TT)は、DUNLOP独自の最先端テクノロジーによりハイレベルの運動性能を実現したニューフラッグシップタイヤです。ダンロップの中では最上位のプレミアムタイヤです。ハイパフォーマンスカーの性能を最大限に引き出し、ウェット・ドライ路面どちらのコンディションでも非凡なグリップ性能を発揮します。快適性能においても最上位モデルにふさわしい能力を発揮します。いうメーカーさんのセールストークです。TTのトレッドパターンは、こんな感じタイヤの横、サイドウォールは、こんな感じタイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。225/40R18です。乗り初めは18インチなのに静かなタイヤというのが第一印象です。段差の乗り越えは、ちょっと硬いのかな、横剛性がありそうなタイヤですが1テンポ遅れるような変な硬さではなく、突き上げ感はありません。コーナーを攻めてみると、かなりクイックに切り初めから反応してくれますコーナー中の剛性感、安定感はかなりありますね。TTというタイヤかなり横グリップ力がありそうです。合流手前でフル加速、縦グリップとリヤ荷重になった時での直進性もイイね!もう一か所ETCゲートを抜けて、もう一度フル加速ちょこっとステアリングを揺らしても、ふらつきはなくしっかり路面をとらえてくれます。速度が上がっても、パターンノイズは入ってきませんかなり静かなタイヤですね!トレッドパターンを見た時はこのタイヤは高速でうるさいんじゃないかと思いましたがとっても静かなタイヤです。何といって説明すればいいのかステアリングは握らず、軽く添えるだけでも十分なほど直進安定性が高いタイヤです。何度かレーンチェンジをして試しましたがふらつき感もまったく感じられず、ピタッと収まるのもこのタイヤの特徴かな!ふらつかない=気を使わない=ステアリングを強く握らない⇒疲れないタイヤです。路面の凸凹に追従してくれて、嫌な突き上げ感はありません。コーナーに入ってみると、これまた切り初めから素早く反応してくれて、楽しくなってきちゃいます。コーナー中、左足ブレーキで前荷重にしてもリヤが出る雰囲気さえありません。TTは、コーナーでも気を使わずに走れちゃうところが凄いです。なんだか、ダメなところが見つかりませんトレッドパターンは普通のタイヤなんですが乗ってみると、ビックリするほど高次元の性能を発揮してとくに高速運転が楽なタイヤでした。タイヤトレッドパターンだけでは判断できなくなってきたかな。TTというタイヤかなり高速性能が高い、プレミアムタイヤでした。TTタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。エスピースポーツマックスは、ダンロップのプレミアムタイヤに位置するです。日本とドイツの共同開発により、ドライ性能、ウェット性能とハイレベルなコンフォート性能が高次元でバランスされています。トレッドパターンを見ると、スポーツタイヤのパターンなんですがどうなのでしょう?試乗してみると、これ静かなタイヤで乗り心地もイイです。新車装着タイヤなので、普通に買うととてつもなく価格が高いタイヤでもあるんですよね。新車装着タイヤに選ばれただけのことはあります。コーナーでもそのグリップ力性能の高さが感じ取れます。静かさ、乗り心地、剛性感、グリップの性能を高い次元でまとめているタイヤです。MAXXタイヤは高速道路の直進安定性も抜群ですし首都高のコーナーも、走りやすく、とっても素直なタイヤで運転しやすいです。グリップ力はかなりありますね。コーナーを攻めてみましたがスポーツタイヤのグリップ性能を兼ね備えているタイヤでした。このぐらい性能があって、価格が安ければイイんだけどなァ~!純正装着に選ばれるのって、本当に基準が高くて、難しいんです。MAXXタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。日本ではルマン704、そしてルマン705が2017年に発売されました。LM703の海外モデルは、まだ発売されています。海外モデルなので、吸音スポンジは付いていませんが、その分、価格がメチャ安です。ダンロップのタイヤですが生産工場は、タイになります。工場はタイですが、ダンロップ基準で作られているタイヤなので乗ってみると、国産タイヤと変わりません。吸音スポンジが付いていなので、その分の静かさはありませんでした。試乗してみると、LM703は、街乗りで静かで乗り心地が良いタイヤです。