試乗する人は全員アンケートに答えるいよいよ試乗!Aクラスに試乗。六本木と言ったらいつも地下鉄大江戸線で行っていたので、あの地下から地上に上がるまでで結構嫌になっていたのですが(笑)、地下鉄千代田線で行ってみると我が家の最寄り駅から1時間以内で行けることがわかりました。そんなに地下すぎないから移動も楽(笑)。駅出口からすぐ見えてきたお店の外観...メルセデス...(ドキドキ)。2階のアップステアーズは予約したほうがいい何も知らずに行ったため入店できずw試乗予約時間までまだ余裕があったのでお昼を食べることにしました。メルセデスミーの2階にアップステアーズというレストランがあるのですが、あいにく満席で、その後早い時間から貸し切り営業になるため順番待ちもできませんでした...。試乗予約とレストランは関係ないかもしれませんが、試乗予約の際にレストランの利用の有無も聞いてくれたらな...なんて思いましたw1階のダウンステアーズコーヒーもテンションのあがるメルセデスマークが!2階が利用できなかったので1階にあるダウンステアーズコーヒーに行きました。ここは軽食からスイーツまで揃っていて、スイーツの一部にはメルセデスマークも入っていてテンションがあがる工夫がされていました。車の購入や試乗など関係なしに利用されいる人が大半...という感じでした。価格帯も一般的だと思うので、普段使いにもいいなと思いました。奥にはどんぶりのお店も!店内を進むとさらに奥にお店があるのですが、そこでは丼物を食べることができます。試乗する人は全員アンケートに答える家族で訪れた場合、ご主人も奥さんも試乗したい...となると思いますが、メルセデスの場合は運転する人ひとりひとりアンケートに答えます。タブレットで入力が苦手な人はご自宅のPCで試乗予約を済ませておくといいかもしれません。免許証も確認しますので(当たり前ですがw)現地まで電車で行ったとしても免許証は持参してくださいね。試乗!Aクラスに試乗。話題のMBUXが付いている!店舗を出ると試乗車が用意されていました。駐車スペースはそこまで広くない...都心の一等地なので仕方ないか。駐車するの大変そうだな...なんてその時にふと思いましたが、後に狭くても大丈夫な理由を知ることになりますw試乗する車がこちら★シートは電動でポジション調整します。こちらがMBUX!iphoneで言うところのsiriのようなもので、行きたい場所や今日の天気などを話しかけると教えてくれるというものです。この手のものに話しかけるのは大人は慣れていないため苦手な方もいらっしゃるのではないでしょうか?実際私の声ではほぼ反応してくれなかったのですが、6歳息子の声にはお店や天気情報などたくさん表示してくれたのでした(笑)。試乗してみて驚いたこと3選1.シフトノブがハンドルの右奥に付いている無事にエンジンもかけて、さあ出発となったのですがいつも操作しているシフトノブが見つかりません。事前にツイッターで何となく情報をいただいていたのですが、あらためて説明を聞くと、シフトノブはハンドルの右奥に付いていました!国産車で言うところの「ウインカー」の位置です!ウインカーは?というと左奥に付いていました。これは他の輸入車と一緒ですね。ウインカーを出したいのに輸入車ではワイパーを動かして恥ずかしい思いをした...とよく聞くのですが、メルセデスの場合、ワイパーを動かすことはありませんが、ギアを変えてしまうという恐ろしい事態に...!!※もちろんギアを変えたからと言って即座に車が止まるなど予期せぬことが起こるわけではないようです。ギアを変えないように意識を左奥に集中させましたww2.加速の良さとブレーキの効きの良さがすごいドイツには制限速度なしの高速道路「アウトバーン」が存在するため、ブレーキの効きに関してはかなり良くしているとのことでした。(アウディでも同様の説明を受けました)スタッフの方が「他より絶対効きがいい!」と断言していましたが、確かに車体がガックンガックン(笑)なる勢いはメルセデスの方がありました(もちろんこの車に慣れればそんなこと起こらなくなりますよw)。