気温や湿度、標高など、当然影響すると思います。レースで遠征して、いつもと違うところ何かは分かりやすいかもですね。首都圏地域なんかであれば、そこまで影響はしないかなー。大事なのは、圧縮でしょうね。タブン・・・キャブセッティングも大事ですけど、それよりエンジンの状態の方が先ですね。排気デバイス回りもキレイな方が良いですよね。YZは、ドロドロした感じですね。外車勢はもっと焼けてますよね。見た目にはドロドロのは悪いですが、キレイにするのが楽チンです。排気デバイスのピンが抜けてる事もありますが、これは問題なし。このフラップ?もハードアルマイトが掛かってるのかな?すぐにキレイになるので良いですよね。今回は、リング交換でしたが、オーナーも調子が良いと喜んでおりました。してゴールデンウィークに一緒に遊びにいきました。すると、キャブからオーバーフロー。ゴミでも詰まったかな?コンコン軽く叩いたり、しばらく乗っても止まる気配なし。シュラウドが違うけど、同じバイクです。実際には時間が経過してますが、そんな訳で、再入庫。何か、ゴミがいるし、デカいんですけど。フローとバルブの奥に何かいる・・・なんか樹脂のような、繊維のような。外部から、あんなにゴミが入るのはおかしい・・・タンクもチェックしないと。コック外して、掃除しようと、ガスを抜くと、タンク内で何かカラン、コロンと音がする。工具でも落としたの?と、思ったら、コックの部品が・・・外れたのか?コック取れました。フィルターあるからね。大きいゴミは、ここで引っかかる。