簡単かつ安全に速く走れたりする傾向があるのだが、グランクーペ号はそうじゃないのだ。意外とドライバーにテクニックを求めてくる。そのテクニックが無い者には本当の実力は見せてくれない。「お前の乗り方の、ココが悪いんだ」というヒントをくれる。上から目線でクルマを見ていた。「運転させて頂いている」というような、どこかそんな謙虚な気持ちがあった。「乗りこなせていない!」という自覚が強くあったからだろう。そんなグランクーペ号ともお別れの時を迎えることになった。「神がかり的」な体験をすることになる。俺様の住む大阪を襲った。(>_<)とにかく風が強い!俺様の人生の中で、こんなとんでもない強風は体験したことがなかった。他の誰も予想してなかっただろう。想像を絶する強風だった。多くの被害が出ていた。ウチの裏にある木も2本倒れた。台風通過後、ウチの玄関を開けると、いろんな飛来物が散乱していた。割れたアクリル板やゴミくずなども。「これ、もしグランクーペ号がまだここにあったら、どうなってただろう」と。様々なゴミなどが、グランクーペ号のボディにスゴい勢いで激突していただろう。絶対に無傷では済まなかったはず。それぐらいすさまじい台風だった。グランクーペ号はタッチの差で被害を免れたことになる。(^o^)まるで、グランクーペ号が自らの意志で危険を回避するために俺様の元を去ったかのようだ。俺様にダメ出しをするグランクーペ号。何か「神がかり的」な何らかの力を感じずにはいられない。(^^;貴重な体験だったグランクーペ号との日々すでに俺様の元を離れたグランクーペ号。結局、うまく乗りこなせないままでお別れすることになったのは心残りではあるが、まぁ仕方ない。俺様のクルマ人生の中でも貴重な体験だったと思う。台風による被害を免れたグランクーペ号。通常ならあり得ないほどの「超絶値引き」という奇跡の大逆転があったからだ。神がかり的にスゴいクルマだった。グランクーペが愛車候補になる日があるかもしれない。そのときは、もうちょっと「ヘタクソ」にもやさしいクルマになっていて頂けるとありがたい。次に愛車候補になる頃には俺様も恐らくほぼジジィだ。(^^;お手柔らかにお願いしたい。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。title辛口系男子(管理人)です。あのとてつもない台風とは・・・はい、まさに滑り込みセーフです。追いやられたということでしょうか。あの状況では、たぶん傷&ヘコみだらけになってたはずですので、300万円で売却どころか、200万円も怪しかったんじゃないでしょうか。恩返しというようにも見えます。ありがとうございます。思わず記事にしてしまいました。何か「運命」みたいなものを感じずにはいられません。関東でも大きく報道されいました。グランクーペは思い通りの価格での買取をしてもらったと記事にありましたが、手放すのが遅れて台風でキズや凹み多数なんてことになったらとてもじゃないけど理想の価格での買取など完全に無理という状況に追いやられたということでしょうか。なる前にグランクーペが役割を終えるようにして旅立ったということになり、それは大切にしてくれた俺様管理人様へのグランクーペの恩返しというようにも見えます。title辛口系男子(管理人)です。私はハリアーから現行XVに乗り換えました。車高のあるXVにしました。インプレッサ+車高、となれば、XVになりますね。確証を持てた次第です。納得のいく良い買い物ができて良かったですね。(^_^)その選択に俺様のブログが太鼓判を押せたのなら光栄に思います。今までのコメントで書いてますよね。はい、でもまぁ、それだけ世間一般的にはBMWからインプレッサというのはあり得ないという認識なのでしょう。理解を求めていきたいと思っています。納車後には記事を通じて、インプレッサの良い所を(もちろんダメな部分も含め)お伝えしていこうと思っています。積極的にやっていこうと考えています。積極的に伝えていく意味があると思っているからです。トヨタ信者さんでも無理がありますし、まぁ俺様もそこは一般的に見ても無理があるように思ったのですが、あえてスルーしました。俺様は「格」に対するこだわりがないからです。俺様には何の意味もないからです。所有したいとは思えませんね。近年はだいぶ攻めてますからね。好き嫌いがはっきり分かれるとは思いますね。良い悪いというのは全て自分にとっての判断でしかありませんからね。俺様にしてみれば現行のデザインが一番マシだと思いますけどね。世間一般はそうではない、と。titleいつも楽しく読ませていただいております。私はハリアーから現行XVに乗り換えました。