元祖MR2集まれ!元祖MR2集まれ!初代MR2(aw11)に乗っています。(アクア)に試乗しました。値段が安くなっているのに格段に良いです。ネッツにMR2(aw11)のことで相談に行ったときに試乗させてもらいました。室内の感じ、特にシートが良くなってました。体がホールドされます。走り出してみると、エンジンが冷えていたのでしばらくはずっとエンジンがかかってました。1キロも走らないうちに水温が上がったようで、車が停まるとエンジンが止まるようになりました。すると、ゆっくり発進するとEVモードでエンジンは止まったまま。注意をしていても、エンジンが動き出したり止まったりするのは全く分かりません。ブレーキもかなり進化してます。モーターによる回生ブレーキと、通常のブレーキの繋がりが見事。サスペンションは郊外に住んでいる人の普段使いを中心に考えてあるように感じました。極低速だと少しだけですがゴツゴツする感じがありました。したら、ショックアブソーバの初期馴染みの時期が終わったらもっと滑らかになるのかもしれません。MR2のショックを変えたときも最初の1000キロ程度はゴツゴツしていました。ガソリンタンクが40リットルあるので、大人しく燃費を意識した運転をすれば東京大阪間の往復を無給油で行えるということです。いやぁ...プリウスよりも売れているというネッツの方の話し...納得。今(2012年2月末)のオーダーだと納車が9月になってしまうようです。売れてる車はバブル期と同じようなバックオーダーを抱えているのですね。コメントを受け付けていません。Yahoo!Yahoo!エラーが発生しました。フィードがダウンしているようです。あとでもう一度やり直してみてください。登録ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.comメール購読メールアドレスを記入すれば、更新を送ります。現在118人フォロワーがいます。使用に同意したとみなされます。