安くて評判の良いアジアンタイヤと国産タイヤのタイヤ性能は何が違うのか?アジアンタイヤと国産タイヤの違いを比較しながら説明していきます。アジアンタイヤは値段の安さが最大の魅力でもあります。私が長年アジアンタイヤの試乗テスト評価をしてきたのは安くてグリップするタイヤは無いのか?これがアジアンタイヤを試乗評価するキッカケでした。アジアンタイヤの価格を見た時そのあまりの安さに驚いたからです。アジアンタイヤは国の環境が違う!アジアンタイヤは国産タイヤと比べると、トータル性能はまだ国産タイヤの方が高いです。アジアンタイヤもここ数年、技術の進歩で高性能なタイヤが増えてきているのも確かです。日本という特殊な環境に合わせて作っているのが日本の国産タイヤだからです。特殊な環境というのが、日本の四季です。北海道から沖縄では四季を考えると気温差が約60度という、ほかの国では考えられないような環境に満足のいくレベルで作られているのが国産タイヤです。アジアンタイヤと国産タイヤを比べて、性能が劣るのはどの部分なのか?今まであらゆるアジアンタイヤを試乗し、テスト評価してきました。2000年頃のアジアンタイヤは、まったく国産とは比較にならないくらいすべてにおいて、性能が悪かったのには驚きました。海外タイヤメーカーラインを使って価格競争に対抗する対策が打たれました。超円高時代が長く続いたための対策に国産タイヤメーカーが踏み切ったということです。アジアンタイヤ性能が急激にアップ逆に言うと日本のタイヤ技術が流出すなわち日本のタイヤ技術をアジア諸国に教えたことになります。そこからアジアンタイヤの性能は、飛躍的にアップし始めました。今でも、ウエット性能だけは落ちるものの、ドライ路面でのグリップ性能は国産タイヤ勢と同等そして2016年、ついに国産タイヤのグリップ力を上回るハイグリップタイヤも発売されています。NS-2R性能アジアンタイヤの性能は、飛躍的に伸びています。タイヤメーカーのフラッグシップタイヤのプレミアムタイヤは静粛性に関しては、いまだに国産タイヤより性能は多少落ちますが、アジアンタイヤは、かなり静かなレベルになってきているところも驚きます。摩耗してくると、うるさくなるのも、アジアンタイヤの特徴ですが1995年あたりの国産タイヤも同じでした。アジアンタイヤの特徴ですが、ゴム質が硬くなるのが国産タイヤと比べると早いです。そのため細かいヒビが入るのも早いです。これは国の違い、国の環境により考え方が違うので、この1面だけ見てタイヤ性能が悪いとは言い切れません。いうのは、次に説明する、国の大きさの違いに関係します。国の大きさの違いによるタイヤの考え方の違いここで国の大きさについてです。国の大きさにより走行距離が大幅に違うため何年タイヤが持つのかという指標は難しいところです。言えることは、アジアンタイヤは2年で細かいヒビ割れが出てきます。日本では一般的に年間1万キロが想定されていますが他国では年間1万キロなんて少なすぎる距離なんです。走行距離的に2年持てばという考えなので、2年で交換は当たり前なのです。これを国産タイヤは3年でようやくヒビが入って来るのですがこれと比較してしまうのは、考え方、使い方の違いがあるので間違いです。日本は狭い国なので、走行距離が他国と比べると少ないことを頭に入れておいてください。中国と日本の国土の大きさの違いを比較すれば分かりやすいと思います。日本のタイヤメーカーでも、アジア諸国で生産したタイヤを日本に輸入するパターンも増えてきています。日本のタイヤメーカーのタイヤだからメードインジャパンとは限らなくなってきています。アジアンタイヤだけではありませんがタイヤについての専門的な説明になります!専門的な説明なので、軽く読み流してください。タイヤの主成分は生ゴムです。タイヤの生ゴムのゴム質を決めるのは、ブラックカーボンです。このブラックカーボンを調合することで、タイヤのゴムは黒くなります。その他に紫外線防腐剤やシリカが調合されています。国産タイヤよりアジアンタイヤの方が紫外線防腐剤が少なく調合されているのでヒビ割れは早いです。このシリカ成分が、ゴムの柔らかさを保つ働きをする重要な役割を持っています。