Gv/YVkmyFP>>541北海道に限らず、民営化した旧国鉄が最早住民のために存在していない事は確かだが、だったら君は何のためにそこまで必死に噛み付いているのだろうか?そもそも>>539は四国の現実とコンビニ業界の認識を伝えているだけにしか見えないが。「覚悟した方がいいよ」とか思いっきり諭してるし。それすらも許さんと言うなら、君の方が過激な思想家の類じゃないのか。やめること」も含めてね。HpUNeX1mDW北海道に限らず最近になって各所で廃線や減便が多いのって、何も景気後退や経営のケチさが原因じゃなく、そもそもが造りすぎという一面もある。昭和の高度経済成長期に鉄道網が発展した事を当然のように思う人が多いが、あれはあの時代基準でもやりすぎ。当時は鉄建公団の暴走を止められなかった。そこに最近決着がついてきただけで、今特別何か起こり始めた訳じゃない。まもちろんインフラなので採算無視でもあって良い場面というのはあるけど。いずれかの最新版スマートフォン版表示に。