できるシーンの設定(実証実験等)が有効。有効であり、できる限り交通事業者が負担するのが望ましい。え方又は受益者の範囲のとらえ方等によっても異なるもの。・このため、コスト負担のあり方については今後とも幅広い議論が必要。容易化により交通事業者の負担軽減の可能性。オープンデータ化の方向で努力すべき。関の静的情報について、オープンデータ化の検討が必要。措置はとる方法はあるが、交通事業者に一定の不安が存在。不安を軽減させる取組が必要。メリットや費用対効果の明確化等が課題。開始することを目指す。おける円滑な輸送にも寄与。情報提供の実証実験を実施する。アプリによる情報提供の実証実験を官民連携して実施する。(ハザードマップ、避難所等)等)について、官民データ活用推進基本計画に基づきデータ公開に取り組む。き場の設置、バリアフリー化等の取組を推進するほか、スマートフォン等による運行情報等の提供の充実を図る。データ仕様書(案)」(国土地理院)に準拠し、オープンデータとしてシームレスな地図を整備。等の位置や詳細情報)について、オープンデータとして整備。連携させたアプリコンテストの実証実験を官民連携して実施。理の在り方等について、検証を実施。つながり、一層の利用者利便の向上に貢献。供の実証実験を官民連携して実施する。オープンデータとしてシームレスな地図を整備。図をオープンデータとして提供。利用者の円滑な移動を支援するアプリ開発が期待。スカレータ、トイレ等の位置や詳細等)について、オープンデータとして整備。施設情報はサンプルです。可能な座標情報等を含む電子情報です。データ管理の在り方等について、検証を行う。上で、他の情報と連携させたアプリコンテストの実証実験を官民連携して実施。アイデアを広く募集するコンテストを実施。ゲーションの実現が必須。これには屋内測位環境の整備が求められる。sichtbarAbbrechenSpeichern。