1愛車の相場を早めに調べて得をしよう!あなたは愛車の買取相場額を知っていますか?調べてみるとビックリするほど高く売れることが分かって新しい車へ乗り換えることができるかもしれません。Racing)シリーズへと2017年9月より生まれ変わりました。そのGRシリーズの先駆けとして既に発売されているのがヴィッツGRとヴィッツGRスポーツです。嬉しいことにどちらも5速MTがラインナップされており、国産車としては数少ないホットハッチバックとして注目を集めています。_)mカンレン⇒マニュアル車の現行モデルを総まとめ!~国産から外車まで随時更新~⇒G’sよりも前の5速MTであるヴィッツRSの記事はコチラGRシリーズのラインナップまずGRシリーズですが以下のようにカスタマイズ、チューニング内容によって3段階に分かれています。GRMN:究極のスポーツモデルGR:本格スポーツモデルGRSPORT:エントリースポーツモデルGRPARTS:気軽に楽しめるアフターパーツ(パーツのみ)現在ヴィッツでラインナップがあるのはGRとGRスポーツということになります。コンパクトなMT車が欲しい方におすすめスポンサーリンクヴィッツGRスポーツ最初にラインナップですがスポーツではパワートレインが以下のようになっています。ガソリンエンジンガソリン+モーターのハイブリッド5速MTを選べるのはガソリンエンジンだけで、ハイブリッドに関しては7速のスポーツシーケンシャルシフトマチック+パドルシフトです。エクステリアヴィッツスポーツのエクステリアです。通常のヴィッツからはフロント・サイド・リアバンパーが追加されてる他にボディサイドにGRエンブレムや専用デザインのホイールが装着されています。タイヤ・ホイールは196/50R16タイヤ&6Jアルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック塗装)。リアには大型のディフューザーと大口径のマフラー、そして中央部にはリアフォグランプを装備してスポーティーな仕上がり。ボディサイズ全長×車幅×車高:3930×1695×1500mmホイールベース:2510mm車両重量:1030kgインテリアインテリアもカーボン調のシートを採用するなどスポーツモデルであることが一目でわかります。他に目立つ特徴は無いので少し物足りなさを感じるかもしれませんね。ハイブリッドモデルではタコメーターが無くなりハイブリッド用のメーターとTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレイが追加されます。剛性パーツなどスポーツでは単にエアロパーツやインテリアパーツが変わるだけでなく足回りにも独自のカスタマイズが施されてあります。ロッカーフランジスポット溶接打点追加フロントスポイラーロッカーフィンリヤホイールハウス前スパッツまたサスペンションはスポーツ専用のものが採用されています。SPORT専用のサスペンションのアブソーバーの減衰力とバネ定数をチューニングしてベース車の特性をさらに向上。アブソーバーのピストン径を拡大することで応答性を高めています。減衰力のチューニングにより路面の凹凸を気持ち良く吸収しながら、上質でフラットな乗り心地、より楽しめるハンドリングを提供します。全日本ラリーで培った技術を織り込んだ、レスポンスとパワーを両立した加速フィール。減速時でもエンジンの高回転をキープ、再加速時のレスポンスを向上。奥深いチューニングで、軽快な走りの魅力に目覚める。出典:http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grvitz/エクステリアスポーツとのパッと見で分かる違いとしてはタイヤ・ホイールのデザインです。“GR”専用アルミホイール(ダークスパッタリング)+専用センターオーナメントを採用しており、カラーリングはブラックも選ぶことができます。リアの大型スポイラーに関しては残念ながらGRでも標準装備ではなくオプションパーツ扱いです。エクステリア、外装パーツに関してはホイールサイズが16から17にアップした以外にスポーツもGRもあまり変わりはありません。:3930×1695×1490mmホイールベース:2510mm車両重量:1060kgインテリアスポーツの内装との違いとして目立つのは3連メーターのデザインとアルミペダルの採用です。GRではタコメーターがポルシェと同じようにセンターに配置されています!専用シルバープレートアナログメーターアルミペダルチューニング内容スポーツとGRの差別化として大きいのは足回りのカスタマズや溶接スポットの増加が挙げられます。ロアアームフロントサスペンションメンバー後端ブレースセンタートンネルブレースリヤフロアブレースロッカーフランジスポット溶接打点追加フロントスポイラーロッカーフィンリヤホイールハウス前スパッツサスペンションはGR専用で車高が-10mmダウンとなります。“GR”専用チューニングサスペンション+SACHSアブソーバー(約10mmダウン)しなやかな動き出しとキレの良いダンピングが特徴のSACHS(ザックス)アブソーバーを採用。モータースポーツの本場欧州でも有名なアブソーバーに最適なバネを選定し、まるで路面と対話するような、しなやかな乗り味・走り味をつくり上げています。出典:http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grvitz/performance/エンジンスペックエンジンはスポーツとGRで違いありません。以前のスポーツモデルであるヴィッツRSと同じくNA直列4気筒の1.5Lエンジンが積まれています。総排気量:1496cc最高出力:109ps(80kW)/6000rpm最大トルク:13.9kg・m(136N・m)/4800rpm燃費はHVで30越えカタログ燃費は以下のようになっています。GRは燃費が非公表となっていますがエンジンスペックは変わりませんので、ほぼスポーツと同程度の値と考えて問題は無いでしょう。CVTだと10段階のCVTとなりますので、むしろ燃費は良いかもしれませんね!スポーツ(5速MT):17.2km/lスポーツ(7速CVT):19.6km/lスポーツハイブリッド(7速CVT):34.4.km/lお値段は200万円から価格はスポーツが約200万円、ハイブリットとGRで約230万円の価格設定。値引き方法Q.トヨタのヴィッツGRを安く買う方法は?A.トヨタ車のディーラー値引きのコツ&ネットから誰でもカンタンに50万円引きが狙える交渉材料が手に入る方法は、次に紹介する記事にまとめてありますので宜しければご覧下さい!トヨタの車を安く買おう!ディーラーとネットの裏技5つを大公開!コンパクトなMT車が欲しい方におすすめヴィッツGRはトヨタ車ということで安心して乗れる扱いやすい車となっています。_)m車を買い替えるキッカケに!車の買取額は「3年」、「5万km」などを境にガクッと下がってしまいます。その他にも車検前や少しでも乗換を考えている時には、早めに愛車の相場を調べてみましょう。思っていた以上に高く売れることが分かって、欲しい車を買うことができたという人がたくさんいます。⇒車査定比較.comを利用してみて下さい。2016マニュアル車一覧!。