・Bianchiの仲間たちと一緒に、三浦半島一周ロングライドへ出かけて参りました。大体200kmくらいのロングライドでした。(<自分)これは豪華!!しかも全員チェレステという、見事な軍団で、トレインを組んで海岸線を走ってゆく様は、なかなかに感動的な部分でもありました。(ぁ・こちらは鎌倉での記念撮影の一幕。今回からタイヤをMICHELINのPRO3(Race)に変えて、チューブも前後R-AIRにしたのですが、びっくりするくらい走りが良くなって、オドロキでした。Deep3のホイールにミシュランの組み合わせはまさにビンゴというべきフットワーク!以前なら走りがぼやけていて、ややもっさりした部分があったのですが、ホイールの軽量化と高い剛性でパワーの入力に対して、リニアに反応してくれて、路面からの情報やハンドリングなども非常に鮮明になった印象を受けました。長い距離の割に想像以上に疲れず、杏珠たんの持ち味を上手く生かせてくれている感じでした。いや~、これならどこまでもいける!!なんて思ってたら見事に釘パンクしてしまいました(汗)おろしたてのR-AIR一本お亡くなり......この日は風も穏やかで、絶好のサイクリング日和でした。緑も鮮やかになってきて、目にも楽しい一日でした。420なんと、ホイールを買いました。色はなんとピンク!!(ピンク再び......)・本当は白が欲しかった所なのですが、あいにく白は出荷が早かったみたいで売り切れ&今年のモデルラインナップからは消滅ということで、ピンク色にキメました。チェレステとの調和はいいんじゃないかなぁという思惑。この420エアロ3っていうのはアルミリムで重量は公称前後1530g、リムハイトは意外にも34mm(42mmではない!)今まで装備していた、Mavicのアクシウムが1735gなので、200gの軽量化。ディープリムというわけではないけれど、34mmは扱いやすさとエアロ効果の両方でなかなか期待できそう。・というわけで早速装備。う~む、なかなかにゲテな感じがまた......(笑しかし、なかなかこのホイール、しかもピンク色を使ってる人はいませんよね。タイヤは家に余っていたMavicのアクシオン。試走で秋葉原まで、往復50km程度を走って参りました。今までのアクシウムでは、加速やハンドリング、振動の部分で、ぼやけて伝わってくる部分が、非常に鮮明に、シャープに感じるようになったという感じでしょうか。タイヤも変わっちゃってるので、一概に比較出来ない部分ではありますが......それと脚に対して、アクシウムよりもダイレクトな感じ。・スカイツリーをバックにパシャリ。この駒形橋は、このへんの橋にしてはやたら広く、鉄のアーチがあるのでかつては都電が走っていたのかなぁなんて思いを馳せつついつも渡っています。メッセージを入力してください。