中間のモハ484-200番台とモハ485-200番台の2両、、「モ」はモーター車、、都合4両です、、200番台や300番台は、屋根のクーラーが小判型のAU13搭載に改良されています、、。北陸本線が電化された昭和39年(1964年)に60Hz専用の481系が登場、昭和43年(1968年)に50/60Hz両用の485系が誕生した。以後、国鉄を代表する485系特急列車はマイナーな改良を繰り返して、最終的には約1500両となりました。皆さま、あけましておめでとうございます。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。