2015参戦への道のり(2015.06.14~)今年も迫ってきた鈴鹿1000km。GTというものの雰囲気というか、感じは掴めてきた気はします。BIGイベントということで、いろいろ考えることもあるし、昨年、同記事を掲載したときにアクセスも多かったと言うことで、やはり「みんな色々と悩んでいるのかな?」と思い、せっかくなので、今年もこのページで参戦までの状況とかを掲載していきたいと思います。(2015.06.25)◆#07.鈴鹿サーキットからの裏道を攻略する(2015.08.13)◆#08.機材関連総チェック(2014.08.16)◆#09.ゲストパスが到着!!(2014.08.22)◆#10.最終タイムテーブルで行動計画を考える(2015.08.25)#01.参戦に向けた計画とチケットを考える(2015.06.14)やはり、何よりも6/21(日)に発売が開始になるチケットの為に、チケットをどうするのかを考える必要があります。それを考えるには、参戦当日にどういうスケジュールで動くのかを計画しておく必要があります。ピットウォークをどうするべきか...「えっ!?、先にそっちですか!?」と思われるかもしれませんが、結局の所はそこなんですよね。要は、お姉様方を狙うかどうか。それによって、チケットをピットウォーク券にするのか、パドックパスにするのかが大きく変わってくるんですよね。2014年の鈴鹿1000km予選日のピットウォーク。地獄絵図でした...orzまず、ピットウォークに絞って話をすれば、正直、昨年の様子だと、「あの混雑を再び体験するのかぁ...」と躊躇してしまう感じはあります。土曜日の混雑具合はハンパなかったからなぁ...。言うものの、日曜日はピット側とホームストレート側と分かれるので、あれぐらいなら大丈夫だし、何よりも、せっかく参加していてピットウォークに行かないというのもなんとも寂しい...。それに、少なからず、今年は岡山戦でとりあえず全員撮影したので、妙なプレッシャーというか使命感もないので、お気に入りの方だけを狙えばいいと思えば、「それは参加しない手はないでしょう」とも思うんですよね。その一方で、お姉様方は一切狙わずで、マシンの撮影に専念してみるのもいいかなぁとも考えたり...。考えれば考えるほど、結局、絵的には鈴鹿よりも岡山国際の方がいいよね?ってことになる。確かに、まだ鈴鹿の方が未開拓の所が多いけど、またあちこち動き回るのも大変だし...。結局はピットウォーク参加すると思うんですよね。PW券の倍以上するパドックパスの価値はあるのか?そこで、問題になるのは、ピットウォーク券とパドックパス、どっちで参加するのか?ということです。ピットウォーク券は1日2,100円なので、2日分で4,200円。それに対して、パドックパスは、10,300円。実に約2.5倍弱、価格差6,100円です。昨年は、あまり様子が分からなかったということで、「とりあえずパドックパスに」ということにしましたが、約2.5倍の価格差に見合う価値があるかと言われると、少々疑問符が付きます。・激感エリア・パドック・B・Qエリアの5つ。ピットウォーク券との差になれば、それ以外の4つになります。2014年のオープンピット。人が少なくていいんだけど、タイヤ無いし...。お客さんが少ない状態で、ゆっくりとピットを歩きながら間近でマシンが見えるという意味ではいいのですが、う~ん、ちょっとさみしい気もするんですよね。タイヤも装着してないですし。昨年の鈴鹿も、今年の岡山も20分ぐらいで出てきてしまいましたからね。個人的にはオープンピットは別にいいかなぁ...というのが正直なところ。2014年の2コーナー激感エリア。フロントを入れた流し撮りは意外とできない。ガードレール邪魔だし。今年も、今の所発表されているのは、2コーナー・S字・最終コーナーの3か所。このうち、S字と最終コーナーはフェンスがあるので論外だし、2コーナーも今年の鈴鹿ファン感でかなりガッツリと狙いましたが、結局あそこはいい写真撮れないです。