建設機械用エアボスタイヤは多孔構造により、従来のソリッドタイヤに比べてクッション性が良く、放熱効果により低発熱となり、同時に優れた耐摩耗性を実現しています。Proケースブランド特長エアボスタイヤは独自の穴あき構造と特殊ゴムの配合でクッション性を向上させオペレーターや機体への負担を軽減し、長くご使用いただけるノーパンクタイヤです。独自の構造により、横剛性に優れ、傾き等の心配はなく、安定した走行が可能。より異なりますので、ご留意下さい。長期にわたり稼働時間を止めることがなく、予定通りの作業が可能です。総ゴムのため最後までパンクの修理費用など一切かかりません。建設機械用エアボスタイヤ交換理由と導入事例エアボスタイヤご使用のお客様より「ソフトな乗り心地とパンクなどで作業をストップさせない」点についてご好評をいただいております。以前はウレタン注入タイヤを使用するも、サイドカット傷からウレタンが漏れてきた。新車納車からエアータイヤを使用、2か月で2回パンクした。エアボスはウレタン注入使用時に比べ、耐久性も良くサイドカットの心配も不要。パンクの心配がなくなり、作業効率が上がった。運転に細かい気を使わず、思い切った作業が可能。その他、下記の業種のお客様にお使いいただいております。(鉄スクラップ、スラグ処理)/銅精錬関連業お客様の建設機械用エアボスタイヤ導入事例を一部ご紹介いたします。エアータイヤ・ウレタン注入タイヤ・エアボスタイヤになります。不可エアボスタイヤは、エアータイヤに近い乗り心地と、ノーパンクタイヤの操縦安定性と耐久性を兼ね備えたタイヤです。※上記重量についてはタイヤ重量のみとなります。福山ゴム工業までご連絡ください。