今回は、電気自動車(EV)の普及に尽力する舘内端さんのドキュメンタリーです。ハイブリッド自動車などがあります。舘内端さんは15年前から日本最大の電気自動車のイベントである、日本EVフェスイバルを開催するなど、電気自動車の普及に尽力し、自ら「電気自動車の時代を創った(引き寄せた)」と言うほど、電気自動車に関しては自負を持っています。実は電気自動車の普及には大きな問題点が二つ存在します。一つは、『電気の充電スタンドが普及していない』ということ。電気自動車の普及スタンドに関しては、現存するガソリンスタンドは利益率の問題もあり余り熱心ではないようです。普及のための問題点、その二は、『一回の充電による走行距離が短い』こと。大阪日本橋までの560kmを一回の充電で走りきろうというものです。なにやら、現在販売されている三菱の電気自動車『アイミーブ』でも三回から四回は充電を必要とする距離らしい。アメリカのベンチャー企業が作った501km。向けて施したミラの改造は大きく分けて次の二点。『マンガン系リチウム電池ではなく、高容量のコバルト系リチウム電池を使用する』『電池の配列を直列から並列にする』こと。リチウムイオン電池を8320本積み込むため、たとえ衝突しても電池を守るための工夫を施します。いざ、東京日本橋から大阪日本橋まで、より普通の運転状況で実現するため高速道路と一般道路を半々走行します。挑戦しますが、13時間半をかけて東京から大阪まで無充電で走りきりました。無充電走行距離は556、6km。達成できたことで、舘内さん念願の電気自動車の普及に弾みがつくことでしょう。