新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。「コーティング」と「洗車」です。現在でもなかなか答えが明確でなかったりします。的な話題があったからです。過去の経験を交えながらお話ししようと思います。!この記事でご紹介するのは、あくまでも「俺様にとっての答え」であり、これが唯一無二の正解だと言うつもりはありません。以上ご承知のほど、よろしくお願いします。興味のある人は読んでみて下さい。新車購入の納車と同時に、ガラスコーティングを施していました。当時非常に評判の良かった商品で、ガラスコーティング剤を購入し施工(塗り込みと拭き取り)は自分で行うタイプのものでした。・汚れが落ちやすい・キズがつきにくいという、まぁよくありがちなガラスコーティングの効果に期待して施工したのです。効果は期待していたほどではありませんでした。(-_-)もちろん、こまめに洗車する人であれば、その効果を実感できたのかもしれません。洗車は週1で洗車機での水洗い洗車、という程度。洗車キズもそれなりについている、という感じでした。効果が実感できないなぁと。(-_-)なぜだろう?俺様は考えました。自分の施工に問題があったのだろう。プロに頼んで施工してもらわないとダメなんだ」と。350GT」では、プロに施工してもらうタイプのガラスコーティングを施すことにしました。納車と同時にクルマを預けに行きました。「これで期待通りの効果が得られるなら安いモンだ」と。効果は期待していたほどではありませんでした。洗っても取れない汚れが徐々に増えていくんですよね。(^_^;ここで俺様は悟りました。結局、こまめに手入れをしないとダメなんだ」と。汚れも取れやすくて輝きも持続するし、キズもつきにくいのでしょう。汚れがこびりついていくのです。結局そこにキズがつきます。(^o^)そして、1年もしないうちにこう思い始めます。○年間効果が持続!っていう謳い文句だったけど、これ、もうコーティングが取れてしまってるんじゃないだろうか?」と。1年もしないうちにそんな思いが頭をよぎるようなコーティング、10万円前後ものお金を払う価値があると思いますか?ない、ですよね。施工前に塗装面を平滑にするためにバフがけで研磨するのが一般的です。塗装を削る分だけ「損」でしかないと思うわけです。以来、ガラスコーティングとは決別。「一度の施工で○年間持続!」といった類のコーティングには期待しないことにしたのです。いうのは、それなりにマメに手入れしてこそ持続するものであって、ほったらかしでは持続しない、と。「洗車」もセットで考えなければ無理だ、ということ。「キーパーコーティング」です。「ピュアキーパー」と呼ばれるものです。「高級な洗車」という考え方です。2ヶ月に1回、ピュアキーパーを施してもらうと、そこで汚れがキレイさっぱり取れて、まさに「リセット」された感じになります。塗装面の保護効果が高まります。420iグランクーペ(Mサイズ)の場合、6582円(税込)です。高くはないと感じています。実際は、俺様の場合いつも大体、60~90分ぐらいかかってます。待てないほどの時間ではないです。俺様はピュアキーパーに落ち着きました。370GTの頃から、ずっとこれにしています。費用対効果に納得できるからです。洗車は職人の仕事!洗車をナメてはいけません。素人でもできるでしょう。「洗車」は素人には困難な作業です。俺様も以前は洗車をナメてました。洗車代を浮かそうと考え、ルーフからザバッと水ぶっかけて、こすって拭いて・・・なんじゃこりゃーーー!!ですよ。洗う前より汚くなりました。何ともマヌケな結末に。(^o^;この経験で思いましたね。「洗車は職人さんの仕事だ」って。実は確かな技術によって俺様のクルマは「キレイ」を取り戻していたのだ、と。俺様がキーパーコーティングを施工するのは2ヶ月に1回。その間の洗車はどうするのか。素人が洗車をしようとしたとき、ボディに水をかけてしまうと「乾き」との戦いになります。黒のボディだと一瞬で乾きます。乾いたら最後、なかなか取れない水玉の跡が残ります。