JASMINEの偏った日常。アオシマAZ-1製作記。ガラスパーツを塗装などなど。JASMINEの偏った日常。自動車プラモ趣味の無駄づかい。このブログに接着剤はついていません。割りとアレなブログです。SatアオシマAZ-1製作記。ガラスパーツを塗装などなど。́・ω・`)失敗というのは模型には憑き物ですよね。私は元々かなりのぶきっちょでして、今でも何でもない所で指が絡んで部品をおっことしたり、手がプルプルして失敗したりと毎回記事にできない小さいミスがあります。私の模型人生で一番凹んだことはなにかというとやっと見つけた絶版キットを虫干ししていた時のことです。́ω`)あとは以前ランクル100の製作記でやらかした最終クリアを間違えて白サフをたっぷり吹きつけた時ですね(笑)あの時は自分でもかなり笑いましたけど・・・・(;^ω^)さて、AZ-1の続きです。今回ある意味では一番の山場と言っても過言ではないと思うのがガラス部分ですね。今回少々傷があったので細目→仕上げ目とコンパウンドで磨いてから塗装作業しました。基本的な内側のセラミック塗装部分はマスキングシートが付いていますのですぐに塗装が終わりました。外側も覆って塗装ミストが飛ばないようにして艶消し黒を吹きます。その後天井の部分を剥がしてスモークを吹きます。乾燥させてから外の覆いを剥がしてみると・・・・ちょっとマスキングが浮いてはみ出した部分は乾燥する前なら楊枝などで優しくコリコリして剥がすと綺麗に取れます。ちなみに上の画像をよく見るとコンパウンドの残りが溝に詰まってます(笑)その後、外側をマスキングしてからゴムモールの形状に合わせてマスキングを切り出します。密着させてから楊枝などで型取りをしてはみ出さないように切り出します。「あれ?」と思う所もありますが綺麗にカットできました。クリアパーツにカッターの刃を入れるということはずれたりすると一発アウトですし何度も刃を滑らせるとスジが目立ったりしますので慎重に切り出しましょうね。タミヤのフィットのようにこっち側のマスキングもあればなぁ・・・ってのは贅沢でしょうか?パーティングラインが若干モールの上にあるので軽くペーパーで撫でてからクレオス33番つや消し黒を吹きつけてからマスキングを剥がします。この瞬間はいつもドキドキですね(笑)うまくいってれば「よっしゃ!」はみ出していれば「チッ!」となるのが人生のようですね。結果としてはかなり良い感じに。ドアミラーの根元も実車では無塗装の樹脂でつや消し黒のように感じますが手持ちの広報写真の画像では新品時は光沢があるようにも見えるので今回はおろしたての新車のように今回は半光沢の黒で仕上げました。(ここはミラーとの相性もあると思うので変更するかもです)ルームミラーの取り付け部をマスキングして筆塗りで仕上げてフロント周りは終了です。微妙なリアガラスですが(失礼!)キットのままではキテレツ大百科の勉三さんのメガネっぽい雰囲気ですので少しでも目立たないようにしたいですね。セラミック塗装のシボがないので実車の画像を参考にちょっと細目になるようにマスキングをして塗装してみました。あと、リアガラスの画像を探している時に気づいたのですがフチの細いゴムモールの枠がないので同時に塗装して再現してみました。この辺が黒くなるだけで一気にそれっぽくなるような気がします。厚みもあるのかちょっときつめなのでちょっと塗膜を削ってあげるとカポッという感じに綺麗にはまりました。すると気になったのがAピラーの中の人です。これではちょっと目立ちそうですね・・・・実車はもう少し隠れているはずです。軽くペーパーでケバを取っておきます。塗装前に気づけばよかったですが、合わせてみて初めて気づきました(笑)ボディをマスキングテープで養生して丁寧に作業すれば問題ないと思います。^ω^)今回はかなり適当にマスキングしてみました(笑)と、言っても要所要所では気を使っているつもりです・・・ちなみにリアバンパーのダクトの裏側部分などもついでに塗装してあります。これでルームランプやテールランプの反射板を付けてリアガラスをはめて上下合体完了です。あ、その前に墨入れとキーホールの塗装を行っておきました。BMCタガネで掘り込んでいるので墨入れは要らないかなと思ったんですが入れば入ったで引き締まった感じがして良いですね。キーホールは気合の筆塗りです(笑)墨入れの容量で周りに薄めたエナメル塗料を入れて後は面相筆でちょいちょいと・・・・シリンダーの部分は爪楊枝で塗りました。