今まで、シガーソケットから電源をとるタイプの電化製品を2回記事にしました。「DC-ACインバーター」の記事はこちら!「FMトランスミッター」の記事はこちら!あとですね、「カーナビ」もシガーソケットから電源をとるタイプです。はい、車を運転中、3つの機器を接続することが必要なんですよ。3つのシガーソケットを搭載している車って見たことあります?ないない、普通1つだけですよね。いうのが必要になってくるんですよ。価格:560円(税込、送料込)3つのシガーソケットに分岐、増設してる、ハブのような機器。これで問題は解決です(^^)USBポートも搭載しているので、パソコンにUSB接続して充電できるようなタイプのものでしたらそういったものも充電可能、iphoneもいけますね。私はもっぱら、スマホ用のポータブル充電器あるやないですか、ああいうのはここに接続して、充電するようにしています。電気の供給が切れてしまうこと。繋げ直したりがしばしばあるんですよね。すると、なんでこんな遠回りさせんねん!って道、表示させるしな~ずっと車運転中にこんなのめんどくさいし、それによそ見して事故する確率も高くなるから、この問題は日本一周旅に出る前に改善せなあかんなって思っています。配線接続は、がっちりどこかに固定して試してみよう。以上、車運転中に必須な電子機器3部作、最終回でした。宿泊について、以下で記事にしました。http://nihontabi123.blog.fc2.com/blog-entry-68.html過去、何度も車中泊を経験されている方なら、どなたでも悩むと思います。それは、県庁所在地など、都会での車中泊場所。皆さん、車中泊されるには、普通「道の駅」を選択されますよね。治安性、快適さ、お金もかからないって観点から、やっぱり「道の駅」が車中泊のベストポジションやと思います。都会で「道の駅」がある県って、なかなかないんですよ。上の写真は、私の地元「兵庫県」の道の駅所在図。道の駅は1つもありません。はじっこで、播磨地区で一番栄えている姫路市からも結構遠いんです。くるめ」くらいですね。都会は通過するだけにすればええやんって声も聞こえてきますけど、そうはしたくない理由が私にはあるんです。「各土地の繁華街で、酒を呑みたい(^^)」さすがに飲み屋街は都会でないとありませんもんね。飲んでしまうと、その場所から移動もできない。すると、都会はホテルに泊まればええやんって声が再び聞こえてきます。ビジネスホテルに泊まって、面白みってあります?そういうとこに泊まって金かけるくらいなら、どっか別の地で、温泉宿に宿泊する選択肢を私は選びます。そこで、私は今までの旅でもこうしております。はい、都会ではコインパーキングに停めちゃうんですよ。いう市街地で車中泊するには、手順があります。1,公園など24時間利用出来る公衆トイレを探す。ある、コインパーキングで最安なところを探す。酒酔い運転になりませんからね。あと、酒飲むとおしっこも近くなりますから、トイレも必須ですよ。大体、夜間料金500円みておけば、大丈夫です。上記値段のパーキングあります。車中泊旅となると、長丁場になります。外の寒暖差の影響をモロに受けるってこと。冬場と夏場では、どのようにして車中泊して凌ぐのかがカギとなります。この話をする前に、一番、重要なことがあります。それは、その車中泊をおこなう人間が、暑さ、寒さ、いずれの環境に強い、弱いのかってことです。冷房必須って方も多いと思います。寒いくらいに感じる方もいてるでしょう。個人の体質差によって、対策も各個人様々なんですよ。一概に言えることではないんです。私はどうなのかからご説明します。相当な食いしん坊なので、私の体はデブです。皮下脂肪が厚いんですよね。夏場は気温23度超えると暑いと感じますし、汗だらだらかいてます。逆に冬場は、外の気温が5度くらいで、コート羽織って町中歩くにはちょうどええ温度。快適やな~って思うんですよ。平均的な人間が感じる体感温度とは、約5度ちょっとは違うと思います。