00/04/21いーみなーいじゃーん不法入国した外国人の凶悪犯罪が増えていないという証拠文。日の出講芸さんが久しぶりに(1ヵ月ぶり?)更新される。そこからゴー宣115章の批判文にリンクがあったので見る。自慰史観の人間からも批判されるレベルにまで落ちぶれた小林よしりん。なんか文字だけの本を出すらしいけど、それだと文字の読めないよしりんファンには通用しないぞ。する?そうそう、よしりんといえばプチよしりんこと(俺が命名)「木城ゆきと」さんという漫画家をご存じじじ?彼は「自分が出版した漫画のタイトルと同じだから、そのハンドルネームを使うな」などという「ハンドル狩り」の手法で俺が非常に注目している漫画化です。「龍河銃夢」氏は自らの非を認め、「銃夢」というハンドルネーム使用の中止を受け容れてくれました。書きたれた一文が書いてあったんですが、今日になったら消えてましたね。河上さんの掲示板に書き込んだのが効いたかな?そのかわりと言ってはなんですが、なんと「ゆきとぴあガイドライン」という、著作権法の自分勝手な独自解釈のページをつくってくれました。だいたいこのガイドラインの紹介文がこのガイドラインは、木城ゆきとの著作物に関する権利の保護を目的とした当サイト独自の規定であり、インターネットにおけるエチケット(ネチケット)に言及するものではないことをあらかじめご了承下さい。なんだかわけがわかりません。「木城ゆきとの著作物に関する権利の保護を目的」としているのは「著作権法」であって、これが「社会の規定」なわけです。この「ゆきとぴあガイドライン」ってのがなんの規定なのか?一応「当サイト独自の規定」とかいてあるので「このサイトの規定」であるはずなのだが、ガイドラインの中身をみると、著作権法の範疇のものばかりが書かれている。これが木城ゆきとさんの漫画やサイトが絡むことを前提とした話だというならまだわかる(とはいえ、実際に問題が起きれば著作権法に沿って判断されるんだから無意味)んですが、彼は実際にまったく関係のない第三者のハンドル狩りを(おそらくこの無意味なガイドラインに沿って)行なっているわけですからね。彼は何を考えているんでしょうねぇ。誰か分かる方は教えてください。・木城ゆきとの著作に対する批評文への引用。→※9※9批評文に該当する作品の表紙画像のみ、引用を認めるものです。出版物への掲載は事前に当方の許可が必要です。この部分が例の裁判でよしりんが言っていたヘリクツにそっくりだから。引用に無断も有断も認めるもへったくれもないんだってば。テレビマスコミは「ストーカー(悪)に殺害された一般市民(善)」報道。その後犯人が出頭し、原因が「恋愛関係のもつれ」であることがハッキリと。いうのもマスコミは「ストーカー」とひとくくりにするんだろうな。「何かに執着する人間=ストーカー」じゃ「ポケモンカルト」のはやし君と同じレベルだってば。アメリカで町の住民総ざらいのDNA検査。推定無罪の原則が無残なまでに破壊されている。せだから、住民全てに発信機埋め込んで、行動監視すればぁ?クレヨン慎ちゃん「三国人発言に遺憾の意」パフォーマンス慎ちゃん。書こうと思っているもの「プレステ2がコケるわけ」。一応途中まではこのページのソースの方に書いてあるので、読みたい人はどうぞ。最近どうもこのサイトのアクセスが減ってるらしい。社会批評ばっかりやってるから仕方ないか。サイト名(夜のシマネコ)を変えて完全に社会批評のページにしちゃってもいいんだけど、感覚的なものを増やして、サイト名の方に中身を近付ける方向で。親との同居で精神的にもきつくなってきたし、ちょうどいいかな。近くに酒を売っているコンビニがない。中古で安かったのでPS版「ゾーク1」を購入してしまう(中古ソフトを買うのはずいぶん久しぶり)。大変なことになりそうな予感。日航------------------------------------------------------------------------日本航空が開発協力したジェット機の操縦シミュレーションゲームソフトの機内販売が、航空業界で物議をかもしている。昨年7月に起きた操縦ゲームマニアの男による全日空機ハイジャック事件の記憶がまだ鮮明で、「空の仲間が殺されたのになぜ?」「日航機へのハイジャックを誘発しないか」と疑問の声が上がっているからだ。パイロット仲間らの反応に、日航も困惑気味だ。綾子】このゲームソフトは、家庭用ゲーム機に使う「ジェットでGO!」。ゲーム画面のコックピットは日航機に似せていて、リアル感が売り物だ。昨年末に発売予定だったが、ハイジャック事件に配慮して延期し、2月1日、一般発売に3日先駆けて機内販売を始めた。ソフトは最初の1カ月で5000本が売れる人気商品になった。ところが、販売直後から、日航の機長や客室乗務員の間で「事件の傷も癒(い)えていないのに、無神経だ」という声が上がり始めた。「ゲームが日航機と同じと思い込んだユーザーがハイジャックに走らないか」と心配する日航パイロット(49)もいる。)は会社側に機内販売の停止を要求した。一時は社内でゲームの腕を競うコンテストも企画されたが、「参加者が少なく中止した」(日航広報部)という。事件で仲間の機長の命が奪われた全日空パイロットらの思いも複雑だ。国際線パイロット(49)は「被害の一因となったのと似たゲームをなぜ今、航空会社が売るのか」と憤る。日航は「事件で問題になったのは本格的なパソコン用ゲームソフト。今回はマニアには物足りない程度のものでハイジャックを誘発するはずがない。子供たちに夢を与えたいとゲーム開発に協力した」(広報部)と説明している。日航機のパイロットはバカ揃いですな。航空シミュレーターが犯罪の一因だというなら、そのシミュレータの元である「パイロットという仕事そのもの」だって犯罪の一因であり、それこそ「航空事業自体が犯罪要因だ」と言っているという事に気づかないのだろうか?ちなみに普通のマニアはマニアックなシミュレータをプレイしてたって、ハイジャックをしようと思いません。だいたい、シミュレータ先進国の欧米諸国で、そんなマヌケな事件が続発してるとでも言うのか?「たかがゲーム。過剰反応では?」というのが「正常な反応」である。しの「父性待望論」かつ「ファシズム誘導」。事件の例が「17才父親が生まれたばかりの赤ちゃんを捨てて殺した」と「子犬の前脚を切断」と「犬殺しの毒シューマイ」と「昔からあったような事件」ばかりで、これをネタに「最近の凶悪な......」なんて言われたってねぇ。朝日のバカ記者は最近の若者(絶対こういう話だと、若者がスケープゴートに使われるね)の「関係不全」について言及。久米君も「ちゃんと話ができない若者が増えている」と。面倒くさいから朝日も天皇日の丸君が代を讃美すればぁ?関係がどうたら言ったって、たとえばうちのオヤジは「親である」という一点をもってのみ、自分の感情のみを俺にぶつけてきて(もちろん俺に反論権はない。反論しようとすると余計に怒られるので黙っている。おかげで自分の存在価値というものに非常な混乱をきたしながら、なんとか24年間生きてきました。将来「女ののど自慢」にでもでて、この話をすればB賞は確定でしょう)うざったい事この上ないんだけど、そういう関係は崩れて当然であって、要は大人が面倒くさがって新たな関係を構築しようとしないから、世代間の断絶がおこっている。結局大人が社会を思うようにできないから、その八つ当たりとして、若者が気に入らないんだろうな。