inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。思いがけない形で夕方に急行が舞い降りました、P車解結可6連です。・京阪ダイヤ変更!夕方に急行が新設されるそうです。これは快速急行樟葉行きの振り替え。淀駅の高架化に伴う改正のようですが、中之島線の需要なんかも見た上での改正のようですね。他にも中之島線では朝ラッシュの通勤準急2本が淀屋橋行きになったり、しかもそのかわりが普通1本だけだったり。夜についても快急出町柳行きと特急三条行きや樟葉行きの行き先を相互入れ替えするそうな。早朝夜間しか走ってなかった急行が、平日オンリーですが夕方も見れるようになるとなると、また撮りたくなる...んだけど、夕方ではいくら大阪に居ても撮れませんね。全体的に、中之島線の需要が当初考えていたよりも少なかったことによる変更だという風に受け止められるような気がします(少なくとも僕はそう思いました)。RJ誌にも「将来的にも淀屋橋の中之島の需要は6:4...」と書いてあったような気がしますが、中之島線はどうも「空いている」というイメージがあります。(C)P車解結可6連そういえば、1004Fが新色で出てきたようですね。僕が最初に乗った10000系がその編成だということは今日気付きました。これで全形式1編成は新色の車両がいることになった...んですよね?8531Fがどうなるかはともかくとして。・とーとーろー!眠いです。BVEなんかやってるからいけないんですけど。いえばまだ移転してないですねぇ、FTN-BVE。明日か8/1には絶対します。授業の合間(昼の休憩時間)と終了後に撮影に。携帯で撮影したので走行写真を撮る自信がなく、わざわざ竹鼻まで行きました。(C)P車解結可6連まずは機織り。1808Fの新羽島行きです。続いて新羽島12:51発の岐阜行き普通。talkをした後再び撮影に。(C)P車解結可6連3Rの機織りは3118F。新羽島16:21発の岐阜行き普通は1800系重連。学校見学に電車とバスで往復した後、塾へ。行きは1800系の機織り。今日は1808Fでした。(C)P車解結可6連14:12発の新羽島行きは3527F。この時間に、4両って...で、帰り。市役所前17:12発は3121F。白いライトが見える、銀電だ...と思ったら赤い電車でした。駅にN700が停まっていることを確認。「さては大雨かなんかで止まったか?」とか思いましたが、試運転でした。Z38編成のようです。平日なので同じ列車でも車両が違います。(C)P車解結可6連これも昨日と同じ列車なのですが平日なので4両編成。(C)P車解結可6連これも雨だったら延期ですね...梅雨明けは8月になるという話ですし。(C)P車解結可6連その日は竹鼻線に雷が落ちたのに加え(またかよ!→参照)、夕方名古屋付近で雨量が基準を超えたため大きくダイヤが乱れました。(C)P車解結可6連でも、竹鼻線は落雷から復活。須ヶ口よりも西にあるので運転見合わせもなく、ほぼ定刻に電車が来ました。3114Fの機織りです。(C)P車解結可6連さてこの編成、座席モケットが茶色系のもになっていました。3112Fや3703/3704Fに続いての確認です。市役所前でのすれ違いは岐阜発の列車なので運用変更も...とか思いましたが結局所定の系列が。3155Fの新羽島行き。(C)P車解結可6連この通り運転見合わせの旨を示す掲示板が。(とありますが正式には枇杷島分岐点)~岩倉が停まったようです。いやぁ、しかし最近毎日のようにゲリラ的な雨が降りますねぇ。江吉良の次は笠松!今日乗った電車のアナウンスはそう言っていました、P車解結可6連です。今回はバスの走行の行程を細かいところまでメモっていきました。さあそれでは、それらしき参照画像とともにご覧いただきましょう。「続きを読む」からご覧ください。不況の影響?岐阜や大垣では花火大会が行われていますが、昨年よりも終了が早い気がするP車解結可6連です。早く切るのも不況の影響でしょうか。今日は竹鼻線でも区間延長がありますが、来週の花火大会の方が(車両運用的に)面白そうなので今日はパス。・北朝鮮までそれを言ったか...北朝鮮の労働新聞までもが「麻生さんはダメだった」と言っていることには流石に驚きました(→asahi.comの該当記事)。定額給付金はありがたく受け取りましたが、そういえばまだ使ってませんね。計画ではあの20000円はMicroAceの9300系になって消える見込みです。あの会社最近延期ばかりでいつ発売されるか分かりませんが。・夏休みにも京阪ってフリーきっぷ出してるのね。(C)P車解結可6連しかしなぜ同じ京阪電鉄なのに本線系統と大津線系統のフリーきっぷを分けてしまうんでしょうかね。七条から先と京津線の記憶はほとんど、てか全く無し。800系とかもう一回乗りたいんだけど...・現実は...厳しい!明日から長い長い塾の夏期講習です。カメラ持って行って、発見されるかされないか一番恐ろしい講習会でもあります。毎日あるわけですからねぇ。岐阜羽島駅でN700が客扱い昨夜山陽新幹線の小倉~博多間が大雨の影響で運転を見合わせた。20:20頃には運転を再開したものの、相当の遅れが生じ、最大で2時間45分遅れた。これに関連してか、昨夜23:38頃、「のぞみ」が岐阜羽島駅に停車した。岐阜羽島駅の営業時間は23時までの為、本来ならば既に保線車が出てきてもおかしくない時間である。(C)P車解結可6連なぜ羽島に停車したのかは不明だが、恐らく「こだま」に接続できなかった客への救済と思われる(でもそうすると米原にも停まったことになりますね。)...僕は「探偵!