一応確率の範囲内ですねさてG1になった素材船を使い、サヴェフリに合成してみます。プロ野球なら驚異的な打率なんだけどなぁ・・・ちなみにこの失敗で『汎用艦』だったサヴェフリのカテゴリーが『高速戦闘艦』になりました。重キャラック1隻の建造/強化で10分浮きますから、4隻造って6回強化で計100分(=1時間40分)かかってる計算です。重キャラック新造+6回強化+リビルド1回で合計44.5Mという金額は、おおよそ私が南蛮一往復で稼ぐ金額と同じですから、稼いでは1回トライ、稼いでは1回トライ、という感じが(恐らく運営の思惑的にも)性に合うやり方かもしれません。|2013年04月13日5スロット戦闘用ガレオンシップリビルドの導入に伴い、造ってみたい船がいくつかあります。リビルドの際、船側砲スロットを追加する選択ボーナスを選ぶことができるのですが、それを使って従来4スロなのを5スロにした戦闘用ガレオンもその一つです。半分はネタですが(笑)、半分はマジ。いうのも、以前LadyMarcyの巡航ハイクリに付けた『軍船偽装』発動には兵器技術Rが足りず、しかも鍛えようと思ってサヴェフリを出したら乗船Lvが高くて熟練をあまり稼げなかった、という苦い経験から、低乗船Lvかつ優秀な海事船が欲しい、と思っていたのです。戦闘用ガレオンは昔からフル強化したものを1隻持っていましたが、例によって旋回重視で造ってあるので耐久に不安がありますし、どうせなら余っている貴賓用金属装材も使ってしまいたいので、別に汎用船体を買って1からFS新造します。以前から持っていた方は(惜しげもなく)リビルドの素材船にするのですが、G1にした方が成功率が上がるので、更に1隻、非FS新造で戦闘ガレオンを作って合成します。昨日の重キャラックでは同じ確率でG1にするのに3回も掛かりましたが、今回は運良く一発で成功。目出度くG1になったバリチューン戦闘ガレオンを、今回新たに造った戦闘ガレオンに合成します。努力の甲斐あって(?)成功率64%これで失敗したら泣いちゃいますが・・・・・・・ほぼ順当に成功。)まだ全然未完成ですが、砲スロはちゃんと5つになってます。初級メンターシップリビルドの陰に隠れてこそっと試してるのが、今アプデから導入されたメンターポイントの蓄積。ポイントが規定値に達すれば見栄えのする服が貰えたりするのですが、私にはメンターシステム自体馴染みのないものだったので、色々試行錯誤の日々です。メンターとは、自キャラより低Lvかつ40以下のキャラに『メンター』を行なうと、メンターした側に(素Rが全て4に下げられるなどの)デメリットを与える代わり、メンターされる側に関税低減や獲得経験値増加などの優遇措置が与えられるシステム。今まで使ったことはありませんでしたが、アイテムに釣られてやってみることにしました。昔、体験版として作ったアカウントを『海賊王の再臨』パックに付いてきた無料シリアルで活性化。中のキャラにメンターしてポイントを稼ぎます。交易品を売って特定額の利益を出すことにより比較的容易にポイントを稼げることを発見したので、程無く初級メンター(要250pt)になりました。名匠仕立道具は役に立つかもしれませんが、香料+のグローブは微妙と言えば微妙。それはともかくとして、次の中級メンターまでは2000pt必要です。理屈でいうとザックリ計算で400M分の交易利益を出せば達成できる見込みですが、交易品を売らせるやり方では交易Lvがあっという間に上がりすぎて、メンターされる側の資格を失ってしまう恐れがあります。冒険クエ回しなども絡めたやり方を併用しなければ非効率的かも知れませんね。建造中の5スロ戦闘用ガレオンが完成しました。(補助帆による旋回マイナス補正なし/装甲板未装備/操船熟練稼ぎ用に砲室最小状態)一番のポイントである砲スロットはこの図では見えないので、何のことはない、ただの戦闘用ガレオンのスペック図になってしまいました。(笑)昔持っていた戦闘ガレオンと比較しようと思いましたが、どうやらSSを撮ってなかったようなのが残念しかし耐久が1000に足りてなかった記憶はあるので、その分だけでも上回っていると言えそうです。5スロになり16門×5=80門の火力がありますが、必要船員が50人ですからフルファイアには130人の船員が必要です。船室は最大でも108人しか広げられないので、最大火力では運用できません。