ようこそ!乃木坂駅の住所は南青山ここ数回「赤阪駅」を通っている東京メトロ千代田線のお話をしてきましたが、千代田線の「赤阪駅」のお隣は「乃木坂駅」です。いうことで、今日は「乃木坂」のお話をしましょうね。「乃木坂」は駅名でもあり、坂名でもありますが「赤阪」は駅名ではありますが、坂名ではありません。「乃木坂」という坂はありますが「赤阪」という坂はありませんから。(ただし「『赤坂』の地名のもととなった『紀伊国坂(茜坂)』」という坂はあります)一方、「赤阪」という住所表記はありますが「乃木坂」という住所表記はありません。と少々ややこしくなってきましたので早速お話を始めましょう。あり赤阪ではありませんが坂の方の「乃木坂」は赤阪8丁目と9丁目の境の場所にあり地図にはピンク色で示してあるところです。」といいったらいいでしょうかとにかくそれらの中心から撮った写真がこれです。外苑東通りで、六本木駅に向かっています。そちらを向いて撮った写真がこれです(↓)。1つ上の写真の、右に伸びている方の「乃木坂」(六本木方面)少しだけ上り坂になっているのがおわかりでしょうか?写真ですとあまり高低差を感じないのですが実際はもっと坂という感じがします。この写真の右側に見えているのが、乃木坂陸橋。こちらは赤阪出口になります。この陸橋の上から、「く」の字の上の部分の「乃木坂」を撮った写真が次のもの。こちらは左(赤坂駅方面)へ伸びている「乃木坂」こちらは赤坂通りで、赤阪駅や赤坂サカスへ向かう道。乃木坂駅と赤阪駅は歩いてもすぐの距離です。×3ミリほどの黒っぽく見えているものは、赤坂サカスのビッグハット。「行合坂」、または「膝折坂」ともいわれていたそうです。「幽霊坂」はいくつもあるとか。45年刊)によりますと、幽霊が出ることで有名だから、ではないということのよう。江戸時代の江戸っ子は(この言い方は「馬から落ちて落馬」してる?)木々がうっそうとして寂しく「いかにも幽霊が出そうだなぁ」という場所を幽霊坂と名づけたのだそうです。あちらこちらにあるわけ。いうことは、幽霊が出るわけではないのでちっとも恐くないですね。「乃木坂」へ「幽霊坂」と呼ばれていた坂が「乃木坂」と命名されたのは、1912年・大正元年9月のことでした。この付近に住居を構えていた大日本帝国陸軍の重鎮で学習院院長でもあった乃木希典の殉死を悼み赤阪区議会が議決したのです。この写真は旧乃木邸の門から垣根の部分を映したもの。写真の右端に見えているのは、赤煉瓦で作られた厩です。駅名も「乃木坂」に「赤阪」は住所としても使われている地名ですが「乃木坂」という住所表記上の地名はありません。命名変更によりそれ以降このあたり一帯は「乃木坂」と呼ばれるようになったということです。その後の1972(昭和47)年、千代田線の駅名としても「乃木坂」は採用されることになります。住所表記上は存在しないとはいえ、「乃木坂」は確実に市民権を得た地名となっているのですね。千代田線の小さな旅も終了して「赤坂」に帰ってきました。駅名で赤坂と名前のつく駅は、東京メトロの千代田線の「赤坂」と、同じく銀座線及び丸ノ内線の「赤坂見附」の2つがあります。赤坂サカスへ行くには千代田線の「赤坂駅」が近いです。出口をでて階段をのぼるとそこはもう赤坂サカスの敷地内ですから。出口を出ると、春は滝桜が夏はゴーヤのカーテンが冬はスケートリンクが見えます。この「赤坂駅」と「赤坂見附駅」はどちらが先に出来たのかといいますと......、ホーム等を見れば一目瞭然ですね。住所でいいますと赤坂3丁目にあり1938(昭和13)年、11月18日に営業を開始しています。最初に開通したのは現在、銀座線と呼ばれている線で1959(昭和34)年、3月15日には丸ノ内線が開業。