GS1000と日々の日記:XR100R、エンジンかかった!!GS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。[Thu]XR100R、エンジンかかった!!その場の軽いノリで入手したホンダXR100R、キャブレターからはかぐわしいガソリン腐敗臭が漂っていましたので、まずはキャブレターOHを行いました。内部はそれなりに腐食していましたので、ジェットやOリング類、そしてひび割れていたインシュレーターなどの部品を交換してやりました。単気筒は部品が少なくて安上がりでいいですね。エンジン始動を試みてみましょう。数回のキックであっけなく始動しました。キャブセッティングが必要のようですが、まあ、細かいことは登録してからにしましょう。灯火類も問題なく機能します。フロントブレーキが全く効かない状態でしたが、これもブレーキシュー交換でバッチリ直りましたよ。登録して、近所の林道散歩に行ってみましょう。私、考えてみれば、これまでに林道なんて走ったことがありませんでしたので、まさにオフロードビギナー、初体験なのです。なんか、相当にワクワクしちゃってます!!!ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス大好評のファクトリーまめしばオリジナルオイル開発の経過はこちらにありますので、どうぞご覧になってください。価格を含めたサービス内容については、こちらをご覧ください。常に在庫は確保しております。地図はこちらをご覧下さい。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。ファクトリーまめしばスペシャルパーツのリンクはこちらですファクトリーまめしばスペシャルパーツこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。非公開コメント投稿可能です。*Topご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。