Co.,Ltd.)は、東京都の特別区(東京23区)の在する区域およびその付近[1]を走行する地下鉄路線を運営する鉄道会社である。内側は、15分歩けばどこかしらの駅に着くようになった。」と漏れ聞いた記憶がありますが、果たしてそれだけの数の路線や駅が、本当に必要なんだろうか?と疑問が生じてしまうのが人情。持たざるものという対立軸ですね。■東京には何でもある■地方にはインフラがないだから地方を少しでも東京に近づけるんだ...と言ってるそばから東京に地下鉄を作ろうとする...おかしなイタチゴッコです。少なくとも東京とその周辺に新たな鉄道を作るようなことは勘弁して欲しいという立場です。́Д`)もう東京に、新たなインフラ投資はいりません。地方や海外から集まってきてしまった人たちを、早く人間らしい環境に帰してあげてください。我々東京人にも、人間らしい暮らしを返してください。駅長をしていた、今は亡き叔父貴の顔を思い出しながら、そんなこと考えてしまった春雨の夜です。G-Tools■BOOKデータベースより古代ローマの歴史には多くの魅力的な人物が登場するが、もう一つ、忘れてはならない陰の主役が、インフラストラクチャーである。「人間が人間らしい生活を送るためには必要な大事業」であるとその重要性を知っていたローマ人は、街道を始め様々な基礎的システムを整備してきた。現代社会にとっても欠くことができないこれらのインフラは、すべてローマに源を発している。豊富なカラー図版も交え、ローマの偉大さを立体的に浮かび上がらせる。68年に執筆活動を開始し、「ルネサンスの女たち」を「中央公論」誌に発表。この年からイタリアに住む。82年、『海の都の物語』によりサントリー学芸賞。92年より、ローマ帝国興亡の一千年を描く「ローマ人の物語」にとりくむ。93年、『ローマ人の物語1』により新潮学芸賞。ゴミが増え..顧客は電力が欲しいのではない。一年以上前の記事に、コメントで失礼します。可能になりますものね。高速道路無料化で、直ぐに通勤混雑を解消出来る訳ではありませんが、、初めの一歩、ですね。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。部長からスタートしてたらヒットしなかったと思う...ぞ*2006年1月にgooからseesaaに引っ越してきました。仕事とはゴミの山から宝物をみつけるようなもの■参加SNS・主宰コミュニティ:mixiでもGREEでもtwitterでも“課長007”です。Amazon×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。