新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。重大アンケートです!!って、まぁ普通の人にとってはそんな大袈裟な話でもないんですけどね。個人的に、ずっと気になってることがありましてですね。いいタイミングだし、しかも「いい材料」もあるので、この機会に皆さんにご協力頂いて、アンケートをとってみたいな、と。俺様が個人的に「ずっと気になってる事」とは何かと言いますと・・・ディーゼルのノック音そう、ずっと気になってる事とは、ディーゼルのノック音です。俺様はこれまでの試乗において、ディーゼルのノック音については常々厳しいジャッジを下してきました。「ディーゼルのノック音はかなり改善されつつある」というのが、ここ最近のマツダのクリーンディーゼル車に対して俺様が持っている印象でした。俺様にはとても許容できないレベルでした。本当に居るんだろうか?」と。実際どれぐらい居るのだろう?」と。先代CX-5では、ガソリン車に比べてディーゼル車がよく売れたと聞きました。世間の人たちはディーゼルのノック音がそれほど気にならないのかもしれないな、と。(-_-)だったらこの際、みんなに聞いてみよう!と思ったわけです。(^_^)以下のCX-5試乗動画をご覧下さい。「ガラガラガラ・・・」というノック音が確認できるかと思います。投票して頂きたく存じます。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。ノック音が聞き取れない辛口系男子(管理人)です。(というか分からんです)。正解は無いと思いますのでそれはそれでよいと思います。ゆーか、むしろ「わからない」のならラッキーと言っていいんじゃないかと。否定的な返答はひとつもありませんでした。不快に感じてる様子がないのであれば、その人たちにとってもノック音はちっとも不快な音ではないということなのでしょうね。比較してもよく分からんということです。私も含め、一般人の感性なんてそんなもんですよ。「一般的には」とか「普通は」というレベルの線引きがどこにあるのか、これは一概に言えないのが実状のようです。このブログにアクセスしてくる人は「普通よりは」クルマに興味がある人だと思いますので、クルマに興味のない人に限定すれば、ほとんどの人がノック音なんか気にならないという可能性は大いにありますよね。そこまで気にしません。車ですから、少々の音は当たり前だと思います。音が聞こえるのはぜんぜんOKなんです。「それはそれでそのクルマの性能の一部だ」という考え方ですね。「エンジン音なんてできるだけ聞こえないほうがいい」なんて思ってましたけどね。「静かであれば静かであるほどいい」みたいな。「いいエンジン音は聞いていて心地いい。いや、むしろ『聞きたい音』だ」と思うようになってきたんです。エンジン音を気にするようになるかもしれませんよ。これからもズバズバ辛口でお願いします。ありがとうございます。俺様の試乗記は俺様の感性においての評価結果でしかないですが、それが他の人にとっても何かの参考になるならば、それはそれでうれしいことです。俺様と感性の合わない人にとってはカチンとくる内容も多々あるだろうとは思いますが、そういうときは華麗にスルーして頂ければよろしいかと思います。Editノック音が聞き取れない新型のXDを買い、すでに納車済みですが、私はノック音など全く気にもなりませんね(というか分からんです)。家族や親戚、恋人、友人(普段はガソリンorHVに乗っている人達)を計十数名乗せて走り、「ディーゼルうるさい?」と質問もしましたが、「ガソリンと何が違うの?」的な返答のみで、否定的な返答はひとつもありませんでした。要は比較せねばよく分からん、ということですし、もっと言えば、比較してもよく分からんということです。私も含め、一般人の感性なんてそんなもんですよ。あと、正直、私はそもそもエンジン音(あくまで、最近の車レベルのもの)などそこまで気にしません。車ですから、少々の音は当たり前だと思います。見た目が気に入って、アクセル踏んだらパワフルに走って、それなりの燃費で、値段的に条件をクリアしていれば95%満足です。^自分が言うことではないと重々承知していますが、これからもズバズバ辛口でお願いします。