・一つのチェック事項に対し、最低二人からであたってもらいます。練習だと思って頑張りましょう。着用アイドレスのパイロット資格などが一致すれば大丈夫です。・乗り物カテゴリについてはhttps://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AoPMOQ5pdG2-dEhvaFB6VlI5RUdpSUZMdnNrSnJUQ2c&usp=sharing#gid=5こちらの「乗り物事情」タブを参照すると楽です。いずれかの行為が可能であれば搭乗可能です。難易度△△I=D系の搭乗資格と重複しますが、こちらのほうが数が多いので別途人員を割きます。・WDの着用資格、条件とPCの着用アイドレスなどが一致すれば大丈夫です。・WDの着用条件についてはhttps://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AoPMOQ5pdG2-dEhvaFB6VlI5RUdpSUZMdnNrSnJUQ2c&usp=sharing#gid=5こちらの「WD事情」タブを参照すると楽です。される搭乗振り分けリストと各編成を突き合わせます。補正周りに不自然な点がないかを見ます。・I=D書式に不慣れな方でも、コピペで確認すれば大丈夫なお仕事です。・その他の用件でミスが発生した場合、修正後に再確認を要するため、やや面倒です。(修正後再チェックの方は別でもいいかも。1:編成班の邪魔にならないよう、【チェック記事に作業開始の返信はしない】形で作業を進めます。(各報告は別途ツリーを立てて対応)方針2:一つの編成に複数のチェック事項が発生するため、【一つの編成記事ごとに確認していくのではなく、】【確認事項ごとに担当スタッフを割り振る】形で対応します。方針3:人海戦術型であるため、NWCなどで進捗をやりとりするようにしましょう。入力内容にタグは利用できません。他人を中傷する記事は管理者の判断で予告無く削除されます。半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。URLは自動的にリンクされます。記事No123の記事リンクになります(指定表示)。記事リンクになります(複数表示)。記事リンクになります(連続表示)。・一つのチェック事項に対し、最低二人からであたってもらいます。練習だと思って頑張りましょう。着用アイドレスのパイロット資格などが一致すれば大丈夫です。・乗り物カテゴリについてはhttps://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AoPMOQ5pdG2-dEhvaFB6VlI5RUdpSUZMdnNrSnJUQ2c&usp=sharing#gid=5こちらの「乗り物事情」タブを参照すると楽です。いずれかの行為が可能であれば搭乗可能です。I=D系の搭乗資格と重複しますが、こちらのほうが数が多いので別途人員を割きます。・WDの着用資格、条件とPCの着用アイドレスなどが一致すれば大丈夫です。・WDの着用条件についてはhttps://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AoPMOQ5pdG2-dEhvaFB6VlI5RUdpSUZMdnNrSnJUQ2c&usp=sharing#gid=5こちらの「WD事情」タブを参照すると楽です。・別途提示される搭乗振り分けリストと各編成を突き合わせます。・太元書式の補正周りに不自然な点がないかを見ます。・I=D書式に不慣れな方でも、コピペで確認すれば大丈夫なお仕事です。・その他の用件でミスが発生した場合、修正後に再確認を要するため、やや面倒です。(修正後再チェックの方は別でもいいかも。・上記4点を全て確認するのでやや面倒です。方針1:編成班の邪魔にならないよう、【チェック記事に作業開始の返信はしない】形で作業を進めます。方針2:一つの編成に複数のチェック事項が発生するため、【一つの編成記事ごとに確認していくのではなく、】【確認事項ごとに担当スタッフを割り振る】形で対応します。方針3:人海戦術型であるため、NWCなどで進捗をやりとりするようにしましょう。