19踊り子号2019年11月30日(土)もうすぐ廃止になる185系踊り子の写真を撮りに来たのだが、初っ端から新型のE261系の試運転列車と遭遇した。次にやってきたのは臨時の踊り子号で短い編成だ。上野方面から入線してきた。正面からゆっくり眺めてみる。臨時のせいなのか、行き先表示が無い。反対側のホームに移動して再度撮影、出発を見送る。次は定期のフル編成の踊り子号が品川方面から入線してきた。こちらの行き先表示は従来通り。デッキのくずもの入れが国鉄らしさを醸し出している。洗面所も登場時から殆ど変わっていない。シートモケット等は交換されているが、シートは搭乗時のままだ。グリーン車も国鉄らしい堂々とした作り。後ろの修善寺行きとの連結面。修善寺行きにはグリーン車は連結されていない。反対ホームに移って写真を撮る。すると臨時の踊り子号が到着してきた。表示は「回送」になっている。反対側の踊り子号が発車したので、185系の並びが見れた。こいつもそろそろ危なくなってきた。先ほど到着した回送列車を反対側のホームから撮る。スーパービュー踊り子の251系が入線してきたが、E657系が邪魔をしてしまった。SVOも新しい車両(実際185系より後に作られた)だと思っていたのに、こちらももうすぐ引退だ。反対側のホームから一両づつ見てみる。先頭車を見ると結構威圧感のある顔をしている。ホームには土曜日ということもあり、子供やテツが写真を撮っていた。フル編成の踊り子号が入線。一度じっくりと185系を見てみる。搭乗時は財政難の国鉄の苦肉の策で新特急などと名乗っていて、なんだこんなので特急を名乗るんだと憤慨したものだが、引退するとなるともっと乗っておけばよかったと思う。鉄道のトップに戻るトップに戻る。