ニューモデルインプレッションNo.206誌面を“まる読み”できます!※公開中の誌面内容はNo.206(2019年5月24日)発売当時のものになりますインプレッションの誌面を開く文:岩崎雅考/写真:武田大祐ベスパらしい乗り味を堪能できるパッケージ環境性能を加味したigetエンジンを採用。アイドリング時のエンジンから発せられる静かな音を聞いていると、おとなしめの出力特性かと思いきや、スロットルを開ければ、タイムラグほとんどなしで車体がスッと前へ押し出されていく。スプリントの名に恥じない俊足ぶりを見せてくれるのだ。そのままパワフルな加速によって淀みなく速度を上げていき、スロットルを開け続ければ一般道の制限速度を超え、途中からその加速力を鈍らせはするものの、高速道路の制限速度までスムーズに速度は上昇していくのであった。その間、ベスパ特有のフワフワとした走行フィーリングを楽しむことができる。ブレーキも従来のベスパらしくて、カチッとしたフィーリングではなく、レバーをにぎり込んだ奥の方でグッと効力を発揮するタイプで、慣れれば扱いやすい。見た目だけでなく、トータルでベスパらしいと感じられる車両なのである。NotteのディテールGTS同様にアールヌーボーを感じさせる曲線を組み合わせたメーター。表示されるメインキーシリンダーを押し込むと開くフロントボックス。容量はかなり少ないけれど、USB電源ソケットが装備され使い勝手はいい車格はGTSに比べてコンパクトだけれど、オープンフェイスヘルメットが収納可能。Notteの足つき&乗車ポジション身長171cm/体重68kgGTSに比べて車幅が細いこともあり両足を下ろすとカカトが軽く浮く程度の足つき。