冬場の話から始めましょう。実は、昨年年末年始に、初の真冬車中泊をしたんです。寝床のセッティングは、一番下に3000円の安物マットレス、そして、低反発シートにシーツかぶせた状態が敷物状態。掛け羽毛布団ってだけやったんですけど、それで平気でした。湯たんぽ等、一切の暖房品いらず、寝袋もなしで大丈夫やったんです。真冬でも、特になんの装備も考えずに車中泊できるのが私なんです。冬場は、九州、四国の海沿い、本州太平洋側を廻れば可能。すいません、なんの参考にもならない記事で・・・(^^;)まあとにかく、夜中、気温が氷点下にならない所に行けってことですね。すれば、冬に家の中で寝ているのと同じ状態でも、いくら寒さ苦手な人間でも凍死はせんでしょ。常識的な快適に過ごす、冬の車中泊方法でしょうけどね(^^;)ってな感じで、冬場だけで長くなりましたので、また次回、夏場は「後編」として、記事にします。車中泊について記事にいたしました。http://nihontabi123.blog.fc2.com/blog-entry-142.html今回は引き続き、夏場について話したいと思います。人間誰でも個人差があり、暑さ、寒さ、いずれに耐性があるのか、それによって、車中泊の時期と方法も変わるとお話しました。私は、前回記事のとおり、夏の暑さに非常に弱いです。実際の夏場車中泊の経験からお話いたします。7月20日~8月20日くらいの1ヶ月間が、1年で一番暑い期間ですよね。この期間では車中泊の経験はありません。私の暑さへの耐性弱さから、最初からムリだと判断しています。この時期から少しはずれますが、7月10日までと、8月25日以降、それぞれでは、北海道での車中泊経験はあります。2005年の北海道旅記事は以下で。http://nihonmeguri.ojaru.jp/2005hokkaido.html2011年の北海道旅記事は以下で。真夏の時分でも、大丈夫な気がします。お昼間は気温が上昇しても、夜は結構心地いい温度に下がりますよね。完全に車内温度は25度超えて、ダメでした。夏はそういうわけにいかず、窓を開けるぐらいしか対策ができません。嫌いなやつが飛び込んでも来ます、「蚊」ですね。誰よりも先に、蚊に好まれるんですよ。窓を少しでも開けたままにして寝るなんて、絶対考えられないんです。プッシュ型のノーマット蚊撃退薬を散布します。上記のような北海道の地区、もしくは1500m級の高地ですね。あとは自作の網戸でも作るかですが、防犯上これは私は危険だと思っています。私のように暑さに弱い人間は、夏は家の中、室内から出ない。車中泊での旅なんて出ないようにするしかありません。私は、夏場は動かない策をとる形で、今は考えていますね。この期間は、ムリせず、お休みいただく形になると思います。準備は進めております。車内における、その持参物の配置ですね。それを今回、考えてみます。初代ステップワゴンの2列目、3列目をフルフラットにした状態。見ての通り、結構な広さと高さがあるんですよ。それに、さほど凸凹感がないんですよね。夜はここが居住空間となりますし、昼間の移動でも、この座席レイアウトは一切変えません、このままの状態を保ちます。寝るスペースを確保することが必要です。それは上の写真、後ろから見て、右側にシングルサイズの布団を敷きます。すると、この後部車内スペースの3分の2は、この布団で占領されます。残りの3分の1を、荷物置き場にします。種類を分けて、そこに収納するようにします。あとその収納ボックスの1つ(後ろ側)は高さの低いものにし、その上にカセットコンロを起きます。簡素ではありますけど、台所がここに設置されることに。布団の枕の隣に、いきなり台所なんで、ふつーの人間は何それ?って思うでしょうね(^^;)ま、私は全くの無頓着人間ですから、これでも平気。衣類ってそんなかさばるもんやないでしょ?この2列目3列目フルフラットシートの下を、有効利用するんですよ。このスペースでも収納できます。フルフラット箇所と運転席・助手席の間にもスペースがありますよね。