JASMINEの偏った日常。JASMINEの偏った日常。自動車プラモ趣味の無駄づかい。このブログに接着剤はついていません。割りとアレなブログです。思ひでのキット管理人プロフィール2016年03月のINDEXBEEMAX・グランドシビック製作記その3。(2016.03.31)磨いて塗って~積む。(2016.03.27)実はやっていたシリーズ。(2016.03.24)BEEMAX・グランドシビック製作記その2。(2016.03.21)TLVNのF31レパード後期型のレビューです。(2016.03.17)BEEMAX・グランドシビック製作記その1。ボディの市販車化への模索。(2016.03.13)久しぶりのつぶやき。(2016.03.10)完成品車庫。ThuBEEMAX・グランドシビック製作記その3。シビックです(^ω^)下地作りの続きと行きましょう。瞬着を盛って盛って盛って盛って・・・・・・この後更に盛ります。́)ボンネット前部の面出しとかチリも同時に合わせたので割とこの辺時間掛かってます(笑)サイドモールは完全に要らんことしてる気がしますが切り離しちゃいました(;^ω^)これは深く彫り直したボディ側スジに対して、モール部分の切れ目が浅かったので思い切ってカットして、僅かにエッジ部に丸みを付けて処理しておきました。ここら辺はどう出るか全くの未知数です。ちなみに裏側の取り付けピンは切断してあります。プラが柔らかいから曲げないように気をつけましょう(^ω^)この後、ボディや各部をペーパーがけしておきますが、率直に言うと各パーツにヒケは多いのでやや重点的にペーパーをかける所が出てきます。新規キットでパーツの合いも決して悪くないのですが、やや物足りないところもあるというのが本音ですね。後はボディやバンパーやスポイラーなどに全体にサフを吹き付けて終了!んが。全体の画像はありません!やる気ないなー(;^ω^)おまけ。Sun磨いて塗って~積む。グランドシビックはボディ周りの下地処理がだいたい終了。バンパーなどの付属品の成形とサフチェック中という感じです。́・ω・`)個人的には淡いゴールドで作りたいところですね。勝手な予想ですが初期型とかも出そうな感じですね。内容はチープでしたがペイントマーカーなどを駆使して色を塗って遊んでましたが箱も雰囲気があって好きでしたね。Thu実はやっていたシリーズ。実はニンジャの撮影中に落っことして塗装が剥がれたタンデムカバーを再塗装中です(^ω^)もともと缶スプレーのせいか、色は合ってます。MonBEEMAX・グランドシビック製作記その2。年度末ということでバタバタしております。来季からは新体制になるので少し気を引き締めないといけないのでプレッシャーが・・・・・(笑)さて、間が空いてしまいましたがグランドシビックの続きです。溝の奥はやや怪しい部分がありますがスミ入れすれば目立たなくなるかなーと思っちょります。お次はリアハッチの開口部のモールドがない部分のスジボリです。タミヤのワンダーシビックのボンネットみたいですね(笑)こちらは簡単。プラバンに両面テープを貼って簡易ガイドを作成してBMCタガネでスジを追加です。́・ω・`)天井部にあるルーフモールの再現ですが、実車だと一段凹んでる所に一段細いモールが入る感じですフラットブラックフィニッシュのようなシートを細切りして貼ろうかと思います。削って溶きパテ入れて軽く磨いて終了!ふと思ったんですがナンバーで隠れるかもですね(笑)次の工程はサイドウインカー撤去です。いつもだったらモールドを残しそうですが今回はあえて切除してみました。見えづらい(笑)実はいつも使っていたお湯まるがダイソーで売っておらずこのブログ名物のやっつけ作業でやってみました(^ω^)でも一応ちゃんと型取りできているようでず。外装のノーマル化はとりあえず終了という感じでしょうか。ボンネット先端部成形→各部の面出しという感じになると思います。これから足回りのセッティングや内装の模索を行ってからサフ本吹き→ボディカラーと進みます。進んでる感無いな~(;^ω^)おまけ。最近ミニ四駆がまた流行っていますねぇ。一過性で終わるかと思ったらそこそこ続いてるようで元ミニ4レーサーとしてはスルーできません!かつて前ちゃんのZENマシンに憧れ、アバンテブームの中あえてグラスホッパーIIJrを操り肉抜きの帝王とクラスで一目置かれ、フルカウル中心の二次ブームの頃にあえて旧マシンを駆り、ポセイドンXよりレアと言われた素のトップフォースJrを所有しボディの軽さからビッグバンゴーストを愛用しながらも、実は肉抜きしまくったフルカウルマシンを隠し持っていたと云う時代を思い出してしまいました。実はメモリアルボックス販売あたりで一度復帰したのですが当時パーツを集め当時仕様で走らせたかったのですが本気組との温度差を感じ本格復帰しませんでした。