アクセラとインプレッサ、どちらも大変良いクルマで、いいライバル関係ですね。アクセラに心変わりしちゃってました。試乗してデミオと比較すると、その実力のレベル差と価格差を考えればむしろアクセラのほうがデミオよりもお買い得感があると感じるでしょうね。回した時のエンジンの音いいですよね!はい。あのサウンドは大きな魅力ですね。ついでにXVも試乗して、今、その3つで迷ってます。選んでる時も楽しいものですからね、じっくり試乗して吟味して、クルマ選びを楽しんで下さい。Editピッタリの比較でした!まさに今、試乗して比べている2車種、しかもグレードまでピッタリ!でしたので、とても参考になりました。(降雪地に住んでるので、どちらもADWなトコロだけ違いますけど)比較のコメントもワタシの感覚にかなり近かったです。「乗り心地がよくて運転しやすいのはインプレッサ」でした。最初は、『かわいさ』と『かっこよさ』でデミオにするつもりだったんですけど、ディーラーさんと話して試乗してるうちにアクセラに心変わりしちゃってました。回した時のエンジンの音いいですよね!それからライバルのインプレッサに試乗して、ついでにXVも試乗して、今、その3つで迷ってます。スバリスト辛口系男子(管理人)です。俺様様の愛車候補に当時入っていたのですか?ノートは愛車候補ではなかったですが、アクアは愛車候補でした。俺様は同じく日産のフーガに乗っていました。待ってる間に試乗でもしますか?という流れで試乗しました。担当営業マンさんは百も承知の上での単なる「暇つぶし試乗」です。「きっと出来も良いのだろう」と思って愛車候補に加え、試乗した次第です。走り始めた瞬間に一気に冷めましたが。(^o^;こんな超絶クソカーがこんなええ値段でバカ売れするとか、世の中どうかしてると思いましたね。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。試乗はまだですか?ノートeパワーには試乗しません。走り以前にダサすぎます。現行型には試乗しません。この記事を待っていました!辛口系男子(管理人)です。この記事を楽しみにしていました!ありがとうございます。確かにアクセルワークは忙しいですよね。日常の走行で常にそのアクセルワークを要求されるとなると、確かに疲れるという側面もあるでしょうね。インプのアクセルの味付けは魅力的ですね。それもないようなので。はい、あの特性はよく考えたな、と思いましたね。燃費の面でも恩恵があるんじゃないかと。燃費はマツダ車のほうが良いと思いますけどね。大きな欠点と感じています。いうレベルではないと思います。確かに相対的にはロードノイズが目立つものの、そこまでヒドいとは感じませんでしたけどね。別次元の静粛性を感じられると思います。今でも鮮明に覚えています。お値段はそこそこお高いですが。アクセラを大事に乗りますけどね。見た目を含めて全体的には気に入っているので。全てが完璧なクルマは無いですからね。メンテを怠らず、大事に乗ってあげて下さい。デザイン編も楽しみにしています!ありがとうございます。相変わらず個人的な趣味・趣向による独断的な内容になるとは思いますが。title辛口系男子(管理人)です。性格が真逆だよね!そうですね。選ぶ側にとっては選びやすくなったかもしれません。新型インプレッサは気になる車なので、この記事を楽しみにしていました!アクセラの1.5Gは確かに街中では特に過不足ない動力性能なのですが、エアコンにパワーを使っているときや、少しの登り坂でもエンジンを回すことになるので、少々疲れる場面があります、なのでインプのアクセルの味付けは魅力的ですね。極端な飛び出し感はだめですけど、それもないようなので。あと俺様が指摘されていますが、アクセラのロードノイズは大きな欠点と感じています。全体的に静かなのでロードノイズが目立つというレベルではないと思います。他の試乗記事でも指摘されているので、そう感じるのは私だけではないかと。インプに乗り換える金銭的余裕はないので、アクセラを大事に乗りますけどね。欠点ばかり挙げてしましましたが、見た目を含めて全体的には気に入っているので。titleまあ性格が真逆だよね!俺も試乗して感じた。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。