52cm幅で3段式の狭い中、父親と一緒に寝たんですね・・・。みずほ、あさかぜなんかも数回乗った思い出があります。最後の乗車は一昨年の9月。親戚の墓参りに往復したのが最後でした。16時間もかけて九州に着いて、従兄弟に変人扱いされたっけ・・・。時代遅れだったんですね。ひとつの時代の終わり・・・・。今日は見送りにはいけないけど、ご苦労様、そしてありがとう・・・。つきなみな言葉だけど自分からの餞の言葉を贈りたいと思います。去年、銀河の最後は酔った勢いで行きました。コメント:4菜の花の季節いよいよ、いすみ路に菜の花の季節がやってくる。社員の方やボランティアの方、地元の方々が夏の草刈りから初めた苦労が黄色く実る。手作りの菜の花鉄道の季節がやってくる。沿線はもうぼちぼち咲き出したようだ。見頃になるまであとわずか。沿線が黄色く染まるその情景、自分もとても楽しみだ・・・。コメント:2植松の漁港にて深江の町を過ぎて旧布津町に入ると、島鉄は国道からちょっと離れて海沿いをいきます。自分もそんな漁村の雰囲気が気に入ってたびたび訪れていました。海沿いにはいくつかの小さな漁港がありました。その中のひとつ、植松集落の漁港。ここの堤防から普賢岳と眉山が臨めます。眉山は普賢岳噴火の際、噴出した溶岩を島原の市街に流れるのを食い止めた山だそうです。紺碧の空と、港内の海に挟まれてそびえる普賢岳と眉山・・・。この辺りは3月初旬は養殖わかめの取り入れが盛んに行われています。この漁港の沖にある養殖場からわかめを採って漁港で釜茹でにして出荷するそうです。この日はあいにくの雨でしたのでわずかの船が往復していました。港では大きな釜でわかめをゆでていました。地元でしか見れない季節の風物詩。なんかやたら感激して見ていたのを覚えています。今頃、この植松漁港で同じようにわかめの収穫のため小さな船が出て、水揚げしてすぐにゆでている光景が見れるんでしょう・・・。面する集落のちょっと奥にある小さな駅でした。道も狭く車で入るのもギリギリのところです。自分は、この駅がなぜか好きでよく立ち寄りました。俯瞰してもよし、駅の近くもいい雰囲気の情景が広がっていました。この時期になるとお名残乗車や撮影の方も多く見られました。こんな光景も昔はよく見ることができたんでしょうね・・・・。駅の前には幼稚園があります。列車が来ない時間はこんな風にお散歩をする姿を見ることができました。コメント:0オレンジ色に染まる確か10月に訪れた時もここで撮りました。あのときはエンジェルフォールがきれいだったよなぁ・・・そんな記憶からか2匹目のドジョウを狙ってきてしまいました。この日は太陽の光が海をオレンジ色に染めていました。この光景を見るのもこれが最後かぁ・・・。そんな寂しさを感じつつシャッターを押した記憶があります。訪れた3月初旬、沿線は菜の花が満開でした。いっても、小湊鐵道やいすみ鉄道のようにいっぱい咲いているんでなく、いたって普通に畑や庭先にいくつか咲いているという感じでした。菜の花の向こうにおどみゃ島鉄ことキハ2500が走り去っていきました。コメント:0南島原にてもう1年になるんですね・・・。島原鉄道の島原外港-加津佐が部分廃止されてから・・・。ひょんな事から3回ほど訪問したんですが、地味ながらもそのたたずまいがとても素敵な鉄道でした。現在は当時8両いたキハ20たちも廃車されて諫早-島原外港で地元密着の路線として営業をしています。廃止されたのは昨年の3月31日。時期的に最後の日はいけないのでちょっと早めにお別れを言いに訪問しました。南島原駅に車両基地があります。キハ20たちも他の2500系たちとここを塒にしていました。夕方、運用が終わった車両の入れ替えは手旗を使って人の手で行われていました。そんな入れ替えを見物する人もいました。家族で見物でしょうか、なんとなく微笑ましい光景でした。上利別で撮影した後、結局ふらふらして薫別に寄りました。19時頃の通過列車を撮ろうと思ったんです。待合室の前に車を止めて1本しかないホームへ上がろうとすると、さっきまで降っていた雪でホーム一面真っ白になっていました。「これは足跡つけてはいけないな」とっさに重い、ホーム先端からの撮影でなく駅を通過するのを撮ろうと変更。カーブの先まで光跡を残すから少し絞り込んでシャッターをバルブ状態に。とばすから・・・なんてシャッター速度を考えて三脚に固定して列車を待ちました。遠くにガタン、ガタンというジョイント音が聞こえ踏み切りがなります。列車はあっという間に走り去っていきました。鉄橋の手前で短い汽笛を鳴らし、鉄橋を渡る音が聞こえてきました。去っていく音がフェードアウトしていくと何にもないこの駅はもとの静寂につつまれます。真っ白なホームをしばらく見つめて、今度こそ今宵の宿と、今宵の炉端焼き屋へ向かいました。コメント:0阿寒岳遙か確か以前もエントリーした陸別駅の俯瞰。前より少しアップにしたカットです。スキー場の跡だというゆるやかな斜面を少し登ると、阿寒岳が現れ歓声をあげました。前年の冬に分線の裏山から見たのと同じような山容。今回は真っ白な荘厳な光景でした。今、陸別駅は春から秋にかけての週末や夏休みを中心に構内で鉄道公園のようになっています。自分もいつか、ここを訪れ、オーロラハウスに泊まって、夜は陸別の町の炉端焼き屋へ・・・。そんな旅をしてみたいと思っています。ほんのちょっとでも生きている銀河線に会いに・・・。コメント:2豊住駅を臨む豊住駅周辺は広大なタマネギの畑が広がっています。このあたりの光景は、銀河線らしい風景だったなぁと今更ながら思います。9月には一面に掘り起こされたタマネギが並び、収穫の中走る銀河線は正に北海道の鉄道だって実感できたと思っています。冬になるとその畑は一面の銀世界。小高い丘から眺めていると、いつまでも時間が止まってほしいって思っていたものでした。旅と酒と蒸気機関車とローカル線とカメラをこよなく愛するおぢさんです!真島満秀先生に感化され、「旅情」をテーマに、季節とか、光とか、日常とかの鉄道情景が好きで追い求めています。どちらかというと鉄道写真というより、「鉄道のある風景写真」といった方がいいかもしれません。自分の写真を見て「旅に出たい」って思っていただけたら望外の喜びです。:あけましておめでとうございます。(01/06)べり~*:あけましておめでとうございます。魔人ぶぅblogどん・ぶろ。