鉄おも!山形新幹線用E3系2000番代登場。18:55▲E311-2001(M1sc=11号車)を先頭にしたL61編成。エクステリアデザインは“'スピード感を感じる親しみのあるイメージ”を目指したという。P:RM(伊藤真悟)クリックするとポップアップします。日”に報道公開されましたので、さっそくその姿をお目にかけましょう。このE3系2000番代は、400系の置換用として製造されたもので、今回公開されたのは同番代1本目となるL61編成です。編成は東京方からE311-2001(M1sc)+E326-2001(M2)+E329-2001(T1)+E326-2101(M2)+E328-2001(T2)+E325-2001(M1)+E322-2001(M2c)の7輌編成で、これまでのE3系1000番代に比べて様々な変更がされています。エクステリアでは、スピード感を感じる親しみのあるイメージとして先頭部のライトまわりを中心にイメージチェンジを行なっています。側面の行先表示器はフルカラーLED式とされています。▲1000番代と比較して前照灯回りなどのイメージチェンジが図られた先頭部。P:RM(伊藤真悟)クリックするとポップアップします。▲電動レッグレストや肘掛部に電源コンセントを備えたグリーン車座席(左)と足載せ台が設けられた普通車座席(右)。P:RM(伊藤真悟)クリックするとポップアップします。(アクティブサスペンション)を全車輌に装備して乗り心地の向上を図るとともに、空気清浄機も全車輌に装備されています。グリーン車の腰掛に電動レッグレストを、普通車の腰掛に足載せ台を装備し、多目的トイレに更衣台・姿見鏡が設置されている点も特筆されます。バリアフリー対策としては、電動車椅子を使用の方が利用できるトイレをグリーン車に設置するとともに、側引戸の「開閉」を知らせる発光手すりが採用されています。P:RM(伊藤真悟)クリックするとポップアップします。情報環境も向上し、大型フルカラーLEDによる情報案内装置を設置するとともに、電源コンセントをグリーン車は各座席、普通車は窓側と車端部に設置しています。自由席車輌のシートピッチが指定席車輌と同様の980mmに拡大されてたことも注目されます。▲デッキ手すり(左)や帽子掛け(右)にはさりげなく「さくらんぼ」柄の山形鋳物が使われている。P:RM(伊藤真悟)クリックするとポップアップします。山形新幹線用ということで、山形をイメージしたデザインを各箇所に採用しているのも特徴で、洗面所の帽子掛けとグリーン車デッキ手すりには山形鋳物(さくらんぼ柄)を用い、ロールカーテンはさくらんぼ柄(普通車)とべに花柄(グリーン車)、洗面所カーテンはさくらんぼ柄になっています。▲E3系2000番代の主な特徴。(JR東日本提供)クリックするとポップアップします。このほか、防犯カメラを各出入口付近等に設置し、各車輌の非常通報装置に乗務員との対話機能を追加、トイレに喫煙検知装置を設置しているほか、最高速度は400系、E3系1000番代が240km/hであるのに対して、E3系2000番代は275km/hに向上されています。このE3系2000番代、今年12月頃には営業を開始する予定だそうです。Magazine』編集長を務める。学生時代は『蒸気機関車』誌(キネマ旬報社)の編集アシスタントを務める。個人的にはナローゲージ、とりわけインダストリアル・ナローが専門で、現在でも時間を見つけては世界各地を巡っている。ナローゲージ・レイルウェー・ソサエティー会員。