4WD37.8万円9.6万km黒2007年式ブランド車種モデルボディタイプスズキセルボ1988年01月~1990年06月ハッチバックフロンテクーペのモデルチェンジ版としてデビューしたのが初代セルボ。1988年01月~1990年06月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキセルボ2006年11月~2007年09月ハッチバック4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。2006年11月~2007年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキセルボ2007年10月~2008年04月ハッチバック64psの直噴ターボエンジンとマニュアルモード付きCVTを搭載したスポーティグレード、SRを追加した。外観も専用エアロパーツが装着されている。全グレードで、エンジンマウント右側の液封化が行われエンジン振動を低減。サスペンションの改良で乗り心地が向上している。2007年10月~2008年04月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキセルボ2008年05月~2009年04月ハッチバックG、T、TXのリアシートにリクライニング機構を、全グレードに助手席バニティミラーを採用した。NAエンジンモデルのGは燃費も向上。外板色はベージュやピンクゴールド、紺、赤が追加され、全11色となった。2008年05月~2009年04月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキセルボ2009年05月~2011年01月ハッチバックNAエンジン搭載車の燃費を改善。一部モデルのフロントバンパーなどが変更され、オーディオガーニッシュにシルバー塗装が施されるなど、内外装の質感も向上。ラインナップの整理も行われ、4モデルに集約。下取りにはない「スズキ車買取り」のメリットスズキ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。セルボの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。