1面2線の地下ホーム。5月9日11時55分発。編成は3両で固定されている。2扉車で、セミクロスシート。窓が大きく明るい車内。車両先頭から見たリニモの路盤。案内は側面にあるU字型の鉄板をつかんで行っているらしい)さすがに静かだし揺れもない。当然だが磁気浮上式の最大の特徴。一つ目のはなみずき通で地上に出た。最高速度は100キロだと言うから無人運転でこれはすごい。これもリニモの特徴で、勾配にも強い。丘陵を切り開いた路線らしく、見晴らしがとてもいい。長久手古戦場などと気になる駅。次の芸大通では左にトヨタ博物館があった。公園に整備されている。万博で使用されたパビリオンも幾つか残っているのだろうか。それらしい建物が見えた。広大な敷地で、開催期間中に訪れた時にはこれほどだったとは気がつかなかった。しゃれた鉄道というのが率直な印象。鉄輪式などとは違って、実際にちゃんと車両が浮いている磁気浮上式のリニアは大きな特徴を持つが、今一つ普及しないのは建設コストが膨大なためであろう。電力消費も大きいらしい。