2018-03-18【実験】ビンディングは果たして効果的か今日は、久々にウインドブレーカーを途中で脱いで走れました。春が近づいてきましたね!最近ちょっと思っていたことがありまして。それは「ビンディングは果たして本当に効果があるのか」ということです。思った理由は今まで走っていた範囲を走っていても時間が短縮された気がしないことが一番です。オットが立ちゴケして行ったり来たりした時間10分ほど含む3日とも同じように10分程度のロスがありました。今日の実測値で平均速度を見ると、ビンディングをつけていた2月18日と3月10日の間くらいの数値です。行ってきた場所は飯田牧場で全部同じルートを走っています。本日のみ帰りに自転車ショップにちょっと寄ったので距離も長くなっています。最高速については、今日が一番。境川沿いは以外と止まることが多いこと。私が車止めも一時停止のように片足をつきながらでないと走れないこと。ビンディングのつけ外しには慣れてきたけど早く走る動きはまだできていないということが、あるのかなと思います。いつものルートを走るのであれば、あまり効果がないのも事実。これはビンディングの練習もしながら気分によっては気楽にスニーカーで乗ることもしてもいいのかなーという現状の結論になりました。いっても、ビンディングが多くの方に採用されているということはいいこともあるに違いありません。霞ヶ浦のような信号のほぼない、ただ走り続けられるコースの場合には有効な気もしますし、セッティングをちゃんとしていないことも関係しているのかもしれません。信号のないコース、セッティング、なども徐々に試してみたいと思います。数値が表しているように、ビンディングペダルでもスニーカーで乗れました。2018-03-06こんな場所あったらいいなぁこんばんは。最近は1週間前にちょっと走ったくらいです。この日は午前中くらいしっかり走ろうかなーと思っていたのですが、外に出たら強風で全然進まないので1時間コースで戻ってきたのでした。週末は結婚記念日でランチからレストランで飲んだり、Jリーグが開幕したこともあり応援しているFC町田ゼルビアのホームゲーム。天気がいいとロードバイクで行くこともありますが、今回はホーム開幕戦で早めに行くのとドタバタしそうだったので公共交通機関で行ったためライドなし。乗れなくて、仕事が詰まっていたりするとよくこんな妄想をします。初心者に講習会を開いたり、手軽なツーリングができたりしてもいい中高年はe-バイクでもいいと思う長く楽しく乗ることが目的に集う場所なんてのがあったら超理想!と妄想しちゃうわけです。2月18日のライド(と個人的に気づいたビンディング練習のイロハ)本日は納車記念日!この日の記事はこちら。納車されたー!そんなことは忘れていたのですが、Facebookが教えてくれました(笑)今日はビンディングに慣れるために近場ライド。ビンディング、右足をはめたままでというのは比較的できるようになってきました。左足を見ないではめるということを意識して行ってきました。早めに左足を外すようにして丁寧に乗ります。信号待ちなどでドリンクを取る時は右足も外しますが、それ以外は外さずに。左足を外しながらでコケずに、下も見ないで往復できました。はめずに走った前回でしたが、今日は6,7割ははめて走れたんじゃないかなと思います。今回自分でビンディングの練習をしてみて思ったのですが、「はめようとしすぎない」ことがいいのかなと思いました。左足もビンディングをはめることに意識を持っていくことの順番で行うといいのかなと思いました。簡単にどうやったか書いておきます。1.フラットペダルで右足を外さずに(意識して右足を残しておく)乗って、右足を残した時のバランスに体を慣らしておくそのままなのですが、右足をフラットペダルでも外さないようにするだけです。一時停止でもどんなときでも。オートバイに乗る方はわかると思うのですが、右足は後輪のブレーキなので最後まで外すことは少ないのです。この感覚が少ないと立ちゴケしやすい気がします。自転車に乗ることや低速でのバランスは私より全然うまいオットが、ビンディングにしたら立ちゴケしまくっているので、このあたりが原因かなと話をしました。2.ビンディングの装着・外し方を練習しておく体感しておくこと大切です。私は固定ローラーで着脱の練習をしました。3.右足だけビンディングを装着し、左足はビンディングシューズで乗ること(はめることではなく、漕ぐこと)を意識して練習これは前回の練習。ビンディングシューズでもはめなくても漕げることを体感しておく。走り始めて、少し漕いで落ち着いた頃はめるというのが一番安全だと思います。それまでははめずに走ることができないと安定しませんし、早めにビンディングを外した後も外して漕げないと失速しますし。走り始めは、特に車道では車も一緒のタイミングで発進します。自転車は安定するまでに少し時間がかかるけど、できるだけ交通の流れに乗って落ち着いてからはめるという方が安全だなと思います。(もちろん、すぐにはめられたらいいのですが、急に止まることも多かったりしますし、はめることでバランスを崩すなら、あと周りにして車体の安定を第一に考える方がいいと思いました)4.左足もビンディングをはめることに意識を持っていくことここまでできるようになると、ビンディングに気をとられることも減ってきます。なったらちょっと落ち着いて走り始め少し早めにはめて楽に走れるようにしてくといいのかなと思いました。6,7割、ビンディングで乗ってみて本日の平均速度17.8km/h、最高速35.6km/h(44.3キロを2時間29分)前回同じコースだった時の平均16.5km/h、最高速33.1km/h(44.3キロを2時間41分)年始、少し距離が短いけどほぼ同じコースの時の平均17.6km/h、最高速35.3km/h(39.2キロを2時間13分)慣れていなかったビンディングデビューの時よりは明らかに良い数値。フラットペダルで調子がよかった時とはあまり変わらないという数値です。時間も変わらないかな。今日は走り始めてオットが立ちゴケ。その後大丈夫?と確認して走り始めたもののオットがこないので戻ってみたりということで10分くらいはロスしています。それを含めての平均値と時間なので、それを差し引くとかなり早くなっていると思います。あとは疲れ方が全然違います。今日は風もなく走りやすかったことも大きいと思いますが、足を運ぶのが楽で、踏み込む力を使わなくてもぐんぐん伸びるような気がしました。次のページこのサイトについてロードバイクを購入したもののまともに乗れず一つずつクリアしていく(はず)の様子を記録していきます。