275GTBTurinトリノではアルファロメオが注目されました。ベルトーネによってデザインされたCanguroが出展されました。Canguro1964年のモーターショーは、本当にセンセーショナルなものであったことは誰もが認めることでしょう。自動車の歴史のなかでもハイライトな年でした。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。FERRARI2月18日は、エンツォ・フェラーリ氏の誕生日1898年2月18日、イタリア・モデナの近郊で生まれました。彼の人生は、神格化され、罵られ、拍手を浴び、軽蔑されました。彼は、伝説を作りました。23才の時、彼はアルファロメオのテストドライバーとしてキャリアをスタートさせました。その後、レースドライバーとなるも、チームには、アントニオ・アスカリ等の名ドライバーが居たため華々しい活躍を残せませんでした。1929年、エンツォは自らのレーシングチーム「スクーデリア・フェラーリ」を設立。アルファ・ロメオのレース部門として活動を始めました。天才技術者のヴィットリオ・ヤーノと“空飛ぶマントバ人”の異名を持つレーシングドライバーのタツィオ・ヌヴォラーリを擁し、勝利を重ねていきました。第二次世界大戦が始まるとイタリア政府のために戦争軍需品を生産しなければならず、その4年間、彼自身の車を造るのを禁じられました。1947年に、エンツォは、時間とともに、最も成功したカーレース・メーカーの1つと世界に認知されたブランド「Ferrari」を起こしました。16のコンストラクターズチャンピオンシップを含む200のフォーミュラ・ワンの勝利、彼らのトロフィー・ケースには14のルマン勝利も輝いています。その上、フェラーリは、1950年以降F1に連続出場する唯一のレースカンパニーです。市販車が彼のレース・プログラムの資金を捻出する手段であったが、そのスマートなフォルム(ピニンファリナやザガートとベルトーネによって主に設計される)は巧みに作られました。単なる輸送の手段としての自動車の領域の向こうにモデルを押し上げました。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。AM60年代のアメリカ、新しい技術の実験場となったCAN-AMシリーズに対し、メーカーが市販車に有名ドライバーを起用して覇権を競ったのがTRANS-AMレース。セダンレース」通称トランザムCAN-AMとほぼ同時期に行われていたのですが、トランザムは、いわゆるポニーカーと呼ばれていたマスタング、カマロ、チャレンジャーなどが大活躍また、排気量2000cc以上のアメリカンポニーカーのクラスの他に、2000cc以下のクラスもあってポルシェ、アルファ、BMW、のちにはあのBREのダットサン510も活躍したシリーズでした。このトランザムシリーズは、ドライバー・チャンピオンシップは無く、マニュファクチュアラーズ(メーカー)タイトルのみだったため、各メーカーが有名ドライバーを惜しげもなく起用したようです。シリーズは、初期のころは草レース的な要素も強かったようですが、そのピークに達した69~70年頃には「日曜のトランザムで勝ったクルマが月曜には飛ぶように売れた...」といわれるようにメーカーの威信を賭けて熾烈なタイトル争いが繰り広げられたようです。開催されたヒストリック・トランザムレースの模様です(25分ほどあります。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。ドイツでは「ブレーメン・クラシックモーターショー」が開催されました。12カ国から600を超える出展者が、巨大な展示センターの7つのホールに、クラシックカーや二輪車、それらのパーツを展示・販売しました。今年は、過去12年間で最高の4万5000人以上の来場者があったようです。」ということで50年代初頭から60年代後半のモデルが展示されました。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。Corsaロッソコルサ、または、レーシングレッドは、モデナのフェラーリ創設以来、あらゆるフェラーリにまず選択されるカラーです。我々がイタリアのスポーツカーを描くとき、我々の多くが本能的に想像する色がレッドですが、その由来について知るものは少ないようです。時は1907年、そして、自動車が発明されてからまだほんの20年です。これらの乗物はまだ金持ちのためのおもちゃで、ほとんど信頼できませんでした。車輪はまだ木から製造され、舗装されていない道路でのコントロールは危なっかしいものでした。そんな1907年、フランスの新聞社主催で行われた「北京-パリラリー」9317マイルの旅・・・その当時これだけの距離を自動車で冒険旅行することは、月面着陸と同じくらい野心的な出来事でした。「絶対失敗する」という大方の意見の中、5台のエントラントによってラリーがスタートしました。伴走車などなく、オフィシャルはスタートの北京とロシア(それもヨーロッパ側)にしかおらず、途中に横たわるアジア大陸には清政府から特命を受けた役人が所々にいるのみ。現地の住民は自動車の存在すら知らない。自動車が通るような道路は整備されておらず、ところどころに潜む沼地ではスタック・・・というより沈下の危険が潜む。そんな中、度重なるトラブルを現地人の力を借りながらゴールのパリをめざします。主催者から与えられる唯一の賞はシャンパンのケースだけでした。国のプライドが、本当の賞でした・・・5台のエントラントの内の1台、イタリア・チームは、イタリアのS・ボルゲーゼ公爵、彼の整備士/運転手エットーレGuizzardiとジャーナリスト・ルイージ・バルジーニ(Sr)。彼らのマシンは、40馬力の「7リッターイタリア」・・・ボディは濃いスカーレットレッドでした。彼らは、数々の災難と戦いながら61日で完走、赤いマシンは、優勝を飾りました。彼らの偉大な国民的チャンピオンと英雄を祝うために、それ以降、イタリアは鮮やかな真っ赤なカラーを彼らのナショナル・レーシング・カラーに採用しました。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。50周年を祝して5台のR8Gを擁して参戦しました。ラリーやレースで活躍、特に66年から70年に開催されたワンメイクレース「ゴルディーニカップ」はフランスのレーサー達の登竜門となり、レース界に多くの著名な人物を送り出した。ゴルディーニチューンのエンジンは、ヘッドの大改造と2基のツインチョークキャブレターによって、ベースの1100マジョールの2倍のパワーを絞り出した。1966年にはボアアップし1300となった。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。ガヤルドなど・・・コースレイアウトは、マカオ市街地コースとニュルブルクリンクを足した様な、ものすごいチャレンジングなコースです。今年は、ニスモアスリートグローバルチームが22年ぶりにGT-Rで参戦予定です。動画は、今年のプロモーションビデオです。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。2014'は、1/24-27の間、イタリア北東部のスキーリゾート、マドンナ・ディ・カンピーリオで開催されました。今年は非常に寒く雪も多い中、130ほどのヒストリックカーチーム(230台)が参加。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。Historique」が、1/22-29の日程で開催されました。50周年を祝して5台のR8Gを擁して参戦しました。パディ・ホプキン/ヘンリー・リドン組のミニクーパーSが優勝してから50周年にあたるようです。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。12hours」の映像が公開されていたのでご紹介します。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。