Ver.R(以下VR)のインタークーラーですが、前期モデルと後期モデルで大きく異なります。後期モデルでは、クロスフロー方式へ変更され、サイドタンクはアルミ製に変更、樹脂製のつぶれたアウトレットパイプは真円になりました。結果154Ps→163Psへパワーアップへ貢献しています。コルトスピードインタークーラーは更にエアチューブの大径化とファンネルチューブ、クーリングフィンの採用により更に高効率化を実現しました。http://www.colt-speed.com/product/cooling/subcategory_68/尚、マイナー前のMT車両へ高貴モデル専用の弊社インタークーラーを装着する場合以下の純正部品が別途必要です。ホース、インタークーラーインテーク、エア約10,000円ですが、購入時に三菱純正部品価格を販売店などでご確認ください。「注意」CVT車両への装着は基本的に不可です(ボルトオン交換は物理的不可)。SPORTSCONTACTLINK。