MU-300"Diamond(ダイヤモンド)".日本の三菱重工が1970年代後半に開発・生産した双発小型ビジネスジェット機。実際の生産は(後述する理由により)アメリカの三菱現地法人で行われていた。1960年代、三菱はターボプロップビジネス機「MU-2」を開発・販売していたが、日本では固定翼ビジネス機の需要がほとんどなかった*1*2ため、販売は海外(主としてアメリカ)向けがメインとなっていた。した背景の下、本機はMU-2の上位グレードとなる機体として計画・開発が進められ、1977年に初号機が初飛行、1979年にはFAAの耐空審査にも合格した。この当時、アメリカ国内で航空事故が頻発していたことを受けて、FAAは耐空審査基準を大幅に見直すことを決めていた*3。本機はこの基準改正後の試験対象第1号となってしまい、これによって大幅な設計変更を余儀なくされ、型式証明を取得できたのは1981年になってしまった。加えて、この間の景気後退と同業他社との販売合戦による収益の悪化で、膨大な赤字が発生。これにより、三菱が機体の販売を続けることは困難になってしまった*4。そこで三菱は、軽飛行機業界の老舗であったビーチ・エアクラフト社と提携を組み、同機(及びMU-2)の販売・ユーザーサポートを委託、名称も「ビーチジェット400」と改めて販売を続けた*5。ユーザーサポートの一切をビーチに売却*6、小型機業界から完全撤退した。1994年、ビーチ社の親会社だったレイセオン社が英国ブリティッシュ・エアロスペース(BAe)社から「ホーカー・ビジネスジェット」の生産ラインを購入し、これをビーチ社と合併したため、同機の名称は「ホーカー400」と再改称された。†MU-300:初期モデル。海外では「DIAMOND�」として販売。