ID:H5ZhVY93d燃費はいいけど車の将来の維持費を含めてもガソリン車よりお得になることはないらしいな。これから出るハイブリッドは知らんけど。新車ならともかく中古車は買いたくない。12:12>>2実際のところセルやインバーターが故障しない限り15年または20万kmまでは交換する必要は無い。いうのもそもそも80%しか使っていないので20%劣化しても80%のままだから。60%まで落ち込んでも実燃費への影響はかなり少ない。12:41プリウスαでリッター15は無いわ、ウチのヴォクシーハイブリッドがちょっと頑張ればリッター20越えるのに。21:27>>6「GR」ってのが影響してるかもね。車体もノーマルなのに比べて色々おもくなってるだろうし。13:03レクサスRXのハイブリッド乗ってるけど、リッター10ちょいだけど、車重考えると良く走ると思ってる。20:44車の出し入れが静かに出来て近所迷惑ならないのがデカい。23:41車歴は内燃機関オンリー、代車で某CセグのHV車を借りるも走行音のウルサさに辟易する。各部のキシミ音、風切音、ロードノイズが相対浮上してきやがった。HVの名誉の為に補足すると、おそらく、現車と同車格のHV車と比較すべきなんだろう。こちらは多気筒エンジンからの比較なのでそうそう、静粛性が向上した印象がない。年間で燃費(ガス代)がウン万円違ったからなんなの?という乗り方してる身にはどうにもなぁ。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。