GS1000と日々の日記:新型Mノズルの開発GS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。応援クリックを忘れていませんか・・・一日一回のクリックをポチリとよろしくお願いいたします。新型Mノズルのデリバリーについては、今月末から来月上旬ころを予定しています。このシリーズ記事の最後にて、予約受付のご案内をいたしますので、今しばらくお待ちください。その2(プライマリチョーク効果と関連して、傾斜面の意味について)先日の記事に書いたとおり、キャブレターにおけるプライマリーチョークの役割とは、下記のようなものです。プライマリーチョークの持つ機能というのは、全てのキャブレターに共通の原理的要素ですので、これを理解せずしてキャブレターのなんぞやを語ることはできません。かかわらず、プロを自称する人を含めて、ほとんどの人が概要すら把握していないというのが現実です。その3(穴の意味)今日は、Mノズルの特徴的な部分である、「穴」について及んでみましょう。気化器としてのキャブレターが負った宿命について・・・これまでにも、何度も書いてきましたが、いわゆる急開リーンをいかに解決するかということです。空気とガソリンの比重差を考えてください。空気の方が圧倒的に軽いのは言うまでもありません。その4(ワイドレンジ化への挑戦~長穴)2010年11月8日(月)、この日のことは、今でも鮮明に思い出します。試作品のMノズルを初めてテストした日です。それまでの状態とフィーリングを再確認するべく、しばらくノーマルノズルの状態で走りました。応援クリックを忘れていませんか・・・一日一回のクリックをポチリとよろしくお願いいたします。本日より、新型となったCRキャブレター用「Mノズル」の注文受付を開始します。|*BlogTop|ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。