need."(知れば知るほど、必要なものは少なくなっていく。In4mation■当ブログについて当ブログは個人が発信しているページです。不快に思われる部分があるかもしれません。閲覧いただくのは大変うれしいのですが、不快に思われてまで見ていただこうとは思っておりませんので当ブログをご覧になって不快な思いをされる方はどうぞブラウザをお閉じください。管理人の琴線と合う方と交流できればと願っております。趣味、趣向が違うなと思われた方は、どうかお立ち去りくださいませ。フルネームや連絡先を記載していない方に対しては、返信を控えさせていただいております。◇2016年もよろしくお願い申し上げます。Mの電球タイプは生産終了となりました。現在はLEDタイプに変更、デザインも変わっています。円安のため、輸入は保留です。新しいデザインでも欲しい、値段は高くてもいいという方は別途ご相談に応じます。メールフォームよりお問い合わせください。◇イベント予定あれば更新いたします。}アメリカからの並行輸入バスで多いと推察されるのがキーがワンキーではないことです。イグニッションキーとそれ以外のキーに分かれていて1台に鍵が2本あるということです。2本ならまだしも3本ということもあるようで・・・。ちなみに我が家のWESTYは2本です(笑)近いうちにワンキーにしたいので、スペアキーを作成するために純正のブランクキーを入手しました。純正の固い鉄分たっぷりのブランクキーを使うことをオススメします。}WESTYのフロントウィンカーガスケットがボロボロだったので、WW製のリプロ品に交換したのは過日アップした記事通りですが、この度、レアな純正品をゲットしました。品質やわらかくて、最高ですね。純正!!これはいつの日か、来るべきレストアの時に使いたいと思います。}いよいよWESTYのホリメンです。先日の左側に引き続き、右側のCVブーツ交換です。新しく用意するパーツはもちろんジャーマン純正品です。411で始まる品番なんで、Type4のパーツですかね?互換性あるかもしれませんね。大事な部分なので、こういうところはケチらない主義です。}1303のメンテナンスを終えて、神奈川に戻ったあとは睡眠補給して、今後は電光石火WESTYのメンテンス。こちらの方がやることたくさんあります。諸事情には今週は時間がありますので、こういう無茶なスケジュールとなりました。早朝5:00に自宅を出発。相模湖から中央道に乗ります。談合坂のアンデルセンでパンを購入。先日交換した純正USEDのキャブを見るとWESTYで初!!汗かいていました。調子いい証拠です!!時間はありますので、勝沼で高速を降ります。その後は、ちょっと甲府のスーパーを冷やかしたりしながら諏訪から152号で高遠へ。さくら温泉、ここは泉質がよくて何度か入浴しています。入浴後、急に睡魔が襲ってきて、駐車場で1時間ほど寝てしまいました。思い立ったらすぐに寝床ができ、寝れることろがWESTYのいいところの一つです。飯田方面に抜けるために、初めての道を行ってみるとこういう看板が・・・。「本当に通れません」という表記は初めてみました。この日は通行可能でラッキー。}それは、先週末のこと。夕方WESTYをオーディオをかけながら運転していてネッドライトを点灯させたら、瞬間的にオーディオの電源が落ちます。何回かやっても同じ症状ですが、オルタネーターではなくジェネレーターなので、アイドリング時には発電が弱いためそんなに気にしていませんでした。翌日、運転すると、走行中も10.9~11.3Vくらいしか電圧があがらずおかしいな、と思いながら、妻と外出。途中から、瞬間的に失火してしゃくる症状が出始めました。交換したばかりのOPTIMAイエロートップが75Aで大容量なのが奏功したのか、なんとか帰宅。写真が青くなっているのは、携帯カメラの調子がおかしいためです。ジェネレーター自体の不良だと修理代が高くつくなと思いながらとりあえず、レギュレーターが怪しいと思い、呼びの新品に交換。すると、発電量が回復。試運転でグルグル回ると、やはりしゃくり症状は収まりません。イグニッションコイルも同時に新品に交換したのですが、あとはプラグコードかデスビのキャップのリークか。その日は時間切れでそのまま借りている駐車場に放置してFIESTAで帰宅しました。}記事アップが遅くなりましたが、WESTYのオーディオ新調しました。過日の記事にもありますように、結構なヴィンテージSONYの1DINがついていましたので、最新のものに交換です。最初のオーナーさんが、ダッシュ下に特注のステーを取り付けており、それを活用。オーディオはカロッツェリア派のわたくしは、今回もカロッツェリアに・・・。以前との違いはオーディオケースを取り付けたことです。安全のために取り付けました。本当は純正のケースがよかったんですが、あいにく廃盤でFUJITSUテンのケースになってしまったのはご愛嬌です。うちのWESTYはダッシュのオーディオスペースが未使用なので操作しにくいですが、リモコンもあるし、この場所で我慢したいと思います。