関東ツーリングオフ紹介マイフレンドのu4toneさんが、寒さに負けず関東ツーリングオフをやろうよ、という事で企画してくれたので、僕も宣伝しちゃいます~。詳しくはu4toneさんのブログで。こちらでチェック!実は、先般のオフ会アンケートで触れていた【カート対決】や、その他【温泉】なども盛り込まれています。やる必要はないので、カート対決見て笑うも良し、温泉入らず一服して一休みするも良し。距離も長くないので、『雑談&軽く走りましょう』的に気軽に参加も頂ける内容です。場所としては、飯能周遊レベルですので負担も少ないかな。コースマップまで作成してくれていますので、ぜひ覗いて見てくださいませ。関東圏の皆さん、軽くオフ会気分でお時間合えばぜひご一緒しましょ~。先週、大阪出張のついでに神戸のakorinさんと会って来たのですが、ご本人がネタばらししていなかった事を、先に書くのは気が引けていたので黙っていましたが。『フロントフォークにデイライト(笑)』これ、相当明るい。いうか、やり過ぎかと思うくらい明るいです(笑)この写真、かなり暗い場所なんですけどね。車体周辺から前方にかけての明るさは、全部akorinさんのPCXが犯人です。フロント周りに、こういう配置で光らせているパターンは少ないと思うので、かなり目立っていますね。安全面という観点からも、良い工夫かと思いました。ドライバー目線でのチェックはしてこなかったので、対向車からはハイビーム並に眩しいかも?まあ、その辺はakorinさん、ちゃんとチェックしている事でしょう。ちなみに、横から目立つって言うのも斬新ですよ。これは対向車関係ないから、アリっすね。(^.^)誰が見ても、すぐ解る存在感。カメラの具合もありますが、相当明るいのは想像できるでしょう(笑)カスタムも十人十色、色々と面白いし参考になります。『会えるものなら会いたいですね~』という声が。(^_^;)こうなってくると、アホ魂に火がついちゃいまして(笑)、この企画とは関係なく、元々、春頃にロングツーリングを予定していたMyplanMaxさんの計画と融合しちゃおうという事になりました。基本としては、僕とMyplanMaxさんは全日程を走りまわり、そこに日帰りだったり、1泊だったり、ちょっと顔出しだったり、といった方々が気軽に合流できれば良いな♪という計画でほぼ確定です。どんな人数になるのか不明(もしかしたら、ずっと2人(^^ゞ)なので、正式な宿泊場所等はこれから決めますが、概ねの予定は決めました。どれくらいの方が参加して頂けそうなのかだけでも掴みたいので、まずはこのブログでも、みんカラでも良いので、コメント頂けると助かります。すみません、日程を1日間違えていました。2月15日0:30修正済。8日(金)の逆行程、中継点はこれから考えましょ『何日に、こんな感じで合流&ここでバイバイする』みたいな形で、コメント頂けるとうれしいです。”もしかしたら”程度で構いませんので、よろしくお願いします。良い天気でしたねー!数日ぶりに太陽を見た気がします。(^_^)今日は、MyplanMaxさんが午後には時間が空きそうだということで、彼の仕事が終わってから、ちょいと遊ぼうという予定だったのですが、予定外の出来事でお仕事が長引いたらしく、夕方から軽くメシ食う程度しか時間がありませんでした。そもそも春先のツーリング計画の相談があったのですが、それよりも、熱烈ラブコール(笑)をされていたんですよね。なんだか、とてもやりたい事があったそうで。『たぶんウケるから、ウィリーしている写真撮ろうよ(笑)』なのだそうです(爆)んで、こんな写真撮っちゃった。\公道ではなく、ちゃんと私有地で撮りました。念のため言っておかないと(笑)私有地でも怒られるか?まあ、コレくらいは大目に見てくださいな。!!言葉では上手く言えないほど、スゴくて面白かったです。人間って、やろうと思えばこんな事まで出来ちゃうのよ~、っていう事を見せてもらった気分です♪ちょっと高いけど、それだけの価値はありますぜ。今週末はついに雪が降りだしましたね~、関東ではこの冬最初の本格的な雪。