取れにくい奥の方は紙やすりでゴシゴシしました。[edit]前回オイル交換でオイルを入れすぎてしまった為、オイル交換を再度行うことに。そんなに高いオイル使ってないので交換でも良かったのですが、抜いてる途中で止められたので抜くだけにしました。レーシングスタンドで。前回サイドスタンドでやったのが敗因の1つだなっと。オイル交換後、どこからかオイル漏れあり。どこからか探してみたけど分からない。1年くらい前からそういう症状出たり出なかったり。オイルの入れすぎも要因の1つかな?クラッチ周りのオイルシールとプッシュロッド当たりがアヤシイと睨んでるが...。オイルの窓から見た所すんごい入れすぎです。1L以上抜いたと思います。この前は規定よりも少々(200ML)位多いだけで違和感あったのですが、今回は違和感どころかエンジンちゃんと回るのか?!ってくらい変でした。!エンジンはちゃんと回るしアイドリングも問題なし。油温が上がるまではアイドリングが低く1000切る所でモタモタ。規定じゃないとダメだ(あたりまえ)既にオイルが真っ黒になってるのがちょっとw次回は早めに交換したいかも。今回は走行した後だったので窓の曇りもなくオイルも暖かくてすぐ抜けました。あとはオイル漏れが収まってくれれば良いのですが...。|プロフィールAuthor:junk気が向いた時に書きます。いうのを探していました。夜間走行の後続車のライトの眩しさ低減と視野角を広くしてくれるやつ。DRC/チェーンローラーDRCのチェーンローラーです。822円でベアリング入りなのでとてもスムーズ&リーズナブル。長さは32mmがいいみたい。http://flaw.blog80.fc2.com。