バイクとは、どうやって乗っても金がかかるものである。チェーン給油は雨に打たれた後、もしくは500キロごとと言われている。エンジンオイル交換は3000キロからせいぜい5000キロに一回。エンジンオイルフィルターは5000キロから10000キロに一度は必要である。日本一周など始めれば、10000キロはあっという間だ。転ばなくてもただでさえ金がかかるうえに、旅先では転ぶ。ウィンカーを折ったりカウルを割ったりする。バイクに乗るなら、金がかかることを認め、金を払う覚悟をしておく必要がある。ヤフーオークションなどはバイク自体は安く買えるが、故障が出るたびにその都度金をかけることになる。レッドバロンでは容易に故障が出ないように定めた水準まで整備をしてから売ってくれる代わりに、乗り出しの値段が高い。後からちょこちょこ金を出すか、最初にまとめて金を出すか、という違いがあるのみで、いずれにせよバイクは金がかかる。バイクに金をかけずに乗ることは出来ない、バイクは必ず金がかかる。この事実は曲げようがない。レッドバロンでバイクを買うということは、安心安全や気楽さも併せて買うということである。スタッフの対応が悪いとか店舗ごとのサービスの質が異なる、のような下馬評は、大手企業なのでどうしても耳に入る。それを気にしても仕方がない。少なくとも筆者がこれまでにレッドバロンで買ったデメリットを感じたことはない。悪い評判の数だけ良い評判もあることを忘れてはならない。総評としては、とにかく初心者には大変おススメである、といったところだ。