今週の依頼内容!初めまして。「SuperドリームSunday8耐」が終了して、1週間も経ってしまいましたが、結果のご報告です。上位入賞はかないませんでしたが、無事に完走とエンジョイで◎でした!意に反して、すごく寒い決勝日となりましたけど、耐久レースらしく、転倒・トラブル発生と非常に楽しく、苦しい(?)1日でした。チームライダーの皆様、お疲れ様でした!「SuperドリームSunday8耐」に参加されたすべてのライダーの皆様もお疲れさんです!後日、今年1年を振り返って、総括をしたいと思います!それでは〜〜〜。日誌さーて、「SuperドリームSunday8耐」も本番も本番まで、あと1週間にせまってまいりました。ここ数日で、寒さが一段と厳しくなってますが、来週は???う〜ん、週間予報でみると雨っぽい・・・。これまた、新品・中古2セット!ぜーんぶ、ホイル組み付けします!ホイル8本!ふぅ〜〜〜。「SuperドリームSunday8耐」に向けてのヨッチャンエイプ号の整備ですよ!先月の練習走行で「マフラーの音、大きくなったカネ?」と気になりだしたヨッチャン。いう事で、サイレンサーのグラスウールを交換しましたヨ。バラシ(ヨッチャン作業)そんなに減ってはいませんけど、出口側よりはエキパイ側の方が飛んでますね〜。テープ巻きです???今回使うウールは「デイトナ」です!そしてパンチングパイプに巻きつけます。パンチングパイプに巻いてあったスチールウールは取らずにそのまま使います。ウールをまいたら、付属のステンワイヤーでグルグル巻きに固定。エキパイ側フランジから、取り付け開始サイレンサーパイプにゆっくりと入れていきますヨ。リベット取付穴を合わせて、リベットを差し込み、固定します。出口側も取り付けて、同じようにリベットで固定。リベットは、ステンレスです(ヨッチャン調達)このステンリベットが硬くて大変。ハンドリベッターだと、「フンッ、バキッ」って根性が要ります。リベットの取り付けが終わったら、合わせ面にコーキング材を塗ってシールします。(サイレンサーパイプに取り付ける前にフランジ面に塗る方法もありますヨ)すべての作業が終わって完成したら、重さを量っておきます!内部のウールが飛ぶと軽くなります。定期的に重さを量ると交換時期の目安になります。雨天走行で水を吸っていると反対に重くなることがあります。完成!これで、近所迷惑にはならないでしょーー。予選落ち→4耐3位以内で8耐参加となってます。今年のレース結果から言えば、おそらく予選通過は問題ないかと・・・。早いもので今年もあと1か月です!急激に冷え込みが激しくなって、作業も進みが遅くなってきました・・・。今週に入ってからは、お天気もずーーと雨。阿蘇山の噴火も気になりますが、「SuperドリームSunday8耐」の時はイイお天気で暖かい事を望みます!!すでに、エントリーは締め切られていますが、まだ受理案内は届いてません・・・。参加台数はどのくらいかな〜。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。