独自で構築した日本沿岸のAISネットワークによりリアルタイムで高品質な船舶動静監視サービスを提供致します。効率的な管理を実現します。様々な用途への利用が可能です。私たちは、従来、船舶の危険を早期に当直者に提供することによって、未然に事故が防止できるのではないか?と船舶における安全システムを提供してまいりました。管理者へ適切な船舶情報を提供することが必要だとAISプロバーダとして立ち上がりました。私たちの活動により、より多くの海事関係者の安全管理と業務の効率向上に寄与できれば幸いです。契約船舶の動向をリアルタイムに情報収集が可能です。※更新頻度はAISの規格に依存する。航海用電子海図(ENC)を表示します。ENC上にマーク、避険線などを作図することができます。ルート、ディバイダーにて距離を測ることができます。航跡表示機能:日/週/月/航海/任意設定で切り替え、特定船舶の過去の航跡を表示することができます。航跡記録機能:船舶の航跡を記録することができます。AiServerから取得するデータを記録することができます。画面上への警告及び関係者にメールで自動連絡することができます。向をリアルタイムに情報収集が可能です。輻輳海域を航行の際に付近船舶との安全を確認することが可能です。契約船舶が事故に遭遇した場合、1年に1回限り当該インシデントデータを無償で提供いたします。(ただし、1社5契約毎に1インシデントデータとしています。契約エリア内のAIS情報をリアルタイムに情報収集可能です。※更新頻度はAISの規格に依存する。AIS検索機能:契約エリア内のAIS搭載船舶をリストより絞込み検索することができます。限り当該インシデントデータを無償で提供いたします。新しい船長さんを雇用した際に着桟作業はどんな感じで行われているか?着桟作業中の行脚はどの程度か?など、船長の操船術を評価することができるようになり、この船長さんになら任せられるな?この船長さんはもう少し経験が必要だとか?今まで評価できないことが評価できるようになった。最狭部で追い越しをしようとしていたので、危険を感じ、船長に電話してストップエンジンを指示した。事前の事故回避ができたと思います。新しい船員さんを雇用したのですが、新人の航海当直がどのようになされているか?陸上側でチェックしている。船長の報告を受けても話が見えない部分もありました。会社もサポートしているよと新人船員さんへ安心感を与えられたと思っております。以前は電話したら着桟作業中だから・・・、荷役中だから・・・と電話をかけなおすケースが多かったのですがAiShipをはじめてから船へ電話する際にタイミングを狙えるようになった。船舶代理店に電話することがなくなった。AiShipの費用対効果すばらしいです。管理船舶が事故に遭遇した際、事故の程度を知って現場に迎えるのはとても心強い。事故対応も早期に計画でき、適切な対応が可能となった。効率的なサポートをすることができるようになった。当該船舶が指定の場所に予定通り向かっていること、予定通り入港して来ることを事前に確認できるので、スケジュールを立てやすくなった。ターミナルを運営しているものですが、船舶が予定通り入港している、向かってきていることをリアルタイムに監視できることにより、効率的に荷役スケジュールを立てることができるようになった。事前に事故防止することが可能となった。(ターミナル)現在、船主業・オペレーター共に船舶管理能力が求められています。船は、船長に任せておけば良いと言うのは昔の話しです。保安庁から常時監視体制です。沿海区域を数マイルオーバーしただけで検挙されたケースも耳にしたことはあると思います。保安庁には、全て見られていて何も知らないのは船主さんとオペレーターさんだけで良いのでしょうか?火事太りとは今は昔の話しで海難事故があれば廃業の可能性もあります。目をはなさないで見る。間違いや事故がないようにと、気をつけて見る。船主やオペレーターは、船長以下乗組員の命を見て守ってあげましょう。ホームポートアンテナ設置サービス当サービスはAIS不感帯エリア(受信しにくい場所)を解消するために開始いたしました。AiShip契約者(会員)さまの所在地、メインポートにて不感帯エリアがあった場合、AiShipのAIS受信局にご協力いただくサービスです。建物により設置できない場合もあります。現在では多くのご契約者さまのご協力により運営されAiShipのAIS情報の品質が向上されております。デモ機貸出サービス導入を考えている・またどんなものか試してみたいと言うお客様がおられましたらご連絡ください。