ルクレール2番手「レッドブルは強敵だが心配していない。13:03ルクレール2番手「レッドブルは強敵だが心配していない。web2019年F1ロシアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=1番手/2=2番手だった。FP1では1分34秒462、FP2では1分33秒497をそれぞれソフトタイヤで記録している。フリー走行1=1番手/2=2番手すごくいい一日だった。予選ペースではやるべき作業がまだ残っているが、レースペースはかなりポジティブだった。このトラックレイアウトは似たようなコーナーがたくさんあって惑わされる。マシンのセットアップが簡単ではない。セクター1とセクター2は速く、セクター3に入った時にはタイヤはもうベストな状態ではないんだ。ラップの序盤と最後ではバランスがかなり違ってくる。セットアップでベストな妥協点を見出す必要がある。それができればレースペースを犠牲にすることなく、最大限速いラップを走ることができるだろう。今日は両方の方向性でテストをし、いい方法を見つけられたと思う。ライバルたちは手ごわいから、ここ数戦の勢いを維持するため、できる限りのことをしていく必要がある。シャルル・ルクレール(フェラーリSF90)(formula1.comに対して語り)今シーズンのFP2で走ったロングランのなかで、一番強力なレースペースだったと思う。この調子で明日に向かいたい。(金曜に最速だった)レッドブルはかなり強いと思うが、僕らは自分たちがやるべき作業に集中していたし、ラップタイムの面で向上の余地は大きい。メルセデスは力のあるチームだから、僕らも気を緩めることなく作業に取り組んでいく。前回雨だったドイツでは速さを発揮できたし、僕らはドライでもウエットでも強いと思う。最新記事リストWRCモンテカルロ:競技2日目、トヨタがワン・ツー体制構築。SS8後フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報道。空力面に問題かル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表デイリーランキング1ふと考えてみた。webの関連記事F1バーレーンGP全ドライバーのタイヤ選択:レッドブル・ホンダはフェルスタッペンがフェラーリ、メルセデスと同チョイス。ガスリーは異なる戦略で挑むハミルトンとベッテルのタイム合戦。GT4チャンピオンに「若手ドライバーに非情」なレッドブル傘下で走るアルボン、過大なプレッシャーを否定Adenau、2019年はピレリスーパー耐久シリーズとTCRジャパンに参戦。最新記事リストWRCモンテカルロ:競技2日目、トヨタがワン・ツー体制構築。SS8後フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報道。空力面に問題かル・マン、デイトナの相互参戦が可能に。ACOとIMSA、最高峰カテゴリー統合の合意発表デイリーランキング1ふと考えてみた。