製作予定に入っていないので袋から出しておりません。_)mまずはボディからです。地味にGLとスタンダードでボディが違う!ビックリ(笑)サイドモールを含めたモールディングの有り無しが大きな違いでしょうかね。画像を載せていきますね。見づらくてすみませんがボディの違いを載せてみます。スタンダードはモール無し。画像でもわかると思いますが開口部のスジはやや浅めです。GLの説明書にサイドモールを付ける指示があるので(ロッカーモール?)もしかしたらあれこれ違うグレード等が出るのかもです。スタンダードはレインガーターのモールが最後までありますが・・・GLはオペラウインドウまでモールディングがあるのでモールはオペラウインドウパーツ側にあります。フロントのコーナーレンズのモールもスタンダードは無く・・・GLはコーナーレンズ上のモールがボディ側にあります。ボディは金型の裏をじっくり観察したんですが、コマ変えで対応してると思われます。裏の刻印は同一だったのと、天井部やトランク部の金型の微妙な跡などで判断したんですが素人がそれっぽい事を語ってるだけなんでスルーしてください(笑)ちょっと角ばってるように感じてますがボディはそれっぽくなってるような気がします。細かい部分などもきちんと作り分けてますし良い感じかなと思います(^ω^)フロントの開口部も今風のアオシマっぽくきちんと再現されて好感触ですが不満を上げるとするならグリルとバンパーの間のバランスパネルに繋がる部分グリル側にモールドされておりサイドウインカー下に実車には無い分割線が出来てしまうことです。(フェンダーのウインカー下からフロント側に少し周り込んでる部分)せめてこの部分が別パーツなら良かったんですがグリル一体のため埋めるのも難しくなりそうですし、切り離しも大変そうです。グレード違いでモールの有り無しなどが作り分けられるならこの部分だけでもパーツ化出来そうですが・・・リアバンパーは後述しますが、こういう所の分割ってのは地味に気になってしまうのですよね。バリエーション展開用のボンネットは好みの問題もあるかもしれませんがまぁこういう所はイマドキのキットですから大丈夫でしょう。スタンダードは前期後期共通で同形状です。標準車の後期型はV字のラインになります。第二パートは外装関連を見て行きましょう♪ヘッドライト周りももうばっちり作り分けられてますね!スタンダードはシールドビームの丸目四灯ですね!グリルセンターの縦ラインは映ってないですがモールのパーツがセットされてます。スタンダードはグリル内の横に入るシルバーのラインの塗り分けがめんどくさいかもです。こちらはGLのフロント周りです。オーソドックスですが角目四灯ですね!印象的なのはやはりこちらかなーと(笑)ちょっとGLグリルはモールドが甘いというかちょっと彫りが浅いかな。角目のGL丸目のスタンダードと作り分けはもちろんですがメッキパーツとの組み合わせ等で塗装して組んであげればそれっぽくなってくれそうです♪ちなみにレンズはどちらも入ってるので何かの時に流用しましょう(笑)バンパーはスタンダードはコーナーガード以外は付かないスパルタンな鉄バンパーですね。個人的にはスタンダードの方が好きですが、後期ニッパチバンパーも嫌いじゃないです(笑)GLは後期なんで樹脂タイプにメッキモール。モールパーツが細いので不安ですが、こういう構成はちょっとワクワクするかも(笑)テール周りもフロントグリルと似た構成ですね。ガーニッシュはこのように作り分けられています。こちらもフロントレンズと同じくテールレンズは両方ついてるので流用しましょう(;^ω^)メッキの土台パーツにレンズとガーニッシュをくっつけるタイプですね。カラー成型テールでは無いですが綺麗なパーツですしこれでも良いかと思います。オオタキのキットはレンズカットが表にあったんで大いなる進化ということでしょう(笑)ちなみにセドグロでは違うランプ類ですがスタンダードではすべてセドリック前期型で統一されてます。(コストダウンと働く車としての需要がありますから破損時に都合が良いように統一化したんでしょうかね)※すみません。誤った情報を掲載してしまったことをお詫びいたします。リアバンパーはボディ別パーツで作り分けてあります。合わせ目が出来てしまいますし、接着後にGLバンパーだと塗装していくうちにモールドが甘くなりそうで・・・バンパー形状の関係なんでしょうけどスタンダードのような素の穴が無いボディを作っておいて長い樹脂バンパーを実車のように三分割で装着する形式でも良かったような気がします。