~津田沼間は1972(昭和47)年7月15日に開業した。これにより劇的に輸送力は増強され、それまで「(ちょっとオーバーな表現だが)東京から遠く離れた未開の地」としか見られていなかった千葉県のイメージがこれを機に180度転換されることとなる。まで進行し、7+4両の11両編成でスタートした総武快速線は瞬く間に超満員となってしまい、開業から数年で13両、15両と増車されている。この区間で並行する京成電鉄は総武快速線の開業により、大量に乗客を奪われ経営面で大きな打撃を受けた。京成はこのほか成田空港が反対派(実質は新左翼の過激派)による度重なる妨害で開港が延期されたこと、その損失を補うべく不動産業などの副業に突っ走った末、オイルショックで収支予測が大幅に狂い、一時債務超過に陥いるなど破綻寸前まで経営が悪化した。(東海道線)2ページ東京駅から神奈川県方面へ続く東海道線は京浜東北線と並行する複々線であったにもかかわらず、総武線と同様深刻な混雑に悩まされていた。これは東京~大船間で東海道線と横須賀線が複線の線路を共用していたことによるところが大きい。工事誌によれば、計画当初(昭和40年代初頭)の時点で予測した昭和50年度の東海道線東京~大船間におけるラッシュ時1時間の列車本数は東海道線27本、横須賀線10本とされ、それでもなお東京~保土ヶ谷間の乗車率は実に340%に達するというものであった。(もちろんこれは数値のみの予測であり、実際にこの本数、乗車率となることはありえない。分離が絶対条件とされたわけである。東海道線と他路線の関係(線増完了時点)複々線化は区間によって方法が異なり、このレポートで採り上げる「東京~品川間」「品川~鶴見間」「鶴見~大船間」に大別することができる。現在線にほぼ並行して地下トンネルを建設する。東海道線とは別に存在する貨物線(通称品鶴線)を横須賀線に転用する。貨物列車は新鶴見操車場から新たに建設する武蔵野線にバイパスさせる。東海道線に並行している貨物線を横須賀線に転用する。貨物列車は新たに横浜市内陸部(横浜羽沢)を通る新線に通す。東京~品川間は総武快速線「総武トンネル」と同じく、都心部を通るため用地買収を極力避ける目的で全線地下線で建設することとなった。このトンネル全体を総称して「東京トンネル」といい、東京~新橋間は地上線に沿うような形であり、新橋~品川間は地上線の線路敷にぴったりと民有地がくっついているため、地上線からかなり離れた道路や運河の下を通る形になっている。東京駅は総武快速線の地下駅と兼用し、総武快速線と横須賀線は相互直通運転を行うこととされた。海抜(TP)ではなく、地表面からの深さ(GL)を基準に書かれているため本図もそれに従った。新設される地下区間は「東海道線の線増」という扱いであるため途中駅は新橋駅1箇所のみであり、新橋~品川間は4kmトンネルが続くこととなる。駅間のトンネルは総武トンネルと同様ほとんどがシールドトンネルであるが、当時の建設技術ではこの長距離を1つのシールドマシンで掘る技術は無かったうえ、全区間を1つのトンネルとしてしまうと換気が十分にできないという問題もあった。そのため、この東京トンネルでは約1kmごとに立坑(たてこう)を設け、建設時はシールドマシンの発進・到達地点とし、完成後は換気所・排水所に転用とすることとした。立坑及び工区ごとのトンネルの名称は以下のとおりである。(なお、東海道線線増の工事誌には詳細なキロ程が書かれていない工区があるため、一部計算で求めた推測値となっているところがある点をご承知願いたい。1変電所):5km960m00?開削部(名称なし):5km960m00~6km212m05(地上部:6km212m05~6km442m00)トンネルの規格は総武快速線と直通する関係上、総武トンネルと全く同一である。工事は1968(昭和43)年より開始された。次回以降はこの「東京トンネル」の各工区について解説していく予定である。総武・東京トンネル(15)古い記事:愛宕山・NHK放送博物館(東京都港区)>>>Facebookのコメントコメント70年代の立派な技術です。黙って乗ってたらいいだけだから、あるとないとでは、相当違うって、思います。当方で複数のパソコン・ブラウザにより動作確認をしましたが、ご指摘の不具合は再現できませんでした。念のためファイルネームを変えて画像を再アップしましたが、nyk様におきましても以下のことをご確認・お試しいただくようお願いいたします。(1)検索エンジンの画像検索からこの記事をご覧になっていますか?(2)その場合、FC2ブログでは画像の外部からの参照を禁止しているため、記事を表示した場合404エラーが出る場合があります。その場合はブラウザのキャッシュをクリア(キーボードのCtrl+F5を押す)をお試しください。これらの操作により画像が再度読み込まれ、正常に表示できる場合があります。不具合がございましたらお手数ですが再度お知らせください。(その際、差し支えなければご使用のパソコンのOS・ブラウザのバージョン等もお書き添えください。