daisyousekiyu★メカニックブログランサーセディアです。走行時、フロントからグォングォンと音がするとのこと。試運転してみるとベアリングが怪しい感じです。リフトアップしタイヤをゆすってみましたがガタは無し。空転させると左前輪ハブ部に違和感。指先に伝わるかすかな振動、そして低い唸り音。ベアリングの劣化で間違いないようです。タイヤを外し、キャリパを持ち上げコイルサスに針金で固定。キャリパマウント、ディスクロータを外していきます。ABSセンサをナックルから外そうとするもやはり固着で動かず・・・。お約束ですなこれは・・・。いうことで逆側のコネクタから外します。ハブロックナットを外し、タイロットエンドはリムーバーをあてがい外します。ブーツを破らないように。ショックとナックルの連結を外し、ハブからドライブシャフトを引き抜きます。ナックルからロアアームを外しようやくナックルハブがとれました!インナ側のスナップリングをとります。太くて結構力が要りました。ハブをナックルからベアリングインナーレースごと抜きます。こいつはそこまできつくないので、裏からいつもの「ハンマー、おりゃー作戦」です!今回ここからが関門でした。この車はナックルの裏側にベアリング本体を抜くため、プレスいらずの下の写真の秘密兵器「ベアリング、プレス使わず外せるぞ工具?」が、形状的にやってはみましたがどうもはまりません!なのでプレスにセッティングし押し込むも、残念ながら、当店の色は赤くて燃えてはいるが、結構気弱なプレス君では力が足りず、抜けてきません・・・。整備はいつもこんな感じ。教科書どおりはあんまりないですね。