次期アウトバックのフルモデルチェンジ最新情報!外観と内装画像の一部判明。カーチェキホームスバル次期アウトバックのフルモデルチェンジ最新情報!外観と内装画像の一部判明。2019年ニューヨークにて発表2019年9月20日スバルのクロスオーバーSUVのアウトバックのフルモデルチェンジに関する最新情報を本記事でお伝えします。外観デザインのカッコ良さが評判の現行型ですが、次期モデルのデザインが気になりませんか?SGPやツーリングアシスト採用によって、理想的な形へと進化する次期アウトバックの情報が徐々に出始めています。次期レガシィB4のフルモデルチェンジ最新情報!予想できる変更点はこれだ!日本発売時期は2020年以降か廃止かそれでは新型アウトバックの最新情報を見ていきましょう。次期アウトバックのワールドプレミアはニューヨークモーターショー2019次期アウトバック(日本名レガシィアウトバック)は、ニューヨークモーターショー2019にて世界初公開されました。新型アウトバックの外観(エクステリア)デザイン次期アウトバックの外観に関しては次の通りです。注目ポイントは次の通りです。新型アウトバックのボディサイズ新型アウトバックのボディサイズは以下の通りです。新型アウトバックのボディサイズ全長4,860mm全幅1,855mm全高1,680mmホイールベース2,745mm現行型アウトバックのサイズは以下の通り。現行アウトバックのボディサイズ全長4,820mm全幅1,840mm全高1,605mmホイールベース2,745mm新型アウトバックの内装(インテリア)デザイン次期アウトバックの内装デザインは次の通りです。セダンの新型レガシィとほぼ同様のインテリアデザインとなっています。内装の注目ポイント次期アウトバックの内装の注目点は以下の通りです。運転席クッション座面長の調整機能を採用ドライバーモニタリングシステムの採用アイサイトアシストモニター採用これらは、新型レガシィセダンに採用される装備とほぼ同様となっています。XT」が北米仕様には設定されます。XT」は、日本仕様ではXBREAK相当のグレードになると見られます。ターボエンジン次期アウトバックのパワートレインには、新型レガシィセダン同様に以下の2つのエンジンが採用されます。日本仕様ではハイブリッドのe-BOXER搭載かXV、フォレスターと日本仕様のスバルの新型SUVには、ハイブリッドシステムのe-BOXERが搭載される傾向にあります。この傾向から見て、日本仕様の次期アウトバックにもe-BOXERが搭載される可能性が高いと予想できます。新世代プラットフォームで乗り心地向上へ次期アウトバックには、新世代プラットフォームとなるSGPが採用されます。インプレッサやフォレスターなどですでに採用されて定評を得ているSGPを採用することで、現行モデル以上の走行性能と乗り心地の大幅向上が期待できます。フルインナーフレーム構造採用ボディ骨格を強固に組み立ててからアウターパネルを溶接するフルインナーフレーム構造が新型レガシィ同様にアウトバックにも採用されます。フルインナーフレーム構造採用によって、高剛性化と軽量化を両立させることができるようになります。先進安全装備を充実化へ次期アウトバックには、先進安全装備となるアイサイトツーリングアシストが採用されます。高速道路走行時の運転負担を大幅に軽減させてくるアイサイトツーリングアシストがフルモデルチェンジで待望の搭載となります。次期アウトバックの発売時期に関してでずが、米国ではセダン同様に2019年秋に発売予定です。日本発売時期は2020年か日本市場での発売時期に関しては、2020年前半頃と予想されています。次期レガシィB4のフルモデルチェンジ最新情報!予想できる変更点はこれだ!日本発売時期は2020年以降か廃止か※最新情報が入り次第、本記事に追記していきます。2020年STIスポーツをC型で追加か?モデルチェンジの変更点情報あり前の記事レクサスLM300h/LM350の最新情報!初のミニバン登場。...次の記事マークXのマイナーチェンジ情報!2019年12月生産終了。