俺が使ってるキャンプ道具を紹介するスレスクーターやバイクでステップから足を外して乗ってる奴らは足引っ掛けて骨折してくれついに30km制限の生活道路にも移動式オービスが設置される。50km出す車カスは全員検挙です。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ID:8DYdcUPS昨日付けでR1200RとR800Rの値段が改定してるね。R1200R(アール・センニヒャク・アール)」の車両本体価格を改定すると発表した。改定後の車両本体価格(消費税込み)は、以下の通りである。R1200Rhttp://news.bikebros.co.jp/topics/news20130201-2/しかし20万円ダウンとは!アベノミクスの影響で円安傾向なのに。ID:WAmWV6C6おお、大幅値下げだね!今年に入って納車を受けた人は涙目だけど。ID:d89ytWxDもうすでにHPでは値段下がった状態での表記なのね。BMWは値段下げてようやく適正価格に近づくレベルだろって思ってしまうがでもボクサーツインには一度乗ってみたい、すごい重心低くて安定感高いって話だし。ID:yWimIarI>>805期待し過ぎない方が良いよ。重心低いから楽とか楽しいってわけじゃないし。ロードスターは癖があまり無いから国産ビッグツインって感じだし。アレよりなら、国産リッターネイキッドの方が乗りやすい位。変な期待とか無しで乗るなら結構普通に楽しめるバイクだよ。ボクサーツインの出来も良いから、振動消える回転数で走るとすごく気持ちいい。ID:gV2yJ6rs>>829横からだが、3000位で振動殆ど消えるべさ。ID:4OtgjYkG>>824そうなのか・・・F800Rは国産ネイキッドと変わらないとか言われててそうなのかと思ってたけどまさかR1200Rまでとは・・・デザインは好きなんだけどな、ああいうメカニカル感とか。K1300Rもハブステア?なんかがあるしゴツさが好きだ。ID:kNRqEEgUスバル乗ってるけどボクサーがいいとは思わんが、乗り味は非常に好きだなエンジン形式に起因するかは分からんけど。ID:5laAFdI1BMWの純正ABSフェンダーが有名メーカ社外のドライカーボン製より高いと知った時の言葉にできない思い。ID:KN9Vn0KF>>122差額分以上に早くから楽しめてよかったじゃないか。・・・・2月契約済みで改定前価格お支払いならご愁傷さまだけど。http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351780911/http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355617688/http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1359288176/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:MH7XC9g70>売れないモデルは安くしてその分売れそうなモデルから取ろうってのが露骨すぎるこれに尽きるな。R1200GSとか円安理由に激値上げするんじゃねーのとか邪推してしまうわ。保証が切れたら売っ払うがな。ID:k0YNvmNm0旧OHVのボクサーは今の感覚だと高速安定性は、むしろ悪い部類だから注意ね。ハンドルに力を乗せると不安定になるというのは、バイクの特性としては真っ当なんだけど巌の高速安定とか過大な情報が氾濫し過ぎ。ID:EI2VRB3IOバイエリッシュ、モトーレン、ヴェルケ...双六で言う、アガリのようなバイク。ID:MavGRibe0水平対抗エンジンが滑らかってのは実感あるよ。2気筒はどうだかしらんけど。保証を受けないつもりのデラ管理から落ちた古いBMを壊すつもりで乗りつぶしに買ったら楽しそうな気がする。ID:1HLnWZlP0というかボラれてただけでこれが適正なんじゃねーの。ID:XwUEDIV70「あのバイク見て~wwwwBMWのエンブレムつけてるよwww」「うわダッサwww見え張りすぎだろwww」これをリアルで目撃して、自分のバイクじゃないのにすごい心が傷んだ。ID:DtXUGZwH0でも部品と工賃は今でも超ぼったくりだからな。買うのは金持ちかノータリンのアホくらいだろう。ID:iuucxrHT0買わない理由は、BMWの品質とディーラーの工賃に対する不信感。車体価格を安くするより、故障を減らして修理工賃をさげろ。Sportなら29万って何だよ。ID:hZwgApvQ0これが本来の適正価格。正常な市場原理でしょ。国産は?もうちょい下げてもいいんじゃない?食われちゃうよ。ID:.DzD9Rwb0※14そうだよな。ID:YlAserQP0BMWは好きだけど、[所有もしてるけど)そこまで100万も掛ける程、いい物でもないけどな...まぁ更に上のスポーツ系統のは別として。ID:PSBATgg80日本のメーカーのがいいよ。ID:qsCFQEX60>33ごめん、僻みにしか聞こえないわ。俺の周りの外車乗りは複数所有が基本だからな。修理期間中乗るものがないとさ。ID:cysO4iWG0>35近くの複数持ち者、あれそういうわけだったのかw俺がV100,V125,KSR-2,KDX125SRの複数持ちと同じ理由か・・・全部故障中だけど。ID:hZwgApvQ0※25それわかる!無茶な相談にものってくれたり(他車流用とかセッティングとか)、整備の基礎を教えてくれたりね。いう付き合いの中でメカを覚えて、益々バイクが楽しくなっていくんだよなぁ。ID:tGgTr0tV0BMW一通り試乗、て店のイベント乗ったけど乗り心地はいいんだよなー800Rはかっこよい。扱いやすい一番感動したのはk1300sだな。ID:kolDPtbd0>>41いや、四輪もダメだぞ。某大手カー用品店管理職だが、BMW車は正規ディーラー以外でどんな些細な電装品(レーダー探知機とか)でもシガ―以外から電源を取ると以後は一切のメーカー保証が受けれなくなる。以前ETC助成金特需の際に長蛇の待ちの挙句順番が回ってきたBMW車の方に上記を説明した上での取り付けの判断を確認した所、当初信じて貰えず、何ならと言う事でお客さんが店舗カウンターから担当営業マンにTELした所やはりその通りでカウンターから携帯電話越しに『そんな事商談中も契約時にも聞いていない』と大声で喧嘩を始めた。後続のお客さんの邪魔になるので丁重に店舗外に退いて頂いた。心中嘲笑っていたけど、まぁ、同じ機種を定価購入&2倍の工賃でディーラーで取り付けるしか方法は無いんだろうが。(差額でETC端末がもう1台買える)ディーラーなんて販路が小さいんでETC器の入荷なんて全くの目処が立たないんだろうからいつ付けれたのかな、あの人。(我々はチェーンメリットで優先的に各メーカーからの入荷が受けられる)余談だが、当時ディーラーが我々の所にETC器を買いに来ていたが、各担当の付き合いのあるディーラーには持ちつもたれずで回したが、付き合いも無い上から目線のディーラーマンなんて1台もうらなかったな。ID:eP9cwti40122の叫びが泣ける...>>42K1300S良いよ!VFR1200FやZZR1400/ZX-14R等と検討した結果、これが最も相性よかったので思い切って買った。四輪に乗らず、酒・たばこ・賭け事もやらんお陰でなんとかなっているよ。これで欧州・北米のようにS1000RRと同価格帯設定だったら最高なんだが。>↑このページのトップヘ。