新型車を辛口評価します。クルマ関連ニュースなども取り上げてコメントします。「karakuchikei」。(^^;俺様が初めてYouTubeに動画をアップしたのが2014年12月22日。早いもので、あれから丸3年とチョイの月日が流れました。その間にアップされた動画の総数は、たったの40個。更新頻度という観点ではほとんど更新がないチャンネルです。開店休業状態に近いと言っても過言ではないくらいに、ほとんどほったらかしの動画チャンネルなのです。開始当初の予想以上に視聴して頂けたと感じています。そこで、今回の記事では、ここまでYouTubeに動画をアップしてきて俺様が感じていること、アップした動画にまつわる悲しい現実、そして、今後の方針について、などを書きたいと思います。偽りなくお話ししたいと思います。興味のある方はご覧下さい。(^_^)ショボい動画でも意外と観てもらえる俺様がYouTubeにアップしている動画、ご覧頂いた方々ならわかると思いますが、はっきり言って、ショボいです。はい、それは自覚してます。他のクリエイターさんの多くの動画と比較すれば一目瞭然でしょう。見た目にも魅力的なコンテンツには見えないと思います。「こんな低レベルな動画でも意外と観てもらえるモンだな」ということです。単体の動画が100万回再生されたわけではないので全然大した話ではないんですよ。俺様的には驚きの事態ですわ。(^o^;面倒な編集作業も含め、それなりに手間暇をかけてアップしてきた動画だけに、うれしく思っています。間違いなく皆さんのおかげです。喜んでばかりもいられない現実があったりするんですね、これが。「高く評価」、「低く評価」ってゆうボタンがありますよね。そうそう、あの指のマークのやつね。(^_^)こういうやつ。俺様のアップしている動画、ほとんどが「低く評価」のボタンが押されています。「高評価」が「低評価」よりも多く付けてもらえている動画はたったの4つ、全体の10%だけ。早く新型に試乗して、進化のほどを確認してみたいですね。低評価の嵐でも一向に構いません。何も手を打つことができずにいる無力な俺様です。「低評価」が多く付く傾向があるようです。(^o^)まぁ時間のムダなのでそんなことしませんけどね。・新型リーフ・CX-8あたりの試乗動画をアップする予定です。遅くとも2月末までには恐らく、ってところかと思います。興味のあるクルマのレンタカー等が確保できしだい、試乗動画を撮影しアップしていきます。動画の撮り方をちょっと変えてみようかな、と考えています。「ステアリング操作も見えたほうが参考になるので、ステアリングも動画に映るように撮ってもらえませんか?」という要望を頂いたことがあるんです。1人でもやれそうで、かつ、手軽な方法が思いつかずにいました。助手席ヘッドレストの支柱にカメラ(スマホ)を取り付けて自撮りモードにすれば、ステアリングも映るように撮影することが何とか出来そうな感じなので、これからはその方法で試乗動画を撮っていこうと考えています。車種によっては取り付けできない場合もあるかもしれませんので、とりあえずは「努力目標」と致します。出来るだけステアリングも映るように撮るつもりだけど、無理だったらゴメンね、という、まぁ相変わらずの緩~い感じでこれからもやっていきます。(^o^)「広告料、儲かってんの?」にお答えします近年はユーチューバー(YouTuber)という言葉をよく耳にするようになりました。良くありませんよね?少なくとも俺様の中では良くないです。瞬間的に頭の中で連想してしまうことは否定できません。広告収入も得てるんだろ?だったらYouTuberだよ。」と、おっしゃる人もいるでしょう。いう意味では俺様もYouTuberの一部、なのかもしれません。俺様的には思うんですよね。自分の興味のあることをして、それを動画に撮っているだけですし。一切のノルマも設けてはいません。動画に広告を載せていることは事実。毎月多少の広告収入は入ってきます。「いくらぐらい儲かってるの?」そこが気になる人も多いかと思います。約2千円~3千円ぐらいです。(^o^;ワロタでしょ?そんなモンですよ。ガキの小遣い程度、いや、イマドキの世の中じゃあ、ガキの小遣いにもならんですね。一時的に月に1万円前後の広告収入が発生することがありますが、それが持続することはありません。広告収入も月に2千円~3千円あたりに落ち着いてくる、そんな感じです。テレビでYouTuberの収入について夢見たいな事が語られてたりしますが、まぁよっぽど頑張らないとこれで生活とか無理でしょう。「あの程度の動画40個だけで月々2千円~3千円がほったらかしで入ってくるって、メチャメチャおいしいやん!」と思う人もいるかもしれません。割に合わないと思います。俺様は興味のあることをやって、ただそれを同時に動画に撮っているだけ。