増加しており、政府もこの機に地方に多くの訪日観光客を呼び込むことで地方創生に注力する中、多くの地方では観光地へのアクセスに時間がかかる、そもそも運行本数が少ない、などといった観光客の不満の声も挙がっており、快適に周遊するための二次交通の充実が課題となっています。有田市でもこうした二次交通の課題が生じており、観光客にとって快適な周遊の手段が求められています。そこで、導入が容易であり、観光客にとって周遊の自由度が高く、市民にとっても日常の交通手段ともなるシェアサイクルを軸にして、観光振興や地域活性化を目指すべく、4者による連携協定を締結します。【連携の概要】それぞれが持つ資源や特長をいかし、本協定を通じて4者が取り組む内容は以下のとおりです。1.シェアサイクルの有田市内への導入に関する事項2.シェアサイクルの活用促進及び利便性向上に関する事項3.シェアサイクル事業で得たデータ情報の共有に関する事項4.その他目的を達成するために必要と認められる事項4者間協定の初動の取り組みとして、シェアサイクルの導入に関する実証実験を行います。本協定により、地方創生、特に現在取り組みを進めている、有田市の5つの地域資源を磨き上げていく「西海岸エリア5つ星プロジェクト」をはじめとした、複数の地域資源の連携強化による魅力向上および新たな人の流れの創出の実現を目指しています。観光客だけでなく市民の日常の足としてもシェアサイクルを活用することで、公共交通機関を補完する機能としても期待しています。市内10ヶ所(数は現時点の予定)に駐輪ポートを設け、本日から実験的に運用を開始します。貸し出す自転車の配車および修理などを行います。NECソリューションイノベータは、シェアサイクルの利用データを分析し、得られた結果から、観光政策に寄与するデータを有田市に提供します。実証期間は、2019年8月27日~2022年8月26日を予定しています。<シェアサイクルサービス「PiPPA(ピッパ)」について>今までのレンタルサイクルのように「決まった所から借りて」「決まった所に返す」仕組みではなく、IoTと専用アプリを用い、専用ポート間で自由に自転車を乗り降りすることが可能な次世代のシェアサイクルサービスです。多数の企業と提携し人々の「生活をより豊かに」するために単なる移動手段にとどまらない「その先のサービス」の提供を目指しています。※記載されている会社名および製品名は、各社の商標または登録商標です。和歌山県北西部に位置し、市の中心部を有田川が流れ、紀伊水道へと注いでいます。海・山・川と豊かな自然に恵まれている有田市では、有田みかんや太刀魚の(漁獲量日本一を誇る)ほか、熊野への参詣道「紀伊路」や美しいビーチがある無人島「地ノ島」など、数多くの魅力を備えています。2018年1月、シェアサイクルサービスをスタート。デバイス(スマートキー)」などを自社で提供。中心に自治体をはじめ様々な業態と協業し駐輪可能台数2,000台、駐輪ポート数約200カ所(2019年8月末時点)で事業を展開しています。一次産業等の幅広い業種のお客様に向けたSI/サービスと、ソフトウェア開発を軸に事業を展開。組合員の事業に関する経営及び技術の改善向上又は組合事業に関する知識の普及を図るための教育及び情報の提供をしています。