F1フランスGP|ペレス使用の新エンジンにトラブル発生。速報ニュースペレス使用の新PUにトラブル。1:00フランスGP決勝で起きたセルジオ・ペレス(フォースインディア)のパワーユニットトラブル。メルセデスは他のPUにも同様の問題が起きることを心配していたという。メルセデスのルイス・ハミルトンが快勝した、ポール・リカールで28年ぶりの開催となったフランスGP。このレースにメルセデスは、スペック2.1と呼ばれるアップグレード版のパワーユニットを投入し、カスタマーチームを含む全6台に供給した。そのうち、フォースインディアのセルジオ・ペレスは、エンジントラブルでリタイアすることとなった。当時、メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、自チームのハミルトンやバルテリ・ボッタス、そしてウイリアムズのドライバーたちに、同様のトラブルが発生することを心配していたという。ウルフの懸念を他所に、トラブルが再発することはなかった。ペレスがストップした時、心配していたかと尋ねると、ウルフは次のように語った。新しいパワーユニットだったから、常に慎重に(状況を)聞いていた。「もし6つのパワーユニットのうち1基に問題があるなら、それは水圧を失ったということだと理解している......自らのエンジンに何かが起きるか、注意を傾けるだろう」2014年に現行のV6ターボエンジン+ハイブリッドの”パワーユニット”が導入されて以来、メルセデスは常に性能面でリードしてきた。少なくとも今年の頭には、フェラーリが同等の性能を手にしたとウルフは考えている。今回投入されたスペック2.1でも、再びメルセデスが優位性を手にできるかどうかを判断するのは「非常に難しい」とウルフは語る。「(予選の)データを見ると、ストレートで最も速かったのはキミ(ライコネン/フェラーリ)だった」そうウルフは語った。「現時点では3社のパワーユニット、つまりルノーとフェラーリ、そして我々は、非常に接近している。「この戦いは、シーズンの終わりまで続くだろう」ハミルトンは、フランスGPでのポールポジション獲得や優勝は、アップグレード版パワーユニットの効果であると、確信できていないという。ウルフは、今回のフランスでチームの運命が変わったと考えている。メルセデスは当初カナダGPでアップグレード版のパワーユニットを投入する予定だったが、これは間に合わなかった。そればかりでなく、レースでも苦労し勝利を逃すことになったのだ。「モントリオールでは、遅れをとってしまった。我々は新しいパワーユニットを持ち込めなかったからだ。1基目のパワーユニットでの、7戦目でもあった。対して他のメーカーはアップグレードを投入した」そうウルフは語った。「そしてもちろん、我々はマシンにいくらかのアップグレードを入れてきたた。「それぞれの分野での前進は、確固たるステップアップをもたらした。前の記事アロンソ、チームは”興奮しすぎ”。非現実的な目標に冷めた目線?次の記事ベッテル、隊列後方からの追い上げに驚き。Mitchellペレス使用の新PUにトラブル。ラリー・モンテカルロで激しく宙を舞う5Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。最新ニュースAutoフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超えるF1アルファロメオF1、2020年用ニューマシンの公開日を発表F1「2021年の目標を言い訳に使いたくない」ルノー、2020年を“捨てる”ことは無い?F1NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。