その記事には、表記のバラッド詩のはじめの13行がついていた。残り全詩は同年12月ロンドンの『ペルメル・マガジン』に掲載された。キプリングの文才を知っていたハーンは、同年同月30日付の返書に読後感想を書き送っている。昨夜わたくしは、キプリングの例のバラッドを三回読んで、そのたびにこの詩に新しい驚きを発見しました。確に表現するのは、不思議です。どちらかと言えばわたくしは海の男や機関士たち―おしなべてそういう荒くれ連中が好きなのです。話が退屈なことはけっしてないのです。なければならないのです。わたくしはいつも、かれらの語る物語の一つを作品に仕上げようとしては失敗しています。ない用語についての困惑ぶりを率直に述べ、最後にふたたびキプリングに対する称賛で結ぶ長いものである。Bisland編集になる前掲書の59から61ページの手紙がそうである。要所を引用するだけにとどめたい。読めば読むほどこの詩のすごい迫力に驚かされる。チェンバレンはどうも民衆の言葉を詩に使うのは反対らしいが、ハーンはそんなことは問題ない。リングは100年は持ちこたえられるだろう。作品のあるものは古典となるであろうと激賞する。holluschickieとはなんですか?ピー・ヨロ・ヨロと鳴くトンビのことですか?と冗談めかす。言葉の響きがどーんと心に訴えるとも言う。him.(日本についたら吉原の女に俺のため線香の一本でも上げるよう伝えてくれ)をロティの『お菊さん』全巻をしのぐ一行だと持ち上げる。言われる場所を詩に用いたことが、いつも苦海に身を沈めた女性たちに同情していたハーンにはたまらなく訴えたのであろう。長の今はのときの哀感は素晴らしいし、また獲物は仲良く分けよと指示を与えるところは、海の荒くれ男たちも根は善良なところがあるんだ。この詩の素晴らしいところを数えあげ、この詩については1冊の本が書けるぐらいだと結ぶ。あらすじはいたって簡単で、まずノーザンライト号がロシア警備艇を偽装して登場。ノーザンライト号をロシア警備艇と間違えたバルティック号は逃げる。化けたストラルザンド号と船戦となる。このあらすじを語った序詞の部分が始めの13行で、その訳を見本として書いておこう。はなれた極東の日本の国の港町。そこは、赤提灯がゆらゆらと、あらゆる国の船子ども、飲んでは騒ぐ赤い血通りのジョーの店。夕べそよ吹く浜風の、運んでくるのは街のざわめきと横浜湾の引き潮の音。ブイの側をざわざわと引いていく潮の音。秘密の海での秘密の喧嘩沙汰。後からきたストラルザンド号が、その二艘と戦うあの話。木下郁夫氏の「拿捕、仲裁、オットセイ保護条約」という一文に出会った。以下はそれからの情報である。そのためオットセイは激減した。捕獲競争はますます激化したのだろうと推察される。そこで国家間での協定成立の動きがみられた。パリ会議で一応の合議にこぎつけたのである。ロシアは、米英の動きが脅威で、以後ロシア官憲による外国船拿捕が始まったのだ。ラッドを書いたのは、まさにこうしたオットセイ猟をめぐる国際紛争の最中だったとは、彼のジャーナリストとしての一面を見るようで興味深い。