”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題は、「阪急阪神プロジェクト」についてです。仕事などの関係で、現在作業が停止しており、ご迷惑をおかけしております。現在、仕事のほうはまだまだ「研修生」の段階でありまして、体調管理が難しいために、徐々に慣れてきましたら、少し時間を作りまして、製作を再開しようと考えております。話題は、「阪急阪神プロジェクト」から、持ち上がった問題についてです。先日から阪急・阪神の両本線の並行作業に入ったのですが、問題が起こりまして、重役で会議を重ねているところです。問題となっているのは、地形PIの中に、二つの路線を併設していいのかという問題です。話題は、「阪急阪神プロジェクト」から。阪神線の尼崎駅まで完成した話題です。突貫工事で1週間ほどかかりました。この後ですが、阪急神戸線に戻り、同線の塚口駅から武庫之荘駅を建設する工事に入ります。moreついに、尼崎市市内の建設に入ります。話題は、昨日から続けて「阪急阪神プロジェクト」についてです。結論から先に申し上げますと、阪急と同時進行の形で、尼崎市内を建設する事になります。言いましても、建設するのは塚口駅と、大物駅の二駅で、街そのものは、データを無駄にするだけという理由から、見送る事になりました。話題は、「阪急阪神プロジェクト」から、車両に関する話題です。現在、阪急線は園田駅まで、阪神線は、千船駅まで建設しており、塚口駅と、大物駅から、阪急と阪神の路線を並行して、建設することと成りました。今回は、一休みという事で、1枚の画像を...。これは、阪急8000系の8008編成です。moreそれで、淀川をどう表現するのか。話題は、早いものですが、「阪急阪神プロジェクト」からです。実は、阪急線の中津駅―十三駅間と、阪神線の淀川駅―姫島駅間の淀川をどう表現してみようかと現在思案しております。そのほかにも、淀川を渡る路線はもうひとつあります。この路線では、伝法駅―福駅間に横たわります。順番となっておりました。ご迷惑をおかけいたしました事をお詫び申し上げます。申しわけありませんでした。言う事で、本日は、開発部の会議で提案されている事についてです。実は、阪神線は梅田駅の工事がほぼ半分に達し、続いてはそのほかの駅は、福島駅と野田駅だけです。(順番がこの通りかどうかご指摘があれば、コメントをください)はまだ制作開始に至っておりません。話題は、「阪急阪神プロジェクト」からです。何と阪神線も着工する事になりました。今、福島駅を作り上げたのですが、その次が、福島駅と野田駅をつなぐ路線と梅田駅の着工です。