長万部は函館本線と室蘭本線の分岐点。D51は長万部区を中心に函館へ、小樽・桑園へと函館本線を中心に運用されていたようです。C62重連がいた頃には、補機用のC62が駐機し五稜郭からのD52と並んだ風景があったのでしょう。1度はそんな光景を見て見たかったものです。長万部機関区の扇形車庫は10線で手頃な大きさでした。関車も少なくなく、なかなか居心地の良い機関区であった印象が残っています。分岐地点の要)1973年3月,名より実の区名板、後方に扇形庫の裏側が見えます。1972年3月,長万部区の扇形庫です。1972年3月,扇形庫左から1〜5番、庫内の機関車は全てD51のようです。1972年3月,扇形庫6〜10番、こちらも全てD51。202と長万部区の給炭塔。857号機(倶知安区所属)。