ベンツや三菱ふそうを傘下に置くダイムラー。ギズモード・ジャパンこのページではJavaScriptを使用しています。JavaScriptをONにしてください。NEWCATEGORYTAGFEATUREfacebookTwitterYoutubeRSSタグ一覧へTOPTECHNOLOGYベンツや三菱ふそうを傘下に置くダイムラー。ガソリンエンジンの新規開発を中止し、EVに集中ベンツや三菱ふそうを傘下に置くダイムラー。2019イーロン・マスクもグッジョブいってる!いつかこの日がくるとは誰もが思っていたことでしょう。ダイムラーという超巨大自動車メーカーが「もうガソリンエンジンの新規開発はしない」という日が本当にくるとは。「電気モーターとバッテリーの開発にリソースを割く」と言ってくれるとは。ダイムラーの名前を知らない方もいるかもしれませんが、かの企業が持っているブランドはすっごい。筆頭にメルセデス・ベンツがありますから。他にも小型車のスマート、北アメリカの大型トラック市場でNo.1シェアをもつフレイトライナー、45度の超級坂も登れる世界最強のはたらくじどうしゃウニモグ、日本でおなじみ三菱ふそうトラック・バスもダイムラーの子会社です。ゴットリープ・ダイムラーさん、ウィルヘルム・マイバッハさん、カール・ベンツさんという3人のお父さんたちもすっごい。時は19世紀末、彼らこそが自動車用エンジン開発のパイオニアだったのですから。20世紀のガソリンエンジン文化を作り、支えてきた始祖のDNAを持つダイムラーが「これからはEVだ」。記しますが、ダイムラーはスマートからメルセデスベンツまで、幅広い乗用車を作るだけではなく、流通を支えるトラックを筆頭とした働く自動車もカバーしています。そのトップが「これからはEVだ」って、自動車業界全体をEVにシフトさせようという表れですもの。チャージの問題、航続力の問題など、解決すべき問題は多々あります。ダイムラーが持つ多くの開発リソースをEVの市場向けに割り当てるって、これから来るモータリゼーションの未来にワクワクしませんか。Switch向けにJoy-Con用タッチペンが出るかも。14:0070,082マイクロソフトが、小児性愛者を見つけるツールを開発。11:45lifehackerBuy「X-Pro3」動画レビュー:こんなに楽しいのは「隠し液晶」と「OVF」のせい。R」レビュー:コンセプトを裏切らない出来。WSD-F21HRRD」レビュー:Casioはわるくない。11:45lifehacker「X-Pro3」動画レビュー:こんなに楽しいのは「隠し液晶」と「OVF」のせい。