きの列車が運行される。き1本のみが運行される。田原町間で毎時2本運行される。福大前西福井間の列車が運行される。福井駅間の区間列車も存在する。朝・夜時間帯の田原町行きと、越前武生行きの一部は福井駅を経由しない。福武線は、えちぜん鉄道三国芦原線との相互乗り入れが両社や福井市によって計画され、2013年度より工事が開始された。あわら市の交通のネットワークの形成であり、利便性を高めるためである。相互乗り入れ開始までは、田原町駅はえちぜん鉄道三国芦原線と福武線の共用駅となっているが、線路がつながっていなかったため、直通運転は不可能だった。鷲塚針原駅間で福井鉄道車両のみの片乗り入れとする計画であったが、福井鉄道側の施設面やダイヤ面、および旅客の利便性を向上させる目的から、当初計画を変更し、起点の越前武生駅からの直通およびえちぜん鉄道側も車両を用意しての相互直通運転とした。西長田ゆりの里駅〉までの直通に計画変更をしたものの、再度の計画変更で当初計画に戻った)としたため、えちぜん鉄道直通列車はあわら湯のまち・三国港方面には設定されていない[14]。2016年3月27日から、えちぜん鉄道三国芦原線との相互乗り入れが開始、同年2月26日にそのダイヤが発表された[11]。福井鉄道からはF1000形『フクラム』がえちぜん鉄道に乗り入れる。着手・新駅開業等の施策により輸送量は増加に転じている。福武線の近年の輸送実績を下表に記す。表中、輸送人員の単位は万人。輸送人員は年度での値。年々減少していたが、最近の輸送量増加に伴い収入も増加に転じている。福武線の近年の収入実績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。近年の営業成績を下表に記す。表中、収入の単位は千円。