31全ての記事を表示するここを開くと全ての旅日記を検索できます。将来の終生の棲み家を探す旅をしています。(1)最近の記事サコンナコンからナコンラチャシマに移動する。台北からバスでふりだし地点の高雄に戻る。台北からバスでふりだし地点の高雄に戻る。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。パワーショットS110でバンコク散歩。検索エンジンお願い読み終えたら↓クリックしてくださいね2005年当時に私が撮影した動画で周辺民家は現在取り壊され空地に成っちゃいました。2007年に訪れたインドネシアです。ビューフォート駅からコタキナバルへいよいよ最後の未走破区間のサバ鉄乗車である。地元の人は勿論、時間の都合で全線乗車完走が無理な観光客も含め一番乗車率の多い区間がコタキナバル近郊にあるタンジュンアル駅とビューフォート駅の間を結んでるサバ鉄道であるただ人様のサイトで見た限りには2007年から線路のリニューアル工事が始まり現在もタンジュン・アルからビューフォートまでの85kmは運転休止が続いているような事が書かれていたそんな中、いろいろぐっぐっていくと2011年2月にようやく運行を再開したの記事を見つけた2011年、つまり今年で有り、数ヶ月前ではないかそんな訳でサバ鉄道の締めくくりで最終目的地のコタキナバル近郊のタンジュン・アルまで乗車しサバ鉄、完全制覇を達せることになった。サバ鉄道をビューフォートからテノムまで乗車しました。列車の揺れは尋常ではなく撮影中に何度もバランスを崩し客席の背もたれに捕まり転倒を回避しもっての撮影そんな中、無謀にも列車の外でバランスを保ち根性を試してる命知らずの地元の若い衆の姿を捉えた画像です。安全には過剰過ぎる我が国では考えられない行為でした。様から現地最新事情の投稿を頂きましたので追記分とさせて頂きます。Riyanto@ジャカルタです。Kinabalu間を乗車しました。確かにこの区間は別物ですね。エアコンは効いているし、ロングレールの上を音も無く走るし。前日の山線区間の方が良かったです。私はコタキまでの車内で真冬のソウルの様な体験をしました。エアコンが尋常の効きでは無く冷凍庫でした。快適なはずがコタキまでは我慢大会でした。このオシャレな車両、中国製で早くも塗装の一部が剥げ、エンジンがグズついていました。ブログの写真では車内が空いているようですが、私が乗車した時はかなりの乗車率でした。Beaufortを出発した時点で約75%、次の駅で満席、その次の駅で大勢立客が出る盛況ぶりです。地方の鉄道が、こうやって勢いを持っているのは、それはそれで嬉しいものです。停車駅全てに交換の線路が敷かれ、これからますます発展が期待できそうです。ビューフォート駅からテノム駅へ‐4サバ州立鉄道のタンジュン・アル~テノム間、134kmを結ぶ鉄道の終着駅である。横揺れ♪縦揺れ♪の揺れ揺れの列車で何時間もかかる長旅の果てに、終着駅テノムにたどり着くせっかくここまで来たのだ、同じ列車で戻るのは如何なものか....そんな訳で帰りの列車を遅らせて、テノムの街を探索しに参ります。列車の到着時だけ賑わう駅舎で、それ以外の時間は静まりかえっているそれ以外は、用事も無いお年寄りが日陰のベンチで寝てるくらいでした。テノムはサバ州内陸部の小さな町ですが、ホテル、商店とそれなりに揃ってはいます。後で知ったのですがコーヒーの一代生産地らしくテノムブランドで有名らしいですが訪れた時は知らないのでいつものように紅茶ばっかり飲んでたっけなかでもアルコールを嗜まないマレー人の社交場とも言える茶室が多く目立つ日中の暑い中であろうがホッとな茶で喉を潤してる姿がやたら目につくテノムの街です。ビューフォート駅からテノム駅へ‐3野を越え山越えのサバ鉄道乗車の続きです。Riv)沿いに進む鉄道は今なお観光列車では無く生活の足として使われているのんびりそうに見えるが兎に角、想像を絶する横揺れに縦揺れである過去に脱線したのは解るような思わせぶりのダンシンングトレインである。途中の駅で停車中に客車のトイレに入ってびっくり床に丸い穴が開いているだけなのだwwそんな揺れの中、地元の若い衆は荷台のような不安定な車両に陣取り上手にバランスを取り持って乗っている何故ゆえに、こんな不安定な場所を陣取るのか、この場所はひょつとして無料なのか?わずか数十円の運賃をケッチって命を落とすのか?いえいえ、ただ涼しいだけだそうで、停車中に車掌は運賃を頂きにこの車両へ飛び移ってました。前方に川に掛かる橋が見えたと思うと久しぶりに見る車道を横断その先には平地が開けテノムの町が見えた。終点のテノムだテノム駅に到着したものの身体の揺れは暫く取れない状態だ長時間、ボートに揺られ下船した直後と同じ感覚だテノム駅を出るとミニバスの運転手が(ケニンガウ)と声を掛けてくる。気になる、後で調べてみようホームの外れに留置車両が見えたので線路伝いに歩き車庫へ途中に作業員とすれ違っても何も言われない撮影する私を不思議そうに見守っているボルネオには構内へ入ってまで留置車両を写す鉄道ファンなど存在しないのであろう到着した列車がビューフォートへ折り返すのを1本見送りテノムの街を探索に出掛ける事にした。