新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。PROACTIVE」に俺様は大いに期待していた。今回は待望の試乗だったわけだが、これが何とも悲惨な状況に・・・。異例の進路をとった台風10号。公平にクルマの出来を評価するにはあまりにも酷な状況だった。(-_-;試乗車はフロントガラスが撥水処理されていないので、なんせワイパーを動かした直後でもこんな状況だったし。薄い内容になってしまうことは明白。雑談形式で以下に語りたいと思う。急カーブコーナリング直後の坂道ダッシュで動力性能を試した。非力であることは確かだ。アクセル全開まで踏み込めばそれなりには加速してくれる、そんな感じかな。山道の上りでキビキビしたメリハリのある走りが出来るかと言えば、それは絶対に無理。先述した通り大雨の中での試乗。当然ながら、道路上には大量の水が流れている状態で、しかも上りの坂道ダッシュ(しかもFF)なので、ドライな路面であればもう少し加速が良く感じられたかもしれない。山道の上りをあんなにシャカリキになって走ろうとする奴はまずいないので、あくまでも特殊な条件下での加速力チェックであったことを、ここで再度お伝えしておく。加速の途中で3速から再び2速にギヤが落ちることが時々あった。これは以前の試乗では1度も見られなかった現象だ。2速に落として加速した、という状態なのだろう。大雨の影響で、路面に張った水の抵抗が思ったよりも大きくて、ドライな路面なら3速で加速できたところが、2速じゃないと加速できなくなったのかな?15Sはパワーもトルクも余裕がないため、ちょっとした状況の違いが変速動作に影響を与えやすいのかもしれない。後日、ドライな路面で再度確かめたいと思う。Touring)と比べると、なぜか少し硬めに感じた。以前より「しなやかさ」が若干薄れたような気が・・・。今回の試乗では若干硬質な感触が増した感じだ。良く言えば「しっかり」とも言えるが、でも「スポーティー」と呼ぶほどではなく、ちょっと中途半端になっちゃったかな?そう。PROACTIVE」と似た感触で、そこに少しだけマイルドさがプラスされた、そんな感じ。大雨で路面に張った水をタイヤがかきわけて進むような感触を伴う中でのインプレッションなので、ドライな路面で受ける印象はまたある程度は異なるだろう。以前とは乗り心地が変わっているのは確かだと思われる。足回りに変更が入ったという話は見当たらないのだが・・・。(-_-;これについても、後日、ドライな路面の日に再度試乗し、あらためて確かめることにする。静粛性の評価は全くできなかった。「明確な2面性がある」ということだ。「うるさい」とも言える、ということ。ちなみに俺様は、このクルマは「静かだ」と思っている。急加速をさせたりしない通常の走行時は、エンジン音を荒げることもなく軽快に走る。ロードノイズもさほど気にならないレベルだ。低めの勇ましいエンジン音を車内に響かせる。これを「うるさい」と感じる人がいても何ら不思議ではない。評価する人によって両極端に分かれやすいと言えるだろう。「静かさ」と「うるささ」という2面性が顔を出すシーンがほぼ無い。静かなクルマは、ほぼ常に静かなのだ。通常の走行より少し強めの加速を求めただけで、それなりにアクセルを深く踏み込むことになるわけだ。それゆえ、豪快なエンジン音を聞くシーンもおのずと多くなる、というわけだ。静かだと言えば静かだし、うるさいと言えばうるさい、そんなクルマなのだ。全てにおいて無駄がないという事に集約される。ここに不満を持つ人は多いだろう。明らかに「非力」であることは確かだ。確かに「余裕」は無いけど、アクセル全開の領域までフル活用すれば、よほどの急な上り坂でない限りは必要十分な加速が得られるからだ。高回転まで回そうという気が起きない、(ってゆーか、回したくない)そんなクルマが多い。PROACTIVE」は違う。通常の走行では静かに走り、ひとたびエンジンをブン回せば、1.5リッターのNAエンジンらしからぬなかなか素晴らしい音質のエンジン音を聞かせてくれる。街乗りのシーンでも走りを楽しみながらパワーを使い切って走らせることができる。いう意味で「無駄」がないのだ。先に書いた通り、あらためてドライな路面でチェックをする必要がある。著しくこのクルマの価値を損なうような乗り心地でないことだけは確かだ。PROACTIVE」のもう1つの魅力、この価格帯としては「装備」が充実しているということ。価格的な魅力も大きい。それでいて、ワケのわからんしょーもない「自動駐車」とか「自動運転」といった使えないレベルのやりすぎなクソ装備にコストが費やされたりもしておらず、そういった面でも無駄が少ない。相応のバリューが無駄なくドライバーに還元されている、と感じるわけだ。(^_^)高性能車の場合、その動力性能のほとんどを街乗りでは発揮させることができない。「もったいない!」という精神的なストレスはあると思うのだ。「もったいない!」というような精神的ストレスは皆無だ。(^o^)「走り」の面でも、エンジンをブン回せばそのサウンドで通常の走行時とは異なる顔を見せてくれるし、それはそれで楽しむことができる。一般的な言葉で表現するならば、コストパフォーマンスが良い!ということ。PROACTIVE」の魅力はこれに尽きるでしょう。PROACTIVE」が持つ性能の大部分を公平に評価することができなかった。PROACTIVE」はマイナーチェンジしたアクセラにおける俺様の大本命グレードだけに、こんな中途半端な試乗評価で終わらせてしまうわけにはいかない。天気のいい日に試乗に来て下さい。試乗車空いてたら確保させて頂きますので。」と言って頂いたので、お言葉に甘えて後日あらためて再試乗することにする。試乗車が他店舗にしか入って来なかったらしく、お目にかかることが出来なかった。「22XD」については試乗を見送ります。試乗車の入れ換えなどでたまたまそこに試乗車があれば試乗させて頂くかもしれませんが。PROACTIVE」での台風・大雨といい、最近ろくなことがないな。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。管理人さんの車歴から見ると、15sは結構車格落ちるなーと私も思いますwでも見てる人にはどストライクゾーンですよ!再試乗、22xdともに楽しみに待っています。-フーガ370GT最速1500CCとかもういいだろ。420iクーペから乗り換えたらがっかりするよ。フーガ370GT最速いやあ大変な試乗でしたね。確かにな15Sの加速時のエンジン音は気持ちいいですね。いつかは15xdでも気持ちいいサウンドを聞かせてくれるのを心待ちにして、もう少し悪名高いあの三菱のコルトで頑張ってみます。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。