2019年6月ブルーベルの模型直線番長プラモデルをストレート全開で楽しむ、直線番長な日誌です。type1.5先日Ver1.0を作って、意外に楽しめました。こちらのほうがウイングがデカくて派手。プラリペア各種プラスチックの埋め・補修に、プロも使う製品。(プロっていってもプロモデラーのことじゃないですよ。硬化後の物性がプラと似ています。硬化後のヒケもありません。硬化は5分と早いのですが、強力に溶着し、プラに使った場合は溶剤成分がプラの深くまで浸透するので、揮発成分が完全に飛ぶには少し時間がかかります。ドライヤー等で軽く温めてあげるといいようです。(水)お客様の作品のご紹介お客様から、作品のお持ち込みをいただきました。ありがとうございます。M3スチュアート作者さん、連作です。今一番勢いに乗っているお客様ですねぇ。タミヤの新しいスチュアートを、もう作ってきていただきました。この、サイドのデカール貼りに失敗したそうですが、特に気にならないですよね。ピグメントを使った土汚れの表現が、かなり手慣れてきた印象です。今までは、茶色一辺倒だった感じの汚しでしたが、今作では複数の色をうまく使って、より自然な感じを表現されています。作ると確実に上達されていきますね。スミ入れもとてもよい色合いで、元々よくできたキットのリベット等のモールドが、とても生きています。カッコイイ作品ですね。作品募集中の「ブルーコンベンション」に、作品のご応募がありました。ありがとうございます。トヨダAA型コンベンションはいつも積極的に参加してくださる作者さん。今回は、クラシックカーでのご参加です。濃紺の車体色がよく似合っています。キットの箱絵にも、こういう色(「茄子紺」でしたかね)が掲載されていますので、実在もしていたようですね。光の当たり具合によって、色の濃淡が変化して見えますが、塗りムラではありません。深い半透明色で塗装されたようです。色使いのセンスが興味深いです。見えにくいですが、運転手のスーツ姿のおじさんのフィギュアも付いています。これも、今のタミヤスタンダードの3Dスキャン方式の原型なので、服や表情がとても自然でリアル。ボディ横のストライプはデカールを貼って表現するのですが、極細のデカールなのでとても難易度が高そうで、塗装に代えられました。(火)お客様の作品のご紹介こちらも、ずいぶんご紹介が遅れてしまいました。バージョン2零戦のようなカラーリングは、海外のD1で実在するクルマを参考にされたとのこと。ラインの入れ方や黄色い帯など、憎い演出ですねぇ。以前にこれのバージョン1を作って気に入られた作者さん。バージョン違いでもうひとつ作られました。1回作っていたため要領を得ていて、2回目はそれほど難しくはなかったそうです。半ツヤ消しの塗装が迫力を増している感じです。シートはライトブラウンで塗装し、革らしさを演出。ボディの塗色によく似合っています。「フムナ」の注意書きがおもしろいですね。こちら側は、塗装がはげたり汚しの表現もされていて、とても凝った作品です。(日)お客様の作品のご紹介いよいよ閉店まで2カ月となりましたが、作品のお持ち込みをいただいています。雷電ビッグスケールのレシプロ機の作品です。造形村のキットの完成作品は初めて拝見します。機体の内部までぎっしりとパーツが詰まっているのか、かなりずっしりとした重さがあります。雷電の特徴的な首というか胴の太さがよく分かります。機体各部のハゲチョロ塗装が、雰囲気ある仕上がりです。塗り込みではなく、実際に緑の塗装をはがす方法で表現されています。男前のパイロットのフィギュアは、別売りのレジン製。各部の塗装も、ていねいに塗り込まれています。Tube模型関係リンク1/24に夢中!(模型転倒虫のカーモデルページ)Beagleのプラモだワン!がたごと列車できやん。適当なプラモ製作記@niftyが提供する無料ブログはココログ!。