1988年09月~1989年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1989年10月~1990年01月ハッチバック上級グレードのエポSとレジーナSの仕様を一部変更。3ドアのPe-Sをベースにエアコンなどを追加装備し、内外装に手を加えた新グレード、パーキーSが追加された。1989年10月~1990年01月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1990年02月~1990年12月ハッチバック新開発の660cc直3SOHCエンジンを搭載。ベースユニットは42psへとパワーアップ。外観デザインも変更され、グリルからフードまでの形状が一新。全車にラジアルタイヤやディスクブレーキなどが採用された。1990年02月~1990年12月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1991年01月~1991年08月ハッチバックエンジンの改良により、最高出力が52psにアップ。エポ、エポP2、ウィヴのMTが5速に変更。同時にエアコン、ラジオ、間欠ワイパー、熱線リアウインドウなどを装備する新グレード、Ce-Xが登場した。キー抜き忘れ防止ブザー、ライト消し忘れブザーを採用。安全性の向上が図られた。インパネのデザイン変更やフューエルリッドオープナーが標準化された。1991年09月~1992年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1992年10月~1993年09月ハッチバック5ドアの4WD専用モデル、Fe-Pが追加。エアコンやパワステ、カセットステレオやリアワイパーなどを標準装備し、トランスミッションは5MTと3ATが用意された。1992年10月~1993年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1993年10月~1994年03月ハッチバックエアコンを新冷媒化したほか、シート表皮のデザインを変更。ボディカラーに新色の追加が行われた。1993年10月~1994年03月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1994年04月~1994年10月ハッチバック全車にリア3点式シートベルトが標準で装備された。1994年04月~1994年10月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1994年11月~1997年03月ハッチバック“アルト、47万円”という衝撃の初代デビューから15年。4代目となっても廉価モデルのバンは50万円を切る価格設定で、その徹底した低価格路線には驚かされる。従来どおり、2ドアもしくは4ドアのハッチバックで、スペース効率を高めたパッケージングと極めて乗用車感覚のパフォーマンスをウリとする。搭載エンジンは直3SOHC6バルブとSOHC12バルブ。各ボディタイプに4WDの設定もある。必要十分な装備は装着されており、日常の使用には問題なしだ。1994年11月~1997年03月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1997年04月~1998年09月ハッチバックフロントグリルを大型化。リアではテールゲートの形状を変更したほか、グリップハンドルを装着した。室内では、シート表皮を明るいグレー色に変更。ステアリングやシフトノブが抗菌処理された。1997年04月~1998年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1998年10月~1999年09月ハッチバックアルトのコンセプトは明快だ。過不足のない装備と性能のハッチバックをできるだけ安く提供する。“アルト47万円”以来の伝統だ。軽自動車の仕様増大や装備過多の結果、リッターカーと価格面で肩を並べるようなクルマまで登場する中、アルトは貴重な存在である。徹底的なコストダウンと仕様・装備面の割り切りが感じられる作りには潔ささえ感じられる。充実装備の廉価グレードは注目したい。エンジンなど、日頃の使い勝手を最優先した企画も称賛に値する。3種類の直3ユニットをラインナップ。ミッションは5MT、3AT、4AT、CVTという多彩な設定で、FFと4WDが選べる。1998年10月~1999年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト1999年10月~2000年11月ハッチバックすべてのMT車にクラッチスタートシステムを採用。これはクラッチを踏まないとエンジンがかからない、というもので、不意の急発進を防止する。全車の後席にチャイルドシート固定機構が装着された。1999年10月~2000年11月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2000年12月~2002年03月ハッチバックフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドランプのデザインを変更し、外観の質感を向上。内装では、使いやすいダイヤル式の空調スイッチを全車に採用するほか、感知範囲が広い電波式キーレスエントリーを搭載した。2000年12月~2002年03月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2002年04月~2002年11月ハッチバック運転席&助手席エアバッグとフロントシートベルトプリテンショナーを全車に標準装備。シート表皮の生地とデザインを変更。全車に質感が高く手触りの良いファブリック生地を採用した。2002年04月~2002年11月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2002年12月~2004年08月ハッチバックNAエンジン搭載のFF車に5MTを設定。10・15モード燃費値24.0km/Lの低燃費を達成した。既存の4ATモデルにおいても、10・15モード燃費値を向上。価格は据え置きとなっている。2002年12月~2004年08月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2004年09月~2006年11月ハッチバックアルトは2004(H16)年登場の6代目で大いに変化した。これまでのモデルは価格の安さが第一目標だったが、華のある内外装デザインを手に入れた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感ある外観は、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性的な雰囲気を放っている。内装のデザインも丸と直線をモチーフしてし、ベージュ系カラーとすることで上品な雰囲気が漂うまでになっている。ボディ形状は5ドアのみ。エンジンは全グレードに直3DOHCを搭載。上級グレードには4ATを組み合わせるが、基本は3ATもしくは5MTだ。4WDの設定も全グレードに用意される。2004年09月~2006年11月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2006年12月~2009年11月ハッチバックE、Xでグリル一体型バンパー、ヘッドランプとターンランプを離したデザインに変更した。内装では乗用モデルにブラウンのシート表皮を採用している。外装色にピンクゴールドと黄緑を新設定。2006年12月~2009年11月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2009年12月~2012年05月ハッチバック「世代を超えて愛される軽自動車」がコンセプトの7代目。愛嬌のある紡錘形のヘッドランプをもつエクステリアデザインが採用された。気軽に使えることが目指されている。ボディは車両全体の板厚を見直し、高張力鋼板の使用を拡大。剛性UPと軽量化の両立が図られた。エンジンにはVVTを採用。ミッションは同社パレットにも採用される副変則機構付きCVT(ほかに5MT、4ATも用意)が装備されるなど低燃費のための工夫が凝らされている。これらにより10・15モード燃費はFFのCVT車で24.5km/Lを実現。車を含む全モデルがエコカー減税の対象となった。プラットフォームは、ワゴンRのものが採用された。従来型よりホイールベースが拡大し、前後の乗員間隔や乗降性も向上している。2009年12月~2012年05月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2012年06月~2013年02月ハッチバックドライバーにエコ運転を促すエコドライブインジケーターやISOFIX対応のチャイルドシート固定用アンカーが全車に装備された。「F」グレード4WD車のトランスミッションを4ATからCVTへ変更したことでエコカー減税に適合。2014年12月~年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプスズキアルト2018年12月~ハッチバック前方の車両や歩行者の検知を可能とした衝突被害軽減ブレーキ、デュアルセンサーブレーキサポートを採用。後退時の衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報など、安全性能の向上が図られている。アルトワークスには、新たに5AGS車に、デュアルセンサーブレーキサポートが標準装備された。下取りにはない「スズキ車買取り」のメリットスズキ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。アルトの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。