ここには膨大となった江ノ島電鉄線の駅の一覧があります。すべて表示するには近傍の[表示]をクリックしてください。以下に、当路線の駅の一覧を掲げる。地元住民以外の人間の目にも見える駅は、このうち15駅のみであり、これらは太字で示す。その他の、細字で示されている駅は魔物向けの駅である。これらの駅は普通の人間には見えないだけでなく、停車したり客扱いを行っていることさえ認識できない。このような駅は他にも数多く存在すると考えられているが、ここではアンサイクロペディアによって存在が確認できた駅のみを掲げる。小町(こまち)駅(鎌倉(かまくら)駅)当路線の起点駅である。のっけから魔物向けと人間向けで異なる名称が用いられている。1192年の開業当時には、人間向けにも「小町駅」という名称が用いられていたが、1889年に省線横須賀線の鎌倉駅が近傍に開業したため、「小町駅(省線鎌倉駅前)」と表記されるようになった。その後、現在の鎌倉駅付近へと線路を敷設し直し、現在の形になっている。和田義盛の死体が埋葬されている塚がホーム上にあり、駅構内から出ずに弔意を示すことができる。海浜通り(かいひんどおり)駅(由比ヶ浜(ゆいがはま)駅)ここも、魔物向けと人間向けで異なる名称が用いられている。魔物にとってはここは永劫ヶ浜への最寄り駅。長谷観音や鎌倉大仏への最寄り駅。人間の乗降が多いこともあり、魔物の乗降は少ない。鎌倉景政を祀っている権五郎神社の鳥居の前にある。毎年9月18日の例祭のときのみ、人間にも見えるようになり、臨時駅として客扱いが行われる。「極楽」と「極楽寺」とは似ているが、ここで降りても極楽へ行けるわけではないので、間違えて降りないように注意。文字どおり、江ノ電の車庫(検車区)の目の前にある。人間の鉄道マニアが車庫に侵入しようとする事例が時折あるが、全て適正に処分されているという。稲村ヶ崎温泉の最寄り駅。この温泉施設は18歳未満利用禁止である。映画の舞台になった海岸も近くにあると言われているが、誰も気にしない。姥ヶ谷(うばがや)駅この駅は本来、地元以外の人間には見えない筈であるが、時空の混乱などにより列車が誤ってタイムスリップしてしまい、人間が降りることができる場合がある。歴史を変えてしまったり、有島武郎になったりしないよう注意が必要である。海岸からは少し奥まった位置にある。そのため、七里ヶ浜の海岸へ行く魔物は、2駅先にある別の七里ヶ浜駅で降りることになる。人間には信号所にしか見えないが、ここも魔物の乗降に利用される駅である。駅を降りればそこはもう海。日坂(にっさか)駅(鎌倉高校前(かまくらこうこうまえ)駅)ホームから海に向かって「バカヤロー」と叫ぶことができる駅として致命的に有名。駅員に見られて恥ずかしい思いをしないよう、無人駅となっている。「日坂」は駅の傍らにある坂のこと。その坂を1kmほど登らないと鎌倉高校には辿り着くことができない。一部の人間には白塚駅とも言われてる。単線であるはずの線路が複線に見えたり、京浜急行の車両が停車していたりするが幻覚だろう。ここでミートパイを食べるという儀式をする人間が存在するらしい。源義経がエクストリーム・謝罪にエントリーし、源頼朝への謝罪文(後に「腰越状」と呼ばれる)を執筆したことで知られる寺。満福寺は、自らがでっちあげた文章を“腰越状の写し”として保管し、エクストリーム・歴史改竄にエントリーしている。正しい腰越状の全文は源義経#お兄ちゃんとの命がけのかくれんぼの項に掲載されているので、これをプリントアウトして持参し、現地に保管されている“腰越状の写し”とされるものと見比べて、その改竄の見事さを楽しむのも良いだろう。谷戸(やと)駅(腰越(こしごえ)駅)人間向け腰越駅。中原(なかはら)駅この駅から藤沢市に入る。魔物は余り鎌倉市から出て来ないため、ここから車内の瘴気は一気に薄れる。(逆に、藤沢方面から上り列車に乗った場合には、この駅から急に瘴気が増すので注意が必要である。日蓮が1271年に行った『奇跡の人日蓮・龍ノ口スーパーサマーライブ』の会場最寄り駅。ライブには多くの人が集まり、江ノ電では初めてとなる「日蓮ライブ記念切符」が発売されたという。(ライブの詳細は日蓮#伝説の竜の口ライブの項を参照のこと。)片瀬(かたせ)駅(江ノ島(えのしま)駅)江ノ島への最寄り駅。魔物向けには、ここから江ノ島海岸(えのしまかいがん)駅まで支線が分岐しているが、人間はここで降りて、スパナ通り[2]を歩いて江ノ島まで向かわなくてはならない。湘南ジェットコースターの湘南江の島乗降場は、ここから歩いてすぐ。鎌倉からここまでは比較的海の近くを走りながら西へ進んできたが、ここからは北へと進路を変え、海からは離れてゆく。