振り込まれてなかったら、徹底的に戦おうとは思っていたので。206CC、やっぱ人気高いね。下取りスゴいと思いました。去年の話なんだけど...。]珍しいタクシーの“筆卸し”に遭遇!?さっき、タクシーに乗ったら驚いた。あれ?ドライバーが2人いるぅ!?そう、助手席にまで制服着たオジサンが乗ってるのだ。聞いたら「本日、このドライバーが初めての日なんで、今日一日は私が付くんですよ」とのこと。タクシー・ドライバーの“筆卸し”には指導員が付くとは。銀座での客の乗せ方とか、基本的な客の対応とか、そういうのを教えるそうだ。いうことをやるのは東京、大阪ぐらいで、実は二種免許を取った後に、さらに国家試験が必要なのもこの2大都市のみ。俺も長年タクシーに乗っているがこんなのは初めてよ。いい話聞いたんだなぁ。客への対応とか客の乗せ方とかいろいろ細かいテクニックはあるけれど、指導員さん曰く「一番障害になるのはプライド」。具体的には「知ったかぶりをするのが一番よくない」んだとか。どこそこまで行ってください、と言われるでしょ。「ああ、大丈夫ですよ」と言ってしまうんだそうだ。要するに「どの道を通ったらいいでしょう?」とか「すいません」の一言がいえない人ってのがいる。その妙なプライドこそがタクシードライバー業の最大の妨げになるんだそうな。いうのって実はなんでも同じだよね。俺も気をつけなきゃ、と思いましたね。]俺のスマートK日記その3だからね。この手の二人乗りグルマはインフラとともにあるね。「駐車場が安い!」とか「税金が安い!」とか「高速代が安い!」と結びつかないと全く買う気が起きない。いうのもやっぱりクルマは4~5人乗り、あるいは7~8人乗りが便利なのだ。人、荷物の問題から2人乗りだけだとどうしても困る時がくる。2人乗りの普通の半分ぐらいの容量のクルマってのは“社会貢献”で乗るわけじゃないですか。それならそれなりの諸経費で済まされなければいけない。ボランティアする人は社会制度を有利に受けられるとか、NPO団体は税金が安い!とかタダ!とかあるわけでしょ。低公害エンジンカーだけでなく、2人乗りも優遇税制を適用すべきだとマジで思う。ま、“軽”であることで俺はそれを味わってるわけだけどさ。]ま、まいった!あー、なぜかウィルスにやられてしまったようであーる。私のせいで、被害を負ってる方、大変もうしわけありません。私に、被害を及ぼしてる大バカ者!なんとかしてください。一日100件ぐらいワケのわからないメールがくる。FAXの嫌がらせみたいで仕事が止まる。それから通常のメールも同じのが同時に3件ぐらいくる。一応、アンチウィルスソフト効いてるのにな。]またもあの話...こないだ美人GM広報のHさんに面白い話聞きました。例の穀類抜きダイエット。アメリカじゃ●×△◆ダイエットって言って大流行だそうだ。