鉄道模型(購入報告)中古市場を廻っていたら、探して車両が適切価格で出でいたので購入しました。クハ185国鉄仕様です。以前よりJRマーク付きのクハ185系は配備していたのですが、JNRマーク付きが所望だったため、中古市場で探していたのです。このタイプのケース、けっこう古いタイプですね。前オーナーが「JRマーク」を貼り付けていましたので、はがすことに...。信号炎管とホイッスルの取り付け孔がありません。昔はそういう仕様だったようです。ダミーカプラーとスカートの分離に手間取りましたが、やり方が悪いのかな〜、と感じるのですが...。クハ111やクハ153もそうでした...。伊豆」を担当していました。153系との併結も行われ、ビックリしたものです。185系は特急型ですが、車体断面や動力性能は急行型...。当時は嫌われ者でしたが、登場から34年が経ち、絶滅危惧種の一員となった今では、積極的に撮影しているファンも多いようです。21:37投稿者:隠密>ひょっこり瓢箪山さん。併結の写真は雑誌では見た事があるものの、遠い異国の地の出来事と思っておりました(笑)。それはともかく、この併結をよく見たら、153系の台車が変じゃないですか?まるで脚周りだけ155系と交換したみたいな(^^;。22:21投稿者:隠密>ナッカーさん。きていただいてありがとうございます(^^;この時代の写真、今思えばもっと撮っておきたかったですね。併結ピンと来てしまいました。何回か写真におさめていますがなかなか良い写真がありません。当時はよく見かけてはいて珍しいとは思わなかったのですがあっという間に153系がなくなってしまいましたね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。