そもそも、岡山国際の近さを感じていると、全然、あっちの方がいいですからね。パドックパス買ったとしても、もう激感エリアは行かないだろうな。2014年のパドック。カメラを向けるのって勇気がいるよね。このあたりからが、なかなか判断が難しくなります。公式サイトには、「パドックでドライバー・レースクイーンに間近で会えたり」と書かれていますが、確かに会えます。普通にドライバーやレースクイーンが歩いていますからね。声かけずらいんですよね、正直。ドライバーさんは忙しそうだし、ちょっとピリピリしているし、お姉様方は、常連のカメコさんが囲んでいたり、(私ではないですが)カメラ向けると嫌そうにする方もいました。この点はあんまり重要視していない。2014年のピットウォーク待ち。暑くて暇だけど、並ばないとなかなか入れないからな...。それよりも、考えるべきは、ピットウォークの隊列です。パドックパスを持っていると、間違いなく、早い時間からピットウォークの隊列に並べて、ピットウォーク開始時間も早いはず。ただでさえ、激混みの鈴鹿のピットウォークでは、意外と無視できないポイントではありますよね。2014年鈴鹿ファン感でBエリアスタンド訪れたけど、まだここで撮ったことがない。あと、BエリアとQエリアスタンドの入場。Bエリアは、1コーナーから2コーナーのスタンドで、Qエリアはシケインのところのスタンド。メインスタンドが座ることのできない鈴鹿サーキットでは、意外と貴重です。いっても、実は昨年はどちらのエリアにも入ってないんですけどね。奥に見えるシケイン横のスタンドがQエリアただ、今年は、決勝レースは東コースで!!と考えているので、そうなると、スタートはBエリアから見てみたいし、そもそもBエリアでどんな感じになるのか撮ってみたい。考えると、結構ここは無視できないんだよな。ん!?、でも、よく見ると、B・Qエリア付き観戦券ってのがありますね...。前売り券に対して+500円で買えるとは、結構、安いっすね。あとは、何よりパドックパスのレア感。鈴鹿は、本当のパスだからかっこいいし、記念品にもなるから、それはそれで欲しいよね。う~ん、結局のところ、高いけどパドックパス買っちゃうのかなぁ...。次に駐車券はどうする?さて、もう1つ問題になるのが、駐車券です。ある意味、パドックパスなんかよりも、こちらの方がレアになるぐらい争奪戦が激しいのが前売り駐車券なんですよね。2014年の時に掲載された駐車場。この時は、前売りは4Pと7Pと南コースでした。今のところ、まだ詳細が発表されていませんが、販売スケジュールを見る限りは、2014年と同様に4P・7Pと南コース臨時駐車場の3ヶ所のよう。前売駐車券は2日間で4,200円ですが、当日に駐車をすると1,000円/日で駐車が可能です。半額で済んでしまいます。昨年の様子を見る限り、土曜日も日曜日も、5時~6時台に来れば普通に駐車できると思います。5P(Googleマップ計測でメインゲートまで700m)でギリ、おそらく9P(800m以上)とか未舗装の7Pとかになってしまうのではないでしょうか。4P(500~600m)でもメインゲートまで結構な距離があるのに、これが9Pとか泣きそうになります。それに、必ず止められるという安心感もあるし。こちらも前売り駐車券を狙う方向でいきましょうか。『南コース臨時駐車券』という選択肢はどうなんだ?という所です。実際、ヘアピンに行くとなると、断然、4Pでも1.8kmぐらいの計算になりますが、南コース臨時駐車場の方がヘアピンまで500mぐらいなので、めちゃくちゃ近いんですよね。ヘアピンやスプーン方面を専門に考えて、東コースにはチラッと...という場合は、あえて南コース臨時駐車場という選択肢もありなんですよね。(1つ注意が必要なのは、ゲートのオープンが15分遅いということ)ただ、今回は決勝日は東コースをメインで...と考えているので、そうなるとまぁやはり4Pがいいのかなぁ...と。結局は、去年と同じになるのか...。