南西諸島は前線の影響により雨となっています850hpaの高層天気図を見ても関東地方にまとまった湿域は見られず上空の風は西北西15kt(7m/s)寒気はすっかり北上してしまい-6°Cは青森付近です。velocityでのサーマル上昇速度は上昇速度は500ft/m少し水平方向のシアー成分が入るようです朝から晴れて日射も良い一日なのでサーマルでの上昇は期待出来ると思いますが高気圧の前面で湿った南風が吹いているのが気になります。風向風速を見てみるとやはり南西風6ktくらい一方向に静かに吹いているようで風の衝突によるコンバージェンスは少なく板倉の南側に小さな上昇帯が予報されています。気温上昇によりに雲底高度が上がる絶好のコンディションがと思いきやお昼頃には積雲は消滅。それでもさすがに春の晴れた日でサーマルは一杯もちろん沈下も一杯。サーマル上昇限度は3500ftくらい夕方になって4000ft超えでした。細くて芯が強いサーマルを捉える事の出来るパイロットは4000ft付近まで昇り夕方、日没ギリギリまで飛び約5時間のフライトが出ました。ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら↓クリックしていただけると嬉しく思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。