inRSSP-blog(FC2BLOG)管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。FriFTN情報(更新・お知らせ等)2018年の更新一覧2018年の更新一覧です。直近の更新はトップページをご覧ください。人気の高まる神戸電鉄、当サイトでは2013年末に1000系列オブジェクトを公開しましたが、公開から5年弱が経過したこともあり更新を行いました。1500系1500系は前回公開時に台車画像が無く組み込めなかった形式です。その後2014年夏に無事撮影...ってそこから何年経過しているんだという話ではありますが、これにて近年の1000系列各種は一通り揃った形になります。【更新】どちらかと言うとデータの紹介。以降の各形式の更新内容は車輪立体化と台車の修正、連結器胴受の変更、冷房形状の変更、パンタ回り表現追加などです。3扉の各形式については扉窓形状を実車同様の隅丸型に改めています。■1070形3扉・単行運転可能なグループですが、現在は1100・1150系と組んで4連を構成しています。■1100系2扉・3連で数の多いグループでしたが、前回のデータ公開後廃車が進行し本形式のみの4連は消滅しています。■1150系3扉・3連のグループですが2編成のみ、しかも片方は1070形と組んで4連とされています。今回の更新で製造時期の異なる2編成の先頭車の作り分けをしています。■1300形2連・2扉で当初より回生制動のないグループです。5編成ありましたが冷房化は1編成のみ、その1編成もデータ公開後の2015年に廃車されています。■1350形2連・3扉のグループです。乗務員室直後にKマークのある第2編成以降を再現しています。中間車1320形として製造され、後に先頭車化改造されたグループです。3編成ありましたが、うち1編成はデータ公開後の2015年に廃車されています。画像は逆向き(新開地方)の様子です。【おまけ】そういえばこんなツイートを見掛け、HiSEは無いですが西鉄8000形はあるので並べてみました。色以外にメーカーが川重製(HiSEも一部川重製)、製造年も近い(HiSEは1987年、西鉄8000形は1989年、神鉄1500系は1990年)など、意外と共通点が多いです。(C)P車解結可6連HiSEは写真・形式図ともありますが形が大変そう、作ることは無いと思います。今年初めて長野で乗車しましたが、あの床が高いのはちょっと驚いてしまいました。車内のページでいずれ紹介することになるでしょう。前回のデータ公開時、「平日も仕事から帰ってパソコンを立ち上げ作業することが少し増えた気がします」と書いていました。確かにそうなのですが、BVEに限って言うとその後は今月に入って神鉄1000系列に着手するまでほとんど何も作っていないという有様...振り返ってみますと、8/11~19に帰省、9/1~3に四国、9/16・17に新潟、10/6~8に帰省、(10/13の週末は風邪)、11/3・4に帰省と頻繁に出掛けています。(1975年当時の民営鉄道各社局約1500形式の形式図を掲載)をお借りしスキャンを進めており、この作業が済みますとBVEオブジェクト制作にも一層寄与するだろうと考えております。今回の更新も、「公開からそろそろ5年」という点もさることながら、実態としては空白期間を埋めるためのリハビリ?と、公開ページが来年春でサービス終了となる「Yahoo!ジオシティーズ」にあるため、どうせならデータごと更新してしまおうという考えがありました。この条件のデータはまだいくつかあるので、今後も同様の理由でのデータ更新があるかもしれません。NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。プロフィールはこちらをご覧ください。※このブログは吐夢様のメモ活動を許可しています(毎度巡回ありがとうございます)。