マイルでマイライフスマートフォン用の表示で見るマイルでマイライフマイルを量産してワンランク上の旅を目指します。当ブログにお越しいただきありがとうございます。先日、エアチャイナを利用して北京経由シンガポールを往復したのですが、偶然か?往復ともに見事に定刻どおりの運行でした。単なるラッキーからと思っていたら、中国民用航空局から各航空会社へ通達が廻っていたようです。実際改善されたか?今後も続くのか?ニュースより先日、こんな記事を発見しました。(民航局)は8月31日、定時運航率が基準を満たさない北京首都国際空港と上海浦東国際空港に対し、増便申請などの受理を停止する処分を科すと発表した。4~7月の定時運航率が4カ月連続で基準を満たさなかったため。浦東空港も8月30日から12月31日までの期間、同様の罰則が科される。2~5月の4カ月間と7月にそれぞれ定時運航率が基準を満たさなかった。7月の定時運航率が基準に達しなかった天津浜海国際空港には警告を行った。このほか、定時運航率が低い航空会社の処分も発表した。河北航空や深セン航空、パキスタン航空、モンゴルのフンヌ・エアなど15社にも警告を出した。今まで遅延が当たり前のようになっていただけに、通達だけではなく実際に処分を下すところは中国らしいですね。諦めていた方も多かっただけにこのニュースは驚きでした。皆さんのブログにも散々遅延については書かれており、評判は最悪でした。実際今年6月にもこんな記事が書かれてました。2017年6月24日、香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストは「世界トップレベルの設備を持つ中国の空港でどうして日常的に遅延が発生するのか」と報じた。第3ターミナルは世界最大の空港ターミナルと称されている。管理やサービスといったソフト面では劣っており、まだまだ多くのことを学ばなければならない。9/18)関空より北京経由でシンガポールまでエアチャイナに乗りましたが、今までにない定時運行でした。定時着どうですか?この素晴らしい定時運航率まぁ、たまたまだった可能性がありますが、こんなに定時運行だったのは初めての経験。北京空港内の運行ボードにはディレイの表示が非常に少なかったのは覚えています。人的改善に努力しているのはないでしょうか?今後も続くのか?見守るしかありませんね。言うか是非とも定時運行率は上げてもらいたいです。今まで一番ネックだったことが解消されれば、お客も増えることは間違いありませんから両者のメリットは高いです。空港自体が軍用として使われていること。要人が利用する時は最優先されること。言った事案についてはこれからも続くと思われるので、すべてを鵜呑みにはできません。色んな意味でメリットのあるエアチャイナを利用する方々とって改善は願うばかりです。最後まで読んでいただきありがとうございました。週間)海外・国内問わず旅行好きの50代会社員。2017年更にワンランク上の旅のアイテムとして、貯まった30万マイルを元にステータスを得るため修行。5カ月でSFC取得しました。続けて2017年12月ANAダイヤモンド達成ホテル上級会員は修行することなくSPGゴールド・IHGスパイアエリートに成り上がりました。情報共有できるブログを目指します。Reservedはてなブログをはじめよう!norijp01さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。