スポーツバックは、セダンボディだけだったギャランフォルティスに追加された5ドアハッチバックのモデルである。セダンから1年4月後の2008年12月に発売されている。デビューした当初の搭載エンジンは、セダン同様に直列4気筒2.0LのDOHC16バルブMIVECのみの設定だった。追加されたラリーアートには直列4気筒2.0LのMIVECインタークーラー付きターボにツインクラッチSSTが組み合わされて搭載された。その後、エンジンは1.8LのDOHCになり、さらに1.8LのSOHCになるなどの変遷を遂げている。これは、燃費や実用性を追求したエンジン変更である。ラリーアート以外のトランスミッションは、INVECS-IIIのスポーツモード付きCVTである。一部のグレードには5速MTが設定されていた時期もある。効率的なエネルギー吸収構造と強固なキャビンによる衝突安全強化ボディの「RISE」を採用し、その安全性は日米欧のアセスメントで高い評価を得た。最小回転半径は5.0mと3ナンバーサイズのボディながら、小回り性能は高い。歴代モデルのスペック情報は下記歴代モデルリンクよりご覧いただけます。会社案内よくいただくご質問お客様相談センター2020年決算セールガリバーオンラインアプリNORELでクルマを自由に着替えよう。