...えっとなんですかこのサイズのバラバラ具合は(呆てかサイズ統一して作ろうよ、こういうものは因みにレールスターは僕の弟が全く同じものを持っていたような。(C)P車解結可6連700系の箱です。P車はリアルですが、真ん中は大阪市営地下鉄の66系...じゃないや小牧線の300系。右は赤の箱...じゃなくて3500系らしいです。(C)P車解結可6連P車ですが...40周年記念で販売されたものだったようです。本物とチョロQの比較。(C)P車解結可6連300系。こちらもドア数と色くらいしか(ry因みに名鉄通勤車の2つは同じ車体で、印刷が異なるだけのようです。名鉄車や新幹線に混じって東のイベント用ELが2種類あります。SunBVE完成?(京阪6000系5)追いつめられるとオブジェクト、余裕があると路線データ。(C)P車解結可6連で、また勉強もやらずに作り上げてしまいました(殴こんな早く組み上げてしまう事が出来るのもZ座標が車両の中心だからですけどね。スカートが手抜き(ペイントで手描き)だったりするので、修正の余地があります。新塗装の方も早いうちに組み上げたいです。(C)P車解結可6連オブジェクトデータの方。今日になって、重い腰を上げて6000系の画像を加工し作ったのがこの前面。今回は、ワイパーの設置という目玉(今までは省略していました)の他、8両編成を識別するステッカーや京都方先頭車に設定されている女性専用車ステッカーも加えました。各種ステッカー類は構文を弄れば外せます。京阪6000系データですが、どこぞの模型会社ではありませんが次の仕様で検討しています。・取り換え用表示幕・車番はいつも通りセットと言った感じです。6012/13Fは状況によっては追加するかもしれませんが、せいぜい台車が違うくらいなので微妙です。よるダイヤ乱れ(東海道新幹線)9月8日、日本を襲った台風9号は交通機関にも大きな影響を与えた。東海道新幹線では16時ごろから新横浜~熱海間で雨量が規制値を超えたため運転見合わせとなった。17時30分頃に運転は再開したが、現在もダイヤは大幅に乱れている。「JR全線きっぷうりば」の前に掲出されていたホワイトボード。運転は再開しているという旨が大きく書かれている。改札前にホワイトボードがもう1つ。これによると、17:35発の「ひかり519号」は、静岡を約110分遅れて、18:35発の「ひかり521号」は、新富士を約75分遅れてそれぞれ運転している、とある。東京方面は20分程度の遅れで運転されているが、大阪方面については「当分列車は来ない」とアナウンスされていた。この影響で、「のぞみ265号」「のぞみ267号」「のぞみ411号」の3本が運休となった。ダイヤの乱れは終日続くものと思われる。よるダイヤ乱れ(名鉄)9月8日、日本を襲った台風9号は交通機関にも大きな影響を与えた。西尾線で一時運転を見合わせたが、その後もダイヤや車両運用に乱れが生じた。名鉄岐阜の本線ホームでは、一部列車の発着番線変更が行われた。通常3番線から発車する18:07発の急行豊橋行きは、2番線からの発車となった。(C)P車解結可6連18:10発の普通須ヶ口行きは、所定6R2のところ6R4で運転された。編成は6512Fであった。(C)P車解結可6連18:19発の急行新羽島行き(笠松から普通)は、通常SR4のところ、3R4で運転された。編成は3303Fであった。この編成は岐阜に到着後僅か1分で新羽島に向け発車した。(C)P車解結可6連18:23発の急行豊川稲荷行きは、通常ト3R4+3R2ギの編成で運転されるが、ト3R2+3R4ギの編成で運転された。岐阜方4両は3302Fであった。この編成は名古屋方面からの急行で岐阜に18:05ごろ到着し、18:15ごろまで行先を出さずにドアを開けたまま停車していた。各務原線岐阜17:58発の普通犬山行きは、所定5000系の所3R4で運転された。編成は3305Fであった。Twitterでの書き込みによると、SR4の重連による特急などが走ったとの情報もある。ダイヤは正常になったが、車両運用は終日乱れる恐れもある。長期離脱の6501Fが復帰9月6日、踏切事故によって運用から長期離脱していた6501Fが復帰していることが確認された。