スイフトスポーツ今回も既に取り付けたパーツシリーズです(笑)まだまだ続きますよー!外からは見えないあのパーツです。満足感は非常に高いアレです。!フットレストカバーです!おしゃれは足元から?地味に視界に入るフットレストカバーカスタマイズっていうとエクステリアを変えよう!って発想になりがちですが、実際運転している時に一番目に入るのは内装なんですよね。自己満足感では内装変えていった方が高いんですよね(笑)運転してる時にエクステリアは見えませんから...。私が取り付けたのはこちらのフットレストカバーです。※写真はAT車ですがMT車にも対応しています。841502-4800M写真は取り付け後2か月ほど使用した状態です。私は職場の駐車場が未舗装の砂利ですので靴の裏に小石が挟まったりした状態で乗っていますが塗装や材質がしっかりしているので大きな傷一つついていません。KCA-15外装パーツを固定するときに使った超強力両面テープなので外れたりガタついたりは今のところ一切ありません。ビス加工って斜めに穴開けしたりするとガタついたりすることがあるので穴開けで取り付けたい方は加工だけプロに頼むのもいいかもしれません。運転席の足元って狭いし暗いですから作業しにくいんですよね...ですので自分で取り付けたい方は両面テープがオススメですよ!※当然ですがメーカー(モンスタースポーツ)推奨取り付け方法はビス固定ですので自己責任でお願いします。ちなみにもしMTオーナーで穴開け加工は業者依頼するのならば同じくモンスタースポーツさんのフットレスト+クラッチペダルが発売されていますので、そちらに交換する方が満足度が高いと思います。SPORT」の刻印もさり気なくてカッチョいいです!実用性の面ではフットレストの表面に滑り止めの穴加工がされているので足がずり落ちてくることが無くなり、フットレストとしての役割をちゃんと果たしてくれるようになりました。この値段の安さでこれほどのクオリティを提供してくれたモンスタースポーツさんには大感謝です!貴重なAT車対応フットレストなのもワンポイント!ちなみに画像を見れば分かりますが私のZC33Sは奥さんも乗るので通勤快速AT仕様です!スイフトスポーツ(ZC33S)ってMTユーザーの比率が5割もあって現代としては異例とも言えるほどMT車が選ばれている車なんです。それでなのか分かりませんが、アフターパーツ類ってMT車限定仕様のパーツが多いんですよね...。後日記事にしますが、今回のスイフトスポーツ(ZC33S)はAT車が破格の完成度を誇っていて先代と比べて2割程度ATユーザーが増えているのほどなので個人的にはアフターパーツをもっと出してほしいところではありますが、残念ながらやはりMT車が優先的に開発されています。そんな中このフットレストはAT車にも対応しているのです!しかも表面の仕上げ、フィッティング、共にバッチリな完成度!ほんとこれを見つけた時は嬉しかったです(笑)モンスタースポーツさんには感謝と共に是非これからももっとAT車仕様のパーツを増やしていってほしいですね!※ちなみに上記で紹介したフットレストはMTオーナーの方でも取り付け可能なフットレストですので参考にしていただければ幸いです。DZ102のレビュー。コンチスポーツコンタクト5との比較。ズバット車買取比較】がおすすめです。車種にもよりますが一般的な車屋の下取りよりも実に30万円以上も高く売れることがあります。査定をしたからといって売らなければいけないなどという事は全くありません。「自分の愛車って今いくらなんだろう?」程度の気軽なものでOKです。一度自分の愛車の「現在の相場」を調べてみましょう。驚く結果を知ることができますよ。車の種類を問わず「車」そのものが大好きな20代男性。その中でも取り分け現在の愛車であるスイフトスポーツ(ZC33S)を溺愛している。このブログでは自身で行ったスイフトスポーツのカスタマイズDIYを始め、新型車や中古車、スポーツカーやミニバンに至るまで様々な車情報を発信していきます。