久が原から西へ、環八をまたいで鵜の木の方に出ました。地図をみながら、下丸子駅すぐ北の踏切まで移動。迂闊にも同じ場所だと気づかなかった、というのは後日談。踏切のたもとの邪魔にならないところに三脚を立て、400mmを据え付け、構図を決めて待つことしばし...なんか見えてきましたよコレ!お目当ての7700系「7910F」が走ってきました!早速撮った1枚。赤帯がないだけで、これだけ印象が変わるものでしょうか。なんと美しいステンレスの輝き!同じステンレスのE233系あたりとは、随分な違いです。東横線で8000系「8039F」を撮った時の事を思い出します。7914Fもやってきてすれ違い。この直後、蒲田方面から、実に意外な電車が走ってきました。予定外の列車を撮影できました。i」のすれ違い!東急線内で、50年の車歴差を見る事が出来るとは思いませんでした。意外と顔つきが似てるなぁ、と感じなくもありません。顔を出した西陽をサイドに受ける7700系。新春から「鉄」らしい写真を撮れて、満足の一日となりました。SUCREトレたび−鉄道・旅行情報マガジン徳島鉄道風景Tetsudo.com(鉄道コム)kamo夫のShadeな日々かも~☆プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。