笑顔になれるブログです。皆さんエンジンオイル交換サイクルってご存知ですか。最近の低燃費エンジンには、低燃費用のエンジンオイルを推進して交換していただいていますが、メーカー基準は1万キロ(ガソリン車)などと取扱書に書いてあります。お仕事等で長距離運転や、高速走行が多いお客様には、一概には、言えません。当社では5,000km毎の交換をお薦めしています。アルト距離:121,367km先日、高速走行中にオーバーヒートしてしまったと連絡が入り、ご入庫いただきました。下からオイルのようなものも垂れてきている状態リフトアップして確認すると...想像よりもひどい状態、□で囲った所に注目です。中からエンジン内部のコンロッドと言う部品がシリンダブロックを突き破って出てきている状態です。オイル交換は前回交換から12,000kmも走られていました。原因は、エンジンオイルの油膜切れによる、エンジンの焼きつきだと思われます。エンジンオイルは、人で言うところの血液に良く例えられます。安価でメンテナンスも容易にできます。最近、特に軽自動車でのエンジン焼きつきによるトラブルが多いように思われます。トラブルを未然に防ぐ為にも高速走行前や、長距離運転前には、点検や確認をしましょう。しないコメントはJavaScriptをオンにして行ってください。