2020最新新型車情報トヨタが、商用バン「プロボックス」のマイナーチェンジを発表しました。改良により魅力をアップする新型プロボックスについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。【最新情報】トヨタ新型プロボックスにマイナーチェンジ発表!トヨタが、商用バンとしてラインナップしているプロボックスのマイナーチェンジを発表しました。トヨタ・プロボックスは、ブランドの主力ライトバンとして販売され、兄弟モデルのサクシード、マツダ・ファミリアバンとあわせ長期間にわたりトップシェアを獲得しているモデルです。マイナーチェンジではパワートレインが強化され、環境性能と走りをアップします。▼トヨタ新型プロボックスの変更点1.5Lハイブリッド仕様を新設定し、燃費性能と動力性能を改善。イモビライザーを新たに標準装備USBポートを標準装備し、マルチホルダーのサイズを拡大することでスマートフォンやメモ帳などが楽に置けるように変更トヨタ・プロボックスとサクシードの違いは?▼トヨタ・サクシードトヨタ・プロボックスとサクシードは2014年に行われたビッグマイナーチェンジ前まで使用感に違いがつけられていましたが、現行モデルでは多くが共通化され差が小さくなっています。改良前モデルのプロボックスとサクシードの差は、プロボックスの前モデルとなったカローラバン、サクシードの前モデルのカルディナバンの違いからくるものになっており、両モデルのユーザーの要望にこたえることができるように設計されていました。改良後は、サクシードもプロボックスにあわせ荷室長1810mm・積載量400kgに統一され、同等グレードでは価格差もなくなっています。トヨタ新型プロボックスの外装(エクステリア)デザイン▼トヨタ・プロボックストヨタ・プロボックスの外装は、実用性の高さとちから強さを表現するデザインとされています。ボディスタイルは大きな荷室を確保するため角をもったものとされ、運転時の見切りの良さにもつながっています。トヨタ新型プロボックスのボディサイズは?▼トヨタ新型プロボックスのボディサイズ全長×全幅×全高:4245×1690×1525mmホイールベース:2550mm最低地上高:140mm車重:1090kgトヨタ新型プロボックスのボディサイズは、フルモデルチェンジに近かった2014年のマイナーチェンジにより車体を設計しなおしたことで、サクシードと共通になっています。商用バンとして荷物を積んだときの動力性能も重要視されることから、高い耐久性を確保しながらも車重は1090kgと軽く仕上げられています。トヨタ新型プロボックスの内装(インテリア)デザイン新型プロボックスの内装は、実用性と使う人の快適性を高めた仕上げとされています。エアコンのスイッチはL字型とすることで、手の届きやすい位置に1Lの飲み物のパックを置くことができるように。スマートフォンなどを置くマルチホルダーのすぐ下からはUSBやアクセサリー電源を取ることができ、100Vソケットを利用することで長時間外出する際にも電源をとることができるようになっています。大きいインパネテーブルは高さが最適化され、車内でお弁当を食べるほか、PCを置く時も自然な体勢に。ビジネス用のバッグもクルマに乗り込みすぐ横におけるようにし、長い時間の駐車で飲み物がぬるくなってしまったときは、ステアリング右側のドリンクホルダーを使用することでエアコンの風で冷やすことができるようになっています。シートはリクライニング角度が大きくとられ、骨格も長時間の運転で疲れにくいようになっています。4WDトランスミッション:CVTトヨタ新型プロボックスには、コンパクトカーのアクアやヴィッツに採用されている1.5Lハイブリッドシステムが新搭載されました。これまでは1.5Lガソリンエンジンが主力とされ、プロボックスにのみ1.3Lガソリンエンジンもラインナップされていました。商用モデルでも環境性能が注目されるようになったことから、新しく1.5Lハイブリッドモデルを設定することで、モーターの低速トルクによる軽快な加速も使用できるようになっています。現行モデルのプロボックスは2014年の大幅改良時に、最新のパワートレインに対応するためプラットフォームを現行ヴィッツと同じものに変更していたことから、ハイブリッドシステムも搭載することができるようになっていました。トヨタ新型プロボックスの燃費は?▼トヨタ新型プロボックスの燃費1.5Lハイブリッド・FFJC08モード:27.8km/LWLTCモード:22.6km/L(新燃費規格)1.3Lガソリン・FFJC08モード:17.6km/L1.5Lガソリン・FFJC08モード::19.6km/L・4WDJC08モード:15.8km/Lトヨタ新型プロボックスの燃費は、1.5Lハイブリッドモデルを新設定することで大幅に改善されました。以前は、アイドリングストップにも対応した1.5Lガソリンモデルで最高19.6km/Lとなっていましたが、ヴィッツで34.4km/Lになっていたハイブリッドシステムを搭載することで27.8km/Lの燃費に仕上げられました。実燃費に近い新燃費規格のWLTCモードでも22.6km/Lと、既存のパワートレインを上回っています。Sense」が搭載されました。C」が全車に標準装備されていました。改良では、昼間の歩行者も検知対象に加えた「プリクラッシュセーフティ」を標準装備。盗難防止用のイモビライザーを新たに標準装備するなど、優れた安全・防犯機能が確保されました。トヨタ新型プロボックスの価格は?トヨタ新型プロボックスの価格は、1.5Lハイブリッドが設定されることで最高価格がアップしました。プロボックスハイブリッドの価格は182万円からとなり、最上位グレードのFでも200万円をきる設定となっています。他グレードは装備内容が変更されたことで、5000円ほどの価格ダウンになっています。▼トヨタ新型サクシードの価格TX1.5L/FF:1,695,600円、1.5L/4WD:1,854,360円ハイブリッド/FF:1,965,600円【新設定】UL-X1.5L/FF:1,657,800円、1.5L/4WD:1,816,560円ハイブリッド/FF:1,927,800円【新設定】UL1.5L/FF:1,586,520円、1.5L/4WD:1,745,280円ハイブリッド/FF:1,856,520円【新設定】U1.5L/FF:1,549,800円、1.5L/4WD:1,708,560円ハイブリッド/FF:1,819,800円【新設定】トヨタ新型プロボックスの発売日は?トヨタ新型プロボックスの発売日は、2018年12月3日と発表されました。トヨタは商用車にもハイブリッド仕様を設定することで、主力ライトバンの魅力を維持したい考えです。▼トヨタ・プロボックス(初期モデル)トヨタ・プロボックス(Probox)は、2002年に初代となる現行モデルが登場した商用バンです。「Pro」と「箱」をを組み合わせた「プロフェッショナルのための箱」からの造語となっています。プロボックスはカローラバン、兄弟車のサクシードはカルディナバンの後継モデルとして製作されました。この経緯から2014年の共通化前まで、商用ミドルクラスだったカルディナバンを引き継ぐサクシードの荷室が大きく、3尺×6尺(通称サブロクサイズ)の合板や畳が収まる荷室長が確保されていました。2014年にはフルモデルチェンジに近い大規模改良が行われ、最新エンジンとトランスミッションを搭載するため、プラットフォームは初代ヴィッツのNBCプラットフォームから3代目ヴィッツなどに使われるBプラットフォームに変更。そのままでは使用することができないため、プラットフォームの幅を60mmカットし、従来のアッパーボディと組み合わせられました。ボディタイプには2013年までワゴンも設定されていましたが、カローラフィールダーに統合され、現在はバンのみが販売されています。Tube等の動画への引用を厳禁いたします。スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。