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。あるのではないでしょうか。日本のクルマ文化の歴史において、やはりディーゼル=トラックというイメージが一般には強くあって、カラカラ音=トラックの音というイメージがありますからね。「上質な乗用車」を語るうえで、カラカラ音がネガティブな方向で扱われる表現になるのは、ある程度しかたないとは思います。自分もカラカラ音は、好きではないけど^^;アンケートをとってみて驚きました。「むしろ好き」という人までいるのだから、ホント、人の好みは千差万別ですね。好きなところがあるのだと思います。ディーゼル車を推してるとも思いますが。これまでは明らかなディーゼル推しでしたから、その影響は大きいでしょうね。EditBMアクセラ2000に乗っています。以前、アテンザなどのサイズ感に不安があり、俺様さんに、質問させていただいた者です。モータージャーナリスト達がMAZDA車の新型が出るたびに、今回の○○はディーゼル車特有の、カラカラ音が気にならなくなりました!みたいなディーゼル車の、カラカラ音がダサい音だと決めつけてからの、評価をしてますよね。それを見た一般ユーザー達は「あぁディーゼル車のカラカラ音ってのは、ダサい音なんだな」と思い込む可能性があるのではないでしょうか。ガソリン車の排気音が好きなので、ディーゼル車を買う選択はありませんがが、MAZDAのディーゼル車を、好んで買う人達がいるってことは、カラカラ音は、気にならないとか、カラカラ音は好きではないけど、それを上回る、好きなところがあるのだと思います。MAZDAのディーラーが、ディーゼル車を売りたいから、ディーゼル車を推してるとも思いますが。自分は以前、知り合いに「MAZDAといえばディーゼル!なんでディーゼルじゃなて、ガソリン車を買ったの??」って言われたことがありました。車に詳しくない人達からしたら、ネットやディーラーの意見を、鵜呑みにしてしまうかもしれないですしね。実は義理の弟が、新型のCX5のディーゼルを購入しました。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。動画での音は確かに気になりますね(^_^;)はい、俺様的にはかなり。聞いてみたいと思います。試乗の際は、ぜひ確認してみて下さい。Edit新型のCX-5はまだ試乗出来ていませんが、動画での音は確かに気になりますね(^_^;)モデルチェンジ前の後期型には乗りましたが、その時はほとんど気にならなかったので、新型の試乗のさいには私も気にして音を聞いてみたいと思います。title辛口系男子(管理人)です。別の音かもしれませんね。坂道など、少し負荷のかかる状況で軽く加速させようとしてアクセルを踏み増しした時だけ鳴ることが多いです。レヴォーグもリコールが出ました。なんでも火災が2件あったそうで。改良を続けてほしいものです。火災2件というのはもちろん軽視できないのは確かですが、1.6リッターターボは新開発のエンジンで、レヴォーグが初搭載でしたからね。制御プログラムの検証もれとか想定ケースもれとかのレベルであり、プログラムを修正すれば何ら問題ない話だと思います。なんで今さらそんな重要な部分のプログラムをシクるのか、という点では、少々マヌケな不具合だとは思いますけどね。1.6ターボに限って注意が必要な部分のプログラムではないはずなので。titleプラグですか、あんまり考えたことなかったです。ネットではレヴォーグのノッキングの話題はいくつか見かけますが、YouTubeでノッキング音と題される動画をいくつか聞いてみて、自分のはノッキング音じゃないような気もしてきました。(単にボディのどこかが共振してるだけ?)ちなみに偶然にも、マツダディーゼルとほぼ同時にレヴォーグもリコールが出ました。なんでも火災が2件あったそうで。マツダもスバルも限界ギリギリの燃焼の技術で苦労しているようですが、自分も「後悔すべき無理」ではないと思いたいし、「ほれみたことか」的な外野の雑音にめげずに改良を続けてほしいものです。ディーゼルのノック音について辛口系男子(管理人)です。動画はかなり拝見させてもらってます。ありがとうございます。