西笠松とか本線区間が問題ですが、市内なら今ある画像などである程度は作れそうです。※駅名を書いたプレートだけ妙に明るいのは、これだけ別の画像から切り出したからです...変ですけど。Wedスターダスト・レビューがんばれ!!タブチくんの挿入歌25年前、1985年の今日、西武の田淵選手が引退したそうです。それは今日の「ひるおび」でやってたんですが、「がんばれ!!タブチくん」が少し紹介されました。この歌なんですけど...オープニング/1回の裏/エンディング1/エンディング2これらは「スターダスト・レビュー」としてデビューする前にスタレビのボーカル、根本さんが歌ったものです。名義は「クレージー・パーティー」。映画も面白い仕上がりになっており、どういう訳かYoutubeにアップされているので見ることも出来ます(著作権的にはアウト)。[追記]その後2011年にはリーダー以外のメンバーで放送しているコミュニティFMのラジオ番組「星になるまで」で取り上げられたほか、Youtubeにはデビューしたばかりの頃のライブの様子がアップされており、その中で「WAOH!」(エンディング1)を演奏していたことが分かりました(当時はライブハウス内での録音が「黙認」されていた時代だとか)。(C)P車解結可6連2つ出てきました。左の黄色いのが普通のCDです。右側は...?「MCD」と書いてあります。(C)P車解結可6連こちらはまあ正常です。何か聞いたことがありそうでない曲が書いてあります。BALLADS」のライブのMCが入ってました(良く見たら筆記体で「MCD」、多分MCのCDという意味と書いてありますが...)。ところが、これ、曲のフォルダに突っ込めば一続きに聴ける訳ではなく、寧ろ上書きされてしまうので注意が必要です。Ballads」は、現在でもフラッパークラブの会員向けに販売されています。Bright」は通常盤に「MCD」が付いてきます(初回限定盤は一部の映像)。Ballads」のものと同じで曲名をもじったタイトルが付けられているものもあります。上書きされてしまうこともありません。Ballads」のそれより細かく切ってあるようで、並び替えて実際のライブのように聴くことも難しそうです。MonBVEリメイク(名鉄竹鼻線2-1)竹鼻線データは作成開始から2年以上経過しています。原形はその2年前と同じなのですが、ひまわりさんの西尾線の現在版や、その他もろもろを作っていると、竹鼻線データはテキストで見ると物凄くごちゃごちゃしているような気がしました。いうか、ごちゃごちゃしてるんです。以前は「風景も車両も駅もごちゃごちゃ」状態だったんですが...1駅10個までオブジェクトを加えることができるようにします。やって振っていけば幾分楽になるかなぁ、とか。4月になれば嫌でも毎日お世話になる路線ですし、3年以内に公開できる状態に持っていきます。阪急3300系のオブジェクトを公開しました。こちらをご覧になったうえでダウンロードしてください。お知らせし忘れていましたが3/15に「名鉄の音素材」を分割・音追加の上でリニューアルしました。少ないながらも駅の放送を追加しましたので、そちらも含めてどうぞご利用ください。ダウンロードはこちらから。次に要望が多かったのは意外と名鉄のLED式表示機ですが、実は新幹線駅のパタパタと京阪のLED表示機も作っておりますので、そちらも含めて同時に公開しようと思います。4月位になるでしょう。※明日はイベントに出撃します。最後の...実用的なものが好きなP車解結可6連です。制服屋でプレゼントと称して電卓をもらいました。その電卓、透明で、ボタンが無いんです。スペック的には普通の電卓と相違ないんですが、押しても反応してくれないことがあってイライラします。写真は香里園で撮った8010F。3000系と同レベルの、高品質な特急車が...登場します!3/27に中之島で展示するらしいです。3/28から大阪に行く予定なんですが、何とか1日早めることはできないか調整しようと思います(何まあ、新形態なので全編成出来てからでも遅くは無いんですけど。(C)P車解結可6連7700系が消えると、SR車は5300/5700系のみ。あ、でも5600系は...?今日はこの辺で。T-plusキハ25はどうなるの?武豊線電化発表JR東海は18日、同社の武豊線を電化すると発表した。公式プレスリリースも出ている。公式発表によると、武豊線を電化することで車両の共通化を行い、柔軟なダイヤ設定などさらなる輸送サービスの向上を行えるとしている。工事は2010年春から2015年6月まで行い、電化開業は2015年春を目標としている。武豊線電化で年間約2900トンの二酸化炭素発生を抑制できるという。同時に、313系28両を新たに導入することも発表した。同社の標準車両、313系。現在武豊線でワンマン運転を行っていることから、導入されるのはワンマン対応の3000番台かと思われる。武豊線で現在活躍するキハ75系については、高山線などに転属する模様。こちらをクリックしてお進みください。様々な意見などをわかりやすく表すため(?)、トトロ3兄弟が登場しますが架空です。(C)P車解結可6連まあ良くやってますねぇ、こんな国鉄形ばかりで。他には105系や115系と言ったところですか。この前お見せした113系はほぼ完成。側窓の大きさがおかしいので、まずは修正します。JR西日本の国鉄形は体質改善工事等を通してスタイルが違ったり、番台が異なったりする車両が平然と組み込まれている編成が多数あります。広島の113系は悩みどころで、広島リニューアル色の113系は8本存在します。先頭車は全て30Nの2000番台です。中間車も30Nの2000番台なのは3編成。中間車が40Nの0番台なのが3編成。中間車が40Nの2000番台なのが2編成。やって公開する?という話です。手っ取り早いのはこの通りに分けて公開する方法ですが、この3つをすべて使おうと考える人にとってみればクハ車が無駄になります。(蕨の模型会社じゃないんだから)40Nのは中間車だけで公開するという方法もありますが、ダウンロードの手間がかかりますし、説明も面倒です。模型のように「先頭車2両セット」「40N5000番台ユニットセット」とする訳にもいかないような気がしますし。全部セットするのも有りなんですけど...どうしましょう。何か意見のある人はコメントお願いします。それはちょっと待って...)あと、検討事項。状況にもよりますが、名鉄各務原線(名鉄岐阜~新那加)の制作を検討します。西尾線が完成してからの話ですけど。塾の合格パーティー(?)の後に少しだけ。(C)P車解結可6連1800重連。狙った訳じゃないんですけど(嘘)。今回は4両であることがしっかりわかる構図にしました。