俺が使ってるキャンプ道具を紹介するスレスクーターやバイクでステップから足を外して乗ってる奴らは足引っ掛けて骨折してくれついに30km制限の生活道路にも移動式オービスが設置される。50km出す車カスは全員検挙です。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。2013年4月25日スポーツモデル「CRF250M」を新発売Hondaは、力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・250ccエンジンを搭載したスーパーモタード※1スタイルの「CRF250M」を4月25日(木)に発売します。本ページの情報は2019年9月30日以前のものです。ID:u7CVU/LX舗装路しか走らんし前屈姿勢だと腰がキツいのでMにしたぜ?ライポジが楽なんだよ、ライボジがちょうどよいし、ライポジが楽。買って走り回ってから身体のどこも痛くならないのに改めて感動しました、とてもライポジが楽です。ID:nkCAlVh5今日阿蘇に行ってきた。早朝5時に家を出て、メロンドームと大観峰回って10時に帰宅。ワインディング楽しかったけど、まだ慣らしで6000回転縛りやってるから、シフトチェンジがシビアだった。あと500キロ走ったらぶん回すぞw画像はM購入悩んでる人に参考になれば、と。予算があるならオススメだけど、モタードにしかない良さって絶対あると思います。ま、悩んでる時が一番楽しいかな。軽快な走りを楽しむのならM方向性が真逆だから、購入前に必ず試乗する事。ID:pVqkTyLc9月末で生産中止って。買ったが後継出るかは不明とのこと。まあMだけ今年新色無かったし怪しかったよね。それでLを新しくしようと思っていたが...M絶版か~その後に、これは!というようなモタード出ないよなぁ多分。ID:P4hqxMrQそんなにトレール人気ないんだな、まあ舗装路しか見かけないからな。モタの良さはなかなか理解されにくいだろうし。ID:pVqkTyLcGoobikeとかで中古車の数見れば大体予想つく。L/Rは500台だけど、Mは130台。他のメーカーもモタード生産中止。M欲しい人は早めに検討しといてもいいかもね。ID:H3/oiYj2250アフリカツインは無理にしても、こんな感じのトリコロールをCRF250Lの純正で出してくれねーかなーとは思う。ID:y0U47kyI売れない上に、CRF250MはMD44から日本専用車だったはず最後と案内出てるし、作って現地から出荷されたら、それがファイナルかも次期排ガス規制対応させて熊本生産。ID:7plZkafjLアスファルト公道メインで使うのどうなの?Mの方が無難?雨の日Lの方が滑りやすいとかあるのかな。Lのブラック好きなんだけどモタード買って黒化した方がいいのかな~。林道は行かないのよね。ID:+zHmQdqr>>916片道30kmの通勤に使ってます。途中で峠を4つ越えるワインディングロード。途中、信号も10個しかないし、渋滞もないので燃費も35km/L程度です。タイヤはオンロード向きを使ってます。ドライ、ウェットでも問題なく走れます。D604から210にしましたが、両方とも遜色なく使えてます。個人的に210のほうが安心感があります。ID:7G6QQjrY>>918-919なるほどありがとう。オン向きタイヤとかって、ホイールサイズはあのままで履き替えるんですね。ホイールも交換するのかと思ってました。ホイール買えると劇的に何か変わるのか?って言うのがよく理解していないんですよね。乗り比べないとやはりわからないですかね。http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549404575/http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562845112/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。純正はトレールのと同じの付いてたりするもんな。サスはともかくトレールに17インチのリム組めばひとまず成立するジャンルだし欲しけりゃホイール組めってくらいのニッチな扱いでもう十分なんだろうね。ID:YSQHN9LM0林道ツーには興味はある、でも普段はオンロード中心だし...って層が軒並みアドベンチャー系に流れたのが決め手かな、250ccでもVストとヴェルシスあるし。あとWRとDトラが生産終了で選択肢が無かったのも痛い。ID:JugFVttx0Lが生き残ってるなら、17インチホイール突っ込めば良いんじゃね?ダメなん?消えちまったdrz400とかに比べりゃマシでしょ。ID:qhNmB2j10モタードは基本タイトなワインディング専用機だけど日本の若いライダーはワインディングでバイクをシゴいたりしない。するのはオッサンでそいつらは大抵大型持ってる。よって欧州メーカーの大型モタードは今でも需要あるが国産の中型モタードは売れなかった。>↑このページのトップヘ。