予告していてすっかり遅くなってしまいました。兄と一緒に回った秩父鉄道と久留里線。その時、兄は、どこで何を撮ったか・・・、あえて、僕が掲載した列車と全く同じ列車での対比、という事で写真をピックアップしてみました。撮影者本人の好みとかは一切無視(爆)しております。(4・終)~白久にてまずは、武州荒木にて撮影した中から2枚。僕の写真は、秩父鉄道篇(2)の、2枚目と3枚目になります。武州荒木-東行田駅2010年1月3日これは、意図して撮った写真じゃなくて、とりあえず、とテキトーな感じに撮った1枚だったそうです。個人的には、空の高さと、田んぼの広がり感があっていいと思いました。以前、マップカメラのジャンクで購入した、COSINAの大口径レンズ。あの場に兄がいなければ、間違いなく僕が買っていたはず(笑)せいぜいCOSINA、と言われがちなところですが、このレンズは開放からシャープでビシバシ撮れるそうで、ブランド名で侮っていてはいかんところです。今回は、きっと兄が撮るだろうと思ったんで、すっかりお任せになっておりました。続いては牛久に移動してからの2枚。僕の写真は、秩父鉄道篇(4)の、1枚目と2枚目になります。白久-三峰口駅間2010年1月3日そう、50mmがあれば、こういう写真が撮れたのだ~。50mmの絞りが動かなくなってしまったのか。暗い雲をバックに、顔にはしっかりと光が当たる。なんとも不思議で不安定な天気だった、という事がよく分かる写真です。秩父鉄道色ならではの濃い感じが出ているように思います。撮っている人間の個性や趣味が違うもんだと思います。久留里線篇は、また次回にいたしましょう。~「富士山ビュー特急」8500系(元・JR371系)(2020.01.05)謹賀新年2020(2020.01.02)コメントあれ、また浅学を露呈してしまいました。確かにMT48とありますね、失礼しました。結局一度も撮ったことのなかったDF50ですが徳島駅でこれのチョロQ売っていたので茶と朱、両方とも買いました。南東風様あ、DF50のモーターはMT48と称するようですね。Wikipediaによりますと。エンジンがカラカラ言っている下から、ウオンウオンと釣り掛けモーターの音が聞こえてくるなんて、なんとも夢のような話しじゃないですか。思うのは、立派な「鉄」の証しですかね。いえば、DF200の音も、是非生で聴いてみたいもんです。武蔵野貨物線との連絡線の都合もありますから、きっとそのままでしょう。奇跡としか言いようがありません。鉄コレは、買ったらまず、改造するのが鉄則vこっちだと、ヨドバシいきゃ、積み上げられてるんだが、そっちじゃなかなかかな。01時07分ごち兄様は関東育ちでしたか。西国も前後が高架化されあそこはどうするんだろうと気になっています。ホームに直久のラーメン屋と千円散髪屋QBハウスが出来てQBハウスの方は結構流行っています。MT46といえばDF50も確かこれを積んでいましたね。馬力に換算するとおおよそ800馬力ですが煙が出ないということが最大の魅力だったんでしょうね。00時10分>鉄コレ101系あ、中央線4連もうすぐ出る。