Acu・Stion課題のボディー塗装ですが、さて仕上がりは...合格ラインです。★塗膜が安定してフラットになりました。問題のトルネードは?★エアーブラシのみで、塗膜が安定・定着しました。★反体側部も、同様に塗膜が安定・定着しました。※このキットの塗装鬼門と言える箇所を、ピックアップしました。(ケースとして、ルーフ接続部分が浮き上がってしまう事があります。)と自信の無い方は、最初に接着した方が良い場合もあります。エアーブラシは、極細0.15mm口径と薄めたカラーに掛かってます。どちらの方法を取るのは、皆さん次第ですから。誰が制作しても鬼門はあります。旨く通過して下さいね。Acu・Stionボディー塗装を数回、エアーブラシをしてみましょう。★2回目の全体塗装です。塗膜も一定に安定してまいりました。★課題の塗装場所ですが、結構奥まで、エアーブラシができました。コツとして、極細ピースコンで、薄めの塗装でエアーブラシすると、旨くできますよ。今回の作例発表は、少しアプローチが違います。本ブログを購読して頂くとご理解して頂けると思いますが、ネットの配信力は日に日に、発展する限り衰退する分野も有ると言う事です。フォードGTは、メーカーアプローチによって、既に完成写真をSMSにアップされているモデラーさんもおり。その出来は、なかなかのクオリティーです。登場して、これは驚きでした。これも、驚きで、二度も驚いてしまいました。本誌にて、ご参照下さいね。納得行くまでゆっくり制作です。Acu・Stion本格的な、塗装となます。レッドの前には、隠蔽力の強いピンクをエアーブラシしました。★トルネード・サイドポンツーンは、全て接着していますので、旨くエアーブラシするには、0.15mmの極細ピースコンで行います。作り手によりけりですが、分割だと、最後の接着に、綺麗に接着できないと考えての方法です。(このあたりは、好みですが、、、結構難しい塗装です。)★お約束の、全体のユズ肌を整える為、ペーパー掛けをします。Acu・Stion本格塗装に入る前に、ディテールアップを行います。★リアウィングを、チルトアップにする為、真鍮パイプで各2種・計4本自作しておきます。嵌め込み穴も、精密ににボーリングしておきます。Acu・Stion制作スタートは、早々でしたが、、、制作時間はとっても掛かります。本日は、まだオリジナル商品であるトランスキットが、仕上がってこないので、先に塗装に入ります。★いつも、変わらずの塗装と言いたいのですが、今回は、極力下地処理には、ブライマーに変更して、薄膜塗装とします。サーフェーサーの厚みが、オミットされ組み込み易くする為です。Acu・Stion本日の配信は、隠し玉制作の配信となります。ご覧になってどうなるか、推測して下さい。★コクッピットのです。こんな設置をしています。★内部は、こんな加工をしています。Acu・Stion昨日の、続きです。リアウイングのチルトアップバーのホールを開けておきます。★この続きは、ありますが塗装が先になります。★ルームミラーとフロントウィンドの、接続部分には、黒色プラスチックを移植します。これが後程、凄い効果をもたらします。Acu・Stionチタンマフラーを取付ける方法を、配信いたします。★市販タイプのマフラーエンドを、下記の様に加工します。写真を観て、加工して下さいね。★インストラクション通り、接着します。★反転して、ご覧下さい。この穴に、チタンマフラーを取り付けるのです。皆さん、ご理解出来ましたか。Acu・Stionディテールアップの下地処理を、どんどん進めてまいります。★フロントインティーク・メッシュを取付ける為、ボーリング加工します。ラジエターパネルを取付けるガイドを貼り付けます。★フロントバンパーと、ラジエターパネルを嵌め込む為、ガイドラインに沿って、0.3mm程度、浅くボーリング加工します。【注意点】貫通させると、シャシーとボディーのドッキングした際、耐久性が弱くなるので要注意。★ボンネットとサイドインテークパネルの、フレームをボーリング加工します。骨だけで、頼りないのですが、加工後の見栄えが上がりますよ。★リア・メッシュ部分も、ボーリング加工します。こちらも、メッシュパネルを入れると、見栄えが上がります。明日も.....続くよ。Acu・Stionディテールアップが生産される、待ち時間にはこの作業をします。ディスクローターとキャリパーを分割します。★バリオ・ソーで切断。30秒で俊足作業です。★全ての、キャリパーを分解。★モーターツールとタガネで、キャリパーの溝を造形します。★ディスクローターは、エッチングパーツに交換するので、予め作業をしておきます。地味な作業が続きます。