MonBVE竹鼻線をもしかしたら公開するかもしれません。※申し訳ありませんがメモの対象外と言うことで...「何を急に!」という話ですが...竹鼻線データをもう少し作り込んだら公開することとしました。暫定的にとりあえずお試し版ということで笠松まで。いつ公開するかは未定ですが、5月中にできたらなぁ、と思います。あ、でも公開しても8月末までです。理由は...もう散々言ってきましたが受検です...と同時に、もしかしたらFTN-BVEを別館でなくすかもしれません。いうのも、1カテゴリだけ制作の方法が違って、管理が面倒になってきているからです。一応書いておきました。すべて実行するとも限りません、予定は未定(蹴)。新時代!新しいAE型をネットで見ました、P車解結可6連です。何というか、京成らしくないですね。このスピードで形勢逆転出来るのでしょうか。(車内も気になる~)・胃腸の調子の件ですが結論から言うと何ともありませんでした。BVE岐阜急行は完成したそうです。今回のは乗客が怒ったりするようにはしていませんが、停通確認のための「通」とか「停」とかいう標識を作りました。「停」標識もあります。これのヒントは阪神電車に乗った時に駅到着の前の線路上に「S」(Stopの略)文字が点滅する装置があったことから得ています。「P」(Passの略)なんてしても初めてだと「はぁ?」という状態になってしまうので、あえて漢字にしました。100km/hから50km/hまで減速する南宿~柳津間には、こんな標識もあります。(C)P車解結可6連あ、上の3つは使ってもらっても構いません。Fri雑記ナイトスクープ見れない日...昨日、何気にとんでもないことに気付きました。「修学旅行でナイトスクープ見れない!」で、部活で某氏と「見れないねぇ」「そーだった!」とか、そんな会話がなされてましたとさ。ちなみに修学旅行は2日目に当たり、岡山なんですが、岡山は同時ネットなので、見れても見ない方がいい、と。雨が降る中、行きは電車で。3701Fが来るはずもなく、来たのは3530F。(C)P車解結可6連かなりガラスが曇っていました。(C)P車解結可6連1800機織りの代走は5311F。いつになったら帰って来るんじゃい、と思う今日この頃。昨日は新幹線岐阜羽島駅の0番線にレール交換車がいました。これは発車していく様子。1番線のは夜間留置される700系。通常は0番線に入ります。Fri雑記IE戻しました。SLを走らせては?」なかなか面白い事言ってくれます。客車も蒸機もないJR東海、どうしようと思っているのやら。高蔵寺~多治見間は景色もいいですし、都会から30分程度で辿り着けるとはとても思えないような風景の広がる定光寺や古虎渓なんか、十分PRできそうですけどね。ThuFTN情報(更新・お知らせ等)しばらく更新できません。申し訳ありませんが、サイトの更新を一時停止させていただきます。パソコンのブラウザをIE8にしてしまったため、「ジオクリエーター」を使うことができなくなってしまったのです。ブログは書けますので、引き続き運営させていただきます。IE7に戻すとか、早くジオクリエーターがIE8でも使えるようにならないかなぁ、とか、いろいろ思っておりますが、当面更新はできないということで...ただ、FC2のエディト画面にHTML文章をコピーして、それで作ることはできると思うので、とりあえず何とか頑張ってみます。※「かわら版」の「鉄道座席/trainseat.net」は作成済みのページを表に出す形をとっているので、問題ありません。火狐ブラウザを入れてみました。javasprictの動きまで速く、TrainKitなんかだとみんな高加減速(笑)。速いのは良いので、ちょっと閲覧する程度には便利かも。この文章も火狐からです。遅い・安い・無駄がある!鉄道業界でも高速1000円は乗客減を招いているようです。因みにタイトルは嘘ばっかり言っている2008年の京阪のCMを流用。(「速い・安い・無駄がない」と、2回連呼してまでアピールするCMなのですが、速くないし...)・「かわら版」号外の件この前言っていた「新幹線3種とバスの座席紹介」の件ですが、300系はこちらの都合で取りやめさせていただきます。作ろうと思えばいつでも作れるんですけどねぇ。