アゼニスで足回りセッティングパルサーGT-IRの足回りセッティング3色パル号の足回りが煮詰まってきたところです。気になるところがあったのでタイヤを変えてテストしてみよう~と。今履いているのがアゼニスの205/50-15で標準タイヤの外径よりチョット大き目このタイヤでセッティングテストでネオバの195/50R15をセットして車の動きを調べます。そのあと、さらにネオバの205/45R16もテストです。ネオバの195を履いてテスト乗ってみると、外径が小さい分やはり加速力が凄い気温が低いのでパワーも上がっているみたい1速では4輪ホイールスピン、結構危ないぞ~調べたいのは加速じゃなくてコーナーかなりクイックだけど、やっぱり限界付近でこの現象がでてしまうのか~しかも予想通り195のほうがひどいロードインデックス不足でタイヤが限界付近で荷重に負けてヨレてしまう。ボディー剛性がないときは全く気づかなかったんだけど今回の3色パル号はハッキリわかっちゃうんだよな~205/45-16に履きかえてテスト限界はかなり高くなったけど、やっぱり同じ現象がでちゃう。この3色パル号フロントが790キロということはフロント1輪395キロ、ショートサーキットだと最低でも1,5倍は必要593キロに耐えられないとダメなんだよな~となるとロードインデックス90以上のタイヤで尚且つグリップタイヤでパルサーにおさまるタイヤをさがさないと~でもただ一つの救いは、メーターがモーテックなので速度計が簡単に補正できるので外径が変わっても速度計を合わせられるところかな~2016年、アジアンタイヤからハイグリップタイヤが発売されました。アジアンタイヤでも、Sタイヤに匹敵するタイヤがあります。その値段の安さに驚きますよ。コメントは受け付けていません。激安でありながら高性能なアジアンタイヤを試乗テストし、アジアンタイヤの性能・評価レビューしています。アジアンタイヤを知らない方に、安かろう悪かろうと思ったら大間違い、まずはアジアンタイヤの価格を確かめてみてください。安くて評判の良い人気のROADSTONE(ロードストーン)タイヤに実際乗った感想をまとめました。安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。その点も試乗テストして選んでいます。新型車の安全性能の向上により、車の標準タイヤは大口径になて来ています。タイヤが大きくなるとタイヤ交換4本で負担も大きくなります。できればタイヤ代を安くすませたいが本音ですよね。冬タイヤから夏タイヤに履き替える需要が出てきます。安くて評判の良い人気のMAXTREK(マックストレック)タイヤに実際乗った感想をまとめました。MAXTREK(マックストレック)は、顧客満足度第一で技術革新を続ける急成長タイヤブランドです。安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びコンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。お悩の方も多いと思います。そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。タイヤ評価」内の「2007年10月」アーカイブ記事一覧です。アジアンタイヤ性能アジアンタイヤと国産タイヤの違いタイヤ性能評価タイヤ選びサーキット。