鉄道で旅行お城を中心に各地を巡りました。四国の城や歴史を豊富な写真と共に。乱から大阪夏の陣まで文庫本です。こんな合戦もあったのかと納得。彦根城2007年は築城400年にあたるそうです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。江戸時代から木蝋(木の実から作ったロウ)の産地として栄えた内子の古い町並みが見所です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。高知は2回目の訪問ですが、駅前が一新されてました。五藤氏の城下町で、古い町並みは、一度は訪れたい町です。築き羽柴秀長が発展させた大和郡山市です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。写真をまとめてあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。伊賀上野城と旧崇廣堂(藩校)秋の伊賀上野です。江戸時代の藩校が良かったです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。岸和田城だんじり祭りで有名な岸和田は、城下町でもあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。めての東北旅行は岩手から青森に入り、宿泊は弘前の民宿。当時は現在のようにビジネスホテルでは無くもっぱら民宿を利用していました。相場は一泊2食で6500円ぐらいだったと記憶しています。夕食のボリュームがどこの民宿もすごくて、やがてそれが重荷となっていき、いつしか食事なしのビジネスホテルの利用に代わっていきました。青森駅に着くと、唯一訪れたかった棟方志功記念館へ。アクセスなどは忘れてしまったのですが、バスと徒歩で訪れたようです。この日の目的地である弘前に到着。バスで寺町にある民宿に向かいました。当時はまだ客車列車が普通に走っていました。ポスターを購入し送ってもらいました。館内の写真は当然ありません。下車すべき停留所を行き過ぎ、終点の車庫まで行ってしまいました。北側に回り込み西に歩いて行くと藩政時代の松前を再現したテーマパークの松前藩屋敷があります。観光客は全くいないという訳では無いのですが人数はパラパラ。日曜日でしたので車で訪れ立ち寄った人も多いのでしょう。松前藩屋敷を最後に同じ道を引き返し、城跡の東側にある天神坂門から下に降りバス停に戻りました。松前に木古内から13時台に到着、16時台の木古内へ向かうバスで帰途につきました。西に向かうと松前藩屋敷の南側に出ます。入館料は大人360円、小人240円。松前に存在したという家々が再現されています。蝦夷地への出入りの船、人を改めたり税を徴収する役所。再現された町並みはT字形の道に並んでいます。奥に土産物も扱う休憩所があります。アイスコーヒーを頂いてしばし店の人と話をしました。北海道新幹線については木古内駅に何本停車するのかを不安視されていました。北海道新幹線は東京との直通が一日10本、新青森と1本、盛岡と1本、仙台と1本と報じられています。松前の場合、現行では木古内から路線バスがあるのみで(函館からの定期観光バスはある)、有力なアクセスが無いのが悩みです。後にして来た道を引き返しました。途中、往きには気付かなかった外堀跡。この辺りは見晴らしが良い。バス停に戻ってきました。待合室でバスの到着まで休憩。観音寺(山崎聖天)へ山崎の宝積寺(ほうしゃくじ)は別名宝寺(たからでら)と呼ばれています。どちらの方向ですか?」と尋ねても答えは得られず「宝寺」と言い直すとすぐに教えて頂けます。宝積寺は秀吉と明智光秀が戦った「山崎の戦い(1582年(天正10年))」で有名な「天王山」の山腹にあります。訪れたのは2000年代の初めで、山崎への関心は宝積寺の三重塔と「山崎の戦い」の後大阪城築城まで秀吉が根拠地とした宝寺城跡の存在でした。秀吉と城跡に関する資料や解説が無いかと大山崎歴史資料館を訪れましたが、展示内容は大山崎油座等の中世商業の中心地である大山崎の役割や山崎の戦い、妙喜庵などに重点が置かれ、合戦後の宝寺城と秀吉に関する記述は私の見た限りありませんでした。大山崎の油座などの中世経済や交通の要衝としての大山崎に関してはそれはそれで興味深いものでしたが、もう少し宝寺城や秀吉(山崎の戦い以外)に言及があってもと思い資料館を後にした思い出があります。宝寺(たからでら)のいわれは「聖武天皇が夢で竜神から授けられたという「打出」と「小槌」(打出と小槌は別のもの)を祀ることから「宝寺」(たからでら)の別名がある」(Wiki引用)そうです。山崎駅前から線路にそって京都方向に歩いて行くと踏み切りがあります。線路を挟んで反対側の上り坂を登ると宝積寺に至り、境内を経て天王山へ登る登山口があります。山崎駅に到着したのは9時過ぎ。近くには阪急電車京都本線の大山崎駅があります。駅前広場に面してある妙喜庵(みょうきあん)。明応年間に(1492~1500)に俳人であり連歌師であった山崎宗鑑が隠居所として建立したと伝えられる(下の案内板より)。「待庵と利休」という形で一コーナーが設けられています。茶室と待庵が国宝、書院が重文に指定されている貴重な文化財です。これからは桜が見どころです。いつもの「余湖くんのお城のページ」からの引用図。これを見ると宝積寺まで登ったのならもう少し頑張って上まで行ったらよかった。駅から線路に沿って京都方面へ。JR山崎駅を振り返って。踏み切りを渡ると天王山の登り口。宝積寺はこの上にあり宝積寺の中を通りさらに登る事になります。渡り終えて京都側からJR山崎駅方向を右上に登って行くと宝積寺。境内からさらに登って天王山に行けます。登り口あたりが山崎宗鑑が隠棲した庵の跡(冷泉庵)。「郭公」は「ほととぎす」と読みます。宝積寺は後にし線路沿いを京都方面に歩きます。奈良時代の高僧行基が神亀二年(725年)大山崎に至り淀川に山崎橋を架橋、その後橋を管理し行基の教えを広める道場として天平三年(731年)に山崎院を建立しました(下の案内板より)。天王山への別の登り口。ここから山崎聖天(観音寺)へ。波切城址からバス停へ戻る仙遊寺から大王崎灯台、八幡さん公園こと波切九鬼氏城址を巡り「小さく一周」して元のバス停に戻ってきました。波切神社など大きく一周するコースもありますが、バスで近鉄の鵜方駅まで戻ることにし大王崎灯台バス停に戻りました。観光客は私の予想よりは多く意外でしたが、ほとんどの人が車で訪れた人ばかり。私のようにバスで訪れた人は見かけませんでした。鵜方駅~大王崎灯台バス停間は大人470円でした。土塁や石垣の石が遺構のように残っています。遺構なのかは判りません。