日本でCITYと言えば、昔の超低価格コンパクト車ですよね。これはカッコイイと思いました。日本でも発売して欲しいです。特集シンガポールへ車の写真を撮りに行ってきました(笑)。アルミホイール率が非常に高い印象を受けました。タイヤワックスワックスの場合はボディ表面に限られることや、何と言っても手間がかかります。WAKOSのバリアスコートは、水分の拭き上げと同時に使用できるので、普段の洗車に負担が増えることはありません。ドアやボンネットを開けた際に見える内部フレーム部分や、ダッシュボードなどのインテリアまで、場所を問わず豪快に拭き上げて光沢処理することができます。PARKING!車庫の角の視認性を高めるためにオレンジ塗装をしました。ついでにFITのロゴを型抜きしてみました(笑)。>>フロントビームの交換アクシデントでバンパーが軽く押されたため、ビームのショック吸収部分が潰れてしまいました。そのままでも問題は無いのですが、また次回何かあった時のために交換しました。ついでにグリルから見えてしまうホーンの位置を変更しました。Rの雰囲気が欲しい...と、ステッカーセットを購入してみました。綺麗に貼れる転写タイプで大きさのバランスも良く、予想外の見栄えに大満足です。ステアリングエンブレムFD2のステアリングに交換したい...のですが、安くないので雰囲気だけで我慢します。ハセ・プロのカーボンステッカーを貼ってしまいました。AR-920ATレーダー探知機を購入してみました。コラボで実写データを使用できることなどが決め手でした。速度&角度センサを内蔵しているため、トンネルなどのGPSを見失う環境においても機能するとのことで、少し値は張りましたが、新しい物好きには満足です。>>リアワイパーの取り外しハッチバック車の場合、窓の角度が垂直に近いことに加えて、テールゲートスポイラー装着車ではよっぽどの雨でない限りリアウインドウが雨で見えないということはありません。ワイパーが装着されていることによる、視界減少の方が気になります。作業時間は5分程度で、ワイパーの取り外しはとても簡単です。今回は取り外して見栄えだけ整えておきました。>>オキツモの耐熱マーカーでエンジンロゴを塗装オキツモでブレーキキャリパー用の塗料を注文するついでに、白の耐熱・耐候マーカーも購入してみました。エンジンのロゴなど、細かい部分をピンポイントで塗装するのにマーカータイプは便利です。>>待ちに待った納車!待ちに待った納車日です。あいにくの雨ということもあり、ディーラーのピット内での記念撮影になりました。>>ディーラーに車両到着!ディーラーに車両が到着したので、初期装備についての打ち合わせに行ってきました。>>※当サイト内で記述されている速度は全て、サーキットなどの競技の場を想定、もしくは実走した結果です。公道上ではルールとマナーをお守りください。※当サイト内で記述されている内容は全て、アマチュアレベルである管理人の主観や体感、判断によるものであり、プロの方から見ると誤った認識の記述がなされている可能性があります。判断材料の一つとして、自己責任でご利用いただきますよう、よろしくお願いいたします。※当サイト内に掲載されている情報の利用により、お客様に生じたトラブルなどに対して、当サイトは一切責任を負いません。