インプレッサも大いに悩みましたが、趣味のトレッキングで林道を走る機会があるため、車高のあるXVにしました。乗り心地をはじめとしてまったく後悔なく、今回もインプレッサとXVの違いはあれど辛口さんが車の実力からインプレッサを選ばれたことで、自分の選択にますます確証を持てた次第です。「なんでインプレッサ?」という質問が多いようですが、全部辛口さんが記事や今までのコメントで書いてますよね。何度も説明させられる辛口さんが不憫です。プリウスはともかくさすがにアクアより格下はトヨタ信者さんでも無理がありますし、最近のトヨタ車はまずデザインが壊滅的でとても所有したいとは思えませんね。トヨタだけ辛口系男子(管理人)です。残念ながら見送りとなりました。走りの楽しさはいろんな要素がうまく絡み合ってこそ感じられるものだと俺様は感じています。走りの挙動自体は良いと思うので、それはそれで楽しめると思います。エンジンサウンドに関してはまだBMWの域までは遠いかなという気がします。BMWからスバルですか・・・はい、やはり一般的には珍しいようで、よく驚かれます。なんの魅力もかんじられませんね。大したモンだと思いますよ。ただの大衆車って感じでそうですね、スバルのエントリーモデルですし、まさに大衆車です。格下でも俺様は全く構いません。選ばれた候補の中から厳正な審査によって選んでいます。俺様は今までと何も変わりませんよ。普通にインプレッサで試乗に行きます。Editトヨタだけいつもお世話になっております。辛口系男子様BMWもいい車ですが、所有する喜びを感じるのはやはりクラウンです。トヨタのダウンサイジングターボは他社と比べてトルクやエンジンパワーも上なのでBMW以上に駆け抜ける喜びを感じられますよ。BMWからスバルですか・・・しかもインプレッサという車になんの魅力もかんじられませんね。ただの大衆車って感じでプリウスやアクアより格下な車ですよ。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。乗り換えなければいけなかったのか疑問です。ローンが安くなるからとかですか?単純にローンが安くなるから、という理由ではありません。乗り替えたほうが良いと判断したためです。今回、グランクーペがまぁまぁの値段(300万円)で売れたので、それなら乗り替えよう、と。条件が整ったクルマがインプレッサだった、ということです。下記の記事を参照下さい。Editなぜこれからインプに乗り換えなければいけなかったのか疑問です。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。代車でしょうか?いえ、クルマなしの状態で納車まで待ちます。(^_^)別にクルマがなくても生活はできますので。いつもみたいに業務スーパーで食料のまとめ買いができないのと、マクドのドライブスルーに行けないのはツライところですが。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。受けてしまったのでしょうか...?いえ、インプレッサはまだ納車されてません。速攻で写真とって記事のネタにしてますよ。title辛口系男子(管理人)です。有料記事もでたりするの?それは無いですね。今のレベルでは会員制とか有料化はあり得ません。誰がこんなもんカネ出してまで見るねん!ですわ。辛口系男子(管理人)です。俺様も、グランクーペの前に乗っていた528iでは、NA6気筒エンジンの回転フィールとサウンドに感動しました。歴代乗ってきたクルマの中で最高のエンジンでした。なってしまいましたが、これも時代、ですね。本当に楽しいクルマでした。あんなにスポーティーなクルマを所有したのは初めてだったので新鮮でしたし、今までとは違うクルマの楽しみ方を教えてくれたクルマでした。楽しまれることを期待しています。新型3シリーズや1シリーズが出たら試乗に行きますし、またどこかでチャンスは巡ってくるかもしれません。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。なったのはなぜかフォレスター。フォレスターでしたか!ボルボあたりを予想してましたが大ハズレですね。ルックスがマイナス点となりました。そこは俺様も納得です。今後も期待しています。ありがとうございます。マイペースでやっていきます。タイトルなしレヴォーグの代わりは無いですね。アテンザワゴンはデカすぎるし、外車ならいくつかありますが予算やメンテの都合でやっぱレヴォーグ一択です。昔あったアルテッツァジータとか良かったんですが。フィールダー?シャトル?なんすかそれ?