滑らないというのはないです。コントロールできなくなります。20:25道具でかなり走り易くなりますよ。スバル、三菱辺りの中古車4WDで走られるとかなり楽です。スバルのフォレスター、レガシィ、アウトバック等がいいでしょう。FF、スタッドレス車がつるつる、鬼の形相のに状況でも、この辺の車ですとちょっと滑る日だね程度になりますよ。凍った湖の上を走らせる氷上試乗会です。14:27札幌近郊に住んでおります。今日の夕方くらいからアイスバーンですね~雪の無いところから来た方は、皆そんな感じです。発進の時に滑ってしまうのは、まず、本州の人に多いのですが、アクセル踏み過ぎが殆どです。踏めば踏むほど滑りタイヤ空転してませんでしたか?アクセル踏んでる足で路面状況と滑り具合を把握してください。足の裏に神経集中して・・・あと、皆が走ってるラインは、踏み固められているので、スリップし易いです。タイヤ一つ分でも人が踏んでないフレッシュな路面を走行してください。基本どのスタッドレスでも普通に滑りますから・・・メーカーどうのこうの北海道の人は、あまり言いませんよ~(どの地域でも下手な人や素人は、止まれないことをタイヤや車の性にしますが)まともなタイヤでしたら、どのメーカーでもあまり変らないくらい止まれます。発進時そ~とアクセルをATのクリープ現象を利用して発進したりしますが・・・(変な事言ってる素人いますが・・・ATで滑る路面でLOは、絶対使いません・・・牽引するときですから、ギア比低いので余計滑りますから、MTなら、セカンドです。)少しでも高いギアでそ~と出るようにします。~1番は、車の買い替えです。みなさん、そういうのが嫌で4WDに買い換えてます。北海道=4WDじゃなきゃ~苦労します。発進時や積雪時に嫌な思いしなくてすみますので・・・これから、春になるにしたがって、日中は、雪が溶け・・・夕方からブラックアイスバーンになり、雪が降れば圧雪のシャーベットになります。色々な路面に出くわしますから、注意してください。19:28こればっかりは、、、(>_<)冬の北海道では日常的な事です。自動車教習所で冬道講習も行っているので、お金は掛かりますが一度参加なされたほうが良いでしょう。18:37クリープ現象使って少し動いてからゆっくりアクセルを踏んでいく。グリップ効かせて加速しないでタイヤが回わろうとするのをサポートする感じのアクセルの踏み具合。ハンドルきりながらアクセルONは極力避ける。曲がるとき車線変更は惰性かクリープ現象に少しアクセルでたす程度で。車体がまっすぐになるまでやたらと踏まない。ハンドルきりながらブレーキは極力さける。18:34大前提として、凍結路面では滑る時はどうやっても滑ります。凍結路面での滑り方というより、止まり方が違います。年数が経ってるのであれば交換をお勧めします。事故ると高いですから。発進の時は、クリープ現象で少し前に進んでから、ちょんちょんとアクセルを様子を見ながら踏む感じですかね。FFでスリップして踏み続けると、横に逸れるので、その時はアクセルを戻しましょう。18:32発進時タイヤが滑るのはアクセルの踏みすぎ。雪道でタイヤを滑らないように走るのは無理です。タイヤは滑るものと考え方を変えなければなりません。人気の少ない道でタイヤが滑る感覚を早く掴む事ですね。雪国で見切り発進は御法度です。車が止まり難い状態なのですから、赤信号で止まりきれない車が交差点に突っ込んでくる可能性が高く、青信号になっても発進時は注意が必要です。18:188件中1~8件を表示みんなの質問一覧に戻るこのページのトップへ「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。東京オ...2020.1.242019年トップはN-BOX。CX-30、マツダ3効果でマツダが前年比プ...2020.1.21CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。