中門からさらに中に入ります。境内に入るとすぐ、左手に摂社河合神社があります。摂社とは「本社に付属し、その祭神と縁の深い神を祭った社(やしろ)。」また、「摂社に該当する条件として、まず本社御祭神の荒魂や后神・御子神を祀った社のほか、御祭神と関係のある神や現社地の地主神など特別な由緒がある社となっていました。した基準に当てはまらないのが末社であり、摂社は末社より上位に置かれていました。」(神社本庁のホームページより引用)などと定義づけられています。下鴨神社の境内の見取り図。世界遺産の石碑がある場所から入ると、すぐ左に河合神社があります。表参道から左手、西にある河合神社の鳥居。南向きに神門があります。門と反対側にある境内社の三井社。祭神は神武天皇の母、玉依姫命(たまよりひめのみこと)であることから女性守護としての信仰を集める神社。「玉依姫命は玉の様に美しい事から美麗の神としての信仰も深い」とのことです。拝殿に向かって左にある境内社の六社(むつのやしろ)。表参道に戻り北へ向かいます。ある交差点から高野川に架かる河合橋を渡り、右手に折れるとすぐに鳥居が見えます。この辺りは高野川と賀茂川が合流する場所。高野川に架かる河合橋。河合橋から高野川の北方向。右手にすぐ赤い鳥居があります。ここから北に参道が続きます。下鴨神社)の境内にある社叢林が糺の森(ただすのもり)と呼ばれる原生林。鳥居の手前が旧三井家下鴨別邸の入り口。拝観する気満々で来たのに本日休館日の札。気を取直して北に向かいます。(しゅうすいしゃ)」(旧浅田家住宅)。段々と木々が鬱蒼としてきます。世界遺産の碑がありました。ここから本格的に境内へ入って行きます。京都府京都市さて、今回の旅行は京都の下鴨神社がお目当て。最寄りの駅は京阪電車の出町柳駅です。そこから徒歩で糺の森(ただすのもり)を抜けて社殿まで15分ぐらいでしょうか。京都駅からはいつもの様に奈良線で東福寺駅に至り、ここで京阪電車に乗り換え、終点の出町柳駅に向かいます。下鴨神社は通称で正式には賀茂御祖神社(かもみおやじんじゃ)と言います。相変わらず外国人観光客で賑わっています。伏見稲荷大社の最寄りの駅である稲荷駅は快速が停車しないので普通電車も満員状態です。1面2線しかなく折り返し運転がされています。久し振りに京都を訪れました。その途中の養老鉄道大垣駅。JRの1番線ホームから養老鉄道ホームを覗いてみると見慣れない車両を発見しました。旅行後、調べてみると2018年から運用を始めた旧東急の7700系とか。赤帯の車両もあるそうです。古い写真で恐縮ですが、名鉄各務原線(かかみがはらせん)の手力駅(てぢからえき)あたり。駅から南に歩いて5分ほどの距離に火祭りで有名な手力雄神社があります。ちなみに織田信長が稲葉山城攻略の際に祈願したとされる手力雄神社は各務原市にある同名の神社です。南に面している手力雄神社。現在の社殿は平成20年(2008年)の新築とか。木曽川の渡河点となっているため度々戦火にあっている神社です。火祭りは同神社の春の例祭に行われます。南側から犬山行き普通を。手力雄神社へはここから南へ徒歩で5分ぐらい。木曽川は南に3kmほどの距離にあります。周囲のどこからでも望めます。細畑駅は岐阜市内の駅で、金華山からは南に位置する高架駅。細畑駅は各務原線唯一の高架駅です。国道156号線から見える岐阜城と細畑駅。細畑~切通(きりどおし)間の踏み切りから見える細畑駅。このあたりの各務原線の南には旧中山道の県道181号線が東西に並行しています。愛知県豊橋市2010年の10月初め、JR飯田線の下地駅(しもじえき)にて。このあたりは上下線ともに名鉄との共用路線です。下地駅では名鉄の停車はありません。2012年に運行が終了しました。下地駅を通過する名鉄特急「パノラマスーパー」豊橋行き旧塗装。下地駅に到着した119系普通電車豊橋行き。岡山県高梁市2009年に当時の「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を利用した3日間の旅行で、最終日に備中高梁城を訪れましたが、その際の備中高梁駅(びっちゅうたかはしえき)。その後、備中高梁駅は2015年に橋上駅舎に生まれ変わっています。駅前通りから旧駅舎を振り返って。岡山から新見行き普通で11時頃に降り立ちました。当時(2009年)すでに東西自由通路が存在していました。その自由通路からの写真のようです。最終日15日に高梁市の備中高梁城と市内の散策。その日の内に長い時間をかけて岐阜に帰りました。乗り合いタクシーを利用して山上途中の駐車場まで登りました。重要文化財に指定されています。天守は現存12天守の内のひとつです。