admin「剛性バランスが良い」だとか「良く走るフレーム」など、見たり聞いたりします。一方でライディングに必要な性能は具体的に何だろう?と思うこともあります。ProRideでは、フレーム前後のバランスが大切だと考えています。フレーム剛性を考えるときに、シートポストで前後に分割して考えみましょう。ヘッドチューブ/トップチューブ/ダウンチューブで構成する前三角部分とシートステー/チェーンステーで構成する後ろ三角部分。良いフレーム、そうでないフレームの評価が分かれるところです。ProRideでは、最善で最良、最速のフレームを目指してアイディアを練り、このデザインにたどり着きました。ダウンチューブにある、もう一つのダウンチューブは、前三角のハンドリングレスポンス、剛性、耐久性を飛躍的に向上させ、フロントタイヤのグリップ感を正確に伝えるようになりました。ダンシングシーンでは、強いねじれ剛性のおかげで、安定感のあるダッシュが可能になっています。強いブレーキングでは、フォークが中に入ったり戻ったりと細かなピチングによる共振問題も改善され、加速してよし減速してよし、曲がってよしのフレームとして実現できました。様々なブランドで走った経験を集約していく歴史でもありました。バイクは変わっても、あなたのパフォーマンスが変わっていないのは、なぜでしょうか?バイクが変わって、スランプ気味なのは、なぜでしょうか?どちらにも言える事は、あなたの骨格が不変ゆえに起こる事なのです。あなた自身が自らの骨格に目を向ける事で、ベストなパフォーマンスのためのバイクを手に入れることができる.ヒントはここにある、といえるでしょう。Rideでは、江崎孝徳がライダーとして20年以上に及ぶ経験と、設計者としての実験/研究を積み上げ、オリジナルバイクの創出を提案しています。