cg.ysmr先日、池袋まで夜に出張修理に言ってきました。ヘッドライトが切れたらしく、ご自分で交換を試みたものの、クリップを紛失してしまい、取り付け不能に。その前に、自分でできるような作業かと聞かれまして、『ハイ』とお答えしましたが、非常に責任を感じます。汗という事で、滅多にしませんが出張修理です。現状を伺いますと、クリップは元の形が分からない位に変形している。銀色の鉄の金具が取れている。新しいライトの球はスコスコで固定など全くできないと言う事でした。間違いなく、ライト自体が破損していると予想できますので、交換用のライトを持参します。この日、フュージョンを1台解体しましたので、丁度ヘッドライトがあります。現地について、さぁ交換という所で、お巡りさんの熱い視線を感じます。軽く会釈しといたら、去っていきました。面倒くさくならなくて。笑フロントカウルを外し、ライト交換、ついでにウインカーの調子も良くないと言うことでしたので、リレー交換。夜の飲食店のお客さんですので、終了の連絡して、キーを渡して終了。今度は川崎に向かって、Z1100GPを引き上げて、任務完了。近くのなか卯で、牡蠣フライ定食を食べて帰宅です。なか卯の牡蠣フライ定食は、今年はお得ですね。例年、やよい軒の牡蠣フライ定食食べてましたが、今年は1000円超えの大幅値上げ。やよい軒は、年々ボリュームが少なくなってきているような・・・・ちなみに、このGP、カスタムのおかげで大変大きく感じます。テールカウルは、腰の位置ほどになっており、シート高も高い。倒立フォークに、ゴツイスイングアーム、太いホイール。エンジンもボアアップ済みで、J系エンジンのもりもりトルクを存分に味わえる車両ですね。先日お預かりした、近所の女の子のビラーゴ250のリアブレーキの修理です。このビラーゴ、リアブレーキが効きっぱなしになってます。原因は、ドラムパネルのロッドの固着。ブレーキのカスが噛み込んで、動きが渋くなった所に、グリス切れでOUT。リターンスプリングの力じゃ戻り切れないくらいに渋くなってます。踏み込み量も深いので、ついでにリアブレーキシュー交換です。開けてみると、ドラム自体も結構減ってて、新品シューでも踏み込みが深くなります。本当は、ドラムを交換したい所ですが、他にも要交換箇所が多数の為、今回スルーです。ついでに、ステムが締まり過ぎてて、低速走行が非常に難しい車両になってますので、調整します。その後、R100GSのSさんご来店で、ペイントの打ち合わせ。サンプルを塗ってもらったので、あてがいながらベストなラインを探ります。事前に撮影した車両の見本画像を拝見すると、既に色んなパターンの塗り分けが!!フォトショップで加工したそうで、違和感レスでマジびっくりデス。GSをこんな風にするんですか!?って感じに仕上がる予定です。海外から取り寄せた部品をふんだんに使用しています。普通に海外から部品が取れるって、素晴らしいです。本当に便利な世の中です。GSの完成、個人的にも非常に楽しみです。ステンレス集合サウンドです。回した時の6気筒サウンドは垂涎ものです。6気筒のキャブOHです。現車はヨシムラTMRの2連装!!しかも6本マフラー!!いや~、かなり希少な車両です。他店で製作されたバイクですが、こってりお金掛かってます。乗らずに置いておかれたとのことで、スロットルが固着してます。取り外してOHですが、加速ポンプのプランジャーピストンが固着して、ガソリンが吐出しません。キャブクリーナーでゆっくり攻めますが、どうにも固着が取れず、本日は終了。cg.ysmrGPZ1000RXの入荷です。人気の赤!しかもオールペイントしたてで、キレイな車両です。前後ダイマグ、マフラー、オーリンズリアサス、バックステップ、クラッチ、ブレーキマスターニッシンキャリパー、鋳鉄ローター等です一通りカスタムしてありますので、後は乗るだけの状態です。意外とノーマルから仕上げると、時間も手間も掛かってしまいますが、この車両はカスタム済みなので、非常にお買い得です。698,000円です。店頭乗出し価格、773,600円。おめでとうございます。