今年もまた、ボートが浮遊する季節がやってきました。いわゆる、トレーラ車検ですw車検のラインに持ってくには空荷にしないとイケナイのです。わけで、車検場!昨年は盆前に駆け込んで時間ばっかり掛かったから、今年は盆明けてから。受付からライン通って車検証の受け取りまで15分!でした。検査員がしつこい人ではなかったのでスイスイっとな〜wいつもこれぐらいなら面倒はないんだけど。狂乱のセッションが明けた日曜日。イーストワンにて懸念であるエンジンの修理に取り掛かりました。なんたって馬力出てない。アイドリングでは進めるけど、プレーニングはしないのです。前回のマスターズ戦直前に、どうやら点火系がヤバイというのは分かっていたので、スイッチボックスを替えたのですが、症状は悪くなるばかり。大会には出ましたが思う場所には移動できませんでした。手を付けたという次第です。コンプレッションゲージをひっさびさに使って圧縮チェック。次に、タイミングライトをひっさびさに使って点火チェック。あら?やっぱりおかしいぞ。2、4、6番シリンダーに反応が有りません。パワーが出るわけもなしであります。っかしーなー、スイッチボックスを以前二回も換えたのに。中古部品なんだけどwまぁ、それが動いていたとしたら、トリガーピックアップが死んだ?かも?ということで、フライホイール抜き!はい取れました!。言えるまでに一悶着ありましてね。実は、イーストワンから借りたフライホイール抜きの専用工具を不注意から破壊。大切な道具を.....新品発注してもらいますけど、失礼いたしました。そんな思いが上乗せされたトリガー交換。ここじゃねーのか!?はい、振り出しに戻りました。