・R9、R187、R434で六日市経由の3ルートがあるのですが・R191で戸河内経由は距離があるのでパス。・R488で匹見町経由は途中道が悪いらしいのでパス・R9、R187、R434で六日市経由は距離もそこそこ、道の状態もまあまあ。めったに通らないしR9、R187、R434で六日市経由ルートで行ってみましょう!六日市からのR434は国道なのに思ったより道が狭い部分がありますがR186に出てからは温泉が点在する山深い、川沿いのルートでこれからの紅葉シーズンのドライブにはとても良さそうな場所です。ワインディングもあり、早朝から走り屋のライダーも数台見かけました。サーキット近くからはみやっち選手に先導してもらい移動時間約2時間30分くらいでカートピスタ広島へ到着。非常に印象的なサーキットです。ホームのナチュラサーキットと全く違うレイアウトで普段できないような練習ができそうな感じです。1本目ファイナルもナチュラ仕様(14-40)でとりあえずイってみることにがしかし1,2,3コーナーが合わない。ナチュラサーキットには少ない回り込んだコーナーが多いコースレイアウトは難しい。2本目からはゼウス師匠の真似をしてファイナルを13-40に変更。良くなったけどもう少しショートでもイイかも、でも早めにアクセルを開けられるようになれば問題無さそうな程度だったのでそのまま走行。やっとこさ40秒台に入り40.70その後、みやっち選手に挑戦状?!とも取れるベストタイムを聞かされ10周の模擬レースでは39秒台に入れることを目標に!レースは初心者もいるのでグリッドもバラバラで経験者は後方から時間差でスタート。最終組からスタートしたオレは徐々に順位を上げますが、最後尾からスタートした山田選手に抜かれるとできるだけ付いて行ってタイムアップを狙いますがマシントラブルによりリタイヤとなりました。レース中のベストラップは40.72で目標の39秒台に入れられず、結局この日のベストタイムは40.70。●感想カートピスタ広島は通常カート走行のみのコースで、月に一度バイクの走行会が行われています。参加者は私達のようなレース経験者から、街乗りマシンの自走で走る方、リッターバイクで走る方、うちの子のようなポケバイもオッケーという誰でも参加できる走行会です。レンタルバイクもあり、さらにはツナギがなくても走行可能なので(走行枠の配慮あります)、非常に敷居が低く初めてサーキットを走る方には最適な場所です。今まで色々なレースやサーキットへ出かけてきましたが、初心者にとって1番走りやすい敷居の低いサーキット走行会のような気がします。いった走行会が各地で多くあるともっとミニバイクライダーも増えるのかもしれませんね。初心者は主催者の方からしっかりとサーキット走行のルールを教わり、一緒に走る経験者は初心者に気を使い、私達レース経験者は初心者の方にサーキット走行の楽しさやお手本となる走行が見せられたら嬉しいなと思います。イイ意味でゆるいのんびりとした雰囲気でバイクを降りれば、みんなであれやこれや話しながら非常に楽しかったです。74Daijiroとリッターバイクが混走する(できる)走行会はなかなか無いですよ!みやっち選手いろいろとお気遣いいただいてありがとうございました!主催者のホープスさんありがとうございました!ムスコの走行にお気遣いいただいた皆さんありがとうございました。スポット観戦?!スポット参戦じゃないよ。(ツインリンクもてぎ)10/24(金)仕事を終えて、軽くご飯を食べて木曜日の夜19時くらいに出発。外は近づく台風の影響かザーザー降りの雨、萎える。島根県から栃木県のツインリンクもてぎまで車で向かうのですが距離は片道約1100kmもあり、とりあえず今晩のうちに半分位(約500〜600km)は進んでおきたいところ。半分というと愛知県当たりになるでしょうか。10/25(金)のお昼くらいにはツインリンクもてぎに到着したいなと考えています。戸河内ICから中国道をひた走りますがずっと雨、しかもかなりの雨量です。風はほとんどありませんが台風が近づいているしホントにmotoGP開催されるのかな?マジで不安になってきました。栃木まで行って中止じゃ笑い話にもなりませんもんね。大阪府に入った頃ようやく雨が止みました。その後も降ったり止んだりです。出発から9時間経過した頃、ようやく愛知県から中央道に入りました。なんとか今日の走行ノルマ達成でしょうか。朝5時頃、岐阜県のどこかのPAで仮眠をとることに。走り東部湯の丸SAで朝ごはん。走り宇都宮上三川ICで高速を降り、13時頃ついに「ツインリンクもてぎ」北ゲートに到着!出発から休憩入れて約18時間かかりました。