ただの一撃でハチははたき落とされました。念のため、ハチをラケットの網で拘束し、殺虫剤をダイレクト噴射・・・こうして、大きなつづらの中身も、決してムダではないことが立証されたのでした。-A「こないだ、うちの奥さんとペアルックのスニーカーを買いに行ったわけよ」B「ヒューヒュー!」(←古いけど、良いツッコミ)A「まあまあ(と少し照れてみせる)、で、近所のゼビオに行ってさあ」C「あっ、あそこ改装して、1階にペットショップができたよね」(←話の腰を折る、悪いツッコミ)A「できたね。行ってみたけど、子犬がみんな可愛かった」(←しょうがなく、いったん話に乗る)B「で、スニーカーはどうなったの?」(←嬉しいフォロー)C「あと、ロフトもできてたね」(←負けてない)A「そうそう。買ってしもうた」(←弱腰)ここまで来ると、スニーカーの話に戻すには勇気が要ります。オチがよほど面白くなければならないからです。なくても私は、折られたら折られた方向に流される弱腰、いや、仙谷由人流に言う「柳腰」なのです。冒頭の会話はほぼ創作ですが、家人とお揃いのスニーカーを買いに、ゼビオに行った部分は事実です。普段そんな恥ずかしい買い物はしないのですが、海外旅行前の準備とあって、舞い上がっていたのです。時間をかけて、ニューバランスのグレーのスニーカーを選び、2足購入。玄関に、その2足とまったく同じ型の、グレーのニューバランスのスニーカーがあったからです。いうオチじゃ、ダメですかね、実話なんですけど。-北朝鮮のミサイルも日韓問題も、かんぽ生命も7payも気にはなりますが、私の今の興味は消費税増税です。そのポイント還元制度については、5%還元店舗がいつ公表されるのか、それをずっと待っています。待ちきれずに経産省に電話で問い合わせた話は、4日前に書いた通りです。ところが、7月29日に見通しが立たない旨の返答があったばかりなのに、ギリギリの31日に公表されました。結果的には、当初の予定である「7月中に公表」が守られたわけです。経産省のサイトには、「使えるお店を探す」という項目ができていました。「地域別の登録申請数及び登録済の加盟店一覧」というボタンを、クリックしてみましょう。近所の店はどうなのか。クリックして最初に現れたページは、日本地図と各都道府県の店舗数です。各都道府県へとジャンプするボタンがないので、北海道から順にスクロールしていくしかありません。下がってきてやっと熊本県。県内の掲載は、市町村の五十音順のようです。わが菊陽町はというと・・・登録店舗数はなんと、わずか1店舗!。はぁ?7月30日時点で、事務局の審査が完了した申請店舗の一覧なので、今後どんどん増えるとは思われます。それにしても、手応えなさすぎ。この制度の導入で熱くなっている私からすると、信じられない状況です。行きつけの美容室には、7月初めに申請を念押ししていたのですが、今週尋ねたら、まだ何もしていないと。5%還元制度なんて自分の店とは無関係の話だろうと思っているようでした。なんでそうなる?増税まであと2カ月。政府が大盤振る舞いするんだから、この機会に旨い汁を吸い尽くしましょう。-令和元年になって3カ月を経過しました。個人的には、電子カルテ上の重大なトラブルもなく、せいぜい書類上の元号を手書きで修正する毎日です。問題が起きるとすれば、和暦年が日付関数に組み込まれたようなコンピュータシステムでしょう。大分県の佐伯市と臼杵市では、日付の間違いが元で建設工事の入札がやり直しになるトラブルが起きました。「和暦年2桁+月2桁+日2桁」の6桁コードで日付を表すシステムが、「平成」前提だったのが問題でした。「西暦2000年問題」と同じ状況下のエラーです。プログラムの修正が不完全だったのでしょうね。こんなこと言うと不謹慎だと叱られるかもしれませんが、「令和」だって数十年以内には終わります。元号を、暦年を表示する際に使うことには、異論はありません。日本固有の伝統的表示ですから。何らかの判断の基になる日付関数に使うのは、もう元号はやめて、西暦に統一してもいいと思います。