need."(知れば知るほど、必要なものは少なくなっていく。In4mation■当ブログについて当ブログは個人が発信しているページです。不快に思われる部分があるかもしれません。閲覧いただくのは大変うれしいのですが、不快に思われてまで見ていただこうとは思っておりませんので当ブログをご覧になって不快な思いをされる方はどうぞブラウザをお閉じください。管理人の琴線と合う方と交流できればと願っております。趣味、趣向が違うなと思われた方は、どうかお立ち去りくださいませ。フルネームや連絡先を記載していない方に対しては、返信を控えさせていただいております。◇2016年もよろしくお願い申し上げます。Mの電球タイプは生産終了となりました。現在はLEDタイプに変更、デザインも変わっています。円安のため、輸入は保留です。新しいデザインでも欲しい、値段は高くてもいいという方は別途ご相談に応じます。メールフォームよりお問い合わせください。◇イベント予定あれば更新いたします。}下の本はダメダメですが、これは買いです。USAなブランドの工場などを総力取材です。}こんな本が出ていました。昨日Mybowsに行ったらあったので、今日都内に行ったいつでに「一応」買いました。中身焼き増ししまくりでほとんどshopの車両とか出ていないのに2,000円もします。いい加減馬鹿にしてない?ネコパブさん!広告を出したであろう業者さんがかわいそうです。僕も買うかどうか迷ったのですが、内容よりもとりあえず「ミニカー」とか「パーツ」と同じくくりで購入しました。内容的にはほんと大したことないので、このブログを見ているVWを所有している方、もしくはVWに詳しい方は、特に買う必要ありません。こんなんでネコパブの業績の一翼を担う必要はありませんが、とりあえず情報としてupしておきます。それにしても、ストVも密かに値上がりしていますし、VW専門誌の行く末は同人誌になるのでしょうか?オーナーも高齢化してきていますし...プリウスの方とか、インサイトな方、もっとビートルやバスに乗ってください。あと、レクサスな方も空冷に乗るとその運転のダイレクトさに、昔ペーペーだった頃を懐かしむことができていいかもしれません。}今日は早番でさっさと17時に仕事を終え、来週の冒険旅行に備え、いろいろとやるべきことを終わらせないといけません。厚木市内で用事を済ませたのは20:30過ぎでした。ビートルのパーツを購入しにMybowsさんに今日は下道で行ってみようということで、往路はオール下道で行きました。意外やいがい、2時間半ほどで到着。週末なので、数名のお客さんが。僕は、今日はもう遅いので目的のパーツだけ購入し、家路を急ぎます。何度も書きますが、深夜の首都高速は個人的に大好きです。大回りだけど、湾岸線から帰るのが好きで、特にヴィーナスフォートのあたりの高層ビル群を眺めながら、interFMを聞くと、田舎モンのくせに一端の東京人になった気分にさせてくれます。Chase」が一番しっくりします。皆さんには言えないくらい○○●キロくらいのハイスピードで飛ばして帰りました。}以前から気になっていた板橋にある輸入工具のお店、ワールドインポートツールにいってきました。自社オリジナルの工具やグッズ販売もされていますが、スナップオンや面白い工具がたくさんありましたが、貧乏な私には手が届きませんね。Top↑この商品探しています。}学生時代に、買っておけばと今でも後悔しているiglooのブリキのジャグです。この商品新品で探しています。いい情報あれば教えてください。こんな感じのとてもヴィンテージなジャグですが、見た目はブリキでも...中はこんな感じで現代的です。ヤフオクでもほとんど出てきません。出てきても高い!本国でも新品でいいものはなかなかないです。飲み水を入れるものなんで中古はちょっと...パスです。}足の方はだいぶよくなりました。コメントをいただいた皆さん、また直接メールいただいた方ありがとございます。足がまだ不自由なのですが、板金に出しているビートルのゴム関係のパーツを手に入れるために目黒通りに出かけました。Bugですので、近くですし寄ってみました。寄ったのにはわけがあり、HPに移転するということが載っていたからです。店主の高野さんに前日メールしていたのでお店にわざわざいてくれました。Bugさんも立ち退かざるを得ないということでした。Bugさんがなくなるわけではありません。通販専門にんばるようですが、いろいろと探っている状況だそうです。