駅俯瞰(2008年11月15日)上総湊駅(かずさみなとえき)は、千葉県富津市湊にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)内房線の駅である。外部リンク歴史[編集]1915年(大正4年)1月15日:開業[1]。1985年(昭和60年)10月24日:午後9時すぎ、千葉車掌区の車掌長の乗用車が猛スピードで駅舎に突入、待合室の柱をへし折り、改札口の鉄製の柵に衝突して停止した。5人が負傷、原因は飲酒運転[2]。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1]。時期不明:駅業務がJR千葉鉄道サービスへ委託される。2009年(平成21年)3月14日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[3]。東京近郊区間に組み込まれる[3]。2017年(平成29年)12月12日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了[4]。旧駅舎(2006年11月25日)駅名看板架替前の駅舎(2007年11月22日)駅構造[編集]駅ホーム(2013年12月30日)駅前ロータリー(2008年11月15日)島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。西側は海沿いで斜面となっている。JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。みどりの窓口は2017年12月12日をもって閉鎖された。多機能券売機1台・簡易Suica改札機設置駅。トイレは男女別の水洗式。信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着および出発が可能である。上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。ホームは11両編成までに対応する。利用状況[編集]2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は709人である。JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。構内に、高速バス「房総なのはな号」のバス停は国道127号上にある。窓口で取り扱っている。房総なのはな号は一部の便のみ停車する。日東交通その他[編集]以前、JTB時刻表では当駅に「市の代表駅」を示す「◎」印がついていたが、市役所の移転に伴い大貫駅に「◎」が移動している。竹岡駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。館山駅間など他の区間で風規制になることも多く、線区全体での対策が求められている[7]。2010年2月21日、14-15頁。“Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。オリジナルの2019年5月3日時点によるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。2019年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月28日閲覧。2019年8月11日閲覧。千葉県統計年鑑(平成30年)関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、上総湊駅に関連するカテゴリがあります。安房鴨川この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。