ある小国で活躍したエースパイロットの乗機を模したJ35Jの特別機体。加速性、安定性など全ての項目を大幅にチューンアップしている。ある小国で特異的な活躍をしたエースパイロットの乗機を模したJ35Jの特別機体。加速性、安定性など全ての項目を大幅にチューンアップしている中、特に操作性を重点的に調整しており、敵の殲滅に専念したり味方機の救援に回ったりなど、パイロットの判断次第で多彩な戦闘スタイルを使い分けることが出来る。鬼神とあだ名された彼のパイロットが最初に搭乗したとも言われ、所属基地防衛から始まる短くも濃密な戦歴の初めの一歩をしるした記念すべき機体である。ソルジャーカラーを再現した特別機体。-CP-]]と思うが、最初期はF-5E・F-1・J35Jの3機に搭乗可能だった。-なお、J35Jは元々白地に赤褐色で主翼に大きく32と書かれたカラーで、本機のカラーはエーススタイル:ソルジャーでキャンペーンをクリアすると貰えた。「エーススタイルゲージ」というシステムが存在する。低脅威及び無力化した敵の撃破・味方の救援要請を達成、これらをするかしないかというプレイヤーの行動をゲージで判定し、後に戦う敵部隊やストーリーが分岐する。マーセナリー・ソルジャー・ナイトの3つのうち、中立のソルジャーでキャンペーンモードをクリアするとソルジャーカラーが全機体で選べる。本機はそのうちのひとつ。-通常機体が初期Cst.375に対し、本機はなんと750まで上げられた。SAAMからQAAMに換わっており、スロット数も劇的に増量され、性能も耐久力を除けば旧式機体とは思えないほど高い。--しかし機関砲の装填数は変わっておらず、Lv1ではたったの65発。残弾管理に注意しよう。-EX-]]以上に小回りが利くという、マルチロール枠にいる事が不思議に思える特徴がある。-HB-]]と比較すると、同じ小型機でパラメータ上では本機よりも機動性が明らかに高いが、実際には本機のほうがさらに機動性が高い。安定性能が高いため失速しにくく、特殊兵装のQAAMと合わせればチームデスマッチや接近戦で活躍が見込めるだろう。--しかし、その高過ぎる機動性によって機関砲やRKTLの照準合わせが難しく、慣れていなければ発射したRKTLが全弾はずれる事も珍しくない。機動性が高いと言っても敵機への与ダメージはファイターに劣るため、過信は禁物。ある小国で活躍したエースパイロットの乗機を模したJ35Jの特別機体。加速性、安定性など全ての項目を大幅にチューンアップしている。ある小国で特異的な活躍をしたエースパイロットの乗機を模したJ35Jの特別機体。加速性、安定性など全ての項目を大幅にチューンアップしている中、特に操作性を重点的に調整しており、敵の殲滅に専念したり味方機の救援に回ったりなど、パイロットの判断次第で多彩な戦闘スタイルを使い分けることが出来る。鬼神とあだ名された彼のパイロットが最初に搭乗したとも言われ、所属基地防衛から始まる短くも濃密な戦歴の初めの一歩をしるした記念すべき機体である。ソルジャーカラーを再現した特別機体。-CP-]]と思うが、最初期はF-5E・F-1・J35Jの3機に搭乗可能だった。-なお、J35Jは元々白地に赤褐色で主翼に大きく32と書かれたカラーで、本機のカラーはエーススタイル:ソルジャーでキャンペーンをクリアすると貰えた。「エーススタイルゲージ」というシステムが存在する。低脅威及び無力化した敵の撃破・味方の救援要請を達成、これらをするかしないかというプレイヤーの行動をゲージで判定し、後に戦う敵部隊やストーリーが分岐する。マーセナリー・ソルジャー・ナイトの3つのうち、中立のソルジャーでキャンペーンモードをクリアするとソルジャーカラーが全機体で選べる。本機はそのうちのひとつ。-通常機体が初期Cst.375に対し、本機はなんと750まで上げられた。SAAMからQAAMに換わっており、スロット数も劇的に増量され、性能も耐久力を除けば旧式機体とは思えないほど高い。--しかし機関砲の装填数は変わっておらず、Lv1ではたったの65発。残弾管理に注意しよう。-EX-]]以上に小回りが利くという、マルチロール枠にいる事が不思議に思える特徴がある。-HB-]]と比較すると、同じ小型機でパラメータ上では本機よりも機動性が明らかに高いが、実際には本機のほうがさらに機動性が高い。安定性能が高いため失速しにくく、特殊兵装のQAAMと合わせればチームデスマッチや接近戦で活躍が見込めるだろう。--しかし、その高過ぎる機動性によって機関砲やRKTLの照準合わせが難しく、慣れていなければ発射したRKTLが全弾はずれる事も珍しくない。機動性が高いと言っても敵機への与ダメージはファイターに劣るため、過信は禁物。