写真は鉄で出来ている。スマートフォン用の表示で見る写真は鉄で出来ている。電車この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。本日も終日快晴に包まれました関西。目まぐるしく移動しながらの鉄活三昧でございました。旬なネタを優先しつつ未公開写真の消化を進めて参りたいと思います。今回の更新は終焉が迫りつつあります奈良支所所属の103系を用いた団体臨時列車が運転されましたので、撮影して参りましたご報告となります。ウグイス色の103系を用いました団臨は、これまでにも運転されてはいるのですが、拙ブログにおきましては初の題材となります。事前情報として、お世話になっております鉄仲間さんからヘッドマーク付きで運転されるよ、と効いておりましたので、今回はそれを目当てに出向く事と致しました。転進して和歌山線を橋本まで走る往復で設定されておりました。スジも追っかけが可能な、大らかな時間配分となっていましたので、まずは桜井線の撮影地へ向かいます。俗に申します櫟本ストレートをやって来ました奈良支所の103系、NS407編成。おでこの向かって左側、運用番号には「39」の数字が。感謝!といった所でしょうか。右側には「団体」の文字が見えます。運転台には何やら写真集の様な物まで飾られているではありませんか。すっぴんでございます...撮影しながら、「マーク無いやん!?」と思わず声に出してしまいました。このポイントには列車通過の1時間ほど前に到着したのですが、既に15名ほどの鉄さんがいらっしゃり、ええ場所は残っておりません。そこで、妥協しての構図だったのですが面に架線柱は掛かるは、信号ボックスは編成に掛かるはで、納得のいく出来ではありません。いった理由から、追い掛け可能なダイヤなのとお世話になっておりますブログ友さんが和歌山線内で撮影なさっていらっしゃったので合流すべく移動致しました。途中、渋滞に巻き込まれ思っていた以上に時間が掛かりましたが、無事にブログ友さんとも合流し和歌山線内の定番撮影地で2写目を狙います。つない和歌山線を進みます103系。列車は高田から進行方向が変わる為、桜井線内ではおしりだったクハ103-215が先頭になります。本来はこちら側の運用番号も「39M」になっている筈なのですが、ずれていた様で48Aと表示されておりました。引いた構図でワンモアショット。沿線の雑草も刈られたのか、冬の様な雰囲気ですが秋晴れでございます。乗車されている団体客はどうやら我々と同じ鉄道ファンの様でございまして、窓から皆さん一様に手を振って下さいました。場を一層、和やかにして下さいました。ウグイス色の103系の、今後も出来るだけ末永い活躍を願わずにはいられません。名も知らぬ鉄さん方など皆様にお世話になりました。この場をお借りして感謝申し上げます。」この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。」この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。」この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。」この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。」この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。月別アーカイブ参加グループ鉄道はてなブログをはじめよう!kyouhisiho2008さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?はてなブログをはじめる(無料)はてなブログとは写真は鉄で出来ている。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。