4ドアクーペ」を世界初公開した。4MATIC+」のテールゲート。4MATIC+」の3リッター直6ターボエンジン。4MATIC+」の4リッターV8ターボエンジン。4MATIC+」のインテリア。GT」と同じメルセデスAMGの独自開発モデルであり、大開口のテールゲートを持つファストバックのスタイリングを特徴としている。4MATIC+」の3種類。4MATIC+には最高出力435hpを発生する3リッター直6ターボエンジンに加えて「EQブーストスターター-オルタネーター」(モーターアシスト機構付きオルタネーター)を搭載。最大で22hp/250Nmのモーターアシストにより、0-100km/h加速が4.5秒、最高速が285km/hという動力性能と、9.1リッター/100km(約11.0km/リッター)という燃費性能を同時に実現している。4MATIC+には4リッターV8ツインターボエンジンが搭載されている。前者のスペックは最高出力585hp、最大トルク800Nmというもので、動力性能については0-100km/hが3.4秒、最高速が310km/hと公称される。後者のエンジンは最高出力639hp、最大トルク900Nmを発生し、0-100km/h加速が3.2秒、最高速が315km/hという動力性能を実現しているという。9G」で、駆動方式は4WD。4MATIC+にはLSDも用意されている。発売時期は、2018年夏を予定している。4ドアクーペ」を発表。hpのV8ターボまで、3種類のエンジンがラインナップされている。詳細な姿を写真で紹介する。4MATIC+」は、4ドアクーペ「CLS」のトップパフォーマンスモデルだ。公道で実力の一端を......と試乗に臨んだリポーターは、むしろ“公道でこそ”と思えるフットワークの仕上がりに驚いたのだった。デザインから走行性能、快適性にまでこだわりぬいたという欲張りな高性能モデルに、サーキットで試乗した。4MATICスポーツ」に試乗。メルセデス・ベンツの新型SUV「GLB」は、「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデル。日本導入が見込まれるガソリン/ディーゼル車に試乗し、実力を確かめた。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。