面が同一になるまで締めて行きます。メガネ等で締めていきます。これがボルトの端面とロッド端面が同一になった状態です。チェンが伸びてくればロッド端面が内部に徐々に入っていきます。ボルトがフリー状態なのでこれを締めます。メガネ等でボルトを確実に締めます。Oリングが入っている事を確認し取り付けます。使えそうなのでこのまま使用致します。オイルが漏れる様でしたらOリングを交換しましょう。テンショナーキャップを確実に締めます。スクリューに虫食いがあるので交換です。新品はツルツルですね。2個で1534円なり。オークションなら1000円位で買えますね。それも軽量(ヘキサゴン)のやつが・・タペットクリアランス調整。フライホイルナグネットを回転方向に(左方向)に廻し圧縮上死点にします。(再確認)IN側取り付けまず仮止めする。IN側のタペットクリアランスIN:0.07~0.12mm0.10mmでいいんじゃない。EX側のタペットクリアランスEX:0.12~0.17mmこっちは0.15mm位で調整しokです。ゲージも先端が細いものをこのために購入しました。念のため当たり面にオイルを塗っておきます。タペットクリアランス調整ですが適当にやりましょう。神経質になる必要はありません。多少ずれたからといって壊れるわけでもなくちょっと音が出るかなくらいなので気にする必要はありません。何でも楽しみながら実行です。Oリングは新品に交換しました。外したついでに綺麗に磨きました。IN側のねじを締めて。同様にEX側も締めます。オイルが漏れることは無いでしょう。規定のトルクがありますがこんなところは必要なし勘で行きましょう。締めすぎないように!レストア中につき初めから分解しありますので実際は本来の手順ではないかと思います。とばしている箇所もあるかもしれません。Articles旅先での出会いや思い出を記載してます。バイク・電車・徒歩特に拘りはありません。自由気ままな旅を楽しんで行きます。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。歌あるように、人生まったり過ごし旅に憧れ放浪してます。降ろすのは楽ですが乗せるのが結構大変です。会社を退職しいい年こいて旅に挑戦中です。趣味はいろんなタイプのバイクを乗り継ぎ現在はシングルとビックスクターで楽しんでます。コンピュータ関係の会社に30年弱勤めていたからか趣味でも大好き人間です。暇さえあればノートPC叩いてます。気分転換に木工作業に没頭し心を癒してます。ここブログも出来る限り継続し更新して行きたいと思っています。時間があればまた訪れて下さい。