重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。TURKEYトルコは、現代のシルクロードの物流センターとなります物流を確立することは21センター、トルコ、中国からイギリスにストレッチカバー鉄道プロジェクト:トルコは現代のシルクロードの物流センターとなります。10億ドルの財の流れの基盤となる「アジアとヨーロッパはトルコに位置するモダンなシルクロードの十字路の未遂復活で、2兆ドルの物流センターは、商取引の流れを制御するための努力を強化しました。Turhan氏は、次のように述べている。この範囲内に建設予定の21物流センターのうち9カ所が稼働している。メルシンとコンヤ・カヤックの物流センターも完成しました。カルス物流センターが建設中です。そのうちの8人が入札、プロジェクト、収用の仕事を続けています。MORNINGBarışŞimşek。東と西のルートでは、アジアとヨーロッパの間に3つの主要な廊下、すなわち北、南、中央の廊下があることを指摘しましたハットミドル廊下と呼ばれ、中央アジアとカスピ海地域をつなぐ線はトゥルハンと呼ばれています。それはシルクロードの続きとして非常に重要です。Turhan氏は、BakuからKarsまでの鉄道はカスピ海横断回廊の重要な部分であると述べ、今日の中国とヨーロッパの貿易は1日に数十億ドルに達している。10億ドルを超えると予想されています。Turhan、この文脈ではBaku-Tbilisi-Kars鉄道線を全線で接続する。ラインを補完する道路の完成は不可欠である、と彼は言った。大臣Turhanは、言った:「このような理由から、トルコは鳥内で行わ巨大なプロジェクトが道路プロジェクトのために非常に重要であるされています。Orhangazi-Izmir高速道路、1915チャナッカレ橋、イスタンブール空港などの巨大プロジェクト。私たちは利益と重要性を増します。Nineが稼働したと述べた。メルシンとコンヤ・カヤックの物流センターも完成しました。カルスセンターが建設中です。それらのうちの8つは入札を続けています。km以上の表面積を持つという。ヨーロッパの109を超える国々で60がカバーする面積は、40百万平方キロメートルを超えています。民営化は問題ではない明日開催されるイスタンブール観光ワークショップ重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。2020重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。ことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。2020OtonomHaber重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。31プライバシーとクッキー:このサイトはクッキーを使用しています。このウェブサイトを使用し続けることによって、あなたはそれらの使用に同意します。クッキーを確認する方法の詳細については、こちらを参照してください。©ÖzenRayメディアによって出版されたニュースや写真のすべての権利。©このサイトに掲載されている記事は、著作権者の許可なしに公開することはできません。あなたの電子メールアドレスを確認してください!メールの確認に失敗しました。申し訳ありませんが、あなたのブログはメールで投稿を共有することはできません。