́)ノオゥ!!冒険商人達はラッコの毛皮を積んでアメリカ→マカオ→琉球→和歌山の紀伊大島へと到着。(この道中いろいろあったけれど、書くと長くなるので省略)4月29日の早朝、串本の人たちは、初めてアメリカの2隻の船と国旗、○○系アメリカ人を崖の上から見た。(;・_・)・_・)・_・)・_・)・_・)・_・)・_・)......何だあれは。「いかなる異国船も日本に来航してはならない。上陸もさせてはいけない」の決まりに従い、近隣の村長や和歌山藩主(紀州徳川家)に知らせる手はずを整える村民。船の上のアメリカ人は、丈の短いズボンとぞうりを履き、雨よけの蓑と笠をかぶった男達が、短時間のうちにたくさんボートに乗って、船に近づいてきたので、ちょっと緊張していた・・・と思う。「男達は身振り手振りで、海へ戻れと我々に伝えようとしている。だれも乗船してこない。我々を恐れているようだ」と記している。串本の人たちは、一生懸命身振り手振りで海へ戻れと伝えましたが、はるばる商売にやってきた冒険商人達は簡単には帰らない。10枚売れたら、一生遊んで暮らせる)謎の異国人が動かないので、串本の人達はあきらめ、いったん引き下がる・・・。串本の男達が消えたので、冒険商人はボートを海におろし、浜辺へ降りた。(;゚ロ゚)!!!!「いかなる異国船も日本に来航してはならない。「先住民達が山の頂上からボートと仲間を見つめている。自分達を守るために、長いやりか何かを持っているように見える」と、アメリカ側の日誌に書かれている。冒険商人達は、とりあえずすぐに船に戻った。争いになると、商売になりませんからね!気持ちよく商売しなくてはっ!その夜、串本の人達は重苦しい会議を開く。下手すると、自分達が幕府に罰せられてしまう)・・・と心配しただろうと思う。アメリカ人たちは水の補給のために、またしても上陸。小さな滝からホースを伸ばして水を樽につめた。数人が森に分け入り、燃料のために松の木を切った。日本側は、何とかコミュニケーションをとろうとアメリカ人に声をかける。オランダ語はお互いに少しわかるようで、冒険商人達は「ここはニッポンか」とたずねかえしたように見えたらしい。∑(゚∇゚|||)むむむ・・・、ちょっとお互いに気分が悪かっただろうと思う。アメリカ商船側は、はるばる持ってきたラッコの毛皮を、1枚あたり水夫の年収8年分で売らなくてはならないっ!距離をつめたいアメリカ冒険商人達は、中国人船員に頼んで、中国語の手紙を書いて日本人に渡した。「本船は紅毛の船で、アメリカ合衆国から来た。50名が乗り組んで、中国を発って皮草国に向かっていた。貴国を通過する意図はなかった。嵐にあって漂着したのである。3日から5日間を越えて滞在することはない。風が悪ければ仕方ないが、好ましい風になればすぐに立ち去る。本船は100名が乗り組むことが出来る。銅と鉄以外積んでいない。船長の名は堅徳力(ケンドリック)である」となるようです。こら、堅徳力(ケンドリック)よ、ウソつくな!・・・と叱りたくなりますが、異国人の正体と目的がわかったので、日本側は一安心。嵐が止むと、出て行ってくれるらしい。▽`)素性がわかったところで、串本の人達は、嵐にあって漂着した(?)アメリカ人に、薪を少々と米を数袋をプレゼント。(串本の人達は、後に遭難した、エルトゥールル号のオスマントルコ人達にも親切だった→トルコ記念館の記事はこちら)冒険商人達は串本の人達に「受け入れてもらえた」と思い、少し探検してみることにしました。ボートで橋杭岩(はしぐいいわ)の近くまで行き、自分達が寄った陸地は実は島だったとわかる。10回)西洋の船乗りにとっては、敬意と栄誉をあらわす伝統的な行為(礼砲)であったけれども、日本人にその習慣はない。30発に及ぶ空砲は、串本の人達にはどのように思えただろうか・・・。この日の交流と、アメリカ側の冒険・夜の騒ぎは、村長達の気分を悪くした。翌朝、住民達は商船側にメッセージを伝える。