平会員が取ろうとして「満席です。空席待ちするしかありません」となる場面でも、上級会員だと「あ、席空いてますよ」となるんです。これは、ほぼ特典航空券でしか飛行機に乗らない自分にとってはかなりでかい。上級会員が受けられるサービスってそんな程度なの?」感は否めないと思いますけども、なんかもうそういうことじゃなくてね、そこに山があるなら登りたいよね的なアレです。スカイコイン制度ができるまで、この自己満のために自腹で年間60万円以上ぶっこむ修行僧が毎年何人もいたんですよ。それが今ではマイルさえ潤沢にあればダータで修行できるんですから。飛行機好きとしてやらないではいられない。■SFC修行、解脱の条件SFCが発行可能となる条件は「ダイヤモンド、もしくはプラチナ会員資格を持っていること」。ダイヤモンドはさすがに無理なので、狙うのはプラチナ会員資格です。プラチナ会員になる条件は「5万プレミアムポイントを貯めること」。プレミアムポイントというのは、要するに航空券を現金かスカイコインで買って飛行機に乗れば貯まっていきます。マイルを特典航空券に換えて乗っても、お金払ってないのでプレミアムポイントは貯まりません。SFC修行」とかで検索すればざくざく出てきますけど、ざっくり言うと沖縄に行くのが一番なんですね。使う金額と、飛行機に乗る回数のバランスが絶妙。ANAのサイトにプレミアムポイントとフライトマイルのシミュレーターがあるので、試みに羽田ー那覇を特割(運賃5)で乗った場合の片道プレミアムポイント(以下PP)を調べてみると、1876PPになります。必要なPPは5万なのでこれを1876で割ると、約27。14回往復すればいいということになります。毎月1回ずつでも足りないし。羽田ー那覇をプレミアム株主優待割引(運賃2)で乗った場合の片道PPはというと、2860PPとなります。5万を2860で割ると約18。これならなんとかなりそう。特割と違って、時間帯で値段が変わらないのも旅程組みやすいし。その代わり、株主優待券を自腹で購入する必要は出てきます。自分の場合、毎年1回、ハワイにCクラスで行きたいので、これも組み合わせてみたいと思います。ハワイCクラス往復で得られるのは10376PP。残りを全て羽田ー那覇のプレミアム株主優待割引で賄うと7往復で5万PPに到達します。ハワイCクラス往復1回、羽田ー那覇プレミアム株主優待割引往復7回は金額にすると65万3千円。株主優待券14枚で42000円。5万PPのために69万5千円使うということは、PP単価は13.9円。気合いの入ったSFC修行僧は、PP単価10円前後を目指すそうですけど、自分の場合、お金払うのは株主優待券だけであり、あとは全部マイルで賄うのであんまり考える必要がない。それよりも旅程の楽しさとか、回数の少なさとか、楽をできる方を選びました。スカイコインは1コイン=1円なので、ハワイ1回と沖縄7回の航空券代は65万3千スカイコイン。ANAゴールドカードを持っていると、1回につき5万マイル以上をいっぺんにスカイコインに交換するという条件を満たせば、5万マイル=8万スカイコインと1.6倍になるので、41万マイルあれば足りるという計算になります。今年あと8ヶ月と、来年1年間で貯まると見込んでいるマイルを併せれば、十分足りる。株主優待券購入は42000円くらいの出費になるけど、年間42000円なら月に均せば3500円。趣味の範囲としては全然アリです。毎月1回飲みに行くのを我慢すると思えばどうということもない。あとは来年末まで制度改悪*1が成されないことを祈るばかりです。こっちは期待でパンパンだよ!追記:マイラーブログ始めました。『ANAとマイルのパパじゃない?』*1:制度改悪はいくらでも考えつきます。スカイコインではPPが貰えなくなるというのが最悪の事態。ソラチカカードの移行率改悪。他にもポイントサイトのルートが潰されたり、PPの付与率が変わったりするともうアウトです。今回はノウハウに関しては有益な情報は何もありません。VISAゴールドカードを発行します。最近アクセスが多い記事はてなブログをはじめよう!kowagariさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。