高速道では、やはり吸音スポンジ無しなので段差や継ぎ目の音は、入ってきますね。首都高では、やはりコーナーでのグリップ力がもう少し欲しいところです。どちらかというと、乗り心地重視のタイヤなので高速では柔らかすぎるという感覚です。コーナーを攻めなければ、不満は出ないと思います。海外モデルなので、安く買えるところが最大の魅力ですね。LM703タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。LM703タイヤ性能、評価レビューでした。コメントは受け付けていません。DZ102タイヤの特徴と評価ディレッツァDZ101の後継モデルのDZ102グリップタイヤではなく、スポーツタイヤに位置します。DZ102に履き替えないとね!組み終わったら、バランス取りです。車に取り付けて試乗してきました。車はシビックタイプRのM/T車です。DZ101と比較すると、別物でしたが感想かな!グリップ力、切り初めの剛性感、Gが掛かった時の剛性感これに相反している乗り心地、静粛性、パターンノイズすべてDZ101より上です。DZ102のトレッドパターンから言えばうるさくなってもおかしくはないんだけど静かさを兼ね備えた、スポーツタイヤですね。それと驚いたのは、首都高の継ぎ目を通過する時の音がとてもマイルドなのにはチョット驚きかな!タイヤが変形してから戻るまでの時間が短い・・・というか追従性がイイと表現した方が分かりやすいのか、足回りのスプリングを高性能スプリングに変更した感じと言った方がイイのかな?この感じは、プレミアムタイヤに多いんのですがそれに似た追従性があるタイヤです。コーナーを攻めてみると、やはり圧倒的なグリップ力はディレッツァZIIスタースペックですね。ZIIスタースペックのグリップ力は、半端ではないので!感覚的には、ショートサーキットのタイムならZIIスタースペックのタイムと比べるとDZ101が2秒落ち、DZ102が1.7秒落ちぐらいです。0.3秒と思うかもしれないけどこのグリップの差はかなり大きいです。それほどDZ101と比べると、DZ102の方がグリップしますね!ZIIスタースペックとのグリップ力は歴然ですがこれと比べてしまうのは、チョットどうなのかスポーツタイヤとグリップタイヤは全くコンセプトが違うので!ならZIIスタースペックの方がグリップするから上のタイヤじゃんと思われたあなた・・・それは違います。グリップタイヤは、乗り心地と静粛性よりグリップ力を重視したグリップに特化したタイヤなんです。快適性はもの凄く劣ります。乗り心地は悪いし、うるさいし・・・ということです。新品時は確かに、それなりに静かなんですけどチョット減ると、快適性なんかありません。それがグリップタイヤです。話がそれましたが、DZ102、このタイヤは今までにない特徴があるの特徴かな?グリップ力に反している乗り心地と静かさをバランスよくミックスさせたタイヤだと思います。それと、高速になるにつれて、張り付く感じがチョット今までにな感覚のタイヤですね。これはブラックカーボンとシリカの配合のイイところが見つかったのかもしれません。DZ102タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。DZ102のタイヤ性能・評価レビューでした。コメントは受け付けていません。VE303この静かさは特殊吸音スポンジがノイズを吸収してくれます。履いたら次元の違う、この静かさに驚きます!道路の継ぎ目を通過した時の感動は、今までのタイヤではあり得ませんでした。特殊吸音スポンジのノイズを吸収はスゴイです。VE303値段を見て高過ぎると思ったら国産タイヤ以外の選択技があります。プレミアムタイヤランキングコチラも参考に!激安タイヤならオートウェイ大人気のアジアンタイヤここでアジアンタイヤの価格を確かめてください。始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。国産タイヤ価格の1/2~1/4の価格で買えるアジアンタイヤ!激安輸入タイヤのアジアンタイヤを履いて試乗テストを行いアジアンタイヤ性能を評価レビューしています。アジアンタイヤの値段を見たら、その安さに驚きますよ!タイヤ選びの参考にして頂けたら嬉しいです。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。