今、そんな勢いを見せるラングラー限定車をご紹介。クルマは必ず損をすると思っている。好きなクルマに乗った方が良いと言い続けて来た。色、グレードお構いなしに高値取引されるクルマが有ります。街中で頻繁に見る機会の増えたジープラングラーJKモデル。市場で名脇役から準主役までポジションが上って来ています。今回ご紹介するラングラーアンリミテッド限定車、3年経過、走行34000キロの個体が354万円と新車価格に近いプライスになっている。ポルシェの様に永く乗っても下がらない稀少なクルマに成りつつあります。個性を大切にするメーカーの造るクルマには何か感じるものが有ります。私も2年前上がりクルマとしてJK2ドア幌車を購入しました。乗っても、運転しても、愉しくなる不思議な体験をしています。クルマ好き最後の1台当たりでした。ITALIAをご紹介。本邦初公開と言うところが重要になります。その理由として、相応しくない表現をすれば「手垢が付いていない」こと。これ以上の説明は控えさせて頂きますが、これ、結構重要な事です。コンディション等については、フェラーリ認定中古車なので何の心配も御座いません。今回オート・スペチアーレさんにご無理を言って本コーナーに公開させて頂きました。「ある所にはある」と言われる特別なクルマ達。世に出ていない認定中古車とクラシケ車両は足を運ばなくては見れないのです。15:00:00今回の「お宝」ベーシックモデルにちょっとオプションを追加して「らしく」なったミニのご紹介。輸入車が普及して半世紀。日本も成熟した自動車文化が根付いて来たと思う。普及黎明期の様な「大きくて豪華な装備を持つクルマが偉い」見たいな考えをする人は減っていると思う。ステージを表す道具では無い「らしい」クルマ選びをしたいと思う。お買得なミニらしいミニを見つけましたのでご覧頂きたい。14:00:00今回の「お宝」これぞ中古車らしい価格だ!と、ホットさせられたプジョー208限定車をご紹介。日本に輸入車が普及して半世紀。欧州同様に成熟した自動車文化を持つまでに成ったと思う。「大きくて豪華な装備を持つクルマが偉い」などと思う人は減ってきている気がする。新車も中古車も分け隔てなく、愉しく、気持ち良く、また、普段使いすれば良いのです。そこで、プジョー208ベーシックベースのテックエディション限定車(400台)が見つかりました。価格もその気にさせられるちゃいます。レバンテSグランスポーツです。