株投資で豊かな毎日を築く!ロボアドバイザーと米国株、株主優待のクロス取引を解説。GT1のチャンピオンシップ(Championship)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のツアーの攻略記事は以下のページです。GT1のチャンピオンシップ(Championship)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のツアーの攻略記事は以下のページです。GT1のチャンピオンシップ(Championship)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のツアーの攻略記事は以下のページです。GT1がまたチャンピオンシップで登場です。GT1の特性ニトロ燃費はまずまずですが、最近の登場車からすると普通。Spartaより9km/h遅いということで、完全なコレクション用カーのようです。変わっているのがハンドリングが初期状態が最高で、アップグレードすると逆に値が下がってしまうようです(つまりダウングレード)。Loftのバグだと思うのですが。実際にダウングレードするのか、単に画面上の見た目が間違っているだけなのか、わかりません。実際、ハンドリングLv.0だとかなりハンドリングはよくない印象です。車両重量が重く、もっさり曲がる感じです。0-0-0-0)でクリアできるようなので、まったくPRO化せずMAXだけで十分クリア可能なようです。V8エンジンは使用車が多く、どうしても不足しがちなので、エンジンカード集めにはうれしいといったところでしょうか。タイヤ回復時間と開始タイミングタイヤの回復時間は8時間ごとです。1日で最大3回こなせますので、寝る時間などの生活リズムと合うようにするとよいかもしれません。これまでと同じく、広告動画を見ることでタイヤを2つ回復させることができます。毎日9時にリセットされ、また次の広告動画を見ることができます。初期ランクが1320と高いため、マルチチューンにしてもあまり意味はなさそうです。一例として、以下のチューンの場合です。Sagarisが425.5km/hですから、遠く及びません。427の389.3km/hといい勝負です。SSなどと比較にならなくなります。Cクラス車にしてはアップグレード費用が高く、使用頻度の高いV8エンジンを多数使うため、最低限のチューンでクリアしてボックスを稼ぐのがよいでしょう。アップグレード最高速度の伸びが大きく、ニトロは速度があまり変わらないのにランクがかなり上がってしまうため、最高速度をあげるのがよさそうです。7チューンに必要なパーツ等は、以下の動画が参考になります。COASTTOUR1はアズール・コーストです。0-0-5-0)のRANK1393までアップグレードしてしまいました。そのため、おそらく余裕なレースが後半近くまで続くかと思います。Cクラス車のチャンピオンシップで難しいこともないと考えられるので、特に気になった点、注意を要する点だけをコメントしていこうと思います。COAST順走の遠回りルートの方、1つめのトンネルを抜ける手前からスタート。S字コーナーを抜け、港沿いのトンネルを抜けたところでゴールです。COASTリバースの最後のトンネルを抜けたところからスタート。港沿いのトンネルに向かう右コーナーの手前がゴールです。NEVADATOUR2はNEVADAです。0-0-5-0)です。これでクリアできるはずのため、最後までこのランクのままです。TOUR2-1NEVADAリバースの陸橋を超えた岩の下を潜るところからスタート。リバースの通常のゴール地点がゴールです。TOUR2-2NEVADA順走でのエリミネーションです。TOUR2-3NEVADA順走のダムの手前からスタート。陸橋を超えてトンネルに入るところがゴールです。TOUR2-4グランドフィナーレはNEVADAリバースです。BARCELONATOUR3はBARCELONAです。TOUR3-1BARCELONA順走の大ジャンプ台前のコーナー手前からスタート。通常のゴール地点がゴールです。TOUR3-2BARCELONAリバース遠回りルートの路地裏に入ったところからスタート。通常のゴール地点付近、最後の大コーナー手前がゴールです。TOUR3-3BARCELONAリバース、通常のゴール地点付近の下の道からスタート。川を越える大ジャンプ台の手前がゴールです。このコースのみややタイムが厳しめです。言え、このマシンランクならノーアイテムで余裕です。TOUR3-4グランドフィナーレはBARCELONAリバースです。GT1のチャンピオンシップ(Championship)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のツアーの攻略記事は以下のページです。PMコメント失礼します。タイヤの回復時間について「通常のチャンピオンシップより少し短い」との記述がありますが、8時間が通常です。AM通りすがりのアスファルターさんまったく知りませんでした...。ためになるご指摘どうもありがとうございました。12時間の方が都合がよいのでよく記憶に残ってただけだったようです。8時間だとどうしても仕事時間中にかぶってしまって、こなし切れないので。修正(削除)させていただきました。AMBookSmileさん、何時もお世話になっております。チキンな私は大体できるだけ情報が出揃うのを待って期限ギリギリで始めるのですが、今回はCクラスCSと比較的簡単そうなのでこれから始めようと思います。アップグレードのみのクリアが可能との事で、それを目指していこうと考えているのですが、すっかりエンジン恐怖症となってしまった私は貴重なV8入りボックスを開けたくないのですよ。そこでですねえ、大変身勝手なお願いだとは重々承知なのですが、もしCSボックスを開けたのならその中身の目録を書いて頂けると有難いのですが...ああっ、石は投げないでくだいまし~箱の中身って大体の予想はできますが、具体的にはwikiaにも載って無いんですよね。GTなんてのも控えているので、もし良かったらでいいのでお願いいたします。OGさんバグも多かったりするので、期限ギリギリで始める方が正解かと思います。僕もブログ記事をアップするまではそうしていました。CSボックスは開けていないので(そして倉庫もキツキツ)なので、他の人の動画で調べてみました。プロボックスだけが2枚、あとは1枚のようです。GT1の必要数は規格外ですよね。基本的にはボックスはほとんど開けてないのですが、V8のはそれなりに開けてしまったので、こちらも足りなさそうです。OGさんいえいえ、お役に立ててよかったです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。株投資で豊かな毎日を築く!ロボアドバイザーと米国株、株主優待のクロス取引を解説。スマホゲームや映画・音楽なども。