サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。5駅のリニューアルデザインを正式に決定しました。昨年発表されたデザイン案はかなりぶっ飛んだ内容だった為、多くの批判的な意見が意見が集まり大炎上する事態となりました。そのため、同社に寄せられた多くの意見を踏まえつつ、多様性を大事にし「各駅の地域性や歴史性を活かす」という方向性をより深掘りし、奥山CDOの監修のもとデザインコンセプトやデザインをブラッシュアップしたデザインを新たに発表しました。【2024年度完成予定】OsakaMetro(大阪メトロ)が地下空間の大規模改革を発表。新コンセプトジ・オオサカ・ブランド」。多くのブランドショップが並ぶ地域との連続性を深め、大阪を代表する高級店が並ぶ現代の心斎橋を象徴する高級感と上質感を感じていただける空間を目指しています。ブラッシュアップ後のデザインコンセプトは「大阪から世界へ」。日本最大級の巨大なパノラマLEDビジョンが設置されダイナミックな空間演出が成されます。”中津駅の新コンセプトは「インキュベーター発信源」。文化・交通・物流の交わりが格子で表現されています。設計共同体がデザインを担当し、現在実施設計が進められています。CDOの奥山氏が全体のデザインを鑑みてアドバイスを行っています。長く親しまれてきた動物タイルは保存・活用される事になりました。先端技術によって映し出される動く動物、木漏れ日のような照明、生きた植物などによって自然の雰囲気が表現されます。本日のレコードチャイナという中国の新聞の日本語ネット版がありますが、広州ではAIスマートシティ駅ができたとのことです。日本でも近鉄がAIを使って乗車案内の実験をしています。今後の地下鉄の改装に対してデザインではなく、AIとか最新テクノロジーを使った先進的な駅が必要。いう意味では大御所起用では平凡すぎて問題あり。梅田はタイムズスクエアや攻殻機動隊、マトリックスを連想できる前の案の方が格段に佳いと思えるのですが。新案は現行にデカイサイネージ付けただけにしか見えません。大国町駅もリニューアルされるのですね。大国町駅は数十年前?のリニューアルにおいて、天井が低くされすぎたと思っています。今回のリニューアルでは、天井が元のように高くなることを期待します。2019年8月31日cookさん>情報提供ありがとうございました!さっそく取材して記事に纏めましたのでご確認下さい。大阪メトロは、奥山氏の様なモノ作りのプロダクトデザイナーを起用してるのか疑問です。空間デザイナーなら、大阪でも著名なデザイナーは居ます。安藤氏を筆頭に、infixの間宮氏やGlamorousの森田氏等に依頼した方が、大阪らしい空間を作ってくれた筈です。中津駅の光のパネルは今日すべて点灯していました。2019年8月30日とりあえず、心斎橋のあの悪趣味としかいいようのないデザインが、落ち着いた風格あるものに変更されて一安心。東京と比べてどうのこうのではなく、普遍的な価値観として、世界的な大都市には品格が必要です。それと同時に最先端を追い求めることも大切ですが、公共空間である地下鉄駅内装までケバケバにする必要はありません。梅田駅と中津駅は前の案の方が良かったですよねぇ。何も全てをチャラにする事は無いのに。梅田、中津は残念としか言いようがない、動物園前は良い。それでも素晴らしいが、世界的な観光名所になるかといえば疑問。戦前オープンした駅舎は当時としては目を見張るほど画期的であったはず、現代では固定観念ができており、それを振り払おうとして一からつくったのが若手の案、今回は固定観念との無難な折衷案。日本が成長できないのは固定観念を振り払えなくて画期的な世界をリードする新製品が出せないからで首都は無理でも、せめて二番手な都市としては一駅でも若手にまかせぱなしでやらせたい。前の案は勢いぶち上げ過ぎた感があったので、ひと悶着がなくてもあのままにはならなかったとは思いますが...梅田は本当に近未来的でどこの地下鉄も真似のできないインパクトのあるもので期待していたんですが...本当に残念です。結局は現状に巨大パノラマビジョンが設置される程度でかなりのトーンダウン。前案とくらべて、より一般に受けいれられそうな穏当な計画になったと感じました。プライドをもった都市の諸設備には品格が重要かとおもいます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。