Pirelliピレリタイヤに登録あなたのガレージを管理して、購入状況、オーダーなどチェックしたり、あなたのディーラーへ予約を入れたり等、ピレリのお客様としてのメリットを活用して下さい。由来したコンパクトなスポーツクーペ、ポルシェ356の生産を開始しました。「すべてが後部にある」自動車:リヤトラクションでオーバーハング式水平対抗シリンダを備えたエンジン。この構造はポルシェの自動車が、向かおうとするユニークな技術的方向性の表れでした。60年代中頃の911の登場により、馬力の拡大が止めどなく行われ、この馬力を路面に伝達できて、かつ道路上において最も攻撃的で最も強力なポルシェを維持することができるようなタイヤへの需要が生じました。要求の厳しい顧客にピレリは常に応えてきましたが、ポルシェに対しても同様に、一般道路で安全性を提供すると共に、レース場でも高性能を提供できるようなタイヤを提供してきました。純正装備品の詳細911ドライブのパフォーマンスを向上させるカスタムタイヤリアの水平対向6気筒エンジンと肥大したキャンバーは、最良のトレッドの接触を確保して馬力を地面に最大限に伝達する上で、特に後軸において、外側と内側のショルダーの間で異なる測定値を持つ非対称のタイヤ構造を要求します。高い剛性のあるコンパウンドはナノコンポジットを使用します。これらのコンポジットの大きな化学的均一性は、変形に制限を加えることで、コーナーへの進入をより正確なものにします。バージョンについては、コンパウンドは柔らかめですが、余裕のあるトレッド設計とより固い構造によって補完されています。PORSCHE.COM718ドライブのスリルを向上させるカスタムタイヤ高いケイ酸含量のある新しいコンパウンドは、濡れた路面の低い回転抵抗中において優れたパフォーマンスを発揮します。安全性が高く、タイヤの消耗も減ります。加速時の騒音レベルを制限するトレッド設計により快適さが増します。側面剛性を増加させるビード強化と特別なデュアルコンパウンドにより、快適さを犠牲にすることなくスポーツカーのパフォーマンスを向上させます。されたコンパウンド:外側の部分は最大のグリップ力を確保することに集中し、内側の部分は回転抵抗を減らすことに集中します。特定のベルト角度を使用した際に快適さが得られるよう、特に注意が払われました。ZeroTMを認定し、設計を変更して、構造を最適化することにより増加した重量/馬力の比率を管理しています。重量を減らすためにハイブリッド材料を使用し、非浮遊質量を軽くすることによりパフォーマンスを安定させています。Touch!PIRELLIニュースを逃さずキャッチ!Eメールを入力し最新情報にアクセスしましょう。お客様の個人情報が、ピレリおよびピレリグループ関連会社からの製品情報やプロモーション情報をお送りさせていただくことに利用されることに関して、同意する。ありがとうございました。採用情報お問い合わせ。