アジアンタイヤは国産タイヤと比べると、このシリカが少ないためにタイヤ性能に差が出てきます。アジアンタイヤで一番弱いのがウエットグリップです路面が濡れている時のグリップは国産タイヤよりアジアンタイヤの方が大きく落ちるので、ウエット時は速度を控えて走行しましょう。サーキットをアジアンタイヤでウエットテストした時のグリップの無さには、メチャ驚きました。国産タイヤの場合、ドライ路面のタイムとウエット路面とのショートサーキットタイム差は10秒~12秒落ちぐらいになるのですが、アジアンタイヤはの場合は15秒~20秒落ちになってしまいます。これだけでも、ウエットには弱いタイヤということが分かります。一般道でも限界を超えない速度で走行すれば問題はありませんが、ウエットグリップは国産タイヤより劣るので、速度を抑えた走行を心がけましょう。今時のアジアンタイヤのドライグリップは、かなり国産タイヤに劣らない性能を示してくれています。低温からのグリップとウエット性能が飛躍的に向上してきました。国産タイヤとのウエットグリップの差が一気に縮まってきているのも、確かです。アジアンタイヤはモデルチェンジまでが長いこれ日本では考えられませんが、新商品が出てからアジアンタイヤは、そのモデルのトレッドパターンを長年変えません。日本人は、新商品を好むので、タイヤメーカーさんは1~3年で新商品を出してきますがアジア諸国のタイヤメーカーさんの考えは、その商品を育てることに重点をおいています。同じ商品名でタイヤのパターンも変わっていませんがコンパウンド(タイヤが路面と接するゴム)を変えて来たり、お客様の満足を得られるようにお客様の評価に耳を傾け、商品を育てリピートで買って頂くことを重視しています。同じタイヤ銘柄なのに、10年前のウエット性能より今現在の同じタイヤ銘柄だと、ウエット性能は段違いで改善されているタイヤもあります。車の高性能化により、静かで乗り心地が良いタイヤが求められるようになりました。この点でもアジアンタイヤメーカーは研究を続け、静かで乗り心地の良いタイヤのレベルを上げて来ていることも確かです。改善し、支持されるタイヤに育てていこうというのがアジア諸国のタイヤメーカーさんの考え方です。AR-1でサーキットテスト国産ハイグリップタイヤを超えるグリップ性能だったのにはビックリいよいよ、アジアンタイヤが国産タイヤの性能を超える時代になったのには驚きを隠せませんでした。サーキットでも試しましたが、タイムがS(セミスリック)タイヤと同等のタイムが出てしまったのは、本当に驚きました。この低価格のタイヤで、ここまでのタイムが出るとは・・・サーキット好きで、毎回タイヤ代で困っている方には本当に待ちに待った、ハイグリップタイヤですよ!しかも国産Sタイヤの1/3の価格です。アジアンタイヤは価格の安さが最大の魅力でもあります安くて、性能がイイんですから、売れてしまうのは当然だと思います。人気が出るのも当然ですね。15年前からアジアンタイヤを試乗テスト評価してきました。国産タイヤをしのぐレベルまでのアジアンタイヤのレベルが上がってきたことは確かだと思います。アジアンタイヤは性能が悪いというのは、もはや過去の話です。アジアンタイヤ性能研究室では右上のアクセスカウンターの下のサイト内検索を有効に使っていただきたいと思います。アジアンタイヤで知りたいタイヤ名を入力し検索して見てください。試乗テストしたアジアンタイヤは評価レビューを書いていますので検索されるようになっています。タイヤ選び、タイヤ交換、サーキットタイムアタック等のアジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。国産タイヤ価格の1/2~1/4の価格で買えるアジアンタイヤ!激安輸入タイヤのアジアンタイヤを履いて試乗テストを行いアジアンタイヤ性能を評価レビューしています。アジアンタイヤの値段を見たら、その安さに驚きますよ!タイヤ選びの参考にして頂けたら嬉しいです。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。