クレオスの廃盤の色です。ここらへんの色は良く使っていたので廃盤になると困ってしまいます。近い色や新色を追加して頂きたいですね。エアブラシを使えない環境の人もいるでしょうし、スプレーのお手軽さは魅力なので・・・・おまけその2実はチェイサー・マーチ・レパードと同時進行で進めているキットです。FriアオシマF31レパード前期型製作記。́・ω・`)・・・・さてさて、マーチの製作記も無事に終了しました。これでF31レパード前期型に本腰を入れて取り掛かることにします。さぁここは思い切って人が作らないレパードにしたい!と思い、こんな感じにしてみました。これはモーターショー出品仕様のアルティマX?特注仕様?それとも初日の出仕様?そうです。このあと別売りのワークスフェンダーにデッパ竹やりを装着し、白ピンクの水玉仕様に・・・・って・・・・・すんません・・・・ボディをシンナー風呂に入れておったらCピラーにクラックが入りまくりまして・・・・このボディはあきらめて仕方なくこういう形を取りました。^ω^)~おお綺麗に落ちたな。「(;^ω^)あ、若干ヒビが入ってしまった。(lll゚Д゚)ヒィィィィ「(;^ω^)どうみてもパーツ請求レベルです。本当にありがとうございました。」うーん・・・やはりシンナー風呂はリセットできる代わりにリスクも大きいですね。今回はリアピラー左右に満遍なくクラックが入ってしまったため思い切ってパーツ請求をしました。́・ω・`)で、現在ボディが静岡から来るのを指折り数えて待っているという訳です。ヤケクソ&シャレでオープンにしてみましたがコレはコレでカッコイイw捨てないでいずれ完成させようかな・・と思っています。フジミK11マーチ改MujiCar1000。今日は朝一で歯医者に行って来たので朝はゆっくり出来ましておまけに天候も良かったので画像を撮ってみました。フジミのK11マーチをベースに製作したMujiCar1000です。MujiCar1000(ムジカー)は無印良品と日産がタッグを組んで無印良品のウェブサイトであるムジ・ネットを通じて2002年に限定1000台で発売されました。マーチの1000ccの3ドア車に専用ボディカラー・専用グリルをなどを備えたモデルです。無印良品の製品のようなシンプルさがウリでしたがやや営業車チックな外観ですね。好みが分かれそうなスタイルです。組み始めた当初はこのフジミの後期型キットの手ごわさを知らなかったのです。私もK11マーチは好きな車のひとつですのでせめて顔だけ弄ればそれっぽくなるかなと思い手を出してみました。弄っているうちにそれっぽくなってきたのですが、テク不足も相成りどうやっても似ないのです。実車が停まっているのを眺めるとフロントのスラント具合とグリル部分のふくらみ、ヘッドランプの大きさが明らかに違います。煮詰まっていた所にMujiCarの事を思い出しました。紙で型紙を作って当ててみると良い感じです!「これなら行けそうだ!」と、急遽路線変更したという経緯があります。́・ω・`)フルスクラッチできる人、本当に尊敬します。最後の製作記に載せていませんがヘッドライトはハセガワのミラーフィニッシュを貼りました。ウインカーバルブを伸ばしランナーで作って穴を開けて差込みました。スミ入れはちょっとルー大柴風にややクドめに・・・・ウインドウパーツはタミヤコンパウンドの仕上げ目で研磨しました。・・・ウインドウ内の黒線部分ですが・・・・キット状態だとぼかし部分がボディ窓の形状と合いません・・・orz本来はリアのMujiCarだとリアサイドの窓がハメ殺しになるので枠ゴムがあるのですが今回は再現しませんでした。いうより私の腕では・・・・w無印良品は私が中学生の頃、ちょっとしたブームになりクラスの女子がよくノートや文房具を使っていましたね。うちの兄は無印のテーブルや棚を愛用しています。