録音を聴いて、聴いたまま喋る。認識精度が上がったので、あとは構成時に文字を直すだけ。これからはインタビュー系もバンバンやろう。このところ、取材以外ではお出かけしづらい心境だったんですけど、日曜日にさいたまの土呂駅近くで開催されたプラフェスを見に行きました。青春18きっぷを消化したかったし。小学校の体育館くらいのフロアで、京急~都営~京成の配線を再現。その周辺のJR線なども作り込まれた。成田空港駅には飛行機があるのに羽田空港駅にはなかった。鉄道模型のジオラマと違って、レイアウトにズカズカと踏み込んで、レールをまたいで眺める。あと、子どもたちが自分のプラレールを持ってきて気ままに遊んでる。いまからそんな体験しちゃうと、大人になったらNゲージのレインタルレイアウトに通うようになっちゃうぞ(笑)。文春オンライン8年ぶりのムーンライトながら乗車。何回か乗ったけど、大垣のeスポーツ大会へ189系臨時ながらで行った思い出が強いかも。いまは大垣ダッシュも必要ないし平和です。入稿後にE257系の修善寺乗り入れの情報が入って、後半のまとめを書き直しました。マイナビニュース青函トンネルで新幹線を時速140キロにしたのって、試験走行してなかったんですよ。試験走行はいまやってます。したら時速260キロで行けちゃうかもしれない。貨物列車の将来は試験結果が出てからでも遅くない。Yahoo!ニュース越谷レイクタウン駅で「きっぷの説明」の掲示が話題に、というニュースでコメントしました。きっぷの使い方を知らない世代が増えましたね。「できない」と説明するよりは「できるようにする」って解決方法がスマートかな。取材する前の、長い寄り道が始まります。あと、ここまで読む人は少ないと思うのでコッソリ書きますが、飼い犬が日曜日に亡くなりました。本件による業務影響は軽微であります。bavotasan.com.。