7:35トロロッソのトスト代表は、スペック3のPUを投入した今週末の日本GPでは、予選でQ3に進出しなければならないと語った。ホンダは、前戦ロシアGPの金曜日にスペック3のパワーユニットを投入したものの、結局土曜日以降は旧スペックのパワーユニットを使用した。今週末の日本GPでは、再度スペック3を投入することを決定。週末を通してこちらのパワーユニットを使用できる見通しが立ったという。トロロッソ側はロシアGPでスペック3のパワーユニットについて、パフォーマンスに関して大きく前進できたと報告していた。日本GPのFP1を11番手で終えたピエール・ガスリーは、最も軟らかいスーパーソフトタイヤを使用しなかったものの、10番手のマーカス・エリクソン(ザウバー)と同じラップタイムを計測していた。FP2ではそのガスリーのマシンにトラブルが起きたことにより、大幅に走行時間をロス。予選シミュレーションを実施したブレンドン・ハートレーが10番手に食い込んだ。セッション終盤になんとか走行できたガスリーは、10周の連続走行の中で13番手タイムを残した。チーム代表を務めるフランツ・トストは「スペック3のパワーユニットを使用し、我々はQ3に進まなければならない。コンストラクターズランキングではザウバーがプレッシャーをかけてきているので、彼らの前に出る必要がある」と話した。シャルル・ルクレール(ザウバー)が2戦連続で入賞を果たしたこともあって、ザウバーは現在27ポイントを獲得している。30ポイントでランキング8位につけるトロロッソとは、わずか3ポイント差だ。トロロッソはベルギーGP以降入賞できておらず、トップ10からレースをスタートできたのはイタリアGPの1回だけだ。彼らにはアメリカGPに向けてシャシーをアップグレードする予定があり、それと改良されたパワーユニットがあれば、中団でのポイント争いに加わることもできるはずだ。ホンダのモータースポーツ部長である山本雅史氏は、ホンダが考えていた以上に時間はかかってしまったが、先週のロシアGPで起きた問題を解決できたことに満足していると認めた。「開発に関して、我々が望んでいたほど迅速に行うことはできませんでした」と山本部長は語った。「我々はこれをアップグレードし、最終的に首尾よく作業を終わらせることができました。「ロシアGPの後、鈴鹿までの1週間の間にその問題を解決しました。先週末には、来年からホンダのパワーユニットを使用することが決まっているレッドブルのマックス・フェルスタッペンとトストが、ホンダのパワーユニットはルノーを追い越したと主張していた。山本部長は、比較を始めるには時期尚早だと話した。「(レースを終えてから)これまで使用してきたパワーユニットとの比較を行うつもりです。鈴鹿FP2速報:ハミルトン首位でメルセデスが1-2。ラリー・モンテカルロで激しく宙を舞う2Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超える3GeneralフェラーリF40、1億2100万円で落札|オートサロンBHオークション4F1【ギャラリー】跳ね馬で“聖地”モンツァを制した男たち〜F1イタリアGP特集〜5General「フォードvsフェラーリ」アカデミー賞4部門ノミネート。作品賞受賞なるか?最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。最新ニュースAutoフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超えるF1アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表F1「2021年の目標を言い訳に使いたくない」ルノー、2020年を“捨てる”ことは無い?F1NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。