Rev.ツイート2010/03/25車の感覚が掴めてきたところで、まずは定番のマフラー交換から始めます。当然ながら純正は本当に抜けません。街乗りにもサーキットにも使えるバランスの良いマフラーを求めて、最終的に柿本改に決めました。数の動画サイトやレビューを調べて決めました。音を選ぶというのは本当に難しいですね。綺麗な写真が撮れたので差し替えました。一瞬、あれ?っとなる軽さに驚きました。楽天ショップで購入しました。保護ビニールにまでロゴが入っています。溶接の美しさに惚れ惚れしますね。テールの方向は直線ですが、カットは斜めになっています。純正マフラーとの比較です。パイプ径は同じですが、大型の太鼓が省略されています。違いは一目瞭然ですね。新車ということもあり、フランジの固着も無くスムーズに交換できました。挿してグリグリ滑らせながら結構大変でした。取り付けが完了した状態です。テール経は93Φです。純正のバンパーにピッタリ過ぎて驚きました。今回はジャッキアップせずに、右後輪だけをスロープに乗せて作業しました。この程度で十分に交換作業ができます。追記リフトに乗せる機会があったので、下から撮ってみました。想定通りに気持よく吹け上るようになりました。低回転トルク落ちも1速の発進時程度で特に気になりませんでした。逆に渋滞などで使い易くなるので、一石二鳥だと考えています。音は希望通りで大満足だったのですが、文章では伝え辛いですね。「ボォォオオン」という感じでしょうか;※当サイト内で記述されている速度は全て、サーキットなどの競技の場を想定、もしくは実走した結果です。公道上ではルールとマナーをお守りください。※当サイト内で記述されている内容は全て、アマチュアレベルである管理人の主観や体感、判断によるものであり、プロの方から見ると誤った認識の記述がなされている可能性があります。判断材料の一つとして、自己責任でご利用いただきますよう、よろしくお願いいたします。※当サイト内に掲載されている情報の利用により、お客様に生じたトラブルなどに対して、当サイトは一切責任を負いません。