(そういやウィングロードが先日やっと廃止されたそうで...)なもんで、新型レヴォーグまで待つ予定でしたが、先日軽くぶつけてしまいその修理費見積りが結構高額で、過走行+今後の消費税増税を考えると、それなりに値がつく今のうちに乗り換えた方がいいかと思った次第。飽きたわけではないとはいえA型レヴォーグ独特の出だしの違和感も理由っちゃ理由。それでレヴォーグの代わりとなったのはなぜかフォレスター。走りもルックスもレヴォーグの方が自分の中では上。SGP搭載で期待は高かったものの、レヴォーグなら普通に曲がれる程度のスピードで曲がったらあっさりタイヤが鳴いて「あれ?」となった。(そりゃあの車高とオールシーズンタイヤならしょうがないでしょうが、レヴォーグでタイヤが鳴くことはそうめったにないので)しかしレヴォーグにはない乗り心地の良さ、NAの素直な加速、後席の快適性、予想以上の運転しやすさ。レヴォーグはあの車高の低さとオーバーハングのせいで、慣れるまでは急坂の手前やコンビニの車止めや段差キツめの歩道の境目で何度も擦ったが、その心配もない。ルックスも黒系はフロントグリルがメッキから黒になって結構いい顔になる。そんなわけで、気分を変えてフォレスターになったのでした。インプレッサも最後まで候補になってましたが、やっぱ積載能力の点と、廉価版レヴォーグみたいなルックスがマイナス点となりました。ぶっちゃけ金はないですが、毎日使うモノに金をかけると幸福度は意外と上がることに気付いたもんで。忙しい中でのブログの運営いろいろ大変かと思いますが、俺様らしい肩ひじ張らない正直なスタイルを今後も期待しています。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。本当に凄まじかったですね。「想像を絶する」とはまさにあの状態をいうのだと思います。「すごい風です!」とか言いながらレポーターが中継してたりしますが、あんなのは序の口だと思いました。人、立ってますからね。絶対にあんなレポートはできません。外に立ってるとか無理です。止まってるクルマがひっくり返されて滑っていくぐらいですからね。人間なんかリアルに飛んでいきますよ。車の持ち主が気の毒でした。ウチには幸い、トタン屋根は飛んで来なかったですが、あの風の中では、トタンに限らず飛んでる物すべてがまさに凶器ですわ。神回避だったわけですね。グランクーペ号がそうなるように仕向けたのでしょう。飽きたわけでもなく、タイミング的なものです。おぉ、乗り替えですか。教えてくれたレヴォーグに感謝。良いクルマに乗らないと、わからないことってありますよね。楽しさを知るきっかけになって良かったですね。インプレッサの記事に期待してます。俺様なりに頑張ります。(^_^)インプレッサが納車されたら、ちょっと今後のブログの運営方法を見直そうかと思っていますので、それも含めて頑張るつもりです。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。なんで売っちゃったんでしたっけ?不覚にもウケました。「じゃあなんで売ったの?」ってなりますよね。一言で言えば「お金」の問題です。グランクーペ号は車検を目前に控えていたため、乗り続けるにも車検を通すお金(約13万円)が必要。乗り続ける場合、じきにタイヤ交換で約20万円も必要。故障した際には修理代が自腹で必要。実際、5シリーズに乗ってた時に、エアコンの故障(異音発生)やATオイル漏れなどの故障を経験しており、その時は保証で直してもらったけど、もし保証が切れてたらと考えると、かなりの修理代になる。故障に怯えながら乗るストレスを考えると、ある程度の値段で売れるのであれば乗りかえたほうがいい、という判断をしたわけです。300万円という納得できる額で売却できることになったので、じゃあ乗り替えることにしようとなったわけです。心残りはあるのですがね。金銭面での条件はどうしても優先的に考慮せざるを得ないのです。(^^;まぁ普通の人にはちょっと理解し難いかもしれませんが、そういう理由です。Edit関東なのでニュースで見る限りですが本当に凄まじかったですね。看板やらめくれたトタン屋根やらが次々道路に飛散して、車の持ち主が気の毒でした。俺様さんはまさに神回避だったわけですね。私ももうすぐ愛車とお別れですが、やはり嫌いになったわけでも飽きたわけでもなく、タイミング的なものです。「乗れりゃ何でもいい」主義だった自分に車の楽しさを教えてくれたレヴォーグに感謝。俺様さんの次の愛車インプレッサの記事に期待してます。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。