新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。日本の一般道路を捕まらないように走って楽しい車ランキングを作ったら、どんな感じになりますか?」というコメントを頂いた。そこで、そのご要望に応えるべく、ランキングの記事を設けることにした。俺様視点の「楽しいクルマ」ランキングしかし、いざランク付けしようとすると、これがなかなか難しいことに気付く。そもそも、「楽しいクルマ」とは何なのか。クルマのどういった部分に楽しさを感じるかは人によって異なるからだ。単純にクルマを走らせること自体が「楽しい」と感じられるクルマを選出し、ランク付けしてみた。これがそのランキングだ。意外だと感じた人も多いのではないだろうか。意外な結果に驚いていたりする。現在、BMWオーナーではあるが、BMWファンでもなければBMW信者でもない。なんとランキング上位が全て外車!それも、ほぼBMWのクルマで埋まってしまった。いう声が聞こえてきそうだが、これが俺様の正直なランク付けの結果なのだから仕方がない。今回、あらためてランク付けをしてみて、クルマの楽しさというのは実に奥深いなぁと思った。良いことばかりが書かれているクルマではなかったりする。普通に試乗記の内容を読み取れば、これらが楽しいクルマだとは判断できないかもしれない。走らせて楽しいかどうかだけで選ぶと、こうなってしまうのだ。感性に訴えるキャラの濃さ今回ランクインしたクルマに共通するのは、キャラが濃いということ。何らかの特徴的な「濃い」部分があるのだ。乗り心地だの静粛性だのといった個々の性能評価では表せない部分だ。「感性に訴える」ということなのだろう。タイプ別のランキングというわけで、聞かれたことに対して素直に回答したランキング結果は以上の通りなのだが、こんな極端な結果を見せられても納得できないという人も多いだろう。そこで、クルマの性格をいくつかのタイプに分類し、それぞれのタイプにおけるランキングを俺様視点で選出してみた。下記リンクの通り、別記事としてアップする。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。titleレスありがとうございます。これまで好んでいたのはいかにも「箱みたいな車」です。車中泊上等、走るスイートルームこそ至高みたいに思ってました。(そうなってくると、ラインナップ的にトヨタホンダ系統に行き着く)でもそういう車って、やっぱ運転しにくいんですよね。楽しい楽しくないは気にしませんでしたが。(そういう車しか知らなかったんで)確かに大衆車の定義はよくわかりませんが、個人的にはおおむね300万以下ってところだと思ってます。(本当は大衆って言葉が嫌いで使いたくなかったんですが。上からor下から目線な感じで)国産車ランキングでくくってGTRとかレクサスとか言われてもしょうがないんで。俺様さんは「乗り味」と「コスパ」でくくっておられるようなので、「安いこと」が乗り味よりも前には来ないということですね。私のように「ついうっかり」スポーツ系に手を出してそっちに転ぶというのは、やはり手が出る価格でないとありえないと思います。今の市場がおかしいのは、選択肢が少ないってことだと思うんで。(ちょっと前は手ごろな価格のスポーツ車ってのはいくらでもあったと思うのですが)マツダ車は、実際に自分で乗ってみるのがよさそうですね。インプレッサは、「シンメトリカルAWD」スバル理論的にレヴォーグ同等の運動性能を期待してたんですが、残念です。(エンジンも同等のはずなのに...)セカンドカーを持てるなら、2台目はS660になると思います。(まず無理ですが)輸入車も、何かの機会に一度乗ってみたら、きっと意識が変わるのかもしれませんね。国産大衆車でのランキングを!辛口系男子(管理人)です。コメントありがとうございます。クルマが移動の道具でしかなかったのが一転、クルマで走ることそのものに楽しみを見い出されたようで、クルマ好きが増えてうれしいです。その運動性能に圧倒されました。箱みたいなクルマだったんですかね?だとしたら、レヴォーグに乗り替えたらそういう印象になるでしょうね。なったほどに、まさに「楽しい」車です。(言われる通り確かにリニアさには欠けますが...)それは楽しみが増えて良かったですね。足回りもしっかりしてるのでコーナリングも楽しめそうですね。他車に対する色気も出てきています。それはたぶん難しいでしょうね。・スイフトは言われるほどのスポーティーさはない?とりあえず、フツーのグレードのスイフトは、ただのつまらない「足グルマ」です。