変換プログラムを組み込まないことです。変換によって元号表示を使ってもよいでしょう。その部分が間違えたところで、たいしたトラブルにはなりませんから。プログラムには西暦だけを使って和暦を使わなければ、あと8千年近くは安泰ですね。問題が起きるとすれば、次は「西暦1万年問題」。西暦を5桁に改修しなければ、確実にトラブルになります。そのとき人類はまた、右往左往するのでしょうか(あるいは、すでに滅亡しているか)。-「クレジットカード全社において、リボ払いなどする気なし」と、たしかに2年前には豪語しました。リボ払いには金利がかかるばかりで、一切メリットを感じなかったからです。ところが最近、カード会社によってはリボ払いをするとポイントが2倍になる、という点が気になってます。なくても、最近はなにかとポイントが気になるのです。10月からの消費税増税に伴って、5%のポイント還元が9カ月間実施されます。2%増税するのに5%も還元してくれるという「うまい話」ですから、これに乗るしかありません。なれば、増税を待って「買い控え」るのが道理でしょう。増税前の「駆け込み」なんて愚の骨頂ですね。キャッシュレス決済する場合に限った話ですが。どの店舗が中小規模事業者に該当するのか、今月中にも公表されるはずですが、今日のところは未発表です。韓国向け輸出管理問題等で経産省も忙しいのでしょうけど、ポイント還元政策の方も早めにお願いします。テレビや冷蔵庫などの大型家電の場合には、ぜひとも該当店舗で、しかもできれば安く買いたいものです。楽天市場やAmazonでも、直接の販売者が中小企業なら、5%還元の対象になると思われます。ここは慎重に、サイト内の表示をチェックしながら買わなければなりません。リボ払いの件は、消費税増税とは無関係の話ではありますが、これもまた慎重な運用が肝要です。ポイントが2倍になる条件を満たしつつ、金利(手数料)は最小限に抑える工夫が必須なのです。具体的には、残高を0にせず、しかし限りなく0円に近い残高をキープするように、うまく弁済することです。支払残高を常にチェックして、弁済額調整作業を月に1回行う。それぐらいやりましょう。いうわけで、ポリシー変更です。「メリットがあるなら、慎重にリボ払いをする場合もあるよ」。-飛行機の欠航・遅延につていは時々話題にしますが、昨日は「被雷」が原因の遅延を経験しました。私が乗る予定の熊本–羽田便(ANA650便)は、羽田–熊本便(ANA647便)の機材を使うことになっていました。647便の到着予定時刻は19時45分、650便の出発予定時刻は20時25分。その間隔は40分です。この40分というのは、決して長くはないけれども、短すぎるわけでもない、よくある(短めの)間隔です。前便の到着が遅れれば、次の便も当然、出発が遅れます。いわゆる「機材繰り」による遅延ですね。昨日はひどい目に遭うとは予想だにせず、仕事を終えて大慌てで空港に向かいました。大雨でしたが、当初は、搭乗予定の650便には遅延の表示がなかったので、安心して待っていました。ところが出発の30分前になって、647便の到着遅れのアナウンスあり。悪天候のため熊本上空を旋回中だと。647便の飛行状況を、いつものアプリ(Flightradar24)で確認してみました。飛行機は、高度900フィートまで下げたものの着陸を諦めて再上昇し、熊本上空を旋回中のようでした。滑走路に接地はしていないので、厳密にはタッチアンドゴーとは言えませんが、それに近い状況です。するうちに、647便が着陸できない場合は650便は欠航になります、とのアナウンス。私を含め、ラウンジ等で待っている人々はみな、イヤ〜な雰囲気に包まれます。その後647便は、有明海から天草上空を旋回した後に熊本空港に向かうと思いきや、あろうことかUターン。私以外にも、飛行状況をチェックして一喜一憂している人がいるようで、あちこちからため息が聞こえます。647便はさらに、熊本上空をグルグル旋回。おや、だんだんと直径が小さくなってますよ。