}おいしいハンバーグを食べた後は、さぁいよいよIsettaでドライブです。男二人が狭い空間に乗るとどうなるのかなと思いましたが、意外と室内は窮屈さは感じません。MさんがgarageからIsetta君を押して外に出し、セルを回すとなんと...ポロロンポロロンと可愛いエンジン音。アイドリング低いのね。エンジン止まりそうなくらいアイドリング低くてびっくり。それでは、ドライブスタートです。走りは...想像以上にキビキビしてびっくり40キロくらいしか出ないかと思っていたのですが、60キロくらいで巡航は全く普通です。いうか、現代の流れに全くついて行けます。坂道になると2速30kmくらいに速度低下しますが、坂道の多い京都でもなんなく登り、ゆるやかな長い坂道では、さらに加速する力強さを見せてくれます。なんといったらいいんでしょう、屋根つきVESPA見たいな感じですね。Mさんの個体は程度やエンジンも調子よく異音やガタガタとかもなくて、普通にお買い物カーやご近所ドライブには最高ですね。想像以上にしっかりとしていてさすがドイツの乗り物という感じでした。partsもまだまだ純正パーツが残っていて、価格もそんなに高くないので維持もそんなに難しくないみたいです。んーほんとにほしくなってきた。いうか買う!!Isetta君。今すぐには買えないけど。}あーやられてしまいます。