ネイキッドのスポーツ性を追求ネイキッドといえばスチールフレームにオーソドックスな4気筒エンジンを搭載し、リヤ周りは2本サスにハンドルはアップハンドル。CB、XJR、ZRX、GSXという昔ながらのビッグネイキッドが定番でした。この流れが変わってきています。排気量を問わず、ライダー自身の用途に合わせて選べるモデルが増え、スタイルも自由になってきました。ホンダはCBシリーズを貫くものの、ヤマハはMTシリーズにシフトし、カワサキはZとニンジャの二刀流で勝負。スズキはGSX-1000シリーズに加え、得意のナナハンもラインナップ。外車勢はさらに個性的なラインナップを誇ります。ネイキッドのトレンドは変わり始めているのです。そこで今回はそんなネイキッドバイクの歴史から、カスタム、そして乗りこなし方を特集します。電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。YZF-R6「ミドル4気筒。第6091713号)です。https://aebs.or.jp/。