『HV』は対象から外れています。エコカー減税等の対象自動車をスムーズに確認することができます。エコカー減税とは、環境への負荷が軽い自動車を対象とした優遇制度。税金がどれくらい軽減(減免)されるかをまとめました。ハイラインのルーフレールと窓枠のモールがうろこ状になっています。ちなみに色はルーフレール共にシルバーです。メッキではありません。地道に磨くしかないと思います。窓枠モールのうろこを磨いて消していたのを見た事が有ります。詳細わかる方、また、動画あれば、教えてください。テールパイプが細長いから加速時に笛吹いたみたいな音がする。1TBLXを所有しています。交換しようと思います。不測の事態にも対応できる能力があることが前提になりますね。整備工場で交換してもらったほうが良いと思いますよ。エアインパクトが無くても十分可能な作業です。VW整備課>#Q&Aページ質問ドイツで日本のトヨタみたいな位置付けのメーカーは、フォルクスワーゲンですか?やっぱりメルセデスの値段は日本と同じぐらいですか?オペルは売れているのですか?回答ドイツにトヨタの様な低性能な車を造るメーカーは有りません。メルセデスはほぼ同じ価格です。#Q&Aページ質問クロスバイクを買おうと思っています。最初から泥除けが付いている物を買うか付いていない物に後付けするか迷っています。泥除け付きのクロスバイクはフォルクスワーゲンのVW-7024ALという物です。泥除け無しの物はgiantのクロスバイクにしようと思っています。回答ジャイアントのチャリの方が後悔しないと思います。フェンダーはエスケープなら純正のフェンダーが有ります。カーボンフォークだとオプションパーツが必要な模様。ちなみに、おいらのママチャリも後からフェンダーを付けています。#Q&Aページ質問フォルクスワーゲンのMT車(ゴルフ、ポロなど)で、クラッチが何万キロメートルぐらいまで滑らずに走れたかを知りたいです。乗り方や田舎、都会などの環境が大きく左右するのは承知の上です。これぐらいで滑り始めてしまった、またはクラッチが滑る前に壊れてしまったなど、教えてください。回答10万キロ余り走行したゴルフ3GTIを中古で購入し、さらに11万キロを走行し、累計走行21万キロを超えて売却しました。整備記録が完備した車両で最初のオーナーはクラッチを交換していないことが確認できています。クラッチがそろそろダメになるかも・・・と言って売却しましたが、22万キロの頃に買主に尋ねたところ、その後クラッチは交換していないということで、クラッチの寿命はクラッチ合わせのテクニックで大きく違うので何とも言えませんが、乗り方によっては22万キロ以上もあるのかと驚いています。付いたり消えたりします。