moreEF65-1004電気機関車、、その数奇な運命をご紹介!Nゲージ・ジオラマびわ海線を颯爽と駆け抜ける、、EF65電気機関車、、OTSUKYONの大好きな機関車なんですが、その1000番台1004号は、数奇な運命をたどった機関車でした。前期形JR貨物色の電気機関車です。びわ海線に入線したEF510電気機関車は3号機、、これはOTSUKYONが選んだプレート番号なんです。moreNゲージ、KATO、485系初期型「雷鳥」8両基本セット鉄道模型に興味のある方はぜひとも、、興味のない方も、Nゲージが何処まで精巧にできているのか、、ジオラマびわ海線の走行シーンも含めて、ご覧ください。昭和を彷彿とする、古い映画館、、「寅さんの男はつらいよ」、、看板の前を走る、、似合いますね。びわ海線・町中駅に停車する、手前が223系、奥が225系、、ホームで酔っ払いが騒いでいます。お疲れなんですね(汗)。more鉄ちゃんのちい散歩・高山線岐阜から美濃太田まで今日は7月21日(日)、、岐阜駅から美濃太田駅まで短い距離をキハ11形2両編成の気動車で移動しました。折り返し、高山本線を通り、美濃太田から太多線に入り、多治見行きになります。2400系7両編成、1次車新塗装の出町柳行き準急です。(21)で紹介した8030系(旧3000系)特急を脇役にして、踏切やホームでのすれ違い、ホームでの停車シーン、道路に京阪バスを置くなど、現実の日常を再現して見ましたので、ご覧ください。moreびわ海線・車両紹介(21)京阪特急8030系8両編成マイクロエース、ラストランに向けてびわ海線・車両紹介は国鉄・JR編が一応終了し、私鉄編に入り、(21)回目です。3月31日にラストランを迎える「京阪特急8030系8両編成」、びわ海線唯一のマイクロエース製、時代祭絵巻がペイントされたダブルデッカーやテレビカー、大変豪華な装備、走行しなくても、このまま保存しておいてほしいものです。初春一番の車両紹介20は、カトーから発売されているキハ181系「はまかぜ」、最終のJR西日本仕様6両セットです。昭和57年からキハ181系による運用が開始され、国鉄民営化後は懐かしい国鉄特急色からJR西日本色に変更されました。大阪から城崎温泉や余部鉄橋を通り、鳥取方面までディーゼルエンジンを搭載した特急として活躍しました。moreびわ海線・車両紹介19国鉄115系1000番台湘南色7両編成Tomixご無沙汰しているコーナーの、びわ海線・車両紹介19をお届けします。寒冷地仕様の115系は、琵琶湖線や湖西線では見られません。井線や岡山などでは、少なくはなりましたが115系はまだ現役です。3両または4両が一般的です。車両紹介17は、15JR西日本223系2000番台4両と16JR西日本225系0番台8両を連結して、12両フル編成を再現しましたのでご紹介します。実車でも223系と225系は通り抜けができません。ホームからの転落防止のため、お互いのヘッドライトとテールライトを点灯したままで運行されています。皆さま、あけましておめでとうございます。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。