&YouTubeチャンネル。面白さ国内No1を目指します。インプレ、イベントレポ、安全で楽しいサイクリングのコツ、メンテのノウハウ、海外記事&動画の翻訳も。ねとらぼ、産経サイクリスト、MarkeZine等で連載も。Mini』の性能に驚愕した2016年08月18日Tweetダイアテックさんの新商品発表会が恵比寿で開催されたので、取材させていただいたお話しの続き。Mini」を取り上げますね。海外のサイトにHugo氏のプロフィールが掲載されていたので、軽く翻訳して紹介すると...。McKechnie氏とともにKnogを立ち上げるオーストラリアのデザインアワードで数回、ヨーロッパのアワードで4回受賞している...だそうです。Mini」の紹介なんだけど、その前にこれまで自分が抱いていたKnogの先入観について触れておく。「Knog=デザインは良いけど、クオリティはイマイチなブランド」という認識だった正直に告白するけど、Knogはデザインだけの会社だと思ってた。ライトの性能とか照射力を重視するならLEZYNEが断然良いって認識だった。「工業製品ってジャンルにおいては、オーストラリアのKnogよりも、ドイツ製のLEZYNEのほうがなんか高性能っぽい。クルマだってドイツ製は優れているし...」という考えだった。XXL』(1,500ルーメン!)のインプレ記事を産経サイクリストに書かせていただいたよ。(産経サイクリスト)LEZYNEの性能は疑う余地なしなんだけど、Knogについては(勝手な先入観で)「ロードバイクでロングライドしたり、長時間の夜間走行には荷が重いだろうなあ。近所を走るママチャリか短距離しか走らないクロスバイクでは問題無いだろうけど」と考えていた。!取材させていただいて、その認識は180度ひっくり返った。Mini」はBlinderMobのミニ版。Miniはさらに小型。ハンドルとシートポストの太さとほぼ同じなので、すっきりして目立たないのはGOOD。あまりにも小型なのでスイッチオンするまでは、「見た目は良いけど、心細い灯りなんだろうなぁ...」とやや不安だった。ところが、点灯させてみて驚いた。これは知らなかったんだけど、BlinderMobで取入れられた照射角度を使用目的に合わせて選べる新発想が施されているのだ。Miniにも採用されている。遠くからの視認性を上げるスポットライト「DOT」ワイドな照射角でディライトや対向車へのアピールが可能な「NINER」と「CHIPPY」の3モデルがラインナップしている。ケーブル一体型なのでいつでもどこでも充電できる!用途別にわかれていて、より遠くからクルマに認識して欲しい人、まっくらな田舎道を走るような使い方をするサイクリストには「DOT」が向いていて、街中を走ることがメインのサイクリストは、周囲に自分の存在をより伝えやすい「NINER」か「CHIPPY」が適している。「NINER」より「CHIPPY」のほうがよりワイドな照射角が採用されている。オールラウンドに使えるのは「NINER」だろうか。個人的には「NINER」がもっとも汎用性が高そうで、自分なら「NINER」を選ぶかしら。どれくらい防水かというと完全に、である。これには衝撃を受けた。ここまで完全な防水ライトってなかなかない。これならどんな悪天候で使っても安心だ。「Knogってデザインだけの会社なんじゃ...」と一瞬でも考えたことを深く反省し、過去の自分にジャンピングニーパットを食らわせたい気分になった。※水中で光り続ける姿が面白い\(^o^)/自転車において、小さい&軽いは正義である自転車の世界には厳然たる真理がある。「軽さ&小ささ=正義」なのだ。これはホイールやフレームにしか当てはまらないのではなく、ウェアやアクセサリーもそう。風圧と重量に抗わなければならないサイクリストは、ヘルメット、ウィンドブレーカー、バックパック、アイウェア、輪行バッグ、シューズ、予備チューブ、そしてライト類を(性能を犠牲にせずに)軽量化したいと常に考えている。ライトに関しては、性能と重量がトレードオフの関係にあって、「コンパクトだと持ち運びは便利だけど、肝心の性能がショボいのよね...」という悩みがあるのだ。レッド(リア)を今も使っていて、この2セットのライトをロードバイクとミニベロで行き来させている。移し替えているんだけど、先日悲劇が起こりまして...。※愛用中のハイラックス30ライトを付け忘れて自転車通勤してしまった複数台の自転車を使い分けているサイクリスト共通のうっかりミスのトップ3に入るのが、「ライトの移し替え」だ。自分はコレを年に数回やらかしてしまう。週末のツーリングでロードバイクに乗った後、ライトをミニベロにつけ変え忘れて休日明けに出勤してしまい、途中で「ライトを忘れたぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!」って頭を抱える。自分はライト無しで夜間は絶対に走らない(走れない)人間。無灯火で走るなんて怖くてできない。ドライバーに見落とされたら一巻の終わりだもんね。そんなときは100均に立ち寄ってライトを調達する。※愛用中のBikeGuyこないだはキャン・ドゥで買ったんだけど、フロント用、リア用のライトがちゃんと売られているのだ。いちおうなんとか走って帰れるだけの性能は確保されてて、100均すげえって感心した。フロントライトは電池交換したらぶっ壊れてしまった(笑)。意外にリアフラッシャーの出来は悪くないので、ヘルメットに装着してセカンドライトとして継続利用することにしたよ。何が言いたいかというと、バイク1台にライト(前後セット)は付けておくべきだなってこと。前後セットも確保しようかと検討中である。以上、ダイアテックさん主催のKnog新製品発表会の様子をお届けしました!発売が楽しみである。19:57Knogのリアフラッシャーはデザインも良く使いやすいのですが、最大の問題点はゴムが切れやすく、交換が利かない事。昨年買ったライトが再充電する前にバンドが切れた時にはガッカリしました。P9と一緒に買ったBikeGuyを使ってます。07:09ベルクロは使い勝手がいいし、脱着の不安がないのでたしかにその点は安心ですね。私もロードバイクとミニベロを行き来させるときに助かってます。18:12そうなんですねぇ・・・かっこいいけどすぐ壊れそうだなーとおもって敬遠してました。でかいとバイクの下のデザインを崩すとおもっていて、なるべく小さいものをつけていますが、これならいいですね。19:43私も現物を手にして、「これは積極的にバイクに着けたいかっこいいライトだ」って思いましたよ!ライトの性能自体も十分だと思います。情報を記憶コメントを投稿するプロフィール中山順司1971年生まれ。39歳で自転車にハマり、ヒマさえあればペダルを回しています。