12月2日のニスモフェスティバルでデモ走行を行う。12月2日に富士スピードウェイで行われるニスモフェスティバルでデモ走行を行うと発表した。RCは、シャシー両端に2つの電動モーターを搭載。合計で240kwの出力と640Nmのトルクを発生するとしており、2011年に発表された前型マシンと比べ2倍以上の出力とトルクを発揮する。四輪駆動システムも新開発され、効率的な操縦ができるよう前後モーターそれぞれを独立してコントロールするという。EVマシンの設計において重要となるバッテリーは、前型と同様に車体中央に配置。シャシーの重量バランスの最適化が図られている。フルカーボンファイバーのレーシングモノコックを採用。車両総重量はわずか1220kgであり、停止状態から3.4秒で時速100kmに到達するとのことだ。外見も市販車のリーフのイメージを踏襲しながら、ワイドかつ低重心なスタイルに。シルバーとブラックを基調とした中に、レッドをアクセントにしたNISMOカラーは、ニッサン・e.ダムスを彷彿とさせる。RC』を6台生産し、フォーミュラE選手権のほか、世界各国で行われる主要モーターショーやイベントで展示する予定だ。RC』の公開デモ走行が行われる。ラリー・モンテカルロで激しく宙を舞う2GeneralフェラーリF40、1億2100万円で落札|オートサロンBHオークション3F1【ギャラリー】跳ね馬で“聖地”モンツァを制した男たち〜F1イタリアGP特集〜4Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。スペインでテスト実施Miscトヨタ、新型の市販スープラを公開。17年ぶりの復活Miscニスモ片桐社長、来季GT500での挽回を誓う「戦略含め全て見直す」Misc日産の新たな歴史の1ページ。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。