ブルーベルの模型直線番長ブルーベルの模型直線番長プラモデルをストレート全開で楽しむ、直線番長な日誌です。(月)【スカコン】お客様の作品のご紹介お客様から、「スカコン」へのご応募をいただきました。Zチューン戦車系から始められた作者さんの、初のカーモデル作品です。コンベンションは、このように、今まで手掛けたことのないジャンルに興味を持っていただくきっかけにもなればいいなと考えているので、こういう作品は大歓迎です。スケールモデラーさんは、とにかく特定のジャンルしか興味がないというかたも多いのですが、そのほとんどは食わず嫌いです。ジャンルによって、制作のプロセスや目指すところが違うので、それぞれに楽しみが違います。やってみたら意外に楽しかったということもありますので(私が、AFVからカーモデルにハマったように)、機会があれば、普段は作らない分野に、まずは気負わずチャレンジしてみてほしいですね(最初から完ぺきな作品を作ろうというのは、無理があります)。逆に、やってみなければ、その楽しさに気付くことは一生ないわけですから、もったいない。食わず嫌いは、模型趣味の楽しみの幅を、わざわざ狭めている可能性もあるのですから。このカラーは、タミヤの、カワサキのバイク用の専用カラースプレーなのですが、このクルマに、実に似合います。映画『ワイルドスピード』に出てきそうな感じです。初のカーモデルにしては、十分によくできた作品ですね。手探りで作られたそうですが、クリヤーのツヤ出しもされています。ボディ塗装後の乾燥中に、ホコリよけにかぶせていた箱のふたがルーフに接触してしまい、その跡が残ってしまったそうです。ソリッドカラーではないので、かえって修正は難しそうですので、今回はあきらめたとのこと。いうこともありますよね。ところで、現在、タミヤとアオシマの、同じクルマのキットが並んでいます。比べると、ボディの形が結構違っていて、興味深いです。ルーフの形なんか、一目で分かるほどかなり違います。タミヤのほうが、幅が狭いです。それに伴って、窓の形状も違います。前後のフェンダーの張り出し具合が、タミヤのほうが明らかに出っ張っています。このあたりが、メーカーによる解釈の違いでしょうね。比較的四角い感じのアオシマに比べ、タミヤのほうが、メリハリを強調した、グラマーな印象になっています。アオシマのほうが実車の雰囲気に忠実で、タミヤは迫力を誇張した設計になっているのでは、と感じます。同じものでも違うメーカーで作り比べてみるのも、プラモの楽しみの一つかもしれませんね。Tube模型関係リンク1/24に夢中!(模型転倒虫のカーモデルページ)Beagleのプラモだワン!がたごと列車できやん。適当なプラモ製作記@niftyが提供する無料ブログはココログ!。