★★出荷お休みのお知らせ---現在、休みの予定はございません。皆様のご利用をお待ち申し上げております★★−−−メールアドレスのお間違いと、受信設定にご注意下さい−−−ご注文後、遅くとも数分以内にご注文受付確認のメールが届かない場合、ご入力いただきましたメールアドレスのお間違いがないか、また受信設定が当店のメールを受信可能かどうか、ご確認下さいませ。当店からご連絡を差し上げる事が出来ず、ご心配・ご迷惑をお掛けしてしまいますので、お気付きの際はご一報いただけましたら幸いです。美軌模型店の待合室メモ一緒に模型作りを楽しみましょう!ブログで工作記や、ショップ情報・新製品情報などを書いてまいります。(返品など)さとうきび列車から通勤客車、観光トロッコまで!今なお活躍を続ける製糖鉄道のエース!!※※納品日につきまして(2020/01/15更新)現在ご注文分の特性完成品の納期は、「ご注文から2〜3週間程度」を予定致しております。皆様のご注文をお待ち申し上げております。「徳馬牌ディーゼル機関車」は、1977年に当時の西ドイツ・ディエマ社(DIEMA)から輸入された、台湾の製糖鉄道を代表する機関車のひとつです。いまでも現役でさとうきび運搬に活躍するほか、各地の製糖工場跡の観光トロッコ列車で多く見られ、軽便鉄道界で最もポピュラーな機関車と言えるかもしれません。オレンジイエローと赤、黒を組み合わせた派手な警戒色塗装が美しい車体は、一部のディテールを除きペーパーで再現。整備され、磨きあげられた実車の雰囲気を再現しました。全体的に補強材を適切に配置し、充分な強度を確保しています。車体と下まわり、動力部品等はそれぞれネジどめとしており、万が一の補修時にも分解しやすい構造です。カプラーはアーノルドタイプを両エンドに装着しています。Nゲージのカプラー高さに合わせてあり、猫屋線シリーズなど他車との相性も考慮しました。動力機構はNゲージ用の部品を加工使用した3軸駆動、モーターは小型強力なIMONミニモーターを採用。ゴムタイヤは片側のみ1個履かせています。充分なウェイトも積載した力強いな動力です。集電を確実にするため、全車輪の車軸集電板に加え、車輪内側に接触させる補助集電線を設置。走行の安定を図っています。取扱いやすさと走りを重視した車両です。製糖鉄道らしい長編成もどうぞお楽しみください。出荷時に歯車位置などを調整しています。分解に伴い調子が変わることがありますのでご注意ください。元部品のメーカー在庫状況により、部品入手が不可能な場合があります。前面マウントと一体の専用設計のため、カプラー交換には改造が必要です。