もてぎは初めてなのでとりあえず車でサーキットをぐるっと1周回ろうとすると中央エントランス付近は通行不可で引き返してN5駐車場に駐車しますがサーキットをバイクが走っている音は全く聞こえません。ヘリコプターの離着陸が不可能となり、ライダーの安全面を考慮してのことらしい。この天候じゃしょうがないかな。ケーシー・ストーナー選手のマシンにまたがって遊んでいると、来場者の為に急遽無料でピットウォークを開催してくれるとの放送が流れました。指定の場所へ並ぶと後ろには長蛇の列、オレは比較的前の方へ並ぶことが出来ました。そりゃそうでしょう、無料なんて本当に有難い!みんな並んじゃいます!メインストレートを歩いて横切りピットエリアに入るとまず最初にレプソル・ホンダのピット。人だかりになりましたがオレは足を止めず、ヤマハのピット前へ直行。早く行ったのでヤマハピットの1番前列に並ぶことが出来ました。ひゃーテレビでしか見たことがないロッシのマシンが目の前に!!!と眺めているとスタッフの方がロッシのポスターを配り始め、最前列パワーですかさずゲット!よっしゃっ〜と喜んでいると、な、な、な、なんと目の前にロッシ本人が登場!!!そしてみんなにサインしてくれている!!!そして徐々にオレの方へ近づき先ほどもらったポスターにサインをしてもらうという奇跡が起こりました!!!すると左も右も後ろもサインを欲しがるファンが押しまくり、都内の電車のラッシュ時よりもキツイ状態でもみくちゃです。サインもらって写真も撮ったので後ろに下がりたいのに下がれません。ロッシがピットに戻るとようやく開放されましたが、もみくちゃと雨のせいでもらったポスターがぐちゃぐちゃです。DUCATIピットは蛍光灯も持ち込みでしょうか?マシンがキラッキラッでめちゃカッコよかったです!その後は各ピットを周り写真を撮ったりしてピットウォーク終了。夕方5時くらいにもてぎを後にし、宇都宮市内のホテルへ向かうと国道4号線と交差する辺りから渋滞。7時過ぎくらいにホテルに到着、狙ってた餃子屋は7時閉店で間に合わず。仕方ないのでラストオーダーが8時30分のドン・キホーテ地下にある餃子のテーマパーク?!「来らっせ」にイクことに。その後ちょっと遊んでホテルに戻り、PCでお仕事。朝6時起床、昨晩地震があったらしく震度4だったそうだが爆睡していたので全く気づかなかったオレです。準備して6時半にホテルを出発。雨は上がっていますがもてぎに向かう途中、また降り出しました、おいおい〜今日は走っているバイクを見たいぞ〜。7時半頃もてぎに到着。雨が止みません、止むどころかかなりの降りようで車から出るのもためらう程です。今日も走行キャンセルかな〜と思い、売店は昨日見たし、することもないので車の中で仮眠することに。昨晩遊んで眠いからね。目が覚めると昼の12時を過ぎていました。雨も小降りになりmoto3クラスの予選が開始されました。moto3クラスは130R、S字コーナー、V字コーナーあたりで観戦。moto3マシンの音を初めて聞きましたが単気筒エンジンらしく甲高い音が印象的でした。続いてmotoGPクラスの予選はV字コーナー、ヘアピンコーナーで観戦。この頃には雨はやみましたが路面はまだフルウェットです。ヘアピンコーナーはマシンを間近で見ることができ、しかもフルバンクで曲がっていくので非常に見応えがあります。レースでは多くのパッシングもあるでしょうし良い観戦ポイントです。チェッカーが振られた後はお決まりのダウンヒルストレートでのスタート練習を見てちょっと得した気分に。最後のmoto2クラスはヘアピンコーナー、、ダウンヒルストレート、90°コーナーで観戦。この頃には少しづつ晴れ間も覗き、ライン上は乾きだしていて非常に難しそうなコンディションです。テレビで見てもダウンヒルストレートはかなり下っているのですが実際に見るともっと下っているように見えます。バイクで走ると真っ逆さまに落ちていくくらいじゃないでしょうか?恐ろしい〜そして90°コーナーはほんとに90°ですか?というくらい曲がっています。Z席で見てるとヘアピンくらいに見えますけど。ダウンヒルストレートから90°コーナーは本当にコワそうです。予選全て終了後には空は快晴になっており、明日の決勝も台風直撃の予報から一転快晴の予報でこれも奇跡か?!そのままホンダコレクションホールへ。オレが高校生の時に乗っていたカラーのNSR50がお出迎え!バイク、車、F1マシンなどホンダの歴史がギュッと詰まった建物ですが、これが無料で見られるとは本当にびっくりです。コレクションホールを訪れるだけでも数千円の価値(もっとかも)があると思います。驚いたのが全て触れようと思えば触れられる距離で見ることができ、一部を除いてほとんど柵や仕切りなどがありません。