6:312018スーパー耐久第6戦岡山のグループ2決勝。TEAM221ロードスターが逆転でチャンピオンを獲得した。86が2年ぶりに優勝。TEAM221ロードスターが逆転でシリーズチャンピオンを決めた。今回の決勝レースは2グループに分けて3時間耐久のレースが行われた。その中でST-4クラスとST-5クラスで構成されるグループ2は午前8時30分すぎにスタートが切られた。ステインワコーズDC5☆KRPが追い抜きトップに浮上する。86号車も引き離されることなくトップを追いかけ14周目のアトウッドコーナーでオーバーテイクし、再びトップに立った。86が着実な追い上げをみせ、開始から1時間40分を迎えるところで86号車を捉えトップに浮上した。その後も2台は接近戦を繰り広げ、白熱のトップ争いをみせたが、残り30分を迎えることには徐々に13号車がアドバンテージを築き始めた。残り15分のところでコースオフ車両が発生し、フルコースイエローが出されたが、全体の順位に影響することはなく、11時30分すぎにチェッカーフラッグ。101周を走破した13号車が2016年の最終戦以来、およそ2年ぶりとなる優勝を飾った。2位には86号車、3位には58号車が続いた。小倉クラッチ86は、1回目のピットストップ時に駆動系トラブルが発生。約40分にわたってガレージ内で修復作業を強いられたが、クラス12位で完走を果たした。TEAM221ロードスターがレースをリード。ランキング首位の#88村上モータースMAZDAロードスターが2番手に浮上してくるも、最終的に43秒の大差をつけ今季3勝目をマーク。これで88号車を0.5ポイント逆転し、2号車のロードスターがST-5クラスのチャンピオンに輝いた。ワコーズNOPROデミオSKY-Dが続き、マツダのマシンが表彰台を独占した。Yoshitaグループ2決勝:ST-4は13号車エンドレス86が2年ぶりの優勝シェアコメントTrending1F1【ギャラリー】跳ね馬で“聖地”モンツァを制した男たち〜F1イタリアGP特集〜2GeneralフェラーリF40、1億2100万円で落札|オートサロンBHオークション3F1美しきF1マシン:流れるようなクビレ、ボディライン......フェラーリ6404Automotiveフェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。ディズニー超える1時間5General「フォードvsフェラーリ」アカデミー賞4部門ノミネート。RACING、2020年はGRスープラ&GRヤリスの“豪華2台体制”SGT埼玉トヨペットGB、2020年は“GRスープラ”投入。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。