ADBの電動トライシクル普及事業フィリピンには『トライシクル』という、100cc程度のオートバイに屋根付きの側車、あるいは一体化した3輪の交通機関がある。フィリピン全土に350万台走っていて、庶民の貴重な足となっているが、この一部10万台を電動化する事業をADB(アジア開発銀行=歴代総裁は日本人)が進めていて、この程普及事業に対して3億ドルの融資を承認した。(CO2)排出量を年間20万トン削減出来、雇用の面でも生産関連で1万人を見込むと、いいことずくめの予測をしている。ADBはフィリピンの大気汚染の3分の2以上はこのトライクルのためと見ているが、識者からはその算定は、事業を進めるための数字いじりで他の車種を見れば実態とはかい離しているとの指摘もある。事業は動き出していて、10月2日には5000台の入札が行われ、日系企業を含む内外の11社が応札したが、今現在入札企業は決まっていない。応札した企業側によると入札が決定しても実際に生産に入り、姿を現すのは入札後半年くらい先の模様。電動トライシクルは6人定員仕様となっているが、実際の運用は地方に行けば写真のように、乗せるだけ乗せるのが実態で、少ない人数では収入が得られないため、どこまで普及できるか問題は多い。いった物がセットされていないと絵に描いた餅に成り下がりかねない。このため、当初の5000台は監督のし易い首都圏と、環境に優しい意図でボラカイなどの島を含めた観光地に配備される計画。この巨額な事業、トライシクルなど乗ったことがない運転手付きの車で通うADBの人間が企画、進めているのではないかと、その理想主義を危ぶむ声もあり、もっと必要で優先されるインフラ事業に融資を回すべきとの声も大きい。ASEAN内で最高を記録2013年度第1四半期(1月~3月)のGDP(国内総生産)の実質成長率が政府機関から発表されたがその数字は7.8%となり、これはアキノ政権が発足した3年間で最高の成長率となった。Revenue(BIR)があり、このほど2011年度の納税者番付『トップ500人』を公表した。ADBの電動トライシクル普及事業フィリピンには『トライシクル』という、100cc程度のオートバイに屋根付きの側車、あるいは一体化した3輪の交通機関がある。NEDAが貧困削減に必要な成長率を試算フィリピンの重要経済官庁NEDA(国家経済開発庁)が、国内の貧困解決には今後15年間、GDP(国内総生産)の年間成長率を少なくても6.7%を達成、維持する必要があると発表した。セブ島西岸トレド市に台湾企業が新火力発電所増設セブ島西岸で最大の市トレド(人口16万人弱)に82メガワットの石炭火力発電所の起工式が行われた。フィリピンに新工場完..資本金693億7千7百万円、2012年3月連結決算で5846億円強の売上高を持つ『村田製作所』が、ルソン島中部バタンガス州タナウアン市に新工場を竣工させた。今年も据え置き国際間の資金洗浄を監視する国際機関FATF(金融活動作業部会=本部フランス・パリ)がフィリピンを『透明性が充分ではない国=グレー』のリストに留めることとなった。車内で無料Wi-Fiサービス..ネグロス島バコロッド市に本社を構える「セレス・バス・ライナー」がセブ島内で運行するバス内で無料のWi-Fiサービスを開始することを発表した。ディレクトリ全体:813,473今日:64昨日:129PH-INSIDEに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。