)東北は福島県南相馬市(旧原町市)出身の日本を代表する元オートバイのロードレーサー。YAMAHAの選手という枠を超えてロードレース界に貢献した、日本を代表するレーシングライダーである。1983年から3年連続で、最高峰クラスGP500ccクラスの全日本チャンピオン。後に世界選手権へのフルエントリー。映画への吹き替え出演。日本屈指の化粧品会社のスポンサーカラーを身にまとい、テレビCMに出演など、その影響力、発信力は絶大でした。1980年代の一大バイクブーム、モーターサイクルロードレースブームを牽引した立役者。開発ライダーとしての手腕もあり、日本ロードレース界に無くてはならない人物といえます。国際A級350ccクラスチャンピオン。1982年、映画「汚れた英雄」への吹き替え出演。1983年、1984年、1985年の3年連続で最高峰の国際A級500ccクラス全日本チャンピオン。1985年には資生堂をスポンサーに、世界選手権3連覇のキング・ケニーことケニー・ロバーツ選手とタッグを組み、鈴鹿8時間耐久オートバイレースに参戦する。1986年からはロードレース世界選手権に舞台を移して活躍するなど、話題には事欠かない、押しも押されぬ国内のトップスター選手である。草刈正雄(くさかりまさお)の吹き替え(ライディング・スタントマン)として出演している。テンションが上ります。平選手は、映画撮影の翌年から500ccクラスの全日本チャンピオンになり、3年連続チャンプとして君臨することになる。草刈正雄さんはハーフで長身イケメンの俳優さん。イモトアヤコさんに「マサオ~っ!」などと呼ばれていますが、身長185cmのクールで甘いマスクはキムタクのマスクをした福山雅治みたいなもので、超イケメン俳優さんでした。身長は?私の記憶では、何かの雑誌で180cm前後の数字を見た気がします。残念ながらはっきり覚えていません。実際に、吹き替え相手の草刈正雄さんの身長が、プロフィールを見ると185cmとなっていますので、その草刈さんに近しい背格好だったはずです。当時のライダーで、身長の大きい人、痩せた人、かっこいい人、、、そして、実際のレースを走らせてもトップ争いが出来るようなライダー。間違いなく平忠彦さんしか居なかったでしょうね。伝説の鈴鹿8時間耐久オートバイレース1985年は、選手にとっても、我々レースファンにとっても、決して忘れられない年になりました。国内最強選手の平忠彦と、引退したとは言え世界最強の実力を持つキング・ケニーとの夢の共演。オートバイレースの中に初参入の化粧品会社のスポンサー。ヤマハが会社の威信をかけて送り出す5バルブの新型マシンFZR750。資生堂ヤマハTECH21(テック・トゥーワン)レーシングチームの誕生です。すべてのパワーが注ぎ込まれたドリームチームは、その年の「優勝候補筆頭」と言われ、優勝という目標に向かって、確実に突き進んでいきました。フル参戦と苦難1986年にはついに、世界グランプリへと飛び立ちます。本業の500ccではなく、250ccクラスへの参戦となりました。排気量が小さくなると楽になるわけではなく、ライバルが多い激戦区へ旅立ちでした。緒戦から、大きな痛手を受けます。スペイングランプリ予選でトップとわずか0.02秒差の2位という好位置からのスタートでしたが・・・。スタート時、上手くエンジンに火が入らず出遅れたところに、後続車が激突。他の車には左足を轢かれる形となり、足の甲を骨折。平選手は緒戦から病院送り、ギブス装着を余儀なくされました。その後、怪我をおしての出場を続け、迎えた最終戦、サンマリノグランプリ。ここでもスタートミスで最後尾からの追い上げを強いられますが、ぐんぐんと順位をあげてトップグループに追いつきます。ライバルは、アントン・マンク、ドミニク・サロン、アルフォンソ・シト・ポンスら、そうそうたる顔ぶれでしたが、鬼のような走りで、自身の世界グランプリ初勝利を勝ち取ります。たかずみ)選手が残した1982年以来の日本人優勝でした。このレースを観たキング・ケニーが言ったそうです。「あのタイラが欲しい。満を持してWGP500ccクラスへフル参戦この年の開幕戦、開催は日本。20年ぶり?の世界グランプリが鈴鹿にやってきたちょうどその時に最高峰クラスへの全戦参戦です。平選手、やはりなにか持っていますね。WGP鈴鹿日本グランプリは、雨の中のレースになりました。レース開始早々飛び出したランディ・マモラ選手の独走優勝になるレースですが、その中で平選手は、予選5位から決勝6位。最後は師弟関係にある川崎裕之選手(シャケさん)が、これからフルシーズンを世界で闘う平選手に道を空けるという、男気あふれる場面もありました。鈴鹿のみのスポット参戦だがノーコンテスト1985年には資生堂TECH21レーシングチームから8耐に参加して、ケニー・ロバーツと共に伝説を作る平選手ですが、その同じ年の世界選手権ランキングが「21位」とは。この人、やはり何か持っていますよね。ちなみに、WGPとは別に、アメリカの選手権AMAとかへも出場歴があったようですが、ちょっと追えませんでした。鈴鹿8時間耐久オートバイレースへのリベンジ1985年、トップを走行中に無念のリタイアを果たした8耐のリベンジをしなければいけません。そこで翌年は同じヤマハのGPライダー、クリスチャン・サロンとペアを組みますが、不発。1987年に事件は起こります。8耐のレースウィークに入る直前のフランスグランプリで大クラッシュ。(たしか骨折)翌週の鈴鹿で「ちょっと走ってみる」と練習走行に入り、「やっぱり無理だわ。」とレース参戦を断念。(そりゃそうでしょうよ・・・・・・汗)資生堂テック21レーシングチームの監督としてピットに入ります。そこで、チームが優勝。自分が走れない時に、監督として参戦した時に悲願の初優勝を遂げることになります。悲願の初優勝までは、さらにあと3年の月日を要することになるのです。考えられる最強のパートナー、エディー・ローソンとのコンビで。フランスグランプリでの首の負傷から欠場。※監督として参戦し、ケビン・マギー、マルティン・ウィマー組で優勝。今年も夏はやってきます。ヤマハ発動機さんの8耐コンセプトムービーが熱いです。いちろう)氏から、「銀座の一流ホストのよう」とホメられていました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。