業務日記カワサキのZRX1200DAEG。インジェクション車だけど、ネイキッドらしいスタイルのネイキッド。前後タイヤ交換で入庫。リヤタイヤと、フロントタイヤ。どちらもそろそろスリップサインが出てきて残り溝的に交換時期。それよりも前回交換から数年経っているらしく、コンパウンドの劣化が心配。このダエグ(DAEG)のオーナーはちょっと気持ち良くスポーツ走行を楽しみたいとの事。これまで履いていたタイヤは、ピレリのエンジェル。ツーリングタイヤで耐久性のあるラジアルタイヤ。最近のツーリングラジアルは耐久性があるけど、グリップもいいタイヤが多いです。このエンジェルもそう。いいタイヤだと思います。ロングツーリングなどにはあまり行かなくて、走行距離があまり伸びないのでタイヤの溝がなくなる前に2~3年以上経ってしまいそうだから、と。たしかに、2~3年経つとタイヤは劣化して当初のグリップ力はなくなるし、スポーツ走行を楽しみたいらしいから良い選択。昔のハイグリップタイヤに比べれば格段に良くはなっているけど、ちゃんとタイヤを温めないと抜群のグリップ力は得られない。いう事や、ウェット時のグリップ力が低いという事など。知っていなかったらと思い一応説明したけど、それらの事は分かった上での選択であると、ご承知の上での選択でした。雨の日は乗らないし、タイヤを温めるとおいう事も分かっている方でした。いった事で会社の先輩に相談し、一緒に決めたタイヤがこれ。!?触った感じはしっとりしていていい感じ♪で、早速DAEGに組み付け。technology.。