厚いススの付着はセンサー保護チューブの詰まりを起こし、反応間に悪影響を及ぼす。原因として燃料の混合比が濃すぎる。センサーヒーターの損傷に起因する。白色堆積物の付着はシリコン汚染によるものである。シリコンベースの接着剤や添加物はセンサーエレメントを汚染する。O2センサーに使用可能な接着剤や添加物のみを使用する。株式会社アーネストO2センサーパンフレットよりO2センサーを交換すると快適な走りがもどるアイドリングが安定します燃費が改善されるO2センサーの取り扱いについて点検・交換・調整は必ずエンジンを止めて行って下さい。各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行って下さい。本書に記載されている正しい品番のセンサをお使い下さい。改造車等に使用しますと正常に機能しない場合があります。落下させたり、衝撃を与えると内部のセラミック素子が割れる恐れがありますので、ご注意下さい。センサのネジ部分には、焼き付き防止剤を塗布しております。ゴミ等の付着防止の為、保護キャップはセンサを取り付ける直前に外して下さい。焼き付き防止剤が手などに付着した場合は、直ぐに水などで洗い流して下さい。本体に固定されているリード線をねじったり、曲げたりしないで下さい。センサを取り付ける際、インパクトレンチは使用しないで下さい。センサの取り付けは、指先でねじ込み、レンチを使って、次の締付けトルクを目安に締め付けて下さい。・ネジ径18mm=約35~45N・m(3.5~4.5kgm)リード線やコネクタを排気マニホールドやその他の高温な部分に触れさせないでください。リード線は、オリジナル同様に配線して、コネクタをしっかり取り付けて下さい。お車の状態により、02センサの交換だけでは改善されない場合があります。MILランプが点灯したときは、センサ交換前(又は交換後)に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ(自己診断/OBD)のエラーコードを消去(リセット)して下さい。エラーコードの消去を行わないと、MILランプが消灯しない等のトラブルにつながる可能性があります。O2センサー適応表O2センサーPコードエラー表示についてこんなことありませんか?エラーコード消去する手順を行いましたか?それでもエラーが出ている⇒こんなことが考えられます。診断機でO2センサエラーと表示されていても、それ以外の不調でエラー表示される場合があります。O2センサ交換と同じく他部品の点検もお願いいたします。触媒コンバータより後方の排気管上(OBD搭載以降、触媒の下流にも装着されるようになりました。※クロスカウントテストO2センサーがリッチ、リーンの信号を10回繰り返すのに、かかる時間センサーのレスポンスの良さが品質の良さでありレスポンスが悪いと燃費にも影響が及びます。NTKという名称よりもNGK(日本特殊陶業)のほうが広く知られています。自動車メーカーにも純正品として納入しているメーカーです。性能も配線の長さも純正品と同じものです。