私はたまにお菓子を買うぐらいなんですが・・・・(;^ω^)今回、パワープレーで仕上げたため近くで見るとアレなのですがなんとか形にすることが出来ました!これも製作記を見てくださる皆様のおかげでございます。おかげさまでまたお気に入りのコレクションが増えました。おまけ展示ケースのラベルを製作してみました。100均の木目シートを貼ってなんとなく家具っぽさを出してみました。かかりましたがなんとかMujiCar1000が完成しました。完成と言うより「無理やり形にした。」と言う感じなんですがね(;・∀・)なんとか形になりましたが近くで見るとアラだらけですw気づけば作業に夢中になりほとんど画像は撮っていませんでした。うーん・・・・あれほど加工したのに後期型っぽく見えないですねぇwムジカー専用グリルがさらに後期型っぽさを消していますよね。ほんとに不鮮明な画像に助けられています。ホイールもそれっぽくなってるかな・・・・と。ナンバーはとりあえずキットの物を使用してます。1300・・・・・車は1000CCですがw相変わらずグダグダな製作記でしたがとりあえず形になりました。Sun笑えない事体が続いたので旧作品晒し。́・ω・`)「あら?イタズラされたか?」と思ったのですが私の駐車場は左側に人が入るスペースはありません。うーん・・・こないだ空気圧はチェックしたばっかりだし。釘が刺さった様子もない。チクショウ!と思ってスペアに交換。空気を入れにスタンドに行きましてエアを入れました。不思議と空気は入ります。2,3キロ入れましたがどこからも漏れていません。エアバルブの虫も問題なし。リムからも漏れてる気配がない。(;^ω^)・・・・・・・・うわーエアバルブが劣化してヒビが入ってるやんけ!!!急遽カー用品店に行って直してもらいました。「ふう・・・終わった」と思ってふと携帯を見るとなんかおかしい。なんと携帯までおかしくなりました。^ω^)、ペッほかにも急な用事が発生してチッ、めんどくさいなぁとなんとなく不機嫌モードになっている時に、最近毎週やってくるセールスのおばさんがピンポン攻撃!一応私も大人の端くれですから丁寧にお引取り願うのですが天気が良いせいか粘る粘るw話がループしまくりwww人の話を聞けwwww他にもレパードの塗装をミスってシンナー風呂決定だし・・・・orzまぁ景気付けに旧作品でも晒します。前期型が完成したら並べようと思ってるF31レパード後期型です。こないだクリーニング&破損箇所をリペアしたので載せてみました。こちらはD1のブリッツスカイラインです。個人的にはウイングレス&純正ミラーの頃の仕様が好きなのでミラーをタミヤの34GT-Rから移植しています。ThuフジミK11マーチ後期型(MujiCar1000)製作記。※追記しました!さてさて。ご無沙汰のマーチですwやっとホイール複製に終わりが見えました。ネットを見て情報収集・・・・あるサイトさんでプラリペアを使用しているのを見かけました。「お・・・これは使えそう!」という訳で購入してきました。これを今まで散々失敗してきたおゆまるの型に入れます。15分くらいまってから型から外すと・・・・パカッおお!綺麗に出来てる!!!画像だと不鮮明ですがはっきり言ってポリパテを無駄にした分を思うと当初からプラリペアを使っていれば良かったと思うくらい良い感じです!バリを取ってセンターキャップと合体させて・・・穴をピンバイスで開けなおします。ベースにしたハコスカテッチンを削ってベースにして合わせてタイヤに嵌めるとこんな感じです。若干型の荒れが残っていますがここは後でペーパーでも掛けたいと思います。サフ→シルバーと塗ればそれなりに見えると思います。実車の写真と比べるとセンターキャップ部がアレですがそのままよりは良いかなと・・・wどうやって作ろうかなぁ~と悩んでいたグリルも製作しました。結局プラ板で組んでみました。「秘儀!現物合わせ!」です。実車はメッキではなくアルマイト加工のアルミっぽい色なのでとりあえずクレオスの8番シルバーで様子見です。