「イージス」「イージス」「イージス」......3人に1人がイージス俺が使ってるキャンプ道具を紹介するスレスクーターやバイクでステップから足を外して乗ってる奴らは足引っ掛けて骨折してくれついに30km制限の生活道路にも移動式オービスが設置される。50km出す車カスは全員検挙です。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ZX-6R」をモデルチェンジし、2019年モデルとして新発売します。2018年10月上旬より導入国で順次発売します。ZX-6R」は、600ccクラスのスーパースポーツモデルが持つ楽しみと興奮を、幅広いライダーが体感できることを目的に開発したモデルです。一般的な同クラスのスーパースポーツモデルに比べ37cm3のアドバンテージを持つ636cm3エンジンは、全回転域で優れた性能を発揮します。シャーシは、ワインディングロードに焦点を当てたセッティングとしながらも、サーキットから高速道路、市街地までさまざまな走行シチュエーションに幅広く対応し、爽快なライディングを提供しています。2019年モデルは、ギヤ比の変更により低速域でのパワーフィーリングを向上させました。従来モデルから装備されている「KTRC」※1、「KIBS」※2、パワーモードなどの高度なライダーサポート技術に加え、新たに「KQS」※3を装備することでクラッチ操作不要でシフトアップが可能となり、市街地やワインディングロードにおける一層のファンライディングを実現しています。ZX-6R」とわかる独自な存在感を放ちます。ヘッドライトとテールランプには新たにLEDを採用し、夜間走行時の視認性を高めるとともに高級感を演出しています。ID:JzeW7eOa正式なお顔見たけど、マジで顔がニンジャに寄せてきな。メーターもニンジャ使い回しだし、モードも2モードだけみたいだな。クイックシフターは付けてきたな。ID:RwuaaBw8やっぱ顔は13-18年式がいいな。逆スラントはあんまり好かん。LEDライトはいいんだけど。メーターは新型の方がいいな。クイックシフターはアップだけのようで。ID:SNuFMdRiヘッドライトだけ羨ましいな明るそう4.ヘッドライト&テールランプにLEDを採用ヘッドライトは、夜間走行時の視認性が大幅に向上。ZX‐10R」を感じさせ、マシンのリヤエンドに洗練された高級感を与えます。ID:5m29/952ヘッドライトとテールは250の使いまわしか。ID:0vUh/uzi6R買ってから最近バイク情報ググってなかったから250や400の顔知らなかったけど、新型6RはNinja250、400と本当に顔同じなんだね。他メーカーみたいにリッターSSと同じ風味の顔にすれば良かったのにとは思う。メーターはすごく羨ましい。ID:LNhvskhY国内販売されて価格は1,230,000とのこと。ID:R7iPaXh2しかもETC2.0標準装備wwwwコスパ良すぎて吹いた7.ETC2.0を標準装備(日本仕様)日本仕様には、ETC2.0を標準装備しています。ID:A04p2F16ETC標準装備って...もはやツアラーやね。http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509507974/http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:xYeJvOj50なんかクッソダサかった頃の顔に先祖帰りしてる...。600SSはサーキットでシゴいてナンボだからデザインなんかどうでも良いのかも知れんが。ID:T.Drsd2i0水を差すような事になるかもだけどアッパーがフロントフェンダーよりも飛び出してるのに強い違和感を覚えます...実車は違うのかな。ID:nzdaycDJ0デザインはともかく国内販売してくれるのは嬉しい限り。それに引きかえ相変わらず19モデルR6もR1も国内販売する気の全く無いヤマハ...。大株主様がSSなんて危ないから売っちゃ駄目って言ってるのかも知れないが。次は「600SSはもう終わりだな説」を殺しに来たか。ID:FATgPMjw0海外価格が2000ドル近く下がったんだから国内価格はブライト逆車だった18モデル比で20万円以上は下げられる筈(ガス検費用とか要らなくなるから)。100万円前後で手に入るなら1台欲しいな。バイク乗りながら路駐の車カスを撮影。警察のサイトへ告発し続けた男性。車カス住民30人にボコられる。>↑このページのトップヘ。