合いが良ければ瞬間接着剤とかで埋めながら接着すれば行けそうですけどね♪ミラーもGLは角型でスタンダードは平たいタイプです。こいつぁ流用したくなりますね。リモコンミラーすら豪華装備だった当時ですらスタンダードのプレスのメッキのミラーっていうのはこの年代でもやはり特殊に見えるような気がしますね。この頃はまさか日産車のタクシーからフェンダーミラーが無くなるとは思っても居なかったでしょうね。83年から規制緩和されたんであたりまえなんですが(笑)あと、ボディ上での違いはオペラウインドウでしょうか。GLは小窓付きのオペラウインドウですが、スタンダードはただの蓋です。GLはクリアパーツを塗装。スタンダードは普通のパーツです。実車がこういう分割なんでしょうけど上手く合わせられると良いなぁ(;^ω^)ついでにウインドウをご紹介です。リアウインドウデフォッガの熱線がないのはスタンダードの特徴です。んが、GLはあったような気がしますが・・・(;^ω^)詳しい人、教えてください(笑)リアドアのピラーはウインドウ側にモールドされてます。クリアパーツ自体は透明度が高く、良い感じです。あとは合いがどうかというところでしょうか。ワイパーもやや太めかなと思いましたが結構いい感じです。削りこむも良しですが、このままでも十分OKなような気がしますね!第三パートは内装と行きましょう!内装は作り分けてありますがベンチシートとセパレートシートどちらも付いてます。スタンダードのベンチシートはGLのベンチシートとは形状が違うっぽいですが(セミセパレート?)あまり気にせず好みで作っても良いかもですね♪インパネは通常タイプがどちらにもセットされてます。モールドが甘い?感じがしますがこちらはフル装備ですね(笑)スタンダードだったらもっと何もないような感じのほうがそれっぽいと思うんですけど。反対側にランナーに不自然な空きがあるんですが、こちらはタクシーインストの空きでしょうか?ちなみにスタンダード=タクシーインストというわけではなく公用車や民生用として販売されたモデルは通常のタイプが付いているみたいです。詳しい設定等は資料がないのでアレですが色もブルーっぽいビニールだけだと思ったらブラウンも選べたようですね。母親の田舎で一度タクシーを呼んだらY30セドリックのオリジナルのコラムMTがやってきて新車情報も目じゃない山坂道を超えて行く母親の田舎nの家まで(;゚∀゚)=3ハァハァしておりました。ステアリングも二種類付いてますのでお好みで付けかえましょう。フロアシフトはこちらに見きれていますので同時にご紹介しますね!ちなみに三本スポークはスタンダードのみのディティールです。内張りとかは共通化と思ったらちゃんと作り分けてあります♪スタンダードの内張りは手巻きウインドウフェチの私にはたまりません(笑)GLの方は少し高級な装いですからパワーウインドウと少しふっくらした内張りです。リアのボード周りも作り分けてありますよ。スピーカー付きがGLでなしがスタンダードです。ポピ~小学校の時同級生の女の子から「お父さんの車のポピーの臭いで酔う」という相談をされましたがそれ以上何にもありませんでした。いう皆様にはなんも影響もない余談が増えて来るということはもうネタがないということです。本当は早く組んでみたいんですけどねぇ・・・(笑)第四パートはシャーシ関連です♪これまたフル新規のタイヤ&ホイールですね!個人的にはGLキャップ(;゚∀゚)=3ハァハァという感じです(笑)個人的にはGLキャップ(;゚∀゚)=3ハァハァという感じです(笑)試作品を見ると小さく感じましたが現物も気持ち小さく感じますが経は適正なのかなぁと。測ってないであれですが、恐らくなんですが寸法的にはバッチリかと思うんですが試作品ではメッキではなくシルバー塗装でリム外周が黒っぽく塗ってあったりトレッドが内側寄りでしたので特に小さく感じてしまったのではないかと。メッキだとGLキャップは映えますね~!これをハードトップに付けてハードトップGLとかVL-6にしたいのは私だけではないはず(笑)こちらはスタンダード用のお椀キャップですね。これも結構好きなのは内緒です。こちらはホイールとキャップが別パーツですので交差点で一個転がっていって無くしたプレイが可能となっております。