軽自動車が、唯一安全基準を通る日本ならではの名車『ワゴンR』。市場は老若男女問わず、売れに売れたコト。コレを予測して、開発・企画していたのなら、その担当者は『ノーベル賞』に値するね。(せめて年収は3000万円以上は・・・。)先代の大ヒットの後に、各社『ダイハツ・ムーブ』・『ホンダ・ライフ』・『三菱・TOPPO(ちょっと違うナ。この辺はスズキの十八番ですね。★実際、コレに乗ると、『え!コレが軽カー!?』とか『車なんてコレで十分だわ。★少し『悪顔』のモデルと『優し顔』の二種類有り、商用バンの変わりに乗る方からドレスUP好きの若者までに愛された二代目。三台目が上品になりすぎたコトで、中古車の二代目の価格が安定したのは言うまでも無い。★外品パーツなんて、数え切れない程、有るし『軽カー用』ってまた安いんだわ。|コメント管理者の承認待ちコメントです。|管理者の承認待ちコメントです。ENTRIES『☆レトロブームはここまで・・。