1時には下山でき本日も安全にそして無事に帰ってくることができた。この二日間リーダーが不在だったが、これはこれですばらしい体験ができたと思う。この二日間がなければ僕の成長は遅々としていたかもしれない。byゴンバックカントリー関係1月17日(土)ドキドキする。今日は無事に帰ってこられるだろうか?私の頭の中は不安で一杯だった。広瀬さんがいないバックカントリー。それもメンバーの中で山に入った回数が一番多いのが、まだたった2年しか山に入っていない私である。金曜日に天気予報、月曜日からの積雪量、風の向きや強さ、気温の変化など今までに広瀬さんから教えてもらったことをもとに出来る限り雪の状態を想像してみた。金曜日の段階で既に心は二ノ背髪に決まっていた。広瀬さんには一切連絡をしなかった。すればアドバイスをくれただろう。それに甘えてしまう自分が怖かったからだ。朝目が覚めると、外に出て風や天気、積雪量を見て、テレビで天気予報を確認。風はなかったものの積雪は3センチぐらい。山にはガスがかかっていた。朝食をとりながらも不安がぬぐいきれない。落ち着かない私は飯を食っている途中でも歩き回らざるにいられなかった。穂高は黙々と飯を食っている。その様子を見て女将さんに「不安そうな顔をしてどうしたの?」といわれる始末。実は山から帰ってきたあと女将さんには「あんまり落ち着かないから、なにやってるのよって内心思っていた」といわれてしまった。その理由はスノーソーがなかったことと、僕のわずかな経験上、出発前に無風でガスがかかっていて少しの降雪がある場合山に入ってもいいかわからなかったのである。いつも晴れているか、天気がかなり悪いか、曇りでもガスはかかっていないかのどれかだったからである。スノーソーの問題はシャベルと細引きを使用することにしたが、天気の問題だけはまだ不安だった。メンバーもそろい47に車をデポし、五竜から入る。山の上にはガスがかかっており本当に入ってもいいかまだ自問自答していた。リフトで行けるところまで行ってみて考えることにした。リフトを降りるとガスがかかっており視界は50mぐらいであっただろうか。不安が増大するだけだった。一方でコルチナにしといたほうがよかったかもと思っており、穂高にどう思う?って聞いてみた。穂高の答えは簡単明快だった。「よし行こう!」あとから穂高に聞くと僕と同じようにコルチナにするべきか迷っていたという。穂高は顔に出ないからまったくわからん。ガスの中のハイク登り始めて10分ほどすると一気に視界がはれてきた。上のほうにはツアーらしき人影が見えた。五竜スキー場が見えほっとする先頭集団は一ノ背髪からドロップしていった。descentはいただきだ!!二ノ背髪につきピットチェックをしているとガイドツアーに追いつかれてしまった。僕らは先週の状態からの雪の変化を調べるため指を刺したり、切れた面を観察したりした。descentは出来なかったけど、すごく勉強になった。みんなでピットチェック10人の集団が行くまで待って、ようやくドロップ。とてつもなく素晴らしいパウダーが体を包み込む。間違いなく今シーズン一番だ。雲の中を泳いでいるようであった。他のメンバーの雄叫びもこだまする。穂高さてここからがまた不安が頭を横切る。ルートは覚えているだろうか?昨年の記憶を頼りに進むも不安がぬぐいきれない。先週確かに滑った場所だと思うのに、何か違う感じがする。雪が積もり地形が変化している。三本杉の手前で丹ちゃんと出会う。友達と来ているそうだ。うれしかったし、少し安心できた。下山するまでわからない。三本杉を越え、最後の樹林帯のところへ来ると、先週とは地形がまるっきり変わっていた。????とりあえず僕が降りてみると似ているようで違うような・・・・さらに降りてみると明らかに違う!!もしや広瀬さんがいつも言っている行ってはいけない斜面じゃないの!?トレースが付いているので何とかなるだろうとは思った。上のみんなにはいつものルートに入ってもらった。無線から楽しげな声が聞こえてくる。僕は確かにふかふかなパウダーだけどもちゃんとみんなと合流できるか心配で楽しむことが出来ない。無線だけが仲間とつながっている唯一の手段であった。なんとか沢に下りることが出来たが、いつも渡る堰堤から200mほど下のところに出てきた。「人が多そうだからこっちに来たけど、雪がまだ少ないなぁー」って言って去っていった。ほう、一応滑る人はいるんだと自分を正当化しようとしていた。30分ほど林道でみんなを待って無事下山ができた。帰ってから地図とGPSで先週ルートと今回のルートを比較して確認。いろんなことがわかった。広瀬さんがいなくて入った山では、得られるものがあまりにも多かった。自分が今まで甘えていたこと。成長したかなぁ?帰った後のビールは格別においしかった。出発する頃には、スキー場トップには雲が掛かり始めた。二匹目のドジョウを狙ってイチノセへ稜線上の新雪はオーバーナイトで10センチ。大漁で食べきれなかった。12時半には宿に戻ると、女将さんが風呂を沸かしていてくれた。連休初日は強風のため47スキー場で足止め。10時半まで待ったが、BCへのアクセスするリフトは動かず。滑走はあきらめ、ビールで乾杯。風は止んだが天気は強い冬型、昨夜の降雪は大したことはない。ダメ元で遠見尾根をハイク。ニノセでピットを掘るとCTM3。