私はそれほどフルファイアにこだわらないのでこのままでもいい、と思っているのですが、今後考えが変わったら3回もある再強化を使って広げればいいかもしれません。ところで、以前体験垢のキャラに持たせていた、昔乗っていて今では使わなくなった船を回収することが出来たので、生贄としてリビルドに再チャレンジしてみました。グレイマウザーのマニラガレオンには商大キャラック(強化回数フル)を。シスターマーシーの商大クリには商用ジーベック(強化回数フル/OP×2)を。期間限定で活性化させているアカウントのキャラの一人がフランス人なので、以前ここでも話題にした『バレエ舞踏家の衣装』一式を購入させました。)だけに、デザインの先進さにも代価が要求されるのですね(笑)もっとも服や靴は、何か別の衣装にマッチする組み合わせが見つかりそうな気がします。中級メンターメンターポイントが2000点に達したので、記念品を貰いました。性能的には海事用の靴ですね。交易担当のグレイマウザーには役に立たない上、ローブを着ると折角のデザインが外に見えないので無用の長物です。トレ不可という・・・・・・・まぁ、いいんですけどね被メンターキャラが交易品販売で特定額の利益を上げるとメンターポイントが貰えるのですが、ポイント値は被メンターキャラの(交易?総?)Lvと利益額で決定されるようです。販売時の取得EXPには左右されないようなので、被メンターキャラは交易職以外である方が、取得EXPが少なくなりLv40をオーバーする早さが遅くなるので、キャラの選手生命が少しでも長くなる、と言えるかもしれません。曳航用カッターG3シップリビルド(SR)で造りたかった船に、曳航用カッターがあります。言うと、歴史変動イベントで行なわれる(という)小型船限定のレースに使うため。notos鯖では未だかって起ったことは(確か)ないですが、起ってから造っていたのでは間に合わないですし、近距離ダッシュ用ということでは大投資戦にも使えそうですし。建造費用の安い小型船ということで、SRのG3船を造る小手調べというか前哨戦には打って付けの題材です。グレードを上げるのには人それぞれで色々なやり方があるでしょうが、今回、私は曳航用カッターを2隻用意しました。本命の船にはチーク装材を入れて初期化した状態にします。どちらのカッターにも安いバルシャを合成してG1に持って行きます。(本命船にはボーナスに『加速強化1』を選択)両方ともG1になったら、別途バルシャ同士を合成、G1にしては分解、の繰り返しで部分設計図をつくり、G1になったカッターに適用して経験値を上げていきます。両方とも経験値がMAXになった段階で合成。目出度くG2になりました。本来的には同じ調子でG2カッターをもう一隻造ればいいのでしょうが、船枠の関係で無理っぽいですし、wikiに載っている成功率表を見ると他種船でも何とかいけそうな確率なので、手に入れ易く試行し易い探検用バルシャのG2を造ることにします。G1の時と同様、出来たG2バルシャ(強化回数フル)と本命船のカッターの経験値を上げるのですが、この作業が辛かった。G1船に比べてG2船は経験値がMAXになるまでに必要な設計図の枚数が多いため、バルシャをG1にしては壊す作業を延々延々と続けなければなりません。飽きるは手を傷めるは・・・・・・・やっとのことで両方の経験値をMAXにして合成。(ボーナスは『加速強化2』を選択)成功率は五分五分でしたが、幸いにも成功しました。(今週の火曜日の修正で成功率が上がったらしいですが、これはその前に行なっていたものです)G3になったので、次はFS強化です。目指すのは帆/旋回/対波の強化MAX。強化回数が6もあるので、余裕をぶっこいて船OPも2つ付けます。少なくとも帆強化MAXはいくだろー、と思っていたら、6回目が終わってみると帆の部分が全然足りてないことが判明。船OP『対波装甲』を付ける際に使った加工鉄板のお陰で帆強化にマイナス補正が加わったのが計算外でした。納得いかないので再び初期化して、強化のやり直しを行ないます。FS部品をもう一度集めるのが大変ですが、面倒な材料集めとレシピのある場所が遠い提督居室を2隻分作っておいて正解でした。今度は部品の配置と強化順番を念入りに考えながらやった結果、何とか目標を達成しました。