遅くなりました(><)20日から今日までの3日間、ヤンマー農機販売(株)中四国カンパニー本社にて行われたエンジン研修に参加させていただきました(^^)エンジンについての勉強をみっちりしてきました。1日目は、ガソリンエンジン(4サイクル)の分類・原理、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いについて学び、ガソリンエンジンの分解・組み立て作業をしました。ガソリンエンジンの原理・・・うむうむ。丁寧な説明で、眉間にシワがよることなく理解できました。・・・だけではなく、吸入行程からすでに違うんですね。これは、冷却ファンの取り外し作業です。固定した状態でエンドナットをゆるめて冷却ファンを取り外します。反対側のこちらは、クランクケースカバー。裏からプラスチックハンマーでコンコンたたいて取りはずします。カバーがとれました(^^)結構コンコンたたきました。内部のカム軸とピストンも取り出しました。からっぽです(^^)足元に部品がずらり。ボルトなどがわからなくならないよう、きちんと分けて置きます。ここからが大変でした(><)取り出すときよりも頭を使いました。ん、すんなり入らないね・・・汗これあってるよね。ここどうだっけ?一緒に確認しながら慎重に作業を進めていきます。時間をかけたのが・・・バルブクリアランスの調整、スキマ確認です。シックネスゲージを使って何度も何度も確認。*)最後にエンジンがきちんとかかるかチェック!一番ドキドキしました。ガソリンとエンジンオイルをいれて・・・。かかりました(^^)よかった。エンジンを考えた方って、本当すごいですね。1日目はこれで終わりました。2日目は、2サイクルエンジンの作動行程、4サイクルエンジンとの比較の勉強から始まりました。次に、横型水冷ディーゼルエンジンの基本原理、ガソリンエンジンとの作動比較を再度確認。;)昨日同様、どんどん分解していきます。三角の部分にはトロコイドポンプが見えます。結局デコンプレバーは人にまかせて、両手使って回して、かかりました(;;)体力つけます。汗・・・カタカナが出てこない・・・ここは、なんとかなんとかっていう名前。その後は、多気筒ディーゼルエンジンの分解・組み立て。複雑なため、分解は少しだけしました。ボンネットを外し、吸排気弁を合計6つ見て、弁腕軸仕組とプッシュロッドを取り出し・・・シリンダヘッドと対面。3気筒のため、ピストンも3つ(^^)そしてまた組み立てにはいりました。最後に確認テスト・・・20問中19問正解でした!!!ちょっとうれしいです(^^)エンジン研修はあっという間で、もう少し勉強したいくらいでした。何度も繰り返し勉強したいと思います。HTMLタグが使用できます。2ch:入金後すぐ発送して頂けました。スーパーコピー:新品同様に磨かれたカデナで大満足です。vip:画像通りの状態のお品でした。