総武線だと四街道を過ぎたあたり京成だとユーカリが丘を過ぎたあたり東関道だと佐倉インターの手前あたりから「こんな田園の先にホントに空港あるのか?」と思う人がいるんじゃなかろうか?なんてことを最近思うようになってきました。関空やセントレアは近代的な人工島どこも自然を排したような場所ばかり。成田空港は駅から数百メートルあたりの地点でも今回のカットのような緑深い光景が拝めます。4号踏切の亡霊スローシャッターで見る夜の踏切。それはあたかも亡霊のよう・・・形あるものを溶かしきるスローシャッター。日の暮れた闇の中でならばそれは容易。久しぶりにやってきた高砂。言わずと知れた京成の要衝です。それゆえここを通る列車のまぁ多いことよwww。この時私もこの踏切を渡るべく待ってたのですが・・・写真では「京成下り」と「北総下り」の2つが点いてます。0440午前4時40分。京成の1番電車が発車する1分前の京成津田沼の光景です。電車は1番線に入ってるのでちょうど死角。何もない誰もいないまだ1日が始まってないそんな光景を見ることができました。奏の杜が出来てから人口増加が著しいんじゃないかと思われる我が街・津田沼。京成の線路あたりまで南下するとさすがに静けさが得られます。旧市街、って感じでしょうか。そんな中にある谷津4号踏切。京成3500、輝く京成最初の冷房車・3500形です。いくつかは更新されずに廃車されいくつかは生まれ変わって今も活躍しています。いつの間にか最古参になってしまいましたね・・・。現存する最後のツーハンドル車。大佐倉、早くも収穫完了???朝から動けなかったこの日、一番暑い時間帯に大佐倉に行ってみました。・・・あら・・・もうだいぶ収穫が終わってしまったようです。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。スポンサーリンクスポンサーリンクホーム京成スポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。RAILRAILRAIL.メニューホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。アクセスアーカイブ2020年1月492019年12月602019年11月712019年10月692019年9月562019年8月452019年7月242019年6月302019年5月112019年2月12019年1月3最近のコメントスポンサーリンクメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。