※パーツナンバーで検索する場合は半角英数字でね。マフラー、フルエキゾースト、スリップオンマフラーのカテゴリです。オートバイカスタムのなかで一番エキサイティングなものの一つがマフラー交換です。同じ車種やモデルでもマフラー一つで走行フィーリングや音量、音質がまったく異なります。デザインも多様にあることからイメージチェンジや好みのスタイルに変えることができます。パフォーマンス系の集合管2イン1スタイルやドラッグパイプタイプ、ストリートカジュアル向けのスリップオンマフラーなどオーナーのイメージに合わせて探してね。マフラーは排気ですが吸気(エアクリーナー)によって相乗効果が期待できます。そのため合わせてカスタムすることでセッティングが出やすくなったり二度手間にならなくて済みます。一言メモマフラーはオートバイをはじめ内燃機を原動力とする乗り物にとって走行性能を大幅に左右するとても重要な部位です。マフラーはパーツ単体ではなく、エンジンパーツの一部ととらえることは決して大げさではないです。マフラー交換した場合はチューニングが重要で必須ともいえるでしょう。ダイナ・スポーツスターのクラブ系カスタムやバガーのパイパワー仕様などに頻繁に使用される2in1フルエキゾーストマフラーは集合部分で排圧が適度にかかる事によりトルクとパワーのバランスがよく、更に軽量なので軽快でスポーティーな走りが期待でき、バイクの右サイドをレーシーに仕上げることができます。V型2気筒の美しさ重視でいえば前後独立のデュアルマフラーでしょう。バガーなどはリアビューに迫力とドレッシーなビジュアルを与えますし、ダイナ系のドラッグパイプなどは潔さとシンプルさも演出することができます。ネックとしてバックプレッシャー(排圧)がかかりにくく、いわゆる抜けすぎの状態になりトルクが痩せてしまう傾向があります。排気量が小さい場合はこれは顕著に現れます。これを回避するためコブラやクリアキンクラッシャー、バンスのパワーデュアルに代表されるように見た目はデュアルマフラーでも裏側でつながっているモノもあり、こういったマフラーの場合は2-1とほぼ同様なパフォーマンス性が期待できます。ヘッダーパイプは2段階そして最近では3段階にパイプ径が段々と太くなっているものが多いです。これは近年の大排気量化とパワー性能重視傾向が強い事、そしてレースでの結果とノウハウがフィードバックされたことによります。同様の理由によりマフラーボディーも4.5インチや5インチといった大口径化が進んでいます。一般的に口径が大きくなるにつれて音質は低音になるので地を這うような重低音サウンドを轟かせたい場合は径の太いものを選ぶとよいです。オールドスクール系の歯切れのよい2気筒らしい、小気味よいパンチのある音が好みの場合は口径の太いものよりは3インチや3.5インチ程度のものがよいと思います。海へ行こう!山へ行こう!いや、ハーレーならいつもの近場でもいいかな?でも乗ってる最中でさえ「次はあそこを変えよう」とかカスタムの事考えたりしてしまうのはもう重症ですね。気になった部品をピックアップしています。カタログダウンロードコーナーよくある質問Q&AOEMパーツ、OEM品番のお話です。Managerボス新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。2020年、令和2年がいよいよスタートです。ハーレーはもとより乗り物全般に新しい波が押し寄せてきそうな時代ですね。いってもオートバイはもともとかなり趣向性が高く、おもちゃ的なものなので結局は好き嫌いで選ばれるんだと思います。まばゆいばかりの新機能が盛り込まれた車輛に目がくらんだり、流行りやムーブメントは絶対にあるとしてもそれはきっと二の次です。私はハーレーに乗る前はいろんなバイクに乗っていたのですが割と早めにあきてしまいチョコチョコ乗り換えていました。ハーレーに乗りだしてからもやっぱり時々飽きてしまったり、また再燃したりの繰り返しで現在に至ります。この20数年は乗り換えることはなかったです。好きで選んだバイクによっていろんな人と出会って、遊びや仕事が充実したのが原因かなと思います。好きで選んだのもには素敵な出会いがもれなくついてくるのかもしれません。aljyan各種クレジットカードがご利用になれます。リボ払いや分割払いも可能です。Payをご利用いただくと、すでにAmazonアカウントに登録されているお支払い情報や配送先を利用してスピーディにお買い物ができます。いつもの楽天IDとパスワードを使ってスムーズなお支払いが可能です。楽天ポイントが貯まる・使える!「簡単」「あんしん」「お得」な楽天ペイをご利用ください。