Bugにお世話になり始めたのはワーゲンに乗るようになってすぐです。東京出張の際には、時間を割いて、お店にできるだけ顔を出させていただくようになり、縁あって関東に転勤になってからは、今まで通販で求めていたのを、直接店頭で買い求めるようになりました。重箱の隅をつつくような、オリジナル好きな空冷オーナー、特に高年式のオーナーが欲しているパーツを探して惜しみなく適正価格で販売するスタイルには本当に頭が下がります。店主の高野さんご自身も高年式好き、私も高年式好きということで、大手パーツ屋が見向きもしないような、細かいパーツを拾い上げてスポットライトを当てる彼の真面目さには、感動すら覚えます。今日の話でも、ドイツ本国純正や純正パーツ、社外品でも質のいいものを作るメーカーがどんどん減ってきているという話をされていました。今後も高野さんのworldwideなネットワークで、空冷オーナーに応えるパーツを用意してくれるでしょう。大変な時期だと思いますが、頑張って続けていただきますよう応援しています。僕はレディバグのファンです。}弾丸旅行アップ完了しました。}今朝、出勤途中に階段から落ちるという、どんくさいことをやってしまいました。左足がぐにゃりとなり左腕もシャツがズルムケになりました。動けなく、しかし足を動かしてみたら、動くので、とりあえず痛いのをおして会社に行きました。仕事が落ち着いて、病院に行くと、とりあえず骨折はしていないらしい。腫れはひどくて固定されてしまいました。ビートルは板金に出しているので別の現代車を岐阜から持ってきてよかった。会社では、同じフロアのいろんな人から声かけられるし、話をしたことない他のフロアの美人な従業員にもなぜか自分の怪我のことがしれわたっていて、大丈夫ですかなんて言われて、恥ずかしいやら介抱してほしいやら(笑)でも、とにかく痛い。}3時ジャストに無事に帰宅しました。記事の詳細はまたゆっくりアップします。三河の自動車趣味人との茶話会。}弾丸旅行の最終日にふさわしく、今日は夜から、拙ブログに書き込みしてくださる、ビートルオーナーになられたばかりの豊橋のHrakenさんとお会いする約束をしておりました。豊橋、浜松といえばギャングの町です。(Harakenさんごめんなさい。)とりあえず、駅前のギャング達と駅前限定の治安の悪さには仁義なき戦いの本場、広島出身の管理人でもちょっと引く感じです。自動車不況のせいかギャングどもも激減している様子です。のっけから豊橋の嫌なこと書きましたが、個人的には好きな町です。...そしてここ、豊橋。僕の出身地、広島も...。三河といえば並行輸入車、特にイタフラ系ショップのメッカでありますし、フォルクスワーゲンのデポやフォードなんかもデポがありますね。日本で販売されるアメ車や欧州車系の並行輸入車はほぼ三河発信じゃないかというくらいです。トヨタのおひざもとなのに、みんなトヨタなんか乗らずに、並行輸入のカングーやシトロエンやアルファに乗るような、自動車趣味人には最高なところです。豊橋といえば、ヤマサのチクワも有名ですが、名古屋と並び駄菓子メーカーの多い土地です。東豊製菓やホテイ製菓、いろんな駄菓子メーカーが豊橋には集積しています。駄菓子は西日本と東日本でメーカーがきちんとわかれていて、例えば、昨年暮れに倒産してしまいましたが、山口県の萩市にあったチューチュ(20円もしくは30円のポリドリンク)であれば松本屋食品、中部であれば、豊橋にあるほてい製菓、関東は群馬県のまるたけ食品工業などその地域ごとにメーカーがあり、例えば西日本のメーカーの商品が東日本で売られることはほとんどなく、会社が小さい分、シェアの棲み分けができています。いうわけで、各地を回ってその地方しかない駄菓子を探すのが駄菓子博士として個人的には密かな楽しみでもあります。このイシグロさんは、問屋さんなのですが、箱買いが基本の問屋さんにあってわざわざ小売用に売れ筋商品を小分けで店独自のパッケージで小分けして販売しており、このような形を問屋さんで見るのは初めてでとても買いやすく、なかなか商売熱心なお店でした。若旦那さんが後を継いでいるみたいで、プラモデルや花火に力を入れているようですね。お忙しい感じであまり会話ができませんでしたが、またの機会があるでしょう。その後は、プラプラして、待ち合わせ場所を確認するために、電車通りを走っていると、導入されたばかりの豊橋鉄道市内線の新車が走っているじゃないですか!思わず乗りたくなり、車で終点まで先回りし、スーパーの駐車場に車を置いて電停で待っていると、残念ながら終点で回送になり車庫に入ってしまいました。