あれでは全く楽しめませんね。時間が取れてないッス。何でもいいってわけじゃない?とりあえず俺様が乗った初期型に関しては、2.0リッターモデルでも非力な感じで、エンジン音もレヴォーグと比べるとがさつでチャチぃ音でした。洗練度が低いと感じましたね。(その後の改良で改善されてるかもしれませんが)まぁ一般的に見て価格を考えると悪いクルマではないと思いますが、いわゆる「フツーのクルマ」です。物足りないクルマだと思いますよ。乗って走って、感動は皆無ですね。→コーナリングについてはどうだろう?街乗り試乗しかしておらず、コーナリングで攻め込んでないのでそこは詳しくはわかりません。・S660は気になるけど軽なので俺様試乗がない。あと、やっぱ走り以外の実用性を切り捨てすぎ面白そうなクルマではあるけど、よほど複数台持ちできるぐらいの金持ちにならない限り、そういったところの車種まで手を伸ばすのは正直難しいですね。先ほど申した通り、なかなか時間が。(-_-)GWとかお盆とか、時間が取れる時もあったんですが、レンタカーのシーズン割増料金がハンパなくて、さすがに手が出ずスルーしました。...といった感じです。残念ながら国産大衆車部門という限定でのランキングは難しいですね。「大衆車」というのも、どこまでが大衆車なのかが人によって基準も異なるでしょうし。価格とのバランスを考慮するというスタンスでクルマを評価しています。俺様にとっては無意味なことなのです。Editぜひ国産大衆車でのランキングを!私は長らくトヨタホンダ系実用車派でしたが、先日たまたまレヴォーグを購入してその運動性能に圧倒されました。車にそれほど興味のない私が休日のたびに山道を求めるようになったほどに、まさに「楽しい」車です。(言われる通り確かにリニアさには欠けますが...)現在の私はにわかスバリストみたいな状態ですが、他車に対する色気も出てきています。レヴォーグはかなり無理して買ったので、できれば200万円台以下でレヴォーグに勝るとも劣らないスポーティーな車があればなぁなどと思っています。・スイフトは言われるほどのスポーティーさはない?・インプレッサG4はいまいち?→スバル水平対向AWDなら何でもいいってわけじゃない?・アクセラは非常にリニアで軽快な走りとのこと→コーナリングについてはどうだろう?・S660は気になるけど軽なので俺様試乗がない。あと、やっぱ走り以外の実用性を切り捨てすぎ・BRZ/86あたりは?→クーペは基本的にはあんまり趣味じゃないけど運動性能には興味はある...といった感じです。輸入車に乗れる財力があればいいんですが、国産大衆車部門での「楽しいクルマ」ランキングがぜひ見てみたいです。title辛口系男子(管理人)です。一位は自動車大国USAの車ですか。「走りを楽しむ」というイメージは皆無だったんですけどね。大々納得ですが逆ハンだけは勘弁なんです。右ハンドルがあったら、ひょっとしたら買ってたかも。意外!?辛口系男子(管理人)です。一位がキャデラックとは!?確かに意外かもしれませんね。走りを楽しむためのクルマとはぜんぜん違う方向性ですモンね。意外と運転も楽しめる車もあるんですね。ATS以外は乗ったことないのでわかりませんが、ATSはかなり「走りを楽しむ」ことを意識してつくられていると感じますね。左ハンドルしか無いのが痛いです。titleやはり一位は自動車大国USAの車ですか。大々納得ですが逆ハンだけは勘弁なんです。さだまさしに目覚めた???意外!?『駆け抜ける喜び』を社是にしてるくらいだからBMWが上位をしめるのは想像がつきましたが、まさか一位がキャデラックとは!?正直キャデラックというとショーファードリブンカーのイメージ、もっというと成金の黒人ラッパーが後部座席でホディコンの姉ちゃんはべらかしてふんぞり返ってるようなイメージしかなかったんですが、意外と運転も楽しめる車もあるんですね。車というのは乗ってみないとわからないんですね。title辛口系男子(管理人)です。BMWはいい車なんだろうと思いますたぶんその逆じゃないですかね?実際にクルマを走らせてみて、その「走り」が楽しければ、それ以外のことには目を瞑ることができる人たちにとって、BMWはいいクルマなんじゃないかと。走りだけじゃなく、他の要素も含めて総合的に価格に見合うかどうかを真剣に見極めようとしたとき、BMWの新車価格は「割高だ」と感じる人は多いだろうと思います。俺様も、新車価格はどう考えてもボッタクリにしか思えないですから。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。