アウターチューブにカシマコートRSSAdminArchivesにえガレのブログ「捉われずに拘る」をモットーにしております。garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!『捉われずに拘る』をモットーにやっております。どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。皆さんのお役に立てれば幸いです。↑↑↑ブログランキングに参加しております。ご協力よろしくお願いします!↑↑↑ゼファー750のアウターチューブにカシマコートを施しました。カシマコートは、硬質アルマイト処理により生成した微細な孔に、二硫化モリブデンを含浸させることで、潤滑機能を持たせ、耐摩耗性を向上させることのできる表面処理です。表面からサーッと塗りつけるのではなく、微細な孔に「詰め込む」ようなイメージで、固体潤滑性のある二硫化モリブデンを含浸させているのがポイントです。フロントフォークのアウターチューブに処理することで、動きだけではなく、耐摩耗性の向上が期待されます。硬質アルマイトを施すだけでも高い表面硬度を得ることができます。表面の硬度を高めても、おおきな荷重がかかるとかじってしまうことがあるんですね。潤滑機能をもたせることで、高い表面硬度をより活かせるようになります。ググっと力がかかるまえに、サラっといなすイメージですかね...。今回はブラック仕上げとしましたが、ブラウン系に仕上げることも可能です。塗装とは一線を画するマットな仕上がりなので、個性の主張にも役立ちますねフォークオイルの汚れが少なくなることからも、部品を保護する効果は高いと思います。表面処理技術の向上は、目を見張るものがあります。古い車両の部品の延命、機能付与に寄与に役立つものも多いので、積極的に登用したいものです。早く組んでしまいたいんですが...。トップキャップのねじ嵌合部のチェックのため、インナーチューブを再めっきに出すのが遅くなったせいで、まだ手元にありません。納品され次第、一気に組み上げたいと思います。↑↑↑ブログランキングに参加しております。twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。