迷った末にこれを買ってきてしまいました(笑)アオシマのマルチ四駆リアルシリーズのワゴンRワイドです。特徴を捉えてる感じ!成型色がリアルすぎてアオシマ魂を感じます(笑)モーターは今ではレアな青エンドベルタイプ。一応マブチっぽいですね。ちなみに妙にリアルなタイヤはアオシマのABC兄弟などに付属のタイヤを流用してます。ThuTLVNのF31レパード後期型のレビューです。(追記あり)いきなりだが、今日はハズレの日のようである。自販機で間違ってボタンを押して飲みたくもない物を飲むハメになりホビーショップにやっと行けると思ったら大渋滞であった。サラリーマン稼業は時に憂鬱になる。結局私の均衡を保ってるのは結局車関係の模型ということであろう。́Д`)ハアハア・・・・あれ?なんかすっげぇ傷だらけんなんですけどw全体的にこういう傷が無数にあります。こんなもん?こんなもんなんか?多分下地の研磨不足でしょう。́・ω・`)追記ここから。・・・・ってなわけで、本日購入したお店に思い切って傷の件を話したら交換してくださるというありがたいお話を受けて交換して頂きましたm(__)mお店の方には本当に感謝しております。この場を借りて厚く御礼申し上げます。ちなみに対応してくださった方も見るなり「あ~!これは・・・・」って言う感じだったのでスムーズに話がついたので良かったです(^ω^)嬉しくなったのでちゃんとレポします(笑)前期のイメージカラーを引き継いだようなやや明るい後期のゴールドツートンも味がありますね(^ω^)出来は前期の時と同じくホイール回りなどのセッティングがアレですがボディ周りは割とよく出来てるように思います。́・ω・`)グリルはスミ入れした方が良さそう。後期の3リッターバンパーの絶妙な長さは良い感じだと思います。屋根空き!良い感じですね~!後期のアルティマターボはサンルーフが標準だったみたいですね。レス仕様もあるようですが、この色でサンルーフレスなら逆に通な組み合わせかもしれません(笑)こうやって見ると後期の丸みのある感じが良い感じに再現されてると思います。ハミタイが気になりますねぇ。́)気になった方はお店にGO!・・・・・しっかし、あぶ刑事と違って割と山積みのm・・・ゲフンゲフン!!!!おまけ。SunBEEMAX・グランドシビック製作記その1。ボディの市販車化への模索。́Д`)ハアハアししてしまったので正直上手く出来るか不安ではありますが、なんとか形にしたいと思っております。このグランドシビックのキットはGrA仕様ですのでまずはノーマルっぽくしてみます。外観での相違点はボンネットピン・純正給油口埋めの蓋?&リベットのモールドとクイックチャージ穴と周辺のリベット・リアゲートのフックがあるという点。その他は個人的に気になったのが天井のつなぎ目のモールが細いという所でしょうか。(というより溝があるだけなのでレース仕様は取り外されてるのかしら?)ボンピンは削り取ればOKなんでスルーですが給油口周りはちょっと大変そうです。例によってノープランでいきなり進めます(笑)穴埋めの方は裏側をプラバンで裏打ち。その後丸いもので蓋をして瞬間接着剤でガチ止め。トランクのフックの部分はプラバンの細切りをぶっこんでおきました(^ω^)その後当て板をしてペーパーがけといういつもの穴埋め処理の感じです。BEEMAXのキットって自分も初めてだったんですが、プラが柔らかく粘る感じなのでちょっと独特ですね。開き直って穴を開けます(笑)ちなみにこれは加工中ですので、気に入るまでラインを出します。言うのもここ経エポキシパテを押し込む予定なんでこの段階で綺麗でないと厳しいのです。ラインを出した後に裏側をやや削りこむことでエポパテが剥がれやすいようにもしてみました。乾いてから削ります!その後、ゾルを塗ってあるんでパカっと外してから溝の調整をします。́・ω・`)その後瞬間接着剤を裏から流し込んで完成!あとはサフを入れたりボディと給油口の間のスジに折り返したペーパーなどを当てて意図的にラインを甘くしたりしてバランスを取りました。Thu久しぶりのつぶやき。(^ω^)PCで探偵ナイトスクープのシエラ・デ・コブレの幽霊と言う回(幻の恐怖映画を探す回)を見てたら急にWin10へのアップデートが始まり心霊現象かと思ったHITEQです。́・ω・`)さて、ノアはどうしたんだ!というご意見が多いのですが(皆忘れてると思います・・・・)次回作ですがとりあえず旬なうちにBEEMAXのEFシビックと行きましょう!とりあえずGrA仕様では組まない予定なんでクイックチャージ埋めと給油口作成をしてます。買い物ネタはこちらからどうぞ。More実はココ最近あまりプラモを無駄に買わないようにしていたのですがそれでも注目していたキットがありまして・・・・・まぁ平たく言うと「さらばあぶない刑事」のレパードです。