現在は「赤坂見附駅」からちょっと、といいますかかなり歩いた場所に「永田町駅」があります。3線が乗り入れている駅ですが、名前の通り千代田区の永田町にある駅です。同じ駅としての扱いになっています。半蔵門線の「永田町駅」が開業し「赤坂見附駅」と乗り換え業務を開始。同時に有楽町線とも乗り換え業務も開始しています。その後の1997(平成9)年、9月30日には南北線の「永田町駅」もできて、3つの線の乗り換えが可能になりました。)を、定期等の扱いにおいて同一の駅とみなしています。1つの駅に5路線の乗り入れることになるのは、東京メトロの駅の中では最多だそう。「永田町」は「65,296人」、合計では「174,758人」ということになりますね。「赤坂駅」は千代田線1つのみでホームも1つしかありません。赤坂駅として開業しました。「赤坂見附駅」ができた34年も後のことだったのですね。東京メトロの1日の平均乗降人員、2014年度では「86,518人」と「赤坂見附駅」よりも少ない人数です。前回、東京メトロ地下鉄千代田線の「千駄木駅」での史上最高とは申しませんが、私個人史上最高の落書き(!)のお話を聞いていただきました。地下鉄の千代田線は、東京都足立区の「綾瀬駅」から、渋谷区の「代々木上原駅」までを結んだ地下鉄の路線です。実際には代々木上原の先は小田急線とまた綾瀬の先はJRに相互乗り入れをしていますが本来の千代田線のみの駅は19駅です。紹介したことがありましたね。千代田線の電車の車体や、地下鉄の路線図や乗り換え案内で使用されているラインカラーはグリーンで、路線記号は「C」。今日、御紹介するのは「千駄木駅」の3つ先にある「北千住駅」です。「北干住」は間違いこの「北千住駅」、少し前にネットで一躍有名(?)になりました。話題になったのは「北千住駅」の「北千住」という駅名標についてなのですが、次のような駅名標が「北千住駅」につけられていたのだそう。実はこの駅名標は間違っているのですがおわかりでしょうか?私はわかりませんでした。両者を並べてみましょう。上が正しいもので、下が間違っている駅名標。う〜ん、こうして見てさえ私にはちょっとわかりませんが、答えは「北千住」の真ん中の「千」の字です。下の「千」が間違って「干す」の「干」になってしまっているのですね。上は、「干」の字の上に、正しい「千」を印刷した紙を一時的に貼って訂正したもの。その後、きちんと「千」になっている「北千住」に取り替えたそうです。私は、この間違い駅名標が表示されていた期間に「北千住駅」を通過したか否か、記憶にないのですが、もし通過して、かつ目にしたとしても、多分気づかなかったでしょうね。して写真で2枚を比べてみてもわからなかったのですから。ねっ?、普通、わからないですよね?、ね?むしろ、気づいた人って凄い、と思います。間違っているところ、わかりましたか?この写真をツイートしていた吉村智樹さんはこれが撤去されてしまいがっかりした、と書いていらっしゃいました。間違いと気づいた後でも、そのまま放置しているというのも難しいのかもしれませんけど、ちょっと残念ですよね。前回の千駄木駅の駅名標を「千駄木」から「千駄犬」にいたずらをしたのは故意にした面白さ、そして今日の「北千住」が「北干住」になっていたのは企まずに生まれてしまった面白さ。間違いは、暮らしのゆとり?人の間違いを批判し、嘲笑するというのではなく面白がっちゃうという心理は、誰にでもありますよね?この「ご利用くだちい」は何度見てもおかしくて吉村智樹さんががっかりしたというのもむべなるかな。実はこの手の間違いって、他にもいろいろあるようです。世の中って、結構楽しさに満ちているのかも......。