ファッキングの原因でピレリ以外の話をアレすると、まず構造で間違いなさそうですのう。オレの経験からアレするなら、荷重に耐えられなくて内部構造が破断→バーストという流れのはずです。アレブロにやさしめに書いておいたので、よろしければアレしてください。工業製品に何%か含まれる不良品でしょう。いうロットだった可能性が一番高いです。メーカーは絶対に認めないけど。こんなんなっても壊れないタイヤを作らなきゃいけないんだから、メーカーは大変ですよ。そのへんの説明もちゃんとして、言い訳をしない方が理解を得られると思うんですがどうですかね。カート業界で夏休みバカンス明けのイタリア製フレームはアレだというのは有名な話なので(笑)、知ってる人にとっては今さらというアレでもあります。オレもマイロードスターでトレッド剥離がありましたのう。構造は無事だったんだけど、接地面がベロッと剥がれてしまって。込んでおけばいいんでしょ!」が本当にブッ込みすぎで最高でした。「さすがに新品と交換する以上のことは...」「いやいやそれで十分ですから(笑)」みたいな。した店で買うのは大切なことなんですよ。注意なんですが、オレのときはその地域の販売店の人が来ててね。「ずいぶん激しく乗っちゃったんですね〜」みたいなノリだったので、激しく乗ったくらいでトレッド剥離するわけねーだろ他にも剥離してんのは知ってんだぞ剥離してるサイズと製造年月日も教えてやろうか先に逝くってこういう意味かオラオラオララ、くらいの話はしました。黙って新品タイヤを出せばダメージは最小限だったのに。やってネタにもなっちゃうし(笑)。ゴネ得はよくないけど、出し惜しみ得もよくないことです。だいたいオレひとつも得してないし。走れなかったアレと交換の手間と変態サービスで捕獲された時間(笑)と、全部考えたらネタにするくらいかわいいもんです。アレ場所のエントリーのアレなんですが、もう締切でいいですかのう。しても来たい人はだうぞにします。詳細な解説の時間はDAY1しか取らないってゆーか取れないので、DAY1以外の2日か1日参加の方は、アレ場所経験者にしませうかね。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。