第一幕・飛び出せ、北海道っ」の続きです。わかしお7号に乗って、とりあえず軽〜いお食事などを。お食事は京葉線ホームのデイリーヤマザキで手に入れたパンと缶コーヒーでございます。レストランでのんびり......というのには時間的な余裕があまりのもなさ過ぎた。心の余裕はあるんだけどね^^と、わかしお7号の乗車時間は外房線、大原までの1時間12分。その間、ワタクシはまったりと車窓を眺めておりました。......地下なので、真っ暗......というか真っ黒。地上に出たら、ひたすら高架。軽くカルチャーショックだね。北海道で一番長い高架線と言えば札幌駅から函館本線なら琴似、学園都市線なら新琴似まで。あとは駅周辺がちょっとだけ高架線というのしかないんだけど、都会はチガウねー。まー、房総半島を東から西へと進んでいくと、都会的なコンクリートな建物から、だんだんと田園風景になっていき、北海道とは雰囲気が違うけど、一度は訪れてみたい落ち着いた田舎の景色になっていきましたとさ。大原に着く!やってきました。いすみ鉄道線の起点、大原駅。JR線からいすみ鉄道への接続まで、それなりの待ち時間があったのでちょこっとだけ周囲を散策。どこにでもある......と言ってしまったらいささか失礼ですけど、ありふれた普通の町だと想います。人影がたくさん見えるわけでもないですけど、町の雰囲気はのどかでスキですね。北海道の小さな駅周辺の方が数段、ヤバイ。「駅前」なんてものは形成されていませんから。ついでに、余談ですが、いすみの鉄道車両と同じに塗られた自動販売機が気になります。この自動販売機は駅以外の場所にもあるようなので、見かければ、「いすみ鉄道の自販機だ」と一目瞭然なので、そこそこの宣伝効果を上げるのではないでしょうか。ちなみに、黄色と緑の自販機の隣にある自販機はキハ52の塗色なんですか......ね?で、そろそろ列車の発車時刻になりそうなころに駅に戻って、いすみ鉄道線の終着、上総中野までの切符を購入。そこで待ち受けていたのはいすみ200'形。富士重工が製造した、いわゆる、レールバスというものです。ちなみに写真の列車は12時59分発上総中野行きの19Dです。乗車してみましょう......。ふむ、確かにあちらこちらにバスのものと思わしき部品が......。路線バスなんかでよく使われてるヤツ。側面窓、大型バスのだろうね、これ。運賃箱と両替機も間違いなく路線バスのもの。座席は一両での編成にもかかわらずロングシート。JR北海道でのキハ40だったら、短めロングとクロスシートだなぁって想っただけですわ)だけれど、乗り心地はそんなに悪くない。いすみ鉄道、初乗車の往路は始発・大原から終点・上総中野まで通りの乗車で計画。車両に乗り込んだのは、おそらく沿線にお住まいのおばあさん、どうやら乗り鉄が目的らしき熟年の夫婦、どこかのおじさん、そして、ワタクシの全五名。