ここで一泊し3日目を迎えます。[edit]丸亀から予讃線快速サンポート号に乗って、折り返し西へ向かいます。次の目的地は観音寺ですが、丸亀を先にしたのは順方向で巡ってしまうと丸亀城天守の入城時間に間に合わなくなる恐れがあったためです。ここでやってきたのは113系。言ってもこちらは老朽化が著しい111系を置き換えるためにJR東日本から譲渡・改造されたもので、座席がロングとボックスシートの組み合わせからJR西日本の体質改善車アーバン仕様と同じく転換クロスシートに変えられています。丸亀では座れませんでしたが、多度津でまとまった降車があったため、観音寺までは腰を落ち着けることができました。変則の3面4線である観音寺は旧国鉄末期に予讃線が部分電化されたときの西端でしたが、JRへ移行してからさらに西へ電化されて現在は高松~伊予市が予讃線の電化区間となっています。観音寺へ来たのは寛永通寶と言う古銭を型どった大きな砂絵がこの地にあることを以前から知っていて、一度行ってみようと思っていたところ、今回の城巡りに組み込んだ次第です。観音寺にある寛永通寶の砂絵は琴弾公園にある銭形砂絵だそうで、歴史的にも古くからある砂絵だそうです。琴弾公園は観音寺駅からやや遠くにあるため、まずは駅前広場から川を挟んだ場所にある観光案内所で地図を頂いてから砂絵のある琴弾公園を目指します。市街地を北へ歩くこと約20分ほどで到着。琴弾公園は財田川を挟んで北側に位置する公園で西側は有明浜に面しています。公園名に由来でもある琴弾山には琴弾八幡宮があり、三架橋を渡ってすぐの場所には鳥居があります。琴弾八幡宮の横を通って石段を降りると琴弾山の展望台に到着。素で撮ると迫力ありませんね。銭形砂絵に関する由来を記したもの。実はこれについての異論もあるそうです。山から降りて有明浜に面した砂絵を間近に見てきます。言ってもこれではわかりませんが...。「永」が記されている東側。「通」が記されている北側。「寶」が記されている西側がこちら側が有明浜に面しています。「寛」が記されている南側。写真にチラチラと警告札が見えますが、この銭形砂絵は観音寺市の文化財であるため、砂絵内への立ち入りが禁止されています。ちなみに、台風などで崩れた時や定期的に行われる化粧直しの時には地元総出で補修するそうですが、間近で見るとかなりの大きさであることが実感出来ます。これで2日目の予定はこれで終了。この後は観音寺駅へ戻って高松へ向かいました。[edit]二ノ丸から本丸へ上がります。ここも虎口があります。虎口を通り亀山の頂を利用して作られた丸亀城本丸に到着。ここから金比羅山などを見渡すことが出来ます。本丸北西側から見る市街地。続いて丸亀城天守へ入ります。丸亀城の天守は現存12天守の一つで、今遠征で巡る現存天守では伊予松山城に続いて2つ目となります。奈良元安によって築城された丸亀城は、豊臣政権時代に生駒氏により高松城の支城として現在の城郭が整備されたものの、江戸時代に入ると一国一城令により一旦は廃城となったものの、再び丸亀藩の城として山崎氏の手により整備され、後に山崎氏から代わって藩主となった京極氏の時代で天守となる御三階櫓がが建てられました。このため丸亀城自体はその時代により建物の配置が異なっているようで、写真の図は幕末まで藩主だった京極氏の時代のものです。小さな天守であることと三階ということであっという間に到達です。これで丸亀城の登城はこれで終了。この後は寛永通寶の大きな砂絵を見るため丸亀から観音寺へ移動しましました。