雪上でも安心して走れる三菱エクリプスクロスは4WDを積極的に選びたい現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。国産コンパクトSUVは何を優先していくかでチョイスが変わるあらためて300万円前後のコンパクトSUVを見比べてみると、エクリプスクロスが1.5リッターターボのみで、FWDも4WDも選択可。トヨタC-HRが1.8リッター・ハイブリッドはFWD、1.2リッターターボは4WDとの組み合わせ。ホンダ・ヴェゼルは1.5リッター・ハイブリッドか1.5リッター自然吸気で、FWDも4WDも選択可。マツダCX-3は1.5リッターディーゼルターボか2リッターガソリン自然吸気を選べ、いずれもFWD、4WDを選択できるほか、ディーゼルなら駆動方式にかかわらずMTも選ぶことができる。このほか日産ジュークやスズキ・エスクードなども含め、選択肢が多数ある。絶妙にちょっとずつ違っていて、一長一短、選ぶのは楽しくも悩ましい。いずれにせよ、これまで基本設計が古いRVRしかなく、この激戦区で存在感を示すことが難しかった三菱に、エクリプスクロスという新しい選択肢が増えたことは喜ばしいと思う。ファイナルエディション試乗。ディーゼルモデル試乗。三菱の新型軽eKのおすすめはクロスのターボ。A4オールロードクワトロ。2020.01.252020年のWRC開幕戦、第1戦モンテカルロ初日はヌービルが首位。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。オールシーズンタイヤに最適なバランス力。AS1を雪で、高速で、ウェットで試す新型タントは日常の使いやすさが大幅向上。車内の動線変化にも驚いた!NSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるGRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型フィット試乗。プラットフォームを刷新しなくとも好印象の仕上がりコメントの多い記事10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。