日系の航空会社であるANAのビジネスクラスを利用しました。飛行時間が2時間45分程とビジネスクラスを満喫するには短すぎる飛行時間でしたが、機内に入った瞬間から日本を感じることができ、嬉しかったです。海外にいながら、機内に入ったら日本をすぐ感じることができるのは日系の航空会社の強みですね。ANAのサービスはさすがで、次回はぜひ長距離路線で利用したいと強く思いました。浦東(上海)空港での国際線の乗り継ぎについてニュージーランドからの帰国便はオークランド⇒浦東(上海)⇒成田空港というルートで日本に帰国したのですが、浦東(上海)空港で国際線の乗り継ぎをする場合は利用する航空会社によって乗り継ぎの仕方が異なるので、注意が必要です。今回の場合は、オークランドから浦東(上海)に到着後は入国審査を受け、一度中国に入国しました。その際は手荷物受取所でスーツケース等の預け荷物を受け取ります。その後、ANAのチェックインカウンターに行き、チェックインをします。最後に出国審査を受け、搭乗ゲートに向かいます。今回は乗り継ぎ時間が3時間ほどありましたが、入国審査から出国審査まで2時間ほどかかりました。慣れないので、疲れました・・・(笑)ちなみにオークランドから浦東(上海)の搭乗レビューもあります。www.bran-travel.com機内の様子チェックインカウンターでチェックインを済ませ、出国審査を受けた後は中国国際航空のラウンジに行きました。乗り継ぎに時間がかかったため、少しだけゆっくりと休み、搭乗ゲートに向かいました。今回は沖止めでしたので、バスで移動しました。今回の機体はB767-300ERです。国際線では中々乗る機会がないので、ワクワクしますね。機内に入るといつものANAで安心しました。日本を機内で感じることが出来る日系の航空会社は良いですね。利用するビジネスクラスはクレードルシートです。フルフラットにはなりませんが、2時間45分程のフライトですのでクレードルでも快適に過ごすことが出来ました。シートピッチも広くリクライニングもかなり深く倒れるので、ゆっくり休むことも可能です。短距離路線ですが、機内食もしっかりと出ました。今回はチキンを選びましたが、ジューシーでとても美味しかったです。時間の都合上、ワントレーでのサービスでしたが、満足できました。まとめ初めて日系の航空会社のビジネスクラスを利用しましたが、やはり良いですね。ANAはサービスも非常に良く、機内に入った瞬間から日本を感じることが出来る点も日本人には嬉しいです。浦東(上海)空港での国際線の乗り継ぎは正直少し不便でしたが、良い経験が出来たと思います。ANAのビジネスクラスは快適で、評価が国際的に高い理由が理解できました。今度は長距離路線でANAを利用したいと思います。羽田空港⇒ウィーン国際空港ANAのNH205便、ビジネスクラスの搭乗レビューです。セントレア⇒羽田空港なぜセントレア⇒羽田便があるのでしょうか。オークランド⇒浦東(上海)空港ニュージーランド航空、NZ289便のビジネスクラスの搭乗記です。はてなブログPro旅行が趣味の30代です。飛行機やホテル等の旅行ネタを時間がある時に書きたいと思います。BranTravelこのサイトについてプライバシーポリシーお問い合わせお問い合わせフォームブログランキングに参加しています。この記事を読んで「参考になったよ!」という人はクリックをお願いします。にほんブログ村スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。