「クーガ」のエンジン冷却装置(冷却水リザーブタンク/リターンホース)に不具合があり、車両火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。原動機の冷却装置で、ターボチャージャーの冷却水リターンホースの配索が不適切なため、高温の冷却水がリザーブタンクに直接戻り、リザーブタンクが熱影響により早期に劣化し、亀裂が生じることがある。そのため、亀裂部位から冷却水が漏れ、そのままの状態で使用を続けると、オーバーヒート警告灯が点灯し、エンジン出力が制限され、最悪の場合、車両火災に至る恐れがある。これまでに国内で不具合が1件、事故はない。