鉄道で旅行お城を中心に各地を巡りました。四国の城や歴史を豊富な写真と共に。乱から大阪夏の陣まで文庫本です。こんな合戦もあったのかと納得。彦根城2007年は築城400年にあたるそうです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。江戸時代から木蝋(木の実から作ったロウ)の産地として栄えた内子の古い町並みが見所です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。高知は2回目の訪問ですが、駅前が一新されてました。五藤氏の城下町で、古い町並みは、一度は訪れたい町です。築き羽柴秀長が発展させた大和郡山市です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。写真をまとめてあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。伊賀上野城と旧崇廣堂(藩校)秋の伊賀上野です。江戸時代の藩校が良かったです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。岸和田城だんじり祭りで有名な岸和田は、城下町でもあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。前回の記事と同じく2012年の新年二日の様子。電車に乗ってJR石山駅まで来て、京阪電車などを撮影して米原方面へ引き返しました。JRの石山駅と京阪石山駅は隣接しており、乗り換えることができます。石山寺へ行くには京阪の石山寺駅まで行き、そこから徒歩で700mほど歩くか、石山駅前からバスを利用するかになりますが、健脚な人ならば前者、楽に行くにはバスがお薦めです。駅ビルの上にあります。こちらはJRの石山駅にて。近江塩津行き新快速225系。大垣~米原間にある駅で、地域区分的には近畿地方ですがJR東海の管轄になります。東海道線の中では最も運行本数が過疎な区間で、30分毎の運行ダイヤとなっています。駅からは伊吹山を望むことができます。大垣行き普通311系4両編成。ホームからは伊吹山が望めます。米原行きの快速(大垣~米原間は各駅停車)313系。京都府福知山市2015年の新年に福知山を経て姫路で一泊し、倉敷を観光した旅行。丹波地方は雪が積もり、しかし天候は晴れという絶好の旅行日和でした。過去にお城通りからの福知山城の写真をアップしたことがありますが、今回は他の写真。西から見える福知山城の大天守と小天守。現在の縄張りは明智光秀の築城によるもの。私が福知山城を初めて訪れたのは1996年の9月9日。青春18きっぷを2枚残した9日に友人から福知山城の話を聞き、大阪からはるばる訪れました。当日は少し雨模様でこの太鼓橋の下で雨宿りをした思い出があります。(福知山市立美術館)。登城道から見える太鼓橋。兵庫県と京都府に分割されましたが、福知山市は京都府に属します。現在の福知山市は市域が広くなり、旧丹波国のみならず旧丹後国の地域も含まれています。福知山の地名は戦国武将である明智光秀の命名によるもので、光秀が善政を布いたこともあり、当地の光秀に対する信望は厚いものがあります。江戸時代には福知山城を政庁とした朽木氏3万2000石の城下町でした。現在の福知山城は外観復元されたもので、昭和61年(1986年)に竣工式が行われました。来年のNHK大河ドラマは明智光秀が主役であり、当地も様々に盛り上がっていました。(分岐点は綾部駅)、京都丹後鉄道が発着しています。展示のC-11にも電飾が施された夜の駅前。京都府福知山市での所用を終えて、帰りは福知山線でと考え、取り敢えず篠山口駅を目指しました。篠山口駅では雨も強くなり、市内中心部に向かうバスも待ち時間があったために再び普通電車で大阪へ。大阪もそんなに天気は良くなく、もう乗り鉄旅行にしようと踏ん切って京都に向かい、京都で乗り継ぎ米原、大垣を経て岐阜に戻ってきました。篠山口行き普通223系2両編成。雨の中、篠山口駅に到着。大阪行き「丹波路快速」225系。久しぶりに見る225系。京都駅では懐かしい117系電車を見かけました。園部へは1時間に2本の普通運行が確保されていますが、この先、綾部までは普通電車は1時間に1本と少なくなります。待ち時間の都合で、園部駅から綾部、福知山へ特急に乗り継ぐ人もちらほらいます。園部駅は2面4線のホーム。回送となった223系2両編成。園部は小出氏(こいでし)2万4千石(当初は2万9千8百石)の旧城下町。園部城を藩庁としていました。来年(2020年)の大河ドラマは明智光秀が主人公と言うことで、ゆかりのある丹波地方は盛り上がっています。岐阜県でも盛り上がっているようですが。京都から乗車してきた221系の連結部分。きのキハ127系列車を待って、その後龍野の町に向かいました。町並みへは歩いて10分から15分ぐらい。1871年)の城下町です。到着した姫路行き普通キハ127系気動車。同じ車両で両運転台の単行運転が可能な車両がキハ122系。姫路方向へ去っていくキハ127系。降り立ったのは今回で2回目。何十年も前に播但線経由で豊岡に向かう途中で駅の外に出ました。当時は写真に興味が無かったため一切の写真が無く、余り印象も残っていません。2015年の1月4日に福知山から姫路に向かう途中でホームでの乗り換えを経験し、帰省の旅行客で一杯の気動車で寺前に向かいました。それ以外に前後して2、3回ほど和田山駅を通過したことがあります。今回は普通電車の都合で1時間ほど滞在しました。