タンドリーチキンを選びました。これ、結構美味しかったですよ!食後少し経って小腹が空いてきたので、プレミアムエコノミー用のメニューからうどんを注文。プレミアムエコノミーの特権です。その直後、これまたプレミアムエコノミーの特権として、ビジネスクラス出提供されたデザートが振る舞われました。美味しかったですよ~。着陸前にはペストリーが配られます。このフライトだけで体型が変わった気がします(笑)シンガポールのチャンギ国際空港には遅れて深夜に0:00前に到着。ANA旅作のセールを使って500円で購入した送迎サービスを使って、ホテルまで移動しました。到着の翌々朝に出発です。帰国便もプレミアムエコノミーなので、ラウンジが使えます。チャンギ国際空港に到着してSatsプレミアクラブラウンジで滞在するまでの様子はこちらのページで紹介しています。チャンギ空港SATSプレミアクラブラウンジ滞在記【シンガポールSFC修行記(6)】2017年4月21日ラウンジ滞在後は、いよいよ搭乗です。機内での詳しいサービスの様子はこちらから。獲得PP:5,368PP座席はこんな感じ。足元広々、幅も広々で快適です。この便の機内食は、本当に美味しかったです。食後は、プレミアムエコノミー専用メニューからコーンスープをいただきました。スープと一緒に、ビジネスクラスのデザートも持ってきてくれました。これもプレミアムエコノミーならではのサービスです。ムースみたいな食感で美味しかったです。到着前にはハンバーガーのようなサンドイッチをいただきました。羽田には予定より22分早い18:08に到着。そのまま国内線第2ターミナルに移動して、那覇行きのANA国内線に乗り換えます。国内線第2ターミナルまでの乗り継ぎについては、こちらのページで解説しています。獲得PP:1,968PP(国際線航空券の国内線区間)特に変わった点はなく、定刻で那覇に到着。空港で買ったサバ寿司が美味でした(まだ食うんかよ)。これでシンガポールSFC修行は終了。......ですが、延長戦を敢行しました。1,968再掲になりますが、今回のフライト計画です。今回のシンガポールSFC修行でかかった費用は、沖縄発着のシンガポール往復航空券+ホテル2泊分で119,880円。14,672PP獲得で、PP単価は8.17円です。航空券代シンガポールでのホテル代では一切お金を払っていません。私のマイル獲得画面がその証拠。毎月18,000マイルが入ってきており、保有マイル数61万マイル以上であることがお分かりいただけると思います。毎月18,000マイルを稼ぐ方法については、こちらのページで具体的に解説しています。ANAマイルの貯め方の裏ワザ2019最新版!ポイントサイトで誰でもできる!2017年3月25日この方法の強みは「誰にでもできること」、これに尽きます。実際に多くの方が実践しています。多くの方がタダ同然でビジネスクラスやファーストクラスを使った優雅に旅に出かけているんです。今からでも実践できます。トライしてみてください。シンガポールSFC修行withOKAタッチはとても楽しかったシンガポールは旅行先として魅力的シンガポールは街や施設がとてもきれい。治安も良いのでSFC修行の行き先としても旅行の行き先としても人気がある理由がよく分かりました。何より、食事がとても美味しかった。食事を求めて再び行きたいと思えるぐらいです。マーライオンは整備中で見られませんでした(笑)まず、これをご覧ください。マーライオンこのシンガポールSFC修行は2月に行きましたが、マーライオンは整備中で見られませんでした。マーライオン目当てで行かれる方は、事前に整備日程をチェックされることをおすすめします。ここからはシンガポールSFC修行延長戦の様子。プレミアムクラス(1694便)新千歳→羽田プレミアムクラス(82便)羽田→高松プレミアムクラス(535便)先ほどの羽田→那覇便でシンガポール修行はほぼ終わりになりますが、那覇に来たついでに、まずは国内線最長距離便であるANA1694便(那覇→新千歳)のプレミアムクラスに搭乗しました。その時の様子はこちらのページで紹介しています。ため、25分の遅れです。昼過ぎ発の便なので、機内食は軽食仕様。約3時間に及ぶフライトでした。沖縄とは打って変わって、新千歳空港は雪。到着は25分遅れでした。新千歳空港では乗り換え時間が約4時間。お寿司を食べたり、おみやげを買ったり。お寿司を食べたときの様子はこちらのページで紹介しています。新千歳空港で寿司を堪能し、プレミアムチェックイン。新千歳空港改装のため、これから掲載するANAラウンジの写真は旧ラウンジのものです。※実際は2:40遅延クラス:プレミアムクラス運賃:26,040円(プレミアム株主優待)獲得PP:1,675PP単価:15.55円/PP実際の搭乗の様子はこちら。二つの理由で2時間40分遅延しました。遅延時の補償を受けたときの様子も先ほどのリンク先で解説しています。羽田到着時、既にホテル最寄りまでの終電がなくなっていたので、私はタクシー代を補償いただきました。今は亡き古いラウンジです。北海道だからラウンジ内の牛乳も美味しいかな?と思って飲んでみましたが、普通でした(笑)ビールの種類が多いのは今のラウンジでも同じですね。この日は荒天でほぼ全便が遅延または欠航。自分の利用する便が欠航にならなくて良かった...。結局、自分が搭乗する便は、「荒天のため」「機体整備のため」という二つの理由で大遅延。1時間50分遅れでの搭乗開始となりました。その後も滑走路のトラブルで遅延が拡大。最終的には2時間40分の遅延で離陸しました。北海道発の夕食ということで、料亭監修のご馳走です!いくら丼にしてくださいということだそうで...。テンションが上がってしまい、いくら丼にした写真を撮り忘れるという...。最後のコーヒーとお菓子も美味しくいただきました。機体整備により2時間40分の遅延が発生したことから、降機時にこんなものをもらいました。(天候だけが理由の遅延ではもらえません。)今回は遅延により、ホテルまでの終電がなくなっていたので、タクシー代の請求に利用しました。郵送後、1~2週間で指定した口座にタクシー代が振り込まれました。ここでは期せずして当時の最新機材であったA321ceoのプレミアムクラスに搭乗することができました!詳しい搭乗記はこちら。獲得PP:1,285PP単価:15.95円/PP座席はこのような感じ。最前列でしたが、もちろん足元は広々。機内食もありましたが、味は......普通です......。那覇空港でのANA国際線チェックインと成田空港での乗り継ぎの様子2017年4月12日プレミアムエコノミーは快適だったか?実際に受けたサービスを紹介!【シンガポールSFC修行記(4)】2017年4月17日シンガポール一日観光日記。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。﻿RECOMMENDこちらの記事も人気です。無理なくマイルを貯める方法、ANAやJALの上級会員を目指して各地を飛び回る様子、旅行記などを発信します。