́・ω・`)実はボディのコンパウンド掛けを行っていますが天候がイマイチだったせいかなんというか乾いてない感じなんですよねぇ・・・・おまけ。実はプラリペアを使用して3年ほど壊れたままの車の灰皿を直してみました。タバコは吸わない禁煙車なのですが飴ちゃんを入れたりするのに重宝していたので格納できないとやや不便でした。修理→どんな接着剤も効かない。中古品→大体同じ場所が壊れてる。新品→灰皿ASSYしか部品が出ない。(最近さらに値上げ)今までなんとなく使わず嫌いでしたが一気に気に入ってしまいました。́・ω・`)諸事情で部屋に塗装ブースは設置できないし天候の回復を待つしかありません。F31レパードも部品の下処理等は徐々に始めていますが塗装が出来ないと進みませんしね。いうときは旧キットのリペアや破損部分をチマチマ直したりしています。こちらはもう5年以上前に製作したアオシマのF31レパード後期型です。某刑事ドラマ仕様で製作したのでサンルーフを追加しました。今回、クリーニングを兼ねて分解してサンルーフをチルトさせてリアにキャンバーを付けてみました。適当に組んでいた部分を直しました。画像ではイマイチですがワイパーをガラスのカーブにあわせて曲げてリペイント。ボディは磨き傷が目立ったので軽く磨き直してモデリングワックスを塗布。私のお気に入りのアオシマのC34ローレルです。何度もリニューアルしたり手を加えていますが、今回はヘッドライトを噂のハセガワのミラーフィニッシュで仕上げてみました。これ良いですね!非常に伸びるし思ったより貼りやすかったです。白のエルグランドは高校3年生の今頃製作した覚えがありますね。8年も前・・・・若かったなぁwとまぁあまり実のない内容ですがこんなことをチマチマやっていました。本腰をいれて製作再開しないとですね(;^ω^)しっかし・・・天気悪すぎだよなぁ・・・・土日に天気が悪いと本当に製作ペースが落ちますねぇ。́・ω・`)で、「おいおい!マーチはどうした?」とか「結局他の積みはいつ作るの?」という声が聞こえる中、レパードの箱を開けてしまいました。キットの箱を開けるこのワクワク感!大事ですよねぇ・・・・と・・・言いいますか実はマーチのボディの最終クリアを昨日ようやく吹き付けました。ボディが乾くまでこれ以上作業が進められません。く出来な・・・ゲンゲフンw・・てなわけでF31レパードアルティマ前期型の製作もちょこちょこ行いたいと思います(^ω^)とりあえず所要部分を組んでみました。シャーシはおなじみのR30とかC33ローレルの物と同じです。カスタム仕様は湾岸シリーズなどに使われているブレンボのブレーキの付いた足回りです。それに新規でリアのサス部品の一部が新規部品です。※キャンバーが付き過ぎないようになっています。F31レパードといえばセミトレ式リアサスのあのハの字の沈みこみです。ローダウンすれば停車時でも若干キャンバーが付いていますよね。・・・リアサスは若干キャンバーを切った状態で接着しました。キャンバー角を付けても昔のシャコタンプラモのようになってしまうのであくまでもナチュラルに付けてあります。新規のBBS-RSが良いですね~♪ちょっと大径&浅めのリムが今風です。タイヤはエクスペディアなのですがやや丸みが強いせいかハイトが高く見えるので場合によってはなにかのタイヤと交換したいですね。耳落としをして調整しても良いかもです。ヘッドライト&グリルはこんな感じ。残念なのがややライトのリフレクターがきつめでしたのでボディ側を削って合わせました。はめようと思えばはまりそうだったのですが塗装後だとクリア層が割れたりしそうだったので良く合わせた方が良いと思います。その他の部品も基本的には良く出来ていると思います。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。