GVB過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス!ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止、ハブへの熱害を軽減。バネ下重量の軽減に効果を発揮します。消耗部品のローター部(アウターローター)のみを交換することが可能ですので、トータルコストを抑えることが可能になりました。純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。※ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。※アウターローター交換時はネジ止め材を必ず使用し、指定のトルク(下記表)にてトルク管理を行って下さい。※フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。音がすることがございますが、予めご了承ください。※防錆処理を行っている為、ローター表面は黒色に仕上がっております。震災のため納期要確認/メーカーHPで確認できます。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。カード新規入会&利用で5,000ポイントゲット!お取り寄せ(メーカーに確認後ご連絡)※注文個数によりお届け日が変わることがあります。