バイクカスタム新型CBR250RRも発表され、激戦区の250クラスで人気のYZF-R25のカスタムレポート。フェンダーレスキット、スリップオンマフラー、スライダーの取付けです。ナップス千葉北インター店カスタム担当の伊藤です。今日は新型CBR250RRも発表され、激戦区の250クラスで人気のYZF-R25のカスタムレポートをお届けします。最近のデザインで気になるのが純正のリアフェンダーの長さです。わかってはいるんですけどね、長すぎ!2013年発表時にコンセプトモデルです。いやぁ、何も付いてないとカッコイイですねぇ。フェンダーレスキットを取り付けましょう。スリムリフレクターをあわせて装着。ヤマハ車の純正マフラーはデザインが良い車種が多いですね。今回はアクラポヴィッチをチョイス。こちらはアクラでもJMCA対応なので公道走行OKなマフラーなんです。交換作業の途中、純正マフラーを取り外した状態で間違えてエンジンをかけてしまったんですが(ォィ!)、腹下のチャンバー室のおかげでそのままでも走れちゃうんじゃないかというくらい静かでした。こちらのアクラを装着してから改めてエンジンを掛けてみると、純正とほぼ同じ音量のまま低い音質へ変わっていました。アクラポヴィッチは基本レース専用マフラーなので、当店で取り付けることが出来ないのですが、性能はもちろんのこと部品の精度も高く、国産マフラーにも負けないクオリティなんです。こちらはカウル加工の必要がなく取り付けができるのでオススメです。「無金利ローンキャンペーン」もご利用いただけますので、この冬の間にカスタムしちゃいますか?作業中のモンキーパーツがコーケンさんからアルマイト加工されて戻ってきました。バリオスIIのも戻ってきましたよぉ。見た目すっきり・耐久性も抜群なフェンダーレスキット販売サイトへノーマルウインカー利用可能[LEDナンバー灯付き]※装着には別売の汎用リフレクターが必要です※ブラックのみの設定です。・重量純正比/-1.9Kgメーカー本国よりお取り寄せの場合お時間がかかる場合もございます。※実際の商品はメーカーの仕様変更などにより予告なしに変更となる場合が御座います。完全ボルトオン取り付け可能。©magazine.naps-jp.com。