archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]■2017年2月12日(日)12日は名古屋へ撮影のため外出。短時間の撮影でしたが・・・。連立事業に伴う高架工事のため仮線への切替が実施されている喜多山駅周辺は下り線の仮線切替が完了し上り線の仮線工事が進められています。尾張瀬戸から名鉄バスに乗車。きの路線バスに乗ることが目的。微妙に距離がある陶磁美術館を結ぶ目的がメインに据えられているようですが、利用の実態は瀬戸市側の住宅地を中心に双方向から利用が目立ちます。万博閉幕後に一度原状水田地帯に戻されていたのですが、南側は宅地の造成が始まり、北側はIKEAの新店舗建設工事が進められていて、随分変わりました。これに合わせて駅の増築工事も行われ、八草方にエレベータを新設する工事が進められていました。名駅へ戻って名鉄の撮影。ここ数年の名鉄は地味に車両が置き換わったり、リニューアルされたりするのでサボると面倒なことになります。1000・1200系のリニューアル車を車内写真を撮りたかったのですが、人がそこそこいる豊橋や岐阜ではやや困難で、都合が良い場所となると知多半島エリアの末端にある内海か河和に限られました。40分程待って河和行きがリニューアル車でやって来たので、そのまま終点まで乗って車内写真を撮影。序でに編成写真も撮っておきました。河和から国府宮へ移動。1時間足らずでしたが、ここでは1700・2300系の編成写真を撮影。これで12日の撮影は終了。アーバンライナーに乗って帰阪しました。[edit]■2016年5月3日(火)夜勤を1日挟んだGW中盤は5月3日から5日までの三連休。この中3日の遠征は静岡、2日目以降は東京近郊を軸に色々と巡ってきます。初日である3日は夜勤明けのため、8時前に自宅出発。新大阪からのぞみ4号とこだま642号を乗り継いで静岡入り。現地入りをすると早速、静鉄の新型車両を追いかけます。新静岡駅と新清水駅では新型車両の運行時刻が掲示されていました。それを参考に撮影することに、まずは草薙駅で。新型車両のA3000形は1本だけであるため、基本的には1000系が圧倒的に存在感がありますが、今後数年掛けて置き換えられる計画とのことで、現行はブルーのみで、今後7本目までは編成ごとに配色を変えて8本目以降は全面広告対応で無塗装になるそうです。しい車両が多く占めていますが、最新のフルカラーLEDの行先表示器を装備した車両や現在はあまり見られない前後折り戸の古い車両が来るなど、バスの世界の入口に立つ者としては割と新鮮な体験となりました。静岡での活動はここまで。こだま668号に乗って東京入りして遠征初日は終了となりました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。