SPORT」のラインアップにプラグイン・ハイブリッド(PHEV)モデルを追加し、予約受注を開始した。PHEVの仕組み今回、ランドローバーに初めて導入されたPHEVシステムは、INGENIUMガソリン・エンジン(最高出力212kW/300PS)と高出力のモーター(最高出力85kW/116PS)を併用するパラレル・ハイブリッド。エンジンとモーターを合わせた最高出力は297kW/404PS、最大トルクは640Nmを発揮する。SPORT」で6.7秒、最高速度はそれぞれ220km/hとなっている。両モデルともに、NEDC(新欧州ドライビングサイクル)における燃費は2.8L/100km、CO2の排出量は64g/kmに低減し、パフォーマンスと高い効率性を両立させている。モーターとガソリン・エンジンはシームレスに切り替わる。走行モードは、状況に合わせて、パラレル・ハイブリッド・モードとEVモードから選択できる。パラレル・ハイブリッド・モードには、バッテリーの充電レベルが設定値以下にならないように走行する「セーブ機能」、ナビゲーション・システムでルートを設定すると、目的地までの高低差のデータを活用しモーターとガソリン・エンジンを切り替えてエネルギー効率を高める「エネルギー最適化予測(PEO)機能」を備えている。モーターのみで走行するEVモードでは、高い静粛性とともに、航続距離は最長51km(フル充電された状態での走行)を実現している。充電は200Vの普通充電に対応しており、自宅でもホテルなどの施設でも充電が可能だ。車両が充電中であれば、エアコン時の電力をケーブルから供給することで、車両側のバッテリーを消費することなく車内の冷暖房機能を起動でき、車内に乗り込む前に快適な空間を用意できる。標準装備のスマートフォン向けアプリ「リモート」を活用して、車両の充電状況確認や、充電するタイミングの調整ができる。ROVERが5モデルで希望小売価格は1508万円(税込)〜。SPORTが3モデルで希望小売価格1185万円(税込)〜となっている。