頑張っても安定の最下位で心折れる。サターン版は色んな意味で難易度アップSS版は1997/11/27発売。サターン末期、「セガラリー」より後の移植にも関わらず劣化が激しい。2年半前に移植された「デイトナUSA」にも劣る。グラフィックはご覧の通りモザイク。前方の状況を確認することすら困難。第三者視点では車らしさも薄れ、路面はうねり、背景は粗すぎ。今の若い人が見たら何のゲームかすらわからないのでは。路面の手前が凹んでるように見える。「グランツーリスモ」とほぼ同時期。あと1年ちょいで「R4」、DC版「セガラリー2」が出るような時期にこの出来はヤバい。リッジレーサータイプ4】AC版の60fpsを再現できないのは当然として、フレームレートが不安定。カックカクでプレイに支障が出るレベル。酷いときは1秒が1.5秒に遅延するほど。処理落ちが無いのはタイトル画面だけという有様。バックミラー画面が粗すぎ。前はモザイク、後ろはもっとモザイクで視覚情報が頼りにならない。ドライバー視点はバックミラー表示のせいで処理落ちが酷い。触ってすぐにわかる「あ、これパッドで無理なやつだ」感。パッドで遊べるように配慮されていたセガラリーと違い、緻密な蛇角調整が必要な本作でデジタル入力は致命的。ハンドル操作だけでなくアクセルワークもシビア。常時遅延があるためレスポンスが悪い。EASY」でも敵車が気持ち遅くなる程度で時間制限はほとんど変わらない。完走できないのが問題なのに。・サターンサイドサターン向けに要素を追加。チャンピオンシップはアーケードサイドよりかなり簡単。タイムアタックモードもあるので存分に練習できる。おわりに元々、マゾゲーといわれるほどの難易度なのにグラフィック・操作性ともに大幅劣化でツラい。常時処理落ちはレースゲーとして致命的。同じMODEL2基盤で水口氏が手掛けた「セガラリー」となぜこうも移植の出来に差が出るのか疑問。...エネミー・ゼロ【評価/レビュー】飯野賢治さんがやらかした事件が有名な激難ゲープレイしたことが無い方も名前だけは聞いたことがあるはず。発売にまつわるエピソードが有名な一方、ゲームの内容についてはあまり語られることが無い作品です。1994/12/2発売。本体発売(11/22)から2週間で登場した記念すべきセガサターン初のレースゲー。