>>フライデーも元気です0すっかりご無沙汰ですがフライデーも変わらず乗ってます。以前と変わったとこといえば、、Wレバーとフラペ、のんびり仕様になりました。wheelさんコメントあと選択肢は純正のH型くらいですね。ハンドル分解は自分でギコギコ切ればいいのですが、分割部分の強度補強の芯をどうするか?だけなんですけどね。AM>SATORIそんなものがあるんですね。強度を考えるとマッスルになって、ごちゃごちゃした見た目とトレードオフだから、グースネックにはドロップかブルホーンという割り切りですね。AM>a-waterさんリンクありがとうございます、拝見しました。AMwheelさん、Makoさんのはフライデーじゃなく700Cの方です。http://cycling451.blog.jp/archives/1011912020.htmlプロムナード化かグースネックか。PM>a-waterさん小傷が増えましたがフライデーも元気です(笑)おっ!Makoさん。奥様フライデーですかね?その記事は見逃してるなぁ、、上手くいったのですかね?私のはワイヤーの取り回し少々強引です。ハンドルをプロムナードにしてもっとゆったりポジションにしようかと考えたのですがグースネックがネック(笑)でハンドルを分割加工しなければ、、、まぁボチボチっす。AM久しぶりにフライデーの姿ですね。Wレバーをこの位置に持ってくるのは、一時期Makoさんがトライしていたような...。私は、ブレーキを手前に持ってきたので、更にのんびり仕様です。