協栄自動車工業所スタッフの自動車修理のワンポイント協栄自動車工業所の現場スタッフによるブログを公開しています。スタッフがお教えする自動車修理のポイントやオススメ商品や上手な車の選び方・売り方など楽しさと知識をミックスした車好きのためのブログです。Tuesdayお久しぶりです。あっという間にGWも終わってしまいました。皆様いかがお過ごしでしょうか??さてさて前回の続きです。前回も書き込みましたが、大型車両の場合ブレーキにはエア(厳密には圧縮された空気)の力で作動します。通常のブレーキはペダルを踏むとプシュという音がしてエアの力でブレーキがききます。駐車ブレーキはスプリングの力で効くのですが走行中はエアの力で押し戻しています。ブレーキレバーをひくと溜まっていたエアが抜けて駐車ブレーキがかかります。信号待ちの時にバシュンという音はこの音でした。(コンプレッサーが止まる時もよく似た音がしますが)(またまた余談ですが)エアブレーキではないですが補助ブレーキ(排気ブレーキ)が効いている時もゴオーと音がします。以前は車両後方に緑の灯火(ランプ)が装着された車両を見た方もおられると思います。この緑の灯火は廃止され、通常のブレーキランプと兼用になりました。良いのか悪いのか補助ブレーキで減速中にフットブレーキをかけてさらに減速してもブレーキランプはずっと一緒の明るさで点灯したまま。長い下り坂などで、ヒヤッとした方もおられるのでは・・・。Corporation(有)。