窓から指突っ込んで上に上げた瞬間折れましたwよく考えたら下が平らなんで上下に動くわけがないんですよね。Charge!」とナレーションで得意の英語を披露していましたっけ。EXTRAこれは後期型の特別仕様車で、前期型の特別仕様車は確かDXビクトリーとGLビクトリーだった気がします。このあたりは私も曖昧なので、一度その筋に精通した友人に問い合わせてみようと思います。今回のパーツで素組みした場合、HITEQJASMINEさんの仰るように「1500SEの鉄バンパーの5速MT」という仕様が最も近いと思います。EDITマツダが地元の広島でもやたら見かけた車で中学の新人先生が錆びてボロいのに乗っていてある日いきなりスープラに乗り換えて人気者になってたのを思い出しました。EDITこんばんは!私も早速入手して、実車カタログとにらめっこしてました。余剰分のリアバンパーは後期用だったんですねぇ。EDIT>豊田華冠さま。担当者さんが違えばただ普通にイマイ版が再販されるだけになったと思いますし加工などの手間はありますが意義はあると思います♪>歴代カローラセダンがキット化されて欲しいですが>(完全な俺得)いえいえ、私も俺得です(笑)個人的にはFF世代好きですから(特に100系)何か間違ってキット化される事を祈ってます。私にとっては祖父のMX40マークIIや母→兄のEL43カローラIIあたりでしょうか。市販のデカールだとフジミのナンバーデカールの「岐阜」を「岐」と貼る方法が一番早そうですがインクジェットプリンタがあればhttp://minicarmuseum.com/platecreate.phpこちらのジェネレータで制作するのが良いかもしれません。私も実は未公開作でこれを利用させて頂きまして練馬57のナンバーを製作することが出来ました。最終的にはPDF出力となりますが「岐」ナンバーもありますし、ボルトも付けられます。環境によってはドット等が見えるかもですが問題なく使用できるかと思います。́)まさに「今夜もごちそうさま」と言う感じです(謎)B11型サニーは私自身リアルタイムで見れたCMではありませんが家にあった古いVHSに入ってたサニーαシリーズのCMを何度も巻き戻してを見てました(笑)(おかげでホテルカルフォルニアを少し覚えました)>これは後期型の特別仕様車で、前期型の特別仕様車は>確かDXビクトリーとGLビクトリーだった気がします。こんばんは!いつもコメントありがとうございます♪>広島でもやたら見かけた車でこの型は比較的平成を過ぎてからも見かけましたよね!うちの近所でも100系が出たあたりまでは結構残ってました。^ω^)近所のマルーンの後期SEは綺麗でしたが学校指定の商店のバンに、従兄弟の家の近所にあった「15万」という値札がついたまま放置されてたセダンとかやはり見かけた車のせいか印象的ですね!>スープラに乗り換えて人気者になってたのを思い出しました。こんばんは!コメントありがとうございます。>実車カタログとにらめっこしてました。́)個人的には完全版DXが作りたいですがサイドモールとかの考えが浮かばず悩み中です(笑)脳内モデリングになりそうですが・・・>余剰分のリアバンパーは後期用だったんですねぇ。|先程、ながせさんのブログでも拝見してきましたが色々とグレードの再現にエラーがあるみたいですね(^_^;リアバンパーは数タイプあって430パトカーより良いですね。あっちは、ビッグバン...(以下省略...(笑))。430パトカーのキット自体は先日コメントした日の夜に届きました。Y33レパード、出してくれたら嬉しいですよね。Y33セドグロはキットとしてあるので、そこから何とかならないモノかと(^_^;はみ刑事では、前期XVと後期XRがあるので2台スクラッチはしんどいのでキット化してほしい所ですついでにR34の25GT-XtとC35も(笑)。ローレルはクラブSとメダリストの両方があるのが理想ですね。EDITTAKAさま。́)記事でも書きましたが、SEの鉄バンパーが一番近いようです。どちらかと言うとメーカー謹製ガレージキット的なノリだと思ってますが、ボディを新たに・・・・と思ってしまうのは非常に贅沢なお願いかもですね(笑)>あっちは、ビッグバン...(以下省略...(笑))。パトカーの方もまだ議論が続きそうですね。次回生産分でタクシーの時に新たに起こされるであろう前期テールがセットされれば評価は変わりそうですがやはり大型のリアバンパーも望まれるところですね・・・TAKAさんも入手されましたね!どう仕上げられるか非常に気になります(^ω^)>Y33レパード、出してくれたら嬉しいですよね。後期のXRグランスポーツが欲しかったのですが予算が合う玉は程度がアレで極上車は指名買いなせいかお値段も強気でして・・・・(笑)ボディと灯火周りだけで出せそうなんで期待したいですがどうでしょうか・・・・・>ついでにR34の25GT-XtとC35も(笑)。