Articleマツダロードスター一部改良情報2019年12月5日発売|ポリメタルグレーメタリック追加2019年10月30日スポンサードリンクマツダはロードスターを一部改良し、内外装に変更を実施。グレーカラーでシックなイメージを押し出す仕様へ改良されています。ロードスターRFには内装にバーガンディレッドナッパレザーを採用し、高揚感を刺激する仕様に。TOPを設定しました。この特別仕様車はグレーソフトトップ採用。ボディ同色ドアミラーや高輝度塗装16インチアルミホイールを装備しています。サポカーSワイド」対応。テレスコピックステアリングブラックメタリック塗装アルミホイールテレスコピックステアリングロードスター初、テレスコピックステアリング(手動)採用。|風景(レクサス・電動式)ブラックメタリック塗装アルミホイール旧・ガンメタリック塗装のホイールをブラックメタリック塗装に変更し、ドアミラーのピアノブラックと統一。続いてはロードスターのみの変更点。トルクを高めながら、燃費性能を向上しています。WLTCモード燃費:16.8~17.4km/L市街地モード:12.0~13.4km/L郊外モード:17.7~18.0km/L高速道路モード:19.5~19.7km/Lまた、走行時のレスポンスフィール向上により、ダイレクトなコントロール感に磨きがかかっています。Package3,094,200円(6MT)3,207,600円(6AT)RS3,256,200円(6MT)NR-A2,705,400円(6MT)そして、ロードスターRFのみの変更点。2.0」でも味わってもらえる仕様に改良。吸気系・シリンダーヘッド・ピストン・コンロッドなどの回転系部品と排気系サイレンサーまで、たくさんの新技術を採用して進化を遂げています。してエンジンそのものの性能を飛躍的に高めました。市街地・ワインディング・高速道路各シーンでエンジンサウンドを存分に楽しめる仕様を目標として開発。アクセル操作に対する応答の速さ加速の強さつながりの良さにより、ドライバーの意のままに操れる感覚を意識して、エンジンやトランスミッション制御を細部まで見直し、「走行フィール」に磨きがかかっています。インテリア設定|「VS」グレードに新色スポーツタン・ブラックを追加。改良モデルと同時に発売されます。お洒落で上品な大人の甘さが香る、特別仕様車の第2弾。!ロードスターは、走る喜びをテーマに、1989年に初代が発売され、今年5月までに、約94万5000台が生産されてます。そのテーマ通り、世界のスポーツカーファンに人気で、車を運転する喜びを味わえる特別な車となりました。新型は4代目となり、そのシャシーには新開発のSKYACTIVシャシーが採用されます。これにより、ロードスターは走る喜びのさらなる進化と環境性能に貢献する軽量化を追求し、人と車の一体感や走りの質を向上させます。車好きなら一度は運転してみたいロードスター。SKYACTIV技術を搭載し、アルファロメオとの共同プロジェクトによる開発。