ZX-10Rシリーズ新車ご購入の方に素敵な特典をご用意いたしました。ZX-10Rシリーズをご検討の方は、この機会をお見逃しなく。2019年スーパーバイク世界選手権チャンピオンTシャツレプリカヘルメット※サイズは指定できません。※賞品画像はイメージです。賞品のデザイン・仕様等は変更になる場合がございます。ZX-10RRは、カワサキのスーパースポーツモデルにおけるフラッグシップモデルです。ZX-10Rシリーズの中でもサーキット走行に特化し、スーパーバイク世界選手権を勝つために開発されています。ZX-10RRをベースに、レギュレーションにあわせ各部に入念なファクトリーチューニングを施し、戦闘能力を向上させています。それを操り数々の輝かしい成績を打ち出しているのがジョナサン・レイ選手です。ZX-10Rシリーズ強さと優しさを兼ね備えたこのモデルの特長は、扱いやすいが故に速いということ。スーパーバイク世界選手権をはじめ、鈴鹿8耐などの“市販車をベースにしたレース”に川崎重工業がこだわっているのには理由があります。それは世界で戦うトップライダーのみが扱うことのできる速さではなく、“誰が乗っても扱いやすく、そして速い”モーターサイクルを送り出すため。ZX-10Rは正に“RIDEOLOGY”の集大成とも言えるモーターサイクルです。カワサキをスーパーバイク世界選手権5連覇へ導いたベースマシン。カワサキ最先端の電子制御サスペンションKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)は、ベースモデルに使用されているサスペンションをベースとしながらも、電子制御システムにより、路面や走行状況に合わせて瞬時に減衰特性を最適化し、ベストな路面追従性を実現します。加えて、マルケジーニ社製鍛造ホイールを装備するなど、サーキットからツーリングまで幅広いシーンでその真価を発揮。ベースモデルの魅力をさらに高めています。※動画は英語での解説となります。電子制御サスペンションショーワと共同開発した電子制御サスペンションKECSは、路面状況やライディングスタイルに応じて瞬時に減衰力を最適化し、タイヤの接地感を高め、コーナリング時などに優れた安定性を実現します。マルケジーニホイールマルケジーニ社と共同開発した7本スポークのアルミ製鍛造ホイールが俊敏なハンドリングを実現。切り返しなどの場面で、ハンドリングの軽快感が大きく向上しています。切削仕上げ後にアルマイト処理を施すことでハイクオリティな印象を高めています。ハイリーデュラブルペイントカワサキの新しい特殊コーティング塗装であるハイリーデュラブルペイントを採用。傷を自己修復し、高品質な外観を維持することができます。※コーティングが元に戻るには1週間以上かかる場合もあります。コインや鍵、ジップファスナーなどによる深い傷は修復できません。※パーツの写真については実際の色と異なる場合があります。※商品の仕様および価格は予告なく変更される場合があります。※ETCは標準装備しておりません。アクセサリーの設定もございません。SEモニターキャンペーン応募者総数約20,000名様の内、見事当選されました3名様のモニターレポートをご紹介いたします。ZX-10Rシリーズには3種類のモデルがあり、各車種の特徴や違いをあまり理解していませんでしたが、試乗してみて、きちんと棲み分けがされていると感じました。パワーモードも切り替えて比べてみましたが、ボタン一つでこんなに変わるのかと感動しました。SEは、電子制御サスペンションのおかげで、通常は気になる路面の凹凸も走行中は全く気にならず、安心して山道を快適に走れました。専属のメカニックがついているというよりも、“生き物に乗って走っている”という感じでした。足つきも悪くなく、ハンドルが想像以上にきれるので街乗りはもちろんのこと、荒れた山道を走っても電サスのおかげで振動を感じることがありませんでした。ZX-10Rよりも凄いバイクで公道では扱い辛そうというイメージでした。乗ってみると姿勢もキツくなくパワーモードのおかげで大変乗りやすかったです。電子サスペンションなんて玄人にしかわからない代物だと思っていましたが、自分にとってはビギナーの方にもお勧めしたいバイクです。