午後からゲリラ豪雨が起こり、雷鳴に強い雨が降り、茨城ではひょうも降ったそうです。生ぬるい風と冷たい風が一緒に感じるときは、ゲリラ豪雨の合図ですね~。雨の降り方も年々乱暴になってきてますね。大宮総合車両センター東大宮センターだそうです。現在は、車庫として特急踊り子号などで運用されてる185系電車や、特急草津、あかぎ号用の651系電車など、特急用車両が配置されていて、特に185系は国鉄時代の車両なので、廃車が始まり、少しづつ数を減らしてます。塗装も登場当時の緑のストライプの色に復元されてます。以前はただの広い操車場でしたが、今は点検や清掃設備なども設置されたので、大分雰囲気も変わりました。ちなみに道路の陸橋からの眺めで、高い柵があるので、一眼レフで撮るのはほぼ不可能で液晶が動くタイプのミラーレス機かコンデジじゃないと厳しいです。東大宮操車場の頃、新幹線開業前の昭和50年代あたりは、、東北方面へ向かう特急や急行用の車両が沢山休んでいて、特に夜間に行くと、びっしりと車両が並んでいたのでこれがまさに圧巻で、車両の宿といった感じでした。あの頃にデジカメがあればなぁ~なんてつくづく思うし、写真好きなら大宮や上野あたりで、一日車両を見ていても飽きないくらいでした。ayaさん@移動中にこんにちは撮るネタが無くなったので、久々に東大宮まで足を運びました🚃ボリューム的には昔の方が見応えがありました。nukikoさん@移動中にこんにちは新幹線開業前は夜間に行くと圧巻な光景をみることができました。街子さん@移動中にこんにちは所属してるのが全て特急型なので、乗って旅したくなりますね~。◆とも◆さん@移動中にこんにちは広大ですよ~。piscoさん@移動中にこんにちは百日紅が操車場の手前に咲いてるので、夏の時期は良きアクセントになってます。背の低い人は大変かもしれません😅撮るには液晶の動くカメラが必須になりますね。今は車両センターという名称ですが、古くは操車場だったので、そのイメージが強いです。電車も昔の方が個性的でしたけどね。ser*k*ikoさん車庫の手前に百日紅が咲いていたので、いいアクセントになりました。今は高崎線も宇都宮線も上野東京ラインも開業して東海道線の車両も共通で運用される様になりました。百日紅も開花が早いですね~。訓練車両ともマッチしてました。titleこんばんは。検索から辿り着きました。大きな車庫は見ていて飽きませんね。多種多様な列車が並び、車両のデザインを見ていてもバリエーション豊富ですし、それぞれが皆違った行先を目指して走ると思えば、夢も広がります。そのような観点ですと、今のように長距離輸送が完全に新幹線にシフトする前の方がもっと魅力に溢れていたのだろうと思います。私も今度訪ねてみたくなりました。今後とも、宜しくお願い致します。