総合20位フィニッシュした時から始まります。その他にはランチャのアウレリアとかアストンのBD2とかフェラーリの12気筒とかが覇を競ったそんな時代です。ガレージエイトでは、ディーラー特注モデルや、ドイツ限定などの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。RS”を開発しますが、この車の目的はグループ4レースへの参戦を目的としたホモロゲーションの獲得で、そういう点ではRSRモデルこそが求めた姿ともいえます。2.8は900kgの車重に前後のフェンダーを拡幅したワイドボディを採用し、フロントは9インチ、リアは11インチのフックス製15インチホイールにフロント:230mm、リア:260mm幅のタイヤを収めました。2.8は、1973年、初参加のデイトナ24時間、セブリング12時間で優勝し、アメリカでのポルシェの名声を確固たるものにしました。Eクラス・ワゴンほか、ディーラー特注モデルや、ドイツ限定などの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。GTポルシェ・カレラGTの特筆すべきポイントといったら、その根底にコンペティションモデルの血が流れていることだろう。カレラGTのミドシップに縦置きされた5.7リッターV10エンジンは、実はポルシェが2000年のル・マン24時間に撃って出て総合優勝することを目的に開発されたものだった。ところが、諸般の事情からポルシェはその年のル・マンへの参戦を断念、その結果、レーシングモデルが存在しないまま、ロールモデルのカレラGTが開発されることになったというバックグラウンドを持つ。カーボンファイバー製モノコックとその後方のパワーユニット搭載用サブフレームを主構造とするシャシーや、そこに備えられたレーシングカースタイルのプッシュロッド式サスペンションなどは、98年のル・マンで総合優勝したレーシングスポーツ、GT1の経験を投入したものだ。カレラGTは単なるスーパースポーツではなく、パワーユニットにもシャシーにもポルシェのコンペティションにおける経験が存分に詰め込まれた、レーシングスピリット溢れるクルマなのである。962Cなどなどディーラー特注モデルや、ドイツ限定などの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。Karajan)は、エンスーでスピード狂としても大変有名。300SL、ポルシェ・356、ポルシェ・911、BMW、フェラーリ、ロールス・ロイス、アウディ・クワトロなど。ドライビングテクニックは友人ニキ・ラウダ直伝!。経済力と名声があるだけに突き抜けていますね。個性のある音楽家たちをうまくコントロールして、美しい音を導き出すことに快感を覚えるマエストロという職業と、個性的なクルマを操り、快感を得ることには、共通点があるようですね。自他ともに認めるポルシェフリークで、特に「911」を愛していたのは有名な話。最晩年(80歳を越えてから)には赤いポルシェ・959に乗られていたとか。完璧主義者ゆえに、メカやテクノロジー好きな彼にとって、ちょっと理屈っぽいポルシェは格好の趣味の道具だったのでしょう。そんなカラヤンの愛したポルシェがモデルカーとして発売されました。ガレージエイトでは、ディーラー特注モデルや、ブックモデルなどの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。ガレージエイトでは、ディーラー特注モデルや、ブックモデルなどの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。