理想を求めたらきりがない。満開の桜の時期と、休みと天気、これがしっかり合う年はそうそうあるものではない。去年、休みと天気は合ったんですが、桜の満開の時期はあいませんでした。その後、満開と休みが合ったんですが、天気が合わずに出撃断念。西畑駅前にある桜の木・・・。他のところではまだ咲き始めなのにここの桜は8分咲きくらい。小さな小さな西畑の駅。桜や花桃が咲き、まさに春爛漫だ。コメント:0水温む・・・2菜の花ばかりが主役じゃないよ!畦道に咲くたんぽぽがそっとささやいているようだ。コメント:0水温む・・・いすみ路の春は早い。桜の咲く頃、田圃に水が張られる。社員の方をはじめ、地元の方やボランティアの方々の手で作られる菜の花鉄道。今年もその季節がやってきた。沿線が菜の花色に染まるいすみ鉄道。コメント:2夕焼け空お約束の川間の夕景。房総の春は早くも田圃に水が張られている。そんな田圃も茜色に染める夕焼け空・・・上総川間の夕焼けは本当に美しい。コメント:2月崎駅にて月崎の駅。桜はまだ早いがこの陽気だとまもなく満開になるだろう。正しい日本の春といった感じの月崎の春。咲き始めた桜と菜の花は房総の里の春を告げている。うららかな日差しがとても気持ちいい。コメント:5最果てのブルーモーメント蒼いというより、藍色といった最果てのブルーモーメント。凍てつくような空気を感じ、藍色から群青色に変わっていく様を見つめていた。した空気を引き裂くようにスーパー宗谷が駆け抜ける。群青色の森の中に吸い込まれるように・・・遠き北都、札幌を目指す。コメント:2雪煙を上げて雪の軽い北海道。列車が行き過ぎると盛大に雪煙が上がる。後から見ると、列車すら隠してしまう。なんか久しぶりに見たような気がした。稚内まで40kmの最果ての町、豊富。そこからひとつ南にいった小さな駅で、たったひとりの乗客を乗せて南へ向かっていった。列車の後ろ姿は、舞い上がる雪で真っ白だった。北の冬の厳しさを物語る光景なんだなってふと思った。落陽のタイミングと430Dの通過が合うのは春と秋・・・。遅かったような気もするが、茜色に染まった中をやってきた。阿賀川の流れは雪解け水だろうか・・・。こんなところでも春を感じる。コメント:3小さな春が・・・ちょっとした寒波が来て、久しぶりに冬景色と思いきや、朝から気温が高く雪はみるみる溶けてきた。春爛漫となるまではちょっと寂しい冬枯れの風景で撮影もマンネリ気味。視線を地面に向けて歩いていると・・・ふきのとうがしっかりと春を感じて頭を出していた。コメント:0桜咲く去年も桜の開花は少し早かったような気がします。今年はそれ以上に早いような予報が出ています。桜の淡いピンクと、菜の花の黄色のコントラスト・・・。うまく見ることが出来るといいのですが・・・。コメント:3国吉春景ちょっと眠たいような春の午後。桜も咲き出したうららかな日、国吉駅の日常の光景。春休みだけど、部活かな?のんびりとした、ちょっと眠たい午後。花が気になるいすみ鉄道の撮影に行って来ました。帰ってきて衝撃の訃報が入っていました。「真島満秀先生の急逝」。誤報であって欲しいと祈りつつたどり着いたのは、中井精也先生のブログ・・・。旅情を感じさせる叙情的な先生の作品(特にローカル線)を目標にして夢中で追いかけてきたつもりです。そのレベルに達していないのは承知でも、最高峰の目標を持って高めていく目標を立てていました。最近はちょっとマンネリ化していたんで、もう一度真島先生とお会いして・・・そんな目標。お会いしたのは何年前でしょうか?有楽町の写真展に友人と行った時です。お客さんもいなかったんでヒマだったんでしょう。我々に向かって「何か質問とかありますか?」と声を掛けていただきました。緊張しつつも色々お話を聞くことができて大感激でした。その時、友人が「作品を作るイメージはどのくらいありますか?」と聞いて「永遠にありますよ」と答えていただいたのが印象的でした。次にお会いしたのは4年くらい前の鉄道ファンのフォトコンの表彰式でした。佳作に滑り込んだのですがその時の審査員でした。自分の作品の評論、忘れられません。その後、なんと会津川口のおふくろでお会いしました。前日、おふくろから電話があり、「なんか真島満秀って人が来てるんだよね・・・」云々の事を言われました。自分はその時R294を北上中。1日遅かったかと後悔してました。翌晩、おふくろへ行くと長野ナンバーのレンタカーが止まっておりもしやと思い入ると、事務所の若手の方と吞んでいる真島先生。緊張は最高潮に達しました。知らん顔そてカウンターで吞んでましたが緊張して・・・。思い切って話しかけました。質問させていただいたり、お話を聞きました。「君たちアマチュアのカメラマンは好きな物を好きなように撮ればいい。それはプロには出来ないんだ。好きなように、自由にやりなさい。いった撮り方は僕たちプロはかなわないんだ。」ただただ感激して聞きました。「その時を見つめること、見つめ続ける事」なんか、自分の只見線詣でを認めてくれたようでとても嬉しく思いました。おふくろ最高の夜だったなぁ・・・その次の日の夕方に撮った写真をその1年数ヶ月後、その時の写真を真島先生が審査委員長をされていたフォトコンテストに出し、選んでいただいたのも妙に因縁を感じました。表彰式でお会いした真島先生・・・。それが最後のお姿になってしまいました。おふくろの夜の事は覚えていただいていましたが、その時、ご一緒したのが自分だったとは覚えていませんでした。真島先生と都合4回お会いしてお話を聞けた事。一生の宝だと思っています。できれば誤報であってほしい。・・・・現実のようです。今宵は涙が止まりません。これから何を目標に写真を撮っていけばいいのか・・・。一度日比谷でお会いできるのを目標にしようと掲げたばかりなのに・・・。ほろ苦い酒です・・・。真島先生のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。ありがとうございました。逆光に黄色く透き通る菜の花・・・。光線的にちょっと厳しいかな?とも思ったが、いつもとはちょっと違う菜の花の表情が撮れたような気がする。コメント:1斜光線を受けて日の高さが低くなり、斜光線になってくるころ下り列車がやってきた。赤みを帯びた光線を浴びて、黄色い車体と菜の花がなんとなく赤みを帯びてきた感じだ・・・。きのブルートレインの陰に隠れてますが、今回の改正では、米坂線から国鉄型気動車が運用から離脱します。最後は国鉄色にメークされるものもあり、懐かしさ一杯で何回か撮影にきました。1月には乗りにも行きました。揺れが激しく乗り心地はお世辞にもいいとはいえませんでしたが、なんかこの乗り心地が妙にうれしかったなぁ・・・。現地の利用者は新しい車の方がいいんでしょうね。鉄ちゃんの身勝手な感傷なんですよね。毎度の事ながら、もっと撮りたかったなぁ、という後悔が残ります。米沢に美味しい店みつけたし・・・。明日はJRグループのダイヤ改正。様々な別れがあるわけですが、特に感慨深いのはやはり、九州ブルトレ、富士・はやぶさの廃止ですね。走るホテルなんて言われて、東京からも何本も発車していったブルートレインも時代の流れには勝てなかったんですね。自分は父親が福岡出身でガキの頃から何回か乗った思い出があります。