(1/3)「渋滞は嫌だ!」。今回は足柄サービスエリアに新設された「足柄スマートIC」の渋滞回避効果を検証します。使わないと損ですよ〜。[奥川浩彦,ねとらぼ]←(前回に戻る)前回紹介した「新東名高速を活用した迂回ルート」に続いて、今回は足柄サービスエリアに新設された「足柄スマートインターチェンジ(IC)」による渋滞回避効果を検証していきます。はじめに述べておきましょう。「富士スピードウェイ」も「御殿場プレミアム・アウトレット」も、めっちゃ近くなりますよ。御殿場プレミアム・アウトレット御殿場は富士山と箱根の中間に位置し、御殿場ICのすぐ近くには御殿場プレミアム・アウトレット、クルマで20分ほどの場所に富士スピードウェイもあります。人気スポットゆえ、いつも渋滞します。高速道路も一般道もやたら混みます。昨年2018年5月4日19時頃の御殿場周辺はすさまじい渋滞でした。昨年2018年5月4日19時頃の渋滞の様子、東名高速上り線、国道138号線、県道401号線、国道246号線が大渋滞......足柄サービスエリア内に開通した「足柄スマートIC」そんな混雑する御殿場ICから約3キロ東京方面にある足柄サービスエリアに、ETCでのみ使える出入口「足柄スマートIC」が2019年3月にできました。足柄スマートICからプレミアムアウトレットへの案内図。東京方面から足柄SA下りに入った場合、すぐ左にETC出口があります(赤矢印)。名古屋方面からは足柄SA上りに入り、サービスエリアの中を抜けた先にETC出口があります(赤矢印)(出典:御殿場プレミアム・アウトレット「アクセスマップ」より)足柄スマートIC通行案内図(出典:NEXCO中日本「スマートIC施設案内」より)この足柄スマートICのおかげで、東名高速から富士スピードウェイと御殿場プレミアム・アウトレットへのルートが劇的に変わりました。足柄スマートICの出入口は足柄サービスエリア内上下線の東京側の端にあります。富士スピードウェイへは、東京方面:足柄SA下りのETC出口ゲートを出て一方通行の橋を渡り直進。帰路は橋の手前で右折して足柄SA上りのETC入口ゲートから入る。名古屋方面:足柄SA上りの中を抜けた先のETC出口ゲートを出てすぐに左折。帰路は一方通行の橋の手前で左折し、少し東京側に進み右折し、逆向きの一方通行の橋を渡り右折、戻って来ると斜め左に入口ゲートがあるプレミアム・アウトレットへは、東京方面からは足柄SA下りのETC出口ゲートを出て一方通行の橋を渡り右折し側道を直進。帰路は東京方面側から側道を直進して足柄SA上りのETC入口ゲートから入る。名古屋方面からは足柄SA上りの中を抜けた先のETC出口ゲートを出て側道を直進。「幅は1.7メートルだ。取材して成分分析してみた研究機関で成分分析も行ってみました。会社の垣根を越えて報道陣同士が協力する場面も。特別賞は電通、セブン-イレブン・ジャパンがダブル受賞。ポケモンガチ勢が語る「過酷すぎた過去作の育成」と「新世代のポケモン育成」カブトの厳選に28時間かけたポケモン廃人が語る。ダメ夫から逃げた同僚描いた実話漫画に注目集まるハラハラからのホッ。今振り返るコンビニ統廃合の歴史。利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。