(78件のレビュー)最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様なエンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。評価の良さに期待したので非常に残念でした!(使用車種は新車登録1年経過したエブリイです)MonotaROからの回答:このたびは、誠に申し訳ございませんでした。メーカーに申し伝え、改善を検討します。ついてのレビューです。満足度:用途:オイル交換マグネットに鉄粉がどれだけ付くか楽しみです。次回オイル交換時期に確認します。ついてのレビューです。用途:社用車オイル交換ボルトがマグネット付なので順次このドレンプラグに取替しています。実際には、鉄粉等が付着は無いので問題無く使って居ます。ついてのレビューです。ついてのレビューです。満足度:用途:オイル交換スズキの部品番号09247-14027に適合と書いてあるが、1〜2mm長過ぎるため底付きして当たって締まりきらない。ついてのレビューです。満足度:用途:シエンタのエンジンオイルオイルパンドレンボルトサイズも同じ物を購入したつもりですが、うまく取り付けできませんでした。ねじ込むと、ネジ山をダメにするかもしれないので、取り付けを諦めました。ついてのレビューです。満足度:用途:オイル交換時純正と交換予定トヨタの8NR1200ccエンジンのオイル交換時に純正のドレーンプラグと交換するつもりで購入したが、なかなかネジが入っていかない。2、3回転くらいは手で回るがそれ以上は入っていかない。何度やってもダメ、不良品だと思います。無理するとオイルパンをダメにしてしまいそうだったので捨てました。ついてのレビューです。ついてのレビューです。満足度:用途:間違えて購入。知り合いの車にドンピシャだったので差し上げました。ついてのレビューです。スバルの20mmと同じなので磁石付をおごりました。ついてのレビューです。満足度:用途:ワイヤリング孔が良いワイヤリング用の孔が開いているので、ワイヤリングすることで緩みを警戒せずに済みます。ワゴンRのドレンパンはアルミ製なのでドレンプラグを締め過ぎるとネジを壊してしまいますが、ワイヤリングすることで軽く締めるだけで心配無用です。ついてのレビューです。ついてのレビューです。交換エンジンオイル交換時期なので定期交換部品として使用するならマグネット付きを選択してみました。次回のオイル交換時にどの様になるのかを楽しみにしたいです。ついてのレビューです。交換時にマグネットを見ると細かい粒子がうっすらついています。オイル管理をマメにしている車には、大した収穫はありません。磁石に反応しない金属のかすには当然役に立ちません。ついてのレビューです。満足度:用途:次のオイル交換の時に。使ってないけど、次の次のオイル交換がいまから楽しみです。ついてのレビューです。満足度:用途:車両のオイルパンに装着して使用5,000�q毎にオイル交換をしています。毎回ドレンプラグを外す度にマグネット部に汚れが付着しているので、しっかり鉄粉を取って居るようです。(只の汚れかもしれない)必ずオイル交換毎にパッキンも交換するので、交換用のパッキンも何枚か(少なくとも5枚位)付属されていると有難いです。ついてのレビューです。用途:エンジンオイル交換エンジンオイル交換じに、ドレンプラグを確認すると凄い量の鉄粉が付着しておりました。ついてのレビューです。古い車に初めての装着しました。次回オイル交換時期待しています。ついてのレビューです。KFの純正オイルドレンプラグとほぼ同サイズで問題なし。送料500円なのに船便で配送到着遅い。ゆうパックならもっと早いはず。ついてのレビューです。満足度:用途:レジアスエース1TR用に自分のオートバイにはオイルフィルターとマグネットドレンボルトが最初から備わっているのでやっぱりマグネットドレンは有った方が良いと感じる磁石は強力です、ガスケットはノンアスタイプが付属、メッキはクロム系で綺麗、ワイヤリング穴付でした。ついてのレビューです。設定が無効になっている場合、一部機能がご利用できません。動作するように設定してください。06-4869-7167にお電話をお願いいたします。株式会社MonotaRO(ものたろう)。