装着&セッティングサービスGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。記事一覧CRキャブレターOH、Mノズル装着&セッティング昨日は、茨城県より、CB750Fにお乗りのKさんと、そのご友人であるHさんがおいてくださいました。Kさんは、20年ぶりのリターンライダーさんですが、最近、CB750Fを入手されたとのこと。CRキャブレターが装着されているのですが、どうにもスロットルが重くて長距離など走れない・・・そして、低回転域ではボソボソとした不安定なフィーリングで、燃費も12km/Lほどと芳しくないとのことでした。|CO(-)*PageTopCB750FにMノズル&PEEK製リンクロッドを装着、そして実走セッティング本日は、隣町の大磯からOさんにおいでいただきました。愛車は、CR29が装着されたCB750Fです。このマシン、ほぼこの状態にて入手したそうですが、CRキャブレターは初体験とのこと・・・とにかく重いスロットルをなんとかしたいというのがOさんのご希望だったのです。|CO(-)*PageTopCB900FにCR-M33を装着&実走セッティング正月明けからファクトリーまめしばは全開でお仕事しております。本日は、なんとも素晴らしいコンディションのCB900FにファクトリーまめしばスペシャルのCR-M33を装着、そしてオーナーとともに実走セッティングを行うというものでした。オーナーのKさん、これまでのキャブレターは、CB1300純正品を流用装着していたのですが、これはCB-F系マシンでは定番チューニングになっているらしいですね。※3月1日から3月4日までの間、ちょっと雲隠れすることとしました。各部品等の発送業務はできませんので、よろしくお願いいたします。ご注文やお問い合わせについては、メール送信しておいていただければ、戻り次第に返信いたします。お急ぎの際には、直接にお電話ください。本日は、遠く埼玉県よりSさんがおいで下さり、愛車のCB750Fへのオイル交換作業を実施しました。|CO(-)*PageTopホンダCB750FにCR-M31を装着&セッティングホンダCB750Fにお乗りのHさんから、CR-M31の製作及び装着セッティング作業のご依頼をいただきました。現在はノーマルキャブレターが装着されているのですが、どうにも調子がいまひとつ・・・試乗させていただいたところ、アイドリングから低開度域ではスムーズでツキもまずまずなのですが、6,000rpm以上はバラついてしまって吹け上がってくれないことが判明しました。|*BlogTop|ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。