オレが小さい頃この車ウチにあったな〜。これもウチにあったな〜。夕方18時頃、日も暮れて疲れたのでループバスでN5駐車場に戻ると帰る車で長蛇の列が。これはゲートを出るまでにかなり時間がかかりそうなのでまたループバスに乗って中央エントランスまで行き、ご飯を食べて前夜祭を見て時間を潰すことに。Infinityのライブがありました。8時過ぎ、ようやくもてぎを後にしました。ホテルには9時過ぎに到着、結局この日も狙ってた餃子屋にはイケませんでした。前日遊びすぎて疲れたので、この夜はおとなしくホテルで仕事をして2時頃就寝。決勝当日ゲートオープンが7時から6時半へ変更になったので5時起床の5時半出発。これだけ早くても入場ゲートが混んでるかも。空は快晴ですが宇都宮市内から霧がすごい。ゲートは混雑していたものの問題なく通過できました。時間が経つにつれ霧は晴れ、空は快晴、絶好のレース日和です!フリー走行はS字コーナー、130Rコーナー、第4コーナー、第3コーナーを見て回りmoto3クラスの決勝が始まる頃にはメインストレートに着きました。今回もてぎは初めてなのとスタートシーン、ゴールシーンが見たかったのでホンダ応援席チケットを購入しレースはメインスタンドで観戦します。moto3クラスは序盤からサロムが離脱しますがビニャーレスとアレックスマルケスのバトルが見ごたえありかなり興奮しました。moto2クラスも序盤から波乱が起こり赤旗中断、その隙に昼飯を買いに売店へ向かいますがどこも長蛇の列。レースに間に合いそうもないので諦めて席に戻ります。レースはエスパルガロが優勝でチャンピオン決定!中上選手の初優勝を見たかったですが残念。motoGPクラスの前にちょっと時間があったので1番人の少ない売店で並んで昼飯購入。戻ってくるとロッシお決まりのピットアウト時のルーティンワークに間に合わず、すでにグリッドに並んでいます。昼飯なんて買うんじゃなかった。motoGP限定メニューのイタリアンチーズ味噌ラーメン。チーズと味噌の組み合わせ意外とイケる!レースはロレンソが1度もトップを譲らす優勝。レース終了後、またもや帰宅ラッシュで混雑するのはわかっていたのでファンファンラボを見学。ホンダの建物にバリマシが!!!懐かしすぎる!!!昔はポパイやホットドッグにもバイク特集がたくさんあったんですね〜てかホットドッグが懐かしいな!懐かし〜!中学生の時見たな〜BOMB!17時頃、気温も下がり、かなり疲れたのでとりあえず駐車場に停めてある車まで戻ってきますがもちろん大渋滞です。疲れたし眠いのでとりあえず車で寝ることにします。zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzハッ!!と目が覚めるとあたりは真っ暗、時計を見ると19時。何百台?もっと?あれだけいた駐車場にほとんどクルマがいません。焦ってツインリンクもてぎを後にしました。それからひたすら走ります。夜12時くらいに遅い夜ご飯。motoGP観戦でしたが、本当に行って良かったです。1番お安いチケットは3日間通しで¥9000ですが、ハッキリ言って安すぎます、これタダみたいなもんですよ。オレはメインスタンドで観戦したかったのでホンダ応援席(¥14000)を買いましたが特に目的がなければ自由席で十分な気がしました。ヤング割でしたっけ?22才以下の方なら無料で観戦できるようですし、ほんと大盤振る舞い。駐車場は中央エントランスから1番遠いN5に停めましたがループバスがたくさん出ていますので、駐車場から中央エントランスまでの距離は全く気になりませんでした。駐車場も指定じゃなくていいような気がします。レースの運営もしっかりしてますし、文句の付け所がない内容でした。日本GP!ですしいて言うならメインスタンドとメインストレートの距離が遠い!間にオーバルコースがあるのでしようがないのでしょうけど、どうにかなりませんかね〜。ライダーまでの距離が遠い。行く機会があるなら、コースサイドに車を止めてキャンプしながら観戦できるスペースが有るんですけど、そのチケットを買って3日間サーキットから出ずにのんびりしたいなと思います。3日間渋滞にハマりながら宇都宮市内まで戻るのはかなり疲れました。宇都宮市内に戻っても時間が遅くなり餃子屋もなかなか開いてなくてホテルを取った意味がなかったような気がします。今回台風が来るので悪天候は覚悟していたので、レインウェア、靴は2足、長靴1足、傘2本(サーキットパラソル大きいサイズの物、普通の傘)を準備して行きました。