2014年12月28日RSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。洗浄を済ませたパーツを組んでいきます。チェーンスライダーは販売終了なので再利用です。いい加減な取付けをされていたので、取付け用のカラーとワッシャは純正部品を手配し、交換しておきました。ベアリングにグリスをぐぃぐぃ押し込みます。上からペロっと塗るだけでは肝心なところにグリスが行き渡りません。手がベッタベタなので画像はなし...。リンクのアームとサブフレームの取付けステーは一体ものです。サブフレームの取付けボルトを緩めないとアームがスムーズに装着できません。仮フィッティングと各部の点検を済ませたNITRONのサスペンションを取り付けます。イニシャル調整は車載状態でできそうですね。レートが結構高いので調整するには結構な力が必要です。ダンピング調整も問題なし。車高調整は、リンクアームを外さないと厳しいかなぁ...。リヤサスを装着することで、ようやくレーシングスタンドが使えるようになりました。スタンドにかけた状態で押してみると、かなりいい感じ。↑↑↑ブログランキングに参加しております。twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。