JASMINEの偏った日常。トミーテックのTLVNのMS110クラウンスーパーエディションエクレールを入手。JASMINEの偏った日常。自動車プラモ趣味の無駄づかい。このブログに接着剤はついていません。割りとアレなブログです。SatトミーテックのTLVNのMS110クラウンスーパーエディションエクレールを入手。してしまってるので更新できるタイミングで頑張って更新しておきます♪ご無沙汰をしてしまってる皆様、本当にすみません・・・・・なんかすっかり寒くなって来ましたね。前にも書いた10年近く愛用していたY32~34あたりのセドグロのモケットシートの禁煙車の内装のような匂いがするホットカーペットは昨年お役御免になってもう無いので部屋の香りがまだ冬っぽくないです(笑)さてさて、最近あんまりミニカーも積極的に集めていないのですがついつい買ってしまうのがトミーテックのトミカリミテッドヴィンテージシリーズですね。最近はちょっとドンピシャのツボにあまり来なかったのであまり買っていませんが(最後に買ったのはブログ未掲載の140系コロナHT後期型の白)久しぶりに思いっきりツボに刺さったモデルが発売されました!S110系クラウンの後期型HTスーパーエディションエクレールです!吉永小百合のフィギュアを助手席に載せたくなる素晴らしい仕上がりです(笑)ちょっと思ったんですけどね。エクレールって比較的メジャーなクラウンの特別仕様車かと思うんですがマニアックなチョイスのこのシリーズも普通ロイヤルサルーンとは言わなくても素のスーパーエディションとかスーパーサルーンあたりを出してきそうなもんですが・・・すでに後期のビッグバンパーの2800DOHCロイヤルサルーンは発売がアナウンスされていますがなぜ第一弾でエクレールのような特別仕様車が・・・いや、エクレール自体は120系にもありましたけど・・・ここらへんはやはりマニアックな路線ということでしょうかね?ちなみにエクレールはスーパーエディションベースにデジパネや上級グレードの装備を設置したモデルで1982年の6月に出たようですね。翌年の2月に更にエクレールのAタイプと言うグレードも設定されました。年月等は自動車検索大図鑑より引用です(笑)この110系は親戚のおじさんが前期型のスーパーサルーンターボに乗っており何となくドアが重たかった事を覚えております。ピンポイント過ぎますね(笑)とんねるずの番組くらいの勢いの楽屋オチですみませんがそのおじさんはその後130クラウンの前期HT3.0ロイヤルサルーンGのマルチ付きを購入したのですがデジパネでダッシュボードにモニターが埋め込まれてクールボックス付きのデュアルエアコン!エンジンがかかってるのか解らないくらい静かで音もなく加速していくのに乗り味はどこまでもソフトでフワフワなエアサスペンションに感動しました。しつこいようですが、当時の我が家は祖父のMX40マークIIに父親のT130コロナでしたからあの時の130クラウンは恐ろしいほどのインパクトを残しました。おっと、110クラウンの話題でしたね(笑)無理やりこのブログの記事に合わせると、フジミの110クラウンの思い出くらいでしょうかね(笑)私がプラモを作りはじめた頃はインチアップ版が定番で2800のロイヤルサルーンのキットのイメージです。いわゆるビッグバンパーのモデルで、個人的には上記の親戚のクラウンのこともありメッキの鉄バンパーの方がおなじみでしたから違和感がありました。当時はビッグバンパーを見かけるのは稀で、110クラウンは多くが鉄バンパーでした。昭和末期~平成初頭くらいはまだ「3ナンバー」が憧れでしたからね~!私も見かけると「あっ!33ナンバー!」と反応しておりました。俺だけか・・・・(;^ω^)フジミのクラウンは箱の脇にハの字を切ったイラストが書かれていてそれがどう見てもメッキバンパーだったのでてっきり色でも塗るのかと思っていたので2000ターボのキットの存在を知った時は欲しくて悶絶してしまいました(笑)でも、当時物はメッキパーツではなかったんですけどね。このTLVNもメッキではありません(笑)最近は質感を合わせるためかメッキパーツが少ないですが、やっぱりバンパーなんかメッキがいいですねぇ。ヘッドランプの取り付けはピンが無いですがリアはピンが目立ちますね・・・後はミラーもやっぱり欲しいなぁ。小さいミニカーですからあまり贅沢も言ってられませんが。今回、ちょっと大きい傷とサイドシル部のシルバーにハゲがあったのでリタッチと修正してあります。あきらかに組み付け前に落っことしたような・・・・(笑)前回のブラックマスクセリカあたりから樹脂シャーシになりましたが個人的には全く気になりません。ヘタしたらボディも樹脂でもいいくらいです。最近はコストの問題とかも徐々に出てきてるっぽいですが今の味わいとかは残しつつ、シリーズ展開をしていって行って欲しいなぁと思います。やって見てもカッコイイですねぇ・・・・フジミとコラボしてベンツマスク仕様とかオープンとか出さないですかね?出さないですね。́・ω・`)子供の頃兄のお下がりの本家トミカの110セダンが好きでしたがどっかで無くしてしまってショックだったんですがすでに120クラウンに変わっていて手に入れられなかったんですよねぇ・・・・・その時にタイムスリップしてこれをそっと渡してあげたくなりました。「俺は二十数年後のお前だ」と言ったらいろんな意味でショックを受けるでしょうけど。いえば新型クラウンは大胆にモデルチェンジするみたいですね。はじめはコラかと思いましたけど、クラウンは保守的な面もありながらも大胆な変化を入れる車種でもありますから、実車を早く見てみたいと思います。|この型のクラウンは昔族車仕様がお腹ゴリゴリさせながら走ってましたし小学生の時の先生も乗ってましたし懐かしいですね、しかしあのクラウンはクジラの二の舞にならなければ良いのですが。EDITこんにちは!うーん、すいません......いくら車好きといえどこの車初めて見ました。(中学生だから仕方ない?)でも、HITEQさんが欲しかった理由もよくわかります。なんかかっこいいですもんね。あと、一点気づいたんですがホイールの穴(名前が......)がホイール同色ですね。|この型のクラウンは私が免許とった頃、同級生逹が買って乗ってましたね。ワイヤーホイールにノーサス、ブーメランアンテナ等......懐かしいです(笑)たしか、フェンダートリムやステップトリムが流行りだしたのがこの後!?スキー場の駐車場で軽く追突して保険屋に「この車の3ナンバーのバンパーは高いですよ。EDITTLVネタに惹かれてやってきました。