現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ヴェゼルは、3代目フィットをベースにした、コンパクトなクロスオーバーSUVである。クーペのようなルーフラインと、タフなSUVらしさをミックスしたスポーティなスタイリングでありながら、センタータンクレイアウトにより広い室内を実現している。パワートレインはハイブリッド仕様とガソリンエンジン仕様の二種類。i-DCD」を採用している。駆動方式はFFと、ホンダのハイブリッドでは初めてとなる4WDが設定されている。近場は主に軽四利用、遠出はエスティマかカイエンを使ってますが、エスティマもカイエンもそろそろ年式や走行距離から廃車になりそうなので、予備車がほしく小型車を中心に探しました。コンパクトカーは競合車種がたくさんあって探すのに苦労しました。オーストラリアではHR-Vという名前で発売されています。実質2台目のHR-Vでした。価格も高すぎないという点をクリアしていたHR-Vに軍配が上がりました。]人生初のターボ車です。今期コンパクトSUVナンバー1に返り咲くほど古さ感じさせないデザインと日常使い勝手の良さ、なんと言っても運転する楽しさと爽快さと安心感は、さすがホンダ車、いつ迄もハンドルを握っていたくなります。いすず、日産、トヨタと新車を13台余り乗りつぎましたしたが、他メーカーにはない車好きの心をくすぐるこだわり感いっぱいのよく出来た車だと思います。余談ですが、16才で原付免許取得と同時に初めて買ったのがホンダモンキーZ50J、人生最後を飾るのもホンダ車になりそうです。ジュークが開拓しました。エクリプスクロスがデビューしたり、同年5月にはマツダがCX-3のクリーンディーゼルの排気量を1500ccから1800ccにスープアップしたりと、自動車メーカー各社が限られたコンパクトSUV市場の中で取っ組み合いの戦争を繰り広げています。車の購入を考えていて、予算は200万前半くらいです。ライズが安く...安くて見積もりをもらいに行きましたが、結局上級グレードにすると200前半〜250万くらいになります。買った方が良いですかね。ホンダのヴェゼルか、トヨタのRAV4の購入を検討しています。RAV4は買うとしたら中古かなと考えていて、ヴェゼルは...ヴェゼルは新車か中古か迷っています。上でどちらがオススメでしょうか。乗っている方、又は乗ったことある方、詳しい方よろしくお願いします。ホンダのヴェゼルと今月発売のマツダのCX-30どちらを購入しますか?ガソリンで検討しています。湧き出てるが...単純なホンダ信者。大きめの客室仕様で、タイヤsizeもUP、で高く売れるようにしただけ。ヴェゼルが気になっているのですが、そろそろフルモデルチェンジという情報を聞いて質問があります。この三つの車のメリットデメリットを比較して教えて欲しいです。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。28,923km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。2020年1月10日(金)から12日(日)に開催される東京オートサロン。2019年12月27日現在までに発表された各メーカーの出展モデルをピックアップしました。【昨年の様子はコチラ】トヨタトヨタはフルモデルチェンジした「ヤリス」のスポーツモデル「GRヤリス」を出展します。GRスープラに続き、トヨタGAZOOレーシングがグローバルに展開するスポーツカーシリーズの第二弾となるGRヤリス。標準ヤリスが5ドアハッチであるのに対し、GRヤリスは3ドアボディを採用します。45枚マツダ3、RAV4、ライズなど注目車がずらり。2019年も残りわずかとなりましたが、今年も数多くのニューモデルやコンセプトカー、先進技術などで自動車ファンを大いに楽しませてくれました。新しい年を迎える前に、今年のクルマ業界のトレンドをcarview!の人気記事ベスト10でイッキに振り返ってみたいと思います。読み逃しがありましたら、ぜひこの機会にどうぞ。第10位へ!第10位:ついに出たレクサス初のミニバン「LM」に交錯する待ってました感とガッカリ感。消費増税や台風の影響で大幅に落ち込んだ前月から、約23%の回復を遂げた11月の新車販売。マーケットの変化をボディタイプ別に見ると、SUV/クロスオーバー市場の大幅な成長が目立った。11月の市場の動きを追っていこう。SUV/クロスオーバー部門は、登録台数が10月の2万8335台から11月は4万7785台にまで拡大。登録車全体に占めるシェアは、19.2%から26.3%へと大幅にアップした。ロッキー」の登場によるところが大きい。モデューロX」に乗りました。ノーマルとの違いは外装、内装、サスペンションで、それぞれを装着した状態でセッティングを詰めたという、走りに拘った真面目なコンプリートカーなのであります。モデューロの歴史を簡単に紐解きます。1994年に純正のホイールブランドとしてスタート。1999年に純正エアロパーツを展開し、2007年にシビックタイプRのスポーツサスペンションを発売。その後、様々な純正のアフターパーツを展開しています。