こちらも流用が人気が出そうなのでホイール関連パーツ請求の値段は・・・(笑)タイヤは14インチでサイズは6.95-14-4PRです。(175/80R14相当)新規開発のタイヤいいすねー・・・ってなんだか見覚えが・・・・これもしかして1/32の4tトラック用?今手元にはちょっと古びた奴しか無かったんですがどうやら同じ物です。ホビーショーでも細いようだけど適正サイズと!いう注意書きがありましたので新規開発かと思ったんですが、この流用は盲点でした!というか既視感がハンパなかったのはそのせいか・・・・シャーシはサンバーを組んでる身からするとあっさりしてますがこれくらいがホッとする自分も居ます(笑)でも、彫刻もしっかりしてますし、きちんとシャーシはしてますよ♪サスパーツ等も決して派手ではないですが少ないパーツですがリアリティを残してカチッと組みあがりそうな予感ですね。説明書では指示がないものの車高が調整できるのは嬉しいですね。スペーサーの入れ替えで上下出来るのでヒップアップでオオタキのあのキットを意識するも良しケツ下がりで急発進を再現するのも良いですね(笑)左右で車高を変えてロールさせて交差点でホイールキャップを落とすプレイにもう一味加えることが出来ます、マフラーもスタンダードとGLで違うんですね~!てっきり出口だけかと思ってたらサイレンサーからも違うみたいです。シャーシにある触媒の後ろのモールドがサイレンサーでしょうか?ということはシャーシはスタンダード基準なんでしょうかね?LPG仕様の違いとか?よく分かりませんので詳しい方は教えて下さい(;^ω^)ちなみにGLは四角い出口でスタンダードが丸(というか切りっぱなし?)ですおっと、最後にデカールに触れておきましょう。保護紙があるんで画像がいまいち撮れませんでしたがナンバー系は充実してますねぇ。画像はないんですが、4速コラムシフト車っていうステッカーがあるんですがこれはパロディーステッカーでしょうか?クラウンとかのタクシーの4速オートマチック車は見覚えがあるのですが。昭和のタクシーよろしくGLのエンブレムをスタンダードに貼ってエンブレムチューンをしましょう(笑)贅沢を言えばこの組み合わせならディーラーステッカーが欲しかったかもですね。東京日産モーターと日産プリンス東京の。́・ω・`)さて、話題の新キットをざっと振り返ってみました。不満点もありましたが率直に纏めて言うと私はとても好きなキットということです(笑)このキットが出たということはとても意義のあることだと思います。一時は製品化は難しいという噂もありましたけど、その間に色々と状況も変わったでしょうしここ数年の間に顧客もメーカーもマニアック寄りになって行ったことが良い方向に向かったのかなと思います。オオタキの430を作りたくても作れないというジレンマを解消してくれるでしょうし昭和のセダンがカタログモデルで出たということも嬉しいですし刑事ドラマ好きの方もタクシーが好きな人にも新たな選択肢となったと思います。見の印象は組みやすそうですんで、徹底的に手を入れるも良しサクッと組むも良し、刑事ドラマ風にするも良し、昭和のタクシーにするも良し運転免許試験場の検定車にするもよし、今風アメリカンカスタムにするも良しもちろんHTじゃなくてあえてのセダンで弄ってる怖い先輩仕様するも良しだと思いますよ♪ぜひ気になった皆さんは模型店にGO!..・と言いたいんですが結構人気があったようで私が購入したお店では店頭に並んでませんでした。予約でほぼ売り来れてしまったようで・・・うーん・・・なかなか人気ですなぁ。あ~あ~祭だ祭だ~キャリイ祭だ~散財祭だ~わっしょ~い!祭りとかいいながら焼き鳥は今回は予算的に・・・ゲフンゲフン!!お祭りランナーに思わず興奮です(;^ω^)太鼓のおじさんにデジカメの顔認証が反応した時にふと思い出したんですが子供の頃にあなたの知らない世界のお菊人形のドキュメントを見て軽くチビリそうになったは内緒です。このおっちゃんのアバンギャルドな分割がハンパないです。パテ盛って二人にしましょう(笑)最近は地味にいろいろ買ってしまったので順次消化していこうかなと思います。余談ですがクイックデリバリーはとある移動販売車と合体させようかと思ってるのは内緒です。TOP↑COMMENTいつもの山坂道。お久しぶりでございます。430の愛情溢れながらも気になる部分の「小言」まさに三本爺のようで面白かったです。