:ハーマイオニーかわいい。:ところでみなさんあなたは大宇宙からのエネルギーを、ストレートにキャッチできる特別な要素を所有している国が日本であるということを知っているでしょうか。これが宇宙の玄理に構築された、特別の聖地としての日本であり、「大宇宙の幸せの仕組」は、日本がその土台となっています。日本は地球の臍(へそ)であり、『竹内文書』にはイエスやブッタ、モーセやマホメットも日本に来て修行したという説を掲げています。同書は「宇宙からのエネルギーを直接キャッチできるのは日本だけであって、世界の縮図は日本である」と説かれています。日本列島は、古来より特殊な磁場環境にあり、霊的エネルギーで包まれた防空域帯(バリア)があり、聖地であったと述べられています。これと同じことは『秀真伝(ほつまつたい)』に書かれています。今日、日本の国土も環境汚染や自然破壊によって廃墟化が進み、人心も荒廃して、霊的にも、精神的にも、物質的にも、かてつない程に墜(お)ちてしまいました。した現状を踏まえて、再建の礎(いしずえ)として日本人が今立ち上がらなければ、私たちの子孫の未来は、そして地球の未来は失われることになります。:『新風』は、戦後体制(現行占領体制)打破を党是として、日本を日本たらしめる政治の実現をめざし、全国各地の老壮青各世代の熱情厚き有志が集って活動している政党です。『新風』に注入して、『新風』を日本の正気を体する政党に育てて下さい。:今日はマルショクは6時半で店じまい。:10月17、18日です。酢もちも食べてみたいとおもいます。:杵築のネットカフェに行ってみたいです。:>>188杵築っていうとマルショクの近くの所かな?身分証は特に必要なかったと思います。店の中が暗めで思ってる以上に個室がせまい印象でした。複数用部屋は狭くはないと思います。カラオケ・ゲームもあるので複数で遊ぶならいいかもしれないが一人ではあまり居心地が良い所ではないかも。:千葉市内から、おこんばんわ。そっちに、千葉市の人間がまだ居るだろう。早く千葉市内に帰ってくるように、言ってやってくださいよ。どこにもぐりこむか分かったもんじゃないのよ。しようもない奴らでね。えん)の連中なんだよ。通称名使ってる人間が多くてね。千葉市の人間(全員、血液型O型)って、創価学会関係者が多くてね。どこに、住み着き、悪さするかわかったもんじゃないんだよ。日本中の凶悪事件の加害者の血液型は全部O型ということを、覚えておいてね。:梅毒は、治らないよ。ペニシリン注射で完治するのは、梅毒の症状だけ。梅毒菌は、そのまま残るよ。:昨日ドォーモで杵築の特集やってた。城はショボかったけど城下町はイイ感じだね。今、access勉強しているんですが全くどこから手をつけていいのかvンカンプンです。どんな案があるのかな?とりあえず箱ものの駅ビル作ってテナント入らずガラガラなんて事にならなければいいが。核となる企業が進出してくれないと。どこか来ないかな〜〜〜〜〜。あと品数豊富な居酒屋!!ところで>>番号はどうやってつけるんですか?初心者なもので・・・。:杵築にセブンイレブンが増えてますねぇ。日出にセブンが来るとしたら場所どこがいい?エブリワンは消えて欲しくないなぁ。ポプラがセブンに変わるとうれしいけど。:>>216マジで?赤松はなんとなく想像できたけど、ベスト近辺は、住宅地だし深夜に明るすぎて出来ないかと思ってた。信号なく行ける距離に出来るのはうれしいかも。:日出高跡地はパチ屋しかないでしょ。:杵築で済む程度の買い物なら、日出でもOKなので別府に近い日出かねえ。ソニックが止まらないので、頻繁に小倉とか博多に行くなら杵築。貝掘りが好きなら杵築、寿司名人が好きなら日出。:>>219どうせ日出に住むなら別府に住んだ方が日常生活は便利だと思うよ杵築は高速が空港道路しかないから不便だよね電車やバスも日出の方が便利。:>>221暘谷駅を新しくしたら亀川駅の機能を暘谷に譲ってもらいたいね。それか亀川に止まる特急を半分わけてほしい。博多に早く行きたい人にとって、亀川や杵築ですら止まらないでほしいと思うことは多々ある。通勤者にこの差は大きいね。