現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。4マチック」を発表した。SUVらしいルックスへ進化した2代目GLAに、AMGモデルの“35”シリーズが登場。スポーティなデザインと強化されたパワートレーンで、他人とは異なる個性を求める層へアピールを図る。エクステリアの大きな特徴はAMGモデルであることを強く訴えるフロントのパナメリカーナグリル。25枚メルセデス・ベンツ、新型GLAを本国で発表。独メルセデス・ベンツは12月11日、コンパクトクロスオーバー「GLA」にフルモデルチェンジを実施し、新型をインターネット上で初披露した。ベールを脱いだ2代目GLAは、事前の予告で示唆されていたとおり、ラギッドな雰囲気のエクステリアに進化。ディメンションを先代と比較すると4,410mm(-14mm)×1,834mm(+30mm)×1,611mm(+104mm)で、全長をやや縮めた一方、よりワイド&トールになっている。私事で恐縮だが、筆者は昨年末に現行スバルXV(3代目)なるSUVを購入した。それに乗るうちに、ひとつの現象に気づいてしまった。それは「新しめのSUVまたはクロスオーバー車に乗っている者は、なぜか知らぬが快活でイケてる小金持ちに見える」という怪現象である。いや小金持ちは言いすぎかもしれないが、少なくとも「困窮生活を送っているインドア派」には見えにくい。実際の筆者は困窮気味のインドア中年で、運動神経はゼロに近い。2月2日、メルセデス・ベンツは4代目となる新型「Aクラス」のワールドプレミア・イベントを、オランダ・アムステルダムで開催した。会場には世界中から450人以上のゲストが集められ、発表セレモニーはフェスティバルさながらの雰囲気の中で華やかに行われた。メルセデス・ベンツは、2017年に前年を8.8%上回る242万4369台を世界で販売した。このうちコンパクトカーである「Aクラス」「Bクラス」「CLAクラス」「GLAクラス」は、合計で62万台以上。寿実コンパクトSUVのGLAがマイナーチェンジ。メルセデス・ベンツ日本は4月19日、今年1月のデトロイトモーターショーで初公開したコンパクトSUV「GLA」のマイナーチェンジモデルを発売した。4MATIC」をラインナップに追加。4MATIC搭載車が449万円から選べるようになった。4MATICの発売のみ今年9月以降となる予定。2015年のフランクフルトモーターショーでアンベールされた「インフィニティQ30」。ポルトガルで開催された海外試乗会で触れてきた限り、とても完成度の高いクルマだった。このモデルを日本に導入してもらいたい。現時点ではこのモデルが日本の土を踏む予定はない。みなさんの声や反応によっては動き出す可能は大いにある!そもそも「インフィニティ」とは、グローバル展開する日産の高級車ブランド。新型CLAシューティングブレークに海外試乗。メルセデス・ベンツのモデル拡大攻勢は留まる気配がない。それは、コンパクトカーファミリーも同様だ。おさらいしておくと、現在、ダイナミックなハッチバックの「Aクラス」、スペース・ユーティリティに優れる「Bクラス」、流麗な4ドアクーペ「CLAクラス」、そしてコンパクトSUVの「GLAクラス」が発売されている。これらはすでにグローバルで100万台以上を販売しており、メルセデス・オーナーの若返りに大きく貢献している。新型GLCクラスを捕獲。[1/3]メルセデス・ベンツは、2015年から各モデルの命名法を変更する。いうより、これまでバラバラだったモデル名を系統立てて整理するのである。先日、デトロイト・モーターショーでワールドプレミアとなったGLEクーペも、次期Mクラスのクーペ・バージョンという位置づけである。クーペではないGLEクラスは、春にニューヨーク・オートショーでお披露目される予定である。うーむ、最新メルセデスのトレンドセッターぶりというか、いいとこ取りぶりったらハンパじゃありませんな。新しいプレミアムコンパクトSUVのGLAであーる。言ってかなりのナンパ路線。いえ“単なるナンパじゃない”のが最大のミソなんですが......。コージGLAクラス日本発表。■メルセデス5番目のSUVは344万円~5月29日、メルセデス・ベンツ日本はブランド5番目のSUVとなる、コンパクトSUVの「GLAクラス」を発売した。1.6LグレードはFF、2.0Lグレードは4WDを搭載し、頂点グレードとしてハイパワー4WDのAMGモデルも設定する。4MATIC」の730万2000円。4MATIC」は今年秋以降の納車になる。50枚メルセデスGLAクラスを捕獲。[1/4]世界的なSUV人気はもう何年も続いているが、そのトレンドはまだまだ収まりそうもない。ドイツのプレミアム・ブランド御三家も比較的大型のモデルからラインアップに加え、BMWとアウディに関してはX1とQ3というコンパクト・クラスまで取り揃えている。メルセデス・ベンツはライバルに対してやや出遅れた感があったが、X1やQ3に対抗するコンパクトSUVを現在開発中である。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。