品切れスピングリスはリールのギヤ部に適量付けて頂くだけで、回転時に発生する摩擦を軽減させます。Spinと一緒にご使用いただければ、より効果的です。特長スピングリスは一般的な潤滑用グリスではなく、表面トリートメント剤と言う考え方です。優れた浸透性でギヤー表面に皮膜を形成し、回転時に発生する摩擦を軽減させます。他用途型のグリスとなっていますにで、ギヤーのみならず非金属部分にも使用できます。使用前にはスピンを必ずよくかき混ぜてからお使いください。スピングリスを付着させる部分に付いている汚れ等は、必ず取り除いて下さい。リール内部のあらゆるギヤに使用頂けます。使用する前にケース内に入っている説明書を一読して下さい。¥1,620リールの油汚れ落しに最適!この品は車のブレーキ装置の汚れを取り除く為に作られた物だがリール内部の古いグリス,ベアリング等の油を洗い流すのに非常に使いやすく便利です!CRC556等で洗い流す事もできるが使用した後にベトベトニなった油を拭き取らなくてはならない。BC−9は部品の表面に付着した汚れや油脂類を化学洗浄剤と容器内のガス圧との相乗効果により素早く取り除き速乾性なので拭き取りもいらず使用後のべたつきも有りません。適用を受けず環境を破壊しない速乾性の化学洗浄剤です。プラスティック,ゴム,塗装面にはあまりかけない様にして下さい。ネジのユルメなどの多目的に使用する潤滑剤です。表面の凹部に入り込み、相乗的に潤滑効果を高めます。品切れ冬場のガイドに!リールの汚れ防止に!冬場には、ロッドのガイドに吹き付け磨くと、ガイドに氷が付き難くなります。これは便利!リールの外面に吹き付け磨くと汚れが着き難くなります。(シリコンコートした状態になります。品切れこの商品は、在庫限りで廃盤になります。(残念ながらコストが上がり生産できなくなりました。使用するリールのギヤ用にもオススメ!(気温が3°C前後でも風が吹くとスグにマイナスになります。せん断安定性などに優れた潤滑グリースです。ゴム、プラステイィックを侵さず磨耗,劣化を防止します。シリコーンオイルをベースにしているので長期間の使用に耐えます。遠投性能を最大限に活かすため、従来のF-シリーズのデーターを基に粘度やベースオイル、添加物の配合を見直し理想的な遠投性能を実現。シリーズ史上最高の耐久性能を両立したモデル。飛距離が必要なシチュエーションに!リールの使用頻度が高い方に(高耐久)キャスティングメインでのベイトフィネスやプラッキング等に!ベアリング、軸等の摩擦を減らしたい部分にお使いください。¥1,785ライン、リール等の塩抜き、錆止めにオススメ!VARIVASが独自に開発した塩分中和剤+防錆剤。錆から大切なタックルを守ります。環境保全にも万全で、自然に優しく使用後は水に戻ります。洗い流して下さい!但し、電動リール等水洗いが出来ない道具は,濡れタオルで十分拭き取って下さい。あなたのリールは大丈夫ですか?・・・・・!現在は、色々なメンテナンス用品が多く出ています。基本的には、回転系(ベアリング・シャフト等)にはオイル!ギヤ部にはグリス!を適量つけます。付けるだけでも回転が良くなったり、保護の役割は果します。汚れを落とした後に新しいオイルやグリスを付けると更に効果的です。新品のリールを購入後、1度もメンテナンスをした事が無い!オイルも注した事も無い!と言う方が意外と多いようです!溢れる程多くのオイルを注す方がいますが、これは必要以上に注しても性能は上がりません。直径1cm程度のベアリングなら3滴位オイルを注せば十分です。機械に強い方、器用な方は分解して各パーツをキレイに掃除してやると良いでしょう!リールの説明書に注油場所等は書いてありますのでご確認下さい。リールの説明書を読むと殆ど書いてあるのが、分解しないで下さい!とあります。これは分解した結果・・・・・組み立てられなくなった!組み立てたらパーツが余っていた!組み立てたら分解する前より動きが悪くなった!動かなくなった!と言う方が多いのでメーカーに修理を依頼してください!と書いてあるのです。自信の無い方は分解しない方が良いでしょう!現在のリールメーカーでは完全に分解掃除をしてグリスアップしている所は無いようです!(全て分解して掃除をするのは時間と人件費がかかり過ぎやらなくなったようです。)決まった場所だけを掃除しパーツ交換等をしてオーバーホールしているようです。車のエンジンオイルを交換すると調子がよくなり、燃費が延びるようになります。(加重)により異なりますが、分解し掃除してみると金属が削れた粉・細かい砂や草木・切れたライン・犬猫の毛・ホコリ・水・・・etcによりオイル・グリス等は役目を果さなくなっている場合があります。これは分解し、汚れを総て落とし組み上げる途中の状態です。自分でやる場合には、パーツを外した順番に裏表を間違えないように置き、1個ずつキレイに汚れを落とし位置を間違えないように順番に置き、掃除が終わった所で、組み上げる途中にグリスやオイルが必要なパーツに入れて組み上げて行くと良いでしょう。組み上げて、ハンドル等を回し確認!ドラグを確認!クラッチON,OFFを確認!回転を確認!本体全体を確認!これで、当分の間は大丈夫!その他使用中に雨に濡れたり、水没して中に水が入るとグリス等に無理やり水をコネテいるようなもので正常なグリスの役目をしなくなって当然ですね。他にはリールを地面に置いた時に砂や泥が入ったり、汚れた水質の場所で釣りをした場合ラインに着いた汚れがレベルワインドやスプールに着き投げて巻くたびに溜まって行くという事も有ります。こびり付いた状態になっているものも有ります。中にこのようなコケや泥状の物があるとそれ自体が水分を吸い込みリールの中の錆びなくて良い筈の箇所が錆びる場合があります。以前、4年間オイルも注さずに使っていたベイトリール場合はスプールのシャフトが削れていたと言う事が有りました。これはオイルを注していれば防げていたかも知れません。最低でも1年に1度は分解掃除をしてグリスアップをする事をお勧めします。分解掃除・グリスアップをすると本来の性能になりストレスも減ります。メンテナンスされていなかったリールは、かなり変わった気がするかも知れません。それが本来の性能なのです!チェックポイント!☆使用期間(購入後、1年以上経っている。)☆ベイトリールの場合、最初の頃より飛ばなくなった。☆バックラッシュが多くなった。☆スピニングリールの場合、糸よれが多くなった。クラッチがONなのに逆転する。☆ハンドルを回すと異音がする。☆オイル・グリス等を自分で注した事が無い。☆自分でメンテナンスする自信が無い。著作権はプロショップマリンが所有しています。無断の改変・転載は禁じます。