西方(にしかた)駅(湘南海岸公園(しょうなんかいがんこうえん)駅)海岸といってもかなり内陸に入り込んでいる。駅を降りたらすぐ公園があるのだが、海を見るためにはやはり公園の中を2kmほど歩かねばならない。無いように見えるだけかもしれない。事実、夏場は水着や釣り道具らしきものを携えた魔物がここで降りることもあるらしく、本当は鵠(くぐい)がいる沼があるのかもしれない。「柳の木の下には必ず土壌がある」という有名な諺の発祥となった土地。柳の木は1本たりとも現存しない。高砂駅この駅の読み仮名は不明である。「たかさご」かも知れないし、「たかすな」かも知れない。そもそもそんな駅なんか無いのかも知れない。魔物もあまり利用しないようだ。人間にも見える駅の筈だが、気が付いたら通過していた。藤沢(ふじさわ)駅10階建ての百貨店の2階へ突っ込む。地表にあったのだが、百貨店の建設に伴いここに移築された。ここから更に延伸し、立体交差で東海道線や小田急江ノ島線の線路を跨ぎ、遊行寺まで延伸するという計画があり、藤沢橋付近では現在工事が進められている。魔物が住民の殆どを占めていた鎌倉において、何故か急激に人間の人口が増加。魔物と人間との間の経済活動が活発になる。1192年(日付不明)近代的な交通機関の必要を感じた高麿の宮家当主[3]の英断により、鉄道の建設が決定。即座に、人間の科学技術が進んでいる別の平行世界から、既に敷設済みの鉄道施設一式を、車両なども含めて召喚し、移設。その際に一緒に召喚した人間の実務者の脳を検閲により削除することによって、1日にして魔物の多くが鉄道に関する技術を身につける。車両や駅には魔物向け・人間向けの区別は無かったが、多くの人間が魔物向けのものも視認できたため、特に大きな混乱は起きなかった(と、記録されている)。日蓮が行った『奇跡の人日蓮・龍ノ口スーパーサマーライブ』に合わせ、龍ノ口駅などで初の記念切符が発売される。人間の利用が増えてきたため、地元以外の人間でも視認することのできる駅や車両の設置が進められる。人間からの運賃収入を管理するために株式会社を設立。段階的に人間の社員の採用が進められる。高麿の宮家当主が眠っている間に、会社が別の電力会社に買収される。これを知った当主は検閲により削除を行い、その電力会社の経営権を取得。以後も、企業買収などに対しては、敵対的かそうでないかに関わらず、全て同様の対応がとられている。江島神社の弁財天を検閲により削除。これにより、江ノ島の結界の内部においても事業展開が可能となり、植物園や灯台などの召喚・設置が行われる。周辺の漁民や観光業者などとの協議により、島内への路線延伸は魔物向けのみとなり、人間向け路線の延伸については見送られる。自動車の普及により、人間からの運賃収入が減少を始める。この頃既に魔界においてもテレビが普及していたため、人間のテレビ電波に介入しての全国的な洗脳工作が発案され、実施される。この効果はてきめんで、その後の観光客の増大に繋がった。以後は、魔物からの介入を行わずとも、人間どうしで勝手に洗脳が行われている。(中略)2007年PASMO対応の簡易改札機を全駅に導入(魔物向け・人間向けとも)。Card[4])も利用可能となる。回答:「歴史のところでも記していますが、基本的には人間が作ったものをそのまま移設して、魔物向けにアレンジしただけですから、現状ではこのままです。電車のような大きいものを魔力で動かすには、それなりの大物が出てこなければなりませんが、そんな方々を毎日働かせるわけにもいきませんからね。電池の入れ替えのような単純作業に従事しているのは殆ど人間ですので、私たち魔物としてはこの問題について真剣に検討する気はありません。」(※『江ノ電八百年物語』(マイロネBOOKS/1993年)より抜粋、一部改。鎌倉市の条例によって、深夜0時から翌朝5時までは、人間の外出が原則として禁止されている。江ノ島駅から海岸に向けて伸びる約1kmの“中小企業銀座”。工具店や、スパナなどの工具を作っている工場が多いことから、この名がついた。この立地なんだから観光業に転換すれば良いじゃないかとは誰もが考える(魔物含む)が、何故か誰もそうしない。近年では原料価格の高騰により、魔物の瘴気とは別の血生臭い空気が漂っている。鎌倉に住む魔物の“総大将”。就任年代は不明だが、2008年現在においてもなおその地位にある。魔物や地元の人間からは「殿様」と呼ばれている。魔界において使用可能な、ICチップ内蔵の電子マネー用カード。Attribution-NonCommercial-ShareAlikeのライセンスで利用できます。プライバシー・ポリシーアンサイクロペディアについて免責事項モバイルビュ。