当初は愛車候補のリスト入りすらできなかったクルマだ。普通に考えて誰も納得できないだろう。グランクーペは俺様の愛車に選ばれたのか、その理由を以下に示そう。理由1:YANASE決算月で叩き売り!ある日のディーラーでのお話。営業マン:「○○さん、乗り替え候補選び、どんな感じです?また次もビーエムに乗り替えて下さいよ。俺様:「でもなぁ、ビーエムには今の時点で俺の愛車候補になりそうな車種が無いからなぁ。3シリはマイナーチェンジやし。ビーエムの車種はどれも今、タイミング悪いわ。気になるモデルあったら言って下さいよ。俺様:「気になるモデルねぇ。書類選考で速攻落ちたわ。Sport』のデザインだけやから、それ以外は無しな。営業マン:「了解しました。俺様:「そんなんわかるかいな、乗ってもないのに。他の候補が強力なだけにかなり厳しいやろうけど。評価ポイントだけで言えば、アクセラとレガシィB4、パサートあたりかな。営業マン:「えっ!?それって、、、(中略)。試乗して、見積りを出してもらうことになったわけだ。(^O^)まさに、叩き売りとはこのことだ。俺様ほど引いてもらってる人はいない。ゆーか、全く比較にならない。当然ながら口止めされている。実際の購入額という観点では、そこがかなり好転しているのだ。支払い総額よりも「月々の支払い額」だ。比較的安いほうだった。これまでの愛車、528i号で払ってきた月々の支払い額よりも安い。買い替えることによって今までより生活はラクになるのだ。グランクーペのデザインは俺様の最も好みのデザインだ。デザインってけっこう重要でしょ。クルマに近づくとき、クルマから離れるときなど、そのたびにそのモノの良さを感じることができるわけだから。「多少なら割高でも買ってもいいかな」と思わされるものである。これは理屈では語れない部分だろう。許せる範囲内に入ってきた、ということだ。グランクーペ」が4位にランクインしている通り、このクルマ、走らせるとなぜか楽しいのだ。乗り心地だってしなやかとは言えない。不快な要素がキレイに排除されているとはお世辞にも言えないクルマだ。何とも不思議なクルマなのだ。基本的にはほぼクーペと同じで、ルーフを少し伸ばしただけなのだ。そのため、見かけは普通の4ドアセダンのように見せかけておいて、いざ乗り込もうとするとセダンよりも着座位置が明確に低いことに気付く。「楽しい」と感じさせられる要因の1つとなっているのかもしれない。理由5:YANASEが下取りも頑張った!YANASEが最初に出してきた528i号の下取り額は、230万円。外車専門業者の査定により250万円という回答をメールでもらっていた。営業マンとこんなやりとりが。(^o^)営業マン:「○○さん、下取り査定、だいぶ相場下がってます、230万円です。俺様:「じゃあ無理やな。買取業者に売ったらもっと高いけど、それでも250万円+α程度やし、グランクーペの割高感を吸収するにはローン残債との差額がもうチョイ縮まらんと、話にならんな。悪いけど、今回は無しやな。営業マン:「わかりました!ちょっとだけ待って下さい!上ともかけあって何とかならないか、相談してみます。」と、よくありがちなお決まりの商談パターンに突入。(^o^)ホントに相談してんのかどうか知らんけど、まぁ俺様にとってはそんなことはどうでもいい。して営業マンが戻ってきた。下取り、265万円でどうですか?すみません、これホントに限界です。ゆーか、限界超えてます。俺様:「ん!?ちょっと待てよ、そこまできたら可能性あるかもしれんぞ。買取業者と連絡を取ったところ、270万円ぐらいなら出張査定の結果次第ではあり得るけど、それ以上は難しいと思う、との回答。納車までのクルマ無し生活を補完するピンポイントでのレンタカー利用などを考えると、まぁ今回は下取りでもいいかな、と判断。俺様:「お待たせ!よし、これでいこう。次の俺の愛車は、グランクーペで決まりや。営業マン:「ありがとうございます!ではさっそく書類のほう準備します。(^_^)」こうして、大どんでん返しの結末となったわけだ。各候補車の順位を以下に発表する。EDITIONいやぁ、アクセラは本当に惜しかった。今回はタイミング的にいろいろとネガが重なった不運もあったが、それでも、もしあの「ナンバープレート」さえフロントグリルの外に出ていれば、たぶん、いや、間違いなくアクセラを選んでたでしょうね。全部お読み頂いた方がおられましたら、どうもお疲れ様でした。ありがとうございました。「新・辛口クルマ批評」にほぼ移転しました。