HOMEブログタイヤ・車タイヤを変えるときは...タイヤを変えるときは一緒に2020.01.11(土)今日はタイヤ交換の時に必ず確認させてもらっている、「ゴムバルブ」の交換についてのお話です。文字通りこれはゴムでできており触るとふにゃふにゃしていますが、空気圧調整をするための極めて重要な部位です。ゴムの弾性によってバルブホールにピッタリと密着して空気を逃しません。ゴムなので時間の経過とともに劣化して硬くなります。輪ゴムを想像してみてください。買ったばかりの輪ゴムは良く伸びますが、ある程度時間が経つと、伸ばしたと同時にプチンと切れちゃいますね。この現象がゴムバルブに起きるとどうなるか?切れるとまでは言わずとも硬化が進行してヒビが入ったとしたら、エアーを入れられないだけでは済みません。タイヤ内部の空気が一気に抜けて、パンク状態に。大げさでしたが、ヒビが入るとそこから空気が漏れることがあります。ヒビは入っているが漏れていない場合でも、そのまま放置すればヒビも硬化とともに進行します。バルブもパンクの原因になりうるのです。このバルブの交換時期ですが、実はタイヤ交換の時にしかできないものなのです。完全にバルブを交換するには、タイヤとホイールが分離している状態でないと交換できないため、タイヤ交換のタイミングでしかバルブの交換ができないのです。タイヤを交換したらまた3~4年以上はそのタイヤを履き続けることになると思います。バルブを交換しない場合、それまでの年数+3~4年以上かけてバルブも硬化、劣化していきます。新しくしたタイヤよりもバルブの方が先に力尽きてしまったら、タイヤが台無しになり、返って出費が嵩むことも考えられます。考えるとゴムバルブもタイヤと同じタイミングで交換するに越したことはないのかなという気がします。タイヤフィッターでは1本250円(税抜)でゴムバルブを交換させていただいております。4本で1,000円(税抜)ですね。安さを求めてご来店されるお客様もいらっしゃると思うのですが、このゴムバルブに関してはタイヤ交換と同じタイミングで毎回交換していただくことをお勧め致します。それだけでエアー漏れのリスクがグンと下がりますからね。作業依頼にバルブ交換を依頼するのを忘れてしまったお客様、ご安心ください。作業日当日にこちらからお声がけさせていただきます。冬のシーズン真っ只中!!タイヤフィッターは持ち込みだけじゃない!!タイヤ購入を検討されているならまずはタイヤフィッターにご相談ください。その他キャンペーンも要チェック!!タイヤのご相談はぜひ当タイヤフィッターへ、お気軽にお問合せください!タイヤフィッターは、キャッシュレス還元対象店です。エリアのお客様ならタイヤフィッター府中店これら地域からのご依頼に対応しております。どんなサイズでも、どこで購入された商品でも、組み換え作業をいたします。お客様との信頼関係を第一に考え、アフターフォローも実施しております。ナット64タイヤプリント45お役立ち情報205人気記事まだデータがありません。