二人だけの卒業式のため第一教室へ。H教官から免許センターで提出する書類の説明を受け必要事項を記入する。受験票で2回間違えて3枚も使ってしまった。管理官から卒業証明書を受け取り、お祝い?の言葉をいただき終了。27日間の学校生活だった(実際に教習に行ったのは19日)。最後に受付のオネーサンに挨拶して帰ろうと思ったら。逆に呼ばれて手違いで精算ができていないとのこと。夜間教習1時限分の精算をしてお礼を言って帰路についた。お世話になった教官にもお礼を言いたかったが今の時間はいないようだ。今回技能講習でお世話になった6名の教官の方々。親切で、失敗すれば優しく指導、成功すれば拍手で一緒に喜び、本当に楽しい学生生活?だった。考えたけど、今更と思いながらも37年間思いこがれた、古い言い方で自動二輪の限定解除に挑戦。久しぶりの充実した日々だった。教官でシャドウの彼女と一緒だ。教官から二人とも明日の卒検だな。教官のスクーターに先導され、自分、彼女がみきわめのコースを回る。聞いていたのと少し違うが2回走った。2回目は教官の後ろに彼女がついてその後ろを自分が走った。一本橋、1回目は落ちた。2回目は渡れたがタイムが少し早かった。一度バイクを降りて卒検の要領を聞いた。その後またコースを走り終了。彼女はやはり適性を一緒に受けた女性だ。一時停止の時つま先でやっと立っていた(失礼)みきわめは合格。卒検の手続きをして帰った。彼女は本番には強い!と言っていた。教官にムリしないでマイペースでやっていいと言われたので、ウォーミングアップ、みきわめのコースを走った後、急制動。スラローム、一本橋、波状路を自分のペースで繰り返し練習した。ここに来て一本橋のコツをつかんだような気がする。状態を前にかがめ肘を曲げるとハンドルを左右に切りやすい(前から言われていたことだが)。遠くを目標にするのもわかってきた。なんだかんだで、あと1時限。駐輪場にホンダシャドウ400が置いてあった。教習生が乗ってきたのか?前の時限の教習が終わり、何人か引き上げてきた。その中の若い女性がそのシャドウに向かっていく。その女性が乗ってきたらしい。適性試験の時一緒だった女性か?だとすればずいぶん失礼なことを前に書いている。普通二輪を持っていれば自分より8時限少ないはずなのでとっくに終わっていてもおかしくない。別人か?その女性はドドドドドッと爆音?を残して帰って行った。Vツインは400でも結構迫力がある音を出す。CB750のS4の音もいいが、アメリカンに乗りたい自分としてはVツインの音がいい。教官によると、その女性はハーレーに乗りたいのだそうだ。自分もハーレーに乗りたい!でも高くて今はとても手が出ない。渡れなかったのでスラロームと一本橋を集中的に練習。今日は二輪しかいなく大型二輪3台、普通二輪1台が教習を受けていた。若い人達は一本橋を難なく渡る。自分より前の段階らしいのだが...。今日はもう1時限ある。今日は、K教官でシミュレーターをやってから少しコースを走ろうという予定で昨日から決まっていた。今日は午後からずっと雨だったので夕方のコースは水が浮いていた。前の時限の様子を窓から見たら大型二輪が1台、大型自動車が1台走っていた。大型二輪はかなり苦戦していた。大型自動車で教習をしていたK教官が自分に向かって手で×のサイン。自分としてはコースに出る意欲はあるのだが、こんな雨の中カッパを着てまで走りたくないと内心思っていた。教習の中で1時限しかないシミュレーターでよかったと...。大型二輪をやっていた男性がびしょ濡れで帰ってきた。(自分よりは若いと思うが40才前後か?)あさっての卒検に間に合わせようと雨の中頑張ったそうだ。いつかの若い彼もそうだが、数回しか会っていないのに同じ目標に向かっているという連帯感があるのか、ほんの少しだが会話をする。女性の教習生とはそういう機会がない。同じ時限で教習を受けることはあったが、できれば話をしたいものだ。シミュレーターは危険予測。ゲームを堅苦しくしたようなもの。音はするが振動がないので臨場感がない。途中コースに出ようかと外を見たら雨が激しくなってきたのでコースはやめることにして、シミュレーターで急制動の練習をしたり単純な法規走行をしたりして時間になり終了。雨のうえ最終時限は暗いし今日はシミュレーターでよかった。学校に向かう道中雨が降っていたのでコースも濡れているかと思っていたが、学校の方は午後からあまり雨が降らなかったらしくコースは所々濡れてはいるもののほとんど乾いていた。教官が赤と白の旗を持っていて、挙げた旗の色によって右や左に回避する練習。わからないうち終わった。その後コースを教官の前や後ろを走り、残りの時間で一本橋、波状路、スラロームを何回かやって終了。今日は一本橋で2回落ち、波状路で1回エンストした。あと自分ではわからなかったがスラロームで1回パイロンに接触したらしい。教官も核心に触れ注意してくれるようになってきた。卒検では接触でアウト!自分なりの課題。一本橋を確実に渡ること。得意の部分で油断しないこと。仕事が終わってからチョー速攻で学校へ。信号待ちで着替えたりしながら7分前に到着。ウォーミングアップ走行のあとクランク、一本橋(また落ちた)、波状路、8の字、急制動、スラローム。その後、まだ5時限あるがみきわめのコースを教えてもらい走った。交差点を右折、また信号に入り直進して一時停止を右折して右に外周を回り8の字へ、急制動をやって右に回りスラローム。左へ回りスタートに戻る。前ブレーキをもっと使っていいと言われる。あと一時停止の停止線オーバー。これは長年ワゴン車で前輪の上で運転していた弊害か?気をつけて走ると問題ない。スラローム、一本橋もクリア。一本橋は一発目でクリアできるようにならなければ...。途中、得意の波状路入り口でエンスト。教官に油断しましたね。