ナイトスクープ」を見ていたら急に駅で列車到着のアナウンスが流れていることに気が付きました。カメラを持って外に出ると、遠くからN700が。回送だろう、しかしそれにしては変な時間だなぁ、とか思っていたら、何と客が乗っているではありませんか!!しかも、「のぞみ」であることがわかっていたので「通過線は使えないのかな」とか思いながら眺めていたら、何とドアを開け、しかも客が降りてくるではありませんか!!列車はすぐに発車しましたが、僕が既に布団に入った後0:57ごろにも新幹線の通過音が聞こえました。大雨の影響だと思われます。展示車両の多さにびっくりなP車解結可6連です。JR東海が持っている保存車両をすべて連れてくるみたいですね。そりゃ多くなって当然です。佐久間レールパークから電車をどうやって運び出すのか興味があります。旬なネタを取り上げる...というのが趣旨らしいですが、ここ最近全く更新がない...で、現在0系とP車についてがありますが、その下に「さよなら、佐久間レールパーク」なんてのがあります。制作されるのか?という話になりますが、先にP車の方を完結させないと...という考えですので、もうしばらくお待ちください。11月閉館なので、それまでには間に合うでしょう、きっと。新快速の祖先ですね、これは。(C)P車解結可6連こいつは展示車リストになかったのですが、解体されるんでしょうか?上の架線って電気流れてるんだろうか...?・小倉~博多で運転見合わせ。新幹線は大雨のため小倉~博多が止まっているそうです。並行する鹿児島本線は赤間からしか止まっていません。山陽新幹線小倉~博多間は長いですから、分からなくもないですけど。今のところ東海道側に影響はありません。・ナイトスクープ見たいけどとーとーろー!いや、眠いです。下の記事に表示部分が3段のLED表示機を載せましたが、2段のも作りました。こっちの方が多数派のようで、公開予定のデータでも2段のものはテクスチャが6種類あります。この後は編成別写真館にこの前撮ったあれやこれやを追加してきます。(C)P車解結可6連いずれも名鉄のものです。まとまった数の画像があったので、利用者でテクスチャが変更できるように作ってあります。名鉄名古屋の行先表示テレビは2枚しかありませんが...また、LED式のは表示部分が2段のと3段のがあり、寸法を違えてあります。ろくなテクスチャがないのもまた事実...(鳴海で撮ったのは16:41発の次が16:33だし、神宮前で撮ったのは一番上が団体だし。)夏休みプレゼントということでどっちか公開します。ものと、当駅どまりの2つだけ。撮り損なった!まさか名鉄旧美濃駅にあんなものがあったとは...P車解結可6連です。・何があったかというとえっと、実は桃花台新交通(ピーチライナー)の座席があったのです。僕はその写真を撮りませんでした。今となっては悔やまれますが、その時まさか鉄道系の座席だったとは思ってなかったのです。日食見ましたか?僕らは部活で見ました。なんか、でも思ったより明るいですね。本当は写真を撮りたかったのですが、日食メガネだかは持っていなかったのでアウト。学校で観察した時は勿論日食メガネを使ったのですが、部活にカメラは持っていけません。持って行きたかったなぁ。)あ、月曜日にえちぜん鉄道エリアに部活で行くんですが、どうやらその時もカメラ禁止のようで。持ってきたかったなぁ。・竹鼻線作り直しの検討とか。何時まで経っても完成しないBVE竹鼻線ですが、どうしましょう。実はあのデータは距離に根本的な問題があります。それに、今はほとんど手付けてません。(C)P車解結可6連これも実写化を検討中。外部視点(OpenBVE)で見てもそれっぽく見えるように見えない部分にテクスチャを使っているので、重くなります。(←その実作成開始はOpenBVEの登場前。冷房から出てくる空気の温度が...7711Fに乗りましたが、7711号車と7712号車の車内の温度が違いすぎるのはなぜでしょうか。7711号車は冷房が効きすぎで大変寒く、そうかと思えば7712号車は車内に入った途端眼鏡が曇るような状態。本気で後続の1384Fに乗ることを考えてしまいました。した画像は画像クリックで見れます。笠松で7時から10時まで撮影をしていました。その間にポケモン2種や1700系LED車(見たことはありましたが撮ったのは初めて)、画像は載せませんでしたがエコムーブなんかも。乗車予定だった7700の列車は何と白帯車が来てくれたり...但し上に書いたとおり空調が酷かったですけどね...・スタレビが薬師寺でライブ公式サイトを見る限りでは入場料に拝観料が入ってたりと珍しい部分もありましたが...な、なんと、その為に臨時列車が走ったそうです→こちらちゃんとスタレビが出たことまで書いてあります!!但しこの列車、上記のサイトの掲示板を見るとどうやらガラ空きだったそうで...というのも、布施で快急に抜かれる設定だったそうです。・朝の竹鼻線に乗って思ったこと1.朝6:45発の電車に乗ったのですが、駅に停まるたびに車内ドア付近が高校生で埋もれていく...しかも扉間の座席部分は空いているのです。西笠松発車の時点ではドア付近はもうどうしようもない事態になっていました...「車内、中ほどにお詰めください」などといったアナウンスもありませんでしたし...2.笠松駅7:23発の急行と、24発の普通があります。24発は竹鼻線からの電車です。24分発の普通が笠松に到着したのが23分発急行の発車する前で(と言ってもすぐにドアを閉めようとしていた)、新羽島からの客は本線急行に乗るべく大規模な駆け込み乗車大会を開始。駅のアナウンスは「駆け込み乗車はおやめください。