※写真は板を入れるカマボコの乗っかった愛車。スバル・アウトバック3.0R。えらい!!(←今日は自分で言う)まずは車庫の物置の上に乗っていたカマボコ(キャリアの上に付けるボックス)を何とか、ヒーコラと下ろして、シャンプーワックスで洗って、で、内部は雑巾かけして、まずキャリアのベースを取り付けてから、カマボコをじっくり取り付けるのです。...なにしろ重たいし。ポイントはー、テールゲートを上げた状態でカマボコの位置を決めないと、後ろのドアが上に全開まで開けられなくなるのです。...昔はこれで失敗して付け直したけど、今はベテランの余裕(笑)ボックスの下のアルミのレールはやや錆びていたので、CRCの5-56を吹き付けて防錆。ウエス(ボロきれ)で、ゴシゴシやります。取り付けも細心の注意で(笑)吹っ飛んだらシャレになりませんし...。その後車を軽く洗車して。夏・冬のタイヤの交換。スタッドレスとの履き替えで、ガソリンスタンドに行ってフロント2本はバランス取りをしてもらいます。ホイールバランスって狂うので1本640円の贅沢です。左後」とか油性のマジックで書いておきます。袋に入れてタイヤラックに保管。カマボコから全部やると結構大変な時間がかかり、一日仕事になりました。さあ、板も積めるし、4輪ともブリザックREVOだ!!初すべりに向かって、コツコツ準備が進みます。»PagetopプロフィールAuthor:b-natural東京の日本橋で小さな会社(ビー・ナチュラル(株))をやっております。開発が好きな人間で、ここに仕事の事や趣味のことなどを書いております。