Motorsは、米国の合衆国陸軍協会の年次総会において、商用車向けの燃料電池車プラットフォーム「SURUS」を披露した。Motors(GM)は、米国の合衆国陸軍協会の年次総会(2017年10月9〜11日)において、商用車向けの燃料電池車(FCV)プラットフォーム「SURUS(サイレント・ユーティリティー・ローバー・ユニバーサル・スーパーストラクチャー)」を披露したと発表した。SURUSは、2基の電気駆動ユニットとリチウムイオン電池に四輪操舵(そうだ)を組み合わせたプラットフォーム。走行距離400マイル(約644km)に相当する水素を貯蔵する。GMのトラックシャシーコンポーネントを採用、自動運転や隊列走行も想定している。このプラットフォームによって、積載重量の大きい商用車の性能向上や走行距離拡大を実現するとともに、物流業界の人件費抑制にも貢献するという。商用車向けの燃料電池車プラットフォーム「SURUS」(左)。センター(TARDEC)は協力を拡大している。出典:GM2017年4月から、米国陸軍ではFCVの「シボレーコロラドZH2」を用いて、軍用としての評価を進めている。音によって検出される距離を従来の車両と比較して90%短縮し、従来より10倍接近できることを確認した。評価試験は2018年春まで継続する。陸軍だけでなく米国海軍も関心を寄せており、2016年にはGMの燃料電池で駆動する無人潜水艇を披露した。Motors、車載用の燃料電池システムを量産する合弁会社を設立した。総投資額は8500万ドルで、新会社はミシガン州デトロイトにあるGMの既存のバッテリーパック工場に置く。フューエルセル」がナンバープレートを取得し、公道走行を開始する。フューエルセルの車両型式を申請。2016年8月に型式認定を受けている。おいて、日産自動車の電気自動車「e-NV200」を改造した燃料電池車を紹介した。外部からの充電と水素の充填、どちらでも走行できる。路線バスで採用トヨタ自動車は、2017年から燃料電池バスを販売する。2018年に新型車を投入し、2020年には東京都などに100台以上を納入する計画だ。燃料電池バスの市販は日本初となる。Fuel-Cell」を発表した。フューエルセル」と比較してコストを大幅に低減できる。2020年に商品化する。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。