archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]■2014年9月21日(日)21日は全面高架へ切替えられた近鉄奈良線の工事から。午前中に上り列車の前面展望を撮影するため、高架化された各駅の下りホームからの撮影を済ませます。下りの区間準急に乗って河内小阪から瓢箪山までの前面展望を撮影。前面展望の撮影を終えて、再び各駅の見聞へ。今度は上りホームからの撮影。これらの画像は後日、詳細レポとして弊ブログに投稿する予定です。近鉄奈良線の見聞を終えると徳庵へ出向きます。工場内の建物から屋外へ引き出され、近日中にも出場予定と噂されているJR西日本の広島向け新型車両である227系をチラ見してきました。予想されていた通り、トイレ設置車両以外の妻面寄りはロングシートでした。ここでは阪急梅田駅のリニューアル工事の見聞。2階改札口コンコースも綺麗に美装化されています。3階改札口周りは改札外コンコース東側のリニューアルが完了。2階コンコースに合わせた感じですが、なかなか良い感じです。ここでは阪神三宮駅の大規模改良工事の後から進められているリニューアル工事の見聞。乗換通路に接する北側がメインで、前回と同じくさんちかに接する部分から進められていますが、先に終えた南側と同じく感じで美装化されています。この日はここで終了して帰宅しました。[edit]■2014年9月20日(土)20日はふらりと外出。乗車した列車に2250系の塗装を施した5200系だったことから、鶴橋で折り返してくるところを待ち受けることにしました。立て続けにやってくる2610系・・・。(C)dk_kawachiようやくやって来た5200系。(C)dk_kawachi出発していったのでここで編成写真をゲットします。(C)dk_kawachi森ノ宮へ。ホームのリニューアルが一段落し、改札外コンコースの工事が着手されていましたが、耐震補強工事から先行しているらしく本格的に動くのはもう少し先みたいです。利用したことがない南出口を利用。ホーム階の外壁は修繕されている模様。6シリーズを触ってきました。6plusで、これでAndroid系スマホと並ぶぐらいの大きさが出揃うようになりました。6plusは「大過ぎ」というレベルで且つ画面の大きさとホーム画面のUIとのバランスが悪く、スマートさに欠ける印象を受けます。6Plusという感じになりそうです。後者はそれを前提にしているとしか思えないというのが今回の見立てです。6s?の頃に機種変更するかなと言ったところです。[edit]■2014年9月15日(月)遠征最終日である15日は上小田井で編成写真の撮影からスタート。狙うは名古屋市営地下鉄のN3000形だったのですが、上小田井に到着する直前に入れ違いに・・・。やむを得ず粘ることにしたのですが、やってくるのは3050形と名鉄100系ばかり・・・。(C)dk_kawachi時折、3000形・・・汗。(C)dk_kawachi粘ること2時間。やって来たN3000形。(C)dk_kawachi撮影終了し、午後からは西尾城へ。西尾駅から西へ歩いて15分ほどの場所にある西尾城跡は西尾市歴史公園として整備され、近年整備されたと思われる二の丸の櫓台などがお出迎え。以前来訪した刈谷城もこれに近いイメージで復元されるのかな?西尾城跡へ来訪した後は吉良吉田へ移動。ここからは「ふれんどバス」に乗車。「ふれんどバス」はかつて存在した名鉄三河線の吉良吉田~碧南の代替バスで、西尾市と碧南市から名鉄バス東部への委託により運営されている路線で、ICカード乗車券などのプリペイドカードが利用出来ないものの、自治体補助により高校生以下は100円、大人は200円となっています。