いつ不躾棒が出てくるかと期待してしまいました。オオタキのタクシー仕様。いまから10年前程、恵比寿のミスタークラフトの個人販売用レンタルボックスで見ました。お値段430,000円。コレクションをお見せしたかったのだろうと思いますが「実車」が買えるだろうのプライスに苦笑いしました。最近のアオシマはどうしたんでしょうね。いつもの「アオシマちっく」なパッケージでちょっとだけほっとしますけど。三本爺の盟友、小林章太郎さんが先日お亡くなりになりました。ご冥福をお祈りいたします。EDITお!同じニッパチと言う同志が(笑)僕も早く欲しいです。楽しく拝読しました♪またタイヤの件、お教えいただきありがとうございました。1/32のトラック用タイヤと同じもののようです。訂正させて頂きました。笑)ですが、さらにもう一歩突っ込み、実際に組んだときに気になるところもキチンと挙げられているのがさすがです!確かに、今回のフロントマスクのパーツ割りだとフェンダーウインカー下のボディパネル部に実車にはない分割線が出来てしまいますね。(これはリアバンパー周りの分割パネルも同様ですね)>スタンダードのような素の穴が無いボディを作っておいて長い樹脂バンパーを実車のように三分割で装着する形式じつはオオタキの430はこの方式でして、この前リアバンパーが外れた際に改めて確認しました。>GLキャップをハードトップに付けてハードトップGLとかVL-6これは私も考えましたよ(笑)まずはHTのニッパチバンパーを削ってから...などと段取りも確認したりして。前期型4HTのターボSGLエクストラ(色は白)なんですよね。EDITご無沙汰しております^_^;ご無沙汰してます。|保存用に保存用に押えました。セドリックはもう一台予約してきました。|タイヤはタイヤは変更必須。握りこぶしでのヘッドスペースの確認等や「いつもの山坂道に~」は今でも周りの人間が車を買うと定番でモノマネをしてしまうのは内緒です(;^ω^)もちろんカーグラTVごっこもやりますが・・・(笑)>お値段430,000円。ええええ!!!!それはもう実車が買えますね(笑)丁度話題になっていた頃ですから見せびらかしかもですがそれは凄いですねぇ~!以前秋◯原の某絶版店でも高額になってましたけどそれでも2万円以下だった気がします(;^^)でも今回のキット化で徐々に相場は落ち着いて来てるようですね。私の世代的にはもう一線を退かれておりましたがカーグラ=小林彰太郎さんというイメージでしたので。戦前型のランチアを華麗に乗りこなす姿がふと浮かんできました・・・ご冥福をお祈りいたします。こんばんは!疾風31さんはニッパチバンパーがお好きですか!これはまたお若いのに渋いですね~(^ω^)私が子供の頃は430やY30の3ナンバーが来ると「うおおおお!!高級車!!」と驚いたものです(笑)私も最近は金銭的に余裕が無いのですが(愛車の方へちょっとお金がかかりそうで)前から欲しかった車種なので購入しました♪でも疾風31さんのようにニッパチ仕様がお好きならとりあえずGLだけでも良いかもですね!>どの部品を使えばニッパチブロアムとりあえずバンパーとドア下のロッカーモールとシートなどの内装とホイールでしょうか(笑)エンブレム類などを入れたら大変なことになりますね。手元で見るまで新規のバイアスだと思ってましたから(笑)まさかトラック用とは誰も思いませんよね・・・汗>気になるポイントがいろいろと重なりましたね!私もいつも「ながせさんも書かれてるかな?」と思いながら記事を書いているのは内緒です(笑)今回私もレンズの考証で誤った情報を載せてしまって手持ちの資料(画像なんですが)ではっと気づいて慌てて修正した経緯がありますので反省しないとと思っております・・・(;^ω^)分割線はこれまたお恥ずかしながら実物を見てから気づいたところだったりします。>オオタキの430はこの方式でして、なるほど!リアバンパーはそうなっていたんですか!そうすれば余計な分割なども出来ないですし何より実車と同じというのがマニア心をくすぐります(笑)>これは私も考えましたよ(笑)流石こだわりのながせさんですね!HTのGLはオオタキのホイールを見る度に作ってみたいなぁ・・・と思ってました(;^ω^)>「セダンターボブロアム計画」これもまたグッと来ますねぇ・・・・!当時としても渋好みのグレードですがやはりワイヤーキャップがキモでしょうか。