31全ての記事を表示するここを開くと全ての旅日記を検索できます。将来の終生の棲み家を探す旅をしています。(1)最近の記事サコンナコンからナコンラチャシマに移動する。台北からバスでふりだし地点の高雄に戻る。台北からバスでふりだし地点の高雄に戻る。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。検索エンジンお願い読み終えたら↓クリックしてくださいね2005年当時に私が撮影した動画で周辺民家は現在取り壊され空地に成っちゃいました。2007年に訪れたインドネシアです。サバ州へと国境バス乗車の続編です。景色も単調、そろそろ退屈しかけた頃、バスは停車し動きません道路工事かなと車窓を眺めるとレンガ色した川が流れていますね地図で確認すると、どうやらここは、ブルネイと、マレーシアの境界の川のようだわさらに面白い事にこんなに幅の狭い川なのに、フェリーで渡るようです。橋を架ければ、良いことなんだがと思うのだが、何か特別な理由があるのでしょうか?乗船時間もわずか数分、これだと気分転換に外の空気でも吸いに車外にと思うが出る間もない川を渡って直ぐの所に再び、ブルネイ出国・マレーシア入国のイミグレーションがあった日本のパスポートに笑顔でスタンプ例によって、ここのイミグレものんびりとした空気が流れてました。私たちのようにバスから降りて歩いて入国する人と同じく利用する小さなパスポートコントロールです。様から現地最新事情の投稿を頂きましたので追記分とさせて頂きます。Riyanto@ジャカルタです。面白い事にこんなに幅の狭い川なのに、フェリーで渡るようです。このフェリー、衝撃的ですよね。川幅が、フェリー全長の2.5倍くらいしかないですから。1分も航行しない内に、もう向こう岸。橋を架ければ、良いことなんだがと思うのだが、何か特別な理由があるのでしょうか?私が理由を聞いた限りでは、単に交通量が少なかったからとか。ところが今は車の数がものすごく増え、連休時には2時間待ちもザラ。いう事で、来年早々、橋の工事が始まる事になりました。このフェリーに乗れるのも、あと1年くらいです。ブルネイ~マレーシアへの陸路通過の証ですな9枚目の写真にあるイミグレスタンプ。マレーシアは日本人に対し、通常90日の滞在許可をくれるのですが、Mengkalapでの入国では30日のスタンプが押されています。これが非常に気になっていたので、私が同じ国際バスに乗った際も注意していましたが、やはり30日でした。日本人は90日でしょう?」と念押ししたのですが、「サラワクを出てサバに入った時点で、また90日をもらえるわ」と間抜けな回答でした。実際、サバに入っても90日などもらえません。ここのイミグレでは日本人に対して恒常的に30日のスタンプを押しているようです。(恒常的と言っても、いったい日本人が何人通るかは疑問ですが(笑))例えばボルネオの後、飛行機で半島側に飛び旅を続ける場合、うっかりとオーバーステイにならないよう注意が必要なようです。管理人カンボジアのシアヌークビルを出発しタイ東部へ越境するにあたりここまで川幅は狭くはないのですがやはり同じように橋が掛かっておらず当時は三つも四つも橋を超えてカンボジア・タイ国境を目指したものです。現在はここと同じような交通量が増えたとの理由から橋が掛けられ大幅の時間短縮が可能に成りました。KK行き国際バス-2前回の続きだが、往路と同じコースでコタキナバルまで戻るのもなんなんでブルネイ滞在中のおり青空市場の前で偶然コタキナバルまでの陸路移動・国境越えの路線バスを見つけた。それってべつに威張れるほど珍しい発見でもないシロモノで普通に旅行者が乗っていても違和感もなんも無い国際バスなんだがただ普通の国境越えバスと違うのは地図上のブルネイ領土を見て頂ければお分かりのようにブルネイって国はマレーシアのサラワク州を飛地・タコ地のように構えられている道路は当然、厄介なジャングルなんぞを開拓せずに普通に平坦な立地を選んで整備するために国境を隔てブルネイ領・マレーシア領を入ったり出たりと不思議なルートで進むのである。KK行き国際バス-1ブルネイのYHに滞在しているバックパッカーも含め普通の旅人は一様に2日程度の滞在でブルネイを出ていくようである。昨夜会った若い日本人旅行者は部類の酒好きなのか入国前に持ち込んだウイスキーが1日で尽きたのか、まる24時間も滞在しないうちに旅立った当の私はと言うと清潔かつチープなドミの部屋を毎夜、ひとりで占領できるのを良いことにおもむろに、だらだらと酒も飲めない国に居座り続けている。やれば出来るんだwwまあこれも少なからず理由があるのだが、ボルネオを後にマニラへ戻る便まで、まだまだ日数が残っているそのマニラへの便が出るコタキナバルへ戻るのがボルネオでの最終の目的地の訳で何度も通過しているコタキナバルがあまりに面白みに欠けるだけに、闇雲に時間を消化しているだけだ大きな街、都会が苦手な私は出来れば何処の田舎街で時間を潰してからコタキナバルへは願わくばマニラに飛び立つギリギリに到着したいと目論んでいる。くだんの青空市場と河を隔てた場所にポツリと国際バスが鎮座していた。様から現地最新事情の投稿を頂きましたので追記分とさせて頂きます。Riyanto@ジャカルタです。くだんの青空市場と河を隔てた場所にポツリと国際バスが鎮座していた。後続者のために乗り場の位置を記しておきます。東経114°56'38.05"ちなみに3枚目4枚目の写真の、バスの右側の薄いピンクの4階建ての建物は、和順廉価旅社です。(2012年12月1日現在)Brunei発運賃の方が、Malaysia発より高いですね。