延長線!」にて説明しておりますが、延長ボードを仮止めし、実際に線路を接続して様子を見てみました。左手からの手前の線路が本線で、奥の2線がターンテーブルからの線路です。DLのいるあたりが2線の車庫(以後、機関庫ではなく車庫と表記します)となる予定です。本線は右にカーブしつつ徐々に下り、車庫の下のリバース線で戻ってくる訳です。下の画像は上部MDFボードの無い姿です。この線路長で60mmほどの高低差を生み出すためには4%以上の勾配になりますね。動力への負担を考え、このレイアウトでは最も大きなR177の線路を使用しましたが、ボードぎりぎりの設置となりました。奥のダミーの線路はスペースもなく設置を見送り、地面と樹木で不自然にならないよう処理したいと思います。試運転も何とかクリアし、もう少しだけ具体案を煮詰めたいと思います。朝の自然光での1枚です。窓枠の影はご容赦くださいませ。延長線!今日は本当に寒く、ちょっと手を動かすのが億劫になります。)はてなブログをはじめよう!tomibetucyoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。