このお客さんが来店されて、「還暦を過ぎて、歳も歳やしバイクを手放そうと思ってる」と話されました。このバイクは1度立ちごけしたような傷は右サイドに軽くあるけども、屋根付シャッター付のガレージに保管されていて、外装パーツの色褪せなんかもなくてとってもいい状態。通勤や仕事で乗ってたわけでもないので走行距離もそんなに伸びてない。僕は「もうしばらく乗ってください。置いといてたまに乗ったら気持ちいですよ」と一旦は思いとどまってもらおうとしたんです。長年のおつきあいのある、(僕が一方的に思ってるだけかも知れませんが)気心知れたお客さんがバイクを降りる(手放す)のは本当に悲しいですから。そのお客さんも帰られてもう一回色んな角度から考えられたと思うんですが、2・3日してやっぱり売りたいと電話がかかってきました。一人のお客さんのバイクライフが幕を閉じたということです。素性のわかっている、程度のいい中古車が入ってきて商売としてはうれしいんですが、でも複雑な心境なんです。(誤解のないように付け加えておきますが、その方はバイクを降りたというだけで車の趣味もあり、人生は楽しんで、これからもご活躍されることと思います)ただ、こういった中古車に次に乗られる方はとっても幸せだと思います。素性のわかる中古車はないですからね。今、うちの店にはこのほかにも素性のわかる1オーナー車が結構あります。今ほど素性のわかってる中古車の台数が多いのは、過去にはなかったような気がします。今の当店の中古車の在庫状況は奇跡的と言っても過言ではないんです。・・・2016/07/09【保存版】125ccスクーター、グランドフィラノのいいところ、悪いところこの記事は125ccスクーターに興味がある人はもちろん、全国のバイクショップの方々にも是非とも読んでもらいたい記事です。Filano)をもっといろんな人に知ってもらうために、去年の10月から乗り始めて半年ちょっと、走行距離にして3200kmぐらい(やったと思う)走って感じた、いいところと悪いところをご紹介します。僕が個人的に今まで乗ったスクーターでは一番気に入ってるスクーターです。毎日のように乗っていて、ホントに楽しい。スピードを出さなくても楽しめるスクーター、というか街中をスマートに走りたくなるようなスクーターです。グランドフィラノは国内のヤマハでの扱いはなく、輸入車になります。どこでも扱っているというわけではなくて、グランドフィラノを輸入している業者さんから仕入れる形になります。当店では株式会社アトラスという輸入業者さんから仕入れています。)だからヤマハの取扱店でも扱っていないバイク店の方が多い。ここがデメリットです。購入後のメンテや修理も、パーツがヤマハからは入らず、輸入業者を通じて仕入れるので、修理してくれるショップが少ない。外見はかわいくておしゃれだけれども、とにかく情報が少ない。タイ製なのでつぶれやすいのかつぶれにくいのかわからない。僕は自分で乗って、それを確かめようと思った。125ccスクーターではどこのメーカーにもない、いいデザインなので、自分で確認すればお客さんに自信を持って奨められる。いいところも悪いところもお客さんに紹介したうえで、納得して買ってもらえる。初めは僕も半信半疑でした。デザインが気に入ってるだけで、あとは何も情報がないに等しかったから。乗れば乗るほど、「よくできたスクーターやな」とわかってきた。「これはタイのセレブが乗るスクーターやな」「そのためにタイヤマハが造り込んだスクーターやな」と思えてきた。以下にいいところと悪いところを書き出してみますね。グランドフィラノのいいところ・なんといってもおしゃれなデザイン。他のメーカーのどれをとってもこのデザインはないです。挙げればベスパやけど、ベスパは値段が高いし、取扱店も少ない。ブルーコアエンジンを積んでいるので、僕が通勤メインで乗っていて、最近は街乗りで1リッター当たり50km以上伸びます。ツーリングだとリッター60kmぐらいです。数値で表示されたり、瞬間燃費メーターがバーグラフで表示されたり、ヤマハ国内モデルだとNMAXで初めて採用された機能がついてます。・シート下にはLED照明があり、夜でも荷物の出し入れ時に重宝します。・なんせ取り回しが軽い。僕たちバイクショップの人間が普段押し引きしているどのスクーターよりも押したり、バックさせるのが軽いです。50ccスクーターよりも軽いぐらい。足元のステップ部が広くて荷物が積みやすい。足の長い大柄な男性や、ハイヒールをはいた女性の人でも大丈夫。・シートとステップの距離があるので、膝があまり曲がらず、楽チン。女性の人が膝上丈のスカートで乗っても気になりにくい。・メインスイッチのかぎ穴にキーシャッターがあり、閉めておくのですが、そのキーシャッターをリモコン操作で開けることができ、夜でもカギが差し込みやすいようにかぎ穴の周囲にLED照明がつく。・バックミラーまでそれぞれの車体色に合わせてカラーを変えるほど、見た目にこだわっていて、コストもかかっている。(国内モデルだったらどのカラーリングでもメッキミラー1種類で済ますと思う)グランドフィラノの悪いところ・どこの店でも扱ってるわけではない。・メーカー保証がない。(当店の場合は1年間保証を付けてます)・シート高が少し高く足つき性が悪い。シグナスXの775mmに対して790mm。重量が軽い(シグナスXよりも19kg軽量)のでつま先さえつけば気にならないという人が多い。・シート下の収納スペースが少し浅く、フルフェイスヘルメットが入らない。(ジェットヘルメットは入るものが多いです。僕もこのスクーターに乗る時には上の写真に写ってるジェットヘルメットを被ってますが、これは入ります。)僕は普段、レインウェアとジェットヘルやグローブを入れてます。雨の日にはいつも使ってる、ノートパソコンも入れるビジネスバッグをシート下に入れて走ります。(だから実質的にはあまりデメリットではありません)・ヘッドライトが35wで少し暗い。(僕は逆にこの方がレトロ感があって好きですが・・・)今のところグランドフィラノに乗ってて僕が感じたことはこんなもんでしょうか。125ccのスクーターに乗ってツーリングに行きたいと思ったのはグランドフィラノが初めてです。今まで乗った125ccスクーターは日常の足代わりだけでしかなく、楽しむバイクではなかったんです。グランドフィラノは僕にツーリングに行こうと思わせてくれ、ビッグバイクとはまた違ったツーリングの楽しみ方を教えてくれました。