BMWの新しい“偶数モデル”の提案をどう理解する?現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。X「X1」をベースとしたコンパクトSUVなんてアグリーな2シリーズなんだろう...。その姿を初めて見たとき、ちょっと驚いた。それは「X1」をベースとしたコンパクトSUV。BMW流にいうと正確にはSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)ではなくて「SAV」(スポーツ・アクティビティ・ビークル)なのだが、ともかくこのメイクスで“偶数ナンバー”のクルマたちは、これまたBMW流に言えば「SAC」(スポーツ・アクティビティ・クーペ)という、オーソドックスな奇数ナンバーに対して実用性度外視の流麗でスポーティなクーペボディが与えられるのが通例となっている(ミニバンタイプの2シリーズなど、整合性の取り切れていない部分もあるけれど)。目の前に現れたX2は、流麗というよりはボクシーでボリューミーだった。直感的に、そんなことを感じたのだ。これには、「なるほど!」と思わず手を打ってしまうような理由がシッカリとあった。それをここで述べる前に、まずはX2の成り立ちを少し紹介するとしよう。独BMW、2シリーズグランクーペを発表。クラブマン改良でガソリン7速DCT化とライトまわり変更。4シリーズはセダンから完全に独立。伝統のグリルやピラーも大きく変わる新型1シリーズ日本発売。2020.01.25「これぞカワサキグリーン!」素敵すぎるカワサキKH250の癒しの1枚。2020.01.25IMSAとWECが新プロトタイプカーのカテゴリー、LMDh導入を発表。2020.01.25フェラーリ、2年連続で“世界最強”のブランドに。2020.01.25WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ2日目:オジェが首位浮上。2020.1.2410代目新型アコード国内発売間近。2020.1.23売れてるホンダ「PCX」試乗。2020.1.212019年トップはN-BOX。2020.1.17CES2020、クルマの注目はメルセデスAVTR。オールシーズンタイヤに最適なバランス力。AS1を雪で、高速で、ウェットで試すNSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもある新型タントは日常の使いやすさが大幅向上。車内の動線変化にも驚いた!GRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型フィット試乗。プラットフォームを刷新しなくとも好印象の仕上がりコメントの多い記事10代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。