あの環境大臣発言から考えた。あの環境大臣発言から考えた。ミニバンなどの大衆実用車はもっとセクシーでいい!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。あの環境大臣発言から考えた。「セクシー発言」が波紋と失笑を呼んでいる。「気候変動のような大きな問題の解決は面白く、カッコよく、そしてセクシーにやらなければならない」というのが当該発言の核心部分だが、当然ながら小泉大臣はいわゆる性的な意味での「sexy」を言ったわけではなく、excitingやappealingなどを意味する「米口語としてのsexy」を言ったのだろう。be」やらの口語表現を多用するのは、あまりみっとも良いものではない。なったらもうミサイル打ち込むしかなくね?」と日本語で会見するようなものだからだ。自分が進次郎大臣の「セクシー発言」を聞いて思ったのはそんなことではなく、以下のようなことであった。「ミニバンあるいはミニバンに準ずるような大衆実用車にこそ、セクシーという概念は重要ではないだろうか?」ここで言うセクシーとは小泉大臣が使った「魅力的な」という意味の米口語ではなく、本来の意味での「セクシー」である。実用ファミリーカーのドライビングフィールや造形はもっともっとセクシーであるべきだと、自分は考えているのだ。これを言うと、たいていは猛反発を食らう。自分の場合は「コメント欄」があるcarview!で原稿を書く機会がそれなりにあるため、普段は見に行くことがないコメント欄をごくたまに覗いてみると、まあひどいものである。基本的には常にボロクソに言われている。ボロクソに言われることが多いのが、「この○○というミニバン(あるいはトールワゴン)は、いわゆるドライビングプレジャーと造形的な美しさが不足している。そこが残念である」みたいなことを文中に記した際だ。それを書くとたいていの場合、下記のようなコメントが寄せられる。「ネット空間とCO2の無駄使い駄文、乙」まあネット上で何を言われたところで実害などいっさい無いため、どんな意見を表明していただいても結構なのだが、ひとつだけ言いたいことはある。「それでも実用車のドライビングフィールと造形は、なるべくならセクシーなほうがおトクである」ということだ。2020.01.25平均相場220~330万円。2020.01.25WRC:トヨタ、第1戦モンテカルロ初日は2台がトップ5入り。A4オールロードクワトロ。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。【違反行為が合法に!?】トラックの荷台に人を乗せて走っても違反にならない場合とは「200馬力仕様のS660がついに走り出した!」レーシングドライバーも大喜びの動力性能!10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。