-東北に秘境駅多いですね。>秘境駅は何故廃止されない?存在意味は?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。東北に秘境駅多いですね。なんかは冬期通過ですよね。他にも、西仙台ハイランド、八ッ森、坪尻、宗太郎などありますが...あまり存在意義を感じない駅をJRはなぜ廃止せず残しておくのでしょうか?九州の宗太郎なんかは列車交換とか特急追い越しとか電化幹線の駅なので、秘境駅と言えども存続価値はありそうです。山田線などの閑散線区では駅利用が熊や鹿などの動物のほうが常連的な感じがあります。国交省への駅廃止手続きより維持管理コストをかけてでも存続した方がよいという考えなんですかね?通報するこの質問への回答は締め切られました。...西仙台ハイランド、八ッ森については2014年3月14日をもって廃止となりました。11:50駅を廃止する場合、鉄道事業法に基づき、廃止届出書を国土交通大臣に提出。受理後1年を経なければなりません。これでも、規制緩和された方で、それまでは、許可事項でしたから、地元との協議が必要でした。短縮する必要がある速達列車でもありませんし、2~3人/日でも利用者があれば、世論の反発を買ってまで廃駅にするのは、得策でないとの判断でしょう。11:50道路状況が悪い場合、郵便集配の方が秘境駅で降りて徒歩で行く事があります。郵便が秘境駅に頼る事になる状況なら行政も頼る事になります。秘境駅の廃止によって郵便事業や行政サービスに支障する場合は廃止できないでしょう。冬期通過駅は除雪費用の節約が大きいと思います。駅を除雪しても周囲の道が使えなければ利用する事が不可能です。そのあたりの事情を総合的に判断した結果でしょう。坪尻駅は勾配の途中にあるスイッチバックの駅ですから、緊急時に停車する場合は勾配途中よりスイッチバックの駅の方がより安全です。行き違いにも使われています。坪尻駅を通る普通列車に乗った事がありますが、地元の方と思われる人が乗ってきました。ここが駅として存続しているのは定期的に利用される方の存在が大きいでしょう。10:02たとえば飯田線小和田駅なんかは1軒の民家が残っていたために廃止にしなかったそうです。車があるじゃないか、というところですがその民家や小和田駅周辺は車が通ずる道もないそうです。再開発計画や利用転売計画が具体化すれば無くなる、そういう意味では絶滅危惧駅だと思う。行われているというよりも、放置されたままの現状は手つかず。一度潰せば再建再現は難しく、大量の産業廃棄物の塊であり、危険性や維持管理費が問題なければ、具体的利用プラン活用ビジョンがないならば、当面は現状のままがベターな選択ではないかと個人的には思います。効果音」に関するQ&A:ヤマト運輸にされたこと酷いことを教えて下さい。ホームページ「秘境駅へいこう」の中に載っている、秘境駅の中から山奥にある秘境駅を探して欲しいです。ホームページ「秘境駅へいこう」の中に載っている、秘境駅の中から山奥にある秘境駅を探して欲しいです。仙石東北ラインで陸前赤井駅から仙台駅へ行き、その後に仙石線に乗り換えて榴ヶ岡駅まで行きます。回答数ランキングです。このQ&Aと関連する良く見られている質問Q九州弁の「バイ」と「タイ」の使い分け九州の方々は言葉の最後につく「バイ」と「タイ」をどのように使い分けているのでしょうか。「そぎゃんこつ分からんバイ」と「そぎゃんこつ分からんタイ」では意味・ニュアンスにどんな違いがあるのでしょうか。私も熊本出身ですが「バイ」も「タイ」も強調の意味です。あるとは限らない(発言者はそうは思ってない)言い方、強弱によってこの2パターンあるでしょう。(確信はない)言い方、強弱によってこちらも2パターンあるでしょう。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。