万人が乗れるクロスオーバーSUVながら、シトロエンらしさは健在。浮遊感のある乗り心地から宇宙船と評されたDS(1955〜75年)をはじめ、マセラティのエンジンを搭載したSM(1970〜75年)など、ユニークなクルマ作りで知られるシトロエン。その独創性は一方でアクの強さでもあるのですが、これまで多くのファンを魅了してきたのも事実。今回のDS4も間違いなく、その系譜の上に存在しています。カテゴリーとしてはクロスオーバーSUVですが、見た目は郊外よりも都市部にフィットするスタイルを備えています。フロントウィンドウも大きく頭上に迫る勢いで、明らかにほかとは異なります。腕時計のベルトを連想させるクラブレザーシートは“らしさ”を最大限主張している部分です。一方で、操作性や快適性の面では万人に向けて扱いやすく作られています。この点が過去作との最大の違いといえるかもしれません。した視界が広がる室内。現行モデルでは写真の6速ATのほか、6速MTも選べる。ハバナと称されるクラブレザーシートはオプション装備。見た目だけでなく、腰のマッサージ機能付き。DANCE』(新潮社)、『KARTE』(Noyuk)などを発表。最新刊として市川紗椰さんの写真集『夜が明けたら』が発売中。「大きなフロントウィンドウも目を引きますが、後ろ姿が個性的ですよね。ほかにはないスタイリングだと思います。DS4国際自動車フェスティバル(2010年)にて、「最も美しいクルマ」として選出。http://www.citroen.jp/)。KawakamiShare:本記事は雑誌BRUTUS803号の内容を本ウェブサイト用に調整したものです。記載されている内容は803号発刊当時の情報であり、本日時点での状況と異なる可能性があります。掲載されている商品やサービスは現在は販売されていない、あるいは利用できないことがあります。No.803ブルータスの『日曜美術館』。Copen生活・スポーツ新型Z4が2年ぶりに刷新。黄金比で走りの世界観が一つ前へ。