NGCマフラーが届きましたRSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑さびとるやんの取り扱いを再開しました!★にえガレのストアNGCジャパンの小林さんにお願いしていたマフラーがとどきました。サイレンサーは耐熱ブラック仕様で、エキパイは黒皮仕様にしました。̄)ノおや?!あるべきものがありません。実は、#1のエキパイが装着できないのです。品物に問題があるわけではありません。̄)エンジンの掲載位置が怪しい...。こんなところにワッシャが沢山いれられています。̈)マウントボルトをすべて緩めてみましたが、干渉を回避できるほど動いてはくれませんでした。ちなみに、スタッドボルトも曲がってました。何かがおかしい...。フレームが曲がっているのかぁぁぁ。しても、エキパイと干渉するのだから、車両の横方向に膨らんでいることになります。衝突によって変形したとすると、解せないところです。フレーム単体で点検&修正をする予定ではありましたが...。どのタイミングでやるか?!です。できればノーマルに近い状態で走らせて、操安をチェックしておきたいんですよね。点検&修正にあわせて補強やネック角度の変更もやりたいので、確認と処置の順番をしっかり考えないと、効率が悪くなります。はぁー、悩ましい問題が山積みです。