́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。ガレージ&サルヴェージまぁ医者の帰りにちょっと寄ってサルヴェージしたのをうpしてきたわけですが。何の変哲もない普通の晴れた平日に鯨波に行って貨物撮ってたその中のひとコマ。32の牽引でこの頃同レの目印になっていた「カーラック」コキ71×2車が付いておりました。これが繋いであるのを見られたっていうのは結構幸運なことだったのではなかったかと思います。アテにして他の平日に来たら連結されてなかったとかそんな日もありましたし。カマの運転室側窓下に注目。いや俺もさっきまで気がつかなかったのですが側窓バランサー点検蓋が切られてない「原型機」。トヤキク(JR貨物富山機関区)にこんなのがまだ90年代の中ごろまでいたとは思いもしませんでちょっとびっくりしております。その後、同機を撮ったりすることはなかったので廃車になるまでのその後とかは存じ上げないのですが。参考までに129の3093レの画像を。なんかまた「前&後」みたいになってしまいましたがこちらも同じアングルでの撮影です。本家からのお知らせ●トップ、更新。最新の家頁更新情報がでております。おこじょさんは準備でき次第の登場となります。この更新分は過去ログを移転した後のファイルを再利用しています。日々雑感(省略されました。残暑厳しい庄内から「あけぼの」の開放下段に寝て還ってきたら業務企画室の方から、A4サイズのキロクのブツが着弾してた。中身は共済から生活の足しをせびるためのあんな手続きの紙や、こんな書き方のマニュアル。着弾の予告は木曜、則ち出撃直前に聞いていたけどいざ開封してみたら...よく解らん。́・ω・)ただ、この件はある程度継続するから申請用紙が束で同封してあったのは解ったが。仕方ない、明日月曜だからO君にまた電話して訊くか。故障したりもしたけど一応本線で走ってます。今夜の荷はちょっと重いけど。́・ω・`)先日で終わりと思ってた払暁出撃も、思いの他の6回目。天気さえよけりゃまだ撮れる様子で来月以降もやれるかも知んない...の巻。いう訳で、まだ日の出前の東の空を睨んで南鳥海へ(タクシー利用で)出撃。1発目の「あけぼの」も流せば撮れたけど露出計を探してる間に逝かれてしまって撮影叶わず。それでも後続の下り貨物2本と上りの4060レはしっかりと撮影。満貫揃って大変美味しゅうございました...幸吉はもう(ry遅い方の普電に乗って酒田で鼠ヶ関行きのキハDに乗り継ぎ「難行」の小岩川『粟島バック』に挑む。昨日もそうだったが、島は見えず同業者1人が先に来ている状況。焦ってる訳ではないが、足がとても滑る。ウルイはどっかにいってしまったが猫じゃらしが、露草の蔓が、至るところで行く手を邪魔する。そこへ更に追い討ちをかけるようにウラナリ?のカボチャの蔓。どこが土手やら畑やら判らない程伸びてしまっている。踏んづけて切ったりしたら古間戸草の某畑みたく「撮影禁止」にされるかとヒヤヒヤするが地主の母ちゃん父ちゃんは他の仕事に夢中でカボチャまでは目がいかない様子。カアチャン、何とかしてけろずー、このカボチャ。́・ω・)なお本日は、先客が一番いい位置を取ってたため俺はその下で機材を構えて撮影。いいじゃないの、無理して上に登らなくても。小岩川1130発のキハDで西袋へ。39牽引の3098レは一部除けば保冷コンテナだらけ。「レサぢゃレサぢゃ!レサが帰ってきた!」(実際はこちら↓)と幻覚を見たあとは、ルーティンコースで京屋。その前に酒田2番線に「酒田⇔吹浦」のサボを差したキハD2mが停まっている。コレが今日の疎開電?と思ったらキハDはそそくさと入れ換えられて代わりに本務の701系2Bが入ってきた。後から聞いた所では今日の大曲の花火大会の臨時列車に今日酒田に行くはずだった2B編成1本がが充てられそれでいなくなった分、最初の疎開電の代わりをキハが務めたとか。ここにも同業者の影が。俺と同じく、長居するかと思われたが向こうは今日象潟まで延長の「きらきらうえつ」が目当てだったらしく16時過ぎにはクルマごと居なくなっていた。その続行の4096レと、下りの4097レは所定通りの通過だったが4094レが五稜郭構内での輸送障害とかで京屋を17時ちょい前に通過していった。この遅れ、他に響かないといいなと思ったが残念、8096レは30分遅れで酒田を発着していった。日没時刻近くに来たんじゃ撮れなくても仕方ない。惜しかったな...8096レ。コンテナ満載で来てただけに、余計残念だ。4094レがやらかさなきゃ撮れたんだろうけども輸送障害じゃどうしようもない。今夜は昨日も書いたが「あけぼの」で帰る。それまではラーメン食べたり駅構内を行き来する車両を眺めて待つとしますか。◇:両パン上げ走行しかし、去年はこんな早くにネギたま臨って運転されてたっけ?とは思ったものの走ってるって言うんじゃ行かなきゃならないついでに8096レも今なら撮れるからまた滞在時間を延長しなきゃならないが時間見たらカンセンで慌てて帰るのも何か馬鹿馬鹿しくなってきたので途中1日@-1マルヨにして、行き帰りは「ぼの」にした。ナンチャラフリーキップは最大限、擦りきれるまで使う。汗でヘナヘナになっているがwいや、しんどかった...何がしんどかったって、小岩川である。暑さで汗がダラダラ流れるわ、頭は回らないわで4075レ撮ってしばらくどうしようか迷ってた。一汗かいたところで脳内スイッチが入ったので何とか8097レは一発でキメられた(但し、島無し。)があすこでスイッチ入らなかったらガチンコでぶっ倒れていたとこだった。小岩川から西袋までは涼しい冷房入りのキハDで移動3098レ撮ってからは日陰に入って涼を取った。吹く風が涼しくて助かったのはいうまでもない。西袋から酒田で吹浦行き疎開M電に乗り継ぎ今朝方4060レ撮影で降りた南鳥海にまた戻る。日向川(にっこうがわ)そばのポイントはここから歩いて20分弱。構えてみたら、銀塩フルサイズよりかはデジ向きのトコのよう。フルサイズだと縱のスペースを取りすぎて、邪魔なのが入ってしまう。本楯のお母さんに泣き入れる訳にもいかないので鳥海山入れて、根性で撮影する。4096レの頃までは陽射しがキツかったが8096レを撮影する頃には影も伸びて、だいぶ涼しくなった。ペットボトル2本で頑張らなきゃいけなかったのがちとまたしんどかった所かも。因みに今年から、8097レ・8096レともコキ100系×19ないし20車で走るようになったが見た目何か3、4年前の中越沖自信の時の「迂回臨」みたいな雰囲気が漂っている。(余ったコキ100・101数ユニットに、104、106が...ってアレ。)8097レこそ空コン輸送でコンテナは見た目「満載」だったけど8096レは現車20車中、コンテナが載ってたのは5、6車のみで編成後方の10何車はスカっていたのが悲しかった。