その51879年のエウテルペの英国からニュージーランドの航海を想像して、また写真を白黒で処理してみました。1879年8月〜12月のエウテルペの航海の乗客は、サルーン客12名(一等船室)、2等と3等船室の乗客を含め合計154名でした。Ellisの日記の中で、病気の末っ子とLizzie夫人が、サルーン客のCrossley夫妻に、ステートルームに招かれ、感激する場面も出てきます。Ellis氏の日記は不満不平だけではありません。Timesを発行したり(航海中に合計14号が発行されました。Ellisが編集の中心になっていました)、イルカの描写、サメを吊り上げる場面、アルバトロス(アホウドリ)に感嘆したりと、航海中の出来事は、時代は50年以上前の19世紀初旬のオーブリー・シリーズの場面と似ていることに気が付きました。Ellis氏の記述はノンフィクションどころか、日記そのままです。リアルなのは、赤道近くの無風地帯の暑さ、それに大西洋からインド洋に入るために南下するにつれ、冷たく湿って震える場面です。南緯42度52分まで南下し、ケーブ(喜望峰)を廻ったと日記に記載されています。乗客に毎日、緯度、経度の情報が開示されていたのでしょう。日記に細かく記録されています。船倉に降ろしたチェストを引き上げ、子供達の冬物の衣服を取り出そうとしたら、チェストが鍵が見つかれないので、合う鍵を他の乗客から借りたら、今度は鍵を回す時に壊れてしまった、等々の出来事も記載されていて臨場感があります。Timesの紙面を賑わしています。上の写真の通り、キャッドヘッドが睨みを効かせていても、特に3等船室を中心に大量のネズミがいたそうです。Pieといって欲しい)、19世紀初旬の帆船の生活と差異がないように思います。Charlesworthも新天地のニュージーランドで成功を収めて良かったですね。エウテルペのその後については次の記事に続けます。»プロフィールAuthor:CORNICHE世界中に散らばる現役及び保存帆船、更に海洋史の舞台を見て廻るのが趣味です。模型製作の手はあまり動いていませんが、帆船紀行を中心に記事を書いています。ご意見ご感想は、メールフォームあるいはcorniche2012@yahoo.co.jpにお願いします。Corniche(リンクから入れます)もよろしくお願いします。