DRY-mini2WGバックミラーの横に取り付けるため、天井の内装裏とピラー部分を通して配線します。ちなみに、ワイパーの動作範囲に取り付けようと思うと、大分低い位置になり、視界を妨げてしまう、よく聞くお話はFITも同様です。私は視界性と操作性を優先して取り付け位置を決めました。今後、夜間や悪天候など、様々な環境下での撮影映像も公開していく予定です。DRY-mini2WG最近のドライブレコーダーは、高画質はもちろん、GPSを利用して映像と共に軌跡も追えるなど、後からドライブの思い出を楽しめるツールになってきました。不慮のアクシデントが発生した際には、状況を映像で正確に残すことで、自分の身を守ることにも繋がります。製のフラッグシップモデルを選んでみました。ブレーキフルードに続き、クラッチフルードも焦げ茶に色付いてきたので、交換することにしました。クラッチフルードのブリーダプラグは非常に作業し難い場所にありますが、チューブのセットさえできてしまえば、容量が少ないのであっと言う間に終わります。ブレーキフルードが焦げ茶に色付いてきたので、交換することにしました。二人で作業すると何かと助かると思いますが、逆流防止弁付きのチューブを使って一人で作業した方が速いと、個人的には考えています。エアコンフィルターエアコンから少し匂いを感じるようになったので、フィルターを交換することにしました。価格や性能に幅がある類の部品ではないので、今回は「光触媒で消臭」を謳うBLITZ製のフィルターを選んでみました。水洗い可能なので、もう買い換えることは無いのかもしれません。MDV-323FITはアッパーグローブボックスが付いているおかげで、ダッシュボード下にアクセスし易く、配線が簡単です。配線の自由度が高いことで、アンテナなどの部品を希望通りの位置に取り付け易くなっています。GE8のオーディオパネルは、ネジ無しのクリップのみなので簡単に取り外せます。今回はワンセグアンテナとGPSアンテナの取り付けのため、アッパーグローブボックスやピラーパネルを取り外し、予め配線ルートを確保しておく必要があります。MDV-323カーナビはiPhoneアプリの「いつもNAVI」を使っていたのですが、GPSのみで車速情報が無いと高速移動時の反応が遅く、ストレスになっていました。助手席に座る人間が操作することの多い現状もあり、画面の大きな内蔵型を取り付けることにしました。作業性の悪い車内で手間取ることの無いよう、まずは配線の準備からです。チューニング雑誌せっかくなので、現地のチューニング雑誌を買ってきました。珍しい車特集シンガポールのタクシーは、広告ラッピングが当たり前みたいです。気になった車を載せてみました。「藤原とうふ店」のステッカーを貼った軽トラが走っていました(笑)。欧米と同じく、日本語のステッカーは人気があるようです。掲載した写真以外にも多数目撃しました。