鉄のベースとごついアタッチメントは、外すとずしりと重くて、走り始めて直ぐに身軽さを感じました。前回シフトペダルを折って頓挫した、『日本海で美味い物ツー』か?と考えて、西へ向かいます。・・・・が、喜多方あたりで気が変わりました。この辺がソロツーの気楽なところ。結局小出まで行ってしまいました。あと30分で十日町市。(^◇^;)地図通りではなくて、総距離421km。平均速度52km/h。燃費41.5km/L(実測)。日帰りツーリングとしては最長不倒距離になりました。余力があったので、十日町市なら日帰りも可、と分かりました。(自宅から寄り道しないで下道を行くと、片道220km)R252は只見川に沿って走る、景観のいい、2輪向きの快走路です。交通量が少なく、信号もほとんどありません。ツーリングする二輪が多いのも当然でしょうね。只見湖は福島県の観光地としてはポピュラーですが、はじめて来ました。知らない地元の観光地が、結構あるんだよなー。dukeでどんどん廻ろうと、決意を新たにしました。゚▽゚)/ダム関連の施設はどこも立派。このスロープは公衆トイレ。このガイドにある場所だけでも、廻れば半日はかかりそうです。十日町は一泊で、ゆっくりR252を堪能しながら行きたいな。県境を越して新潟に入ると、気温が上がってきました。田圃が黄金色にになっています。福島県側より少し早いようですね。魚沼市は棚田が美しく、流石米どころです。写真は本番にとって置こうと、眺めただけです。小出で帰りの時間が気になり、引き返すことにしました。コンビニ休憩中に、会津からの旧Vマックス氏と歓談。CB750K1オーナーとか。氏も「明るいうちに帰りたい」と、帰路のようでした。R49は走りたくないので、帰りは違うルートをとりましたが、R252ほどの楽しさはありませんでした。R252は、またじっくり走ってみたくなる、そんな道でした。title252イイ道ですよね~実は私は田子倉ダムから小出方面に下った「入広瀬」が田舎なんです。ツーリングに行けなかった理由もその日に田舎でクシタニコーヒーブレイクミーティングがあってしかもKTMの試乗コースは家の前を通るし。title白金の豚さんそうですか、入広瀬のご出身ですか。記事では触れませんでしたが、気になる街だったので、次回ゆっくり観光しようと思ってました。お勧めスポットなど教えてください。252から黒又川第一ダムに行く道です。殆どダム関係者しか通らない道です。地元民お勧めルートです。試乗は390Dukeと1290Rに乗りました。390は期待した程では無くて...私は200の方が楽しいと感じました。title白金の豚さん、お勧めルート情報ありがとうございます。次回は是非寄って行こうと思います。titleとださんR252は中々味わいある、良いルートだと思います。時間をかけてゆっくり楽しみたい気もしますが、毎回やたらと飛ばして通り過ぎるのみ。(≧▽≦)いい加減大人の走り方を、覚えないといけませんね。只見線が廃線ってのは、残念ですね。