相模ダム〜〜〜!もゴミだら〜〜〜け。おんや、相模ダム横から津久井湖へ抜ける、坂少なめ秘密のルートも通行止め。帰り、今走ってきたアップダウン走りたくないなぁ(・・;)相模湖到着!藤沢消防署の車、デリカだ〜〜!おいらの愛車(と同車種)が災害救助などに役に立ってると思ったら、嬉しくなってパシャリ。後で、相模原消防署の隊員さんに聞いたら、先の台風での行方不明者を探してるとのこと。台風の爪痕...消防署さん、ありがとう。相模湖〜!よーく見ると、森も少し色づき始めてる。奥の方に行って、藤野方面行った時いつも渡る勝瀬橋を遠くから眺めてみる。休んだんで、帰りましょ♪いつもの坂なしルートが通行止めなんで、20号をちょっと下ってちょいちょい寄る小原宿で一休み。11/3には、お祭りで、大名行列があるらしい。来てみようかな?津久井湖はいつもの北岸行こうと思ったけど、カツカレーが食べたかったんで、南岸を走る。結局、カツカレーありそうなお店なかったんで、三井大橋を渡って、いつものコース。この辺も結構、色づいてきたね。北岸からも城山ダムが遠く見える。この後は、城山湖へ上ろうと思ったけど、左腿が攣りそうなので、途中から、知り合いの定食屋さんへ。メンチカツ定食がお気に入りなんだけど、トンカツ定食もあるということなので、ちょっと奮発。対南アフリカ戦の日本代表の勝利を祈願してトンカツ定食!今夜はフィーバーしまっせ!その後、ホームセンターなど寄って、のんびりと帰ってきました。本日の走行距離、Cateyeサイコンで、52km。ログが分割されちゃったんで、纏めようと思ったら、以前はStravaで合成できたと思ったんだけど、無理みたいなんで、後ほど...(↑簡単にできたのは「分割」でした)だって、もうすぐ、ラグビー、日本vs南アフリカ戦、始まっちゃうんだも〜〜〜ん。ログは試合後にupする...かも。/~~~PS:ログ追加です今回ふたつに分かれてます。GPXエクスポートして合体させようかと思いましたが、分割されたままGO。スポーツバイク(自転車)2019年10月24日ラグビーワールドカップが終わっちゃ...いませんぜ、旦那ぁ!前回、ラグビーワールドカップについて書いた時は、出来れば決勝トーナメントに進んで欲しい、なんて言いましたが、ホンネは「何がなんでもスコットランドに勝って、1位通過で!」と強く思ってました。́д`)流石に勝ち目なし?案の定、準決では、あのアイルランドがボコボコにやられてましたからね。(ーー;)そのオールブラックスの強さをまざまざと見せつけられた1時間後、日本の南アフリカ戦。南アフリカ南アフリカ強かったですね。点差ほどの実力差はなかったように思います。なんと言っても、前半のラスト、シンビンでの数的有利で、ゴール目の前まで行って点が取れなかったのが痛かった。後半、フロントラインの力負け(スクラム、モール、ラインアウト)南アのミスを活かせなかった日本と、日本のミスを確実に得点に結びつけた南アの差。試合巧者の伝統強豪国(日本は強豪国に入ったばかり)らしく、ボコボコにされてるわけじゃないのに、どんどん差を広げられていくという...でも、日本代表、最後まで素晴らしかったね。体格差を練習量と組織力でカバーするっていうのは、ラグビーに限らず、アイススケート女子パシュートや、男子400mリレーの様に、日本のお家芸だよね。そんな日本代表に、このひと月魅了され続けました。ボクの様なにわかラグビーファンにとっても、夢のような1ヶ月でした。このブログにもちょこっと書いてますが、お恥ずかしい話、このところ個人的にあまりいい状態とは言えません。いうか、この半年、人生稀に見るどん底状態。仕事が絶不調になり、引きずられるように私生活も...何もかもが、悪い方向へと。T)もうこの先、オレはどうなっちゃうんだろうと、不安と焦燥感で落ち込み、やけのヤンぱち寸前。そんな時でも、日本代表の戦いっぷりはそんなマイナスを吹き飛ばしてくれ気分爽快!