マークXと隣合わせてみたらいかがでしょう。似ている部分も多いと思いますよ。少数で利益を上げられる高級車にいきなりはシフトできるはずもなく。トヨタは今後そういう方向に行きますよってことかな。トヨタを前面に出せばレクサスが立たず、レクサスを出せばトヨタが立たず。「二兎を追う者は一兎も得ず」ってことになったりして。だいたい日本人が相手なんだから、日本の高級ホテルで高級感を学べばよかろうに。批判やら文句ばっかになってしまいましたね(笑)私は外車もトヨタも好きではありませんので。これに他の日本メーカーが追従するのはやめてほしいというのが願いです。高級路線にシフトするなんてやめてくだちぃ。トヨタに追いつこうなんて思ってほしくはないのです。別なジャンルで1位を取ればいいんです。カローラとレクサス両方成功させようなんて無理なんだぁ。仕方ないので中古車の画像を。トヨタにとってWILLシリーズはもう黒歴史か???3台を比べてみてくださいな。CX-3がカッコイイ(2014.11.23)メルツェデス(2014.11.10)コメント>ON-MAHH様なるほど、ディーラーの中古販売しか行わなければ価格低下と改造によるイメージの低下はある程度防げるかもしれませんね。イメージに関してはもうしばらくしないと定着しないのかもしれませんが、どういう形で定着するかはまだわかりません。簡単にBMWやベンツが譲るとも思えませんし。11:42なかなか鋭いご指摘ですねー。大衆車だと思いますよ。どこかで聞いたような?見たような?って感じですが、レクサスの中古車はレクサス店のみで取り扱うようですよ。正規の中古販売という方式で。中古車価格の暴落を早くも恐れているようです。「?」なのであしからず。私の夢だったらごめんなさい。22:42>tomo-様プアマンメルセデスですか(笑)レクサスが今のトヨタの高級車のようにVIPカーとしていじられるようになったらイメージ悪くなるでしょうね。中古をどうするんでしょうか。マークXと競合するわけではなさそうです。10:16レクサスはアメリカではプアマンズメルセデス(Newellさん談)と、皮肉られることもあるそうです。日本だともっとひどい言い方されそうですけどね(笑マークXとIS確かに形・キャラ、似てるかもしれませんね~。マークX買う層がわざわざISと競合するわけも無いですけどね~。