普段はあまりお金は使わず、格安に一人旅をしています。旅先で下手な写真を撮っています。記事の時系列はランダムです。日帰り人混みが苦手で、普段は人の多い観光地やイベント等に足を運ぶ事は少ないのですが、最近、大阪まで電車で通勤してるので満員電車と人混みにも慣れてきました。定期券で通勤してるので、途中の乗り降りが自由です。基地のある舞鶴も京都府です。2017年の年末に、そのな京都の海の一つ、丹後半島に行ってみました。自称廃墟カメラマンなんですが、体調不良になって以来、廃墟と遠ざかっています。体調もほぼ回復したので、久しぶりにどこかへ行ってみたいなと思って、兵庫県加西市の鶉野飛行場跡に行ってみました。日帰り自宅が兵庫県の明石なので、姫路まで車で3、40分程度です。倉敷(美観地区)旅行2010年頃から2018年まで、岡山県倉敷市の水島という所に、出張で何度も滞在してました。泊まっていたアパートから、大原美術館や美観地区まで車で10分程度なんですが、出張を始めた最初の頃にちょこっとだけ一周した程度です。日帰り兵庫県加西市の五百羅漢寺です。近くに行く用事があったので立ち寄ってみました。ここの石仏は、江戸時代の初期に作られたものらしいです。宿を出て、萩城の方に行ってみました。正月ですが、非常に静かです。正月早々に観光する場所でもないんでしょうか、あまり人気がありません。萩城跡、平城なのでアップダウンが少なくて散策はしやすいです。松江を出発して何度か列車を乗り継ぎながら、萩へ向かいます。山陰本線全体がローカル線ですが、松江から西は列車の本数も少なく、移動に時間がかかります。その1(一人鍋と最高傑作の駅弁)旅行2016年の年末に山陰を青春18きっぷを使って旅行してみました。この何年か、年末に山陰か北近畿を青春18きっぷを使って旅行してますが、この旅行が最初だったと思います。以来、何となく、冬の日本海側が気に入って足を運んでいます。山の中の東平地区から麓の端出場地区に戻りました。マイントピア別子の駐車場から、山の方に入る脇道が、かつての鉱山住宅につながっていたメインストリートです。雨の中の散策が続きます。どしゃ降りの雨の日に、こんな所に来ようという人は居ないみたいで、かつては、賑わった鉱山の拠点だった所を一人占めです。インクライン(ケーブルカー)の跡が、遊歩道の長い階段になっています。廃墟が、ちょっとしたブームになってから久しいですが、別子鉱山跡も人気の観光地になっています。麓の端出場(はでば)地区が、坑道の一部を整備して公開している、マイントピア別子という鉱山のテーマパークになっています。台風の接近で、夜中から明け方にかけて、かなり風雨がきつくなってました。雨が降ったらいよいよ行く所がありません。昼近くまでホテルでだらだらと過ごして、琉球村という所に行ってみました。途中のステーキのチェーン店88でランチです。その2(瀬底島と今帰仁城とフクギ並木)旅行いつもは、沖縄に旅行する時は、ダイビングやシュノーケリングを予約してるので、早朝に起きて、ホテルの朝食を食べて活動開始という感じなんですが、今回は、それもなくて、ホテルも素泊まりにしたので、子供らが、朝、起きてきません。恒例の夏休みの沖縄旅行です。今年は私が、病気というか、故障というかで、6月に右手の手術と、3日間ですが入院をしていていました。山上の駐車場から、屋島寺や水族館までの道は、そこそこの人通りがありますが、それ以外の所は、あまり人はいません。老朽化してる様子の水族館ですが、イベント等を行って元気に営業しています。香川県の屋島に行ってみました。前日は、長崎から周囲の離島にフェリーが出ている、大波止という所の近くのカプセルホテルに泊まって、端島(軍艦島)上陸ツアーです。前日の池島と合わせて、今回の旅行は、非常に廃墟な2日間です。今回は、現在進行形で軍艦島化している池島という、やはり閉山した炭鉱の島と、端島(軍艦島)の上陸ツアーが目的です。その1(思案橋)旅行10月の終わりの金曜日、仕事を終えた後、近くの銭湯で一風呂浴びたら神戸空港にチェックインです。夜に出発する時は、フェリー、高速バス、飛行機に関わらず、ちょっと一杯というのが必要不可欠になっています。兵庫県朝来市の神子畑選鉱所跡に行ってみました。元々は、この場所は神子畑鉱山でしたが、閉山後の1919年に、6km離れた明延鉱山の選鉱所として建設されました。前日の夜、何故か、鳴門の渦潮を見に行こうという話になって、早朝から次女と三女と一緒に高速道路を飛ばして鳴門に向かいました。境港を後にして、宿泊地の松江に行きました。松江には、かなり昔に一度観光に来たことはあるのですが、近年は、宿に泊まるためだけに、夜に着いて朝に出るという、ほとんど素通りしかしていません。境港には、子供達と一緒に何度か来たことがあります。我々親子のお気に入りスポットの一つですが、一人で来たのは初めてで、列車で来たのも初めてです。車を運転するより楽ですが、時間はかかります。その2(妖怪列車)旅行カプセルホテルや相部屋のゲストハウス、ネットカフェで宿泊する場合、近くにイビキの激しい人が寝てると、間違いなく睡眠不足になってしまうので、耳栓は必ず持ち歩いてますが、幸い、静かに朝までぐっすり眠れました。年末に仕事を終えると、青春18きっぷで旅行するのが、習慣になってしまっています。この何年かは、山陰や北近畿等の日本海側に行ってます。理由もないのですが、鳥取県が何となく好きなので、つい足が向いてしまいます。前日は、ほとんど列車に乗って移動してるだけって感じの一日でしたが、翌日は路線バスの一日です。乗車したのは、近鉄大和八木~JR新宮駅の、走行距離が約170km、バス停の数が167、高速道路を走らない路線バスでは、日本一の長距離を走るバスです。その1(ローカル線の一日)旅行2018年の年末に使った、青春18きっぷが2日分余ったので、使い切ろうと思って、紀伊半島に出かけてみました。2週間程前に行った山陰は、寒波で大雪だったんですが、和歌山は、ほんとに1月なのかなと思うような暖かさです。岡山(鉱山鉄道跡)旅行2018年まで岡山県倉敷市の水島に出張してる時が多く、近辺をあちこち散策してました。津山に、扇形機関車庫と転車台を公開した「津山まなびの鉄道館」という施設があると知って、出かけてみました。乗り継いで加太にやってきました。早朝に家を出て友が島行きの渡し船の乗り場に到着したのが、朝9時過ぎだったんですが、乗船が2時間半待ちになってました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。