機内食ドラ姐の本領発揮の機内食タイム!とにかく配る!配ったそばからお茶かコーヒーを配る!なんせ時刻表上の飛行時間は1時間半。離陸~着陸は1時間程度。機内食に費やせる時間は30分もない。ちなみにこの具がモリモリビーフン、なかなかうまかったよ。見た目の割にボリュームたっぷりで良かった。朝一の食事に適しているかは別として。機内誌を見ながら着陸~機内誌を読む。ホントにドラゴン徳島に飛ぶんだなぁ。路線一覧表にも徳島が登場してる。キャセイって結構保守的な路線ばかり(≒ビジネス客が見込める路線ばかり)なので、その中で徳島に就航というのがかなり意外。飛んでる時間は実質1時間ちょっとで着陸~。久しぶりに乗ったドラゴンはやはりドラ姐の働きっぷりが素晴らしいなと堪能したよ。A33Rさて、高雄の朝は(たぶん)夜通しパチンコをやって徹夜明けのNemoP氏と一緒に、彼のお気に入りの朝食屋である興隆居へ。いつもは混んでるので肉まんだけテイクアウトして食べるけど、今日はお店で食べた。意外と席が多くて2階はNemoPと愉快な仲間達以外他に客なし。台湾はホント外食屋が発達しているので助かる。ホテルに戻って、野菜とフルーツをつまんで、空港へ。帰りはキャセイドラゴンでございます。となりの復興航空はなくなっちゃったねー。ちなみに高雄の空港に放置されてた。こいつらはどこにドナドナされていくんだろうー。自動化ゲートでさっと出国。パスポート読ませる必要すらなくて、指紋をタッチ→ゲートが開くという、心配になるくらい簡単な仕組み。入国もできるようになるといいよねー。JL便が出るくらいの時間だったので、JLで帰る愉快な仲間達を見送ろうかと、ラウンジと反対側へ。あれ?いつの間にかJALの指定ラウンジがMOREプレミアムラウンジからチャイナエアラインラウンジに変更になってる?しかも表示を見る限り、通常他社運営ラウンジでは不可のワンワールド便でも入れるように読み取れる。入ってみたけど、TBBAが色々調べてくれた結果、KAラウンジがあるんだからそっちいけーと追い出される。他社運営ラウンジだから仕方ないんだけど、JALの看板の表示がおかしくねぇか?気を取り直して逆サイドへ。復興航空のラウンジは看板娘で封鎖されておりましたっと。いうわけで、いつものラウンジでしばし休憩。同じ便で帰る方とひたすら話をして、搭乗!ちなみに機材はA33Rだったので、上級会員(G以上)は席だけアップグレード。ビジネスクラスシートに収まる。サービスはエコノミーだけどね。機内食はなんだか謎のご飯だった。ご飯が出てくるというのは良いこと。香港~高雄はホントに時間がないので、ドラ姐がよく働くこと。飛んですぐにミール持ってきて、その後ろではすかさずコーヒーを配りまくり、とっとと回収。合間を見て免税品も売っちゃう。動きがきびきびしているので見ていて気持ちいいね。どっかのCXも、もうちょっとやる気見せてよ~。変なパン配って終了じゃなくてさー。まれに香港~高雄のKA便がCX運航の場合があるらしいんだけど、機内食とかどうなるんだろうねー。そのときはCXでも気合いを入れまくって配るのだろうか。A33Cさー、帰るよー!高雄から帰るときはKA433が多いなー。