JASMINEの偏った日常。アオシマ・プリペイントモデルのGRBインプレッサWRX製作記。その1というか最終回というか。JASMINEの偏った日常。自動車プラモ趣味の無駄づかい。このブログに接着剤はついていません。割りとアレなブログです。Thuアオシマ・プリペイントモデルのGRBインプレッサWRX製作記。その1というか最終回というか。昨日からFC2ブログの一部でエラー等が出ているようですが昨日はコメント欄やらが不具合が出ておりまして返信ができず大変失礼致しました。復旧してるようですが、まだ安定してないという噂もありますので・・・・すっかり冷え込んで参りましたが皆様いかがお過ごしでしょうか?ベランダ簡易ダンボール塗装ブース愛用者としては作業がしにくい時期なりました。普段は旧車だハチマル車だとか珍車やら低グレードだとかバスだタクシーだとか純正フルオプションのEL43カローラII1500SRのキャンバストップ前期が欲しいとか言ってる私ですが(初めて書いた気も・・・カロII唯一の5E-FE搭載グレードであえてのSRです笑)バリバリの新車であるホンダのN-ONEと三菱の新型アウトランダーが気になってしょうがない今日この頃です。N-ONEは当初は「ありゃ、トゥディとかエッセみたいな低い車体じゃないんだ」と思いましたが賛否はあれど、古い車のデザインエッセンスを入れるという点では上手くデザインされてると思います。プラモ化・・・しないかなぁ(笑)ちなみにホンダ公式で原寸大ペーパークラフトのデータが公開されています。気になった方は是非作ってみましょう!設備もダンボール業者さんじゃないと作れなさそうですけど(笑)ちっこいのもあるので一般の方はそっちを作りましょう(;^ω^)三菱アウトランダーは運良く公式発表前に見ることが出来たのですが先代も好きなデザインだったので画像が公開された当初は「あれ?」という感じででしたがいざ実車を見ると画像より何倍もカッコよかったです。現行パジェロとか現行パジェロとか現行パジェロとか現行パジェロとか・・・・さてさて、塗装済みキットのインプレッサをジャンジャン進めましょう。基本的に今回は大きくペイントのやり直しや加工はしないコンセプトです。気になったところとしては、レビューでも書いたリアのドアサッシュとクウォーターウインドウの間です。ボディにやや油分を感じましたので(天井だけ鏡面仕上げになっていました。コンパウンド掛けしてある?)一度洗剤で洗ってからマスキングしてつや消し黒を吹き付けました。あと、ついでにリアのナンバープレートを塗ってあります。これ、画像だと解りやすいと思うんですけどBピラー側のドアサッシュにも色が回ってないのでガラスを付ける前にマッキーでタッチアップしました。お次はバンパー&サイドステップですね!サクっと合わせてみると若干バンパーが広いですが基本的な合いは決して悪くないのでなんとか接着で行けそうな気がします。ここらへんはフック状にボディとバンパーが合わせられるランエボなどのキットのほうが分がありましたね。接着の方法ですが、私は今回瞬間接着剤を使いましたが速乾のエポキシ系などのほうがはみ出し時の修正のリスクは押さえられるかもです。書いてるってことは・・・・お楽しみに(笑)あと、この塗膜はやや接着剤に強いような気がしますので今回は先に接着部ののりしろの部分を削っておきました。カッターやデザインナイフの先っちょでコリコリ塗装を剥がしたりペーパー等で少し塗装を荒らしておけば良いかと思います。バンパーの接着方法なんですけど、私は普段と同じようにまずセンター部を接着して・・・・ガッチガチに接着出来てから、サイド部を片側ずつまずピッタリと合わせて裏側から少量の瞬間接着剤を垂らし(ほんの0.5滴くらい)て接着します。思ったら・・・・やらかしました(笑)なぜか指先に感じるほのかな熱い感触・・・・ボディとバンパーと指を接着してしまいました・・・・この時点で放置しようかとか思ったのですが、一度パキッと分離して柔らかいうちにコンパウンドで磨き落としました・・・・なんとか無事にリカバリーできました。