注意して試乗しました。不快という不快を感じませんでした。そこもまた面白いところです。「走りの心地良さ」を感じる部分も人によって異なるから、それによっても、音に対する意識の違いが生じるんでしょうね。このブログを見に来られる方もほとんどはクルマに関しては素人だと思いますよ。「素人の素人による素人のための試乗記」がウリですので。title辛口系男子(管理人)です。ディーゼルエンジン関係のリコールが出ておりました。誕生以来最大のショックとも言えるぐらいのリコールのようですので、この件についてはまたあらためて記事を書こうかと思ってます。素人考えではありますが思ってしまいます。問題は根本はそこではないですね。title辛口系男子(管理人)です。CX-5は乗ったことないです。太いエンジン音だなあってくらいで。感じ方にはかなりの差があるんですね。車内で感じる以上にうるさく感じます。耳で聞いてるそのままの音と録音されてる音というのはやはり差はありますね。(自分の)イメージに合ってる気もします。感じられる人にとっては、ぜんぜん問題ない話だと思います。それのことでしょうか?うーーーん、、、その音のことかもしれませんけど、もしそうだとしたら、それは逆にヤバいですね。(^^;ディーゼルエンジンの場合、ノック音は正常に動作していても発生するものなのですが、レヴォーグはガソリンエンジンですからね、カラカラ・・・というノック音がするのは完全にアウト(異常状態)です。俺様の経験上では、スパークプラグにカーボンがかぶっている場合によく起こります。原理的にカーボンがプラグにかぶりやすい傾向があります。ノック音解消の対策としては、まぁ完璧とは言えないので俺様はあまりオススメはしませんが、エンジン洗浄の添加剤を試してみると改善する可能性はあります。それでもダメなら、というか、俺様なら、もしガソリンエンジンのクルマでカラカラ・・・などというノック音がたとえほんの一瞬でも発生したなら、スパークプラグを全て交換します。全部変えても金額的にはしれてますので。本来の状態を取り戻します。うるさいとまでは思わないです。参考になるご意見、ありがとうございます。面白いなぁと思います。原理的にノッキングは発生しやすいんですが、それは決して「異常」というわけではないです。思った矢先にリコール出よった。無理があったんだろうか。「常識」を打ち破る技術には、とかく周囲(外野)から無理とか無謀とか言われるようなことにトライする必要性が出てくるものです。俺様としては「後悔すべき無理」ではなかったと思っています。マツダのディーゼルのリコールについては、また俺様の視点で記事でも書こうかな、と思っています。Editディーゼルのノック音についてマツダが好きなので、辛口さんのマツダ関係の記事、動画はかなり拝見させてもらってます。アテンザとcx-5のディーゼルに試乗した際、ディーゼル初運転ということもあり、またノック音(ガラガラ音)について、辛口さんが酷評されていたので、注意して試乗しました。ドライブ中の心地良さが上回り、不快という不快を感じませんでした。title今回の新型CX-5のものではありませんが、ディーゼルエンジン関係のリコールが出ておりました。音に関しては何も発表はありませんでしたが、少なからず関係しているのかなと素人考えではありますが思ってしまいます。titleCX-5は乗ったことないです。ノッキング音の知識がないってのもありますが、正直よくわからなかったです。太いエンジン音だなあってくらいで。レコーダーって忠実に音を拾うんで車内で感じる以上にうるさく感じます。アテンザとかだったらともかく、CX-5だったら太いエンジン音は(自分の)イメージに合ってる気もします。自分のレヴォーグも「カラカラカラ...」って乾いた感じの音が聞こえることがあるけど、それのことでしょうか?なんというか「昭和か!」ってツッコミたくはなるけど、うるさいとまでは思わないです。異常燃焼なわけで精神的にはよろしくないと思った矢先にリコール出よった。無理があったんだろうか。アンケートについて辛口系男子(管理人)です。答えてもいいのでしょうか?もちろん、大歓迎です。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。