東京ゲートブリッジ完成記念スポーツフェスタ2012年1月27日(金)東京ゲートブリッジ完成記念スポーツフェスタの案内状が届きました。2月5日?!!・・えーっ・・この日は空モデル大展覧会で、横浜に行く日じゃん・・ど、どうしよう・・すっかり忘れて申し込んでました。僕が出る「ウオーキング午前の部」は5日の午前中なので、これに参加してから横浜に行くことにしました。展示会の2日目は、展示した模型を会場まで回収に行くだけになってしまいそうです(^^;)毎朝通る中古車店にセリカリフトバックが展示してあり、懐かしいので撮りました。2TG改1750、ソレックスキャブも懐かしいです。豪快なキャブレターの吸気音がたまりませんでした。僕が初めて手にしたクルマはこれでしたが、グレードがGTではなくSTだったので、エンジンが非力でぜんぜん走りませんでした。あちこち手を加えて、楽しかったなあ。あの頃の若い人はだれでもクルマを欲しがりましたが、今の若い人はあまり欲しがらないみたいですね。セリカのような魅力的なスポーツカーがないというのも、寂しいですね。ジテ通の帰り道もだいぶ明るくなりました。雪でジテ通断念>>コメント忙しそうこんばんは。2月5日はダブルブッキングで忙しそうですね。どちらも楽しみでしょうし、晴れたら良いですね。懐かしいセリカLB僕の大好きな初期型LBですね。ハヤシのホイールが時代を感じますね。晴れ時々雲、南西の風やや強し~最初からあんなカッコイイ車乗っておられたんですね。僕は個人売買で360CCのフロンテGTWで最高速125キロでした。2スト3気筒3キャブ。次が360CCライフSLで最高速115キロ。3代目にやっと足のいいやつカリーナGTじゃなくSL当時最悪のTTC-Lで1600で最高速125キロでガッカリでした。TTC-Cならまだましだったはずです。>セリカリフトバックが展示してありもうちょっと新しいですが、私の最初の車はスターレットKP61です。あの頃の写真があったらUPしてみます。最近は車離れが顕著なようですね。バブル崩壊後、経済的な面も大きいのでしょうが。言う私も最近は車より自転車。]ビーカブさんへこんばんは。2月5日は忙しい1日になりそうです。橋の上を歩くので、雨が降ったら最悪ですね。僕が買ったセリカは写真の初期型ではなくて、厳しい排ガス規制を受けた非力エンジンを積んだタイプでした。5000回転でエンジンが唸ってました。(^^;)おそらくビーカブさんのカリーナと同じエンジンだと思います。いえば2ストエンジンを積んだクルマもありましたねー。マフラーから青白い煙を吐き出しながら、一生懸命走ってましたね。]2馬編集長さんへこんばんは。スターレットはジムカーナやダートラ仕様に改造して乗ってる人が多かったですね。僕の友達もこのクルマでダートラやってました。軽快でよく走る良いクルマでしたね。写真楽しみにしています。]NGさんへこんばんは。東京ゲートブリッジもう完成していて、2月12日に開通します。僕が出るのは、その開通記念イベントです。~く見ると後ろにハコスカがいませんか??さすが、良く気が付きましたね。この中古車店は旧車専門で、ハコスカやZなど往年の名車が並べられていて目を楽しませてくれます。]kobashoさんへこんばんは。僕の若い頃は就職するとまずクルマを買うというのが当たり前のことでした。今の若い人はクルマ以外にも楽しみがたくさんあるので、それほど興味を持たないのかな。それに魅力的なスポーツカーも少ないし、なによりスポーツカーは高級車ばかりで若い人には手が出せないのも原因かもしれませんね。免許とってから結婚するまで、セリカLB、2TGの1600GTに乗ってました。色はセリカにしては珍しかったシルバー。父親が、個人で印刷業を営んでいたんですが配達のとき、コイツをライトバン代わりに使ってたので休みの日は私のドライブに借りて、デートなんかに。(もちろん、相手は今のかみさんですって、断り書きさせてもらっときます)ソレックス、ツインキャブのズゥオー、ズゥオーって吸気音を思い出しました。メーターはたしか220km/hまで刻んであったと思いますが165km/hくらいを指したのがMAX経験。今年はハチロクって名前も復活したようですが乗ってみたいなって思ってます。]ふらじーるさんへこんばんは。2TGのセリカLBには憧れましたが、就職したての安月給ではとても手が出せませんでした。中古のセリカSTを2年ほど乗って、次にモデルチェンジ後の1600GTラリー(中古)に乗り換えたのですが、キャブ仕様ではなくインジェクション仕様なのであの豪快な吸気音はしませんでした。配達のとき、コイツをライトバン代わりに使ってたのでおおっ!まるでイニシャルDの藤原拓海みたいじゃないですか!かっこいいですね。]akadaiさんへこんばんは。隣はS130Zで、78万円!の値札が付いてます。ここに並べられているクルマは結構動きがあるみたいで、買う人がいるんですね。僕も70年代のカマロやマスタングとかのでかいV8エンジンを積んだアメ車に乗ってみたいです。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSリンク日刊・なんだかんだ。