実はこのキット、予約しなくてもOKだろうと入荷日に模型店に行こうと思ったんですが仕事が忙しくて出遅れてしまったんですね。・・・・そしたら見事に完売!量販店含む複数の店を回るも影も形もなくて・・・・・人気ですねぇ。4月に再販されるようなのでその時で良いか・・・・なんて思って、先日の休みに久しぶりに模型店ツアラーに出出まして「2000年代初頭フジミキット探しの旅~ミレニアムインチアップに思いを馳て~馳浩」と銘打って出かけたのですが数件目で回ったお店に普通に置いてあって思わずレジへフラフラと・・・・・・(^ω^)率直に箱のタカ&ユージがかっこいい!中身は今までのレパードと同じですが個人的にはゴールドの成型色とかのほうがそれっぽかったかなぁと。́・ω・`)個人的にはややタイヤが小さいものがセットされてるアオシマのY32セドとかの初版とかに合わせたいですね。タミヤ・カワサキニンジャZX-12R(ばくおん!来夢先輩Ver.)今年一作目がやっと出来上がりました。タミヤのカワサキニンジャZX-12Rでございます!リハビリを兼ねて何か制作しなければ・・・って思っていましたが空気を変えてバイクも面白いかも・・・・と思っていた時にたまたま女子高生×バイクという組み合わせの「ばくおん!」の事を思い出し春からアニメにもなるし、ちょっとネタになるものはないかなと考えてあれこれ消去法で考えてこのタミヤのZX-12Rを思い付きました・・・・と言いながら作中のキャラで来夢先輩が一番好きなキャラなのでZX-12Rを選んだということもありますが(笑)ただ、今回はすでに来夢先輩仕様で製作されてる方もいらっしゃったのでネタとしては後追いになってしまいますがどうかご勘弁いただきたいと思いますm(__)mちなみに来夢先輩がZX-12Rに載ってるのは作者さんのインタビューで「タミヤからプラモデルが出てるから」っていうのにも驚きましたね(笑)そういえばタイヤパターンとかマフラーのヒートガードがなかったりするのもタミヤのキットと共通してるので多少作画などにも影響があるのかもしれません(;^ω^)でもおかげで基本的に大きく違いがあるところがないので楽といえば楽でした。今回は本当にストレート組というか大きく手を入れておりません。言うなら作中でのタンデムしてるコマが多いので、リアのタンデムカバー無しの状態で組みたいということもありタンデムカバー用の穴をプラバンと瞬間で埋めました。́・ω・`)バイクモデル製作の基本であるようなブレーキローターへの穴あけやパイピングの追加などすらやっていないので怒られてしまうような気がしますが、あくまで来夢先輩のバイクを形に残しておきたかったという事なんでどうかご勘弁いただけると幸いでございます。時間がかかってしまったのはやはりバイクモデルという感じですね!と言うのもほぼすべての箇所が見えるので、制作の大変さはある意味カーモデル以上でした。ヘビーフレイト系のトラックを組んだ時のような大変さがありましたね(笑)私自身は原チャリ止まりなのと原チャリ好きということであまりリッターバイクなどは縁がないですが、こうやって完成させてみると非常に面白いですね!最近はリターンライダーも多いようですからばくおん!のアニメ化でライダーが増え・・・・るかはわかりませんがけいおん!の時みたいに流行ると良いなぁなんて思っちゃいます。おん!自体はネットなどを含めて話題になってますのでご存じの方も多いと思いますが女子高生がバイク部に・・・という夢の様な展開は「三ない運動」というどっかのおりこうさんが排除することで良しとし、本質も考えず建前上は素晴らしい制度のせいで(三ない運動に対して言いたいことはたくさんありますが今回は割愛。)高校生のバイク部は実際は難しいかもしれませんが、登場人物を男に置き換えたらわりかし高校時代を彷彿とさせます。私は原付免許と従兄弟からもらった不動車のジョグZ止まりでしたが、原付含めバイクに乗っている生徒は中免との原付免許の超えられないヒエラルキーのなかでも連帯感がありましたし同じ趣味の人間同士、お互いの趣味をバカにしあったりもしながら世間話の中で贔屓のメーカーや車種の話や改造の話に最高速自慢にコケた話など話は尽きないものでした。いった意味でもばくおん!の登場人物たちにはどこか似たキャラが回りにいたような気がしてしまいますね。重度の鈴菌信者の鈴乃木凛みたいなメーカーびいきも居たりしましたね(笑)流石に来夢先輩みたいな人は居ませんでしたけど・・・・・(;^ω^)その中でも頼れる存在の来夢先輩はいつでもシンプソンのヘルメットを被り基本的にしゃべらないですが作中随一のライディングテクニックにどんな整備もこなしてしまうキャラですが二十年前から来夢先輩としてバイク部に在籍しており妖精のような存在ですがバイク部メンバー皆に謎の存在と思われながらも面倒見が良いので不思議なキャラでも慕われつつ溶けこんでる様子はなんとも言えないアクセントになってると思います。