Watch「エウレカ」のBOXは、2009年3月に全話収録のDVD-BOX(BCBA-3455)が52,500円で発売されている。新たに発売される普及版DVD-BOXは、2BOX合計で37,800円となり、従来のBOXよりも14,700円低価格になっている。BD-BOXは2009年3月に第1弾が、4月に第2弾が各36,750円で発売されており、合計すると73,500円となる。TVamazon.comなら、それぞれ$32ちょいです。クレカで払うとして、為替手数料が片道2円で、多く見積もって$80円でも、送料込みで5000円とちょっと。救えない状況になっているようです。クレジットカード付帯の保険を使ってみるまだ終わっていませんでした。いうか、保険会社からも相手からも連絡が無かったので放置していたというのが正解です。こっちの保険会社が「どうなりましたか?」と尋ねてきました。ここら辺が示談交渉サービスが付属していない保険の面倒なところで、こっちで相手方の保険会社に連絡をします。すると、先週にやっと、調査員(アジャスター)会社からの調査結果があがってきて決済待ちですという状態でした。調査員の方には、「怪我もたいしたことないし人身にもしてないし、あれだったら自損自弁でおねがいします。書類かくのめんどうくさいから」と言っていて何の連絡もないので、じゃあ、自損自弁で終りかなと思っていましたが、そうはなっていなかったという。聞くと、「自転車が3で車が7です」という、思わず吹き出しそうになる答えがでてきました。そげえなものは認められませんですたいと答えると、いや、実はそうなるだろうと思って上の決済待ちでした(ほんとかよ)という話になったわけです。関係者の肝心な部分が当事者能力を持っていないという素晴らしい事態です。自転車3:車7になったのはどうしてなのか、今回あらためて確認をすると、車に乗っていた相手は車がセンターラインオーバーしたことは認めている。逆走などしていない左側通行の自転車に接触したことも認めている。横に歩道はあったが、そこは自転車通行可の歩道ではなかったので、自転車は道路を走らなくてはならない。聞くと、いや判例ありますから、どんなマイナーな判例か見せてくれ、じゃあ、送ります。なって、判例の送付待ちです。メールでくれというと、メールで送るとなると個人情報保護法の絡みで面倒ですが、ファクスでなら送信できますと言うので、ファックスでお願いしますというと、もちろん、ファックスなどはまったく送られてこないというありがちな状態になっています。いちおう、再度、自損自弁でいいならそれで、とは伝えています。2ヶ月経って車の修理代金の見積もりもしてないなら、これはもう、年越し、さらには年度を越えてつづく予感です。保険あるので金銭的な負担はないんですけどね。自転車の保険総合スレ3http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322446094/l50とは言え、示談交渉サービス付きの保険に乗り換えを目論んでいるので、実は、5万円以上の金を請求すると厳しいのです。乗り換えができないか、すげえ面倒になるのです。過失割合が9:1とかなら、自分で払って丸呑みエンドでも良かったんですが、7:3だは、いまだに相手の車の修理金額も分からない、保険会社も放置していたでは、どうしようもありません。2011牡蠣めしライドで敗退お腹を減らすために、あえて峠越えで牡蛎小屋に挑みます。到着して牡蛎小屋が視界に入った瞬間に敗北を悟りました。ビニールハウス小屋でないならいけるかも、や。思って道沿いの店を見ました。したら、入れるかもと思ってふと気がついたのが、自転車をどうするかということです。食べられるならいいのですが、牡蠣めし以外にも頼むと時間がかかります。不味い事に上半身は半袖のサイクルジャージでした。長袖のサイクルジャージを持ってません。ウインドブレーカーは持ってきていたんですが、畳んだまま、あと、半袖のサイクルジャージと相性が悪いので、なんとか自転車を止めたとしても、場違い感ありありで食事をしなくてはいけません。注文して待つ間に体が冷えてしまうわけです。ナビには牡蛎小屋地点をもう一個登録していたので、そちらに行ってみることにします。牡蛎小屋地点と牡蛎小屋地点の間に、ぽつんと一軒だけ牡蠣を食べさせてくれる食堂のようなものがあったので、牡蠣めしを期待してよってみると「あー、さっき売り切れだよ」という、もう、勘弁してくださいというタイミングの悪さ。して、店を離れて、もう一個の牡蛎小屋地点に到着すると、バッチリ大行列でしたー。いう、グリコの毎日果実を食いながら帰りました。月刊ヤングキングいつのまにか、ツマヌダが移籍していて、愛気があって光永康則読みきりが掲載されてました。棺探偵d&wは、異形で探偵ものかと思ったら、普通に推理は一般の範疇でした。怪物王女のリザと令理が形を変えてコンビを組んだという感じです。天敵設定ではない模様。パンチラヴァンパイアでないと、俯瞰描写のでかいコマが保たない感じ。令理は視線誘導技術でもあったのかもしれません。ここ数ヶ月は自転車イベントあわせのために、余裕があればエアロバイクと高蛋白質食という感じでした。書籍や雑誌のスキャンが滞って部屋のスペースは無くなるは、自転車ウェアを積層で積んでいると崩壊するわで大変なことになっています。あかねこの三巻が出ていたことも見落としていたので購入。これも異能で殺人事件を解決とか......いや、違うか。部屋も少しずつ片付けていきたい。なんか、体重がガッツリ増えたので、痩身の方もがんばりたい感じです。平地での自転車の平均速度はちょっとあがったけど、登り坂で困るようになりました。ハンドル送り気味にしているのも戻して、下ハンでシフトとブレーキを操作するクセを付けないといけません。時速30km後半からは、風の抵抗が大きくなってきます。身を臥せて乗る事が出来るようにしないと、風の抵抗でロスが大きいわけです。