車ライフ速報menuホーム当ページについてRSS車やバイクの情報・ニュースのまとめです。09:58:30.39http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150118-OYT1T50106.html日産自動車は2016年度をめどに軽自動車の自社生産に乗り出す方針を固めた。自社の商品戦略に沿ったクルマを機動的に販売できるようにする。日産幹部が明らかにした。国内大手メーカーが軽の生産に本格参入するのは1963年のホンダ以来、ほぼ半世紀ぶりという。ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の5社が生産する体制となる。製造は追浜(おっぱま)工場(神奈川県横須賀市)を軸に検討している。女性や若者向けのワゴン車タイプで、年間5万~10万台規模となりそうだ。日産は02年にスズキに生産を委託して自社ブランドで軽の販売を始めた。11年からは三菱自とも合弁で製造会社を設立して生産を委託し、自社ブランドで売ってきた。ルークス」など計4車種(商用車を除く)を扱い、14年の販売台数は約24万台だった。ID:fxkRYNdr0>>1>ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の5社が生産する体制となる。ID:tH2rhKlb0>>266生産してないから。ID:fxkRYNdr0>>268意味が分からない。オレの姉はマツダのキャロルに乗ってるぞ。ID:+ABe3+x70>>1これ、三菱怒るだろ。軽のノウハウを提供してやったのに。ID:I4B7FLhD0スズキ、ダイハツ、ホンダに追い付くにはしばらくかかるのかな。最近の軽ってほんと感心する。ID:wAjA9c1YO>>32昔は、東京の荻窪と横浜の神奈川と横須賀の追浜と、神奈川県内の座間に、大きな工場があったな。横浜市内には、あちこちに社宅があって、住宅と自動車には、不自由しなかった。電車だったのかもしれないが。ID:HC2bn6Zw0完全自社生産?いきなりエンジンは作れないだろ。ID:YpmIWjQf0ゴーンのせいで日本国内の工場がなくなり雇用も減った。ゴーンには毎年10億円の給料を払い日本からフランスへ流出まさに売国奴企業だな。ID:jOJdNWm80日産本気だな。