止まらん」「誰にも乗りこなせなかったバイク」と教えてくれた。漏れはないけど「滲み」はあった。ID:vGN+vi+r0◎ガチャガチャ音がないと物足りない◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか?やる気あんのか?このオカマ野郎!あぁん?」と思ってしまう◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある◎オイルが滲んでいないと「入っているのか?」と心配になる◎冷却水は減って当たり前だ◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない◎「Z」という文字が大好きだ◎「W」という文字もかなり好きだ◎洗車するとエンジンが不調(1気筒死ぬ)になる◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。◎「K」という文字も当然好きだ。◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。ID:0GjJfAks0>>76>◎「K」という文字も当然好きだ。ID:XR7SZ2dk0カーブでギアがスコっと抜ける絶望感。おかげで送り込む丁寧なシフトが上手くなりました。ID:hAy72GRO0現代のカワサキのバイクはバイク屋に嫌われる様なコトはないよ。カワサキか..も既に過去の話だ。ID:347aLHsTOレディース御用達「Kuno-ichi」新発売みたいな。ID:+tVnOLbp0>>142外人は、スゲーよな。ID:GmMILYhA0ようつべとかの広報も女の子使ってるしな。ID:hmfZi9ex0借り物じゃなくて自前でスクーターの1つ位いい加減作れよ。ID:e9up0Mor0メーカーが懐古的になったら終わりが近いと俺は思う。ID:MA8LERJm0バイクに乗ってる女なんて、ただでさえ捻くれ者なのに、それもカワサキ乗りだとしたら、もう女捨ててるだろ。ID:6Bok0FpS0>>380女捨ててないけど、良くも悪くも意志が強い姉ちゃんばかりだった気がするわ...まあ交友範囲内の話だがね。カワサキではZR-7に10年乗ったな...ブレーキと重量が不満だったが、乗りやすい良いバイクだったよ。ID:p3TncjMv0「男カワサキ」wあれは都市伝説。いうイメージで乗ったら肩すかしを食らう車種も多いよ。鈴菌のほうが余程無骨でダサくて男っぽいけどな。http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537318729/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:VyDBERse0若い人取り込むのにWとエストレアを廃盤にしたのはNGだと思う。250カウル付き市場を復活させたのはすごいけど。ID:nIJC88ZQ0今のバイクはどれも素晴らしく出来がいいから、乗せちゃえば絶対にハマってくれる。そのキッカケを漫画アニメ、youtubeで作るというのはナイスアイデアと思うぜ。昔みたく、友達や兄ちゃんが乗っていて興味を持つってのは望めない展開だしな。ID:nIJC88ZQ0ワイはW650をFCR化してドコドコ楽しんでるけど、W800はエンジンが無味無臭で全く面白くない。ツイン感ゼロで、ただの調子の悪い4気筒に乗ってるみたいだった。Wシリーズを復活させるのちうなら、もう少しインジェクション設定をつめてツインらしいものにしてくれないと、初心者は釣れても数年後には飽きて売っちゃうよ。ID:Z3RpbKP70Wとエストレアは惜しいよなぁ。空冷で規制を通るのはもう難しいんじゃないかな。ID:25nLBErP0※11そういう機構なんは知っているんです。ID:pyk17QjK0Ninja250に一年のってZX-6Rに乗り換えた。たしかに250の頃は謎のニュートラルがあったけどZX-6Rに乗り換えてから5万キロ走ったけど1度も現れたことはない。タンクの妖精さんはどちらにもいたけど。>↑このページのトップヘ。