い水路で2つの島に分かれている。空港で、昔はB747とかタッチアンドゴーやってたりした。ANAが2回事故をおこしてたりする(離陸失敗とオーバーラン)。周辺のの珊瑚礁が美しい。潰して滑走路作っちゃいます。滑走路1本でかなりの便数を捌いてる状態だし、自衛隊がスクランブル発進とかしちゃうし。話題になるアレな場所。そばにある道の駅は、嘉手納基地を監視できる場所として有名。那覇空港の滑走路が閉鎖されて、宮古石垣の2,000m滑走路では降りられなかったり、夜間だったりして、燃料が足りない事態になると、ここにダイバートすることになる。話題になるアレな場所。確かに、周辺は住宅ばかり。危ないっちゃー危ないよなー。福岡空港もそんなもんだけど。福岡空港も危ないんじゃない?そして、これって基地が先で家が後からできたんだけどなー。いうわけで色々地上を見ることができたのでした。J旅行に行きますよー!今回は、ザ・修行。みんな大好きOKA-SINの変形バージョンでございます。旅程としてはHND-ISG-HND...NRT-KUL-SIN-NRT...HND-ISG-HND(当時FOP1.5倍キャンペーンはやってなかったのでNRT-KULコードシェア便使用)これを3日間でやっちゃいます。これは、きつかったー。いうわけで、朝の6時25分発JTA71便で出発。青い方のジンベエザメジェットでございました。ジンベエザメジェットだと紙コップが特別仕様。座席カバーも特別仕様。JTAの本土便限定さんぴん茶をいただいて、下手な国際線よりも時間をかけて、新石垣空港に到着。考えたら、新石垣空港に降りるのは初めてだな。見学したことはあるけど。Cさて、長かった旅もこれでおしまい。ホテルで荷物をピックアップし、A12バスで空港へ。ファーストクラスラウンジが使える。いうわけで、お風呂に入って、食事をして、搭乗!機内食のメニュー。疲れ切って爆睡してたので、あんまり記憶が無い。いうわけで、2014年1回目の旅行でございました。書いてるのは2014年の年末だけど。fly_flyhighTweetスポンサードリンク2014/12/07[2014-01-21]北角のトラム鉄ちゃんとしてはやはり外せないポイントがあるのです。それは北角(ノースポイント)のトラム。ただの商店街(市場・マーケット)と思いきや、なんと線路がある。人もわさわさ歩いておりますが......電車が来ます。ここは北角で折り返す電車のみが通るルートで、他のトラムはメインストリートを通る。ここの区間乗りたかったら、北角行きに乗るべし。2階の1番前から見るのがいいと思うけど、この区間は(遅いからみんな降りて)ガラガラなので、簡単に特等席ゲットできる。香港トラム公式ページには書いてないけど、香港政府の運輸署のホームページによれば、15分に1本程度運転されていて、19時42分が最終みたい。※ただし、銅鑼灣近辺の道路封鎖による特別ダイヤで運転のため、北角系統は運休中(2014/12/06現在)。機場快綫(エアポートエクスプレス)の香港駅の店舗とか人があふれているのをよく見る。今回はこの後の予定もあるので北角の支店に行ってみた。所謂オーダー式の飲茶。レギュラーメニューは写真付きなので、想像つきやすい。日替わり(週替わり?)メニューは漢字だけで推測するべし。ミシュランに載るだけあって安定の味。観光客慣れしてるし、普通飲茶はだいたい朝~昼のみだけどここは夜までやってるし、支店にもよるけど初心者にはもってこいな店。18HKDこの「酥皮焗叉燒包」はメロンパンみたいなものの中に甘く煮た濃厚チャーシューが入っているというもので、この店の看板メニュー。内容を聞くと「えー」と言いたくなるような組み合わせだが、これがおいしいんだ。日本にいては想像できない組み合わせなのがおもしろい。これだけ食べるとおなかいっぱい。茶の3HKDが足されて合計で79HKD。飲茶はみんなで食べた方が色々食べられていいんだけど、大人数で行くと店に入るのに時間がかかるというジレンマが......。fly_flyhighTweetスポンサードリンク軽部J太郎(KJ)@FlyFlyHigh_KJ職業:旅人。ブログをやってたりやってなかったり。