編集も必要なのでそれなりに作業は伴うが、そこには義務感もなければノルマも無く、ただブログの延長としてマイペースで好きなように気まぐれ更新でやっている。金額にかかわらず、「おいしい」、と思っています。「karakuchikei」をよろしくお願いします。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。自分の書きたい事をただ書き綴ってるだけのブログでは、なかなか稼げないと思いますよ。閑古鳥状態になるのではないかと。「消費につながるアクセス」じゃないと稼ぎにならないと思うので)いろいろと考慮しないと稼げないと思います。月に1万円以上稼いでるのはほんの一部だと聞きますし、まぁそう甘くはないでしょうね。title辛口系男子(管理人)です。いったところでしょうか。買ってもらえる、ということになれば、おのずとそうなってしまうでしょうね。ある意味、簡単そうで難しいというか、ストレスのたまりそうな仕事だと思いますね。言いたいことがストレートに言えない、というのは。ユーザーにとっては有り難いものなのです。普通はそう思うんですが、やはりモータージャーナリストの書く記事となると、内容によってはそのクルマの販売にも大きな影響があるかもしれないので、それを考えると欠点をどんどん書くというのはまず無理なんでしょうね。最終的にユーザーが判断するものです。書いてほしいものなのです。その方が信頼もできます。その通りだと思います。結論をあいまいにされてる気がしてスッキリしません。普通の人が運転してて気付くか?」と思うようなことを欠点として取り上げてたりします。そんな細かいところに突っ込む前に、もっとわかりやすい欠点が他にナンボでもあるやろ、と言いたくなります。「明確に欠点を断言的に書くことはできない」ということなんだと思います。ありがとうございます。「正直」という点では絶対の自信があります。俺様の趣味・趣向、感性に基づくインプレッションなので、そこは読まれる方の判断で参考にするもよし、しないもよし、ということで、ご覧頂ければと思います。(^o^)それが出来るのが雑誌に書いたり著書を出したりしているモータージャーナリスト呼ばれる連中といったところでしょうか。車というものは新車で買うと現実には何百万単位の出費を余儀なくされます。維持費も含めれば当然それらもプラスの出費になります。欠点もどんどん書いてもらった方がユーザーにとっては有り難いものなのです。人の作ったものなので欠点があるのは当然ですし、後はその車の利点・欠点がユーザーの好みやライフスタイルと照らし合わせて受け入れられるかどうかを最終的にユーザーが判断するものです。欠点をどんどん書いてほしいものなのです。その方が信頼もできます。よって欠点もズバズバ書くこちらのブログと、モータージャーナリストの記事ではこちらの方が信頼できるものだと思っております。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。明けましておめでとうございます。書き込む人はごく一部の人なんでしょうけど。逆に笑ってしまいます(苦笑)嗜好品の対象となるものには一部の商品、一部のブランドに惚れ込んで盲目的になってる人が多数いる傾向があるので、そうなってしまうんでしょうね。コメントが荒れていましたね(^o^;)そうですね。持つのは当り前なので、それは仕方のないことなんですけどね。いう事ですかね?まぁ人間ですからね。悪く言われた気分が悪い。単純な話と言えば単純な話なんでしょうけど。持って貰いたいものです。読んでいるだけの人たちにはそういう人もたくさんいると思うんですけどね。都合の良い解釈をして自分を納得させるというか、ある意味ではすごくポジティブシンキングな人たちが多いのだろうと思います。今後も続けて頂けたらと思います。ありがとうございます。消費者目線の個性的なレポートを続けていくつもりです。今後ともよろしくお願いします。Edit明けましておめでとうございます。́△`)YouTubeだけでなく、carview!というサイトのコメントも本当極端なやり取りが多くて、逆に笑ってしまいます(苦笑)動画だけでなく、このサイトの試乗記でもアクアやアイサイトなど、評判の良いものを俺様節で評価したものはコメントが荒れていましたね(^o^;)アイサイトは別にしても、愛車の事を悪く言われると我慢が出来ない人間が多いという事ですかね?むしろ自分の愛車であれば、良い所も悪い所も受け入れて、それでもここが気に入っているんだと言えるくらいの余裕を持って貰いたいものです。(こう書くと、じゃあお前は何に乗ってるんだとかコメントがきそうですね(笑))俺様には、今後も評論家が書かないような消費者&車好き目線での辛口試乗レポートを今後も続けて頂けたらと思います。title辛口系男子(管理人)です。