inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。名鉄は12/27(土)、瀬戸線を除く全線でダイヤ改正を行うと発表した。主な内容として、「ミュースカイ」以外の全特急を一部特別車にするほか、特急の運転系統の変更、モノレール線廃止などがある。more」からご覧ください。元白帯車」を公開しました。こちらからご覧ください。入口ページのみ作成しました。内容は九州鉄道記念館の紹介が主です。「trainseat.net」で掲載予定のキハ07、485系(クハ481-603)、715系(715-1、塗装は583系風)は一切扱っていないことをあらかじめご承知ください...こちらからどうぞ。上に書いた車内を公開している3両は後々制作・追加の予定です。特急車として活躍している6300系の嵐山線対応改造車についての発表がありました。来年春から使用開始になるようです。車両は4両1編成、ドアは2ドアのままとなる。外観としては会社マークを側面車番の上に取り付けたり、ドア窓拡大などという変更点があるがスタイルが大幅に変わるような改造は受けない。車内はセミクロスシートで2列+1列の配列に。全体的に9300系風になるようで、この際座席も取り換えが行われるものと思われる。ロングシートは最近の阪急でおなじみの仕切りをつけたものとなる。改造工事は行われているが、これが何編成に施工されるかは不明。Fri雑記そこをなぜGIFで保存する!?タイトルはなんとなくが半分、そうでないのが半分。僕の住む市の、小学校中学校のサイトを見ると、画像なのになぜか「GIF」形式で保存しているところがあります。学校の先生方は画像の圧縮というものを知らないのでしょうかねぇ。chromeで、「about:internets」とアドレス欄に入力するとこうなります。なんかのブラウザでは聖書のパロディが出てくるそうな。期末前に「九州特集はじめます!!」なんて言ったって、誰も信じてくれないだろなぁ。11/1~11/18までは原則休止ですし。原則休止というのは掲示板とブログは動くということです。これは早めに作らないといけないので...出来れば明日にでも某所で先行公開の予定。元も作ってないので限りなく不可能ですが。・その他の件いい加減クラスでの役職を奪われても仕方がなさそうなP車解結可6連です。友人が狙っているので、移動を余儀なくされる可能性も。画像は上の通りなので解説は抜き。chrome」でFTNを見る、結局やってないなぁ。お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。more」からご覧ください。今日も、明日も...昼休みがない!!!雑談シリーズですが、新刊が入らないことにはどうしようもない。10/21に12月号が発売なので、明日には入っている気がする。気がつけば0系さよならまで(定期で)あと39日。あっという間でしょう、きっと。関係なくもないですが...「ありがとう、0系」は2008/10/22/22:20現在で207名が入場されています。参考までに、3本柱である「編成別写真・trainseat.net・羽島の鉄道」の結果。いずれも上と同じ条件で。何がすごいかわかりますか?羽島の鉄道は別として、編成別なんて半年間やってるんですよ。それに対して、「ありがとう、0系」は9月ごろ公開したらしい。他の個所に、階層の煩雑さというか、わかりづらさがあるのでしょうか。ちなみにちょっと宣伝。FTNトップページには、毎日20:22に、0系が参ります。http://www.geocities.jp/psha7051/FTNtop.htmlブログパーツなんですが、サイトに組み込むことも当然可能なので。...画像は新幹線ネタが入っていることもありR63編成。最後の3編成には入っていない。忘れ去られている度が高い「羽島の鉄道」ですが、ちょこちょこ裏で作業中です。沿線住民しかわからない情報とかを随時提供したいのですが、htmlで作るのは面倒なので最近はブログにちゃちゃっと書いてはい終了という形になってしまっています。「ダイヤ・車両運用」という項目を追加しました。15分ヘッドでわかりやすいダイヤなのに対して車両の運用は複雑怪奇、運用をつかまないことには何が来るかわからない路線なので、車両アイコンと主要駅発車時刻を用いてなるべくわかりやすいように作りました。画像は適当ですが、まあ3R2が結構多い路線なので...こちらからご覧ください。バージョンのみ公開しています。新羽島方面バージョンは...いつできるやら。大昔にこんな記事を書いていました。「今年行きたいところ」というものです。↓のアドレスhttp://blogs.yahoo.co.jp/psha7051/1265632.htmlそれに対する達成率はどんなもんかを考えました、というか調べました。行った所は太文字です。意味がないと判断した・行く気が無くなった所は取り消し線です。行けるんなら行っておきたいです。*のマークがついている所はまだ行ったことがない場所です。少なくとも岸辺は行っておきたい。・餘部鉄橋?結論から言うと、(?)