pelicanmemoスマートフォン用の表示で見るpelicanmemo海外の話が多め。尖閣諸島の周辺海域で、毎日のように接続水域や領海を航行している中国海警局の船。海上保安庁から公表される船は、一般人は、マスメディアのニュース記事の画像でしか見るしかできない。いつも船の画像を載せてくれている。中国海警局の船の再編成が、現在進行形で行われているので、船の外見から分かることは非常に多い。ありがたいのですが・・・、そのFNNの報道で使われる中国海警局の船の画像の“歪み”が、ちょっと無視できなくなってきた。検証画像を使って、マニアックなところを少し。他テレビ局のニュースにはずっと酷い資料画像を使っている例もあるので、FNNの尖閣報道はずっと信頼できる。関係者の方が見ておられましたら、キズが浅いうちに直して再発防止をおすすめしたいと思います。今日も尖閣諸島の沖を航行している「海警2502」の、11月25日のツイート画像と、3年前の初確認された2016年11月のツイート画像を比べてみよう。画像を重ね合わせてみた。分かりにくいが、ずれている。GUARD」の文字の下の線を基準線として、船体の中央部分を比べてみた。上部構造物の高さが、明らかに違っている。この船って、こんなにシュッとしてたっけ?」と違和感を感じていました。公式ツイッターが、(うっかりだろう)「海警6303」を「海警63303」とツイートした時にはっきりした。1週間前(11月18日)の、「海警6303」の番号の船が初確認されたツイート画像は、上下方向に潰れている。伝える中国海警局の船の画像は、基本的に、初確認の時の画像をずっと使っている。喫水線の波の形や、背景の空の雲の形から、もとは同じ画像ということが分かります。2019・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・2501だけでなく他の船でも起こっていて、歪みがさらに大きい船もある。他メディアが公開している中国海警局の船の画像と比較してみよう。雑誌「世界の艦船」2019年11月号では、中国海警局の船の番号が変わった事を写真付きで記事にしていた。その画像と比べてみよう。(その記事では、船のタイプと番号を勘違いしていたので、当ブログで指摘させていただいた。番号のパターンは現在進行形で変わっている。)「海警1301」の2つの画像を、舷側の数字と文字を基準にして重ね合わせてみた。上下方向に、大きくズレている。(船尾でも微妙にズレている。船の角度がコンマ数°ズレていて、調整しきれなかった。GUARD」の文字の下の線を基準線として、船体の中央部分を比べてみた。舷側の文字の位置ではほぼ同じだが、ブリッジ、煙突の天辺、マストの天辺と、上にいくにつれて、ズレが大きくなっていることがわかる。「海警1301」の、「世界の艦船」2019年11月号の画像と、FNN「能勢伸之の週刊安全保障」ツイート画像は、明るさと色調が少し違っていた。念のため、2つの画像の元は同じ画像かどうか、喫水線の波の形や、上部構造物と水平線の位置関係、船尾の国旗のはためき方を比べてみた。(背景の空の雲では、FNNの画像が不鮮明だったので比較は出来なかった)元は同じ画像だと分かる。中国海警局の海監型3000トン級「海警1301」の画像は、「世界の艦船」2019年11月号の画像と、FNN「能勢伸之の週刊安全保障」ツイート画像の、どちらが、海保から提供されたオリジナル画像に近いのだろうか?(ここまで読まれていたら、2502や6303(63303)の例から、FNNの画像が歪んでいるのがほぼ確定と感じられるだろう。一応、さらに別ソースから調べてみました)海監型3000トン級海警船の画像で、最新のものというと、中国ネットの微博で公開されていた、青島の「海警6302」の画像がある。今年8月頃に公開されたもの。「海警1301」の同型船であり、ちょうど尖閣沖で確認された「海警6303」も同じ青島の同型艦だ。(こいつもいずれ尖閣沖で確認されるだろう)(微博より)FNNのニュース画像よりも「世界の艦船」2019年11月号の画像の方が、より確からしいということが分かる。(船の角度が違うので、重ね合わせての比較は大して意味がない。)海監型3000トン級海警船は、全体にずんぐりしている。いず」など)と比べると、全幅は同じくらいでも、全長は15%ほど短い。(2019年7月〜)。Kindle版はてなはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!pelicanmemoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。