ラウンジで休んで、バンコク便へ。沖止めらしいので、ビジネス用にバスに乗りますが、ビジネス客はそんなに多くないのでガラガラ。満タンになったエコノミー用のバスのほうが先に出発するという。え?ビジネスが先じゃないの?それだったら先に行きたいので、エコノミーの方のバスでよかったのに。このシャンパン、何と3杯目にグラス半分しか持ってこずSorryとか言って、無くなったことを謝ってきました。うん、安定感のあるCAですね。深夜便だからか、ビジネスなのにモニターがない。こちらがCA979便のビジネス席。機体は777-200。寝るだけなのでいいです。機体とフルフラットにお金を払ったと思って、ぐっすり寝ました。ビジネスだと、プライオリティレーンのチケットがもらえる。これで結構早くに入国できるはず。タイは結構こういう金持ち優遇策みたいなのをやってて、タイランドエリートってVISAとか取れて。タイランドエリートの得点でもこのプライオリティレーンの使用があります。金持ちになって、タイに移住したいです。一応タイランドエリートのサイトを紹介しておきます。こちらタイ政府公認のプログラムらしいです。CA980バンコク-北京、CA167北京-羽田さっそくバンコクからの帰りです。帰りももちろん、こちらのプライオリティレーンを使います。うん、安定のディレイ。この日は友人と同じ時間帯だったので、僕はかなり時間が余っております。友人はタイ航空12時、ANA12時30分、僕のCA1時だったのですが、さらに遅れて時間があまりました。タイ航空のラウンジで友人と過ごします。(写真なし)しかし食事が微妙でしたので、お次のラウンジへ。中国国際航空のビジネスクラスだと、ミラクルラウンジが使えます。こちらのほうが食事はかなり充実しております。深夜便なんでいいですが、モニターなしです。ラウンジで飲み食いしたので、シャンパンだけ。これは少しだけ冷えていました。いえば帰りだけアメニティがあったぞ!行きはなかったけどなんで?北京でのトランジットは時間があります。早朝だったのでラウンジで寝ます。北京の空港とラウンジは結構利用しているほうですが、寝るとことがあるのを初めてしりました。数が少ないのですが、機会があれば利用してみてください。1と2は普通のお客さんは使えないのかな?受付で予約が必要です。すいませんが、ベッドを取り忘れましたが、普通のベッドで当たり前ですがビジネスクラスよりも寝やすいです。上部は吹き抜けで空港の天井が見えて開放的。羽田便の搭乗の時間です。シートは取り忘れたので、メニューと料理を多めに。肉を選んだので赤ワインで。