Racing』と、2019/2020年の2年間、テストライダー契約を交わしたことが公表された。★ペドロサ選手は、テストライダーと選手では焦点の合わせ方が異なるが、プロジェクトは初期段階が鍵となるため、現在のKTMのような段階から加わって行くことが重要であるとし、また、KTMはモトクロスや低排気量マシンに関しては経験豊富だが、モトGPに関してはまだ若いメーカーで、なおかつ、大きな期待を抱いており、自身の加入により早々に成長させられるよう望んでいると話した。★ペドロサ選手のコメント。「オートバイが大好きなんですよ。僕の経験を生かして、マシン改善のお手伝いができればと思ってます。僕はオートバイに情熱を注いでいるし、オートバイと共に育ってきました。今回の路線変更については、けっこう楽しみに思ってます。楽しみたいし、ハッピーな気分になりたいですね。これまでケガで苦しんできたけれど、オートバイに乗るのが好きだし、オートバイなしでは生きていけないんです。これからはプレッシャーが減り、確実にアドレナリンの出る量も減るでしょうね。title=”好きなことだけで生きていく。10:17もうちょっと早くホンダに見切りつけてれば、もう2年くらい現役でいれたかもね。ペドロサのマシンて羽無いけど、中上やマークVDSと同じサテライト機?だとしたら、ホンダあからさますぎる。13:15三冠目指してるHONDAがそんな事する訳ないでしょ。ワークスチームがサテライト機を使ってるとかいう発想がどこから出てくるのやら。12:33ダニはウイングつけると切り返しが重くなるから、あえて着けていないと言っていた気がする。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。