安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。低価格でありながら高性能なタイヤがROADSTONEタイヤ日本でも高評価で評判になっているのがアジアンタイヤの中でも人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤロードストーンタイヤの魅力は価格が安いだけではありません。欧米市場に販売されているタイヤでヨーロッパ規格であるETRTOをクリアした高品質タイヤなのです。アメリカで販売されるタイヤは、規格がとても厳しいです。裁判になるのがアメリカだからです。これだけでもアメリカで販売しているROADSTONEタイヤが高品質であるという証です。SH01タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。|カテゴリー:ROADSTONEタイヤ安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。タイヤはある速度を超えると、走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、その点も試乗テストして選んでいます。試乗し性能を評価したタイヤ性能評価にリンクしていますので、参考にして頂けたらと思います。街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、コンフォートタイヤがオススメです。RPX10それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コチラも参考に!私もアジアンタイヤの価格を始めて見た時は、あまりの安さにビックリしました。コメントは受け付けていません。|カテゴリー:コンフォートタイヤスタッドレスタイヤから夏タイヤの履き替え時期はいつ?スタッドレスから夏タイヤに履き替えるタイミングですが車の仕事上、毎年のパターンを分析すると、気温が20度を数日超えると冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。逆に夏タイヤから冬タイヤに履き替える毎年のパターンですが気温が15度を数日切ると、夏タイヤから冬タイヤに履き替える需要が増えます。気温5度の開きがあるのかは、わかりませんが毎年のデーターを分析すると、このような結果になります。山沿いの地域とは、まったく違うので、このデーターは当てになりません。スタッドレスタイヤから、夏タイヤに履き替えようとしたらタイヤが摩耗している、3年履いたのでヒビが入っている等タイヤを新品に買い替えないといけない状況になった事ありませんか?18インチ以上のタイヤサイズになると、4本で10万円超えの出費に(汗)国産タイヤを選んだ場合はですが・・・そこで新たなタイヤ選択技があります。安くても高性能なタイヤは実はあるんです私も履いている、アジアンタイヤです。サーキットを走るのが好きなので、ハイグリップタイヤを選んで履いていますが国産ハイグリップタイヤをしのぐ、グリップを持っているのには驚きました。一般の方が履くタイヤではありませんがこんなタイヤです。値段が国産ハイグリップタイヤの1/3の価格で履けてしまうのが、メチャうれしいです。ハイグリップタイヤに限らず、コンフォートタイヤや、プレミアムタイヤも、もちろんありますので一度、その驚きの安さを、確かめてください。静かで乗り心地が良いタイヤはコチラから⇒アジアンコンフォートタイヤランキングトータル性能が高いタイヤはコチラから⇒アジアンプレミアムタイヤランキングコチラも参考に!私もアジアンタイヤの価格を始めて見た時は、あまりの安さにビックリしました。コメントは受け付けていません。|カテゴリー:タイヤ基礎知識アジアンタイヤ性能研究室は、試乗したタイヤ評価感想を書いています。アジアンタイヤ性能研究室にアクセスしていただき、ありがとうございます。国産タイヤと同等レベルまたは、タイヤのグリップでは超えるタイヤも出てきました。ハイグリップタイヤで国産タイヤを超すタイヤが出てきたのには驚きました。値段が安いのですから、アジアンタイヤが人気になるのも分かります。個人の趣味として、サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた過去があります。安くてグリップするタイヤは無いのか?さんざん悩みました。摩耗が早く、お金が追いつかない状態でした。サーキット仲間からも、同じ悩みが聞かれるようになり激安のアジアンタイヤはどうなの?安くてグリップするタイヤは無いのという意見からアジアンタイヤ性能テストをすることに決めました。15年以上前から、イロイロなアジアンタイヤを性能テストしこれからも皆さんの、お役に立てるようアジアンタイヤを試乗しタイヤ性能評価感想を書いていきたいと思います。新たな元号になる、節目の年でもあります。高性能なアジアンタイヤが発売されるかは、まだ分かりませんが試乗できることを楽しみにしています。