現在、後継となるバーソルフ級の建造が進んでいる。アルミニウム合金製とされている。船首形状はクリッパー・バウとされた[1]。気象学・海洋学のための研究室が設置されている[2]。本級は、アメリカ軍の軍艦として初めてガスタービン主機関を搭載しており[3]、海軍のスプルーアンス級駆逐艦が就役するまでは、アメリカ軍としては最大のガスタービン主機搭載艦でもあった[1]。主機関はCODOG方式とされており、巡航機としてフェアバンクス・モース社製38TD8-1/8-12ディーゼルエンジン、高速機としてプラット・アンド・ホイットニー社製FT4A-6ガスタービンエンジンを搭載し、減速機を介して2軸の可変ピッチ・プロペラを駆動する。砲射撃指揮装置(GFCS)と組み合わせて搭載した。ソナーとしては、海軍のAN/SQS-35可変深度ソナーを船底装備式に改めたAN/SQS-36を搭載し、後に改良型のAN/SQS-38に更新した。3連装短魚雷発射管とこのためのMk.309水中攻撃指揮装置を順次に搭載していった[1]。本級は、アメリカ沿岸警備隊の長距離カッターとしては初めて、建造当初よりヘリコプターを搭載するように設計されている。小型の艦でヘリコプターを運用する必要上、ヘリコプター甲板は艦の中央部に設けられており、長さ26.82メートル×幅12.2メートルを確保した[2]。その直前、2本の煙突の間に設けられたハンガーにはHH-52A救難ヘリコプターを収容できた[3]。その後、ハンガーは閉鎖されたが、ヘリコプター甲板は維持された[2]。その後、1985年から1992年にかけて、本級はアメリカ本土防衛の重要な戦力として装備を強化するFRAM(延命・近代化改修)を受けた。11を運用でき、海軍戦術情報システム(NTDS)に加入することができる。AN/WSC-3衛星通信装置も搭載された[5]。1基を追加搭載するなど、防空力は大幅に増強された。電波探知装置(ESM)をAN/SLQ-32に更新する計画は実現せず、6隻がAN/WLR-1H(V)7へのアップデート改修を受けるに留まった[4]。Mk.Iヘリコプターの搭載も想定されており、これに対応するためソノブイ情報伝送用のデータ・リンクおよびAN/SQR-17A(V)1ソノブイ信号処理装置も装備した。冷戦終結を受けて、1992年7月、LAMPS用装備やソナー、対潜兵器などの対潜戦装備を全て撤去する決定が下された[4]。全船にハープーン艦対艦ミサイルの運用能力が与えられ、1990年1月16日には、3番船の「メロン」(WHEC-717)において初の実射が行われた[2]。36隻におよぶ大量建造が計画されていたが、実際に建造されたのは12隻に過ぎなかった[2]。基本的にアメリカ周辺海域での法執行任務や捜索救難任務にあたっているが、ベトナム戦争においてはアメリカ沿岸警備隊第3戦隊としてマーケット・タイム作戦に参加して沿岸での海上阻止行動を実施した。96)に「ギャラティン」が、さらには1999年には空母打撃群の一員として「ミジェット」が参加した。近年では、海外においてアメリカ海軍艦船に対するテロを防ぐという任務も付与されており、海軍との合同作戦の頻度は増えている。2008年8月20日、アメリカ国務省のウッド副報道官代理は、南オセチア紛争で被害を受けたグルジアへの人道復興支援のため、「ダラス」を始め、アメリカ海軍第6艦隊旗艦ブルー・リッジ級揚陸指揮艦「マウント・ホイットニー」及び同艦隊所属のイージス駆逐艦「マクファール」の3隻に人道支援物資を積載した上で黒海に派遣する事を発表した[1][2]。退役したカッターは他国の海軍艦艇として再就役したものがあり、2011年3月に退役した2隻はフィリピン海軍とナイジェリア海軍、2013年3月と10月の2隻はフィリピン海軍、バングラデシュ海軍と、それぞれの仕様に改修・改装が行われ、所属国のフリゲートとして再就役している。コンセプト図FRAM改修以前の艦様(「ラッシュ」)ベトナム戦争参加時の写真(「シャーマン」)FRAM改修以後の艦様(「チェイス」)ハープーンSSMの搭載状態(「メロン」)フィリピン海軍での再就役状態(「グレゴリオ・デル・ピラール」)参考文献・外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、ハミルトン級カッターに関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。