軽自動車のユーザー車検に初めて挑戦&実践してみた。セルフビルドで家を建てる山林を伐採し、小さな家を自作して田舎暮らし。そんな私たち家族の夢を実現していくブログです。Bライフ田舎暮らし軽自動車のユーザー車検に初めて挑戦&実践してみた。田舎暮らしうちのスバルR2は走行距離が25万キロ超になりました。気がつけばそろそろ車検の季節が・・・。2年に1度の車検は、我が家の悩みのタネ(金銭的に)です。結果をご報告いたします。田舎に住む者には、ほとんど必需品と行ってもよいくらいです。普段からガソリンの約半分は税金ですが、2年に1度の車検もかなりしんどいものがあります。そんな憂鬱な車検が、近づいて来ました。こいつをなんとか乗り切らねばなりません。軽自動車のユーザー車検に初めて挑戦してみた。運転席の窓が開かないちなみにネットの意見だと、運転席の窓が開かないと車検は通らないらしいのだが・・・・。自分自身で確かめてみよう。エンジン警告灯の車検対策を実施する。軽自動車のユーザー車検に初めて挑戦してみた。うちの車は、スバルのR2というちょっとお茶目なルックスの軽自動車です。長い間乗っていて、すでに走行距離は25万キロ以上になりました。日頃私が行なっているメンテナンスは、5000キロごとのオイル交換のみです。あとは、その都度不具合がでた時に、ちょこちょこと、直すという感じです。車に向かって語りかけてしまう程度には、ヘタって来ています。それでも、概ね調子も良く、このまま30万キロ位までは、乗れそうだと感じています。車検は、いつもお願いしている車の整備工場のおじさんに頼む予定でした。今ちょっと体調を崩している様子。他に信頼できるところもないので、それならユーザー車検に挑戦してみようという事になりました。車検を通すにあたって、ちょっぴり不安材料がありました。「エンジン警告灯(チェックランプ)が点きっぱなしなんです。車検は通ったらしいのですが、平成29年2月より、エンジン警告灯が点灯している車は車検が通らなくなった様子です。