クランクケース組立2018/01/17ロイヤルエンフィールドのクランク修理コンロッドのビックエンドブッシュが壊れてしまった故障です。今回も純正ブッシュは使用せず特注で製作しているオリジナルブッシュで直しますドライブ側タイミング側、左右のケースベアリングは壊れている事はほとんどありません馬力に対して贅沢なサイズと数のベアリングが入っていますだけど毎回日本製に交換します。クランクオーバーホールで数千円ケチってインド製の中古は嫌ですよねどっこいせと載せる少し前までは、全部バラバラの状態でガスケットを剥がしていたのですが、最近は組み立てる時に剥がすようにしていますもちろん作業性が悪い所はバラの状態で行いますけど、古いガスケットも傷の予防になるので良いかな?と思ってやっていますがやっぱり剥がすのは面倒なので、ただのマイブームで終わる可能性もありますギアトレインを組み立てまぁこう見ると、綺麗に二枚に剥がれたガスケットは保護として良いけど、写真の状態だと見栄えが悪いなぁオイルポンプの駆動ギヤここが壊れてエンジンが壊れる事が増えてきましたロイヤルエンフィールドを扱うようになって今年で10年、トラブルの出方も変化してきています純正スタイルもカスタムも、どんな姿もカッコ良くまとまるロイヤルエンフィールドですが、ロクに整備をされずに個人売買でゴミみたいになっているのを見ると悲しい気持ちになりますね片っ端から買っていって、直して元気にしたい衝動に駆られますが置いておく場所がありません。