ラストラン&廃車ツアーを密着レポート!ココがキニナル!2階建てバス「ダブルデッカー」最後の1両の引退するそう。ベイサイドライン1日コースと引退イベントの取材をお願いします。車輛の行く末もキニナル(D5000xさん/ほっけさん/浅間町9-4532さん)はまれぽ調査結果!二階建てバスのダブルデッカー引退が決定、3月28・29日に乗客を乗せて走るラストランツアーが開催された。今後どうなるかは未定である。え子1984(昭和59)年から運行している二階建てバス(ダブルデッカー)。今回は1994(平成6)年から導入された二代目ダブルデッカーのラストランが決まった。バスの寿命は15年ほどで、部品の確保や維持が難しくなり、引退することになったという。二階建てバスならではの素晴らしい眺めもこれで見納めそのラストを走るコースは、横浜の観光スポットを巡る定期観光バス「横浜ベイサイドライン」の1日コース「とことん横濱」。コースは横浜駅東口から出発し、ベイブリッジや三溪園、みなとみらい地区をまわる5時間30分のコース。利用料金は大人7300円、子ども4550円、シニア(65歳以上)6860円。当日はどんな様子なのだろうか。残念ながら、ダブルデッカーには乗れない・・・!!だが今回の定員は各日45名。席数の問題と最後を楽しみにしている方たちのため、乗車しての同行取材ができなかった。非常に残念ながら今回のラストラン、ダブルデッカーに乗車することはできない。実はダブルデッカー未体験の筆者。ああ、最後に乗ってみたかった。そんなわけではまれぽはダブルデッカーを後ろから追いかけたり、先回りしたりしながらレポートをお届けしたいと思う。公共の交通機関を使って、ダブルデッカーを追いかけることに。なんというか、はまれぽらしくなって参りました。筆者、折り紙付きの方向音痴である。始まる前から不安だらけの企画だ。出発この日のために事前に、横浜駅からみなとみらいエリアが乗り降りできる「みなとぶらりチケット」を横浜駅東口(そごう地下1F)定期券発売窓口で購入。乗客以外にもダブルデッカーの最後の姿をカメラに収めようという人達が予定通り午前10時30分に横浜駅を出発その後ろ姿を見送り、次の予定地「三溪園」で待ち受けるため早足で移動する。午前10時36分横浜からJR根岸線の磯子行きに乗車し、桜木町駅へ。乗り換えるバス停「桜道」で下車し、徒歩で三溪園へ到着。駐車場にはダブルデッカーの姿は無かったが、ここにもカメラを持って待ちかまえている人々の姿が。国の重要文化財建造物などを見る事ができる日本庭園で、三溪記念館内の望塔亭(ぼうとうてい)では抹茶(500円)を楽しむことなどができる。お客さんの中には三溪園には向かわず、ダブルデッカーの撮影をする方もいた。今回の乗務員の右田さん(左)と山田さん続いて「港の見える丘公園」へ向かうために移動する。あやうくバス停の上りと下りを間違えるところだった。道が混んでおり、予定よりも遅れて「山下橋」バス停へと到着。そこから徒歩5分ほどで「港の見える丘公園」だ。噴水の前に停車する予定だが、まだ来ていないようだ。噴水前へと追いかける午後0時35分~午後1時00分(25分)港の見える丘公園ここでは25分間の自由散策となるここでダブルデッカーを見守る女性に声をかけてみると、彼が乗り物好きで今回のツアーに参加したという。M・TさんとK・Eさん「2階の1番前の席なので見晴らしがいいです。狭いカーブを曲がる時なんかはスリルも感じました」というK・Eさん。「日本に数台しかない車種がラストだというので参加しました。座席もふかふかしていて、背もたれも高いので疲れません」というM・Tさん。見回すと、三溪園でも見かけたカメラマンのグループが。今日は1日ご一緒することになるのだろう。