その3~破損したクランクケースの補修GS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。SHOPショッピングカート:K&Pオイルフィルターシャーシダイナモ利用による各種サービスの開始について今月の中頃、静岡県在住のSさんのZ1100GPにCR-M33を装着セッティングさせていただきました。このマシン、最近にショップにて入手したばかりのものだったのですが、当初から、まともにエンジンが吹けてくれないという状態でした。後輪出力はわずか58ps、開度50%以上は空燃比値10を大きく割り込む状態でしたので、これでは高回転域でかぶって加速などしてくれるはずもありません。大きな問題を抱えていることが明らかだったキャブレターについて、CR-M33に交換し、セッティングを煮詰めることで、82psまで回復させることができたのです。燃焼室内には相当量のオイル侵入が認められ、マフラーからも白煙を吐く状態でもありました。入手からまともな距離を走っていませんので、これがプラグかぶりを引き起こすレベルなのかどうかについては、しばらく様子を見るしかありません。この経過についてはこちらの記事にありますので、どうぞお読みになってください。こんな車両を平気で販売する感覚が信じられない・・・Z1100GPにCR-M33を装着セッティング先日、Sさんから連絡があり、CR-M33の装着後、しばらくの間は調子よく走っていたところ、やはりプラグがオイルでかぶってしまうようだとのことです。ある程度は予測していたことですが、やはりダメでしたか・・・・Sさんと相談を重ねた結果、長く安心して乗るために、腰下までフルオーバーホールを行うことといたしました。STONEこと石神さんが引き受けてくださることとなりました。前回までの記事はこちらですので、どうぞお読みになってください。石神さんからは、連日のように作業経過報告が届いております。引き受けた仕事はすぐさまに着手し、滞りなく推進する、そして、依頼者に適宜の報告連絡を行う、それはプロとして当然の姿勢ですが、オートバイ業界ではなかなか履行されていません。いう中でも、石神さんはプロたる姿勢を常に示してくださいますね。私はオーナーであるSさんに遅滞なく報告すべくこの記事を書いているということです。私自身もきちんとしたプロであるために・・・さて、破損したクランクケースの補修について連絡をいただきました。溶接による肉盛り補修の上、正確な機械加工によってジャーナル面を整えました。いう作業は、熟練者による職人芸そのものです。吸排気ポートの研磨作業も進行中です。石神さんが保有する膨大なデータに基づき、量産品ゆえの鋳型段差などを丁寧な手作業によって適正化しつつ、Sさんの用途にマッチしたエンジン特性を狙うのです。Sさん、露呈した各種の問題は、このようにして着実に処理が進んでおりますので、完成を楽しみにしていてください。進捗があり次第にご報告いたします。ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。ショッピングカート:ブリスクこのブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。ブリスクプラグ注目すべきインプレ集はこちらです。ブリスクLGSプラグのインプレ集ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。装着&セッティングサービスCR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。0465-46-7041mameshiba198@gmail.comファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。