新型アバロン最新情報!フルモデルチェンジする米国トヨタのフラグシップセダン2019年9月20日トヨタ自動車が北米で販売しているフラグシップセダンのアバロンが2018年にフルモデルチェンジしました。アバロンは、アメリカでは4代代目として2012年から販売されていましたが、6年の時を経て全面改良となります。そんな5代目となる次期アバロンは、2017年にセダン復権を掲げてモデルチェンジしたカムリに続き、TNGA思想で作られたトヨタ新世代のセダンとして期待されます。残念ながら日本発売は見込めませんが、かつてはプロナードとして発売されていたこともあり、一部ファンにとっては気になる車種ではないでしょうか。今回は、新型アバロンのフルモデルチェンジ最新情報をお話します。TNGAプラットフォームトヨタ新型アバロンのパワートレイントヨタ新型アバロンの先進安全装備トヨタ新型アバロンの価格・値段情報トヨタ新型アバロンの発売時期(発売日)はいつ?2018年6月に日本では新型クラウンがデビュートヨタ新型アバロンの外観・外装(エクステリア)デザイントヨタ新型アバロンの外観(エクステリア)デザインには、スポーティなXSEグレード高級感のあるXLEグレードというように北米仕様のカムリ同様2パターン用意されています。新型アバロンXSEグレード新型アバロンXSEグレードの外装は、ピアノブラックでメッシュタイプの大型グリルが特徴。サイドビューは、カムリ同様クーペ調のデザインとなっていますが、独特なキャラクターラインがポイント。リアコンビランプには、レクサスUXのように一直線タイプのデザインが採用されている所が特徴です。スポーツモデルらしく4本マフラーも装備されています。新型アバロンXLEグレード新型アバロンXLEグレードのフロントグリルは、XSEグレードとは異なるラグジュアリーな雰囲気のデザインを採用。北米仕様の新型カムリのラグジュアリーモデルをよりグリルサイズを拡大したようなデザインとなっています。サイドビューは、ホイール以外XSEグレードとほぼ共通のデザイン。リアに関しては、XSEグレードにあった4本マフラーがない所が異なるポイントに。トヨタ新型アバロンのボディサイズトヨタ新型アバロンのボディサイズは、次の通りです。全長4,978mm全幅1,849mm全高1,435mmホイールベース2,870mmトヨタ新型アバロンの内装(インテリア)デザイントヨタ新型アバロンの内装(インテリア)デザインがこちらです。大型ディスプレイをセンターコンソール上部分に装備。米国トヨタのフラグシップセダンということもあり、高級感とゆとりのある室内空間となっています。TNGAプラットフォームフルモデルチェンジする新型アバロンの注目はなんといってもトヨタ次世代テクノロジーとなるTNGAを採用したプラットフォームが採用されるという事。新型アバロンのTNGAプラットフォームには、新型カムリ同様にKプラットフォームが採用されることとなります。車体の軽量化、低重心で高剛性による走行性能の向上と安定化、燃費性能の向上といった恩恵が期待できる状況です。⇨新型カムリの最新情報はこちらトヨタ新型アバロンのパワートレイントヨタ新型アバロンのパワートレインには、3.5LのV型6気筒エンジンのガソリンモデル直噴2.5L直列4気筒エンジン+モーターのハイブリッドモデルがラインナップ。ガソリンエンジンモデルは、3.5リッターV6エンジンと8ATをマッチングさせたシステムを採用。ハイブリッドモデルは、新型エンジンのダイナミックフォースエンジンとTHSIIを活用したシステムとなります。トヨタ新型アバロンの先進安全装備トヨタ新型アバロンの先進安全装備には、「トヨタ・セーフティセンスP」の最新版が搭載されます。自動ハイビームリアクロストラフィック警告機能付きのブラインドスポットモニターバックガイドモニター付きバックカメラといった装備も標準装備。他にはオプションにて、インテリジェントクリアランスソナーパノラマビューモニターリアクロストラフィック・ブレーキシステムといった装備が設定されています。Limitedグレード:42,800ドル(約466万円)となっています。アバロン公式サイト(英語)はこちら⇨アバロン公式サイト(英語)はこちらトヨタ新型アバロンの発売時期(発売日)はいつ?トヨタ新型アバロンは、2018年5月に発売となりました。ちなみに日本発売の予定はありません。トヨタのモデルチェンジ情報一覧>>その他、トヨタのモデルチェンジ情報はこちら2018年6月に日本では新型クラウンがデビュートヨタ自動車の北米市場でのフラグシップセダンとしてアバロンが2018年にフルモデルチェンジをすることになりますが、日本市場では同じ2018年にクラウンがフルモデルチェンジします。次期アバロンと次期クラウンに共通するのは、トヨタブランドの高級セダンであり、高級セダンとして初めてTNGA世代の車となることです。次期クラウンは、ユーザーの若返りを目指し、日本市場での盛り返しが目指されます。⇨クラウンのフルモデルチェンジ情報はこちら次期アバロンも含め、新型カムリ、新型レクサスとトヨタ製の次世代セダンが今後、セダン市場の復権の要となるのか、要注目です。新型カローラスポーツ最新情報!2019年一部改良。