日本では2013年に、六本木にあるメルセデス・ベンツコネクションでお披露目された初代CLAクラス。Aクラスと同じプラットフォームを使用し駆動方式は基本的にはFFだが、CLA250には四輪駆動のグレードもあり、走りの好みに合わせて選ぶことができる。現行のCクラスより僅かに小さい程度であり、全幅が1800mm以下に抑えられているため立体駐車場でも難なく停めることができる。メルセデス・ベンツはラインナップを「4ドアクーペ」及び「シューティングブレーク」と呼び、従来のセダンやステーションワゴンとは別物と位置づけている。インテリアは、基本的にAクラスと同じ。Sクラスのような豪華さはないものの、クールで質感のあるデザインに仕上がっている。乗ってみると驚くほどスムーズでソフト。個性が強い走りではないが、しなやかで滑らかな走りは快適そのもの。ベンツらしい乗り味といっていいだろう。ボディには超高張力鋼版などを多用することで剛性と衝撃吸収性を両立、これによって乗員保護性能が高まっているという。歴代モデルのスペック情報は下記歴代モデルリンクよりご覧いただけます。会社案内よくいただくご質問お客様相談センター2020年決算セールガリバーオンラインアプリNORELでクルマを自由に着替えよう。