JASMINEの偏った日常。幸運!探していたキットが手に入りました!キーワードはくうねるあそぶ。JASMINEの偏った日常。自動車プラモ趣味の無駄づかい。このブログに接着剤はついていません。割りとアレなブログです。Sun幸運!探していたキットが手に入りました!キーワードはくうねるあそぶ。今日は夕方から高校の同級生2人が家に遊びに来ました。́Д`)ェェェエエ友人を置き去りにしひとりでキットの棚を見ます。あ!あれも!これも!なに?今日はなんかあったのか??てなわけで戦利品です。フジミのGX81クレスタの前期型です。同じ仕様に友人が乗っていましたので非常に思い出深い車です。このキットは非常に印象的なキットで、私が小学生の時にインフルエンザにかかり親戚のオバちゃんがお見舞いに来てくれて「治ったら作りなよ」とお土産に買ってきてくれたことがあります。当時はすぐに組み立てましたけどねwんで、こちらはアオシマ版のGX81クレスタです。ザ・チューニングカーニュートレンドの頃のキットですね。当時はこのキットを見た覚えはあるんですが買った覚えは無いんですよね。その頃はハルトゲのホイールに抵抗があった覚えがあります。今見るとラブラークのステアが懐かしいw箱絵に人気ステッカー付きとありますがレカロの座席に貼るデカールだけ・・・・で、こちらがもう思い出すだけで泣けてくるキットです。アオシマのA31セフィーロの前期型のスポーツクルージングのキットです。́・ω・`)家までの10分がえらく長かったのを今でもはっきりと覚えていますねぇ。そのお店も無くなってしまいましたし祖父も無くなって10年以上経ちました。当時母親のお友達一家がこのA31のスポーツクルージングに乗っており(今思うとサンルーフとかスポイラー類全部付き)横浜博に連れて行ってもらった事なんかもキットの箱絵を見てふと思いだしました。3つのキットとも箱はつぶれていたりしましたが状態はかなり良好でした。購入価格も一個は定価で他の2個もプレ価格でしたが今時のキットよりは全然安かったです。今日は非常に良い買い物が出来ました。他にも同年代のキットがありましたが持っている物だったので購入はしませんでした。3つも買ったのでこれで十分です。今回キット買って思ったんですがこの年代の車ってそんなに懐かしいイメージは無いけどもうデビューから20年も経つんですねぇ。↓キットのレビューは長くなるのでこっちにちょこっと画像を置いておきました。フジミのクレスタ前期型です。基本的には現在出ているJZX81後期型のGTツインターボとほとんど同じですがこちらは前期型なのでヘッドライト・グリル・前バンパー・後ろバンパー・ホイールが違います。前期型はリップスポイラーがついています。ナンバーの裏もきっちりとモールドがあります。当時ここまで再現してあるのか~と感動しました。比較対象の後期型です。リップスポイラーがありませんが前期のリップ付きをベースにしているため妙に高さがあります。モールとレンズ類の間が間延びしてますね。́・ω・`)あとバブルが生んだ素晴らしき遺産のサイドウインドウワイパー。当時「これからの車はみんなサイドウインドウワイパーがついてくるのか・・・」なんて思いました。当時でもあまり見かけなかった覚えがw後期のキットではこれが無くなっています。ううう・・・・いくら装着車が少なかったからって・・・・・悲しいなぁ。当時感激したのがこのホイール。キャップ別体で径は大きいですが非常にリアルだと思います。当時はこのフジミのGX81マークII・クレスタがお気に入りで良く遊んでました。このシャフト方式の汎用シャーシは転がしながら走らせて遊ぶにはとても良かったです。めったな事では壊れませんでしたしね。板シャーシは・・・・・すぐにバキッ!とwww次はアオシマのGX81クレスタです。今回購入したのは初版ですが後期型が出た際に2,5スーパールーセントGに金型改修されています。このホイールのブリスターパックが懐かしいですね~この青白い成型色も当時のアオシマの定番でした。あれ?箱に「ホイールはイラストと異なる場合があります。」と書いてありますよ・・・(;^ω^)どうしよう・・・4穴のマークIやケンメリ純正ホイールが入ってたら・・・ドキドキ・・・(;^ω^)良かった。ハルトゲのホイールでした!なんてのは冗談ですが当時のプラモデルってこういう記述が結構ありましたが箱絵と違うホイールが入っていた記憶ってあんまりないですね。一度フジミのGX71マークIIにボルクメッシュが入っていたくらいですね。(あのお馴染みのリネアスポーツが入ってるはずなんですけどね。)あと当時子供ながらにカチンと来たのがマルイのハコスカ。箱絵のホイール三個に一個だけロンシャンwせめて2個ずつで揃えてwwww組み立てずに取っておいたらプレミア付いたかな?こちらはA31セフィーロです。自分はこのブリスターパックのホイールを見ると「ああ・・・高級キットだなぁ・・・」と思ってしまいます。こちらは最近ご無沙汰のノーマルホイールです。C33・R32のNAまで流用できるナイスなホイールです。実車のマイチェン時に金型改修で下のプレスラインにモールが移動しました。この年代のアオシマのキットは金型改修で再販不可のものが多いようですが個人的にはちょっと勿体ないなぁ・・・とも思いますね。当時はバンパーが分割しているキットも少なかったですししょうがないですね。セフィーロ場合は前期型のコマがありそうな感じですがモール等の問題もありますし・・・このキットは純正オプションのアクセントストライプやリアがーニッシュがデカールで再現できるんですね。デカールも復活剤を塗ればいけるかなぁ・・・・このガー二ッシュのデカールはC33クラブSにもありましたよね。今では考えられないくらいおまけのオプション部品が多いです。ブーメランアンテナが懐かしいですねwこれらのキットはすぐに取り掛かれないでしょうけどノーマルのカタログ仕様で製作したいですね。スキルを上げてから取り掛かりたい気持ちもありますし。モーターライズ用のギアと接着剤。́・ω・`)当時は父に「キット付属の接着剤だけで組み立てられれば一人前!」なんて言われてましたね。長くなりましたがこんな感じ。TOP↑COMMENTこんにちは。クレスタのキット、私も今でも所有してます。私もこのキットは長いこと探していてこの時にやっと手に入れることが出来たので私も有る意味すごい思い出深いですね~!もうちょっとスキルをあげてから取り掛かろうと思ってます(笑)マークIIのAピラーほどではありませんがBピラーは薄いので割れやすいかもですね。改造車でもすっかり見なくなりましたし私もたまに見ると目で追ってしまいます(笑)>クレスタスーパーホワイトの前期スーパールーセント友人がハイメカのやつに乗ってました。ニューマルーン内装だったのですが猫の飛び出しで廃車になってしまいました。別の友人の地元の友人も上の箱絵そっくりのクレスタに乗ってましたんでなにかと縁深いです。病院の駐車場等でたまに年配の方などが乗ってる車両を見受けますが車庫保管なのかピカピカなのもありますよね(^ω^)GX81系はまさにバブルの恩恵が良い方に行ったと思います。私も今時の車にはない重厚感があったと思います。ヘッドライトレンズはガラスだったせいかいつまでもくすまず綺麗ですものね。内装のパネルとかも凝っていたり各部の質感も高くてアッパーミドルサルーンの見本のような車種ですよね。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。