合わせて売ってた畳表みたいなものは不明。予約しているホテル到着。飛び込みだと入らない雰囲気ですが(^_^)案内されたお部屋は、VIPルーム。二部屋でガーデンビュー。お庭はちょっとあれですが、予約した内容に相違ありません。英語可となっていましたが、この部分は違っていました。洗濯機を使わせてもらいたいと言うと、レセプションのお姉さんが、たらいと洗剤を届けてくれました。日本語はプアで、意味を成しません。実はこのたらい、食堂の食器洗い用で、レセプションの彼女が洗ってから持ってきてくれました。高級ホテルっぽい部分もあります。この旅で2度めのひげ剃り(10000ドン、1回目のイェンミンでは20000ドン)。夜はフォーボーと揚げ菓子みたいなもので30000ドン。完全にくつろいでいます。QL3の一本道、ハノイのキロポストを見ながら走るので不安はありません。山に入った最初の集落で朝食。バオラックで食べたのと同じ、クレープ風の米粉料理。通りがかりのオバちゃんが、自転車をチェックして去っていきました。路面は良好ですが、まだ山が続くようです。Đạo(チャンフンダオの森)で、1944年12月22日にボー・グエン・ザップが編成したのがベトナム人民軍の創始で、70周年を記念して建てられたものでした。昼飯は肉系のCom、テールスープが付いてきました。バッカンの街に入り、思ったより小さな街だなと思いならが宿を取りました。後で随分、郊外だとわかりました。ミャンマー戦が行われていたためです。Nghi(宿屋)より格上の名称です。250000ドンでした。指差し会話帳で「盗難が心配なので自転車を部屋に入れたい」と伝えると、「心配無用」と言ってましたが、夕食から帰ると「一階の部屋に入れといたわ」との身振り。今日は、カオバンまでのんびり走り、ハノイ行きのバスチケット購入することにします。山は低くなりましたが、ダートが続く道。夜間走行していたら危なかったです。Bang川を渡りTL203に合流すると良好な舗装路になり、ほどなくカオバン着。バスターミナルへ向かいます。ベトナムのバスもきれいになりました。大型なら自転車も積めそう。3年前は屋根に雑貨やモーターバイクを積むのが当たり前でしたが、見かけません。調べたらハノイ市内のバスターミナル。外国人は「東京」はわかっても「新宿バスタ」はわからないのと同じ。寝台バスは3列2段、フルフラットです。「ハノイ行きはあっちだ」とのことですが、他に窓口はありません。停まってるバスで直接買う仕組みのようです。本数は多いので、翌日の朝、乗り込める状態で来るのが間違いない対応でしょう。ハノイへ戻った後、南のニンビンへ行く計画でしたが、予備日は使い果たしている状況なので、ニンビンを諦めハノイまで自走する決断をしました。昼過ぎですが、宿探し。川沿いの眺めのいい部屋に、午後2時にチェックイン。フロントのお兄ちゃん、彫り物ありましたが洗濯機を使わせてくれました。sua(コンデンスミルクコーヒー)。栗が名産っぽいので、20000ドン分購入。フィットネスクラブまである街で、夜はピザ(50000ドン)と豆乳(5000ドン)。店の奥にいるのはオランダ人旅行者。ハザン、カオバンで会話したのはヨーロッパ人ばかりでした。完全にまったりモード。洗濯物も全部乾き、満ち足りた気分です。標高グラフ付きの大きな地図を見る高級ホテルなので英語が通じます。QL34を使うべきだ」と、もっともな忠告。宿があるようなので、予定のルートで上手く行けばカオバンまで、にします。ところが、いきなり街を出る道を間違え、1.5時間ロス。ルートの線だけが引かれている。キャッシュを取得していた(ルートはなく、地図のみ)が、北岸のTL217、南岸の名前のない道路しかなく、TL204もQL4Aも表記されていない。Map)、橋を渡り引き返している(OSM)途中で気付きましたが、戻るより近い上流の橋まで行きました。昨日までと同じようにアップダウンを繰り返します。地形的に村落が隔離された盆地にありますが、ここは家並みが豊かそう、桃源郷かな~。このルートを選んだのは、この壁。第18ステージの「モンヴェルニエのつづら折り」よりすごいと思う。中央に自転車写っています。全容は見渡せませんが、4段分の道が写っています。ダンプ、小さく見えます。