Innovationイノベーションは広く意見を募集して生まれるものではなく、天才と呼ばれる一部の人が実現してきました。都市開発プロジェクトは、耐久年数の長さやステークホルダーの多さからロングレンジで巨大なものにならざるを得ませんでした。都市にまつわるどのようなプロジェクトも、社会全体を変えられるような変革を起こすことはできず、国連SDGsが取り組みの対象としているような社会課題が残され続けています。テクノロジーによってアジャイル型の都市開発を可能にすると同時に、多様な市民のニーズを踏まえた都市イノベーションを可能にすべく、行政関係者や企業、多くの市民がコミュニケーションを取る場を設計します。実用化されたとき、都市やそこに暮らす人の生活はどのように変わるのか、東京大学や東京藝術大学の学生を中心に議論し、イラストにしました。2017年11月の東京モーターショーで行われた内閣府SIP市民ダイアログでは、このイラストを用いて議論が進められ、私たちが移動のどのような部分に価値を見出すのかが議論されました。いった多数の分野の学生が参加しました。そこでの議論から、移動の価値は「速く、効率よく移動すること」にとどまらない(移動中の出会いや、運転することの清々しさ、移動体が目に触れることでの広告効果、体を動かすことによる健康促進など)ことが分かり、自動運転を用いた移動サービスの提供者は、多様な移動ニーズに対応してサービス設計を行う必要があることがわかりました。自動運転にまつわる研究開発が、社会に新しい価値をもたらすためには、様々な職業やライフスタイルの人が集まって移動の価値を掘り下げ、どのようなサービスが必要かを議論する場が必要です。イラスト右上に描かれているのは、空き地に設置できる移動式ホテルです。宿泊機能だけでなく、映画館や楽器の練習施設のような機能を提供するようなサービスも検討されました。Bus、ごみ収集ロボットなども議論されました。InnovationNewsTeamContact。