そして、「オレもがんばんなきゃ!」という気持ちにさせてくれました。今回の2度の台風で被災された方に比べれば、全然甘ちゃのボクかもしれないけど、君らの戦いで元気を取り戻したのは被災者ばかりぢゃないよ!稲垣君!!そして、色んなことが少しずつ、いい方向に向かっていくShimaQであったヽ(^。^)丿そして、日本代表の試合を始め、幾つもの激闘に触れ、ラグビーの面白さにのめり込んじゃったよ。ルールや攻撃パターンなども随分覚えたぜい!(昔からのラグビーファンにも「覚えてきたね〜」と褒められますた)プール戦は、全部で37試合だったのかな?日本戦の4試合含め、10試合も見てなかったと思うけど、準々決勝は3試合観たし、残りの4試合も、3位決定戦は何とも言えないけど、3試合は見ることに決めてます。(でも、日本代表戦の時みたいに、大声張り上げたり、立ち上がって拳を上げ「行けー行けー」なんてないとは思いますが)ボクの周りでは、日本がオールブラックスと戦うとこ見たかったな、って声をよく聞きます。南アに負けてしまって日が経つにつれ、ボクもそんな気になってきちゃった。昨日(26土)は、ちょっとロングライドしようかとも思ったんだけど、ちょい寝坊しちゃったし、夕方のラグビーワールドカップも観たいしで、近場でちょこっと。(お山の方はあっちゃこったで通行止めだしね)まんず、城山湖へあれ?いつものやな川王道コースに通行止め看板。車だけ?自転車は?行けるとこまで行ってみよか?どんどん行くと...やな川の先で...ガス漏れぢゃぁ、車も人も自転車もダメだわな。奥の家、傾いちゃってるし...台風の爪痕に気も滅入る。新宿方面もよく見える。その先のスカイツリーも!そいえば、アイドルにゃんこ?黒猫ちゃんがいないので、ちょうどいらしたお世話してる方に聞いたら、2日ほど入院して亡くなられた、とのこと。合掌(^人^)これから、ひとりぢゃ寂しいにゃん。今日はこのまま帰ろうかとも思ったけど、空気が澄んでるから、宮ヶ瀬景色も観たくて...津久井湖経由コースはやめて、一旦いつもの宮ヶ瀬湖へ向かうコースへ出て、旧小倉橋(新小倉橋を下から眺め)昨夜の大雨で、相模川はメコン川状態。オギノパンを通り越して、半原の方をぐるっと回って。トンネル合間から宮ヶ瀬ダムを見下ろすと、にゃんと放流しちょる。(゚o゚;;こりゃ、ダム下降りるっきゃないね。片鼻水だけど...見ず知らずのチャリダーたちのバイクを入れてみました(^◇^;)ナイト放流用ライトアップ照明も設置されてるぞ。正面に回って、水しぶきを浴びまくり。虹もかかって...動画はインスタグラムでこの日の放流は、観光放流ぢゃない。昨夜の大雨による調整放流なのか?今夜のナイト放流のテスト放流なのか?もうお祭りの準備は着々と...来年はしっかり申し込みして、絶対来るぞ!ナイト放流!ちょっと下流の石小屋ダムまで行ってみまっしょい。大沢の滝も、泥水っす。石小屋橋からの放流シーン。宮ヶ瀬ダム!あいかわ公園から来るとこんな感じ。♪やっぱ、遠くの山々もくっきり。横浜みなとみらいも、よ〜〜〜く見える。水とエネルギー館で、宮ヶ瀬湖紹介ビデオなんかのんびり鑑賞。ナイト放流のとこ見てたら、やっぱ来年は絶対来なきゃ!のんびりしすぎたので、ぐるっと回って、湖畔園地で、ちょこちょ写真撮って帰りましょ。道志みちに抜ける名もない峠はやっぱり通行止めのまま。50kmなのに、えらい疲れた。800m?意外と上ってるな。相変わらず、歩くときは右膝裏痛し。漕ぎ漕ぎ中に膝頭に痛みあり。コルセットはしてなかった。オギノパン手前で若干腰痛。右膝はじっくり治してくしかないか?(どうやって?)前みたいに、もっと遠くまで行きたいな。その時色々分解整備しました。この時、唯一手付かずだったのが、ヘッドチューブ周り。君ご臨終につき、ローラー専用からの1軍復帰したんですが、初めてフォークを抜いてみたら...クラウンレースが鬼サビ!この後、ベアリング(ボールリテーラー)が落ちてきて、ボールがポロッと落ちたり...