自分もDX入庫しましたwでも、前期型のグリルやテールを出したところで、かなりのボディ改修をしないと再現できないキットですもんね・・・。ボディのサイドモールも。|レビューお疲れ様です!突っ込みどころ満載なカローラSE風DXですが鉄バンパー仕様は嬉しいですね!!後期鉄バンパー作れないかな~と妄想してましたら出るようですね。́)私のサイトではないのでアレですがきちんと二桁にも対応しているので嬉しいですね!最近二桁ナンバーもすっかり見なくなりましたしデカールも三桁が多いですから助かりますよね。長谷川のレビンベースで・・・というのは簡単ですがやはり新規で・・・ってのは無理ですね(笑)TRD2000位は出ないかなぁと思ってましたがJTCCブームでもトヨタ勢の活躍の場が早めにエクシヴに移行してしまったのでタイミングも悪かったかもですね。友人が勤務してたC店でも飾ってありましたので良く覚えておりますが、ホイールがやたらよく出来ていた記憶がありますね(;^ω^)>シガレットケース天然シャコタンがカッコ良すぎるアレですね(笑)私もこれ、探してます(笑)ですが、シガレットケースはマニアの方も多いので意外と綺麗なものなどは高額になるようですね。>予約していたDXがまだ納車されていなかったり>しますので、納車され次第探してきます。|>あぶそるーとさま。́・ω・`)コスト高にはなってしまうと思いますがここはボディのみ新規で・・・と思ってしまいます。ガレージキット的なノリだと割り切るのが良いかもですね。|>出もどり中年さま。^ω^)個人的には後期の鉄バンパーが一番印象的でしてイマイ時代のキットも樹脂バンパーで小学生当時そこがちょっと不満でした(笑)リアだけでもおまけについてくるのが嬉しいです。|どう料理しましょう?こんにちは!430パトと一緒にこの70カローラDXも2個まとめて買ったのは内緒のコロです(笑)DXのキットのリリースがあった時も430同様期待で予約しました。専用鉄チン、そして、DXのシートであった、ヘッドレス一体成型のシートの再現が欲しかったなぁ、という気がします。バンパーなどはかなり細かいこだわりが感じられるアオシマさんならではの再現力がみられるだけに、なぜここが?ってのが少し残念ですね~。パッケージは思わず、これ、DXじゃなくてG・・いや、なんでもないですが、ツッコんでしまいました。昔、クルマの車検で、台車で一時的に、この70カローラの前期セダンに乗った事がありました。ヘッドレスト分離型で、タコなしメーターでしたので恐らくGLだったと思いますが、フェンダーミラーが、確かキットと同じ、GT~SE系に装着されていた角型のリモコンミラーだった気がします。OPか何かで装着されていたのかな?拘りの再現をするアオシマさんにしては、少し今回はミラーと言いいホイールと言い、シートと言い少し残念でした。実はこの70系カローラセダン、セダン系では最後のFRという事でドリ車や、走り屋系の方たちにも人気のモデルなんですよね。中身はドンガラ、DXベースにしたドリ車と言う設定でDXエンブレムだけ残して、コテコテのドリ車にしてしまおうかとか、とか、GTに仕上げて、エンブレムだけDXにして、なんちゃってDXとか・・・カローラのCM・・あの「ハウ・マッチ?ハウマッチ?」の、フレーズが皆さんの共通のようですね。「79万9千円」というフレーズを、あの渋めの声と顔で仰っていたのが印象的です。雅刀さんにそっくりな方がいて、そのCMが流行していたのも重なっていて、その職員の方を見るたびにどうしてもカローラのCMを思い出してしまいました。EDITこんばんは!良いですねー、カローラ!私も箱絵に釣られて買ったんですが、正直GTよりもテッチンカローラの方が好きです。カローラ=安い車のイメージがあるのであまり豪華なホイールなどのパーツが付くよりは地味な方がしっくりきます。>思い切って前期のモールレスのボディを新規で一ついかがでしょうか?前にレパードの車体パーツだけ新規で作り直された事があったような・・・。したら、有るかも知れませんね。これだけ再販やバリエーションが出ている製品ですから、メーカーさんに目をつけて欲しいですね。おかしなところが有るみたいですが、いかに修正するかがこのキットのポイントですね。私はこの車がキットになったこと自体が奇跡みたいなものですから、ライトまわりがおかしいとかそんなことは気にしません!直します!ありがとうアオシマ!これからも渋いセダンの製品化に期待してます。話変りますが、Y31セドリックの生産が間もなく終了するそうですね。新しい安全基準を満たさなくなることが理由だそうで。25年以上生産され続けた事に驚きです。あの四角いシンプルな車体に高い耐久性・・・燃費は悪く、馬力無いですが幼い頃からタクシーやパトカーで慣れ親しんだ車が消えるのは寂しいです。後継車種はバネットみたいですね。コンフォートも消えるそうですからタクシーからセダンが消えたらセダン型は絶滅危惧種ですかね・・・。セダン好きなんですが。アオシマさん、セドリック営業車の製品化しませんかね・・・。