強化は終わりましたが、折角の小型船ですから専用艦OPで『急加速』を付けたいところです。専用艦紙の手持ちは1枚もありません。投資戦待ちか、しょうがないなーと思っていたら運良くアテネで大投資戦発生!必要充分数の国家貢献勲記を手に入れることができ、あまつさえグレイマウザーの投資爵位が来て、やっと彼も騎士爵の仲間入りをすることが出来ました。)ほぼ完成したので操船熟練を上げますが、船倉容量が小さいので生産で上げるのには中々難しいものがあります。普段は副官船を使わなくても困ることは早々ありませんが、こういう時は使えると便利かもしれませんね。(補助帆の旋回ペナ-2補正後)実際に乗ってみましたが、実にチョコマカと動くので良い気分です。したら対岸のアントワープまで0日で行けるかも?と思って試してみましたが、目と鼻の先で空しく日数カウント発生。SRに金がかかるのは『稼いだ金の使い道がない』というプレイヤー側の要望に応えるために(上手い方法かどうかは別として)ある程度しょうがないのかなと思いますし、短期間に集中して作り込むのではなく、時間をかけて少しずつコンテンツを楽しんでね、という意図があるとすれば合成/解体などというマドロッコしい仕様になったのも、ある程度は理解出来ます。今回の単純作業は度を超えてる気がしました。小型船の場合はかかる経費も少ないので単に作業量だけの問題ですが、中型・大型になるとそうもいきませんし、(非生産的で不毛な作業で)大切な資産が見る見る内に減っていくのは、あまり気持ちのいいものではありません。)今回G3船に挑戦して、設計図集めにどれぐらい苦労するか身をもって体験できたことは、その意味で非常に良かったと思います。火曜日のメンテで設計図入手がどのぐらい楽になったのかはまだ試してませんが、少なくともその部分の修正は必ず必要だったろうと思えるからです。以前『高級鎧の装飾』レシピ収奪に寄与し、今回のメンターポイント獲得にも貢献した期間従業員のブラッドローズに報いるため、長い間紙媒体に載ったままだったレイヴンブレストプレートを贈呈することにしました。例のレシピ収奪のお陰でポル領に入港できない体になってしまって、何かと気に病んでいたんですよね(笑)ところで、今GAMECITYでやっているイベントページ『猫武将診断』をやってみました。結果は、そこそこ有名人ではあるものの、(武将ちゃうやん!)という感じです。妙にリアルですが、あまり可愛げがありません。急加速付きガレアス実は今週火曜日の修正以前から、レディマーシーの移動用のチーク製ガレアスにSRで『急加速OP』を付けようとしていました。急加速OPの付く大型船では最も廉価な探検用大型キャラックを建造し、SRのスキル継承でガレアスに移すのです。結末から先に言うと、3回トライしてどれも失敗。して、本来予定してなかった手持ちの急加速付きフル強化済商用クリッパーまで放り込んでみたものの(34%)、『盗人に追い銭』というか『火事場に油を撒く』というか、失敗を更に1件重ねる結果に。今週火曜の『SR成功率関係の修正』でSR成功率が上がった模様なので、再度チャレンジしてみることにしました。前回と同様、探検用大型キャラック同士を掛け合わせてG1にし、大ガフと防泥塗装で『急加速OP』を付けた後、加工鉄材などで無駄に強化して残りの強化回数を埋めます。前回から2隻分の失敗経験が上積みされているとはいうものの、修正前の成功率とは雲泥の差があります。これでも失敗する可能性はあるのでしょうが、今回は順当に成功。目出度く急加速OPが付きました。性能UPには違いないので素直に喜びたいと思います。巡航ハイクリッパーG3成功率UP修正も来たし、大きなバグも目に付かないようなので、そろそろLadyMarcyのメインシップである巡航ハイクリッパー(速度重視型)のG3化を進めることにしました。素材船の大型キャラックのG2化から。造船修行中のシスターマーシーに大型キャラックを次々と造船させ、同船同士の合成を繰り返します。最初はG1同士の合成時に素材船を一々5/5まで強化していたのですが、3回連続でG2合成を失敗した時点でウンザリして、試しに強化無しでやってみたら(成功率表示は落ちたものの)何と成功。ナンノコッチャ〜次に、巡航ハイクリとG2素材船を合成します。巡航ハイクの方は溜めてあった大型船設計図を使って経験値(ほぼ)MAXにしてあります。