アルミセカンダリーキット!!アドレス用のK7位前用とK9以降用とSWISH用と3種類ありますので、御購入検討中のお客様は、気をつけてください!SWISH用は税別23000円、各アドレス用は税別25000円となりますので、よろしくお願い致します。この商品、御予約や、問い合わせをボチボチと頂いております。プーリーは知ってるけど、せかんだりーって何?という方のために、基本的なところから御説明します!スクーターはエンジン回転に応じて、自動変速をしています。クランクケースカバーを開けていただくと、中にベルトが入っています。前がプライマリー側(プーリー等)、後ろがセカンダリー側(トルクカム等)です。自転車の変速をイメージして下さい。前のギヤに対して後ろのギヤの大きさを変えると、ペダルを漕ぐ力が軽くなった分、スピードが出なくなったり、逆になったりしますね。コレと同じことをスクーターでもしています。写真のベルトが自転車で言うところのチェーンで、プライマリー側とセカンダリー側のベルトがカーブすることによって形を成している円の大きさをギヤだとお考え下さい。下は、プライマリー側のドライブフェイスを取り外した画像です。プライマリー側の円が小さく、セカンダリー側の円が大きいのがわかります。これは、自転車で言う、ペダルを漕ぐ力が軽く感じる一方で、漕げども速度が出ない状態のギヤの大きさと同じです。この写真は、車輌のアイドリング状態です。新商品に関係のないとこの説明は割愛し説明すると、アクセルを開けていくと、プライマリー側の円が大きくなります。その反面、ベルトの長さは一定なので、セカンダリー側の円は小さくなります。コレによって、自転車で言う、ギヤチェンジと同じ現象が起こって、速度が上がっていきます。今回の新商品は、交換していただくことによって、セカンダリー側の構成パーツのうちのクラッチを除く部分の能力アップをパーツをさせるパーツです。具体的に、何がパワーアップするのかというと!1セカンダリー側の円のミニマムからマックスの範囲を上げることができます!コレによって、加速と最高速を上げることができます!ミニマム円(純正)ミニマム円(油漢アルミセカンダリキット)半径はアルミセカンダリーの方が純正よりも直径6ミリが小さくなりました。続いて、マックス円(純正)マックス円(油漢アルミセカンダリキット)ベルトがより外側まで出ていることが画像でもわかります。油漢のアルミセカンダリーの方が純正よりも1Φ大きいので、その差は直径2ミリ!という事で、加速限界値と最高速限界値が純正よりも高いということがわかります。単純に何ミリと書いていますが、実際は、円周からの計算になりますので、それ以上の数値差です!2アルミなので、軽い!オートバイチューニングにおいて、軽量化はとても重要な項目です。こと、エンジンパワーを借りて回る、回転物においては、更にです。当該製品も例にもれず、回転物です。これは、手に持ったときに感じる感覚以上に、エンジンにとっては効果があります!この二つが、大きな特徴となります。他にも、パーツに溶接痕がないので、ベルトが落とし込んでも、切れないとか、2種類のトルクカム溝があり、バイクにあったセッティングができるとか、チューニングに詳しい方には喜んでもらえる要素がありますが、そういう方は、説明がなくても、御理解いただける方が大半なので、特徴の説明は割愛いたします。UsUKspeedはバイク乗りにはなくてはならない存在になるよう努めます。キモォォォイ常連から、凄腕のレース野郎、元走り屋など色んなバイクの楽しみ方を知っている人々が出入りするUKspeed、この輪をもっともっと広げるべく、お客様同士が気軽にコンタクトをとれるショップに致しますので興味のある方は是非一度遊びに来て下さい。