更新は月1回程度となります。-------------------------★庶民の方々へ忠告!クルマの乗り替えを検討している方へ。数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。俺様も利用している無料一括査定サービス俺様の経験上、業者によって査定額に数十万円の差がつくことはザラにあります!ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。試乗記の目次************************30代以上のサラリーマンの方へ。俺様は動き出しました。クリックよろしくお願いします。↑ブログ運営のモチベーションにつながります。タイトルなし辛口系男子(管理人)です。位置は横にずらせるそれ、余計にヒドいです。田中BMWがお嫌いでなければ24シリーズをぶった斬るの記事では、散々でしたね。価格に対して内装、装備、質感のチープさはBMWではデフォルトなので、多くのBMW乗りはあまり重要視しないのではないでしょうか。Fahrenなのだと思います。BMWが続いただけ、かもしれませんが、BMW乗りとしては嬉しい選択です。納車おめでとうございます。通りすがりBMWがお嫌いでなければBMWの走りやデザインが気に入っていれば、条件面からこういう結果になると思っていました。在庫車の値引きは破格ですから。ぼったくりと常々おっしゃられていますが、BMWを乗り継いでいる人たちの実勢価格は定価をはるかに下回っているのです。6発NAはもうないので惜しいですね。6気筒にこだわらなければダウンサイジング4気筒ターボは乗りやすいいいエンジンです。個人的には2速と3速のギア比が離れているのが残念ですが。title納車おめでとうございます。モザイクの写真を見てBMWかなぁと思ってましたが、4シリーズグランクーペですか。同じBMW乗りとして嬉しい限りです。カッコいいですからね、グランクーペ。ディーラーで我が328iと並べると、あんなにカッコいい328iが凡庸な車に見えるくらいですから。内装が3シリーズと全く同じなので現モデルでの買い替えは検討していませんが、次期モデルではグランクーペを買いたいと思ってます。それも奮発して440iを!(出るならば)ところで、ホイールはオプションの19インチですか?あの19インチホイール、洗浄が簡単そうでカッコいいので。アクセラも決して悪い車ではないですが、グランクーペの方が俺様様に箔が付きます。いう私は640グランクーペに乗るのが夢です。何度かこの管理人さんの素晴らしく明確な愛車候補のためのブログにコメントを書き込みさせていただいた者の一人です。シルキー6のBMW528iを売ってしまって、それも私のお気に入りの420iグランクーペにするとは。(トホホ)うらやましい限りですね。私も管理人さんのブログを見させていただき、愛車候補探しの参考とさせていただいております。Msportに乗っています。皆から「車が趣味ではなく、車を買うのが趣味か」ともいわれますわ(笑)今も何かいいものはないか、物色しているところです。私もいろいろ試乗を重ねてはいますが、最近特に感じるのが輸入車の査定&買取価格の安さです。1年も乗らずに日本車の3分の2から悪ければ半分あれば良いとこですよ(怒)今回管理人さんは420iグランクーペにされたとのことですが、よくブログに書かれていた「俺様は車はフルローンで買うから」との言葉ですが、今回は420iを買うに当たり、前車BMW528iの残債はどうなされたのですか?残債はいつも次車を購入するとき一括で支払うのですか?そして、一番気になるのが、「叩き売り」と書いてましたけど諭吉が3桁+αの値引きが存在したのですか?いくら決算期とは言っても、その値引きはあるのでしょうかね?BMWにはそんな値引きがたくさんあることを聞いたことはありますけどね。BMWを紹介してほしいくらいです。OSAKAとモトーレンTIにお世話になっていますが、そんなに良いディーラーだったら、そちらに鞍替えしたく考えています。BMWのことを教示いただければ幸いです。読者としては今後の記事内容が楽しみです。写真も載せれてもらえると嬉しいですね。あと数多くのクルマに乗られてきた俺様に言うのも何ですが、アクセラ15STを選択していた場合、あの動力性能では不足を感じる場面は多かったと思いますよ。開発段階ではアテンザと同じようなデザインだったのが、かっこ悪かったのであの位置になったらしいのでデザイン全体の問題のようです。