宮島昌之(石川県)雪本番を想定してウイングを開き、フランジャーを下げて試運転。P:宮島昌之14・16日が1518号機、15日が1004号機での運転であった。1004・1518が、あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の両線を跨いで試運転を行った。富山貨物~金沢間を一往復したものと思われ、降雪に備えて訓練などを行ったものとみられる。あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道を跨ぐ富山貨物~糸魚川間でも、11月7日から9日にかけて3日間連続で同様の試運転が実施された模様で、初日には、あいの風とやま鉄道運転管理センター内で出区前点検が地元のメディア各社に公開された。大谷真弘(静岡県)妻開き20G形コンテナを、コキ107形5輌には計25個積載。ターミナル行きの5052レにて、新製の背高20G形コンテナが30個輸送された。同編成では、コキ106-581に20G形5個と、コキ107形5輌に20G形25個を搭載していた。20G形は妻開き(20D形は両側開き)のコンテナで、19形コンテナの置換え用として新製されたものであり、19形よりも全高が100mm高く、その分だけ容積も多くなっている。加藤孝英(埼玉県)撮影スペースでは現役の3形式が並んだ。まつり」サボを掲げて、車輌基地と丸山駅とを行き来する1050編成。使用された1053編成。(ニューシャトル)では、11月11日に「丸山車両基地まつり2018」を開催した。会場では車輌展示や車輌の下回り見学、運転士の一日紹介などが行われた。来年2月で引退予定となっている1050系第50編成(青シャトル)が使用され、人気を博していた。近藤規夫(東京都)2月のライナー運行開始後、初の高尾線ライナーとなった。TAKAO号〉を高尾山口発新宿着(途中駅での客扱いなし)で運行開始した。TAKAO〉と書かれたプレートが掲げられた。同列車は11月の土休日(計7日間)と21・22日の合計9日間の運行が予定されている。土休日は2列車、平日は1列車のみの運行となる。潤(大阪府)秋の斜光線を浴びながら走り去る。智頭―土師11月11・12日、津山~智頭間で〈みまさかスローライフ〉が運転された。47・1036)であった。同列車の運行に合わせて地元有志によるイベントが各駅で行われ、天候に恵まれたこともあり沿線は賑わっていた。松田信介(大阪府)もみじHMを掲出する1704編成。平野1本のみの能勢電3000系にも装着された、もみじHM。阪急電鉄では、紅葉シーズンに合わせて3路線の各4編成(合計12編成)を対象に、「『もみじ』(2018年)ヘッドマーク」を掲出中である。今年は、春に登場した「さくら」ヘッドマークの新デザインに合わせて、「もみじ」もデザインを一新。公式ウェブサイトによれば、赤や黄色が鮮やかなカエデの葉っぱで作った"リース"をイメージしているとのことである。能勢電鉄でも同様のものが掲出されている。3120編成および7200編成については阪急同様の大型ヘッドマーク、1704編成に関しては助士席側に小型のヘッドマークが掲出されている。福田智志(埼玉県)晴天の下、展示されたグリーンライン10000形。11月10日に「はまりんフェスタ2018」を開催した。今年はグリーンラインの開通10周年を記念して、2015年以来3年ぶりに川和車両基地で開催された。ほか、グリーンライン開通10周年を記念した事前応募制のプレミアムツアーも開催された。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。