一週間前のハナシですがw急遽、降ってわいた出張帰国のついでに時間つくってSRSさんに訪問してきました。内容はモチロン、カラシ号の今後の打ち合わせ♪...といっても、正直分からない事だらけですので基本はSRSさんとおかんさんにお願いするしかないのですが一応、自分なりに分からない事は聞いて納得したうえでプランニングしました。ついでにエンジンも確認。オイルフィルターは入れ変え式(?)からカートリッジ式に。オイルレベルゲージは1750と逆なんですねぇ...ふむふむ。“2.0”の刻印は2000ccの証!エンジンブロックのリムも増えて強度が増しているそうです。オイルパンのフィンもカラシ号に比べると雲泥の差。馬力も推定で40%増しになる予定。軽量化工されたフライホイールも確認してきました。この後クラッチのOHも同時におこない、エンジンルーム内やホース、バンド類もキレイにしてもらう予定。カラシ号って自分のコトでなく、カラシ号のほう。SRSさんより画像が送られて来ました。お願いしていたフライホイールの軽量加工が終了したとの事。これでレスポンスが良くなるかな!?反面“坂道発進”要注意!wこうして、こまめに画像とメールで進捗状況教えてくれるとホント助かります。近所に気になるお店発見っ!深夜徘徊中(?)でしたので、すでに閉店してましたが照明は煌々と照らされてました。以前はドゥカティなんかが置いてあった気がしましたが今はポケバイ屋?気になるのはそのディスプレイ。少々見にくいですが、奥の壁面には「タルガフローリオ」等のアンティークイタリアンなポスター(パネル?)やガソリンスタンドのディスプレイにShellのネオン付き看板。クルマ関係以外にも、超大型のアトムやスターウォーズの人形。wけっしてスーパーカーでは無いですが、オーラは感じます。お次は駐車場で見かけた、パープルメタの「パナメーラ」。カレラとかだとこういった派手なカラーはたまにいるけどパナメーラで派手なボデー色は初めて見ました。ちなみにバンコク都内でのポルシェ遭遇比率(イメージ)はカイエン>パナメーラ>ボクスター(含むケイマン)>カレラというカンジです。カレラはほとんど見かけません。最後は真っ赤で特別なチンク「アバルト695トリビュート・フェラーリ」ナンバーも695と拘ってますね。快音轟かせてアッと言う間に走り去って行きました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。