ダイノックフィルムを貼り付けました。低予算でリアビューの印象をガラッと変えることができる、お勧めのDIYメニューです。リアガーニッシュ及びリアワイパーのモーターユニット、スマートキーボタンを取り外します。追記(写真及び解説)リアハッチの内張りを取り外すには、先に取っ手部分を取り外す必要があります。内張り剥がしを差し込んで引き抜きます。追記(写真及び解説)続いて、開いた穴に手をかけて勢い良く力をかけると「バリッ」と音を立てて外れます。全てクリップで留まっているので、取り外しも取り付けもワンタッチです。追記(写真及び解説)リアガーニッシュは、赤丸部分に1点のネジと、5点のクリップで留められています。スマートキーボタンの配線が繋がっているため、予めコネクタを取り外しておきます。クリップ受けまで取り外した状態です。左から2番目の下側穴がネジ用です。リアハッチとは異なり、余裕の少ないカチッとしたクリップなので、上面を押さえて下面を手前に引き出す要領で右から2番目の下側を、上側の4点は、左側は左のナンバーランプ穴から、右側は右のナンバーランプ穴から、それぞれ力をかけて順番にゆっくり取り外すと、割れなどのアクシデントを避けられると思います。写真が前後してしまいますが、右側の黒い四角は、リアワイパーのモーターユニットとスマートキーボタンを取り外した部分で、防水のためにシールでカバーをしてあります。リアワイパーのモーターユニットとスマートキーボタンの部品です。全てのネジを目視確認できるので、取り外しは簡単です。今回は、リアワイパーとスマートキーボタン部分をスムージングするため、リアワイパーの突出部分をカッターノコギリでカットします。※写真は既にカットした状態です。凹み部分にはパテを充填するため、プラ板をジェル状の接着剤で裏側に貼り付けます。多少の曲面は、ライターで温めながら形を整えてしまいます。この後の作業を撮り忘れてしまいました。文字だけの解説で失礼します。接着剤が硬化したら、削りやすいパテ(私はポリパテ)で凹みを埋めていきます。パテ硬化後の荒削り時は、周囲を無駄に傷付けないように、マスキングテープなどで養生しておくと安心です。指で触っても繋ぎ目が分からない状態まで、表面をヤスリで仕上げて完成です。ため、横幅122cm固定での切り売りが一般的です。私も様々な用途を見越して、数m単位でストックしています。楽天ショップで購入しました。リアアンダーパネル」記事と同内容)フィルムに熱を加える際、お勧めはカーボンヒーターです。遠赤外線の効果なのか、一瞬にしてフィルムが熱を持って柔らかくなります。常に作業に最適な状態を作り出せるため、加熱作業という時間のロスを大幅に削減できます。自分自身が熱いと感じる前に融けだしてしまうので、注意も必要です。ヒートガンを使うと、手が塞がる、風で変形する、作業しながらでは火傷の危険も伴う、ということで私は敬遠しています。ちなみにドライヤーの熱程度では役に立ちません。一枚貼りで施工しています。湾曲率が低いので、全体的に難易度は高くありません。エンブレム部分のみ、温めては押さえの繰り返しで、少々手間な作業になります。エンブレム部分は、全面がダイノックフィルムだと貼り付け強度が落ちてしまうため、一定範囲を繰り抜いてあります。R仕様の赤Hエンブレムは、シビックEP3のフロント用がジャストサイズなのですが、湾曲率が若干異なるので、両面テープを重ね張りして、3段で調整しています。マイカー外装用」です。0.8mm厚で弾力性が高く、多少の凹凸でもシッカリと食い付いてくれます。剥がす時は強力さ故に少々苦労するものの、糊残りが発生しないこともポイントです。楽天ショップで購入しました。下面は折り込み処理せず、形状通りにカットしました。上面と側面はリアウインドウやボディとの境目で、エッジを強調する部分になるので、丁寧に折り込み処理を施しています。リアガーニッシュを車体に取り付けて完了です。スムージングしたことで、左右対称の見栄えになり、リアビューが非常にスッキリした印象になりました。クリア樹脂で仕上げられたリアルカーボンも格好良いのですが、このダイノックフィルムのツヤ消し感が私の好みです。※当サイト内で記述されている速度は全て、サーキットなどの競技の場を想定、もしくは実走した結果です。公道上ではルールとマナーをお守りください。※当サイト内で記述されている内容は全て、アマチュアレベルである管理人の主観や体感、判断によるものであり、プロの方から見ると誤った認識の記述がなされている可能性があります。判断材料の一つとして、自己責任でご利用いただきますよう、よろしくお願いいたします。※当サイト内に掲載されている情報の利用により、お客様に生じたトラブルなどに対して、当サイトは一切責任を負いません。