株投資で豊かな毎日を築く!ロボアドバイザーと米国株、株主優待のクロス取引を解説。Editionの研究開発(R&D)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のラボの攻略記事は以下のページです。Editionの研究開発(R&D)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のラボの攻略記事は以下のページです。Editionの研究開発(R&D)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のラボの攻略記事は以下のページです。Editionの研究開発(R&D)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のラボの攻略記事は以下のページです。Editionの研究開発(R&D)を、詳細な解説画像付きで解説していきます。その他のラボの攻略記事は以下のページです。株投資で豊かな毎...こちらのランキングバナーをクリックいただけると、記事更新の励みになります♪LAB4後半いよいよ最後のラボ4後半です。1-0-2-0)です。TEST39ICELANDでのゲートドリフトです。ゲートが密集して連続していて、連続通過ポイントのボーナスが稼げるため、特に途中のゲートでミスがないようにしてください。ゲート群と次のゲート群までは距離があるのでトリプルニトロで間を詰めます。コーナーで角度をつけてドリフトしないといけないゲートがいくつかあるので、目前のゲートに集中してしまうよりは、このあと通って行くコースラインをイメージしながらドリフトするとよいでしょう。...といいつつ、僕もゲートドリフトとしては苦手意識のあるコースです。クリアできないという人はメインゴールは完全に無視し、チェック集めとサブゴールだけを達成してトークンキープをすれば、2レースのキープ分わずか80トークンでクリアすることもできます。ゲートを逃していますが、連続通過ポイントの恩恵でクリアできています。TEST40DUBAIでのフローレスです。現在のマシンランクではメインゴールを達成できませんでした。2-0-3-0)としました。これではニトロプラス付きの最短ルート走行でも、なんとかサブゴールのレースタイムがクリアできる程度です。レースタイムから、ショートカットのバレル台に向かうことが必須となるため、途中のチェック回収はあまりできません。パーフェクトラン4の達成もほぼ壁にぶつからないことが必要となるため、1レースでのクリアは非現実的です。サブゴールのレースタイム達成とチェック2つを集め、2レースでクリアすることを目指しましょう。TEACHINGSでのノックダウンです。直線部分でノックダウンを狙えば、そこまで難しくないと思います。サブゴールにノークラッシュ・ノックダウン10があるため、10台倒すまではクラッシュしないよう気をつけましょう。2レースでクリア可能なチェック数ですが、チェックを集めるため様々な分岐を進みつつノックダウンを稼ぐのは難しいので、ノックダウンに集中して3レースでクリアするのもよいかと思います。TEST42TOKYOリバースでのインフェクションです。2-0-5-0)にしました。ニトロプラスもあった方がよいでしょう。ここは難しいというか、いやらしいコースです。メインゴールがレースタイムにも関わらず、インフェクションのため走行中のレースタイムが分かりません。基本的に感染してしまうと、よいレースタイムを出すことができません。首位を独走するようにしましょう。このマシンランクであれば、一度クラッシュしてもメインゴールに間に合うようです。感染するリスクが高くなるため、なるべくノークラッシュを狙いましょう。ひじょうに脆いマシンでアザーカーに少しでも当たるとクラッシュするため難しいのですが...。