SHTweetこんにちは。SHはドナドナしちゃいました。元気だったので今後も活躍してくれることを祈ります。フォレスターをしのんで、ホーン交換をした際の内容を今日は取り上げます。作業時間はさほどかかりません。慣れてきたくらいにチャレンジしてみるといいですね。必要なツール・クランプツールリンク・電工ペンチリンク・インパクトドライバーリンクパーツ・平型ギボシ(メス)リンク・クワ型ギボシリンク・配線(黒)リンク・ホーンリンク定番のミツバ「アルファーII」です。過去に2度あり、いずれも3年以内に壊れました。(;^_^A作業バンパーねじ・クリップ外し(上部)まずは上部。(画像に見えているグリルに止まっているクリップです。)バンパーねじ・クリップ外し(下部)画像ぶれててすみません。赤丸のねじを外します。バンパー下(タイヤハウス下、左右)→土まみれになっている可能性が高い部分(;^_^A外したら新品に変えとくほうが無難です。バンパー下(中央部)これだけ外せばバンパーは取れるはずです。バンパー取り外しとりあえずナンバーを外します。したらタイヤ近辺から外していきます。写真のように少し引っ張ると浮かすことができます。これくらいの力でヘッドライト下まで外します。(音がバキバキ言うけどビビらない!!)あ、、、フォグランプの配線も手が届くようになったら外しましょう。付いたまま引っ張って断線しないように!!ここまで行ったら外せます。純正ホーンの位置確認と取り外し純正ホーンはここにあります。社外ホーンは純正より大きくなりますが、これくらいスペースあれば同じ場所につきます。(探さなくてよいので楽(^_-)-☆)ホーン取り付けまずは配線加工。フォレスターはプラス線しかないのでマイナス線を自作します。線は片方は平型ギボシ、もう片方はねじで締めるようにクワ型とします。線の長さはボディーアースが取れる長さ。言いつつ、ホーンはたいていステーがボディーに止めることになります。そのねじ穴に共締めすれば完了です。ホーンの左上にナットがありそこに共締めしてます。