3:00エリクソンは、ライコネンがザウバーに移籍するというニュースが、自分の来季F1残留に悪影響を与えたのではないかと考えている。来季、キミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィを起用することが発表されたザウバー。レースシートを失うことになったマーカス・エリクソンは、ライコネンの加入が自身のチーム残留に悪影響を与えたと考えているようだ。ザウバーと技術的提携関係にあるフェラーリは、ザウバーのドライバー1名を指名することができると考えられていた。ザウバーのチーム代表であるフレッド・バスールは、ライコネンはチームが独自で契約したドライバーであり、フェラーリの指名とは関係ないと示唆。そのため、フェラーリの指名枠としてジョビナッツィが起用されたことになる。来季はザウバーのサードドライバーとなるエリクソンは、シンガポールGP前に発表されたライコネンのフェラーリ離脱、およびザウバー加入について「キミが契約にサインしたのを聞いた時は、僕にとって悪いニュースだと思った」と話した。「でも僕はまだ期待を持っていた。「僕と僕のマネージメントは、他のチームのことも少し検討したけど、ザウバーとの関係を継続することに決めた。その関係が重要だと思っている」エリクソンは現在6ポイントを獲得しておりランキング18位。現チームメイトで来季はフェラーリに昇格することが決まっているシャルル・ルクレールよりも獲得ポイントが9少ない。これまで91戦に出走しているエリクソンはそのうち16戦をケータハムから、残りをザウバーから出走しており、最高リザルトは8位となっている。エリクソンはザウバー以外にも、ウイリアムズに働きかけを行っていたとみられる。ウイリアムズは未だ来季起用するドライバーを2人とも発表しておらず、エリクソンは母国スウェーデンの企業から支援を受けれられる立場にある。ザウバーのオーナーと関係の深いエリクソンは、2020年にF1に戻るためザウバーとの関係を継続することに決めた。これは理に適った選択と言える。「僕の目標はF1に戻ってくることだ」と彼は語った。「2019年には無理だろうが、それ以降はカムバックのチャンスがある」エリクソンはレースから完全に遠ざかってしまうのを避けるため、ザウバーでのリザーブドライバーとしての役割に加え、別カテゴリーに参戦することを示唆した。どのカテゴリーに参戦するか、まだ適切な調査は行っていないという。「(F1で)レースができないのは言うまでもなく残念だ。「僕にとっては良いニュースじゃなかった。「どうにかレースを続けられるように、様々な選択肢を検討している。どんなシリーズで、どんなことができるかはまだ分からない。前の記事レッドブル、ロシアGPは旧型PU”スペックB”使用。ラリー・モンテカルロで激しく宙を舞う5F1「もはや言い訳はできない」レッドブル重鎮、ホンダの改善に“プレッシャー”感じる最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。最新ニュースAutoフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超えるF1アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表F1「2021年の目標を言い訳に使いたくない」ルノー、2020年を“捨てる”ことは無い?F1NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。