(04/18)今日は先日の続きですが、最初にお断りを。今回の作業はあくまで素人の私が自分の所有しているバイクを用いて自己責任で行ったものです。※ベアリングの交換作業はバイクショップ様などへの依頼をお勧めします。今回はフレームのベアリングの交換をやってみました。古いベアリングを外します。↓こんな感じバラバラです。新しいベアリングを用意します。COVEのフルサスバイクのベアリングはすべて日本製を使用していますが、今回は同じ日本製でもこちらのNTNのベアリングを使用します。↓こんな感じで圧入していきます。フレームも同じように古いベアリングを取り外し、圧入しました。バラバラになっていたフレームを元の形に戻していきます。なんとか形になりました。私のSTD2年間ノーメンテで乗っていたため、ロアーリンクのベアリングは内部が錆びてました・・・まぁこれでなんとかフレームは形になりました。後はパーツ類の取り付けですが、今日はここまでです。写真の背景がごちゃごちゃですみません(笑)※今回の作業は専用工具などを必要とするため一般の方にはお勧めできません。ベアリングの交換作業などは、お近くのバイクショップ様への依頼を強くお勧めします。(04/16)今日はオーバーホールのお話。後1週間で富士見パノラマがオープンします。オープンには間に合わない(涙)全部自分が悪いんですが。そんな事を言っていてもバイクが組み上がるわけでもなく、今日から少しずつ組み立て直します。新宿店さんにお願いしてきました。通称ホイールマスターのNさんに振れ取りから↓いつも丁寧に作業していただいてます。リヤの振れ取りを終えてフロントの振れ取りをしていただいてるとホイールマスターから一言「フロントのスポーク1本折れてますね。メンテナンスって大事ですね!この後ホイールの修理をお願いして帰ってきました。今日はSTDのオーバーホールPart1でした。(04/12)土曜は高峰山、そして日曜はFRAのガイドツアーに参加してきました。代表の平井氏とは前日も一緒に走ったのですが、今日は私の後輩、友達、そして妻のガイドをお願いしました。初級者2人、初心者2人、中級者2人の計6人をお願いしました。簡単なMTBのレクチャーからスタートです。JOB,STIFFEE、HUSTLERの3台でした。山の中にはこんな感じ。写真はありませんがこの後最後の大休憩の時にはコーヒーまで出てきました。興味のある方は是非FRAまでお問い合わせください。(04/12)先週の土曜は高峰山MTBワールドにお邪魔してきました。バイクはこちら↓なんと1年以上も乗っていませんでした。JOBでのライドでした(笑)そして、高峰山に行く途中のコンビニでばったり会ったトモロさんのG-spot↓そして、この後このG-spotこんな事になってました↓そしてこの後彼はチェーンを外してのライドという荒業を披露してました。(04/05)今日はバイクの話でもCOVEの話でもないんですが、どうぞお付き合いください。昨日こちらのお祭りにお邪魔してきました。上の写真は木落としと言って、御柱を斜面より滑りおろす行事です。今回は友人の厚意により一般の人が立ち入れない絶好の場所で見ることが出来ました。こんな格好での観賞です。氏子さんにのみ配られる法被を着てかぶりつきの場所での観賞。御柱が斜面を下りるまでには色々な事が行われました。出初式の様な光景でしたが、山の上でさらにはしごの上、相当な高さだと思います。この後はおよそ1km離れた川で、川越しを行うために御柱を人力で引いていきます。