ぶる強烈な加速と、より優れた燃費の両立がカイエンターボにはあります。その存在を主張するのが、デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプが奏でるダイナミックなエンジンサウンド。ダイレクト・フューエル・インジェクションを採用した、4.8リッターV型8気筒ツインターボエンジンが生み出す最高出力は368kW(500PS)、最大トルクは700N・mです。最高速度は278km/hに達し、0ー100km/h加速タイムはわずか4.7秒をマークします。先代モデルと比較して、燃料消費量を最大23%、CO2排出量は最大25%低減しています。その成果に大きく貢献しているのが、185kgにおよぶ大幅な軽量化です。ターボの強大なパワーは、精密極まるシャシー性能によってダイレクトかつ的確に路面へ伝えられます。ターボにはアクティブ制御による4WDシステム、ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)が装備され、つねに最適なトラクション性能と走行安定性を確保しています。ライドハイトコントロール機能とポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)を組み込んだ、セルフレベリング・エアサスペンションシステムが標準装備されてます。電子制御ダンパーシステムであるPASMは、路面状況やドライビングスタイルに応じて各ダンパーの減衰力を無段階に調節し、これによって操縦性がいっそうアルカンターラルーフライニングが採用されています。メモリー機能を備えた18-wayのアダプティブスポーツシート、電動調節式のステアリングコラム、タイヤプレッシャー・モニタリングシステム(TPM)、ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)を一体化したバイキセノンヘッドライト、BOSEサウンドシステムなど充実した標準装備を誇ります。エクステリアでは、力感みなぎる大型化されたエアインテークグリルや、エンジンフード上の“パワードーム”がカイエンターボに秘められた強大極まるパワーを感じます。圧倒的なパフォーマンスと、優れた快適性。ターボに妥協することなく具現化されています。高効率であることがより大きなパワーを実現しています。*ショールームは予約制とさせて頂いております。*定休日でも前日までにご予約頂ければ個別にご案内致します。定休日でもお電話は繋がります。ホームページhttp://www.trading-japan.co.jp/。