IZ6を持っていたので数回ラウンド。弾道が低くいつも、同僚から上がらないね。同僚と何の気なしに中古ショップに、店員さんから声かけられ、弾道が低いんだよと愚痴。エボ�が先中調子で、上がりやすいとのことで購入決意。他店舗になら、在庫があるとのことで、紹介割引をしてもらい、なおかつIZ6も下取りしてもらい、多少割安に購入。高弾道の、ドローヒッターになったではありませんか!飛距離もランもでてドラコンも頂戴致しました。シャフトとの組み合わせも大切ですね。シャフト硬度「S」2回試打会でメーカーの人に見てもらい、違うのスペックを勧められましたが広い練習場で打った純正クロカゲを購入。打感は柔らかめで打音も低く上品な音。全品検品でギリギリ反発は体感できませんでした。つかまりすぎないので良かったのですが普通すぎてつまらないので手放しました。シャフト硬度「50SR」リョーママキシマ�買おうと思ってたんですけどレフティ向け設定は無しとのこと。最近もしかして私ぐらいのHSとミート率だと地クラブよりメーカー品のほうが合ってるかもと思ってたのもあって買ってみました。事前にマイキャディのQ&Aで質問してみたところ(その節はお世話様でした)G410を推薦される方が多かったのですが、ゴルフ5プレステ新宿で比較してみたところ飛距離方向性ともほぼ同等だったため、いくらか打感が良いのと5WがTS2、UTが818H1とタイトリストを多用してることを勘案してTS2を購入。スペックは当初純正スピーダー519Sで購入したんですがその後ディアマナDF50SRを入手し交換しました。以下、リョーママキシマとの比較、打球数値はトラックマンレンジ、クラブ数値はいきつけの工房のもの。当方HS平均41m/s、最大42m/sぐらいで打ち出し角低めのなんちゃってなんちゃってフェーダーです。スピーダー519S時点でのスペックは45.5inch(60度法)、304g、D2.0。ディアマナDFに替えてからは長さはそのままで重量バランスは未計測、(おそらく308gD2.0前後)振動数はスピーダー519Sが240台前半、ディアマナDF50SRが250台前半、ちなみにマキシマ+ディアマナDF50Sが250台後半。飛距離ボール初速がマキシマより1m/s強ぐらい高い。(マキシマがリアルロフト多めな分初速が出にくいってのもあるけど)飛距離にすると最大で5-10y、平均で2-3yぐらいは飛んでいる。いつも行くコースでの実感でもほぼそんな感じ。打ち出し角リアルロフト11度のリョーマで11-12度ぐらいの打ち出し角だったのが、TS2+スピーダーでロフト1段階寝かせて10.25度(リアルはもうちょっと立ってるかも)で12-13度ぐらいとTS2のほうが高さが出る。シャローバックな分だけ球が上がりやすいのかもしれない。ちなみにシャフトをDFにすると全然球が上がらなくなる。ロフト2段階寝かせの11度で打ち出しが10度前後。チップ側が動かないとシャローバックによるロフト増加の割合が少ないのかも。芯を外してもブレは少ない。すげえ失速したような球も出る。打ち出し方向はリョーマより散らない。スピーダー519だと基本フック回転、たまに力が入るとびっくりするようなヒッカケが出た。DFに代えたら落ち着いた。打感打音あんまり金属感が無くて好み。総評リョーママキシマよりは2年分新しいモデルな分いくらかは性能いいと思う。買い替えるほどでも無かったかもしれない。クロカゲXT60sとの比較です。一言でいうと、非常に楽、いい意味で曖昧なクラブだと思います。シャフトはダウンスペックながら意外としっかりしている印象。今まで標準シャフトは毛嫌いしていましたがHS45くらいまでなら十分ですね。ヘッドの特性?&中調子シャフトの組み合わせ効果か、上記915よりもヘッドスピードが3〜5くらい楽に上がり、結果、キャリーもアベレージが10〜15くらい上がります。チーピン撲滅のため、元調子シャフトを好んで使ってきましたが、飛距離は犠牲になりがちでした。このクラブは直進性がかなり高いので、力まなければチーピンも心配しなくて良さそう。音はモサッとした印象でちょっとつまらない。910から全シリーズ使ってきましたが一番曖昧な感じ。それでも数値はいいのが不思議。そんなクラブだと思います。自分は調子悪い時のサブ&真冬用で使うつもりです。シャフト硬度「S」915からの買い替えです。昨年購入しコースは今年からです。気分かもしれませんが915より打感は柔らかくミスヒットにやさしい気がします。シャフトは915の物に差替えましたが、910のDiamanaKairiに変更しようかと考えています。シャフトのしなりの好みなのでしょうね。今年はTS2のおかげかどうかわかりませんが、Aveは88で今までで一番です。DCIアイアンからTitleisterなので、信頼しているんでしょうね。Marketing,co.ltd。