特急が止まらなくても普通電車の本数は日出が多かったと思う。:日出も杵築もビックリするほどかわらないよ(笑)自分が好きな方に住めばいいよ。電車を使うなら、みんな言ってるように一考した方がいいやろね。大分、別府に行く事多いなら、最初からそっちに住むことをオススメします。:杵築は特急が止まるが、大分から遠い。日出は特急は止まらないが、電車は多い。:>>225電車の事で言えば、杵築は駅が中心地から遠いのがポイントかも。車が使えない場合は余計にバス代やタクシー代がかさむ。日出は、暘谷も日出も豊岡も割と住宅地から徒歩圏内。車使える人は、電車使わないからさほど関係ないかも。:スミマセン、国東からの訪問者です。ところで"杵築駅"って国東方面の旅行者にとってその存在意義がほとんどありません。この駅は、いまや無用の長物以外の何者でもありません。国東半島への入口と観光案内には書いていますが、そうなのでしょうか。国東市方面へのバス便は日に数本しかなく、空港へのアクセス便もほとんど無いに等しいです。杵築市民の皆様この事実をどうお考えでしょうか。:>>227ただのキャッチフレーズでは?私も国東で育ち、杵築在住ですが、アクセスを良くしても、採算が合わないだけの話ではないかな・・・。実際、この大分で電車、バス、増やしたとこで、誰が乗るのでしょうか?学生やお年寄り、たまに、飲んだから今日は電車で・・・・、くらいのもので、若い人は車を選ぶんじゃないかな。大分市内でも、車両の数見れば・・・ここは大分ですから。行政も電車とかでなく、道路整備に比重をおいてきた結果ではないでしょうか。:地元で暮らす人たちにとってはおっしゃるとおりかも知れませんね。人があまり住んでいませんものね。(失礼)でも、地元の人間ではなく、旅行者の印象はどうでしょうか?。地元はみんなクルマにのって誰も利用しないから当然の帰結ということで良いのでしょうか。ガソリン価格の高騰、CO2の削減が叫ばれています。エコの為に列車やバスをもっと利用する、そして少なくとも外部からのお客様への配慮についてもっと考えても良いような気がします。採算が合わないというのはバス会社が言うのならわかりますが、住民や行政が知恵のある提案もせず、それを言い切ってしまうというのは、正直驚きます。失礼な言い方ですが大分県人特有の(あきらめ)気質のような気もしないではありません。空港をはじめ観光資源がありながら、地元がこれではJRや道路会社も杵築国東地方に消極的なのはなんとなくわかるような気がします。交通アクセスがよくないというのは訪問者にとってこの地方の印象をものすごく悪くしてしまうのではないでしょうか。杵築市(武家屋敷)に行きたいのですが、国東(町)に行きたいのですがJRで行くのはどう行けばいいのでしょうか?という問い合わせがネット上でいっぱいありますしね。それに答えるのがたいへんです。日出の場合は超簡単です。この差が旅行者のリピートに影響するでしょうね。国東半島は仏の里という事で、たくさん文化財が点在しています。広く見たら、湯布院、別府の温泉も・・・。国東は地の理がありませんから、うまい事、観光ルートを作って立ち寄って貰うような事はできないものなのかなぁと個人的には思います。大昔は国東まで電車(汽車)が走ってたそうです。台風?洪水?か何かで線路が駄目になり、それ以来車にとってかわったらしいです。田舎の経済は都会みたいに豊ではありません。1つで客を呼べる目玉がありませんから交通は良くする必要有りでしょうが、難しいんじゃないかと思います。これは諦めの気質からではありません。:>エコの為に列車やバスをもっと利用する列車は何となく分かりますが、バスのあの排気ガスを見てエコだとは到底思えませんね。確かにバスを利用する人が増えれば自家用車が減る訳ですが、そうなるとバスの本数を増やしたり、定員一杯のバスを排気ガスモクモクで走らせなければなりませんよね。この辺りじゃそんな事もないんでしょうが。杵築ー国東だけじゃなく交通の便の悪い地域なんか日本全国どこにでもあると思います。そんな目くじら立てて言う事でもないと思いますが。