九份から台北への帰りのバスの待ち行列はもはや九份の一風景ともいえる現象となっていますが、可能であれば避けたいものです。この記事では超混雑の土休日夕方の九份から脱出する手段を考察します。計程車(タクシー)を使う、瑞芳車站まで公車を利用する等の一般的な方法は、ググれば丁寧に解説したものが沢山引っかかるのでそちらを参考にしてください。九份から一番近い台鐵の駅は瑞芳車站です。地図上では猴硐車站の方が近いように見えなくもないですが、直線的に向かえる道路がないので所要時間から見ても瑞芳車站の方が近いと言えます。肝心の瑞芳車站までの道のりなのですが...道のり約5km、所要時間60~70分、高低差約230mと下り道ではありますが徒歩だと中々厳しいルートとなっており、おそらくバス運賃15元をケチる価値はないと思われます。この手段を取るくらいなら、あと30分九份の風景を眺めた後、満員に近いのバスで瑞芳火車站に向かった方がマシでしょう。2.金瓜石まで行って折り返す九份で一気に乗って来るなら始発から座っていけばいいじゃないという考え方です。実際のところ混雑が酷い土休日でも、金瓜石であれば1本見送れば台北市内へ直通の1061路でも並んで着席は可能です。ちなみにこの方法を取ることによる追加出費は金瓜石までの運賃15元です。この後に同一のICカードで3桁の系統路線に乗り継ぐのであれば8元の乗継割引がかかって7元で済みます。金瓜石に加値(リチャージ)が可能なコンビニやバス営業所は存在しないので、残高が100元を下回っている場合は九份の7-11か全家で加値しておきましょう。この方法を旅程に組み込むならば九份で途中下車してから金瓜石に向かう順序にすると良いでしょう。黄金博物館園區の開放時間は17:30(土休日18:00)となっているので夕暮れの九份を拝むことはできなくなります。夕方以降は基隆廟口夜市などへ向かう旅程の場合は一考の価値はあると思います。http://www.gep.ntpc.gov.tw/xmdoc/cont?xsmsid=0G2463685521678006093.隔頂まで徒歩で移動して折り返す九份老街から金瓜石方面へ1つ進んだバス停留所です。これも考え方は2と同じです。ちなみにこの停留所は基隆山の登山道の入口でもあります。道のり約400m、徒歩5~10分、高低差は30m程度ではありますが、狭い山道をバス車両が行き交う危険な道となっているのでご注意を。Pass)を最大限使い倒すことができます。考える必要があります。2の方法などで金瓜石(黄金博物館)まで行きます。788路の一部の便や826路や856路など水湳洞まで行くものもありますが運行本数がかなり少ない上に昼間しか運行されていません。次に金瓜石から水湳洞まで前述の便や891路などに乗り継ぎます。891路は黄金博物館から黄金瀑布や水湳洞を周って戻ってくる循環路線です。金瓜石の停留所付近は路線バスや観光バスでごった返しているので乗り逃しに注意して下さい。Taiwan)のアプリなどに表示されている車両番号ことナンバープレート(例:123-A4)で判別した方が判りやすいです。下車停留所は「水湳洞」になります。站牌(バス停看板)が多くあるので案内をよく見た上で、前述のアプリで停車位置の確認をしっかりとしましょう。下車すると良いでしょう。金瓜石から水湳洞まで徒歩だと距離約2.3km、徒歩30~40分、高低差約260mとこちらも下りとは言えややしんどい道のりになります。去程(黄金博物館-黄金博物館)http://routes.5284.com.tw/ntpcebus/Tw/Map?rid=16580&sec=0ここからさらに水湳洞から海岸沿いを通る台2線に出て基隆方面へ向かう路線に乗り継ぎます。こちらも本数が少ないので乗り逃さないように注意して下さい。万が一乗り逃してバスがなくなった場合は金瓜石まで戻るか、計程車で八斗子や基隆市街まで出てしまいましょう。1811及び1812系統は北北基好玩卡では乗車できません。十分に残額がある悠遊卡や一卡通を用意しましょう。