フルモデルチェンジでの改善に期待です。メーカーに拘らない俺様が二台続けてBMWとは、やはり走りでは頭ひとつ抜けていますか。SNTグランクーペとは...まさかのダークホースでしたね(笑)でも車は毎日触るものだから内外装のデザインはとっても大事ですもんね。アクセラセダンのユーザーとしては残念な気もしますが、ナンバープレートの位置を言われるとさすがにオーナーでさえ擁護出来ない(笑)せめてランエボみたいにグリルの横にズラせば良いのにと思います。正規店で3シリーズの試乗に行った際に『MT仕様の車種は試乗車どころか、実はBMWジャパンでさえ在庫がなく本国へ受注発注になってしまいます。納期が保証出来ないし、値引きは出来ません』と言われた事があります。拘ると外国車はルノーを除くと特殊なスポーツグレードしか無いため選択肢が本当に限られるし、実質値引きも殆ど期待出来ないのが辛いところです。・クルマ関連ニュースへのつぶやき・つまらんニュースへのつぶやき・試乗に関するつぶやきなどの情報がツイッターで受け取れます。最近のコメント#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;すごい話・・・ATの話なんか逆によく動けるようにセッティングしたもんだと感心(笑)店がなくなってるってのはさすがに笑うしかないですね〜自分とその周りの経験上、特(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。俺様もどこがいいのかよく分かりません。カッコいいとも思わないし、デカすぎて乗って行け(date:2019/10/06)辛口系男子(管理人)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;辛口系男子(管理人)です。似てらっしゃいますね。顔はぜんぜん似てないですけどね。一緒にするなと思われるかも(date:2019/10/06)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;サバーバンのどこがいいんだか...おっと、つい小馬鹿にしたくなる悪い癖が...。アメ車好きは理解できないな。デカけりゃ何でもいいんかな?(date:2019/10/03)#_;251#_;悲惨!いとこが購入した中古の外車の話#_;いとこさんは管理人さんに似てらっしゃいますね。一緒にするなと思われるかもしれませんが、よく似てる気がします。車に対する愛なのかこだわりなのか、何処が似てるかと(date:2019/10/03)さくら#_;248#_;新型1シリーズがあまりにもダサすぎる件#_;後輪駆動には多くの良さがありますがプレミアムディメンションが生かされるスタイルもその一つですね。FFっていうのは実用車然としてダサいデザインもですが、ステアリン(date:2019/08/24)#_;249#_;マツダの直6/FRの第一弾はCX-5!?#_;これはただの広告料稼ぎの記事でしょう。そもそもSUVをFR化するメリットなんてどこにもありませんし、SUVなのに走破性が低いなんて本末転倒ですしね。(date:2019/08/10)#_;101#_;今度こそ倒産、さらば三菱自動車!#_;コメントを入力ください三菱車は見えるだけで不快を感じるレベルで嫌いです(date:2019/08/08)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。保障外扱いにすることが多々あります。(date:2019/08/05)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;新車の保障はインポーターが行いますが、認定中古車の保障はディーラーが行うものです。新車の場合は保証対象になるようなものでも、認定中古だとディーラーが渋って保障(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。1年落ちくらいのやつしか買(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。車台番号の末尾が一致した同型車(date:2019/08/05)辛口系男子(管理人)#_;250#_;俺様が選ぶ!アウディA4の狙い目中古車#_;辛口系男子(管理人)です。返信遅くなりすみません。絶対何かありますって。