2004.3.6P-LAP2センサ回路の訂正はじめに最新チップを利用し、より多機能にして再製作することにした。Ver1.0で使用していたPIC16C57では、メモリーが72バイトしか無かったために、ラップ記録がたった24周分しか記録することができなかった。16,000周、日時記録、ビデオスーパーインポーズ、液晶(光電管)ディスプレイの機能を実現したい。P-LAPというポータブルラップタイマーがスタートラインを検出するための磁石が埋設してある。この磁石は、半導体ホールセンサーを使うと検出することができる。P-LAPIIのセンサー回路(2004/03/06)この回路図は、P-LAPIIのセンサーを分解して起こしたものである。220倍に増幅し、コンパレータで電圧検出している。20cmの距離から、数十μVの変動から検出できる感度があった。20cmからの検出が(というより、電圧変動が確認できる)できる。P-LAPで使われているセンサーは、入力電圧、大きさ、刻印文字からして、旭化成のHW101Aと思われる。使用センサーは旭化成HW301Aβ完成基板TC1000に持ち込んでテストしてみた所、40cm程の高さからスタートラインを検出することができた。TC1000の磁力は本コースより弱いらしいので、ここで動作すれば感度的には問題ないだろう。VFD今乗っている車(RX-7)には車内時計が無いため、時計機能が付けたい。80°Cを超えるため、液晶は真っ黒になり、かつディスプレイも短命になってしまうのである。少々値は張るが、VFD(蛍光管)を使ってみたいと思う。時計表示ECUから水温、吸気温も表示VFDはノリタケ伊勢電子の140x16ドットのものを使用する。表示領域の割には少々基板が大きいのだが、VFDなので仕方がない。本当はハンドルコラムの上にちょこんと載るようなサイズがベストである。今回の使ったVFDは、キャラクタ・グラフ混在表示可能なタイプのものである。