重量は実測で81gとかなり軽量。それでいて、耐荷重量は約7kgとなっています。ダイソーで見つけた軽量リュック(300円)が自転車に常備しておくのにちょうど良さそう。ダイソーダイソーで見つけた軽量リュック(300円)が自転車に常備しておくのにちょうど良さそう。走りに軽さが欲しい...。いうことで、タイヤを替えてみることにした。16×1.25というモデル。D7ですが、どーしても変更したい部分がありまして...。標準で付いてるものはレボシフトというもの。購入して3ヶ月経ちますが、いまだに慣れません。Plateを使ってリクセン&カウルのエクステンダーに取り付けました。D7にリクセン&カウルのエクステンダーを取り付けた!自転車で困るのが、荷物の運搬方法。普段はデイパックとメッセンジャーバッグを使い分けてるんですが、この時期は背中のムレが辛い...。何かしらのバッグは必要だよねっていうジレンマ。D7の標準シートポストは560g、これを軽量なものにリプレイスすることにした。Dahonのシートポスト径は33.9mmなので、あまり選択肢はないみたい。お財布事情と相談して、OTAをチョイス。紹介したので、今回はテント泊装備。基本的に軽さよりも快適さを重視するスタイルです。コメントを残すのんびりと北横岳、アスレチックな三ツ岳。自転車を購入して、ドタバタしてる間にあっというまの梅雨入り...。梅雨の合間のワンチャンスにかけて八ヶ岳へ。北横岳と三ツ岳に登ってきました。北横岳、アスレチックな三ツ岳。八ヶ岳のんびりと北横岳、アスレチックな三ツ岳。D7を買って最初に取り付けた7個のアイテム10kg切るのが目標とか言っておきながら、最初に行ったのがアイテムの追加。いえ、快適安全に走るためには必須のアイテムたちなので、しょうがないですね。