2013年8月30日より快適な居住性と広い荷台、低燃費と力強い走りを実現。FB型」として発売以来、扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさといった基本コンセプトを変えることなく進化を続け、軽トラック市場で確固たる地位を築いてきている。約420万台に達している。14年ぶりに全面改良した新型「キャリイ」は、車体のレイアウトを全面的に見直すことで、クラストップの荷台フロア長はそのままに、居住空間を拡大し、ゆとりある快適なキャビンを実現している。悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様に統一し、クラストップの小回り性能を発揮。R06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lと、クラストップの低燃費を実現している。徹底したサビ対策を施した長期サビ保証に加え、オフセット衝突法規にも対応した強いボディー、夜間走行でも明るい視界を確保するフォグランプを標準装備するなど、耐久性や安全性も向上させている。■新型「キャリイ」の主な特長(1)居住空間を拡大しながら、広い荷台を実現。三菱がガソリンエンジンの軽商用車生産から撤退、三菱からOEMにて販売していた日産も、当の三菱も、来年は、スズキからOEM供給を受け、引き続き軽商用車の販売をする。スズキの軽トラックなどの商用車の生産台数は、計画販売台数よりかなり増加するものと見られる。企業者も多く、も少し遊び心もある軽商用実用車の開発も必要だろう。(YARPP)関連記事はありません。Postsまだデータがありません。