ドラグサクション浚渫(しゅんせつ:水底をさらって土砂などを取り除くこと)兼油回収船です。通常は週5日24時間3交代制で関門航路の浚渫作業を行っていますが、大規模な油流出事故が発生し、出動要請があれば、油を回収するために現場に出向きます。船員の資格を持った国家公務員さんが28名乗り込み、勤務は原則として、月曜日の朝母港を出港後、3グループに分かれ24時間を4時間ずつ×2回、浚渫と土捨てを繰り返し、金曜日の夕方帰港しています。本船へは毎日定期便として小型船が郵便や新聞を届けていて、急用や急病で下船する船員や、休暇から戻ってくる船員の送迎も行っています。これでは全体が見えませんね。門司レトロクルーズ「SANTA」から撮影。これなら全体がよく分かります。高さ103mの門司レトロ展望室から写しました。ブリッジは360°見渡せるように四方に窓があります。はてさて、どれが何の装置やら......。船尾の装置(ドラグヘッド)で海底から泥と海水を吸い上げるらしいです。35人乗りの救命ボート。(長さ7m、幅2.6m、深さ1.15m)2019年11月16日撮影。