Project”として快適性を向上すべく努力?してきました。その中の一つの目標として燃費向上も求めていたのです。~し、1年目9.1Km/リットル、2年目8.5Km/リットルと現実的には燃費は悪くなって来ています。そんな中、先日三田市にあるチューニングショップ「アクエリアス」でながさきさんに逢った時、「リッター13キロは伸びる・・・・」という甘い言葉?にそそのかされ、ならばヘッド換装してみようと言うことになったのです。現在のところエンジンの調子はすこぶるよくって高速道路において3速で踏み続けると7000回転以上スムーズに回り、速度もうやむやキロは十分に出るのです。(そんなことしているから燃費が悪いというご指摘もあります)マフラー交換、燃料フィルター交換及び追加、点火時期・バルブクリアランス調整、プラグ及びコードの交換等が相まって今の状況になったのだと思います。この調子の良いエンジンのフィーリングは確保しつつ、ヘッド換装を行い燃費向上に繋げるというのが望ましい方向なのだと思っています。H口氏より譲っていただいたジェミニのヘッドについて、自分の乗っている117クーペ(1980XG、PA96、G200WE)に換装することについていろいろと考えています。自分で努力すべきか?それともショップに任せるか。ある人からは「測定器やノウハウ、リスクの軽減からプロに任せるべきだ」と。別のある人からは「そんな一番楽しめる部分を人に任せるなんてもったいない」と。先日117OCの昔の機関誌に今回やろうとしている換装の資料があるとのことで、それをS川氏よりお借りした。するとなんということでしょう!小さな子供が二人ポート研磨をしているではありませんか!私はそれを見てこの度の作業は自分でやろうと決めました。(あーまた泥沼の始まりです。「村田エフェンディ滞土録」読了です。日本人村田が関わるトルコという国の文化、歴史、そして政治に関わる物語です。あらすじは、日本人の考古学を専攻する村田がエルトゥールル号遭難時に日本人が乗組員救助に尽力したことに対するトルコ国の感謝の一つとして留学に招待される。そのトルコでの下宿生活や、同居人との交流そして、欧州先進諸国に食い物にされているトルコの実態、革命にむけての活動の一旦を担う・・・という結構飛躍した小説なのです。どことなく「春になったら苺を摘みに」の下宿の雰囲気に似ている所があります。梨木さんの作品はどれも含蓄のある言葉(主義)と、読んだ後のさわやかさがあります。村田・・・は楽に楽しく読める物語でした。「村田エフェンディ滞土録」に出てくる村田氏は「家守綺譚」の主人公綿貫の友人という設定です。なんだか後でとってつけたような文章がありましたが・・・。梨木さんの趣味として、自分の作品をどこかで相互に結びつけたいのだと思います。「村田エフェンディ滞土録」は題名からだとちょっと取っつきにくい印象を受けるのですが、明治期を舞台にしており、結構スローな気分で読めるのでいいですよ。中には魅力的な女性シモーヌも出てきますし、ぜひご一読を!梨木さんの作品も随分読んできました。残すところ、「この庭に―黒いミンクの話」「水辺にて」そして童話何作かです。彼女はカヌーをやること、神戸近辺に住んでいた。滋賀県大津近辺に住んでいたことがわかりました。全作品を読んでみようと思っています。00高雄サンデーミーティングに参加しました。嵐山・高雄パークウエイ、小倉山PAで開催されているミーティングに参加しました。乗り継ぎ、京都南ICより国道1号線に入る。市内をぬけ、R162で嵐山へ、途中道を間違え、清涼寺やあだし野念仏寺の近くを走る遊歩道のような道に入ってしまう。パークウエイの料金所では後ろからメッサーシュミットが。小倉山PAには8時ちょっと過ぎに到着。117OCのメンバーがすでに集合していた。これだけの珍しい車を一同に見られるなんてラッキーである。117クーペは11台参加であった。高雄サンデーミーティングというこの会の主催は清水さんというかたである。今回はいすゞスペシャルという位置づけで、ステッカーまで作成していただいた。ミーティングは11時30分までこの場所で車談義。その後117OCメンバーはソバ屋で昼食を取り周山までツーリング、そこで大阪組と神戸組に分かれ、帰路につく。号が少ない快適な道なのだ。久々にゆっくりとしたドライブも楽しめました。心臓の一打ちの間にどれだけの事が考えられるだろうか?夜明け間際のまどろみの中で一度目が覚め再び眠りにはいる、そして長い夢を1ストーリー見る。目を覚まして時計を見るとわずか1~2分しかたっていない、こんな経験をすることがある。人間の頭脳は高速で働いているのだろうかと思う。この物語の中ではいつも、「礼砲」と呼ばれるものが鳴り響いていた。音が現している意味を解するのである。「礼砲」とは?裏庭(バックヤード)の意味するものは大きい。それは時には命まで奪ってしまう可能性を持っている。荒れ果てた「裏庭」は常に修復し、育てて行かなければ大変なことになる。「裏庭」とはまさに人の心の奥深くにある感性の庭なのである。作者、梨木香歩はこの物語の中に多くの比喩と大切な想いを織り込んだ(織り込むという表現は彼女に会っている)それらを読み解くことも本作品を味わう重要なポイントであろう。