同社と日本郵便に対して保険業法に基づき保険販売を3カ月間禁じる一部業務停止命令を出した、と発表した。グループの不正に対する企業統治意識の低さを問題視し、持ち株会社の日本郵政<6178.T>も含む3社に業務改善命令を出した。かんぽ生命と日本郵便が業務停止命令を受けるのは初めて。不正が全国に広がるなかで再発防止を徹底するには保険商品の販売をいったん停止する必要があると、同庁は判断した。停止期間は2020年1月1日から3月31日までで、郵政グループが20年1月からと想定していた保険商品の販売再開は4月以降に先送りとなる。保険販売以外の郵便、貯金などの取り扱いは今後も続ける。外部弁護士らで構成する特別調査委員会は18年度までの5年間で法令や社内規定違反が疑われる保険契約が1万2836件に上り、うち670件で違反を認定したと18日に発表していた。違反が疑われる契約件数について9月に公表した中間報告では6327件としていた。郵政グループは当初、保険販売の再開時期を10月と見込んでいたが問題が収束せず、中間報告と併せ20年1月へと半年間延期した。今後違反件数がさらに膨らむ可能性もあり、いつ通常営業に戻れるかは依然として見通せない。東京オートサロン2020にて、新型コルベットが日本初公開。特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたこと。桃田健史が考察します。東京オートサロン2020(2020年1月10日〜12日:千葉県幕張メッセ)に、新型コルベットが日本初公開となることが決まった。ゼネラルモーターズ(GM)ジャパンとして、同イベントには初出展となる。2019年7月にアメリカで世界初公開された後、アメリカ国外での正式発表は日本が最初となる。新型コルベットの特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたことだ。コルベットといえば、大排気量エンジンを搭載するロングノーズのFR(フロントエンジン・リア駆動車)の代表格として日本を含めて世界各国に熱烈なファンを持つアメリカンスポーツカーである。FRはコルベットのアイコンであり、永遠に不滅である。信じてきた人々が世界中に大勢いたはずだ。したコルベットの常識を根底から覆す、今回のミドシップ化。このタイミングでの商品企画大転換なのか?ミドシップ化によって、これまでのコルベットからのファン離れは起こらないのだろうか?GMの大英断の裏には、スポーツカー市場を取り巻く大きな時代変化の波がある。+2ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gifそのマヨネーズ、本当に必要?「ストップ・マヨハラ党」旗揚げした芸大生「苦手な人の声に耳を傾けて」https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191222-00000003-withnews-socihttps://amd.c.yimg.jp/amd/20191222-00000003-withnews-000-2-view.png今年9月、東京芸術大の学園祭である選挙ポスターに釘付けとなりました。「そのマヨネーズ、本当に必要ですか?」と問いかけてきます。マヨネーズが特別好きではない私にも、その気迫が伝わってくる。動揺を隠しきれないまま、「党首」の戸澤遥さんに真意を聞いてみることにしました。その中身はこちらからマヨハラってなに?党首の戸澤遥さんは現在東京芸大のデザイン科2年生。ポスターについて伺うと、マヨネーズに関する幼少期のつらい経験について語り出しました。——ストップ・マヨハラ党を立ち上げるきっかけは何ですか幼いころから私はマヨネーズが苦手でした。保育園に通ってた時のある日、昼食でゆで野菜が出て、そこにわーっとマヨネーズがかけられていました。しても食べられずに残していると、保育士さんの1人が「好き嫌いはしちゃダメですよ」って無理やり口に突っ込んできたんです。マヨがたっぷりかかったにんじんを。完全にトラウマになりました。——そもそも、マヨハラって何ですかマヨネーズは好きな人が圧倒的に多く、苦手な人は完全に少数派です。苦手だけれど少しくらいなら食べられるという人も多いです。私のような全く食べられない人にとって、「マヨは食べられて当たり前」という風潮そのものがハラスメントになるのです。「マヨという愛される食べ物が苦手であること」が私たちをマヨハラに導いて、生きづらさにつながってしまうのです。——マヨネーズ苦手で困ることはどんなことですかコンビニで買う時は裏の表示が見られますが、飲食店で食べるときには特に困ります。アレルギー物質の表示はあっても、マヨネーズは好き嫌いの範疇だから書いていないし。サラダを頼むと、当たり前のように横にいるじゃないですか。横にいる分には良いんだけれど、全体にわーっとかかっているともう食べられない。マヨネーズがペースト状である点も問題です。マヨは使い勝手がよく色んなメニューに隠し味などとして入れられますが、入っているとまわりの味を巻き込んできます。隠れマヨに結構遭遇するんですよ。それで食べられないでいると「戸澤、好き嫌い多くね?」っていわれる。