余談ですがこのワイヤーキャップを履いた初代キューブを見た時はビックリました(笑)思い切って新規で起こして頂いて・・・とアオシマさんの今後の展開を期待してしまいますね♪>前期型4HTのターボSGLエクストラ(色は白)これは凄い解ります!私としても430はHTと言うイメージが強くて日本初のターボエンジンを搭載したエポックメイキングの車種でもありますからね。私もどちらかと言うとセドリック派ですがグロリアの横基調のグリルや鶴のマークはプリンスの流れを感じるようでセドリックとの違いを感じる瞬間でもあるような気がしますね♪Y32世代から更に共通化が進みましたから430世代はまだまだ違いが感じられる世代かもしれませんね。|>ルーチェレガートさま。学生さんは何かと忙しい時期ですよね!(それこそ文化祭とかありますものね)趣味の世界は逃げませんからマイペースで更新されるのもアリかと思いますよ♪>通学途中の電車の中で>「うひょー!黒幕OさんGJ!ジャバジャバジャバ〜」うははは!これは素晴らしいです(笑)私も実はいつも心の中で「おまる決壊」ってやつです(;^ω^)ちなみに私はホビサで確認後、次の日の夕方にだいたい模型店から連絡が来ますね。心の準備ができるので助かってます(笑)本当に10月の最後とは言え間に合ったのは驚きですね♪>キャンセルが一個出たという事でおお~!コレは良い出会いに巡り合えましたね!週末のアキバということは在庫を聞いていた人も多そうな訳で・・・・こういう出会いはなんとも嬉しいものですよね。やタ◯タムなんかだと予約も多いでしょうからラッキーでしたね。私が前通っていたお店でも予約するけどなかなか取りに来ない人がいて、店員さんがいつも「多分来ないから先にいいよ」と言って売ってくれたりしました(笑)レビューにニヤニヤして頂きありがとうございます!確かにセミグロスブラックは難しいですよね。私もこの質感は成型の黒でもありなような気がします。あの新品のテッチンのなんとも言えない感じは再現するのが難しいですよね。|>でもどり中年さま。映画のまたまたあぶない刑事で横転した430セダンを再現してみたいのは内緒です(笑)そういう劇用車系の作例も多くなりそうですね。|自分もセドリックだけですが入手しました。オオタキのキットにはとても手は出せませんので、やっと手軽に制作出来る日が来ましたね。入手したキットをまたまたの横転前の後期の港7にするか西部署の黒パトにするかが迷います。どちらも素組でいけないのも悩みですが(笑)。発売延期になっただけあって、アオシマさんの力の入りようが分かりますね。ながせさんのキットレビューでもありましたが、タイヤはサイズを正確にしたと強調していたのに1/32のトラックから流用だったんですね(^_^;。430もパトカーやタクシー等、モデラーさんがいろんな仕様で製作されそうですね。EDITお久しぶりです。私の所にも尼からセドグロが届きました。セダンのエアロ仕様にでもと思い、HT用のエアロを合わせてみましたが、さすがにポン付けとはいけないようで...。どちらにしろ前後のバンパーは大幅な加工が必要ですが。EDIT>TAKAさま。こんばんは!TAKAさんも入手されましたか!私もオオタキのキットはずっと心のどこかにあったんですが、今回のアオシマからのリリースで「430のセダン」が気軽に組めることが嬉しいです♪コレまでも何回かオオタキ版の入手のチャンスはあったのですが、どれも考えられない値段で・・・(笑)>横転前の後期の港7にするか西部署の黒パトにするかが迷います。今回のキットは私も辛口で書いたところも有るのですが内容は素晴らしいですし、個人的にはお気に入りです♪これからのバリエーションという意味でも期待できますし、私的にはタクシー仕様や高速隊のパトカーや覆面車も欲しいところです。タイヤは私もあれだけ試作品の画像を見て気づかなかったので当初は新規だと思ってました(笑)少々角ばってるので少しペーパーで丸めたりトレッド調整等でもっといい感じにしたいですね・・・>モデラーさんがいろんな仕様で製作されそうですね。こんばんは!お久しぶりでございます♪たかさんも入手されましたか!今回は品切れが多かったようですからアマゾンのようなネット通販というのもアリかもですね!私も模型店でタミヤの92トレノを二台頼んだら1台しか入手できなくて、直ぐにアマゾンで頼みました。