11:02セバスチャン・ベッテルは、ベルギーGPでシャルル・ルクレールの援護に回ったことに関して、何の問題もないと考えているようだ。F1ベルギーGPでは、フェラーリのシャルル・ルクレールがキャリア初優勝をポール・トゥ・ウインで達成。チームに今季初めての勝利をもたらした。一方でチームメイトのセバスチャン・ベッテルはタイヤの扱いに苦しみ4位に終わった。レース中盤、ルクレールに続く2番手を走っていたベッテルは、ルイス・ハミルトン(メルセデス)に迫られつつあった。そこでフェラーリはベッテルを早めにピットに呼び込み、新品のミディアムタイヤでマージンを稼ぐ作戦に出た。これにより上位陣がピットストップを終えた段階で、ベッテルがトップに立つこととなった。意図しない形でチーム内の順位が入れ替わってしまったこともあり、フェラーリはチームオーダーを発令。ベッテルはルクレールに首位の座を譲った。その後もベッテルのペースは上がらず、ハミルトンに交わされ3番手に落ちた後に2回目のタイヤ交換を行い、4位でフィニッシュした。「僕はペースが上がらず、快適にマシンを走らせることができなかった」とベッテルは語った。「グリップを掴むのに苦しんでいて、かなりマシンがスライドしていた。僕にとってはかなりタフなレースになった。「最初の数周を終えて、このタイヤをマネジメントすることはできないだろうと感じた。それ以降はチームを助けようと思いながら走っていた」2番手となったベッテルはペースが上がらない中でも、数周に渡ってハミルトンの前に立ちはだかった。彼はルクレールを助けるために出来るだけのことをしたと語った。「僕はコーナーで苦戦していて、彼(ハミルトン)が近付いてきた。長い間彼を後ろにとどめておくことができなかったけど、シャルルに対する“クッション”になるよう、彼にタイムロスをさせようとした。最終的にそれは十分ではなかったけど......」ベッテルはさらにこう続けた。「僕はタイヤを作動温度領域にとどめることができなかった。シャルルが確実にタイムを稼げるよう、いわゆる“壁役”になったんだ」なおフェラーリのマッティア・ビノット代表は、ベッテルがルクレールのペースについていけなかったことをそれほど深刻には捉えていないとしつつも、その原因が分からないと語った。「まず第一に、“差が大きい”という表現を私はしない。セバスチャンはタイヤのデグラデーション(性能劣化)に苦しんでいた。「確かにセットアップの問題もあるだろう。「分析して、理解する必要がある。それが分かれば、チームは将来的に良くなるだろう。ラリー・モンテカルロで激しく宙を舞う3GeneralフェラーリF40、1億2100万円で落札|オートサロンBHオークション4Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超える3分5F1美しきF1マシン:流れるようなクビレ、ボディライン......フェラーリ640最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。最新ニュースAutoフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超えるF1アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表F1「2021年の目標を言い訳に使いたくない」ルノー、2020年を“捨てる”ことは無い?F1NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。