~千川間では2011年より平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が行われ、今年春に上下線とも立体交差化が完了しました。~千川間では2011年より平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が進められています。2013年の新木場方面行き線路の立体化完成後は、和光市方面行き線路の立体化が引き続き進められています。現在平面交差となっている両線の分岐・合流部分を立体交差化する工事が進められています。概要小竹向原駅4番出入口。:こちらは2年前の古い記事です。最新のデータは以下の記事をご覧ください。小竹向原駅では現在平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が進められています。11月4日に新設の連絡線と既存の線路を接続する工事が行われました。今回はこの接続工事による変化を中心にお伝えいたします。:こちらは2年前の古い記事です。最新のデータは以下の記事をご覧ください。小竹向原駅では、現在平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が進められています。先日、東京メトロよりこの立体交差化に伴う線路切り替え工事に関する発表がありました。:こちらは2年前の古い記事です。最新のデータは以下の記事をご覧ください。小竹向原駅では現在平面交差となっている両路線の分岐部分を立体交差化する工事が進められています。小竹向原~千川間では、現在線路の立体交差化工事が進められています。この事業は2012年度完成予定ということもあり、昨年10月の取材から半年経たずして既設トンネル撤去に向けた準備が開始されるなど大きな進展が見られましたので、2月18日に再度取材を行いました。小竹向原駅では、現在平面交差となっている線路の分岐・合流部分を立体交差化する工事が進められています。今年初めにこの事業について文献と現地の両方から調査した結果を報告しましたが、それから1年近くが経過し、進展がありましたので10月に再度調査を行いました。今回は同月に工事のミスが原因で起きた信号ケーブルの切断事故に関しても踏まえたうえで調査を行った結果をお届けいたします。分岐・合流する小竹向原~千川間では、現在平面交差となっている線路を立体交差化するための連絡線の新設工事が行われています。去る2011年1月9日に現地の状況を調査してまいりましたので、今回は鉄道関連の専門雑誌の内容も合わせてこの工事について解説いたします。すべての駅のレポートが終わりました。今回は締めとして副都心線のその他の特徴や開業当初に多発したトラブル、副都心線を取り巻く将来について書こうと思います。利用しやすい駅を目指して・・・副都心線は21世紀の鉄道にふさわしい、利便性・快適性を追求したつくりになっています。本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(18mm)・オート(1/250/F6.7/ISO100)>※本画像は無断転載(主として不動産企業による)があまりにも多いため、画像にロゴを入れさせていただきました。ロゴなし画像の使用をご希望される方は、お手数ですがお問い合わせページのメールアドレスまでご連絡ください。本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。昨年6月に4回シリーズで東京メトロ副都心線の建設状況をお届けしました。今年6月14日の開業を控え、準備が大詰めを迎えているこの路線の状況を再度調査してきましたので記事にしたいと思います。量が多いため、2つに分割しています。本文:※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。建設工事も大詰めを迎えており、地上でも新しい出入り口などの構造物が出来上がってきています。5月の日曜・祝日を利用してルート上を歩いて建設状況を確認してきましたのでここで採り上げてみようと思います。当然ですが写真はすべて一般の人が入れる場所、見える場所からの撮影です。2020年01月(3記事)2019年11月(2記事)2019年07月(4記事)2019年05月(1記事)2019年04月(3記事)2019年03月(4記事)2019年02月(1記事)2019年01月(1記事)2018年12月(1記事)2018年10月(2記事)2018年08月(1記事)2018年05月(2記事)2018年04月(3記事)2018年03月(3記事)2018年02月(4記事)2018年01月(3記事)2017年11月(1記事)2017年10月(4記事)2017年09月(1記事)2017年08月(2記事)2017年07月(1記事)2017年04月(2記事)2017年03月(1記事)2017年01月(2記事)2016年10月(1記事)2016年09月(2記事)2016年08月(7記事)2016年07月(7記事)2016年06月(7記事)2016年05月(4記事)2016年03月(1記事)2016年02月(3記事)2016年01月(2記事)2015年12月(1記事)2015年08月(6記事)2015年07月(6記事)2015年04月(1記事)2015年01月(3記事)2014年12月(2記事)2014年11月(3記事)2014年10月(4記事)2014年09月(4記事)2014年08月(5記事)2014年07月(7記事)2014年06月(3記事)2014年05月(6記事)2014年04月(9記事)2014年03月(3記事)2013年12月(1記事)2013年11月(3記事)2013年10月(1記事)2013年09月(3記事)2013年08月(2記事)2013年07月(3記事)2013年06月(2記事)2013年05月(8記事)2013年04月(6記事)2013年03月(11記事)2013年02月(2記事)2013年01月(9記事)2012年12月(8記事)2012年11月(10記事)2012年10月(11記事)2012年09月(8記事)2012年08月(10記事)2012年07月(10記事)2012年06月(9記事)2012年05月(10記事)2012年04月(11記事)2012年03月(13記事)2012年02月(14記事)2012年01月(13記事)2011年12月(15記事)2011年11月(12記事)2011年10月(12記事)2011年09月(11記事)2011年08月(15記事)2011年07月(9記事)2011年06月(7記事)2011年05月(2記事)2011年04月(2記事)2011年03月(9記事)2011年02月(8記事)2011年01月(10記事)2010年12月(8記事)2010年11月(7記事)2010年10月(13記事)2010年09月(10記事)2010年08月(12記事)2010年07月(8記事)2010年06月(11記事)2010年05月(12記事)2010年04月(10記事)2010年03月(12記事)2010年02月(11記事)2010年01月(14記事)2009年12月(15記事)2009年11月(8記事)2009年07月(1記事)2009年02月(1記事)2009年01月(1記事)2008年12月(5記事)2008年11月(8記事)2008年10月(6記事)2008年09月(8記事)2008年08月(24記事)2008年07月(17記事)2008年06月(29記事)2008年05月(13記事)2008年04月(13記事)2008年03月(28記事)2008年02月(18記事)2008年01月(11記事)2007年12月(14記事)2007年11月(17記事)2007年10月(21記事)2007年09月(18記事)2007年08月(14記事)2007年07月(7記事)2007年06月(14記事)2007年05月(15記事)2007年04月(24記事)2007年03月(25記事)2007年02月(20記事)2007年01月(16記事)2006年12月(24記事)2006年11月(21記事)2006年10月(38記事)2006年09月(62記事)2006年08月(38記事)2006年07月(25記事)2006年06月(23記事)2006年05月(36記事)2006年04月(22記事)2006年03月(38記事)2006年02月(32記事)2006年01月(16記事)2005年12月(4記事)2005年11月(2記事)全記事タイトル一覧お知らせ当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。SHIBUYAへのご来場誠にありがとうございました。次回のイベント出展は5月のコミックマーケット98の予定です。プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。takuya870625。