こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。デイトナなんとプロトタイプも含めて6台ものホンモノが勢ぞろいしたようです。(たしか日本にも1台生存していたような。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。GT401960年代。GTは誕生した・・・使命はたったひとつ・・・「ルマンを制覇する」。当時フェラーリの独壇場とも言えた世界最高峰の耐久レースの勝利をフォードは渇望していたのだ。挑戦開始は1964年。信頼性はフェラーリに遠く及ばなかった・・・栄光の瞬間は2年後の66年。ブルース・マクラーレンの手によってアメリカマシン初となる栄誉を手中に収めたのだ。2位、3位にフォードが入り、表彰台をも独占。その後、ルマンで3連勝を記録。68年にはスポーツカーチャンピオンシップの王者にも君臨する。打倒フェラーリの念願を果たし、フォードの伝説的レースカー「GT40」がル・マンで初優勝してから50年目となる2016年、フォードは新型「GT」で再びこの24時間レースに復帰する。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。GT40打倒フェラーリの念願を果たし、フォードの伝説的レースカー「GT40」がル・マンで初優勝してから50年目となる2016年、フォードは新型「GT」で再びこの24時間レースに復帰する。1964年、フォードがル・マン24時間制覇に動き出す。初参加のGT40は3台すべてがリタイア。レースはフェラーリが連勝記録を5に伸ばすことになった。この後、フェラーリ対フォードがル・マン24時間の焦点となって行く。フェラーリが6連勝を飾った1965年、常設のブガッティ・サーキットが完成した。1966年、本気になったフォードがついにル・マン24時間を制覇する。アメリカ式の大物量作戦がフェラーリを圧倒したのだ。優勝したフォード・マークIIは4843.090kmを走破。1962年の25台から徐々に減っていたGTカーの出走が、この年わずか数台となった。翌67年もフォードが圧倒した。7リッター・エンジンのニューマシン、マークIVに乗るD.ガーニーとA.J.フォイトはアメリカ人によるアメリカ車での優勝という、史上唯一の結果まで残した。史上初めて5,000kmを超えた。68年、69年は、上の画像のシャシーNo-P1075が2連勝・・・P1075は通算11戦6勝を誇り、栄光のGT40といわれる。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。』が取材した65台ものヴァイパーを所有する夫婦。ご記憶にあるでしょうか?こちらのご夫婦、あれから2年間に着実にコレクションを増やされ、今回新たな2台のスペシャルバージョン(画像のモデル)をご購入になり、なんとトータル79台のヴァイパーをコレクション!2人は、2006年にヴァイパーを購入しようとディーラー店に出向き、実物を一目見た時からそのとりこになってしまったそうだ。』の映像をお楽しみ下さい。ヴァイパーの魅力を語る2人のインタビューと、世界最大級と称するヴァイパーのコレクション映像を堪能してください。こちらから※アマゾンにもセール品を多数出店しています・・・「ガレージエイト」で検索して下さいブログランキングに参加しています。いいね!と思っていただけたらお帰りに、ワンクリックお願いします。