日曜日はモーニングライドを行ないました。クラブに参加する方と一緒に宮ケ瀬まで行ってきました!湖畔公園内ではマラソン大会が行われており多くの人で賑わっていました。大磯と比べると4°Cくらい涼しい宮ケ瀬湖。肌寒かったので焼きたての五平餅に飛びついてしまいました!帰りも無事にお店まで。皆様お疲れ様でした!来週はMTBライドです。前回チラ見せした物を覚えていますでしょうか?自転車部品という面影が全然ないので分からなかった方も多いと思います。組み付けしましたのでご紹介です!フロントの存在感に思わず目が行きますよね?お見せした写真はLaufというメーカーの、板バネを使用したフロントフォークの一部です!タダでさえ無敵のSuperXがフロントにサスペンションを手に入れ、鬼に金棒?何とかに刃物?な仕上がりです。異様なデザインに見えますがオフセットや肩下長は純正フォークと殆ど変りないため、極めて自然な走行フィールを持っているから驚きです。上下に3本づつ、計12本の板バネが路面からの付き上げを軽減します。"しなり"を利用しているのでテレスコピック形式のサスペンションでは反応できないような細かい入力でも動くのが素晴らしいところ!さらには軽くてメンテナンス要らずと「普通」に使えるのが嬉しいですね。私も乗ってみましたが細かい入力でも動くのに、無駄にフワフワしない事に驚きです!中盤からしっかり踏ん張ってくれるので動きすぎることもないですし、ダンパーが無くてもバタつかずにちゃんと吸収している感じで「いい塩梅」とはまさにこの為にあるような言葉だと思いました!重さやメンテナンス性を犠牲にする事無く、快適性やグリップを手に入れたい方には最高だと思います。FATBIKE用のCarbonaraなど様々な商品が出ています。ご興味ある方はお気軽にご相談くださいね。組みました!こんにちは、湯本です!本日も暑い一日になりそうですね。平日でも晴た日には多くの自転車乗りを見る大磯店ですが、この暑さで今日は誰も走っていません。RECORD非常にカッコイイですね!このお客様は自転車歴が50年にもなろうかと言う大ベテランさんですがCampagnoloを使うのは初めてとのこと!その昔、トヨタのパブリカ(車)が36万円で販売していた時にCampagnoloのコンポーネントは38万円という値段が付けられており、それはまさに雲の上の、そして憧れの存在だったようです。今回Campagnoloを導入したきっかけとしてハイエンドグレードにクランクサイズが増えたことに有ります!これまでは170mm以下のクランクは一部のグレードにしか存在しませんでしたが、12速になってからそれぞれのグレードに165mmのクランクが販売されています。CAGE自転車やシマノ製品、SIDIなど数多くの用品を取り扱っている深谷産業さんリリースのボトルケージです。CAGEは角ばったデザインにすることによりボトルを強くホールドして抜けにくくなっています。GP5000入荷してます!こんにちは、湯本です!車体の性格を決める物はなんでしょか?ホイールやコンポーネントをグレードアップすると走りが良くなりますが、もっと根本的に車体の性格を変えてしまうのはタイヤだと個人的には思います。KING」の32Cを履かせたところ、ロードレーサーとしてのキビキビとした挙動は影を潜め、オンロードでの「気持ち良さ」は少し落ち着いてしまいました。その代わりにダートでのグリップ力やコントロール性を手に入れたので狙った通りではありますが、それくらいタイヤで車体の性格が変えることが出来てしまいます。KINGも思ったより快適で良いタイヤですが、しばらく乗っているとロードレーサー然とした以前の感覚も恋しくなってきますね。遠回りしましたが、何が言いたいのかと言うと「新しいロードタイヤは走っていて気持ちが良い!」ということです!今回紹介するのはその代名詞で、Continentalから来た注目の新作タイヤ、GP5000です!乗り心地の向上、転がり抵抗の低減、グリップ力の更なる向上、耐久性UPなどタイヤに求められる物が全方位進化しています。色々なタイヤがありますがやはり新しくてグリップ力が高いタイヤは走っていて気持ち良く、車体が思い通りに動くと「操る楽しさ」を感じますね!サイズ展開も多くクリンチャーは700×23C・25C・28C・32C・650×25B・28B、チューブレスは700×25C・28C・32C・650×28Bから選べます。チューブレスモデルはリムとの相性もあるので詳しくは聞いてくださいね。店頭に無いサイズもお取り寄せしますのでお気軽にご相談ください。15:09)SUPACAZバーテープ、ソックス入荷!!こんにちは。WH-RS500エントリーモデルのWH-R500と名前が似ており紛らわしいですが、このWH-RS500は完成車からのアップグレードや優れた練習用ホイールとして高い人気を誇っていたWH-6800(ULTEGRAホイール)の後継モデルです。マイナーチェンジで更に走りも良くなり、先代と同じくコストパフォーマンス抜群のホイールに仕上がっています!シンプルな見た目とその名前からかあまり話題に上ることは少ないですがリムやハブなど少しずつ改良されています。先代と同じくチューブレス対応です!最近はチューブレス/チューブレスレディタイヤのラインナップがどんどん増えてきているので選択肢に悩む事も無くなりました。