アメリカ市場、ブランドバリュー回復にチカラ日産自動車の今年度第3四半期累計決算は、売上高8兆5784億円、前年同期比0.6%増、営業利益3137億円、同13.9%減だった。営業利益率は前年同期の4.3%から今年度は3.7%となっている。通期の見通しは売上高11兆6000億円、前年同期比2.9%減、営業利益4500億円、同21.7%減と、前回見通しから売上高、営業利益とも下方修正された。402万台、前年同期比2.1%減だった。通期見通しは560万台、前年度比17万台減とした。今年度当初見通し比32.5万台減。残念ながら業績の下方修正見通しを発表した。現在の市場環境から見て、米国の販売の質を改善していく。非常に大きな不正を起こしたことを大変申し訳無く思っている。私を含めて過去の経営陣が、気づかなかった、止められなかった。過去への責任、将来に向けた責任のふたつがある。過去についてはショックであり、重大な責任を感じている。果たすべき責任に集中したい。その上で責任を考えたい。日産という大きな船を前に進めるために。Q米中の市場について。アメリカ市場の数は減り競争は激しくなる。中国は未だ成長している。アメリカについてはブランドバリューが十分でない。フリートとインセンティブがないと台数が売れない。台数増よりは平均価格を上げる取り組みを進める。中国はブランド価値が定着している。バリューを毀損させることなく徐々に成長させていく。ベヌーシアのペースを上げる。世界最大の高級車市場でインフィニティの巻き直しが課題。