本音モードでほぼ毎日コツコツ書いていますので、どうぞ寄ってみてください。ニュースについての話題が多いですよ。SUHUAE・アラブ首長国連邦の建設工事に関わった韓国の建設会社、ダンピングしすぎで赤字決済に今回のこの話、韓国の建設会社の動きを見てみて、どうも不思議に思っていたのですが、やはり赤字ですか。UAE・アラブ首長国連邦での原子力発電所建設も韓国が競争に勝って受注しましたが、その金額も安かった。安い金額で受注して、その後のメンテナンスで稼ごうとしているのが見え見えだったのですが、同様の事を別のプロジェクトでも行って、結局赤字とは、何ともトホホという感じ。ドバイの経済危機の時に、ちなみにドバイのメトロ・地下鉄工事の費用を日本企業に払おうとしなかったドバイ側ですが、韓国企業は「いつでもいいですよ。」という態度を見せたと思います。これらの企業も赤字なのか!?日本側としては、「ちゃんと工事を行ったんだから、ちゃんと支払ってよ」という、当たり前の事を伝えたと思いますが、UAEでの工事受注のために、あまり文句を言いたくなかった韓国側が裏目に出てきているようです。自分で自分の首を絞めているという事に気付かないなんて、これは仕方がない話ですね。15:20:04テーマ:不思議の国のアリラン2~3年前から、「国内はダメになったけど、海外で韓国の建設会社が物凄い受注を受けている!」という趣旨の記事が目立つようになりました。シンシアリーの記憶だと、一方では「安い価格で受注しても意味が無い(韓国で言う「空き缶」)んじゃないのか」という意見が、もう一方では「韓国の建設会社は技術力を認められ、付加価値の高い工事の受注を受けている」という、真逆の意見が対立していました。前者が正しかったようです。韓国でもかなり大手のとなるGS建設が、UAEで4兆3千億ウォンの大規模の工事を2010年に受注し、今年に完工しましたが、3年間の工事の結果は4,050億ウォンの赤字でした。他にも同じUAEでのパイプライン工事で1100億ウォン、サウジアラビアの工事で810億ウォン、バーレーンの工事で150億ウォン、クウェートの工事で150億ウォン、カナダの工事で130億ウォンの赤字でした。全体海外工事で11.5%の損失だそうです。建設業界では、GS建設のように赤字工事を抱えている大型建設社が少なくないと見ているようです。2009年以来、UAE、サウジアラビア、カタールなどから大規模工事の発注が相次ぎ、低価格入札が問題になりました。競争が過熱された2009~2011年には、韓国内の建設会社の海外受注額は1800億ドル。単純計算ですが、もし、GS建設のように収益率がマイナス10%以上であるなら、国内建設会社が被る損害は20兆ウォンを超えることになります。国内の建設会社の中で(同じ期間中)海外受注304億ドルで1位になっているサムスン・エンジニアリングの場合、証券業界ではすでに「無理に受注したせいで、損失が避けられない」という指摘が出ているとか。UAEの原子力発電所受注もそうでした。UAE側に出した条件が良過ぎで、長期的には韓国の損失に繋がるとの指摘が相次ぎました。朝鮮BIZによると、「構造的な矛盾」を抱えている問題とのことです。『・・・(低価格受注でも)海外受注こそが会社の業績、及び最高経営責任者(CEO)の功績になるから、低価格でも甘受するしかないという説明だ。ある大型建設会社の役員は、"今回は低価で獲得しても、次に収益性の良い工事で挽回すればいいという考えを持った幹部が多い"と話した』。B国が、「前にあなたたちがA国でOKした条件と同じだから、これでいいですよね」と言ったら、何と答えるつもりなんでしょうね。実際、相手国もバカではありません。入札出来る条件を低くして、建設会社同士の競争を激化させる・・・・俗に言うと「煽る」ということです。後になって設計や資材を勝手に変更し、建設会社の工事費用が予想より増える場合も多いとか。事前にちゃんと協商しておかないから、損を被るしかないのです。企業がある程度のシェアを握ると、その市場は急激に崩壊します。ドバイの人気&おすすめホテル☆1日1回、「読んだよ」のクリックお願いします。↓にほんブログ村こちらもポチッとお願いします。(2013/04/22)イランでM7.8の地震発生!ドバイも揺れた模様。------------------------長崎まちねた。