:>>573私の記憶では、10年前には住吉駅前でこじんまりとやっていました。その数年後にいまの店舗に移転したようですからもう長いんでしょう。:そうなんですね12〜13年前にいまの店付近で働いていて記憶に無かったもんで。住吉駅前もあまり行ったことなかったです。:今の店舗に移ったのは2004年か2005年かな。:青山駅西交差点の上り側車線の右折レーンで、停止線で停車してハザードだして通行遮ってる物流トラックがいた。故障かと思ったがどうやら違うみたいだったが、迷惑極まりないわ。運転席のガラスにタオルかけてたりサンシェードしてる人をよく見るようになった。:今朝の朝刊で、大型店の駐車場で車上荒らししてたのが現行犯逮捕という記事あったが。自転車置き場の自転車の鍵のあたりを見て回ってる変なおっさんいた。アスリート用サングラスして顔隠してるが、平日昼間だけに異様だったな。:>>588それって走りながら?だったら頭おかしいわ。:>>591またいで止まったまま、ほかの自転車の鍵部分を除いて回ってました。そのまたがった自転車で去って行きました。立ち去ったやつもいました。情報だけでもすぐさま警察に伝えておけばよかったなと、今思う。:>>595あれ、たしかに。:15年くらい前にコメマゴ前で捕まったわそもそもメリットが見出だせない上に、交差点によっては二段階右折禁止なんて場所もある。一貫性のないルールは危険なだけ。法律通りにしている原付、もう永らくみてないね。なっている大津波はもとよりチョットの大雨や台風で水没する、市内最低地。:何を中心と捉えるかだよね。商業的な意味での中心は、腐っても、知多半田駅前だろうね。地代の高さが、最大のネック。今は、青山周辺の充実っぷりがすごいな。名鉄が全て高架になると、さらにだろうな。高架下に何か作れそうだしな。:>>625スリバチノの底の中心と解釈したが。:昼寝していて16時頃カミナリのすごい音で目が覚めたが、どっか落ちたのかねぇ。:予算の関係か?都市計画そのものが長すぎた。この間に、郊外型大型スーパーが制圧。:暗死茶って、大規模商業施設なの?半田の駅前って、ごちゃごちゃして、路上駐車だらけで、踏み切り危ないのイメージしかないが。あ、ミツカンビルがあるか。:ここで言っている駅前とは、知多半田駅のことであってJR半田駅のことではない。:守山区や緑区の山のなかなら、半田より安く買えるよ。:半田市役所に固定資産税がはいる。子沢山だとか、高齢者家族とかだとたいへんだけど。:半田と名古屋の差は船橋と渋谷・新宿くらいの差だと思えばいいよ。ど田舎からみれば船橋も都会だし、都心から見れば田舎だろ。:でもね、船橋は人口66万人、半田は11万人この差は大きいでしょ。:しかし豊田ってでっけえよな先日茶臼山まで遊びに行ってきたけど、進んでも進んでも豊田でワロタこっちで言うと師崎から名古屋の大高あたりまで全部半田みたいなもんか。:ごんぎつねナンバー、原付二種用は無くてがっかり。:知多半田駅前は無駄に広いよなあの広さは人口20万都市の風格。:それにしても独居老人の住んでいたと思われる家がどんどん空き地になっていく。アパートや駐車場にするだけでは、過当競争でもう採算取れないやろうね。なんか他のアイディア考えた方がよさそうやね。:知多半田駅前の区画整理は無駄な税金と言われていますね。結果的にお金を使われて残念に思います。個人商店の不振と考えてしまったが、実際、ユニーが閉店しまうと、客足遠のいてしまってゴーストタウン化。あわてて、中心となる大型店舗を誘致するユーストアどまり。区画整理で一軒あたりの土地面積が狭くなった。共同で商業ビルやマンション建てる話も地主がじじばばでやる気なし。下手に借金しても返せない、増大する固定資産税だけ取られて破産してしまうのが怖いらしい。住宅地になってきてしまった、、、。:見たことないって、あたりまえだろ半田市役所なんて思いつきであれこれ決めてんだからいまの市長になってからずいぶん酷くなった。