DUCATI996昨日のサスの調整で方向性が見えてきたので、再び朝練にレークラインへ。走った感じは何とも言えない感じで、もしかしてと思いフロントのリバウンドを1クリック緩めてみた。何となく、フロントの落ち着きがない感じがして跳ねる感じがあったので、緩める方向に(伸び側減衰のもどりが速くなる方向)するとどうでしょう、どんぴしゃり!素晴らしい回答性が戻ってきました。リヤサスの落ち着きも若干悪いので、明日もう一度リヤサスを見てみようと思います。フロントサスはフルボトムしているわけではありませんが、ボクの体重でこのくらいのストロークであれば、理想的かなと思います。明日もう一度、リアサスのリバウンドの減衰スピードを調整して好みの舵角スピードになるように探ってみます。DUCATI996長い長い連休も後半戦ですね。昨日のコバルトラインツーリングで右のコーナーが不自然な感じがしたので、フォームの見直しとサスのセッティングをしてみました。何時ものレークラインへ朝練です。右コーナのフォームは改善できたのですが、いかんせん、サスのセッティングが合わない感じです。進入時にinに寄らないというか、膨らむというか、脱出時にやっと回ってくれる感じでタイムラグがあります。何時もの場所で撮影しました。裏磐梯のセブンイレブンはいつものように観光客で混雑していました。セブンカフェでまったりしていると、MVアグスタブルターレが来ましたよ。乗っている人初めて見ました。̄*)ウットリ左のウィンカーが点灯しなくなっていたので、カウルを(_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん叩いていたら治りました。(^▽^;)朝練が終了後は、まだ終わっていない自作フェンスの補修の続きです。暑くて大変でしたが、なんとか完成できました。明日はまた、サスの調整をしてレークラインへ朝練してきます。12:00レークラインへ朝練Tweet広告を非表示にするコメントを書くもっと読む次のページプロフィールid:ojiro0224イタリアンバイク、ドゥカティ996との波乱万丈なお話をお届けしております。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。