コメント:0只見蒸機秋の陣いよいよ只見線の蒸機運行が来月早々にあります。只見線の蒸気機関車が走った時から、秋の運行は10月の初旬か中旬、この頃から紅葉の盛りの頃の走行を望む声は多かったと思います。今年はなんと11月3日、4日、まさに紅葉ストライク!と喜んだものです。今年は少し遅れているという事でちょっと不安ですが、そこそこ楽しめるんじゃないかと思います。写真は去年の試運転です。コメント:4秋色をいくちょっと季節はずれの彼岸花が咲く秋の郷を菜の花色の風がいく。コメント:3あぜ道を彩る今年の彼岸花は開花が遅れた。9月の彼岸の頃訪れた時は、今年の彼岸花はダメだなぁ・・・って聞いたし僕も思った。今回も仕事を終えたいつもの運転士さんとい東総元でお会いできたので聞いてみた。「う~ん・・・この前はほんとにダメだと思ってたんだけどね、ここんとこぼこぼこ咲き出したよ。コメント:0朝日をあびていすみ鉄道に車で行く時、不思議と海士有木で列車と遭遇する事が多い。今、ちはら台まで来ている京成ちはら線、本当は千葉急行としてここまで来る筈だった。付近はかなり住宅地となっている。この駅はまだ昭和の雰囲気を醸し出している。コメント:0昼下がりの輝きススキは光の位置によってその表情がよく変わる。太陽の高さにも左右される。ある秋の昼下がり・・・高い位置からの光を浴びる。この表情もとても素敵だ。眩しいくらいに輝くススキを見つけ、夢中でカメラを向けた。列車の構図を全く考えていなかった。コメント:6門デフ!2「門デフはやっぱ、サイドビューでしょう!」なんて言いながら撮影地を探しつつのんびり追っかけしてました。同じC57180なんですが、雰囲気がガラッと変わったような、新鮮な興奮を感じていました。うん、やっぱりいいよねぇ・・・今年はもう行けないけどまたやらないかな?せっかく新造したんだし・・・それにしてもここ、ガラガラでした。コメント:0門デフ!C57180が門デフで走る・・・思いも寄らない新潟支社のサプライズに心が揺れました。週初めの休みの振り替えが14日に取れたので友人に便乗させていただき行ってきました。現役を知らない僕にとって門デフって当然写真でしか見たことがなく、それが現物で見れる・・・なんかそれだけでワクワクしてしまいます。現地は思ったほど同業もおらず。門デフのC57と対峙できたと思います。山間の国境の駅に夜の帳が下りる。ひとりの乗客を降ろしてこれから長い国境のトンネルを抜ける。静かな山間に、キハのエンジン音が木霊する。コメント:4ススキを従えてススキを両手に従えて、旧国鉄一般色がやってきた。この色は日本の四季の風景にぴったりだと思う。子供の頃の憧れだった。念願かなって学生時代に北海道にいった時、大部分は首都圏色になっていた。そんな中、ようやく一般色と出会った時すごく嬉しかったっけ。名寄本線の元紋別だった。コメント:2ススキの向こうにススキの向こうから来たのは、旧国鉄一般色。大糸線は色々な思い出を甦らせてくれる路線だ・・・見事なススキの向こうに見えるキハの姿を夢中で追った。コメント:2河岸段丘を行く小谷の谷で姫川渓谷は少し広くなり、河岸段丘の地形になる。北アルプスの白馬岳の蓮華温泉側からの登山口です。姫川温泉にも近い山間の小さな駅です。越後と信濃の国境の駅でもあります。構内は広く、かつては貨物列車なんか走っていたんでしょうか。駅のトイレもあって駅前は酒屋。道の駅おたりが休みの時はマルヨもできるなぁなんて思ってます。2年前乗った時、ここ平岩からたくさんの登山者が乗ってきました。北アルプスを縦走し、温泉で汗を流してバスで駅までおりてくる・・・いいなぁって若い頃の自分と重ね合わせてみていたものです。列車とバスを使っての山旅・・・なんかまたやりたくなります。体力的にもう難しいんですが、大糸線って随所でそんな気分にしてくれる路線だと思います。コメント:0いつか見たような・・・この場所に立ってみて、なぜか懐かしさを覚えた。それがなんなのかわからない。コメント:4夜行列車の出発(たびだち)いわゆる、「酔いどれ鉄」でした。市川大野駅前の焼き鳥屋で呑んでなんとなく思ったのが、銀河の発車は23時・・・まだ間に合うじゃん。銀河の入線は意外と早くて22時半頃には入線していました。KIOSUKでビール買っている場合ではなかったですね。機関車の回送には間に合いました。迫り来る機関車をバックに前方を確認する駅員さん。発車合図はカンテラで行います。長い旅の安全を祈り敬礼する・・・やはり夜行列車の旅立ちは旅情を感じさせる。大阪行っていうのが格の違いを感じます。東京発の唯一の「大阪」行です。コメント:7日が落ちたあとに・・・どんぐもりでちょっとやる気をなくしていた所、西の空がちょっとだけ雲が切れていた。仲間達と栗駒の町外れの踏切でかまえる。光はなくなったが空が少し茜色の残照に輝いていた。このあと、栗駒の地酒を買い込んで栗駒の商人宿で酒を酌み交わして語り合った。コメント:4最後の秋に・・・2くりでんの駅、特に有人駅はとてもいい雰囲気を醸し出していました。昭和がそのまんま残っているような、不思議な光景でした。ここ、栗駒駅もそんな駅のひとつでした。そんな駅の空間に抱かれて過ごす時は至福の時でした。ほんとうに安らかになれる、懐かしい光景でした。僕がくりはら田園鉄道を訪れたのはこのときが最後でした。昨年の10月1日に行われたくりでん博でした。友人がスタッフだった事もあり、前日から現地入りして最後の秋を撮ったものです。くりでんはどちらかというと地味な鉄道でした。単調なロケでもあって画にするのはとても難しい路線でした。日本の田園風景ともいうべき風景を走るその姿はなんともいえないいい雰囲気でした。今の時代を考えると、ローカル鉄道が生き残るのはとても厳しいのはわかっています。透きとおるような秋の空に、天日干しの稲が映える。奥会津の秋の日に照らされて、最上級の米になる・・・正に、太陽と大地の恵み。今年も稲刈りがはじまった。木陰でご夫婦がひとやすみしている頃、峠を越えた列車があらわれた。旅と酒と蒸気機関車とローカル線とカメラをこよなく愛するおぢさんです!真島満秀先生に感化され、「旅情」をテーマに、季節とか、光とか、日常とかの鉄道情景が好きで追い求めています。どちらかというと鉄道写真というより、「鉄道のある風景写真」といった方がいいかもしれません。自分の写真を見て「旅に出たい」って思っていただけたら望外の喜びです。:あけましておめでとうございます。(01/06)べり~*:あけましておめでとうございます。魔人ぶぅblogどん・ぶろ。