Railwayえ?臨時列車?西側の山が比較的低いこの場所で夕陽に染まる桜を撮ろう・・・そう思って来てみると結構な数の鉄が既に陣取っていた。地元の方らしい人も数名見物している。エロく染まる桜は人気あるんだね・・・なんて同行者と呑気な事を言いながら開いている場所になんとか入れてもらった。ローカルが通過しても彼等はそのまま構えているので、こりゃ日没間近まで狙っているな・・・。そんな風に思っていた。同行の友人も同じように思っていたはずだ。「え?」程なく神目駅横の踏切も鳴りだしあわてて構えるとやってきたのは旧国鉄一般色っぽい臨時列車がやってきた。彼等はこの後撤収して残ったのは自分と友人のふたりだけだった・・・(笑)桜桜と沿線を駆け回っていたが、臨時列車の存在なぞ全く考えてもなかったのだが、「エロい」斜光線を浴びて走る臨時列車は見惚れてしまうくらいきれいだった・・・。いや、待っている間は真暗だから闇桜か・・・。闇の中に咲いているだろう桜に思いを馳せて列車を待つ。列車が来て、列車のハイビームに照らされた桜は妖艶に輝き、列車が通り過ぎるとまた闇に包まれた。闇の中の桜を愛でる事ができた素晴らしい光景だった・・・。美作滝尾駅を訪れたのは7年ぶりであったが、近くの橋が工事中で会った事を除けばほぼ7年前と変わってはいなかった。美作滝尾駅は「男はつらいよ」の最終話の冒頭シーンで出てきた所謂寅さんの駅であり、鉄道写真家の真島満秀先生が数々の名作を残された駅でもある。津山まで来たからにはぜひ立ち寄りたい!・・・そんな自分のわがままを同行者も聞いてくれての久々の再訪となった。確認の悪さに嘆くも、それでも朝日に輝く美作滝尾駅の情景は素晴らしいものであった。コメント:2旅の楽しみ以前から写真で見てきてわかってはいたが、実際線路際に立ってみてみるとやはり東北や越後の集落とは異なる雰囲気がある。何が違うのか、なんとなく感じる雰囲気もあるけど、家々の屋根である。瓦屋根の雰囲気が違う。ググってみると「石州瓦」という石見地方が産地の瓦があるようだが、それはどうも独特の赤味がある瓦だというので、このあたりの瓦とは違うのかとも思うが、形状はなんとなく似ているようにも思う。勉強不足というか知識不足であるが、実際にその地方毎に異なる雰囲気や景色を目の当たりにできるのが嬉しくて、それがこうしたローカル線の旅の楽しみなんだなと思うのだ。普段は東北の景色をよく見ているから余計にそう感じたのかもしれない・・・。「風に吹かれるまま南から北へ、俺たちの旅は桜の花と一緒よ」たしかこんな言葉だと思う寅さんの言葉。実はそんな旅をしてみたいと昔から思っていた。九州や四国から始まって、桜前線と一緒に北上していく旅・・・。長い休みは撮りづらいからどうしても切れ切れになってしまうのは仕方ないとしてもここ数年は休みのたびに桜の開花状況を見て飛び回っているから少しは幼い頃の憧憬を実行しているのかもしれないが・・・それでもここ数年の桜の開花状況を見ると、まず東京都内とか四国や九州で咲きだしてから、平地に関しては桜前線の速度が妙に早くなっているように思う。桜前線を追ってゆっくりと・・・なんて旅は既に今は昔・・・なのかもしれない。それでも等高線を登っていく桜前線は比較的ゆっくりなのか、今回オ旅でもそれが実感できた。お目当ての桜がまだ開花前だったのはちょっとショックだった・・・。自分の周りには、なぜか中国地方のローカル線を撮る人が多く、そんな影響もあってか、いつかは中国地方のローカル線を訪れてみたいと思っていた。それも桜の時期に・・・。今回の旅はそんな友人との旅であった。何から何までお世話になりっぱなしで、本当に感謝している・・・。旅と酒と蒸気機関車とローカル線とカメラをこよなく愛するおぢさんです!真島満秀先生に感化され、「旅情」をテーマに、季節とか、光とか、日常とかの鉄道情景が好きで追い求めています。どちらかというと鉄道写真というより、「鉄道のある風景写真」といった方がいいかもしれません。自分の写真を見て「旅に出たい」って思っていただけたら望外の喜びです。:あけましておめでとうございます。(01/06)べり~*:あけましておめでとうございます。魔人ぶぅblogどん・ぶろ。