新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。ヤバい「罠」が潜んでいることに気が付いた。真剣にこのクルマの購入を考えて、じっくり調べたうえで注文しようとしている人なら気付くに違いない。安易な買い方をする奴がいたりする。「なんじゃこりゃーーー!!」となるかもしれない。恐ろしい「罠」とは?という内容でお届けしたいと思う。クロスの購入を検討されている方は、ぜひ目を通しておいて頂きたい。大きく分けて以下の3つのグレードがあり、それぞれに2WDモデルと4WDモデルが用意されている。事実上の1グレード構成であることがわかる。Package(2WD/4WD)である。Package(2WD/4WD)一択なのか?以下、その理由についてお話ししよう。「M」は装備が論外!「M」は一番下のグレードだが、それでも2WDで253万円もする。痛すぎるのが、ヘッドライトがハロゲンだという点。オプションでLEDヘッドライトが設定されていれば良いのだが、オプションの設定すらない。イマドキいくらなんでもハロゲンはあり得ないッス。電動パーキングブレーキもこのグレードだけが省かれている。他の装備や加飾でもこまごまと差が付けられているので、まさに「廉価グレード」の典型といった感じ。初登場の新型車を買うのに、なんでこんなケチくさい内容で惨めな思いをしなければならないのか。買う奴ほぼいないでしょう。(^_^;まぁその上のグレードを立派に見せるための「かませグレード」、ってなところだろうね。メーカーも、このグレードが売れるとは思っていないに違いない。(^o^)「G」はナビ付けたら300万超え!中間グレードの「G」は、2WDモデルで270万6480円。それだけでは済まない。「G」はオーディオレスで、ナビはオプション扱いだから。俺様的にはナビ無しのまま乗るなんてあり得ない)なので、これにメーカーオプションのナビを付けるとなると、なんとナビの価格が35万1000円もする。(>_<)しかもその、35万円のぼったくりメーカーオプションナビがですね、とんでもなく見栄えがショボい!俺様の目が悪いのだろうか?とてもメーカーオプションには見えない。ディーラーオプションのようだ。悪い冗談は燃費偽装を最後にしてもらいたい。後方への安全支援装備もオプション扱いなので、これを付けようと思ったらここでまた5万4000円プラスとなってしまう。考えてもコスパが悪い。なれば、じゃあ一番上のグレードを選ぶしかないよな、ってことになるわけだ。Package」はオーディオレスではなく、スマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)が標準装備されている。装備としてのナビは付いていないのだが、スマートフォン連携ディスプレイオーディオで接続するスマホ上のアプリにより、ナビ機能を利用することができる。Auto」そして、スマートフォン連携ディスプレイオーディオと併せて、シフトレバーの横にはタッチパッドコントローラーが装備される。Package」だけだ。Package」では標準装備だ。(^_^)ここまで読んで頂ければお分かりになるだろう。最上位グレードを選べば、オプションを付ける必要がないのだ。価格が24万8400円もプラスになる。これはあきらめたほうが得策だ。リーズナブルだと思う。Packageを選んで下さいよ!」と言われているようなモンだろう。実はフタを開ければ1グレード構成の新型車なのだ。Package」を選んでおけば何もオプションを付けなくてOKだ。残念な買い方をしたりするものだ。注意しなければならない「罠」が潜んでいる。Package』には、メーカーオプションナビを付けてはいけない!」ということだ。Package」にはナビ機能は付いていない。スマホと連携して、スマホ上の地図アプリをナビとして使うことを想定しているからだ。スマホの地図アプリではなく、クルマにナビ機能を持たせたい場合、メーカーオプションのナビが付けられるようになっている。Package」にメーカーオプションのナビを付けると、21万6000円のプラスとなるようだ。「スマホ連携でもイケるけど、スマホが無くてもナビ付いてたら、これで無敵ジャン!」と思った人はヤバいです。(^_^;もうお分かりだろう。インパネ上部に付いているスマートフォン連携ディスプレイオーディオ(SDA)の画面、これの代わりにあのイケてないメーカーオプションナビが付くことになるのだ!スマートフォン連携ディスプレイオーディオの画面がそのままでナビ機能を持つんじゃなく、なんと入れ替わりなのですよ!だって、ナビを設置する場所なんか他に無いジャンか。(^_^;でも俺様は思ったよ。いや、待てよ、そんなバカな話があるだろうか?と。三菱自動車のお客様相談センターに電話して聞いてみたのだ。スマートフォン連携ディスプレイオーディオの画面がなくなって、代わりにナビがそこに付く、との回答だった。素の状態よりイケてなくなるってどうよ。今度は三菱のディーラーに電話して聞いてみた。(-_-;「罠」には続きがある聡明な読者の方々は、さらに疑問が沸いているはずだ。