作業車にハイブリッドカーを導入して半年ちょっと。ガソリン代が高騰する中、経費節減に役立っています。最近の車はIT化され色んな情報が見られるようになっています。↑最近のひと月ごとの平均燃費です。平均25km/リットル以上をキープしています。夏場はエアコンを使うので、若干下がりましたがさほどでもないようです。↑こちらは、今までの車の燃費10km/リットルと比較した、燃料費節減金額です。パワコンが直流地絡にて停止しているとのこと。調査したいので応援をお願いしたいとの依頼を受けた。今日のような晴天に放っておく訳にもいかず現場へ急行・・・。この太陽光発電所は、集電箱にて4回路を一つにしてパワコンの直流入力となっています。調査すると内1回路の絶縁がゼロです。他の回路は問題ないので、さしあたって活かして運転再開しました。今日は久々に快晴でした。気温もかるく30°C以上の夏日、湿度も高かったので暑い一日でした。こんな日は、お客様の電気設備の温度点検に最適です。電流計をみると普段より電流が大きいです。定格電流に近い負荷電流です。最近工作機械が増え、今日の暑さでエアコンがフル運転となって、電流が増加したようです。先日交換したVCBの撤去品にて絶縁抵抗測定と絶縁回復のための清掃手入れをしました。絶縁抵抗を測定しました。湿度80%以上の日が続き、絶縁抵抗は10MΩ以下でした。見るとまだまだ汚れています。絶縁物の表面の絶縁抵抗も100MΩ程度まで低下しています。ウエスと1:1アルコール水溶液で本体の清掃を実施しました。細かいところは小さなドライバーの先にウエスを取付て綿棒のようにして清掃です。最近、実験用のホットプレートを入手したので、放射温度計とサーモグラフィーの校正試験を行なった。パネルの温度が設定値になるよう温度調節器で調整されます。パネルが広いので表面温度は若干のばらつきがあります。パネルはSUS製なので、黒体テープを貼付け、その表面温度を測定しました。パネル面より若干温度降下がありました。昨日に引き続き今日も午前、午後と年次点検でした。予報ではかなり高い雨の確率でしたが、結果的には時々小雨があった程度で雨合羽なしでの点検ができました。↓雨養生キュービクルの前後に透明シートを取付。固定はキュービクルの屋根にマグネットでシートを押さえただけです。小さなキュービクルなので1人で簡単に取付けできます。フェンスがあるのでもう一方の固定も簡単です。世間はお盆休みに突入ですが、電気管理技術者は年次点検が忙しくなります。今日は、仲間の電気管理技術者のお客様の年次点検応援でした。この停電に合わせ以前から絶縁の悪かったVCBの取替工事が行なわれました。撤去したVCBの絶縁抵抗測定を測定してみました。導体部の対地間絶縁抵抗は、やはり数十メグオーム以下と低めです。遮断器本体の絶縁を測定すると、∞となるべきところかなり低い値が示されました。台風一過の快晴・・・・というわけにはいきません。曇り空、時々雨の一日でした。今日、月次点検に伺ったお客様のキュービクルの扉を開けたらビックリ・・・小さい蟻が・・・。ズームすると↓無数の蟻が群れています。キュービクル内に卵を産んでいるようで、キュービクル内外を行ったり来たりしています。電気使用安全月間の行事として開催された、電気安全講演会に参加しました。安全研修会とひと味違う講演を聞くことができ、大変参考になり有意義でした。道路沿いの斜面に太陽光パネルが並んでいます。山の斜面に合わせてパネルが置かれているのでパネルはあっちを向いたり、こっちを向いたりしています。基礎はコンクリートブロックの独立基礎で、構造も木造なのである程度自由に加工できます。この工法では山斜面の整地が不要で現場あわせの施工なので、工事は割合簡単で低コストで設置できそうです。