商品の価値向上による増収が寄与。ーEBITDAは昨年の12,717百万インドルピーから39.9%増の17,787百万インドルピーとなった。EBITDA倍率は昨年の19.9%から21.3%へ上昇。(2017年3月期)-2017年3月期の連結売上高は、前年度71,336.8百万インドルピーから5.8%減の67,174.4百万インドルピー。期待外れの伸びなどが影響した。-2017年3月期のEBITDAは、前年14,475.8百万インドルピーから12.1%減の12,717.8百万インドルピー。bps(一株純資産)下がった。(2016年3月期)-2016年3月期の連結売上高は、前年77,589百万インドルピーと同レベルの77,801百万インドルピー。北米のクラス8トラック市場でのスローダウンが悪影響した。乗用車分野での伸びがこれらロスを相殺した。-2016年3月期のEBITDAは前年度(14,750百万インドルピー)とほぼ同レベルの14,745百万インドルピー。プロジェクト関連のコスト増分が仕入価格の値下がりにより相殺され、EBITDAマージンも前年度並みの19.3%となった。Limitedへ10百万ポンドを投資すると発表。Pradesh工場を準備中。Incの買収を完了した。(ABFPPL)との合弁会社の株49%を売却した。CDP)に名称変更した。GmbHに名称変更した。Limitedへ売却した。Solutionsは自動車向けハイブリッドソリューションの開発、製造のために2010年に設立。百万ルピーで売却された。ー2018年3月期、70億インドルピーの受注を様々な業種、地域にわたり獲得。直近2年間において、新規事業により150億インドルピーを獲得した。そのうち9割は乗用車事業部門による。(BFAT)がドイツOEMメーカーからサスペンション部品供給のために約250百万ユーロの複数年契約を獲得したと発表。この契約のために、BFATは追加パーツの生産のため新規プレスラインを追加した。ため、グリーンフィールド投資を計画。キャッシュフローの向上、バランスシートの維持、利益率の向上及び新規戦略的事業において影響範囲の拡大を掲げる。製造法による電動車向け部品の開発、ディファレンシャルギヤボックス用網状部品の開発、MPV用アルミ鍛造及び大型車用ギヤボックスASSYの開発、HCV向けプラネットキャリアASSYの開発に注力。Limitedを10百万ポンドで買収。Limitedは英国Chelmsfordに拠点を持ち、7.5~14トンの商用車、バス向けに電動パワートレイン事業を行っている。Parkにて研究開発施設を設立。電動車向けに部品やシステムの開発に取り組む。GMBHから4.54百万ドルで買収し完全子会社化した。(WFT)の全株式を14百万ドルで買収した。ドイツの自動車メーカーにサスペンション部品を供給する約250百万ユーロ分の複数年契約を締結。今回の受注に対応するため、BFATは溶解炉などの設備一式を備えたプレスラインを新たに敷設する。同設備はザクセン州Brand-Erbisdorfに31百万ユーロを投じて敷設され、2015年1月の稼働を見込んでいる。技術分野においてターゲットの発見、また新技術における研究開発の主導をより強化するための大学及び技術組織との協働を目的として作られた組織。2015年から会計年度末を9月から3月に変更した。これに伴い、2015年3月期は約6カ月の会計期間で終了したため、前年度との直接比較は不可。事業概況(2018年3月期)ー2018年3月期、連結売上高は、昨年の13,039.9百万インドルピーから19%増の15,580.6百万インドルピー。ーEBITDAは1,156百万インドルピーから48%増の1,716百万インドルピー。(2017年3月期)-2017年3月期の連列売上高は前年10,875百万インドルピーの5.63%増の11,488百万インドルピー。既存顧客層の更なる拡大、新規市場用を含む新製品開発等が増収の主な要因となった。-2017年3月期のEBITDAは1,142百万インドルピー。直近12カ月の実績963百万インドルピーと比較し18.58%増となった。(2016年3月期)-2016年3月期の連結売上高は前年度比30%増の109億インドルピー。顧客層の更なる拡大、新規市場用を含む新製品開発等が増収の主な要因となった。-2016年3月期のEBITDAは973百万インドルピー。直近12カ月の実績707百万と比較し38%増となった。(AAL)は生産性とエネルギー保持の向上のため、フェイスホブカッティングやロボットによるギヤ焼付など、最新設備や技術を伴う最先端製造設備を更新した。組み込むなどの統合を実施。同社は顧客の需要増加への対応として、さらなるアクセル・ブレーキの生産能力強化を計画している。-2016-2017会計年度で省エネ設備で39.70百万インドルピー投資し、12.50百万インドルピーの経費削減となった。-増えた市場の要求に対応するためにレイアウト変更活動、タンデムアクスルの要求数の増加等に応えるため生産立上げの生産能力拡大プロジェクトを立ち上げた。-カスタマイズアクスルの需要に応えるため輸出生産ラインと委託専門アクスル工場を分けた。-2015年3月期、同社はブレーキとトレーラー用アクスルを開発する新工場をインドのJamshedpurに設立。新工場の月間生産能力はブレーキ:30,000、アクスル:2,400。-2015年3月期、同社はMysore工場にハブリダクションアクスルのための新生産ラインの運用を開始。この新生産ラインはハブリダクションアクスルの生産能力が従来比2倍の600セットとなる。Ltd.国内投資-2010年11月、同社はインドに乗用車用スチールホイール工場を開設した。ホイール年産能力200万本のうち170万本分を受注済み。