乗ってるCRMですが。昨日くんまを走って色々問題があるのがわかった。オフビやモトビで走っていた分には問題のなかったサスが、くんまでは底付きしまくった上、直線ではリヤが跳ねまくってアクセルが開けられない。(junさんには「後ろから見てると怖い!」といわれた)オーバーホール後、前後とも柔らかすぎる感じがしてたんだけど、やっぱりという感じ。モタードでのこともあるのでもう少し固めにしたい。・リヤブレーキモタードホイールのリヤディスクが変磨耗していてパットも変磨耗し、オフホイールのディスクに入れ替えるとセンターしか当たっていないことがわかった。ディスク、交換しなきゃならないな。残りが半分以下になっていた。Real1前に換えるかどうしようか悩むところ。パットは手持ちがあるからいいのだが。・オフ用フロントホイール昨日折れたスポークは当然交換だね。手持ちのあるパットはいいけど、お金が絡むのでそん他はどうするか。今無駄遣いする訳にいかないからな~Real1前にフロントタイヤも交換しなきゃならないし。Real1の前週はSHのオフスクがあるらしいが、どうするかな。出ちゃうとReal1まで整備する時間なくなっちゃうし、壊したら出れなくなっちゃうしな~そうそう。モタードのフロントタイヤ欲しい人いますか?BSのBT-090、サイズは110/70-17。左サイド1cmほどがスリップマーク出かけてますが、そこからセンターまではスリップマークまで2mm近く溝はあります。欲しい人がいれば、近々交換した時もって帰ってきます。老いると湯面で調整するのが安あがりだと思われ。titleやっぱバネやっこいのか。オイルと油面で調整かお主みたいにRmのバネ突っ込むか。»プロフィールAuthor:mogeCRM250ARに乗るmogeです。バイクネタ・音楽ネタなど日ごろの出来事など色々書いてきます。