レーシングSIMを好んでプレイしています。FANATECユーザーになってからは長く、他機種も含め扱った実績は多いです。race経験者だったということも相まってか何かといろいろな問い合わせが多いのでブログを開設しました。試した事や色んなレビューをYouTubeなどの動画配信と併せて記録として残していきたいと思っております。GenesisPlanA(巷ではジェネさんと呼ばれています)。海外勤務=在住もあり、語学力はそこそこ。海外の情報も耳をダンボにして収集してたりします(笑)呟き風にお届けします。マイド!!FANATECハンコンのステアリングに新たなラインナップが追加されました。RはGTレーシングの究極のホイールです。Rホイールの高性能で本格的なレプリカを構成します。Cup、Podiumボタン・モジュール・エンデューランス、Podiumアドバンスド・パドル・モジュール、Podiumハブを組み合わせて、最高品質で機能豊富なステアリングホイールを実現します。GT3カップリムは、自動車グレードの品質に合わせて構築され、元のCADデータに基づいた本物のポルシェステアリングホイールで、プレミアム品質のレプリカです。ブラッシュ仕上げと陽極酸化処理されたアルミニウムのリムは、本物の高級スエードレザーで覆われています。◻️広範囲な機能をカスタマイズ可能なOLEDディスプレイは、インテリジェント・テレメトリー・モード(ITM)を通じて強化されたディスプレイ機能を提供します。LEDと複数の入力タイプがホイールリム内にきちんと配置されており、チューニングMenuボタンを使用して、フィードバック調整に即座にアクセスできます。10個のボタン、2つの2方向トグルスイッチ、2軸アナログスティック、7方向ファンクションスイッチ、およびエンドレスロータリーエンコーダーとしても構成可能な2つの12ポジションスイッチにより、豊富なコントロールを指先で操作できます。FlagLEDが2.7インチOLEDディスプレイを囲んでいます。インテリジェントテレメトリーモードでは、5つの異なるゲームテレメトリーデータレイアウト(手動またはゲームによってトリガーされる)を切り替えることができます。磁気シフターとホールセンサーを搭載したPodiumアドバンスド・パドル・モジュールは、究極のシフターとパドルシステムになってます。これまでで最も本格的なパドルシステムです。磁気のクリックは、すべてのシフトにしっかりとした肯定的な感触をもたらします。素早く迅速なシフトを可能にしています。セカンダリパドルは、各自割り当てる事でトリガーされるボタン入力にマッピングできます。パドルでは、高度なクラッチバイトポイントモード、クラッチ/ハンドブレーキモード、ブレーキ/スロットルモード、マップ可能な軸モードの4つの異なるモードを使用できます。Oneと互換性がありません。PCおよびその他のプラットフォーム:互換性のあるホイールベースの仕様は変更されません。OSの変更および開発者サポートの対象)。完全な機能はPCでのみ保証されます。これもゲームに依存しています。気になる価格は幾らかと申しますと·····649.95EURになります。(約77600円)+税+送料レザーとアルカンターラ、2種のステアリングがあり、それぞれ価格は同じです。◻️互換に関する情報Podiumシリーズに完全互換です。Sportホイールベースでも完全に互換していますが、Podiumボタンモジュールの耐久性は、現在、Podiumシリーズのダイレクトドライブのみ互換があります。V2.5との互換性は、ディスプレイがレガシーモードで動作します。将来的なアップデートを予定してます。GT2レプリカステアリング以来、久しぶりのPlayStation4&PC互換モードを搭載したステアリングですね。この機会に検討してみては如何でしょうか。マイド!!ジェネシスです。マイド!!ジェネシスです。Story~月別アーカイブはてなブログをはじめよう!GenesisPlanAさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。