板金修理例集WORKS-鈑金修理例ボディーのへこみを専用の機材を使い修復しています。パネルの溶接交換も精通しております。引き出し鈑金修理で仕上げています。ドア、クオーターパネル、ともにお客様のご要望にて引き出し鈑金で仕上げました。板金塗装ドア、リアクオーターパネル、サイドステップを鈑金修理。交換部品は、ありません。左前ドア交換塗装、フロントパネル、バンパーを鈑金修理。右フェンダーを叩き出しにて鈑金修理しました。交換部品は、ありません。フレーム修正工程フレーム修正は、事故により車体の歪みが生じた場合にその歪みを元に戻す事を言います。自動車のボディーパーツは、交換できる外側部分と交換出来ない内側骨格部分があり、交換出来ない骨格部分について修正をして元に戻します。厳密に言えば骨格の部分の交換パーツは販売されてはいますが、骨格の部分を切断溶接するよりは、修正した方が強度的にも経済的にも見合っている場合が殆どなので、通常は、フレーム修正して直します。画像は、ワンボックスカーの後ろ、追突事故により、歪みが生じています。歪みが生じた外パネルは、新品パネルに交換します。内側の骨格部分は、修正して直します。修正機にセット固定し、ある程度粗引きして、損傷の酷い部分は取り除きます。微調整をしながら、ミリ単位で仕上げの引出しを行い新品パネルを装着します。寸法が正確に出ていないと新品パネルの溶接ポイントと場所が一致しないので、合致するまで引出しします。その後、溶接し止めます。車体の黒いパネル部分が交換したパネルです。右リア・クオーターパネルは、この時点では装着されていまん。パネルの重なりの順番があり順番どおりに進めます。フレーム修正ワンボックスカーすべての新品パネルを溶接して、塗装準備をしています。非常に細かい紙やすりで塗装の足付けをしています。塗装が終わった所です。修理痕もなく美しく仕上がります。足回りをテスターに掛け微調整検査したら終了です。当店ではオーナー様と打ち合わせをして、予算にあった施工範囲と方法をご提案いたします。クラシックカーは、防錆処理が弱い為、鉄板が錆びやすく、早めの修理がお勧めです。レストア鈑金マスタングマッハ1フロント部分は、前のオーナーが以前修理したようで塗装はダメージありますが鉄板が錆びでボロボロではありませんでした。錆びが深刻な問題はリア側でした。レストア鈑金マスタングマッハ1車体リア部分に関しては、かなり錆びが進んでいました。オーナー様と綿密な打ち合わせをし、予算と施工範囲を定めて行きます。オーナー様は、カーショップに持ち込むのと鈑金屋さんに持ち込むのとでは、金額が倍ぐらい違うとの事でした。クラシックカーショップさんも自分で直せない場合は下請けで鈑金屋さんに車を出して修理するかと思いますので、鈑金屋さんに直接、車を持ち込む分は、安くなるかとは思います。レストア鈑金マスタングマッハ1これでサイドパネルを左右新品パネルを溶接装着して行きます。ここで気になる点が出て来ました。リアのフロア部分の錆びが予想以上に酷かった為です。新品パネルの溶接前にオーナー様に連絡を入れます。パーツ代が余計に掛かってしまうので、オーナー様と相談です。予想以上の錆び具合でした。打ち果てて指で押すと穴が開いてしまいます。防音材などが貼り付けしてある場合見えない為、分からない部分も出てきます。オーナー様に確認してもらい急遽、新品パネルで交換する事になりました。到着パーツが到着しました。