Haraken,さんが所用があり、21時スタートとなりましたが、お友達を4名連れてくださり、コメダコーヒーに集合しました。ビートル1302、ルノートゥインゴ、ルノー5、ミニです。自分もルノー4→ルノールーテシア→プジョー307と仏車党ですし、ルノーは今でもヴェルサティスとか憧れです。懐かしいサンクなんて実車で拝見させていただくのは何年ぶりでしょう。お店の閉店までディープな三河の自動車趣味人の方々ととても初対面とは思えないくらいにスムーズに仲間に入っていき、いろんな貴重な話を聞くことができました。空冷ワールドにどっぷりとつかっているこの数年間、他の...特に仏車やイタリア車の情報には疎いので、とても勉強になりましたし、チャンスがあれば聞きたいと思っていた、並行輸入車ショップのアフターなどの話など、実際に並行輸入の車を購入された方から貴重なお話も聞けて、充実、満足の数時間でした。コメダ閉店後も駐車場で、大人の変態時間は続きますが、時すでに11時過ぎ...。神奈川県民だということをすっかり忘れていた管理人、名残惜しいのですが、皆さんと再会を約束して湘南に向けラストスパートです。今回の茶話会を企画してくださった02@Harakenさんです。ワンオーナー(Harakenさんで2オーナー目)のオリジナルペイント、ノーマルのマルニです。Harakenさんの明るい、気さくなお人柄がでているビートルです。その他のお仲間の方々も、優しく紳士な素晴らしい方でした。お名前失念してしまいましたが、この場を借りて御礼申し上げます。}昨日は、岡山から岐阜に移動しました。兵庫、大阪とだんだんマスク装着率が高くなるのが手に取るように分かります。それでもマスクなしの方も結構いらっしゃいますね。自分はもちろんマスク装着完全装備です。西濃で電車を降りて、借りている秘密のガレージのショバ代を払い、ガレージの大掃除をして一気に片付けとパーツの整理を済ませました。その日は岐阜羽島の定宿に宿泊し、昨日の睡眠不足を補うかのように惰眠をむさぼりました。23日は、午前中も巨大なホームセンターでいろいろ買いだしして(なんと言ってもキムタオルとか関東に売っていないもしくは、なかなか見ない商品。あと関東より断然安い。)1件用事を済ませ、偉大なる田舎、にゃごやとお別れです。伊勢湾岸は広いから、いいですね。これから豊橋で途中下車です。ここは第二の故郷、岡山県です。社会人になってすぐくらいからお世話になっている板金屋さんです。看板もだしていない非常に分かりにくいところに存在します。工場の見た目は悪いけど、ディーラー車もガンガンに入庫する腕のいいところです。西日本の方、ここはオススメです。はげビートルさんもビートルが大事故にあったときは、紹介してあけてきれいに修復もらいました。今回、うちのビートルの運転席のプクプクがひどい、リアフェンダーの錆などを修復してもらうために、思い切ってあずけることにしました。社長とも久々にお会いでき、近況報告ができました。おまけに人には言えないくらいのとびきり価格にしてくださり、ひととおり車両のチェックをしてもらい、最寄りのJRの駅まで送ってもらいました。関東にいれば関東で修理に出せばいいと思う方いると思いますが、高速料金払っても、行きつけの信頼できるところの方が結局、安く技術も高いので納得の仕上がりになると思います。それにできれば知らないところにだすよりも融通も利くし、なんといっても信頼関係があるので、お互いに気持ちよくなれます。いろんな考え方があると思いますが、僕は若い兄ちゃんがやっているようなお店はいまいち信用できないです。全部がぜんぶそうとは言えないと思いますが、やはりおっちゃんの方が長年の経験に裏打ちされた職人技や魂、それにガメツサがなくて、儲けに走るのではないのがいいと思います。板金屋さんの社長から仕上がり期待しておいてねと嬉しい言葉をいただきました。来月の仕上がりが楽しみです。}新名神、土山01:30着。意外とスムーズにきました。いやスムーズすぎます。機械も人間もまだまだ元気です。草津が人間の限界そうなので、草津で仮眠することにします。434km÷28リットル=15,5kmで満タン法、なかなかの好成績です。1200!草津に入りガラガラのPAでとうとう人間が撃沈です。いつもビートルで仮眠する時は運転席を限界まで倒して、体をガラスに寄せるような感じで、冬はペンドルトンのブランケットで体をグルグル巻きにして、夏は、窓を少し開けて寝ます。