上利別の駅のい煙突から煙が出ている。いつも真っ暗だった駅事務所に灯りが灯っている。上利別駅が生きている。人がいて、車が止まっている。聞けば集落の方々がお別れをするのだという。今後の駅舎の保存とか様々なことを話し合うべく集まったのだという。廃止の直前、一瞬蘇った上利別駅を僕は感慨深げにいつまでも見つめていた。その後僕は陸別で最終を見送り置戸へいった。置戸は銀河線の最終列車を送るべくものすごい人が雨の中見送った。僕はなんか違和感を感じてしまった。置戸や北見での最後のシーンがテレビで流れていたが、もうひとつのさよなら・・・ともいうべくこのシーンを見る事ができたことがよかったと思った。コメント:2忘れえぬ情景200612月26日、失意?のうちに本年の撮影を終了しました。最終カットは田子倉-只見。只見駅近くからでした。ファーストカットは1月4日の只見線の雪レを会津川口の橋からでした。只見線に始まり只見線に終わった2006年でした。出撃日数は83日(出かけついでのGR-Dのカットを除く)でした。今年、数少ないんですが印象に残ったカットをアップします。今年の1月4日、ようやく迎えた正月の只見線は大雪でローカルはウヤ。雪レも遅れ、雪402レは川口を14時過ぎに通過したくらいです。駅長に新年の挨拶をしたところ本当に申し訳なさそうな顔をしておられました。挨拶もそこそこにポイントの除雪に向かわれました。上の写真はそのときのカットです。翌5日、雪レを撮ったあとに川口駅の顔を出しました。「もうすぐ回送がくるよ。今日は平常運転だよ!」ちょっと興奮気味のい140円を窓口において、撮影の許可を頂きました。暗い中、5時30分過ぎ、遠くに422Dになる回送列車が見えました。「きたぁ!」思わず声を上げ、すこしこみ上げてくるものを感じました。駅長も感慨深げに迎えます。到着したとき、駅長が運転士さんにむかって「お疲れ様ぁ」と大きな声をかけたのが印象的でした。大急ぎで折り返しの準備をして、5時37分。定刻より7分遅れて発車。カンテラの青い色が印象的でした。前日とこの瞬間、当たり前のように走るってことがこんなにありがたく、こんなに嬉しかった事はありませんでした。こんなドラマを見せてもらった事がなんて嬉しかったことか!!!ただ数日後、只見線が約3ヶ月にわたって長期運休になるなんて思ってもいなかった。関東では当たり前かもしれないけど、奥会津では珍しいと思う。奥会津は、ホワイトクリスマスがよく似合う。冠雪した磐梯山を遥かに望む。磐梯山だけが冬を象徴しているようだ。コメント:7今年が異常?去年が異常?今年最後の撮影行はやっぱり只見線でした。大糸線とかなり迷ったのですが、ちょっとした雪の予感とおふくろの誘惑に負けてしまった感じです。(^^;;;で、沿線ですが、見事に雪がありません。こんなのも最近無いよなぁというのが地元の方々の言葉。雪が無くて楽だぁ・・・というのが本音かもしれません。12月終盤の雨って7年通って初めてだったような気がします。大雪は困りますが、ほどほどは降ってほしいってのが僕の本音です。前のエントリのちょうど1年後。明日はクリスマスイブ。僕にはあまりっていうか全く関係ないんですけど、やっぱり意識して写真撮ったりすることもあります。バックの杉林が見事なクリスマスツリーになっていた。コメント:3原野をいく沿線の人口が少なかった銀河線。原野の中を行くシーンも多かった。写真的には画になるが、経営的には厳しかったろう。線路沿いには国道が常に寄り添っていた。コメント:0雪煙をあげて北海道の、しかも12月の新雪はとても軽いのだろう。渋川を発車する頃は、日没時間を10分程過ぎた頃だった。あたりはすっかり蒼い時間になっていた。暗くてピントあわせに難儀した。振り返ると残照が空を茜色に染めていた。前回のエントリーと同じ日、同じ列車です。後閑では風花が舞う中、一瞬薄日が差しましたが、上牧を過ぎたあたりから雪が降り出し、諏訪峡あたりはすっかり雪景色でした。雪の中を走る蒸気機関車・・・なんでこんなにマッチするんでしょう・・・?今シーズン、初めての雪中撮影でした。いつ撮っても大好きな情景です。コメント:5デゴイチ礼讃12月に結構デゴイチが訓練運転してるってんで、くそ忙しい中の単休にちょいと見てきました。22時前に会社を出て、前橋IC近くの健康ランドでまったりしてからの撮影と、なんだかいつもの只見線撮影と変わらないぞ!!僕は中学生の時に蒸気機関車が国鉄から姿を消しました。見に行きたいという強い気持ちはあったんですが、意外と厳しい両親は中学生の単独の遠出を許してくれず、結局蒸気機関車をライブで見たのは、職場に鉄な同期が転勤してきて道案内した上越線の棚下で見たD51498でした。そのときの感動は忘れません。