ニュース自転車専用車線があることを知らせる道路標示ロサンゼルス市議会はこのほど、市民に移動手段として、自動車の代わりに自転車や公共交通機関の利用を促す計画「モビリティー・プラン2035」を12対2の賛成多数で承認した。同案はマイク・ボニン、ホゼ・ウイザー両市議が中心となり提案された。同市の交通渋滞やそれに伴う通勤通学時間の短縮、交通事故を減らすことを目的に、向こう20年間で同市内に300マイルにおよぶ自転車専用車線を追加し、公共交通機関の利用を促す計画となっている。ウイザー市議は、「同市では自動車の利用者が多いのに比例して、それに伴う事故の発生率も高い。公共交通機関が発達し、自転車専用車線が増えれば、市民の交通網の選択肢も増え、LAはより安全で快適な都市になるだろう」と述べ、同案への支持を求めていた。ポール・コレッツ市議は、管轄する第5区のウエストウッド・ブルバードには自転車専用車線が設置されているにもかかわらず、事故が多発しており、専用車線は有効ではないとして同案に反対票を投じていた。