自転車で臥せると、まったく鍛えていない膨らんだ下腹が邪魔な感じで、あと、走りながら結構食べられるので、そこは有利かと思っていたら、前傾をきつくして漕ぐと、摂取した補給食がのど元まで戻ってくるは、胃酸で食道が痛むは、そこから風邪の菌がはいるのか風邪を引きやすくなるはで不味いことになってます。風邪薬だけではなく、粉の胃薬を持って行くようにしましたが、根本的な解決方法としては総合的に鍛えないとダメなようです。雨が降ったので牡蠣めしを食べに行く予定が潰れたので、こんどまた行きたい。通販で宮城県応援も可能と行きたいところなんですが、在庫切れです。はやく産地復活しますように。YouTubeかき小屋も各地にあるようです。小屋でも牡蠣めしが振る舞われるところがあるようなので、おtりあえず、そこに行く予定です。2011一応、全チェックポイントを回りましたが......2番乗りでガックリシティライドの全チェックポイントを最速でやろうということになり、スタートは天拝になりました。朝の出がけにタイヤの空気を入れていると自転車が倒れそうになり、なんとか手で支えて倒れるのは免れました。危ない危ないと思って、空気入れのバルブを外すと、フレンチバルブの先端部が湾曲していたという。よせばいいのに、手で歪みを直そうとすると、先端部がポッキリ折れました。しょうがないのでチューブ交換をして、20分ぐらいのロス。チェックポイントは9:00開始で、一時間ぐらいで到達できるので、7時30分の出発になっても余裕で間に合うわけです。予想通り、8時40分ぐらいにチェックポイントに到着して9時を待ちます。待つ時間で、新しく取り付けたポータブル風力発電機の写真などを撮影。自転車がイロモノ路線に進化しているわけです。見ればチェックポイントはスタッフが設営中です。貰うべきハンコは見えるところにあります。9:00になる10分前ぐらいに、チェックポイントの人に「あー、ハンコもらえるの9:00からですよねー?」とダメもとで聞いてみると、「あ、イイっすよ、一番はじめにハンコ押した人、もう30分前ぐらいだし」「......な...ん...だ......と?」そういえば、往路は最速を目指す場合の第2チェックポイントへの道を行っていましたが、あきらかに参加者だろうロード乗りと何台もすれ違いました。この時間に、第一チェックポイントは回らないのかなーとか油断していたら、その時点でハンコは貰えていたというわけです。すれ違う中にはトレイン組んで走っている数台のロードも。昨年は道を間違えてグタグタで、今回はナビを使用して全チェックポイントをまわって一番乗りをしようという気合いだったのですが、同じ事を考えている参加者が複数いたようです。その場合のスタート地点が天拝で、2番目に行くポイントも分かっています。あとはもう、30分の遅れを取り戻すべく、ひたすらにペダルを回しましたが、最後の海の中を伸びる風の強いロングストレート後のチェックポイントで、「あ、前の人なら10分ぐらい前に出ましたよ」と言われて、追いつけないことを悟りました。マシントラブルがあれば追いつくかもしれませんが、けっきょくはゴール地点で2番乗りですと言われてガックリです。途中でナビの見間違いで檄坂に誘導されて引き返すというロスもありました。敗北のカレーをゴールのイベント会場でたべるわたくし。敗北のカレーを、2番手だったので2杯目にいどむわたくし。これじゃあ体脂肪率も落ちないし、速度も伸びないわけです。クリテリウムの一般参加者で入賞者が全員スリムでさらなる屈辱を味わいカレー。いや、ほんと、入賞者は陸上の短距離みたいに体格がよくなると思っていたら、むちゃくちゃ細いんです。その体型でクライマーじゃなくてスプリントもできるのか。じつに味わいぶかいカレーでした。自転車乗りが集まるということで、各社の製品も展示されていました。コルナゴは105コンポだったかな。3.0105完成車だったはずです。色が鮮やかでいいですね。いえば、自転車のブランド名は読むのが難しいのですが、上から、コルナゴ、チネリ、キャノンデール、スペシャライズドです。アメリカのブランドはどれでしょうとかなると、難易度アップ。アメリカのブランドだけどエントリー車種は台湾や中国で生産されています、その境目はどのグレードからでしょうとなってくると、さらに難易度が上がります。見で120~130万円ぐらいする自転車。60.1と、コンポが、たぶんカンパニョーラのスーパーレコード、ホイールがBORA。検索60.1というフレーム型番の末尾の数字は、カーボンの強さを表していたと思いますが、詳細は忘れました。平均時速40km以上での戦いです。唐揚げを追加で食べるわたくし。(ダメだこいつ!)家からゴールまで。ゴールから家までは、ナビの計測機能をオフしていてわからず。いうか、実際の所は、食べないと家まで帰れなかったんです。7プリインストールで26000円ちょいというのは安いです。OS単品で買うよりもお得なんですが、夏モデルでSP1適用前、リカバリディスクは自前作成なので、届いてから使用開始に数時間かかる計算です。なによりCPUがC50。CPU性能比較表E-350のマザーボードは持っていますが、もっさり感があります。C50はさらにその下というわけで、ATOMよりは少しマシレベル、一応デュアルコアだから。キャッシュが少なめですので、いろいろ大変。Fusionチップセットなので、アクセラレーションが効く動画鑑賞は問題ないですが、アクセラレーション非対応、ニコニコ動画とかだとCPUクロック依存なのでカクカク。i3行けるし、そっちはSP1適用済みだし、でも、2万6千円は安いなー。HDMIが付いているのは嬉しいけど、うーん。さきに自転車用の冬用ウェアを買わなければ行けないので、と、とりあえず見送ります。冬用モデルでる(はず)だろうし。いや、冬用はタイの水害の影響で高くなるのか。am二郎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