motoristバッテリーが上がったので、4輪からブースターケーブルで電気もらって起動しました。相方のバイクはシャドー750。バッテリーが奥にあって、工具がないとバッテリーが見えません。六角レンチで、シート両脇のネジを外すソケットレンチで、シート後ろのネジを外す+ドライバー、バッテリーで、バッテリーカバーを外すシート外すだけ、2種類の工具を使って、ネジとボルト3本外す必要でした。ボルトが、しっかり締まっていたので、家にある一番長いレンチをハンマーでコンコンとやりながら外すハメになりました。今回は、電池交換しなかったけれど、電池を外すのも大変そう。電池が、穴にスッポリとハマっていて手では持ちあげられない。特殊な工具でもないと、バッテリーを穴から持ちあげられない感じ。メインテナンス性は車種によって大差があることを実感しました。シャドーの電池は、3年目。3年に1度くらいなら作業が面倒でもしょうがないのかも。車でバイクの電池充電するとバイクの電池が劣化するので、エンジンかかったらケーブル外して、バイクのエンジンで自力充電です。