やったー!3次車だ!車番を見た。3161ではないと思った。3161別にいいけど、またかいな...車内画像も撮りました。SunBVE岐阜急早すぎ...岐阜急適当版が完成、運転してみました。実際とは線形がかなり異なりますが(特に笠松~岐阜急岐阜間)。273秒もっとも、勾配の設定が適当になっていたのも一因なのですが、それでも、ねぇ。今日も午後から塾です。去年と違い休日ダイヤで乗車する列車が遅くなったので、1800系の重連には乗れないし、撮影に出ても収穫があまりない。その数少ない収穫が、3161F。3R2の運用は撮影に出たときなるべく撮れるように頑張ってはいるんですが、3次車がなかなか来なくて、来ても3161Fばかり。他の車両も来てよぉ...とか思うこのごろです。今日は朝から東海地区のある駅まで走る「ムーンライト」の後に来る川の清掃をしていました。遠まわし表現をするのが僕の悪い癖なのですが、長良川です。etc...が参加します。某排水ポンプ付近から某小学校付近まで。お近くの住民の方はわかってもどこか言わないでください。え?BVEは進んだかって?2枚目の画像は岐南駅です。柵についてだけ再現しました。3枚目は茶所付近です。線路が多いのは作りにくいので列車運転中見えそうな3本だけ再現しました。ここには3R4と3R2が1本ずつ(改正前のデータ)置いてあるので、そう奥まで見えないかと。だますもう一つの手は、3R4と3R2の億場所を逆にするとか。3R2置く意味ないし。岐阜急行について正直架空なのでどうでもいいんです。江吉良~市役所前の間で一旦地上に降りて、西笠松手前の一瞬高架のところからずっと高架を伸ばして、笠松を通り越して、地下に入って岐阜急上本町、儀ふってあたりになります。車両ですか、120km/hで走れりゃ何でもいいです。快急と特急のデータを入れます。快急は羽島市(市役所前)、竹鼻、笠松と停まっていきますが特急は停まりません。は?と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、無停車です。それが出来る車両で運転してください。一応最初は113系にしておきますが、きっと無理です。試して無理だと思ったらやめてください。適当な文になってしまいました。ひとつのブログが存在しますが、サイトのスピードリンクが全部消えたら移転します。Thu鉄道系こんなことしていいんだろうか。新聞に、某バス会社のツアーの広告が入っていた。それは、バス会社ながら小海線の鉄道最高地点まで行くという、鉄道だけではないにしても自然を楽しむ旅の様だ。イメージの写真があった。こんな写真使っていいのか?え?何の車両が写ってたって?キハ52と、キハ58ですよ。今はキハといっていいのかわかんないキハE200の時代なのに...20年前ですね、撮影。時間が...ご覧頂きありがとうございます。管理人は時間がありません。伝えたいことがあります。ブログ移転についてがメインですが、それに関して、ちょっと問題が発生するので、書きます。その問題が何かというと...ファンの皆様への対応です。ここで切り捨てるわけにはいきません。FC2に移転すると、おそらくこのブログはBVE制作状況等をお知らせするだけのものとなってしまいます。そこで思ったのですが...atukiさんのブログの「ファン限定書庫」の様なものを立ち上げたらどうかな、と思ったのですが...どうでしょうか。タイムリーなネタを書いてくのが一番だと思ったのですが、どうでしょう。駅前なので、N700が試運転で来た!とか、限定BVEデータとか、そういうの。雑記のかぶらないように注意する必要がありますね、でも。いうわけで、コメント欄で意見を受け付けます。Tue雑記わかったことフォト蔵にアップした画像が貼れるようになった。(C)P車解結可6連はい。これで、ブログ完全移転は決定ですな。