走ることにしたが、先に夫が走り、それを菅原さんに見て頂いた上で、今度は菅原さんに運転してもらいながらアドバイスをもらうことに。夫は緊張しながらも走っていたが、「コース取りは結構いいですね〜普通にうまい」などと言われてまんざらでもなさそうだったwそしてその後は、菅原さんに運転を交代し、GTでのサーキットの走り方を色々と教えてもらったので、それらをご紹介していきたいと思う。GT流サーキットの走り方タイトなコーナーではブレーキをしっかり踏み込むヘアピンといった急なコーナーの場合、ブレーキをしっかり踏みこんで、十分に速度を落とすことが大切だとのこと。ブレーキが余っている割に、車速が落ちていなくて、ハンドルを切っている時間が長いですね。車速を落として、クルマの向きを素早く変えてから、立ち上がりで出口めがけてアクセルを踏んでいけるようにすると、コーナーでのスピードは少し落ちるけれども、立ち上がりでそれを補ってあまりあるくらい速く走れます。今だと「もっと手前でブレーキを踏まないといけないのかな」と考えてしまうと思うけれど、その必要はなく、ブレーキは奥でいい。ポイントはブレーキングポイントではなく、車速が落ちるまでしっかりブレーキをしっかり踏み込むこと。これでだいぶ変わると思いますよ。ギアを上まで引っ張るGTSportでのギアを上げるタイミングは、中央の水色のゲージがチカチカ点滅したらすぐに変えるのだと思っていたが、そこからさらに引っ張ることが出来るそうだ。実車であれば、クルマが壊れてしまう心配がありますが、GTの場合はその心配は無いですから(笑)水色のゲージがチカチカしてからも、まだまだ引っ張れます。レブあたる直前くらいまで、引っ張った方が速い。燃費は悪くなりますが、自分が練習する分には燃費を気にする必要は無いので。このクルマであれば、例えば「1速なら120km/hまで引っ張れる」「2速なら160km/hくらい、3速なら200km/hくらい」という風に、自分の中での目安の速度を覚えておくんです。そこまでは引っ張るようにして走ると、車速を上げてスピードに乗って速く走ることができます。実車では無理なので、GTならではの走り方ですが(笑)要らない情報は消すGTでは、過去の自分のベストラップが半透明のゴーストのように表示されるので、私はよく「うっとぉしい!」と思ってしまう。このゴーストを「抜くぞ!」と気合を入れて速く走れる人もいるらしいが、菅原さんは消すそうだ。ゴーストが出てくると、ラインが見えないから。僕の場合は絶対に消して走りますね。ラインが見えないので、自分がしたいライン取りが出来なくなるので。あと、中央に出てくる「BRAKE!!!」の赤い文字も消します。人それぞれですが、要らない情報に左右されずに自分の走りができるようにしていますね。)トラックバックは利用できません。引用Minaさん、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。し、しかし家にトップPlayerのお二人が来てくださったって、すごい!これからも、ますますこのブログが繁盛?することお祈りします。以前にここがポルシェ乗りの皆さんの聖地になりますようにって、メッセージを書いたことがありましたが、年々その聖地に近づいているような感ありで、毎日読ませていただいている者にとってもうれしい限りです。今後もますますこのブログが発展しますよう、私も楽しく読ませていただきますね。引用shinomiyannjpさんあけましておめでとうございます!今年も何卒よろしくお願いいたします。!ポルシェ乗りの皆さんの聖地になりますようにと書いてくださって、私もその文章を読んでとても嬉しくなったことを覚えています。引用あけましておめでとうございます。いつも楽しく読ませていただいています。「教えてもらったハンコン」って何でしょう?ちょっと気になります。僕もいつかポルシェに乗ってみたいなぁ...。引用yoshiさんあけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。>「教えてもらったハンコン」って何でしょう?>ちょっと気になります。教えてくださってありがとうございます(^_^)返信をキャンセルする。公開されませんURLコメント欄は、ブログの感想を投稿していただくことを目的としていますので、以下のようなコメントは掲載が制限されます。メールアドレスなど)を含むコメント商用・宣伝目的のコメント法令や公序良俗に反するコメント悪質な批判や妬み、根拠のない批判、全否定的なコメント誰かを著しく傷つけたり、攻撃したりするようなコメントブログ記事との関連性が薄いコメントなお、投稿者のIPアドレスは公開されませんが、記録して保管しています。GTS4.0が登場!夫はどう思ってる??ポルシェはほんとにずるいなーと思います。GTS4.0が登場!夫はどう思ってる??Mimaさん、こんにちは。Mina_Panamera検索ランキング参加中!応援してね!ポルシェに魅了された妻が書くポルシェブログです。911カレラ(964)、911GT3、ボクスター、パナメーラのレビューや維持費、ツーリング記など。ニュース記事では分からない生のポルシェオーナーの声を定期配信するブログです。