前日練習では自己ベストを更新しタイム45.5をマーク。徐々にですが上達しています、がしかしライバル達の成長率がスゴすぎて付いていけてません(汗)。今回はどうなることやら。自分を超える!そうすればライバルに追いつける!そして追い越せる!と思いたい。今回のレースはエキスパートからチャレンジクラスまで全11台が混走の1レースとなりました。クラスこそ違えど実力差はどんどんなくなりつつある九州&中国地区のライダー達、観る方は楽しくなりそうです。ムスコはジュニアクラス(中級クラス)に参加。・公式練習(15分間)調子を上げるのに時間のかかるムスコ。なんとかギリギリ45秒台に入れました。他車とあまり絡むこと無く走行していたのに45秒台はイイと思います。実力は出せている!・公式予選(10分間)タイムは45.7ベストのコンマ2秒落ち。イイ感じだと思います。8位(11台中)順位は順当だと思いますが予選3位以降は比較的僅差ですのでスタートによっては順位アップも見込めるか?という淡い期待の#38.Kein。・決勝レース(10周)肝心のスタートがイマイチ。順位アップすること無く1コーナーへ。レースになれば付いていけると予想していた前方のグループから周を重ねる毎に徐々に離されていく。ラップボードを見ると36秒前半しか出ていない、どうした、どうした???そりゃ離されるのも当然だ。途中から単独走行となりイイところなく7位でフィニッシュ。レース本番に実力を出し切れていない。45秒台には入れて欲しい。カートウェイへ向かう道中。降ったり止んだりの天気ですが、サーキットへ近づくと雨はあがりました。濡れていた路面が徐々に乾きだし、昼頃から走行開始。35秒台にはぼちぼち入るもののライバルと比較して見るとイマイチ勢いがない。欲をかいて次は根拠の無いメインジェット交換、ワンランク薄くしてみます、そのおかげかどうかわかりませんが自己ベスト更新の35.4をマーク!イイ感じじゃね!最後はみんなでスタート練習も。お馴染みの?!てるみちゃんもご出勤。下を向いているのは雨なら参加できる翔の分。上を向いているのはやっぱりドライコンディションがいいなと。朝6時にホテルから外を見ると雨は降っていない、路面もドライ。このままイケるか?!と思ったらホテルを出発する頃には降り出しサーキットに着く頃には完全にウェット。ドライでイケるんじゃないかとあえてスリックを装着したままで前日練習を引き上げたのでそそくさとタイヤ交換。昨年2レース使ったレインタイヤを見るとまるで新品みたい!!!サイド部分はひげが残っています。新品レインとこの中古レインどちらがイイかと聞くとムスコは中古を選択。固くもないし問題無いでしょう。・公式練習&予選のグリッド決め徐々にペースを上げていき3番グリッド獲得。北九州カートウェイのウェット走行経験がないのでタイムは良いのかよくわかりませんがエキスパートライダーとの差を見るとこんなものかな?・予選レース(12周)いつもどおりイマイチなスタートです。トップ2台には離されていきますが、ムスコは3台のグループで走行。3台の内のトップに出ると徐々に引き離し単独3位でフィニッシュ。この調子なら3位表彰台イケるかも?!と期待。・決勝レース(12周)普通に走ったらトップ2台との差は大きいので難しいですが予選レース同様に走れば3位表彰台は十分に狙える!ムスコと協議した結果、3位狙いで行くことになりました。予選レース同様、トップ2台にはついていけませんが途中から単独3位に。それからは後続との距離をサインボードで出しながらコントロール。コケずに走りきれーと思いゴール!!!今年初表彰台です。本当は3位で喜んでたらダメなんでしょうけどライバルがどんどん成長していてなかなか苦しい状況でしたので、この表彰台はとても価値あるものだと思います。これを自信にライバルに追いつけるようにいてもらいたいです。決勝レースのベストラップを2位の選手と比較すると1秒ちょいの差。エキスパートとの差も確実に縮まっています。ウェットだったので結構いい結果でしたがドライレースでもどんどん成長していけるよう練習ですね。