キャリア採用facebookTwitterWantedlyJPEN会社情報AboutモータースポーツアナリティクスITと技術力でコンマ1秒を可視化グランバレイは、ITの技術革新に対応するため、いくつかの研究開発に取り組んでいます。その一つが「モータースポーツアナリティクス」です。Hitotsuyamaにデータ分析アナリストとして参加しています。データの可視化などデータ分析を通じて、コンマ数秒を競うプロレースの世界でチームを優勝に導くためのサポートをしております。本質的な「モータースポーツアナリティクス」への取り組みラップタイム分析リアルタイムダッシュボードとラップタイムレポートは、レース中に配信されるラップタイムをデータ化しリアルタイムでレポートに反映。Analyticsツールで分析することで、自車と他車のタイム差を正確に把握することができ、レース中の意思決定を加速化します車両ロガーのデータ分析テレメトリーが規定により実施できないSuperGTでは、車両に搭載されているデータロガーのデータが車両特性を知るうえで最も重要となります。車両ロガーのデータ分析では、Analyticsツールを活用しロガーのデータをもとにレース結果の振り返りや評価ができるダッシュボードを提供。ドライバーやメカニックに当日のレース状況や車両状況の知見を与えることが可能となりました路面温度予測レースでは路面温度に合わせたタイヤの選択、空気圧の調整が非常に重要となる。無駄なく短時間でピット作業を終了することが上位入賞を狙うためには重要。2019年より研究を開始。挑戦の歴史2019年9月27-28日TCRジャパン第4戦優勝!データ分析で支えた優勝までの軌跡TCRジャパンシリーズ第4戦岡山ラウンドが行われ、グランバレイがサポートする篠原拓朗選手がポール・トゥ・ウインを飾りました。今年も新メンバーで挑戦!本質を知るためのレース参戦記レーサーの心理やレースの知見を得るため社員による「7時間耐久レース」参戦記。レース分析活動2018シーズン前半振り返りモータースポーツアナリティクス活動を始めて2年目に突入。2018の前半戦の活動を振り返ります!2018年3月13日レース分析を知るためのレース参戦記レーサーの心理やレースの知見を得るため弊社社員の「7時間耐久レース」初参戦記。Hitotsuyamaとの協力のもと、昨年から開始をした「データによるレース分析」。昨年の実績を元に2018年の抱負を語ります。Hitotsuyama様との協力のもと、昨年から開始をした「データによるレース分析」。昨年の活動を総括します。GT第4戦が宮城県のスポーツランドSUGOで開催。私たちは天気予測がレースの勝敗に絡んでいることに気が付きました。Hitotsuyamaのエンジニア様との打ち合わせで大きな収穫が得られた内容の濃い二日間でした。GT第1戦が開催され、弊社レース分析チームは実践のレースに同行。レース分析の課題も明確になってきました。Hitotuyama」様をサポート。GT合同テストに同行し、現状を調査してきました。日本有数の観客動員数を誇る、国内最高峰のツーリングカーレースシリーズ。GT500とGT300の2カテゴリーがあり、2019年シーズンは、国内外の44車両がエントリーしています。ジャパン」2リッター以下のターボエンジンをベースに作られている前輪駆動車(FWD)をベースにした、4ドアまたは5ドアの新世界基準マシンを使用するスプリントレースで、日本全国のサーキットで競い合います。TCRはヨーロッパを中心に広がりを見せ、近年ではアジアでも活発になるなど、将来性の高い世界的なモータースポーツとして注目されています。SeriesやGTアジアにも参戦。LMSに変更、スーパー耐久ST-Xクラスでシリーズチャンピオンを獲得するなど、華々しい戦歴を残す。Hitotsuyamaと変更。Evoで、GT300クラスで世界の名車と激戦を繰り広げる。TCRジャパンに初参戦し、第4戦岡山で優勝を飾る。