【2015.06.20追記】オンライン販売を前に、鈴鹿サーキット側から詳細内容がようやく発表されました。言って、昨年と同様ですね。駐車場は4Pと7Pと南コース臨時の3ヶ所で、駐車可能なのは予選日の朝5時から。5時よりも早く到着しても、待機場所で今年も待たせてくれるのでは...と思っているので、遠方から参戦する方はご安心を(昨年の鈴鹿1000km撮影記をご参考に)。#02.サポーターズクラブのゲストパスという選択肢(2015.06.14)いろいろとチケットについて調べている中で、『どうにか、安くグリッドウォークに参加する方法がないものか...』と考えていました。通常のチケットで行こうと思うと、VIPスイートという49,000円というとんでもない金額のチケットを入手する必要があります。そんなお金無いからな...。ゲストパスを狙うしかない!!そうなると、もはやゲストパスを狙うしかありません。GTでは作戦が1つあります。それが、サポーターズクラブに入るという方法です。GTのサポーターズクラブに入会すると、なんとゲストパスが購入できるんです。このゲストパス、実は観戦券+パドックパス+スターティンググリッドウォークへの参加が可能になっています。レースによって、その値段が違うようなのですが、今年の第4戦富士では17,500円、昨年の鈴鹿1000kmは18,000円だったという情報です。実は、以前、この値段を見たときに、『高いなぁ』と思っていたのですが、実はよ~く見てみると、「観戦券込み」なんですよね。このゲストパスだけで入場そのものもできてしまうんです。通常でも、前売り観戦券5,700円+パドックパス10,300円で16,000円するわけで、それに2,000円プラスするだけで、なんとグリッドウォークに参加できてしまうんです。おっ!?、しかもBエリアもQエリアもこれでいけるじゃん!!。買うっきゃないです!!ただ、注意が必要なのは、そもそもサポーターズクラブに入るのに、年会費が4,120円必要だということですね。詳細は、こちらに今年の情報が掲載されていますので、ご参考までに。いう訳で、早速、入会しました!!。・6/20(土):サポーターズクラブでゲストパスをGET・6/21(日):鈴鹿サーキットのオンラインショップで4P前売駐車券でチケット問題はほぼ確定ですな。#03.タイムスケジュールでプチ行動計画を考える(2015.06.17)気づけば、鈴鹿1000kmの今年のタイムスケジュールが発表されたので、それに過去のスケジュールも踏まえて、大まかにどういう動きをするのかを計画を立ててみたいと思います。今年の最優先項目1.グリッドウォーク今年の最優先課題はここでしょう。グリッドウォークの参加ということで、その雰囲気を味わいながら、お姉様方を狙っていきたいと思います。16-50mmに外付けフラッシュ+縦位置グリップ必須でしょうね。18-35mmでもいいかもな。2.ピットウォークたぶん、激戦必至でしょうけど、一様今年も飛び込む予定です。今年は岡山でコンプリートしているので、ある程度ターゲットを絞って狙う予定です。F2.8に外付けフラッシュ+縦位置グリップというところでしょうか。荷物を減らせるのかもある意味勝負かな。3.東コースで狙う昨年の決勝は、6時間ずっとヘアピンに居ましたが、さすがにそれでは面白くないので、今年は6時間をかけて東コースをグルッと回りながら撮影しようかと...。Bスタンドや2コーナーのあたりは、2年前のファン感でチラッとしか撮影をしたことがないので、そのあたりがある意味楽しみかな。いう意味では、撮影スポットをもうちょっと事前に予習しておいた方がいいかもしれませんね。4.ヘアピンで狙うオーソドックスですが、やはりここは定番ですよね。タイムスケジュールを見ての流れ[決勝日]決勝日は、約6時間のレースということもあるし、2日目で体力的にも...という点もあるので、決勝レースは東コースでボチボチと...というのが賢明な考えなのかな。問題なのは、グリッドウォークに参加した後に、スタートするまでに1コーナーまで移動できるかどうかです。