NYSE停滞した年が続いていたが、テックスタートアップによる上場は成功しているようにみえる。少なくとも、業界の過剰に値段が上がったユニコーンも、株公開前の評価額と近い価格でエグジットすることが可能かもしれないという希望を与えてくれる。CapitalによるIPOマーケットに関する最新の四半期レビューによれば、今年の6月までの3ヶ月間で18件のテック関連のIPOがあり、1年前の同期間から50パーセント増加したとのこと。これらの18件のIPOは、合計で46億ドルを調達し、2017年第二四半期から200パーセントの増加となった。良い点は、新規公開後もパフォーマンスが良かったことだ。Renaissanceによると、テックIPOの新規株公開後の平均のリターンは61パーセントで、この四半期の全IPOの株が29パーセント上がったという。「白熱していたテックセクターが、全体の平均を押し上げる結果となった。多くのIPOが延期となったが、レンジを下回ったIPOは稀だった」とレポートは述べる。困難が続いているベンチャーキャピタリストにとっても良いニュースがいくつかあった。ベンチャーが支援するIPOの数は、第一四半期から3倍となり、昨年の同期間比較では2倍となった。パフォーマンスがとりわけ良かったのはDocuSignで、株価は82.9パーセントアップした。SoftwareもIPO以来、株価が71.1パーセント上昇している。多くのテックIPOが現在準備段階にあるが、2018年前半の結果から後半も勢いが継続するとRenaissanceは予測する。「前四半期に予測した通り、テック企業はようやく公開市場で期待された評価を得られるようになった。これによって、今年の後半も多数のユニコーンのIPOが続く可能性がある」このように、レポートはコメントしている。本日(6月25日)付でシンガポールにおける営業を停止した。同国の厳格化されたバイクシェアリング規制への適合コストにより離脱を強いられたものと思われる。それだけが撤退の理由ではないのかもしれない。本日(6月25日)付でシンガポールにおける営業を停止した。同国の厳格化されたバイクシェアリング規制への適合コストにより離脱を強いられたものと思われる。それだけが撤退の理由ではないのかもしれない。LTA(シンガポール陸上交通庁)が発布した必要条件とガイドラインを満たす」見通しが立たないために、同国内のサービスを停止したと述べた。シンガポールの国会は新たな法律を3月に通過させ、これによりバイクシェアリング事業者向けの認可のフレームワークが導入されることになっている。コードをスキャンすることを強制するよう求めるものだ。この規制は迷惑になったり道を塞いだりする場所にも無差別に駐輪されるシェア自転車の問題に取り組むためのものである。バイクシェアリング企業は公共の場所で営業するための認可を7月7日までに申し込まなければならない。締め切りまでに申請するとしていた。認可を申請すると表明している。認可を受ける妨げになっているようには見えない。決算報告をよく見てみると、同社がより大きな財政難に直面しているかもしれないことが暗に示されている。同社は2016年11月の合併から2017年末までの間に313万米ドルの税引前損失を記録していた。67万1,000米ドルの収益を上げた。昨年末時点で、同社は12万9,000米ドルの現金と現金等価物を含む1,390万米ドルの総資産と、1,670万米ドルの総負債を抱えている。VIP(SVIP)」の会費に切り替えたことを認めた後に流れたものでもあった。影響を受けるユーザの返金要求を回避するためだったのかもしれない。返金を求めるユーザにデポジットを返金するのが大きく遅れている点でも批判を受けている。他の国においてのサービスは継続すると述べている。海外市場におけるメンバーシップ特典を享受できると同社は付け加えた。シンガポールのユーザにデポジットを返金するのかどうか、するとしたらどうやって返金するのかという点については明らかにしなかった。ページは「#refundmydeposit(デポジット返せ)」というハッシュタグが付いたコメントで炎上している。