バイクもクルマも弄れない状況で、モヤモヤしている人が多いのかな?僕は当然モヤモヤしていますが。(笑)とはいえ、元々今日はお仕事があったので、どっちにしろ弄れませんでしたけどね。本日は、改修工事で設備のお仕事をやっていました。以前、オフ会で『わかたくサンって、いつもバイク弄ってない?いったいいつ仕事やっているの?』なんて聞かれたりしていました(笑)が、確かに、平日プラプラしていたりするので、傍目には意味不明な人物像なのかもしれません。軽く自己紹介すると、僕は俗に言う”勤め人”ではなく、世間一般的に言えば”個人事業主”の立場なんですね。以前勤めていた会社の仕事だったり、知り合いの仕事だったり、そうした諸々のお仕事を請け負う形でやっている、要は”何でも屋さん”なのであります。スーツ着て偉そうにしゃべっている日もあれば、今日みたいに作業着を着て現場を走り回っている日もある。そんな特殊な環境ですが、ちゃんと仕事していますので(笑)急に仕事が無くなるリスクも背負っていますが、それも自由な時間を作れる代償ですかね。僕は楽しく生きていますが、あまり人様にはお奨めできない生き方しています。今後はどうしよう?気が向いたときだけ開店する自分勝手なバイク屋さんでもやろうかな(爆)とまあ、こんな、好き勝手なことを考えられるのも、個人事業主の特権です。あと、様々な部品類は『車両維持費』という経費だったりしちゃうのも、役得。2弾】こんどは神戸だあオンラインはキッカケ作りとしてとても便利なわけですが、基本的にはオンラインではなく、オンサイトが大好きな自分としては、機会さえあればオンラインで知り合った人に会って遊びたい!と常々思っているわけです。ま、相手あってこその話なので、無理強いはさすがにしませんが、お声掛けして賛同頂ければ、喜んで足を運んじゃいます。(^.^)神戸といえば、、、そう。akorinさんのところへ遊びに行ってきました!大阪での仕事が終わって、最終の新幹線に乗るまでの短い時間でしたが、akorinさんのPCXを見せて頂いて、ご飯食べて、楽しく過ごしてきましたよ。想像と全然違う人だったらどうしようかと思っていましたが、とっても感じの良い方で、ブログの雰囲気を裏切らない方でした。記念(証拠?(^^ゞ)に、akorin号をパシャっとしてきましたよん。すっごい綺麗に乗っていました。大切に扱っていらっしゃるのが、良くわかります。本当に、今日はどうもありがとうございました!この場を借りてお礼申し上げます。実は装着してみた、BIGスロットル解決していない事があって、それがスッキリしてからブログアップしようと思っていたのですが、もしかして良い解決策が皆さんから出てきたら嬉しいなあ、という事でブログアップしちゃいます。(^_^;)上記写真がエアクリーナー側ですが、インテーク内部のテーパー形状の途中からボーリング掛けているのがご確認頂けるかな?そんで、インマニ側が以下のような感じ。左がBIGスロットルボディ(27.5mmφ)、右がノーマル(25.0mmφ)直径10%増(面積で21%増)は相当なものですね、写真でもわかると思います。当然ながら、今までの駆動系変更とは明らかに違い、確実にトルク&パワーが上がっています(体感)。同一速度への到達スピードも早くなっています。このあたりは、問題点がクリアになってから、お得意の自分データロガー(笑)で色々と数値をアップしますね。問題と言うのがアイドリング回転数が高くなっているという事。・バタフライは全閉している。・スロットル開度センサーをリセットしてもダメ。・2次エア吸っているのかと、付け直してもダメ。・IACバルブを再点検して付け直してもダメ。ここまでで、まだ解決に至っていません。アイドリングストップは機能するので、アクセル開度信号は0%になっています。少なくとも今回の事象で、IACバルブが回転数を基準にコントロールされている訳ではなく、何か他の要素でコントロールされていて、結果としてアイドリング1,700rpmになっていたのであろう事が予想できるのですが、どうにもしっくりきません。