コピー2019.04.17JRバス関東と西日本JRバスは、東京〜京阪神間の「ドリーム号」において、スカニア製ヨーロピアンスタイル2階建てバスを導入すると発表しました。4列シートの2階建てバスで運行スカニア製ヨーロピアンスタイル2階建てバスは、JRバス関東の東名ハイウェイバスで運行されていますが、2019年5月17日からは東京〜京阪神間のドリーム号でも運行が始まります。西日本JRバスも同型車両を導入予定です。同車両は4列シートで、正座席58+補助席0+車椅子1+乗員1の60名が定員です。各座席にはUSBポートが有り、1階部分にはトイレも備えています。23:40発(青春エコドリーム37号)このほか、2019年4月30日に特別運行する「平成ドリーム令和号」(大阪発/東京発)、ゴールデンウィーク期間中の青春エコドリーム号(23号、36号)の2号車も同車両でプレ運行します。高速バス関東〜関西の高速バス(夜行バス)を利用するメリット・デメリットひとえに「高速バス」と言っても、4列シートの格安タイプから、個室に近い豪華タイプまで、さまざまな種類の高速バス・夜行バスが走っています。西日本JRバスとJRバス関東は、大阪〜東京間の夜行高速バス「ドリームルリエ」について、両社それぞれ2台目を新たに導入し、2018年春より1日最大2往復(1往復増便)で運行すると発表しました。新たに京都駅にも停車します。