憧れますが、お金がかかりそう。こちらは117クーペオーナーズクラブの基地です。今回は女性の方の参加も多くよかったです。レトロなバスが3台来ていました。こちらのバスはかつては千曲川近辺を走っていたとのことで・・・・ラジエーターの前にはオーバークール防止?のためのロールカーテンが付いていました。会場では2番目くらいに多かったのではないかと?なかなかマニアックな車です。おなじみベレットジェミニは今年は少なかったとのこと。フローリアンも希少ですね。ビッグホーンはそれなりに多い。おいおい、これはやりすぎだろ。中古部品販売には人だかりが・・・・。お宝がゲットできたか?スピードウエルのKさんの娘さんです。かわいい!シャボン玉を追いかけて走り回っています。この頃が一番かわいらしい時期なのでしょうね。最後は表彰式とジャンケン大会。わがクラブの女性会員”Fさん”の車が岡崎市議会議長賞を受賞!初参加で賞がもらえるなんて・・・と愚痴をこぼすクラブ員も・・・。お天気もよく、楽しい一日を過ごさせていただきました。同乗させていただいた、Gやんさん、お弁当を用意していただいた中部支部の皆様、そしてイベントを開催していただいたジェミニのクラブ”フロント・ロウ”の皆様、ありがとうございました。え準備をしたので後は水が来るのを待つばかりとなっているのです。いうことで、寸暇も惜しんで”クロ”のレストア作業を・・・・とエラソーに言うほどの作業はしていないのですが、相変わらず牛歩の歩み、カメにブレーキ、日陰のナメクジのような作業をやっています。今日は、まず、ウインドウモールの取り外し及び研磨。手前が研磨したモール、そして後ろが未処理のもの。違いがわかりますか?わかりません?そうですか。お次はエンジンを取り降ろすための準備作業の一つ、オートマチックフルードのリザーブタンクの撤去です。エンジン最後端にあるオイルポンプの配管を外します。フルードは約2.5リットル。IN、OUTの配管を外して、リザーブタンクを取り外します。ついでに、負圧切り替え弁も外します。これは、インテークマニホールドの負圧でクラッチ作動用のタンクを負圧にし、シフトノブを押し込むことにより、電気接点が閉じ、バルブを作動させ、クラッチに接続されたダイヤフラムが引きつけられてクラッチが自動的に切れるという機構のようです。これが、負圧タンクです。今日はとりあえず、エンジン降ろしのためのステップがひとつ進みました。次はマフラー周りの遮熱板や、ヒーターダクト、ヒートエクスチェンジャあたりの撤去を行いたいと思っています。寮に荷物を運び込んだ数日後の4月1日、桜吹雪の中で、盛大に入社式が行われた。山口と同期で石山支店に入社した新入社員は3名、となりの大津支店は2名であった。そのうち山口を含む4名が松風寮に入寮したのだった。大津支店に配属された同期の藤山に、例のドアの穴のことを聞いてみたが、郵便物でも入れる穴じゃないの・・・と気楽なものである。つづきを表示45月末の作業(田植え準備)2012年06月02日(Sat)農業と家庭菜園5月27日(日)1ヶ月ほど前に耕起した、水田をさらに耕起した。前回トラクタを片づける前に、ツメを半分付け替え、ツメの向きを変えておいた。ツメ替え今までは、耕耘すると、山のようにもりあがるよう、土を寄せるようにしていたのだが、今度は、田植え前の”代かき”に向けて耕耘した土が平らになるようにするためのツメ替えである。私の地方では水田を平らに耕耘するところから、”平すき”と言っている。水田は3カ所、耕耘は午前中に終了。午後からは水田四隅の盛り上がった土を、へこんだ場所に移動させる作業を行う。これは、トラクタの動作上の弊害であるが、水田の隅の方は耕耘しづらい。耕耘するためのロータリーと呼ばれる部分はトラクター”牽引車”の最後部に付いているため、一番外周を耕耘する場合、隅に突き当たると、トラクターの長さ分だけは耕耘出来ないことになる。そのため、少しバックして、次の辺へトラクタを移動(90度向きを変える)させ、ロータリーを先ほどトラクタがあった位置までバックさせ、耕耘するのだ。そのため、どうしても隅ではロータリーが土を掻き、隅に溜まってしまうのである。耕耘の速度や勢いを調節して、余り四隅に土が溜まらないようにすることも可能ではあるが、それも程度の問題で、いくらかは溜まってしまう。最終的には田植え前に水田に水を入れ、”代かき”をして平らに均すのであるが、四隅に土が溜まっていると、そこだけ水没せず、田植えがしにくくなるのだ。いうことで、午後からは、スコップと鍬を持って、水田の四隅の土を均す作業である。実はこの作業が、稲作りの一連の作業の中で一番しんどい作業なのだ。ヘロヘロになりながら、お次は、肥料撒き。科学肥料14-14-14を手動散粒器を使って水田に均一に撒く。我が家の水田は隔年でレンゲの種を蒔いており、今年は撒かない年だったので、少し多い目に撒く。白とグレーの粒が混じっている肥料で、どちらかかたほうが速効で、残りが少し送れて効く時間差攻撃タイプなのである。科学肥料もそれなりに進歩している。肥料散布は、時間切れで全部終わらなかったので、来週続きを行う。あぜ道の草刈りを実施する予定。(6月2日~3日)6月10日(日)から田植えの為の水が来る。土地改良区当たりが管理するのが一般的なのだが、ここのように国土交通省が管理しているのは珍しい。取水は恐らく日が決められているのだろうけど、日曜日に水を増やしてもらっても、その週末は作業が出来ない。昨今サラリーマンの片手間で農業をやっている家庭が多い(農業だけでは生活出来ない、そして、昔からある農地は管理していかねばならない)ので、週末の2日前とかに水が来るよう配慮しても良さそうなものだと思う。(どうせタイマー制御ならね。)ということで、”代かき”と田植えはさらにその次の6月16日、17日になる。貨幣の絵柄で有名なお寺を過ぎると曲がりくねった山道が続く、都市近郊には珍しいアーチ式ダムの横を過ぎると左横にはダム湖の湖面が見え隠れする。湖岸の道には幾筋ものタイヤが滑った黒い轍がついている。ここはどうやら峠道レーサーのメッカのようだ、高校時代の近所の友人に頼み、4月から務める職場の独身寮へ荷物を運ぶのを手伝ってもらっている。いうより、近所の友人で車をもっているのがそいつしかいなかったので、必然的に頼む相手はそいつしかいなかったのだ。