能登、鳥取、からの~?..ここはふつうに長野県茅野市です。いや、諏訪市かな?ネットカフェの名前には「諏訪インター店」って入ってた気がするから、諏訪市かな?それはともかく、昨日の夜茅野駅で天気予報がいきなり悪化して乗鞍行きがオシャカになったため松本行きの切符を買っていたのに途中下車しました。変な奴にとあるところで絡まれていたので、金峰山行きを急遽キャンセルして乗鞍に向かおうとしたら寒気が来やがるとのことで諏訪地方で途中下車したということです。長野県の山は乗鞍岳だけじゃないんだもん悔しくないもん(震え声とりあえず、朝イチのバスの前に早朝出勤して気になるPortalをくまなく毟り取りつつ、Missionをやります。遠征先での苦労は買ってでもしろと言いますから(真顔)、苦労しそうなところから順番に取っていきます。自転車で坂登るの大変なんですよ?ところで、ここに来る間に、行方不明になっていたモバイルルータの電池パック(裸)が、ザックの外ポケットに入っていました。そんなところに入れたし。上の写真の白ポのところからの景色。車なら、降りないと行けない場所です。自転車と違ってその辺小回り利かないだろうから、こういうところのPortalをたくさん集めといて、クソリンクで結んどいてあげると、車に頼るAGに一矢報いられると思います。目的はそれじゃないからやらないけど。基本道路沿いにPortalは多いので、自転車よりも車やバイクが圧倒的有利です。アップダウンが多く、山頂直下まで道路が巻き付いているこのあたりは自転車勢は基本苦戦するでしょう。ふうたろうの自転車は折りたたみだけど、ママチャリみたいなもんですしね。もたついて車山高原に行くバスに乗れなかったのですが、すぐ後に北八ヶ岳ロープウェイ乗り場まで行くバスがあったので、急遽そちらに予定変更。いや、北八ヶ岳は青ばっかりなので用はありませんよ?で、このボーナスステージですが、今回はスルーです。北八ヶ岳ロープウェイのひとつ手前のバス停で下ります。ここ、2014年3月8日ころ、蓼科山に登りに行ったときにも使いました。ここから蓼科山の登山口に向かって道路が通っているので、自転車で向かいます。地形図確認の上、それほど傾斜もきつくないと判断して実行。背中にはそれなりに荷物を持っているし、まだ緩いとはいえ上り坂もあるので、汗だくなのです。北八ヶ岳回りで来たのですが、そちらに回って何も収穫がないなら普通はバスを待ってその間に下界を焼けるだけ焼き払います。それなりに急ぐ理由もありまして。山ぽがあるのですよ、2個ほど。ふうたろうが無計画に臨機応変に対応して目指すことになったのは八子ヶ峰(やしがみね)です。Portalがなかったら実は気に留めることもなかった山です。登っている最中は、読み方すら知らない状態でしたから。いや、いい加減極まりないですな。さっきの黒い画面見ればわかりますが、そんなに上りは長くありません。樹林帯が切れてきます。八子ヶ峰、ゲットです。金峰山を変なやつのために諦め、乗鞍岳を寒気と気圧の谷の急襲のために諦め、意気消沈どころじゃありませんよ。泊まれないんでしょうね、たぶん。八子ヶ峰の北東にある蓼科山。Portalはまだキャプチャしていないので行く必要はあるんだけど、Missionくらい作ってから行こうか。八ヶ岳も縦走Mission作りたいけど、ツレの協力がほしいところです。日が陰る時間が出てきました。気圧の谷、来てますね。移動力があれば慌てなくてもいいですし、計画も少し緩くできるのですが、自転車では時間は命ですからね..ただ、車で移動するよりは安いはず..あれは横岳ですかね。八ヶ岳、なぜかふうたろうはあまり行かない山域。丹沢と並んで、あまりよく知らない山域のひとつです。降りたら白樺湖方面へ。このリンクを放置していると八子ヶ峰のPortalを使えません。それにしても、3個のレゾでPortal維持とはせこいまねを(ふうたろうもしたことあります)。いうのは..ちゃんとひでぶにしておかなければなりません。クリティカルなリンクが飛んでいたので潰しておかなければなりませんでした。そこから、今回のメインとなる霧ヶ峰が見えます。