ファクコンテンツへスキップコペン専門店も。ECUステージ123ECU誓約書ダウンロード人気アイテム新着情報トピックスも。スケジュールペイントアクセスお問い合わせムービーパーツも。園長の予備部品放出でデタチャトップに変更!コレで好きな時に屋根外せるようになりました。代わりにNAコペンが寄せ集め状態なってるwままま、LA400以降のコペンユーザーにはナニゆ~てるか分からん内容ですよね(;^_^A黒880EXTRICはフロントガラスに飛び石喰らったらしく御来店。́)ノあ、金コペも諸々完了したんで明日午後以降納車OKやで~ハイリフトGRはタイヤハウス内の仕上げ作業に純正マフラー段差クランク。補器類だけピカピカのんで組んだけどね~。ミッションも新車のんは使わずK4GPケローブの予備MTを組んどきました!当然LSDはATSも。SPLでっせ(ΦωΦ)bも。́)ノ車検対応モリモリ管マフラーまで全て白セロCVTで使ってたアイテムを総移植完了っす!!あのペラペラな補強?パーツも干渉しないことが確認できたので今までの取り回しのままで大丈夫そう♪トヨタ製LA400Aバージョンはダイハツ版LA400Kとは別にJQR認証いるんだけどコチラも既に対応済みなのでLA400Aも車検OKっす。CHARGER組んでもたら音量デッカクなるんで色々ノウハウ要りまっせwそんなこんなで?今日はココまで~(-。゚あしたにはエンジン掛けれる状態にはなるかな。́∀`)何層も何層もかなり頑丈に出来てるので下手したら一昔前の普通車よりも側面衝突はコペンのほうが絶対強いと思う。青さんドヤ顔やしwwwま~アクリルガラスとかサイドビームの追加で少し増えるかな。́)ゞほんでアイキャッチタイトルの件、LA400Kはデタッチャブルトップ設定が無いので電動アクティブトップを撤去するには色んな専用部品が存在しないので純正パンタ改でデタチャ風にトランク開閉ヒンジ作ってやろうか昨日少し悩んでたんだけど~、ヤメ!もっとシンプルに逝こうwって事でボンピンとか競技シビックみたいにバネ引っ掛けてロックとかも検討した結果、内側からタンスロック式を採用w現時点、乗員保護にしか効果のないロールゲージはレギュレーションが3点以上って事なので後方に雰囲気だけの7点追加しても意味ないからいったん4点式。́)ノ同じく納車準備中のミカン色も希望ナンバーが出来上がったんで次の準備♪なにわナンバー880は見た目ド派手やけどウチ的にはノ~マル車なのでフツーに軽協ドライブスルーで今回の任務完了!!黄色セロは月初納車なのでちょこちょこ乗っては確認作業の繰り返し。́艸`)2020年1月24日も。