5:15カル・クラッチローは、タイGPのFP1でマルク・マルケスがクラッシュした原因について、ホンダのアウトラップのパフォーマンスにも要因があると話した。MotoGP第15戦タイGPのフリー走行1回目、レプソル・ホンダのマルク・マルケスはターン7でハイサイドを喫し、マシンから大きく投げ出される形でクラッシュした。幸いにも負傷はなかったため、マルケスはFP2から走行に復帰したが、タイトル獲得の可能性がある今戦のクラッシュには大きく注目が集まった。Also:「体中が痛い」マルケス、クラッシュで“息ができなかった”と明かすホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プーチは、マルケスの転倒原因について走行ラインを外れたことで新品タイヤが汚れたためではないかと考えている。後にマルケスもそうした“タイヤの汚れ”とスロットルを完全に閉じていたことの組み合わせが原因かもしれないと認めていた。LCRホンダのカル・クラッチローは、彼らとは違う持論を展開。ホンダのマシンは他メーカーと比べてアウトラップでのグリップが無い事こそが原因だと主張した。「タイヤが汚れたせいじゃない」と、マルケスのクラッシュについて訊かれたクラッチローは語った。「彼はターン3で十分にバイクをバンクさせていなかったと思う。ホンダにはとってはかなり典型的なことだ。「アウトラップで他のメーカーの後ろをついて行くのは、とても難しい。「彼はスロットルを閉じた状態でハイサイドを起こした。「2回目の出走で(フランコ)モルビデリの後ろについていったんだけど、率直に言って恥ずかしいモノだった。彼と同じスピードでコーナーを曲がろうとしていたけど、ウエットコンディションのトラックを走っているようだったよ。ホンダはタイヤの準備に(他メーカーに比べて)余分な周回が必要なんだ」そう語ったクラッチロー。彼はタイGP初日、右腕の腱の炎症と戦っていたという。ホンダのバイク『RC213V』のアグレッシブな特徴と、多忙なスケジュールによって炎症が発生したと考えているようだ。同時に、初日13番手と苦しんでいることはそれと直接関係はないと話した。「慢性的な右腕の腱炎を抱えているんだけど、アラゴンから既に(炎症を)感じていた。「なんとかバイクに乗ることはできるし、休息をとって炎症を鎮める事はできる。「アラゴンの後、(炎症部分を)休ませようとした。上腕の炎症だったけど、今では肩にまでそれが来ている。「シルバーストン、ミサノテスト、そしてミサノ戦。「正直なところ、夜は眠れない。それが影響してしまっている。Also:中上貴晶、タイGPでカーボンスイングアームを導入。クラッチロー「グリップが無いのが問題」シェアコメントTrending1F1【ギャラリー】跳ね馬で“聖地”モンツァを制した男たち〜F1イタリアGP特集〜2GeneralフェラーリF40、1億2100万円で落札|オートサロンBHオークション3Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGP「より強くなって戻る」ドヴィツィオーゾ、“今年こそ”ランキング2位返上なるかMGPMotoGPの2020年正式カレンダーが承認。フィンランド復活、タイは序盤戦にMGPドゥカティ、2020年のカラーリングを発表。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。