いう時は逆に塗膜の丈夫さに感謝ですね(;^ω^)なので、瞬間接着剤だとガッチリ付く反面、リスクもあるということで・・・・あと、いつもだったら裏からティッシュ補強を行うのですが白化のリスク等を考えてしまい今回は裏から若干の流しこみをして終了としておきました。コンパウンドがけで指がくっついていた痕跡ははなりました(笑)リアランプの反射板はデカールだとやや実感が出ないですね・・・・ここは塗っておけば良かったのですが、もうちょっとクリアーな色合いのデカールがあると良かったかも知れません。バンパーの反射板も同じ質感のデカールなんでカラー成型のレンズがあるランエボXのキットの方が気が効いているような気がします。あと、若干の色味の相違がリアバンパーはちょっと目立つような・・・まぁ別に塗ってるからしゃあないと言えばしゃあないんですけどね~(;^ω^)ゲートが目立つパーツやボディパーツがバラバラの場合は切り離して同時に塗ってくれると非常にありがたいのですが、コストなどを考えるとしょうがないのですかね。サイドステップはやや隙間があきますが、組んでしまうと目立ちません。画像だと点線になってる真ん中部を接着してからフェンダーの下部と接してる部分とのりしろはないのですが、気合いの瞬間接着剤ちょこっと垂らしで補強です。外れなきゃOKなんで丸部分は無理して接着しなくても良いと思います。あと、フロントバンパーの接合ですが、ヘッドライトインナー部とバンパー内側のグリルをセットしてからバンパー取り付けになりました。全てパーツが付いておりますが気にしないでください(;^ω^)一応フロントグリルやナンバープレートの切り口はエナメルのフラットブラックでリタッチ。あと、グリルを付けると開口部の下の方にボディカラーが見えるのでついでに塗っておいきました。ヘッドライトレンズの周囲はマッキーで軽く縁取り。デカール類はセッターで貼り付けてありますフロントグリルエンブレムははあえて付けませんでした。無くしたからですけど。無いほうがさっぱりしてるかな・・・・無くしたからそう思うだけですけど。バンパーとボディの接合部はこういう感じです。以前のこの手のバンパーは殺意を抱くようなフィッティングの物もありまして実車の下手な社外エアロより合いが悪そうな物もありましたから・・・・(;^ω^)一応無塗装でも良いのですが、アクセントを加えるためにへッドライトのインナー部に色差しを行いました。ウインカー部は例によってバルブだけではなく少し流しこむことでオレンジの電球が反射してるような感じにしてみました。プロジェクター部はスモークを指しておきました。これくらいでもメッキのままよりはアクセントができて表情も変わるかなという感じです。お次はウインドウのクリアパーツですね!箱には風防って書いてあります(笑)昔のプラモは良く「風防のとりつけ」って項目がありましたが最近はご無沙汰です。レビューでも触れましたが結局フロントガラスは少しやり直しました・・・・・・・ちょっと擦り傷等が目立ったので、コンパウンドで磨いて洗浄。画像は塗りたてだったのでちょっと光沢がありますがつや消しの黒で塗りました。リアウインドウは綺麗なスモークウインドウなのでリアハッチウインドウの切り口をマッキーでリタッチして組み付けました。上の画像のマッキーはそういうことです(^ω^)リアワイパーはダラっとしてるのですが、これは後で直しておきます(笑)サイドウインドウとともに合いの方はなかなか悪くないと思います。リアのレンズは、クリアテールなので黒フチではなく、全体をペーパーでヤスって少し曇りガラス風にしてボディカラーが映り込まないようにしてみましたが効果は未知数です。́∀`*)→次の工程と進めるといつのまにかシャーシが出来上がります(笑)シャーシ周りは比較的マットな感じのつや消し黒とシルバーで塗ってあります。