オールラウンダーの特徴は、ドラッグ(空気抵抗)を最低限に抑える従来よりも高い45mmハイトのリム形状にある。外径も28mmとよりワイドになり、25mmタイヤの空力性能を最適なものにしている。これに市販されているチューブレスタイヤの中では最もセットアップが容易なUSTテクノロジー、ディスクブレーキ専用のデザインが加わり、高速性、高い耐パンク性、スムーズな乗り心地を兼ね備えた最先端の高性能ホイールが誕生した。このアップデートされたホイールタイヤシステムでは、スポーク数がこれまでの24本から20本に減り、スポークもマヴィック特許の楕円形スポークになっている。その結果、剛性や強度に妥協することなく、総重量を70gも軽量化。ディスクブレーキ専用にハブの両サイドで交差されたフロントスポークは、ホイールの屈曲やぐらつきなく、ブレーキ負荷を路面に伝える。リアホイールは、イソパルス組み(フリー側ラジアル組み)で、パワー伝達を最大化。インスタントドライブ360を搭載しているので、フリーホイールによる素早いパワー伝達とあらゆる種類のフレームとの互換性がもたらされている。タイヤは、誰もが簡単にセットアップが行えるチューブレスタイヤで、どんな天候であろうと高い転がり効率と優れたグリップを発揮する。対応フロントアクスル:12mmx100mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。15mmスルーアクスルへの組み替えは不可。最大タイヤ空気圧:ホイール&タイヤの表示を見ること。Pro販売店ポータル販売店検索コミュニティに参加ニュースレターMAVICからの製品、イベント、キャンペーンなどのお知らせを受け取られたい方は下記よりご登録ください。