日々のことアーシング追加Ninjaのアーシングポイントを追加。今までは・ヘッド×2・スターターコイル×1の3箇所だったのだが、コイルもフレームアースだなと思い、材料も余っているので追加してみることにした。コイルまでのアースラインを作成。念の為、コイルまでのラインは同じ長さにした。バッテリー側は、端子の数を減らす為に1端子に2本のケーブルを突っ込んだ。コイルはヘッド上部にあるので、そこまでラインを這わせて完成。効果の程はわからんけど、古いバイクだし少しは違うんじゃないかな?(笑)CRMも以前使ってたバーエンドの部品が出てきたので、ハンドガードも無事付いた。これでとりあえず走れるようにはなった。サイドのスリップマークが出てる!!コース走行4回でここまで減るとは。1回1タンク走ってないから、この部分を使うような走りは400kmもしてないのに(涙)さすがSPタイヤ。グリップと引き換えとはいえ半年持たないとは。真ん中はまだスリップマークまで2mmぐらいあるんだけどな~特に左側の減りが酷い。これは桶川の2・3コーナーのせいか。タイヤけちって転んだらシャレにならないので、次の走行時はフロントだけ新品タイヤ入れようかな。»プロフィールAuthor:mogeCRM250ARに乗るmogeです。バイクネタ・音楽ネタなど日ごろの出来事など色々書いてきます。