[[正規空母]]「飛龍」。おいて「[[蒼龍]]」型の二番艦として発注・建造された中型[[正規空母]]である。~しかし、設計の途中で本艦の完成が[[ロンドン海軍軍縮条約]]の失効後になる事が判ったため設計が見直され、[[蒼龍]]とは大きく異なった艦型を持つ事になった。~~[[蒼龍]]との外見上の大きな差異は、[[艦橋]]が[[蒼龍]]とは逆の左舷側にあり、視界を確保する為に[[蒼龍]]より一段高く大型になっている点である。~また、武装も強化されて[[排水量]]も1,500トン程多くなっているが、搭載機数は変わっていない。~上空から見ると、非常によく似た艦型をしていたので、識別の為、[[飛行甲板]]左舷後方に「ヒ」と書かれていた。(ちなみに、[[蒼龍]]は「ソ」ではなく「サ」)~~1939年7月5日に横須賀工廠で竣工し、[[太平洋戦争]]開戦時には僚艦[[蒼龍]]と共に山口多聞少将指揮の下第二航空戦隊を構成。~南雲機動艦隊(第一航空艦隊)の中核として[[真珠湾攻撃]]に参加して初陣を飾り、その後もウェーク島攻略、インド洋作戦等に参加し戦果を重ねた。~~しかし、その歴戦艦も1942年6月5日、[[ミッドウェー作戦>ミッドウェー海戦]]において僚艦の[[赤城]]、[[加賀]]、[[蒼龍]]が[[アメリカ軍]]の攻撃により被弾・炎上する中で最後まで孤軍奮闘。~搭載されていた艦載機で米海軍の空母「[[ヨークタウン]]」を大破させたものの力及ばず、同空母2番艦「[[エンタープライズ]]」・3番艦「ホーネット」から発艦した[[SBD「ドーントレス」>SBD]][[急降下爆撃機]]24機の空襲により、1,000ポンド爆弾4発を被弾・炎上し、翌日、味方[[駆逐艦]]「巻雲」の[[魚雷]]により自沈処分となった。8基||主機|艦本式オールギアードタービン×4基4軸推進||出力|153,000hp||[[燃料]]|重油:3,750t||最大速力|34.59[[kt>ノット]]||[[航続距離]]|7,670[[カイリ>海里]](18kt)||乗員|1,103名||兵装|八九式40口径12.7cm連装[[高角砲>高射砲]]×6基12門&br;九六式25mm高角機銃×31門(3連装7基+連装5基)||搭載機|常用57機(艦戦×12機,艦攻×9機,艦爆×27機,艦偵×9機)、補用16機&br;1941年12月常用機:[[零戦>零式艦上戦闘機]]・[[九九艦爆>九九式艦上爆撃機]]・[[九七艦攻>九七式艦上攻撃機]]×各18機||装備|[[昇降機>エレベーター]]×2基|~|>|>|>|>|>|>|CENTER:''同型艦''||CENTER:艦名|CENTER:主造船所|CENTER:起工|CENTER:進水|CENTER:就役|CENTER:喪失|CENTER:除籍||CENTER:飛龍|CENTER:横須賀海軍工廠|CENTER:1936.7.8|CENTER:1937.11.15|CENTER:1939.7.5|CENTER:1942.6.6|CENTER:1942.9.25|~+1944年に[[帝国陸軍航空隊>日本軍]]が制式採用した[[爆撃機]]「[[四式重爆撃機]]」の愛称。~機体の詳細は[[四式重爆撃機]]の項を参照のこと。~~+[[陸上自衛隊]]における[[UH-60JA>UH-60]]多用途ヘリコプターの機種別[[コールサイン]]。~~+ASTRO-E「ひりゅう(飛龍)」。)の前身のひとつ)が開発した[[X線天文衛星>人工衛星]]「ASTRO-E」に用意されていた愛称。~同衛星は2000年に[[M-Vロケット>ミューロケット]](4号機)で打ち上げられたが、第1段ロケットが異常燃焼を起こしてノズルを破損、それによる速度不足のため予定の軌道へ乗せることができず、[[墜落]]してしまった。~~+JA1001「飛龍号」。西ドイツ(当時)から輸入した商用軟式飛行船。~元々は、1942年に[[アメリカ海軍]]の練習船として就役したものを、西ドイツの百貨店「シュパーブ(Schwab)」が広告宣伝目的で買い取って運用していたものだった(([[登録記号>シリアルナンバー]]はL-0019→L65N(ここまで米)→D-LAVO→D-LISA(ここまで西独)→JA1001と変遷した。~輸入後、本船は日立製作所にチャーターされ「日立キドカラー((当時、同社が製造販売していたカラーテレビの商品名。))」という愛称で広告宣伝用として運用されていたが、翌1969年、徳島の津田海岸埋立地で繋留中に風速30m以上の暴風に巻き込まれ、マストのワイヤーが切れて損壊、飛行不能になって廃棄された。~~なお、本船に搭載されていた[[エンジン]]は現在、[[航空科学博物館]]に保存されている。Hiryu、FL-01)~[[海上保安庁]]が保有していた消防船。~1960年代に[[石油タンカー>タンカー]]の海難事故が相次いで発生したことで、化学消火能力を有し、タンカー火災に対処できる大型の消防艇が必要とされたことから計画・建造された。~~船体は操縦性を重視し、放水時の安定性や回頭能力に優れた双胴船型で、両船体の上に15万t級のタンカーの火災に対処するための高さ15mの放水櫓を設けた独特のフォルムを持つ。~[[主機関>エンジン]]は消防ポンプ駆動にも用いられるが、全力放水中でも6〜8[[ノット]]で前後進が可能で、後進を容易にするために[[スクリュープロペラ>プロペラ]]は可変ピッチプロペラが採用された。~その他装備として、自衛用に8箇所から海水を扇状に噴霧するノズルや可燃ガス警報装置を2箇所に設置したほか、全扉窓を閉鎖して水面上8mから換気する事で船内を与圧することが可能となっている。~~同型船として5隻が建造されたが、1番船「ひりゆう」が老朽化により2代目(後述)に更新され、残り4隻も2013年に消防能力を持つ「よど」型巡視艇が導入された事によりすべて退役している。2軸推進||速力|13.2[[ノット]]+||[[航続距離]]|770[[海里]]||乗員|14名||搭載量|消火用泡原液:14,500L(約16.9t)||装備|泡用放水銃(放水能力:3,000L/分)×2基(第1放水甲板(櫓最上層)と船首)&br;海水専用放水銃(放水能力:6,000L/分((これは本艦が建造された当時の日本では最大である。FL-01)~老朽化した先代のひりゆう型を更新するために設計・建造され、[[海上保安庁]]が保有する消防船。~先代と同じく、船型は双胴型で、大型船の火災に際し高所からの放水が可能なように、最大高が27mに達する伸縮式の放水塔を装備する。~また、運動性の向上のため、同庁艦艇として始めてシュラウド・リング式旋回式可変ピッチ・プロペラを採用している。所属し、横浜港を母港としている。~平時においては、危険物搭載船の警戒業務や通常の警備救難業務に従事している。>海上保安官]]が「港長」として乗船し、航行の安全や危険物荷役の安全指導などを業務とする巡視船艇。