それでは、タイヤに興味をお持ちの皆さん宜しくお願い致します。コメントは受け付けていません。安くて評判の良いアジアンタイヤの特徴とメリット、デメリット!アジアンタイヤのデメリットアジアンタイヤで一番弱いのがウエットグリップです路面が濡れている時のグリップは国産タイヤよりアジアンタイヤの方が大きく落ちるので、ウエット時は速度を控えて走行しましょう。ショートサーキットでドライ路面とウエット路面をタイムアタックテストしたのは一般公道と同じアスファルトの路面のサーキットです。サーキットをアジアンタイヤでウエットテストした時のグリップの無さには、メチャ驚きました。国産タイヤの場合、ドライ路面のタイムとウエット路面とのショートサーキットタイム差は10秒~12秒落ちぐらいになるのですが、アジアンタイヤはの場合は15秒~20秒落ちになってしまいます。これだけでも、ウエットには弱いタイヤということが分かります。一般道でも限界を超えない速度で走行すれば問題はありませんが、ウエットグリップは国産タイヤより劣るので、速度を抑えた走行を心がけましょう。国産のECOタイヤの出始めもウエット路面のグリップのなさはこんな感じでした。今時のアジアンタイヤのドライグリップは、かなり国産タイヤに劣らない性能を示してくれています。低温からのグリップとウエット性能が飛躍的に向上してきました。国産タイヤとのウエットグリップの差が一気に縮まってきているのも、確かです。アジアンタイヤはヒビが入るのが早い国産タイヤで一般的に言われているのは、3年3万キロでタイヤ交換なのですがアジアンタイヤは2年でヒビが入ってきます。国産タイヤもアジアンタイヤもベースは生ゴムです。一般的に知られている生ゴムは、輪ゴムが一番分かりやすいかと思います。輪ゴムに太陽光を当てると、数日でヒビが入ります。生ゴムは紫外線に弱い物質なのです。タイヤはというと、生ゴムにブラックカーボンという物質を混ぜて耐久性を上げています。タイヤ業界では、このブラックカーボンの事を黒いダイヤモンドと呼んでいるぐらいタイヤメーカーでは大切な物質です。タイヤにはその他にも、イロイロな成分を混ぜて目的に合ったタイヤを作っています。その中で、紫外線からタイヤのゴムを守るために紫外線防止剤を混ぜています。この紫外線防止剤は紫外線が当たると成分が浮き出てきて、茶色く変色します。駐車場の向きにもよりますが、太陽光の当たるタイヤだけ茶色くなるのはそのためです。話がチョットずれましたが、国産タイヤより、アジアンタイヤの方がヒビが入るのが早いのか、実は国土の面積にあります。インドネシアや台湾は国土が小さいため当てはまりませんがアジア地域では、やはり中国の国土の大きさがベースになっています。タイヤ消費も中国が圧倒的です。日本では先ほど書きましたが、国産タイヤは3年3万キロすなわち1年に1万キロが基準なのですが、中国では1年1万キロというのはあまりに少ない距離なのです。走行距離が延びればタイヤはそれだけ摩耗します。タイヤは1~2年で交換が普通なのです。そのため紫外線防止剤もその分少なく配合しているため2年でヒビが入るのが当たり前のことなのです。屋根付き駐車場の場合は、当然、太陽光が直接当たらないのでアジアンタイヤでも2年でヒビ割れすることはありません。余談になりますが、知識として覚えておいた方がイイ事があります。国産タイヤでも2年でヒビ割れを起こしてしまうことがあります。それはタイヤワックスです。実はタイヤワックスは油性と水性があります。確かに油性の方がツヤがでるのですが、この油分がせっかくタイヤに混ぜられた紫外線防止剤の役目を阻止してしまいます。紫外線が当たっても、紫外線防止剤が浮き出てこなくなってしまうのです。そのため、ヒビが入るのを早めてしまってしまいます。タイヤワックスはできれば、水性の物をオススメします。紫外線防止剤入りのタイヤワックスも発売されるようになってきましたのでそちらをお勧めします。タイヤのヒビは紫外線によるものということを理解して頂ければうれしいです。これ長年の経験からです。アジアンタイヤのメリット私は1995年から、イロイロなアジアンタイヤを試乗してきました。あまりにもタイヤ性能が悪すぎて、とても勧められるタイヤではありませんでした。タイヤを作って海外に輸出では、あまりにも値段が高くなり過ぎて売れないという危機感から、アジア諸国に生産拠点または業務提携というカタチで人件費の安いアジア諸国でタイヤを生産することにこれが技術の流出になり、アジアンタイヤの性能を飛躍的にアップしてしまった結果になりました。今の時代のアジアンタイヤのメリットは、そこにあります。激安価格なのに高性能なタイヤであるというところです。今では国産タイヤの1/3~1/4で、ハイグリップタイヤが買えてしまうほど高性能なアジアンタイヤも発売されるようになってきました。アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「アジアンタイヤ」タグの記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。