鉄おも!TOP編集長敬白2011年5月27日2011年5月27日アーカイブ都営交通100周年記念特別展を開催。23:59▲「都電6086号車」実車。戦後の都電を代表する6000形車輌。営業所で活躍した後、昭和45年から荒川電車営業所に配属、昭和53年まで都電荒川線で走っていた。交通100年博~都電・バス・地下鉄の"いま・むかし"~」を7月14日(木)から9月10日(土)まで、江戸東京博物館にて開催することが決まりました。創業100周年記念事業を発表」参照)、東日本大震災の影響で、当初予定していた会期(6月21日~8月28日)から変更となっての開催決定です。ポスターなど)で振り返るものです。(ササラ電車)」実車。30~40年代(左)。昭和30年代頃(右)。※「両国駅」とは別の停留所です。夜間開館は行いません。)内は20名様以上の団体料金。共通券は江戸東京博物館のみで販売。方と、その付き添いの方(2名まで)。小学生と都内に在住・在学の中学生は、常設展観覧料が無料のため共通券はありません。前売券は平成23年6月4日(土)から7月13日(水)の期間において販売。旧東京市電ヨヘロ1形の実物大モックアップを展示するなど当時の雰囲気を感じていただくとともに、明治から大正にかけてどのように東京の交通が発展を遂げたのかを紹介します。都営バスの元祖である円太郎バス実車を展示するとともに、大正中期から戦争期までの東京の交通を見ていきます。いった鉄道実物資料も展示、都電が東京を縦横に走っていた時代を振り返ります。屋外スペースでは都電黄金期の代表格である都電6000形車両を配し、当時のチンチン電車の雰囲気を再現します。そのほか、都営交通100周年を記念して33年振りに復活する花電車の歴史と、その華やかなりし姿を紹介します。都電が撤去に至るまでを振り返ります。廃止された都電に代わり運行することとなったバスの発展と、唯一存続することになった都電荒川線を取り上げます。交通需要の変化へ対応するために東京都交通局が新しい交通機関として導入したトロリーバスやモノレールを紹介します。東京における地下鉄発展の歴史を、建設及び開業当時の資料により振り返ります。都営地下鉄の特徴である相互直通運転を取り上げます。ライナー、上野動物園モノレールと5つの交通機関を持つ都営交通(東京都交通局)。果たした旧東京市電ヨヘロ1形(現在も函館市企業局で除雪車輌として活躍)を展示するほか、昭和30年代の街並みを背景に都電6000形車輌を展示します。そのほか、つり革を自由な発想で提案してもらうコンテスト「myつりかわ展」の入賞作品についてモックアップ(模型)を制作し展示、ジオラマを設置しワークショップを開催するなど、お子さまも楽しめる企画を実施する予定です。*展示期間中に「前期」と「後期」で展示替えがあります。Magazine』編集長を務める。学生時代は『蒸気機関車』誌(キネマ旬報社)の編集アシスタントを経験。個人的にはナローゲージ、とりわけインダストリアル・ナローが専門で、現在でも時間を見つけては世界各地を巡っている。『トワイライトゾ~ン・マニュアル』(1~16)、『模「景」を歩く』。ナローゲージ・レイルウェー・ソサエティー会員。ブログ「編集長敬白」は一日一万アクセスを越える超有名ブログ。都営交通100周年記念特別展を開催。携帯電話でもご覧になれます。下記アドレスもしくはQRコードを読み取ってアクセスしてください。