質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。今日からまた出稼ぎです。3月というのは年度末だそうで、1月2月3月は仕事もそうですが仕事といえない仕事など、色々なことで忙しく、「僕は季節労働者だなあ・・・」っていつも思います。それ以外の月はヒマなんだから分散してくれればたいしたことないのに、集中しちゃうんです。ようすを見てきました。いつもいつもトラクターのお話ばかりではなく、今日は「長寿命化の工事が始まりました」というお知らせです。去年の12月、痛んだ水路の柵板(コンクリートの土留め)印を付けて置いたものの交換が始まったのです。これはその時のようす。篠(漢字はこれでいいんでしたっけ?)の棒を問題のある水路の柵板の刺しています。その時のようすは『長寿命化、工事のための現調をしてきました。』の記事でご覧ください。柵板の裏の泥をスコップで取り除いてます。田んぼの土なんで接着力が強く、機械じゃ引き抜けないのかな?その土がスコップの形のまま、土嚢のように積み上がっていました。この仕事をしているおじさんたちのスコップ、クロームメッキしたみたいにピカピカに光っているんです。僕のスコップみたいにサビサビじゃない。錆びる暇がないくらい土で磨かれているのでしょうね、カッコいいです。交換するくらい摩耗してボロボロの柵板です。銜えて引っぱると「バキッ」とこのように壊れてしまいます。結局バールで持上げてスキマを作り、ワイヤーをくぐらせ、ぐるりと回して絞って引っぱりあげていました。動画(73秒)動画も撮ってきたのに編集している時間がありませんでした。これはまた後日ということで・・・これは現調のときの写真です。この水路、カワセミもいましたし、11月にはまるで魚でも穫っているようなアシカキの除去を行った水路です。畦からどんどん伸びたアシカキは、節ごとに根を生やし、泥を抱え込んで相当重いです。こんな感じで力一杯網を引くの図になってしまいます。「葉の縁には堅い毛があり、非常にざらつく。同属のサヤヌカグサもざらつくが、こちらの方がよりざらつき度合いは強い。和名のアシカキは、足をひっかくとの意味で、裸足で小川に入ると痛いほどである。」という注釈から、足を引っ掻いて痛いから「アシカキ」というのだ・・・という結論になったのでした。季節はあっという間に過ぎてしまいますね。→昨日は活動日でした。→昨日は活動日でした。長寿命化、工事のための現調をしてきました。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。Facebookページも宣伝にほんブログ村サイト内の検索お気に入りリンクお世話になってます大場島YouTubeチャンネル派生サイト紹介していただいたサイト最近の記事クボタL20&L27R「撮りトラ」+クボタ最初の本格的トラクターラインナップL2ケタシリーズ完成!多分60年代。R301「撮りトラ」ユーティリティビークルにはグレード存在するのか?O特派員と行くバーチャルツアーその13@ダイナミックフェア2019同じ顔でもピボットフェンダーのメーカーが違う。6125R「撮りトラ」FORD以外のフェイスガードは少ない。