(^_^;)暖気されてしまえば、停止時はアイドリングストップしている訳で、たいして気になる訳ではないですし、そうなってしまうなら、それはそれで致し方ないのですが、屁理屈屋の僕としては、理論的に理解しておきたい訳ですわ。今週末に、トラブルシュートしてみる予定なんですけど、その前に原因の可能性追究ということで、この投稿を見てお気付きの点がある方々から、何らかのご意見を頂けると嬉しいです。・・・って、ちょっと待て。当日はバタバタと取り付けて、ロクに見ていなかったというか、疑いすら抱いていないので気付かなかったけど、今、ここまで文章書いて、改めて写真見て今更ながら気付いたんですが。IACバルブの裏側、明らかに形状が違くね?心霊写真でもない限り、ノーマルスロットルボディには存在しない出っ張り部分が(汗)なにこれ。マイチェン?僕のが古いの?新しいの?それともプレステージ用のスロットルボディは形状が違くて、それをベースにしちゃっているの?カメファクさん、どうなってんの~??早速明日カメファクさんに電話しよう。あと、お家に戻ったら早速徹底比較だべ。♪カスタムスクーターに関連して、うれしい話がまたまた増えてしまいました。先日の掲載報告のブログに関して、表紙を飾っているモデルさんのマネージャーさんから、みんカラの方にコメントを頂いちゃいました。いう方向からコメント頂けるとは思ってもいなかったので、ビックリですが、うれしい出来事です。これも何かの縁、勝手に応援することにしましたよ(笑)レースクィーンとしてのお仕事もしているそうで、レース大好きの自分としては、これまた勝手に縁を感じてしまったりして。ははは、超~自己中だな、おれ。(笑)まあ、何か出来るという訳ではないですが、陰ながら本気で応援しようと思います。次元が違いすぎますが、同じ表紙に小さく自分のPCXが載った記念に、ということで。(^^ゞこのブログ見て下さっている皆さんも、応援して頂けると幸いです~。奈緒マネのページ人生、色々な縁があるということで。PCXに関わってから、世界が拡がった気分です。『お前は常に何かいじっていないと気が済まないのか?』と言われてしまいそうですが(笑)お写真の通り、シートBOXにLEDライトを付けちゃいました。僕が、というよりは、時々このブログに名前だけ出てくるYさんが、以前から『付けよーぜ、付けよ~ぜ~』って言っていたのを、実行に移したという事なのですけどね。(^_^;)このYさん、クルマやバイクを弄るとなると結構マメな人でして、『付けるなら純正っぽく!』という話を時々していたんですね。いつまで経っても、僕が『付けるよ~』と言わないのに業を煮やしたのか、なんと自分で材料を買ってきちゃった(爆)遅かれ早かれ、付けようとは思っていたので、良いきっかけになったという訳です。商品名は忘れちゃいました、すみません(というかチェックし忘れた)。二つを組み合わせています。Yさん的に、電池仕様は許せないらしく、バッテリーから常時電源を引きました。ほとんど、勝手にやってもらっちゃった(笑)けど、かなりの完成度で、本当に純正っぽく見えます。作業時間は、1時間弱といったところでしょうか。シートBOX内部に灯りが有るのと無いのとでは大違いですね。夜間にシートを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです。自己紹介わかたく詳細プロフィールを表示わかたくへコンタクト過去に設置していたメッセージフォーム、エラーは出ないけど機能していない事が判明。過去に投入した経験のある方、無視していた訳ではなく送信されていませんでした。申し訳ありませんでした。ブログコメントではなく個別にご連絡がある場合は、当面はTwitterや各種SNSを通じてご連絡を頂ければ幸いです。以下にリンクを貼っています、お手数お掛け致しますが宜しくお願い致します。飯能プチツーリング大盛況PCXにシグナス用サイドスタンド流用ドコモのスマホ春モデルBIGスロットル不調につき今週末ツーリングオフ会(再告知)最近楽しいなぁ♪でも仕事もちゃんとね。