公船の当時の指揮官が29日までに共同通信の取材に応じ、中国指導部の指示に従った行動だったと明言した上で「日本の実効支配打破を目的に06年から準備していた」と周到に計画していたことを明らかにした。指揮官が公に当時の内実を証言するのは初めて。センターの郁志栄主任(67)。当時は海洋権益保護を担当する国家海洋局で、東シナ海を管轄する海監東海総隊の副総隊長として、初の領海侵入をした公船に乗船し指揮していた。+2ressssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif秋篠宮家の次女カコさまは29日、25歳の誕生日を迎えられた。今年3月に国際基督教大学(ICU)を卒業後、公務を本格化されている。https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/12/20191228-OYT1I50081-1.jpg5月の代替わりで公務を担える皇族が減少する中、皇室の一員として活動を支えられている。6月には母親の紀子さまに代わって児童出版関係の式典に出席。9月には、初の外国公式訪問としてオーストリアとハンガリーを訪れ、友好親善に努められた。今月8日に開かれた「少年の主張全国大会」では中学1年の弟悠仁さま(13)と一緒に出席された。宮内庁幹部は「眞子さまからは公務についてのアドバイスを受けられているようだ」と話す。https://www.yomiuri.co.jp/national/20191228-OYT1T50264/お名前がNGワードとかオマエラが不敬すぎるからだろ。ルーレット族とかいう大馬鹿者の車カス。全員壁に突っ込んでミンチになって死ね。+1ressssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif中国広東省広州市の道路で12月1日午前、原因不明の陥没事故が発生して、偶然通りかかった清掃車両とスクーターの各1台が陥没個所に落下。連絡を受けた市当局は落ちた3人を救助せずに、直ちに陥没個所にセメントを注入していたことが明らかになった。そのことを知った3人の家族らは広州市政府庁舎前で抗議をしたが、相手にされずに、逆に警察によって監禁され、消息不明になっている。ネット上では「当局による殺人だ」「中国人の人命はあまりにも軽い。アリ並みだ」などとの市当局を批判する声が上がっている。広州市の地元メディアが報じた。事故現場は市内中心部の広州大通りの交差点で、陥没は幅数メートル、深さ約40メートルにも及んでいた。落下した清掃車両には50代と20代の男性親子が乗っていたのに加え、スクーターに乗っていた30代の男性も落ちたという。中国版ツイッター「微博(ウェイボ)」では「拡散希望。落下した清掃車には祖父と父が乗っていた。いま、私は友人や家屋と一緒に現場に来ているが、警察が現場を封鎖して近づけない。祖父と父を救助するように警察官に訴えているが、すでにセメントを流している」と、親族によって現場の状況が伝えられていた。スクーターの男性の妻もウェイボに投稿。いま私は1歳の娘を抱いている。生まれたばかりの赤ちゃんのためにも助けてほしい」との内容だ。セメントの注入を開始。広州市の地下鉄会社は午後3時半ごろ、「陥没のさらなる拡大を止めるために、部分的な穴埋め作業を行っている」と発表しており、地上から被害者の救出活動は行われなかった。これに対して、3人の家族らは4日、市政府庁舎前で、「人命を軽視するな」などと書かれた横断幕を掲げて抗議行動を起こしたが、警官隊によって身柄を拘束され、消息不明になっている。これを知った市民の1人はウェイボ上で「中国では至る所で、道路が陥没するなどのずさんな工事が行われており、今回も地下鉄工事によって、大きな穴が開き、人命が失われた。政府のずさんな建設工事の犠牲になるのはいつも庶民ばかりだ」などの書き込みがみられる。県内では全国紙もほとんど配布されていない寡占体制でありながら、2紙とも左派の論調ということが県民の世論形成をいかに歪めてきたかは言うまでもない。広い意味での同業者として看過できまい。Jパワー側に建設協力を求める代わりに「海外案件は何でも協力します」と取引を持ちかけたというものだ。政権の沖縄政策の生々しい一端を知る上で興味深い。ところが、東京新聞が27日付の朝刊で、かの望月衣塑子記者の署名で次のような記事を掲載した。隣接地域に施設を所有する電源開発(Jパワー、本社・東京)の会長を官邸に呼び、建設への協力を求めていたことが明らかになった。協力の見返りに同社の海外事業への支援を伝えていた。望月記者の「明らかになった」「本紙が入手した」という威張った書き方からすると、何も知らない東京新聞読者は、さぞ自社のスクープのように勘違いしそうだが、なんのことはない。書いてあることは沖縄タイムスの特ダネと同じで、ただの「追いかけ」記事に過ぎない。ところが望月記者の記事の中には、「沖縄タイムス」の先行報道であることの但し書きはない。きょうピークいよいよ、28日から年末年始の「9連休」が始まりました。羽田空港の国内線ロビーは、ふるさとに帰省する家族連れたちで大混雑しました。Q.何が楽しみ?(略)数学は方程式で書いてあるから難しく見えるだけで、ただかけたりわったりしてるだけなんだよなぁ。