(C)P車解結可6連しかも、J編成・F編成どちらもあるので、それなりの物になるんですけどねぇ、作れば。一応「かわら版」の号外ということで、期間限定で公開します。どっちにしてもそのうち本公開するんですけどね。ちなみに、次回のかわら版の「trainseat.net」の記事は最近話題の新型特急車です。本館からBVE別館に行ってご覧くださいな。何分ストックがなくなったり、新たな取材も受験生という身分の都合この先更新できそうにありません。体調崩し気味ですが...胃腸の調子が思わしくありません。今日は昨日の成果をちょっとだけお見せします。撮影日記は5/10までにアップするつもりです。羽島~笠松はSR2、笠松~一宮と一宮~津島は6Rで行きましたが、津島~弥富は1384F!これは偶然です。SR2で塾の先輩と思しき人に会ってびっくり。新体操選手権ラッピングも来ました。他にも名泗コンサルタントラッピングとかビスタ重連とかも見ましたが省略。(C)P車解結可6連これで名古屋まで行きました。近鉄名古屋にはこんなのがいてびっくり。上小田井では地下鉄系車両を撮影。100系は3編成しか見れませんでした。(C)P車解結可6連ギザみみピチュー号も来ました。犬山からはこれで岐阜まで。急行板はあまり見ない今だと逆に新鮮だったりして。ちなみにこの車両は7713F、7700系全編成の撮影達成。帰りは1800系の列車で帰るため岐阜で30分撮影してました。新羽島で先輩と遭遇してびっくりしましたが...これで終わりです。撮影日記は鉄道以外に「竹鼻まつり」に出てきた山車も撮ったため、画像数が膨れ上がってしまいました。今回は撮影日記を2つに分け、「鉄道編」と「山車・祭り編」でお送りしております。それでは「鉄道編」、どうぞ!「続きを読む」からご覧ください。本日の撮影日記は鉄道以外に「竹鼻まつり」に出てきた山車も撮ったため、画像数が膨れ上がってしまいました。今回は撮影日記を2つに分け、「鉄道編」と「山車・祭り編」でお送りしております。それでは「山車・竹鼻祭り編」、どうぞ!「続きを読む」からご覧ください。竹鼻5号に次々来ています。Sun携帯から山車の次は定点ポイントで撮影中。Sun携帯からお祭り1おはようございます。上鍋屋の山車が商店街に向かっていますが、他はわかりません。中心部の道路規制もしてません。因みに3Rの機織りは3154Fです。Sat雑記マツ花粉なんて聞いたことありませんよ!いざというときのために備蓄を進めています、P車解結可6連です。全体的に中途半端だったような気が。2つ目のネタの後のVTRの依頼者の口調が変じゃなかったら...とはいえ面白いのに変わりはありませんがね。親が新型インフルエンザ対策でマスクを大量に買ってきました。マツ花粉!?ヒノキとかじゃなくてマツ!?そんな花粉僕聞いたことないよ。朝早く(と言っても早くて9時過ぎ)に竹鼻の街の中に行きます。祭りに参加するというのは名ばかりであることは書きましたが、撮影は一応大昔からの定点ポイントにしようかと。山車がどの踏切を通るのか分からないので、3か所が見える下の画像のところにでもしようかな、と。(C)P車解結可6連ここなら奥にある踏切のほか、市役所前よりの2つの踏切も見通せるのではないかと判断。いえ最近発見したポイントの方が安全じゃないかという考えも。(C)P車解結可6連ここね。(C)P車解結可6連...なんだけど、撮影日見たら「4/27」ってあったんですよ。駐車禁止とあるのに堂々駐車するアホタレもいたりと、やっぱり元祖定点ポイントは無理か...ちなみに昨年4/27に書いた携帯からの記事にはこんな感じに書いてありました。ま明日になったらそれもこれもわかりますから。因みに昨年4/29に電車の中で会っている某友人や昨日の記事で新幹線でカニ歩きで乗ってはどうかと提案した某友人とは折り合いがつかず結局一人で行動します。そりゃ、何見に行きたいのかで「山車が踏切を通るところが見たい」なんて言ったら引かれてある意味当然です。今日は純然たる雑記です。電車の写真も3枚出てきていますが半分説明のため見たいなものです。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。