スマートフォン連携ディスプレイオーディオの画面がなくなって、そこにオプションナビが付くのなら、スマートフォン連携ディスプレイオーディオ用のタッチパッドコントローラーはどうなるのか?という疑問だ。三菱自動車のお客様相談センターに電話して聞いてみた。総合的に考えれば残したほうがコストダウンにならないか?と思うのだが。(^_^;そこで俺様は三菱のディーラーにも同じ事を聞いてみた。「タッチパッドコントローラーは残ります。一部の機能を操作できますので」との回答で、メーカーのお客様相談センターの回答と一致しなかった。どちらの言ってる事が本当なのか?その後、その追求はおこなっていない。そもそもメーカーオプションのナビを付ける気は、俺様には無いからだ。(^o^)とにかく、こんな曖昧でイケてない状態なのに、なぜメーカーオプションナビを付けられるような設定にしてるのか?このオプション設定は完全に失敗だと思う。絶対に設定が無いほうがいい。余計なトラブルの元でしかないだろう。クロスを書類選考している際に気付いた、グレード選びに潜む罠、だ。購入を検討している方は、くれぐれも注意してもらいたい。Package」一択。オプションは付けない。クロスはこれで決まりだ。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。title辛口系男子(管理人)です。うまいことデザインされているようですね。そこはそれぞれのグレードで不自然にならないように考えられているようですね。対応してないのはまずいですね。邪魔でしかないでしょう。そこは痛いところですよね。俺様もAndroid派ですし。CDすら聞けなくなるようですね。最近の新型車のオーディオでは付かない方向になってきてます。メルセデスのEクラスもアルファロメオのジュリアにもCDは付いてなかったですし。今はちょうど過渡期ですね。クレームの嵐になりそうですね。あのメーカーオプションナビは付けることによるデメリットが大きいので、それを受け入れてでも付けたいか?という点については、よく説明して確認をとってから契約しないとモメるでしょうね。とらえるかでしょうね。個人的にはめんどくさいとしか思えませんが。これからはスマホありきでスマホ依存の装備は増えていくでしょうね。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。メリットだと思ってたんですが違うのですね。メリットどころか、ブチ壊されてるようなモンです。「あれ?」となったわけですよ。メーカーオプションナビはCD/DVDのインタフェースが付いてるので、そのユニットがどこかに顔を出してないとそこにアクセスできないわけだし、そもそも、ナビ本体がユニットとして出来上がっているナビに対して、クルマに装備されているタッチパッドコントローラーによる操作なんか出来るのか?だからそれは違うっぽいな、と。どこかに追加でメーカーオプションの画面が追加されるのか、と考えたら、そんな場所ねージャン、と。記事に書いたような話だったわけですよ。これはあんまりだと思いましたね。「罠」と言っても決して過言ではない、と。Editそもそもスマホと接続することが前提の装備ですしそういうコネクトがあるっていう売り文句に食いつく人だけに売ればいいだけの話ですよね。オプションナビが高すぎますね。Packageを選ばなかった場合でも、タッチパッドがあったところにパーキングブレーキスイッチが移動したりして、うまいことデザインされているようですね。インプレッサのように巨大な小物入れになったりしなかったのは好印象ですが、タッチパッドがAndroidautoに対応してないのはまずいですね。Androidを使用している人には使えもしないタッチパッドは邪魔でしかないでしょう。PackageにするとCDすら聞けなくなるようですね。ある程度の価格のナビであればレンタルCDでも勝手にSDカードに録音できますが、これだとスマホに音楽を入れたり音楽用のUSBを準備する必要があったり敷居が高そうです。ディーラーとしてもしっかりと相手を見て販売しないとクレームの嵐になりそうですね。スマホがあればなんでも出来るととらえるか、スマホがないと何も出来ないととらえるかでしょうね。個人的にはめんどくさいとしか思えませんが。-メーカーオプションナビだと2DINのスペースが出来て後々社外ナビに交換できるのがメリットだと思ってたんですが違うのですね。万力のイチ雪国在住なので、雪のときはハロゲンが良いというのは理解できます。地吹雪で視界真っ白なときだと、白はかなり見えにくいです。黄色がかったのLEDライトとか、色を切り替える機能なんかも出てくれたら良いのですがね。title返信ありがとうございます。照らされていないところとの差が激しいんですよね。LEDの明るさに目が慣れると周囲の暗さが際立ちます。田舎の暗い道だと照らされていないところが真っ暗に感じて怖いです。雨が降ると更に乱反射して見づらいです。ハロゲンはそもそもそんなに明るくないのと、光が外に漏れやすいので視野全体がまんべんなく照らされているように感じます。