~組付け編~(終)BRZさて今回はいよいよバンプラバーを車高調に組み付けてからの車両に取り付けです。リヤはこんな感じフロントはこんな感じ。ツルシでついてたバンプラバーとの比較もしてみました。後は車両に組み付けて、1Gの様子をみてみるだけです。・・・・が、リヤ左リヤ右・・・と、こんな感じで左右で1Gのストロークに差がでて思うような位置にそろえられませんでした。左右の輪荷重の差だったり、自分の組みの差だったりっていう要素で差が生まれてしまったものと思われます。ここらへん左右別々にストローク測ってきっちりやるべきだったよね・・・と反省中。いえここからプリかけすぎたりして伸び量自体が減ってきちゃうとまたそれはそれでアブナイ車になりそうなので、ラバー量を左右で調整してくしかないかな?と思っています。それはまた微調整の時に。バンプラバーまでのクリアランス出すにしても正直8kから6kへの変更くらいだとここまで盛らなくても8kの時と同じくらいの荷重キャパはとれると(今更)思い始めたのでバンプラバーの盛り方はイメージ程度に思ってください。タッチしてからのレート変位がよくわからないのがバンプラバーなのでそこはひたすら試してみるしかなさそうです。フロントは片側撮り忘れたんですが、だいたいこんな感じで思惑通りのとこでおさまったので及第点でしょうか。今回でバンプラバー+低レートスプリング構成での車高調リセッティングはおしまいです。(3)最新記事ステラが車検なので久しぶりに実家の工具を使って車検整備をする【後編】ステラが車検なので久しぶりに実家の工具を使って車検整備をする【前編】あけましておめでとうございました【86/BRZ】ボルトオンターボのFA20に電動ウォーターポンプ導入したまとめ【EWP】タイヤ交換・・・と師匠との再会。当サイトでは、第三者配信の広告サービス(Googleアドセンス、楽天アフィリエイト、Amazonアソシエイト)を利用しています。使用することがあります。当サイトでは、Googleによるアクセス解析ツール「Googleアナリティクス」を利用しています。このGoogleアナリティクスはトラフィックデータの収集のためにCookieを使用しています。このトラフィックデータは匿名で収集されており、個人を特定するものではありません。この機能はCookieを無効にすることで収集を拒否することが出来ますので、お使いのブラウザの設定をご確認ください。はてなブログをはじめよう!d_n113さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。