タイヤ交換!日々のことタイヤ交換!CRMに履いているタイヤ、ダンロップのGPR-100。先日、グリップ不足で山は十分残っているけど交換しよう!と思った訳なのだが。今日、OP先生プロデュース「BBQ大会」が朝までの雨で中止になったので予定を繰り上げ交換してきた。前後ホイールを外し、オフタイヤ交換では毎度お世話になってる練馬のBonberへ。タイヤは事前に注文してあったブリヂストンのBT-090へ交換。R:140/70-17。GPR-100とは違い、これは以前ST250指定タイヤだったこともある完全なレース用タイヤ(笑)でもWR250Xでは標準タイヤ?なのかショーではコレを履いてた。NAPSでは在庫していなかったタイヤなのであまり履く人はいないのかな?前と同じサイズなのだけど、リヤが適合サイズになったので前より若干太い感じがする。見た目でわかるぐらいフルボトムするとサイレンサーに当たる(汗)前も当たってたからあまり気にはしていないが(笑)触っただけでもかなりコンパウンドはやらかそう。走ってないけどどんな感じだろうか。いつものようにタイヤが劣化するのが早いか、山がなくなるのが早いか・・・しかし俺のリムはバランスが取れてないみたいだ。ものすごい量のバランサーが付いてた(汗)スポークに付けるタイプのバランサーも初めて見た。聞いたらスポークホイールはリムの溶接の関係でバランスが悪いのはしょうがないらしいね。リムの傷が増えてきた。タイヤ屋でタイヤ交換すると、どうしても傷が入るみたいだしね。前回も2箇所ほど傷が入ってたけど、今回も3箇所ほどレバーを当てた傷が入ってた。»プロフィールAuthor:mogeCRM250ARに乗るmogeです。バイクネタ・音楽ネタなど日ごろの出来事など色々書いてきます。