本日午後よりスズキ株式会社主催の技術講習会が開催されました。技術指導には府内16店舗を展開する株式会社スズキ自販京都その他SUZUKI関連企業のエンジニアの方々にお越しいただき、直接、技術指導を行っていただきました。バイクのエキスパートのエンジニアの方々から最新のSUZUKI-GSXなどの車両について色々とご紹介いただきました。ABSの紹介では先進のトラクションコントロールシステムを搭載しており、エンジン出力を効率よくリヤタイヤに伝えることが可能で、より快適なライディングを楽しめるそうです。搭載されるトラクションコントロールシステムは、前後輪の速度センサー、スロットルポジションセンサー、クランクポジションセンサーおよびギアポジションセンサーの情報により、リヤタイヤがホイールスピンしたのを検出すると、速やかにエンジン出力を低減するシステム。エンジンの点火タイミングとセカンダリスロットルバルブの開度を制御することでエンジンの出力を抑制しているそうです。興味のある方はSUZUKIのサイトをチェックしてね。ABSのトラクションコントロールが3つのモードがあり、路面のスポーツ走行や悪路などの路面状況でモードを選択することができるとのこと。カットすることも可能。実際に乗ってみると3台分のバイクを手に入れたようだとお話しされていました。大型バイクでは今や車並みの電子制御満載で武装したマシンのようです。SUZUKIのバイクはかっちょイイのだ。お知らせ機能、エマージェンシーストップシグナルなど多くの電子制御や安全性能向上の機能が搭載されて、より安全な自動車の開発を行っておられるSUZUKIの新しいクルマ作りについても学ぶことができました。本日はお忙しい中、本校の職業実践授業の取り組みにご理解、ご協力を賜り誠にありがとうございました。ご指導いただいたスズキ株式会社はじめ、グループ企業の皆様に厚くお礼申し上げます。