出だしの加速もとてもいい感じでした。言っても私自身、FREEDの1.5Lエンジンが運転した中で一番大きい排気量となりますので、2.0Lのスポーツタイプ等と比べると「この程度か...」と思うのかもしれません...。日本の街中で乗るには十分、むしろ早くて慌てちゃうくらいかなと思いました。3.勝手に駐車してくれる!出庫してくれる!どうやら今のメルセデスには標準装備らしいのですが、自分の車幅でも停められる場所を検知してナビに表示し、運転者が画面に出てきたいくつかの停止位置を選択することで後は自動運転で駐車するという機能を初めて体験しました!!スタッフさんが「ブレーキだけ踏める体勢にしてください。あとはハンドル離してリラックス★」というので、その通りにしたら、車が勝手にバックを始めました。このバックの速度が結構早いwww自分でバックする時はほぼクリープ現象の速度なので恐怖さえ感じました!!そしてぶつからない程度に両サイドの車に接近...ドキドキ。自動で切り返してまたバック...。ラインとぴったり平行になった状態で駐車完了しました!実際に自分でやるとなると相当大変な狭さです...。乗る前に「駐車大変そうだな...」と感じた敷地でも余裕で車を置けるのはこういう理由なのかと納得しました。今後の課題...複雑な駐車位置でも停められる実験をしている通常の駐車位置、または縦列駐車であれば今の装備で問題ないのですが、街中で見かけるこのような形状の駐車場の場合↓この場合にはまだ自動駐車の技術は使えないそうです。※駐車位置の横を一度通り過ぎる必要があるため。横を通ることで幅を検知して駐車可能かどうか決めるようです。実験自体は進んでいるそうなので、近い将来、駐車場の前で人だけ降りて、車が勝手に複雑な場所に停めてくれるという日が来るとのことでした。なったら私含め、運転が苦手だと思う人の数がグッと減って、楽しいカーライフを送れるのではないだろうかと思いました。結局買うの?我が家の結論どうしても右奥についているシフトノブが怖いw今回、主人の中ではアウディ購入をメインに考えていましたが、どうせなら他も乗ってみて比べて、本当にアウディを買うのか...という判断材料にすべくメルセデスの試乗をしました。自動駐車機能はとても気に入った&現在Aクラスがラインナップの中で一番最先端をいっている&比較的にリーズナブルな価格でメルセデスオーナーになれる...という部分ではよかったのですが、どうしてもどうしても...ハンドル右奥に付いてるシフトノブが気になる!!!ということでメルセデス購入という道はなくなりましたw今後もアウディの方向で考えているようですが、N-BOXが想像以上に良い車すぎて、どう選んだらいいのかわからなくなっているようです(笑)。主人の最初の考えは...遠出するならアウディ、街乗りはN-BOXだったようです。先日栃木まで高速道路を使って行ったのですが、N-BOXの加速も悪くないし(NAなのに!)ロードノイズも気にならないし(ピュアサウンドブース&少し高いスタッドレスタイヤ)何より運転していて楽しい!と思ったようで、メインをN-BOXと考えても何の問題もないなと結論づけたようです。それなら完全趣味に走っちゃう??そこで主人は前回試乗したアウディA3ではなくTTにしちゃおうかな♪と思い始めたようですww参考:audi公式HPTTもいざとなったら後席が使えますし、家族で移動することは可能です。私は運転免許を取った時期が28歳で、運転歴も10年くらいです。無意識で履いてない!?その靴で運転しちゃダメ!運転が楽しくなるように応援してる人まろやまさん(るみ)28歳で運転免許を取得。10年経っても運転が苦手だと思いながらも運転を続けている。愛車を買い替えるのを機にこのサイトをオープン。運転は苦手だけど、楽しいと思えるようになりたい自分とそんな方のために素人目線で車のことをつづっています。まろやまさんのN-BOX生活【運転は苦手でも楽しみたい!。