四方山話を綴っていきます。自然に生えてきた朝顔がどんどん大きくなってきました。スポンサーサイト00ボンネット交換2007年08月28日(Tue)117Coupe機能向上計画ヤフオクでボンネットをゲットした。PA95のものである。私の96はかなり悲惨な状態で、このボンネットを塗装して付け替える予定である。わたしのはかなりへたっていて、バネ板の間のプラスチックの円盤が脱落していたり、タガが腐食してかつ緩んできているのでした。117おやじさんのブログを参照して以前、タガを締め込んでみたりしたのですが、車体の下に潜り込む都度気になる部分でした。休みを利用して交換しようと思っています。見に行った時、歩道乗り入れの段差を越えようとしたらガキッ!と金属がぶつかり合う音がした。ちぎれて無くなったか・・・と思い、ジャッキアップして修理する事にした。以前東急ハンズで購入していた「アオリゴム」という商品名のゴム製品(@120円)を代用することにする。ジャッキアップしてウマを当て、状況を見てみると、左はロワアームの下、右は上が切れている。右と左別のところがきれているのか?である。取り付けボルトもロワアームが当たる部分がかなりすり減っている。部品がないので、今回はそのまま使用するのだ。アオリゴムは穴が貫通していないため、事前にボール盤で貫通穴を開ける。厚みが異なるため、5mmほど切って薄くする。この材料は純正のブッシュと比べ弾力性、柔らかさ共にほぼ同じである。部材の組み付け順を間違わないように組み付けて終了。2時間弱の作業であった。代用品がどれくらい耐用時間があるのか?フィーリングはどうなのか?これからの走行で確認してみよう。休みなので、ほんのちょっとだけ観光してきた。兵庫県北部にある神子畑にある鉱山跡及び日本最古の鋳鉄製の橋を見てきました。神子畑(みこはた)鋳鉄橋は明治時代、神子畑にあった選鉱場にて選別された鉱石を生野鉱山に運ぶために整備された橋であり、長さ約16mのアーチ橋です。日本で最古の鋳鉄橋と言われるこの橋は国道429号線の傍らにひっそりとありました。現在は橋も昔の道もつかわれていなく、かつての道は閉鎖されていました。この橋は神子畑川という小さな清流に架かっている橋で、川に降り橋の下を見る琴が出来ます。明治16年製のこの歴史ある橋は当時の素晴らしい造形美と力強さを見せてくれます。その後神子畑選鉱所跡へ行きました。広大な斜面にコンクリート作りの構造物とその下には巨大なすり鉢状のものが。今は閉鎖されているこれらの構造物はだんだんと朽ちていっているようで、かつての繁栄の跡の遺跡のような雰囲気でした。その隣には鉱山再開発のためフランスから招請されたフランシスコ・コワニエ・ムーセの住んでいた住宅が復元され、写真館となっていました。00ジェミニヘッド換装(その18)バルブ研磨2007年08月23日(Thu)117Coupe機能向上計画まだまだやります!本日沖縄のO城さんよりジェミニの排気バルブが届きました。不足していた重要な部品でした。O城さん本当にありがとうございました。作業はいよいよバルブ研磨へ!目標は鏡面仕上げ、バルブもポートも全て鏡のようにピッカピカ・・・というのが理想なんだけどかなりの労力と時間がかかりそう。先日カーボンを落とした4番排気バルブを研磨してみる。最初は100番の耐水ペーパーで、次に240番、800番、1000番、2000番そして青棒で研磨。