私たちの周りではなくてはならない飛行機。遠くなどに移動する時には一番便利な乗り物なのですが、その点、事故に合うととても悲惨なニュースが出てきますよね。そんな飛行機の事故に合う確率って、一体どれくらいなのでしょうか。今回は過去の事例とともに飛行機事故に合う確率などをまとめてみました。あなたの興味がある話題はこちら飛行機事故に合う確率は?飛行機がこの世に登場したのは、かのライト兄弟の発明から数えて飛行機事故に合う確率について、アメリカの専門家はこう言っています。飛行機に毎日乗っていても、事故にあうのは438年に1回の確率でしかない。飛行機事故の方が被害者数が少なくなっています。見た場合は、飛行機事故の確率はどのようになるのか。次の項で解説していきますね。link日本のこれまでの飛行機事故では、有名なものは1985年の日航機墜落事故などがあります。日本ではその後、特に目立った事故は起きていません。世界的にも極めて安全と言えるんですね。最近になってマレーシア航空の事故などが目立ってきました。最近の国内航空会社のトラブルの状況を見てみましょう。出典:http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h23/hakusho/h24/html/n2644000.htmlこれを見ても年々減っており、2011年は過去最良の年となったとも言われています。いって100%安心とはいえないところ。輸送実績1億人キロあたりの死亡乗客数=0.04人10万飛行時間あたりの死亡事故件数=0.07件という統計を出しています。うーん、これを見るとかなり奇跡的な数字のようで。要は、ほぼ事故には合わないから安心して乗れという事なんでしょうか。link飛行機事故はどのような要因で起きているのか、それを示したデータが、こちらです。出典:http://it.impressbm.co.jp/articles/-/6408これを見ると、断然に多いのが操縦ミスで、約半数となっています。操縦を自動化などにすれば、事故の半分は防ぐことが出来る計算になります。これからは航空業界もテクノロジーが進んでいくでしょう。人的ミスを少なくして、更に安心感の持てる航空業界になっていくことを希望します。AM事故=墜落の事だと思っていないか?いろいろと調べているのは分かるが、「日本での飛行機事故と確率」の項目で提示されているグラフの注釈には、しっかりと「事故」と書かれている。筆者はこれを「トラブル」としている。墜落事故を事故と呼び、墜落を伴わない事故をトラブルと呼ぶのか、しっかりと定義された方が良い。日系キャリアに限るが、最新の墜落を伴わない事故(=国土交通省より事故と認定された事案)については、ANAが2012年のNH956便における着陸時の機体中破が事故と認定されている。JALに至っては2016年2月のJL3512便における右エンジンからの出火、および緊急脱出の際の乗客の負傷した事案が事故として認定。同年11月、JL646便における飛行中の機体動揺により客室乗務員が骨盤骨折の重傷を負った事案が、事故として認定されている。国土交通省が「事故」としているものを、筆者は「トラブル」と扱うのか。専門性に欠けるのは仕方ないが、統一性、厳密性を極めて損ねている。返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。口内炎にお悩みの方必見!サイト内検索サイト管理人こた・メグ夫こた:31歳で2児のパパ。旅行や料理が趣味で全国各地に出没する。