”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から「真田丸を見に行こう」の第12回をお届けします。真田丸の中心部となっていた心眼寺を後にして、私とS氏は真田丸の攻撃施設分に向かうことにしました。実は、以前の回から何度も登場しているこの画像。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、国鉄&JR183系気動車の製作について、2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から「真田丸を見に行こう」の第12回をお届けします。本日の話題の2本目は、「今の社会はどこへ向かう?」の特別篇、下編をお届けします。昨週水曜日の記事では、トランプ大統領の暴発を止めるために声を上げた人たちのお話をしていました。本日最終回となる今回の記事は、企業側から見たお話です。more国鉄&JR183系気動車の製作は、500番に向かって進んでおります。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、国鉄&JR183系気動車の製作について、2本目は、「今の社会はどこへ向かう?」のアメリカ合衆国特別篇をお届けします。昭和40年代も後半に入り、高度経済成長期の真っ只中を走っていた北海道特急に異色の列車が出現します。(Kt1641F)それは、航空系列との運用強化を主軸とした異色の特急列車となりました。それが、「おおぞら」たちの運命を大きく変えることになります。本日の話題は2本あります。「おおぞら」編の記事です。真田丸の表側、北側入り口に出てきました。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から国鉄&JR183系気動車の製作について、2本目は「鉄タビ(臨時便)」から「真田丸を見に行こう」のお話です。本日の話題の2本目は、「今の社会はどこへ向かう?」より、「日韓合意反故?」の第6回です。大韓民国政府が、問題解決ができなくなってきている中で、ソウルと釜山の少女像設置に問題があるのでは、との見方を示す動きが、実は大韓民国国内の一部で動き始めています。それが、釜山とソウルの間にある都市、大邱です。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、国鉄&JR183系気動車の製作について、2本目は、「今の社会はどこへ向かう?」から「日韓合意反故?」の記事の続編です。近鉄特急のサニタリーシステムの導入のシステ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入は、2300...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。