それとも無意識のリスクマネジメントでしょうか。「だから渡れる」そういう理屈ですね。理に適っているように見えます。真のリスクは無視されるところで、「横断歩道におけるリスク」って何でしょうか。言わずもがな「車にひかれること」ですね。信号無視して突っ込んでくる車は何よりも恐ろしいものです。それを避けるために行うべきなのは?誰かが渡り始めるのを待つこと––ではありません。自分が渡る前に左右を確認することです。「誰かが渡り始めること」と「車が突っ込んでこないこと」の間には、「渡り始めた誰かがきちんと左右を確認した」という事実がない限り何の関連性もありません。現実的には、信号が青になったときに左右を目視で確認してから渡り始める人はほとんどいません。多くの人にとって、「車が突っ込んでこないこと」が常識だからです。昨年(2017年)に交通事故で亡くなられた方の数です。1日で10人が、日本全国のどこかで。あまりにも痛ましい数です。ご冥福をお祈りします。命が失われる交通事故が膨大に発生しているのに、多くの人はそれを「自分にも起こりうる脅威」とは見なしません。?「信号無視して突っ込んでくる車はいない」という圧倒的経験則が「常識」になっているからです。ほとんどの人にとって、自分の目の前で車が突っ込んでくる事態は一生かかってもお目にかかれません。「だから左右を見る必要なんてない」そう思い込んでしまいます。横断歩道における真のリスクを、無意識に「常識」で見過ごしてしまうのです。世界最高峰の物理学者アインシュタインは常識とは、18歳までに身につけた偏見のコレクションのことを言うという名言を残しましたが、その意味がよく理解できる事例と言えるでしょう。疑問はまだ残っています。横断歩道の真のリスクは気づかずに無視されている。皆、なぜ青信号になっても渡らないのか?みんなとちがう行動を取りたくないその理由は「なんとなくみんなと同じ行動を取りたくない」という思考にあると考えられます。明確なロジックや感情に起因するものではありません。「なんとなく」どの国においても「無意識に多数派に従う」ということが行われますが、特に日本においてはそれが顕著です。横断歩道における真のリスクに気づかず、とりあえず周りと同じ行動をとってしまう。青信号に変わる5秒前、まだ信号は赤なのに車の往来がまったく無くなった。そんな時、誰か1人が堂々と歩き出したら、多くの人は信号無視していっせいに歩き出すでしょう。こわくないそんな言葉が、深く刺さります。「周囲と同じ行動をとる」ことの合理性ところで、周りと同じ行動をとることは悪なのでしょうか?いえ。それほど非合理なものではありません。合理的なものと言えます。集団における多数派と同じ行動を取る、というのは我々が人間である以上かなり実利に結びつく行動です。群れの誰かが危険を察知し、その他大勢が追従して危険を回避する。それが集団行動を取る生物の本能です。して人間は長い年月を生き抜いてきました。種として途絶することなく。それが「周りに合わせること」です。実際、特に日本においては「みんなとちがう行動をとらない」よう厳守すれば多くの面倒事を避けられます。いつもそうだとは限らない。集団行動が、そしてそれに従うことが正しく成立するのは、他者が正しい判断を下している場合のみ。左右を確認せずに横断歩道を渡り出した人を見て、「この道路は安心だ」と判断してしまうのは思考停止です。見極める力を育てよう大人になってみると、意外とこの世の中がテキトーにできていることに気づきます。みんな、わりと「なんとなく」で動いています。幼少期から「集団内での生活」を重視する日本では、集団の総意に沿う行動をとることが「常識」です。みんながそう言ってるから。みんながそう行動してるから。「なんとなく」合わせる。繰り返しますが、それ自体は別に憂慮すべきことではありません。注意したいのはみんなが本当に「真のリスク」を捉えているかどうかということ。横断歩道を最初に渡る人が左右を確認しているなら問題ありません。危険を確認していない場合が要注意なのです。後者は、本当に頻繁によく起こります。安易に「周りに流されるな」とは言えません。周りに流された方が圧倒的にコスパがいいなら、むしろ桃状態の桃太郎並に流されるべきです。思考停止して流されることだけはやってはいけません。そこに潜む真のリスクを見極めねばならないのです。人間、生きていればいろいろあります。時には周囲から外れて我が道を行かねばならない時もあるでしょう。そんな時、周りの人は制止します。立脚していることが多々あります。青信号なのに渡らないのか?「誰も渡っていないから」それが集団の共通解です。統一化された答えです。誰もやっていないことは、やらない方がいい。