Institute(米国)の研究で、自動車のフロントガラスに比べてサイドガラスは紫外線A波(UVA)を防ぐ率がフロントガラスより低いという結果になりました。ドライバーのサイドガラスに近い側の眼や顔に白内障や皮膚ガンが多かったりするのも、サイドガラスの紫外線を防ぐ能力が低いためだと考えられます。研究の方法15の自動車メーカーの29の車種を対象に、車外・フロントガラスの車内側・サイドガラスの車内側の3箇所でUVAの照射量を測定しました。結果UVAが遮断される率がフロントガラスでは平均96%だったのに対して、サイドガラスでは71%でした。Golf(2014年)が82%などでした。5550の95%でした。自動車の頑丈さが国内用と輸出用で異なる(輸出用の方が頑丈に作られている)という話を聞いたことがあるので、UVA遮断率についても日本国内で販売されている車は上記の表とは違っているかもしれません。紫外線の種類について紫外線は波長の長さによって紫外線A波(UVA)・紫外線B波(UVB)・紫外線C波(UVC)の三種類に分類されます。このうちUVCは大気に吸収されてしまうので人体への影響はほとんどありません。残る二種類のうちUVAは肌の老化・皮膚ガン・白内障などの原因になり、UVBは日焼け・メラノーマ・基底細胞がんの原因になります。UVカット製品におけるSPFの本当の意味)UVAの性質の悪さUVBは体に当たるとビタミンDが作られるので人体にとって有益な面もありますが、UVAは人体にとって百害あって一利なしの紫外線です。そのUVAは波長が長いために雲やガラスにもあまり吸収されません。曇りの日やガラス越しであってもUVAは、ビタミンDは作ってくれないのに肌にダメージを与え続けるというわけです。日焼け止め製品の中にもUVBしか遮断しないものがあります。