素材船の強化回数はどうしようかと考えましたが、試しに強化無しのまま合成画面を出してみると100%表示だったので、そのままGO!無事に巡航ハイクリG2が完成しました。一隻、素材船の大型キャラックG2を建造します。強化なしでもG2まで行くことがわかったので、単純に建造しては合成の繰り返し。お金はかかるかもしれませんが、時間は大幅にカットできた気がします。巡航ハイクリッパーはG1の時と同じ様に設計図で経験値MAXにしましたが、素材船の方は設計図を使うかどうか迷います。結局のところ運営から貰った設計図だけでは枚数が足りないので素材船の経験がMAXにならないし、従って成功率も100%にはならないので失敗する可能性が残り、もし失敗した時の喪失感を考えると経験値0で失敗した方がマシ!という結論に辿り着いたので、素材船の経験値はノータッチにすることに決めました。その代わり、少しでも成功率を高めるべく強化回数はフルに持ち込みます。比較的高い成功率とはいえ、素材船作成の段階ではこれと同程度の成功率でバンバン失敗してたことを思うと安心は出来ません。G3になった巡航ハイクリのスペックはこんな感じです。G3グレードボーナスは宣言通り、対波強化で。辺りを見回すと加速強化を選択した船が目に付きますが、この船に限って言えば、加速強化のメリットはあまりありません。加速強化は0からTOPスピードに至るまでの時間を短縮するだけですから、全体としては速度強化と言えなくもないですが、一旦出航すると30分以上航行することの多いこの船だと、SRのメリットを受けるのはごく僅かな瞬間だけということになるからです。対波は積載量の速度減効果を緩和するだけで実際の速度UPにはならないのですが、『損失を減らすことは利益を得ることと同じ』と考えれば実質的に速度UPと同じことです。最近では西洋甲冑を満載して太平洋を横断することが定例業務と化しているので、尚更対波強化の恩恵を受けやすい環境にあります。(航行中ずっとメリットを享受し続けることができる意味で)お得感はこちらの方が上なのです。グレイマウザーのマニラガレオンに『南蛮貿易優遇OP』を付けようと思いました。LadyMarcyは『南蛮優遇OP』付き大福に乗っていますが、まだ朝鮮で揚子栗を出したり江戸で提灯を交換できるところまで貢献度が上がっていません。グレイマウザーの方は東アジアの市場全てを開通していますが、Lv的に大福には乗れませんし、かといって別の船を持つほど船枠に余裕も無し。本来的なことを言えば彼は交易担当なので、持っている取引スキルのおかげで通常より多くの南蛮交易品を交換できますし、今まではそれで満足していたのですが、今熱中しているメンターポイントの獲得のためには少しでも多くの(かつ高額な)南蛮品を手に入れたいところなのです。実はSR導入当初から『マニラガレオンに南蛮優遇』の構想はあったのですが、素材船を造る労力(+資金)と成功率を鑑みると、いささか現実的じゃないなー、と考えていました。成功率UP修正のお陰でハードルが下がったこともあり、ある程度納得できる労力で達成できそうな見込みが出てきました。OPを付けるための素材『東アジア貿易船倉』を作るところから始めます。在庫してある東アジア造船技法書を2枚供出。南蛮貿易のついでに淡水へ寄り、前もって用意した加工木材と貯蔵庫とで作った後、帰りがけに長崎で店売りの菱垣廻船を買って帰ります。)次に、(例によって)シスターマーシーに強化造船で『南蛮優遇OP』を付けさせたG0菱垣廻船とG1の商大キャラックを合成、G1の菱垣廻船を造ります。ここで一回失敗し16M強が泡と消えましたが、G0時点での失敗は失敗経験がかなり貰えるので、2回目ではその甲斐もあってか成功。マニラガレオンと合成することになるわけですが、そのままだと成功率が100%になりません。いうことで、万難を排して素材船の強化回数を埋め、更に足りないところは(貴重な)大型船設計図を1枚投入して、成功率が100%になるように持っていきました。(それまでに何隻か生贄を捧げていたのも効きました(笑))何しろ100%ですから安心してポチッ。本当は嵐対策で対波強化に当てたかったところですけどね。|Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。