eBushttp://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=1095.徒歩で海岸線まで出る一見非現実的なルートに見えますが、徒歩移動距離は1の瑞芳火車站より短く、所要時間的には同じくらいです。山間部の市道なのと、そこそこ交通量は多いので注意は必要です。海岸線最寄りの停留所「舊漁會站(海濱)」まで道のり約4.1km、所要時間70~80分、高低差約300m程度。経路は九份派出所辺りから海岸方面へ向かう北35線(九濱公路)をひたすら下ります。このルートの場合、運行本数がそれなりにある1051路が利用できます。一般公路客運路線http://www.kl-bus.com.tw/Content/routeSub.aspx?t=%E4%B8%80%E8%88%AC%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%AE%A2%E9%81%8B%E8%B7%AF%E7%B7%9Aなお、Googleマップ上では九份派出所から少し進んだところから左側に山道をショートカットできそうな道路が見えますが、航空写真を見ると道が存在するかも怪しい上に少なくとも公道ではないっぽいので無難に九濱公路沿いに進んだ方が良いと思われます(普通にルート検索を行うとショートカットルートの方が表示されるので、上記の地図は経由地点を指定している)。Pass)については4でも軽く触れていますが、965公車や跳蛙公車が新設されたことにより公車のみで瑞芳や金瓜石に辿り着く難易度が下がったので、それらを用いたルートを紹介しておきます。どのルートも少なくないリスクやデメリットを抱えているので実行する際には注意が必要です。乗り換えなしで到達できる夢のようなバス路線です。夢のような路線なので当然凄まじく混みます。高速公路が経路に含まれる関係で着席必須なため、一便辺りの定員が少ないのもネックになってきます。一応座席の予約はできるようなのですが、1便辺り予約枠は10席までとのことなので、平日はともかく土休日は激しい争奪戦になることは目に見えています。下記のブログ記事によると府中站の時点で座席が半分以上埋まっている写真があるので、次の板橋公車站でほぼ満席になるものと考えられます。平日でも板橋より後で乗れるとは思わない方が良いと思われるので、この路線を使うつもりであれば起点の府中まで行きましょう。2019/8/3追記:路線の知名度がかなり上がってきているようなので、土休日だと府中でも1本見送る必要が出てくるかもしれません...金瓜石・九份発の情報はありませんが、従来からある台北直通の1062路線と同じような状態になっているものと思われます。ルート松山車站から瑞芳火車站を結ぶ台鐵バイパス路線、つまり瑞芳區から台北市内への通勤用路線です。こちらも965公車と同じく高速公路を通るため座席定員制です。予約の制度もあります。臺北客運の南港経由路線は平日に1便しか設定されていないため、まず選択肢から外れます。基隆客運の方は土休日でも運行はありますが(春節などの大型連休中は運休)、平日の方は松山発が7:20、8:00、8:40と通勤時間合わせの回送でかなり早くダイヤ的に使いにくいです。平溪・十分経由ルート846公車はバス路線で唯一、瑞芳と平溪・十分を結ぶ路線です。捷運木柵に戻って来れます。従来からある普通に実用性が高いルートですが、運行本数は多くないので所要時間と接続タイミングをしっかりと頭に叩き込んでから利用しましょう。北北基好玩卡は適用されませんが、台鐵の平溪線を併用するとバス本数の少なさを補えます。平溪老街止まりの便があるので注意https://www.taiwantrip.com.tw/line/45今回紹介した以外にもこんな狂ったルートがあるぞという方は是非コメント欄にお寄せください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。JPY※購入とボタンに表示されていますが、管理者の感謝の気持ち以外は送られてきません。決済画面で個数を変更することでリストの表示額以外の金額を送金することも可能です。