なんか色々と書くところがあって何ノットの速度で走行したり旋回したら安全か??とか書くところがあって完全に自己申告ですが・・・そんなん波の状況とか、船長の腕とかで変わるやろ・・・とか思いましたが一応、20ノットで走ったら安全やった・・・・的な事を書いて検査機構に郵送。数日後このシールを船の見やすい所に貼って下さいね。20ノット以下で走行して下さいね。初めの方に書きましたが、ワタクシはエンジン2台持ちなんですよ。15馬力はパワーがあるがくそ重いので1人で釣行時は9.8馬力2人で釣行時は15馬力で出航したい旨を検査官に伝えると検査手帳にエンジンを2台記載してくれます。こんな注意書きも書かれます。これで、検査は完了!バッチリ合格です。9.8馬力でも15馬力でも大丈夫。20ノット以下でバリバリ走ります(笑)こんな裏ワザ検査方法、良いでしょ。通常は検査備品として、GPSは含まれておりません。GPSなかっても検査は通ります。今回のように20ノット限定の検査合格の為、スピードを確認出来る計器を搭載してないと検査に合格しません。GPS積むか、スピード計付けるかしないと検査に合格しません。ま、普通はGPS積んでるので何の問題も無いですがね。クリックのご協力をお願いいたいます。にほんブログ村しかし、船が重くカートップしにくい問題は解決途中です。検査合格しましたが、まだまだ乗って釣りに行くのは先のようですな。完全なる自己満足です。軽く聞き流してください。いわゆるRV車ってんでしょうか?普通の乗用車に比べたら、チョット屋根が高いんですよね。車高も少し下がって、ボートや釣り具を満載しても足が硬くなる分、後ろだけ下がるのも防げるかも??ちなみに、ノーマルの足でボートと釣り具を満載したらこんな感じで、後ろだけやたらと下がって、その分前が少し上がってるような気が・・・かっちょ悪いし、ヘッドライトが上向くし・・・だからと言って、あんまりベタベタガチガチにはしたくないし、車検をそのままで通るようにしたい。車高調までは要らんかな。永久保証・・・とかで。そのメーカーの自信が気に入った。車高も、ノーマルより3センチだけダウンで丁度ええかもしかし、バネの長さはでんでんちゃうけどね。それに組み合わせるショックはKYBローファースポーツかっこよすぎる・・・。完全に自己満足な世界ですな。足を組む時はフロントは、まあそんなに難しくは無いしめんどくさくも無い。後ろ内貼り、全剥がし。