イチノセのツリーランに変更、深い深いパウダーをゲット。Hodakaバックカントリー関係ソルトレイク滞在中のFDメンバーのHodakaから現地レポート第二弾が届きました。最高のパウダーを当てたようです。1/2の夜に雪が積もり、スノーバードのゲレンデとパウダーマウンテンのキャットでパウダーを満喫しました。いうことで、レポートの続きです。********2日夜に雪が積もり待望のパウダーにヒット。3日の朝、起きてすぐにwebで積雪速報をチェックし、ユタのスキー場の内、一晩の積雪量が最も多かったスノーバードに行くことに。アバランチコントロールの爆発音が響き渡る中、売り場がオープンする前から並んでチケットを購入。急いでロープウェー乗り場に行くと、運転開始前からすでに極太のパウダー板を持ったローカル達が大勢並んでいた。ローカル達に遅れをとったものの、エリアが広大で朝一の一本は最高のパウダーを十分満喫。ロープウェー運転開始後でもすべてのコースがオープンしているわけではなく、アバランチコントロールの終了したコースから順にオープンさせていくため、昼過ぎまでノートラックの斜面をを楽しめた。4日はパウダーマウンテンのバックカントリーでパウダーを狙うことにした。Peakまで上がり、さらにそこからJamesPeakまでハイク。2日夜の降雪の後、寒気が入り気温が全く上がっていないせいか、ここでも極上のパウダーにヒット。降雪後、まだバックカントリーエリアに入った人は少なく、ノートラックの斜面が沢山残っていた。天気も快晴で最高の一日になった。スノーバード3日朝の景色。アバランチコントロールのための爆発音が何度も響き渡る。スノーバードチケット売り場のオープン前から待機。Cirqueを滑るHashidate。Cirqueを滑るHashidate。Cirqueを滑るHodaka。Cirqueを滑るHodaka。スノーバードのコース。午後になり荒れてきたのでそろそろ撤退。パウダーマウンテンのキャットを降りて今回のメンバーで記念撮影。今からここの山頂まで1時間弱のハイク。Peakに向けて1時間弱のハイク。周りに視界を遮るものがなく、360°の絶景が広がる。Peakから降りる途中、リッジで休憩。Peakの最高のパウダーを堪能した後、降りてきた斜面を振り返る。Peakから降りる途中にあるピーク。この後、このピークの途中まで上り返し、ここでもパウダーを堪能。尾根からドロップするHashidate。彼は数年前までユタに在住しており、今回の旅ではホテルの手配からバックカントリーエリアの案内まで非常に世話になった。Hodakaバックカントリー関係FDメンバーでソルトレイクに滞在中のHodakaからフォトレポートが届きました。12月後半までまとまった降雪がなく出発直前で待望の降雪があったそうです。あけましておめでとうございます。サンフランシスコで乗り継いで31日夕方無事ソルトレイクに到着しました。心配していた荷物の重量は関空のチェックインカウンターで測ったら25kgだったので、ブーツ片側を手荷物に移し変えて上限の23kgをクリア。空港でレンタカーを借りて市内のホテルにチェックイン。夕食とビールの買出しに行った後は時差ボケとフライトの疲れですぐにダウンしました。ここ2~3日雪が降っていなく、パウダーは期待できそうもないので元旦はスノーバードでゲレンデスキー。雪は硬く荒れていてとにかく滑りにくいコースばかりでした。積もった後であればかなり楽しめそうなスキー場でした。相変わらず雪は降らないので2日はブライトンでゲレンデスキー。パウダーはありませんが、ここの雪は適度にやわらかく、きれいに圧雪されているので気持ちよく滑れました。ツリーランにちょうどいい密度の樹林帯や斜度のあるオープンバーンが沢山あり、ここも雪が積もった後はかなり楽しめそう。ゲレンデスキーはもう十分なのでこの日は午前券を購入し、12:30で終了。帰りにREIの店とパタゴニアのアウトレットモールに寄ってきました。夜になってソルトレイクの街でかなり雪が降ってきました。明日はパウダーが期待できるかもしれません。ソルトレイク空港に到着。ソルトレイク市内のタコベルにて。2009年元旦のソルトレイクの朝刊。スノーバードへ向けて1時間弱スノーバードの滑走エリアスノーバードのロープェイ乗り場。試運転中だがシーズンパスを持ったローカルらしき年配の人が並んでいる。みんな先を争って乗り込む。Basin側に抜けるトンネル。スキーを履いたままコンベアに乗って200m程を移動。スノーバードの風景スノーバードのコーススノーバードでランチユタ州のナンバープレート。スキーヤーが描かれている。ソルトレイク3日目の朝。ソルトレイク3日目の朝。ブライトンへ向けてドライブ。ブライトンバックカントリーエリア入り口の警告。ブライトンバックカントリーエリア入り口の警告。ブライトン山頂からの景色をバックに。ブライトン山頂からの景色。ブライトンMillyリフトをバックに。ブライトンMillyリフト。ブライトン駐車場からの景色。|プロフィールAuthor:firstdescent白馬をメインにPOWDERを求めて活動しているバックカントリーチームです。ご意見、ご感想は管理人iまでお願い致します。Tracks登るか、滑るか、家ゴロか。