この径の市販品は肉厚1.6mmで1.0mmのパイプは製造されていない。それをベンダーで曲げてある。ベンダーなら簡単に曲がると思われがちだが、太く薄肉のパイプはなかなか曲げが難しい。そもそも外径70mmを越えた径のベンダーの型は極めて少ないので金型を新作!ちなみにこのテールには手巻き・ベンダーパイプ500mm長を2本使うが、曲げる前のバイプ2本と市販品肉厚1.6mm、長さ5.5メートル1本とが同じコストである。斜め切りのテールなら5台分は出来よう。口金は厚肉パイプから削り出し。重量増ではあるが、しっかりと固定されること、ポート径とエキパイ径に大きな差がある場合、内部をテーパー加工出来る等、レーススペックのチタンマフラーを製作する手法をそのまま再現。ホルダーもアルミ17S(ジュラルミン)の削り出し。サイレンサーウールはステンレスウール+耐久性に優れたアドバンテックスを使用。パンチングはステンレスの0.5mm厚。耐熱ブラックは(株)カドワキコーティングに依頼。全面ショットをしてからの焼き付け塗装。鉄マフラーだからコスト安く作れる。いう考えは全く無し!の作である。「名付け親・グレアム・クロスビー」2010年のスズカ8耐のあと、来日しているクロスビーがヨシムラに来るのを知って連絡をとってみた。『Z1のマフラーが欲しいのだけど、何かあるかな~?』と聞こえた。彼は予定を一日繰り上げて厚木に来てくれた。15年振りの再会、思い出話やナンヤカラ~今夜は居酒屋。『で、どんなマフラーなんだい?材質は?ダイナモは?』と矢継ぎ早にも一通りの質問。「アーリーヨシムラ集合を感じさせる作だ。明日乗れるよ!街乗り用だよ。「さぁ~」2010年8月2日、9:30、クロスビーから催促の電話。『情熱は生まれ変わった!』たいそう感激して、なんと!シリーズ名まで提案してくれた。思えば当時の感覚をオンタイムで知っているわけであり、我々よりも遥かに的を得ているだろう!と、喜んでシリーズ名にすることにする。コンセプトのひとつ《新感覚》を直感してもらえたことに、嬉しい一日だった。名付け親クロスビーは、シリーズ最初の顧客にもなってくれたのである。皆さまにお願いいたします。お感じになったままでけっこうです。この記事にコメントをよろしくお願いいたします。まめしばスペシャルパーツについては、この記事にまとめてありますので、どうぞご覧になってください。いずれも、マスプロダクトでは実現し得ない、驚くほどの効果を発揮するものばかりです。V-UP16」5、クランクケース減圧バルブ「レデューサー」6、CRキャブレター用ショートスピゴット7、カワサキZ用シフトフォークボルトこれらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りください。四輪用との回路統合により、V-UP16バイク用が2月1日から値上げとなりました。バイク用としての機能に変更はありません。「効く効くって言うけど、実際のトコロはどうなのよ?」なんて半信半疑になるのが普通ですよね・・・でも、このインプレ集をお読みいただければ、きっと貴方も・・・http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-763.htmlカワサキZの持病とも言える、4速ギア抜けを解決すべく、すでに欠品パーツとなってしまったシフトフォークボルトを製作し、デリバリーを開始しました。対応するカワサキ純正部品としての部品番号は、92043-016ですが、これは、マッハ系2ストロークトリプルエンジンとも共通部品となっているものです。マッハにも使えるということです。詳しくはこちらをご覧ください。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-865.htmlなんと、あの「NEさん」が、自社のオンラインショッピングの商品として採用して下さることとなりました。恥ずかしながらありがとうございます。おいでになってください。18:49分[Edit][Res]恥ずかしながら私は高卒で二輪整備士に就きました。20歳で購入し、9年の付き合いになります。今朝散歩していたら、Z2が心震わせる音を響かせコンビニに駐車しました。思わず声をかけ、整備士、Z2所有者にもかかわらず、恥ずかしながら初めて小林管を知り、素敵な出会いをさせてもらいました。NoTitleコメント、ありがとうございます。装着してみれば、きっと驚いていただけるものと確信しております。良いマシンに巡り合われることを願ってやみません。何かご不明の点などがありましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。のちにダサいのは自分自身のイメージなのだ、と知りました。今は、NGC菅のラインナップがある車種を買い替え目標です。ダセェ」と最初は思いました。のちにダサいのは自分自身のイメージなのだ、と知りました。今は、NGC菅のラインナップがある車種を買い替え目標です。涙が出ましたありがとうございます。