したら次の日模型店からショートした分が来て同時にオンラインとオフラインで2台買うことに・・・(笑)>セダンのエアロ仕様コレも結構カッコ良さそうですよね!たまに弄ってるセダンを見ると見入ってしまいます。子供の頃にワイヤーホイールにブーメランアンテナの430セダンを見た時に「タクシーっぽい方もカッコいいな!」と思いました(笑)エアロパーツも後期ニッパチ準拠ですからやはり大幅な加工は必要でしょうね・・・・いずれはアオシマからも出るんでしょうかね(;^ω^)>ライトバンにでもしてみようかな?(笑)コレもありですね!ウッドを貼ったワゴンなんかも作ってみたいです。|Amazonではグロリアが品切れ、セドリックも時間の問題ですね。模型屋に行きたいけど時間がないし...。タミヤの92は接着剤不要でしたっけ!?去年同僚が欲しがっていたけど、買う暇がないと言っていたので代わりに買ってきてあげたことなら(笑)HITEQさんならライトバンくらい朝飯前だと思っていたのですが(笑)個人的にはクラウンや31セドグロのセダンを発売してほしいです。これもタクシー・パトカー・覆面などいろんなバリエーションが作れますからね。EDIT大変ご無沙汰しております^^;プラモデルはフジミの230ローレルを借組みして以来、全く触っていないのですが、こちらとながせさんのサイトはいつも拝見してました!さすがにこの430は見逃すわけにはいかないので久々に購入しましたが、ホント実店舗ではほとんど見かけませんね~。グロリアは家電量販店で1台だけ見つけたのですが、セドリックの方を駄目元で店員さんに聞いてみたら即完売だったようで、再発注をかけてもメーカー在庫無しとの事。元々は二件隣のお宅だったんですが引っ越されて近くの屋根付き月極駐車に移動してましたが高齢で免許を返納されたようでその頃境に廃車されたようです。片側は出来るんですが反対側に回るとトーンダウンしてしまうのは内緒です(;^ω^)でも最近、3Dプリンターが気になってしょうがないです。|>chikara51さま。こんにちは!お久しぶりでございます♪コメント返信が遅れてしまい大変失礼いたしました私もたまに拝見させて頂いていたのですがしばらく更新されていらっしゃらなかったのでどうされていらっしゃるかな~?と思っておりました。私も予約した段階で、複数予約された人が多くてもしかしたら・・・と言われました。|こんばんは!お久しぶりです。私もスタンダードを買ってきました。全体的にしっかりとした作りで満足しています。GLも買おうと思います。スタンダードのキットで気になったのはホイール部品です。テッチンが渋くて気に入ってます。テッチンを他に流用して、ワタナベでも履かせようかと思ってます。入るかどうか分かりませんが・・・。トレノを注文していたので買えませんでした・・・。最近、欲しいプラモが沢山出ているので買い切れません。どれを買おうか迷うのも楽しみになっています。サンバーの記事はまだしっかり読んでないので、読んでからコメントさせていただきます。|>MP40-12Cさま。こんにちは!お久しぶりでございます♪スタンダードを買われましたか!私も今回は本命がスタンダードでしたので少々辛く書いた所もありましたがキットの内容にはとても大満足です(笑)サンバーを制作していたせいかえらくあっさりしてますが逆に私はこれくらいのボリュームのほうが好きかも知れません(^ω^)>テッチンが渋くて気に入ってます。これは私もお気に入りです!少し前のパトカーの330用に起こされましたが当初それを流用するのかなと思ってたんですけど流石アオシマ!新規金型でしたね(笑)ホイールはかなり深いのも入りそうな気もします♪ポリキャップ式ならある程度の流用性はありそうです。私も今月は欲しいものが多かったので少々お財布には厳しいですが購入数に対して全く完成品の数が比例しないのは内緒です・・・(笑)私も最近は「また増産されるだろう」的なものはあえて一度スルーして組む時に買おうと思ってます。|430セドリック欲しいですね。トラブルはあるかと思います。聞いた思い出があります。プラモデル欲しいですね。あと実車も捜しています。80年のセダンブロアムオートマチックです。麦飯と塩あとは水で生きながら車を捜してみます。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。