inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。今日は姫路に花見に行きましたが、肝心な桜は新聞にも咲き始めと書いてあった通りまだまだです。行きはJR新快速、帰りは山陽特急~阪急特急、そして山田まで7320Fで帰りました。十三で初めて営業に就く9001Fも見れたのでよかったです。できればJR・山陽共に姫路にもう少し長く居たかったですが、まあその辺はまたいつか。Mon携帯から443一連の乗り・撮り鉄で、どうやら443枚写真を撮った模様。ボツショットもありますが。したら1日で撮った数ランキングのベスト3に入るかも。はてこれからどうなるやら。Mon携帯から板付き板使用のジェットカーが神戸に向かっています。Mon携帯から9000とエコが...神戸線の9000と宝塚線のエコトレインが梅田に向かっていました。僕は8200で西北に。Mon携帯から戦場へこれから戦場御堂筋線へ。予定より数日早いですが当初の計画だとそれを過ぎても更新ができないという無jんが発生する恐れがあったので本日より更新を再開します。trainseat.net」に、JR東海211系5000番台を追加しました。(C)P車解結可6連なお、今回は中央線で活躍するトイレ付車両も扱っています。肝心なトイレを撮っていませんが(蹴)、毎度のことですので(殴)、どうかご理解ください。こちらからご覧ください。...トイレ横のクロスの形状で一つ、あのような「ロングを切ってクロスにした」ような座席、何気に初めての阪神ジェットカーでも採用されていたことを最近知りました。何でも当初はあのジェットが自分たちでもとんでもないものだと理解してたみたいで、客への衝撃を抑えるためのものだったとか。いまではそれに阪神沿線の住民は皆さん慣れて全ロングですけどね...あ、そうそう。かわら版の件ですが、4月15日ごろに第1回の発行(?)をしたいと思っています。その時、trainseat.netのカテゴリ分けをどうしようかと思いましたが、1日ごろ発行の物はJRや関連3セク、15日ごろ発行の物は私鉄、という風に分けていこうと思いました。今回の更新はその序章です、だってJRだもん。投資計画まだなの!?名鉄の来年度の投資計画がなかなか発表されず気になっているP車解結可6連です。今日は起きてからずっと勉強していました。これは塾の宿題を貯めていたからに他なりません。ああ、早くからやっておけばよかった...とこれまで何度言ってきたことか。月曜日から行ってまいります大阪のことをだらだら書きます。more」からご覧ください。今日は岐阜まで電車でお出かけ(勿論用事があってです)。more」からご覧ください。情報は定かでないが今週に入ってから、竹鼻線線内折り返し運用のうち1800系が入る運用に5300系が代走で入っているのが確認された。代走にあたっているのは5312F。このような代走は1800系が入場などで足りなくなったときに発生するもの。1度始まったらなかなか帰ってこないので、またしばらく5300系を毎日のように見る日々が来たようです...(春休みだし。)ちなみに運転状況記録装置?(パノラマ席の前に置かれた大きな箱)が未設置なので、展望が楽しめる。撮影日記いきなりですが...本日より、サイトの撮影日記をブログに投稿することにします。理由は簡単、htmlで作るのが面倒で、これまでにも作成が面倒という理由で公開していない月があるからです。これから更に多忙になると予想されるだけに、ブログで伝えられるものはできる限り移行しようと思います。何事には例外はあり、大阪に行った時やフリーきっぷ等で旅をした時なんかはhtmlで作成する可能性もあります。いうより画像が少ない場合(目安は1日20枚程度)はブログを利用しようと考えています。