S」も10月頃発売となる。直噴ツインターボエンジン「M177」を搭載。砂型鋳造したクローズドデッキのアルミクランクケースに鍛造アルミ製ピストンを組み合わせ、軽くかつ強度の高い心臓部を作ったという。4.0秒とクラストップの動力性能を実現したとする。シフトダウン時の自動ブリッピング機能やレーススタート機能によってダイナミックな走りができるほか、高速走行時などにアクセルから足を離すとエンジンとトランスミッションを切り離して燃料消費を抑えるセーリング機能もある。サーキット走行のための「RACE」モードも利用できる。ボンネットのパワードームと組み合わせ、力強いデザインになっているという。これに加えエンジンの冷却のため開口部を大きく拡大したフロントバンパーの「Aウィング」とエアインテークがダイナミックな印象を与える。リアエンドはエグゾーストエンドをディフューザーと一体化させ、ボディー下部の空気の流れを整えエアロダイナミクスを向上している。セダンにはトランクリッドスポイラーリップを、ステーションワゴンにはルーフスポイラーを備え、リアにかかるダウンフォースを増やしてロードホールディング性も高めた。素材を採用し、激しいスポーツ走行でも優れた操作性を発揮できるという。スポーツシートを採用する。内装プラチナパールホワイト希望小売価格はセダンが1,195万円(税込、以下同じ)から、ステーションワゴンが1,275万円からとなっている。鍛造クロススポークアルミホイールに加え、ハイグロスブラック仕上げの専用パーツをフロント/リアバンパー、サイドスカート、ドアミラー、トランクリッドスポイラーリップなどに採用。サイドに専用デカールをあしらっている。ホイールのフランジ部には本特別仕様車専用にレッドの塗装を施し、フロントグリル、ドアミラーにもレッドのアクセントを加えている。パフォーマンスステアリングを装備。センターコンソールにはレッドの挿し色が入ったカーボン素材のインテリアトリムをあしらい、シート、ステアリング、ダッシュボード、ドアセンターパネルなど随所にレッドのステッチを施すなど、ステアリングの赤いセンターマーキングやレッドシートベルトなど数々のレッドアクセントを加えている。価格はステーションワゴンで1,420万円。