【メンテナンス】シマノ内装5段変速オイルディッピング(2年毎推奨)【メンテナンス】シマノ内装5段変速オイルディッピング(2年毎推奨)通勤ユーザーに人気の内装多段ギヤ「シマノのネクサスインター5やアルフィーネシリーズ8、11」ハブ部分の日常メンテは基本必要ないので、雨ざらしや少々雑な扱いでも、かなり長期間快走を維持してくれます。長年ノーメンテでOKということではなく、メーカーでは2年ごと、もしくは5000Kmに一度のオイル交換(ディッピング)が推奨されています内装5、8、11は内装3段よりも機構が複雑になっていますので、定期的なメンテをおすすめします。電動アシストや、チャイルドシート取り付け車は、通常車より負担が増えるので、推奨より早めのディッピングが吉です。後ろ車輪を外して、内部ユニットを取り出します。ベアリングや、ギヤ、バネなど、こまごまとしたパーツが詰まっています。繊細な機構のため、慎重に作業を進めます。ケース内は洗浄します。内装専用の結構高級なオイルを使用します。オイルの色はブルーハワイ。ここにドブ着けいたします。おっと内装8段用の指定量じゃ足りません、指定位置まで継ぎ足しします。いわゆる、串カツ作業です、2度つけOKデッピング時間は指定があります。ユニット外のベアリングにグリスを注入しメンテ終了となります。以上内装ハブのオイルディッピングの様子でした。内装5段、8段、11段に御乗りのユーザー様で、「最近ギヤの入りが悪い」とか「異音がする」などは早急に、2年以上(5000km以上)ノーメンテの方は、そろそろご検討ください。ちなみに後ろタイヤ交換時に同時作業のご依頼が、工賃的にお得でお勧めです。