隣りの赤帽のサンバーのおっちゃんが助手席と運転席をまたいで横になり仮眠しているのを見て、自分もビートルの後席に移動し、足を体育座りする感じで折り曲げた感じで横になると、なんと具合がすこぶるいい!!今まで、何年もビートル乗ってきて、数えきれないほどのビバーク!!をしてきたのに...なぜ気がつかなかったのか!!即効寝てしまい快適に仮眠をとりました。その後は、京都市内に入ったら念のためマスク着用し、姫路抜けるまで、ノンストップ。}18:30に自宅を出て、夕方のラッシュを抜け、19:15に厚木インターからのりました。今日中にどこまでいけるのか?足回りを整備したビートルは絶好調です。思わずアクセルに入る力もこもります。木曜日という曜日周りを勘案しても高速少ないです。インフルエンザの影響でしょうか?1200のエンジンだと巡航は80キロから90キロくらいが気持ちいいし、ドライバーに与えるストレスも少ないし、燃費もいいので1200にしてからというものの、ほとんど飛ばさなくなりました。飛ばしてもしれていますが...。僕みたいにトラックの運転手並に高速を走っていると、だいたいのビートルの所要時間も体で覚えて計算しながら行けるようになります。今回は西まで行きますのので久々に新名神を通ろうと思います。}昨日、アクセス数最高更新、85となりました。ありがとうございます。昨夜、というか今日、さきほどの話ですが、1つ下の後輩から電話がありました。彼は私より半年早く新天地、関東に行き、その後未経験、異業種で転職に成功した男です。彼は、こちらが連絡とってもいつもレスポンスの遅い男なのですが、その彼が、僕に連絡をよこすことがあります。それは、相談したいことがあるときです。それで、今日の相談内容は...転職した会社から事実上の退職勧告を受けたという相談です。自分の近い人がリストラにあうなんて...。数字で実績が残せず、1年でそのような仕打ちにあうなんて信じられません。その会社は1部上場企業なんですが、結果が出せないとはいえ、1年で首切りなんておかしい。リーマンやメリルリンチなど結果=給与な世界では、リスクと給与をとるという考え方もあると思うのですが、彼の場合は教育産業です。学生時代とは違い、社会では結果が全てといえばそうですが、プロセスも大事にしないと、従業員のモラールは下がりますよね。僕の会社も図体だけは大きいですが、もちろん結果は成績に大きく反映しますが、プロセスも少なからず成績に反映します。一生懸命に取り組んでも結果が出ないときだってあるじゃないですか?その時に緊急避難的な部分って残すべきだと思うのですが、それっておかしいでしょうか?米国型経営が、見事に崩れ去った今、もう少し、かつての経営方法を見直してもいいんじゃないかと思います。人の言葉を借りますが、一番大事なのは仕事ではありません。二番目は2家族そして三番目が3仕事です。その後輩の会社はたぶん、個人プレイを重んじる会社なのでしょうね。一人では生きていけません。oneこれって大事だと思いませんか?よその会社をとやかくいう資格はありませんが、乱世はリーダーシップだ肝心だと思います。リーダーが皆を引っ張り、落ちこぼれがない配慮をするべきだと思います。彼に退職勧告した上司は、どうしてそうなったのか分析して、フォローすべきだったのではないでしょうか?辞めろというのはあまりにも簡単で利己主義的です。彼には奥さんとまだ幼い子供がいるのです。週末、彼が僕に会いに来る予定です。僕は彼にどのような言葉をかけてやればいいのか、どういうアドバイスをすればいいのか、正直答えが見つかりません。明日は我が身かもしれません。生きていかないといけないのです。今日は、なかなか寝つけれそうにありません。とりとめのない話になり、ごめんなさい。}久々に鉄道ネタです。西日暮里駅から少し歩くと、モデルワムという鉄道模型の小さなメーカーがあります。先日そこに写真の本を購入しに行ってきました。この本はずっと探していた本で、今は絶版です。確かな情報ではないですが、出版元もないと思います。その本が新品かつ定価で売られているのを知り、もういてもたってもいられずに西日暮里へと向かったのでした。日本の軽便鉄道の中でも情緒あふれるナローとして名高い石川県にあった尾小屋鉄道の写真集です。ほとんど写真ばかりの本に5,000円以上ものお金をつぎ込むのはもったいないと思われるでしょうが、この機会を失うと、あとはヤフオクに出ていて、定価以上で落札するのは目に見えています。いい買い物だったと思います。