MonMATRA1972年のルマンには再び大きな規定変更があり、ポルシェ、フェラーリの両ワークスが不参加。ル・マン24時間はオープン2シーターのアルファロメオ33T3、マトラ・シムカMS660Cなどが優勝を争うことになった。その中でF1エンジンを搭載したフランスのマトラが活躍。この年フランス車に22年ぶりの勝利をもたらした。アンリ・ペスカロロは1972年から1974年までマトラと共に3連勝を飾る。1972年にはペスカロロと組んでグラハム・ヒルがル・マン24時間を制覇。現在でもF1選手権、インディ500、ル・マン24時間の3つのカテゴリを制したのはヒル、ただ一人だ。ガレージエイトでは、ディーラー特注モデルや、ブックモデルなどの希少モデルが入荷しています。※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。DJETルネ・ボネ1962年設立のルネ・ボネは、ルノー・ベースの軽スポーツを製作する。その当時、航空機やミサイルメーカーでのちにF1やルマン王者となるマートラの自動車分野への進出は、64年に経営が悪化していたルネ・ボネを吸収、それを母体としたことから始まっている。ジェットルネ・ボネが1963年に送り出した100%独自のスポーツカー。歴史的にも初めてミッドシップ・レイアウトを採り入れた市販車として意義のあるクルマ。ルノー製1.1リッターのほかに996ccもあり、ギアボックスとともに前後逆に搭載した。スポーツカーとしての資質は63年のルマンで熱効率指数賞を得たことで証明される。65年に登場するノーズやウィンドウ、ホイールなど細部を変えたマートラ・ジェット5とは中味は変わらない。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。滞っていますが、ご注文は、従来どおり承っていますブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。