鉄道で旅行お城を中心に各地を巡りました。四国の城や歴史を豊富な写真と共に。乱から大阪夏の陣まで文庫本です。こんな合戦もあったのかと納得。彦根城2007年は築城400年にあたるそうです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。江戸時代から木蝋(木の実から作ったロウ)の産地として栄えた内子の古い町並みが見所です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。高知は2回目の訪問ですが、駅前が一新されてました。五藤氏の城下町で、古い町並みは、一度は訪れたい町です。築き羽柴秀長が発展させた大和郡山市です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。写真をまとめてあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。伊賀上野城と旧崇廣堂(藩校)秋の伊賀上野です。江戸時代の藩校が良かったです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。岸和田城だんじり祭りで有名な岸和田は、城下町でもあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。換えで福井駅には12時26分の到着でした。「えちぜん鉄道」の乗り場に向かいましたが直近の勝山行きは12時56分。1日乗車券800円を購入して出発しました。電車にはアテンダントさんが同乗していて、永平寺行きのバスの連絡時間を尋ねたところ、たまたま1分しか連絡時間が無い電車ということが分かり、これでは写真も撮れないと少々焦りました。それでも親切なアテンダントさんにバスと電車の連絡時刻表を頂き、これを目安にして帰りは永平寺口駅で無事写真を撮ることが叶いました。ところで「えちぜん鉄道」のアテンダントさんというと「ローカル線ガールズ」という本が話題になりました。アフィリエイトで紹介しているのでは無いのであしからず。永平寺駅前から永平寺までのバスの所要時間は12分、運賃は410円(小人210円)でした。残念だったのはバスの乗客が往きも帰りもたった3人だったことです。永平寺口駅)~永平寺駅間が廃止されたのは必然だったのかも知れません。「えちぜん鉄道」の前身は京福電気鉄道で、半年間で2度に渡る電車同士の衝突事故を起こし、営業休止で収支が悪化しての廃止に追い込まれ、その後、第三セクターでの存続となり、2003年に現在の「えちぜん鉄道」に譲渡されました(設立は2002年でこの時点で永平寺線は廃止となりました)。この2度の電車衝突事故は新聞やTVでも報道されて、私も当時の記憶が残っています。「えちぜん鉄道」福井駅にて。