最終更新:2016年12月23日2017年3月のSFC修行における効率のいいルートを日本各地さまざまな空港から探っていく試み。今回は伊丹空港に続いて関西の拠点、関西空港を起点にして考えてみます。プレミアム旅割28の設定路線まずはプレミアム旅割28の設定路線を見てみます。17.18関西空港を出発空港とした場合のプレミアム旅割28の設定がこちら。15.30到着空港とした場合の設定がこちらです。オレンジ色背景(プレミアムクラスなし機材での運航と思われる便)は1便のみ。設定されている路線数は少ないものの、いずれも優秀なPP単価を誇っています。中でも関西~福岡路線は下限額での設定日が多く、優秀なPP単価を誇っています。距離が比較的短いので獲得PPは少ないことと、関西を出発する時間が夜であるため関西空港起点の場合に日帰りのSFC修行ができないことがネックでしょうか。福岡空港起点の場合は逆に日帰りでもSFC修行が可能であり、また関西空港起点の場合と同じく那覇の路線もPP単価が優秀であるため、福岡空港に一歩譲った形となっています。伊丹空港起点の場合のPP単価は少し厳しめの設定が多いので、大阪を経由したい場合には関西空港を主に利用し那覇や福岡への1泊を絡めた修行ルートを設定できるとPP単価としては優秀になるかと思います。同様に新千歳空港起点の方が使いやすい時間帯の設定です。関西空港を起点とした場合にはあまり積極的な活用は期待できませんが、プレミアム株主優待割引を使う場合の設定は以下の通りです。3月1日、2日のみ通常期設定、3日~31日はピーク期設定です。22.60全体的にPP単価が高めであることから、もし使うのなら関西空港ではなく伊丹空港との便で使うことを含めて使いやすい便を検討することが必要かと思います。次に、旅割系運賃の設定路線を見てみます。22.65関西空港を出発空港とした場合の、旅割75の設定路線(下限額PP単価14円以下)がこちら。18.32到着空港とした場合の設定路線(下限額PP単価14円以下)がこちら。PP単価が10円を切る設定なのは、下限額の那覇・石垣路線のみ。上限額との差額が大きいので、3月後半になると高めの設定が多くて使いづらい印象が否めません。下限額近くでの設定が多い3月前半の路線をプレミアム旅割28で確保できなかった場合の次善策としてはアリかと思います。旅割55、旅割45となっていってもそれぞれの差額は大きくなく、旅割28までいっても下限額ならPP単価9.48円に留まります。最後に、乗継旅割の設定路線を見てみます。22.46関西空港を出発空港とした場合の乗継旅割の設定路線(下限額PP単価15円以下で優秀な順)がこちらです。23.00到着空港とした場合の設定路線がこちら。便、という設定でした。それぞれのPP単価はそこそこ優秀ですが、往復共にPP単価が優秀、という路線はありません。3月にこれらの便が割安になっているのは、北海道とANAホールディングスの包括連携協定により記念運賃として10,000円の運賃設定がされているためです。北海道各地までの乗継旅割を10,000円から設定いたします。きを利用した場合、稚内空港に到着するのが11:15です。きの便を同じく乗継旅割で確保できれば、下表のように稚内から那覇までのPP単価を7.66円~10.34円という形にすることができます。10.34獲得PPとしては1255PP+2494PP=3749PPとそれほど多くなく、普通席利用のためそこそこ体力的に厳しいフライトにはなりそうですが、北から南までたくさんの距離を飛びたい、というような場合にはおもしろいかもしれません。那覇到着は18:40なのでそこからそのまま関西に戻るにはANA1740便(那覇20:05発関西21:55着)を使う必要がありPP単価が若干高くなりますが、一応日帰りでの旅程も可能です。はてなブログPro新千歳空港を起点に2016年にANAプラチナ、SFCを取得しました。効率よくSFCを取得するためのPP単価表、SFC修行の役に立つ情報、家電・デジタルグッズのレビュー、オススメ飲食店や育児情報など様々なものを書き連ねています。(1)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!romulus_kさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。