※取材のお申し込みはフォームからお願いします(^o^)今回お会いしたYさんは都内在住で私と同い年。同じ時代を生きてきた、しかしそれぞれ異なる人生を歩んできた(当然ですが)Yさんのピナレロを穴が空くほど拝ませていただきました。目次どんなパーツで組んでいるんですか?これまではどんな自転車人生を?MARVEL購入はすぐに決まったんですか?奥様にはどう説得をされました?なぜピナレロを選んだんですか?購入前、MARVELには試乗はされたんですか?今後のMARVELのカスタマイズ予定は?使ってみたいホイールはありますか?ズバリ、次に買いたいフレームは何ですか?話題を変えて......お気に入りの峠を教えてください家の中ではどうやって保管されていますか?ところで、2004年購入のプジョーのクロスバイクはさすがにもうオシャカ...になってますよね?取材させていただけませんか?どんなパーツで組んでいるんですか?コンポーネントはシマノの先代アルテグラ(6800系)で、ホイールはデュラエースのクリンチャーです。パナレーサーのジラーというヒルクライム用軽量モデルを履いています。ミシュランのPRO4も愛用しているのですが、PRO4より前後で約100グラム軽いです。全体的な安心感はPRO4の方が上手な印象なものの、ホイール外周側で前後100グラム近く違うとヒルクライムでの軽さが全然違います。シートポスト、ステム、ハンドルはすべて3Tのカーボンに昨年換装しました。日本総代理店が変わった時期でステムの入手に苦労しましたが、なんとか昨年6月の富士ヒルまでには間に合いました。DRAKONを買って失敗しましたね。座面がしなって衝撃を上手くいなしてくれるのでお気に入り。「一生、ASTUTEでいい」とさえ思っています。SYMETRICの楕円リングに換装しています。ギア2枚ぶん軽く走れる一方、ギクシャクしない様に走るためにはトルクを常に掛けた走り方になります。貧脚なので、自分の走り方に本当に合っているかどうかは微妙なトコロです。あと、チタンボルトを20本、TOKENのチタンシャフトクイックリリースを使って軽量化しています。※ヘッドのネジもチタンだそうな100グラムちょいの軽量化ですかね。そこまで軽量化したければフレームを変えろよ!ってハナシですよね。単なる自己満足です(笑)。これまではどんな自転車人生を?高校生の頃からロードマンに乗って通学で使っていました。地元が富士山方面だったので、毎日坂道を走っていましたよ。そのせいか今でも峠が好きです。上京してからは、単車・スキー・ビリヤードと自転車以外の趣味にハマっていたので、自転車からは15年ほど遠ざかっていました。COM505)を買って使い始めました。「PEUGEOTが無くなる」というハナシを聞いて、関東中を探しまくって手に入れました(注:PEUGEOTは元々自転車が本業)。当時、まだ機械式ディスクブレーキのクロスバイクは珍しかったですね。間が空いて2013年に23区内から郊外に引っ越したんですが、偶然家のすぐそばにスポーツバイク店がありまして、「これはロードバイクを買えというフラグが立ったんだな!」と勝手に解釈してMARVELを買う...という流れになるわけです。MARVEL購入はすぐに決まったんですか?奥様にはどう説得をされました?いきなり「自分のロードバイクを買う!」と宣言する前に、まずは妻にビアンキのクロスバイクを買って一緒に走ることから始めました。2ヶ月ほど経って「どう?自転車楽しい?」「うん!」となったところで、「じゃあ次はロードバイクにも乗ってみない?」と誘導し、自転車屋へ...という流れでした。その2ヶ月間、自分は密かに試乗を繰り返して検討していたワケです。妻も一緒に自転車沼に引きずりこんだカンジですね(笑)。女性あるあるかもしれませんが、妻は機材にさほど関心がなく、「(自分には分からないし)好きなのを買えば?」と言ってくれました。クロスバイクと大して価格は変わらないんだろうと想像していたんでしょうね。私の独断で夫婦揃ってピナレロのMARVELに決めたというワケです。トップモデルでも無いのに完成車2台で70万円オーバーの値段には、さすがに妻もひっくり返っていましたが、「好きなのを買えば?」と言った手前「やっぱりダメ!」とは言えなかったようです。妻の性格を読んだ、私の作戦勝ちです(笑)。ピナレロを選んだんですか?イタリア御三家のコルナゴ、デローザ、ピナレロは高額で敷居が高い感はあるものの、趣味の道具にはこだわりたいじゃないですか。MARVELの前作モデルのFPクワトロを試乗して気に入ったのが最大の決め手でした。購入前、MARVELには試乗はされたんですか?MARVEL自体には試乗はしていません。PRO(剛性高すぎて無理でした)、MARVELの前のモデルのFPクワトロその他数台です。ウィップ感がとても良くって気に入ったので(後継のMARVELもそうだろう)と試乗はせずに決めました。納車されてみると、MARVELはFPクワトロで感じたウィップ感はなくなって剛性が上がったフレームでしたが、現在は満足しています。フレームの性格はオールラウンダーですね。今後のMARVELのカスタマイズ予定は?30Tのスプロケットを使っているのでリアディレイラーはGS(RD-6800GS)に換装しています。R8000に将来変えたい願望はあります。それとコンポーネントをいつかはデュラエースにしたいですね。電動ではなく、機械式に。電動が良いのは疑いの余地はないですが、そこに行く前にまず“機械式の最高峰”を味わってみたいです。CRANKの10Sのままなので、むしろ先にR8050系に換装して楽に走らせてあげたいですね。今のところ、私は6800系アルテグラで問題は無いので...。C35も所有しています。柔らかめのシマノのホイールが気に入っているので、仮に代えるとしてもチューブレスが主流になり選択肢が広がってからで充分かな~と。いまのところ、とくに欲しいホイールはありません。次に買いたいフレームは何ですか?ピナレロのドグマF10ですね。前作のF8はガチガチに硬いスパルタンなフレームで、私のようなホビーレーサーだと一瞬で足が終わりそう。ところがF10に試乗したところ驚くくらいしなやかで、段差のいなし方が素晴らしかったんです。プロロードレースでも戦えるし、かと思えば普通に走っても楽しい。これは欲しいなと思いましたね。すると、50歳の人生の節目にイッテしまうかもしれません(笑)。この話題を妻にすると「あと1台?置き場所どうすんの!」と全力で抵抗されていますが...。MARVELはMARVELで愛着があるので手放したくないですし...(苦笑)。