個人的にはLEDヘッドライトにするならALHは必須だと思います。デミオにすら付けられる装備ですからもう少し頑張ってほしかったです。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。Auto」、によって提供されるナビ機能であり、それ以外のナビアプリとの連携はできないです。「Yahoo!カーナビ」などを連携させて使うのは無理です。インタフェースがとれないので。Auto」なわけです。それ以外のスマホ用ナビアプリを使いたいということであれば、スマホホルダーでどこか見やすいところにスマホを取り付けて、スマホの画面を見ながらアプリを利用するしかありません。操作性も気になりますね。これは安全走行のためにも重要なポイントですよね。?ハロゲンのほうが視界がいいんですか?もう長い間ハロゲン乗ってないからよくわかりませんが、もしそうなら全てのクルマにハロゲンオプションがあっても良さそうですけどね。選べるようにして欲しいです。確かに、雪国の場合は、ヘッドライトに付着した雪がとけやすいというメリットがありますよね。俺様は、もし雪国に住んでたとしても、やはりLEDを付けたいと思います。ハロゲンのあの黄色い光はもう見たくないので。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。ダサさはなかなかでしたね。「メーカー」オプションの優位性がちっとも感じられない見栄えです。あんな感じでいいなら、ディーラーでも取り付けできると思うのですが。機能停止するのかなということでした。継続動作できないはずです。道案内はできなくなりますね。今や、そこまで長く圏外が続くような場所は稀だと思いますが。俺様個人的には推測しています。ないのかもしれませんが。近年は「あっ、ここ圏外か」ってなことはほぼなくなりましたモンね。マツダ車のナビコスパは高く思えますね。(肝心のナビ機能がアレなのは置いておいて)はい。俺様的にはマツコネはすごく画期的でコスパに優れた装備だと思っています。title辛口系男子(管理人)です。冗談は燃費偽装で最後とはいかないようです。はまっちゃう人いるでしょうね。感じますよね、この状態だと。電話したら回答内容が違ったりするぐらいの混乱ぶりですから。商談で「ナビは付きません。メーカーオプションになります。なるのが普通ですから。一応ナビのオプションも付けとくか。」と思う人もいるんじゃないかと思うんですよ。それだけに、このメーカーオプションナビの設定は非常に罪深い設定だと思います。記事中に書いた通り、あのザマになるわけですから。「念のため」に払ったお金でせっかくの愛車が台無しの状態にされるって、悲劇すぎます。多いのかもしれません。中間グレードの「G」を買って、そいつにディーラーオプションかそれ以外の2DIN激安ナビ&オーディオを付けるのがベストでしょうね。メーカーオプションがあのザマなら、それ以外のナビを付けても見栄えに大差は無いでしょうから。旧世代感が丸出しに感じました。渾身の作のはずなんですがねぇ。いうことがあったりもします。最近ではアルファロメオのジュリアがそうでしたね。Editスマホ連携のナビって純正アプリ以外使えるんですかね?iPhoneのはまだまだ地図が弱い印象があるし、Googleのはかなり細い道を通らせられるし一長一短です。タッチパネルの感度や操作性も気になりますね。後から変更できないので、その辺りの確認にかなり時間がかかりそうです。それはそうとヘッドライトですが、街灯の少ない田舎の雨の日はハロゲン一択ですよ。質感や高級感は全く無いですが。三菱の新型車を待ってた雪国の人多いだろうに、せめてハロゲンもオプションで選べるようにして欲しいです。-いろいろひどいですねwメーカーオプションナビのダサさはなかなかでしたね。あれならもうダッシュボードにスマホくっつけても同じくらいの見た目になりそう......。あと個人的に気になったのは、スマホ連携のナビって圏外だと機能停止するのかなということでした。一昔前と違ってエリア的にあまりないのかもしれませんが。ナビにうん十万かかるの見てるとマツダ車のナビコスパは高く思えますね。title冗談は燃費偽装で最後とはいかないようです。はまっちゃう人いるでしょうね。商談で「ナビは付きません。メーカーオプションになります。」なんて言われたらナビ付けてくれになるのが普通ですから。車に疎い人はあのいけてないナビがいけてないと感じない人も多いのかもしれません。このナビといい他の装備といい少し見ただけで旧世代感が丸出しに感じました。日産に買収されたとはいえブランドイメージが地に落ちたから、研究開発費があまりかけられていないのかと思うくらい。余談ですが一番安い廉価版のグレードって海外ブランドだとそっちの方が受注生産ということがあったりもします。ベンツはそんな構成があったような気がします。国産では考えにくいけれど。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。