|NAVIという雑誌がくれたもの。/NAVIという雑誌がくれたもの。NAVIという雑誌がくれたもの。0NAVIが隔月で復活。CARSという名前で。何とも中途半端なネーミングというか。新大阪駅からの帰路、目当ての新快速にタッチの差で乗り遅れた、15分のギャップで寄った構内の書店で発見。5月に01号が出てるのね。考えて見たら、雑誌って26日発売の月刊誌2冊と半ば固定してあって、そんな熱心に書棚を漁ることなくなってて、どうやらスルーしちゃったようだ。今回も、ささっと眺めて買おうか買うまいか長考の末購入。(大笑)ていうのが、なんというかね。現役の雑誌って感じじゃないのね。その姿勢は端的に隔月というスタンスに現れている通りで、あくまでも読者は旧NAVI読者。隔月の発売も26日よ同様。ちなみに、ENGINEにぶつけている。NAVIの時代を懐かしいみ、その時代の感覚を持った人の感性を刺激することに終始していて。ま、ENGINEも似たようなものだが、NAVIの場合その成立の過程を考えると如何なものか。故に、NAVI名義での復活は見送ったのだろう。最初っからそこは諦めている。車の文明・文化論をぶち、そこに警鐘を鳴らすのであれば、あくまでも現役を貫かねばならないのでは。○と×の表記を見つけて喜んだくせに!(笑)でもね。雑誌はそれ自体がアイデンティティーの塊であった時代があったのよ。title>NAVIの時代を懐かしいみ、その時代の感覚を持った人の感性を刺激することに終始...表紙を見て買って、こんな内容だったら次はないだろうなと。輝いてた頃を知っているだけにちょっと情けない。titleあ、復活したのですね。わたしも一度立ち読みして(笑)それから購入を決めます。titleふーん、RacingOnも復活せんかなあ。わしは最近、バイシクルNAVIの方です。titleモータースポーツ関連でいくと、レーシングオンがこういう路線に行ってしまいましたね。以前はずっと買い続けていましたが、もうすっかり買わなくなってしまいました。モーターファンはモーターファンイラストレーテッドという名前になり、技術に傾注した雑誌となり他誌とは一線を画して一定の評価を得ているようです。返信6033:車の時代うううむ、この雑誌にはたいそうお世話になりました。車のイロハを知らなかった私がこの雑誌を買ってたのは、読み物が面白かったから。村上春樹さんが書いていたり、この○と×を参考にして街を走る車を眺めたり。当時の東京には、フェラーリやランボルギーニが無造作に駐車してあったし、2CVがえんやこらと走っていたり、それはそれは百花繚乱で楽しかったです。F1も見に行ったりしちゃったし(^_^;)。ホンダがウィリアムズでやたら優勝し始めた頃でした。NAVIが面白くなくなったのは、車が面白くなくなったから。今なら書店で見つけても、さらっと立ち読みするだけで終わっちゃうだろうなあ。title>きんちゃんそうなんです。昔は時代にちゃんとリンクしていた。いう形態は今は成立しないのですかね。>ナツパパさん固いことを言わなければ読み物としては十分です。>あるあるさんてか、最近のRacingOnと同じパターンよ。確かにF1も最近なんだかなってとこはあるけど。>YAPさんそそ、まさにそのパターンですね。RacingOnはプレ創刊号からずっとストックしていたのですが、月2回刊行になって迷走がはじまってやめちゃいましたね。>びわ子さんそうなんです。NAVIは全盛期、車雑誌の領域を完全に超越していて、文化論というかそういうのがホント面白かったですよね。