「もう物の交換や贈答は許さない。そんなことをしたら命の補償はない。・・・この時、異国船来航のしらせを受けた、和歌山城のサムライ一団が、現場に向かっていた!命の危険を感じたケンドリックらは、5月4日の朝、出航することを決意。肝心のラッコの毛皮は、全く売れない!日本では、「毛皮を着ることは野蛮である」とみなされるらしく、日本で毛皮が高く売れるだなんて儲け話は嘘っぱち!とりあえずサムライに捕まらず、無事に帰らなくてはならない。ε=ε=┏(.’皿`)┛イソガネバ!しかし、船を出すものの、荒天で戻され、断念。翌日も、東の風が強くて戻されてしまう。急がなくては、和歌山城を出発したサムライ一団がやってくるー!堅徳力(ケンドリック)達は、無事にアメリカへ帰れるのだろうか。天気はそのまま回復せず、6日の金曜日、北東の暴風雨が襲う!しかも船がちょっと壊れた!和歌山城のサムライ一団も、荒天で足止めを食らう。8日・日曜日、天気が回復したので、午前5時にケンドリック達は外洋に向け出航。串本の人達も小船に乗り、アメリカ商船のあとを付いていった。サムライ一団は、ケンドリックたちが港を離れてから二日後に到着。4日間滞在して帰ったそうです。串本の住民で、罪に問われた人があったとの記録は無いそうです。→→和歌山城の記事はこちら・・・徳川御三家の一つ、紀州徳川家の居城。(和歌山城は国宝だったけれど、アメリカとの戦争で焼け落ちた・・・)この後も、日本側は西洋諸国との接触を拒否し続けるのですが、歴史資料で見る限り、日本の港で囚われの身になることなく10日間に渡って滞在し、地元民と交流した船乗りは無いのだそうです。ケンドリックのその後ですが、ハワイにおけるアメリカの影響力を増すことに成功したものの、ホノルルでイギリス商船から発射された砲弾に当たって死にました。彼は、自由貿易が王制を打破し、世界を変えるという考えを強く信じていたのだそうです。楽天koboで検索ケンドリック達が商売にやってきた62年後、浦賀に黒船がやってきます。ウィキペディアに詳しく載っているのでご覧ください。産業革命により、欧米の工場やオフィスは夜遅くまで稼動するようになり、その潤滑油やランプの灯火として、主にマッコウクジラの鯨油を使用。その捕鯨船の物資補給を目的とした寄港地の確保として、開国を迫った。白人社会は金儲けがしたくて市場拡大を急ぎ、熾烈な植民地獲得競争となっていきました。アジアで完全に独立を保っていたのは日本、朝鮮半島、タイだけですからね・・・。日本は植民地化されなかったけれども不平等条約を結ばれ、苦しみました。これが後のオスマントルコ帝国との交流につながり、エルトゥールル号の遭難事件へと繋がります。→→トルコ記念館の記事はこちら(エルトゥールル号遭難事件を伝える資料館)金儲け・・・。なんというか、「我さえ良ければ」の利己心をなんとかしないと、争いは未来永劫に無くならないのでは・・・と思いました。現在のアメリカと日本の交流が公平であるかというと、「?」マークが付くのが、なんとも複雑な心境ですね・・・。バランスは大事なのだと思います。「日本とアメリカの人々の友情がますます深まることを信じて」・・・、そうであると良いですね。次は、太地町のクジラの博物館を取り上げます。太地町は、古式捕鯨発祥の地です。映画「ザ・コーヴ」や、シーシェパードとの争いで、知っている方も多いのではないでしょうか。町、串本町の観光記事です。水族館と海中展望塔があります。世界最北のテーブル珊瑚群生地。2)橋杭岩(はしぐいいわ)・・・奇岩が連なっているところ。江戸時代の宝永大地震の威力を知ることができます。3)橋杭岩から昇る朝日と、串本ロイヤルホテル。こりゃもう、絶景よ~~。1)トルコ記念館・・・エルトゥールル号遭難事故の資料館。日本とトルコ友好の架け橋。乗り換えはヤフー路線などでお調べください。車で行く場合、無料駐車場があります。