2000-2003※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。発送送料お届けの地域によって異なります。※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。GROOVEスリットを採用。台上試験や実車走行評価でも優れた耐熱性、耐摩耗性を発揮。ローターの局部弾性変化が抑えられた結果、ブレーキパッドの摩耗量も大幅に軽減。独自のビュレットフィン(弾丸状フィン)がローター回転時のフィン背面におきる空気の「よどみ」を大幅に減少。この結果、ローターの通風性が向上し冷却性が改善され制動時のローターの温度上昇を抑えます。■スポーツローター専用材「FC230DS」の開発。ブレーキローターは外観だけで優劣を見極めることが困難です。そのため価格で判断して購入し、いざ車に装着してから後悔するという話はよく耳にします。JIS等では機械構造用鋼などについては、細かく規定されていますが、ブレーキローター材料として広く使用されている鋳鉄品に関しては、機械的性質は規定されているものの化学成分については当事者に一任されています。従って、規定をクリアしていればどのような材料を使用してもよいことになっています。ところが、鋳造品は化学成分や製法によって見た目は同じでも性能や耐久性はまったく違ったものになります。注湯温度を管理し、鋳物砂の配合比や水分の自動管理、さらに型込めも自動機を使用しばらつきを減らしました。自動で型ばらしされるように構成されていますので、装着直後から本来の性能を発揮し、ハードな運転でもバランスが狂ったり摺動面が荒れたりすることなく安定した性能を発揮し続けます。材質も、ヒートスポットの発生やパーライトの粗大化を防ぎ、パーライト分解を抑制し表面亀裂を抑え、かつ高温強度に効果のある複数の特殊な合金元素を添加。過度に添加すると耐熱亀裂性が悪化するため、炭素珪素量を増やすなどの手法が必要です。iSWEEPブレーキローターは、独自のノウハウの元に「FC230DS」という専用に開発した材料を使用することでスポーツローターとしての性能を大幅に高めてあります。優れた独自のFC230DS材を使用。スポーツ走行やサーキット走行をされる方に最適。装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。8N詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。円)すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。(通常1週間〜で発送)※注文個数によりお届け日が変わることがあります。