読んだ後、自分の生き方に大きな反省を感じさせる物語であった。先日ヤフオクで入手したフロントグリルを取り付けた。以前は右1箇所左2箇所の割れがあり、ビスや針金で補修していたのだがヘッドライト周辺のグリルの歪みがひどく、何度補修しても割れてきていたのだ。今回程度のよいグリルが手に入り、先日洗浄及び塗装を実施、取り付けを待つばかりとなっていたのだ。気づいて貰えないけど自分としては十分満足しているのである。(自己満足の典型)00ドアミラー(その2)取り付け完了2007年07月07日(Sat)117Coupe機能向上計画ドアミラーを取り付けました。残る課題はミラのドアミラーを付けていた時の窓のサッシュに開けた穴の処理です。1パテ埋めしてシルバーの塗料を塗る。2アルミリベットをたたき込み、平坦に削る。3シリコンシーラントで埋める。どれもあんまり良い方法ではないような・・・。何か良い方法をご存じのかた、教えてくださいませ。F川さん、U光さんありがとうございました。エンジェル」梨木香歩2007年07月06日(Fri)書評また一つ悪い病気にかかってしまった。病名は”不思議依存症”梨木シンドローム?である。ここのところ彼女の作品を延々と読んでいる、そして私自身の「日常を生き抜く力」にしているのだ。エンジェル」は主人公とその祖母の物語がオムニバスになっている小説。梨木さん得意の怪奇譚でありここでも、「りかさん」「家守奇譚」等と同じく”不思議と同居”できる主人公コウコ(女子高校生)が出てくる。おばあちゃんの少女時代のトラウマ(もしくは呪縛)・・・どんな人にも多かれ少なかれ持っているのではないかと思う・・・これを解き放つことにより人の心はようやく癒される。コウコは深夜、おばあちゃんと話しをする中で、おばあちゃんのトラウマを癒すのである。コウコもおばあちゃんもクリスチャンである。キリスト教は”善”と”悪”をハッキリと区別する厳しい宗教である。「神」の存在とその崇高さを表現するためには対極となる邪悪な「悪魔」が必要となる。「悪魔」は本当に悪いのか?かつて鶴見俊輔が語った日本人の宗教観。それを思い出させる小説であった。他にもなかなか仕掛けの多い小説であり、二度は楽しめる。よかったよ♪00ジェミニのヘッド来る!2007年07月04日(Wed)117Coupe機能向上計画ジェミニのG200Wエンジンのヘッドを長崎のH口氏よりいただいた。117クーペに換装することにより、圧縮比が上がり、出力が若干向上するという。ばらさなければならないのと、それなりの技術が必要なのでちょっと荷が重い。どこかショップに任せる事になりそう。整備をしたドアミラーの塗装をした。マスキングをしてシルバーメタリック6回、クリア4回を缶スプレーで塗る。缶スプレーはなかなか塗膜が厚く塗れない。私の117クーペはフロントグリルがかなり割れており今までの度重なる修復により何とか体面?が保たれていたのです。先日ヤフオクでヘッドライトユニットのおまけとして出ていたのを入手。比較的程度がよかったので近々付け替えることとして、整備した。泥だらけだったブツを水圧で洗浄。モール部分にマスキングし、艶消しのブラックの缶スプレーで塗装した。次の休みに交換するつもりだ。00モノマグコード再び2007年07月03日(Tue)117Coupe機能向上計画プラグコードを交換した。以前にも使っていたソレンセンのモノマグコードである。前の商品をヤフオクでゲットすることが出来た。モノマグはノーマルのプラグコードに比べ数十分の1の抵抗値のコードである。じつわ、少し前までも使用していたのだけど、イグニッションコイルとディストリビュータ間のコードがボンネットに触れていてスパークを起こしていた。そのため、一時純正のコードに交換していたのだ。今回入手したコードも以前の物と同じでイグニッションコイルの接続部はまっすぐ上にコードが出ている。純正のは90度角度のついた金具及びブッシュが付いているのだ。今回は古い純正のこの角度付き金具及びコードを付け替えて装着した。使用感は、素晴らしい!強力な爆発と強いトルクが実感出来る・・・・なんてこと言えば、安っぽいいかさまチューニングパーツの宣伝文句になってしまう。力強くはなっている気がする。家族車のウィザードたぬき号、先週末にエンジンをかけようとしたが、セルが回らない。今年4月に転勤があり、車通勤から電車通勤に替わり、最近は土日しか車に乗る機会がない。ウィザードの他に117クーペきつね号もあり、交互に乗るためますます走行距離は伸びない。そんな状況でバッテリーも上がったのだろうと思い、丸1日充電した。土曜日の朝、無事エンジンはかかったのだが、昨日の日曜日また、同じ状態になる。充電するが、半日充電してもセルが回るには至らなかった。ホムセンで同型のバッテリーを購入し取り替えることとなった。ウィザードたぬき号は7年目の車検を終えたところでバッテリーの交換は今回で2度目。前回は2年少しでダウン。今回は5年持ったのでまあよいほうかも知れない。いつも突然バッテリーはダメになってしまうので焦る。予兆でもあればいいのに。交換したバッテリーは24ヶ月又は4万キロ保障が付いている。大きいだけに高価(¥14,700-)でした。