立春はもう過ぎたにもかかわらず、まだまだ寒い日が続いています。後もう少しで暖かい春が来るので、体調管理をしっかりしましょう。今日は珍しく自転車のフレームコーティングを紹介したいと思います。カーボンにクリアーコーティングがされてあるタイプですごく軽かったです。そんなに汚れてませんでしたが、まず、表面をアルコールで拭きました。次は艶出し程度で磨きます。ミニポリッシャーが入らないところは手で拭きました。研磨剤の油分を脱脂剤で拭いていきます。今回はSP-05、NP-10、GP-20、TG-S14種類全て使用しました。浸透力のいい順番から吹き付けていきます。1回目SP-05です。乾拭きをしてから次は2回目NP-10を吹き付けます。3回目GP-20です。最後の4回目TG-S1です。拭き残しのないように丁寧に最後のチェックをしてから乾燥ヒーターを使って熱を加えます。向きを変えながら両方乾燥させます。これで施工完了です~!バイクとヘルメット等はたまに入ってきますが、自転車のフレームは滅多にないので、作業をやりながらも面白かったです。K様、ありがとうございました~!!^^皆さんも、御覧頂ありがとうございます。プラチナガラスコート+ガードコートを紹介したいと思います。先に写真を載せて文章を書きますが、このブログは一気に載せることが出来なくて、一枚ずつ載せたらもう30分もかかりました。載せる前の写真選別まで含めると1時間が経っている状態です。僕は日本語が母国語ではないので文章を書くにもかなり時間がかかります。1999年式らしいです。綺麗になるか一部だけ磨いたので左下だけがきれいに見えます。(ウールバフだけあてたのでもっときれいになるはずです)長くなりそうですね。ホイルの汚れも酷いほうです。虫と泥がついたまま乾燥しているので、塗装にとってはよくない状態です。ナンバープレートをはずしましょう。何年ぶりに光を浴びるんでしょう?給油口の中にも泥が。洗車をして付着物を除去していきます。鉄粉除去剤をまくと化学反応によって紫色に変わります。隙間までブラシを使って綺麗にしました。ライトもくすんでいまして先にライトから磨きました。レンズを磨くとこうなりました。右側も磨いてこのようになりました。磨いたのでレンズを保護して全体マスキングに入ります。