色んなメーカーのTTバイクを見て自分はふと思った。「ノーマルバイクに段ボール貼り付けたらTTバイク並みの空力が得られるんじゃね?」と......。↑実際に段ボールを貼り付け、一昨日のリベンジを兼ねてJBCF渡良瀬TTのコースを全力で走ってきた。以下に詳細を記していく。ノーマルバイクで打倒TTバイク挑戦日記ノーマルバイクに段ボールを貼り付けて走るアイデアは1ヵ月程前に出てものだ。AEROADに貼り付ける段ボールは作成してあったが、梅雨時だった事もあり実行に移すのが今日となってしまった。↑渡良瀬遊水地に到着したらバックからウエスを取り出しフレームを綺麗に拭いていく。ボトルケージは外しておく。↑貼り付けは日東5000番とガムテープで行う。↑段ボールに日東5000番を貼り付けていく。↑フレームの3角形を全て埋める程大きい段ボールが無かったので中途半端になっている。日東5000番の粘着力が強かったのでガムテープはほとんど使わずに済んだ。DISCを見てシートポスト裏にも段ボールを貼り付けようと思った。AEROADを購入する際、MasterCardを作った時に手に入れた物だ。これで俺も痛車デビューだぜ!ブヒイイイイイイイイ!!!↑後ろから見るとこのようになっている。日東5000番大活躍である。Hardwareこの商品を含むブログを見る貼り付けが終わったら試走を1周だけして直ぐに全力走を行った。試走をした感じでは空気抵抗の違いを感じられなかった。風に煽られる事も無かった。風速がそれ程強く無かったからだろう。風向き的に一昨日と同じく前半と後半が追い風で、中盤が向かい風となる(スタートしたのが10時53分)。一昨日走った時は前半飛ばし過ぎて中盤中弛みしてしまったので、前半は45km/h以上の速度は出さずに走ろうと作戦を立てた。余力があったら中盤以降ペースを上げていく感じで行く。BGMが格好良くなってますw)。YouTubePRは無事に更新出来、一昨日のリベンジは果たされた。段ボールを貼り付けた効果が有ったのかは微妙な所である。単純に一昨日よりもパワーが出ていたから速かったってだけだと思うがな......(^_^;)もしかしたら空気抵抗の悪いフレームなら、段ボールを貼り付けた効果を得られるかもしれないと思った。AEROADは空気抵抗の少ないフレーム故に効果は薄かった(無かった)のではないかと思う。クロモリフレームなら『こうかはばつぐんだ!』になるかもしれない(ポケモン風)。それにしても段ボール貼り付けた効果はアレだったが、ペーシングの効果は絶大だったと言える。たかが2日でAPが15Wも上がった事は驚いた。後半はさすがにへばっだが、終始良い走りが出来たと思う。タイムトライアルは前半のペース配分で勝敗が決まってしまうと言っても過言ではない。AEROADに段ボールを貼り付けても速くはならなかった事がわかった。そもそも公式レースだと段ボール貼り付けたらアウトになるけどね(笑)。何かノーマルバイクでTTバイクに勝てるようなアイデアが浮かんだら試してみる事にしよう。Д`)...今日は久しぶりにロードバイクに乗った。みんなのTTジャパン3rd...2019-07-23ノーマルバイクでJBCF渡良瀬TTのコースを走ってみた今度の土・日曜日にJBCF渡良瀬タイムトライアルが行われる。今回のエリートクラスは小雨降る中でのレースとなった。金曜日と雨の日は渋いウーバーイーツとビットコインって似てるよな?(笑)3日で110回配達出来たわwwwまた配達の日々が始まる月別アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。