次に乗るバスの時間が迫っていた噴水から「港の見える丘公園前」のバス停まで100メートルほど。ジャストタイミングで到着したバスに乗り込む。みなとぶらりチケットをどや顔で提示すると「お客さんどちらまで?」と運転手さんに聞かれた。なんと中華街は反対側だという。慌ててバスを降り反対側に渡る。バスはまだ来ていないようだ。待つと「あかいくつ号」がやってきた。予定していたバスではないが、ここはぐずぐずしている場合ではない。乗り込んで、中華街へと向かった。午後1時15分~午後2時30分(75分)中華街バスの停車場所、ローズホテル向かいの駐車場へと向かう。なんとか先回りすることができたようだ。予定より10分ほど遅れての到着ここでは1日コースに含まれている「同發別館」のランチをいただく人たちと、自由散策の人たちに分かれて行動するようだ。バスガイドのように目印の旗を掲げる右田さん時間が押したため、出発も午後2時30分に変更となった。マリンタワーまで徒歩で移動する朝陽門の正面で、ダブルデッカーを狙うカメラマンの皆さんが待機していた。山田さんによると乗客の皆さんを降ろすのはマリンタワー前の路上ということだったので、先回りしてバス停付近で待つことに。残念ながら雨が降り出した。これでは山下公園の散策は厳しそうだ乗客の皆さんはマリンタワーの見学へ筆者は予定通り、午後3時5分マリンタワー前発のバス「あかいくつ」中華街・元町ルートの「桜木町駅前行」へと乗り込んで移動する。日曜日に加えて雨も手伝い、車内は通勤ラッシュ並の混雑だった。強まる雨の中、ダブルデッカーが最後の目的地へと到着みなさん足早に赤レンガ倉庫へと向かっていく。雨なので、バスから降りない人もいるようだった。ここで乗客の方にお話を伺えた。今回でダブルデッカーを見送るのは3回目という池田さん「乗りなれているので、ラストだけどがっつかなくてすんだ。最後に乗れて良かった」と語ってくれた。雨は徐々に弱くなってきた。移動しないと、横浜駅で待ちかまえることができなくなってしまう。思いバス停に並ぶが、横浜行きのバスが来ない。乗り込んだと思えば、なんと目の前をダブルデッカーが走っているではないか!最後の最後で先回り失敗か?少しの間前を走っていたダブルデッカーだったが、途中で道が分かれた。乗客を乗せたラストラン、ゴールまではもう少しだ。道路状況により、予定よりかなり遅れて横浜駅に到着。急いでバス停へと向かうと、ダブルデッカーの姿は無かった。いうか、カメラマンの皆さんの姿も無い。これはやってしまったか・・・?最後の最後で間に合わないとか、笑い話にもならない。雨が降って気温が低くなってきたが、しばらくの間バス停で待ってみることにした。すると来たー!最後のお客さんを見送り、仕事を終えた。ダブルデッカーは長居をせずに移動していくその後ろ姿は少し寂しげに見えた。明日はいよいよ「ダブルデッカー廃車ツアー」当日となる。「バイクラボラトリー」PR放課後はアメリカへ!ネイティブ講師が教える学童機能付き英会話スクール「キッズパスポート」PR成人式の振袖選びから式当日まで、横浜みなとみらい駅直結の「ぷりずむ館」にすべておまかせ!PR横浜中華街で横浜のソウルフード「ブタまん」を提供する創業明治27年の老舗・ブタまんの「江戸清」PRズバリの鑑定結果に思わず絶句。Rummy」のアルコールケーキ製造現場に密着。つまみとの相性検証もPR最近のコメント「じゃん」「横はいり」は本当に横浜の方言なの?中部地方出身です。小学生の頃から「横入り」は普通に使われていました。いじめっ子がよく横入りをして先生...まさかのマリン「じゃん」「横はいり」は本当に横浜の方言なの?小学生だった1970年頃、世田谷区から横浜南部へ引っ越してきました、。インフルエンサー・嬉野ゆみ。