パレード??パレート??パレード??パレート??そうそう。みんなで一斉に行進!!いっちに~さんし~♪ってちがう!!それはパレードです。オレが言いたいのは、パレート。あの有名な法則ですよ!!イタリアの経済学者のヴィルフレド・パレートさんが編み出した物事の割合の大部分を少数派の一部が影響を及ぼしているという法則なんですよね。働きアリの話が有名かな??人間生活でも同じですよね?売り上げの80パーセントは全顧客の20パーセントが生み出すとかなんとか...。どのような事象に於いても成り立つというのですから興味深いところですね。前述の記事の中でも80:20の話があったので話を脱線してみました(笑)ところで、オートバイやクルマのオイル交換の際にでも同じことが言えるのですよ。みなさんはオイル交換は自分でなさいますか??それともプロの整備士さんにお任せするのでしょうか??そのことに関してはどちらでも良いのですが、オイル交換は思った以上に重要ですよ!!クルマやオートバイにとってのオイルとは人間でいう血液と同じようなモノ。健康管理を怠ると...。ドロドロの血液になり様々な疾患を引き起こしますよね??だから、自動車やモーターサイクルの機械類もキチンと定期的に潤滑油交換をしてあげて「サラサラ血液状態~」を維持してくださいね。交換するオイルの量は車種ごとによって設定されているのです。それぞれの車種のエンジンの排気量に比例して交換量は多くなっていくのです。オイルの交換量は規定量を交換すれば間違いはないのですが、オイルの交換量は多すぎても少なすぎてもダメなのです。基本的にオイル量が多すぎるとエンジンにとっては抵抗となって燃費も悪くなり、エンジンの回転が重ったるくなって走りも悪くなるんです。オレは量を少なめに交換するのです。許容範囲というものがあるのですよね。ここで一工夫しましょう。大体15~20(あ、パレート??)パーセント少な目くらいなら問題はありません。!!グレードの高い5W-50程度の粘度指数のオイルで行ってください!!くれぐれも自己責任においてお願いしますね。:引きこもりライダーさんいらっしゃい!!はい。あまりにも多いor少ないのはNGですが、10%くらい少なくても問題ありません。オイルの撹拌抵抗やポンピングロスが減るのでエンジンの回りは軽くなります。(空白でもOKです)コメント上に表示された文字を入力してください。