|鈑金塗装修理について。M様プレマシー・リヤバンパー塗装修理事例を紹介します。走行中に何か踏んづけたようで、側面に少しえぐれたような損傷を確認しました。今年の新車でお客様(IHチームのチームメイトで取引先の業者様)は凹んでいました。多少の形状損傷部分はありますが、十分修理可能ではあります。本来であれば新車なので交換をお勧めしますが(業者様なので特に!)、お客様のご希望により塗装修理を行ないます。損傷部分を研磨工具で表面をならしていきます。次にバンパー専用パテにより形状復元していきます。その後上塗り塗料の密着性向上と吸込み防止の為プラサフ(下地塗料)の塗装を行ないます。プラサフ乾燥後、歪みやキズ等を研磨修正して最終形状復元を行ないます。塗料調色プラサフ研磨後、塗装の密着性向上で塗装範囲に細かいキズをつけていきます。この作業を足付けといいます。次に上塗り塗料を配合表で調合し、実車と比較しながら微調色をしていきます。最近のボディカラーは多彩で、調色に時間を費やす事が多くなってきていますマスキング⇒上塗り塗装⇒ポリッシング次に最終修理箇所以外の塗料飛散を防ぐマスキングを行ないます。上塗り塗装をし、専用ヒーターで乾燥後ポリッシング(磨き作業)を行ない完了です。今回は完成画像を撮影忘れてしまいました・・・。下記の画像は静電気除去装着での最終清掃作業です。こちら!無料代車有り。整備について鈑金塗装修理について。↑「かなりお安い料金で、とても綺麗に修理して頂き、大満足しています」などの感想をいただいております。