---F430をベースにスポーツ走行を好むオーナーのために製作されたモデル。フェラーリのモータースポーツ部門名称にも含まれる「スクーデリア」の名を冠する本モデルは、当時F1チームに在籍していたミハエル・シューマッハが開発に深くかかわっている。車体各部におごられた軽量パーツにより、ベースモデルと比較して約100kgの軽量化を実現、エンジン出力も高められている。レース仕様車スクーデリア・フェラーリによる2008年シーズンのコンストラクターズタイトル獲得の記念モデルとして、スクーデリア・スパイダー16M(GT未収録)が499台限定で生産された。エンジンスペックは430スクーデリアと大差はなく、F430スパイダー(GT未収録)のスクーデリア版とでも言うべき性能となる。ちなみに車名にある『16M』はフェラーリの16回目のコンストラクターズタイトル獲得を意味する。車名に『430』の名は付かない。前述の通りオープンモデルのみの展開となる。GT3(GT未収録)が、2009年・2010年シーズンのGT3ヨーロッパ選手権に参戦していた。GT3も徐々に第一線から退き、GTレースカテゴリーから姿を消していった。RacingもGT3車両の製作からは手を引くこととなる。同車を購入した日本のエントラントは存在しないため、日本では馴染みが薄い。余談GT5では過激なエンジン始動音だったが、今作ではF430と同じサウンドに変更された。