今後、旧「F'Trackの日記」内に表示された概要の、詳細記事と写真をここに表示します。模型情報スロウ運転には、よく調整された車両と、それなりの電源が必要と言われます。サイリスタコントロールや、スライダックコントロールなどにすると比較的この動作が可能になりますが、今回は方法ではなくその結果に付いて述べてみたいと思います。レイアウトを作る時、その敷地獲得にはどなたも苦労される所だと思います。狭いスペースしか取れず、実感的な運転をあきらめている場合も多い事でしょう。F'Trackでもレイアウトの広さはいかんともしがたい状態なのですが、その中で運転を割りと満足する方法を発見しました。大々的に掲げる事もないような話ですが、ようは、車両をゆっくり運転すれば、エンドレスの一周を走る時間を長引かせる事ができます。ジェットコースター運転に対し、だいぶ実感的な運転が可能になると感じていました。なーんだ当たり前の事をとおっしゃる前にこれを実行してみてください。一般にスケールスピードというのは模型において想像以上に遅いものなのです。限られたスペースで実感的な運転ができるようになると、今度は入れ替えや連結切り離しといった動作がよりスムーズとなります。ギャップかDCC運転ができればかなりの事が可能になります。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。0:29up1853さん、コメントありがとうございました。そちらのレイアウトでは、よく調整された車輌と、DCCが実現していますから、ここで述べた事はすべて体験済みなはずです。それに加えS字カーブを含むリバース運転が出来るのですからこれ以上望む要素は無いように思います。私は以前から思っていましたが、レイアウトはその広さが重要ではなく、その中にどれだけ自分の思いを凝縮できるかと言う事にかかかっていると考えていました。何時も動画を楽しませていただいています。中でも車載カメラから隣の列車を追いかけるシーンは圧巻で、何度も繰返して見てしまいました。20:49同感ですね。大きさは、何ともし難いです。高低差もつけると大変だそうです。そこで、スローになる訳ですが、同時にどうしたら、長い距離を走れるか?と言うことで、私はS字線を採用しています。することで、全ての線路を走り、向きを変えて到着となる訳です。連結解放をすれば、際限無く繰り返しができます。PS:動画ではスローでないと見難いです。