ドライビングポジションはオールロードとはまったくもって違う(当たり前だが)けれど、極めて運転しやすい。感覚がつかみやすいと思う。燃費は非常によく、意識せずに都心を走っても10km/Lくらいは普通にいくと思う。内装も非常によく、シートも良好。不満な点やや取り回しがわるいかも、最小回転半径の問題かも知れませんがオールロードより少し狭いところでは気を使いましたね。なれももちろんあるでしょうが。アクセルワークのレスポンスがわるいかも。これは嫁さんも言っていましたが思った以上に「タイムラグ」を感じます。太いトルクは踏み込めば十分感じられますが、やはり「燃費重視志向」だからか「反エコ(?)」の2.7バイターボとは数値以上の感じの違いがあります。3.2ですとまただいぶ違うのでしょうが、正直「2.0のアクセルワークとのレスポンスは気持ちよくない」です。ちなみにそんなに無茶に飛ばしてはいませんし、私はスピード狂ではありません。私だけの癖かもしれませんが普段基本的にはバックする時に「振り向いて直に確認しながら運転」してます。この車だと窓から直に後ろを見て運転しようとすると「相当思いっきり首を伸ばしまくらない」と真下の路面が見えません(パーキングの白線とか)。身長180以上あるとか、バックモニターだけで運転すればいいことなのでしょうが、古風なドライビングスタイルの方は慣れが必要かも知れませんトランクはほどほどで広くはありません。二人で行くならゴルフはなんとかいけるかなーって感じです。書きましたが決して「短所が多い車」というわけではないと思います。この車は「この車が好き」という人が買う車なのでおそらく実際に買われる人には短所に感じないでしょう。私はどうしても「ある程度以上の実用性」は車に求めてしまうタイプですので。それほど何しろ「雰囲気を持った車」なので「気に入って買った人」が後悔することはあまりないのではないでしょうか。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。A5を探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。...2020.1.25ル・ボラン3月号、1月24日発売!!2020.1.25関連編集記事2019年トップはN-BOX。Q8の走...2020.1.20CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。ソニーが話題だが市...2020.1.17アウディ、RS5の改良モデルを本国で発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。