主人公の羽根が初めてバイク部に行った時に後ろに乗せて走るシーンは始めて公道に出た時の興奮を思い出しますし、原付きをくれた従兄弟の後ろに載せられて商店にジュースを買いに行った必死に後ろにしがみついた子供の頃を思い出しました。その時はZX-12Rじゃなくてスズキの蘭でしたが(笑)個人的に好きなシーンはバイク部OBでありかつては「峠の姫」と崇められていて来夢先輩に缶コーヒーを40秒以内に買ってこさせていた元88年式のNSR250乗りの校長のたづ子がモテようと来夢先輩と峠に出向いたら黒づくめの格好にライダー達がドン引きしやっと声を掛けられたと思ったら「このバイク、キーついたままですよ~」と相手にされずその後参加したバイク乗りの合コンで88年式のNSRを「88cc?」と言われ激昂し撃沈して酔っ払って泣きながら来夢先輩に電話して「場所は新宿!制限時間は40秒で迎えに・・・・」と言い切る前に来夢先輩が到着し、手を差し伸べる所はなんとも言えず来夢先輩らしくてカッコいいのです。おん!も好き嫌いはわかれると思いますが、バイク乗りの方ならニヤッとしてしまうようなネタも多く個人的にはオススメの一冊となっておりますので興味がある方は手にとっても見てはいかがでしょうか?バイクが好きじゃない方でも楽しめるのではないかなと思います。́;ω;`)さて最終回は外装メインです!まず、カウルを磨きますが、この色が大正解!なんと粗目で磨いた状態でも殆ど傷が目立たず、細目で磨けば全く見えなくなるので割とガツガツ磨くことが出来ました(笑)てな訳で今回は、仕上げ目はブラック(ややレッドパール入り)の部分のみ使いました。カウルを磨いたらタンクと一体成型のインナーカウル部に色を入れます。ココラヘンは実写はもう少し光沢がありますがあえて対比を付けるためにフラットよりにしてみました。気合が入った時期だったら分割して・・・・とかやってたのかもですが(^ω^)その後、デカールを貼ります。クリアコートしとけばよかったかなぁって思ったりもしましたが意外と目立たないのでOKかも(笑)ちょっと見づらいですがタンク上部の給油口カバーが付く周りは思った以上に隙間が目立つのであえてエナメルのフラットブラックで塗って目立たないようにしてみました。́・ω・`)遠目&暖かい目で見てやってください。シートはサフ→軽く砂吹き→セミグロスブラック+ちょっとだけホワイトでやや色味を変えて砂吹き気味で塗ってその後マスキングして明るめのグレーでこちらも砂吹きしました。こちらも画像がややイマイチ(^ω^)遠目&暖かい目で見てやってください。ここからが大変!大変で画像が無いくらいです(笑)リアカウルは接着してしまったのあったのですが、タンクカバーを付けてシートを付けたらシートとリアカウルが合わん!合わんというより隙間ができる!チキショウ!・・・・ってわけで思わず俺のマシンシリーズ付属のオ○○コマフラーを付けてしまいそうになりましたが気合で直します。・・・・おっと、若い女性の比率が高いこのブログではシモネタはご法度!大島渚!最終的にシート裏の取り付け穴を削除。右側リアカウル取り付けピンを削除。現物合わせでGクリア塗ったくりで合体!正直コレが限界です(笑)じつはフレームの段階でややねじれがあったりしたのもあるかもしれません。́・ω・`)バイクって難しい!フロントのスクリーンはデカール指示ですが上手く貼れないっぽい&透けるっぽいので塗装。カーモデルの窓枠塗装がないからラッキーなんて思ってたらバイクでもあったでござる(;^ω^)そして最後にサイドカウルを取り付けますが・・・・・合わない!そしてここからが大変!大変で画像が無いくらいです(笑)上の画像の通り一度アッパーカウルをくっつけちゃったんですがサイドカウルの一部はエンジンに固定のため、必然的に位置がキマちゃうんですよね。右側のカウルはすんなり入ったんですが、左側のカウルは一ミリくらいアッパーカウルに届かないんですよ。俺のマシンシリーズ付属のロケットカウルをつけようと思ったんですがもったいないので一度アッパーカウルを剥がして(Gクリアでよかった)アッパーカウルはフリーの状態として左右サイドカウルの位置をある程度決めてからアッパーカウルを入れて位置合わせ後にサイドカウるのビスの増し締めを行いました(^ω^)最後に来夢先輩仕様とするためにナンバープレートを自作。ここらへんはちょっとやっつけです。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。