2014年08月02日RSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑いつもコメントをくださる「ひろまさん」から、R1-Zのスロットルバルブをいただきました。「販売終了」なので、どうしたものかと思っていたので、大変助かりました。ありがとうございます。R1-Zと1KT(TZR250)のキャブのもっとも大きな違いは口径です。1KTが28mmあるのに対し、R1-Zは26mmと小径になっています。小径になる=スロットルの移動範囲が少なくなるので、スロットルバルブの高さやワイヤーの取り付け方が違うのではないか?と予想していました。ご覧のとおり、高さが少し違います。R1-Zの方が2mmほど高い(長い)です。それよりも決定的な違いはカッタウェイです。ここはモロに特性に響きます。安易に1KTのものを使わなくてよかったです。R1-Zは1.5です。並行して中古のキャブレターを当っていたのですが、結構な額で取引されているので、本当に助かりました。↑↑↑ブログランキングに参加しております。twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。