旧型は調整範囲が少なく長さが足りないため、95以降のクラッチホルダー、ワイヤーが必須です。加工前2.4mm程度削ります。焼入れされているので硬いです。チップがぼろぼろに欠けました。(泣)こんな感じカバーを外します。適当なギアで回り止め。1.8mmのワッシャーを付けました。レリーズが大分後ろに来ますが、ノーマルワッシャーでも大丈夫かもしれません。最初はこうなっていますが、レバーが後ろに行くのでこの様にすると、クラッチレバーに遊びが出て調整出来るようになります。このくらいの位置になります。