m(__)mえーっと、すでにご存知の方も多いかと思いますが、和光2りんかん主催でPCXのイベントが開催されます。和光2りんかん駐車場なんだか僕の車両もポスターに使われていて、嬉しい限りですが。(^_^;)駐車スペースの確保などの都合上、台数把握をしておきたいとの事で、柴犬さんが参加表明のとりまとめをしております。みんカラ&mixiユーザーの方は、以下のアドレスから参加表明のご協力を、ぜひよろしくお願い致します。和光2りんかんオフ~PCX祭~もちろん僕も参加させて頂きますよ。参加しようにも、みんカラもmixiも利用してなく参加表明に困る方は、このブログのメッセージフォームから僕宛に連絡を入れて下さい。僕のほうから柴犬さんに申し送ります。台数把握のため、ご協力をお願い致しますです。m(__)mイベントなだけにカスタム自慢もおおいに大歓迎ですが、それと同じく、買ったばかりとかこれからカスタムするというノーマル車両の方や、雑誌やネットではパーツ装着イメージが解りにくいという方にも、どしどし来て頂きたいです。お試し装着試走なんてことをしちゃおうかと思っております。希望する走行性能に対する駆動構成アドバイス工賃やパーツ代を考えるとなかなか駆動系の変更は手がつけられない、、、と思っている方に、お試しの機会くらいは提供できるかと。(^_^;)ただし、あくまでも個人的な話ですし、交換作業も個人作業です。無料(笑)ですが、何も保障は出来ませんし、和光2りんかん様も無関係です。それはご理解くださいな。明智ヒルトップサーキット走行会に参加PCXに乗るまではミニサーキット情報なんて、ほとんど無知に近かった僕ですが、PCXで草レースを始めてからミニバイク系の情報を見聞きするにあたり、気になっていたサーキット。そのひとつが、明智ヒルトップサーキットです。今回は、参加した皆さんが写真や動画を撮ってくれていましたので、ご紹介しておきます。主催者、Open_heartさんブログ僕の動画等もありました、皆さんありがとうございました。m(__)m僕はちょっと仕事の関係でブログアップが遅くなりましたが、簡単にレポートでも。僕のクルマのナビ君は、変に遠回り案内するかと思えば、とんでもない道に誘導したりしてくれます。今回はサーキット間近で、すれ違いが至難の業となる道を数キロ走らされましたよ(笑)結局、1台も対向車は来ませんでしたけどね。回り込むコーナーのほとんどが、かなり背の高い縁石でした。これは寄り過ぎると確実にアウトですので、要注意。】ひとつのPCXの形として、ぜひ乗ってもらおうという事で、オプさんに半ば無理矢理(笑)試乗して頂きました。乗ってみてどうだったんでしょう。】えーと、多くは語らなくても、みんカラの方々はすぐに解るのでしょうか?(^_^;)トル兄さんから、お土産を頂きました、ありがとうございます。片道約350km、高速とはいえそれなりに疲れる距離です。(^_^;)はい、こんな感じのトピックもろもろ。今回はレースでもないですし、のんびりとコースを楽しませて頂きました。思った以上に楽しいレイアウトであり、また、タイムを詰めるとなると相当いやらしいレイアウトでもありました。一部の人にしか通じませんが。日記帳2013年8月14日水曜日PCXの太タイヤ化は大変ですよ(13インチ化含む)PCXがだいぶん普及してきて、MADMAXをはじめ、13インチホイールが提供され入手できるようになったり、足回りのカスタムも幅が広がってきましたね。それに伴い、なんとも危うい装着事例を見聞きしたり、根本的に理解不足と思われる方を見聞きしたり、、、うーん。偉そうに書きますがね、安直に考えてる人多過ぎだと思います。『タイヤを太くしたい』という方々に対する注意喚起として、改めて書き記しておきますね。僕が13インチを導入した背景や装着時の報告は、ここでは割愛します。詳しくは以下のリンクで、過去ログもまとめてあるので、ご参照下さいませ~。思っている皆さんへ、まず最初に当たり前ですけどメリットとデメリットを書いておきます。