ID:gl2tGF1/O.net自分だけいい写真が撮れれば良いという人間が多々見られるということで、信者さんが後ろから撮影しました。菜の花を踏みつけても平気なのは阿呆の証拠ですが、カメラマンがたくさんやってくる季節になると、分母が拡大する分、阿呆の数も増えます。ID:WM3j3IM5O.net写るですwシナチョン製のパチモンみたいだな。決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。ID:sWpybdzQO.net絞りを解放にすることで、手前の花をやわらか〜く前ボケさせるんですね。AAS暇な鉄が正義ぶって馬鹿じゃねーの。置き三脚の撤去して回るなんてどれだけ暇なんだよ。何様のつもりなんだろうか。こっちは置き三脚しまくってやるよ。勝手に三脚撤去してる現場に遭遇したら、、、覚悟しておけよ。ID:g0eqjS9rO.netノイズリダクションはデジタル初期から付いてるよw最近(といっても8年程前のモデル)から装着例が増えたのはセンサークリーニング。ID:gPcMlRJ7O.net〜撮り鉄の決まり〜決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。ID:M0nNMk8sO.netAF速そうだしDXなら200-500+クロップで長玉番長になれるな。ID:4iNQF3jBO.net〜撮り鉄の決まり〜決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。ID:mzlpAWA10.netD7500を買った人居ますか?使ってみた感想を御願いします。ID:ulxupHfg0.netこれ裏話だけど、ニコンのセンサーは実はSONY製なんだよな、SONYがルネサスを去年75億円で買収したから、ニコンはルネサスのCmoscensorを使っているのでセンサーを現在まで自社開発していないから、実質ニコンとSONYは同じセンサーを使用している事に成る。著書などでご笑覧する写真は女のようですね。ID:lNjWMeoS0.net写ルンですで十分。秦野から渋沢に向け西に真っ直ぐ伸びた線路、その先に富士山の流麗なご尊顔を正面に望む絶景ポイントがあります。秦野駅北口を出て、スキップしながら左に進みましょう。200mほど先で再び左に折れ、小田急線の線路脇に近づきましょう。踏切の手前で右に折れて線路脇の小道に入ります。歩みを進めるたびに美しいご尊顔を真正面に拝観することができるでしょう。駅からの所要は10分弱となります。静粛に品行方正にふるまいましょう。※天候により富士山が拝観できないこともあります。ID:ndkLfKS2O.netD500が買えない人のためのカメラです。私はD7500も買えませんが。絞り解放ではフレアーが起きて使えなかった、焦点が結ばないんだよな。その後NewFD85mmF1,2Lを使ったが、あれはとても良いレンズだった。ポートレート(通称姉ちゃんレンズ)で良く使った。当時のGOROとかのグラビア撮影で使用してノンストロボ撮影でも結構行けたよ。フィルムはEPPとかPKR、RDPを良く使った。編成写真でも形式写真でも、後ろがボケてたら使えないので、特に形式写真ではF値は8〜16に絞り込んで撮影しますし、当然シャッタースピードが遅くなりますので、この時三脚は必須アイテムですが。F誌の折込形式写真の写真データーを参考にしてみてください。振らし撮り等、特種撮影の時はピンが前だけ合ってて、後ろは振れてしまう事はありますが。決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。立ち位置をしっかり決めましょう。決まりその3・主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。鉄道撮影の基本四大原則となります。撮影地で見つけた変わった人の話題、撮り鉄に関する話題などをご自由に。特定個人を叩くのはやめましょう。鉄道趣味が高じて鉄道会社の株主になったり、社債を購入している人も多いはず。Reserved.ページTOPへ。