prostaffcar0お預かりしたのは今年初めです。遅い記事です、念のため。(笑)ルーテシアV6は実のところよく知りませんでした。クリオマキシの後継車ということぐらいしか頭にありませんでしたね。ほとんど始祖にあたる、サンクターボは2のほうですが2回ほどお預かりしたことと、その時に乗った記憶がありますが相当古い話です。その後ルノーとはずいぶんご無沙汰していましたけど、これまたご無沙汰していたお客様がルーテシアV6の購入とあいまってお預かりすることが出来た、という次第です。もとはフィットくらいのサイズのコンパクトカーで、それをベースに大手術の結果V6の3リッターをミッドに載せた2シータースポーツカーで3.8mの全長に1.81mのワイドボディ、まさにリトルダイナマイトです。おもちゃ、というか趣味の為にのみ存在する贅沢。手元に置いて眺めるのが楽しい車です。トルクのあるエンジンは街乗りにも適していて、高めのギアでも普通に乗ることが出来ますが本領はやはり高回転です。気持のよい加速を楽しめますが、あっというまに法定外の速度表示を示すメーターが自制を促す事を要求します。本来はスピードがどうのということよりもFF車がMRになったわけですからその操縦性の変化を体感したいところですが、もちろんそれはNGです。存在感を誇示出来る快感、というのは相当味わえる車でこちらが追い抜いた相手が前に出ないでリアスタイルに見入っているところをルームミラーで確認できる楽しみはちょっと病みつきになりそうです。(笑)ご依頼はG−ZOXリアルガラスコートです。ホイールは脱着作業込のコーティングで、裏側までブレーキダストからガードするように施工しています。当方では脱着によるホイールコーティングの場合、時間があればキャリパーまでコーティングしてしまうサービスを行っております。ご興味のある方はぜひお問い合わせください。