うわさ通りシートは広い。新幹線なのに2-2だし、僕が足をのばしても前のシートにかかるかかからないかぐらいなので、こりゃ確かにグリーン車いらずだわ。だいたい所要時間が30分ちょっとで車内販売すらないし。内装は確かにすごく頑張っている感じ。「コストあんまりかけられないんです」という感じも見受けられる。安っぽいわけじゃないんだけど。いうか、「明らかにコスト節約してあるのにすごく頑張ってかっこよくしてある」という方が正しいのかもしれない。なんてか、在来線特急の方が内装は金かかってそう。所要時間の少なさもあり、新幹線の方が「リレーつばめリレー」っぽい。鹿児島中央到着4時前という微妙な時間帯だったせいもあるだろうが、客が一編成で数十人ぐらいしかいなかった。僕の乗った自由席に至っては一両に3人だ。JR九州が救われなかったら日本の鉄道に未来はない。いいですが、新八代の手前で在来連絡線の隣の、フリーゲージトレイン実験線の軌道幅切り替え区間を見逃したのが悔やまれます。JAL旧JASのレインボーカラーA300。機内テレビなかったっけあの機種。スカイマークエアラインズ本当にシンプル極まり無い機内サービスだった。それを着ている客室乗務員の子もわりと可愛かった。羽田の駐機場が沖もいいところでだいぶ遠かった。