集合管というのは特別な部品なんだと思います。23:51分[Edit][Res]チョット涙が出ましたチタン管を作成頂き10年立ちました。その時には、メガホン管への拘りを捨てたつもりでいました。先日、鐵でマフラーを作成されている事を知りました。メガホン管をおねがいしました。私もクロスビーのように、戻れることを信じています。RE・BORN!お電話、ありがとうございました。近日中に具体的なご回答をいたしますので、今しばらくお待ちください。先日奈良の旧車をやっている店主とお話しました。その方は昔ヨシムラの手曲げをZ2に取り付けその乗り味の虜になりZ2を4台乗りつぶしたそうです。私のゼファー750ファイナル3万kmを超えましたので少しずつカスタムします。その前にV-UP16+MSA化したスズキGN125Hの小林管をワンオフで御願いできますか。RE・BORN!先日奈良の旧車をやっている店主とお話しました。その方は昔ヨシムラの手曲げをZ2に取り付けその乗り味の虜になりZ2を4台乗りつぶしたそうです。私のゼファー750ファイナル3万kmを超えましたので少しずつカスタムします。その前にV-UP16+MSA化したスズキGN125Hの小林管をワンオフで御願いできますか。19:24分[Edit][Res]NoTitle皆さま、とても素敵なコメントをありがとうございます。このマフラー、ただの部品ではなく、色々な想いがこもったものです。私の言いっぱなしコメントです。昨年の秋に78’GS1000(初期凹型タンク)を買ってマフラーをどうしようかなぁ~と考えていた日々でしたが、、、やったぁー!待ってました!って感じです(笑)。コバヤシ管マフラーの他にGS1000に似合うマフラーは無に等しいと思いました。まめしばさんに送られたメールを読んでいても純粋に「かっこいい職人だなぁ~...」とつくづく思います。ご年齢的にも人間性的にも『POPコバヤシ』気さくなコバヤシさんなのではないでしょうか。私はそう呼んでおります。小林さんと知り合って、、、数えてみると18年くらいでしょうか会うたびに、話を聞くたびに楽しい話が一杯で嬉しくなっちゃいます。マフラー業界も時が経つにつれどんどん様変わりしてきました。私的に思うのは技術や素材、創り、作りなどより広告上手な所が世に出てくる。そんな気がしてなりません。それらのこだわりは小林さんにとっては全て当たり前のこと。彼のアイデアだったものでもあります正直な気持ちを申し上げると、神は陰、影の存在でいて欲しいと思っています。姿が見えないからこそ神であるとも思います。言えばそんな簡単に小林管を手にして欲しくない。大ファンだからこそそう思うのです。実は先日、小林さんにも同じことを申し上げました。思っていながら、小林さんに是非表舞台に出て欲しいとも思っているのです。ファンの心理というのは不思議ですね。まめしばさんのお話は少しだけ小林さんに伺ったことがあります。今後もお互い小林さんの大ファンとして、またお会いする機会がありました際はどうぞ宜しくお願い致します。08:38分[Edit][Res]NoTitle小林さんが作るエキパイの曲がりにうっとりしています。・・・もちろん納得のいく曲りに仕上がったことはありませんでした(笑)。職人であるからこその「拘り」!最高です。ストラトスのエキマニの制作者としてだったと思います。いいなぁ、GSやZは、俺のBMWのマフラーも作ってほしいです。20:34分[Edit][Res]NoTitle職人魂あふれる商品ですね。青春時代を思い出します。11:45分[Edit][Res]NoTitle当時鈴鹿に通って観戦してたクチです。パイプを巻いてたのは聞いてましたがその方のお名前までは...その集合管、きっとオーラを放ってるんでしょうね。23:30分[Edit][Res]ぐっと来ました魂込めてマフラーを作られる方と伺っております。熱い想いに打たれています。23:09分[Edit][Res]NoTitleおお、amaさん号についてたヤツですね。集合部のこだわりが素晴らしいですね。名付け親がクロスビーですか!NZに行った際、ベンツを売っていたクロスビーに会いに行って、すごい親切にされたことを思い出しました。帰りホテルまで送ってくれたりして。生ける伝説のようなオジサンですよね。21:44分[Edit][Res]NoTitle地道に努力すれば、何時かは表舞台に立てるんですね。同じ職人として未熟さを痛感させられました。焦っていた自分が恥ずかしく思えました。19:55分[Edit][Res]NoTitleドーバー・モンスタークラスに、“最もふさわしい集合管を”探していたのですが、「ようやく見つかった」と言うのが正直な感想です。デリバリーされる日をとても楽しみにしています。16:37分[Edit][Res]NoTitleまめしばさんを含め、すばらしい人や魂の入った作品がこのブログで出会えます。ありがとうございます。非公開コメント投稿可能です。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。