ここだけで5回くらいやり直しています(笑)バンパーなどが付いているのは上下合体後の画像を撮り忘れた時に気づいて撮影したやらせ写真という証拠です(;^ω^)さて、だいぶ良いところまで進んだので週末フィニッシュ!と言いたいところだったのですが先述のボンネットの事もあるのでもうしばらくお待ちくださいませ。TOP↑COMMENTおっ、もう少しで完成ですね。クリアーパーツの塗り分けも流石HITEQって感じ?です。|なんかもうそろそろで製作記が終わりそうな勢いですね。|こう暑いと失敗ばっかり(仕事も)グラスエリアが決まると清潔感がありますね。自分の作品は、いつも手がプルプルしてガタガタヨレヨレで汚い仕上がりに、、、。|なんというか、Aピラー自体ちょっと形状が違いますよねーサイドシルをつくろうと思ってよく調べると単に削るだけだと足りないような気もしてきてどこまで妥協するかが争点になりそうです(笑それにしても、毎回同じこと言ってるような気もしますが綺麗な完成品で羨ましいです。今回のウィンドウ塗装も最高です♪とくに黒セラのグロスのブラックと、ガラスモールのセミグロスブラックの対比がたまりませんね!それとルーフトップガラスのスモークの再現もバッチリですね。こんばんは!>おっ、もう少しで完成ですね。完成です!と言いたいところなんですがボンネットのクリアが乾燥して磨けるまではちょっと時間がかかりそうです。>クリアーパーツの塗り分けも流石HITEQって感じ?です。違ったかな?ありがとうございます。じつはちょっと気に入らないところもあるので次回組むときにちょっと工夫してみたいところです。根元部分などは違うはずですがミラー本体はキャロルと共通ですね。誰かキャロルを作りませんかね?>ワンビア@元新聞さま。こんばんは!>なんかもうそろそろで製作記が終わりそうな勢いですね。製作記はもうすぐ終了の予定です。ボンネットのミスがなければ完璧でしたね(笑)>自分はいつもウィンドウパーツで>塗装を失敗してしまっているので>HITEQさんがうらやましいです^^ウインドウは難しいですよね。私もここ最近ようやくコツを掴んできたような感じです。^ω^)ホイール2種類は魅力的ですよね。こんばんは!>こう暑いと失敗ばっかり(仕事も)>グラスエリアが決まると清潔感がありますね。私も塗装環境はエアコン無しなのでこないだ数時間ぶっ続けでやっていたらちょっとクラッと来ました(汗)AZ-1は特にガラスが目立ちますから纏まって良かったかなと思っています(笑)>自分の作品は、いつも手がプルプルして>ガタガタヨレヨレで汚い仕上がりに、、、。́・ω・`)>アイカシアさま。こんばんは!>なんというか、Aピラー自体ちょっと形状が違いますよねー>サイドシルをつくろうと思ってよく調べると>単に削るだけだと足りないような気もしてきて>どこまで妥協するかが争点になりそうです(笑なんと言いますかドア側のラインになっているあたりが余計というか太いような気がしますね。私も勢いで切り離していたら今頃パーツ請求の流れだと思います(笑)>毎回同じこと言ってるような気もしますが>綺麗な完成品で羨ましいです。こんばんは!>前回のシャーシ周りも素晴らしかったですが、>今回のウィンドウ塗装も最高です♪>とくに黒セラのグロスのブラックと、>ガラスモールのセミグロスブラックの対比がたまりませんね!>それとルーフトップガラスのスモークの再現もバッチリですね。ありがとうございます♪ながせさんにそう言っていただけると嬉しいです。今回はトップガラスのスモークは凝ってみました。完成したらそれなりに仕上がるのかなぁ・・・?って思いました。|こんばんは!>AZ-1、早いペースで製作されていますね(^^)>この間、キットを見てきましたが、やっぱり、1:24なので>ボディが小さい!ってのが正直な感想でしたが、>完成したらそれなりに仕上がるのかなぁ・・・?って思いました。確かに小さいキットですね(笑)ただ、完成してしまうと思った以上に存在感があると思いますし、雰囲気は出ると思います。>熱線の筋彫りを今回は見送られたそうですが、>キット状態のリアガラスの熱線が薄いのでしょうか・・・・?なんと言いますかリアウインドウが完全に平らで周りの黒塗装のぼかし部分と熱線が完全にオミットされています。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。