の部分はことごとく取り消し線の嵐になっています。京阪はこりゃちょっとヤバいですね、このタイミングで京阪ファンとは。見向きもしなかった路線なのに。谷町線は30000系危機から。30系撮っとかないと。フリーで地下鉄巡るのもいいかも。千種ですが、FTN「JR東海館」の都合です。神領区の電車とかほとんど撮ってないので。後は...充実を図るのみ。なにもなしじゃさみしいので携帯速報でお知らせした竹鼻線に新5000が来たときの画像をば。こちらを参照してご覧ください。more」からご覧ください。竹鼻線に入るダイヤのない新5000系が、昨日ダイヤの乱れの影響で入線しました。記録が正しければ竹鼻線に5000系が入線したのは4回目です。5005Fがやってきました。羽島市役所前駅に進入する新5000系。竹鼻駅から岐阜に向かう5000系。Sat携帯から定点ポイント草がとんでもなく生えています。別のポイントで撮るしかないようです。「京阪電鉄」を追加しました。(C)P車解結可6連こちらからご覧ください。モノレールに比べると画像数が多くなる見込みがないので階層ではトップ→編成別→その他トップ→京阪という順番になっています。more」では、この記事の内容から見ると若干外れていますが、京阪改正前最後の平日のニュースを扱います。恐ろしく遅くなってしまい申し訳ございません。本日は、「撮影日記」の2008年6月分を公開しました。昨日10/13に行ってきました「大阪鉄道旅」の撮影日記を先行公開しました。(C)P車解結可6連こちらからご覧ください。6ページあり、また画像も結構使ってあります。大阪に行ってきました。大阪の2件同時人身事故で、計画が狂いそうになりましたが...というか、1件目の人身事故の20分程度前まで、塚本にいたんですよ。20分遅く塚本を出発し、環状線に向かっていたら...もし、人身事故の対象が快速でなく新快速だったら...ひやひやします。したら、目撃者になってたんじゃないかって。ガラス破損10/13(月・祝)の朝、JR東海の東海道線で走行中の列車のガラスが割れるという事件が発生した。列車は前に300番台を連結した8両で、ガラスが割られていたのは4号車と8号車。そのため同列車は4号車と8号車を締め切りとして運転した。大垣到着後車庫に入庫した。この影響で、後続の臨時快速「ナイスホリデー近江路」に一時2~3分の遅れが出た。(C)P車解結可6連ガラスには完全にひびが入っている。現在バリアフリー化工事(エレベータ設置)の工事がおこなわれています。この記事では、その様子を扱っています。more」からどうぞ。岐阜バスの比較的新車。Sun携帯から明日はちょっと遠くまでお出かけします。SatFTN情報(更新・お知らせ等)マイナス方向の判断FTNの4掲示板軍団。セキュリティ面で問題があり、かつ利用者も少ないことから廃止させていただきました。この後は管理人の本音です。more」からどうぞ。キハ11形」を公開しました。(C)P車解結可6連こちらからご覧ください。...なお、車内が違うことはないと思いますが、僕は100番台で、シングルDXさんは0番台で取材をしているため、もしかしたら違う部分があるかも。図書室での談話シリーズ(1)恒例化しそうな内容です。管理人が通う学校の図書室で昼休みに繰り広げられる、「鉄分」濃すぎのトーク。軸となるのは僕P車解結可6連とある先生です。その人は知りませんでしたが、別の人は「これ見たことある」とのこと。1枚目の画像みたいな感じに、笠松で座ってたら見れると説明しておきましたが...いまではスジつかむのも簡単、いや公開されているので、わかりますが...(*1枚目の画像は現存しない7019Fです。管理人の地元の学校からは新幹線が見えました。黄色いのが走ってくわけですが。これを珍しがらないのが駅前住民。「この前来たね」で流します。取るか、JRを取るか正直この辺のJRは好きじゃないんですが、JRも私鉄も手を伸ばすことはなかなか難しいようで...この辺なら名鉄はなじみの存在。名古屋まで出ないと見れず、しかも形式が複雑な近鉄はちょっと...という話。...というのも当然。1233系とかありますからねぇ。編成別写真を撮っている者にとって、ただでさえ分からないのに複雑というのは最悪の条件が重なってるという感じです。これは恐らく2610系。500系のパンタグラフの写真を指して「ファンはこれだけで形式がわかる」まあ、新幹線で、特徴的だからというのもありますが。「500系のぞみ」がファンでなくとも固有名詞となっていますし、「フクロウからヒントを得た」話はあまりに有名。これが名鉄3100系だったら爆死者が相当出そう(殴)(*画像3枚目。8連改造V編成だったらわからない可能性大。)...新幹線って(東海道・山陽系統)、0系と100系以外パンタだけで区別できる気がする(断言はできない)・カトーの「振り子模型」いやぁ。振り子の説明をうまくできるのはさすがこの道のプロです。自転車を例に出していました。僕は絶対に一般の人に教えることなどできません。今度発売される383系についての話でした。383は発売済みだと思ってまして、話が若干ごちゃごちゃになってましたが。