電車が通過するところで20人ほどの列ができてました。307号線に入って宇治田原を通過して犬打峠への登りへ。犬打峠は走ったことがあり楽じゃ無いとは分かっていたのですが、寒さのせいで足が動かないのか、いやきっと正月の飲み食いのせいで筋力低下し体が重くなったせいか、えらく大変でした。なんだが足に常に乳酸が溜まってるような感じでで足がだるい。短絡させたチェーンのせいで一番軽いギアに入らなくなっているのだと何度もギアーを確認しましたが、きちっとギアは一番軽いのに入っておりさらに気が滅入ります。何とか足着きだけはせずにと必死に登ってようやく犬打峠のピークに到着。和束側へ降りていきます。急な勾配の九十九折りを下っていきもうすぐ和束ローソン。何を食べようか等と考えながら走っていると和束ローソンの手前の山甚さんで呼び込みする人を発見。ブリーフィングに出てなかったのでチェックポイントは山甚さんだけになったのか?とここで停車。ブルベカードにチェックをもらってトイレを貸しもらって、出発前に食べようと思っていた自家製おにぎりで補給。補給後に5号線を信楽側へむかって登っていきます。5号線はそれほど傾斜はきつくないのですがやっぱり脚のだるさが取れず。何となく疲れた感じを我慢して登っていきます。疲れてしょうが無いのでピークで停止。アミノバイタルを飲んでドーピングして信楽側へ下っていきます。信楽からは多羅尾温泉へ向かって登って御斉峠を越えます。神君家康公の伊賀越えで有名な御斉峠は信楽側からだとそれほど傾斜はきつくなく道も広くて結構快適なんですが、本日は犬打峠以来の脚のだるさがどうも抜けず。それでも犬打峠ほどは苦労せずに御斉峠に到着。伊賀上野側に降りていきます。伊賀上野からは以前近畿600で走った25号線の旧道を逆方向に進みます。脚のだるさは相変わらず。時間は12時を過ぎ空腹感も出てきてハンガーノック気味に。PC1なのでそこまでは補給せずに走ろうと頑張りましたが、PC5まで5キロほどの地点で限界。自販機を見つけコーヒー休憩に。暖かい缶コーヒーを飲んで少しエネルギーを補給し再出発。前を走っている方を抜く際に少しお話。その方曰く「時間オーバーですねえ。」どうやらQシートに掲載される時間が7時出発組に合わせてあるのを忘れてたらしい。「いやいやあと1時間ありますよ。」などとお話しして先に。ここまででかなり疲れました。PC1の向かいには伊賀食堂がありそちらへ向かうツワモノもちらほら。こちらはPC1まで時間が思った以上にかかったしまったのでコンビニで補給。ハンガーノック気味だったのでパン、カップラーメン、おにぎり、肉まんなどがっつり食べてしっかり補給しておきました。ここまで来れば後はひたすら湖岸に向けて走るコースなのでそれほど登り無し。走ってみるとそれまでの脚のだるさがだいぶ収まっているのに気がつきます。なんだエネルギー切れだったのか・・・と一瞬思いましたが、冷静に考えればアップダウンが少ないコースになってきたのが主な要因。快調に飛ばして甲賀から日野を過ぎていきます。甲賀から日野にかけては走ったことがある地域なので何となく雰囲気が分かっており走っていても気が楽でした。日野駅を過ぎて京セラ通り。京セラ通りを過ぎると大凧通りで八日市の市街地へ。慎重に走って衣笠山トンネル方向へ左折。安全のため衣笠山トンネルは歩道を走行。トンネルを抜けてしばらく走ると能登川水車。この頃ようやく日が差してきてました。PC1でがっつり補給してきたのでPC2ではそれほど補給せず。ポカリだけだと甘すぎるのでポカリと水を買って水筒にポカリの水割りを作ります。ゴミを捨てにコンビニ入り口へ戻るとちょうどトイレ待ちの列が解消されたので水分を排出して再出発。PC2からは湖岸を走ります。数少ないアップダウン地域。登り下りを繰り返して湖岸を離れて長命寺交差点へ。琵琶湖大橋に向けて走って行きますが、次第に車が多くなって来たので湖岸の歩道に待避。琵琶イチの際には安全のために湖畔側の広い歩道が自転車道路的な認識をされておりそちら走るのが一般的とされてると思うのですが、昨今の自転車は車道をという方針には反してるような気もしつつ走行。車道を走れば25キロ以上で巡航できるのですが歩道だとどう頑張っても22,3キロが限界。疲れてきたので安全策を取ることに。そのまま歩道を走って琵琶湖大橋の交差点を越えて草津イオンモールから車道に復帰。写真は車道に復帰する直前。その後、急がば回れ瀬田の唐橋あたりで完全に日没。最後の嫌がらせの関津峠を越えてチェックポイントである大石のファミリーマートへ到着。ブルベカードにチェックをしてもらいます。そこからは瀬田川沿いを下り基調で宇治まで。スタート地点まで自走した時にも走ったので本日この道を走るのは2回目(帰りも自走するので結局3回走る)。この道、街灯なしの真っ暗道ですが、ハブダイナモ+B&Mのルモテックで充分明るく安心でした。宇治市内に出て本当に最後の嫌がらせであるカムループス通りを登ってようやくゴール。最後の購入品はスニッカーズにしてレシートをもらったその先にあるゴール受付場所のジョイフルへ。ジョイフルでゴール受付。走行時間は11時間24分。12時間切れたのでまあまあ。スタッフの方々にチェーンの修理について再度お礼。DNFにならずに本当に良かったです。ありがとうございました。相方へのお土産に復興支援バンダナを2枚購入し、さあジョイフルで何を食べようかなと考えます。実はそれほど空腹感は無し。なるとあまり選択肢が無く、結局お汁粉を注文。食べ終わって、さあこれから無事に家まで帰り着かなければなりません。気合いを入れ直して再出発。本日3回目となるカムループス通りを登ります。途中で道を間違え宇治の鳥居に出てしまいました。そこから元のコースに復帰し、瀬田川沿いを登っていきます。登りと言っても緩やかな登りなので助かります。関津峠を避けて瀬田川沿いに進んで草津方向に右折。次第に空腹を感じてきたので自宅まであと6,7キロなんですが平野の交差点のローソンで思わず補給。一息ついて再び出発して帰り着いたのは22時半くらいでした。自転車ログ初めまして京都200の参加者です。草津からの自走、寒さ&遠距離、お疲れ様でした。私は大阪の枚方なのでスタート地点まで近く、9.6kmでしたが「ブルベ後の岐路はしんどいな~」と...他、最後のカムループス通り、登りがきつかった~(11:41で完走)次回は京都300kmの8:00に出ますので良かったら声をかけてください。ちなみにバイクはサーベロS1です。自転車ログ谷口さん、コメントありがとうございます。私もブルベ自走の帰り道はつらいものだなあと思いました。京都300はできれば帰りは自走を避けたいと考えてますが時間的に難しいかも。今後もよろしくお願いします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ホイール手組も終わったので最終的なライトの取り付け作業へ。BRM523京都600に参加予定です。我が家のロードは3台。現行機である相方と私のケルビム、そしてケルビム以前に私が使っていたアンカーです。正月明けに購入したeTrex30。今年から導入したGPS、eTrex30。1年間使ってみたところ結構良かったので利用方法のまとめ。日曜日に雨が降るという天気予報だったので土曜日に今年初めての琵琶一に行ってきました。ブルベ用ライトを使用するために手組によるハブダイナモホイールの作成のその5として振れ取り台を自作。