プラス」「ヘイルウッド」を発表した。同年7月7日から9月30日まで、注文を受け付ける。今回の特別仕様車3モデルは、ランドローバーのブランド誕生70周年を記念して企画されたもので、フリースタイルは、エントリーグレードの「SE」をベースに、専用のSEテクノロジーパックとドライバー支援システムを装備して内容の充実を図っている。プラスは、さらにプロテクトやコネクトプロを追加装備した。ランドローバーの製造地を名称に採用したヘイルウッドは「HSEダイナミック」をベースに、ACCやブラインドスポットモニター&リバーストラフィックディテクションなどを装備している。3モデルとも、安全性を高めるドライバー支援システムやコネクティビティーを強化する最新機能など、人気の高いオプション(約50万~80万円相当)を標準装備しながら、ベースモデルの価格より安価な価格設定とした。エンジンについては、2リッター直4ディーゼルターボ(最高出力180ps、最大トルク430Nm)と2リッター直4ガソリンターボ(同240ps、同340Nm)を設定。プラスは「フジホワイト」と「ナルヴィックブラック」の2色、ヘイルウッドには、メタリックペイントを含む全9色を用意している。主な特別装備は以下の通り。キューアシスト機能およびハイスピード・インテリジェント・エマージェンシー・ブレーキアシスト付きブラインドスポットモニター&リバーストラフィックディテクション価格は以下の通り。スポーツ」の2020年モデルを発表し、注文受け付けを開始した。Mコンペティション」に冠された「M」の文字はだてではない。2tを超えるSUVボディーを“俊敏”に走らせるのに十分なパワーと、時に過剰とも思えるほどに引き締められた足まわりを持つその中身は、まさにスポーツカーと表現したくなる出来栄えだった。マツダのSUV=都会派のおしゃれSUV。当のマツダがこうしたイメージ戦略を敷いてきた以上、この認識は狙い通りなのだが、これが浸透しすぎてしまい、実はちょっと困っているらしい。クローズドコースでマツダSUVの隠れた(?)オフロード性能を試してみた。メルセデス・ベンツの本格クロカン「Gクラス」に、最高出力286PS、最大トルク600N・mの新世代直6ディーゼルエンジンを搭載する「G350d」が追加された。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。