入荷!こんにちは、スタッフのユモトです!ツール・ド・フランスが終わり、久しぶりにゆっくり寝れるという方も多いのではないでしょうか?選手たちの走りや壮大な風景に影響され、走りたくなってウズウズしている方もいることでしょう。CarbonにUST(チューブレス)バージョンが満を持してようやく登場しました!チューブレスにすることで走りも軽くなり、乗り心地もすこぶる良くなるので疲労も軽減されます。おまけにパンクのリスクも減るので良いこと尽くめです。2019年モデルからデカールが無くなり、シンプルなカーボン地になりました。車体を選ばずにどんなバイクにも合いますね♪ブレーキ面はMAVIC独自のiTgMaxという処理が施されており、ドライ、ウェットともに安定した制動を実現しています。16:52)最近人気のスキンサイドタイヤ!こんにちは、スタッフのユモトです。大磯店のお客様が数名参加したほか、海老名店や多摩境店からも皆さん参戦していました!大磯クリテリウムとは違うアップダウンを含んだコース。大磯クリテや湘南シクロに続いて開催される宮ケ瀬クリテリウム。近場でレースがあり、しかもシリーズ戦だとモチベーションが上がりますね♪スタート2周目まではバイクペーサーによる集団走行。ピュアビギナークラスはバイクペーサーによる先導があるので初めて出る方も安心ですね。高台からコース全体が見渡せるのも観戦者にとっては嬉しいポイントです!皆様お疲れ様でした!さてさて最近はオーバーホールなど作業の際に、スキンサイドのタイヤが人気です。クラシックな見た目が逆に新鮮で、車体のイメージを大きく変えてくれます。シクロクロスバイクやグラベルバイク、MTBなどでは完成車に採用されることも多くなってきました!各社チューブラーは勿論、クリンチャーやチューブレスタイヤでもラインナップが増えています。EVO3軽量で転がり抵抗も軽いレーシングタイヤです。クラシカルな見た目のスキンサイドカラーですが、ケーシング剥き出しではなくゴムでコーティングされているので汚れる心配も少なくなっています。KINGの32Cを履いてみました。モチモチした感触でグリップ感を掴みやすくダートはとても走り易くなりました。舗装路の下りは少し苦手になりましたが・・・ロードバイクが一気にグラベルバイクになった感じです!用途や好みに合わせてお客様に最適なタイヤをお選びします。判子などに使われる石?から手作業で自転車の形に削り出したとの事です!直径3cmくらいのYOUCANステッカーと比べると大きさのイメージが付くと思います。素晴らしいものを見せて頂き有難うございます!!お店に飾ってあるので是非ご覧になってください!暖かくなり自転車に乗るのが楽しい季節になりましたね!MTB・ロード共にグリップは軽視されがちですが、握り心地やグッリプ感などは商品によって全然違います。好みに合うものが見つかると操作感や快適性が良くなりますよ。GRIPSが入荷しました!クロスカントリーのワールドカップシーンでは多くの選手が愛用しています。した握り心地でグリップも良く、走っていて快適です♪SCOTTの完成車などに使用されているSyncrosのグリップは、細身で握り込める形状なのでMTBでハードに乗る方にも最適です。人気No1のスパカズも大量に在庫しました!!シングルカラー、ギャラクシー、スターフェードと多く揃ってます。HUBハイパフォーマンスなカーボンパーツを製造するカリスマブランド「ENVE」のホイールセットです!ENVEは創業10年と歴史が浅いブランドですが、創り出すカーボンパーツはどれも軽さや剛性に加え圧倒的な強度と耐久性を持っており、瞬く間に世界中のコアなサイクリストの憧れとなりました。その耐久性は驚異的なもので、ダウンヒルの強豪チーム「シンジケート」では、アルミリムを使用時には3名のライダーで年間120本ものリムを消費していましたが、ENVEのカーボンリムを使用したら年間8本で済んだそうです。究極の性能が日常で使える、そんなホイールセットです!SES(スマート・エンヴィ・システム)とは前輪と後輪の役目それぞれに合せて最適化され、前後で違うリム形状を持ったホイールシステムのことです。この4.5の場合はフロント48mm、リア56mmのリムハイトを持っています。king、そしてENVEから選べますが、今回はフラッグシップのENVEをチョイスしました!超軽量で至極スムーズ、そしてENVEの名に恥じない高耐久です!ボディーからフランジまでカーボン製でとても綺麗ですが、なんとスポークホールは機械切削では無くモールドを用いて形成されています。ディメンションデータの選手などが使い、160万キロの実走テストをしたというから驚きです!!ちなみにENVEの製品は、レース中を含む自転車走行中の破損に対して5年保証、それ以外の事故などによる破損の場合でも生涯に渡りロイヤリティ保証が付きます。いうことでバイクに取り付けです!全体的にマットブラックとなりとてもカッコいいですね!ちなみにハンドル・ステム、シートポスト、ボトルケージに至るまで全てENVEです!オーナー様の拘りが感じられます!丁度、ENVEを履いた車体をお預かりしていたので並べてみました!なかなか見れない光景です!日常から使える究極のホイールセット「ENVE」。