見なかったフリして、そのまま元に戻して、何事も無かったと言うことに...。ピンボケですが、もうぐだぐだ。インチなら、大丈夫だろう。レビューにも、適当に注文したらピッタリ、なんてあったもんだから。ダメ元ポチっ!外径デカすぎて、収まらな〜〜い!\(-o-)/ダメ元なんだから、しゃ〜ない。orzう〜ーむ、どのリテーラー買えばいいんぢゃ?サイズを測ってみる。・サポートセンターに電話してみる。適合するものはなさそう。「TREKのヘッドセットは特殊なんで、TREKさんに聞いた方がいい」と。サポートセンターに電話してみる。ウチは完成車として入ってくるので、ヘッドセットのみは入手できない。互換性などについても、詳しい事はわからない。街の自転車専門店の方が詳しい」という、実に商社の営業マンらしい回答。行ってみますよ、自転車屋さん。これまた、ダメ元で、一番近いあさひサイクルさんへ。出来れば、リテーラーだけでも。無理なら、互換ヘッドセットを。伝えると、探してみます。いう事で、TREKくん、入院。残念ながら、使えそうなもの見つからず、という事で、退院。2番目に近いユーキャンへ。「ヘッドセットの規格だけでも、こんなにあるんで...」と、追い返される。ここも、ダメ元なんで、無問題。実車持ち込むと、チョコチョコっと調べて代替品を見つけてくれた。実は、ヘッドセット、気になるお値段、普通は7,000円、8,000円するんだろうな、でも、(多分)一番安いモデルだしな、3,000円代なら即ゲット、5,000円超えたら悩むところだな。「取り寄せで10月中旬になっちゃうんですが、4,200円、税込で、4,536円となります。」う〜〜む、いやらしい所突いてくんな〜〜。(-_-;)という事で、取り寄せお願いして、台風15号上陸前日に届きました〜のご連絡あり。台風過ぎ去ってから、クロスバイクで取り行きました。)وですが、ちょっと、というか、かな〜〜り甘くみておりました。ヘッド周り復活のため、適合するヘッドセットを入手したので、いよいよ交換作業です。見聞きしたところによると(って、ほぼネット情報ですが)、どうも撤去作業が山場らしい。普通はこんな器具で抜きます。フォークに付いてるクラウンレースを外すには、こんな器具です。こいつを差し込むだけの隙間を作らないとダメらしいです。1回使うだけでこんな”大金“使えまっしぇん。買ってきましたとも、塩ビ感と30mmワッシャー。いつもの強力番線カッターで、半割りにします。これだけ肉厚あると、ボクの握力ぢゃ無理!てこって、万力に固定して、鉄ノコで地道に分割〜。コイツをヘッドチューブ内、ワンの上に“乗せます”(これがなかなかムズイ作業)そして、塩ビパイプで押さえ、ハンマーで、上から叩きます!が、半割ワッシャーに隙間があるせいで、すぐ落ちちゃってうまくいかず。ワッシャーなしでも、塩ビパイプを斜めに入れれば、ワンの上部を叩ける。衝撃が吸収されて(?)、全くダメ。無理か!?と、ネットで、ワンだけの撤去の作業工賃の相場を探すも、そんなもんありゃしない。その途中で見つけたB4Cさんのこのサイト。「ノミとハンマーでガンガン叩きます」みたいなことが....えっ!?ノミ??ありまっせ、我が家にゃぁ。塩ビパイプの代わりにノミを斜めにを入れて、ハンマーでやさ〜しく、ガンガン叩きます。あ〜〜ら、思ったよりあっけなく取れますた。ひっくり返して、上ワンもガンガン!取れますた。お次は、フォークに固着してるクラウンレース!まずは、カッターナイフ(大)で、フォークとクラウンレースの間に隙間を作ります。♪ここは力負けせはいけませぬ!カッターの刃が折れちゃう。♪マイナスドライバー(小)が入る隙間ができたら、コイツでコツコツ、ガンガン。(ここでは、ノミは使いまっしぇん)フォークを回しながら、こまめに均等に。(折れたカッターの刃が見えますな)隙間が広がってきたら、太いマイナスドライバー入れて、コツコツ、ガンガン。隙間が広がってきたぞ。