TOP「2018年7月」のアーカイブアジアンタイヤのスポーツタイヤ探し!サーキットでも使えるタイヤアジアンタイヤのスポーツタイヤを探しましょうグリップ力が欲しいけど、ある程度の静かさも欲しいというニーズに答えられるのがスポーツタイヤです。確かに昔のスポーツタイヤは、うるさかったです。悩みどころが値段が高いというところ!安くてグリップするタイヤは無いのか?この悩み結構ありますよね。グリップするタイヤは値段が高いが常識でした。アジアンタイヤの試乗テストをしてみると価格が安くても充分楽しめるスポーツタイヤがあることに気づきました。アジアンタイヤのスポーツタイヤはグリップ重視のタイヤでした。スポーツタイヤに進化しています。『楽しむ・競技のタイヤ』という意味になりますが市販タイヤに関してのスポーツタイヤは、楽しむタイヤを重視しています。峠道を楽しんだり、車をコントロールして楽しむタイヤということです。タイヤ試乗性能評価にリンクしています。アジアンスポーツタイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに驚きますよ。SPORT2新たなアジアンスポーツタイヤが発売されたら、試乗テストをしタイヤ性能のレビューをしていきます。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。|カテゴリー:スポーツタイヤアジアンタイヤのハイグリップタイヤ探し!サーキットで実力がでるタイヤアジアンタイヤのハイグリップタイヤを探しましょうサーキット好きな私も、サーキットに2回行くと、タイヤ交換というとことで金銭的にかなり苦しかったことを覚えています。ハイグリップタイヤで一番悩むところが、摩耗が早く、値段が高いところではないでしょうか。国産ハイグリップタイヤは、値段が高いのが常識なんですよね。スポーツタイヤとハイグリップタイヤでは全くタイムが違うのでハイグリップタイヤを選びたいのですが、値段が高くて買えないということが多々ありました。そこで激安タイヤのアジアンタイヤにハイグリップタイヤは無いのか?テストすることにしました。今まで試乗してきて、グリップ性能的にはスポーツタイヤのカテゴリーにおさまるグリップ性能でしたが、アジア諸国で、スポーツカーが人気になり2015年から2016年にかけてアジアンタイヤでもハイグリップタイヤのカテゴリーに入るグリップ性能のタイヤが発売されました。激安アジアンタイヤのハイグリップタイヤの性能はどうなのか試乗した中では、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入るタイヤはまだ種類は少ないですが、アジアンタイヤは毎年ハイグリップタイヤが進化してきていることも確かです。心地、耐摩耗性(ライフ)、燃費性能です。今回ハイグリップタイヤ性能比較なので、ドライ性能のグリップ力のみの性能比較です。どちらかというと、サーキットでタイムアタック用に使える激安タイヤです。乗り心地や静かさ等の快適性は全くありません。逆に言えば、乗り心地が悪く、うるさいタイヤなので一般公道を快適にというタイヤではありませんので、ご了承ください。123S今回のハイグリップタイヤ性能比較のタイヤはSタイヤ(セミスリックタイヤ)並みのグリップ力を持っていますが、Sタイヤは一般ラジアルタイヤとは、グリップの理論が異なります狭い温度域によって、グリップ力を発揮する特殊なコンパウンドを使っているタイヤでさらにサーキットでのタイム短縮のみを狙っているタイヤなので極力タイヤ自体を軽く作ってあります。一般道で使用するには、かなり気を使わなければならないタイヤがセミスリックタイヤです。激安アジアンタイヤから発売されているハイグリップタイヤは一般道からサーキットまで使えるハイグリップタイヤです!Sタイヤのように一般道で、チョット大きな石を踏むだけでパンクしたりしないので、ご安心ください。安全マージンも充分計算しつくされたハイグリップタイヤなので一般道でも気をつかわなくて済みます。グリップ力は、発売と同時にアジアンタイヤTOPのグリップ力で国産ハイグリップタイヤより、グリップ力があるのには驚きました。一つ気になるところは、タイムは出ますが、減りも早いというところです。NS-2Rは国産グリップタイヤの1/3の価格で買えるのが大きな魅力です。NS-2Rも国産グリップタイヤのグリップ力を超えているアジアンタイヤです。減りは早いですが、R1Rよりちょっと早いぐらいです。横剛性が高くダイレクトな反応がクセになるハイグリップタイヤです。私もリピートで履いています。今後サイズラインナップが増えることを期待しています。123S今回のハイグリップランキングの4種類のタイヤは走り屋さんとサーキット好きにはぜひ履いてもらいたいタイヤです。SPORTでサーキットのタイムアタックでタイムを比較したところ国産グリップタイヤのネオバと同等のタイムが出てしまいました。AR-1は国産ハイグリップタイヤよりはるかに上で、セミスリックタイヤと同等に走れますがセミスリックタイヤMコンパウンドのベスト温度域では、ほんの少しセミスリックタイヤの方がタイムが良かったです。AR-1は周回を重ねても、タイムが安定していたので低温から高温までのグリップ性能には驚きました。サーキット走行好きのタイヤ選びの参考にして頂ければ、うれしいです。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「2018年7月」アーカイブ記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。