ブックマーク新型「メルセデス・ベンツCLA」(写真右)と「CLAシューティングブレーク」。4MATICシューティングブレーク拡大CLAは「Aクラス」や「Bクラス」と同じメルセデスのFFプラットフォームを採用した4ドアクーペであり、CLAシューティングブレークはCLAのステーションワゴン版となる。ともに今回の新型は2代目モデルにあたる。ボディーのスリーサイズはCLAが全長×全幅×全高=4688×1830×1439mmで、CLAシューティングブレークが同4688×1830×1442mm。全長と全高の数値は従来モデルとほとんど変わっていないが、全幅はいずれも50mmアップ。これに伴いトレッド幅がフロントで63mm、リアで55mm拡大されており、スタビライザーの直径が拡大されていることも相まって、メルセデスのFFプラットフォーム系モデルの中で最もスポーティーなドライビング特性を獲得しているという。ホイールベースは両モデルとも従来型比で+30mmとなる2729mm。メルセデスの最新のデザイン思想「センシュアルピュアリティー(官能的純粋)」に基づいたエクステリアは、ラインやエッジといった要素を削減し、シンプルな面構成を追求。上下方向に薄い形状のヘッドランプは、外側に膨らんだ形状を先代モデルから受け継ぐことで、連続性を表現している。サイドビューでは長く、低く構えたボンネットや高いウエストライン、なだらかなルーフラインなどにより、エレガントかつスポーティーなクーペスタイルを演出。メルセデスの他のクーペモデルと同様、サッシュレスウィンドウを採用した。インテリアは新型Aクラスの基本デザインを踏襲し、タービン形状のエアアウトレットやメーターカウルを廃したダッシュボードなどを採用。ボディーの拡大に伴い室内空間のゆとりも改善されており、前席の室内幅が35mm、後席の室内幅が44mm、前席のヘッドルームが17mm拡大している。パワートレインは2リッター直4ディーゼルターボエンジン「OM654q」(最高出力150PS、最大トルク320N・m)に8段のデュアルクラッチ式ATの組み合わせと、2リッター直4ガソリンターボエンジン「M260」(同224PS、同350N・m)に7段のデュアルクラッチ式ATという計2タイプ。駆動方式は前者がFFで、後者が4WDとなる。きのアダプティブクルーズコントロールやステアリングアシスト、ウインカー操作によって自動で車線変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」などからなる先進運転支援システム「レーダーセーフティーパッケージ」は、オプションで用意する。ラインナップと価格(消費税10%を含む)は以下の通り。デリバリー開始はCLAが2019年10月ごろ、CLAシューティングブレークが同年12月ごろとアナウンスされている。FFのプラットフォームを用いた4ドアクーペ「メルセデス・ベンツCLA」と、ワゴンボディーの「CLAシューティングブレーク」が2代目にフルモデルチェンジ。ボディーサイズの拡大により、より流麗なスタイリングとなった新型の姿を写真で紹介する。メルセデス・ベンツのエントリーモデル「Aクラス」に、オーセンティックないでたちの「セダン」が登場。FFベースならではの高効率なパッケージを持つニューモデルは、FRセダン「Cクラス」に迫る実力の持ち主だった。2013年のデビュー以来、コンパクトな4ドアモデルとして人気を集めてきたメルセデス・ベンツの「CLAクーペ」。2代目となる新型は、基幹車種「Cクラス」の存在をおびやかすほどの完成度を見せてくれた。スバルは2019年12月25日、千葉県の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」(会期:2020年1月10日~12日)に、同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルと共同でブースを出展すると発表した。メルセデス・ベンツの新型SUV「GLB」は、「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデル。日本導入が見込まれるガソリン/ディーゼル車に試乗し、実力を確かめた。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。