LINE2019.08.09スポンサーリンク京成津田沼です。四方に路線が伸びる下総の交通の要衝。ひっきりなしに列車がやってきて見ていて飽きません。日中は本線の津田沼止まり返しが入換作業で出たり入ったりしています。出発信号機が示すのが3番線か?2番線か?ちょっとの変化を観察するのもまた楽しからずや。この時の3000はちはら台行きとして出発していきました。夏は雑草に悩まされますね。家の雑草なら刈ることができますが沿線のものはそうはいきません。いっときその辺りの事柄が話題・問題になったことがありましたがありのままに撮るのがよろしかろう私はそう考えてます。京成津田沼、1日の始まり天気が良ければまだまだ明るい早朝0515。モーニングライナーの走り出す前に宗吾参道から上野への回送が1本あります。数年前は、知ってる限りでもダイヤ改正時以外にもダイヤが変わることがあるらしく何度か空振ったことがありましたっけw。日没がどんどん早くなってきています。朝はまだそれほど感じませんが夕方の季節の変わりように驚かされます。この時は18:35過ぎに通過するイブニングライナーを狙って行ったのですが悔しいかなこの後わずか数分で真っ暗になってしまいました。昨日、朝イチから成田で仕事だったので津田沼から成田まで京成の特急に乗りました。やってきたのは3000形の8連。朝ラッシュのピークは過ぎてるはずでしたが車内はなかなかの乗り。みてるとどうも乗り降りが滑らかじゃない。早朝の宗吾参道、紫色の空のもと早朝5時台の宗吾参道です。これから成田からのモーニングライナーになるAEの第1編成。これから羽田空港を目指す東京都交通局の5300形。空港連絡の重責を担う両雄が並びました。曇天夜明け前の空は紫色。高貴な色に染まった空のもと高貴なお...京成AE9、最新編成を撮る再び予期せず出会いました。遠目で見ていてもパンタがギンギラギンヨーダンパが真っ白それで「あれれ?もしかして?」とモニターを拡大してやっとわかるくらい。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。スポンサーリンクスポンサーリンクホーム京成スポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。RAILRAILRAIL.メニューホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。アクセスアーカイブ2020年1月492019年12月602019年11月712019年10月692019年9月562019年8月452019年7月242019年6月302019年5月112019年2月12019年1月3最近のコメントスポンサーリンクメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。