終着駅としての貫禄はあると思います。このまま折り返しの列車で旭川まで戻ります。増毛の町(村?)を歩きたかったのですが残念。着この写真をいつ撮影したか記憶にないのですが、恐らく深川駅到着後に撮影したもの...のはずです。留萌線とは言え、1車両に私1人ということは無い...ですよね...?ところで深川駅で、青春18きっぷで北海道を旅している上品なオジサマと少し話しました。留萌本線廃止の噂を聞きつけてやってきたとのこと。上品な話し方をされる静かな方で、鉄道ファンはかくあるべきだと感じました。常識・モラルのない鉄道オタクばかりが目立つ中、こういう方に出会えると嬉しくなります。深川からは渋々、エル特急スーパーカムイに乗ります。深川と旭川はすぐ近くの駅なのに、この時間帯に深川から旭川に至る普通列車が運行されていないのです。JR東海のような汚さです。ラベンダー香る富良野+廃線が決定した留萌本線で増毛へ」はこれでおしまいです。今日はラベンダー畑も観光出来たし、廃止前に留萌本線にも乗ることが出来たし、収穫の多い一日でした。留萌線、廃止までにもう一度乗りに来れるかなぁ...。明日は京都へ帰る日です。遠くに行くわけにもいかず、1年ぶりに旭山動物園に行くことにします。なんたって私、旭山動物園の年間パスを持ってますので。(前回2014年に来たときにこっそり購入)6日目へ続く最後に5日目の列車のスケジュールを。アウトドア派になりたいインドア派。