今も分からぬまま老境に入った81歳の自称エッセイストが綴る人生エッセイ。分類なしカド番大関の豪栄道が千秋楽を待たずして14戦全勝で優勝した。今日も買って全勝優勝すると思う。白鵬が休場したので今度こそ稀勢の里が横綱になるチャンスだと思ったが又も裏切られた。日本人の横綱は稀勢の里より豪栄道のほうが期待できる。今場所の豪栄道は一段と体が大きくなった。苦しくなると直ぐはたく悪い癖が出なかった。辛抱強く粘って得意な体勢になるのを待った。唯一危なかったのは日馬富士戦だったが、苦し紛れの首投げが決まった。豪栄道は埼玉栄高校時代に高校横綱となった。素質があって期待された。2014年に大関になって以来怪我に苦しみ4度目のカド番だった。稀勢の里とはアマ時代の昔からライバルだったが大関では先を越された。まぐれと言われないために来場所が正念場である。分類なし今朝の読売の社会面に豊洲の地下空間の大気分析結果が公表された。揮発性ベンゼンは環境基準以下で安全性に問題がないと言うのが結論である。専門家会議の平田座長も現地を視察して見解を述べた。曰く地下空間の大気は十分に濃度が低い、水も水道水レベルだと断言した。地下空間の水は施設近辺の井戸の水とイオン濃度の組成が同じなので雨水ではなく地下水由来と断定された。有害化学物質のヒ素や六価クロム、鉛が微量検出されたが、飲んでもよいレベルだとも述べた。来月にも稼働予定の地下水管理システムが稼働すれば地下水も無くなるという。マスコミや評論家が大袈裟に騒いで国民の不安を煽ったのはやはり素人の空騒ぎであり杞憂だった。マスコミがこの記事を一面に取り上げないのは照れ隠しだろう。5人の市場長が土盛りが無くなったことを知らなかったと言うのは無責任極まるが、市場長も設計管理の専門家ではない。設計担当の日建設計がやったことと思う。日建設計は日本一の設計会社である。出鱈目な設計をするはずがない。4・5mの土盛りをした土壌に建物を建てるバカはいない。軟弱だから大量の杭を打たなければならない。杭だらけになって配管も維持修理もできない。箱形のコンクリートにするのは当然である。日建設計が堂々と設計目的を言わないのか不思議である。私は商社で鋼管の杭を打つ仕事をしていたから基礎工事には詳しい。何も知らない素人がバカ騒ぎをするのでイライラしていた。小池都知事も平田座長の見解を聞いて豊洲移転を決意するだろうと思う。この問題はお終いにしたい。その21拍手1/18〜1/25までのランキング結果です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。