2019年9月現在で香港はとんでもない自体になっていまして収束の気配が見えません。現在のデモが起こるちょうど二週間前に実は香港とマカオに行っていました。帰りも伊丹空港から羽田に戻ります。飛行機が好きなだけですが。伊丹空港は第改装中でJALラウンジもロビーをパーティションで区切ってラウンジっぽくしています。comloy今年二度目の台湾へ。ダイアモンドプレミアラウンジでお食事。comloy今年二度目の台湾へ。羽田空港ダイアモンドプレミアラウンジでちょっと休憩して那覇へ。台北から羽田に到着しましたが、乗り継ぎ時間2時間で那覇まで行きます。そのまま戻って来ても良かったのですが、せっかくなので那覇で一泊します。comloy今年二度目の台湾へ。今回は台北近郊を駆け足で回ってみましたが、どの場所も個性があってとっても面白かったです。1週間の滞在でしたが、そろそろ帰国せねばなりません。comloy今年二度目の台湾へ。乗り継ぎ時間は3時間でそのうちラウンジにいる時間は1時間半程です。ご飯をゆっくりと食べてウロウロしていたらすぐにボーディングの時間です。台北行きの飛行機は昔鯖柄の塗装だったボーイング787の二号機です。comloy今年二度目の台湾へ。到着はもちろん国内線ターミナル。comloy今年二度目の台湾へ。comloy今年二度目の台湾へ。年初に香港、ホーチミン、台北周遊の旅をしましたが、今度は台湾だけ7泊8日の旅行になりました。ここ10年ほど年末年始は日本にいません。2017年も半分以上が過ぎてしまいまして、うっかり年末の予定を立て損ねていたのですが、ようやく決まりました。今年は日本トランスオーシャン航空(JTA)創立50周年記念の年。GW後や梅雨のオフシーズンに「JTA創立50周年記念ウルトラ先得」を破格の値段で発売していました。comloyJALダイヤモンド修行を兼ねて台湾へ。沖縄二往復と台北の旅がようやく終わります。沖縄はそろそろ梅雨明けです。comloyJALダイヤモンド修行を兼ねて台湾へ。今回台北に来たのは鯖カラーのANA便、ボーイング787の2号機でしたが、帰りは台北発券のJAL便で東京経由で那覇に向かいます。comloyJALダイヤモンド修行を兼ねて台湾へ。