15025に基づく耐火テストをクリアし、10秒間炎にさらした後に平均で2秒以内に消えること)を取得しています。8856-2000をクリアしました。ステアリング・シフトワークで稼動域の高い腕付け根部はフルフローティング構造。伸縮性のあるニット地を採用。ショルダー部分にはレーシングハーネスやHANS装着時のクッションとしてCARBON-X素材のパッド付生地を追加。ドライビングポジションで、動き幅の広い腰部分には垂直方向への伸縮性を高めるストレッチパネルを採用。インナーには快適性に優れるニット形状のNOMEXを使用。快適性と、万が一の際にも高い安全性を発揮。インナー部にはフラットシーム縫製を採用し、肌あたりの違和感を大幅に軽減。アラミド3レイヤー構造による軽量化と、腕部のフルフローティング構造と背部のストレッチ構造による解剖学的に優れたフィット性を実現。100%アラミドのアウターレイヤーとアラミド2層のインナーレイヤーによる高い断熱性。アラミド強化の伸縮性腰背パネルによる無理のない可動性。解剖学的な腕・足・胴のデザインにより、ドライビングポジションへのフィット感を最適化。インナーのフラットシーム化により、圧迫感を減少し、より快適なドライビングエクスペリエンスを提供。調整可能な襟口と、ウエスト部によるクロスフィットな装着性。腕部のフローティング構造による制限のない可動性。アルパインスターズズが先駆けたショルダーエパウレット構造によりクラッシュ時のドライバー摘出性を向上。裾口・袖口にリブ状のストレッチ素材を使用。アナトミカルで薄いポケットによる利便的で目立たない収納。FIA公認で軽量かつ、アナトミカルな最適化を実現。2レイヤー構造による、軽量化と高い耐熱性。100%アラミドアウターレイヤーによる高い耐熱性。アラミドライニングによる高い断熱性。インナーのフラットシーム化により、圧迫感を減少し、より快適なドライビングエクスペリエンスを提供。アナトミカルな腕・足・胴のデザインにより、ドライビングポジションへのフィット感を最適化。調整可能な襟口と、ウエスト部によるクロスフィットな装着性。アルパインスターズズが先駆けたショルダーエパウレット構造によりクラッシュ時のドライバー摘出性を向上。薄いポケットによる利便的で目立たない収納。