後は他の競技者に注意しながら走ります。最後のランは40分でこなせば2:20切りを達成できるので可能な限り押していきます。折り返し地点に行くまで登りがあるのでジワジワと脚を削られます。ワイズロードのお客様や大学の後輩からの応援を受けながらなんとか走り切りました。惜しくも約5分、目標に足らず。応援してくださった方には申し訳ない気持ちでいっぱいです。写真をくださったお客様の皆様、応援してくれたお客様方と後輩の皆さん本当にありがとうございました。来年は20分切りにリベンジしたいですね。使ったバイクに関して問い合わせがあったのでこちらも紹介します。Hi-modディスクエアロフレームに興味があったので今シーズンCIPOLLINI・BONDから乗り換えました。フレーム剛性はBONDに負けますが空力や振動吸収性などトータルバランスが良くトライアスロンにはより向いているのではないかなと思います。付属のKnotハンドルにはDHバーが取付できないのでノーマルハンドルに交換。タイム目標をステムに書いてました。DHポジションに合わせるとブラケット位置が近く、ブラケットに合わせるとDHパッドが遠いので両立するためにワンバイエスのエストライバーを採用。クランク長を167.5mmにしたかったのでクランクだけデュラエースに交換。サドルはトライアスロン用でISMのPS1.0です。KNOT64ホイールにGP5000チューブレスの組み合わせ。転がり抵抗がとても低く止まりにくいので気に入っています。NINEハブのセミディープをお客様からお借りしました。バイクは練習量が減ったにも関わらず昨年よりも改善したのでバイクのよさとポジションのよさが大きな要因だと思います。最新のエアロロードやTTバイクを買うと速くなりますよ~。何か気になることがあればワイズロード大阪本館までご相談下さいませ。(祝日除く)※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。店舗情報サービス案内スタッフ。