探していますこのスレは古いので、もうすぐ消えます。IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.340095+電アシ乗ったら戻れないよね...。うちの方は結構坂があって、昔は根性入れて登ってたけど、すっかりひよってしまった。ガキの頃には電アシが無かったけどね。内装3段で坂を登れたもんだわ...。IP:58.191.*(eonet.ne.jp)No.340218+>よく内装3段で坂を登れたもんだわ...。休日はお弁当作って自転車でお出かけが多い。IP:2400:2410.*(ipv6)No.340235+そうかな。電アシは平地でも信号が多くてゴーストップが多い市街地では俄然楽だよ。信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速する。サイクリングレベルなら定速走行中でもかなりアシストされててやっぱり楽だなと思う。IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.340313+時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。IP:2400:2200.*(ipv6)No.340421+>時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.340422+うちの母親も高齢で原付スクーターから電アシに乗り換えるようにすすめてそうしたんだけど、高いギアのままで発進するんだよなぁ(笑)。原付で道路をよたよた走って他の邪魔するより、交通量の少ない裏道をチマチマ行かせた方が良いかと思ったんだけど、やっぱ歩道走るよな...。IP:2001:268.*(ipv6)No.340426+ナフコにシングルの電アシママチャリあったな。IP:221.91.*(bbtec.net)No.340457+>ジジババが、そういった変速の概念の無い乗り方ばかりしてて車もオートマばかりの御時世だからね。年寄りには、電動アシストよりも、フリーパワーで良いと思っている。そら、クランク漕ぐと反発する抵抗があるので嫌だったり。後々のメンテ考えて、通販はさせられないとかあるが。何度かスレが立って、概ね反対だったが。オレ達でなく年寄りが乗るなら、高い電動アシストより、シリコンの反発の、漕ぎ出しのアシスト程度で良い。IP:2404:7a84.*(ipv6)No.340540+電動なら変速機能も自動でやってほしい。IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.340544+>結構影響があるもんよ具体的なデータやソースを提示して頂ければ嬉しいです>タイヤやクランクの回転数から自動でギア比変えるスクーターのVベルト式はやっぱ漕ぐ方に負担が大きいのかねぇ。平地から上り坂でも停止するまでギヤが重くなったり。B)>でもバッテリー3年で寿命うわぁぁ!?ブロンプトンの特許切れで出てきた、ハリークインの電動なんて、3年後にバッテリーあんのかよ?その他にも、オオトモとかGICとかの、中華モノはねぇ。IP:2001:268.*(ipv6)No.340745+プリンターインクと同じで、これで売り上げ稼いでるのかな。IP:134.180.*(sannet.ne.jp)No.340756+ネットショップの格安電チャリの説明欄に雨のかからない場所に保管し、雨天時は使用しないで下さいって感じの言葉を見つけて、格安電チャリを買うのを止めた事を思い出したメーカー品でも水没まではダメっぽいYPJは水をかけての掃除はできますかhttps://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/faq/answer/cn/01/qn/post_3/>車両自体は日常防水性を備えていますが、水没させたり、ホース先端をすぼめて圧力のある水を直接かけたり、高圧洗浄機やスチーム洗浄機は使用しないでください。>内部に水が入り、故障の原因となることがあります。IP:2001:268.*(ipv6)No.340759+モーターまで行ったらアウトだろ雨でさえスイッチに直にかかる。