}本日は、入社してすぐに退職されたTマネジャーが次の職場が決まったという連絡をもらい、Tさんの住まいのSAで待ち合わせて再会しました。短い在籍機関だったのですが、ずっとHR部門を渡り歩いていらっしゃり、直近では外資系製薬会社のHRマネジャーとして素晴らしい経歴をお持ちの方でした。自分はすごく肌にあって尊敬していたのですが、諸事情あってすぐにご退職となりました。最終日にランチに行って連絡先交換したのですが、まさか連絡もらえるとは思っていませんでした。3時間くらい近況報告して、いろいろ有意義な時間でした。残業が大嫌いで、残業代もらうより、早く帰りたい派です。それとは真逆の社風に嫌気が差されたのでしょうね。転職先が決まるのはすごい!!というわけでまたの再会を誓ったあとは、下館方面に行ってみようとWESTYを走らせます。途中たまたまですが、昨年の常総市の大雨で川が決壊して、唯一残ったヘーベルハウスの地区を通りかかりました。いやらしいとは思いましたが、引き返し車中よりパチリ。オヤジラジヲさん、やっぱヘーベルハウスはゴイスーです。その後は、昭和な商店街なんかをとおり下館に出ます。いまは筑西市という名前なんですね。焼きそば大好きな管理人、大田焼きそばがどうしても食べたくて小山経由で太田市へ向かいます。}懸案だったアクセルペダルにつく、クリップとスプリングが合体したような変わったこちらのパーツ。どこを見ても売っていません。奥まで入るので、抜ける可能性は低いにしても精神衛生上よくありません。あるとこにはあるんですね。灯台下暗し、なんと純正で発見しました。これでまた一つ懸案事項が解決し、一歩前進しました。}旅の最終目的地は太宰治の生家、斜陽館です。こちらは、五所川原から北に20分ほどいった金木町にあります。結構な入館者ですが、建物の立派さが目を引きます。地主と金貸しで財を成したとのこと。2階は、洋風になっております。記憶が残っていません。この機会にもう1度読んでみようと思いました。斜陽館を後にし、一路大鰐温泉に向かいます。道の駅併設の温泉で疲れをとり、19:45に碇ヶ関から東北道に乗ります。盛岡の手前で睡魔が遅い、パーキングで数回30分ずつ仮眠をとりました。仙台には夜明け到着となりました。その後はずるずると休憩の回数と時間が伸びていき、それでも、13:00には渋滞に巻き込まれず自宅に戻りました。慌ただしい旅でしたが、Westyの耐久性を試すことも大きな目的でした。2,000km超を走りましたが、ノントラブルでした。疲れはしましたが、横になって寝れるというのは大きなadvantageです。完成度を上げていきたいと思います。何はともあれ、無事処女航海を終えました。こわいこわいと言っていた恐山に妻がせっかくだからいってみようとの提案あり、早朝から開山しているみたいなので、7:00に出発。宿泊したホテルから恐山まで15kmとたいした距離でもなく道も悪くありませんでした。恐山が近づいてくると、風が強くなり、空も急に雲に覆われ、とにかく硫黄の匂いが凄まじくなってきました。宇曽利湖が見えたところが目的地でした。朝から結構な車やバイクが停まっています。入山料500円也を支払い中に入ります。恐山は下北半島中央部に位置するカルデラ湖である宇曽利湖を中心とした外輪山の総称です。霊場でもありイタコでも有名です。古くから崇敬を集めてきました。高野山、比叡山と並んで、日本三大霊山の一つとされています。強い風、強烈な硫黄臭(そうとうな匂いです)、空を覆い尽くす不気味は雲が、なんとなく不気味な雰囲気を醸し出しています。恐山では線香の代わりに、風車を差します。それにしても硫黄の強烈な匂いがたまりません。半端ない硫黄が沈殿しておりました。温泉が沸くまさにその場所に、無料で入浴できる温泉がありましたが、温泉好きな管理人もさすがになんとなく怖くて入れませんでした。ちなみにこんな看板も・・・。途中岩の裂け目から白い煙が何箇所も見えます。岩山を2つくらい越えると湖の湖畔に出ます。ここは極楽浜と言うそうです。1週して1時間くらいで、入口に戻ってきました。火山ガス(亜流化ガス)が充満しており、草木や鳥もおらず高野山や比叡山とはまた違う雰囲気の不思議な場所でした。}これからGW旅行に出かけます。えぇ、もちろんWestyで・・・。北へ向かってみようと思います。記事は帰宅後になる予定です。皆さん、有意義な休暇をお過ごしてください。}若干ホワイトレンズ化してたフロントウィンカーレンズをアンバーで塗装しました。夕方、点灯させてみたら、結構いい感じ。在庫が1枚しかなかったので、とりあえず右側だけ交換。取り付けがかなりハードコアでした。'72以降の四角いフラッシャーレンズは純正あるのですが、この年式はゴミりプロしかなく、NOSもほとんど出てこないもしくは価格が高いです。続きまして、US仕様に取り付けられているリアのサイドマーカーレンズ、こちらはスモールをつけると点灯します。このレンズも純正はHellaですが、ゴミリプロしかありません。1個900円のリプロを試しに購入してみました。明かりが漏れまくりやん!!!仕方ないので真っ二つに割れた純正レンズを接着剤で再度つけなおし、レッドで塗装。