2014.11.16この記事は約4分で読めます。スポンサーリンク前回のあらすじ:先週の関西シクロクロス第2戦はみさき公園の雨の仲開催された。同じチームの軍曹、溝さん、ハイランダー、トモナガさんとの混走を制したのは1位軍曹、2位溝さんだった。私は先頭から1分30秒差を付けられ7位ぐらい。悔しくて日夜カラーコーン八の字と芝生と戯れることに。今回はコーナリングを重点的に研究する。第二戦でシマノレーシングの選手のコーナリングを全て動画に収め仕事の行き帰りで見まくる。その後は三船スクールとKTRスクールに入り今回のコースの走り方を研究することにした。今回C4で走ったがあくまで上を目指すべく、仮想敵は上位カテゴリの身近な軍曹。結局チームの軍曹のタイムと7秒差だった。1分30秒差を付けられていた所から、色々考えてやってきた事が無駄ではなかったようだ。レースは反省だらけである。ギアのかけ方がよろしくない。軽いギアで回すのが得意になってきているが、シクロクロスは重いギアをトラクションをかけつつ回しスピードに乗せるのがセオリー(らしい)。MTB乗っているせいか、木の根っ子は全く問題なし。キャプテンに教わったトラクションのかけかたで、根っこ区間を全周回乗車でクリアする。1位のS選手は実業団で知らない人は居ない有名な方。1度も勝ったことはない。今回ワタシが「引いていた」と言っていた人が居たがそれはちがう。S選手のほうが力があるし、多分私が後ろでも離されていたと思う。「前を引く」という概念はシクロクロスには無い。完全に私が力負けしている事は確かだったのであまり気にせず、淡々とタイムとの戦い。仮想敵の軍曹を意識して走る。思ったら軍曹は連勝してまたカテゴリ上がったようだ。あとはコーナーリングで詰められることが多かったので、苦手なコーナリングはまだまだ改善の余地があるだろう。正直な所、練習強度はシーズン中よりも下がっているため最高のパフォーマンスとは言えない。反省2つ目は出場時間のチェックミスだ。10:30スタートだと思ったらその前のスタートだった。ウォーミングアップやサイコンもつけ忘れ、防風ジャケットとニーウォーマーを装着して手袋もつけていなかった。これは次回時間の確認をしてウォーミングアップをして万全の調子で臨みたい。今回チームメイトや、コータロー兄貴からいろんなことを教わった。シクロクロスの先生達は厳しくも華麗だ。これから学ぶことも多いがどこまで行けるか挑戦し続けようと思う。C1は先日リンゴロードでお話させていただいた、弱虫ペダルシクロクロスチームの中原選手が2位とやっぱり凄かった。MTBもシクロクロスも教わってみたい。話は変わるが、DISCブレーキは良いモノだ。なれるとカンチブレーキはちょっと無理。MTBもミネラルオイルの油圧を使っているけど、MTBよりは効きが普通のリムブレーキと似ている。私はこれしか使ったことがないからカンチブレーキは今後も使うことはないかな。今回は鉄下駄練習用アルミだったので、次回は決戦用のチューブラーで走る予定。パワーつけて次回も表彰台上がれるように頑張ります。6,422Amazon.co.jpで詳細を見るシクロクロスの機材が安いモノ。今回使ったチューブR-Air700x31~35CはAmazonで30%OFF中。クリンチャーですが1.8BAR,2.0BARで使用。スネークバイトし難く良い感じ。コンビニ受け取りで便利。35,413Amazon.co.jpで詳細を見る続きましてこれは結構使っている人も多い、パナレーサーのシクロクロスタイヤCG-CXも2本セット(空気入れ付き)で36%OFFと1本あたり2800円で発売しているので予備タイヤとしてお財布にやさしい。数量が限られているのでお早めに。本当に2本の価格なのか怪しいくらいに安い。最新情報をお知らせしています。結論から言うと、結果が全て。気合入りすぎてオーバーペースだった。自分自身で千載一遇のチャンス潰してしまった。20分は全力で攻めて、攻めて、とにかく良い位置をキープすることに務めた。一周目で最大瞬間風速は19番手。年末の休暇は毎日走っている。コータローさんといつものコースでをシクロクロスバイクで。昔は行けなかったところをいけるようになるのは楽しい。毎日地形や状況が変わるのはロードにない醍醐味だ。10位レースレポート昨年のレースメモ(手書き)に「レースレポートを詳細に書き残しておくこと」という一文があった。あれから一年が経過しすっかり忘れていた。シクロクロスは天候や路面状況など細かな気象条件でバイクのセッティングを変えねばならない。最下位たぶん、こういう結果の時こそちゃんと書いておかないと(本当に書きたくないんだが・・・。来年の自分に読ませたい。こんなこと起こるんやなぁというのが率直な感想。途中で降りようかと悩んだが、完走を目指す。辻啓さんに写真撮って頂いて嬉しい(^^)引き伸ばしてアルバムに保存しよう・・・・・。関西シクロクロス第四戦向山特設コース。トレイルとゴルフ場が織りなすテクニカルなコース。マウンテンな人たちが嬉々...MTBKONAってメーカーのシクロクロス車を、今の時期にオススメする理由もしも、バイクに「血統」があるとしたなら、シクロクロス車はロードバイクが祖先なのだろう。凍てつく無機質なアスファルトの上で生まれ、早く走るために進化を遂げてきた。舗装路を来る日も来る日も走り続け、なんら走るのに不自由なく整備された...MTBロードを終え、MTBでトレイルへ繰り出すぜ二日前に大分の町中を時速60km/hでクリテリウムしていたのがウソのようだ。今日は山の中をさまよう。教えてもらったルートはなかなか難しかった。それもそのはず、下りが難しい。クロカン用のMTBは「山のTTバイク」という位置づけと言っ...シクロクロス東近江で賛否両論あるジャージがお披露目へもはや罰ゲームの領域に達した「村上建具」ジャージ。難のあるデザインへと昇華したワンピースがこちらだ。後ろの選手に言うてどないすんねん。M50はカーボンCLで重量330g!ホームシクロクロススポンサーリンクベアリング論争に終止符を。最高性能のセラミックベアリングと最高性能のスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットだ。FrictionFactsの実験データで明らかになった事実である。低酸素トレーニング一ヶ月後。セラミックとスチールの摩擦抵抗の実験結果2020.01.182020.01.19「裏起毛ビブショーツ+レッグウォーマー」だけでひと冬通す理由2020.01.17ヤフオクに自転車機材を1円スタートしました。views低酸素トレーニング一ヶ月後。viewsスポンサーリンクスポンサーリンクBCAAはコレ飲んでます。クーポンコードで10%OFF→FUJ122↑現在1万6千人のサイクリストさんがいいねしてくれています。新情報だけをお届けしてますので、いいねしてみませんか。難消化性デキストリンとは何でしょうか?トクホ飲料の殆どに含まれています。これらのキャッチコピーは「脂肪と糖に効く」や「脂肪吸収を抑える」といった効果をアピールしていますが、その効果やいかに。Reserved.タイトルとURLをコピーしました。