名残惜しいですが、降船の準備のために、車両甲板へ降りていきます。スタッフによって欄干への固定が解除されていたので、スムーズな出発ができました。長狭街道をたどり大山千枚田へ南房総に降り立ち、いざ20km先の大山千枚田へ。金谷港からは海岸沿いを南下。長狭街道を抜け......。標高150mを算する津森山の峠を越え、鴨川市へ。0mからの峠越えなので、そこそこ汗をかきます。GPXを転送して、トレースできます。単4電池2本で動作する非常に素晴らしい製品。2011年発売の現行機種で、数カ月前に買ったもの。コースはルートラボで作成してGPXに書き出し。401に作ったGPXをコピー。483Amazon.co.jpで詳細を見る大山千枚田まで残り2.86km。気圧センサーを使った高度計の機能もあり、峠越えの様子を示しています。401の導きに従い大山に入ると、そこら中が棚田だらけに。郷愁を誘う風景が続きます。金谷港から20km、1時間40分かかりました。ここまでに見た棚田とは格の違う大規模な棚田です。0910700ちょっと危ないぐらいの急な斜面に作られた棚田の有機的な曲線が美しい。ライトアップのためのLEDライトに縁取られています。棚田の上、稜線の上にはカフェもあります。[食べログ]近くにある駐車場には車がたくさん停まっており、これから始まるライトアップを見届けようという人たちで賑わっていましたが、フェリーの往復券を買ってしまったこともあり、ライトアップを見届ける前にその場を離れました。金谷港から大山千枚田は概ね登り基調で、峠越えをした後、やや下って大山千枚田となります。往復どちらも峠越えをせねばなりませんが、帰りは下り基調。行きは1時間40分の道程が、帰りは1時間10分程度と、帰りの方が楽になっています。充実したサイクリングになりました。AMおお、気になる情報。PMプリンの地ですな。三浦半島を自転車で巡ったとき、近くまで行きました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。