こんばんは!>リリースがあった時も430同様期待で予約しました。私も鉄バンパーに惹かれて買ってしまいました。JASMINEさん同様、>DX、GLに装備されていた独特の片持ちフェンダー>専用鉄チン、そして、DXのシートであった、>ヘッドレス一体成型の>シートの再現が欲しかったなぁ、という気がします。この辺りは私も本文で書いておりますがSEあたりで落ち着かせていればよかったのでしょうが販売戦略の都合などでDXになったのかもですね。国内だけではなくアジア戦略などで非常に売れるようですから、今後でパーツ追加などブラッシュアップも図られていくような気がします。>パッケージは思わず、これ、DXじゃなくてG・・>いや、なんでもないですが、ツッコんでしまいました。私もアオシマさんを養護したいのですが(笑)でも、解る人には解りますからね・・・・ですが、このキットも売れ筋のようで私の住んでるエリアでは全て売り切れているようです。>昔、クルマの車検で、台車で一時的に、>この70カローラの前期セダンに>乗った事がありました。>ヘッドレスト分離型で、タコなしメーターでしたので>恐らくGLだったと思いますが、>フェンダーミラーが、確かキットと同じ、>GT~SE系に装着されていた>角型のリモコンミラーだった気がします。>OPか何かで装着されていたのかな?カローラに多かった特別使用車の線もありますね!私が子供の頃ミラーが白い前期がいましたが最近当時の特別仕様車と知って驚きました。私も後期SEにはやはり代車かなんかで乗った記憶があります、匂いが独特でした(笑)>拘りの再現をするアオシマさんにしては>少し今回はミラーと言いい>ホイールと言い、シートと言い少し残念でした。|>MP40-12Cさま。こんばんは!>良いですねー、カローラ!>私も箱絵に釣られて買ったんですが>正直GTよりもテッチンカローラの方が好きです。仰るとおりでベーシックグレードのカローラもある意味では非常にそれらしいのでそういう意味でもこのキットは素晴らしいと思います。>前にレパードの車体パーツだけ>新規で作り直された事があったような・・・。>そうだとしたら、有るかも知れませんね。」>これだけ再販やバリエーションが出ている製品ですから>メーカーさんに目をつけて欲しいですね。F31型の前期はボディや内装までリニューアルでしたがカローラのキットは正直ボディだけでも良いと思います。欲を言えばAE86のシャーシを流用すればもっと素晴らしい物が出来ると思うのですが個人的には旧今井のパーツも素晴らしいのでボディのみで戦えると思います(笑)>ありがとうアオシマ!本当に仰るとおりなんですよね!私もあれこれ書いておりますが、このキットが現代に出るというということが奇跡ですしカーモデルを作る人自体が塗装や改造がある程度前提だと思いますのでそういう意味ではメーカー謹製ガレージキットというポジションが一番合っているような気がしますね♪>Y31セドリックの生産が間もなく終了するそうですね。私の記憶にある中で一番初めにモデルチェンジしたのがY31型セドリックでしたからそのままセダン型が継続生産されるとは思ってもいませんでしたね。́・ω・`)私も何年か前に3ナンバーの2リッターが欲しくて探したことがありました。予算不足で欲しいタマが見つからなかったので現在の愛車に乗っておりますが今でも機会があったら乗りたい一台ですね♪>セダンが消えたらセダン型は絶滅危惧種ですかね・・・。私もたまに思うのですがやはりタクシーはセダンが一番落ち着きます。高級ミニバンのタクシーに乗ったことがあるのですが広すぎて落ち着かない印象で、セダン型の乗った時の落ち着く感じはやはり敵わないなぁと思いました。無料カウンタープロフィールAuthor:HITEQ☆JASMINE割とおっさんです。割りとダメ人間です割りとおしゃべりです。