it生産終了→復活の流れはセロー250と同じだった2020年で国内生産・販売が終了となり、その最後を飾る「ファイナルエディション」の発売もアナウンスされたヤマハの人気トレール車・セロー250。これにより、セローと同じエンジンを搭載するヤマハ・トリッカーも生産終了となる可能性が高い。走るシチュエーションや道を選ばない「フリーライドプレイバイク」をコンセプトとしたトリッカーは2004年の発売。2005年に発売されたセロー250は、同車のフレーム・エンジンを用いており兄弟車といえる存在だ。そのため、平成28年排出ガス規制へ適合できず一旦生産終了となったセロー250同様、トリッカーもそこで生産終了となった。O2フィードバック制御のFI、キャニスターを搭載して2018年にセロー250は復活。同じエンジンを搭載するトリッカーもほぼ同様のタイミングで復活。セロー250とトリッカーは運命共同体なのだ。なると......2020年にセロー250と同じく生産終了を迎える可能性が非常に高い。現段階では生産終了のアナウンスも、「ファイナルエディション」の予告もなされていないが、「どうしても新車でトリッカーが欲しい」という人は販売店へ急いだ方がよさそうだ。