10年近く前?はすごくハマっていたラジコン。最近はてんで放置状態。そこでちょっとパーツ類を整理した。これが当時現地に持って行っていた装備。燃料などの備品が入っていたケースがあった。この他に当然ながらRC本体とプロポがある。サーボ角度制御やスピードコントロールはもちろん、トラクションコントロールやABS・アクセル反応速度まで調整できた。そのセッティングを8台分メモリできる。あまりに機能が多すぎて、結局使いこなせなかった。値段は思い出したくない(汗)ま~、高いのは確かだね。プロポはこの他にメガテックJr(旧)とメガテックJr(新品箱入り)があった。当時使っていたバッテリー。「サンヨーニッカド2000」が主流の頃で、そればかり使ってた。全部で9本あったけど、もう使えないだろうな~充電器はニッカドの物。現行のバッテリーには使えない。箱に入っているのはイーグルの12V安定化電源とエンジンカーの燃料。燃料はもう使えないだろう。袋に入ったままの未使用パーツの山。ほとんど当時使用していたヨコモYR-4Jと無限プライムの足回りの予備パーツ。SDには使えないパーツばかり。プライムも専用パーツだったので生産中止になった時に買い漁ったパーツ。その後、インパルスを購入したので使い道ないかな~この他にも工具ケースの中にYR-4jの新品足回りパーツが何セットもあった。あとパーツケース内にはスポーツチューンのモーター新品も。タイヤもこんなに未使用の物が。半分以上がインパルスを走らす為に購入したハイグリップスポンジタイヤ。完全に箱が変色してるところを見ると、オイルが抜けて使えないかもしれない。その他はツーリングカー用ハイグリップタイヤとインナーモール。この他にもツーリングカー用ハイグリップタイヤは使いかけのが数セットあった。グリップするかな?無理かな~スターターブースターも新品のままだった・・・インパルスの為に買ったような気がする。走らせてないんだから当然か。眠っているエンジンカー。左から、無限プライム12・サーパントインパルス・インパルス2?インパルスの2台目はスペアパーツとして購入したのでE/Gレス。全部中途半端にくみ上げてあるので、走るのは1台もない(汗)これまた眠っているEPカー。CGM(チタンビス仕様)走るのはF-103とYR-4jのみ。持ってるニッカドで動くのかわからない。ボディーはこれらのシャシー総てに載っているので9台分あったりする。(そのうち3台は塗装済み未使用)その他、本体についていたアンプが4台。受信機AM・FMあわせ5台。ハイエンドサーボが6台。ラジコンに興味ある人はこれがどのくらいの金額になるか想像がつきますよね。自分では全部でいくら使ったのか想像したくない(汗)YR-4jのパーツがたくさんあるから、YR-4jを流行のドリフトマシンにして練習に使うかな~壊してもこれだけ予備パーツがあるからお金かからなそうだし。▲コメント懐かしのニオイおひさデス。ラジコンいっぱいありますね~!しかも、懐かしいものがちらほら。お金のこと考えると頭が痛くなるので考えちゃダメですよっ!ぼくも去年から10年ぶりの復活を果たしてハマってますョ!手元には、F103×2、F103GT、TA02,YR-4カーボンシャシ(もらいもの)これらはほぼ不動車。今やっているのが、TRF415MSXXです。ハイエンドといっても、とっつきにくさがなくて楽しいです。]お久しぶりです☆こう並べるとホントたくさんありました(汗)TRF415MSXXとは、また高そうなのを走らせてますね。YR-4jもハイエンド状態でしたが、ものすごく素直で壊れにくくTA-02より全然よかったです。CGMはもっといいんでしょうね~サーキットは一番近いのは吉祥寺ユザワヤの屋上です。難点はショップがないのと駐車場が高いこと(汗)あとは晴海ですね。昔は田無や八王子、福生?にもあったんですが、今はないです。東京はアレだけの広さをとる場所がないですからね~神奈川方面にはサーキットが結構あるみたいですね。»プロフィールAuthor:mogeCRM250ARに乗るmogeです。バイクネタ・音楽ネタなど日ごろの出来事など色々書いてきます。