新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。PROACTIVE」に再試乗した。実はすでに一度試乗しているから。真の実力をチェックしきれない部分があまりにも多かったから。(-_-)なので、あらためて晴天の日に試乗させて頂いた、というわけだ。差分についてのみ言及することにする。15S系グレードのエンジンについてはマイナーチェンジ前と同じであるため、アクセルを踏み込んだ時のパワー感に関してはマイナーチェンジ前と変わらない印象。必要十分な動力性能は持っている。試乗で最も意外だったのは、マイナーチェンジ前との乗り心地の違い。残念ながらマイナーチェンジ後の今回は3つ★評価となった。路面の荒れた所を通過した際の突き上げの感触が、マイナーチェンジ前の15Sと比べると強めに感じられたから。マイナーチェンジ前の15Sは「しなやか」と表現するにふさわしい乗り心地だったのだが、マイナーチェンジ後の今回はしなやかとは言い難い。中速域におけるサスペンションの動きが若干遅れ気味のような感じがする。揺れの収束も少し遅いかな、という印象。乗り心地が悪いというわけではない。マイナーチェンジ前の足回りの出来が非常に素晴らしかったため、それと比べると硬さが目立ったかな、というところ。マイナーチェンジのニュースリリースには足回りに変更が入ったという話はどこにも書かれていないのに、なぜ明らかに乗り心地に違いがあるのか。「あと、確認は取れてないですが、ひょっとしたらそれに伴ってブッシュも変更になっている可能性はゼロではないです」とのこと。新車装着のタイヤの銘柄が変わったとか?タイヤの銘柄については試乗時にチェックしてなかったのでそのへんはわからないが。マイナーチェンジ前と変わりなし。マイナーチェンジ前と変わりなし、と言いたかったところなのだが、ここでも少々違いを感じた部分がある。その違いとは「ロードノイズ」。外からの音の侵入もこのクラスとしてはよく抑えられているように感じる。音量的には充分に許容できるレベルだ。ロードノイズの「音質」が、マイナーチェンジ前よりも多少ザラついた感じの音質になったと感じる。路面をなめる感触が少々硬質な感じがする。それがロードノイズの音質にも表れているという印象だ。全体的な静粛性としては不満は無いし、マイナーチェンジ前と大きく変わるというわけではないのだが、ロードノイズの音質に関してはマイナーチェンジ前より悪化したかな、と。PROACTIVE」と同等。PROACTIVE」と同等。(MC)カーステ音質・・・-----これは今回のMCでは特に変更になっていない部分なのでチェックしていない。音質についてはMC前のモデルの試乗記を参照。「乗り心地」がマイナーチェンジ前よりも悪化してしまったから。乗り心地が硬くなった影響の1つなのか、ロードノイズの音質にも悪化が見られ、そこもマイナーチェンジ前と比べると減点ポイントだ。継承すべき肝心な性能が悪化したのは俺様にとっては大きな誤算だ。「洗練されたしなやかな乗り心地」は、マイナーチェンジ前の15S系グレードにおける非常に重要な魅力のポイントだっただけに、そこが多少なりとも悪化したとなると、やはり総評としては評価を下げざるを得ない。今回は3つ★止まりとした。してこのクルマのコスパが優れていることに変わりはないのだが。真剣に検討する必要性が出てきた。営業マンさんから、2.2リッターのディーゼルが劇的に良くなっているという話を聞いていたから。このブログの読者の方々から寄せられるコメントなどでも、22XD系グレードの評判が良いという話はよく目にする。PROACTIVE」より魅力のあるグレードになる可能性もある。今度は22XD系のグレードに試乗させてもらうことになった。「マイナーチェンジ版アクセラ」としての俺様の愛車候補となるグレードを1つ選ぶことになる。逆に、あらためてマイナーチェンジ前の15S系グレードの完成度の高さを思い知らされた、とも言えるだろう。結果的には良かったのでは?という気がしなくもないが。少々やりすぎるのもマツダの良いところ、ということで。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。可能性はゼロではないです」この言い方!本当は知ってるけど、それを自分がいうと非難を浴びそうなので、あえて知らされてない体をとってる感じですね。可能性は100%に近いんじゃないかと思ってしまいます。MC前、下位グレードに人気が集中してしまったが故の販売戦略上の施策、、、だとは思いたくないですねぇ。それをハッキリさせる為にも、22xdの試乗、期待して待っています。Nスバリスト@DITアクセラ22XDの試乗車がない!エンジンのフィーリング等考えて1500NAがベストなんじゃないかな?新型インプ登場でどうなるかだね。辛口系男子(管理人)です。ガソリンターボを投入してほしい。来春フルモデルチェンジ予定のCX-5に、2.5リッターのガソリンターボが載るとか載らないとか。(^o^)CX-5のフルチェンと同時にターボが登場するのか、あるいは後ほど追加グレードとしてターボが登場するのかなど、タイミングはともかくとしても、そう遠くないタイミングで日本国内にも2.5リッターガソリンターボが導入されるのは間違いないでしょう。Editフーガ370GT最速にゃるほどね!マイチェン後のアクセラには15XDと22XDに試乗したがどちらも街乗り程度ではパワー不足を感じなかった。22XDも新開発のGVCのおかげで回頭性がよくなりディーゼルのうるさい音もうまく消されていたけど、やっぱりねー結構踏み込んだ時のエンジン音がお世辞にも気持ちいいとは思わなかった。前期モデルの15Sのほうがいい音して運転は面白かった。マツダもそろそろディーゼルにこだわらないでガソリンターボを投入してほしい。ないととても買えない。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。