労働環境の改善目指すヤマト運輸が、宅配物の配達時間の変更を発表。再配達の受付時間を短縮するほか、配達時間帯の指定枠を削減する。});ヤマト運輸は3月17日、宅配物の配達サービスの内容を変更すると発表した。4月24日から再配達の受付時間を短縮するほか、6月から配達時間帯の指定枠を従来の6区分から5区分へと削減する。インターネット通販(EC)の発展によって配達物が増加し、従業員の負担が増える中で、適切な休憩時間を設けて労働環境を改善する狙いがある。再配達の受付時間は、担当ドライバーとサービスセンターの受付終了時刻を従来の20時から19時に。ナビダイヤルによる再配達自動受付の終了時刻は20時から18時40分、インターネット受付の終了時刻は19時40分から18時40分へとそれぞれ短縮する。指定枠は、従来の6区分から「12時〜14時」と「20時〜21時」を廃止し、「19時〜21時」を新設した5区分となる。同社は今後も「働き方改革」に向け、従業員が働きやすい環境の構築を進めるとしている。成功の要因は?ヤマト運輸がアジアで好調だ。荷物の取扱数を順調に伸ばし、アジアの営業所は既に100を超えている。現地にも競合企業が多数存在する中で、なぜ急拡大できたのか。ヤマト運輸とDeNA、自動運転活用の新サービス開発へDeNAとヤマト運輸が自動運転を活用した次世代物流サービスの開発を目指す「ロボネコヤマト」プロジェクトを始める。日本の長時間労働の現状は?日本の長時間労働の現状はどのようなものか?——東京商工リサーチ調べ。ヤマト運輸が、「ダブル連結トラック」を活用した国土交通省主催の実証実験に参加する。ビジネスオンラインの最新情報をお届けご購読はこちら利用規約ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。