>>『☆いつかはクラウン?の神通力っ!』0『いつかはクラウン』このキャッチを知ってる方は、かなりの年齢の方ですよね。★世の中がバブルで浮かれてた時から、『いつかはクラウン』が、そうで無くなった。クラウンの神通力が効かなくなったのです。★メーカーはこぞって更に高級車と、競って作り、500万円級の高級車がどんどん販売され、いつしか『クラウン』のイメージが没落・・・・。『セルシオ』に玉座を奪われた。っ!★そりゃ、20前後の若者が500万円のクルマを【頭金0円でフルローン】が組めてた時代でしたし・・・。誰も給料やボーナスが下がるなんてイメージ出来なかったモンですから!(勿論、保証人も所有権も有りませんでした!)・・・・今から考えると凄いナ。何代も代が変わろうが、成功を収めてクラウンオーナーになると、モデルチェンジの情報が入るだけで、モノも見ずに注文されてたVIPが沢山いらっしゃった程です。新型クラウンがいつも最良のクラウンって、誰もが納得出来る最先端技術を惜しみなく投入してましたし、『ハズレ無し』・『間違い無い確信』に近いモノをお客様に感じさせていました。『立体駐車場に入って出て来ると、川の上走ったりするから困る』って嬉しそうに語ってたのを、思い出しますなぁ。ハイテク盛り沢山ですねぇ♪』とか、言いつつ、知人に『クラウンってナビゲーションシステムって付いていて、立体Pに入れると・・・』ってなネタを得意気に話していました。★さて、バブル後のクラウンですが、セルシオの二番手。おとなしいオジサマ用の・・・って印象になってしまいました。結局TOYOTAが失ったモノって『クラウンって云うブランド』だけでは無く『クラウンファン=TOYOTAファン』の良い客層まで失ったのかも知れませんね。TOYOTAさんの作戦は当時の【クラウンファン】に値するお客様層を【レクサスブランド】で、もう一度。『クラウンに乗ってる方が品良く見える。』『少し控えめだから良い。『セルシオはやんちゃな人多いし・・。』『昔からずっとクラウンだから』・・・・と。このお客様層って各メーカーが一番欲しい客層なんですよね。・・・余談ですが、【ポルシェ】ってメーカーは『911』のお客様が、要は『911ファン=ポルシェファン』・『最新のポルシェが最良のポルシェ』と、云うコトをちゃんと理解していて、技術的には『911ブランド』を越えるモデルを作って、販売出来る力を持ってますが、ボクスターやケイマン等、敢えて『デ・チューン(馬力を下げる?トカ)』をして販売し『911オーナー』の優越感や所有する喜びを削がない。それ程、『911ファン』を、ポルシェは大切にしているらしい。★『クラウン』ってTOYOTAの『911』や『911ブランド』の様な『クラウン・ブランドの構築』が出来ていたかも知れませんね。今は、『レクサス』や『セルシオ(これもレクサスですね。|コメント管理者の承認待ちコメントです。|管理者の承認待ちコメントです。|コメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。トラックバックカローラに本当の金持ちは平気で10年乗るトヨタカローラ中古車で思い出すのは、証券セールスマンが「一番の金持ちはトヨタカローラに乗っており、二番目の金持ちはベンツに乗っており、三番目の金持ちは日産のプレジデントかトヨタクラウンに乗っている。ENTRIES『☆レトロブームはここまで・・。