故障修理BMWのブレーキパッドとディスクローターを交換する方法メンテナンス【STEP8】新品のディスクローターを取り付ける新品のディスクローターを取り付ける方法は簡単です。ディスクローターをセンターハブのところに挿入し、先程の六角ボルト(5mm)を締め付けるだけ。あっという間にブレーキローターの取り付けは完了です。【STEP9】マウンティングブラケットを取り付ける次は先ほど外したマウンティングブラケットを取り付けていきます。マウンティングブラケットも16mmのボルトを2本で固定していきます。ブレーキの際に大きな力がかかる場所なので、しっかりと締め付けて起きましょう。【STEP10】ブレーキキャリパーの前に出っ張っているピストンを押し込むディスクブレーキは、ピストンでブレーキパッドをディスクに押し付けることによって作動します。参考までに、ブレーキの構造がよくわかる概略図を紹介しておきます。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキキャリパーに組み込まれているブレーキパッドが、タイヤと一緒に回転しているディスクローターを両側から押さえ込むことでタイヤの回転を落し、車が止まります。古いブレーキパッドは磨り減って薄い状態で使用されていたため、現状のままだとピストンと呼ばれる円筒上の金属部品が前に出っ張った状態になっています。新品のブレーキパッドを取り付けるためには、事前にこのピストンを押し込んでおかないといけません。今回は、あり物のプライヤーと軍手(ピストン保護)を使ってピストンを押し込みました。ピストンを押し戻す作業は結構な力が要りますので大変な作業ですが、あまりにも頑張って力を入れすぎるとピストンに傷が付いてしまったりすることもあるので、少しずつ慎重にピストンを押し戻していきましょう。次のページでは、ブレーキパッド交換STEP11~15についてお話していきます。2018.02.14中古BMWマニア中古BMWメンテナンスマニア関連記事メンテナンスプレクサスの実際の洗車効果と使い方動画まとめプレクサスとは、車のボディーやホイール、樹脂パーツ(ヘッドライトやブレーキランプ、内装など)の洗浄と保護に神レベルの効果を発揮する製品で、Twitter上では「プレクサス神」という表現が飛び交っているほどです。そもそもプレクサスは、...メンテナンス輸入車のスタッドレスタイヤ交換方法(BMW編)冬が近づいてきたらやらなきゃいけないと思うことといえば、夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換することですよね。輸入車などを購入した後の初めてのタイヤ交換では、日本車と輸入車のタイヤ周りの構造に違いがあることから、どうやってタイヤ交...メンテナンスBMW(E46、E85)のロアコンブッシュを自分で交換する方法BMW特有の消耗部品として有名なのがロアコンブッシュと呼ばれるゴム製のパーツです。このパーツが劣化してくると、ブレーキを踏むと「カクッ」と振動が発生したり、ハンドリングがなんとなく悪くなってきます。我が家のBMW(約...メンテナンスBMWのリアバンプラバーを自分で交換する方法(E85、z4編)我が家のBMW(Z4、E85)は2003年式なので製造されてからすでに10年以上が経過し、走行距離も7万キロを超えてきました。久々にメンテナンスのためにホイールを外して下回りを覗いてみると、リアのバンプラバーがボロボロになっ...メンテナンスBMWのオイル交換方法をメーターのリセットまで徹底解説BMWを購入した後の維持費を節約するための一番の方法は、車のメンテナンスをプロに依頼するのではなく、できる限り自分で行っていくということ。自分でできる簡単な車のメンテナンスと言えば、ずばりオイル交換ですね。BMWは輸入車で...メンテナンスBMWのエンジンマウントを自分でDIY交換する方法(E85、E46など)BMWは年式が古くなったり、過走行になってくると、信号待ちなどのアイドリング中のエンジンの振動が室内に伝わってくるようになってきます。中古BMWメンテナンスマニア.タイトルとURLをコピーしました。