橋梁数は1000橋程度までは動作確認を行っています。それ以上の個数でも特別制限は設けておりませんので、PCの能力次第で計算できるのではと考えています。橋梁台帳管理(読込/書込)のために用意している入力項目です。現行バージョンでは計算処理には未使用なので、入力しなくても計算可能です。橋梁台帳管理(読込/書込)のために用意している入力項目です。現行バージョンでは計算処理には未使用なので、入力しなくても計算可能です。橋梁が1箇所において、例えば上下線分離して架設されている場合には、分割番号1、分割番号2を入力してください。これらに該当しない場合は0入力で構いません。本プログラムでは、健全度と経過年数の点の集合に対して、回帰曲線(1次式、2次式、3次式)を当てはめる処理を行っています。この回帰曲線は、最小二乗法により(各点との残差の二乗和が最小となるように)曲線の係数を内部算出します。必要に応じて、設計者がこの係数を調整可能としています。健全度と経過年数の関係を入力して頂きます。5段階の健全度に対して、一つの健全度内にも幅があり、その健全度の初期、中期、末期くらいがイメージできると思います。本プログラムでは、0.0〜1.0の部分係数を用いて健全度内の位置を設定するしくみとしていますので、これに応じた値を設定して下さい。特別、何かの基準類に示されたものではなく、単に、一つの健全度の中に幅を持たせるという機能となります。部分係数や回帰曲線の係数は、任意に入力変更が可能です。自治体等によって何らかの指定があるのであれば、それに応ずる値を入力することも可能です。健全度と経過年数の関係を入力し、これを基に劣化予測をします。橋面積当たりの塗装面積はプログラム内部固定、幅員と橋長はデータ入力値を使用します。架設年次には必ず4桁の数値入力が必要です。不明な場合は、架設橋梁数が最大であった1972年と入力いただくことも一案です。ウィンドウが表示されますが、橋梁の緯度経度が入力されていないと位置表示を行えません。従来の橋梁点検結果等では橋梁の緯度経度の入力が省略(0.0入力)されていますが、あらかじめ橋梁データ入力画面にて橋梁ごとに緯度経度を入力して頂くことで、各橋梁の位置表示が可能となります。メインウィンドウの3D描画は、橋梁データ一覧で選択中の橋梁を概略で3次元化したものを表示しています。現行バージョンで表示できる橋梁形式は、床版橋、I桁、T桁、箱桁です。便宜的に過去に実施された点検結果があるとみなすことで可能です。具体的には、橋梁データ画面−点検補修履歴をチェックして、健全度として�Vまたは�Wを入力設定して下さい。「予防保全型」の方が修繕費用が大きくなるケースの要因と考えられるものの一つに、塩害による劣化が大きく影響する場合が考えられます。最初に到来する補修工事費の時点から「予防保全型」の工事費の方が突出した状況で推移してしまい、ライフサイクルとして見た場合に途中で何もしない「事後保全型」の方が費用が小さく、途中でメンテナンスを行う「予防保全型」の方が費用が大きくなってしまうケースもあり得ます。「回帰曲線の設定」画面下方の「係数a(採用)」欄にて、曲線次数(1次・2次・3次)、および、係数aを入力変更することが可能です。最新の橋梁に関する点検要領等では、調書出力に橋梁IDの記入欄が追加されていますが、本プログラムは「道路橋に関する基礎データ収集要領(案)H19」に準拠のため「橋梁ID」自体の入力欄はありません。そこで、橋梁IDは次のようにコメント入力することでの代用もご検討頂ければと思います。橋梁データ画面にて、「橋梁名」欄の後半を利用して任意の文字列(橋梁ID=半角18文字)を入力することをご検討ください。有)と現在の判定区分(I〜IV)を紐づけする設定を行うことで、旧式で表示された点検結果を読込んでいます。[基準値]-[判定区分の設定]より設定値をご確認ください。メイン画面上部ツールバーの[オプション]-[表示項目の設定]より行うことができます。デフォルトの設定では、「データファイルの保存先と同じ」となっておりますので、適宜ご利用の用途に合わせて設定を変更してください。記載を参考にしています。補修工事の内容は、現在、プログラム内部固定となっているので、特定の工事を除外することはできません。橋梁データ一覧の列ヘッダーを右クリックすると、項目の一覧がポップアップメニューで表示されます。ここで、一覧表に表示する項目を選択することが可能です。次回起動時に自動的に同じ設定で表示されます。橋梁データ一覧の列ヘッダーを左クリックすると、対象の項目を昇順、降順で並び替えることができます。表示させることが可能です。「橋長」の項目名(ヘッダー)を2回クリックして、降順表示にします。優先順位は、「予算制約を考慮した計算」において使用する項目で、補修が必要になった橋梁の中で予算的な観点から優先順位をつけたい場合に入力をしてください。順位はA>B>Cの順です。A、B、C各区分内で優先順位をつけたい場合は0〜999の通し番号を付けることができます。したがいまして、優先順位はプログラム側から出力するものではなく、外から設計者が与える条件となります。国土地理院の地理院地図を用いていますので、ネットワークにつながっていれば更新されます。ネットワークに接続できない場合は表示されないので、その場合はメイン画面で地図表示を「しない」設定としていただければ邪魔にならないかと思います。は�V、事後保全型は�Xに達した時点で、健全度が回復する仕組みとしています。その橋を代表する健全度グラフとなります。プログラム上では「回帰曲線の設定」画面で確認することができます。ラフ形状が予防保全型は�V、事後保全型は�Xに達した時点で、健全度が回復するものとなっています。現状バージョンでは、アルカリ骨材反応(または、アルカリシリカ反応ASR)に対する劣化モデルの入力には対応しておりません。本件はご要望として承り、今後のバージョンアップの際にアルカリ骨材反応に対する劣化モデルの処理方法を検討したいと思います。インターネットに接続した状態でプログラムを起動頂くと、その時点で公開されている地理院地図をプログラム側で表示します。次の方法にて対応可能と考えますので、ご検討ください。前年度のデータファイルがある場合、まずそのデータファイルを読み込んでおき、当該年度分については追加入力していけば1つのファイルにまとめることが可能です。計算対象範囲(長寿命化計画の計算対象とする橋梁の範囲)は、橋梁ごとに任意に選択できます。このように、前年度のファイルに対して追加入力を行う方法であれば、最終的に数年度分の点検業務が終わった時点で、全橋梁データに対する1つのデータファイルが得られます。橋梁編集データ画面で、上部工−材料で「その他」を設定していると、回帰曲線の図化ができません。上部工−材料で「鋼、RC、PC」などの中から適切に選択して下さい。申し訳ございませんが、プログラムとして正式に健全度を�Wまでとする設定は準備しておりません。劣化モデルデータの設定において、健全度�Xにおける部分係数を0.0とし、補修工法を「—」としていただければある程度代用は可能かと思いますが、あくまでも代用という点についてはご了承ください。都道府県様にて幾つかご導入頂いている実績があります。(2008/11)」より抜粋し、プログラム初期値としています。VRシステム・パーキングソリューション・ECOソリューション>>その他ソリューション。