普段やれ「電着塗装のグレーの上にボディカラーが被った状態が~」とか私も言ってますが裏返してねちっこく眺めることはカーモデルではあまりありませんのでこれくらいの仕上がりが一番精神衛生上良いのかも知れませんね(笑)ちなみに今回はノーマル車高で制作しました。高いのでローダウンでも良かったかな(笑)ホイールは綺麗にペイントされてるので、特にリペイントの必要はないでしょう。裏側のゲート跡のタッチアップと、ナットにシルバーを入れたくらいです。一応タイヤのバリもニッパーで軽く落としておりました。VIPカーシリーズからお馴染みの18インチのPzeroも金型がお疲れかも知れません(笑)最後は内装ですね。えーあの・・・特に制作中の盛り上がりはありません(笑)まぁ完成後はあまり見えないからですね~(^ω^)←やる気がないと言いますのも、このキットはデカールが充実してるのでスイッチ類のデカールなども入っているので、特に色差し等をしなくてもこういう感じです。エアコンダイヤルのデカールは貼ってる最中に上手く貼れなかったのではなく半乾きの時に触ってしまったからなんですねぇ・・・・藤岡隊長もビックリ!そのままでも良かったのですが、マッキーで塗っておきました。見づらいですが、シフトノブのパターンやハザードスイッチなどもデカールです。貼るのは大変ですが、結構リアルになるのでありがたいです。シートなども分割線は目立ちますが今回はスルーです。シルバーのシートも「この色合はないやろ~」と思っていたのですが結構それっぽいかもです(笑)まぁ気になる人はパテ盛って色を塗りましょう。内装の製作時間は約30分くらいでしょうか・・・・・主にデカール貼りに時間がかかりました。あまりにも早い進行ですが、これらを全て合体させて完成です!・・・・・・の予定でしたがちょっと悪巧みを開始。※ちなみにこれはキットの塗装済みパーツではありません。TOP↑COMMENTお久しぶりです!流石、塗装済みW製作の進行が早いですね。ジャパンのパトカー仕様の塗装済みを持っているのですが、ここまでサクサクは進められません。インプ製作開始ですね!瞬間接着材の部分がどきどきしましたが、僕なんか「あ,ついちゃった。」で終わりですからw。EDITお久しぶりですやっぱこの時期になると、プラモ製作が放置気味になりますねぇ~。|>MP40-12Cさま。こんばんは!お久しぶりでございます♪ペースが早いのも塗装済みの魅力ですね(笑)私もジャパンパトカーを制作したのですが仰る通りでボディ周りは結構大変でした・・・・いっそのこと一からやった方が早いかもですね(;^ω^)私も消えたスジへのスジ彫りとパーティングラインのカド取りなど結構手間がかかりました。|>学生モデラーさま。こんばんは!おかげさまでサクっと完成させられました♪いやー接着剤はやらかしました(笑)思った以上にはみ出していたようです(;^ω^)塗膜が厚かったので修正に耐えてくれたのが助かりました。prospectさま。こんばんは!一応ノーマルでの完成をさせてその後少し遊ぶ予定です(笑)逆に塗装済みの利点を生かしてモデファイもサクッとといいますか簡単にしてみました。当初は無駄に社外エアロなどを付けようかとも思ったのですがそうなると色合せや加工の問題で結局一から作るのと同じ事になりそうなので寸前でやめました(笑)ミスの方も一瞬放り出しそうになったのですが思ったより綺麗にリカバリーできたので最後まで完成させることが出来ました♪もうちょっと柔らかい塗料だったらここまで戻せなかったかも知れませんね・・・・・バンダイのあのシリーズはガンプラで馴らした技術がカーモデルに生かされてると思いますので小スケールながら組みやすいと思います。|>でもどり中年さま。今回は特にスピード重視で制作しました。|綺麗な作品です始めまして。ジャックともうします。ここまで綺麗な作品ですと手間と時間を費やしていると思われます。|申し訳ありません・・・・・>ジャックさま。はじめまして、こんばんは!管理人のHITEQJASMINEでございます。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。