キーボード面もアルミ。厚い背面でもこの薄さ。前面は絞り込まれているのでこんな感じ。液晶について実際に使ってみないとわからない液晶表示は、個人的には100点満点。高コントラストで発色も濃く、ダサノートによくある白けた感じは一切ない。斜めから見ても色が変になることもない。表面のガラスと液晶面は、隙間の無いダイレクトボンディング。アピールされていないが、結構重要なポイントだと思う。DELLのWebページの写真だと誤解されてしまうと思うんだが、液晶面と額縁の段差はなく全体が1枚ガラス。4K表示について15.6インチで4Kだとドットバイドットでの表示は小さすぎて厳しいので、画面は200%表示で使っている。200%表示で使うんだったら4Kの意味ないじゃん、と考えているアナタ、考えを改めたほうがいいです。実質、フルHD相当と思うかもしれないが、本当に同じか、と言えば、もう、全く別物と考えたほうがいい。解像度を1920x1080にしているのではなく、解像度はあくまで3840x2160のままで、表示オブジェクトを200%の解像度領域で表示している。フォントの美しさが段違い。うちには嫁用の15.6インチのフルHDノートもあるが、違いは一目瞭然。(7548)では、これらフォントもメイリオと同等に格段に美しい。使用頻度の高いテキストエディタとかメーラーとかは、等幅フォントを使っているため、この恩恵は大変に大きいと思う。ちなみに写真は元の解像度のまま表示されるので、800万画素の写真が縮小なしに表示されるのは感動もの。4Kの動画はYouTubeで見ることができるが、解像感はすばらしいの一言。60fpsでもコマ落ちなくヌルヌル再生してくれる。その時のCPU負荷は10〜20%ほど。ちなみにChrome、Firefoxではハードウェア支援が効かないのか、CPU負荷100%でコマ落ちしまくり。処理速度について体感的な処理速度は、SSDに慣れた身からすると、標準装備のHDDは非常に遅く感じる。購入前からSSDに換装することは決めていたので、届いた翌日にはSSDに換装。体感的には何倍も速くなったような感じ。このPCをHDDのまま使ってはいけない。SSDとは関係ない処理速度についても快適そのもの。Office2013や、Webブラウジングにおいて、ストレスを感じることも皆無。フルHDのH264動画再生はストレス無しなのは当然として、早送り、巻き戻しといった、トリックプレイも、高フレームレートで引っ掛かり無く操作できる。(ファイルサーバ上のコンテンツでも)SSD換装については、装着時に少しはまったので、次回にまとめようと思う。提示が省略できるようになった。http://www.pref.kanagawa.jp/zei/kenzei/a010/015.htmlこれに伴い、若干手順が変わったので、2015年8月に実施したユーザー車検の内容に更新。いつものように横浜陸運局にてユーザー車検を行ってきた。(重量税37800円+自賠責27840円+検査手数料1800円+20円)もうかれこれ10回目のユーザ車検で、今のBNR32では実に9回目のユーザー車検。車検は基本的に自分で行うようにしている。車検は業者に頼んだが、非常に無駄が多かった。そのときは親父のお下がりのマークIIで、製造から既に10年以上経過したポンコツだった。こいつを近所の自動車整備工場に車検を依頼したところ、交換しなくてもよかった部品をいっぱいいっぱい換えられ、総額16万円ほど。2年に一度とはいえ「車検は無駄に高い」、と感じたものだった。これは車検実費の2倍以上の金額。このとき代車で借りていたポンコツのコロナのほうが装備、程度、乗り心地ともよかったこともその気持ちに拍車をかけてたのかもしれない。代車のほうが程度がいい、というのは正直想定外だった。「代車よりもポンコツな車に膨大な車検費用...」このフレーズがしばらく頭から抜けなかった。