pelicanmemoスマートフォン用の表示で見るpelicanmemo海外の話が多め。Shoal)で、11月21日、台風25号(トカゲ、Marce)の荒天の影響により、フィリピン、サンバレス州の漁船が沈没し、複数のフィリピン人漁師が行方不明になる海難事故が起こった。仲間の漁船とフィリピン沿岸警備隊の巡視船2隻、そして、スカボロー礁の周辺にいた中国海警局の公船による捜索救助活動が行われた。12月1日には中国海警局が2人を救助し「海警3501」で保護、天気が回復した後の2日午後に、フィリピン沿岸警備隊の「TUBBATAHA(トゥバタハ)」へと引き渡されている。スカボロー礁は中国が実効支配した2012年以降、中国公船の妨害で比漁民が近寄れない状態が続いていた。今年10月のドゥテルテ大統領の訪中後、中国側は妨害を中止。漁民は操業を再開し、比当局の巡視艇も周辺に展開している。今回の漁民救助も、両国関係の改善を示す一例といえそうだ。Andanar)広報業務担当大臣は会見で、フィリピン人漁師2人の救助に対して感謝を表明している。時事通信が伝えているように、フィリピンと中国との間の関係改善を示す一例と言えるだろう。Google(环球网より)環球網が、中国海警局の5000トン級「海警3501」船内で、救助されたフィリピン人漁師2人が健康診断を受けたり食事をしているところ、海警局隊員と握手をしているところを撮影し、報道している。フィリピン沿岸警備隊への、漁師2人の引き渡しの様子の写真も公開している。引き渡し書類にサイン。右の2人が中国海警局の隊員、左の2人がフィリピン沿岸警備隊の隊員。そこまで船体の揺動がないという自信の顕れか?海警局の5000トン級は化け物か!?)(环球网より)中国の、このような時にも広報のため、現場での対応や指導を徹底しているところは、「抜け目ないな」と思うと同時に感心もする。8月に東シナ海で、日本の海上保安庁が、貨物船に衝突されて沈没した中国漁船の船員を救助した。その時に発表された写真や報道は事務的で簡単なものだったので、残念に感じたのを覚えている。このような分かりやすい写真は、日本国内だけでなく、関係国や周辺国でも報道されたりネットで拡散されやすい。組織的に不得手なのだと思うが、こういう手法、戦術は見習ってほしいものだ。TUBBATAHA(トゥバタハ)」の名前に覚えがある人も多いことだろう。MALABRIGO(マラブリゴ)(MRRV-4402)」が引き渡される。pelicanmemo初期の発表と報道では、行方不明になった人数と救助された人数、名前に混乱がみられる。Echevarria船長に伝えた話によると、未だ2人が行方不明のようだ。中国海警局の5000トン級「海警3501」は、11月に日本の尖閣諸島の周辺海域で初確認された「海警2502」や、「海警2501」の同型船。これら東海分局の2隻の5000トン級海警船にも、中華料理の回転テーブルは装備されているだろう。Kindle版はてなはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!pelicanmemoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。