12:36ずっとJGRを使用していましたが、たまたまラウンド中にXSを拾い、試しに使ってみたところ、思った以上にいい感触でした。以前はV1Xも使っていましたが、腕のせいもあってドライバーのこすり玉のOBが多かったので、スピン系の球を使うのをやめていました。このXSはよく飛ぶし、V1Xほど曲がらない気がします。スピンもきくし、万能型だと思います。風のきつい日はこすると曲がるので、Xを使用しています。XSは芯を食うと軽い感触で、気持ちよく飛んでゆきます。せまいゴルフ場はJGR、風の強い日はX、その他はXSという風に使い分けています。21:11私のエースボールに!以前、ツアーB-Xを使っていましたが、柔らかい打感が好みなのでXSを一度使ったらハマりました。すべてのクラブで打感が良いのですが、何よりパターの距離感がピッタリ合うことが継続使用の決め手に。不思議なことにドライバーが曲がりません、滑らないというか、手応えやつかまり感が分かりやすいからなんだと思います。TP-5Xも打感が軽く飛距離も魅力で使ってみましたが、飛びすぎて事故ることが多かったことを思い出しました...XSも欲を言うとあと少し飛んで欲しいので、ドライバーの調整と打ち方の両方を研究してみます。18:36ボールを替えてみるのは、クラブを替えるより、はるかに簡単で、安上がりです。意外とゴルフの感触が変わりますから、気分転換?にボールを替えるのも手ですよね。以前は評判の良かったキャロのクロムソフト(X)を使用。その当時としては、なかなかの出来だと思います。あっという間にBSが席巻して、周囲を見るとBS以外は少数派に。そんなら使ってみるかと、いただいたBSのJGRでしばらくラウンド。打感は硬くはないが、球離れは早く、サイドスピンはかからないタイプ。自分的に残念だったのは、好きなアプローチでスピンが余りかからなかったこと。耐久性はとても高いです。続いて、同じBSでもっと評判の良いB-XSを使ってみました。今までのボールの中では、とてもバランスが良く、全ての項目で不満の点がありません。これが皆さんが言うところのエースボールなんでしょうか(TP5系は使っていないので、わかりませんが)ソフト系なので、パットでの好き嫌いはあるかもしれませんが、私はすぐに慣れました。BSのボールは、耐久性があるので、全然減らずに同じボールをずっと使っています(笑)。10:4530数ラウンドをこなした結果です。スピン性能、曲がりの少なさ、飛距離性能は秀逸です。ドラは飛びが安定している!と思い込んでいるので(笑)力まず気持ち良くスイングでき結果、平均飛距離とFWキープ率がアップしています。アイアンショットは特にコンパクションの硬い競技では恩恵を受けています。具体的には4Iまで高さ・曲がり幅・バウンドが想定内に収まります。グリーン周りはウェッジ性能も相俟って最大の恩恵を受けています。パッティングは打感が柔らかいので下りとロングパットで一抹の不安を感じるところですが打音とストロークのイメージが一致しやすいのでストレスなく打てますね。良いことづくめのようですが、ドラやアイアンで性能を発揮するには、タイトのV1同様かなりのHSとミート率が必要になってきます。ご参考いただければ幸いです。17:03冬場に向け数ラウンド使った感想てす。BXの信者(笑)でしたがあっさりエース交代。皆さんが仰るようにフェイス乗りがバツグンに良いです。芯が手のひらに伝わってくるような感じです。打感も良いですねドラからパターまで。カッチカッチコンパクションの硬い奥下りのグリーンでスピン量を実験。PWキャリー120ヤード、ラン7ヤード。BSで同じ距離をショット、ラン4ヤードでした。競技でこの差は武器になります。飛距離(キャリー)に関してはBXと変わりません。いうかドラも鉄も数ヤードBSの方が飛んでいました。食いつく打感なので無理なく力まず振り切れた結果だと思います。傷も付きにくいですし冬場に限らずオールシーズンで使えます。Marketing,co.ltd。