【注意!】当記事では原作の内容の詳細について触れることになります。原作未読の方でネタばれを避けたい方はここから先へは進まないでください。大今良時さんの漫画『聲の形』の舞台探訪の記事、今回は第3巻の紹介です。■第3巻について第2巻では硝子と再会しただけでなく、永束や結絃との新たな交友が生まれた将也。彼の世界は徐々に外へと開かれつつありました。第3巻では、将也は触れたくない小学校時代の記憶に否応なく直面させられます。忘れたと思った頃に不意に蘇り、目の前に立ちふさがる過去。逃げようとしても亡霊のように追いかけてくる自責の念。過去と対峙しなければ未来などないとでも言わんばかりに・・・。佐原みよこ、植野直花との再会はまるで触媒のように将也と硝子の二人の関係に大きな変化を与えていくことになります。Mapにまとめてあります。各々の場所を確認されたい方は、当記事末尾に掲載しているMAPを拡大してご覧下さい。17『聲の形』第3巻の表紙絵はJR大垣駅のホームなのですが、これがなかなかの難物で、現実にはこの通り撮影することはできません。そもそも大垣駅は真っすぐな直線ホームなので、この絵のようにカーブを描いた場所はありません。別の駅なのかというとそうでもなく、JR大垣駅特有の特徴もちゃんと描きこまれていて・・・と色々悩ませてくれます。全体のイメージに一番近い写真を撮ろうとすると、大体こんな感じになりますが、実は細部が色々異なっています。順番に見ていきましょう。JR東海のサイトに大垣駅のMAPがありますので、こちらのリンク先でホームの全体像をご確認ください。上掲の写真の撮影場所は、5番線ホームのエスカレーターを降りた辺りから名古屋方面を向いたアングルです。表紙絵と写真の双方に[5]のナンバーの標識があります。表紙絵をよく見ると手前と奥で屋根の形状が異なることに気づきます(下図の赤枠)。大垣駅のMAPを見ていただければお分かりの通り、5番線ホームの奥には樽見鉄道の発着場所である6番線ホームがあります。ここから先の屋根が異なっているのです。(左)5番線ホームの奥。左手に樽見鉄道の6番線ホームがある。(右)樽見鉄道のホーム。(上)写真の右半分が樽見鉄道のホームで、左右で屋根が分断されていることが分かる。(下)樽見鉄道ホームの屋根と支柱。列車は写真左側(6番線)に入線する。以下の[5][11]の標識・照明・時計のパーツは、手前から奥に向かって[5]→[11]→照明→時計の並びで、照明は5番線ホームの東海道線と樽見鉄道との境目、時計は更に奥の樽見鉄道のホーム上にあります。表紙絵ではいずれも比較的近い場所に固まってあるように見えますが、実際には幅のある距離をズームで圧縮して描かれています。(上)手前から奥へ向かって、[5]→[11]→照明→時計の並び順。(上)時計はかなり奥まった場所にある。3巻の表紙絵の不可解な点は、左端の時刻表の背後に金網の柵が見えることです。撮影場所(と思われるポイント)から見てホーム左側は7番線、百歩譲って樽見鉄道の6番線ホームだとしても、どちらもこの位置に金網の柵はありません。ホーム内に一か所だけ該当すると思われる場所がありました。東海道線の美濃赤坂方面行き3番線ホームです。表紙絵の金網とは色も形状も異なりますが、現状ではここしかありません。表紙絵のホームの幅の狭さは5番線ホームより3番線ホームにより近いということもあり、表紙絵は5番線ホーム(名古屋方面)と3番線ホーム(美濃赤坂方面)の合成である可能性が高いと思われます。そのような面倒な描き方をする必要があったのか皆目わかりません。謎は深まるばかりです。03橋の北側を向いたアングルです。私のコンデジでは、画面右端の住宅を橋の上から画角内に捉えることは無理でした。相当な広角レンズを使用するか、かなり後ろに引いた位置から撮影するしかありません。18画面左端に描かれている建物は、これまでの橋周辺のカットでも小さく描きこまれていますし、第5巻P.121でもう少し大きく登場しますが、ここで紹介しておくことにします。美登鯉橋のほど近くにあるチーズケーキ専門のカフェ「チーズケーキプリンセス」です。際に立ち寄ってみてはいかがでしょうか。70この場所については第7巻で詳述します。ここでは、第1巻の本文に記した通り、高校のモデルとなった場所は大垣市どころか岐阜県ですらない想定外のところにあるとお伝えしておきます。手っ取り早く場所だけ知りたい方はMAPを参照してください。(P.71、P.114、116も同じ場所です)。19JR大垣駅の改札口ですが、これも実際の場所をそのまま描いているわけではなく、恣意的な改変の跡が幾つか見られます。(上)『聲の形』第3巻P.15より。JR大垣駅改札口の風景を忠実に描いていると思いきや・・・。きっぷ売り場の窓口が1つに減らされて、奥の時刻表パネルの位置と左右逆になっていること。そのきっぷ売り場が改札横の有人改札口として描かれていること。時刻表パネルも5枚から3枚になっていること・・・。その結果、全体に横幅が圧縮されています。これは手前の自動きっぷ売り場と奥の改札の双方を縦長の1枚のコマに収めるために必要な改変だったのではないかと思います。いうのも、後に描かれるP.36の改札口のカットは比較的、実際の風景に忠実に描かれているからです(当然、P.15の絵と不整合を起こしています)。カットの右上隅に見切れている物体は、きっぷ売り場窓口の上に掲げられたオブジェの一部です。■片道800円の謎P.15の1コマ目「片道800円」という将也の台詞から、佐原みよこの通う太陽女子学園の最寄の駅を推察してみます。ひとつ注意が必要なのは、現在(2016年8月時点)のJRの運賃は消費税率5%→8%への引き上げに伴う2014年4月の料金改定後のものであり、この第15話が描かれた2013年末時点の運賃は改定前の料金であることです(ちなみにそれ以前の料金改定は1997年4月)。(上)JR大垣駅の運賃表(2016年1月撮影)。第15話が描かれた当時、大垣駅から「片道800円」に該当する駅はどこだったのでしょうか?2013年12月にJR東海が「消費税率引上げに伴う運賃・料金改定の認可申請について」という文書を公開しており、そこで新旧の運賃比較表を確認できます。それを見ると、820円→840円という料金はあっても、当時(現行)の片道料金が800円という運賃は存在しません。これはどういうことでしょうか。P.14の5コマ目でご丁寧に100円玉2枚のつり銭を描写しているにも関わらず、現実には片道800円の駅は存在しなかったわけです。運賃が820円、現在は840円の駅が佐原みよこの通う高校の最寄り駅であるとひとまず仮定してみます。4駅に候補は絞られました。