随兵加藤清正役は市長が務めることになっている。随兵行列の足軽と神官はバイトの予備校生なのでショボくれている。もって熊本の県民性をそのまま現したような祭り。そんな祭り日本全国ざらにある。そんな祭りに比べたら大人しい祭りである。この祭りさえなければ熊本最高!!と思ってる熊本県民は非常に多い。「火の国まつり」のパレードでは「サンバおてもやん」で踊り狂う。火の国祭りは観光の目玉として80年代に作られた祭り。『鉄道唱歌』の歌詞の中では、熊本を「九州一の大都会♪」と謳っている。北九州市、福岡市に抜かれた。異議あり!北九州は殆んど福岡市の衛星都市であり県の行政面は福岡に殆んど持って行かれているが熊本は県都である為、行政面の集中が大きく都市機能自体で考えると北九州に勝るものがある(但し経済面は別として)。北九州市に勝るものとは、なんですかね。異議あり!北九州は福岡の衛星都市ではない。北九自体でちゃんとした都市圏、商圏をもっています。それに、北九州市は政令指定都市です。政令都市の意味を知ってますか?県と同等の立場です。福岡県から自立しています。福岡市には県庁があるだけの事です。熊本市とは行政上の立場がまったく違います。熊本市も合併までしてでも、政令市に成ろうとしているんでしょう。今の熊本市はまだ、県庁所在地の一般市です。人口70万で政令市になれる優遇措置期間は来年3月までだったかな・・・ということで2012年4月1日に熊本市も政令指定都市になりました。中心部の都会度ではどっこいどっこいだと思う。最高路線価では熊本>鹿児島>長崎>小倉(北九州)という有様。これは北九州が熊本の様に一極集中の構造ではないため。郊外まで含めるとやっぱり北九州の方が上。みたいな場所を真夜中信号無視できるフリーダムさ(すんげー田舎)な所が好きって人の方が多いはず。都会がデカイと思うのって、ショボイ。熊本市民だけどこの歌1番(海老が出る方)だけ熊本の歌で2番(狸がでてくる方)は川越の歌らしいよ。(出身のやつはでてくるけど・・・・・・)しかもその「狸」は実は狸親父らしいよ。熊本の歌だと「ぬしゃんげなどこな、肥後たい、肥後どこな・・・」になりそうだしなここ、某巨大掲示板お国板熊本スレッドでのやりとりとそっくり。2ちゃんねるのお国自慢板で粘着的に熊本を叩いてる連中がそのままあちこちに書き殴ってるからね。2chで叩かれているようなほかの都市の項目を見ても熊本市ほど悪意に満ちてるところは少ない。熊本市営バスと熊本電鉄バス、熊本バスは他県からの中古ばかり。熊本市営バスは2009年春で全線廃止されるらしい。いっても民間への移管による廃止だけどね。俺のところは電鉄+産交になった。2015年春で全線廃止されるらしい。西鉄が延伸してくる計画があった。東バイパスライナーはそれなりに繁盛している。熊本市電とLRT化する計画があったのだが頓挫しつつある。熊本電鉄側は実現されなければ廃線ということを匂わせており、あの沿線はバスもなく不便なことからなくなることはないだろうが...。ちなみに熊本市から線路をなくしてバス専用道にしてバスに一本化する案が提出され、その方向に行きつつある。乗換がいらなくなるなどがメリットだが、使用者からは定時到着が約束できない点、バスでは輸送力が低い点などで反発されている。長い記事そもそも熊本に限らず自家用車で移動するのが主なのでそこまで電車は普及しない。熊本は特に城下町の名残から、電車があまりいらない町作り...らしい。全国的に公営の路面電車廃線の波がある中、熊本市電は全線運賃150円均一を実施して、利用者を増やすことに成功した。実は市電のアナウンスは結構訛っているのだが熊本に長く住んでいる人は気づかない。一部の市民からネット内で「地下鉄がほしい」との声が見受けられるが他県民から冷たい目で見られている。そもそも地下水があるから作れないのではないのか?産交バス、熊本電鉄バス、都市バス、熊本バスの4社が乗り入れている。西鉄が寡占状態にある福岡市とは違う。初乗り運賃が福岡市よりも安い。路面電車を含む熊本市内のたいていの路線が乗車できる一日乗車券がある。終結したので、ようやく政令指定都市になれる見込み。2009年10月16日付の官報で植木町及び城南町との合併が告示されたので、来年の3月に合併し政令指定都市への昇格の内定を貰うのみ。残りの問題は区の割り振りと区名ということになってくるが、果たしてどうなるのやら。5区案か6区案で議論中。どちらにしても、武蔵ヶ丘や清水、龍田方面は北部とくっつくしかないので反発が強いらしい。......もっと地域の特色が出た名前にしろと。