ベゼルは時計の側面を守るように配置されているパーツだよね?ということは、実はとても傷つきやすい。時計バンク鑑定士・ニッキーたしかにそうですね。さんそして、今のサブマリーナやシードゥエラーなどのベゼルは「ベゼルディスク」というパーツが使ってあって、色が付いてるでしょう?つまり、ケースや裏蓋と違って「磨きで新品状態に戻せない」ということなんだ。ここが重要なポイントなのさ。さんそういうことだね!こうなると中古での買取査定額も落ちるし、次にUSED品を買う人も悲劇だよね。このベゼルの諦傷性を徹底的に上げて「商品を長持ちさせる!」というこだわりを見せているんだ。ベゼルのクリック感は世界一!間違いなくロレックスの回転ベゼルのクリック感は世界一を誇ると思いますが、それはこのクリップスプリングがそうさせています。ベゼルパーツの土台のパーツにクリスタルリングというパーツが有りますが、この中にクリップスプリングというバネ棒が仕込まれていて、これがリボルバーの役割を果たします。カチカチカチ!っという小気味のいい音はこのリボルバーの音なんですね。凄いカッコイイ音がしますよね!これだけのためにスポーツモデルに走る人も多くいるんじゃないかなぁ。さんそうなんだよ!僕もデイトナユーザー何だけど、やはりこの音が好きで普段から回してしまっているよ。最新の記事MasakiHattori代表です。鑑定士、クリエイティブ制作、人事、その他諸々を担当しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。最新の記事MasakiHattori代表です。鑑定士、クリエイティブ制作、人事、その他諸々を担当しています。