2017年11月5日ネットサーフィンが趣味の管理人が「ユーノスロードスター」「naロードスター」のカスタムで「参考になるな〜」「カッコいいな〜」「うちのもこうしたいな〜」を勝手にまとめています!どこの誰の車両だかイマイチわかっていません。画像の削除依頼ありましたら問い合わせよりお願いいたします。Contents内装がM2-1002風でさらにかっこいい1台シンプルだけど統一感のあるカスタム某車屋社長の愛車カスタムユーノスロードスターのカスタムは海外でも人気!まとめ内装がM2-1002風でさらにかっこいい1台この時点ですでにただならぬ雰囲気が漂っていますね!(゚o゚;;ホイールはメッキ?サンドブラスト?だかわかりませんが輝いています。内装がアイボリーからで統一されている上、ダッシュボード付近は紺色のベロア仕様な点はM2-1002にそっくり!でもよくよく見るとサンバイザー?のあたりなどM2-1002よりアイボリーの箇所が多くなっています。窓もM2と同じクルクルハンドル仕様になっていてハンドルもメッキの小洒落たやつになっていますね。ドアに小物が入る袋が付いています。M2-1002は荷物を入れるスペースがかなり少ないのでこういったスペースがあるのは羨ましいですね!メーター周り渋すぎです。思わずため息がこぼれる一台でしたね。シンプルだけど統一感のあるカスタムこちらもまた美しい一台です。一見すると軽くカスタムしただけの車両に見えますね。フロアマットあたりも新品なんじゃないかというほどの綺麗さです。いや、多分新品なのでしょう。ガソリンキャップなんかも変わってますよね?メッキで小洒落たものに変更されています。タイムスリップしてきたような輝きです。これくらいの状態を保つのにはそれなりの苦労もあったことでしょう。某車屋社長の愛車カスタムこちらのNAロードスターは某車屋の社長が所有する車両だそうです。ダッシュボードにはロードスター開発者直筆のサインがあり、自動車業界に精通している方ならではといったところですね。カスタムの内容はレザーと木目調を中心とした落ち着いた内装が特徴です。お手本にしたいカスタムの一つですね。ユーノスロードスターのカスタムは海外でも人気!こちらは海外の方のカスタムです。日本のファンでもなかなか見ないレベルのカスタムですね。まとめいかがでしたか?現状では保存するに至ったのは紹介した4つでしたが、まだまだ増やしていく予定です。私の備忘録、兼お手本にしたカスタムまとめですので私の趣味に偏りがちですが趣味が近い方は参考にしてください。ユーノスロードスターはカスタムパーツや流用できるパーツも豊富で同年代の車種の中ではまだまだ個性を出せる車種の一つです。オリジナルで乗るのも良いですがオリジナルのパーツを保存しつつコテコテにしていくのもありかと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。年末の大掃除の時期になり、家だけでなく愛車の掃除もすることに。今日挑戦するのは以前から気になっていたシートの下を掃除すること。そのために人生で初めて車のシートを外すことに挑戦しました。シートの外し方を調べて見ると意外と簡単そうなので挑戦してみたのですが確かに簡単でした。シートを前に倒します。シートを限界まで前に引くと後ろに2本のボルトが現れますのでこいつらを外します。次にシートを一番後ろまで引くと前のボルト2本が現れますのでこいつらも外します。庭を駐車場にしてみた!費用などリフォームの全貌を大公開!念願のユーノスロードスター「M2-1002」を購入し、「よし!大切にするぞー。」と意気込んではいるもののよくよく考えると現状は青空駐車場を借りている身。内装が綺麗な車両だけに絶対に日焼けさせたくはありません。その上、駐車場は歩いて3分もかかる場所にあります。駐車場まで行き帰りで往復6分、毎日使うから6分×30日で月間180分も無駄にしていることになります。時給1000円と考えると毎月2000円も無駄にしています。下の部分が折れてますね。力のかかる部分だったのでしょう。管理人が思いつく限りのドアオープナーの修理方法は下記の4つ。...整備記録簿カロッツェリアのオーディオDEH-5300を買ってみた!口コミ先日中古で購入したユーノスロードスターM2-1002にもともと搭載されていたオーディオが超古い化石オーディオだったため新しいオーディオを購入することにしました。ちなみに現状の愛車のオーディオはこんな感じです。うーん...見るからに古そうです。管理人がオーディオに求める機能は下記の機能です。幸い】ユーノスロードスターでの事故やってしまいました...。1002」ですが初めて事故を起こしてしまいました。低速ではあるものの歩行者がいるため停車していたトラックに後方から突っ込むという10対0のパターンです。速度が低速だったこともあり両運転者に事故はありませんでした。このページでは事故による損傷と修復後の様子について記録しています。今回の事故は至ってシンプルです。