下小田井駅渡り線1拍手11/23〜11/30までのランキング結果です。常滑方面ホームですが、4両分しかなく長らく6両・8両編成の場合はドアの締め切り対応が実施されてきました。なんとか2両分の延長が出来る事になったようで、最近になり延長工事が一気に進められ8月19日から供用開始となるようです。古見駅の締め切りに配慮したのか空港行の準急も4連での運用が多くありましたが、ここ最近空港の利用者が増加している事に加え空港島に新展示場が出来る事で更に利用者増が見込まれると思いますので、今後は準急の6連化が進むのかもしれないですね。豊橋行の特急に乗車しようとしたところ、駅の表示では特急の次に「回送」の文字。特急に乗車したものの気になったので急遽途中下車し撮影地に向かうと、やって来たのは小牧線用314F。舞木入場の回送でした。名鉄2019年3月中旬よりガルーダ・インドネシア航空のラッピング電車が名鉄本線系統で走り始めました。名鉄では久しぶりのラッピング広告車となります。8/31まで運行される模様。名鉄公式サイトでも運用を公開する準備をしているようです。名鉄2019年3月18日、東名古屋港に向け1131Fの廃車回送が実施されました。これにてパノラマスーパーのオリジナルカラーが消滅。7500系の機器を流用して誕生した1030系が形式消滅となりました。ここ数年の廃車は舞木検査場で部分取りなど準備をしてELに牽引されての回送でしたが、今年度は新川検車区から自走で東名古屋港まで回送となっています。1131Fも同様の形となり最後という事でミュージックホーンを何度も鳴らしながら築港線でのラストランとなりました。その姿は何となくパノラマカーの廃車時を彷彿とさせました。名鉄1月8日に甲種輸送された3314Fと3315Fの2編成。2月9日より運用入りし営業運転を開始しました。2日後の11日に初めて撮影できましたが、まだピカピカ。綺麗な電車は良いですね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。