ナカシマプロペラ船尾両舷にあるプロペラマークのモデルとなった、ナカシマプロペラNHV55奇数の美学とでも言いましょうか。美しいバランスをしています。5年経過したので、言いますけどプロペラのアパーチャーギリギリを攻めていたので、船体振動を気にしてメーカーにスキュー角付けてもらいました。ハイスキューではなく、ハイスキュー気味。アスタンの効きが、悪いかもしれませんよと言われましたが、気にせずそのまま発注。使いたいダイヤが確保できないとの事で苦肉の策で5翼を選定。その5翼とスキュー角のおかげで、こんなに美しいプロペラが出来上がりました。メーカー助言通り、アスタンの効き始めが遅い(笑)適正ダイヤもあと100mmちょっと大きくできるのに、スタンフレームが先に決まっていたので、もったいない事になりました。船づくりは、プロペラからスタートと言っても過言ではないくらい重要です。皆が真似できる最適化を目指して船づくりをしましたが、まだまだ勉強不足でした。勉強不足と言えば、全船ではないですが、船尾あたりに『暗車注意』との表記。暗いからこの先、海に車が落ちないようにとの事かとしばらく思っていました。