投稿者:takuya870625(管理人)コメントの投稿受付は2018年2月28日をもちまして終了させていただきました。2020年01月(3記事)2019年11月(2記事)2019年07月(4記事)2019年05月(1記事)2019年04月(3記事)2019年03月(4記事)2019年02月(1記事)2019年01月(1記事)2018年12月(1記事)2018年10月(2記事)2018年08月(1記事)2018年05月(2記事)2018年04月(3記事)2018年03月(3記事)2018年02月(4記事)2018年01月(3記事)2017年11月(1記事)2017年10月(4記事)2017年09月(1記事)2017年08月(2記事)2017年07月(1記事)2017年04月(2記事)2017年03月(1記事)2017年01月(2記事)2016年10月(1記事)2016年09月(2記事)2016年08月(7記事)2016年07月(7記事)2016年06月(7記事)2016年05月(4記事)2016年03月(1記事)2016年02月(3記事)2016年01月(2記事)2015年12月(1記事)2015年08月(6記事)2015年07月(6記事)2015年04月(1記事)2015年01月(3記事)2014年12月(2記事)2014年11月(3記事)2014年10月(4記事)2014年09月(4記事)2014年08月(5記事)2014年07月(7記事)2014年06月(3記事)2014年05月(6記事)2014年04月(9記事)2014年03月(3記事)2013年12月(1記事)2013年11月(3記事)2013年10月(1記事)2013年09月(3記事)2013年08月(2記事)2013年07月(3記事)2013年06月(2記事)2013年05月(8記事)2013年04月(6記事)2013年03月(11記事)2013年02月(2記事)2013年01月(9記事)2012年12月(8記事)2012年11月(10記事)2012年10月(11記事)2012年09月(8記事)2012年08月(10記事)2012年07月(10記事)2012年06月(9記事)2012年05月(10記事)2012年04月(11記事)2012年03月(13記事)2012年02月(14記事)2012年01月(13記事)2011年12月(15記事)2011年11月(12記事)2011年10月(12記事)2011年09月(11記事)2011年08月(15記事)2011年07月(9記事)2011年06月(7記事)2011年05月(2記事)2011年04月(2記事)2011年03月(9記事)2011年02月(8記事)2011年01月(10記事)2010年12月(8記事)2010年11月(7記事)2010年10月(13記事)2010年09月(10記事)2010年08月(12記事)2010年07月(8記事)2010年06月(11記事)2010年05月(12記事)2010年04月(10記事)2010年03月(12記事)2010年02月(11記事)2010年01月(14記事)2009年12月(15記事)2009年11月(8記事)2009年07月(1記事)2009年02月(1記事)2009年01月(1記事)2008年12月(5記事)2008年11月(8記事)2008年10月(6記事)2008年09月(8記事)2008年08月(24記事)2008年07月(17記事)2008年06月(29記事)2008年05月(13記事)2008年04月(13記事)2008年03月(28記事)2008年02月(18記事)2008年01月(11記事)2007年12月(14記事)2007年11月(17記事)2007年10月(21記事)2007年09月(18記事)2007年08月(14記事)2007年07月(7記事)2007年06月(14記事)2007年05月(15記事)2007年04月(24記事)2007年03月(25記事)2007年02月(20記事)2007年01月(16記事)2006年12月(24記事)2006年11月(21記事)2006年10月(38記事)2006年09月(62記事)2006年08月(38記事)2006年07月(25記事)2006年06月(23記事)2006年05月(36記事)2006年04月(22記事)2006年03月(38記事)2006年02月(32記事)2006年01月(16記事)2005年12月(4記事)2005年11月(2記事)全記事タイトル一覧お知らせ当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。SHIBUYAへのご来場誠にありがとうございました。次回のイベント出展は5月のコミックマーケット98の予定です。プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。takuya870625。