走った700系電車が、3月8日(日)をもって東海道新幹線から引退します。最終走行列車は東京9時47分発の臨時「のぞみ315号」で、「『ありがとう東海道新幹線700系』のぞみ号」として運転されます。3月14日(土)は、JR・私鉄各社がダイヤ改正を行います。「ひのとり」などの特急車両がデビューします。ほかにも輸送力が増強され、東海道新幹線の「のぞみ」が最大で片道毎時12本運転されるほか、JR西日本の関空特急「はるか」の全列車9両編成化、JR北海道の快速「エアポート」の増発など、空港利用客に対応したサービス改善も目立ちます。高輪ゲートウェイ駅の駅舎内イメージ(画像:JR東日本)。同日には、JR東日本の高輪ゲートウェイ駅(東京都港区)が開業します。東日本大震災の影響で、最後まで不通となっている常磐線の富岡~浪江間は、年度末までの全線復旧が予定されています。3月20日(金)は、台風19号の影響で一部運休していた三陸鉄道が全線で運行を再開します。復旧後の3月22日(日)には、東京五輪の聖火を乗せての運行も予定されています。18:11Replyボックス席が無くなったら、横須賀〜総武快速線はますますグリーン車に需要が集中しそうだなあ。2205もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。