ID:+aQOj5rF0.netこの路線単体でもドル箱だよ。プラスで博多南駅で不動産でも儲かってるし駅の商業施設でも儲かってる。ID:8i4fPVIC0.net北陸新幹線も同じ話があって白山総合車両所に白山駅を作る話があった。音頭とってた市長を落選させて今は完全に凍結してる。ID:aUwnL5f+0.net日本全国標準軌にすればいい。ID:Ny+FwyLv0.net大正時代にそれやろうとしたけど、狭軌でも車両で頑張れば輸送力が増すということでなくなった。ID:15vw6ljb0.net大阪側で同条件になるなら・大阪駅の位置に新幹線の車両基地と住宅地がある・新大阪付近が大阪の中心街であるだが、どちらも当てはまらない。現状で同条件を探すと新大阪〜鳥だが、東海が許さんだろうな。ID:+aQOj5rF0.net>>62万が一ぎゅうぎゅうに詰められる日が来たとしても途中駅が無いから押し合い圧し合いが無い分楽だわなでも先の話だが必ずぎゅうぎゅうに詰められる日は来ると思う。ID:ftN2JvPx0.net>乗車券が200円、特急券が100円であわせて300円。終点の博多南駅まで1駅間8.5kmを10分足らずで駆け抜ける。ID:5+17+0Y00.net博多ー鳥栖は在来線快速で30分特急で20分。街外れの新幹線新鳥栖駅まで行って新幹線通勤(所要時間13分)などいない。割高なうえ新幹線駅が辺鄙過ぎる。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。地殻変動の前兆か――。【画像】こういうエロ漫画さぁ......中国政府、武漢市を閉鎖。Reserved.ページTOPへ。