色々な形式を見てきましたがやっぱりそのときの印象かデゴイチが大好きです。C57のような華麗さはない、無骨な印象は、質実剛健という言葉がぴったりくるような感じですね。最近、土日休みが少なくなってSL撮影の機会が激減しました。時々無性にデゴイチが見たくなります。今日もそんな感じでした。昨年12月25日、忙しい中1日だけ休んでクリスマストレインを撮りに行こうと思ったが、大雪でウヤ・・・もっともそれだけ只見線を撮れるぅなんていいつつ沿線をウロウロしていました。考えてみれば去年の今頃は結構積雪がありましたね。金山町のライブカメラ見ても今年はまだほとんど積雪がありません。暖冬の予報もあるようですが、今年が本来の姿なのかな?と思います。地元の方々の笑顔をみるべく、あまり降ってほしくないような・・・クリスマスの朝・・・正にクリスマスツリーに囲まれて列車が到着する。降ってまもない12月の雪は根雪となった1月や2月の雪とはなんとなくだが雰囲気が違うような気がする。どこが?といわれても明確な答えはない。なんとなく、どことなくって感じ・・・まだ夜の明けきらない三島谷。鋼色(はがねいろ)の只見川。コメント:0通うということ雨が降ってきた。想定内といえばそうだが、本当は雪が降るはずだった。雪が積もる前に舞う雪を撮りたかった。列車を待っている間、僕は寒さに震えていた。関東ならまだ紅葉が間に合ってるよなぁとか、飯山線の試雪の方がよかったかなぁ・・・とか考えていた。なんでつらい思いをして色の無い地味な季節を撮ってるのかなぁとも思っていた。考えて見ると紅葉が終わり雪が積もるまでってあまり撮影している人を見ない。そんな季節も奥会津の真実であって、只見線の撮影をライフワークと(勝手に)考えている僕にとってはやっぱり撮影するべきなのかなぁという自分もいたりする。ローカル線は通ってなんぼ。移りゆく、巡る季節を追い求める。四季ではなく十一季に通う。それが通うということか。「その時を見つめること、見つめ続ける事」その言葉が脳裏にうかんだ。どんな季節でもその時、その一瞬を見つめそして見つめ続ける。出来はあまりよくないが、初冬の冷たい雨の情景はそうそう撮られていないはず・・・そう思った。夜はおふくろで、その色紙を見つめながら呑んでいた。心の中で「ありがとうございました」と何回もつぶやいた。コメント:4しんしんと・・・しんしんと雪が降る。降った雪は線路を隠してしまう。雪はすべての音を吸収してしまうようだ。コメント:3ギリギリの夕陽12月初旬は太陽の軌跡が一番低くなる。15時34分頃、430Dがやってきた。通過後30秒、日が翳った。弱弱しい夕陽がかろうじて列車にあたった。雪晴れの下、雪煙をあげて走る列車・・・もう来年は撮れない・・・焦りにも似た気持ち、追い立てられるような気持ち。こんな光景を目の当たりにすると優しい気持ちに戻って見送ることができる。利別川へ、軽快に築堤を行く。初冬・・・秋と冬の間の地味な季節。この季節、とにかく色が少ない。柿くらいなものだろうか。モノトーンの世界が展開される。色の無い世界・・・僕の初冬のイメージってこんな情景のようだ。コメント:3初冬の彩り色が失われるような初冬の情景の中で、唯一彩る色がある。柿の実の橙色がモノトーンの情景の中鮮やかに映える。残り柿は会津を象徴する晩秋から初冬の風物詩・・・あぁ、いい情景だ。冬を待つんではない、頼まないのにやってくるんだ・・・地元の方のそんな言葉が聞こえてくるようだ。前々日、里に初雪が降った。前日に雪は雨に変わり冷たい雨が降っていた。今年は紅葉が遅かったからか一部枯れた葉が残っている木があるが、ほとんどは葉を落とし装う季節から眠る季節を待っていた。金山谷は冬の準備に大忙しだった。銀河線には本別と陸別に渋い跨線橋があった。国鉄時代から行きかう列車な利用する人々を見つめてきたであろう木製の跨線橋。今も残っているだろうか・・・じっと交換する列車を待つ。雪が降る夜、高校生が家路につく。何回目だかは意図的に忘れました(^^;;;ブログも新しくリニューアルします。ことらもどうぞよろしくお願いします。秋も深まって大気も済んできますが、会津平におりてきた430Dの時間はもう日も落ちて、残照でかろうじて絵になります。旅と酒と蒸気機関車とローカル線とカメラをこよなく愛するおぢさんです!真島満秀先生に感化され、「旅情」をテーマに、季節とか、光とか、日常とかの鉄道情景が好きで追い求めています。どちらかというと鉄道写真というより、「鉄道のある風景写真」といった方がいいかもしれません。自分の写真を見て「旅に出たい」って思っていただけたら望外の喜びです。:あけましておめでとうございます。(01/06)べり~*:あけましておめでとうございます。魔人ぶぅblogどん・ぶろ。