最後の5200形6連引退によせた特別列車が仕立てられておりました。沿線には、多くのファンが詰めかけたようです。見返してみると、意外とそうでも無い事に気づいたりして。時既に遅し、と(泣)結局、最後に5200形6連を、「ちゃんとしたカメラ」で撮れたのは、この白黒写真と相成りました。そもそも、5200形を撮るためにカメラを持っていたわけではなく、たまたまカバンに入っていたのです。目の前に5200形がいる。新宿駅地下ホームは、各駅停車専用。その各駅停車は、8割方は8連での運行なので、ほとんどは3000形や2000形などで運行されています。1日に数本、6連の各停も走っています(それがまた混むだなー。そこには、5200形や8000形が充当される事も珍しくありません。過去に、5200形の各停を撮った事もあります。言っても、もうこの時点でも、5000/5200形は相当数を減らしておりましたから、ここで撮らなきゃ、という心理が働くのは自明の事。改札を抜ける時点で発車ベルが鳴り終わり、もう発車しようとしています。無我夢中で撮った1枚。日本」を臭わせる地下ホームで、5200形の姿をモノクロで捉える事が出来たのは、ある意味、貴重なショットになったかもしれません。車内には「さよなら5000形6連」のポスターがぎっちり。上原で乗り換える時、Xperiaで撮った1枚です。4連は残りますから、少しは猶予があります。撮っておかないと、さすがに後悔しそうな気がしてきました。SUCREトレたび−鉄道・旅行情報マガジン徳島鉄道風景Tetsudo.com(鉄道コム)kamo夫のShadeな日々かも~☆プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。