4.6Lエンジン)について高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~日常に華を添える、プレミアムカーの歓び。1UR-FSEの搭載モデルこんにちは。「高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~」にお越しいただきまして、ありがとうございます。このサイトでは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス等の高級車ブランドについて紹介しています。方にも分かりやすい、プレミアムカー選びの参考になるサイトを目指しています。今回は、レクサスの1UR-FSE型エンジンについて紹介します。4.6Lエンジンであり、レクサスのフラッグシップモデルであるLS460や、グランドツーリングセダンであるGS460など、レクサスの上級モデルにのみ搭載されています。スポンサーリンク1UR-FSEのスペック1UR-FSEエンジンのスペックを紹介します。4.6Lエンジンです。D-4Sの技術も搭載されます。歴代のレクサスモデルでの1UR-FSE型エンジンのスペックを見ていきましょう。次に、2UR-FSE型エンジンの搭載技術を見ていきます。直噴システム直噴システムは、シリンダー内に直接燃料を噴射することにより、燃料の気化熱を利用してシリンダー内の温度を下げることができます。これにより、対ノック性能が向上し、高圧縮比のエンジンを設計することが可能になります。圧縮比を上げることはエンジンの熱効率そのものに影響するので、より高効率、高出力のエンジンが実現できます。D-4Sトヨタ独自の技術であるD-4Sは、エンジンの運転状況に応じて、直噴とポート噴射を切り替えるものです。上でも書いたように、直噴エンジンは高効率、高出力なエンジンになりますが、シリンダー内に直接エ燃料を噴射することになり、高回転時には噴射した燃料の均質性が取れず、高回転に追従する高圧燃料噴射装置が必要になり、高コストになるほか、振動も発生しやすいといったデメリットが発生します。これにより、直噴エンジンだけでは高回転馬力を発揮させることができません。そこで、運転状況に応じて直噴とポート噴射を切り替えることで、直噴、ポート噴射のいい部分のみを引き出すことで、低回転時から高回転域という幅広い回転域で優れた動力性能を発揮させることに成功した技術です。1UR-FSEの搭載モデルレクサスにおける1UR-FSEエンジンの搭載モデルを紹介します。4.6Lエンジンなので、実質的にLSやGSなどのレクサスの上級モデル~フラッグシップモデルにのみ搭載されます。レクサスLS460レクサスのフラッグシップセダンです。セルシオの後継モデルであり、レクサスの国内導入によりLSになりました。→レクサスLSの歴代モデルレクサスGS460レクサスの上級セダンです。位置づけ的にはISとLSの間に位置します。LSよりもスポーツセダン寄りの位置付けであり、週末のドライブを、高級感に満ちた特別なものにしてくれます。みなさん、こんにちは。「高級車を所有する歓び。みなさん、こんにちは。「高級車を所有する歓び。「高級車を所有する歓び。~premiu...記事を読むメルセデス・ベンツGLEクラス(W166型、C292型)について(重量級のデザインが魅力のSUV。クーペボディもラインナップ。)メルセデス・ベンツGLEクラス(W166型、C292型)について(重量級のデザインが魅力のSUV。クーペボディもラインナップ。「高級車を所有する歓び。Eクラス(W213型、S213型、C238型、A238型)について(ラグジュアリーモデル、AMGともに未来型Eクラス。「高級車を所有する歓び。高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~.。