週末山暮らしおぢさん(仮)週末山暮らしおぢさん(仮)子育て、料理、ときどきDIY。記事一覧ユーザー車検やってみた2017/10/2420:34今回、フィットハイブリッドRS(DAA-GP4)の車検ですが、20年ぶりぐらいにユーザー車検に挑戦してみました。前回は大学生だったのでお金の節約の為にやりましたが、今回は車検見積もりの内容が全部自分で直せてしまったので、こうなると業者通す意味合い無いかなとも思えてきて、久しぶりにやってみようと思えました。平日に半休取らなきゃいけないのですが、せっかく現在仕事を調整しやすい環境にあるならやってみようかなと思ったのもあります。以下は備忘録替わりの記録になります。検査場内は写真禁止の為あんまり写真無し。ネット上で予約を取る必要があります。自動車検査インターネット予約システム早い日程で行こうと思ってましたが、サイトを見た週は午前がすべて埋まっていました。午後の予約だとほぼ1日仕事面でも動けなくなるので、翌週の午前で一番直近の日程で予約。次に、ディーラーの車検見積もりに記載されていた項目はほぼ自分で直しましたが、万全を期す為にもテスターに行きます。こちらは主に車検でひっかかりやすい「光軸調整」「サイドスリップ検査」「スピードメーター検査」を事前にチェック、調整してもります。サイドスリップはハンドルまっすぐにしたまま、まっすぐ進むかどうかのチェック、光軸はヘッドライトの光量や角度を見てもらいます。スピードメーターは車検時に40kmでパッシングして実測とメーターに狂いが無いかを見てもらいますが、予備車検で40kmがメーターのどのあたりか教えておいてもらうとずれていても車検が通ります。私の場合、サイドスリップは特に問題無し、光軸はホンダのHIDは元々光の形が悪く、純正でも検査にひっかかる事があるのでその場合ハイビームなら通ると思うとの事です。メーターはほぼ合ってるが、40kmの気持ち上ぐらいがぴったりですとの事です。光軸は2年も乗っているとずれがちなのでテスターは行っておいた方が良いです。【電話】04-2944-1188)ですべてチェックしてもらって2000円でした。次に8:45からの受付で予約していましたが、8:40には検査場着。受付前でも自賠責の窓口は開いていますので、まずは自賠責の2年延長、自動車税を払いました。自賠責が28000円ぐらいだったかな?自動車税がハイブリッド車だからか何かしら減税があったみたいで15000円でした。あと検査費用が1700円だったかな?あと24ヶ月点検は後でやりますかと聞かれますが、これは業者に頼んでないので後でと答えておきました。法定点検は整備士か本人かしかできないみたいなので、これは後日ちゃんとチェック用紙を見ながら自分で一つずつチェックしたいと思います。見積もりで最低限チェックされているはずですが、ベルトのゆるみとかは交換と違って見積もりに出てこないですしね。用紙をもらって受付時間まで用紙を記入例に沿って書いていきます。近隣にある代書屋で頼めば800円程らしいですが、見本見ながら自分で書いても5~10分なので自分で書いた方が絶対お得です。20年前は黒く塗りつぶすOCR用紙?だっけ?で色々書いた記憶がありますが今はかなり簡単です。注意点として、走行距離を書く欄がいくつかあるので、受付に行く前にチェックしておかないと二度手間になります。ちなみに所沢テスターさんからは「同じ機械を使っているのが3番のレーンなので、車検はなるべく3番に行って下さい」と言われてましたが、車検場の方には「初めてに近いなら5番に行って下さい」と言われてしまいました。ここは本来初心者向けの5番に並んで、光軸で引っかかったら3番で再検査に並ぶのが正しいとは思いますが、なんとかなるだろうと3番に並んじゃいました。ここでかなり並ぶと聞いてましたが、朝一番で行ったからか前には3台ぐらいしかおらず、20分ぐらいで順番が来ました。係員が来て、ライト付けてハイビーム、左右ウィンカー、クラクションと言われるがままにやっていきます次に後ろのバックランプ、左右ウインカーと続き、その後ボンネット開けるように言われるので開けます。車台番号やらチェックして終わり。あ、あと車内もチェックされますが、たぶんブレーキの遊びの確認やら発煙筒やらです。発煙筒は期限が切れていたら車検通らないのでここは事前にチェックしておく必要があります。次に、建物に入りますが前の車が進んだところで、右のほうに待機と表示されており、これはこの位置で待機なのか表示のある箇所まで進んでの待機なのかわかりませんでしたが、周りの顔色伺いながらそろそろと進んだところ、何も言われなかったのでそのまま建物の中へ。サイドスリップ検査のスタート地点のようです。横見たら車種選択ボタンとかがあるので、これは私が押すのかわからずドキドキ。進めと表示が変わったら「表示に従った」と言い訳して進んじゃおうと思い、前が空いたのに待機表示のままなら係員呼ぼうと思っていたところ、進め表示になったので進みました。あぶねー、まっすぐそろそろゆっくり進んで良かったー。これは案内されるままにライト付けたりハイビームにするだけです。ローじゃ通らないのかなと思いましたが、結果はどちらも一発で○でした。所沢テスターさんありがとう。次にスピードメーター検査。これはタイヤを溝にはめると「40kmでパッシング」みたいに出るので、ゆっくりアクセル踏んで指示に従います。所沢テスターさんの案内通り、40kmをわずかに超えたところでパッシングしました。次にそのままブレーキのチェック。こちらも案内でブレーキ離せやらサイドひくなやら指示がでるのでその通りにやるだけ。車検通らないと元も子も無いので、ブレーキもいつもよりぐいっ!と踏みましたしサイドブレーキは普段より一層強く「ギー!!!」とひいておきました。