神奈川県平塚市から2017年6月に移住した57歳の日記です。古いバイクが好きで3台持っていたのですが、1台は分解したまま保管、もう1台は昨年末に知り合いのバイク屋さんに頼んで廃棄してもらい、残る1台が5年放置で現在修理中です。外観が酷い状態でした。(ボロ過ぎて痛くてゴメンなさい)ヤマハXT125という1980年代のバイクです。昨日、問題のCDIユニット(4000〜6000rpmが吹けない)の改修作業をした。破線内の500Ωの抵抗と10KΩのボリュームを追加。(固定抵抗はノイズ対策、ボリュームは波形進角の調整用)結果はかなり改善されました。ボリュームの調整はもう少し細かく時間を掛けてベストな位置を探して、その位置での抵抗値を測定して固定抵抗に変更します。バイクのタイヤもトレラン用に交換しました。上がビフォー、下がアフターです。前に履いてたタイヤはトラッカー仕様と言ってアスファルト路面用のタイヤです。古いタイヤはもう20年近く経つのでサイドがヒビ割れてました。須崎の畑への往復がメインになる予定なので悪路に強そうなタイヤを選びました。扉ページSeesaaブログ。