したら、何も見えないところでスタート!ってことも可能性としてはありえそうだなぁ...。鈴鹿1000kmはピットウォークの時間帯が早い上に、昨年まではあった朝のフリー走行すら無くなっているので、このピットウォークまでの時間は、昨年と同様に開き直って、オフィシャルステージでお姉様方を狙った方が得策なのかも。[予選日]決勝日に東コースで...となると、ヘアピンは予選日ということになります。体力があるときがいいし、予選だと走行が限られるので、ヘアピンに行くなら午前中のフリー走行でしょう。できれば、スプーンまで行きたい気もするけど、ちょっと無理だろうなぁ。逆に、ヘアピン止まりならば、オープンピットをチラッと覗いて、早々にヘアピンに移動というのもできるのかな。フリー走行が終わるかどうかのタイミングでヘアピンを離れて、パドックまで戻ってきて、ピットウォークの隊列に並んで...って感じかな。何気に、昨年も55分前に並んだ時点で結構な隊列だったからなぁ...。あと、ピットウォーク後は、逆バンクへ。昨年は予選開始までの時間が短くて、逆バンクに移動している間に、Q1は終わってしまっていたけども、今年は1時間ちょっとあるからたぶん大丈夫かな。余談なところでいえば、どのタイミングで帰るかだな。昨年はTLMのホコリ問題があって、仕方なく離れたという感じでしたが、今年はどうしようか...。雰囲気を楽しむなら前夜祭を楽しみたいけど、前夜祭に参加したらホテル到着が9時頃になるだろうし、そしたら、次の日が大変だもんな...。逆に予選で離れたら、6時までにはホテルに到着できるからゆっくり休める...。オフィシャルステージの内容見て考えるかな。#04.サポーターズクラブでゲストパスをGET!!(2015.06.20)オンラインショップでのチケット発売を前に、サポーターズクラブ会員限定の販売が開始されました。表に出しちゃうとマズイのかな?。このうち、4は年間パス購入者限定なので、買えません。あと、前売観戦券は、先着300名は決勝日のピットウォークパス付きで購入できるほか、そもそも通常で購入するよりも1割引で購入することができます。今年は18,600円でした。高そうに見えますが、以前にも述べたとおり、「観戦券込み」なので、このゲストパスだけで入場そのものもでき、別途観戦券は必要ありません。通常でも、前売り観戦券5,700円+パドックパス10,300円で16,000円するわけで、それに2,600円プラスするだけで、なんとグリッドウォークに参加できてしまうんです。10:00より販売開始!!販売開始は、6/20(土)10:00から。実は、既に販売が始まっている富士300kmの方が、特別ゲストパスが売り切れって感じでも無かったし、そんなに急ぐ必要はないだろうな...とは思っていましたが、まさにその通りでした。一様、10時すぎからポチりましたが、途中、サーバーエラーで前に進めないという事態が2分ほど続きましたが、買物手続きに入れば、あとはそんなに詰まることも無く、5分もあれば購入が完了しました。その後の状況を見てみても、販売日当日の夕方でも売り切れているものはありません。これは、ある意味、意外でした。駐車場やPWパス引換券付きは完売するのかなぁと思いましたが、意外とそうじゃないんですね。いつ売り切れるか分かりませんので、皆さん、お早めに。#05.オンラインストアでチケットをGET!!(2015.06.21)今年は、前の日に、サポーターズクラブでゲストパスを手に入れていたので、残すは前売駐車券!!。できれば、4Pがいいですよね。今年も、昨年とほぼ同時期の6/21(日)10:00~の販売ということで、いざ、PCに向かってスタンバイです。10:00開始10時になり、画面を更新すると、鈴鹿1000kmのところがリンク可能に。~し、そこから次の画面になかなか進みません。何か、去年よりもモッサリな感じ。妙な焦りから、更新ボタンを惜しすぎて、チョットプチパニックぎみ。