その次に乗っていたS13シルビアで初のユーザー車検を行い、必要最低限の費用で車検が可能なことを知る。整備さえしておけばユーザー車検で問題ないし、無駄な部品交換もされずに済む。以後、BNR32に乗り換えてからずっとユーザー車検で今日に至る。簡単にユーザー車検の流れを備忘録を兼ねて以下に示す。1.予約2週間前から予約を受け付けている。以下のサイトでIDを取得して予約。当たり前だが必要な整備は自分で行うこと。実はこれが一番面倒だったりするが、これさえ揃えれば車検の8割は終わったも同然!?準備する書類は以下の通り。鉛筆記入(3).重量税納付書(4).自動車検査票(5).車検証(6).自賠責(旧)(7).自賠責(新)(1)は、自分の車の整備手帳のものを使う。なければディーラーにもらうか現地で買う。「2.整備」の時点で記入しておくこと。(2)〜(4)は、現地で購入する。(20円)また現地で(7)の自賠責に加入可能。書類の準備は当日でなくても事前に全て行えるので、余裕があれば事前に準備しておくのが理想。1日で済ます場合は、当日持っていくものと、現地で調達するものは以下の通り。ハイ/ロー同時点灯する車の場合は必要。建物3で購入し、建物2にある記入例に従って記入する。※建物4は、納税証明書が省略できるようになった関係で、行く必要がなくなりました。車検証と自賠責(旧)を提示し、自賠責に加入。※ちなみに年度によって大きく値段が違う。車検用書類をください、と言えば、(2)〜(4)を出してもらえるので購入。(20円)(1)定期整備記録簿も買う場合は、別途要求すること。支払い、印紙をもらう。提出し、車検証に納税証明確認印を押してもらう。書類(2),(3),(4)を記入。(書類(1)は事前整備で記入しているはず)7番カウンターの前に記入例があるのでそれを参考に。全て記入例の通りでOK。書類「(4).自動車検査票」はいろいろ記入しなければならないように感じるが、例の通り、上段の車両形式部分と、下段の住所、氏名のみでOK。これは検査ラインで検査官が記入するもののため。不安であれば陸運の近所の予備車検場でチェックしてもらうとよい。2の7番窓口で予約番号を言って全書類を提出。■ロービームの目隠しをするヘッドライトのハイ/ローが同時点灯する場合、左右のロービームの光が漏れないよう簡単な目隠しをする。直ビームが漏れない程度に簡単でよい。※光軸の検査はハイビームが対象。■検査ラインに並ぶ検査ラインは2WD用、2WD/4WD用がある。2WD/4WD用は新しいラインなのでガイドが行き届いていて簡単。検査ラインに並んでいると、検査官が目視でチェックしてくれるので、検査官が来たら「ユーザ車検です」と言って書類一式を渡す。後は検査官の指示に従う。指示に従って自分が操作をしなければならないのは以下の通り。前方側ハザード、ウィンカー左右、ロービーム、ハイビーム、ワイパー、ウォッシャー、クラクション※ライトは点灯させたままにしておく後方側ハザード、ウィンカー左右、ブレーキ、バックランプ最後にボンネットオープン以上で検査官の検査完了。■検査ラインでの検査ここからは全て自分で行う。いずれも電光板に文章で指示が出るので、何をすればよいか迷うことはない。以下のポイント0〜3は停車位置。(そのような表示があるわけではない)ポイント0(入口停車位置)上方の赤ランプが青になったら、ポイント1までゆっくり車を進める。※再検査(後述)じゃなければ、左側にあるスイッチボックスは操作不要。※入口に排ガス検査器があるが、ディーゼル用なので、ガソリン車は無視する。ポイント1に移動する間に自動で検査される。ハンドルには触らずに。40km/hでパッシング、2速で。ハイビームにして待つ。ワイヤーが切れるまで引く。A,B,CボタンがあるのでBボタンを押す。(自車の場合)※年式によるのでラインに入る前に検査官に要確認。マフラーに検査棒を根元まで入れしばらく待つ。ポイント2終了時に検査票を記録器に挿入して押印。