2010シーズンは終わってしまいましたが、Bw’s・僕専用にオーダーしたRPMちゃんがいまさらではありますが届きました。(笑ストローク自体は50mmですが、バンプラバーまでの距離は25mmでした。過去最高にストロークが短いのがものすごく萎えますが...(汗ただしやわらかいラバーなので実際にはもっと全然いけると思います。ストローク不足を考えてカメに手を出した私は悩みます。G-PLUSサスの全長+ばねレート完全自分指定だけどストロークが短い。スーパーショックサスの全長(無理やり加工)+そこそこ合ってるばねレート+ストロークある。フルバンプした時は激しくローダンしちゃうのでケースが路面とチャンバーがカウルにヒットしてアフアフなので要加工。MSP一度OHして使ってますが、もう結構使ってきたのでこれ以上のサス性能を求めてみたくなりました。見つかったら本気用ではなく、練習用におろせればいいかなーなんて。そのほか、シャークと他のMSP品番と試してきましたが、さーこりゃこりゃ。Bw’sだけで5本目です。何を夢見てるんでしょうか、僕は。(笑いまだとーっくに廃番になってるっていうのにMSPの新品に勝てるサスに出会えてません。(汗(京葉での僕タイム比ですが。)オフのうちに試しにいこーっと。スクーターのバネを変えるときの工具はコレがオススメです傷がつかないようになってるし使いやすいです。エンジンと足とパーカルメーターの取り付けを行ったKATOKICHIです。1週間前にやっと始動するあたりが私っぽいです。暑い日と寒い日が入り混じり、仕事は無駄な忙しさを増してきたのでスキを見てエンジンを触ります。サスペンション先日のS-1最終戦でやっこすぎてだめだったバネちゃん。2発目ついにシート注文の仕方もご教授いただいて覚えちゃった私ですよ。調子に乗ってもうひとつ手持ちのシートを持ち込んでみました。色々な角度から写真を撮ってみました。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ワタシのYouTubeチャンネルです。全壊日記.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。