初日は納車2日目は仕入れ3日目嫁の実家4日目は芦有ドライブウェイからのツーリングと結局疲れました(//∇//)友達のfacebookや、みんからなんか見てると、旅行に行かれてたりでとても羨ましい(o^^o)でも、どこも大変な渋滞で、それも嫌いな僕はやはり必要最小限の動きで抑えておくほうが•••と言い聞かせてます(//∇//)車を走らせる事は本当に楽しく難しい事です。僕も毎晩のように走り荷重移動やスライドコントロールを練習してるのですが、今1つの壁に当たってまして、、、、レースでポルシェに敵わないんですね。敵わないと言っても、ベストタイムは肉薄でこっちの方が早いけど、スタートで鬼トラクションで前に出られてしまうと抜けない。ポルシェはBMWにくらべると、ブレーキが早いんです。後ろについていると、もっと奥まで行きたいのにポルシェのブレーキランプが光り減速。なんとかギリギリ合わせてターンインして立ち上がったら、トラクションで確実に離されます。離されないようにアクセルを踏むと、こっちはテールが出てしまいブレーク。岡山国際なんかのダブルヘアピンであれば、1つ目で外側にノーズさえねじ込んでしまえば、2つ目でブレーキで刺せるのですが他のサーキットではかなり難しい。RRというリアエンジンリア駆動の独特な動きを見てると、カクンとターンインしてドカンと立ち上がって行くシルエットが美しいなぁとさえ思います。いき、一番安いポルシェくださいって言いにいきました(笑)みずもっちゃん、ポルシェ知ってる?って聞かれて、なーんも知りませんと、答えたら、いろいろ教えてくださいました✨さすがTCS奈良。993,996,997,991と全てのポルシェが在庫で揃ってます。全て乗った後の感想は、BMWが僕の身体には最高にマッチしているって事でした。ポルシェで速く走るなんて出来ないと感じるほど乗りにくかったという事です(笑)現行の991は、さすがにすごく良く出来ていて、997と比べても全く違う車になってますので、実用性もあるポルシェらしいポルシェという事で996,997に絞りました。エンジンはやはり高回転NAでありながらトルクフルなフィーリングと、6000回転から上の伸びが痺れます。E46M3のような気持ちいいエンジンがどの車にも搭載されているGT3に興味ありでした。後期GT3に絞りました。3.6に決まりました(笑)だって、他、高すぎるんですもんm(._.)m値落ちしないの?!?!しないらしい。BMWではありえない(笑)TCS奈良の社長が、みずもっちゃん、これにしい!!️って出してきてくれたのがこの子。このラバオレンジというカラーは、GT3RSのためのカラーで、とにかくカッコよく目立ちます。どこから見てもGT3RSだとわかるラバオレンジが一番おすすめしかも、1万ちょっとしか距離も走ってなく、前オーナーは雨の日乗らなかったほど大切にされたこの子を、ポルシェを倒すための勉強と、スキルアップの為、なんとか、ローンで購入する事になりました✨そしてお盆休み初日に納車され、シギスカや芦有ドライブウェイや地元の峠を走り込んでます(//∇//)とにかく難しいの一言。BMWのノリでブレーキ残して突っ込んだら、リアが重いので振り子のようにスパーンとスピンモードに入ります。そこでビビってアクセル抜くと、トラクションが回復してドカンと前に出ますから、これは事故ります(笑)流れたらオーバー目にカウンター当てておいて、アクセルは踏み込んでスライドさせて外に逃がしていく走りに切り替えて終始ドリフトしてますが、乗り方あってるのでしょうか?今日も芦有ドライブウェイでは終始振りっぱなし。横ノリのシダさんやみずきちは喜んでくれてましたが、ドライブしてる僕はヒヤヒヤm(._.)mM2やM3の比較しても峠レベルでは確実にBMWの方が速く安全に走れています。滑りやすい路面に注意しましょう。定休日:水曜日、第1,3火曜日/イベント。