同車は今年7月11日夜、本線黒田~木曽川堤間を急行として走行中にトラックと衝突、前面が黒焦げになり舞木検査場に搬送され、修復を受けていた。受けた損傷のほとんどは治されているが、前面窓の銀色部分が黒っぽくなっていることがわかる。(C)P車解結可6連ク6501の冷房室外機。これ以外にも全体的に損傷を受けた同車だけ綺麗になっているのが目立つ。T-plus名鉄6800系のワンマン改造車5月ごろ?から目撃情報が出ている6800系のワンマン改造車。今回取材したのは6834F、オールロングの車両。(C)P車解結可6連2007年撮影の画像。縮小前の画像から切り出しました。EBを取り付けた際車番の下に「EB装置付」というプレートが付いています。その下、「ワンマン運転対応」のプレートがあります。その下、何か色々設置されています。「ワンマン」という表示とその隣にもう1つ。釦なのか何なのか、よくわかりません。その下のツマミは「運転切替」とあるように、恐らくこのツマミでドア扱いなどの変更を行うものと思われます。投入区間としてはミラー設置の情報がある豊川線、尾西線の通称「玉ノ井線」等が挙げられていますが、将来的にはさらに増えるものと思われます。5000系運用に6R49月3日、各務原線で所定5000系の所、6R4によって代走される列車を確認した。列車は岐阜17:28発→犬山18:03着の1762列車。車両は6029Fであった。代走の原因や、続いているものかどうかなどは不明。ThuFTN情報(更新・お知らせ等)8月の更新をまとめてご紹介FTN2010年8月分の更新情報をお伝えします。画像の新幹線は通過してますが(汗)、岐阜羽島駅に停車する列車の時刻表に、充当される車両の情報を追加したページです。最新版(10/3/13改正)の当日に更新して以降全く更新していなかったのですが、流石に不味いと思い更新しました。大阪に行った初日に京阪区間(主に宇治線)で撮影した編成を掲載しました。4連については未掲載が多かったのですが、今回の更新で4連の未掲載は1編成だけとなりました。2600系は4連/5連/7連が混在している為、所謂「新スタイルページ」に対応させようとしました。9月中に分割したいな、とは思っています。編成別写真集の中でも、最近は名鉄や京阪に力を入れ過ぎていたような気がします。その為阪急の更新が大幅に遅れており、他社のページと比較しても見劣りするまでになっていました。そこで、今回3300系のページを公開すると同時に、未掲載のあった5300系についても全編成を掲載したうえで大規模更新を行いました。8連・7連を分けた他、リニューアル済みの車両についてもそれぞれ分けてあります。分割...と言いますか、正確にはポケモン電車となった今年の画像を未だに掲載していないのに気付いたための更新です。画像数が増えた影響で分割したものです。こちらからご覧下さい→http://www.geocities.jp/psha7051/meitetsu/2200/2208F.html最後に、7月の入場者数をお知らせします。この入場者数というのは単純にトップページに入った人数を示すものです。7月は...729アクセスでした。一気に100アクセスほど落ちてしまいました。参考までに昨年7月は626アクセスでした。9月は編成別写真集の更新のほか、trainseat.netの更新についても進めていく予定です。REVUE」など3枚のレコード父が実家の物置から出してきたらしい。(C)P車解結可6連このファーストアルバムは本人たち曰く「全く売れなかった」んだそう。・今宵はモダンボーイ以降はジャケットのみの掲載です。You(夢伝説)「想い出は上海」等を発表する機会を奪って発売されたサードアルバム。因みに端に巻かれている紙ですが、他のアーティストのレコードの宣伝も兼ねてます。「加藤和彦」や「チャゲ&飛鳥」など、有名な方々の名前も見ることが出来ます(特に後に「チャゲ&飛鳥」とコラボレーションすることになろうとは...)。してもこんなものが残ってたのは驚きました。同時に、レコードを知らない世代としては、以前見たことがあるレーザーディスクと共に「大きいなぁこれ...」と思いました。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。