雨のレース観戦は通常ポンチョが多いと思いますがサーキットで販売しているポンチョは結構高価ですし、足は隠れていないのですぐに濡れやすいです、ましてや今回の台風などの場合は雨風ですぐに濡れてしまいますので、前もってホームセンターで買っておきました。靴は雨が降っていなくても観戦中に降ってしまうと濡れてしまいすぐに乾かないので予備として2足持って行きました。長靴は普通の黒いゴム長靴。見た目はダッサイですが観戦中に足元が濡れてしまうと気持ち悪いですし、10月下旬の観戦ですので寒くなるとキツイので持って行きました。一緒に観戦した友人は駐車場が泥だらけで車を降りただけで靴がビチョビチョになっていました。駐車場はこんなかんじでドロドロ。傘はサーキット内では大きめのサイズの傘が雨をしのげて楽ちんです。普通の傘も持って行きました。レインウェアと長靴は本当に持って行ってよかったです。前日(土曜日)は晴れていたのですが。レース当日の朝起きると外は小雨。サーキットへ向かう道中は薄曇りで意外と空が明るいし、小さな晴れ間も所々見える。あれ?こりゃイケるんじゃない???午後にはドライだなっ!と思っていましたがナチュラサーキットへ近づくにつれて雲が厚くなり暗くなってくる。サーキットに到着してドライタイヤを下ろすのを諦めました。普通に降っていますね。今回、ムスコは74Daijiroチャレンジクラス、オレはミニバイクエキスパートクラスへという親子でのレース参戦なのです。レース前にバタバタしたくないのでできるだけ何もしなくていいようにと事前に準備しておいたのですが、74Daijiroのレインタイヤを持っていなかったので岩本選手に事前に持ってきてくださいとお願いし、レース当日朝交換予定でした。レインタイヤが届くと、我がピットにあるはずの74Daijiroが見当たりません。ハヤブー選手お父さんとハヤト選手お父さんが既にタイヤ交換にとりかかってくれていました。その間のオレの準備をしておけと言ってもらい本当に助かりました。ありがとうございます!!!●ムスコの練習走行レインタイヤ&ウェット走行は初めてなのでガンガン行け!とも言いづらく(だってお父さんはガンガンイケませんから)。ありきたりの「頑張って来い」で見送る。想像通りのよちよち走行ですが十分でしょう。(だってお父さんもよちよち走行ですから)7コーナーで1度転倒しましたが特に問題無かったです。●お父さんの練習走行ウェット走行はいつぶりでしょうか?おそらく去年はなかったから約2年ぶりくらいかな?その時は44秒くらいだったので今日は43秒台を目指します。もてぎでロレンソが予選も決勝も真っ先にコースインするのを見てかっこええ〜と思ったんで、オレも真っ先にコースイン。オレはロレンソと違ってすぐみんなに抜かされます。単独で走っているとライバル城前選手に抜かされたので、付いて行きたいのですがどんどん離されていきます。ドライでは同じように走れても今日は勝てる気がしません、ウェット走行の経験値とテクニックが違うな〜。終盤にようやく43秒台に2回くらい入ったような気がします。43.7位だったような。今のオレには十分なタイムでしょう。公式練習では全く滑ることはなかったのでまだまだタイヤの性能を出し切っていないでしょうし、オレでももうちょっとはイケると思うのですが、ウェット走行時に滑ってしまうと即転倒なイメージなのでどこまで攻めてイッていいのか判断が難しいところですね。西村選手がドライの1.5秒落ちまでは出さないととイッていましたが、オレだったらドライのベストタイムは39.7なのでウェットで41.2???ヘタレには絶対無理っす。●ムスコの予選タイムアタックコーナーは今まで通りでいいのでストレートだけは開けろと伝える。開けられていたかどうかはわかりませんが転倒もなく終了。6位(6台中)●お父さんの予選タイムアタック空気圧を城前選手のアドバイスどおり下げ、公式練習ではステップから足が何度か滑って外れ、怖い思いをしたのでステップバーをTTS製に交換して臨む。TTS製ステップバーはローレットが荒いので滑りにくいです。公式練習で43秒までは出たので予選タイムアタックでは42秒台を目指します。城前選手と一緒に走りますがやはり着いて行くのは厳しい。結局42秒台には入らず。5位(6台中)想像通りの結果です。●ムスコの決勝レース(7周)初レースなのでスタートのタイミングがわかるかな?と思っていましたが普通にスタート。その後淡々と単独で走りゴール。ベストタイム1:15.009初レース、初ウェット初走行なのでこんなもんでしょう。お父さんも初レースは周回遅れの単独最下位だったのでムスコよ安心しなさい(慰めになっていない?!)。●お父さんの決勝レース(12周)スタート、全くもって普通。1周目の2コーナーでチサト選手が転倒。