ここには何を置くんやろ...。後ろの子どもがあまりにうるさいし2A席に移動した。真ん中の肘掛けもゆとりがたっぷりある。500系のぞみのグリーン車は、肘掛けが幅広タイプやったけど、N700系は2分割タイプみたい。シートポケットには雑誌の他にマニュアルもあった。多機能なシートだけに取説が必要らしい。シートヒーターやと思ってたボタンは、温風が出てくるという。最近ののぞみは「新山口」に停車する。こんな田舎駅に乗降客おるんやろか?雰囲気は米原駅によく似てる。以前はタオル地のおしぼりやったのに、いつの間にか簡易おしぼりになってた。グリーン車やのにここら辺はケチってるらしい。タオルケットがなくなったのは春やから?岡山からまた自分の席に戻って苦痛に悩まされた。あれさえなかったら快適な旅やったのになぁ。ほんまついてへんわ...。入社後3年以内に会社を辞める離職率が50%を越えてるらしい。会社の在り方に早々と見切りを付けるのも選択肢のひとつかもしれん。人生にやり直しはきかへんしな~。移動中でところどころしか聴けへんかったのが残念。固定リンクTweetさようなら大分15時55分、4番ホームに一番乗り。乗車案内が出てへんし並ぶ場所がわからへんみたい。1番に並べるなんてラッキーやね。これやと自由席でも写真が撮れる。そこに入ってきたのが485系にちりん。EXPRESS」と名前を変えたものの昔ながらのL特急。今回こそ885系「白いソニック」に乗れると思ってたら、883系「青いソニック」が引き込み線で待ってた。16時14分発ソニック44号は「青いソニック」らしい。1本後のソニック46号が「白いソニック」やった。1本遅らせると小倉から「N700系のぞみ」に乗れへんし。4連休の最終日とあってえらい混雑。大分駅では隣りに乗って来んかった。別府駅からは図体のデカイ外国人が乗ってきた。肘がガンガン当たるし最低やったね。自由席は隣りにどんな人が座るか運に任せるしかあれへん。雨がどんどん強くなってきた。大雨でもソニックは快調に走る。EXPRESS予約チケットを受け取ろうしたら乗車券の挿入を求められた。4枚きっぷを入れると、「発券できません」との表示。ほんま「EXPRESS予約」って使えへんわ。仕方なく横の緑の窓口に並ぼうとしたら4人待ち。今回はお土産を物色するために新幹線の乗り継ぎに15分見てたんやけど、とんでもあれへん。並んでる間に新幹線が入ってくるアナウンス。二度と「EXPRESS予約」なんて使わへんわ~。JR西日本、それともJR九州?システムが脆弱すぎるわ。固定リンクTweet一夜明けてフーちゃんは帰宅するなりおとなしくずっと寝てる。流血は止まってかさぶたができてた。