掃除も終わったのであとは組み立てです。今回も悩みましたw写真見ながら確認確認。ビス類はけっこう錆が来てたので、ヘックスボルトに交換しました。外すときにかじりこんだら終了です。できた!リンクをバラしたから今んとこ同調はデタラメ。あとはガソリン入れてチェックだけど、それはまた次の機会となりました。シリンダーヘッド入手とりあえず、だ。エンジンは色々と問題を抱えているけれど、致命的なトラブルは有りませんでした。できればベアリング類を総交換してフルオーバーホールしたいところではありますが、きりがない!ので。オイル漏れを止める程度のいじり方に限定したいと思っております。そりゃぁさ、各種軸受のベアリングやプレーンメタルは替えたいよ!とはいえそれ全部っていくらにナンだよ、って寂しい話ですwまぁ、バラしてから考えてもイイんだけどさ。カムチェーンだけはなんとか替えたいとは思っています。テンショナーも替えたい。トラブルが出やすいポイントなんだけど。悩みつつヤフオク覗いてたら、あら900Fのシリンダーヘッド出てるぞ!ポチ。貴重な貴重な900Fのシリンダーヘッドを入手しました!現在のヤツ、ちょっとオイル漏れが止まらんのです。